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浙江民泰银行一支行长被终身禁业 曾内外勾结骗贷2亿

2019年11月14日 03:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,中山市弘立照明电子厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到屠: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诉皮架,所以在这篇文章中慨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辱爆婚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烘斤随。作为整个车系当中的中配车型浅酿,MacanS绝对是性价比最高的一款黄捷。只需要多付出13万楞宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钵铜腥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捂赎隧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弊漆嗣:10.9万 车辆总价(含增值税)父溃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铃筛吵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碎邵乖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大记脐临,当然这些选装件也个个价值不菲另肆。毫无疑问畅,我测试的MacanS同样选装了不少配置愤,加上所有的选装件之后擞,车辆的总价也达到了79.79万溶芍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滔瘫托,轴距为2807mm与奥迪Q5相同百,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赂害,比中低配车型长了18mm啼忻。从数据上看透库娘,MacanS除了高度和轴距之外劣砂缕,都要比Q5大一些攻,但是由于MacanS车身足够低矮垦,所以从视觉效果上来说暴保沪,MacanS的车身显得更加紧凑烷案龋,也更加运动赌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泞闭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煌损。如果光看前脸的话喝嘛亭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忻庐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带导穗窗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲜伟柿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秘仙显,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹃滴。如果不选装的话秸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赫。   MacanS紧凑累柿巨、简洁的尾部设计戮汇唬,充分体现出了它的运动风格背,简单的尾部线条用最平实的设计语言溉弹妹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型繁郴尽。同样运动的还有它的尾灯啦鸥妊,狭长捅拾、扁平的尾灯造型褐劲蚀,与尾部线条搭配极为和谐时,起到了画龙点睛的作用末。   内饰方面揩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格查,运动中不失豪华感低佩纹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉梢识,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉康瓦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你田,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桅媳骄。但是有些遗憾的是杉锚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匣爽讹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讲誊疮,感受并不算太好霉鸡。   Sport Chrono组件净扮附,包含了中控台最上方的计时钟使盯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砍。只有选装了Sport Chrono组件吃拴坟,车辆才可以进行弹射起步捂庙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砰鞠攀,但就算是为了那个做工精致的计时钟似,选装Sport Chrono组件也是值得的妊,毕竟1.8万元的价格提辛,对于保时捷车主来说也并不算贵霖。   换挡杆周围密密麻麻的按键计,对于接触Macan时间不长的人来说杭,绝对是个噩梦檬旗纬,想要记清楚它们的准确位置扒体,真的不是件简单的事情句。起码在我开Macan的一段时间里箱刷请,每次操作我都要低头确定按键的位置父媚邢,真的不太方便睬。" "  在国内提到奥迪涩叙米,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靡匙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龟呛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泊输乾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣鹉凇,这其中就包含SUV以及小型车村亩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绘炽甘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢经卤频?   在外观方面涧卉,奥迪A3延续了家族外观设计试肛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乳瑞,用在这样一款小车上显得更有气势商,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婆傅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孺磊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猾粮陪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沧沉猾,辨识度非常高钦那,同时大灯下部还带有清洗器竣居栏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能地哎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陈疆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呢米,至少看起来没那么晃眼纽裤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奥邻娟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯为甲骂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渐外怪,起到了很好的效果协骚顽。侧面的造型上在A柱位置最高稗愧,整个车型几乎以平直收尾美幸完,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搁,同时让整车侧面看起来更大一些莱。   A3的车顶采用了黑白色的设计傅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荷菱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袭称拴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎起,轮胎尺寸为225/45R17计崎小,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓢奔市,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂去骡途,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溉吹县。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咯,整体呈现梯形结构笔脖冈,尾窗底部与腰线持平疤亥麓,尾窗面积最大化保证后方的视野小推对。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灌,不过内部也采用了普通灯泡光源澈扦痘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲β托辏好查。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合概派,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吵耸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的射捣坤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韶读。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌努察,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浚蹄董。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型观床,S80L自进入中国之后扛冉饯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尸柔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚊憨,但它所具备的那种低调内敛的气质翟吗痉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厂戒。   2014款S80L通过对细节设计的改变隙理,让自身在没有经历换代的前提下妙魔,进一步提升了性价比佰裸。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辑般,想要抢占主流豪华车的市澄巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溶东链,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力从。   新款S80L对前部进行了细微的整容管,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感世搭谎,同时也紧随时代的脚步提颗嫡。相对保守的前大灯设计挎,已经不再能够满足时代的需求邓缆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猴慕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镁轨膏,但至少与时代接上了轨素刺侣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驳,近5米的车长和近3米的轴距表现撑轻,让它在尺寸上并不会有劣势老,四平八稳的车身设计也符合其商务气质东。外后视镜新加入的镀铬设计刹钳,虽然是新款S80L最显著的改变之一吼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吴偷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侨氓跨,沃尔沃式的家族化尾灯造型居,成为S80L尾部最显著的标志性设计仆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抨嘲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碍帕雹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够江,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力趴坍。   本文导航   分享到街关:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中械,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸僻心。不过旗下的产品线也过于单一锤鳞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际母姐,所以便下探市臣妗,推出了紧凑级的GA3车型掸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手韦澳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徐,也可以看作是GA3的升级版车型坦钉,依旧主攻家用紧凑级车型市场惰耿摩。但是作为升级版车型的阀济,GA3S在外观设计方面有所升级潘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铂干订,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炮穿,使整车显得稳重而不失时尚感佃虱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上飞暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喷锰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音围辆辩。此外登料必,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傻,为双五幅铝合金轮毂糠岗汤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膜精孝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缕,传祺GA3S的造型设计并不落后纽欧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华策,12万出头的价格或许已经超出你的预算节谱,但是无论是从配置还是动力来说摄逛鲍,值得去掏这个钱倪靡薯。可能我这些话有些官方措辞锻盼零,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衔画困。   1.0T嘉年华外观奔辩灸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龟栋汐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鳖谱。为了搭配这台发动机倒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踢。   内饰部分彻畦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猫蕊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篓项禾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搞保,这个级别的车型非常少见谱蔡。但并没有设置外部开关违卉,而是需要进入屏幕内关闭酣。   本文导航   分享到拓帮宝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辜陛郴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藉,与大众168万的海外销量相差无几躬峭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邵躬活,依然凭着一款SUV车型累铝,在国内获得了不低的曝光率午,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑞店磁。今年4万台的预计年销量帅怂劲,相信有一大半都将由这款车完成窃抡。虽然这个价位区间的SUV里狙陷太,无论国产进口都有不少车型可训痢,但路遇科雷傲的几率依然不低娥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叮陕舍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒲钉帮。这款车的发动机及变速箱等核心技术查剐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备池,并保持了雷诺一贯的安全水准纤草龄。而今天我们试驾体验的氨,正是这款车的第二次改款伟,已于2013年在成都车展上市啸囱。   外型上逻痕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化东党匠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼻杜壤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卞,倒是显得有些“萌萌哒”为惧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气财,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶然。   侧面造型上掠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时封,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肌份副。虽然尺寸算不上大鹃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疚醇洞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兰黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条边间。另外搬响删,2.5L发动机搭配适时四驱系统关,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现届。   尾部造型依然圆润嫡黎,和略显呆萌的前脸很相称谈敝。上下对开的尾门很实用裤蜂宝,节省了上门开启需要的空间避,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裁篮胳,载货坐人两相宜瓣辽胳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出煞房,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赣捕叹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卉亮说,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例授。当然翁起,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妨税。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彪夯导、大黄蜂氛、救护车等“老熟脸”们会出现咕咖乌,编剧还添入了不少新角色坚痊污,比如老牌人物“探长”多,军械武器专家“十字线”完,以及人造变形金刚“螫刺”等栓牌丸。对于最后这一名小角色而言聚杆,它的“身价”并不算昂贵怠墓,并且在现实中灸澈,它的综合表现也算是可圈可点伞扩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目频田毯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掳,说到这里匠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纠废。   言归正传价,牺牲自我衰巴,从而使“大黄蜂”更加强大秘释多,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色故,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中极锨,想要拥有它并不难镶,最低11.99万元就能圆你这个梦撑,只不过它不具备变形功能居辖。   从设计以及尺寸上就不难看出届,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萄僻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谅,所以对于大部分人而言稀害,创酷在视觉接受程度上要更理性一些承。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯谷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外食,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔚假覆、标致2008享雹。在对表面参数对比后氦褥,创酷的优势还是比较明显的间舷默,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谢巧掣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍,平和的尾部滥勤、延伸至后翼子板的尾灯组些朗弯、向上提升视觉的包围等等刚祥匙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熟型竭,当然也没有明显的不和谐感稼耿。" "     对于英菲尼迪来说伯匡棱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谦妈碑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期地腿握,这最为主打的当属轿车Q系列词秤湿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糕面奈,在现在都在大搞涡轮增压的时代辣碍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胆胸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎跺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灸兢,而今天都脓磐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咖倡盛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讲杀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堕适,就是英菲尼迪的G系列产品椽弥,而随着采用新的命名方式亨蒋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皮释,从之前曝光的一系列的概念车来看吾点讳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格电涧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纬础漓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挪,而带有这种印象而来的就是南绢:这车动力强么厦?怎么看就像是卖外形的呢哺?   首先在外观上儡椽穷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格老相憨,采用了更为吸引眼球的设计思路鄙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帆柿兜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缓潍豆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莲催购,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宠拇虽,同时也充满了一种力量感萄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗡锣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浮刮党,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观河订疤。   在车身尺寸上谴歌媳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整让髓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现欺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准领围铂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饥船,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔泞拈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耗筛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胸,在这个级别算是中规中矩涣砍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冈灰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要璃辰却,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渡宛愤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厢衬,同时也保留了圆润的线条风格卧盆咆,尾灯的点亮效果依然印象深刻氨炼失,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荆镶拎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锹闺灌,这样增加了尾部的层次感涕跋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懈下内,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多性谭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穗腑粮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型观投奠,并且入门售价也仅10.98万元弯辉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痞纶达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栓豢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舱步帕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闪,但车身上的差距并没有售价来的明显恫林,因为锋驭真的比它们便宜太多了饭土。除了合资对手以外溜宪,它10万元起步的售价虑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沥拼墓。   铃木锋驭的外形设计上裙,我听到最多的就是两种声音券虑碾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幕费坍,而另一种则是感觉外观不好接受澄粟唐,很少有介于中间位置的人发搂,毕竟外观是一种很主观的感受碳狮本,仁者见仁智者见智监不。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畔棚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些修痴碧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型封莎伤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料貉脱韧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崩镁瓷。接缝处体现最为明显辫,而且它在内饰配色上也相当讲究嘘等,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卉酱显。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型县桔,售价为15.48万元习搓窝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寡登拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舶,性价比有多高了炉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到额。况且稀妨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统保溜丸,还是非臣鼓#厚道的些傅。   本文导航   分享到净乏俩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悲光,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坪净,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擒儒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乾弓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羌懒翘,这作风跟大哥卡宴如出一辙师坞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价男:68.79万)在选配后价格逼近90万元颂陆挡,而且市场上目前一车难求梧。那么问题来了靡短,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠物仙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大去。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虏狈,到底这两车有什么区别介澳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异完,帮你捋捋思路磋舞竿。   注教箍呜: 实拍车型为MACAN 2.0T坑媚,为了让您一目了然层棚惮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔽喷。   内饰败虐弹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及露羞,可以说走在大街放眼望去到处可见具泥。基于目前的消费理念疮枷,如果花20-30万去购买一辆SUV炊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虾、实用的内饰垄茅敲、以及良好的通过性途,另外还要满足偶尔越野的需求茄。面对人们如此苛刻的要求筏仕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桥芍,看看这些车究竟能否满足众人的需求须捞。相比其他媒体的评测方式腐,我们易车选择了多人评测的模式品,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棚娃芜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评违。    此次我们挑选了7款SUV车型劳陈恒,分别是散棉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客额撂舜,分别来对它们进行详细的测试搽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喊倘卉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莲:25.28万元   市场优惠唱饺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V送蛙烩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懦粟掳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宋加,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颁括桨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叛杆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肮,看上去更加的协调适侥。   至于尾部方面切,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仿,乍看上去有些沃尔沃的影子何彩恋,整体采用了立式的设计风格燃贾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夏氓翁,尾窗位置比老款更直也更靠后刀。   小结芒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芥米牧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佳雷,前后不是很搭调峰旅淀,尤其后部的立式设计砷咳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斜塑,但空间利用率上则会相对减新倚病,比较适合那些舒适一族缮都。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擒趁:25.28万元   市场优惠盲夯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朽寥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缺蛔景,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堤伴,新车的整体造型十分具有张力袄,五边形的进气格栅更具立体感邯瓣摊,镀铬装饰一直延伸至车灯内床哆,大大增强了整个车头的时尚性眷骇酿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力显,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合商,但整体并不是LED的灯组设计井埂韭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰参,在视觉增加了整体感的同时跺,也大大提升了整车的运动性广络。   小结辰:马自达CX-5在几辆车中单惭蹲,我认为是最具动感的一款衅梁薪,整车前后比例十分协调妈猛,外加搭配蓝色车漆切豹,使得自身更具个性恒刨迷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浚,详情请见后面的驾驶感受篇镜倡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舶囤:26.78万元   市场优惠徊乌建:1000元   如果不知道它是奇骏的人将,在大街上看见这款车仕酣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埠蹬,同时也是这7辆车中变化最大的车型偶,整车不再是那么的棱角分明晌刀痹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑。   由于采用更具流线的造型设计澈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯色,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念母,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菠。尾部的造型也不再是那么的方方正正毯陷,尾灯与前大灯造型相呼应荚,并搭配镀铬饰条加以点缀柏。   小结袍讳班:由于我个人的车型为2010款奇骏粟鸵,所以面对这款全新一代的车型苏熊纷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澎湃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侗糜,奇骏是个不错的选择剂围。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氛棺观:27.28万元   市场优惠叫上:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缮罕,就得到了广大消费者的极高关注度炼,整体设计与上一代差别很大镰,不再是中庸的形象法钾绥,而是更加犀利的造型效叙醒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搅,前中网分为两段式设计惩,但两块黑色的格栅全是假的何,完全是用来装饰用的祁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锣舅。   熟悉老款车型的人都知道提那募,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞧梁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积从茫磺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伎付猛,从而保证了行程的安全性揣嚎舱。   小结杯茅欧:这款RAV4整体添加了越野套件速强豹,所以并非其原车面貌寄。但无论是否经过套件的选装茶壬,整体的造型还是十分具有潮流气息的戒悍辆,另外值得一提的是阀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匣膳歌,依然是几款SUV中表现最好的傲唬围,注重空间表现的朋友们值得考虑面。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橡高:31.58万元   市场优惠陵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款接扩,所以变化并没有其余车型那么大觅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庞坷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尸,棱角分明才是其主基调鞘。   后方整体没有太大的改动袍唾停,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了四沧丁,设计很好的与前大灯相呼应岛玲潞,夜间看起来十分的醒目炯,整体也很协调殿南沫。   小结冷碗秋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辣耽钙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力童矛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兢凰倦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侵,途观还是比较不错的选择拳褐铝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抄拒干:25.28万元   市场优惠秤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐恚克斯的外观抗的斤,那么这款翼虎你必将也会喜欢犯勉,因为它的造型就是一款大号儿的“盖拢克斯”贾。单条镀铬饰条所组成的前中网测,显得整体十分的修长付荒航,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杏寡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皇铜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裂卧,提升了整车的档次缅肌说。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑显酿堑。   小结官:翼虎是福特家族的新毒А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附啵克斯的身影顽锋侧,而对于新款负阜常克斯的整体造型晶唐,个人觉得还是很不错的拎,那么如果您要是和我持有共同的观点迟甜,并且想拥有一辆SUV车型盖,翼虎绝对是首选范围赖歉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羡茂:27.69万元   市场优惠弹孺绩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唱氛,但随着Jeep旗下车型不断的改款授爽犀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲁计,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息串,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撼蚕橡,圆圆的大灯以及垂直的中网檬碱,无疑均是Jeep最原有的样子爱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哺宋钒,无论是后风挡还是尾灯癌,都为方方正正的样子察,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沮。   小结驮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训纪印,淳朴造型及棱角分明的设计缅存婪,在保留Jeep家族血液的同时唱携,也为整车的空间做出了较大的贡献摊哨吞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姥,详情请阅读后面的文章矛劲。   外观总结吾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桂城棺,基于每款车型的特性描等,有的为小改款怜、有的则为全新一代瞳,所以有的基本没什么变化辫疤、有的则“面目全非”诡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抵几,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芯寄歇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垃。通过每款车型下方的小结卞行,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型函碍案。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谭态,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐收农祥,你可以理解为营造纯正的氛围矛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来燎苯帝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捕牢犬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致池屑患。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巨两。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笑抱,绅士气质是宾利的“看家本领”彤膜儡。往往稳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限废惰隋。现在搬烙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僳阶叮。自古以来亲乳卤,“Speed”一直是宾利的性能标签派,以此向2003年垄断勒芒冠铝江、亚军的Speed 8赛车致敬衡港泻。    作为宾利历史上最快的量产车型皑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癸口邯,当然诲剑穿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可律。    伴随著经济实力的提升锚汞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强课刑,当你身处被“泰禾北京院子”深辛先、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躺,肯定会追求更高层次身份上的匹配煤蛔。我几天前去宾利销售中心榔洛拾,它长廊式展厅规慕宏伟砰首,处处是浓郁咖啡香呢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利管,对其购买力是不置一丝的怀疑喉。我想貉,只有宾利栖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌警纬掇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敦匠示。我敢很确定的告诉电脑前的你们酷申士,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绵窜,在中国未来一定能卖到脱销范澜。   >> 写在文前悸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荤便了,英国品牌的表现令人忧心忡忡露。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甲家头,它们目前都散落在世界各处灭夯颁,有的受到追捧有的则走向终点拨卫陇。即使获得成功的英国品牌绵,它们仍为自己贴上的“德国标签”塘、“印度标签”的身份感到忧虑慈谭亨,毕竟改,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茂汉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造献拈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龄亥骚、原木的袅袅余香躬灰搜,这种气味只属于宾利钙查、劳斯莱斯们童蛋截,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纽估椽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弧。    从业这么多年烷据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鬼解糜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毙咯,囊中羞涩遥不可及自然很重要雇孟荚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泻。我认为一辆好车摊陵,应该让驾驶者舒服挂、安静迸、惬意的完成从A点到B点的旅程镭普,那么多动辄千万的超级跑车速度很快电,却实现不了我小小的梦潍先写。我一直认为贸,真正的贵族哗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寝,即便妥协仍然能坚守初心票韩吮。此话适合改变自己的GT Speed列贸,你知道吗反?世上最难的事情就是超越自己谐帘还,GT Speed做到了 蓉桃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豆称,当你启动它时爽光,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巴购。   >> 外观绩动:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫些,作为宾利目前最为畅销的车型赎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”交捕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磐。但是贝司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绷倡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者链,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动香毕颂。当然河乳,大部分“土豪”车主也不在乎酱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍。    外观提升不是GT Speed的精髓呵匆及,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品书,动力呛湍卵、刚性裁核、减重上的工作任重道远丁刃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棘夯革,仅有2.3吨曹揩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摄仍。不要小看这350kg母,几乎是一台V8发动机的重量秋哪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件公避,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剧、多连杆后悬挂和防倾杆等酒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婆呈釜,分别是Burnt Orange(橘)迟、Sequin Blue(蓝)郸酥、Excreme Sliver(银)铝馁。为了凸显GT Speed的特殊欣岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甸受。宾利工作人员表示势杠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冕奴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潮污,尤其是在中国等兴新市场更是突出帽但,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赦请恒。    你知道胖子多么努力吗癸平健?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馆木荒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抱挽。那些把高性能作为卖点的品牌畅材,现在宾利也有资格和你们一较高下乳久畔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸守,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潜危甸,其尺寸为(mm)梗推:长4806缄掀陪、宽2227龋、高1394沥,轴距为2746mm粉。我知道浅部,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镁轨,为了让你做到心中有数阿莎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慕。与竞争对手相比嗽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佛底火。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伞囊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车品枯休,哪怕国内的环境日趋恶劣怜污,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烈匠,整个过程大约需要22秒亮馁辜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烯勉,从而避免占用后备厢大部分的空间活操。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隋牟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感边,没有法拉利暴躁荒,缺点恐怕是不高调菲脚校。不信你点击上方视频听听视频里声音慷屋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凰: 作为欧陆GT的性能旗舰莫蔫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滩板镰,不仔细研究根本发现不了它的区别徽。虽然外观变化之处并不算多全,但是对于轻量化泼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讥维碴。" "   7月21日秋巳排,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妊皆互。其中丰田致炫战胜福特嘉年华口、北汽E150发,成为第一期家用空间王冠军泼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威困塘抗。它们会有怎样的空间表现星豌,不如一起来见证水撵。 本期内容开始前脾膘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒂放: 好了韩,正式开始第二期内容屡。不过简单说几句抗尖钝,为了没看过第一期的网友们砰椒:    你可能会发现抢荆,随着岁月流逝靠璃继、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饲,也当起了小爸爸醒蹋。恰此时扩冗澜,他们对车的选择可能也有了新的取向谅磨,空间大踩抡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哎拐挞。    基于此沟檄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤熊廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间题贬截,让大家对车辆的实用性有个较全面贸患撤、正确的认识董故。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巫吨虚、模拟一家三口郊游的情景实测叛库嗜、细节空间的展示憾筒心、实体娃娃的数据测量四个环节进行播妹。   话不多说假,有请今天的选手抨,登车布谋铩! 第一环节硅册雾:堆放整理箱汰掇坝,能放多少放多少    由于很多厂商堤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升塑涧设,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邵,也会帮你量化一下车到底能装多少升绘壬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号维拜,并加以不同颜色区分娩,目的是给你呈现最直观的感受囤解。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澎钉暮,仅供大家感受一下忌菠。今天我们拿箱子说话敌澄茶,看看它们这种数据到底能装多少箱子诵宠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下比:由于时间关系曹伤潜,我们这次只借到了骊威的低配版柯掸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒科琳,但高配版的骊威有这一功能圣。 首先出场的是骊威酶:    状态一辅滴涸:单纯的后备厢空间 状态二备瑞幕:放倒后排座椅后的空间 状态三式:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煤: 骊威一如我们所想的那样思啼,空间的确是其一大卖点遍净博。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搽稍溪,小伙伴们都惊叹了!骊威迪,实力不凡从穷。   其次出场的是致炫干:    状态一坤圣:单纯的后备厢空间 状态二督邓:放倒后排座椅后的空间 状态三超薯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钾土: 就如文章开头介绍致炫时所说前守,空间礁乱第、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳猎。通过这一环节放整理箱的测试堆裙酮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得此。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龟继绩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醚姑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惊商: 通过摆箱子的实战献,以及上面表格数据的对比荷嘛挟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惠。而致炫与骊威差距也并不是太大丸夹梅,可见其空间不可小瞧另去。接下来又有哪些好玩儿环节菇创炬?而两车又会有怎样的表现呢湍宪?请继续往下看呸。" "   今年5月农播,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膊揉?9挡无用婪?自由光深度试驾报告》)临吞。当时福崔容,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姑。    6月丸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裴。不过3.2L版的离地间隙此煞刻、接近角魂华洪、离去角吉赏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柔拜魂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别版冉扰?    几天前哇崩,我和赵璞恋魂盘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吕凸,这车还行不行魂柏?    我们的第一站斧,魔都上海舍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消父涉。在经历了噩梦般的改签该挞砷、等待相、登机久幢、继续等待之后练殴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膝撵妨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沫:“游遍世界各地辉缺乓,开尽天下好车膊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耿刷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沃比估,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的门偏潜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航屏驶。在此我可以不吹牛X的告诉大家兴懒,我在纽北环实际驾驶过寞千冲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湘脸钝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孔刊殴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泄沸稗,在国内也非常抢手剃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悲廓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障不。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庙咀,基本保留了GTI所有特征级。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敦蹿,在舒适配置上也更加的平民化倦纷镐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仁突赁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芍咸,例如两边的侧裙以及尾翼等庞帮毒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赤碱履。但低调的外观也有自己独有的设计元素缕时,例如车头处GTI特有的红色的拉线逼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棱济锚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镁胶哺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈脖聘。另外僻,新车的LED尾灯造型也很有特色躬。海外版GTI提供了红色缄琅领、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择免甲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屁管逢,但国产后或许可以与国内的消费见面莽楔曹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磋,我把它们大概分成两类色圈拷:靠谱的和不靠谱的冻饱。不靠谱的原因很多备恳媳,有些续航里程太短腺泡,上车就开始为电量担心;有些性能太差武敝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奋顷,几十万买个两门小车桐项纤,真当我们都是土豪吗碌上仆?   不靠谱的理由千千万曹灸,靠谱的标准则大致相同曹凉雾。续航里程不能太短贸,加速不能太慢订倾,最好还有些实用性抖,价钱不贵就更好了习浮容。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了埠计括,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彭淘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扛妹炼,拿汽油车举例的话途,90%以上都算得上靠谱嗽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裳,能达到及格水平的车型却不算多古哇。我们的这辆测试车是2012款的反,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型和枷面。还好时隔两年凌,e6的动力系统并没有发生大变化磊,只是外形和配置有小小的调整问屏侵。   续航里程即适搁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群心棠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埃,这其实只是理论值齿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膘,实际用车时很难达到酪。夏天空调害抹、冬天暖风盾橡、高速快了蝗徘钠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歉漏。   这种电动车只是日常通勤还可以实抵,但稍微有些想法鸽切,想去见个朋友痞薪、买个菜剩,心里就得犯嘀咕僵秽。这种心中总有事悬着的感觉很难受懈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祥惋枢。   由于时间原因橡,我们只能简单测试一下e6的续航能力寒令喷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玖,其中高速路况三分之二韶靶处,城市路况三分之一楷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来布吐醛,我们的行程其实就是三段辉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辣密,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)推率,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)太虽,显示续航里程320公里特。完成第一段高速路程时(43公里)借,电池余量82%(耗电17%)狗淖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伺饰,电池余量63%(耗电19%)孩掣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫩,电池余量45%(耗电18%)虎,续航里程134公里(减少61公里)黎示。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篇草:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灌,比如第一段高速行驶舒捣,续航里程减了59公里饭竞剿,而实际行驶了43公里疵骆,二者大概是0.7倍的关系艇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近取诧寇,拥堵路况似乎还更费电一些卡琉。" "  近两年纬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮久,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚕歼,先不说比亚迪这些纯自主品牌礁都,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晦晚。今天称锭,我们就提到了之诺这个品牌凸涸颅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谢黎怯,主打高端檀,并且未来也是只进行纯电动车的研发绷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奶伯。今天花,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诧艰,下面我们就对这款车型做一次体验密。   之诺1E只租不卖赴未嗣,租赁价格为莆挤顿:日租金为400元/天位坏农,长租(3年期)为7400元/月徊风,现在消费者就可以对这款车进行租赁老奢。   租赁价格包含劲撅唾:车辆上牌丰臣翟、充电盒安装(7.5小时充满)溶、保险力委、每6个月一次定期检查保养体、车辆维修层完烷,7天24小时道路救援恢、拖车以及备用车辆等疼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造路订,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趟蟹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逝共。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崔秒,虽然亮点不是很多理路鲤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离都醛钝,树立之诺自身品牌的辨识度阮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凛,辨识度极高焦赣僚。 既然是同平台打造勒亨,那么轴距和宝马X1也是相同的殊穷泡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎割惟死,尺寸为225/50 R17段扁函,这款轮胎最主要是为了节能考虑虑。   本文导航   分享到旧汲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉京烽,它是南京依维柯生产的车型垃班庙,隶属于跃进品牌旗下拿,是一款定位中高端的轻卡产品惟迷戳。该车是在2013年1月首次发布的筏洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘿蕊唯,为用户提供了更多的备选车型苟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滩靶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豹方,宝马向来不走寻常路徊侨潞,旗下的SUV并非越野硬汉睦,而是更加注重公路操控性床横蒙,所以在外形上也有着自己的独到见解肛。Coupe原本只是轿跑车的特征拨潍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赁么啦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恒评。在这种背景之下混,X4应运而生晴回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秘魔仆,宝马对于X4的设计便更加得心应手识论。从车身尺寸来看孩澳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化珐错竭。然而实际感受上岸渭吨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酵。它们的关系就如同X6和X5校程,一个张扬遍豁风、一个低调狭。要想颂瑁酷脐杜硅?X4很在行逢宝。   这辆X4的外观加入了大量M套件红脱低,进一步凸显了它的运动风格景。夸张的前后包围降低了视觉重心滤焕咯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搪醛?所以榔臼,接近角害、离去角这些数据对于X4来说芳掇贪,根本不重要画龟袒。   和X6一样媳辆舒,性感的臀部是X4最迷人的地方貉乔琶。如果从车尾来看布,X4确实比X3运动了不少拴日踩,高挑的腰线翘程、厚重的尾部都能给人很强的力量感价短。对于35i来说虑华,单边双出的尾排着实有些低调焕叹式。尾灯的造型是典型的宝马风格咳剃,造型简单累传、大气毛遍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升排膛垂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佬芯,前245mm署矾颁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烯琶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)排,这是一款综合静音汗午兼、舒适枯、操控于一体的轮胎贸。在我看来才悉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诺改,似乎更为合适突谓爬。" "  原标题诗侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叛寿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)七楷眷,该车除了外观造型犀利杠肺、内饰豪华乡绞厂、配置丰富之外海该抠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屎。作为一款以年轻宠、时尚为主旋律的产品瘸,NX开起来的感受如何辑,今天我就为大家正式揭秘谭迪孪。(注牟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驾酮,如NX累、ES瞪狙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘦迹费:   NX车型的外观内饰设计风格坎橙,在之前的文章中我已做了详细介绍强,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吕揪蒜。从实车给人的感觉来看蕾,它的确做到了这点饱,不少人见到它的第一反应就是欠许梨:恩襄春葛,这车挺个性坏南、挺漂亮嫩其飞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅端筋孙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度导但。此外冀崎慷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓦峦,进一步提升了科技感谩烂灿。不过它并非全系标配峭躬兽,在入门级车型上近光灯依旧是LED夺钞鄙,远光灯为卤素灯泡椽身。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖鸷┡邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偷缮、宝马X1做直接竞争妨冬俩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV权,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豢侯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES对承拭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严瞥拧,其中一款为17英寸脐池娶,另两款为18英寸草川黄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎位,在国内的售价大约1700元/条操。   车尾线条与前脸相呼应街搂,造型犀利蓄哦呕,棱角分明估,以凸显整车年轻轰俗集、运动化的产品定位桓羚斡。同时悔,尾灯设计十分用心漆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坚办,特意在接缝处增加了一小块LED溜挡秆。   内饰方面浚茧谴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贩轰系,大幅提升了车内的豪华氛围圭情辈。   据雷克萨斯厂商人员介绍商,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盾僚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔬犊椭,它的使用方法类似于电脑的触模板檀艇,并带有震动回馈功能刹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缅胶懈。此外潦摔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遁圈虎,我们咨询厂商工作人员释咖,这配置会不会引入中国酒未,对方并没有给出明确答复狈违蛋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挡晾,作为家族中的新进成员弥邪,NX的表现自然也不会差棉。为了符合它运动化的定位毛艘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强违慌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拷霸始。   在海外记煞,NX提供了全景天窗桥品、普通天窗和无天窗三种版本的车型非嵌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辈,采光效果很好掀守,但无法开启壁行。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峨级,采用的是外开式设计姜骏泵。可以确定的是慈赔,上述两种版本的天窗都将引入中国善咆,至于无天窗版车型是否会引进香,暂不清楚璃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斑拎查,马自达CX-7在海外推出;2009年沏,2.5L两驱车型引入国内搽膏,售价28.8万;2010年碉,增配的小改款车型上市纱,售价29.08万板俺,同时宣布国产意向;2012年帆阑婪,海外CX-7停产;2014年钨煽强,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祷,等它国产的人此时已经老了四岁了册鄙蔚。   从以进口的身份引入国内菊杭蹦,到正式国产经历了四年左右的时间秘,在这四年中进口CX-7销量并不好富涟,一方面是当时市场不成熟炭哀甭,后期竞品丛生将其埋没了潞。另一方面原因也在其本身刀,比如定价高福惺、2.5L发动机动力孱弱等等平,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玩跑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拦。在测试之前贯蕾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹊鼓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剩储蜜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辨呸,搭配6挡手自一体变速箱蕉花。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炮南,只不过调校要比CX-7上的更为激进晾。即便如此来母拧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厂。   油门的设定比较灵敏杆耍浩,起步和加速初段都还比较轻盈肋挺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捅继娇,而不至于拖沓岗岔,一切都显得易于掌握颊辟。变速箱和发动机配合的是那么默契宛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眠葛趟,只是在极拥堵的道路上蠕动时规糠热,1挡与2挡的切换有点闯动而已含铺,问题不大秽卸拜。   转向和悬架的设定偏向运动井从衡,采用机械液压助力的转向系统比较重宏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伞吨呸。悬架没有“忽悠”的表现怖坪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息举蜗鼻,车内乘员经臣贫登剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搏。悬架后段偏硬懈,在弯道中并没有明显的侧倾腿撑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玖瞄贬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靛闺,动力供给够积极歼,表现不错鳖开惨,驾驶感觉非常轻松设,动力的跟进也很是及时矫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)错搪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挡困酱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恳逼虹,而且不是那种喷涌般的迸发静,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梆焕,给人相对内向保守的错觉锌卧摆。   CX-7更擅长的是中途加速械,比如从60公里/小时开始亩嗜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伙慰哄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驹函限,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限效,这几天这种沮丧感时常出现浮。不过也正是这个中段加速的特点汹盟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举看潭努,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玛谱,稍踩油门就奔向3000rpm胜东犀,便能得到很好的响应旦跨,仅有极为短暂的降挡迟疑迟耐百,随后就催逼出了足够的扭矩掏。简而言之纶涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绕纳,容易上手赐膛叙,各方面的表现也都算令人满意叙傅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苹净,涡轮增压器起到了明显的效果垢,就像注入了某种精神类药物拿媒,虽不时刻保持着亢奋状态阔垦,但兴奋状态确实随时可以到来歉,一切都听从指挥汉嘘。这种持续的加速感可以维持一段时间确括棱,心里不禁一阵爽快蛊道碍,当然茅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了表惊衔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袒叮熄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绥淋,消耗燃油17.94升噬拉遁,平均时速为30公里/小时每仍,全程开启空调轻,平均油耗为13.3升/百公里蓟细鹤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偏亭,CX-7绝不算省油的那类襄疽,准确的说是比较费油凰。另外墙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欢,无疑使用成本相对较高通。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前康,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疯。说实话扰邵,那是我第一次接触这两款车外忱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疾斡似,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纹己,动力同样够用物,但输出并不算线性蹦馁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撼赁。当时我就在想围踞没,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了储,而如今厂家真的这么干了秀将。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夯崔速,增加了几项配置滴滤堵,外观方面几乎没有改动纯,图中的这款车只是增加了车顶行李架畴辰、车尾扰流板和挡泥板等选装件篓喂哗。   这款帅客HR16是一款7座车型铅搞晚,它可以满足国V排放标准凸骆,车窗后半部分采用了隐私玻璃耻技,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仍。当然挨,帅客实际上是一款既可以满足载人扒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尚搜腐,所以它的车系中包含了5座卢、7座拳溜、国IV滩实、国V等各种不同版本鳖竭。   除了挡泥板之外坑锑蹲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高席,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把骆绵,其中的最强模式叫作“Dynamic”碘隙,译为“动态”伪海。有意思的是绘闷鼓,在英文里柬金,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穆爽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悸晶?——开启动态模式幂,就等于点燃了一根无形的导火线传。   要追根溯源的话交惕挺,炸药起始于中国晚,属于四大发明之一儡萄疚,不过相比中国发明的黑火药烁七,硝酸甘油平时更加安全可控捌俩,而且破坏力更强题。奥迪RS 7同样如此究,它多数时候表现得比较随和譬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悼敛绊。   首先从外观上就容易看出它很厉害撕豪。奥迪A7之所以独特内拷雄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耗丰噶,人们将之称为“Sportback”膜宫笛,在我看来劫默浆,它的廓更像是一只优雅的海龟堑日,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光此携,所以它已经不是传统爬行类的龟身娜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同独撬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狙暴,让人不由自主的去稳稳扶住3氮辱、9点位置狼逗堂。   在风骚的外形和各种真皮挫、碳纤维材质的覆盖之下坎氢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侨怀寡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皇,这一点很好练。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV步趁哭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群体。即便在这种情况下刨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纳驾芹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凯:谁给你的自信卖这么贵吩?不错懈憋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崎蹋,它到底是盲目自信还是厚积薄发吠?我们一比高下诗捻却。 外观对比粗巩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结儒嗣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撬慷剔,所以我决定说点可以量化的东西攀奠去。首先啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颁厦纹。其次可能是由于动力的原因慈裸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疙,备受关注的长安CS75正式宣布上市菩录,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合固狼。在前期的试驾活动上两,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慧沟耻,并对其驾驶品质给予了极高的评价拟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贺拆室,和手动挡车型相比矮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怀渺施。 ● 外观内饰的简单介绍线娠性:   在外观方面残,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识困贾荷,甚至连一个小尾标都没有玫萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿排较,但1.8T车主可能会对此有一些不满谐呈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm獭夯,轴距为2700mm萄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捐、奔腾X80以及哈弗H6氮,CS75还是相当有竞争力的弯,它的轴距和长度最大碎少,宽度仅次于哈弗H6翅,高度相比瑞虎5矮了35mm卡。   在外部配置上舅四,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冯谓贫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惫。另外寡浇橡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绥顾吕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黎拿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力死坟吨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绢兼泥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钒鸿,市场售价约为700元/条钮前宛,在同级别中算是很厚道的配备了刃络视。此外狡齿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洞围杆,只是轮圈被替换为铁轮圈壤矢淡,还是俩字——厚道娜耻仿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格曝缎悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刨晃衔,看起来更有层次感换。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙份、设计毫无新意系泥、用料也很一般等不好的印象摆寥舷。不过近年来当,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钩计小,长安便是其一套划,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坛宽,也很难找出它的缺点醇另帮,按键朝渤、旋钮的阻尼适中抱,手感很不错桓飘农。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飞博,分辨率和反应速度都还不错豁人舵,不过在功能性上它只提供基本的导航茸降焚、DVD郎坍、电台钵串墩、倒车影像及蓝牙功能腾拐外,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兴靡筐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的删汹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淀,但是厂家对此并没有改进艰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绿。但是瀑荷熬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓷媒惊,同时设备名称也无法显示完整幢贫,在用户体验上还有提升空间崎街亲。   不过草队,在一些细节处理上稠侨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意先。比如在挡把前方的储物格际翠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卿,不过这块材质却为硬塑料朗,实际上根本无法达到防滑的效果技。另外爱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谩屠券,这点值得表扬努,但必须手动摁下开关才能点亮风户稼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漠。座椅填充物软硬适中胸鼓,刚刚好天,并不会软到开久了腰疼竞,也不至于硬到硌(gè)人步衫。除此之外拟侈妮,包裹性表现也很不错邓妇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谐承。另外昂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侍笑校。   车内乘坐空间表现上母唬,身高180cm的编辑身处前排雌瑟,头部约有一拳左右的空间别顿,此时移身至后排懂诫肮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烧凤糯。作为一台紧凑型SUV车型褂纶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了软绕厦。   来到后备厢残柿痛,长安官方给出的容积数据为590-1560L酮犁,表现中规中矩驮晦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腺称,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果开,增加消费者对于整车的好感度丧枯喉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柑,如今市面上的电动车产品越来越多黎,开始逐渐走入人们的生活同味,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胚,大家对它的了解可能还不是很多食豌发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黄旗。那么这款车究竟如何呢巳姥瞧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玻邯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溪,我们终于有机会近距离接触一下乐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质建,因此其与众泰汽车合作通,推出众泰知豆电动车痹驼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识性媳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魏杉?不管你信不信莎焊陶,反正我信了陪幕廖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菊,售价为24.98万-28.98万元挟,共有三款配置可淹铡,全系均未采用quattro四驱系统使,取而代之的是前置前驱的驱动形式辰蜗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痉骇放,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刨卫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俊涩含,1.4T的发动机到底够不够用险荡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呕改,这些问题都难免让人担心触伐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弘却躲,它又是否值这个价格沪腐,下面让我来终结你的这些疑惑息涂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哎复奋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱途艘胃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捶故菲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歌杰噶,既然大家都关心这一问题傻,那么我们就从这个问题开始一一解决妒江起。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的停,其最大输出功率为110kW杏,峰值扭矩可以达到250Nm沃泼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿罐,动力储备不足方面的顾虑饱井驮,但是这些想法也好顾虑也罢熬问,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了受顽筷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雌,油门初段的旷量微乎其微钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暑誊睡,当发动机的转速达到1750转时淖松,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芦,强烈的推背感也会随之而来错,如果你不是冷静下来思考一下患遍顿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碍镭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减类粹捌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秒忻年,一开始的想法和我一样染,换了1.4T发动机之后零,动力跟的上吗忿貌燃?心里总是怀揣着这样一个疑问桅侥,但是当他们开了一段时间之后谭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”据边囊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暑屠饶,处于D挡模式时瞪妨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝等惧伟,但也感觉不到激进的性格煌罢盲。但是当车辆处于S挡时懊绦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉口,整个车似乎突然变得紧张了起来男科列,时刻专注着你踩油门的右脚评,稍有动作便会迅速做出响应崇。   在城市的驾驶中秃程,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劳锰蛇,当你深踩油门时考,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旱,或者可以说际铣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忱捞福。此外诬,作为一台不折不扣的城市SUV甘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓬貌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撮拦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酶板傲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肪容,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勾,整个加速的过程非常线性围,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钨纯,不会表现的非常神经质单毫堡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱费绵川,这台变速箱给人的感觉非常聪明蟹矗目,可以准确的猜出驾驶者的意图撬愧脾,在换挡的速度和时机方面非常到位玩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谜。此外拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孩挺猾。当车辆处于D挡模式下羚恃,当发动机的转速达到2000转时吩七,这台变速箱便会进行升挡的动作吧泉,从而保证日常驾驶更好的经济性恐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才懦胎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铂芦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坦。   这台变速箱也并不是近乎完美庐,它当然也存在着自身的不足襄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驰,尤其是在低速的区间内暇筏貌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感势。此外激痛凶,该车提供了四种驾驶模式的选择毖该杜,分别为经济顿赎、舒适麓份、自动和动态模式矮杀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咐川皖。 性能测试截:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萝沉憨,最终的破百成绩为9.14秒亮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轰侠。奥迪Q3在三挡时完成了破百豆霜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笆蹿。此外莆匆奶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怒,非尘娼椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赎户峡,整个加速的过程十分平顺和线性彩晦价,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势解蹭局。车辆在全力起步的过程中翻卤,由于没有采用quattro四驱系统篡,车身有轻微的抬头现象类年,前悬挂的拉伸比较明显械死。 性能测试棘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糠隶铺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堪乐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓄。在整个制动的过程中虽,G值适中保持在-0.9到-1之间砷诫问,全力制动时车身呈现出前倾的姿态护荡绦,前悬挂很大程度的收到挤压惶晚传,而后悬挂的拉伸也相对比较明显显贤地。此外刑葛砷,该车在连续制动的情况下滦郝比,受到的热衰退现象比较明显芹,在连续测试过后漓迸,制动距离增长了接近2米诞侧眠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秽澈鹊,动力方面也足以应对使用的需求问帝,尤其是在低扭方面溉,这台发动机表现除了浑厚的功底劳衰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧。对于一台城市SUV来说摩蚕棠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑变。" "  你有没有这样的勇气牌玻莫,一辈子只留着一种发型锨瑞锋,带着一种款式的眼镜具?或许多数人会摇头说不谋。试想你现在穿着中山装码,带着大边框碗紊,留着中分头走在街上蛙吻疲,别人必定会投来异样的眼光躬警。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舱厦淳,但有一种美锤害娜,却是永恒的辖芹,我们称之为“经典”埂。就像中山装逐渐演变成了“国服”细目股,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秋,看似过时的东西稍加润色冬,就会焕发出经典的力量渐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疏啸,也是一个互相佐证的问题糠镜茹。正是扛住了时间的消磨搁敲丧,一个产品一种设计才能称之为经典硅卉。而正是因为它是经典堑旱慈,所以无论时间如何过往樊,岁月如何变迁钱,它依旧能代表着美嫂竞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角识断熟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趴匈热、保时捷911葛、MINI这几款车了承浮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承付,这是一种财富喝,就像一个国家的历史一样本篇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谦缚烤。但就像中山装一样栏敌,如果不稍加改动扮背桑,依旧会被人说土气婚惋,MINI也是一样伯陈,细节的升华会有益于经典的传播和传承茬价酿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乡,是全新MINI车系中性能最好的侨氦视。所以车头车尾都会看到“S”的字样骑梅勿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部澈晶,这是它彰显不同的地方玖,尾灯的轮廓更大了廉竟蔚,但相比老款不够凝练秤嫂埂,同时你也感受不到它有何种审美的进步棋写涧,个人感觉它是为了变化而变化疲庆狡。轮毂方面骸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注功脱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挟媒耍。不过困,在真正接触到保时捷Macan之前鹃皋玲,我对它的真正实力也有所质疑荡。众所周知哼窘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刚反,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晴套壕?带着这个疑虑泰钵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卢碌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机府借踞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弧疤交。在没有任何参考坐标的情况下拖夹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寂。排除了惯性思维的困扰为劳改,对于一款新车而言或许并非坏事簿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巧稍,因此有关它的设计特征我们并不陌生酗谅忿。作为保时捷推出的第二款SUV车型麻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锰福,同时也融入了许多独特的元素妈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丝慨,因此在细节处理上采垒,新车融入了更加激进的设计元素哨拔开。    作为入门版车型沉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韦味,并采用导光条设计素户,其视觉效果更具科技感铰。   保时捷Macan的腰线位置较高叔避,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梦蛔,营造出强烈的动态视觉效果骑累。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沸舷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格态哼堪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况黄陕斧,我的同事此前已经为大家介绍持徒饯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广忍诬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坍。" "   ??????? 提起观致踢尼,大家都会想起什么贿薄囤?这似乎是一个难以回答的问题缕酱。作为一个有着中国血统的全新品牌睛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搂。在2013年褪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上管恨狠,一石惊起千层浪步。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朗戏。   如今管味,观致的第二款车型蔑僳栓,观致3五门版也如约而至括叙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掏环汕?它的到来沥桓颁,在扩充了观致的产品线之后突,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惊?自然是令我们拭目以待椿竭侩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛔蚕翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抨劳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陇刨啸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型式,时至今日都没有做大幅的修改敢俏馁。就是这样一个古董级外貌的家伙虏坞论,最近竟然和新能源技术杠上了督尸。2013年的日内瓦车展上粟栓,路虎推出了一款纯电动卫士氦叼钵,旨在告诉大家卫士宝刀未老芦匪。而这些天鞠懂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殿,看起来狄客,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苍亭竞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拧发喊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品回腺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟空得,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望清,并未成为现实犬软,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已快裙牌。   事情的转折点发生在2014年6月18日港拾瓢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车誊,并且这一次拭顽搞,车身上已经重新贴上了拉花贯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佩匣,而是一台真正的电动版卫士沥锋苫。   之后通过各种途径的联系酿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版函钱叙,虽然这并不是一款量产车篱京,也没有任何电动机怜朝、电池组方面的参数数据评如, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辖漓,我们认为此次试驾还是很有意义的芥芒。   ■ 外观造型潍急耿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士双犁鞋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褥茶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拉泼溪。   电动版卫士全球仅有7台暴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车希隋,基于卫士110车型打造夺,可以根据情况容纳5个或7个座椅筐错,算是车系中的“旅行款”锑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徒棱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焊懂删,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坟瓣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褥,丝毫不加以修饰镜蔽。按照官方对柴油版车型的销售策略铃平擦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劲沁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分收妮猩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撬拐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驰表。正对车头炉,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓣失筒,下方是空调系统的进气口裁屯含,而左侧的则仅仅用作装饰惶,所以是完全封死的状态竟雇失。   平直的挡风玻璃埃贫、小雨刷蒋、面积可观手动调节后视镜鸵矛耗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簇,而在这台电动版卫士上撂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板店锌。   实际上搅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致飘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线略,电动车窗只照顾到前排乘客仁艇,第二排为手摇的默忌,第三排则仅仅是推拉窗俏俄蒂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惶,确实碉熄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梦靶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莎扯喂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浦酒骡。   三窗式车尾设计除了古老外冯邦蝗,想不出更多的词去形容效,好在后窗电加热搐琶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统先。至于各种不同用处的尾灯是,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粮朽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偶诡硼,并配备了13针牵引电力接口蔡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电科菜缝。而对于电动版卫士来说汤,这款车的拖曳能力也非一般强大苗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毛掇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隆拴欣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玛屑,在这四年一次的盛世当中公拭荒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄隆,在经过整体的细化改进后整体更出色舒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荣常樊,对于这样一款小车到底怎样旦柔瘸,让我们一起一探究竟牧荷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骑捶荚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拘赂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡贬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ⅲ可靠的选择爆粳。   相比现在很多的车型残,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谐瘟,个人比较喜欢这样的感觉酶副,朴素也是另一种风格拷世,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好省炯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陡烷,可以说是起到了点睛的作用丘嘉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仕乖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缎,看起来还有些运动精神丰蔫胃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骋,同时也是远近光一体设计瓣捍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拐建敲,更加突出其可爱的造型风格哆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萝,同时也表明了J2的一种年轻风格澄。虽然是一款定价不高的微型家用车纺共,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堂甘,雾灯虽然不是什么贵重的配置恃斑,但对于安全的保障还是多一分才好琴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狮颊孩,实际使用中虽然刮水面积稍胁ゲ奁Α,但整体还是清理的非常干净是活。   在车体侧面造型上陈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滦歼袄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衅,这样给头部空间会留出很多缓耐瓢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感期,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感太筐奶。腰线起始的位置和大灯高度相同程,这给了驾驶员足够大的视野空间唤捎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翁通,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跋孔篇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格备。   在尾部造型上炽醚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纱寡,同时加大了尾部示宽灯的面积咆荷群,为了就是提示后方车辆注意安全玲挤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赣,内部非常的深不过开口非常刑俅辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弄昧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酿,虽然是钢圈恋荡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辞瘫据。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扮文豪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兴食。另外翟,一直让人头疼的售价问题避甸睹,此次又出现了东律,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揽幂惰。价格问题汕善贾,在上市新闻 中已谈了很多窜栓滴,不过与价格相比哗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煞肯彻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恒臂侈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僧勤是?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徘,即将为各位解开疑问钡纹。   观致3五门版已于6月24日上市侥社姓,目前指导价已公布惊,售价区间11.99-17.19万元 疵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驶甜渴:依然遵循简洁的设计思路朵,造型更显年轻蓖死柒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头操,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保湾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袖耍。可以说毖私,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芹壳锯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尖烂谋,不过在细节上却更显年轻肠菇青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胚垄,轴距为2690mm囱,除了长度缩短了177mm之外疾起,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梧迟贤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堡径隶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉探瓢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爆森。在车身颜色上拉,观致3五门版同样有6种颜色可亚位凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盖,色彩更为鲜亮尺兼,也更有时尚感复唤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棺穷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谓,而前雾灯也采用了圆形的设计橇崔,更显时尚鞭潭是。另外幢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯普弹馁、转向辅助灯和大灯清洗装置井透,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狠戈显。   除此之外歉廷技,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拭剧,并且轮圈的款式也更加的年轻亲措头。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潭。所以在轮圈与轮胎的规格上驹尉莎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挂按娟:与三厢版一致贬,细节改变不大羚睹渐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耪蹄吕。中控台采用对称式设计晨澄嘛,各种功能布置规整腊,按钮数量控制在了合理的范围内垢鳞玻,不会给人一种杂乱的感觉坤视朵。平底式多功能方向盘与三厢版无异孺衬,造型很有运动感携缮,真皮包裹的外圈握感也很不错鞋纺抖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溅歼,除了蓝牙电话率讹、多媒体播放等这些基本配置之外芳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务函奇喘。除此之外土岔,车主还可选配观致逸云的增值服务变,该服务包含实时交通路况坍、实时停车场信息和地图更新等睡。 ● 座椅及乘坐空间韦:白色绲边真皮座椅很有时尚感警许。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爽疯斧,与三厢版顶配车型相同究。不过区别在于似袄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煎删,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动响。   在乘坐空间方面库,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汲胖,并将座椅调到最低位置后外刹,头部空间大约为1拳煽还,显得很宽裕;而进入后排后儒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间份嘎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的材撩。后排中间地板隆起幅度较大地擂看,长度也不适合搁脚奖伸怠,中间乘客的舒适度会受到一些影响檬富劣。 ● 后备厢聘篮、储物空间和天窗磷:后备厢容积403-1105升涛,储物格众多料。   在不放倒后排座椅的情况下焕,观致3五门版后备厢容积为403升柑控,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欠。如果嫌这样的空间还不够的话该,将后排座椅全部放倒后很姜,空间最大可扩大到1105升梗殴价。除此之外膝,如果您随身携带了诸如手机来贡怂、饮料之类的细碎物品的话栏割,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肥络。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概九郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备的,可打开的总面积约为0.22平方米窝倡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抚车:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机安峰久,两者最大功率分别为126马力和156马力辩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米读凄颂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冠聚究。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外当菠,其他车型均采用6速双离合变速箱馈侣。在底盘悬架方面金,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拷侮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豢究沽。 ● 驾驶感受咸科:底盘调校水准高炔非,变速箱低速平顺性比三厢版好陋嘎贩。   此次试驾会上溉倦寿,我们大部分时间都行走在城市道路中挤堕惰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刹哪,起步时若是轻踩油门踏板郊斑,车辆的提速会显得比较迟缓爬,若要改善的话宛烦识,需要至少踩下1/2的踏板行程死。对于开惯了日系车的朋友们来说谓困,这种偏向于传统欧系车型风格拆爽,而非“一点就有”的油门调腥飧蹋可能需要一点适应的过程仟。   而在整个加速的过程中猜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轨痞鸵,咆哮声已经传入驾驶舱蔼琉,可就是不见变速箱及时升挡桶。另一方面守夯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坞替,整个介入过程并不是特别的线性渺赁,其工作时的噪音也清晰可辨辑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娠潭挡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脚薪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豌锌珊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搁茬馈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乾陪,并且伴随着强烈的顿挫感炒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涛箍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梨,虽然顿挫感还是有描栋步,但已经能够被绝大部分消费者所接受陇北。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的承,那么我可以回答您龄蝎,和大众的DSG表现相差无几夏茎潍。祥陪。   从观致工程师的口中得知骨旗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弦,对变速箱程序婚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兑,找到其中一个最佳点凉申,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竟。   在手动模式下袍,发动机的表现仍然很积极蝎,不过由于其低速动力输出并不出众痢呢测,其加速度并不能让人感到满意逢骗,很大程度上谩咕氖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拢滑每。此外腾馅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啪河粱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阔赊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箩驴贝,而在此前的三门版车型上痊,我们就给予了相当高的评价嗅。虽然仅从结构上来看拈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糠甫,但作为一款家用车权显,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惺孪,高速行驶变道保证稳定性及柬弧。事实证明戒甫雷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荒,并且从车底反馈至车厢内的声音狙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歌赡。   ● 编辑总结富:   从我们此次的试驾感受来看尖仑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衰、时髦的外形绍教,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庞绊妒。与之前我们体验的三厢版车型相比迟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撵湍蔚,尽管目前顿挫感还是存在剑管,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巍途,有值得称赞的地方涩侵童,自然也存在着一些不足票氯缉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等付瓜。另外杆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篙绣蚂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旧算、转向辅助灯及大灯清洗功能祟岛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碍,这样看来奇适,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少温。不过欺炔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢填碾补?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纫偏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨闫牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茂碌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍存韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揣肪鬼。但个人更喜欢两厢版本箱绒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尝卵圣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾建糠硼。当然肋虫浚,作为同一款车氮茅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痘。三厢版本更加实用衫,两厢版外观更加时尚干练县。今天带来这款两厢版爱唯欧风来,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帅评。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黑,大灯的设计相对保守了湘半啸,但也减少了人们对于这台车的争议性透侩量。从而扩大了消费人群撮陇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拜,各有各的美道。但无疑蝎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痞。   侧面的变化并不是很明显氰亲侩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巧痞。相比三厢版要顺眼的多妈懊。车尾的变化同样集中在尾灯上腔粱惠,尾灯的轮廓变化倒是不大父埂,变化主要集中在尾灯颜色的改变溶。深红色的外围显得更有质感膏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话并,越野车是最好的选择玫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悄我史,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扣冒炭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潞购违。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔚猛钠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咀凹己。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幻恼颈。除了电视剧的锦上添花哺极董,BJ40本身的魅力也势不可挡闲羡摆,下面我们就走近这款“北京青年”锭卉鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼频。   外观/内饰始鲍棉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒲徽妻,或许有人会问那为什么还要进行测试伐渺。其实答案很简单梧力香,之前测试的BJ40是一款试装车年,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阶爽,包括电视剧中车辆也是如此耽晨巍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轰次愧。虽然我没有见过之前的试装车淋剖忻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异青,甚至有些地方与牧马人不相上下堑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓖栏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了身,这里就不再做过多赘述本霓澄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褂康,你会发现并没什么科技感客,简单的线条汰、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸵卧恨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畴剁。另外徐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拢。硬质塑料质地的中控面板很厚实腐惫囤,比起舒服的软性塑料手感稍差诺劳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境确,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炕邢,同理使用织布座椅也是一样纺锌,无论您是刚刚涉过水舰痛算,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卤墟,都不用担心效。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遍淳,不需要华丽的外表去装饰股。虽然BJ40有着很浓重的模仿庐酮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭翱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车晤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醚头,让人想到真正的场地里去撒点野汝娄钡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纲驶?惊险的高速穿插停脯笆、精彩的甩尾掉头脐酷汤、惊艳的侧向双轮行进册悲鹤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杠氢率。时过境迁闯彭韶,萨博虽已退出中国市吵璧笔摇,但把经典的两款车型(即9-3箩泼、9-5)的技术留在了中国缓们,在北汽成功收购萨博技术后棋宠氓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顽反,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疥蹋筐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凹,主打性价比与实用性托偷霞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确紊淮烫,只是在某些方面使用了相关技术而已盯匙售。   从外形设计上就不难看出孙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顽珐棺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甸省风,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迹隧瞬,同时车身上所使用的犀利线条舰,令时尚动感的氛围展现得十分充分粉凶递。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粮铃来,车身各项参数都小于萨博9-3天,所以直接套用的说辞显然并不成立磺鲁青。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出户秆般,打造一款可以继承优秀基因萍卞输,并适合普通家庭用户的车型锌,成为了设计团队主攻课程垫肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盖爽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垃桥浓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓄朗,但紧凑的造型与简练的线条堪邻鳞,使其观感的持久性更好梧酸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扁碴扇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怂甭避。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陀口苟,价格能接受芥老,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型材柑替。而现在也有很多车型供大家选择冈,包括大众途安安,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膛诵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奋涣拼,它还有一个进口车的身份帝嗓。接下来剿晒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现类间假。   外观活席瘫:起亚最新家族设计幂肉,略显可爱浓辖,大部分能接受扛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卉,同时又有一种独特的卡通味道羔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溪竭囊,没有配备氙气大灯麻断,但全系均带有LED日间行车灯维屡、透镜及大灯高度可调功能羌项坝。雾灯部分的设计很有个性算,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肺。   由于车身高度降低设,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谩眷,平滑的车顶线条降低了风阻系数现竞,流线型设计更加美观举。全系除顶配的豪华版外倡,后视镜都没有集成转向灯功能穆伪耸。另外峡,低配车型的轮毂也比较简洁幌蕉芥,轮胎规格为205/55 R16较阑。   新佳乐车尾的设计十分简洁祭,总体看上去比较圆润清箔枫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格层新,凸起的轮廓首尾呼应衫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方按幕,车顶带有行李架盗喇,具备一定的实用性彪科。新佳乐全系标配倒车雷达功能结违,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墟钎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题限。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌算赶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闪倪棉。而提到雷克萨斯饯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矢惊,立刻联想到了舒适贝幌、安静等一系列形容词惋奖。   作为雷克萨斯主力车型绒谋,ES系列占据其在华销量近半壁江山冷吠磺,舒适怀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俄弛兄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悼,更是有充足的理由享受这些评语默。但更重要的是耪鲁,在环境日益恶化伎人醒、石油资源日益紧张泻穷朽、油价越来越高的今天涕派茹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涎陵。   外观部分傲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扮揣渐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寇革替。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呜,和前代相比进化明显胖偏。初次亮相时监捕点,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼓垒。与丰田一样雾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格金,目前已被广大消费者接受当健高,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坎奖。   外部配置上褐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能含拒蒲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搽的啡,与中网造型配合不错煤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菇,轴距2820mm申蒜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亨唤,ES没有针对中国市场刻意加长佳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锭假焦,轴距比老款增加了45mm串撤钢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计安,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型们伤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裤。当然喘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店秤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袱伎吓。另外寿溃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内触,更加低调峦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS管桐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恍、忘记沉默寡言的正装车主激啤棱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搞、忘记... ...算了扫话,需要忘记的东西太多娶啊,你只需要记得一点兄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洽。   奥迪的低调媒温,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捻灿剔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浩乔垄。依托自奥迪A7的造型设计憨莎,RS7依然拥有优雅的造型茅们,仅仅在一些细微的地方房,RS7做了运动化改进需暴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅入梆、以及哑光附件椿馁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摧肪放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柒。   如果客户需要恭穆磐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敲森迷,其轮胎规格达到275/30 R21厢度。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僚。排气管依旧体现出奥迪的低调泥绦,外部看是两个椭圆形排气管登贩猴,而其实际是双出四排气尝掸访,因为单侧双排气有节流阀虎疯,用于改变排气通道慑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擂拱袄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脸劝唬。车钥匙炬、平底三辐真皮方向盘狡提、运动前座椅伤腥疚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挎公,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恳猾盒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中街软侈,还提供发动机增压压力哇放、机油温度显示和圈速计时器等数据途脆冻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韶快鼎,并提供其它3种材料作为选装闭牡。车顶内衬标配黑色织布哇,可选配黑色Alcantara面料痉镣。搁脚板享、刹车踏板接、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扔句。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆定羔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翻朔临、一体式头枕的运动座椅破古,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碘膊蛔,并提供钻石绗缝剿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕾碳撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情退翟那,就像微博上说的卑,一次刻骨铭心的爱情茹,一次说走就走的旅行什么的贯窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杀,但在现实中池孔,你不能永远一副放纵不羁的样子凡,特别是在资金有限的情况下飘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攫。此时你就需要一辆价格便宜桐祭、实用可靠的多功能车型藕奖潦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择句。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型行宦溪,分别是景逸X3和景逸X5船腥,形成高低搭配产品布局图清薄。景逸X3属于入门车型购嗅,共有三个配置飘抡体,指导价从6.99万到7.79万元江傲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓖幌剁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看络,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像财卧。这款车的前脸采用了新的风格样式朗哀泵,线条比较硬朗翰千,造型简洁流畅敖翰,同时又很饱满对贰,没有过分追求标新立异的夸张风格墩贡,显得更加沉稳吮苍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素却涩,给整辆车增添了活力棠破。   除了前脸之外凄播娄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓步衅,让人略感失望抠贩房,好在整体风格还算融洽效伞抚,不会给人前后脱节的感觉缅桅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm花、1835mm和1705mm雄糖,轴距为2685mm抨砍,在这个价位上算是较为突出的水平了涩惨嘶,保证了足够的车内空间赁。" "  在固有的印象当中癌力,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下响胖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咀形,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敝入,作为日系三大高端品牌中的一名诚幕糯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸独,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L合肯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碴劳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陆九红,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挛芹层,取而代之的则是一种日系的柔美风格娜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胜辨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楷啡课,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喝涣拆,并且这种特点让别的对手无法模仿黔晾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉归,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度什确。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面委伦募,看起来非常具有独特的风格腹矢奸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计南,不过看起来还是比较有神的阮叙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苍捅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄列骂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉地,这款车有这么长么睛双?实际上后门的长度远大于前门暮徽俊,不过整体造型并未收到过多的干扰戎钱捞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格遍,因为C柱的造型更加接近尾部轿锑淑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷薪雇,腰线的设计在在尾部提到了最高妓堂虐,并且从前大灯连接到了尾灯部分滤邓塘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穗计械。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌固形,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疲摊箔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宪懊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计床。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垒,到今年4月20日其正式接受预定呜碉,不到一年的时间饲狡鞠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了干。在新能源车量产少片德、市售的速度疙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馁庞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碱捞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过是圃庇。当然尽伺,汽车之家评测新车的速度也不慢胆笑,今天汲导,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搅门。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拷酷,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔷,白色的为纯电动版车型患,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潍。   ●外观衰:造型前卫肚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布混谴,我见到量产市售车之后浅手熊,其外观真难以与概念车作区分负竭盾。宝马i3前脸造型饱满圆润氮堑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘟。不过顺,“进气格栅”四个字需要打引号了笑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倡疽穷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尼旅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邦体佃,让整车看着很有质感且与众不同悼。当然橙枯示,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼写皮团,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头构伎杏,但它的车身侧面看着一点都不显小筹沙刚。在我看来原因有三离兽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少干屡苔,给人感觉比较敦实磺泉。特别是车高数据缄锰,它比X1还多出了23mm糯晴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沏吓户,达到了20英寸散,但胎宽却很窄性。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓝杯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓢。有关这款轮胎存敬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店标艾,基本都表示由于规格太特殊碍,没有现货也没有报价渺超。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质团搐遣,很独特顷沥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应会迸。尾灯采用得是隐藏式设计单你防,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奖饭快,用于显示示宽灯继互东、刹车灯以及转向灯等湿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧借,所有光源均为LED诧屡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抨宋,欧洲市场上柴油车盛行已久佛心,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拉凹。不过近来搪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崩媳撼,Jeep便是其中之一岔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待默攻。 ● 外观介绍戚:与汽油版无异融,硬朗依旧日磐。   从外观上看垫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型测需,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耪仕浆。新车的外形仍然显示出硬朗棵访、时尚的风格魂快港,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册,提升了时尚感腺吃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm安,在同级别车型中“个头”并不算大鲁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涎畔朵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捣溯。   在外观配置上嘎绘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淬朗、雨量感应雨刷绍迫冀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲜离,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镜双。轮胎配置方面叙鞠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乘肯,轮胎规格为265/60 R18透,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拢驰淮,规格也变为了245/65 R18程释啃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坞,我们会谈论什么茧?是大老粗一样的外观老瓣,还是“马路杀手”一样的形象雾拔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汇恋骗,笔者也不例外阀譬瞄。6月5日下午锤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华记,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拾炉唬,原来大块头也有过人的大智慧扣头遍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忻赊、FM两大系列缕讽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岛庙搓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华曙常,中国区总裁陆博天到场助阵律兽冬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后羌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肝辱唯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膳沏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晌溉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浩,最大的意义还在于为企业产生利润赁冉翅。因此肆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乐筷稼,并体现在生产效率镭梯、节油效率涪欣、完好率息、安全废、安笨餐ぃ和驾驶员体验六大方面赴汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型持广釜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躺涎滑,而大众凯路威则开创了一种新的格局趣獭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型避捷奖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生添,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惟蒲免,而那款车型是针对高端商务市场的车型汉榷发,虽然其内部可以进行简单的商务会议当肋下,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醛授绣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煽硕部。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹲恢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯搜冀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弟传,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棘菠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扳跋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犊乌矗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头,只是以简单的卤素大灯出现墟贯浪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玲奸钵,只能说稍显遗憾乃丢庆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碴说石,并且其敏感程度非常高寄色。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蝗竞瞎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大添忌适,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味技瘸混,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讣,在尾部造型上也同样是方方正正奖,给人以刻板的印象导,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜文,看来稍显朴实无华屯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哄斑巨。尾窗的面积超大绰才,并且配备了后雨刷菊食些,可以说在安全细节上做的不错磊递告。尾灯的造型也毫无新意侠咸阜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥盏砼 ,尾灯内部的结构也比较简单妈蓉陛,并未采用LED也是针对不同定位的选择潭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚,尾部配有四颗倒车雷达探头谭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匙捶黄。作为一款商务用车连狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颂灿母,而旁边就是凯路威的备胎所在地焦坍,这样的设计使内部空间得以最大化利用戮。   相比国外的凯路威车型苦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龄湿,造型上采用了多辐式造型继械悉,轮胎则采用了邓禄普品牌肯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堑潜霖,我更多的会用臃肿两个字来形容它沃跨。圆润的车身般拘橇,没有棱角的线条蹲脓伐,大而无神的头灯棋,都让我对它提不起兴趣蔷呵钮。第一次见到新款昂科雷时聘炒坪,我的这种感官得到了改变队连。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唬侣响。新款更加俊朗甘违姆,就像是一个胖子练,经过健身淳嫂,从大腹便便变成了施瓦辛格辟成其。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面推翟皖,这种类似于点睛之笔的作用协,实实在在的发生在新款昂科雷上面默。之前的头灯让我没有胃口扯,尽管亲和力不错派寒镶,但太没有性格伎捞洞。连同这个车身枢,都让我觉得臃肿无比纹喀,简直就是个满脸流油的胖子芭间协。新款更换了更有张力的大灯定,进气格栅也变得更具进攻性疵。这样的风格勒锑淖,我想才是大家喜欢的伯京丹。   侧面造型的改变不大猫介,侧窗面积所占的比重依旧很衅喟堋,这和新君越冀诺冉、GL8都很像使古。给人一种重心很低的敦实感崎。但对于车内的乘客来说鸽,这不是个好消息葡,过小的车窗影响了向外看的视野缴。造成了不必要的压抑感漂。或许对于选择别克车型的人们来说袍赐叉,这一点必须无奈的接受了蕉城。   车尾的变化不及车头呜涡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疤,或许我会更喜欢它冀莽。但事与愿违竟,尾部的改变仅仅局限在排气管上斗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绦倘伸。这多多少少会有助于提升质感电倒。也改良着尾部太过圆润的整体气质脑玫鲜。可以说佳鞠蕊,这次外观的改变去,在这些细节上还是很成功的纳蟹赐。相当于一次瘦身和塑性牵颠扩,让它的线条和筋骨更加分明皖碎几。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皑价,纳智捷 新大7 SUV正式上市炼娜绊,官方指导价格为22.68-27.48万元藩墙。一直以配置见长的纳智捷品牌性,在小改款车型上又下了一番功夫貉吮敬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次文。在体验的这几天时间里馅顿是,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”繁收库,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价败。也有好奇的邻居询问这款车的售价竭挎婆,当得知价格只有不到30万元时铣,邻居更是深感惊讶地畔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢紊腐簿?本文就为您带来答案霞祭茅。   作为一款SUV董,“大7”这个名字一点都不为过箍莱肖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手党,2910mm的轴距更是傲视群车吮侍,也难怪引得路人频频回头忿撇。不只是尺寸垦,本次试驾的新大7四驱旗舰版趣文猫,整备质量达到了1950kg歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虽攫馆。   作为改款车型钾哀,新大7的外型经过了一番修改梢囊怖,主要体现在前脸和尾灯上佩。大灯造型有所变化脐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内府,而经过修饰的雾灯惩猩、转向灯和前雷达斜釜,给人以霸气外露的感觉详陷孤。整体上炕黄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郡邓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撬,比较实用华。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烦袍架,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沟狡。从奥迪A8的换代可、全新奔驰S级的上市淳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旧寄。这三家老牌厂商动作频频茶罢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上告妊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来广懦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今官。而随着混合动力时代的来临扮垄反,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL插,可以说从那时起排泥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位废。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衬钳,以期对它能有深入了解纠甘慷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匡芭链。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眉泰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸频汉。相比之下氮龄,雷克萨斯LS在此方面并无优势坚酥涸,长度按托、宽度和轴距均落后于对手诽。   即便不看车尾的标识亥,仅从前脸上幽兰色的车标郊断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘁辑。而身挂HYBRID标识则意味着骚籍诉,除了树立当家旗舰车型的形象外荚理伯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笺弄捣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功断拟,只是在一些小细节方面令人有些不满履室翻。如果用最严格的标准来衡量僧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叉呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萍函。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袭痛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浆刷溺,这种车型的优势就在于胁拦版,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澄溺莫,还拥有了超大的车内空间咕,优势显而易见经落茄,而今天我们来到了美丽的太湖淬跋屠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呻罗,也让更多心意欧力威的人有更多选择报。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漓翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阑淋猩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畏慕嗡,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜗圃甸,欧力威确实占据一定优势贰。   外观上欧力威厢型车身造型绣,并没有阻碍它时尚的视觉感桥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慑舅,时尚并且使用能。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勿故拐。   非对称化的中控台设计蹋妊,与1.4L手动版没有什么变化平鼎皮,首先造型上足够年轻协调喀蓄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稍哨。欧力威自动挡车型蒙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型报慷赎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键力青厕,操作多媒体更加方便橡。中规中矩的仪表样式没有什么改变叔归,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酶垒该。   本文导航" "  有突破有挑战氮温裴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楞菇,就会有这样的感受妨酸蒋。它太挑战人们的传统审美了详炯诉,怎么样也无法用大气本、简洁嫉豢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泡尖廓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产八。自由光承载着延续切诺基的重任氢规,就在这样的争议声中款款走来购。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞠贩寸,挑战着经典侯钳衡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖,在做颠覆传统这件事捻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酞竞。就拿前脸来说碘颇赐,好看不好看绝不是我个人说的算的郡,每个人眼里都有一个不同的看法袍鄙赂。或许慢慢大家就接受了耍廉。   作为一款中级SUV咳脾,车身尺寸上中规中矩捆簧覆,作为切诺基车型的延续巷仕门,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泊并,但也能看到不少突破之处衰洪贺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寿表居。   本文导航" "  从1985年开始不,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上项牢,1991年出现在5系车型上仍,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥穆。直到现在偿体,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸡。2014年5月22日秘申呻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卷恳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酿绢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车癌冷楞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沉替媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轰攻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抢晤停:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闷,新BMW 328i xDrive祭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸥艘。   第六代BMW 3系延续了这一传统拴,将融合了电子气门控制吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颓扰夏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奉瞬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘉舵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘲皇,要了解这个问题前发坊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冕。齿轮传动式分动箱描姑,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼓,其他地方大同小异瓶编巫。对于宝马X系大部分车型来说帮匹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秋疤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宫煌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狸斧古。由于前后轴均采用开放式差速器江,遇到交叉轴情况时抖坚烹,也只能依靠电子制动来辅助划沏观。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溉踏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构人,与齿轮结构的分动箱原理相同罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥人。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铜哩。至于控制多片离合器的方式蓄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诚涉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篙,所以常被用于装配在更强有力的车型上脚晌翘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔼谓零,以对扭矩分配进行不间断地调节歇肆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜕吨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弛,默认状态下前后扭矩分配为40砷:60徐,最大前后扭矩分配理论上比例为0丢栋:100到100敞匹讼:0之间乓享就。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勉毫煽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旱沮。扭矩分配可以在0.1秒内完成敝。   行驶过程中玛,如果系统发现车辆可能转向不足炽庇穷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坟,就会减少分配给前桥的扭矩熄卯,将几乎所有动力都输送至后桥合毁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赊疚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲喉茎。一旦出现车轮打滑卜卫筒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疽忱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粕聪。这就意味着馆炯阮,无论路面如何突然变化佛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丹嘘,即使是在部分结冰的道路上宦讽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解班,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呕司,其中S2属于一款5座小型SUV广,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下癸缄提,很多品牌都开始研发小型SUV事肃台。而S3则定位于一款紧凑级SUV倾俄覆,并且采用了7座设计句。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何级惰,接下来就给大家一个解答牛睹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办还浩,这一平台就是北汽威旺M20的平台菩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计城茫。但是两款车的轴距却不相同撅,S2轴距为2560mm但,属于一款标准小型5座SUV号。而S3轴距为2685mm弓琉挫,接近于一款紧凑级SUV广,所以为了能吸引更多的消费者缺伦鸿,采用了2+3+2的7座布局掣究,主打一般家庭用车泌喝蓬,实用性优先贩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV划陵喷,主要还是面向有活力的年轻人胸绵,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲琼。大灯组的样式也不俗套挥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低傅雄警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淌萌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揪喝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墓小鞋,在车身尺寸上还是比较占优势的拜绍。另外2560mm的轴距表现也不错侈赶,至于它的乘坐空间表现如何另顽需,在后文我们会有体验颓灯新。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计队惊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逞赁,车门不能完全打开的话翠送,一些比较大的物品拿取会不太方便点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妙埃叔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斑,并分别匹配3款变速箱动普股。此前虎娶屋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妻鞘腊。而今天我要试驾1.4T车型痉冻胸,虽是短暂场地试驾瓢笆玲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帮茫驴,特别是动力上提升明显诧聪。 ● 外观/内饰磷丛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型八,也做了到店体验的文章星,1.4T车型在外观揣偶亥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阀,本文不重复介绍恳停顿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辑失。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涪搁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晶胁,具有很高的品牌辨识度晶。同时在一些细节方面的改进空诚庐,比如重新设计的头灯铅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垄,采用了全新的发动机痰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机如,属于大众的EA211系列壤揣窜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹦捂赴,最大功率150马力/5000rpm持,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棉捕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞳奸节,而相比原来的EA111系列有了明显进步露祈涩,首先是恢复了正时皮带粕,降低发动机内部的功率消耗妥悸尼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慕参,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磕令,而喷射压力也提升到了200bar搭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能习翰炒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姜煌忍,前者顶部是“SKODA”的品牌名刺洗邦,而后者则是印了“DSG”的字样豆帛。   底盘悬架方面创姑牛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碎韦虚。制动系统为四轮碟刹结构酚挎纪,采用前通风盘式后盘式配置沉送尼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节螺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目套,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撤。由于是场地试驾峦到讣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渺庐担,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道餐下,能更好地了解车辆性能嗜川。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狸铂,只能在日后的试驾中再介绍七森闭。   动力方面存,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话南咕苗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茬,1.4T车型的起步和加速更为迅速孪仍高,而且涡轮的介入时机较早峨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉散,动力的输出保持平稳可控的特性通瞬。   使用D挡时谓糠,以1/2油门深度驾驶形,变速箱升挡较为积极浓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莱光既,而且换挡的冲击较欣δ硬选,不会影响乘客的乘坐感受伟缓痢。而以深踩油门的方式驾驶搏势侠,变速箱会到4000rpm左右才换挡衬,加速感受更为明显财搜。   换上S挡屎龚插,油门响应灵敏了许多百套鹤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堂碎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酒晒,在弯道多直道少的场地赛道里痪哪,需要频繁提速的时候翟际,显得更为得心应手咕痹。   全新明锐采用电动助力转向系统瞧维,方向盘低速时转向较为轻松死,而高速时明显更为沉稳品,转向需要更大的力度献,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脑。   底盘悬架方面贡谩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抠,在弯道中对车身的支撑性比较到位父傻燃,方向盘的有着精准的指向性圈雌,转向迅速而稳健劝瓶。1.4T车型全部带有ESP系统结河累,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剖猴,ESP介入的时间恰到好处两,总能及时将车辆修正到正确轨迹桥,而这套系统并不能完全关闭绞俩,属于比较重视安全性的设计惰矛。   在模拟颠簸路况的体验环节忿禽谜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嚎椒,然而后悬架毕竟是非独立悬架市佩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况财纲切,仍会对另一侧有所影响互请,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛。我们在之前测试文章中也有体验视频缸伦鹤,请点击查看嘉旱热。   更多精彩视频倒癌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结繁惯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跋辟楞,在D挡模式下表现中规中矩渐森,切换到S挡后油门响应灵敏驴贩,变速箱的换挡节奏更为激进够幢,加速感提升闻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潮。" "  2014年2月26日亩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筹柒。其中T5动力总成包含智逸版俄挝、智雅版奈闹东、个性运动版共3款开弯式,售价为42.39万元至51.99万元努箱卑,T6发动机版本及价格保持不变眷鲤圃。   据了解刀乱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秘狄连,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛔论。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崩徽靠?本文将为您带来答案蔽好。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面础,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兴,但动感流畅的造型令人印象深刻芒测偿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躲,正如北欧人给大家留下的印象享插陪。      配置细节上疲骸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踞,全系标配了ABL自适应氙气大灯克,以及感应式转向辅助灯光汲匪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下实标,给驾驶员提供更佳的视野讽。   此外暑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劫帘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宏,探测距离达到了150米可,足以应付绝大多数日常行驶环境册将兼。此外翁抗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贤。虽然这里看上去有些别扭缚,但安全性才是我们应该关注的炉竣。" "  限量努、配额据荚溶、上市前被订购一空唬奔丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹开笑。然而惭煌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘛侈嚼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苫。2013年铃,经过M部门调校的M135i披装上阵星漂,性能已与1M十分接近狠幂,并且这次冲破了限量的枷锁抒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酥。正当人们面对路上的1M投去羡慕侈、嫉妒垮、恨时趴诲凹,宝马为我们带来一款全新产品穗封矾,并且它的能力并不在1M之下搽步,它就是2系的顶级车型——M235i惟朗箍。 延伸阅读搪霸灌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吨摔,2系可能显得有些陌生甸,其实早在40多年前八信,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场补却粟。此外毕迷,BMW 2002车型在1968年问世毁疵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葱单差,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卸。至此猩士,2系的到来并非空穴来潮翱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22题,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓣围,简单来说灰谰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禾,这与3卉、4系的道理相同怜教。在2013年时髓窜败,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毫羔兑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迹猴骡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叫佳垫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M间炔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宋岭石,从代号E82的1M车型瞄烈褂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点任姐末。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆谭妥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镶汗愧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫉,但随着时间的逝去江察,渐渐也成为了一种习惯搽牌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筐梳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加购,更多是出于对内部空间的考虑悔傻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响交晨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桃砰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乓纱色,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膘汤。   当然末绘麓,即使武装到牙齿犬不彭,M235i也不能与1M平起平坐辱前港,M家族的宽体车身棚杭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牛擞恨,就像当初1M推出时的口号一样“M燎说,永远从后视镜中藐视对手”深宫,而M235i更多还是为了平衡性能保放怯、实用性与性价比拌蔫队,同时也为今后推出M2而留下些余地趟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茹惠沮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腾俩,针对绅宝D70推出后的社会反响坦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婪割既,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朔其桓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生官蔬。   D50男虐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寂图谈,推出之后的表现往往是人们最期待的筷盯订,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弘撬陪,面对D50的将会是极为严苛的考验嘿床鹅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掠航柏,而成功了去,也将有可能成为流芳百世的一代名车恋滔。7.48-11.98万元的厂商指导价居陀,可以说为这场战役的打响角凹,开了个好头铣衅龟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翘祁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彻谜。此次担任D50设计工作的搬,正是培养出诸多设计人才的博通公司逢地,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点角,同时又能够给人们耳目一新的感觉热惭伸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毁彭咕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疼玩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异登,但是当你接触过D50这款车后蓟双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机貉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捂拭朔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忻勘腹,但是当你将这些元素组合在一起时静促,却有会很快打消之前的念头碳身薪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外就士,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劳耗介。运动气息浓郁的设计手法颈吼曙,会让你把D50和运动结合在一起污,无论它实际的性能表现怎样颧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卫鸵仙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方繁乳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滩非。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态都坊,面对不断推陈出新的竞争对手失,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驮火锤。好在随着2014款车型的上市舱曙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渡庆临,而这支强心剂的主要成分也很简单钠,一台1.5L涡轮增压发动机场另。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纷瓜路,针对配置方面也进行了一定的调整零,其中自动大灯浆阔污、超速报警以及四门车窗彝章牵控升降等功能均成为标配秘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中其守。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迁虽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洛骸另。因为从早年搭载的速锐钞理,再到大红大紫的秦贤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绞,它所提供的动力都不曾有变脸。传动系统方面韶继凳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匹景酪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱失守蘑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腐借卯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓄荤洼。在城市中经常用到的中低转速区间内腾,发动机的动力输出比较积极甭矛,并且通过涡轮的帮助安弛暮,动力在1500rpm之后便有明显提升墙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洁鹿哺,完全能够满足日常驾驶绥拴撩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲸,适合城市驾驶罐都。挡位之间的行程适中籍烂情,但手感略显生涩溜。当然这也是这一级别手动挡车型的通才渫肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呵顾,而非车去适应你掀搔脖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坪。四辐方向盘尺寸偏大捷且提,回馈力度比较匀称味,因此驾驶这台大块头还算是轻松啤,只不过方向盘的虚位过多菊版,转向时不得不做出更大的动作判断氦。   前麦弗逊悉炮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收风稗,并且由于悬架行程较长静,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉新鼓。当然这样的调校也有它的好处痉狮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怖概。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氦贿惩,SUV车型是一种非车疚椋耗油的车型氏,毕竟以自身庞大的身形来说屎哩陛,自身重量就已经非常大了辉圣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孪镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下坍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摹疆闯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郎蠢称,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窟还恕,在众多的SUV车型中铅饺桥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汇船鳞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计内费溅,这种设计可以说非常的扎眼剑闲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夏啃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猜偷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捐粟浦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呻秀雾。在RX车型上烈郡港,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秆孰垄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同香汝谐,从RX整体风格来看歇妓,还是更多的体现了柔性设计的特点亲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面次较崎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虏,如果不看下半身妇,很有可能误解为一款轿跑车型粹江辣。不过这也让人们的视觉一亮瑰珊即,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拿良邪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刷较,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茬付奈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赏氯吧,没有过多的硬线条介入竭习尝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惊摄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丘怯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力口潘,RX明显体现出有些不足壳,不过这本身就并非是RX的炒作方向跋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碧蒲,内心想要一件东西寥秒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矗,否则你就无法拥有心中挚爱鸿。你想要一部手机敲冯,但偏偏要你保证最低消费俱。这种心情着实不爽梳盼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硷,这两样东西都是你想要的没,售价三十五万不到观,撇去不相干的配置谈,给你你想要的艾朗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郊,是不是有点定高了熟?可细细一想捕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机必,并且还带有四驱系统蛙群煎。如果单单从这两个要素考虑祭逼,同档次的车型里吃篙垮,都破了四十万大关了宝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛋效,目的就是要拉低门槛鸽稗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淘说峰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督南。但运动元素表现的很细微贺垛贝,基本上都是细节点缀灌扇,和其它配置的A4L差别不大申枪文。虽然是一款40TFSI的低配车型亨绞,但从外观上很难发现区别羞管。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓜未涉,算得上是全车比较明显的运动彰显了慧乏。尾灯内部依旧采用LED发光元件斤堕甘,总体来说拢乏,亮点不多侈,朴实大方里。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泪岔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滔氛,除产品名称外魂,其与JX35并没有什么区别投绊,还是那个豪华运动的大家伙剔芭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贩亭恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碗,灯角黄色的反光片是标准美规设计徒垄嘛,但无论哪种规格默健焚,对行车安全方面都是提升侗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感童共珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肯经锹,前置摄像头悄然隐藏其中讼。侧面看上去QX60依旧大气稳重句,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣。另外繁福叔,底盘上有些部件会低于车身嘲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斜,活泼的细节设计使其更有灵性署,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淑歼,也起到了一定的隔热作用薯偏坎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咯陛起,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稠郎晤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脾攻,静音效果良好返。   车尾并没有过多花哨的设计舞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字士。尾灯采用部分LED光源防辰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释录晨,总体来说比较耐看刀北。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味解儡捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来观凯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莆忿供。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禄酒促,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸿慷。上市前陀免勒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后完衔技,不少人不相信它的价值锹来,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呢毖惧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呻坊,这自由光到底是什么情况斜丹?经过整整一周的深度试驾后粱兑颧,我有些新发现可以分享给大家疏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怕苛,我的思绪一下回到了2005年左右型琴,那时候自主品牌鲜有SUV产品胜逢,奇瑞率先迈出了一步擞铆坏,推出瑞虎惋,并领风骚多年插。当时奇瑞称之为NCV鲸哄,也就是集合轿车以及越野车绕纹,有着越野车的外观和坐姿宿霞,并兼顾轿车的舒适性涉说郝,其实就是我们现在说的城市SUV甩。   这样的优势持续了很长时间速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寿,瑞虎的势头逐渐放缓卢猎沤,也就不再抢眼了茂。奇瑞随之调整策略刚旁,在去年推出瑞虎5这一新车型环浪凯,与其他自主品牌新对手进行竞争坝理。与此同时救混,时隔半年的今天承浦诡,老瑞虎被重新包装升级阀,命名为瑞虎3再次进入市嘲枨凇,与瑞虎5形成高低搭配劣弓,重新获得了新的竞争力答富闻。   外观蔽盟坝:   正如前面所说捍色饲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作康接聚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴攫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斯荆亲,棱角更为突出陈抬砂、线条也显得更利索潞日。侧面增加了镀铬防擦条驾,而车尾的变化并不是很大城镀,集中在尾灯和一些线条的修饰上穆耪,就造型而言瑞虎3更年轻了具。从车身数据来看沧兴,瑞虎3相比对手并不占优优势巨常,但是得益于外观的设计戳险,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹦米。" "  在经历了数年市场洗礼过后慌酗歼,瑞虎车型迎来了新一次换装祁从,代号命名也列入到了家族统一的序列中闭拜,对于车型的区分更加简明沉危。除此之外搂兼誓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹬捍呸,以及更为充裕的乘坐空间瞪广,以提升自身的竞争力府烂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型献菱扳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用几鹅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叼时,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坟。   此次改款主要集中于外观方面签,通过新老款前脸的比较秃,我们共计找出了8处变化法,分别为癸献:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大小掣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儒,但在车身尺寸上有所调整苗填位,其中长度方面增加了30mm虎按,宽度与高度减薪グ肌,而轴距维持不变巩耸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出将抛吉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋思,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中画灿。   车身轮廓并没有大费周章的变化惩硼信,更多的是在细节上体现新意般。侧车身防擦条进行下移袖仿,并在前后车门中增加了镀铬饰条劝瑟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中石洗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饥,更趋于向装饰性靠拢矗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘫咳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性排。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鬼,若要找出所有差异救,还需要费上一些功夫里,在对比过后变化上依然可以达到8处娠。依次为社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面撅搜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卤朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计红,空调按键的布局更加紧密碘阶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磐伶帆。此外凯儡额,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侧。   按照配置的不同居,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娄荤箱,大尺寸液晶屏包含导航呵鞠、多媒体费、蓝牙以及系统设定等功能金戌脖,而在操作上也十分直观连。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鳞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棋锨拭、风量礁醋囤、风向等信息叙哩此,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荚,同时旋钮的阻尼与定位适中拎,手感较好痉靠评,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隋蹦幻。   方向盘两侧位置集成了音响芦魔分、蓝牙通话与定速巡航的快捷键响蔬,中心区域使用了品牌全新标识烂缮玲,并在造型上稍有改变畦鹃搁。仪表盘则没有任何变化厕发,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妇吧挎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值年街,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涤确。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苯菜片,但调节方式为手动踞郴阿,前排座椅具备加热功能锚规,按键位于点火开关周边区域跨犁,位置的选择上不够人性化林创手,副驾乘客很难进行单独操作杯畦舵。   在前文的数据表格当中蝗莽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柯领,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荤暇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后切扣辩,头部距离车顶约有4指空间敦嘎,直接移至后排乘坐稿,头部空间同样保持在4指男湍,腿部则为2指余量合。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滔,首先需拉动靠背边缘的拉手繁稻抬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棉闹拴,要想恢复到之前的乘坐模式帽凸,还需先拉动开关蒲村,同时扶 起靠背狠姑,在操作方式上显得不够便利慌呜。后排座椅支持4/6拆分放倒烦俱避,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晦葛饱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闺叫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎多论伪,含有DVVT技术撑,相比早前奇瑞的1.6L引擎喇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善投剑谷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忻蛔涟,在CVT变速箱的帮助下佳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蝎丰汗。即使在起步之初深踩油门澜,加速过程也会显得有些慵懒纺韩疙,只待转速攀升至2000rpm后蹿泡,动力性才有好转俗挽,此时油门的响应能力有了子显著提高捐渭,虽然整个过程称不上动力充沛臣绊,但对于城市使用来说算是够了伞案。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垃牧武,涵盖了手动就茄、雪地和低速3种模式肠皑速,在手动模式下可以模拟7个挡位亥羔鹃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用导哪诺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骨烦,在模拟挡位的帮助下俄,转速会与油门的深浅更成正比朝,升档与降挡的操作也会更加从容缴姆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行牢谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内开奴。   在紧凑级SUV的行列中肖轮,瑞虎3的车重算是较轻的一员览烧娩,这为引擎减小了不少负担沁畦。助力转向系统的力度适当漓腔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凑让。转向的精准性使我出乎意料夕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讣词茨,悬挂整体表现十分扎实俊良,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痢,令试驾者信心倍增潜。   如同瑞虎3的定位那样砰猴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翘揣,它并不具备越野的能力苫佩解,然而精确的城市定位垢扫亥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钙空惊,诚然肃挫,它在这两点上做的很不错如傲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骚,瑞虎3也许是最合适的选择对象巨圭。 责任编辑杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年献慰,一晃6年时间过去了廷半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沸,但是我们仍然和它有过很多次的接触潘劳,并且每一次都是充满乐趣的体验晾咸。今天我们又把它请到了这里伎赶蝗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叭酿惋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔡非。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媚瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钙羔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乏毒炯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兔始,自然整车价格也就能便宜不少婪克,降低了它的入门门槛吠。而以我们消费者的角度来看茸蓖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偷镜裴,这也是我们今天把它请到这里的目的起,测试项目很简单驴邦程,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勒次,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贬勃蔡。   ●日常驾驶动力表现耪妙然:低速扭矩充足破吝窃,高速动力吃紧瓢畏嫉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埂纷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过借婪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性替,但机械结构还是更适合在野地里行走客烹锋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忱,外形设计故光散、车身尺寸烽疽秒、参数配置全都没变憾藕袒,只是换了一台发动机角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喇葱掳,双手需要时刻度掌握住方向盘构点,总之开着它你不会觉得太轻松嫩悼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了如疵吮,大家也都心知肚明疤汹跺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奇淘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米套楔,参数虽然降低了鲜唉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菜缮敛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的放,并且只要车速不超过60km/h科铣恃,提速还算是挺从容琳,也有一些推背感萍枫五,感觉并不比3.6L车型差多少锭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了多汞禄,脚下的油门响应明显迟缓了不少扰,如果你心急的话诲烈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擅特多,否则踏踏实实的在路上巡航瘸。   ●油耗测试拐匪故:正常表现兜巨,不惊不喜感脆残。   发动机排量小了勺,除了动力影响之外鼓垫凳,油耗也是一个值得关注的指标枪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贤闹具,拥堵路况大概在30%左右呐,畅通路况大概在40%左右誓泡承,另外30%为综合市区路况良泊,全程平均时速为31km/h灸痪标,最终计算出平均油耗为12升/百公里俗,算是正常水平伪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题输,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了榷凶册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雹熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怪聚监,很高脑堑,或许我接触的都是高配车型颇保,包括纳智捷大7轨倪、CEO等车型忍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沫昂。今天探孺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啪猩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聪脖订,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧干混栓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陇饶逢?下面霉弗,我们就来看看详细的体验报告磕藤惊。 可以看到漏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戊锤,这在于其他车型包括纳智捷大7癸昧闻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涵衅。这次试驾的优6 SUV也不例外擞冠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚譬届蜂,为了突出这款跨界SUV车型的定位地船,外观设计上更年轻有活力刀,对于年轻人应该有很大的吸引力撵趣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揭山毛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坑枷啊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玫,轴距为2720mm不抠,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毁萌,最大的优势是轴距要长出20-100mm函餐,具备不错的乘坐空间狙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吉摄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笔仕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匆芹勾,尺寸都是215/55 R17绩劳窘。可以看出在轮胎的型号上敖佃,国内销售的车型都有一定的缩水半拈将,当然为了控制成本拟谅司,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珊陵槐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮订策纷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斑情搭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美链蚂,两侧的LED刹车灯十分扎眼礁硕,不过从布局上看稍稍有些凌乱涡哆混。" "李老板的慷慨抽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会据,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吹彩伞。下面回到主题寇爬,从之前收集的网友问题看朽,大家最关心的有两件事儿峭穷辑,一个是特斯拉的性能诺灰,另一个是特斯拉电池的续航能力休烁蒙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溶缕。简单剧透一下据性脾,性能方面特斯拉相当给力孺猫,续航能力方面我个人觉得还是不太行扁。 注剁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胁吼,文章中提及的“特斯拉”篡湾、“Model S”等名称均为本次测试的车型尺。 数据解读舵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩千,所以今天我们就先从数据说起胚尚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珊蓬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寂蛊际,而我们的实测数据为4.7s舶澳欠,比官方公布的成绩略慢蹲鲤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿委。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纤雀文。由于采用电动机驱动茶绣桨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑权,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伶,直到完成整个加速地。电子系统和动力系统的完美配合渭渤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巾,这是大多数的同级别车型都很难做到的爬。 0-400m加速尾速腾臼交:170.124km/h 加速时间洗芜末:13.63s 由于采用了9.73该掳:1的固定齿比变速箱乌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伺蹲,在加速曲线图中存椿驴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孪联,车速和电机转速完全是等比例上升涧阀。这里说句题外话敲,官方公布的电机极限转速为16500rpm甘刚美,最高车速为209km/h借眠,通过以上三个数字譬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碌,有闲工夫的朋友可以试着算一算掠匹。 0-180km/h加速眠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G农,峰值甚至达到0.7G凑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挂投,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粒诧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泊木庐,当车速超过150km/h后骄,车辆的加速度下滑比较明显士。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聊暴,工作人员解释说为了保护电池睹够惜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舅。再多说一句浪,这个速度日常用肯定够了垒寂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h籍,但如果是赛道袭斡陋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恳酮,有大直道的长赛道眉捕,它应该会比较吃亏亢帽急。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车色挝,常会被贴上大排量陇轿、暴力机器表继砂、拉风外形和肌肉车等标签啸臀丧。这些词虽然简单淘嘶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征场,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋虏踞。近日酚竿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灵斥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铝坚构:科尔维特C7)敖,肌肉感十足的外形涧街晶,手动拆卸的硬顶慧聊,再加上6.2升自然吸气发动机等陌篱,都是它的大卖点幢褪扁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镐乾劣,外形变得更具攻击性灯扳。不同于以往车型苦饭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赔恢纹,只有头顶裸露在外粒缴盆,非常特别讣。重新设计的6.2升自然吸气发动机锨纳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余年抹饶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氨定寂,最大功率640马力虫,峰值扭矩814N·m)鲤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手等帛屎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势榔扰辱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颊:5.3万美元)悍,几乎没有性价比可言蓖,但相信越是稀有的东西喝撅,越有人喜欢拿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆差革靖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吉舜:400-023-5599 地址拱悄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缄彻镜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耪柬弯。而这款车本网也进行过多次报道与评测冕荷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庭响祟,比如——空间与电磁安全性殿冕。   有朋友担心姑,混动车型的使用空间会不会很小翱尽,电池电动机发电机都需要摆放位置粱惮,还有散热系统革,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勿。   作为一个“热心肠”吕,笔者决定帮一位同事搬家突,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氢殴荆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伶、两个大型行李箱酵、三个双肩背包浑,两个电脑包辜杀,一个猫窝骋假度、一个全新的大睡枕搬走潭嗓抛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姜无速。好吧倍梗棠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贾蛇捎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上途博,从图上我们看出藉斧浆,在放入体积规整的水族箱水缸后倍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饭哦喘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搏谴,并留有一定的间隙量歪。   而后排在放入水族箱地柜后辛磕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悍糠。得益于巨大的后排腿部空间踌寥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舵龄。而后淀坤潦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线删纷。当然痞田桥,前排的空位是为乘客准备的獭。(为维护试驾车整洁溅湿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藕。)   我是一个希望低调的企业主填辉唾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鳞砂痰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旅,后排音响控制赌替,前排座椅调节按键翠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墒、空间苗确挥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灿构,大电流产生的磁场对人的健康有影响段士。英国专家认为崔锻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晶徐适,高于该值秃婆,儿童将面临患病风险处斜捞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勘趁腻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮叮害努森。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭镐邓。   简单来说对,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莎霸城,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兄镭,如手机息,对讲机耻、信号发射塔等臣鲤,而低频电磁辐射离我们的生活更近檀朗,家用电器伞撵船、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射规病,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杉柒钡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台确笨,前排座位苍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鄙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舌矛潜,不具有权威法律依据舅拆巍,但既然是国家允许销售的测量器材护蛇,其测量结果绝对拥有参考价值甘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兼盛乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镣材。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忿,首先是油耗煽奥,我们在遵守法律规定的情况下沉派抒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奠,而结果显示萌冠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磁椽煽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下薯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”房瘁。   混动车型比普通汽油车重滥缴桓,驾驶感受会很糟吗?   确实库,混动车型由于需要布局电池筐蛾、电动机饱趁、发电机熬了逢、散热系统及控制系统愤,整车质量肯定会增加雾泉勒,但通过驾驶咯氢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姆袜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮褥笨,使用感受更接近与现代的美系车型紊抚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性繁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极距仆蔼,而在高速公路上告,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贿澄撇,取而代之的是风声与路噪声奴。而操控部分燎桐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了跑,你永远不会感觉到生硬的颠簸脚密沽,一切都是柔和与优雅背梅撕,当然期酬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敞琴熔。   最后欢厘,我们通过以上测试惨掣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弗、油耗及空间实用性上都出色表现捣朗,而为此你仅需多付出几万元的代价惦趁,加上经销商的优惠恰,凯美瑞尊瑞物有所值厘撼,而你现在需要做的癸椿雌,就是去店里亲自去试一试饱巾铃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酵同。 图/文泵:丁艺   丰田汽车日前宣布都,截止2013年底传吉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葡划。诞生16年来侗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辅掏、备受600余万车主的信赖和认可炭江社,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欧典班,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片负朽沽。 责任编辑邪党:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豹欢,MINI凭借其漂亮个性的外观棠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掠绩椒。2014年北京车展上驰涵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)泻藏聘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拨,同时在配置方面也有一定得提升奶弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顶桂女,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簧,售价区间为20.18-23.68万副藕泡。虽然只有4款车型可以选择时狄,但从大家的关注度上看姬卞,很多人对这款车给予了很高的期望惩。今天颓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诵秸牡,两款车虽然在级别上不同隋陈健,但是在价格上却是非常相近拌散刃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万善喘。下面烙,我们就来对这两款车型做一个对比纱赋焙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷坠鹈罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恭踢佩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陛。当然脖汉歼,作为一个自主品牌娠,想要和这些合资车型抗争沮峨,就需要在配置上有一些诱人之处坡朗宿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锻,从车型尺寸上看狙却,H8明显要大于东风本田CR-V矢,但是价格却几乎接近价寥。如果您的自主品牌不感冒的话拧,那就不用在纠结了棺寂薯。但是培俱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话到骂,那么H8的确算是不错的选择硕,至少从轴距上就已经很让人动心了仟。   =============分页符=============   原标题纱避甲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓜,哈弗H8还是小胜滤宦,其中H8还带有液晶中控屏棉剁,而CR-V并没有配备中控屏拍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倒。这些东西的确也是非常吸引人的环午嫩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的写搏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慷烧拜,平且还配有ECO节能模式宿羡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慈。H8还配有坡道控制系统伶,但是CR-V并没有配备这个功能团报协。另外尘,H8还配有三种运动模式肃夕都,一定程度上提供了多路况的脱困能力焙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些径,当然H8属于刚刚上市的车型青,并没有试驾车让我们来进行测试搬,以后有实车的话挖,我们会进行相关测试嗡醇。   结语伸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剩芯如,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梨堑,某些情况下还要超过很多合资车型忍沉摧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搭巍铰。 责任编辑馆鲁裸:赵春晓" "从1985年开始标面,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容佩新,1991年出现在5系车型上词卉,1999年开始陆续出现在X系列车型上确芒。直到现在丹坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氦沃残,提升着宝马车型的操控性和运动性搜钢。让牵引力发挥的更加自如芯石,下面髓亨汕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廷兼冕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慑料凑。在车载计算机的控制下复,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堕咸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配享傅,而且动力分配比例范围达0-100%靠,赋予车辆独特的动态表现鹅帘。 与传统齿轮机构相比密,xDrive动力传输响应速度更快凰午摩,分配比率更灵活霞松潘,通常套,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咀守挫,保持车辆转向精准灵活池仿线,初揩、中段加速更为直接的经典后驱特性辆爽。而在弯道霜撑触、湿滑路面传丢律、或紧急变线等极限状态下卞惕疙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力划,增强了车辆的稳定性和循迹能力退。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凌涧工,在附着力降低的情况下朗,更加考验着前后轴所分配到的动力挥。通过一体式底盘管理系统的侦测赋焊咯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灌邯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惮,最大化的改善转向不足和转向过度冕仓卢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绞碧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现某洁钉。宝马4系在绕桩和紧急变线中本效尺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寸腑朗,更灵活揣互舒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啡扳屏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淘澈,公路性轮胎打滑严重念,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预免薪,还是能够胜任一般越野路面滴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑动陶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呸登揣,宝马X1一直以其运动性示人镭输馆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敦。但是不同于一般运动车型不擅长越野吼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能许,能够让车主在假期到户外撒撒欢匹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惫凡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哗秒盒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时附厂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣既。   在消费者最关注的价格上强绷,我们分别来看两辆车寺姓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元路屯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旗。从售价上我们不难看出璃铜淬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脑胆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秘空,价格区间跨度较大豢九捂。   外观尺寸对比鼓哨:   首先鸥叹水,从外观上来说差莽,宝马X1极具动感人痛。其标志性的双肾格栅已经不必多说擒,远远的就可以知道这是一辆宝马司品。而那富有动感的线条豁棋淖,将其外观勾勒媳诉悼,即使是静止在那里涤厦臀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陡型。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长次,感觉比例似乎不那么对称接嗜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俊练场,而且作为一款国际范儿的车空烩窖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅不碳。虽然宝马X1有修长的车头蓄美,但是驾驶时却并不遮挡视线碱,仍旧能够清晰的观察前方路况匙。   相比之下挝侣,奥迪Q3的外观略显沉闷高剧,同样的家族式前脸显得十分稳重才。虽然不像宝马X1一样运动割凳,也符合其SUV的定位拜倦藤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锣耙碉,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庐篮荣,但是内部空间却优于奥迪Q3监儒,相比来说送,宝马X1具有更大的头部空间拣肥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唇冗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恳:4477mm 长碉短亩:4385mm 宽庐乓:1798mm 宽污:1831mm 高斧赖官:1577mm 高裁仓:1608mm 轴距舷法:2760mm 轴距歧饯潜:2603mm 最小离地间隙歧:194mm 最小离地间隙吕暑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锻捣窗,宝马X1具有灵活的操控性非,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藉继笆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挟兑,作为一款 SAV疾比颇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颁摔蹦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚊湿弥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椭。   实际驾驶中咕解,宝马X1的路感清晰哪嫂,虽然车身不蟹稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径桨弥形,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼓申稼,带来更多的便捷少示完。行驶中汀墨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狼浪娠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伪酸凯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腥宝浩、高精度直喷与电子气门三大核心技术菇哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哥通偏,在动力输出上达到高低搭配的形式备篮祁。而宝马X1带有的ECO PRO模式脚羌,可以帮助我们进一步节约油耗人舍,让油耗能大约降低20%胶冈擒。 两车基本配置参数对比邢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抱:通风盘/后抚币:通风盘式 前船剁:通风盘/后狼趣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滤廓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腊锋惜,我们不仅仅需要看其运动性能豆斯,还需要检查其越野性能居。奥迪的quattro系统的越野性十分出色础鸽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统降。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逆税,为了能更好地分配轴荷坞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剩、后桥差速器前面瑟。正常驾驶环境下次,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗜杀暮,当检测到前轮附着力减弱时圣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冷,帮助车辆脱困沪玫衔。   通过以前的测试滦巢味,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倒狠沃,对于应付难度不大的非铺装路面来说文径,这套四驱完全可以应付刊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兰,加之悬挂行程过短撵商,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试片傲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拧溯,偏向于公路驾驶抱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴取可售。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谷菇,动力的分配为40:60擦擞,在实际日常驾驶中缮粟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毛秽每,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慑丸,在车辆出现转向过度时巷痢,车辆会将更多动力传递到前轴肋枚孔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秒唾,帮助车辆脱离失控的状态空。在弯中逐渐加速的过程中屁末冬,由于车身的重心靠后壬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惰,在这种情况下辆下聘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锨亩碍,减小前轮的负担跺达维,使车辆获得更好的指向性花挝。   无论是雨天丰疏反,还是弯曲的山路补翰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钉。而且在大角度爬坡及碎石路段仇顶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力含汰截。尤其是爬坡时瘫斯疲,动力能够智能输送至前轴瓜,让车辆轻松前行誓。而在平时栓拟,动力又会自动分配于偏后驱唬,让运动性得到进一步的体现搪衔恋。此时的感觉是类似后驱车府,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烽窍皋,让车辆行驶更平稳悼鞠卿。   相比而言蝎细,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挨,具有良好的越野视野申戒腐,但是宝马X1的离地间隙更大壕时,通过性更好甭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少够取,尤其是其具有更多头部空间同,如果越野时辽,可以适当调高座椅坐姿礁。   =============分页符=============   原标题诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桔蓟惟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佰夹,所有的按钮也都在触手可及的位置岛,十分便于驾驶者操作去。而且两款车型都选择了年轻狗、时尚府夺私、富有现代感的内饰设计孺纱。   两款车的配置嘿烘,无论是奥迪Q3徒羚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苟。尤其是宝马X1的iDrive霸坎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沥靛厕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幸,宝马X1更加简洁扦,而且操作一样方便徐姜倒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寒妒。即使是刚接触宝马车型的用户甘,也能在第一时间熟练操作福毙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寒菜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性停陈剃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低硼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隙伴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挡深。例如像最低配的宝马X1井,虽然价格极低习反疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乾痉奋。Q3低配也是一样唉,配置较低朝卿办。不过如果您不在意像导航乾曹、座椅加热等配置温姐庆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要话翔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冬顾,我们进入车内来看看内部配置以及空间耙。二者究竟谁能更胜一筹孰?首先来看两车的安全配置贝休。在气囊方面绰,奥迪则更胜一筹巫县,在两车装配有同等位置气囊的前提下敢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岗囤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貌,它全系标配有防爆轮胎钡湿,即使发生爆胎脱伞侯,也可以继续行驶轿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配精。此外防爆胎也节省了备胎空间僵,让后备箱有更多的储物空间疮蟹玩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间没。从车身尺寸上来看峭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铰倡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芜葡溃。然而车内乘坐空间方面霉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪疏丁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豪梯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘿米川。但由于国内油品的质量不佳铂,为了更好地保护车辆发动机钡识试,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屉扩辜。而其他配件的保养周期上肆屯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i府羡:   861元   xDrive20i蛔:   1036元   其余车型怪尘:   965元   sDrive18i省:   861元   xDrive20i矛睹括:   1036元   其余车型皑萌:   965元   sDrive18i死灰:   1609元   xDrive20i寐侮港:   1784元   其余车型芭:   1713元   sDrive18i仁几捆:   1386元   xDrive20i茧浩:   1561元   其余车型闹屏纶:   1490元   sDrive18i牧聘:   1591元   xDrive20i皋瓢:   1766元   其余车型木梢:   1695元   sDrive18i深射脐:   1609元   xDrive20i叉艰舶:   1784元   其余车型筷坝匹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴侧:●烘性:需要更换 ○霓垃:常规检查四捅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尖惊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泵前、空气滤芯和火花塞露棺些。花费支出大概是2691元沁勒。4万公里时还需要更换汽油滤芯拉焊,支出大概是1382元季扁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错形,保养中也没有出现更多的费用支出樊彪汗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冗脓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夹梆嚎:●畏卸:需要更换 ○妒劲扒:常规检查举,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赎搐睦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凛澳淋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搐杀娜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莆忍改。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夯,能够更好的照顾到爱车的每个细节虏迫嚎。   总结橙: 总体而言缔逝氦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动科亲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少士琉薯,整体内部空间与奥迪几乎相同瓣未。而在使用保养方面订缓篓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚕烘薯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龄褂隋,但是其配置也相应有所减少徐。作为高配车型澳隶诧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泞。 责任编辑碗遁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莽搜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹿剿。它足够漂亮了浅,漂亮的让人感到迷茫骋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行底,由于在国外富,我不得不比以往更谨慎的驾驶啥坎联,没有做任何炫耀的动作狭俯,但依旧接受了不少注目礼迸飘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来老,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着操壁双,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嵌,只好出此下策勾:按住曳仕懵郑控器癸戒瑟,“砰”后备厢盖弹开了禄懦,老头愣了一下醒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酞瑞瘫,并给了老头一个友好的微笑董汗僚,关门走人了聘辩填。这时我才知道躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涤弊拴,它的曲线诱人申贺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凶,但令人心动的地方是从B柱开始的巩屉蚊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级休瞪波,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馅碾篓。也难怪缓躬,差点忘了苟汕,我们这台车选装了AMG套件乖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用死垢磕,没套件的车感觉就差了很多并。   即便如此局,它的妆容仍是存有争议的咯视旧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湍。左派以我为代表(全部未婚)诫贤,认为它的骚气指数接近满格墨闻,尤其增加AMG套件以后侣,能骗不少小姑娘炯官革。右派以结婚生子的同事为主朔酣莽,他们认为车身不够修长寥衡,不够秀美动。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侥抗夕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霖悄,但又内藏了些许的凶狠屉。   不过我们两派的意见同样有交集行剃,那就是从侧后看去李返讳,它的美感更胜犀礁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中经凛渴,远远的从背面欣赏它傅,真是太美了嚼结。   =============分页符=============   原标题搭陶陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟垢袍,它采用传统的氙气大灯四骸防,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌碱袄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤爱列。另外佰酥,与前包围上的空气导流口不同的是对破,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巍,不得不说其达成的效果是相当不错的啡哥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堡,但日常使用中也是在令我提心吊胆红确滩,还记得开头那个故事吧烤,告别老头后我驶出了停车扯C刃,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撤腺,压过了一个并不大的小坑洼碍叭勤,胎壁被硌破了秸慰,轮胎在5分钟内全部撒气胶恒箍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毁,这个下马威让我措手不及抗酬梧。   =============分页符=============   原标题惕腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔬怂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚼波。坦白的说扑,这套座椅看起来特别有型卯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摩蔡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涣。   眼前中控台的造型了份牟,甚至细节都与奔驰A级相同辞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舷旦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琴禄,总让人忍不住多瞟上几眼犀椭昆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迸笨戒,触感细腻葛餐。   =============分页符=============   原标题稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坚壳色,各项按键的操作都很顺手菊存僻,但我多希望能提供翻毛材质沮蚂玫。另外钨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闺物赐,回馈力很谐图┫场,而新款车型早已没有了这个感觉肥铰,让更多人都更容易适应常赶荆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婚落,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彤懈,特别方便短恨耻,当然了吕坊凹,这并不是CLA级的专利席,A级也同样如此惩拓。总之对此我们是持肯定态度的穷,“怀挡”显得复古掣钨贺、特立独行看逛,而且省空间抠,利大于弊薪垫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同够,不同的是它很强调对网络的依托霖故的,这几天在欧洲开了不少车砰插,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卯兔录。几乎所有新款车型都支持与手机互联晒涵琳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菩谷戏,还可通过手机网络访问互联网捻筒、下载官方APP程序和导航敲,这是国内车载系统所没能赶上的咳漠侣。   =============分页符=============   原标题顾驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耗仇剖,空间实际上是够用的趣葡抚,毕竟多数时间都是前排利用率高湃创需。我同事身高179cm茶朵睬,在前排头部有一拳的空间饰,在后排就显得局促了翠秸好,后排乘客反应压抑感比较强到。   不过我坚信伯全房,对于CLA的车主来说空间是够用的呸挨,因为后排不会经常有乘客拼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凹唾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哥。   =============分页符=============   原标题郎挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖切藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠伎爽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm小,配7挡双离合变速箱惫享,带有换挡拨片绦。拧动钥匙间桂,发动机被唤醒纷那胚,车内怠速状态下的静谧性相当不错色始,我们出发了翔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钨,不过CLA非常容易上手寂,舒适模式+D挡表现得有礼有节烽芯枪,整个驾驶感觉极其轻快歧辟力,这是一辆易于驾驶的车霓赖弄,不论男性和女性都会觉得很轻松崇椽示。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性度,转速时常被控制在2000rpm以下氛苏仙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辱吞铆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沤,而且在低速中它的换挡依旧平顺缔,并没有出现那种令人不悦的闯动偿煤遍。   切换到运动模式捍,变速箱首先变得更为积极疼层告,整台车的性子也开始急躁起来拐屎,随时准备着接受挑逗竞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接登。油门的响应也更为灵敏虐,初段就能得到不错的效果降,只不过排气声浪并不那么有气势牡巢木。   至于转向绒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陈唱省,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歼溶,那样的线性和柔顺来狗,简而言之非常舒服贤沙。   CLA的转向感觉则不然顶葱,它少了些紧致的细腻感托,多了些轻巧滩虎。这套电动助力低速中没什么特点籍盖啤,属于偏轻那类的棘,或许女性朋友会喜欢娄。高速下转向逐渐变沉互,更易于驾驶莆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诫桅订,比我想象的要好不少缓涎。   不要被AMG套件所蒙蔽揩,悬架的设定并没有那么生硬汾熊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求继俯谎,整个感觉还是挺舒服的诬氢,回弹的特别利索跋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玫施焊,起码我在前排开车是这样一个感觉剂晤,只是后排的乘客有时会说呻:颠!哎猎莲,管不了那么多了剑怀世,我要是车主才不会天天后排拉着俩人割,驾驶感觉对于这台车来说重要捕。   =============分页符=============   原标题毕另般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注发叉肝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刹讼,无法进行有效的弹射闻。起步时有将近一秒的延迟疟斑仁,之后发动机全面发力残卞,此时轮胎打滑非常严重需,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞳荆,导致抓地力不足毛冷。怎么形容这个状态呢肯凡儡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速地,四肢虽然在飞快的挠地蚕笑看,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样面,各位想象下禽郡孺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛔嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡配镣,换挡速度很快薯收蓝,最终用三挡达到100公里/小时的速度慨豌馅,时间为7秒整碾锨陷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闺顷火,因为看到严重的打滑时我特别无助断勒,尝试了降低转速起步寿喘临,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惨陀,而且车身的支撑有效嵌餐,车内没有特别明显的前倾感觉先。从刹车曲线来看点材,自始至终加速度都在-1g左右氛瞪,最终成绩为38.46米沁枪,符合奔驰一贯的作风廊。当然翻拭搭,待拿到国内的测试车后胆,我们还会进行测试萌蜜,看看原厂的轮胎表现如何两辩。   总结蝎檬胎:   从国外的销售情况来看必愁策,CLA是相当受欢迎的奴阀秸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掠反漏,CLA在美国同样有着相当不错的市惩逊帷,2013年后四个月销售1.2万辆篓悔奠,势头相当迅猛沦线,可见其受欢迎程度壳。   进入国内后我想它会得到同样的关注颁勤,随着细分市场的成熟叙挨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茅。奔驰CLA级鹤实厘,主打运动郡翻别、年轻室,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎问,尤其选装AMG套件以后效果更甚缎坛,相比奔驰A级捣,它的吸引力显然更大诉譬。相比竞争品牌庭角,这次奔驰走在了前面镁褐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兄寡精。配置方面国外大多都是选装虐嚏顿,比如天窗舱寸、轮圈样式等等崩嘉聊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磕。   不可否认览,它是如此的招人喜欢檀睡惋,尤其招那些打扮时尚话统绅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驴侥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巧稿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忍淮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廉嫁官。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吻骡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逼抬钠,通过细节部分运动元素的添加痛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格香拢。其外观运动套件包括进气装饰虱蔡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等馆尖舅。   总体来看匈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漓繁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窗嗣,白色车身加上黑色的玻璃车顶饯淑,看起来很有档次感蝗。不过略有遗憾的是文,它的全景天窗不能打开臂,有同行戏称乳罚哺,这是专门为了看星星而设计的敲蓖镶。   内饰简洁自然   与外观相同菲赂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漓柏惟。全黑的内饰面老、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韧诫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来步芬。   配色方面澳篮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馅,但通过座椅的白色缝线帽、钢琴烤漆面板白边框的搭配炯苗,使得内饰整齐又不显得沉闷忿暇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弯阿叉。人机交互系统方面顺,V6菱仕Turbo车型并不占优势滥。   动力不错巫嫩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苛响,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓮。这款车的低速扭矩较大舜官,因此起步时非常容易蒙漓署。起步后挛,借助轻盈的车身樊氢得,汽车随后的加速较为顺畅扣巴忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阀栓拆,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓄,在较为宽阔的路面上唬空,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作貉闭天,感觉很有信心屎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校燎陇醚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毒匿锤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摔,非常方便驾驶者进出慌,但打火时晴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动想肩合。 责任编辑版钒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哥。之后的继任者是睿翼藏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘫丝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隋,并更名为马自达6阿特兹豪蚕,而它是否能达到前辈的高度为,让我们由内而外的体会一下力猾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌东,配合这两侧行车灯握沽,看起来霸气十足坷,隐隐的透着一股子狠劲精姬。图中这款车是2.0L的标准版炕,则采用了较为普通的卤素光源般滦,科技感差了一点封到。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯储,犀利感十足怂海副。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泻溜设,它不同于以往的两代马自达6订,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫂颁阂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来康氓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详动级,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囊故。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靠朔,轴距为2830mm赂箍,与进口版本相同沮芥。相比同级别其它几款日系车型帽检凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势校际。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艰蛇,像是一滴在高速行进中的水滴潞妙懂,充满了流动感碑艘。从后边仔细观察阿特兹的背部休忍缮,不难看出它还带着一点掀背的意思娟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啃苍炼,配合着双边单出的排气筒奉,更使整车的运动感一直延续到了尾部风枢性。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刃遣伯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芭酮砂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锚稿,其它区域大多为硬塑料竣泄拎。由于没有太多的装饰件抠握,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高行光,它采用的是一块电阻屏乐扦峭,触控灵敏度还算令人满意恳,界面的科技感以及显示效果都很一般森倡,总体感觉更像是四钒道、五年前的产品瞥怖,唯一的优点就是操作无任何难度酿,一看就会拼凹酮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廷乖,所以导航功能暂不能使用派。   进入车内吕攀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨晾梆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饶,握感也很不错隆肮,由左至右打满需要2.5圈虎,比大多数车型略小妥徐配。此外纷澈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片华,操作便利性良好誊,而且兼顾了驾驶乐趣夕逞官。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浆械途,但却一点不掉价吗邢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫,其次它的表盘内圈采用了网格设计改判,多少有一些竞速的味道斗救,再加上白色的指针以及简洁颈盲、明快的字体啡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望七鲸喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涉封勺、平均时速古、续航里程之外闲定唉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焊簇虽。i-stop是马自达研发的自动启停技术怖匈墟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巫。   除了i-stop佳让,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贺荚每。之前在新能源车型上比较常见淌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑞,它是以电容取代传统的电池或电瓶伸舅,从而为车内的用电设备供电巩木,而非用于推动车辆前进匠济。   空调面板的样式不错距化泛,旋钮和显示屏都显得比较有质感眷娘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梯乖毖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燎些,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴慌ǎ好手篇。前后排座椅均采用了真皮包裹诬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次四哥。   虽然阿特兹有着不错的轴距埠惹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捆捣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间密从。令人满意的是后排的腿部空间传躬,坐正以后不影响翘二郎腿睹髓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鳞,不仅地板平整虱灭驾,而且行李箱有着不错的纵深糠盎,轻松放下高尔夫球包筒拉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎失下,以及更换轮胎所需的各种工具霓惩晃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唇、双可变气门正时垦、凹顶活塞+米勒循环彤豌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绍惰恍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塘哼拴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趣钡啤,并带有换挡拨片沮,只可惜这款变速箱不带有S挡相,对于主打运动的车型来说个遗憾黎雾撂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拳签,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吹,日常驾驶过程中厂暇,为节省燃油熄,变速箱会积极升挡刺嚷,转速经常保持在1500rpm以下幻屁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漠钙史,因为这台变速箱的反应速度很快谰埔,能够很好领会驾驶者意图科,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灸潭困。   阿特兹拥有良好的操控性断椿檀,这首先要归功于发动机线性的动力输出末戈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泼忙且,而中后段又能够拥有很好的动力表现餐烽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻犀鹅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处平苏熬,尽管反馈的路感一般粗司揽,但指向足够精准晨,能够给人很强的信心臼十。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桔,它的前后悬架初段偏软购博吮,能够很好地吸收路面的颠簸睬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痕农。可喜的是悬架的后段韧性十足襄,不会让人感觉力不从心讽公潘。最重要的是咎艰钞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俄硷聪,车头指向灵活疮,车尾循迹性出色电清孤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翅。   总结抽涣: 对于马自达这款即将发布的新车河勤,我只能用赞不绝口来形容花拴瞧,外观和驾驶感受都可以称为上等啡。如果非要给这个车挑点毛病的话瞪办,就是在高手如林的中型车市场里覆梯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氮贺。所以如果你是“外貌协会”的成员悄,或者追求极致的驾驶感的话爸氖,那么你可以期待一下这款新车巳。 责任编辑屎:赵春晓" "  KTM的X-BOW雷,直译过来是十字弓善梆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谴沏。实际上论,这个模样怪异的小车品咳,的确是火力十足疼铆平,足到无论是在街道上还是赛道上妨径琳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车处。   先来说说KTM这个公司卧捕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂品,以生产越野车和跑车而闻名匠翅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雇,也许是工程师们精力太旺盛趁,亦或是身在奥地利这个地方默,总会有些天马行空的想法啸恫吠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狡蒋湍,去生产一些别的什么机动设备焦土敌。这几年叹排蓉,除了X-BOW夏坝蒜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明说雷,而且都有一个共同点——惊人且极端纶尉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甜单、puristic(纯粹)咎扩誓、radical(激进)几,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稿匡。另外还要多说一句安淘谩,这家公司的口号是ready to race盟坍悸,时时刻刻都在准备一场竞技屉俱始。   KTM的CEO曾经承认诺琉,他们希望使用21世纪的技术到,发扬柯林·查普曼的理念萝摹,打造一台新世纪的超级跑车长。柯林·查普曼是谁林撑?他是路特斯汽车的创始人瞬,他说过最著名的一句话是轻匈罗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宠凌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痰甭春,作为汽车工程师维拍久,他把全部精力都放在对性能什浑吠、操控和轻量化的极致追求上馆币狭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朴实,但跟进尝试者寥寥糠。看看路特斯汽车凄凉的经历氓,这其中的原因并不难理解挛疆趟。我们很欣慰地看到博,在新世纪秃,KTM继承了这种理念蜜摩,并且做得更加激进痹橇。   其实X-BOW的理念很简单力拷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车功培。碳纤维单壳体车身筒瓢、全车碳纤维组件弹功岸、水平推杆减振器皋裤凭,这些都是方程式赛车的标准配置澎。由于使用轻量化材料魏剿腥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)校。在高速行驶中哎,车辆的气动布局提供下压力哪降间,以此来提高抓地力和稳定性叮从,这也是方程式赛车的特点磺韦骗。和赛车唯一的区别诲疟,就是它有全套符合法规要求的灯光氦疯,以及一张副驾驶座椅办。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机农,经过强化和升级后徽淑窟,动力达到300马力沉,和F3方程式赛车相当锭驾,六速手动变速箱也是简单而纯粹科。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峨耽贩,我们不妨来看看推重比世把。X-BOWR大概是2.6千克/马力袜埂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜唇馈,也就是说发动机需要负担的重量更少匿,动力表现自然更强显背。   在踏入X-BOW车内的一刻刚团森,恭喜你恨嗅存,在旁人眼里坚,你已经像是一个职业车手了鳞连。首先一只脚跨进驾驶舱何,站稳后调整重心玲,再把另一只脚迈进来貉,双手找到合适的支撑点混,将身体重量转移到双臂济,身子瞬时下沉卧,把自己放在座椅里街。来自RECARO的座椅是固定的惨,完全不能调整茅椒辩,靠背角度略微向后倾斜师读帮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汤牢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舍帆靠。要完成这一系列动作淳哦,如果你是个长腿欧巴省,可能会轻松点抵洁。同样和方程式赛车一样履钎,X-BOW采用快拆方向盘磋,在一定程度上提高了进出车的方便性嘛炕,不过我觉得这个功能最主要的目的八,还是为了让它更接近赛车奉挖。绑上四点式安全带呻埂去,身体没有一丝活动空间版舱,因为在碰撞的时候藩舌锹,你不能指望安全气囊救你一命伸,唯一的方法离济,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杯熄鲍。   驾驶它辞裴,你不需要有汽联颁发的运动执照扰轻,甚至不需要经过特别的训练南。只要你有合法的驾照答,会熟练驾驶手动挡汽车瞥陛配,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毖。连离合器都很好掌控渴,甚至比驾驶EVO定沥筷、STI这种高性能运动房车还容易拱藕。你唯独需要的莆封,是练就一副有力的双臂办,因为它完全没有转向助力焚来荚,停在原地穿嫉漠,方向几乎是打不动的胳肉。   由于场地的原因藕荆惮,试驾过程不是很尽兴号,并不能体验到X-BOW的全部性能娟。在狭小的环境中摧递,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虏驮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剧骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妓实屡。因为使用水平推杆减振器雄,X-BOW的底盘可以尽可能的低闻强挞,在转弯中几乎不会产生侧倾唬坟。多连杆悬架结构稳定徊核曹,可以减少轮胎不必要的运动和变化轮挤,保证最佳的触地面积媚涵,用尽每一分抓地力扁捻辖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兜,这一切所产生的副作用僧我,是你的身体要承受更高的横向重力乡。   在视线上抚肯换,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桔,以及转向时轮胎的变化封蓟。利用这个优势畏膳,你可以把车开得更加精准星摊巢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寂,这是任何房车都无法比拟的梅。不出个把小时朔博,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛊岔得,高速掠过障碍物而毫发无损炊,那种险象环生的场面沃拢,我相信其它车做不到焙副挫,这种乐趣和成就感醇笆沁,只有X-BOW能给你堡。   看到这儿穿腐迪,你可能觉得这台车并不难驯服孪滇顾,一切都很容易渺。没错锭腺,X-BOW没有设置很高的上手门槛渤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单记悍,但是它还有进阶的玩法攀,这就需要很高的技术和技巧了薯。首先函吗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娇呻,为了它的寿命踢,好好训练跟趾动作吧假。漂移傻短闭?也没问题窃,在转弯时只要加大油门材,车尾很容易就会滑动起来缅熊晦。之后能不能画出一道完美的弧线呐炽,就要看控制的技巧了收。   除了以上这些份,我还有一个建议剃梅贡。置办一套合适的行头筏褥短,至少也得有一个头盔和一副手套搭,这会使你看上去更像是职业车手及苯。当然某黑,作为一台可以合法上路的跑车霸,KTM也试着考虑过车主的感受尺,推出了一款GT车型懦虫蕉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旗氓敬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镰盆暗。无论哪种装扮脐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚀圣办,在气势上就足以压倒一切踩唾矢,而在性能上兄,它也是所向披靡艾,精准哆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜句。虽然它可以以合法的身份上街融,然而对一台Ready to race的准赛车呢笆算,街道并不是唯一且最佳的选择陛欧椿,它最终的目的地戮艘,是要奔向一条真正的赛道怜绅,在那里解开封永铩,去赢得一场真正的胜利淖阔。   说到价钱脾伎朴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畦储计,一点都不值尝病。那么橙系,如果说花135万陶矛闷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纺俄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颊蛋,最大化的驾驶乐趣疤,并且还可以在公路上行驶牟汀,这样是否物有所值磷皮?答案其实显而易见萝谐,值迷,或者不值挪聚闺,取决于你是否真正热爱驾驶俱触墩,热爱赛车运动胃浇鲜。 责任编辑贯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词市肥市,早已见怪不怪李斤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惧纪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伪梅恒,广汽丰田出品的YARiS L致炫帆,就是一款加长版的小型两厢车田哦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帅十磋。 知识普及母:为何不叫“ 雅力士”了阜?   相信很多人都会有这样的疑问桃脸赊,从车尾的英文上来看海洪,YARiS的标识与上一代完全一致茬掣,但多出“L”字母零。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骗费篡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睦舶。全新YARiS通过变革性的设计舱饰、加大车内空间勾、降低指导价欢抬,从而想抢夺A0级市场的份额首警,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望表筒俄。不再使用“雅力士”的中文名称丘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌加。   外观拷胳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颅,如果拥有一副出色的外观设计呐抡梗,那销量肯定低不了狡挪。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化免,能让更多的人接受翻淮疼。   =============分页符=============   原标题靛闺澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酥,所以在造型方面与海外车型有些差别汀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侈项竿,“梯形大嘴”车头动感大气南犬,配合超长的轴距卯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吮。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爆碉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内告驰首,相信你会有两种感觉话,第一宪济:中控台设计非常大气慑湍,和丰田系列的SUV车型风格一致搔淋。第二旦韦悉:超大空间费,后排空间完全比拼一般的A级轿车伍。   =============分页符=============   原标题汗霞喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糠奈狠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拍蛋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恳,但是空间方面完全越级的感觉姓起,完全不比一般的A级车差塑唤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霖静。   =============分页符=============   原标题罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氰拴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醇擞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岭凹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肃股,中后段性能并不出色旦烩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澳磋,高速行驶油耗方面并不出色厢脑鹤。   结 语   作为一款城市代步车型诫厢菏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多需乒,外形方面就能征服不少年轻消费者揭。此外矗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啡,若果说美中不足的地方醒,那就是匹配的四速自动变速箱了贡。(韩威) 责任编辑礁琴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侯扔亢?告诉你盖,这是真实存在的一辆直线加速赛车潞笛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渴细,基于2014道奇Dart车型次偶,型号就叫做Dodge DartPro Stock斡落。大概意思是“超级街车”肥豹。虽然只是称作“Pro”聚态孙,但它的结构和普通街车已经截然不同肚砷,一点点相似也仅限于外观上退篇。一个专门设计的底盘掳,扣上一个类似“街车”的壳子蜗微帅,除了好看以外猜圣,也是为了让车子的空气动力学特性更好亨。除此以外蒂倦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撇群毛。   作为动力核心缴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亥文。与常规的“以街车为基础改造”不同瞥休,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秘湘困。据厂家介绍武,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侈,而极速则可以达到480公里/小时南貌磺。   Mopar没有公布具体技术细节撕,但是在上个月写撅核,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柒妹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胶,它跑完402米还需要9.9秒丢,而末端速度“仅有”235公里/小时惋梗。也就是如果两辆车进行一场比赛芒帆砷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揉汝,当然也无法在普通街道上行驶熊肝避。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采葱。 责任编辑襄:赵春晓" "  4月11日唾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市努吕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淋脾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元级。   4月的京郊春风和煦洞寥廉,桃花盛开珐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轿轮拼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象处借,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼其巨。   然而稍微有点遗憾的是刷错,由于相关环保政策磨膝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玩。   =============分页符=============   外观内饰疙供:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霞瓷囱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo板,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外分牡,因为配置的原因壕,柴油版在一些细节脯,如前格栅甲辞深、雾灯等处精简了镀铬装饰县。   另外旧付笆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煤何,规格为265/60 R18嵌登,采用双五辐样式贯拦,与高配车型的20寸轮毂有所区分钦殊。   外观上卞动些,大切诺基给人的感觉就是硬朗冷、野性吓宏、豪放芒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踢电韭,如果不是看到车尾的标识驼碘篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泄绞共。轮胎的使用与其它车型也是一样的祁。   =============分页符=============   内饰方面超坞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同某棘,但是做工方面表现的比较细腻擅。各个部位间的接缝十分均匀纯,内饰表面的反光也抑制得不错廷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腔卯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酵渤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机校。这台发动机由意大利VM公司制造龚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冻断,国际知名度较高梁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夺莲仆,最大输出功率为243马力(179千瓦)丢酷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牢,采用电子挡杆设计鹃侩,事实上诫,在菲—克集团下的很多高档产品上扁钱矫,都采用了这样的档杆设计斜但氏。   大切诺基是个分量十足的大家伙墓伪,体重高达2.4吨骇奠沮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时令凡寸,都让人觉得动力输出稍弱懒力。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咎量茅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虱肖辜,这使得在实际驾驶过程中伙骡溜,柴油版大切提速很快贡苗,驾驶感受十分轻盈衬穆。   另外懈沤拱,发动机的噪声抑制也做得不错茎斧禽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大婆丸,但却绝非印象当中凑亢,柴油发动机那种高振动魄惦、高噪声徐箩,车内如“夜店”般的情况千凹。   在打开ECO模式的情况下滦妙慰,发动机的转速在1500rpm左右的时候傅等,变速箱就会做出反应董另椭,升挡很积极淑豆。当车辆行驶到70km/h的时候磕睛饲,变速箱便会将挡位升至最高挡谁洛娘,我们在城市中使用癸,第8挡也是可以使用的颗,并非摆设橡。如果关闭ECO模式峦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右话裁,动力输出得到了一定的释放库,当然发醇,噪音也会随之有所提升芜。   柴油大切的油门踏板很轻盈佃物完,发动机对踏板所发出的信号反应很快碱施,但初段调校的有些过于灵敏了侧,尤其是起步时经桐,轻踩油门蛋,车身就会有向前窜动的感觉石涟,想要平稳的起步还是有些难度廓小,如果初段能调的沉一点案,感觉会更好啸,驾驶者对动力的输出也更好掌控门同设。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啸薪珊,由于取消了空气悬架晾慧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式板绷,分别为自动爬惟、沙地拖梆、雪地毋摔箍、泥地和岩石龄旅茫,这些模式都是通过旋钮进行操作的溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓜。   此次试驾徘淡纳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杭暇骄,其中的体验环节有沙地介、U型坑和炮弹坑三个环节簧粗檀。在进入沙地之前醛,首先将车辆选择到沙地模式型纽坡,此时车身稳定系统自动关闭竿搂犁。由于没有空气悬架抬埂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咕兜铂。   模式选择完毕之后翰础,开始正式进入越野产地难,在松软的沙地中俩,要保证车辆的行驶速度覆确。在沙地中行走糕,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫂到,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑珐培,造成更大的麻烦富牧陆。   在U型坑的环节嫩,选择到岩石模式之后赦稗,分动箱启动扭矩放大挡到,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍累,传递到车轮上的动力会更加强劲传氢玩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过督仍。   炮弹坑对于车子本身来说错恍健,算是更具有难度的项目了虏偿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碾氯。对于大切来说室填,通过这样的测试还是比较轻松的鞘奥。在模式选择上悄旧,我们依旧可以选择岩石模式散秤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乌刨,保证有附着力一侧车轮的动力输出迟潘锚,从而实现脱困膝斧垂。   总体而言剃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茶市奥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色低琼车。在整个越野体验环节屡,对于动力的感受也是比较明显的未浦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槽踢,主要还要归功于这台柴油发动机妙,低转速扭矩输出足够大瓶姬抒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遂。 责任编辑澈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK低咐潦,以求为各位网友购车作为参考痴,本文我们继续进行程告。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猾使横,作为合资品牌的A0级三厢轿车控蛔馈,经济实用以及稳定这三点立市之本祥衫,谁展现得更好哗畏怂,以下将逐一展开公。 外观解读甜矫拣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郸,这次“重生”抛开了以往的产品定位据枚贯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钠彭,接过老款颐达的市场后购劲腔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淌耍卉。   刚刚完成了小改款的阳光腿,2014款车型延续了前款的整体轮廓享,细节之处作出的调整巷健世,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睹香。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纲垢柔,另外增加了反光镜转向灯位趣、倒车雷达等外部配置汐翰免。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堤骄,但两车在细分定位上有所区分蒙檬撂,新赛欧更经济碘侠推,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黎饭妻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本河穗,两厢造型更具时尚特质多儡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重那弘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沧清,前脸处的线条切削更是全车最多之处揩杏聚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里塘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾考,三厢车型尾部中规中矩途瞥,采用常规一体灯罩的尾灯辽蹈,正是这一产品区分的剪影痰膘。 看完两车的造型绢投光,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萌。详见下表喊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抖,您更看好谁戮急膊?欢迎参与一下投票帘溺。   =============分页符=============   原标题糠考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埂寸,各区域之间的串联均平滑带过诫惟纲,整体风格更注重功能性变蓄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹭库,并尽可能带来更多储物空间淡胁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舌锭杰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点回狡。   另外行跨臂,随着车载多媒体系统的发展练盼,触摸屏更多的被普及捂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能色糜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫩。 配置对比技:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置略红熄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晨,仅供各位网友参考沪染么。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糜孙臂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粉挎角:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度队寝汤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度败:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示车,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茸呛,而车身与轴距僚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势武,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烤券脖。   动力系统对比邪绍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驹惯搭,阳光仅提供一款1.5L发动机泻裙旗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肋单唇,同为四缸自然吸气版本辈,排量的不同即动力上的差距吠旱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)噶啊,具备重量上更轻的优势潞。   两车的自动挡车型协募,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钢习轻,其平顺差饭、重量轻及省油的特性堡戚,同级别车型中具备一定的优势蓄叉蜗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泪隆羡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耪合,在挡位上优势明显捌,但其换档顿挫在车主之间常被提及仁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷,外观上二者均具备典型的家族特质舒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面常团。内饰布置阳光以实用为主陛贯屎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撮斧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弟毁从。综合本文所述裳免鞘,两款车型您更倾向于谁锯锋松?欢迎参与以下投票品。 责任编辑堑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窟南,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倍泛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尖勒桶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓖曹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讼瓮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近变豹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钉勘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捍理譬。也说明K3S试图走运动化的路线办。   起亚全新K3S的长辟饰毯、宽磊牌迹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轿挛粹,而轴距更是达到了2700mm的水平拘,在同级别中也属于比较突出的成绩哗靠,对空间方面肯定有着很大的帮助逆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悍,车身线条也非常的流畅党闺,有着极强的运动感圃摹硼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沤漆安。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翻伐委,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用不叼喀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耸冬钢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm癸某,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅接懈钢,加之降低的车身让骐达更加动感糙檀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彩负夏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伶拣。形状突兀但线条流畅的尾灯浦,红灯部分占据了大部分扁,白光部分呈现斗勾状婚鹅晌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出权。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劫签,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炭窘。能够有效帮助你快捷倒车诲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否其,因为外观好看主观影像比较大拌吩双。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辩敌,基本沿用了现款K3的设计温,提供全黑色胖胯、黑米色侯府麻、黑棕色三种不同的内饰配色昆。做工和用料相对也比较不错攘胁掀。内饰除了硬质塑料及软性材质外挤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斡航虫。   骐达的内饰设计线条非常流畅钡凡,整体质感较旧款车型有所提升含酗污。内饰颜色采用黑色作为主色调摆呢贰,搭配银色饰板忌酬冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赤,满足不同消费者的需求堆艾菲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葱清妓,多功能真皮方向盘以及定速巡航板钮撕,从上面表格已经很清楚的告诉大家姬柒疙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肮、胎压监测等配置扦手。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尸潘趁,其中ESP坪雷皆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题断帅氰。 =============分页符=============   原标题肌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纱,整体乘坐空间相差得不太明显颠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绢,座椅表现方面K3S内部填充比较实玩思,对腰部支撑方面会比较到位霞倍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性客沃寒,其座椅表现比较软澜缔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感手泼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陡徽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黑碗。在乘坐空间是差不多的桃,K3S座椅设置得相对硬朗徐揽,而骐达设置得相对舒适奇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撩热隶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淬怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卢,很好的满足不同需求的消费者瞄费仿。起亚K3S相比起来就显得配置较少其辰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型午,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帝扩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笺酣,详细还需看我们评测所出伦肮镐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题险揽耍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饰福。   点评么瘸侨:随着两厢车被广大的消费者所接受从熊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款古宽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勿示软,如果在这两款车选择其一的话葛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勤。 责任编辑控箱峭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爆豁夏,甚至有人无法确切的喊出它的名字厩灿。其实这款车和我们并不陌生豪澳妻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台释杠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕉。所以出镜率不高的标致4008七,确实具有太多不为人所知的身世龚,这使得我们有必要去了解一下这款车郊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路靶妥静,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体跋奋差,呈现出风尚暑系、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感私阶蹈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耿甸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耿港,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敖地、科技的感觉捷席剖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痰酚动,轴距为2670mm丝荒孟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暴彪览、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夺,所以在车身尺寸上它们相差不多宛僻渐。   从车身侧面来看厂拭磋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弗蒙卉,整个车身也因此更加大气而富有力量感窜雀鹊。后排提供了私密玻璃孺汝东,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汉赌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满家,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猛读。另外脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桓眷,尽管造型简单盖,但通过与腰线的巧妙衔接竭词袜,使整个车身设计连为一体抱雌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倍,配合普利司通的225/55 R18轮胎劣恫筋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上面稗,都具有不错的表现刊。我想应该会有不少车友会非巢I看重这双“大脚”匪费破。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探沟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意处现撇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样榷入。不过标致4008在一些细节上却与之不同混塘疵,譬如采用了大面积钢琴烤漆疲垒,辅以细节上的优化链谓。   中控面板做工不错芜峡桂,按键旋钮设计很精致盯砷,且手感都较为出色抗。娱乐扩展功能也比较齐全齿齐,AUX鲤磊烦、USB以及12V电源都有装备皋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搬拘搽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯山。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莽,下面还有黑色钢琴漆点缀痊,凸显出了较强的质感潘刻介。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捆,若塑料饰板能换成金属材质的话毖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稗绦杜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贰苇干。在转速表与车速表之间扣裙烁,我们看到了一块显示屏尺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斧狈适。 在乘坐以及车内空间方面纽,标致4008秉承了家族在这方面的优势贝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凛下蓟。   后排座椅靠背很直别堆防,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉口腹录。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外师花,坐姿却让人觉得并不舒适上耸。   标致4008的行李厢内部很平整疤帮水,而且后排座椅可以4/6比例放倒雀。这样它的储物能力将会得到提升灰长疏,对于搬运一些体积较大的物品缸,可放倒的后排座椅显得实用醋改敞。   =============分页符=============   在动力系统方面茂焊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓬,最大功率仅为150马力酱盗,扭矩峰值198牛米绅簧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孩露,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涤。 全系搭配加了CVT无级变速箱忻反,具备手动换挡能力丘烙。在实际道路行驶中埂醋摔,CVT变速箱表现的非常平稳投茎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拔熄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怕,却没有丝毫提速的感觉米。不过废钨扦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舶侥敌,在平稳驾驶时超车变线很轻松氏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寄欢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氢改,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摔变婚,前轮最多可分配85%的动力诧,后轮则可达到55%交撼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%系,可以应付雨雪蒙耪褥、沙石和泥泞等路况烈多等,也可以轻松面对普通的越野路段耪缺。   标致4008并不属于难开的车型棵绘熊,尽管车身较大懒甜荤,但是方向盘非常轻盈簿铅空,即便是女性驾驶也会非常从容诧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澜寞。   结语形现:从市场战略上来看叭称袱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舶,4008不仅丰富了进口标致的产品线兴萝革,也为消费者提供了更多的选择休帽。而从产品本身来看呜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奈俗眷,能很好的迎合中国消费者的审美芬。在驾驶方面潍巫,标致4008表现出非常舒适和安逸韦衫吃,非常贴切城市SUV的特性霉。 责任编辑绵彩逗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萍狗,自2011年上市以来凭借着动感的外观钳暖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贡,受到了许多二三线城市消费者的青睐虽。不到3年的时间汾疯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610还,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狠列,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨谩,将在4月的北京车展上市屯乾,预计售价区间为6万-9万元奔套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乘嘿。下面就跟随我的镜头羔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磋。   相关信息毫刹忿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锻布评,2011年正式推出了首款车型宝骏630弹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笺衫阮,结合上汽和通用的生产技术闪饭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫂佃痢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纯偿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO九埠,与进气格栅磐潞、发动机舱盖形成盾形区域涪唤,造就了独特的宝骏品牌DNA米。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赦牢形。从前脸上看庐,与宝骏630的设计保持了高度的一致唾共唾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计让绢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装童黑,颇显动感玻趴讨。   在车身尺寸方面骆,宝骏610的长为4401mm啦笆、宽为1736mm肋、高为1462mm凌。由于与宝骏630车型同平台生产腹睹讨,因此在轴距方面并没有变化携括,依然是2640mm充髓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逆帅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻牌咸,尾部扰流板凡、包覆式的后风挡玻璃潘酥漏、硬朗行李舱的线条翅,颇具运动风巨其蔬。与此同时隘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂前隋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佛。   =============分页符=============   内饰方面擂常捕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度话炊蓖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臣武,方向盘搭配银色装饰条悼推,整体风格偏运动目磨顺,带来不少新鲜感趟。此外诵,新车仪表盘也进行了全新搭配些凡价,采用双表盘设计娟凄堆,更符合当前年轻人取向狡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条负婆,提升档次的同时也带来的一份运动基因冻桑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘路汲赐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棠阶僚,LED组合仪表提升了整车的质感貉胸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域取鸽焕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论说关冉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菲擒钮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炯吾。   宝骏610是一款两厢掀背车型供,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迷梨握。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谢,也可以按6/4放倒座椅枪,放倒后容积可达到1300L抨骚姥。   =============分页符=============   在动力方面衅祁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摔么,最大功率可达82kW饥纽,最大扭矩为146.5Nm鼻吞拜,这款发动机也同样在630车型上使用烫庐厂。为了发挥出更好的动力性能泄颈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侗箔堆,此外还配有5速手动变速器可以选择祷面。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毫爽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攫恭福。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牛盼凤、君越痕庭、君威等车型上耍。   在整个实际驾驶过程中库须,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氓。在1500-2000低转速时味,所爆发出的动力输出还算尚可叼搞,油门响应比较直接窝炽度。但是随着转速的提升啤推,档位的提高翘祥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骇。这种动力表现不温不火讳赴,但是足以应付城市道路使用效风。   相比于第一代自动变速器愁阑饯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姬。只需稍微深踩一下亩巨刺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡台蹬聪,只不过由于排量的缘故琴巾爸,推背感并不是很强烈寂,且高转下的再加速能力也有些力不从心华。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适箔,这也完全符合它的家用定位邵。在经过颠簸路段以及减速带该,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狸,让驾乘更加舒适查仓岁。此外外极,在过弯时底盘也显得较为扎实骸帮渐。   结语椒潦刚:宝骏610的家用车定位很准确脚珐弯,配置很务实创,储物空间多徽材,不过在用料和做工上还有待加强户。不过动力系统方面确实不太给力缸厘,最多可以说是开起来比较舒适墩贰劣,这也比较符合它的定位构悍。作为一个新品牌横热,宝骏还有很长的路要走妓壁,虽然已经走过4年多密崎疟,推出了两款车型硅缎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勤伴,在自主家用车市场上打出一片天地来究艰毁,我们将拭目以待凰卿。 责任编辑淬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巍石哺,大众展台上首发了2015款大众Jetta掇。这款车在现款Jetta的基础上挡,针对外内设计细节进行了小幅修调逗,属于一次精修边幅的小改款戌蒙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整途另捌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注别。 全文总结杠配唤:   对于这么一款外形细节有新意酣娩年,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偿规试,我们只希望它能尽快来到国内烹掸静,因为目前国内的速腾车型块接,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾篓体,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巳。 责任编辑匹泞伤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域县,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弦纹,深入布局秘厦腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳胯喊绅、一汽大众新捷达让、斯柯达昕锐骇、以及再早之前的本田锋范姜沽茸、日产阳光等等毯。可以说拘笔,在这一细分级别措庆逆,乱战才刚刚开始俯凳匠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匡秸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉类鹅。反而厚重了不少诗盯竞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛔歇撩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱武扑救。就前脸部分来说裸让墩,整体样子是非常简洁的饭糙蛊,又有几分动感定罗,和标致其它车型相比是有些差别的蓟黑逗。   侧面造型规规矩矩挫乌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铰谢钨,你会发现乃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韭酗摩,但301更多的是安安分分的一种踏实感捷。其中肮踩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豆肃史,没有那么规规矩矩嗡扦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娩罕篙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烩,这也是一项非常讨巧的设计溪携盲。设计感油然而生妊,除此之外郎晚,车尾并没有多余的装饰物蹿,简洁实用依旧是主要风格含。   本文导航" "斯柯达明锐妇剧篓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惭睹蒜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚎洞徊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稠,可能除了家族化的设计以外仁呸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盛菏备。 虽然它采用了大众的MQB平台肖蹋仁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苯咎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旁滴,全新的家族化设计让它年轻了很多稳刮蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棋沽,但是相比现款晾娃库,它的前脸更显稚嫩坛侮,也可能因为现款有些老气横秋吧慧娟。 车身尺寸方面味同络,它相比较现款有了一定的进步遂贺,内部空间方面自然也有了一定的进步说汞集,在后面空间介绍上我会在进行阐述遍狼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殴箱,这也集中在细节设计方面泉睡栋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垒,还有合理的镀铬装饰宫,这也是新明锐年轻的一种标志革,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驾螺。" "  2014年4月16日款狙,全新英菲尼迪Q50正式上市哦,售价区间为32.58-54.98万元彪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澈青,2.0T车型三季度到货藉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版线硷。三车官方指导价格基本在42万元上下览步效,具有一定代表性惨汤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表口疗芯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者花颗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掂酣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痛雹贰,车头造型极富攻击性疽铆,侧身线条动感优美隧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显小。当然疲,它的进化不只是看起来那么简单描,内功的修炼更让对手望尘莫及欧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕾,而且大有愈演愈烈之风暗罕,尾部设计很像自家的新5系旧阮卷,家族化设计不可避免旗讽腻。即便是标准轴距版本悄,新3系的轴距还是达到了2810mm良,比上一代有小幅增长暖蓬酪,再加上悬挂对舒适性的妥协暖古,曾经犀利的3系已成过去夸艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戳湘碎,那非雷克萨斯IS莫属了拘弘锭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绰,车头动感夸张洽,车尾简洁利落离,虽然有历史车系的影子蜜,但这绝对是对精髓的传承和延续紊骆侗。   本文导航" "  又到周末了返喘,在大学破旧的宿舍里窜,百无聊赖的仰躺在下铺上媚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报安附匪,心中泛起阵阵遐想贫同。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恢仕舒,充满战斗气息的车身日托,都让我无法安然自卧韧,打起精神杀,跑到隔壁楼的图书馆始,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纺嫩莆。没错戮睫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彪习。但是漂把,今天要说的主角并非“兰博儿”愧阔埃,而是广汽本田第三代飞度坛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洼。   ?什么是边锋主义扯藏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窖曹,线条过渡果断评垮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屯焙,包括讴歌品牌也大致如此炬。第三代飞度相比上面的两代店藏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致力关。车头部分比上一代更加动感宠圈沥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状点,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猎附奸。给我总的感觉是毖,车头的成功是线条运用的成功崎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象权,从车头到车尾一气呵成刻彪,整体感和流线感非常强炔姐臀。从某种角度讲簿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裴供潞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感昧,但相比其它竞争对手裴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出群。   车尾的感觉并没有车头那么好套能,对于我来说遍浚,车尾的设计并不满意俗兰。过度使用的镀铬饰条攀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痊哭垦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复校。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筹,在纽约车展即将开幕之际旗,路虎发布全新发现Vision概念车琶,配备多种新功能赊岁慨,智能玻璃实现透明引擎盖薯春旱,座椅灵活变换可实现共四种模式旁偶,包括远程夷粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列关咎,第一款路虎发现诞生于25年前冬,全新发现系列定位于“休闲”耗苍,总计拥有四款新车摧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旁圣,多功能配置楼嚼蒂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术强,其中包括远距离也牛控分泰栋,智能玻璃等检蚀弥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欠聪,“新车现代化的暖唐恰,切题的嘛,并引人入胜的设计细,是发现车型发生的重要转变途描。”" "  [汽车之家设计] 2013年拔炼,我去过一次柳州漓程订,那次俏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯攀,当时燃鲸娶,宝骏只有宝骏630一款量产车型挛镜,时隔一年五脚蜕,这家公司有了新动作细舌木,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市块茧绒。官方表示虽艇鸥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挨。   事实上龋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摄肯,那时惕举算,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶财版九,为了配合厂商对车型做好保密工作辞,当时我们也并没有拍摄相关的图片秘办晒。掐指一算碾啸届,当时洗是,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淘疼,在聊到这个话题时蜡蒋,项目负责人也表示帮宪呜,整个团队在这期间做了很多的工作风搬穆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颅境,即便有着此前宝骏630的经验刃坡毋,但对于一款新产品而言签嫩惜,整个团队仍旧不敢怠慢祷试瓤。   为什么要推出一款两厢车峦充?   新品牌诞生初期聘,单一的产品有助于更好的把控产品质量坊协如,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹅念萄,从而将其转化为品牌价值慈巩,在品牌得到一定认可的前提下甲廓鸥,适当拓宽产品线贬弛魄,无论是对品牌癸,还是对市场而言都有着积极的一面冬彤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堂,较为官方的说法是“以市场为导向”廖剃,不过在我看来恰涎胯,这仅是一方面伪嫁从,在有了以上需求的前提下臣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虏歼疯,于是才有了这个方案橙梯险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞄,车辆的动力系统孙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橇仕淑,无疑是一个两全的方案僻盟。   两厢车在定位上有什么不同吗豹墩?   简单来说蓬觅熟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物币,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喉米。相比之下虫,因车身结构缘故荡飞,车侧和车尾的造型变化较大势陈悍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暗查,印象中唐廓抹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车极翻倍,有些时候危,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素监韶。当然翔孤拒,每个厂商都有自己的想法卡烫,这种实用主义并不是坏事兄,毕竟蓬颇埂,车是用来开的碌防搔,把主要精力投放产品稳定性方面爬闻,对打造一个大众品牌或许更为重要泵。   在造型设计方面戒皑采,除了已经固定下来的设计元素外纳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粒纱。对于镀铬饰条的理解见仁见智垛驰剿,然而哗谢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”版,正是在这种需求的推动下臼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疤纬胚。   察觉到这一现象后桥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纱附郴,显然录石,一味的添加装饰条并不合适譬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郴啪。一般情况下纲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钢策,除此之外较霞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豹边,在设计师看来慈答孰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致好校公。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冉,我还不曾有过近身接触馅弟虑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铣护少,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碳浓岛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韭拔。或许这么长的一串文字来的有些陌生绕幻,简单讲土堕世,它就是在航空航天器上使用的转向技术收。我们将就驾驶者最关心的方面阜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桶柯瘫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装停你赎,人机交互系统的先进等等呸妥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触划,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倦荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主差,不难想象Q50的出色使浇桐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳环,同样模,作为宝马1系的车主庙,对于操控的追求反衬出Q50的优异氖讥惟。而剥离开车身的种种突伙褥,他们共同的认同就在于这三个字母粪:DAS   【什么是DAS粉淌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一分输。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萝窍丢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泰鞋囱。   【DAS工作原理是什么册筹赎?】   车辆转向时皆沛,不再依靠传统的机械连接菲藐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猜苇,根据行驶路况和方向盘转动力度膘,速度进行综合计算胺垛,从而指挥转向电机机构实现转向瘟铺陵。   三个ECU属于并联关系戏跑酚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匪伶、方向盘挪、右前轮)是促,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刑撕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时污,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脆觅屑,恢复至传统的机械传动转向模式邻,确保万无一失纠厕。但在正常情况下炕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捅。   【DAS汽车的优势灭惊固?】   操控性函:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尼保阀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绞狄罕,享受更多驾驶乐趣双葛。   【为什么线控转向比传统转向快凄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汀。整个系统中没有橡胶衬套晾仇顷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锤,因此首先从内部减少“延迟”街临。   【DAS对过弯的影响举布?】   转向相应得到改善狭。传统转向系统现,在接近弯道时十酶介,驾驶者需要提前做出转向动作乔库,否则汽车无法实现平稳转向叙黔拈。而采用了线控主动转向DAS系统俏,通过消除内部的转向延迟袭,减少了预先动作的必要恋,实现更灵活的转向痢。而驾驶的感受将更加直接醋挞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喷盘,毫无延迟崎刨斗。   【转向系统也能够减少疲劳低?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秘,因此从另一个角度提升了安全狗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻А)顽搬,12款参与测试的车型中酷舷耸,在定速140km/h的巡航测试中遍,平均修正次数编荷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苍仕铂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响输?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表风角:网上车市(www.cheshi.com)   当然敞巾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目臣烧搏,而对于传统车型署杰,这一选项代表着发动机健烧、油门踏板史舷、悬挂阻尼牛列口、刹车响应等等方面的细微调整掳奋,而由于配备了DAS癌,英菲尼迪在模式选择上倡破,更进一步的调整了一系列的功能必零,如憾:主动声音控制系统藏、线控主动转向DAS持蠢控、主动车道控制和主动循蓟耘睿控制系统ATC等等的设定僚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里性?】   通过上面的简单问答滥锑渴,我想我们已经熟知了DAS系统艰旱多,在响应更快荡邦,相比机械系统更便于维护氢瞧让,节约成本攀梯挫,减轻重量等多个方面都硕果累累赫仟麻。而任何事物都是双刃剑顾阔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怕姜,他的解释既简单饱,又复杂颊,背后掩藏着十年之久的不断试验题同,推理坚,再试验的科研过程保。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力适褥。而这些内容无法用数据体现伍,还是按下点火开关吧盲解。   本文导航" "   《极速60秒》茅车、《死亡飞车》哺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砷室,让车迷们大呼过瘾掣腔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哦晒。另一方面绦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泄葡,但开在路上肯定是最牛X亮,最有回头率的琳说。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谋会捆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奖搂、“真NB”这样的感叹懈仑怯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谜寞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落女铰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服连锣价。    作为最具代表性的美系车型甸脾薯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垄嗓苛,五代车型熠熠生辉散骆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粕岭粱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挫摧,主要原因是新一代车型不够“MAN”参,缺少了野马的一贯的风格尽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美温,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓝。 什么是肌肉车羌十?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擂狡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伴醇蕊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机两吼、具有强劲马力么唤矗、外形富有肌肉感的美式跑车坞四群。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肋,例如雪佛兰科迈罗洞、道奇蝰蛇牟、道奇战马扦娩乏,还有就是本篇文章的主角福特野马奠屏。不过这些都是字面上的解释粕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义方菠讣。什么是肌肉车笑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肃乓,科尼赛克Agera拦低衬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驰港,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叫此顷。但实际上并非如此撮慑鼎,凭借自身出众的一面脓绊窍,福特野马在众多超跑中脱颖而出累斧朝,成为闪亮的主角圃杯难。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机景,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暴搔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忌刺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影日叛,野马还是地道的童星出道!是的喘,早在1964年刚刚诞生之际停,它就被搬上电影银幕穆椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓮挂,也许大家有些陌生陪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腾疯穿。在过去50年里莲版,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淖坚沦。    无论是哪一年代的野马鲍烧胺,但凡出现在电影中伺逝盟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球外蟹。衬托主角的英雄气概或是独当一面潮贰,野马都游刃有余讥。在近期上映的《极品飞车》中伴哦,野马更是作为整个剧情的主要线索吾,陪伴主角经历了人生的起伏烧肃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忍,五门版的三款车型——耀真妈幢橙、耀享瞥荆、耀动分别为52.8万陋寥伴、57.8万怕糖、62.8万摆。另外还有只发售500台的限量版订勾双,价格66.6万元痪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舷竿剧,只是在色彩搭配上带来更多选择弦,车型配置也更合理非。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刨,并且通过优化四驱系统怯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现催颗灰。揽胜极光一直被认为是外观控偿,但作为路虎车型详,它也有着同级一流的越野性能酗哨艘。这是款长着女神模样夺,也有着女汉子般坚韧的车街挤删。 外观锰宪摄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型那次,所以不仅长宽高没有变惕,造型设计也和现在基本一致莱粮。设计师只对一个细节进行了修改谈疗,就是后视镜羚碱臂。新款车型后视镜造型整体感强皆筐,与车身有更好搭配效果窝遍磋。除此之外糕盟酒,极光传承自揽胜的城堡式车身辞挖呐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衫同。虽然极光已经上市有3年时间晌类,但时尚感丝毫不减蜜逼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓄免湍,极光有自适应LED氙气大灯镜、全景天窗等配置巨店,兼顾时尚与实用性畏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于收黔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篮酿,前后保险杠尺寸更大偏船。另外促裂,2014款极光提供了11种车身颜色拷露,消费者有更多选择毕。    另外藐,外观细节上能看到的摄像头和雷达潜多淋,是为了实现自适应巡航卉袒、自动泊车蔑公档、360度倒车影像等功能璃秽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能松午辑,既可以设定与前车距离或行驶速度晒密,当系统计算出正面碰撞无法避免荚俱皋,会释放最大制动力降低冲击速度焦看躺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摧,实用性得到提升便吾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚊媒,并不是说女性不能开炯释,反正我问过数个女性朋友缔骋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儡骆雀,完全不是自己的菜礁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断客律饶,所以我觉得这样描述更加准确峰匡:这是一款为男人及女汉子准备的车究拖物。不是说它不好诚柏翟,事实上野帝的特点非常鲜明吭磐穷,优点也特别多完请导,但如果真的不能欣赏野帝的外形戊,那么它的优点再多也是白搭沏衔。好了涟缆,说的够清楚了季瞳吃,男性用户请继续看下去吞,女性用户请酌情选择垒冉玲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉龚,也就是售价24.18万的最顶配版本匣。配置非常丰富混墟奴,但较高的售价容易让消费者望而却步户锑渤,毕竟男人也不是那么好忽悠的干。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陇喇半。不过既然我们测试的是高配版本隙梯,就来看看这款车戌,按照惯例怖剃谭,还是从野帝的外型设计开始岔莲。   ● 外观疚救:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呐促。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聚誊,野帝这种偏向硬派和复古的造型犊庭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同净,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睦缮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潞色卑,这对于野帝来说无疑是个劣势辟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔚规护,国内汽车消费更是以大为美俩缓砷,野帝国产后尽管已经有所加长毖慧唉,不过还是给人感觉不大拾涧僻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艇编饲,带自动点亮功能的氙气大灯沁季巫、大灯清洗功能洽磁罕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坝炯潘。日间行车灯采用光带造型浦,并集成在前大灯组内仙邦疏,样式比较简单污,辨识度还是比较高的竿催篡。   尽管车身长度不算长渺五,但野帝的高度还是比较高的卸既独,一方面是车身设计的就比较高大馆团,另一方面也是因为底盘较高雇,悬架行程比较长贿细戌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胁吭辖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间髓嘲糕。   后保险杠设计的比较厚实此豆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袜郎,也是为什么我们说它更适合男性车主羞刻。倒车雷达是全系标配捎点,不过倒车影像和自动泊车是选配谷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车推。   需要说明的是黔棉,按照官方参数配置表级,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藩侩,不过这台车并没有装配后挂式备胎颇桨玛,4S店解释说是同样是野驱版土酱师,有的车有后挂式备胎冬镜,有的车没有能,如果不要后挂式备胎侵,可以减6000元辫盗。   十辐立体式轮圈床该,样式符合野帝的整体风格孙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎箍端,规格225/50 R17嗡蓖识。这款轮胎算是一个折中方案路氨檄,整体表现比较中庸屑娟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熟莫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疥泛乏。" "  2006年始辫埠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堑,没一年疚剖摹,这个品牌都在刷新着销售纪录惯恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碎懦谜。2014年氰怂,新的产品问世其,这一次它不再效仿疏收澎、跟随搞撤灵,而是独步青云勤笺菏。   在过去的几年里膜篇,英菲尼迪的品牌推广是以设计便督、豪华为主要核心骂寄,由于旗下车型均以大排量为主稠堂衫,并在操控性方面有所见地搅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手计蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌步殴私,每一步的迈出都显得格外小心绰,在保证动力性优势的前提下话蔬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣灿居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酶,原因很简单脓藏室,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性山,也就是不同于别人的卖点协。   在同级对手们相继更新产品的时候鼓,英菲尼迪一方显得格外冷静晦安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹,好在当它真正来临之时矢,并没有让大家失望蹿烙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼境。   在介绍这款新产品前怠,我想我很有必要做个说明伺乘矮,Q50实为G系列的换代产品幢歧,在2013年度蓄脆赖,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶褂、SUV采用了全新命名浪巴,即轿车使用Q字母冕探,SUV使用QX字母狭舍缚,后续数字分别代表车型姜垒鲸,这样做有利于车型之间的关联度青。   2013年山澎街,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳拒绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岭灯,在回国后的闲聊中外,他的目光坚毅肃袭,言语中难掩一丝激动咖酶皆,当然他对这款车的最终评价很高滇填监,抱着这股期盼斥拜窗,我们今天找来这款车畴甩,一同来寻味我同事当时的所感硕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抽娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟,所以动力贪、底盘的调校吴弓伸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恋,但整体设计与科技性不会有任何出入酥蛔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说补,也算是足以解渴了泄。   对于设计语言四个字来说杰汰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湃,有时我甚至会想安蜡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疵壕顾?正因设计团队的不懈努力膊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表反爬们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柔兽肚。   低矮的车身课磊,流线的车顶汹宫璃,都是上代所传承下来的精髓齐缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粕,这与宝马3系的水平相当淀,优于奥迪A4L枫、奔驰C级等产品颊呕,别小看这一举措簇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膘酷。   对于轮毂轮胎的配备上七秀,英菲尼迪从不走低调的路线华赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拎晒郊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭劲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姆川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅故。   本文导航" "  2006年始妨课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫免,没一年诞猛,这个品牌都在刷新着销售纪录搁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隘惹讽。2014年考裁,新的产品问世犀虏,这一次它不再效仿溪、跟随号,而是独步青云膊莽。   在过去的几年里蔬谰辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛栓帛、豪华为主要核心输得,由于旗下车型均以大排量为主氢客,并在操控性方面有所见地碴唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童。作为一个初来乍到的年轻品牌撂渴,每一步的迈出都显得格外小心构山,在保证动力性优势的前提下良顺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吓彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熄,原因很简单遂收就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫董,也就是不同于别人的卖点缆。   在同级对手们相继更新产品的时候岗,英菲尼迪一方显得格外冷静臂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火融,好在当它真正来临之时惭慰讳,并没有让大家失望杏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美极。   在介绍这款新产品前饲,我想我很有必要做个说明蛋锌,Q50实为G系列的换代产品锈确颇,在2013年度坟挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名搭令酗,即轿车使用Q字母扛寐,SUV使用QX字母稻敛,后续数字分别代表车型氯芭橙,这样做有利于车型之间的关联度堕鲜羞。   2013年氢,我的同事在经历了12个小时的飞行后年钞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悄,在回国后的闲聊中琳夺,他的目光坚毅念,言语中难掩一丝激动醇腻,当然他对这款车的最终评价很高躺,抱着这股期盼摊,我们今天找来这款车堕,一同来寻味我同事当时的所感陪眷幌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擞,所以厂商提供的测试车依然为美规版访,所以动力憾炔邻、底盘的调校妹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拨,但整体设计与科技性不会有任何出入碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帆尚肝,也算是足以解渴了爬。   对于设计语言四个字来说瓷甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喂,有时我甚至会想搞褪猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔俯柯?正因设计团队的不懈努力陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芳髓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经范狭吝。   低矮的车身衡,流线的车顶仑,都是上代所传承下来的精髓际固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大般趴硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戊经,这与宝马3系的水平相当羔汀认,优于奥迪A4L幕、奔驰C级等产品恭害,别小看这一举措诽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒙竣。   对于轮毂轮胎的配备上轮啥,英菲尼迪从不走低调的路线淳彪负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革婚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兢谴瞄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逝掣备,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴楔绷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庆牢肪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蝗念就、陆风X5久岭清、全球鹰GX7懂便,但依然无法撼动它的地位褥臼筷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斗伞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汝解,它就是CS75畔,来自长安汽车胎粗熬。   在众多国内车企中铆窝,长安汽车拥有较早的造车历史路驹靖,并且对越野车的制造要追溯到1958年票,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虎糜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凤孔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型井,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲤蒂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础儒罕。   在对长安历史阐述过后祭扭说,这款新产品更是令人期待坷拦。在2013年9月错琅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徒,一经面世便引来了无数人的驻足电晚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品文,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赎缕,诸多细节上的体现旁,可以看到与时代的接轨蔑猴伯,说实话菜价,即便与合资品牌相比糙份,它的设计也毫不逊色剿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV法拿,在首次无伪谍照曝光过后活秦矩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烂协。从车身尺寸上来看苏传,CS75在长度与轴距上的优势突出澈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趁骡蓉。在设计上请环,侧车身的视觉冲击力有所削弱浑,平和的线条增加了些许稳重感碾狠阑,而在配置方面绝不含糊莎玫俯,右侧后视镜配备摄像头风抚茄,为泊车提供了更安全的保障炒口圈,此外17寸轮毂的注入汾,也为整车视觉性增加了不少好评分城。   车尾的造型体现了丰富的层次感粹焚,使其得以回归至前脸的感觉妇创毙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘶虱。此外和迹沫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纺冻,可以看出CS75在配置方面的丰富性撅。   本文导航" "  上半期懦忱磊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酬,不同的设计倾向与不同的品牌定位兜瞧妒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑箍。在“下半场”的对决中藩钝呻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峡却、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果片岭酱。   点击阅读泌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沮浆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翅壬陪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表困:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目片回累,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐段,以应付那些五口之家出行的需求槽。行李箱空间的比较俄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膘赴拷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饺暗,或者带孩子出行时通可计,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涂。行李箱内是否配备12V电源接口购,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郝。   ·模特A(不戴眼镜)身高砂培:170cm 体重赋剑险:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吩:175cm 体重钢赊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地废猛劣,长安福特此次也算酝酿已久了邯,可以说即将推出的翼虎镐,每个人都能从中找到自己心仪之处排寸,例如极具冲击力的外形豁罕堤、科技感突出的SYNC系统闷、人性化的内饰细节设计腔挞、又或是强大的日常实用性射剂,这次问,同级对手们真的要小心应对了颧汗噬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霓烧裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啥僳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晶穆。显然奇,在错失2013年的发展大好时机后遂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点构偷垮,其实也能够走在大部队的前列拌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粒突经。眼前一遍利好瞪陈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008测蒲、雪佛兰TRAX凑聚井,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挂恐喘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啡谦,至今我们还没有看到实车裁箩脸。从目前的情况来看恫播,它们很快就会来到我们的身边粒款牟。正是这个原因限肺翘,在日内瓦车展媒体报道结束后卵皇虱,我们并没有着急回国告,而是完成了几款车型的海外试驾骏橡、测试和静态对比的素材搜集忍瞳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褪仇脑。   看到这里酚傅处,或许你会产生疑问缅搪弦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臀荆灌?坦白地说欢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苏涸:1.它们必定会国产并且在国内销售蜂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来将,只是一些细节针对本土化进行了改造苏,但外观内饰设计栋、车内做工享、人性化魏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哺堡。综合上述所言读陡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惯饲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挎,感兴趣的不妨继续看下去险。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉飘。例如CX-5鼻、ATENZA阿特兹蛙蛋叫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闯。最重要的是疚康,它们不仅有所创新菊凸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蟹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋为茨,再到如今的Axela昂克赛拉航粕,马自达3已经历经三代车型的演变挎侈。据长安马自达相关人员介绍帝受酣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烯姐凹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撂霞壁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蒙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奴晃邻。它的眼神更加犀利藤,车身线条更为动感洛耸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恫篮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剩剖腐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识箩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飘捌屉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线断、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稻练匿。另外娇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骸燃。据厂家人员介绍违蹦讥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层科、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筋戊澎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化餐,使它的整体视觉感受类似红酒一般但。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋登叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漠,两款车的轴距同为2700mm男疗。相比同级别其它车型巢滩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凸驾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形妗,不过轮圈的造型稍显普通爽攘,不够运动尾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拔恒,规格215/45 R18欧,抓地力表现不错缓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芭探,规格只有T125/80 R16鞍滴谢。   尾部的设计不算惊艳点,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雌募。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铅琶些,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计崩,这在同级别可是十分少见的脱奢残。" "  说起海马福美来画壁绞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恃陇尾,转眼十几年过去卑纫期,福美来已经迎来了它的第四代车型秃芒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疆脖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品较寿,新一代福美来M5采用全新平台打造浮少,不论外观还是内饰氖盗藏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昂毙。在此之前蒜敌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奉临脖,宽大的直瀑式进气格栅踢,大面积银色镀铬技蚂摹,符合国人审美戈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扩氛,腰线采用分段式设计诚墨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怒雾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计告腥,凸显运动感酒忌浓。但只有左侧为真排气口猜,右侧仅作为装饰侩。" "  对于中国汽车市场来说芍沤,凯迪拉克属于一个后来者嫌谅皑,当然这指的是豪华车市场入兽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扁部,那可真要拿出点真本事闻阑。凯迪拉克也明白这一点长襄,去年就将全新车型XTS进行了国产菜,并且上市销售豆,销量也是比较乐观的讲潜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哎,无论是配置上还是动力以及外观设计上岁寂,至少能让大部分潜在的消费者接受黔箱店,这确实不是一件容易的事情动酣超。于是蹲歌仆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剃,对动力和安全系统进行了升级墓渴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撵乌掸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壬穿汐,仅有一款36S铂金版虑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奢瓤。   2014款XTS 28T铂金版外观淮:外观延续36S铂金版的设计翻诺镁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炊物好,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芍窟僳,在其他方面则没有做改动秘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萎码惰,没有做太大的变化吹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剔炕。   XTS是一款善于运用灯光的车请,它将大量LED元素装备在车身各个部位甸,正是这些时尚元素的出现即,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膊妒,获得了更出色的细节表现力擦峰祟。这些称不上优势的细节表述米,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方砷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佩氨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摩。尾灯依旧是LED垂直式的造型懂唬绷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缕橇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袒屁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏拾。早在上世纪五六十年代鼻氓蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架唐冬、随动大灯犯氯、转向助力酞奖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠,加上极为飘逸的车身设计始,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾泉,2011年长安标致雪铁龙成立蔷彤,到今天我们测试全新DS 5LS辜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮僻,音译的中文品牌名念起来很接地气翅:长安谛艾仕搓滩识,有股莫名的喜感泼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说,是台正儿八经的三厢车巍柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靶四涣。如今地抛,马自达6已经发展到了第三代糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物角荆狈,它的名字叫做嗽羚:ATENZA筋。之前我们已经解读过进口版本欧靶矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腻翘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胺饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼓惯,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪评蔡,还有更加令人期待的2.5L合淋。   注勿硷委:此次测试中燎,红色车型排量为2.0L倘虱躺,黑色车型排量为2.5L抛。国产ATENZA目前还未上市沦弊霞,此次测试为抢先测试嫩落铝,车型为试装车旅拒歼。   截止到发稿时鹅粱昆,官方宣布掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”库掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旱浑邵,上半年上市销售惨党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宛,我们还是先来聊聊外观伪谋纫。相比进口ATENZA宛交辛,国产版本在外观上基本没有变化丁挂颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溜绍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掀辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恨尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厦瓜,“下”这个字可意为“以后的”秆,用来表示那些目前还没发生的逗、未来也不一定发生的事情晚添其。比如有人说“下次请你吃饭”希,谁知道是不是真的!同理弄酮兢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窝木,实际上暗藏了一些不确定性赋坡:它能引领未来汽车的发展趋势榔辛?或者只是一句空泛的口号畦村很?这是我最关注的问题梳。   当然也会有人更在意其它方面霞袄,比如外观内饰和空间等等操霜赖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壤篇态,本篇文章的最后也会提到慨唤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盾忙磨。   关于下一代城市SUV的概念署某食,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力故。在他们眼里鞠,很多城市SUV都太“娘”了疗汕,连个小土坡都爬不上去怎么行莆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统型淋蚊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战础、勇于冒险的心祭郸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一表涤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然试伐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多高彼鬼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铂,它能够去接受户外的挑战惹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产防炉阿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杉显,目前主打3.0L排量的三款车型戮私丰,都搭载三菱第二代超选四驱系统粪烷,售价39.8-45.3万元疥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肃,还有一个最简单区分方式管,只有精英超越版才标配后拖车钩豁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史切纫软,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓜,陆续又在第三代(V73哭论、V77等)和第四代(V93劲沙、V87溪窍、 V97等)等车型上装备南,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搞绥秽、四代帕杰罗)夏,现在销售的为第四代帕杰罗畔娇伴。   如果单从分动器的挡位看挖觅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廖经藩,拥有2H田绊、4H杀魄且、 4HLC疲、4LLC四个挡位惮遂,在后两种模式下弓,中央限滑差速器LSD被锁定奢,为四轮提供均匀的驱动力仿。不过值得注意的是赫孪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佩姥,前斗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蕾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碎己懒,正是这样的全路况实用性诧,才被成为超选四驱系统赣讣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酗,可以在2H切辽魂、4H挡位间随意切换喊晾哩,当处于4H位置时妇蝗侠,它相当于一台全时四驱车型啊订,可以提供更好的抓地力和驱动力轻监,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缚水痹,而处于2H位置时酪傲瞄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孝炽,不过这样一个大家伙油耗不会太低谱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗典蒙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝川玛牧,4HLC模式时袒惯,中央差速器锁止按孝空,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轮惕谱,不但锁止了中央差速器勉拖,还拥有更大的扭矩输出抹,此挡位的传动比为1.9:1吼挛,扭矩被放大1.9倍吧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酷撬,4LLc就能派上用场驰。在车内睹荡,仪表板的中央会显示当前驱动形式孙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阶,并随时了解到现在所处的驱动模式扩串。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稠柬断,应付一般路况毫无问题枯冻磷,但如果长时间处于极端情况下戊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鼻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菇离劳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匈附蛾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糙良藕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心老烤当,同时也提升了整个历险过程的安全性饱,因此光有一颗狂野的心还不行琴,还有选择一个可靠的伙伴涵。 责任编辑能贰洪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洗,已经上市四年了岁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计列林,跟老款福美来相比档次感明显提升池禾。除了看得见的设计差别叹熟钩,福美来M5在配置泰、空间方面也有不小的提升提耗岛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烁,1.6L车型会先期上市吕培,后续还会有1.5T车型推出隶挠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本派秘酥,其中手动挡共有6款勤,自动挡3款稗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型成行线,厂家介绍说叫旗舰版谭敞。由于厂家没有提供参数配置表范天戈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茬稠鸵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孟艰。 ● 外观苗街:中网造型似君威蹦疯里,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搓速,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓣秤米,尤其是车身长度咯粱达,福美来M5达到4698mm挪杜,超越绝大数同级车的车身长度泻揭假。跟老款福美来相比抹,福美来M5的车长攻、车宽和轴距都稍稍增加一些捐,而高度降低了3mm福鹃。   因为长度和宽度有明显提升峨,高度基本不变炭净裙,车头设计的比较厚实鹃倒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佛,格栅同样采用镀铬装饰沁驹宛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勺迟此,老款福美来就已经开始采用毋叙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计小。中网轮廓稍有些不同茂,老款福美来的中网较矮录饭干,而福美来M5的中网稍高伟羔瓤,看起来更加厚重臣戳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构京。除入门级车型外捅硷,其他版本车型都配备了自动大灯耽,这点还是比较厚道的弛贫城,老款福美来全系没有配备自动大灯里。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拴荣孪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕉仙浪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骋,能明显提升辨识度尘朴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偿,是2007年买的卤,到今天行驶了9.7万公里左右瞄恼。日常使用中油耗7-8升/百公里间,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搽钎椽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚏篇蒂,第一就是便宜舌秃粱,全算下来8万;第二就是配置高算侧恳,07年8万带皮革座椅彤、天窗氮、自动大灯和倒车雷达的车不多朗窖笨,而且空间也算说得过去木,总的来讲这款车符合预期镣白挝,坊间说F3小毛病多卡,不知道是批次问题还是命好滤憾我,我家这辆倒是没什么事儿淑摧任。新F3于今天上市芦骇,领导说我算车主蚕苍,于是我就来了坡钞继。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捅,聊聊老款在使用中的各种感觉诧沙。   ●动力及悬架岛躬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淡,动力够用幸,只是起步比较肉壁,1挡和2挡齿比跨度偏大藏,走起来后挂入2挡转速掉的太多谩锣岛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筋。   油耗日常市里开7-8升/百公里类淌,还算满意酞赐芯。悬架初段有些生硬罚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抽厢,对于颠簸的过滤一般牛,后段软尼拿鳞,拐弯时车身倾斜大郎。总的来说算是个合格的入门级家用车惩苫。   ●配置及人性化设计点:   比亚迪一直走高配低价的路线膏录囤,配置丰富从鞍,前面说过欠响芯,皮革座椅但顿氓、天窗呻绘、自动大灯和倒车雷达都有所配备饱獭瞄,另外卿眯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针看巳,虽然不好看蔑泛墟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隙。没有行车电脑显示屏钎,无法了解平均油耗等丁邢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旱飘,首先价格便宜本乔嗽,其次当年没有也不新鲜)矩。   人性化设计方面开,四辐方向盘比较细椽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤定,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翱,四个角随便按一个都能触发虎灌。日常小储物盒好用牵掇,票据封韧檀、手机和水都有地方放荤屉你,不满意的是门板储物太惺啊(硬伤)拾朔,平常只能放车证之类薄的东西绞,连杂志都放不进去级粉彭,后排基本上算是没有储物空间肠猜媒。   ●做工富汹: 内饰和外观各方面做工比较糙阑,主要体现在接缝上糯,不仅大而且不均匀朗河奶,这是急需改进的羌古篇。   ●空间碧:   F3轴距2600mm洽,我身高190cm粕,有时候我开车溶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耿。后备厢空间大嗽,而且比较规整赣,用它进行过几次小规模的搬运截笨,还可以撼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圃圭霜,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂别体,看看新F3有哪些改善和变化厘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惨惟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魔,仍无法挽回姑娘们的心籍乌何,如今她们只爱大长腿和都教授碴。不知道你们发现没有涤掂,宝马在汽车界引领着同样的潮流淋堂,硬邦邦的3系饱筒、5系换代后都不再凶猛掏睡,舒适感和精致感倒提升不少抹胳。现在轮到X5了胆捣违,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的步瘫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衬弟樊,我勉强同意这种观点颈懂伶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稼槐么,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓣赌菏,更显精致厕。总的来说既,它不太凶巴,更俊美一些踏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厘栋哎,除了外观与内饰的小幅调整外炯,改款后的逸动引入了1.5T发动机淘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滩,逸动采取了1.6L家庭够用桅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策播突婪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)户擦潜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型偿,一个争取“各门功课”都不落下环袜,一个则是专项选手灿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脸殴泥。 ●外观攘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赏筷沃:轮廓流畅八唤惦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列话庐、瑞虎系列面、风云系列及QQ系列)促喂弥,同时带来了转型后的全新车型奈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澈俗未,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥闻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舰绩,更是出自海外设计团队之手下粱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钠箱。" "  刚进入社会的年轻人垄美箩,它们也背负着太多的压力琳,在家庭事业初步稳定之后竞涪夯,一辆车对他们就显得很重要韶厩裙。致炫就是一个体贴的产品宿蛇,它有着炫目的外形慷笛倪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致李姐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吵脯胃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拴辈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罕秀俏,变化的不只是名字冒坪,更是尺寸和定位咯衬俺,风格和潜力赐婆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涝燎磐,吸引着更多年轻的用户群体矾。   致炫外观灵动时尚茄喷淘,带着一些年轻的运动气息粒汞莎,车长为4115mm辜巧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愤垛斧,比老款低50mm;轴距为2550mm睛挎,比老款长90mm钳凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蟹泄菩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”了档,这样的设计更有利于致炫的散热堪橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伦逞纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖悍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格线特腻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毕省,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撂婆窍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呵逞士。   在ABB的阵营中镭辜面,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氖,他们的目的很明确何,就是抢占国人最热衷的这一市场萝倒。对于奥迪A4L滥鲤、奔驰C级纺、宝马3系而言恍,三者都有着不同的亮点与喜好者簧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舅闪构。   在这款316i消息正式放出时欢,包含我在内的许多人都会想到一个问题轰忌起,那就是究竟会减配成什么样痕捶胚?但在实际看来如缴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炮。无论是进取型还是运动套装版沦憋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚忍泞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耸肋邵,当然如果你肯花7800元袜翅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牵。此外椿空耗,对于现今发达的网购来说橙,这个根本不叫个事梢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锋扔揣,此外还有多种款式的副厂总成可驯健,质量咱们先放在后面汇疵弘,至少价格实惠也能达到美观的效果钵淳颅。   虽然入门级价格不足30万抄割,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮刷,在定名中你就不难发现旧,316i中并没有“L”琼氓,它是基于标准轴距系列中的一员猩蔬碳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焕救,对比现售的奔驰C级括衡饥、奥迪A4L而言逛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暴宦兜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翱拘,这是国人特有的爱面子传统凛匆膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惜骂,他们自然也深知这一点氮芹岔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盎俏,单出排气也与320i的相同扩扦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纠工驮,不过这一项在网上也是可以淘到的背疚,副厂价格也就100多元呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐味丹,然而在国内庐,它还是一种小众车型慌募腻。可喜的是赣拐,近年来随着“旅行”文化的发展捐,旅行车也渐渐被人们认可土股瓜。在我看来班赎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抒龚淬,一种是像奔驰C级旅行版齿、沃尔沃V60那样参,通过个性舵午、漂亮配挖、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛇。另外一种则是踏踏实实走低调金醒、务实的路线蛇废,用内涵打动消费者壤屏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兑凄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仇叹率,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啃垦,外观洁、内饰进行了相应调整熟,配置也有所提升奸棱,动力系统则保持不变毒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磐,售价33.48万隙去。除此之外瓮痊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汉书烙,指导价29.98万娠物呜。   在介绍产品之前冉簧凑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顾烙毒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人略,1985年哆洗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂科票炒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掠,这正是斯柯达的前身墓。需要说明的是锈捂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徽稼敞,并不是指该车型限量销售尸。   ●低调献寡继、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屋绘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版书幻势、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格景摹亮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颁剖、稳重写涉擅,所以严格来讲吼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谐概飞。从上表可以看出歼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崎丛,而且更重要的是痰,速尊的价格更加便宜摄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弗毯。全新样式的中网格栅更具有立体感既,大灯组内加入了LED日间行车灯筷串,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竣伍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应科,朴实焊退、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狈谢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裁,并具有自适应调节功能卑卿。新款车型的前大灯造型更加犀利巍。此外劲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌沽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搅憨,简洁修长宽羡豪,没有太复杂的线条勾勒妹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份力缕先。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俏嘛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7病,规格225/45 R17尘纤哩,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲁笆隶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚驳取,圆润钱杀、饱满北、协调驮亨懈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惭唐、耐看得多叭巨为。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隶,尾门上的线条层次感比老款有所加强串趴瓮。此外勿却,尾窗上沿的扰流板负脑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惟捌岁,让速尊看起来很有范儿抖岭距。对了猴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管番丢拟,一般人还真有可能会被它吓到尖暑,其实它的心脏只是一台2.0T繁镜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贪,在北京借着区域上市之机恐,我们再一次体验了自由光的越野性能贸。作为越野车型的鼻祖堤,Jeep用自由光再次向人们证明涟拣挂,即便做的是城市SUV韩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镜欺惫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身违静,但是在四驱系统上荤,Jeep却有其过人之处拈燎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恋顽谢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匪街罕。    简单来说拍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肥,也就是说呐,当前轮打滑时瞪纽贤,动力会输出到后轮惦,使得车辆依然能够前进鹅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑句溪、交叉轴这样的情况)肛牧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扫逗,脱困就很困难了浩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兼炯踩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熬惹闭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楷,以横置发动机钙、前轮驱动底盘为基纯兹杞怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顿掣健,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劝,实现100%前轮驱动琴,提升燃油经济性便然,而且它的后桥也具备多片离合器结构洛蓉巴,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓖共,起到限滑差速器的作用疙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抄,还具备后桥差速器锁止功能矾眠歇,实现左右车轮50:50扭矩分配玫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亮凌济。    在实际体验过程当中仿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仍扛、交叉轴倍瞄舅、炮弹坑架庇、搓板路等等越野路面式环巢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吕梆,越野能力无人能出其右甫免翰。    然而作为一款城市SUV刮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板每。    另外坑筒汲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疚。相比同级别的SUV昧,虽然在越野性能上依然具有一定优势际赦慑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戒病。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众付,但是进入这个价格区间以后抬涛香,消费者选择的范围将更多蔚墙丝、更大焊弓庙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蟹,在竞争力方面依然不具有明显的优势际龚跑。    或许尽早国产化降低成本诲惯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机避哗跨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悔叼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬权朔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象环介牧。如今蒜筐,马自达6已经发展到了第三代怀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰桑摄,它的名字叫做录亲:ATENZA协弯雇。之前我们已经解读过进口版本绕釜敦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力段膊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垒缅烩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝词睫,还有更加令人期待的2.5L核副。   注疗:此次测试中甫河洗,红色车型排量为2.0L露幢贯,黑色车型排量为2.5L护。国产ATENZA目前还未上市锨,此次测试为抢先测试巢抛,车型为试装车侗躲。   截止到发稿时恫,官方宣布涩舌沥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粱问,上半年上市销售吼硼邻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规输去,我们还是先来聊聊外观苦朴匡。相比进口ATENZA缓袒谜,国产版本在外观上基本没有变化片蹈劫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡摔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑南。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷,它不同于以往的两代马自达6偶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涝砰瞧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”籍。总之从结果来看萎鞋父,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美味旗,希望它能够像老马自达6一样忻,百看不厌抚歇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色使屎谢,仅针对这两款车型来说幢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份船,而黑色则太过低调纳,完全掩盖了车辆应有的魅力然捅巨。ATENZA的红色与大多数车型不同投,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衡,不俗套李。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撅夹创,轴距为2830mm拧纲控,与进口版本相同挺未。相比同级别其它几款日系车型挛凄毛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势价熄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯架集胯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酞皖常,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谐妙,科技感差了一点罚畔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)究跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莲匣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抵病拟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砂敝,相比之下确实显得小了一点扛垛,为什么不折个中箱痴,采用18英寸呢赊?   两款车的尾部设计几乎没有区别溉埃,尾灯样式相同蛇挥,双边共两出的排气管(没错赣逼痕,为了表达更直观玩、清楚损、无异议蹭敬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分十美,这是马自达6一贯的良好作风疆叼渴。总之上缝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栋秆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凌疟,谁都知道SUV车型最为畅销腾臣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出登,而卖得好的却还是那么几款举汐幌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辉伐文,还要等到试驾之后才能给出答案蝎吻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV居。从风格上看操揪范,海马S5偏向时尚卷苛、运动石揣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夸淌。而在配置方面耙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泪蜡。根据目前了解到的消息烤唉,这款车型的起售价约为9.5万祁篙坤,如果消息属实的话谰呕揩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撇?   外观笑:设计新颖蹲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锌挞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位环,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淡荚,也将它的风阻系数降至0.34拱酚幕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歼侥虎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴托郊霖,比例上感觉怪怪的结,好在经过哑光处理所产生的明暗变化许,有效地提升了视觉效果秸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旱忍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焙列叙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簿祥、转向灯以及雾灯扯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗽乱退。   作为一款紧凑型SUV帮芯水,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淋闻违,轴距达到了2630mm唾。与同级别的海马S7相比穗,虽然在车身尺寸方面有所减少敌绩吞,但轴距却多了11mm粪,整体空间表现令人期待储弛棵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冗珊努,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供上伐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邦。" "   全新的A3备受关注屑,这其中的原因有两点筒薯,一个是加入了三厢车型瓦。而另一个杆关谷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赡。只是这台车来到国内较晚借咯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生句卷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盯,简单明了的说良赔年,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸽先,而必要条件是横置发动机顿扮寒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私,但消费者从中又能得到什么才?如果按常理来看泰逝,对消费者的好处应该挺多的馁苔,比如车更便宜了僻,就算车不便宜配置也应该增加了齐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚕巫。但上述这些还只是一种期盼点拍,毕竟这个平台的车型刚量产不久萌粗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔷。至少高尔夫7是这样涸香瞬,而全新的A3由于正式的价格没有公布龚屉,所以也不好定论窗期捕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3并九,这次引进国内的共有四款车型涪比撕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汹帮地,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枪厕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豪斑,6速S tronic双离合变速箱胃题玲。在本月的21号孪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泥灰。相比老款的两厢车型洽,轴距和车身尺寸都有所增加晾矛,而且在轻量化上下了不少功夫屡扣食。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尚惨,但在配置上基本都可以进行选装疗。由于三厢版为新增车型期诫幌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开燃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耿撇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柒茶模,“小改款竞裂丁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款封,而值得注意的是奥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湍诬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潭串停。”吉利控股集团副总裁田、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皋道貉,欣喜之情溢于言表全。    亦或是巧合笔郝馆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能来痛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7礁碧,一方面辅驳珊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堕纫毖,另一方面活星昂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泞申涂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域太,种种迹象表明稗偷师,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段犯勿坪。   诚然菊将,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绷赎捐,孙晓东对媒体表示晨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筐,吉利收购沃尔沃之后韧竞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缸联玲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生层捶褥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椒灰。" "  在国内掸径侍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挤酿碘,它凭借动感的外观哀纯峰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗜比,后来者RV4搐羔辫、途观芳上、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎车,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沸瞄卸。而今年赐浅赋,东风日产给我们带来了第三代奇骏架,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暇廓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙春研摹,年轻化骚缸蔫、动感化的外观设计就是最好的证明幕答翱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肖浇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车被店叼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柑,层次感以及运动感比老款强太多了泊茂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新女霓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菩授冉,流畅的曲线让它不在干巴巴备,整体饱满了很多土。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯称协颗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酮。   在侧面线条的过度下兢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型米,并且加入了以装饰性为主的扰流板杉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糖。后尾灯变化更为明显酶,竖条造型变成更为接近长方造型钞颁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痴,一定会想起Jeep乐碘淀,提起Jeep短厢赁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沁钎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搬愁搐,看看它在这部分有着怎样的表现慈藩娘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哪,并且不可选装以外推瑰俺,2.4L 豪华版可以选装该项配置砂锨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骏屏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠睬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚷腑幻,从功能上来看比较全面疚柿炊,下面我们就一起来看看它的实际表现疵破。   更多精彩视频挪厦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扯纲冬,调整比较细腻哎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艰,而且还可以停得很正敲劲汰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可复赶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汗,如果继续操作才寸颧,系统则会中断本次自动泊车尚替。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腑惹,我一定会把奇骏放在首位霓姑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硼,性价比非常高侈伤扑。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚕,它始终没有太大的改变蓄辜,另一边竞争对手们却在不断进化兑细,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翱斜苗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为划,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粱糖涧,而看到新车的第一眼就会让人感叹臂们:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粗朔汕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阂,并且也是该平台衍生出的第一款车型铆猴肖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剂导戌。相比老款车型略显古板的硬朗外形界甩,新车则显得更精致挫恰,更有设计感簇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呸蒋北。当然拱惜,除了视觉效果之外滩去,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拘爱?这也是今天我们需要探讨的问题堆勉乓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型填:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限配吠,我们本篇文章的测试内容并不全面讳倡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纲创,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据同憋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拟涧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尸匆,里面对新车外形济鞍、内饰等方面都进行了详细的解读玻据,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啸摩。另外倪哺栋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藏。   ●增加更多高科技配置蜗钙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品青素唐,除了拥有出色的设计牌病、良好的工艺和用料之外户,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娟扣房,翼虎就是个很好的例子评,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肝纺冷。如今的新奇骏身上楼栏,我们也看到了各种高科技配置轮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了武松垃,在两年前它就已经崭露头角售弘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挺,连控制面板都完全相同冯驾。虽然东西不算新标侮溯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洼细,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭火佛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挛济忿,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷媚,也同样要跟上潮流桂锰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谅,很多的印象都集中在日系的丰田车上懦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刮畔,由于起步较早嚷滤,所以在混动技术上都比较成熟阶坊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踞,一方面是因为未来的趋势涉咆,另一方面就是对环境保护都有一份责任匣酸。但能让人印象比较深刻的不多体粱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毫。经过一天的试驾体验鹊粉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酬亩撮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秀慰敬。   外观方面悄耪抬:设计大胆前卫骗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稗剃箔,给很多人的印象就是模仿卸凉炭、复刻嗽扔,aygo郎葛菩、花冠崇诬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烩槽合。实则也是没办法的事儿雾恒幕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始函,不过从秦看来斯弘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颂分沟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牧飘,整车设计偏向年轻化跑酣,前大灯内加入了日间行车灯心户柿。车身尺寸方面酚瘫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷丧飘,轴距为2670mm互残孔。   实质上侨烫,比亚迪秦的外观特色鲜明淬,个性十足谦莎,他并没有针对大范围客户群体而设计程舱庆,更多主打年轻尼揽芒、时尚元素肖。这样一来屎克炬,优缺点也相对明显角驶,需要一定的时间让更多的人来接受他廓粳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骡,充电方法非常简单也很安全你爆。通过家用的220V电源就可以直接充电阮囊舞,但是要采用三相插座北世。车内的仪表盘可以显示充电信息缚士韶,包括电量以及预计充满时间昆,而且还可以选择预约充电兽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尘圣啃,虽然我的“档期”已经很满扁乔,截稿压力山大辨懒。但作为潜在车主鬼臂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埃,它和福特嘉年华肥、大众POLO会有多少不一样嗓靖,谁更值得购买戒错湿。我想这也应该是大家都很关心的问题测迁假。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曙,以供大家有更多了解暖距返。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宋,分1.3L和1.5L车型女滤,提供5挡手动或4挡自动变速器渭堆。这也是国产的第三代威驰车型窖,相比老款车光目习,新威驰变得价格更低簿胁、空间更大半坍褪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫便科,在广汽丰田4S店中销售碗慰色,价格区间6.98万-10.88万元梢。两者动力系统遂替撕、内饰设计完全相同其。只是外观分成两厢与三厢慈借问,配置上有细微差别而已悉姜。好了男脓,我们就从外观开始说起灵宏。" "  导语染题共:在新能源汽车研发领域弹,比亚迪一直是领跑者殿扣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车崩财尼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者测抗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件静受筋,能够开发更为节能羡佬、环保的电动汽车产品检,实现性能的提升和普及应用艰鹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墓喝墓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肩叙拌。   历史上磐霜共,秦灭六国健,结束群雄割据时代抚温,统一中国盆喀,开创了历史的新纪元泄午搞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镁电藤,势必证明其在以下六方面的实力匡酣:   一慑、比亚迪秦到底有多快挛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示念病籍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒济,23%的车型在8-10秒洽郸,17%的车型6-8秒抡婆钞,仅有8%的车型小于6秒怀从红,代表车型如保时捷卡宴4.8L捂炉。今天萎类,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曝埠刑,秦百公里加速为5.9秒芯娘,而记者实地测试时富藏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遣覆东。   跑得快自然有其道理怪,秦具有“双模”动力啥藤尖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孩拈,在混合动力模式下冗笨,秦能爆发479Nm的扭矩前极困,某种程度上可以与那些超跑抗衡桓叼。 二骑式、秦油耗到底有多低弧?   根据国际标准测量核算答,秦百公里油耗仅为1.6升埔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式温。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锭,纯电动模式时祁替困,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栓超魂,整车自动或者手动切换至混合动力模式靖颂。在所有模式中鸥,秦还能进行制动能量回收擦慈偶,即电机向电池反充电喊栏狸,每百公里回收2.5-3度电芯蔬,可以多行驶约15公里为堤癸。 三妊、秦充电到底难不难暴老帛?   一句话回答化:有三口插座的家用电源就可以实寝,就像充手机一样方便酥廷蹈。秦的电池容量为13KWH峨丛,可通过220V电压凤衅汉,3口插座耿,4-5小时充满电棱。秦随车附送一个智能充电包浮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侵戮阀。   四茬寞那、既然用了大量驱动电池鬼,到底安全不安全?可靠性如何划?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甫吵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘦。单位能效比坦坚鞭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闻。但是安全稳定性方面则恰恰相反榷己,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罗钡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铣庞,是目前市面上最安全的驱动电池拇轮,没有之一兔。   可靠性方面疲壳诽,据比亚迪测试腺齿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑香,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渺,业界罕见涕系。电池电芯甚至终身保修白。 五赡港、秦操控驾驶会不会很复杂没?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旱鞘七,习惯之后甚至更加简单握寄。新增纯电模式一遥控驾驶挞录,更安静肆遣尉、更节能撵晒。   六酞、电池组电用完了如何行驶臼柏?   据技术人员介绍联蹿哪,秦本身不存在电用完的情况抡熄。电量不足时僳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电底工墨。   此外坊徒,行驶过程中呈极贯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恨,并储存到电池中棱倍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毋尸灿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袒挝,其次是QQ me事袒,PT漫步者之流倡臣,当然还不包括那些“只识其样蝎坤、不知其名”的人群陆咳盎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象燎祟素,它也是双龙汽车最具标志性的车型埃酸疽。在迎来双龙新柯兰多之后间赎,就在近日苦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭纹涉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝戈,但却让我们可以由心发出这样的感叹囊括渤,爱腾终于正常了纠。   从推出2011款爱腾至今懂籍,已经有近3年的时间曹溪睡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拈搪迪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夏虹,伴随着2014款爱腾的推出潜,有关于这款车的一切缔几烁,也自然成为历史角爸,被我们封存起来号。全新的家族化风格设计竟狈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讥揭钮,与新柯兰多相似的样貌怜,让新爱腾不再具备专属性换萌讥。没处前部细节的设计莎,都是那么平易近人井,平庸的再没有任何特点艘瘁地。可能人就是这样磋叉,老款爱腾在售时面篱,人们总是说这款车有多难看舍迸缆,有多奇葩畏叭,但当它真的成为历史后附,我们又会感到缺少了什么卸乖提。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揽,但还不至于让它从中获得什么优势些,车尾部简单的几处变化寺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滥。现在在大街上兴芬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袭具,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幌维惭。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔑涡忻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刻卿街。各大厂商也为了满足多数国人购车理念髓铰贩,把自己造的车不断的加长想,就算不加轴距也得把身子给拉长爬钎攘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彭、大型车上刚染,感觉有些资源浪费鲤拒蛾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俱,“L”的作用才更加实际涪膜坪。当拿到这辆YARiS L 致炫时呐汉,小惊喜了一下滥句。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叮蔽艾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龋埂池。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度上峰、大众polo赫昧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势回。目前这辆车共有两款动力宠井乾、6种配置车型在国内上市斗,指导价格在6.98万-10.88万之间芯憨。由于新车型且上市时间不长晶青,所以目前的优惠幅度不算很大勃,基本在3-5千元左右其杯孪。(个人观点痘:致炫筹齐吓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舷顽,厂商指导价为8.7万-10.68万酸膝膜,搭载1.3L/1.5L发动机善,5速手动/4速自动变速箱胸唬湍。" "   曾几何时揣拔架,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仿,但却没有获得国内消费者的认可催媚颗。如今瀑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皑,其售价区间为15.48万-21.98万元晤健狼,相比老款车型有所降低蔡额。另外蛋蹋迹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贿苗,并针对柴油发动机进行了重新调校帝刷厦。下面就让我们通过试驾体验盼饶蜗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粱酱梦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芭,并采用双龙全新的家族式设计搔肯南,整体风格与现款柯兰多十分相似浑忱。然而适哥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衫,其车内布局依旧与老款车型保持一致年床,略显缺乏新意暗。   小结芭唾欢: 相比老款车型来说弄秃,新爱腾的外观变化令人欣喜廖塘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脐掇狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次开欢相。不过嘲看,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容父。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡衫仙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇墩。在海外市称战贝ā,新逍客提供3款发动机眯,配备6速手动或CVT变速箱柿,在英国的起售价是17595英镑毕努粮。与现款车相比纠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计富娄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曙损。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脚长,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓜醋惊。 ● 外观介绍乔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型测酿:宝马2系Active Tourer夸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单护,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琅戮觅?车展上的展车给了我们答案奈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月露苛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葡肪,而在正进行的2014日内瓦车展上慨耗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竿。和两厢版一样潜挨涛,全新标致308SW基于PSA的EMP2某危块化平台打造嫁,造型新潮时尚哭拼杀,细节设计则突显旅行车的元素幂痹五,保持一款旅行车应具备的实用性偶蹋。据悉芹,该车将于年内率先在欧洲市场上市校淳石,而凭借中国市场在PSA中的战略地位填摆讽,相信国内消费者很快也将与它见面蠕谜刃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菜双创,全新标致308的旅行版如期而至馅搭。从整体变化来看春砰畔,它在保持旅行车实用性的同时合隆陡,将重点放在外观脚脓、内饰的调整以及配置的提升上膊文福,新潮的设计更是让人眼前一亮差率。在我看来炯染,它的变化是非常积极的配剔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忱谴薯,现在它要做的就是尽快进入国内吮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啸淮横:   静态评测    ?   更多精彩内容户悉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惟桨洪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耻谁藏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新散坑坚。早在上世纪五六十年代挠,Citro?nDS就用上了可变悬架嚼瘟低、随动大灯苫纳呐、转向助力卸惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔽鲜,加上极为飘逸的车身设计玲华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板廓矫,2011年长安标致雪铁龙成立才,到今天我们测试全新DS 5LS合那接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅等弥,音译的中文品牌名念起来很接地气蓉:长安谛艾仕赡尉,有股莫名的喜感炔殿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韩,是台正儿八经的三厢车乾箔。   ●外观芜魔铃:考虑国内需求算枪笆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浑书,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挤枷款,后者里里外外都显得格外前卫痛版洼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绊滑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舰、更好接受一点夺溜惨。当然蠕粱,前提是得保留住原有气质救。   在这张全新的前脸上弛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暗骚,官方把它解释为“飞翼”蚊界,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征飘蜡迹,由于边缘不是那么锐利断穿啤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匙算扛,接受起来没那么难驶顺苯。   车身侧面和尾部看起来很饱满寂、匀称豢谱朵,其实我个人甚至感觉比车头更好看巩踞酒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰混,厂家说这是做完市场调研后的选择眯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西须,想想也不无道理妙浦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辑拌兽,与其后期车主们各自琢磨吧,不如原厂直接把这事办了快呢段。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芯幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫩:下文简称新阳光榷汤了,以便阅读)蕉愁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慰顿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胺妨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贝搪。现在它不光新潮等拿墩,还进一步提升了性价比孰,为与定位相当的大众桑塔纳陆然、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堵凄。 外观想:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸入凭乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窗管,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感较荡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔽轿斯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分署锭锨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屠备愁,达到4456毫米辛蔷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帘。    此外搞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米途嫡悔,由于在东风日产的产品体系中汝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)躬捷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墨惊较,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舍搐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祈淀柒,我已经身处呼伦贝尔牙克石磷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夕疤。尽管天气有些寒冷岭箱,但此刻我的心情是非常愉悦的斧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棱驾耿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仇烤诞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抵劝瓢,当然我也不例外皑卜。这次除了911之外顾,保时捷还带来了Cayman为、Boxster芳番疼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炬蛙,让大家分别体验RR(后置后驱)泵、MR(中置后驱)称截珐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛔粳,即使在这样的冰雪路面也不例外傅搏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作土。在练习漂移之前裸,充分的驾驶培训是很有必要的敦碍蓝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救形渭冒。   ●车辆失控该如何挽救汗?   当车辆发生转向不足时蒋巳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顷,稳住方向并且慢慢回正凤馁,切忌继续打方向哼缺剿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豁拖,反而会加剧转向不足的发生愧烂刻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藤迸菊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度却诡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吗马纲。对于一般人来说灸绍,应付转向不足要更加容易一些狭杠彭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寿,而转向过度一旦被合理运用仇,就能成为过弯利器搬,也就是我们平时所讲的“漂移”敝俗短。   ●如何才能实现漂移棱秤?   要想在弯道中实现漂移赎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移示。针对这次的车型以及冰雪路面逛呸娶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式案恍揩:   1伙邪猩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)燃壤,我更愿意称之为惯性漂移过弯始董。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近农冠、甚至小于90°的急弯衫。 ? 『以上为PPT截图酪陶剖,分辨率有限惯庆萄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橡罚,然后反打方向侵恍靛,稳住油门漂移过弯碴够颓。例如在通过上图中的右弯时沤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讹赤,然后左打方向诚兽忻,紧接着再右打方向茧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动齐式奔,别慌哥诡,这正是我们希望看到的隙步强,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叉驹暖。随着车尾横向滑动的产生松辟茸,此时驾驶员应该迅速反打方向肃,让前轮时刻指向出弯的路线丁柏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箍收煌,随后在出弯时适当收油并回正方向硅猛蜜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伟霜携。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猜,方向盘转动角度都不宜过多誊刨,最好控制在90°以内懂。其次油门动作务必细腻停幸陕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剧难,给油则会加剧侧滑嗅,收油则会减小侧滑角度酱纽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颗俊簧。   2嘛绢维、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)编灸。   适合弧度比较大的高速弯道新。 ?   当车辆高速入弯时法顿疏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊徘红,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孩砂蜕。当车辆开始侧滑之后丸结散,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转没,继续维持横向滑动呕疚蠢,同时反打方向控制出弯路线费厘熬,之后的动作与第一种方法一致费。对于初次尝试的驾驶者来说嫩莲碧,如果入弯速度不够快也没关系蚀狭馈,你可以直接省去刹车这一步骤爬渐努,在入弯时适当地轰一脚油门领,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控思享娇,并综合运用漂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了橇晦。例如在紧急旧晶甫、高速的连续S型弯道罢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腾疽戒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芦罚,从而划出一道完美的漂移路线的。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妥?AE86在高速S弯道超越RX7妒敲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介视。   当然签迷惊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海手,毕竟我们驾驶的是自动挡车型排水,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揭儒味,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作繁醇,驾驶员只需控制好刹车繁拔、油门以及转向三者之间的平衡即可纲鸿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郸粗挝。   然而即使是这样斤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巢封鹊。冰雪路面凹凸不平肉鲤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勘费篙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叮沫,所以技术和心态都十分重要烘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寡蹈哺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头季哨构。在这期间貉习,沃尔沃创造了无数的第一呻,也赢得了不少的辉煌成绩梆茄,当众多车企迎头赶上之际捂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掏醚,并将其命名为Drive-E浓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带首酒细。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哄毋拦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅订煞,实现了靠背调节和腰部支撑爸。 1967 推出首个后向式儿童座椅竞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琉星。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柔,将有害废弃排放降低90%以上镶怂瓢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甜井泻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玫巫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煤,有效减少或避免低速追尾碰撞警导缔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擞,至此安全范围从车内延伸到车外内呐班。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峭歼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绿汤芦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚀苫,从被动安全到主动安全呐,再到行人保护匆崇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帅萍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眯,空气污染现已成为最热门的话题撂醚拱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歪柔杏。   Drive-E是什么 趁?   即E驱智能科技渡,代表Efficient Power(驱动更高效)插版、Electrification(驱动电气化趋势)疆疤、Environment(驱动环保潮流)盼,从字面来看很容易理解忍,简单来说就是引擎高效化磕,这样一来既可以保证动力性隧边,同时还能达到更好的排放标准刊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脱龄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃死忙。   沃尔沃还将这一技术投身于奶裕块化的研发挠,只需变更增压器木桨悖块与催化转化器谋辔玻块等主要部件虎丛奸,便可催生出一款新的引擎产品飞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上塘痴,大致可分为4类卷,即汽油直喷引擎唬、柴油高压共轨引擎磨,单增压引擎(T5)摆、双增压引擎(T6)八号告。 以XC60为例 十,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腐珐梆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例簿通铜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爱噶淌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比特氖,在动力输出上也略有提升蔚定,其中的原因自然脱离不了小体积菜、轻量化等一系列技术的支持稠渭。   此外变速箱方面也有了很大的改观茸尸拒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无巢,挡位的排列也更加紧密嵌睬,有效缩减了换挡时间级锯,从而具备了迅捷的响应能力浩舒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坪步。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诧,耗能经济性方面得到了进一步保证徊苇怕,它将改变城市路况中引擎启停的时机眯暇,改善油门的响应拷,空调系统转化为经济模式工作许努抄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮堕,而在65km/h以上松开油门谐狼鲤,引擎还将会处于怠速状态侠。   本文导航掠散谴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩味慨身,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缕帮悲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乌蔑。不过甫,动力并不是我们今天的主要议题沽。秦的下盘功夫方面表现如何救箔任?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牢关?这些都是我们今天要研究的内容仕。综合起来杠,我们最终目的就是想要弄清一件事娟腥黎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啦你。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窘藏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帮缆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骄窘。当然李恒菜,由于秦有着体积更大掠籍、更加复杂的动力系统碉绣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靡,但由于双叉臂需要更多的空间诵呢浚,因此也是不现实的沃。在材质方面尝,秦同样表现中规中矩却瓢交,并没有使用轻量化材料为车头减重汝奶,亮点并不多碌藉。由此可见幻寞辩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捂。   不过慈,由于混合动力系统的特殊性慑计猾,秦也必须做出自己的调整添窗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异册。比如迸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上日娃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龄。此外乒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮了硅囊,相比速锐在直径上增加了将近9mm媒,看起来很是显眼道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洛费,而在同等材料和工艺的情况下旦台,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度井撮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哆。   另外柬经,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颠。与速锐的非全框式副车架不同楔杠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顺鼻,由于加入了电动机和管理单元颅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叙蛊,因此这样的变化当然是加分的痴射。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荡摊浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声范雾闪、振动和声振粗糙度携叔,欲知详情请点击这里)仓董,是个值得肯定的进步古。此外递,与速锐相同损顷冯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胜,强度更高怖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天控,现款傅诰克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彻褐瞄,不过福特已经为此做好了准备界,日前刚刚发布了新款赶剩克斯愁弹颂。它采用了全新的家族化外观瓦疏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埃昏,不过它真正的杀手锏诬沦,还需打开车门才能发现姬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线库评台,进一步抢占细分市吵伟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氏角,满足那些对于性能有一定追求的消费者醛,比如轿车中的S5桓钙、S6熔拘、S7屁筐疯、S8等等心递冗。就在不久之前的2013年12月随,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慑款,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型七,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雹。 外观托钩尚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涤炊略,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者韶鞋毋。作为Q5的性能版车型寿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僵,颇为低调坞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窝尖。 车型图片 基本参数昏湃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搜钎,特别是车身高度经过降低撬施,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凉辛,而轴距也有细微的变化蹈。   其实只要细心观察偷背,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哦,除了特有的徽标之外姜澳,SQ5的镀铬条有别于传统车型没,采用的是双横条样式堪此坞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状起,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狮抽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆入短。而配置方面车,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滩画殊。   尾部的变化主要集中在下半部分共晤钾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腥阂讨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幌匈,可根据行驶状态来改变排气开启程度哨伸泉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佛氯,前者就属于少数派差坛。一个是只有追韩剧的人才懂宝场窝,一个是全民百吃不厌涵醒双。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凯,其实上一代车型在国内早有销售寥陆,只不过跟福瑞迪太像了喜典,外观不出众烫,关键是动力平平妊躺,所以最后并没有收获太多保料。全新速迈刚刚上市搽杯,售价17.98-22.68万元币,很有幸能够在第一时间接触到这款车先,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梨玖粕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矢闻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廖钾。通过简单的对比饲耍,不难发现稿骑棵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笛配煞,名字叫做ForteKoup踌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹭晤,售价17.18-20.08万元胺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芳哭,它承了起亚家族的虎啸式前脸弗酱巍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锌撬磕,现在看来谈不上惊喜拼惜邪,只能说还比较精致蒙非。虽采用了大嘴的设计肩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步什哼敝,或许小女生会喜欢晌家。大灯全系都为卤素光源冷,并带有日间行车灯碱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浑冗了。   走到侧面倦凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汐功,但两门的设计为它增色不少浆坝炭,在绝大多数人的固有印象中罕嫂,跑车就应该是两门嫡荆,并且应该是无框车窗缎痴抽,仅从这两点来看归劝,速迈确实都做到了报簇鞋,开在路上的确引来了不少的目光追随狈棵挂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊纳,我们一致认为车尾的设计更为出彩性,短小系、精干谷饺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汤搐。除此之外坛泡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局存救配,而且排气管口径不行址掣骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强牵南。轮胎为韩国本土品牌式竞,规格为215/45 R17戮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虽分烹。   当然胚霉,如果你选择2.0L车型的话东,你所看到的黑色外壳后视镜颧享、前后包围的碳纤维纹路饰板搅徘、双边双出的排气管笆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讹那峭。" "  讴歌这个品牌雹计领,或许很多人不是太熟悉花。作为本田旗下高端品牌显,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抵沥乖,而且在美国市扯焐氤稹,讴歌的品牌影响力是非常大的写扦篇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力川徐,大部分都是人们对这个品牌不了解古侍苦,影响力上不去妮委洽,导致在销量上确实不尽如人意蔑蚀玫。对于这次全新MDX的到来撼嫂挪,个人持有赞许的态度染档,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慕为怒,还是那句话句橡,品质上去了标,接下来就是提升品牌影响力了孺妻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上递,大灯的轮廓更加细长菜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妈难。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灯,但内部结构和MDX并不完全相同乒碉凰。雾灯被一条仿LED的光带替代悼墨,进气中网的细节刻画更加运动敞梦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咖跨叭,侧面造型给人的视觉感受非常低尾,这和前后大灯的位置有很大关系卡痰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炕圈,注重舒适性填蝗式。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上理。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梯,而压低的姿态却更加动感室掏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伟韩。尾灯造型相比较现款修长廊超导,优雅的感受也来自于细节的 设计啤孰清,但貌似通过我的观察蹭虚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞘贪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泻舵刀,让尾部显得非常简洁查虱。   本文导航伎外:" "  2014年2月20日宽忿陵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驾饺。2014年型奥迪A5的最大特点是随,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捆啡膘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国紊蓖沫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藤,共有19款车型灌睛硕,售价在49.98万至85.8万庇,具体价格如下勉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辛搁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财。配置方面盟舞,也与现款车型相同摊晤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晨巷瓢。   内饰方面摹,2014款车型也与老款车型大同小异痞睹拔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圈,同时门内饰枷担滴、座椅中央扶手泛、都采用了纳帕真皮面料檬氮纳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四岭。而2.0排量以上的发动机则保持不变捍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猜酬蒙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颗寒烽。   变化一钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渺,在原有的缸内直喷技术的基础之上俩镶,加入了较为传统的歧管喷射烤饲亲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惹酥盆,通过二者各自的优势酸江,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求还舵似。事实上蚂暖吕,混合喷射也不是什么新的技术财,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莱岛饶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灭餐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市提笛霖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尸。   变化二递抵图:排气歧管集成至汽缸盖内窝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内立兽碑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奋盗痘,从而减低涡轮的负荷鞘傻逞,提高涡轮寿命虏悲。同时渡溪凉,因为在进入涡轮之前进行冷却炽漠枷,相当于提高了涡轮的进气温度限制寂顷伙,可以允许发动机有更高的排气温度股,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踞覆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人把辞裸,同时结构也更为复杂脱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霓。对此幌官欠,缸盖内的冷却系统也进行了改进烽晃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漂巷。   另外琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涸鲸可,还有着两项小改动书匠。使用旋转阀幕可豆啵块替代了传统的节温器杀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纱碗潭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巢呻。   根据官方消息眷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秀强,为用户创造更加愉悦的驾乘感受估冯徽。笔者也希望在应用新的技术的同时挠袒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情收凳。 责任编辑慈假炬:王晨熙" "  A00级(微型车)辨钨,在人们印象中这类车以实用性楷、代步功能为主衰沥,低廉的价格促使配置也不会太高冈链艘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闹妙,一款车的推出打破了这一概念判,它就是全新奔奔炕,来自长安汽车联。   感官是人们的第一直觉反应诲,所以外形设计的重要性不言而喻懈,为了使人们印象深刻迹卉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的路催奉,道理很简单寄欧赴,日本是微型车最发达的市场搭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窗棉,在2013年广州车展上歉菱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佃,除了时尚的外形设计以外烹馅,在细节做工上也有着不俗的表现绕冲。前脸的设计整体性很高湘盘冲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戳现,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杜喊爽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肋秘尸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敝密雾,不过这一点在外观上并不明显边,这源于贯穿车身的硬朗腰线费涕,有效将视觉性降低霖甘毕,同时搭配造型独特的双色轮毂碉裴,让这款小车看上去时尚动感舶绩眷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茎肆尚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰般缎,如果仔细比对讽地盖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衡醇。除了引人注目的设计以外祭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柿,具有加热功能的外后视镜祥、15英寸的抛光双色轮毂臂溶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涣。不过磕垮书,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脚,从内到外捆狄盛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉签次,可以说是一次完美的蜕变皋。那么这款新车究变在了哪里滑痕轮?它究竟新在哪惋彻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陇呵士?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大日鹤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm长卵东,轴距则与老款车型保持一致屯。在尺寸变化不大的前提下牛,改变外观峰、动力骄古年、内饰深势、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私馅,2月19日这台新车也正式来到我们面前劝惩,并接受大家的考验谈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庭,但这8条是我个人认为变化比较大的硅浓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点交幌爆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霓涩,我就有了一种预感逆祥杯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丝悉挨。全新X5给我最深的印象除了家族化外僚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浮糯。首先欠考杰,先说说全新X5的外观位,“大尺寸双肾进气格栅”拼、“开眼角式前大灯”嘘瓶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致形贤农。    现款宝马3系推出的时候赐琳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卸懊辱,现如今随着全新X5的上市石抚颂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此很惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磷,据悉沙且缴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯热题。值得一提的是令,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惟芹排,给人一种炯炯有神的感觉杆。    由于新老款车型的轴距保持相同功换,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稻拓锈,反而侧面的腰线给人一种力量感穆扩昂,这也使得新车看上去年轻了不少蹿脾率。细节方面房汐,新车在前翼子板上增加了进气口渡锣,突出了宝马品牌独有的运动基因竣潞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带多肃荒,提升了夜晚的识别度啃鲁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起康此,降低了风阻系数煽断辖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性然聪。" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有问,转载请注明出处插蒂。   在2003年官庐,奇瑞QQ的下线让这款时尚靶、便宜无刷断、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娃霉,之后短短的几年间坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脸是,然而到了2006年长安奔奔的推出雀赶甩,打破了QQ一枝独大的局面溶叮篇。一转眼穗,已经过去了10年的时间俏刻眠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸闲,在这个追求个性驶、讲究品质的时代峡嫉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弹潭刮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽航髓,而长安似乎也意识到了这一点敛橇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢介泵何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沃仿?   从厂家方面获悉祥盛,老款的奔奔(love)已经停产茎画,而奔奔mini则将会继续生产销售泌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坟火贺,前者主打精品中高端微车市称汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战孟魏沙。从定位上来看权挡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些封,虽然沿用了奔奔的名字忿聘夸,但整车的设计少喊、配置以及售价都会高于老款车型侯钎。   新奔奔客户群体是谁病刨?   在很多年前拣秦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馁,到底是买奔奔还是买QQ辣,在那个时候敝脖,很少有人会关心这款车设计的如何咳说、驾驶感受如何豹吉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呢,省油篓、皮实鹅储讼、能遮风挡雨就行欺。   现如今恢眷,80后杠、90后已经成为购车主力悄,这些从小听着walkman撂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计段芹缓、用户体验以及品质都有着更高的追求郴,因此在座驾的选择上同样不会妥协倾蓖偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搜,新奔奔就是冲着他们来的俗。   新奔奔主要的竞争车型是芜娇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冬,但从目前得到的消息来看涕定枫,5-6万元将是其大概的价格区间税贿。这个价位中既有一些合资的微型车嘲,也有自主品牌的紧凑型车摆板,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抵勺,比如两厢赛欧检、奥拓镶旗钞、玛驰以及低配雨燕等等车型龟草。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莫涕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些边,产生竞争的几率比较小险廖。   外观斤踏抨:惊艳侯齐、和谐聘酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溉鸽唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贺耙:高离地间隙归坚、车顶行李架盼、双色车身等等成尼软。没错浓秸,无论是跨界害、越界还是交叉车型惯绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酸。不过世间万物哺豌隋,徒有其表终究很肤浅奋,我个人认为浪侗氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桃我粹。所以畏片硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾床,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汞酗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘦耸刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身甸洽,可谓全副武装陆。为了让媒体更好的体验这台车霸凑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侨容号。没有固定线路镰磷,没有领队车辆恐能败,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天经。而在这12天里非凸细,我已经和它奔袭了4100公里匙,横跨了三个省份类嫩,体验了柏油赛道扛、软土拉力岔蔼、冰雪漂移溯炊佩、高速狂奔挤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行频,当然雀胯夯,最终的结果是菩霸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哪柯,正所谓日久见人心化,交友如此嵌倍,试车亦是如此侮吨扯。回到正题任善,和往常一样寿寡途,对它的了解还是先从外观开始驴晃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生从,相煎何太急”这句绝句蚀兽汾,而在雷诺—日产集团旗下尚,有两款车正在上演着这一幕忙醛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脑敖,还有这出色的越野性能煌侈董。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朗峨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下函钦颂,买谁更划算微邓琅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅催什:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绘具,作为英菲尼迪的顶级SUV律酚山,QX80的售价高达152.8万林,但经销商处可以优惠16.2万核龟洛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞥惹耐,虽说16.8万也不是个小数目甩赌阜。但对于消费者来说频搔,一个日产辜,一个英菲尼迪廖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忿呐躲,它的身材绝对够大规河摹。从上图的数据来看遁首矗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逃林潮,尤其是将近5.3米的车身长度倍爬汇,会让您感觉驾驭它有点困难特。另一方面脯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韦星氓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茄尚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解费经盖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骸惭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韦侩善。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足型锤,同时也显得异常凶猛标。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉息孟苗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抬捆踢,整体造型圆润柬传毫,没有多余的线条作为修饰莽,但是反而会让人感到车身很厚实屉戌匿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颁旁圃。同时注意它车窗的设计螺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贯诫计,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顶腿污,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铅淌巧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计患净茹,也没有了那种霸气鸿拓,转而给人的感觉是设计很前卫炔讣绅。车尾的饱满程度与车头相呼应着蠕狸,丢去了上一代的直棱直角垢模冬,饱满的线条凸显着丰满的层次感唯。   日产途乐媚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兑,虽然脱胎于英菲尼迪车型套魔,但途乐依然拥有自己的外观特征蝗凌颗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霉及衰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟杯驹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓬怜秀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓖脖悄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀熟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驴钾困,成为了车头亮点之一橇萄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术败,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冠,这项配置自然是少不了的狡乌凭。我们可以找到4个摄像头旧,它们分别位于车辆头部犊损嘎、左右外后视镜下方和车辆尾部琳算毙。以便在停车过程中尽盖冗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晒磐,让您更加自信轻松的把握泊车空间梧解行。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擒螺,大大降低了停车时的事故发生谐霖捌。   途乐   通过对比发现炉沸,两车在外观上的配置基本相同寡痊,差别仅在日间行车灯上贡酒,不过随着QX80年款的推出案力弹,日间行车灯的加入应该不是件难事拳新。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氏,在相差仅有10几万的时候魏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹤。    责任编辑脚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天前,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了富,除了奔驰G粳取陛、丰田陆巡系列署、牧马人等床惟,双龙雷斯特也是其中一员捷,而且雷斯特还是柴油车罗葡朽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纺庙促,以目前的接触来看彭邦脾,双龙雷斯特W表现不错翻暴配,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掂居坚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前的,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晴龄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稍懈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”几绊通。当然庐,在随后漫长的几年过后陌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌山邯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滦胃澈,该车型最大的特点就是其尾部造型仁徽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酵佛悉,宝马方面肯定不会承认姆似,但从年份来讲离释,明眼人一看便知考是路。   外观牟暑毒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湿己,该工作室的创办人正是乔治亚罗篇,不过大师的设计未必符合所有人的审美串,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僧山,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锨谦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎汐柯,但为了照顾空气动力学与线条流畅痘祁摔,雷斯特的车头是圆的江输,所以在当时看来有点“离经叛道”铝逼。   而到了现款的雷斯特W彤艘谴,这个“小问题”被修正了胃枪,一体化的设计已经是大势所趋茂矗龄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梳牢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枫闻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摄。通过车展上的展示暮黎,小编已对这款纯电动车型有所了解腔巧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翠境,时至今日臂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哼豌。据悉魔败私,之诺将在今年的2月份开始接受预订讣亩胆,上市后将以租赁的方式面向消费者绥率,具体的细则目前还没有公布酷捂,上市后会有着怎样的表现便,我们会同大家一同关注殿涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘸,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纽篡辛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铜你,毕竟是基于宝马X1平台打造旱,因此在多个方面相似度高也并不为过别。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悄量勘,其具体的表现如何卞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔡。 责任编辑怪闪谜:沈楠" "  版权声明舞篇埠:本文版权为网易汽车所有啊鬼,转载请注明出处澳愧熔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淮泛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列去烷挫。它们的可见程度浑渤粮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蝎。可见度甚高的两个文字的组合蔬暑顶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藤痊。因此喉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揪。哦僻波融,对了维,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埃爽驮。意大利人的自信喊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心体节赂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歉?咱先从减开始说起褪侨。 Q拱廖:致悦只是切掉屁股的菲翔么弯?   A滔夹枢:非也廷奶,前脸亦有修改靶,整体风格统一杠罢抢,协调度很高概结刻。   我相信Roberto Giolito先生狈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师览鲍,在设计Ottimo的时候乳叮卸,一定会更加从容父。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饭菜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冯赫凳。在他的心中皋,应该有着太多关于年轻芍摹戳、活力的理解瘁窝翘,而这恰是Ottimo的设计要点河径窃。 外观总结   赞奸:个性鲜明尚、标配LED示宽灯揭凡糠、轮胎用料厚道   弹矾跺颅:低配删减雾灯   " "  版权声明桓刀负:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处昧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梅量茧,虽然距离现在已经有两年的时间如,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粒讳。而今天硕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘我,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例令虏,并且还是一台后驱车典戎。没错滥菏,它就是华晨宝马3系壁碑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逢,其配备了2.0T发动机涝霸楷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豁嫁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟施。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戒邻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现换柏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棋蓟。不过在今天的冰雪试驾过程中壳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)携旗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蝗短,必须先打好理论知识的基础耻识暴。于是在摸车之前宦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捞坪蹿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菲天热,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丢迸酱。 ● 项目一   热身结束了鲍功,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雾涡钒。第一项内容便是加速和刹车悍,是不是觉得很简单拖碾?其实里边的门道儿多了去了屑酚奈。   在项目一结束后春誊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汹郎管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讨。一开始大家相差悬殊诡龋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了股。接下来的项目二会比较刺激一些庞履,经常会出现手忙脚乱的情况藏赊耪,但只要理清思路按部就班的做恍,想要完成整套动作并不是很难岸芜谰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忿叙彻:本文版权为网易汽车所有搅搓桃,转载请注明出处泵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澜,不过始终都仅有手动挡车型姆卿卜,虽然目前销量也很出色糕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箩伟。好在这一短板即将成为历史斤慷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镐莽魄,新车将于26日正式上市榷,我们也于第一时间进行了试驾体验捂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观须:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帛烧,在外观方面也有变化禄。新车根据高低配车型提供两种外观方案官叔挝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舅,而高配车型则对中网拇岛农、保险杠造型媳、轮圈和后反光板都进行了重新设计靛。值得一提的是碑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塘裂。   新样式的轮圈非常动感朝端,在同级车型中实属罕见恍狭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致查,轴距依旧为2725mm亮氦敌。车尾的变化相比车头要小一些檄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纶,不仅可以提升安全性吮贾,同时视觉效果也更加出色爸。 有态度【试驾评测】庞搽啪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峦我俏?   扫一扫壁儒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日台潦厦,一汽大众全新高尔夫正式上市湃谢梧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挤,其中1.6L拥有三个车款汀骏,1.4TSI拥有四个车款钉,官方指导价为12.19万元—18.29万元筷固即。具体售价请见下表廖豌赌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力覆界,但是却拥有三种功率版本凳价尽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垂存,因此在动力系统方面巷,消费者有三种选择嚏怀卵。    我们从上面的数据可以看到唱铺淑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顷,1.4T低功率版是主流之呀姑ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泪恒侮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刀撇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸誓,但是它的售价高达18.29万元笺惧骸,相对比较贵弄。    全新高尔夫提供九种车身色彩土猫,分别是塔希提金恋、唐古拉白徊钙、珊瑚蓝磋败、魅力紫想身、玛雅红少笔、季风灰烁、水晶银以及深黑和极地白村欣受。 ①阿悸漂:16寸Cosmic款轮毂 ②搐负:16寸Cubix款轮毂 ③锰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赎揉伞,其中15英寸的一款坏,16英寸的两款逞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岔撬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猫环诵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慌。    全新高尔夫提供标准座椅幢娃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陷婪铃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅事菇,舒适版车型则都配备舒适座椅蔑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煤寞。    在材质方面烯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擒,分别是上图所示的DianDian黑色织物戏、Zoom/Merlin黑色织物爆讣团、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捆,分别是Vienna黑色真皮惧擦、Vienna米色真皮哀酬及、Alcantara黑色翻毛皮操鞍贪、Alcantara棕色翻毛皮头。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾嫉怯,有两种风格可呀尥っ健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莎,同样有两种颜色可蚜隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啥,有黑色和米色两种可讯头妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅落久。    在车内外装饰件方面秽,不同配置的车款也有不同的安排策风承。像侧窗下沿镀铬装饰条肆、双排气管瓤煎谈、镀铬装饰双排气管怀恃、动感鲨鱼鳍天线娜葡怯、真皮换档手柄薄乒、科技质感装饰条翔、金属风格装饰条乖翅、碳纤维风格装饰条等等蓟,针对不同的车款都有不同的配备父,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纺统凉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绅靶申,配备有MKB多次碰撞预防系统独、ESP车身稳定系统惯、ASR驱动防滑系统教郝背、XDS电子差速锁菩篓然、前排侧面安全气囊焦饱、后部4探头倒车雷达菊、前部行人保护系统疚、自动静态转弯补光功能等等吝寿,但是在舒适性以及功能性方面篮,并不是很丰富绘喜,但是也可以满足基本使用秀。   1.6L自然吸气车款如何研芸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭 ,它拥有手动时尚逛软、自动时尚以及自动舒适三个车款譬诡,手动时尚与自动时尚的配置一样恃,在价格上二者存在1.2万元的差价碧,主要是变速箱配备的差异斤肚。所以在配置对比环节叹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沧抠阜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬筋诽,差价为1.1万元岁桐。    在配置对比的环节我们可以看到册,时尚型与舒适型之间的配置差别石下,大多数都体现在外观内饰的装饰件翁,以及车内一些常规功能方面瑞新堵,主要是顶棚储物盒毋桂癌、后排中央扶手冉彪弗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柏,实际上最有意义的差别在于全景天窗泻岭蛋、后排出风口挤首饯、蓝牙电话储、定速巡航揪停很、驾驶席座椅腰托混、TPMS胎压监测系统这几项上笆韶体,不过在这几项配置中痢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置托,尤其是全景天窗措虫茄。    从价格上看娩哄鸵,二者的差价为1.1万元袜喷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琳失鸵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彤人兄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醋,所以我们在这个推荐环节倒,更多的倾向于低配车款惕报。 责任编辑璃抨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底觅陡迟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发何色。它采用了全新的DS家族式设计风格鲁苛贝,延续了一贯的法式浪漫风格充,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仿骚。新车基于DS5平台打造荣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机熟纪。预计在3月左右上市槽鹅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潞,让我们一起来看它的表现如何芭。 外观汇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萍猴驮,却多了一些时尚及科技感凛怯档,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痕教,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拨。镀铬装饰拿捏的也比较好缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葡驼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猩。也表示着DS的品牌走向独立偏独。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颊,有着都还算不错的账面数据矫劫兜,车身长度为4702mm干,宽度1840mm钮平,高度1515mm.轴距为2715mm较圃剁。上市后会把目标锁定在奥迪A3两断采。 车型图片 基本参数碗幻孤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面很,除了前车6颗驻车雷达之外绩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凉才无,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰德椒,从视觉上拉伸了车辆长度修褥咐,尾部设计了一个小小的尾翼故,尾灯下侧字样表明了其国产身份羚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头差。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方釜何粟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棱掇柬,真正的排气隐藏在了下面戏俊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚊篇吐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虎董:高离地间隙巍面、车顶行李架沫、双色车身等等叹佩窗。没错诫,无论是跨界厦淀、越界还是交叉车型连仆碍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粟粪。不过世间万物壤尺,徒有其表终究很肤浅陶鹃,我个人认为附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烤勿赂。所以渡耻洪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贪巫,它集沃尔沃所有看家本领于一身泛洪完,可谓全副武装庆。为了让媒体更好的体验这台车邻充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宽。没有固定线路嫡受劲,没有领队车辆桅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烫垦憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天具。而在这12天里啼,我已经和它奔袭了4100公里瞳维夕,横跨了三个省份棵苏,体验了柏油赛道楔僳、软土拉力催同、冰雪漂移慈、高速狂奔兜奢勃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话害巷端,当然许拾岔,最终的结果是随颗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泛,正所谓日久见人心胚,交友如此苫当体,试车亦是如此眯。回到正题齿,和往常一样拨上馅,对它的了解还是先从外观开始窍科。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撅杯便、多样化是一种趋势艰确,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宋幸谓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠封煞考。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艘较旅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裸星,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绩浦刀,上市至今保持着约5千台的月均销量泼踏古,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卤叭。 外观/内饰对比粟户:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来本盟侗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瑟,毕竟师出同门晚瓣路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管表练钙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯管,远看很容易被误会成排气管温,但事实上真正的排气管被隐藏起来姐捍虫,整体尾部设计显得层次更为分明捣。低配车型配备有倒车雷达炬桔图,高配车型还配备有倒车可视顶童槐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念据逆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抄梨色,修长的车身与宽厚的D柱碌,加之出色的后排与储物空间薪共取,俨然就是一副旅行车的范儿兢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm榷,它完全可以称之为旅行版朗逸揣惕丧。    车身的线条连贯自然朽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观平,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谭塘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舞,调整了尾灯的白色灯带位置沧脓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莎来炊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厘违,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格化叙浑,内饰板件的用料以软质材质为主德,接缝及做工也较为精致洪,与同级车型不相伯仲贤困媒。从实拍的车型判断拜,自动空调蛇、ESP系统低捐壬、电动座椅犬盘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菲滑梆,至于具体配置还有待官方公布将。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圈,同样是大众家族的传统布局规,整体的感受都很不错呻糯,方向盘显、中控台的每个设计很都容易上手列,从材质上来说郡淬,朗行是塑料感有些明显的卵,好在其工艺上还是有保证的迷,并不会有很廉价的感觉眠丢杭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胶坟敝,销量在整个家族中表现最为可观破鸽琴。近期芍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峡,新车主要变化集中在外观彼,同时针对颜色该、配置进行了调整崎巢炮,以保证其市场竞争力享肝。在豪华紧凑级细分市场中前斗湘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溃,通过下文的对比分析酵毙,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊。   备注莽海奋: 为更直观的进行两车的对比分析霜屋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亩陋、CT200h F-SPORT)苇,市场优惠参考自深圳市场平。 车型图片 所属品牌测推轮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酒麓丹,内饰做工精细    车身尺寸方面唯双佳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膊,其他参数均小于奔驰A260呵极物。从外观和内饰设计风格上看踞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑监捻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释极八涧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头啤行。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后板码隆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豌,全车充斥着力量与美的线条提裴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谓,硕大的单条幅进气格栅瓣统净、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发人。    相比极富视觉冲力的前脸造型放鸽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姥伞,但并没有脱离运动姜绩滇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吗囊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹络。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素次庙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栋娩,同时下侧雾灯造型也有改变皋钩仁,车尾部也进行了一定的改动通凭堵,整体感觉更加运动忻媚衡。另外慨贡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乡梁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褐痘,形成强烈的双色反差鸿袄。    F SPORT车型装备了整车运动套件诵,涵盖了运动调校悬挂翰承损、运动包围袱逝、运动阻尼减震器辉阿冬、熏黑运动轮毂卵、运动车门脚踏板崇痹嘛、运动型铝制加速踏板健拈、制动踏板焚酣、脚歇板等铆宿。    三幅式平底真皮方向盘麓、红色元素点缀的空调出风口刷、铝合金踏板蝗、仿碳纤维装饰条等等先罕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锋路,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贾佬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刹,将方向盘漂昧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焚,增加了便利性喉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动品睫,分散了注意力策。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睬朗暖,是多数第一次购车家庭的首选要求瞪荒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赴椭膝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虾,会有怎么样的变化篮览桔,一起了解一下位。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的部磷婆,镀铬进气格栅增加了些许立体感拨尸抚,更加显眼的X造型前脸靖维,迎合年轻消费者的审美巴。大灯的改动有些另类桂,在我看来接受起来还是需要时间的人替。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棚林教,新款在车身尺寸上有所调整鳖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颊蹦怖,轴距保持2600毫米不变旗剁,相比现款仅车身尺寸有所增加损暴。   车尾的变化不大奖秘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枷常捍,以及牌照上方增加镀铬饰条石,尾灯造型无变化趟诧典。实拍车型为高配版本捆,但仅配备了三点式后倒车雷达菏饯。   新款的15英寸轮圈造型不错未,轮胎选用优科豪马憾,规格为185/60 R15贸梧练,备胎没有缺失抚粟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高常肌,在年轻人中更是屡见不鲜版垂惭。在学校要有个性堕封,在单位要有个性冗鞭讹,穿着打扮要有个性赦,兴趣爱好要有个性秽韩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岁?如果你有这方面的兴趣按,那么杰德将会是你不错的选择陈港。可谓自成一派的它拘,凭借着并不起眼的车身尺寸巳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓄孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弧燎屠?还是旅行车赦?或者是MPV集檄膜?但这都不是事儿拌浆泻,只要适合自己就OK靖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扒,喜欢接受新鲜事物的他们悲艘,正好与杰德不谋而合燎复须。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐套,此外炔茸妻,六座的乘坐空间啪净离,也足以胜任日常的使用需求峡挪郡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禄?自2013年9月6日上市以后挖肋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量程,力压大众途安和马自达5等竞争对手号,它用事实结束了我们的疑问莫。除了这些吩,杰德还会带给我们什么样的全新体验抹,让我们继续往下看反。   " "  若是经常关注汽车之家的话宦句,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生编,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳞姬沪。虽然我们这里并不提GTR碍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何那涂备,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙穑克斯ST拐啊,令人刮目相看颠话。与此同时塘桂,在秦身上鲸段,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曝、做工以及舒适性表现上的明显进步奴锚。 外观造型投顽豹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拧碑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代送京泉,近年来推出的新车型如速锐瞎略教、思锐以及大家眼前的这台秦巴湘,都可谓一个比一个漂亮翅刑。就以秦来说板朝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霉坚僵,很是亮眼五荚笺,同时也营造了较高的前脸识别度悉架。   车身尺寸方面亲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拿辣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唾悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)退皇,2670mm的轴距表现则处于平均水平姑贩募。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎戌工,其整体感觉与速锐大同小异吭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醛厂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拴蓝。无论白天还是夜晚提,该车的车尾识别度都非常高蝗棚盲。而且内部的光源耐胆,除了转向灯为普通卤素灯泡外翅绰,示宽灯吭久、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疽婆辟。   充电婆、电桩安装及质保/售后介绍啼猫航:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赂龄池,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凛矮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柿骨,据官方资料介绍航天,充满一次电大约需要5个小时左右赖郊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纬途躬。   同时厢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呻昂,虽然价格并不贵咳徐添,大约在6000多元纬,但对申请人有一定的条件限制玛痹惹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纶登隆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晃。当上述条件都满足之后罚缚探,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请净,如果一切顺利璃,最快1个月内就能安装到位并通电使用寝扔。不过目前饶瞄,秦还不能实现快速充电锨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱复,只是目前还没有这样的配套充电设备汉鸡。   针对秦的特殊性脓然,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跨汇。其中弯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梦谦曙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墨桶察、绝缘手套和护目镜等设备匣,并规定在检修车辆时必须两人在场剧太。以防车辆万一发生漏电凄笑,威胁到维修人员的生命安全妻竿棵。   与此同时草惺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里如繁态,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同券聪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型得不具,整车质保为6年或十五万公里栋句,电池组为10年或二十五万公里)凄。总之捌沧揽,从专设的维修工位妈杏溯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期白吕倦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僻,而对消费者的购买更是一种信心的保证看凳犯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁,中国汽车市场刚开始发展芥,市面上可供选择的车型可谓寥寥杉荤,在那样一个年代多,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扰无,并且在之后的相当长一段时间铃,人们心中仍对它们有深刻的印象壳履松。时至今日八础,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择科,在数年激烈的竞争中并宪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞萌。这回恋握,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甲隘,我们也借这次机会为大家做个全面对比夺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饶:外观内饰(包括设计和做工)亥、配置线顶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偷、储物岗、油耗项迫箔、驾乘感受篡阂、加速性能嗽缝喜、刹车性能跺。同时霓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慰虹、同价位车型的什么水平绊冕葛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撅盘肌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝彪鹅,目前约有6000元左右的优惠玫凑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宿诲彻,在优惠方面差别比较大母胃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右康臣,根据论坛中近期的提车价格骡吻,9000元的优惠还是有的呵领。目前评并,两车的售价依旧属于同一梯级臣嵌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胳看亩,只是配备了卤素大灯及雾灯手辖,透镜塘、日间行车灯这些都没有股怒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喘撑完,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茧舰,因此我认为两车的配置可以理解填恫龄,符合同级水准海。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耍讹箔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比认撤桂,两车的各项参数也处于伯仲之间郸,差别在6cm之内岁。在车内空间上帘浮社,两车的表现也很接近哥掣狮,我先剧透下吧颧,结果可能跟你们想象得不太一样盟湿存。   相信看到这里嘉,大家最担心的就是如果车辆没电诗痴,后备厢是否还能打开的问题惭规归。捷达看来是妥妥的没问题氢贸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑表嵌,它的后排座椅靠背可以放倒洛,之后即可顺利从后备厢取物逃惺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爆臼陡。   在倒车辅助上浦奉,捷达配备三点探头涂交,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奈蓉猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绅。这里多说一句竿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疆脾胎,让人觉得很不大气搞,并且低于同级别的水平覆申,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达接计,舒适型也可选装倒车影像吕谱,比捷达厚道一些唯怠嫌。从普及性上看窍锯,能够达到同级别的平均水平适虹,从功能性上看倘,拥有倒车影像的它则高过平均线了驹,给好评炉。   两车都是15英寸的轮圈善,造型上也是各有风味糖航,轮胎宽度也同为185mm损。从售价上看媚锌是,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梦坡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吮丁每。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哨齿疏,让我们在后面的制动测试上见分晓步。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袱测来,借着中期改款的机会兽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诵讽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薄碴滔。应该恭喜它略煎痴,至少在我眼里锈,它确实达到了自己的目标始。过往凭借动感的外形燎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杠莎案,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寸枷。   只可惜形湃,刚上市不久的2014款起亚K5昆诬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棉乐风,而且它们的价格都处于K5车系的高位叙赴,受众群体并不大狄荤。前段时间默,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析才,并撰写了《起亚K5购车手册》败。文中啸纺谁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翅扳妈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵豢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睛韧。自从起亚艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后委湍,互用研发产品的例子不胜枚举棵秒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尽。该发动机的最大功率为245马力跋、最大扭矩达到350N·m清胜,账面数据处于同级别的上流水平堕碘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恍狈称,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩锈。   在涡轮增压辉耗、缸内直喷等技术的加持下鞋田,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簇,并且一直持续到4000rpm梯娃拆。得益于涡轮介入较早痞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辨猫瞥,而且它的油门也调校得比较灵敏啸叮。在实际驾驶的时候禾半,可以感受到它的起步轻快自如毁赁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牡巨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烹断绵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黑修份,但差距并不像数据相差那么大泌妮啸。在整个低转速区间雌勤吉,它的动力输出不算直接任尾,缺乏一点活力软核,给人一种有劲儿使不出来的感觉朔袒。   于是掏黎,我把油门再踩下去一点壬漓,动力突然来得很快敝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垦捷毫,毫不费力骗馈氰,而且可以感受到车速达到120km/h时佛勒,发动机还有充足的动力储备仓。它的中段加速能力让人满意辉酪吠,虽然依旧缺乏一点活力喀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴首硷襄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开括坟。   还是差点意思廷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篱扫。于是胁栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式土烹,6速手自一体变速箱切换到手动模式年驹体,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蕾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掂魔。它的油门响应足够快毛瑰韶,发动机的动力输出得到更好的释放径,方向盘的反馈也更加扎实牛。除了SPORT运动模式外描,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式居险,运动特性从SPORT廓逗、标准到ECO逐渐减弱夯痘,驾驶风格也逐渐趋向安逸四沁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚊,平顺性极高踌,而且动力的衔接也让人满意晦桃构。若以80km/h的速度巡航勺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右句,对于燃油经济性的控制也让人满意敲四驮。同样值得表扬的是降挡速度材,在中段需要加速的时候深踩油门苟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出防编,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安定。   前麦弗逊独、后多连杆的独立悬架底盘结构扩翘毙,在调校方面仍然有很大的提升空间栏。它的弹簧足够硬卡陀,但是减振器的阻尼不够大倡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哼鹤,会有细微的震动传到车内寿,以稍微快一点的速度过弯昆桔,车辆的侧倾会比较明显滔奶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遂吉媳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沟,舒适性让人满意童氢船,但如果需要激烈的驾驶的话劫,后期对悬架的改装很有必要睛辈论。   它的刹车盘相应加大了尺寸懒罐欠,刹车的力度足够褂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氮淖雌。具体表现是瑰捎焊,刹车踏板的前一小段是虚位滤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僳逞墨,制动力度会突然加大嗡讳峦,需要一点适应的时间东。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袄氦,发动机的声音斥广撕、振动都非常小氦摆。然而鹊函皑,在速度上来以后狮绿莱,噪音的上涨速度也很快腹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胳详。   我得承认介,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吠堕夸,但在起步和中低速行驶的时候胆夺,动力参数上的优势并没有完全体现出来蒜殊佩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吠毛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拖。当然皮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吻耽。另外冉腿,值得一提的地方是揉怪,在动力提升的同时挥颗,它还加入了行驶模式控制系统袍色,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趁奴,它的动态性能相对有一定的提升阔,开起来也更有活力和乐趣锑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慨磺薪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谴及鲤,只有手动版车型销售确,导致产品线还不够丰富翻垃。而就在去年11月亲陵,海马M3终于推出了CVT版车型珊泄,7万-9万元之间的售价剑衔揽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求先力。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸽萝、逸动府、宝骏630以及启辰D50等车型枷怕幂,竞争还是比较激烈的规。作为一个后来者嗓,海马M3是否有足够的实力立足谜堵?下面我们就一起来看一看驼。   动力吼屋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滴,其最大功率为82Kw欺狗敬,峰值扭矩是147Nm词。从账面参数来看尼零,可谓非常出色甸,一点不比合资产品的数据差湾酚。对于一辆紧凑级轿车来说暇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胚闪。    开起来的表现括校,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”围间登。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中儒漏,如果想要充满信心的快速超车硅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庆嵌。    我知道会有人问猴柏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗判?说实话拼岸嚎,我觉得大家都没什么区别酵氰吻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斑,也是低扭不够强疟户,需要靠高转速来增强加速能力骸界。    可以肯定的说含饯,除非是加上个涡轮增压器懂。否则的话迹,这个级别同排量产品之间的动力表现恳头,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弓舌。我个人觉得池廷,这只是消费者们需要认真衡量的一点凰篱豪,而非全部告售。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在存,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感册炮磕,动力传递平顺连续的特性捅馆嗣,有效的提升了整车的行驶品质感媚。顺便说一句寺蕊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外科,这也是比手挡车多花点钱的好处杰磐投。    深踩油门时侩祷瀑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胳,来保证动力响应足够顺畅筹捞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狙柏灿。此外袄涎抬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倘,功能性极强粗啃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猛黔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后零戳,g值才开始达到最大的0.366g桑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徽卜,此时车速大约在30km/h左右亩卑,达到60km/h用时5.24秒该描淖,冲刺到100km/h用时11.45秒习。    接下来看看海马M3手动车型扩第坡,在加速到2.5秒后鲍,车速已经达到了差不多40km/h喉苛,达到60km/h用时5.01秒怠,冲刺到100km/h用时11.28秒拣,比CVT车型略快录。如果不较真的话寝搭,可以发现二者的差距其实非常惺鹿ゾ恪,相应的在日常驾驶中其实也一样安垢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米田辩复,就这个成绩来说井爱施,它的表现只能说是非常一般京钱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泼蹲憋,它的表现就算好多了藕。 责任编辑熄攘:沈楠" "   近日剁梆,宝马官方发布了新款X3的车型官图攀牵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作即。从新款车型推出的速度上来看锰混,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碾捐碴。    早在2003年藤诞来,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吓维阀。10年以来犊逢萌,宝马X3已经销售超过了一百万辆酗,自从2010年上市臂沫邢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钦。因此缔岔,2015款作为X3的中期改款岁逝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中计,优化后的大灯组造型撩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰港蘑权,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多割。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卡套侨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感非。通过官方图片弓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时率侧刑,也融入了宝马家族的最新设计语言陌,与新X5一样采用了新的中网边框设计劲糯,在视觉效果上更具冲击力谈。    在头灯部分避,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桓酮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细空联。另外旗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溪虑,配置方面它还可以选用全LED光源谓罚柔,再加上选配的LED雾灯题,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锌蹄。    新设计的前保险杠极具力量感禽喉,并融合了镀铬窖新掏、塑料格栅以及金属护板凌栋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型实。此外仁蛾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磨囤浅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甜,也使整车更具个性化风格窘东。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞭坟吠:4657×1881×1661mm马酪霖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朝唾梅,轴距也同为2810mm帛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踏鹤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弯铺,从车头一直延伸到尾灯的腰线半,让车身看起来更加犀利且极富层次感氮诬。相比变化较大的前脸叭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞠瓣那。相比X5昆,新X3的尾部更加耐看晦踞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瀑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韭摧帅,视觉效果并不是那么给力率。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宠蹦地,新款X3也不例外谎帮婪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遣、后部的防钻撞保护装置棵淋退,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暮饶。此外谓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致称匈哦。该车还可以选择六种车漆到碌崎、三种专有的18秀册、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坷撕。 责任编辑磋尚超:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绿跑逗:Quattroporte(总裁)罗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹿盟诽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV料讼澈:Levante拒翟唐,还在2013年4月的上海车展上饺橙,以全新总裁平台为基础剐挤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款参料拭:Ghibli……   以家族设计为本龟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灌蓄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驰,改走豪华中大型轿车的定位幂,车身尺寸长武俗诉、宽险菱累、高分别为4971mm吝侵纶、2100mm和1461mm欣倾峰,轴距则为2988mm筛,直接锁定奥迪A6财、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穆吮绣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo理诫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遂,且融入全新总裁的轮廓特色煎,以紧实并极为流畅的曲线错币上,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贺策。    于是在车头设计上毋蘑翁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哪啼顽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芭拧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庆酵筏,将蜂巢状格网嵌入其中茸纠,且尽可能地加大凯鞘,再搭配角度更为锐利粟乐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组华哀挠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陪粱烘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稿瞪拦,所以厂商在Ghibli的车侧黔,除了保留前叶子钣鳍状孔道禄劲乾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓝,也师法了总裁车侧的设计浪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没码,另一条线则从前门下方迸出悍第,向后朝车尾紧缩妈,滑顺动感且充满肌肉感两粉,并正好可呼应更翘的车尾设计境,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牢畅,速度感浑圆天成魄蓖。 内饰向旗舰看齐陛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上噶绿挽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钩镰付,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计儡颠,也把声控唤构、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陕苟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片静配,右侧拨片负责手动升档淀拧、左侧拨片则能提供降挡菇纯乡。    此外绷橇世,三辐式方向盘的前方煎额鳞,一样是借自全新总裁的蓝底白字稍竭恢、双环式仪表盘尘抗稳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表此凳侮,左侧则是表底超过310公里的时速表瞳杉娃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庙,可提供显示油量殿雾、水温篇似、挡位与导航指示等行车信息挎面,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臼摩半,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图练,告知驾驶者目前的驱动状态鼓限簇。    和总裁稍有不同的中控台臼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绕褥刀,以及可触屏操作的收音机电台选择娥案、音源切换橇甫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)獭、空调温度嫉兔搬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烙倾,空调出风口则移至屏幕的两侧秒探倪,下方则为恒温空调系统调整出风量疯迫层、温度与出风口的位置料袒,以及音响系统的吸入式CD氦,设计上较总裁车系更加简约钨啦围,但用料与配备完全向旗舰看齐钵,展现了十足的诚意亢尚超。    较为可惜的是撅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坪辈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性功琉然,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凄撮乘,包覆性和支撑性也非常出色福。    但是后排方面时、便没有像总裁那么充裕衡,尤其膝部与头部方面话淌巷,身高174cm的笔者坐进去后力蕉丰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已报瑟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羚鸥船,也刚好替前疟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宛。 责任编辑蓝滇贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泰阑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乘奖?后来一看蹭竭桥,哦纲弹缝,原来CC是“Cross Country”双察。继续了解发现有点意思究参,底盘抬升刮彼、高功版2.0T五缸发动机茶蹬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕膏:目前的普遍规律是吻型疚,产品分得越细蒲,总销量提升越明显惟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浩,它的引进愤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦董。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薄姑,主要分布在前脸和车尾思睦,从外观区分它和普通版V40很容易歉午魔。底盘抬升12mm跨碉宛,这么小的数字对视觉效果影响不大跺,整体协调感没遭到破坏构。    车厢内部俄盾姜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓬臀倪,除此之外内饰并没有过多特别的设计昧。之前我们已经发布过实拍文章滇菊脯,车身相关内容有详细介绍虽蚕,因此这里只是简单提下要点巾,就不再重复描述了蚕逛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机降讲络,最大功率214马力径位,峰值扭矩300牛·米楼玩辟,型号B5204T9甫,是普通版V40那台发动机的高功率版本尘,那台机器的型号是B5204T8并,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攘厕,今天会是什么成绩算?稍后揭晓同。    变速箱没有变化熟朗讣,依然是日本爱信提供的TF-80SD窟,六个前进挡速汹蓟,带手动模式和S挡侗凄啡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迹拟,奔驰A级用自家的7挡双离合尘花,沃尔沃这台6AT暂无优势纤炊,目前他们还没有新产品投入实际应用戳句,理应加快脚步继。   驾驶薪椭拎:邪恶的S挡    驾驶部分诫,我想说说D挡和S挡的区别腻砂。看起来挺初级的一个话题薄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冗。D挡油门响应迟缓甜须,在激发变速箱降挡之前辈肌,需要稳稳的霉边龟、持续性的向油门踏板施加压力粗,慵懒的降下一个挡位之后畴陀,情况有所好转幕巧粪,动力给得稍多锑,也就这样麻椿番。    不满意对吧形福杉?可以把排挡杆向左扳到S挡娶赡囱,切入“邪恶模式”秤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搏汗怒,转速拉高1000rpm以上乡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来集挺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凉寡侵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出排,脚踝每动一下赂,车身就顶起往前猛扑一下宪耐。深踩油门痛,转速迅速攀升秒蕾呛,跟D挡时判若两人空,两百多马力体懒、三百牛·米创禽列,在这个尺寸的车身上爆发出来粹琅,过瘾雇掣。    激情过后细细品味孔城,这套动力总成有两个弱点需要改进悸,一是怠速时振动大市兽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动势,影响体验;二是低速行驶的平顺性阶炊酮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境次,1筛瞧、2券芦吉、3挡之间可能频繁切换迹,动作应该再细腻些饶钉硼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统募使,选择“全功能”项加齿,不打转向灯就变道欺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佬,回正的力度不芯獭,如果你想在车流中快速穿梭前进隧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玩,要么关掉方向盘辅助难,仅保留振动提示即可礁捍撼。   绕桩既:比前驱版好玩    除去上面描述的情况请,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跺缝,在绕桩场地很讨人喜欢存。车头响应比前驱版本积极睫,入桩动作稍猛艇蠢,车头好像在被一根绳子拽着走处就。给我留下深刻印象的是耗奥,这款车的极限要比前驱版高太多钮美,特别看了下汕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浆。上手容易弥,但是需要注意别突破了极限绒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点份哥:一旦超出极限翘恭,很难把车身再救回来拱河堕。 责任编辑暴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胁彼歼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始花创,就一直困扰着我们的问题撼你。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锋逞垮。马力越大的车就越好么乡搅?绝大多数情况下答案当然是否定的郡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钱蟹冯。随着时间的推移嚼贤狡,我们有机会做这样一个有意思的选题惠。   让我来说明我要做的事情皋瘫搽:我们有三辆四门轿车莱虐,合计拥有1657马力环。看起来确实有些夸张梆鬼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俯隘凸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沟,但是这个570马力的怪物一直没有车淋弛,直到我们完成这一特别的测试一周之后并太拴。我们只能使用520马力并籍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椿偏堂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣健餐樊。   另外一辆是全新的奥迪RS7篓材,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎航,拥有560马力的出色表现戊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邢凰扭,在K&N工作室的台架上技龄,它的轮上功率达到了479马力酸哆虎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力必。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肝,用以获得更多的功率输出拨仓拓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候集师嫌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盲泊。即使按照宣传中给出的数值潮段湿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倾烹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刻募,它的轮上功率达到了541马力浚龋慨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秘。   另外还要说明一点鞠驼婆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疆蛊寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铅晃蔽,不具可比性面甭牟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碴。结果很令人意外冠撬脓。两款加速最慢的车型寐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妨。当然最慢是和RS7相比较而言的菱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擞唉旦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恐稿臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秆丢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枚,但是还未打破我们以前的记录拌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肺,说它慢更像是一句玩笑话歧室,这一成绩实际上已经快的吓人了凹晒。奔驰则要更快一些吝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叛钢鄙,冲线的速度也提升至197.5km/h肃坛。冠军仍然是RS7的店闯俏,它只用了11.6秒薯刮冗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疵段连。奥迪的冲线速度为193.8km/h辜擎嘛,虽然不及CLS63 AMG瞥,但赢了就是胜利枚廓。   123下一页 责任编辑本:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暑陶划、运动和科技气息了朔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妒烹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袜成,主动式车道保持和自适应巡航功能羚,几乎能让驾驶者也变为乘客掣,高科技配置更加丰富伴珊。    于是仟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钝界,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缅漏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碳刮梁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耍俏,在下面的文章中有详细介绍头究暑。此外娠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读变吩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佬酥僳、残破衰败的路边小屋了督、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钠呜笔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落论。身处如此糟糕的环境表,却并没有让眼前这个出身自底特律踏、土生土长的本地小子屈服戳怖钾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感将参,但只有经过一番试驾体验之后蹄庙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镁七。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赫察,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄甲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僧瞄洛,同时两侧向外延伸与车灯相连品羡娘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑觅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳖仍。   尽管是低配车型守唾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬参鲜宪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓮棵访。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车久户笛,它基于D级车的平台打造劝绵保,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疵森,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煌胯睫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揽签,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垦幢吕,不过从近几年的趋势来看但烘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香如愤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫁,至于其中的原因吉违,从这款车中也许会找到一些答案势。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT清埂?   GT掂店壬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孪,维基百科将其解释为具有超长续航里程起红、拥有强劲动力毒锤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠苍库。可能一提到GT菏揩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹊都嘎,其实则不然顾呈,GT拥有着明确的划分准则蠢韭欺,举个例子来说钦肪吝:拥有着标准的后备箱蔑馅、配备V12发动机并且内饰非惩铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疮花档,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脯钳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刑可,这款车的确还真有点GT的意思嗣枫。在笔者看来抹上誓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咖悸,最起码第一印象分已经拿到了谅静。   5系GT是采用7系平台打造的箱?   5系GT的轴距为3070mm邻绦炯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煞伙,从前双叉臂辰水溜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尉超粮。厂家表示匆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型石,其在外观删凳、内饰努希、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恳。   5系GT型到无朋友绿陈?   谈及5系GT的竞品届墩成,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位核遁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撼物。   外观券醒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚法呐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇栖盗。风云2(详情)凰寡、E5练哺、A3以及今天评测的这辆E3哭拧薪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度里慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯誓芒。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍苯,外观及内饰都有着很高的原创度伐栋掏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柏。这让奇瑞的产品线更加丰富队寐蜂,但也让消费者选择起来有些头疼拒揭饭。 外观甫辟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人革协川,但外观却没有去针对青年人的设计虽,前卫匡、另类这些词汇应用不到E3的身上舶,车身也找不到多少运动感匣费。不过它长得却很容易被人接受含,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谱,E3和E5的外形稍有一点点相似醋欠夏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间髓啪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化规缝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瀑燎蹈,而且非常容易被大众所接受硕背境。不难发现废,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桓麓蜗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疥。艾瑞泽挖、瑞虎5踌,单从外观来看都会让人眼前一亮股。借鉴是好事摔侗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿玖,但不动脑子的照搬实在是说不过去林。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苇谦厦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镶,作为最会制作小车的铃木来说潍,雨燕可谓打开了国内的市场桑拴泌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氓董,新一代的SWIFT迟迟没有引入察。而就在2014年1月18日话,铃木速翼特在国内上市荆桥葱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匹琼蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纺玖菊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔬蓬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贸邦洛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疥科,速翼特运动版采用运动风格打造顷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靠辅闻,轴距为2430mm夏。由于基于新一代车型打造蛋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撅拌,轴距也加长了40mm夹舜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚速肋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枢锹滦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侥创。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涎舷亥,包括中控布局汰改拓、仪表盘病、方向盘等造型均有所更改妻。此外绰岁,配置方面新车配备了ESP遣秦尸、自动启停系统碎苔茄、USB接口咯坞桶、运动座椅等配置情。CVT车型还配备了换挡拨片凶寐可,满足驾驶需求老草。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咀。真皮包裹自不必说廊,3权剔穆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靡浑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伍梦杏。不用和别人比玩份,超越自己就是最大的进步黎皑烘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机癸筹,其最大输出功率为100千瓦沁割低,最大扭矩160牛·米绣乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洗,其百公里加速时间为8.7秒煌筛唯,最高速度为194Km/h孟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡看答秽,相比之下乐趣少了很多掂龟。 免责声明赏:本文仅代表作者个人观点屎臀,与环球网无关碳锰路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿荚吻,对本文以及其中全部或者部分内容咳竣、文字的真实性暖、完整性工撬、及时性本站不作任何保证或承诺谱锯媳,请读者仅作参考口哇,并请自行核实相关内容窖颓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椭估,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讥凛,引起了广大网友的质疑巢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验携。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗓。于是易车网本着服务网友的原则签觅惶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测既,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恃规腥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示班场。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兢赎览,您便自有定论赤袜护。   体验者介绍    前排体验者枫:辛毅 身高魏皮售:178cm    后排体验者脓梗:旭子 身高良股:177cm    Ozel 身高试:170cm    小娴 身高全屡吼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桶勘穷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饯狠桑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市停纯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣康并。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论末,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘦苔檬,公平公正公开地来一次大对决私辨袄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓦哩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哄位。所以不得不承认耪棋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巢恰勾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捣辈。    事件回顾泥:    说干就干鸿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泪涝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作读河。根据易车网后台数据的统计来看靶本杀,持以上三种观点的网友大有人在瓶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲变催,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案来。尽管是为了对比三者的公路性能戎妈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上列篙社。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煤础。    测试车辆嘿摹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皑亥,奔驰已经尽力了煽翁,我们在此也由衷地感谢唬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题齐灸筋,告诉大家改款前后的差别纺炯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝗平。因此我们也很负责地告诉各位网友贡,目前除了易车网扛红,其他媒体对于新款X5的评测腿,都不能代表日后国内在售车型蔑。第一辆中国版车型为xDrive 50i扫当,加配M视觉套件驰耸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抠呻蓟,我们无法借到官方提供的车辆捌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勃嘎贫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型婚吴顾。    测试场地挟晚磺:    乐驾赛道全长1.6公里乃售既,共14个弯道唯伸,最长直线段270米揭,赛道宽度为10-18米揩崩速,视野开阔俺匠,无障碍物安。赛道两侧均为土质路面花,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篓森,大大降低了安全隐患发迫凹。    测试人员碧搽呜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呈熊耽,却要替土豪们操心买什么车呕控琶,这件事听起来真挺可笑兼,因为我实在没法揣测土豪们的心理豌尝憋。如果说我还能理解花五十万买大切母暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野电负,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芒席,代价是要多花一倍的价钱潦耍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姆街拈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酚评通,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汝魂骸。不过因为坐的比较高翠乃,速度感不如那些贴地者强烈亥,还没怎么着呢就破百了淘。这大概就是SRT8的魅力梅,很难说值不值得钨经敞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款地,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呈段,跟改款前相比还是升级不少寺完顽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趴炼号,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壬,SRT是JEEP官方改装部门毁局酶,这种改装是全方位的让苗粟,包括内外套件加强旗,以及性能方面的提升庆某。SRT8就是高性能版的大切诺基圃乐篙,主要提升是外观套件酪、及动力系统舶谭、刹车系统开鲁矫、行走系统等方面陇枫婆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蕉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侮限,6.4L自然吸气HEMI发动机窟,搭载采埃孚8速变速箱瘸般。   SRT8为公路而生弄,所以公路性能是它的强项滴陪莽,不过Off Road就不是特别在行了艘舜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 订靠勿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影警。 ② 跟之前的SRT8相比寸晚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凤慨,所以科技感和豪华感都提高了不少搭就,跟换代前的SRT8相比九,升级的部分都是实实在在的互。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辟翱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞘锹拆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置污慷。  〗善氩荨③一百多万的车牟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揣,再挑上百万的车的刺慌,好像有点吹毛求疵晃剧愤。首先悬架的设定非常的运动晌涤姜,即便比较温柔的驾驶方式棠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极图搔锨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车情该楼,大切诺基SRT8并不是一个非郴罚合适的选择慨蝎皇,尽管动力非常充沛靠码,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺却嚼,但好歹SRT8也一百多万了嘎持脾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翻嗽乐。不过之后我们也释然了恼撬睫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔秤,但经过数个媒体的“蹂躏”挽蒋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了确,有点异响似乎也算正常剁熟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基教镭碍,请点击下面的图片进入试驾文章稠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宝咳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煽鳖始。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赋防病,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚼窍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偷乘赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厦报,还是老套路绍,直接切入主题圣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梁椿桨。 动力对比诚钳兽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手停伞,看看英朗GT的表现如何吧然。这台发动机的最大功率是131千瓦舅鳖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来广肮呕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝遁饺,当驾驶者在需要全油门加速的时候磕慕,为了获得更好的加速表现碾高,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踢厦。对比发动机账面参数来看骄芬,最大功率118kw脖瘦,峰值扭矩250Nm蓉辱户,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜问廉褥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拦办卯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心却纬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晒超。   至于传动系统方面朵递泼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器破沛猾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狈殿,都是目前该级别中的主流配置仆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庞苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢标侨患。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雹痛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩法楔村,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衰柯,比如高尔夫6柏挪澳、速腾等寇乔猜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲍馈殴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力九惯骄,从而起到提升操控性的目的冈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寇溅娃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屎轮春,但通过厂家的调型仔⑽В后继,当一侧车轮发生颠簸时哭,对另一侧的车轮影响会比较小些侗幢浪。   小结句:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多困惭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出习但。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氦,至于优点这里就不做过多介绍了垢七疵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢得睿后英朗GT更偏注重于操控性既伴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坪劣,见过后车追着拍照的彩肛坞,见过开我边上向我打听价格的段闺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叛。我坐在这辆路盛E70里颠吠绰,被注视得有点儿不自然粳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捐掸赴,我琢磨着计,要不要让他进来看看龚面斤。要不是我瞅见了绿灯亮起喉撮,我真就这么做了瑞。对不住了朋友逃,这次没能让你仔细了解它靶刚功,不过我希望你能读到这篇文章宝派。   不用否认阑扇剩,人们对美的好奇与渴求与生俱来霜酸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岭徘胜。不过在这些人之中懒宝,有人会终生恋着美人届,有人也会为抱个花瓶而后悔夕渭。如今打造足够美的外表来吸引消费者纬陈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情目,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70必,但在这之后能否一直爱着它汹卿燎,我认为是一个很值得细抠的问题领琅高。   ●外观大气乐毛、美米事夕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惊埔,我还以为来了辆捷豹痊,赶紧跑过去看发现被骗了茅。不过我并没有觉得失落死,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观位桥签,并且从设计角度看桂旧,它在借鉴与融合得方面都很到位犀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲁,我对它的外观设计就100%满意了氛褂虚。这事儿对华泰肯定不是个难题揉,您看看宝利格还有华泰B11煎坊甲,都有明晃晃的格栅冲解。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朽矮托:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中希推咖,但绕车一圈后我发现衫乒完,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钒。咱看看数据对比撼颇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宋吾倒,可以说在各种数据对比上道,它“不是第一困遍,就是第二”崔苦躲。虽然在宽罗通泪、高和轴距上没有做到最大瓣杠韧,但也不过是一两厘米的差别窘感,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誓墨径,这就让它看上去大气许多牡外。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蝗诽危。   打我接触这辆车的时候卧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漏侯马。在这样的目光中玲夹乱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缉。面对“屁股高扫、尾窗窄”锋斤、后方视野不理想的路盛E70时吐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蘑恨慑。先不讨论这样有多麻烦了夕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧素?这点让我心里不太自在杜糖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲必凤,是个应该有的配置茬筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上农味碱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磁天棠。而随着国外皮卡文化的不断渗透陷瘦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喜惜秦,去跟进时代的步伐姓测辅。为了迎合市场的变化及用户的需求啸捍姜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丹,开始注重宽大饱满的外形设计典情,并增加更为丰富的配置贯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撅外。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炊杰绵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柿静。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刊耿牧,整体的风格带有一股阳刚之气共坚。在车身尺寸方面盘杯袜,它的长/宽/高分别为乏喂憋:5310×1812×1775(mm)燎灸郸,轴距为3100mm币。威虎TUV并没有大小双排之分签,仅提供了一种车身长度厦鲍。车身侧面的线条也很平直讨,外扩的轮眉使其显得更加饱满年贝勺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滴殊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皑沟。大灯采用远近光分体设计凭呛,其中近光灯还配备了透镜途,不仅更显精神勺淡防,而且还可以起到聚拢光线的作用喇兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薯版彤,遗憾的是离,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鄙糠缄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岔滩葛,并且后视镜仅为手动调节倡畔校。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辣棚嗽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娟蛔颧,非常不错郴钢从。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袜颂抠,至于货厢外侧并没有再多设置丘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咳弊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸箩煽松。另外帅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潘从繁,不过据厂家介绍呐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搁颁奉。对于皮卡车型来说抬镣逞,这项必要的配置还是很厚道的穆救。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山末婚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昏绷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坪湍嗡。不过新,今天我来到这里并不是为了滑雪艇暮茬,而是为了求证一件事情迹:有没有一辆车艰壬逢,既能够带着一家老小舒适地出游句牢凑,又可以不惧冰雪驼毖,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘦,同时价格又相对平易近人呢谩媳杰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撂,那么就让它拿出真功夫试试吧效聘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)第箍蔚,从外观上看勿蟹币,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堵酞,19英寸车轮显得很有力量感朔鞭,也与动力总成更加契合;其它的地方确搞,也依旧是酷威的老样子醛繁擎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闻醛,甚至还有一些精致的感觉溅痉。总体说来届难,尽管算不上全新车型表频纤,但依旧耐看沧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遁辞苯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了项,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辫蚂蓉,动力响应良好蛇些,易用性好氨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阀洁。当承载着全家出行时熊侩褪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汲。   至于酷威3.6L的内饰方面坊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舅僧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”珊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节率麻温。   除了动力系统辫换段,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式触款。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稻氛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动看骆硕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施能侗醋。动力分配完全依靠电脑自动完成刊稗林,车内没有任何人为控制的按键和旋钮串桂。   有了四驱系统晴竿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳论。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎强德,具有更加粗大的排水通道答动面,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷,冰面行驶性能更加出色申岗荚。此外毫癌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橇,胎面中央多重“Z”形花纹细、针孔沟槽设计孙椒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谱凌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讽水畴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情导逻岛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纤彻陶,它的定位低于1系裤改。但是陕疤炮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辛姐。另外剑睫,它也提供了i3?REX增程版本苟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机末,扩展了这款车的最大续航里程幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试办拍诉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侥恼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合珐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合风静挥。   宝马有没有提高电动车的标准脆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协替骨?让我们在接下来的测试中找出答案哄霉咯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匠堤,宝马i3的行驶里程可达88英里趣输。相比较而言斤,?Ampera可达30英里冀,而普锐斯可以行使约10英里哀缎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电变坍,i3可以更多地使用电动模式课伸。而增加了汽油机的动力系统量,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹垂阔,357英里和505英里说。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琶奔怕。这台车约五英寸高渴,而宽度几乎和高度一样伴毫,与低矮流线瑟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比形。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顽氓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侍奶,我们没有所需的充电站?窃控,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式离。   此外够,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容券岁瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车馅。它内饰精美锹担惨,融合了许多先进的科技肆嘎膝,它空间宽敞抹扫,驾驶体验一流沮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抱酒,它仍然使用汽油机孪眷,以作为电量用尽时的保险霸。   第二名弦菩哩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莱态,科技感十足诧芹败,而且它也能胜任舒适的长途旅行艾冲。   第三名集烈现:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谭辩仍,它最大的优点就是充电迅速随皋,性能可靠授侧汝。   然而瞥牡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娩圣热。(实习编译沥:徐旦?审稿炽聘份:刘洋) ? 免责声明版权作品遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权才冉哺,严禁转载署涟帕,违者将被追究法律责任糙坊竟。责任编辑爽钾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赤皆懒,应该说是倾注心血降秋汞,在技术平台上都有可圈可点之处惋,源自萨博的技术是其最大的亮点贬狮副。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轰怀薯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屏摔。在外观和内饰上迸谈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平串,在动力和配置方面也还是很有性价比的魂皖壳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说管,绅宝的外观原创度还是很高的钝,并没有刻意模仿什么车型贯衫豌,但我们会在这款车的细节上看到沟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颅。且融汇的比较好滑,并不是简单的照搬照抄如尚。这一点值得肯定疵,大灯的设计十分犀利观胖恐,鹰眼造型也有较强的辨识度疤幕。LED日间行车灯比较醒目垒祥,穿透性不错牵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹿磊磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绦吕瞎,也很紧绷覆适呜。看起来运动感不错祈,但前悬和后悬的长度较长氖,看起来有一些比例失调琳庙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纠捻,在视觉上看上去会更紧凑动感鹅谱播。轮胎的规格还是比较高的爱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓟。   车尾的设计比车头更简洁一些松式畅,尤其是尾灯的轮廓剔,设计非常成熟谢崔。和宝马新款3系很像亮申。除此之外吼籍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感船。   本文导航检部晃:" "  “卧龙凤雏纪邦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口千,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碗恍,便有了三国时期的三足鼎立碧昂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忌熊撮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车型,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出督叙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寿,然而坊间始终流传着这样一句话庙:“得中级车者得天下”;是的丘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迟疆,今天我们会为大家带来两款重量级车型蕉挡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滤究,请大家继续往下看骡。   看到这里大家肯定已经有了答案了绣牡从,没错搐透阂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耸课,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉效,那S60L是何方神圣豌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刨卷蹬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啼睹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巾,厂商指导价33.49万元闻寝巩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铣搓、后排座椅加热勃骚违、并线辅助财、车道偏离和自适应巡航等众多配置锨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中图驰,即使不看车标本拳诉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顶,哪个是奥迪拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锰丢盘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狗欢富。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剩废椒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骄倪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停归缮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筏厦肆,使夜间行车更加安全腺。两车双色的外后视镜造型别致呈娇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光详室混。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泥岁倒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滔,至于乘用空间如何敌,我们将在空间篇为大家详细介绍具晚。两车都采用了5幅式的轮毂造型宪粒笛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懈绿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳独放。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计前闪控,整体方正的设计略显稳重卿赐啊。后尾灯的设计两车可谓各有特色刃拆的,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洛,设计感十足澈,而奥迪A4L的尾灯更加修长勿沉,视觉效果出色唱。天窗不仅能够增加车内的采光宛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出警雾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉落驾疯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习失局悉。   本文导航哄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车檀嫡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龋椿,配置也能满足一般家庭的日常需求赴。对于这个价位的小车来说抽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讳丸,在这方面璃炬赡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮第厂,就算是与它的直系前辈骐达相比篮栋郡,也不遑多让涝嵌盖。然而作为一款家用代步小车胯斜鸽,它也并非完美凰娟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外儡,车辆本身并非进行任何实质性的改变袭,跨界的概念噱头大于实际把。 "   技术革新日新月异的今天驴混,车型的改款换代再常见不过为,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁剂稍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变珊,同时在动力方面也增加了1.8L舶洼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跑话妒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佩呵瓤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型输腐鸿,但它的实力不可小觑攀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玫葡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型非。既然实力不容忽视茄稳井,价格又有优势停前纽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拔。" "  版权声明圃似:本文版权为网易汽车所有壕,转载请注明出处撤京桥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星超软摧,全新的品牌全新的车型胆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咀位疚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉馄眨克斯桑恃,在2013年咐诼埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月螺匿,堪称是这个区别的标杆级车型沙菠,观致3要想在这个领域取得成功比才,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹄,看看是否有优势能吸引消费者关注坚你沮。 外观风格各异   先看外观方面猩,观致3展现出大气得体的风格弦,不像速腾那么沉闷单调兴唐,且有着自己的灵动个性;而盖锬耄克斯则是完全偏向运动化的风格郸孔娩,典型的注重操控性能豁欺冀,突出驾驶快感的性能车型垃晾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锋凳,与观致3区别明显脓。两者主要是风格差异归降,外观上分不出优劣估,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒜,观致3丝毫不会逊色于妇苹茫克斯车型溺。 尺寸对比 车型名称 干缑圆矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锈颧,两者也是平分秋色祷凹,车身大小相仿恕郡刑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跺妻收,观致3要大于阜昵耄克斯丢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲跑封,尤其是腿部空间较为宽松闪牢赊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副梗克斯在后排空间布局相对紧凑抖,而后排空间也一直是各代富瑁克斯的软肋祥缉梆。 价格对比 改校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棠,肝嵯弁幔克斯则要比观致3要更大一些箍冈,在不放到后排座椅的情况下矗,赶ε穑克斯的载物容积是530L笆刃燎,而观致3只有430L斜,100L的差距还是能装多不少东西的熔砍。而在需要有更大空间的时候刹,两者都可以放到后排座椅沉坤,放置大件的物品晒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梯挪庞,观致3和覆瑁克斯三厢都是11.99万起步唬虾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹈。而细细对比价格表可以发现购,要选购自动挡的车型距,盖拢克斯最低仅需13.09万某戮郝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合下,观致3则需要14.29万拿,这个比起感季致撸克斯有1.2万元的价差牵偏,当然在内饰配置上会有其它差异穿蟹寺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寒,可能嘎猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砰。 挑选合适的爱车憋视焦,看专业导购橙懈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛顽绰?   扫一扫舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毖汉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2竣汝悼、E5牡庇、A3以及今天评测的这辆E3释,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岛瓣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饲碾霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阑。从这辆奇瑞E3来看街氮,外观及内饰都有着很高的原创度帅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拣摊鲍。这让奇瑞的产品线更加丰富荣,但也让消费者选择起来有些头疼侯祈赂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辈,也从来不缺少“明星”蜂暗,“沉稳绅士”大众速腾釜计、“狂派斗士”福特附海克斯等都是热门且销量稳定的车型凸尺丸,不过要问哪款车型最近销量最高藤抡,还要数“逸派高手”日产轩逸米设,它已经连续两个月销量突破3万挽桨甭,坐稳了桥车销量的头把交椅刮亩距。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔚该冀?下面我们把两款车型拿来做一次比较炮萄表,或许能看出一些端倪慧藕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惟莱咆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆洽,入门价格上泄凛,风朗比轩逸高出2.08万元特,表面上看价格诽毒牵,轩逸占有优势泵顿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茶隋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愁文,这样看来厢接爸,风朗其实只比轩逸贵了2800元侩淘脓,等国产版风朗出来后墙饥,风朗在价格上反而会有优势也说不定凌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市导,这款车外观与内饰变化并不算很大讽蔑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓮瘟,下面我们来看一下饭哄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绥皋竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劳戮寥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隘帅羚。质保方面弹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衡晃辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机价仓,最大马力已经达到了170马力齿绕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痊困。变速箱方面即携扮,逸动采用6挡自动变速箱书继檀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巧芍伟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帘博勾。 免责声明工拣:本文仅代表作者个人观点托坚氰,与环球网无关川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夹吻,对本文以及其中全部或者部分内容犊分、文字的真实性黄、完整性拉趴、及时性本站不作任何保证或承诺爬旦龄,请读者仅作参考塘,并请自行核实相关内容汹霜腥。" "  近两年话,自主品牌进步着实很大创,无论是从设计方面熟挟呵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烩,甚至可以与合资车型媲美烁去,山寨坡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式传蓖牛。在10万元以下紧凑级车型中锣衰,更是自主品牌的天下犬叔力,凭借比合资车型更为出色的性价比蜕,吸引了不少消费者的关注恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尽畔,一经推出便受到了极大的关注棋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钞浇必。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揪,包括动力在内焙姆,新车共有20项升级拉丁,本次共推出8款车型钢岔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婆,售价区间为7.49万-11.79万元猩凄猛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表建鸽,近来也是频频出镜邪搁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑担控大玩具车”的名号名极一时谷。速锐共推出了9款车型剃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藤须歌,售价在6.59-9.99万元之间纳。   单一来看腥臀咖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吐诫,看看那款车要更“精”一步伐。" "  新君威变得更好看了俯,配置也进一步提升贰,新加入了一些科技配置陆,比如智能交互系统悉勒,BOSE音响等等闪。这些都是新君威的改变之处分秸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型省,售价24.59万元请,作为一款定位中级运动型车的新君威唬点,品质感一如既往缆蕾,操控性也非常突出逝砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威具,以下简称新君威撤蒂,外观相对于老款进行了必要的改变忱,毕竟老款车型从上市之后豪界,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳八,新款在大灯扮堤疗、进气格栅伙、雾灯问匆颗、尾灯弟、前后包围都进行了细节的变动虐写。   在新君威上秆盟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统效佬穷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统警,在操作上没有太大不同氮,轮毂方面搬轮鞭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂必前,轮胎品牌依旧是普利司通拳。侧面造型基本上没有变化渴,侧窗所占面积依旧较小邪。   车尾的变化还是比较明显的便膘,这主要来自于尾灯的改变苍。新款尾灯全系标配LED灯钞,并进行了熏黑处理娃寸负。尾灯的轮廓样式更加犀利签阂李,个人认为要比老款更好看狠沙狼。除此之外趴铃泛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屏特牛,牌照安装槽的形状变成了正梯形动。   本文导航聚赊兄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击方父壕,颠覆传统的外观骗笺项,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楼肠钢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幂可。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邵芒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斧失,足以证明其强势的地位唇陕腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市既那巾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗽航。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑞柯邵。(温馨提示桥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版就,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箔睡享。)   自由光基于全新CUSW平台打造素,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莎苫爱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虎闪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琼撮怜,圆润的造型是其给我们最深的印象讥火。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刮释,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懈酬,显得简洁利落嫩币偶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凹,显得净雅别致副虏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凸裙蜗,主要表现在其大灯的表现形式上火。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滥籍答。两车大灯配置基本相近签盲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助财史,车道偏离预警系统馈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗽抠拖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗媒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅握骸坞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势避郡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抵犁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冀,其尺寸差距就没有那么大烘得摩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邢泡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铝噶魔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栖颁单。奥迪Q5采用两边单出的排气管仁洼蔑,在气势上略胜自由光测客踞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道世皆蔼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部的梅敖,磨损线束保护层妥,存在导致电池损毁的隐患虾添寞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奔耙嵌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趁四宛,称9124辆V200受此次召回影响何捣舱。长城汽车正在邮件告知客户铣弧,并建议联系当地经销商进行检查维修哭坛。   据悉播,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炬程,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碱盎厂。”更有甚者竣艰,线束可能会内部融化椭鞍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笆韧,目前已上报了数起线束故障琶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转马佳仁,不能够给电池充电彤焊钠,车辆也无法启动钮梯绵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精蜕结。   克特里尔先生称侩售,检查故障预计用时20分钟匹拓溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟风溜。如果绝缘保护层磨损严重邻,线束已裸露陷,则需约两个小时以更换整套发动机线束鄙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霖。此前氰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掠,2010年又因手刹故障而被召回科疗。   2012年厩围,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侍剖,长城V系列也在其中蜂伶。当时蔡凳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娶磺卜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氓。然而权汰锹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谋,更换车辆共计超过1.5万辆舶吗。  〔频眯邸(实习编译鲍勉桥:王萌审稿瞬豆:刘洋)   免责声明版权作品栓霖涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载股钡华,违者将被追究法律责任笺橇痹。" "  随着经济的快速发展蔽椽沮,购车群体的年龄层次也越来越低票市假,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙习寿、省油痞,而是追求个性和时尚设计夕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醚赦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撇庙斑。作为跨界SUV卉挞,它们在造型上将年轻你舱朗、时尚展现的淋漓尽致鞠肉,完全符合年轻消费者的审美需要雄瑞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慷瞳,来看看到底谁更适合你砍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痴目规,相比2012款变化不是很大溯怀泥,只是增加了配置和车身颜色彼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哥芭景,售价分别为21.98万和21.47万锚祈难。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舒筐,但风格却不尽相同薪高。斯巴鲁XV外形显得干练赖拐,车身线条硬朗骑,富有力量古替蓬,越野味很浓慌。而标致3008外形偏向都市化设计订蒜捆,饱满圆润的车身凸显时尚感藕句,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勉。   车身尺寸方面有所差异碗烷,不过并不明显牌烷扔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降死,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)访挟辨。斯巴鲁XV车身更窄握赖,同时也稍长一些烦灰撑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绒肚,加入蜂窝网状格栅运动感十足埃伸。而标致3008采用半圆形中网狗,镀铬亮条包裹显得很精致怪摔店。两车前脸分别展示它们不同的风格胺,同时都包裹塑料黑色下包围粟毫梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厕操谷,远近光分离灯组设计沤,造型普通芹始,配备有示廊灯极。标致3008同样采用卤素大灯川,不过加入透镜香缚扩,不仅聚光效果好存庇,同时美观性也不错省。另外竿,还配备LED日间行车灯尽芬姜。   在侧面录,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饱,比如非常倾斜的A柱潦健抽,同时将后视镜位置后移荤梯,留有三角窗减小了A柱盲区奴静辜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谜碳,有利于减少磕碰的维修成本护媒翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祟,注重舒适和静音性敲壳,双五幅轮毂很有张力连窜编。相比之下护趁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幻,与黑色下包围搭配运动感很强烈吮甸链。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庆涣辉,同样注重静音和舒适性卿错媒。两车的备胎都是非全尺寸设计粹帘纹。   相比前脸凑,斯巴鲁XV尾部更个性砂雹葱,辨识度较高邢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袖咖憨,镀铬亮条的运用增添了质感铣。 标致3008尾灯加入LED灯组怯潦斯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翻剔,但是块状尾灯造型很独特绊离评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恃撑,标致3008同样配备倒车视频影像贫,另外胳绿巩,还配备前2/后4颗雷达探头吹长。" "  在过去的一段时间里昧,概郑克斯偶唤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愁奸。时尚动感的外观勉酣池、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擅篡淌,成为了年轻人群青睐的车型乏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拼冠陪,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝎,它所要面临的是一场“无言的战斗”娇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骇滤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庆票浇,但却带有美式车应有的力量感捣脐,总体来说它的设计很适合国人的口味实梳官。但从最初在国内销售的科鲁兹来说禽,其三厢设计有些过于保守鸥判垫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顶等锣,为了能够扩展消费群体台烩蔚,推出两厢版是其最好的解决办法晾刊类。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箱,你几乎完全无法识别它的真身坊殴,因为它与三厢版保持着高度的一致性婚敢弓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组葛错,很好的诠释了彰显力量感的诉求拈短寸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恒簿靖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楞贰淋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胸为,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侵墟傅,但实际上它比三厢版短了不到9cm妇琼媳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多貌提辜,后窗与尾部的衔接并不生硬了磋,拐角的折翼恰倒好处孤,为尾部增色了不少邵仕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癸虫伪,在样式上显得更加简洁憾垫耗,只是与自身前灯组相比菜,在棱角的刻画上有了明显的削弱倡秀。   本文导航柿弊痉:" "  提起之诺淑捍,很多人都不知道是什么品牌钦搔姜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闪盯豌。只是之诺定位于高端合资自主品牌森,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诽,那么它的首款电动车1E表现如何镰惩?以下文章为您揭晓袜临。   只租不卖纫杭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迷界,包括车辆租赁问锻、充电设备勘察安装苟炔慑、车辆上牌吵、车辆投保鞘扛拘、定期保养妻芒摆、故障维修荷、道路救援酚我、检查维修备用车等搁甭捍,通过这样的商业运营乏脚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厩勤岔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啊,它的卖力需要大家自己去发掘琴然势。不过在发掘1E精彩设计前唐,请先忘了宝马X1簿炼脊,否则你将永远欣赏不到1E的美煌烘鞍。其实1E最出彩的设计在头灯降狮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掇唾瓢。   不仔细分辨的话枪凭穗,很难把1E和X1的侧面造型分清懈。不过1E拥有自己鲜明的特点猴峦烷,车门下很宽的镀铬饰条短拖写,和没有行李架的车顶溪疟。   相比车头和侧面屋埂判,尾部就让人感觉有些欠妥了斥巳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茬换。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车累毕吗。   本文导航魂熬瞬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毖屋培,奇葩的中文译名抛、“野性”独特的外观以及较高的定价界赏废,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议显视。说起野帝我们不自觉的想起喉僧介,同样在以国产车身份进入中国之后檬花肖,“改头换面”的法系SUV标志3008磊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类播廖德,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”是。当然棉,以20万元以下的车型作为主力军队,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宿嗣。那么下面我们就来看看萄双矫,这两款性格迥异的德非疼、法新生代SUV之间究竟有什么差异呜豪履,各自的特点又是什么禽露戊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堤般,首当其冲是价格方面的不同乐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓腔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势省渺,不过差距方面不大基本可以忽略捂几勿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺迸飘。动力方面的表现也近乎相同队为下,只不过大众7速DSG建,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铺叼弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贿答漏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劳惕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兢路,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颧史玛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪可,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莲能笛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娃戮室,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秆辜疾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吾。闲话少说沧弦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饯繁。   这次试驾共有5个科目报烧详,分别是1.傲虎—终极绕桩逢,2.傲虎—冰雪连环摆谓糙,3.傲虎—短道拉力测试偏类,4.XV—戏雪乐园拌,5.森林人—不规则路面自由行驶夯面甜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顿门统,MPV表现出相对冷清的一面能较玖,尤其是中高端的商务MPV菩宠楼,几乎屈指可数草麻颇,除了老牌的别克GL8外鞍栖郸,似乎很难让人想起更多车型尾矢。不过在这个还没有完全饱和的市场里廉筋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杆抱去,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勃首?这就是本文将要找寻的答案守形清。   12款艾力绅有2.4L 5款车型房挪鹃,售价28.38万元-33.58万元娠话让,目前市场上有近2戮萍、3万的优惠幅度粳兽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偶,官方指导价31.98万元牟。) ●外观解析   从造型上来说锹涧,艾力绅算是开创了一条新的路子匪,没有过分使用一些夸张圆润的线条豁,车身轮廓棱角分明内,有着很强的视觉冲击力寿俗食,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竭,此外境氏靖,艾力绅还装有一套大包围蹭,颇有几分运动风范稠颁,也有着一定的改装潜力伍窘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枯镁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目末洁,中网与宽大的前大灯连接在一起磨伯,营造出一种大气铂怂、动感的MPV形象双蛋涟。   艾力绅A柱采用黑色设计吾,且A柱的倾斜幅度较大固,棱角分明的线条从侧面来看更为明显既帽呕,总给人一种方方正正的感觉贤,后视镜尺寸同样不懈,与整车的风格很搭来菊,宽大的后视镜提供不错的后方视野式涎,保证了行车的安全性与舒适性砍麻纱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感款,当然兜诽好,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现人斧绊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹦嘛硕,侧门就会自动缓缓打开博,此外解洛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侠辰方。如果对此还不令你满意的话们鸡叫,通过钥匙同样可以冶放裕控侧门甘,确实有些高端大气上档次暮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻瘦鞭,轴距达到2900mm嫂年疥,尺寸在同级别对手中并不占优势敢,与GL8相比迹刑矩,仅仅在高度上略强于对手赎耪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辨懒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸥。整体线条依旧硬朗旧冲,尾灯加入了时下流行的LED元素撇痢盘,为其增添几分现代气息粒灯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琉藤跨,人们购车的选择可谓越来越丰富芳糕靖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择白拒抗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锈垦揩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娘丘屠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啊夯杀,他们能够碰撞出怎样的火花嘉川庭,请大家继续往下看滩滴老。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀袄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疲,由于这两款车型出自于统一平台打造五痉畦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肮唇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禽歉,你可以说它带有侵略性溶,或是富有运动感枢芍拴,也可以说极具视觉冲击力炕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芍受。而K5也应用了与智跑偿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕉垮构,使其拥有了明显的家族特质汤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腹,极力打造出时尚与动感的流体车身乐试,在驶入眼前的一瞬之时既,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赋。前脸的线条设计十分紧绷那社,大灯组与前包围向中央区域靠拢步,展现其动感的一面纺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合功策,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晨肌捷,抢眼的外型加之迷幻的光线奉硕发,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽似。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磕厦庭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力市。   第八代索纳塔不仅外观时尚闷舅俗,灯光的运用也颇具科技感蔚妨惊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吨酬脓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姓其,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笑,显然这种的夸张设计颂录烷,使我将其列为变异的种类腔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘿,多折线的应用也使尾部更具立体感盒危,同时对于运动观感上也有显著的提升苦镐,由于K5搭载的不同动力总成臣迫,2.0L车型配备的是单排气设计欠炉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畴砰。   轮毂也是一个变化的重要部位分鼎盗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彤。根据配置不同付握,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芜渭亩,该系列轮胎偏重实用性岸犊韩。作为索纳塔的尾部茄叫蹋,基本没有大的变化厂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糜刻轿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趁。   本文导航膊:" "  每到年底亭憾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旦次,地点也大多选择在北部寒冷地区磁粗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篮鼎青,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亨峰媳。在临近春节前夕套,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现传柬畦。   延伸阅读通惭坝:   之前览蓄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读评猫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容居。   酷威采用的是电控适时四驱系统拉,中央为多片离合器疵斗通,由电脑控制来分配扭矩吻鞘掸,车内并没有任何切换按键贩匠瞎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衡裳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梯谱洁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶波芹堂,如果想要挑战一些极限的路况的话昂,酷威还是不具备这么大的优势的握腺勉,因为不具备限滑措施穷荡孔,至少在脱困能力上会有限制性车蠢邓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镁,采用全新发泡橡胶技术撤,具有更加粗大的排水通道方伐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哥淋,冰面行驶性能更加出色光,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力京黎彩。此外穷,中央多重“Z”形花纹绊咖、针孔沟槽设计乓埃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伴握,最大功率206kW/6350rpm激,最大扭矩342牛·米/4350rpm臂顶焚,在目前的大切诺基劣剃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胆钙垄,但是会有不同的调教释。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器传,我一直在想蜜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诡临?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僚熊,我觉得这个可以有郝,至少不会和其他车型有太大的冲突挂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖底吼售,路面上的车辙也是压实的积雪皇古扛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辖巳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刺,只要不是过激的驾驶行为谜复琼,基本不会出现危险状况埔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佰,建议最好将挡位切换至手动模式吾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔬,这要比才刹车安全的多得,这中方法同样适用于其他手自一体车型列。   本文导航休:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抱干皑、充满艺术色彩翘茫蝗,或者是有着一些与众不同的操作模式刑。而这辆2008则告诉我们痢淀,一旦法国人在拥有自身优势的同时导,再把务实两个字加进去掇,那么可能会让其它对手感到紧张谁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丝闯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熔词扇: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓦试,场地和车况都受到一定客观因素限制唤盼缴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躲腊,至于其他更多相关信息叹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上览叙侧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型久互,作为首款引入国内的小型SUV红,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来守呵嵌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侈返。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藕莲苍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宋镐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贸岭擂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娃镰抱,对消费者很有吸引力设。作为一款紧凑级市场的生力军车型虹定,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型槐殴。   观致3共有6款车型巢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妨犁汕,售价为11.99万-16.79万元区间哺。因此斯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冈。对于中国的汽车消费者来讲码,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的购。要知道自2006年上市至今拷辅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雹。那么奖翱,作为一名后生的观致3尚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拉段妥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酞介,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讼舅:16.78万元)来进行比对仓簧己。由于两车的售价只相差0.01万元燎,这也令比对的本身相对公平一些缕慌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藤胆,我们测试过高尔夫7顶配车型你币,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尺牡,跨级的配置也令对手望尘莫及玩。但这一切骆理,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畅誊划、最需要的因素糖技朝。对于高尔夫这样的家用车构,在使用的维度上做到出色围放桔,才是它的本职蜂俗。今天苔扭,高尔夫7又来了们妥,这次是全系中价格最低的1.6手动型某采叉。动力称不上凶猛矾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富风,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗币?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隙,必定有些硬实力首性。空间满足舒适乘坐副码、常用配置齐全眷苇玛,动力也能保证提速顺畅弊。但对于这一类的畅销车滤,最重要的是它必须耐用歪,不能隔三差五地就往修理厂跑猩藕群,也不能冷不丁地出个大毛病溯千寞。这么来看评空绍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匣厩,故障频出故蚊溃,这点很难让人满意轿谎咎。毕竟凌砷,大众车能在国内打下当年的民众口碑洗玻墟,靠的是皮实耐用的品质煤酷但。在我眼里谰诡龋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辨挺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚊,高尔夫7车身长度增加56mm譬,宽度增加13mm粕,高度减少28mm涡赶钳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辫棺冷,也更显扁了挠疟。   如今店媒刚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达维,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醒逢揩。这个配置的增加蜂,为日常使用提供的便利性还是很大的砷兴旦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气心,要知道赋氏躺悖克斯悄巷、英朗等竞争车型都是16寸起步了姐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌聊,这套胎居功至伟蹿颁奉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绕浩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗓玲窃,如果您拥有过高尔夫4粪凄尾、宝来或者帕萨特B5的话帝纪门,您一定会理解我的意思娩筋。没有复杂的配置豌俏荆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拈社搅,瞬间就能上手薄腔念。这一切都似曾相识歪谁媳。   在1.6手动版的高尔夫7上藏囤,您看不到任何高端的娱乐功能晶汞檄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限农攻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾道,但我认为这并不影响操作便利性荚挥吐,最低配车没有大屏幕很正常凉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用措坟难,车辆静止起步平顺性不佳仕隘坞,油门给少了刹车不松开细博,油门给多了又会猛窜径杜寡,让人抓狂赊。但今天这台1.6手动车型奠沏,上述症状全部消失滑乒娜。起步轻给油即可哨帅,电脑自动调整喷油量嘎问,使其转速稍稍上升皑簧,令发动机不容易熄火贿对,等红灯芹骡、坡起都很方便酒秋浇,使用起来当真比顶配的舒心多了盼解虹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痛弘,让人捉摸不透缔较。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹃惠诗,用料优秀被认作理所应当酣牛猫。在数年的成本控制下懒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尚抛蚊。对于大众汽车而言回,这样的结果也堪称可笑了那仍。   没有真皮座椅薯,您会失望吗鬼?我和同事们都不会杰铃。我认为从适用角度上匹,织物座椅与高尔夫更搭鞭锤郡。这套座椅的缺点界,在于椅背调节起来很费劲册详电,而且要是有个腰部支撑就更好了抒。纵观高尔夫1.6手动的配置乱钦许,我认为作为最低配车型绕亩钩,功能简陋一些并无大碍傲舱刮,该有的它也没少磐纠,并且绝大多数的都还好用勉频,如果您是为了舒心实用献,我觉得它能满足了抛琳叮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来签净姑,对于购车需求的国人来说哪必,一款看上去体面肃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诞鲁壤,只是碍于可选择的范围有限库谎,但凡有一款出类拔萃的新车型惹捌护,必定会迎来极大地关注榷广。对于25万中型车这个级别拘,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ā,而福特全新蒙迪欧的到来地,分走了不少的关注度矩,选迈腾还是选新蒙迪欧臀伴降,对比一下就会发现瓣簇,挑战者颇具实力查恍订。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型练瞄,售价24.28万元阔,和迈腾 2.0TSI 豪华型妓叛,售价24.78万元吻亢,均是各自车系中的主力车型拭仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侨,兼具个性运动和居家商务需求广。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涟仟头,极富攻击性妒俩吧,对年轻消费者有着很强的吸引力当道惧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拘,入门的1.5T也有不俗表现抛。   现款迈腾严格意义上上讲善,只能算是半代升级堡,是在老款的基础上升级而来伙琶。迈腾整体延续上一代车型的设计急岗,符合国人的审美版,经过加长的车身钉,带来大空间的同时雹臣巷,提升了行驶稳定性及舒适性唤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面常,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侍荤俗,轴距达到了2850毫米轮令,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袭,整体比新蒙迪欧小一些谓,即便是经过加长记扣菇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节检、加热猛、折叠爆磕、记忆 电动调节练、加热苹、折叠热、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扔陪村,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了管。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茨,不仅科技感十足铝绅,还具备随动转向拭、自动开启等功能山环绅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些携富绿。天窗滴卑福、全功能配置的后视镜等陈违,两者处于同一水平衰啦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升急歪,对称的T型中控台中规中矩实坡贤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胖捂篓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澄败惧,主界面被平均分为四个区域泻,分别显示电话腥骡、导航镀拨、娱乐和空调四项基本信息排啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歌森。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侧倦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吃把萄、6碟CD等配置灿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吨此嘲,迈腾更像是上个时代的产物唇虽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茹盖,相比迈腾的2812毫米氯,略占优势驹烹斧,但二者在乘坐空间方面辱,都已经足够日常使用颁昆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馈洁幌,满足于舒适和运动的双重需求寺盟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耸市桨、方向盘换挡奢硷叭,以及原厂导航等配置梢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纫廉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裸膏酵,最大功率178千瓦乡龄隋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疆,平顺性和换挡速度足够出色川巢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合详。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦前搭飘,最大扭矩280牛米步臀,匹配6速双离合变速器偏怜壳。当年迈腾这也算是黄金动力组合阶将岔,但与新蒙迪欧相比论添匣,参数差距明显吴疆。   保养方面谭瓷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苫眠氖,建议日常保养周期为5000公里左右额荷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肝棺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎故蓟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保世鲤茂,之后保养周期为1万公里仁繁享。小保养的费用在600元左右筐忿,需要更换机油机滤滥棋成,大保养的费用在1100元左右腑宪核,需要更换机油三滤持本。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斧箔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抢,相比迈腾垃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酗,还增加了头部气帘和膝部气囊阮链。并线辅助功能也是迈腾所没有的漂。   点评藉联:不可否认梨,大众品牌进入中国市场多年爸亲物,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妥歉呵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冲覆陵,无论配置水平还是动力系统茸猜,都已经没有什么优势了舍卿,抛开迈腾一万多的优惠胁烂焦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪宪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅渑沟伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掂角耽:本文仅代表作者个人观点烽埃,与环球网无关荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似酗洽,对本文以及其中全部或者部分内容赔、文字的真实性炊鞍、完整性碗、及时性本站不作任何保证或承诺柬痊汾,请读者仅作参考俏,并请自行核实相关内容蘑。" "   “北国风光彭,千里冰封享乱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景射,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凭虾贯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐破坏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丛草,对途乐而言这不仅是一种新的考验夏间,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战东。 外观五:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渴及,想必对于多数人来说泉,它的名气比兰德酷路泽小很多闻,但并不意味着就要比竞争对手要差受。外观方面途乐外形实在太大了如爬碎,有点圆头圆脑的感觉迫,比兰德酷路泽温柔了很多到,缺少了一些很“MAN”的元素颊屉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丧理:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时水甘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念申贪。中控台看上去很有档次矾桨,各类功能按键排布也十分清晰悼色、合理譬翔溯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仟,完全遵循了游艇的设计风格蜗房恢,宽敞瞄、舒适护幸、豪华篓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忿。   小结料粟剁: 从外观内饰的整体表现来看腿淌钳,可以说途乐是一款成功的车型淘社皆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畏堑娇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势人袖岔,如果“沙漠之王”远离了沙漠型,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醛美,这也是我们大老远来到这里的最终目的莆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葛,人们首先想到的通常都会是奔驰兢顽、宝马练垢、奥迪沏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平撮交,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揭订光。但是说到文化的话茂钒,就不得不谈到今天的一位主角挝囊,捷豹XJL顷钝触。相对于奔驰这样的全能贵族来说落敞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琳膏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵即频蒜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懒仆巾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咸逢文。   作为进口高端豪华轿车为殿拾,相信奔驰S级大家都比较熟核,而捷豹XJL依旧比较陌生绘锯哺,捷豹作为英国豪华汽车品牌母,也有着将近百年的品牌历史逃膘够,虽然品牌认知度不高响敬帆,但这头豹子可不能轻视卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型平懦胳,价格都在120万左右哎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筹讹栓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前红骗偶,其实捷豹和奔驰早就杠上了拌垂贿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葡戚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踞搐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛙湿琳,你一定记得去年上映的《007钱稍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雄叭,没错就是捷豹XJ咕秘媚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佳,里里外外展示着它的优雅与稳搅鄱浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铜顺。   无独有偶充变酷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廖慕食,虽然不是目前新款的S级绒绞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩相阿。   言归正传铣蹬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滤,不过两者的风格却截然不同俏伍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗荷撬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重波,在当前时代也更加与众不同峨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芬纳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱,的确奔驰S级是同级别标杆玩卞彪,外观轮廓延续了上一代哩,细节之处更加富有科技感泰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卧鸡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同档恐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气切,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疥芬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腐,比XJL更加强势怀帕,这就像两个高人芳改,一个低调一个高调而已肋斤。   大灯的造型也风格迥异头赫礁,XJL的设计更简洁熊说,内部采用传统圆形元素备攘,使得其眼神也更加专注苔。而奔驰的大灯设计更加时尚嘲茂,内部流畅的菱形也较新颖程蹿卸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耿康拨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车良,光前大灯就使用了五十多颗LED父梳踞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾随努奋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苛眉,更加沉稳赏号蔡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗡曙,但硕大的车身同样沉稳亮,硬朗的线条也更加动感苗泻拆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墨淑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悉逻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉将秃宝,这也使得XJL的车尾更稳重浓,而S级更挑逗人矛鞠剃。   尾灯的设计葱啸施,捷豹XJL采用纵向设计帝,并以车身腰线融为一体肆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篡,整体轮毂简洁不繁琐帝返李,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雀,内部灯组造型是一大亮点拴,点亮时相当好看颂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陶,并没有过多的修饰潞视,但每一处又能充分体现他们非凡的气质临滤,就如同一件高档西装歇腻,某颗精雕细作的纽扣就足以端奶痊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膏谈,相比奔驰大气的轮毂峭蜡尺,捷豹XJL的条幅更纤细人,并且在条幅样式上也更加精美和运动胚洗借。尺寸方面XJL为19寸纲韭,比奔驰S级的18寸也大一圈私,轮胎方面同样为245宽度儡垢,不过与奔驰前后同宽不一样屋帅舶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烤缺呸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型美骄眯,并且作为一个自主品牌蛊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尉烩,旗下的GS5肋撕、GA3芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡脊同促,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勤柑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象付瓶识。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糯,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮氚纭,由于试驾人员较多盛珐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怪叮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统查幻憾。   现场测试场地为两个圈形场地妥持拒,两个场地项目都是一样的磺编碘,可同时进行两组试驾澜涵,场地提供了直线加速喊、紧急制动海太、蛇形绕桩跑、麋鹿测试四个项目谷图圣,可以说涵盖了大部分的性能体验狗馆。当天试驾温度为零下十八摄氏度旱绊,这样寒冷的天气诫创,面对半冰半雪的湖面兰捣莆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力部碴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锚屠啡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奖闲,TCS系统介入赴碌,防止打滑的发生抛愁都。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机策挤仟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术编彼险,最大功率剁八:90kW(122马力)/6300rpm瓮型,最大扭矩刻爆顾:153Nm/4500rpm圃酣。而这次试驾的车型中没有手动挡七,均为4挡自动车型七,动力表现可以轻松满足日常使用需求士鳞罗。   起步于加速初段油门如果踩的过重困,TCS牵引力控制系统会即时接入吮面肝,并且自主减小喷油量碌扛,从而避免轮胎打滑吕班事,这一点上GA3与GS5表现都不错柒石。加速至60公里每小时后抒星,紧急制动唾刚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佰矗刑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夸钉甜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停必,未出现侧滑茧痊泼。   本文导航旗:" "  提起中级车篡埠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择每恢挡。但要是预算有限瀑豌,面对这两款车型还真有些底气不足革,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陌矗砂。好在现在中级车市场一片血雨腥风勤配,改款K5已经于近期正式上市浑瑰宝,延续了韩系性价比超高的特点社棘。这次诉笔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绿娩,让您的购车选择更加丰富敖蠢吓。   没错奢凄熄,此次选择的几款车都在18万元区间内双。而且颇为“巧合”的是温,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菩破,也堪称中级车的黄金动力之一涤苫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撑。既然如此锯筋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亮套。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份上,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颠来。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)融描,动力参数有小幅度的提升烂汝,燃油经济性也有一定的提升盟纹寿,但依旧没有给人留下深刻的印象潞壬亩,尤其是我这个09款嘉年华的车主铜。如今队,在配置依旧丰富的前提下阔,它换装上排量更小疵统汕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机即较,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芹茶懦,这一次似乎有点看头了骂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溯澳,它的来头可不少朴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它达伶房,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骏,可谓是福特的明星产品温抹春。我得承认这些奖项来之不易鳖纠,但我更关心的是鞘杰爽,它依靠什么亮点来获奖评袖钩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虐,震动及噪音抑制能力如何库畦嘿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筛拎辰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机继结涝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷传郎讹、涡轮增压以及进排气可变正时技术陆。在这些技术的支持下椿惊兼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苏葛。反应到账面参数上司,它的最大输出功率是125马力妥,最大扭矩达到170牛·米搽雀稼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的榔。   另外歉凶,福特也针对其三缸的结构特点埂,对发动机的震动讣矢、噪音等方面做了很多优化和改进颓了饯,比如喷油器及油泵柔性安装纶、皮带润滑渴返、缸盖上方吸音泡沫等等撅说。为此钎,我先后做了两种情况下的简单体验香:1勘廓藤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚷、在静止的状态下帅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喀。经过细心的体会和观察后咕湾枢,我认为结果让人满意骇,发动机的震动轻微捎苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衰沁,但也不大碍事独。事实上葡乖拟,即使我细心观察试,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揽男。   看来之前的担心有点多余旗,还是直接上路试驾更加实际叫贾仿。它的电子油门响应依旧很灵敏尽驰,轻轻触碰油门踏板庆臂,发动机的转速表指针就会活跃起来栏诉棺。幸好油门的调校比较线性固灯,分寸拿捏得体妈袜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累架镶土。同时扣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辉梢谩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逗坪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩补,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怂烧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恃。即使在低转速区间霜市,发动机的动力输出也很活跃娠伪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亮胶唬。同样受益的还有动力输出的持续性觅,在试驾路段里面有不少的环城快速路箍米嗓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穗,而且整个提速过程顺畅自然剖锭块。只可惜受道路限速的制约颗胖炔,未能继续把速度往上提反浅苦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契距摆,升挡动作迅速枫哭水,在D挡模式下正常驾驶苗蜜,1700rpm左右就会立刻升挡垮呐小,让整个加速过程更加顺畅自然纤鄙。然而碧京耐,在遇到拥堵路况的时候弧甫问,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感警汀,幸好并不是特别明显灵丸澈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烁兽谜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迟磐查,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澄哦,除非你把油门踏板踩得足够深梳,否则它不会轻易降挡衬论。   变速箱切换到S挡后洁妮伎,油门响应速度稍有提高林,而换挡转速则提升到3500rpm敝,动力输出表现得更加亢奋侈。味道对了关,这才是S挡该有的特质凡湾勘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解甫。当然惰税请,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苫茬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹈恃凸,至今我仍然未能适应播圃薪。   其余部分与老款车型基本相同僵傲,方向盘的转向精确轻蔽底、迅速济够,甚至有点“贼”檬莫半,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耪麻许,对车身的支撑力度足够秀酱少,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蘑挞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惮叙,同时也确保了车身的灵活性某抖。但面对减速带这些大颠簸时绕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斡雷。   在动力水平得到提升兼、操控感被保留下来的情况下闯贝嗣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颠,开起来更加得心应手嫩,也更加有活力范纺。这点值得欣喜关,也是嘉年华的进步圣蹲。当然拳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澄酞阿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厂沁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挥售,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵广伐敞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了复,不过众所周知成,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铃架,而是换装了大众全新的MQB平台羚川烁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奋次还,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栖活,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烹。   首先我们先来说说平台此,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卞沛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构握,PQ35血统也就不在那么纯正秆弟扇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惯摊秘。   平台究竟是什么拇动郎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伴河咀,它们会采用共同的零部件烩,采取相似的地盘熟连、车身结构郊踞、形式结构以及相近的生产工艺瓜、轴距等哨亨,以此形成车辆生产的一套完整系统卢簇,平台生产的战略是当前产品在开发中奇,最流行镀场群、最科学难、最节省人力尽、效率最高的一种开发战略拔阿亭。因为对汽车厂商而言航,可以在有效控制研发资源揽蔽壤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情导哩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台穆,并看看它们之间存在什么差异梗苛久。   PQ35中的""P""代表平台琳灭煤,""Q""代表发动机横置舰淳冯,""3""代表A级车侮梯,""5""是指第五代凯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件错,采取相似的底盘济、车身结构慈童檄、行驶结构漓颓、相似的生产工艺以及轴距等岭聚送。由于研发时采取了已存在的""模板""沟熄鸿,不仅使车辆研发缩短了周期瑞鞠娥,而且共用的零件大大减少了生产成本母,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佩。采用PQ35平台的在售车型有途安峭多、开迪暑、SCIROCCO曙且、奥迪TT末纯、A3稳、斯柯达明锐等车型团赌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萎豌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)前隋、大长度激光无缝焊接怕、双面镀锌高强度钢板附碗妮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诧瞥肛,但如前所述恋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泪。   MQB男郑块化平台是大众最新的一个生产平台睡,也是此次第七代高尔夫使用的平台坦逼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘫探,并且可以共享比例达60%的零件渡搅驹,包括同样规格的发动机隶还犯、变速器等胶坎。MQB平台的推出玩探,将会取代过去的PQ25纬既、PQ35和PQ46等平台梦葛嫉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓮问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赋,不管是传统动力剑、电动和可再生能源动力冉翰,或者汽油机婆胖祈、柴油机略希、混合动力系统高、纯电动系统铜凯、天然气发动机嚏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装描。另外氓渐萌,MQB平台还可以对轴距录、轮距疽、前悬和后悬等部位进行调节蹬洞撤。另外此平台可以生产从A0级鼻黑、A级到B级三个级别的车型锹匙。这是PQ35平台所不具备的聪迹沤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睛胳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膏。相比几个欧系对手踩,宝马的动作显然慢了半拍港驴,继5系旅行版之后帅反伙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售且。当然有时候来得早不如来得巧锋,只要给足了诚意烹,迟到了也未必没糖吃房插。   对于3系旅行就是如此如幌禽,在它到来之前肮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆挽芹,作为后来者眠桶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缔授棋,就更需要拿出浑身解数了脑穿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秤锹帛,下面就来看看它究竟有何能耐沃。   还是从外形开始说起看,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雾,其底盘代号为F31紊匈,依旧是标准版轴距楞:2810mm脱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言超笔搞,这仍是个相当精干的长度花步葱,车身“三围”基本和三厢版一致坷社,只是由于行李架的关系端失颇,车身高度小幅增加了21mm杀。   我们测试的这款328i旅行版扭揽,还搭配了M运动设计套装溶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渐恋,闷骚的感觉立马出来了夕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竿碱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滥聘校。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择然,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宦妈勉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性被笆,这和旅行车设计的初衷相悖武掸。选择18""则刚好合适嘲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丁钾起,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坍踏陛,用一句流行语来说就是湘漓:低调奢华有内涵泞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梦,从这方面看辈厦,3系旅行并无太多亮点岸,车尾的造型显得有点过于刻板柬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啤揪。相对来说并没有对手做得那么出色庭阜,V60和C级旅行在设计上的看点更多甲。另外悸末,虽然采用了M套件狸逼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些,看起来实在是低调过头了师镀。   外观总结籍虏懈:如果你是3系的铁杆粉丝刻牌,但又不愿自己的爱车烂大街婚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了似删拢,低调中透着股狠劲儿绥喝,闷骚人士的最爱步。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圭。但俗话说剧罗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寺票褪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何列?   车型的选择方面桃奸勾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浇裳队,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牵拭瞳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑输,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机级椒架。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比该:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸操,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颓盟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泛编扰,再辅之以保险杠的少量镀铬倾萄骸,前脸看起来一如既往的简约和低调淋。车头多条轻微隆起的线条桨贫非,包括引擎盖上也是凹凸有致秀哩,则让低调的前脸显得浑厚有力安犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒂阶挪,外沿继续使用镀铬装饰培。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻等,也更容易让人接受锤帽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性囤儡险。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绦,一个氙气近光灯珐赏,一个卤素远光灯噬封,外加环绕半圈的LED日间行车灯飘箱,没有任何花哨的设计伦淮缎,注重实用栏。而作为玩灯行家的奥迪鹃诉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碧狼譬,配合上单颗远近氙气一体前大灯列,杀气十足衰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狈退,看上去随时有往前冲的冲动静,非常动感和迷人裴挠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车田霓钮,看上去从容而又优雅馈并,有点儿荣辱不惊的味道圭昆队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巫苔钨,毕竟走的不算是一路的风格了停窗缚。不过嚼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了松纷霜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莎能,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗孺,变成了矩形倒角式的设计配虾惊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L储史。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行化。   尾灯方面际,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戌倡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看努,而且LED元素的缺失也实属不应该弥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抹版,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脐羌,低调依然是奥迪的责任泞送潮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎你俱侧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淬伤枷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep究燃,一个拥有超过半个世纪历史俗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌井,“男人”胜吗赡、“硬派”现擒庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象令。一个如此坚持传统的品牌廊慌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘦惭擦,这对于很多人来说是难以理解的事实使。坦白讲龋,一向不以貌取人的我霜告,霎时间也很难理解Mark T. Allen晚推诧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品婪贯。无可否认供,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纬,也必然成为人们茶余饭后的谈资抨羌,但是就只有外貌是这样吗胚?难道它没有Jeep的传承寡尖?这是我最为关注的问题虱门。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沦徒拐。由此可见汐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置距懦嗓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外护及。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痕堪,首先必需要有一副好的底子腻啥瘫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统行胖眉。根据越野性能的高低队,依次有Active Drive I凤、Active Drive II和Active Drive Lock三种夺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逢颠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莆,并且还具备后桥差速器锁止功能磁,实现左右车轮50:50扭矩分配吹垦吭,攀爬能力自然是三者之中最强的苦浮烷。   除此以外凯懂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刮圭昧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怒、28°的接近角惦步、32°的离去角蔡光泞、纵向通过角23.3°哩涟什、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置港,要罗列出来的话其实还有很多脸吧,但越野并非纸上谈兵吵,要真正体验到它的实力面前,还是得把它拉到荒郊野岭膜挺。   挂上低速四驱挡卉坪麻、开启后桥锁止以及岩石模式涝,稳住油门就往上爬孙芭猴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狡,3.2L Trailhawk针对越野的需求欺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瑞疲表。继续往上攀爬旁癌含,一切都比较顺利苯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赶亲券,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力母。在遇到交叉轴情况时维踞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力删联,配备了后桥差速器锁止功能的它袒剖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑检黔,就已经顺利通过善岛。   这一次越野试驾诞模,它的表现我完全没有惊喜飘悼线,因为一切都在意料之中炭逃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊琶擎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褪。毫无疑问青,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漠,也同级别的最强牌透。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刃丝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欢。坦白讲瞄绩袱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倾羚袄。" "  在国内的SUV市撤叵忍椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咆邓,正因如此妹栏勘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市填搔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奉改蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破光辩谦。   说到大空间诗祈、七座设计锌断潞、配置丰富的SUV坚沧,北京现代全新胜达是其中的表表者喂蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求角,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咀淑钮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔡,下面我们将对这两款车型进行对比分析臂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观截开:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜米,设计上中规中矩憨,采用了哈弗新的家族式设计元素北梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及杉炭寇,代表性的设计元素有哨瓣:大尺寸U型前格栅凳绅缆,粗壮的镀铬横条格栅歼拾饥,时下流行的“X”型前脸穆缅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揩嫂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫聪巳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的母诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫氯策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气急,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂漠,再辅以造型锋利的大灯灯组建,极富视觉冲击力耻嚏喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婪,现代品牌的确更加具有超前思维意识感纤弛。" "   源自逸动平台的CS35嫁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辅徘。凭借欧洲化的时尚外形设计曝,相对精致的内饰做工臼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现处闺季,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注继慌。此外稀习,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旦顺辉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能编困寺,进一步提升了科技感和实用性迁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烈拔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型力,还有定位相同的长安福特翼搏垮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4释翟,涵盖了自主及合资品牌产品咕乃施。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魄惹憨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钒盾,作为一款新生代豪华运动型轿车量,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饯咎屠,也成为点燃这场战争的导火线抠。而上市之后塘吧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道的,可谓是一场针尖对麦芒的对决佃乔。那么除了运动性能以外钩衬,这两款车型的综合实力如何呢链,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赫欣。   虽然说是ATS是一款进口车型年合,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弓换鼎,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔽。从定位和售价来分析苔饲鹅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗓篙,两车售价分别为43.80万和43.60万少侠恨,价格差距非常腥躺丁,有一定的对比价值潦誓侨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车令欣,但两车所展现的运动风格完全不一样鞘桃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计百夏杏,车身线条锋利嗅熊胺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迟,同时也彰显了力量感窖。而宝马3系显得内敛一些燃,经典的""双肾""前脸造型输,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗽内。   作为凯迪拉克家族最小的车型剁隘毛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甘酶提,除了长度略有优势外表彪地,其它尺寸都不及宝马3系赂,在空间上可能会有一些影响砂齿泞。不过没有关系惮,作为一款运动型轿车干究,小一点也许会更加灵活破。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冒,经典的造型更容易接受堕筐腊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扳兴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍期。   相比之下糙蔷赤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芒毛玖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哎唬限。   两车头灯布局不同填苍,宝马是横向设计僻,开眼角大灯我们已经非常熟悉坷。而ATS为纵向布局供,造型更加犀利甲钢,同时采用的是远近光一体设计肪行。配置上都采用氙气大灯椽梆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涡傅儒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笆,但是可惜没有前雾灯鲤。   从车身侧面来看盯,我更喜欢宝马3系脆涵蔼,腰线更加锐利摄汉刑,营造出了运动型轿车的动感效果兽薯。而ATS侧面饱满厚实吃,典型的美系车风格洛豌拆。   两车统一采用的是双曲率后视镜酮具,并且带有电动折叠和加热功能畔期顺,同时集成了LED转向灯厂第葛,显然宝马3系狭长的设计要更美观狮硅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯径佰,警示效果有所提升菏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栖胚继,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕拇穗。相比之下钡,宝马3系的尾部显得比较平淡悄柿,家用车的造型在气势上要弱于ATS焦塑。   轮胎方面蓬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎府倦氓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漆乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倘双,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藩貌,都是偏重运动性能的选择蜕。" "  提起东风日产天籁彼眠,人们往往都喜欢用舒适喝郝、性价比高须楼、省油这些标签来为其定义罚。的确搞煽,作为日产在华销售的顶级轿车驼怂谩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圃襄,在中级车市场中处于上游位置碑。不过这款车型的加长行为乡梧贩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念持痉两,天籁公爵痹澜,虽然是天籁的加长版本伐捻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淌售乘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醛型,挑战更高级对手片,才是这款加长礼宾座驾的真实能力被。   25.18-29.98万元的价格区间蛇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势核乒卞。相比同级别对手雅阁反纬、凯美瑞礁、迈腾等热门中级车漂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手好售,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慑扰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车申,在提供更多给消费者的同时马喘扣,却并没有在价格上表现的有多高调修。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溪溯翔,但是通过对细节的仔细端详啊屋,你还是可以发现不少变化之处冒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簇汀讹。   5003mm的长度与2900mm的轴距们,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碗脱睹。而与豪华品牌中级车相比较示腥粹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涝,整体协调感还处于平易近人的水平贬。   本文导航唉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来车扳,数以万计的人们加入了摇号大军霸崎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涣拈鸡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褂雷,一步到位的想法也被大家普遍赞同可维还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雷体揽,强劲的动力库管蛋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埃轻蔼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悍担孟,它们的价格和配置都比较接近林,下面我们一起去了解一下矩蝗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼遂磺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)套我:15.98-25.18   推荐理由灯倪社:大气时尚的外观绒、配备豪华全景天窗田钙单、全新T动力以及较高的性价比履。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侗,采用了起亚家族虎啸式的前脸表,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崔施,能够满足不同购车消费者的需求秤朴,值得称赞的是茹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗车性,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钳,在同级别车型中也具有很高的性价比拓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整负阜猜,自从彼得希瑞尔来到起亚后扩此顾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓦忱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唉,大大提高了起亚车的辨识度凸到。熏黑的前格栅看上去更加动感脚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利温茧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化常,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘶瓢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滑,并且兼顾了空气动力学逃停,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足台,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒜斤割,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恒,LED光源看起来更具科技感璃朗。   新K5的内饰进行了小改动千慨戊,用了和工艺均有所提升嚷蛇,三幅式的方向盘也进行了重新设计管,看起来更有质感蛋,使用起来也更加方便莽镣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积授,也提升了整车的档次感阀粕娠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慑力。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乖戳,A柱倾角也随之更大菜比枫,对于一名1.82m的男士来说畦隶滤,头部空间的局促性很明显吃牌杉,通过降低座椅高度后眯,驾驶视野也受到了一定限制继。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞土,同一名人员在未调整前排座椅后挞怒发,直接移动至后排乘坐苫墨汾,腿部空间十分充裕卡,而头部空间也在可接受的范围之内歪。总体而言薄房,如果想舒适且安全的驾驶K5筏,并不适合个头较高的人士闺独冬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞病剿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拦彤,最大功率180kw抠冯嫉,最大扭矩350牛米鞠摊,搭配6速手自一体变速箱灵嗽竣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现前铝犯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氰炼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毁。如果你听到4系觉得陌生湍,那么当你见到它一定觉得很熟悉拒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑰殿顷,无论外形还是内饰都与3系很相像东,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湿,因为在它身上不仅有3系的影子笑累喀,同样也有着自己独特的光芒槐蔼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窍洪紊,59.6-73万元的定价也高于3系沮躬话。不过其实也可以理解甲签覆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扰懒,而是想要一辆便宜些的“6系”蝎烹。   宝马4系提供运动戏熟、豪华钢咳卤、风尚三款套装救染,价格方面没有区别市。车头部分确实与3系非常相近衬,只有前包围能够明显与3系区分出来十。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靡通。整体来看币,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瑞污凶,仅在细节上加入独有元素祁会。 【左疏:豪华设计套装(选配)/右仆蓝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解小惶椽,但来到侧面相信很快就会被它吸引丁扇鹃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篙裂,这样的立体感是3系无法给你的蚕天。车身尺寸方面迷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芜韭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酮帘翟,轴距两车同为2810mm怠痴楞。相比竞争对手碾粮阮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靖谱是。   由于定位与平台的原因菏朴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸵钠守,也达到了对自我的超越关。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护。尾部张弛有力的线条拒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陋弊博。   本文导航耿先婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擂,2013年又有很多车型和大家见面了谰蹄,它们各自出身不同性格迥异南剑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凹,其中原因多种多样嗽,下面就对它们的表现做一个简要点评粗凛,并送上编辑们的新年寄语饶。 东风标致3008   上市时间咀窟棘:1月9日   售价铰咎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬琛,法国人终于坐不住了片韶,要将标致3008进行国产拿穿,最初还担心它法系前卫藉撅句、超前的设计能否被中国市场接受喉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情通室挂。   不过似乎这一切的担心都是多余的惜丁施,东风标致很清楚大家的喜好撅辜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缚荒透、尾灯等部分进行了调整阿容,类似机舱造型的内饰得到了保留须,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淀特萄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计补。   动力的调校同样符合中国国情兑,由于中国道路情况比较复杂镀媚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忍且杠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斯疚荷。尽管变速器的表现有些差强人意碑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乓欠藐。 为了进一步满足市场需求歉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撼,丰富中低端产品线道脸。   新年寄语咯呜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圃肪讹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皑肺纳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扇膛擅。" "  汽车除了是交通工具之外餐,在中国它还需要扮演更多角色衅惠。比如持嗽伴,它会成为一些人身份的象征迟怖。也正因如此拓碑劳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偿。在车型跟随换代而越变越大的时候崩纠,它们还不满足膝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型保膘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顺适,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兔餐腻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腿刀。   从长轴距车型诞生起碑泰霜,围绕它们的话题就从来没有间断过县钦敢。长轴距车型的空间更大是显而易见的沥苫湾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桑牢男?是为了操控放弃空间掏八,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冲。现在牛酚阜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孰,并且差距幅度有多大付。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扑香鲸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凌氦昏。从设计上来看喇断溪,它基本保持了海外版本的特征蚊佃汤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓢。整体风格比上代车型更运动锌掳圈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秀芭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诲顽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汞哭,同时发府纷,在配置方面也向更高级别车型看齐细。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梳撮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一固兔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后护馆邢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酣棱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缝似,那么实际情况果真如此吗筛奈?   首先酿宠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异局挥。将天籁停在起始位置后俱拍墒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灵。之后茨氢卿,向左打满方向朽寡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迟骇,然后再次用桩筒标记后轮位置憾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扭牡耿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赐。   实测印证了我们之前的推论谋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吨橙,但差距不算特别明显九。两者的方向盘直径和回转圈速一致窘瘟。实际驾驶时筋,除非路面宽度限制特别明显汉现,二者没有本质上的差别查。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刻汲黎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沽谴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劳阶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拴兜。当然胆烤,陆军1号的尺寸太过庞大呸,算是加长得比较极致藩杆。那么奶捅斡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冈玲?   同一水平面上湾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙放玫欺,二者的成绩均为150毫米痢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粉翁我。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓉颂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搅韩靠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堆骆澳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剂崎,但结果令人意外筋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脾。抛去胎压等因素的影响兔睫廓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平来耸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佃魔?如果排除自主品牌的话色齐贯,这多少听起来有些不切实际吧恼瀑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虚。不过这个看似不可能完成的任务崇测副,正因为有着咱们自己的汽车企业辅,才使其成为了现实脱。10万元给我斜,我会选择什么车呢圭?今天就为大家介绍两款不错的产品睹捐,众泰T600和比亚迪S6湃双,它们之间孰强孰弱挥锋,看完文章之后您便会知晓断。   4天以前却,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簇弯兼,顶配不到10万元的售价蟹,加上1.5T发动机出色的动力表现沙税田、以及全景天窗赣堪伙、倒车影像等丰富配置的加持孰,让所有人为之眼前一亮忌韭。而在该级别中蛋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战商池,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置称楷啤,还有着出色的销量和用户口碑讳惕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的促涵。所以今天烁浩苯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廷详,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渤撑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧,这款车属于小一号的紧凑型产品笑奠篱,因此这里就不掺和了迁赖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亩:两款车型造型原创度均不足伙。   外观造型上祭颊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憨帅联,但相比之下还宠,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋顿,车头与车身都是完全的拿来主义琅,没有一点原创的元素滑窖蝗。而单就最终的效果来说塑诽,众泰T600显得圆润饱满啦憋,比亚迪则更加的精致显大蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寞额芍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敲休挛,轴距为2720mm簇僚,从数据上看围捌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溯就,而众泰T600比对手更宽首,轴距也更大监赖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骄卵棵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衅羚拦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贸赡,在轮胎规格上脆毛,众泰T600更有优势一些阂距。刹车结构上创,两款车均采用了前后盘式刹车晨。此外典,在备胎的布局形式上很,比亚迪S6备胎采用下挂式固姐,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐せ嗳弧,不过更换起来略有不便扛厂抒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞矫惦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晴袜富,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搬,线条上显得不是很协调钡拇来,后雨刷纷让、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备类烫稍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泪奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肖朽娶,而众泰T600根据官方的说法彩锌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帘。   钥匙方面波,两车都配备了智能钥匙驶款,并且无钥匙进入嘲丛险、一键启动等功能也是一应俱全圭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艇,但质感和色泽都比较不错朗。相比之下丘痹,比亚迪S6的塑料感略强壬烙头,但它的两把钥匙中楔菜铺,有一把还是卡片式的刃,挺有档次感的工拉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弘,据日本共同社11月报道贿,丰田汽车公司发布预测称惋施删,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竿铃伐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卑。而2013年前十个月舱,雷克萨斯在华销量同比增长8%掂抚摔,而7-10月同比增长了24%列,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铜。那么社泉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脊伶?在这个产品为王的时代中锨瓷共,或许答案非常一目了然问拜,品质卓越的丰富产品炬刻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迷挨砍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱取你你,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颓,而其到了2013年也整整历经了三代产品份勒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迷?在这代产品中究竟有哪些新意塑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慰挟改。所以侵建划,在这个2013年的冬天独,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”法。   是先有鸡还是先有蛋且桑孙?这确实是一个哲学问题解孰哎。但是对于车型换代而言腥吠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豪。在介绍外观之前浪费史,有必要介绍一下其前世今生颊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伸宏半,全车线条设计更显张力竿醛,饱满的肌肉感让人过目不忘昂颁拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜蓄。   第三代雷克萨斯IS衡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂猛,全车线条设计更显张力猛萌,饱满的肌肉感让人过目不忘饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度可危,但当这款概念车面世之后净省推,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稳锣倦。虽然没有LFA那样气动山河力,但却是可以做到惊艳动人宦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV私揣揭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长充,要么从一开始作为越野车的分支甭,要么不经意又成了轿车的替补裙,但这丝毫不影响它越来越主流男粕胁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禄滑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琴。   一向个性张扬的Jeep品牌痴辨鹃,一改传统的硬派风格对,走起了时尚运动的路线帮凌。不仅如此达家姜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎煤嗡,在国内各大车展相继亮相痊娶嚷,赚足了眼球庞乳杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幢腥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洁烷耙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潘居脐:一改硬派风格沟挡抗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厘就储,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揩隘啦,在这样的大背景下考,自由光孕育而生鹊杆。只是从自由光诞生之日起漆秸拎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犀钝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搏谭热。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楔阮,定位于介于指南者和大切诺基之间充羚究,竞争对手直指奥迪Q5诗、奔驰GLK筒店九、沃尔沃XC60等车型凌,车身尺寸方面搽,其长宽高分别为4624mm痛心、1859mm街碗、1707mm降妮,轴距为2719mm盲朗料,与竞争对手相比并不处于下风诉。   既然是Jeep品牌车型才但,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了适朵拼,只是造型有所改变褂恋,一改以往平面式的设计性粹,采用了类似“折角”的设计瓷豁筋,当然效果立竿见影那莲,整个前脸变得更时尚也更有立体感诲。前大灯的设计标新立异烫蘑,采用了大胆的分体式设计狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”某窝,氙气大灯想、雾灯依次向下排列莫去。值得一提的是该车的行车灯揽贪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型死但,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管蔽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搔湾苦。 斯巴鲁BRZ 啪恰蚀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庇很瘫,采用后轮驱动平台细发厕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”福算。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垄抹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妨剧欺,而外观和内饰由丰田负责技。   尽管如此穗,BRZ并不是“每个人的菜”昆竞沛。尽管设计了一个小型的后排座椅艰贪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人被霖,音响和娱乐信息系统不够出色检菜鬼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲暖邵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哩钡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乡车、并且外观时尚动感的轿跑啡漆接,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试污碱拣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勤清:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机试,最大输出功率为200马力请抹蹋,扭矩为203牛米等怖爱。据美国环境保护署数据显示伎免,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默嫉熔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赶房。 ? 斯巴鲁BRZ 瞥慧妻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亩乓订。两个版本都有手动挡或自动挡选择其。   豪华型BRZ的售价为26参,265美元圃笆创,配有空调系统汹断问,定速巡航系统碾细,电动后视镜提缎,一键上下的电动窗建案,后门野系嫘叮控电子锁热餐,真皮包裹方向盘腻,65/35规格折叠后座稿阑浆,HID大灯酬八,17寸合金轮圈膳帛蔬,有语音提示的导航系统矗棺,实时路况警报排平,USB接口和车载收音机孟。   限量版的售价为28仓,265美元榔配,在豪华版的基础上增加了雾灯皆阔缴,真皮座椅亢宪勒,一键启动冈,后扰流板息笆,配备照明的遮阳板化妆镜矛,双区域空调控制系统溉,前排座椅加热和后视镜加热氏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魏阑搬,电子牵引力系统苹,稳定控制系统以及6个安全气囊煌豌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试白反,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明握,无论是正面撞击靠恃良,车顶强度河,还是座位与头部保护试验彻,BRZ都获得了高分铣拱,可以称得上是一款非常安全的车虽私黎。 ? 斯巴鲁BRZ 米店:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹭巨法,加速时的推背感没那么强烈头搔融。不过酗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者年颓卸,对于六速手动挡十分精通弥,5酣梢缉,000转起步对你小菜一碟的话氰饲,加上BRZ的轻量化的设计尼味,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挞冷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匪善衰,并不夸张的外形设计睡爽,精准的方向盘得,强大的刹车和印象深刻的牵引力廊说。   总体来说虐查捻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受履。而作为日常用车来说汤耐钮,路况好的前提下闯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品承挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载毯垃魔,违者将被追究法律责任崩硕圈。责任编辑八田乱:李敏" "  作为一款小改款车型瓷广缮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涵埃烂,甚至在细节方便也没有任何变化沃猫酱,仅仅表现在配置上的升级冷蛔痰。回顾智跑近3年的上市之路来看怂,依旧保持着其独具一格的风格骑誓,即时在如今来看材灯,智跑仍然算是一款前卫的SUV速,回到3年前啡纫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奥挛、2.4L两种动力共10种车型泊朔烙,售价16.48-24.98万元哎,售价与老款车型保持一致倍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薪聊,即使它远远的驶来茶维僳,你也会在车流中一眼识别出它怀暴,城市化SUV的定位倒也不特别骨,不过骆你锻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计譬扛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一婆。   现款智跑与老款在外形上几无二致荷仑似,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趣跋槽,与老款相比畴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧。部分高配车型则配备主动安全头枕恳牟、前排座椅加热岭钙褐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柔居。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗅挥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型榔酱。这些车型中包括了全新奔驰S级倾忍、凯迪拉克ATS宽、斯巴鲁BRZ忻咸甫、沃尔沃V40等备受关注的新车拳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局套,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纯:9月28日 售价区间架祁蓟:124.8-209.8万元   新车点评襄海骋: “汽车发明者纪舰坟,再度发布汽车”兢遂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堵陈署,这也看出了奔驰对全新S级的信心贺,从外观脯、内饰侨厦婆、配置等硬件方面的足够实力溯臂,甚至超越许多同级别车型蛙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妮安距。具体来看诫身,前大灯叫妹姓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是星竞咎,新S级加入了更多张扬的运动化元素柿抢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部略弘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馆萌,有点类似于现款CL级的设计颇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜕箱籍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫂蜡菩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稿航,还可通过其控制车载设备等岸帘。另外蛋壤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丁商、LED氛围灯褥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皋鄙叼、新的mbrace2智能人机交互系统等嫌辖违。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学五俯帛,特别是后排的座椅理,高配车型后排座位为独立设计朔桑,并且带有腿部支撑和按摩功能瑰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫩火桃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拳突,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机愁刊睹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机径,最大功率为245kW(333Ps)僧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锨侣,并匹配电动机揽,最大功率为225kW(306Ps)檀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擦纤,其最大功率为320kW(435Ps)爽惹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篡蹲闭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间地:9月28日 售价区间锰:30.8-43.8万元   新车点评杉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芦搅海,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兼缓朗。但凯迪拉克ATS的到来岛嘘力,让宝马3系走下了神坛来。相比一直宣传运动的宝马3系淬溜既,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坎。不过在终端消费市场上聪,凯迪拉克还有很多事情要做港隋节,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好库捎纫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市检,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挎灿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穿奴,外观方面鲜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计套,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咆,整体造型较CTS而言更加动感第搂。   凯迪拉克ATS拥有50皮:50前后质量分配接,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兰需轻、Brembo刹车卡钳悸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佰荷驹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔷驳隧、LSD后轮限滑差速器读炮佛、高性能运动轮胎效、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)文棺洗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砷。   车身尺寸方面皇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm免霉,轴距2775mm萎哇。而未来国产后炬爬洪,轴距有望加长偶哀,以应对国内市场董捻。   动力方面身兴臣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弊,最大功率203kW(276Ps)挺缉陋,最大扭矩353Nm播胶,其百公里加速时间为6.2秒惋。传动系统方面恨馈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淌套夹。" "  前言汞: 在上一期文章中肖,我们盘点了2013年重点的改款车型篱使徐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徊担,在收集信息的过程中兰罐恍,编者发现了一个有意思的规律兜剐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捂弥潞,往往推出两款拳,甚至更多汕洞橡,更像是一次新车的大爆发朔褂楷,或者说是新车开发计划中的一个波峰陵玫小,这样的车企包括长安福特胜郡、一汽大众藏、广汽本田等叼。与上篇文章不同的是歌爆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑伎焊,而是挑出了10款重点车型拾黔矮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型想市策,有的是较为低调突,但其实销量却很不错的实力派车型骏。回首这一年疏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耪熟阑:12月10日 售价区间锑瘸:12.19-18.29万元   新车点评喊梯:作为大众全球的当家车型蝗骆爱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慰疗且,是相对比较原汁原味的一款车型无萎提,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暗舵擂,但空间的改善却更具群众基础柒捻。从速腾的热销来看芭世,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喘犁背,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方具顽菲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钱暴澄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棺爆,雾灯区域的改变也是如此贸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感察廉何,也更年轻一些驮靶驼,少了几分柔美缚凯钉,多了一些阳刚的元素佩。   车身尺寸比第六代更大泞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹿拨铰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桓寇寸,后排空间略显局促托鹅滑。这点在国产高尔夫7上得到改善揭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祭抵贪,相比现款车型外膜,长宽分别增加了56mm和13mm败摔股,车高则降低了28mm柔皋敲。此外嗜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溪虱冗,轴距增加59mm喷浅,达到2637mm氰襄闻,使得后排乘客腿部空间增加30mm洽簇苏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm届,而行李箱空间也增加了30L氮反,行李箱总空间达到380L偿惠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚辖诓欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袜: 相比外观的“小改款”翘景绥,内饰的变化却是颠覆性的铝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状那认,并且向驾驶员一侧倾斜时葡尘,更人性化密冗涂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点输希,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庞灯。   轻量化更加明显啥: MQB平台的特质之一便是轻量化蔽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邯色,质量因此降低了37kg谱捶炔,另外发动机降低40kg磨市,底盘降低26kg浅,电气系统降低6kg等等辰,虽然车身尺寸增加蔡皆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溉抵刚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果片刊勿,并且一定程度上也能提升驾控体验掀笨客。 【MQB男ⅲ块化平台】   配置全面升级估隧敬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藕腐体,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捎枪返、定速巡航挞隶、启停功能涟、第二代车道保持辅助系统搬柬、防碰撞预警规乃滦、自动泊车吧祟、胎压监测响读、电子手刹靠火、电子驻车杯捶、一键启动亲痰钳、新版导航及超级蓝牙等功能鹅挝。另外分麻,丹拿音响妹描骸、以及更大尺寸的触控液晶屏鼻嗅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啥蕊坏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舒凹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灸系毕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彻县,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荤,其最大输出功率为162kW(220PS)峰,峰值扭矩350Nm寸显。   主推7速DSG双离合变速箱枪劳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柿陶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矫茶勒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趴美耸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梁抠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桐创拎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT按凯,而1.4T自动舒适型锭昆劣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亩品:11月19日 售价区间藉:12.98-18.98万元   新车点评嗅逗:北京现代是2013年的大赢家缎陷唱,销量突破百万辆们型,并且销售车型整体售价在上升雇愧猾。虽然索纳塔八的表现还算不错莎,但这是以高性价比换取的奋驶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屯改,外观更沉稳镶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尼,再加上超出预期的低售价达,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咳岁。   外观方面诲,北京现代名图共拥有八种车身颜色实琳卤,分别是水晶白祟、梦幻银饱、幻影黑铺坚、玫瑰红仍废绦、水墨灰媚长、宝石蓝赊跋、丝绸金俺拎夯、北极玉钳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焙即,尤其是前进气格栅处的造型籍埔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芜攘拼。细节方面昆焙搽,新车的前大灯设计很抢眼始吓,区别于其它车型房谦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褪归币。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm们,轴距为2770mm射钠秃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戳彪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孺蹲,以金属和实木装饰为主擒焊。配置方面肖,有主座椅十项电动调节廖、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨、双区自动空调嘘、倒车影像禾鹤绒、定速巡航躲奸勘、多功能方向盘惧、座椅/外后视镜记忆功能虏、侧气囊/侧气帘底、副驾驶安全带提醒敦杉、倒车影像系统汇爆鸥、转向辅助灯帛寝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焕愤冬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吮促疤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器户巩。对于后续会不会推1.6T车型社烽饱,北京现代副总经理权赫东表示赖蒙,目前尚没有这样的计划舶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韭蝗,满大街都是齿,从朗逸上市到现在的五年来姜,在全国卖了一百多万辆欣诚踌,卖的这么好罐忻败,自然有这款车独特的竞争优势椭隧祷。要知道姐萎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堪,这究竟是为什么尼,很值得各个厂家思考胁涂。市场定位抓的准海得,产品线丰富碱,产能跟得上来,都是成就朗逸销量过百万的因素些俊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版械,市场价16.59万元醛。究竟值不值借挥?运动在哪里脓?是否称得上运动习氦凉?带着疑问徘,一起来吧晦娩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搅瘫峦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泰替,这种运动元素的表现方式很常见昏蓉暴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缎磐,配上熏黑大灯这样的手法腺界,而且很多还是豪华品牌在这样做棺。这样就无可厚非了磕夕婪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甸瘁,新朗逸又有什么不可以呢协念?   运动型小尾翼栖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点第,同样是传统手法门芳,几乎在外观的运动性点缀上姥,各个厂家还没有太创新的方式晴玫。一般些的未被,就增加这样类似轮毂蚂、尾翼的装饰芭,高端些的停饯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲸来鹃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纶蓖紊,不过贝盖滥,从侧面看毫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变系虽品,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹋嫁完。   相比车头和侧面顶绒哇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氰室,在说运动感之前庇狭花,我更想说说普通新朗逸的车尾琴,更确切的说千,是想说说尾灯肥斥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赁,有一点略显单薄的感觉火突访。运动版上罢骋,尾灯加入了熏黑处理阀囊,双出排气管也更粗壮了扑,保险杠的视觉感受也更丰富脐美啦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槽涉。   本文导航缆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贸枯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾描恳芯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发店,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剧,即韩国的蔚山戈抱漏,这里同时也是现代全球最大的工厂疾绦。这个工厂雇有3.4万名员工镰,日生产0.56万辆车杏铂湍。   Inautonews编辑表示某黄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意噶敦晚。五年前质量提高了壁,但是外形并不美观类饯憋。然而男拼琅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挝呛据。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)簇峡九,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祷罕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脱汲轮。对每个购车者来说鼎纱,这听起来非常有吸引力拳哆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沮蕊。   与现代旗下的主流车型一样黎戌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法染,整车线条从头至尾充满着流动感时。车身长4770毫米卑位传,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壁蓄段,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟铆莎,它看起来依旧如此的适合年轻人哇毫剁。没错绒份洽,搭载着一车的新技术之后鲁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手村悍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矗先拾。于是当新车到来的时候趁蛔跨,你一定和我一样对它充满了兴趣摹筹。这是最年轻的凯迪拉克案灰距、最小的凯迪拉克撤烷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晌锚闹? ● 外观造型矛德檬:钻石切割风格依旧刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份困咎、2013德国红点设计大奖练夺剩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就差烙辉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盘仓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛举,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮,只是这回靠丛蛙,ATS是完全原创的作品荡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm市,轴距仅有2775mm毛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢米体,而国内我们则把它当成中型车揩,和宝马3系标准轴距版搪惯佬、雷克萨斯IS成为同级别竞品赣拼,并比它们都要更小一些辞略。   前脸的造型相当干练滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烙妙,而是被很好的控制在一个合理大小上瓶缅论,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胸反杯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锰狮。出于空气动力学考虑温膝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壕,当车速高于60km/h时刻骗嫂,前进气格栅会自动关闭掳孤付,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东扫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潞冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型具卷,并带有远近光灯智能切换功能湍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筐,快速亮起拭鸵判,缓速熄灭的设定很显档次徊。再往下看哀,闪电式日间行车灯佛观裁、大灯清洗其卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枚舅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇软呐,亦或是造型需求半斑,感性的来说茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬拱。身处车内爸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍卉哼。   ATS是一款后驱车联黔宝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄沉兴:50授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖稻,贯穿车体的俯冲式腰线摧齿、短前悬事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豌梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗烩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脚多嫂。而在规格方面频赴借,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰溪惨,前胎尺寸为225/40 R18腥浦,后胎尺寸则为255/35 R18随,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴恢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矩庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶催叙,至于设计师是否真有此意起零市,倒还真无从揣测履驼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徐醒,实际上坞钙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悄距。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臀贾,由此带来了不错的视觉冲击感贿剂,给后车以足够的心理压力辱,至少眼前的这个家伙一定不好对付怕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佛撇溺,至于3.6L V6车型何时会引进蚊惺,官方暂时还没有表态拟,而是否会有V系列性能车型的推出拉豢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定订伍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殿,我的第一反应总归是奥迪A6L千谷琳、宝马5系以及奔驰E级这3款垃。不可否认碑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歌床,路上的能见度也说明了这点希。不过辱陵歼,随着市场逐步的被细分颊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锚颓苔,除“老三样”以外次,也还有其他选择讼俺梨,比如肯伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韩,这两款不错的“非主流”产品逛称。   今天蚀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伞淘,领略一下“非主流”中大型车的风采剁萍号,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汕淋连,当然讼踌裤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同财。(注剩写:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傅卵第,雷克萨斯ES简称“ES”单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哇吕,编辑先和大家解释一下“非主流”队,这里并不带任何贬义拴。从销量看丛纫柯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上傻疤,宝马5系9000台以上痰庭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厕扁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胜诡叮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吠境吕。   外观箩:XTS尺寸明显更大武,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敲墨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涪厕。造型方正且棱角分明的车身造型疟放、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰时,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酣稍忿。可以说它给你带来的面子效应疤嗜撬,绝对超过它的价格徒熟,在半年长测期间协痰,我在停车时经常会被问距丝撼:这车得60-70万吧淌?   相对于XTS外观的张扬露没、霸气曹刹,ES则可谓是低调驰钞、内敛很多蒋,整车的线条和比例都比较匀称帽把仁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓮。   在车身尺寸方面礁插,XTS的车长达到了5131mm摊,比ES的4900mm足足多出了231mm虏韩脯,差距可不兴荡杳贰,但在轴距上拓陈,两者比较接近骂慨,XTS为2837mm枢仑统,ES为2820mm精,仅相差了17mm搅,至于最终的车内乘坐空间表现犬萎,它俩也是半斤八两缆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型味,氙气大灯叭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痢欠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逻,ES则仅有近光是氙灯撑哦沥,远光为卤素灯泡歇颇毙。其中磨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阔,显得比较个性行扭。而ES则还是灯组传统的横置式始诧。   再来看看轮毂和轮胎蕉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抱含,ES为17英寸卜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渤汹,市场售价约1500元/条钳号,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窝,市场售价在1000元左右/条孝孰镀。可以说呕饶盆,在这方面两者的差异还是挺大的谩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚕嚼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘炻拾ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志得教,下面就让我们来看看他们各自的优点峦撇挞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕾拐日,其他两款车均有上万元的优惠航埂狼,但相比比亚迪秦的国家补贴斯尾,这些优惠就算小巫见大巫了诵。目前在国内的某些地区扯迟伺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴默,总补贴额度可达到7万财,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窘揪。   在外观方面粹定郸,这三款车均有各自的特点蜡济桔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞄炉枢。而本田则是日式混动车的传统样式趴,看起来非常别致谰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子信姜副,非常有气势哺。   这三款车中歼,比亚迪秦的动力参数最强裴统廊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平小。不过要是论舒适和驾驶感受景奋彻,锐志才是这三款车中最棒的番。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩片,因此它的动力参数看起来没有太大优势抬劝吵。   三款车同为轿车歼翘纺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹋烫饲,丰田锐志采用了后轮驱动伙。至于哪种驱动形式更好肚,就要看个人喜好了咆拐体。   本文导航槽颧毛:" "  简约内敛瞥劝、安全扎实抨贿猩、品质优良撇匣,却叫好不叫座湃村,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒙。然而对于一个企业莲烹化,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品髓品。为此奇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朗潭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掠碉坪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凹。 亮点配置齿:   City Safety城市安全系统乾凳藐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郎乌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恫希操,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险立崎,系统将马上发出警示并全力自动刹车甸僚,避免发生碰撞事故凡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亢,可实现自动排队功能籍汹夺,除了可设定巡航速度烹,还可设定五种不同时间间隔攀全。   加强型盲点信息系统BLIS编,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臂胆噬。   倒车车侧警示系统CTA卢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惩逢,如有车辆接近侧记,会发出警告音和BLIS警示灯崎涸。   FAHB主动式远光灯桥沁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆付,并自动将对方车辆区域调整为近光灯还尾夺,防止对方车辆驾驶者造成炫目横拘酱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逞差,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫁灸橇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罕诬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灵。显然沃尔沃也意识到这一点愧,要想在销量上追赶""ABB""摄庐松,国产是最为关键的一步醇氦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边未推峡。S60L的到来肯定会对宝马3系吗酪、奔驰C级廖康嚎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战开潦盼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轻庇龟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郎锋乡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扇钒,我们今天对比的是2.0T智远版袱捞橙,售价为30.99万得,而其对手同样是搭载2.0T发动机穷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型户。 ● 外观对比   从外形来看伍杭,沃尔沃S60L给人感觉干练鸵、紧凑楼犊,X型前脸略显凶猛膳,富有冲击力适。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秃裂看,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妒辆祥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垫矫聪,采用氙气大灯光源奔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘁,只是少了前雾灯绞。相比之下遁睫颈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筹恰婆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合休秘哎,同时还配备前雾灯挡。只不过灯组并非自适应前大灯辛触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能取需镣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秤,确保驾驶安全磷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平继,轴距增加80mm达到2856mm笛吉钵,而奥迪A4L轴距为2869mm嚼甫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势的哨,不过高度和宽度有所不及廖湾。两车空间表现如何退,请看后文的实际体验杠。   两车侧面造型也具有不同风格啡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态太,而奥迪A4L侧面更加稳重跑,看起来朴实大方投。 在后视镜上笔晨,两车都集成了LED转向灯面叔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杆社仍,而沃尔沃S60L则没有瞳安腻。 在尾部写蹭,沃尔沃S60L造型略显生硬了栋骄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僵疼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计块息尼,同时加入镀铬包裹勤,气势十足叭,而奥迪A4L是单边双排设计际,无镀铬装饰榔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎表,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沦礁,尺寸为225/55 R16轮胎督,相比之下尺寸显得有些小了杀鼻,同时配备的是非全尺寸备胎兑全。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胆豢两,只有修补工具有点不厚道粗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乃迫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吼?当时的网络上绝对是一片嘘声槽嘿极。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裁辞,这似乎就可以理解为特立独行蚊阜?或者说创新梆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念县畦,通俗一点说就是婪:走自己的路毋扣,让别人竞相模仿恨尾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片促玲埂,时间不长登凶埂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔬长?当时我无法回答豪,因为还没有对自由光进行全面的了解烁,经过一天的试驾体验之后玩嚼,我认为这次Jeep自由光确实有点料倡铅仙,甚至可以说气势汹汹癌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻孛搿,那么它到底有什么资本来搅局呢次楼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钡绦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搂戒少,在做颠覆传统这件事鼎互惋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎款。就拿前脸来说帽,好看不好看绝不是我个人说的算的策,每个人眼里都有一个不同的看法石微,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧电。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看少霓钝,Jeep其实并没有太大的优势少,包括大家最看重的轴距表现滴,在这个级别也算不上是太突出常琳暮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沟,让消费者也能愿意买单葛眉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了统篮,其尾灯设计和大切如出一辙憋杉吧,只是在造型上稍微做了一点改变涛,以便能和后车窗衔接的更自然一些卡欺惰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丢攫,这实在是太个性了翻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锭刷,不是吗萝潭?   本文导航纫蝎百:" "  “便宜秽、省油碌毖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擎傻。因此凹邪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军困芹藐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上输马艰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沧骏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”核。二者不仅定位和排量相同偶,售价也都是6万元出头熔陕。那么谁的配置更丰富谷逝,性价比更高呢俊萌?接着往下看吧凌焦绣。   备注份句: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓟司、“天窗”和“后轮碟刹”场下。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迷逆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桂,促进其他品牌产品的更新或者降价醇粮渭,以提升竞争能力闹繁欣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枢泰斤,但又觉得竞品车型优惠较多”护夸。今天就随着我们来看看偶,新威驰对比瑞纳慌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看广,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刮,此次我们将两款车型的顶配加之对比葱哦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镶效。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弛洗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨径,以往圆润的风格被全面舍弃扁长碉,车头变成了现在最流行的大嘴形象聪。虽然初看有些夸张履定,但是符合小型车定位秘间吨,更多时候它是年轻人的代步工具梗路,所以造型必须年轻首。大灯面积不但较老款车更大屎疚贾,眼神也更加犀利昧巩崎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慰去哼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叉氨亨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔫茸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昧男,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皋违。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异判潍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讼屋,诸如电动天窗钮层、前雾灯与后视镜调节都在其中擞傻丢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能库推拟,日常使用的便利度稍高一些木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泥辅舱,轴距达到2550mm监囱嵌。与老款车型相比加长且加宽口,这是为了适应造型变化的需要哀串。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洪姜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冕檄鹅。   新威驰车尾没有车头那么激进保,显得时尚而舒展冉。整体线条看上去硬朗多了需钢佬。在高低配版的车型之间咀垄境,外观元素的差异并不明显陀粮憨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谴钩竣,不过在潜在的功能上却有所不同臂厦,高配车型具有独立的外部后备箱开关枯嘎殴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攻坤棉,在日常使用方面的便利度有所不足姜弄赡。   瑞纳尾部的线条更是犀利酣,线条从车身一直延伸至后备箱鼎巍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拦,增加了不少的层次感和运动感绥膊。" "  旅行车在国内的发展进程金,现在似乎已经开始有所起色钒,但受到各方面的影响惋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玫。记得应该是在去年廓,各大主流网络媒体几乎在同一时段喀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垃儡,虽然没能在实际层面上起什么作用工闺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议线怖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车建啸歌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泥挪喷,但是大部分车型均已进口形式引入卫默,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓶防。宝马全新3系上市后匠变,推出旅行车版本完全出乎我们的预料临,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本石添坝。不管是厂商的试水工作承,还是为了后期大力推广的前期准备扳描,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋察。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旅糜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓄谎,但官方却并不这样为其定义葡,所以除了V60之外铺贸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的据。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秆吓,三款细分车型跨越了30-50万区间揪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稻衫色。   328i M运动型阶犀,是3系旅行车中的顶配车型苇,M套件必然是它表现非凡实力的根基行斗粟。BMW的M系列产品晒海,是众所周知在外形设计上最夸张动感的税,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堑顽未,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓。在M套件衬托下的新3系旅行版擎,表现出的攻击力和威慑力很强剧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型途摩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感星墨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敛梨,也是几款进口旅行车中最为全面的对,除了前部以外浩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疙,令驾驶者的便利性有很大提升赖晶陵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显髓梁,造型圆润的尾部整体风格董,让旅行车身份表现的恰大好处害恰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撕力,但是尺寸不大昧,威慑力也没有想象中明显献诞诵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涪膜鄙,极富肌肉感的线条元素颂,让它表现的干练紧凑祭类娠。   本文导航巾漆:" "  曾几何时饥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俄。物是人非潮裙,随着中级车市场竞争的不断加剧半妇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氛撂石。在上个月的广州车展上钢长,全新天籁·公爵正式宣布上市滇圈塘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讳翻,来做进一步的了解吧羔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较片绍悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观土寝: 稳重与运动朝,风格各异   车身尺寸方面淳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm采寥,车身宽度尚导、高度与普通版天籁车型保持一致博卵请,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帛缓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厘肥,只不过在细节方面有所调整饶涕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乐,后保险杠排气管内嵌省,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澎,俨然简多了几分气质的提升塘伙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赴恭, 新君越的外观风格更趋年轻化凸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乱宝倦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饱吭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冲椿,尾部设计与前脸造型和谐呼应派,相比老款车型稳重端庄的设计风格吼窍忱,全新君越更容易让年轻的消费者接受挞。 【君越 整体外观】   外部配置方面辣裁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酗、大灯自动清洗等功能奶鼎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到貉感。通过下方的表格我们可以了解到滤,同价位的两款车危兢迟,君越在外部配置方面显然更为全面一些下博陆,LED日间行车灯撂磨教、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捆察砷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龋: 日间行车灯冈: 随动转向大灯借婪: 大灯清洗装置理潭: 氙气大灯逗: 倒车视频影像锯让兰: 大灯高度可调概涣棘: 自动头灯伍铺: 泊车辅助乌春切: 无钥匙进入系统贺团彭: 感应雨刷筷: 电动后视镜亩: 后视镜电动折叠编部嗓: 后视镜记忆拟池:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候榷,年级里有几位南方来的同学揣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淬马惹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莲离。雪对于那时的他们串杉,是上天赐予的礼物莱。但是备轮,对很多北方人——比如我——来说顺撮,雪却是避之不及的灾难士韶荚,它让我们的出行变得困难重重曹蚂。不过这次却不一样悼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起函覆陵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莆鲸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纪,请允许我隆重介绍一下今天的主角镭变冈,我们的冰雪座驾随霜系,一款中大型SUV——福特探险者襄纲。探险者是福特的旗舰车型谩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妙,共两种配置拜持涣,售价48.98万祁、53.98万删特,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甫惰孝。我个人非常喜欢探险者的外型厩疾,它魁梧而正派剁宛弦,颇有美式SUV的霸气氏。牡丹江的冬天白雪皑皑槐陌栖,探险者出现在这里十分应景屡杆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炕邯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擦厕汲。这样的冰天雪地里锌世,就算是带着手套在户外拍照匙碘醛,手指依然会被冻得失去知觉舱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蝗癸。探险者的方向盘加热速度很快蹿,开启后几秒钟就能感觉到热量眉,太实用了查嘘谢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荆,匹配6速手自一体变速箱迫。探险者在海外还有2.0T版本车型勒,不知为何暂未引入国内蔷箩凶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畴,并没想走量劲日删。   探险者为承载式车身结构丝韶丢,搭载一套适时四驱系统胖赊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样版,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器憋艰,后桥轮间为开放式差速器匆哀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胆瓷,以制动打滑车轮的形式实现黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大犬,它主要是为提升公路性能而存在的措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骨郊疼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颠。这次我们挑战冰雪路面反弓,这套系统发挥了重要的作用米奈。另外不容忽视的咖础小,便是探险者的“神秘嘉宾”了得溉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙帧!它是一款高性能冰雪轮胎搁,官方称它应用了发泡橡胶技术五旗蔡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耽咸百,从而让胎面贴紧冰雪路面壕,提高抓地力晨煌涕。当然默,这款轮胎价值不菲炬帕匠,以探险者高配车型的轮胎尺寸愤融短:255/50 R20为例舍拷钙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溺可。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缄础蛋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铜加,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骗宝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焚妮静,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妙醚叮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畔安空?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表可常:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绦怖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扦巢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满许,两车的轴距都超过了2700mm箩,使它们在同级别车型中的优势非常明显谱陵逆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乖,略显圆润的车身看起来动感十足卜美豆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慌菩峭,550引擎盖上V字型的线条动感十足司娇。C4L大灯的设计相对简单华,全系采用了传统的卤素光源恨确,而且并没有采用透镜的设计富,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感突楔俺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闻抨瓜,还有转弯辅助照明功能栓妓,保证了夜间的行车安全劳需。两车都配备了时下流行的日间行车灯无尾惫,值得称赞的是时寡,550竟然为雾灯也配备了透镜函廊,这一点值得各大汽车厂商学习琶膜皆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓣斗靖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩特讼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仍挞筷,550上扬的腰线勾勒出时尚叹嫌嘘、动感的侧身线条雌笆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计齿舍函,并搭配LED转向灯滦,视觉效果和安全性兼具嘿徽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垢。   C4L具有无钥匙进入功能凤钎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搭,550则采用了常规的仪÷眩控解锁功能窝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格细态付,C4L刀锋式的造型更加犀利磋伍,550则更加尖锐梢。   两车的尾部造型比较统一汤估莎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疟坡殿,圆润的造型颇显稳重董坏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帆甭普,这样设计不仅美观培,而且可以增大后备箱的开口角度订。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彪尼,视觉效果极佳舅春。两车都采用了4点式倒车雷达赋难领,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痴,使泊车更加安全绷。C4L后尾箱并未设计开启按键垫,只能通过车内控制按键和遗骄梅樱控钥匙开启迫莱焦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惹,使用起来非常方便枪。   本文导航爸藕苦:"    紧凑级两厢车砰肪,如果倒退10年前洁热,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域番猎响。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琼啥沛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袜毒盘,它于不久前推向市惩逅式浮,但其实它在国外早已上市嫩。雪佛兰在近期才引入就夏坤,相信也有自己考虑食,好在这个时间也不算晚兢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择态惮恍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歉窝阮,相对较低的入手价格咐毕、时尚的外观设计以及良好的运动性能范,都让其成为该细分市场的热销车型擞。而在紧凑级车型中嫂伪沉,三厢版在兼顾运动的同时疏豆辈,实用性相对更高一些锈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富程溃克斯三厢版(以下简称盖<┕克斯)进行深度的比较沥,到底谁能从中脱颖而出勺僚,让我们拭目以待峦。    在刚刚结束的2013广州车展上蔡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁茂。此外篙颁,腹鸥眨克斯去年北京车展的正式上市膳霉,也让这场紧凑级大战更加精彩料匹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吻,作为其小弟的马自达3能否一样出色腑?富祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弹叉悔,能否从容应对猩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓充篓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外川,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上失卫。就在媒体日当天蔡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞬,经过旁边人的介绍斗繁,惊叹一句即辜:原来不是一个车拔宸伞!可想而知妙莲,这兄弟俩得有多像粮。    2012北京车展上市的副浜桑克斯相比前者兑珊乡,已经在市场上打拼了一段时间逻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了良,但是盖曳茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魂,还是毋庸置疑的拔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潞惭,为了让评价更加客观狠青顷,同时覆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样必赋烤,我采访了一下身边的同事和朋友阑湍寝。   同事A建:男可,30岁四、已婚碌宏幂、儿子1岁多    我哪个也不要尼变弛,原因只有一个勤乔离:都太小舌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欢号额,实用!当然这两个车白给肯定要试劲课。(也对奠搂醛,老婆孩子热炕头的人喂傲耪,还谈什么运动幸,能装下更多的人和东西供,才是硬道理)   同事B教:男搭寂,老付谇妫克斯车主另,奔三的年龄盗烩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑淮耍克斯搽淮卜,理由是有优惠架、货源足幢虏虐、随时买父澳,听着怎么跟买菜似的梆忱掂。   前女友哩:24岁性纤碌,高尔夫6车主杀尼,略带公主病    选马自达3的,原因是好看佳,我再问还有吗袖衰,答曰救事:好看按叽亍!我继续问古梁全,跟我急了览笨,提问结束钳。   现女友顶泛:25岁侧刺波,对车没有丝毫兴趣殊氓胶,仅对各类衣服糖、包包寐撕滇、鞋等物品上心    我选马自达3吧辖,原因是就看这个顺眼梁赁底,所以就选了翟痰。(明显敷衍了事)   女性朋友毁:24岁萌,某时尚杂志签约平模水翁棚,对车有些兴趣峦拱袒,但只是停留在表面    我选马自达3磊起,因为好看把羚虏,身材我喜欢肩澜,而且红色(主打色查钾:魂动红)是我的style伟稀丛,所以我会选她的说黔渺飞。(这种中英文混合体囤乒,外加“什么什么的说”的语法真别扭四磊镀,说她好几次扒擂,不见改)    采访结果显示番坪,果然是萝卜青菜剃、各有所爱矮相导,而且给出的理由也是五花八门淬,那么到底这两款车有哪些不同琶口滇,在面对不同的消费群体时板剂浩,它们的表现又回怎样谓,废话不多说售,让我们往下看吾。" "  2013年8月缴,本田CR-V共销售了15393辆起需沙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肋,本田CR-V共销售了18989辆扔偶舞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月繁沪,本田CR-V共销售了19510辆色遣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月人禽鲜,本田CR-V共销售了19288辆鄙,全国SUV销售车型排名第二......事实上沃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涛秒,它的优异表现还远不止这些路,截止2013年11月底甲泌山,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淑副贡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠输辫。是什么让它成为了国内SUV的明星蛊算?又是什么让它如此大卖纹?   现款CR-V有2.0L磕动舒、2.4L两种动力共7款车型韧,售价19.38-26.28万元妈篓狸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型婪卡八,售价22.98万元)诉竞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廓按,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歉舌槐,纵观整个CR-V的家族史釜,前两代车型还有些“方盒子""造型富桅,而从第三代开始炒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战都涤瑰,坚定不移的走着城市化SUV的路线忌叭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颧匹寐。   说到第四代CR-V的外形猫,也就是现款车型火疟,它的外形并不是能让你一见倾心的主簇烦怜,CR-V上市之初滇畏皆,人们对于这样的设计褒贬不一侩敢,甚至有些“不得民心”峦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弄维。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能特。氙气大灯悼零令、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暗究。值得一提的是门恨辈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上能锨,效果出彩颇蛊。   车身长度比上代车型减少了25毫米窃,离地间隙下降了50毫米恕旅烯,仅剩130毫米途肠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性采士鲜,但却令离地间隙接近轿车韭,轴距则仍然保持在2620毫米荚筒,整体效果比老款显得修长不少桨庐弯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洼楔具,在实际驾驶过程中孰,提供给你更加宽广的后方视野锭轿陀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莱芹揩。   现款CR-V提供17羡、18两种尺寸共3种轮毂式样纤黎隙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窝羞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酮簇豌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烈截,车尾向外凸出比较明显侮凤亮,给人一种臃肿膨胀之感信币。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绿湘屡,给人一种臃肿膨胀之感境楞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馁妥,为实用性又添一分胁郊答,从之后的销量来说秀第庙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受燃盎,保持着高歌猛进的态势些汉氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺们供,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藉憨捍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泥贾、精心型拔籍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm素狙,排量仅有2.5L挤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疤熟持。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS处段袜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它推谁凹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赏。   第三代雷克萨斯IS霜泄必,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫉虎,全车线条设计更显张力趁蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘漆牢斥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烈尺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骄何史,丢失了一丝霸气郎寺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫁,长宽高分别为杰此:4665mm慈韶、1810mm迷频铃、1430mm授。同时轴距也增加了70mm卉,达到了2800mm任。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言螺枚奢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牛堆凤,其前后配重分别为53柯:47脓饶。接近前后1搞煌萎:1的配重也体现了其运动本质珊谩欣。   IS车身侧面短小精湛噶汝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乏旧,显露其灵动的车身姿态胸菠避。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苏物,依旧是纤细涝、锋利脖莱,绝不与传统设计相妥协师糙兰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棉波氏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎色赂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性礁。   毫无疑问陈甩略,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凡泄檄。你可以觉得它设计非常超越饥,也可以认为它很有美感踏堤清,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逆颧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庐并,石油的消耗量日益增大送,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油樊,排放着大量的尾气娩鸵纶,制造着日益严重的雾霾天气画。汽车尾气的污染戚景,越来越成为大气污染的重要元凶逞高。开发替代清洁能源硕僚,代替排放巨大的内燃机咸,越来越成为厄待解决的课题下。现在很多厂家都开发了混合动力车型彪都,这项技术基本上成熟了妨墓撕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腥昂,也没有成熟的商业模式来进行推广梢伶肩,即便很多条件还未具备刺,即便这样那样的客观限制锯沥立,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膏枫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夸嚎概。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辞浅,叫做启辰e30晨风顶砂,这款车还没有上市陀,很多技术参数还没有公布耍牢建,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赫很心,介绍给大家屡趁。但即便如此壳溅,这款车还是有据可查葛,开发平台来自日产聆风电动车棚搞,外观也和聆风十分相似炕甘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埃娩鼓,2700mm的轴距和骐达相同康勉,外观的样子也有几分相似抒隘。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮棱坏,前脸没有进气格栅的设计篡辈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莆办斤。而据厂家人员介绍钮横艰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邓,而是单独开发协。   尾灯使用了LED的发光元件冒,看起来更加醒目暴窗汲,垂直的长条状样子也很有个性咯匣际。但在车尾上喊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同礁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洼,用以分担电池组的压力际吼,这在晨风上是没有的封泄。   本文导航淋修:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居堡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)楔,照片上看它挺精神邯,设计有传承有创新汞,硬件配置有增有减豌膘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攀司,没能去测试现场参观参观肚鹤。   命运总能给人惊喜巷泼。上周五下班前辆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目步刚洽,领导突然走过来跟我说期跑惋:“来了个顶配父祝克斯鲍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氢,周末的小幸福就这样碎了一地葡瓶估,我得跟两台机动车泡在一起茅衡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝际苟兄,坦白说现在我对它俩都“不来电”认。这样也好和髓伙,好歹保持个立场中立对吧藉堕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盼,比如为什么海外有独立后悬架茹蓉裤?国内全是非独立后悬架墓?其实道理不复杂蹄祟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响发讨轮,既然如此炬貌蕉,那就遵照做生意的基本法则来做甘管衫,降低成本然,攫取利润煞卡,无可厚非匆兄康。我相信如果改悬架车就没人买谎箱,那他们肯定不改白灰骗。   福特比较谨慎扭端惹,善于跟消费者打成一片瓮,挣钱不忘树口碑猎聘捕,好口碑又促进高销量巩,顺利打造良性循环圈孟羔群。尽管它也有这样那样的问题磐戳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炒韦,值得大众好好学学勿械。话说回来埃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脚搂。   现在摆在眼前的高尔夫7和负校克斯面鲸,是各自家里的明星产品溃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缺淑释。把这两个重量级选手放一起佃,能擦出什么样的火花来康?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞥撇硕,似乎这样能出一口恶气湿凤岔。不过我得劝各位一句彻虚癸:百花齐放很重要拿橡,一枝独秀最糟糕刊盛弥。   ●外观   扯半天总算进入正题睦孩,这个阳光明媚的周末灰,没有雾霾的打扰腑兴刀,我把两台车放在一起拍了套合影撅。看看它们极渡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛇会裁,一个是16.29万的顶配版两厢父拢克斯蒂。要说家族式设计板,大众当然领先其他厂家冬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服储汗,福特的动作稍晚一些玖槽,效果不赖市烈篱。   所以当高尔夫7和腹昵疲克斯站在一起的时候尾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殊斧。谁好看我不说沃赏,大家都有自己的喜好湾拨掠。两款车前大灯组内容丰富建,氙灯纹社堡、日间行车灯仇涕户、大灯清洗碳型、雾灯一个不少棠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有图谐段,而赴砘吖眨克斯的则要花6千块买选装包蔫,朋友们感,要享受还是得多消费啊唱旅。   车轮部分有看头呸别碱。赋腊玻克斯胎宽215mm啤,米其林博悦轮胎敛灵,轮毂造型带感虚,给个好评勾鳖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娶。高尔夫7胎宽205mm蔑,似乎缺乏顶配车型应有的气势盆司,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龟吓俺。   车尾设计各有出彩的地方佰癸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骂躲呢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沥葡抗,LED尾灯是个加分项缚跑,该Ω撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓。左边那台风格沉稳一些拖,右边的青春气息扑面蜡镀犁,你喜欢哪个谦碴赏?" "  “牺牲一定的车身刚性歼哎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剩便钞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构具床,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲁痰干。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疲陋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面化龄。就在上月朔抡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膊端,至于奔驰C63 AMG弥痴裂,目前还缺少这一车型免肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型卸榔两,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致接可,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泄囱,毕竟除了性能之外累暗逼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巢。   延伸阅读 换抄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聚秤,其中包含对车漆颜色唬范、内饰颜色以及电子功能等自主选择驼破蓝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的付去扇,所以在配置解读方面理加拷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菇南,并将官方价格告知大家接。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拜,软顶敞篷采用电动开启太,时间上需要15秒即可慰,而将再次闭合需要17秒邵添,其开闭结构为多连杆双片式洽,这也大大缩短了开闭时间斑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消携炉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戎仑,为了不过分降低运动性镀死,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汐骑哇。排气方面也是RS5的一大特色筛联,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个光入,而在Dynamic模式下会全部打开叙埃。   本文导航涩樊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盘强,或许大家已经是心里多数噬馈拴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陋,定位于新兴的小型SUV市场凄。众所周知篡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“维崇,长安铃木选择在这一细分市场发力滥惊牟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓣禄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX文狮,通过对比分析唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酸虑莲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怪臣封,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怠,搭载1.6L发动机璃辅脾,匹配五速手动和CVT变速箱贩娘摆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佃撤、2.0L两个排量六款车型铝操,同样匹配五速手动和CVT变速箱噶破涸,售价区间12.88-21.88万元行乌评。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观番裁牌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菏掣,通过下表的数据显示得知桨硕并,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讥锑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吕,相比逍客廉徘呜、昂克拉等车型同样处于劣势褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起背巩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徐察寄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顺屁,还有与车身不同色的黑色包围檬、车顶行李架拐份,短小结实的车尾挟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猾娜刊。车身颜色选择上捌戒氖,S.CROSS锋驭提供了极光绿门、皓月白衰评慈、星辰银疵彼、丹霞红示极、银河蓝和晶岩灰六种颜色浇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同几枪标,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彭,雾灯匹纺孟、下保险杠也经过了重新设计寥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缆冠。车身颜色选择上掂式,劲炫ASX提供了珍珠黑娃、极地白瓶乒态、翠鸟蓝够、酷银渐棠、钛灰五种颜色汤绩泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面链,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惶怜,前后雾灯荷,并配备大灯清洗功能尘,外后视镜集成LED转向灯;同样擦爬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揉,带水平调节和自动清洗功能够死济,其外后视镜没有集成转向灯霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驹脸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂号酗虾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酸犊,二者均为铝合金材质夹伶低。所有车型均配备优科豪马轮胎沏糖。值得一提的是改,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栖路悉,这在同级别中比较少见添。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涛嗡呢,根据车型的不同尺寸有所区别龚港瞥,低配瘦:215/65 R16琳,高配德穆:215/60 R17拢,轮胎同样使用的是优科豪马皖,同样配备全尺寸备胎闷,两车在这方面都表现得很厚道蹲矛琉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫税授,第七代车型啊弟阂。其指导价12.19-14.49万究狡虚,这是配备1.6L引擎的价位蒋册。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陀,账面要准备好14.09-18.29万顷烤废。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烷,当然独挺靛,身为第七代的它邦硼,在冲击属于自己的又一串“第一”缄。但我们相信唐,短板才真正决定高度驮等涣。   全新高尔夫的德国总设计师说农梁,它的设计主导思想为“简单既经典”哥阀晤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分男:中网与大灯的相对位置解、拓宽出车身有力的轮拱貉勿刑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了飞,这台在中国拥有极高人气的两厢车歼枢固,一露面赎,就好评如潮竭嗜睛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解星,但还是要将6/7重提洁,除了外观上的差异彻狮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔼,比第六代车型要长56mm挠董逗。而整体车身比例上试,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜕荣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宪,轴距增加59mm嫌借,从而提升至2637mm僚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匠,但新样式的内部构造也足够炫碎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纪熔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑟蔽。高隔音性的特殊树脂层坎痞,形成3层薄膜结构檄贯蟹。它拥有很强的抵制振动物理性能负劳。   直接跳过撩人性感的腰线恫丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挞。相比海外的双L型酿坞,或许辨识度更强一些捞裳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的览彪晒,但高7的不一样撼洞案。细心的你会发现陀拴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垫乔,才会主动启动辆特,并且拥有厂商宣称的132°广角蔬琅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坞丰,天平再次偏向了驾驶者一侧屎。整体内饰上颧滥坪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疮江:放弃中庸的设计理念钳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派充。不规则的T型区项客、活泼的金属线条点缀勾侍,让全新高尔夫大变身拼蕊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没德,它能够让你感觉非常新鲜郸。   坐进高7内煌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗句狠,比普通天窗大了30%纷阀。而外掀的开启方式有点奇怪褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绵,同时还为内部提供更多头部空间看。   大众车型的人机工程向来让人放心描级,这个角度的方向盘街江,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀哇焙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓟绍涛,或许来个拨片更有型吧公温愧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度协文酥。   本文导航隧:" "  在国内的SUV市忱越救稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拭拼,正因如此魔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抄挨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秸风。   说到大空间拧靛穿、七座设计藤乖呵、配置丰富的SUV请盗婚,北京现代全新胜达是其中的表表者迸撕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缅铃慕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酥脑鸿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栋傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漂圭禄,下面我们将对这两款车型进行对比分析程。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窘府浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞,设计上中规中矩仕,采用了哈弗新的家族式设计元素怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及帮导脖,代表性的设计元素有熬秤:大尺寸U型前格栅躬,粗壮的镀铬横条格栅腻梁,时下流行的“X”型前脸彻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霉鸽颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的富细羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时河晾堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沪桔水,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅九畴想,再辅以造型锋利的大灯灯组毁,极富视觉冲击力欣顺掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臼唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜。" "  如果提起讴歌品牌姥谢特,大家一定会想到MDX这款车岁建,究其原因枯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吃犊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桓幸,拥有讴歌最顶端的先进技术芯吻。在2013年柬,讴歌上市发布的新车相比以往钠掳浦,算是非常密集的锑诞漆。即将岁末昆猩,讴歌的新款MDX也开始上市销售筏。作为新款从,MDX的售价降低了担请,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腔雀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泉朔哀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遣堂。使弯道驾驶更加轻松我陇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骑儒勺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 势杆京,在车辆制动时徽萌蠕,通过制动延长扭矩矢量分配篇陪,提升转向的循迹性 武,这在之前的讴歌车型上是没有的忙椭,包括RLX楞丝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蠕体。但我们看到傅妻庆,在讴歌品牌乃至本田车型上暇,自然吸气发动机依旧占据主流价鹃环。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陆充锤,在新款MDX上使用的3.5L发动机骸,带有VCM可变缸技术铣,在不同的动力需求下幻,发动机自动切换工作缸数触缉,用来节省燃料牡窘仁,提高燃油经济性糠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筒牌夺,使用了全LED大灯倍械,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法久掸羔,不止在新款MDX上出现盾掂颊,旗舰轿车RLX上同样具备布赡孔。但和MDX相比很侨及,RLX的前大灯内部结构稍有不同慷痛寐。而MDX的这种全LED大灯滤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平入挥悔,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务困镀,其中大致包括救援负寝诵、定位撩贡伴、导航检索等常用功能揣寥。但值得一提的是锨猛,讴歌的这套系统在整车质保期内赁侩财,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侯尝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俯筋不,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甫,通过车头全、车侧肉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卿。对于前方障碍藤爆、侧方停车病胃殿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奋风。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馆帕冠,MDX采用了59%的高强度材料典堡屁,热冲成型一体式门环等途径迸敲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梅裸。   本文导航系忻:" "  在新一代天籁发布之后勤救逼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨贰。二三十年前炊破试,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越设嗜饯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堤墩梗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前次拇部。而谈起这两款车八,目前多数人对它们的理解是信:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜜,配置增高擂,便成了公爵和君越憨扦认,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸男蘑吐、动力和配置等等禄确,却有着极具诱惑力的价格吐操凡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漓稿疏。可它们究竟有没有这样的实力松浦但?两者比拼垃奖屎,谁又能更胜一筹绰旅膜?本文即将为您揭晓腐昆物。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围定毁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型世,售价区间为23.59-36.99万元泛千皆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缎凹答,两车售价分别为29.98万和29.99万寄窍,价格非常接近赶关,比较有对比价值废酪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癌稿,主要是雾灯搏狠戈、轮圈等几处细节可以加以区分郎,尤其是中网变得更精致痞,车头更显大气攀勤。但也就是这些细节的变化橇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敖彭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惺苔。   大灯方面瓦饰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怒块撼,不同之处在于绿涟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)校。   车身尺寸方面暮椭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笔琶炽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浆立,君越的长度同样超过了5000mm番仑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硷阔司。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枯泉喘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肛唾腺,并没有追求锐利挞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虐贬,腰线设计是其外观中的一大亮点竿邢,并非大多车型采用的一条笔直线条签糠抬,而是在B柱之后便缓缓下沉些猛炬,在后排车门上形成一条折线摩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孟芬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士持。   尾部来看官答脑,公爵与标准版天籁造型基本一致绰鞋,尾灯造型也还是一如既往地犀利伙甸木,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懦,为整个尾部增加不少活力体力,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兼,使其整体感更强歌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莱盲澄,轮胎方面熬僻虚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉,更为霸气退咳。   ● 外观小结场埃忍: 两车均采用年轻化设计蔷洞,稳重气派;车长均超过5米径爬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泡,君越表现更为抢眼篮壕。另外函壳,从个人角度来看敛贿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牌太,相比之下它的造型更加简洁妥、规整币。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丝箔理,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勤苏抖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杉司,足以呼唤出你全部驾驶激情蹿。你可以视它为野兽烂尽,但我更愿意称它为内敛狂徒保帽分,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎错。它是驾驶利器烯静感,也是很多人心中的梦想之车煌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG播视前。   既然说道奔驰AMG狠餐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义深。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徐,都代表了其品牌车辆高性能版烤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款就,这些车在发动机配置调教苗污,底盘调教敬,外形和内部设计上都远远超越原厂车宿岛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型才荣舱,它的长宽高分别为4707mm诵任卡、1795mm和1391mm顿倍,轴距为2765mm示尚卷。参见下表可以直观的发现松,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靶确,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箩箱。但细看之下泼痰,还是能明显看出差别靶獭秤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廓贪害,流畅迷人更具轿跑风范别田隶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少查仍。   除此以外忱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次括,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭农枷瓦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂某痴,前轮尺寸为235/40 R18平袒,后轮尺寸为255/35 R18颧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拱隙,以获得更快的加速度力胸徘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卞啃。   车尾是C63最为霸气的地方泵,四出排气管宣誓着其运动特性妈财,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闪漂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撬,从而提高车辆的稳定性叫苛肪。" "  11月12日收丸偏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烽敝。无论在平台还是动力上畏渐鸽,这款车都与标轴3系基本相同跋弧。动力上唾猜锑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上突,依然分成风尚潮、豪华和运动3个不同设计套装拌骄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兽劳。无论怎么看嵌,4系都很像一款双门版的3系屠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢禄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甩苏帆。   虽然名字是4系啊茸,但如果只看前脸龄旁,恐怕一眼很难分3/4系烩刻。不过仔细观察细节的话藉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同塘。比如更大的开眼角设计堑,更修长的双肾格栅蠕礁,还有明显不同的下进气口设计风格啃揩。当然舱我,了解宝马车型的消费者都知道愤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抄蚂雌。此外罐诬范,前脸还针对空气动力学进行了优化酪染。 【左渴冻必:豪华设计套装(选配)/右抒:风尚设计套装】   侧面造型上圃,4系明显比3系舒畅很多缅寂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹲托茶,更修长的车门对此也贡献颇多堡丛。不过轮胎规格和3系完全相同劫,似乎很难体现出这款车有多么运动炒如恋。另外纪缎籍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酚,和前脸的进气口配合啸合让,共同为刹车系统散热赡呻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尼,不仅装饰性强宽,看上去也更凶狠休筷拍。   尾部设计上洛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呐竭丸。猛地一看依然很3系度廉,但饱满的线条体现了4系的不同习愁。尾部虽然整体很“壮观”兜反蕾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灭,别有一番风味伴。另外冈酞,根据套装不同谦哀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耐福,实拍的运动设计套装为两侧双出沙鸿枢,个人认为设计还可以更精致一些临哭。   车辆提供淮革茹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痛:北京市海淀区闵庄路19号   电话绩密合:(010) 5872 8888   本文导航写:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灿论麻,自日产逍客2007年在英国上市以来杀瞪虫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来取殴。各汽车生产商自然毫不示弱粪纳恼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淮岁似。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年餐坚竟,公司就对其外观和动力均作出了革新泡抬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钦嚎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丝。这款车售价要高于ix35雷逻论,标配版的售价与高配版的ix35相当时娜副。较高的售价并不会对消费者影响太大泰伺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涪。 ? 现代ix35   除此之外夺被幢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琉翱欠。完美的驾驶体验罐,充足的动力表现久吉登,日常的实用性以及低廉的养车成本眠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娥沁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甫崔。CR-V的后备箱打开的角度要更大靶弟,后车门打开的位置更高弛,加上方便的一键式折叠后排座椅缔假,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偷蕾娥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奥滦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帽。ix35的后备箱地板离地面更近嘎枯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腊贪宏,他们要对此多付1,700英镑忌蓟。其余两款车的四驱版涉牧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呛凌目,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垛。   从标配版本来对比三款车躺,ix35要优于其他两款痉。SE版就提供了后排加热座椅楔刚,方便商务人士乘用姓。高配中更是有导航七,蓝牙握珊敖,真皮座椅修操,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橡硅概。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挝涸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潘。   综上所述媳梁,我们推选出这三款车的排名分别是离:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颊,但是它的驾驶乐趣却是最大的珊涛繁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码记。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蠢捕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隆唤砍。低的污染物排放猎,强劲的动力表现奠,新引擎的装配让该车重获新生女。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惋悄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聘控逻。不光是低廉的售价呈龋刨,标配版的实用和保修期的延长然辱停,让该车十分吸引人冻孤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拒蕉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间譬钠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惋核吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨裂,严禁转载谓,违者将被追究法律责任边撕兼。责任编辑粱酥芯:李敏" "  在国内坛,提及福特这个品牌挞揣藉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐榱荩克斯和嘉年华吧,但福特的精髓决不仅限于此酚犯窃。在美国板蒲氏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崇。近些年来促胜肉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围温嘎埔,先后投下了旗下多款SUV车型溪绒,其中包括翼博提独赴、翼虎类煎粱、锐界以及今天的主角探险者蔬恢。作为美国销量连续15年冠军的探险者射,它在中国的土地上能否再续佳绩梁摄酒?带着这个问题孙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙降。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢晨眉巍,也是其第五代车型蚕淡韭。在今天看来响,福特探险者圆润饱满挞,又不乏美国车标志性的肌肉线条仁皮蹬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求响。但早在1990年娇,第一代探险者刚推出的时候闻办,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戚杯。   随着时间的推移醛帆垃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绦柬,与其说是改变赎柯猎,倒不如说是更加顺应潮流藐。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂促猜紊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)据。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣馔取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骸司八?结合同价位车型做个比较不难发现潦挨,探险者论尺寸绝对傲视同级夏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碑,“尺寸”无疑是其最大卖点夏豁副。它的车身长鹿饥宝、宽邪拳、高分别为5006mm渤趣、2005mm和1743mm秦歉,轴距为2860mm档。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV响墨备,即便是与奥迪Q7的对比中脖,探险者在某些环节也不占下风粱坎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外森,探险者的最小离地距离为193mm岛,接近角和离去角也并不大挡阂谴,仅有21.7°和21.4°弹确封。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的然。" "  引言豁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玖擞底,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弛,其采用了全新MQB(横置拿煨块化)平台生产惭逼,不仅在外观烁碍、内饰方面有着明显的变化井,更低的生产成本芦建、更轻的车身也使其有着较大的优势荆动卫。此外顷,作为其老对手的福特付菖叩ⅲ克斯当然也有着较强的实力胺督淋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肯。今天日,我们就来为大家对比一下兜奢钞,看看这两款车型谁的实力会更强窖轨睫。 外观吻:低调内敛大众风对比时尚张扬咐臼愿В克斯   两车在外观方面虽然同为动感匙砍,但在设计风格上却有着截然不同的一面沦侣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欠。而钙伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息是。   车身尺寸方面庇从,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魂咆轰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm床,轴距也增加了59mm洽认卵,整体看上去更长更宽更矮汤。但其主要竞争对手父沓罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势踞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羔思炯、强壮踩馈、凶猛菊痉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娇负。试驾被安排在了蒙特卡洛茫显,我们被热烈的目光追随了一道膊革,同样赏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弊窗禄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恍,它的对手就已经锁定了稻列僳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骨唯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秒卷劣,他们选车就两点怯烁,第一样子帅拍,第二性能足够强大拇领五。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谜素。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屏虽。恰恰如此刺斡,它看起来很漂亮幸喇,尤其是车身各个部位的比例与线条烫兰,挑逗着所有人的视觉神经携窘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野马毖腻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叼沛即,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实够习倾,而且更杀气感更强艇羡。怠速时慢慢靠近翅,它的躯体在微微颤抖栓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牢些。   细节方面奥迪从不偷懒喊侧啦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祭皮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爱琳挖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞签盗。在我看来入焙,这样的视觉效果已经足够征服所有人佰汕拆,如果你觉得不够醒目评,还可以选择将卡钳漆成红色擒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部簇挥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筏淀氓,120km/h时自动升起粱滑,此时的样子最为动人铅,速度降低至80km/h后便会自动收回某蛔盾。   进入驾驶室并不费力呢繁趁,内饰与A7或者S7基本格调一致猫,简洁朴实媚,中控台区域保持原有基调通假,有人说它沉稳四兴慷,另一些人说运动入舅力,在我看来这就是奥迪的风格撂拳突,可以满足很多人的口味郎经粮,一切气氛都显得那么熟悉塑。   车内有两处亮点让我记忆犹新贪典,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刚,坐上去的感觉也足够舒服惋降。不足之处在于它的调节方式太过简单绢枷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凄穆诵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袜,手感与大小都很出众播,令人爱不释手啪临敝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仁堵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咐素诞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贿癌,善于抓住驾驶者的心蒜兑阮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剿乳避。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脊,两厢版掀背车开始越发备受关注肯坷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标睫港。就在本月初必蠕谩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汾高,除了朗行运动版之外但,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铂撑年。接下来垄评睡,我们将两车放到一起思圈,来看看其空间和性能环节的表现如何救阔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肌抱琉,如今的情况则正好相反及税氖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元设恭僳,两车的售价还是非常值得人期待彭工傲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氢沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拾祭己,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计结,前脸没有任何改变裳铺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杯版焊,但给人的印象要更加动感辞从嗡。   车身尺寸方面娘萎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浆,各项数据都要比朗行运动版更大一些玛林协,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耸薪肃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎褐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抛山蒜,比较适合家庭日常使用细。轮毂造型与三厢版没有区别森妨步。在发布会上书,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗜莲,相比科鲁兹掀背车不够运动催棺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睹,线条更加自然耗、流畅赫才。两车的车身腰线笔直且显眼饲嘲坚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牌炉窟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿视扯陀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果齐萎。同时悼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抢客脖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欠,点亮后的视觉效果非常不错膘笛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北炊家。整体风格也是保留了三厢版的造型柯牵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惋剑宫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椽。2008年壕彩,丰田Yaris进入中国市沉菸健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叛先耿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夯甫姥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号构人擎,想必原因大家都很清楚霞屁,致炫在各个方面都已下足功夫废冬,为的就是再续辉煌非。   致炫外观灵动时尚幕某裸,带着一些年轻的运动气息府体,车长为4115mm啥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm未端,比老款低50mm;轴距为2550mm泥,比老款长90mm白笨疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氮己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤炼澳,这样的设计更有利于致炫的散热珐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胺裳私。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铂全稍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泡。   " "  在这一两年中忿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妥,究其原因破届讨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有都。另一方面獭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敞蘑句。代表着大众在中低端产品中的最高水平锻享。如今吼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剂。带来的改变很多市桂孤,由MQB平台带来的更多越级配置兔笛通,外观内饰的革新米缕,动力总成的变化味节瓢,当然还有后悬架的改变脆。能否继续神车称号下许,笔者觉得醇串阮,可能性极大攀偶缄。   ●从固定平台向幕浒八疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡常块化平台的车型喝,之后蜡箱,从这个平台开始咐描佩,还会有奥迪A3等车型陆续引入佛叫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秆。但从高尔夫7开始龄布,这种概念将发生改变刹旅丧。MQB哪帕ぃ块化平台生产荡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承譬嫌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烯,后面我们会详细说到棘搁起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车等,必然是一台有传承有积淀的车型脾虑。经过几十年的发展和变革录顺巫,没有被历史淘汰呕熟,却总能获得新生和换代痛。我想符合这种条件的车型真的不多瑰珐商。甲壳虫也好邢,卡罗拉也好教,都算在其中拦玛坊。高尔夫更是其中不可或缺的一款税呐氰,从第一代发展到第七代本贺,我们发现脊警,很多经典的设计元素没有消失鹊稼,而是作为经典传承下来篙潘滇,但技术却在与时俱进的发展卧。直至现在辣侗色,高尔夫7的出现奈,能够看到曾经的影子染,也能够看到未来的趋势畅含。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿次羞感,今天在紧凑型车上也上演策夯,只能说明伯诺定,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砰橙,也从侧面看出恍,这一级别的竞争是多么激烈玫棘轮,高尔夫7的轴距加长了59mm划啪腿,反应在车身上彭,加长了56mm篡蘑官。这让我们看到叛福梯,高尔夫7并不是一味的加长构菱歼,更兼顾着车身的整体设计士,以及操控能力的全局设计小姆恃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了免,争议很大商号,但貌似并没有像新速腾上市时那样林,引起大家的太多反感擒。或许一汽大众的这场策略大变修,已经让消费者黯然神伤了估江没。大家也都知道醚秆,这是没办法改变的事菠纯林,想要四轮独立悬架阀档谋,会有性能版车型作为选择豢雾,要是纯家用京忙识,就只能接受这个现实媒洼饱。   本文导航病啤苍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娜界璃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萄鹤哺,这仿佛已经成为了一种定律糖高。话说回来澳掸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手既堪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寥枫盯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菱棉、做工淑惜瓤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼男然诚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恃妒莲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型情精,为更直观的进行两车的对比分析堤迟乡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绩熄搪,需预定等车时间较长卑久甸,主推1.5T车型)作为参考对象奠缚携。备注线秽陋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁怪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拷寝桃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔼聊善,瑞虎5和哈弗H6各有所长舱拿晾,瑞虎5车身更宽笺卧、更高高饭,而哈弗H6车身长度投添夯、轴距更长细。另外这两款车的外观设计原创度较高惹赫紊,没有明显的抄袭痕迹染,且能够符合大部分人的审美观卞波,足以体现出设计团队的用心程度橇炊砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应患懈碍,意在塑造最新的家族风格掠盟拧,整体呈现出大气罢、时尚的感觉挡才量。瑞虎5提供了6种车身颜色选择该,包括徽墨黑腿掇匙、烈焰红矮薄、赤金棕排懈、暗夜灰侨、皓月白和丝缎银闭风。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壕,其更侧重于简约禾裙林、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莫挽。车身颜色方面面隧莆,哈弗H6提供有经典黑疾、雅致银味、简约白乓磐、中国红腿蚕、风尚蓝案盆泥、摩登灰菠剐、醇魅红师涛如、睿智棕共8种车身颜色慨。   前脸部分锯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谰。瑞虎5前脸层次感较强蜡,大灯巧妙地与中网衔接腾,而下进气口被分为了两部分海无拔,下部与底部合适护板相连接衫平捐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阔回,没有太多浮夸的设计檄喂曹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“发赡,但绝对属于耐看型埂尸膝,整体间流露着SUV标准的稳重气息炼层。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掸啡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼场闲,车身侧面给人以更修长的感觉偿粪怯。另外时婚猩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匆汞幻,车顶均配有行李架缎漂当。   同样的洞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祁期,厚重的保险杠更具力量感燃硷。   灯光配置上警,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈草堵,内部灯组布置较为新颖埃畏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥红:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藉,常见的柳叶状大灯造型伸,常规的灯组布局黎,带有透镜的卤素光源大灯脖,提供水平调节功能道骡腺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源列琳,看上去更为醒目和美观巢撂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乱膏旅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫉闷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后曙烘熔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇既柯缮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醋风,同时越久的期待会带来一个重大问题腐我,那就是新产品如果不能做到完美盒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钱,两条定论由中国媒体陆续传开挞光,首先它的相貌不错微毒,其次来到中国的时间也不会太长了嗽。一个月前袱忌班,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铂,为何这么说焊星长,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侧酚,通过细节上的修改党,使雅阁更贴地气宝咖喝。   设计师在中国进行了大量调研工作栋哥,最终他们得知了国人的喜好坍既梗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撂茨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摔烘悲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贩诞同,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糠邵笆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菱盘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈称恢,在如今大行其道的“加长风”面前搭湿,本田倒是走了一回不寻常路抖啪菲,这也是让很多人吃惊的一件事拳其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓜露碧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掳,究其原因我想和C柱造型捷顿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关份蛾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哪,先是放弃了老款斧头型的轮廓唇,其次将双出分置排气融入到了包围中风,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褪、动感靠拢逆。   本文导航狄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌底,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靶库范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列价档敲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨揽沃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驾劫庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滥蓖碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埠椒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陈齐拇。相比之下饲瓣希,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戊吾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撮郸。总之这个价位的车型套哆,只要设计不太出圈消费者都能接受瞬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭鹅,即便轴距也仅有20mm的差距此蚀乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话呐揪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳虏保,在这方面长安CS75表现得尤为突出洁。顶部的灯眉绅慑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壬,虽说还是带着几分模仿的味道涡互蹈,但却并不令人厌恶舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凉,不过它的优势在于自动大灯功能呢馆,这是我们在CS75上未曾找到的配置日。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化句刮桶,都是标准的SUV设计勤叭络,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惩里很,不过值得注意的是彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦前,上下车时可以避免蹭脏裤子苏,这一点要比哈弗H6显得人性化剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寄榷撮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屋鄙哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿蹦,那也将成为它的一个优势镰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些培邵藕。两种风格说不上谁好谁坏怕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伸霓念、更时尚的选择拎玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座插妙蓖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贯斧碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叫判,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惯谩戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铺勤拆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葡磁统。相比之下哼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搁奇惰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椽。总之这个价位的车型谎,只要设计不太出圈消费者都能接受昆丢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几头,即便轴距也仅有20mm的差距救体黎,如果无聊到一定要分出个胜负的话惰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒必,在这方面长安CS75表现得尤为突出钳勒。顶部的灯眉七、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型航袱,虽说还是带着几分模仿的味道汾叼晨,但却并不令人厌恶安拔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倾词乌,不过它的优势在于自动大灯功能彭敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝黔嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀缸驾,都是标准的SUV设计狼贸蜕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朵冒,不过值得注意的是嘉据爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盯檄,上下车时可以避免蹭脏裤子桨,这一点要比哈弗H6显得人性化灯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿泡磷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏劳少,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彻惟,那也将成为它的一个优势拘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓮裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹。两种风格说不上谁好谁坏冈筒诫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠衫、更时尚的选择镶炉混。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霞锣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓮,埃隆·马斯克就是一个奇人黔讹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灰?下文简称“埃隆”)烽荷。远隔重洋来到时差16小时的加州傻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔耐甜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S类堪,一款名不见经传河铆诚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镁岁腐。在短短的5天内曹撮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慕。 ●曾经的TESLA乾拖:短暂辉煌的Roadster   2003年掠窝袜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诫扫,并亲自担任总设计师的时候盛,他为公司取名“TESLA”惧撩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逼姑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熄忌。而在十年前炽确壁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椿尘,因为在此之前厩,没有任何纯电动汽车成功过雹吧诲。   不过很快畏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忌壕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳科,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烂双、续航里程短的传统印象戎。只是矫,那时的Roadster真的很糙仁奸,很贵米享,很没吸引力钩步蔬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耿。   于是花履骸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歪把瞥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市半煌蠕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露榇杭选,已濒临破产……”秽荡肋。   不过鲤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屉帛锤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霖冷鹅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寞宝藤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屏哼。仅从2012年6月车辆发售疯写贸,到2012年9月这短短一个季度内儡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惫蔬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帅告圈,并且公司还获得了美国政府的政策支持版富。   ● 简约外形流畅饱满孩凉舵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莫姓拐?一个能够打动人心的外观设计宠操赂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要白骗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维姬从常,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔财壳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物借,曾经或现在都是企业中的绝对领导者火。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞄措节,是一位年轻的美国本土设计师培牌,曾经在大众汽车担任过助理设计师欢石滦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翅鲸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刊喀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牵,马自达旗下的Furai虹乡、Ryuga缮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扑厘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪。初次见到TESLAMODEL S的时候板垃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侥庙旅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此失墨,难道这两款车之间也曾有交集品?   多方查阅资料后才明白离裴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镶泄塑,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糖非,还盗取了其电动车制造技术孟。于是紧接着攫人,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品热闺,并最终完成了MODEL S的设计工作雷靠骡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)量投毫,轴距则为2959mm荡钾享。仅从数据来看风潞滩,MODEL S已经算得上中大型车的级别锨,差不多和奥迪A6L插、宝马5系Li等近似鲤悲,只是车身更宽大也更低矮一些蓖栋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沪笨少。   整个MODEL S的车身上郸,相比许多人和我一样底,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汇蒜坎,椭圆形前格栅造型太另类了蛔背,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刚,但是这也成为了MODEL S的标志催扒锣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志对羞,所谓的家族式前脸记。   你或许会认为没有前置发动机的存在咯拧抒,和绝大多数的电动车一样括,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醒,那就大错特错了抄剂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的魏幌,动力系统和电池组察,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撬鹊烦,就和传统的内燃机汽车一样赶伯史,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肃私。   细长条的大灯造型很酷吴,氙气大灯录换斑、LED日间行车灯都是标配芯池纳,和其他车型类似咆剑凄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坑兔钱、LED雾灯以及示宽灯倪皑。只是在功能性上MODEL S实在很单调虹,同价位产品上应有的大灯清洗囱、自适应功能等一概奉欠华熔泛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冷岗,4年的时间豌,经过诸多顶尖设计师的打造唉彩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发户市搏,再到上海车展的国内亮相归,今年广州车展终于正式上市寂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辛箩尽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休保帅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中单岛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姥滇,这是中国自主品牌获得的第一个五星堤。观致3四项总分达到了惊人的340分婚烘帮,这在整个2013年度排到了第一位泻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揩,接下来为大家解开谜团氖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慰筋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冈,观致3的外观线条十分简洁揽阜檬,但又不失从容优雅瀑抚岔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耽设,毕竟它的设计总监曾是大众高管石陷窖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胆杉。   前脸看上去相当的饱满圆润蘑痰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拐其殿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成婆受,而“Q”也是观致汽车的首个字母贬锈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稿萄瓷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跺嘿牛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妇,这话虽然有点绝对殊,但却不无道理强木沁,在说服消费者购买自己车型的时候伐模,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爽溃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沙拓,随着时间的推移稍赖啪,两各品牌已经深入人心界鞠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台场晚,相近的售价挫、同级别的定位廓撼使,看看哪款表现更有诚意啪克豹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台手,造型圆润符合多数人的审美的,第一眼算得上成功胃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窜蕾,细节处理更为立体很显档次朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错东拭。爱丽舍原创度极高尽妊,很难找到其他车的影子纶诬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍会,只不过虽然车身进行了拉长蹋,但看上去依然是一副小型车的架势粹,气势上略输给爱丽舍时胺。外观设计确实见仁见智架牟收,有人喜欢圆润稳重配亩,有人喜欢直线条的简洁利落贯,嗯好吧灭雷,各花入各眼盒帛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刃,新桑塔纳除了车身稍长之外玲挟,轴距搏毖亮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杆。但整体上两者都属于造型协调的类型镜。   内饰部分查嘎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夏竞。配置细节设计居粪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辩就酮,比如位于方向盘后边的多功能按键列,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翔,则显得没有可挑剔的地方驹哩,只是限于成本搔,用料表现一般健圭。" "  谁都没有料到短短几年扔啼,SUV会如此火爆譬,从动辄百万到数十万的城市SUV阂喜,都曾经上演过排队提车的场景千雌蛇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拿赊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撂悉铆,不同细分市场木糠、不同类型SUV纷纷推向国内市车恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逞好裂,推出了其首款SUV--标致3008拦湍刹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲肺俚纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漠徐。而东风标致国产后价格有很大降幅淡逛麻,15.98-21.67万的售价也与途观家、CR-V笑饰旅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锑砍觅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迪觅沫。下面一起去看看吧感畴吩。 ● 外观解析   除了高售价外蔼藉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓶。太过个性滥,同时又不够精致豁粱。而相比之下恐,国产版标致3008要好很多鲸,现代感更加强烈甭叼。前脸采用了小一号的大嘴孙景邓,并且添加了镀铬饰条显示很精致使黎矛,也符合国人的审美旧。   前大灯虽然不是氙气大灯环,但是加入了透镜少,整体观感不差檄丘险,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高差。另外烫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蠢毛湃,增加了前脸时尚感沫胶。   从车身侧面来看恼,标致3008加入了车顶行李架庭,虽然并不是经常用到的配置幢艾,但是对整体造型的营造作用不小丹吕脆。另外苍穆,黑色下包围凸显了运动感夏少。   尾部是相比进口版改变最小的峨考奴,不过依旧非常漂亮巧燎糙,很有层次感骨茶。尾灯加入LED灯组宝,警示效果更好懂。另外最值得一提的是其后雨刷设计猜奥趣,在前雨刷工作状态下没贸,挂入倒档喂,后雨刷会自动工作艘净戒,非常人性化的设计丰新划。" "  说到法拉利舜电、玛莎拉蒂这些品牌拉耿,网友们肯定会觉得遥不可及劣,价格高高在上化罗。如今焊泉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli完碑,它以89.8万元的价格进入国内市场诬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俊膏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跋粹粳,让我们来看看他们三个谁更吸引人稼屋。   在市场行情方面磺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匆驮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的破,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饶漓水。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设工季。而其他两款车型均有不同程度的优惠变仍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞭溺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毙集,看起来非陈停魁梧的发现竟然落了下风洗辞,令大家非常诧异睡蛙。但在内部空间方面冕,Ghibli组完全不能与发现相比赌牢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扩牟和。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旗,所以它的尺寸就不在此提及了房。   在该项对比中坟惺仍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拜牢,功率少了80kw沧美盟,扭矩也少了50nm健,同为3.0T但差异却这么大篡。发现采用了柴油发动机呻,这款发动机的性能超众晨骏,在国内有些市场中非常受欢迎箩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱何块。   对于传统豪华车闻言欠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式规睫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擎警据。路虎发现集成了家族中的优良血统锑咕,四驱系统足以让众多对手汗颜霖川。   本文导航辰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窘距构,保时捷新Cayman在国内上市之后髓耿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛙贩,遗憾是试驾车迟迟不能到位昆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荡痢男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椭巷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫渴普,就当胜利喜悦之余盟敖莱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掇卞:不就是保时捷最入门的跑车嘛奢,至于这幅尿性嘛疵顶?不过您还真别说陛闲,Cayman作为保时捷入门产品中睛,绝对是一部对得起消费者的良心之作洽,比起卡宴与Panamera来说扰彻,工程师为它注入了更多保时捷的基因疵彩哥,说句通俗易懂卞厘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檬哪貌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坎共,第一代Cayman的诞生是在2005年吠存,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皮聊梳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格够,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呛滩裂。   新款Cayman S外观简洁抬鲍蹦,车身比例更是优雅的惊人堑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低李褥瞄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吮念。尽管如此醚瞥,这款双座跑车依然非常紧凑贿庞播,车身长度增加了33mm恃信。车身前悬缩短了26mm婆。   每次谈起保时捷的外观设计串,笔者都是非常纠结的心情拇僧娟,恨的是德国人那副死脑经祁勾史,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化口骡匠,喜的是哪怕轮廓没有变化屋踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿航胳奠,或许这就是历史的传承吧屉。   新款Cayman S除了迷人的身姿姆起活,优雅的曲线之外副,设计师并不是一味的强调柔美伸鹤蝗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹿但,这里需要注意的是拒,这个大口可不是什么导流机构猛靠,而是发动机的呼吸通道蠢蟹弦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镀喀,加上凸出的转向灯设计青,相信任何人看过之后都是过目难忘卉弘,尾翼同时配备升降功能匆兽悍,时速超过120km/h之后箍夺频,能够有效提高尾部的空气下压力嘉毕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袖磐,这个是一个价值不菲的配置提森,总价44700元萎,如果您不满意当前的刹车系统存,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话看剐孤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处本,据说车用到报废了红,它还可以装到另一部车上继续使用纫澎,简直可以当做高富帅的传家宝吓。" "  国内B级车阵营的争斗氦笆败,恐怕用水深火热都难以形容段,原本只是按国籍分布的对抗阵营镶镁,随着时代的发展挟猾蹲,已经逐渐转变为混战的局面氏,比如ABB三个品牌的中级车葛啸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手建。同样的情况也发生在合资品牌身上贩,民用车级别的对抗往往更加激烈麻嫂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巢,来自德系的车型是否会倍感压力垦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志催,又考验耐性的工作夺豹。往往在某一个时段有一丝懈登呒移凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擅秦,做出全面的分析与指导澄街,以同级同价捌步潘、同价不同级等角度出发食,全方位给您最全面的购车支持释褪。   雅阁和迈腾鲍诗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辞,也许之前并不会将它们划等号辆,但随着市场格局的转变吃丰,它们也来到必须接受对抗的门口描。当然彤媳,这场争斗的发起者是雅阁膝齿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颅凡裴,抢夺德系车根深蒂固的份额搞,看起来是个贪婪的举措帆,但能否成功却还很难讲堪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讼铂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呕,反之同样图。客观的讲黔疙徊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感话,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骸沃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源层捶奸,但是这个技术到底是否实际奖缝,还要从使用中来探寻革嫂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音崩凳扰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筏。   第九代雅阁缩短轴距的作法劲超,是令所有人都无法理解的舶祭骋,在几乎所有车型都在加长的时候熊杜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坷,搞得你摸不清头脑娃欺沟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用票凳沃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奶贾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奠缓姆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梧暇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能层,就是最好的证明禄,据我所知坟腹舞,直到全新一代奔驰S的诞生秘草,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阿墟锋。   本文导航捆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘟簧插,它们钟爱速腾的技术至上生存理念详卸朝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抚。直到有一天抄蕉眷,新速腾上市卸眉,后悬架变成了非独立结构蹲场,他们的崇拜似乎崩溃了船娃。这还是那个技术控速腾吗具碧?随着时间一点一点过去拢巢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版少蓖、速腾GLI券。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绩。不得不说瑟讽卉,速腾家族越来越丰满涩膘妊,那个曾经的技术青年何界秦,逐渐走向千家万户对,满足标准化的舒适性需求嚏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氖祁煎,这让我们看到速腾到新速腾的转变抖赦,它变得多元乱,变得成熟锭旗煤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满释胁截,开枝散叶就像一位长者到昂。它不是急于求成梦,而是变得更圆滑更成熟翻护辈。记得一句广告语曾经说过巷聊:“成功的男人讼,有很多面傻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象李衅,它要更多变悼,它要更多面蛊躺粪。蓝驱和GLI聚汉瘟,一个拥有更多的节能技术钩趴坚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吐醇哩。当然班胺,价位不同蔡齐,GLI已进入二十万大关匿赐赫。你有了更多选择颓每乌,你没有了挑新速腾毛病的口实舍。三种产品摆在你面前笔救,要节能衔?要动力秘极轨?要居家栋阶?新速腾都在这接。    直至今日畦浦藏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止广,的确刑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疙蜗恰,多少显的不是很紧凑动感疤赐。但终究那是一种技术执着理念下阜旁,最后一代产品了蔑鸡。新速腾的到来似乎终结了这些疆,悬架品质降低衬歉萎,操控感稍有不足壕毁荡,但换得更宽敞的内饰空间煌疏,等等等等表颁。到底速腾进步了还是退步了挪仟,我们无法一概而论需兔锌。但有一点帘旁浓,笔者觉得大家都不会反对朴,新速腾的外观绝对养眼晚。你依旧能找到德系工业味儿剑嗽,但又看到更多摩登的东西惮。咸淡合适疲冻悼,老少皆宜拷复。或许从这个角度来说罗识屯,新速腾是成功的盼掀。    过多的技术说明卞,这里就不重复了苯频淳,今天我们就来漫话速腾篙。记得一次缎其挺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粱,立马对它的内饰嗤之以鼻寇。毫无设计感菊,直来直去烯,见棱见角雌窜。或许不光是这位搞设计的朋友吧羚,很多网友也有如是感概穗鹃即。他少了一丝温情风嗽,少了些许浪漫汝吴。不如北欧风情简约染武,不如英国小车活泼沮。充满了德国工业时代标准化生产的气味位耍悍。打开高尔夫韶、速腾绕竟图、迈腾还刃、途观笨迟、途安的车门波串,你都会得出同样的答案贸心席。或许伪,这就是一种设计选择陀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的譬蕊,内饰模具走点曲线也不是不可以榔叔别,但当你仔细玩味之时翱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摩噬。不浮夸书敖秒、不高调汤泻,你可以说它没有设计感捐身,但它却充满机械美换郴。 责任编辑埔板:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炬拢挛,也就是S-cross锋驭焙攘澈,售价11.28万-15.58万元幌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈月砥琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢挎篓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍,其实并非如此康蔚琶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫售。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咳,我们不妨来进行一些对比去看看摊疚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋外,也就是S-cross锋驭拉孪涕,售价11.28万-15.58万元毁染姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮I辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客古哩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼拘咎,其实并非如此僵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言现静。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疗券,我们不妨来进行一些对比去看看痴辞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上号形擒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桔粕魂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机需雇踞,而且在轴距上也进行了加长弛官慷,从而能够获得更大的车内空间冲。其实就在此次广州车展开幕之前撕睫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔钉池,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品派斧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机男灵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湿板赖。另外尝檬徘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV实、BUS搽、VAN三个系列补欺,分别涵盖了商务乘拌、家用和专用三个细分市场盼褥。好了安劳,闲言少叙裂木码,下面我们就走近它们以作详细了解吧吠鞘继。   外观篇盆好:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品四蛾惧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鼎刚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象计,同时会在两款车型的不同之处加以说明水梁慌。   该来说说外形尺寸了埔替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溉桐慧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑缔,与车头形成了很好的呼应摄射潞,而且从整体上来看车身更趋向于平直辩胎。需要特别说明的是猛桐迟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸坷棵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式期笺,以应对不同的使用需求肮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漓,例如高位制动灯粳班呐、门把手和牌照架落霸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戚,“中国车”浚汰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汉。“北欧品质”传承自S60冈,设计风格以简约时尚为主搓,选材用料则注重安全环保休。“中国车”同样不难理解教谐娄,“L”是个很好的代表糯,但不是全部墨琅。   就在试驾会的前一天壤颊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剐。   ● 沃尔沃亚太为何物茶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乳葱。沃尔沃成都整车工厂椭亩粳、大庆整车工厂歧吞玫、张家口发动机工厂黑某糕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刚叔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产么玫系。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准特。如S60L有约290家供应商房苗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伺。而在研发鲍、设计拷辆丝、采购和生产制造等各环节上察潍吩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糖嘛,采用共同管理系统醛较涉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奸揪,我们先从加长这个重点说起鲜修荣。S60L相比S60加长了80mm妊迸,具体点说应该是轴距加长了80mm亩。这80mm用在哪了呢狙?全部加在了B柱之后钉浇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赫馈淌,这里现在变得很宽敞辰处担。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粟皇谋,前排调到合适位置后偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妥,属于勉强够用的水平;而在S60L中警些婚,相同情况下纷乱膝,后排的腿部空间则超过了两拳拓宦,可以说是非陈皇焓叮宽敞嘘茶肛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泄闲搅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)某沛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了停劫翘,外形倒也没受什么影响百世沮,甚至感觉比S60还要更舒展一些彭滇。S60本就是轿跑设计风格地,后门加大后酪毒从,整个车顶的曲线反而更平滑了浦。相比之下盾漠梯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黑软峡,但却增加了几分优雅的气质供琉凄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计硼舞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框估椒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条李般佰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颇,不知道大家对此有何看法枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮庆劳佛,轮胎为了适应国内更复杂的路况善琼烩,将扁平比从原来的40增加到45灵刀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饯抡皆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沦牌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烷逃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酿,而像坐垫秒琅唯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办挪。这种颜色和黑色有些接近锨掂,但更时尚砷鞠、个性一些壬铰人。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为肉囤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佬,后排乘客得到了更多的重视采撬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宦陵轮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羡虾摊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置检深肋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惭即按,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楼徽诗,可就在本次的广州车展上罗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耸娘,并且两款车的售价也是非常接近忿搬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔚歪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纤烈鸥,并且它的设计也是由国际化团队完成既醛睫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芹巧窝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搜,并且两车售价仅仅相差4100元涵。观致3车身更宽巾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媚煎。速腾则在车长与车高上领先观致3躺佬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表礁攘诺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倡峰池,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帽募穆。因为排量上的优势伞,观致3自然在动力参数上领先速腾姬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膛捂寝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架革尸苦,后扭力梁式非独立悬架匙洼槐。   本文导航喀书达:" "  今天给大家带来的两款车晴烦,其实已经在国内上市搂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型采,他们分别是大众的全新捷达以及标致301囱革虚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识日舜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哼府,而标致301可能大家就不是很熟悉了绣陇颧,下面甫,我们就一起来看看这两款车葱挎贩。 外观棘点仇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国规爸来,2007年进入中国纠恨粒。对于很多车迷来说荣,这绝对不是个陌生的品牌淳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阂惰瑟,但可惜笆胎界,无论是在中国的街头还是美国的公路上圭健锯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歇。我有时会想这是为什么皇长?诚然甭恢无,英菲尼迪的车在豪华感亥角、科技性能和舒适性方面都不输给对手荒,而问题恰恰出在这里惨幢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面回,没有特长就没有个性浮篓洁,如果是这样的话鹤嵌纫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凡?   现在英菲尼迪也意识到这一点细敢尽,且开始着力寻求改变节酞泄、树立自己新的形象篱疯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品葛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秆槽,当时就被其出色的外观设计所吸引唐沤,而今天我要体验一下它的新技术呸摆农。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化效,车身重量上的降低幅度也不大捻示怪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矮,这是很明显的改善试衡醇,尤其是在性能和燃油经济性方面千。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供械上,并且采用的是锻造工艺封吐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配患馈促,现在英菲尼迪Q50的对手壕,如宝马3系勾叭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纤乱,希望Q50能做的更好竭沸蛋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坦净儡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盼魔,但其实这些已经有很多厂商在做了恒椽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耸划蔑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恕合昆。它所代表的是一种生活荷,是对待自己和家人的态度某捂,是属于年轻人的精神秃丸,是一辆车炮。历经六代的演变复,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车婪榷拨,它虽然没有惊艳的外观入奸,也没有花哨的配置驹,但它是品质舶坟虫、安全汲思位、耐用的代名词炒。如今疲,第七代高尔夫已经面世刚溶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唐蓝拿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同深枷,不再是一幅人见人爱的可爱模样贤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挠傲叛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓床倒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子些篇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹭碾楼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泄,仿佛是灵魂一样睹夏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勺列,但从我个人而言库梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捶熄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓查喷汉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漂灿敞, 坚毅的C柱是永恒的经典旧,不管其他部分如何变化糯煞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫上。   除了车身线条外迷蓉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的遁港,并且被那条“灵魂”所连接着矢隆,这在之前的设计中是很少见的放唇芒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的论琳。这一点很有意思怪虫篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狈失肮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韦唇垫,避免了大家后续改装墒泡樊。   说完了外观艾,下面我们再来聊聊平台廖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娟鄙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纶,例如POLO采用PQ24和25平台瞎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卜毁,06-12款速腾采用的PQ35平台娟撮糠,他们之间都是独立的衡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谁骑,它的优点就是几个级别可以共享技术你。   共享技术又有怎么样的优势庞贡茹?答案是显而易见的渴。低级别车型可以采用高级别车型的技术郴矛起,在产品竞争力上绝对要远胜对手仓,并且还可以降低研发费用喜朔接,可以说这种那砻幔块化生产模式在未来肯定是趋势浩筋剖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闹许炊,例如电子手刹拦驹、更先进车载系统胃谓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疮彩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韶偏璃。   所以烙倪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹿菲辑,就好像是四代和五代之间的质变一样莎绕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辩。但是否真的是天衣无缝的设计洁,我们还需要用时间去考量介熔红,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峦,但到目前为止辣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告事拢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新位缓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锈惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菇裁镶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别础裳埔。   首先蓄帘,大众的工程师对EA211发动机减重阿某嚏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惠澎笔。另外片废,EA211再次使用皮带传动界,相比于EA111链条传动诵渤,皮带可以降低噪音和重量视。除了以上两点外全膛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狈栖水,在一定程度上可以减小阻力阜锌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侮,EA211发动机参数比EA111有所提升恃,当然幅度并不会太大动烁睫,因为整体的结构没有太大的变化华扳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闺噶。   既然说到了车重铝媚稗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肮,这其中就包含有发动机的20kg辑,而车身采用MQB平台后也随之减重豹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陛炒船。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泞健驰,从官方给出的参数上看莱笔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酥晃哥,这样的表现已经可以算是非常不错了捕。   说了这么多诞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识净图镜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢废卿横?是不是像资料中介绍的这样完美毯?后面我会给你答案拘。" "   在国内颅礁,当一款车的价格到了百万元掣卉卤,那基本上就可以称之为“豪车”了管妥,但过百万的车也分很多种赏面,比如X5虹睦毙、Q7之类的SUV描,亦或者911沸、GTR的性能跑车柒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乏庙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者残,除了我们经常能见到的宝马7系超现究、奔驰S级村、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露。    注挞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别射妹潭,但因为车款并不是统一的最高配揽培,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比级兑。   新S级受青睐嗜、XJL独具英伦风钒诫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尚蒙颂。其实守,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侠堤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位的,即便不算是遥遥领先挨莫冯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行端拾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奥旗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来故,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哥氛盗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级看,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惶,在其内饰的做工寐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫌豪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揭:在自主品牌SUV阵营里面饰秘士,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欢岛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馆,景逸X5的推出经过全新变脸粉膳化,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讹净裂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沛摊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颅慌耍。 外观僚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趁。该车共有5款车型勃巷,售价区间为7.99-10.59万元悔。相比前辈景逸SUV漂尚特,景逸X5的外观设计得更为时尚汞毛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙将峰腿、俊雅红电啊翅、珍珠白毙报、琉璃金瓮牢起、陨石黑唾屋离、钛金灰勺抖、马拉喀斯棕等7种车身颜色穷禽唬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者练淡。   熏黑设计前大灯突出其运动感们刀窖,与黑色进气边框的搭配也很协调竭,比起三角样式更显年轻醚宽蹄。大灯内部采用透镜装置刀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全损。雾灯外包围设计突起咯瓶散,很好的与大灯以及中网形成一体患坦。   同比瑞虎腐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潦剩僵,此外205mm的离地间隙冒,景逸X5的优势还是相当明显的碱龄埔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受券螺棵,同时为乘客上下车提供方便秀沏。搭配车顶上的旅行架化簇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恃极。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大边管,主要体现在细节之处的不同潜从扯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叫库蕊。   景逸X5后窗配备雨刮鞍,在恶劣的天气还是挺有用的守颧镭。此外全系标配倒车雷达家课惶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荷赫奢。银色后下档与前下档相互呼应县挝,整体感更为强蛙摊拜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摄,夜间行车的识别度非常高建。" "  前言涝芜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁伎俊,如今的战火更是愈演愈烈丛挥泛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乏瞳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抽,看看在价格相近的车型之间泌呢,两车在配置上的差别究竟如何吧嘘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汤,作为一款全新换代车型杀,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁耐瑁客”全面完成了更新换代柏末阂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说椿捶,只能算是一次小改款车型藩捷篇,除了在配置方面进行了升级之外忿将脸,外观造型哦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倪。   在此次对比中痰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较截,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褥搔,均在21万以内肥谦雌。同时又都属于各自双方较低配的车型百,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用危。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸常咀隙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宿落,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力课,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度半粮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碗浚会,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父,现在还不是揭晓的时候傻羞骋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臣谴黄:mm) 4865 4930 宽(单位德停爱:mm) 1820 1845 高(单位贡比烷:mm) 1475 1470 轴距(单位棋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型读纽颠,因此其在外观方面没有发生明显变化寸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沧板敞。前大灯组配备了LED日间行车灯净酥乏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竟忌。另外镰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现发森,贯穿全车的腰线非常突出牌幻秀,车尾则变得更平杀姜骑。而与新帕萨特有所不同的是态钎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遁裙边,而非在行李箱盖上人。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性关翱,但是国产版车型与美版车型相比起来看济档,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吾峰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晤苟巷。另外旗挪赐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寥,不过从C柱开始已与车身线条相融合痉,深度虽浅但是更加富有设计感档担。   同样喇痕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涡弦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纤,并且颜色也不显得突兀淳矾免。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抽辅。内饰配色非常清爽丹此,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹是,用以进一步提升触感还妊虚。   动力系统方面估,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豁落咕、1.8TSI肮漂、2.0TSI娠倦次、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羌售,在保证动力输出足够的同时也相对省油柑釜皑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赎、2.4L和3.0L自然吸气发动机碾,在动力输出方面的提升并不太明显虐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泻矩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碑搬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沁怀,同时都采用了电动助力与电子驻车呸材。轮胎规格方面晦烦,2013款迈腾采用的是215/55 R16悉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毫架。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坚类,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碘。事实上涂,自由光有足够的话题供大家热议汲,例如特立独行的外观炮侵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潭徘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捆菱。日前酱权靡,我们得到消息己泉非,自由光将在12月底正式上市销售枢疏,所以当这次在广州车展见到它的时候倍啤,感觉它跟我们更近了戳烷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桶慨倍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龋,它似人非人荤团,行动极为敏捷斤漠,也惹出不少祸端味奸,人们曾经持续对它进行追踪猴丢,但一直未果琼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧航婆舰:敏捷脯拴、神秘拦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垒杯捶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了导麻。   很长一段时间里谁裴妥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缮,并火热至今搓寿卷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合母膳动,起到补充细分市场的角色虏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失功壁肆,成了途观的小伙伴供旱毖。   野帝的定位低于途观缓貌侣,车身尺寸小于途观撩郸忍,同配置级别的车型价格也在途观之下嗜,很明显粮颗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄サ仕 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虹。   ●外观菏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸内稼,舍弃了老款极为个性的风格悉,确实更符合大众审美纶咳,不过平心而论它依旧相当个性材。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泉纪,它显然不属于年轻时尚那类的疲赫妊,车身线条硬朗篙雷泻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腾绞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来送,喜欢的真是特喜欢庆倡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了季。   ●内饰蛋哪末:沉稳逆蜕懈、无趣翅扳典、无惊喜   坐在野帝车内茹,从气味到设计都令人非常熟悉箩扮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宽败抵,在操作方面摊,由于没有太过复杂的配置蓝磷沸,所以操作上手难度很低看且掂。" "  在如今的国内汽车市场中巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窖纲,紧凑级SUV是近两年的热门车型涕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型色澈疟,宝马X1在国产后楷,其售价区间为25.90-49.90万磷粪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呵橡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斧史,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亭芒偶,看看他们的表现如何导菇搜。   外观篇   由上表可以看出掸堑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恃茎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盾需篱,外观看起来会更加饱满一些便署。   对于宝马X1和奥迪Q3邦表,都定位于紧凑级SUV徒,又有相仿的定价区间提舶叛,无疑让这两款车成为了PK车型哪低谷,经过仔细挑盐馓堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比板猜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版夸,整个前脸攻击性十足憨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辞簇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吠咳石,并且配有自动清洗功能吗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挫且兜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杰豌蒜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辛费尚,所以整个车身看起来十分修长围,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凄烂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扛径播,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帮卫纠,看起来略显敦实修坷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玛该,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲率蕊残。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型天成,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峭繁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻充磺、动感和实用等特点搐,所以在中国有着不少的“粉丝”斧项。如今伎,第三代飞度已经在日本上市先,而不久也会顺理成章地引入国产杰,全新车型是否能够保持老款车型的优点膘,并且更上层楼呢薯?今天磐贺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惊桐慧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匹齿苇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卑蓉礁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扯茎叮。当然纺祷肠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口手狼涎,左右两侧都是封死的咐鸡,目的是让新飞度更加的有型卜孝狡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仆苔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敛频,日本人称其为“1BOX”胆废吭,发动机舱十分短惺德朊贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煞:机械占用空间最小化窘弄,乘客空间最大化)砂,车身长度更多为乘客所使用腥。但与上代车型不同的是父凭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甜咳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗练艾。   在车尾的设计中青,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型但,此外九窖沃,尾灯向上伸展颗唯,经后风挡两侧直到车顶弥丢茎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洗。在1.3L和1.5L车型方面琅罚观,车顶处有一个小鸭尾造型技舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔽胶矩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少集斑。   新飞度好看吗赦蒙?也许这并不是一个好问题田粪龚,因为审美本来就没有统一的答案匪宽颊。不过可以看到的是泉辑,新飞度的外观更阳刚痹闺,更加运动化卞,也更自信了刹彩侥,同时在内饰方面也走向了成熟炮。做个比喻吧柑,第一代飞度好像是一位高中学生妹剧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拔,慢慢褪去了学生时代的青涩凛,变得精力充沛禾、充满自信灯琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散踩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标的,它看起来依旧如此的适合年轻人扁宛。没错坍嚷,搭载着一车的新技术之后添疟柑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敖归灰。于是当新车到来的时候面,你一定和我一样对它充满了兴趣诵公槐。这是最年轻的凯迪拉克仑膳、最小的凯迪拉克霉橇疲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戏褐炬? ● 外观造型懂:钻石切割风格依旧镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草场、2013德国红点设计大奖坟娟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静聚臀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸽腑哥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓疮幸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶难劝瞎,只是这回涸宋,ATS是完全原创的作品添普滩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辉很,轴距仅有2775mm挂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挡,而国内我们则把它当成中型车筒垫锨,和宝马3系标准轴距版峨驳、雷克萨斯IS成为同级别竞品添歉,并比它们都要更小一些侠卑。   前脸的造型相当干练萌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垃,而是被很好的控制在一个合理大小上番,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛剁镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条河,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗避。出于空气动力学考虑厘姥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥蟹,当车速高于60km/h时碑,前进气格栅会自动关闭戚薯略,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏寡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檬奥桑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡墒薯,并带有远近光灯智能切换功能滔澳冗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮毖漓,快速亮起汞,缓速熄灭的设定很显档次氦膘牟。再往下看纪,闪电式日间行车灯挺、大灯清洗措鹊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片青吹芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕承。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亨,亦或是造型需求阔肉庇,感性的来说纪轨劝,可以视其为向着传统美系性能车致敬塘。身处车内该纹焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袍跨。   ATS是一款后驱车截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镭氰甭:50伎板,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盛淳边,贯穿车体的俯冲式腰线信、短前悬络,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驹缄庐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寥汲烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朴问。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备美橙悍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)及。而在规格方面角徐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性河料讹,前胎尺寸为225/40 R18搪围,后胎尺寸则为255/35 R18咎汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角串毛泊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娃妈径,至于设计师是否真有此意溜难,倒还真无从揣测娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呈思,实际上年辉爸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孺,由此带来了不错的视觉冲击感梗逻,给后车以足够的心理压力唉逻苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付独雀奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪,至于3.6L V6车型何时会引进房革,官方暂时还没有表态耿毙添,而是否会有V系列性能车型的推出勺论,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅克。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掏,虽然它是一款两厢车偷,但当时也没阻止消费者对它的热爱灸昧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忌抵瘟,两厢车朗行也就顺势推出肖控艘,可上海大众并不为此满意疤策,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袱棱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刺旗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔬茨吝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孤拣兄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杜位,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佬毖艾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬猾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芬枚讥,这款引擎具有全铝轻量化的设计钝,对于减重以及散热都有进一步提升群讽妥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟,参数上的差别却没有这些技术来的明显涣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁囤,高尔夫在这里就比较有优势了供哭,采用了四连杆独立悬架傅痕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歌獭膊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钞达顶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞋煎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帛,看看它的实力到底如何咎。 定位及对手分析健:瑞虎5定位高于瑞虎愤牌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5的,定位要高于瑞虎车型贯矛,预售价在10~15万元左右嚎蔽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吓郸退。定位的提升丝啼鳖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阑疥吵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舷。 【左上羌:瑞虎5;右上视赡:哈弗H6;左下巷笨:全球鹰GX7;右下茂柿檬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侗,目前市面上的哈弗H6喝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陕奔丹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溅伞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲罗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丢童:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨崇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何老肌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓桓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筐枚托。 三款车型具体型号及价格参见下表菏赎帝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妒寇,GLI是其中相对惹眼的一个办喀,蜂窝状中网设计和GLI标识虫兽聘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来串封。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微港埠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烧被。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凤,另外两款车型都采用卤素光源枷捶。 车尾部三车间的区别更谢础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淡墨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谓桃疯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎管隙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孩,侧重舒适性和耐用性沃。   内饰方面赦撑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峨黎。三款车无论是在方向盘毖钉硼、排挡杆底座还是座椅上介火没,都使用了不同颜色的缝线作为点缀难绰九。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绦:" "  奔驰S级在国内上市的时候强寿,奔驰就打出了“汽车发明者磁缎孩,再次发明汽车”仑,对于前半句必墩,你应该可以了解哀圭佳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溃赔瓮。但是后半句是不是有些困惑呢轰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袭乌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沮肪试,全球订单销量迅速上升诚膘诺,国内订车也需要很长时间偶笨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莲仟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拈?除了进行试驾体验之外剔凉须,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恒湾汞,相信看完这篇文章之后补粪伟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变榔梨。   之前嗽邵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鬼,如果你感兴趣可以点击图片阅读办疥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稿涎钵,属于入门级别车型肯嵌枚,排量为3.0T斡,售价区间为痞变社:124.8-141.8万元之间偷,只有两款车型可选甜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扮剧鳞,售价区间为179.1-204.8万元凸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踢。   对于汽车厂家而言帝矾受,旗舰车型永远都是自己的“代言人”济,无论是从设计桶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啤穆火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醒路,并不是要面面俱到的去介绍略存,如果这样的话泡茎赣,几大篇也不会介绍全浑嗓竟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衰秦兔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弓呐忍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憨讣。   对于外观镜,依旧是那句话慌疗脸:仁者见仁抬,智者见智坡蔫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翁帆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气救,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剑、冷峻的态度洼窜。如果非要比拼的话靖,那么最能体现科技的还是大灯的设计啦厕默。如果没有奔驰的奋起直追沸镐飞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怠靠,但现在我想应该不会了等刮锚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讨饰另。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向参,所以从侧面看起来就更明显了醒,奔驰依旧是将优雅做到极致复诲寒,而奥迪A8L的车身线条并不明显趟灵权,前后比例也是十分协调摧鞍,整体表现的是一种中性美棺拭孤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果面芦孩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说太摊荣,最能体现出美好一面的就是细节的处理偏秋。比如猾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旁脯昏,只有在R挡的时候才会开启小匹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果们喷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式前,当然这也没有异议井备,但是和奔驰S级对比之后埔,就能体现细节上的不足了铰胜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓖祁喀。   本文导航溯盛雄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扮炮矮、G驼测教、QX戏莆铅、FX挨塑亨、EX敝鼎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛开韦烦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梧污,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郡性,趁着2013年的尾巴古蜜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煎疚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胚排,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郸,提高车型动力抄,一方面也使车身稳定性得以提高午恨。2850mm的轴距虽然没有变化磋,但是空间分配上耐煌摹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排断。   前脸整体看上去十分圆润饱满形蕉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摩疲寥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抹扣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偏,L型大灯像两双飞翔的翅膀擒,随着车子的启动瞥,展翅上扬刮。不过这款车的前脸上搭到香,我们并没有发现雾灯的身影肪。   与前脸一样水避,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒楔碾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衅前。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驶承榷,博得了不少的关注鞋酱。大家这么关注它肯定是有理由的锻降,名图定位于索纳塔8代之下铆屯、朗动之上讨惦,依靠丰富的配置伴翔、合理的空间和稳重的外观内饰镜,实实在在地填补了中间的空缺行沦。据了解拟科,名图上市后将会有8个车型镐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汗?曝光北京现代名图详细配置)蹭提。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羚醚杏,1.8L自动DLX负,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏甭效:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵磺,启辰R50X为8.28万氓,MG3 Xross的售价为8.47万元筐解。按照车型划分来说弦圭,启辰R50X属于紧凑型跨界车输淌,MG3 Xross属于小型跨界车搔埃韧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骑。但在外观方面目赫,MG3 Xross比启辰更都市茂坑、更适合年轻消费者殿魄鸽。   启辰R50X   外观方面涝臀痴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庆氦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霸疤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酷萎砰。由于增加外观套件筒泊藩,尺寸自然会比R50有所增加品逼簧,不过也仅限于外观上萝冠,轴距依旧为R50的2600mm钵坟,同级车型中算是比较出色的数据蛊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呻揭舵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上切,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素让芦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阶短傲。   侧面变化不大俄驶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歉建。典型的跨界车必备配置行李架昧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梆歪钵,有了它的陪伴保,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垫。看似设计复杂的尾灯萝渺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥按,也正是它的出现眯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晴乓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龚,虽然MG3 Xross的售价更高涟搪碾,但在配置上却没有太大优势缓。启辰R50X中装备的倒车雷达梯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缓窖,同时对关注度和销量也有较大的影响奔徽曝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钳栖鞠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拆。另外才粒艾,天窗也是大家乐意看到的配置吉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气私慧菜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剂构,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奔衡朽。三点式倒车雷达镶顽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用非,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丛,也让尾部的整体感表现更佳舰渐尝。   本文导航幢峡酸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔡?”每个人都会在心里问这个问题炽纪。它是个新来的家伙偏圣迹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饶撅脾。“这不就是3系的Coupe版本吗鼎?”有人一语中的恃剿。故事讲到这里似乎就可以结束了泊宫皮,但事情真的这么简单吗闹顺层?当然不懈坞。在真正去驾驶一辆宝马之前侣,我们无法给它下定论慌狼美。于是问题变成了舷:“4系是一辆什么样的车茄毙?”   几个小时前(11月12日晚)栖,4系刚刚在国内上市俄拼革,售价59.6-73万元撵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侩地,但不管你是不是4系的潜在买家涟驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靠围世。因此接,我们为什么不暂且抛开一切杂念画抽南,而单单去欣赏这辆车呢桶哨?   ●外观屠劳辰:若要欣赏宠甸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钒,中国官方名称435i 豪华设计套装氢。仅从外观来看蹄境,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惜汕。原因很简单怒,它的确太像3系了董。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柒剖胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煤些,4系如此像3系(F30)晒诉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岁箩亮。大家难免会因此而看轻它烫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫂萄巧。再瞧瞧6系懂伍昂,虽然与5系和7系的关系不一般禽双,但它显然幸运得多醒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哩焚,即便这辆车没有装备M套件鸵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篙努。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现飞缺,从这个角度看惶播,再也没有人会说这是一台3系了舱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe概旅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豹导,易成为人们眼球的聚焦点仍,有些喧宾夺主的意思难模。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疗。不过轮胎的配备让人不免有些失望信,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耸,对于435i这种动力配置来说屉涵,225mm的轮胎确实有些太窄了弦。   从车头到车尾佳,你的心情会越来越好泞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舵。细看尾灯造型险蔑颧,它更扁更犀利朝溅,与3系有了细微的差别剃畏,配合流畅的线条铂,再没有旁枝末节成,给人赏心悦目的视觉享受离嚼嫌。   ●内饰窟汰奠:领导秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗典? ? ?   4系的内饰应了那句老话涤:“以不变应万变”森皆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鼎闹。为什么这么说叔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匠涤唱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桥缆弧,如果真的会有人选择这款设计套装韩妥涎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桑叼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晶悼弗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澎靠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锑,不如回过头来看看那些被你所遗忘盟宝托,或从未关注过的豪华品牌脑痕豢。在它们身上青膜,有你难以发现的豪华品质队糜健,也有能够让你折服的豪华配置沸围,总之靠,在选车的过程中喀烈,尽量不要做的太绝醋既,因为买车不是跟着别人的感觉走绕甜,选到自己合适的才最重要氢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冈绣,又考验耐性的工作蔼窗。往往在某一个时段有一丝懈祷宓晷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥才肚。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹巍姓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镜,做出全面的分析与指导污钠,以同级同价蓄泪亲、同价不同级等角度出发彼,全方位给您最全面的购车支持细干。   X是一个颇具神秘感的字母承皋系,我们经沉∈常可以在电影中看到这个字母的出现辰,往往能与这个字母挂钩的人物配联虎,若不是什么超级英雄炒痢,就一定是罪大恶极的反面人物背被。在汽车界同样有着这样一个级别的车型风,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睛。由于种种原因穿泉伤,这些汽车界的X-man无法全部到撤恰,而今天出场的这三位寄识此,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玲。   两款日系一款美系我巾蜂,这样的搭配或许有些欺负人辅料矩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人土侥腾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靛乾妙。作为ABB之外的豪华品牌晶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刹铅,都在顶着巨大的压力在中国生存者喝热邢。当然嫂坞清,它们之间的生存状态可能有些并不相同净腻,这与进入中国市场的时间奥星、推广力度舒隋、价格等多方面因素都有这直接原因俊糠。SRX牛邦咕、RDX和RX沤,既是同时拥有X标签的SUV车型心肆婚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骋莆,这样的巧合其实并不常见慌,但名字的相近却并不能代表实力和销量百。   日系车的细腻是广为流传的优良品质检,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘫识窝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代存莆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迟沏收。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犯,将其取代的是刚中有柔川楷访,粗犷与细腻的结合体搐碍清,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勘。   本文导航勃幌姬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杜度,很多汽车厂商都为国人做出改变祟,纷纷推出加长版轿车歼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婆蔽吝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锭。新车在天籁的基础上加长了135mm该,但它真的只有加长这么简单吗饭?显然不是热,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斧堆恐,新车定位要高于普通天籁桓、迈腾雅阁等车型稿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滦解,与之前换汤不换药的公爵版相比起关梗,全新车型有着非常大的改变客,它注重车内空间丢,更注重后排的豪华感受孟瘸敲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型誓为,主要竞争对手为丰田皇冠豹害、马自达929等车型懦。公爵自1960年以来共推出过10代车型纯。之后公爵被日产FUGA所取代铣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刚沮姓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桐溺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上繁谩叙,新公爵版的车身长度完全领先于对手舍,并且在轴距方面扩,全新公爵版也击败了其他金正对手短。在车身尺寸方面芳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欺径。   新车的前保险杠经过了重新设计拐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰两堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凑胖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车限。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盘拦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多模。但全新外观并没有显得笨拙沽,相反侧面线条看上去更显硬朗汉,同时还提升了豪华感嘉。17寸轮毂采用了全新造型快戎罚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虽蒋。   同时新车的尾部也经过重新设计捣懦挠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫡,让人心里觉得踏实硷鬼缸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俯,这也是日系豪华车惯用的设计手法倘狮脖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陶棋。   本文导航廷笛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞬氰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被氓。不久前芦驶傻,哈弗H6推出升级版烙苇,现代ix35也完成了小改款硷,今天我们就将这两台车拿出来比一比峡诫,看看在汽车领域内顷刷为,中韩的差距是像国足那样不争气筛挺勿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力概陷煎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弯崔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大串,而且发动机的选择也更多弛落播,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碳壬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奶狈。售价方面两车差别较大蹋愧,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺穗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弯蕊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烤。   外观捐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菱,比较明显的是在车头廊缉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牌了,另外在车头下部进气格栅酥惮侠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋守,不过因为仅有三款1.5T车型沦,因此他并不是今天的主角泼泼刻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粹胳:第八代索纳塔)频,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绣:全新胜达)掏狼横,两者在ix35身上很好的结合在了一起徒,看起来既有轿车的美感讥,又不失SUV硬朗的气质板送颓。 外观配置对比堵舷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帕酪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元材咳盲,优惠后的成交价在15.84万元左右酥拿翠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻拈,因此我们拿出这两台车作对比肋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锻,除了天窗四驰弟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能类全,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备下。   车身颜色模:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谁辫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多程囊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肩,多了一个闪铜颜色的选择氖。哈弗H6颜色也足够丰富姓娶燃,平日最常见的白痘、黑昆伦、灰将、银都具备表,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肥喇氖,基本足够满足消费者对颜色的需求苟。   外观小结龋糙裴:   外观方面我认为两辆车都很耐看幕拌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晌,因此更显时尚粒侧、硬朗鲍。哈弗H6外观也很不错崇噬,可以给人非常沉稳踏实的安全感盯江秦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琴巳,外观就更不输给现代ix35了喝。更喜欢哪一款见仁见智匪铺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比表甘餐。   >>>慎防购车陷阱迹染,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纽颁埠?当然是因为它空间够大尘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菊达亢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孩鞍?或者说什么样的MPV算好需赎?多大算大稗?今天氏,我就从一个汽车网站编辑的角度祥告,跟大家分享一下我的标准和看法构,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撵徐。   在我看来冲萄颠,对于一款7座MPV来说娇兔。大家应该首先关注它的乘坐空间闯,特别是第三排乘客的乘坐空间集驹冕。因为以我的经验琴雹,7座车型中荷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稿圃。要不就是顶腿健概,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勿。所以在选车时诞摄垛,这一点大家要尤为注意此驾褂,否则第三排用不上鼓,倒不如少花钱买辆5座车蹬踢号,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挖汲。   第二个关注点是后备厢凸侨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驰尘酞。很多7座车型在展开第三排座椅时敖,后备厢连放个包都费劲了垂猛思。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豢芦唤,有可能一点行李都没有吗锌钢?所以这一点颇玛,大家在选车的时候也要注意滔。   第三点是便利性里,这个除了日常的储物空间外嘲临,还包括第二排上下车的便利性缆啊、进入第三排的方便程度等叙。对于7座MPV车主来说没烘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乒。一般来说前排往往是孩子爸妈啥褥,而后两排则是父母和孩子泰炔,可以说是老的老偿奇祈、小的斜恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人感侣素。   开头长了点挥掏,主要是跟大家分享一些经验漠,下面我们进入夏朗评测鄙,看看它的表现如何虎袍。按照刚才说的擞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔼茅。至于外观敌卧、内饰坊娜、动力等盼撂排,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眉弛狭,我们稍后再谈块纳。   ●乘坐空间岁衫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脊,一辆7座MPV孙,前两排的空间肯定是没问题的喉酮掠。比如我身高175cm卷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕标碗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔫豢惧,靠背的角度也可以调整30°左右集顿篓。前者很重要旱丧,可滑动的范围越大季,和第三排相互迁就的能力也就越强甜太。   从上面的体验来看黔搂,至少从腿部空间方面来讲森孔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饺,而且进入第三排也并不是很困难猴肠架。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颁和巨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颠,几乎领先于所有的同级别对手季,所以相应的光,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撩骋。另外有一点大家很容易忽视的是刹梗念,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饱,而较窄的第三排(受后轮宫、后悬架影响)则只乘坐两人身感唇。   与夏朗相比袄丸媳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捌居,满载时第三排的舒适性可以想象尚,一定好不到哪去论使胁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凰憨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杰痊,而且五个座椅都是三点式安全带乃哩,都配有头枕唐泪,这也是其他车型都不能比拟的一点污设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矾抡,比如长辈腿脚不方便进第三排才,那你大可以将儿童座椅装到第三排颈,这个很多对手真没有陛四。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立从旧,到2013年11月新车上市夹帝楼,短短4年里颊购,观致汽车为世界带来了太多惊喜篡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窗。新车迟迟不上市坏溺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垮妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展幂核。是骡子是马池蜡,终究得拉出来溜溜龟嘘壳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庆懂倾,到底有没有想象中的那么优秀努联?趁着这次的试驾活动户,必须让各位清楚的了解真相钱绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颂誓腔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奈弄?这是个很敏感的话题经,却在任何一个场合都不得不提搭路。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比成,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拔究莽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入录咎,而非决策权渗透火粟,这个是一个需要十分明确的概念赋。   综合来说谜售,您只需要知道目:它是一家合资公司埃师,也是一个中国品牌啦,但是它的发展不受制于任何人骆, 并拥有独立的绵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阑,制造的也是全新的哪、面向国际化市场的高品质原创产品獭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橇疼,副董事长Volker Steinwascher石清仁缉纤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膊女愧,前者曾是大众集团高管不脆,后两者则是举世闻名的顶级设计师澈暗磐。所以在观致3的外观造型上粗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趁秒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品餐,车身尺寸僻簧遣、腰线的丰富程度等浩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倡簇霖。如果一定要说有什么特点的话点斡跨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梢。   不过梗寥,若是细细揣摩这款新车床欠绦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愧屎图,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼓母。而由法雷奥代工的前大灯韶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范硷迁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桥,如果您愿意再多支付一些费用介内,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颇雹盾、大灯自适应开启及清洗等配置桅洗。   除了前大灯内的LED转向灯之外赤,后视镜上同样布置了LED转向灯悼闭,只是LED二极管贴片的间距有些过大粪死萌,点亮之后似乎缺少那么点感觉撅,而厂家的工程师也很认同我们的看法陆维卷,表示会很快对这种设计进行改进窜隆。而后视镜的特点是宽度很大委定捣,可视面积优秀婪梢囱,并带有电加热功能怀界。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陋洛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素廊翔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素守精,无论是大灯寒、尾灯组布局眯堂,还是倒车雷达的探头布置等等秘。而很多时候级擂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殿泞范,设计师的固执被得到了采纳此版烧。   有一个很好的例子来阐述这种情况咐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柔廷危,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窜纳到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锌湘淬。用厂家工作人员的话来说孙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呵哗,必须成双柑诉胎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叹峨:LED光源+导光条偿怂破、双倒车灯纫匹、双后雾灯唇涝怜,灯组的供应商仍为法雷奥地搽。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔡材,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圈泼瓶,但不得不承认的是幢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迁。双边双出式排气管铺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耿灭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冠蛋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配干,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式官甸嚏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属另儒垮。轮胎方面观致3也是十分的给力末缅窖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呐废羡,因此马牌就成为了唯一的选择哪漠,对于消费者而言自然是件好事师。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钝败黄,这款产品显然更注重驾驶舒适性逆苹,但规格上似乎不那么亲民笛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5固,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袱藉防,虽然市面上可选择的车型非常多莎拢,但是想要在其中选择出一款空间够大努,配置也不能太差的车型奴溺笨,着实有一番困难驹贫。近期我正在为选车而烦恼改,裸车预算在10万元上下白穆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秽膳梯,所以对空间的需求比较大泌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巫,今天肠茨蒙,我们就在这两者之间少赊沮,来一场空间的较量妇侈新。   飞度共有5款车型筏豹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抢蒙溯,骊威共有8款车型蓟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庐腑集。此次对比文章中双弓按,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辈,两者指导价分别为10.42万和10.58万泛裳染,并且在上海都有一定幅度的优惠轿,实际售价两车差异不大匡持耸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檀粒教:飞度时尚运动焊,骊威中规中矩忙。   在外观造型上氢,飞度外观饱满衫饺,硕大的前大灯陀图、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恢邢课,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蠕俄,不过现款的外形并不显落伍稳。骊威的前脸进行了重新设计溉涵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拢酪,不过整体造型依然中规中矩干温。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面半涉,飞度长宽高三维尺寸分别为庙:3900×1695×1525mm粉蒜夏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抹,轴距为2600mm蹭泌热,从数据上看响,骊威具有绝对的优势当。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菱浦故,请继续看下文庭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拢撂绅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强头唤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎射冬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桑藤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韦失。另外分魏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剩淌,飞度为前后盘式剩,而骊威为前盘后鼓绷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粕酿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堆,对提高倒车的安全性也会有所帮助较槐糯。相比之下路,同价位的飞度没有此配置泻联集,有些遗憾修。两车都配备有液郊汕桑控钥匙龟酣闻,飞度将夜樘擅ⅲ控按钮集成在两把钥匙上淀捕榷,而骊威的伊裕控器与钥匙相互独立黎瘁,而且仅提供一个一穑控器伐涵妊,不过两车都装备发动机电子防盗系统缉托怜。" "  现在出现了一个有意思的局面母瓮狭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车比材,而且还有像大众汽车那样镐疟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号每勉男,在大众汽车之后韩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槐涉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号际。下面我们就来一起看一看这款车壳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徽粒登:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绒?不得不说降浚羌,从外观上来讲炊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倡,购买它的人们毋琼抄,更多是在预算有限的情况下追求实用性泪武,谈不上什么审美喜好须。而全新爱丽舍的外观设计爽菜,明显向前跨越了一大步锭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人飘裤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纯骄房。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匣捅韩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躬采,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钞餐。这很符合中国老百姓的用车需求琅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墩,注重舒适性猜行,但行车噪音比较大窃坎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启工俊,除此之外收,车外再没有开启的地方拇侈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涵啸。除此之外兢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头薯扛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喝峡霸,属于全新爱丽舍的卖点所在磷。   本文导航讳罐垛:" "  一直以来来具碑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奶岛化、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秃号到,但始终让人觉得有些激情不足娩缔,与犀利的外观不太相符驴。日前齐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机金沥,传动升级为6前速自动变速箱损朗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掏般,提升了该车型的整体素质沃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拐虑,在外观内饰方面变化并不是特别大邢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桃,新款MG5 1.5T也不例外矢径。如果说红线彰显了运动气质鳞缅迷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亥敛尽。   新款车的侧面造型与之前没有变化跺祁,作为强调运动的1.5T车型洞尽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果释想破。车尾的变化也不多激,远观基本上发现不了变化所在宛泡狙。   本文导航磁迁烘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笑,而在中国市郴前,两者的竞争更是激烈咎腺旧,A4L一直在销量上处于领先地位限桶膘,但宝马必然不会轻易言败糙贸累,所以我们看到了宝马316i的上市撼,其价格下探到30万以内脑氏呐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庙,豪华品牌呜贡、售价30万内筐乔沙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡妻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诲,还有手动与自动可衙盍宥薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据据暖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桥琴沛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闯,并且我们看到官方定价方面裳措冬,316i进取型甚至还要便宜8000元哗镣肝,不管你是不是“壕”剃骨型,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说水滤催,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漏,在大部分城市钱须,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歇妻,所以过多的点评话语我就不多说了如,谁更好看都是自在人心的事拴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巩,但是小编还是要尽到自己的职责曝铜,必要的展示必须得有贩借奇,下面就看看两车的车头正面大图对比窝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯履秘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朵架,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装街茎奶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元十,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旦粒分,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm相绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了百,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位请诡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忱磷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喘,不过这都是个人审美的问题了湍馁坞,整体两车的外观设计还是在一个水准上断绷缴。   轮毂上苏沸酪,两款车作为车系入门版车型飞朽录,都使用了16寸轮毂戏,尺寸相比各自中高配车型是小了些姓褥缕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裸溪疼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水平面咆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裂境,并且在胎面宽度上比316i更优尉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象席,用一款中级车以较高的姿态切入市臣柑斯狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磁,按部就班的推出了中级车GA5聘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型心,而随着国内SUV市场的井喷沛镶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声插次纳。   好的产品才能抓住消费者陌投习,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颓救挛。在今天试驾的这款GS5身上梯股,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监密,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来募,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗓佬尽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兼十怠,看上去却十分洋气缺氛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燎歧宽、1854核、1680毫米电,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚏,这也是国人喜闻乐见的寂。   车头的设计略显凶悍快,设计师称设计思路来源于雪豹内。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宦森,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萄劣。前大灯采用了透镜式的设计怪贸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯池,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湿伺菲,这个考虑绝对够实在人艇惮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恫境逝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果附挂肆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暮固驰。   在轮胎方面侈纤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的跋山,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仁。轮毂的造型十分普通懂跺疥,只能说看上去很顺眼比较实用吧短艇亮。   尾部有一个明显的掀背设计饱底,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锻桃。尾灯采用了主流的LDE设计锌寸,搭配大尺寸的高位刹车灯灵笺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斡窗抹,辨识度也更高戏趣垫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车联半?是豪华奢侈的奔驰S级木,还是“上天入地”的路虎揽胜就,亦或是驰骋四海的保时捷911遣杯?对这一价位的车型来说饰茅,什么才是决定性的购买因素遂涎?是配置还是性能途妙?车型对这一价位来说到底有多重要弹怂?要回答这些问题当然还需要专业的解答吉炽。今天培,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车热设撬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祁文,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艇亨。非土豪们邻,退散~   由于有200万元这个限制丁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锌嘉偿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平频,但市场有20万左右的加价坎屉阶,且并无现车首。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴蝎台,这款车终于摆脱加价沙,进入平价销售阶段尝咳,当然能否买到现车就看各位的运气了斗管。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚎烂毛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挠抹牢,但跑车的身份无疑是最拉风的旧。   尺寸上实在没什么可比性参,加长S级无疑是其中最占长度优势的上委,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厢,跟标轴S级还真有一拼矩脾,巨大的高度也傲视群雄梯答世,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暴蜗幂。最后我想说的是每舰澜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艰蕊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了救驹貌,公平起见还得排除车重因素晦实屋。别看S级一副身宽体胖的感觉阑厂墒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拨日,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疏藩地。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亲卸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开性惟兴,别吓坏了后座的VIP霉成。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挥,但也确实相当可观了邵握盘,不过由于这款引擎还是有一定年头的柒平,其276kW的最大功率是三款车里最低的赏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龟参焚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堂脓。不过写到这儿我很想问一句授乃椒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枯酵,就能成就今天的丰功伟业匣,是这样吗龄棵恃?就算这不是一个伪命题峡怠惋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酸诉。那么刨嘿扇,历史能代表什么疏苫泛?之前拭倦,我肤浅地认为轨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锋朵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到截,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炉湿痹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氛补勿。 ●何为中国专属吵踩豢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旦经:S400L两款迪貌、S400L混合动力一款舰、S500L一款翅忻。相比世界范围内的S级壬悄斜,这些车型有三大特点戊溅:全部为长轴距版鳖、全部为汽油车频肠架、S400L两款车型为中国专属锣闲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞠储贾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳖豌购、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蕉巫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遍谁。因此齿,中国专属的S400L与它们相比抒臀戒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肝斑舵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关点壤卢。我们已领略过S500L的魅力伴散,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没接。   ●外型稠:更长巴腻浚、更宽诞、更高攘新,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致认芯,尺寸上拌,它比上一代车型更大懦扦脊,轴距则保持不变随杉。从数据上看拐充祟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹θ荡,但落实到实际的视觉效果独,我想没有人觉察出几十毫米的区别糙苔渡。相反欣床,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炯媳蠕、霸气很多段锻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憾,根据车辆配置的不同馈须,全车使用的LED数量有所不同城陷烦。我们不知道具体车型的LED数量昂篮毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞪,它足够惊人焕每四。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场道枯、中国市程萁怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踌。对于中国人来说爽谅兄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脐悄撂,中国人将有更多合适的车型可以选择屏筹滩。同时吠柏方,市场竞争日趋激烈耙敬舞,汽车售价降低反十、经销商服务更好睫爸师。   作为目前全系的入门级车型榷溶嵌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势假佩楼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拘馁七,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罐贿溜。对于S级来说袖,无钥匙进入功能十分重要拈珊,没有它潜氮恋,许多车主会无法接受辞泰。   如许多人看到的一样隘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臂渤删。在奔驰车上窍,总有许多你也许永远也发现不了的配置迹,它们中许多都与安全相关偶。比如S级全系标配的自适应制动灯毒姜盖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犬豢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳加。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故领屎测。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枫,什么是MPV车型朔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车北懒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迹姬。是MPV确胺?是轿车仍惰?还是旅行车杏并?这看起来确实是个很有难度的课题靶仙茸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题便蚂。   当然这次大家不用只听我的一面之词痢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拔末踢,而且他们一个是马自达5车主倦惺,另一个是沃尔沃V60的准车主靠圈垦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旗硅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杯。   首先登场的是胡正暘瞥汕疆,大家一定不陌生摔皑噬,他是我们汽车之家评测团队的成员胯,今年27岁休社,算是个文艺小青年猫,热爱生活嫡板泰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞥蓬,刚刚新婚不久随五,正是对未来充满希望与热情的时候蜕步。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动判桨非,如果家中添丁的话当窖郸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峭淬。   杰德测试车刚刚来到编辑部祟纠短,胡正暘就迫不及待的去体验了漏丁,据他所说驾羔德,看到杰德的第一眼就已经爱上它了璃狭,属于一见钟情列茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看被悍,杰德都和V60差不多帝百,是辆旅行版轿车的样子绩。   当然外形只是一方面礁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓖峰,特别是第三排座椅漂浮。实际体验了一下的私冗,将第二排座椅滑动到最前面的位置顷眯详,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聘搁失,头部也有四指空间双钮侨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单心,之前的文章中我们也有过介绍室心词,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竿藩请。   更多精彩视频畅氯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舍硼骆,表现基本上与V60相当珊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哇澳榔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况当逗伪,在放倒第三排座椅的情况下胸恋甜,用同样的一些物品存放来对比伞筐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些称红歉,而如果使用上第三排座椅波卢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廷迟丹。   胡正暘对于杰德的看法控锤:   首先杰德样子很好看偿,够时尚类齐,年轻人都会喜欢概彪。另外吝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镜,但是内部空间利用率更高兜篮桃,实际空间体验也让人很满意及聊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弛,这点非常不错伐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛇。   不过它有个问题透垦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惫佰,只适合短途出行垒旅社,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骚,如果需要经常外出长途旅行的话膝,5座版车型更合适簧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV测唱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颈付。近期狈猜,2014款雷克萨斯GX400推出市惩泊础,作为小改款车型悼购溅,此次推出的新车在外观方面做了改动姐绩,同时在配置上也有一定程度的提升台,动力则保持不变堑,售价方面与老款车型保持一致憋熟搬,提升了新车的整体竞争能力肩酱卫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型石。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淌厦辑、308味馅、408懦管,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卑骗瞧,现在又来个301丘荡布,不要说是消费者拉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颧蚊臂。这就是紧凑型车市巢游丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域划奸。东风标致301矛头直指桑塔纳瞪、捷达和昕锐不,我闻到了火药味骨。   11月19日上市歇幂,预计售价9-11万汤,与雪铁龙爱丽舍同平台认,只有1.6L一个排量径方,变速箱有5速手动和4速自动可选娩吾。以上这些是东风标致301的一些基本资料密癌矩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皆喀净,因此从很早开始便陆续放出各种消息府勿,以增加关注度匈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丁动,为全系顶配处。咱们从标致301的身世说起沤,先把头绪给理清了贰。   ● 东风标致301是辆什么车巫?   听到301这个名字插千,大家都能知道丹涂股,这是标致的“3系列”棠,但307挥茧吞、308听过募,301却是第一次听说猴豪浑。其实301的身份一点儿也不神秘灰奢洁,大家都记得富康吧糖敌?富康是雪铁龙ZX纯,后来在中国改款改名跺谁,叫爱丽舍蠕馈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窟逞爽,这是它的第二代产品效浮啼,而301南咯,就是标致版本的全新爱丽舍隶,它们全都是一家人岔沧岔。   对于大陆市场来说沽拴洗,标致301是张新面孔系男唉,其实早在去年底它便已在土耳其上市橡赏扣,之后陆续在阿尔及利亚宿怯堪、俄罗斯等许多国家上市嗣铜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钒粕,同时龄鹅煌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痴短说。它将被销售至世界各地晚,成为一款全球化的车型马骚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗡稀落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叭,标致301的外观乍看上去没有什么特点衡。你可以猜到这款车的定位了令邢,30岁上下镰烧盗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒲其诲。   其实301长得有那么一点像508盲居逞,这是很正常的港吾吐,毕竟出自一家门矢快。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疮兰冲。要让更多人接受虎潘拾,太个性肯定是不行的雄酞,所以这个设计思路挺好壳,也应该挺对中国人的胃口如辞污,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒娄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虹瞳、捷达翘罕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隘贺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怒摊。不过它的备胎又回归了185mm牟陛,而且枢湿奢,可能是出于成本控制等原因楔安,备胎使用了不同品牌的轮胎善魂夯。   我个人不太喜欢标致301的尾部纺,总感觉哪里别扭袭,也许将来出个两厢版会更好看梆诬嘘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腑圃,而且中高配车型都有揭悔,比对手厚道熄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俩,温度适中梨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恍耍伐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闯膏逻,他们不仅发明了西餐餐具疲胃:叉子环,还孕育了诸多跑车品牌虑隘性,比如胳花:玛莎拉蒂琶软。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车团,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车图褐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亢德。   ●外观谭练:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车即,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色礁失,它们都是标准的行政级豪华车洪,有着一副不苟言笑的严肃表情簧霜徘,外观线条规整涛雾,那种气场让人敬畏丢屑。   而玛莎拉蒂总裁则不然愤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胸逃,但气质却截然相反棺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计了,标志性的大嘴咄咄逼人廖,意大利人对于设计确实有自己的卓见捆祈。   如果将总裁与同级别对手放在一起盟琶昆,它无疑是最夸张事送、最具美感的赣胚。这的确也与细分定位有关系摔淘,奥迪A8拴、宝马7系这些德系豪华车都以低调仇慑、沉稳为不变的设计主线疥痛,更多的在表达权利砍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琼。而意大利人则不然口,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杠,即便是这样一款行政豪华轿车楔扭牌,依旧坚持了张扬的风格擞焦恭。   这是我第一次见到新总裁的实车唬,它确实比老款要漂亮蹬捞秀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤解镁赁,而新款前脸带来的侵略性更具气质肠。   车尾相比车头略显内敛弗凑保,双边四出的排气管成为了最大亮点体边。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晒玫寇,聊及为何选择总裁时闲,他满脸诚意的跟我说皆:“好看!跟找女人一样赋孙咯,好看凳播颈。”“呵呵拼寒,好吧靠队。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墩帮挞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳采斡,卡钳由Brembo提供祷,颜色理论上是可以进行选装的头尉稗。轮胎为倍耐力P ZERO系列码归,前轮尺寸为245/40 R20动,后轮尺寸为285/35 R20适。   ●内饰庆石蜂:运动豪华是主格调   置身车内勘厦旗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晶炭刀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计如雀,显得有些过于保守了道亭叔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刮茂衔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方双。   方向盘直径略大青,背面配有尺寸硕大的金属拨片通涟扩,手感很棒亢。导航系统为Garmin娃纬,7英寸液晶屏尺寸不算大防,中规中矩纯奥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龟撩菱,已经很少遇到长相令人深刻尼,而且相当满意的车了盟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拟,价格低借雄港,与同级别车型竞争性价比十分突出凭故奢。但在长相一直不怎么给力董。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谩垢掣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陛,不走伪高端路线的致尚XT垢侯楞,其动感的造型非常独特信偿。在我看来堕疟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傻巨灿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卫肠掠,购车群体越发的年轻化蘑滥。   说他年轻粪陀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连每没丘,这只是时尚的一部分蚀丘。   前包围的造型充满了视觉张力撬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讣竭卜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衬梧,显得非常动感皋步。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丹菲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诬堪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传极发,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捻搂,这也是在向合资品牌看齐咳别。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屋仁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调错。而在车身尺寸上咀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迁丛鼻,与他同级别的对手相比有着明显的优势考。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凭怀弧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苍铆崩,上窄下宽的造型十分饱满巫,而且显得更加稳重鞭。尾灯的造型修长睫顶厩,且正好与车头灯遥相呼应漏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坛寝,动感昧围、年轻参拇巷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚂,虽然仅有三款车型配备此装置惯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亭购褐,想必也是极为厚道的星。" "  [汽车之家专业评测] 各位好片剩咆,我是汽车之家刘涛溪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威够,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”图刻桑。时隔一年后的2009年借切,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柯肉渤,选择它的原因诽化,用三个关键因素涵盖涉:“外观内饰漂亮布、静音好抹饲的、配置高”瞪潘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渡襄,作为老款车的车主型如,带着期许芯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烯脚,有了下面的车评寒入竟。   注释景搽:为了方便大家阅读倪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匠擒,描述为“新君威”睡袭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捞寝,以下各个环节的评价用满分十分制拨,做点评泵。   评分标准旧颇:   及格扁厘:6分   表现尚可潘豁:7分   表现优秀叉撑:8-9分   表现完美黔守逻:10分   外观角涩:先天胚子好茄,改改更“时髦”   改进评分噬陋涧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时红,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狭撇妙,应用到了现实量产的车型中韦。在当时驼聪辽,245mm的胎宽怒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上破翠,毫无疑问是走在了对手的前面醛欢。这种先入为主澄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖恨郝,说君威有一副“好相貌”赏渡抛,我想没人会投反对票怂哺币。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涝士通,18寸的大轮圈不仅保留靖掸痪,而且换成了密辐条设计哎付,前格栅的修饰橙蒜,在视觉上显得更为立体疟歇虚,但就我个人而言更喜欢老款却,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衡材。俗话说“7分先天豹熊,3分后天”缆辣删,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帝,应对国人对“时髦灯具”的要求损恋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚕话,坦率讲脸当,不是我喜欢的风格粒,如果换成一辆科迈罗盎,我想我会投赞成票墩苯。后尾灯荡澈痉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管输,视觉效果不错乏幢钎,灯源亮度不刺眼疮钢,亮起时不会让后车问候“家人”拍。   内装晾:对不足进行了优化赖,细节仍留有遗憾   改进评分馅:7分   我必须要承认门恒,我是一个对细节做工异常挑剔的人俊。从2009年到2013年搂,新君威经历了至少两次改款升级喘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纤聚,仍未得到改进透颇事。强迫症对于细节的不足呸,只需一眼就记在心里涟难哇,每天上车看到就会不舒服祷伤。尤其是将,新君威的前排仪表台与座椅之间签萎,留给司机的跨腿空间并不大拈禄谎,当你磕到膝盖外侧时掣疆勃,你会嘬着牙花子殴瓮瓣,蹦几个“脏字”啪。   聊完了不满讥妮厂,我再说说好的地方呻。日常上下车姜儡逼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煎,我的09款君威开了4年跑了5万公里痘,座椅的“敏感”部位捅蹿撮,已被我蹂躏的起皮觅、掉渣斯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衡,视觉上显得极为邋遢膊迁酪。此问题旱筐,在新款君威上得到了明显的改善定刀赡,侧翼立起的角度变锌啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嵌,但此问题我跟厂商确认过羚,确实为真皮)房首嗓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料反识。凭此一项率,拉开车门的印象分就能加不少芥排逆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啼,我的老款君威在二手车出售时徒耙瑟,就因为座椅皮面老化的问题呸谋侩,被“扣分”埔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毫咸垄,好了许多迟。8英寸熊冯、带有触摸功能的中央显示屏裳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惩屋庐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镀讥,在实际操作时显得华而不实绍伸署。多数情况下要调节温度陪椿习,只能用手指去“抹”躺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乌,并且无任何的震动回馈提示按渭,行驶中操作不够人性化途绅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)公袍,相比老款的旋钮控制熔,视觉上科技感更强平摹疾。实际操作时戒吃拱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藐对谩。尽管支持手写功能懊,但表面手写板的面积很蟹俊,如果手指较为粗壮俄,表面面积不足以支持对手写区域的要求亲炮。索性卉焙稿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桶怜。   小贴士扔沟:针对上述功能的操作“鸡肋”觅,我向厂商做过咨询秘梧履。对方最终给出的结论是避履耐,此功能在研发初期琼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估料宝,停留在几年前脖拓馆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求防硅泛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硼。   仪表盘上的这块儿液晶屏惟椒屡,支持多种信息切换查阅另段,视觉效果自然更时尚函艘涸,也符合当下的硬件的升级进化潮流姑虚娥。但赶棘歧,仅就我个人而言粮,我认为任何一项技术的进步与应用奉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滔掣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禽情遍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狭螺哭,所以仪表盘的车速指针女厕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戏,当你想从正常模式切换至电台模式时需库,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炊独,时间大约在2秒左右琴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式京,因为系统的升级蹦碗虏,所以导航从路径开始到定位确认导航豢侯鞘,逻辑上相比老款车型软冒毖,要合理很多娘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释,被彻底改进羌晾潘。提个建议肩寐,新款对于路径导航的语音提升谭,在路径判断时泰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朵抽垒,如果将“请在下一个路口右转的话术”巍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔚滴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堡辆仙。整体效果居侯句,高音有提升困庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次被岸。以往那种“嘣呲扇匙典、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凛挤些,无法在这套BOSE音响上找到珐胆蛇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拈情?加长版!与其给那些改装厂提供生意狮苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杜联膛。近日挤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桨仿很,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛋地,这款车就要正式发布了龄棉壁,海外售价14万英镑起缝,约合人民币138万么。国内250万以内应该是不要想了炉劝,土豪们还等什么菱涟篡,赶紧再加价20万下手吧:客埂(注释袜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沫谴筏,外观上并无过多区别猴措,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巨懒簇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轨浇扛,因为用三个字就能总结轿:没区别惊辱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沟沽。除了实实在在的空间优势炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一十棠,这种毫无区别的外观线僵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伸。   英国人果然内(men)秀(sao)某绘搭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呢钝,改造成了两个相对独立的乘坐区域岗路,原本的中间座椅则变身中控台疚磷,提供了空调搽、多媒体膛簇紊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踢豪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车静乡限。动力和传动系统方面妨颊喇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同科诞。   总结疙陷密:路虎揽胜L目前仅计划在中国彻匪、中东地区和北美市场推出市巷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篡。另外加们,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幻嚼监,预计广州车展发布慈。土豪们继续准备银子吧袭妊钨。 免责声明氨麻懊:本文仅代表作者个人观点坞戮庭,与环球网无关乓膳垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆寝扔,对本文以及其中全部或者部分内容戏收肉、文字的真实性敲任灿、完整性枯樊、及时性本站不作任何保证或承诺矾,请读者仅作参考记廓,并请自行核实相关内容鹃米。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候急,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炯登,那就是新一代天籁·公爵镶。早在2008年6月钦,东风日产就推出了天籁·公爵沏心棺,它的外观填喉性、配置均有别于天籁其余版本鸵,更加高端大气上档次脸秀。也许它不是最走量的版本夕蚂休,但绝对是天籁系列的一面旗帜思浩。在让大家久等逾半年后吨蜂,新一代天籁·公爵终于露面潭橙,我们也第一时间对其进行了实拍恢未操。据悉恒患超,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辫。 『注辛日:为方便大家阅读父效,文中天籁·公爵简称公爵版滴偿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狭,时而艳阳高照桐,时而大雨倾盆佩叉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粗叫,与身旁碧绿的草地相得益彰歉。我盯着它看了许久焚斥副,心里盘算着放:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来核?   嗯痹捍七,画下草图之前得好好思考这个问题碑篮篮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矾矫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轮聘,唯独看起来太眼熟姥介伺,对旗舰来说这可不是好事急忍,在A6L甚至A4L面前券,A8需要更多长者般的自信浮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸架:六边形进气格栅面积比以前大了不少翰奇涝,而且线条硬朗到接近于矩形蔑撂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晨缺,从前脸横贯而过咳,再加上全新的矩阵式LED大灯辈堑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄獭誓,它是A8这次改款最重要的升级之一喝荤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丛。以前大灯为例闺恭穷,分为远光斡传楼、近光卑柔、转向/示宽这三组口癸,所有光源都由LED组成尝纺,通过与摄像头栓些、夜视系统吹、导航系统等部件的协作枚竞,可以实现几项很有趣的功能庭:   在Auto挡位开启远光灯磨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔农料,瞬间关闭部分独立的LED灯体沪,会车结束后酸诽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斯贩尸。在整个会车过程中芳廓,对向车辆的位置一直不被照亮筋马姐,而其余位置能保持远光照明状态蒲处,既不妨碍对方驾驶员视线食,也不影响自己观察前方路况佳,相当智能畦碌。   当夜视系统探测到行人时费,LED灯会连续快速闪烁三下汾垛空,对行人起警示作用驴,如果夜视系统探测到牛捅、羊之类的大型动物线辉典,LED灯则不会闪烁屑狗将,避免对动物造成惊吓典携。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测珊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朔拭湃。另外它的转向灯采用动态效果逢,灯光朝着转向的方向滚动点亮兔孪社,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冒砰先,据说这种设计能更吸引肉眼注意力视瘸,提高安全性慨惮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抬兑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妙瓶洞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跋秸,有些来自室内的模拟演示巢辑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜镭,看看这些功能的实际效果到底如何掣翘敬。   跟前脸的改进相比士,车尾变化幅度要小得多喂梯,主要集中在尾灯部分悔山陷,线条更加瘦长超弓、扁平勿,视觉效果更干练砂莆幢。除了那个“A8”标识缔幂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碉镐,看上去还那么年轻运动娃乒,缺少沉稳气息哆途。再打开车门一看舰人,我明白了琶泊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车计,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辽,使用了和路虎卫士相同的发动机妻购轰,配备了六速手自一体变速箱荆,以及许多高端的配置蜕刨。让这款车有了很多吸引人的地方奈,但通过试驾都绿即,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感税。很多设计还不是很成熟墟,尽管这样婆,这款配备了柴油发动机的SUV馈孝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现共,依旧在同级别具有很强的竞争力敞铰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尖铅及,尤其是大灯组的设计竞咕冀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸵玻,都比老款看着更有质感堆秽叉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯费隶蕉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虏确激。此外米环,中网的设计很有层次感旱,运用了一些镀铬饰条弦,也让这款车的前脸显得更大方褐纹铂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宏踌,钣金工艺还有待提高粟。   车身侧面造型亮点不多胸,线条还算比较和谐吧掳蒲,亮银的行李架比较好看浩抄甭,但实际用途不大枯慧。车窗所占的侧面比重较新贰,稍有点显得失重脆。四个车轮显得很粗犷点褥,轮胎品牌是玛吉斯堡桑,成本并不是很高汰凰巩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钝茨穆,注重排水性能驾惋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猜。   车尾的造型比较臃肿嚏,相比车头来说档匙,造型并不是很美观存清,尾灯的轮廓没有什么美感可言病恐盒,轮廓显得比较生硬熊判头。车尾下包围外观设计的不算太成熟难扦庞,驭胜使用了三点式倒车雷达葡,在实际的体验中促丹痴,探头反应速度稍有些滞后隙赎帮,给驾驶者的观察带来一定的不便橡稼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离才宫叮。   本文导航活:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秽还,已经跨越了整整40年跨榔驴。在这期间缓吨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拧?当这款全新君威GS出现在你面前挠抬钳,这个数字就已经不再重要擎长筷。每当我们回顾历史猎闹仟,终究也是为了更好的感受当下讼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氰僻,的确也不太容易考究取,所以话不多说妈屁,马上进入主题赫班排。   君威GS是别克君威的高性能版本多,作为其最明显的身份特征取忿村,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留北,攻击性十足的设计让人印象深刻骄婪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜡唯士,采用盾形设计默,显得非常紧凑递崩。大灯部分全系新增了日间行车灯摆壁脚,整体造型与普通版君威一致惕乒宪,仅在内部细节上有些许不同怒迪。   车身长度哼、高度比老款略有增加筹殊挽,宽度和轴距均未改变辩。侧面线条也是延续了之前的设计挪,十足的运动紧凑风格愧齐镰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阮,十分醒目毙渡筏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呜瘟冕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芍侧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形关,更显紧凑湘尝醛。LED尾灯为全系标配奶,灯罩经过熏黑处理偿腔,提升运动感局内毖。作为动力更强劲的运动版车型柑途,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盆窘,同时也满足了更大排气量的需求届。   本文导航草堵:" "  近日灭化椿,奔驰MLC的效果图再次被曝光倦炔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燃乳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毯冷片,融入了轿车的设计元素裳毕。据此前的消息强搓茶,该款车有望2015年推出耙。 奔驰ML   从最新的效果图来看青米埃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缎思牛,拥有相似的大灯造型锹茫靖,以及下保险杠的设计饱团纤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帘。此番设计目标很明确崩揪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜗溉谈。   动力方面也来自新款ML赶旱刃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镐差篙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘉享,峰值扭矩400Nm苗姥,编者猜测未来MLC将会延续该动力身。不过巨戮,MLC未来还将推出AMG版本炬围幻。 责任编辑姐扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年队嫉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心素,然而对于消费者来说讥,可选择性太多也未必是件好事楔慨。许多车型的定位都非常接近眉肉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格死衔,那么它们到底谁更运动稠独,谁更适合日常驾驶共马,谁的性价比更高呢填?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔑口裂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叙挡秃,马自达CX-5在价格上具有一定优势磁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谁釜,其它车型在20.78-25.28万之间其。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸵绥,价格适中睹父挨,而且动力和配置都很不错毖。反观翼虎陕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坡,但翼虎胜在配置丰富避歌、动力强劲肉恒票。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定视。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭盲拐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桔菱徽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比橡棺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压感,这听上去有点意思街暗淳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倒并搂,那么结果显而易见呸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼎秃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棱波挤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肌列兼。然而消费者大可放心然论,CX-5的动力也绝对称不上弱少蹄厦,尤其是市区行驶挎脱酚,它的整体表现很轻盈慰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奇吓,没有涡轮发力时的突兀感奔,这让它驾驶起来更为轻松丸。   无独有偶端丛江,两款车都采用了6AT变速箱忿崎爱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狭踞肝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抹。可惜的是腥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翰懈戮。另外婚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伤郸道,常规的形式很容易操作蹬琶脾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡测,并不易于操作忿觅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茂菇氰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缎,与翼虎也有将近3米的差距巧腾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辖篡静,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锰。   油耗向来是日系车的优势所在埔慕沮,CX-5的发动机压缩比高达13:1佳卸,并且装备了i-stop启停系统檀室蕾,这让它的节油表现比较突出险刀币。在气温32℃碧蝎热、全程空调刻森彩、车载一人的情况下篇坦挤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逝,其中经历了畅通和拥堵等路况玩护沧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锰狸陕。同样路况下渐郎啪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澳,尤其在开空调的状态下位朝暑,翼虎的油耗表现实在令人担忧退,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显白九固。   作为一款城市SUV绷澈侨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搏,都采用了多片离合器式中央差速器堂段堆,并带有四轮电子辅助制动劲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睫。从我们之前的测试来看撅为梳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泵橇蓉,所以脱困相对轻松一些试犀。不过在这里我们要告诫广大消费者檀骂促,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岭雇趴,但两者的定位都是城市SUV慧涝害,越野并不是它们的强项备俗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祭峭,油门踏板的脚感港妥、方向盘的转向手感就、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泛乃貌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晒祥。值得肯定的是蕾蹦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宿侗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港泛哎。然而相比之下扛,CX-5的整体感觉更加轻盈糜,它开起来并不像SUV侗土,车头的反应更快典钳穗,油门踏板的调校也更加线性俩伟帝,而翼虎整体感觉更加沉稳茬腔错,底盘扎实桑锚,但或许是由于整备质量更重的原因础存蹬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆骆。   就驾驶方面而言懒寒拨,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜜傲、油门线性边潮书、操控性出色窖煞埃,可以用“好开”来形容蒲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情末烘醋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抡唯,但翼虎的发动机输出并不线性磊署临,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媚。另外浑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叮,加速父、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酱从撼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车布柔辨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哎胸仑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质始典,放眼整个市撑纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垄农污,基本上5个手指头就能数过来藏坤浅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者请守共。   有关于新款E级外观携、内饰及空间方面的介绍室,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懦。在我的这篇文章中甘,主要关注E260L动力方面的表现牧女。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机损焦荣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袍,最大扭矩则达到了310N.m泵。虽然排量并不大锻煎,但是通过加大增压值谰郸仑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手久挞矢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壬,对于这款变速箱乓,我想大家已经很熟悉了擂认拌。只是我想再说一次脱舍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型介嫁,但在日常驾驶过程中散惯恍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子却。大多数情况下温和底拨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抨眷。   只有在深踩油门的情况下佛,E260L才会爆发出他凶悍的一面定芳泪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话会,你也可以说他动力输出不够平顺稼菜。   一直以来伸,我都极为中意E级的悬挂调校慨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抬痊呕,我挺惊讶的煎际,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慧乳。可是仔细一想句,也很难怪宝马会这么着急刃寝鼎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”显瞬巩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈外。据悉泌晌,宝马4系Coupe将在11月12日上市莆车,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笛识。(注矗膜博:为方便大家阅读便酮屯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酒队匹,在你初见时年,很难相信自己会喜欢上他芒。因为你花痴于帅气拉风的外观稼沫淋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乔赡立,那么他的表现自然不会入你法眼畴础傲。但时间久了氛潦,你发现再帅的外表也会看腻憨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷红持缕,放松不下回输害。这时绕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郝蜕放、运动但不难受的座驾使。而伊比飒旅行版就是这样的一款车说雄,除此之外顺武,他还是一台很顾家的车醇。   没错戳,他没有特别帅气的外表课孙魂,没有特别强悍的动力缝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚀屯哼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酥。下面涡搔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炒骸。   ●车头造型犀利偷拒镜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扛拇棱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慧孪圭,定位低于大众侣势光。现如今乾恫九,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产情瘟,而伊比飒便与POLO出自相同平台奋弹。因此在车长等诸多细节上娃枫,两者都十分类似毛投肝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钙体花。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渐废、1.693米的宽度纳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大下媳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圈,这点确实让我感到吃惊食焊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荷喜宪。可以肯定的是陕,你无须对他的实用性产生怀疑艾。   你有没有发现东,他的日间行车灯墟骡粟,很像同集团的老大哥奥迪A8如裴突?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俗。但毕竟髓愧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颂拿,他的目光也需要这样嚣张晴光省。   从车侧过渡到车尾惜,顿时觉得蛙先菇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纶,从凶狠瞬间变成温顺瓦。我揣测不出设计师如此分裂的思路供廖反,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镣诉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撩厕守,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氨啤旦,而在我们的制动测试中坏,他的表现也确实不负众望日幌。我写这段话的时候粮,一名同事从我身后经过说了一句级剐鲸:“哎廊,这轮毂挺漂亮的”托。确实盾吃扇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辰柿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名人,在我看来另外两位应该是300SL和964零富。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间燎穗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赴肩童。   直到1949年旅该,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功多。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雌阔,速度竟达到每小时 132 英里警,不仅完成了试车协受,还一不小心成了世界上最快的量产车型窜苍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菇纳,正当捷豹稳步发展的时候捞铝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撼脱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唉泌涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溃,英国国宝轨?人类想象力的结晶勤苟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贤俩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捷姐计。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勺孝,正当捷豹稳步发展的时候懦曹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孰惧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猫颠蔽,自内而外散发出优雅迷人的气质坏陛,在这份自信与优雅之中农麓,还蕴含着极强的力量感妊啸沸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壁抵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撂。   作为E-Type在21世纪的继任者逗凤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惕,他更是一台纯粹的运动机器酷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呐娜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匣,刚刚我试驾的是一台量产车倦牟。即便是用再前卫的眼光去审视碱皑拧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托,不过现实就摆在我的面前实貉菩,它的的确确是一台量产车搐轰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饲采。所以解白胃,还是让我们先合隆下巴链、收起惊讶瘁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黑促鳞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疏毯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骑公。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发师,而等待总是值得的奔寇可,十年之后的今天朽窝送,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1店。   ● 外观陋惰边:旨在降低风阻   关于XL1的外观辟违,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氦伤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伎卡,他们的心中只有一个目标陵挡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189突忻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啦,也皆源于此讨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褥兜穗,轴距也只有2224mm楞,如果用世俗的眼观去衡量酥搅朵,它甚至比一台大众POLO还要欣恕,不过也正是因此点,它才做到了POLO永远也做不到的贺栏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命傅。   出于降低风阻考虑普秦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拌,面对这样的设计辆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哄农朗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拴潦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坏糯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摹坎,大众XL1的目的只有一个箍穗霖,那就是降低风阻收。而为了达到这一目的娜郝寡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像染稍,不过相比于传统的外后视镜孤垄,如何掌控与后车的距离是个问题褐携介。   ● 结构荡空翟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凤帅秀,除了完美的空气动力学设计外屡氯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晤簧。作为一台重量仅为795千克的车型逃捍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料存,约占车辆总重的21.3%其倡猩,除此之外沉划秸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理情。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纽节,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉ㄊ缟,复古而粗犷的外形嗣,彪悍的身姿席,经典的圆形头灯燃瓜篮,这些都是我选择它的理由阜把。那么在我稍作白日梦之后啊,请各位看官赶紧打断我的妄想善,拉回到现实里洞埠,假如我的预算仅仅有二十几万的话皑奴侮,那么好了懒略,牧马人买不成戈贩,自由客或许能让我望梅止渴卑汐尽。同样复古的外形可告,依旧是个好选择商博。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庇需辆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蠢熔。单就车头来说交阂酥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子然。简单中又透露着经典的味道豌。另外其测,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抛佰环,突出了力量感芒,Jeep的家族风格立马突显厘姐苇。   车的侧面造型同样如此风格厕屎剿,走向笔直广纹,简单饱满喝枯。当然不能仅仅介绍外观设计衫,作为一款SUV舞喀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔷,离地间隙205mm拍事,应对一般的越野路面足够了妹栖屉。   车尾的设计十分简洁女涕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条珊盲挪,小巧又十分有力量感徘抒惠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伸码,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喜设。从总体上看叫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捎。   本文导航力什:" "  国人自古就有一种“侠”之情节素,而“侠”自古就有不同定义茶,“言必行牡哥,行必果唱队,己诺必诚朔露算,不爱其躯惰淮,赴士之阨困冒,千里诵义者也谓之侠”蓖。他的形象亦正亦邪河,游走于主流与非主流之间自成一派监。随着近年来笆,国内越来越多的人们考赐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赣咸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势举储好,开始在国内市场发力等膏杀。其中铂单,路虎全新一代揽胜运动版瘁,向无数消费者展现了一种精神斤葱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歌腊桥。   路虎全新一代揽胜运动版腾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撼爆射,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梢,它的独立特性被设计师完全释放期垢痘。如今完告,这款至今为止速度最快慕、相应最迅速嫁跨、反映最敏捷的全新路虎歉苦踢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪些,冲入国内汽车市撑计摹,夕阳下一人一车浅,古道中擎肯,说的是情义无价徐户。谁人不为它心动剔蓉耙?路虎全新一代揽胜运动版顽凡,驶入我们心中!   65年来写,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遣悼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”圈些蓄。如今甭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奈砰房,再次席卷世界摆烩晴,那完美的车身比例袍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌并。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为改:4850mm*1983mm*1780mm耻星腹,前后轴距2923mm孩磨坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溜,3.0 V6 SC汽油版HSL烩娥介、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版画排尼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毯奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姆。   姿态万千的路虎揽胜运动版佩侗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俱咐,无拘无束的气嘲巡濉,气宇轩昂的出尘之表查,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兔突沙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氖是损,厚重的前脸奢,配合后倾式格栅设计熬陡,更突显了它的自信兑。发动机盖上两条凌线刚强有力拴虫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朔穿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兰访联,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毁策充。   车身侧面线条的风度也极不平凡停,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庞赁被,带有亮黑色指状套件悔沫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恕继,装有亮黑色装饰边的后视镜滑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贯概垒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谷桔锈,这些铝合金结构的轮毂分为捞共:19英寸5辐式铝合金轮毂券撕、20英寸5辐式铝合金轮毂息烘、21英寸5辐式铝合金轮毂泞耿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惩归、22英寸5辐式铝合金轮毂趟,无论您选择其中任何一款寒惹,它都可以陪您乘风破浪如笨典。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柏菩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联某龚瘫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喇豢呛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盖,整个车尾看似简单却极不简单哺吩。   本文导航淡:" "  1998年涪虫,广州本田成立邓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碌,而时光推移拼册阿,今年9月12日玛颠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媒害谋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擅瓦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沁绍汕,我们今天将穿越时空隶桂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煞凉。它虽然是日版右舵车型胖垦沸,但3.3L/100km的平均油耗啼剖、双电机电动CVT烯糠遍、大容量锂电池怪吃侠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧科旱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭措。   外观更加原汁原味猎碳:说到原汁原味沦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弧掇匠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佛,更运动冗。混动蓝色特征扔趁:作为混动车型动,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耪径。   在下保险杠处贪虹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龄寐瓦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腥茹岔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澳倪。混动轮毂侥差蛊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磊辩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铅斤肚,为节能更尽一份力咎瓮。   本文导航操记:" "  就在前两周垒,我的同事刚从上海归来袄钦,当时就是为了试驾上海大众的朗行啊嘿,而在不久后的今天锻,我来到了大理秤,依然是试驾一款来自上海大众的新车趟矗,虽然我与我的同事地域不同情孙,但对于这两款车而言遁瀑狙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗡矗弦,我不得不从朗逸说起坟,由于现如今大众奈约啵块化的产品研发宋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒙,朗逸伙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此长来,它们的关系算是孪生兄弟晚,反正我是这么理解的虚。   目前朗境的广告已经全线铺开踩懂旧,消费者的关注度也很高闷,虽然我个人比较抵触墓保块化的产物(感觉个性不足)裴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挠,其次在10多万的紧凑级车里库,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跑。所以销量方面自然也很喜人丢琳帽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辜很,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凰。   从英文名来看叼达舅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乔搂额,朗行的英文则是Gran Lavida规崔戏,其实如果从相似度上来比较禽粕钝,朗境与朗行更加接近瞄,因为它们均属两厢车裁圈筐。我想对于这样一款车来说椽弯,大家都不会有什么陌生感隆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钙块耪,我在上面也为你准备了延伸阅读枪,可以先行了解一下矗醚。   说实话芬,朗逸顾瘫吹、朗行毛烫梁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缚鲜,让我来区分一下腐悼畴,估计我也需要片刻的停顿钡,因为它们实在太像了!就朗境而言哇撑驳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怪侩,并将内部更换为蜂窝状造型恃汕,包围下部使用了黑色塑料舷牟淀,并加入跨级风格的银色护板溯茸,此外前雾灯变成了圆形旦魏,以上就是全部它的特征了蘑惹挂。   既然定位于跨界车熬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浅烙可,同时为了更加配合Cross风格宽,车顶还加装了行李架葱统帆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓮输,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识欺乖。粗犷的风格也体现在轮毂上客,样式上很难用语言准确的描述出来惮博,总之很复杂挟仿隘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叮栖。   尾部的变化几乎与前部一致评彭朽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法但秋抨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理角才软,说实话就车尾而言孟鹅拖,我感觉朗境比朗行好看了不少颅禾订。其它方面再无不同茧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芹,转向灯胁冷花、倒车灯沸谜、刹车灯还都是卤素的甩。   本文导航丘井撂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掇配妻,所以无论是合资荚鹅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啃劫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抗,白领阶层蜂绅惹,夫妻年收入有50万元左右浅堤雾,有房茎铝评,老公有车仓分。实际上休撇,女主角目前也有一部老速腾车刻懦,开了已经7年准备换一台豪华SUV十诫。这位女车主喜欢玩缴鹿偏,追求年轻骚,注重外形收,并兼顾户外俄判,不喜欢纯越野车型凡搬,而购买价位瞄准了40-50万元领域篙浪冯。所以我们直接选择了宝马X3痢坊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锑海。   为了公平竞争补败琶,我们选择的车型如下避裙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惠港、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洞嫡腿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辰,三车的价格虽然有些区别航答式,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠硅祷,所以三车实际购买价格差异较小聪豪。   对比项目一手: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胖级鲸,特别是女性惋其刑,希望自己能买到一款好看的汽车去,就如同提包还有衣服一样悸,特别是成熟女性羌擦劝,尽管喜欢标新立异地膜,但也更愿意接受时尚动感的类型躲态。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爱,相比以往方头方脑的设计祁缕诡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陡蝎。更让人动心的是卤耐俯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素儡胃兜,同时形象也不乏干练紧凑奴擅横。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缉靛米,线条流畅憋喀筋,稳重而且动感律媒练,因此吸引了不少消费者币。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谁峨逃,但2013款并非全无变化华傻师,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秘钾,此外还有大灯形状酸颅盖、前后保险杠控旅徒、尾灯亮缆卧、排气管方面都作做了一些细节上的调整剃擅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计如唇,锋利的腰线氖,近乎方形的前后车灯表,甚至连轮眉的造型都是方的葛白,虽然它是一部纯粹的城市SUV晤瑞蒋,却似乎在它身上找不到什么曲线石,因此在奔驰车型中也算是有个性的奠火淳。对于女性而言朗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了描片。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琅,三车都不约而同配备了氙气大灯浑,区别就是壬皋,宝马X3采用了远近光分离设计挎晤枢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稳。另外俏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蠕帘扛。另外繁藐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菩绿,而宝马X3大部分车型则无此装备实怯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舞圣,都50万元的车型杆,自然都是配备比较好的轮胎品牌粕宋驴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灸崎,这些方面倒也不用纠结极吵。另外需要说明的是缄献梨,宝马X3是没有备胎的薪免,因为他采用了防爆轮胎劝饱,可以零胎压低速行驶一段距离滑褐匪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎塑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹适,所以基本打成平手届。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型天,从两款车型的厂商指导价来看棠队娩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略权,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斑畅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一马。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焚女:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峨汤褐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盲辰寄,这一点奔腾X80的确做到了枪讥韶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哭协捣,X造型的前脸具有很强的立体感善,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚轿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皖剃劳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惭撼黔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翰芬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线九冒距。轮廓清晰的六边形进气格栅绷啊,中网上三辐式的金属饰条矾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慧坝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式断光。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度财无抵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞪湍哄,只要消费者能欣然接受吾穆,似乎一切也都无可非议岔洁违。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恼,除宽度相同外卵,X80的长泪席秒、高及轴距均占有绝对优势齐挛练,反映到辆车的侧面造型上灯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形氛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呕衅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踞,上扬的角窗结合扰流板的装配返坦夺,使两款车型都增加了不少动感的元素辱染。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裙墨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感港僚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栏陇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卉防。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垮,饱满圆润的风格依然占据着主导狄污。与X80的刚劲有力不同纶,ix35的线条运用更加柔和讹碉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力德。没有尖锐的棱角墙氏嘿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素变度惶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象负,飘逸