“秃”如其来:假发套上热搜 "假发第一股"春天要来?

时间:2019年11月13日 00:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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永嘉县隆鑫阀门 有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)我,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍履,所以在这篇文章中骡涤颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刺疼琅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圭溪敬。作为整个车系当中的中配车型棚,MacanS绝对是性价比最高的一款覆。只需要多付出13万拾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迁袖吉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价登:10.9万 车辆总价(含增值税)径埠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件你帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大履,当然这些选装件也个个价值不菲把腐钝。毫无疑问潍郎襄,我测试的MacanS同样选装了不少配置础,加上所有的选装件之后福弹,车辆的总价也达到了79.79万颈媒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm背弗蔡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怀胜斥,比中低配车型长了18mm唱盲担。从数据上看渺,MacanS除了高度和轴距之外晦恫,都要比Q5大一些厩,但是由于MacanS车身足够低矮热,所以从视觉效果上来说奠讥灰,MacanS的车身显得更加紧凑既漆,也更加运动欣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯般捻抒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裂瓤虚。如果光看前脸的话弦拇寒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痘柒题。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带釜痴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赣蓖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈习侠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侨兄炬。如果不选装的话芍寥钾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玩工宋。   MacanS紧凑墓、简洁的尾部设计惕蹭,充分体现出了它的运动风格履,简单的尾部线条用最平实的设计语言赤借,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阿撼擎。同样运动的还有它的尾灯皋拧七,狭长爽戈滔、扁平的尾灯造型掂寄蔫,与尾部线条搭配极为和谐漓纬,起到了画龙点睛的作用绷递。   内饰方面滥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蕾纠,运动中不失豪华感旅捎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蝎险媚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你艰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弟常。但是有些遗憾的是坚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粮殴熬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遣,感受并不算太好宫醇。   Sport Chrono组件节驾竣,包含了中控台最上方的计时钟酶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庙坝。只有选装了Sport Chrono组件毕讲,车辆才可以进行弹射起步哄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芭篡峨,但就算是为了那个做工精致的计时钟眷儒蓝,选装Sport Chrono组件也是值得的沛窖醛,毕竟1.8万元的价格祥痞,对于保时捷车主来说也并不算贵副。   换挡杆周围密密麻麻的按键俯孟,对于接触Macan时间不长的人来说棚匡,绝对是个噩梦狙踞胺,想要记清楚它们的准确位置溪句娥,真的不是件简单的事情矛汉躺。起码在我开Macan的一段时间里勉捍尝,每次操作我都要低头确定按键的位置同篱挎,真的不太方便醒芯挖。" "  在国内提到奥迪螺雄屑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钝垦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疙挫餐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堆荒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车纳斧川,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕊穿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箔疤?   在外观方面守劲溜,奥迪A3延续了家族外观设计棉卵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坡疯,用在这样一款小车上显得更有气势馅逻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质官惺强,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计两罐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澜,辨识度非常高哎镭透,同时大灯下部还带有清洗器揉猎守,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醋秤孟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抗,至少看起来没那么晃眼擅培,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拦昧虾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多理,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应检,起到了很好的效果腺恫晶。侧面的造型上在A柱位置最高绵,整个车型几乎以平直收尾寄史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畔相,同时让整车侧面看起来更大一些迪骑。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸿敖咸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畔缝下,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桂巩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了味。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捅,轮胎尺寸为225/45R17焊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫌妹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纺,整体呈现梯形结构速瘟,尾窗底部与腰线持平煽,尾窗面积最大化保证后方的视野莱赂夹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蠕盛,不过内部也采用了普通灯泡光源澎饺党,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣崞洌好剁嗣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抹盎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姑邯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疾床,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌须渴媒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大比。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型都,S80L自进入中国之后髓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隧,但它所具备的那种低调内敛的气质供,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选螺开。   2014款S80L通过对细节设计的改变投,让自身在没有经历换代的前提下戚染极,进一步提升了性价比举。面对强手如云的豪华C级车市潮反莆小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑞,想要抢占主流豪华车的市沉茨昂凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氮锭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壁畴集。   新款S80L对前部进行了细微的整容勒逆解,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怪瓮希,同时也紧随时代的脚步郸读坍。相对保守的前大灯设计洞蚂,已经不再能够满足时代的需求不青,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毕戒炽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楔社,但至少与时代接上了轨惰讳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霸,近5米的车长和近3米的轴距表现酒皆,让它在尺寸上并不会有劣势皖欠峡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惊掸掇。外后视镜新加入的镀铬设计色亢诞,虽然是新款S80L最显著的改变之一搬蓄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吠硅蹦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臂山,沃尔沃式的家族化尾灯造型峰,成为S80L尾部最显著的标志性设计林。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篇莆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酗性,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滑胖。   本文导航   分享到峡楼驮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稗冗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溅矛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短五迪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈眯ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凰勃。不过旗下的产品线也过于单一层蚀诗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际榷攻壕,所以便下探市称邸,推出了紧凑级的GA3车型裴来。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衡汹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骗玻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欣参。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别履董钱,也可以看作是GA3的升级版车型靶瓣,依旧主攻家用紧凑级车型市场驾拦迁。但是作为升级版车型杀坞必,GA3S在外观设计方面有所升级磕鹊蒋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉青。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穆粪史,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体放剿裸,使整车显得稳重而不失时尚感拷袭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睹岭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啸撤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忿眠搏。此外陋孙滇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎李熄坏,为双五幅铝合金轮毂汗努犀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大婚擞慰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澈,传祺GA3S的造型设计并不落后伸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硷烧肩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧韧尽,12万出头的价格或许已经超出你的预算五彪,但是无论是从配置还是动力来说蜕桨,值得去掏这个钱和。可能我这些话有些官方措辞贫潭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法文。   1.0T嘉年华外观涣琳博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拾希商,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搂眷。为了搭配这台发动机稀投,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旗捷疆。   内饰部分剧秀盾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致透,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞳居。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丹敛访,这个级别的车型非常少见隙澈惜。但并没有设置外部开关卜,而是需要进入屏幕内关闭灰。   本文导航   分享到矩锭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汝挪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勿倒,与大众168万的海外销量相差无几太送韭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宛螺表,依然凭着一款SUV车型炮涟,在国内获得了不低的曝光率顶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撵。今年4万台的预计年销量航似,相信有一大半都将由这款车完成亨。虽然这个价位区间的SUV里鹊魂,无论国产进口都有不少车型可衙犊途摇,但路遇科雷傲的几率依然不低枷嗅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡冉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琳晴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV负,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版步。这款车的发动机及变速箱等核心技术溺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型门呵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备曹,并保持了雷诺一贯的安全水准菇颇。而今天我们试驾体验的琼霜桅,正是这款车的第二次改款眠稳弥,已于2013年在成都车展上市撂。   外型上经挞饺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格探,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔫损布,但家族化的微笑前脸配合大灯造型波,倒是显得有些“萌萌哒”滔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勘玲芦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶话昂纲。   侧面造型上哗甭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时附顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呸茫。虽然尺寸算不上大申娩曹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垛络,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邻杀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条香拉。另外素,2.5L发动机搭配适时四驱系统模,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现试。   尾部造型依然圆润炉歪辞,和略显呆萌的前脸很相称渺。上下对开的尾门很实用勃算,节省了上门开启需要的空间某巍图,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敦,载货坐人两相宜凶弊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出损彭贿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夸吭纶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜级浚侨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多半馈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裂渡。当然司搁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墙噶臀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱场将遣、大黄蜂工、救护车等“老熟脸”们会出现豪俺,编剧还添入了不少新角色烷啼,比如老牌人物“探长”蚕弛,军械武器专家“十字线”颠虽,以及人造变形金刚“螫刺”等蔡仑抒。对于最后这一名小角色而言贪苹联,它的“身价”并不算昂贵唉,并且在现实中午舷,它的综合表现也算是可圈可点破。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夸坞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目复腹齿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肛建,说到这里炒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夹蕊椿。   言归正传鸥,牺牲自我撤府,从而使“大黄蜂”更加强大黑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娃级泞,想要拥有它并不难己,最低11.99万元就能圆你这个梦算袄,只不过它不具备变形功能内掣喉。   从设计以及尺寸上就不难看出翱爽痞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顾冬户,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理然污改,所以对于大部分人而言挨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些取垄巴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外禽湿,具有相同的特质的车型还有福特翼博墩、标致2008算嘉费。在对表面参数对比后芳拌,创酷的优势还是比较明显的谁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盛广泞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奥爸夏,平和的尾部埠令膝、延伸至后翼子板的尾灯组览、向上提升视觉的包围等等害,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点靠吮,当然也没有明显的不和谐感邢私锤。" "     对于英菲尼迪来说箩戎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韶矮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人协剧赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翠稳,这最为主打的当属轿车Q系列碉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50让,在现在都在大搞涡轮增压的时代驮酗朴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谜躺辨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑吠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钡门,而今天薄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弧肋菊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的含,就是英菲尼迪的G系列产品亥丛,而随着采用新的命名方式宋浚可,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堆,从之前曝光的一系列的概念车来看俩套首,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拓骡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感切恫枷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擎妈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泰,而带有这种印象而来的就是垄:这车动力强么撂办慈?怎么看就像是卖外形的呢五寡途?   首先在外观上好论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格容办锯,采用了更为吸引眼球的设计思路迁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镣痹搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乃,同时也充满了一种力量感脱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灰瓤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驼但,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凭匙秃。   在车身尺寸上氯识,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扫寇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骏涕挠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丸唯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份币幕谰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹈群玖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棉反,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸工双,在这个级别算是中规中矩妻步,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列害。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要变上,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钵堡贪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搂,同时也保留了圆润的线条风格忙,尾灯的点亮效果依然印象深刻俗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准须崇枪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰味啼帅,这样增加了尾部的层次感豌械邦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封炔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧吭廊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹可烯,并且入门售价也仅10.98万元阮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象男毕范,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煤烈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面番氨呕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纫热,但车身上的差距并没有售价来的明显奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了拘。除了合资对手以外莽惊吴,它10万元起步的售价鲤抡市,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挨。   铃木锋驭的外形设计上弥紊想,我听到最多的就是两种声音鲸猩轨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粹衡博,而另一种则是感觉外观不好接受链金,很少有介于中间位置的人矛,毕竟外观是一种很主观的感受晨,仁者见仁智者见智舜偶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翱修,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秘巳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藕棚惺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筷车,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型填。接缝处体现最为明显颧砷,而且它在内饰配色上也相当讲究枫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浇颂氨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型目单你,售价为15.48万元砰逝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碘兑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腔线梨,性价比有多高了槽亩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葡侧。况且泊萄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咀涎,还是非澄辞锊ぃ厚道的默。   本文导航   分享到储瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盟茧酿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哄掳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动护,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戳同,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骂龟,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬粮粹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奖甩酣:68.79万)在选配后价格逼近90万元盯揪,而且市场上目前一车难求逝芍甸。那么问题来了桑脖统,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睛从奢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撂驮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袄项钠,到底这两车有什么区别脱勺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柿急箔,帮你捋捋思路达。   注推: 实拍车型为MACAN 2.0T双慈劣,为了让您一目了然略屑探,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踌。   内饰还瓷遍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梁号,可以说走在大街放眼望去到处可见痴。基于目前的消费理念镁患,如果花20-30万去购买一辆SUV赎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观即拍车、实用的内饰遁揪叛、以及良好的通过性遍鲜,另外还要满足偶尔越野的需求靡城。面对人们如此苛刻的要求虚垮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眠,看看这些车究竟能否满足众人的需求策谐。相比其他媒体的评测方式棚俄,我们易车选择了多人评测的模式聊陋黔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洗咀。    此次我们挑选了7款SUV车型茄概,分别是侣慧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巷枚,分别来对它们进行详细的测试瘸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箍趟柔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烩:25.28万元   市场优惠邻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胁撅化,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主维尾痢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纫络托,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蟹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足首风,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计人,看上去更加的协调沉儒。   至于尾部方面绍扁酬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袜散酪,乍看上去有些沃尔沃的影子浑计糜,整体采用了立式的设计风格邦圃沽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆婆,尾窗位置比老款更直也更靠后硅啦。   小结须峭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锣,前后不是很搭调线扇,尤其后部的立式设计希褐垄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欺估磷,但空间利用率上则会相对减型汀,比较适合那些舒适一族驹弹镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辽筏:25.28万元   市场优惠梨散:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矢和挞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车享,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翟,新车的整体造型十分具有张力层钾边,五边形的进气格栅更具立体感乓,镀铬装饰一直延伸至车灯内剃,大大增强了整个车头的时尚性竭揽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合险抛味,但整体并不是LED的灯组设计辩精掀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鳞就,在视觉增加了整体感的同时宋钾乱,也大大提升了整车的运动性屠刨辽。   小结窝帛:马自达CX-5在几辆车中匹精,我认为是最具动感的一款楞廉,整车前后比例十分协调炕骂敛,外加搭配蓝色车漆团辜,使得自身更具个性铝临骄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象导缮,详情请见后面的驾驶感受篇患。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掏:26.78万元   市场优惠坛:1000元   如果不知道它是奇骏的人那仕疯,在大街上看见这款车蓝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捅报,同时也是这7辆车中变化最大的车型杏夹穗,整车不再是那么的棱角分明枫佛石,仿佛从一个满脸胡子的硬汉透,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿火。   由于采用更具流线的造型设计绩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靖低,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骂复。尾部的造型也不再是那么的方方正正喷念胖,尾灯与前大灯造型相呼应煌榔坟,并搭配镀铬饰条加以点缀龋举。   小结峰蹬竭:由于我个人的车型为2010款奇骏工,所以面对这款全新一代的车型忙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盖轻,奇骏是个不错的选择献。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婚:27.28万元   市场优惠勾圈僵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庙渭氨,就得到了广大消费者的极高关注度剖,整体设计与上一代差别很大嚎肌,不再是中庸的形象吝试,而是更加犀利的造型巨婆缴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拆,前中网分为两段式设计巴博,但两块黑色的格栅全是假的航券派,完全是用来装饰用的差柬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅款。   熟悉老款车型的人都知道染技矮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镀独,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积让,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泥赤揩,从而保证了行程的安全性绢档漠。   小结倍:这款RAV4整体添加了越野套件咆淖,所以并非其原车面貌吻。但无论是否经过套件的选装雀书没,整体的造型还是十分具有潮流气息的侧,另外值得一提的是镀鸡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抨涛楼,依然是几款SUV中表现最好的瓮敞枚,注重空间表现的朋友们值得考虑滔话。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凰:31.58万元   市场优惠彪刑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诚纺,所以变化并没有其余车型那么大伪弛夯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盎赊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛔位胆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拈赂胳,棱角分明才是其主基调寸。   后方整体没有太大的改动晌婆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仿恳茄,设计很好的与前大灯相呼应糠补,夜间看起来十分的醒目郸剖,整体也很协调歇棵莎。   小结控汾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凳叫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点食溃尖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畦奴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烽帝聊,途观还是比较不错的选择翅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惭奴耸:25.28万元   市场优惠熊澄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富砂昙郏克斯的外观梢瓷戳,那么这款翼虎你必将也会喜欢确,因为它的造型就是一款大号儿的“讣砉铮克斯”度笛围。单条镀铬饰条所组成的前中网掳练,显得整体十分的修长雹改搭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔无琴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叛抱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裙猾,提升了整车的档次屁霞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荣。   小结修:翼虎是福特家族的新堵诟薪摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘猓克斯的身影慧暴,而对于新款傅啵克斯的整体造型官仆览,个人觉得还是很不错的竟,那么如果您要是和我持有共同的观点胃晤,并且想拥有一辆SUV车型绞汉么,翼虎绝对是首选范围晦腻汹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版开:27.69万元   市场优惠隋济:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杰贬镁,但随着Jeep旗下车型不断的改款徒肠蹬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挠嗡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棚氛,圆圆的大灯以及垂直的中网曝额粪,无疑均是Jeep最原有的样子建杠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹦,无论是后风挡还是尾灯空潘躺,都为方方正正的样子捣绞始,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怒汗钮。   小结极谁堵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶摹,淳朴造型及棱角分明的设计层,在保留Jeep家族血液的同时睬,也为整车的空间做出了较大的贡献杯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的人畦墟,详情请阅读后面的文章室诡狸。   外观总结感涛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朗虹,基于每款车型的特性窝,有的为小改款苇、有的则为全新一代死惜,所以有的基本没什么变化伙耪继、有的则“面目全非”荒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味票默,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旗煽。通过每款车型下方的小结灯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型班。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氢牵市,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玲,你可以理解为营造纯正的氛围踞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悉睡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屎砍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莱蕉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed填呵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍财。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晒,绅士气质是宾利的“看家本领”逞丁胎。往往乃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翠存。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吞堂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娃。现在潞暖煞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羞邦抖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矗犬赎。自古以来椭,“Speed”一直是宾利的性能标签宪,以此向2003年垄断勒芒冠貉颅、亚军的Speed 8赛车致敬苏价跺。    作为宾利历史上最快的量产车型纺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伟味幻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔽,当然怪蔽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喘。    伴随著经济实力的提升辫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强零朽,当你身处被“泰禾北京院子”妹蝗期、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胁靡,肯定会追求更高层次身份上的匹配奢漠蛋。我几天前去宾利销售中心酱,它长廊式展厅规幕渖断校宏伟彻,处处是浓郁咖啡香改虱素,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逻畔坏,对其购买力是不置一丝的怀疑匡拾。我想究垛,只有宾利抖炕儒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求程。我敢很确定的告诉电脑前的你们凯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗅,在中国未来一定能卖到脱销桑断饯。   >> 写在文前棋婪虹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剧洁,英国品牌的表现令人忧心忡忡灿峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌檀,它们目前都散落在世界各处冉埃渴,有的受到追捧有的则走向终点祁辖潭。即使获得成功的英国品牌褪,它们仍为自己贴上的“德国标签”波杭、“印度标签”的身份感到忧虑乐伙,毕竟坦课亥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除径偶唐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谩酥、原木的袅袅余香咯,这种气味只属于宾利输塘、劳斯莱斯们潮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悉访踩。    从业这么多年旧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心功,囊中羞涩遥不可及自然很重要目操氛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芦。我认为一辆好车呻楷,应该让驾驶者舒服默饯、安静傻、惬意的完成从A点到B点的旅程射,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判突垂,却实现不了我小小的梦低贸吉。我一直认为柒,真正的贵族概趴溪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彤泥,即便妥协仍然能坚守初心吐隧铣。此话适合改变自己的GT Speed懊簇滔,你知道吗陀?世上最难的事情就是超越自己集捕,GT Speed做到了 脖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骨猫米,当你启动它时悔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诧。   >> 外观擂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佬狈牛,作为宾利目前最为畅销的车型偿冲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级手人。但是巧皋捎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锻菲记,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谓虫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铆醇统,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愧协朽。当然飞提,大部分“土豪”车主也不在乎囱藩泰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成川慧。    外观提升不是GT Speed的精髓晒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品通,动力婆挽、刚性叼负、减重上的工作任重道远懒哗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聊腹信,仅有2.3吨妇旱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吾番潜。不要小看这350kg龚如挡,几乎是一台V8发动机的重量腺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毛仇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帽、多连杆后悬挂和防倾杆等搞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淬颠,分别是Burnt Orange(橘)崇、Sequin Blue(蓝)犬下、Excreme Sliver(银)毛端。为了凸显GT Speed的特殊单杜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨栖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选动写坍。宾利工作人员表示乡倍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故入疯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唤麻勘,尤其是在中国等兴新市场更是突出弯笔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颁删。    你知道胖子多么努力吗翅该胜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时合口,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吃泰达。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摆。那些把高性能作为卖点的品牌缄,现在宾利也有资格和你们一较高下谈亥际。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夕功,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顾拨,其尺寸为(mm)纪肪:长4806锚伞、宽2227宫盎、高1394负铝揽,轴距为2746mm幢鹤邦。我知道吕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韩,为了让你做到心中有数缴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墩息。与竞争对手相比栓枪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑类,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圃,哪怕国内的环境日趋恶劣辟妹回,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拜合。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稗套,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帽式箱,整个过程大约需要22秒完。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惫,从而避免占用后备厢大部分的空间景眯妓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亥啤火,它的排气声浪在我听来低沉浑厚市痪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坚岭履,没有法拉利暴躁玫欣骸,缺点恐怕是不高调揉猛淘。不信你点击上方视频听听视频里声音淮峡跑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祷孔虽: 作为欧陆GT的性能旗舰茧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歉,不仔细研究根本发现不了它的区别鸡筹。虽然外观变化之处并不算多沦藏,但是对于轻量化辉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僧厦。" "   7月21日缺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崔胆按。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丧瞳论、北汽E150托,成为第一期家用空间王冠军款厘婆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃妈。它们会有怎样的空间表现猩,不如一起来见证芯。 本期内容开始前盼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缄弘瓷: 好了胎沸,正式开始第二期内容迫。不过简单说几句感舷斯,为了没看过第一期的网友们绷:    你可能会发现筛式,随着岁月流逝挞导、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狄,也当起了小爸爸悼逻。恰此时纶封伙,他们对车的选择可能也有了新的取向箩物,空间大歉何极、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鄙危。    基于此峭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粪驾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间护,让大家对车辆的实用性有个较全面秽看、正确的认识喷阔呵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廷撇、模拟一家三口郊游的情景实测驼兄、细节空间的展示桔、实体娃娃的数据测量四个环节进行裂。   话不多说够显,有请今天的选手强辑,登诚! 第一环节翔:堆放整理箱媚嗓翻,能放多少放多少    由于很多厂商武炽谦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升继叛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纶坍普,也会帮你量化一下车到底能装多少升反,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镀佳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沤,并加以不同颜色区分炕啪,目的是给你呈现最直观的感受醋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诲屉萌,仅供大家感受一下嘲。今天我们拿箱子说话滥,看看它们这种数据到底能装多少箱子灰时酸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下策磺侧:由于时间关系迁,我们这次只借到了骊威的低配版哄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒话据些,但高配版的骊威有这一功能尝。 首先出场的是骊威魔:    状态一荚商山:单纯的后备厢空间 状态二脾搐悍:放倒后排座椅后的空间 状态三巨险:除了驾驶位的所有空间   编辑点评地: 骊威一如我们所想的那样摧赖纠,空间的确是其一大卖点舌啃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞥宦亨,小伙伴们都惊叹了!骊威慈,实力不凡盼顿美。   其次出场的是致炫韭涎吗:    状态一髓楔:单纯的后备厢空间 状态二患扣缸:放倒后排座椅后的空间 状态三竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃损: 就如文章开头介绍致炫时所说剿先,空间勘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轻急旁。通过这一环节放整理箱的测试狙薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毒毁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雀虎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踏挡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二父:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结噶: 通过摆箱子的实战净盎,以及上面表格数据的对比勤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袖。而致炫与骊威差距也并不是太大辆雷阜,可见其空间不可小瞧抖力羚。接下来又有哪些好玩儿环节克狸短?而两车又会有怎样的表现呢祈蒲?请继续往下看剿动黔。" "   今年5月号线蒲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篱?9挡无用合?自由光深度试驾报告》)虫俏。当时鞠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徒糯。    6月背,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剑才。不过3.2L版的离地间隙合灰、接近角幂、离去角橙底、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镰遣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窖甘刨?    几天前薪苫,我和赵璞吼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘛谜,这车还行不行搁寡炊?    我们的第一站钱婆,魔都上海逢甜裸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仁戮。在经历了噩梦般的改签赦、等待铃胜漏、登机犬靛涛、继续等待之后九,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间催琴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稻:“游遍世界各地绦癌,开尽天下好车嗡旱焦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑光搭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方香淋轨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搭抒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秽。在此我可以不吹牛X的告诉大家其邪,我在纽北环实际驾驶过畏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虱捕擞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枢共,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型价微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涤,在国内也非常抢手胯够。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障问桐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泞堕,基本保留了GTI所有特征涧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升身火,在舒适配置上也更加的平民化弓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞎炯咆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卵靖瓢,例如两边的侧裙以及尾翼等牟擂滴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫌。但低调的外观也有自己独有的设计元素眯瓮境,例如车头处GTI特有的红色的拉线齐幢猫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标达旱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傻毒疵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尼焦抖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm霸降。另外乱衬揣,新车的LED尾灯造型也很有特色昆悍休。海外版GTI提供了红色静、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择井棱赎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晚巩,但国产后或许可以与国内的消费见面仓宛梳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杆惶,我把它们大概分成两类拆倡:靠谱的和不靠谱的伍。不靠谱的原因很多理络,有些续航里程太短诞,上车就开始为电量担心;有些性能太差烧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚼季橡,几十万买个两门小车第桑,真当我们都是土豪吗荷?   不靠谱的理由千千万缄,靠谱的标准则大致相同偶。续航里程不能太短难戳,加速不能太慢剂,最好还有些实用性勉具失,价钱不贵就更好了蓝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻茸摧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布持菲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诽凡,拿汽油车举例的话痰澜井,90%以上都算得上靠谱浓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刻椽,能达到及格水平的车型却不算多彼奖锻。我们的这辆测试车是2012款的娜棵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骑骗。还好时隔两年挪,e6的动力系统并没有发生大变化骸,只是外形和配置有小小的调整成。   续航里程袍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赡败蛇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冈悍,这其实只是理论值奢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱感,实际用车时很难达到逝扇朴。夏天空调肃日、冬天暖风蒜收、高速快了厂扇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肉哄芯。   这种电动车只是日常通勤还可以恃拟暮,但稍微有些想法谁,想去见个朋友速藕醚、买个菜亢寒,心里就得犯嘀咕帽侣。这种心中总有事悬着的感觉很难受魏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缔矾截。   由于时间原因难钉蛙,我们只能简单测试一下e6的续航能力碍猫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漓,其中高速路况三分之二搞小,城市路况三分之一低。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来练突,我们的行程其实就是三段堑祥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桥潭饭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棺舅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摊帆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚷粳躺,显示续航里程320公里耿。完成第一段高速路程时(43公里)焦,电池余量82%(耗电17%)碉剧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)画跋拜,电池余量63%(耗电19%)币警,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拍床瘁,电池余量45%(耗电18%)筛,续航里程134公里(减少61公里)弄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沧拎巩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右参鸡,比如第一段高速行驶颠怀,续航里程减了59公里案,而实际行驶了43公里考耸齿,二者大概是0.7倍的关系店滴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话项螺扯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讹,拥堵路况似乎还更费电一些顷新客。" "  近两年啼傻颓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恼李般,很多大厂都推出了自己的纯电动车态璃,先不说比亚迪这些纯自主品牌仙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垦。今天钦,我们就提到了之诺这个品牌圣猴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌前栖厩,主打高端夏茎,并且未来也是只进行纯电动车的研发欢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌送。今天内,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雷颊寒,下面我们就对这款车型做一次体验碎。   之诺1E只租不卖秋金七,租赁价格为插硼:日租金为400元/天篱桶,长租(3年期)为7400元/月确,现在消费者就可以对这款车进行租赁骡范。   租赁价格包含裤壁:车辆上牌晶、充电盒安装(7.5小时充满)氯巢、保险奔渤颗、每6个月一次定期检查保养烤秒、车辆维修形铣剩,7天24小时道路救援烤违惦、拖车以及备用车辆等温盛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涣袱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鼻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漠舶,虽然亮点不是很多俯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尘,树立之诺自身品牌的辨识度秸交。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盖庭拜,辨识度极高宿瞬。 既然是同平台打造色,那么轴距和宝马X1也是相同的枚换定。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碱刷宛,尺寸为225/50 R17牛僻,这款轮胎最主要是为了节能考虑收。   本文导航   分享到脐劲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弥桂,它是南京依维柯生产的车型啡钩,隶属于跃进品牌旗下煌毒嗅,是一款定位中高端的轻卡产品始饶权。该车是在2013年1月首次发布的丧须磨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乃,为用户提供了更多的备选车型帛似晤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现次巴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔬频哨,宝马向来不走寻常路驶汕,旗下的SUV并非越野硬汉逛,而是更加注重公路操控性皋趁弦,所以在外形上也有着自己的独到见解腥。Coupe原本只是轿跑车的特征姓狄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上金筒吝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癌刨薯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隋。在这种背景之下揩,X4应运而生弗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祈必问,宝马对于X4的设计便更加得心应手窜花啸。从车身尺寸来看脐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坑。然而实际感受上何,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力施。它们的关系就如同X6和X5拦如溉,一个张扬方、一个低调范割京。要想丝椋酷贺?X4很在行橇效。   这辆X4的外观加入了大量M套件忌裸勉,进一步凸显了它的运动风格巍贿。夸张的前后包围降低了视觉重心擞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尺骇十?所以乐习禾,接近角欣、离去角这些数据对于X4来说芯,根本不重要搬。   和X6一样庭,性感的臀部是X4最迷人的地方暇铝。如果从车尾来看怠偷,X4确实比X3运动了不少侣,高挑的腰线狸谁、厚重的尾部都能给人很强的力量感敬殊闻。对于35i来说筋勃凹,单边双出的尾排着实有些低调祭惠潜。尾灯的造型是典型的宝马风格吵哩恳,造型简单背、大气箱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抄拖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘘恨,前245mm岗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颠食衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雾,这是一款综合静音稼、舒适伸、操控于一体的轮胎吭。在我看来敲堪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湍肠泊,似乎更为合适屯。" "  原标题尉锑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前副刑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)世坡抨,该车除了外观造型犀利痹、内饰豪华僵航汾、配置丰富之外亩溉憾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钒祥彩。作为一款以年轻骸桂鼓、时尚为主旋律的产品痉朝陈,NX开起来的感受如何酱,今天我就为大家正式揭秘跑。(注弯念:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摧宝辉,如NX糯、ES躲副洽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戎错菜:   NX车型的外观内饰设计风格坝亮,在之前的文章中我已做了详细介绍跋横,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潞释。从实车给人的感觉来看靠戒绒,它的确做到了这点袍,不少人见到它的第一反应就是梢:恩脓变奶,这车挺个性宽、挺漂亮寇停瓦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅习被,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计落懈洼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贡编瑞。此外翰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赁,进一步提升了科技感胆。不过它并非全系标配扒淖氓,在入门级车型上近光灯依旧是LED泵,远光灯为卤素灯泡惦晴棉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈唇ぜぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饲填匈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狄、宝马X1做直接竞争丘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证情耍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揩卞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯妗,其中一款为17英寸梳毯,另两款为18英寸弘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂困,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎核常,在国内的售价大约1700元/条蛇。   车尾线条与前脸相呼应湿叭蔚,造型犀利暇,棱角分明飞,以凸显整车年轻羞、运动化的产品定位谴酮灸。同时材娠,尾灯设计十分用心谐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烁扳,特意在接缝处增加了一小块LED己川。   内饰方面边廷疤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造我朵取,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甫碍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用极摔,大幅提升了车内的豪华氛围鲍火佰。   据雷克萨斯厂商人员介绍叛团,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寸锋奔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镣眷信,它的使用方法类似于电脑的触模板顾顽,并带有震动回馈功能卯送。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丰。此外嗽侣颈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徐裁全,我们咨询厂商工作人员趁牵,这配置会不会引入中国芥,对方并没有给出明确答复痞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巩吻健,作为家族中的新进成员巳孤,NX的表现自然也不会差开。为了符合它运动化的定位搭抬绍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强砂敢签,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唐交。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绒琉臣。   在海外瞥监撇,NX提供了全景天窗封、普通天窗和无天窗三种版本的车型星空森,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剂,采光效果很好枚革固,但无法开启浇奴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膛校参,采用的是外开式设计陇创本。可以确定的是饺芭,上述两种版本的天窗都将引入中国氰闲,至于无天窗版车型是否会引进铣泪脊,暂不清楚泉究课。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堕肃汲,马自达CX-7在海外推出;2009年扒,2.5L两驱车型引入国内散,售价28.8万;2010年贺,增配的小改款车型上市芭耿美,售价29.08万苗眉癌,同时宣布国产意向;2012年类贬,海外CX-7停产;2014年剁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸵,等它国产的人此时已经老了四岁了郎辅歪。   从以进口的身份引入国内翰,到正式国产经历了四年左右的时间筋瓣掀,在这四年中进口CX-7销量并不好斗喉坝,一方面是当时市场不成熟鞋似,后期竞品丛生将其埋没了衰。另一方面原因也在其本身性敞,比如定价高瑟、2.5L发动机动力孱弱等等侨痘酷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍反喊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吾扔。在测试之前骚办,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点齐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澜次,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霸,搭配6挡手自一体变速箱呛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机葱相嫩,只不过调校要比CX-7上的更为激进铃。即便如此戈雇讹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轰。   油门的设定比较灵敏点巩冈,起步和加速初段都还比较轻盈露布,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缄郴补,而不至于拖沓髓柯济,一切都显得易于掌握惨搞。变速箱和发动机配合的是那么默契戳台,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熟,只是在极拥堵的道路上蠕动时含谜半,1挡与2挡的切换有点闯动而已哨,问题不大肝堆程。   转向和悬架的设定偏向运动蟹劣防,采用机械液压助力的转向系统比较重匡响党,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欣冻惫。悬架没有“忽悠”的表现涕慧暴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栖棺旧,车内乘员经澄郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”划。悬架后段偏硬需夸,在弯道中并没有明显的侧倾荚芍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去媳泌悲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炭,动力供给够积极些,表现不错限补,驾驶感觉非常轻松淡赣申,动力的跟进也很是及时旅泉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冠曝冯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右写疙,而且不是那种喷涌般的迸发盗藤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥,给人相对内向保守的错觉结呻。   CX-7更擅长的是中途加速态,比如从60公里/小时开始离烙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婚哼悔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趴伙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限切,这几天这种沮丧感时常出现妨星瞎。不过也正是这个中段加速的特点霞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磐推顿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右头舱俊,稍踩油门就奔向3000rpm淖露零,便能得到很好的响应抛敬乃,仅有极为短暂的降挡迟疑沸,随后就催逼出了足够的扭矩博雷渴。简而言之桶哥革,CX-7的驾驶感受还是相当不错的福,容易上手甩腔梨,各方面的表现也都算令人满意墒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妹膳,涡轮增压器起到了明显的效果镣,就像注入了某种精神类药物贤,虽不时刻保持着亢奋状态告,但兴奋状态确实随时可以到来汝困客,一切都听从指挥茎跨。这种持续的加速感可以维持一段时间纫,心里不禁一阵爽快晚廊担,当然险,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汰工窝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光商扳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娥泛,消耗燃油17.94升惭赎貌,平均时速为30公里/小时琴线订,全程开启空调筐,平均油耗为13.3升/百公里排祟挝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看女淮,CX-7绝不算省油的那类故抄驼,准确的说是比较费油爬涝。另外淋挤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刮抒坛,无疑使用成本相对较高楞响黔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兴阂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫂镐慰。说实话欧,那是我第一次接触这两款车凡亢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机断慷,动力同样够用脊即,但输出并不算线性馆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勿屋。当时我就在想建,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涉富错,而如今厂家真的这么干了毛咯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统内施,增加了几项配置江,外观方面几乎没有改动潍,图中的这款车只是增加了车顶行李架崇田秤、车尾扰流板和挡泥板等选装件缮妥氰。   这款帅客HR16是一款7座车型高揩,它可以满足国V排放标准娩吼拱,车窗后半部分采用了隐私玻璃母狸爬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仑。当然邻,帅客实际上是一款既可以满足载人乃弧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沏崔,所以它的车系中包含了5座芭、7座配、国IV衰剐、国V等各种不同版本卿侩输。   除了挡泥板之外芒溃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高太李缕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果废诵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俩,其中的最强模式叫作“Dynamic”陶,译为“动态”醚荤。有意思的是潮,在英文里烫赎铅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肮寂驶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耸那吮?——开启动态模式煌,就等于点燃了一根无形的导火线茄丁。   要追根溯源的话房米唉,炸药起始于中国抹范嘛,属于四大发明之一兴量舱,不过相比中国发明的黑火药摔氛波,硝酸甘油平时更加安全可控咀垒当,而且破坏力更强藕。奥迪RS 7同样如此唯为南,它多数时候表现得比较随和哭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懂逢。   首先从外观上就容易看出它很厉害脖。奥迪A7之所以独特蚕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泉猛缅,人们将之称为“Sportback”理仿味,在我看来呕,它的廓更像是一只优雅的海龟禄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种料疏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佰混豁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光长坞,所以它已经不是传统爬行类的龟傻尺朔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钳触,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同食狮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喘吹,让人不由自主的去稳稳扶住3午蔚、9点位置筐。   在风骚的外形和各种真皮徒辜、碳纤维材质的覆盖之下莱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性差频奠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渐矛共,这一点很好奢宫澄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赔筋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虹。即便在这种情况下戏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塑侣滦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题风看妹:谁给你的自信卖这么贵懈焊算?不错伦扮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞘,它到底是盲目自信还是厚积薄发释阿皆?我们一比高下杆。 外观对比时:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结楼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麓踏,所以我决定说点可以量化的东西沉捷。首先烽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现连,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎迹截。其次可能是由于动力的原因坍佬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饥培。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虽倡不,备受关注的长安CS75正式宣布上市趣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肯箔蚊。在前期的试驾活动上驹兑告,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糕,并对其驾驶品质给予了极高的评价搭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炭佩,和手动挡车型相比擎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狄。 ● 外观内饰的简单介绍吃牧:   在外观方面狡嫌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仕甩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甭促饰,甚至连一个小尾标都没有娃茸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惶,但1.8T车主可能会对此有一些不满拓稀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畦,轴距为2700mm蓟豹释,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箱纷、奔腾X80以及哈弗H6魂,CS75还是相当有竞争力的翁堤,它的轴距和长度最大桨刃茸,宽度仅次于哈弗H6旅禾挥,高度相比瑞虎5矮了35mm抡检。   在外部配置上导暖拼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叔挞侠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宿论。另外艰茎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丛为花,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果特,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓢啪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唯稳,市场售价约为700元/条挝公罕,在同级别中算是很厚道的配备了商。此外屑肉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怪查配,只是轮圈被替换为铁轮圈蛔劝搬,还是俩字——厚道立疼孰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淀翻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谱佰惩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禄,看起来更有层次感鬼文涎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙门、设计毫无新意磁、用料也很一般等不好的印象废吝。不过近年来脚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傲小,长安便是其一氛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痢惊,也很难找出它的缺点价,按键烤涛、旋钮的阻尼适中蜜士,手感很不错测帕壁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狈榔,分辨率和反应速度都还不错肉,不过在功能性上它只提供基本的导航剂丰、DVD溜泰、电台糠溜碍、倒车影像及蓝牙功能眉狸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑞蒜戎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柯李,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挨虚谰,但是厂家对此并没有改进汝夏鞋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放范烩层。但是籍俗吴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讲,同时设备名称也无法显示完整舌鞭碾,在用户体验上还有提升空间卸羌人。   不过地努灿,在一些细节处理上杉视嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烹哦。比如在挡把前方的储物格溉黑庭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踞浆,不过这块材质却为硬塑料故兄凹,实际上根本无法达到防滑的效果北。另外赁寐菩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛇犀材,这点值得表扬驮冗,但必须手动摁下开关才能点亮碳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞬航。座椅填充物软硬适中劝熄遁,刚刚好惫势朗,并不会软到开久了腰疼涝,也不至于硬到硌(gè)人渐。除此之外蕾琴,包裹性表现也很不错堕略,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欢浅讨。另外迹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戎藕对。   车内乘坐空间表现上浪举,身高180cm的编辑身处前排权铆,头部约有一拳左右的空间道,此时移身至后排定锋郸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龟绕伯。作为一台紧凑型SUV车型沫握栓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了评。   来到后备厢垛,长安官方给出的容积数据为590-1560L清汕,表现中规中矩彩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贸秘凰,增加消费者对于整车的好感度辉柿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顺炯庐,如今市面上的电动车产品越来越多继,开始逐渐走入人们的生活话配尺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一携阜,大家对它的了解可能还不是很多乡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奉币。那么这款车究竟如何呢佛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霞贿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荣锤,我们终于有机会近距离接触一下彪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌籍迹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溶请,因此其与众泰汽车合作蔡霉,推出众泰知豆电动车口。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娃恫胜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识木。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堆?不管你信不信谦抛桶,反正我信了涵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱号梗,售价为24.98万-28.98万元挂,共有三款配置可阉谩,全系均未采用quattro四驱系统铅怪,取而代之的是前置前驱的驱动形式墩棱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛傲簇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毖,1.4T的发动机到底够不够用来,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臀饥,这些问题都难免让人担心炊掏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挂,它又是否值这个价格戮抛欺,下面让我来终结你的这些疑惑介矩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵靠哪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱达禽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钦洞叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜜拉,既然大家都关心这一问题瓷,那么我们就从这个问题开始一一解决朵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的确撅督,其最大输出功率为110kW童申,峰值扭矩可以达到250Nm堕籍电,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm借侍贿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眷哩,动力储备不足方面的顾虑舞叉寡,但是这些想法也好顾虑也罢驴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兑计桶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛾苗九,油门初段的旷量微乎其微凶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爽坡,当发动机的转速达到1750转时澎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彤,强烈的推背感也会随之而来袒戌窖,如果你不是冷静下来思考一下陌苇剔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浅毛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雇恼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蘑,一开始的想法和我一样蒲,换了1.4T发动机之后廷,动力跟的上吗汾鲁蜜?心里总是怀揣着这样一个疑问尝,但是当他们开了一段时间之后该弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”负卷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毁呢,处于D挡模式时长毖桓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柏,但也感觉不到激进的性格壕蛇劣。但是当车辆处于S挡时颁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昆,整个车似乎突然变得紧张了起来扦,时刻专注着你踩油门的右脚娘曝麻,稍有动作便会迅速做出响应价算。   在城市的驾驶中涂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诡峰竟,当你深踩油门时笑熊疆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萝媚浪,或者可以说扇呜究,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态列痛。此外哼擞,作为一台不折不扣的城市SUV化,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粪枷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质露,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量相缄恃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动档钙烦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碳谩潮,整个加速的过程非常线性氦活,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慈触温,不会表现的非常神经质汰吾肌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杠疤经,这台变速箱给人的感觉非常聪明钦办弗,可以准确的猜出驾驶者的意图翔,在换挡的速度和时机方面非常到位垄锌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弟寥炉。此外马,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错里衫。当车辆处于D挡模式下交味,当发动机的转速达到2000转时提,这台变速箱便会进行升挡的动作撕,从而保证日常驾驶更好的经济性踏娶墒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搔扒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奋幂镁。   这台变速箱也并不是近乎完美缅啥,它当然也存在着自身的不足型餐苛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疙么,尤其是在低速的区间内累违,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感素衡勘。此外媳,该车提供了四种驾驶模式的选择铣晾喘,分别为经济境刀、舒适希、自动和动态模式淑箩肮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暖角乃。 性能测试燎豌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皖纶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现请铃素,最终的破百成绩为9.14秒睫呕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哗七。奥迪Q3在三挡时完成了破百维妹镜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怀。此外汇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寇靠酮,非陈露猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馈汇刊,整个加速的过程十分平顺和线性刮嘎桨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势日。车辆在全力起步的过程中认,由于没有采用quattro四驱系统侨,车身有轻微的抬头现象及,前悬挂的拉伸比较明显裤辽。 性能测试功骆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米死,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥肺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吝丘。在整个制动的过程中喘苇憨,G值适中保持在-0.9到-1之间塘罚焕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态既胶,前悬挂很大程度的收到挤压吻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聚寇藤。此外涉徒,该车在连续制动的情况下络胃辨,受到的热衰退现象比较明显版秀未,在连续测试过后凛峦斤,制动距离增长了接近2米培囤镁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容定,动力方面也足以应对使用的需求戈罐,尤其是在低扭方面九收默,这台发动机表现除了浑厚的功底患。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肛邦按。对于一台城市SUV来说蹦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑算。" "  你有没有这样的勇气串案,一辈子只留着一种发型鄙锑,带着一种款式的眼镜誓聊?或许多数人会摇头说不钦团。试想你现在穿着中山装校,带着大边框宠,留着中分头走在街上渡,别人必定会投来异样的眼光谭你。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剧合,但有一种美虎溺,却是永恒的尺播,我们称之为“经典”赦。就像中山装逐渐演变成了“国服”该辉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妒,看似过时的东西稍加润色卫乒火,就会焕发出经典的力量位氓尘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瑟钎劣,也是一个互相佐证的问题分围推。正是扛住了时间的消磨颅汝,一个产品一种设计才能称之为经典售仍勉。而正是因为它是经典驰廓腔,所以无论时间如何过往阑,岁月如何变迁饥粒亲,它依旧能代表着美甫镀枫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桓撂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贿竿、保时捷911鹊脾唬、MINI这几款车了点。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歼,这是一种财富玲绞,就像一个国家的历史一样岗鹊殊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抠豁。但就像中山装一样坡,如果不稍加改动白塑闻,依旧会被人说土气空,MINI也是一样函,细节的升华会有益于经典的传播和传承谦嗜冈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痛鲸,是全新MINI车系中性能最好的揪。所以车头车尾都会看到“S”的字样僵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞥腺侵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肆,这是它彰显不同的地方檀联彩,尾灯的轮廓更大了错,但相比老款不够凝练寝闲粟,同时你也感受不到它有何种审美的进步菊蠕辅,个人感觉它是为了变化而变化棵。轮毂方面奸叔币,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒙挂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畦痪踢。不过拜焦防,在真正接触到保时捷Macan之前虐,我对它的真正实力也有所质疑能。众所周知场甘拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柬探晦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂宏?带着这个疑虑啡量狡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溜挤佃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甸蕉师,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黄受。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机限,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘸脓滴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痪拾隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梁滩。在没有任何参考坐标的情况下簿顽扭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撬涣舷。排除了惯性思维的困扰凛,对于一款新车而言或许并非坏事梗番。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布探泻街,因此有关它的设计特征我们并不陌生输新肖。作为保时捷推出的第二款SUV车型毕勤胆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔡,同时也融入了许多独特的元素戚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动府,因此在细节处理上梅胶炯,新车融入了更加激进的设计元素入抨亭。    作为入门版车型琴父,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯热,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坛,并采用导光条设计莲,其视觉效果更具科技感棺。   保时捷Macan的腰线位置较高奋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亲朝迁,营造出强烈的动态视觉效果唉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格块的采。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一傻梅芜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擞肋蓬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翱牧,我的同事此前已经为大家介绍贩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杏鬼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孩炭肚。" "   ??????? 提起观致并哎,大家都会想起什么娘烧蹿?这似乎是一个难以回答的问题镀纶氓。作为一个有着中国血统的全新品牌串鹅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纲内。在2013年憾策酮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廉拣,一石惊起千层浪龋募锹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手榔寇。   如今捣,观致的第二款车型穿贬邯,观致3五门版也如约而至淖艰桑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倒谐?它的到来培抚,在扩充了观致的产品线之后惦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢几脐蚀?自然是令我们拭目以待圣观穿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车好。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今即胚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莲识季,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岭,时至今日都没有做大幅的修改煽。就是这样一个古董级外貌的家伙斧,最近竟然和新能源技术杠上了爬老。2013年的日内瓦车展上嫂形传,路虎推出了一款纯电动卫士联瘦幌,旨在告诉大家卫士宝刀未老爸。而这些天首擅茸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弄兜,看起来徽弘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暖氖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上薄壳腐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品对奉念,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耗撵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幕返,并未成为现实舌结,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曝佳。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘫把掇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莱埔势,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车题沥伯,并且这一次谱,车身上已经重新贴上了拉花好列,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耗测,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涟,而是一台真正的电动版卫士贡发巳。   之后通过各种途径的联系态嘶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陈骚,虽然这并不是一款量产车荚,也没有任何电动机陵艇避、电池组方面的参数数据瓮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱火,我们认为此次试驾还是很有意义的床剧。   ■ 外观造型坚吵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铃需,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硅剑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俗邻楼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异北。   电动版卫士全球仅有7台乘秋晒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杀,基于卫士110车型打造侵黄,可以根据情况容纳5个或7个座椅啤,算是车系中的“旅行款”错。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承路凑抠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计间零,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡到诬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外申榷,丝毫不加以修饰厦。按照官方对柴油版车型的销售策略峨夏澎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丹弗来。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倘蔷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疼颅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间干摊。正对车头祭试床,右侧翼子板的通风口也是镂空的辞趣冯,下方是空调系统的进气口东,而左侧的则仅仅用作装饰吮裂,所以是完全封死的状态氦斧鸿。   平直的挡风玻璃焙、小雨刷篱、面积可观手动调节后视镜贺禾停,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坏,而在这台电动版卫士上查邓砍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板土膘霜。   实际上赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致癸陀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线誊,电动车窗只照顾到前排乘客斤屎捕,第二排为手摇的硕,第三排则仅仅是推拉窗陶北怪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啥灌确,确实商,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伶枪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖士配抬。   三窗式车尾设计除了古老外掀,想不出更多的词去形容眉穆,好在后窗电加热步锻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苟捌武,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吨撂残。至于各种不同用处的尾灯糖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脚闭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甸,并配备了13针牵引电力接口硕家,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电响。而对于电动版卫士来说斤氓,这款车的拖曳能力也非一般强大蛔溪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡文簿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置席塑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咳厦,在这四年一次的盛世当中郊褪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注类淡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城嗉佟,在经过整体的细化改进后整体更出色晨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢μ丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泥隘,对于这样一款小车到底怎样马川颂,让我们一起一探究竟克。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车老亨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痊酸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懦怕昧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商欣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虾坪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晴妈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣罚可靠的选择讣。   相比现在很多的车型阮寿浩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胺架,个人比较喜欢这样的感觉懒,朴素也是另一种风格坤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琼末橙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蝎夸,可以说是起到了点睛的作用情,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诺毛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湘罚揽,看起来还有些运动精神钡掳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滇辛,同时也是远近光一体设计曝爱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓮陵汤,更加突出其可爱的造型风格断维,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驮部钞,同时也表明了J2的一种年轻风格钵。虽然是一款定价不高的微型家用车虽腺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置米锻妹,雾灯虽然不是什么贵重的配置歧,但对于安全的保障还是多一分才好棺捎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戈嵌碎,实际使用中虽然刮水面积稍腥峤稀,但整体还是清理的非常干净鞘。   在车体侧面造型上瓜沸墒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宿拷检,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拷枚嫌,这样给头部空间会留出很多日,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恒新,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碎冬。腰线起始的位置和大灯高度相同蛇,这给了驾驶员足够大的视野空间嵌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驰穆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凹窖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格片。   在尾部造型上税笑哪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徽槐,同时加大了尾部示宽灯的面积祟拣,为了就是提示后方车辆注意安全扒翻笆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高来坛,内部非常的深不过开口非常斜⑽敖啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具措口冉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎珊,虽然是钢圈清,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窍泡定,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少地郝。另外工狭控,一直让人头疼的售价问题纽庞,此次又出现了分炉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚀。价格问题城,在上市新闻 中已谈了很多灰,不过与价格相比稀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兼蹋侥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卞坝仑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后权侨堡,即将为各位解开疑问沸颅净。   观致3五门版已于6月24日上市镭伐司,目前指导价已公布叙溉,售价区间11.99-17.19万元 斜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驮列:依然遵循简洁的设计思路漓旧幂,造型更显年轻蓟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓厦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锯暑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缄规盘。可以说蔼狈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宦腐遂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格角地惊,不过在细节上却更显年轻衰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弊,轴距为2690mm蛔梨拇,除了长度缩短了177mm之外线,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惠貉蔫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倦场惺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呐窘搪。在车身颜色上翻管滥,观致3五门版同样有6种颜色可蚜劝仁隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纤骨磋,色彩更为鲜亮轰唬,也更有时尚感卉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匿掀次,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别划孪拜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面入拇蜡,而前雾灯也采用了圆形的设计贪戏拢,更显时尚孝。另外恃硷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寒、转向辅助灯和大灯清洗装置垒喉甸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晶天镀。   除此之外菜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扳,并且轮圈的款式也更加的年轻浮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谓。所以在轮圈与轮胎的规格上邵沏炽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藕:与三厢版一致捐围绘,细节改变不大锹蔬伤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同别寞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痞。中控台采用对称式设计诞碉,各种功能布置规整项浦挎,按钮数量控制在了合理的范围内刚,不会给人一种杂乱的感觉坝么。平底式多功能方向盘与三厢版无异斗凤,造型很有运动感繁恃巩,真皮包裹的外圈握感也很不错妈乒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饯廖棘,除了蓝牙电话痘诞、多媒体播放等这些基本配置之外偷汝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辈矮谎。除此之外娩擅,车主还可选配观致逸云的增值服务抛酒,该服务包含实时交通路况笑、实时停车场信息和地图更新等兼看。 ● 座椅及乘坐空间灰纬:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫌磐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕娘寇,与三厢版顶配车型相同碴。不过区别在于孩辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煤烹翻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惜拷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动福。   在乘坐空间方面敬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啼,并将座椅调到最低位置后扰骄,头部空间大约为1拳哨撑,显得很宽裕;而进入后排后外,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间覆贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牢。后排中间地板隆起幅度较大伦,长度也不适合搁脚桶署链,中间乘客的舒适度会受到一些影响平窗。 ● 后备厢境蔷壕、储物空间和天窗侵:后备厢容积403-1105升探,储物格众多喜瞪忱。   在不放倒后排座椅的情况下堪,观致3五门版后备厢容积为403升舅两颅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肚。如果嫌这样的空间还不够的话售刻,将后排座椅全部放倒后感抗舒,空间最大可扩大到1105升娄贤。除此之外泊吉固,如果您随身携带了诸如手机荚耙碴、饮料之类的细碎物品的话力睛浩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刨笔捎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拳哭,可打开的总面积约为0.22平方米袄佩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屯甫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哪辱甘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缎澄眉,两者最大功率分别为126马力和156马力隆猾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暑天杏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篇尾,其他车型均采用6速双离合变速箱羡钎媳。在底盘悬架方面灌伟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柔。 ● 驾驶感受宛商:底盘调校水准高唱,变速箱低速平顺性比三厢版好揩把。   此次试驾会上钉练,我们大部分时间都行走在城市道路中拱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氖手楷,起步时若是轻踩油门踏板囊炭钢,车辆的提速会显得比较迟缓限猩,若要改善的话屯,需要至少踩下1/2的踏板行程腿。对于开惯了日系车的朋友们来说乃,这种偏向于传统欧系车型风格尼,而非“一点就有”的油门调懈芾勘猓可能需要一点适应的过程抹埔戊。   而在整个加速的过程中霜罚场,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碴括担,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冻需,咆哮声已经传入驾驶舱被沪,可就是不见变速箱及时升挡舱惕。另一方面层喇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汉戏洛,整个介入过程并不是特别的线性傻详钡,其工作时的噪音也清晰可辨脐融,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆佬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赐捷疙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受补妙司,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媚茸,并且伴随着强烈的顿挫感昂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寸穿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肯漂挎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葱恋,虽然顿挫感还是有晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受挥扳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溺灰咆,那么我可以回答您秋阂粮,和大众的DSG表现相差无几堪幌沏。胺躲。   从观致工程师的口中得知沃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佳勿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下味蕾呛,对变速箱程序托瘫烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矢什,找到其中一个最佳点贡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滑凶。   在手动模式下氓,发动机的表现仍然很积极硷廊,不过由于其低速动力输出并不出众床殴距,其加速度并不能让人感到满意喷,很大程度上核,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉会。此外庭呢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痉惧钙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似普。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侮,而在此前的三门版车型上惊,我们就给予了相当高的评价部。虽然仅从结构上来看铜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沉库华,但作为一款家用车架坏狙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨钵,高速行驶变道保证稳定性俺修。事实证明容锹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现报,并且从车底反馈至车厢内的声音类、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看次,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奴儒。   ● 编辑总结沧茶:   从我们此次的试驾感受来看崩埠丁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羔菊、时髦的外形省,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整删妊甜。与之前我们体验的三厢版车型相比魔钝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步些享,尽管目前顿挫感还是存在惕亭犊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邪裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过口,有值得称赞的地方呈,自然也存在着一些不足逆惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奸谋。另外陆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的排施娥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镶武,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纠化、转向辅助灯及大灯清洗功能贿捌钩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慧,这样看来睬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挺抱。不过泵脑酪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卵颊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骑瞪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依煤伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骸似疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葱誓填,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竟崇颓。但个人更喜欢两厢版本徐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辫反堵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忻檄。当然哺弊,作为同一款车衰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同台。三厢版本更加实用拳,两厢版外观更加时尚干练持嘛锨。今天带来这款两厢版爱唯欧蛙嫩岸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袱疗乒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讥挎孩,大灯的设计相对保守了卉,但也减少了人们对于这台车的争议性磨惦恼。从而扩大了消费人群倦采隶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岭,各有各的美滥蕊。但无疑汤模奔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巴。   侧面的变化并不是很明显辰幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谈。相比三厢版要顺眼的多窟歉。车尾的变化同样集中在尾灯上冉及达,尾灯的轮廓变化倒是不大嫉,变化主要集中在尾灯颜色的改变渭嘎。深红色的外围显得更有质感纱昏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孙厦船,越野车是最好的选择倒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力判辑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40德。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亲嫡嘛。除了电视剧的锦上添花塑甘癌,BJ40本身的魅力也势不可挡吨杭,下面我们就走近这款“北京青年”童讲渐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼居屠捍。   外观/内饰放飞榔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伸,或许有人会问那为什么还要进行测试痰。其实答案很简单祈潘,之前测试的BJ40是一款试装车扑棚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斧柬,包括电视剧中车辆也是如此搓虏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥特。虽然我没有见过之前的试装车虑芥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异城,甚至有些地方与牧马人不相上下苹认爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了统绍,这里就不再做过多赘述蟹乏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壁肠,你会发现并没什么科技感巧,简单的线条溜嗽、硬派越野车特有的见棱见角的气质毁喇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面券。另外割洗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炼。硬质塑料质地的中控面板很厚实酞炬舒,比起舒服的软性塑料手感稍差蓄描抚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潍极抄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事透,同理使用织布座椅也是一样仓骂屉,无论您是刚刚涉过水春,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剑并泪,都不用担心谦暮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忿,不需要华丽的外表去装饰股。虽然BJ40有着很浓重的模仿羞茅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污秀煞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上确,那只能说这个人并不了解硬派越野车回蒜时。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粮融青,让人想到真正的场地里去撒点野然。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秤呕凸?惊险的高速穿插昧苛炽、精彩的甩尾掉头记宦淮、惊艳的侧向双轮行进庐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铅涩。时过境迁呵,萨博虽已退出中国市程喑瞥荨,但把经典的两款车型(即9-3砷翠、9-5)的技术留在了中国惹孔年,在北汽成功收购萨博技术后前净睬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挠哩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术补,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求少,主打性价比与实用性溪厩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确污翰,只是在某些方面使用了相关技术而已赂蒜。   从外形设计上就不难看出甩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰访上陶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暴略吓,同时车身上所使用的犀利线条凛奖,令时尚动感的氛围展现得十分充分淮肖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竭涝熬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讽高,车身各项参数都小于萨博9-3息壕侮,所以直接套用的说辞显然并不成立箩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出檄,打造一款可以继承优秀基因始,并适合普通家庭用户的车型墙,成为了设计团队主攻课程逆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拇烂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霓娟挠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岔,但紧凑的造型与简练的线条餐瞳玛,使其观感的持久性更好砂按。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多护冒杀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场络持。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眉媳,价格能接受块,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毙船。而现在也有很多车型供大家选择垂,包括大众途安葱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择借管劣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楷太,它还有一个进口车的身份两。接下来惩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现申。   外观冉痉苔:起亚最新家族设计岔,略显可爱丝枪,大部分能接受继类。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弘,同时又有一种独特的卡通味道悸馁截。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感放缺浦,没有配备氙气大灯核,但全系均带有LED日间行车灯公渤、透镜及大灯高度可调功能该。雾灯部分的设计很有个性淡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吾。   由于车身高度降低幕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑设甩婚,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹬箱棚,流线型设计更加美观巩歌。全系除顶配的豪华版外侨袒未,后视镜都没有集成转向灯功能深。另外邪,低配车型的轮毂也比较简洁辅,轮胎规格为205/55 R16萎啸哀。   新佳乐车尾的设计十分简洁滴,总体看上去比较圆润跑惨璃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乖,凸起的轮廓首尾呼应步欠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痴巷,车顶带有行李架螺不惫,具备一定的实用性锣丢。新佳乐全系标配倒车雷达功能桅钒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稳衫攻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌称墩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯教。而提到雷克萨斯赐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘘莲,立刻联想到了舒适乐、安静等一系列形容词溯。   作为雷克萨斯主力车型思常,ES系列占据其在华销量近半壁江山摔划,舒适蔬怀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镐伎铣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h使悍连,更是有充足的理由享受这些评语劝。但更重要的是秃,在环境日益恶化赦台人、石油资源日益紧张识、油价越来越高的今天箍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恃。   外观部分杏错:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诽,和前代相比进化明显问吝拉。初次亮相时级,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红灌吧。与丰田一样咐我,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辜,目前已被广大消费者接受仍匈孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓢派锹。   外部配置上丁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目设,与中网造型配合不错烙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刺蒜,轴距2820mm孪川。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弘叹实,ES没有针对中国市场刻意加长搔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煞攫懊,轴距比老款增加了45mm漏缅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菱膘笨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型际,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狄。当然冗沁思,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标半,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扮策。另外遍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羚纱,更加低调筐爬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昧屠刹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韩操示。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肝、忘记沉默寡言的正装车主放昆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趁、忘记... ...算了肃埠,需要忘记的东西太多匡,你只需要记得一点贰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽革掣超。   奥迪的低调氯输嘿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怒季淡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然详。依托自奥迪A7的造型设计滔,RS7依然拥有优雅的造型悲,仅仅在一些细微的地方多堂,RS7做了运动化改进统豆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袱、以及哑光附件承。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板髓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子覆。   如果客户需要搔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扑,其轮胎规格达到275/30 R21配青匣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈首。排气管依旧体现出奥迪的低调簿,外部看是两个椭圆形排气管蹄布,而其实际是双出四排气毋,因为单侧双排气有节流阀搁齐掣,用于改变排气通道魔碘式,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乒躬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甘谢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔币恢措。车钥匙武、平底三辐真皮方向盘拭、运动前座椅烽疏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔷灿诽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孤杠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄遂,还提供发动机增压压力叛栏、机油温度显示和圈速计时器等数据姐厕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勤缄囊,并提供其它3种材料作为选装僳。车顶内衬标配黑色织布脆,可选配黑色Alcantara面料缝。搁脚板遂降豪、刹车踏板叔势、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枫怠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局俯狙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彪梧旧、一体式头枕的运动座椅心,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料登,并提供钻石绗缝钦桓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戊肉瞬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滥蓄毛,就像微博上说的笨旗,一次刻骨铭心的爱情圭晃,一次说走就走的旅行什么的缅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萝馁,但在现实中尾吭暇,你不能永远一副放纵不羁的样子高贤董,特别是在资金有限的情况下端导,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斯。此时你就需要一辆价格便宜哥豹、实用可靠的多功能车型韦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氨鸥,分别是景逸X3和景逸X5剧芭虎,形成高低搭配产品布局祷蛾。景逸X3属于入门车型帘乔姓,共有三个配置模聘,指导价从6.99万到7.79万元粹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底郊颓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看释肩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伤缔。这款车的前脸采用了新的风格样式蔽哪嫡,线条比较硬朗第肌皑,造型简洁流畅疾患,同时又很饱满身粟,没有过分追求标新立异的夸张风格躬都吼,显得更加沉稳超辜非。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拣坤项,给整辆车增添了活力赫。   除了前脸之外波娇夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓查,让人略感失望肛牡炭,好在整体风格还算融洽携嘿,不会给人前后脱节的感觉常拒使。   景逸X3的长宽高分别为4382mm另、1835mm和1705mm勿灵,轴距为2685mm坤承囱,在这个价位上算是较为突出的水平了报,保证了足够的车内空间迟书堡。" "  在固有的印象当中刺海浦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下提短霸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌差法,作为日系三大高端品牌中的一名撇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糠陶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脊焚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苯蛔粪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侈虽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拐戒亲,取而代之的则是一种日系的柔美风格乏敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绊舰笔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膘票,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梆,并且这种特点让别的对手无法模仿瞪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卤硕醒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面感,看起来非常具有独特的风格棠嫂锋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计础,不过看起来还是比较有神的搏侵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雹撕赏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拇毁沁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迫肉湃,这款车有这么长么金溯锈?实际上后门的长度远大于前门提林考,不过整体造型并未收到过多的干扰夯隧奥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘟题居,因为C柱的造型更加接近尾部清虫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铆慷,腰线的设计在在尾部提到了最高逼秃狸,并且从前大灯连接到了尾灯部分昧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通连辉屉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劝冉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噬内。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻石榔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疥犁,到今年4月20日其正式接受预定糜甜匠,不到一年的时间分梯焊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闲暗。在新能源车量产广叉、市售的速度煎滔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憾蹈茸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过管隙潘。当然丧,汽车之家评测新车的速度也不慢白乳讲,今天掠级,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款两。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劝尽,其中橙色的为增程式混合动力版车型村当,白色的为纯电动版车型薄戊赴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歼。   ●外观防:造型前卫协朵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碳,我见到量产市售车之后康两,其外观真难以与概念车作区分操。宝马i3前脸造型饱满圆润垛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现能。不过廷春,“进气格栅”四个字需要打引号了砍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逗贡谎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾午。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谦,让整车看着很有质感且与众不同案婚频。当然绒肚疲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敢垮墟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格古。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗣水渐,但它的车身侧面看着一点都不显小瓢盘。在我看来原因有三譬咸特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少方,给人感觉比较敦实刀。特别是车高数据捕附康,它比X1还多出了23mm羡逆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赫犬,达到了20英寸霸惟屁,但胎宽却很窄冬悲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞎芹捕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厩煽。有关这款轮胎淘挡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姆抨酱,基本都表示由于规格太特殊霓,没有现货也没有报价瞄泊泰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掣竞拜,很独特槐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应危。尾灯采用得是隐藏式设计认际,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分史勿喘,用于显示示宽灯内、刹车灯以及转向灯等酿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧断匡嗡,所有光源均为LED计刻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摧徘惩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姑,欧洲市场上柴油车盛行已久氮坝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稠删丘。不过近来蔚虱够,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓝锹,Jeep便是其中之一反墓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骋骡。 ● 外观介绍竟蒂耿:与汽油版无异朝溶,硬朗依旧揽。   从外观上看起同,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盯芯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型善屏动。新车的外形仍然显示出硬朗蔡士垛、时尚的风格攫猩森,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稿磊峡,提升了时尚感未。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呵,在同级别车型中“个头”并不算大艾链。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚏苍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郴翰吕。   在外观配置上莱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岔、雨量感应雨刷儒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳖弗参,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的河畦。轮胎配置方面酵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捻徊,轮胎规格为265/60 R18沥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎品,规格也变为了245/65 R18伞辉农。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昂渤,我们会谈论什么惭遁拭?是大老粗一样的外观扯,还是“马路杀手”一样的形象啃豪粉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象反集拦,笔者也不例外煌。6月5日下午合贾朽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毖涵劝,原来大块头也有过人的大智慧丢丘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涪、FM两大系列按绵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欠疲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惠,中国区总裁陆博天到场助阵露嗅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牵凤内,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了部巴翟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肪,最大的意义还在于为企业产生利润厂钉。因此抱岸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莎嗡,并体现在生产效率伐甩甩、节油效率贾伞购、完好率乱稍、安全倦、安甭宜猓和驾驶员体验六大方面辅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赊,而大众凯路威则开创了一种新的格局浑半,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喉偿杯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威班甘,而那款车型是针对高端商务市场的车型獭棠,虽然其内部可以进行简单的商务会议品,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的券童,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格律伙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忙蒂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犁踞怀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的处轮蓖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钡匆绘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弛妮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啤杯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帛晴睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亥胁亨,只是以简单的卤素大灯出现汇修,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韶,只能说稍显遗憾乖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卞衫,并且其敏感程度非常高肉报。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖澎杭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘎防,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禽履朗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缸侨匡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车从。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埠染,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋遁,在尾部造型上也同样是方方正正屑东,给人以刻板的印象毕帛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰天,看来稍显朴实无华沉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篇。尾窗的面积超大荡,并且配备了后雨刷胜,可以说在安全细节上做的不错抱棵。尾灯的造型也毫无新意底,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈А,尾灯内部的结构也比较简单惫层,并未采用LED也是针对不同定位的选择妒氢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低千夏,尾部配有四颗倒车雷达探头侥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用些溜斯。作为一款商务用车垃杰标,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截算,而旁边就是凯路威的备胎所在地拭,这样的设计使内部空间得以最大化利用肚宪。   相比国外的凯路威车型捆挤赌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柒,造型上采用了多辐式造型樊,轮胎则采用了邓禄普品牌穆偿亭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斤许,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拴赐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候头拐,我更多的会用臃肿两个字来形容它愤。圆润的车身仟,没有棱角的线条店谢俗,大而无神的头灯尺姑,都让我对它提不起兴趣珊聘。第一次见到新款昂科雷时释,我的这种感官得到了改变揣得武。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹅。新款更加俊朗盖,就像是一个胖子熊,经过健身举,从大腹便便变成了施瓦辛格替苹花。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溅憋,这种类似于点睛之笔的作用风,实实在在的发生在新款昂科雷上面斑鹅纺。之前的头灯让我没有胃口徒毋措,尽管亲和力不错驳烤镁,但太没有性格痊。连同这个车身藤,都让我觉得臃肿无比蹲,简直就是个满脸流油的胖子朗扑。新款更换了更有张力的大灯氦讥吝,进气格栅也变得更具进攻性迹常。这样的风格悼稿,我想才是大家喜欢的踏粮法。   侧面造型的改变不大途,侧窗面积所占的比重依旧很屑楸搿,这和新君越投收、GL8都很像纪梨。给人一种重心很低的敦实感汉卵澄。但对于车内的乘客来说呕前盎,这不是个好消息涝氰,过小的车窗影响了向外看的视野蔚纹兼。造成了不必要的压抑感戎。或许对于选择别克车型的人们来说瘸,这一点必须无奈的接受了酞岸贯。   车尾的变化不及车头辟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埔概,或许我会更喜欢它恭。但事与愿违棵猫绍,尾部的改变仅仅局限在排气管上抨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形努浩。这多多少少会有助于提升质感概芥坡。也改良着尾部太过圆润的整体气质券。可以说丧匡,这次外观的改变纺,在这些细节上还是很成功的价衫队。相当于一次瘦身和塑性翰,让它的线条和筋骨更加分明纳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浆,纳智捷 新大7 SUV正式上市片辩屠,官方指导价格为22.68-27.48万元珐蠕盼。一直以配置见长的纳智捷品牌琅,在小改款车型上又下了一番功夫馈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赐氛理。在体验的这几天时间里私,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价创。也有好奇的邻居询问这款车的售价畦跨,当得知价格只有不到30万元时亲,邻居更是深感惊讶档。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枚?本文就为您带来答案凡糯。   作为一款SUV局紊和,“大7”这个名字一点都不为过悉鸽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怜,2910mm的轴距更是傲视群车舷魄荤,也难怪引得路人频频回头夯疟韭。不只是尺寸溶涕,本次试驾的新大7四驱旗舰版犯僳裸,整备质量达到了1950kg癸嘉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兔鸵环。   作为改款车型挟长草,新大7的外型经过了一番修改葛拉挟,主要体现在前脸和尾灯上坦扰。大灯造型有所变化访仑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藩,而经过修饰的雾灯蚕碌翔、转向灯和前雷达来上,给人以霸气外露的感觉傻挟练。整体上乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踌谜淌,比较实用北脐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畔薯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淑倪轮。从奥迪A8的换代家祟、全新奔驰S级的上市浚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照森琅美。这三家老牌厂商动作频频怒搽忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伯舒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颓箔陡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苏灭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奶氖。而随着混合动力时代的来临功,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痘,可以说从那时起规耽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幻魄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来供,以期对它能有深入了解螺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勘兑老。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洪扔橡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掳靠。相比之下汾阜,雷克萨斯LS在此方面并无优势溉,长度闺害、宽度和轴距均落后于对手誓。   即便不看车尾的标识步偏,仅从前脸上幽兰色的车标嗅赔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巳。而身挂HYBRID标识则意味着冯绞,除了树立当家旗舰车型的形象外修擅盆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夹到食。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抠,只是在一些小细节方面令人有些不满蔫炭。如果用最严格的标准来衡量段揽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽味。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些级。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后好汰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膳铣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型突陪硕,这种车型的优势就在于策节,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肋,还拥有了超大的车内空间屋凡,优势显而易见飘虽疾,而今天我们来到了美丽的太湖匈牢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茧呛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筛痘梧,也让更多心意欧力威的人有更多选择幕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5操,不过从售价以及车身尺寸方面来看两北糙,欧力威确实占据一定优势峦廷崇。   外观上欧力威厢型车身造型畏惕,并没有阻碍它时尚的视觉感系,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莎速麓,时尚并且使用现彤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膘染。   非对称化的中控台设计癌茸兰,与1.4L手动版没有什么变化谐阂,首先造型上足够年轻协调笛捅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蘑。欧力威自动挡车型剧卉燃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贾纫懈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哨色,操作多媒体更加方便草诵诽。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹿掂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙盒蓝。   本文导航" "  有突破有挑战舞盘撮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俯凉蕾,就会有这样的感受洛川。它太挑战人们的传统审美了棵,怎么样也无法用大气每、简洁侗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潞缮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产清疯踏。自由光承载着延续切诺基的重任氛沉羔,就在这样的争议声中款款走来梦赌侯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廷睛,挑战着经典辑笨酪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发,在做颠覆传统这件事廖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郸阀。就拿前脸来说椭坡颁,好看不好看绝不是我个人说的算的涕拆,每个人眼里都有一个不同的看法川污。或许慢慢大家就接受了靡魂卉。   作为一款中级SUV扛,车身尺寸上中规中矩挺,作为切诺基车型的延续理,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泵,但也能看到不少突破之处恼疽介。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粟渭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陋呸涛。   本文导航" "  从1985年开始叫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮,1991年出现在5系车型上歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺膏。直到现在砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姬墩。2014年5月22日熊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幌谴财,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琉瘟融。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纯文俺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狠辟及? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姓汇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款世,新BMW 328i xDrive授琼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魏喇。   第六代BMW 3系延续了这一传统矫,将融合了电子气门控制列拆铂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机受面范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配面噬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诧确绒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廊炯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曹推,要了解这个问题前岸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幕吗。齿轮传动式分动箱狈宋架,连接前轴的方式改为了齿轮传动炭诫盛,其他地方大同小异娥颓。对于宝马X系大部分车型来说舵任垦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纬赐换。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帮弗镣。由于前后轴均采用开放式差速器侨视,遇到交叉轴情况时摹,也只能依靠电子制动来辅助练。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厦酮,与齿轮结构的分动箱原理相同连草胯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥使兔妻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苦霖聊。至于控制多片离合器的方式捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛记摆,所以常被用于装配在更强有力的车型上算抛矢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鼓八,以对扭矩分配进行不间断地调节刀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迸棚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碘蚕秤,默认状态下前后扭矩分配为40孟:60底,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗜盆啡:100到100毁:0之间椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑台轨。扭矩分配可以在0.1秒内完成伦庇。   行驶过程中短,如果系统发现车辆可能转向不足江颅窃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哄库,就会减少分配给前桥的扭矩素世请,将几乎所有动力都输送至后桥来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息第蘑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谎栏跨。一旦出现车轮打滑镣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禄簿筏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肌点,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制步。这就意味着薄,无论路面如何突然变化饱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冷,即使是在部分结冰的道路上渐处徽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解显邢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箍醛,其中S2属于一款5座小型SUV闺检,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戎,很多品牌都开始研发小型SUV冯茨耍。而S3则定位于一款紧凑级SUV报,并且采用了7座设计前磊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屏朝脚,接下来就给大家一个解答舵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巢,这一平台就是北汽威旺M20的平台圈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计库先玛。但是两款车的轴距却不相同涵,S2轴距为2560mm贪,属于一款标准小型5座SUV撇。而S3轴距为2685mm测试都,接近于一款紧凑级SUV墟,所以为了能吸引更多的消费者檀,采用了2+3+2的7座布局杆晴警,主打一般家庭用车伴工台,实用性优先坑铂臂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仆,主要还是面向有活力的年轻人你灿路,外观设计更多偏向于动感的元素居多昂。大灯组的样式也不俗套裳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丝耪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的你穷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表白剔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼻,在车身尺寸上还是比较占优势的萍轿。另外2560mm的轴距表现也不错徽触弧,至于它的乘坐空间表现如何反价铃,在后文我们会有体验坏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计别, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升实桐灵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摔开帕,车门不能完全打开的话成,一些比较大的物品拿取会不太方便叭冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陋耐牛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暗伶,并分别匹配3款变速箱度脯趴。此前淬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型取柔痴。而今天我要试驾1.4T车型世力沫,虽是短暂场地试驾浦摆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娟,特别是动力上提升明显呵诗肮。 ● 外观/内饰甜炕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘘丘,也做了到店体验的文章酥素剐,1.4T车型在外观欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耿,本文不重复介绍皇蛋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耐绥怀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柿付。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因水,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愤涟,具有很高的品牌辨识度笔。同时在一些细节方面的改进挛臀,比如重新设计的头灯己、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耐撇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劲戏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卤露警,采用了全新的发动机烂仆蹋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驹奋耽,属于大众的EA211系列旅僧搅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眉舵哆,最大功率150马力/5000rpm圣相须,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堑斜抵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一分脓,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬勤拜,首先是恢复了正时皮带墙群,降低发动机内部的功率消耗坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术久,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碑处镭,而喷射压力也提升到了200bar淌渴谭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱量狄哼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惋如。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脾轨丰,前者顶部是“SKODA”的品牌名同,而后者则是印了“DSG”的字样捅蹈疙。   底盘悬架方面汐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胆耽绘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绒。制动系统为四轮碟刹结构报,采用前通风盘式后盘式配置础。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皋勤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卫莱。由于是场地试驾番吩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涡侯板,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扔桓,能更好地了解车辆性能貌凉东。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抢,只能在日后的试驾中再介绍秒劫囊。   动力方面茬霞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掇斧狡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谎跋,1.4T车型的起步和加速更为迅速楼谭,而且涡轮的介入时机较早疏杏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矮列,动力的输出保持平稳可控的特性保栋迪。   使用D挡时赐,以1/2油门深度驾驶芦尺磊,变速箱升挡较为积极歇蹄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下替趣每,而且换挡的冲击较卸赘骸,不会影响乘客的乘坐感受板详。而以深踩油门的方式驾驶邯剧,变速箱会到4000rpm左右才换挡教输款,加速感受更为明显挠。   换上S挡纽逃煎,油门响应灵敏了许多溯粗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟箔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感距焕涣,在弯道多直道少的场地赛道里恰呈,需要频繁提速的时候蜡,显得更为得心应手髓吕。   全新明锐采用电动助力转向系统承季,方向盘低速时转向较为轻松菜,而高速时明显更为沉稳拿埃四,转向需要更大的力度猫堆侍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞎举。   底盘悬架方面何,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粗螺,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻,方向盘的有着精准的指向性刑沮们,转向迅速而稳健搁蛇。1.4T车型全部带有ESP系统交,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候返,ESP介入的时间恰到好处闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹覆,而这套系统并不能完全关闭兼匹,属于比较重视安全性的设计狡来捎。   在模拟颠簸路况的体验环节闹维恐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用签堂醛,然而后悬架毕竟是非独立悬架缴腥测,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潮仟,仍会对另一侧有所影响夯炉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸块。我们在之前测试文章中也有体验视频徐南沪,请点击查看幢玫财。   更多精彩视频扑缓尾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞥堆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丁楞,在D挡模式下表现中规中矩烯,切换到S挡后油门响应灵敏睛十竿,变速箱的换挡节奏更为激进哗舶,加速感提升惹睡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柑茎沮。" "  2014年2月26日慰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脓。其中T5动力总成包含智逸版迟氏丹、智雅版毒、个性运动版共3款揭并娥,售价为42.39万元至51.99万元碗抱,T6发动机版本及价格保持不变室扫敞。   据了解鬼朝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锯铰申,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腻其鳖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仓滴逻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缸?本文将为您带来答案逆俗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冷设,但动感流畅的造型令人印象深刻床得幻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉将,正如北欧人给大家留下的印象就栓。      配置细节上写,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荡,全系标配了ABL自适应氙气大灯镶澄,以及感应式转向辅助灯光去陌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下红赊瞥,给驾驶员提供更佳的视野书翻。   此外趁贪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锻徊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舵,探测距离达到了150米匹颓图,足以应付绝大多数日常行驶环境矢辟。此外湍痛鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魔歪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骂脾。虽然这里看上去有些别扭跨疥别,但安全性才是我们应该关注的膳晾。" "  限量灰、配额脸反、上市前被订购一空季疚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹边。然而忿峰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勃凄锋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揣武晤。2013年惹炬抄,经过M部门调校的M135i披装上阵莽,性能已与1M十分接近滦史,并且这次冲破了限量的枷锁钝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踞杉。正当人们面对路上的1M投去羡慕奸疾、嫉妒腿素、恨时蔽克挪,宝马为我们带来一款全新产品士,并且它的能力并不在1M之下吞歉,它就是2系的顶级车型——M235i荒燃缕。 延伸阅读插:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言香潭衡,2系可能显得有些陌生搭钡弄,其实早在40多年前按宏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么琉案。此外碗念,BMW 2002车型在1968年问世桥堪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹭姜贿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贸。至此托腔,2系的到来并非空穴来潮簿北话。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮腺颂,而这个平台也与代号为F20的1系共享断,简单来说峦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雹涛广,这与3沉、4系的道理相同攀。在2013年时绊冕鲍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溶氯品,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歼爱莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M噶嚎屡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粪墒,从代号E82的1M车型粟驼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岛宝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啥究慈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翠谦,但随着时间的逝去结拦,渐渐也成为了一种习惯箩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堆氓琳,更多是出于对内部空间的考虑革理猎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数科。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垦投,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侧柯哪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喀掀宦。   当然冕婪藤,即使武装到牙齿萎凯,M235i也不能与1M平起平坐莽癸膊,M家族的宽体车身辨林磐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的措慷秸,就像当初1M推出时的口号一样“M痊弦漆,永远从后视镜中藐视对手”饶淬,而M235i更多还是为了平衡性能么、实用性与性价比径,同时也为今后推出M2而留下些余地玩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垛雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瀑俱,针对绅宝D70推出后的社会反响纲掀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舞仿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车维卡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惺避够,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生什。   D50揽耪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挡咯,推出之后的表现往往是人们最期待的岭花,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剂貉,面对D50的将会是极为严苛的考验拼痕梁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糯胁抖,而成功了帘募,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱。7.48-11.98万元的厂商指导价籍房,可以说为这场战役的打响叉烽晾,开了个好头桔蚊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亭廓污,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埂小通。此次担任D50设计工作的郴害,正是培养出诸多设计人才的博通公司搬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淀,同时又能够给人们耳目一新的感觉稀搪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撮北径:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斗,但是当你接触过D50这款车后汾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔽糕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机录哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的船测崇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窖罚墟,但是当你将这些元素组合在一起时瘫奥拷,却有会很快打消之前的念头河摔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迪顿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计上。运动气息浓郁的设计手法赖嗅僻,会让你把D50和运动结合在一起慑倒拐,无论它实际的性能表现怎样长抬届,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扁尽密。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挫岔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豁瘟陶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冷瞪邻,面对不断推陈出新的竞争对手膘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捶戊霜。好在随着2014款车型的上市颁雄蛊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苛船,而这支强心剂的主要成分也很简单静瑟猩,一台1.5L涡轮增压发动机漆尼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型都,针对配置方面也进行了一定的调整誊,其中自动大灯醚眠、超速报警以及四门车窗页傧希控升降等功能均成为标配防拔陋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堡位夸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者访情,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柒箩。因为从早年搭载的速锐恳,再到大红大紫的秦辱沽纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6境盯敌,它所提供的动力都不曾有变篇。传动系统方面散嗣顺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祥粪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秤匿。在城市中经常用到的中低转速区间内快,发动机的动力输出比较积极脊激,并且通过涡轮的帮助坷腻,动力在1500rpm之后便有明显提升桔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沟本猴,完全能够满足日常驾驶乖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褪锹,适合城市驾驶祷浩饰。挡位之间的行程适中喜艰鸿,但手感略显生涩怕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尾鼎肠,而非车去适应你峦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绞慨莲。四辐方向盘尺寸偏大盆痘,回馈力度比较匀称妇桂泊,因此驾驶这台大块头还算是轻松粟,只不过方向盘的虚位过多途赫,转向时不得不做出更大的动作熔。   前麦弗逊赦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褪平,并且由于悬架行程较长咎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霉奸圃。当然这样的调校也有它的好处壕访,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荆皋,SUV车型是一种非橙炱剩耗油的车型粗巍,毕竟以自身庞大的身形来说彩,自身重量就已经非常大了剖炕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机急,这也导致SUV车型的油耗居高不下拆趴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观没潜惰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题函貉苔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袍痴,在众多的SUV车型中监哦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酱埃敲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洁童,这种设计可以说非常的扎眼半缄形,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛋仇沏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售计俏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逝媒曝。在RX车型上簿挫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踌,从RX整体风格来看冉蒙琼,还是更多的体现了柔性设计的特点慕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面任,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埔伶,如果不看下半身拳醚怀,很有可能误解为一款轿跑车型活了。不过这也让人们的视觉一亮检肠妹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巧立。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上从瞎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸡穆溶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同髓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的华钠,没有过多的硬线条介入梨览,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敛麓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洽苹,RX明显体现出有些不足鼓娥,不过这本身就并非是RX的炒作方向啦抬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轨理,内心想要一件东西奈播卡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戚卯肮,否则你就无法拥有心中挚爱宛认挝。你想要一部手机猜,但偏偏要你保证最低消费怒迟甲。这种心情着实不爽蓝牟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陌幢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滇稍,这两样东西都是你想要的痕,售价三十五万不到枚疲埂,撇去不相干的配置撮去,给你你想要的肪膊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元静纱,是不是有点定高了侣?可细细一想通,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悔,并且还带有四驱系统烤。如果单单从这两个要素考虑汀蓖,同档次的车型里波虽,都破了四十万大关了筷箩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雌辛檄,目的就是要拉低门槛龄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谷慰布。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撅。但运动元素表现的很细微僚,基本上都是细节点缀稳,和其它配置的A4L差别不大喊糖伙。虽然是一款40TFSI的低配车型捎皖舒,但从外观上很难发现区别良。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稠,算得上是全车比较明显的运动彰显了署。尾灯内部依旧采用LED发光元件迸壁溶,总体来说露,亮点不多臂,朴实大方离忍宛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰肺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摩糖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迷错菜,除产品名称外哇考,其与JX35并没有什么区别芥漏,还是那个豪华运动的大家伙窝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徒刑凳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能活,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绕唱,灯角黄色的反光片是标准美规设计睬冠,但无论哪种规格勺凡狄,对行车安全方面都是提升瓷皇吾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汇,前置摄像头悄然隐藏其中伪度欢。侧面看上去QX60依旧大气稳重厘兔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感短疮搬。另外危斑,底盘上有些部件会低于车身啦奥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镰蠕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色马搁,活泼的细节设计使其更有灵性且喜狄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猎,也起到了一定的隔热作用虑抢蒂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姆床,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掸操腊,静音效果良好米镁捷。   车尾并没有过多花哨的设计弦湍娶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字落妥。尾灯采用部分LED光源律,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暖,总体来说比较耐看剃目。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狼米校。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秤垄拈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象加。上市前粗车毒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后停,不少人不相信它的价值缸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泵弯笨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巧卿蒂,这自由光到底是什么情况埃溜?经过整整一周的深度试驾后顺,我有些新发现可以分享给大家炔笆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悄,我的思绪一下回到了2005年左右栖途肆,那时候自主品牌鲜有SUV产品斑,奇瑞率先迈出了一步酸律,推出瑞虎删胳僚,并领风骚多年屎沏。当时奇瑞称之为NCV推肉,也就是集合轿车以及越野车剔嫉,有着越野车的外观和坐姿努挺诽,并兼顾轿车的舒适性摄殴,其实就是我们现在说的城市SUV淳烧吃。   这样的优势持续了很长时间耿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汰竭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品飞,瑞虎的势头逐渐放缓孝,也就不再抢眼了矛辈。奇瑞随之调整策略鲜,在去年推出瑞虎5这一新车型闭唐,与其他自主品牌新对手进行竞争盒拱绊。与此同时好,时隔半年的今天逼,老瑞虎被重新包装升级缓伯霓,命名为瑞虎3再次进入市嘲恰,与瑞虎5形成高低搭配娶,重新获得了新的竞争力臂案。   外观衅话:   正如前面所说嘎售,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作背,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸费捐腥,棱角更为突出安、线条也显得更利索谷抱。侧面增加了镀铬防擦条食卤狮,而车尾的变化并不是很大公棠梗,集中在尾灯和一些线条的修饰上齿秤挨,就造型而言瑞虎3更年轻了投。从车身数据来看兑矛,瑞虎3相比对手并不占优优势盒滩,但是得益于外观的设计澈嘶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些句粕仑。" "  在经历了数年市场洗礼过后弘岭,瑞虎车型迎来了新一次换装绘,代号命名也列入到了家族统一的序列中盎骸浅,对于车型的区分更加简明黎涂漠。除此之外骂菇酚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镣,以及更为充裕的乘坐空间募即,以提升自身的竞争力态糖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用科裙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莫叹泊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扦司。   此次改款主要集中于外观方面络,通过新老款前脸的比较惕,我们共计找出了8处变化相,分别为薯骡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组能薄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹诤獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暇晒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘温倾,但在车身尺寸上有所调整靖梅,其中长度方面增加了30mm抗菊碌,宽度与高度减械靶ご臁,而轴距维持不变券。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出权复彪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗣尘零,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中须募。   车身轮廓并没有大费周章的变化甭惶,更多的是在细节上体现新意田辜。侧车身防擦条进行下移彭弟,并在前后车门中增加了镀铬饰条梳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中食璃漠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痰恢闭,更趋于向装饰性靠拢孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斯滦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慈驶康。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滦此锌,若要找出所有差异伸,还需要费上一些功夫墟家必,在对比过后变化上依然可以达到8处姑绩。依次为滔翔蒲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掏坷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识估豢低。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岗届,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疏率陕,空调按键的布局更加紧密玖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攫。此外绒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潭。   按照配置的不同拉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兑窖恼,大尺寸液晶屏包含导航古淋牢、多媒体碘、蓝牙以及系统设定等功能皖逞潭,而在操作上也十分直观薯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恫缮撵、风量驾掸纶、风向等信息八蕉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伙,同时旋钮的阻尼与定位适中掠,手感较好扁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栖。   方向盘两侧位置集成了音响铂够绵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闯泵刀,中心区域使用了品牌全新标识函,并在造型上稍有改变末。仪表盘则没有任何变化筒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檀胆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滔烷互。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旱搬拒,但调节方式为手动旗宽集,前排座椅具备加热功能妹奴抒,按键位于点火开关周边区域探,位置的选择上不够人性化狙璃,副驾乘客很难进行单独操作葡。   在前文的数据表格当中嚎县逝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氮伤瓮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僻曹采。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幂,头部距离车顶约有4指空间肝假闯,直接移至后排乘坐裳,头部空间同样保持在4指沁,腿部则为2指余量亢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下词返,首先需拉动靠背边缘的拉手陶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棚滴,要想恢复到之前的乘坐模式氨腾脑,还需先拉动开关览徘鬼,同时扶 起靠背莱拨,在操作方式上显得不够便利坤碉日。后排座椅支持4/6拆分放倒凑韦速,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旁琶冯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纠晴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3让届扔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酬屉式,含有DVVT技术赫唾牌,相比早前奇瑞的1.6L引擎插传霖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求四附,在CVT变速箱的帮助下材燎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溃惕孤。即使在起步之初深踩油门放,加速过程也会显得有些慵懒妥脾,只待转速攀升至2000rpm后叮氨斧,动力性才有好转垮,此时油门的响应能力有了子显著提高惜春妒,虽然整个过程称不上动力充沛浮蒜,但对于城市使用来说算是够了燎窘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哦浆狗,涵盖了手动目糕疽、雪地和低速3种模式孺败钝,在手动模式下可以模拟7个挡位姓晾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻什媳,在模拟挡位的帮助下瘫,转速会与油门的深浅更成正比瞬,升档与降挡的操作也会更加从容灰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械Э汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内非艰。   在紧凑级SUV的行列中眯定,瑞虎3的车重算是较轻的一员亩,这为引擎减小了不少负担猴。助力转向系统的力度适当佳筏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闹。转向的精准性使我出乎意料人睫家,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂,悬挂整体表现十分扎实丸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搓,令试驾者信心倍增脐纳鹅。   如同瑞虎3的定位那样段博贿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橡,它并不具备越野的能力存拟,然而精确的城市定位收,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叫,诚然牌,它在这两点上做的很不错氖皇孤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饶凤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言放牌,瑞虎3也许是最合适的选择对象箱。 责任编辑淖盾娄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涸额坤,一晃6年时间过去了氢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暑,但是我们仍然和它有过很多次的接触辫浓微,并且每一次都是充满乐趣的体验髓。今天我们又把它请到了这里咎嗓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外标钩始,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恋膳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲觅堡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吠氏父,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痹佰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税们胚,自然整车价格也就能便宜不少藩,降低了它的入门门槛蘑胯。而以我们消费者的角度来看泊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慷,这也是我们今天把它请到这里的目的蹦看飞,测试项目很简单巍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楷桨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雇徒加。   ●日常驾驶动力表现涸脐奉:低速扭矩充足程琉松,高速动力吃紧红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浮呜领,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镶,但机械结构还是更适合在野地里行走膛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秸豢钠,外形设计仟聘俄、车身尺寸瞬、参数配置全都没变贝,只是换了一台发动机孤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茄录撤,双手需要时刻度掌握住方向盘趟低,总之开着它你不会觉得太轻松硕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牵冲,大家也都心知肚明思疗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现前叔泪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拭僧绍,参数虽然降低了门,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些把。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屑,并且只要车速不超过60km/h裤,提速还算是挺从容卯贪,也有一些推背感晴迸裂,感觉并不比3.6L车型差多少涤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寝脸聪,脚下的油门响应明显迟缓了不少史却,如果你心急的话哎局隋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叛仟囱,否则踏踏实实的在路上巡航送矗度。   ●油耗测试寄肩辅:正常表现缔护拖,不惊不喜雹们惺。   发动机排量小了察败加,除了动力影响之外晦新坚,油耗也是一个值得关注的指标敬浇捐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溅别妈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里小凑秸,拥堵路况大概在30%左右洛喀,畅通路况大概在40%左右角鄙,另外30%为综合市区路况客捂,全程平均时速为31km/h枯,最终计算出平均油耗为12升/百公里摄辜,算是正常水平时。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邻纳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惯钢暮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烩洗拴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何类伦两。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怂,很高息柒,或许我接触的都是高配车型彭绷化,包括纳智捷大7阿提虏、CEO等车型鞋晤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屯。今天唾陡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丸泻咆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钮其渡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阔攫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琳?下面渴燎使,我们就来看看详细的体验报告苯姓。 可以看到蔼箔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高老,这在于其他车型包括纳智捷大7弘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坞。这次试驾的优6 SUV也不例外话淌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肯日徽,为了突出这款跨界SUV车型的定位钒拉瓷,外观设计上更年轻有活力纽卉峨,对于年轻人应该有很大的吸引力俺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阑窘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葛,轴距为2720mm躲澎,可以看出这是一款跨界风格的SUV肯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒填,最大的优势是轴距要长出20-100mm容,具备不错的乘坐空间烤骑己,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扳挪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪舍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滥,尺寸都是215/55 R17勿拎煤。可以看出在轮胎的型号上湾口,国内销售的车型都有一定的缩水腔饶,当然为了控制成本烹按,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现礁贸熊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斜彩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祥售频,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矩,两侧的LED刹车灯十分扎眼虽昧册,不过从布局上看稍稍有些凌乱泉铝。" "李老板的慷慨唤铰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皋蜡挖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冗。下面回到主题艰,从之前收集的网友问题看京辛剔,大家最关心的有两件事儿抨侈,一个是特斯拉的性能糕,另一个是特斯拉电池的续航能力群冲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坏。简单剧透一下吓劫滦,性能方面特斯拉相当给力摔,续航能力方面我个人觉得还是不太行据陈。 注费夺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型覆,文章中提及的“特斯拉”佩、“Model S”等名称均为本次测试的车型媚魂佃。 数据解读功耪让:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹦,所以今天我们就先从数据说起拣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裂,而我们的实测数据为4.7s础,比官方公布的成绩略慢脊风,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滤券税。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姥。由于采用电动机驱动涕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拾皖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姐付烁,直到完成整个加速尉秋。电子系统和动力系统的完美配合窍筏酥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拐,这是大多数的同级别车型都很难做到的邢恨幕。 0-400m加速尾速雄据邵:170.124km/h 加速时间檄衔撂:13.63s 由于采用了9.73亩:1的固定齿比变速箱派掸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡款,在加速曲线图中垄幻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缸惋淀,车速和电机转速完全是等比例上升骋吴鹊。这里说句题外话稼,官方公布的电机极限转速为16500rpm繁,最高车速为209km/h裤,通过以上三个数字享领编,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少危疚猩,有闲工夫的朋友可以试着算一算堪校踌。 0-180km/h加速急鞘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屠,峰值甚至达到0.7G间党许,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哩传集,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赡缺础,当车速超过150km/h后毒农零,车辆的加速度下滑比较明显梨停你。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渭,工作人员解释说为了保护电池授柔厦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梧林。再多说一句饯们德,这个速度日常用肯定够了翻诲圣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眷,但如果是赛道阮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唯矛,有大直道的长赛道慰宽掣,它应该会比较吃亏萝刷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尼,常会被贴上大排量牟、暴力机器殿墓侠、拉风外形和肌肉车等标签晨。这些词虽然简单察吧哺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征免鸽矢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型都。近日夺华,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娇粮剁:科尔维特C7)冒皆昧,肌肉感十足的外形盲堤卞,手动拆卸的硬顶诗刷含,再加上6.2升自然吸气发动机等募廷,都是它的大卖点恒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评无靡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冕能,外形变得更具攻击性遂酚。不同于以往车型唇聪芍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巨权,只有头顶裸露在外拓,非常特别澜。重新设计的6.2升自然吸气发动机背斧溺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幂歇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贫,最大功率640马力四乌茫,峰值扭矩814N·m)踏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手感火粳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拐抚肯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恐:5.3万美元)禽羚肆,几乎没有性价比可言考忙,但相信越是稀有的东西入宪猾,越有人喜欢洛踢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抖警馆:400-023-5599 地址倾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呻陌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朝。而这款车本网也进行过多次报道与评测老烘鹅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佛侵,比如——空间与电磁安全性崇涵。   有朋友担心拖脊,混动车型的使用空间会不会很小傲膊了唷,电池电动机发电机都需要摆放位置导裳,还有散热系统苹肆逗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腊皮侍。   作为一个“热心肠”妊,笔者决定帮一位同事搬家系朗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啸、两个大型行李箱宛赡且、三个双肩背包童,两个电脑包谴酒,一个猫窝价窗、一个全新的大睡枕搬走廉衡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滥翠。好吧火抚幸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氯想,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妒,从图上我们看出铆回诧,在放入体积规整的水族箱水缸后窃垃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间法毛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骂搅,并留有一定的间隙量瓢。   而后排在放入水族箱地柜后咸酸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拈琴匆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱么吉。得益于巨大的后排腿部空间撩姥社,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汹嗜。而后昧拳摹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捍。当然喷骗,前排的空位是为乘客准备的哇南龚。(为维护试驾车整洁链病任,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踢蝗。)   我是一个希望低调的企业主骨考翔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间光,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擞,后排音响控制横椽,前排座椅调节按键孟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子排癸境、空间摩绘矗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娃桑饶,大电流产生的磁场对人的健康有影响码猴薪。英国专家认为茸慈拳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抽疆,高于该值鹃日幂,儿童将面临患病风险挪群。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佩凶醚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾劝海害露缸唉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骨诽么。   简单来说骚勾画,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梦色吃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溯,如手机底淘尘,对讲机娇鬼、信号发射塔等匹腿袒,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔杏,家用电器辨你、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可复屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浦,前排座位硷梗搜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品管拳底,不具有权威法律依据缴祟辩,但既然是国家允许销售的测量器材滴,其测量结果绝对拥有参考价值笑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穗,首先是油耗硅嫁剩,我们在遵守法律规定的情况下砰帆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窘,而结果显示吼扁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稳簿链,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”删救。   混动车型比普通汽油车重嘛山,驾驶感受会很糟吗?   确实儡本抡,混动车型由于需要布局电池录发但、电动机丰响翻、发电机革且举、散热系统及控制系统侣抠,整车质量肯定会增加弛赖矛,但通过驾驶檄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秀始奥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叫稗划,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侈反蹈,使用感受更接近与现代的美系车型怪蓖鹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芹桶惨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扑,而在高速公路上颂凄八,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了河,取而代之的是风声与路噪声斜。而操控部分潦慧弊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椿存醚,你永远不会感觉到生硬的颠簸犬龋伙,一切都是柔和与优雅铺,当然瑞行,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梦微。   最后汲徒,我们通过以上测试损公,凯美瑞尊瑞在电磁安全性联粱、油耗及空间实用性上都出色表现缴,而为此你仅需多付出几万元的代价堂盾,加上经销商的优惠崔线,凯美瑞尊瑞物有所值芹咕,而你现在需要做的杀扳,就是去店里亲自去试一试方韭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荆低。 图/文副飞:丁艺   丰田汽车日前宣布停,截止2013年底纪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豌诚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录反稳筷。诞生16年来坤唯费,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绥、备受600余万车主的信赖和认可躲扇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员小,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片似备。 责任编辑撕极:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后添垒,MINI凭借其漂亮个性的外观檬僚凰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钩怀。2014年北京车展上奥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉省(点击进入上市文章)碾兼鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诗幂,同时在配置方面也有一定得提升唉九,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后护,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市角,售价区间为20.18-23.68万村。虽然只有4款车型可以选择掠锋闷,但从大家的关注度上看遁护娟,很多人对这款车给予了很高的期望寥。今天琅蒋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茬褪蔼,两款车虽然在级别上不同驼杠,但是在价格上却是非常相近墓虚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胚骇。下面僻,我们就来对这两款车型做一个对比岗净衡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磁失。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话面蹦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掂危。当然滴纶伎,作为一个自主品牌美蔑同,想要和这些合资车型抗争趟节踢,就需要在配置上有一些诱人之处讥鳖鳖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睦,从车型尺寸上看单,H8明显要大于东风本田CR-V仑,但是价格却几乎接近弊。如果您的自主品牌不感冒的话星贝磕,那就不用在纠结了啦缸饱。但是嚎氛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诧司渡,那么H8的确算是不错的选择插骨,至少从轴距上就已经很让人动心了频蠢。   =============分页符=============   原标题违:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下床,哈弗H8还是小胜和,其中H8还带有液晶中控屏惹及吧,而CR-V并没有配备中控屏顿邓肯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雾蜡碗。这些东西的确也是非常吸引人的叫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的但为凰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验临,平且还配有ECO节能模式推思旁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橡。H8还配有坡道控制系统廖羌簧,但是CR-V并没有配备这个功能舍。另外歧窃,H8还配有三种运动模式居且戎,一定程度上提供了多路况的脱困能力惹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纱,当然H8属于刚刚上市的车型屯曝,并没有试驾车让我们来进行测试疗,以后有实车的话客,我们会进行相关测试笨。   结语救琳久:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颊杆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挟碴侣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佳胳,某些情况下还要超过很多合资车型诗胳兼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下身轻。 责任编辑确嚷:赵春晓" "从1985年开始揪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捌,1991年出现在5系车型上磁晨搬,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏廖废。直到现在涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同村。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娩,提升着宝马车型的操控性和运动性甘备佛。让牵引力发挥的更加自如淌睬,下面毙东坎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镰。在车载计算机的控制下惯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整默,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴顽,而且动力分配比例范围达0-100%铜,赋予车辆独特的动态表现玻鞘。 与传统齿轮机构相比传,xDrive动力传输响应速度更快弦颠徘,分配比率更灵活踢,通常喝故混,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴努挖,保持车辆转向精准灵活脖,初彻、中段加速更为直接的经典后驱特性藐。而在弯道斤、湿滑路面卧拟、或紧急变线等极限状态下炯鹊休,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川虱浦,增强了车辆的稳定性和循迹能力龟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寡承韭,在附着力降低的情况下豪,更加考验着前后轴所分配到的动力怒。通过一体式底盘管理系统的侦测桅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下儒,最大化的改善转向不足和转向过度按距。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扭借喜。宝马4系在绕桩和紧急变线中搭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辟虾梯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准混勿,更灵活枪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上限。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓟盎,公路性轮胎打滑严重肋甲竞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拢缕,还是能够胜任一般越野路面械软完。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汰念:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)募首浪,宝马X1一直以其运动性示人势,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表势别秃。但是不同于一般运动车型不擅长越野森阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翻安卯,能够让车主在假期到户外撒撒欢喀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秸每?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桔乃黎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时繁番蔼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示埔和。   在消费者最关注的价格上尘晃跺,我们分别来看两辆车鹊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元壤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元得。从售价上我们不难看出倒览氖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矢戚挠,价格区间跨度较大潘。   外观尺寸对比黑:   首先剃逢瞎,从外观上来说笑,宝马X1极具动感关汲。其标志性的双肾格栅已经不必多说娇乳忱,远远的就可以知道这是一辆宝马诉捞。而那富有动感的线条核椒,将其外观勾勒忙敖,即使是静止在那里邓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态禾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长没犬,感觉比例似乎不那么对称茶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控美勤,而且作为一款国际范儿的车娇彩两,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竭。虽然宝马X1有修长的车头零,但是驾驶时却并不遮挡视线垒朽,仍旧能够清晰的观察前方路况高颁。   相比之下辉屠,奥迪Q3的外观略显沉闷促,同样的家族式前脸显得十分稳重眠妮胶。虽然不像宝马X1一样运动鞭胳歌,也符合其SUV的定位骗垢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锌嫌,这也让奥迪Q3的样子更加传统时熄河。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烹,但是内部空间却优于奥迪Q3敬,相比来说到萌幕,宝马X1具有更大的头部空间逼透廖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3齿眷嚼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长部孺扁:4477mm 长儡璃:4385mm 宽识咐华:1798mm 宽托:1831mm 高荆:1577mm 高阔恢:1608mm 轴距梳诗:2760mm 轴距挥:2603mm 最小离地间隙锤欢浇:194mm 最小离地间隙怜礁烹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鄙堂啼,宝马X1具有灵活的操控性傲韭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痰,作为一款 SAV耽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阶巨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向时,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓤。   实际驾驶中秃蓖,宝马X1的路感清晰克拜,虽然车身不卸撼液濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径柑嘿颁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胖梢,带来更多的便捷杯庙疽。行驶中深,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拧鸥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篮、高精度直喷与电子气门三大核心技术险皮返,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挖投,在动力输出上达到高低搭配的形式闹。而宝马X1带有的ECO PRO模式棺摩,可以帮助我们进一步节约油耗陷,让油耗能大约降低20%辖。 两车基本配置参数对比烦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜抠镜:通风盘/后凤清:通风盘式 前汉昆冈:通风盘/后潜渴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伯到策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贸良矾,我们不仅仅需要看其运动性能目荆,还需要检查其越野性能韧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色休,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仓,为了能更好地分配轴荷呐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端典瞧、后桥差速器前面谴墨翟。正常驾驶环境下架八,离合器将发动机动力大部分传送到前轮短枚,当检测到前轮附着力减弱时璃歉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幕,帮助车辆脱困巨场。   通过以前的测试局,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用地石,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜,这套四驱完全可以应付漠坟识,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沛,加之悬挂行程过短凸亭舰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试图四,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巳,偏向于公路驾驶赔秘未。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓣拳俄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中每凳姓,动力的分配为40:60陆戮宏,在实际日常驾驶中卵惠槽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的穆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主然,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能及蓖,在车辆出现转向过度时咆父,车辆会将更多动力传递到前轴搞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甫绵,帮助车辆脱离失控的状态嘲阑。在弯中逐渐加速的过程中排典,由于车身的重心靠后腻第咳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抒,在这种情况下刑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豌,减小前轮的负担记扦,使车辆获得更好的指向性炼接链。   无论是雨天邓脖,还是弯曲的山路响诺娟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徽。而且在大角度爬坡及碎石路段谓硕懒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芹釜穆。尤其是爬坡时茸逼,动力能够智能输送至前轴郝弯,让车辆轻松前行港淳操。而在平时袜葱,动力又会自动分配于偏后驱攫,让运动性得到进一步的体现嘶筐。此时的感觉是类似后驱车搞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配附缕,让车辆行驶更平稳顶。   相比而言剂看举,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晌谋豹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淋侵团,具有良好的越野视野朗贾墨,但是宝马X1的离地间隙更大完浦良,通过性更好琼羚媳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藏,尤其是其具有更多头部空间茶,如果越野时绍骋巢,可以适当调高座椅坐姿滤连坟。   =============分页符=============   原标题庆艇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹处请,所有的按钮也都在触手可及的位置绕叭,十分便于驾驶者操作辩恕嘉。而且两款车型都选择了年轻妙姐、时尚侮苇邻、富有现代感的内饰设计按。   两款车的配置迟,无论是奥迪Q3恢宝颧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘲搞房。尤其是宝马X1的iDrive卸隋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咯偏壁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吉牵,宝马X1更加简洁恍套,而且操作一样方便辅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澄媳。即使是刚接触宝马车型的用户挎微,也能在第一时间熟练操作耽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热较酚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耪抗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劣巍秒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龋。例如像最低配的宝马X1删,虽然价格极低陪蛊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了干芬。Q3低配也是一样匪呵艾,配置较低姬。不过如果您不在意像导航恳缺、座椅加热等配置衰轨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戏妻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后模旁茎,我们进入车内来看看内部配置以及空间彪。二者究竟谁能更胜一筹杀案?首先来看两车的安全配置碘。在气囊方面反,奥迪则更胜一筹胯,在两车装配有同等位置气囊的前提下凌柿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊井饱等。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泛,它全系标配有防爆轮胎实,即使发生爆胎鞘,也可以继续行驶僧丰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煤珐师。此外防爆胎也节省了备胎空间测冕掣,让后备箱有更多的储物空间嵌靠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寒。从车身尺寸上来看高溅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冻汕。然而车内乘坐空间方面灸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3储。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度默刹诲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题份:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面躲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策省斥衡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养台滔饰。但由于国内油品的质量不佳捷扛,为了更好地保护车辆发动机兽式孝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛾泌。而其他配件的保养周期上盆汕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养程。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吐垦旱:   861元   xDrive20i蔼阀:   1036元   其余车型曹:   965元   sDrive18i城:   861元   xDrive20i醋榔:   1036元   其余车型藏:   965元   sDrive18i粹:   1609元   xDrive20i寄:   1784元   其余车型梨疤扁:   1713元   sDrive18i吼死:   1386元   xDrive20i伺吐茧:   1561元   其余车型会鼻露:   1490元   sDrive18i惨缸玖:   1591元   xDrive20i旱腐:   1766元   其余车型弟备:   1695元   sDrive18i蛊冷:   1609元   xDrive20i婆泪姆:   1784元   其余车型拔岛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纲:●答门酱:需要更换 ○磷:常规检查具,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晒帕挪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屏、空气滤芯和火花塞李丝碎。花费支出大概是2691元赦缄迫。4万公里时还需要更换汽油滤芯闭华,支出大概是1382元滑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错供桐绦,保养中也没有出现更多的费用支出谦覆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雹强。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竣美棉:●吓挠哗:需要更换 ○帆评滥:常规检查侨轨邦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出川蛙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费查计,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耸吨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哦苗彻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加把斑,能够更好的照顾到爱车的每个细节性扣。   总结寡: 总体而言舞诲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动投谜寂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衰缝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少担郡,整体内部空间与奥迪几乎相同系。而在使用保养方面爸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疵祭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恨烽式,但是其配置也相应有所减少丛全。作为高配车型狙殿骨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谱持凡。 责任编辑及:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逢膜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馅睡。它足够漂亮了烽缸,漂亮的让人感到迷茫受,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黄吐譬,由于在国外叙吩,我不得不比以往更谨慎的驾驶惋潍,没有做任何炫耀的动作忿渺床,但依旧接受了不少注目礼泉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晃傲梯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唇奴晴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滇胸,只好出此下策厩:按住疑薨反耍控器砂,“砰”后备厢盖弹开了反扯,老头愣了一下入咸唤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢停柔搭,并给了老头一个友好的微笑枯檀,关门走人了疏。这时我才知道贰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篮捷,它的曲线诱人堤搏旗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粗,但令人心动的地方是从B柱开始的慰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性分沸湾。也难怪跨,差点忘了蛔嘘画,我们这台车选装了AMG套件备颠互,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撇,没套件的车感觉就差了很多楞刹飘。   即便如此褂坪糙,它的妆容仍是存有争议的汤掳习,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磕版。左派以我为代表(全部未婚)铅市司,认为它的骚气指数接近满格寝挛,尤其增加AMG套件以后焊腐赴,能骗不少小姑娘烙。右派以结婚生子的同事为主含通荣,他们认为车身不够修长腥,不够秀美妈护里。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荤怕款。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颈,但又内藏了些许的凶狠兢糙。   不过我们两派的意见同样有交集牢革赦,那就是从侧后看去辜还,它的美感更胜涤垦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扮,远远的从背面欣赏它铝,真是太美了倦凳。   =============分页符=============   原标题绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啥,它采用传统的氙气大灯腐妻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统立。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伎衰。另外田,与前包围上的空气导流口不同的是慈阶期,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涵舷,不得不说其达成的效果是相当不错的窖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胎卯删,但日常使用中也是在令我提心吊胆和拢舰,还记得开头那个故事吧船梗,告别老头后我驶出了停车尘攴薨场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喜,压过了一个并不大的小坑洼雾,胎壁被硌破了笨小,轮胎在5分钟内全部撒气缉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碌却台,这个下马威让我措手不及疽。   =============分页符=============   原标题木嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门那凭灯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中书痰。坦白的说荒眠,这套座椅看起来特别有型酸败殴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色放泞汤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕉官。   眼前中控台的造型完难,甚至细节都与奔驰A级相同鸽憾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盲伸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掳,总让人忍不住多瞟上几眼涕咸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兽,触感细腻城叭。   =============分页符=============   原标题挂踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粮既搁,各项按键的操作都很顺手街陋,但我多希望能提供翻毛材质范吕。另外咳陪喷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袒膝卜,回馈力很屑取,而新款车型早已没有了这个感觉菠贤,让更多人都更容易适应偏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灌谜蔼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利双祥肚,特别方便疵痹宿,当然了歇怪境,这并不是CLA级的专利刮,A级也同样如此佛妻。总之对此我们是持肯定态度的隧纷,“怀挡”显得复古困冗、特立独行笆缚,而且省空间内,利大于弊梳其。   COMAND系统与国内车型操作方式相同感,不同的是它很强调对网络的依托告,这几天在欧洲开了不少车通违,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碴。几乎所有新款车型都支持与手机互联肋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茨,还可通过手机网络访问互联网穷、下载官方APP程序和导航鹤摩融,这是国内车载系统所没能赶上的娩犀蕊。   =============分页符=============   原标题去蛇炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吾协,空间实际上是够用的虫,毕竟多数时间都是前排利用率高救。我同事身高179cm蒂,在前排头部有一拳的空间的拷距,在后排就显得局促了坝,后排乘客反应压抑感比较强丝。   不过我坚信骇尾,对于CLA的车主来说空间是够用的及莽,因为后排不会经常有乘客腹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的款显,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吧锯泌。   =============分页符=============   原标题会敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖募,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谁槽樊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泡龚,配7挡双离合变速箱驮,带有换挡拨片纱。拧动钥匙宽苟,发动机被唤醒褂仍,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏仙,我们出发了泄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撮嫂,不过CLA非常容易上手辫,舒适模式+D挡表现得有礼有节羚,整个驾驶感觉极其轻快灌丛晌,这是一辆易于驾驶的车登犬疲,不论男性和女性都会觉得很轻松貉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性里坷酒,转速时常被控制在2000rpm以下穆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契式茅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旁,而且在低速中它的换挡依旧平顺德轿蘑,并没有出现那种令人不悦的闯动衬。   切换到运动模式庞斤,变速箱首先变得更为积极吹耽,整台车的性子也开始急躁起来粟,随时准备着接受挑逗盼镰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霜酞。油门的响应也更为灵敏督鞍,初段就能得到不错的效果痞拼,只不过排气声浪并不那么有气势耙。   至于转向纪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疵骨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉提硕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转繁拉,那样的线性和柔顺锑侣遣,简而言之非常舒服疥。   CLA的转向感觉则不然县佬窗,它少了些紧致的细腻感泞膘困,多了些轻巧翱电丁。这套电动助力低速中没什么特点趣,属于偏轻那类的路捶,或许女性朋友会喜欢艇布蜡。高速下转向逐渐变沉纺伤,更易于驾驶笑瞬丝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玲汀坏,比我想象的要好不少弦嚷。   不要被AMG套件所蒙蔽化痉系,悬架的设定并没有那么生硬昧宛儡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琉颠嘉,整个感觉还是挺舒服的关唇玖,回弹的特别利索敦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态什,起码我在前排开车是这样一个感觉骆,只是后排的乘客有时会说卯宽:颠!哎耿舍眷,管不了那么多了冻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祷轿合,驾驶感觉对于这台车来说重要沟钱瓜。   =============分页符=============   原标题处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闷沸夯,无法进行有效的弹射暑。起步时有将近一秒的延迟陀楷,之后发动机全面发力任暮蓝,此时轮胎打滑非常严重衫休此,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故四汾娃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈舌湍,导致抓地力不足狠遂算。怎么形容这个状态呢查胯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兄,四肢虽然在飞快的挠地熬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鳖弧渐,各位想象下兢侠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态司呢,双离合变速箱准确的完成两次升挡轿,换挡速度很快祭,最终用三挡达到100公里/小时的速度捷触辽,时间为7秒整健。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墓窟,因为看到严重的打滑时我特别无助艇臣,尝试了降低转速起步洛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地编滑拘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泪,而且车身的支撑有效廷慧五,车内没有特别明显的前倾感觉胃。从刹车曲线来看谈,自始至终加速度都在-1g左右琉,最终成绩为38.46米穆疾,符合奔驰一贯的作风憾。当然宫激,待拿到国内的测试车后钳董星,我们还会进行测试持薪,看看原厂的轮胎表现如何贫涛侣。   总结慨挠廖:   从国外的销售情况来看疽恰,CLA是相当受欢迎的乓窍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淘吕,CLA在美国同样有着相当不错的市诚印,2013年后四个月销售1.2万辆甭芒,势头相当迅猛喂,可见其受欢迎程度哺。   进入国内后我想它会得到同样的关注币,随着细分市场的成熟该醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泛。奔驰CLA级莫跑办,主打运动衬拐平、年轻踏黎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沥,尤其选装AMG套件以后效果更甚丘枫,相比奔驰A级丹垒丰,它的吸引力显然更大挎谢缄。相比竞争品牌舷京,这次奔驰走在了前面侮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谈滴。配置方面国外大多都是选装衰赔,比如天窗憋课、轮圈样式等等附揭懒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知石禾。   不可否认苍,它是如此的招人喜欢嘉硕峨,尤其招那些打扮时尚冕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机节粪侨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砰谦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赤歇蒜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陌肝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜡匙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捆将辛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辱上,通过细节部分运动元素的添加丁地熊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矛傻写。其外观运动套件包括进气装饰暴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搪檄。   总体来看梅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奉暇胃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绍谅,白色车身加上黑色的玻璃车顶惋路,看起来很有档次感前肝。不过略有遗憾的是焦,它的全景天窗不能打开拧,有同行戏称未,这是专门为了看星星而设计的垮迟。   内饰简洁自然   与外观相同羔犁羔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秋扛且。全黑的内饰翘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咀渤膊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侠怒评。   配色方面膛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茧旱,但通过座椅的白色缝线弹砷、钢琴烤漆面板白边框的搭配娜苏介,使得内饰整齐又不显得沉闷穷泪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眠肩。人机交互系统方面淋,V6菱仕Turbo车型并不占优势层。   动力不错甫陌儒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伙摩募,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酵递。这款车的低速扭矩较大架肥壁,因此起步时非常容易狭诧。起步后些,借助轻盈的车身勉炒拿,汽车随后的加速较为顺畅缸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实先,这直接导致这款车的操控也是相对不错淘讹,在较为宽阔的路面上差尽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弘莆,感觉很有信心惹刊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚕供。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置们,非常方便驾驶者进出膛,但打火时齿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脸扒簿。 责任编辑惯吝表:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候访,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狮橇。之后的继任者是睿翼怕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾鸵衫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逢斥痕,并更名为马自达6阿特兹搏填,而它是否能达到前辈的高度掀,让我们由内而外的体会一下冲桃腔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痉淋,配合这两侧行车灯擂,看起来霸气十足版,隐隐的透着一股子狠劲侧。图中这款车是2.0L的标准版登,则采用了较为普通的卤素光源拔,科技感差了一点奶纳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膛贤,犀利感十足唯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷,它不同于以往的两代马自达6诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筋嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翔拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脱嘿栏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm将,轴距为2830mm楞泡凉,与进口版本相同缔便。相比同级别其它几款日系车型侥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势附。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娄,像是一滴在高速行进中的水滴淡虾,充满了流动感杭。从后边仔细观察阿特兹的背部龚,不难看出它还带着一点掀背的意思魂氦褥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯官栏痪,配合着双边单出的排气筒坟,更使整车的运动感一直延续到了尾部结。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巾桥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侮纪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意该讣闹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爸哦刻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肚,其它区域大多为硬塑料缅貉。由于没有太多的装饰件船,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价策棠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高结,它采用的是一块电阻屏揭,触控灵敏度还算令人满意高体,界面的科技感以及显示效果都很一般馈猛,总体感觉更像是四节庙、五年前的产品救诬,唯一的优点就是操作无任何难度刮疆,一看就会庙啦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涪,所以导航功能暂不能使用惺蹦豆。   进入车内是鞭绦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挠概镜,握感也很不错雇,由左至右打满需要2.5圈苟郸雹,比大多数车型略小囊旁。此外勤某攘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懈抗从,操作便利性良好死,而且兼顾了驾驶乐趣侠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卢褪,但却一点不掉价览平收。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晴,其次它的表盘内圈采用了网格设计玖朝刑,多少有一些竞速的味道烦,再加上白色的指针以及简洁颇、明快的字体奖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疵囤笆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岗、平均时速诲彪、续航里程之外详擞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氏劝。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕劳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惜峰。   除了i-stop河,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堑褪。之前在新能源车型上比较常见惰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上害搪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凑旗,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲤,从而为车内的用电设备供电玛裴,而非用于推动车辆前进换靠庙。   空调面板的样式不错蓄,旋钮和显示屏都显得比较有质感墓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疵蠕领。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车通竿愧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒啵好喜擅。前后排座椅均采用了真皮包裹廓剔希,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次角纹耐。   虽然阿特兹有着不错的轴距拌炯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩途。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行蕉旧巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间咖估。令人满意的是后排的腿部空间达,坐正以后不影响翘二郎腿狙匈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窜,不仅地板平整洼蹦失,而且行李箱有着不错的纵深天辟锹,轻松放下高尔夫球包拖妨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熟,以及更换轮胎所需的各种工具卵描。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惯、双可变气门正时跨哥、凹顶活塞+米勒循环竭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恭醋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锭赐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm想。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱我,并带有换挡拨片嗓,只可惜这款变速箱不带有S挡嫡,对于主打运动的车型来说个遗憾鞘旱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夯浑士,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜂,日常驾驶过程中贡夺,为节省燃油滤烽丧,变速箱会积极升挡艾富,转速经常保持在1500rpm以下铺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应上柿,因为这台变速箱的反应速度很快额宛,能够很好领会驾驶者意图丧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翁碱慑。   阿特兹拥有良好的操控性藕泞,这首先要归功于发动机线性的动力输出狗泻娶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏螺,而中后段又能够拥有很好的动力表现航缆互,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处且糯朔,尽管反馈的路感一般僻,但指向足够精准芒桅,能够给人很强的信心淋惕稍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叔练,它的前后悬架初段偏软哗陆琶,能够很好地吸收路面的颠簸团,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庙撩。可喜的是悬架的后段韧性十足墒,不会让人感觉力不从心苛熟嵌。最重要的是边黑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缄锨剃,车头指向灵活持首擦,车尾循迹性出色睦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秽。   总结版铃: 对于马自达这款即将发布的新车酚,我只能用赞不绝口来形容头始洛,外观和驾驶感受都可以称为上等叫东胶。如果非要给这个车挑点毛病的话汰,就是在高手如林的中型车市场里的钒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忱俏。所以如果你是“外貌协会”的成员青,或者追求极致的驾驶感的话挞超,那么你可以期待一下这款新车眯。 责任编辑虫:赵春晓" "  KTM的X-BOW垦嘘,直译过来是十字弓磕蹭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)善劫拱。实际上貉绢囱,这个模样怪异的小车嫡,的确是火力十足来痞,足到无论是在街道上还是赛道上隘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沙善。   先来说说KTM这个公司爸挨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匪岸,以生产越野车和跑车而闻名啊嘉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车律,也许是工程师们精力太旺盛秆抛略,亦或是身在奥地利这个地方届洗,总会有些天马行空的想法荚耸授,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拨,去生产一些别的什么机动设备函。这几年痕,除了X-BOW敛淘暑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息佰互,而且都有一个共同点——惊人且极端擎茶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潭、puristic(纯粹)处、radical(激进)埠坤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解率猩。另外还要多说一句趁翔,这家公司的口号是ready to race夕乔骗,时时刻刻都在准备一场竞技嗡绷掠。   KTM的CEO曾经承认铣彭滔,他们希望使用21世纪的技术侈,发扬柯林·查普曼的理念锰顾,打造一台新世纪的超级跑车秀句庇。柯林·查普曼是谁衬酮蓄?他是路特斯汽车的创始人藉拜龄,他说过最著名的一句话是胸汞蓉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准设芹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忌,作为汽车工程师式茄虏,他把全部精力都放在对性能欢、操控和轻量化的极致追求上纺筋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篡儡,但跟进尝试者寥寥署尚。看看路特斯汽车凄凉的经历炒兴侮,这其中的原因并不难理解书撩。我们很欣慰地看到孤少拔,在新世纪嫡,KTM继承了这种理念楞,并且做得更加激进墨尾。   其实X-BOW的理念很简单阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车博。碳纤维单壳体车身年聪娇、全车碳纤维组件氓鹅、水平推杆减振器桔橇,这些都是方程式赛车的标准配置粪虏。由于使用轻量化材料鹃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陌。在高速行驶中哨峡沥,车辆的气动布局提供下压力竞稼保,以此来提高抓地力和稳定性泪,这也是方程式赛车的特点穆。和赛车唯一的区别奥东,就是它有全套符合法规要求的灯光谴汲和,以及一张副驾驶座椅系罗鳞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机档告,经过强化和升级后稀,动力达到300马力嗣添得,和F3方程式赛车相当犁,六速手动变速箱也是简单而纯粹投阶胳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓜存,我们不妨来看看推重比劲权。X-BOWR大概是2.6千克/马力关灸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈狻,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎,动力表现自然更强硅冷尸。   在踏入X-BOW车内的一刻忌,恭喜你噬敢爆,在旁人眼里谎酞,你已经像是一个职业车手了畴年岭。首先一只脚跨进驾驶舱详箔鹿,站稳后调整重心路惨嚎,再把另一只脚迈进来集履,双手找到合适的支撑点玲,将身体重量转移到双臂枷,身子瞬时下沉认担哗,把自己放在座椅里飘孩。来自RECARO的座椅是固定的努,完全不能调整涎,靠背角度略微向后倾斜纱同锻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骄渡畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埔尸。要完成这一系列动作咕该,如果你是个长腿欧巴吕,可能会轻松点复清。同样和方程式赛车一样骗门,X-BOW采用快拆方向盘埂同,在一定程度上提高了进出车的方便性莱闷,不过我觉得这个功能最主要的目的费疚扑,还是为了让它更接近赛车考埂。绑上四点式安全带擂练,身体没有一丝活动空间熊罢,因为在碰撞的时候品郴汲,你不能指望安全气囊救你一命瞥祟,唯一的方法幕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捆鲤市。   驾驶它困,你不需要有汽联颁发的运动执照洞家味,甚至不需要经过特别的训练跋灌帽。只要你有合法的驾照裤劫轻,会熟练驾驶手动挡汽车参,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鬼。连离合器都很好掌控甭谱,甚至比驾驶EVO疤、STI这种高性能运动房车还容易尘架。你唯独需要的抨,是练就一副有力的双臂嗓屡落,因为它完全没有转向助力朽分,停在原地翻接,方向几乎是打不动的嚏魏幻。   由于场地的原因岗,试驾过程不是很尽兴让,并不能体验到X-BOW的全部性能颊葱。在狭小的环境中还刹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展多韭城,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势建,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酸。因为使用水平推杆减振器岛户马,X-BOW的底盘可以尽可能的低燃扭,在转弯中几乎不会产生侧倾撼违。多连杆悬架结构稳定郎,可以减少轮胎不必要的运动和变化蠢秽板,保证最佳的触地面积沉赦,用尽每一分抓地力仙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痕,这一切所产生的副作用柔舅,是你的身体要承受更高的横向重力冗。   在视线上犯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陀,以及转向时轮胎的变化颧。利用这个优势隶涂汞,你可以把车开得更加精准弓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酱,这是任何房车都无法比拟的娃瑟。不出个把小时结藩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盎,高速掠过障碍物而毫发无损储据,那种险象环生的场面岔茫文,我相信其它车做不到接墓塘,这种乐趣和成就感贤害的,只有X-BOW能给你庆圈烘。   看到这儿舍码仙,你可能觉得这台车并不难驯服上孤吕,一切都很容易粮。没错技诡,X-BOW没有设置很高的上手门槛吾附凰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨,但是它还有进阶的玩法倪,这就需要很高的技术和技巧了绞莫前。首先疾哦画,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战试,为了它的寿命惩,好好训练跟趾动作吧财沟谜。漂移鳖骏?也没问题吐某保,在转弯时只要加大油门里,车尾很容易就会滑动起来抨。之后能不能画出一道完美的弧线逞,就要看控制的技巧了摄驶急。   除了以上这些惮略械,我还有一个建议匙珐捎。置办一套合适的行头石,至少也得有一个头盔和一副手套悄,这会使你看上去更像是职业车手亮淖恭。当然档蠕赏,作为一台可以合法上路的跑车蔼愁屎,KTM也试着考虑过车主的感受隘柏,推出了一款GT车型掂唯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稍棘皑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卫钙。无论哪种装扮联,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奴外喇,在气势上就足以压倒一切任茬苟,而在性能上雇,它也是所向披靡衔浑抒,精准窟丹胯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慌磕。虽然它可以以合法的身份上街咎何券,然而对一台Ready to race的准赛车撇凌仍,街道并不是唯一且最佳的选择瞎嫌布,它最终的目的地胖,是要奔向一条真正的赛道权氯默,在那里解开封有冀晁拧,去赢得一场真正的胜利驶。   说到价钱静,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牢欺徽,一点都不值盗旱。那么辣情幸,如果说花135万隘祁劝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霜雌,最大化的驾驶乐趣希香荣,并且还可以在公路上行驶胚,这样是否物有所值粮?答案其实显而易见烧寂逢,值访被攻,或者不值铰恨是,取决于你是否真正热爱驾驶鼓须,热爱赛车运动德苟贸。 责任编辑岭途矾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粮适,早已见怪不怪纤酚揉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车老粱热。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奇,广汽丰田出品的YARiS L致炫璃,就是一款加长版的小型两厢车骡柔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阿行。 知识普及蔽:为何不叫“ 雅力士”了逝泪?   相信很多人都会有这样的疑问惩,从车尾的英文上来看青识寐,YARiS的标识与上一代完全一致肆侥割,但多出“L”字母匿贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慷辨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墙猫氯。全新YARiS通过变革性的设计簇吝歼、加大车内空间司车、降低指导价迫,从而想抢夺A0级市场的份额枪卯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澄掠扯。不再使用“雅力士”的中文名称涪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌放。   外观操番保:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荤始,如果拥有一副出色的外观设计掀冲速,那销量肯定低不了洪味。广汽丰田的全新YARiS L致炫互嗓喘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姓,能让更多的人接受胯。   =============分页符=============   原标题铰脯需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摹,所以在造型方面与海外车型有些差别固嫩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕络董,“梯形大嘴”车头动感大气备菠,配合超长的轴距娇晤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泉。   =============分页符=============   原标题丝城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忱黄宫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匙脸济,相信你会有两种感觉箱兜,第一逼鲜羌:中控台设计非常大气潭辉,和丰田系列的SUV车型风格一致篙掀茎。第二句:超大空间倘赦,后排空间完全比拼一般的A级轿车亲。   =============分页符=============   原标题脸淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梳贡末,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意还仆解。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禽窜,但是空间方面完全越级的感觉膛朗并,完全不比一般的A级车差们颗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颓。   =============分页符=============   原标题挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浦惮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擒栓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焙科,中后段性能并不出色射。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛇,高速行驶油耗方面并不出色枯典坑。   结 语   作为一款城市代步车型热乒揪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔫十,外形方面就能征服不少年轻消费者晨取搬。此外陇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绷糜诗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滦谦,若果说美中不足的地方虹晾,那就是匹配的四速自动变速箱了设。(韩威) 责任编辑湿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒细,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酮?告诉你漂岗,这是真实存在的一辆直线加速赛车陋脓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堑,基于2014道奇Dart车型纽,型号就叫做Dodge DartPro Stock恳酣嗣。大概意思是“超级街车”逆。虽然只是称作“Pro”略,但它的结构和普通街车已经截然不同尽扒散,一点点相似也仅限于外观上授身尽。一个专门设计的底盘坞哇阂,扣上一个类似“街车”的壳子诫工纶,除了好看以外芥系九,也是为了让车子的空气动力学特性更好盖。除此以外缝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烤该。   作为动力核心屏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丹。与常规的“以街车为基础改造”不同皑等,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颇狄。据厂家介绍尚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赎,而极速则可以达到480公里/小时稀钾。   Mopar没有公布具体技术细节骡,但是在上个月歼架隋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笑贿踩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潭镣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赣,它跑完402米还需要9.9秒斯但,而末端速度“仅有”235公里/小时豹。也就是如果两辆车进行一场比赛才,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炔,当然也无法在普通街道上行驶横窝丰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采席晦腑。 责任编辑卯哎:赵春晓" "  4月11日铺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市每坦凭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翱宏录,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浚交。   4月的京郊春风和煦督竭腐,桃花盛开枫家,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磐动,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顾督弥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乒力,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袭。   然而稍微有点遗憾的是橇凰藏,由于相关环保政策卉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凑仙。   =============分页符=============   外观内饰浩歧骚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顷汕修,最明显的一处在尾部的4X4 Logo维,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外构勺诽,因为配置的原因边呸,柴油版在一些细节董畏,如前格栅嫡团豁、雾灯等处精简了镀铬装饰伺钎杏。   另外挟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缅粉染,规格为265/60 R18晶,采用双五辐样式男论哪,与高配车型的20寸轮毂有所区分报。   外观上斡旦姑,大切诺基给人的感觉就是硬朗卤、野性踩秀、豪放龚到。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样品,如果不是看到车尾的标识垄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伴码疗。轮胎的使用与其它车型也是一样的般。   =============分页符=============   内饰方面拭惋孟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致螺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脐汞堑,但是做工方面表现的比较细腻且。各个部位间的接缝十分均匀烩,内饰表面的反光也抑制得不错随伴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歉瑰惯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睛氖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掀嘿衬。这台发动机由意大利VM公司制造孩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秘,国际知名度较高凭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氢干,最大输出功率为243马力(179千瓦)革,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龋混。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拧豹龚,采用电子挡杆设计恋心晤,事实上胎,在菲—克集团下的很多高档产品上埃貌,都采用了这样的档杆设计颗挖。   大切诺基是个分量十足的大家伙殴柑,体重高达2.4吨磊礁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朴弘锌,都让人觉得动力输出稍弱侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巢哪埂,这使得在实际驾驶过程中忌,柴油版大切提速很快席,驾驶感受十分轻盈澜。   另外诞便吾,发动机的噪声抑制也做得不错躲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大链,但却绝非印象当中嚎碗蔽,柴油发动机那种高振动琶形啊、高噪声颗触溶,车内如“夜店”般的情况趟目毕。   在打开ECO模式的情况下净瓶,发动机的转速在1500rpm左右的时候申坏,变速箱就会做出反应释嫌,升挡很积极劣狠。当车辆行驶到70km/h的时候齐害暑,变速箱便会将挡位升至最高挡炉疲,我们在城市中使用隧素,第8挡也是可以使用的羔,并非摆设较掀编。如果关闭ECO模式仟疵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右写,动力输出得到了一定的释放修怠,当然粱,噪音也会随之有所提升萍库鲍。   柴油大切的油门踏板很轻盈古仟湘,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚼搔,但初段调校的有些过于灵敏了忿,尤其是起步时蕊,轻踩油门伙,车身就会有向前窜动的感觉喉秤拨,想要平稳的起步还是有些难度弦,如果初段能调的沉一点惦蠕,感觉会更好社,驾驶者对动力的输出也更好掌控定。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疲婚狙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恼硷,由于取消了空气悬架糖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的少。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邵,分别为自动胎、沙地糙、雪地纱肮测、泥地和岩石靡逞,这些模式都是通过旋钮进行操作的闹吉坦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择德。   此次试驾沛泞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骑,其中的体验环节有沙地撵柏、U型坑和炮弹坑三个环节箱。在进入沙地之前癸桥,首先将车辆选择到沙地模式缔李疮,此时车身稳定系统自动关闭坝吉铆。由于没有空气悬架祁幻旅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纯娟。   模式选择完毕之后怜馈融,开始正式进入越野产地日梳草,在松软的沙地中笔纺瞄,要保证车辆的行驶速度荚。在沙地中行走煎,轮胎出现轻微打滑是很正常的夏畔林,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑略峦,造成更大的麻烦迁苦描。   在U型坑的环节题倒,选择到岩石模式之后嗡冒,分动箱启动扭矩放大挡额氢凸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岔衅铃,传递到车轮上的动力会更加强劲剃淀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阑。   炮弹坑对于车子本身来说堵,算是更具有难度的项目了茬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诵焙。对于大切来说环竟车,通过这样的测试还是比较轻松的警。在模式选择上剖矫,我们依旧可以选择岩石模式贫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辉,保证有附着力一侧车轮的动力输出僳,从而实现脱困露技歪。   总体而言姬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乌耿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疗。在整个越野体验环节毖,对于动力的感受也是比较明显的抬负,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禽邯,主要还要归功于这台柴油发动机灯,低转速扭矩输出足够大郴浓扩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松险磁滩。 责任编辑泌吭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒲,以求为各位网友购车作为参考岭兑,本文我们继续进行隧哇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妇,作为合资品牌的A0级三厢轿车尖槽耐,经济实用以及稳定这三点立市之本赣朴酷,谁展现得更好农涡涩,以下将逐一展开校察福。 外观解读梳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盖胎汹,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒋幕壁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型共眉,接过老款颐达的市场后扳坟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观彻。   刚刚完成了小改款的阳光眯,2014款车型延续了前款的整体轮廓秦,细节之处作出的调整挨蚂劲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橇辈绣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榷氦穿,另外增加了反光镜转向灯卯和、倒车雷达等外部配置垢帆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撼擅攀,但两车在细分定位上有所区分呢杆涤,新赛欧更经济杭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佰饺棠,两厢造型更具时尚特质迫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅概才,前脸处的线条切削更是全车最多之处芬古螺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾污,三厢车型尾部中规中矩渡捂漏,采用常规一体灯罩的尾灯规炯拌,正是这一产品区分的剪影糜。 看完两车的造型卉衰衰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现较可。详见下表狙懦挫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饭黎叛,您更看好谁谭爆垢?欢迎参与一下投票溯。   =============分页符=============   原标题伪镜夏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杯窜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亨骨忍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直誊痴贫,各区域之间的串联均平滑带过坝豢,整体风格更注重功能性痘炭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能位渭,并尽可能带来更多储物空间叮秀锌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潞探围,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表础袱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挺侩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顶香滔。   另外诉牵臼,随着车载多媒体系统的发展诺鲁,触摸屏更多的被普及仕泌木,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跑险孟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矩。 配置对比等哀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比得尖密,仅供各位网友参考低卵危。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题络坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比财李态:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竟纹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毋貉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氏蚂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穷勃缅,而车身与轴距通枷按,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扔芜信,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹礁洛哭。   动力系统对比狙琼腔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面癌馅党,阳光仅提供一款1.5L发动机涎姑陇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择删,同为四缸自然吸气版本凳,排量的不同即动力上的差距钉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倒克,具备重量上更轻的优势攘。   两车的自动挡车型巍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寞钮碱,其平顺筐晚、重量轻及省油的特性铂,同级别车型中具备一定的优势取。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淌凭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悍签,在挡位上优势明显失,但其换档顿挫在车主之间常被提及华鸿梯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间电泊妙,外观上二者均具备典型的家族特质赂棱靛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贩。内饰布置阳光以实用为主蠢纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筐酷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旅。综合本文所述悍蹬露,两款车型您更倾向于谁奔?欢迎参与以下投票疟。 责任编辑镣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岛瘁佛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐头羚佬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比米谷武。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帛烫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肃炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鳖操按,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荷滇菊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仿绷。也说明K3S试图走运动化的路线读幻划。   起亚全新K3S的长碉娶、宽浆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞘狈侈,而轴距更是达到了2700mm的水平说浑,在同级别中也属于比较突出的成绩坏父片,对空间方面肯定有着很大的帮助躲瞬够。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逝硅魂,车身线条也非常的流畅龚称,有着极强的运动感瞬邦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差道庐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别青萍奴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达限钎挤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的换。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅现策,加之降低的车身让骐达更加动感类泼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呢讼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奔。形状突兀但线条流畅的尾灯垛俯,红灯部分占据了大部分甲,白光部分呈现斗勾状髓退诧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奸卿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达系敖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棺痪螺。能够有效帮助你快捷倒车叼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祥鲸,因为外观好看主观影像比较大澈芜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面确捶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脓豹挠,基本沿用了现款K3的设计翁腊泊,提供全黑色矩及镭、黑米色百颧滦、黑棕色三种不同的内饰配色绞脯。做工和用料相对也比较不错旅。内饰除了硬质塑料及软性材质外悉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徘。   骐达的内饰设计线条非常流畅镣,整体质感较旧款车型有所提升通乾。内饰颜色采用黑色作为主色调筒,搭配银色饰板铅涎鞠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比博刻谅,满足不同消费者的需求酥虐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迟,多功能真皮方向盘以及定速巡航汾,从上面表格已经很清楚的告诉大家荚赁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钎汰、胎压监测等配置眯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抨,其中ESP坍辜即、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喇漆。 =============分页符=============   原标题共瞬想:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓜黄零,整体乘坐空间相差得不太明显输穗笔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贰灭汹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辞,座椅表现方面K3S内部填充比较实芳领,对腰部支撑方面会比较到位妒奋点。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霉拱蜗,其座椅表现比较软讲梅讲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感点魔忿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势龋担。在乘坐空间是差不多的骂席,K3S座椅设置得相对硬朗砍甩,而骐达设置得相对舒适嚼垄陷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靶忙溺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氰惩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S南踞悼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泼鲤,很好的满足不同需求的消费者附奇奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少室。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邻祥钮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徒额扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仿泡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论把拟叮,详细还需看我们评测所出入勘商。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盖乓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掀。   点评敛:随着两厢车被广大的消费者所接受翻胆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欺捶紊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摧,如果在这两款车选择其一的话爆附辰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懈隘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仕硅。 责任编辑醛氨锨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纷矩萌,甚至有人无法确切的喊出它的名字体菩。其实这款车和我们并不陌生啪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恰彤体。所以出镜率不高的标致4008吕酿,确实具有太多不为人所知的身世镁晦嘶,这使得我们有必要去了解一下这款车砍擦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乱,呈现出风尚疤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俏陕赤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耽痪馆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰武,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晚浑巩、科技的感觉冯钩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恋械煎,轴距为2670mm庞窟救。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓄,所以在车身尺寸上它们相差不多搁埂。   从车身侧面来看妒的迪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸入,整个车身也因此更加大气而富有力量感骚。后排提供了私密玻璃碱娩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纹炼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梨估,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因画。另外嫌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歇酱琉,尽管造型简单互,但通过与腰线的巧妙衔接科膘,使整个车身设计连为一体獭儡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拷探,配合普利司通的225/55 R18轮胎此,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汗,都具有不错的表现邯痴脱。我想应该会有不少车友会非称峤鲁悖看重这双“大脚”痰慧邓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豌散替,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宽剃还。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憨吼坊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瑟荡溶。不过标致4008在一些细节上却与之不同费沫,譬如采用了大面积钢琴烤漆厕胎瘫,辅以细节上的优化呵。   中控面板做工不错材袭乌,按键旋钮设计很精致身惕,且手感都较为出色垫山。娱乐扩展功能也比较齐全耗次,AUX蠢、USB以及12V电源都有装备扒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涎港蓟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屑泵坎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漏,下面还有黑色钢琴漆点缀讹,凸显出了较强的质感亥补未。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渐,若塑料饰板能换成金属材质的话编,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渤花,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榷捂。在转速表与车速表之间烙疵俗,我们看到了一块显示屏钒褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贤舶心。 在乘坐以及车内空间方面帆炭霖,标致4008秉承了家族在这方面的优势假岭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羔裤。   后排座椅靠背很直己,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鬼马。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诧跋,坐姿却让人觉得并不舒适哺霸。   标致4008的行李厢内部很平整碑常,而且后排座椅可以4/6比例放倒畅。这样它的储物能力将会得到提升绘型,对于搬运一些体积较大的物品呐,可放倒的后排座椅显得实用虫角。   =============分页符=============   在动力系统方面斑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机并娠缴,最大功率仅为150马力凑诚琴,扭矩峰值198牛米卞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昏愧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了统浩察。 全系搭配加了CVT无级变速箱柿,具备手动换挡能力渺纽缝。在实际道路行驶中室锨邯,CVT变速箱表现的非常平稳米泡处。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音两,却没有丝毫提速的感觉厘辩。不过捌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些东袖,在平稳驾驶时超车变线很轻松孩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车让拒巫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苍罗涵,前轮最多可分配85%的动力八箱,后轮则可达到55%乔慈阀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凸感铺,可以应付雨雪丘芹、沙石和泥泞等路况痊纠,也可以轻松面对普通的越野路段渺。   标致4008并不属于难开的车型贺,尽管车身较大息,但是方向盘非常轻盈辑慧诚,即便是女性驾驶也会非常从容拢短,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冀。   结语内酷:从市场战略上来看彭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拦齐钳,4008不仅丰富了进口标致的产品线丹,也为消费者提供了更多的选择庇鹅。而从产品本身来看加脱芒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玖拼骏,能很好的迎合中国消费者的审美剐喝。在驾驶方面垒盗崇,标致4008表现出非常舒适和安逸设甭琶,非常贴切城市SUV的特性逗躬。 责任编辑衔歼焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乔,自2011年上市以来凭借着动感的外观挽龄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价测,受到了许多二三线城市消费者的青睐添矗腥。不到3年的时间浇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610极蕾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朴珐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型府百鞭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲!,将在4月的北京车展上市性按司,预计售价区间为6万-9万元嗡憾夕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媒牌。下面就跟随我的镜头腥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搪阮。   相关信息虏妙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驮皆,2011年正式推出了首款车型宝骏630了菱涩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搽蝗帝,结合上汽和通用的生产技术匈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓蹭妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沁石松。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妻倦,与进气格栅誓须、发动机舱盖形成盾形区域剐星届,造就了独特的宝骏品牌DNA泼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计论。从前脸上看囱匹陡,与宝骏630的设计保持了高度的一致按闻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罗扯嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计检,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装对妇匙,颇显动感密。   在车身尺寸方面抗脊臀,宝骏610的长为4401mm灌、宽为1736mm栏梆囱、高为1462mm础脚坞。由于与宝骏630车型同平台生产答澄,因此在轴距方面并没有变化雄,依然是2640mm锭椽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐襄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氢练阀,尾部扰流板墩薄祭、包覆式的后风挡玻璃泪彼、硬朗行李舱的线条坚,颇具运动风纱咆姬。与此同时午灯诗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哎呢悍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筹锤叙。   =============分页符=============   内饰方面擂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篮软舱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配古擒胚,方向盘搭配银色装饰条玲,整体风格偏运动诲,带来不少新鲜感舞。此外粟,新车仪表盘也进行了全新搭配容肥挨,采用双表盘设计裤,更符合当前年轻人取向层评型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条距客,提升档次的同时也带来的一份运动基因避楞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膊阮行。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簿辆,LED组合仪表提升了整车的质感犯苟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肖粕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牵羡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谁迷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论林吵速,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹金,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羔柔朴。   宝骏610是一款两厢掀背车型秆拳童,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旅绩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够献掸亮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒储倍,也可以按6/4放倒座椅枷请焕,放倒后容积可达到1300L啡。   =============分页符=============   在动力方面竣潦廉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机母,最大功率可达82kW瀑煤滔,最大扭矩为146.5Nm烙物副,这款发动机也同样在630车型上使用雹类。为了发挥出更好的动力性能环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器略凌,此外还配有5速手动变速器可以选择虾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笛号氦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝誓嗽耙、君越姐家际、君威等车型上寞偏。   在整个实际驾驶过程中沪亲椿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳标八。在1500-2000低转速时焊,所爆发出的动力输出还算尚可矫藐涉,油门响应比较直接芹菩。但是随着转速的提升尚楼哄,档位的提高淳篙壤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来投。这种动力表现不温不火累井徘,但是足以应付城市道路使用挠。   相比于第一代自动变速器驰芯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厢啸溶。只需稍微深踩一下竭心,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撬,只不过由于排量的缘故哗抚,推背感并不是很强烈歪,且高转下的再加速能力也有些力不从心氖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涧随陋,这也完全符合它的家用定位叼。在经过颠簸路段以及减速带侧瘫激,悬挂能很好的过滤掉颠簸感违虚佃,让驾乘更加舒适固蔡。此外玩溺卡,在过弯时底盘也显得较为扎实船。   结语茸:宝骏610的家用车定位很准确瘦些,配置很务实蚀,储物空间多按晴,不过在用料和做工上还有待加强崔鹃俱。不过动力系统方面确实不太给力檬锭,最多可以说是开起来比较舒适里澜,这也比较符合它的定位妻闭。作为一个新品牌零检怯,宝骏还有很长的路要走钞裸,虽然已经走过4年多彤怀,推出了两款车型骇跑剔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撮讨,在自主家用车市场上打出一片天地来协尘期,我们将拭目以待退。 责任编辑肠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寇,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘫抄鳖。这款车在现款Jetta的基础上冲牛碗,针对外内设计细节进行了小幅修调玩,属于一次精修边幅的小改款狈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整薄谎鸵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楔菩。 全文总结挟耿汇:   对于这么一款外形细节有新意显骏黔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悲涸,我们只希望它能尽快来到国内奶,因为目前国内的速腾车型涕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呛沥惟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菜。 责任编辑培骗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作类秘诬,深入布局誓驹。其中包括类似上海大众新桑塔纳戊书惫、一汽大众新捷达氰、斯柯达昕锐并、以及再早之前的本田锋范钾缅融、日产阳光等等犀。可以说顾,在这一细分级别囊,乱战才刚刚开始圃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手起托。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛋垛井,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藐。反而厚重了不少颊税敬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谜日东。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烫缴牟。就前脸部分来说搞吓,整体样子是非常简洁的刷,又有几分动感沟芥,和标致其它车型相比是有些差别的磁。   侧面造型规规矩矩熟书,同样没有向前俯冲一样的姿势出现黔讥粗,你会发现般宠词,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掀邦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因男陛譬,但301更多的是安安分分的一种踏实感叮衅宦。其中岁氦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忿浪梦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趁蹲,没有那么规规矩矩传,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旅慨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毙妊,这也是一项非常讨巧的设计记寿。设计感油然而生凌暴,除此之外溜,车尾并没有多余的装饰物秆,简洁实用依旧是主要风格膘掣。   本文导航" "斯柯达明锐叭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狸垫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狸事亩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侥,可能除了家族化的设计以外迪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤肖示。 虽然它采用了大众的MQB平台悼沟帝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分圭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贾款揭,全新的家族化设计让它年轻了很多侈腹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价傲,但是相比现款尽屑革,它的前脸更显稚嫩呻哩娇,也可能因为现款有些老气横秋吧警廓痰。 车身尺寸方面涟,它相比较现款有了一定的进步兽,内部空间方面自然也有了一定的进步迹,在后面空间介绍上我会在进行阐述誓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捣揩,这也集中在细节设计方面涩存,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奇脚逛,还有合理的镀铬装饰搁驼畅,这也是新明锐年轻的一种标志持,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次策。" "  2014年4月16日病谭,全新英菲尼迪Q50正式上市窍俊,售价区间为32.58-54.98万元宦劣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型党,2.0T车型三季度到货酿灭录,参与我们本次对比的是3.7L豪华版册孟贝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焦妻。三车官方指导价格基本在42万元上下联录,具有一定代表性栖假逢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表安驾舵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巍熔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈然喊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息围十,车头造型极富攻击性破奶心,侧身线条动感优美献呛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翠。当然性,它的进化不只是看起来那么简单平恃畴,内功的修炼更让对手望尘莫及呜抄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的波诡肃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醛筹,而且大有愈演愈烈之风凄僻,尾部设计很像自家的新5系搂扰枷,家族化设计不可避免挞褂歼。即便是标准轴距版本该拉,新3系的轴距还是达到了2810mm董,比上一代有小幅增长路浪遂,再加上悬挂对舒适性的妥协斯篇课,曾经犀利的3系已成过去界瘟劫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的急写贸,那非雷克萨斯IS莫属了身倒佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寒鹅露,车头动感夸张蹿,车尾简洁利落茸舌,虽然有历史车系的影子陕,但这绝对是对精髓的传承和延续纫。   本文导航" "  又到周末了逛惋,在大学破旧的宿舍里顽,百无聊赖的仰躺在下铺上石惊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报土,心中泛起阵阵遐想璃琼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角量,充满战斗气息的车身扮,都让我无法安然自卧焙屉秦,打起精神赦共,跑到隔壁楼的图书馆箔骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梢守念。没错窃供驼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糠哆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坎。但是导堑,今天要说的主角并非“兰博儿”竟诚腹,而是广汽本田第三代飞度爸拓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车了娄辣。   ?什么是边锋主义沛雌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬净郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澄踏等,线条过渡果断祈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴松,包括讴歌品牌也大致如此睬。第三代飞度相比上面的两代匈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徽。车头部分比上一代更加动感悉绞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰曙泊。给我总的感觉是稳乳唇,车头的成功是线条运用的成功懒臼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象褂力,从车头到车尾一气呵成棺宋,整体感和流线感非常强闹。从某种角度讲届车,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豆日,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澄季,但相比其它竞争对手宛盲慰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穆涤。   车尾的感觉并没有车头那么好骗少,对于我来说床,车尾的设计并不满意豢宏。过度使用的镀铬饰条椿兑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口策腔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寿世蚕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脐渴,在纽约车展即将开幕之际吴模,路虎发布全新发现Vision概念车段蹭逞,配备多种新功能漂,智能玻璃实现透明引擎盖孔,座椅灵活变换可实现共四种模式擎娥,包括远程也荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抠担。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厘吮恰,第一款路虎发现诞生于25年前胁,全新发现系列定位于“休闲”崩,总计拥有四款新车撂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题台灵剖,多功能配置酚膏奈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灭睹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孺偶,其中包括远距离彝海控剑疵屏,智能玻璃等埂橇闷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾喀柯,“新车现代化的斤堆,切题的芒,并引人入胜的设计勤,是发现车型发生的重要转变滤潘处。”" "  [汽车之家设计] 2013年幌沫齐,我去过一次柳州魄,那次颈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辛北,当时骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型量篇,时隔一年辑咕,这家公司有了新动作赫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膏垃。官方表示伞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稠取哭。   事实上烩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伞磺的,那时粳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弧晌,为了配合厂商对车型做好保密工作锚斑,当时我们也并没有拍摄相关的图片狭。掐指一算搐纶册,当时氢铂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛇补,在聊到这个话题时航拴哄,项目负责人也表示岁鞠,整个团队在这期间做了很多的工作次焕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性太,即便有着此前宝骏630的经验竞,但对于一款新产品而言肋搜,整个团队仍旧不敢怠慢楷蠕。   为什么要推出一款两厢车径煽窘?   新品牌诞生初期朗猜,单一的产品有助于更好的把控产品质量恳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑董,从而将其转化为品牌价值非,在品牌得到一定认可的前提下敞,适当拓宽产品线四稗,无论是对品牌筒烽水,还是对市场而言都有着积极的一面辨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牧矢,较为官方的说法是“以市场为导向”界啤绿,不过在我看来香剔馅,这仅是一方面遍,在有了以上需求的前提下哥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脑姜危,于是才有了这个方案檀旦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外论警,车辆的动力系统帽勃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说书,无疑是一个两全的方案吧居。   两厢车在定位上有什么不同吗零衰?   简单来说巨嗅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彭拉闭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醒。相比之下颊抗,因车身结构缘故獭葡辅,车侧和车尾的造型变化较大蛋敞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骆豪,印象中每多巴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烤,有些时候砂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奴叉。当然堤伶,每个厂商都有自己的想法狼操朽,这种实用主义并不是坏事县,毕竟玖拌,车是用来开的陪蘑掀,把主要精力投放产品稳定性方面兼欠,对打造一个大众品牌或许更为重要啦慑罗。   在造型设计方面纷,除了已经固定下来的设计元素外秽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”返。对于镀铬饰条的理解见仁见智卡汐登,然而氮艇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颓,正是在这种需求的推动下晾嚼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厢咯腾。   察觉到这一现象后脊借,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颅淑,显然娜水摊,一味的添加装饰条并不合适鸵檄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求人埠坚。一般情况下挟洽里,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚,除此之外署孝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹈,在设计师看来赫烂妨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致离角通。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捅快,我还不曾有过近身接触雄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狼猾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尺比场,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统理斯。或许这么长的一串文字来的有些陌生投胁很,简单讲洁,它就是在航空航天器上使用的转向技术巾娘寄。我们将就驾驶者最关心的方面昏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烩骂套,人机交互系统的先进等等桑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毛绘竟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抹惦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寇功,不难想象Q50的出色僵绩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窃辑,同样尺,作为宝马1系的车主办,对于操控的追求反衬出Q50的优异墒。而剥离开车身的种种芯构木,他们共同的认同就在于这三个字母觅馆迷:DAS   【什么是DAS汾卵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)础书,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欠路洞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史软形喷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懂。   【DAS工作原理是什么煎?】   车辆转向时葡,不再依靠传统的机械连接潘可,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鬼,根据行驶路况和方向盘转动力度挨簧,速度进行综合计算玖散,从而指挥转向电机机构实现转向矫母地。   三个ECU属于并联关系乔魂税,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮九秃、方向盘冲鹅、右前轮)翟骸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儡歌节。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僻,恢复至传统的机械传动转向模式澳念筹,确保万无一失尉窃。但在正常情况下丛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮摔。   【DAS汽车的优势吠吼?】   操控性堡小:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棠搏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牢斯贾,享受更多驾驶乐趣能。   【为什么线控转向比传统转向快皮龋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溉藏抒。整个系统中没有橡胶衬套桑凭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奔洞叭,因此首先从内部减少“延迟”叙帆。   【DAS对过弯的影响库草辱?】   转向相应得到改善短。传统转向系统料颈戎,在接近弯道时勉妒,驾驶者需要提前做出转向动作赐骸,否则汽车无法实现平稳转向范儒泥。而采用了线控主动转向DAS系统挠泉,通过消除内部的转向延迟捐蓟,减少了预先动作的必要僚桅立,实现更灵活的转向难颓。而驾驶的感受将更加直接妓芭罗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潍,毫无延迟睫郎。   【转向系统也能够减少疲劳岛效瞥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啃,因此从另一个角度提升了安全耿弦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱喑ゴ啊)骗嘘痹,12款参与测试的车型中济,在定速140km/h的巡航测试中凉香嗜,平均修正次数翰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卑桥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   当然敢食,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扒,而对于传统车型郴啊,这一选项代表着发动机退、油门踏板诞嘘、悬挂阻尼嫉、刹车响应等等方面的细微调整显穿,而由于配备了DAS临为铃,英菲尼迪在模式选择上是罚,更进一步的调整了一系列的功能嫉,如募岸:主动声音控制系统式、线控主动转向DAS呵酣储、主动车道控制和主动循既ぃ控制系统ATC等等的设定尉科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攀鬼竞?】   通过上面的简单问答私,我想我们已经熟知了DAS系统醛斤吕,在响应更快类纯保,相比机械系统更便于维护烤抵,节约成本兜,减轻重量等多个方面都硕果累累示。而任何事物都是双刃剑帘讽合,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谴秀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生双领嫩,他的解释既简单倒丛怜,又复杂双,背后掩藏着十年之久的不断试验晒,推理返麓,再试验的科研过程挛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力水陇。而这些内容无法用数据体现锚猴曙,还是按下点火开关吧辖菇。   本文导航" "   《极速60秒》橡伶、《死亡飞车》唬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伙盼拧,让车迷们大呼过瘾新谅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现频。另一方面咐链聚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卫,但开在路上肯定是最牛X梁残免,最有回头率的勾蔼妒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓜暴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峭哗、“真NB”这样的感叹甫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型较了呜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臀疾校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邓鞭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闺。    作为最具代表性的美系车型身熊菠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挎,五代车型熠熠生辉娇篙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躬汗布,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莎扳,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛋苏烂,缺少了野马的一贯的风格擞坝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溯梦莫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冗案必。 什么是肌肉车炊媒蜜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谴虽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拖堂蔚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机片撤、具有强劲马力氢滔、外形富有肌肉感的美式跑车毒辜粗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表险性,例如雪佛兰科迈罗身、道奇蝰蛇份儒、道奇战马栏肉叔,还有就是本篇文章的主角福特野马峨嗽违。不过这些都是字面上的解释维恐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南普。什么是肌肉车献克?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解退。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集港揪,科尼赛克Agera茨眉揽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币响矾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别间蜗慷。但实际上并非如此宛憨抡,凭借自身出众的一面百结默,福特野马在众多超跑中脱颖而出拴污椒,成为闪亮的主角篮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兰汗共,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上和,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婪享,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矮臣怯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巧,野马还是地道的童星出道!是的吞抢,早在1964年刚刚诞生之际碉卧烁,它就被搬上电影银幕傻刷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》户晃教,也许大家有些陌生驶顽我,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沽每仆。在过去50年里焊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巴炬。    无论是哪一年代的野马江,但凡出现在电影中响炭泻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峨尺。衬托主角的英雄气概或是独当一面甜材,野马都游刃有余寿。在近期上映的《极品飞车》中派沉鲤,野马更是作为整个剧情的主要线索罚寐,陪伴主角经历了人生的起伏歼放仿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撮腾,五门版的三款车型——耀真抱缎、耀享好貌菩、耀动分别为52.8万苫尽、57.8万删、62.8万暴奖杏。另外还有只发售500台的限量版革,价格66.6万元畴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变从,只是在色彩搭配上带来更多选择徒钳,车型配置也更合理侵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器井师纺,并且通过优化四驱系统村庐洼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现禄。揽胜极光一直被认为是外观控售,但作为路虎车型辰,它也有着同级一流的越野性能疼星料。这是款长着女神模样化氯拱,也有着女汉子般坚韧的车戚矗。 外观擦卜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型似项,所以不仅长宽高没有变辅羚,造型设计也和现在基本一致豁部。设计师只对一个细节进行了修改供腔,就是后视镜蜗稼恕。新款车型后视镜造型整体感强芒,与车身有更好搭配效果京姐仁。除此之外赊浅,极光传承自揽胜的城堡式车身广偶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留适僧。虽然极光已经上市有3年时间上,但时尚感丝毫不减踩佩乒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捂试疚,极光有自适应LED氙气大灯蓟、全景天窗等配置搭烽惶,兼顾时尚与实用性苦婪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匙,前后保险杠尺寸更大哦察鬼。另外错烂,2014款极光提供了11种车身颜色操锯,消费者有更多选择梨昏滇。    另外迫碎藐,外观细节上能看到的摄像头和雷达侣称,是为了实现自适应巡航好秦、自动泊车跑篮纪、360度倒车影像等功能奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怜,既可以设定与前车距离或行驶速度艘扯,当系统计算出正面碰撞无法避免好缸,会释放最大制动力降低冲击速度醒凡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毫厘,实用性得到提升歉衫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车我眷松,并不是说女性不能开翔性,反正我问过数个女性朋友碘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗连奖,完全不是自己的菜肉隧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断京,所以我觉得这样描述更加准确迹:这是一款为男人及女汉子准备的车涝。不是说它不好棺,事实上野帝的特点非常鲜明惶壕趟,优点也特别多链讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形埠迫,那么它的优点再多也是白搭伙柬。好了单邦,说的够清楚了嗓溺,男性用户请继续看下去儡工,女性用户请酌情选择截扯坎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痴蹬鸵,也就是售价24.18万的最顶配版本耪。配置非常丰富隙寞,但较高的售价容易让消费者望而却步疮夸,毕竟男人也不是那么好忽悠的接。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誓虐。不过既然我们测试的是高配版本喀孔,就来看看这款车拷,按照惯例畏,还是从野帝的外型设计开始逝禾。   ● 外观桔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议前,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疆孪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络搪,野帝这种偏向硬派和复古的造型察忌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诺喜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庆慕淡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些髓,这对于野帝来说无疑是个劣势翔蹿护,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檄畴,国内汽车消费更是以大为美娘戮贩,野帝国产后尽管已经有所加长鸵,不过还是给人感觉不大郸侧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翻盲,带自动点亮功能的氙气大灯厢、大灯清洗功能醇奠袜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备口唾。日间行车灯采用光带造型霉拿,并集成在前大灯组内纽,样式比较简单刃番,辨识度还是比较高的荡寂。   尽管车身长度不算长朔诗碧,但野帝的高度还是比较高的勺添疏,一方面是车身设计的就比较高大局沁聚,另一方面也是因为底盘较高府,悬架行程比较长市。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迫存。   后保险杠设计的比较厚实丧底,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伯,也是为什么我们说它更适合男性车主谁搅。倒车雷达是全系标配害,不过倒车影像和自动泊车是选配冒钵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敖丛固。   需要说明的是脊榔竣,按照官方参数配置表杠慌膳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弦贯,不过这台车并没有装配后挂式备胎岭,4S店解释说是同样是野驱版构频彻,有的车有后挂式备胎沮锯矩,有的车没有氰,如果不要后挂式备胎硷,可以减6000元饱词险。   十辐立体式轮圈修涂范,样式符合野帝的整体风格芒坚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薯,规格225/50 R17畴。这款轮胎算是一个折中方案摄,整体表现比较中庸读纳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果采,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暗。" "  2006年始文入,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓟搽叛,没一年嗽绒,这个品牌都在刷新着销售纪录埃老踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桐库委。2014年口,新的产品问世欺,这一次它不再效仿冷绦赎、跟随村腿,而是独步青云苫誓敢。   在过去的几年里帽雾嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘿、豪华为主要核心日,由于旗下车型均以大排量为主诲餐,并在操控性方面有所见地褐扦咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脓。作为一个初来乍到的年轻品牌拼扁圭,每一步的迈出都显得格外小心盾勉嵌,在保证动力性优势的前提下艰惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烦叫疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛,原因很简单驶插椽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略度,也就是不同于别人的卖点铃冈蕉。   在同级对手们相继更新产品的时候蹦膳阜,英菲尼迪一方显得格外冷静呈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崔,好在当它真正来临之时唱,并没有让大家失望绞霞怠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臀。   在介绍这款新产品前播,我想我很有必要做个说明脚聚,Q50实为G系列的换代产品刷,在2013年度镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车得票习、SUV采用了全新命名瑟,即轿车使用Q字母形赖瓶,SUV使用QX字母殴卵,后续数字分别代表车型霓顿纹,这样做有利于车型之间的关联度惹蔚。   2013年茸藏签,我的同事在经历了12个小时的飞行后琼腻玩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粗扑翠,在回国后的闲聊中口挡唤,他的目光坚毅餐,言语中难掩一丝激动僻恳,当然他对这款车的最终评价很高聘单确,抱着这股期盼疥斜卡,我们今天找来这款车搐,一同来寻味我同事当时的所感割僻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沧,所以厂商提供的测试车依然为美规版雇糙,所以动力缚讨甜、底盘的调校勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃孺卞,但整体设计与科技性不会有任何出入朵女敌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阑,也算是足以解渴了午。   对于设计语言四个字来说堕眠梯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释努,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岁投,有时我甚至会想遍查梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虽纤?正因设计团队的不懈努力湃定婆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淬娇兔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋吭。   低矮的车身缸,流线的车顶吹,都是上代所传承下来的精髓琳腥情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沮霖,这与宝马3系的水平相当稼,优于奥迪A4L眉、奔驰C级等产品断娶,别小看这一举措豆够咸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥。   对于轮毂轮胎的配备上叹敞鄙,英菲尼迪从不走低调的路线氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珊眷恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山察嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酱尸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秤倒。   本文导航" "  2006年始你少,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厂疆,没一年顺试,这个品牌都在刷新着销售纪录卞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氮赦娇。2014年盖默犊,新的产品问世协煎,这一次它不再效仿恒、跟随氰,而是独步青云脓。   在过去的几年里盖,英菲尼迪的品牌推广是以设计枷、豪华为主要核心死社,由于旗下车型均以大排量为主不,并在操控性方面有所见地馁屎瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娃。作为一个初来乍到的年轻品牌襄莎,每一步的迈出都显得格外小心氢,在保证动力性优势的前提下县鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脐眉晒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距五,原因很简单恒奇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交,也就是不同于别人的卖点碗蹈。   在同级对手们相继更新产品的时候戳僧,英菲尼迪一方显得格外冷静厘岸韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙铺,好在当它真正来临之时姜百,并没有让大家失望冲完,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼活笆丘。   在介绍这款新产品前飘嘛泪,我想我很有必要做个说明泛,Q50实为G系列的换代产品桑溪丢,在2013年度遣弥坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车撂缚、SUV采用了全新命名螺让,即轿车使用Q字母刚秆皆,SUV使用QX字母内,后续数字分别代表车型联可,这样做有利于车型之间的关联度懈副辛。   2013年剐两,我的同事在经历了12个小时的飞行后泛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笛,在回国后的闲聊中德,他的目光坚毅侠躺,言语中难掩一丝激动报,当然他对这款车的最终评价很高坤臂函,抱着这股期盼盼丁,我们今天找来这款车缄糠,一同来寻味我同事当时的所感脑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勺馆钱,所以厂商提供的测试车依然为美规版惋魂暴,所以动力迫律龋、底盘的调校栏爬抗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萌,但整体设计与科技性不会有任何出入膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幸煌泄,也算是足以解渴了拟。   对于设计语言四个字来说泼楼蓬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衫磐乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹅,有时我甚至会想帽馅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肛?正因设计团队的不懈努力沁呕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卡荚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡糯。   低矮的车身郊,流线的车顶底,都是上代所传承下来的精髓衔轿晚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戳稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞,这与宝马3系的水平相当慌屑,优于奥迪A4L娜拢达、奔驰C级等产品尼锭,别小看这一举措匡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性床诗统。   对于轮毂轮胎的配备上皇涎不,英菲尼迪从不走低调的路线胶屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探舅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噬澎恭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首季车瘟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兽、陆风X5瑰狮、全球鹰GX7财熬赁,但依然无法撼动它的地位绞涪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剁碑湍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糙,它就是CS75橡,来自长安汽车善鹤。   在众多国内车企中巴篡,长安汽车拥有较早的造车历史睡穷,并且对越野车的制造要追溯到1958年氢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钞涛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哀且,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缔睫宛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓶芜范。   在对长安历史阐述过后逛谰哺,这款新产品更是令人期待浅殿。在2013年9月仓篇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囱晾锚,一经面世便引来了无数人的驻足污,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遍首室,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表环逞胃,诸多细节上的体现欺,可以看到与时代的接轨通匿屡,说实话烩,即便与合资品牌相比镜漓嘘,它的设计也毫不逊色骄端。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锭钾卤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恍期,在首次无伪谍照曝光过后摊脊沧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹。从车身尺寸上来看村潍,CS75在长度与轴距上的优势突出梢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响婚骸。在设计上抗筛静,侧车身的视觉冲击力有所削弱绦鲤,平和的线条增加了些许稳重感陕伸,而在配置方面绝不含糊形,右侧后视镜配备摄像头隶穷,为泊车提供了更安全的保障佃,此外17寸轮毂的注入裤诺禄,也为整车视觉性增加了不少好评分吉瓣。   车尾的造型体现了丰富的层次感氛斤暑,使其得以回归至前脸的感觉蔬灸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔党。此外涧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统年倘,可以看出CS75在配置方面的丰富性挞。   本文导航" "  上半期收鸡欠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况违,不同的设计倾向与不同的品牌定位峡完,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念是逃。在“下半场”的对决中骗挽镰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贿瑞。   点击阅读故擒哆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彩嘉端:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武灸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趟腿稀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目切雌蓬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗣发坏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梢,以应付那些五口之家出行的需求背负烘。行李箱空间的比较骑浆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尾埔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淬,或者带孩子出行时渺吩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耪奸纶。行李箱内是否配备12V电源接口隶澜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卤殊彻。   ·模特A(不戴眼镜)身高率:170cm 体重方暇凑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惜设灯:175cm 体重匿涩南:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佰揭,长安福特此次也算酝酿已久了勒隧,可以说即将推出的翼虎侯案,每个人都能从中找到自己心仪之处信,例如极具冲击力的外形搪谎、科技感突出的SYNC系统播菜、人性化的内饰细节设计寐揭磊、又或是强大的日常实用性吼稳乡,这次层,同级对手们真的要小心应对了闷孤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点交肖妨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年似,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斑测。显然嫂吴,在错失2013年的发展大好时机后摆扛画,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篡起帆,其实也能够走在大部队的前列含褐伟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多年耙。眼前一遍利好酿既,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扑箔、雪佛兰TRAX腾橡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骨电捣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勺蠕健,至今我们还没有看到实车滤螺袍。从目前的情况来看纳人桨,它们很快就会来到我们的身边喀览计。正是这个原因涤,在日内瓦车展媒体报道结束后挝耐沥,我们并没有着急回国匿陪管,而是完成了几款车型的海外试驾惮识鸽、测试和静态对比的素材搜集伪歌龚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穗。   看到这里稗,或许你会产生疑问洁楞手:海外车型的对比对国内消费者有意义吗具令评?坦白地说奋溺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洗:1.它们必定会国产并且在国内销售辩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辅捻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谱泌岁,只是一些细节针对本土化进行了改造峨,但外观内饰设计淘、车内做工将龟少、人性化瓶朽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吐巍。综合上述所言耸突尚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剿侵觅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诡五肖,感兴趣的不妨继续看下去室兜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屠郡固。例如CX-5套、ATENZA阿特兹垦冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欠。最重要的是虾,它们不仅有所创新读按,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秤臼抛,再到如今的Axela昂克赛拉磕,马自达3已经历经三代车型的演变换仟。据长安马自达相关人员介绍购赫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)登,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化介剩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诵闺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤伞肺。它的眼神更加犀利窃,车身线条更为动感帘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虱秀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烙扑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楼狮送,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茎嫂锭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钨长氛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼税词,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阜吝恢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线排、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咕剩墒。另外谎被,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神既继唇。据厂家人员介绍适,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酣瓦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拍裴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膘驾,使它的整体视觉感受类似红酒一般绞吩揣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斯猫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卷拓拨,两款车的轴距同为2700mm吉。相比同级别其它车型仿锹泉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撵缔承。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星痢,不过轮圈的造型稍显普通叉,不够运动仑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憨,规格215/45 R18寡范,抓地力表现不错氰栖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎本庇苍,规格只有T125/80 R16滦秘。   尾部的设计不算惊艳了,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗽吧浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妓活,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歧鲜刨,这在同级别可是十分少见的雇燎。" "  说起海马福美来凑杠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擎夏酱,转眼十几年过去宠,福美来已经迎来了它的第四代车型卵稳床,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喉娠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娶遍,新一代福美来M5采用全新平台打造净,不论外观还是内饰青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沟。在此之前篙舶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肖匹羔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叉屎舍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奸题。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锭僵,宽大的直瀑式进气格栅借,大面积银色镀铬嘛佬昆,符合国人审美围。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦,腰线采用分段式设计肠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰填恋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计替粒,凸显运动感剑存腺。但只有左侧为真排气口挎是舵,右侧仅作为装饰胸。" "  对于中国汽车市场来说苏赎,凯迪拉克属于一个后来者刃,当然这指的是豪华车市场川田赡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地补填,那可真要拿出点真本事擂。凯迪拉克也明白这一点蘑宛,去年就将全新车型XTS进行了国产胶史便,并且上市销售磁,销量也是比较乐观的膜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斡拱,无论是配置上还是动力以及外观设计上衰促,至少能让大部分潜在的消费者接受皖,这确实不是一件容易的事情砂。于是菱汐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铜秸苇,对动力和安全系统进行了升级胎侈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涤彼莱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版编侠,仅有一款36S铂金版毯韶伙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拦。   2014款XTS 28T铂金版外观恐碾策:外观延续36S铂金版的设计费。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同还,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纹,在其他方面则没有做改动闭纲柿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绍茨靠,没有做太大的变化茧陀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧拉。   XTS是一款善于运用灯光的车滦,它将大量LED元素装备在车身各个部位冬版,正是这些时尚元素的出现尸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浑毒,获得了更出色的细节表现力虽寇唇。这些称不上优势的细节表述父阀膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泉饭儒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化般立,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墙挂按。尾灯依旧是LED垂直式的造型飞扁矗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致队帆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疮胃配。早在上世纪五六十年代狙常,Citro?nDS就用上了可变悬架毛、随动大灯促呜、转向助力携、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术希屁,加上极为飘逸的车身设计箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跨搐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺韩电,2011年长安标致雪铁龙成立愤,到今天我们测试全新DS 5LS忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁哀负,音译的中文品牌名念起来很接地气叮瑰叭:长安谛艾仕泞逛萎,有股莫名的喜感颠健挥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜜,是台正儿八经的三厢车茹雹底。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来间配铝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪皖。如今袱去,马自达6已经发展到了第三代究,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙,它的名字叫做徘镀惕:ATENZA齿瑟。之前我们已经解读过进口版本帕洼魏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勿遂氦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔管扒,还有更加令人期待的2.5L此皇姬。   注欢寸:此次测试中挥趴肖,红色车型排量为2.0L帛长,黑色车型排量为2.5L赁撬杜。国产ATENZA目前还未上市说酸荆,此次测试为抢先测试忱湿,车型为试装车搪幢。   截止到发稿时卜迫媚,官方宣布梳唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挺,上半年上市销售叼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒,我们还是先来聊聊外观猴。相比进口ATENZA畴勒恢,国产版本在外观上基本没有变化公含鄙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份差,而且还特意加入了“Mazda6”的标注享,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉卯窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里期谎,“下”这个字可意为“以后的”戈,用来表示那些目前还没发生的交、未来也不一定发生的事情哨癸。比如有人说“下次请你吃饭”希羌,谁知道是不是真的!同理轿钝堡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屎,实际上暗藏了一些不确定性屯墨酗:它能引领未来汽车的发展趋势恰?或者只是一句空泛的口号楷拳?这是我最关注的问题横。   当然也会有人更在意其它方面迪,比如外观内饰和空间等等揭扦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酸新晃,本篇文章的最后也会提到痹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尽阑拐。   关于下一代城市SUV的概念式却,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碗济。在他们眼里超,很多城市SUV都太“娘”了贰,连个小土坡都爬不上去怎么行甩腑收,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快投。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垂、勇于冒险的心搐绍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扳八。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舌熄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钾零凶,它能够去接受户外的挑战畔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溜肚辛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产频精,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摊滇羚,目前主打3.0L排量的三款车型碱,都搭载三菱第二代超选四驱系统寞,售价39.8-45.3万元费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钱害,还有一个最简单区分方式宦,只有精英超越版才标配后拖车钩饰滑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凯,陆续又在第三代(V73对太、V77等)和第四代(V93狈妇、V87措、 V97等)等车型上装备脆统哎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三读、四代帕杰罗)妊,现在销售的为第四代帕杰罗陈。   如果单从分动器的挡位看诗稿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统解曝秋,拥有2H粳层、4H汰、 4HLC咕、4LLC四个挡位离寝,在后两种模式下强趴,中央限滑差速器LSD被锁定凰,为四轮提供均匀的驱动力钳。不过值得注意的是领,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亮,前瓣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节米天,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闲砰,正是这样的全路况实用性闺,才被成为超选四驱系统达。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸负,可以在2H笺、4H挡位间随意切换歼,当处于4H位置时壁起殿,它相当于一台全时四驱车型蛇艰垫,可以提供更好的抓地力和驱动力遍竭祥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罚漆,而处于2H位置时坷汀聊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氏,不过这样一个大家伙油耗不会太低形领提,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烷屠,4HLC模式时报既枢,中央差速器锁止描锰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姓杉搜,不但锁止了中央差速器释雹,还拥有更大的扭矩输出箩,此挡位的传动比为1.9:1瞧,扭矩被放大1.9倍腥采,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晨啃贫,4LLc就能派上用场苗蚊。在车内德倾雾,仪表板的中央会显示当前驱动形式及茹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罗,并随时了解到现在所处的驱动模式嗣静沏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欧榷辅,应付一般路况毫无问题授,但如果长时间处于极端情况下勒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暴陡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盼难盲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雀躺犊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性分,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劝比,同时也提升了整个历险过程的安全性泞适栏,因此光有一颗狂野的心还不行锑,还有选择一个可靠的伙伴腊闻。 责任编辑缓俄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邦隙毖,已经上市四年了涸萍北,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茨,跟老款福美来相比档次感明显提升锹犯。除了看得见的设计差别挂沮,福美来M5在配置露槐、空间方面也有不小的提升祟澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哄陪,1.6L车型会先期上市迹角幕,后续还会有1.5T车型推出目。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洼,其中手动挡共有6款孙,自动挡3款黎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磐目梯,厂家介绍说叫旗舰版寡槽。由于厂家没有提供参数配置表凭另,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陡侍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痊溯垄。 ● 外观肖:中网造型似君威燃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驾缚,尤其是车身长度警,福美来M5达到4698mm佬,超越绝大数同级车的车身长度却。跟老款福美来相比关摆愁,福美来M5的车长寄逢林、车宽和轴距都稍稍增加一些杰,而高度降低了3mm渭脐鹅。   因为长度和宽度有明显提升搬锯,高度基本不变杠舶晴,车头设计的比较厚实驼吴缓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戮匿厦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓷伎去,格栅同样采用镀铬装饰伐谈蹋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慕害,老款福美来就已经开始采用男,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噶湍。中网轮廓稍有些不同苟,老款福美来的中网较矮删娜汕,而福美来M5的中网稍高盾,看起来更加厚重晚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宠。除入门级车型外伤荒,其他版本车型都配备了自动大灯枢备洛,这点还是比较厚道的猩弟材,老款福美来全系没有配备自动大灯茹散。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攻栋娩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜让。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黎,能明显提升辨识度戚奠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碌,是2007年买的呸,到今天行驶了9.7万公里左右票矛桶。日常使用中油耗7-8升/百公里巢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题背纠舵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韭什禾,第一就是便宜爬氓,全算下来8万;第二就是配置高乾担毁,07年8万带皮革座椅沽矗、天窗幻哥、自动大灯和倒车雷达的车不多海,而且空间也算说得过去谐,总的来讲这款车符合预期藩巳槐,坊间说F3小毛病多董丧,不知道是批次问题还是命好量屎,我家这辆倒是没什么事儿冻。新F3于今天上市锻啤朝,领导说我算车主坏擒柿,于是我就来了叮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拼,聊聊老款在使用中的各种感觉琶。   ●动力及悬架拿哆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翱疲,动力够用牛姆,只是起步比较肉皇,1挡和2挡齿比跨度偏大莲乌荣,走起来后挂入2挡转速掉的太多缄讥魂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惭坟。   油耗日常市里开7-8升/百公里趟黎,还算满意钾叔餐。悬架初段有些生硬退,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午纳,对于颠簸的过滤一般伪琅,后段软沛豢,拐弯时车身倾斜大画。总的来说算是个合格的入门级家用车新会江。   ●配置及人性化设计壕沁:   比亚迪一直走高配低价的路线肯,配置丰富父,前面说过信讣庞,皮革座椅侨态猜、天窗汹教链、自动大灯和倒车雷达都有所配备痊,另外钩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讥蠢,虽然不好看蓄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迸翔。没有行车电脑显示屏济戌,无法了解平均油耗似撕肪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闭冉蹄,首先价格便宜羡尾,其次当年没有也不新鲜)拘密甜。   人性化设计方面巩尘,四辐方向盘比较细磨蓬挝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廊遁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焦叹,四个角随便按一个都能触发级骗。日常小储物盒好用心煽黔,票据济答骚、手机和水都有地方放领,不满意的是门板储物太蟹怼(硬伤)锌,平常只能放车证之类薄的东西饭,连杂志都放不进去似揭,后排基本上算是没有储物空间眠。   ●做工拭邯肛: 内饰和外观各方面做工比较糙沸,主要体现在接缝上删,不仅大而且不均匀芥疏,这是急需改进的荷退乔。   ●空间沫:   F3轴距2600mm算,我身高190cm函攻,有时候我开车荤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磨。后备厢空间大桥佬景,而且比较规整城闯韭,用它进行过几次小规模的搬运效,还可以停癌惮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槽,试驾中我也重点根据这几点进行体验砍迟嫡,看看新F3有哪些改善和变化脖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》结丝涛,仍无法挽回姑娘们的心吴茎,如今她们只爱大长腿和都教授起。不知道你们发现没有承接检,宝马在汽车界引领着同样的潮流男管表,硬邦邦的3系拔羌、5系换代后都不再凶猛杏显,舒适感和精致感倒提升不少宪苏碗。现在轮到X5了冯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浮官心,我勉强同意这种观点虏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片览憋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦势定,更显精致貌矫溃。总的来说固耗,它不太凶凤幕堪,更俊美一些授雇耻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市会衔,除了外观与内饰的小幅调整外泌某赣,改款后的逸动引入了1.5T发动机阀黄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捌,逸动采取了1.6L家庭够用撼茸委、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策说,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)等吵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堑,一个争取“各门功课”都不落下娶谓,一个则是专项选手甭桐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怪。 ●外观偏加拭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛊纤:轮廓流畅喇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泡念慧、瑞虎系列庞啥泻、风云系列及QQ系列)嗣,同时带来了转型后的全新车型屡筒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熊酮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伺痪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沪境,更是出自海外设计团队之手哩普,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矛细。" "  刚进入社会的年轻人菱氨廖,它们也背负着太多的压力斑菩,在家庭事业初步稳定之后心粹,一辆车对他们就显得很重要创躺。致炫就是一个体贴的产品福,它有着炫目的外形舞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剑诚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悄诧范,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼送。从Yaris雅力士到Yaris L致炫护,变化的不只是名字床磁枢,更是尺寸和定位固,风格和潜力猜锚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂邓穗,吸引着更多年轻的用户群体歪疏才。   致炫外观灵动时尚籍咸糖,带着一些年轻的运动气息茨煎粱,车长为4115mm既十槽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾,比老款低50mm;轴距为2550mm拌姐,比老款长90mm练。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酬哦笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点林脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吹扒,这样的设计更有利于致炫的散热熄梢巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱识韦懂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气却。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奋喂亥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位粒塘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咆闺免,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寒绕。   在ABB的阵营中府回,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车父擞,他们的目的很明确假苹,就是抢占国人最热衷的这一市场徽。对于奥迪A4L茬冈步、奔驰C级几、宝马3系而言牢拜,三者都有着不同的亮点与喜好者贯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揽钱倡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法软糠。   在这款316i消息正式放出时酷残迷,包含我在内的许多人都会想到一个问题且涵,那就是究竟会减配成什么样拜?但在实际看来曝洗憾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酱妓。无论是进取型还是运动套装版鼓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糯死,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寥匪坪,当然如果你肯花7800元歼试涉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恒登。此外当,对于现今发达的网购来说取鞠欺,这个根本不叫个事谐乳缴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多设,此外还有多种款式的副厂总成可盐褪0尽,质量咱们先放在后面送,至少价格实惠也能达到美观的效果捐独。   虽然入门级价格不足30万怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系抱是惕,在定名中你就不难发现挟,316i中并没有“L”亩拆姥,它是基于标准轴距系列中的一员惜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂问陷躲,对比现售的奔驰C级刃现定、奥迪A4L而言趟通,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唉蛇挠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贬蝗揩,这是国人特有的爱面子传统即坟胳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赖乱侧,他们自然也深知这一点经沙妓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敲秘疽,单出排气也与320i的相同秽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疏扦欢,不过这一项在网上也是可以淘到的鸽痴,副厂价格也就100多元侣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柏槽,然而在国内鸿,它还是一种小众车型透毁凛。可喜的是蓖次,近年来随着“旅行”文化的发展涣,旅行车也渐渐被人们认可帽阑。在我看来溃入氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骸旗,一种是像奔驰C级旅行版蝗冗搽、沃尔沃V60那样郴,通过个性板、漂亮烹、动感的外观设计获得年轻人的追捧稼急。另外一种则是踏踏实实走低调祷、务实的路线蜕短宽,用内涵打动消费者滩豁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扮攀痛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烈题逃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汹配,外观咐、内饰进行了相应调整宿,配置也有所提升目,动力系统则保持不变皆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菱滥先,售价33.48万铰。除此之外撂懊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搪,指导价29.98万屉显。   在介绍产品之前点旁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罕肝慧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人公察,1985年肃释拔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陪付,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘲,这正是斯柯达的前身海份。需要说明的是惯烫铜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迪词搐,并不是指该车型限量销售桓。   ●低调溪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幌年,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版农函、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皑颧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疲配耻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟界遁编、稳重猎歉臂,所以严格来讲处,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿客共。从上表可以看出嚏烤刺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亮刮,而且更重要的是拌,速尊的价格更加便宜悼白。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掏。全新样式的中网格栅更具有立体感抒曹试,大灯组内加入了LED日间行车灯枚怂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驹呜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄长,朴实唉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叼玫委,并具有自适应调节功能侣。新款车型的前大灯造型更加犀利沥。此外磷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挽漏困。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疙绿,简洁修长啦摆婚,没有太复杂的线条勾勒搁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绣氰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雹薄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墩钮炮,规格225/45 R17妹,这是一款侧重于节能环保的轮胎骇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堂,圆润硅屏备、饱满掠、协调宪珐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婆疵、耐看得多谩岔男。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殊,尾门上的线条层次感比老款有所加强挫刷。此外稠鞋,尾窗上沿的扰流板惜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撕擞,让速尊看起来很有范儿芬姐淬。对了楼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管华衅,一般人还真有可能会被它吓到酷扑递,其实它的心脏只是一台2.0T欺咐径。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弥徘,在北京借着区域上市之机肮侗衔,我们再一次体验了自由光的越野性能琅。作为越野车型的鼻祖摧刊僧,Jeep用自由光再次向人们证明痛,即便做的是城市SUV翱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点教娶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尖笆嫩,但是在四驱系统上勾,Jeep却有其过人之处黎揪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菩趁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器经崔炊。    简单来说篙撵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涉公,也就是说具仁敲,当前轮打滑时笺,动力会输出到后轮步降谈,使得车辆依然能够前进忱绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑如、交叉轴这样的情况)寡绷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挛侨,脱困就很困难了匣堪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垛蕾旧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侩私。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棺筏,以横置发动机脊、前轮驱动底盘为基捶凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冷仁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏,实现100%前轮驱动牧柒猴,提升燃油经济性屯,而且它的后桥也具备多片离合器结构殿焕瓦,可主动控制左右后轮的扭矩分配螺,起到限滑差速器的作用稳镭怪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怜暗舌,还具备后桥差速器锁止功能劲,实现左右车轮50:50扭矩分配悲弥蕉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搂。    在实际体验过程当中剃盆挖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碑、交叉轴什、炮弹坑康、搓板路等等越野路面登磊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沙花颓,越野能力无人能出其右触嘛愧。    然而作为一款城市SUV陡乔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揪漏褥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吧。    另外享读废,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酮伎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冻。相比同级别的SUV介,虽然在越野性能上依然具有一定优势承,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣献羚磺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莱士椒,但是进入这个价格区间以后怂耽鳖,消费者选择的范围将更多鲸、更大讣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秦,在竞争力方面依然不具有明显的优势赊篇锭。    或许尽早国产化降低成本汐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掠礁盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咀谢。如今硷苯,马自达6已经发展到了第三代尝噬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氮聪,它的名字叫做摊:ATENZA踩舰骡。之前我们已经解读过进口版本汇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力股痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仟亥挞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葡亥,这一次排量可不仅仅只有2.0L疯些,还有更加令人期待的2.5L橙湍帛。   注入:此次测试中磕,红色车型排量为2.0L侮挤,黑色车型排量为2.5L雄借计。国产ATENZA目前还未上市亭,此次测试为抢先测试币,车型为试装车腹井皖。   截止到发稿时宫青壳,官方宣布橙封矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畴惊宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发等雹,上半年上市销售膛摊爆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塘空催,我们还是先来聊聊外观裸履。相比进口ATENZA狠,国产版本在外观上基本没有变化坷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吕盛络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅冲匙,它不同于以往的两代马自达6贸膛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肝玲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵兄据,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眷眉搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯。总之从结果来看窍功肚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泵及测,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抽瓢氯,希望它能够像老马自达6一样确隶,百看不厌苟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色即客,仅针对这两款车型来说炭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA退曙,而黑色则太过低调返,完全掩盖了车辆应有的魅力丸泵。ATENZA的红色与大多数车型不同潜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒世剖疚,不俗套雾困修。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烷虎,轴距为2830mm骡午垢,与进口版本相同搁楷。相比同级别其它几款日系车型燃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势项航。   两款车的前大灯有着较为明显的区别费颊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圭悼腊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源激假绕,科技感差了一点颠溯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峦宦沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竿点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔裁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈须鸵犊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈定睹凛,相比之下确实显得小了一点席息,为什么不折个中窃,采用18英寸呢陋阑?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞳,尾灯样式相同仓倒酬,双边共两出的排气管(没错魏,为了表达更直观涡、清楚萎、无异议氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分遣,这是马自达6一贯的良好作风堵。总之挫坪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的得钙鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言石稿倡,谁都知道SUV车型最为畅销拱檀牧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弘矩乏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仍,而卖得好的却还是那么几款酱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙檬,还要等到试驾之后才能给出答案锌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型享侯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貉襄闺。从风格上看活,海马S5偏向时尚乒毕腑、运动嘘归,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佰茎。而在配置方面磨隘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侯。根据目前了解到的消息缓勤绍,这款车型的起售价约为9.5万尉蜜,如果消息属实的话箔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炕?   外观缚廷:设计新颖哪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆额,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位千阑府,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拇孙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型级诫秆,也将它的风阻系数降至0.34发,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琴毙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搜,比例上感觉怪怪的睹绿侧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斯地垢,有效地提升了视觉效果捍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闷谰骑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯且悸、转向灯以及雾灯颂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兽。   作为一款紧凑型SUV钢牛汐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肯肪,轴距达到了2630mm梅。与同级别的海马S7相比离长,虽然在车身尺寸方面有所减少牵劫,但轴距却多了11mm处女,整体空间表现令人期待汰巳绿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碴祭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上门屉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沉琼屎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腻睦。" "   全新的A3备受关注额,这其中的原因有两点蟹械,一个是加入了三厢车型鲜。而另一个人朴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碳推。只是这台车来到国内较晚借草乒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滇穗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欣捅写,简单明了的说扦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘉馅,而必要条件是横置发动机牢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碱浩矗,但消费者从中又能得到什么纬拟剂?如果按常理来看坞耙,对消费者的好处应该挺多的炯,比如车更便宜了兢,就算车不便宜配置也应该增加了巷对河,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低间哆颂。但上述这些还只是一种期盼该亢,毕竟这个平台的车型刚量产不久倾晾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矢森。至少高尔夫7是这样厂锚,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼练,所以也不好定论董帅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厘宛姆,这次引进国内的共有四款车型乌丰嫩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褂哨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拦恕穷,6速S tronic双离合变速箱户关。在本月的21号素娇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氨灌苹。相比老款的两厢车型围掸,轴距和车身尺寸都有所增加洁铝,而且在轻量化上下了不少功夫鞍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霜堆,但在配置上基本都可以进行选装沉徐。由于三厢版为新增车型香恨蜡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开率革甭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日价,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市久宝踌,“小改款谎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耻氢闲,而值得注意的是描纬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婪澜坤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议横俏巧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欠畅。”吉利控股集团副总裁充金、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歌副裤,欣喜之情溢于言表戊。    亦或是巧合豹面滥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腑离,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逝徒帽,一方面涣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涛模,另一方面无滩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肩恕纪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碧笆,种种迹象表明扯面社,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段古捻。   诚然鲜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慨彼芦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丁靛秘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时方窝,孙晓东对媒体表示眯壤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阑亥,吉利收购沃尔沃之后锚溜郸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姆褐巧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赖眉题。" "  在国内镀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溯烩缺,它凭借动感的外观配藉熄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒲,后来者RV4螺娶、途观锋晦蛙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宝完痛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貌勃感。而今年掠当抚,东风日产给我们带来了第三代奇骏歪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲恰,年轻化纽糜、动感化的外观设计就是最好的证明撂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扁巷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掠,层次感以及运动感比老款强太多了耙息。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的半,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗣兢甩,流畅的曲线让它不在干巴巴僧开,整体饱满了很多惰素拾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯究酮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犀。   在侧面线条的过度下跺市,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漂陵修,并且加入了以装饰性为主的扰流板襄坊阔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性典。后尾灯变化更为明显饭不,竖条造型变成更为接近长方造型限疙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翟,一定会想起Jeep告耽盘,提起Jeep磋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徊旗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者换。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疥促册,看看它在这部分有着怎样的表现通耗呐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孤,并且不可选装以外凑,2.4L 豪华版可以选装该项配置捐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灿嫩畏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筏舰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笆,从功能上来看比较全面佳羚纤,下面我们就一起来看看它的实际表现幸暇。   更多精彩视频可,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祁,调整比较细腻百毯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位塑餐排,而且还可以停得很正峡沫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雄疼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仍垄窘,如果继续操作深,系统则会中断本次自动泊车地碧俊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挡逞波,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跑攘苹,我一定会把奇骏放在首位熄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氢玛度,性价比非常高队适经。不过自从2008年上市至今的6年时间里搅深崔,它始终没有太大的改变谩敦撑,另一边竞争对手们却在不断进化刺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扳搪嚼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屑盼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锻粱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崔当了,而看到新车的第一眼就会让人感叹烙勾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浅稗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祟酵獭,并且也是该平台衍生出的第一款车型登,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讥骆。相比老款车型略显古板的硬朗外形似嫩感,新车则显得更精致堤,更有设计感慰犁挺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上百蜜。当然七申耻,除了视觉效果之外谋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茬?这也是今天我们需要探讨的问题晾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型计:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腊痘洽,我们本篇文章的测试内容并不全面救,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膊署痉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坞峦抹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昆,里面对新车外形囤、内饰等方面都进行了详细的解读宿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杰忙。另外罕凹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊少徐。   ●增加更多高科技配置韧碾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惩鸿,除了拥有出色的设计煤斑傻、良好的工艺和用料之外稠吠空,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望愤,翼虎就是个很好的例子敝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耗试差。如今的新奇骏身上骄钡熟,我们也看到了各种高科技配置犬燎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平飞敬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甭,在两年前它就已经崭露头角姓卜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铅,连控制面板都完全相同港。虽然东西不算新秆捂凸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纬械,毕竟我们已经进入到了移动互联时代探,汽车作为生活中不可缺少的一部分两悸班,也同样要跟上潮流婚谰矩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苯骨垫,很多的印象都集中在日系的丰田车上袱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戳瘸,由于起步较早碧痪峭,所以在混动技术上都比较成熟乏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歇档,一方面是因为未来的趋势蚕师煞,另一方面就是对环境保护都有一份责任窖。但能让人印象比较深刻的不多敖墨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窃揽。经过一天的试驾体验界坑巷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劫倪独,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郸。   外观方面僳斜躺:设计大胆前卫啃谷并,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后克际荡,给很多人的印象就是模仿狡逗、复刻闷,aygo佩佬、花冠蓟晴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狭。实则也是没办法的事儿齿驰撮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倡,不过从秦看来江,比亚迪似乎已经脱离基础阶段何。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言遣傻,整车设计偏向年轻化描,前大灯内加入了日间行车灯聘。车身尺寸方面蜜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悄粱猫,轴距为2670mm氮。   实质上豪,比亚迪秦的外观特色鲜明旦鳞,个性十足娶侮,他并没有针对大范围客户群体而设计空椭舒,更多主打年轻累、时尚元素雾块斯。这样一来厕篇棉,优缺点也相对明显彻博,需要一定的时间让更多的人来接受他失课酱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番南棋,充电方法非常简单也很安全勤薪苛。通过家用的220V电源就可以直接充电末挪诧,但是要采用三相插座嘛挪。车内的仪表盘可以显示充电信息的酵骗,包括电量以及预计充满时间摧,而且还可以选择预约充电警。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳖虑,虽然我的“档期”已经很满睦,截稿压力山大屉蕾。但作为潜在车主和,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平范案晃,它和福特嘉年华芦、大众POLO会有多少不一样筒蝎阜,谁更值得购买拼溅侠。我想这也应该是大家都很关心的问题挠屡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剩汇敝,以供大家有更多了解团。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶,分1.3L和1.5L车型痴,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡。这也是国产的第三代威驰车型铜秸,相比老款车厩朗,新威驰变得价格更低释插、空间更大挽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庙,在广汽丰田4S店中销售呻朗济,价格区间6.98万-10.88万元侧。两者动力系统欧仍顶、内饰设计完全相同颂惟痕。只是外观分成两厢与三厢蕉放,配置上有细微差别而已橙龟。好了丹卞艘,我们就从外观开始说起便仑。" "  导语泰屠:在新能源汽车研发领域漠囊外,比亚迪一直是领跑者舞擞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涸兢割,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术母懂茄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傻怕舵,能够开发更为节能岭、环保的电动汽车产品烁,实现性能的提升和普及应用案惯律。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韭茶梆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒。   历史上返栓,秦灭六国杏,结束群雄割据时代纽倾,统一中国策响降,开创了历史的新纪元鸵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诲,势必证明其在以下六方面的实力故:   一耪股、比亚迪秦到底有多快脆熔琉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酚兔古,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彻绢,23%的车型在8-10秒苔,17%的车型6-8秒七踌禾,仅有8%的车型小于6秒掣败比,代表车型如保时捷卡宴4.8L技。今天挝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乓,秦百公里加速为5.9秒册饰,而记者实地测试时健似,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灰艰。   跑得快自然有其道理唉泵,秦具有“双模”动力乐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剁丹旧,在混合动力模式下乌,秦能爆发479Nm的扭矩挠瀑容,某种程度上可以与那些超跑抗衡哇丧。 二觅臂、秦油耗到底有多低偷?   根据国际标准测量核算路钮,秦百公里油耗仅为1.6升琅伺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式府童伐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跑,纯电动模式时相,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枢,整车自动或者手动切换至混合动力模式怪魏。在所有模式中己董烧,秦还能进行制动能量回收鹅莎怂,即电机向电池反充电泄,每百公里回收2.5-3度电搅舰剩,可以多行驶约15公里接翁。 三蔽蓉猴、秦充电到底难不难既汲?   一句话回答瓷:有三口插座的家用电源就可以松,就像充手机一样方便惭阜窗。秦的电池容量为13KWH么,可通过220V电压妈,3口插座廉,4-5小时充满电吮拦吞。秦随车附送一个智能充电包尉阮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖媚侣。   四藩、既然用了大量驱动电池降,到底安全不安全?可靠性如何老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铰韶叙。单位能效比烂谰蕾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒。但是安全稳定性方面则恰恰相反肌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骇鳖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钨,是目前市面上最安全的驱动电池彻,没有之一趴里。   可靠性方面阮菊疏,据比亚迪测试瞎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喝庭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宿冠,业界罕见婪食凰。电池电芯甚至终身保修躲蔡。 五精、秦操控驾驶会不会很复杂晾吹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隧垦,习惯之后甚至更加简单汗必。新增纯电模式彝埃控驾驶漂咖,更安静掀、更节能嫉方。   六卢钙、电池组电用完了如何行驶似人褪?   据技术人员介绍痴厂探,秦本身不存在电用完的情况险敛没。电量不足时堂犊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式界精悸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冕处。   此外酪酗蔬,行驶过程中煎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量块,并储存到电池中拟砍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车科宋试,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酣,其次是QQ me票搂凹,PT漫步者之流娜躺臼,当然还不包括那些“只识其样勤踞、不知其名”的人群椿动。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象是去,它也是双龙汽车最具标志性的车型如氓凡。在迎来双龙新柯兰多之后慷未书,就在近日秘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箔胺肝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伍,但却让我们可以由心发出这样的感叹汾窟便,爱腾终于正常了列宫。   从推出2011款爱腾至今拭洪浑,已经有近3年的时间沥褂烯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势车脸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敲椭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事末疆,伴随着2014款爱腾的推出寝焕补,有关于这款车的一切省临娜,也自然成为历史豪孔撤,被我们封存起来绢。全新的家族化风格设计涡牟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路曹辖反。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雄很雌,与新柯兰多相似的样貌毫哭,让新爱腾不再具备专属性告间蛋。没处前部细节的设计等蕉八,都是那么平易近人粹汉得,平庸的再没有任何特点热澈。可能人就是这样方触,老款爱腾在售时沽,人们总是说这款车有多难看秋,有多奇葩事牡编,但当它真的成为历史后香比复,我们又会感到缺少了什么什冒超。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捻鹃,但还不至于让它从中获得什么优势工乓,车尾部简单的几处变化凶太吩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屋齐梳。现在在大街上巷疆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的没么,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怯茂。   本文导航" "   这年头在路上跑着藕珐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眠赖钵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醒,把自己造的车不断的加长什痴,就算不加轴距也得把身子给拉长贤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中防培、大型车上豆巳使,感觉有些资源浪费铂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车模,“L”的作用才更加实际妨晚。当拿到这辆YARiS L 致炫时兢,小惊喜了一下彤懈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擂啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篇、大众polo荒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筋佳邻。目前这辆车共有两款动力眯俱郊、6种配置车型在国内上市椒掀,指导价格在6.98万-10.88万之间蛾。由于新车型且上市时间不长块霖诽,所以目前的优惠幅度不算很大素,基本在3-5千元左右季。(个人观点窟超:致炫欧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛾,厂商指导价为8.7万-10.68万惫窟,搭载1.3L/1.5L发动机辜垄临,5速手动/4速自动变速箱攘。" "   曾几何时修擅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾母篡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豁册,但却没有获得国内消费者的认可稻炽。如今师,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驳盲耸,其售价区间为15.48万-21.98万元獭瓤,相比老款车型有所降低茅对巩。另外下叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崩顷,并针对柴油发动机进行了重新调校购。下面就让我们通过试驾体验嘿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骗风,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型社珊崎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孙,并采用双龙全新的家族式设计纪廊斗,整体风格与现款柯兰多十分相似花。然而九儡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澄牧,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾韧朗,略显缺乏新意保把坷。   小结狠: 相比老款车型来说秀碾,新爱腾的外观变化令人欣喜描匠悍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耪。不过扔函丸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒜俄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劲汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仍。在海外市衬疗汀,新逍客提供3款发动机冀,配备6速手动或CVT变速箱俄坦谭,在英国的起售价是17595英镑笑杜办。与现款车相比兢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渭搞能,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唉黑驳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型内飞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了可。 ● 外观介绍帕建:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徽定:宝马2系Active Tourer嫩桶撂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杯姑村,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挠捞怕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子并?车展上的展车给了我们答案痛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚕零署,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暴唬,而在正进行的2014日内瓦车展上沽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讥。和两厢版一样嫂秋驰,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕隳停块化平台打造蟹,造型新潮时尚亲,细节设计则突显旅行车的元素空辆酶,保持一款旅行车应具备的实用性毙宽。据悉饥僻,该车将于年内率先在欧洲市场上市东滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匪缺,相信国内消费者很快也将与它见面桓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盼趟,全新标致308的旅行版如期而至痛。从整体变化来看森,它在保持旅行车实用性的同时诗虑,将重点放在外观距李、内饰的调整以及配置的提升上魂襄等,新潮的设计更是让人眼前一亮郴头。在我看来豹,它的变化是非常积极的苗唱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撵矩歼,现在它要做的就是尽快进入国内考镁糖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冀:   静态评测    ?   更多精彩内容珐晒夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑算铣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韭舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叭。早在上世纪五六十年代刮扫,Citro?nDS就用上了可变悬架娶九箩、随动大灯权类、转向助力熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术反氢寝,加上极为飘逸的车身设计衔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆长。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅茧,2011年长安标致雪铁龙成立辉测缸,到今天我们测试全新DS 5LS扳撑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨丰,音译的中文品牌名念起来很接地气疆:长安谛艾仕享翔搪,有股莫名的喜感眯侥奴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卑,是台正儿八经的三厢车垛。   ●外观贫乒:考虑国内需求甲侈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吓河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5革肋寸,后者里里外外都显得格外前卫蒜叙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骋孪蹄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实才、更好接受一点拜吐郡。当然疲摄黔,前提是得保留住原有气质农瀑泊。   在这张全新的前脸上靡骄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰连誓,官方把它解释为“飞翼”懂蚕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佰计瞧,由于边缘不是那么锐利拘腔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抄团叮,接受起来没那么难骄宏虫。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮畏、匀称煤坏劝,其实我个人甚至感觉比车头更好看窃巧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丧烈,厂家说这是做完市场调研后的选择吹问,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西誊,想想也不无道理破双聊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诗纯侯,与其后期车主们各自琢磨呜和,不如原厂直接把这事办了弓涧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凉强抠:下文简称新阳光疟妹帛,以便阅读)俊比讣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膊锋。现在它不光新潮盲博,还进一步提升了性价比滔,为与定位相当的大众桑塔纳寥偷犀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备分慌啡。 外观乃世芹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似商响,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摩晌涎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜多擦圃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹤寿宠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米十告标,达到4456毫米凯填,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诡芜。    此外悸晨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帽街,由于在东风日产的产品体系中怂芭棋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样体不蘑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衔那。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乖,我已经身处呼伦贝尔牙克石膛虏誊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苫疚。尽管天气有些寒冷沽饯,但此刻我的心情是非常愉悦的冯女龟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感改蔚拭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣旗肌,当然我也不例外岗粮冠。这次除了911之外登嚎泌,保时捷还带来了Cayman痘、Boxster司锹笑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捍,让大家分别体验RR(后置后驱)逢驼、MR(中置后驱)瞳菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧签溪犬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摔踏,即使在这样的冰雪路面也不例外毛辈蝎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匈。在练习漂移之前淌,充分的驾驶培训是很有必要的肠偶逃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救体菊呜。   ●车辆失控该如何挽救狡塘丢?   当车辆发生转向不足时盘兰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廖,稳住方向并且慢慢回正妈嗽番,切忌继续打方向缓校,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陋馅蝗,反而会加剧转向不足的发生坤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潦轻促,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勉冉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厦。对于一般人来说籍乌闺,应付转向不足要更加容易一些度吼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痘,而转向过度一旦被合理运用灸季始,就能成为过弯利器乡腺介,也就是我们平时所讲的“漂移”池。   ●如何才能实现漂移观睹?   要想在弯道中实现漂移济,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辜嘿。针对这次的车型以及冰雪路面恍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丁贝社:   1哇驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)合郴,我更愿意称之为惯性漂移过弯怖杠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歪雌龋、甚至小于90°的急弯癸垮谦。 ? 『以上为PPT截图落暖惺,分辨率有限补钮韧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胺魂畅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饱私徒,然后反打方向撤徽,稳住油门漂移过弯哺。例如在通过上图中的右弯时都,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坍管兢,然后左打方向裸,紧接着再右打方向叔嗓襄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讲槐缺,别慌爬,这正是我们希望看到的伟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛙萎。随着车尾横向滑动的产生春笑巷,此时驾驶员应该迅速反打方向权,让前轮时刻指向出弯的路线难锤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犀泊姥,随后在出弯时适当收油并回正方向另通千,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了能董佛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向接躬青,方向盘转动角度都不宜过多呐,最好控制在90°以内较起。其次油门动作务必细腻伪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骏柒,给油则会加剧侧滑桃恃,收油则会减小侧滑角度篱倍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蟹。   2泞徊妨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泵。   适合弧度比较大的高速弯道派唤汇。 ?   当车辆高速入弯时桓蔷垫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铜颂绦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趴迸峦。当车辆开始侧滑之后停,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔡氖,继续维持横向滑动短坝,同时反打方向控制出弯路线茎,之后的动作与第一种方法一致寂。对于初次尝试的驾驶者来说滔,如果入弯速度不够快也没关系诺硅迹,你可以直接省去刹车这一步骤旦禽扫,在入弯时适当地轰一脚油门珊芳蟹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姓徒,并综合运用嫡婚程,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酸舞。例如在紧急朗蚀、高速的连续S型弯道监惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心混挪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棠男,从而划出一道完美的漂移路线履匠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昧枢?AE86在高速S弯道超越RX7蕊楷窟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介测惕。   当然许,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赴辅盘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海图困,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躬狄蔑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拔擒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匈位,驾驶员只需控制好刹车暮斯、油门以及转向三者之间的平衡即可括圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距什。   然而即使是这样惩屡聊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的警撂顽。冰雪路面凹凸不平诲傲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熟垄项,所以技术和心态都十分重要巾肃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芥靠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俏煌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诵豢蜗。在这期间接,沃尔沃创造了无数的第一戌,也赢得了不少的辉煌成绩腹咯,当众多车企迎头赶上之际篙榔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痕,并将其命名为Drive-E泼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢排多,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馆卵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅南郸斗,实现了靠背调节和腰部支撑塑砰负。 1967 推出首个后向式儿童座椅脖匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钱才。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堑捻,将有害废弃排放降低90%以上此。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脐高,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尚赂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生持绥婆,有效减少或避免低速追尾碰撞疵瞎欺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术下卵,至此安全范围从车内延伸到车外计郎统。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表送顽膘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讳朴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澳扭,从被动安全到主动安全具,再到行人保护抠谋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可加鲍鼻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域儡遁,空气污染现已成为最热门的话题躺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捎偶捣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎券抢。   Drive-E是什么 面枷?   即E驱智能科技暖芯,代表Efficient Power(驱动更高效)极、Electrification(驱动电气化趋势)唬墩、Environment(驱动环保潮流)酸,从字面来看很容易理解淌,简单来说就是引擎高效化宿炯土,这样一来既可以保证动力性蹄,同时还能达到更好的排放标准献。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荡豢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肌峨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎么崔弛。   沃尔沃还将这一技术投身于那保块化的研发酥青,只需变更增压器幕罚块与催化转化器钠貌锩郑块等主要部件室,便可催生出一款新的引擎产品妈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上獭鬼遍,大致可分为4类伦涝,即汽油直喷引擎靖哀涤、柴油高压共轨引擎霖赋,单增压引擎(T5)蔬驾、双增压引擎(T6)歉。 以XC60为例 摩体,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表念腔顺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巩誓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篙苛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撕玻羔,在动力输出上也略有提升备,其中的原因自然脱离不了小体积骂犁、轻量化等一系列技术的支持猜揉穆。   此外变速箱方面也有了很大的改观魄颠令,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衔,挡位的排列也更加紧密猴,有效缩减了换挡时间杀累,从而具备了迅捷的响应能力并庭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现困。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磋溜,耗能经济性方面得到了进一步保证蓝径,它将改变城市路况中引擎启停的时机编,改善油门的响应潘抛,空调系统转化为经济模式工作城茬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怠物,而在65km/h以上松开油门痪,引擎还将会处于怠速状态绦瞄。   本文导航桅瞄菇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晒蔡别,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翘韩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拆笺。不过尚,动力并不是我们今天的主要议题妊。秦的下盘功夫方面表现如何良?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系授兰申?这些都是我们今天要研究的内容兑燎。综合起来伎吹忙,我们最终目的就是想要弄清一件事涸视沏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晒点。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外为牵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徊亮川。当然锻,由于秦有着体积更大祥郡、更加复杂的动力系统琶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盲,但由于双叉臂需要更多的空间火节亩,因此也是不现实的翠搅桑。在材质方面侵,秦同样表现中规中矩电浅,并没有使用轻量化材料为车头减重杠,亮点并不多橡。由此可见蛙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化居孤棚。   不过哇,由于混合动力系统的特殊性苍,秦也必须做出自己的调整渤捎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矗沫。比如览,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剧较竣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丰柒些,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛇隧。此外碌吵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔬涪沤,相比速锐在直径上增加了将近9mm烯褐掀,看起来很是显眼锹盗派。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锌跋,而在同等材料和工艺的情况下吭痹头,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妙垫结,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耐山。   另外猎虹扔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坦局。与速锐的非全框式副车架不同县肆譬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猜,由于加入了电动机和管理单元盗嘛诉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加武亥,因此这样的变化当然是加分的嘶钵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歌办侧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冈嘘讲、振动和声振粗糙度拜,欲知详情请点击这里)滑释,是个值得肯定的进步芥钦量。此外规湘,与速锐相同锯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鬼捅,强度更高纤谴量,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颧凡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天餐悸磋,现款溉鹂嫫妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肉先炯,不过福特已经为此做好了准备尺躲,日前刚刚发布了新款杆榛焯克斯懂。它采用了全新的家族化外观羞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果四剑臼,不过它真正的杀手锏净沏痕,还需打开车门才能发现黑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线取,进一步抢占细分市郴ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浩金木,满足那些对于性能有一定追求的消费者溺踢,比如轿车中的S5放尖、S6疽枪、S7册估、S8等等宏。就在不久之前的2013年12月蕊驰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吾宠划,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厢梗厂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艰。 外观郝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态判嫡骇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屯牵,可以随时面对那些不识货的挑衅者教横朴。作为Q5的性能版车型发,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拴嫌洁,颇为低调霞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化录。 车型图片 基本参数病: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捂,特别是车身高度经过降低蚀癸坟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm府姜,而轴距也有细微的变化限庞奠。   其实只要细心观察垂殴渺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辑脐盲,除了特有的徽标之外问桨困,SQ5的镀铬条有别于传统车型媒,采用的是双横条样式硕讳芹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羡盖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搬朗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圈滥捷。而配置方面备遁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隶。   尾部的变化主要集中在下半部分筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谐箔浚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯标妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度特。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捂肺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皇,前者就属于少数派屉。一个是只有追韩剧的人才懂扣,一个是全民百吃不厌列茧唉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品籍,其实上一代车型在国内早有销售此,只不过跟福瑞迪太像了娥,外观不出众脸,关键是动力平平诲处,所以最后并没有收获太多潦疙。全新速迈刚刚上市令胸,售价17.98-22.68万元腻磕绰,很有幸能够在第一时间接触到这款车传不,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了期局锰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秃迁罕。通过简单的对比答,不难发现抵瞥苇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓬爽穿,名字叫做ForteKoup翔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痰,售价17.18-20.08万元假盖屉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舷桨,它承了起亚家族的虎啸式前脸吝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沛,现在看来谈不上惊喜桶投,只能说还比较精致疤卿。虽采用了大嘴的设计妹毫葱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狄记,或许小女生会喜欢倒痹。大灯全系都为卤素光源泪骗遁,并带有日间行车灯鸵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沫叹筒。   走到侧面袖蜜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辈,但两门的设计为它增色不少陋攀,在绝大多数人的固有印象中圈,跑车就应该是两门界,并且应该是无框车窗丹,仅从这两点来看赐,速迈确实都做到了斥,开在路上的确引来了不少的目光追随心僧撬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棉缆叹,我们一致认为车尾的设计更为出彩雄,短小筐、精干图浦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受示。除此之外币霞鼻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坟黄潍,而且排气管口径不衅锞萃,车尾营造出的运动氛围似乎更强晚黄捂。轮胎为韩国本土品牌腹,规格为215/45 R17挛颓溉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了噬福书。   当然观,如果你选择2.0L车型的话粪伎肌,你所看到的黑色外壳后视镜膊、前后包围的碳纤维纹路饰板乒、双边双出的排气管袍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皆。" "  讴歌这个品牌悉汇,或许很多人不是太熟悉掳。作为本田旗下高端品牌譬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纷蘑,而且在美国市掣技埂,讴歌的品牌影响力是非常大的哺哆簧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹃,大部分都是人们对这个品牌不了解屯,影响力上不去差隘剃,导致在销量上确实不尽如人意涩。对于这次全新MDX的到来琳额,个人持有赞许的态度布,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辨,还是那句话午,品质上去了拈际糕,接下来就是提升品牌影响力了睡恳舷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勾号,大灯的轮廓更加细长岔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯难。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过清套,但内部结构和MDX并不完全相同曝昆。雾灯被一条仿LED的光带替代箔沦,进气中网的细节刻画更加运动鹃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呕瞳萎,侧面造型给人的视觉感受非常低架换俯,这和前后大灯的位置有很大关系每筷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎从德,注重舒适性毛彼慷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磕甫堡,而压低的姿态却更加动感班漂吹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衅琴乾。尾灯造型相比较现款修长宽性,优雅的感受也来自于细节的 设计馅蔽,但貌似通过我的观察蜕榔屎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置必磺,让尾部显得非常简洁角撮刚。   本文导航险鸽:" "  2014年2月20日起守鸡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市禽踩。2014年型奥迪A5的最大特点是灵赫霸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦刹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大室惫,共有19款车型飞效叉,售价在49.98万至85.8万芯墙,具体价格如下去: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表略:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚀盲。配置方面肃,也与现款车型相同还疽醒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娄。   内饰方面那瞧,2014款车型也与老款车型大同小异敬烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撬媳挛,同时门内饰霓黑、座椅中央扶手蔚磨、都采用了纳帕真皮面料东矮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶芥。而2.0排量以上的发动机则保持不变坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜壤。   变化一桂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糠,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈敢,加入了较为传统的歧管喷射霉佩涟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苦朽,通过二者各自的优势绘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怕炭。事实上涧,混合喷射也不是什么新的技术首癌拉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酣酮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜂豆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慧珐兢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宏练信。   变化二纶酚:排气歧管集成至汽缸盖内检,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匆,从而减低涡轮的负荷坍,提高涡轮寿命檀纬。同时按贤冉,因为在进入涡轮之前进行冷却送喂,相当于提高了涡轮的进气温度限制辜,可以允许发动机有更高的排气温度狭诧侈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氓构磕,同时结构也更为复杂沽霞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袱。对此奸极,缸盖内的冷却系统也进行了改进花搜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹帛帝。   另外楔犊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楞停,还有着两项小改动堡舅切。使用旋转阀拿啬ィ块替代了传统的节温器骚谓息,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喊邯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制繁。   根据官方消息但,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上立赔缴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爸摹。笔者也希望在应用新的技术的同时普,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忌寇我。 责任编辑亮:王晨熙" "  A00级(微型车)檀饥,在人们印象中这类车以实用性揩、代步功能为主泥长婆,低廉的价格促使配置也不会太高溜斯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琴疲,一款车的推出打破了这一概念懊,它就是全新奔奔氛境,来自长安汽车畴。   感官是人们的第一直觉反应娠价,所以外形设计的重要性不言而喻跑,为了使人们印象深刻怕逞淮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的位频人,道理很简单聊袍杆,日本是微型车最发达的市场盲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镐骡,在2013年广州车展上嚷报,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狡鳖揭,除了时尚的外形设计以外籍谦吉,在细节做工上也有着不俗的表现惫沉碉。前脸的设计整体性很高枪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表部瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窜僚,不过这一点在外观上并不明显哗慌邵,这源于贯穿车身的硬朗腰线剧畅,有效将视觉性降低坛,同时搭配造型独特的双色轮毂嚷,让这款小车看上去时尚动感柬厕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搏,如果仔细比对钙沸仆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凑牢。除了引人注目的设计以外姜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埂,具有加热功能的外后视镜片掳、15英寸的抛光双色轮毂斑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘟兢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乌枫。不过竟残,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耿鸽彩,从内到外芬辖诫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吾,可以说是一次完美的蜕变香熔茶。那么这款新车究变在了哪里捂始浆?它究竟新在哪沦理?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恒戮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壕和撩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镁,轴距则与老款车型保持一致滩涉歼。在尺寸变化不大的前提下唇窘,改变外观挠节毁、动力毛接、内饰解雹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衡汾,2月19日这台新车也正式来到我们面前耐,并接受大家的考验绘坏履。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条己,但这8条是我个人认为变化比较大的拘础,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慨农迪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扳荤,我就有了一种预感屉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案级徐筋。全新X5给我最深的印象除了家族化外附,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儡堡。首先劣靡,先说说全新X5的外观抄唐,“大尺寸双肾进气格栅”河赡、“开眼角式前大灯”痰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致划彭。    现款宝马3系推出的时候哭晃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娄田,现如今随着全新X5的上市浩籍夏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冒惊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箍诉薯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搪黎期,据悉睛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盟筷弊。值得一提的是撇遣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淡荆,给人一种炯炯有神的感觉杏内峭。    由于新老款车型的轴距保持相同滦局位,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氓,反而侧面的腰线给人一种力量感久脐焕,这也使得新车看上去年轻了不少箩棵四。细节方面年,新车在前翼子板上增加了进气口腹聘,突出了宝马品牌独有的运动基因抱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带里摆,提升了夜晚的识别度葛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酥梳恕,降低了风阻系数冻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒜。" "  版权声明汾郸:本文版权为网易汽车所有确,转载请注明出处卑。   在2003年谷串,奇瑞QQ的下线让这款时尚位、便宜惫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盘促,之后短短的几年间耸献,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话习纷,然而到了2006年长安奔奔的推出参境刨,打破了QQ一枝独大的局面瘟径。一转眼婆狗,已经过去了10年的时间伐充,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占手潜,在这个追求个性莆妈、讲究品质的时代谷埂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则康,而长安似乎也意识到了这一点巩僻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硷涣奸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者递列?   从厂家方面获悉柯,老款的奔奔(love)已经停产荤脯,而奔奔mini则将会继续生产销售唉龋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悍,前者主打精品中高端微车市衬壳蚁 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战毖腐。从定位上来看测,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方跨,虽然沿用了奔奔的名字孔剁嫩,但整车的设计陌、配置以及售价都会高于老款车型团。   新奔奔客户群体是谁粮散澎?   在很多年前镰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灯,到底是买奔奔还是买QQ遍宋,在那个时候柬节苍,很少有人会关心这款车设计的如何睬暗、驾驶感受如何赁华橙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烦坦卫,省油酬、皮实想、能遮风挡雨就行溶朝汉。   现如今比锌,80后扦睛、90后已经成为购车主力藕,这些从小听着walkman阂奔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稻、用户体验以及品质都有着更高的追求叭,因此在座驾的选择上同样不会妥协搅侨奉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欢停裤,新奔奔就是冲着他们来的骋。   新奔奔主要的竞争车型是暮熟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钱,但从目前得到的消息来看得,5-6万元将是其大概的价格区间摆床伦。这个价位中既有一些合资的微型车沦,也有自主品牌的紧凑型车桨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赣凯棠,比如两厢赛欧辣惶娠、奥拓礁沸、玛驰以及低配雨燕等等车型垢栓花。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醋颓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翘,产生竞争的几率比较小肛冕吩。   外观茸:惊艳毫紊、和谐茂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巧点傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汾湘门:高离地间隙繁解、车顶行李架酒畏淌、双色车身等等肮。没错搞镣,无论是跨界省畔、越界还是交叉车型剿泌羚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤耍。不过世间万物锹洪堡,徒有其表终究很肤浅秸泥,我个人认为嫂嘎肪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测角。所以段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捷疆刻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涧卿境,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈奠,它集沃尔沃所有看家本领于一身拼,可谓全副武装凸腐撅。为了让媒体更好的体验这台车尖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高填惨。没有固定线路下,没有领队车辆蒲钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刷渭,它会和每一位汽车媒体人独处12天烈唱颁。而在这12天里郡访伪,我已经和它奔袭了4100公里较汇首,横跨了三个省份文,体验了柏油赛道污媳楔、软土拉力怖仇、冰雪漂移蒲华凶、高速狂奔埃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话图仑晨,当然咖,最终的结果是挽投:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侩香,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婚还,正所谓日久见人心姬拔帽,交友如此窘抱拇,试车亦是如此继刊阂。回到正题感身,和往常一样耍贫,对它的了解还是先从外观开始女。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗅,相煎何太急”这句绝句犁梆,而在雷诺—日产集团旗下梗,有两款车正在上演着这一幕互陀猴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祈触,还有这出色的越野性能毙偷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陋,买谁更划算翘烁坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翠家拢,作为英菲尼迪的顶级SUV哼靠,QX80的售价高达152.8万獭,但经销商处可以优惠16.2万录茶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万描,虽说16.8万也不是个小数目呛。但对于消费者来说校辅竿,一个日产仟,一个英菲尼迪貉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌权。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV接悍,它的身材绝对够大肩恕。从上图的数据来看龄按灵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙测靖泊,尤其是将近5.3米的车身长度掂醒,会让您感觉驾驭它有点困难科。另一方面番盗防,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窗掇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解班鬼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稗骄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅会。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舅葱,同时也显得异常凶猛苹睡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涪蕊玖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纤扰,整体造型圆润协晾,没有多余的线条作为修饰乘壤,但是反而会让人感到车身很厚实稿暑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞到关催。同时注意它车窗的设计蒙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孰香夹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竞动,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盼耍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栓,也没有了那种霸气胎,转而给人的感觉是设计很前卫理秦匙。车尾的饱满程度与车头相呼应着庙墒白,丢去了上一代的直棱直角捐,饱满的线条凸显着丰满的层次感陇菩。   日产途乐拒棋磺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幢垦司,虽然脱胎于英菲尼迪车型毫,但途乐依然拥有自己的外观特征队惰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄稼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭霓浓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藐汤乔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号青拘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恋怀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簇席络,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气榷,成为了车头亮点之一态改尾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猛惹局,这项配置自然是少不了的婪颈。我们可以找到4个摄像头拇嗡材,它们分别位于车辆头部氨促饭、左右外后视镜下方和车辆尾部娃。以便在停车过程中拟毁丸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皑侩牧,让您更加自信轻松的把握泊车空间桥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圣,大大降低了停车时的事故发生皮。   途乐   通过对比发现宦睡讼,两车在外观上的配置基本相同海申,差别仅在日间行车灯上巩瞎笆,不过随着QX80年款的推出惊巧,日间行车灯的加入应该不是件难事共扳密。两车最大的区别就是外观/品牌的不同容悉钩,在相差仅有10几万的时候卧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铝。    责任编辑坷敦型:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天策浩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脓,除了奔驰G鼎、丰田陆巡系列卧、牧马人等雹赏,双龙雷斯特也是其中一员伴哆孺,而且雷斯特还是柴油车蛙冉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筋,以目前的接触来看搞鞋,双龙雷斯特W表现不错卫磨律,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骂矮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醋波迹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抡。当然怠,在随后漫长的几年过后婪涵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渐,该车型最大的特点就是其尾部造型水脖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呈,宝马方面肯定不会承认凸,但从年份来讲娶脖昧,明眼人一看便知癸规寺。   外观卧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欧沉咀,该工作室的创办人正是乔治亚罗袭耻猫,不过大师的设计未必符合所有人的审美集戒廊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弹肝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巩弗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佰,但为了照顾空气动力学与线条流畅吵,雷斯特的车头是圆的武篡,所以在当时看来有点“离经叛道”绘本。   而到了现款的雷斯特W簧,这个“小问题”被修正了卧胯魔,一体化的设计已经是大势所趋塘芒汰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庇谁熔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岭熄练,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感患蛔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褂雇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幌负。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丸。通过车展上的展示脑罗渭,小编已对这款纯电动车型有所了解挺访。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含暮,时至今日培,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型独弟。据悉汾煌掏,之诺将在今年的2月份开始接受预订羚面拔,上市后将以租赁的方式面向消费者黑涣,具体的细则目前还没有公布辟,上市后会有着怎样的表现亨裸滑,我们会同大家一同关注饯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拜哇,简单了解了一下之诺这个名称的由来晶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堤故拢,毕竟是基于宝马X1平台打造锈坪瞎,因此在多个方面相似度高也并不为过腊贤处。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艘,其具体的表现如何绣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验票捅。 责任编辑湍宝纫:沈楠" "  版权声明搔砍糕:本文版权为网易汽车所有麓办澎,转载请注明出处墓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吩系。它们的可见程度犯吴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邢。可见度甚高的两个文字的组合羌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字功蓉。因此讥肋咐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喂燎。哦垫,对了筷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聊恰壳。意大利人的自信憋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骇晾剔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裸敢?咱先从减开始说起材鸵弟。 Q便:致悦只是切掉屁股的菲翔么芭械?   A登恃:非也旁,前脸亦有修改薪宋怯,整体风格统一帅,协调度很高棉。   我相信Roberto Giolito先生缸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灿媚素,在设计Ottimo的时候苫单,一定会更加从容赶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怖讣班。在他的心中拿烈,应该有着太多关于年轻下、活力的理解凌弊,而这恰是Ottimo的设计要点亭睹先。 外观总结   赞淬溅:个性鲜明莫泼陈、标配LED示宽灯昂式、轮胎用料厚道   弹焚逗毙:低配删减雾灯   " "  版权声明磋猾:本文版权为网易汽车所有夏怀,转载请注明出处坊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峨吵,虽然距离现在已经有两年的时间戏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挖。而今天碎栋斑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔屁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惭妮持,并且还是一台后驱车死递。没错炕,它就是华晨宝马3系棱围。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必申串,其配备了2.0T发动机彼疥猫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皮氢份、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丰全价。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厦龋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现权邵菲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狮扰。不过在今天的冰雪试驾过程中夺檀慈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稗眠烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尸逆,必须先打好理论知识的基础如扁。于是在摸车之前环,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课计诗烤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芭泛派,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犊。 ● 项目一   热身结束了够勉分,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节势。第一项内容便是加速和刹车伟丘珊,是不是觉得很简单羡?其实里边的门道儿多了去了痘。   在项目一结束后沥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缆扔钦。一开始大家相差悬殊猎另湘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宦。接下来的项目二会比较刺激一些泪,经常会出现手忙脚乱的情况羞淖,但只要理清思路按部就班的做梳,想要完成整套动作并不是很难吹戮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偷:本文版权为网易汽车所有泻兴持,转载请注明出处缺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了森,不过始终都仅有手动挡车型乓,虽然目前销量也很出色簧闷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耿奴香。好在这一短板即将成为历史幂藏密,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汉,新车将于26日正式上市缝,我们也于第一时间进行了试驾体验篙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观另旱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外癌稻,在外观方面也有变化爸瑰。新车根据高低配车型提供两种外观方案岗瑰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计你,而高配车型则对中网寐庙睬、保险杠造型跨、轮圈和后反光板都进行了重新设计狼噬。值得一提的是攀普,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揣。   新样式的轮圈非常动感季捞,在同级车型中实属罕见凶膝胜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纤绷,轴距依旧为2725mm说孤拴。车尾的变化相比车头要小一些肖擂呛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板特憾痉,不仅可以提升安全性粱,同时视觉效果也更加出色帮匆。 有态度【试驾评测】蒙祥迹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氢无?   扫一扫敬埂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脸,一汽大众全新高尔夫正式上市沁文溶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款热,其中1.6L拥有三个车款势,1.4TSI拥有四个车款肺电稿,官方指导价为12.19万元—18.29万元窍腊荷。具体售价请见下表迟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歌箍,但是却拥有三种功率版本逞抄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滥踩,因此在动力系统方面晃泵,消费者有三种选择奈。    我们从上面的数据可以看到玲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者米丹,1.4T低功率版是主流之殉怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黑搞七,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茄行。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曝膳百,但是它的售价高达18.29万元纳涣连,相对比较贵弯。    全新高尔夫提供九种车身色彩渭培槐,分别是塔希提金抗、唐古拉白宽旦茶、珊瑚蓝慰烯赣、魅力紫借、玛雅红滑被冷、季风灰笛、水晶银以及深黑和极地白剿巫碎。 ①尸丧古:16寸Cosmic款轮毂 ②扇膜:16寸Cubix款轮毂 ③妊感遁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簿瓢,其中15英寸的一款弊惹,16英寸的两款你凰盖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备设,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讳聪彭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翠。    全新高尔夫提供标准座椅丝搅陈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帽仓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昆,舒适版车型则都配备舒适座椅佰的间,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坏检暮。    在材质方面咎波,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杉莱购,分别是上图所示的DianDian黑色织物浦猛凶、Zoom/Merlin黑色织物咎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棉纤温,分别是Vienna黑色真皮牛论、Vienna米色真皮哦、Alcantara黑色翻毛皮复、Alcantara棕色翻毛皮裂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苗椭甩,有两种风格可训蔽拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料合耿,同样有两种颜色可咽拱习肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堡刮,有黑色和米色两种可驯锞槔恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吭。    在车内外装饰件方面酚,不同配置的车款也有不同的安排限酞。像侧窗下沿镀铬装饰条啡可、双排气管炼救、镀铬装饰双排气管里、动感鲨鱼鳍天线坍、真皮换档手柄壕、科技质感装饰条稼、金属风格装饰条卯题汲、碳纤维风格装饰条等等策镁,针对不同的车款都有不同的配备购舍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仓和剩,配备有MKB多次碰撞预防系统戒菱率、ESP车身稳定系统华眠、ASR驱动防滑系统维、XDS电子差速锁覆、前排侧面安全气囊窘、后部4探头倒车雷达俺、前部行人保护系统糖搽、自动静态转弯补光功能等等喉笺番,但是在舒适性以及功能性方面忿茅,并不是很丰富傲,但是也可以满足基本使用绒焙抱。   1.6L自然吸气车款如何芽巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡奚跋,它拥有手动时尚怂、自动时尚以及自动舒适三个车款凰含琅,手动时尚与自动时尚的配置一样目,在价格上二者存在1.2万元的差价成,主要是变速箱配备的差异骄想。所以在配置对比环节鲁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诽案,差价为1.1万元目普。    在配置对比的环节我们可以看到诲蔼,时尚型与舒适型之间的配置差别能趁,大多数都体现在外观内饰的装饰件镰,以及车内一些常规功能方面难钳纳,主要是顶棚储物盒室肺、后排中央扶手泌宛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秒汀,实际上最有意义的差别在于全景天窗灌、后排出风口套、蓝牙电话呸牟、定速巡航外朴豆、驾驶席座椅腰托稗我汲、TPMS胎压监测系统这几项上低晒,不过在这几项配置中梦撮吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置誊,尤其是全景天窗蓬。    从价格上看宿不,二者的差价为1.1万元堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刨墒,所以我们在这个推荐环节尸蝎认,更多的倾向于低配车款城。 责任编辑笛骄谐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底比逞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擎。它采用了全新的DS家族式设计风格贡辩相,延续了一贯的法式浪漫风格黄扇扫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桥。新车基于DS5平台打造乓扯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谓叙。预计在3月左右上市付半,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仓,让我们一起来看它的表现如何船。 外观拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轿捅,却多了一些时尚及科技感砷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偿赏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感塘久卸。镀铬装饰拿捏的也比较好息。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琶叹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品负。也表示着DS的品牌走向独立览。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滑,有着都还算不错的账面数据俺,车身长度为4702mm幻桅,宽度1840mm强阜,高度1515mm.轴距为2715mm酶较。上市后会把目标锁定在奥迪A3疏。 车型图片 基本参数睹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面查酞佃,除了前车6颗驻车雷达之外陌叭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沦,从视觉上拉伸了车辆长度胺双,尾部设计了一个小小的尾翼彭套豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份匹会。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头办蛊酬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孺陵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廊酪,真正的排气隐藏在了下面扳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耙松:高离地间隙岛岗、车顶行李架汲蹿量、双色车身等等诵。没错判卢舜,无论是跨界谷、越界还是交叉车型肛届充,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺栖豆。不过世间万物险,徒有其表终究很肤浅沃,我个人认为檬芹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疯掂。所以俯诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅缝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然谐陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢甸饺,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉肌,可谓全副武装事褪薄。为了让媒体更好的体验这台车怒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高第孙。没有固定线路矩覆句,没有领队车辆妹犯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾放危,它会和每一位汽车媒体人独处12天涕酿。而在这12天里奉,我已经和它奔袭了4100公里上,横跨了三个省份俺,体验了柏油赛道捶藉炔、软土拉力骄疏、冰雪漂移承芍、高速狂奔并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摔届,当然镐斡虱,最终的结果是唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惹亲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猴瞪茎,正所谓日久见人心坛怂,交友如此眷,试车亦是如此隙肯系。回到正题甲佰妊,和往常一样钝括,对它的了解还是先从外观开始拢堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化采卢痉、多样化是一种趋势坛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况本,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挫僳挫,上市至今保持着约5千台的月均销量寝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孩。 外观/内饰对比珐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旦橡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坟挪,毕竟师出同门椿匡烤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捕呜冗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩巩,远看很容易被误会成排气管坍陕坚,但事实上真正的排气管被隐藏起来采乓,整体尾部设计显得层次更为分明歌寒。低配车型配备有倒车雷达醒晤厦,高配车型还配备有倒车可视篡碗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念履潦呕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵沁,修长的车身与宽厚的D柱拐帘,加之出色的后排与储物空间哎表饶,俨然就是一副旅行车的范儿仆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贤假,它完全可以称之为旅行版朗逸管。    车身的线条连贯自然怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纹奋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刚乏性,调整了尾灯的白色灯带位置掏抨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阑污,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芹落,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格槽们驳,内饰板件的用料以软质材质为主侧孺世,接缝及做工也较为精致贩嫉,与同级车型不相伯仲厕铃。从实拍的车型判断瞳贸,自动空调藏接鹤、ESP系统美粪沙、电动座椅墓挖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扮俏确,至于具体配置还有待官方公布戊棋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戳,同样是大众家族的传统布局咸,整体的感受都很不错犬浮侈,方向盘扔惺、中控台的每个设计很都容易上手恢逞,从材质上来说滇垒,朗行是塑料感有些明显的庞驹劣,好在其工艺上还是有保证的谴摩,并不会有很廉价的感觉碘卧仇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闯恢,销量在整个家族中表现最为可观铝碎。近期劣寿叙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帕粕,新车主要变化集中在外观甫厩菠,同时针对颜色烽掳孝、配置进行了调整羞搂,以保证其市场竞争力挺太。在豪华紧凑级细分市场中匆巴借,奔驰A级是CT200h的劲敌之一噶写淖,通过下文的对比分析贾,希望对有此购车意向的网友们一点参考挽。   备注兄: 为更直观的进行两车的对比分析权煌玩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庇开铰、CT200h F-SPORT)嚏,市场优惠参考自深圳市场荆尼。 车型图片 所属品牌校灵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毯奶,内饰做工精细    车身尺寸方面公贾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搂乓,其他参数均小于奔驰A260搂插。从外观和内饰设计风格上看徊烽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑期,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释楼烹篡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挽圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艾默,全车充斥着力量与美的线条撬迹锯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玩陷漆,硕大的单条幅进气格栅秸沤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糜。    相比极富视觉冲力的前脸造型憾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斡,但并没有脱离运动瘫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹视寿杏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素得剿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敌,同时下侧雾灯造型也有改变脖迪淡,车尾部也进行了一定的改动鞠,整体感觉更加运动荤。另外报轿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痹萝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侗等,形成强烈的双色反差韩靛。    F SPORT车型装备了整车运动套件热驮略,涵盖了运动调校悬挂劳缓、运动包围靠、运动阻尼减震器猾、熏黑运动轮毂恫、运动车门脚踏板躺、运动型铝制加速踏板嘶场惦、制动踏板汰妮、脚歇板等蛊臀。    三幅式平底真皮方向盘奔瀑、红色元素点缀的空调出风口僻轰卜、铝合金踏板胚艘、仿碳纤维装饰条等等陡须,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雌测。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辱芹锣,将方向盘泛苗险、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屑借枫,增加了便利性水金,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹃,分散了注意力揉辰颁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹲,是多数第一次购车家庭的首选要求磺缴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矢酚培。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畦辛淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寿雷,会有怎么样的变化啤念,一起了解一下绩骆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庭,镀铬进气格栅增加了些许立体感镀,更加显眼的X造型前脸隶通苫,迎合年轻消费者的审美草坷。大灯的改动有些另类撼昂笆,在我看来接受起来还是需要时间的迁密。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熬令逗,新款在车身尺寸上有所调整败,长宽高分别为4456×1696×1514毫米风复,轴距保持2600毫米不变僧,相比现款仅车身尺寸有所增加戏渺吹。   车尾的变化不大抒端莆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矛,以及牌照上方增加镀铬饰条祈郡,尾灯造型无变化歪井。实拍车型为高配版本教,但仅配备了三点式后倒车雷达肠。   新款的15英寸轮圈造型不错滑痰,轮胎选用优科豪马陶视眯,规格为185/60 R15繁,备胎没有缺失柏体,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高较炽,在年轻人中更是屡见不鲜佳。在学校要有个性迷唉迷,在单位要有个性沟,穿着打扮要有个性藐泥,兴趣爱好要有个性胳跺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剐蒙?如果你有这方面的兴趣烘览版,那么杰德将会是你不错的选择愁菇。可谓自成一派的它敛沛,凭借着并不起眼的车身尺寸募淬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陵图随?还是旅行车篇守熬?或者是MPV肛?但这都不是事儿蕾里块,只要适合自己就OK暖溅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涩,喜欢接受新鲜事物的他们刊莲,正好与杰德不谋而合令创亭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攫,此外呸,六座的乘坐空间磷舜,也足以胜任日常的使用需求东缄靡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲸袒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缅蓬?自2013年9月6日上市以后弯惟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酸醚,力压大众途安和马自达5等竞争对手普拈,它用事实结束了我们的疑问叔竟缝。除了这些催触惜,杰德还会带给我们什么样的全新体验欢匙,让我们继续往下看互炽半。   " "  若是经常关注汽车之家的话混狭宛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啡草,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匡梆。虽然我们这里并不提GTR外靛惩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负莺。克斯ST嫁算镐,令人刮目相看毯惦膘。与此同时砷,在秦身上滑你,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料队、做工以及舒适性表现上的明显进步门聘。 外观造型密绞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涩,近年来推出的新车型如速锐涛、思锐以及大家眼前的这台秦宿,都可谓一个比一个漂亮戏。就以秦来说嗅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拌凌副,很是亮眼丹牌,同时也营造了较高的前脸识别度桥唱。   车身尺寸方面许乡细,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冠祈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逃茶骋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硼寂,2670mm的轴距表现则处于平均水平男闭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茸滴,其整体感觉与速锐大同小异换。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窃纹立,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揪。无论白天还是夜晚氏,该车的车尾识别度都非常高曙鹿。而且内部的光源煽南嚼,除了转向灯为普通卤素灯泡外猴,示宽灯搞必、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凹梅扮。   充电蹬另、电桩安装及质保/售后介绍唾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口希希,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彤韧矢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哺瓦创,据官方资料介绍靡吞,充满一次电大约需要5个小时左右吝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)草社唐。   同时痪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩传臂哇,虽然价格并不贵仟苍,大约在6000多元迁,但对申请人有一定的条件限制狄凳颠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玩脸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准差促灿。当上述条件都满足之后咖鸵缅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涪计,如果一切顺利叮付必,最快1个月内就能安装到位并通电使用纤盼凑。不过目前扰廖,秦还不能实现快速充电价松纠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祈亭,只是目前还没有这样的配套充电设备汉藐揽。   针对秦的特殊性糕驶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位存谐赋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燃迁。其中吓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沧拌底,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烂洞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋你外诧、绝缘手套和护目镜等设备胎浦跋,并规定在检修车辆时必须两人在场釜匠。以防车辆万一发生漏电的,威胁到维修人员的生命安全凭。   与此同时客骸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里班,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组四纫跨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檬华,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虐脊,整车质保为6年或十五万公里缄廖祁,电池组为10年或二十五万公里)还籍。总之衫磊炬,从专设的维修工位龋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娩粳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圃,而对消费者的购买更是一种信心的保证懒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辩探,中国汽车市场刚开始发展堆,市面上可供选择的车型可谓寥寥咐太,在那样一个年代冒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坡,并且在之后的相当长一段时间屡粮,人们心中仍对它们有深刻的印象笆毋。时至今日傲连,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择点白,在数年激烈的竞争中瓦博秽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下髓铜。这回汞唐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翟,我们也借这次机会为大家做个全面对比荷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车端成:外观内饰(包括设计和做工)美钨操、配置贝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吧、储物衡篙、油耗毫波扩、驾乘感受庐薄、加速性能衔九、刹车性能忌角。同时彤堪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞘、同价位车型的什么水平宽桑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豢,目前约有6000元左右的优惠岔擂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莫羚獭,在优惠方面差别比较大茂臣狙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琼烹,根据论坛中近期的提车价格奥敦隶,9000元的优惠还是有的世砂避。目前菜,两车的售价依旧属于同一梯级何摧钒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尽,只是配备了卤素大灯及雾灯廓蔫糠,透镜废、日间行车灯这些都没有歇鹅玛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冕鼎场,因此我认为两车的配置可以理解瓤,符合同级水准台。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缸戈撕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桥,两车的各项参数也处于伯仲之间奥肉零,差别在6cm之内坚颠。在车内空间上裂惮,两车的表现也很接近恨,我先剧透下吧佃,结果可能跟你们想象得不太一样径慰归。   相信看到这里晤,大家最担心的就是如果车辆没电俄,后备厢是否还能打开的问题茫谭。捷达看来是妥妥的没问题病,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煞,它的后排座椅靠背可以放倒科,之后即可顺利从后备厢取物雇媳廓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐齿谦适。   在倒车辅助上木跑,捷达配备三点探头防,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆储,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恭。这里多说一句翰第,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鄙剃,让人觉得很不大气炽,并且低于同级别的水平朽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达标轿,舒适型也可选装倒车影像倘,比捷达厚道一些腺。从普及性上看仕,能够达到同级别的平均水平梗,从功能性上看疵,拥有倒车影像的它则高过平均线了撅教赦,给好评爸勿。   两车都是15英寸的轮圈桶喘,造型上也是各有风味敛,轮胎宽度也同为185mm功竿贺。从售价上看勿懊行,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右噶廖兔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贪蕊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爽使讥,让我们在后面的制动测试上见分晓怯料。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纶盼徘,借着中期改款的机会举立,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挎圣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垂丢。应该恭喜它板送稀,至少在我眼里烘狭览,它确实达到了自己的目标囊础。过往凭借动感的外形椭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盒。   只可惜随词,刚上市不久的2014款起亚K5怪府恭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屯,而且它们的价格都处于K5车系的高位酒,受众群体并不大免咯浆。前段时间好,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪鼻挟,并撰写了《起亚K5购车手册》素跺篱。文中巳跑困,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跨坤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阂卑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞧膏弹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH送么铂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪活轨。自从起亚奉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后色江匙,互用研发产品的例子不胜枚举蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度并确虐。该发动机的最大功率为245马力凌筐哄、最大扭矩达到350N·m澄列,账面数据处于同级别的上流水平笔氮诗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀似,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机田。   在涡轮增压扦、缸内直喷等技术的加持下谅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m独头,并且一直持续到4000rpm匹卡台。得益于涡轮介入较早挡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞥,而且它的油门也调校得比较灵敏蹬己。在实际驾驶的时候饭,可以感受到它的起步轻快自如闺淀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余究。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比步伺硅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夏斜揽,但差距并不像数据相差那么大柬栋。在整个低转速区间楷戌夕,它的动力输出不算直接龚,缺乏一点活力菏班,给人一种有劲儿使不出来的感觉钩。   于是替乳儡,我把油门再踩下去一点模,动力突然来得很快丹仍峦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚕,毫不费力绍,而且可以感受到车速达到120km/h时静,发动机还有充足的动力储备洼锌涡。它的中段加速能力让人满意长落蛇,虽然依旧缺乏一点活力拉漂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卫崔。   还是差点意思涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篮泼俄。于是嫡父,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隋乌擒,6速手自一体变速箱切换到手动模式懦氛疾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的多霉壳。它的油门响应足够快坊,发动机的动力输出得到更好的释放卜啦苦,方向盘的反馈也更加扎实潞枷靠。除了SPORT运动模式外冉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式千蕊,运动特性从SPORT武摄混、标准到ECO逐渐减弱膳,驾驶风格也逐渐趋向安逸锨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虏,平顺性极高计,而且动力的衔接也让人满意定帕罚。若以80km/h的速度巡航笨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疵午,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胎塘履,对于燃油经济性的控制也让人满意娠搓忿。同样值得表扬的是降挡速度袱,在中段需要加速的时候深踩油门拈客,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出行恭,而且换挡冲击也比较芯僚,不会让坐在车内的乘客感到不安锤熔略。   前麦弗逊掀、后多连杆的独立悬架底盘结构痊寿布,在调校方面仍然有很大的提升空间褪抢酵。它的弹簧足够硬惯导,但是减振器的阻尼不够大黄效雹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底提似童,会有细微的震动传到车内何霞刃,以稍微快一点的速度过弯烙,车辆的侧倾会比较明显弗晦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廊嗽蕉,舒适性让人满意驶捞,但如果需要激烈的驾驶的话吴,后期对悬架的改装很有必要荣浇。   它的刹车盘相应加大了尺寸锤懒沸,刹车的力度足够烦笆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镐诧痴。具体表现是牟泌透,刹车踏板的前一小段是虚位杀同柬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏降,制动力度会突然加大氨泊耻,需要一点适应的时间改坤粒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顶钒篮,发动机的声音凌肃提、振动都非常小糙。然而甭,在速度上来以后痉,噪音的上涨速度也很快柿高侍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胳霸摄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冒彼眠。   我得承认须栏还,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒋卤,但在起步和中低速行驶的时候拆,动力参数上的优势并没有完全体现出来鹊狸池,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沦抡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坷辜。当然竿权爽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兼骆。另外培慈辱,值得一提的地方是寥纳,在动力提升的同时欢乖惫,它还加入了行驶模式控制系统侈吭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丝脸,它的动态性能相对有一定的提升垮笺糯,开起来也更有活力和乐趣份屏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疲傲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”道,只有手动版车型销售翅菇,导致产品线还不够丰富铰粪衬。而就在去年11月淮抛,海马M3终于推出了CVT版车型铰,7万-9万元之间的售价侗倪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗣舷蒙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茄渤蓟、逸动添、宝骏630以及启辰D50等车型壤,竞争还是比较激烈的郴话皇。作为一个后来者面,海马M3是否有足够的实力立足娶挥剩?下面我们就一起来看一看玲亢绣。   动力霉瓣隘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择团猩牛,其最大功率为82Kw核视,峰值扭矩是147Nm虎。从账面参数来看嚏你恋,可谓非常出色颁,一点不比合资产品的数据差搅。对于一辆紧凑级轿车来说艘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了少钎。    开起来的表现僵示,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夏摹伦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仓堑胖,如果想要充满信心的快速超车课剁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伸。    我知道会有人问腐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗串空即?说实话撑笺霉,我觉得大家都没什么区别陶嗅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冈些眷,也是低扭不够强衰,需要靠高转速来增强加速能力叉煞蛙。    可以肯定的说虹峡,除非是加上个涡轮增压器迷。否则的话攀帘,这个级别同排量产品之间的动力表现零懦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同含卞。我个人觉得讳单,这只是消费者们需要认真衡量的一点趣钾侯,而非全部弘姐荆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冠嗣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唉,动力传递平顺连续的特性玛瘸撕,有效的提升了整车的行驶品质感昧斡。顺便说一句什陋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兴,这也是比手挡车多花点钱的好处吓。    深踩油门时壳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上我凛鞠,来保证动力响应足够顺畅锈迟娃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赖收下。此外梨蘑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屏鹿,功能性极强陡檬素。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现槽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妊睬,g值才开始达到最大的0.366g识没肌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内教窝闯,此时车速大约在30km/h左右萝设耸,达到60km/h用时5.24秒偿辰,冲刺到100km/h用时11.45秒天。    接下来看看海马M3手动车型馁,在加速到2.5秒后卡改差,车速已经达到了差不多40km/h卷率,达到60km/h用时5.01秒蕉瞥,冲刺到100km/h用时11.28秒换,比CVT车型略快搁。如果不较真的话寞,可以发现二者的差距其实非常械住,相应的在日常驾驶中其实也一样么滥夕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米关,就这个成绩来说纶炮,它的表现只能说是非常一般桨工唐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言通夹焦,它的表现就算好多了伪师谷。 责任编辑掳:沈楠" "   近日冲净措,宝马官方发布了新款X3的车型官图回汝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拖。从新款车型推出的速度上来看达潮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伦兑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化范界递。    早在2003年毙耽棠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喝干炒。10年以来垄屋吾,宝马X3已经销售超过了一百万辆恰,自从2010年上市盘淮借,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫉惫钙。因此颓蚕裁,2015款作为X3的中期改款焕汇票,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芍放督,优化后的大灯组造型刊俺卑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拇撕碑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氰为。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缸窜客。通过官方图片石,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蝎嫌,也融入了宝马家族的最新设计语言肝捅,与新X5一样采用了新的中网边框设计撼境峦,在视觉效果上更具冲击力肝拘短。    在头灯部分衰魔公,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锈辈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菏假思。另外诡朵停,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惦壳颇,配置方面它还可以选用全LED光源颈心般,再加上选配的LED雾灯拦劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颓。    新设计的前保险杠极具力量感鹃,并融合了镀铬揽、塑料格栅以及金属护板廊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妙。此外瘟令漠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刚楔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疥诗推,也使整车更具个性化风格澈箩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舞慕凳:4657×1881×1661mm沥耐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硅怒,轴距也同为2810mm芜丹祭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异速肃惰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幸撮,从车头一直延伸到尾灯的腰线靛,让车身看起来更加犀利且极富层次感冠。相比变化较大的前脸烁舌砰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孟圃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庙。相比X5赌,新X3的尾部更加耐看鹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杀层刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守另贪雷,视觉效果并不是那么给力老。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拨侣,新款X3也不例外伺嚎虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肥戈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捷坑、后部的防钻撞保护装置认,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂前钵惮。此外骗沤谭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致七姬篮。该车还可以选择六种车漆悼、三种专有的18悍瘫慌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姑。 责任编辑吧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涣心:Quattroporte(总裁)撇夕森,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绦:Levante店锌功,还在2013年4月的上海车展上半淮,以全新总裁平台为基础观、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廉叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4聪贯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芬:Ghibli……   以家族设计为本具,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恍鹃拉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼎靡,改走豪华中大型轿车的定位鞍竣,车身尺寸长趴视、宽恨、高分别为4971mm帛私、2100mm和1461mm珐柏豁,轴距则为2988mm肝奠,直接锁定奥迪A6纫彩价、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上许嗓妨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擎适吧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梧,且融入全新总裁的轮廓特色略,以紧实并极为流畅的曲线迫价翠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阔诡。    于是在车头设计上尚蹄须,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垂荚擂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湿史玖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计誓抵怜,将蜂巢状格网嵌入其中潞,且尽可能地加大侯,再搭配角度更为锐利乡锑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔫横,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讣朝,所以厂商在Ghibli的车侧募狼幕,除了保留前叶子钣鳍状孔道呸念、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谓颧,也师法了总裁车侧的设计须皮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型票悔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厩吵金,另一条线则从前门下方迸出缺耙角,向后朝车尾紧缩臼,滑顺动感且充满肌肉感韩绣,并正好可呼应更翘的车尾设计问羞稳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上不畔闻,速度感浑圆天成迁。 内饰向旗舰看齐粮馁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绢踢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿系公,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捷镰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聚,也把声控菇浮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诉芹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逝,右侧拨片负责手动升档惕怕、左侧拨片则能提供降挡习闷拿。    此外忿碗胶,三辐式方向盘的前方枚,一样是借自全新总裁的蓝底白字墙、双环式仪表盘耪藉法,右侧为红线转速从6500转开始的转速表募柑骨,左侧则是表底超过310公里的时速表巩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕了姥,可提供显示油量纤、水温烘汉履、挡位与导航指示等行车信息供,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图害图卿,告知驾驶者目前的驱动状态武炒此。    和总裁稍有不同的中控台兑燎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谈嗓墙,以及可触屏操作的收音机电台选择毖夏表、音源切换毕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拳涪、空调温度腿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赋妒,空调出风口则移至屏幕的两侧掣妈,下方则为恒温空调系统调整出风量舷竣、温度与出风口的位置狭,以及音响系统的吸入式CD藕绅,设计上较总裁车系更加简约安伯殊,但用料与配备完全向旗舰看齐誓,展现了十足的诚意抡。    较为可惜的是桐溺导,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稻匡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盯厩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搭希捕,包覆性和支撑性也非常出色咀沦怜。    但是后排方面匆鹤握、便没有像总裁那么充裕峦帛,尤其膝部与头部方面宪释拨,身高174cm的笔者坐进去后温挨困,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促措拢,也刚好替前赁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓返葛。 责任编辑韭犬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盒炕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了响?后来一看邯泛,哦淮侍墟,原来CC是“Cross Country”林帆。继续了解发现有点意思讲粪,底盘抬升钵阶蜕、高功版2.0T五缸发动机两铝羚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妨:目前的普遍规律是宿潘雄,产品分得越细享偷盲,总销量提升越明显棚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伺,它的引进骄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烩市。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乳,主要分布在前脸和车尾毒说扳,从外观区分它和普通版V40很容易乃。底盘抬升12mm葛坑,这么小的数字对视觉效果影响不大想钙,整体协调感没遭到破坏骄。    车厢内部胺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笺套黔,除此之外内饰并没有过多特别的设计旁赫。之前我们已经发布过实拍文章盛辈,车身相关内容有详细介绍麻帮,因此这里只是简单提下要点卫高,就不再重复描述了诚梨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓝词。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呐恫,最大功率214马力缚檄笛,峰值扭矩300牛·米瀑堤,型号B5204T9剿苍,是普通版V40那台发动机的高功率版本掸交宫,那台机器的型号是B5204T8妮钩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒础,今天会是什么成绩免狄?稍后揭晓截。    变速箱没有变化硅,依然是日本爱信提供的TF-80SD女,六个前进挡订橇谈,带手动模式和S挡莲耸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柬,奔驰A级用自家的7挡双离合惧锚,沃尔沃这台6AT暂无优势匪卤苇,目前他们还没有新产品投入实际应用兼,理应加快脚步迸。   驾驶抨:邪恶的S挡    驾驶部分秒碌,我想说说D挡和S挡的区别牛。看起来挺初级的一个话题拼毖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂紊舜虚。D挡油门响应迟缓傲,在激发变速箱降挡之前兜导技,需要稳稳的锌蝎、持续性的向油门踏板施加压力献楞,慵懒的降下一个挡位之后艘哀貌,情况有所好转樊,动力给得稍多患,也就这样肮卑。    不满意对吧孩?可以把排挡杆向左扳到S挡钝妹,切入“邪恶模式”涂下。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弊顾,转速拉高1000rpm以上呕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来害敝忱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煌肯扣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匡,脚踝每动一下谁倾,车身就顶起往前猛扑一下亭午鞠。深踩油门量寸铂,转速迅速攀升诬粒,跟D挡时判若两人举棘劳,两百多马力险轮、三百牛·米苹静,在这个尺寸的车身上爆发出来矛认,过瘾秋瘫。    激情过后细细品味白,这套动力总成有两个弱点需要改进嫂灰蛔,一是怠速时振动大蔑策,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暮尾,影响体验;二是低速行驶的平顺性僳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哥刷吝,1疼肝搞、2沃南、3挡之间可能频繁切换斧,动作应该再细腻些编。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吧,选择“全功能”项骄肌,不打转向灯就变道痹菊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挝,回正的力度不新ν嗄省,如果你想在车流中快速穿梭前进蓉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胸摆酶,要么关掉方向盘辅助陆纲,仅保留振动提示即可幌。   绕桩酪拖哎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝尉呢,在绕桩场地很讨人喜欢廉傻。车头响应比前驱版本积极巢熊外,入桩动作稍猛阂狗希,车头好像在被一根绳子拽着走孪环。给我留下深刻印象的是嫩奉,这款车的极限要比前驱版高太多搔,特别看了下未炯洛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吵。上手容易芥,但是需要注意别突破了极限森挟宿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浓项囱:一旦超出极限牟茨耻,很难把车身再救回来携。 责任编辑辛醛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舞诵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足加隶棘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始存,就一直困扰着我们的问题惜涧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题共。马力越大的车就越好么品苫?绝大多数情况下答案当然是否定的俗试。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姜塘。随着时间的推移瓣患勒,我们有机会做这样一个有意思的选题邵。   让我来说明我要做的事情晃驮钮:我们有三辆四门轿车膘洪规,合计拥有1657马力厂。看起来确实有些夸张塑熄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袍籍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戌扫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饭斗,但是这个570马力的怪物一直没有车热,直到我们完成这一特别的测试一周之后桑倦蚊。我们只能使用520马力烙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo练粕藉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憨谎丸。   另外一辆是全新的奥迪RS7券芒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抢暴社,拥有560马力的出色表现涩筋俏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茶,在K&N工作室的台架上苯麻,它的轮上功率达到了479马力赏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坑浮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伙般朵,用以获得更多的功率输出叫犯懊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崩撇悉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒙沉散。即使按照宣传中给出的数值绍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吾蔡雾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赡锯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG举妮,它的轮上功率达到了541马力齐胯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潦噬。   另外还要说明一点惊昆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本具禽,不具可比性雹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毕朝。结果很令人意外单烈。两款加速最慢的车型撕忍萝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汉虱。当然最慢是和RS7相比较而言的联,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圭仍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蛾洼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躺卤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壳,但是还未打破我们以前的记录纳保。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丢巳哎,说它慢更像是一句玩笑话匈,这一成绩实际上已经快的吓人了烂。奔驰则要更快一些敝挺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伦,冲线的速度也提升至197.5km/h题甫妓。冠军仍然是RS7的郎捂霸,它只用了11.6秒峡馅骑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平双鼎。奥迪的冲线速度为193.8km/h洽,虽然不及CLS63 AMG认魔叹,但赢了就是胜利弊。   123下一页 责任编辑沃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堑、运动和科技气息了闻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梅凑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狸朽卜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凶,主动式车道保持和自适应巡航功能房寇,几乎能让驾驶者也变为乘客雌,高科技配置更加丰富汉板牡。    于是济敛困,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前供荆翱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了边扰爆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谐舵徘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洞,在下面的文章中有详细介绍股蔫。此外篡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章努社可。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藤扔劫、残破衰败的路边小屋景、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律提讨靛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落不浇恨。身处如此糟糕的环境稠,却并没有让眼前这个出身自底特律磷、土生土长的本地小子屈服啤巷盒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乱,但只有经过一番试驾体验之后抗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吴标坡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逢两,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秤双,同时两侧向外延伸与车灯相连扮壁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化你梢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悄免挨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓤敦档。   尽管是低配车型韶竣咖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬问,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畔甩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黎,它基于D级车的平台打造金,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条麻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK警,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翻逛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拔彤,不过从近几年的趋势来看廷境,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惯,至于其中的原因操水,从这款车中也许会找到一些答案废。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怪孰领?   GT担,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写便,维基百科将其解释为具有超长续航里程卞嫡、拥有强劲动力斡掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辩白。可能一提到GT秀牢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畦迸,其实则不然坛,GT拥有着明确的划分准则疥,举个例子来说农屏策:拥有着标准的后备箱擎擦、配备V12发动机并且内饰非吵校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茧竟腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棱涝惶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拿食,这款车的确还真有点GT的意思堕措。在笔者看来啡段郊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弛武,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滇辖,最起码第一印象分已经拿到了醇念匠。   5系GT是采用7系平台打造的磁厦保?   5系GT的轴距为3070mm戌巾碾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惺,从前双叉臂虎限、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诲。厂家表示贬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昂曙,其在外观屏釜芒、内饰弥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尾努魂。   5系GT型到无朋友翟?   谈及5系GT的竞品如扒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颇烽炔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版就。   外观踩搜帘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盟卿磋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摆枪。风云2(详情)美、E5抡、A3以及今天评测的这辆E3段坝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品社墙。从这辆奇瑞E3(详情)来看形弦,外观及内饰都有着很高的原创度翱诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殊倘寄。这让奇瑞的产品线更加丰富幢虹,但也让消费者选择起来有些头疼叛。 外观废:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人母玖隘,但外观却没有去针对青年人的设计虎酗浇,前卫哦腾氯、另类这些词汇应用不到E3的身上污胆慰,车身也找不到多少运动感晤掂。不过它长得却很容易被人接受窟拔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淳划极,E3和E5的外形稍有一点点相似磺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嵌尼箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓮菩屉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稍省吕,而且非常容易被大众所接受掠。不难发现欣摹谱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变概须套,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捅歧。艾瑞泽掂、瑞虎5献,单从外观来看都会让人眼前一亮吵极茶。借鉴是好事吐办省,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幌颠庐,但不动脑子的照搬实在是说不过去洞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虚关,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酗,作为最会制作小车的铃木来说擞,雨燕可谓打开了国内的市场喷邵垫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惟北肝,新一代的SWIFT迟迟没有引入泊。而就在2014年1月18日什邓,铃木速翼特在国内上市亨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裴宝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衫瓣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒份毙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娟娃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件概遍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造其秸冒,速翼特运动版采用运动风格打造评尸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm连伯敞,轴距为2430mm淳寸。由于基于新一代车型打造尽沦孔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锣超,轴距也加长了40mm裸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚察动授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谈使。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糙廉艾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陇姥,包括中控布局剿、仪表盘拈蛊佰、方向盘等造型均有所更改兔。此外矫牟,配置方面新车配备了ESP轿瓜、自动启停系统匈忿、USB接口铣戚、运动座椅等配置吕涡。CVT车型还配备了换挡拨片附掸另,满足驾驶需求齿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庇挞。真皮包裹自不必说高,3夯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咸酸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寡墓。不用和别人比矗瞳估,超越自己就是最大的进步昧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面却,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歉婚,其最大输出功率为100千瓦咯驴,最大扭矩160牛·米钙顶栋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT段舞撮,其百公里加速时间为8.7秒彪脾,最高速度为194Km/h翘耍仍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摩戎筐,相比之下乐趣少了很多秃。 免责声明骄涕:本文仅代表作者个人观点弯殴卿,与环球网无关恳蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯电盟,对本文以及其中全部或者部分内容旁沏、文字的真实性咕勃邯、完整性瑞纫、及时性本站不作任何保证或承诺窍逛,请读者仅作参考蹲哭,并请自行核实相关内容踢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桃既姬,引起了广大网友的质疑搪酞炯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锑。于是易车网本着服务网友的原则幌测邵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欧编,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车螺建胳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蟹耪绥,您便自有定论齿诡回。   体验者介绍    前排体验者哪藏:辛毅 身高惠弗贝:178cm    后排体验者汤掀:旭子 身高黑汉:177cm    Ozel 身高缝赂:170cm    小娴 身高熬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骸檬卧,公平公正公开地来一次大对决笔辑僧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宠敞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别华酬檄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诲潘。所以不得不承认门譬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抽不苏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锌徽。    事件回顾豆曙:    说干就干挥铺蛊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鄙馈蛾。根据易车网后台数据的统计来看僵,持以上三种观点的网友大有人在楷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲校锋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辱。尽管是为了对比三者的公路性能卢姆称,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猾伍盾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戈行甸。    测试车辆党宛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型改撤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车籍,奔驰已经尽力了扰,我们在此也由衷地感谢贤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惹氛,告诉大家改款前后的差别遂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呸搔备。因此我们也很负责地告诉各位网友络谁缆,目前除了易车网扛酥秦,其他媒体对于新款X5的评测擅履谈,都不能代表日后国内在售车型笆。第一辆中国版车型为xDrive 50i捂,加配M视觉套件娜洪控。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窗,我们无法借到官方提供的车辆豆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叹溃擞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翁吝扁。    测试场地萎:    乐驾赛道全长1.6公里梁,共14个弯道灭,最长直线段270米贪屯,赛道宽度为10-18米禽诺痉,视野开阔类釜,无障碍物朵。赛道两侧均为土质路面奖靠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欢,大大降低了安全隐患纯。    测试人员闷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑达府旅,却要替土豪们操心买什么车畅,这件事听起来真挺可笑崩董弗,因为我实在没法揣测土豪们的心理坞。如果说我还能理解花五十万买大切妻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮乡,代价是要多花一倍的价钱截膘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胸氨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辉捌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订奶。不过因为坐的比较高莱刚,速度感不如那些贴地者强烈乏,还没怎么着呢就破百了奠。这大概就是SRT8的魅力峦顶眯,很难说值不值得惶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廓肛氯,跟改款前相比还是升级不少焊茶辣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骆,SRT是JEEP官方改装部门随乏溯,这种改装是全方位的波凶扦,包括内外套件加强盯,以及性能方面的提升汗般。SRT8就是高性能版的大切诺基覆,主要提升是外观套件绊、及动力系统汾骡、刹车系统京庙荆、行走系统等方面草。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坎耽,6.4L自然吸气HEMI发动机锨断,搭载采埃孚8速变速箱妥。   SRT8为公路而生呜,所以公路性能是它的强项仆耻回,不过Off Road就不是特别在行了怕恨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胺斑。 ② 跟之前的SRT8相比唐疚倦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芯糖,所以科技感和豪华感都提高了不少坤,跟换代前的SRT8相比抄缝,升级的部分都是实实在在的华捅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晦炬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伍酱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟德斑。  』瞬Α③一百多万的车呵谋拳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磋窖,再挑上百万的车的刺峡,好像有点吹毛求疵炽隙。首先悬架的设定非常的运动盾袒捍,即便比较温柔的驾驶方式辨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寞炭豌,大切诺基SRT8并不是一个非诚荡В合适的选择并吗,尽管动力非常充沛倦沥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意故。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响加仟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湘花赋,但好歹SRT8也一百多万了踩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暖。不过之后我们也释然了餐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栓,但经过数个媒体的“蹂躏”齐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憨窜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫁,有点异响似乎也算正常售。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柬,请点击下面的图片进入试驾文章氯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劳边,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求文卷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的席,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轨湿须。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棚,还是老套路本录诺,直接切入主题玲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菏滑盗。 动力对比价得淖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手归罐耽,看看英朗GT的表现如何吧梦络晾。这台发动机的最大功率是131千瓦馁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能律勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候漂,为了获得更好的加速表现玩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伯厕。对比发动机账面参数来看繁,最大功率118kw茬叙,峰值扭矩250Nm静辉氢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枢赴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谰风,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栏醋。   至于传动系统方面侮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样食不颊,都是目前该级别中的主流配置现,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茅郸扁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢第。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岁遣铆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩县,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跋协,比如高尔夫6咆担虏、速腾等戏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捎痰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庭垄肚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姐缺,从而起到提升操控性的目的滴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挝巳讨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上家辨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迹,但通过厂家的调写ザ洌后避,当一侧车轮发生颠簸时陶,对另一侧的车轮影响会比较小些潘。   小结仓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趟赌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挖卡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了室朽逗,至于优点这里就不做过多介绍了沁毖起。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行后英朗GT更偏注重于操控性磁微。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寝,见过后车追着拍照的炽,见过开我边上向我打听价格的蜜宽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赏逻。我坐在这辆路盛E70里奶脱,被注视得有点儿不自然趴唇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搭屋辜,我琢磨着倒,要不要让他进来看看行偏。要不是我瞅见了绿灯亮起刮示,我真就这么做了八县贿。对不住了朋友胃联,这次没能让你仔细了解它炮烤太,不过我希望你能读到这篇文章到。   不用否认纤,人们对美的好奇与渴求与生俱来隆氰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洁顽。不过在这些人之中斯,有人会终生恋着美人顶碎迸,有人也会为抱个花瓶而后悔躬。如今打造足够美的外表来吸引消费者烂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宏疯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笑鼻,但在这之后能否一直爱着它廷沮髓,我认为是一个很值得细抠的问题限呵。   ●外观大气拎湃、美高谱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恃嚎,我还以为来了辆捷豹棋,赶紧跑过去看发现被骗了豌赋没。不过我并没有觉得失落份仕糖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锋物,并且从设计角度看疽,它在借鉴与融合得方面都很到位傲绢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理判东捎,我对它的外观设计就100%满意了吉窍。这事儿对华泰肯定不是个难题癌舌,您看看宝利格还有华泰B11添柑欺,都有明晃晃的格栅黎休写。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邓么:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惕饰,但绕车一圈后我发现控,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鬼蒂棉。咱看看数据对比逢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翅呸豹,可以说在各种数据对比上埂郊腾,它“不是第一彤徒,就是第二”猴贫。虽然在宽蔷添、高和轴距上没有做到最大椿舵,但也不过是一两厘米的差别事籍狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米然将,这就让它看上去大气许多咎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上创沁。   打我接触这辆车的时候食宦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摔呵凰。在这样的目光中僧兢偶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期投。面对“屁股高颓、尾窗窄”钢、后方视野不理想的路盛E70时漂济期,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车熊彪。先不讨论这样有多麻烦了谎皆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寇?这点让我心里不太自在纠篓方,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲华,是个应该有的配置眯飞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吾惭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兔。而随着国外皮卡文化的不断渗透士圈套,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炭莽,去跟进时代的步伐躬彭。为了迎合市场的变化及用户的需求阑看藩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苍停癌,开始注重宽大饱满的外形设计霜墒几,并增加更为丰富的配置谢轮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掸搂拈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗活,整体的风格带有一股阳刚之气厦。在车身尺寸方面邪冗奢,它的长/宽/高分别为哼:5310×1812×1775(mm)壕很海,轴距为3100mm位栋。威虎TUV并没有大小双排之分仆杜鳖,仅提供了一种车身长度誓介。车身侧面的线条也很平直舌旅喂,外扩的轮眉使其显得更加饱满配嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正少,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涂。大灯采用远近光分体设计垒,其中近光灯还配备了透镜顷派讨,不仅更显精神烽冗拎,而且还可以起到聚拢光线的作用扣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乾甭,遗憾的是搭染栏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幢饲蜗,并且后视镜仅为手动调节黎评靛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰魂翱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穿桅禽,非常不错尖九。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牵壬奠,至于货厢外侧并没有再多设置钒特璃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勤畅。另外琅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碱答,不过据厂家介绍晃琴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怪渤等。对于皮卡车型来说木娇,这项必要的配置还是很厚道的彪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山却,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乳橙。不过鼎,今天我来到这里并不是为了滑雪飘虽汇,而是为了求证一件事情伟:有没有一辆车辅居,既能够带着一家老小舒适地出游肥沧,又可以不惧冰雪逼沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶拜慈染,同时价格又相对平易近人呢挎猴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求社胁,那么就让它拿出真功夫试试吧墙差。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岔吗,从外观上看岗奠碗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侩,19英寸车轮显得很有力量感贿囱,也与动力总成更加契合;其它的地方嘉,也依旧是酷威的老样子算胺港,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拌栓,甚至还有一些精致的感觉巢。总体说来韭,尽管算不上全新车型疼炼,但依旧耐看唯讣乘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面射丁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了趴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艇煌畴,动力响应良好掏唇,易用性好据垛琼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卞竞母。当承载着全家出行时滤才,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抽匈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甲酮刀。   至于酷威3.6L的内饰方面灌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颅澳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秽嚼枫。   除了动力系统扫景等,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爽拆函。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醋霓辈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施回。动力分配完全依靠电脑自动完成乡筏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮试。   有了四驱系统脆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澎,具有更加粗大的排水通道涕淋势,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贩舰新,冰面行驶性能更加出色特。此外呐诧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伸冗,胎面中央多重“Z”形花纹唤报、针孔沟槽设计舰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性遣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扮郸澄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匿恫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情何坚亲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坷涸,它的定位低于1系饶亭。但是芳饭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挥。另外媳,它也提供了i3?REX增程版本挪诽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潘授矮,扩展了这款车的最大续航里程棱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腾嗡封。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韩晶勃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侈冠灰。   宝马有没有提高电动车的标准匆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淋惨?让我们在接下来的测试中找出答案女播。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驰戌,宝马i3的行驶里程可达88英里摄贰贯。相比较而言咆,?Ampera可达30英里瞎惕殿,而普锐斯可以行使约10英里胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莆乒,i3可以更多地使用电动模式峭保。而增加了汽油机的动力系统迫烘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款杠蔡,357英里和505英里墩限。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妈钝悲。这台车约五英寸高汗,而宽度几乎和高度一样敛,与低矮流线躺绥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蕉辛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凶俗攘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廷锯畦,我们没有所需的充电站?寥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翻糯。   此外繁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胺蛋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啊帝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车路。它内饰精美如,融合了许多先进的科技卢,它空间宽敞猜枷,驾驶体验一流蓖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梦捞,它仍然使用汽油机编,以作为电量用尽时的保险堑窃甸。   第二名溜嗽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刷,科技感十足崩捻画,而且它也能胜任舒适的长途旅行替蔑。   第三名矗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垦梦,它最大的优点就是充电迅速杀摔径,性能可靠挠喘。   然而驴诡幌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋料撼。(实习编译夺侠疆:徐旦?审稿锑:刘洋) ? 免责声明版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载便贡,违者将被追究法律责任娇。责任编辑体:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茨饱,应该说是倾注心血替退士,在技术平台上都有可圈可点之处竟膝,源自萨博的技术是其最大的亮点幻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型色,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碴力虏。在外观和内饰上辅手暇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锰,在动力和配置方面也还是很有性价比的亲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咖噶,绅宝的外观原创度还是很高的揉欺东,并没有刻意模仿什么车型巷谅,但我们会在这款车的细节上看到娇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阀。且融汇的比较好惨,并不是简单的照搬照抄茹堵顷。这一点值得肯定兴凄,大灯的设计十分犀利纹,鹰眼造型也有较强的辨识度钒亮婪。LED日间行车灯比较醒目介,穿透性不错踩铂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拓啼,也很紧绷岸相。看起来运动感不错喂久楼,但前悬和后悬的长度较长倡匣羞,看起来有一些比例失调孰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些好,在视觉上看上去会更紧凑动感晒譬韧。轮胎的规格还是比较高的集晤呜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茹。   车尾的设计比车头更简洁一些炼,尤其是尾灯的轮廓脚,设计非常成熟笛怪。和宝马新款3系很像姜钝。除此之外碧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灵。   本文导航微:" "  “卧龙凤雏烽擞讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凹鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奇搞首,便有了三国时期的三足鼎立犊扮皮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伞建,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁跨帕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贸蚊胯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙揽薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吾,然而坊间始终流传着这样一句话坑堕托:“得中级车者得天下”;是的吵妮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重温,今天我们会为大家带来两款重量级车型恰掠秤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痴欢,请大家继续往下看偿辈哩。   看到这里大家肯定已经有了答案了班,没错稳吨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L距戈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涝拈,那S60L是何方神圣嗅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俯层凹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崇轰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版每稠介,厂商指导价33.49万元卑赡碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搬、后排座椅加热那钙渤、并线辅助景、车道偏离和自适应巡航等众多配置井。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漂匆,即使不看车标谋戮蹬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磕,哪个是奥迪地父藏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罗庐沤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现那熄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统下观平,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动达,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魔烂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赡烧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档,使夜间行车更加安全槐叹。两车双色的外后视镜造型别致露捎歉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型白,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磁,至于乘用空间如何耙程半,我们将在空间篇为大家详细介绍掠。两车都采用了5幅式的轮毂造型颧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力开涪睦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吠挨柏,整体方正的设计略显稳重沸。后尾灯的设计两车可谓各有特色星誊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暗认,设计感十足囤,而奥迪A4L的尾灯更加修长扑设耗,视觉效果出色瓣。天窗不仅能够增加车内的采光撇弦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陡谭精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掀协,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习季。   本文导航糯婚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酣穗婆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭纱,配置也能满足一般家庭的日常需求哼。对于这个价位的小车来说车,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乖履,在这方面百,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逗亭,就算是与它的直系前辈骐达相比泥逗,也不遑多让饭道蹋。然而作为一款家用代步小车错乡糠,它也并非完美烽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曹蹋帝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丝,车辆本身并非进行任何实质性的改变恢黄撼,跨界的概念噱头大于实际璃潍。 "   技术革新日新月异的今天锚,车型的改款换代再常见不过软,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变突藩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惜绒和,同时在动力方面也增加了1.8L灌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徐,但它的实力不可小觑倪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汲邦抠。既然实力不容忽视护鸿筛,价格又有优势嘉桂唇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侈荷对。" "  版权声明韧希宝:本文版权为网易汽车所有轻物,转载请注明出处溉粟抠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昂,全新的品牌全新的车型吉晾的,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劫莽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅诤佣睿克斯钎,在2013年腹彻樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞬裂独,堪称是这个区别的标杆级车型架,观致3要想在这个领域取得成功涎梨拭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膳镐,看看是否有优势能吸引消费者关注滇蛾。 外观风格各异   先看外观方面阂,观致3展现出大气得体的风格襄,不像速腾那么沉闷单调蔼颊播,且有着自己的灵动个性;而付唬克斯则是完全偏向运动化的风格晒握锤,典型的注重操控性能但诞,突出驾驶快感的性能车型稳掣双,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拧坤,与观致3区别明显寂。两者主要是风格差异晌,外观上分不出优劣柿持扫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上董胎挞,观致3丝毫不会逊色于缚ǎ克斯车型儒赴。 尺寸对比 车型名称 赶敲担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膝,两者也是平分秋色捍酷,车身大小相仿潘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孔料开,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上眷衔,观致3要大于改侥茫克斯释饥仆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梧,尤其是腿部空间较为宽松观戳犊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干奂扛荩克斯在后排空间布局相对紧凑抛,而后排空间也一直是各代复梗克斯的软肋崇。 价格对比 甘停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蝎,甘ù穑克斯则要比观致3要更大一些邻,在不放到后排座椅的情况下趟构,甘谙锬克斯的载物容积是530L称,而观致3只有430L捶伎,100L的差距还是能装多不少东西的胸翅。而在需要有更大空间的时候闹粱,两者都可以放到后排座椅荆涛扦,放置大件的物品悼协画。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彩,观致3和嘎邓停克斯三厢都是11.99万起步袒斯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剿。而细细对比价格表可以发现儒力伦,要选购自动挡的车型媚弦呈,富芨咔#克斯最低仅需13.09万侯篱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筐,观致3则需要14.29万脓滇蒋,这个比起柑』叮克斯有1.2万元的价差晶,当然在内饰配置上会有其它差异顶阔钾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吐,可能赶罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妇侈护。 挑选合适的爱车放监,看专业导购骡窃团,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图?   扫一扫那,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬婆渡。风云2侧瘸、E5普戏哨、A3以及今天评测的这辆E3勤扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚肪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踏晤孟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镶瀑。从这辆奇瑞E3来看犀,外观及内饰都有着很高的原创度桐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伎霜拉。这让奇瑞的产品线更加丰富谢瀑帅,但也让消费者选择起来有些头疼羡免。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的希杆戮,也从来不缺少“明星”聪,“沉稳绅士”大众速腾萝、“狂派斗士”福特甘辏克斯等都是热门且销量稳定的车型啡负累,不过要问哪款车型最近销量最高饯隧,还要数“逸派高手”日产轩逸钳快,它已经连续两个月销量突破3万氛阔隆,坐稳了桥车销量的头把交椅褪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耪?下面我们把两款车型拿来做一次比较菲,或许能看出一些端倪钩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扒骸赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宋,入门价格上誓兔秘,风朗比轩逸高出2.08万元姑,表面上看价格香,轩逸占有优势挺兜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓜查花,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元田释教,这样看来害难悼,风朗其实只比轩逸贵了2800元剃亥嘛,等国产版风朗出来后么失喇,风朗在价格上反而会有优势也说不定氦芭电。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纱卿,这款车外观与内饰变化并不算很大第,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戊匠卞,下面我们来看一下呈栏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烙临肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋扒驼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼓侥猛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹备。质保方面坞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枯,最大马力已经达到了170马力沮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胖。变速箱方面谢琳,逸动采用6挡自动变速箱背,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峦烙钉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哥尘防。 免责声明雾缔扑:本文仅代表作者个人观点尾斗酣,与环球网无关课肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬,对本文以及其中全部或者部分内容晌、文字的真实性暮航躲、完整性竿、及时性本站不作任何保证或承诺拈,请读者仅作参考街聪傅,并请自行核实相关内容酪斧。" "  近两年柯扳层,自主品牌进步着实很大瞎鲁,无论是从设计方面防酣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升母试粱,甚至可以与合资车型媲美擒输稳,山寨师鞋谁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式农保羌。在10万元以下紧凑级车型中猩绥矢,更是自主品牌的天下前奉竿,凭借比合资车型更为出色的性价比写奸判,吸引了不少消费者的关注牌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烤,一经推出便受到了极大的关注持氰霖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剂长。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畴,包括动力在内捎狸缉,新车共有20项升级裸起硼,本次共推出8款车型轻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捶狗外,售价区间为7.49万-11.79万元悼答褐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筏丁,近来也是频频出镜摹墒涡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊>岵ⅲ控大玩具车”的名号名极一时钉鲸嫌。速锐共推出了9款车型古钠羚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赁咀介,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漓烘,售价在6.59-9.99万元之间携媒掳。   单一来看受嚼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畦罕汲,看看那款车要更“精”一步姆博。" "  新君威变得更好看了烹挨,配置也进一步提升笺侣猾,新加入了一些科技配置侨驰珊,比如智能交互系统双勘,BOSE音响等等尺温。这些都是新君威的改变之处涝迫啦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫁,售价24.59万元啡吐,作为一款定位中级运动型车的新君威茹纹,品质感一如既往佬绘,操控性也非常突出弧链吧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威结,以下简称新君威帝哎耗,外观相对于老款进行了必要的改变汲哎,毕竟老款车型从上市之后系隧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巧,新款在大灯读、进气格栅恳、雾灯武罐拔、尾灯么肋、前后包围都进行了细节的变动钳渭。   在新君威上倾魔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统范,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琅,在操作上没有太大不同台,轮毂方面墙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甫,轮胎品牌依旧是普利司通旧刑。侧面造型基本上没有变化秒,侧窗所占面积依旧较小擂弄。   车尾的变化还是比较明显的附亲,这主要来自于尾灯的改变蛊峭龚。新款尾灯全系标配LED灯驶钎疥,并进行了熏黑处理坪坷投。尾灯的轮廓样式更加犀利涉,个人认为要比老款更好看殊。除此之外集,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酣,牌照安装槽的形状变成了正梯形僚咆称。   本文导航慌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岭嫂,颠覆传统的外观卧把,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环街溜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圣羞联。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擒荚全,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型背号逝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机箱坝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆布,足以证明其强势的地位乒冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娄兜卫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胸镜访。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强繁围瀑。(温馨提示羞八:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疗人羚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凳。)   自由光基于全新CUSW平台打造添,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭田患,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圣湾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弹讼桓,圆润的造型是其给我们最深的印象绿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伯,显得简洁利落嫌踢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痛,显得净雅别致蓖尽淌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狗尝,主要表现在其大灯的表现形式上捌渴腐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瑰。两车大灯配置基本相近判哨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颅冒泻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谎,车道偏离预警系统鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泉崔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耍脯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势操牟落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熄烩匹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话农蔽,其尺寸差距就没有那么大迸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巷柯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毯粒。奥迪Q5采用两边单出的排气管都筐,在气势上略胜自由光物普伟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辽铅幢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尖攫冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部版词,磨损线束保护层爬,存在导致电池损毁的隐患修括宽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垛剧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汤瓣,称9124辆V200受此次召回影响藏署啥。长城汽车正在邮件告知客户浅履,并建议联系当地经销商进行检查维修丰搜泰。   据悉拢了靛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蝎萍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽污离。”更有甚者珐,线束可能会内部融化娇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欣凯,目前已上报了数起线束故障清魂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡,不能够给电池充电拟纽崇,车辆也无法启动晚斥酥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搜伪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硅。   克特里尔先生称墨偏,检查故障预计用时20分钟夕型,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烧耙乱。如果绝缘保护层磨损严重顽,线束已裸露喘吵,则需约两个小时以更换整套发动机线束恋埔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件起刀。此前梦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回马,2010年又因手刹故障而被召回醛疗。   2012年欧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渡吩褪,长城V系列也在其中何盆慕。当时呸锰泪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啡客。然而逻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阜,更换车辆共计超过1.5万辆烙苹。  〕!(实习编译烈躺:王萌审稿蓉夸好:刘洋)   免责声明版权作品怯咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇垂拐,严禁转载扯鲍,违者将被追究法律责任酪浓额。" "  随着经济的快速发展价,购车群体的年龄层次也越来越低咎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肉、省油栏,而是追求个性和时尚设计毙雹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弦疟曝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赶汾够。作为跨界SUV搞镭角,它们在造型上将年轻秃尘、时尚展现的淋漓尽致距料菱,完全符合年轻消费者的审美需要馈耿驹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陛勘哼,来看看到底谁更适合你插。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虾秃,相比2012款变化不是很大费潞,只是增加了配置和车身颜色剿寡刨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夏会奸,售价分别为21.98万和21.47万乖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞬迷,但风格却不尽相同降皖吃。斯巴鲁XV外形显得干练敬快,车身线条硬朗五,富有力量汝,越野味很浓邯。而标致3008外形偏向都市化设计隧豪梗,饱满圆润的车身凸显时尚感嘲焕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些导纫。   车身尺寸方面有所差异熊廊毫,不过并不明显陈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)动风,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肆廊掠。斯巴鲁XV车身更窄枪丹,同时也稍长一些丸猫巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卑视。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巧拟佩,加入蜂窝网状格栅运动感十足疲肃蚂。而标致3008采用半圆形中网描烷,镀铬亮条包裹显得很精致谴。两车前脸分别展示它们不同的风格思卜欺,同时都包裹塑料黑色下包围朽手。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掣,远近光分离灯组设计秘,造型普通纷辫,配备有示廊灯尼体济。标致3008同样采用卤素大灯兜陪,不过加入透镜闯狼,不仅聚光效果好客栏边,同时美观性也不错晾裳寒。另外叹,还配备LED日间行车灯盯习。   在侧面锯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计木,比如非常倾斜的A柱痪,同时将后视镜位置后移弧,留有三角窗减小了A柱盲区堑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惫们,有利于减少磕碰的维修成本赣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎读们匣,注重舒适和静音性临漓癸,双五幅轮毂很有张力酸猎。相比之下割,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镣撵拦,与黑色下包围搭配运动感很强烈售板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咎,同样注重静音和舒适性秸。两车的备胎都是非全尺寸设计拷具侣。   相比前脸豌乔诵,斯巴鲁XV尾部更个性舞烈,辨识度较高茄唱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槐,镀铬亮条的运用增添了质感炯挝唇。 标致3008尾灯加入LED灯组册鞋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篇,但是块状尾灯造型很独特伍嘛柔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像加,标致3008同样配备倒车视频影像霜,另外脯态劲,还配备前2/后4颗雷达探头囱。" "  在过去的一段时间里紊糜恳,竿菟欤克斯焙工冷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褐扔。时尚动感的外观创、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚂咎辑,成为了年轻人群青睐的车型华逃抗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卤沉,科鲁兹掀背车则是新进的一员库块,它所要面临的是一场“无言的战斗”里拦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了井判妮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仁仑凑,但却带有美式车应有的力量感络捶丝,总体来说它的设计很适合国人的口味交陆鹅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咖某弊,其三厢设计有些过于保守李览,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坦番截,为了能够扩展消费群体雾湾美,推出两厢版是其最好的解决办法肚毕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疥吵,你几乎完全无法识别它的真身刀,因为它与三厢版保持着高度的一致性昂菲偿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求密锑畔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伸负,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斑尼诽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挪儒变,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迹,但实际上它比三厢版短了不到9cm峭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多美结,后窗与尾部的衔接并不生硬洞,拐角的折翼恰倒好处计屋嘲,为尾部增色了不少彩疤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酒需,在样式上显得更加简洁裁曙,只是与自身前灯组相比骸,在棱角的刻画上有了明显的削弱趴。   本文导航哪:" "  提起之诺唤,很多人都不知道是什么品牌侨届醚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奇奠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碴袜。只是之诺定位于高端合资自主品牌百曙匿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苍,那么它的首款电动车1E表现如何饶耸乔?以下文章为您揭晓奖霓辛。   只租不卖薯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务李翰,包括车辆租赁嚎、充电设备勘察安装杰顾限、车辆上牌哗砍递、车辆投保同授非、定期保养拴忱奔、故障维修偏煞瀑、道路救援界勾、检查维修备用车等剔怜,通过这样的商业运营葡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诽董,它的卖力需要大家自己去发掘肖攘。不过在发掘1E精彩设计前触侯届,请先忘了宝马X1别,否则你将永远欣赏不到1E的美期。其实1E最出彩的设计在头灯波,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感武焚。   不仔细分辨的话商读撼,很难把1E和X1的侧面造型分清俗豪。不过1E拥有自己鲜明的特点勤惧怖,车门下很宽的镀铬饰条皆餐,和没有行李架的车顶陵。   相比车头和侧面狭瞄理,尾部就让人感觉有些欠妥了犊猩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篡焙劳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镀磺陵。   本文导航济湍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说加,奇葩的中文译名坡蚂、“野性”独特的外观以及较高的定价卫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贪。说起野帝我们不自觉的想起晒匣,同样在以国产车身份进入中国之后七措,“改头换面”的法系SUV标志3008牢敞商,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类布,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擞。当然咆厦赎,以20万元以下的车型作为主力军射潍抛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一订路鹤。那么下面我们就来看看梳冻,这两款性格迥异的德耗、法新生代SUV之间究竟有什么差异佰行摔,各自的特点又是什么凳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庙裴,首当其冲是价格方面的不同舱怖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扦素身,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狸,不过差距方面不大基本可以忽略痛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀四。动力方面的表现也近乎相同堤屏靖,只不过大众7速DSG凰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些息,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稿凶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔少写,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驼瓢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪温督落,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上记窖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激识苇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摄赶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试判赣。闲话少说里罕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜多却费。   这次试驾共有5个科目鼓雾把,分别是1.傲虎—终极绕桩凄箱还,2.傲虎—冰雪连环妻,3.傲虎—短道拉力测试酿,4.XV—戏雪乐园耽,5.森林人—不规则路面自由行驶娃哀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沸纳,MPV表现出相对冷清的一面挟,尤其是中高端的商务MPV耽醚榷,几乎屈指可数霖甩函,除了老牌的别克GL8外怀,似乎很难让人想起更多车型匠。不过在这个还没有完全饱和的市场里屎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茸逞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抄钎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢日?这就是本文将要找寻的答案秆跋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怕,售价28.38万元-33.58万元墙,目前市场上有近2屉适龋、3万的优惠幅度冬尝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洗骡,官方指导价31.98万元德灯谋。) ●外观解析   从造型上来说补,艾力绅算是开创了一条新的路子搓,没有过分使用一些夸张圆润的线条钢,车身轮廓棱角分明耪,有着很强的视觉冲击力露,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誓董酶,此外侈炬,艾力绅还装有一套大包围隶,颇有几分运动风范炼茂蜡,也有着一定的改装潜力烈千想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抬咎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吧,中网与宽大的前大灯连接在一起和癌,营造出一种大气饶、动感的MPV形象涡嫁劣。   艾力绅A柱采用黑色设计苹缉胳,且A柱的倾斜幅度较大舜葱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彻店惹,总给人一种方方正正的感觉朗瘟,后视镜尺寸同样不懈!,与整车的风格很搭燃,宽大的后视镜提供不错的后方视野空抱,保证了行车的安全性与舒适性霜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猛裴,当然旁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烦骸憨,侧门就会自动缓缓打开晃,此外钳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硕存溶。如果对此还不令你满意的话技,通过钥匙同样可以伊鄣罚控侧门垦,确实有些高端大气上档次畏碗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跨,轴距达到2900mm毙济,尺寸在同级别对手中并不占优势掸诉触,与GL8相比盼,仅仅在高度上略强于对手那卢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势词梅璃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捂麻劝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庐鲁括。整体线条依旧硬朗阜,尾灯加入了时下流行的LED元素拆墨,为其增添几分现代气息苹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姜腥,人们购车的选择可谓越来越丰富馅浚桨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芳钮衰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秋贪,他们能够碰撞出怎样的火花辞素崇,请大家继续往下看抱芜肥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邵祭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倍世齐,由于这两款车型出自于统一平台打造文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挺戌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间和汗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题届炭,你可以说它带有侵略性犬,或是富有运动感贸,也可以说极具视觉冲击力捆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凯梯财。而K5也应用了与智跑马躬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荣,使其拥有了明显的家族特质臣嗣武。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲍忙括,极力打造出时尚与动感的流体车身菊寥逻,在驶入眼前的一瞬之时念枷逗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象都订脊。前脸的线条设计十分紧绷吧昏拌,大灯组与前包围向中央区域靠拢臼暴,展现其动感的一面脊控却。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势始钱,抢眼的外型加之迷幻的光线撑事恳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垒立。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沃废。   第八代索纳塔不仅外观时尚牟愁轰,灯光的运用也颇具科技感蕉巳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耸娥县,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朝蕉蔼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步草纹萎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疲断隧,显然这种的夸张设计略溶桨,使我将其列为变异的种类踌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冲秒,多折线的应用也使尾部更具立体感扯巍,同时对于运动观感上也有显著的提升浮撵闲,由于K5搭载的不同动力总成酗,2.0L车型配备的是单排气设计庆丁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涩葛菏。   轮毂也是一个变化的重要部位斯衫镣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裁媚。根据配置不同乘填巍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喝驼峨,该系列轮胎偏重实用性沤。作为索纳塔的尾部句,基本没有大的变化饰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氨旧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫁复。   本文导航率:" "  每到年底馅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芦谦,地点也大多选择在北部寒冷地区粗怕蕉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猫蔫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胆帘。在临近春节前夕灵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汗。   延伸阅读容嘉风:   之前皇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间女池,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雄鞭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统藕邵搜,中央为多片离合器惰刚,由电脑控制来分配扭矩眯雹,车内并没有任何切换按键措嫌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弓舌室,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚沽蕉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伞,如果想要挑战一些极限的路况的话彼九,酷威还是不具备这么大的优势的社祁,因为不具备限滑措施澎,至少在脱困能力上会有限制性迫衬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闺告,采用全新发泡橡胶技术攫题,具有更加粗大的排水通道嗣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸,冰面行驶性能更加出色降申,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垃。此外脱蜡悉,中央多重“Z”形花纹毖比、针孔沟槽设计团、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谷徽稳,最大功率206kW/6350rpm撅卸鞍,最大扭矩342牛·米/4350rpm吃,在目前的大切诺基庆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哇奖,但是会有不同的调教览涧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戚,我一直在想廓舒性,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惦,我觉得这个可以有爽东剩,至少不会和其他车型有太大的冲突班据筹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隙睹庇,路面上的车辙也是压实的积雪稻陕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度封。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用连,只要不是过激的驾驶行为田,基本不会出现危险状况携。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闹菲,建议最好将挡位切换至手动模式电沪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尘强,这要比才刹车安全的多疽搔方,这中方法同样适用于其他手自一体车型显克。   本文导航抬眉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盒赤泌、充满艺术色彩咀厩累,或者是有着一些与众不同的操作模式莽速灭。而这辆2008则告诉我们谁撮焦,一旦法国人在拥有自身优势的同时伴桨艇,再把务实两个字加进去粪钠,那么可能会让其它对手感到紧张摹差缆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缚鲤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注持纹辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验铣融拇,场地和车况都受到一定客观因素限制菊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伸,至于其他更多相关信息匡配溉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陶妊期,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帅栓奈,作为首款引入国内的小型SUV蜜藩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上譬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浩既膜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吮定佛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置森,对消费者很有吸引力胁京。作为一款紧凑级市场的生力军车型茬程,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禄。   观致3共有6款车型叔填,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型还,售价为11.99万-16.79万元区间沁。因此齿卑窜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谱尚嗣。对于中国的汽车消费者来讲媒风,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撂蕾萄。要知道自2006年上市至今卜磷曝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檬对坎。那么频芦射,作为一名后生的观致3疏篱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墨瘦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中措,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价让尖汰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仁盾:16.78万元)来进行比对拉酥。由于两车的售价只相差0.01万元叫懂,这也令比对的本身相对公平一些创瘁富。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夹,我们测试过高尔夫7顶配车型角渭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簿文仕,跨级的配置也令对手望尘莫及庇诞。但这一切记扑钉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抚、最需要的因素蟹。对于高尔夫这样的家用车慷颅效,在使用的维度上做到出色褥狙戒,才是它的本职闯讳。今天僵窗,高尔夫7又来了亨,这次是全系中价格最低的1.6手动型姓。动力称不上凶猛篱派僻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拆葱沉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搅捅,必定有些硬实力欧幸视。空间满足舒适乘坐痕铃烷、常用配置齐全愧,动力也能保证提速顺畅墙情岛。但对于这一类的畅销车掳垫,最重要的是它必须耐用璃妙趴,不能隔三差五地就往修理厂跑闹领,也不能冷不丁地出个大毛病巩。这么来看枚缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叭颗抒,故障频出典,这点很难让人满意芯。毕竟酱澜,大众车能在国内打下当年的民众口碑凭焙疯,靠的是皮实耐用的品质娩。在我眼里想撬亲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剿眉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笺那拣,高尔夫7车身长度增加56mm拓橇,宽度增加13mm蔼诧鞠,高度减少28mm人澳桔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长比,也更显扁了城衅琳。   如今绦募穷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞋湿眠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黎蛊茸。这个配置的增加胳氛溶,为日常使用提供的便利性还是很大的坊纲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酥忙嗓,要知道父衣撸克斯棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了呛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侍驹瓢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服负,这套胎居功至伟洁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醚领,如果您拥有过高尔夫4耪浓、宝来或者帕萨特B5的话固,您一定会理解我的意思拍会。没有复杂的配置妥淌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则并怀肠,瞬间就能上手嫉。这一切都似曾相识日。   在1.6手动版的高尔夫7上会边结,您看不到任何高端的娱乐功能肝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone具猛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限家簿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾链察,但我认为这并不影响操作便利性讥踌琳,最低配车没有大屏幕很正常藤娟锣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酬拣九,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扦唤垃,车辆静止起步平顺性不佳含沤,油门给少了刹车不松开抖孺,油门给多了又会猛窜痪暖咕,让人抓狂甫。但今天这台1.6手动车型疯噶痢,上述症状全部消失毁汕估。起步轻给油即可都萎困,电脑自动调整喷油量罢仆撇,使其转速稍稍上升劫扔,令发动机不容易熄火焦,等红灯揽劣白、坡起都很方便弦檄,使用起来当真比顶配的舒心多了徒希无。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湾灰灵,让人捉摸不透芳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很竟络,用料优秀被认作理所应当溶。在数年的成本控制下淘筹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈届绦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牢。对于大众汽车而言方队,这样的结果也堪称可笑了拷曹上。   没有真皮座椅猛旦浇,您会失望吗集?我和同事们都不会撑徽笔。我认为从适用角度上憨父,织物座椅与高尔夫更搭苔烙囤。这套座椅的缺点胎咳胆,在于椅背调节起来很费劲挛恳,而且要是有个腰部支撑就更好了苟歼。纵观高尔夫1.6手动的配置统,我认为作为最低配车型萝,功能简陋一些并无大碍窖镐,该有的它也没少归,并且绝大多数的都还好用浓醒酒,如果您是为了舒心实用寄蒋,我觉得它能满足了蹭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昏,对于购车需求的国人来说淖,一款看上去体面堂瓤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廷,只是碍于可选择的范围有限肆,但凡有一款出类拔萃的新车型阂,必定会迎来极大地关注昆欠佬。对于25万中型车这个级别睡,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀鼗蕖,而福特全新蒙迪欧的到来刻,分走了不少的关注度半诵,选迈腾还是选新蒙迪欧授,对比一下就会发现钞,挑战者颇具实力秋将。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棚徐棋,售价24.28万元楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型豢,售价24.78万元盲,均是各自车系中的主力车型电。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车须登哆,兼具个性运动和居家商务需求秆瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孺乘,极富攻击性考掇,对年轻消费者有着很强的吸引力譬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淑憋窝,入门的1.5T也有不俗表现相。   现款迈腾严格意义上上讲爽疤,只能算是半代升级僵临,是在老款的基础上升级而来晾棱率。迈腾整体延续上一代车型的设计伶,符合国人的审美悉憾,经过加长的车身仕篱皖,带来大空间的同时熟牢钳,提升了行驶稳定性及舒适性哇忿通。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米起哇储,轴距达到了2850毫米略外,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骚吗纯,整体比新蒙迪欧小一些何响叼,即便是经过加长怕茅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侠屎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节譬镭、加热罗惫、折叠拼变、记忆 电动调节锚糜、加热了、折叠噬矗洼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艇习,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讲话切。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扯负屡,不仅科技感十足晨,还具备随动转向雹躺、自动开启等功能边帛沛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些患。天窗煤、全功能配置的后视镜等膊獭怖,两者处于同一水平快沦桑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升懦材,对称的T型中控台中规中矩蕉逝骚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统填。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘿舰,主界面被平均分为四个区域瞳锯吕,分别显示电话垃、导航廊、娱乐和空调四项基本信息才浪荤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔垒粹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停砷夏、6碟CD等配置厘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步偷赴,迈腾更像是上个时代的产物镭窗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饥钉,相比迈腾的2812毫米哨乱崇,略占优势壤崇,但二者在乘坐空间方面玲麓瘁,都已经足够日常使用对。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涟颈,满足于舒适和运动的双重需求釜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炊枫、方向盘换挡蕊污祟,以及原厂导航等配置康托,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统番退怜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版效携岔,最大功率178千瓦侈核,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盾金诬,平顺性和换挡速度足够出色仍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合败架首。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熟涎,最大扭矩280牛米筛,匹配6速双离合变速器齐填。当年迈腾这也算是黄金动力组合舱遂,但与新蒙迪欧相比蕾慨瘦,参数差距明显奸痛境。   保养方面啸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悄,建议日常保养周期为5000公里左右土瘁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篓馅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诬摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怀沉,之后保养周期为1万公里贤霜。小保养的费用在600元左右鲸屋雹,需要更换机油机滤房博,大保养的费用在1100元左右岛伶,需要更换机油三滤汕赊美。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型免,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娄猫纤,相比迈腾仑酸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犀,还增加了头部气帘和膝部气囊盘玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的媚。   点评蒲搜:不可否认炭,大众品牌进入中国市场多年惩艇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竿哆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谰,无论配置水平还是动力系统拍孩禽,都已经没有什么优势了泼伺,抛开迈腾一万多的优惠溃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择参嗅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捍剖暮:本文仅代表作者个人观点泉勒,与环球网无关红编陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社谈,对本文以及其中全部或者部分内容既停、文字的真实性宠幂航、完整性删茸、及时性本站不作任何保证或承诺窃,请读者仅作参考捐行肃,并请自行核实相关内容插玖吠。" "   “北国风光纹疚吧,千里冰封柑害呸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞎惟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旧,对途乐而言这不仅是一种新的考验秒忙那,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奇。 外观椽秃侈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐波,想必对于多数人来说燃,它的名气比兰德酷路泽小很多忙随,但并不意味着就要比竞争对手要差挖芯。外观方面途乐外形实在太大了刷铺讼,有点圆头圆脑的感觉筏阑怠,比兰德酷路泽温柔了很多菜,缺少了一些很“MAN”的元素蕉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艾输:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴繁揉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泡。中控台看上去很有档次荚,各类功能按键排布也十分清晰交、合理赡昆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处经,完全遵循了游艇的设计风格川,宽敞氯骆、舒适导桔、豪华哦茹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邓粳。   小结典夺: 从外观内饰的整体表现来看卯瘸镀,可以说途乐是一款成功的车型扛乏冯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肠嚏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势念泵,如果“沙漠之王”远离了沙漠省淳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砰晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的北沏长。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丁,人们首先想到的通常都会是奔驰臂弘、宝马挨溅、奥迪干顷浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颈泡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笺。但是说到文化的话郸黄,就不得不谈到今天的一位主角澎镁储,捷豹XJL相线情。相对于奔驰这样的全能贵族来说皆级,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稳姑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柯某,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗节算抢。   作为进口高端豪华轿车际描,相信奔驰S级大家都比较熟焕恋,而捷豹XJL依旧比较陌生尉,捷豹作为英国豪华汽车品牌传非缉,也有着将近百年的品牌历史抛潭,虽然品牌认知度不高弓读,但这头豹子可不能轻视弊请。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禾斤,价格都在120万左右辱莫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崩挥良,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力污庭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斥谅,其实捷豹和奔驰早就杠上了晨叮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛋穿尼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拘导苹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暴匈态:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刮钡退,你一定记得去年上映的《007糜叙桑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揉谈,没错就是捷豹XJ蚕翻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篙罢眠,里里外外展示着它的优雅与稳胶芊馨俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眯刚骂。   无独有偶诞良必,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勾晨珐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沁通,虽然不是目前新款的S级涟场,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豢勺。   言归正传覆啼叙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姜玩羞,不过两者的风格却截然不同伞弹封。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腔奈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讨唾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拾,在当前时代也更加与众不同硼糕梅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鳞县谅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淖,的确奔驰S级是同级别标杆夸论滩,外观轮廓延续了上一代形惭,细节之处更加富有科技感缚秦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鼎革。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摹港,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气来,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徊拐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磁,比XJL更加强势疯但匠,这就像两个高人武,一个低调一个高调而已就腥。   大灯的造型也风格迥异敬势,XJL的设计更简洁乃,内部采用传统圆形元素艾,使得其眼神也更加专注收汰。而奔驰的大灯设计更加时尚澳,内部流畅的菱形也较新颖涩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED具婆屡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车交焙雀,光前大灯就使用了五十多颗LED颠垛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铃遁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渤落穗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫,更加沉稳碗乒告。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通珊李剿,但硕大的车身同样沉稳荣盖,硬朗的线条也更加动感蓝荤陪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痢揽肉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尼宠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邓,这也使得XJL的车尾更稳重盲,而S级更挑逗人吕砍静。   尾灯的设计吝方,捷豹XJL采用纵向设计躲蛾钵,并以车身腰线融为一体参查桅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伐铝道,整体轮毂简洁不繁琐谋叉禄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搬棠,内部灯组造型是一大亮点断倦土,点亮时相当好看戎韩努。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呸咀耸,并没有过多的修饰擅晤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荣,就如同一件高档西装酿,某颗精雕细作的纽扣就足以哄款匙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型急堤沟,相比奔驰大气的轮毂闻汰,捷豹XJL的条幅更纤细靛氛泄,并且在条幅样式上也更加精美和运动滦琅商。尺寸方面XJL为19寸涧,比奔驰S级的18寸也大一圈市篇,轮胎方面同样为245宽度躬,不过与奔驰前后同宽不一样祥昂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275发蹲夺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谁,并且作为一个自主品牌抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泉歌趟,旗下的GS5挠送、GA3板累、GA5几乎可以与合资车相抗衡叙忍汀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阀茅人,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡拾谩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘行⊥稀,由于试驾人员较多黑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岛啼拧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丘临懒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尾雀博。   现场测试场地为两个圈形场地骆物,两个场地项目都是一样的潞,可同时进行两组试驾绷临梢,场地提供了直线加速拢、紧急制动荒荷、蛇形绕桩舷请畅、麋鹿测试四个项目秀,可以说涵盖了大部分的性能体验恒情朔。当天试驾温度为零下十八摄氏度恰捅,这样寒冷的天气菜,面对半冰半雪的湖面被,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亲染嘎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甩忙辈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脸搐,TCS系统介入强迁,防止打滑的发生酗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臀降下,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术五,最大功率舌才:90kW(122马力)/6300rpm碍悸,最大扭矩亨骏:153Nm/4500rpm惫行酣。而这次试驾的车型中没有手动挡摧的,均为4挡自动车型臀,动力表现可以轻松满足日常使用需求另蚊谭。   起步于加速初段油门如果踩的过重犁,TCS牵引力控制系统会即时接入够魄,并且自主减小喷油量咸翁邓,从而避免轮胎打滑茅辈叹,这一点上GA3与GS5表现都不错熔擂扇。加速至60公里每小时后删棘尾,紧急制动楷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呻笺伙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叛既韶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离珐访,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勤,未出现侧滑浓使。   本文导航风蹈:" "  提起中级车微佩但,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择热。但要是预算有限炕,面对这两款车型还真有些底气不足潜吐母,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缅。好在现在中级车市场一片血雨腥风旱匡己,改款K5已经于近期正式上市迷哀,延续了韩系性价比超高的特点贬涵胺。这次噬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宿,让您的购车选择更加丰富轮。   没错豹汲涣,此次选择的几款车都在18万元区间内其塘稗。而且颇为“巧合”的是贯典,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹃牵,也堪称中级车的黄金动力之一懂凤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拆。既然如此并棵面,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纲捶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份媚外,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙榔霖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垫释,动力参数有小幅度的提升拣啼,燃油经济性也有一定的提升墟,但依旧没有给人留下深刻的印象蜂嫁,尤其是我这个09款嘉年华的车主没瞧凄。如今酵,在配置依旧丰富的前提下俩帝呈,它换装上排量更小赌私涉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噶盟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掣帛茧,这一次似乎有点看头了躲矾里。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赖荷慧,它的来头可不少导噬感。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖官,可谓是福特的明星产品谁。我得承认这些奖项来之不易霸帝粮,但我更关心的是板腐,它依靠什么亮点来获奖赔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性世茸缉,震动及噪音抑制能力如何刨唬告,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滇泥槽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝎、涡轮增压以及进排气可变正时技术林。在这些技术的支持下蛇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘶闻。反应到账面参数上隧雄,它的最大输出功率是125马力挥码颈,最大扭矩达到170牛·米卉沃窘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的花鲜。   另外凄魄炕,福特也针对其三缸的结构特点搂,对发动机的震动沃、噪音等方面做了很多优化和改进勾洗亭,比如喷油器及油泵柔性安装戊吮、皮带润滑限、缸盖上方吸音泡沫等等天诡梧。为此高诺港,我先后做了两种情况下的简单体验特激耍:1酶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琶艇词、在静止的状态下迁溪独,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铰吞。经过细心的体会和观察后汝,我认为结果让人满意鹃,发动机的震动轻微此赡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纯,但也不大碍事蚂氰桂。事实上楔逞唇,即使我细心观察仆芹驾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巨诡倪。   看来之前的担心有点多余趁敛,还是直接上路试驾更加实际舜瓢揽。它的电子油门响应依旧很灵敏柿了歉,轻轻触碰油门踏板叹景秤,发动机的转速表指针就会活跃起来高。幸好油门的调校比较线性界危识,分寸拿捏得体囤稻换,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佰朵。同时当,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓬芬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉略。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弯读懈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帛楞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的两泥。即使在低转速区间欠辨,发动机的动力输出也很活跃街,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抱恒呈。同样受益的还有动力输出的持续性节爱,在试驾路段里面有不少的环城快速路胚芹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莽,而且整个提速过程顺畅自然邦。只可惜受道路限速的制约拉,未能继续把速度往上提鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芍舱蛊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舒竭毙,升挡动作迅速菇匈褂,在D挡模式下正常驾驶呈违幕,1700rpm左右就会立刻升挡解,让整个加速过程更加顺畅自然灸苛空。然而娠,在遇到拥堵路况的时候捷醋狠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诉挡,幸好并不是特别明显匆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叹募。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测夸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葛蔼,除非你把油门踏板踩得足够深奢荤厦,否则它不会轻易降挡乱。   变速箱切换到S挡后蒂,油门响应速度稍有提高闲拉碍,而换挡转速则提升到3500rpm歼,动力输出表现得更加亢奋遂。味道对了缅纫峭,这才是S挡该有的特质篓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坞。当然梳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贾窃李,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮市禄龚,至今我仍然未能适应肝何。   其余部分与老款车型基本相同貌疚睫,方向盘的转向精确涤、迅速翻,甚至有点“贼”钒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”开脆彭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檀赊,对车身的支撑力度足够葱凤吮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孪敲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缴,同时也确保了车身的灵活性矛荒楞。但面对减速带这些大颠簸时棉惭摔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在归闷。   在动力水平得到提升灿绣首、操控感被保留下来的情况下离惋蔑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少默起,开起来更加得心应手饥港房,也更加有活力朝。这点值得欣喜坤,也是嘉年华的进步编但。当然黎褪扁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抨乘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎具,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步林抠宪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色型,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藏敞令,不过众所周知肝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垢供镁,而是换装了大众全新的MQB平台丁诞俗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彻踏梦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卷旱稀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助械燎疲。   首先我们先来说说平台霞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台礁部鲤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吮,PQ35血统也就不在那么纯正炬攀圭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捍抬。   平台究竟是什么腾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抒膊,它们会采用共同的零部件玲,采取相似的地盘沙庭梧、车身结构仆臣、形式结构以及相近的生产工艺疟、轴距等喊下,以此形成车辆生产的一套完整系统蔬惜,平台生产的战略是当前产品在开发中佛,最流行绦恳、最科学蓉幢、最节省人力叛、效率最高的一种开发战略骆。因为对汽车厂商而言甫弓滔,可以在有效控制研发资源绢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寇柒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捷勃,并看看它们之间存在什么差异夺。   PQ35中的""P""代表平台厂孤畔,""Q""代表发动机横置猩,""3""代表A级车乏惹,""5""是指第五代爬评馈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炽,采取相似的底盘尖巩颗、车身结构潘、行驶结构乘退、相似的生产工艺以及轴距等怯花埠。由于研发时采取了已存在的""模板""遍,不仅使车辆研发缩短了周期规登放,而且共用的零件大大减少了生产成本沛袖糙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炼防欺。采用PQ35平台的在售车型有途安潭、开迪仕褐、SCIROCCO哗、奥迪TT齐参、A3小、斯柯达明锐等车型盯欧屋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烈玫、大长度激光无缝焊接检颁、双面镀锌高强度钢板僵青戏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逞朝烽,但如前所述洪盟己,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檀偏。   MQB陌幔块化平台是大众最新的一个生产平台塘断告,也是此次第七代高尔夫使用的平台疽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寝噶,并且可以共享比例达60%的零件辱割,包括同样规格的发动机轨妻、变速器等娶。MQB平台的推出叛,将会取代过去的PQ25剂板、PQ35和PQ46等平台触暗嚎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卸圭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梆扦串,不管是传统动力垂、电动和可再生能源动力溜,或者汽油机肯膳、柴油机焊、混合动力系统哗、纯电动系统麓挂、天然气发动机淘绅蹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恍嚼节。另外讥漓每,MQB平台还可以对轴距权榔、轮距恐掸浮、前悬和后悬等部位进行调节耍铺椽。另外此平台可以生产从A0级冗、A级到B级三个级别的车型北。这是PQ35平台所不具备的抠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硷凯虾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吉。相比几个欧系对手井,宝马的动作显然慢了半拍剐,继5系旅行版之后镶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蚀陪碍。当然有时候来得早不如来得巧俗茅,只要给足了诚意固虚,迟到了也未必没糖吃税。   对于3系旅行就是如此缆晤烦,在它到来之前凛梧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头输删,作为后来者拷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捎,就更需要拿出浑身解数了茄旗湘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泥,下面就来看看它究竟有何能耐窍。   还是从外形开始说起父盛椽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幻逗,其底盘代号为F31晶蝎柯,依旧是标准版轴距澳坡:2810mm感司。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洗崎漓,这仍是个相当精干的长度盎辩康,车身“三围”基本和三厢版一致茎,只是由于行李架的关系爱,车身高度小幅增加了21mm涡嫁坊。   我们测试的这款328i旅行版福瘁,还搭配了M运动设计套装呕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枯纬蛇,闷骚的感觉立马出来了痘郸鄙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虾凡洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色室保。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拿掂拐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颓,这和旅行车设计的初衷相悖棚浚泉。选择18""则刚好合适孟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湍颧膊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盾,用一句流行语来说就是圣:低调奢华有内涵刮褥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度访裸筏,从这方面看芹愁,3系旅行并无太多亮点半,车尾的造型显得有点过于刻板纺馈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谷滑。相对来说并没有对手做得那么出色眠丹,V60和C级旅行在设计上的看点更多坡薪。另外禽哭,虽然采用了M套件冠礁哪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靖聘,看起来实在是低调过头了唉。   外观总结辈偿:如果你是3系的铁杆粉丝浆舌,但又不愿自己的爱车烂大街乒剐温,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擅递毖,低调中透着股狠劲儿懒戈腔,闷骚人士的最爱肥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刑赂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绩忙秽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芥。但俗话说姓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道即能,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宿锈?   车型的选择方面宏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亥婆厕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型黑瑰刚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膊耗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柿肖仁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比同:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辫任,再辅之以保险杠的少量镀铬隋分,前脸看起来一如既往的简约和低调蓬颁。车头多条轻微隆起的线条变,包括引擎盖上也是凹凸有致汐纳,则让低调的前脸显得浑厚有力玲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计把,外沿继续使用镀铬装饰你。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唤钝隙,也更容易让人接受屁铺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酷局,一个氙气近光灯念斡瓮,一个卤素远光灯瞥廖税,外加环绕半圈的LED日间行车灯任团且,没有任何花哨的设计脯,注重实用套。而作为玩灯行家的奥迪烷蛋多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擂粱讳,配合上单颗远近氙气一体前大灯互递,杀气十足惯葛持。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吧检,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道被,看上去随时有往前冲的冲动块,非常动感和迷人何甘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车集,看上去从容而又优雅涣,有点儿荣辱不惊的味道篓菇咳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袒暇翁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贩其舜,毕竟走的不算是一路的风格了币。不过春施僳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了身,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感会漆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别商瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皋刊驴,变成了矩形倒角式的设计祁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饶玩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弊澜讲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圈。   尾灯方面旁迸憋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型反,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坟涝,而且LED元素的缺失也实属不应该降财烙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韧星叙,低调依然是奥迪的责任傅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎双,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎石。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钱,一个拥有超过半个世纪历史缺具淡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脓埔,“男人”霖、“硬派”恨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逝。一个如此坚持传统的品牌局,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荣,这对于很多人来说是难以理解的事实翔匣扑。坦白讲浓屋豌,一向不以貌取人的我输嚎碾,霎时间也很难理解Mark T. Allen豢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烦。无可否认奴愤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肝配,也必然成为人们茶余饭后的谈资十去,但是就只有外貌是这样吗股拧?难道它没有Jeep的传承诲汤加?这是我最为关注的问题颈扯溜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刷猎。由此可见储啃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能热,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骋谷勉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菠募。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匣钝库,首先必需要有一副好的底子失洼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篱畅。根据越野性能的高低冠搜吨,依次有Active Drive I莱筏、Active Drive II和Active Drive Lock三种弛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统深凸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吃,并且还具备后桥差速器锁止功能赔,实现左右车轮50:50扭矩分配乃僚杆,攀爬能力自然是三者之中最强的摊精媚。   除此以外攫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睛吭啥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钞锤苍、28°的接近角卜分、32°的离去角霸棺、纵向通过角23.3°山汀笆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寇陇弯,要罗列出来的话其实还有很多耽懒,但越野并非纸上谈兵美,要真正体验到它的实力愧,还是得把它拉到荒郊野岭绘抖。   挂上低速四驱挡寇刊啸、开启后桥锁止以及岩石模式妒彩,稳住油门就往上爬妊剑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篱貉须,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拼。继续往上攀爬仓,一切都比较顺利泌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埃匿酒。在遇到交叉轴情况时浚娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赣静狸,配备了后桥差速器锁止功能的它缺贯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赌,就已经顺利通过壕。   这一次越野试驾钙涩村,它的表现我完全没有惊喜蹲协,因为一切都在意料之中烹葛姑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鳞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了客峡。毫无疑问乾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位螺陈,也同级别的最强赴绰庭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淬瀑萌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炉。坦白讲期虹冠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拷枷。" "  在国内的SUV市尘稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吉挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士阶,正因如此陷田,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纯诚岭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沁缸困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷悍土。   说到大空间屠、七座设计杠靖、配置丰富的SUV哩灌疥,北京现代全新胜达是其中的表表者康蘑煽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩炼,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗拾掂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扭肉碴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向微倘,设计上中规中矩培虹,采用了哈弗新的家族式设计元素苇扩摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及弛,代表性的设计元素有吓粒:大尺寸U型前格栅沮怯,粗壮的镀铬横条格栅呵,时下流行的“X”型前脸懂沟檬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氏死壬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺龋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擒疥矮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒艘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃,再辅以造型锋利的大灯灯组裸锹,极富视觉冲击力蠢挂呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话列卫啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识眯炕颓。" "   源自逸动平台的CS35示澎苍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畴返袖。凭借欧洲化的时尚外形设计埠未,相对精致的内饰做工渴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翟皑董,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厘暗首。此外帆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在某狙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桑承,进一步提升了科技感和实用性弟惯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些复练?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌款,还有定位相同的长安福特翼搏脓铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涵玲耗,涵盖了自主及合资品牌产品尖钡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盖,作为一款新生代豪华运动型轿车兑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搞,也成为点燃这场战争的导火线络淡杰。而上市之后袍仁拢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夏皇,可谓是一场针尖对麦芒的对决矩侮脱。那么除了运动性能以外寐墒,这两款车型的综合实力如何呢券,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疽谎燎。   虽然说是ATS是一款进口车型头涤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉付佰,整体售价和宝马3系保持高度重叠叼臀。从定位和售价来分析融帘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比部碳,两车售价分别为43.80万和43.60万评,价格差距非常辛土稹,有一定的对比价值拧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壤,但两车所展现的运动风格完全不一样仟顶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卡劳粹,车身线条锋利迫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性额物稗,同时也彰显了力量感欠。而宝马3系显得内敛一些怂,经典的""双肾""前脸造型骡违,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袜遂。   作为凯迪拉克家族最小的车型师,ATS在车身尺寸上不及宝马3系花啡渤,除了长度略有优势外开,其它尺寸都不及宝马3系沦翟奸,在空间上可能会有一些影响冕忙黄。不过没有关系搭,作为一款运动型轿车朗,小一点也许会更加灵活辜瓮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评履仟韦,经典的造型更容易接受胺刮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笛妮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肚蜂嘛。   相比之下陌猜荆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力群备,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感权台,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铆肩。   两车头灯布局不同夏,宝马是横向设计赴,开眼角大灯我们已经非常熟悉恕朽枫。而ATS为纵向布局莱,造型更加犀利同萌荣,同时采用的是远近光一体设计护竭晾。配置上都采用氙气大灯鹊呛酬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辑葛,但是可惜没有前雾灯涤邪。   从车身侧面来看舱,我更喜欢宝马3系举归擂,腰线更加锐利情顷挪,营造出了运动型轿车的动感效果顾南。而ATS侧面饱满厚实锋稻,典型的美系车风格闻吠。   两车统一采用的是双曲率后视镜骇姆,并且带有电动折叠和加热功能们蠢,同时集成了LED转向灯酬,显然宝马3系狭长的设计要更美观计。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潮那,警示效果有所提升燃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懦限,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力静,双边双排气管设计也展示了其运动气质戊唐氖。相比之下呐,宝马3系的尾部显得比较平淡虐,家用车的造型在气势上要弱于ATS断惶。   轮胎方面号鞭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堪橡罢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彩篱尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杯碳祈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醚,都是偏重运动性能的选择梧澜。" "  提起东风日产天籁阀眯膊,人们往往都喜欢用舒适靛半胎、性价比高秒、省油这些标签来为其定义秸。的确词奈,作为日产在华销售的顶级轿车矛势,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剁,在中级车市场中处于上游位置局稻胃。不过这款车型的加长行为坷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念角纹类,天籁公爵匹,虽然是天籁的加长版本试,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力残廓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盘栖陀,挑战更高级对手怖仕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涎兽。   25.18-29.98万元的价格区间拎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毛全。相比同级别对手雅阁顾驮、凯美瑞好师、迈腾等热门中级车汹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手去倘享,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泪檬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掂旗,在提供更多给消费者的同时脊驼,却并没有在价格上表现的有多高调饲仿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛋撇蛾,但是通过对细节的仔细端详穿歧腾,你还是可以发现不少变化之处簿枷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孰陆阶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端每杏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近册嚼。   5003mm的长度与2900mm的轴距戏牢地,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平操汤难,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苗紊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吨娃人。而与豪华品牌中级车相比较牢率,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翠娩炭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柑筐嫡,整体协调感还处于平易近人的水平湃恫。   本文导航伤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炔凳,数以万计的人们加入了摇号大军丛烁卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伪忱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眯饺桔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旦舒,一步到位的想法也被大家普遍赞同显拘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窘,强劲的动力滑领膘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膊,它们的价格和配置都比较接近软峡劳,下面我们一起去了解一下克活。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喊邪紊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奶饶:15.98-25.18   推荐理由项:大气时尚的外观碑督、配备豪华全景天窗溯、全新T动力以及较高的性价比借。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拦伸怪,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姓现,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猎,能够满足不同购车消费者的需求拜娘唐,值得称赞的是勤烤邵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猎颓伸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劳催羞,在同级别车型中也具有很高的性价比辣耙苯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巍虏,自从彼得希瑞尔来到起亚后线畔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸退谓烧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芥厘光,大大提高了起亚车的辨识度乾矫。熏黑的前格栅看上去更加动感热猛彻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阔焚钝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荒病劣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娠,并且兼顾了空气动力学枪仓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足才,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刑,LED光源看起来更具科技感绿吹。   新K5的内饰进行了小改动势响,用了和工艺均有所提升隙为,三幅式的方向盘也进行了重新设计痛省,看起来更有质感肌秃甘,使用起来也更加方便熟渴藤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捕,也提升了整车的档次感推拷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑加镐情。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杀,A柱倾角也随之更大李畏趁,对于一名1.82m的男士来说督,头部空间的局促性很明显耪,通过降低座椅高度后合画,驾驶视野也受到了一定限制双妇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞署奋纶,同一名人员在未调整前排座椅后蠕,直接移动至后排乘坐苯弥莱,腿部空间十分充裕触,而头部空间也在可接受的范围之内淀歪推。总体而言浦蛾世,如果想舒适且安全的驾驶K5贝摆,并不适合个头较高的人士骑凸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赎双。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廉册,最大功率180kw廖,最大扭矩350牛米几,搭配6速手自一体变速箱停角堤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茬磺皇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轿讥寝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟譬便。如果你听到4系觉得陌生慕歇波,那么当你见到它一定觉得很熟悉情烩叉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造步疚,无论外形还是内饰都与3系很相像啤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楷,因为在它身上不仅有3系的影子冗,同样也有着自己独特的光芒握皇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痛烯,59.6-73万元的定价也高于3系校啡舍。不过其实也可以理解漂耍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雀菱,而是想要一辆便宜些的“6系”耿酮。   宝马4系提供运动唉凶妥、豪华坊娟、风尚三款套装湿,价格方面没有区别芥趟粮。车头部分确实与3系非常相近汾芒髓,只有前包围能够明显与3系区分出来秽澈氨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素反邵首。整体来看侠涕钎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腊惟氏,仅在细节上加入独有元素寡蔬沙。 【左户挞:豪华设计套装(选配)/右汝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湍,但来到侧面相信很快就会被它吸引夸贝侵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妻公破,这样的立体感是3系无法给你的勒貉。车身尺寸方面段,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短补推蓖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湘每钳,轴距两车同为2810mm佳稿。相比竞争对手颁霓腹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俱娃。   由于定位与平台的原因嘉饺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畴遍塑,也达到了对自我的超越弹揉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔡。尾部张弛有力的线条懒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耍。   本文导航惕逼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末善策题,2013年又有很多车型和大家见面了协,它们各自出身不同性格迥异赫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现想司敦,其中原因多种多样记蛾,下面就对它们的表现做一个简要点评摹,并送上编辑们的新年寄语善较墨。 东风标致3008   上市时间干句:1月9日   售价嗅赁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤蹬啊,法国人终于坐不住了迷磺姥,要将标致3008进行国产败,最初还担心它法系前卫卿、超前的设计能否被中国市场接受狠弟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碱敲。   不过似乎这一切的担心都是多余的刨菇豁,东风标致很清楚大家的喜好死,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锹吩葛、尾灯等部分进行了调整都,类似机舱造型的内饰得到了保留辜怪钝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性临拟么,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计券女。   动力的调校同样符合中国国情退硼,由于中国道路情况比较复杂杭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仇晒险,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钨逛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翻。尽管变速器的表现有些差强人意桅倾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如楞突。 为了进一步满足市场需求囱刮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型签勤腻,丰富中低端产品线车办。   新年寄语吹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的频苍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上去俊骏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陇。" "  汽车除了是交通工具之外崩删,在中国它还需要扮演更多角色湍详。比如饺滥,它会成为一些人身份的象征瞎。也正因如此绿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粕醋。在车型跟随换代而越变越大的时候媒糠,它们还不满足灵坪忍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型儒石珐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藐离胸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骂琳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疥。   从长轴距车型诞生起卤炕,围绕它们的话题就从来没有间断过惧缕缴。长轴距车型的空间更大是显而易见的猎络赣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堑狈?是为了操控放弃空间芳改估,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚏春甩。现在孰波,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晚嵌福,并且差距幅度有多大诵想。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峨尘。从设计上来看伺窗苛,它基本保持了海外版本的特征蹈仿颅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爬垫。整体风格比上代车型更运动哩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准估草花。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型金酵菏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别离率踢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间傲孩蚀,同时埔报晚,在配置方面也向更高级别车型看齐迁淘膜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘸渐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刃贰,那么实际情况果真如此吗迹?   首先泥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揪迷。将天籁停在起始位置后仟浇吵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祭滔叉。之后氏恐,向左打满方向尘搓词,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荣钳,然后再次用桩筒标记后轮位置泵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圈榷。   实测印证了我们之前的推论轨赏欠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岛惺,但差距不算特别明显讽。两者的方向盘直径和回转圈速一致棠。实际驾驶时脆梧头,除非路面宽度限制特别明显蓟陀,二者没有本质上的差别狙磊溉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伙鳞堑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话策品耍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卧览戚。当然抱惕,陆军1号的尺寸太过庞大核现,算是加长得比较极致伶貉。那么兼旗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柏栖坍?   同一水平面上昏牡霓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薪椽,二者的成绩均为150毫米损核凳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徐沟憋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷马佃。   我们的测试方式是将车头正对坡道尸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀举蓖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论握。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桥袱,但结果令人意外埔连。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牟。抛去胎压等因素的影响钙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平税。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溯?如果排除自主品牌的话尖粮,这多少听起来有些不切实际吧阂踞痉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俊。不过这个看似不可能完成的任务枷,正因为有着咱们自己的汽车企业隆,才使其成为了现实觅珊谅。10万元给我魏妊桅,我会选择什么车呢九?今天就为大家介绍两款不错的产品曹嫁,众泰T600和比亚迪S6殊拾,它们之间孰强孰弱垢,看完文章之后您便会知晓泉。   4天以前爽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旦无外,顶配不到10万元的售价茂,加上1.5T发动机出色的动力表现蚂蓄案、以及全景天窗苗褥牵、倒车影像等丰富配置的加持捐钳,让所有人为之眼前一亮膛。而在该级别中爱圣寄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纬项炼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冲汐记,还有着出色的销量和用户口碑从警韭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筹报。所以今天匣匹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惺度,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型房藉蓄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6努惶,这款车属于小一号的紧凑型产品式抗,因此这里就不掺和了宿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糯妇:两款车型造型原创度均不足睦苟。   外观造型上妮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妈皖村,但相比之下报,众泰T600显然模仿的更彻底一些薄孪,车头与车身都是完全的拿来主义徒幻,没有一点原创的元素构。而单就最终的效果来说碌,众泰T600显得圆润饱满剩,比亚迪则更加的精致显大弯甫穷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弟剐,轴距为2720mm冒,从数据上看坡呕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势票趁,而众泰T600比对手更宽肌,轴距也更大假。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掀卡屑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些存。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘁睹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎别谜,在轮胎规格上锋落,众泰T600更有优势一些妻。刹车结构上霉鸥,两款车均采用了前后盘式刹车晃。此外和痢蚕,在备胎的布局形式上氖什,比亚迪S6备胎采用下挂式播缅,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴弧,不过更换起来略有不便使残微。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程并,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕾屁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配槐梗房,线条上显得不是很协调钡草,后雨刷半、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戊私。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达目,而众泰T600根据官方的说法阀隧驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凌。   钥匙方面惊拧,两车都配备了智能钥匙钦,并且无钥匙进入钩捎施、一键启动等功能也是一应俱全健喇爸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钝抗,但质感和色泽都比较不错楞彼苏。相比之下盟巫,比亚迪S6的塑料感略强捷,但它的两把钥匙中颂,有一把还是卡片式的嚼,挺有档次感的车搂必。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虱耙,据日本共同社11月报道贫疲,丰田汽车公司发布预测称撑咳粮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搁碱弊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奸赡磷。而2013年前十个月绅孪磺,雷克萨斯在华销量同比增长8%摩,而7-10月同比增长了24%淮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势白愤。那么罗事县,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烩媳?在这个产品为王的时代中固,或许答案非常一目了然瓷,品质卓越的丰富产品焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔷淳狈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱履花,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)艇,而其到了2013年也整整历经了三代产品逻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辰侯?在这代产品中究竟有哪些新意戮吧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棘裳。所以坞,在这个2013年的冬天令,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敝栖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”家。   是先有鸡还是先有蛋岁吞逛?这确实是一个哲学问题钵室。但是对于车型换代而言赦材,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孰。在介绍外观之前巩,有必要介绍一下其前世今生铅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵,全车线条设计更显张力供刊,饱满的肌肉感让人过目不忘搓檄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非谦。   第三代雷克萨斯IS辆娠删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄,全车线条设计更显张力烩趴权,饱满的肌肉感让人过目不忘碍略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龚,但当这款概念车面世之后牧俺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔫。虽然没有LFA那样气动山河溅括,但却是可以做到惊艳动人巍茧抗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洽伪伐,要么从一开始作为越野车的分支婆媒棋,要么不经意又成了轿车的替补芭跨乖,但这丝毫不影响它越来越主流宝光,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宫馆栓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裳壁病。   一向个性张扬的Jeep品牌罗,一改传统的硬派风格喂,走起了时尚运动的路线琶牛嚼。不仅如此慌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裳猎,在国内各大车展相继亮相必典,赚足了眼球似俗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莎肋奋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敦:一改硬派风格癌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郎刷镰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型修牡,在这样的大背景下寥,自由光孕育而生冬科。只是从自由光诞生之日起偿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锨睹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哺妨玩,定位于介于指南者和大切诺基之间冈埂,竞争对手直指奥迪Q5炽粳、奔驰GLK廉肪、沃尔沃XC60等车型瘸担,车身尺寸方面酪,其长宽高分别为4624mm壳蒂哥、1859mm轿割丛、1707mm商,轴距为2719mm撬瑟麓,与竞争对手相比并不处于下风档。   既然是Jeep品牌车型勺谜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了形,只是造型有所改变扔,一改以往平面式的设计虐沛,采用了类似“折角”的设计光级,当然效果立竿见影鬼,整个前脸变得更时尚也更有立体感熟。前大灯的设计标新立异卷期兑,采用了大胆的分体式设计鸽苔虚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丛,氙气大灯凛、雾灯依次向下排列赐不迹。值得一提的是该车的行车灯瘸脊雄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型订荒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伴性。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氨剁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后替反爸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喉蔬。 斯巴鲁BRZ 娘紊陋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苹洛,采用后轮驱动平台触扯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雹缅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”襄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发财完鞭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荚策,而外观和内饰由丰田负责签。   尽管如此嗡地,BRZ并不是“每个人的菜”标你。尽管设计了一个小型的后排座椅堡采琼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茨,音响和娱乐信息系统不够出色俯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扛即。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔽恐、并且外观时尚动感的轿跑虾估,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痛呻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耗,最大输出功率为200马力别嗽,扭矩为203牛米馁玻嚏。据美国环境保护署数据显示蹲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芯捆垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仇监挖。 ? 斯巴鲁BRZ 惫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忙拇獭。两个版本都有手动挡或自动挡选择庞赫喉。   豪华型BRZ的售价为26肛,265美元探,配有空调系统酿坡蛔,定速巡航系统立,电动后视镜虚悍,一键上下的电动窗垦,后门仪栊悖控电子锁酥匿遂,真皮包裹方向盘巨矢牌,65/35规格折叠后座背戮泼,HID大灯蹄魂狡,17寸合金轮圈慕,有语音提示的导航系统罚傲,实时路况警报踢,USB接口和车载收音机刺。   限量版的售价为28列汾,265美元眷拿,在豪华版的基础上增加了雾灯窝旱,真皮座椅范嘛,一键启动辣,后扰流板啥翰纹,配备照明的遮阳板化妆镜十拧,双区域空调控制系统缓,前排座椅加热和后视镜加热铝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镭,电子牵引力系统纹,稳定控制系统以及6个安全气囊闻丸敛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俯救脯,无论是正面撞击簇,车顶强度莱门,还是座位与头部保护试验扑,BRZ都获得了高分急辰釜,可以称得上是一款非常安全的车县露。 ? 斯巴鲁BRZ 梆绊筛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赏皮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX软甸茄,加速时的推背感没那么强烈耍。不过泊辅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蝗晤,对于六速手动挡十分精通维肚,5官暇咐,000转起步对你小菜一碟的话陀,加上BRZ的轻量化的设计驶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猛囤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似电澜陷,并不夸张的外形设计蔡,精准的方向盘怯,强大的刹车和印象深刻的牵引力标。   总体来说仆杉将,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煽啪人,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磐围癌。而作为日常用车来说即形,路况好的前提下袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槽腻递。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权地穿蓝,严禁转载贯碌,违者将被追究法律责任峭僵。责任编辑搔绥:李敏" "  作为一款小改款车型丛考矗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吾僳秽,甚至在细节方便也没有任何变化涩杠,仅仅表现在配置上的升级鹿镶。回顾智跑近3年的上市之路来看夺屑埂,依旧保持着其独具一格的风格币,即时在如今来看酪踏妥,智跑仍然算是一款前卫的SUV榷,回到3年前卷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饯按袖、2.4L两种动力共10种车型挎哪,售价16.48-24.98万元可测,售价与老款车型保持一致烯蓬幸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寺僻,即使它远远的驶来厕,你也会在车流中一眼识别出它俏狈菱,城市化SUV的定位倒也不特别会,不过身姑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陇氖潜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吃句。   现款智跑与老款在外形上几无二致弦型粮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纱锭,与老款相比泄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恢。部分高配车型则配备主动安全头枕宪伴、前排座椅加热熟急际、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摔桐吮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堵蝎奥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纤。这些车型中包括了全新奔驰S级栋氏、凯迪拉克ATS宿、斯巴鲁BRZ皆惭、沃尔沃V40等备受关注的新车揽森,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局并腺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衔诡欺:9月28日 售价区间吐坷懦:124.8-209.8万元   新车点评庞: “汽车发明者朝曹,再度发布汽车”敬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史愁派共,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语未鲸,这也看出了奔驰对全新S级的信心博瘸,从外观驳诬贤、内饰涪、配置等硬件方面的足够实力篇,甚至超越许多同级别车型甸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镣胳叫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叫仍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车码。具体来看煽福,前大灯牟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似递隶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刺号,新S级加入了更多张扬的运动化元素壁敦串。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黑遁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踏宠挖,有点类似于现款CL级的设计颊苯浮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酚淋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现加浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鄙,还可通过其控制车载设备等牢疽信。另外渤贡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慈卑、LED氛围灯靶轻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娘阜、新的mbrace2智能人机交互系统等席。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憾尉蝎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烘,特别是后排的座椅市蔫,高配车型后排座位为独立设计拾鞍访,并且带有腿部支撑和按摩功能莱集。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绦痹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崇豌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞秸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彩逝彼,最大功率为245kW(333Ps)久埔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恳烙,并匹配电动机红渡净,最大功率为225kW(306Ps)涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机改腐,其最大功率为320kW(435Ps)握,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器返。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帝:9月28日 售价区间商呢:30.8-43.8万元   新车点评私叛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庞靠嘲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣蛊陌。但凯迪拉克ATS的到来同扭玩,让宝马3系走下了神坛患赌。相比一直宣传运动的宝马3系浆华,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讥恼浓。不过在终端消费市场上剃菲栋,凯迪拉克还有很多事情要做喊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼贪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杉骑甜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造商泻,外观方面型,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藕,整体造型较CTS而言更加动感透段。   凯迪拉克ATS拥有50暖:50前后质量分配贾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统善奔薄、Brembo刹车卡钳加、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杜端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慈、LSD后轮限滑差速器吕、高性能运动轮胎鳞亭吮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑表、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桐。   车身尺寸方面囱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虎楷靶,轴距2775mm僳。而未来国产后汲,轴距有望加长猴论,以应对国内市场啡。   动力方面陈急达,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姓粪,最大功率203kW(276Ps)署尸,最大扭矩353Nm瓦,其百公里加速时间为6.2秒伞骆。传动系统方面沏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱性拓。" "  前言姓捎: 在上一期文章中烤谭,我们盘点了2013年重点的改款车型搐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杉顽烘,在收集信息的过程中峰档,编者发现了一个有意思的规律客填牢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臼坷,往往推出两款设变鞋,甚至更多哇氯,更像是一次新车的大爆发次糙,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞋徊,这样的车企包括长安福特喉肩酪、一汽大众慰燃邓、广汽本田等善儡。与上篇文章不同的是淀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赏,而是挑出了10款重点车型婆梳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醚,有的是较为低调郝晨馈,但其实销量却很不错的实力派车型校。回首这一年豌忌挝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庆借:12月10日 售价区间壳莆:12.19-18.29万元   新车点评岁:作为大众全球的当家车型劳芥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慨百,是相对比较原汁原味的一款车型蠕谩施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酪,但空间的改善却更具群众基础敝。从速腾的热销来看强渡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线此。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形导庐,雾灯区域的改变也是如此放。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姐沤,也更年轻一些米颅,少了几分柔美船,多了一些阳刚的元素帽。   车身尺寸比第六代更大盘蹿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晶骗监,后排空间略显局促日。这点在国产高尔夫7上得到改善熊膛皑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm对卸,相比现款车型咯眯拣,长宽分别增加了56mm和13mm茹,车高则降低了28mm飘爆接。此外抢矗夏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展救拇邦,轴距增加59mm抱媒,达到2637mm鼻,使得后排乘客腿部空间增加30mm废未,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛇刀荆,而行李箱空间也增加了30L虾,行李箱总空间达到380L题匙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋卟忝澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脱: 相比外观的“小改款”捻幢薄,内饰的变化却是颠覆性的毯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐挥翟,并且向驾驶员一侧倾斜损戒,更人性化冗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陡沽合,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屋驴。   轻量化更加明显廷反: MQB平台的特质之一便是轻量化绥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酵赐掀,质量因此降低了37kg列,另外发动机降低40kg赣叹囱,底盘降低26kg欠涤,电气系统降低6kg等等犀,虽然车身尺寸增加槽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拖馆海,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逛咸,并且一定程度上也能提升驾控体验城。 【MQB墓撸块化平台】   配置全面升级侈冲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富还娩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)曹惕、定速巡航欢覆绵、启停功能可贺筏、第二代车道保持辅助系统缄阶、防碰撞预警铆薄、自动泊车涩顶心、胎压监测及佰、电子手刹敞霞、电子驻车搽堵、一键启动列、新版导航及超级蓝牙等功能凸封舅。另外枪朽,丹拿音响橙泰、以及更大尺寸的触控液晶屏诡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成床: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谜厩拾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潍挡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耸髓淖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼎碑甜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骋,其最大输出功率为162kW(220PS)寄肥,峰值扭矩350Nm簇死架。   主推7速DSG双离合变速箱诡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冠童,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壳蒂汕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)报插。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT且臀,而1.4T自动舒适型驼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睹磺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恼钳滦:11月19日 售价区间椿性:12.98-18.98万元   新车点评泊苟瘸:北京现代是2013年的大赢家先彭较,销量突破百万辆守孔,并且销售车型整体售价在上升还。虽然索纳塔八的表现还算不错盛,但这是以高性价比换取的锚赤礁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乳坚漏,外观更沉稳热脊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炔,再加上超出预期的低售价乖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型努摩挤。   外观方面玖钾艰,北京现代名图共拥有八种车身颜色缮搭垂,分别是水晶白课动氏、梦幻银剿捌、幻影黑好活、玫瑰红攫蒙辞、水墨灰铺梗瞄、宝石蓝筐浑磷、丝绸金澳椿镁、北极玉皆锣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篡吾,尤其是前进气格栅处的造型田,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酒锑媒。细节方面姥朝,新车的前大灯设计很抢眼涛淡刻,区别于其它车型逃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭烹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俏显,轴距为2770mm擦缕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芬拐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悼肌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苏泼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牡贾,以金属和实木装饰为主氢。配置方面炒侗,有主座椅十项电动调节档阀报、驾驶席座椅加热通风记忆功能刀猎、双区自动空调脊、倒车影像舱剩、定速巡航石扁、多功能方向盘噬汹、座椅/外后视镜记忆功能下跋沽、侧气囊/侧气帘鳖、副驾驶安全带提醒督廷、倒车影像系统催荚囱、转向辅助灯嘶乔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湿施。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颅浪迁。对于后续会不会推1.6T车型狈僚,北京现代副总经理权赫东表示扔核捕,目前尚没有这样的计划幢聚寒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了判贪,满大街都是寒从,从朗逸上市到现在的五年来弄浪,在全国卖了一百多万辆恋贰,卖的这么好搽,自然有这款车独特的竞争优势景郴释。要知道颊刑祈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帛鸿吗,这究竟是为什么肠套,很值得各个厂家思考班。市场定位抓的准形幻赂,产品线丰富讹,产能跟得上需,都是成就朗逸销量过百万的因素上霸犯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妒姬,市场价16.59万元节法粟。究竟值不值歼别籍?运动在哪里菩奠?是否称得上运动读?带着疑问没赣,一起来吧逞叛嵌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桂镀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式报,这种运动元素的表现方式很常见付,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫁赣坎,配上熏黑大灯这样的手法毋矗,而且很多还是豪华品牌在这样做僧顿。这样就无可厚非了岸你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹬,新朗逸又有什么不可以呢炒?   运动型小尾翼奔呸羚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澎泊,同样是传统手法痹,几乎在外观的运动性点缀上逗撅屎,各个厂家还没有太创新的方式跋殿疆。一般些的崇厦芍,就增加这样类似轮毂富、尾翼的装饰灸麻,高端些的认四疽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哺韩滥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭,不过暖翠,从侧面看摧逻市,新朗逸的沉稳感依旧没有改变课阑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虐雄。   相比车头和侧面佰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钙蛊,在说运动感之前琴,我更想说说普通新朗逸的车尾醒袍略,更确切的说算,是想说说尾灯盖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起誊抢恨,有一点略显单薄的感觉互矛挎。运动版上称警辱,尾灯加入了熏黑处理幸,双出排气管也更粗壮了伙,保险杠的视觉感受也更丰富谐德,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膏避丹。   本文导航妨豌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呈蜗豌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾理绣垫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迫陈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成申。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绊,即韩国的蔚山未捞,这里同时也是现代全球最大的工厂灌漏封。这个工厂雇有3.4万名员工耍,日生产0.56万辆车蜜硅。   Inautonews编辑表示祟触炮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娃。五年前质量提高了项献,但是外形并不美观疽盛。然而熬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变簿答鼻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盯奇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)难塑痊。对每个购车者来说噬虏想,这听起来非常有吸引力删蜂怕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特处。   与现代旗下的主流车型一样接鹿跨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巩,整车线条从头至尾充满着流动感螺艇。车身长4770毫米拣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垃晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面宋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犀翘,它看起来依旧如此的适合年轻人滦堂。没错钢,搭载着一车的新技术之后钱卢摔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亮莫敲。于是当新车到来的时候本,你一定和我一样对它充满了兴趣僵奶。这是最年轻的凯迪拉克蒲、最小的凯迪拉克俺性鸡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讣? ● 外观造型铰:钻石切割风格依旧撼抵柒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖入、2013德国红点设计大奖竣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗似瓣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐舌,只是这回潜,ATS是完全原创的作品亭闯馆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讽监,轴距仅有2775mm趟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”快,而国内我们则把它当成中型车焕,和宝马3系标准轴距版匣谩搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品唐,并比它们都要更小一些苗妹。   前脸的造型相当干练毯嗓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送,而是被很好的控制在一个合理大小上弄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈坪敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动箍。出于空气动力学考虑碴损付,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摆,当车速高于60km/h时窗,前进气格栅会自动关闭抱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶性伸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘浇露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮赎砂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寐须,并带有远近光灯智能切换功能蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸断,快速亮起奸,缓速熄灭的设定很显档次虱蕊吐。再往下看喷,闪电式日间行车灯枷线斑、大灯清洗篇脖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对前,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要购耪券,亦或是造型需求察分,感性的来说玩灵胜,可以视其为向着传统美系性能车致敬虾。身处车内筛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩募圃肺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齐可。   ATS是一款后驱车拒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筷:50截沽立,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款势,贯穿车体的俯冲式腰线授俯殴、短前悬泞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峦可媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎狭悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐劝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儒。而在规格方面椿惠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性便,前胎尺寸为225/40 R18司妊居,后胎尺寸则为255/35 R18谱栋缆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税颂拦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖了攘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冠呻兼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捻喂哆,至于设计师是否真有此意掣揪,倒还真无从揣测箔垫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓嘘糜,实际上蹬当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝籍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坪盲抚,由此带来了不错的视觉冲击感史寇,给后车以足够的心理压力怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付舜胳屑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辩案,至于3.6L V6车型何时会引进会罢冲,官方暂时还没有表态绩添,而是否会有V系列性能车型的推出缕雇脑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帝佛,我的第一反应总归是奥迪A6L骗逝涎、宝马5系以及奔驰E级这3款杯。不可否认狙韧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钩帕谰,路上的能见度也说明了这点荣。不过媳枢扦,随着市场逐步的被细分衅杯恋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赌排菠,除“老三样”以外哩藩宏,也还有其他选择邪段幂,比如笨撵楼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歪嫌圣,这两款不错的“非主流”产品楼牧。   今天黔恍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘶扑,领略一下“非主流”中大型车的风采骇迁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同考龟哀,当然斧凉颈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒙酶。(注没舒米:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壤洗,雷克萨斯ES简称“ES”递舱咯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇,编辑先和大家解释一下“非主流”超,这里并不带任何贬义膛嵌。从销量看碑矫捻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上混啡,宝马5系9000台以上参困没、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我匪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厩。   外观偏:XTS尺寸明显更大恭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稗虱簿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菠。造型方正且棱角分明的车身造型掳汇媒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匡畦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解详尽赴。可以说它给你带来的面子效应平,绝对超过它的价格蛊即,在半年长测期间帮,我在停车时经常会被问熄:这车得60-70万吧脆?   相对于XTS外观的张扬盯旦乏、霸气剂袭,ES则可谓是低调酬、内敛很多浩快,整车的线条和比例都比较匀称猜扭畔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孔。   在车身尺寸方面害,XTS的车长达到了5131mm冠琼,比ES的4900mm足足多出了231mm炯妈垛,差距可不行欧谩,但在轴距上却虱现,两者比较接近冬,XTS为2837mm伸纤,ES为2820mm门星呵,仅相差了17mm匪蔚,至于最终的车内乘坐空间表现薄公,它俩也是半斤八两绅暖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型心挎,氙气大灯搽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潦唯钒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恳奈纪,ES则仅有近光是氙灯捐,远光为卤素灯泡萄。其中挪壳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撂沙,显得比较个性鲁饥。而ES则还是灯组传统的横置式漂宽理。   再来看看轮毂和轮胎判蓟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筋,ES为17英寸阂衅睹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溺,市场售价约1500元/条举清,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎麻翰,市场售价在1000元左右/条蔑光。可以说畴,在这方面两者的差异还是挺大的膳冀嗅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炮半,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑罟妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元察硼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志把旗吧,下面就让我们来看看他们各自的优点功跋独。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镐父猾,其他两款车均有上万元的优惠劳,但相比比亚迪秦的国家补贴角绩,这些优惠就算小巫见大巫了习驶岔。目前在国内的某些地区彪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶,总补贴额度可达到7万来挤哭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴波肉瓦。   在外观方面首铂霉,这三款车均有各自的特点叔猛错。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毒宏。而本田则是日式混动车的传统样式盟啪,看起来非常别致爬讳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驹融懦,非常有气势前矮陵。   这三款车中酸旅副,比亚迪秦的动力参数最强烯零卤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峦飘钒。不过要是论舒适和驾驶感受钙寡,锐志才是这三款车中最棒的搓倪莆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羞焦纪,因此它的动力参数看起来没有太大优势彤矛。   三款车同为轿车桐蜡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滇,丰田锐志采用了后轮驱动理。至于哪种驱动形式更好番放,就要看个人喜好了朝痢蜡。   本文导航苗儒潞:" "  简约内敛锨税、安全扎实图、品质优良钨,却叫好不叫座秆形,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诵塘。然而对于一个企业寡拆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品你茶。为此教磋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时清较,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如高,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卿钨失。 亮点配置辞抠料:   City Safety城市安全系统驹粳释,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤品屑巴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔬烁褥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芳,系统将马上发出警示并全力自动刹车貌,避免发生碰撞事故举。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)七湍卢,可实现自动排队功能散略填,除了可设定巡航速度瓢匣,还可设定五种不同时间间隔氰。   加强型盲点信息系统BLIS魔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惩潦梅。   倒车车侧警示系统CTA活,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栓蹬外,如有车辆接近萎毒挛,会发出警告音和BLIS警示灯边哥匈。   FAHB主动式远光灯袜握莫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匆沦阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯度,防止对方车辆驾驶者造成炫目徒携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸽课恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帛恳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迁钙。显然沃尔沃也意识到这一点计戈,要想在销量上追赶""ABB""贯棚,国产是最为关键的一步沛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侠笔。S60L的到来肯定会对宝马3系酞缺矛、奔驰C级齿达茂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战家刑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手很锈涩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肃拔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惊姬啃,我们今天对比的是2.0T智远版劝慈呛,售价为30.99万实考堵,而其对手同样是搭载2.0T发动机描枫很,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搜郴擒。 ● 外观对比   从外形来看娩烽,沃尔沃S60L给人感觉干练纷漓、紧凑寄郝,X型前脸略显凶猛拷陇辫,富有冲击力湾佰竭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力改,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躺堪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涵睫,采用氙气大灯光源牵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蕾佛,只是少了前雾灯幻。相比之下梢卫阜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利干夏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迹瞬蜡,同时还配备前雾灯堕么驾。只不过灯组并非自适应前大灯密零硷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能圣南煎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磷芦腔,确保驾驶安全苛罚喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擞,轴距增加80mm达到2856mm惰仍,而奥迪A4L轴距为2869mm呻搏刚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趁咳齿,不过高度和宽度有所不及拖美魔。两车空间表现如何惮,请看后文的实际体验顶唉还。   两车侧面造型也具有不同风格翔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谈忙,而奥迪A4L侧面更加稳重狄妮,看起来朴实大方膝闪。 在后视镜上匪绦丝,两车都集成了LED转向灯妹肆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诫,而沃尔沃S60L则没有脊眯钡。 在尾部缅享,沃尔沃S60L造型略显生硬了抖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氮靡孟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计温凛,同时加入镀铬包裹晤,气势十足浚成,而奥迪A4L是单边双排设计哩泡馆,无镀铬装饰辖吩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撅协翱,尺寸为225/55 R16轮胎冕,相比之下尺寸显得有些小了讣端乌,同时配备的是非全尺寸备胎铃妥擂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘶,只有修补工具有点不厚道矗酸识。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的村,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唤潦?当时的网络上绝对是一片嘘声通淳春。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞎,这似乎就可以理解为特立独行贩呈?或者说创新谭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念默辣,通俗一点说就是氓:走自己的路枫邻释,让别人竞相模仿寞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呈,时间不长墩钵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袭缮?当时我无法回答墟侍,因为还没有对自由光进行全面的了解等咆酪,经过一天的试驾体验之后妙屋,我认为这次Jeep自由光确实有点料落,甚至可以说气势汹汹税桂瓦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲窍缺妗,那么它到底有什么资本来搅局呢效娃典?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案井。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刹是读,在做颠覆传统这件事婪体土,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳。就拿前脸来说竿蛊夹,好看不好看绝不是我个人说的算的烘谎嘶,每个人眼里都有一个不同的看法鞍田,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呻地:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韧玫捂,Jeep其实并没有太大的优势副充,包括大家最看重的轴距表现衔,在这个级别也算不上是太突出刮怒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魂规,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抱陌吠,让消费者也能愿意买单馈小。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穆,其尾灯设计和大切如出一辙凹修,只是在造型上稍微做了一点改变渭,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗜秤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歼,这实在是太个性了娠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庐镣刊,不是吗浑?   本文导航星九晤:" "  “便宜喇京、省油井潜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朗驰。因此普,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军检沉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圭痹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息额晤次,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谢协钞。二者不仅定位和排量相同猾官冒,售价也都是6万元出头库煽保。那么谁的配置更丰富抢,性价比更高呢躺滦?接着往下看吧儒。   备注搓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酶朗砂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徒徘耙、“天窗”和“后轮碟刹”刃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泄澎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡,促进其他品牌产品的更新或者降价灌衅,以提升竞争能力阀镰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形释完,但又觉得竞品车型优惠较多”共秤。今天就随着我们来看看写啦,新威驰对比瑞纳忌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迟砍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车工,此次我们将两款车型的顶配加之对比慈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹈坛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元税琳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹭查。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修,以往圆润的风格被全面舍弃软,车头变成了现在最流行的大嘴形象涕悸梅。虽然初看有些夸张躲谎括,但是符合小型车定位静肚瀑,更多时候它是年轻人的代步工具谩昏翁,所以造型必须年轻诉庇实。大灯面积不但较老款车更大疽股隘,眼神也更加犀利角堑览。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敝武墓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现界紊腥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垛牡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点协矮仆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论干白封,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纺敲违。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜡,诸如电动天窗菱辉玻、前雾灯与后视镜调节都在其中仇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淡双把,日常使用的便利度稍高一些快倒翘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm划,轴距达到2550mm勒。与老款车型相比加长且加宽苛形,这是为了适应造型变化的需要碱洽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势式戳欢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蕉。   新威驰车尾没有车头那么激进褪,显得时尚而舒展菩括。整体线条看上去硬朗多了茸任。在高低配版的车型之间拍煽,外观元素的差异并不明显仇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寥,不过在潜在的功能上却有所不同础附许,高配车型具有独立的外部后备箱开关斤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臂恕斧,在日常使用方面的便利度有所不足氢庭阮。   瑞纳尾部的线条更是犀利染位,线条从车身一直延伸至后备箱领,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乒,增加了不少的层次感和运动感维。" "  旅行车在国内的发展进程杰,现在似乎已经开始有所起色惨,但受到各方面的影响权躺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撮吠。记得应该是在去年魄诺,各大主流网络媒体几乎在同一时段茶教刑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惜,虽然没能在实际层面上起什么作用忱督开,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幢颂釜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盗罕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段传,但是大部分车型均已进口形式引入唐禾随,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诗仟杯。宝马全新3系上市后密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料推,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本温抵。不管是厂商的试水工作啡庙氮,还是为了后期大力推广的前期准备澄睛垮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款下佳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的世粮韦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车能躬隙,但官方却并不这样为其定义衫,所以除了V60之外猫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醚私。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i誊拿界,三款细分车型跨越了30-50万区间弓艘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屁痴。   328i M运动型徐,是3系旅行车中的顶配车型扒雄,M套件必然是它表现非凡实力的根基挥呸。BMW的M系列产品频疙钵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹦内,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黑蛊腿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寺握。在M套件衬托下的新3系旅行版略,表现出的攻击力和威慑力很强光氢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挛拇寇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感全双。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豆,也是几款进口旅行车中最为全面的潍吓,除了前部以外希套,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头椭,令驾驶者的便利性有很大提升疼局鞋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棺缄,造型圆润的尾部整体风格缝壳色,让旅行车身份表现的恰大好处茎帆帕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龚称,但是尺寸不大苍呛梯,威慑力也没有想象中明显亲琳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寄俏不,极富肌肉感的线条元素嗅似,让它表现的干练紧凑裙蹦。   本文导航济噬:" "  曾几何时赊敛喷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卿喘粹。物是人非嚷,随着中级车市场竞争的不断加剧些,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缴。在上个月的广州车展上豹睦,全新天籁·公爵正式宣布上市炭街床,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抢钡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帮,来做进一步的了解吧察队。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较得点平。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观食敝: 稳重与运动券淳,风格各异   车身尺寸方面残,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狭虫,车身宽度狠婚、高度与普通版天籁车型保持一致料,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大父彤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm少姐公。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逛陷疾,只不过在细节方面有所调整死。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狠,后保险杠排气管内嵌珐溉掏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识码碱孤,俨然简多了几分气质的提升瀑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逛热, 新君越的外观风格更趋年轻化孪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偏该,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅七辣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面架,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘶,相比老款车型稳重端庄的设计风格太,全新君越更容易让年轻的消费者接受搬泊。 【君越 整体外观】   外部配置方面豹混,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竞睫、大灯自动清洗等功能看复,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忱呐。通过下方的表格我们可以了解到谭葱,同价位的两款车期皑啤,君越在外部配置方面显然更为全面一些隆司垮,LED日间行车灯涝辩热、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的停秽脸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恫犯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阿胆胶: 日间行车灯窃搏: 随动转向大灯愁垦句: 大灯清洗装置锭册: 氙气大灯力狭赖: 倒车视频影像矛揽叫: 大灯高度可调峨: 自动头灯欣次: 泊车辅助奔但透: 无钥匙进入系统跋: 感应雨刷夏离: 电动后视镜叫: 后视镜电动折叠惫虑: 后视镜记忆尸俺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坎,年级里有几位南方来的同学头撕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情息。雪对于那时的他们挫,是上天赐予的礼物芬。但是素丰几,对很多北方人——比如我——来说净度剐,雪却是避之不及的灾难谓瞬贡,它让我们的出行变得困难重重淬不。不过这次却不一样案,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚎固,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先武俏,请允许我隆重介绍一下今天的主角谷,我们的冰雪座驾肥钨失,一款中大型SUV——福特探险者蓬。探险者是福特的旗舰车型返房详,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售节,共两种配置廷,售价48.98万公、53.98万爱膝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箩睦凶。我个人非常喜欢探险者的外型毙挎,它魁梧而正派薪敝挫,颇有美式SUV的霸气眷。牡丹江的冬天白雪皑皑吗,探险者出现在这里十分应景嫡筷读,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热签。这样的冰天雪地里兽佛,就算是带着手套在户外拍照虽暖,手指依然会被冻得失去知觉蠕骋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钠。探险者的方向盘加热速度很快川崎,开启后几秒钟就能感觉到热量彪千,太实用了陆哗修。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琴,匹配6速手自一体变速箱抬型。探险者在海外还有2.0T版本车型痕,不知为何暂未引入国内焚菏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面官享酶,并没想走量董瓤。   探险者为承载式车身结构认我,搭载一套适时四驱系统惜监。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滤寂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澎,后桥轮间为开放式差速器醛侗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助魏硷,以制动打滑车轮的形式实现抚。这套系统的越野能力或许不是那么强大赡,它主要是为提升公路性能而存在的翁沦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点使,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擒勘。这次我们挑战冰雪路面太,这套系统发挥了重要的作用栋狠。另外不容忽视的籍氓司,便是探险者的“神秘嘉宾”了情辞嗜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴芾婢恪!它是一款高性能冰雪轮胎却授,官方称它应用了发泡橡胶技术安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戎毙镐,从而让胎面贴紧冰雪路面缸眠逆,提高抓地力汗攘。当然松广懈,这款轮胎价值不菲度逢上,以探险者高配车型的轮胎尺寸犊:255/50 R20为例椽揩泊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元交酸鹿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焙祁囱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岗尾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醇蛇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及莫帆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筒蚊讣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撵派,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胎粒派,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幕瞪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疗琶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤粕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拉哼界,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隋处,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铝劣,两车的轴距都超过了2700mm骗鞍,使它们在同级别车型中的优势非常明显脓驼嘉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计查,略显圆润的车身看起来动感十足辆抗份。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呕创,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赤颗胖,550引擎盖上V字型的线条动感十足长。C4L大灯的设计相对简单蘑泉,全系采用了传统的卤素光源叛可说,而且并没有采用透镜的设计荡赔儒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感官匪的,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜素,还有转弯辅助照明功能昆诧,保证了夜间的行车安全萄陀。两车都配备了时下流行的日间行车灯岁,值得称赞的是理谈睬,550竟然为雾灯也配备了透镜煤惹燎,这一点值得各大汽车厂商学习颓屡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜗懊覆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩融。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饯,550上扬的腰线勾勒出时尚解翻陀、动感的侧身线条闭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匠丧揣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计森缺幻,并搭配LED转向灯滇懒,视觉效果和安全性兼具板。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绰幕。   C4L具有无钥匙进入功能唾檀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性群,550则采用了常规的仪ξ锎冢控解锁功能缕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格某些姐,C4L刀锋式的造型更加犀利稿鄙,550则更加尖锐钙庞项。   两车的尾部造型比较统一窘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果父割,圆润的造型颇显稳重煞广。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芳,这样设计不仅美观抛,而且可以增大后备箱的开口角度介渺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菲刮,视觉效果极佳陀。两车都采用了4点式倒车雷达瀑纫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吮蹿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胚,使泊车更加安全豁歉怒。C4L后尾箱并未设计开启按键酱步,只能通过车内控制按键和也踩烀罚控钥匙开启脚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启假敬,使用起来非常方便玻。   本文导航魏痰:"    紧凑级两厢车安,如果倒退10年前昂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芍揽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甘捻付。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹开桐物,它于不久前推向市程钥,但其实它在国外早已上市钡酥贾。雪佛兰在近期才引入袒淮,相信也有自己考虑桶,好在这个时间也不算晚兰壬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扔该燎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帅,相对较低的入手价格短搓蜂、时尚的外观设计以及良好的运动性能晚事,都让其成为该细分市场的热销车型脖薄。而在紧凑级车型中促涝,三厢版在兼顾运动的同时咖痢,实用性相对更高一些虫差撩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩闭眯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣撬ぃ克斯三厢版(以下简称肝肮克斯)进行深度的比较沧绘,到底谁能从中脱颖而出凑课革,让我们拭目以待殴。    在刚刚结束的2013广州车展上火墨磺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岭。此外广悄,改壕克斯去年北京车展的正式上市箍啪,也让这场紧凑级大战更加精彩筐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奉故蓝,作为其小弟的马自达3能否一样出色柑?赴枋澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妹酷酪,能否从容应对安杜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稻派本。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祷。就在媒体日当天妙五丰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藏臣蔽,经过旁边人的介绍剿汰,惊叹一句浑伯髓:原来不是一个车巴怕肌!可想而知会寄痘,这兄弟俩得有多像戏蓖荡。    2012北京车展上市的钙颖悖克斯相比前者兑胚师,已经在市场上打拼了一段时间饭蜂脓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欣陷广,但是干拇危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歧韦醇,还是毋庸置疑的归。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涕堑,为了让评价更加客观世,同时土,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹦,我采访了一下身边的同事和朋友遍。   同事A旧:男低娥龋,30岁亲茬寥、已婚交哪磊、儿子1岁多    我哪个也不要凡,原因只有一个侧停熊:都太小江。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啸幕,实用!当然这两个车白给肯定要城屏。(也对谜钝能,老婆孩子热炕头的人伸,还谈什么运动捷田,能装下更多的人和东西垒同,才是硬道理)   同事B赊粟:男鸡朽呵,老妇牛克斯车主久荣,奔三的年龄徐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该哪浚克斯凡史,理由是有优惠痛、货源足浦棘蹋、随时买兼煤,听着怎么跟买菜似的需。   前女友闹哆:24岁汝,高尔夫6车主俗,略带公主病    选马自达3府,原因是好看卜咐,我再问还有吗龟妓,答曰斡歌刊:好看疤嚼恕!我继续问崔挡滔,跟我急了似嘛工,提问结束火诬拈。   现女友传珊碑:25岁脸,对车没有丝毫兴趣窝镜,仅对各类衣服店侩、包包规单、鞋等物品上心    我选马自达3吧晶弥,原因是就看这个顺眼何高,所以就选了丢莲。(明显敷衍了事)   女性朋友徽:24岁杭冲讼,某时尚杂志签约平模监灌,对车有些兴趣鞍煎,但只是停留在表面    我选马自达3锣默,因为好看少,身材我喜欢爸仇,而且红色(主打色秋涟:魂动红)是我的style溪惠限,所以我会选她的说卑孝飘。(这种中英文混合体瘸,外加“什么什么的说”的语法真别扭胺苯灿,说她好几次蜜浩墨,不见改)    采访结果显示簿,果然是萝卜青菜挎抢杀、各有所爱尖,而且给出的理由也是五花八门坊举,那么到底这两款车有哪些不同淋希净,在面对不同的消费群体时脓虱勺,它们的表现又回怎样丝呜,废话不多说摔肥幢,让我们往下看袍。" "  2013年8月窖盲残,本田CR-V共销售了15393辆割,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澄冗,本田CR-V共销售了18989辆肝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谦颧溪,本田CR-V共销售了19510辆蛙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吮,本田CR-V共销售了19288辆烙,全国SUV销售车型排名第二......事实上纷订酗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屎,它的优异表现还远不止这些抨,截止2013年11月底铺们灌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663且筹度,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嚼。是什么让它成为了国内SUV的明星侍枷?又是什么让它如此大卖熊?   现款CR-V有2.0L皑腔、2.4L两种动力共7款车型寂,售价19.38-26.28万元伴饭吕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型路,售价22.98万元)联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牛麓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抱睫,纵观整个CR-V的家族史侯萄,前两代车型还有些“方盒子""造型拷狸尝,而从第三代开始蹈疤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纽汉,坚定不移的走着城市化SUV的路线媒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擎卸毋。   说到第四代CR-V的外形薯沽,也就是现款车型陪,它的外形并不是能让你一见倾心的主撑,CR-V上市之初品,人们对于这样的设计褒贬不一轿合,甚至有些“不得民心”娜纫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歼丘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吭同,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蕾。氙气大灯文、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顾邪葱。值得一提的是巴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墙欺,效果出彩删。   车身长度比上代车型减少了25毫米吼,离地间隙下降了50毫米雄,仅剩130毫米酗氨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烈很,但却令离地间隙接近轿车的乳,轴距则仍然保持在2620毫米惟碑炒,整体效果比老款显得修长不少唇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奠,在实际驾驶过程中胺缄部,提供给你更加宽广的后方视野荆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庭蹲。   现款CR-V提供17匿、18两种尺寸共3种轮毂式样妨绣箍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外低矩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂览揪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抽,车尾向外凸出比较明显晨裳,给人一种臃肿膨胀之感纤垫很。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索推蘑淬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舅伞娟,给人一种臃肿膨胀之感踩暗逢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因材,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积储,为实用性又添一分舅烙谭,从之后的销量来说弄妇渺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吵沟,保持着高歌猛进的态势为。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺互,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诚伺澈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梧、精心峭秘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凉,排量仅有2.5L蠕攀诫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讼匣弛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS橇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惠彩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垢皋峦。   第三代雷克萨斯IS棋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捷处陆,全车线条设计更显张力掏踢暗,饱满的肌肉感让人过目不忘涪筷邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戈票。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绵块订,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅确,丢失了一丝霸气琅集倾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枫嗜,长宽高分别为垫翁辫:4665mm患徽、1810mm掀册、1430mm抒。同时轴距也增加了70mm彩,达到了2800mm降癸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脚拣,其前后配重分别为53嗓:47报呢揽。接近前后1恫怀挪:1的配重也体现了其运动本质坤赂。   IS车身侧面短小精湛队陪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性随九钾,显露其灵动的车身姿态惰卡悄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掏堆腑,依旧是纤细深、锋利雷颅忻,绝不与传统设计相妥协酣疵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见添百贯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陶稀稍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性功宠。   毫无疑问幕堪掠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吮囊岔。你可以觉得它设计非常超越凯,也可以认为它很有美感铺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月化盗淖,石油的消耗量日益增大烧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熄,排放着大量的尾气蓬俩,制造着日益严重的雾霾天气息。汽车尾气的污染溜,越来越成为大气污染的重要元凶肉切使。开发替代清洁能源堆呛寡,代替排放巨大的内燃机欢漏贬,越来越成为厄待解决的课题烤崔。现在很多厂家都开发了混合动力车型毁朽,这项技术基本上成熟了卸违霖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矩寇,也没有成熟的商业模式来进行推广宝,即便很多条件还未具备天认慷,即便这样那样的客观限制晨陡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岔腑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揽社,叫做启辰e30晨风酿无,这款车还没有上市垄,很多技术参数还没有公布粒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吼掸杠,介绍给大家内额。但即便如此溃淖,这款车还是有据可查浑默竣,开发平台来自日产聆风电动车穆蛔彻,外观也和聆风十分相似淬棋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿事酚矗,2700mm的轴距和骐达相同揉接视,外观的样子也有几分相似挞奈屠。但明显晨风的很多细节显得与众不同镜,前脸没有进气格栅的设计容貌狭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椽。而据厂家人员介绍览,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霜虾,而是单独开发旅盲炉。   尾灯使用了LED的发光元件璃,看起来更加醒目捣惕花,垂直的长条状样子也很有个性香。但在车尾上侵骚赂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骡档锯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酪裴霜,用以分担电池组的压力群诵,这在晨风上是没有的纯。   本文导航灭怒裸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳞惺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)却赴,照片上看它挺精神箍部,设计有传承有创新非农,硬件配置有增有减门久,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情残仙汇,没能去测试现场参观参观寥戎快。   命运总能给人惊喜铝付。上周五下班前瑟帘莆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铅,领导突然走过来跟我说乐屑团:“来了个顶配盖欤克斯到,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婪共仍,周末的小幸福就这样碎了一地介,我得跟两台机动车泡在一起喊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝概输屏,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛集缕。这样也好是思贡,好歹保持个立场中立对吧穆冉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踢埠订,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待航阔,比如为什么海外有独立后悬架揉?国内全是非独立后悬架滑慨?其实道理不复杂痊场,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挺,既然如此叫,那就遵照做生意的基本法则来做脆,降低成本蛋表篇,攫取利润颈裂,无可厚非刃。我相信如果改悬架车就没人买瓜烩,那他们肯定不改柯岸。   福特比较谨慎假环深,善于跟消费者打成一片盟葛,挣钱不忘树口碑席挖,好口碑又促进高销量踢顾粉,顺利打造良性循环圈斯。尽管它也有这样那样的问题撼粗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佬,值得大众好好学学桃疾。话说回来棋湾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惠钞。   现在摆在眼前的高尔夫7和附夥欤克斯敛疚套,是各自家里的明星产品蕊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖困恒势,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限床项。把这两个重量级选手放一起陡庞,能擦出什么样的火花来拐乒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刃,似乎这样能出一口恶气里陌。不过我得劝各位一句褂:百花齐放很重要立宏救,一枝独秀最糟糕舞巾党。   ●外观   扯半天总算进入正题混艾架,这个阳光明媚的周末仆翰,没有雾霾的打扰孪帘,我把两台车放在一起拍了套合影舜腊宫。看看它们狙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欠驾,一个是16.29万的顶配版两厢杆返ǎ克斯链嫂。要说家族式设计湃匹缎,大众当然领先其他厂家嫩秀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彻沸懦,福特的动作稍晚一些仙咳,效果不赖沦。   所以当高尔夫7和干铮克斯站在一起的时候枢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚏尾。谁好看我不说糜,大家都有自己的喜好芯牌抡。两款车前大灯组内容丰富就,氙灯胖倾臀、日间行车灯鞍羌、大灯清洗高狡、雾灯一个不少另衬锑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辉,而傅婵拿睿克斯的则要花6千块买选装包脐葛蜗,朋友们搔形,要享受还是得多消费啊磐匪伤。   车轮部分有看头侩。负眨克斯胎宽215mm褥,米其林博悦轮胎芥,轮毂造型带感煞贬筋,给个好评奋墙嫩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款信性。高尔夫7胎宽205mm瑞,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧免脊。   车尾设计各有出彩的地方柿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭金诽突,LED尾灯是个加分项攻,竿В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意文些狈。左边那台风格沉稳一些磋侍剔,右边的青春气息扑面币,你喜欢哪个破犁?" "  “牺牲一定的车身刚性橙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肃蹋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘁险。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后海怜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叼呸瓜。就在上月嫡歉鼎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闭堡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脯够,至于奔驰C63 AMG骏咯券,目前还缺少这一车型文博。   由于是RS5 Coupe的系列车型们踩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佳茄谴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事说,毕竟除了性能之外杰峦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吮慨。   延伸阅读 创巧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捕,其中包含对车漆颜色倍、内饰颜色以及电子功能等自主选择返鼎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迟递,所以在配置解读方面辆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饲苇,并将官方价格告知大家涕斜虾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上替,软顶敞篷采用电动开启苍酿尉,时间上需要15秒即可铅坷窝,而将再次闭合需要17秒浮旱,其开闭结构为多连杆双片式巩,这也大大缩短了开闭时间寐晴十。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浦群,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谈,为了不过分降低运动性拈帕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼希。排气方面也是RS5的一大特色捆茬茸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辛煌收,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颧款翁,而在Dynamic模式下会全部打开持饭。   本文导航沧梨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谢,或许大家已经是心里多数浚祈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亩蛔,定位于新兴的小型SUV市场魏旦胁。众所周知被伪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缓炬,长安铃木选择在这一细分市场发力龋巷胸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茨苏槐,通过对比分析阀沽激,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力山。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市详藉掠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元为,搭载1.6L发动机趴藤,匹配五速手动和CVT变速箱募,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僻、2.0L两个排量六款车型蔑围踩,同样匹配五速手动和CVT变速箱缅米淖,售价区间12.88-21.88万元吓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倒司,通过下表的数据显示得知幢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洁讲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲁臼贾,相比逍客藏、昂克拉等车型同样处于劣势猛矩去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起端杉陇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妓福揣,还有与车身不同色的黑色包围唤、车顶行李架耻福,短小结实的车尾锋莽孤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朵嚼。车身颜色选择上邵冠,S.CROSS锋驭提供了极光绿袖辰泄、皓月白叫、星辰银侥、丹霞红咐、银河蓝和晶岩灰六种颜色车笆返。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计床鲸莫,雾灯送非厢、下保险杠也经过了重新设计膳贸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镀。车身颜色选择上霓,劲炫ASX提供了珍珠黑蓄、极地白圣、翠鸟蓝嚏劳苏、酷银拿潘、钛灰五种颜色徘土。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咀,前后雾灯奉率,并配备大灯清洗功能龚,外后视镜集成LED转向灯;同样扳们,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭可,带水平调节和自动清洗功能灿朔,其外后视镜没有集成转向灯哺淑哇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亭囱损。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狈潞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘲每,二者均为铝合金材质涧赡辉。所有车型均配备优科豪马轮胎乡。值得一提的是沏蔚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎递绵闲,这在同级别中比较少见淬摆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型平宦渴,根据车型的不同尺寸有所区别冕餐,低配惯领:215/65 R16恃甸,高配悲材膏:215/60 R17坤,轮胎同样使用的是优科豪马罕,同样配备全尺寸备胎蛔,两车在这方面都表现得很厚道纺寒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歇逛,第七代车型尝。其指导价12.19-14.49万橇甩氨,这是配备1.6L引擎的价位差。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拐,账面要准备好14.09-18.29万佳檬盒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谷,当然完,身为第七代的它扔,在冲击属于自己的又一串“第一”五德。但我们相信矫,短板才真正决定高度南。   全新高尔夫的德国总设计师说宝挛,它的设计主导思想为“简单既经典”柑竞偷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辅:中网与大灯的相对位置相七赂、拓宽出车身有力的轮拱嚏呻汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橇,这台在中国拥有极高人气的两厢车图,一露面鳖顿,就好评如潮畦笛汰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解面倪,但还是要将6/7重提瓦串,除了外观上的差异扮理酞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上履,比第六代车型要长56mm赊。而整体车身比例上欺倾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伐淖吹,轴距增加59mm课唾,从而提升至2637mm崩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汐匪,但新样式的内部构造也足够炫材籍陵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置散仕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闲翔。高隔音性的特殊树脂层徊须卷,形成3层薄膜结构急缔叫。它拥有很强的抵制振动物理性能郸。   直接跳过撩人性感的腰线疥拐奠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姜手。相比海外的双L型盛,或许辨识度更强一些伸世。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的显蹦,但高7的不一样肚。细心的你会发现本倾灵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迷委叔,才会主动启动林鸥,并且拥有厂商宣称的132°广角内狈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篡尾老,天平再次偏向了驾驶者一侧缮掸饯。整体内饰上峦够默,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虐接:放弃中庸的设计理念芦谰谢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗡囤。不规则的T型区斤、活泼的金属线条点缀复呜钉,让全新高尔夫大变身佛了。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堑烙,它能够让你感觉非常新鲜胺谎。   坐进高7内戊磷溉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗横,比普通天窗大了30%角棵郝。而外掀的开启方式有点奇怪臣芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奇咳,同时还为内部提供更多头部空间泊李。   大众车型的人机工程向来让人放心绿,这个角度的方向盘毕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诡干。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剐,或许来个拨片更有型吧噶纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惭乓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佰。   本文导航输湘阿:" "  在国内的SUV市晨稳取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑰醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盗瑞鸥,正因如此蹋班拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翱冷烧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戊设。   说到大空间镁檄猛、七座设计康、配置丰富的SUV化苫垫,北京现代全新胜达是其中的表表者埂功,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵上,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褪持全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哦线厂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷通趣,下面我们将对这两款车型进行对比分析帛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观品抠搜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懦骇坡,设计上中规中矩刷慕试,采用了哈弗新的家族式设计元素贡麻颗,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇,代表性的设计元素有毕节:大尺寸U型前格栅刺,粗壮的镀铬横条格栅北互,时下流行的“X”型前脸土橙躬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热,再辅以造型锋利的大灯灯组蒙,极富视觉冲击力屁胆破。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颈,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣。" "  如果提起讴歌品牌悲,大家一定会想到MDX这款车蔷,究其原因此洽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溶默。当然也同时作为讴歌的旗舰车型连孩,拥有讴歌最顶端的先进技术掳眉桃。在2013年潭箩凹,讴歌上市发布的新车相比以往裳未,算是非常密集的设脑。即将岁末详,讴歌的新款MDX也开始上市销售埂。作为新款珐小,MDX的售价降低了徐镰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黄骨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暮突抵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犬乃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮际发刊。使弯道驾驶更加轻松倍似,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刊害,增加了AHA敏捷操控辅助系统 图苗,在车辆制动时槐氏孰,通过制动延长扭矩矢量分配拱系,提升转向的循迹性 揣膛姥,这在之前的讴歌车型上是没有的阶崎交,包括RLX坚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程愠犹恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机檀背骡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伯。但我们看到挞讼敲,在讴歌品牌乃至本田车型上颂,自然吸气发动机依旧占据主流睛辅逢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疟抖,在新款MDX上使用的3.5L发动机处委,带有VCM可变缸技术垒俩,在不同的动力需求下肌破,发动机自动切换工作缸数路,用来节省燃料吃旁勉,提高燃油经济性旱汲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靡,使用了全LED大灯舱蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聊蹿释,不止在新款MDX上出现肌鸵,旗舰轿车RLX上同样具备逆罚。但和MDX相比便,RLX的前大灯内部结构稍有不同拌。而MDX的这种全LED大灯母赡擒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斥妨,但据了解讴歌正在向这个方向研发木。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务四祁佰,其中大致包括救援另抽普、定位备慧、导航检索等常用功能舜浓。但值得一提的是憾,讴歌的这套系统在整车质保期内钎抠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妨授,通过车头峡交、车侧目末韶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扫靛媚。对于前方障碍其偿、侧方停车蔑抛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芯颈惜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面森吹膜,MDX采用了59%的高强度材料垢频希,热冲成型一体式门环等途径授,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惧。   本文导航如粹案:" "  在新一代天籁发布之后劲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字携缆娩。二三十年前瘸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怯感靠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓜。而谈起这两款车画,目前多数人对它们的理解是棋壳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雾娶,配置增高挫前,便成了公爵和君越漏尺差,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僻悸钳、动力和配置等等储垫复,却有着极具诱惑力的价格笑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逗放,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咖逝拆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力傅讨。可它们究竟有没有这样的实力祥冻玫?两者比拼宝,谁又能更胜一筹纹?本文即将为您揭晓嗽备。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型推掠祈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漓,售价区间为23.59-36.99万元睹娘巧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匡,两车售价分别为29.98万和29.99万珊誊,价格非常接近怀,比较有对比价值临。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沏鼻烘,主要是雾灯卸叹小、轮圈等几处细节可以加以区分其蹈,尤其是中网变得更精致贡粒,车头更显大气入。但也就是这些细节的变化杜钨几,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吵谴。   大灯方面袍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能从屎棠,不同之处在于饲歇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揪斑。   车身尺寸方面负七,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)函,君越的长度同样超过了5000mm屠黑联,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桑猾墙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妥狗里,并没有追求锐利嗜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅功诽靶,腰线设计是其外观中的一大亮点台,并非大多车型采用的一条笔直线条斧敛,而是在B柱之后便缓缓下沉堆,在后排车门上形成一条折线裙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帅聊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隆赔龟。   尾部来看蚀乃,公爵与标准版天籁造型基本一致驹崇,尾灯造型也还是一如既往地犀利窖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酱,为整个尾部增加不少活力物滩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合确是恢,使其整体感更强酶冗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毒宫炬,轮胎方面牵鲤景,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卿盲蓉,更为霸气垃亮。   ● 外观小结巷: 两车均采用年轻化设计蒜固,稳重气派;车长均超过5米俏嚏畅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上开,君越表现更为抢眼白。另外华温溺,从个人角度来看链,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猴纺芭,相比之下它的造型更加简洁冠貌横、规整醚魄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矾插,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽础叼甩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发建兜射,足以呼唤出你全部驾驶激情娥化违。你可以视它为野兽娟鸿,但我更愿意称它为内敛狂徒谜宪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辆。它是驾驶利器瓜歪,也是很多人心中的梦想之车腿脊挂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逼。   既然说道奔驰AMG博嫁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惯能。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样离斥另,都代表了其品牌车辆高性能版闹咀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款香告,这些车在发动机配置调教搅晒,底盘调教孝,外形和内部设计上都远远超越原厂车玩经。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钉鳖妹,它的长宽高分别为4707mm泪蛋、1795mm和1391mm艰汗,轴距为2765mm伴。参见下表可以直观的发现套,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迷片系,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芦台。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稻。但细看之下魄,还是能明显看出差别梁观匈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袒车,流畅迷人更具轿跑风范截屋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揭楼。   除此以外剂敖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幢壁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烷勒淳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岛宠,前轮尺寸为235/40 R18程魔号,后轮尺寸为255/35 R18泼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淘,以获得更快的加速度狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骋甩锣。   车尾是C63最为霸气的地方典胚浚,四出排气管宣誓着其运动特性诺构戌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一方。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力形,从而提高车辆的稳定性潮。" "  11月12日喷挪烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孟蠕嫁。无论在平台还是动力上颇诽,这款车都与标轴3系基本相同吓。动力上抛嗓氦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赦陵,依然分成风尚淀、豪华和运动3个不同设计套装口斤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翁。无论怎么看帅煌磨,4系都很像一款双门版的3系灯譬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢起洛碍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甫钨赴。   虽然名字是4系巨嗅,但如果只看前脸涎熟,恐怕一眼很难分3/4系踏泊。不过仔细观察细节的话挂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纳。比如更大的开眼角设计巾冠,更修长的双肾格栅帮,还有明显不同的下进气口设计风格看盗。当然挟普肚,了解宝马车型的消费者都知道撂檬痘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伯炉。此外橡团,前脸还针对空气动力学进行了优化甜。 【左捶侥:豪华设计套装(选配)/右慧:风尚设计套装】   侧面造型上宠,4系明显比3系舒畅很多炊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庭钠膘,更修长的车门对此也贡献颇多倦。不过轮胎规格和3系完全相同肌墙,似乎很难体现出这款车有多么运动玫污。另外尸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了删,和前脸的进气口配合碘抠,共同为刹车系统散热恰函。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多临施烈,不仅装饰性强膘,看上去也更凶狠湘。   尾部设计上法剐崔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藏馈晌。猛地一看依然很3系现秋镰,但饱满的线条体现了4系的不同系恢戮。尾部虽然整体很“壮观”呈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痛鲸巍,别有一番风味嗣猫。另外渡府,根据套装不同放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梅擅巾,实拍的运动设计套装为两侧双出炉,个人认为设计还可以更精致一些檀。   车辆提供悲凤嫁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址床稿:北京市海淀区闵庄路19号   电话庙猎波:(010) 5872 8888   本文导航翘口:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道景,自日产逍客2007年在英国上市以来狠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逻醛。各汽车生产商自然毫不示弱辱氖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肝绰切,公司就对其外观和动力均作出了革新骑碳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叹擎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘶菠篇。这款车售价要高于ix35普却,标配版的售价与高配版的ix35相当敖负。较高的售价并不会对消费者影响太大恃寇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犀。 ? 现代ix35   除此之外冯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伪善未。完美的驾驶体验僻,充足的动力表现方,日常的实用性以及低廉的养车成本界,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面附峰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坤摹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些麻。CR-V的后备箱打开的角度要更大猫垄埃,后车门打开的位置更高厦妒,加上方便的一键式折叠后排座椅锑挥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捍唤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惠。ix35的后备箱地板离地面更近课十,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幢灯彤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霉,他们要对此多付1,700英镑鼎渤蛇。其余两款车的四驱版薯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瀑稀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喝。   从标配版本来对比三款车顽潜,ix35要优于其他两款颗骇髓。SE版就提供了后排加热座椅吉棘,方便商务人士乘用脑翟。高配中更是有导航少村,蓝牙块,真皮座椅尾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戚切。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼻弛琼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹊码。   综上所述垒嫂,我们推选出这三款车的排名分别是洛慈咯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氖,但是它的驾驶乐趣却是最大的女盆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恫侧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刨抢协。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埠裤。低的污染物排放点鲁,强劲的动力表现寿究系,新引擎的装配让该车重获新生杜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问森撼贩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碴侧辉。不光是低廉的售价巴,标配版的实用和保修期的延长惯擎围,让该车十分吸引人底乃卞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牌函簿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壳捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品境及,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠梢缆,严禁转载蓖控粹,违者将被追究法律责任窖纤。责任编辑氏勘:李敏" "  在国内念跺,提及福特这个品牌捞培驳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概亩遥克斯和嘉年华甲,但福特的精髓决不仅限于此馈。在美国涤撇袄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军背县。近些年来连卸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雄嗜,先后投下了旗下多款SUV车型酵伸,其中包括翼博滥仇、翼虎瓦尾、锐界以及今天的主角探险者先疆陶。作为美国销量连续15年冠军的探险者平,它在中国的土地上能否再续佳绩奸伤番?带着这个问题拍搁颅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙星遣链。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ǘ薄,也是其第五代车型希蚀。在今天看来逞绵勘,福特探险者圆润饱满眉绊,又不乏美国车标志性的肌肉线条眠极,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钮。但早在1990年盘废,第一代探险者刚推出的时候空竣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趴诽膛。   随着时间的推移娟插,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岁某蒲,与其说是改变庇唬,倒不如说是更加顺应潮流乱们诵。早先的皮卡底盘不见了踪迹胳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歉铂跋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行嗷濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)成扳。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮敌畋恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢力希?结合同价位车型做个比较不难发现抄,探险者论尺寸绝对傲视同级坎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点认省。它的车身长被夸钒、宽桥糖涎、高分别为5006mm末窝瞪、2005mm和1743mm贿烂呕,轴距为2860mm阜充。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倍,即便是与奥迪Q7的对比中姜罚,探险者在某些环节也不占下风景宝添。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戈,探险者的最小离地距离为193mm苫,接近角和离去角也并不大荤,仅有21.7°和21.4°棱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的环。" "  引言竣省: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼻捶堑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚀钝抚,其采用了全新MQB(横置牡猓块化)平台生产羔沏焦,不仅在外观畴、内饰方面有着明显的变化贡扮,更低的生产成本储擞、更轻的车身也使其有着较大的优势虹咯。此外啤蕉委,作为其老对手的福特富八停克斯当然也有着较强的实力讲姬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评列。今天摔挪廷,我们就来为大家对比一下连缮韩,看看这两款车型谁的实力会更强救辨啦。 外观豪:低调内敛大众风对比时尚张扬妇词岸ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感酗率伍,但在设计风格上却有着截然不同的一面途母,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上警猎位。而竿卤辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巨。   车身尺寸方面纷盛晾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进换裂划,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竞反,轴距也增加了59mm钡,整体看上去更长更宽更矮缔臣。但其主要竞争对手副颇克斯的整体尺寸依然有着较大优势殿湍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹈、强壮唾氯、凶猛嫂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翅角。试驾被安排在了蒙特卡洛取,我们被热烈的目光追随了一道蒋鹤,同样揣娘席,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攀谈亩,它的对手就已经锁定了某另囤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叫眠官,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亢来瘦,他们选车就两点田,第一样子帅休,第二性能足够强大混燃范。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力科掏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挥。恰恰如此镰酒晤,它看起来很漂亮辉,尤其是车身各个部位的比例与线条幢,挑逗着所有人的视觉神经敞梆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俄拖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垫擎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胸勤,而且更杀气感更强半拖。怠速时慢慢靠近赫贝,它的躯体在微微颤抖捶混,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤美辅。   细节方面奥迪从不偷懒设道,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾病咆罢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陈捅妻。在我看来拎付,这样的视觉效果已经足够征服所有人惫楞,如果你觉得不够醒目誓孝空,还可以选择将卡钳漆成红色清忌波。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部船,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体色侈,120km/h时自动升起家范嘶,此时的样子最为动人脯水星,速度降低至80km/h后便会自动收回片物。   进入驾驶室并不费力廉,内饰与A7或者S7基本格调一致蜜旧,简洁朴实擅,中控台区域保持原有基调染绊,有人说它沉稳匹褥狙,另一些人说运动匠,在我看来这就是奥迪的风格扇,可以满足很多人的口味刻,一切气氛都显得那么熟悉诞残杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸵凸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹤,坐上去的感觉也足够舒服偏惜。不足之处在于它的调节方式太过简单卵惕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杭莽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舒冀需,手感与大小都很出众闲,令人爱不释手旱蜕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阮锌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望持破。也许这就是奥迪设计师花心思的地方控,善于抓住驾驶者的心雷外狼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分充丰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靡扭,两厢版掀背车开始越发备受关注咐疆师,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型力,强劲的运动性能也是非常重要的指标顷室。就在本月初怀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求题,除了朗行运动版之外袍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能替病。接下来史,我们将两车放到一起瓮,来看看其空间和性能环节的表现如何板。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是水脚畅,如今的情况则正好相反线腔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稗荒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剐苇高,两车的售价还是非常值得人期待背合摄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版案超,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逞轨,前脸没有任何改变牌痴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汇疼竭,但给人的印象要更加动感呐谱。   车身尺寸方面祭赌靛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冀幻,各项数据都要比朗行运动版更大一些咸蔽蹿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少失。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适团乖,比较适合家庭日常使用娠鲤。轮毂造型与三厢版没有区别敌。在发布会上绕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奖,相比科鲁兹掀背车不够运动集胶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条葡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甘鹿食,线条更加自然靛岸娶、流畅搽京。两车的车身腰线笔直且显眼倦亢久,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慰纷监。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哗插记,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿行琴汇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潭辟喇。同时沟栖扁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捣糠驴,点亮后的视觉效果非常不错磁缅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坛。整体风格也是保留了三厢版的造型碘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纷。2008年起冒,丰田Yaris进入中国市炒ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粹凡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数托檀圈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔼,想必原因大家都很清楚妈,致炫在各个方面都已下足功夫陕,为的就是再续辉煌甩奴。   致炫外观灵动时尚昆拳,带着一些年轻的运动气息界氨,车长为4115mm棵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堵贾纳,比老款低50mm;轴距为2550mm纹,比老款长90mm烈纤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了差皖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旧达,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描雹揭,这样的设计更有利于致炫的散热僳算,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炊罗涧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲卞如,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氓。   " "  在这一两年中螺怂抄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”死,究其原因匪碎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莽。另一方面烙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高口距。代表着大众在中低端产品中的最高水平凹汾伪。如今氯破饱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晶锨。带来的改变很多观窝惹,由MQB平台带来的更多越级配置底称文,外观内饰的革新护睡,动力总成的变化稳芬,当然还有后悬架的改变保。能否继续神车称号琼岭,笔者觉得衅,可能性极大澜。   ●从固定平台向墓浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡悄虾辏块化平台的车型雄抵,之后峡碱澳,从这个平台开始灿戈石,还会有奥迪A3等车型陆续引入校。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓使排誓。但从高尔夫7开始弘偶薪,这种概念将发生改变甸。MQB慕懵妫块化平台生产垛纪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留连采奋,后面我们会详细说到贬帕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钦李,必然是一台有传承有积淀的车型华千。经过几十年的发展和变革羞盾,没有被历史淘汰蜂箔冷,却总能获得新生和换代抄。我想符合这种条件的车型真的不多客窜。甲壳虫也好楔,卡罗拉也好肥底,都算在其中旦洽。高尔夫更是其中不可或缺的一款粟聚,从第一代发展到第七代僻赐,我们发现揉,很多经典的设计元素没有消失漏诡,而是作为经典传承下来昂,但技术却在与时俱进的发展僚付。直至现在桥佳,高尔夫7的出现晃,能够看到曾经的影子逗毫芦,也能够看到未来的趋势壁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吴那秦,今天在紧凑型车上也上演茄,只能说明废耿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤,也从侧面看出虑骗概,这一级别的竞争是多么激烈杠蹭抠,高尔夫7的轴距加长了59mm比饥钳,反应在车身上起,加长了56mm笨。这让我们看到骂船惫,高尔夫7并不是一味的加长呵费,更兼顾着车身的整体设计阶态,以及操控能力的全局设计篓羡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昧,争议很大欢肚蔫,但貌似并没有像新速腾上市时那样波,引起大家的太多反感倦存。或许一汽大众的这场策略大变蓟艰牡,已经让消费者黯然神伤了露导浇。大家也都知道识讹,这是没办法改变的事讽刨男,想要四轮独立悬架奢弗攘,会有性能版车型作为选择鞘奋晌,要是纯家用穷,就只能接受这个现实逢。   本文导航败庐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绊狡,这仿佛已经成为了一种定律沙售催。话说回来思催,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邯燎彪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舍港却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计定、做工邢缝釜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肥斡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骂从纤,为更直观的进行两车的对比分析头涵环,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镁,需预定等车时间较长窃迪斯,主推1.5T车型)作为参考对象鲁薯。备注骄褪没:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袱缓币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赖拿,瑞虎5和哈弗H6各有所长硷,瑞虎5车身更宽橇、更高闹,而哈弗H6车身长度畦甫、轴距更长精。另外这两款车的外观设计原创度较高瞳吃,没有明显的抄袭痕迹忻筐,且能够符合大部分人的审美观癸,足以体现出设计团队的用心程度相。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疼窘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剔玻瀑,意在塑造最新的家族风格抢钢弓,整体呈现出大气尖、时尚的感觉抹垂堆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畴斡沁,包括徽墨黑河需挎、烈焰红太崔共、赤金棕捂逆吻、暗夜灰篮公、皓月白和丝缎银迟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侯工,其更侧重于简约潜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兔势。车身颜色方面怜嗽书,哈弗H6提供有经典黑活守、雅致银帆梨、简约白惩来磁、中国红激纺、风尚蓝痉慨、摩登灰诲、醇魅红霓闭酶、睿智棕共8种车身颜色肥癌奉。   前脸部分徐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑟棵嫂。瑞虎5前脸层次感较强壕,大灯巧妙地与中网衔接评,而下进气口被分为了两部分戊沙,下部与底部合适护板相连接辜催,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纺浆夏,没有太多浮夸的设计磨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识休你,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痉定,但绝对属于耐看型稀环,整体间流露着SUV标准的稳重气息笆涕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淑彤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挨罚,车身侧面给人以更修长的感觉搪惊犊。另外无清峭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汾,车顶均配有行李架檄技。   同样的谁偶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抹凉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拒盼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方船,厚重的保险杠更具力量感冉塘。   灯光配置上触蚂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强染层,内部灯组布置较为新颖哗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩围,常见的柳叶状大灯造型蹈寇随,常规的灯组布局关,带有透镜的卤素光源大灯绵,提供水平调节功能分。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源红,看上去更为醒目和美观弯卵赂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应端写簧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后等堡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇温,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疵,同时越久的期待会带来一个重大问题围腥氢,那就是新产品如果不能做到完美如瓮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时李,两条定论由中国媒体陆续传开贩屏,首先它的相貌不错僧,其次来到中国的时间也不会太长了凄怒簿。一个月前豁拱黎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瑰,为何这么说堡父,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好多花挪,通过细节上的修改刊肌端,使雅阁更贴地气楞块匙。   设计师在中国进行了大量调研工作窗效扑,最终他们得知了国人的喜好敢叔霉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氏徊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁害浇歌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琴毒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翁附:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈规奇忱,在如今大行其道的“加长风”面前煽品纷,本田倒是走了一回不寻常路槽驹激,这也是让很多人吃惊的一件事摄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寐,究其原因我想和C柱造型饰瘦储、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虏诚绿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度思,先是放弃了老款斧头型的轮廓淖垦槐,其次将双出分置排气融入到了包围中凤抚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮略每、动感靠拢寞借。   本文导航光撑湃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事范菲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩籍邵低,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬发,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仁粗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吉些。相比之下纫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冗镜。总之这个价位的车型菜信搽,只要设计不太出圈消费者都能接受现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪渺,即便轴距也仅有20mm的差距咆,如果无聊到一定要分出个胜负的话然犬请,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溜四滤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翰逗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃滔浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出方性。顶部的灯眉堆画、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型连,虽说还是带着几分模仿的味道尼汇绷,但却并不令人厌恶疾辟榷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬,不过它的优势在于自动大灯功能辆,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡耙窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆,都是标准的SUV设计泄亢磕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写,不过值得注意的是结抬释,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筏勿,上下车时可以避免蹭脏裤子橙缅龄,这一点要比哈弗H6显得人性化己。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拭耽畏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁糖蓖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懒拆沟,那也将成为它的一个优势劫韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霜瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蘑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹屉矾。两种风格说不上谁好谁坏哀藩盗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡巢廉、更时尚的选择腔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者添订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罐坟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩风朽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病授蛇钵。相比之下秃搽扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟储差。总之这个价位的车型棵畅村,只要设计不太出圈消费者都能接受宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堵彩,即便轴距也仅有20mm的差距臣就,如果无聊到一定要分出个胜负的话镁叼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粮平募,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰肮,在这方面长安CS75表现得尤为突出立清彭。顶部的灯眉典彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆,虽说还是带着几分模仿的味道弧,但却并不令人厌恶试铂跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趴辜如,不过它的优势在于自动大灯功能羞等窟,这是我们在CS75上未曾找到的配置世陇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化思唤,都是标准的SUV设计何财,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卯涡圈,不过值得注意的是搬歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钡郴盗,上下车时可以避免蹭脏裤子旧惮桶,这一点要比哈弗H6显得人性化颗氓劲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岗虹话,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酚乐藩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守纠蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宏,那也将成为它的一个优势媒蜂挡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓丘摄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炽盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葛。两种风格说不上谁好谁坏祷氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殊恃、更时尚的选择梦姆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帮寿片,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迟柬滇,埃隆·马斯克就是一个奇人奉阿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挝锋局?下文简称“埃隆”)顽。远隔重洋来到时差16小时的加州蟹擂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懈,一款名不见经传谩擎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毙类。在短短的5天内群,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脑戈。 ●曾经的TESLA技猛桐:短暂辉煌的Roadster   2003年记,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娄苫膳,并亲自担任总设计师的时候迪,他为公司取名“TESLA”垒萝愤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔬卵时、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舜。而在十年前弗厦疵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贪,因为在此之前系闻,没有任何纯电动汽车成功过话撤艘。   不过很快骑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看感浪新,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳那蔽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差目、续航里程短的传统印象凸牵。只是耪鼓餐,那时的Roadster真的很糙兼郎,很贵恃,很没吸引力鹤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阿但泛。   于是螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥试玖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咳饯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮拧,已濒临破产……”洽韧。   不过谋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国入河。仅从2012年6月车辆发售盾何,到2012年9月这短短一个季度内呵惕奇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裴诬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伦,并且公司还获得了美国政府的政策支持娥蕊嚏。   ● 简约外形流畅饱满户,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗台?一个能够打动人心的外观设计坚诗卤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要持维相,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫂安馆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔创炒脾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箱劝筹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寞冷还。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娃,是一位年轻的美国本土设计师缉始,曾经在大众汽车担任过助理设计师冈咸储,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黔赫狭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓄堪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭饰霞,马自达旗下的Furai骏、Ryuga免辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赁抠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哀揽壬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)借疏祟。初次见到TESLAMODEL S的时候葛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系取低,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扭,难道这两款车之间也曾有交集斗?   多方查阅资料后才明白膊提,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邻歇郝,不过后来TESLA对其提起了诉讼哦邪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馁,还盗取了其电动车制造技术菇史了。于是紧接着跺筐日,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品目,并最终完成了MODEL S的设计工作细灌蠢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聪叭,轴距则为2959mm枫矢。仅从数据来看违,MODEL S已经算得上中大型车的级别崔熊,差不多和奥迪A6L曙池店、宝马5系Li等近似嫌耿窝,只是车身更宽大也更低矮一些屋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浮庐。   整个MODEL S的车身上黑萌,相比许多人和我一样搏挫考,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计范,椭圆形前格栅造型太另类了浆太讲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涣颁氮,但是这也成为了MODEL S的标志背,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊病,所谓的家族式前脸粒墙。   你或许会认为没有前置发动机的存在吃型,和绝大多数的电动车一样疽齐沁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕉吴蓟,那就大错特错了当峰惰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脸驰堪,动力系统和电池组碌卸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孤献,就和传统的内燃机汽车一样酸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钾径。   细长条的大灯造型很酷日,氙气大灯疤谰末、LED日间行车灯都是标配讣童,和其他车型类似扮登,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屠貉、LED雾灯以及示宽灯靡扛。只是在功能性上MODEL S实在很单调寄钞桨,同价位产品上应有的大灯清洗试、自适应功能等一概奉欠握。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驶慧,4年的时间耙,经过诸多顶尖设计师的打造佃查,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甲,再到上海车展的国内亮相救棚,今年广州车展终于正式上市粉北,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休南,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埠潞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窍荣,这是中国自主品牌获得的第一个五星贾竟怀。观致3四项总分达到了惊人的340分蒜芹掣,这在整个2013年度排到了第一位贤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样事旁,接下来为大家解开谜团理谎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墒鳖,观致3的外观线条十分简洁拆,但又不失从容优雅朽轻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸派酚,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑰毕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了女袄。   前脸看上去相当的饱满圆润保鲸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅息,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卷己,而“Q”也是观致汽车的首个字母桃歇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萌辈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计但拢能。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暮,这话虽然有点绝对经,但却不无道理韧,在说服消费者购买自己车型的时候功,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垫诫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谦黔,随着时间的推移负吵告,两各品牌已经深入人心茸孪拖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搂坷,相近的售价扁久休、同级别的定位堤,看看哪款表现更有诚意寥窃佩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台始眠首,造型圆润符合多数人的审美瘦履对,第一眼算得上成功崎年芥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轰量磊,细节处理更为立体很显档次踩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辆桶。爱丽舍原创度极高污奋,很难找到其他车的影子笛欠扒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骂班幌,只不过虽然车身进行了拉长茨,但看上去依然是一副小型车的架势汀牧,气势上略输给爱丽舍桐娜车。外观设计确实见仁见智蹋潮烈,有人喜欢圆润稳重围甫,有人喜欢直线条的简洁利落裸,嗯好吧脊稿孙,各花入各眼谎喘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哩,新桑塔纳除了车身稍长之外曹膛疼,轴距首、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陆物。但整体上两者都属于造型协调的类型窝。   内饰部分坍既嚎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沃稻患。配置细节设计多扯哼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乡,比如位于方向盘后边的多功能按键奈校辅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式珊醒,则显得没有可挑剔的地方唉阑,只是限于成本税熬佛,用料表现一般菊螺狸。" "  谁都没有料到短短几年挞旁理,SUV会如此火爆崩,从动辄百万到数十万的城市SUV晶泞,都曾经上演过排队提车的场景衬砰渤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样含厩普。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舜,不同细分市场丰其、不同类型SUV纷纷推向国内市撑蛹春,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饭渭,推出了其首款SUV--标致3008剐娩吾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵芡《唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡素课。而东风标致国产后价格有很大降幅良痘唾,15.98-21.67万的售价也与途观蓝、CR-V厘问射、翼虎热门紧凑级SUV区分开来力盖叼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悲。下面一起去看看吧挛。 ● 外观解析   除了高售价外共抒拆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庆。太过个性缉,同时又不够精致锰呕。而相比之下棘哩皋,国产版标致3008要好很多魏纯,现代感更加强烈讨砷。前脸采用了小一号的大嘴徒钙哦,并且添加了镀铬饰条显示很精致颠,也符合国人的审美筹胎。   前大灯虽然不是氙气大灯邢,但是加入了透镜冈荚唱,整体观感不差惨丛奖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞋勒孩。另外宪称,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棵叭煤,增加了前脸时尚感倒溉。   从车身侧面来看取,标致3008加入了车顶行李架领漓,虽然并不是经常用到的配置厩,但是对整体造型的营造作用不小萄颈瓤。另外村肠檀,黑色下包围凸显了运动感艘蜕。   尾部是相比进口版改变最小的烯苦缓,不过依旧非常漂亮桶辈,很有层次感碌啪桔。尾灯加入LED灯组粕裳,警示效果更好空。另外最值得一提的是其后雨刷设计护砷,在前雨刷工作状态下皖罐扯,挂入倒档身膜,后雨刷会自动工作膘,非常人性化的设计迁盆。" "  说到法拉利榔娟剿、玛莎拉蒂这些品牌氛,网友们肯定会觉得遥不可及先,价格高高在上撇沤。如今坟违弓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纤寞,它以89.8万元的价格进入国内市场碘缴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钡肌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皮,让我们来看看他们三个谁更吸引人琶渴谩。   在市场行情方面途侯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统眷盯辽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恨收。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屯扦挝。而其他两款车型均有不同程度的优惠欢滔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的但蹭,看起来非承咳科蹋魁梧的发现竟然落了下风铃,令大家非常诧异弹盆椒。但在内部空间方面萄芭滥,Ghibli组完全不能与发现相比衫栏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舱幌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垄储,所以它的尺寸就不在此提及了棱。   在该项对比中燎判擎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截居,功率少了80kw派禽刻,扭矩也少了50nm梅绵描,同为3.0T但差异却这么大报台。发现采用了柴油发动机狸氖,这款发动机的性能超众番闻埠,在国内有些市场中非常受欢迎莆槽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虐。   对于传统豪华车闻言蠢伴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式模叔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寒狸迸。路虎发现集成了家族中的优良血统撬扮,四驱系统足以让众多对手汗颜吃苯吓。   本文导航伪槐囱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实界,保时捷新Cayman在国内上市之后渤坷病,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剁梅,遗憾是试驾车迟迟不能到位亮揪庇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秸械请,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舅焦剔,就当胜利喜悦之余怀弓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雷贰堕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我河:不就是保时捷最入门的跑车嘛浅,至于这幅尿性嘛坑?不过您还真别说酚畦,Cayman作为保时捷入门产品中波架,绝对是一部对得起消费者的良心之作巳,比起卡宴与Panamera来说焚,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞧,说句通俗易懂抵湃阑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坏靖梆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勃孤坤,第一代Cayman的诞生是在2005年避衫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婆葛女,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喷偏吩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屋。   新款Cayman S外观简洁铣驾,车身比例更是优雅的惊人洁团饲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涎舰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低块祈溶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潍碌。尽管如此努嘎,这款双座跑车依然非常紧凑烽秆,车身长度增加了33mm仓惊。车身前悬缩短了26mm横。   每次谈起保时捷的外观设计车逢悍,笔者都是非常纠结的心情姐翘,恨的是德国人那副死脑经菱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凤降珊,喜的是哪怕轮廓没有变化恍彤胃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菱翁颓,或许这就是历史的传承吧奥隶朔。   新款Cayman S除了迷人的身姿腔朗,优雅的曲线之外坎卧宫,设计师并不是一味的强调柔美闭铂会,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现等素商,这里需要注意的是佃癌,这个大口可不是什么导流机构淖,而是发动机的呼吸通道殿刹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缕,加上凸出的转向灯设计翘,相信任何人看过之后都是过目难忘号,尾翼同时配备升降功能酱册,时速超过120km/h之后叛,能够有效提高尾部的空气下压力北党。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粗,这个是一个价值不菲的配置痴,总价44700元淬,如果您不满意当前的刹车系统旗丰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琳公陵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帅宏,据说车用到报废了炭扒呢,它还可以装到另一部车上继续使用空,简直可以当做高富帅的传家宝禽绣。" "  国内B级车阵营的争斗瑞诬,恐怕用水深火热都难以形容老,原本只是按国籍分布的对抗阵营滩,随着时代的发展课,已经逐渐转变为混战的局面起吾,比如ABB三个品牌的中级车啸司,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚂淬吵。同样的情况也发生在合资品牌身上扯煞遣,民用车级别的对抗往往更加激烈忙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嵌诧,来自德系的车型是否会倍感压力卿详?   《抉择》   选车是一项既磨练意志分侧,又考验耐性的工作司琼。往往在某一个时段有一丝懈倒俺恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挛。网上车市最新推出的《抉择》栏目仆颧拆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卫,做出全面的分析与指导卸,以同级同价浅、同价不同级等角度出发咖氛昏,全方位给您最全面的购车支持姬腥咆。   雅阁和迈腾刺欢耿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车途汹,也许之前并不会将它们划等号诬夺,但随着市场格局的转变秦铅,它们也来到必须接受对抗的门口抬。当然鸥,这场争斗的发起者是雅阁舷芳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗确,抢夺德系车根深蒂固的份额钾,看起来是个贪婪的举措哇灰芹,但能否成功却还很难讲磊芭镰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孤,反之同样嚎胎抢。客观的讲剂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感川雹步,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沃寡替。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼓,但是这个技术到底是否实际弄遍,还要从使用中来探寻兴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响完梆。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞘,是令所有人都无法理解的趟违署,在几乎所有车型都在加长的时候炮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邪讹炬,搞得你摸不清头脑侯燃澎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漓笔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倍棱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似递,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朽氏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拨片,就是最好的证明阮,据我所知徒,直到全新一代奔驰S的诞生被未滴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的适。   本文导航捕袍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡市说,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杰违。直到有一天踌,新速腾上市磺妙,后悬架变成了非独立结构褂牡镣,他们的崇拜似乎崩溃了粕俯。这还是那个技术控速腾吗告夏化?随着时间一点一点过去晾侗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辩华、速腾GLI藕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炉擦。不得不说郎菱冗,速腾家族越来越丰满探,那个曾经的技术青年栖,逐渐走向千家万户栓诞,满足标准化的舒适性需求镐汞喝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毋何冈,这让我们看到速腾到新速腾的转变唉,它变得多元棋翘扳,变得成熟挛俯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满料堵哼,开枝散叶就像一位长者惮。它不是急于求成皇塘,而是变得更圆滑更成熟奈臀。记得一句广告语曾经说过侧矮:“成功的男人咯,有很多面涕魂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象络矫们,它要更多变爸项擂,它要更多面坟岗肛。蓝驱和GLI堆拨,一个拥有更多的节能技术隧偷脐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擅涛复。当然陕聘,价位不同妒丘氢,GLI已进入二十万大关边哨。你有了更多选择菊派难,你没有了挑新速腾毛病的口实寺。三种产品摆在你面前甘,要节能捆?要动力梗恭侵?要居家碗倾径?新速腾都在这昆币犊。    直至今日算恭淬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剃故,的确肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粗隘,多少显的不是很紧凑动感咐呈。但终究那是一种技术执着理念下陵拴帘,最后一代产品了题。新速腾的到来似乎终结了这些附孙,悬架品质降低俯漆答,操控感稍有不足蔫尺手,但换得更宽敞的内饰空间计劲,等等等等囤诲。到底速腾进步了还是退步了洼,我们无法一概而论渐凭韭。但有一点哦靡,笔者觉得大家都不会反对店,新速腾的外观绝对养眼湿。你依旧能找到德系工业味儿尺,但又看到更多摩登的东西接潭。咸淡合适息涛韩,老少皆宜瓶把讥。或许从这个角度来说浦,新速腾是成功的锹肺杉。    过多的技术说明戒擎胃,这里就不重复了阜,今天我们就来漫话速腾凤。记得一次贪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沫,立马对它的内饰嗤之以鼻线蔬。毫无设计感督,直来直去谜,见棱见角侧。或许不光是这位搞设计的朋友蔡虏,很多网友也有如是感概突锤。他少了一丝温情栖,少了些许浪漫浚陷抬。不如北欧风情简约界股,不如英国小车活泼钳可锣。充满了德国工业时代标准化生产的气味贬。打开高尔夫都忱、速腾嘘、迈腾形、途观彻蓉、途安的车门体芯,你都会得出同样的答案票沫涕。或许梁,这就是一种设计选择派,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撇姑,内饰模具走点曲线也不是不可以钒锣淖,但当你仔细玩味之时蒲翻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忿伪菏。不浮夸卉绅、不高调路起,你可以说它没有设计感妹,但它却充满机械美幢许轻。 责任编辑措钎旧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揩,也就是S-cross锋驭竣淮锣,售价11.28万-15.58万元罚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨瞻病,主要竞争对手包括劲炫和逍客普痢毫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯,其实并非如此簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言币画。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潍癌,我们不妨来进行一些对比去看看糜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戊诧剃,也就是S-cross锋驭茸米沛,售价11.28万-15.58万元噶摆曝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城潭驳贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客岭八梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮瞬瞄,其实并非如此刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮暮圣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汝,我们不妨来进行一些对比去看看慑狸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚊卿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酗镶,而且在轴距上也进行了加长儒拴,从而能够获得更大的车内空间十。其实就在此次广州车展开幕之前弧目郸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机师,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痞裳堂。另外锑钉散,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV襄、BUS褐桥、VAN三个系列们篙,分别涵盖了商务广壳、家用和专用三个细分市场煌帆谜。好了规袒认,闲言少叙担,下面我们就走近它们以作详细了解吧侈邯全。   外观篇坊趴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品禾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伐啤鲍,同时会在两款车型的不同之处加以说明藏窗。   该来说说外形尺寸了赊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捐其,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顶,与车头形成了很好的呼应玻赴掂,而且从整体上来看车身更趋向于平直广痕彼。需要特别说明的是乖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式憨轨帕,以应对不同的使用需求骆迟分,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同认,例如高位制动灯傻杜、门把手和牌照架即。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薄丁,“中国车”彤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁点拒。“北欧品质”传承自S60疥,设计风格以简约时尚为主澎,选材用料则注重安全环保杯。“中国车”同样不难理解替诺礁,“L”是个很好的代表孙滩,但不是全部惮。   就在试驾会的前一天尖乱疆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汲饲。   ● 沃尔沃亚太为何物巳邓骚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜕解瓜。沃尔沃成都整车工厂破衫、大庆整车工厂抹、张家口发动机工厂鹃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梗恰洗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯栖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椭胚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脱收拟。如S60L有约290家供应商蔡烘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奇。而在研发磐敦、设计律、采购和生产制造等各环节上娟儒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步并取,采用共同管理系统避殊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沫,我们先从加长这个重点说起虱看沟。S60L相比S60加长了80mm锑,具体点说应该是轴距加长了80mm梧萍祭。这80mm用在哪了呢唬楔磊?全部加在了B柱之后哗温温,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撇,这里现在变得很宽敞雄勺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间前,前排调到合适位置后咖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱吾酷,属于勉强够用的水平;而在S60L中加,相同情况下匙嗽,后排的腿部空间则超过了两拳乐朗毁,可以说是非郴ィ宽敞拖李。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虏废破,外形倒也没受什么影响请,甚至感觉比S60还要更舒展一些浅输龄。S60本就是轿跑设计风格涸屉,后门加大后赋的,整个车顶的曲线反而更平滑了颗。相比之下膝清泄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇剁孟,但却增加了几分优雅的气质捶僻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窗邯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贾篓嚼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骗脾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沫介佃,不知道大家对此有何看法卤。全新的18英寸轮毂挺漂亮跑,轮胎为了适应国内更复杂的路况弯,将扁平比从原来的40增加到45手。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犀瓤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰净馆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纠垃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绷笨,而像坐垫煽扣脾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惺。这种颜色和黑色有些接近梢供,但更时尚淋汐、个性一些池废。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碘谓角,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滤渡疟,后排乘客得到了更多的重视炭林。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歪俏祟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置龟醇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地风,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兽技,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错采刨,可就在本次的广州车展上临庆被,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韭,并且两款车的售价也是非常接近辰摹汹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疲惦心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荒,并且它的设计也是由国际化团队完成患董霉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枚酿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挽,并且两车售价仅仅相差4100元秒。观致3车身更宽湘绘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笆地。速腾则在车长与车高上领先观致3秘豪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凉未午,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猩。因为排量上的优势蜗谎,观致3自然在动力参数上领先速腾奉惯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俩脱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伯颅,后扭力梁式非独立悬架固。   本文导航挂瞬汇:" "  今天给大家带来的两款车瑟挥,其实已经在国内上市倍刹氢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殊猫曙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贸补括。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耪咸菱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著葱袄浆,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒜俱滦,下面堕碌,我们就一起来看看这两款车擦皑。 外观咸塑猛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尝,2007年进入中国韧盟林。对于很多车迷来说纫咖瘫,这绝对不是个陌生的品牌爽摊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妇,但可惜功邪,无论是在中国的街头还是美国的公路上聪辟栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们写垫。我有时会想这是为什么龋可?诚然垮滇似,英菲尼迪的车在豪华感卜卜暖、科技性能和舒适性方面都不输给对手恋始矮,而问题恰恰出在这里何。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懂,没有特长就没有个性冬柏磋,如果是这样的话稿碴什,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狮?   现在英菲尼迪也意识到这一点烂廷痉,且开始着力寻求改变攻、树立自己新的形象弛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裴澜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寇,当时就被其出色的外观设计所吸引始警,而今天我要体验一下它的新技术咀坎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩革驹,车身重量上的降低幅度也不大陪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甭辨,这是很明显的改善煌徊芍,尤其是在性能和燃油经济性方面仑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匈迫圃,并且采用的是锻造工艺班峦懦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奸同,现在英菲尼迪Q50的对手断,如宝马3系岁篱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弹羡腻,希望Q50能做的更好函咆托。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色为。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图日翻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窝私窖,但其实这些已经有很多厂商在做了腺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奉。它所代表的是一种生活凸袍,是对待自己和家人的态度镜淬,是属于年轻人的精神捣奋,是一辆车面龄。历经六代的演变盒嫁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醛孰童,它虽然没有惊艳的外观畏斯徽,也没有花哨的配置冲,但它是品质呻撼撮、安全贿帝炭、耐用的代名词结龋。如今徊,第七代高尔夫已经面世探虚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咎涵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牌,不再是一幅人见人爱的可爱模样畅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隆汐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓先挥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埃,仿佛是灵魂一样滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兰宛,但从我个人而言干撑碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逗煞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协趁纯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琶供, 坚毅的C柱是永恒的经典纫,不管其他部分如何变化无,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谓。   除了车身线条外探,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础,并且被那条“灵魂”所连接着亩,这在之前的设计中是很少见的楔渤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的繁。这一点很有意思冈井,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肪奥,避免了大家后续改装既。   说完了外观水峡筏,下面我们再来聊聊平台己幂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道首筷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胃说,例如POLO采用PQ24和25平台萌弟行,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拓泰乖,06-12款速腾采用的PQ35平台妙,他们之间都是独立的肩卯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的儒,它的优点就是几个级别可以共享技术粪酮。   共享技术又有怎么样的优势配?答案是显而易见的渤椿辣。低级别车型可以采用高级别车型的技术维硅,在产品竞争力上绝对要远胜对手玲弹铅,并且还可以降低研发费用彪吼,可以说这种拿龋块化生产模式在未来肯定是趋势逢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仕,例如电子手刹判逛窖、更先进车载系统拴币,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堵。   所以擅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褐疲奇,就好像是四代和五代之间的质变一样踞悍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钨。但是否真的是天衣无缝的设计蹲地贝,我们还需要用时间去考量磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹃恨,但到目前为止痊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彼铜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恕龚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机科,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞍懂办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的米,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椭澄。   首先楼,大众的工程师对EA211发动机减重窜惩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硼。另外豆氮,EA211再次使用皮带传动痕,相比于EA111链条传动滥肆,皮带可以降低噪音和重量梦。除了以上两点外芜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承少峰,在一定程度上可以减小阻力刃悼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化施佃,EA211发动机参数比EA111有所提升娜娃,当然幅度并不会太大惊椽耿,因为整体的结构没有太大的变化戏崎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穿。   既然说到了车重袒抵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg始,这其中就包含有发动机的20kg撼,而车身采用MQB平台后也随之减重揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚕默梦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怠邢柏,从官方给出的参数上看痢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蓖夹肪,这样的表现已经可以算是非常不错了兑嗣浚。   说了这么多儡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娥供断,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挖?是不是像资料中介绍的这样完美度实癸?后面我会给你答案丰。" "   在国内谭庞,当一款车的价格到了百万元成传,那基本上就可以称之为“豪车”了记擒,但过百万的车也分很多种榔免顶,比如X5莽竟裴、Q7之类的SUV郊坡,亦或者911律巢巾、GTR的性能跑车狙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衔开杜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煞散,除了我们经常能见到的宝马7系农、奔驰S级短咕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擂赖碧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系间挫。    注徐酞睫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祭,但因为车款并不是统一的最高配份柔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茫睡。   新S级受青睐憾迟速、XJL独具英伦风箩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车定,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些解。其实缺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员县燎玻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稼痕,即便不算是遥遥领先檬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子突,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徽圭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雀商,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间督,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匪瘸肌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坡,在其内饰的做工凌浑泪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言效:在自主品牌SUV阵营里面寒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弹镀席,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韶,景逸X5的推出经过全新变脸抱旧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会成老,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点行。 外观担:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溅。该车共有5款车型催测谷,售价区间为7.99-10.59万元矩单。相比前辈景逸SUV塘磷壬,景逸X5的外观设计得更为时尚内,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞳骄码、俊雅红姥碱、珍珠白达菲、琉璃金瘦疤平、陨石黑鳖阜墟、钛金灰式镰、马拉喀斯棕等7种车身颜色爽潮社。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孰堑。   熏黑设计前大灯突出其运动感镜,与黑色进气边框的搭配也很协调擎墨绕,比起三角样式更显年轻洼裙串。大灯内部采用透镜装置瓢盯躬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全措敌搽。雾灯外包围设计突起兼方,很好的与大灯以及中网形成一体两馅。   同比瑞虎富看稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痴花显,此外205mm的离地间隙投镰非,景逸X5的优势还是相当明显的省驴倍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受新,同时为乘客上下车提供方便家弟虽。搭配车顶上的旅行架夸缅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鬼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大房快庇,主要体现在细节之处的不同愁琅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和检,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膝。   景逸X5后窗配备雨刮蹦棵,在恶劣的天气还是挺有用的粱。此外全系标配倒车雷达冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尾。银色后下档与前下档相互呼应哪,整体感更为强碱尺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化落叉鹊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蘑,夜间行车的识别度非常高窘对。" "  前言亨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程饬毙埂,如今的战火更是愈演愈烈浇推。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沃化湃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泰茫散。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耍,看看在价格相近的车型之间擞,两车在配置上的差别究竟如何吧壕似廊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弄操,作为一款全新换代车型残,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰淌思恚客”全面完成了更新换代董。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逗杭多,只能算是一次小改款车型揽,除了在配置方面进行了升级之外佃瑞,外观造型集缕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挝宽比。   在此次对比中辈钉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抄,均在21万以内取偶拢。同时又都属于各自双方较低配的车型沧馅八,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掏芳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岗行捎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雇诚荷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涣松,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卉隙钞,现在还不是揭晓的时候雄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黑莱:mm) 4865 4930 宽(单位免楼:mm) 1820 1845 高(单位泰癌:mm) 1475 1470 轴距(单位煎参:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赏椭,因此其在外观方面没有发生明显变化详任。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抨涟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楔。前大灯组配备了LED日间行车灯砰稼唇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近局。另外扒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现操,贯穿全车的腰线非常突出熔,车尾则变得更平睹。而与新帕萨特有所不同的是孙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俱攻,而非在行李箱盖上蜂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性内,但是国产版车型与美版车型相比起来看褂士度,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卑埂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橡泪烦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珐。另外黎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多素炕,不过从C柱开始已与车身线条相融合问,深度虽浅但是更加富有设计感肖溉叫。   同样掂翰履,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刑试耗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虱,并且颜色也不显得突兀蛋崩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赊平壕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簇副。内饰配色非常清爽酷康疮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镭,用以进一步提升触感酪。   动力系统方面草,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诬敬、1.8TSI沥蒋、2.0TSI凸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辨咎乱,在保证动力输出足够的同时也相对省油旧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赦划、2.4L和3.0L自然吸气发动机粹车,在动力输出方面的提升并不太明显愤寿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啤现啥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近答,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浚伯据,同时都采用了电动助力与电子驻车百杜搏。轮胎规格方面携,2013款迈腾采用的是215/55 R16保篓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16填寿楷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来当略啤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娃黔。事实上边,自由光有足够的话题供大家热议埃,例如特立独行的外观握、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吉陆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膜。日前人纳,我们得到消息考够,自由光将在12月底正式上市销售僵,所以当这次在广州车展见到它的时候疗,感觉它跟我们更近了辖抢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冬夺殊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲍,它似人非人搪,行动极为敏捷嗣好凤,也惹出不少祸端闷荆朵,人们曾经持续对它进行追踪摩段,但一直未果母佃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牛苍:敏捷琅、神秘酞贿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怖哩陛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酬楼彻。   很长一段时间里朔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞柿碱,并火热至今亲柬挖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焕秃吨,起到补充细分市场的角色疥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炮,成了途观的小伙伴疼垦。   野帝的定位低于途观祥盾,车身尺寸小于途观胚,同配置级别的车型价格也在途观之下茂,很明显乾码形,它将与途观共同进一步抢占SUV市称病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硼祁。   ●外观路赦鲁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锻敬,舍弃了老款极为个性的风格诺,确实更符合大众审美撑鲁,不过平心而论它依旧相当个性口雷胺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澈,它显然不属于年轻时尚那类的宦屁,车身线条硬朗拟题,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菏冀崔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晚茫封,喜欢的真是特喜欢弹刨玫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孩枢。   ●内饰盖簧:沉稳脐、无趣米、无惊喜   坐在野帝车内辱淀,从气味到设计都令人非常熟悉饶锤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格簿楔够,在操作方面吩肪,由于没有太过复杂的配置秀采浇,所以操作上手难度很低摧佃娠。" "  在如今的国内汽车市场中锚拇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车森剂,紧凑级SUV是近两年的热门车型创款,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型效肪领,宝马X1在国产后荆惕限,其售价区间为25.90-49.90万椭畅骏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似世枢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点群较,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倘,看看他们的表现如何钱。   外观篇   由上表可以看出构僻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泉,外观看起来会更加饱满一些痊染似。   对于宝马X1和奥迪Q3蔽旧锣,都定位于紧凑级SUV烁派,又有相仿的定价区间欺揣,无疑让这两款车成为了PK车型瀑誊实,经过仔细挑逊部肺摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吓椒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莱丹,整个前脸攻击性十足爽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多负微磷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碳咕,并且配有自动清洗功能惮宋脐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯探呵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涂,所以整个车身看起来十分修长禾磊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骇瘟壤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荷码,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哺停蓖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糙,看起来略显敦实乔较答。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孙颧垦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲才。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朵乡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侈、动感和实用等特点草驳波,所以在中国有着不少的“粉丝”驼。如今毋高模,第三代飞度已经在日本上市纹,而不久也会顺理成章地引入国产辩窟晴,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔡宝,并且更上层楼呢耪础?今天泡叭沸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秘饲霞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犊岔警,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拷凛秦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多下。当然糜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爬弓,左右两侧都是封死的泵帕,目的是让新飞度更加的有型捆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匪辛线,日本人称其为“1BOX”廓,发动机舱十分短刑铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苇:机械占用空间最小化锋颊顽,乘客空间最大化)和亨,车身长度更多为乘客所使用嘘捆枢。但与上代车型不同的是篙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惦擎潜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歪净眉。   在车尾的设计中茎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胸,此外汀坟,尾灯向上伸展吭尽,经后风挡两侧直到车顶滑分,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕊逗羡。在1.3L和1.5L车型方面牧料骨,车顶处有一个小鸭尾造型翱螺监,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上实,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柔面接。   新飞度好看吗亮?也许这并不是一个好问题拳啊,因为审美本来就没有统一的答案竭。不过可以看到的是协,新飞度的外观更阳刚本套逝,更加运动化磺枷,也更自信了悸攘,同时在内饰方面也走向了成熟快集湍。做个比喻吧崎,第一代飞度好像是一位高中学生妹新宽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沦泌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惦饶幢,慢慢褪去了学生时代的青涩双岔停,变得精力充沛哪尸饶、充满自信沫簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笑涣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形盆,它看起来依旧如此的适合年轻人卞。没错谎亩苔,搭载着一车的新技术之后逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哀拈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骏举瑞。于是当新车到来的时候逞,你一定和我一样对它充满了兴趣秀缅戒。这是最年轻的凯迪拉克拔盟、最小的凯迪拉克袒罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹突棘? ● 外观造型热届扰:钻石切割风格依旧苹化蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氨施痕、2013德国红点设计大奖涩席实、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕谎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毛毯,只是这回协倾,ATS是完全原创的作品鸽绵雇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些垛,轴距仅有2775mm轻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册涧,而国内我们则把它当成中型车辟,和宝马3系标准轴距版渤锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品讼,并比它们都要更小一些苟。   前脸的造型相当干练犯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞪刀蚕,而是被很好的控制在一个合理大小上平硼韧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了农,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪碗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓖税,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旁郴耍。出于空气动力学考虑府超界,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纷吾,当车速高于60km/h时啃,前进气格栅会自动关闭焚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膳寸乒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佳杏琶,并带有远近光灯智能切换功能剁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计典屡拳,快速亮起杜夹,缓速熄灭的设定很显档次媚现。再往下看蚕堪,闪电式日间行车灯苔椭、大灯清洗尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洛投,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搞教炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要当率,亦或是造型需求虑寒笆,感性的来说乌鸵畦,可以视其为向着传统美系性能车致敬表挝。身处车内搏裴酣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谷。   ATS是一款后驱车拉瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭:50境辰骄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酿碳撼,贯穿车体的俯冲式腰线幂瑟谁、短前悬关乡芭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺拧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑挤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汕。而在规格方面扰渡锤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性态虑婪,前胎尺寸为225/40 R18能保,后胎尺寸则为255/35 R18核灯抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧沸惊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荚墨淮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拱纬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帝患,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帝,至于设计师是否真有此意敖,倒还真无从揣测许匹贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毕,实际上驹染,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部困,由此带来了不错的视觉冲击感撇,给后车以足够的心理压力放橇,至少眼前的这个家伙一定不好对付颓屠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摊脓,至于3.6L V6车型何时会引进煽,官方暂时还没有表态筒,而是否会有V系列性能车型的推出夯绦焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隘,虽然它是一款两厢车偏,但当时也没阻止消费者对它的热爱碘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型百,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亲盼,两厢车朗行也就顺势推出棱粕,可上海大众并不为此满意俊汤商,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厢痊能,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫久渐屋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郝腺攫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫料歧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诗旦悉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的背煌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘲捐茧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伤,这款引擎具有全铝轻量化的设计完溪,对于减重以及散热都有进一步提升毙煎煤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统貌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捆,参数上的差别却没有这些技术来的明显侨诗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱课雄扇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甘侨榷,高尔夫在这里就比较有优势了谦端滑,采用了四连杆独立悬架阶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停啦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品噶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的食捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囤,看看它的实力到底如何敬抢。 定位及对手分析卧双:瑞虎5定位高于瑞虎唾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泰撬,定位要高于瑞虎车型辰匹,预售价在10~15万元左右剃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唬彩改。定位的提升邓滤伤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挤敝坍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驹。 【左上储香:瑞虎5;右上讥扛痰:哈弗H6;左下插删:全球鹰GX7;右下沮疗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扛,目前市面上的哈弗H6陷枯翟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手险梗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聊笔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盾逻替。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剖扑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犁畦片,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喊。 三款车型具体型号及价格参见下表苫吠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肠锤镰,GLI是其中相对惹眼的一个次,蜂窝状中网设计和GLI标识暮龋浆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谐桔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微确模, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镜坷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疤溺禽,另外两款车型都采用卤素光源浩憨唐。 车尾部三车间的区别更腥摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼订挽憾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劲部。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合松烹腊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盾攻踢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虏星,侧重舒适性和耐用性兰僧。   内饰方面惫吮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灯。三款车无论是在方向盘伪俺势、排挡杆底座还是座椅上柔碍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跺奉卵:" "  奔驰S级在国内上市的时候颓,奔驰就打出了“汽车发明者持,再次发明汽车”假,对于前半句蘑,你应该可以了解达仆碱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咕很。但是后半句是不是有些困惑呢停槐罚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弥感。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼返趣,全球订单销量迅速上升广庭,国内订车也需要很长时间譬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肚标。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裙僻?除了进行试驾体验之外浮门阂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敦靖款,相信看完这篇文章之后较聚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变价狈鹤。   之前黎胖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雄,如果你感兴趣可以点击图片阅读补。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堵共尖,属于入门级别车型潜,排量为3.0T芯并,售价区间为滇:124.8-141.8万元之间将,只有两款车型可选牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荡坎,售价区间为179.1-204.8万元悔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慷池贬。   对于汽车厂家而言炽掣袍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肉,无论是从设计斡邪茎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乖乳侯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比售青括,并不是要面面俱到的去介绍谁陆拦,如果这样的话娘围,几大篇也不会介绍全朔厢粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戮拳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的塘舰。   对于外观鹊筛,依旧是那句话鹿:仁者见仁摆抹磨,智者见智竿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喇瞬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气始,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敛城促、冷峻的态度姐晨。如果非要比拼的话板急耸,那么最能体现科技的还是大灯的设计七雾。如果没有奔驰的奋起直追耻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屡弓努,但现在我想应该不会了贬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼波蹲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诞构,所以从侧面看起来就更明显了捅扮,奔驰依旧是将优雅做到极致俏,而奥迪A8L的车身线条并不明显靶滤,前后比例也是十分协调殴,整体表现的是一种中性美管权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宋,最能体现出美好一面的就是细节的处理膜椽吉。比如理喜芦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峭噶洽,只有在R挡的时候才会开启脾喊私,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拭辜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胸袍拧,当然这也没有异议烷沸,但是和奔驰S级对比之后漠从,就能体现细节上的不足了巷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呸貌。   本文导航炼闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M附赂、G潞襄拱、QX闺、FX晃逃擎、EX剔暮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汲汀戒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玲,趁着2013年的尾巴疯肆蔑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe对丝馅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谦雷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑情钳,提高车型动力颈,一方面也使车身稳定性得以提高皑设锚。2850mm的轴距虽然没有变化帽,但是空间分配上辖修,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骡蝎革。   前脸整体看上去十分圆润饱满潜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醇莫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揽膝癸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸够,L型大灯像两双飞翔的翅膀竣煤,随着车子的启动匪避,展翅上扬慧。不过这款车的前脸上蒋盟类,我们并没有发现雾灯的身影寂莫篡。   与前脸一样凸划,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘛嘲浇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饥客峡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伟乘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腹溅,博得了不少的关注模姜。大家这么关注它肯定是有理由的文谋,名图定位于索纳塔8代之下仙稠融、朗动之上香烤,依靠丰富的配置强涕缸、合理的空间和稳重的外观内饰揽,实实在在地填补了中间的空缺毋思。据了解啸裁奶,名图上市后将会有8个车型灰派滥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糜?曝光北京现代名图详细配置)枪鞭酬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型人骋,1.8L自动DLX醒绘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栏,启辰R50X为8.28万玲岗揭,MG3 Xross的售价为8.47万元胺。按照车型划分来说程,启辰R50X属于紧凑型跨界车客晚吉,MG3 Xross属于小型跨界车烦湘盯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势田嘘臼。但在外观方面谈偏督,MG3 Xross比启辰更都市府、更适合年轻消费者够侍。   启辰R50X   外观方面花,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架结绢健。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洪欠。由于增加外观套件久拒诽,尺寸自然会比R50有所增加箍,不过也仅限于外观上郊怕,轴距依旧为R50的2600mm桂呻,同级车型中算是比较出色的数据率媒酣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杀闭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上横览础,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素福。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞠敢去。   侧面变化不大垄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灰醛缝。典型的跨界车必备配置行李架废哦录,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翘,有了它的陪伴韶稿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娶。看似设计复杂的尾灯伍嚷策,其实并没有让这款小车失去应有的简洁味廓盾,也正是它的出现谈疚钮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戎蜡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中味柑缎,虽然MG3 Xross的售价更高伴莲窝,但在配置上却没有太大优势摧。启辰R50X中装备的倒车雷达吃烘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骡据化。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鳞,同时对关注度和销量也有较大的影响矛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兽兄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好信。另外撩,天窗也是大家乐意看到的配置人割歉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仕。三点式倒车雷达拧雇亨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歌,也让尾部的整体感表现更佳膳。   本文导航顷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纤来痛?”每个人都会在心里问这个问题吩艘。它是个新来的家伙哆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔农。“这不就是3系的Coupe版本吗溶?”有人一语中的版茨却。故事讲到这里似乎就可以结束了登,但事情真的这么简单吗灸?当然不岔删散。在真正去驾驶一辆宝马之前拍,我们无法给它下定论挎茄。于是问题变成了年思辛:“4系是一辆什么样的车团?”   几个小时前(11月12日晚)外评,4系刚刚在国内上市潞阜,售价59.6-73万元歼身。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人电,但不管你是不是4系的潜在买家缅触,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婚杰。因此速恭对,我们为什么不暂且抛开一切杂念兑苯洗,而单单去欣赏这辆车呢眉?   ●外观厢染懈:若要欣赏告,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line删,中国官方名称435i 豪华设计套装幌簧。仅从外观来看氓沦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萌溜。原因很简单鸵诚,它的确太像3系了夕抗亭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抄韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹿,4系如此像3系(F30)滦夺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碧窍。大家难免会因此而看轻它烤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咀朝。再瞧瞧6系李脆,虽然与5系和7系的关系不一般闹呵痰,但它显然幸运得多潮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地染剩悔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃糖惟,即便这辆车没有装备M套件蛔柬先,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现人晨厢,从这个角度看羡,再也没有人会说这是一台3系了光卜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe太。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伪昧兜,易成为人们眼球的聚焦点高刷粒,有些喧宾夺主的意思痛枫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肖集苇。不过轮胎的配备让人不免有些失望括,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迹库,对于435i这种动力配置来说蛾,225mm的轮胎确实有些太窄了烁。   从车头到车尾题伙,你的心情会越来越好栓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碌。细看尾灯造型郴,它更扁更犀利藕觅,与3系有了细微的差别摔,配合流畅的线条号,再没有旁枝末节窝,给人赏心悦目的视觉享受圭。   ●内饰顾泥开:领导拭其,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票寡? ? ?   4系的内饰应了那句老话啸抗弹:“以不变应万变”舶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”方取恐。为什么这么说薪驹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了途荒青。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赤烦盎,如果真的会有人选择这款设计套装晌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫂形镰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遁瞪泰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及清啼,不如回过头来看看那些被你所遗忘兄炯,或从未关注过的豪华品牌闷仇。在它们身上弄,有你难以发现的豪华品质昏,也有能够让你折服的豪华配置烹泡,总之徽,在选车的过程中投佳兽,尽量不要做的太绝杉,因为买车不是跟着别人的感觉走萌渡确,选到自己合适的才最重要痹侵烂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卧凡刷,又考验耐性的工作欺澈迸。往往在某一个时段有一丝懈刀ň,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艾吾忙。网上车市最新推出的《抉择》栏目谋憾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻购绕,做出全面的分析与指导斗,以同级同价牧、同价不同级等角度出发希变,全方位给您最全面的购车支持苔抬。   X是一个颇具神秘感的字母略,我们经承眨可以在电影中看到这个字母的出现曹丘翟,往往能与这个字母挂钩的人物温,若不是什么超级英雄蚕峦驶,就一定是罪大恶极的反面人物蛙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氯遍氛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂关裂。由于种种原因疽怕燎,这些汽车界的X-man无法全部到称ぁ,而今天出场的这三位外端陕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逆秦。   两款日系一款美系繁,这样的搭配或许有些欺负人凄坊腑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懈魔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衫套涣。作为ABB之外的豪华品牌户,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钱,都在顶着巨大的压力在中国生存者排斗。当然稠,它们之间的生存状态可能有些并不相同呜起忌,这与进入中国市场的时间碱示、推广力度汉邯、价格等多方面因素都有这直接原因剃。SRX让骑、RDX和RX灯,既是同时拥有X标签的SUV车型庙捕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母须阂,这样的巧合其实并不常见栖村香,但名字的相近却并不能代表实力和销量党位。   日系车的细腻是广为流传的优良品质里,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后百盼,将其取代的是刚中有柔步,粗犷与细腻的结合体经咆惹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锤鹤。   本文导航煽冷按:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知到,很多汽车厂商都为国人做出改变骚肃藏,纷纷推出加长版轿车手探,大多数加长车型都得到了物超所值的回报横峭窜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吮卯。新车在天籁的基础上加长了135mm吭幸溉,但它真的只有加长这么简单吗泪瘁裙?显然不是渤筏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垃念。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型内,新车定位要高于普通天籁谷角融、迈腾雅阁等车型徊苔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猴暇戈,与之前换汤不换药的公爵版相比叮,全新车型有着非常大的改变切,它注重车内空间曙,更注重后排的豪华感受冗搞颧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呵,主要竞争对手为丰田皇冠型曙孩、马自达929等车型态凑抚。公爵自1960年以来共推出过10代车型块灌害。之后公爵被日产FUGA所取代锭碍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞬驼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上物税,新公爵版的车身长度完全领先于对手吠耪,并且在轴距方面蹋甫,全新公爵版也击败了其他金正对手伤题祷。在车身尺寸方面累高恭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叛轻超,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锻拷锯。   新车的前保险杠经过了重新设计臣防,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霜类,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搏谁青。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倍葛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吵戎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藤摧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多想扩会。但全新外观并没有显得笨拙闯,相反侧面线条看上去更显硬朗帮,同时还提升了豪华感习校下。17寸轮毂采用了全新造型挝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筹。   同时新车的尾部也经过重新设计躲讳瞎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玩溃,让人心里觉得踏实侩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渡蒙,这也是日系豪华车惯用的设计手法垮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幂磁簿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滩。   本文导航厩冗朔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搂宏幕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心精拆立。不久前顶创,哈弗H6推出升级版荆,现代ix35也完成了小改款潘疤,今天我们就将这两台车拿出来比一比掏乡,看看在汽车领域内超翰,中韩的差距是像国足那样不争气陡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茸潜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斜从措,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴模擂,而且发动机的选择也更多抠羚炮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邻扭丢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓬灯奶。售价方面两车差别较大绕熬,这一点也一直是自主品牌的优势所在刀陛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啡蚀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠经抡捂。   外观既讳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喷,比较明显的是在车头匡瞪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钢悔,另外在车头下部进气格栅蚂铜齿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓉嗜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大康,不过因为仅有三款1.5T车型疟抚,因此他并不是今天的主角舒仆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慑布:第八代索纳塔)糖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甜输:全新胜达)临僳抡,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲍,看起来既有轿车的美感轮,又不失SUV硬朗的气质固聊。 外观配置对比遁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥,优惠后的成交价在15.84万元左右僳离鸵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狠侵,因此我们拿出这两台车作对比毫描。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富社,除了天窗许,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缎行嫩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盾蟹。   车身颜色撤定悔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弗诚,多了一个闪铜颜色的选择号姐。哈弗H6颜色也足够丰富瓤量输,平日最常见的白涝、黑沥、灰存、银都具备谅呕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坎,基本足够满足消费者对颜色的需求畏粮。   外观小结汉:   外观方面我认为两辆车都很耐看黔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檬衔冀,因此更显时尚膝瞧、硬朗端筛。哈弗H6外观也很不错纳呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳焙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锻化傅,外观就更不输给现代ix35了宏呈挖。更喜欢哪一款见仁见智壁糖寂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比围。   >>>慎防购车陷阱合匡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV加擎?当然是因为它空间够大策祁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宫阶盗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛔廊哨?或者说什么样的MPV算好公?多大算大呢?今天辜蓝,我就从一个汽车网站编辑的角度粕伙,跟大家分享一下我的标准和看法砂必,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翔酮。   在我看来读铜,对于一款7座MPV来说本。大家应该首先关注它的乘坐空间私能,特别是第三排乘客的乘坐空间砍炬都。因为以我的经验惠,7座车型中损,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侮羞茂。要不就是顶腿聊丸篇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摩。所以在选车时嗡,这一点大家要尤为注意冯省,否则第三排用不上赦险媚,倒不如少花钱买辆5座车窜诺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油编搪捐。   第二个关注点是后备厢茹摔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间集。很多7座车型在展开第三排座椅时女臀雌,后备厢连放个包都费劲了梳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芍铂刻,有可能一点行李都没有吗绒窖龟?所以这一点恕酪柒,大家在选车的时候也要注意崎。   第三点是便利性黑昆,这个除了日常的储物空间外扑时橙,还包括第二排上下车的便利性测妇、进入第三排的方便程度等旅墩题。对于7座MPV车主来说奉氯鞠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肩倒撅。一般来说前排往往是孩子爸妈需篡,而后两排则是父母和孩子妮籍侥,可以说是老的老缆、小的行闼琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赖。   开头长了点解,主要是跟大家分享一些经验措连,下面我们进入夏朗评测欧,看看它的表现如何闭。按照刚才说的韭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芦垒。至于外观顿卉、内饰穗德违、动力等褐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盆逻腑,我们稍后再谈晴谐貉。   ●乘坐空间伙碌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的到踌疏,一辆7座MPV考裴期,前两排的空间肯定是没问题的瓶高。比如我身高175cm危疲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋姐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醚拍,靠背的角度也可以调整30°左右挤嫡。前者很重要剑,可滑动的范围越大碑湍,和第三排相互迁就的能力也就越强屯撼。   从上面的体验来看毙痕男,至少从腿部空间方面来讲醇擒世,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客络瞄,而且进入第三排也并不是很困难岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忌地。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昂,几乎领先于所有的同级别对手坪现,所以相应的忌百,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的广孤第。另外有一点大家很容易忽视的是逛础,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搏坍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任累静,而较窄的第三排(受后轮凌、后悬架影响)则只乘坐两人垛。   与夏朗相比幕矢驹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式防剩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炯酥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慕沉店,满载时第三排的舒适性可以想象炔锣不,一定好不到哪去椒熬藏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裴鞍鲍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滥祟,而且五个座椅都是三点式安全带锯,都配有头枕动挨欠,这也是其他车型都不能比拟的一点酿迹瓢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尸凭寥,比如长辈腿脚不方便进第三排狮奴肪,那你大可以将儿童座椅装到第三排峦,这个很多对手真没有徽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绵哪,到2013年11月新车上市废荒,短短4年里耪礁霉,观致汽车为世界带来了太多惊喜览,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿规德估。新车迟迟不上市还,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倒扩谈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缚呻热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展般诲。是骡子是马咎憋硼,终究得拉出来溜溜物巳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品儡瓷,到底有没有想象中的那么优秀衰啪床?趁着这次的试驾活动甩咖构,必须让各位清楚的了解真相扣苹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞测暴矾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弦?这是个很敏感的话题石,却在任何一个场合都不得不提认。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筋抽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驴珐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入频蓉,而非决策权渗透堕,这个是一个需要十分明确的概念蛾巾方。   综合来说此貌,您只需要知道奖汰:它是一家合资公司洛蜡领,也是一个中国品牌弟垦,但是它的发展不受制于任何人枷芜祷, 并拥有独立的颧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员说粉柑,制造的也是全新的吝浅、面向国际化市场的高品质原创产品哗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俄,副董事长Volker Steinwascher石清仁兽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赎,前者曾是大众集团高管如,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤集冕。所以在观致3的外观造型上场肺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桓偏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凯颠艰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酗筐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腺莲究,车身尺寸固尚、腰线的丰富程度等磐萝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泡群。如果一定要说有什么特点的话猫挺鸿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烦。   不过苦巨,若是细细揣摩这款新车妨位讽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸿露寝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曝乓。而由法雷奥代工的前大灯涛香涕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携,如果您愿意再多支付一些费用能蹭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孙陶卢、大灯自适应开启及清洗等配置勤岗维。   除了前大灯内的LED转向灯之外翟便,后视镜上同样布置了LED转向灯河抱,只是LED二极管贴片的间距有些过大尝,点亮之后似乎缺少那么点感觉勿石,而厂家的工程师也很认同我们的看法问恃锯,表示会很快对这种设计进行改进酱。而后视镜的特点是宽度很大薄募残,可视面积优秀荣,并带有电加热功能虚副。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懂露簧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骚祥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素两农,无论是大灯粗骋、尾灯组布局浓饰棱,还是倒车雷达的探头布置等等访煽室。而很多时候蒲辑癸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邯悲娄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碑屯,设计师的固执被得到了采纳旦咕厩。   有一个很好的例子来阐述这种情况相你彻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酶硅哗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拘。用厂家工作人员的话来说锣死广,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聊矾,必须成双团,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呕顽胖:LED光源+导光条狸税巴、双倒车灯醇呜沉、双后雾灯笺络江,灯组的供应商仍为法雷奥俊拟。   尾灯组本身的效果相当漂亮淖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匙凸烦,但不得不承认的是梆蹿期,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藩。双边双出式排气管酒镐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欺汉梨。轮胎方面观致3也是十分的给力布狭诫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品珐,因此马牌就成为了唯一的选择节龄,对于消费者而言自然是件好事李挞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葡切漠,这款产品显然更注重驾驶舒适性溪湿,但规格上似乎不那么亲民集,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腑径,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条死,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祷邢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舅,虽然市面上可选择的车型非常多赋,但是想要在其中选择出一款空间够大木排乘,配置也不能太差的车型淌呈,着实有一番困难枢俩鲸。近期我正在为选车而烦恼淌槐庭,裸车预算在10万元上下港,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆聚悄,所以对空间的需求比较大陕想,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上添,今天毙驴,我们就在这两者之间蟹阮赏,来一场空间的较量郸。   飞度共有5款车型环,售价区间在7.98万元至11.98万元之间温查缎,骊威共有8款车型缕伦境,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脚窘。此次对比文章中苫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颓桃,两者指导价分别为10.42万和10.58万儒螺睛,并且在上海都有一定幅度的优惠乳理勃,实际售价两车差异不大仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沏:飞度时尚运动捍奔砂,骊威中规中矩欣帽搂。   在外观造型上圣炬吻,飞度外观饱满艰疯,硕大的前大灯陷副、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苹谩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烫,不过现款的外形并不显落伍梆堂。骊威的前脸进行了重新设计科推潭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烈,不过整体造型依然中规中矩喇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面险,飞度长宽高三维尺寸分别为弄:3900×1695×1525mm邵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帛,轴距为2600mm跋雇,从数据上看芹淡,骊威具有绝对的优势桑九。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助死,请继续看下文目浆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强设徐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枫鹅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巍齿册。另外囤祭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寡洽褂,飞度为前后盘式娜肯,而骊威为前盘后鼓联貉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盯慕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用对,对提高倒车的安全性也会有所帮助粗。相比之下貌官,同价位的飞度没有此配置潦啸,有些遗憾控净。两车都配备有颐站鹕纾控钥匙翠赣泞,飞度将姨炒砭眨控按钮集成在两把钥匙上臂侧,而骊威的液沙荩控器与钥匙相互独立娶购,而且仅提供一个夜涡瑁控器道宋碳,不过两车都装备发动机电子防盗系统藤。" "  现在出现了一个有意思的局面奇领算,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曝,而且还有像大众汽车那样金郊顶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恕泥辫,在大众汽车之后硷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘶糕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咳戚揉。下面我们就来一起看一看这款车师瞎咯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氖溅?不得不说唇粗笆,从外观上来讲殴逢躺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篇,购买它的人们腥,更多是在预算有限的情况下追求实用性颗,谈不上什么审美喜好熄抒。而全新爱丽舍的外观设计渡侯线,明显向前跨越了一大步爸系断。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颇删,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桐镭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淡氛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垦极搅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酬碱蝗。这很符合中国老百姓的用车需求具。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌廓,注重舒适性外徊谷,但行车噪音比较大奶宝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圣簧,除此之外警亩,车外再没有开启的地方洛挫氯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楞吝。除此之外窜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屑磁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氯居,属于全新爱丽舍的卖点所在检。   本文导航稼储傻:" "  一直以来赂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骡景、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蘑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虹夺维,但始终让人觉得有些激情不足附,与犀利的外观不太相符讳彼。日前奸恒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郎,传动升级为6前速自动变速箱撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磐,提升了该车型的整体素质脸普。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狸,在外观内饰方面变化并不是特别大胳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嚏,新款MG5 1.5T也不例外汞纽。如果说红线彰显了运动气质施,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嵌。   新款车的侧面造型与之前没有变化仙嚼谎,作为强调运动的1.5T车型霓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹦谱。车尾的变化也不多松凉,远观基本上发现不了变化所在性戮。   本文导航祁摆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颅烷,而在中国市炒选,两者的竞争更是激烈描抠,A4L一直在销量上处于领先地位晒芜,但宝马必然不会轻易言败贾汲,所以我们看到了宝马316i的上市瓢剁村,其价格下探到30万以内钳沏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眷,豪华品牌瞬嫌、售价30万内隆沦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涧熊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型归,还有手动与自动可汛嗜住,尽管我们不知道具体车型的销量数据委,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的噬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距燎氨,并且我们看到官方定价方面秒屉拒,316i进取型甚至还要便宜8000元暮,不管你是不是“壕”篓凌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邓吨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拾具旗,在大部分城市芥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影便淘,所以过多的点评话语我就不多说了统,谁更好看都是自在人心的事苛负。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心促裴哄,但是小编还是要尽到自己的职责尺琅尘,必要的展示必须得有阿,下面就看看两车的车头正面大图对比脖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臂侵呛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揭吮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擦娠困,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阂雇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型表伦伪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了落管氮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庆忙甲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位限彻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疮怯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酿佳藉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辆革,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竿,不过这都是个人审美的问题了顶,整体两车的外观设计还是在一个水准上爬坍舰。   轮毂上风得傻,两款车作为车系入门版车型剔,都使用了16寸轮毂上伯,尺寸相比各自中高配车型是小了些歇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旁纱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沦匪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皑隋,并且在胎面宽度上比316i更优绵苗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睫,用一款中级车以较高的姿态切入市诚┚恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羌嚷搭,按部就班的推出了中级车GA5潜淀呕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厂,而随着国内SUV市场的井喷食冉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稼潍廓。   好的产品才能抓住消费者筷甭雇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诽扩涝。在今天试驾的这款GS5身上黄壁德,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浪乔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玩赦竭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢希?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棘剂谴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杉,看上去却十分洋气邢居菲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泞惮边、1854乏、1680毫米孪省,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间山,这也是国人喜闻乐见的闪仆戊。   车头的设计略显凶悍粕,设计师称设计思路来源于雪豹晃汇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姆耐。前大灯采用了透镜式的设计串藕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弓坦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗓诵,这个考虑绝对够实在础吮牵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强温迷蒋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果反史,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视究焊。   在轮胎方面惺蓟泼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伸赏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎存辜趣。轮毂的造型十分普通汝济秒,只能说看上去很顺眼比较实用吧坦胚岛。   尾部有一个明显的掀背设计拍缕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉回抹。尾灯采用了主流的LDE设计呜曹抚,搭配大尺寸的高位刹车灯屑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悸卿副,辨识度也更高肋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车软?是豪华奢侈的奔驰S级味冠,还是“上天入地”的路虎揽胜沸款,亦或是驰骋四海的保时捷911够?对这一价位的车型来说霉瓶,什么才是决定性的购买因素烧枷间?是配置还是性能廖驴卫?车型对这一价位来说到底有多重要椒?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚀。今天革佰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车概,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级财俊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奔沦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雇弊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拉。非土豪们拐,退散~   由于有200万元这个限制痞勿俯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堤财,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懒忍冗,但市场有20万左右的加价立敢巳,且并无现车辞勾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型继当粱,这款车终于摆脱加价刨挖瘁,进入平价销售阶段啦哥,当然能否买到现车就看各位的运气了哀瓣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烹橇,但跑车的身份无疑是最拉风的藏犀略。   尺寸上实在没什么可比性慰敬松,加长S级无疑是其中最占长度优势的纺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炊焦,跟标轴S级还真有一拼境郎,巨大的高度也傲视群雄妨栋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刹。最后我想说的是仇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挺钨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到授。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了取,公平起见还得排除车重因素届。别看S级一副身宽体胖的感觉册冀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者池。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阔拎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辆,别吓坏了后座的VIP胁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫌蛋,但也确实相当可观了叮锌,不过由于这款引擎还是有一定年头的舱河,其276kW的最大功率是三款车里最低的何挟锌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茅欧靶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方档傲涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甲杀叼。不过写到这儿我很想问一句桅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史览炊弦,就能成就今天的丰功伟业寂浑鲤,是这样吗秸摧睫?就算这不是一个伪命题糯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帮瑞窖。那么梆庆,历史能代表什么曝?之前辱劫褐,我肤浅地认为巾肃筋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卞废,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到处,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酣柯貉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倪。 ●何为中国专属艘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型须固:S400L两款捶娜、S400L混合动力一款帘垫、S500L一款驰。相比世界范围内的S级纺,这些车型有三大特点得:全部为长轴距版堤究、全部为汽油车位便、S400L两款车型为中国专属秆墓鲁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长圭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梳换、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意容坷壳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纯灸。因此崇,中国专属的S400L与它们相比褂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忍堆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谁尘。我们已领略过S500L的魅力玖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版容。   ●外型侥:更长扑灌、更宽实逆扯、更高境项,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位山罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纳尸弧,尺寸上鹿晾龟,它比上一代车型更大立,轴距则保持不变讨息略。从数据上看吮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行选,但落实到实际的视觉效果船,我想没有人觉察出几十毫米的区别磁剿。相反裳矢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大星掸歧、霸气很多恃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哆书,根据车辆配置的不同彭镁,全车使用的LED数量有所不同蔚金。我们不知道具体车型的LED数量萄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谋砂莽,它足够惊人蔫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丸、中国市称骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牵。对于中国人来说卸榷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发械孤委,中国人将有更多合适的车型可以选择那骨。同时控泌提,市场竞争日趋激烈农揉点,汽车售价降低誓猴、经销商服务更好需欧荤。   作为目前全系的入门级车型遁仇钦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磋青邪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氛膘瞳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桐。对于S级来说尽,无钥匙进入功能十分重要七,没有它凳,许多车主会无法接受犀。   如许多人看到的一样秘寿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邦。在奔驰车上芥,总有许多你也许永远也发现不了的配置邵铣块,它们中许多都与安全相关旗络。比如S级全系标配的自适应制动灯酶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挠然,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锭没彤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粗猾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪论喀,什么是MPV车型嘎擞陇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拘希,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醛衡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凄锻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断完搽热,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型程坷侧。是MPV皮?是轿车零阂厢?还是旅行车试胳?这看起来确实是个很有难度的课题陶磕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题护堡澎。   当然这次大家不用只听我的一面之词翟革,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论热屋,而且他们一个是马自达5车主草,另一个是沃尔沃V60的准车主矮抵漠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颗拿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喘。   首先登场的是胡正暘啡,大家一定不陌生拐纲关,他是我们汽车之家评测团队的成员阔,今年27岁提储吞,算是个文艺小青年宿蚀屁,热爱生活泌派合,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来该峰介,刚刚新婚不久龟郝,正是对未来充满希望与热情的时候娠嫡翔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骗舵详,如果家中添丁的话橡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纤烷透。   杰德测试车刚刚来到编辑部立,胡正暘就迫不及待的去体验了困,据他所说漏距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了线危填,属于一见钟情穆饲。另外从外形线条以及车身尺寸来看逢苏,杰德都和V60差不多缓科,是辆旅行版轿车的样子膳。   当然外形只是一方面汉始,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间官彻唾,特别是第三排座椅盗沁。实际体验了一下喷赎告,将第二排座椅滑动到最前面的位置驳损,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量触馈缺,头部也有四指空间败。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楷评浮,之前的文章中我们也有过介绍蜂沛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法词希遣。   更多精彩视频懂都,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苯稠史,表现基本上与V60相当人奴姬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屏飘,在放倒第三排座椅的情况下问舌汗,用同样的一些物品存放来对比培经,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捎妻,而如果使用上第三排座椅辽郴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菏禄。   胡正暘对于杰德的看法靖春勘:   首先杰德样子很好看抨,够时尚菩撕需,年轻人都会喜欢僧讽。另外街,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顽,但是内部空间利用率更高嘛,实际空间体验也让人很满意傻工互,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间协,这点非常不错探轻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题古课。   不过它有个问题希恭车,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了航蚂,只适合短途出行夹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卫牧褥,如果需要经常外出长途旅行的话袒善坟,5座版车型更合适寐疆毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洁圭迟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宫瞄抽。近期丝,2014款雷克萨斯GX400推出市巢健,作为小改款车型感踞,此次推出的新车在外观方面做了改动螺,同时在配置上也有一定程度的提升狈,动力则保持不变摔缓稼,售价方面与老款车型保持一致岔抨冯,提升了新车的整体竞争能力尉摄胃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型本坤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眉俱拾、308餐、408矾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诡,现在又来个301冯欺,不要说是消费者可墨惟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裙撼琴。这就是紧凑型车市程弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狭诵说。东风标致301矛头直指桑塔纳炒柬、捷达和昕锐纠唱八,我闻到了火药味旅。   11月19日上市啡,预计售价9-11万疮,与雪铁龙爱丽舍同平台玩,只有1.6L一个排量袱挠崇,变速箱有5速手动和4速自动可选乖。以上这些是东风标致301的一些基本资料屋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望静,因此从很早开始便陆续放出各种消息欺行缸,以增加关注度褪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咸隧寿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莱嗡,为全系顶配仑岔坷。咱们从标致301的身世说起犁,先把头绪给理清了藐冻酬。   ● 东风标致301是辆什么车题惕搽?   听到301这个名字蒂鹿喊,大家都能知道寥,这是标致的“3系列”靛项惯,但307毖蒋庭、308听过涩,301却是第一次听说辖。其实301的身份一点儿也不神秘校迫,大家都记得富康吧碧?富康是雪铁龙ZX修坛竿,后来在中国改款改名晨俩,叫爱丽舍弧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隙,这是它的第二代产品绷搬体,而301关碧,就是标致版本的全新爱丽舍灿缉,它们全都是一家人杯。   对于大陆市场来说蓉双率,标致301是张新面孔卯,其实早在去年底它便已在土耳其上市垦咯,之后陆续在阿尔及利亚挨、俄罗斯等许多国家上市楷虏痴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胯具,同时典,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怕遁。它将被销售至世界各地葡,成为一款全球化的车型糜拦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怯阔灿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旅晾酒,标致301的外观乍看上去没有什么特点袒叫妈。你可以猜到这款车的定位了辟,30岁上下钮舞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它才供。   其实301长得有那么一点像508喜袭十,这是很正常的潞,毕竟出自一家门甜堵堤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杏垂眯。要让更多人接受壕,太个性肯定是不行的兽错,所以这个设计思路挺好供,也应该挺对中国人的胃口饰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳动稳兑、捷达沉少喇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寿瑟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轰提透。不过它的备胎又回归了185mm溺韭,而且力,可能是出于成本控制等原因讲节铂,备胎使用了不同品牌的轮胎情犀蔷。   我个人不太喜欢标致301的尾部幸掀屑,总感觉哪里别扭干为,也许将来出个两厢版会更好看祈零首。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少须栖琉,而且中高配车型都有纯穷,比对手厚道钡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镭鼎,温度适中次埠桑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酪盗炭,他们不仅发明了西餐餐具稳:叉子圭桑界,还孕育了诸多跑车品牌康缎,比如修几啼:玛莎拉蒂习。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车新,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车配羌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)把丝杰。   ●外观希:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叛荒庇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滑办丁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耻工扮,它们都是标准的行政级豪华车硼,有着一副不苟言笑的严肃表情肖岁,外观线条规整糕,那种气场让人敬畏稀。   而玛莎拉蒂总裁则不然白惫充,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糠,但气质却截然相反埠拓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渤炔,标志性的大嘴咄咄逼人改乱,意大利人对于设计确实有自己的卓见趁割。   如果将总裁与同级别对手放在一起时挨,它无疑是最夸张校、最具美感的饰盘寂。这的确也与细分定位有关系咯拖乡,奥迪A8泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调辞郡彭、沉稳为不变的设计主线欺坎飞,更多的在表达权利滩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宏柯。而意大利人则不然刊林,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捌寥,即便是这样一款行政豪华轿车疾备,依旧坚持了张扬的风格埃挨拐。   这是我第一次见到新总裁的实车汲,它确实比老款要漂亮稼度,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沙衔,而新款前脸带来的侵略性更具气质断。   车尾相比车头略显内敛衅够适,双边四出的排气管成为了最大亮点世。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秋番射,聊及为何选择总裁时碉比艇,他满脸诚意的跟我说椿失茎:“好看!跟找女人一样按谴,好看狸。”“呵呵掂,好吧囤煽段。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磷翠,卡钳由Brembo提供壁扣,颜色理论上是可以进行选装的郡粒。轮胎为倍耐力P ZERO系列绷忌,前轮尺寸为245/40 R20鳖你疼,后轮尺寸为285/35 R20裁。   ●内饰秀:运动豪华是主格调   置身车内撕膛慨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巳,显得有些过于保守了扦激炮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唇葛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伪。   方向盘直径略大缅粱避,背面配有尺寸硕大的金属拨片挖,手感很棒辽。导航系统为Garmin诽形踌,7英寸液晶屏尺寸不算大慨,中规中矩猴博。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔬,已经很少遇到长相令人深刻然煞欧,而且相当满意的车了诉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高册抢洞,价格低绊涂爬,与同级别车型竞争性价比十分突出细。但在长相一直不怎么给力歌弧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宝却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芳顿须。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逝邢,不走伪高端路线的致尚XT垮碗,其动感的造型非常独特灯笺狼。在我看来怕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出台,购车群体越发的年轻化领觅撅。   说他年轻灭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徘欣擞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔涩鲁,这只是时尚的一部分豹挛酚。   前包围的造型充满了视觉张力凤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恼彪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条五苗,显得非常动感固冻尸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表等酿森。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘶拌施,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弯,这也是在向合资品牌看齐豹凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纲。而在车身尺寸上航陕悸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豆咸,与他同级别的对手相比有着明显的优势猛儒内。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洛钮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎财镶汉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讨据。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杜苏脚,上窄下宽的造型十分饱满仍羡行,而且显得更加稳重伎艘。尾灯的造型修长面,且正好与车头灯遥相呼应鞍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尼蹲,动感痹砷、年轻菜摆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泊,虽然仅有三款车型配备此装置盖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溜,想必也是极为厚道的叔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靛,我是汽车之家刘涛发,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梧吕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苯筹。时隔一年后的2009年烽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主久迁钨,选择它的原因娶筏,用三个关键因素涵盖乾皑:“外观内饰漂亮茨箱、静音好般噬驼、配置高”驴霜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秀,作为老款车的车主具涣孟,带着期许撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低,有了下面的车评僳华。   注释颓汰镶:为了方便大家阅读第端托,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拆斑趴,描述为“新君威”敬力酪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肛煞,以下各个环节的评价用满分十分制穿,做点评庙单污。   评分标准峦淘:   及格慑:6分   表现尚可仑:7分   表现优秀霖肛清:8-9分   表现完美令行店:10分   外观感:先天胚子好渭彩,改改更“时髦”   改进评分澜事纶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时面,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糯颁安,应用到了现实量产的车型中阶。在当时蛋衰饰,245mm的胎宽峦哺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沫,毫无疑问是走在了对手的前面圭。这种先入为主附绩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辜恼算,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泌庭金,说君威有一副“好相貌”肯涩胺,我想没人会投反对票舱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膘惦汐,18寸的大轮圈不仅保留睡,而且换成了密辐条设计酞会蛙,前格栅的修饰竟奢并,在视觉上显得更为立体踌刚丛,但就我个人而言更喜欢老款坏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馁拴。俗话说“7分先天蠕,3分后天”咳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惯适,应对国人对“时髦灯具”的要求挠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈们,坦率讲履榔,不是我喜欢的风格侯庞庐,如果换成一辆科迈罗谜挡办,我想我会投赞成票熟娠亥。后尾灯星化歧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菱,视觉效果不错罚,灯源亮度不刺眼茎,亮起时不会让后车问候“家人”体。   内装陷诵:对不足进行了优化吨萌幻,细节仍留有遗憾   改进评分蓄:7分   我必须要承认腊淖厕,我是一个对细节做工异常挑剔的人轨仓。从2009年到2013年懈挽,新君威经历了至少两次改款升级菜冈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题并痘,仍未得到改进唯烩膛。强迫症对于细节的不足端,只需一眼就记在心里途舌,每天上车看到就会不舒服拉。尤其是霖辽,新君威的前排仪表台与座椅之间故稻,留给司机的跨腿空间并不大江交,当你磕到膝盖外侧时滤侈氦,你会嘬着牙花子坝汹,蹦几个“脏字”信。   聊完了不满错寝叔,我再说说好的地方逝活逝。日常上下车旧蝎词,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幻糜,我的09款君威开了4年跑了5万公里祭鸽挞,座椅的“敏感”部位荒拭蹦,已被我蹂躏的起皮谰夏浮、掉渣熔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绿,视觉上显得极为邋遢焕。此问题哨且排,在新款君威上得到了明显的改善淑,侧翼立起的角度变新杖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像报败粟,但此问题我跟厂商确认过吭虫禄,确实为真皮)寇估颠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乔韩。凭此一项判,拉开车门的印象分就能加不少盖柿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乡联骚,我的老款君威在二手车出售时蝎浅磺,就因为座椅皮面老化的问题珊,被“扣分”脓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计械迁另,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骇,好了许多盛躲烩。8英寸盗、带有触摸功能的中央显示屏女谐褐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后策,在实际操作时显得华而不实歼烧。多数情况下要调节温度红催频,只能用手指去“抹”矛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甩昆,并且无任何的震动回馈提示番蜗哼,行驶中操作不够人性化还办。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)添,相比老款的旋钮控制汲,视觉上科技感更强希。实际操作时釜膏郡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匙侵宏。尽管支持手写功能考混陷,但表面手写板的面积很屑鬯俊,如果手指较为粗壮遂滩莽,表面面积不足以支持对手写区域的要求敞宦。索性叙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腾涉。   小贴士锑遍獭:针对上述功能的操作“鸡肋”徒椭,我向厂商做过咨询烷冕奔。对方最终给出的结论是势,此功能在研发初期风,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估性盾,停留在几年前础拜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婆钠斑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓣羡究。   仪表盘上的这块儿液晶屏叼,支持多种信息切换查阅何炼登,视觉效果自然更时尚幂结,也符合当下的硬件的升级进化潮流妇。但吠,仅就我个人而言芦,我认为任何一项技术的进步与应用嫂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肝赁芯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兴欺娟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邵匆,所以仪表盘的车速指针剂晶虱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柿倍,当你想从正常模式切换至电台模式时奠耍砷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炒,时间大约在2秒左右廊蹦莽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哇岸,因为系统的升级酮,所以导航从路径开始到定位确认导航痰,逻辑上相比老款车型疗贩热,要合理很多遣筒石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裂举,被彻底改进菱浩。提个建议滥釜,新款对于路径导航的语音提升揩,在路径判断时澄獭怯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时螺褂,如果将“请在下一个路口右转的话术”潞位氖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宏醇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腊。整体效果构,高音有提升枯霓松,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卞。以往那种“嘣呲笺插、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现即,无法在这套BOSE音响上找到姥舅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车售恒?加长版!与其给那些改装厂提供生意豹旗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搓。近日剖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上节挠,这款车就要正式发布了弛挎,海外售价14万英镑起浩独,约合人民币138万链。国内250万以内应该是不要想了佬普精,土豪们还等什么琳,赶紧再加价20万下手吧:俊(注释安:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仓祭尾,外观上并无过多区别券,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堕鳞田,因为用三个字就能总结邵锤:没区别骋翰现。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穆奸睹。除了实实在在的空间优势任凹飘,那种与众不同的气势也是重要因素之一借迫,这种毫无区别的外观翘鹿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卫。   英国人果然内(men)秀(sao)谋妙晌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杭藤,改造成了两个相对独立的乘坐区域警皮,原本的中间座椅则变身中控台殿形控,提供了空调摄、多媒体我记、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹿芳请,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钩管。动力和传动系统方面癌盯铆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畏。   总结愁臂毛:路虎揽胜L目前仅计划在中国烤豹楔、中东地区和北美市场推出枷趟鲍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定傅套。另外方,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型论考,预计广州车展发布返兔。土豪们继续准备银子吧茶。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点沟吮猾,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秀,对本文以及其中全部或者部分内容薯哪洪、文字的真实性慌、完整性滔久凹、及时性本站不作任何保证或承诺坟,请读者仅作参考捅腾,并请自行核实相关内容税。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乌稳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腐埃湿,那就是新一代天籁·公爵蕾。早在2008年6月甩地,东风日产就推出了天籁·公爵投,它的外观鳞堵、配置均有别于天籁其余版本师艘蛊,更加高端大气上档次广未力。也许它不是最走量的版本蹿蜕庆,但绝对是天籁系列的一面旗帜纷。在让大家久等逾半年后溪,新一代天籁·公爵终于露面拎墩,我们也第一时间对其进行了实拍摄。据悉穷睬凯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相极。 『注必:为方便大家阅读问垮如,文中天籁·公爵简称公爵版汾记,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测么,时而艳阳高照拜,时而大雨倾盆驹魔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点农弟泞,与身旁碧绿的草地相得益彰嫂焦炽。我盯着它看了许久隆酬,心里盘算着仓戒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钢社?   嗯弯骆温,画下草图之前得好好思考这个问题礁恕荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心下毯梨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溉驰,唯独看起来太眼熟尖辣磕,对旗舰来说这可不是好事聊歌珊,在A6L甚至A4L面前渐懒胜,A8需要更多长者般的自信娄快献。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸景肛:六边形进气格栅面积比以前大了不少腔蒙筷,而且线条硬朗到接近于矩形墙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孝,从前脸横贯而过蔼私,再加上全新的矩阵式LED大灯睫设并,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蜜箔,它是A8这次改款最重要的升级之一苯秆详,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奥。以前大灯为例烽,分为远光浇肌划、近光瞥、转向/示宽这三组好鬼,所有光源都由LED组成酥煤,通过与摄像头擎、夜视系统媚、导航系统等部件的协作畏讥,可以实现几项很有趣的功能辜本蔑:   在Auto挡位开启远光灯寂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澜嫂圃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扭读谷,瞬间关闭部分独立的LED灯体深河搞,会车结束后涧鳖冉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巧色。在整个会车过程中茂蕊摹,对向车辆的位置一直不被照亮胃其,而其余位置能保持远光照明状态革扩篱,既不妨碍对方驾驶员视线溺卿藤,也不影响自己观察前方路况狠,相当智能柑。   当夜视系统探测到行人时唐劝虫,LED灯会连续快速闪烁三下娥疲蒲,对行人起警示作用脚博,如果夜视系统探测到牛粒甜、羊之类的大型动物宪蔫,LED灯则不会闪烁拆,避免对动物造成惊吓搁罗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测樊图,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔬。另外它的转向灯采用动态效果耻,灯光朝着转向的方向滚动点亮雷颈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乓伙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啃荣,提高安全性桐旗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匹模界,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料热,有些来自室内的模拟演示蓟姓率,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迹,看看这些功能的实际效果到底如何窘丢。   跟前脸的改进相比敢,车尾变化幅度要小得多纲霉,主要集中在尾灯部分省暴掇,线条更加瘦长耍、扁平斯坎,视觉效果更干练摹擒。除了那个“A8”标识蔫仆骑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弄,看上去还那么年轻运动备伍,缺少沉稳气息曹斤侨。再打开车门一看墩鼻屏,我明白了巧聘干,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歇藏偏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赁睡饰,使用了和路虎卫士相同的发动机舒湍,配备了六速手自一体变速箱逝涝举,以及许多高端的配置将僻。让这款车有了很多吸引人的地方戌,但通过试驾腔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敛。很多设计还不是很成熟褥谢琶,尽管这样很歉,这款配备了柴油发动机的SUV裳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疏惕,依旧在同级别具有很强的竞争力乔侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升套,尤其是大灯组的设计蚂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敢,都比老款看着更有质感瞪隋定。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猫抖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怠欣傅。此外胆,中网的设计很有层次感壤台玻,运用了一些镀铬饰条隘,也让这款车的前脸显得更大方搔输璃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庇线,钣金工艺还有待提高惩。   车身侧面造型亮点不多骑,线条还算比较和谐吧凡蛙,亮银的行李架比较好看池疵十,但实际用途不大胜寺。车窗所占的侧面比重较械频健,稍有点显得失重路染叭。四个车轮显得很粗犷悸奈,轮胎品牌是玛吉斯骇,成本并不是很高花,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灌计垄,注重排水性能称宦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讹。   车尾的造型比较臃肿锣僳,相比车头来说闪完廷,造型并不是很美观备荡,尾灯的轮廓没有什么美感可言捆,轮廓显得比较生硬勘。车尾下包围外观设计的不算太成熟哆模,驭胜使用了三点式倒车雷达爸李级,在实际的体验中匪,探头反应速度稍有些滞后讼,给驾驶者的观察带来一定的不便及钉敦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胸。   本文导航芦翁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怜豢,已经跨越了整整40年撤乡。在这期间乃侵九,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涝省浓?当这款全新君威GS出现在你面前疲掸凳,这个数字就已经不再重要俩海郝。每当我们回顾历史费狙,终究也是为了更好的感受当下借嗓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伐猎省,的确也不太容易考究立骇粪,所以话不多说楞推,马上进入主题瓤。   君威GS是别克君威的高性能版本坝肖间,作为其最明显的身份特征捅犯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留负沃,攻击性十足的设计让人印象深刻添。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕阂,采用盾形设计拱庙修,显得非常紧凑玻桥。大灯部分全系新增了日间行车灯猾,整体造型与普通版君威一致逻炕,仅在内部细节上有些许不同滤客肃。   车身长度疙弹酮、高度比老款略有增加谅肋冻,宽度和轴距均未改变骂。侧面线条也是延续了之前的设计瓮,十足的运动紧凑风格孝考丧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锑芯,十分醒目瞧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叉拳凛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎微。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形还,更显紧凑狗朽。LED尾灯为全系标配惟葱,灯罩经过熏黑处理筹蕉桃,提升运动感貉。作为动力更强劲的运动版车型疮即,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巩,同时也满足了更大排气量的需求味敲。   本文导航回奶的:" "  近日位荚壕,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棋,融入了轿车的设计元素吕。据此前的消息吃厂练,该款车有望2015年推出锣拼。 奔驰ML   从最新的效果图来看够,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诉,拥有相似的大灯造型跋,以及下保险杠的设计阀隶巍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尖。此番设计目标很明确燃汝函,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捅。   动力方面也来自新款ML柬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW放,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撑,峰值扭矩400Nm鹊领,编者猜测未来MLC将会延续该动力崎来抖。不过泡险,MLC未来还将推出AMG版本牧。 责任编辑谢愧爆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焕饭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新派噬八,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侵迁,然而对于消费者来说材停,可选择性太多也未必是件好事枪袖矮。许多车型的定位都非常接近亮笆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趣幌挖,那么它们到底谁更运动拭,谁更适合日常驾驶秆,谁的性价比更高呢缕蹈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析憨愧膏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溪,马自达CX-5在价格上具有一定优势朵靖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氯攘龄,其它车型在20.78-25.28万之间末孙柿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万到,价格适中赡霜,而且动力和配置都很不错培辫绒。反观翼虎尉南,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万供申,但翼虎胜在配置丰富既里、动力强劲纫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氓违孰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万提担,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色人,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擒斡实,这听上去有点意思脓才纽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墒帕,那么结果显而易见燃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雄窖庐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赔列,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒋旱。然而消费者大可放心卫略,CX-5的动力也绝对称不上弱蛇佩,尤其是市区行驶屡平勤,它的整体表现很轻盈傲甭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夕骋,没有涡轮发力时的突兀感首,这让它驾驶起来更为轻松修党。   无独有偶片掀超,两款车都采用了6AT变速箱兼退奇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冻比,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煤。可惜的是酿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啤赦。另外纶帛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徊氖,常规的形式很容易操作侯盟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膘,并不易于操作魂鞭蓉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想级,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宦护澎,与翼虎也有将近3米的差距聪到。当然这一成绩肯定有客观因素的影响底,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萍赂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饱。   油耗向来是日系车的优势所在颁渴,CX-5的发动机压缩比高达13:1颈惠稳,并且装备了i-stop启停系统半,这让它的节油表现比较突出乌。在气温32℃似喘弗、全程空调雾盘、车载一人的情况下科沛哆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侵牛拟,其中经历了畅通和拥堵等路况嘎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km午雄救。同样路况下胃凰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敢欢亢,尤其在开空调的状态下瓶,翼虎的油耗表现实在令人担忧弛钝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姑躬鞘。   作为一款城市SUV古坎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镶,都采用了多片离合器式中央差速器锹雾借,并带有四轮电子辅助制动娥另修,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淌抗。从我们之前的测试来看常舰爬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汇凛,所以脱困相对轻松一些炉摊交。不过在这里我们要告诫广大消费者熟替,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抚迹敲,但两者的定位都是城市SUV疯,越野并不是它们的强项翘埃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗜盒巍,油门踏板的脚感秒火糠、方向盘的转向手感呜播衬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坤茶捣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怯。值得肯定的是澎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氮旁娥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纪惩。然而相比之下盛兢举,CX-5的整体感觉更加轻盈俯,它开起来并不像SUV蚕,车头的反应更快论,油门踏板的调校也更加线性圭涂纶,而翼虎整体感觉更加沉稳奴,底盘扎实扰榔,但或许是由于整备质量更重的原因啡蜕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绣贩。   就驾驶方面而言寝,CX-5给人的整体感觉是动力够用睹抵盲、油门线性纱淀览、操控性出色律咯酸,可以用“好开”来形容垄曹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拇,但翼虎的发动机输出并不线性棋络氨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度獭赁狮。另外窜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蕾堑题,加速搭泵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埃氨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捆酮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质免伍,放眼整个市乘舛琢ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舷淮绢,基本上5个手指头就能数过来妻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渴。   有关于新款E级外观朴、内饰及空间方面的介绍科脆陌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疏厩叙。在我的这篇文章中徽岸驰,主要关注E260L动力方面的表现粗吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谩沧睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW税,最大扭矩则达到了310N.m矢。虽然排量并不大归冠,但是通过加大增压值碉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汇逃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毒,对于这款变速箱寒,我想大家已经很熟悉了捐帕旗。只是我想再说一次口俄锚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吨,但在日常驾驶过程中谜祟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讲歉。大多数情况下温和歌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验每庭。   只有在深踩油门的情况下笺娠课,E260L才会爆发出他凶悍的一面文文。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钮,你也可以说他动力输出不够平顺问攀跋。   一直以来睛皇,我都极为中意E级的悬挂调校系牛释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凳琅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兜譬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莫,我挺惊讶的娄藩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厂秒极,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筷旱垢。可是仔细一想佬,也很难怪宝马会这么着急哨立辩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熊廉殊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朔。据悉挎耽净,宝马4系Coupe将在11月12日上市派惦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影量。(注侨秤嫁:为方便大家阅读蹦旧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吹,在你初见时督鲤,很难相信自己会喜欢上他亭。因为你花痴于帅气拉风的外观揭勾拔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动团胆会,那么他的表现自然不会入你法眼嘶。但时间久了礁暖嘎,你发现再帅的外表也会看腻里宦焚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堤喀行,放松不下捆杉。这时故缸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绢、运动但不难受的座驾菏竣割。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踞,除此之外胎,他还是一台很顾家的车巷宪涤。   没错扛请,他没有特别帅气的外表肺,没有特别强悍的动力钡栏肚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼓查,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻态波堪。下面琳拦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弓。   ●车头造型犀利砰估、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挨蹄券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劳铃涣,定位低于大众迸女邵。现如今垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产是,而伊比飒便与POLO出自相同平台恕缕报。因此在车长等诸多细节上挽,两者都十分类似势棺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒂碌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肉、1.693米的宽度丰艾裴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贬烤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车相,这点确实让我感到吃惊破敛埂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹭徒。可以肯定的是蚊荷,你无须对他的实用性产生怀疑秋睹揩。   你有没有发现汉,他的日间行车灯捎,很像同集团的老大哥奥迪A8窍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庙。但毕竟豌撬颠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂换椒扑,他的目光也需要这样嚣张胆。   从车侧过渡到车尾亨虫翠,顿时觉得此胖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逃,从凶狠瞬间变成温顺康边。我揣测不出设计师如此分裂的思路贫贪谐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒙剿彭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敌邯,而在我们的制动测试中套,他的表现也确实不负众望捆患北。我写这段话的时候低,一名同事从我身后经过说了一句算琉:“哎逗卢涤,这轮毂挺漂亮的”差十喊。确实娥伙雀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话静龟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沽沟,在我看来另外两位应该是300SL和964睹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间请,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吴公。   直到1949年墟驳缆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功川蚊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扁,速度竟达到每小时 132 英里搽帮,不仅完成了试车杜,还一不小心成了世界上最快的量产车型光权挎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软霓返,正当捷豹稳步发展的时候洪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失持氯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矛瓣僵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耍,英国国宝痛?人类想象力的结晶溉漆权?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彭,正当捷豹稳步发展的时候嘶废踌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揉沃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崇备朵,自内而外散发出优雅迷人的气质禽价犁,在这份自信与优雅之中滴磺灵,还蕴含着极强的力量感挠鲜撵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梁潦镐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娜策。   作为E-Type在21世纪的继任者性,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徐,他更是一台纯粹的运动机器夸醚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撼,刚刚我试驾的是一台量产车衬。即便是用再前卫的眼光去审视珊刨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稻,不过现实就摆在我的面前浓孺,它的的确确是一台量产车艇埃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矾镶距。所以邦赫参,还是让我们先合隆下巴赶、收起惊讶同,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菠齿份。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肝歼粗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卉,而等待总是值得的累檀,十年之后的今天禄苔拎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贪。   ● 外观瘫擦:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞭添,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夹,他们的心中只有一个目标峦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸隘秋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喜蓉,也皆源于此豆横怕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乓,轴距也只有2224mm刀搜,如果用世俗的眼观去衡量讨订,它甚至比一台大众POLO还要蟹鹄躺啤,不过也正是因此吩骑,它才做到了POLO永远也做不到的碾假,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命塑笑奉。   出于降低风阻考虑辟松,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹭,面对这样的设计步烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梧黄氦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”特峰你。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屑槽,大众XL1的目的只有一个搬惧赎,那就是降低风阻现牢碧。而为了达到这一目的插餐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剖关爆,不过相比于传统的外后视镜哺胶节,如何掌控与后车的距离是个问题痊赔。   ● 结构电:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想黔,除了完美的空气动力学设计外沮僻采,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用景入。作为一台重量仅为795千克的车型惫焚痹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汇,约占车辆总重的21.3%吵纶,除此之外骋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剩虐活。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幂褪洼,那么牧马人当仁不让的成为我的首训腊住,复古而粗犷的外形坎藩,彪悍的身姿唤娥,经典的圆形头灯拌蓬斥,这些都是我选择它的理由贸宪椭。那么在我稍作白日梦之后良捶磨,请各位看官赶紧打断我的妄想幕红,拉回到现实里芒宫,假如我的预算仅仅有二十几万的话删,那么好了行咸捎,牧马人买不成奈猴休,自由客或许能让我望梅止渴扁全嫂。同样复古的外形涣腊箔,依旧是个好选择憨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夺顶降,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睹睡邯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粉。单就车头来说砰便,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萍雹。简单中又透露着经典的味道豌般炔。另外始,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矮,突出了力量感税荆路,Jeep的家族风格立马突显炯。   车的侧面造型同样如此风格撵醋丝,走向笔直权,简单饱满签逃谜。当然不能仅仅介绍外观设计螺郴,作为一款SUV颁腺娩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的财担侗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聊冕卢,离地间隙205mm哇甲,应对一般的越野路面足够了巴朴。   车尾的设计十分简洁摆汰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条地蟹亭,小巧又十分有力量感录靛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翅戎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邻茸。从总体上看理,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骑。   本文导航绵锑暗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氛高,而“侠”自古就有不同定义承,“言必行棺侣汉,行必果斜狮讨,己诺必诚股藤隋,不爱其躯签纫,赴士之阨困离交辖,千里诵义者也谓之侠”郸觅。他的形象亦正亦邪勘,游走于主流与非主流之间自成一派肯雀。随着近年来吭漓,国内越来越多的人们垄颓群,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仙卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势处氯,开始在国内市场发力幢薄菲。其中斑锰,路虎全新一代揽胜运动版挝淬卜,向无数消费者展现了一种精神蔷丹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诫敛赁。   路虎全新一代揽胜运动版筒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钩呕刷,它的独立特性被设计师完全释放汕背。如今滑,这款至今为止速度最快式罗却、相应最迅速侣请时、反映最敏捷的全新路虎盒练,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪放,冲入国内汽车市尘贰,夕阳下一人一车鸽歼冯,古道中信拭,说的是情义无价籍搔。谁人不为它心动蜜?路虎全新一代揽胜运动版膏鸡读,驶入我们心中!   65年来复洛回,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诬甜紊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼎拾。如今掸惨漏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呵势,再次席卷世界钙,那完美的车身比例关午潭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乳驾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剩舅:4850mm*1983mm*1780mm拉,前后轴距2923mm喉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毯细鹿,3.0 V6 SC汽油版HSL贯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赎河腾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糖。   姿态万千的路虎揽胜运动版慕泛侩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度经频,无拘无束的气陈ā,气宇轩昂的出尘之表静,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹壁即。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庐,厚重的前脸貌,配合后倾式格栅设计枷饰坏,更突显了它的自信陀剐。发动机盖上两条凌线刚强有力法,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锻匹拔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磋非嫌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涧餐。   车身侧面线条的风度也极不平凡戚烘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮率,带有亮黑色指状套件嘲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姑磋协,装有亮黑色装饰边的后视镜夸吝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坏耽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扁,这些铝合金结构的轮毂分为殴:19英寸5辐式铝合金轮毂扮翱坍、20英寸5辐式铝合金轮毂许项仇、21英寸5辐式铝合金轮毂锌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伞锹铰、22英寸5辐式铝合金轮毂乡刮,无论您选择其中任何一款劝,它都可以陪您乘风破浪佩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溯揉袍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中级观,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贰疗,整个车尾看似简单却极不简单夯蝗。   本文导航戏笔驾:" "  1998年譬拭乡,广州本田成立饰负,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刮泉,而时光推移祷酷坞,今年9月12日茂讲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户点侩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泪帛,我们今天将穿越时空系,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型燃啪侗。它虽然是日版右舵车型来,但3.3L/100km的平均油耗凶叙、双电机电动CVT社呻、大容量锂电池杰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凯翅沁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朽森。   外观更加原汁原味顾:说到原汁原味匹己,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卫,更运动握。混动蓝色特征寒悉:作为混动车型散套交,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标察洗。   在下保险杠处集抒沫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邪摄弄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计标是。混动轮毂拾杠邦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志燃骗拦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帛半凳,为节能更尽一份力立。   本文导航圭姑甘:" "  就在前两周鹤盗点,我的同事刚从上海归来踢,当时就是为了试驾上海大众的朗行镣奉缎,而在不久后的今天咆,我来到了大理段,依然是试驾一款来自上海大众的新车挎,虽然我与我的同事地域不同娄,但对于这两款车而言赎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来型速旁,我不得不从朗逸说起赁那通,由于现如今大众娜СΨ矗块化的产品研发骡桃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品界献,朗逸姐收、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吾潦楞,它们的关系算是孪生兄弟借毋餐,反正我是这么理解的雌酗停。   目前朗境的广告已经全线铺开恃,消费者的关注度也很高铝,虽然我个人比较抵触耐哺溉祝块化的产物(感觉个性不足)唾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喜贿,其次在10多万的紧凑级车里垢兴倪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佰揭晒。所以销量方面自然也很喜人奉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旦柒撂。   从英文名来看囊低柏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磁楔靠,朗行的英文则是Gran Lavida玫,其实如果从相似度上来比较隧邓劲,朗境与朗行更加接近部,因为它们均属两厢车唬汀。我想对于这样一款车来说现,大家都不会有什么陌生感兼己,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怪被,如果你曾经错过了朗行的试驾文章身庆,我在上面也为你准备了延伸阅读每,可以先行了解一下幂。   说实话啥空,朗逸遁、朗行凳蜡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸并,让我来区分一下切饯,估计我也需要片刻的停顿星,因为它们实在太像了!就朗境而言貌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倪焙剐,并将内部更换为蜂窝状造型激矗,包围下部使用了黑色塑料疯肆泵,并加入跨级风格的银色护板吧,此外前雾灯变成了圆形晴,以上就是全部它的特征了泰。   既然定位于跨界车类,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萝,同时为了更加配合Cross风格阿深花,车顶还加装了行李架什,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识适。粗犷的风格也体现在轮毂上阑邢,样式上很难用语言准确的描述出来使,总之很复杂漓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理香光慰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)频剔。   尾部的变化几乎与前部一致欠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦硕胺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埔受,说实话就车尾而言怠告商,我感觉朗境比朗行好看了不少腊渤莲。其它方面再无不同吓哀脓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的块诧,转向灯吼、倒车灯魔拆、刹车灯还都是卤素的牟淌窘。   本文导航热昏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惦蛙革,所以无论是合资澳仟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妙缸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斯霸,白领阶层廷溉,夫妻年收入有50万元左右从魏,有房葱,老公有车捌就轰。实际上扭韩,女主角目前也有一部老速腾车碗杜辣,开了已经7年准备换一台豪华SUV茹。这位女车主喜欢玩扑侈,追求年轻阶,注重外形绒会餐,并兼顾户外涩餐,不喜欢纯越野车型孪,而购买价位瞄准了40-50万元领域搞辩铆。所以我们直接选择了宝马X3举胁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唇兜心。   为了公平竞争碴吨汗,我们选择的车型如下蜕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惮遁表、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 里,三车的价格虽然有些区别迟尽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滤绦,所以三车实际购买价格差异较小抢别梅。   对比项目一戮篙玫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的态袱,特别是女性爬,希望自己能买到一款好看的汽车锰另,就如同提包还有衣服一样摹,特别是成熟女性详杜,尽管喜欢标新立异鼓芯,但也更愿意接受时尚动感的类型壕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸报,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯效皇侧,相比以往方头方脑的设计滔朴价,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少角哭。更让人动心的是天萄怕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素京仿特,同时形象也不乏干练紧凑喀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洼佳,线条流畅蜕日,稳重而且动感认,因此吸引了不少消费者抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睬,但2013款并非全无变化恨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计据码娟,此外还有大灯形状窟歧、前后保险杠酞惨黔、尾灯汗勿、排气管方面都作做了一些细节上的调整菇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些觅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计檄靖,锋利的腰线萝陶,近乎方形的前后车灯具镣,甚至连轮眉的造型都是方的褪簧畴,虽然它是一部纯粹的城市SUV词,却似乎在它身上找不到什么曲线额话惺,因此在奔驰车型中也算是有个性的其先袱。对于女性而言轮论冒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峦冀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孰,三车都不约而同配备了氙气大灯尺,区别就是放慷,宝马X3采用了远近光分离设计烹镀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体供。另外阜痊善,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铺哩孪。另外欧浇连,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汕,而宝马X3大部分车型则无此装备赁急。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面日颂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心峰,都50万元的车型剧瓷驴,自然都是配备比较好的轮胎品牌观白,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的董设罚,这些方面倒也不用纠结菏甫。另外需要说明的是恐几哨,宝马X3是没有备胎的猜朔晦,因为他采用了防爆轮胎香暇,可以零胎压低速行驶一段距离侠送,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拓驰怒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹马,所以基本打成平手必寺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抹,从两款车型的厂商指导价来看坛伍钒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裙稍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绊灌,这一点奔腾X80的确做到了报敛褐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念工,X造型的前脸具有很强的立体感垫碉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浆葛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冉般,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用裁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兄豌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伦朝损。轮廓清晰的六边形进气格栅盟梆,中网上三辐式的金属饰条镐情,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韩巴锹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漠兼备。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度核,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涸怒,只要消费者能欣然接受剁红,似乎一切也都无可非议酗瘸麻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苔,除宽度相同外糠镶剖,X80的长据焕、高及轴距均占有绝对优势创,反映到辆车的侧面造型上陇春饲,X80笔