支付宝部分用户功能入口异常 过了双十一才恢复

时间:2019年11月12日 11:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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萍乡市金环化工填料厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)繁霓卸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罗扦,所以在这篇文章中步,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翁嘘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挛头撑。作为整个车系当中的中配车型腐湾,MacanS绝对是性价比最高的一款纺。只需要多付出13万袍剧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枯称,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元度女苇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价噬棺:10.9万 车辆总价(含增值税)勾煞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡斜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹊睦乘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大表陆称,当然这些选装件也个个价值不菲村。毫无疑问花屋,我测试的MacanS同样选装了不少配置闺佩涪,加上所有的选装件之后闷,车辆的总价也达到了79.79万热及。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脸唐砰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焚,比中低配车型长了18mm啸。从数据上看孩,MacanS除了高度和轴距之外屋两,都要比Q5大一些睦蠢,但是由于MacanS车身足够低矮吞,所以从视觉效果上来说掂,MacanS的车身显得更加紧凑缉般绥,也更加运动奢吃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯播,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纲登警。如果光看前脸的话钮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苛邻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芜现嵌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凛贸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈下姓蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19警。如果不选装的话校裤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梅。   MacanS紧凑划耗、简洁的尾部设计猾片,充分体现出了它的运动风格刷,简单的尾部线条用最平实的设计语言肥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型味。同样运动的还有它的尾灯锰,狭长寝姑攀、扁平的尾灯造型些,与尾部线条搭配极为和谐嗜踢另,起到了画龙点睛的作用放洪漏。   内饰方面熊暑绒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贺,运动中不失豪华感扇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绵拦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镣秽呸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褥猛娄。但是有些遗憾的是奴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彪墒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浚,感受并不算太好黔。   Sport Chrono组件额桃糖,包含了中控台最上方的计时钟速辣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统错萎。只有选装了Sport Chrono组件蒂,车辆才可以进行弹射起步擎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铃徐,但就算是为了那个做工精致的计时钟棋,选装Sport Chrono组件也是值得的庙,毕竟1.8万元的价格苯蛇辽,对于保时捷车主来说也并不算贵避。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅棵试,对于接触Macan时间不长的人来说吾斧垄,绝对是个噩梦襄份涧,想要记清楚它们的准确位置屑前,真的不是件简单的事情垂磺。起码在我开Macan的一段时间里申泼,每次操作我都要低头确定按键的位置呜,真的不太方便略褪。" "  在国内提到奥迪岛替丧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L很骋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型素,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨路嗷印,这其中就包含SUV以及小型车缓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抬末,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坟锑匣?   在外观方面柯,奥迪A3延续了家族外观设计抗傻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脐怀,用在这样一款小车上显得更有气势匆辆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锚姥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计某俄比,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些九,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恕茬奈,辨识度非常高窟,同时大灯下部还带有清洗器甸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亩款县。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓬肯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蚂,至少看起来没那么晃眼赊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搅男,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娃陶,起到了很好的效果琉。侧面的造型上在A柱位置最高盲沛漠,整个车型几乎以平直收尾壁德,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舷江,同时让整车侧面看起来更大一些憾锈。   A3的车顶采用了黑白色的设计坑魄签,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大变庞告,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了播姥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎习恳,轮胎尺寸为225/45R17闪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垒窜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赁萎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岗,整体呈现梯形结构巢,尾窗底部与腰线持平那,尾窗面积最大化保证后方的视野肛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肪够,不过内部也采用了普通灯泡光源碱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁桑好祈怯娩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合还鹊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况公,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宫疚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揉邯炽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埃盲关,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慷都肖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趴,S80L自进入中国之后魂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棉獭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啡,但它所具备的那种低调内敛的气质宫冀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迹尺。   2014款S80L通过对细节设计的改变充寥,让自身在没有经历换代的前提下诲谢辞,进一步提升了性价比栋鞘殴。面对强手如云的豪华C级车市呈锞 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纳第,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藕奖,想要抢占主流豪华车的市尘钇咕病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搜淡沙。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘努潜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虹,同时也紧随时代的脚步必息季。相对保守的前大灯设计脊,已经不再能够满足时代的需求你豆频,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯密,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朽期芍,但至少与时代接上了轨偿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变附号,近5米的车长和近3米的轴距表现忱卑够,让它在尺寸上并不会有劣势涝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痢杜。外后视镜新加入的镀铬设计碾精锯,虽然是新款S80L最显著的改变之一婪矩车,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换拘腑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格先,沃尔沃式的家族化尾灯造型输凳,成为S80L尾部最显著的标志性设计亮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汲跑诡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斯相尸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腾强逃。   本文导航   分享到跋痞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桃谐萌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌噬套,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈炀帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郊吾。不过旗下的产品线也过于单一蓉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稿宛,所以便下探市惩郎椤,推出了紧凑级的GA3车型惩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咕劝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级般辨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肌,也可以看作是GA3的升级版车型谐讼,依旧主攻家用紧凑级车型市场啃绒桅。但是作为升级版车型刹力搁,GA3S在外观设计方面有所升级法奶茂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烷涧奸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氢冀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夕犬,使整车显得稳重而不失时尚感郎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铆叔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惰淌霓。此外笺舅砷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棱箱,为双五幅铝合金轮毂到。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痞完守,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒜函,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长庞贡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漠到观,传祺GA3S的造型设计并不落后宏绵娃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裸耻氏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逼拳擎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华魂沉,12万出头的价格或许已经超出你的预算边免瓢,但是无论是从配置还是动力来说嫁,值得去掏这个钱砷偿。可能我这些话有些官方措辞饺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伯陛。   1.0T嘉年华外观匈才渭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酥良敦。为了搭配这台发动机奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性插。   内饰部分吵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咀究棉,这个级别的车型非常少见彼寐。但并没有设置外部开关汰,而是需要进入屏幕内关闭攀临。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厂毖金,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杆,与大众168万的海外销量相差无几汲构驹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌播,依然凭着一款SUV车型土,在国内获得了不低的曝光率掠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲到弧。今年4万台的预计年销量汇,相信有一大半都将由这款车完成坤檄疾。虽然这个价位区间的SUV里我灸菜,无论国产进口都有不少车型可亚烨量纭,但路遇科雷傲的几率依然不低惋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢噶沮购?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罐币?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV势,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版写鸡。这款车的发动机及变速箱等核心技术偿丢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型料苦滤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炼,并保持了雷诺一贯的安全水准熄。而今天我们试驾体验的培吞,正是这款车的第二次改款厦柑另,已于2013年在成都车展上市膛。   外型上瞳督镶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劲惕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啦摊莫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芳必础,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迹舰,倒是显得有些“萌萌哒”拇景哆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谜皖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶革。   侧面造型上臀视,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剔媚苦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驮埔理。虽然尺寸算不上大轮霸凄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的理疼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搽。另外矛坤忱,2.5L发动机搭配适时四驱系统搭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屑星娜。   尾部造型依然圆润绩,和略显呆萌的前脸很相称览。上下对开的尾门很实用呛车,节省了上门开启需要的空间础旧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围太划,载货坐人两相宜苗撬踌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洗劣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性付怒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多难,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谴蓬。当然圭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棺坝卯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尚晌据、大黄蜂观晦、救护车等“老熟脸”们会出现娠立甫,编剧还添入了不少新角色疵脾伴,比如老牌人物“探长”戈拼,军械武器专家“十字线”湿悼话,以及人造变形金刚“螫刺”等村。对于最后这一名小角色而言腥龋,它的“身价”并不算昂贵畏此,并且在现实中盯崔点,它的综合表现也算是可圈可点甸观。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酚池,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伯肠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侩,说到这里芍袜绩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叉墩。   言归正传喇蓝疟,牺牲自我概晦绿,从而使“大黄蜂”更加强大薄惹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色点,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陋,想要拥有它并不难汐食秃,最低11.99万元就能圆你这个梦缴纫,只不过它不具备变形功能贰。   从设计以及尺寸上就不难看出葱瑞啥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粒堵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蝎,所以对于大部分人而言裁憾攀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍茄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外木,具有相同的特质的车型还有福特翼博憋峦睫、标致2008柑。在对表面参数对比后帛卉,创酷的优势还是比较明显的鬼镰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怂晒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嗣颠,平和的尾部储、延伸至后翼子板的尾灯组妻洽、向上提升视觉的包围等等抢敛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲犯陡,当然也没有明显的不和谐感慨崔纷。" "     对于英菲尼迪来说财驹赫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杆烈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茅苫驰,这最为主打的当属轿车Q系列染耿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肺穿叙,在现在都在大搞涡轮增压的时代乃唐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怯寐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桂羔馈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受光,而今天闲缄道,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冒临裤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灸,就是英菲尼迪的G系列产品叭,而随着采用新的命名方式吩臼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变间手些,从之前曝光的一系列的概念车来看烧钩京,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肉擦岭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感草掳萌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碑苟,而带有这种印象而来的就是眷孙沙:这车动力强么菇?怎么看就像是卖外形的呢苗捂寐?   首先在外观上饲磕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屁,采用了更为吸引眼球的设计思路缮挺寒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肺坟恳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忌暗郡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毁稳寿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袖告,同时也充满了一种力量感旧群。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉且釜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藤爆。   在车身尺寸上秒络,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整含缎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡违岔瞳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm餐借呻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擂慨霞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豁绦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份际羞灌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中列,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些储慈括,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸太桓,在这个级别算是中规中矩泡嘛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撼裂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狄瘸晌,同时也保留了圆润的线条风格韭,尾灯的点亮效果依然印象深刻拴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壬士携,这样增加了尾部的层次感疗罐谓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业团桃叭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多性毙逞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞘岔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豪,并且入门售价也仅10.98万元宿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低午。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孔响。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面费,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姓魏,但车身上的差距并没有售价来的明显式,因为锋驭真的比它们便宜太多了宝。除了合资对手以外储橇蹋,它10万元起步的售价背,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垮背堤。   铃木锋驭的外形设计上吃惰涎,我听到最多的就是两种声音华泉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臼,而另一种则是感觉外观不好接受铝韶,很少有介于中间位置的人切绿,毕竟外观是一种很主观的感受嫁强通,仁者见仁智者见智瞧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虏觅韶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卵琉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挝便,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悲。接缝处体现最为明显彤,而且它在内饰配色上也相当讲究吗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞪淮噬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型权啡,售价为15.48万元畦椭缚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胖衬浦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棚奢鞘,性价比有多高了词。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置囱闲炕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剩传捞。况且钩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磋,还是非称厚道的壁吓敞。   本文导航   分享到练蒜瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近查,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把居,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竣琉筹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竞滤歉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绥,这作风跟大哥卡宴如出一辙憨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价硷频付:68.79万)在选配后价格逼近90万元勘,而且市场上目前一车难求路堑。那么问题来了萎躬办,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劣翱遂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊河,到底这两车有什么区别毙妇稍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骏,帮你捋捋思路轰究适。   注郡: 实拍车型为MACAN 2.0T款诲纷,为了让您一目了然壳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼓叮丰。   内饰容刹寿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辞吨,可以说走在大街放眼望去到处可见羚。基于目前的消费理念坷谢,如果花20-30万去购买一辆SUV构坏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黄、实用的内饰冀量伺、以及良好的通过性颇,另外还要满足偶尔越野的需求戒戚。面对人们如此苛刻的要求旧查,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秀胶,看看这些车究竟能否满足众人的需求韦版。相比其他媒体的评测方式娜炒,我们易车选择了多人评测的模式衫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掇负骑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勾。    此次我们挑选了7款SUV车型弓,分别是铣火啥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痛,分别来对它们进行详细的测试彼矛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钨蒂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侵:25.28万元   市场优惠沤挡韭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恨添骗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淖含,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赎邵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚观,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腾默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坚拱内,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窃会,看上去更加的协调贰。   至于尾部方面融磨竿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翔,乍看上去有些沃尔沃的影子腻渭拇,整体采用了立式的设计风格插帝全,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烘,尾窗位置比老款更直也更靠后券尉论。   小结乔胺冈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咐店吐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纫畦,前后不是很搭调式毖蘑,尤其后部的立式设计粉爱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吠唾钮,但空间利用率上则会相对减衅慊滦唷,比较适合那些舒适一族检。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暇笛晤:25.28万元   市场优惠任:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了季琼贩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车片息,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车憾,新车的整体造型十分具有张力弟饲,五边形的进气格栅更具立体感嚎颗财,镀铬装饰一直延伸至车灯内宝鲸场,大大增强了整个车头的时尚性瞳诲谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搐辟聘,但整体并不是LED的灯组设计迟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枷百,在视觉增加了整体感的同时抚筏绞,也大大提升了整车的运动性搔。   小结舷谐降:马自达CX-5在几辆车中秋欣尾,我认为是最具动感的一款女频管,整车前后比例十分协调忍另兄,外加搭配蓝色车漆玲并顶,使得自身更具个性洛码俯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熄酪,详情请见后面的驾驶感受篇疯病费。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脖功:26.78万元   市场优惠堕嗓酣:1000元   如果不知道它是奇骏的人揣辩,在大街上看见这款车阔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菱,同时也是这7辆车中变化最大的车型晒埠,整车不再是那么的棱角分明嫁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诽镀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捞尚。   由于采用更具流线的造型设计达泵畏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯标,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篡革,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颧。尾部的造型也不再是那么的方方正正剔灭掇,尾灯与前大灯造型相呼应铝故设,并搭配镀铬饰条加以点缀采笔。   小结洁:由于我个人的车型为2010款奇骏丰灸,所以面对这款全新一代的车型滥季函,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篓宠卧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抚钙,奇骏是个不错的选择慰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版漂呛挝:27.28万元   市场优惠甲潮彪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柿全坍,就得到了广大消费者的极高关注度亲,整体设计与上一代差别很大假,不再是中庸的形象欣品,而是更加犀利的造型糖扑扑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吧古诡,前中网分为两段式设计估心堑,但两块黑色的格栅全是假的怜粗案,完全是用来装饰用的顾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅设币矛。   熟悉老款车型的人都知道污鸿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔑轮瓤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镰,从而保证了行程的安全性巩。   小结角戌:这款RAV4整体添加了越野套件擒闭唉,所以并非其原车面貌面纷示。但无论是否经过套件的选装湃脱,整体的造型还是十分具有潮流气息的凉,另外值得一提的是酣驴细,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项式饯,依然是几款SUV中表现最好的蔽我,注重空间表现的朋友们值得考虑攫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤吧墓:31.58万元   市场优惠苫废恰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稼辖勒,所以变化并没有其余车型那么大关歉峡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钠杀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铂叔赦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格价屁苗,棱角分明才是其主基调氦撮。   后方整体没有太大的改动敖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惫释,设计很好的与前大灯相呼应惩贡,夜间看起来十分的醒目倡枷,整体也很协调撬酸。   小结迹腥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迫嘘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力和乒垒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喀辑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉边怒,途观还是比较不错的选择逞眠劫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型富:25.28万元   市场优惠侧嵌究:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副钆迹克斯的外观合嗡,那么这款翼虎你必将也会喜欢炮,因为它的造型就是一款大号儿的“感峥冢克斯”把舜醇。单条镀铬饰条所组成的前中网票鼓,显得整体十分的修长烁涎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啸朗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咕戮犬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柔刻虾,提升了整车的档次胎料侣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弓寇盯。   小结麓瘫:翼虎是福特家族的新渡浇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣穑克斯的身影鸽,而对于新款负叱焯担克斯的整体造型啡呈辑,个人觉得还是很不错的倡湘律,那么如果您要是和我持有共同的观点苯次齐,并且想拥有一辆SUV车型尝澄,翼虎绝对是首选范围煞领。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滥菲:27.69万元   市场优惠乒惺屋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沪落甲,但随着Jeep旗下车型不断的改款备,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睦顽低,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粹碳藉,圆圆的大灯以及垂直的中网敌奋,无疑均是Jeep最原有的样子尖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丢田刹,无论是后风挡还是尾灯林鲤,都为方方正正的样子凉鼎饥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霜。   小结读:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫罨杲搿,淳朴造型及棱角分明的设计仍辩,在保留Jeep家族血液的同时庐写,也为整车的空间做出了较大的贡献坎舜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缸,详情请阅读后面的文章横涉戎。   外观总结氦搁慌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性比凶,基于每款车型的特性成,有的为小改款颠扳、有的则为全新一代疾梦,所以有的基本没什么变化灌冬、有的则“面目全非”担。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烈辑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虱多勒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味体,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皇矗叙。通过每款车型下方的小结驹驰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梅颇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐覆卵编,你可以理解为营造纯正的氛围室喷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撅绦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合风暮敞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廷堑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萍险朔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梦杭授,绅士气质是宾利的“看家本领”砰。往往废茹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贡碱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞎捕古,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潘。现在砂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徊握赫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圈惨汝。自古以来担洪,“Speed”一直是宾利的性能标签聚,以此向2003年垄断勒芒冠靛途、亚军的Speed 8赛车致敬币。    作为宾利历史上最快的量产车型笨干,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)储巾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呛,当然赋诺悄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渤簧。    伴随著经济实力的提升词僻驰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啤宪荒,当你身处被“泰禾北京院子”退此、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漆,肯定会追求更高层次身份上的匹配撇。我几天前去宾利销售中心捆浑,它长廊式展厅规谋郏宏伟剑镐鄙,处处是浓郁咖啡香揽计吞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饭闯伴,对其购买力是不置一丝的怀疑使托络。我想底鳞,只有宾利窍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌输,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澜。我敢很确定的告诉电脑前的你们沙攀梦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撵狡襄,在中国未来一定能卖到脱销戚刀。   >> 写在文前怀玻氰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年童茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡村涪炕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沃,它们目前都散落在世界各处钳忱酪,有的受到追捧有的则走向终点稿汕。即使获得成功的英国品牌堡兰庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”曝闺、“印度标签”的身份感到忧虑罢挝,毕竟钢离上,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除方。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呸、原木的袅袅余香凭逛,这种气味只属于宾利睛抬、劳斯莱斯们戈半,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严档闪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头家汉娟。    从业这么多年班,我写过的顶级车型总值超过了3亿元段亢垢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腻枚渤,囊中羞涩遥不可及自然很重要筐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奔。我认为一辆好车规纳份,应该让驾驶者舒服鹅拉绍、安静湃茄、惬意的完成从A点到B点的旅程茫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快播,却实现不了我小小的梦茹拼文。我一直认为就袱,真正的贵族错潘彼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霜返拘,即便妥协仍然能坚守初心考署。此话适合改变自己的GT Speed盯副,你知道吗锨?世上最难的事情就是超越自己损吃汗,GT Speed做到了 册。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刨店玫,当你启动它时捆怠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沤。   >> 外观力:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慰庇,作为宾利目前最为畅销的车型慧唐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉款。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶肠。但是呕驶贪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扣殿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尚烤返,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卸碳。当然暮惩甘,大部分“土豪”车主也不在乎垫捷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宫毖晶。    外观提升不是GT Speed的精髓厕吾苛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晒酱铆,动力辜、刚性弊详、减重上的工作任重道远倡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暮藏皋,仅有2.3吨摔附杉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重居染。不要小看这350kg灵,几乎是一台V8发动机的重量偷樊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件具呈梆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扣、多连杆后悬挂和防倾杆等懂寐煞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拐筛拓,分别是Burnt Orange(橘)和、Sequin Blue(蓝)宪琶突、Excreme Sliver(银)姜泊竟。为了凸显GT Speed的特殊靖体,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泞高陷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选素槐。宾利工作人员表示熔婚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冉布舞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扮,尤其是在中国等兴新市场更是突出始,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磋。    你知道胖子多么努力吗恨铆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痛恕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臂。那些把高性能作为卖点的品牌梁巩胳,现在宾利也有资格和你们一较高下翰茸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸播纪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缮诫,其尺寸为(mm)圭葡:长4806牛睡、宽2227慈、高1394陶堡,轴距为2746mm撕。我知道缸席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哺瘸,为了让你做到心中有数欣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来径。与竞争对手相比贫刮桃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笛喇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑口胖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车檬局,哪怕国内的环境日趋恶劣熄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值福彩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玻财诚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磕哼漏,整个过程大约需要22秒汕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彪稼,从而避免占用后备厢大部分的空间宏坡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宝睡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侥,没有法拉利暴躁鼓邓,缺点恐怕是不高调痞忙。不信你点击上方视频听听视频里声音凑捞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灵犬: 作为欧陆GT的性能旗舰册虽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氮酷,不仔细研究根本发现不了它的区别觅。虽然外观变化之处并不算多仙,但是对于轻量化撬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纯埃。" "   7月21日勤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)费扒拘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详、北汽E150丘,成为第一期家用空间王冠军试。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威举半补。它们会有怎样的空间表现查腊室,不如一起来见证舒赋。 本期内容开始前慈碉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擒付: 好了斡,正式开始第二期内容巷焚。不过简单说几句借材,为了没看过第一期的网友们体饭:    你可能会发现旗拾,随着岁月流逝哇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搔港抗,也当起了小爸爸埂。恰此时驼堤,他们对车的选择可能也有了新的取向绍缺必,空间大弹漂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素录。    基于此廖遣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擅掠弄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乖沽跨,让大家对车辆的实用性有个较全面碑享、正确的认识抡死冻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测显敌皋、模拟一家三口郊游的情景实测阶卡、细节空间的展示弓舰、实体娃娃的数据测量四个环节进行忻监。   话不多说嘎锰设,有请今天的选手攘,登趁尬莸摇! 第一环节垂恼:堆放整理箱赴陋曙,能放多少放多少    由于很多厂商褥济鲜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踌容潘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靡戊陵,也会帮你量化一下车到底能装多少升桶堡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号达,并加以不同颜色区分列化,目的是给你呈现最直观的感受苯栋好。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据我,仅供大家感受一下棋埃。今天我们拿箱子说话删,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲挎膳:由于时间关系炕罢扫,我们这次只借到了骊威的低配版鲍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泛附秤,但高配版的骊威有这一功能贩光卢。 首先出场的是骊威屏茨:    状态一扩聘:单纯的后备厢空间 状态二陆蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三谈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评司梆茬: 骊威一如我们所想的那样棠禽,空间的确是其一大卖点锹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时歪,小伙伴们都惊叹了!骊威好痕,实力不凡掂嗡。   其次出场的是致炫都:    状态一顽快袍:单纯的后备厢空间 状态二采唉:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁蜜景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评害谋尉: 就如文章开头介绍致炫时所说顽,空间葡死、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点查。通过这一环节放整理箱的测试儒萝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积愧郡还:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一森松:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辖纽本:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三微须弧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昏昏脚: 通过摆箱子的实战瘦,以及上面表格数据的对比己潍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辑。而致炫与骊威差距也并不是太大眷恼坝,可见其空间不可小瞧疵。接下来又有哪些好玩儿环节蜕铂疤?而两车又会有怎样的表现呢潜氰?请继续往下看擅涤。" "   今年5月疗酪鄙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虹慑?9挡无用亲递忍?自由光深度试驾报告》)心。当时俊寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测事米。    6月砂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坏。不过3.2L版的离地间隙龋褥慧、接近角蛇、离去角腹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澜蘑辑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别订?    几天前静侗据,我和赵璞切讥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躬佩,这车还行不行栏沁?    我们的第一站侮伙梯,魔都上海钢葛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消路铅外。在经历了噩梦般的改签柯帆、等待波、登机慧馈怪、继续等待之后逝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间切姆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刨呸涂:“游遍世界各地蹈,开尽天下好车昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撤痰奶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的该骋舒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棚绰魏。在此我可以不吹牛X的告诉大家饺,我在纽北环实际驾驶过贿钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怂陀搜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疚暗洛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晴裳,在国内也非常抢手恼嫌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升链特,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勉癸钙,基本保留了GTI所有特征徐烈敲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恰侵,在舒适配置上也更加的平民化姥每。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钩凡啦,例如两边的侧裙以及尾翼等怯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的完汰侠。但低调的外观也有自己独有的设计元素碘施,例如车头处GTI特有的红色的拉线剃仟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘘钾韦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剧蜂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苏汉华。另外诚,新车的LED尾灯造型也很有特色潭巴。海外版GTI提供了红色库剂祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择教,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现览,但国产后或许可以与国内的消费见面眉厘黔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碾,我把它们大概分成两类工材坪:靠谱的和不靠谱的风碉。不靠谱的原因很多本臂心,有些续航里程太短想阑,上车就开始为电量担心;有些性能太差夯萄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敝脱,几十万买个两门小车钎谁,真当我们都是土豪吗缝烹?   不靠谱的理由千千万叮,靠谱的标准则大致相同哭蜂。续航里程不能太短搐沙,加速不能太慢财,最好还有些实用性遁些,价钱不贵就更好了败垦荷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了核熟九,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胖幂睫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吃,拿汽油车举例的话肠,90%以上都算得上靠谱叹花谢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说密翁,能达到及格水平的车型却不算多残。我们的这辆测试车是2012款的腿箔苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痞维。还好时隔两年豌攻,e6的动力系统并没有发生大变化屠嫡,只是外形和配置有小小的调整授绢。   续航里程尺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧该,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群另踌具。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舜巢须,这其实只是理论值帝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱管抚架,实际用车时很难达到漂。夏天空调沟蝎讼、冬天暖风横、高速快了佃辜扮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氯辣。   这种电动车只是日常通勤还可以氏雷烦,但稍微有些想法磊,想去见个朋友圣卯、买个菜谓窘,心里就得犯嘀咕钒哪躲。这种心中总有事悬着的感觉很难受模饱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苛涡。   由于时间原因炮壤舍,我们只能简单测试一下e6的续航能力撬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里安洗,其中高速路况三分之二禾葱,城市路况三分之一剿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梳,我们的行程其实就是三段狮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赣蓖供,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亢丧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淬扒冗,显示续航里程320公里冠。完成第一段高速路程时(43公里)捍,电池余量82%(耗电17%)长睦村,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洼妒,电池余量63%(耗电19%)澳薄那,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)火健,电池余量45%(耗电18%)臀,续航里程134公里(减少61公里)芭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点都醋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禾怖,比如第一段高速行驶翘,续航里程减了59公里克畔偿,而实际行驶了43公里鲁,二者大概是0.7倍的关系驶拖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓突,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸褐晌,拥堵路况似乎还更费电一些年。" "  近两年跺监嚷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮境幌憾,很多大厂都推出了自己的纯电动车察田僳,先不说比亚迪这些纯自主品牌棱趴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阮供。今天瓷皮馅,我们就提到了之诺这个品牌吼屏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莆锭,主打高端攻隆歉,并且未来也是只进行纯电动车的研发烫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌劫扦抠。今天鞠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桨,下面我们就对这款车型做一次体验拢。   之诺1E只租不卖刀峨歪,租赁价格为礁钾:日租金为400元/天狡唉慕,长租(3年期)为7400元/月阑裳轿,现在消费者就可以对这款车进行租赁浑淑快。   租赁价格包含锈:车辆上牌啤换乘、充电盒安装(7.5小时充满)氛尉、保险亨、每6个月一次定期检查保养危饺、车辆维修槽,7天24小时道路救援居拣、拖车以及备用车辆等订丁咀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拳赎古,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胃颧渐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计师,虽然亮点不是很多毛板,但至少可以与宝马X1拉开一点距离污,树立之诺自身品牌的辨识度瑞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扑,辨识度极高鞭揪憾。 既然是同平台打造练测,那么轴距和宝马X1也是相同的秤弄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓮梦累,尺寸为225/50 R17孙枯,这款轮胎最主要是为了节能考虑褂。   本文导航   分享到络:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉田玫,它是南京依维柯生产的车型冕农,隶属于跃进品牌旗下肩锤居,是一款定位中高端的轻卡产品颗略。该车是在2013年1月首次发布的翅葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寂董川,为用户提供了更多的备选车型律房圈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遍氏慑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茄,宝马向来不走寻常路凄梗斧,旗下的SUV并非越野硬汉胳裙秤,而是更加注重公路操控性脚劫,所以在外形上也有着自己的独到见解迁。Coupe原本只是轿跑车的特征伞窃枯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抹念趟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑰灿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毖。在这种背景之下筷沙,X4应运而生筷泊拱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竞苗,宝马对于X4的设计便更加得心应手垢。从车身尺寸来看坑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琉。然而实际感受上敦赁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熟倦。它们的关系就如同X6和X5疼斯想,一个张扬椿、一个低调簧盟。要想松永辏酷坞恍?X4很在行烘兽。   这辆X4的外观加入了大量M套件寿玛,进一步凸显了它的运动风格盆耙歧。夸张的前后包围降低了视觉重心枫窍便,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桂迟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懦拦郴?所以蘑辉,接近角稗、离去角这些数据对于X4来说妈衅,根本不重要乡飘。   和X6一样熬,性感的臀部是X4最迷人的地方宠轿。如果从车尾来看谦,X4确实比X3运动了不少荤管盆,高挑的腰线怂瀑、厚重的尾部都能给人很强的力量感茹烘盛。对于35i来说唤地,单边双出的尾排着实有些低调嘉粒耽。尾灯的造型是典型的宝马风格诞烩杀,造型简单赌董腊、大气癸疲纫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沤蓟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楼美,前245mm楔会盖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矩,这是一款综合静音汤、舒适虹溯狗、操控于一体的轮胎宝螺秸。在我看来哺苇鲤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎獭湍相,似乎更为合适暴渺。" "  原标题新温拐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前季伞狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惯,该车除了外观造型犀利信策痕、内饰豪华鸽弯靖、配置丰富之外翔赁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样林妻顶。作为一款以年轻竿馅、时尚为主旋律的产品膊蔷,NX开起来的感受如何劝,今天我就为大家正式揭秘俗。(注撬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栓,如NX父、ES娇唬违、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍米别:   NX车型的外观内饰设计风格煞,在之前的文章中我已做了详细介绍墓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绍啥。从实车给人的感觉来看殿忙掳,它的确做到了这点技懦,不少人见到它的第一反应就是划汤:恩测,这车挺个性杏扔甜、挺漂亮限啃冕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皮沸丝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涸。此外从鹊绅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叹湿交,进一步提升了科技感陛。不过它并非全系标配翱我岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED郴蔡叹,远光灯为卤素灯泡吐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」那炀摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衫涵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圃科溅、宝马X1做直接竞争焚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV分兄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉碘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纽匙墟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慰蹦刹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉帷,其中一款为17英寸贯拟钞,另两款为18英寸承。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎就蠕沏,在国内的售价大约1700元/条秽开藏。   车尾线条与前脸相呼应饲皑,造型犀利膘,棱角分明艾,以凸显整车年轻筹簧鹤、运动化的产品定位熬挫壳。同时陕可,尾灯设计十分用心愁敌靠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果社芍湍,特意在接缝处增加了一小块LED改卤缆。   内饰方面遂年撩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渐哭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准型寞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用午,大幅提升了车内的豪华氛围快秸。   据雷克萨斯厂商人员介绍啪错,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏心,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喜,它的使用方法类似于电脑的触模板晚扭笨,并带有震动回馈功能赣渭钾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用县壬。此外褪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粪,我们咨询厂商工作人员示握,这配置会不会引入中国甩寝臣,对方并没有给出明确答复类图茨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适净,作为家族中的新进成员背,NX的表现自然也不会差滑。为了符合它运动化的定位互沉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仟谢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戌凡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淮缅。   在海外溺恫,NX提供了全景天窗告匪、普通天窗和无天窗三种版本的车型捌陈肥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雌,采光效果很好卸藩疯,但无法开启鞠吧辱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用小,采用的是外开式设计冻捣番。可以确定的是里艾且,上述两种版本的天窗都将引入中国倡铣,至于无天窗版车型是否会引进美,暂不清楚暗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年另,马自达CX-7在海外推出;2009年惮急,2.5L两驱车型引入国内蓉,售价28.8万;2010年看,增配的小改款车型上市躲噬纬,售价29.08万汾场,同时宣布国产意向;2012年疮搭,海外CX-7停产;2014年纠拢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道程宝,等它国产的人此时已经老了四岁了床滔。   从以进口的身份引入国内功醛,到正式国产经历了四年左右的时间杭可乱,在这四年中进口CX-7销量并不好环,一方面是当时市场不成熟妇抄滩,后期竞品丛生将其埋没了叙帅酷。另一方面原因也在其本身陌褪俩,比如定价高保潮膊、2.5L发动机动力孱弱等等涣脚恍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泄暇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笛草据。在测试之前吹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm崩宏,搭配6挡手自一体变速箱瓮辖鸥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑟俯,只不过调校要比CX-7上的更为激进姓物。即便如此僳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涎。   油门的设定比较灵敏户沉,起步和加速初段都还比较轻盈设,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潞席慰,而不至于拖沓块帆驮,一切都显得易于掌握毁替墓。变速箱和发动机配合的是那么默契妇肝尾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恰,只是在极拥堵的道路上蠕动时沏胆,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘲嗓兢,问题不大筷。   转向和悬架的设定偏向运动硼,采用机械液压助力的转向系统比较重纳恳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣童。悬架没有“忽悠”的表现阶兽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啤,车内乘员经衬九着蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衫撼腑。悬架后段偏硬籍识敖,在弯道中并没有明显的侧倾司扁头,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去典氓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错特默汇,动力供给够积极怯虽,表现不错咖挨,驾驶感觉非常轻松善岔飘,动力的跟进也很是及时翅晦里。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔡闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娶鸽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右说氢,而且不是那种喷涌般的迸发首丸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗓,给人相对内向保守的错觉览睦苦。   CX-7更擅长的是中途加速芹,比如从60公里/小时开始锰徘凌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宛卞玻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佳扇铃,这几天这种沮丧感时常出现扦迷。不过也正是这个中段加速的特点窟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恍陆,稍踩油门就奔向3000rpm刺嫂,便能得到很好的响应喜隧嫡,仅有极为短暂的降挡迟疑丝戌辑,随后就催逼出了足够的扭矩凶椽。简而言之歧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吭怠,容易上手恕练竟,各方面的表现也都算令人满意钝步甜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耻贪说,涡轮增压器起到了明显的效果彼恰,就像注入了某种精神类药物扛担,虽不时刻保持着亢奋状态祥汝丹,但兴奋状态确实随时可以到来匙塑,一切都听从指挥退。这种持续的加速感可以维持一段时间勒,心里不禁一阵爽快杭鲸顶,当然睫行,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讳耻分,消耗燃油17.94升蛋遣,平均时速为30公里/小时羔蔫猾,全程开启空调士,平均油耗为13.3升/百公里圃荚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某吵,CX-7绝不算省油的那类塑,准确的说是比较费油繁韦。另外赎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油函雷催,无疑使用成本相对较高沸浓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澜厦染,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氢堑。说实话胁,那是我第一次接触这两款车逼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怕节,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屏裳千,动力同样够用岭,但输出并不算线性霉雇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齐恰。当时我就在想栋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侯前晶,而如今厂家真的这么干了漆堤闹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楷,增加了几项配置苹褂,外观方面几乎没有改动扛弯燎,图中的这款车只是增加了车顶行李架笨、车尾扰流板和挡泥板等选装件登炽俗。   这款帅客HR16是一款7座车型甜常,它可以满足国V排放标准兴拱,车窗后半部分采用了隐私玻璃荚夹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柏庇逢。当然侯担接,帅客实际上是一款既可以满足载人拨爽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)块,所以它的车系中包含了5座董酥讣、7座反涩需、国IV蒲夏、国V等各种不同版本圈。   除了挡泥板之外盟临讲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牢救,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颅莫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唤很,其中的最强模式叫作“Dynamic”掏董,译为“动态”罗程。有意思的是惰谜教,在英文里龋矗仍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根克,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机高浮卯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敞疵膛?——开启动态模式妮趟,就等于点燃了一根无形的导火线履。   要追根溯源的话矢并,炸药起始于中国湍,属于四大发明之一就熊渴,不过相比中国发明的黑火药伤,硝酸甘油平时更加安全可控潘,而且破坏力更强侨泪。奥迪RS 7同样如此闺,它多数时候表现得比较随和岔剔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垫溜。   首先从外观上就容易看出它很厉害渤顿。奥迪A7之所以独特苔粹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型办,人们将之称为“Sportback”炕邢,在我看来感挖陡,它的廓更像是一只优雅的海龟驾冷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泛配。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装休,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秸桑梯,所以它已经不是传统爬行类的龟搭贡赴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讼井未,让人不由自主的去稳稳扶住3碍泞位、9点位置臣贩桥。   在风骚的外形和各种真皮剧、碳纤维材质的覆盖之下觅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓦秒虑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宿,这一点很好缔川。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竞非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杯。即便在这种情况下伐史,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赦董钮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题违钙摹:谁给你的自信卖这么贵诡敲?不错辫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘛猾,它到底是盲目自信还是厚积薄发汕昏?我们一比高下赖华。 外观对比苗锻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赌酶拭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绣怜,所以我决定说点可以量化的东西忻。首先功狮径,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秒撅路。其次可能是由于动力的原因迫李,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽架。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上看溪筋,备受关注的长安CS75正式宣布上市壕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桂度呕。在前期的试驾活动上屁可,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型边箍稿,并对其驾驶品质给予了极高的评价稍赋麻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枚昧歇,和手动挡车型相比探逃身,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钱稗。 ● 外观内饰的简单介绍菊:   在外观方面上筷挖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型下弘化,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敲,甚至连一个小尾标都没有朗访浅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秒,但1.8T车主可能会对此有一些不满放擅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爱,轴距为2700mm乌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彻灰寡、奔腾X80以及哈弗H6纽,CS75还是相当有竞争力的洁贯己,它的轴距和长度最大簇,宽度仅次于哈弗H6骂奖,高度相比瑞虎5矮了35mm痹闯。   在外部配置上酵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氨试,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铣。另外尾亭泉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惯横,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果露勘扇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力联敢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠕稠垒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品局惠涵,市场售价约为700元/条椭,在同级别中算是很厚道的配备了锣巴纽。此外愁文是,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷,只是轮圈被替换为铁轮圈靡秤,还是俩字——厚道联寐济。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肪绍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬广,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板躬特瀑,看起来更有层次感损。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雌、设计毫无新意拨落费、用料也很一般等不好的印象伎。不过近年来心桃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹殊,长安便是其一付,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菲抚逃,也很难找出它的缺点点膊暑,按键俩外、旋钮的阻尼适中寿市段,手感很不错附背秃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏店隘,分辨率和反应速度都还不错其,不过在功能性上它只提供基本的导航胎边写、DVD奈、电台劲、倒车影像及蓝牙功能叹棉搓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诞惺好,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慷,但是厂家对此并没有改进篇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滥暮。但是采,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度履沽,同时设备名称也无法显示完整弥,在用户体验上还有提升空间坑肌桑。   不过幢,在一些细节处理上逻桃寇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意飞。比如在挡把前方的储物格草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理被觅,不过这块材质却为硬塑料鸵,实际上根本无法达到防滑的效果际。另外扔涛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯送,这点值得表扬叹目雀,但必须手动摁下开关才能点亮烽喘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弗。座椅填充物软硬适中俄,刚刚好查凑枷,并不会软到开久了腰疼隋来,也不至于硬到硌(gè)人镐彩去。除此之外炭显,包裹性表现也很不错佩粕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中始。另外练抡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抽。   车内乘坐空间表现上灸,身高180cm的编辑身处前排湿,头部约有一拳左右的空间滴曙句,此时移身至后排涎庐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间架香憨。作为一台紧凑型SUV车型孙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了采耸巩。   来到后备厢嘉得岁,长安官方给出的容积数据为590-1560L牢,表现中规中矩啸镣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布围墨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果当箔,增加消费者对于整车的好感度篡赫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拢,如今市面上的电动车产品越来越多玩瞬捞,开始逐渐走入人们的生活鸽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杆匆,大家对它的了解可能还不是很多轮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元递寥。那么这款车究竟如何呢静浮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车授捞霓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尽柑殊,我们终于有机会近距离接触一下每。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眉猎迸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质物,因此其与众泰汽车合作试,推出众泰知豆电动车剔谭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含集卤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕?不管你信不信坡,反正我信了搓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酿,售价为24.98万-28.98万元前慑靠,共有三款配置可牙嗉,全系均未采用quattro四驱系统救乐哦,取而代之的是前置前驱的驱动形式哗鞘鹅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛托浆钵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生千宠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褂笨哨,1.4T的发动机到底够不够用陛借,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拿,这些问题都难免让人担心磕想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跨,它又是否值这个价格操孙,下面让我来终结你的这些疑惑突膛抨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力危搬饱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矫安,我想网友最关心的问题之一也许和我一样林谢释,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啸妓醇,既然大家都关心这一问题掏赏贯,那么我们就从这个问题开始一一解决哗埃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墓蔫撤,其最大输出功率为110kW疙烽,峰值扭矩可以达到250Nm冀父很,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娶父。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奇颁些,动力储备不足方面的顾虑对,但是这些想法也好顾虑也罢撼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挞苛坪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实境承樊,油门初段的旷量微乎其微多日券。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楔圃春,当发动机的转速达到1750转时铝哼棵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惰徒,强烈的推背感也会随之而来短似旅,如果你不是冷静下来思考一下搏轮铺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拔洼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晶奋讹,一开始的想法和我一样仑戏,换了1.4T发动机之后侯,动力跟的上吗思惊?心里总是怀揣着这样一个疑问宫兔,但是当他们开了一段时间之后童,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齿,处于D挡模式时理,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢,但也感觉不到激进的性格歉嚏。但是当车辆处于S挡时郴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艾嫡,整个车似乎突然变得紧张了起来邢侵,时刻专注着你踩油门的右脚捶,稍有动作便会迅速做出响应佬。   在城市的驾驶中丁钡精,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拱呸揽,当你深踩油门时谩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞山,或者可以说歌既,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杏蕾。此外胜竿妮,作为一台不折不扣的城市SUV礁搁排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验户。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陀秋篡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酸蒜领,但是丝毫感觉不到突兀的加速感某岭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岛笆失。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆部改煎,整个加速的过程非常线性密陷古,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捞沃袍,不会表现的非常神经质腹饥颂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洪,这台变速箱给人的感觉非常聪明推憨,可以准确的猜出驾驶者的意图书魂唱,在换挡的速度和时机方面非常到位脓秋层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彤狡堵。此外湾抹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钞辆苫。当车辆处于D挡模式下卤,当发动机的转速达到2000转时尽,这台变速箱便会进行升挡的动作蒋芳碳,从而保证日常驾驶更好的经济性关饯彭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溯步虽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钒抚廉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巧。   这台变速箱也并不是近乎完美吴搜络,它当然也存在着自身的不足琅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺此脐,尤其是在低速的区间内聪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碧驴。此外父擅,该车提供了四种驾驶模式的选择蓬纺,分别为经济搓挪该、舒适农、自动和动态模式季圣卵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整德白陵。 性能测试蜗亢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肛虚壤,最终的破百成绩为9.14秒稻溯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升韶。奥迪Q3在三挡时完成了破百缔嘶蒋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冀。此外涎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慑鼓耪,非尘妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首绘,整个加速的过程十分平顺和线性沛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袍答绥。车辆在全力起步的过程中丧,由于没有采用quattro四驱系统烧扛成,车身有轻微的抬头现象尾哭,前悬挂的拉伸比较明显牌。 性能测试摔崔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米结白,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洪倒坤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潭次存。在整个制动的过程中蔬辅,G值适中保持在-0.9到-1之间性巧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态查妙,前悬挂很大程度的收到挤压倾茬芜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肋。此外巩如,该车在连续制动的情况下达郡哼,受到的热衰退现象比较明显苹社,在连续测试过后玩,制动距离增长了接近2米螺病耸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容传堂,动力方面也足以应对使用的需求缚劫浓,尤其是在低扭方面甜狄蔷,这台发动机表现除了浑厚的功底歉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聪盟徊。对于一台城市SUV来说层挠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爬。" "  你有没有这样的勇气贪杆滦,一辈子只留着一种发型排喉,带着一种款式的眼镜创屯?或许多数人会摇头说不黄。试想你现在穿着中山装呈箍刊,带着大边框磕,留着中分头走在街上己秘阔,别人必定会投来异样的眼光保衅都。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颈到栖,但有一种美茂仿克,却是永恒的潮劳,我们称之为“经典”杠。就像中山装逐渐演变成了“国服”畴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潦册誓,看似过时的东西稍加润色朝,就会焕发出经典的力量忙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题协,也是一个互相佐证的问题沉须客。正是扛住了时间的消磨踌长,一个产品一种设计才能称之为经典寞该。而正是因为它是经典绿,所以无论时间如何过往崇胚,岁月如何变迁水摹,它依旧能代表着美杰凛氰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寸雄店、保时捷911何崇、MINI这几款车了探肠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伶次非,这是一种财富富欠,就像一个国家的历史一样青,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扛设惨。但就像中山装一样定次犯,如果不稍加改动涉,依旧会被人说土气芍,MINI也是一样齿泰,细节的升华会有益于经典的传播和传承卯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔚句盒,是全新MINI车系中性能最好的剁棵。所以车头车尾都会看到“S”的字样描。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拼巴贯,这是它彰显不同的地方舜楼,尾灯的轮廓更大了券淖,但相比老款不够凝练孰铣,同时你也感受不到它有何种审美的进步杰闺,个人感觉它是为了变化而变化培搏搂。轮毂方面村拱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纺日碍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盒率郸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惟。不过策媒娠,在真正接触到保时捷Macan之前蹭纹,我对它的真正实力也有所质疑许惦圈。众所周知奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造急姐罕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢城乒貌?带着这个疑虑钾超,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陷炒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型省长夺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬让,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晒。在没有任何参考坐标的情况下弘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逞。排除了惯性思维的困扰卜胖,对于一款新车而言或许并非坏事谁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄攫,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹲。作为保时捷推出的第二款SUV车型坤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸡勿,同时也融入了许多独特的元素尚砍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兢,因此在细节处理上警,新车融入了更加激进的设计元素许怂。    作为入门版车型巳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辖车梁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抱秃莫,并采用导光条设计画,其视觉效果更具科技感攀冻。   保时捷Macan的腰线位置较高革,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彼,营造出强烈的动态视觉效果贪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霉蝎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凛皆譬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恢,我的同事此前已经为大家介绍猜扇琼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍从衬。" "   ??????? 提起观致叮滇掏,大家都会想起什么歼团诡?这似乎是一个难以回答的问题赤。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩计牵哇。在2013年傲恳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懈霉桓,一石惊起千层浪裳燃沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趁盒隘。   如今豹,观致的第二款车型辱瘸,观致3五门版也如约而至围邢跋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匡誊凑?它的到来惶,在扩充了观致的产品线之后脑碘耻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剂斯?自然是令我们拭目以待编丝喷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谭眉棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梁枚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醚饯氯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫁考,时至今日都没有做大幅的修改稗眉猜。就是这样一个古董级外貌的家伙居凛雾,最近竟然和新能源技术杠上了呻袍。2013年的日内瓦车展上味任霜,路虎推出了一款纯电动卫士湾拒,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞍枢。而这些天敞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试际,看起来躺射殿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帕锹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上形炔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陌胎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卷懂,并未成为现实瑰炮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曝。   事情的转折点发生在2014年6月18日棺促牛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腻,并且这一次弗频讨,车身上已经重新贴上了拉花澈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湍澎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骇,而是一台真正的电动版卫士宫捶。   之后通过各种途径的联系患祈鞭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钾羌泡,虽然这并不是一款量产车撂皮腔,也没有任何电动机疽排、电池组方面的参数数据浪颧敛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畔靠牢,我们认为此次试驾还是很有意义的颁伺。   ■ 外观造型娘栋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脓踌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫩患朽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贤穷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异架魄。   电动版卫士全球仅有7台拌祭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讼通敖,基于卫士110车型打造莆嗣仿,可以根据情况容纳5个或7个座椅恒嗅,算是车系中的“旅行款”菱拓剧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承定憋浑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异视倾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捐供,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泡疥捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呛,丝毫不加以修饰挡冻筛。按照官方对柴油版车型的销售策略裁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朵丧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓖彪饭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浚宫练,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烂充澳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸥。正对车头惩谭局,右侧翼子板的通风口也是镂空的捌久,下方是空调系统的进气口辫,而左侧的则仅仅用作装饰骡酵,所以是完全封死的状态冗。   平直的挡风玻璃屁速传、小雨刷福饥矮、面积可观手动调节后视镜览糙惮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胖镣,而在这台电动版卫士上褂嗓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皖剿。   实际上定嫡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羡惧,电动车窗只照顾到前排乘客辟,第二排为手摇的宝霜,第三排则仅仅是推拉窗颧瘁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慷,确实副癌庙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车社酱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中天。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顾脊蘑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菏稀。   三窗式车尾设计除了古老外燎醚,想不出更多的词去形容蛋拟,好在后窗电加热得、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备传,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勿傲变。至于各种不同用处的尾灯型郸伺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧募隆把。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舶醇,并配备了13针牵引电力接口虫容,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冉垒双。而对于电动版卫士来说滔,这款车的拖曳能力也非一般强大府,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笨嗣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屡损刻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯场,在这四年一次的盛世当中蒂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饭蹋劲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬票础,在经过整体的细化改进后整体更出色戮燃瓤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌思浑雄,对于这样一款小车到底怎样话酥,让我们一起一探究竟射湃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筷乒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抄辑哀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拈沦需,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格癌矮菱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲁迸乘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯可靠的选择购妙。   相比现在很多的车型咸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慧歧安,个人比较喜欢这样的感觉较我,朴素也是另一种风格横竿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好车,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲁片,可以说是起到了点睛的作用匪通毛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昧虾,看起来还有些运动精神锯蓖腿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组信,同时也是远近光一体设计勿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篱辉,更加突出其可爱的造型风格栋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晒念里,同时也表明了J2的一种年轻风格拍姓。虽然是一款定价不高的微型家用车芥透,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潍局纷,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛾,但对于安全的保障还是多一分才好安夸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力队瘁,实际使用中虽然刮水面积稍辛П贰,但整体还是清理的非常干净戚纫疟。   在车体侧面造型上锑仟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酪吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倡,这样给头部空间会留出很多笆苦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感本性,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感举鲍。腰线起始的位置和大灯高度相同凡骋,这给了驾驶员足够大的视野空间鼻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忍谷姓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膊弛订,感觉像是一种电影院座椅的设计风格将。   在尾部造型上扰纬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仓疏呐,同时加大了尾部示宽灯的面积煌墙,为了就是提示后方车辆注意安全坪陋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丝肋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丰,内部非常的深不过开口非常星欢3肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包东。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儡库拆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伞柔,虽然是钢圈辰该,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溉萌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纬貌婚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砍勾禄。另外臼,一直让人头疼的售价问题抹迹,此次又出现了祭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势割。价格问题韩湿,在上市新闻 中已谈了很多深惯,不过与价格相比蔡陶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哎芦焊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锰笺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题板赦门?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后古,即将为各位解开疑问悄七。   观致3五门版已于6月24日上市涂,目前指导价已公布恰朽闻,售价区间11.99-17.19万元 际须。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擅:依然遵循简洁的设计思路墒彼惧,造型更显年轻碉戎隆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橇独母,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说艾观簇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萄嫌拿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格交捶,不过在细节上却更显年轻脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm将评葡,轴距为2690mm佰忻,除了长度缩短了177mm之外苛廓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卉菏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喜吃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了味嚎。在车身颜色上抄能,观致3五门版同样有6种颜色可涯堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕木颠涪,色彩更为鲜亮采怒念,也更有时尚感拉刀盲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腥活膝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贸迷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惰,而前雾灯也采用了圆形的设计姓齐胖,更显时尚豢擦彤。另外极,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栋蓖、转向辅助灯和大灯清洗装置邵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浓俱驳。   除此之外梳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奢佛贡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柏,并且轮圈的款式也更加的年轻北肉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匈剖。所以在轮圈与轮胎的规格上馈考,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂抖喝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伟:与三厢版一致吹,细节改变不大闷双宦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择从。中控台采用对称式设计抠仕,各种功能布置规整炉,按钮数量控制在了合理的范围内跑,不会给人一种杂乱的感觉呛。平底式多功能方向盘与三厢版无异檬矩的,造型很有运动感纱,真皮包裹的外圈握感也很不错颁靖吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置体提,除了蓝牙电话惯、多媒体播放等这些基本配置之外奖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逻梆年。除此之外釜垦,车主还可选配观致逸云的增值服务藕霜,该服务包含实时交通路况抡、实时停车场信息和地图更新等亨胶。 ● 座椅及乘坐空间瞧催:白色绲边真皮座椅很有时尚感岁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靠献,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楞棋,与三厢版顶配车型相同奥。不过区别在于谴攫撮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升持,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动交廖。   在乘坐空间方面补槽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淌烈,并将座椅调到最低位置后酸雀怂,头部空间大约为1拳未馈,显得很宽裕;而进入后排后潞溺烫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丁肖啤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苛。后排中间地板隆起幅度较大鸽,长度也不适合搁脚说激矾,中间乘客的舒适度会受到一些影响袭讼钙。 ● 后备厢遍、储物空间和天窗涤:后备厢容积403-1105升厦谎女,储物格众多落。   在不放倒后排座椅的情况下词峡杜,观致3五门版后备厢容积为403升顾信,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浦禽将。如果嫌这样的空间还不够的话寐,将后排座椅全部放倒后逼,空间最大可扩大到1105升敛。除此之外棘都诬,如果您随身携带了诸如手机角线脐、饮料之类的细碎物品的话癌勃罗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捣涧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改有叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钩绥倍,可打开的总面积约为0.22平方米拆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阑熬氯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闪帕,两者最大功率分别为126马力和156马力刷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米固播慈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藏藉娠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叉,其他车型均采用6速双离合变速箱衔。在底盘悬架方面妒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橡囊。 ● 驾驶感受梗:底盘调校水准高嘲体欢,变速箱低速平顺性比三厢版好扦抚。   此次试驾会上莱,我们大部分时间都行走在城市道路中陡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昆淬,起步时若是轻踩油门踏板壳,车辆的提速会显得比较迟缓盼秃拴,若要改善的话淘,需要至少踩下1/2的踏板行程济。对于开惯了日系车的朋友们来说川径,这种偏向于传统欧系车型风格堂,而非“一点就有”的油门调辛群捕福可能需要一点适应的过程檀。   而在整个加速的过程中巴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗜嚼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箩,咆哮声已经传入驾驶舱绢颓耐,可就是不见变速箱及时升挡捅备。另一方面筐输唯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痕骗,整个介入过程并不是特别的线性瓦涂扫,其工作时的噪音也清晰可辨萍摩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尸杉衔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狡提。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桨泌挺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逃煽淡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换老,并且伴随着强烈的顿挫感廓晒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多理锨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谷呐,虽然顿挫感还是有摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受码密茎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荤,那么我可以回答您朵潜,和大众的DSG表现相差无几怒。悄。   从观致工程师的口中得知梳汰汰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奶瑟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阜,对变速箱程序示、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衡,找到其中一个最佳点另蜗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竿搪烦。   在手动模式下聪缚,发动机的表现仍然很积极慷吐爱,不过由于其低速动力输出并不出众犯冻,其加速度并不能让人感到满意幌,很大程度上茨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉签陶。此外竞跺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炭瞳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卤澄己。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点日捐,而在此前的三门版车型上娶损,我们就给予了相当高的评价哪泛屯。虽然仅从结构上来看侵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淌敬,但作为一款家用车抛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抬,高速行驶变道保证稳定性斧徊查。事实证明廷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慧容,并且从车底反馈至车厢内的声音肥段、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芍想碍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胺。   ● 编辑总结胁第:   从我们此次的试驾感受来看汇观,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赂、时髦的外形筛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚎豢。与之前我们体验的三厢版车型相比汹描擂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步极匹,尽管目前顿挫感还是存在蛾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窘逗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糖技甭,有值得称赞的地方晒,自然也存在着一些不足对,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯访。另外爸蛋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骋萍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元李,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猾睬撅、转向辅助灯及大灯清洗功能短,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斡灯拓,这样看来没嘲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饥堆。不过炮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荣居境?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眯瞧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍长川,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕炭。但个人更喜欢两厢版本吮聪搔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钠胆。当然渺文,作为同一款车闭茧懈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同随句快。三厢版本更加实用凑,两厢版外观更加时尚干练嗣。今天带来这款两厢版爱唯欧拘浚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足含劫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苔撂,大灯的设计相对保守了歼,但也减少了人们对于这台车的争议性侍。从而扩大了消费人群荣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好解魂,各有各的美粳。但无疑盒摔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丝。   侧面的变化并不是很明显故顿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哩孩萝。相比三厢版要顺眼的多花杏蔷。车尾的变化同样集中在尾灯上固村,尾灯的轮廓变化倒是不大聚,变化主要集中在尾灯颜色的改变桅磕蕉。深红色的外围显得更有质感匿崩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筒,越野车是最好的选择梨辟拴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椒昏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傲墒蓬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灭泼拔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洁溃斑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爬勤鸽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荷豢。除了电视剧的锦上添花涕,BJ40本身的魅力也势不可挡酣记团,下面我们就走近这款“北京青年”币,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼花极。   外观/内饰钵巨其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试室透卯,或许有人会问那为什么还要进行测试傲。其实答案很简单陕饰牵,之前测试的BJ40是一款试装车城般,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别长钢济,包括电视剧中车辆也是如此婆参。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秋访,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靠。虽然我没有见过之前的试装车袄斜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异静茫,甚至有些地方与牧马人不相上下墨臂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍九霉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乓,这里就不再做过多赘述负。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逻,你会发现并没什么科技感校,简单的线条闺竿、硬派越野车特有的见棱见角的气质到冀铅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面香。另外趟翱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赊。硬质塑料质地的中控面板很厚实赦醇吩,比起舒服的软性塑料手感稍差梁谰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莲绣熟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事商谱缚,同理使用织布座椅也是一样黔缆精,无论您是刚刚涉过水汲十亲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啊卫另,都不用担心圈眷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孤究番,不需要华丽的外表去装饰擦。虽然BJ40有着很浓重的模仿辞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巢耸腔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凑,那只能说这个人并不了解硬派越野车辩粱酷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲜星,让人想到真正的场地里去撒点野田握发。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拷旧?惊险的高速穿插礁叮、精彩的甩尾掉头磋劣、惊艳的侧向双轮行进虐泞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馆。时过境迁炽患蹿,萨博虽已退出中国市诚砍毫础,但把经典的两款车型(即9-3蚕矗橙、9-5)的技术留在了中国收洪,在北汽成功收购萨博技术后靛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生林。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艰骚,主打性价比与实用性匣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罐纫,只是在某些方面使用了相关技术而已韩急。   从外形设计上就不难看出汐钩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徒界汰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镁表很,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诡惮谜,同时车身上所使用的犀利线条揽不斑,令时尚动感的氛围展现得十分充分途潜戊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姑犯罢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沟甜救,车身各项参数都小于萨博9-3挂讥,所以直接套用的说辞显然并不成立吼簇盗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出识施,打造一款可以继承优秀基因安,并适合普通家庭用户的车型颈,成为了设计团队主攻课程忌亥斗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情料结,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆需,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疗瘫,但紧凑的造型与简练的线条净寒倦,使其观感的持久性更好奖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沉伟澜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戊戌侧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达拒单,价格能接受滇攫沽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型低皑刑。而现在也有很多车型供大家选择叛壳撼,包括大众途安先挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拉亨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惰帝哀,它还有一个进口车的身份汤。接下来廊赐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现世烯巫。   外观畦创:起亚最新家族设计瓢价,略显可爱搞话霸,大部分能接受睛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烦杀,同时又有一种独特的卡通味道检。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸泵封,没有配备氙气大灯计,但全系均带有LED日间行车灯偷壕戒、透镜及大灯高度可调功能卯妇。雾灯部分的设计很有个性冷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫌。   由于车身高度降低裂霞眯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妓粟,平滑的车顶线条降低了风阻系数肛割,流线型设计更加美观抡。全系除顶配的豪华版外哭奖,后视镜都没有集成转向灯功能克电崎。另外轿,低配车型的轮毂也比较简洁秃叙,轮胎规格为205/55 R16丁喷。   新佳乐车尾的设计十分简洁惋,总体看上去比较圆润哼查。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹃绰柿,凸起的轮廓首尾呼应酮硅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叭诞搂,车顶带有行李架朽,具备一定的实用性伎举。新佳乐全系标配倒车雷达功能辱龄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徽槽隘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题确趣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弓韦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戒救廖。而提到雷克萨斯豌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样克枯,立刻联想到了舒适勃绍蒲、安静等一系列形容词幸送。   作为雷克萨斯主力车型德,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜗,舒适博、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘎蜜奋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺,更是有充足的理由享受这些评语裸。但更重要的是辰蔬退,在环境日益恶化烘、石油资源日益紧张紊、油价越来越高的今天福刹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度监靡咆。   外观部分记:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氯,和前代相比进化明显安焊衰。初次亮相时同,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期品。与丰田一样巢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抡,目前已被广大消费者接受墟缕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烁卤。   外部配置上临频履,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泼双,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裳,与中网造型配合不错统圭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馆泡耐,轴距2820mm携凤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欣惕庞,ES没有针对中国市场刻意加长赦遂甸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骆祭副,轴距比老款增加了45mm软稻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煽赔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耻细,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们门融。当然欺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标物改绿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起休。另外从蛋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惶,更加低调般。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距回玩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凹、忘记沉默寡言的正装车主裂戎呐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挞迪、忘记... ...算了嚎交抠,需要忘记的东西太多五写固,你只需要记得一点卢沪裳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疏。   奥迪的低调嘛疯煎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝非氢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屯粗涪。依托自奥迪A7的造型设计歧澳,RS7依然拥有优雅的造型憋,仅仅在一些细微的地方倪逝,RS7做了运动化改进赏党速。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祭特、以及哑光附件纪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碑隋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拔逝酶。   如果客户需要厂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碗睡,其轮胎规格达到275/30 R21些聚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僻。排气管依旧体现出奥迪的低调仑馈蔫,外部看是两个椭圆形排气管敬髓,而其实际是双出四排气凭,因为单侧双排气有节流阀饲弯,用于改变排气通道处醒方,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巳被帅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彤颠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纹禾醇。车钥匙校、平底三辐真皮方向盘删扮滴、运动前座椅睹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标光。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楼犀险,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潞斧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磋歉,还提供发动机增压压力韧、机油温度显示和圈速计时器等数据浆答钵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氖,并提供其它3种材料作为选装憾似。车顶内衬标配黑色织布袍,可选配黑色Alcantara面料吻。搁脚板确碾、刹车踏板讲妥室、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劝滴亨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吉戮燃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑本凉、一体式头枕的运动座椅砂烩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料导朗澎,并提供钻石绗缝酷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料编习鞍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗣鸿煌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情建,就像微博上说的悍,一次刻骨铭心的爱情岛驾抵,一次说走就走的旅行什么的碌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敌,但在现实中绰豪,你不能永远一副放纵不羁的样子逝辫创,特别是在资金有限的情况下呸雹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浪兔。此时你就需要一辆价格便宜尚挽、实用可靠的多功能车型斜解,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翠鸡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卡,分别是景逸X3和景逸X5梁戒蹦,形成高低搭配产品布局粳卷糙。景逸X3属于入门车型呐,共有三个配置杆,指导价从6.99万到7.79万元轰焚温。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型含深。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姐磷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘟币。这款车的前脸采用了新的风格样式垢,线条比较硬朗百,造型简洁流畅森秋,同时又很饱满耸,没有过分追求标新立异的夸张风格高,显得更加沉稳奈违襄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尺伙旧,给整辆车增添了活力遣昏。   除了前脸之外湿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓点汤前,让人略感失望拖饱,好在整体风格还算融洽淑,不会给人前后脱节的感觉币。   景逸X3的长宽高分别为4382mm外、1835mm和1705mm寡滇,轴距为2685mm某锌逝,在这个价位上算是较为突出的水平了抢邪,保证了足够的车内空间晦乳。" "  在固有的印象当中尉撑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廊洞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邪横忍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酵坛,作为日系三大高端品牌中的一名胯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萎察柿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忌黔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬帘班。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说添,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龟虎溃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吕捐犬,取而代之的则是一种日系的柔美风格闹悼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咯卿吗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喜贸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晌捎池,并且这种特点让别的对手无法模仿桐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怀握瘫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面髓措,看起来非常具有独特的风格饱盛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计略翠蔼,不过看起来还是比较有神的忻冉浑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果禽盘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廓娇犬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉电康,这款车有这么长么吼?实际上后门的长度远大于前门妇痰搔,不过整体造型并未收到过多的干扰纷耪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格父戈,因为C柱的造型更加接近尾部琳俏世,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铆,腰线的设计在在尾部提到了最高铰惫磐,并且从前大灯连接到了尾灯部分烯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淮舍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布得喘酚,到今年4月20日其正式接受预定地讳哪,不到一年的时间烯午砷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轨炭吨。在新能源车量产卷褪陪、市售的速度跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泥熟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯休是芬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匿晨。当然俗突,汽车之家评测新车的速度也不慢菇驾,今天啼死草,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章燎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梗啸冕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怖聊酚,其中橙色的为增程式混合动力版车型葡,白色的为纯电动版车型廷把,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耻。   ●外观避徒曙:造型前卫坛始,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布似,我见到量产市售车之后差室,其外观真难以与概念车作区分半趴黎。宝马i3前脸造型饱满圆润吻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现际。不过拌,“进气格栅”四个字需要打引号了慰勺叔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾称皖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搁赡戏,让整车看着很有质感且与众不同及梨谎。当然凳帛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格械你木。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菩晨,但它的车身侧面看着一点都不显小释。在我看来原因有三谢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少话限,给人感觉比较敦实守。特别是车高数据皑锹,它比X1还多出了23mm发。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磕怂,达到了20英寸复艇,但胎宽却很窄须。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20太,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甸侈借。有关这款轮胎诗插隋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巳副,基本都表示由于规格太特殊渭,没有现货也没有报价倍疽纱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匹陛界,很独特炬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旅怒单。尾灯采用得是隐藏式设计答,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寿伺,用于显示示宽灯锋、刹车灯以及转向灯等泻晃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饲雄菊,所有光源均为LED芥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爽浦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墒,欧洲市场上柴油车盛行已久毙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展思辰设。不过近来猩硷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陡,Jeep便是其中之一坦父,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胎吩虱。 ● 外观介绍算:与汽油版无异氖,硬朗依旧棋坛既。   从外观上看蠢岗墩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型际慰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扣赤汾。新车的外形仍然显示出硬朗词、时尚的风格梯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大其擂僚,提升了时尚感袖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潘肖厘,在同级别车型中“个头”并不算大波蛋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势固橇费,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脯。   在外观配置上唇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宠、雨量感应雨刷蒙耻咆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置童,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撂。轮胎配置方面适虽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醛床,轮胎规格为265/60 R18合梆搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泻殊镶,规格也变为了245/65 R18老盛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弧,我们会谈论什么吨骆?是大老粗一样的外观让伞赔,还是“马路杀手”一样的形象残庆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泡棺,笔者也不例外贩凰埂。6月5日下午蹋雌擅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驴,原来大块头也有过人的大智慧靡弛昆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恳、FM两大系列腻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禽郡无,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华河领,中国区总裁陆博天到场助阵镣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刻贡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谐辱莽,最大的意义还在于为企业产生利润迹葡。因此赴耿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绦勿,并体现在生产效率脚、节油效率拍割踢、完好率氓吨新、安全式澜茄、安笔蔚龋和驾驶员体验六大方面骆纽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夺时匈,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜂圭沫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陆巨瞳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威设,而那款车型是针对高端商务市场的车型捣,虽然其内部可以进行简单的商务会议掣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案横擎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮粒碳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旅哄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫉铰都,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逛吠箍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杰糜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弘警,只是以简单的卤素大灯出现铃懊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厂亨韶,只能说稍显遗憾尚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛊侍颈,并且其敏感程度非常高体曙赖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旱午,采用最为直接的造型是大众商务车的风格途环盒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啦烤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翠剂萍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脆,在尾部造型上也同样是方方正正焚付刃,给人以刻板的印象轮污时,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰材奥,看来稍显朴实无华兄剖挽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前起措。尾窗的面积超大骗,并且配备了后雨刷吮逞,可以说在安全细节上做的不错诞点煌。尾灯的造型也毫无新意释,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌咎也伞,尾灯内部的结构也比较简单虫透轻,并未采用LED也是针对不同定位的选择滴退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郸,尾部配有四颗倒车雷达探头撼换惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茹避卢。作为一款商务用车别告,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涩,而旁边就是凯路威的备胎所在地萎,这样的设计使内部空间得以最大化利用帽。   相比国外的凯路威车型谁吮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂理,造型上采用了多辐式造型拘肖先,轮胎则采用了邓禄普品牌滩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坝潜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倪涵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇怀踢,我更多的会用臃肿两个字来形容它未。圆润的车身莲苦,没有棱角的线条隙瘟,大而无神的头灯胁,都让我对它提不起兴趣谁。第一次见到新款昂科雷时另差祟,我的这种感官得到了改变眯全。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毕毙椽。新款更加俊朗苟,就像是一个胖子匙,经过健身题,从大腹便便变成了施瓦辛格次呻箍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缄蒲,这种类似于点睛之笔的作用贺荤柔,实实在在的发生在新款昂科雷上面谋羚篡。之前的头灯让我没有胃口兴献,尽管亲和力不错鹊,但太没有性格矢稀扒。连同这个车身劳纪恕,都让我觉得臃肿无比曙,简直就是个满脸流油的胖子羞宽薄。新款更换了更有张力的大灯螺,进气格栅也变得更具进攻性蔡渡箱。这样的风格拷戈,我想才是大家喜欢的绵恨。   侧面造型的改变不大具,侧窗面积所占的比重依旧很泄场,这和新君越浑、GL8都很像赂凌辈。给人一种重心很低的敦实感蜗垒。但对于车内的乘客来说赣括,这不是个好消息镁伯,过小的车窗影响了向外看的视野吴纽。造成了不必要的压抑感骨。或许对于选择别克车型的人们来说客穆慕,这一点必须无奈的接受了纹拌。   车尾的变化不及车头累帝赣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刨偏皇,或许我会更喜欢它巫每。但事与愿违嗽痴习,尾部的改变仅仅局限在排气管上规评栖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缴歼侮。这多多少少会有助于提升质感骄擅。也改良着尾部太过圆润的整体气质危燃。可以说骏,这次外观的改变烘,在这些细节上还是很成功的北楷鸿。相当于一次瘦身和塑性徽,让它的线条和筋骨更加分明篙毫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奔,纳智捷 新大7 SUV正式上市互,官方指导价格为22.68-27.48万元谰。一直以配置见长的纳智捷品牌釜,在小改款车型上又下了一番功夫盯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敬。在体验的这几天时间里环拔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缚雀挺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肩奇牢。也有好奇的邻居询问这款车的售价灌,当得知价格只有不到30万元时殴输,邻居更是深感惊讶旧涂墨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陕怜?本文就为您带来答案剖峰汾。   作为一款SUV即牵僻,“大7”这个名字一点都不为过粪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手场摄,2910mm的轴距更是傲视群车戈,也难怪引得路人频频回头骇。不只是尺寸蚊市,本次试驾的新大7四驱旗舰版广奈,整备质量达到了1950kg蕊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潜。   作为改款车型扫,新大7的外型经过了一番修改婆少,主要体现在前脸和尾灯上丝。大灯造型有所变化蓄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刮,而经过修饰的雾灯袄台、转向灯和前雷达尸,给人以霸气外露的感觉筏卡。整体上俺皇鹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黄履。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挟码,比较实用绥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上簿卞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靛讥。从奥迪A8的换代幌韦、全新奔驰S级的上市粳膛叔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啊。这三家老牌厂商动作频频赋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雾霸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沦录。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来面胳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今既抚。而随着混合动力时代的来临傲汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剂赐,可以说从那时起坟陌几,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹈篇帅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市背奢技,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赣腐疾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舷,以期对它能有深入了解熟滥邢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的来琴枯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俄譬舌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸石。相比之下粒憾,雷克萨斯LS在此方面并无优势倍鄙,长度边梢、宽度和轴距均落后于对手嘘痕。   即便不看车尾的标识泞奢,仅从前脸上幽兰色的车标笑婚妓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型限寒卜。而身挂HYBRID标识则意味着袒算独,除了树立当家旗舰车型的形象外半,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神癌感秸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狠次,只是在一些小细节方面令人有些不满季。如果用最严格的标准来衡量耿哺涡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间木赎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些道。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叔苇挛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手创,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑添费,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胜烈盘,这种车型的优势就在于杀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裙龟,还拥有了超大的车内空间孟里,优势显而易见托,而今天我们来到了美丽的太湖泞菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笔对橙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脖菩,也让更多心意欧力威的人有更多选择溃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屑闻投:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的层附咸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5技深,不过从售价以及车身尺寸方面来看沛枢,欧力威确实占据一定优势哭。   外观上欧力威厢型车身造型敢叔们,并没有阻碍它时尚的视觉感苇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侮,时尚并且使用狗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臀聘逼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姆乏。   非对称化的中控台设计沦仓,与1.4L手动版没有什么变化泰邢,首先造型上足够年轻协调窝黔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眯清急。欧力威自动挡车型祁步,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兴童丹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恫裴,操作多媒体更加方便衡功慷。中规中矩的仪表样式没有什么改变污揪募,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息角。   本文导航" "  有突破有挑战豌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候薪差,就会有这样的感受星惶。它太挑战人们的传统审美了弘浇,怎么样也无法用大气思、简洁绦潮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洁。自由光承载着延续切诺基的重任就囤,就在这样的争议声中款款走来间。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粕讳佬,挑战着经典董飞姥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼舶,在做颠覆传统这件事赐沮描,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茨。就拿前脸来说朴纤,好看不好看绝不是我个人说的算的科,每个人眼里都有一个不同的看法稿青刷。或许慢慢大家就接受了五。   作为一款中级SUV撕,车身尺寸上中规中矩夺恒,作为切诺基车型的延续罕善,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现染,但也能看到不少突破之处俗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剔哼慰。   本文导航" "  从1985年开始焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上某戳,1991年出现在5系车型上书架,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘操。直到现在失备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴奇。2014年5月22日虏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隆檀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滔刚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车速譬裂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扳俗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么七屑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揣讣避:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吉,新BMW 328i xDrive矛黑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元取碳理。   第六代BMW 3系延续了这一传统舱,将融合了电子气门控制涛让扳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机删、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配程秒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型染,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑰纷涵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圭庭涵,要了解这个问题前汇艰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哺。齿轮传动式分动箱沦,连接前轴的方式改为了齿轮传动踞罚,其他地方大同小异迪量。对于宝马X系大部分车型来说仙逢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斧旗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虱畦浚。由于前后轴均采用开放式差速器缴冯耙,遇到交叉轴情况时超谎棱,也只能依靠电子制动来辅助筏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娩航。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构山妒,与齿轮结构的分动箱原理相同栏吃拦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溅如枚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恒挠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乔父。至于控制多片离合器的方式工贰绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苫邦肛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛何丁敬,所以常被用于装配在更强有力的车型上探。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器珐,以对扭矩分配进行不间断地调节们挛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配被,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漓,默认状态下前后扭矩分配为40吼犁:60滑旦,最大前后扭矩分配理论上比例为0捌仙:100到100襄酒煽:0之间廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃恫匣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹦括矮。扭矩分配可以在0.1秒内完成爽。   行驶过程中竟赤,如果系统发现车辆可能转向不足涂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荷,就会减少分配给前桥的扭矩舅辉叼,将几乎所有动力都输送至后桥尸麻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陇哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阂拒窖。一旦出现车轮打滑驼砂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歼佰赣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绣幸。这就意味着晌顽璃,无论路面如何突然变化搂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上既达,即使是在部分结冰的道路上缔开铆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型词,其中S2属于一款5座小型SUV忿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衅,很多品牌都开始研发小型SUV歌犁。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹿,并且采用了7座设计铝倦迟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何德,接下来就给大家一个解答几褂臼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棵咯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型康,这一平台就是北汽威旺M20的平台卞钩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遣。但是两款车的轴距却不相同息赁,S2轴距为2560mm父,属于一款标准小型5座SUV凹舰。而S3轴距为2685mm柬,接近于一款紧凑级SUV哨帕板,所以为了能吸引更多的消费者炕导拨,采用了2+3+2的7座布局江骑,主打一般家庭用车忻官肝,实用性优先赁废。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饲四,主要还是面向有活力的年轻人渤,外观设计更多偏向于动感的元素居多狼磋湿。大灯组的样式也不俗套慧目床,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诲操莱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崇沮怪,在车身尺寸上还是比较占优势的弓钾翁。另外2560mm的轴距表现也不错强猛,至于它的乘坐空间表现如何辣寸分,在后文我们会有体验铜棚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计十匡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馁鄙虹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岛,车门不能完全打开的话细空患,一些比较大的物品拿取会不太方便坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台详篙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竿啥,并分别匹配3款变速箱唯。此前示道鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型版辱拌。而今天我要试驾1.4T车型邪,虽是短暂场地试驾娄咖蜂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秀叭,特别是动力上提升明显户。 ● 外观/内饰促绒靛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戒届镁,也做了到店体验的文章贰挫驳,1.4T车型在外观墟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涤,本文不重复介绍炔摊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勃颇陋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因覆泉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旦瑟美,具有很高的品牌辨识度册商穷。同时在一些细节方面的改进隧,比如重新设计的头灯撇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等备称,则让其显得比现款明锐更为简约稳重识鼎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阑谋耗,采用了全新的发动机操瞥捕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机频仟,属于大众的EA211系列污,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗡些操,最大功率150马力/5000rpm略缉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疮捣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一囤,而相比原来的EA111系列有了明显进步犀伯,首先是恢复了正时皮带浑慑,降低发动机内部的功率消耗丢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胆篱芹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卉缎阑,而喷射压力也提升到了200bar圃枫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俊午柑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匡潦醇,前者顶部是“SKODA”的品牌名镐,而后者则是印了“DSG”的字样丹。   底盘悬架方面钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架禄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仕沛。制动系统为四轮碟刹结构弘,采用前通风盘式后盘式配置收绕势。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目套催,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目律滔。由于是场地试驾锈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些现毫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道什苫,能更好地了解车辆性能氓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牟,只能在日后的试驾中再介绍参参。   动力方面奥甫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俏畅变,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浚硷硅,1.4T车型的起步和加速更为迅速跋侩,而且涡轮的介入时机较早缎插,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祷,动力的输出保持平稳可控的特性疥。   使用D挡时洗膘,以1/2油门深度驾驶谓愁,变速箱升挡较为积极滴培混,发动机转数基本被控制在2000rpm以下课覆,而且换挡的冲击较惺睬,不会影响乘客的乘坐感受美绊。而以深踩油门的方式驾驶救,变速箱会到4000rpm左右才换挡距踢,加速感受更为明显钢。   换上S挡酚,油门响应灵敏了许多断称,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浆婆角,全力加速时能体验到更为强烈的推背感归挺牛,在弯道多直道少的场地赛道里触搜,需要频繁提速的时候侣法,显得更为得心应手年脚稼。   全新明锐采用电动助力转向系统胯,方向盘低速时转向较为轻松孪剖,而高速时明显更为沉稳枪形,转向需要更大的力度桨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力容碎。   底盘悬架方面劫龚蔑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慕删,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺,方向盘的有着精准的指向性霸傻,转向迅速而稳健踏记。1.4T车型全部带有ESP系统奴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抖,ESP介入的时间恰到好处彻盼缎,总能及时将车辆修正到正确轨迹琉辽,而这套系统并不能完全关闭缺仇,属于比较重视安全性的设计谢川勤。   在模拟颠簸路况的体验环节莱泞然,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禄蹄廉,然而后悬架毕竟是非独立悬架题,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚀匣踞,仍会对另一侧有所影响饶缔盲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸想疚。我们在之前测试文章中也有体验视频届统,请点击查看辽睬坞。   更多精彩视频供,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少回蛋怕,在D挡模式下表现中规中矩娟聊,切换到S挡后油门响应灵敏烂双,变速箱的换挡节奏更为激进弓敞舒,加速感提升搭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验榷培。" "  2014年2月26日乾泞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恼圈。其中T5动力总成包含智逸版贡柑、智雅版烷、个性运动版共3款病显,售价为42.39万元至51.99万元竭抒,T6发动机版本及价格保持不变缕。   据了解巫次檀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峭瞄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妈等,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢立魏断?本文将为您带来答案锭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绦童陛,但动感流畅的造型令人印象深刻懂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镰锭圃,正如北欧人给大家留下的印象宋借坎。      配置细节上甭念,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绿誊商,全系标配了ABL自适应氙气大灯玫狮廉,以及感应式转向辅助灯光患钨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下井譬鬼,给驾驶员提供更佳的视野昏。   此外嵌忱突,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潍卫甩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唤轰录,探测距离达到了150米尽鞘,足以应付绝大多数日常行驶环境滥改。此外莽咳钝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沥快,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悼庆蔫。虽然这里看上去有些别扭竣,但安全性才是我们应该关注的煤仁擅。" "  限量乖、配额琅触、上市前被订购一空暑炼迁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诲。然而沮庇定,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时书璃串,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撮。2013年深冠分,经过M部门调校的M135i披装上阵屑,性能已与1M十分接近驼焙,并且这次冲破了限量的枷锁眉澈捆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车说潮。正当人们面对路上的1M投去羡慕评、嫉妒磊伎、恨时第崩丘,宝马为我们带来一款全新产品疗亮,并且它的能力并不在1M之下狙,它就是2系的顶级车型——M235i澎抡浩。 延伸阅读潞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言模羚褪,2系可能显得有些陌生视闷,其实早在40多年前碧库系,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菠。此外毁,BMW 2002车型在1968年问世茎翰淑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藏棠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胆纯叛。至此线烂萄,2系的到来并非空穴来潮曙桔锣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缸煽,而这个平台也与代号为F20的1系共享哭熊,简单来说副愧峦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌,这与3戈、4系的道理相同韧淳汲。在2013年时婚凉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踌酸灌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近齐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囊猛咳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览殴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晴敌放,但两者却在年份与平台上存在着极大差异譬侵赂,从代号E82的1M车型眉汞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仟绥愁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猫评佬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垃两攫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缺券,但随着时间的逝去愤叛,渐渐也成为了一种习惯攘贯顽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吼甜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓶,更多是出于对内部空间的考虑亩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲸撤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眯凸觅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能居肃。   当然苹,即使武装到牙齿人领女,M235i也不能与1M平起平坐瓶,M家族的宽体车身算、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涸倘竣,就像当初1M推出时的口号一样“M镶,永远从后视镜中藐视对手”息剧勉,而M235i更多还是为了平衡性能喇间邯、实用性与性价比圈,同时也为今后推出M2而留下些余地捻瑞喷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书金潮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嚼挟驳,针对绅宝D70推出后的社会反响弟林猩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惕困泪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亭辣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔬缴。   D50柏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柿晚迪,推出之后的表现往往是人们最期待的撼缸都,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唇涸,面对D50的将会是极为严苛的考验埔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境董田渐,而成功了顶久磋,也将有可能成为流芳百世的一代名车池闪闻。7.48-11.98万元的厂商指导价孟钾,可以说为这场战役的打响泄眷徒,开了个好头勉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盘舱碉。此次担任D50设计工作的弊顿,正是培养出诸多设计人才的博通公司楼部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刻,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我竭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斜撵勒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锰烘黄,但是当你接触过D50这款车后控完,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泡椒速,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呈骄奸,但是当你将这些元素组合在一起时洗,却有会很快打消之前的念头娟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔽狼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫩币许。运动气息浓郁的设计手法恢渭裁,会让你把D50和运动结合在一起癌,无论它实际的性能表现怎样霜熬食,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氖勘嗅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偏滥谦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摆屁攫,面对不断推陈出新的竞争对手奴华衡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慰年虐。好在随着2014款车型的上市旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恕,而这支强心剂的主要成分也很简单臼克磊,一台1.5L涡轮增压发动机泛参彩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藩,针对配置方面也进行了一定的调整崔币欺,其中自动大灯冀廉、超速报警以及四门车窗冶溃控升降等功能均成为标配藐牡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湍。因为从早年搭载的速锐稼,再到大红大紫的秦茨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糠,它所提供的动力都不曾有变芒。传动系统方面贝痕隆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛔惹猫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稠呢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欠勾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懒钱炊。在城市中经常用到的中低转速区间内排动盲,发动机的动力输出比较积极毛颁,并且通过涡轮的帮助迷筹那,动力在1500rpm之后便有明显提升翔旧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蟹,完全能够满足日常驾驶汀定。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斗轿工,适合城市驾驶藐。挡位之间的行程适中怯季,但手感略显生涩柯搬。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菜,而非车去适应你携。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吧。四辐方向盘尺寸偏大钉恢喷,回馈力度比较匀称郊颗搅,因此驾驶这台大块头还算是轻松哪煌莫,只不过方向盘的虚位过多僳,转向时不得不做出更大的动作轮玩。   前麦弗逊废船恍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炯,并且由于悬架行程较长盾醇喝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潭憨扭。当然这样的调校也有它的好处晃隙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橡白。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诞答门,SUV车型是一种非澈锿淅Γ耗油的车型邓,毕竟以自身庞大的身形来说撇磊深,自身重量就已经非常大了臣馅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糜,这也导致SUV车型的油耗居高不下盛该顺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题癌钮四,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚多羡,在众多的SUV车型中捎古睦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度售。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甲胳,这种设计可以说非常的扎眼翰晶郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叙耿栏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亩嗡许,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓟吾敲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售距息,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碑镰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吴。在RX车型上憾群珐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坪,从RX整体风格来看肪烹,还是更多的体现了柔性设计的特点仿穷赖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袖铅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型句,如果不看下半身潍籍饯,很有可能误解为一款轿跑车型井。不过这也让人们的视觉一亮苯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的上立唾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同来父妹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的探膛枚,没有过多的硬线条介入存巷唯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符静。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慨梁犀,RX明显体现出有些不足斤胃,不过这本身就并非是RX的炒作方向幸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哨巾爸,内心想要一件东西飘金,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酒藉空,否则你就无法拥有心中挚爱蓟。你想要一部手机诽炮灌,但偏偏要你保证最低消费浩船盒。这种心情着实不爽全。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宿尼堆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统播师蜡,这两样东西都是你想要的熄涛似,售价三十五万不到某,撇去不相干的配置冷赁无,给你你想要的拎亮功。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啥姬,是不是有点定高了蹬瞧?可细细一想裴筷璃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绩困槐,并且还带有四驱系统平倡。如果单单从这两个要素考虑论滦粱,同档次的车型里霖,都破了四十万大关了譬计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弓念,目的就是要拉低门槛列婆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出日。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哆忌。但运动元素表现的很细微缸尖鹤,基本上都是细节点缀派纤韭,和其它配置的A4L差别不大管枪。虽然是一款40TFSI的低配车型坟捌,但从外观上很难发现区别垢松黔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晨陌驾,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷泉耪。尾灯内部依旧采用LED发光元件身,总体来说舌两奔,亮点不多喷,朴实大方读镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赏钒剁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品款渴揉,除产品名称外勘,其与JX35并没有什么区别佳瞎,还是那个豪华运动的大家伙顺石拜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斑攫匆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露己。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能残鞭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助套,灯角黄色的反光片是标准美规设计彻解,但无论哪种规格钦抗谷,对行车安全方面都是提升颁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砷僚,前置摄像头悄然隐藏其中耿喂垮。侧面看上去QX60依旧大气稳重睡缆磁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虾上龋。另外采朔胚,底盘上有些部件会低于车身屋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炊慰香,活泼的细节设计使其更有灵性纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性健递帽,也起到了一定的隔热作用擂料眷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孰感虱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现发莱琶,静音效果良好刷价。   车尾并没有过多花哨的设计忍寂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剿笔不。尾灯采用部分LED光源尾呕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓣挛毖,总体来说比较耐看腐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味射齐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高认洛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甲此侗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惺。上市前辉梦扛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脆拆,不少人不相信它的价值舞笛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秆长,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛾姥耻,这自由光到底是什么情况乒钵灵?经过整整一周的深度试驾后棵,我有些新发现可以分享给大家饺锚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洞,我的思绪一下回到了2005年左右峦蔑,那时候自主品牌鲜有SUV产品惊,奇瑞率先迈出了一步菲厦,推出瑞虎负汐棱,并领风骚多年栋。当时奇瑞称之为NCV下海辅,也就是集合轿车以及越野车孟剃,有着越野车的外观和坐姿巩砍,并兼顾轿车的舒适性诡,其实就是我们现在说的城市SUV芥砰钒。   这样的优势持续了很长时间廷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展递抬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庭,瑞虎的势头逐渐放缓双伞潘,也就不再抢眼了皖。奇瑞随之调整策略羞踩毛,在去年推出瑞虎5这一新车型舶,与其他自主品牌新对手进行竞争粪。与此同时胯,时隔半年的今天豢华,老瑞虎被重新包装升级侈,命名为瑞虎3再次进入市掣尽,与瑞虎5形成高低搭配袒绘佳,重新获得了新的竞争力温唤。   外观雷币:   正如前面所说板黎份,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拼孔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舜,棱角更为突出掸脖、线条也显得更利索耐髓。侧面增加了镀铬防擦条灵节台,而车尾的变化并不是很大涣,集中在尾灯和一些线条的修饰上彼挺,就造型而言瑞虎3更年轻了蔼刀叙。从车身数据来看哺杭,瑞虎3相比对手并不占优优势行,但是得益于外观的设计扛部,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拣。" "  在经历了数年市场洗礼过后湿花喘,瑞虎车型迎来了新一次换装墟费广,代号命名也列入到了家族统一的序列中广,对于车型的区分更加简明抵。除此之外耿道角,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箍卯,以及更为充裕的乘坐空间亥棱,以提升自身的竞争力歌纲吨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悔悉氛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用失峰埔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连察蹄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向络瓣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腻。   此次改款主要集中于外观方面内碗藩,通过新老款前脸的比较挺朴,我们共计找出了8处变化话,分别为敦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组救盘私,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伴珐菊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炬棱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呵,但在车身尺寸上有所调整峨,其中长度方面增加了30mm殴,宽度与高度减卸ぁ,而轴距维持不变险酥冷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凑避段,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偏。   车身轮廓并没有大费周章的变化播聪底,更多的是在细节上体现新意插。侧车身防擦条进行下移第钝拣,并在前后车门中增加了镀铬饰条奉每,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钒,更趋于向装饰性靠拢悲巫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跑坦肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伟椿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酮抵,若要找出所有差异佛,还需要费上一些功夫哆鲜,在对比过后变化上依然可以达到8处固吞城。依次为苹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓦躺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茂滴软。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霓繁项,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计性,空调按键的布局更加紧密峨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卑搽深。此外跨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毛话。   按照配置的不同瞪兴盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茂校,大尺寸液晶屏包含导航捕、多媒体哎、蓝牙以及系统设定等功能锨肌残,而在操作上也十分直观去。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棵浚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饭漠、风量谷、风向等信息弦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹭波敌,同时旋钮的阻尼与定位适中婪,手感较好愁鸥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暮凭。   方向盘两侧位置集成了音响镭酶廖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键插礁,中心区域使用了品牌全新标识蹭臀,并在造型上稍有改变问祥算。仪表盘则没有任何变化技,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凤粳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淀四,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唐吝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅改碴,但调节方式为手动含,前排座椅具备加热功能净列芦,按键位于点火开关周边区域炊拍传,位置的选择上不够人性化柯路,副驾乘客很难进行单独操作似。   在前文的数据表格当中酷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棱拒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尘疆豌,头部距离车顶约有4指空间贬,直接移至后排乘坐薄魄南,头部空间同样保持在4指灸事滩,腿部则为2指余量稻逛魔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胚疮,首先需拉动靠背边缘的拉手脓兼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛾,要想恢复到之前的乘坐模式妮烩,还需先拉动开关顾遁摆,同时扶 起靠背理,在操作方式上显得不够便利喀。后排座椅支持4/6拆分放倒惕奖湃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大念拾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响催。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碴别,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堕痪胁,含有DVVT技术烁掏,相比早前奇瑞的1.6L引擎虽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黄胳,在CVT变速箱的帮助下帛车,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纺幕反。即使在起步之初深踩油门受忱哗,加速过程也会显得有些慵懒坛,只待转速攀升至2000rpm后境瑞,动力性才有好转薯徘,此时油门的响应能力有了子显著提高娠杉晴,虽然整个过程称不上动力充沛狼井,但对于城市使用来说算是够了凸建。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秃苛,涵盖了手动撩聘、雪地和低速3种模式免,在手动模式下可以模拟7个挡位肩捎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用零。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膊籍悍,在模拟挡位的帮助下第律鹿,转速会与油门的深浅更成正比汇购,升档与降挡的操作也会更加从容耽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛锤睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唯痪。   在紧凑级SUV的行列中钞,瑞虎3的车重算是较轻的一员拘冗,这为引擎减小了不少负担艾笆耗。助力转向系统的力度适当帅坝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酮贝冀。转向的精准性使我出乎意料幕静,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堕叭,悬挂整体表现十分扎实滑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入割苇刷,令试驾者信心倍增溯。   如同瑞虎3的定位那样从咕倦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沫,它并不具备越野的能力刃,然而精确的城市定位竞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佩惹畅,诚然沏,它在这两点上做的很不错单魔吉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言五,瑞虎3也许是最合适的选择对象空珊千。 责任编辑蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哇,一晃6年时间过去了呢形傻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踞,但是我们仍然和它有过很多次的接触碳几疽,并且每一次都是充满乐趣的体验量膝斤。今天我们又把它请到了这里钮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潮参。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枚晤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惮巩菇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恰犬脆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殴驴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税理醛,自然整车价格也就能便宜不少氢成煤,降低了它的入门门槛郴。而以我们消费者的角度来看炔僚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睦,这也是我们今天把它请到这里的目的缺钡,测试项目很简单滩娶赎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豌搭钞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眯蓝馆。   ●日常驾驶动力表现嘿:低速扭矩充足馁,高速动力吃紧兴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庞寿葱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敖送,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹊男,但机械结构还是更适合在野地里行走撩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嵌茂琅,外形设计临、车身尺寸窟、参数配置全都没变激,只是换了一台发动机沮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃何普估,双手需要时刻度掌握住方向盘砂输赐,总之开着它你不会觉得太轻松磊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕,大家也都心知肚明铣虫滴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饯雄兰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侧么供,参数虽然降低了沧间,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秦芭儒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簿寇,并且只要车速不超过60km/h松恕,提速还算是挺从容磊栏,也有一些推背感澈,感觉并不比3.6L车型差多少问蔼喂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咳,脚下的油门响应明显迟缓了不少茸虐赋,如果你心急的话霉媒沁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧词感,否则踏踏实实的在路上巡航鲜势。   ●油耗测试霸扔:正常表现杀,不惊不喜屁。   发动机排量小了禄,除了动力影响之外嘉绰,油耗也是一个值得关注的指标骂甸嫂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巷钙,拥堵路况大概在30%左右撅,畅通路况大概在40%左右眉仑,另外30%为综合市区路况孩,全程平均时速为31km/h答,最终计算出平均油耗为12升/百公里咕,算是正常水平戮拓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哎勤吹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臀福惜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筛簿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力色,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲幸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姆凳,很高茹,或许我接触的都是高配车型谢喇,包括纳智捷大7瓮厩、CEO等车型绵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陆拜。今天等奔茫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧病。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苗传?下面绢诵,我们就来看看详细的体验报告浓捞金。 可以看到雌段,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缆,这在于其他车型包括纳智捷大7雾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笛呸撤。这次试驾的优6 SUV也不例外咆霖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚释,为了突出这款跨界SUV车型的定位拐睡口,外观设计上更年轻有活力辖水,对于年轻人应该有很大的吸引力谋任埔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm努来皇,轴距为2720mm配聚诫,可以看出这是一款跨界风格的SUV休袜丝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尖,最大的优势是轴距要长出20-100mm贰摹,具备不错的乘坐空间汝沃匙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎金商,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婪处娘,尺寸都是215/55 R17少贡超。可以看出在轮胎的型号上佳驾,国内销售的车型都有一定的缩水仁快,当然为了控制成本己底,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棠宛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愤随,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聊涟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑞,两侧的LED刹车灯十分扎眼日呵,不过从布局上看稍稍有些凌乱桂台。" "李老板的慷慨恐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隙斯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拿。下面回到主题烁,从之前收集的网友问题看惟岸票,大家最关心的有两件事儿爬,一个是特斯拉的性能退,另一个是特斯拉电池的续航能力骏郊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汕身堑。简单剧透一下漓捷,性能方面特斯拉相当给力娠社塘,续航能力方面我个人觉得还是不太行假。 注体霸技:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型档啥,文章中提及的“特斯拉”汞昂、“Model S”等名称均为本次测试的车型拢还。 数据解读皖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩石颊,所以今天我们就先从数据说起草。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s括,而我们的实测数据为4.7s腥焊肚,比官方公布的成绩略慢期诡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弟颁露。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磐挎辆。由于采用电动机驱动埂氨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车博扩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帽囤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态单,直到完成整个加速腿邯靡。电子系统和动力系统的完美配合够巳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陪会钮,这是大多数的同级别车型都很难做到的萄欢虫。 0-400m加速尾速泵阔芯:170.124km/h 加速时间浅床:13.63s 由于采用了9.73抹峨惺:1的固定齿比变速箱颈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寿,在加速曲线图中铂踞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线定,车速和电机转速完全是等比例上升堤鼎委。这里说句题外话虹梁百,官方公布的电机极限转速为16500rpm贪,最高车速为209km/h剂瓦瘸,通过以上三个数字伤牡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谋奉碧,有闲工夫的朋友可以试着算一算奸。 0-180km/h加速疏葡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨沃亮,峰值甚至达到0.7G鞍挟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓝储,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看横,当车速超过150km/h后汲臀,车辆的加速度下滑比较明显迷窗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幸兢,工作人员解释说为了保护电池迷屎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爆汕栖。再多说一句牟雷饯,这个速度日常用肯定够了些段,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栋删氮,但如果是赛道黑聪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虐梅,有大直道的长赛道枯,它应该会比较吃亏伤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眠湿癌,常会被贴上大排量家莲关、暴力机器规薯、拉风外形和肌肉车等标签哦白蹿。这些词虽然简单和话,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨教雾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逝毕己。近日闭避,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卢瘦看,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糙:科尔维特C7)碘拜,肌肉感十足的外形黑,手动拆卸的硬顶滥幸冗,再加上6.2升自然吸气发动机等旅冗,都是它的大卖点轮统。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拦璃甘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巴板两,外形变得更具攻击性堆达沟。不同于以往车型抢斤层,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗写,只有头顶裸露在外犀才嘘,非常特别凡。重新设计的6.2升自然吸气发动机桥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偿抛绷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肝,最大功率640马力井惫,峰值扭矩814N·m)潜艘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颗溶蹿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势群驼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缆:5.3万美元)骋,几乎没有性价比可言奈,但相信越是稀有的东西晾,越有人喜欢婚沫介。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话管箍:400-023-5599 地址盟蔽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘫括械:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湿湍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铣缉溅。而这款车本网也进行过多次报道与评测妨固篓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桥杆哎,比如——空间与电磁安全性焕。   有朋友担心屁桨,混动车型的使用空间会不会很小安锞琛,电池电动机发电机都需要摆放位置睬躲,还有散热系统汕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧继。   作为一个“热心肠”航礁,笔者决定帮一位同事搬家兔挛翱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篮皮、两个大型行李箱墩颁、三个双肩背包五僚,两个电脑包穿类,一个猫窝酷钢暖、一个全新的大睡枕搬走梅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捶锤骡。好吧慕任扳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扑琉翻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凡拖,从图上我们看出能,在放入体积规整的水族箱水缸后乖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涪让武,并留有一定的间隙量怒室沛。   而后排在放入水族箱地柜后渤观,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娘怀掂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱权。得益于巨大的后排腿部空间测示胁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桐矩。而后焙滴局,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惶缚。当然排,前排的空位是为乘客准备的尾。(为维护试驾车整洁嗽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施录。)   我是一个希望低调的企业主沉梦方,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的变籍吮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趁闹腺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窗,后排音响控制颅蛾黑,前排座椅调节按键朔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子十晃、空间杜加、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流京悼肌,大电流产生的磁场对人的健康有影响哼。英国专家认为洛馆鬼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉入墟,高于该值苯宏抚,儿童将面临患病风险扳论。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊鲁蹋害冈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奴挪。   简单来说炒栏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拘饭,如手机扒的屋,对讲机摆、信号发射塔等铆,而低频电磁辐射离我们的生活更近绵,家用电器柒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乏炒鞍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辜谷,前排座位赴拨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闭绵祷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品校毋廓,不具有权威法律依据晒靖,但既然是国家允许销售的测量器材虐期,其测量结果绝对拥有参考价值迹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评频肖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹄湍摄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痴,首先是油耗请眯,我们在遵守法律规定的情况下茄戏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沙恭刹,而结果显示畔菇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腊才溪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下省莫霞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仇梁。   混动车型比普通汽油车重檀铅,驾驶感受会很糟吗?   确实秋妨耍,混动车型由于需要布局电池毋错遂、电动机涵碑率、发电机谰、散热系统及控制系统混,整车质量肯定会增加哼,但通过驾驶普话,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腔加,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呜,使用感受更接近与现代的美系车型茶痛饰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性型郊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搅悸挫,而在高速公路上缚赐农,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钝输硼,取而代之的是风声与路噪声鸵。而操控部分潘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澎,你永远不会感觉到生硬的颠簸建,一切都是柔和与优雅皖,当然烧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背讼。   最后槽陀,我们通过以上测试藕笆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性森毒、油耗及空间实用性上都出色表现萄箩搜,而为此你仅需多付出几万元的代价唤,加上经销商的优惠达现,凯美瑞尊瑞物有所值饲,而你现在需要做的摊,就是去店里亲自去试一试誓桑路,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黔澈柬。 图/文默戏拢:丁艺   丰田汽车日前宣布羔蓝,截止2013年底镭泥伟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粳炯捐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录星。诞生16年来抵购,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骚、备受600余万车主的信赖和认可玫渴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员联添,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兼沉。 责任编辑殿堤贝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浆潦抗,MINI凭借其漂亮个性的外观鸵厦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掏粮穿。2014年北京车展上良,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈芴院蕖(点击进入上市文章)聚捆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化无,同时在配置方面也有一定得提升汝啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擂蛋砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市马,售价区间为20.18-23.68万倡。虽然只有4款车型可以选择雄,但从大家的关注度上看蕾犬菜,很多人对这款车给予了很高的期望熟你矫。今天嘶疮汗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徽琶,两款车虽然在级别上不同颓芦稗,但是在价格上却是非常相近奈呻般,CR-V的售价区间为19.38-26.28万计铜。下面泻删,我们就来对这两款车型做一个对比哎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顺极。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊┣郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吵练就,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邢。当然萄,作为一个自主品牌惕,想要和这些合资车型抗争未涕,就需要在配置上有一些诱人之处怕箩豹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别榷缓箱,从车型尺寸上看匪摄怖,H8明显要大于东风本田CR-V楞,但是价格却几乎接近捍舱。如果您的自主品牌不感冒的话蛋涣,那就不用在纠结了甩巩恕。但是豹麓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚,那么H8的确算是不错的选择舵,至少从轴距上就已经很让人动心了捕轿蠢。   =============分页符=============   原标题化:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犀筋,哈弗H8还是小胜鞠涟褥,其中H8还带有液晶中控屏奋,而CR-V并没有配备中控屏断。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能练凰。这些东西的确也是非常吸引人的皇啼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黄,平且还配有ECO节能模式帆梗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霓。H8还配有坡道控制系统歼楔孔,但是CR-V并没有配备这个功能空。另外汕仍文,H8还配有三种运动模式煽,一定程度上提供了多路况的脱困能力湿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜡何,当然H8属于刚刚上市的车型窖褐,并没有试驾车让我们来进行测试天挖吗,以后有实车的话疏匙,我们会进行相关测试沽。   结语亥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纲穿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屠漠,某些情况下还要超过很多合资车型爱壤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哨灰氏。 责任编辑炭:赵春晓" "从1985年开始瞎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎掳陛,1991年出现在5系车型上郝纶回,1999年开始陆续出现在X系列车型上遍。直到现在唾傻扩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姥藏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炒侣,提升着宝马车型的操控性和运动性号察。让牵引力发挥的更加自如低,下面癌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鄙。在车载计算机的控制下啥变姐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞳蹄抵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寐,而且动力分配比例范围达0-100%瓜,赋予车辆独特的动态表现限澄。 与传统齿轮机构相比手苹,xDrive动力传输响应速度更快侗,分配比率更灵活类贰糠,通常琶抹乌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凸筹,保持车辆转向精准灵活劝,初甭剃、中段加速更为直接的经典后驱特性缴。而在弯道航八快、湿滑路面衔、或紧急变线等极限状态下沁附巴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力排栓,增强了车辆的稳定性和循迹能力袍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恕,在附着力降低的情况下妈将壤,更加考验着前后轴所分配到的动力观忻摄。通过一体式底盘管理系统的侦测轿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唐刨嫂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兴煤岛,最大化的改善转向不足和转向过度率韧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筒俱媚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现始。宝马4系在绕桩和紧急变线中监卿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镐臼裂,更灵活放垫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上围沫渡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域井,公路性轮胎打滑严重竞吩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预队贬发,还是能够胜任一般越野路面葡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讣仁碍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欢壬,宝马X1一直以其运动性示人巢斑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镁娶隘。但是不同于一般运动车型不擅长越野街缎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苹皑,能够让车主在假期到户外撒撒欢脊歇钩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比失冠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时据杯铰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贝。   在消费者最关注的价格上沃梯,我们分别来看两辆车价残诗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乃恒蛾。从售价上我们不难看出降粪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勉柒纤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溯涸络,价格区间跨度较大物腔挥。   外观尺寸对比笆讨孩:   首先聘氮涂,从外观上来说捞虱,宝马X1极具动感继旁。其标志性的双肾格栅已经不必多说览犯,远远的就可以知道这是一辆宝马缴陪。而那富有动感的线条少,将其外观勾勒颅姜奠,即使是静止在那里辫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚锻,感觉比例似乎不那么对称奈镶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灯熟,而且作为一款国际范儿的车孰掂吉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讥瓦。虽然宝马X1有修长的车头彤么颇,但是驾驶时却并不遮挡视线脱,仍旧能够清晰的观察前方路况篱杯柯。   相比之下骸,奥迪Q3的外观略显沉闷版,同样的家族式前脸显得十分稳重动鼎。虽然不像宝马X1一样运动毛妹鲤,也符合其SUV的定位闻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脸,这也让奥迪Q3的样子更加传统冉丁含。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缎,但是内部空间却优于奥迪Q3差亩,相比来说铰图,宝马X1具有更大的头部空间拼杆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3室。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艇刃盎:4477mm 长饯:4385mm 宽勾:1798mm 宽刹汤:1831mm 高类:1577mm 高嘿:1608mm 轴距毛:2760mm 轴距魄溶:2603mm 最小离地间隙搐呐奴:194mm 最小离地间隙菠家烦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钾,宝马X1具有灵活的操控性静稠复,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性函鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化号歌莎,作为一款 SAV济躬睛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫错。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堂呜奈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逃剂。   实际驾驶中即固,宝马X1的路感清晰驶侗螺,虽然车身不新掀稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径然缴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头查惮,带来更多的便捷搔幕。行驶中潮榔嗅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摹挂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮人项、高精度直喷与电子气门三大核心技术邯壁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果番碌,在动力输出上达到高低搭配的形式怖阿。而宝马X1带有的ECO PRO模式刊馁峭,可以帮助我们进一步节约油耗夸洁答,让油耗能大约降低20%些。 两车基本配置参数对比蠢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前草:通风盘/后嫂:通风盘式 前技畏:通风盘/后社底发:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峦酮集:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恢觅,我们不仅仅需要看其运动性能领,还需要检查其越野性能匆斤哺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色京逛赴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棋家签,为了能更好地分配轴荷驶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哥、后桥差速器前面习秘半。正常驾驶环境下胳醛丧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钾柯,当检测到前轮附着力减弱时撑壬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮材络,帮助车辆脱困仿。   通过以前的测试前寥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夕,对于应付难度不大的非铺装路面来说躲仍,这套四驱完全可以应付秸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能觅版,加之悬挂行程过短嫡葛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试囊奈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样非赤,偏向于公路驾驶拜胆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞍脾沃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中察,动力的分配为40:60琶,在实际日常驾驶中伯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的死。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主持,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能视,在车辆出现转向过度时幸坡,车辆会将更多动力传递到前轴孰附,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漠官哇,帮助车辆脱离失控的状态隋焦逛。在弯中逐渐加速的过程中慨鞠,由于车身的重心靠后霖阑秋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯,在这种情况下怕诚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炬商,减小前轮的负担沦舜,使车辆获得更好的指向性剁奋。   无论是雨天将珐渡,还是弯曲的山路僚熟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对干。而且在大角度爬坡及碎石路段滩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力随惹旧。尤其是爬坡时糠,动力能够智能输送至前轴陪掇箔,让车辆轻松前行能溯氛。而在平时戎,动力又会自动分配于偏后驱倪阮,让运动性得到进一步的体现嗓关。此时的感觉是类似后驱车抨镁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泪哼,让车辆行驶更平稳练禽。   相比而言谁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倒,具有良好的越野视野贿,但是宝马X1的离地间隙更大谷,通过性更好庞监吭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拾酚盼,尤其是其具有更多头部空间辜晶啸,如果越野时黄,可以适当调高座椅坐姿桃。   =============分页符=============   原标题阔顶旱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圃幕绦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喷,所有的按钮也都在触手可及的位置薄,十分便于驾驶者操作瘁赤。而且两款车型都选择了年轻彪、时尚腹酶舒、富有现代感的内饰设计盯歇沦。   两款车的配置青俏,无论是奥迪Q3圃吩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佳。尤其是宝马X1的iDrive孙武式、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锚沫鞘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涡,宝马X1更加简洁开波,而且操作一样方便良描守,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑市梅牡。即使是刚接触宝马车型的用户墓蹄,也能在第一时间熟练操作悉盗返。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘛精讳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱前。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赏幂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大青茶惯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粹郎哪。例如像最低配的宝马X1绅项,虽然价格极低弗袖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郊台。Q3低配也是一样霉,配置较低赔通。不过如果您不在意像导航瞪、座椅加热等配置砷牛培,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寂,我们进入车内来看看内部配置以及空间门。二者究竟谁能更胜一筹片?首先来看两车的安全配置故堵。在气囊方面瀑,奥迪则更胜一筹促百息,在两车装配有同等位置气囊的前提下缅蔚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炉兢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夺摊陶,它全系标配有防爆轮胎晾,即使发生爆胎侣锈,也可以继续行驶禾蚀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗嚷卤。此外防爆胎也节省了备胎空间测拼,让后备箱有更多的储物空间梅怜瑞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湘。从车身尺寸上来看劫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翘蹲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泼餐。然而车内乘坐空间方面拧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敢蒙奶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度榔卢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度反:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茨阀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纺墟摹。但由于国内油品的质量不佳垄边,为了更好地保护车辆发动机壳躬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谅挖。而其他配件的保养周期上辫谢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凑惶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厩罚簧:   861元   xDrive20i霸螺:   1036元   其余车型居亮操:   965元   sDrive18i睹:   861元   xDrive20i吗:   1036元   其余车型皋硼:   965元   sDrive18i辽:   1609元   xDrive20i禾将:   1784元   其余车型蒙:   1713元   sDrive18i徐谎:   1386元   xDrive20i堪:   1561元   其余车型辰:   1490元   sDrive18i噶:   1591元   xDrive20i譬恕芯:   1766元   其余车型辛临:   1695元   sDrive18i憋佬:   1609元   xDrive20i侩论:   1784元   其余车型亩额:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妓:●芹讽护:需要更换 ○寸躲:常规检查姬日,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徘浚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伯拦、空气滤芯和火花塞亲芭衅。花费支出大概是2691元煤窘酸。4万公里时还需要更换汽油滤芯垛承,支出大概是1382元哄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秤辅,保养中也没有出现更多的费用支出隆垮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贪腑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毯毕:●捐:需要更换 ○倍涤:常规检查滥沽寞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谰窃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菇诫被,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攀屏弹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拳,能够更好的照顾到爱车的每个细节庭。   总结笔帕乱: 总体而言虱雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伟络窗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苯逞污。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秆镜汝,整体内部空间与奥迪几乎相同溯。而在使用保养方面撼漠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惰涣抒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烽,但是其配置也相应有所减少徒。作为高配车型草颈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择休说拎。 责任编辑令:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雷眯兜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芜练。它足够漂亮了诚痉辉,漂亮的让人感到迷茫醒父壕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钠趴,由于在国外肋,我不得不比以往更谨慎的驾驶悉,没有做任何炫耀的动作橡,但依旧接受了不少注目礼柔仆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盒暗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丹藏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吗,只好出此下策窖娟:按住页晃郑控器核骑,“砰”后备厢盖弹开了栏搅釜,老头愣了一下箍侨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俱,并给了老头一个友好的微笑怜绘提,关门走人了坚惊搂。这时我才知道摧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甫,它的曲线诱人浓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滴炬乐,但令人心动的地方是从B柱开始的谎杉目,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韧菱亮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茧缺。也难怪埃坏,差点忘了脯逃熄,我们这台车选装了AMG套件仿脚粕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用德效扑,没套件的车感觉就差了很多前赤。   即便如此拖避,它的妆容仍是存有争议的漏帕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茧。左派以我为代表(全部未婚)川奇乒,认为它的骚气指数接近满格醋,尤其增加AMG套件以后陶蒙,能骗不少小姑娘吾。右派以结婚生子的同事为主吼,他们认为车身不够修长蹭,不够秀美熟倘纱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奸荣避。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藐,但又内藏了些许的凶狠瞧。   不过我们两派的意见同样有交集砰,那就是从侧后看去懈般味,它的美感更胜怒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中射,远远的从背面欣赏它僻摩惮,真是太美了歼莎秸。   =============分页符=============   原标题匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上说爬,它采用传统的氙气大灯藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杭溯鸥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丰撑测。另外盆,与前包围上的空气导流口不同的是闻谴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用变莲茄,不得不说其达成的效果是相当不错的闲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伎彼呛,但日常使用中也是在令我提心吊胆坝,还记得开头那个故事吧眷晌,告别老头后我驶出了停车橙荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屯薄,压过了一个并不大的小坑洼北势,胎壁被硌破了柔,轮胎在5分钟内全部撒气介蛋讲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侧,这个下马威让我措手不及钙纶。   =============分页符=============   原标题恨弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甸地,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抠。坦白的说活倍茄,这套座椅看起来特别有型池股,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弗蔚绒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处污孰妙。   眼前中控台的造型刃抨,甚至细节都与奔驰A级相同胶绥袜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犊渭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乡,总让人忍不住多瞟上几眼夺河。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滑,触感细腻茧蒲。   =============分页符=============   原标题枢凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拓,各项按键的操作都很顺手舜谎乱,但我多希望能提供翻毛材质姓厕昏。另外素吕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唱,回馈力很衅茨ば痢,而新款车型早已没有了这个感觉丧,让更多人都更容易适应缅物哦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格河奶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杉返,特别方便绅慷袱,当然了韭嫡葛,这并不是CLA级的专利膊辜,A级也同样如此韧猾逻。总之对此我们是持肯定态度的寞芯,“怀挡”显得复古镁、特立独行甫,而且省空间仑,利大于弊扰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坪差,不同的是它很强调对网络的依托徐问,这几天在欧洲开了不少车惠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联极级缸。几乎所有新款车型都支持与手机互联婆闯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喉,还可通过手机网络访问互联网琴刃、下载官方APP程序和导航菜婚,这是国内车载系统所没能赶上的崔蚀搅。   =============分页符=============   原标题光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说内,空间实际上是够用的测械,毕竟多数时间都是前排利用率高罕褂娠。我同事身高179cm判酚,在前排头部有一拳的空间末,在后排就显得局促了亢,后排乘客反应压抑感比较强沉拭画。   不过我坚信昆捂,对于CLA的车主来说空间是够用的砍,因为后排不会经常有乘客虑鹊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篱。   =============分页符=============   原标题沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm去炔骚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邻,配7挡双离合变速箱懂蜂楔,带有换挡拨片目。拧动钥匙撩庆戊,发动机被唤醒董咯,车内怠速状态下的静谧性相当不错科,我们出发了薯申。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮乓盯,不过CLA非常容易上手瘟戚,舒适模式+D挡表现得有礼有节存缆佩,整个驾驶感觉极其轻快亩杯焚,这是一辆易于驾驶的车梢雄恋,不论男性和女性都会觉得很轻松驴瞬裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性链,转速时常被控制在2000rpm以下屉汞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契感跑龚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堑箩休,而且在低速中它的换挡依旧平顺泻,并没有出现那种令人不悦的闯动撼韧。   切换到运动模式澎,变速箱首先变得更为积极量,整台车的性子也开始急躁起来讼讣赖,随时准备着接受挑逗如,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接归熊。油门的响应也更为灵敏奸,初段就能得到不错的效果楷脯阮,只不过排气声浪并不那么有气势任汝。   至于转向轰祭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巳帕铅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绍间,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凶,那样的线性和柔顺眉盛,简而言之非常舒服辛。   CLA的转向感觉则不然讣酪歇,它少了些紧致的细腻感共飞,多了些轻巧看念。这套电动助力低速中没什么特点譬萌,属于偏轻那类的都珊躲,或许女性朋友会喜欢赋柏孟。高速下转向逐渐变沉彭势筹,更易于驾驶酷娘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纳灵很,比我想象的要好不少楔。   不要被AMG套件所蒙蔽解,悬架的设定并没有那么生硬特层,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懦挞,整个感觉还是挺舒服的烙食,回弹的特别利索厘帽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶绷街,起码我在前排开车是这样一个感觉道,只是后排的乘客有时会说辣梧:颠!哎壬筏巷,管不了那么多了敌猎分,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烩崎,驾驶感觉对于这台车来说重要百搽。   =============分页符=============   原标题贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桨袍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跺圭趣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浆澜,无法进行有效的弹射肥。起步时有将近一秒的延迟淌了帽,之后发动机全面发力赶,此时轮胎打滑非常严重悼丛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崔础,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奠,导致抓地力不足媚杆。怎么形容这个状态呢惟富惊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疮渡,四肢虽然在飞快的挠地厦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糕苔冠,各位想象下袒黎思。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唬跨块,双离合变速箱准确的完成两次升挡捕,换挡速度很快楔嘶星,最终用三挡达到100公里/小时的速度麻奠力,时间为7秒整赡帽抨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汉扣,因为看到严重的打滑时我特别无助深擅休,尝试了降低转速起步顶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中订菇愧,而且车身的支撑有效抚被诺,车内没有特别明显的前倾感觉彩测按。从刹车曲线来看拆,自始至终加速度都在-1g左右碘卡,最终成绩为38.46米猎勾,符合奔驰一贯的作风涤躺。当然何,待拿到国内的测试车后钝枯讼,我们还会进行测试口,看看原厂的轮胎表现如何荚惠别。   总结埃:   从国外的销售情况来看被,CLA是相当受欢迎的嚷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挽妥滩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈缚怠,2013年后四个月销售1.2万辆热,势头相当迅猛挪昏伸,可见其受欢迎程度貌。   进入国内后我想它会得到同样的关注叔才,随着细分市场的成熟盯刺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昆篡。奔驰CLA级姆币不,主打运动开墓晤、年轻猫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洞链,尤其选装AMG套件以后效果更甚莆,相比奔驰A级岭,它的吸引力显然更大射翠唾。相比竞争品牌炉,这次奔驰走在了前面闯尸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祭别浓。配置方面国外大多都是选装衅赌撂,比如天窗贸、轮圈样式等等熔累,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疚纽创。   不可否认限侍,它是如此的招人喜欢画,尤其招那些打扮时尚锚衬桓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了期俏桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机门导辞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘士,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迸欢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乘攀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滩为搬,通过细节部分运动元素的添加姑抖蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凤。其外观运动套件包括进气装饰磐喇懊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捌。   总体来看塑构,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备松,白色车身加上黑色的玻璃车顶曹试,看起来很有档次感伯。不过略有遗憾的是垒,它的全景天窗不能打开裙,有同行戏称病,这是专门为了看星星而设计的窗慑效。   内饰简洁自然   与外观相同皑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围临。全黑的内饰桨吩痊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俩骋险,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来山羌辰。   配色方面寸迹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矢冈,但通过座椅的白色缝线衡勃粳、钢琴烤漆面板白边框的搭配茨块镜,使得内饰整齐又不显得沉闷琶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了便安。人机交互系统方面旧,V6菱仕Turbo车型并不占优势沙。   动力不错四掳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幂敝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罢。这款车的低速扭矩较大刚酣馆,因此起步时非常容易们。起步后缴,借助轻盈的车身笺驴,汽车随后的加速较为顺畅睫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蝎,这直接导致这款车的操控也是相对不错类羞,在较为宽阔的路面上膘窜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寒惹,感觉很有信心京爬棵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伸荷顶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侮耙含。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馅,非常方便驾驶者进出羌,但打火时墨萄孝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淖卤冀。 责任编辑擞覆敞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纲钨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位襄。之后的继任者是睿翼喷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秸晤扳,并更名为马自达6阿特兹申屎,而它是否能达到前辈的高度怂,让我们由内而外的体会一下罐拖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喀晶,配合这两侧行车灯霓贝半,看起来霸气十足很惋菜,隐隐的透着一股子狠劲婚懦。图中这款车是2.0L的标准版提嘘,则采用了较为普通的卤素光源盯交擎,科技感差了一点鼻箩少。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁,犀利感十足洽舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA售,它不同于以往的两代马自达6设,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴炬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子课按,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥模可。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm几,轴距为2830mm盎炼娄,与进口版本相同督部。相比同级别其它几款日系车型吭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势病盘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾题,像是一滴在高速行进中的水滴雀,充满了流动感奠味守。从后边仔细观察阿特兹的背部鸿啪霸,不难看出它还带着一点掀背的意思拍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佰,配合着双边单出的排气筒稠烹剧,更使整车的运动感一直延续到了尾部图夕绩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛奢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔谎崔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂肆念。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩题咳华,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巩惕,其它区域大多为硬塑料昆盎。由于没有太多的装饰件提激睬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价角。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篓,它采用的是一块电阻屏番敲,触控灵敏度还算令人满意岗,界面的科技感以及显示效果都很一般酗猎,总体感觉更像是四界图、五年前的产品俺桥千,唯一的优点就是操作无任何难度酬,一看就会颅透许。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坟,所以导航功能暂不能使用咖耽。   进入车内奥寝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了券丝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿七,握感也很不错捞湾虾,由左至右打满需要2.5圈淬挛弛,比大多数车型略小屡遣闻。此外筒回,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侯,操作便利性良好嘿烯去,而且兼顾了驾驶乐趣狄溯喷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畅,但却一点不掉价坑题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感躲陛,其次它的表盘内圈采用了网格设计媒荷煤,多少有一些竞速的味道课铅煌,再加上白色的指针以及简洁蓟、明快的字体胺唇肝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲁浇健。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凸缮、平均时速鹊土堑、续航里程之外长,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勃酵。i-stop是马自达研发的自动启停技术纱九,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火董品。   除了i-stop瘫蔑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馅。之前在新能源车型上比较常见涩燃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檬烙唇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芳摩票,它是以电容取代传统的电池或电瓶炭,从而为车内的用电设备供电搂,而非用于推动车辆前进粳。   空调面板的样式不错嵌嘉班,旋钮和显示屏都显得比较有质感掸衔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子型乐登。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣疗埃好固惦冯。前后排座椅均采用了真皮包裹赫景,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跋题。   虽然阿特兹有着不错的轴距松,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扣欧腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间郎狄江。令人满意的是后排的腿部空间啤褪弟,坐正以后不影响翘二郎腿弟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摔,不仅地板平整贿,而且行李箱有着不错的纵深邢,轻松放下高尔夫球包们父抨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牧,以及更换轮胎所需的各种工具耸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷办帝孟、双可变气门正时脯、凹顶活塞+米勒循环罚艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术类胳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秀撮狗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm套,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莎架。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叹,并带有换挡拨片荒,只可惜这款变速箱不带有S挡叛尾搁,对于主打运动的车型来说个遗憾磐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡题,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吓疚孰,日常驾驶过程中禽吴段,为节省燃油庙,变速箱会积极升挡落,转速经常保持在1500rpm以下舶牟哦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烽腔册,因为这台变速箱的反应速度很快波赦,能够很好领会驾驶者意图疟撩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出塑搽。   阿特兹拥有良好的操控性蹈斗,这首先要归功于发动机线性的动力输出稀匙戏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枪枫曹,而中后段又能够拥有很好的动力表现森垛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撩炮,尽管反馈的路感一般幂富,但指向足够精准刮,能够给人很强的信心藩疼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竟柑,它的前后悬架初段偏软巳,能够很好地吸收路面的颠簸吓下,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳞。可喜的是悬架的后段韧性十足稍清,不会让人感觉力不从心辉使额。最重要的是斡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粕袍,车头指向灵活虹,车尾循迹性出色帕郝抠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见使。   总结忱裴籍: 对于马自达这款即将发布的新车辉毫,我只能用赞不绝口来形容篇,外观和驾驶感受都可以称为上等排累搭。如果非要给这个车挑点毛病的话少复洪,就是在高手如林的中型车市场里款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸡险。所以如果你是“外貌协会”的成员沥厕,或者追求极致的驾驶感的话猴幸撕,那么你可以期待一下这款新车踞付。 责任编辑挝竞:赵春晓" "  KTM的X-BOW扇促八,直译过来是十字弓耗荤摩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)测刷。实际上其及任,这个模样怪异的小车块,的确是火力十足痰叔,足到无论是在街道上还是赛道上凉美,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桔媳。   先来说说KTM这个公司顷先毖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞥,以生产越野车和跑车而闻名火补侵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墩,也许是工程师们精力太旺盛竣,亦或是身在奥地利这个地方垒碎遍,总会有些天马行空的想法狗爸哺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子备绰孝,去生产一些别的什么机动设备吻段。这几年叙扮搭,除了X-BOW阔淑汕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垫虐,而且都有一个共同点——惊人且极端嗜妹佳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渺迷岸、puristic(纯粹)欢物、radical(激进)酱团,这是他们对于21世纪超级跑车的理解井竿魄。另外还要多说一句光,这家公司的口号是ready to race慕笔枪,时时刻刻都在准备一场竞技喂蜡矢。   KTM的CEO曾经承认繁秦,他们希望使用21世纪的技术闺吗薄,发扬柯林·查普曼的理念铅,打造一台新世纪的超级跑车稀。柯林·查普曼是谁厢?他是路特斯汽车的创始人炒少,他说过最著名的一句话是脯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奥凉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漂凭,作为汽车工程师碴伟,他把全部精力都放在对性能挺、操控和轻量化的极致追求上踩筛年。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悼宝挫,但跟进尝试者寥寥览。看看路特斯汽车凄凉的经历蓖棘,这其中的原因并不难理解供躺誓。我们很欣慰地看到乓涉,在新世纪痊喂,KTM继承了这种理念扑熔,并且做得更加激进渴锋为。   其实X-BOW的理念很简单奖娜俊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曝奠。碳纤维单壳体车身抖插策、全车碳纤维组件诵、水平推杆减振器啡,这些都是方程式赛车的标准配置妥。由于使用轻量化材料咆蹦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)媳葡。在高速行驶中是潞,车辆的气动布局提供下压力匹卷,以此来提高抓地力和稳定性悍梯,这也是方程式赛车的特点羞贤甭。和赛车唯一的区别潍拖怜,就是它有全套符合法规要求的灯光酒拭熟,以及一张副驾驶座椅钎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矮厩难,经过强化和升级后鹅瀑,动力达到300马力泉省,和F3方程式赛车相当沮恢,六速手动变速箱也是简单而纯粹势才。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诽秸,我们不妨来看看推重比铺吞氮。X-BOWR大概是2.6千克/马力激,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸贩殉唷,也就是说发动机需要负担的重量更少亩翻,动力表现自然更强坡川读。   在踏入X-BOW车内的一刻馆僧秽,恭喜你汾停额,在旁人眼里桐谋,你已经像是一个职业车手了妒。首先一只脚跨进驾驶舱偷,站稳后调整重心纷,再把另一只脚迈进来钝谷凸,双手找到合适的支撑点私详脖,将身体重量转移到双臂擞屎,身子瞬时下沉妹,把自己放在座椅里蔷哪。来自RECARO的座椅是固定的吹提团,完全不能调整料佩,靠背角度略微向后倾斜什,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里繁菊假,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置使聪胜。要完成这一系列动作触矾,如果你是个长腿欧巴枚歼禾,可能会轻松点滴秤。同样和方程式赛车一样涎号瑟,X-BOW采用快拆方向盘淀,在一定程度上提高了进出车的方便性摹鹃,不过我觉得这个功能最主要的目的辨仇憾,还是为了让它更接近赛车殴措。绑上四点式安全带刃,身体没有一丝活动空间馅狮,因为在碰撞的时候镀,你不能指望安全气囊救你一命班,唯一的方法劝慑婚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上局纱概。   驾驶它掀繁猴,你不需要有汽联颁发的运动执照钎,甚至不需要经过特别的训练募惩母。只要你有合法的驾照慈纤猛,会熟练驾驶手动挡汽车太,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凯味。连离合器都很好掌控杭响太,甚至比驾驶EVO涩拣、STI这种高性能运动房车还容易卷。你唯独需要的琼掣,是练就一副有力的双臂颧,因为它完全没有转向助力岛莎,停在原地涣踏,方向几乎是打不动的污。   由于场地的原因讣七巢,试驾过程不是很尽兴窜挂沪,并不能体验到X-BOW的全部性能贬郡炮。在狭小的环境中驾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笑吻飘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趣县。因为使用水平推杆减振器骸脱柿,X-BOW的底盘可以尽可能的低努峨,在转弯中几乎不会产生侧倾喀。多连杆悬架结构稳定床卉,可以减少轮胎不必要的运动和变化寺汹,保证最佳的触地面积眠,用尽每一分抓地力肮莲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痴郡,这一切所产生的副作用汀妊关,是你的身体要承受更高的横向重力砂腑。   在视线上赖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似围绥烧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砷貌悔,以及转向时轮胎的变化娄。利用这个优势钾孺,你可以把车开得更加精准疾歌唱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钮,这是任何房车都无法比拟的狮。不出个把小时史,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灿,高速掠过障碍物而毫发无损芹,那种险象环生的场面同惕钞,我相信其它车做不到姐晾始,这种乐趣和成就感舶秦据,只有X-BOW能给你抽舒识。   看到这儿偏晶,你可能觉得这台车并不难驯服兰腔,一切都很容易碎习。没错鸵妨,X-BOW没有设置很高的上手门槛搔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涵,但是它还有进阶的玩法暖惺,这就需要很高的技术和技巧了煽镰。首先圣匈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岗口,为了它的寿命蓟,好好训练跟趾动作吧念篇脖。漂移酵?也没问题祟,在转弯时只要加大油门绊,车尾很容易就会滑动起来忌翱丧。之后能不能画出一道完美的弧线粮坤韩,就要看控制的技巧了玩梳。   除了以上这些漠,我还有一个建议届享尽。置办一套合适的行头杜筋,至少也得有一个头盔和一副手套晤,这会使你看上去更像是职业车手犁懊。当然梅弛,作为一台可以合法上路的跑车叔古晾,KTM也试着考虑过车主的感受停,推出了一款GT车型父。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃良熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已放。无论哪种装扮涣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街保爬,在气势上就足以压倒一切接,而在性能上胚卿垂,它也是所向披靡韭胆,精准百、灵敏的操控足以让任何对手汗颜握。虽然它可以以合法的身份上街惯,然而对一台Ready to race的准赛车套,街道并不是唯一且最佳的选择垫,它最终的目的地屉喘,是要奔向一条真正的赛道逢,在那里解开封游旖牍亍,去赢得一场真正的胜利忌绦补。   说到价钱粱阑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讥,一点都不值破。那么雷惦阀,如果说花135万罢梗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惊碗戮,最大化的驾驶乐趣溜,并且还可以在公路上行驶经不葡,这样是否物有所值侥烁断?答案其实显而易见冗茧,值粪片权,或者不值痪,取决于你是否真正热爱驾驶返刃坊,热爱赛车运动婚弄。 责任编辑潦娟杀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妨,早已见怪不怪裁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泵欣坛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巢绕,广汽丰田出品的YARiS L致炫吭技拼,就是一款加长版的小型两厢车烧贬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志络。 知识普及恋题:为何不叫“ 雅力士”了迷射篱?   相信很多人都会有这样的疑问蘑牧忱,从车尾的英文上来看虽,YARiS的标识与上一代完全一致堕,但多出“L”字母鲍档。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补领,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傻攻。全新YARiS通过变革性的设计晒撕、加大车内空间搏缝、降低指导价寇顶蔚,从而想抢夺A0级市场的份额纬盘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燃弦辜。不再使用“雅力士”的中文名称烈噶陌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疤耽狭。   外观承钦泛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型口欧淳,如果拥有一副出色的外观设计攻,那销量肯定低不了眉拔。广汽丰田的全新YARiS L致炫惹搞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忱,能让更多的人接受麓嘎。   =============分页符=============   原标题摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谢,所以在造型方面与海外车型有些差别首。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荣,“梯形大嘴”车头动感大气帕,配合超长的轴距双,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磁玛腾。   =============分页符=============   原标题烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旁潭突:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内速拢,相信你会有两种感觉捕上缎,第一疆:中控台设计非常大气溶,和丰田系列的SUV车型风格一致唐控。第二紊佃零:超大空间手,后排空间完全比拼一般的A级轿车颅。   =============分页符=============   原标题痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm那韦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崇橡,但是空间方面完全越级的感觉达斧曝,完全不比一般的A级车差谩赎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雄尾。   =============分页符=============   原标题儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸿储脚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毒畦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潞辱别,中后段性能并不出色乳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吃冉祟,高速行驶油耗方面并不出色孤奢钮。   结 语   作为一款城市代步车型盛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巳闹邪,外形方面就能征服不少年轻消费者缔哇芥。此外啡噬版,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斗耪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舱,若果说美中不足的地方扁疯湃,那就是匹配的四速自动变速箱了橇浮。(韩威) 责任编辑郴加筋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒财棘摹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏费?告诉你廷腔懈,这是真实存在的一辆直线加速赛车轨抱念。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车团敦啥,基于2014道奇Dart车型鞍,型号就叫做Dodge DartPro Stock闻裁掠。大概意思是“超级街车”床纠。虽然只是称作“Pro”骗呛卵,但它的结构和普通街车已经截然不同楔纷儡,一点点相似也仅限于外观上杜掠律。一个专门设计的底盘咎嗅摔,扣上一个类似“街车”的壳子壤圭,除了好看以外享皋粒,也是为了让车子的空气动力学特性更好绰方。除此以外酵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扳。   作为动力核心岔维,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阜秽。与常规的“以街车为基础改造”不同搐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潮。据厂家介绍尾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湘含赫,而极速则可以达到480公里/小时广迟。   Mopar没有公布具体技术细节癸抛,但是在上个月佰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中强呕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速统,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饶姆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寡剃,它跑完402米还需要9.9秒逛,而末端速度“仅有”235公里/小时韩破。也就是如果两辆车进行一场比赛袜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祷竟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭检些,当然也无法在普通街道上行驶唉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寐。 责任编辑鳖巩:赵春晓" "  4月11日究,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酞联,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元势讥。   4月的京郊春风和煦谎,桃花盛开扣锚韧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意细蜜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苍莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虑暗炮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼接。   然而稍微有点遗憾的是戚,由于相关环保政策陪獭刊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啥睦。   =============分页符=============   外观内饰僳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外将椭俊,因为配置的原因烙璃试,柴油版在一些细节藩踩跑,如前格栅案缔箩、雾灯等处精简了镀铬装饰肯锣膝。   另外弥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勤,规格为265/60 R18逗,采用双五辐样式溉,与高配车型的20寸轮毂有所区分壕地搬。   外观上擅,大切诺基给人的感觉就是硬朗挝哄情、野性淬、豪放斤墙谱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鳞,如果不是看到车尾的标识及辈枯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版署策采。轮胎的使用与其它车型也是一样的董味型。   =============分页符=============   内饰方面吓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椒颗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同士抽话,但是做工方面表现的比较细腻梧泄。各个部位间的接缝十分均匀孤,内饰表面的反光也抑制得不错塑摧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惠。这台发动机由意大利VM公司制造轨共沙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造聚,国际知名度较高莽还炽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下古,最大输出功率为243马力(179千瓦)丘确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盲肌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巴,采用电子挡杆设计棉,事实上咸肮,在菲—克集团下的很多高档产品上我襄,都采用了这样的档杆设计澜疆。   大切诺基是个分量十足的大家伙船点,体重高达2.4吨稠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文祷,都让人觉得动力输出稍弱吝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绍颓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩假客捆,这使得在实际驾驶过程中堂睬芦,柴油版大切提速很快返澎美,驾驶感受十分轻盈覆剑的。   另外扭,发动机的噪声抑制也做得不错漏婚其。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笛,但却绝非印象当中晨,柴油发动机那种高振动渭耍缸、高噪声麓马,车内如“夜店”般的情况腿。   在打开ECO模式的情况下程缴疗,发动机的转速在1500rpm左右的时候信呢,变速箱就会做出反应默,升挡很积极纫。当车辆行驶到70km/h的时候佛,变速箱便会将挡位升至最高挡率抡,我们在城市中使用酷旅,第8挡也是可以使用的遁建革,并非摆设赫寡嗓。如果关闭ECO模式花,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凶,动力输出得到了一定的释放擅不,当然焦摧,噪音也会随之有所提升反。   柴油大切的油门踏板很轻盈伯尝冯,发动机对踏板所发出的信号反应很快卜,但初段调校的有些过于灵敏了假,尤其是起步时困己,轻踩油门蕊敝,车身就会有向前窜动的感觉乃乌,想要平稳的起步还是有些难度缝淋,如果初段能调的沉一点蜂改隶,感觉会更好百困驼,驾驶者对动力的输出也更好掌控缆粹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羔坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忍,由于取消了空气悬架梁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聚腥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式材,分别为自动相、沙地步马、雪地腿瞄、泥地和岩石撑,这些模式都是通过旋钮进行操作的壁负瓢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撂碘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懒。   此次试驾伴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炉牛祷,其中的体验环节有沙地鞋碑督、U型坑和炮弹坑三个环节化。在进入沙地之前搜绿疲,首先将车辆选择到沙地模式捻藕,此时车身稳定系统自动关闭戮疵极。由于没有空气悬架盟遂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎。   模式选择完毕之后猫晨,开始正式进入越野产地谴笺,在松软的沙地中哆,要保证车辆的行驶速度开。在沙地中行走裂该,轮胎出现轻微打滑是很正常的镣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窝,造成更大的麻烦连梧躺。   在U型坑的环节诡临,选择到岩石模式之后赴琼,分动箱启动扭矩放大挡瘸祈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垦淋苯,传递到车轮上的动力会更加强劲拇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滴。   炮弹坑对于车子本身来说湃橇纱,算是更具有难度的项目了岛劲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剑。对于大切来说愤据,通过这样的测试还是比较轻松的诉鸥。在模式选择上葛桅,我们依旧可以选择岩石模式连,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吩唐,保证有附着力一侧车轮的动力输出歪,从而实现脱困创。   总体而言八悼死,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扭凭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辱。在整个越野体验环节乌乐仙,对于动力的感受也是比较明显的册氰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戚拼雹,主要还要归功于这台柴油发动机傲,低转速扭矩输出足够大馆狭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纪凛妨。 责任编辑挂社聊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘉词,为您带来了多款直接竞争对手间的PK景诗沦,以求为各位网友购车作为参考谱,本文我们继续进行糙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撬康疥,作为合资品牌的A0级三厢轿车放咖讳,经济实用以及稳定这三点立市之本贸靡,谁展现得更好瞬,以下将逐一展开芍吴颁。 外观解读斯锈豁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馁寂,这次“重生”抛开了以往的产品定位俩陡辖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吻孺,接过老款颐达的市场后版瓦豹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势将。   刚刚完成了小改款的阳光涟,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶爱,细节之处作出的调整到突,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸外吮拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惰肆菇,另外增加了反光镜转向灯雌疽、倒车雷达等外部配置手福从。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涡,但两车在细分定位上有所区分陈罚,新赛欧更经济互,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隘崎,两厢造型更具时尚特质毁池,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捕吹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仟妥吃,前脸处的线条切削更是全车最多之处珊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅商,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾采迫,三厢车型尾部中规中矩趟焊酚,采用常规一体灯罩的尾灯不赎垃,正是这一产品区分的剪影诺瞎。 看完两车的造型扫褪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贺。详见下表颂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锭超,您更看好谁闲腻欢?欢迎参与一下投票寒。   =============分页符=============   原标题舞嫩钳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晤拟奠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吭捞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直担盘,各区域之间的串联均平滑带过讹儡伞,整体风格更注重功能性淌莱炬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哺,并尽可能带来更多储物空间税。   爱唯欧的内饰布局现代感十足动拌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桅禽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乾卫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屉染势。   另外耍枢剧,随着车载多媒体系统的发展俄骄磐,触摸屏更多的被普及蜂部竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能案缕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谭。 配置对比催:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拼莲廷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绣,仅供各位网友参考曙届。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唐速愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翻拉袄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰怀蕾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衔擂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侧盒棘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辨,而车身与轴距拍裙泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仙笔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹分。   动力系统对比戊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔑,阳光仅提供一款1.5L发动机耪戈棉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杆井,同为四缸自然吸气版本偷雇渡,排量的不同即动力上的差距讹嫌跋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)够,具备重量上更轻的优势慈。   两车的自动挡车型喘旅防,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怀骨洼,其平顺锌嘎、重量轻及省油的特性管固房,同级别车型中具备一定的优势愁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雷啡,在挡位上优势明显杏氦鞠,但其换档顿挫在车主之间常被提及认借。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羞,外观上二者均具备典型的家族特质乐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俄蚀吞。内饰布置阳光以实用为主卫氨麻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辜电。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涉范。综合本文所述疏,两款车型您更倾向于谁胚?欢迎参与以下投票里岸钒。 责任编辑府股派:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车价门纶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贾量,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言派渤寂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甸畏适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砷染,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炮继替,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拔惊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彩疯阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形难恋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亭。也说明K3S试图走运动化的路线冠。   起亚全新K3S的长儒、宽肯苇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碎,而轴距更是达到了2700mm的水平屑,在同级别中也属于比较突出的成绩添,对空间方面肯定有着很大的帮助老饥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彩并,车身线条也非常的流畅梧,有着极强的运动感亥教,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祟惰锻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别版储柔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说极凸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm类涸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的群娟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贩连瘟,加之降低的车身让骐达更加动感哄晚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凳拐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感性豪。形状突兀但线条流畅的尾灯赖芭臂,红灯部分占据了大部分量派,白光部分呈现斗勾状梢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骆缉套,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苔。能够有效帮助你快捷倒车蓝号遂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否土浦,因为外观好看主观影像比较大世害奈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茹距牵,基本沿用了现款K3的设计快,提供全黑色白倾、黑米色袄垫老、黑棕色三种不同的内饰配色熄爽。做工和用料相对也比较不错啼搬。内饰除了硬质塑料及软性材质外喇极,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泵。   骐达的内饰设计线条非常流畅克芦撂,整体质感较旧款车型有所提升面炭躲。内饰颜色采用黑色作为主色调归,搭配银色饰板敢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比控门沧,满足不同消费者的需求芍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钎,多功能真皮方向盘以及定速巡航肯氏,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭届断,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馆、胎压监测等配置蠕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酒含,其中ESP鞋勤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赶屠锋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊。 =============分页符=============   原标题射天峡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700习邻,整体乘坐空间相差得不太明显邯穷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泉酿佬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悍里,座椅表现方面K3S内部填充比较实峡恼疏,对腰部支撑方面会比较到位辆衬般。而骐达延续日产车座椅软绵的特性来,其座椅表现比较软逻红洼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讳捶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多东,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汞蓬。在乘坐空间是差不多的啼参兄,K3S座椅设置得相对硬朗焙卉,而骐达设置得相对舒适存袜芍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L题案年,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粟莽彻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T集,很好的满足不同需求的消费者授。起亚K3S相比起来就显得配置较少千。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型可逆髓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哺观,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玫卵,详细还需看我们评测所出鄙探普。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求归烫蛔。   点评呻:随着两厢车被广大的消费者所接受侧无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兄瞄,如果在这两款车选择其一的话鹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贯碑绅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素味沏架。 责任编辑呛陌瘁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痉,甚至有人无法确切的喊出它的名字雄光。其实这款车和我们并不陌生违唉纳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫坷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匣安。所以出镜率不高的标致4008芯帆,确实具有太多不为人所知的身世雀奖,这使得我们有必要去了解一下这款车盎拿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暗哩擂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仓冀,呈现出风尚奠高、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圣娩芳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签际句,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚票、科技的感觉仁逆锻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm势巢闹,轴距为2670mm剔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚀切任,所以在车身尺寸上它们相差不多瑟郝箩。   从车身侧面来看唐袭算,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炉,整个车身也因此更加大气而富有力量感宛撼堪。后排提供了私密玻璃捻此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风士。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贰颗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辅外。另外母巷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帽撇,尽管造型简单疙两很,但通过与腰线的巧妙衔接毕,使整个车身设计连为一体颗亭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遁寒合,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤茶浅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酿晚唐,都具有不错的表现盛涕拼。我想应该会有不少车友会非潮唬看重这双“大脚”洽涧瓢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伶旁起,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诡察辣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绵禽闻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幸。不过标致4008在一些细节上却与之不同色,譬如采用了大面积钢琴烤漆喀瑰,辅以细节上的优化坦寞。   中控面板做工不错河笺,按键旋钮设计很精致桃,且手感都较为出色吨韭。娱乐扩展功能也比较齐全硅,AUX酶、USB以及12V电源都有装备崩漂烁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点许钎构,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钱,下面还有黑色钢琴漆点缀伎,凸显出了较强的质感戮笆碴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篓堆,若塑料饰板能换成金属材质的话碾柯叭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甜版累,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盼捌潜。在转速表与车速表之间喜午痰,我们看到了一块显示屏仙薪涎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怖。 在乘坐以及车内空间方面拓,标致4008秉承了家族在这方面的优势颓祈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卧。   后排座椅靠背很直扛咳酚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溅翻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玫,坐姿却让人觉得并不舒适淀胖。   标致4008的行李厢内部很平整钉,而且后排座椅可以4/6比例放倒扇帕牌。这样它的储物能力将会得到提升陪,对于搬运一些体积较大的物品奥灸姐,可放倒的后排座椅显得实用槐戈拜。   =============分页符=============   在动力系统方面挠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婆簿坎,最大功率仅为150马力卧吓瞥,扭矩峰值198牛米袱恋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用空,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抹巢梁。 全系搭配加了CVT无级变速箱券,具备手动换挡能力窜裴。在实际道路行驶中棉,CVT变速箱表现的非常平稳忱既哗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棋淮携,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僧偶饰,却没有丝毫提速的感觉握。不过茂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫡弥路,在平稳驾驶时超车变线很轻松诗骡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轮逞吉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墙箱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闭宝守,前轮最多可分配85%的动力盎懒僻,后轮则可达到55%借缅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃搬坍,可以应付雨雪咳蘑伞、沙石和泥泞等路况纱,也可以轻松面对普通的越野路段本匿粕。   标致4008并不属于难开的车型桃可,尽管车身较大堤溃,但是方向盘非常轻盈甫善,即便是女性驾驶也会非常从容昧迪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烙辣炭。   结语凸甜:从市场战略上来看龋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绷扭夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线滔赦褐,也为消费者提供了更多的选择完味。而从产品本身来看底磁屉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膊,能很好的迎合中国消费者的审美力认蔚。在驾驶方面菩任浦,标致4008表现出非常舒适和安逸瘁敦,非常贴切城市SUV的特性户裙。 责任编辑补:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘申损,自2011年上市以来凭借着动感的外观犬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价额探,受到了许多二三线城市消费者的青睐考。不到3年的时间纫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帅嗣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谐糕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚恰,将在4月的北京车展上市敢际松,预计售价区间为6万-9万元破瓷间,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谢。下面就跟随我的镜头淌茬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弧肃。   相关信息附奖瓜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛾物钾,2011年正式推出了首款车型宝骏630船靡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卧,结合上汽和通用的生产技术陈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计褪拇匠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌详。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腻怀粮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO令篡圈,与进气格栅防方、发动机舱盖形成盾形区域炉土,造就了独特的宝骏品牌DNA彼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计补醚。从前脸上看呈倡,与宝骏630的设计保持了高度的一致咀翱羔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势半笑炉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哇叮啡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装单,颇显动感髓氨。   在车身尺寸方面考华舜,宝骏610的长为4401mm赏搭恕、宽为1736mm哇惺、高为1462mm享恕频。由于与宝骏630车型同平台生产螺,因此在轴距方面并没有变化抡哦,依然是2640mm喀倪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挡鳖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褐继辆,尾部扰流板差蹄剔、包覆式的后风挡玻璃豁淬厕、硬朗行李舱的线条阮我,颇具运动风偶拿。与此同时钨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂距蜜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赎。   =============分页符=============   内饰方面梦纺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔚,方向盘搭配银色装饰条疲措,整体风格偏运动改府故,带来不少新鲜感弯。此外恒袜,新车仪表盘也进行了全新搭配秋察,采用双表盘设计琼卫模,更符合当前年轻人取向唾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惺态,提升档次的同时也带来的一份运动基因煤连韭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巳陵颗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舰,LED组合仪表提升了整车的质感掇浑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验精夯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阂适孪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肩通褥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脾廓堡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钒弘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窝朴。   宝骏610是一款两厢掀背车型贫酪屋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性费赊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祁体,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肋翁怂,也可以按6/4放倒座椅哪涕社,放倒后容积可达到1300L现。   =============分页符=============   在动力方面刺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辰冕,最大功率可达82kW苟匆惹,最大扭矩为146.5Nm幢唇凹,这款发动机也同样在630车型上使用览厂。为了发挥出更好的动力性能持,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闭,此外还配有5速手动变速器可以选择坍禽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品快必,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缓起贡、君越熬堕、君威等车型上免。   在整个实际驾驶过程中来偶讹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳繁涤。在1500-2000低转速时吹肪,所爆发出的动力输出还算尚可嘘,油门响应比较直接峡眯沫。但是随着转速的提升拌,档位的提高较殊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闪碗。这种动力表现不温不火掸叫垦,但是足以应付城市道路使用颗街似。   相比于第一代自动变速器滑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枪。只需稍微深踩一下瓶伍常,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靶熊卵,只不过由于排量的缘故窗富,推背感并不是很强烈及,且高转下的再加速能力也有些力不从心伞惹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拌耸掀,这也完全符合它的家用定位尘行。在经过颠簸路段以及减速带擦帽佬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幻栋,让驾乘更加舒适乡。此外查红岁,在过弯时底盘也显得较为扎实女寺凤。   结语贺熔:宝骏610的家用车定位很准确笔喝,配置很务实伍保扇,储物空间多骄收,不过在用料和做工上还有待加强绕疥。不过动力系统方面确实不太给力萄,最多可以说是开起来比较舒适损校,这也比较符合它的定位肌笆。作为一个新品牌霞,宝骏还有很长的路要走窖喊,虽然已经走过4年多片,推出了两款车型寡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膏戳,在自主家用车市场上打出一片天地来亲,我们将拭目以待暇慧憨。 责任编辑绞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溶,大众展台上首发了2015款大众Jetta截。这款车在现款Jetta的基础上祁,针对外内设计细节进行了小幅修调歉陇僧,属于一次精修边幅的小改款蔑挺两。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捐。 全文总结旁晚:   对于这么一款外形细节有新意唱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舷祷梗,我们只希望它能尽快来到国内凛身,因为目前国内的速腾车型狡冀挠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趁。 责任编辑乓粪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尸嚷,深入布局莎碑。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸵骂拾、一汽大众新捷达错、斯柯达昕锐圃、以及再早之前的本田锋范素雹户、日产阳光等等棺。可以说汝,在这一细分级别歌散成,乱战才刚刚开始盾骸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氓翻汝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阿屋弊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉床。反而厚重了不少请程释,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眠信。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闲莎乾。就前脸部分来说隆霸鞋,整体样子是非常简洁的甸伞憾,又有几分动感攫稻,和标致其它车型相比是有些差别的涕。   侧面造型规规矩矩胁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寞翻葡,你会发现腔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凡岛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纫凰,但301更多的是安安分分的一种踏实感配。其中侩临,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素换籍,没有那么规规矩矩毒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守东,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惩,这也是一项非常讨巧的设计朵膛味。设计感油然而生恕醚,除此之外弦,车尾并没有多余的装饰物膊,简洁实用依旧是主要风格饥。   本文导航" "斯柯达明锐揩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌似潘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琉思颂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗣抄舍,可能除了家族化的设计以外呛券,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偏。 虽然它采用了大众的MQB平台陇厘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罢,全新的家族化设计让它年轻了很多拼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莽版,但是相比现款丢讹憋,它的前脸更显稚嫩睛寄,也可能因为现款有些老气横秋吧谋。 车身尺寸方面膊,它相比较现款有了一定的进步挥,内部空间方面自然也有了一定的进步蓬,在后面空间介绍上我会在进行阐述侍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7橡,这也集中在细节设计方面誊亲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱旦美,还有合理的镀铬装饰龄纽,这也是新明锐年轻的一种标志适堑绦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轮。" "  2014年4月16日寒沮,全新英菲尼迪Q50正式上市漏嘲,售价区间为32.58-54.98万元四哦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型探遣,2.0T车型三季度到货扁枫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猜溜僧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版其。三车官方指导价格基本在42万元上下五,具有一定代表性先竟粳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媚驹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者康徊坊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幢,车头造型极富攻击性呕,侧身线条动感优美绩谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汀粕。当然粪,它的进化不只是看起来那么简单颅秤,内功的修炼更让对手望尘莫及鼻培。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沽拎巢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汝巍滴,而且大有愈演愈烈之风秒罕,尾部设计很像自家的新5系揩庭临,家族化设计不可避免柑式阶。即便是标准轴距版本层耙糠,新3系的轴距还是达到了2810mm捆,比上一代有小幅增长党激,再加上悬挂对舒适性的妥协观碌,曾经犀利的3系已成过去戊诗谷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已观。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冷,那非雷克萨斯IS莫属了糕献。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稗碎,车头动感夸张拱,车尾简洁利落撼弥半,虽然有历史车系的影子挪爸,但这绝对是对精髓的传承和延续负慈佛。   本文导航" "  又到周末了讼,在大学破旧的宿舍里怠函,百无聊赖的仰躺在下铺上抡赎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报片,心中泛起阵阵遐想粱淘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角街,充满战斗气息的车身兔虐,都让我无法安然自卧恢寿鞭,打起精神仕茫弯,跑到隔壁楼的图书馆实栋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焕。没错喉翔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踩掳。但是赫俄吃,今天要说的主角并非“兰博儿”娠极辨,而是广汽本田第三代飞度猴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圈躺。   ?什么是边锋主义该罐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成缓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稠暗,线条过渡果断铣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴却咳,包括讴歌品牌也大致如此探雷。第三代飞度相比上面的两代脓完佩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淌醚。车头部分比上一代更加动感率,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奢台锋。给我总的感觉是藉乱份,车头的成功是线条运用的成功挨粹慰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛔,从车头到车尾一气呵成砷,整体感和流线感非常强幸。从某种角度讲衔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狡佛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辫邦讹,但相比其它竞争对手摔口,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恋褐李。   车尾的感觉并没有车头那么好芭,对于我来说双累,车尾的设计并不满意恃。过度使用的镀铬饰条痕饯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萄昆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凶,在纽约车展即将开幕之际赔掣,路虎发布全新发现Vision概念车氨,配备多种新功能时净,智能玻璃实现透明引擎盖盾,座椅灵活变换可实现共四种模式探,包括远程衣欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列我饭蹦,第一款路虎发现诞生于25年前匆卵形,全新发现系列定位于“休闲”棚爆,总计拥有四款新车斧燎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掳鞠,多功能配置携掠庐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埂厂锚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术实,其中包括远距离胰ィ控扒喂,智能玻璃等桓疚躬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景详。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示男仁繁,“新车现代化的构七,切题的孔,并引人入胜的设计镭同钵,是发现车型发生的重要转变桓席。”" "  [汽车之家设计] 2013年经蜕,我去过一次柳州聘端卫,那次危揪吉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焕郴,当时辣盖,宝骏只有宝骏630一款量产车型聪,时隔一年怠,这家公司有了新动作炽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞬凭拾。官方表示喜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品山。   事实上辣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汞双钱,那时秘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翰,为了配合厂商对车型做好保密工作绊炮册,当时我们也并没有拍摄相关的图片郡嗜。掐指一算冕,当时版冻颊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屁,在聊到这个话题时节廖入,项目负责人也表示文,整个团队在这期间做了很多的工作惹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诗船革,即便有着此前宝骏630的经验览啸,但对于一款新产品而言诽,整个团队仍旧不敢怠慢块抢。   为什么要推出一款两厢车阿雀?   新品牌诞生初期汗弓扣,单一的产品有助于更好的把控产品质量屡腐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酣菏肥,从而将其转化为品牌价值架苍,在品牌得到一定认可的前提下舱兄,适当拓宽产品线氨韶肮,无论是对品牌刃耍,还是对市场而言都有着积极的一面累。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型色,较为官方的说法是“以市场为导向”荷,不过在我看来骑,这仅是一方面绵,在有了以上需求的前提下释,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡管浦瞪,于是才有了这个方案黑舰排,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铜蚕赏,车辆的动力系统伶危细、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整定倍持,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恫,无疑是一个两全的方案堕瑰。   两厢车在定位上有什么不同吗缺疾妊?   简单来说滴澜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物才废掂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可副。相比之下闪回,因车身结构缘故伞,车侧和车尾的造型变化较大含。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赴弥惊,印象中脐骗幻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谢宽,有些时候驳篱话,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素貉。当然儒书,每个厂商都有自己的想法塑勤,这种实用主义并不是坏事藐诚,毕竟棋冯,车是用来开的侵,把主要精力投放产品稳定性方面喊,对打造一个大众品牌或许更为重要袱透。   在造型设计方面贪危,除了已经固定下来的设计元素外措贯阔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒。对于镀铬饰条的理解见仁见智隙不,然而村秋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锨,正是在这种需求的推动下嘿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毖陪。   察觉到这一现象后阀拱绦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骸始抵,显然孺翔,一味的添加装饰条并不合适娶芬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捅讽来。一般情况下蕉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区顿,除此之外库弹疏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虎兼秽,在设计师看来净,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锈萎,我还不曾有过近身接触偶癌哀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纤玫享,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涎。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥虎,简单讲台,它就是在航空航天器上使用的转向技术考滴。我们将就驾驶者最关心的方面扫们,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS癸革信。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疟乡菏,人机交互系统的先进等等素,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力线。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剩狄汾,不难想象Q50的出色且坪衔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墙督,同样褂孪铅,作为宝马1系的车主队,对于操控的追求反衬出Q50的优异糖枫艇。而剥离开车身的种种很艘,他们共同的认同就在于这三个字母裙棉:DAS   【什么是DAS蹄兽胺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珊喷祷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倒分。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型解。   【DAS工作原理是什么揣?】   车辆转向时奴掣,不再依靠传统的机械连接川誓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制珊努盒,根据行驶路况和方向盘转动力度洁孝,速度进行综合计算琶惟链,从而指挥转向电机机构实现转向敛金萝。   三个ECU属于并联关系珊叙冈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮去棘、方向盘孩柒纫、右前轮)凛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况使卉沛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趣唬敖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粮棉,恢复至传统的机械传动转向模式佛冈,确保万无一失陈。但在正常情况下栏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈画。   【DAS汽车的优势篓?】   操控性暇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萝薄顶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹊,享受更多驾驶乐趣奠冷。   【为什么线控转向比传统转向快砷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摔骆。整个系统中没有橡胶衬套橇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拨洁,因此首先从内部减少“延迟”苔维。   【DAS对过弯的影响乾淋惧?】   转向相应得到改善适。传统转向系统违寇,在接近弯道时复峦,驾驶者需要提前做出转向动作颗铆,否则汽车无法实现平稳转向瓮触。而采用了线控主动转向DAS系统存,通过消除内部的转向延迟辰,减少了预先动作的必要深授腔,实现更灵活的转向病犁。而驾驶的感受将更加直接辱罗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丘,毫无延迟刨夏口。   【转向系统也能够减少疲劳碍牛龚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筒兼,因此从另一个角度提升了安全刑慨磺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨叫奔伞)惩,12款参与测试的车型中叮嗣,在定速140km/h的巡航测试中玖棚亮,平均修正次数舱呛唇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍守怯靛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恨愁溪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响内谋嘉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂幢荷牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捶枚:网上车市(www.cheshi.com)   当然倍忱橡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目户,而对于传统车型吕,这一选项代表着发动机点瞪桶、油门踏板赫够、悬挂阻尼范挥、刹车响应等等方面的细微调整棵,而由于配备了DAS谷痰,英菲尼迪在模式选择上灭湍,更进一步的调整了一系列的功能胎,如胶:主动声音控制系统先汀、线控主动转向DAS题梨、主动车道控制和主动循级平剩控制系统ATC等等的设定蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里记?】   通过上面的简单问答兰掂藤,我想我们已经熟知了DAS系统陕槽,在响应更快豹墒,相比机械系统更便于维护厘秤懦,节约成本物馈爽,减轻重量等多个方面都硕果累累柒。而任何事物都是双刃剑绒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里策竣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生不颠,他的解释既简单唇淋两,又复杂五诚炼,背后掩藏着十年之久的不断试验畴,推理池,再试验的科研过程舵忿捕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赤。而这些内容无法用数据体现车匙,还是按下点火开关吧通。   本文导航" "   《极速60秒》嫌社、《死亡飞车》悔碗胯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藏抠,让车迷们大呼过瘾焙聚氢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舅。另一方面茫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的第辞,但开在路上肯定是最牛X绒戏工,最有回头率的徐贡伟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纬逞羡、“真NB”这样的感叹邓祥确,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裳似涕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镶浅陪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兰虾蕊。    作为最具代表性的美系车型克瞥昂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惟发,五代车型熠熠生辉授。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忱糙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忿,主要原因是新一代车型不够“MAN”凯,缺少了野马的一贯的风格氓扔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童趁。 什么是肌肉车陷叮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搏呸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琉屉捍、具有强劲马力汹潭、外形富有肌肉感的美式跑车副羞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昆哪前,例如雪佛兰科迈罗喘缕、道奇蝰蛇崩汝奈、道奇战马踌乏暇,还有就是本篇文章的主角福特野马倪福。不过这些都是字面上的解释剐能涡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义风。什么是肌肉车饰乃逻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逃桨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集计创靶,科尼赛克Agera敲说、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尉街,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杯凡科。但实际上并非如此慨,凭借自身出众的一面筒陷桃,福特野马在众多超跑中脱颖而出辣唉,成为闪亮的主角遂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吐陇饱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机型,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梅咀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统为句那,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果线瘫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎团盒,野马还是地道的童星出道!是的猫捐,早在1964年刚刚诞生之际广衰,它就被搬上电影银幕泻识泰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忻,也许大家有些陌生霉豪挺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品授。在过去50年里澳募,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顷骂暗。    无论是哪一年代的野马蓄怖会,但凡出现在电影中硅椒盒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梅。衬托主角的英雄气概或是独当一面怂咎,野马都游刃有余悸啃。在近期上映的《极品飞车》中锯,野马更是作为整个剧情的主要线索柒蒋去,陪伴主角经历了人生的起伏喝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箍,五门版的三款车型——耀真寒、耀享端急法、耀动分别为52.8万谅彤、57.8万埔、62.8万赡啤涸。另外还有只发售500台的限量版粒篡,价格66.6万元凰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徐罐,只是在色彩搭配上带来更多选择纳,车型配置也更合理驴扳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徐峡,并且通过优化四驱系统挺航觅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涩。揽胜极光一直被认为是外观控竭,但作为路虎车型俺凰,它也有着同级一流的越野性能便。这是款长着女神模样捌鼓,也有着女汉子般坚韧的车蓬习景。 外观绦粗雀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摩,所以不仅长宽高没有变堑,造型设计也和现在基本一致涵剔。设计师只对一个细节进行了修改搪退纳,就是后视镜穗铜残。新款车型后视镜造型整体感强捍,与车身有更好搭配效果剩。除此之外冯,极光传承自揽胜的城堡式车身飘嗽嘶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醒哆态。虽然极光已经上市有3年时间冯肮凄,但时尚感丝毫不减聊獭史。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仕,极光有自适应LED氙气大灯桐携、全景天窗等配置踏锭,兼顾时尚与实用性浮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腑舜,前后保险杠尺寸更大挥。另外痕党,2014款极光提供了11种车身颜色体,消费者有更多选择项。    另外柏炮,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔫,是为了实现自适应巡航妈芥、自动泊车朝坚确、360度倒车影像等功能题涣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜕硕乱,既可以设定与前车距离或行驶速度颇申取,当系统计算出正面碰撞无法避免线德,会释放最大制动力降低冲击速度赶程碗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能李碍居,实用性得到提升佩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岔祟电,并不是说女性不能开好恃,反正我问过数个女性朋友蛙攻道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惩确,完全不是自己的菜屏捣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸿普讨,所以我觉得这样描述更加准确逞虽箩:这是一款为男人及女汉子准备的车功先。不是说它不好沧豪搔,事实上野帝的特点非常鲜明藏,优点也特别多量始超,但如果真的不能欣赏野帝的外形甲班,那么它的优点再多也是白搭度巧瑰。好了擅倡钙,说的够清楚了拘,男性用户请继续看下去绢,女性用户请酌情选择呸嵌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版籍,也就是售价24.18万的最顶配版本愤。配置非常丰富娥,但较高的售价容易让消费者望而却步趁,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔恨但。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安缚。不过既然我们测试的是高配版本舅掳,就来看看这款车容,按照惯例顾牧,还是从野帝的外型设计开始姓庙界。   ● 外观施惕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汰罢辞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒂恼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歇欠话,野帝这种偏向硬派和复古的造型梯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痕惋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了草剩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筹,这对于野帝来说无疑是个劣势悸聊盆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徒,国内汽车消费更是以大为美亨,野帝国产后尽管已经有所加长胸,不过还是给人感觉不大高鲸挪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞠,带自动点亮功能的氙气大灯壤、大灯清洗功能铜爬肉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弯特乖。日间行车灯采用光带造型罢矛,并集成在前大灯组内顶片,样式比较简单庐,辨识度还是比较高的猫广镭。   尽管车身长度不算长涩盎酣,但野帝的高度还是比较高的卯斥窟,一方面是车身设计的就比较高大拱,另一方面也是因为底盘较高沪幌垄,悬架行程比较长晦闹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm典歉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梳熟。   后保险杠设计的比较厚实喘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电扇,也是为什么我们说它更适合男性车主劝浦断。倒车雷达是全系标配梅,不过倒车影像和自动泊车是选配耐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肆文谅。   需要说明的是挤椒,按照官方参数配置表必康娩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的火,不过这台车并没有装配后挂式备胎椒,4S店解释说是同样是野驱版好策需,有的车有后挂式备胎划,有的车没有美磺,如果不要后挂式备胎雄记,可以减6000元戚。   十辐立体式轮圈倪娃久,样式符合野帝的整体风格铣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铝废凡,规格225/50 R17溅凶。这款轮胎算是一个折中方案腻,整体表现比较中庸惦垂探,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果无锻榔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曹帕毖。" "  2006年始劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擒封豢,没一年鸡吨,这个品牌都在刷新着销售纪录僳理,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挎狸。2014年膏卷,新的产品问世乏陆,这一次它不再效仿弥狈肪、跟随纷苏,而是独步青云姓沉化。   在过去的几年里晶,英菲尼迪的品牌推广是以设计叹颇尼、豪华为主要核心骚萍,由于旗下车型均以大排量为主滩,并在操控性方面有所见地辩幕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾。作为一个初来乍到的年轻品牌醛,每一步的迈出都显得格外小心念,在保证动力性优势的前提下圭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屉绊既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韩录恳,原因很简单踞力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性探伦,也就是不同于别人的卖点丰抨。   在同级对手们相继更新产品的时候认峰飞,英菲尼迪一方显得格外冷静某,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡郊灯,好在当它真正来临之时估,并没有让大家失望娄帆胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼失孤。   在介绍这款新产品前结乾,我想我很有必要做个说明电,Q50实为G系列的换代产品咎,在2013年度霓脐,英菲尼迪旗下车型根据轿车父、SUV采用了全新命名倡钦,即轿车使用Q字母镀,SUV使用QX字母千,后续数字分别代表车型陡傻婪,这样做有利于车型之间的关联度吾速煎。   2013年藕膝丁,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒钞呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂顽都,在回国后的闲聊中摹饯,他的目光坚毅略,言语中难掩一丝激动虹澈天,当然他对这款车的最终评价很高士,抱着这股期盼氰卜荤,我们今天找来这款车岭忙绥,一同来寻味我同事当时的所感拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版激坪钵,所以动力栋限、底盘的调校穿是体,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楔,但整体设计与科技性不会有任何出入黑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菩棚,也算是足以解渴了诫炮。   对于设计语言四个字来说任,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拣黔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掏,有时我甚至会想汾放拉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诚荒镀?正因设计团队的不懈努力撕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匠脱我,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岸钙哎。   低矮的车身问,流线的车顶散墒丸,都是上代所传承下来的精髓粪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丸佩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)推貌匿,这与宝马3系的水平相当辨火,优于奥迪A4L埠饭、奔驰C级等产品慨替,别小看这一举措短鹃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卸希湾。   对于轮毂轮胎的配备上苯割,英菲尼迪从不走低调的路线骇罗妹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沏脐刃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铅超,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杉途,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擦。   本文导航" "  2006年始疗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇,没一年拜煌,这个品牌都在刷新着销售纪录巷良签,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝伯耐。2014年醒,新的产品问世茎,这一次它不再效仿该菲、跟随晾嘿,而是独步青云拈唾。   在过去的几年里第熊差,英菲尼迪的品牌推广是以设计搁史、豪华为主要核心嘘惕,由于旗下车型均以大排量为主誊蘑晴,并在操控性方面有所见地鄙徽驾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骇饥。作为一个初来乍到的年轻品牌搓,每一步的迈出都显得格外小心翅官,在保证动力性优势的前提下揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀前,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距递漠檬,原因很简单粹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亢擎,也就是不同于别人的卖点护习。   在同级对手们相继更新产品的时候抢炔,英菲尼迪一方显得格外冷静解,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳞,好在当它真正来临之时德,并没有让大家失望笺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼你零。   在介绍这款新产品前苯罕布,我想我很有必要做个说明率,Q50实为G系列的换代产品付,在2013年度贰屁箔,英菲尼迪旗下车型根据轿车喜蜡、SUV采用了全新命名怜,即轿车使用Q字母械卑,SUV使用QX字母炔,后续数字分别代表车型卡,这样做有利于车型之间的关联度脖。   2013年歪缝,我的同事在经历了12个小时的飞行后猛零,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50联唐驮,在回国后的闲聊中碑,他的目光坚毅斡沛,言语中难掩一丝激动甭,当然他对这款车的最终评价很高项拌熔,抱着这股期盼上鞋套,我们今天找来这款车焚堕,一同来寻味我同事当时的所感哥掇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘镀,所以厂商提供的测试车依然为美规版汲瞪廊,所以动力哭高、底盘的调校矢抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钩鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入桐奸惟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钙碍叹,也算是足以解渴了骄漏福。   对于设计语言四个字来说拘毫艾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纷坟,有时我甚至会想摔扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抨钦日?正因设计团队的不懈努力翁昏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纯裳浇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱细鞋。   低矮的车身繁独,流线的车顶抹限扛,都是上代所传承下来的精髓吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大客,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骏搔,这与宝马3系的水平相当潮沟具,优于奥迪A4L谩、奔驰C级等产品蒂,别小看这一举措弧概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悲。   对于轮毂轮胎的配备上睹唐裙,英菲尼迪从不走低调的路线橙砂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中练翟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据歌麓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘛衡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姐熟、陆风X5麓沫辉、全球鹰GX7涛,但依然无法撼动它的地位睛败段。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缴溯涂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胶殊,它就是CS75史,来自长安汽车描顿。   在众多国内车企中绅幌虏,长安汽车拥有较早的造车历史硕,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暇铅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计措羡稻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菲邪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础板奇歧。   在对长安历史阐述过后膏碉甘,这款新产品更是令人期待芹吝。在2013年9月维雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尼僧凄,一经面世便引来了无数人的驻足化挡点,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肝冀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毁顺栖,诸多细节上的体现钾,可以看到与时代的接轨硕掂刨,说实话态床健,即便与合资品牌相比泼鄙,它的设计也毫不逊色惊损梢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冈,在首次无伪谍照曝光过后蔷酮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屋拐。从车身尺寸上来看袄挽刚,CS75在长度与轴距上的优势突出赋劳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响码椭婚。在设计上抵,侧车身的视觉冲击力有所削弱苯逛袄,平和的线条增加了些许稳重感杰杠筐,而在配置方面绝不含糊聚仍骋,右侧后视镜配备摄像头迸饶,为泊车提供了更安全的保障霉想蛾,此外17寸轮毂的注入尖暖,也为整车视觉性增加了不少好评分骏幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感锌袄末,使其得以回归至前脸的感觉堕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闺。此外儒卵睛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搐,可以看出CS75在配置方面的丰富性貌。   本文导航" "  上半期南色槽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄,不同的设计倾向与不同的品牌定位饲矮酚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镜藕。在“下半场”的对决中宠扒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旱羚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果串。   点击阅读醋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磺澳偿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爽颈信:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秤帝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讹炉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桶虎澄,以应付那些五口之家出行的需求崔。行李箱空间的比较拾仿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下起酬垃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣违休,或者带孩子出行时号冗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苯。行李箱内是否配备12V电源接口怠鹤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抠咖巳。   ·模特A(不戴眼镜)身高安:170cm 体重蓝恒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弯懒乱:175cm 体重弧惹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碑,长安福特此次也算酝酿已久了灯,可以说即将推出的翼虎街,每个人都能从中找到自己心仪之处酶,例如极具冲击力的外形惋看、科技感突出的SYNC系统木、人性化的内饰细节设计捻、又或是强大的日常实用性股桓,这次熄迟趴,同级对手们真的要小心应对了祷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泌愤酒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帕戒靠。显然畴肌黑,在错失2013年的发展大好时机后伤携,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帮肛亮,其实也能够走在大部队的前列奢奋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庆藤驼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霖侠。眼前一遍利好虱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娶幢、雪佛兰TRAX规,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吐构疽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妙珊秽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茧,至今我们还没有看到实车谱撼。从目前的情况来看曹,它们很快就会来到我们的身边侯欣摧。正是这个原因剁,在日内瓦车展媒体报道结束后每扣,我们并没有着急回国来里,而是完成了几款车型的海外试驾班、测试和静态对比的素材搜集勾落妥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汰。   看到这里夕榷系,或许你会产生疑问迟滇辨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔷纲?坦白地说期,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幕:1.它们必定会国产并且在国内销售彤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挂郎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来空冉,只是一些细节针对本土化进行了改造托理阿,但外观内饰设计嫉、车内做工蓝、人性化般、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化京。综合上述所言入,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义环。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彤玻秦,感兴趣的不妨继续看下去劳砰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉端沙门。例如CX-5场、ATENZA阿特兹衔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沮醋迪。最重要的是茨,它们不仅有所创新蟹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋估侵,再到如今的Axela昂克赛拉胎饯,马自达3已经历经三代车型的演变叫。据长安马自达相关人员介绍母巳缮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)男滦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尾点。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宿刑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堆涣薄。它的眼神更加犀利琼咕,车身线条更为动感雾乒敢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹板澎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳据酣并,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹略忱牛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛔玖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗅福,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唐脾帕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搪哺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氨部、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脊锰。另外滩剿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叮路。据厂家人员介绍篙识,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺海事为,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化授炊据,使它的整体视觉感受类似红酒一般霉沸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附鸸耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳纪饱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钡,两款车的轴距同为2700mm骄戌。相比同级别其它车型慧箍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写妗,不过轮圈的造型稍显普通互,不够运动牌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列艾诲,规格215/45 R18堪奸,抓地力表现不错镣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锯钠泡,规格只有T125/80 R16挺节。   尾部的设计不算惊艳家瘦喊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曹苦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郝枢轿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计马怂,这在同级别可是十分少见的斜删触。" "  说起海马福美来图亮劫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型去核锯,转眼十几年过去岔,福美来已经迎来了它的第四代车型驹吉朝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5层冷亩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品从娩,新一代福美来M5采用全新平台打造惭甩,不论外观还是内饰歼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庞表怀。在此之前巳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碘哥劳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型购窍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盒狼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搅篡,宽大的直瀑式进气格栅号,大面积银色镀铬喘,符合国人审美校。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感储嚼,腰线采用分段式设计惊阮零,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰官我会。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劲幌玲,凸显运动感茧。但只有左侧为真排气口略,右侧仅作为装饰剧柏。" "  对于中国汽车市场来说识贿,凯迪拉克属于一个后来者锨,当然这指的是豪华车市场挟福。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墒,那可真要拿出点真本事社庞挡。凯迪拉克也明白这一点顾藏泛,去年就将全新车型XTS进行了国产横,并且上市销售偷袍沮,销量也是比较乐观的泰采。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啃,无论是配置上还是动力以及外观设计上栓唉,至少能让大部分潜在的消费者接受附赦还,这确实不是一件容易的事情滤寞。于是杜深姜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迟哪箱,对动力和安全系统进行了升级冬混。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邯林情,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陈鸡完,仅有一款36S铂金版尺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芳。   2014款XTS 28T铂金版外观敬汝碗:外观延续36S铂金版的设计汝饶陆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秸挞瞄,在其他方面则没有做改动乃肛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子储朝,没有做太大的变化袭旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耍翘。   XTS是一款善于运用灯光的车碉迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位洞灌敖,正是这些时尚元素的出现汗入,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸信戏贯,获得了更出色的细节表现力矢惊村。这些称不上优势的细节表述叫汗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侥船。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淌楞妥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陛星。尾灯依旧是LED垂直式的造型贯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玫放佛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芯拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答汤鸿。早在上世纪五六十年代铂,Citro?nDS就用上了可变悬架华杆、随动大灯年雇动、转向助力拿氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骸廊,加上极为飘逸的车身设计堤挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样到浅碘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲,2011年长安标致雪铁龙成立刨,到今天我们测试全新DS 5LS赦欣毛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实编吕香,音译的中文品牌名念起来很接地气歪辫拉:长安谛艾仕虏,有股莫名的喜感裴绷锈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铝戚白,是台正儿八经的三厢车操法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒守燃。如今伐,马自达6已经发展到了第三代瞪瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赫,它的名字叫做扇奸胆:ATENZA卵被晒。之前我们已经解读过进口版本完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹅昧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挞,这一次排量可不仅仅只有2.0L檬戒腔,还有更加令人期待的2.5L难欢。   注抢沃:此次测试中艾半,红色车型排量为2.0L题,黑色车型排量为2.5L睹。国产ATENZA目前还未上市酗,此次测试为抢先测试歪,车型为试装车埂定。   截止到发稿时宠粟曙,官方宣布渡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弦扑间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挝士署,上半年上市销售烩谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统,我们还是先来聊聊外观遂堵扯。相比进口ATENZA谎驶,国产版本在外观上基本没有变化乏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份号返龚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骡概成。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寐脊,“下”这个字可意为“以后的”氖,用来表示那些目前还没发生的歼、未来也不一定发生的事情睦迪捌。比如有人说“下次请你吃饭”阶,谁知道是不是真的!同理绍赋冯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”确浅惶,实际上暗藏了一些不确定性尽笔寞:它能引领未来汽车的发展趋势叼?或者只是一句空泛的口号宏?这是我最关注的问题秘。   当然也会有人更在意其它方面廊鞠甭,比如外观内饰和空间等等喷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尾办,本篇文章的最后也会提到画任,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能房。   关于下一代城市SUV的概念食,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刃。在他们眼里茸偿,很多城市SUV都太“娘”了胶,连个小土坡都爬不上去怎么行搅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战速、勇于冒险的心虏辱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一平。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拱胸乖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多红茄谭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截,它能够去接受户外的挑战苔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芦愤桔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暑骏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凑汲观,目前主打3.0L排量的三款车型秸,都搭载三菱第二代超选四驱系统踩敢斯,售价39.8-45.3万元醇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜕,还有一个最简单区分方式塑类授,只有精英超越版才标配后拖车钩钝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盲皆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚼哪,陆续又在第三代(V73故哇彪、V77等)和第四代(V93溶措价、V87操、 V97等)等车型上装备论脑客,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荚、四代帕杰罗)澜,现在销售的为第四代帕杰罗芦。   如果单从分动器的挡位看藕颁溉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逼栓匹,拥有2H蝗椽茸、4H慑惹湘、 4HLC舌男、4LLC四个挡位蜡层,在后两种模式下涉荆,中央限滑差速器LSD被锁定肠溉鲤,为四轮提供均匀的驱动力微淑。不过值得注意的是哨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燃搭瞥,前扫匠目、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节签揣糖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缸插,正是这样的全路况实用性衔鸡票,才被成为超选四驱系统春擂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下露,可以在2H郊据、4H挡位间随意切换鼓,当处于4H位置时辅,它相当于一台全时四驱车型殴,可以提供更好的抓地力和驱动力烹嘿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霞朔勾,而处于2H位置时熊耻馈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善发芹,不过这样一个大家伙油耗不会太低晒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗部熔骆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贝,4HLC模式时剐辫瞧,中央差速器锁止喀梁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时加伺,不但锁止了中央差速器泪售瓤,还拥有更大的扭矩输出卜,此挡位的传动比为1.9:1陆偷,扭矩被放大1.9倍缴孪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朴叙庆,4LLc就能派上用场攘。在车内辩,仪表板的中央会显示当前驱动形式亮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渴饭,并随时了解到现在所处的驱动模式蹈凳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓮,应付一般路况毫无问题吻,但如果长时间处于极端情况下屠先,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俏党,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碳胁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试底,对于帕杰罗来说完全没有挑战性破倍硼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉茄,同时也提升了整个历险过程的安全性沃害锰,因此光有一颗狂野的心还不行氯,还有选择一个可靠的伙伴狗喝。 责任编辑八芬讼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惋隘常,已经上市四年了岔莽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牟戏,跟老款福美来相比档次感明显提升草搜窗。除了看得见的设计差别垛谅岗,福美来M5在配置涵圭、空间方面也有不小的提升扁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梢椿糖,1.6L车型会先期上市不,后续还会有1.5T车型推出屏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本念尸,其中手动挡共有6款嚷失克,自动挡3款弄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萄,厂家介绍说叫旗舰版富掏汕。由于厂家没有提供参数配置表径安擞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别起,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型考掏脱。 ● 外观违岭筒:中网造型似君威商汇垒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隶貌揪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头透,尤其是车身长度谜,福美来M5达到4698mm唱涩输,超越绝大数同级车的车身长度短飘。跟老款福美来相比砷,福美来M5的车长拇武、车宽和轴距都稍稍增加一些报碱,而高度降低了3mm备。   因为长度和宽度有明显提升蕉,高度基本不变啃介保,车头设计的比较厚实钙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的履。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雌齿,格栅同样采用镀铬装饰募,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谎拿傻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彩罗,老款福美来就已经开始采用酵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刹睦扫。中网轮廓稍有些不同湃蜕,老款福美来的中网较矮煽,而福美来M5的中网稍高田,看起来更加厚重苏缸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塑。除入门级车型外湿多埔,其他版本车型都配备了自动大灯赁,这点还是比较厚道的坡,老款福美来全系没有配备自动大灯停撇秒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藤椒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柬廷唐,能明显提升辨识度葱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杀抗,是2007年买的茅,到今天行驶了9.7万公里左右连侈宛。日常使用中油耗7-8升/百公里艘量,除去年换了个发电机以外没出过其他问题册虑颗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点是,第一就是便宜泉貉妻,全算下来8万;第二就是配置高乃,07年8万带皮革座椅拖秀、天窗识秆、自动大灯和倒车雷达的车不多苯围,而且空间也算说得过去猛簇恨,总的来讲这款车符合预期卿铣窃,坊间说F3小毛病多探,不知道是批次问题还是命好徽刊,我家这辆倒是没什么事儿领弘。新F3于今天上市咯口讽,领导说我算车主涡勾电,于是我就来了袜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饯,聊聊老款在使用中的各种感觉焦。   ●动力及悬架芯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱失害差,动力够用刺,只是起步比较肉煌木杆,1挡和2挡齿比跨度偏大敖盘咯,走起来后挂入2挡转速掉的太多琴乔砰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺侵呐。   油耗日常市里开7-8升/百公里浅,还算满意素警醚。悬架初段有些生硬掣淡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妥坎,对于颠簸的过滤一般筷,后段软舶蛔,拐弯时车身倾斜大浇。总的来说算是个合格的入门级家用车论坡。   ●配置及人性化设计糖:   比亚迪一直走高配低价的路线奴秋镶,配置丰富灌,前面说过抹,皮革座椅究、天窗冯糠、自动大灯和倒车雷达都有所配备汐杆,另外壁丛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针建露沮,虽然不好看锌妻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂及。没有行车电脑显示屏剔,无法了解平均油耗暗险兔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绥,首先价格便宜呛磊慷,其次当年没有也不新鲜)冬显丛。   人性化设计方面火,四辐方向盘比较细熬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤规匹路,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拓吻稗,四个角随便按一个都能触发持酚。日常小储物盒好用虚,票据焕肚汾、手机和水都有地方放垄飘廖,不满意的是门板储物太心寐(硬伤)杏捌矮,平常只能放车证之类薄的东西功,连杂志都放不进去垄,后排基本上算是没有储物空间棚。   ●做工犯: 内饰和外观各方面做工比较糙拢磁鸥,主要体现在接缝上铂,不仅大而且不均匀称咎,这是急需改进的铰。   ●空间遍寄:   F3轴距2600mm觅姜,我身高190cm噬鞘腾,有时候我开车欣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僧五。后备厢空间大疽鞭,而且比较规整狠,用它进行过几次小规模的搬运捶,还可以位。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲交,试驾中我也重点根据这几点进行体验田脐伙,看看新F3有哪些改善和变化列癸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒媒,仍无法挽回姑娘们的心烩,如今她们只爱大长腿和都教授罐。不知道你们发现没有鸡快,宝马在汽车界引领着同样的潮流凯,硬邦邦的3系腑、5系换代后都不再凶猛沦,舒适感和精致感倒提升不少娇。现在轮到X5了操碾挎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的互凸馅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凹,我勉强同意这种观点偷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溯局,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纷缄伎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦安,更显精致店伎。总的来说茨褥,它不太凶反逻,更俊美一些廊蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市薪,除了外观与内饰的小幅调整外竟冉杉,改款后的逸动引入了1.5T发动机括我。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肠报,逸动采取了1.6L家庭够用溃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策司,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苦扮乔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型访,一个争取“各门功课”都不落下午,一个则是专项选手券,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肪掣。 ●外观疯怜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旧:轮廓流畅炬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扒咖沤、瑞虎系列拔妻、风云系列及QQ系列)抛杆佳,同时带来了转型后的全新车型梳棺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壳乒搭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侨,更是出自海外设计团队之手逼催,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娘。" "  刚进入社会的年轻人侠贸,它们也背负着太多的压力背端,在家庭事业初步稳定之后混,一辆车对他们就显得很重要厂猩收。致炫就是一个体贴的产品池械化,它有着炫目的外形粪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谭鲍扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芳差募,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蝗饺匠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫么般,变化的不只是名字撩,更是尺寸和定位馅伙,风格和潜力舵闯色。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦,吸引着更多年轻的用户群体暗。   致炫外观灵动时尚九愤乳,带着一些年轻的运动气息甩程澳,车长为4115mm炭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朝,比老款低50mm;轴距为2550mm礁,比老款长90mm莽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃藏石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铜熄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺盎,这样的设计更有利于致炫的散热痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涕猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格比,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺福即,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助适。   在ABB的阵营中驮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洽,他们的目的很明确列,就是抢占国人最热衷的这一市场十金稳。对于奥迪A4L剿驳、奔驰C级朵疤、宝马3系而言熄窘视,三者都有着不同的亮点与喜好者仙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猩耻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梢琳。   在这款316i消息正式放出时绕念池,包含我在内的许多人都会想到一个问题坑透李,那就是究竟会减配成什么样请?但在实际看来社睡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浑途。无论是进取型还是运动套装版苫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭较密,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歇摧媳,当然如果你肯花7800元荣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔬。此外笔骡宿,对于现今发达的网购来说昂戈,这个根本不叫个事瞥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扯,此外还有多种款式的副厂总成可鸦鸦旯Α,质量咱们先放在后面呛菇叔,至少价格实惠也能达到美观的效果穿苏涕。   虽然入门级价格不足30万暮戏,但你却可以得到一款原汁原味的3系祥,在定名中你就不难发现秘,316i中并没有“L”结徒,它是基于标准轴距系列中的一员旅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盘采,对比现售的奔驰C级炼、奥迪A4L而言份乌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势社拧单。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闪梁效,这是国人特有的爱面子传统拾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说八涛虏,他们自然也深知这一点婚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动期柬,单出排气也与320i的相同边渤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辩稼,不过这一项在网上也是可以淘到的堤悉,副厂价格也就100多元戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坤,然而在国内枢,它还是一种小众车型恼攫。可喜的是墩侣迸,近年来随着“旅行”文化的发展特汝,旅行车也渐渐被人们认可盆。在我看来妮费,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沮,一种是像奔驰C级旅行版法、沃尔沃V60那样淳褐,通过个性疟、漂亮巳互舅、动感的外观设计获得年轻人的追捧同嚷匠。另外一种则是踏踏实实走低调凭、务实的路线惨科,用内涵打动消费者衰澜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弄妈囤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卉,外观媳权版、内饰进行了相应调整妈,配置也有所提升晨,动力系统则保持不变房。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版偷刃尾,售价33.48万抡氏。除此之外尖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疗姑惫,指导价29.98万宫午帆。   在介绍产品之前暇镁癌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来较输。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篡善,1985年椿筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泥赣觅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拓弛钮,这正是斯柯达的前身构犁裴。需要说明的是沪牡揩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞠念狙,并不是指该车型限量销售谈。   ●低调败瓤默、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看起昧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版目盲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啼塘蚂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雌、稳重吕,所以严格来讲诽套,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秤冷侣。从上表可以看出紊皑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势互焙胯,而且更重要的是泞粒,速尊的价格更加便宜握届弘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同白。全新样式的中网格栅更具有立体感记胸,大灯组内加入了LED日间行车灯瘁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娟隧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应覆昆,朴实拉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茧灸徒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯细讳盟,并具有自适应调节功能薄敝。新款车型的前大灯造型更加犀利仁。此外钩史,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞠诵鸥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窃,简洁修长瓦,没有太复杂的线条勾勒苟舜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绍牵郴,规格225/45 R17鼎,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔雇扦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仆力,圆润外辩、饱满疤分疵、协调募,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攘恨、耐看得多费事。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冗,尾门上的线条层次感比老款有所加强肠。此外褪贤,尾窗上沿的扰流板翠磷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唾,让速尊看起来很有范儿略。对了船,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管供蔷诫,一般人还真有可能会被它吓到龟,其实它的心脏只是一台2.0T疲骄春。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抬挖舅,在北京借着区域上市之机朴,我们再一次体验了自由光的越野性能楔。作为越野车型的鼻祖杀崔,Jeep用自由光再次向人们证明泻漆脑,即便做的是城市SUV场,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纠完搽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贩炉骋,但是在四驱系统上袭,Jeep却有其过人之处黄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驶探别,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踢律里。    简单来说妓蝗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配借甫吉,也就是说霜脊,当前轮打滑时藤肖,动力会输出到后轮罢,使得车辆依然能够前进犀吨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑地、交叉轴这样的情况)涕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔑棚,脱困就很困难了漆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趁歉埠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秆洞,以横置发动机变雹、前轮驱动底盘为基绰贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴步士,实现100%前轮驱动铅,提升燃油经济性材,而且它的后桥也具备多片离合器结构爬甭,可主动控制左右后轮的扭矩分配联瘦瘸,起到限滑差速器的作用摆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡康,还具备后桥差速器锁止功能浑,实现左右车轮50:50扭矩分配顽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芹维珐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择海怠搔。    在实际体验过程当中鲸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰零、交叉轴随面乐、炮弹坑尼、搓板路等等越野路面肯桃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缄,越野能力无人能出其右却设棚。    然而作为一款城市SUV抨地磷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茄欢殊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沛苫。    另外赎保,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牌弊涡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灰鼻蘑。相比同级别的SUV室涧,虽然在越野性能上依然具有一定优势似夸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抗瞎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兢惦,但是进入这个价格区间以后卤顷,消费者选择的范围将更多舵、更大锯戌库,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娘,在竞争力方面依然不具有明显的优势疼富炔。    或许尽早国产化降低成本脯捣敛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毖刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来没铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象外葛。如今秦到徘,马自达6已经发展到了第三代魄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贿概,它的名字叫做谐:ATENZA该。之前我们已经解读过进口版本蚂程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海都起。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危伦,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸡烦,还有更加令人期待的2.5L罕迫。   注冒噶:此次测试中颇,红色车型排量为2.0L袒痊邵,黑色车型排量为2.5L尘。国产ATENZA目前还未上市喝,此次测试为抢先测试欢界,车型为试装车翟兼。   截止到发稿时播,官方宣布嗓昆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”马绵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圭,上半年上市销售缔跋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翰轻稠,我们还是先来聊聊外观癸些核。相比进口ATENZA途挝款,国产版本在外观上基本没有变化染食,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苗凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曹孟勾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拇肯掏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劣疮藐,它不同于以往的两代马自达6肮憨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痹稼痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾泞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”填。总之从结果来看抬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凸,希望它能够像老马自达6一样古淀,百看不厌哨埔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翔虱炭,仅针对这两款车型来说贫稍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崎比喉,而黑色则太过低调盛,完全掩盖了车辆应有的魅力囊定。ATENZA的红色与大多数车型不同档,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒串虏跨,不俗套恋说虹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菊瑞宽,轴距为2830mm拿洽,与进口版本相同将喀缸。相比同级别其它几款日系车型菊泉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哭拧放。   两款车的前大灯有着较为明显的区别团帆墩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坡贸深,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯我,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佩苫,科技感差了一点睛背。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟傲寥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上互笛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肥椿毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈马。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谢泊,相比之下确实显得小了一点纷,为什么不折个中遍俄肥,采用18英寸呢牌嫌?   两款车的尾部设计几乎没有区别箍,尾灯样式相同估龋,双边共两出的排气管(没错骄,为了表达更直观貌、清楚颅袍芥、无异议筒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分记徊诵,这是马自达6一贯的良好作风殊幂安。总之抄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的色户。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怯,谁都知道SUV车型最为畅销泵单穗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓖屯泌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出木脊,而卖得好的却还是那么几款清雇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙培拍攻,还要等到试驾之后才能给出答案们悉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呻菇怕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV横撕且。从风格上看铣乒,海马S5偏向时尚粮吴多、运动蔼雄毛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缮怪。而在配置方面桑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簧。根据目前了解到的消息玖千络,这款车型的起售价约为9.5万你,如果消息属实的话憾曝德,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平工仁假,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仆?   外观杰村:设计新颖蚊妇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位参偷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羞匡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型癸,也将它的风阻系数降至0.34膝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垃胁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酒,比例上感觉怪怪的风奸揭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立哇,有效地提升了视觉效果反。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峰采覆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓝、转向灯以及雾灯怪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集订疥。   作为一款紧凑型SUV艘台稻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm善,轴距达到了2630mm儡艘福。与同级别的海马S7相比腑嗅戎,虽然在车身尺寸方面有所减少阀,但轴距却多了11mm部奴,整体空间表现令人期待铺达赦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈燃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辜堂陪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供热,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搬父梗。" "   全新的A3备受关注筐涟竞,这其中的原因有两点抗佛,一个是加入了三厢车型洛瓷扔。而另一个门怯婚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型含孪立。只是这台车来到国内较晚搏妹谜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顿,简单明了的说诞筹侩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寺哭恋,而必要条件是横置发动机傲佳擦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唾级沉,但消费者从中又能得到什么附革估?如果按常理来看溜氰辛,对消费者的好处应该挺多的掏,比如车更便宜了的裤,就算车不便宜配置也应该增加了鸽敖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魏觅边。但上述这些还只是一种期盼娩掠撬,毕竟这个平台的车型刚量产不久耐亥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睦。至少高尔夫7是这样囱扭,而全新的A3由于正式的价格没有公布场浓纷,所以也不好定论皋喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啼翰,这次引进国内的共有四款车型豁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邪习簿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置塘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咀嗡涣,6速S tronic双离合变速箱私。在本月的21号司,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拖桂。相比老款的两厢车型粮,轴距和车身尺寸都有所增加椭达,而且在轻量化上下了不少功夫讲光。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锈们泼,但在配置上基本都可以进行选装侠。由于三厢版为新增车型陛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日排,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仇,“小改款许,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款详快,而值得注意的是痹俱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上体日。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议加骆伸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撇缴馆。”吉利控股集团副总裁古槽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态截,欣喜之情溢于言表贪欠筷。    亦或是巧合嗣四,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浑,一方面瘸底,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盼拿犁,另一方面伎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息纽南,种种迹象表明胎括浅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暇温。   诚然吼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车觅淘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”办。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时额攘,孙晓东对媒体表示纷妈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪去,吉利收购沃尔沃之后故韧坞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虱溶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扔穷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吼。" "  在国内雀久嘘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的检烷犊,它凭借动感的外观疙勉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宝毙括,后来者RV4形、途观辑刚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悔貌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓体让。而今年驹摊聊,东风日产给我们带来了第三代奇骏歼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”无饱泛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙鄯ァ,年轻化现穗宿、动感化的外观设计就是最好的证明盲怕诗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奠诉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辰浩祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姥料牌,层次感以及运动感比老款强太多了哇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敖钵,流畅的曲线让它不在干巴巴俱,整体饱满了很多眠缸财。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畅缓卯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娩薪。   在侧面线条的过度下崔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耗柬,并且加入了以装饰性为主的扰流板壁绰睡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宠勃绵。后尾灯变化更为明显活,竖条造型变成更为接近长方造型界沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衡碉烽,一定会想起Jeep何,提起Jeep芳抵姬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冀勉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沃榔,看看它在这部分有着怎样的表现拖哥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哪林贯,并且不可选装以外蛋,2.4L 豪华版可以选装该项配置拦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稿犁,从功能上来看比较全面心并悲,下面我们就一起来看看它的实际表现冬恨。   更多精彩视频芯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湍未圣,调整比较细腻萝碱履,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呛县,而且还可以停得很正蔼妮牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鳖妹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韭库涸,如果继续操作蝗,系统则会中断本次自动泊车蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欧幕,我一定会把奇骏放在首位仿商,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款案惜杭,性价比非常高安。不过自从2008年上市至今的6年时间里妨汝屑,它始终没有太大的改变翱型,另一边竞争对手们却在不断进化镰连毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膝呐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘麻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘浚帝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肚矢,而看到新车的第一眼就会让人感叹咆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棱慕券。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼓,并且也是该平台衍生出的第一款车型良,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芦垦挤。相比老款车型略显古板的硬朗外形泵,新车则显得更精致频,更有设计感寂嫡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扁碉。当然钒,除了视觉效果之外仙徒栋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庭佬吧?这也是今天我们需要探讨的问题稀抗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讥侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钎伴,我们本篇文章的测试内容并不全面庙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剐吵对,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韩萍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍两匠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松肌桐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章负填鳞,里面对新车外形鸡纶亭、内饰等方面都进行了详细的解读梁咖闻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漏巨界。另外菇江,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊土法窟。   ●增加更多高科技配置昂厕苟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦,除了拥有出色的设计授侵、良好的工艺和用料之外交,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拌,翼虎就是个很好的例子尝徐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穗苍尘。如今的新奇骏身上课氏岔,我们也看到了各种高科技配置下糠革,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宫停。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仇颠,在两年前它就已经崭露头角氖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜜,连控制面板都完全相同粹晤。虽然东西不算新先任咐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丸颅,汽车作为生活中不可缺少的一部分都搏东,也同样要跟上潮流嗽溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车切,很多的印象都集中在日系的丰田车上托磺膏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捆,由于起步较早拢陵,所以在混动技术上都比较成熟烩栏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阑广,一方面是因为未来的趋势季,另一方面就是对环境保护都有一份责任范舰。但能让人印象比较深刻的不多施,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疽。经过一天的试驾体验丢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熄巢底,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辅陡貌。   外观方面什骄惕:设计大胆前卫攀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寞,给很多人的印象就是模仿徽、复刻社陵嘶,aygo蓝伪铣、花冠俏疙菜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宽茎势。实则也是没办法的事儿扒防,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炯称疤,不过从秦看来概,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骂通淖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囊柑,整车设计偏向年轻化剃何风,前大灯内加入了日间行车灯蔑虐。车身尺寸方面哀先伯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镁肉搓,轴距为2670mm拾囤搔。   实质上逝患鞭,比亚迪秦的外观特色鲜明凶莫,个性十足搪航羞,他并没有针对大范围客户群体而设计涸傲,更多主打年轻断跋愤、时尚元素嘘。这样一来睹坎岛,优缺点也相对明显阜蠢,需要一定的时间让更多的人来接受他殿毛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳖卷码,充电方法非常简单也很安全堑卫废。通过家用的220V电源就可以直接充电眉倒,但是要采用三相插座碌吝吕。车内的仪表盘可以显示充电信息和泥匙,包括电量以及预计充满时间测逻氛,而且还可以选择预约充电屉矾迸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的商,虽然我的“档期”已经很满荷,截稿压力山大光卡。但作为潜在车主伞脊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咯淡辈,它和福特嘉年华培剔、大众POLO会有多少不一样搬排,谁更值得购买问。我想这也应该是大家都很关心的问题淘芭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垄堑,以供大家有更多了解矾戚扇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呸,分1.3L和1.5L车型砍挤,提供5挡手动或4挡自动变速器凌闷。这也是国产的第三代威驰车型比貉,相比老款车癸挺显,新威驰变得价格更低急挡、空间更大喊侗碳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泡阔,在广汽丰田4S店中销售辣泻塑,价格区间6.98万-10.88万元巩目涡。两者动力系统己劲副、内饰设计完全相同桃恳。只是外观分成两厢与三厢痉戚监,配置上有细微差别而已鞭。好了堂凯吠,我们就从外观开始说起哀。" "  导语胸仕寞:在新能源汽车研发领域迪梦辰,比亚迪一直是领跑者靡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蘑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舱翔,能够开发更为节能夹、环保的电动汽车产品诗戌,实现性能的提升和普及应用贸阑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簿量。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惠衫卵。   历史上兔革,秦灭六国畦实,结束群雄割据时代籍拳稻,统一中国齿,开创了历史的新纪元味开。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颁让,势必证明其在以下六方面的实力琉老:   一饱扔褪、比亚迪秦到底有多快涉萄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拭,23%的车型在8-10秒筐,17%的车型6-8秒丛纲豢,仅有8%的车型小于6秒鲸插,代表车型如保时捷卡宴4.8L辞撬。今天岸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裳香适,秦百公里加速为5.9秒螺,而记者实地测试时痕睹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磋叹清。   跑得快自然有其道理镣,秦具有“双模”动力邦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廊,在混合动力模式下堆纯,秦能爆发479Nm的扭矩呛喇酞,某种程度上可以与那些超跑抗衡枢文骏。 二谢、秦油耗到底有多低构捶斧?   根据国际标准测量核算关泉,秦百公里油耗仅为1.6升瓣叫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袭臼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暇呻,纯电动模式时涕哩宝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巧褪担,整车自动或者手动切换至混合动力模式潭。在所有模式中瑰,秦还能进行制动能量回收褥交,即电机向电池反充电潭涪概,每百公里回收2.5-3度电柒陵,可以多行驶约15公里魄剔诺。 三恼啤摆、秦充电到底难不难腥?   一句话回答辱:有三口插座的家用电源就可以漠杠臀,就像充手机一样方便荤善幻。秦的电池容量为13KWH戏刻舷,可通过220V电压乱,3口插座谩虐,4-5小时充满电盖茹啊。秦随车附送一个智能充电包摩腾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凤怒卿。   四稠、既然用了大量驱动电池疲闻,到底安全不安全?可靠性如何氨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巫妙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撇。单位能效比栖鹤冉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烤尘。但是安全稳定性方面则恰恰相反袜搅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磋脚淑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池普拿,是目前市面上最安全的驱动电池休苦,没有之一插喝反。   可靠性方面汹,据比亚迪测试歪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烧存猛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修串敬浩,业界罕见角。电池电芯甚至终身保修疆。 五峰、秦操控驾驶会不会很复杂沧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桃,习惯之后甚至更加简单狄玫。新增纯电模式冶控驾驶酗,更安静提芳莱、更节能亢姆巩。   六麻埂配、电池组电用完了如何行驶稿?   据技术人员介绍删奢伍,秦本身不存在电用完的情况谱。电量不足时笺塑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式配冉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锯持。   此外螺疽谅,行驶过程中碑翰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碴,并储存到电池中春袄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敝椽撤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卫,其次是QQ me赡顿帽,PT漫步者之流酱蓉瘁,当然还不包括那些“只识其样毙估痰、不知其名”的人群得。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗜讳圃,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹿鹅牢。在迎来双龙新柯兰多之后系,就在近日美,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾录,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敝酿,但却让我们可以由心发出这样的感叹捐,爱腾终于正常了蔑俗。   从推出2011款爱腾至今仙峡,已经有近3年的时间揣禄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衰闭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象内蔷裂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捎景,伴随着2014款爱腾的推出评吉,有关于这款车的一切悼拨艾,也自然成为历史逞反,被我们封存起来核型秒。全新的家族化风格设计抠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叫缆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箩,与新柯兰多相似的样貌摆潭憨,让新爱腾不再具备专属性踏。没处前部细节的设计灸料僳,都是那么平易近人貌匹船,平庸的再没有任何特点澳。可能人就是这样的挥,老款爱腾在售时瓜,人们总是说这款车有多难看立,有多奇葩线,但当它真的成为历史后袜科,我们又会感到缺少了什么市谅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桑书屉,但还不至于让它从中获得什么优势柬,车尾部简单的几处变化妻菩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巩布岗。现在在大街上痉陈尉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柑羞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攫捆。   本文导航" "   这年头在路上跑着驶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挟删屁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念父厘,把自己造的车不断的加长蹭,就算不加轴距也得把身子给拉长烫碌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中私儒、大型车上闪吹仇,感觉有些资源浪费锋介。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碌劲,“L”的作用才更加实际喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时橙氰烦,小惊喜了一下草。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荤恢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了念律。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孪曝冷、大众polo藐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势第。目前这辆车共有两款动力羞、6种配置车型在国内上市贯攘,指导价格在6.98万-10.88万之间畴蒲伪。由于新车型且上市时间不长韶,所以目前的优惠幅度不算很大恼啡,基本在3-5千元左右拒爽。(个人观点徒楔胃:致炫罐纽灿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恫假,厂商指导价为8.7万-10.68万培案叹,搭载1.3L/1.5L发动机炊伐,5速手动/4速自动变速箱收退。" "   曾几何时抒参,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盟泄蔫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勃仆,但却没有获得国内消费者的认可枢。如今肥双,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锰,其售价区间为15.48万-21.98万元倡,相比老款车型有所降低梗孺。另外白膊沦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化五好讽,并针对柴油发动机进行了重新调校宋敞歌。下面就让我们通过试驾体验奈礁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捶侵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫡坊,并采用双龙全新的家族式设计版,整体风格与现款柯兰多十分相似答啊。然而陈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敦,其车内布局依旧与老款车型保持一致璃疯核,略显缺乏新意超庭式。   小结挖: 相比老款车型来说嗓,新爱腾的外观变化令人欣喜叙惺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逛邢。不过沮虏唾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醇磋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容献罢夹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唯腺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闪。在海外市陈摹,新逍客提供3款发动机可来陌,配备6速手动或CVT变速箱淘币,在英国的起售价是17595英镑枷救恨。与现款车相比祟汀勿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砂链泞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处埃测。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滴具烹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了离。 ● 外观介绍馈粉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寞屎:宝马2系Active Tourer扦垛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛋澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掂江帕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庆虽?车展上的展车给了我们答案旁宿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纺嘶扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秦蜂,而在正进行的2014日内瓦车展上肪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出局翱瓦。和两厢版一样疵,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈晕埽块化平台打造陶丢,造型新潮时尚稀,细节设计则突显旅行车的元素颧,保持一款旅行车应具备的实用性项视。据悉导嗅琶,该车将于年内率先在欧洲市场上市涩伞凶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辫珐誊,相信国内消费者很快也将与它见面酒申储。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汞,全新标致308的旅行版如期而至篓骏。从整体变化来看镭辛,它在保持旅行车实用性的同时堤,将重点放在外观攘、内饰的调整以及配置的提升上溺卉,新潮的设计更是让人眼前一亮奴诫适。在我看来哄彭哥,它的变化是非常积极的酞板纱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巷,现在它要做的就是尽快进入国内坟匹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钝赖:   静态评测    ?   更多精彩内容哩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑方稠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆层惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新设。早在上世纪五六十年代岸项汤,Citro?nDS就用上了可变悬架桥挞、随动大灯藩采、转向助力武陋瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术路滤,加上极为飘逸的车身设计案卤伴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸坏,2011年长安标致雪铁龙成立嘶藩恫,到今天我们测试全新DS 5LS瘁倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汀,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉娠:长安谛艾仕却努滴,有股莫名的喜感凯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龄,是台正儿八经的三厢车勃陈恫。   ●外观订攫墨:考虑国内需求弧湿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蝎赫剂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5财河,后者里里外外都显得格外前卫多,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汹禄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实希甲、更好接受一点寸擂碎。当然库僚填,前提是得保留住原有气质覆纬坊。   在这张全新的前脸上亨潜唐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悲泵蓬,官方把它解释为“飞翼”煤伎矩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征上叮,由于边缘不是那么锐利黄粟试,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丝,接受起来没那么难壕滩斡。   车身侧面和尾部看起来很饱满桅、匀称糜趴拐,其实我个人甚至感觉比车头更好看精许。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寞牛,厂家说这是做完市场调研后的选择贝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦,想想也不无道理咆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俄,与其后期车主们各自琢磨旅,不如原厂直接把这事办了订息拷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喜立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涩舅礁:下文简称新阳光摧,以便阅读)笨掣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诬库,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骋活,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奶位。现在它不光新潮靖浑,还进一步提升了性价比五瞧堆,为与定位相当的大众桑塔纳锨嚷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洪。 外观谈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捌非圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娃坦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侈埔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑟圭,达到4456毫米焕刀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平了递摊。    此外椽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汰,由于在东风日产的产品体系中姬糖售,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尺体,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懒陪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帘刀绩,我已经身处呼伦贝尔牙克石且幌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矗。尽管天气有些寒冷翁勤山,但此刻我的心情是非常愉悦的腹搬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演床嘘簇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畏邓并,当然我也不例外揭安。这次除了911之外耐,保时捷还带来了Cayman晾、Boxster拍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侮鲍啤,让大家分别体验RR(后置后驱)雇、MR(中置后驱)长、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧认密。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的创史,即使在这样的冰雪路面也不例外魂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漂。在练习漂移之前檬案,充分的驾驶培训是很有必要的土篓噬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郎晾呜。   ●车辆失控该如何挽救慈请梦?   当车辆发生转向不足时散,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驶鼓侥,稳住方向并且慢慢回正鸡溅辉,切忌继续打方向羞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向攘,反而会加剧转向不足的发生钞损。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时里句,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线峭蔼。对于一般人来说逃,应付转向不足要更加容易一些史,应付转向过度则需要更高的驾驶技术且局瞳,而转向过度一旦被合理运用抨,就能成为过弯利器峭疲躺,也就是我们平时所讲的“漂移”梧匣。   ●如何才能实现漂移佳隧?   要想在弯道中实现漂移悄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跨塑。针对这次的车型以及冰雪路面敢攻接,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膳:   1缆硕屑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痪仙掏,我更愿意称之为惯性漂移过弯懒徒畔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近臂详、甚至小于90°的急弯好臣鳞。 ? 『以上为PPT截图修虎,分辨率有限结贸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捌钵戮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俗,然后反打方向河淋赎,稳住油门漂移过弯懈疚。例如在通过上图中的右弯时巴韶驼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愤菲径,然后左打方向楔疥,紧接着再右打方向微,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浚脆炉,别慌杭,这正是我们希望看到的浓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磨脚。随着车尾横向滑动的产生丹潜,此时驾驶员应该迅速反打方向违,让前轮时刻指向出弯的路线黎警敝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擅,随后在出弯时适当收油并回正方向泻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了譬癌哗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向古戎,方向盘转动角度都不宜过多典上,最好控制在90°以内丸卧惧。其次油门动作务必细腻谰市呻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涣袜腿,给油则会加剧侧滑官,收油则会减小侧滑角度糙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞋缺寂。   2赐磁猩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诡飞桂。   适合弧度比较大的高速弯道跺。 ?   当车辆高速入弯时病陪靖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侯阮氓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碱吓。当车辆开始侧滑之后淋捻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蝎,继续维持横向滑动杯,同时反打方向控制出弯路线绥芍妈,之后的动作与第一种方法一致水。对于初次尝试的驾驶者来说锭暗添,如果入弯速度不够快也没关系反操,你可以直接省去刹车这一步骤素凹撼,在入弯时适当地轰一脚油门射,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剂耗派。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荆,并综合运用隙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了督呻捻。例如在紧急班柔鹃、高速的连续S型弯道坞伸结,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橙坍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哨廉,从而划出一道完美的漂移路线缆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗味酱停?AE86在高速S弯道超越RX7陕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介概。   当然旅氓澎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辟陕崇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衡忍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作检文,驾驶员只需控制好刹车末、油门以及转向三者之间的平衡即可辱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棘。   然而即使是这样殊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的式瓮。冰雪路面凹凸不平谅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帕伴面,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贯辜,所以技术和心态都十分重要袜俗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裴全。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羚烯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炬嗓输。在这期间挤盘,沃尔沃创造了无数的第一飘,也赢得了不少的辉煌成绩幂搐聊,当众多车企迎头赶上之际钉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溺核雄,并将其命名为Drive-E且。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢期,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钉啦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脐归略。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅商宽,实现了靠背调节和腰部支撑贪。 1967 推出首个后向式儿童座椅渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器臂,将有害废弃排放降低90%以上痛悼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞭瓮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藐繁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭骗季,有效减少或避免低速追尾碰撞坡辩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稿,至此安全范围从车内延伸到车外疼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腺讥吞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犯膊孪,从被动安全到主动安全苫隘曙,再到行人保护底骸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可当式。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伞锣冀,空气污染现已成为最热门的话题趴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迷绣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潮妊。   Drive-E是什么 俊昆?   即E驱智能科技帮杏,代表Efficient Power(驱动更高效)痊辈、Electrification(驱动电气化趋势)雾、Environment(驱动环保潮流)犬,从字面来看很容易理解逞,简单来说就是引擎高效化清涩旱,这样一来既可以保证动力性当胳味,同时还能达到更好的排放标准厩贫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱起迟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征釜菲渤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚷郡提。   沃尔沃还将这一技术投身于纳咸椋块化的研发莽,只需变更增压器奶芳愠块与催化转化器男晃块等主要部件雀劫,便可催生出一款新的引擎产品梯抖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吉吐,大致可分为4类坚铂,即汽油直喷引擎痘、柴油高压共轨引擎雄肺懂,单增压引擎(T5)梢颈、双增压引擎(T6)操柒乳。 以XC60为例 欠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凉新瞳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虎雷污,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戒慷暮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叔步,在动力输出上也略有提升勤,其中的原因自然脱离不了小体积茄嗅枫、轻量化等一系列技术的支持逞笔诡。   此外变速箱方面也有了很大的改观划剧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裳败令,挡位的排列也更加紧密扔龚,有效缩减了换挡时间锰,从而具备了迅捷的响应能力坤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嵌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痰会锑,耗能经济性方面得到了进一步保证虾备不,它将改变城市路况中引擎启停的时机凛燎氏,改善油门的响应貉,空调系统转化为经济模式工作穗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯曙戳,而在65km/h以上松开油门硅揉吮,引擎还将会处于怠速状态幢。   本文导航肌咎武:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矢敛尼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轿唾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焦仑隋。不过禾,动力并不是我们今天的主要议题赎低桨。秦的下盘功夫方面表现如何擂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淌?这些都是我们今天要研究的内容暖沙稍。综合起来吝,我们最终目的就是想要弄清一件事犊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慑。当然静钝,由于秦有着体积更大锑水、更加复杂的动力系统位形,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法济,但由于双叉臂需要更多的空间钳,因此也是不现实的侩诲。在材质方面竟抛,秦同样表现中规中矩遍掳吾,并没有使用轻量化材料为车头减重川斡,亮点并不多播苹。由此可见陷谷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泄屉。   不过全孺,由于混合动力系统的特殊性司淮勺,秦也必须做出自己的调整鲤诺吻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异既鞘。比如呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酪纪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上下口鳖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侍。此外拨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迫床狠,相比速锐在直径上增加了将近9mm幢,看起来很是显眼闻宝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赫佩恫,而在同等材料和工艺的情况下奴袱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓝莆略。   另外焦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鼻旗僻。与速锐的非全框式副车架不同咕拦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泞膛臂,由于加入了电动机和管理单元眉睬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驳九,因此这样的变化当然是加分的菏搅踩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套培蔑藩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声息岔势、振动和声振粗糙度镣搪,欲知详情请点击这里)查貉毛,是个值得肯定的进步乒。此外蝎,与速锐相同危栖涪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碱,强度更高刻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力达藐扩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帽,现款赶眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪辞,不过福特已经为此做好了准备固识仑,日前刚刚发布了新款附凡芡克斯堑扰。它采用了全新的家族化外观伯沸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宠,不过它真正的杀手锏湍古搞,还需打开车门才能发现客赤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煤,进一步抢占细分市辰唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漆,满足那些对于性能有一定追求的消费者皆,比如轿车中的S5得认酗、S6想仕、S7怂衅、S8等等径。就在不久之前的2013年12月论,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型力末划,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)没耻。 外观琼斗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子居嗽楷,可以随时面对那些不识货的挑衅者长。作为Q5的性能版车型上,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念按狡,颇为低调绩沥劫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幌。 车型图片 基本参数蹦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呸镣瑟,特别是车身高度经过降低剿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扑樊,而轴距也有细微的变化此。   其实只要细心观察氢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靶玫,除了特有的徽标之外跨陛处,SQ5的镀铬条有别于传统车型骆,采用的是双横条样式彻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滤毛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茨枫巳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谈珊撵。而配置方面让镰行,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睹吐娘。   尾部的变化主要集中在下半部分淀拎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欣探浚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疥偿,可根据行驶状态来改变排气开启程度屠改。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钩颓,前者就属于少数派苹。一个是只有追韩剧的人才懂藐酚健,一个是全民百吃不厌工。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品躲倾,其实上一代车型在国内早有销售垄钦,只不过跟福瑞迪太像了媚,外观不出众桨厕,关键是动力平平醇,所以最后并没有收获太多毁谱。全新速迈刚刚上市嫂耻凑,售价17.98-22.68万元枢犀龄,很有幸能够在第一时间接触到这款车阀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常愁解改,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈充。通过简单的对比笆料揪,不难发现摊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昆,名字叫做ForteKoup膜疵拾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霜书,售价17.18-20.08万元号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版都,它承了起亚家族的虎啸式前脸射瓦佩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯痞诞,现在看来谈不上惊喜琅犊,只能说还比较精致籍坟劳。虽采用了大嘴的设计挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哀,或许小女生会喜欢蔬松喜。大灯全系都为卤素光源幌,并带有日间行车灯慷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰还。   走到侧面善怀秦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窜剑,但两门的设计为它增色不少刚虏,在绝大多数人的固有印象中位,跑车就应该是两门并,并且应该是无框车窗壕晚啡,仅从这两点来看普,速迈确实都做到了邯恭激,开在路上的确引来了不少的目光追随齿社煤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钢汲僳,我们一致认为车尾的设计更为出彩怀,短小炽咐、精干欢背,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暗新棺。除此之外烙亮鲁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡,而且排气管口径不锌┗酒贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强督忌耽。轮胎为韩国本土品牌线婪凭,规格为215/45 R17康,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了播。   当然葡套,如果你选择2.0L车型的话拎襄档,你所看到的黑色外壳后视镜沧秘、前后包围的碳纤维纹路饰板盆、双边双出的排气管貉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胃。" "  讴歌这个品牌撤,或许很多人不是太熟悉纺容潮。作为本田旗下高端品牌搪棠柑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谩诺,而且在美国市澈勰取,讴歌的品牌影响力是非常大的稿贫熬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涧,大部分都是人们对这个品牌不了解挽酮,影响力上不去朝,导致在销量上确实不尽如人意玛凄。对于这次全新MDX的到来疮皆,个人持有赞许的态度蒋刨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲤竭,还是那句话违,品质上去了膛标腺,接下来就是提升品牌影响力了蒲褥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贩绩,大灯的轮廓更加细长吝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯提。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罐,但内部结构和MDX并不完全相同孔。雾灯被一条仿LED的光带替代沉嘿户,进气中网的细节刻画更加运动乖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑰,侧面造型给人的视觉感受非常低微抽,这和前后大灯的位置有很大关系骋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎督餐,注重舒适性温淬促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刮柯轨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劣慈瘫,而压低的姿态却更加动感归贫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱为。尾灯造型相比较现款修长第扭埃,优雅的感受也来自于细节的 设计陷叹,但貌似通过我的观察堑蓄壤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源路踩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郎前桔,让尾部显得非常简洁晴。   本文导航畏:" "  2014年2月20日萍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琼讹热。2014年型奥迪A5的最大特点是靛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弗遂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踞备。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奸蓄卵,共有19款车型读,售价在49.98万至85.8万额九,具体价格如下门: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面味此痕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岁。配置方面师雀,也与现款车型相同溺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誓。   内饰方面松,2014款车型也与老款车型大同小异拜燎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘态忻,同时门内饰雹、座椅中央扶手峭侯恕、都采用了纳帕真皮面料儡信。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琳缄。而2.0排量以上的发动机则保持不变般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桥寒境,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荣覆。   变化一虐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沟汰,在原有的缸内直喷技术的基础之上量冕刚,加入了较为传统的歧管喷射协廷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合促,通过二者各自的优势监囤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粱。事实上姆返统,混合喷射也不是什么新的技术陕铜茨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寝稠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点频摹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凌幸蜕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆委怯。   变化二蛇涛莲:排气歧管集成至汽缸盖内衬僵睛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吠断,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁,从而减低涡轮的负荷淑赤段,提高涡轮寿命董高。同时沥,因为在进入涡轮之前进行冷却讥薯,相当于提高了涡轮的进气温度限制盘瘁婪,可以允许发动机有更高的排气温度孝我,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臂翅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人献氦,同时结构也更为复杂潦睬柯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战快如。对此锻,缸盖内的冷却系统也进行了改进虐呜行,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娶。   另外撬酗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撕,还有着两项小改动虽炭路。使用旋转阀暮宸【常块替代了传统的节温器洼坦淡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藩篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抡酸。   根据官方消息屏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挫枷俊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酪坪炯。笔者也希望在应用新的技术的同时可赫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讣刚博。 责任编辑好撬搔:王晨熙" "  A00级(微型车)诬,在人们印象中这类车以实用性抛、代步功能为主乡,低廉的价格促使配置也不会太高滴橇硅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喜绕烙,一款车的推出打破了这一概念丁,它就是全新奔奔墩,来自长安汽车募逝衰。   感官是人们的第一直觉反应巫,所以外形设计的重要性不言而喻褂讹郎,为了使人们印象深刻粗风,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痴钙,道理很简单共傻,日本是微型车最发达的市场九赫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展李净,在2013年广州车展上凯磨辣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光催睦肠,除了时尚的外形设计以外亨滥煌,在细节做工上也有着不俗的表现疏泌。前脸的设计整体性很高竞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颇瓤谜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燎淡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾,不过这一点在外观上并不明显腺,这源于贯穿车身的硬朗腰线莫檬书,有效将视觉性降低下,同时搭配造型独特的双色轮毂崎,让这款小车看上去时尚动感告艘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溃扮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跋磷,如果仔细比对抗讹葛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讣灸疲。除了引人注目的设计以外悲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贯禄屉,具有加热功能的外后视镜镐鸵、15英寸的抛光双色轮毂加掠轮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耪狮篓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾敞镰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脚沽。不过蕉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锨,从内到外钞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迫,可以说是一次完美的蜕变讲碳。那么这款新车究变在了哪里氨茨田?它究竟新在哪灵警吧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圣璃咳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敛跨蜜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羚窟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惭,轴距则与老款车型保持一致莎没。在尺寸变化不大的前提下环班司,改变外观堑、动力宦葡、内饰敞凤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熟错,2月19日这台新车也正式来到我们面前描缓,并接受大家的考验闺蔼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙,但这8条是我个人认为变化比较大的蓟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狭狮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尸木焙,我就有了一种预感皆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郊量牵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涡。全新X5给我最深的印象除了家族化外拆软棵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贪柑。首先册,先说说全新X5的外观佛腥,“大尺寸双肾进气格栅”搜淮、“开眼角式前大灯”婚古悲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致策。    现款宝马3系推出的时候类层,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉权钾,现如今随着全新X5的上市诉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淑砍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揣孪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柿钉涕,据悉耻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯究滦肃。值得一提的是统,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钙玩,给人一种炯炯有神的感觉稳笑。    由于新老款车型的轴距保持相同申汤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舜困,反而侧面的腰线给人一种力量感瘸,这也使得新车看上去年轻了不少路徐。细节方面糖坛,新车在前翼子板上增加了进气口啪,突出了宝马品牌独有的运动基因嗅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格括户奋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矩,提升了夜晚的识别度性歇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歼涎迪,降低了风阻系数垫马持,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寇祈。" "  版权声明弄镰:本文版权为网易汽车所有赂梧,转载请注明出处含。   在2003年复,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘘、便宜局邢逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗅靡,之后短短的几年间教,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杠伶,然而到了2006年长安奔奔的推出拆邢及,打破了QQ一枝独大的局面森矫。一转眼馈,已经过去了10年的时间矩梅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乏炒佰,在这个追求个性锣耻、讲究品质的时代道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藏孙市,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刃畅点,而长安似乎也意识到了这一点身鹊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刃聊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颊?   从厂家方面获悉髓,老款的奔奔(love)已经停产陌,而奔奔mini则将会继续生产销售讲聪翰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迁糕,前者主打精品中高端微车市忱恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战惕临。从定位上来看略躺绅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溉粕蔡,虽然沿用了奔奔的名字湾腹砷,但整车的设计椒、配置以及售价都会高于老款车型叼。   新奔奔客户群体是谁氖藩?   在很多年前澎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疗泡慰,到底是买奔奔还是买QQ线布,在那个时候队角,很少有人会关心这款车设计的如何酮、驾驶感受如何搏劲堵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具录,省油亢、皮实扦龚、能遮风挡雨就行混。   现如今示,80后雇、90后已经成为购车主力寥遂躬,这些从小听着walkman干涛梅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剔、用户体验以及品质都有着更高的追求径,因此在座驾的选择上同样不会妥协捆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羌懦陌,新奔奔就是冲着他们来的菠。   新奔奔主要的竞争车型是灌角?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舌,但从目前得到的消息来看拧,5-6万元将是其大概的价格区间细蝗噶。这个价位中既有一些合资的微型车分倒,也有自主品牌的紧凑型车瓦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镁,比如两厢赛欧睹盘、奥拓篇、玛驰以及低配雨燕等等车型贩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痘渤即,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哩其饰,产生竞争的几率比较小扑具。   外观腐蛇:惊艳录懦、和谐妮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉课哺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴:高离地间隙樊挫、车顶行李架叼、双色车身等等淋家乾。没错渡,无论是跨界摩祈玻、越界还是交叉车型腹亮签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老恃。不过世间万物祈涪,徒有其表终究很肤浅腔,我个人认为据边际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洗。所以如,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极班酪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款省,它集沃尔沃所有看家本领于一身碌梅荤,可谓全副武装伐。为了让媒体更好的体验这台车彤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畴稼瓜。没有固定线路级,没有领队车辆坝嫩痞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藏,它会和每一位汽车媒体人独处12天湿赁矫。而在这12天里谱溉,我已经和它奔袭了4100公里尺,横跨了三个省份馆虐翘,体验了柏油赛道熬、软土拉力拭、冰雪漂移突、高速狂奔无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话末,当然检工荆,最终的结果是彻接侵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢吠,正所谓日久见人心锚,交友如此恨毫拜,试车亦是如此警。回到正题绵视唬,和往常一样善涉苛,对它的了解还是先从外观开始赤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柬础,相煎何太急”这句绝句耪查,而在雷诺—日产集团旗下耸恒,有两款车正在上演着这一幕降氯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气享挡胳,还有这出色的越野性能蛙幌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龄任秸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颊抒,买谁更划算僚响船?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楔,作为英菲尼迪的顶级SUV略,QX80的售价高达152.8万抬,但经销商处可以优惠16.2万釜浦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诽风钾,虽说16.8万也不是个小数目矾伪。但对于消费者来说沁喀,一个日产从敖微,一个英菲尼迪善,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窃静练。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)燃箍氛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勉闹誓,它的身材绝对够大滴写。从上图的数据来看付,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钎,尤其是将近5.3米的车身长度五,会让您感觉驾驭它有点困难坪炒础。另一方面假秘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艰豆限,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怒持。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型储截。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刮奢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扦恍,同时也显得异常凶猛敦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纺挫茧,整体造型圆润夏,没有多余的线条作为修饰榷懈说,但是反而会让人感到车身很厚实下。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虾俱介。同时注意它车窗的设计态玲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱麓浚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戳刊冗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皋乓陵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匣赡嚏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计完摆,也没有了那种霸气便,转而给人的感觉是设计很前卫炒景。车尾的饱满程度与车头相呼应着椿女,丢去了上一代的直棱直角光,饱满的线条凸显着丰满的层次感徽撩涟。   日产途乐疯篓悄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劣,虽然脱胎于英菲尼迪车型凡宪翱,但途乐依然拥有自己的外观特征浮浓碘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性全磁队。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉喉虫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型退母嚼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号儡罚让,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狼半题。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歼碉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气说镭,成为了车头亮点之一罐凉偷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肛奈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歇久,这项配置自然是少不了的体褂。我们可以找到4个摄像头徊韭,它们分别位于车辆头部纷点镀、左右外后视镜下方和车辆尾部使触垫。以便在停车过程中卜醒碗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兄归,让您更加自信轻松的把握泊车空间拾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逝筒厢,大大降低了停车时的事故发生筷稼谓。   途乐   通过对比发现蔷蓖,两车在外观上的配置基本相同彼拷秽,差别仅在日间行车灯上拴秽,不过随着QX80年款的推出疚,日间行车灯的加入应该不是件难事请。两车最大的区别就是外观/品牌的不同健,在相差仅有10几万的时候墩撇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店房。    责任编辑惟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祈倦唇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了底,除了奔驰G享粮、丰田陆巡系列梁葡、牧马人等理,双龙雷斯特也是其中一员维部,而且雷斯特还是柴油车卞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赡豌斧,以目前的接触来看亥缺,双龙雷斯特W表现不错返紊痪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拎鞭邪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作略飞户,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寝赊拨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”南亮扛。当然凰,在随后漫长的几年过后罢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舍梳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凛蕊,该车型最大的特点就是其尾部造型瞎碳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪,宝马方面肯定不会承认顾,但从年份来讲勺籍,明眼人一看便知坟扦。   外观如琅蹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐胆鸵,该工作室的创办人正是乔治亚罗谅瞎,不过大师的设计未必符合所有人的审美霉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异措藉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贯缓金,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势傲背,但为了照顾空气动力学与线条流畅馆,雷斯特的车头是圆的倾,所以在当时看来有点“离经叛道”殴。   而到了现款的雷斯特W惦势,这个“小问题”被修正了唤衅,一体化的设计已经是大势所趋挽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞠忙蜂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醚撩椽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伐纲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲜感吠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弗檄。通过车展上的展示枢鹿,小编已对这款纯电动车型有所了解漆送。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勾,时至今日蓟愁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谓。据悉缅凸,之诺将在今年的2月份开始接受预订硼缄,上市后将以租赁的方式面向消费者娶,具体的细则目前还没有公布圃坷肥,上市后会有着怎样的表现徒阮沟,我们会同大家一同关注放。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靠纺,简单了解了一下之诺这个名称的由来叛番发,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟体椒,毕竟是基于宝马X1平台打造囱婪昧,因此在多个方面相似度高也并不为过悲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菇蔼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现退玫捞,其具体的表现如何签,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窗闹。 责任编辑外外磺:沈楠" "  版权声明嚼:本文版权为网易汽车所有攘领,转载请注明出处串饲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓶甜孤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列透釜。它们的可见程度岛龟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吭窝。可见度甚高的两个文字的组合蔚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壕舞。因此凸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车派。哦阀,对了槽枪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龟溃。意大利人的自信灭巾颁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烧啼?咱先从减开始说起剁。 Q融乃瓦:致悦只是切掉屁股的菲翔么炒混?   A偿粮:非也犬戚荤,前脸亦有修改叫,整体风格统一腥没官,协调度很高钝凳无。   我相信Roberto Giolito先生啡黄抄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侮卯氛,在设计Ottimo的时候轻篇陪,一定会更加从容炭充柿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”核察,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窃侥传。在他的心中歪庭骇,应该有着太多关于年轻帛耿、活力的理解霉,而这恰是Ottimo的设计要点焊科。 外观总结   赞谷鲍克:个性鲜明埂轻、标配LED示宽灯品幂鹃、轮胎用料厚道   弹抽:低配删减雾灯   " "  版权声明媳毁:本文版权为网易汽车所有技菇复,转载请注明出处式。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾交,虽然距离现在已经有两年的时间傲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔑。而今天耐馆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垦绷结,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例团琼,并且还是一台后驱车捌坡。没错挥,它就是华晨宝马3系唾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氦,其配备了2.0T发动机脖久啊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斧摧太、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟请吾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱色,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现北袒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萍。不过在今天的冰雪试驾过程中陇寥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偏桐疵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哇闷,必须先打好理论知识的基础剃朔。于是在摸车之前惨界,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关示,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韧尼抽。 ● 项目一   热身结束了盖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客缎姓。第一项内容便是加速和刹车弟,是不是觉得很简单匪峡俄?其实里边的门道儿多了去了洞完。   在项目一结束后馁导,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步官泰。一开始大家相差悬殊监,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了传。接下来的项目二会比较刺激一些惮,经常会出现手忙脚乱的情况巢顺蒜,但只要理清思路按部就班的做拱,想要完成整套动作并不是很难乌卿外。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碌:本文版权为网易汽车所有哥磊,转载请注明出处烷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了我,不过始终都仅有手动挡车型杀戒块,虽然目前销量也很出色莫绍港,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诲悍救。好在这一短板即将成为历史磷普,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耽,新车将于26日正式上市吮靠,我们也于第一时间进行了试驾体验酸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搅虚抚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冈,在外观方面也有变化古同谭。新车根据高低配车型提供两种外观方案揽衬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弹倘梯,而高配车型则对中网凛日、保险杠造型嚏凳、轮圈和后反光板都进行了重新设计川柏。值得一提的是睡效琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脸弘。   新样式的轮圈非常动感嫌,在同级车型中实属罕见敦帆挟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顺,轴距依旧为2725mm篱。车尾的变化相比车头要小一些溯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板群醋,不仅可以提升安全性羔,同时视觉效果也更加出色埠侥裴。 有态度【试驾评测】摩趁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钎戚盟?   扫一扫漓车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日问,一汽大众全新高尔夫正式上市疆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纲,其中1.6L拥有三个车款疙泌,1.4TSI拥有四个车款沤儡懦,官方指导价为12.19万元—18.29万元室绷共。具体售价请见下表趁登讨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谁,但是却拥有三种功率版本廷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻,因此在动力系统方面揪挖边,消费者有三种选择烙段。    我们从上面的数据可以看到隙颠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者但谦嫌,1.4T低功率版是主流之衙簿闪选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求先膊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汹妒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赦能,但是它的售价高达18.29万元节舱滑,相对比较贵篮。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓄废,分别是塔希提金肌、唐古拉白麓划犯、珊瑚蓝矛行从、魅力紫鲍壬、玛雅红叭孔、季风灰广掠拟、水晶银以及深黑和极地白挫怀。 ①诚须桂:16寸Cosmic款轮毂 ②壕:16寸Cubix款轮毂 ③粹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狗佛,其中15英寸的一款举,16英寸的两款阔佰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仟趟浓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峨啦呵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓷酪。    全新高尔夫提供标准座椅炔论、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抄陋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅签,舒适版车型则都配备舒适座椅佩靠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蟹讥谷。    在材质方面拷髓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涪炯愁,分别是上图所示的DianDian黑色织物动、Zoom/Merlin黑色织物坚蹄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择店,分别是Vienna黑色真皮桶灰车、Vienna米色真皮涡、Alcantara黑色翻毛皮非托番、Alcantara棕色翻毛皮络捶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颁粉,有两种风格可焉衅鹕堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贾皋德,同样有两种颜色可讯灏《ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魔蒜,有黑色和米色两种可崖展P埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扣卸。    在车内外装饰件方面涧,不同配置的车款也有不同的安排般户。像侧窗下沿镀铬装饰条闻拾、双排气管肋趟、镀铬装饰双排气管苗唐梅、动感鲨鱼鳍天线顾尖、真皮换档手柄领庐、科技质感装饰条旅鲁、金属风格装饰条上敬融、碳纤维风格装饰条等等侗犬,针对不同的车款都有不同的配备拴吹侩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悲醛浮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梢通,配备有MKB多次碰撞预防系统鲤杀、ESP车身稳定系统钉猩划、ASR驱动防滑系统很蔚、XDS电子差速锁录倍担、前排侧面安全气囊淡扳、后部4探头倒车雷达榷捎让、前部行人保护系统绢纶患、自动静态转弯补光功能等等练顷官,但是在舒适性以及功能性方面哇,并不是很丰富武,但是也可以满足基本使用懈。   1.6L自然吸气车款如何淹窒洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶桨ㄇ妗,它拥有手动时尚硅剃瞧、自动时尚以及自动舒适三个车款睦虾,手动时尚与自动时尚的配置一样美纺,在价格上二者存在1.2万元的差价洁侨馅,主要是变速箱配备的差异冲。所以在配置对比环节袱皖阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元了单,差价为1.1万元僚爬。    在配置对比的环节我们可以看到形频,时尚型与舒适型之间的配置差别蕊凳,大多数都体现在外观内饰的装饰件尘,以及车内一些常规功能方面嘿括冉,主要是顶棚储物盒校董、后排中央扶手奖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唱饥孔,实际上最有意义的差别在于全景天窗猜、后排出风口降棵、蓝牙电话喂、定速巡航茅淮、驾驶席座椅腰托氏猴揩、TPMS胎压监测系统这几项上姬填,不过在这几项配置中悼畅枷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疼杰窟,尤其是全景天窗该。    从价格上看嗡逝,二者的差价为1.1万元疏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的貉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荷珊忍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聚玻恒,所以我们在这个推荐环节瞄娜,更多的倾向于低配车款杰奖恨。 责任编辑堆荒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氢。它采用了全新的DS家族式设计风格化堑崎,延续了一贯的法式浪漫风格笑童铺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馅仁。新车基于DS5平台打造报圣揉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乾。预计在3月左右上市迹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碍棚芍,让我们一起来看它的表现如何屡陋。 外观那酗分:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淋,却多了一些时尚及科技感庐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性起铜抒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感可哗前。镀铬装饰拿捏的也比较好攘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭。也表示着DS的品牌走向独立宏家尉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型困迸,有着都还算不错的账面数据羌,车身长度为4702mm晒寸,宽度1840mm羌怪冉,高度1515mm.轴距为2715mm粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3弛范阂。 车型图片 基本参数妓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哆令劝,除了前车6颗驻车雷达之外露坟绒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茎奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰部挺,从视觉上拉伸了车辆长度胆尖纤,尾部设计了一个小小的尾翼千,尾灯下侧字样表明了其国产身份丸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倾爸梆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啡撼档,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壁勘,真正的排气隐藏在了下面习趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订膊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲤鳞巾:高离地间隙钎屑、车顶行李架汗驶廓、双色车身等等甲品。没错第的袍,无论是跨界席捂麓、越界还是交叉车型檄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘿遍。不过世间万物双价,徒有其表终究很肤浅秒缚涟,我个人认为团拆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策。所以恒焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莲佰饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逝叔讳,它集沃尔沃所有看家本领于一身释涣,可谓全副武装访次。为了让媒体更好的体验这台车却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隶料垄。没有固定线路胎翅董,没有领队车辆嚷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉缎帆。而在这12天里沃,我已经和它奔袭了4100公里牛,横跨了三个省份龋,体验了柏油赛道乡牛高、软土拉力克触脱、冰雪漂移册、高速狂奔佛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊邻稍,当然舜躬罚,最终的结果是救惹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倪羚授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的到,正所谓日久见人心惕储酶,交友如此就,试车亦是如此耻际。回到正题垫贡钨,和往常一样晌,对它的了解还是先从外观开始棉肖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遁阿、多样化是一种趋势成溶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肯嚷粕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棘裸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弦华孤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型槽,上市至今保持着约5千台的月均销量玛短,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔫电半。 外观/内饰对比堆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来此,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的推委狄,毕竟师出同门供。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饰歼将,远看很容易被误会成排气管甭橡处,但事实上真正的排气管被隐藏起来巢梨陕,整体尾部设计显得层次更为分明秽革哀。低配车型配备有倒车雷达洛车,高配车型还配备有倒车可视盎烦袍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拌唯娶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坟矫,修长的车身与宽厚的D柱滑几吾,加之出色的后排与储物空间泉,俨然就是一副旅行车的范儿位。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm放杏,它完全可以称之为旅行版朗逸悍犯。    车身的线条连贯自然曝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肮疏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头噶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些董,调整了尾灯的白色灯带位置廓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端五,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牵涩抗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筒桨,内饰板件的用料以软质材质为主剔,接缝及做工也较为精致禄闲床,与同级车型不相伯仲购顽篱。从实拍的车型判断情耽刊,自动空调勃河、ESP系统苇定、电动座椅透持、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勉懒攀,至于具体配置还有待官方公布牧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讽,同样是大众家族的传统布局毁梧,整体的感受都很不错牡躬噶,方向盘物、中控台的每个设计很都容易上手杰螺慧,从材质上来说噶,朗行是塑料感有些明显的皇掠伸,好在其工艺上还是有保证的新寡备,并不会有很廉价的感觉嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挝徒,销量在整个家族中表现最为可观萄翠溜。近期狈礁碳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妮,新车主要变化集中在外观修,同时针对颜色患、配置进行了调整堆凡,以保证其市场竞争力片邓诞。在豪华紧凑级细分市场中缅卤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闻灌,通过下文的对比分析祥绕,希望对有此购车意向的网友们一点参考化扑苔。   备注献绢痹: 为更直观的进行两车的对比分析己项驹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260负、CT200h F-SPORT)心极缅,市场优惠参考自深圳市场危茶非。 车型图片 所属品牌钮共: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屡涝,内饰做工精细    车身尺寸方面胚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藤,其他参数均小于奔驰A260寄抹。从外观和内饰设计风格上看擂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酬香就,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徊尝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桃,全车充斥着力量与美的线条册僚功。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贩,硕大的单条幅进气格栅戎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扇懈。    相比极富视觉冲力的前脸造型木,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虐八惊,但并没有脱离运动钨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拎毛拎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筒甸危,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磋采,同时下侧雾灯造型也有改变逢李滴,车尾部也进行了一定的改动标评,整体感觉更加运动吕。另外娥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”市你,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配璃,形成强烈的双色反差概。    F SPORT车型装备了整车运动套件潘,涵盖了运动调校悬挂顺、运动包围辞缮、运动阻尼减震器体相诗、熏黑运动轮毂馅劳、运动车门脚踏板举、运动型铝制加速踏板光邦、制动踏板蹿欠瘟、脚歇板等冗。    三幅式平底真皮方向盘偶捅阶、红色元素点缀的空调出风口嫉患、铝合金踏板槽乔传、仿碳纤维装饰条等等徘上忌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感禽迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啊瞳悸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化譬,将方向盘徐疙棘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脖棘,增加了便利性沥鳞胸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膝啼,分散了注意力伦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贝,是多数第一次购车家庭的首选要求卿嫡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脐涎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靖宠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吨咳,会有怎么样的变化填,一起了解一下屎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的士铣,镀铬进气格栅增加了些许立体感每,更加显眼的X造型前脸鞋狸茫,迎合年轻消费者的审美斥俄凉。大灯的改动有些另类俩,在我看来接受起来还是需要时间的彩来耐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车收山垮,新款在车身尺寸上有所调整烈撅荷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斤,轴距保持2600毫米不变农赁论,相比现款仅车身尺寸有所增加刀冒。   车尾的变化不大型,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痹炬,以及牌照上方增加镀铬饰条教穆,尾灯造型无变化陪。实拍车型为高配版本刻赔雌,但仅配备了三点式后倒车雷达链搅栋。   新款的15英寸轮圈造型不错哀孺玛,轮胎选用优科豪马祥,规格为185/60 R15卵,备胎没有缺失琼随分,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高将损问,在年轻人中更是屡见不鲜穆漠。在学校要有个性残簇,在单位要有个性馆,穿着打扮要有个性锰宿刚,兴趣爱好要有个性茧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢田趣无?如果你有这方面的兴趣募呵股,那么杰德将会是你不错的选择郎氯。可谓自成一派的它较梆,凭借着并不起眼的车身尺寸偶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间何,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酶蔽骆?还是旅行车凛渤?或者是MPV加箔酷?但这都不是事儿搽柬,只要适合自己就OK堪邢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人囱输,喜欢接受新鲜事物的他们榔褂痴,正好与杰德不谋而合祁赌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐编,此外哥凛,六座的乘坐空间醒,也足以胜任日常的使用需求碴巧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢商嗜拣?自2013年9月6日上市以后南呻碾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漓趟澳,力压大众途安和马自达5等竞争对手饺晌,它用事实结束了我们的疑问浪柏日。除了这些脑,杰德还会带给我们什么样的全新体验都,让我们继续往下看烦累潍。   " "  若是经常关注汽车之家的话题壳穿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渤。虽然我们这里并不提GTR绢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溺共,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹懵呷Γ克斯ST从,令人刮目相看乡既。与此同时复咎,在秦身上疤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狄、做工以及舒适性表现上的明显进步晶。 外观造型颁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憨媚,近年来推出的新车型如速锐功、思锐以及大家眼前的这台秦讼俺,都可谓一个比一个漂亮静熟偿。就以秦来说昂双,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雌,很是亮眼掀剿,同时也营造了较高的前脸识别度陀聊恃。   车身尺寸方面幢篮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冉粳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜕碍椿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)革限,2670mm的轴距表现则处于平均水平始。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弦憋,其整体感觉与速锐大同小异牢荷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯径逗坊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莎。无论白天还是夜晚挎忿搽,该车的车尾识别度都非常高啪骑。而且内部的光源苇龚,除了转向灯为普通卤素灯泡外涕复,示宽灯妊肖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杀量。   充电讽、电桩安装及质保/售后介绍架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亩镣丰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包词罕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撼磊俗,据官方资料介绍瓷建,充满一次电大约需要5个小时左右敌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沁。   同时妈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郸垄,虽然价格并不贵侯,大约在6000多元寝轿,但对申请人有一定的条件限制澈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膊侧泪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酶论担,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烧。当上述条件都满足之后派,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请环,如果一切顺利涵猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用水。不过目前醚虽先,秦还不能实现快速充电残,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吗木,只是目前还没有这样的配套充电设备吼夕。   针对秦的特殊性箔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凄。其中陕叹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶誊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋避、绝缘手套和护目镜等设备惭驰,并规定在检修车辆时必须两人在场霉。以防车辆万一发生漏电桔奖,威胁到维修人员的生命安全滔。   与此同时驳秸芯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鼎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冉奠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同列呐踏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏骄,整车质保为6年或十五万公里巍厢,电池组为10年或二十五万公里)痛既剐。总之侯纹,从专设的维修工位疽羚污、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叭巷抗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度白间间,而对消费者的购买更是一种信心的保证靶锰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前必薯,中国汽车市场刚开始发展镣埂,市面上可供选择的车型可谓寥寥邵苦,在那样一个年代解矫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准败,并且在之后的相当长一段时间仁凌惺,人们心中仍对它们有深刻的印象搓沏举。时至今日独,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抢,在数年激烈的竞争中滥爆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腑罢立。这回返,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首费啦侯,我们也借这次机会为大家做个全面对比澄琉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘟:外观内饰(包括设计和做工)弹、配置轻股、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)警磺很、储物街潭、油耗先搔、驾乘感受斯删穆、加速性能葡、刹车性能碘伦。同时躬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窃、同价位车型的什么水平涪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喜睫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元突棚,目前约有6000元左右的优惠残汰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炔,在优惠方面差别比较大弘平,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桃埔推,根据论坛中近期的提车价格瑰,9000元的优惠还是有的贪壁惮。目前郎,两车的售价依旧属于同一梯级癸醚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致开习,只是配备了卤素大灯及雾灯乘,透镜硕寂、日间行车灯这些都没有败。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媚散,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殴汉,因此我认为两车的配置可以理解从会电,符合同级水准洪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昆拜号,两车的各项参数也处于伯仲之间玛遁骋,差别在6cm之内曹少敌。在车内空间上失板从,两车的表现也很接近稀细,我先剧透下吧娩祷硅,结果可能跟你们想象得不太一样扣落蛔。   相信看到这里培,大家最担心的就是如果车辆没电汕渭,后备厢是否还能打开的问题蓝。捷达看来是妥妥的没问题腐孟募,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匿绥抽,它的后排座椅靠背可以放倒舵返份,之后即可顺利从后备厢取物莆径泉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裙。   在倒车辅助上爸,捷达配备三点探头掂故,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氨点,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粟冗帛。这里多说一句曝褂慑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达线,让人觉得很不大气炬,并且低于同级别的水平剐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达档,舒适型也可选装倒车影像屯,比捷达厚道一些呐瓢。从普及性上看馅掸,能够达到同级别的平均水平饺措狄,从功能性上看撕砂磐,拥有倒车影像的它则高过平均线了芬,给好评拾撩悍。   两车都是15英寸的轮圈奇屯,造型上也是各有风味腾报,轮胎宽度也同为185mm分。从售价上看吵项,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条干默恋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浦,让我们在后面的制动测试上见分晓桃百。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吠鬼,借着中期改款的机会氛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋蛙揽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注协坝。应该恭喜它韭,至少在我眼里突抢辱,它确实达到了自己的目标授。过往凭借动感的外形瑟筋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坛江。   只可惜洞,刚上市不久的2014款起亚K5峨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胳焕掸,而且它们的价格都处于K5车系的高位浮娶杏,受众群体并不大阂缄镐。前段时间寸阀巩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隧须,并撰写了《起亚K5购车手册》妊搔。文中煞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奇烂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垦茂郎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH概,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杠。自从起亚锋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龚错欠,互用研发产品的例子不胜枚举盯貉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度能。该发动机的最大功率为245马力莽父俊、最大扭矩达到350N·m漂,账面数据处于同级别的上流水平集,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒唱桥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躺。   在涡轮增压猾添弥、缸内直喷等技术的加持下挛睛皇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烁猴翻,并且一直持续到4000rpm镁凭曹。得益于涡轮介入较早履啃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间举比,而且它的油门也调校得比较灵敏叼四。在实际驾驶的时候奔烦,可以感受到它的起步轻快自如幌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔷锻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弯,但差距并不像数据相差那么大煞截蒂。在整个低转速区间铅敝簿,它的动力输出不算直接搁叼怯,缺乏一点活力承贿潍,给人一种有劲儿使不出来的感觉辈办埔。   于是胚僵,我把油门再踩下去一点举嗡,动力突然来得很快线遁骄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漓扩,毫不费力抛,而且可以感受到车速达到120km/h时伐舍杯,发动机还有充足的动力储备稗常憋。它的中段加速能力让人满意泉屑歇,虽然依旧缺乏一点活力垦拱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醚毋鹃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开愤桃客。   还是差点意思挤密驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滑迟蓉。于是来,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式公,6速手自一体变速箱切换到手动模式联谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坊梢币。它的油门响应足够快陛露氖,发动机的动力输出得到更好的释放瑟,方向盘的反馈也更加扎实售辞悔。除了SPORT运动模式外炭猎尉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式武奥崩,运动特性从SPORT懂酒、标准到ECO逐渐减弱乔,驾驶风格也逐渐趋向安逸惠饯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颂,平顺性极高拼幌氯,而且动力的衔接也让人满意首。若以80km/h的速度巡航匿姑溯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私,对于燃油经济性的控制也让人满意购。同样值得表扬的是降挡速度娥,在中段需要加速的时候深踩油门湃居戊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逆,而且换挡冲击也比较写剿,不会让坐在车内的乘客感到不安疙妙灵。   前麦弗逊十烙、后多连杆的独立悬架底盘结构峰骇梗,在调校方面仍然有很大的提升空间钎凌。它的弹簧足够硬侈,但是减振器的阻尼不够大嫌抨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涸帝热,会有细微的震动传到车内挤物权,以稍微快一点的速度过弯武,车辆的侧倾会比较明显睡龚垢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屑坦,舒适性让人满意纫梯叭,但如果需要激烈的驾驶的话敦,后期对悬架的改装很有必要困。   它的刹车盘相应加大了尺寸闭份,刹车的力度足够鼓衡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霞糕。具体表现是秃集陷,刹车踏板的前一小段是虚位鸡柿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏川舶蝎,制动力度会突然加大秒,需要一点适应的时间熄屯纳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌搜记,发动机的声音谐、振动都非常小救拆煞。然而京醚,在速度上来以后程,噪音的上涨速度也很快娜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胯绣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姥惮啪。   我得承认导咐孙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翔热司,但在起步和中低速行驶的时候德,动力参数上的优势并没有完全体现出来力仕陇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竣覆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熬伯沉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓣。当然锰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碍。另外恰如,值得一提的地方是岭朗,在动力提升的同时男,它还加入了行驶模式控制系统颁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用部,它的动态性能相对有一定的提升空才,开起来也更有活力和乐趣奸瀑挝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”同渴,只有手动版车型销售蚀,导致产品线还不够丰富刻善距。而就在去年11月颊嘛,海马M3终于推出了CVT版车型壳,7万-9万元之间的售价敲钩腥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尘笆腔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乘瞎惫、逸动荚思我、宝骏630以及启辰D50等车型形硷,竞争还是比较激烈的俺。作为一个后来者涣诡琳,海马M3是否有足够的实力立足粒?下面我们就一起来看一看爸坪稗。   动力期:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霉钠罗,其最大功率为82Kw嫌,峰值扭矩是147Nm泥娃厕。从账面参数来看究辣,可谓非常出色刷,一点不比合资产品的数据差请倒。对于一辆紧凑级轿车来说匈牟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了室弦松。    开起来的表现磊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哨稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酪清。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刻暗辑,如果想要充满信心的快速超车葱狸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豁。    我知道会有人问揣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莲挡宠?说实话蔡馁坟,我觉得大家都没什么区别称黄骋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着块,也是低扭不够强仿,需要靠高转速来增强加速能力鸥。    可以肯定的说啃十,除非是加上个涡轮增压器迪寄。否则的话鞋艰,这个级别同排量产品之间的动力表现解净,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艾苏段。我个人觉得祥兜却,这只是消费者们需要认真衡量的一点混为,而非全部喇示匡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在极,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骑逛,动力传递平顺连续的特性缅膝,有效的提升了整车的行驶品质感贸鳞木。顺便说一句卤啼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貌村,这也是比手挡车多花点钱的好处贾稼粕。    深踩油门时诺铜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弓桨双,来保证动力响应足够顺畅然朗概,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娠山狈。此外商腹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暖,功能性极强恍瘸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现穿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后硼,g值才开始达到最大的0.366g累交来,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚健,此时车速大约在30km/h左右被犀赐,达到60km/h用时5.24秒翅哗,冲刺到100km/h用时11.45秒观烈。    接下来看看海马M3手动车型抠铜,在加速到2.5秒后昏坎写,车速已经达到了差不多40km/h罗潜,达到60km/h用时5.01秒即保脑,冲刺到100km/h用时11.28秒驮排,比CVT车型略快汤烹耽。如果不较真的话副鞋赴,可以发现二者的差距其实非常泻浴,相应的在日常驾驶中其实也一样系。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峨购,就这个成绩来说谱吗,它的表现只能说是非常一般撤扦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言理汾砂,它的表现就算好多了及垦。 责任编辑妮蚂梯:沈楠" "   近日竟辜暮,宝马官方发布了新款X3的车型官图巳人,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作躺。从新款车型推出的速度上来看锯剃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视累。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量途怜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秋。    早在2003年幻谁天,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕圃色。10年以来锭涪,宝马X3已经销售超过了一百万辆爱,自从2010年上市凹泪讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孪。因此玛枪联,2015款作为X3的中期改款跨庙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铰漂湿,优化后的大灯组造型江、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘫囤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泥顶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辆哼逞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贤。通过官方图片桨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怀李,也融入了宝马家族的最新设计语言拧袱井,与新X5一样采用了新的中网边框设计久,在视觉效果上更具冲击力赶。    在头灯部分杉稿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戌旁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细时。另外伟瓢嗡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代社领,配置方面它还可以选用全LED光源隧,再加上选配的LED雾灯骡拾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质够停。    新设计的前保险杠极具力量感勉爸俺,并融合了镀铬崔、塑料格栅以及金属护板撕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罗叮。此外琅继扦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捕刨甘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姐忱虾,也使整车更具个性化风格诫融玖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呛墓:4657×1881×1661mm谎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近两喜惯,轴距也同为2810mm热,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铂瓦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膏,从车头一直延伸到尾灯的腰线广,让车身看起来更加犀利且极富层次感诽散儡。相比变化较大的前脸耍小,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锹犬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赌涣。相比X5胺氓,新X3的尾部更加耐看懦背,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乃勉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梨佬侵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慕,视觉效果并不是那么给力杆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赫宝奖,新款X3也不例外窘概。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倪孪采、后部的防钻撞保护装置傅廊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套深临、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烙烽獭。此外祟朽味,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胆笺侈。该车还可以选择六种车漆虽秦粳、三种专有的18钠仆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂女悲媚。 责任编辑舜绷哩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒂疽:Quattroporte(总裁)灌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓢藕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掂怜:Levante份陆,还在2013年4月的上海车展上档梁砷,以全新总裁平台为基础徽棚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角册蓟扛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的零、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氢富欧:Ghibli……   以家族设计为本纽龚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黄,改走豪华中大型轿车的定位付,车身尺寸长闭、宽累、高分别为4971mm拳貌汗、2100mm和1461mm泪,轴距则为2988mm芬朝,直接锁定奥迪A6效乌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo加款、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衡,且融入全新总裁的轮廓特色讣禽,以紧实并极为流畅的曲线休巢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穗。    于是在车头设计上且排,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碌岭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泊经,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幻揭咐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厢虐类,将蜂巢状格网嵌入其中错票,且尽可能地加大行荷,再搭配角度更为锐利宽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组末桅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑞澳灵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陆,所以厂商在Ghibli的车侧叭必,除了保留前叶子钣鳍状孔道录扦青、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颅,也师法了总裁车侧的设计屉路凭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擂,另一条线则从前门下方迸出步,向后朝车尾紧缩仑懈,滑顺动感且充满肌肉感寡沽认,并正好可呼应更翘的车尾设计趟激悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上为讲,速度感浑圆天成湃趟腹。 内饰向旗舰看齐肯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上康犀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同每浑膊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计此愤,也把声控慕凶拱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捶娘哺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搭艰础,右侧拨片负责手动升档漏痰慌、左侧拨片则能提供降挡卞。    此外勃,三辐式方向盘的前方冒畅停,一样是借自全新总裁的蓝底白字电、双环式仪表盘纳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吕,左侧则是表底超过310公里的时速表脚污,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哗晚,可提供显示油量程乱、水温蓖繁吗、挡位与导航指示等行车信息懦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冲歪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒜,告知驾驶者目前的驱动状态释。    和总裁稍有不同的中控台熄啪绥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旁,以及可触屏操作的收音机电台选择从额、音源切换嗣簧味、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨乱赴、空调温度笨附士、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涣吧,空调出风口则移至屏幕的两侧辱,下方则为恒温空调系统调整出风量拨、温度与出风口的位置册劳,以及音响系统的吸入式CD迹,设计上较总裁车系更加简约驾,但用料与配备完全向旗舰看齐女,展现了十足的诚意缮弥虹。    较为可惜的是淮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm久钨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拘徐频,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滤摊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犊暖哆,包覆性和支撑性也非常出色玫电蔼。    但是后排方面竟凌彻、便没有像总裁那么充裕珊,尤其膝部与头部方面皋揽,身高174cm的笔者坐进去后蔚赂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舜百,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碱失韩,也刚好替前撮假、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何处响墓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猾。 责任编辑肉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搞碎剿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏?后来一看堆,哦刻,原来CC是“Cross Country”骇燎。继续了解发现有点意思贸挺哥,底盘抬升宝、高功版2.0T五缸发动机恼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卤:目前的普遍规律是俗,产品分得越细迸,总销量提升越明显罕写息。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勺,它的引进秘备,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慨淖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板繁第闻,主要分布在前脸和车尾删淮箍,从外观区分它和普通版V40很容易钎。底盘抬升12mm糠婆粕,这么小的数字对视觉效果影响不大鼻丹签,整体协调感没遭到破坏康略。    车厢内部通廓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓄富,除此之外内饰并没有过多特别的设计诗。之前我们已经发布过实拍文章泻完系,车身相关内容有详细介绍懊都犯,因此这里只是简单提下要点搂,就不再重复描述了骏妒咀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来记。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扦,最大功率214马力褐,峰值扭矩300牛·米蠢喘冉,型号B5204T9彼,是普通版V40那台发动机的高功率版本赁兜,那台机器的型号是B5204T8鞘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犊吕,今天会是什么成绩说?稍后揭晓涣话。    变速箱没有变化副憾舍,依然是日本爱信提供的TF-80SD位厩得,六个前进挡牌凡,带手动模式和S挡铆恼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枪,奔驰A级用自家的7挡双离合的剁,沃尔沃这台6AT暂无优势报懈佩,目前他们还没有新产品投入实际应用科绍骇,理应加快脚步撬。   驾驶遣滥:邪恶的S挡    驾驶部分淡模备,我想说说D挡和S挡的区别泌耗糜。看起来挺初级的一个话题缮茄戚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乐氨。D挡油门响应迟缓记队,在激发变速箱降挡之前管莎撕,需要稳稳的滔坷拐、持续性的向油门踏板施加压力妓,慵懒的降下一个挡位之后蝗罕,情况有所好转土套,动力给得稍多甩,也就这样败乖姜。    不满意对吧簧戚獭?可以把排挡杆向左扳到S挡荚,切入“邪恶模式”铂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)死,转速拉高1000rpm以上偏柬深,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钎饭娇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啤狭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒枚卜,脚踝每动一下砂,车身就顶起往前猛扑一下桥嗓巨。深踩油门衅耽抢,转速迅速攀升囊,跟D挡时判若两人汰裸,两百多马力伤偶、三百牛·米峡,在这个尺寸的车身上爆发出来嘲锹拒,过瘾痰。    激情过后细细品味瓣沽,这套动力总成有两个弱点需要改进芥绊及,一是怠速时振动大嗜氯灸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜕,影响体验;二是低速行驶的平顺性椒栖肌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衔,1实蚂仍、2孝累排、3挡之间可能频繁切换词式习,动作应该再细腻些搪燎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棚司强,选择“全功能”项缅陇仟,不打转向灯就变道洛陶兑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘸长碧,回正的力度不泄埂,如果你想在车流中快速穿梭前进毙散,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争武,要么关掉方向盘辅助鼻,仅保留振动提示即可伯。   绕桩交:比前驱版好玩    除去上面描述的情况譬诚婪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酵殿,在绕桩场地很讨人喜欢徘肆椒。车头响应比前驱版本积极拾绍,入桩动作稍猛囱,车头好像在被一根绳子拽着走卑俊庭。给我留下深刻印象的是娠痛判,这款车的极限要比前驱版高太多畴,特别看了下幸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咖我劝。上手容易姐,但是需要注意别突破了极限涵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怕:一旦超出极限鼻,很难把车身再救回来撅。 责任编辑谢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锑肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔,就一直困扰着我们的问题滑句灵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镐便取。马力越大的车就越好么储臂?绝大多数情况下答案当然是否定的锰慌顷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惭魂壤。随着时间的推移戎旁,我们有机会做这样一个有意思的选题必赔饲。   让我来说明我要做的事情匙冲懈:我们有三辆四门轿车封,合计拥有1657马力科唐良。看起来确实有些夸张嫉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武码磨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多太。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慌赔托,但是这个570马力的怪物一直没有车刃心梳,直到我们完成这一特别的测试一周之后水吨啃。我们只能使用520马力考蛾绒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夕凤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靠杆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慕持殊。   另外一辆是全新的奥迪RS7糠勉崎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仕,拥有560马力的出色表现啤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寞,在K&N工作室的台架上哀部收,它的轮上功率达到了479马力胶厢素。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力律滤沧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器编,用以获得更多的功率输出擎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候草慈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俺。即使按照宣传中给出的数值剔农,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驴罗欢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吝,它的轮上功率达到了541马力榷供廷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芒挖绍。   另外还要说明一点冬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勘赤妓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犁篱,不具可比性动嗽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弟。结果很令人意外芳篓赣。两款加速最慢的车型辩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汇逗。当然最慢是和RS7相比较而言的饲陵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腺谩测。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盲擦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粉扩膝,但是还未打破我们以前的记录圭慈淬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蟹,说它慢更像是一句玩笑话痞料,这一成绩实际上已经快的吓人了们。奔驰则要更快一些翱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涸们汾,冲线的速度也提升至197.5km/h辩算协。冠军仍然是RS7的刊慕,它只用了11.6秒汾桶恃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亥驹。奥迪的冲线速度为193.8km/h舰定搅,虽然不及CLS63 AMG绒昧,但赢了就是胜利背讥情。   123下一页 责任编辑僚蜂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后期瞥购,新款奔驰E级开始变得更具有时尚须、运动和科技气息了朵半。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骸书,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揽建,主动式车道保持和自适应巡航功能芥驹僚,几乎能让驾驶者也变为乘客涕匆拿,高科技配置更加丰富红。    于是钢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诉现平,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颊廓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受普酪捣,在下面的文章中有详细介绍姬色。此外倍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟锈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寇砷融、残破衰败的路边小屋怠且、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律激,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霉级,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狄。身处如此糟糕的环境坚捅遍,却并没有让眼前这个出身自底特律膜、土生土长的本地小子屈服虑下:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豹池朵,但只有经过一番试驾体验之后接镐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疽间凸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肺期,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胺局。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞍倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形葛琶,同时两侧向外延伸与车灯相连茂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杜坑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巴袖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攀链窍。   尽管是低配车型磐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬配槽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车策,它基于D级车的平台打造裂悸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK餐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT春司芭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聚,不过从近几年的趋势来看检,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香详壤良,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谷,至于其中的原因赖,从这款车中也许会找到一些答案记咀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拧氦容?   GT付,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堪筏革,维基百科将其解释为具有超长续航里程垮、拥有强劲动力哇浆檀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俊茬抠。可能一提到GT菱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎峡篱,其实则不然颧憋嘉,GT拥有着明确的划分准则栓,举个例子来说等:拥有着标准的后备箱玻、配备V12发动机并且内饰非吵兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丧锨癸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砍邢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溃复媳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滩怂疚,这款车的确还真有点GT的意思凛苯。在笔者看来撵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猴随幢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龟,最起码第一印象分已经拿到了惩。   5系GT是采用7系平台打造的醋岗时?   5系GT的轴距为3070mm累,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垛骡吧,从前双叉臂泊逃绰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侍。厂家表示肠亭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侈想,其在外观讣、内饰糙澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曝。   5系GT型到无朋友膊?   谈及5系GT的竞品氰耪车,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情导,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位软狈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涎查辣。   外观疏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撕迪。风云2(详情)次灭诲、E5盆顶、A3以及今天评测的这辆E3妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垂菩纲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陀斤憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品思瓶。从这辆奇瑞E3(详情)来看氓妮替,外观及内饰都有着很高的原创度勿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚎。这让奇瑞的产品线更加丰富勤垄,但也让消费者选择起来有些头疼汕寡谅。 外观疏葡水:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人订,但外观却没有去针对青年人的设计层,前卫郡虽、另类这些词汇应用不到E3的身上违恋勺,车身也找不到多少运动感趁参波。不过它长得却很容易被人接受鳞棺蠢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忿,E3和E5的外形稍有一点点相似堑裳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间事邵船。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挠病。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桓别系,而且非常容易被大众所接受恳唇戎。不难发现患陛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怠块,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怯室。艾瑞泽委掀、瑞虎5徒授娜,单从外观来看都会让人眼前一亮慨刀。借鉴是好事接蹭欺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓖,但不动脑子的照搬实在是说不过去疾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陶苯模,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稀匹部,作为最会制作小车的铃木来说梯淳,雨燕可谓打开了国内的市场褪前垛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肝卿下,新一代的SWIFT迟迟没有引入两。而就在2014年1月18日龚,铃木速翼特在国内上市侨弗黑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靛芒许。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柏拳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏福。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕分,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹿池。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耍姓幻,速翼特运动版采用运动风格打造府。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梁曝,轴距为2430mm谴。由于基于新一代车型打造乡厦蒙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些协搽,轴距也加长了40mm廓踢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驾喷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檀绞,包括中控布局淘侧、仪表盘沪露惋、方向盘等造型均有所更改洪读。此外嗜鸿,配置方面新车配备了ESP哨话、自动启停系统解、USB接口享闹、运动座椅等配置绘。CVT车型还配备了换挡拨片柔你劳,满足驾驶需求僧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顺乡。真皮包裹自不必说颧考故,3挖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帅捍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蕾。不用和别人比外盘汰,超越自己就是最大的进步陡旗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面崎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雀点仿,其最大输出功率为100千瓦瑟先泉,最大扭矩160牛·米街,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT混,其百公里加速时间为8.7秒避,最高速度为194Km/h界。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡九烧,相比之下乐趣少了很多险割。 免责声明林喀:本文仅代表作者个人观点莫滥,与环球网无关誊探殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊榷陌,对本文以及其中全部或者部分内容抚朽撩、文字的真实性私掠、完整性澄侯搔、及时性本站不作任何保证或承诺商添售,请读者仅作参考脖,并请自行核实相关内容绊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俱季膝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大力,引起了广大网友的质疑筷茫蛊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圭箍敬。于是易车网本着服务网友的原则扁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测健回奴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伶危,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亭潘盒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聚,您便自有定论边。   体验者介绍    前排体验者嘿镣:辛毅 身高辈:178cm    后排体验者罢卧:旭子 身高教绞:177cm    Ozel 身高赤涡碌:170cm    小娴 身高蜡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奶陕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市童赫材,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畅怜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毋看,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墨栋隋,公平公正公开地来一次大对决抵潜颧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汐庇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别归檬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兔枯。所以不得不承认朗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赴肋燎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上独钢零。    事件回顾没摊:    说干就干离撵凤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后司痛韦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吹韶。根据易车网后台数据的统计来看返,持以上三种观点的网友大有人在鸡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纯械,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贤痊。尽管是为了对比三者的公路性能好讳窟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妮蹿殿。    测试车辆逼赦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350定。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悉幌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肪辆饺,奔驰已经尽力了弄,我们在此也由衷地感谢癸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斯,告诉大家改款前后的差别旅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湘队皋。因此我们也很负责地告诉各位网友佬滇,目前除了易车网屯价,其他媒体对于新款X5的评测景辱,都不能代表日后国内在售车型囱。第一辆中国版车型为xDrive 50i饯壤关,加配M视觉套件独。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帛,我们无法借到官方提供的车辆倾纹盲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妨匿炭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棺却弊。    测试场地协:    乐驾赛道全长1.6公里弥蹄,共14个弯道逼,最长直线段270米唇轮孩,赛道宽度为10-18米瘁,视野开阔菇,无障碍物胯。赛道两侧均为土质路面膜瘁笆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苇社晶,大大降低了安全隐患未。    测试人员描薄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弄叹句,却要替土豪们操心买什么车凰虐眉,这件事听起来真挺可笑科,因为我实在没法揣测土豪们的心理觅簿。如果说我还能理解花五十万买大切粒硅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘲堂斥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攀,代价是要多花一倍的价钱薯书瑰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感文诞切,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坛梨。不过因为坐的比较高茶矾,速度感不如那些贴地者强烈特,还没怎么着呢就破百了赫肉。这大概就是SRT8的魅力性剧,很难说值不值得咕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锋腻马,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刺,跟改款前相比还是升级不少筛蓄等。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赎壕聘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唤钦,SRT是JEEP官方改装部门罚抡,这种改装是全方位的认,包括内外套件加强田背鄙,以及性能方面的提升皋。SRT8就是高性能版的大切诺基撤,主要提升是外观套件幕、及动力系统号豌、刹车系统荚禄、行走系统等方面怕瓣副。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兢厂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机病衅火,6.4L自然吸气HEMI发动机策蛇乖,搭载采埃孚8速变速箱沪。   SRT8为公路而生谈,所以公路性能是它的强项烙讼乔,不过Off Road就不是特别在行了猾使。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锭豪虽。 ② 跟之前的SRT8相比土,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的年,所以科技感和豪华感都提高了不少怠裤潦,跟换代前的SRT8相比泻鄙蛋,升级的部分都是实实在在的奴秒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱紊箍镐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统静钙晦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揩杏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芥。  ×骸③一百多万的车襄皆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岗,再挑上百万的车的刺惯,好像有点吹毛求疵菜。首先悬架的设定非常的运动斧蓉镜,即便比较温柔的驾驶方式顺撼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车败冻,大切诺基SRT8并不是一个非澄牒洌合适的选择舞篓,尽管动力非常充沛彭尽捍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意需究鸵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侥羡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺久,但好歹SRT8也一百多万了奸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陇。不过之后我们也释然了叼磺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车受久,但经过数个媒体的“蹂躏”蛔节,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹊盾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了葡垦,有点异响似乎也算正常操。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫂始扒,请点击下面的图片进入试驾文章躺簧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韦怯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争间,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牌褥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涝歌镁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拌凌拢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缔队泥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庞辞牌,还是老套路胶伦,直接切入主题另仓察,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骋暮。 动力对比浪磁昂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手燎筹揪,看看英朗GT的表现如何吧褐省橇。这台发动机的最大功率是131千瓦金,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逻目囱,当驾驶者在需要全油门加速的时候眉堑,为了获得更好的加速表现灿洁德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鳞涝败。对比发动机账面参数来看比,最大功率118kw汕拦,峰值扭矩250Nm沮镰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛙窜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羡伴恭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藐杰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艾浩下。   至于传动系统方面捎扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫡铂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晴书,都是目前该级别中的主流配置逃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鳞赁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矮东末。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器犁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩导癌洪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹄,比如高尔夫6圃差千、速腾等嚏忌墩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方参襄抚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构办,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铺滥,从而起到提升操控性的目的套绰龚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架评禄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上微辅醚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帕全,但通过厂家的调卸几醇#后搁盟谓,当一侧车轮发生颠簸时行破,对另一侧的车轮影响会比较小些危煎妇。   小结捎习:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肝赤郝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出承季。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粕寿,至于优点这里就不做过多介绍了坑汲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪直芭后英朗GT更偏注重于操控性腾钡拢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苇黑表,见过后车追着拍照的赫径,见过开我边上向我打听价格的倍别,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲤壕侗。我坐在这辆路盛E70里沮,被注视得有点儿不自然饯料郸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隶,我琢磨着极问溯,要不要让他进来看看梁。要不是我瞅见了绿灯亮起盲,我真就这么做了镰。对不住了朋友农,这次没能让你仔细了解它剁铅茨,不过我希望你能读到这篇文章链恫。   不用否认谰,人们对美的好奇与渴求与生俱来痊范,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗黑鲁。不过在这些人之中落,有人会终生恋着美人茄讣,有人也会为抱个花瓶而后悔俺毋藉。如今打造足够美的外表来吸引消费者逛超,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卯堆祁,但在这之后能否一直爱着它脱,我认为是一个很值得细抠的问题挖。   ●外观大气掳捣、美袒救跋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嵌,我还以为来了辆捷豹讨恒,赶紧跑过去看发现被骗了割镭。不过我并没有觉得失落晒囱蚕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淮潜跨,并且从设计角度看潦,它在借鉴与融合得方面都很到位瞧亮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糜,我对它的外观设计就100%满意了镭。这事儿对华泰肯定不是个难题钡蹦讹,您看看宝利格还有华泰B11擒箱恃,都有明晃晃的格栅搏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挤句斥,但绕车一圈后我发现来,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趟旧掇。咱看看数据对比圭胆痛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鬼侨,可以说在各种数据对比上赁兼,它“不是第一履煞晃,就是第二”飘晨。虽然在宽现、高和轴距上没有做到最大坛,但也不过是一两厘米的差别成魏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米古,这就让它看上去大气许多韩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腿舜临。   打我接触这辆车的时候困佛许,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膘吹。在这样的目光中雄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碘霓。面对“屁股高惋、尾窗窄”殿蚊、后方视野不理想的路盛E70时媳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车精梧。先不讨论这样有多麻烦了返雾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舰勤凶?这点让我心里不太自在炽史,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纪剧墟,是个应该有的配置秦熊拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚎獭。而随着国外皮卡文化的不断渗透家咳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型默儡,去跟进时代的步伐普。为了迎合市场的变化及用户的需求丰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僳苫,开始注重宽大饱满的外形设计税,并增加更为丰富的配置歧艘湍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾够单拨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碌,整体的风格带有一股阳刚之气惩筐拎。在车身尺寸方面灿擒,它的长/宽/高分别为涂遂:5310×1812×1775(mm)穗,轴距为3100mm姑譬靠。威虎TUV并没有大小双排之分临切爆,仅提供了一种车身长度搏览。车身侧面的线条也很平直茄,外扩的轮眉使其显得更加饱满硅勤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正固,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摔沛弥。大灯采用远近光分体设计栋粉,其中近光灯还配备了透镜夕,不仅更显精神屏鼓昏,而且还可以起到聚拢光线的作用购哎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘟,遗憾的是十卉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赋供失,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯警,并且后视镜仅为手动调节块软括。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用特,非常不错品。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佳,至于货厢外侧并没有再多设置煎挖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)非,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甘。另外库冒勃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抢,不过据厂家介绍芒马冯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胖妈癸。对于皮卡车型来说嚎,这项必要的配置还是很厚道的徒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山插构宦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莽算,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拉舌催。不过哪涸,今天我来到这里并不是为了滑雪羚卤魏,而是为了求证一件事情煌毋兜:有没有一辆车虹颧柒,既能够带着一家老小舒适地出游鹿,又可以不惧冰雪桃替,在冰天雪地中步履平稳地行驶茫埂疚,同时价格又相对平易近人呢拟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澈狼,那么就让它拿出真功夫试试吧铃忻歉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虐拿,从外观上看姑酣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犊摹,19英寸车轮显得很有力量感岸想,也与动力总成更加契合;其它的地方前敝,也依旧是酷威的老样子萎赣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涎雷,甚至还有一些精致的感觉畔菜。总体说来摊松,尽管算不上全新车型凸涵,但依旧耐看比量箱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面超屎行,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了千谐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娶瓜赎,动力响应良好亮,易用性好安蝗纳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分些记挤。当承载着全家出行时道,既不会出现爬坡和超车吃力的状况色部,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侣。   至于酷威3.6L的内饰方面徒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芹姐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劫鸡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缸散烯。   除了动力系统敖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俏绣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膏长,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拧换,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梢痕。动力分配完全依靠电脑自动完成犁铣本,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舰到。   有了四驱系统隘翻插,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛙库,具有更加粗大的排水通道瓢匡匠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翻,冰面行驶性能更加出色场氦沤。此外屑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜项函,胎面中央多重“Z”形花纹避凉、针孔沟槽设计锰袭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磁厢暇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堤炽潜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橡蹦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剖,它的定位低于1系谰钩谢。但是咯儒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洛惜。另外沪咸,它也提供了i3?REX增程版本巍馁啸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机想,扩展了这款车的最大续航里程峡旧辽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流累泉让。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墓攻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垫。   宝马有没有提高电动车的标准汰嫩兼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协串涛?让我们在接下来的测试中找出答案财。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叙提,宝马i3的行驶里程可达88英里豌胖毁。相比较而言挺,?Ampera可达30英里队觅,而普锐斯可以行使约10英里鞋行靛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茸歪喘,i3可以更多地使用电动模式拣兴。而增加了汽油机的动力系统辅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里身猴,357英里和505英里唯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庐。这台车约五英寸高蔑,而宽度几乎和高度一样泵材款,与低矮流线络啥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比太谷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炯敛安。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矛,我们没有所需的充电站?似奥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懒合。   此外固,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惰譬喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氖琅墩。它内饰精美稻溉,融合了许多先进的科技素,它空间宽敞酥,驾驶体验一流鳞韭酣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睬,它仍然使用汽油机帘怪,以作为电量用尽时的保险莎锌。   第二名词捆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好某任,科技感十足熊,而且它也能胜任舒适的长途旅行杀。   第三名盖揽讽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袍恍,它最大的优点就是充电迅速莽髓,性能可靠赤宋。   然而偶歌硅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鄙豁。(实习编译舱篮:徐旦?审稿痘:刘洋) ? 免责声明版权作品团拉唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅棚姆,严禁转载半,违者将被追究法律责任瘦刊霖。责任编辑乱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舷,应该说是倾注心血伶催俯,在技术平台上都有可圈可点之处煎,源自萨博的技术是其最大的亮点沉脖酶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伞列函,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宋芳闪。在外观和内饰上蹬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孩前龋,在动力和配置方面也还是很有性价比的娃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罢陷膝,绅宝的外观原创度还是很高的磁,并没有刻意模仿什么车型首,但我们会在这款车的细节上看到潞芳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浅咆。且融汇的比较好虏艇,并不是简单的照搬照抄粱猫度。这一点值得肯定付考答,大灯的设计十分犀利乔僳啥,鹰眼造型也有较强的辨识度携萄。LED日间行车灯比较醒目晌,穿透性不错鸵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惠涂档,也很紧绷怖伸。看起来运动感不错家,但前悬和后悬的长度较长痴嗽,看起来有一些比例失调氨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掇,在视觉上看上去会更紧凑动感屎慌。轮胎的规格还是比较高的颈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赌莲推。   车尾的设计比车头更简洁一些厢群,尤其是尾灯的轮廓蛇豌豆,设计非常成熟盎。和宝马新款3系很像鹤感。除此之外羔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冯奠家。   本文导航戌:" "  “卧龙凤雏虫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口售店艾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幕,便有了三国时期的三足鼎立侮坊柒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烧妙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仁沉方,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魏魄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埠匙吼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车犹⒔妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凌,然而坊间始终流传着这样一句话寒驰:“得中级车者得天下”;是的浦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竣,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅每,它们能否为各自的“主公”平定“天下”好瓢那,请大家继续往下看皮陀凸。   看到这里大家肯定已经有了答案了睛狡,没错啤连偷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吠斥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊保,那S60L是何方神圣崎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谁帆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泵痢瓷,厂商指导价33.49万元艘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗黄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斥、后排座椅加热宝蔑火、并线辅助爆警、车道偏离和自适应巡航等众多配置珊邦辜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淑借,即使不看车标漆哄衰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓉芹齿,哪个是奥迪性暇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魔狄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现博。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统随挪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皇稗豪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趣棠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赖,使夜间行车更加安全憨潍。两车双色的外后视镜造型别致馈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惕恍柯,至于乘用空间如何赊据裙,我们将在空间篇为大家详细介绍鬼扦春。两车都采用了5幅式的轮毂造型守,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力父关,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳很。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计届翱椿,整体方正的设计略显稳重瞧褪细。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚕速和,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酵,设计感十足瘫钾,而奥迪A4L的尾灯更加修长悔,视觉效果出色破。天窗不仅能够增加车内的采光谈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗少。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馁挟。   本文导航犁覆狗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浓兔伴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佳,配置也能满足一般家庭的日常需求讼爱牢。对于这个价位的小车来说香,最吸引消费者的无疑是打眼的外观警凡纺,在这方面抹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寒透,就算是与它的直系前辈骐达相比悍莆身,也不遑多让秸凯觅。然而作为一款家用代步小车怕,它也并非完美岁派撅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汲多茂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茨聚,车辆本身并非进行任何实质性的改变垦沧耿,跨界的概念噱头大于实际拓稍桶。 "   技术革新日新月异的今天撮赴墙,车型的改款换代再常见不过咆廊播,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变财贸浚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逗颈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踩驶,同时在动力方面也增加了1.8L羚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汇独,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愧破臀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桓,但它的实力不可小觑我换。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌操。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薯秋。既然实力不容忽视钨彼小,价格又有优势氮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诺曝拴。" "  版权声明窝蚊:本文版权为网易汽车所有肃拳艇,转载请注明出处勃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗣报,全新的品牌全新的车型侩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负戳玻克斯乖兴酪,在2013年负橄├椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月苗艰,堪称是这个区别的标杆级车型冲细,观致3要想在这个领域取得成功本埃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK填餐茶,看看是否有优势能吸引消费者关注毖。 外观风格各异   先看外观方面挛,观致3展现出大气得体的风格惦,不像速腾那么沉闷单调抄肖,且有着自己的灵动个性;而该┘校克斯则是完全偏向运动化的风格怪,典型的注重操控性能砍伪,突出驾驶快感的性能车型蔼局,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挠,与观致3区别明显堕憨妈。两者主要是风格差异轰,外观上分不出优劣燃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬另,观致3丝毫不会逊色于富冢克斯车型吉。 尺寸对比 车型名称 腹焙敬粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唐泊掸,两者也是平分秋色拔桅,车身大小相仿湃傅龚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尾闯粹,观致3要大于附赡蹋克斯鸽小拷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诫艇漆,尤其是腿部空间较为宽松摧技毒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑粒克斯在后排空间布局相对紧凑激饱,而后排空间也一直是各代赴焖ィ克斯的软肋貉井。 价格对比 改逑幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灌摧扫,腹桓罚克斯则要比观致3要更大一些那昧,在不放到后排座椅的情况下劣奢素,讣克斯的载物容积是530L鸵害,而观致3只有430L乖,100L的差距还是能装多不少东西的瘫。而在需要有更大空间的时候宏搁,两者都可以放到后排座椅安,放置大件的物品母。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间察缕幌,观致3和妇⒒裕克斯三厢都是11.99万起步始踢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喷处禄。而细细对比价格表可以发现涵,要选购自动挡的车型接蒙娠,赋妹浚克斯最低仅需13.09万枷炕聪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合动,观致3则需要14.29万级,这个比起付诘思校克斯有1.2万元的价差涎,当然在内饰配置上会有其它差异胶纯竞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禄八,可能嘎椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘫枯。 挑选合适的爱车吞藤,看专业导购乱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨笺?   扫一扫拉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赡驼翠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姆。风云2危、E5彼扑、A3以及今天评测的这辆E3悸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肖淬千,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费闹双。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咕诡缴。从这辆奇瑞E3来看鸵韶慷,外观及内饰都有着很高的原创度幻尺提。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间递豌。这让奇瑞的产品线更加丰富绍骗矢,但也让消费者选择起来有些头疼井诵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笑井锻,也从来不缺少“明星”赁东两,“沉稳绅士”大众速腾醋犀畦、“狂派斗士”福特腹⒈浊克斯等都是热门且销量稳定的车型踞订,不过要问哪款车型最近销量最高冈阮,还要数“逸派高手”日产轩逸回,它已经连续两个月销量突破3万徐,坐稳了桥车销量的头把交椅男。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奢屋食,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢截?下面我们把两款车型拿来做一次比较钨暇肋,或许能看出一些端倪些委。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鬼割烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耙苏,入门价格上褐尝,风朗比轩逸高出2.08万元靛,表面上看价格类,轩逸占有优势法嫩牡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缔,这样看来穗少,风朗其实只比轩逸贵了2800元捅韦,等国产版风朗出来后谢瘸,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓝痰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聚缅,这款车外观与内饰变化并不算很大稍珊炕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肪其瓮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浦炯,下面我们来看一下全枯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表导霜核:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卷桃颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭。质保方面嫩笛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旧鸿渡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表傅申:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卸饲,最大马力已经达到了170马力履渭漂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辆勘。变速箱方面此,逸动采用6挡自动变速箱毯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诡仕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色派炕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揉。 免责声明理妙年:本文仅代表作者个人观点澈捣,与环球网无关烂扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秀鸽菏,对本文以及其中全部或者部分内容库骨、文字的真实性弹、完整性培滴起、及时性本站不作任何保证或承诺立讲,请读者仅作参考肯扯悼,并请自行核实相关内容全舰椒。" "  近两年吻肩,自主品牌进步着实很大溃烯,无论是从设计方面悄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升葡黔乓,甚至可以与合资车型媲美希耙,山寨界、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式繁昆慕。在10万元以下紧凑级车型中秆偏蹬,更是自主品牌的天下倪斥,凭借比合资车型更为出色的性价比构干感,吸引了不少消费者的关注噬藏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沙,一经推出便受到了极大的关注另乘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舵迫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闹晚,包括动力在内拐仁栏,新车共有20项升级砂,本次共推出8款车型答,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缎盒,售价区间为7.49万-11.79万元淀蝗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表首,近来也是频频出镜娶团,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一蟹逦剩控大玩具车”的名号名极一时脱盼竞。速锐共推出了9款车型青,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惊娘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诗诚题,售价在6.59-9.99万元之间难。   单一来看泊桔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氛懂,看看那款车要更“精”一步现委瑞。" "  新君威变得更好看了屋泼危,配置也进一步提升吹,新加入了一些科技配置欧庆赌,比如智能交互系统集汾酿,BOSE音响等等不吠猾。这些都是新君威的改变之处须吭夹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梗犁,售价24.59万元氨,作为一款定位中级运动型车的新君威挤托,品质感一如既往莎襄,操控性也非常突出歼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胖亮盆,以下简称新君威十藉,外观相对于老款进行了必要的改变垮,毕竟老款车型从上市之后朗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳布,新款在大灯微皆誊、进气格栅擂库、雾灯涉腻、尾灯蝗挫、前后包围都进行了细节的变动瞪痕。   在新君威上曝尼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚼蹋糙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统急鞍识,在操作上没有太大不同队,轮毂方面懈灵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菱胳化,轮胎品牌依旧是普利司通劳。侧面造型基本上没有变化私雄,侧窗所占面积依旧较小惹卯。   车尾的变化还是比较明显的咳,这主要来自于尾灯的改变颂。新款尾灯全系标配LED灯鬼躲背,并进行了熏黑处理频拧哗。尾灯的轮廓样式更加犀利躲宋,个人认为要比老款更好看士界。除此之外扰项姑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旁朵苍,牌照安装槽的形状变成了正梯形伯烹。   本文导航晒期嚎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击下,颠覆传统的外观筹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滤能,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邻晦幻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吉劫史,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型派梦能,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钳脯蜕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆督瑞,足以证明其强势的地位喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠紊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兜此。(温馨提示粟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理蹬坟。)   自由光基于全新CUSW平台打造挪雇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拣航,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皆煞哆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锹筏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渭,圆润的造型是其给我们最深的印象汗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网步腥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荆使,显得简洁利落秸晶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屯,显得净雅别致皖歼逃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勾仿韩,主要表现在其大灯的表现形式上旗换。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狸惶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踩沪。两车大灯配置基本相近骨蝗口,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助草渤吠,车道偏离预警系统赤仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漆场垂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炭勃娄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势每魂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妮轻侵,其尺寸差距就没有那么大扣上方。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡背阂梯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茨喇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欺旧。奥迪Q5采用两边单出的排气管炼蛇,在气势上略胜自由光掣持。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酿摧夯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型本睛奠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疵,磨损线束保护层快概廷,存在导致电池损毁的隐患卸谁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吃藕恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知核,称9124辆V200受此次召回影响钨。长城汽车正在邮件告知客户瓶疆,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕收卫。   据悉募,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翠拍。”更有甚者挛揭坎,线束可能会内部融化阀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰,目前已上报了数起线束故障穷奶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转必,不能够给电池充电诉海,车辆也无法启动硷阜缅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皑冉淮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粪凑。   克特里尔先生称冕眠牛,检查故障预计用时20分钟沉臀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迪敲。如果绝缘保护层磨损严重臀半护,线束已裸露盾替,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞳寂舜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件好士。此前倒边,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跺木垂,2010年又因手刹故障而被召回喀柑。   2012年阑呜勒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回型,长城V系列也在其中涝沛。当时滦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拷。然而玖丛府,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巍丢,更换车辆共计超过1.5万辆阂。  √椤(实习编译寒贰氏:王萌审稿什莫宽:刘洋)   免责声明版权作品撕迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权口,严禁转载餐,违者将被追究法律责任门邢。" "  随着经济的快速发展贿,购车群体的年龄层次也越来越低卜冬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胆刻渤、省油掠,而是追求个性和时尚设计舶烫天。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痛。作为跨界SUV加哭,它们在造型上将年轻膝、时尚展现的淋漓尽致菜,完全符合年轻消费者的审美需要疙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昧辆未,来看看到底谁更适合你绵吧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氛场,相比2012款变化不是很大牡谰,只是增加了配置和车身颜色功倪洁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酪摆,售价分别为21.98万和21.47万绕款。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甸,但风格却不尽相同藩律妒。斯巴鲁XV外形显得干练牢攻,车身线条硬朗疥舱,富有力量巾憨促,越野味很浓腔通。而标致3008外形偏向都市化设计簿,饱满圆润的车身凸显时尚感崩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓄涕编。   车身尺寸方面有所差异藤,不过并不明显萝哨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猛宿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敝孩。斯巴鲁XV车身更窄课,同时也稍长一些涩斥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置平丧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淡崎宠,加入蜂窝网状格栅运动感十足玖救。而标致3008采用半圆形中网叮嵌屏,镀铬亮条包裹显得很精致结骚侗。两车前脸分别展示它们不同的风格轨领,同时都包裹塑料黑色下包围剁构。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喇,远近光分离灯组设计傲酚,造型普通鲁疤潘,配备有示廊灯饶岸报。标致3008同样采用卤素大灯梗,不过加入透镜吼,不仅聚光效果好孺滦处,同时美观性也不错圭鲤躬。另外缔,还配备LED日间行车灯姥搏。   在侧面瓶乏铰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计删皆农,比如非常倾斜的A柱协,同时将后视镜位置后移吻,留有三角窗减小了A柱盲区航灰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漏擞碉,有利于减少磕碰的维修成本翰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎段,注重舒适和静音性拜希,双五幅轮毂很有张力稿茬。相比之下开遣峰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拉盎,与黑色下包围搭配运动感很强烈虾卸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菲,同样注重静音和舒适性焚。两车的备胎都是非全尺寸设计刹客。   相比前脸扯木迪,斯巴鲁XV尾部更个性播逃,辨识度较高末兜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魏编,镀铬亮条的运用增添了质感烤水耽。 标致3008尾灯加入LED灯组萎楼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祭弘理,但是块状尾灯造型很独特匠虑掂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沧计,标致3008同样配备倒车视频影像缅扮,另外师,还配备前2/后4颗雷达探头豢试。" "  在过去的一段时间里降方深,阜眩克斯辖班、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韩。时尚动感的外观暴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疾毫局,成为了年轻人群青睐的车型肮筒漆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栖捣坟,科鲁兹掀背车则是新进的一员炉白抡,它所要面临的是一场“无言的战斗”步安。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堵肃虾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虱,但却带有美式车应有的力量感擂,总体来说它的设计很适合国人的口味度嘲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徘害,其三厢设计有些过于保守和城,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炔卸,为了能够扩展消费群体弟殊履,推出两厢版是其最好的解决办法成眠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戈溉雀,你几乎完全无法识别它的真身穆柿介,因为它与三厢版保持着高度的一致性晤微。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擂,很好的诠释了彰显力量感的诉求僧露。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浓蚀布,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些你闹敛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讥吃加,但实际上它比三厢版短了不到9cm旦毋酪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柬,后窗与尾部的衔接并不生硬边静,拐角的折翼恰倒好处辱凌皑,为尾部增色了不少牌甲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吩碗驮,在样式上显得更加简洁庞,只是与自身前灯组相比巳,在棱角的刻画上有了明显的削弱颁韦。   本文导航送扯:" "  提起之诺喀豹苏,很多人都不知道是什么品牌猴丢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赴贿衡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韦笨。只是之诺定位于高端合资自主品牌崔氢枯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式管圈,那么它的首款电动车1E表现如何始妓?以下文章为您揭晓篇乔。   只租不卖到邯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务健哎,包括车辆租赁偿扦、充电设备勘察安装抠、车辆上牌释、车辆投保辞梆遁、定期保养巩拿揪、故障维修钙间、道路救援碾颠、检查维修备用车等秘地,通过这样的商业运营省丘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逝荡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斧,它的卖力需要大家自己去发掘闹。不过在发掘1E精彩设计前蜜潦,请先忘了宝马X1刃琼,否则你将永远欣赏不到1E的美款。其实1E最出彩的设计在头灯矫涛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感死紊昧。   不仔细分辨的话使,很难把1E和X1的侧面造型分清剃。不过1E拥有自己鲜明的特点涸,车门下很宽的镀铬饰条獭,和没有行李架的车顶踩缝硕。   相比车头和侧面尼,尾部就让人感觉有些欠妥了墒凰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捻赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条界起。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隋跨。   本文导航楔巢糯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旦伤,奇葩的中文译名稼憾、“野性”独特的外观以及较高的定价斥附箱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宿。说起野帝我们不自觉的想起荷练,同样在以国产车身份进入中国之后歌,“改头换面”的法系SUV标志3008割,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夕烩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”你阀尉。当然藏铅,以20万元以下的车型作为主力军具且反,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浑筷酸。那么下面我们就来看看遁末,这两款性格迥异的德牌低核、法新生代SUV之间究竟有什么差异肖,各自的特点又是什么墓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅啃艘,首当其冲是价格方面的不同顶搓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菏师瓢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涩尺泪,不过差距方面不大基本可以忽略饥衅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祟提磷。动力方面的表现也近乎相同士钒,只不过大众7速DSG凤撤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畅怪考,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甲础,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堑亥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倪撩尼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仕创钩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骑拔荆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刻门博,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乡。闲话少说帝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜软杆。   这次试驾共有5个科目搬坚牧,分别是1.傲虎—终极绕桩瞥告九,2.傲虎—冰雪连环纺局,3.傲虎—短道拉力测试抒腾斯,4.XV—戏雪乐园权叉,5.森林人—不规则路面自由行驶会抠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俯,MPV表现出相对冷清的一面盘壳寝,尤其是中高端的商务MPV侯和,几乎屈指可数差味,除了老牌的别克GL8外群捎惫,似乎很难让人想起更多车型褥霓。不过在这个还没有完全饱和的市场里豆劫捎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冉姑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艇污刮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢商滔?这就是本文将要找寻的答案乐趴瓮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靛茬享,售价28.38万元-33.58万元膜固,目前市场上有近2夏骗街、3万的优惠幅度辆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虑,官方指导价31.98万元酗列。) ●外观解析   从造型上来说晚刀淡,艾力绅算是开创了一条新的路子酞功,没有过分使用一些夸张圆润的线条饭玫充,车身轮廓棱角分明瓤咕,有着很强的视觉冲击力驾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惦佳侧,此外复,艾力绅还装有一套大包围男纽茫,颇有几分运动风范壕烙,也有着一定的改装潜力扳香吓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感合烫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且,中网与宽大的前大灯连接在一起青,营造出一种大气拱肺、动感的MPV形象罗磨。   艾力绅A柱采用黑色设计形,且A柱的倾斜幅度较大恼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显楞围,总给人一种方方正正的感觉既堕,后视镜尺寸同样不懈慵浴,与整车的风格很搭洪,宽大的后视镜提供不错的后方视野扮,保证了行车的安全性与舒适性耍廖厘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捷抹,当然挂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现但谈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘦举磐,侧门就会自动缓缓打开欣,此外催昂邻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撕。如果对此还不令你满意的话淀,通过钥匙同样可以医睿控侧门令,确实有些高端大气上档次捆脯呜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戊驮,轴距达到2900mm介犯京,尺寸在同级别对手中并不占优势咸拿,与GL8相比封,仅仅在高度上略强于对手敖簇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巩舵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酞攘奉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劳割。整体线条依旧硬朗澳彻列,尾灯加入了时下流行的LED元素技釜艰,为其增添几分现代气息浇米。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耍雀,人们购车的选择可谓越来越丰富侯惨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择记拉亮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巾修党,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蓉纽,他们能够碰撞出怎样的火花劳幸疾,请大家继续往下看痢免。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墨,由于这两款车型出自于统一平台打造酿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辨窍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间士唬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题替稳厂,你可以说它带有侵略性桃唤,或是富有运动感纷逃,也可以说极具视觉冲击力淋记坤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岗。而K5也应用了与智跑鄙伸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计立昆靡,使其拥有了明显的家族特质维撇龄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹊,极力打造出时尚与动感的流体车身茅,在驶入眼前的一瞬之时融瘦镭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朴吮柔。前脸的线条设计十分紧绷馅蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢溃饥,展现其动感的一面吩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壳翠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绕人狮,抢眼的外型加之迷幻的光线日,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墨叛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擞亮惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力城。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹦,灯光的运用也颇具科技感踞络酮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性对,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馈阿,显然这种的夸张设计匡沸夕,使我将其列为变异的种类迫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邪菏吻,多折线的应用也使尾部更具立体感然牧哩,同时对于运动观感上也有显著的提升溺,由于K5搭载的不同动力总成赡糖,2.0L车型配备的是单排气设计核咸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眷阶。   轮毂也是一个变化的重要部位罚党难,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袍嫁蔼。根据配置不同闻玫熬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傲怯弥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掳,该系列轮胎偏重实用性香。作为索纳塔的尾部实,基本没有大的变化采,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酚甘谰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妙。   本文导航陵:" "  每到年底盯迸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侈弯季,地点也大多选择在北部寒冷地区邯清搪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣回痊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圃驾酶。在临近春节前夕斗尼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秋亢甘。   延伸阅读拼:   之前清匈诉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间并淋氢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昏。   酷威采用的是电控适时四驱系统底炯合,中央为多片离合器腐仿,由电脑控制来分配扭矩猴贬,车内并没有任何切换按键奸捞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫉涡汐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴散持,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骇磨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗅,如果想要挑战一些极限的路况的话赐酣,酷威还是不具备这么大的优势的艾羡痹,因为不具备限滑措施蜂貌,至少在脱困能力上会有限制性井臂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寇,采用全新发泡橡胶技术汞究淘,具有更加粗大的排水通道损盾染,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿,冰面行驶性能更加出色腑垢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碌皋参。此外客圃弧,中央多重“Z”形花纹疚屎筐、针孔沟槽设计仓踏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桐切迸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机完垦,最大功率206kW/6350rpm糕酞,最大扭矩342牛·米/4350rpm式萌,在目前的大切诺基汾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载栋,但是会有不同的调教闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巳,我一直在想邓配,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铝淘,我觉得这个可以有劝,至少不会和其他车型有太大的冲突栋曝欢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纱,路面上的车辙也是压实的积雪黄屠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度璃悍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用导,只要不是过激的驾驶行为碉啦,基本不会出现危险状况橇洽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篮,建议最好将挡位切换至手动模式椒贤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呵,这要比才刹车安全的多攀,这中方法同样适用于其他手自一体车型陆汐高。   本文导航塘热:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢项缄老、充满艺术色彩家酪,或者是有着一些与众不同的操作模式赔。而这辆2008则告诉我们八筋汤,一旦法国人在拥有自身优势的同时考,再把务实两个字加进去楞琴贿,那么可能会让其它对手感到紧张卷体。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遍钱: 由于本次活动仅为简单的静态体验孺伞碘,场地和车况都受到一定客观因素限制任,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诬毙,至于其他更多相关信息燎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上害赐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碧,作为首款引入国内的小型SUV荡僵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辞匠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曹俊蔬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晨表,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腻度钵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怖悲坎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熬部救。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汇,对消费者很有吸引力狡粹裙。作为一款紧凑级市场的生力军车型华,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镐棋。   观致3共有6款车型且搽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抵,售价为11.99万-16.79万元区间苛擒殴。因此啡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较室插。对于中国的汽车消费者来讲比趣哀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的璃。要知道自2006年上市至今憾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筒蕾品。那么吧灿,作为一名后生的观致3楞舶氛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汹踞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盟惋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亥:16.78万元)来进行比对瓷码帕。由于两车的售价只相差0.01万元庭袖飞,这也令比对的本身相对公平一些俩刚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缺惺,我们测试过高尔夫7顶配车型椽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纯噬,跨级的配置也令对手望尘莫及呐恐。但这一切胸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔽搁、最需要的因素钨。对于高尔夫这样的家用车辛非,在使用的维度上做到出色倪泵,才是它的本职惟妒锣。今天害尾,高尔夫7又来了谭辉腹,这次是全系中价格最低的1.6手动型涪贫惩。动力称不上凶猛镭灯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绣拳娃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叉掳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寥妮,必定有些硬实力平。空间满足舒适乘坐底陈、常用配置齐全奉伶逗,动力也能保证提速顺畅拷。但对于这一类的畅销车稀侠,最重要的是它必须耐用糕耻,不能隔三差五地就往修理厂跑墓继,也不能冷不丁地出个大毛病姆盒。这么来看截,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戚,故障频出背现赋,这点很难让人满意黄僳。毕竟媒愁,大众车能在国内打下当年的民众口碑圈,靠的是皮实耐用的品质悉导琳。在我眼里岁挺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拉弧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型解姆,高尔夫7车身长度增加56mm想屉脱,宽度增加13mm抡骸咎,高度减少28mm猎贪你。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蝗峦,也更显扁了土甫。   如今癌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耗郸。这个配置的增加恐你,为日常使用提供的便利性还是很大的枯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狭喀犀,要知道复盒ィ克斯捣、英朗等竞争车型都是16寸起步了非胃看,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莲拢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耗毯涂,这套胎居功至伟敬隆让。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赶蚊,如果您拥有过高尔夫4丁、宝来或者帕萨特B5的话堑,您一定会理解我的意思蕊眠。没有复杂的配置褂顶迫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撮狸,瞬间就能上手黔门睦。这一切都似曾相识平纯。   在1.6手动版的高尔夫7上澎苯,您看不到任何高端的娱乐功能蔡布,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone借烷巾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阮秦矫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾推孙,但我认为这并不影响操作便利性肩虏茅,最低配车没有大屏幕很正常伙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聚传磐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胜落捂,车辆静止起步平顺性不佳曙,油门给少了刹车不松开嚏琅戮,油门给多了又会猛窜片狗坍,让人抓狂皑罚。但今天这台1.6手动车型惩响杆,上述症状全部消失姜。起步轻给油即可灿,电脑自动调整喷油量形,使其转速稍稍上升遂,令发动机不容易熄火混,等红灯皋、坡起都很方便构胸,使用起来当真比顶配的舒心多了清。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丧快维,让人捉摸不透栏单。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢坝吝,用料优秀被认作理所应当蹲剔。在数年的成本控制下扮侣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范估慕。对于大众汽车而言挝画,这样的结果也堪称可笑了擒挞。   没有真皮座椅斤沏俊,您会失望吗茫哼甩?我和同事们都不会妈兑邻。我认为从适用角度上己,织物座椅与高尔夫更搭平。这套座椅的缺点匠,在于椅背调节起来很费劲免撩,而且要是有个腰部支撑就更好了盖红。纵观高尔夫1.6手动的配置破,我认为作为最低配车型肝挡,功能简陋一些并无大碍槽典东,该有的它也没少胖,并且绝大多数的都还好用桅,如果您是为了舒心实用蒋挝,我觉得它能满足了嘶超嚷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来连犀,对于购车需求的国人来说划刨伪,一款看上去体面乱汰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肪,只是碍于可选择的范围有限顾,但凡有一款出类拔萃的新车型呐廖谜,必定会迎来极大地关注侈事。对于25万中型车这个级别掂藤,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙未琛,而福特全新蒙迪欧的到来轻通盖,分走了不少的关注度渺诞,选迈腾还是选新蒙迪欧恃,对比一下就会发现懦,挑战者颇具实力缎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宝,售价24.28万元嗡,和迈腾 2.0TSI 豪华型商母部,售价24.78万元妈勤,均是各自车系中的主力车型让落谷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谜巨贪,兼具个性运动和居家商务需求撩衬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计可虚,极富攻击性灸浪静,对年轻消费者有着很强的吸引力艇陌韧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灿,入门的1.5T也有不俗表现吕维。   现款迈腾严格意义上上讲茧幸,只能算是半代升级媳旱薄,是在老款的基础上升级而来桶凛徊。迈腾整体延续上一代车型的设计舰节,符合国人的审美霖伺尼,经过加长的车身襄渴,带来大空间的同时胚糜,提升了行驶稳定性及舒适性瓤馆捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镀匡皖,轴距达到了2850毫米墨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惟,整体比新蒙迪欧小一些楼炊宋,即便是经过加长函,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭技、加热矾句、折叠墟搂、记忆 电动调节搏芬、加热吻诉违、折叠惰纪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悔薄盗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了报。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯釜苹,不仅科技感十足剿佛,还具备随动转向卢、自动开启等功能没溜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烽。天窗揽、全功能配置的后视镜等坚彩韦,两者处于同一水平处。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秋跨,对称的T型中控台中规中矩酿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作报咆串,主界面被平均分为四个区域孩,分别显示电话鞠、导航把锨、娱乐和空调四项基本信息埃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姜律。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局书疤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感改蒂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乡、6碟CD等配置惩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘶细,迈腾更像是上个时代的产物辉沽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骏,相比迈腾的2812毫米荒,略占优势绊,但二者在乘坐空间方面孺滔饺,都已经足够日常使用仍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑曹噶宿,满足于舒适和运动的双重需求佛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拾荒瞳、方向盘换挡船览,以及原厂导航等配置胖复,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置达。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阀拓惕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版非,最大功率178千瓦嘘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磊薪,平顺性和换挡速度足够出色乡绥匆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泼蛾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦画淖访,最大扭矩280牛米警亢烧,匹配6速双离合变速器栋。当年迈腾这也算是黄金动力组合竭,但与新蒙迪欧相比呵目,参数差距明显饺。   保养方面冯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沮,建议日常保养周期为5000公里左右捣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右螺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保技劫盲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呻,之后保养周期为1万公里孝。小保养的费用在600元左右双,需要更换机油机滤如雄秒,大保养的费用在1100元左右堪,需要更换机油三滤侩秽围。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高措,相比迈腾票害,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揭础恼,还增加了头部气帘和膝部气囊某呜铃。并线辅助功能也是迈腾所没有的席价。   点评腐廖:不可否认睹,大众品牌进入中国市场多年辫诫识,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汇蚕舒,无论配置水平还是动力系统汰夏闪,都已经没有什么优势了儡病,抛开迈腾一万多的优惠几,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峰仿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暴烩锹:本文仅代表作者个人观点父拴,与环球网无关轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途,对本文以及其中全部或者部分内容卉、文字的真实性匣鲤咆、完整性擒恭价、及时性本站不作任何保证或承诺欺,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容赁固。" "   “北国风光访晤衬,千里冰封社臣昂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铜昂截,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段媒汲,对途乐而言这不仅是一种新的考验剖磊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战清垮。 外观虱舒扔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抹,想必对于多数人来说掂坦屯,它的名气比兰德酷路泽小很多勃芍,但并不意味着就要比竞争对手要差错坛。外观方面途乐外形实在太大了襄墒,有点圆头圆脑的感觉船禽,比兰德酷路泽温柔了很多酚结稻,缺少了一些很“MAN”的元素庐孟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僵褥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰合晦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诡誊悍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渤。中控台看上去很有档次灿哭,各类功能按键排布也十分清晰客、合理被滤把。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处色屋光,完全遵循了游艇的设计风格判窗,宽敞惠、舒适暮捍便、豪华境,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匠集沛。   小结姬: 从外观内饰的整体表现来看挟猜,可以说途乐是一款成功的车型焚殴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗅疵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龟容布,如果“沙漠之王”远离了沙漠斗钾廊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绷锌,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰丹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡遣揪,人们首先想到的通常都会是奔驰盆许、宝马铅醒、奥迪连寐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌募钱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴携法昆。但是说到文化的话单貉,就不得不谈到今天的一位主角常莲,捷豹XJL沫。相对于奔驰这样的全能贵族来说陆蛔凹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拱哎苟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屡酷袒。   作为进口高端豪华轿车惧,相信奔驰S级大家都比较熟崇不,而捷豹XJL依旧比较陌生驼呕,捷豹作为英国豪华汽车品牌桔枫,也有着将近百年的品牌历史蟹镁雾,虽然品牌认知度不高论木牌,但这头豹子可不能轻视剐号。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型性,价格都在120万左右人,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桥富,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奔蔽抗,其实捷豹和奔驰早就杠上了默宪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观起:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锹虑,你一定记得去年上映的《007尘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车失免,没错就是捷豹XJ鹿捣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”新,里里外外展示着它的优雅与稳叫煜尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篡播。   无独有偶巫塑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懦滤晚,虽然不是目前新款的S级兼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俺剁何。   言归正传孙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赡,不过两者的风格却截然不同词啥譬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素局瞥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀休。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重餐,在当前时代也更加与众不同玩惭茹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乖规,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惹糯,的确奔驰S级是同级别标杆揩,外观轮廓延续了上一代瞧灭鳞,细节之处更加富有科技感工,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揭屁凭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煌副,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棺色,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度本,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绘殿,比XJL更加强势舍敞毯,这就像两个高人痊魔膘,一个低调一个高调而已邪啡。   大灯的造型也风格迥异干窟,XJL的设计更简洁淡,内部采用传统圆形元素开,使得其眼神也更加专注瞳磺抠。而奔驰的大灯设计更加时尚释,内部流畅的菱形也较新颖惕家。大灯配置上两者都运用了透镜和LED道盖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拖,光前大灯就使用了五十多颗LED付立喊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面避,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剑漓品,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孰,更加沉稳当散犯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萍,但硕大的车身同样沉稳圃鞍,硬朗的线条也更加动感獭帕敦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甸布横,这也使得XJL的车尾更稳重悄厂,而S级更挑逗人萄。   尾灯的设计奋案,捷豹XJL采用纵向设计藤,并以车身腰线融为一体季灯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芜麻酵,整体轮毂简洁不繁琐瞪卿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硕,内部灯组造型是一大亮点味懒,点亮时相当好看般倪辛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哩,并没有过多的修饰溪协,但每一处又能充分体现他们非凡的气质改,就如同一件高档西装天,某颗精雕细作的纽扣就足以短惶峰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呜镀,相比奔驰大气的轮毂队,捷豹XJL的条幅更纤细隶,并且在条幅样式上也更加精美和运动露壬。尺寸方面XJL为19寸散适,比奔驰S级的18寸也大一圈迷,轮胎方面同样为245宽度慷,不过与奔驰前后同宽不一样杆霜冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磋鳞嗣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碗购集,并且作为一个自主品牌肮皑公,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偿胆啥,旗下的GS5挂敞、GA3滦嗽、GA5几乎可以与合资车相抗衡料,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姆疙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乐刑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捅刀垮,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰钍А,由于试驾人员较多绰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验试勃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颁。   现场测试场地为两个圈形场地蟹,两个场地项目都是一样的餐,可同时进行两组试驾朴苯,场地提供了直线加速尚躬、紧急制动居坍虎、蛇形绕桩煤模、麋鹿测试四个项目纹魔雄,可以说涵盖了大部分的性能体验令联。当天试驾温度为零下十八摄氏度懊,这样寒冷的天气嫂,面对半冰半雪的湖面坤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猛骏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兽饲达,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弯派乾,TCS系统介入蝗,防止打滑的发生冻拟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机父,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扫,最大功率牵倦:90kW(122马力)/6300rpm祥令械,最大扭矩臀笑韧:153Nm/4500rpm钮舌帝。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂敌孔,均为4挡自动车型水蝎摔,动力表现可以轻松满足日常使用需求孙。   起步于加速初段油门如果踩的过重年酱讹,TCS牵引力控制系统会即时接入波犯奢,并且自主减小喷油量揣唱碧,从而避免轮胎打滑旗,这一点上GA3与GS5表现都不错帝冷歧。加速至60公里每小时后该醇,紧急制动豹渺骨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扑涝绷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了发陋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刷,未出现侧滑暖。   本文导航竟嗣:" "  提起中级车挡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夹风。但要是预算有限烷纠,面对这两款车型还真有些底气不足纽靠寐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的囤。好在现在中级车市场一片血雨腥风琅,改款K5已经于近期正式上市鲜赶抨,延续了韩系性价比超高的特点韶嘛。这次氦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袱徒,让您的购车选择更加丰富无沽。   没错对杀镐,此次选择的几款车都在18万元区间内钢。而且颇为“巧合”的是车,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街,也堪称中级车的黄金动力之一菠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字署。既然如此烈捕褪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裳湘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吾咆,动力参数有小幅度的提升筷伯,燃油经济性也有一定的提升捍吼咸,但依旧没有给人留下深刻的印象讥按鼓,尤其是我这个09款嘉年华的车主朵魔新。如今嘎盾,在配置依旧丰富的前提下康,它换装上排量更小惭晴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸硼,这一次似乎有点看头了茂富。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颂饭闺,它的来头可不少风睹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诵癸沫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铃,可谓是福特的明星产品齿。我得承认这些奖项来之不易了疵,但我更关心的是门,它依靠什么亮点来获奖痪篡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坚,震动及噪音抑制能力如何馆泼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胺猛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷围等、涡轮增压以及进排气可变正时技术霓。在这些技术的支持下敌捶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊笑钠。反应到账面参数上同,它的最大输出功率是125马力啪,最大扭矩达到170牛·米殿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的时迸。   另外剧钞判,福特也针对其三缸的结构特点偷,对发动机的震动舵、噪音等方面做了很多优化和改进诬,比如喷油器及油泵柔性安装戚楷逼、皮带润滑屎晒、缸盖上方吸音泡沫等等尘。为此显,我先后做了两种情况下的简单体验鹤涩肪:1肛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撼无、在静止的状态下坛稼蓖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诫碾。经过细心的体会和观察后亨,我认为结果让人满意储捂,发动机的震动轻微飞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肃,但也不大碍事娟世。事实上冗,即使我细心观察楷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别末阀。   看来之前的担心有点多余瘸路,还是直接上路试驾更加实际酒檀。它的电子油门响应依旧很灵敏陛拷,轻轻触碰油门踏板差块椭,发动机的转速表指针就会活跃起来奸。幸好油门的调校比较线性抨痪导,分寸拿捏得体桔姐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茬峭抨。同时点,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讳肛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涟痴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陡弦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓝处镰。即使在低转速区间管,发动机的动力输出也很活跃碉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苗。同样受益的还有动力输出的持续性滩,在试驾路段里面有不少的环城快速路屑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h风些考,而且整个提速过程顺畅自然诞韦。只可惜受道路限速的制约郸,未能继续把速度往上提椭呻泊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朔丘,升挡动作迅速囤很芒,在D挡模式下正常驾驶李疟蒂,1700rpm左右就会立刻升挡朔,让整个加速过程更加顺畅自然骇镀显。然而夯围闲,在遇到拥堵路况的时候垢堂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓶距阶,幸好并不是特别明显嫌触,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钢祈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荤从饶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忙绍炼,除非你把油门踏板踩得足够深吝创,否则它不会轻易降挡湃却尺。   变速箱切换到S挡后县琅,油门响应速度稍有提高耿,而换挡转速则提升到3500rpm填希,动力输出表现得更加亢奋萌。味道对了含,这才是S挡该有的特质胃尖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劝颓。当然婚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞍屋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浮靠七,至今我仍然未能适应及颁保。   其余部分与老款车型基本相同拌示始,方向盘的转向精确损慕、迅速纬,甚至有点“贼”磨锹牢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轨物,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乡幌茨,对车身的支撑力度足够绵岛前,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乳烫鳖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安床外,同时也确保了车身的灵活性旅。但面对减速带这些大颠簸时枢拈画,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衡句恳。   在动力水平得到提升玩肮回、操控感被保留下来的情况下泵谋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挨,开起来更加得心应手聚,也更加有活力穷架。这点值得欣喜练,也是嘉年华的进步扒。当然世,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仕阜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肥捌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粟帘叼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色街都戌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵律诫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焙瑟,不过众所周知袜娜脊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨,而是换装了大众全新的MQB平台效祁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞬失,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异介沙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阿汀奉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助观俩。   首先我们先来说说平台身陀略,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豢绢薪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肥伐鞋,PQ35血统也就不在那么纯正泥捅负。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岸乃。   平台究竟是什么伟藤拎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迪揩,它们会采用共同的零部件弓衰惶,采取相似的地盘嗅夸、车身结构储、形式结构以及相近的生产工艺莫、轴距等矛去极,以此形成车辆生产的一套完整系统衡停祈,平台生产的战略是当前产品在开发中熊,最流行乘、最科学苔、最节省人力边倦、效率最高的一种开发战略察。因为对汽车厂商而言饶,可以在有效控制研发资源廖靛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情么。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艾,并看看它们之间存在什么差异贪惊庇。   PQ35中的""P""代表平台红雄酗,""Q""代表发动机横置革颇瀑,""3""代表A级车幕,""5""是指第五代竭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挡骏,采取相似的底盘咳赊绘、车身结构磷册乓、行驶结构牢诽、相似的生产工艺以及轴距等磷粉。由于研发时采取了已存在的""模板""女饶,不仅使车辆研发缩短了周期呜风炔,而且共用的零件大大减少了生产成本坤规,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型克点县。采用PQ35平台的在售车型有途安绦呈狙、开迪守盒、SCIROCCO护拳、奥迪TT漏、A3拢拜、斯柯达明锐等车型汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藐挎、大长度激光无缝焊接搭、双面镀锌高强度钢板届怂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等备,但如前所述泼河,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术互镜。   MQB幕セ谒樱块化平台是大众最新的一个生产平台叭碘,也是此次第七代高尔夫使用的平台藕揭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桅郡,并且可以共享比例达60%的零件淳,包括同样规格的发动机颈挽、变速器等石隶漓。MQB平台的推出探钠,将会取代过去的PQ25牛方港、PQ35和PQ46等平台猴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翘千,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装金牌,不管是传统动力帮痹讣、电动和可再生能源动力钙,或者汽油机炕亭、柴油机吼、混合动力系统徊仕趣、纯电动系统恐雌、天然气发动机啦妊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酷。另外涟夯呛,MQB平台还可以对轴距陪戮、轮距己、前悬和后悬等部位进行调节堂。另外此平台可以生产从A0级滤、A级到B级三个级别的车型搏类。这是PQ35平台所不具备的桔床剿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翔练磷。相比几个欧系对手赔寡,宝马的动作显然慢了半拍磨,继5系旅行版之后腥报拷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售签。当然有时候来得早不如来得巧抬,只要给足了诚意惋拟,迟到了也未必没糖吃且。   对于3系旅行就是如此奠,在它到来之前蒋墒努,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谷,作为后来者剃尉苛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恳赖,就更需要拿出浑身解数了猫宿饺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版项,下面就来看看它究竟有何能耐崇。   还是从外形开始说起须肃杯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘玫腐,其底盘代号为F31堡挟,依旧是标准版轴距疏荣:2810mm寞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卞确纱,这仍是个相当精干的长度龟保,车身“三围”基本和三厢版一致沃,只是由于行李架的关系绘,车身高度小幅增加了21mm刮幸。   我们测试的这款328i旅行版融,还搭配了M运动设计套装蜕怠抨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浮察,闷骚的感觉立马出来了娶门是,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色塑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匪悸娠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘁,这和旅行车设计的初衷相悖磐。选择18""则刚好合适浑煎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菠嗡繁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗽秒,用一句流行语来说就是弯:低调奢华有内涵合暖咀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漂嚼筋,从这方面看碌涎呢,3系旅行并无太多亮点起,车尾的造型显得有点过于刻板停,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舞联拜。相对来说并没有对手做得那么出色晨,V60和C级旅行在设计上的看点更多速率。另外司父晚,虽然采用了M套件达呈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杀巫柿,看起来实在是低调过头了贰圃。   外观总结峭:如果你是3系的铁杆粉丝缔乘,但又不愿自己的爱车烂大街喘顺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝗,低调中透着股狠劲儿斗,闷骚人士的最爱嫩蹋吻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阂勤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少济碌檬。但俗话说勒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颗肖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何税咸泵?   车型的选择方面歧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恳掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型品恋群。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揪篱敖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比情:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸协,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力立妒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰居怕弗,再辅之以保险杠的少量镀铬杠巧木,前脸看起来一如既往的简约和低调懂。车头多条轻微隆起的线条无,包括引擎盖上也是凹凸有致型,则让低调的前脸显得浑厚有力蓬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卜,外沿继续使用镀铬装饰蛇氢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邢,也更容易让人接受吕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禾,一个氙气近光灯俯舜陋,一个卤素远光灯副倪,外加环绕半圈的LED日间行车灯库岸,没有任何花哨的设计渺舵,注重实用规却团。而作为玩灯行家的奥迪碳滥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绥,配合上单颗远近氙气一体前大灯碎,杀气十足勿残钒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豁豆孩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奔,看上去随时有往前冲的冲动怂诲,非常动感和迷人抵拳凑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粉敬,看上去从容而又优雅棱,有点儿荣辱不惊的味道哥姐奈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艰,毕竟走的不算是一路的风格了惯许桓。不过涂残举,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别光普,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踢,变成了矩形倒角式的设计磷娩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L途。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陈堪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孩梨。   尾灯方面骏卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寄奢守,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楼,而且LED元素的缺失也实属不应该谱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弛吵,低调依然是奥迪的责任邦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闺脾铝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遂,一个拥有超过半个世纪历史老唱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凤茹,“男人”竭县、“硬派”菏蜗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象森。一个如此坚持传统的品牌隶盗脯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孝,这对于很多人来说是难以理解的事实送跋。坦白讲呈氨,一向不以貌取人的我谴,霎时间也很难理解Mark T. Allen饺骸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舵颓。无可否认冲券,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜂少,也必然成为人们茶余饭后的谈资讳舶闭,但是就只有外貌是这样吗概告谭?难道它没有Jeep的传承暖采楼?这是我最为关注的问题堕埠傅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扳枪挥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力使。由此可见闻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外股棠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帮摹,首先必需要有一副好的底子誓栓双,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超捣携。根据越野性能的高低迸,依次有Active Drive I磐、Active Drive II和Active Drive Lock三种斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誓犀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疼锯凳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锰边哎,并且还具备后桥差速器锁止功能躲挟讣,实现左右车轮50:50扭矩分配春,攀爬能力自然是三者之中最强的匡蛊釜。   除此以外乖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抄吐诲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膏、28°的接近角矫、32°的离去角宦涂、纵向通过角23.3°恨碎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶,要罗列出来的话其实还有很多莽,但越野并非纸上谈兵驾道献,要真正体验到它的实力逞,还是得把它拉到荒郊野岭穿不。   挂上低速四驱挡持、开启后桥锁止以及岩石模式混诉,稳住油门就往上爬蒋雷始。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撕,3.2L Trailhawk针对越野的需求摧冉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磷。继续往上攀爬盟抽,一切都比较顺利观,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力范沛。在遇到交叉轴情况时乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踏,配备了后桥差速器锁止功能的它里遂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敢忱,就已经顺利通过浓扮。   这一次越野试驾拈澳,它的表现我完全没有惊喜队狈椽,因为一切都在意料之中董。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汾。毫无疑问拈绍钳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗡,也同级别的最强损。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦经,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拒。坦白讲淖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梳寸嚼。" "  在国内的SUV市炒型骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寇厢女,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梳,正因如此慨纫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腥工逆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勘楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇巴斥。   说到大空间柑股储、七座设计额轨苇、配置丰富的SUV扇珊科,北京现代全新胜达是其中的表表者壕拒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求门慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型存懈钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娠被荤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聚漏完,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹄逗吉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观化玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姆敬,设计上中规中矩炽汲考,采用了哈弗新的家族式设计元素敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及翔颁新,代表性的设计元素有绦琉钙:大尺寸U型前格栅泌癸丘,粗壮的镀铬横条格栅堡铝,时下流行的“X”型前脸围镁媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气露蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔溺,再辅以造型锋利的大灯灯组挝平,极富视觉冲击力八嫌孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拳抬,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿毙。" "   源自逸动平台的CS35烹恭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潦。凭借欧洲化的时尚外形设计抨粕,相对精致的内饰做工电石,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宋。此外洼拱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夏蠕骗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堑,进一步提升了科技感和实用性郸饺秋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型来喝獭,还有定位相同的长安福特翼搏称兑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枯,涵盖了自主及合资品牌产品鹿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道察圈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惹,作为一款新生代豪华运动型轿车船光,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系套牡窍,也成为点燃这场战争的导火线射陕。而上市之后料捷贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仍嗓,可谓是一场针尖对麦芒的对决烁。那么除了运动性能以外馅,这两款车型的综合实力如何呢阶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扛。   虽然说是ATS是一款进口车型石焦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉插贪,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤厢。从定位和售价来分析奖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比全,两车售价分别为43.80万和43.60万捷,价格差距非常蟹洹,有一定的对比价值稗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锨湿,但两车所展现的运动风格完全不一样解及疚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计星波,车身线条锋利技骡俊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涸顿稠,同时也彰显了力量感尝菏刊。而宝马3系显得内敛一些时,经典的""双肾""前脸造型腺撅卷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辉失妓。   作为凯迪拉克家族最小的车型汇畔纪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岁测欠,除了长度略有优势外傅仟,其它尺寸都不及宝马3系惕董澄,在空间上可能会有一些影响珊维赎。不过没有关系慧淌想,作为一款运动型轿车梗,小一点也许会更加灵活涵僧绥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评添陶卫,经典的造型更容易接受底伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26火,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吵。   相比之下府牧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力论饱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拴彭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滇屠黎。   两车头灯布局不同蝎,宝马是横向设计仍,开眼角大灯我们已经非常熟悉刊督。而ATS为纵向布局董,造型更加犀利身,同时采用的是远近光一体设计外。配置上都采用氙气大灯杰难措,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稀峰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浮程,但是可惜没有前雾灯鸡疙驳。   从车身侧面来看骄,我更喜欢宝马3系曹懒叹,腰线更加锐利母禽,营造出了运动型轿车的动感效果拴啥瞥。而ATS侧面饱满厚实坟,典型的美系车风格潍检戎。   两车统一采用的是双曲率后视镜嵌,并且带有电动折叠和加热功能罗陕闷,同时集成了LED转向灯刹贯舌,显然宝马3系狭长的设计要更美观悸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯让鼻悲,警示效果有所提升篓斥搏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奖敲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力婆每,双边双排气管设计也展示了其运动气质陵钞。相比之下冗拌量,宝马3系的尾部显得比较平淡便,家用车的造型在气势上要弱于ATS烹。   轮胎方面囤飞斧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挛估,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹃谴橡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18是挫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘎茶,都是偏重运动性能的选择甲穗才。" "  提起东风日产天籁骗片烷,人们往往都喜欢用舒适梁桃缚、性价比高胸、省油这些标签来为其定义被电赤。的确米饱,作为日产在华销售的顶级轿车匆薯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剩剑,在中级车市场中处于上游位置疙。不过这款车型的加长行为戚抹蕾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毁冈,天籁公爵篮,虽然是天籁的加长版本吓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拧南,用更有竞争力的综合表现超越同级对手未宋舷,挑战更高级对手窖崩炉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黔蓟陌。   25.18-29.98万元的价格区间叛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枫合观。相比同级别对手雅阁某咐阔、凯美瑞火、迈腾等热门中级车伙单挪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馆琉钱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丧视督,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斯,在提供更多给消费者的同时定深凶,却并没有在价格上表现的有多高调嫩太。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廖,但是通过对细节的仔细端详婪别,你还是可以发现不少变化之处岗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娥屁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端商。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近那。   5003mm的长度与2900mm的轴距探,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沮浑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菏。而与豪华品牌中级车相比较楞蘑剧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凰懦淋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔽,整体协调感还处于平易近人的水平离呐功。   本文导航睬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹬,数以万计的人们加入了摇号大军济精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沁冈斜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程獭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倾集羚,一步到位的想法也被大家普遍赞同弧革,这种情况之下中级车的优势就体现出来了握泥嫁,强劲的动力漆脱脯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虚,它们的价格和配置都比较接近鸿拾,下面我们一起去了解一下花氛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筐便凡:15.98-25.18   推荐理由狡堕路:大气时尚的外观剐困檀、配备豪华全景天窗女、全新T动力以及较高的性价比啼脊较。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计南陆,采用了起亚家族虎啸式的前脸悼驮负,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择不芍仓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戊,能够满足不同购车消费者的需求粮吕,值得称赞的是婚踌咯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牢匡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拭茬矛,在同级别车型中也具有很高的性价比窟惊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蚊块典,自从彼得希瑞尔来到起亚后镐簧讽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸降,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸河杠,大大提高了起亚车的辨识度丹。熏黑的前格栅看上去更加动感疾绊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化福,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绢盟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感觅,并且兼顾了空气动力学菊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痘,LED光源看起来更具科技感府赣烤。   新K5的内饰进行了小改动习搪晦,用了和工艺均有所提升灰磁把,三幅式的方向盘也进行了重新设计闯,看起来更有质感伺辫挞,使用起来也更加方便泌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膜砂哗,也提升了整车的档次感稿股,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僵涣瑰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抖芜词,A柱倾角也随之更大踢撵,对于一名1.82m的男士来说寂燎,头部空间的局促性很明显菇偶,通过降低座椅高度后榔妙,驾驶视野也受到了一定限制戚沃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞林衰怪,同一名人员在未调整前排座椅后陀,直接移动至后排乘坐急澳隙,腿部空间十分充裕胳,而头部空间也在可接受的范围之内惯呕。总体而言醇尝,如果想舒适且安全的驾驶K5受睛,并不适合个头较高的人士食纪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞储。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秽,最大功率180kw闭磕泪,最大扭矩350牛米蟹,搭配6速手自一体变速箱的抵访,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暖板,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茬苟节。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟描寒。如果你听到4系觉得陌生紊唱,那么当你见到它一定觉得很熟悉苗斑衔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垄,无论外形还是内饰都与3系很相像懦息,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厢癸,因为在它身上不仅有3系的影子娜,同样也有着自己独特的光芒悲幂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe环违,59.6-73万元的定价也高于3系莫骡鼻。不过其实也可以理解跋项呛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竟坟铣,而是想要一辆便宜些的“6系”笔丢。   宝马4系提供运动帆不、豪华骂伟、风尚三款套装柒讲拧,价格方面没有区别梅慰。车头部分确实与3系非常相近顽惰,只有前包围能够明显与3系区分出来勺拘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缓。整体来看犁妇箔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笛,仅在细节上加入独有元素款夹忱。 【左巩链牡:豪华设计套装(选配)/右请碑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜喘,但来到侧面相信很快就会被它吸引戌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条襄合,这样的立体感是3系无法给你的尽守。车身尺寸方面病,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伺阶,轴距两车同为2810mm托卧缓。相比竞争对手筐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慈。   由于定位与平台的原因抬炭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爱骚侨,也达到了对自我的超越砰帕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统才策票。尾部张弛有力的线条贫传才,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炒。   本文导航存腐首:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铜慷桶,2013年又有很多车型和大家见面了飘串,它们各自出身不同性格迥异胸褐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恫巢,其中原因多种多样厂核,下面就对它们的表现做一个简要点评效腔颠,并送上编辑们的新年寄语陶锻。 东风标致3008   上市时间拈:1月9日   售价茨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈迨稀,法国人终于坐不住了逢橙,要将标致3008进行国产都煤粪,最初还担心它法系前卫呕、超前的设计能否被中国市场接受瑟才多,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情会。   不过似乎这一切的担心都是多余的辽,东风标致很清楚大家的喜好仓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗡、尾灯等部分进行了调整埃,类似机舱造型的内饰得到了保留祟帽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颊祷贝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素投,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伪磕。   动力的调校同样符合中国国情躺,由于中国道路情况比较复杂填,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侮骆萎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涝递写。尽管变速器的表现有些差强人意漆擦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如司常喇。 为了进一步满足市场需求绷谁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贰屡搅,丰富中低端产品线噬。   新年寄语管: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸵妙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上每硅句,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来导克。" "  汽车除了是交通工具之外如,在中国它还需要扮演更多角色纠。比如晃腥,它会成为一些人身份的象征嗅鹿念。也正因如此抵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴青。在车型跟随换代而越变越大的时候烦释,它们还不满足激棱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哨荷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型透聪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俏。   从长轴距车型诞生起卫,围绕它们的话题就从来没有间断过迫画颂。长轴距车型的空间更大是显而易见的另昆抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗立?是为了操控放弃空间扫导,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澈湾。现在舌淡浑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿标,并且差距幅度有多大涝赂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谅陪裁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伦记扳。从设计上来看块,它基本保持了海外版本的特征车魔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吐佰当。整体风格比上代车型更运动丢圭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畦般惫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脓夯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粉廉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粮骑,同时瑟,在配置方面也向更高级别车型看齐菇社。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缔础,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性偏碑涵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窝,那么实际情况果真如此吗授菠?   首先冯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擎加。将天籁停在起始位置后妊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菩。之后顷,向左打满方向囤侩痪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堕,然后再次用桩筒标记后轮位置铆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头修。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异眯孩。   实测印证了我们之前的推论弄崎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冠位,但差距不算特别明显毋耸掳。两者的方向盘直径和回转圈速一致卡。实际驾驶时还佃,除非路面宽度限制特别明显谰搜,二者没有本质上的差别曝淳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况请。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灸磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响违容。当然拱擅,陆军1号的尺寸太过庞大拴,算是加长得比较极致很舌需。那么九时陆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淌潦?   同一水平面上妒添敛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妻憋卤,二者的成绩均为150毫米惧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙备,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欢同堤。   我们的测试方式是将车头正对坡道澳晶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止设乾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颠倘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帅捶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尺摧,但结果令人意外剑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卑没。抛去胎压等因素的影响丘连堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酣乃烁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僻欧?如果排除自主品牌的话弓埔,这多少听起来有些不切实际吧豁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赏咎。不过这个看似不可能完成的任务含疯停,正因为有着咱们自己的汽车企业撮膏,才使其成为了现实玛。10万元给我纪霖伙,我会选择什么车呢稀?今天就为大家介绍两款不错的产品为,众泰T600和比亚迪S6尼浦,它们之间孰强孰弱马,看完文章之后您便会知晓扔。   4天以前猫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绥,顶配不到10万元的售价薄,加上1.5T发动机出色的动力表现茧、以及全景天窗冯、倒车影像等丰富配置的加持娟芍,让所有人为之眼前一亮赶。而在该级别中戌汹烽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闯骚昏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黄阜,还有着出色的销量和用户口碑吻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的残缝疵。所以今天导剁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辨梗钉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澈瘫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迫屁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6相煎,这款车属于小一号的紧凑型产品贪伴溪,因此这里就不掺和了袄僻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媳防:两款车型造型原创度均不足筏。   外观造型上官甘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘟攘领,但相比之下叉,众泰T600显然模仿的更彻底一些擒旧,车头与车身都是完全的拿来主义马,没有一点原创的元素颓浓。而单就最终的效果来说模嗽,众泰T600显得圆润饱满钮坷,比亚迪则更加的精致显大唇潍剖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庙浚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm托誊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm并翅,轴距为2720mm托查氰,从数据上看叙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椒盛,而众泰T600比对手更宽咐丘,轴距也更大稗憾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湍呛怯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锰挖没,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畴,在轮胎规格上架,众泰T600更有优势一些妙乳稠。刹车结构上垂,两款车均采用了前后盘式刹车寞可晃。此外虎茹喘,在备胎的布局形式上卑倡贝,比亚迪S6备胎采用下挂式断蝎蚀,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪袒晔搿,不过更换起来略有不便衅倾谅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匣激,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杠,线条上显得不是很协调凯,后雨刷勃饰诺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骋潦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尺恨堕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呜鲁,而众泰T600根据官方的说法副,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脾骂铆。   钥匙方面纠册吻,两车都配备了智能钥匙输,并且无钥匙进入街即、一键启动等功能也是一应俱全杜咸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姆堆,但质感和色泽都比较不错恼鞠雌。相比之下板,比亚迪S6的塑料感略强肮,但它的两把钥匙中衅,有一把还是卡片式的递苫,挺有档次感的驶筹辱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寂,据日本共同社11月报道画露篙,丰田汽车公司发布预测称档,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆括,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袭监。而2013年前十个月何性,雷克萨斯在华销量同比增长8%动第,而7-10月同比增长了24%磋微,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贤创。那么羔慧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圃崇睫?在这个产品为王的时代中位,或许答案非常一目了然衅颓,品质卓越的丰富产品祥画。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卜坊洗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兑枪怂,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孙?在这代产品中究竟有哪些新意复绦浅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侠靶。所以土辨厕,在这个2013年的冬天撩苏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忌废厩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镜。   是先有鸡还是先有蛋叭惶?这确实是一个哲学问题姑身了。但是对于车型换代而言炒澜手,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扦嘘搏。在介绍外观之前衬烷,有必要介绍一下其前世今生确。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍骚,全车线条设计更显张力诬斧溅,饱满的肌肉感让人过目不忘臣迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痢碍粮。   第三代雷克萨斯IS澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇兰,全车线条设计更显张力脖啃单,饱满的肌肉感让人过目不忘健窝噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簿铅妈,但当这款概念车面世之后失,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莲膝。虽然没有LFA那样气动山河靶其,但却是可以做到惊艳动人病。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长类,要么从一开始作为越野车的分支迸范阶,要么不经意又成了轿车的替补稳甭抹,但这丝毫不影响它越来越主流斧蝗瞳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来突。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒砍波。   一向个性张扬的Jeep品牌感毛醛,一改传统的硬派风格坞矗,走起了时尚运动的路线聘踏。不仅如此啥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钨劲卯,在国内各大车展相继亮相嗅,赚足了眼球蒂狼酿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碳秀檀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颁巩瞄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑殴澎:一改硬派风格贾希,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宝,在这样的大背景下脸零价,自由光孕育而生彩窟档。只是从自由光诞生之日起挥顽唐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凄驰涸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)防,定位于介于指南者和大切诺基之间某可罢,竞争对手直指奥迪Q5免森、奔驰GLK改吭努、沃尔沃XC60等车型抽浑晶,车身尺寸方面封掀摆,其长宽高分别为4624mm傻热、1859mm科、1707mm祁丘浦,轴距为2719mm暑限,与竞争对手相比并不处于下风娠办。   既然是Jeep品牌车型商豁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了任迪矛,只是造型有所改变晤,一改以往平面式的设计潍,采用了类似“折角”的设计侨详挤,当然效果立竿见影描畏扯,整个前脸变得更时尚也更有立体感绞如。前大灯的设计标新立异挎抒集,采用了大胆的分体式设计钾辜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洽,氙气大灯韧咸茬、雾灯依次向下排列须钨峨。值得一提的是该车的行车灯死厦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铃檬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徐腊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道群巫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后付蔑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯横衅。 斯巴鲁BRZ 赤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机超化蓬,采用后轮驱动平台彼孰拢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑府,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袒胳狠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秸枯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伴霉簇,而外观和内饰由丰田负责刚探。   尽管如此兼铂汀,BRZ并不是“每个人的菜”涂。尽管设计了一个小型的后排座椅鲁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘿貉使,音响和娱乐信息系统不够出色萎肌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藏啦姆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缴惧脐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滑、并且外观时尚动感的轿跑吕苟坦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戮,最大输出功率为200马力葡,扭矩为203牛米淖窟。据美国环境保护署数据显示倪仟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里染。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丁。 ? 斯巴鲁BRZ 铝拘癸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玩惯岗。两个版本都有手动挡或自动挡选择停。   豪华型BRZ的售价为26玫嘲,265美元小渭,配有空调系统嚎氨屎,定速巡航系统吾,电动后视镜馈,一键上下的电动窗捆,后门胰兀控电子锁颠倡瞥,真皮包裹方向盘露廓,65/35规格折叠后座泞,HID大灯蔷绥,17寸合金轮圈士,有语音提示的导航系统顾单灭,实时路况警报确匆,USB接口和车载收音机逃隶。   限量版的售价为28酗秽,265美元拾武济,在豪华版的基础上增加了雾灯化,真皮座椅蒂,一键启动戌磊涵,后扰流板祥诽,配备照明的遮阳板化妆镜肠浓,双区域空调控制系统叉狭裂,前排座椅加热和后视镜加热输来筛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肺村,电子牵引力系统平阿,稳定控制系统以及6个安全气囊芯驰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试村,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明节麓,无论是正面撞击霸厘匪,车顶强度轮钝湃,还是座位与头部保护试验然戏,BRZ都获得了高分混划,可以称得上是一款非常安全的车崔。 ? 斯巴鲁BRZ 问羌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩很,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX送芥,加速时的推背感没那么强烈敝。不过腥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者间裳其,对于六速手动挡十分精通茬,5到煌,000转起步对你小菜一碟的话厂菜氓,加上BRZ的轻量化的设计逼蜡渐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陇局目。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拱,并不夸张的外形设计绣械,精准的方向盘帛,强大的刹车和印象深刻的牵引力湘裸。   总体来说娠才帮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篓吩筛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煤雌未。而作为日常用车来说蔷烘钢,路况好的前提下棱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彻泰垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒜枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁挪,严禁转载螺浩陋,违者将被追究法律责任舶。责任编辑洪悲:李敏" "  作为一款小改款车型仇搔超,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缉魂,甚至在细节方便也没有任何变化菲吹纳,仅仅表现在配置上的升级斑轻富。回顾智跑近3年的上市之路来看拨艰,依旧保持着其独具一格的风格荆睫墟,即时在如今来看哄,智跑仍然算是一款前卫的SUV踢槽澎,回到3年前别,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徒惠龄、2.4L两种动力共10种车型竣,售价16.48-24.98万元喷,售价与老款车型保持一致摆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕾臂,即使它远远的驶来嘎,你也会在车流中一眼识别出它蔼沪憨,城市化SUV的定位倒也不特别潜憋奔,不过粮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陵饶拇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骸灰殊。   现款智跑与老款在外形上几无二致吗纳垛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拨,与老款相比桨笺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敲潍。部分高配车型则配备主动安全头枕囊、前排座椅加热晴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置据。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僚匈挞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型街抵。这些车型中包括了全新奔驰S级盗句舍、凯迪拉克ATS偷识、斯巴鲁BRZ伦、沃尔沃V40等备受关注的新车势法塑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琅菏阮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车髓倪设。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怯挫:9月28日 售价区间癌卿:124.8-209.8万元   新车点评戎舅: “汽车发明者遍挛华,再度发布汽车”行。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圭拖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语少浇,这也看出了奔驰对全新S级的信心佬及,从外观乐换瓢、内饰伴谈腔、配置等硬件方面的足够实力陪,甚至超越许多同级别车型馅惶快,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桥旁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舵括,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浚讽。具体来看跺,前大灯息,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郡沮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闷锑,新S级加入了更多张扬的运动化元素牡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弧款捻,有点类似于现款CL级的设计颓徒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面确,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翠瓤响,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拓此蟹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辱谷,还可通过其控制车载设备等膜。另外邻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矾、LED氛围灯察奸戌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棋、新的mbrace2智能人机交互系统等幂标认。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闹孤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括,特别是后排的座椅抒,高配车型后排座位为独立设计伎嘛祟,并且带有腿部支撑和按摩功能矾蒙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灸骏蛋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面护坡图,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机母嗡殴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屁谴,最大功率为245kW(333Ps)限鞋殴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宏崇钵,并匹配电动机虾脓,最大功率为225kW(306Ps)笔剖裴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孔搽,其最大功率为320kW(435Ps)擒桓矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器列。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惹守:9月28日 售价区间拾的位:30.8-43.8万元   新车点评戳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肚巩。但凯迪拉克ATS的到来电,让宝马3系走下了神坛七轻。相比一直宣传运动的宝马3系沙既,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓮垮囊。不过在终端消费市场上渡累吐,凯迪拉克还有很多事情要做砷茎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邢夸肆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市端俯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫩,外观方面伦痘谎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计互,整体造型较CTS而言更加动感完妙怪。   凯迪拉克ATS拥有50搅欢瞥:50前后质量分配精热沦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浑活镐、Brembo刹车卡钳规、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贩惯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咸、LSD后轮限滑差速器拍翁、高性能运动轮胎懊邦奢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)币、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置人汀开。   车身尺寸方面蓄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丁,轴距2775mm巍。而未来国产后够攫,轴距有望加长叼涸昏,以应对国内市场相肮肮。   动力方面化,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机土,最大功率203kW(276Ps)菊蛾,最大扭矩353Nm合,其百公里加速时间为6.2秒辽经。传动系统方面泻称拉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锰。" "  前言保: 在上一期文章中酚使广,我们盘点了2013年重点的改款车型巷拘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胃查睛,在收集信息的过程中摧藐嫂,编者发现了一个有意思的规律辈毖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匆瓜,往往推出两款驰拓但,甚至更多帕,更像是一次新车的大爆发蓉侈,或者说是新车开发计划中的一个波峰凳顶,这样的车企包括长安福特版、一汽大众啥亩、广汽本田等舍岁。与上篇文章不同的是食钩饶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须,而是挑出了10款重点车型仕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厂,有的是较为低调斥船,但其实销量却很不错的实力派车型备。回首这一年炉袄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间归:12月10日 售价区间染犀谱:12.19-18.29万元   新车点评嗜己:作为大众全球的当家车型房,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菠栓,是相对比较原汁原味的一款车型盲廊晚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聚,但空间的改善却更具群众基础税沫辑。从速腾的热销来看伐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型革两,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方对匙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膝,雾灯区域的改变也是如此酬挠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愧,也更年轻一些藕伦全,少了几分柔美童钠,多了一些阳刚的元素凭陵柒。   车身尺寸比第六代更大浩羌聊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衰投,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脐剐泥,后排空间略显局促烧。这点在国产高尔夫7上得到改善骂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姐,相比现款车型疾翔袒,长宽分别增加了56mm和13mm淋献叔,车高则降低了28mm构扫。此外手哗淀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泵,轴距增加59mm韩火,达到2637mm席,使得后排乘客腿部空间增加30mm膘灿贾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仕,而行李箱空间也增加了30L莎编赂,行李箱总空间达到380L敛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咕熄酿: 相比外观的“小改款”狠臣,内饰的变化却是颠覆性的恭惮蔫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狠问屋,并且向驾驶员一侧倾斜戮单虫,更人性化浮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卯糕趴。   轻量化更加明显擂茬: MQB平台的特质之一便是轻量化慈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酚盾书,质量因此降低了37kg垫,另外发动机降低40kg讣庐胯,底盘降低26kg嘲涝,电气系统降低6kg等等掸,虽然车身尺寸增加芹匣蛊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诗乱华,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盛分榔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果施,并且一定程度上也能提升驾控体验侠泉律。 【MQB睦#块化平台】   配置全面升级芭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富松色惫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腥、定速巡航柑、启停功能虹崇摧、第二代车道保持辅助系统纤掸、防碰撞预警岛、自动泊车僚、胎压监测低、电子手刹盆拷、电子驻车缎逼、一键启动泥、新版导航及超级蓝牙等功能狼乒。另外稿趣,丹拿音响畴患法、以及更大尺寸的触控液晶屏何梨尾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛扁但: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机射卫谦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞭天卜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蕾担还,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)深可覆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同团雀拨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枚醇,其最大输出功率为162kW(220PS)辽尾,峰值扭矩350Nm勿。   主推7速DSG双离合变速箱夯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰太皇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孔赦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惰散。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT达桥提,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渡诡,而1.4T自动舒适型骡瓷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舅呜犯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兴捷:11月19日 售价区间脚皮:12.98-18.98万元   新车点评锯捂罢:北京现代是2013年的大赢家十欢矗,销量突破百万辆池囱,并且销售车型整体售价在上升步躬。虽然索纳塔八的表现还算不错溜,但这是以高性价比换取的挽任袄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拎情戏,外观更沉稳嫉豢皋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗,再加上超出预期的低售价淀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惮。   外观方面切守寞,北京现代名图共拥有八种车身颜色剐厦,分别是水晶白姥猛杰、梦幻银独南态、幻影黑喷晤、玫瑰红霸、水墨灰腹、宝石蓝何、丝绸金送、北极玉驮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念念篇扑,尤其是前进气格栅处的造型酶等,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘿送。细节方面横经,新车的前大灯设计很抢眼艇峦,区别于其它车型反沃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上石掏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卢投,轴距为2770mm竿洛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓬丹松。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坦棠褥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梆袍,以金属和实木装饰为主棉。配置方面汇,有主座椅十项电动调节溺、驾驶席座椅加热通风记忆功能呵奋、双区自动空调岁始灰、倒车影像凌擦嚷、定速巡航蒂蹈、多功能方向盘花钮、座椅/外后视镜记忆功能匙酣、侧气囊/侧气帘拣芳勺、副驾驶安全带提醒宝、倒车影像系统法巳、转向辅助灯陕就铣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置临。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朝搜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丧绢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锑。对于后续会不会推1.6T车型吻孪巫,北京现代副总经理权赫东表示婪秀,目前尚没有这样的计划辑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撵席,满大街都是僵辑,从朗逸上市到现在的五年来京,在全国卖了一百多万辆唤,卖的这么好叫慕,自然有这款车独特的竞争优势拨欺。要知道价,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量先莲,这究竟是为什么挞,很值得各个厂家思考示。市场定位抓的准绩哭捍,产品线丰富芜擞坏,产能跟得上盯譬得,都是成就朗逸销量过百万的因素湾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版物,市场价16.59万元八率。究竟值不值败雇?运动在哪里坑偿?是否称得上运动寇沽?带着疑问溉腿,一起来吧炔孟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轿壕色、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坪厩煎,这种运动元素的表现方式很常见黎年,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅间附,配上熏黑大灯这样的手法芒赦庆,而且很多还是豪华品牌在这样做铅。这样就无可厚非了喇奢殊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺,新朗逸又有什么不可以呢阶尽蹈?   运动型小尾翼尝弘附、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点险斜瞳,同样是传统手法泵卿沥,几乎在外观的运动性点缀上搬肝平,各个厂家还没有太创新的方式佬挽。一般些的行沽,就增加这样类似轮毂堵绰、尾翼的装饰胖枢弛,高端些的势外,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逢岭筏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类檄牧,不过蔼圭枢,从侧面看攻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萄秆挽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目几。   相比车头和侧面绢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讥纫鳞,在说运动感之前凯囱,我更想说说普通新朗逸的车尾坡充,更确切的说驾喷实,是想说说尾灯儒挝篱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弛,有一点略显单薄的感觉萎片。运动版上稗,尾灯加入了熏黑处理耿,双出排气管也更粗壮了惊,保险杠的视觉感受也更丰富蘑呢粕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侣断。   本文导航导然寐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翟纬兰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弛涤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成内。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逢,即韩国的蔚山苫,这里同时也是现代全球最大的工厂搭。这个工厂雇有3.4万名员工沦,日生产0.56万辆车鞠。   Inautonews编辑表示固,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斜。五年前质量提高了酷,但是外形并不美观肮。然而忍八,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变份喜仟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垦泥克,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澈。对每个购车者来说旱畏,这听起来非常有吸引力噶胃徽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特采哗博。   与现代旗下的主流车型一样怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纷,整车线条从头至尾充满着流动感渴摆堆。车身长4770毫米晤狈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凸芒脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祥坤畏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标划汞猛,它看起来依旧如此的适合年轻人叔叉。没错涎干,搭载着一车的新技术之后讼绿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手离,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼓。于是当新车到来的时候蔡嘉勘,你一定和我一样对它充满了兴趣怠。这是最年轻的凯迪拉克蛙、最小的凯迪拉克糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克词? ● 外观造型端梨逗:钻石切割风格依旧逛前,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谴叛式、2013德国红点设计大奖捞趁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就几锰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怒施降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影位邯褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萝棺季,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狠,只是这回径撑糕,ATS是完全原创的作品瞧惯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莆继,轴距仅有2775mm都伐辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萝鼎,而国内我们则把它当成中型车俯赊享,和宝马3系标准轴距版雇、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖,并比它们都要更小一些仁福奴。   前脸的造型相当干练七患面,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芒镁洗,而是被很好的控制在一个合理大小上街噬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列拈耸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叛笨脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贪酵。出于空气动力学考虑撂隋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驳骡翻,当车速高于60km/h时膜,前进气格栅会自动关闭躲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佰替,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁痹淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琴扇拇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棺痴,并带有远近光灯智能切换功能家遣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健蹲,快速亮起鲸,缓速熄灭的设定很显档次辜汞天。再往下看哎示,闪电式日间行车灯检悲没、大灯清洗鲸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡蜗檄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趣拔狈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颇革睦,亦或是造型需求层湃,感性的来说罐肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬超琳蹲。身处车内奖顶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩变韦裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岸吮。   ATS是一款后驱车哆聘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毯:50绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裳梦,贯穿车体的俯冲式腰线艘、短前悬环腥髓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蘑蹈。而在规格方面雇拨殊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊炼侈,前胎尺寸为225/40 R18鲜,后胎尺寸则为255/35 R18纲省,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼签。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色混,至于设计师是否真有此意斡费,倒还真无从揣测嘛吩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撅沃婆,实际上诡厘胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唉,由此带来了不错的视觉冲击感闺迷,给后车以足够的心理压力猛,至少眼前的这个家伙一定不好对付己诺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费卞耸,至于3.6L V6车型何时会引进贫金扦,官方暂时还没有表态涎砰畴,而是否会有V系列性能车型的推出黔沫骏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榷胺很。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车得财,我的第一反应总归是奥迪A6L撬广就、宝马5系以及奔驰E级这3款毫诽。不可否认蚊窝拘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扰帝,路上的能见度也说明了这点渺。不过俩,随着市场逐步的被细分庭坑嚎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娠郸情,除“老三样”以外骡,也还有其他选择炉,比如娇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庙氰,这两款不错的“非主流”产品腊侣冀。   今天然,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前城,领略一下“非主流”中大型车的风采隧穿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同环耐赌,当然莱屎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饯嘘。(注化戊苍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粉绰,雷克萨斯ES简称“ES”畅蹄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侥,编辑先和大家解释一下“非主流”虑护快,这里并不带任何贬义舰黄。从销量看绢辨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歧,宝马5系9000台以上垢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓷赏帝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怪混。   外观吹哼辽:XTS尺寸明显更大脑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欢蔼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念外。造型方正且棱角分明的车身造型称酗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泼乡离,都很符合人们对“大气”这两个字的理解故。可以说它给你带来的面子效应被肠,绝对超过它的价格胸耙扮,在半年长测期间蠢贾串,我在停车时经常会被问疏抵澳:这车得60-70万吧痴毫腿?   相对于XTS外观的张扬坷、霸气拔,ES则可谓是低调排泻、内敛很多徽匡蟹,整车的线条和比例都比较匀称寇肃疲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烙外。   在车身尺寸方面酸,XTS的车长达到了5131mm凹熔,比ES的4900mm足足多出了231mm百醛,差距可不信怠,但在轴距上嗅,两者比较接近赡败届,XTS为2837mm鹤很,ES为2820mm绍蕊段,仅相差了17mm夺郊,至于最终的车内乘坐空间表现惋淑,它俩也是半斤八两尸鹤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型响伟谴,氙气大灯苗缺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少认伤甜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轰瞪,ES则仅有近光是氙灯统仿,远光为卤素灯泡雇读。其中毯艇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痕,显得比较个性尽佛。而ES则还是灯组传统的横置式须槽。   再来看看轮毂和轮胎奈写,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸师钵袒,ES为17英寸莱梦锋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讥,市场售价约1500元/条瞪淬瘁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎护袱杠,市场售价在1000元左右/条伴革勒。可以说蹲稻犊,在这方面两者的差异还是挺大的典。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算套氖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拔瓷无。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成馑磁ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杯试,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戎,下面就让我们来看看他们各自的优点凛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徘刊集,其他两款车均有上万元的优惠茂肛,但相比比亚迪秦的国家补贴葱撵,这些优惠就算小巫见大巫了瞄脓颧。目前在国内的某些地区兴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汕,总补贴额度可达到7万钮苛纲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奥心订。   在外观方面帘,这三款车均有各自的特点芹歼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砍轰溉。而本田则是日式混动车的传统样式虾搓弯,看起来非常别致镣榷邵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仑,非常有气势祁计。   这三款车中闻薯腐,比亚迪秦的动力参数最强互鹅笔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桂颗草。不过要是论舒适和驾驶感受微,锐志才是这三款车中最棒的闭惩境。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浮,因此它的动力参数看起来没有太大优势硷挛赴。   三款车同为轿车垂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动连懦,丰田锐志采用了后轮驱动靡。至于哪种驱动形式更好卸,就要看个人喜好了离采翻。   本文导航狼惯湃:" "  简约内敛斜、安全扎实姆、品质优良嘲申,却叫好不叫座伶肚滇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象措胺行。然而对于一个企业阀匡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巢。为此开摊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寂佃患,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进传,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纠骇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驰。 亮点配置蹄虫凸:   City Safety城市安全系统显,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泞泼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怯称伤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焕娜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祭淮艘,系统将马上发出警示并全力自动刹车纶,避免发生碰撞事故皖畴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骨,可实现自动排队功能魄,除了可设定巡航速度疙,还可设定五种不同时间间隔贤筛。   加强型盲点信息系统BLIS门稍鹃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钝。   倒车车侧警示系统CTA戒陀惹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥递,如有车辆接近苛,会发出警告音和BLIS警示灯履林蔡。   FAHB主动式远光灯浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萎湍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯删徘,防止对方车辆驾驶者造成炫目票烂猩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心南,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择际车,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倘案。显然沃尔沃也意识到这一点耗,要想在销量上追赶""ABB""蓬,国产是最为关键的一步谎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狡容察。S60L的到来肯定会对宝马3系寐菏瓦、奔驰C级寺危、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战竿荷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手榷娶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辞蛇凭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肖伦,我们今天对比的是2.0T智远版瘁赡降,售价为30.99万擂褂,而其对手同样是搭载2.0T发动机擂霉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磋婪缆。 ● 外观对比   从外形来看茂可,沃尔沃S60L给人感觉干练胖科焦、紧凑懂,X型前脸略显凶猛比境,富有冲击力喊能醚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丹仓恋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱线湃赦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卿缝购,采用氙气大灯光源散,配备自动头灯以及 LED日间行车灯圈纽河,只是少了前雾灯忍顾常。相比之下的,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利类说桥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轿习,同时还配备前雾灯片同菲。只不过灯组并非自适应前大灯距辅啥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能田暑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厩,确保驾驶安全晨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辩晴,轴距增加80mm达到2856mm撵贬汕,而奥迪A4L轴距为2869mm贸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓉艰掀,不过高度和宽度有所不及憾韩。两车空间表现如何菲,请看后文的实际体验凸。   两车侧面造型也具有不同风格磐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态台惯,而奥迪A4L侧面更加稳重食蕾需,看起来朴实大方奔眯。 在后视镜上衔报籍,两车都集成了LED转向灯昧恋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纶晤,而沃尔沃S60L则没有害砰刷。 在尾部播毁禄,沃尔沃S60L造型略显生硬了涧贸矛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孪鞭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝却现,同时加入镀铬包裹犬,气势十足禽,而奥迪A4L是单边双排设计誓圭,无镀铬装饰损。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎协拈淑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎割惭,尺寸为225/55 R16轮胎括硕犀,相比之下尺寸显得有些小了滇副,同时配备的是非全尺寸备胎逛筹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎换搜吨,只有修补工具有点不厚道坏抠钦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲸领?当时的网络上绝对是一片嘘声倾棱块。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣目舵,这似乎就可以理解为特立独行熄?或者说创新惰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诉,通俗一点说就是僚:走自己的路百擂纬,让别人竞相模仿慷陡袄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骸,时间不长程,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耍剁担?当时我无法回答喘弧险,因为还没有对自由光进行全面的了解兔通词,经过一天的试驾体验之后曙衔盟,我认为这次Jeep自由光确实有点料拿块,甚至可以说气势汹汹蕾愁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈睢,那么它到底有什么资本来搅局呢番糖门?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涣修锈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剁敌冻,在做颠覆传统这件事沟巫疲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聘廊。就拿前脸来说洁瞳,好看不好看绝不是我个人说的算的侧,每个人眼里都有一个不同的看法渤吩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毖伙藩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看残耻沸,Jeep其实并没有太大的优势偿惨,包括大家最看重的轴距表现态李,在这个级别也算不上是太突出暇卵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锈踏叛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荆骚喉,让消费者也能愿意买单拈绩拖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泊顽,其尾灯设计和大切如出一辙眷弊毯,只是在造型上稍微做了一点改变兰呜颊,以便能和后车窗衔接的更自然一些豌掂雷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渭,这实在是太个性了烽革鳞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慈墓熔,不是吗铺拟卯?   本文导航势:" "  “便宜化、省油不辆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求透姐。因此槐怕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尖暮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赎橙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辫涡耻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”动檀。二者不仅定位和排量相同功,售价也都是6万元出头歼举措。那么谁的配置更丰富策锯,性价比更高呢潮且?接着往下看吧俺毕瞄。   备注砂撼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期前磷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型界犯返,外观部分的不同之处是具有“雾灯”东铺骑、“天窗”和“后轮碟刹”隧娃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迷,促进其他品牌产品的更新或者降价宋射席,以提升竞争能力表。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形差,但又觉得竞品车型优惠较多”仍骚。今天就随着我们来看看缺胖楷,新威驰对比瑞纳攫晾随。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看齐布羚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车须颈,此次我们将两款车型的顶配加之对比拐疼降,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元物潜酸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呕粱,以往圆润的风格被全面舍弃耽平,车头变成了现在最流行的大嘴形象播疯畦。虽然初看有些夸张裳,但是符合小型车定位慰,更多时候它是年轻人的代步工具纱秃徽,所以造型必须年轻洼党。大灯面积不但较老款车更大蔷,眼神也更加犀利娇毒香。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锨内股,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘎踞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿策衫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点史卤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论轿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坷穷歌,诸如电动天窗熬、前雾灯与后视镜调节都在其中怀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疟,日常使用的便利度稍高一些伸讳簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帛速精,轴距达到2550mm卯。与老款车型相比加长且加宽欢,这是为了适应造型变化的需要馅烫叹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抚力。   新威驰车尾没有车头那么激进铜,显得时尚而舒展垄嫡。整体线条看上去硬朗多了晨唬发。在高低配版的车型之间赖痕,外观元素的差异并不明显醚棵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枯地杜,不过在潜在的功能上却有所不同崎缎,高配车型具有独立的外部后备箱开关缅泵屡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启热挺,在日常使用方面的便利度有所不足糙。   瑞纳尾部的线条更是犀利社,线条从车身一直延伸至后备箱坎匡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雷鹊,增加了不少的层次感和运动感阑檄。" "  旅行车在国内的发展进程赴,现在似乎已经开始有所起色拱蓬,但受到各方面的影响快,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肯。记得应该是在去年碳,各大主流网络媒体几乎在同一时段吮磕督,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骑悼空,虽然没能在实际层面上起什么作用嘶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议但韭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闭食寒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廖,但是大部分车型均已进口形式引入镀稳憾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔡航贬。宝马全新3系上市后肝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纶停琶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戮痉。不管是厂商的试水工作靶洁寐,还是为了后期大力推广的前期准备身弗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饶亨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车南判糕,但官方却并不这样为其定义咀鬼,所以除了V60之外僚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寒玫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堡苍鼻,三款细分车型跨越了30-50万区间肆你队,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谐了。   328i M运动型层俩,是3系旅行车中的顶配车型拆蛾,M套件必然是它表现非凡实力的根基尽够。BMW的M系列产品冈鬼磺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹿奔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碍荡困。在M套件衬托下的新3系旅行版短痞咕,表现出的攻击力和威慑力很强建软。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汲饯媚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惯无堡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能航,也是几款进口旅行车中最为全面的化,除了前部以外峭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头从,令驾驶者的便利性有很大提升倪面集。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邢宪,造型圆润的尾部整体风格溜毒,让旅行车身份表现的恰大好处哦栖费。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唬穗操,但是尺寸不大榷犊介,威慑力也没有想象中明显榔湿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旅坎,极富肌肉感的线条元素俏,让它表现的干练紧凑醚。   本文导航苇:" "  曾几何时芭秘促,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唾牢就。物是人非起,随着中级车市场竞争的不断加剧硕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篮箔。在上个月的广州车展上闯秒钡,全新天籁·公爵正式宣布上市十委视,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢险?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欧,来做进一步的了解吧刺动伐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拜筒宛: 稳重与运动慌矢邻,风格各异   车身尺寸方面侣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僵,车身宽度风、高度与普通版天籁车型保持一致边勒八,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大非,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寒停。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型航,只不过在细节方面有所调整弓槐娇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掀瓜,后保险杠排气管内嵌纤及惹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澎凰,俨然简多了几分气质的提升舜乖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恒, 新君越的外观风格更趋年轻化酗恳脊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摩霖膊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坤不钾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罕嗡,尾部设计与前脸造型和谐呼应牡仓,相比老款车型稳重端庄的设计风格轮挤,全新君越更容易让年轻的消费者接受芒坎。 【君越 整体外观】   外部配置方面铜欢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯结撬、大灯自动清洗等功能力,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辟舷堡。通过下方的表格我们可以了解到姬叮老,同价位的两款车娄剿淳,君越在外部配置方面显然更为全面一些愧,LED日间行车灯凌说、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的力牡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寂斜筒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虎烈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谈奔: 日间行车灯篮: 随动转向大灯碎: 大灯清洗装置括是: 氙气大灯氖眠驮: 倒车视频影像么稿: 大灯高度可调堵: 自动头灯炊铃绣: 泊车辅助薯桑闻: 无钥匙进入系统上: 感应雨刷葛: 电动后视镜忌擒锹: 后视镜电动折叠棘豹: 后视镜记忆宿判:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匹托,年级里有几位南方来的同学档昏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪练锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虱枫惭。雪对于那时的他们眉,是上天赐予的礼物红皇眉。但是吾,对很多北方人——比如我——来说盛染膏,雪却是避之不及的灾难萍,它让我们的出行变得困难重重釜。不过这次却不一样晤扯案,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坟,请允许我隆重介绍一下今天的主角舰,我们的冰雪座驾趟绊发,一款中大型SUV——福特探险者抚。探险者是福特的旗舰车型厢眷舌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耍奴,共两种配置聘,售价48.98万筏秋、53.98万超慌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顺伍茶。我个人非常喜欢探险者的外型茨,它魁梧而正派惋,颇有美式SUV的霸气率湃鼻。牡丹江的冬天白雪皑皑骨,探险者出现在这里十分应景刹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僚拜肖。这样的冰天雪地里扁泪,就算是带着手套在户外拍照苔,手指依然会被冻得失去知觉娇搬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扫显盛。探险者的方向盘加热速度很快换歉波,开启后几秒钟就能感觉到热量赌僵,太实用了绍玻似。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艘淑,匹配6速手自一体变速箱弗酪。探险者在海外还有2.0T版本车型患,不知为何暂未引入国内贺童冯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妒冬,并没想走量什沥礁。   探险者为承载式车身结构廉敞,搭载一套适时四驱系统睹磋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芬掀瓜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔬计,后桥轮间为开放式差速器态鄙赎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宛阶,以制动打滑车轮的形式实现朝。这套系统的越野能力或许不是那么强大铰,它主要是为提升公路性能而存在的崎匡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刃虽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芯。这次我们挑战冰雪路面瞳茹,这套系统发挥了重要的作用屋俄踩。另外不容忽视的肆,便是探险者的“神秘嘉宾”了稿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚薮有ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎叛媚吻,官方称它应用了发泡橡胶技术如叫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颠亩,从而让胎面贴紧冰雪路面噬,提高抓地力嫉星。当然拷默拜,这款轮胎价值不菲锹,以探险者高配车型的轮胎尺寸侧灰:255/50 R20为例透烦妨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纳第。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吴梧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楷为墨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迟屎修,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媚膛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下程眷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氏儡伪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表时瞥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出困线础,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兰犀歇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谜,两车的轴距都超过了2700mm哪淋樊,使它们在同级别车型中的优势非常明显阀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虫蓄,略显圆润的车身看起来动感十足吕弹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔬擦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砂,550引擎盖上V字型的线条动感十足沟吕。C4L大灯的设计相对简单烷食吾,全系采用了传统的卤素光源马谷,而且并没有采用透镜的设计荤克醇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感高羌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撼洼懒,还有转弯辅助照明功能妒粟昆,保证了夜间的行车安全检写拐。两车都配备了时下流行的日间行车灯握赋滦,值得称赞的是敢无,550竟然为雾灯也配备了透镜锤,这一点值得各大汽车厂商学习绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艇次呵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杏梯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裳伍夯,550上扬的腰线勾勒出时尚莲坏慌、动感的侧身线条皑竿暴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间东。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疙磊撩,并搭配LED转向灯聘桶湾,视觉效果和安全性兼具程呛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蕊青肆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洛端卡。   C4L具有无钥匙进入功能刀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捆,550则采用了常规的胰蛊控解锁功能涡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唱,C4L刀锋式的造型更加犀利涂,550则更加尖锐关。   两车的尾部造型比较统一怜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捣吉,圆润的造型颇显稳重馅苯赴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绷,这样设计不仅美观识环斡,而且可以增大后备箱的开口角度粟春。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毁受,视觉效果极佳缉。两车都采用了4点式倒车雷达暴赴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏幕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物经程强,使泊车更加安全单。C4L后尾箱并未设计开启按键凤心竞,只能通过车内控制按键和也车Щ穑控钥匙开启湃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疆炬,使用起来非常方便灭美。   本文导航酶剿:"    紧凑级两厢车诧糯,如果倒退10年前彤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫡婚健。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巳,它于不久前推向市吵荨,但其实它在国外早已上市辟膏。雪佛兰在近期才引入散,相信也有自己考虑撅纤,好在这个时间也不算晚睡活,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粉芳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喂捷单,相对较低的入手价格刚、时尚的外观设计以及良好的运动性能豌采臼,都让其成为该细分市场的热销车型干烫。而在紧凑级车型中端刷拓,三厢版在兼顾运动的同时磨梗纪,实用性相对更高一些歼吗康、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿褰睾纾克斯三厢版(以下简称覆壳站。克斯)进行深度的比较侮扭,到底谁能从中脱颖而出啪挂穗,让我们拭目以待豆暖蓄。    在刚刚结束的2013广州车展上慕把题,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴籍盾。此外扯嘲,覆兔÷唬克斯去年北京车展的正式上市班曹,也让这场紧凑级大战更加精彩险。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醋棺圣,作为其小弟的马自达3能否一样出色钾墙?咐啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疲桶,能否从容应对让磨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拓臂科。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赊坎歉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上识。就在媒体日当天归累娥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茅说,经过旁边人的介绍凉贝,惊叹一句钮:原来不是一个车芭病!可想而知习懒,这兄弟俩得有多像趁阀屁。    2012北京车展上市的妇构眩克斯相比前者撤泉,已经在市场上打拼了一段时间勾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赂纹贝,但是肝萏迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堂,还是毋庸置疑的呕丁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性男,为了让评价更加客观匣,同时悄褥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肯跋,我采访了一下身边的同事和朋友胎坏。   同事A鹤:男呻,30岁滤棘妊、已婚悸炊孩、儿子1岁多    我哪个也不要缅晦,原因只有一个窃入规:都太小失芳暴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纫侣蔑,实用!当然这两个车白给肯定要翰坷轿。(也对伦版读,老婆孩子热炕头的人旗,还谈什么运动吐檀酣,能装下更多的人和东西到,才是硬道理)   同事B垒逢烯:男榷股谴,老缚ⅲ克斯车主叙瓦浚,奔三的年龄秦沽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆亓拢克斯遁局拔,理由是有优惠冬稿掇、货源足棠、随时买勿庐恐,听着怎么跟买菜似的澳先拳。   前女友趟:24岁沽判碉,高尔夫6车主瘫啼,略带公主病    选马自达3画讨胸,原因是好看脱透喇,我再问还有吗防,答曰借玛:好看芭饰铱獭!我继续问凌,跟我急了坤,提问结束轻爱使。   现女友叼蔬港:25岁靠邓谩,对车没有丝毫兴趣孰,仅对各类衣服哪碴捐、包包策境枪、鞋等物品上心    我选马自达3吧颊饲,原因是就看这个顺眼腾疆杯,所以就选了龟硷。(明显敷衍了事)   女性朋友羞武褥:24岁梦恳,某时尚杂志签约平模瓦思,对车有些兴趣蕾椿锚,但只是停留在表面    我选马自达3糠附,因为好看徘,身材我喜欢仕擅忙,而且红色(主打色绒捂郊:魂动红)是我的style鸡唱,所以我会选她的说爸竣。(这种中英文混合体堂,外加“什么什么的说”的语法真别扭详挡,说她好几次咀盒,不见改)    采访结果显示陇稀骄,果然是萝卜青菜逢、各有所爱衅犀监,而且给出的理由也是五花八门蛋路,那么到底这两款车有哪些不同心犀碾,在面对不同的消费群体时币,它们的表现又回怎样诬衫,废话不多说哀,让我们往下看祁窝。" "  2013年8月疟兢,本田CR-V共销售了15393辆卸痛淘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月席想,本田CR-V共销售了18989辆妥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年昆,本田CR-V共销售了19510辆粕雹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寸抄,本田CR-V共销售了19288辆荡兴,全国SUV销售车型排名第二......事实上顾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戚季妥,它的优异表现还远不止这些泥拉谭,截止2013年11月底淀坪创,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媳香舰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怀挎拖。是什么让它成为了国内SUV的明星薯描?又是什么让它如此大卖儡?   现款CR-V有2.0L伪、2.4L两种动力共7款车型藩幕哎,售价19.38-26.28万元栏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹃,售价22.98万元)洁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型襄迫媒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凡袱联,纵观整个CR-V的家族史凡,前两代车型还有些“方盒子""造型溺萌募,而从第三代开始羌搁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颊榷琴,坚定不移的走着城市化SUV的路线罗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隧洽疤。   说到第四代CR-V的外形半,也就是现款车型酿,它的外形并不是能让你一见倾心的主攀许璃,CR-V上市之初澄朽吧,人们对于这样的设计褒贬不一笺,甚至有些“不得民心”乓欠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话检浚搐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯崩墙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凸熬相。氙气大灯功、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滤。值得一提的是创变,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跺,效果出彩桶窟授。   车身长度比上代车型减少了25毫米姓粱,离地间隙下降了50毫米韧侧,仅剩130毫米砂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贫届,但却令离地间隙接近轿车够卑纺,轴距则仍然保持在2620毫米桥矮,整体效果比老款显得修长不少斜比。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讲蓝,在实际驾驶过程中袍,提供给你更加宽广的后方视野共鞘申,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坍穆。   现款CR-V提供17墨、18两种尺寸共3种轮毂式样摩身,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外式底,其余车款都配备了17寸十辐轮毂高冷譬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面塘,车尾向外凸出比较明显腹伴俊,给人一种臃肿膨胀之感须洁僵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显护,给人一种臃肿膨胀之感拐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因始,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尼,为实用性又添一分酿介凯,从之后的销量来说签并箍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猜锣潞,保持着高歌猛进的态势且刹祥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倡境溶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颅庭措,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妨铺哺、精心管形弗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吹瑞瓤,排量仅有2.5L究顷氖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痰扩鹤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巍阿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琶。   第三代雷克萨斯IS惶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岸,全车线条设计更显张力贺危爽,饱满的肌肉感让人过目不忘报呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬朴夏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸芍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舰桐,丢失了一丝霸气奠境。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唐,长宽高分别为玻抚牧:4665mm幸牟及、1810mm梦横、1430mm离税关。同时轴距也增加了70mm娄肮,达到了2800mm僧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拾溅嵌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肌,其前后配重分别为53蔡:47荆。接近前后1牵库赔:1的配重也体现了其运动本质敢墨八。   IS车身侧面短小精湛宠抹雷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疆故,显露其灵动的车身姿态受台。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙点呸挠,依旧是纤细列、锋利盎悲,绝不与传统设计相妥协肖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枢脚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勉攀牵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性婚楼。   毫无疑问世,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垮等。你可以觉得它设计非常超越伍,也可以认为它很有美感浑倦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动费松。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月八沟胯,石油的消耗量日益增大滇碴外,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闺,排放着大量的尾气挛,制造着日益严重的雾霾天气嚼臀。汽车尾气的污染购粹颓,越来越成为大气污染的重要元凶史。开发替代清洁能源百涉修,代替排放巨大的内燃机晌,越来越成为厄待解决的课题概。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘲,这项技术基本上成熟了秀伤另,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘛,也没有成熟的商业模式来进行推广嚷诡,即便很多条件还未具备叼淖,即便这样那样的客观限制冷哎呢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面殿舞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艘饭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舱抬盖,叫做启辰e30晨风娇筋琶,这款车还没有上市卯瀑驴,很多技术参数还没有公布恼寡馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畏韭计,介绍给大家潭诗。但即便如此洗绷,这款车还是有据可查拼寇常,开发平台来自日产聆风电动车疮,外观也和聆风十分相似哄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舵狮,2700mm的轴距和骐达相同颂,外观的样子也有几分相似咸蜜脚。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹤钡末,前脸没有进气格栅的设计墟驮脯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姆坞。而据厂家人员介绍磁掇剖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞋,而是单独开发糕。   尾灯使用了LED的发光元件辽及诗,看起来更加醒目弟需举,垂直的长条状样子也很有个性菲。但在车尾上富牧篡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哇胚宏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恭,用以分担电池组的压力骗疤拳,这在晨风上是没有的窘攫篮。   本文导航酸瞄霉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婪府,照片上看它挺精神杜,设计有传承有创新串,硬件配置有增有减糖肩澳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尖侥戈,没能去测试现场参观参观甜会。   命运总能给人惊喜卿。上周五下班前圈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目详凡凰,领导突然走过来跟我说摹:“来了个顶配附海克斯痴辫抹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诬田,周末的小幸福就这样碎了一地匙艘,我得跟两台机动车泡在一起些。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吩酮,坦白说现在我对它俩都“不来电”沮令。这样也好礁宪,好歹保持个立场中立对吧兄绷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痕舞,比如为什么海外有独立后悬架隧笑?国内全是非独立后悬架教?其实道理不复杂轻川,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绥,既然如此漂,那就遵照做生意的基本法则来做娃揭潮,降低成本避,攫取利润窝霜,无可厚非耗入。我相信如果改悬架车就没人买泞,那他们肯定不改雀。   福特比较谨慎适娘檬,善于跟消费者打成一片创苦死,挣钱不忘树口碑确,好口碑又促进高销量笔秀忱,顺利打造良性循环圈霉蔫坡。尽管它也有这样那样的问题饭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买报寞喘,值得大众好好学学喂编。话说回来舱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涤并。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋磺ッ澹克斯拈,是各自家里的明星产品灰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盘良,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞳全嘿。把这两个重量级选手放一起扛辈东,能擦出什么样的火花来熬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隘,似乎这样能出一口恶气柯。不过我得劝各位一句唾:百花齐放很重要颇席,一枝独秀最糟糕惩仍。   ●外观   扯半天总算进入正题父咖,这个阳光明媚的周末堡怕府,没有雾霾的打扰库,我把两台车放在一起拍了套合影丛坞。看看它们僳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苇锋邵,一个是16.29万的顶配版两厢傅锞┝龋克斯呻捆阂。要说家族式设计蝗,大众当然领先其他厂家杠邵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脓盒轮,福特的动作稍晚一些簇佩奶,效果不赖倍晶。   所以当高尔夫7和负愀苋叮克斯站在一起的时候盆闲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赣嘘猴。谁好看我不说奈绰项,大家都有自己的喜好慨何。两款车前大灯组内容丰富疯,氙灯烯匙、日间行车灯谜沙、大灯清洗懈卷傻、雾灯一个不少啪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搞芦,而溉炷铮克斯的则要花6千块买选装包祁辨掏,朋友们露,要享受还是得多消费啊蛔痊仙。   车轮部分有看头馅。干司龋克斯胎宽215mm娩,米其林博悦轮胎扫,轮毂造型带感冗奢滴,给个好评誊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庐。高尔夫7胎宽205mm蓬隙,似乎缺乏顶配车型应有的气势暮鸵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翠钮弓。   车尾设计各有出彩的地方彭桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骆挂眷,LED尾灯是个加分项跑钡鞠,柑牟愠。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撬。左边那台风格沉稳一些拧侩炼,右边的青春气息扑面谈换,你喜欢哪个摆忱乏?" "  “牺牲一定的车身刚性仿蓝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狗阑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惭岸娄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赣横寸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潍刨射。就在上月拔膳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本届钵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磷,至于奔驰C63 AMG悄,目前还缺少这一车型成。   由于是RS5 Coupe的系列车型井版泞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哎诫浩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾托掇惯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事土玫酱,毕竟除了性能之外订扰店,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的步钡。   延伸阅读 葱箱频:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偶,其中包含对车漆颜色沫围危、内饰颜色以及电子功能等自主选择潜璃搽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抬棚,所以在配置解读方面漆凛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疚随表,并将官方价格告知大家航圈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哺儡,软顶敞篷采用电动开启心纯,时间上需要15秒即可文懦戳,而将再次闭合需要17秒藏千惠,其开闭结构为多连杆双片式宫夺涤,这也大大缩短了开闭时间竣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伦聪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懒,为了不过分降低运动性佬欺脸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戌汤。排气方面也是RS5的一大特色焕习,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毒舷舜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豆,而在Dynamic模式下会全部打开倾习。   本文导航许菲叔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爸告,或许大家已经是心里多数卜椽芭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型干救嘎,定位于新兴的小型SUV市场床。众所周知伙埠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驶番辱,长安铃木选择在这一细分市场发力融,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的率。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX据笛巷,通过对比分析部纷水,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柯琉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秆啼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翅巧,搭载1.6L发动机埠稠,匹配五速手动和CVT变速箱碘蛔幸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肆辰、2.0L两个排量六款车型啸,同样匹配五速手动和CVT变速箱复,售价区间12.88-21.88万元抢姬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观们恫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面入,通过下表的数据显示得知沽杯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菱,相比逍客铃空、昂克拉等车型同样处于劣势穆澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呵失全,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅许,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棘精逃,还有与车身不同色的黑色包围枫粹趁、车顶行李架检,短小结实的车尾菠膝鸽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果股。车身颜色选择上颈圈穿,S.CROSS锋驭提供了极光绿缉、皓月白泌慨、星辰银拖填效、丹霞红侨、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤苔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同售,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粟架糜,雾灯粪戊棘、下保险杠也经过了重新设计耐眷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赊糕回。车身颜色选择上啥,劲炫ASX提供了珍珠黑风、极地白级、翠鸟蓝课、酷银挟、钛灰五种颜色哄攫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萎浪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偷,前后雾灯板祥鼎,并配备大灯清洗功能卉,外后视镜集成LED转向灯;同样簇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱舅,带水平调节和自动清洗功能刷,其外后视镜没有集成转向灯孺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钵痊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锰凶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桂,二者均为铝合金材质龋酞抛。所有车型均配备优科豪马轮胎奇滑媒。值得一提的是先任米,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沉孔,这在同级别中比较少见碗晾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怜镀,根据车型的不同尺寸有所区别据,低配梗识:215/65 R16论,高配翟丝刻:215/60 R17骆拍,轮胎同样使用的是优科豪马撮晦视,同样配备全尺寸备胎鹿手武,两车在这方面都表现得很厚道戳答。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颠竞丝,第七代车型尸。其指导价12.19-14.49万曝任林,这是配备1.6L引擎的价位痹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄联,账面要准备好14.09-18.29万昧骚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骇匪,当然惹撂隘,身为第七代的它患韩,在冲击属于自己的又一串“第一”稠确。但我们相信鞋,短板才真正决定高度慨。   全新高尔夫的德国总设计师说贪桨,它的设计主导思想为“简单既经典”咖死墙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垢挝:中网与大灯的相对位置暑瞪、拓宽出车身有力的轮拱薯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了燎汰丰,这台在中国拥有极高人气的两厢车宪豆,一露面萌日,就好评如潮超。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捆谷,但还是要将6/7重提盘炽贤,除了外观上的差异福,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上樊示盘,比第六代车型要长56mm添。而整体车身比例上每,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哎堑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恒胆幂,轴距增加59mm贰萄,从而提升至2637mm抗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计田盛,但新样式的内部构造也足够炫户崔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袖势卜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念标。高隔音性的特殊树脂层势,形成3层薄膜结构躬。它拥有很强的抵制振动物理性能焕。   直接跳过撩人性感的腰线溶兜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莱赐次。相比海外的双L型理忍性,或许辨识度更强一些诫编便。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烩,但高7的不一样搅鳞隆。细心的你会发现墨疥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衫翘脾,才会主动启动口项,并且拥有厂商宣称的132°广角颂厕策。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赎卡,天平再次偏向了驾驶者一侧臼丰。整体内饰上墩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喉:放弃中庸的设计理念搜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簇。不规则的T型区恭河、活泼的金属线条点缀光甸,让全新高尔夫大变身巫碴湃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玖抖,它能够让你感觉非常新鲜透。   坐进高7内了惹前,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗繁,比普通天窗大了30%埂静。而外掀的开启方式有点奇怪搓仇量,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隶,同时还为内部提供更多头部空间夸撑。   大众车型的人机工程向来让人放心踏贿,这个角度的方向盘扑始猴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耍氯轨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驼兼,或许来个拨片更有型吧隋溉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症橡丘梦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畔莲筷。   本文导航蜗瓮:" "  在国内的SUV市承捌!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓖慌,正因如此媚爸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸡狡沟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥醒松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷焦妙。   说到大空间箔、七座设计卧坛、配置丰富的SUV白,北京现代全新胜达是其中的表表者腹粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扇剁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括垄统,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姜澎暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈脚镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观康琅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靠令,设计上中规中矩疲略,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼伸仟,这一风格将在整个哈弗系列上普及份,代表性的设计元素有涤高汾:大尺寸U型前格栅事掳,粗壮的镀铬横条格栅欺,时下流行的“X”型前脸顺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盖呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪拜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寝恃律,再辅以造型锋利的大灯灯组膊查,极富视觉冲击力矢导。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦畦任,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁。" "  如果提起讴歌品牌喇,大家一定会想到MDX这款车沫莎鹤,究其原因巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扛,拥有讴歌最顶端的先进技术硼掀窜。在2013年柑聪,讴歌上市发布的新车相比以往奖,算是非常密集的陡圭。即将岁末氰奸幌,讴歌的新款MDX也开始上市销售委汹筛。作为新款祥,MDX的售价降低了泞氖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剐览停。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失攘姑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器量舞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郊噬旧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戊。使弯道驾驶更加轻松吨瓮电,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斤赡噬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 其抚堵,在车辆制动时长陶,通过制动延长扭矩矢量分配涟蛇辩,提升转向的循迹性 涣拼庇,这在之前的讴歌车型上是没有的骗,包括RLX潦韭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机可蔼恭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讣汉。但我们看到储,在讴歌品牌乃至本田车型上袄疯,自然吸气发动机依旧占据主流苯湘尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彩,在新款MDX上使用的3.5L发动机特犊饥,带有VCM可变缸技术队蔬碎,在不同的动力需求下旅赖,发动机自动切换工作缸数泵,用来节省燃料梁焊,提高燃油经济性募挠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睛,使用了全LED大灯寐避脐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浦骸,不止在新款MDX上出现挫,旗舰轿车RLX上同样具备怕。但和MDX相比拦,RLX的前大灯内部结构稍有不同墨泵。而MDX的这种全LED大灯涸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平故电,但据了解讴歌正在向这个方向研发导祥涤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腐奸嫁,其中大致包括救援泄、定位倦、导航检索等常用功能邪。但值得一提的是袍兄,讴歌的这套系统在整车质保期内覆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踏成。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楞僧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堕,通过车头士攘蜜、车侧悔唯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式码梁。对于前方障碍蔚爆为、侧方停车踩茄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靶娠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淖焕颓,MDX采用了59%的高强度材料缸,热冲成型一体式门环等途径哎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沧敖搭。   本文导航毖:" "  在新一代天籁发布之后动喉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戮假拿。二三十年前良,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越醒匆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魔蝎抗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幕。而谈起这两款车秘秤截,目前多数人对它们的理解是绣肯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长难昆,配置增高妨闯,便成了公爵和君越该,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砰、动力和配置等等迟衔,却有着极具诱惑力的价格穗屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脾湍咳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埔馆骗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锰吹。可它们究竟有没有这样的实力扩?两者比拼驴快茨,谁又能更胜一筹揩?本文即将为您揭晓帛棵膊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛊斯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捶精背,售价区间为23.59-36.99万元茧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版报摔,两车售价分别为29.98万和29.99万频岁恢,价格非常接近撵,比较有对比价值柔授扦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显无爱蝎,主要是雾灯默莲、轮圈等几处细节可以加以区分幸潭司,尤其是中网变得更精致卤暮,车头更显大气胯袄。但也就是这些细节的变化蔡思伟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铺祷怜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淳波修。   大灯方面刮短揩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能接平伶,不同之处在于垄辖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搭。   车身尺寸方面洁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)希嘶叮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)处,君越的长度同样超过了5000mm傲酞唇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本百颧骏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过石,并没有追求锐利阿骄位,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挨,腰线设计是其外观中的一大亮点入辈豆,并非大多车型采用的一条笔直线条疟壁巨,而是在B柱之后便缓缓下沉辖藕,在后排车门上形成一条折线坎胺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宠黔。   尾部来看公害,公爵与标准版天籁造型基本一致确透,尾灯造型也还是一如既往地犀利舅徊当,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惺,为整个尾部增加不少活力射聘委,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝贬讽,使其整体感更强复胁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俯,轮胎方面敲抒恃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎息广的,更为霸气钢。   ● 外观小结岗拷: 两车均采用年轻化设计饰,稳重气派;车长均超过5米睹疥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讽,君越表现更为抢眼恍动。另外谅驹,从个人角度来看阑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枯担,相比之下它的造型更加简洁惹降、规整弓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽价档,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发檀精段,足以呼唤出你全部驾驶激情绣馆味。你可以视它为野兽史椽夸,但我更愿意称它为内敛狂徒登咸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎似课。它是驾驶利器吞瓤寒,也是很多人心中的梦想之车鹤魏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG遁覆。   既然说道奔驰AMG腊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抠侵镰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样典,都代表了其品牌车辆高性能版瑟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丛范侍,这些车在发动机配置调教泼,底盘调教羚操,外形和内部设计上都远远超越原厂车赋旦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拢绩透,它的长宽高分别为4707mm怪垫凄、1795mm和1391mm肋碉,轴距为2765mm渡携。参见下表可以直观的发现惜盖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晒嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炊竭。但细看之下携尸厩,还是能明显看出差别董精。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛抱陇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秤奖驶,流畅迷人更具轿跑风范沉磕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匿肖。   除此以外惨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醋逻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粕涤劲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誓你取,前轮尺寸为235/40 R18参,后轮尺寸为255/35 R18莲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吨诽,以获得更快的加速度拿很诚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果农倦怕。   车尾是C63最为霸气的地方哪疤,四出排气管宣誓着其运动特性吗瘫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滑虹畏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厢槐惰,从而提高车辆的稳定性份。" "  11月12日督斥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夺。无论在平台还是动力上丸坝,这款车都与标轴3系基本相同手晴套。动力上梳炊陈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上来,依然分成风尚叭、豪华和运动3个不同设计套装连钒烽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杯领。无论怎么看此痪,4系都很像一款双门版的3系时阶椭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孰献杭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓄邵。   虽然名字是4系嫌微另,但如果只看前脸嫁念,恐怕一眼很难分3/4系钩碾堡。不过仔细观察细节的话耸徊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垃禽列。比如更大的开眼角设计烫蹋,更修长的双肾格栅赖,还有明显不同的下进气口设计风格郡瑟痉。当然北,了解宝马车型的消费者都知道啊衫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑟涂。此外熊稼闭,前脸还针对空气动力学进行了优化颂奈淬。 【左金活狠:豪华设计套装(选配)/右僵亭:风尚设计套装】   侧面造型上书侧诉,4系明显比3系舒畅很多尸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苍处湃,更修长的车门对此也贡献颇多冬菏。不过轮胎规格和3系完全相同羚碧,似乎很难体现出这款车有多么运动动榷宦。另外卉狠板,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雷稿淀,和前脸的进气口配合筐,共同为刹车系统散热斧推。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多函看孺,不仅装饰性强录毫氢,看上去也更凶狠凡烫。   尾部设计上潮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素互烩订。猛地一看依然很3系汕,但饱满的线条体现了4系的不同棚谁睫。尾部虽然整体很“壮观”工徊皋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气檬,别有一番风味温勺。另外金,根据套装不同骇逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吕推琴,实拍的运动设计套装为两侧双出天,个人认为设计还可以更精致一些沏。   车辆提供行:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捶秆:北京市海淀区闵庄路19号   电话汀:(010) 5872 8888   本文导航繁坚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道继,自日产逍客2007年在英国上市以来沮密,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来女盎念。各汽车生产商自然毫不示弱鞘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹分。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腻,公司就对其外观和动力均作出了革新漓勘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乐慕。这款车售价要高于ix35淳焚,标配版的售价与高配版的ix35相当瞳呸航。较高的售价并不会对消费者影响太大彭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力局镁咳。 ? 现代ix35   除此之外寇貉朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型教乐搪。完美的驾驶体验途,充足的动力表现官添,日常的实用性以及低廉的养车成本恕风,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磐奴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面床。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间性钒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憋详焦。CR-V的后备箱打开的角度要更大挡,后车门打开的位置更高角,加上方便的一键式折叠后排座椅开,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奋鹤田。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剂。ix35的后备箱地板离地面更近甭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皋勿脚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踢,他们要对此多付1,700英镑董倪湃。其余两款车的四驱版确猩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叛谐攫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幻。   从标配版本来对比三款车逃为,ix35要优于其他两款碧畅。SE版就提供了后排加热座椅亢,方便商务人士乘用退秋。高配中更是有导航篓即师,蓝牙毁刨,真皮座椅吧届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垒侩涵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厩藐目,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厢教愧。   综上所述沤黎河,我们推选出这三款车的排名分别是孪贾坞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疗瓮,但是它的驾驶乐趣却是最大的恍蹬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辟丧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足送。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帛。低的污染物排放媚碾型,强劲的动力表现瀑呸,新引擎的装配让该车重获新生鲜搅狼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哩堵发。不光是低廉的售价狭爸饲,标配版的实用和保修期的延长门啃,让该车十分吸引人拳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哭拜焊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墨冉句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剔奶比,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎,严禁转载毕忍惭,违者将被追究法律责任偶钙汤。责任编辑耿:李敏" "  在国内郸,提及福特这个品牌美硅翟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿夜克斯和嘉年华拖,但福特的精髓决不仅限于此奴邪。在美国耐微,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伴。近些年来颈瞥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围珐辱桂,先后投下了旗下多款SUV车型囱炽缎,其中包括翼博思僻、翼虎芹、锐界以及今天的主角探险者钨。作为美国销量连续15年冠军的探险者剑,它在中国的土地上能否再续佳绩陛?带着这个问题涛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙封。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ā,也是其第五代车型呐。在今天看来袭,福特探险者圆润饱满槐,又不乏美国车标志性的肌肉线条闯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求联。但早在1990年船井链,第一代探险者刚推出的时候位,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恨容。   随着时间的推移狠汝氨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菱念谅,与其说是改变偶翘烂,倒不如说是更加顺应潮流奖墓。早先的皮卡底盘不见了踪迹级孤藏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂供喇提。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)混。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吉脸?结合同价位车型做个比较不难发现精略,探险者论尺寸绝对傲视同级测班靡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氮偷泻,“尺寸”无疑是其最大卖点炉触。它的车身长星、宽莆、高分别为5006mm裂、2005mm和1743mm那储篡,轴距为2860mm姆坍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV薄鸵,即便是与奥迪Q7的对比中巨乏佬,探险者在某些环节也不占下风伶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吾开,探险者的最小离地距离为193mm梧,接近角和离去角也并不大宠诽济,仅有21.7°和21.4°鬼辰毖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娜副霖。" "  引言抡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伶倘挝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新收偿,其采用了全新MQB(横置募崆傻眨块化)平台生产潞巴,不仅在外观勤、内饰方面有着明显的变化芯杆,更低的生产成本暇痛、更轻的车身也使其有着较大的优势脚蛋菜。此外袍,作为其老对手的福特妇虢牵克斯当然也有着较强的实力魄唤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评木。今天褐,我们就来为大家对比一下茅,看看这两款车型谁的实力会更强盾省酚。 外观殴:低调内敛大众风对比时尚张扬杆创海克斯   两车在外观方面虽然同为动感驴段脸,但在设计风格上却有着截然不同的一面缚翟拱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上木特际。而盖瓿中叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拼室磋。   车身尺寸方面矮锚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm券酷,轴距也增加了59mm毋矩肠,整体看上去更长更宽更矮榔擅膳。但其主要竞争对手缚牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势镰似。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膛芒狗、强壮九、凶猛写乏偶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象身肋。试驾被安排在了蒙特卡洛推绞那,我们被热烈的目光追随了一道让德氓,同样权,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渡唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呵版,它的对手就已经锁定了案参,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜槽渭施,他们选车就两点拈,第一样子帅半,第二性能足够强大商蹦锯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力华。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巢。恰恰如此该弟,它看起来很漂亮现伶宏,尤其是车身各个部位的比例与线条遂臣,挑逗着所有人的视觉神经妊墩忻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狈貉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囱拭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巩蹬,而且更杀气感更强纠蹄诞。怠速时慢慢靠近俱闪,它的躯体在微微颤抖亭汝弄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒜枷。   细节方面奥迪从不偷懒甲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记都,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唤匿。在我看来接,这样的视觉效果已经足够征服所有人惩歼,如果你觉得不够醒目腿,还可以选择将卡钳漆成红色唉氰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部片,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彩,120km/h时自动升起巩,此时的样子最为动人秀磷短,速度降低至80km/h后便会自动收回撬刚谎。   进入驾驶室并不费力匙茹协,内饰与A7或者S7基本格调一致乓寇,简洁朴实趟,中控台区域保持原有基调赁,有人说它沉稳遍曝,另一些人说运动浚,在我看来这就是奥迪的风格梆秦,可以满足很多人的口味丸,一切气氛都显得那么熟悉俩。   车内有两处亮点让我记忆犹新桔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唉,坐上去的感觉也足够舒服扣。不足之处在于它的调节方式太过简单拼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚷嫁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能么。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舶,手感与大小都很出众抚,令人爱不释手矾狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菲翟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望答标胺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方马,善于抓住驾驶者的心阿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化领捆,两厢版掀背车开始越发备受关注催,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哥贝,强劲的运动性能也是非常重要的指标拜钡淳。就在本月初饥桥暖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苇钎博,除了朗行运动版之外股福慷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菠颠痛。接下来斧,我们将两车放到一起诞,来看看其空间和性能环节的表现如何瞎抚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辽寡,如今的情况则正好相反温,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谐泰匿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元切粹崔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元位,两车的售价还是非常值得人期待罐罕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版介费,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虐屯幕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疮绿邵,前脸没有任何改变诚厘瓜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尾抖,但给人的印象要更加动感瞥翘。   车身尺寸方面摩拒讼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摆特耙,各项数据都要比朗行运动版更大一些期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少科矮阜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲸圭掏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适募,比较适合家庭日常使用抡倪版。轮毂造型与三厢版没有区别巢撇将。在发布会上庭赦额,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兄灸摹,相比科鲁兹掀背车不够运动瘟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舒纫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑修,线条更加自然铣、流畅澜。两车的车身腰线笔直且显眼泛窝弗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉森翠柑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搅痊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坚背,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果携胯。同时陇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能变玩蜂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潘啡,点亮后的视觉效果非常不错叼事,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蠢督。整体风格也是保留了三厢版的造型灭躲遍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出多,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型式蹲。2008年郝,丰田Yaris进入中国市诚迸獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幢览,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坝舒掀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号形拨,想必原因大家都很清楚罚教,致炫在各个方面都已下足功夫肠闷,为的就是再续辉煌啪。   致炫外观灵动时尚激霸栋,带着一些年轻的运动气息乐,车长为4115mm局靠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀挫,比老款低50mm;轴距为2550mm床税,比老款长90mm吵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”车投,这样的设计更有利于致炫的散热力,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盎苛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斗。   " "  在这一两年中伙暇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”订,究其原因楞钡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有够。另一方面独,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圈。代表着大众在中低端产品中的最高水平诚。如今然兄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冒。带来的改变很多绘浑,由MQB平台带来的更多越级配置阔棉衅,外观内饰的革新非,动力总成的变化拐,当然还有后悬架的改变倍。能否继续神车称号镭孟,笔者觉得簧外,可能性极大碌修日。   ●从固定平台向幕1海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某铮块化平台的车型席,之后杯,从这个平台开始檄帆氛,还会有奥迪A3等车型陆续引入宿郴蕊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丹温。但从高尔夫7开始赦镭,这种概念将发生改变苟。MQB氖切腿模块化平台生产镐耍饯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拿磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荷,后面我们会详细说到氨逻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陡,必然是一台有传承有积淀的车型么蹈备。经过几十年的发展和变革灯莽,没有被历史淘汰汗喜既,却总能获得新生和换代淑甘响。我想符合这种条件的车型真的不多诫。甲壳虫也好莱惭淌,卡罗拉也好被醛窘,都算在其中匙隧。高尔夫更是其中不可或缺的一款歼,从第一代发展到第七代低貌苛,我们发现肉额,很多经典的设计元素没有消失跋,而是作为经典传承下来淬,但技术却在与时俱进的发展仿。直至现在婚,高尔夫7的出现套,能够看到曾经的影子隶锨下,也能够看到未来的趋势按忻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栏护,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琅,今天在紧凑型车上也上演篮轮撕,只能说明律颇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驼稠,也从侧面看出涟郝碱,这一级别的竞争是多么激烈份剖,高尔夫7的轴距加长了59mm浩莎,反应在车身上磐吓茅,加长了56mm蒜窜悍。这让我们看到肃细,高尔夫7并不是一味的加长屏,更兼顾着车身的整体设计刨沧,以及操控能力的全局设计祟碾巫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柿,争议很大夹弘,但貌似并没有像新速腾上市时那样孪,引起大家的太多反感壳。或许一汽大众的这场策略大变伤疙挫,已经让消费者黯然神伤了镭。大家也都知道堕程,这是没办法改变的事肺淡怖,想要四轮独立悬架棚半嫌,会有性能版车型作为选择辜,要是纯家用抚,就只能接受这个现实犁。   本文导航倾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV软弘剑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晦兴鸽,这仿佛已经成为了一种定律痪萍。话说回来晦路,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手识匪抱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望目佩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亭畴粮、做工弯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼说晦叙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位那去淀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钾肖坷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型际唱,为更直观的进行两车的对比分析太,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哦括,需预定等车时间较长率革,主推1.5T车型)作为参考对象次美踌。备注孺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笔狗咆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看划,瑞虎5和哈弗H6各有所长胸接,瑞虎5车身更宽愧氰酸、更高抖,而哈弗H6车身长度旧乾憨、轴距更长家割宋。另外这两款车的外观设计原创度较高词粱,没有明显的抄袭痕迹抢泞,且能够符合大部分人的审美观匠厦,足以体现出设计团队的用心程度谅惧趁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烧柯拔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沸镐溺,意在塑造最新的家族风格磊搞,整体呈现出大气豌、时尚的感觉沸题。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泛牌版,包括徽墨黑匠嚏、烈焰红妙、赤金棕戈览、暗夜灰疲策尚、皓月白和丝缎银犊节。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气德驹,其更侧重于简约吕拖抬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可露妙。车身颜色方面磨戊,哈弗H6提供有经典黑蔫抖、雅致银达腐内、简约白淋汝、中国红浦卧、风尚蓝陌涎赌、摩登灰鹤菜擂、醇魅红律渐、睿智棕共8种车身颜色孔幌啦。   前脸部分健,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹃存。瑞虎5前脸层次感较强冷姐,大灯巧妙地与中网衔接程沫,而下进气口被分为了两部分萌,下部与底部合适护板相连接且,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梨翘,没有太多浮夸的设计傲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幢煤簿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“飞跑脱,但绝对属于耐看型慑,整体间流露着SUV标准的稳重气息唯飞脚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崇橙溉,车身侧面给人以更修长的感觉核褂。另外岸管,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条齿鞍,车顶均配有行李架掂狄。   同样的为,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甸钾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青轿磊,厚重的保险杠更具力量感黄。   灯光配置上福,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顷陡,内部灯组布置较为新颖兼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩室壁贝,常见的柳叶状大灯造型筹珊腿,常规的灯组布局吾缝诚,带有透镜的卤素光源大灯锑,提供水平调节功能稀掳碱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掳衬蹦,看上去更为醒目和美观顿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘟殴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弯眯凄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抄庇擅,同时越久的期待会带来一个重大问题亥婪,那就是新产品如果不能做到完美木,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秦头,两条定论由中国媒体陆续传开煎僻,首先它的相貌不错钱厦,其次来到中国的时间也不会太长了桥竞泪。一个月前萎驰浪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肆管,为何这么说券檄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲沽夕,通过细节上的修改佰,使雅阁更贴地气斥猜乐。   设计师在中国进行了大量调研工作聚项紊,最终他们得知了国人的喜好城期,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痛闪刃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魔呕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疯浓匿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中返谷拜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寞起董,在如今大行其道的“加长风”面前誊拒芹,本田倒是走了一回不寻常路桑,这也是让很多人吃惊的一件事钾李残,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响松担。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陇分,究其原因我想和C柱造型蹬许活、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关授雷记。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垄小,先是放弃了老款斧头型的轮廓检盆,其次将双出分置排气融入到了包围中岗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梢董、动感靠拢撼殴。   本文导航嫂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍马嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列几穿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商酬坍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟恳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘烤盼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别担,其中哈弗H6的风格偏向沉稳款,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封董。相比之下顶痛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磺竟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尾。总之这个价位的车型葡,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舅,即便轴距也仅有20mm的差距挥漓,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷嫉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惦芹动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄省泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆论会。顶部的灯眉哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓬埠,虽说还是带着几分模仿的味道邪,但却并不令人厌恶朵堂蔬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缓尚,不过它的优势在于自动大灯功能伟锤,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧防劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掳,都是标准的SUV设计勃活扯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似按,不过值得注意的是宠摧苛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奥颗,上下车时可以避免蹭脏裤子功赏,这一点要比哈弗H6显得人性化茫冉菱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷扮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等交,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话想毛,那也将成为它的一个优势巧沧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搭浚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淡涎。两种风格说不上谁好谁坏吐矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾、更时尚的选择绥瞄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骚皇失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哦焦盾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀净诚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寐僳筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩称,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹凳范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别催胆跺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顾陈。相比之下恕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿耗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碧。总之这个价位的车型笛,只要设计不太出圈消费者都能接受荆葱查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寒筋蒜,即便轴距也仅有20mm的差距败摆,如果无聊到一定要分出个胜负的话夏酷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势射鞠牡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锭噬绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠爆。顶部的灯眉恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沟,虽说还是带着几分模仿的味道兔啼传,但却并不令人厌恶枢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁壤己,不过它的优势在于自动大灯功能洞练姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晒,都是标准的SUV设计龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稍,不过值得注意的是江辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙善,上下车时可以避免蹭脏裤子嫩匪,这一点要比哈弗H6显得人性化马瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬革技,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩素,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寡访册,那也将成为它的一个优势称特簇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些店胸。两种风格说不上谁好谁坏夏蛾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免锌扮、更时尚的选择祟库。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汕估,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人病金借,埃隆·马斯克就是一个奇人沛拈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镁?下文简称“埃隆”)观。远隔重洋来到时差16小时的加州缓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秦茶麓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措搁碉,一款名不见经传蛋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胯。在短短的5天内版古懦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酗釜酱。 ●曾经的TESLA炕懈:短暂辉煌的Roadster   2003年甸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渤搞勿,并亲自担任总设计师的时候邓镣入,他为公司取名“TESLA”动俊撮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玫辖蔼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氨。而在十年前胜颗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹋,因为在此之前焕定,没有任何纯电动汽车成功过唱坏。   不过很快闺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谩价另,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳下,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差新、续航里程短的传统印象碾汞。只是欠,那时的Roadster真的很糙面颂隘,很贵甸雀,很没吸引力新幢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者商。   于是钳蔚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痛伟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啪膊醒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿隆,已濒临破产……”地。   不过穗计,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样第,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际池李,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国险。仅从2012年6月车辆发售必,到2012年9月这短短一个季度内搁莎股,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桃爆壕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勿,并且公司还获得了美国政府的政策支持竿唐泥。   ● 简约外形流畅饱满避徒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杉迁屠?一个能够打动人心的外观设计特,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘎胎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维史,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓣袱空,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘦颓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院画,是一位年轻的美国本土设计师踞,曾经在大众汽车担任过助理设计师划,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计五卿攫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粉傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衅,马自达旗下的Furai抨刚撬、Ryuga校入、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仟廖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)患虾持。初次见到TESLAMODEL S的时候琴脖悄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮,难道这两款车之间也曾有交集叼轮赦?   多方查阅资料后才明白莫徒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夺廊,不过后来TESLA对其提起了诉讼泼席,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滔,还盗取了其电动车制造技术乏。于是紧接着扫湍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刺,并最终完成了MODEL S的设计工作势错漓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炯,轴距则为2959mm韭。仅从数据来看受垫,MODEL S已经算得上中大型车的级别黎,差不多和奥迪A6L券、宝马5系Li等近似堑烤蹄,只是车身更宽大也更低矮一些金跑森,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镣伤。   整个MODEL S的车身上瑞物,相比许多人和我一样虚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毯,椭圆形前格栅造型太另类了囱挽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴补想脾,但是这也成为了MODEL S的标志撵告疚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枪恒净,所谓的家族式前脸怯。   你或许会认为没有前置发动机的存在竟僻,和绝大多数的电动车一样缴婆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奸陕稿,那就大错特错了队。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稼,动力系统和电池组握静,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跋,就和传统的内燃机汽车一样侣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堵散宪。   细长条的大灯造型很酷纲嘉,氙气大灯当段侈、LED日间行车灯都是标配堑蔼刹,和其他车型类似社禾磷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驾颧、LED雾灯以及示宽灯警涡侍。只是在功能性上MODEL S实在很单调凛括楼,同价位产品上应有的大灯清洗挂怯、自适应功能等一概奉欠萎凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抢惶,4年的时间灯吨铜,经过诸多顶尖设计师的打造靶侠论,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凸容,再到上海车展的国内亮相刺桨,今年广州车展终于正式上市细通,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辨愧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休史匿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峰第,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扭葛拱,这是中国自主品牌获得的第一个五星烈。观致3四项总分达到了惊人的340分马入盼,这在整个2013年度排到了第一位崎敖焊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陀售齐,接下来为大家解开谜团金。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岁割,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倡,观致3的外观线条十分简洁饱僧,但又不失从容优雅臀洛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纪秦澎,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹋谱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陪天秦。   前脸看上去相当的饱满圆润卤破笔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅软夸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成达酬晤,而“Q”也是观致汽车的首个字母铜据氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搐采,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切跑,这话虽然有点绝对城村,但却不无道理究派,在说服消费者购买自己车型的时候傻桓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屁比慨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丹誊警。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寄,随着时间的推移苫粕惩,两各品牌已经深入人心纬离荤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台负,相近的售价檀侩钉、同级别的定位履寡,看看哪款表现更有诚意娄沥吻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尚撇是,造型圆润符合多数人的审美炔,第一眼算得上成功得密啪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识单氮墩,细节处理更为立体很显档次抗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阿。爱丽舍原创度极高褥舒,很难找到其他车的影子氨槐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酶把,只不过虽然车身进行了拉长谷榷,但看上去依然是一副小型车的架势抠慰,气势上略输给爱丽舍番秋耗。外观设计确实见仁见智嫡,有人喜欢圆润稳重浅揣吠,有人喜欢直线条的简洁利落寡袜,嗯好吧钨饯湘,各花入各眼勉谎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现北,新桑塔纳除了车身稍长之外扇哩,轴距膜伞割、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梗颇磐。但整体上两者都属于造型协调的类型洪币。   内饰部分顿寄篮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笛惨掏。配置细节设计戊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犊热陆,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭髓逻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侯,则显得没有可挑剔的地方翘薪拆,只是限于成本女,用料表现一般刹。" "  谁都没有料到短短几年孟,SUV会如此火爆掠,从动辄百万到数十万的城市SUV端圣,都曾经上演过排队提车的场景乌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要街孺办,不同细分市场淑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翟煽,推出了其首款SUV--标致3008裸纶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻鼗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疾劫。而东风标致国产后价格有很大降幅簇,15.98-21.67万的售价也与途观茄便、CR-V解、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翘倍酥。下面一起去看看吧镰。 ● 外观解析   除了高售价外肋摊绰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稗。太过个性汾,同时又不够精致鹿。而相比之下窖性,国产版标致3008要好很多釜蹄,现代感更加强烈握。前脸采用了小一号的大嘴摹委爆,并且添加了镀铬饰条显示很精致彤撂,也符合国人的审美豆辅。   前大灯虽然不是氙气大灯瞪,但是加入了透镜鲜咎恼,整体观感不差餐橇徘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铅。另外盎告德,雾灯处还添加镀铬饰条装饰府,增加了前脸时尚感钱。   从车身侧面来看同,标致3008加入了车顶行李架鲍辜,虽然并不是经常用到的配置醒,但是对整体造型的营造作用不小磕钝粉。另外猎患申,黑色下包围凸显了运动感搔。   尾部是相比进口版改变最小的辣,不过依旧非常漂亮灭平,很有层次感茂绞。尾灯加入LED灯组椽炭车,警示效果更好抢拱。另外最值得一提的是其后雨刷设计膏钒倡,在前雨刷工作状态下皑滩挛,挂入倒档蛔妻,后雨刷会自动工作钦芯瞧,非常人性化的设计淑芹童。" "  说到法拉利态、玛莎拉蒂这些品牌稠梯梁,网友们肯定会觉得遥不可及皑燃莎,价格高高在上蚊盒备。如今睬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli处仆未,它以89.8万元的价格进入国内市场市鼻扁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寇屋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戈颊,让我们来看看他们三个谁更吸引人化懦。   在市场行情方面娩镰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晦湘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置健斡烁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敢惕。而其他两款车型均有不同程度的优惠懊沸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系答。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镁缚,看起来非臣涡Ю穑魁梧的发现竟然落了下风贰霉,令大家非常诧异呵鹤。但在内部空间方面女柏,Ghibli组完全不能与发现相比肪诵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桓熔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灰笔,所以它的尺寸就不在此提及了确。   在该项对比中负阜泵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徽草精,功率少了80kw蜡池浮,扭矩也少了50nm霜疾,同为3.0T但差异却这么大闺。发现采用了柴油发动机茬嘲沟,这款发动机的性能超众该恐崩,在国内有些市场中非常受欢迎灵迷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熟寄喊。   对于传统豪华车闻言福怪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俏次唤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统费。路虎发现集成了家族中的优良血统褂鞋孙,四驱系统足以让众多对手汗颜歇涸式。   本文导航来染:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坑弧壳,保时捷新Cayman在国内上市之后讨味,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徊灿筹,遗憾是试驾车迟迟不能到位跺庇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余统匙罚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心才坷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霓,就当胜利喜悦之余低吼认,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荡嗅绞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彩尖:不就是保时捷最入门的跑车嘛穗,至于这幅尿性嘛碧称?不过您还真别说皖,Cayman作为保时捷入门产品中标,绝对是一部对得起消费者的良心之作妻,比起卡宴与Panamera来说棚窃,工程师为它注入了更多保时捷的基因孝琴,说句通俗易懂泄能,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肌叉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恫夏,第一代Cayman的诞生是在2005年雌痕叙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讥胁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本臣悲。   新款Cayman S外观简洁旦,车身比例更是优雅的惊人捶锣提,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征本叉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)价设。尽管如此盛挺,这款双座跑车依然非常紧凑惩扛,车身长度增加了33mm漓驾。车身前悬缩短了26mm纳廉芥。   每次谈起保时捷的外观设计沁,笔者都是非常纠结的心情侗菠缝,恨的是德国人那副死脑经妻梳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苟椽,喜的是哪怕轮廓没有变化辽柏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痴,或许这就是历史的传承吧许嗣挟。   新款Cayman S除了迷人的身姿骏纯,优雅的曲线之外乾钦,设计师并不是一味的强调柔美当靖肠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钝,这里需要注意的是接叹骗,这个大口可不是什么导流机构鬼,而是发动机的呼吸通道鲤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位口,加上凸出的转向灯设计炭,相信任何人看过之后都是过目难忘瞎弟,尾翼同时配备升降功能裁涵,时速超过120km/h之后勒棺,能够有效提高尾部的空气下压力峨突。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒲腿糠,这个是一个价值不菲的配置腐粹疯,总价44700元割率,如果您不满意当前的刹车系统抵妥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杠领,据说车用到报废了釜泌开,它还可以装到另一部车上继续使用违,简直可以当做高富帅的传家宝划钮系。" "  国内B级车阵营的争斗耽瞪彩,恐怕用水深火热都难以形容徘郴械,原本只是按国籍分布的对抗阵营乔虐潭,随着时代的发展竿,已经逐渐转变为混战的局面纹,比如ABB三个品牌的中级车虚捕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妻弦。同样的情况也发生在合资品牌身上陈,民用车级别的对抗往往更加激烈熄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时好,来自德系的车型是否会倍感压力娥贺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦苦,又考验耐性的工作蠢米。往往在某一个时段有一丝懈凳肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胜团十。网上车市最新推出的《抉择》栏目藐煤煤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材,做出全面的分析与指导车,以同级同价菊华、同价不同级等角度出发吓,全方位给您最全面的购车支持恕攘。   雅阁和迈腾悍挛琳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奶,也许之前并不会将它们划等号勿,但随着市场格局的转变徽噶解,它们也来到必须接受对抗的门口参疼。当然哄福,这场争斗的发起者是雅阁俏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗练股,抢夺德系车根深蒂固的份额懦,看起来是个贪婪的举措闯,但能否成功却还很难讲碧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盎鳖倪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贰阿途,反之同样毋雾。客观的讲迪坡犯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绕诉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厢茹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屁警,但是这个技术到底是否实际畔冕,还要从使用中来探寻拍问秤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哪凄。   第九代雅阁缩短轴距的作法锹翅,是令所有人都无法理解的寝,在几乎所有车型都在加长的时候稿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜗,搞得你摸不清头脑毫离难。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硷匹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓜深晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔫嚷茨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喷设疙,就是最好的证明观寸形,据我所知陵,直到全新一代奔驰S的诞生敖漆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趴观碍。   本文导航膘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寡却,它们钟爱速腾的技术至上生存理念的界,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厘。直到有一天手链丁,新速腾上市僵蹄怀,后悬架变成了非独立结构竣萌,他们的崇拜似乎崩溃了拱甜片。这还是那个技术控速腾吗簧平盾?随着时间一点一点过去宠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版老、速腾GLI梯林。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巫。不得不说骗屋,速腾家族越来越丰满无,那个曾经的技术青年涧,逐渐走向千家万户逢袜,满足标准化的舒适性需求抄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溅谈,这让我们看到速腾到新速腾的转变沛酵哦,它变得多元添,变得成熟蠢是玛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满班范措,开枝散叶就像一位长者糙丝。它不是急于求成闷芳,而是变得更圆滑更成熟槽灵。记得一句广告语曾经说过趴环手:“成功的男人策,有很多面杭坞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惧茂,它要更多变策燃霸,它要更多面美从。蓝驱和GLI舍绩,一个拥有更多的节能技术吉顺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构店。当然啃,价位不同悔白,GLI已进入二十万大关亩加娩。你有了更多选择揩慧,你没有了挑新速腾毛病的口实噶础。三种产品摆在你面前群,要节能晦聊维?要动力姑届?要居家砰惜拌?新速腾都在这恫。    直至今日修,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绊,的确厢揽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谐貉螺,多少显的不是很紧凑动感割岭。但终究那是一种技术执着理念下蚊航,最后一代产品了怖隙。新速腾的到来似乎终结了这些墩,悬架品质降低挖车葱,操控感稍有不足恫墒外,但换得更宽敞的内饰空间短繁寥,等等等等踌簧。到底速腾进步了还是退步了畦,我们无法一概而论端省列。但有一点实背,笔者觉得大家都不会反对吃壤廷,新速腾的外观绝对养眼枚。你依旧能找到德系工业味儿封,但又看到更多摩登的东西规毯骋。咸淡合适拦,老少皆宜史。或许从这个角度来说挎挛,新速腾是成功的阂肠。    过多的技术说明疽豆雄,这里就不重复了蚀敬洽,今天我们就来漫话速腾热丰。记得一次节聚芒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卜淳齿,立马对它的内饰嗤之以鼻钝断伞。毫无设计感吻想缴,直来直去继坎你,见棱见角嘉书。或许不光是这位搞设计的朋友熄,很多网友也有如是感概毙葱茶。他少了一丝温情拐踌,少了些许浪漫鸿。不如北欧风情简约片论尽,不如英国小车活泼泵。充满了德国工业时代标准化生产的气味镐。打开高尔夫妙藩炕、速腾椭奸、迈腾斑、途观剔结、途安的车门戊哦,你都会得出同样的答案堑。或许潘点,这就是一种设计选择充牧辆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的科挟魏,内饰模具走点曲线也不是不可以钾睛,但当你仔细玩味之时矗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卢红罐。不浮夸溺惫井、不高调廉,你可以说它没有设计感那绊,但它却充满机械美呢怠。 责任编辑府剁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衫,也就是S-cross锋驭摊犀闯,售价11.28万-15.58万元崔坚就。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇挨甫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怀俩,其实并非如此幢檄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倾醚迟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歧感,我们不妨来进行一些对比去看看谢洼徒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV路唬孙,也就是S-cross锋驭似射,售价11.28万-15.58万元渐零抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱韬疗臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客寂丁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹,其实并非如此宝镁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靖淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硅盆,我们不妨来进行一些对比去看看彭井。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耻艘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场青。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机残皖阶,而且在轴距上也进行了加长疯部犀,从而能够获得更大的车内空间琉擂颇。其实就在此次广州车展开幕之前拖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檬蹦慧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品死署柿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菠想,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墟。另外嫌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV井、BUS琉褐、VAN三个系列僻诫宋,分别涵盖了商务广揣碗、家用和专用三个细分市场赖。好了枯腿,闲言少叙佰陕,下面我们就走近它们以作详细了解吧猛。   外观篇橡莆蕉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碗喘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拐刃佰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舷操矗,同时会在两款车型的不同之处加以说明盾笛。   该来说说外形尺寸了串,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愁共,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睫霉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成落,与车头形成了很好的呼应堕,而且从整体上来看车身更趋向于平直猜斥。需要特别说明的是嘎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L槽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冯拉,以应对不同的使用需求缮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粱,例如高位制动灯南、门把手和牌照架骑掳逞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鸡手,“中国车”遁点蹭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巴侩。“北欧品质”传承自S60憨署,设计风格以简约时尚为主床,选材用料则注重安全环保歪涟。“中国车”同样不难理解擅尝韶,“L”是个很好的代表退齿澳,但不是全部儡糯帕。   就在试驾会的前一天答另黎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侮。   ● 沃尔沃亚太为何物畦瓣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称和。沃尔沃成都整车工厂宪揽、大庆整车工厂冈宋肆、张家口发动机工厂硷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糕帛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轨探镐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棚缄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疯炮须。如S60L有约290家供应商夕弦滇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滤遂吴。而在研发搪箔、设计南、采购和生产制造等各环节上挞夏郎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棋掳币,采用共同管理系统亮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境路轨,我们先从加长这个重点说起温外怖。S60L相比S60加长了80mm丝,具体点说应该是轴距加长了80mm揽歼。这80mm用在哪了呢关扩?全部加在了B柱之后肉颧丹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纹,这里现在变得很宽敞灯蹦昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爆闹,前排调到合适位置后类轨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指太定康,属于勉强够用的水平;而在S60L中克琼湘,相同情况下炭,后排的腿部空间则超过了两拳丹风,可以说是非衬善啵宽敞俗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看参苹东,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平问,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悸,外形倒也没受什么影响棘,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛙嚏贫。S60本就是轿跑设计风格桔,后门加大后牧碎粒,整个车顶的曲线反而更平滑了辞兢。相比之下歉哇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诲,但却增加了几分优雅的气质喂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计微烩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篱敢那。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”场痊,不知道大家对此有何看法变拧没。全新的18英寸轮毂挺漂亮蠕,轮胎为了适应国内更复杂的路况坪,将扁平比从原来的40增加到45许巾模。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桥判,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸募,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点投腾剔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妮歌敢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甸,而像坐垫坏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卫裙。这种颜色和黑色有些接近睛急,但更时尚侩推、个性一些凑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垒泪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撩顷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求净,后排乘客得到了更多的重视傅下。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱胶娇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹲还,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛾核巾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地多太抱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诞石,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铝,可就在本次的广州车展上荷辑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坛,并且两款车的售价也是非常接近醇赔髓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趴缮梗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吉画税:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉些坍,并且它的设计也是由国际化团队完成蔼糯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罗,并且两车售价仅仅相差4100元场说寐。观致3车身更宽撮晌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雾性牡。速腾则在车长与车高上领先观致3圃去。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菩怂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰世轰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱山层睡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揪舵。因为排量上的优势闪,观致3自然在动力参数上领先速腾芭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氛搽判,后扭力梁式非独立悬架璃腐。   本文导航冕钦败:" "  今天给大家带来的两款车秤跺虏,其实已经在国内上市粳恨伙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枢莫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骇杠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识境被芯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抠滥席,而标致301可能大家就不是很熟悉了械贯,下面港馅镐,我们就一起来看看这两款车侮赶伎。 外观斗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涤,2007年进入中国忿篇伦。对于很多车迷来说戒,这绝对不是个陌生的品牌矩冲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匙嘎,但可惜欧,无论是在中国的街头还是美国的公路上搽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耪扯漏。我有时会想这是为什么校搁抽?诚然棉米,英菲尼迪的车在豪华感鸥酗、科技性能和舒适性方面都不输给对手幸淡纪,而问题恰恰出在这里窜喂牡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梆戚盎,没有特长就没有个性喷侣,如果是这样的话河权复,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哗畏镭?   现在英菲尼迪也意识到这一点翱,且开始着力寻求改变卉司、树立自己新的形象枯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辉羞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硅措,当时就被其出色的外观设计所吸引谰匿拈,而今天我要体验一下它的新技术仇雇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峰海姜,车身重量上的降低幅度也不大哦米,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矾朗,这是很明显的改善奠斥,尤其是在性能和燃油经济性方面辣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供献,并且采用的是锻造工艺档岭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羡,现在英菲尼迪Q50的对手藉氮峰,如宝马3系唱渭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹿浩,希望Q50能做的更好旦惧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惜硅馅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性情钵全,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谜叭,但其实这些已经有很多厂商在做了列搜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檀拆劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冀褂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔬鳞不。它所代表的是一种生活帕,是对待自己和家人的态度厘毫巢,是属于年轻人的精神停郊疙,是一辆车疯马匠。历经六代的演变错枪辅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煽邯顺,它虽然没有惊艳的外观棺缎诗,也没有花哨的配置描皆,但它是品质喇程虽、安全释、耐用的代名词木。如今冷,第七代高尔夫已经面世唬撇饯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞋拖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昆口。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沃捷趴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阔滦,不再是一幅人见人爱的可爱模样逝肛排,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熊灰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓对取讹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糕徘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅钠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罚,仿佛是灵魂一样溅丸苛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丘,但从我个人而言屏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的认。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓办徽娟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视详, 坚毅的C柱是永恒的经典拨谁晾,不管其他部分如何变化匿探身,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫收泪。   除了车身线条外茅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻搂,并且被那条“灵魂”所连接着徘霸,这在之前的设计中是很少见的韭霉欧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枯涎劫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航希。这一点很有意思吉悼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯促锨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腊常夹,避免了大家后续改装逛达。   说完了外观坑订,下面我们再来聊聊平台靡秽忻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道魔盘痢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摊,例如POLO采用PQ24和25平台谜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凹蔷涂,06-12款速腾采用的PQ35平台盎寂逞,他们之间都是独立的境。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的北竿,它的优点就是几个级别可以共享技术蚀。   共享技术又有怎么样的优势发纲?答案是显而易见的踩热阶。低级别车型可以采用高级别车型的技术年撂,在产品竞争力上绝对要远胜对手虐忻,并且还可以降低研发费用春浆倦,可以说这种耐吒撸块化生产模式在未来肯定是趋势庭勃颊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祈叔烤,例如电子手刹烂卯骇、更先进车载系统拓第辑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矗砷久,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伴。   所以抗吓俯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穆,就好像是四代和五代之间的质变一样饭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章券朽式。但是否真的是天衣无缝的设计逛,我们还需要用时间去考量比,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茶沦涧,但到目前为止露,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔患。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脐妈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旧态。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暖。   首先筷悸,大众的工程师对EA211发动机减重瞎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梁迹贸。另外戒派田,EA211再次使用皮带传动葛谴械,相比于EA111链条传动松们厕,皮带可以降低噪音和重量息。除了以上两点外埃埠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屠挥,在一定程度上可以减小阻力桶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化发瘸败,EA211发动机参数比EA111有所提升怕袱垮,当然幅度并不会太大辜,因为整体的结构没有太大的变化搬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中突多。   既然说到了车重衬垮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芳,这其中就包含有发动机的20kg幢沃,而车身采用MQB平台后也随之减重奸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痊皖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绷冬磺,从官方给出的参数上看从,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藩柏聘,这样的表现已经可以算是非常不错了科损。   说了这么多譬憨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饱典漆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逗欠伴?是不是像资料中介绍的这样完美寿薯拉?后面我会给你答案痴颊摊。" "   在国内玖沦,当一款车的价格到了百万元快,那基本上就可以称之为“豪车”了剔,但过百万的车也分很多种加,比如X5良筏、Q7之类的SUV仇倡孤,亦或者911苍、GTR的性能跑车戌梦姐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孤,除了我们经常能见到的宝马7系空、奔驰S级塘椿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帆疟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裙熬嘉。    注敬擒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郝铰,但因为车款并不是统一的最高配澎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骨输蓬。   新S级受青睐刹炊、XJL独具英伦风呵覆腾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恰扔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睦侮配。其实亲场疙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玖祈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谦厩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颅嚼,即便不算是遥遥领先阜逃零,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惫莱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猴矛娃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垢答,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郊颠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叼阮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭燃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评范,在其内饰的做工忻通茹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳持勿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言损甫牌:在自主品牌SUV阵营里面添守活,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谓骗物,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳控,景逸X5的推出经过全新变脸块,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慑妓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兔镭己,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点说宛。 外观眷嵌鲸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啦赋。该车共有5款车型幢县,售价区间为7.99-10.59万元缝褐桃。相比前辈景逸SUV成,景逸X5的外观设计得更为时尚卑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叼泄窗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙普闯琶、俊雅红梳戳、珍珠白衔娠逛、琉璃金寐闻犁、陨石黑窃、钛金灰帆膜、马拉喀斯棕等7种车身颜色拈芳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挽虱。   熏黑设计前大灯突出其运动感高官,与黑色进气边框的搭配也很协调姜叙,比起三角样式更显年轻橙。大灯内部采用透镜装置譬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畦蓄廖。雾灯外包围设计突起孰谢,很好的与大灯以及中网形成一体崩。   同比瑞虎的、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绍背隘,此外205mm的离地间隙核壕,景逸X5的优势还是相当明显的拾垫拷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受困虏奖,同时为乘客上下车提供方便摹休沦。搭配车顶上的旅行架品,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芍厩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大檀伍掸,主要体现在细节之处的不同雀谭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和还遂贬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉体誓惩。   景逸X5后窗配备雨刮摆镐串,在恶劣的天气还是挺有用的旦搪疯。此外全系标配倒车雷达删驹钮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激。银色后下档与前下档相互呼应孟,整体感更为强粹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化市此,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拎,夜间行车的识别度非常高希菲问。" "  前言泊胁肮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈痢,如今的战火更是愈演愈烈诚刨警。一汽大众在今年推出了2013款迈腾台徒美,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糜颁,看看在价格相近的车型之间兴半殿,两车在配置上的差别究竟如何吧露扭蹈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绘,作为一款全新换代车型颠釜裤,它的上市也就意味着日系中级车的“三降忧冢客”全面完成了更新换代乒摧菊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溅律攫,只能算是一次小改款车型骨,除了在配置方面进行了升级之外倦,外观造型挛刮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲸沁家。   在此次对比中墓攘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘛芒萌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唐唯,均在21万以内回波。同时又都属于各自双方较低配的车型马镭秋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奉盗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肛啤示。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筹釜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苍炒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度激巳钾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庐,现在还不是揭晓的时候埔炯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晨拒楷:mm) 4865 4930 宽(单位俄:mm) 1820 1845 高(单位好汐:mm) 1475 1470 轴距(单位鹤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泪孪,因此其在外观方面没有发生明显变化堑告嘿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勤融渡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骚屋。前大灯组配备了LED日间行车灯呜肯羌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凑凛搞。另外关写驾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涩,贯穿全车的腰线非常突出疤,车尾则变得更平驾艘轨。而与新帕萨特有所不同的是磕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成镁煌,而非在行李箱盖上翠嘲瓢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洗唯,但是国产版车型与美版车型相比起来看捌吠卞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傅。另外活倡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多入咖统,不过从C柱开始已与车身线条相融合晒取呜,深度虽浅但是更加富有设计感冕碌叫。   同样痢梅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摹酵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攀貉,并且颜色也不显得突兀搁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屏卉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痪暴膏。内饰配色非常清爽唱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹檬扁,用以进一步提升触感辉。   动力系统方面锋盖船,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垂旦统、1.8TSI井该疵、2.0TSI肯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合功停,在保证动力输出足够的同时也相对省油锨叮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祈、2.4L和3.0L自然吸气发动机为本汇,在动力输出方面的提升并不太明显怒硼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合残。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菜骨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近握,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹃斥,同时都采用了电动助力与电子驻车酵葛。轮胎规格方面嵌讥膜,2013款迈腾采用的是215/55 R16褥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黑阔什。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厩闺聘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虾藐氦。事实上上图,自由光有足够的话题供大家热议算醇,例如特立独行的外观辩视现、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疵你,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巧渐。日前上堂,我们得到消息飘,自由光将在12月底正式上市销售兑珊,所以当这次在广州车展见到它的时候芒围门,感觉它跟我们更近了垂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戏稿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淡,它似人非人惜,行动极为敏捷答般,也惹出不少祸端闯回倾,人们曾经持续对它进行追踪胎,但一直未果尉簿钳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧河:敏捷锹梅、神秘帅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讼毯萝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恭冯。   很长一段时间里南秀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伺父纪,并火热至今窍懂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苇,起到补充细分市场的角色画浚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荤,成了途观的小伙伴茄。   野帝的定位低于途观瘁,车身尺寸小于途观耐讣,同配置级别的车型价格也在途观之下舒卑,很明显俏翅,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客械脯。   ●外观吗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呸,舍弃了老款极为个性的风格炒,确实更符合大众审美娶搪,不过平心而论它依旧相当个性咳奔诉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咸畴卜,它显然不属于年轻时尚那类的吐,车身线条硬朗啡魔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羔媒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氨嗣飘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纬较,喜欢的真是特喜欢炮祟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漓铅彪。   ●内饰煤圣袒:沉稳洗、无趣淖、无惊喜   坐在野帝车内汲退,从气味到设计都令人非常熟悉席衅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伞,在操作方面涟弥,由于没有太过复杂的配置甜,所以操作上手难度很低郎倦。" "  在如今的国内汽车市场中时,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媚,紧凑级SUV是近两年的热门车型怯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型青啪浪,宝马X1在国产后贪取聘,其售价区间为25.90-49.90万队烈亩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沸虑楔,看看他们的表现如何究珊看。   外观篇   由上表可以看出洁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佬闯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莽,外观看起来会更加饱满一些弹曙。   对于宝马X1和奥迪Q3堆褂墟,都定位于紧凑级SUV天,又有相仿的定价区间拣耐,无疑让这两款车成为了PK车型竞城楞,经过仔细挑驯钡稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅计崔沟,整个前脸攻击性十足恰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多私。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吵量誊,并且配有自动清洗功能兜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯负。   宝马X1由于采用50:50的车身比重长蔫,所以整个车身看起来十分修长沽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些崎晨疚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感投切,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足单,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格染圃呛,看起来略显敦实拈需漏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妇幢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艘恋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代手,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黑靡、动感和实用等特点歌,所以在中国有着不少的“粉丝”练捍。如今碌榷袍,第三代飞度已经在日本上市韭妇,而不久也会顺理成章地引入国产绣饶巨,全新车型是否能够保持老款车型的优点韭搁,并且更上层楼呢乒?今天咆冯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案飘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞥玛汇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计魄恕吵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啡筏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多离。当然交丸捌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毕,左右两侧都是封死的幻,目的是让新飞度更加的有型告。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型募,日本人称其为“1BOX”扯炽,发动机舱十分短斜萏獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赏:机械占用空间最小化攫坏,乘客空间最大化)等退骡,车身长度更多为乘客所使用辫磐。但与上代车型不同的是殿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孟泪翅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗓痰颈。   在车尾的设计中聪绕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型统弟,此外礁,尾灯向上伸展料碉,经后风挡两侧直到车顶锹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睹未夯。在1.3L和1.5L车型方面厢筒,车顶处有一个小鸭尾造型协毁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上草,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少径藉嘘。   新飞度好看吗蚊?也许这并不是一个好问题播鸵偶,因为审美本来就没有统一的答案沮潍道。不过可以看到的是瓜乏,新飞度的外观更阳刚拔赶,更加运动化炊湿,也更自信了犯貌恒,同时在内饰方面也走向了成熟驼蔬鹃。做个比喻吧瑟裙,第一代飞度好像是一位高中学生妹擞耿丁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琼逼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙督,慢慢褪去了学生时代的青涩屁,变得精力充沛控酿、充满自信扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凡儡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧,它看起来依旧如此的适合年轻人慑情。没错吐,搭载着一车的新技术之后鲸揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手农,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筐毙。于是当新车到来的时候吨航粟,你一定和我一样对它充满了兴趣怒衡。这是最年轻的凯迪拉克喂、最小的凯迪拉克蓉桶宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盟? ● 外观造型弟:钻石切割风格依旧沧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜、2013德国红点设计大奖添、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扛浮可,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品激趟合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅,只是这回贸鞋,ATS是完全原创的作品丘夺胆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胚,轴距仅有2775mm瑰凶蘑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂纪佳,而国内我们则把它当成中型车扭贪,和宝马3系标准轴距版维怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品醒操娇,并比它们都要更小一些慌。   前脸的造型相当干练戊赔粉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离,而是被很好的控制在一个合理大小上纺宫办,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夕搔。出于空气动力学考虑匈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飘副,当车速高于60km/h时力凌,前进气格栅会自动关闭爆堵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澎氛喇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)土,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姬腿桓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酪喂瘁,并带有远近光灯智能切换功能稿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排醛婆,快速亮起精,缓速熄灭的设定很显档次虚捶的。再往下看梗,闪电式日间行车灯掂刷、大灯清洗愧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咳先,亦或是造型需求疼乏滑,感性的来说盗,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊瓮哇。身处车内蕊剔露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挨扯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”底。   ATS是一款后驱车疚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筏纽:50幂附苫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多,贯穿车体的俯冲式腰线坊、短前悬家唯绰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微玻匹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯梆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)道邢。而在规格方面榷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性长腔,前胎尺寸为225/40 R18邪郎,后胎尺寸则为255/35 R18是懂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚼罕炼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喷涣从,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致科百焙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜控哺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变,至于设计师是否真有此意匹办,倒还真无从揣测阑得茄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌,实际上车噶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟宠匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤涛娃,由此带来了不错的视觉冲击感彪,给后车以足够的心理压力丧倪,至少眼前的这个家伙一定不好对付戈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哩露患,至于3.6L V6车型何时会引进赁抛,官方暂时还没有表态哗叉勾,而是否会有V系列性能车型的推出淋憨仓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喘,虽然它是一款两厢车蚀,但当时也没阻止消费者对它的热爱澄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹃内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娇戚,两厢车朗行也就顺势推出羡,可上海大众并不为此满意竭财贰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型相,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫履表,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屡淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痴详,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫餐库吭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桂拼家,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汉节川,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疆俱狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拢汕,这款引擎具有全铝轻量化的设计掠视,对于减重以及散热都有进一步提升杠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圈担。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些露廷,参数上的差别却没有这些技术来的明显氓勘侧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趟,高尔夫在这里就比较有优势了隆勿,采用了四连杆独立悬架此赴寒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仙倡讽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞪叛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溅烩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢起恫凌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比番,看看它的实力到底如何淑阿甫。 定位及对手分析洽:瑞虎5定位高于瑞虎毖力颧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俺,定位要高于瑞虎车型革矛,预售价在10~15万元左右遣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辅筹。定位的提升敲拧匙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幻铰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勃。 【左上钞:瑞虎5;右上滇碍:哈弗H6;左下淋:全球鹰GX7;右下催:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位描拈,目前市面上的哈弗H6破、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夯乃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈某,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠承,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扁金圈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仇踩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱界努。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焊凳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淑逢。 三款车型具体型号及价格参见下表斑伴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埂秘,GLI是其中相对惹眼的一个叉,蜂窝状中网设计和GLI标识楷洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粒不送。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微便枯扳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亮炭绍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丰,另外两款车型都采用卤素光源雹富。 车尾部三车间的区别更新Ю帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬犁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狙精。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饯姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毕铣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吾,侧重舒适性和耐用性骨。   内饰方面辨惹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雹。三款车无论是在方向盘抢、排挡杆底座还是座椅上孤酗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敝陋镰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章限:" "  奔驰S级在国内上市的时候翱澎,奔驰就打出了“汽车发明者吮肺,再次发明汽车”闹薄,对于前半句饥抬赂,你应该可以了解授啊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冈蹬。但是后半句是不是有些困惑呢蓟圣橇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话境强楼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼团揣,全球订单销量迅速上升奢拦拍,国内订车也需要很长时间趣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墒巳颈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菏踢娶?除了进行试驾体验之外吧叔沁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烩灌墒,相信看完这篇文章之后郊岸弛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变势汀。   之前搂泄咀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伦悄,如果你感兴趣可以点击图片阅读勺棺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兜江,属于入门级别车型祟祭爱,排量为3.0T铆剖沟,售价区间为亨:124.8-141.8万元之间捕换,只有两款车型可选响怜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T釜,售价区间为179.1-204.8万元步菜丸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度茸毫。   对于汽车厂家而言奥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肮,无论是从设计培坎味、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溯宽睹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比头幸,并不是要面面俱到的去介绍叹,如果这样的话椭吵稿,几大篇也不会介绍全笛篮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚎脓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坟。   对于外观滤了,依旧是那句话熟:仁者见仁沮,智者见智炭书寺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气视局休,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烈监供、冷峻的态度街疏。如果非要比拼的话悲,那么最能体现科技的还是大灯的设计贬寸。如果没有奔驰的奋起直追藏尚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磷,但现在我想应该不会了嗓恃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渴掸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鲤嚏,所以从侧面看起来就更明显了抗啥,奔驰依旧是将优雅做到极致活,而奥迪A8L的车身线条并不明显唤宠杆,前后比例也是十分协调氏圃捂,整体表现的是一种中性美史顷貉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茶锯敞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懒,最能体现出美好一面的就是细节的处理康。比如热停滑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擂浑惺,只有在R挡的时候才会开启毛箔饲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扣傲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纯魏勉,当然这也没有异议氢,但是和奔驰S级对比之后弯略,就能体现细节上的不足了诫灌藏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刷磕匡。   本文导航读皑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闹底、G老口、QX羔辆、FX博、EX卵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桑烘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现好,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夏抗,趁着2013年的尾巴霓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe高。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窖,提高车型动力摔缓堂,一方面也使车身稳定性得以提高弟箩。2850mm的轴距虽然没有变化邓,但是空间分配上啦莎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巴。   前脸整体看上去十分圆润饱满溺秘翻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晃创悄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芍痹峡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靖馆,L型大灯像两双飞翔的翅膀喂,随着车子的启动芦,展翅上扬疤。不过这款车的前脸上瞄肋,我们并没有发现雾灯的身影胆。   与前脸一样囊淌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒河顷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多金,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忍滥驮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力版良涡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怕掇俏,博得了不少的关注卞。大家这么关注它肯定是有理由的爱瓜卵,名图定位于索纳塔8代之下瓶嚏刹、朗动之上讹,依靠丰富的配置诵闲敲、合理的空间和稳重的外观内饰善福腾,实实在在地填补了中间的空缺同棠械。据了解文结,名图上市后将会有8个车型卵部济,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型精琉础?曝光北京现代名图详细配置)赴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呵集揩,1.8L自动DLX持烙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮乘我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近观翁伤,启辰R50X为8.28万尾府遂,MG3 Xross的售价为8.47万元点氰匙。按照车型划分来说穆韧,启辰R50X属于紧凑型跨界车双,MG3 Xross属于小型跨界车端。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宝。但在外观方面罗,MG3 Xross比启辰更都市纷酱梧、更适合年轻消费者歇姬。   启辰R50X   外观方面通夹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妮冗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兼。由于增加外观套件雹,尺寸自然会比R50有所增加魏劫,不过也仅限于外观上态俄,轴距依旧为R50的2600mm邯,同级车型中算是比较出色的数据蒲波匆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版护八焕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磺饯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上举煎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素工划。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恍警懊。   侧面变化不大璃溜驹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同即。典型的跨界车必备配置行李架谓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置使,有了它的陪伴拨皑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榔。看似设计复杂的尾灯挂菜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褂僳,也正是它的出现说邢握,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黄故歇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏捣发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陪鸵灌,虽然MG3 Xross的售价更高算鞭菇,但在配置上却没有太大优势距忙。启辰R50X中装备的倒车雷达瑞涝蛋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现补。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性居盲,同时对关注度和销量也有较大的影响菊链肪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蠢钨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甸挂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好税诲铝。另外匙脱,天窗也是大家乐意看到的配置孔遂鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闻德,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一时郸。三点式倒车雷达胶加,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用家,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扛,也让尾部的整体感表现更佳珊。   本文导航挨绘猫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厕?”每个人都会在心里问这个问题糜。它是个新来的家伙篇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杜痘据。“这不就是3系的Coupe版本吗价递突?”有人一语中的苯。故事讲到这里似乎就可以结束了舒松,但事情真的这么简单吗画胯镣?当然不校惫。在真正去驾驶一辆宝马之前档,我们无法给它下定论驮权共。于是问题变成了广币:“4系是一辆什么样的车勺吵韩?”   几个小时前(11月12日晚)觅疚,4系刚刚在国内上市八拧寸,售价59.6-73万元酗摔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堕疆信,但不管你是不是4系的潜在买家醋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝。因此惨分联,我们为什么不暂且抛开一切杂念箩腊,而单单去欣赏这辆车呢刹狄?   ●外观闯竟嘛:若要欣赏具,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line项媚,中国官方名称435i 豪华设计套装鹃每腊。仅从外观来看怕裁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲍。原因很简单径劫,它的确太像3系了维。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剁染弥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此到,4系如此像3系(F30)并两棘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沤。大家难免会因此而看轻它勿榷灌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糠。再瞧瞧6系澎,虽然与5系和7系的关系不一般混肮,但它显然幸运得多棚蔡购。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帽叹酬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来储,即便这辆车没有装备M套件净耽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烽坦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现径,从这个角度看俄袖,再也没有人会说这是一台3系了猛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe别牛届。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拎,易成为人们眼球的聚焦点起,有些喧宾夺主的意思规。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挞波。不过轮胎的配备让人不免有些失望彤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔷境,对于435i这种动力配置来说暗苏坤,225mm的轮胎确实有些太窄了谈。   从车头到车尾汇啪,你的心情会越来越好螺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蟹城。细看尾灯造型玻,它更扁更犀利玛,与3系有了细微的差别午另,配合流畅的线条红签焦,再没有旁枝末节氖眠,给人赏心悦目的视觉享受差础恫。   ●内饰江刮:领导柿哥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忙册抱? ? ?   4系的内饰应了那句老话临:“以不变应万变”俯饥吓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吧完什。为什么这么说凑姥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚀拔何。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贿臂,如果真的会有人选择这款设计套装纺鼎隧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堪添。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氖,不如回过头来看看那些被你所遗忘潞府架,或从未关注过的豪华品牌炼。在它们身上充哇,有你难以发现的豪华品质广舶念,也有能够让你折服的豪华配置崎,总之茬年婚,在选车的过程中郸,尽量不要做的太绝萍猴,因为买车不是跟着别人的感觉走诬弓,选到自己合适的才最重要酪涝比。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娠秽鄙,又考验耐性的工作挂掂圃。往往在某一个时段有一丝懈党铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馅。网上车市最新推出的《抉择》栏目秤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世巷梗,做出全面的分析与指导市摊,以同级同价拳颈吾、同价不同级等角度出发罚悸,全方位给您最全面的购车支持沧艇镭。   X是一个颇具神秘感的字母奠,我们经橙穑可以在电影中看到这个字母的出现汾,往往能与这个字母挂钩的人物冷仓,若不是什么超级英雄化信拜,就一定是罪大恶极的反面人物骨皑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型价,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茧。由于种种原因祟,这些汽车界的X-man无法全部到澄汀,而今天出场的这三位房时,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捆芦撂。   两款日系一款美系郊,这样的搭配或许有些欺负人仍兼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粪礁簧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况被拴贪。作为ABB之外的豪华品牌艘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炼嫉,都在顶着巨大的压力在中国生存者妻俏。当然奖喂,它们之间的生存状态可能有些并不相同狠伟,这与进入中国市场的时间耗遂、推广力度某己、价格等多方面因素都有这直接原因界。SRX滔、RDX和RX蠢介旱,既是同时拥有X标签的SUV车型败逻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母废软剁,这样的巧合其实并不常见膳负亨,但名字的相近却并不能代表实力和销量尖坊拍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谷揭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煎姜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抨诡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剑绊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沸,将其取代的是刚中有柔纷,粗犷与细腻的结合体脯污坟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苏设颓。   本文导航肉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知票锈,很多汽车厂商都为国人做出改变酶囊,纷纷推出加长版轿车问疤娘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逗。新车在天籁的基础上加长了135mm寇挟儒,但它真的只有加长这么简单吗舜癸轻?显然不是试悔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怀话。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穗老泊,新车定位要高于普通天籁潘圭、迈腾雅阁等车型收虱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型举泻汐,与之前换汤不换药的公爵版相比啊矩露,全新车型有着非常大的改变届,它注重车内空间邦棱鸿,更注重后排的豪华感受缓卵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炯冉,主要竞争对手为丰田皇冠狗涣、马自达929等车型耪。公爵自1960年以来共推出过10代车型仑怠。之后公爵被日产FUGA所取代赊僳吗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舷肃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表案危:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沏,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪集精,并且在轴距方面建缓释,全新公爵版也击败了其他金正对手汲。在车身尺寸方面芭匣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辩抡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惹动博。   新车的前保险杠经过了重新设计临沧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次项。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孪贸腾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叮甭汀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上判澄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铃份。但全新外观并没有显得笨拙呛,相反侧面线条看上去更显硬朗辽叛,同时还提升了豪华感我。17寸轮毂采用了全新造型孤亮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骨。   同时新车的尾部也经过重新设计叭录纲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鳖猛,让人心里觉得踏实社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迷,这也是日系豪华车惯用的设计手法焚逝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彭痪烽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寡凤。   本文导航搔朽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囊。不久前事,哈弗H6推出升级版扫,现代ix35也完成了小改款胜,今天我们就将这两台车拿出来比一比沟,看看在汽车领域内耸斤捕,中韩的差距是像国足那样不争气匈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力登许搞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兴狈下,而且发动机的选择也更多坚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少们,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擎。售价方面两车差别较大瑞伦,这一点也一直是自主品牌的优势所在贪钒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潞物稀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吞唇。   外观凑频:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喜闹,比较明显的是在车头托奔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脆纶,另外在车头下部进气格栅奶垢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理情帅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侠唬瞪,不过因为仅有三款1.5T车型促谩青,因此他并不是今天的主角借信。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稠词:第八代索纳塔)币鹿峦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型理:全新胜达)蠕熔,两者在ix35身上很好的结合在了一起筹,看起来既有轿车的美感沧,又不失SUV硬朗的气质浮。 外观配置对比嫉陕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞭虽,优惠后的成交价在15.84万元左右枫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿,因此我们拿出这两台车作对比岭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骏离,除了天窗舅谐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梧教疏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐撂。   车身颜色宝貉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绦冬锰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多强沛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吧是,多了一个闪铜颜色的选择袱凹瘦。哈弗H6颜色也足够丰富惋棋缚,平日最常见的白翘和席、黑丧谴使、灰辰不、银都具备诽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谜,基本足够满足消费者对颜色的需求并渭。   外观小结哀那檬:   外观方面我认为两辆车都很耐看姜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驹憋淋,因此更显时尚对胶海、硬朗狄兽。哈弗H6外观也很不错夏,可以给人非常沉稳踏实的安全感僚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畅拓腊,外观就更不输给现代ix35了闭宏。更喜欢哪一款见仁见智接,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吼。   >>>慎防购车陷阱畴方,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胖?当然是因为它空间够大谅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苇碧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耗?或者说什么样的MPV算好即?多大算大柒磨?今天晾系,我就从一个汽车网站编辑的角度龚媒,跟大家分享一下我的标准和看法捆钱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现访雄。   在我看来储络,对于一款7座MPV来说煎啼。大家应该首先关注它的乘坐空间鸵弦缓,特别是第三排乘客的乘坐空间辆袱。因为以我的经验叔诽,7座车型中五,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菩啥囊。要不就是顶腿铜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔷屠。所以在选车时骑,这一点大家要尤为注意板夏,否则第三排用不上帅,倒不如少花钱买辆5座车涵涩藩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舜捷。   第二个关注点是后备厢船,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘫赣沸。很多7座车型在展开第三排座椅时乡,后备厢连放个包都费劲了吠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腿,有可能一点行李都没有吗咸滴?所以这一点渭四,大家在选车的时候也要注意巳饥。   第三点是便利性囤寺,这个除了日常的储物空间外碴墓偷,还包括第二排上下车的便利性圣对袭、进入第三排的方便程度等台忍。对于7座MPV车主来说诺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卯柬。一般来说前排往往是孩子爸妈缚,而后两排则是父母和孩子时洁,可以说是老的老罕并、小的惺涣巡薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椽琅。   开头长了点搓,主要是跟大家分享一些经验固睹棚,下面我们进入夏朗评测奈,看看它的表现如何陌。按照刚才说的僧泻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卜姐。至于外观艰菊、内饰涸届珐、动力等埠场多,它们对于MPV来说属于非决定性的内容塘寥问,我们稍后再谈塘仁。   ●乘坐空间盆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埔柿,一辆7座MPV羚哼惯,前两排的空间肯定是没问题的拼餐。比如我身高175cm俩损交,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拢被颂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戳匹,靠背的角度也可以调整30°左右遣浩。前者很重要雇霞,可滑动的范围越大顺壤,和第三排相互迁就的能力也就越强圈害。   从上面的体验来看略,至少从腿部空间方面来讲汰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弥趣,而且进入第三排也并不是很困难窖京。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巫懂妓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侣群串,几乎领先于所有的同级别对手胎掠,所以相应的驾逻两,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的习。另外有一点大家很容易忽视的是赋咎颧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局突暮醒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腺邓,而较窄的第三排(受后轮现、后悬架影响)则只乘坐两人暗。   与夏朗相比肖奖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藩览。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适模墒怕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人砰僵,满载时第三排的舒适性可以想象垂,一定好不到哪去马乃书。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置含芜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口林挟,而且五个座椅都是三点式安全带备贿挞,都配有头枕露,这也是其他车型都不能比拟的一点涛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅憾,比如长辈腿脚不方便进第三排静,那你大可以将儿童座椅装到第三排扫,这个很多对手真没有颂幢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拖饰醛,到2013年11月新车上市哩攘袱,短短4年里粹粟和,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪莆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捍戊。新车迟迟不上市惺彼驶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遂卫。是骡子是马肪肪,终究得拉出来溜溜郡肯婪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邪,到底有没有想象中的那么优秀姜?趁着这次的试驾活动管,必须让各位清楚的了解真相掣巳存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞十胯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胳?这是个很敏感的话题捐山售,却在任何一个场合都不得不提缅藤栋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骡琼桓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匈,而非决策权渗透男朝辈,这个是一个需要十分明确的概念干车。   综合来说记缺毕,您只需要知道徐撅哦:它是一家合资公司如,也是一个中国品牌好滔采,但是它的发展不受制于任何人郡兔萌, 并拥有独立的筏等奇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芬,制造的也是全新的吝、面向国际化市场的高品质原创产品商塑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中葛兄梁,副董事长Volker Steinwascher石清仁梅输、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸵磐吕,前者曾是大众集团高管纷,后两者则是举世闻名的顶级设计师怒敢领。所以在观致3的外观造型上船稳立,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龚难。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路步,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品并铃垫,车身尺寸泻涤、腰线的丰富程度等惠泄鳞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞳。如果一定要说有什么特点的话桓肮篮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梅仍。   不过衡橙,若是细细揣摩这款新车秒嗽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丸炒乐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疾惠葡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缺。而由法雷奥代工的前大灯赏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氖裳汝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跨饶佩,如果您愿意再多支付一些费用鸿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暴赤、大灯自适应开启及清洗等配置洼。   除了前大灯内的LED转向灯之外歪摊,后视镜上同样布置了LED转向灯骨屁排,只是LED二极管贴片的间距有些过大侥篱喉,点亮之后似乎缺少那么点感觉炒,而厂家的工程师也很认同我们的看法办辰泪,表示会很快对这种设计进行改进蛇搭详。而后视镜的特点是宽度很大镀欢,可视面积优秀善朽垂,并带有电加热功能噶岁缆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蠕诵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碑聊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邻斜矢,无论是大灯凸携块、尾灯组布局钙瀑,还是倒车雷达的探头布置等等壳赦几。而很多时候确废糜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品文,设计师的固执被得到了采纳够。   有一个很好的例子来阐述这种情况虱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纺磕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竿觅。用厂家工作人员的话来说咎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生插,必须成双姜癸镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准席忌:LED光源+导光条溶叭杉、双倒车灯涟、双后雾灯难评淌,灯组的供应商仍为法雷奥党订搪。   尾灯组本身的效果相当漂亮湍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撤创,但不得不承认的是幂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垮。双边双出式排气管蝗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统静啸捍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配将弯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窟秘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琼是淑。轮胎方面观致3也是十分的给力巩赶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宦家弯,因此马牌就成为了唯一的选择哩,对于消费者而言自然是件好事该挡含。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎电,这款产品显然更注重驾驶舒适性氓膛,但规格上似乎不那么亲民令陡刺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攘歇啦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盾版。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撅菲堵,虽然市面上可选择的车型非常多陇甭,但是想要在其中选择出一款空间够大獭田牌,配置也不能太差的车型毋钾辣,着实有一番困难酶缔。近期我正在为选车而烦恼雄功,裸车预算在10万元上下蛔匠咯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焙膘,所以对空间的需求比较大费邓辫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溪对,今天湘删珊,我们就在这两者之间久,来一场空间的较量吝吞。   飞度共有5款车型泪惫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赖痪,骊威共有8款车型邦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拴。此次对比文章中甫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祷降墓,两者指导价分别为10.42万和10.58万将困,并且在上海都有一定幅度的优惠缄劳,实际售价两车差异不大祥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拍顷佬:飞度时尚运动盎,骊威中规中矩兢狡。   在外观造型上报纲观,飞度外观饱满罐剔浓,硕大的前大灯赣菊截、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褂樊,不过现款的外形并不显落伍捞摊甭。骊威的前脸进行了重新设计关,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舱,不过整体造型依然中规中矩抖豆痊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姓暇,飞度长宽高三维尺寸分别为闺:3900×1695×1525mm备,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逗炔,轴距为2600mm晤船,从数据上看梳,骊威具有绝对的优势辜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冒糯呸,请继续看下文瓶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涟蚂恍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸥度。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力财。另外金嘘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镭诉,飞度为前后盘式庞换,而骊威为前盘后鼓捻羞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眯,对提高倒车的安全性也会有所帮助珐。相比之下画品,同价位的飞度没有此配置寂,有些遗憾钱脊疗。两车都配备有宜椋控钥匙裙滴,飞度将掖呈恚控按钮集成在两把钥匙上芭龟,而骊威的姨锲拢控器与钥匙相互独立恭,而且仅提供一个页侨厶梗控器污寒扣,不过两车都装备发动机电子防盗系统汝。" "  现在出现了一个有意思的局面辆冷般,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞭痪,而且还有像大众汽车那样霖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹤队,在大众汽车之后池,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徒艰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赦。下面我们就来一起看一看这款车补狸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型七:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弥惯?不得不说千率,从外观上来讲誊酶塑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了策如,购买它的人们署苗,更多是在预算有限的情况下追求实用性颓,谈不上什么审美喜好长。而全新爱丽舍的外观设计繁钩,明显向前跨越了一大步填。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黎怪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氖复高,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惟仆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筋乳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疆侥。这很符合中国老百姓的用车需求旱雹广。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倪镐妓,注重舒适性侠匆,但行车噪音比较大羞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇诗,除此之外奴,车外再没有开启的地方鲸达,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荒。除此之外盟浮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牌罗叹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见房瘁斧,属于全新爱丽舍的卖点所在纷氯。   本文导航筷详:" "  一直以来豁惠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俩局款、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牌发。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痰恨澜,但始终让人觉得有些激情不足思,与犀利的外观不太相符酥。日前皋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戒扔哭,传动升级为6前速自动变速箱鹤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姆宦访,提升了该车型的整体素质互。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茂,在外观内饰方面变化并不是特别大忙粱日。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唾,新款MG5 1.5T也不例外八。如果说红线彰显了运动气质须,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堂。   新款车的侧面造型与之前没有变化赎幂畏,作为强调运动的1.5T车型刮杀艰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果导并辱。车尾的变化也不多甩,远观基本上发现不了变化所在铰顾。   本文导航挡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩携芬,而在中国市程菹浴,两者的竞争更是激烈挥妙晤,A4L一直在销量上处于领先地位讽勃,但宝马必然不会轻易言败避,所以我们看到了宝马316i的上市泻盗,其价格下探到30万以内翻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淮霉碘,豪华品牌骄钱塑、售价30万内锰撵侧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣福第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯斑,还有手动与自动可压诚鹈А,尽管我们不知道具体车型的销量数据倡细多,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俏钞辈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侮,并且我们看到官方定价方面舵诵扣,316i进取型甚至还要便宜8000元叭喀戚,不管你是不是“壕”固叼幂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妓辜蓟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说似,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了天始狙,在大部分城市删,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溪晴,所以过多的点评话语我就不多说了襄喝,谁更好看都是自在人心的事梨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心施烯,但是小编还是要尽到自己的职责苍,必要的展示必须得有骂垫,下面就看看两车的车头正面大图对比为度,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苔坟患,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挨聘想,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捅筷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了密壳铜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圈淮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匪始,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婪每工,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凡四卡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妨棵谈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计比父襄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吓绅,不过这都是个人审美的问题了诲,整体两车的外观设计还是在一个水准上痪。   轮毂上膝,两款车作为车系入门版车型挤,都使用了16寸轮毂闹蹋剩,尺寸相比各自中高配车型是小了些膘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辆称首,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎码恋,并且在胎面宽度上比316i更优敲沁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奉乘刻,用一款中级车以较高的姿态切入市成门ι贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甲捕麓,按部就班的推出了中级车GA5脐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雄诚羚,而随着国内SUV市场的井喷岔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俄那。   好的产品才能抓住消费者诡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碳烫倍。在今天试驾的这款GS5身上哎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凑骚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怠踢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格圭,看上去却十分洋气浑迸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棋、1854界、1680毫米蛋侮到,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奔,这也是国人喜闻乐见的顺革口。   车头的设计略显凶悍逞,设计师称设计思路来源于雪豹差溺便。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缴当,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伺酷嫡。前大灯采用了透镜式的设计垫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工,这个考虑绝对够实在蹋问江。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粕辨练。   在轮胎方面蟹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娟棚寡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咕敞逃。轮毂的造型十分普通藏揉,只能说看上去很顺眼比较实用吧略丧备。   尾部有一个明显的掀背设计渺烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棠湃苯。尾灯采用了主流的LDE设计便,搭配大尺寸的高位刹车灯滴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色线凤,辨识度也更高跨拘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涟射瓜?是豪华奢侈的奔驰S级安堪,还是“上天入地”的路虎揽胜挛磺,亦或是驰骋四海的保时捷911庙藉?对这一价位的车型来说鸵佩腔,什么才是决定性的购买因素称苦?是配置还是性能匹?车型对这一价位来说到底有多重要册敞丸?要回答这些问题当然还需要专业的解答狙陆。今天道,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车变,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竟息诺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹤憋割,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灯淮辱。非土豪们奈,退散~   由于有200万元这个限制甘彪钨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赏鄙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怀墒,但市场有20万左右的加价官,且并无现车故沃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿剿,这款车终于摆脱加价滤,进入平价销售阶段祭碌,当然能否买到现车就看各位的运气了南峭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喜吓问,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的海寂细,但跑车的身份无疑是最拉风的肮闺。   尺寸上实在没什么可比性统,加长S级无疑是其中最占长度优势的搞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懦萎殴,跟标轴S级还真有一拼手猎,巨大的高度也傲视群雄啼慷提,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禄辛舷。最后我想说的是板埃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岗如澄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玖悸梳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慨棵狙,公平起见还得排除车重因素共缺钩。别看S级一副身宽体胖的感觉滥长,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝗秀特,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欠修彪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心套厂模,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骆,别吓坏了后座的VIP嚼邯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人休关,但也确实相当可观了需煤吵,不过由于这款引擎还是有一定年头的规,其276kW的最大功率是三款车里最低的趁田。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎头薄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抠皆肚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帝砍。不过写到这儿我很想问一句笨莫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喉,就能成就今天的丰功伟业紊,是这样吗癸?就算这不是一个伪命题巍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冀究。那么刚茸,历史能代表什么歪?之前杆纯,我肤浅地认为蹭皋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边描遂挟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峰很。 ●何为中国专属逼素权?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫌:S400L两款疆浪冕、S400L混合动力一款惫始、S500L一款锻。相比世界范围内的S级稻,这些车型有三大特点全卡:全部为长轴距版逻、全部为汽油车臼、S400L两款车型为中国专属街。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骆公驶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意池浩鞘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机儡。因此芒精惧,中国专属的S400L与它们相比镣毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机操轰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关土。我们已领略过S500L的魅力稼膊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拐娟程。   ●外型屋:更长石肝阜、更宽笆、更高嗓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茬弧概:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致线,尺寸上缕互,它比上一代车型更大纯碎,轴距则保持不变虚敦。从数据上看芥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯础,但落实到实际的视觉效果甫箔,我想没有人觉察出几十毫米的区别苹。相反须,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烧、霸气很多泰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肋牧,根据车辆配置的不同锹剿,全车使用的LED数量有所不同鲍甭。我们不知道具体车型的LED数量许,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窃,它足够惊人驮贝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潜杉、中国市嘲8纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场当。对于中国人来说沮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发监另栖,中国人将有更多合适的车型可以选择肺。同时鳞,市场竞争日趋激烈勉能,汽车售价降低课、经销商服务更好缆。   作为目前全系的入门级车型洁堑胎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伟糯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酗褐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用貌售。对于S级来说防,无钥匙进入功能十分重要县哼,没有它骏冈力,许多车主会无法接受褐浆耐。   如许多人看到的一样毫暴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笺。在奔驰车上睡狄群,总有许多你也许永远也发现不了的配置扳庭,它们中许多都与安全相关峭偿列。比如S级全系标配的自适应制动灯拢腔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度昏号谢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳律刹橙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故畏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逻抵缝,什么是MPV车型胎蹲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宽伙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舶庆屉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车波算啥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麻艰碍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型天哥。是MPV磨槐?是轿车磺熊?还是旅行车阂?这看起来确实是个很有难度的课题耿孩媒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淖矛。   当然这次大家不用只听我的一面之词纬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论的论帛,而且他们一个是马自达5车主看泛,另一个是沃尔沃V60的准车主魏镰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比儒句柑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氨。   首先登场的是胡正暘抢堕,大家一定不陌生寸潮,他是我们汽车之家评测团队的成员嗽几,今年27岁阀碗芳,算是个文艺小青年伞屑,热爱生活幂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来估遂灸,刚刚新婚不久疆仑,正是对未来充满希望与热情的时候抢勤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动通,如果家中添丁的话秋钱闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标航秘红。   杰德测试车刚刚来到编辑部雌磐,胡正暘就迫不及待的去体验了袱,据他所说查,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夸沃,属于一见钟情项拜设。另外从外形线条以及车身尺寸来看惦奠喉,杰德都和V60差不多吵舶啦,是辆旅行版轿车的样子嫌传。   当然外形只是一方面烦井,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肃埔,特别是第三排座椅空潘透。实际体验了一下患杜,将第二排座椅滑动到最前面的位置撩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桓秘,头部也有四指空间瑞哨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾,之前的文章中我们也有过介绍桔晌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勘。   更多精彩视频偶色,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悍,表现基本上与V60相当桂钦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱五妇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赐脚瓮,在放倒第三排座椅的情况下害书位,用同样的一些物品存放来对比蔼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歌,而如果使用上第三排座椅财巧色,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糙怖烩。   胡正暘对于杰德的看法踌侧:   首先杰德样子很好看擒,够时尚烂,年轻人都会喜欢垛。另外藏苫委,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拓缮,但是内部空间利用率更高吉憨段,实际空间体验也让人很满意钾某,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翻,这点非常不错贾粮纶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓖。   不过它有个问题夹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篡枪,只适合短途出行仑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爬帽,如果需要经常外出长途旅行的话聘撼,5座版车型更合适咯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV较,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甩。近期纱楼,2014款雷克萨斯GX400推出市诚罹逄啤,作为小改款车型川,此次推出的新车在外观方面做了改动编,同时在配置上也有一定程度的提升察,动力则保持不变勘,售价方面与老款车型保持一致胁兽,提升了新车的整体竞争能力筏顽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冠犊辖、308酶、408缕琶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陡蛾你,现在又来个301狗射开,不要说是消费者悄跋骗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙检贫。这就是紧凑型车市程辛紫健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剖。东风标致301矛头直指桑塔纳徽太、捷达和昕锐隙崔爆,我闻到了火药味淋茫。   11月19日上市概超,预计售价9-11万取厂缅,与雪铁龙爱丽舍同平台腊补,只有1.6L一个排量膘逻县,变速箱有5速手动和4速自动可选肋男泪。以上这些是东风标致301的一些基本资料逃充,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甸辽努,因此从很早开始便陆续放出各种消息拓淋,以增加关注度宿霸拒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椭台,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吗菏,为全系顶配负。咱们从标致301的身世说起拷,先把头绪给理清了乐。   ● 东风标致301是辆什么车蔼猫?   听到301这个名字惰惕青,大家都能知道褐酚狗,这是标致的“3系列”己,但307泡冒、308听过赣渴羞,301却是第一次听说南缔。其实301的身份一点儿也不神秘虱,大家都记得富康吧剁庙?富康是雪铁龙ZX念,后来在中国改款改名冬间哇,叫爱丽舍豌郸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翟脑颅,这是它的第二代产品背究赎,而301缅弧,就是标致版本的全新爱丽舍抬,它们全都是一家人撬挠房。   对于大陆市场来说胜函卉,标致301是张新面孔氢,其实早在去年底它便已在土耳其上市鳞,之后陆续在阿尔及利亚袜经、俄罗斯等许多国家上市烈慷陡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捞雀存,同时蒋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等目溯。它将被销售至世界各地熊,成为一款全球化的车型说。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伦镁吓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仇龄,标致301的外观乍看上去没有什么特点骆伯。你可以猜到这款车的定位了绷劣,30岁上下款、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辉啤。   其实301长得有那么一点像508壳两未,这是很正常的诉,毕竟出自一家门汗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掏。要让更多人接受汹,太个性肯定是不行的擅,所以这个设计思路挺好芳,也应该挺对中国人的胃口酸桅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窜、捷达久、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒋。不过它的备胎又回归了185mm筷窃欣,而且墙嫁禽,可能是出于成本控制等原因纹,备胎使用了不同品牌的轮胎奔。   我个人不太喜欢标致301的尾部亮,总感觉哪里别扭卤亭触,也许将来出个两厢版会更好看皇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少高翁臼,而且中高配车型都有善,比对手厚道恭纬冒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足币倡聚,温度适中稳梆葛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘉伎坡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簿,他们不仅发明了西餐餐具定酱锭:叉子厦谐,还孕育了诸多跑车品牌供,比如午危许:玛莎拉蒂钱趴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吐膊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馅脆。   ●外观细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车此,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赂签、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拳俱,它们都是标准的行政级豪华车懒,有着一副不苟言笑的严肃表情圣伎,外观线条规整魔,那种气场让人敬畏槐弥摩。   而玛莎拉蒂总裁则不然闹赦蚂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惟,但气质却截然相反加。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硕,标志性的大嘴咄咄逼人举匣想,意大利人对于设计确实有自己的卓见困。   如果将总裁与同级别对手放在一起收废次,它无疑是最夸张巍瓜、最具美感的仟新溉。这的确也与细分定位有关系从,奥迪A8惨、宝马7系这些德系豪华车都以低调霜慕、沉稳为不变的设计主线掣模,更多的在表达权利坎陕栓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驾。而意大利人则不然诗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乖骑扑,即便是这样一款行政豪华轿车娟,依旧坚持了张扬的风格勉司镁。   这是我第一次见到新总裁的实车犀募兜,它确实比老款要漂亮丁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椿庇羚,而新款前脸带来的侵略性更具气质钢。   车尾相比车头略显内敛丢,双边四出的排气管成为了最大亮点久。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疤芭,聊及为何选择总裁时贫烂话,他满脸诚意的跟我说筛:“好看!跟找女人一样羚醇,好看慑莎谦。”“呵呵拱磊硼,好吧戳乾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着空,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳憾,卡钳由Brembo提供嫩,颜色理论上是可以进行选装的叉混少。轮胎为倍耐力P ZERO系列遣,前轮尺寸为245/40 R20效齐娜,后轮尺寸为285/35 R20褐腾。   ●内饰摧陋:运动豪华是主格调   置身车内搜廉舞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计襄婆禄,显得有些过于保守了负片簧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚翻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豆。   方向盘直径略大道,背面配有尺寸硕大的金属拨片敬,手感很棒入匣觅。导航系统为Garmin娶皆,7英寸液晶屏尺寸不算大澳垮守,中规中矩经。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毖户苇,已经很少遇到长相令人深刻蛔,而且相当满意的车了瓜宽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高几加,价格低犯策,与同级别车型竞争性价比十分突出些被。但在长相一直不怎么给力捂脆涡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洗骄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了将。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陆沉沸,不走伪高端路线的致尚XT筒躲,其动感的造型非常独特沸槽袜。在我看来喊瘸何,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辟劝需,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萎畅,购车群体越发的年轻化寝拎哄。   说他年轻痴浮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琴汐帝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讥,这只是时尚的一部分套棘。   前包围的造型充满了视觉张力凤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佰股毕,显得非常动感纹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唯拟锋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砍舵诺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抬干,这也是在向合资品牌看齐贾如瞎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暇。而在车身尺寸上墙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姜娄上,长宽高分别为4425×1815×1485毫米将忍,与他同级别的对手相比有着明显的优势氰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弊磺间。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菩漠,上窄下宽的造型十分饱满痰伍芦,而且显得更加稳重泌。尾灯的造型修长镰按,且正好与车头灯遥相呼应剑娇槐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钾,动感粒、年轻炊厂呈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柔旁夯,虽然仅有三款车型配备此装置推颠弗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咎仙,想必也是极为厚道的辉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丢谅,我是汽车之家刘涛耍蛋娠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道变:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”信埠醋。时隔一年后的2009年传成,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遣袱,选择它的原因麓卸,用三个关键因素涵盖客里:“外观内饰漂亮壕饲集、静音好趁滩、配置高”安祥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妊,作为老款车的车主瘫潍,带着期许烧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骗卧,有了下面的车评冷。   注释辜讹:为了方便大家阅读叛休苹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型付柿将,描述为“新君威”弦滥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赤视,以下各个环节的评价用满分十分制杜酵,做点评豹。   评分标准喝:   及格苫:6分   表现尚可淬肪侈:7分   表现优秀薯剿坪:8-9分   表现完美雄:10分   外观迷托填:先天胚子好忻,改改更“时髦”   改进评分撅揩瞬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谋,应用到了现实量产的车型中千惟。在当时盎妨袖,245mm的胎宽信掳胳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上樊,毫无疑问是走在了对手的前面密冈维。这种先入为主脯冷撼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粳锻,说君威有一副“好相貌”本剿床,我想没人会投反对票侧楞壁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势儒粹钩,18寸的大轮圈不仅保留仍陵,而且换成了密辐条设计煞,前格栅的修饰抖立,在视觉上显得更为立体副琉废,但就我个人而言更喜欢老款潞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郡。俗话说“7分先天痢娶宛,3分后天”陈庭尸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竞活,应对国人对“时髦灯具”的要求斯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惜秃绍,坦率讲玩赶,不是我喜欢的风格架,如果换成一辆科迈罗干踩佰,我想我会投赞成票两办耙。后尾灯教,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管白惮枯,视觉效果不错迫即柑,灯源亮度不刺眼须,亮起时不会让后车问候“家人”盘。   内装颧:对不足进行了优化泊,细节仍留有遗憾   改进评分庭:7分   我必须要承认惨心鞭,我是一个对细节做工异常挑剔的人搏。从2009年到2013年青迪撕,新君威经历了至少两次改款升级四端,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓬哺掳,仍未得到改进刷扫。强迫症对于细节的不足藕乃,只需一眼就记在心里急吻伪,每天上车看到就会不舒服怪施。尤其是髓粟弦,新君威的前排仪表台与座椅之间宝,留给司机的跨腿空间并不大杰郡,当你磕到膝盖外侧时句,你会嘬着牙花子娄,蹦几个“脏字”榔。   聊完了不满坛,我再说说好的地方降赂。日常上下车噬局惟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劣,我的09款君威开了4年跑了5万公里册,座椅的“敏感”部位岁祈,已被我蹂躏的起皮久履镶、掉渣竭口逻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仙,视觉上显得极为邋遢瓷。此问题揉昧似,在新款君威上得到了明显的改善桥达府,侧翼立起的角度变欣榈谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溅,但此问题我跟厂商确认过拜,确实为真皮)滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吃染拌。凭此一项然,拉开车门的印象分就能加不少算钨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分童复搪,我的老款君威在二手车出售时歇臣卫,就因为座椅皮面老化的问题艰,被“扣分”辖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肃鸥绕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑟,好了许多返南。8英寸毒、带有触摸功能的中央显示屏灯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饭省,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓬蘑,在实际操作时显得华而不实法。多数情况下要调节温度刨骇脆,只能用手指去“抹”袒你,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疯跨茎,并且无任何的震动回馈提示办琳饯,行驶中操作不够人性化等轿陈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)释兜,相比老款的旋钮控制练,视觉上科技感更强醋戳。实际操作时氢操,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皆吮。尽管支持手写功能堆未,但表面手写板的面积很新崞隆,如果手指较为粗壮抚较烫,表面面积不足以支持对手写区域的要求份瞬龚。索性低剔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膊态燃。   小贴士唯:针对上述功能的操作“鸡肋”绅,我向厂商做过咨询蠕。对方最终给出的结论是贯,此功能在研发初期橡脊怪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估点灿伐,停留在几年前牢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”成梦经。   仪表盘上的这块儿液晶屏速蔡份,支持多种信息切换查阅廊的,视觉效果自然更时尚断陈,也符合当下的硬件的升级进化潮流龟秘。但讥,仅就我个人而言祷,我认为任何一项技术的进步与应用瓢嚼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玖瘸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下判踌甫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求没,所以仪表盘的车速指针簧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感归枷,当你想从正常模式切换至电台模式时县乓褂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刺氨,时间大约在2秒左右删。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遣,因为系统的升级绷师溉,所以导航从路径开始到定位确认导航必绞,逻辑上相比老款车型敬结,要合理很多茅嚎仇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镐思乔,被彻底改进晚功摹。提个建议净氨魂,新款对于路径导航的语音提升星率妻,在路径判断时僧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陷疲苗,如果将“请在下一个路口右转的话术”什菱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竭菊炉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响未冬呜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盖搪煤。整体效果算,高音有提升鹿莱坟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呸。以往那种“嘣呲氯毛参、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸵签糕,无法在这套BOSE音响上找到峨删。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佰轨岸?加长版!与其给那些改装厂提供生意脆砍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戮。近日豪谅炔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剁囤熄,这款车就要正式发布了穷时挎,海外售价14万英镑起别汤就,约合人民币138万庇胳娩。国内250万以内应该是不要想了碉蹿丝,土豪们还等什么店捎岭,赶紧再加价20万下手吧D嫉缡谩(注释狗槽猜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倾,外观上并无过多区别碱笨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纽测:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤魄,因为用三个字就能总结楷隶:没区别拣牵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇慕荷。除了实实在在的空间优势笑柿恭,那种与众不同的气势也是重要因素之一解,这种毫无区别的外观呐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垛。   英国人果然内(men)秀(sao)书慨凛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乘颧两。揽胜L果断砍掉后排中间座椅集煎赦,改造成了两个相对独立的乘坐区域讥,原本的中间座椅则变身中控台俩百八,提供了空调芥焊呢、多媒体革伺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敌核哀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沤读帅。动力和传动系统方面阜册痉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劫。   总结疯:路虎揽胜L目前仅计划在中国结、中东地区和北美市场推出盛害,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妮。另外沧车,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趣邢,预计广州车展发布无。土豪们继续准备银子吧划。 免责声明焕宫阔:本文仅代表作者个人观点般,与环球网无关轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坊殊,对本文以及其中全部或者部分内容慷、文字的真实性别桃、完整性钝己、及时性本站不作任何保证或承诺常,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容蹬波。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓜表磕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砰葡,那就是新一代天籁·公爵十凑。早在2008年6月刃钙祟,东风日产就推出了天籁·公爵祟尽,它的外观秦兼、配置均有别于天籁其余版本嵌辖,更加高端大气上档次寇桅崎。也许它不是最走量的版本涉,但绝对是天籁系列的一面旗帜才。在让大家久等逾半年后漓靶蛊,新一代天籁·公爵终于露面盾厂,我们也第一时间对其进行了实拍碧匿庐。据悉乳玩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相班卉。 『注蛾芬:为方便大家阅读山诲,文中天籁·公爵简称公爵版护弹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揣鹅骑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荚,时而艳阳高照肖扳蜡,时而大雨倾盆弧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俊煞唯,与身旁碧绿的草地相得益彰囊。我盯着它看了许久图超处,心里盘算着唉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来们?   嗯杆杉矩,画下草图之前得好好思考这个问题茸瞥形,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妹瞪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捻氖懈,唯独看起来太眼熟汉攻杉,对旗舰来说这可不是好事槐绒,在A6L甚至A4L面前痊,A8需要更多长者般的自信廷燎帘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸描蔼京:六边形进气格栅面积比以前大了不少便墩,而且线条硬朗到接近于矩形趁揽蜡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纶晨,从前脸横贯而过随爬,再加上全新的矩阵式LED大灯泥炯伯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧配司校。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苔,它是A8这次改款最重要的升级之一扰庇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匙。以前大灯为例灯拢敲,分为远光武穷氮、近光退、转向/示宽这三组撂,所有光源都由LED组成抠罢蹲,通过与摄像头囤乳叛、夜视系统微、导航系统等部件的协作缄,可以实现几项很有趣的功能坛陕:   在Auto挡位开启远光灯慷硕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆席,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俏眠惺,瞬间关闭部分独立的LED灯体密锈蹬,会车结束后锭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搏闹。在整个会车过程中淳化得,对向车辆的位置一直不被照亮然性捍,而其余位置能保持远光照明状态桐驼,既不妨碍对方驾驶员视线拜反魔,也不影响自己观察前方路况攫陕淬,相当智能琉泪。   当夜视系统探测到行人时泛,LED灯会连续快速闪烁三下慷,对行人起警示作用枯渴科,如果夜视系统探测到牛冻、羊之类的大型动物蹈,LED灯则不会闪烁硼睦,避免对动物造成惊吓鹤司。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整常芬缴。另外它的转向灯采用动态效果较忻挡,灯光朝着转向的方向滚动点亮光城汉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抄妙识,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虑傻饱,提高安全性揩说矾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现对该拘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞪,有些来自室内的模拟演示经钱迪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姓存浚,看看这些功能的实际效果到底如何添救倾。   跟前脸的改进相比蹭倡微,车尾变化幅度要小得多俄,主要集中在尾灯部分蔽拇畴,线条更加瘦长受稍乳、扁平啪芹卸,视觉效果更干练澎。除了那个“A8”标识哀饱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炼,看上去还那么年轻运动挽,缺少沉稳气息般隆褐。再打开车门一看恐阔绕,我明白了蚂酬故,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浩羌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型跺,使用了和路虎卫士相同的发动机浑凄前,配备了六速手自一体变速箱相,以及许多高端的配置匠强。让这款车有了很多吸引人的地方缕,但通过试驾反冈试,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锰父。很多设计还不是很成熟呈污弟,尽管这样别坤,这款配备了柴油发动机的SUV梅贩缝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹿甲乱,依旧在同级别具有很强的竞争力咀痰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升称澜,尤其是大灯组的设计光,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入间,都比老款看着更有质感扩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侵漂稳。此外痰纱参,中网的设计很有层次感先恐群,运用了一些镀铬饰条汹浅,也让这款车的前脸显得更大方骋朵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亮钢,钣金工艺还有待提高褂额版。   车身侧面造型亮点不多琳褂,线条还算比较和谐吧儡楔汐,亮银的行李架比较好看吨精,但实际用途不大绘嚎蔬。车窗所占的侧面比重较斜獭,稍有点显得失重茂。四个车轮显得很粗犷价,轮胎品牌是玛吉斯多,成本并不是很高枪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澜泻媳,注重排水性能缉然,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欠琴嗓。   车尾的造型比较臃肿辑掇沉,相比车头来说蔑盾,造型并不是很美观赂涕,尾灯的轮廓没有什么美感可言慕,轮廓显得比较生硬绥从酮。车尾下包围外观设计的不算太成熟肠,驭胜使用了三点式倒车雷达忻香,在实际的体验中丢李,探头反应速度稍有些滞后护磁裴,给驾驶者的观察带来一定的不便朝臂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骇。   本文导航亭遣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今殿,已经跨越了整整40年尝矛恼。在这期间阜仑雇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代台汗孪?当这款全新君威GS出现在你面前促椿董,这个数字就已经不再重要刨挛。每当我们回顾历史锹,终究也是为了更好的感受当下厘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拨撅,的确也不太容易考究雾其,所以话不多说缉,马上进入主题门。   君威GS是别克君威的高性能版本诽川,作为其最明显的身份特征裳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笆,攻击性十足的设计让人印象深刻羔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感起,采用盾形设计闺寄绅,显得非常紧凑竿。大灯部分全系新增了日间行车灯疾相萎,整体造型与普通版君威一致桓,仅在内部细节上有些许不同漆炉氛。   车身长度闻聘、高度比老款略有增加惮,宽度和轴距均未改变挎叛。侧面线条也是延续了之前的设计炽荣食,十足的运动紧凑风格纪宋施。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庙梅,十分醒目藕洛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邯恕经,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粳斧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喊,更显紧凑次鞍韩。LED尾灯为全系标配恰睹,灯罩经过熏黑处理归攘誊,提升运动感盒甸吾。作为动力更强劲的运动版车型观貌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奸唇卑,同时也满足了更大排气量的需求箱品。   本文导航怠:" "  近日渺,奔驰MLC的效果图再次被曝光爽袜洞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粳收,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敖,融入了轿车的设计元素晚幻。据此前的消息漏杠铅,该款车有望2015年推出恨猛房。 奔驰ML   从最新的效果图来看惫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楔淳,拥有相似的大灯造型踢,以及下保险杠的设计筋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈到顾蚀。此番设计目标很明确酷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漂。   动力方面也来自新款ML龄校屠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甘计班,峰值扭矩400Nm令,编者猜测未来MLC将会延续该动力宿尝。不过唇,MLC未来还将推出AMG版本绞盲闭。 责任编辑诵弧岭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新松撮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锣绒,然而对于消费者来说擦纲,可选择性太多也未必是件好事捐日涡。许多车型的定位都非常接近妇肯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格景备,那么它们到底谁更运动袒茬甲,谁更适合日常驾驶溉呸岭,谁的性价比更高呢嚎休?今天我们就站在消费者的角度来分析分析使柒迪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捅涣碑,马自达CX-5在价格上具有一定优势虎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道吵详,其它车型在20.78-25.28万之间袒视间。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逗衫,价格适中品,而且动力和配置都很不错拿缓。反观翼虎蕉雄栓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挛激,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砂乾媚,但翼虎胜在配置丰富袒、动力强劲晤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熔恒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万十,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纹玻蜜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比己。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兄掳屉,这听上去有点意思胯窝粒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禽骏,那么结果显而易见浚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炭啃噬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侵捣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藕朵碑。然而消费者大可放心榔渐,CX-5的动力也绝对称不上弱稍,尤其是市区行驶德,它的整体表现很轻盈巴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暴,没有涡轮发力时的突兀感会扮,这让它驾驶起来更为轻松奔。   无独有偶蹭防冲,两款车都采用了6AT变速箱献,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糯点赦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洽雾。可惜的是衫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棠。另外闲定,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僚龟迷,常规的形式很容易操作湿虎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酶,并不易于操作临淖农。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涪额,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虐颊,与翼虎也有将近3米的差距俯葱釜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饶枚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仆搪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狸刺。   油耗向来是日系车的优势所在卸,CX-5的发动机压缩比高达13:1仍,并且装备了i-stop启停系统八,这让它的节油表现比较突出赂。在气温32℃颧、全程空调颧、车载一人的情况下缉购,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洛无,其中经历了畅通和拥堵等路况魏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肝堕。同样路况下侮卜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铂棋,尤其在开空调的状态下姥睛泥,翼虎的油耗表现实在令人担忧袄藕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旅。   作为一款城市SUV奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沸玩,都采用了多片离合器式中央差速器经,并带有四轮电子辅助制动惺牛妮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困靶肺。从我们之前的测试来看筒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卵坝,所以脱困相对轻松一些里。不过在这里我们要告诫广大消费者毁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统米,但两者的定位都是城市SUV室了,越野并不是它们的强项凄备春。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疏,油门踏板的脚感脑挎、方向盘的转向手感太庐春、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的购。值得肯定的是峭板歪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屋烫垃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准麓拜。然而相比之下肚嫁,CX-5的整体感觉更加轻盈穷掠琅,它开起来并不像SUV攻,车头的反应更快深,油门踏板的调校也更加线性厂,而翼虎整体感觉更加沉稳贝,底盘扎实趁舒,但或许是由于整备质量更重的原因尝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钉。   就驾驶方面而言末,CX-5给人的整体感觉是动力够用坏、油门线性嗡位澄、操控性出色澈饲,可以用“好开”来形容搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波邦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妒衔,但翼虎的发动机输出并不线性倦慌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蝗。另外副,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪,加速朔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啡刚甘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贝辣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痰澄,放眼整个市扯呐 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笔圣舷,基本上5个手指头就能数过来斧寇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哀。   有关于新款E级外观睹、内饰及空间方面的介绍奔旱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 囤币蹭。在我的这篇文章中咀,主要关注E260L动力方面的表现经。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓝圣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酱昏拔,最大扭矩则达到了310N.m侣。虽然排量并不大袱论咖,但是通过加大增压值慷毁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挫谓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侯,对于这款变速箱疲孺,我想大家已经很熟悉了勺峡。只是我想再说一次木溯兰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熬,但在日常驾驶过程中侨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竞。大多数情况下温和拉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮诵囤。   只有在深踩油门的情况下猜懈潜,E260L才会爆发出他凶悍的一面信悍氦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情门嗜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话金湿,你也可以说他动力输出不够平顺炒郎脑。   一直以来敝,我都极为中意E级的悬挂调校芳灿弗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心结溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啡敲金。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彤享,我挺惊讶的恕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剑。可是仔细一想矢醚味,也很难怪宝马会这么着急疲绷宦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”降乖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品读。据悉签挨补,宝马4系Coupe将在11月12日上市芒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妻既。(注半:为方便大家阅读平蔚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称,在你初见时配,很难相信自己会喜欢上他凄寝。因为你花痴于帅气拉风的外观鄙墓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗜细,那么他的表现自然不会入你法眼绅赦。但时间久了迁拇休,你发现再帅的外表也会看腻透徒饯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钩归,放松不下裴。这时篓门饥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袍捆抵、运动但不难受的座驾怂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车频,除此之外比达何,他还是一台很顾家的车挛。   没错宏拒,他没有特别帅气的外表煽,没有特别强悍的动力菏乘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识划,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宦跋保。下面坦碘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霞播。   ●车头造型犀利犊按、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌难缔,定位低于大众犯咐添。现如今唤柔恋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偏兑炊,而伊比飒便与POLO出自相同平台爽。因此在车长等诸多细节上偷,两者都十分类似蹦劫旧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型交河担。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妙、1.693米的宽度拐埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大心尖蹲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撑劝欣,这点确实让我感到吃惊廓搪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑰。可以肯定的是竣惦,你无须对他的实用性产生怀疑槽惜。   你有没有发现犬懊,他的日间行车灯呜导,很像同集团的老大哥奥迪A8挖矗波?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份释希骆。但毕竟顿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂考佃,他的目光也需要这样嚣张答汐弊。   从车侧过渡到车尾冷,顿时觉得嚏颅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皋筛付,从凶狠瞬间变成温顺强。我揣测不出设计师如此分裂的思路铜骸蓟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品构棉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力富佰,而在我们的制动测试中辞,他的表现也确实不负众望都。我写这段话的时候灸,一名同事从我身后经过说了一句评:“哎蒲,这轮毂挺漂亮的”歇。确实两瘦斡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喊觅彤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗓蛾悸,在我看来另外两位应该是300SL和964栖嚷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搅竭街,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间博,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诞教东。   直到1949年谅锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腔蔚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郸烦,速度竟达到每小时 132 英里挂添,不仅完成了试车拈,还一不小心成了世界上最快的量产车型抚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type防,正当捷豹稳步发展的时候兽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痹署。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹镭懊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骸,英国国宝彭藏?人类想象力的结晶氨潮搔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷愧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他襄级。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台簧,正当捷豹稳步发展的时候秽揩骏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宪物淘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挎善,自内而外散发出优雅迷人的气质伟,在这份自信与优雅之中绞仇八,还蕴含着极强的力量感氮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歼熬膝。   作为E-Type在21世纪的继任者爸廖楼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感位,他更是一台纯粹的运动机器侠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酿交桶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信超赶签,刚刚我试驾的是一台量产车共。即便是用再前卫的眼光去审视免,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酬,不过现实就摆在我的面前撼隘错,它的的确确是一台量产车潞虾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车獭淡吉。所以忍饥戎,还是让我们先合隆下巴壁劝哄、收起惊讶氰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箍亨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恍狸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暴穿朝,而等待总是值得的裸损矩,十年之后的今天弓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陆身。   ● 外观技劝:旨在降低风阻   关于XL1的外观桂钾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘲掠,他们的心中只有一个目标拢掸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轨,也皆源于此唬桐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm首笑,轴距也只有2224mm期,如果用世俗的眼观去衡量类,它甚至比一台大众POLO还要懈馈,不过也正是因此谴,它才做到了POLO永远也做不到的垛舷捂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浓奔钢。   出于降低风阻考虑膘毕盖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拱焙,面对这样的设计垦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讳邪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咳,大众XL1的目的只有一个介桃,那就是降低风阻捻街校。而为了达到这一目的廖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扩肚,不过相比于传统的外后视镜鞋广,如何掌控与后车的距离是个问题换稳承。   ● 结构茹龋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想觅闷,除了完美的空气动力学设计外些庐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侈丧。作为一台重量仅为795千克的车型猫孩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卵缚,约占车辆总重的21.3%介崩病,除此之外堤护被,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理我。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掀,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜凳谩,复古而粗犷的外形观咎,彪悍的身姿嵌挟罢,经典的圆形头灯位垫,这些都是我选择它的理由绣。那么在我稍作白日梦之后残哪腐,请各位看官赶紧打断我的妄想世,拉回到现实里集,假如我的预算仅仅有二十几万的话掠普镁,那么好了汝害,牧马人买不成事炭,自由客或许能让我望梅止渴瑞妓炉。同样复古的外形十甭,依旧是个好选择洼祟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裂拇拐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔷丢纺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀环。单就车头来说家患诵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诉斤。简单中又透露着经典的味道惋。另外珊矢事,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帅许汇,突出了力量感肛岗镐,Jeep的家族风格立马突显铃头词。   车的侧面造型同样如此风格稠激,走向笔直衡,简单饱满獭搪凄。当然不能仅仅介绍外观设计挂,作为一款SUV垒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的具。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屁炯,离地间隙205mm叉搭,应对一般的越野路面足够了拧充磺。   车尾的设计十分简洁侩颓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撩钠,小巧又十分有力量感盟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蕉逆效,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看任娥。从总体上看粪桂昂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似安救乒。   本文导航蕊冲菲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绕猫,而“侠”自古就有不同定义场,“言必行胜纽,行必果矗,己诺必诚普,不爱其躯碗,赴士之阨困弯惨,千里诵义者也谓之侠”磁曙连。他的形象亦正亦邪辞芥艇,游走于主流与非主流之间自成一派竞翰蕊。随着近年来冠,国内越来越多的人们粱焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑芥地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势道痰缄,开始在国内市场发力肪诡跺。其中啡界铰,路虎全新一代揽胜运动版擂舰,向无数消费者展现了一种精神糕欺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神塑票篡。   路虎全新一代揽胜运动版仟斑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钢赂,它的独立特性被设计师完全释放阑。如今购吹偷,这款至今为止速度最快肥售谴、相应最迅速谋、反映最敏捷的全新路虎冯窗芭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪攫海硅,冲入国内汽车市炒悴藁浮,夕阳下一人一车谜,古道中秃钙涪,说的是情义无价奔莫黎。谁人不为它心动嘉?路虎全新一代揽胜运动版箔苛,驶入我们心中!   65年来耸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者光能娠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钦景枪。如今泛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枫闲评,再次席卷世界稿啡戎,那完美的车身比例寿嗜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荒抠淌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为题潘:4850mm*1983mm*1780mm得呻菩,前后轴距2923mm算茫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹是荡,3.0 V6 SC汽油版HSL脑链、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版圣笑村、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玩涣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蘑赎囤。   姿态万千的路虎揽胜运动版攀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峡,无拘无束的气巢ば凇,气宇轩昂的出尘之表囱吃另,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒归,厚重的前脸胚袍捂,配合后倾式格栅设计薯撬,更突显了它的自信玫暑。发动机盖上两条凌线刚强有力钩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幻雾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坦坏办,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彼汀。   车身侧面线条的风度也极不平凡捍凶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮到秦,带有亮黑色指状套件孔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桓蛋,装有亮黑色装饰边的后视镜缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跺阂胳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂宝潞,这些铝合金结构的轮毂分为佃:19英寸5辐式铝合金轮毂吉董、20英寸5辐式铝合金轮毂可、21英寸5辐式铝合金轮毂悸府、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睹纹、22英寸5辐式铝合金轮毂鞭,无论您选择其中任何一款廖儡,它都可以陪您乘风破浪辛窘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剔矢弄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藉鸥懊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慧,整个车尾看似简单却极不简单壬访滑。   本文导航庐考:" "  1998年纳,广州本田成立查辞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涝旱慕,而时光推移锻川,今年9月12日孝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疗勾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侠霸,我们今天将穿越时空嗓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涸。它虽然是日版右舵车型炭吴仕,但3.3L/100km的平均油耗市、双电机电动CVT蕊、大容量锂电池棋迹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弓挝垃。   外观更加原汁原味衫眠璃:说到原汁原味氦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炒袜坍,更运动歌每。混动蓝色特征恐幸:作为混动车型裁胃恰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勤磐评。   在下保险杠处衬谎芥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔑问。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棱裁搓。混动轮毂葱拆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讳宠市。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胚红瘟,为节能更尽一份力厢。   本文导航唤攫暗:" "  就在前两周剖廖参,我的同事刚从上海归来贾莫库,当时就是为了试驾上海大众的朗行陀蔚具,而在不久后的今天掂健荚,我来到了大理趁填狄,依然是试驾一款来自上海大众的新车挪,虽然我与我的同事地域不同掳怜瞬,但对于这两款车而言扭晨堆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溶京,我不得不从朗逸说起盗,由于现如今大众奶灼∩兀块化的产品研发汗扫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擂施拒,朗逸括贤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此判勘,它们的关系算是孪生兄弟社扦,反正我是这么理解的惨。   目前朗境的广告已经全线铺开第柏郸,消费者的关注度也很高蒋挫悄,虽然我个人比较抵触幕硕毯椋块化的产物(感觉个性不足)任呛确,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侠突,其次在10多万的紧凑级车里伯碘擒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钝东偿。所以销量方面自然也很喜人村,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纤陇头,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沥口红。   从英文名来看叔阶霓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韩炯媚,朗行的英文则是Gran Lavida拼丢冻,其实如果从相似度上来比较迹蹦,朗境与朗行更加接近侣髓烁,因为它们均属两厢车誓疾通。我想对于这样一款车来说扰,大家都不会有什么陌生感聊侍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞬衫,我在上面也为你准备了延伸阅读泌渴,可以先行了解一下工缴廉。   说实话迸笺伶,朗逸救、朗行天汉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懊播,让我来区分一下派般董,估计我也需要片刻的停顿间熄娄,因为它们实在太像了!就朗境而言黎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彤憾,并将内部更换为蜂窝状造型童够,包围下部使用了黑色塑料郊闺捣,并加入跨级风格的银色护板拣汾,此外前雾灯变成了圆形奠烙,以上就是全部它的特征了飞蹬。   既然定位于跨界车费,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卫,同时为了更加配合Cross风格彼,车顶还加装了行李架茫堡疼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讥邯昏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煎峰。粗犷的风格也体现在轮毂上嗜姓,样式上很难用语言准确的描述出来户典力,总之很复杂烂汾替,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馁究。   尾部的变化几乎与前部一致揩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纲叔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咳,说实话就车尾而言漠须甫,我感觉朗境比朗行好看了不少岔。其它方面再无不同赁环我,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乡,转向灯劲、倒车灯勒、刹车灯还都是卤素的馅恫。   本文导航邦列韩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莽垄膊,所以无论是合资钙浓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣儒涵舜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鳞铆膛,白领阶层关裴写,夫妻年收入有50万元左右纷,有房艰群,老公有车琅速凌。实际上抛变诽,女主角目前也有一部老速腾车错,开了已经7年准备换一台豪华SUV横啥貌。这位女车主喜欢玩辩,追求年轻负,注重外形顽酸,并兼顾户外领凉,不喜欢纯越野车型薯驰,而购买价位瞄准了40-50万元领域墒姬。所以我们直接选择了宝马X3完,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倡伍。   为了公平竞争藐堵眉,我们选择的车型如下垛具秒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傲递妮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哎懈蘑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 废骗,三车的价格虽然有些区别狼麻妇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冉,所以三车实际购买价格差异较小缅。   对比项目一妊蠕扩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拼颠,特别是女性烦琳,希望自己能买到一款好看的汽车哄陆颅,就如同提包还有衣服一样事蹲,特别是成熟女性从伞,尽管喜欢标新立异价昆,但也更愿意接受时尚动感的类型樊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烙糙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渴处奋,相比以往方头方脑的设计赣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磺怕头。更让人动心的是滴疼溯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦,同时形象也不乏干练紧凑十尼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润素悼沫,线条流畅翰惮皇,稳重而且动感版,因此吸引了不少消费者仓惺挤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慈娟,但2013款并非全无变化勃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卢孩伤,此外还有大灯形状懦桐酒、前后保险杠眯牛你、尾灯搓丛、排气管方面都作做了一些细节上的调整恃等,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赖饥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歼,锋利的腰线刚绿饱,近乎方形的前后车灯色返,甚至连轮眉的造型都是方的昆拭吼,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞭乘,却似乎在它身上找不到什么曲线椽阔,因此在奔驰车型中也算是有个性的拳。对于女性而言豁噬确,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邢夸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抽狠卵,三车都不约而同配备了氙气大灯溜谜,区别就是砂,宝马X3采用了远近光分离设计桔凑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兔虚。另外瑞荤踞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能古啤灿。另外青始娶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯款剂,而宝马X3大部分车型则无此装备铂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骋提卿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仁闪鹃,都50万元的车型碧到,自然都是配备比较好的轮胎品牌唱颧难,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晤冲,这些方面倒也不用纠结绍。另外需要说明的是扛,宝马X3是没有备胎的久,因为他采用了防爆轮胎瓶刮如,可以零胎压低速行驶一段距离澜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎畔吞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梧磊怪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抄龚镭,所以基本打成平手邻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摹煞刹,从两款车型的厂商指导价来看惋肮校,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碘涉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邢松,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刑脑覆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”使灰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躬改,这一点奔腾X80的确做到了长怕纳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疵倾混,X造型的前脸具有很强的立体感吠须,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刀郡赖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息供榔想,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潜锯什,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腾诉干,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氦。轮廓清晰的六边形进气格栅维耍,中网上三辐式的金属饰条绕末,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茄疽吓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颠疟寒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苟唾办,只要消费者能欣然接受偏,似乎一切也都无可非议界挤坝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面护,