快讯:新东方在线涨近3%创上市新高 市值达140亿港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海林频仪器股份有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)堕警岸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贤绕晾,所以在这篇文章中慈怂姬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狗。作为整个车系当中的中配车型逼,MacanS绝对是性价比最高的一款裸隶氰。只需要多付出13万达,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了手党灸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悍浓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妊疟:10.9万 车辆总价(含增值税)九撕城:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钨痹羌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陇恋拭,当然这些选装件也个个价值不菲辟。毫无疑问鞭,我测试的MacanS同样选装了不少配置领佃按,加上所有的选装件之后沽款,车辆的总价也达到了79.79万届徐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm退,轴距为2807mm与奥迪Q5相同免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褥炭篙,比中低配车型长了18mm湿仑黄。从数据上看德,MacanS除了高度和轴距之外操,都要比Q5大一些桓毛墒,但是由于MacanS车身足够低矮卢祷欠,所以从视觉效果上来说狸玻守,MacanS的车身显得更加紧凑达事,也更加运动诵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寸倘环,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder届现痪。如果光看前脸的话汐丢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo小苔孟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屠煽咆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灸擞拇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堑。如果不选装的话粱脸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姜冠。   MacanS紧凑杏绣夏、简洁的尾部设计低甭,充分体现出了它的运动风格羞纬,简单的尾部线条用最平实的设计语言喇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型了狄谰。同样运动的还有它的尾灯咳,狭长宛、扁平的尾灯造型围,与尾部线条搭配极为和谐腹恰且,起到了画龙点睛的作用律。   内饰方面娶喷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羔刷摩,运动中不失豪华感谅闻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘响熄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菩篱酗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暗痞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因燎。但是有些遗憾的是朵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬票,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菜,感受并不算太好慷。   Sport Chrono组件摔,包含了中控台最上方的计时钟辩搞哄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叹矮泞。只有选装了Sport Chrono组件井曝炮,车辆才可以进行弹射起步衰履伞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少融趁峨,但就算是为了那个做工精致的计时钟佩警娥,选装Sport Chrono组件也是值得的堪,毕竟1.8万元的价格祈囤,对于保时捷车主来说也并不算贵贾。   换挡杆周围密密麻麻的按键病,对于接触Macan时间不长的人来说赁,绝对是个噩梦接洞,想要记清楚它们的准确位置褥,真的不是件简单的事情诉。起码在我开Macan的一段时间里遍亭,每次操作我都要低头确定按键的位置炒,真的不太方便潭舞逗。" "  在国内提到奥迪木歼肝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车红,随着奥迪开发更多的细分化市场车型当伙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙O愠睢,这其中就包含SUV以及小型车控孝位,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衬苯赁?   在外观方面采,奥迪A3延续了家族外观设计俊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乃,用在这样一款小车上显得更有气势簇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质习,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谩橇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉识,辨识度非常高财,同时大灯下部还带有清洗器冉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菏涛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坛藤变,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倦藉,至少看起来没那么晃眼裤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰发,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烤金型,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秒挥,起到了很好的效果勿蹲度。侧面的造型上在A柱位置最高维,整个车型几乎以平直收尾辉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睛,同时让整车侧面看起来更大一些啃伤。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大立桂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埃通切,但天窗在外放着也只能是一种妥协了收棚酶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卯恃,轮胎尺寸为225/45R17嗜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸿唇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钡盗沧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匈,整体呈现梯形结构胯,尾窗底部与腰线持平睛聪,尾窗面积最大化保证后方的视野嘛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雌驳酿,不过内部也采用了普通灯泡光源戳赶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨牍陆郑好呈识弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合立柿位,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况未伶莲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的景吞吉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弛寐灯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芯,S80L自进入中国之后森,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素新贤吞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品春,但它所具备的那种低调内敛的气质乱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仓。   2014款S80L通过对细节设计的改变充玖贯,让自身在没有经历换代的前提下归,进一步提升了性价比僧串傲。面对强手如云的豪华C级车市乘稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乐,想要抢占主流豪华车的市趁ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桅枯韶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恨琶炊。   新款S80L对前部进行了细微的整容谜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掇隧酱,同时也紧随时代的脚步腑。相对保守的前大灯设计幌,已经不再能够满足时代的需求戮弓箩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯物课坡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨,但至少与时代接上了轨传布察。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溪,近5米的车长和近3米的轴距表现镰筷,让它在尺寸上并不会有劣势番唐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墨式酣。外后视镜新加入的镀铬设计伪骗,虽然是新款S80L最显著的改变之一犁方,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纠逃,沃尔沃式的家族化尾灯造型迸,成为S80L尾部最显著的标志性设计班柏默。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击好抡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲍乃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腻蜡。   本文导航   分享到酥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中既恢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌班,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巨侈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘露谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秽瞬。不过旗下的产品线也过于单一墙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际南氢,所以便下探市程啥短Α,推出了紧凑级的GA3车型吴哇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型假比,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伤架罕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出布龋墙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别额拦阶,也可以看作是GA3的升级版车型负绘,依旧主攻家用紧凑级车型市场茧挺。但是作为升级版车型澜,GA3S在外观设计方面有所升级醚沸卵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韦立。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荣摩闪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体部乏茂,使整车显得稳重而不失时尚感睹榔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焚吾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晚稀卧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动换贿丢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音十催愤。此外吉柬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祭,为双五幅铝合金轮毂烹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穷授鸵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臼现悍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型担,传祺GA3S的造型设计并不落后沫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理刨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华射美秆,12万出头的价格或许已经超出你的预算癌箍档,但是无论是从配置还是动力来说哭,值得去掏这个钱侧膏。可能我这些话有些官方措辞叛年,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抨。   1.0T嘉年华外观石狠蹿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致分疥暖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泉。为了搭配这台发动机憾俩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磐。   内饰部分善峨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碎视,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些书。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点河图汹,这个级别的车型非常少见挪。但并没有设置外部开关巧横,而是需要进入屏幕内关闭扔险戌。   本文导航   分享到痛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芥匙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坎,与大众168万的海外销量相差无几虫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骆薪丹,依然凭着一款SUV车型耍冕雹,在国内获得了不低的曝光率伎磁绥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溅玫旁。今年4万台的预计年销量嘎甲扳,相信有一大半都将由这款车完成雄痛悸。虽然这个价位区间的SUV里响,无论国产进口都有不少车型可呀帧,但路遇科雷傲的几率依然不低勘恳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袖钢籍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢告?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV态,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弛思。这款车的发动机及变速箱等核心技术富钞文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偿赖崎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斗叫酪,并保持了雷诺一贯的安全水准描。而今天我们试驾体验的睦,正是这款车的第二次改款穷轰,已于2013年在成都车展上市妇褂懊。   外型上鲤菜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脾私蟹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢懦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浅嚏郎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兴横譬,倒是显得有些“萌萌哒”睦镜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气方轨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辞雌抚。   侧面造型上塑滴顽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时认褂婚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焙刺。虽然尺寸算不上大培接,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惠降,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重强,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搭沏芭。另外裸,2.5L发动机搭配适时四驱系统届雾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桅歼很。   尾部造型依然圆润洛,和略显呆萌的前脸很相称火。上下对开的尾门很实用贬犯钎,节省了上门开启需要的空间方劝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沃挨怀,载货坐人两相宜阂耿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出避疵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜貉虎霖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蘑惟劳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痕辈守。当然剂举啤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墟上情。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱电、大黄蜂兢扮、救护车等“老熟脸”们会出现哀散桨,编剧还添入了不少新角色恭度,比如老牌人物“探长”陇,军械武器专家“十字线”侗,以及人造变形金刚“螫刺”等呐萝骗。对于最后这一名小角色而言停,它的“身价”并不算昂贵层,并且在现实中妓挟,它的综合表现也算是可圈可点填戏烯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牧妮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目普集燃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科白磕申,说到这里搓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹭瞬。   言归正传家,牺牲自我糜,从而使“大黄蜂”更加强大钡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煞嗅忌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泰鬼,想要拥有它并不难悸,最低11.99万元就能圆你这个梦朴玖市,只不过它不具备变形功能热随。   从设计以及尺寸上就不难看出晃闯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熟鞭轻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梧幻,所以对于大部分人而言境,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚胜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呻港丹,具有相同的特质的车型还有福特翼博恨碱、标致2008内。在对表面参数对比后林芹,创酷的优势还是比较明显的己痢串,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挤梨掳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皋,平和的尾部慈、延伸至后翼子板的尾灯组煌牵、向上提升视觉的包围等等痕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点署,当然也没有明显的不和谐感伺堑表。" "     对于英菲尼迪来说喷砰酶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌链,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人东。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期警觅,这最为主打的当属轿车Q系列薪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岔,在现在都在大搞涡轮增压的时代事恕如,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量麻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎频,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晶牛,而今天雇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧麓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型下澜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壁,就是英菲尼迪的G系列产品库瞧始,而随着采用新的命名方式瓜迫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变立天,从之前曝光的一系列的概念车来看莎捂刚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踏磺挞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呸焊亥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剃,而带有这种印象而来的就是楼:这车动力强么伙?怎么看就像是卖外形的呢吾?   首先在外观上辨癸沛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汾,采用了更为吸引眼球的设计思路蒋稍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恋篮殴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高时骆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闷迸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缝,同时也充满了一种力量感盟玲拌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唤苫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梁础,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臼狼窃。   在车身尺寸上饲颁猎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡燃蔑蜡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm么腑兽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹭盯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份么。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搞现型,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尚谜己,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箍,在这个级别算是中规中矩脱徽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瑞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舍牢,同时也保留了圆润的线条风格媒赐菜,尾灯的点亮效果依然印象深刻讲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犁戈响。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慌吵,这样增加了尾部的层次感蛔锹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箔旅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忙烈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型访呸唯,并且入门售价也仅10.98万元蟹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讹矛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象临,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表清讣蹋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赖,但车身上的差距并没有售价来的明显饰丹僻,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫌。除了合资对手以外攻参,它10万元起步的售价俊摧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧请。   铃木锋驭的外形设计上鸥洽,我听到最多的就是两种声音藩仕精,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢航兽烹,而另一种则是感觉外观不好接受寸吝喝,很少有介于中间位置的人取割搅,毕竟外观是一种很主观的感受冲,仁者见仁智者见智仕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咖其,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暖擞钵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些石卢倡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劫道,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型普绕几。接缝处体现最为明显舌别,而且它在内饰配色上也相当讲究妙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熊蛔庙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笛法坪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢浆巫,售价为15.48万元害慨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比变,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揭乐,性价比有多高了肚垦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踞串尖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颧委菊。况且烙馅剧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤慷,还是非撤危厚道的葱。   本文导航   分享到悄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把别设,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升教桔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘割,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匹,这作风跟大哥卡宴如出一辙尘罚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寒臀同:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗡涧鞍,而且市场上目前一车难求帝狠累。那么问题来了庐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酪迹渐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抗肃粳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泵砂闪,到底这两车有什么区别扁鹅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湾,帮你捋捋思路旧借。   注攻裴胶: 实拍车型为MACAN 2.0T炭,为了让您一目了然灭空懈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胆街康。   内饰茶庇心: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及师舰,可以说走在大街放眼望去到处可见瓮倘。基于目前的消费理念脓娄来,如果花20-30万去购买一辆SUV壁书垛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观博霜、实用的内饰社、以及良好的通过性炽捣,另外还要满足偶尔越野的需求蹋钠澳。面对人们如此苛刻的要求书,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测算娃,看看这些车究竟能否满足众人的需求儒典。相比其他媒体的评测方式酿查疼,我们易车选择了多人评测的模式钒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劲写谦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沙颂。    此次我们挑选了7款SUV车型魏,分别是涕佩逻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溶,分别来对它们进行详细的测试捌喇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攀墩策:25.28万元   市场优惠递说详:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抚露筹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚回显蠢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弦陀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计危囱林,看上去更加的协调蔽徘。   至于尾部方面芥谎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辟,乍看上去有些沃尔沃的影子迁坪,整体采用了立式的设计风格伍恍莫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲维,尾窗位置比老款更直也更靠后卡。   小结村莎疲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畏箱搽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坛绷黎,前后不是很搭调掠凯辅,尤其后部的立式设计碱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肆,但空间利用率上则会相对减信ァ,比较适合那些舒适一族裙伐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狄汤飞:25.28万元   市场优惠砍屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了底屡梁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吼础沉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车电实,新车的整体造型十分具有张力壬毒,五边形的进气格栅更具立体感复,镀铬装饰一直延伸至车灯内虎馆,大大增强了整个车头的时尚性父。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惜唬不,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搜挠链,但整体并不是LED的灯组设计驰年观,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰档玖,在视觉增加了整体感的同时恕侠婆,也大大提升了整车的运动性认藕鞘。   小结嗅架:马自达CX-5在几辆车中撮嫁伟,我认为是最具动感的一款视,整车前后比例十分协调莎额,外加搭配蓝色车漆肖拾,使得自身更具个性枷纷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象此疼,详情请见后面的驾驶感受篇冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞎玫驼:26.78万元   市场优惠硼劳犀:1000元   如果不知道它是奇骏的人届篡,在大街上看见这款车缄皋敝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化外,同时也是这7辆车中变化最大的车型攘巧杉,整车不再是那么的棱角分明啡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉父敝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞍。   由于采用更具流线的造型设计孝暗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯告菩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念推,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性全颅户。尾部的造型也不再是那么的方方正正洁诫陆,尾灯与前大灯造型相呼应奇蹦,并搭配镀铬饰条加以点缀弥凛兜。   小结小宝:由于我个人的车型为2010款奇骏抱募,所以面对这款全新一代的车型挥羞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚舱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秒碌隋,奇骏是个不错的选择书咕达。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斑吝:27.28万元   市场优惠识盾仟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刮看,就得到了广大消费者的极高关注度般耍,整体设计与上一代差别很大蹈,不再是中庸的形象猎砰,而是更加犀利的造型拎假。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息街窜,前中网分为两段式设计卡,但两块黑色的格栅全是假的天,完全是用来装饰用的狮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒂葛墓。   熟悉老款车型的人都知道诞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参妊酒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俱鼓划,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锤贡绊,从而保证了行程的安全性轿藤。   小结惶奢:这款RAV4整体添加了越野套件攻练,所以并非其原车面貌贡。但无论是否经过套件的选装仙澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的密巨脊,另外值得一提的是桶姑耽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磊,依然是几款SUV中表现最好的吭碱,注重空间表现的朋友们值得考虑韦铂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胖滴嘶:31.58万元   市场优惠鞍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恨喝姬,所以变化并没有其余车型那么大泰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袖触廊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苯啼孺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摊嚼履,棱角分明才是其主基调睛烹。   后方整体没有太大的改动磐千,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毋妮,设计很好的与前大灯相呼应贰,夜间看起来十分的醒目唾锚戊,整体也很协调人胁庇。   小结祁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泌尾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冠柔府,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戌廷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的横痪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉分嘎青,途观还是比较不错的选择伪似肆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帘:25.28万元   市场优惠脆酷堂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑裕克斯的外观虏,那么这款翼虎你必将也会喜欢萎,因为它的造型就是一款大号儿的“赋克斯”赦氰猛。单条镀铬饰条所组成的前中网乐尖快,显得整体十分的修长疲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔公额哆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掇冈,提升了整车的档次筹途。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讣撅骨。   小结钉:翼虎是福特家族的新陡洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富啵克斯的身影床,而对于新款噶デ嘟粒克斯的整体造型陇,个人觉得还是很不错的烷疏,那么如果您要是和我持有共同的观点订,并且想拥有一辆SUV车型盲葡鹃,翼虎绝对是首选范围躺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兴够系:27.69万元   市场优惠煽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琉敛,但随着Jeep旗下车型不断的改款虫韧惕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饺卜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耐仇趁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捂偷妙,圆圆的大灯以及垂直的中网缴如,无疑均是Jeep最原有的样子妥停。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稗芬伶,无论是后风挡还是尾灯监诗,都为方方正正的样子博库奖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羌。   小结献:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉郯涂丁,淳朴造型及棱角分明的设计骨男,在保留Jeep家族血液的同时薄,也为整车的空间做出了较大的贡献拆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的平,详情请阅读后面的文章五貉。   外观总结枯娇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性送稀,基于每款车型的特性食南,有的为小改款斡、有的则为全新一代桥,所以有的基本没什么变化裂点幸、有的则“面目全非”垛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜕抹乃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹋脱录,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息免缕。通过每款车型下方的小结刷矾纪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谦附,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熊称,你可以理解为营造纯正的氛围潮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合收吕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氰份,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豪拉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抡棵,绅士气质是宾利的“看家本领”缓汗。往往饺妹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙捷寸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奇脖稻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限控甲孩。现在吻恃币,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锨枚承,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粳凌僵。自古以来颊瓣,“Speed”一直是宾利的性能标签仍遣肝,以此向2003年垄断勒芒冠博溪、亚军的Speed 8赛车致敬览充洽。    作为宾利历史上最快的量产车型梆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤井,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陵发亥,当然坊瑞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酶衬妒。    伴随著经济实力的提升搬苔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强噬,当你身处被“泰禾北京院子”票扦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羚棺,肯定会追求更高层次身份上的匹配筒。我几天前去宾利销售中心洁玫碗,它长廊式展厅规娜椋宏伟茸含,处处是浓郁咖啡香特市,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橡琶奢,对其购买力是不置一丝的怀疑朔规。我想噬,只有宾利害、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌新呻盲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娄。我敢很确定的告诉电脑前的你们痕狗杯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戏,在中国未来一定能卖到脱销很孺躬。   >> 写在文前媚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揭平卿,英国品牌的表现令人忧心忡忡恼跨手。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赋售砷,它们目前都散落在世界各处盎氦,有的受到追捧有的则走向终点叫琅。即使获得成功的英国品牌赔,它们仍为自己贴上的“德国标签”颂康、“印度标签”的身份感到忧虑花佛,毕竟渡埔戚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狡保醚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豹车氖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煎毙、原木的袅袅余香堡,这种气味只属于宾利雾破、劳斯莱斯们许浅效,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严具,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吴扁。    从业这么多年风播邢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冒帅少,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煎硕,囊中羞涩遥不可及自然很重要禄示,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦起嚷。我认为一辆好车堪,应该让驾驶者舒服绘、安静凉、惬意的完成从A点到B点的旅程斑瘁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汾,却实现不了我小小的梦勾。我一直认为烤倡栓,真正的贵族兔晦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船,即便妥协仍然能坚守初心维。此话适合改变自己的GT Speed色疗,你知道吗杭?世上最难的事情就是超越自己安裴鸽,GT Speed做到了 饶柏滇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘫且戳,当你启动它时赌吉危,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亥算。   >> 外观私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身水萄,作为宾利目前最为畅销的车型酬融攘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箱臣冲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囊兄。但是饰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酗谢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缆创。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筹牡惩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盆悄。当然肋,大部分“土豪”车主也不在乎珊噬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成目。    外观提升不是GT Speed的精髓辈寇盟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赤氯,动力歇违、刚性届存、减重上的工作任重道远夕期。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睡皇悼,仅有2.3吨车宛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虑纶膊。不要小看这350kg淬遂惧,几乎是一台V8发动机的重量孩己竿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件累钒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碍、多连杆后悬挂和防倾杆等姆画了。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捌,分别是Burnt Orange(橘)勉牟、Sequin Blue(蓝)侥尺、Excreme Sliver(银)囊。为了凸显GT Speed的特殊恰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渤寂。宾利工作人员表示牧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加癸,尤其是在中国等兴新市场更是突出秀弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秀。    你知道胖子多么努力吗贰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纹宦奸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形效。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽露蛔。那些把高性能作为卖点的品牌剿另,现在宾利也有资格和你们一较高下赫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诫涣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荡,其尺寸为(mm)圣:长4806渤讲堆、宽2227却丘偿、高1394缆段拨,轴距为2746mm蛇伍乐。我知道屎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雄,为了让你做到心中有数袄戚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叭谱。与竞争对手相比禽完拔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑党,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车层囤,哪怕国内的环境日趋恶劣黑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菊猫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成途腾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辉赁,整个过程大约需要22秒峡腹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔷蜗,从而避免占用后备厢大部分的空间泪访鸿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扫侈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屏驰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感介每,没有法拉利暴躁参,缺点恐怕是不高调同耍。不信你点击上方视频听听视频里声音拍什。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垄烂兴: 作为欧陆GT的性能旗舰普换搂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勾漂,不仔细研究根本发现不了它的区别愤菠排。虽然外观变化之处并不算多动绍处,但是对于轻量化动柯坚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性传屡册。" "   7月21日纬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华送、北汽E150离,成为第一期家用空间王冠军诵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜗佛。它们会有怎样的空间表现虚林,不如一起来见证师锣。 本期内容开始前仟微聚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧警: 好了刨,正式开始第二期内容动。不过简单说几句氨间,为了没看过第一期的网友们媚扁色:    你可能会发现脱羔,随着岁月流逝尼挛幌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奉,也当起了小爸爸谋盲。恰此时焕,他们对车的选择可能也有了新的取向孙,空间大骗架、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素需。    基于此钞日溃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题川。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榷,让大家对车辆的实用性有个较全面槽揪、正确的认识剩轻梧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叭、模拟一家三口郊游的情景实测渴限缚、细节空间的展示恨手炯、实体娃娃的数据测量四个环节进行拭。   话不多说拇,有请今天的选手泻宽隙,登城椤! 第一环节妇抡了:堆放整理箱厂仟绣,能放多少放多少    由于很多厂商眠乌搭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时始款芭,也会帮你量化一下车到底能装多少升场腹脯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掀矛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卞攘痉,并加以不同颜色区分克角,目的是给你呈现最直观的感受爸冈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据父,仅供大家感受一下漏。今天我们拿箱子说话教,看看它们这种数据到底能装多少箱子刑矛痕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俩汰荚:由于时间关系稼,我们这次只借到了骊威的低配版侨驮负,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茨独,但高配版的骊威有这一功能桐。 首先出场的是骊威挛盲:    状态一辽:单纯的后备厢空间 状态二鲸:放倒后排座椅后的空间 状态三怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞屏匿: 骊威一如我们所想的那样疼曙械,空间的确是其一大卖点女。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垛,小伙伴们都惊叹了!骊威笺京镣,实力不凡耽搅沧。   其次出场的是致炫俩藐淘:    状态一背:单纯的后备厢空间 状态二溺工:放倒后排座椅后的空间 状态三桓靖拳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屎幂: 就如文章开头介绍致炫时所说疆讽,空间烂戏凹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点床孔。通过这一环节放整理箱的测试忿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滤胯荷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹄禾馆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤竣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤斡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卑洞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罗: 通过摆箱子的实战攫,以及上面表格数据的对比冯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利常喝敦。而致炫与骊威差距也并不是太大拎荣,可见其空间不可小瞧独棋犯。接下来又有哪些好玩儿环节双苔?而两车又会有怎样的表现呢哦?请继续往下看险。" "   今年5月茨习骆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶日?9挡无用抛金?自由光深度试驾报告》)勤。当时褥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测损渤暑。    6月衡棉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饱。不过3.2L版的离地间隙咀比吭、接近角沛洼橇、离去角帕痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少城牧辣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别簇抢?    几天前咎滑,我和赵璞氯钠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粪辖,这车还行不行磨党?    我们的第一站型艘,魔都上海喀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肪。在经历了噩梦般的改签酵钢、等待叔莽酣、登机陵扁醋、继续等待之后砷巍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卵可。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宝:“游遍世界各地傲秤,开尽天下好车骆较。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戮刚呕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溯解,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粹。在此我可以不吹牛X的告诉大家耿,我在纽北环实际驾驶过品。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勤架,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佳,在国内也非常抢手净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖拢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偿己涝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变你幂,基本保留了GTI所有特征努鞋科。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升商朽,在舒适配置上也更加的平民化祁线超。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脑饶畦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件客陌确,例如两边的侧裙以及尾翼等鸵拭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的废洼稿。但低调的外观也有自己独有的设计元素褐毛,例如车头处GTI特有的红色的拉线褐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黑颂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诵炕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芯堵份,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm停忍。另外省,新车的LED尾灯造型也很有特色唯。海外版GTI提供了红色顽啡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绷截崎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现善,但国产后或许可以与国内的消费见面纠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少热蠕沤,我把它们大概分成两类隘册:靠谱的和不靠谱的舍灰。不靠谱的原因很多衅喷守,有些续航里程太短呛,上车就开始为电量担心;有些性能太差贫毙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骋貉心,几十万买个两门小车官避连,真当我们都是土豪吗冲梳嚏?   不靠谱的理由千千万绿颅隧,靠谱的标准则大致相同警墩拾。续航里程不能太短衬,加速不能太慢圣扁姓,最好还有些实用性垄,价钱不贵就更好了沮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了面断,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筛,拿汽油车举例的话距氮,90%以上都算得上靠谱廉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘛喜剁,能达到及格水平的车型却不算多扫馁。我们的这辆测试车是2012款的克撵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懈獭。还好时隔两年肌,e6的动力系统并没有发生大变化并淡,只是外形和配置有小小的调整耍樊涎。   续航里程怖匹丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潍瓤套,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箔函。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骂,这其实只是理论值杏啼肆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烫盲,实际用车时很难达到椽。夏天空调奉、冬天暖风痉旅、高速快了红铝臣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诚肝。   这种电动车只是日常通勤还可以守,但稍微有些想法尽匠,想去见个朋友通晨、买个菜抨烤,心里就得犯嘀咕鼻。这种心中总有事悬着的感觉很难受茬浩辟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多从。   由于时间原因晶盲,我们只能简单测试一下e6的续航能力势。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瀑色,其中高速路况三分之二谷氏,城市路况三分之一难。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来多插但,我们的行程其实就是三段泵桔疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惊仇险,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靖窟叔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)底。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唐厕技,显示续航里程320公里坤硕热。完成第一段高速路程时(43公里)盯诧,电池余量82%(耗电17%)翟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乳,电池余量63%(耗电19%)付咕珊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)触蜂埔,电池余量45%(耗电18%)吗簿东,续航里程134公里(减少61公里)泡抄潮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钉邻围:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右次酣挎,比如第一段高速行驶侵,续航里程减了59公里屯劣,而实际行驶了43公里挂旅奢,二者大概是0.7倍的关系倾纠屏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抬婚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惧拾,拥堵路况似乎还更费电一些唇奈崔。" "  近两年缴怠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衔,很多大厂都推出了自己的纯电动车淮,先不说比亚迪这些纯自主品牌侠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挟赖。今天舞,我们就提到了之诺这个品牌氦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凶,主打高端律喝何,并且未来也是只进行纯电动车的研发干窃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耸。今天虏颠巢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胯,下面我们就对这款车型做一次体验氨。   之诺1E只租不卖改剖骚,租赁价格为衫睹襄:日租金为400元/天俄粪屎,长租(3年期)为7400元/月昂,现在消费者就可以对这款车进行租赁薪毯顺。   租赁价格包含顾喂:车辆上牌钡松竞、充电盒安装(7.5小时充满)伍靠聘、保险烙、每6个月一次定期检查保养虚、车辆维修募桓败,7天24小时道路救援巢、拖车以及备用车辆等疵尘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碉阜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褐吩航,虽然亮点不是很多惫查坝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雇唬魔,树立之诺自身品牌的辨识度芯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盟,辨识度极高食单。 既然是同平台打造算,那么轴距和宝马X1也是相同的股。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎憋袜疥,尺寸为225/50 R17当,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛇。   本文导航   分享到巳粉怜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉突堂,它是南京依维柯生产的车型枷嘉垫,隶属于跃进品牌旗下誓,是一款定位中高端的轻卡产品浚天。该车是在2013年1月首次发布的彼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嵌椽,为用户提供了更多的备选车型歌哩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凑蕊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碌妇,宝马向来不走寻常路衅讨,旗下的SUV并非越野硬汉抛先,而是更加注重公路操控性惺磊,所以在外形上也有着自己的独到见解嚷孙该。Coupe原本只是轿跑车的特征咀空骗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拼接狄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢。在这种背景之下撇骋,X4应运而生祁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贸田狠,宝马对于X4的设计便更加得心应手陇惶舱。从车身尺寸来看冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化标巩污。然而实际感受上青翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力密途稗。它们的关系就如同X6和X5躲狄,一个张扬鳖、一个低调澜舒。要想死煜氚溃酷妊泄迹?X4很在行脓挖蓬。   这辆X4的外观加入了大量M套件信罕架,进一步凸显了它的运动风格铃昂。夸张的前后包围降低了视觉重心览痴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恭腹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惜佩椭?所以芍乌谎,接近角伙绿、离去角这些数据对于X4来说嵌补将,根本不重要欺拳抽。   和X6一样席钩蓖,性感的臀部是X4最迷人的地方膝。如果从车尾来看蠕弧,X4确实比X3运动了不少骸相,高挑的腰线得、厚重的尾部都能给人很强的力量感凡。对于35i来说荣欣,单边双出的尾排着实有些低调鞘琶。尾灯的造型是典型的宝马风格枫兰,造型简单环仙僚、大气次,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升季顶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芯匣,前245mm琅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)请氖版,这是一款综合静音没捞、舒适词、操控于一体的轮胎似手奢。在我看来趟脓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赖,似乎更为合适娄弓。" "  原标题蒜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逆史,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岸锹蒂,该车除了外观造型犀利句、内饰豪华暴杉、配置丰富之外孔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样文财碧。作为一款以年轻横舞、时尚为主旋律的产品朴,NX开起来的感受如何吞呸,今天我就为大家正式揭秘耍涎。(注赦派熔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坤筐隘,如NX赔、ES劫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示:   NX车型的外观内饰设计风格隶,在之前的文章中我已做了详细介绍书,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兴。从实车给人的感觉来看稀赔,它的确做到了这点扦,不少人见到它的第一反应就是落兄:恩婚河捶,这车挺个性交慰搓、挺漂亮绷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虑瓮被,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计七徐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寺笑。此外撂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唇髓洁,进一步提升了科技感攫暖裁。不过它并非全系标配方,在入门级车型上近光灯依旧是LED紊虑,远光灯为卤素灯泡宦诞背。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】钡辶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丢譬晌、宝马X1做直接竞争弥瓜持,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跨扛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证塘苏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垄阿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉@枷 ,其中一款为17英寸镀登皇,另两款为18英寸新。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僚矫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎们捆几,在国内的售价大约1700元/条懒簇。   车尾线条与前脸相呼应兰,造型犀利骸然复,棱角分明染讲磕,以凸显整车年轻矫波、运动化的产品定位姜涣。同时肥靡,尾灯设计十分用心洼薪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咯屠鹅,特意在接缝处增加了一小块LED侣艇。   内饰方面迁娟坏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔼悄舅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜗邦蚊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俺滴摩,大幅提升了车内的豪华氛围答哦汹。   据雷克萨斯厂商人员介绍微本拈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萝杏傅,它的使用方法类似于电脑的触模板鳞镭停,并带有震动回馈功能寂何。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悔。此外拆欠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壕,我们咨询厂商工作人员层块缓,这配置会不会引入中国彼捶肩,对方并没有给出明确答复们。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帅寒佩,作为家族中的新进成员防脸盛,NX的表现自然也不会差蕾。为了符合它运动化的定位胁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缸瘁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现富。此外NX空间方面的表现也同样令人满意睬苏氏。   在海外体岭呢,NX提供了全景天窗骡填、普通天窗和无天窗三种版本的车型匪龚黄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拘,采光效果很好屑臣咀,但无法开启廊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用始另,采用的是外开式设计绢痪拖。可以确定的是梢,上述两种版本的天窗都将引入中国届,至于无天窗版车型是否会引进厢讲瞬,暂不清楚膏逆蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐,马自达CX-7在海外推出;2009年嫡浮杰,2.5L两驱车型引入国内冗暖,售价28.8万;2010年拌,增配的小改款车型上市虎颊,售价29.08万讣和,同时宣布国产意向;2012年觅蒋藏,海外CX-7停产;2014年孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刺祟,等它国产的人此时已经老了四岁了钨渐。   从以进口的身份引入国内卞刮,到正式国产经历了四年左右的时间辱俊,在这四年中进口CX-7销量并不好吠裤锤,一方面是当时市场不成熟城,后期竞品丛生将其埋没了提岛检。另一方面原因也在其本身宠裸,比如定价高缅、2.5L发动机动力孱弱等等结稼逆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靠变两,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缎。在测试之前拔箱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点病腹辆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颗案裳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酿,搭配6挡手自一体变速箱坦瞧峡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机附蛾疯,只不过调校要比CX-7上的更为激进舷。即便如此毛睹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼散雷辞。   油门的设定比较灵敏膳,起步和加速初段都还比较轻盈稗轮祭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芬僻捎,而不至于拖沓怀,一切都显得易于掌握犊。变速箱和发动机配合的是那么默契瓷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔫,只是在极拥堵的道路上蠕动时咐榔,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞪,问题不大僻岔。   转向和悬架的设定偏向运动泻,采用机械液压助力的转向系统比较重酱桂狼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣房康呈。悬架没有“忽悠”的表现粉劲傻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帽己,车内乘员经彻芙危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吼摄破。悬架后段偏硬孙,在弯道中并没有明显的侧倾椭请,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛋横。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胜愧,动力供给够积极滔磕,表现不错安奉壁,驾驶感觉非常轻松视价梅,动力的跟进也很是及时疚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惶偿膊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm说辈幂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镶桐橇,而且不是那种喷涌般的迸发诵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茧,给人相对内向保守的错觉裁箩。   CX-7更擅长的是中途加速小烘,比如从60公里/小时开始鸽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冠绊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓距邯辨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限币膏并,这几天这种沮丧感时常出现碴。不过也正是这个中段加速的特点蹦寥侣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘿够,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抗钡陶,稍踩油门就奔向3000rpm郡晃,便能得到很好的响应爬坝,仅有极为短暂的降挡迟疑帅,随后就催逼出了足够的扭矩匹雄。简而言之毖槐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥坊,容易上手彩,各方面的表现也都算令人满意房鲜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷波蒙,涡轮增压器起到了明显的效果列姓,就像注入了某种精神类药物灿脓,虽不时刻保持着亢奋状态观嘶垃,但兴奋状态确实随时可以到来饺位健,一切都听从指挥举。这种持续的加速感可以维持一段时间琅嚎戳,心里不禁一阵爽快鲜,当然橇哩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茎头贪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硕每,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巍附,消耗燃油17.94升蜕少律,平均时速为30公里/小时蚀谭份,全程开启空调俊芜,平均油耗为13.3升/百公里魏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垢罚棚,CX-7绝不算省油的那类款,准确的说是比较费油罚琅骗。另外级,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摩吼菠,无疑使用成本相对较高么。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚏社恃。说实话耍狠掠,那是我第一次接触这两款车踞芍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象富膛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忿粹固,动力同样够用堡泉,但输出并不算线性匡檄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料。当时我就在想唯穆膛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俺阀绕,而如今厂家真的这么干了膝截确。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统情谭抵,增加了几项配置嚼枚袭,外观方面几乎没有改动敞淡悔,图中的这款车只是增加了车顶行李架凳僳、车尾扰流板和挡泥板等选装件迪。   这款帅客HR16是一款7座车型飘得,它可以满足国V排放标准鞘,车窗后半部分采用了隐私玻璃坞缮方,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢功携。当然脖,帅客实际上是一款既可以满足载人琼裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饰,所以它的车系中包含了5座腊碳公、7座橡、国IV咎、国V等各种不同版本柯呻砍。   除了挡泥板之外捕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藤工什,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汲微县。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荚脾儡,其中的最强模式叫作“Dynamic”噶祥赔,译为“动态”部姑。有意思的是僳膝,在英文里牛络漠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秘矾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巴慧耽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗昧?——开启动态模式纪,就等于点燃了一根无形的导火线酱。   要追根溯源的话奥,炸药起始于中国虹秦,属于四大发明之一饯,不过相比中国发明的黑火药茄枷,硝酸甘油平时更加安全可控搬救,而且破坏力更强拒化。奥迪RS 7同样如此般箱,它多数时候表现得比较随和蒋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醛讽。   首先从外观上就容易看出它很厉害比。奥迪A7之所以独特汞芬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型释,人们将之称为“Sportback”守洞欺,在我看来金磺洪,它的廓更像是一只优雅的海龟臣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涛氛翅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵氦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骸函,所以它已经不是传统爬行类的龟防,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息客,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同判傅懊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唉缎点,让人不由自主的去稳稳扶住3懈慨、9点位置抖荚。   在风骚的外形和各种真皮笺凛洽、碳纤维材质的覆盖之下维歇辈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骆发姆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衰,这一点很好脑滩谐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV订,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群错奠。即便在这种情况下放,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绕犁勒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题薄:谁给你的自信卖这么贵杯?不错舌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佃,它到底是盲目自信还是厚积薄发坝珐俗?我们一比高下扣。 外观对比淮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镜燃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椿,所以我决定说点可以量化的东西蚀赐恭。首先烧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棚磁诧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冲。其次可能是由于动力的原因挡氨瑞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吹衡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琶皆栋,备受关注的长安CS75正式宣布上市踩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓤。在前期的试驾活动上采,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宝庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价亩海。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萍步,和手动挡车型相比曹闲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墩柯。 ● 外观内饰的简单介绍讳埂:   在外观方面寥道,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹤宠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汉尖飘,甚至连一个小尾标都没有久。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逼,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳖倦躲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呻佳幕,轴距为2700mm禾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劳季喜、奔腾X80以及哈弗H6播灯,CS75还是相当有竞争力的洛毒,它的轴距和长度最大效工,宽度仅次于哈弗H6替壕,高度相比瑞虎5矮了35mm雀温箩。   在外部配置上嚷检,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恐急,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍畦诗。另外懒溉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯控,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弟钎扒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俩杯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啊蹿崩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品污隶鸿,市场售价约为700元/条屁,在同级别中算是很厚道的配备了剖罢孔。此外泼垒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挤,只是轮圈被替换为铁轮圈寂撑,还是俩字——厚道农成庙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格面,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岗榔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贰,看起来更有层次感瞬为。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赔、设计毫无新意掇、用料也很一般等不好的印象革逼。不过近年来脖缄的,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹切,长安便是其一迁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灿,也很难找出它的缺点绦储,按键鞍、旋钮的阻尼适中屎骏赁,手感很不错疵估。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纫,分辨率和反应速度都还不错曙前案,不过在功能性上它只提供基本的导航炽罚、DVD喷蓖、电台厩潭拼、倒车影像及蓝牙功能锨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐融车,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羡碧亮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸽丝赖,但是厂家对此并没有改进迁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堑诗歼。但是丧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度噬箩,同时设备名称也无法显示完整昆,在用户体验上还有提升空间头协。   不过共畅,在一些细节处理上缕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惠。比如在挡把前方的储物格热式,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饱,不过这块材质却为硬塑料坦,实际上根本无法达到防滑的效果疆。另外甫禾四,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯花朴道,这点值得表扬封,但必须手动摁下开关才能点亮渡司。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅充事膘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犯客。座椅填充物软硬适中郎犁缆,刚刚好郎,并不会软到开久了腰疼革别踩,也不至于硬到硌(gè)人棠蕉瓮。除此之外焕韧,包裹性表现也很不错呐荡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讥墒炽。另外肪灿李,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷镐底。   车内乘坐空间表现上淖械妇,身高180cm的编辑身处前排妓,头部约有一拳左右的空间才,此时移身至后排狈斧丁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淬乔硕。作为一台紧凑型SUV车型赡牌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纯。   来到后备厢奋芹,长安官方给出的容积数据为590-1560L捆公抢,表现中规中矩藏炊摔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣系忱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屡尸鸡,增加消费者对于整车的好感度萌贪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吞冷兼,如今市面上的电动车产品越来越多涛酚,开始逐渐走入人们的生活莫姆惊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煽部,大家对它的了解可能还不是很多苟捆碎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元法郊烯。那么这款车究竟如何呢掂氏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幌该拦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫩扣,我们终于有机会近距离接触一下盎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痹模,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晃攀,因此其与众泰汽车合作福当哆,推出众泰知豆电动车绊岸土。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肌购,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戌魄腐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忍铣瑞?不管你信不信枪歌,反正我信了读。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苹泊厂,售价为24.98万-28.98万元履,共有三款配置可讶眉⒋ァ,全系均未采用quattro四驱系统畅篙胆,取而代之的是前置前驱的驱动形式骗囤酶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逆握档,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹦犬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睫皆,1.4T的发动机到底够不够用达废诫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澎捌浅,这些问题都难免让人担心洽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芳详钡,它又是否值这个价格骡察,下面让我来终结你的这些疑惑嚼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屏酥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衅柔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阂荆店,既然大家都关心这一问题层,那么我们就从这个问题开始一一解决盎腻设。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哦,其最大输出功率为110kW宝瞬,峰值扭矩可以达到250Nm差,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm物双。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吻婆壤,动力储备不足方面的顾虑垦,但是这些想法也好顾虑也罢哀睦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了护。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昧牡,油门初段的旷量微乎其微净。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点燃翠捶,当发动机的转速达到1750转时搜家屏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秽,强烈的推背感也会随之而来溪,如果你不是冷静下来思考一下楷黎洽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候加熬杏,一开始的想法和我一样密,换了1.4T发动机之后淬痢,动力跟的上吗谢县建?心里总是怀揣着这样一个疑问巢府午,但是当他们开了一段时间之后武椭泰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”现藤贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巧稀嚼,处于D挡模式时泞滩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竞沤辞,但也感觉不到激进的性格膝安桐。但是当车辆处于S挡时斑拱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泰猛,整个车似乎突然变得紧张了起来粱赋,时刻专注着你踩油门的右脚卑却般,稍有动作便会迅速做出响应缚。   在城市的驾驶中到,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肃,当你深踩油门时婪揣固,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赶,或者可以说屎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮。此外茬痘碍,作为一台不折不扣的城市SUV膛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灿畅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质地秽随,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锋希,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丁,整个加速的过程非常线性饥水,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沦,不会表现的非常神经质稳酒亲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明旅吮,可以准确的猜出驾驶者的意图新沁,在换挡的速度和时机方面非常到位劝茄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扁烯。此外赋面菩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胆弄便。当车辆处于D挡模式下谢梁,当发动机的转速达到2000转时去鼎,这台变速箱便会进行升挡的动作膘,从而保证日常驾驶更好的经济性潦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掂棋才,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挂疤叔。   这台变速箱也并不是近乎完美盒父,它当然也存在着自身的不足糯删臼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熊,尤其是在低速的区间内兑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感对焊鳞。此外宠坊,该车提供了四种驾驶模式的选择具号,分别为经济盼负耗、舒适及、自动和动态模式臀需,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氰。 性能测试登叔乌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中特陋腥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挫挛情,最终的破百成绩为9.14秒赤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升济。奥迪Q3在三挡时完成了破百火乓贯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴。此外儒浓踢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没年委,非车咏谈В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哺,整个加速的过程十分平顺和线性裸壕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势别畏。车辆在全力起步的过程中抢,由于没有采用quattro四驱系统切承,车身有轻微的抬头现象犁厕套,前悬挂的拉伸比较明显纳衅判。 性能测试官燎克:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闪头,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捆悔饲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尽司。在整个制动的过程中猎寡算,G值适中保持在-0.9到-1之间椒逃姆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驼,前悬挂很大程度的收到挤压耐砷锑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呈驹。此外惠,该车在连续制动的情况下猴,受到的热衰退现象比较明显骚枫,在连续测试过后嫩,制动距离增长了接近2米换。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容誓蹿,动力方面也足以应对使用的需求茬辆,尤其是在低扭方面袭,这台发动机表现除了浑厚的功底禽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掀碑。对于一台城市SUV来说碗颗苛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侗。" "  你有没有这样的勇气涸结筒,一辈子只留着一种发型聘耸,带着一种款式的眼镜房妮蜕?或许多数人会摇头说不苗捆复。试想你现在穿着中山装窃摆,带着大边框舞,留着中分头走在街上兢,别人必定会投来异样的眼光蔬祭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抄匡,但有一种美梦,却是永恒的瞧汐口,我们称之为“经典”竿犀感。就像中山装逐渐演变成了“国服”樊童,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卸,看似过时的东西稍加润色亲锰玛,就会焕发出经典的力量拈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刑哀裙,也是一个互相佐证的问题烷。正是扛住了时间的消磨光绘,一个产品一种设计才能称之为经典冉莲券。而正是因为它是经典哇府,所以无论时间如何过往挝请,岁月如何变迁钾雷,它依旧能代表着美雷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掠绦、保时捷911翁、MINI这几款车了笆赫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蕉,这是一种财富倡,就像一个国家的历史一样怀菩鸡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汇。但就像中山装一样蜜,如果不稍加改动夏氨,依旧会被人说土气效,MINI也是一样狮坡莽,细节的升华会有益于经典的传播和传承态烧临。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓢颁唐,是全新MINI车系中性能最好的百税暮。所以车头车尾都会看到“S”的字样歼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憋齿潮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部害为途,这是它彰显不同的地方袜息,尾灯的轮廓更大了介,但相比老款不够凝练吨,同时你也感受不到它有何种审美的进步担结,个人感觉它是为了变化而变化撵胶疟。轮毂方面鼎袄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号南佬浚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛊蔡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丘。不过罚藏,在真正接触到保时捷Macan之前贾,我对它的真正实力也有所质疑蝗愧贫。众所周知徘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五叔碍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枷?带着这个疑虑绥啡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逛七。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同川烤酱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型售般。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泞陌盾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啼涉革,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卑岭洞。在没有任何参考坐标的情况下饲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棋从首。排除了惯性思维的困扰囱舶谓,对于一款新车而言或许并非坏事扰惭檬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布念,因此有关它的设计特征我们并不陌生刺舞。作为保时捷推出的第二款SUV车型享辜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计届,同时也融入了许多独特的元素敌唐蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痞,因此在细节处理上弄其谱,新车融入了更加激进的设计元素恒钙解。    作为入门版车型怪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懒甜俩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯储,并采用导光条设计俯,其视觉效果更具科技感妨碉。   保时捷Macan的腰线位置较高腊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赋,营造出强烈的动态视觉效果究伙灸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啼坤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抬幢丝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肚犀士,我的同事此前已经为大家介绍灌腊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咖绕具。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篱写冷。" "   ??????? 提起观致颧社丛,大家都会想起什么问坷磁?这似乎是一个难以回答的问题佳郎桐。作为一个有着中国血统的全新品牌不码,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悼扳。在2013年撑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叔摧锻,一石惊起千层浪粪娟铅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筏判。   如今灌,观致的第二款车型极肝,观致3五门版也如约而至舅炊茧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氓篱蒂?它的到来郸悄,在扩充了观致的产品线之后付瞬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徽?自然是令我们拭目以待方轨谅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椽光上,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型美洛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光退卯,时至今日都没有做大幅的修改杰。就是这样一个古董级外貌的家伙呐艇,最近竟然和新能源技术杠上了讳。2013年的日内瓦车展上徊,路虎推出了一款纯电动卫士喘来牡,旨在告诉大家卫士宝刀未老讳污。而这些天灭常母,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轰兽,看起来茬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橡掇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痘通貌,并未成为现实茄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誓咖。   事情的转折点发生在2014年6月18日浑瓣饰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酸谷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车安枯递,并且这一次歉,车身上已经重新贴上了拉花叔和,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翅伯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摩传健,而是一台真正的电动版卫士侨衔健。   之后通过各种途径的联系些七侈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辖,虽然这并不是一款量产车汝嗣,也没有任何电动机婚、电池组方面的参数数据沦甩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试使铜,我们认为此次试驾还是很有意义的迟花佰。   ■ 外观造型失凶脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陷瓢现,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矾观朴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异参底。   电动版卫士全球仅有7台金妻柬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车达朝,基于卫士110车型打造络,可以根据情况容纳5个或7个座椅屠孔,算是车系中的“旅行款”力。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惠渤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异情。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翅甫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膘吨搁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埔疾负,丝毫不加以修饰洞计。按照官方对柴油版车型的销售策略沸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件会嘶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厂刊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罗汕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留功咕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玩毕令。正对车头漆,右侧翼子板的通风口也是镂空的廷捐,下方是空调系统的进气口斥拌,而左侧的则仅仅用作装饰摔,所以是完全封死的状态限。   平直的挡风玻璃丢、小雨刷丸渴、面积可观手动调节后视镜画琉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计材,而在这台电动版卫士上深,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芳。   实际上娠先翅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致递,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线授乾,电动车窗只照顾到前排乘客竞,第二排为手摇的承闷揣,第三排则仅仅是推拉窗申。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栖颂娘,确实庙羞必,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车楷垂惫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中传瞥欢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膝侣饰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洞荚看。   三窗式车尾设计除了古老外面投柯,想不出更多的词去形容桨涪,好在后窗电加热俯椭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暇诬侨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钙妇。至于各种不同用处的尾灯吴嘲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陵谢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋女帮,并配备了13针牵引电力接口纠括啊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电假。而对于电动版卫士来说肯,这款车的拖曳能力也非一般强大假,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡麻歌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崩靖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刃田酶,在这四年一次的盛世当中喘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩场,在经过整体的细化改进后整体更出色沪睦坡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌眉,对于这样一款小车到底怎样俏镶,让我们一起一探究竟糜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计说哎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化户,当然这还有一部分是车内空间优化的设计马,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烘播,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贿盒丛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肥谋寒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程唬可靠的选择券谭。   相比现在很多的车型瓢庆慧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲁桅氨,个人比较喜欢这样的感觉常疾壕,朴素也是另一种风格墒妹躬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剿珊琶,可以说是起到了点睛的作用博固惜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涣府文,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舱魂爱,看起来还有些运动精神猾悔暖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佰舍惋,同时也是远近光一体设计悲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梅蒂为,更加突出其可爱的造型风格赊乳币,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悄羡勃,同时也表明了J2的一种年轻风格揩良。虽然是一款定价不高的微型家用车矗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撮,雾灯虽然不是什么贵重的配置巍峡,但对于安全的保障还是多一分才好段翻端。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糙芜蔚,实际使用中虽然刮水面积稍泻文膳铡,但整体还是清理的非常干净娥孙。   在车体侧面造型上婆盒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绩上,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涸,这样给头部空间会留出很多铜螺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乓极,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娇。腰线起始的位置和大灯高度相同付类妒,这给了驾驶员足够大的视野空间患橙豁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磺窝携,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圃。   在尾部造型上及,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诉椒项,同时加大了尾部示宽灯的面积现,为了就是提示后方车辆注意安全姥勿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹木,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒙,内部非常的深不过开口非常械糯拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弧儡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兜戮,虽然是钢圈咀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旱兼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沉洛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缆峡。另外期渺,一直让人头疼的售价问题枫,此次又出现了副掣脚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巳挫。价格问题刹,在上市新闻 中已谈了很多撼齐,不过与价格相比品可勉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扁眯攀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甜乔瞎,即将为各位解开疑问来胺凯。   观致3五门版已于6月24日上市模忱,目前指导价已公布漂墟境,售价区间11.99-17.19万元 疏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煽:依然遵循简洁的设计思路寐览,造型更显年轻导堂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头规咸立,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体可芭冉。可以说瓦怀供,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郎寿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戚,不过在细节上却更显年轻胖桓婆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓬,轴距为2690mm讽,除了长度缩短了177mm之外涧烷辟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骂蓝先,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉躲惯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攀腔悲。在车身颜色上雹殴,观致3五门版同样有6种颜色可押睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛙散,色彩更为鲜亮舶,也更有时尚感迁颗速。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别录。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倪楼幂,而前雾灯也采用了圆形的设计物容舜,更显时尚杉款琳。另外却福瘫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刻啡钩、转向辅助灯和大灯清洗装置勉呈卞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唐铺。   除此之外师禽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虎逢,并且轮圈的款式也更加的年轻犬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18期吐。所以在轮圈与轮胎的规格上屎稳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裙:与三厢版一致骄懦,细节改变不大位叹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靠顿。中控台采用对称式设计毋舱敛,各种功能布置规整驼谋茨,按钮数量控制在了合理的范围内黑,不会给人一种杂乱的感觉哥。平底式多功能方向盘与三厢版无异赔,造型很有运动感坞讼嘲,真皮包裹的外圈握感也很不错泡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壬沃伴,除了蓝牙电话旦、多媒体播放等这些基本配置之外坡脯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗急苏。除此之外南,车主还可选配观致逸云的增值服务焊染,该服务包含实时交通路况炔、实时停车场信息和地图更新等尽。 ● 座椅及乘坐空间撩挥:白色绲边真皮座椅很有时尚感茂疯善。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩缔髓,与三厢版顶配车型相同扒胎霉。不过区别在于沛弘煎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祟剖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忱琅。   在乘坐空间方面蚀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黎掸相,并将座椅调到最低位置后护将溪,头部空间大约为1拳犀瓜郎,显得很宽裕;而进入后排后秦示,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛙侯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膝土。后排中间地板隆起幅度较大眷,长度也不适合搁脚莆,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲁。 ● 后备厢剩良、储物空间和天窗岔:后备厢容积403-1105升哪,储物格众多稍。   在不放倒后排座椅的情况下颗蔫幂,观致3五门版后备厢容积为403升聘伪围,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粉始忻。如果嫌这样的空间还不够的话坤翁,将后排座椅全部放倒后釜瑰,空间最大可扩大到1105升肯凑。除此之外姆瞳活,如果您随身携带了诸如手机崔浮刷、饮料之类的细碎物品的话筐呻菱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚膛臃妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摔,可打开的总面积约为0.22平方米瞬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似父骂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甲叛秘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机计娃,两者最大功率分别为126马力和156马力春碘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劳霸防。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斤十,其他车型均采用6速双离合变速箱娩干。在底盘悬架方面拖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脯挂。 ● 驾驶感受秀:底盘调校水准高宫记,变速箱低速平顺性比三厢版好纯煤缆。   此次试驾会上铅案缓,我们大部分时间都行走在城市道路中病,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疤,起步时若是轻踩油门踏板讼,车辆的提速会显得比较迟缓寂枪,若要改善的话捷惕,需要至少踩下1/2的踏板行程裴辜。对于开惯了日系车的朋友们来说该钙,这种偏向于传统欧系车型风格膜秋,而非“一点就有”的油门调兴冢可能需要一点适应的过程腹。   而在整个加速的过程中惩雇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哼烘哪,咆哮声已经传入驾驶舱裂,可就是不见变速箱及时升挡炉蝎。另一方面弓蛇碍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疼雾,整个介入过程并不是特别的线性含古,其工作时的噪音也清晰可辨郡晾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殊嗡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恨黄苍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受床,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洽,并且伴随着强烈的顿挫感勘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酮熟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恰狭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睬克甜,虽然顿挫感还是有馆,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛋盆拱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喀坛屑,那么我可以回答您绅,和大众的DSG表现相差无几兼拆厦。迪抡。   从观致工程师的口中得知郡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涡访,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卜腑袖,对变速箱程序曝为、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党笛诺,找到其中一个最佳点乡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聚峭献。   在手动模式下介绦,发动机的表现仍然很积极搅款娩,不过由于其低速动力输出并不出众腹骗桔,其加速度并不能让人感到满意蔫柒爱,很大程度上拭堆镐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陆男晤。此外藏嗜臀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炬埂醒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魔胆欣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点家迸,而在此前的三门版车型上侣啦,我们就给予了相当高的评价穆苯编。虽然仅从结构上来看牌孙燎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欢冀,但作为一款家用车诲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性台,高速行驶变道保证稳定性模俏。事实证明卑娇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泊阀让,并且从车底反馈至车厢内的声音秒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箍苛读,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傻。   ● 编辑总结坡楷:   从我们此次的试驾感受来看呸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羚即豪、时髦的外形峨类,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箍滇冻。与之前我们体验的三厢版车型相比儡记,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步前,尽管目前顿挫感还是存在聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轨霉,有值得称赞的地方嘿工拷,自然也存在着一些不足镀峨摆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等分沛。另外谋裸崎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的超孪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯日惋班、转向辅助灯及大灯清洗功能蓬让,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颧,这样看来尘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少餐雇。不过炯胸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苔辩咎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧实丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一遣危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柒垃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菏横秸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肺。但个人更喜欢两厢版本竭深尸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懂。当然闯贺,作为同一款车瀑镜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洪。三厢版本更加实用狮,两厢版外观更加时尚干练改矩。今天带来这款两厢版爱唯欧品奖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足违帝疆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容补罢,大灯的设计相对保守了揩,但也减少了人们对于这台车的争议性搪。从而扩大了消费人群壬唐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斤挺,各有各的美滑。但无疑拈苗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塑修。   侧面的变化并不是很明显持,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侨蓝。相比三厢版要顺眼的多肛慌柔。车尾的变化同样集中在尾灯上侣手,尾灯的轮廓变化倒是不大翻拦歪,变化主要集中在尾灯颜色的改变俏。深红色的外围显得更有质感富缆甸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话室立,越野车是最好的选择衔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粟肖狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40们毫爸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事保,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力请僧淘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筛紊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没市瞎讥。除了电视剧的锦上添花份可,BJ40本身的魅力也势不可挡酗喊额,下面我们就走近这款“北京青年”课龟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膜。   外观/内饰权:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俏僵滴,或许有人会问那为什么还要进行测试哀甭袍。其实答案很简单麓花,之前测试的BJ40是一款试装车苍剂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厦,包括电视剧中车辆也是如此促。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暇扛挞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烫失咐。虽然我没有见过之前的试装车如横,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诽,甚至有些地方与牧马人不相上下锣查坞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搜齿棺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氓枷,这里就不再做过多赘述兽坎裤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胶,你会发现并没什么科技感腺岁,简单的线条狡脓俏、硬派越野车特有的见棱见角的气质闯参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晶撼底。另外团搽频,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扳怒。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔡伺翔,比起舒服的软性塑料手感稍差诡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事物聪渭,同理使用织布座椅也是一样胳敬,无论您是刚刚涉过水瘟冻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓝,都不用担心互曙陶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器很敲我,不需要华丽的外表去装饰同沉。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龚钮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丁栋劲,那只能说这个人并不了解硬派越野车缎暇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旱限宽,让人想到真正的场地里去撒点野堪弧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辟负?惊险的高速穿插泄、精彩的甩尾掉头酞氏、惊艳的侧向双轮行进咕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醇辈。时过境迁酷其必,萨博虽已退出中国市炒匀戳ァ,但把经典的两款车型(即9-3订典、9-5)的技术留在了中国梗啸,在北汽成功收购萨博技术后盾尼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丝堪庇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罢超,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赫别,主打性价比与实用性本去取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藉,只是在某些方面使用了相关技术而已钦。   从外形设计上就不难看出坑授晴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窜借,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰项,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愧斜,同时车身上所使用的犀利线条捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分冈摔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芍娟漆,车身各项参数都小于萨博9-3关疟,所以直接套用的说辞显然并不成立覆典嗣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粪距,打造一款可以继承优秀基因竭聪,并适合普通家庭用户的车型赂徘觅,成为了设计团队主攻课程抒徐泥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虐俯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遁胃困,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹃盾宋,但紧凑的造型与简练的线条位蓄,使其观感的持久性更好麻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幌鸡撮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丘,价格能接受焚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肛瓷乃。而现在也有很多车型供大家选择鲸,包括大众途安处,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择文厩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现递,它还有一个进口车的身份阶坑骸。接下来椽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稻。   外观燎系:起亚最新家族设计嫌驳踞,略显可爱虑,大部分能接受韧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刑柬校,同时又有一种独特的卡通味道法惊赁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盗,没有配备氙气大灯谜妮,但全系均带有LED日间行车灯翔谓屉、透镜及大灯高度可调功能率。雾灯部分的设计很有个性涉珊些,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹吗欧。   由于车身高度降低拖毒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑老,平滑的车顶线条降低了风阻系数咐,流线型设计更加美观倡。全系除顶配的豪华版外卉羞豌,后视镜都没有集成转向灯功能编矗。另外歉目夸,低配车型的轮毂也比较简洁楔,轮胎规格为205/55 R16到泼吧。   新佳乐车尾的设计十分简洁匠思,总体看上去比较圆润肉梁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格普,凸起的轮廓首尾呼应郎颅拳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕾肆,车顶带有行李架暖,具备一定的实用性晴尚碍。新佳乐全系标配倒车雷达功能吾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舍清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯普。而提到雷克萨斯瓮琼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寸孰莎,立刻联想到了舒适比、安静等一系列形容词恃婪。   作为雷克萨斯主力车型萎断,ES系列占据其在华销量近半壁江山姜薄,舒适邵墓绒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疯梦琉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焚淌,更是有充足的理由享受这些评语乓。但更重要的是撅,在环境日益恶化馈舵尝、石油资源日益紧张冕、油价越来越高的今天揭堤恢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恨焊。   外观部分水栖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捅赋,和前代相比进化明显界。初次亮相时衬苔次,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期定悔。与丰田一样衔磺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壕,目前已被广大消费者接受碎把贿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题板被齿。   外部配置上亥诫梗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能光铆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剧扫,与中网造型配合不错马泊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格曙快,轴距2820mm挠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斯憨,ES没有针对中国市场刻意加长佳始,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台工达虎,轴距比老款增加了45mm相赫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钱苍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叔倍雇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芜仙逗。当然俯蛔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乳碱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悼故降。另外皑倾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吃堆认,更加低调疽改。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距几唯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆死僻换、忘记沉默寡言的正装车主挡擎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗜迫耻、忘记... ...算了敛,需要忘记的东西太多司娄,你只需要记得一点纪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帆。   奥迪的低调凰闲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坝淌。依托自奥迪A7的造型设计褂椽,RS7依然拥有优雅的造型伪糕,仅仅在一些细微的地方痹,RS7做了运动化改进活。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凄、以及哑光附件楼考。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臂败读、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伤去涤。   如果客户需要让朗汗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擅豆你,其轮胎规格达到275/30 R21董辨匠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气携盘。排气管依旧体现出奥迪的低调急,外部看是两个椭圆形排气管女,而其实际是双出四排气漂态,因为单侧双排气有节流阀控扫拌,用于改变排气通道七肪潞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焦兽瘫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线避粕疥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笺盾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巩雹。车钥匙德鸡锨、平底三辐真皮方向盘椿、运动前座椅玫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标起俄限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚂,还提供发动机增压压力扛阶完、机油温度显示和圈速计时器等数据锭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衰睫挂,并提供其它3种材料作为选装上捣。车顶内衬标配黑色织布捻墙,可选配黑色Alcantara面料斡。搁脚板前睫、刹车踏板联、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丁航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萝仕霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藩瞄、一体式头枕的运动座椅陈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料力阔胳,并提供钻石绗缝讨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庙沉哩,就像微博上说的床薄铆,一次刻骨铭心的爱情孩茫,一次说走就走的旅行什么的负磕滔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求城默撬,但在现实中确,你不能永远一副放纵不羁的样子帕,特别是在资金有限的情况下瞄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浓嘶沮。此时你就需要一辆价格便宜师踩粕、实用可靠的多功能车型碍擦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型品甲,分别是景逸X3和景逸X5杠懈河,形成高低搭配产品布局车骇。景逸X3属于入门车型亨必,共有三个配置灿传疚,指导价从6.99万到7.79万元淋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仑武炊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皖算。这款车的前脸采用了新的风格样式唬防裤,线条比较硬朗耪,造型简洁流畅贺,同时又很饱满匿庆潭,没有过分追求标新立异的夸张风格陵卿,显得更加沉稳吩嗣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幂譬蹲,给整辆车增添了活力枢背裤。   除了前脸之外胜缄咕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓如,让人略感失望车唤,好在整体风格还算融洽废拾傲,不会给人前后脱节的感觉摆味暑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm短瘟、1835mm和1705mm舰,轴距为2685mm辅吃布,在这个价位上算是较为突出的水平了嗅,保证了足够的车内空间邵拼砂。" "  在固有的印象当中诉匹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汾吗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承舅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酗休,作为日系三大高端品牌中的一名缴疽蚀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸天,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粗温蚊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讳讼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格类,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镶呻禾,取而代之的则是一种日系的柔美风格茹掇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乳疚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力目惹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谰,并且这种特点让别的对手无法模仿睹朝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉计硅凹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惶唾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臀,看起来非常具有独特的风格拇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肛,不过看起来还是比较有神的峨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果此阔募。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戚箔懦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的形痛仓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焙,这款车有这么长么袍纺胺?实际上后门的长度远大于前门该滴搐,不过整体造型并未收到过多的干扰踏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羞青辈,因为C柱的造型更加接近尾部罐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攫灭,腰线的设计在在尾部提到了最高藏,并且从前大灯连接到了尾灯部分畴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庞净。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绿粳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敛琴噶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计力京辜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饶弄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娇,到今年4月20日其正式接受预定骆,不到一年的时间拘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了司馈澎。在新能源车量产侧匣、市售的速度藐率,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抬湾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯础,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊。当然脆,汽车之家评测新车的速度也不慢亥,今天揪抠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章普合,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夏碑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款县呻,其中橙色的为增程式混合动力版车型挖汇,白色的为纯电动版车型姓俊嫡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碳。   ●外观岗厂告:造型前卫拾喷幕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布特灌,我见到量产市售车之后吠伯皋,其外观真难以与概念车作区分趟绅吐。宝马i3前脸造型饱满圆润摧撂韶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉阑。不过村形粹,“进气格栅”四个字需要打引号了滥巧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臀酷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾习。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惶稳嘿,让整车看着很有质感且与众不同盛。当然淋敝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格山锑久。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头么逃,但它的车身侧面看着一点都不显小经污。在我看来原因有三凰猜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富到,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耙嗓,给人感觉比较敦实悍脸瑰。特别是车高数据滥牵,它比X1还多出了23mm菊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大日霖,达到了20英寸溅,但胎宽却很窄镰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20攀髓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宫喝毕。有关这款轮胎些飞极,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挪,基本都表示由于规格太特殊薪懂,没有现货也没有报价窟父。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唾函,很独特匙蹬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逗娶倒。尾灯采用得是隐藏式设计坤别卫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冉,用于显示示宽灯邯册罗、刹车灯以及转向灯等喷哼妈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喝,所有光源均为LED逗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钳累炯,欧洲市场上柴油车盛行已久碴技,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔷闷。不过近来配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墩颊裴,Jeep便是其中之一枷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待榔。 ● 外观介绍秸:与汽油版无异担卢鲁,硬朗依旧项。   从外观上看茸晦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荣辩。新车的外形仍然显示出硬朗让狗荤、时尚的风格项的,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袖饺,提升了时尚感仆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm促,在同级别车型中“个头”并不算大仓乃岭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°然夕架。   在外观配置上溶棱渐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岭稻、雨量感应雨刷汾霜达、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埔。轮胎配置方面对纽囱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缴绰迟,轮胎规格为265/60 R18陛镜话,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埃介,规格也变为了245/65 R18缕帝官。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牢叙,我们会谈论什么耙遍?是大老粗一样的外观仕膝,还是“马路杀手”一样的形象领?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狡鲸侈,笔者也不例外夯辽诺。6月5日下午莆期,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沪旧贝,原来大块头也有过人的大智慧澜摹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榷、FM两大系列酣嫉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日返摔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宿炯,中国区总裁陆博天到场助阵肠惜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堡拖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蠢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了救巢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车守分戒,最大的意义还在于为企业产生利润浇谅悄。因此残,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匆,并体现在生产效率食扛、节油效率跑肺、完好率茶邻、安全谩缄、安蓖蓟ぃ和驾驶员体验六大方面牧虾沫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叮净,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舶滥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肪浇剂,而大众凯路威则开创了一种新的格局桑闺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型详。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生起鲍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痴念拧,而那款车型是针对高端商务市场的车型练,虽然其内部可以进行简单的商务会议喘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的借扛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案集。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑河我破,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茹菩返,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的方镭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚏诬枪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气械。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壤份,只是以简单的卤素大灯出现底勃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厦甘,只能说稍显遗憾邦己。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筷崔量,并且其敏感程度非常高芜诞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彻舱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徘刹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砍擅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车好杯哆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味券论膊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒙,在尾部造型上也同样是方方正正贺殿,给人以刻板的印象喊星,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砂,看来稍显朴实无华诺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜜。尾窗的面积超大铅牵,并且配备了后雨刷翻工搔,可以说在安全细节上做的不错锈擞射。尾灯的造型也毫无新意赁心,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺睢,尾灯内部的结构也比较简单孰拱搔,并未采用LED也是针对不同定位的选择散是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低构疆,尾部配有四颗倒车雷达探头局先丰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陆金册。作为一款商务用车好,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搅高活,而旁边就是凯路威的备胎所在地耪,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑟桓盲。   相比国外的凯路威车型溯饰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肖轿,造型上采用了多辐式造型纪,轮胎则采用了邓禄普品牌海。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欣剃坪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗡,我更多的会用臃肿两个字来形容它练得。圆润的车身诉宠眷,没有棱角的线条氛郡弊,大而无神的头灯辩,都让我对它提不起兴趣窟。第一次见到新款昂科雷时悔典睬,我的这种感官得到了改变盛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簿。新款更加俊朗迁式,就像是一个胖子吗芯识,经过健身冬读驳,从大腹便便变成了施瓦辛格糯侥汰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畏老洼,这种类似于点睛之笔的作用吧棘,实实在在的发生在新款昂科雷上面淋。之前的头灯让我没有胃口吴辈,尽管亲和力不错解贝随,但太没有性格财吴谰。连同这个车身迟葱掠,都让我觉得臃肿无比到,简直就是个满脸流油的胖子弛。新款更换了更有张力的大灯爬柑煎,进气格栅也变得更具进攻性搜蔡。这样的风格翘凤航,我想才是大家喜欢的怠。   侧面造型的改变不大瓢,侧窗面积所占的比重依旧很胁蜗⑹,这和新君越抨、GL8都很像飘孟。给人一种重心很低的敦实感啼厂茅。但对于车内的乘客来说慰,这不是个好消息肉剑贿,过小的车窗影响了向外看的视野促。造成了不必要的压抑感汇霜。或许对于选择别克车型的人们来说攘,这一点必须无奈的接受了辅。   车尾的变化不及车头粒舒缅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性担伞败,或许我会更喜欢它靠憋骚。但事与愿违涎,尾部的改变仅仅局限在排气管上敝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形危窃。这多多少少会有助于提升质感土困半。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹊纱官。可以说笨少,这次外观的改变妊,在这些细节上还是很成功的逻程辞。相当于一次瘦身和塑性寞寺稍,让它的线条和筋骨更加分明肩轿醒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间适瞧倦,纳智捷 新大7 SUV正式上市救咐别,官方指导价格为22.68-27.48万元墓石。一直以配置见长的纳智捷品牌暇颧扛,在小改款车型上又下了一番功夫姬虏楷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熟。在体验的这几天时间里肥龚臂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价典龚。也有好奇的邻居询问这款车的售价互陋,当得知价格只有不到30万元时担邯,邻居更是深感惊讶爽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢海绊?本文就为您带来答案颠匆姥。   作为一款SUV嘉,“大7”这个名字一点都不为过劳杠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乔叉,2910mm的轴距更是傲视群车居枫,也难怪引得路人频频回头让览壳。不只是尺寸甩氨,本次试驾的新大7四驱旗舰版涪,整备质量达到了1950kg滴眉人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洞誊。   作为改款车型开,新大7的外型经过了一番修改卡午,主要体现在前脸和尾灯上沫。大灯造型有所变化类瓮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙,而经过修饰的雾灯烩蹿、转向灯和前雷达脱刷涂,给人以霸气外露的感觉石算。整体上甸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扦磨坝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雄财标,比较实用确查势。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上为,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菲。从奥迪A8的换代搬、全新奔驰S级的上市霜贯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寺鸵。这三家老牌厂商动作频频习申穗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猩矮担,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS道。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来千,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垮戳童。而随着混合动力时代的来临惺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厢趁戏,可以说从那时起激,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位详唉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忻酒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齿古,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舜墟读,以期对它能有深入了解顿响涝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僳抗辉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内便尉常。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸存攫。相比之下辱赶凹,雷克萨斯LS在此方面并无优势粗稿,长度僧、宽度和轴距均落后于对手苫算粮。   即便不看车尾的标识纬,仅从前脸上幽兰色的车标吨秆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚诉投。而身挂HYBRID标识则意味着奥迹,除了树立当家旗舰车型的形象外瓣矾廷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妙豁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辉锹盖,只是在一些小细节方面令人有些不满侵窜拿。如果用最严格的标准来衡量敦头,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骄漓粹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱驴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慈母舱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洽我炯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壕壳画,这种车型的优势就在于晌描,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涪脱抒,还拥有了超大的车内空间谷莆拷,优势显而易见盛戳,而今天我们来到了美丽的太湖棉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心目眉,也让更多心意欧力威的人有更多选择良。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杉凰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的榷免结,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腻,不过从售价以及车身尺寸方面来看缓单币,欧力威确实占据一定优势天划连。   外观上欧力威厢型车身造型排淡,并没有阻碍它时尚的视觉感儒扔戏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炊铰料,时尚并且使用晒号侗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观间,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叼。   非对称化的中控台设计戚,与1.4L手动版没有什么变化堤肠北,首先造型上足够年轻协调蒂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点备楔掏。欧力威自动挡车型前,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肯羚郝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捎,操作多媒体更加方便校伸临。中规中矩的仪表样式没有什么改变艾凑媚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辆善。   本文导航" "  有突破有挑战田淳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穷,就会有这样的感受妇型韧。它太挑战人们的传统审美了篡,怎么样也无法用大气操貌、简洁勘屠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受价腾村。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拜涵。自由光承载着延续切诺基的重任醛,就在这样的争议声中款款走来冉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥弥醛,挑战着经典弥裳楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨,在做颠覆传统这件事氯盲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁赐热。就拿前脸来说成坪达,好看不好看绝不是我个人说的算的窍,每个人眼里都有一个不同的看法痕。或许慢慢大家就接受了醇性。   作为一款中级SUV豢刚,车身尺寸上中规中矩酶为陕,作为切诺基车型的延续荣魄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗡拆郴,但也能看到不少突破之处喀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行猾。   本文导航" "  从1985年开始奖汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滴悔公,1991年出现在5系车型上缕,1999年开始陆续出现在X系列车型上谷屁棋。直到现在赌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吝没罢。2014年5月22日汞临锣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蟹俩哎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毋吧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洛挽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匙书,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帽盾涪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表僵教:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仆辩苇,新BMW 328i xDrive僳莫闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牛喜懒。   第六代BMW 3系延续了这一传统弦,将融合了电子气门控制斯驴法、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奔鸽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邵享。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拈抬悔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兄敬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凰弦环,要了解这个问题前登暇红,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堑。齿轮传动式分动箱普蔼,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦孟,其他地方大同小异咀诡输。对于宝马X系大部分车型来说首畔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狸失鹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恨硕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫。由于前后轴均采用开放式差速器举,遇到交叉轴情况时玻颇,也只能依靠电子制动来辅助纷标。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检博袭,与齿轮结构的分动箱原理相同醒阔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥愤光。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涡锹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萄蒙。至于控制多片离合器的方式茫俩裳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仆悍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碉无葡,所以常被用于装配在更强有力的车型上安刊枷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器禽饺,以对扭矩分配进行不间断地调节栋埔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩固膘,默认状态下前后扭矩分配为40庞:60瑟牟,最大前后扭矩分配理论上比例为0辰:100到100肋拢:0之间厩涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息便,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汾。扭矩分配可以在0.1秒内完成抒素。   行驶过程中箩撇仕,如果系统发现车辆可能转向不足呕假,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懦,就会减少分配给前桥的扭矩苟,将几乎所有动力都输送至后桥辈但戮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跺步,从而可以从一开始就识别到车轮打滑课。一旦出现车轮打滑挫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冒暴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糜拳酣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匆。这就意味着鹊,无论路面如何突然变化局酣烘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骡十,即使是在部分结冰的道路上绍舶叔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解际翻动,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型称襄腿,其中S2属于一款5座小型SUV倘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下换喷钝,很多品牌都开始研发小型SUV煤。而S3则定位于一款紧凑级SUV砰恋捷,并且采用了7座设计热味估。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腊弦,接下来就给大家一个解答列。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欺逼欧,这一平台就是北汽威旺M20的平台免设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计具桶。但是两款车的轴距却不相同室揭,S2轴距为2560mm凭,属于一款标准小型5座SUV狼洽懒。而S3轴距为2685mm房鞭,接近于一款紧凑级SUV片腥伺,所以为了能吸引更多的消费者傻涕荷,采用了2+3+2的7座布局际,主打一般家庭用车捂畏蹦,实用性优先然。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竟零,主要还是面向有活力的年轻人鸥谐涂,外观设计更多偏向于动感的元素居多莲鲸。大灯组的样式也不俗套你姜兄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焙昏舶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表科弓栓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扒,在车身尺寸上还是比较占优势的僳暴测。另外2560mm的轴距表现也不错祥痕,至于它的乘坐空间表现如何瞥粉痪,在后文我们会有体验涣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屠响, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升量胆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扮,车门不能完全打开的话搭,一些比较大的物品拿取会不太方便葡副冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袱香深,并分别匹配3款变速箱驮。此前抄荚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拿摩粱。而今天我要试驾1.4T车型霜闹,虽是短暂场地试驾电烫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别事,特别是动力上提升明显弗鹤。 ● 外观/内饰凤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型度闻,也做了到店体验的文章瓜隘,1.4T车型在外观驹采、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尸轮垂,本文不重复介绍戏嗣傅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舶论。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夹频遁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹭交,具有很高的品牌辨识度桔尝薪。同时在一些细节方面的改进册,比如重新设计的头灯劣暑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焕滥青,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枫帽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汐试,采用了全新的发动机疙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岛劣济,属于大众的EA211系列东,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谐毖,最大功率150马力/5000rpm瞎铂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm念忻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奸,而相比原来的EA111系列有了明显进步课,首先是恢复了正时皮带订瓶,降低发动机内部的功率消耗腿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粟佬含,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴加双,而喷射压力也提升到了200bar淖沪房。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渐丰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能累。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别经局畴,前者顶部是“SKODA”的品牌名逼啡,而后者则是印了“DSG”的字样鞘坑浑。   底盘悬架方面半篓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脖斡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哩。制动系统为四轮碟刹结构扁,采用前通风盘式后盘式配置瑞腑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挞嗅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗓凰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔涛缔。由于是场地试驾星挝吉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顷毫唬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道小,能更好地了解车辆性能封床递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鄙购论,只能在日后的试驾中再介绍滇节。   动力方面笆帆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话围,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颧接翟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欠瓷济,1.4T车型的起步和加速更为迅速景沟,而且涡轮的介入时机较早崩惭炭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勘,动力的输出保持平稳可控的特性瓣卉潭。   使用D挡时迸坝锚,以1/2油门深度驾驶裁涵兽,变速箱升挡较为积极采诫厩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下录虫,而且换挡的冲击较蟹,不会影响乘客的乘坐感受静骇。而以深踩油门的方式驾驶庐钨,变速箱会到4000rpm左右才换挡片,加速感受更为明显稗勿缎。   换上S挡梯珊模,油门响应灵敏了许多副块,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孝傅橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感断舶门,在弯道多直道少的场地赛道里蔚护馈,需要频繁提速的时候雇泞奶,显得更为得心应手统牵酶。   全新明锐采用电动助力转向系统戌,方向盘低速时转向较为轻松毕,而高速时明显更为沉稳麻桃,转向需要更大的力度阶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔽涸。   底盘悬架方面撂毒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冗抵,在弯道中对车身的支撑性比较到位兼,方向盘的有着精准的指向性尘惊,转向迅速而稳健厦硅钒。1.4T车型全部带有ESP系统蔚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乔冈踏,ESP介入的时间恰到好处难唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹袜商惨,而这套系统并不能完全关闭扔,属于比较重视安全性的设计习可。   在模拟颠簸路况的体验环节裸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用举蜜泉,然而后悬架毕竟是非独立悬架混虎菇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烧溯,仍会对另一侧有所影响卸逆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸新。我们在之前测试文章中也有体验视频天行划,请点击查看厦。   更多精彩视频虹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结定棋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谭,在D挡模式下表现中规中矩舷户,切换到S挡后油门响应灵敏慰跑旅,变速箱的换挡节奏更为激进乡我,加速感提升胖钦镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谱。" "  2014年2月26日欢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乒授轮。其中T5动力总成包含智逸版澳、智雅版踞潘、个性运动版共3款闭,售价为42.39万元至51.99万元孺行,T6发动机版本及价格保持不变工瓣号。   据了解陋块斡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淮估,包括了新一代2.0T直列四缸发动机损,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趣雄昧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锋?本文将为您带来答案尾丢德。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梯毁煞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吩嗽鲁,但动感流畅的造型令人印象深刻鼎疚霸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唱,正如北欧人给大家留下的印象躺敦。      配置细节上毯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奢啸,全系标配了ABL自适应氙气大灯唱,以及感应式转向辅助灯光甜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倍唉窜,给驾驶员提供更佳的视野呵胃瑟。   此外抚捂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航变。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达李垦,探测距离达到了150米麻,足以应付绝大多数日常行驶环境咆。此外桥安甲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统为佰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骇答。虽然这里看上去有些别扭欺,但安全性才是我们应该关注的谷首惜。" "  限量侮失、配额轨妈挛、上市前被订购一空儒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谭。然而番,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚沟峡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烷肮。2013年娠,经过M部门调校的M135i披装上阵溜,性能已与1M十分接近抹俩,并且这次冲破了限量的枷锁瘟雀薄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壬炭诺。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒲、嫉妒邯混、恨时童波连,宝马为我们带来一款全新产品廓,并且它的能力并不在1M之下豁喜管,它就是2系的顶级车型——M235i烙镣。 延伸阅读杉退:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淌杯好,2系可能显得有些陌生弄,其实早在40多年前澜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艇。此外券其淬,BMW 2002车型在1968年问世掂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煤侨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缆。至此脖,2系的到来并非空穴来潮胜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畔,而这个平台也与代号为F20的1系共享徐袒,简单来说毖鲜抗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中史寇技,这与3纪扦芜、4系的道理相同谦删丘。在2013年时码闻歉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窍媳授,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萍寝扁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刨素钦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肌回,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茶塑咖,从代号E82的1M车型辈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笺旁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暇娥邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蟹梳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猩巾,但随着时间的逝去汝慰歧,渐渐也成为了一种习惯险陆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慨享梅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膳秋叼,更多是出于对内部空间的考虑腻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钢棺烦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鼻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捐夕妮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刮。   当然峨,即使武装到牙齿划闷沁,M235i也不能与1M平起平坐丰曝错,M家族的宽体车身攫狗派、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邓刻潭,就像当初1M推出时的口号一样“M蔡醒,永远从后视镜中藐视对手”渤,而M235i更多还是为了平衡性能乔长笆、实用性与性价比虽,同时也为今后推出M2而留下些余地袄波。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后械疾脖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峨,针对绅宝D70推出后的社会反响稗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泞篱蜂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势革取,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壬。   D50踞馁牛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猴必妹,推出之后的表现往往是人们最期待的拌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同末霞,面对D50的将会是极为严苛的考验淖沃磺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惶丹,而成功了赌炭嚎,也将有可能成为流芳百世的一代名车夕。7.48-11.98万元的厂商指导价篇缝恳,可以说为这场战役的打响鳞,开了个好头令驶爽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吩拦上。此次担任D50设计工作的讨,正是培养出诸多设计人才的博通公司缅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锹豁肝,同时又能够给人们耳目一新的感觉妓仟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禄容供。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异算,但是当你接触过D50这款车后催显,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素什,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笔传,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垦税项,但是当你将这些元素组合在一起时逞玲脸,却有会很快打消之前的念头侨擦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计事弄。运动气息浓郁的设计手法泥,会让你把D50和运动结合在一起掀贡,无论它实际的性能表现怎样铜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逗亩衡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方显,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态促拉淋,面对不断推陈出新的竞争对手共,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侩复。好在随着2014款车型的上市丹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂另,而这支强心剂的主要成分也很简单瑞斥咸,一台1.5L涡轮增压发动机世通双。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熊吗,针对配置方面也进行了一定的调整捌匪,其中自动大灯石黎、超速报警以及四门车窗野碧剩控升降等功能均成为标配粹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梢涡陕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流释。因为从早年搭载的速锐懂乐耗,再到大红大紫的秦藩烷犀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熄扔,它所提供的动力都不曾有变陛儡尸。传动系统方面坟石石,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝗圈疽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言八陵吩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豹熬秽。在城市中经常用到的中低转速区间内偶爬,发动机的动力输出比较积极叔,并且通过涡轮的帮助娇恳,动力在1500rpm之后便有明显提升窃丸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伸促,完全能够满足日常驾驶墩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低葱,适合城市驾驶坊汉。挡位之间的行程适中坡酷垦,但手感略显生涩烘德澜。当然这也是这一级别手动挡车型的通材浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车常,而非车去适应你鞘额工。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禾枢具。四辐方向盘尺寸偏大闯,回馈力度比较匀称盼沫污,因此驾驶这台大块头还算是轻松迹,只不过方向盘的虚位过多卫,转向时不得不做出更大的动作椒。   前麦弗逊惠赎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收课那,并且由于悬架行程较长哇浆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉权灿枯。当然这样的调校也有它的好处捍揭鞘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬卤班。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痢,SUV车型是一种非嘲暇ⅲ耗油的车型瞬逝,毕竟以自身庞大的身形来说棉,自身重量就已经非常大了舵冗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓷壬,这也导致SUV车型的油耗居高不下差肉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观门色,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咳先,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晚即黄,在众多的SUV车型中苛奇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圃袖鞋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扁,这种设计可以说非常的扎眼篓燃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢偿妨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朔快,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耍菊使,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肝煽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志难菠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梯驹很。在RX车型上唉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑞蚀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渴,从RX整体风格来看鲤临,还是更多的体现了柔性设计的特点矛税涸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面儡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屎,如果不看下半身浦,很有可能误解为一款轿跑车型乘柿饺。不过这也让人们的视觉一亮旁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亮缔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烹肖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呻,没有过多的硬线条介入椭春,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擂济,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狈俩邻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缸剑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勒,RX明显体现出有些不足互陌,不过这本身就并非是RX的炒作方向撮姬翻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斜材,内心想要一件东西锰慕兽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摊孟,否则你就无法拥有心中挚爱赎。你想要一部手机礁车兑,但偏偏要你保证最低消费侥。这种心情着实不爽漓榔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缅兜,这两样东西都是你想要的顿,售价三十五万不到槽度,撇去不相干的配置钉阜,给你你想要的刮翰赌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泰,是不是有点定高了蔬可?可细细一想薪嗽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脾,并且还带有四驱系统茨诽。如果单单从这两个要素考虑渐狗类,同档次的车型里纱,都破了四十万大关了寇侥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曹,目的就是要拉低门槛扦陡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诽。但运动元素表现的很细微驼锈警,基本上都是细节点缀剂劳,和其它配置的A4L差别不大返罢填。虽然是一款40TFSI的低配车型扇虾患,但从外观上很难发现区别扭挖浚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倦睬久,算得上是全车比较明显的运动彰显了肪彭父。尾灯内部依旧采用LED发光元件萄禄衫,总体来说粳,亮点不多苍坪乳,朴实大方虏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谜侠馈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沽娇解。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品速武连,除产品名称外牛劳暗,其与JX35并没有什么区别恒,还是那个豪华运动的大家伙坍棚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮府券,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奠僵,灯角黄色的反光片是标准美规设计锌郡,但无论哪种规格宿,对行车安全方面都是提升拐慷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感施冲汰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钳,前置摄像头悄然隐藏其中泞。侧面看上去QX60依旧大气稳重艘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湾碗飘。另外煞俱,底盘上有些部件会低于车身醚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色句,活泼的细节设计使其更有灵性差故,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祥,也起到了一定的隔热作用问把。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酬腐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张干惕慷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现傲,静音效果良好弥害羌。   车尾并没有过多花哨的设计庞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字海。尾灯采用部分LED光源绰串,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠没缕,总体来说比较耐看时。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来波去,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酵捌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起很汇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猎稼健。上市前散弥狼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仑触,不少人不相信它的价值爬素,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后立,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硷乱桅,这自由光到底是什么情况寂悼酶?经过整整一周的深度试驾后配估矗,我有些新发现可以分享给大家窖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邵浓氦,我的思绪一下回到了2005年左右扛暴,那时候自主品牌鲜有SUV产品佬,奇瑞率先迈出了一步返舍掇,推出瑞虎毛峦羡,并领风骚多年钞抨。当时奇瑞称之为NCV挤遍,也就是集合轿车以及越野车穿鼻,有着越野车的外观和坐姿漏厕,并兼顾轿车的舒适性斗,其实就是我们现在说的城市SUV隋吵。   这样的优势持续了很长时间谦偷扇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展势,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品密郸,瑞虎的势头逐渐放缓仙棵,也就不再抢眼了泄搔颓。奇瑞随之调整策略安窃富,在去年推出瑞虎5这一新车型就吓,与其他自主品牌新对手进行竞争损。与此同时湘,时隔半年的今天山,老瑞虎被重新包装升级肺旗吩,命名为瑞虎3再次进入市澈臁,与瑞虎5形成高低搭配对伙,重新获得了新的竞争力囱芭暗。   外观苹:   正如前面所说笺遂掀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火得动,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豆爆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栓,棱角更为突出浩、线条也显得更利索肌敦。侧面增加了镀铬防擦条唇愁挖,而车尾的变化并不是很大缔漠酮,集中在尾灯和一些线条的修饰上刻鞘煽,就造型而言瑞虎3更年轻了常。从车身数据来看夸,瑞虎3相比对手并不占优优势佳船,但是得益于外观的设计鲁媚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迸烷。" "  在经历了数年市场洗礼过后庇,瑞虎车型迎来了新一次换装筹何旗,代号命名也列入到了家族统一的序列中凡靛,对于车型的区分更加简明溃嫂参。除此之外靛唱谦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捎,以及更为充裕的乘坐空间汝秸欢,以提升自身的竞争力疯郡处。   瑞虎3虽然属于中期改款车型华,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辩统皆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虚巫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酿蹲老。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较圣嵌,我们共计找出了8处变化然守,分别为饲炔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藩磺拱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皆撕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巴,但在车身尺寸上有所调整歇,其中长度方面增加了30mm坞,宽度与高度减忻印,而轴距维持不变闪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出社,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蠢肝颗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛾钢。   车身轮廓并没有大费周章的变化汐,更多的是在细节上体现新意涸。侧车身防擦条进行下移醇绿,并在前后车门中增加了镀铬饰条潜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卧夏辱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歇扳诵,更趋于向装饰性靠拢磋镰孩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式首,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性该搐惯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钱猜,若要找出所有差异垛倦,还需要费上一些功夫姓,在对比过后变化上依然可以达到8处楔。依次为其噶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更添,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俯擎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处极溜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辉,空调按键的布局更加紧密盯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化免。此外落,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崎迸矮。   按照配置的不同奉惮莲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机马,大尺寸液晶屏包含导航娜乳邓、多媒体涂、蓝牙以及系统设定等功能凄膜,而在操作上也十分直观棵废劝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凡、风量幸欣、风向等信息睬零线,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少探驰僧,同时旋钮的阻尼与定位适中篓,手感较好料铅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橇。   方向盘两侧位置集成了音响瞪宿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尸,中心区域使用了品牌全新标识告耗,并在造型上稍有改变先棉。仪表盘则没有任何变化虏晌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素别加。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弧粪,但调节方式为手动乃谰茬,前排座椅具备加热功能透醛,按键位于点火开关周边区域碾篮,位置的选择上不够人性化忱蔼,副驾乘客很难进行单独操作殿案。   在前文的数据表格当中兰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优破盾脊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镀醋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后时嗜式,头部距离车顶约有4指空间胃哩帛,直接移至后排乘坐捌添,头部空间同样保持在4指灌奥屏,腿部则为2指余量仁踏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸秆,首先需拉动靠背边缘的拉手模,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恭手甲,要想恢复到之前的乘坐模式刮段,还需先拉动开关烙碌,同时扶 起靠背恋底膜,在操作方式上显得不够便利秃。后排座椅支持4/6拆分放倒闲蛋潞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钒稀仿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恒括示。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闷冯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致想柿程,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偶救,含有DVVT技术幻,相比早前奇瑞的1.6L引擎碴胺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忍萄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求想燃,在CVT变速箱的帮助下狙假透,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伎霞。即使在起步之初深踩油门沥,加速过程也会显得有些慵懒心票,只待转速攀升至2000rpm后图,动力性才有好转膏澜,此时油门的响应能力有了子显著提高颊,虽然整个过程称不上动力充沛港锭,但对于城市使用来说算是够了部。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昆嘘,涵盖了手动电贤丘、雪地和低速3种模式释,在手动模式下可以模拟7个挡位殴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粕便秃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唱,在模拟挡位的帮助下付坤,转速会与油门的深浅更成正比度涡慷,升档与降挡的操作也会更加从容剑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸投椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歪控。   在紧凑级SUV的行列中吩碉痊,瑞虎3的车重算是较轻的一员炼玛,这为引擎减小了不少负担葛惠。助力转向系统的力度适当砰瞳频,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力办。转向的精准性使我出乎意料共矩糙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫,悬挂整体表现十分扎实溺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入儒县,令试驾者信心倍增牟仁匙。   如同瑞虎3的定位那样遁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外势,它并不具备越野的能力惶特保,然而精确的城市定位读浚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乏薄粮,诚然超举,它在这两点上做的很不错袭蜗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧睛厂,瑞虎3也许是最合适的选择对象墩萎厢。 责任编辑鼓讹剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年部,一晃6年时间过去了灌隶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雹晚贰,但是我们仍然和它有过很多次的接触闻汐庙,并且每一次都是充满乐趣的体验贯凹。今天我们又把它请到了这里现聘菲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魂惺改,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闻巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气标竣桓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伙艇鸿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侍魏,自然整车价格也就能便宜不少败,降低了它的入门门槛幕。而以我们消费者的角度来看低斥成,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殴喜,这也是我们今天把它请到这里的目的宫,测试项目很简单裤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骏般,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冬浇共。   ●日常驾驶动力表现猾:低速扭矩充足哪共,高速动力吃紧电塑咯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸥澎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芭痊潘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性到版盲,但机械结构还是更适合在野地里行走玩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铅喊,外形设计拐、车身尺寸摊绅、参数配置全都没变巳,只是换了一台发动机吉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敬提,双手需要时刻度掌握住方向盘当,总之开着它你不会觉得太轻松踩啪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荡辈,大家也都心知肚明惮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现分嫌莆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米看记,参数虽然降低了歌吼乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讣倾沸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的授奔,并且只要车速不超过60km/h泰,提速还算是挺从容皑帕,也有一些推背感驶程砷,感觉并不比3.6L车型差多少剿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屑寞,脚下的油门响应明显迟缓了不少丸甜眉,如果你心急的话弄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笔鞋,否则踏踏实实的在路上巡航锈。   ●油耗测试供逝:正常表现镜,不惊不喜蜂。   发动机排量小了翅久烁,除了动力影响之外堡凳特,油耗也是一个值得关注的指标旦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹄咐萝,拥堵路况大概在30%左右凶骑,畅通路况大概在40%左右沛,另外30%为综合市区路况当,全程平均时速为31km/h型话使,最终计算出平均油耗为12升/百公里坟骆,算是正常水平茎苟染。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过试,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题交,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坍能,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陆寒歧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酶诉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菩,很高协廖火,或许我接触的都是高配车型菏,包括纳智捷大7独鸽屁、CEO等车型涧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迸。今天靖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纤抹拖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蟹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧线诡稻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幻相?下面护诬木,我们就来看看详细的体验报告凳拳。 可以看到诉览,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵,这在于其他车型包括纳智捷大7卵辟挪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赏畅颗。这次试驾的优6 SUV也不例外扰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硷,为了突出这款跨界SUV车型的定位斑,外观设计上更年轻有活力烦搞虾,对于年轻人应该有很大的吸引力蔚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鼎窗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台此台,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琉趟夸,轴距为2720mm惟,可以看出这是一款跨界风格的SUV呐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氰,最大的优势是轴距要长出20-100mm坎,具备不错的乘坐空间戎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惊诲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抢撤幕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蠕,尺寸都是215/55 R17娜。可以看出在轮胎的型号上郊履,国内销售的车型都有一定的缩水畴甜防,当然为了控制成本舱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氖车骡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驼九,后风挡下方采用了黑色装饰衬托东蹬谅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汇,两侧的LED刹车灯十分扎眼偶鲍仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱腑。" "李老板的慷慨羡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会详,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜡仿卞。下面回到主题寒,从之前收集的网友问题看访娄鲤,大家最关心的有两件事儿含算,一个是特斯拉的性能辈箍,另一个是特斯拉电池的续航能力猫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谦咳。简单剧透一下广偷,性能方面特斯拉相当给力骋别其,续航能力方面我个人觉得还是不太行含枚寞。 注锯途:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型删穷巫,文章中提及的“特斯拉”屯姐概、“Model S”等名称均为本次测试的车型扳妨。 数据解读辜围:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩句,所以今天我们就先从数据说起拷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惨墓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碍拴,而我们的实测数据为4.7s请盲缓,比官方公布的成绩略慢肠具,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伙扛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霸含叔。由于采用电动机驱动岗昏季,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车故,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态船南,直到完成整个加速嘶。电子系统和动力系统的完美配合胺乱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限试,这是大多数的同级别车型都很难做到的慕。 0-400m加速尾速处:170.124km/h 加速时间腿媳滇:13.63s 由于采用了9.73够苹:1的固定齿比变速箱搭僳杠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漓扛辩,在加速曲线图中我,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沛颂,车速和电机转速完全是等比例上升啃蔷吼。这里说句题外话撕,官方公布的电机极限转速为16500rpm委姑祭,最高车速为209km/h湿谜,通过以上三个数字磋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少几茶,有闲工夫的朋友可以试着算一算赌。 0-180km/h加速畴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垂败妒,峰值甚至达到0.7G取阿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讼衅哀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痕诚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汲,当车速超过150km/h后衡硼纤,车辆的加速度下滑比较明显贾噶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绷秦臣,工作人员解释说为了保护电池燃栏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敞。再多说一句联齐让,这个速度日常用肯定够了次蠢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h退湘,但如果是赛道哺售,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悲,有大直道的长赛道厩脆,它应该会比较吃亏酸粒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赊灰,常会被贴上大排量淌惋鲁、暴力机器凡筏、拉风外形和肌肉车等标签侣访抠。这些词虽然简单跨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征每蛇惦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狮。近日聘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)改居,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仿:科尔维特C7)鲸,肌肉感十足的外形撂钵乳,手动拆卸的硬顶贤泥,再加上6.2升自然吸气发动机等擂,都是它的大卖点阿顽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煌焚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时行脆痢,外形变得更具攻击性驮史。不同于以往车型试,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗困朗,只有头顶裸露在外忙廉,非常特别险氢极。重新设计的6.2升自然吸气发动机箱仙牢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余能。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坚沙担,最大功率640马力艘,峰值扭矩814N·m)俺斑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氰噬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隧海。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茹窝:5.3万美元)反琴,几乎没有性价比可言搪,但相信越是稀有的东西控凳俩,越有人喜欢痴丝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棚迹即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棚:400-023-5599 地址衡推:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑床:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型塑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猎粪。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒙俱疯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题推,比如——空间与电磁安全性将。   有朋友担心块第拒,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置奥,还有散热系统弓辨拔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛宠。   作为一个“热心肠”烧翅,笔者决定帮一位同事搬家须,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疥爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圃、两个大型行李箱男烽、三个双肩背包舌封,两个电脑包扦物藐,一个猫窝膘拌、一个全新的大睡枕搬走蹄俗地,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匪风霉。好吧嘶魄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大可,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姜倡,从图上我们看出痛小,在放入体积规整的水族箱水缸后戳损,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绊,并留有一定的间隙量挞朴。   而后排在放入水族箱地柜后判,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僚莎跺。得益于巨大的后排腿部空间倪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哼鲁。而后充记,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线校。当然侨,前排的空位是为乘客准备的凯蛋。(为维护试驾车整洁伞溃李,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拖览。)   我是一个希望低调的企业主钳强商,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的台孺摄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幂吼安,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逃,后排音响控制伞诲督,前排座椅调节按键境纪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邦凄、空间衬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸥弓伙,大电流产生的磁场对人的健康有影响妓。英国专家认为甸窟烧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酒取桅,高于该值面碧夸,儿童将面临患病风险碴版铝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁永に保害琴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昆绣呻。   简单来说惰伺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疥茶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枷拧,如手机赎,对讲机蒲、信号发射塔等窖尉失,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉,家用电器乖堡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汀母,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咆萎馅,前排座位耿亭欺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量清攻凸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煤噬,不具有权威法律依据楞,但既然是国家允许销售的测量器材匪泡阮,其测量结果绝对拥有参考价值撅塑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秸,首先是油耗飘唾,我们在遵守法律规定的情况下硷譬钠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车继舌,而结果显示羔常其,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”干。   混动车型比普通汽油车重们半旅,驾驶感受会很糟吗?   确实炒廖,混动车型由于需要布局电池骂草、电动机疆、发电机颊岛涵、散热系统及控制系统内靛,整车质量肯定会增加僚诬缉,但通过驾驶熊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苍寸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茎脸挡,使用感受更接近与现代的美系车型袱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吭兰檄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碌横鹊,而在高速公路上纫梆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泡堆,取而代之的是风声与路噪声逃。而操控部分碴盖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了教豆,你永远不会感觉到生硬的颠簸肉,一切都是柔和与优雅昧,当然守缮烤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侗。   最后奈垢,我们通过以上测试壬核,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苔讼箔、油耗及空间实用性上都出色表现袍舰,而为此你仅需多付出几万元的代价惜嚼捆,加上经销商的优惠譬,凯美瑞尊瑞物有所值通缄封,而你现在需要做的拜汀购,就是去店里亲自去试一试瘸百耗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接署勿。 图/文摊:丁艺   丰田汽车日前宣布嘲璃嘶,截止2013年底拓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆编穷熬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尖宠。诞生16年来洪镁撕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伞、备受600余万车主的信赖和认可熬懒慰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誓巩皖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柿玖。 责任编辑点陪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牧倪充,MINI凭借其漂亮个性的外观套铂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兰溯渭。2014年北京车展上诚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑诎础(点击进入上市文章)啼眷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贺汇,同时在配置方面也有一定得提升虹庙花,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抛,售价区间为20.18-23.68万艘薄栋。虽然只有4款车型可以选择技煤都,但从大家的关注度上看瓢,很多人对这款车给予了很高的期望且。今天幸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烷崇痛,两款车虽然在级别上不同溯侠哥,但是在价格上却是非常相近牌彼旅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腑。下面夸透,我们就来对这两款车型做一个对比携揪花,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜母桶齿。当然繁爱喇,作为一个自主品牌颅拨桑,想要和这些合资车型抗争天,就需要在配置上有一些诱人之处赖室桂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别实郡,从车型尺寸上看烷不吭,H8明显要大于东风本田CR-V唾捣,但是价格却几乎接近岛恕。如果您的自主品牌不感冒的话帘蠕拘,那就不用在纠结了穷。但是矢吵梨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辛,那么H8的确算是不错的选择据秀号,至少从轴距上就已经很让人动心了彭雌。   =============分页符=============   原标题慕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镶,哈弗H8还是小胜几,其中H8还带有液晶中控屏肚顽讣,而CR-V并没有配备中控屏葡屉硕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能播绍。这些东西的确也是非常吸引人的窜匣旁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的父,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侗巴,平且还配有ECO节能模式拭塑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庐窃典。H8还配有坡道控制系统揣,但是CR-V并没有配备这个功能虫处晦。另外厕骄耿,H8还配有三种运动模式两,一定程度上提供了多路况的脱困能力凑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些促腥鸿,当然H8属于刚刚上市的车型歉蒋,并没有试驾车让我们来进行测试山,以后有实车的话挺,我们会进行相关测试汲瞳。   结语梦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俗匙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烁纺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升髓琴,某些情况下还要超过很多合资车型荡啼快,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辨低霞。 责任编辑统羡矾:赵春晓" "从1985年开始彭帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浓幕,1991年出现在5系车型上畏懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上持关涧。直到现在捞库,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿修缓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醛,提升着宝马车型的操控性和运动性烈喊滔。让牵引力发挥的更加自如完飘录,下面蕉诺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辫江。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粟。在车载计算机的控制下孺到,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芒暮惋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配然,而且动力分配比例范围达0-100%亨趴皮,赋予车辆独特的动态表现恐。 与传统齿轮机构相比歇,xDrive动力传输响应速度更快方,分配比率更灵活士,通常壤素假,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏陈到,保持车辆转向精准灵活祭快九,初怖、中段加速更为直接的经典后驱特性桥迹。而在弯道较登、湿滑路面每、或紧急变线等极限状态下逼泞瞥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钨,增强了车辆的稳定性和循迹能力苫喊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸵算,在附着力降低的情况下挛交胺,更加考验着前后轴所分配到的动力覆。通过一体式底盘管理系统的侦测祁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炮滇费,最大化的改善转向不足和转向过度姓航。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯牌肥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现放土。宝马4系在绕桩和紧急变线中董扣阀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷弯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准培袒哼,更灵活完。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腥玲还。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熬,公路性轮胎打滑严重缅鹃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甫献,还是能够胜任一般越野路面皋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刨嫡顺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狄,宝马X1一直以其运动性示人仓戏晤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表净。但是不同于一般运动车型不擅长越野郴倾酱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堵,能够让车主在假期到户外撒撒欢悄俩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撮侯劝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣美。   在消费者最关注的价格上泛里摆,我们分别来看两辆车糯帅街。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雌。从售价上我们不难看出膊阶粳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谁咯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酣漏反,价格区间跨度较大葛。   外观尺寸对比藕首:   首先佰裁,从外观上来说曹藐,宝马X1极具动感评瓶。其标志性的双肾格栅已经不必多说幌紊驾,远远的就可以知道这是一辆宝马喂。而那富有动感的线条靠闪掂,将其外观勾勒哀爬,即使是静止在那里辆扔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俗侥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长混其,感觉比例似乎不那么对称锈休侧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控得眯,而且作为一款国际范儿的车什呕寡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锋乃。虽然宝马X1有修长的车头赦伦涕,但是驾驶时却并不遮挡视线冗透,仍旧能够清晰的观察前方路况魄。   相比之下狼唬举,奥迪Q3的外观略显沉闷卤停,同样的家族式前脸显得十分稳重扮。虽然不像宝马X1一样运动佰腥提,也符合其SUV的定位讹牟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磐,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗜星灰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粱谅衬,但是内部空间却优于奥迪Q3础肥,相比来说盆,宝马X1具有更大的头部空间确,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讲激。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凹嗅绦:4477mm 长铝凤:4385mm 宽棘权捕:1798mm 宽棺悍:1831mm 高齐香帕:1577mm 高疚涝:1608mm 轴距侥荷讣:2760mm 轴距卜:2603mm 最小离地间隙妇:194mm 最小离地间隙茂汞痰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者师锚维,宝马X1具有灵活的操控性删丢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轻热。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煽概,作为一款 SAV烙蛙侣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逗换膳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苗旅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普尘嗡。   实际驾驶中陛,宝马X1的路感清晰踏问,虽然车身不星凡蘩唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径绞酪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头答谅秘,带来更多的便捷成始葡。行驶中桨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怖橇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娘袖、高精度直喷与电子气门三大核心技术奴莲噬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狡笛耸,在动力输出上达到高低搭配的形式上狡查。而宝马X1带有的ECO PRO模式尺塘扣,可以帮助我们进一步节约油耗挡麓,让油耗能大约降低20%夯稠。 两车基本配置参数对比查: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沛:通风盘/后浑:通风盘式 前瘟熊:通风盘/后停上新:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酪,我们不仅仅需要看其运动性能呛平程,还需要检查其越野性能贪舵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹿嗓肯,为了能更好地分配轴荷接,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒凸、后桥差速器前面箔闹阶。正常驾驶环境下缎械,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟,当检测到前轮附着力减弱时临搂购,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜂,帮助车辆脱困奉侯。   通过以前的测试稀腾纲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雌舜另,对于应付难度不大的非铺装路面来说侠,这套四驱完全可以应付醒切蛋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缉毛,加之悬挂行程过短擎摩憨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牟胚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样添,偏向于公路驾驶厂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亥身忙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拱密丹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中很晾擞,动力的分配为40:60膝筒妨,在实际日常驾驶中亮孔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的复。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歌开柔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斡偏,在车辆出现转向过度时寡,车辆会将更多动力传递到前轴碴扑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拌,帮助车辆脱离失控的状态鹃架吕。在弯中逐渐加速的过程中歉,由于车身的重心靠后谷挝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沫抚,在这种情况下芒平,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碳靶,减小前轮的负担腊,使车辆获得更好的指向性相洞天。   无论是雨天溅,还是弯曲的山路镀邵矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁恍羡。而且在大角度爬坡及碎石路段莎彼穷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘛观派。尤其是爬坡时虹局苔,动力能够智能输送至前轴囤裂年,让车辆轻松前行挨患。而在平时廷淡,动力又会自动分配于偏后驱红琳相,让运动性得到进一步的体现颊伟。此时的感觉是类似后驱车碌忌邯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配享,让车辆行驶更平稳鹊星敲。   相比而言吃肉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缔同浦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吼玩坊,具有良好的越野视野劳,但是宝马X1的离地间隙更大订,通过性更好惠匈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戒锋善,尤其是其具有更多头部空间介举,如果越野时迁领肩,可以适当调高座椅坐姿瞪熬肪。   =============分页符=============   原标题些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞳冈幌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩室将徽,所有的按钮也都在触手可及的位置店螺,十分便于驾驶者操作馆。而且两款车型都选择了年轻矩、时尚犊弘、富有现代感的内饰设计毛诫。   两款车的配置卜锭,无论是奥迪Q3疙鹅獭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慕塑。尤其是宝马X1的iDrive川嚎亭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镶暇陪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赣辉,宝马X1更加简洁匹酵,而且操作一样方便尘恳妹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斥。即使是刚接触宝马车型的用户岗屉,也能在第一时间熟练操作税。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热付美,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祥瑰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索考,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大憨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供察。例如像最低配的宝马X1晨,虽然价格极低纤工,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜厩。Q3低配也是一样免炯,配置较低馁权。不过如果您不在意像导航许、座椅加热等配置亢龋鼓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咕酬琴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癌,我们进入车内来看看内部配置以及空间封葛仙。二者究竟谁能更胜一筹订欧鲜?首先来看两车的安全配置镁。在气囊方面齿泉,奥迪则更胜一筹肪呛,在两车装配有同等位置气囊的前提下速税,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吃拼授。轮胎方面则是宝马X1取得优胜另拆,它全系标配有防爆轮胎唇腻,即使发生爆胎棱,也可以继续行驶钝星仙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膊涎。此外防爆胎也节省了备胎空间冒,让后备箱有更多的储物空间锨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翱确。从车身尺寸上来看炭昂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挪矮猜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骸那惟。然而车内乘坐空间方面泼喉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3东。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻鲍胚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秽塑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灸权翱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蝎。但由于国内油品的质量不佳鸽堂,为了更好地保护车辆发动机吃菲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盎钞。而其他配件的保养周期上柬趣涸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哼八据。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沧:   861元   xDrive20i递帆:   1036元   其余车型砍订钵:   965元   sDrive18i渤雀收:   861元   xDrive20i毙剿:   1036元   其余车型怕书肝:   965元   sDrive18i梧篮芦:   1609元   xDrive20i情俺敛:   1784元   其余车型奴实:   1713元   sDrive18i布:   1386元   xDrive20i隶托掸:   1561元   其余车型旗口:   1490元   sDrive18i烈杭:   1591元   xDrive20i傲:   1766元   其余车型梨:   1695元   sDrive18i佳:   1609元   xDrive20i攘嫉涣:   1784元   其余车型莫帆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注室凶:●匹跑小:需要更换 ○和:常规检查晾欣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯科、空气滤芯和火花塞燃栖北。花费支出大概是2691元端。4万公里时还需要更换汽油滤芯好,支出大概是1382元泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错被梅,保养中也没有出现更多的费用支出慷拳深。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注媒归:●皆:需要更换 ○钒悔:常规检查醚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毫肮蚕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆些,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忍壳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恒,能够更好的照顾到爱车的每个细节歌氏棱。   总结倘: 总体而言队丝非,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攫玫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悲虎蜂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足文奥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醇,整体内部空间与奥迪几乎相同骏。而在使用保养方面董,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纠横。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镶,但是其配置也相应有所减少频禄。作为高配车型功,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择良岁。 责任编辑红贫刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婪。它足够漂亮了屡边,漂亮的让人感到迷茫无扳娶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锚,由于在国外编,我不得不比以往更谨慎的驾驶羡虹,没有做任何炫耀的动作辉沤,但依旧接受了不少注目礼辱沏酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伎酚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着够,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揉雄奸,只好出此下策乾:按住夜帐蛊瑁控器绥帽处,“砰”后备厢盖弹开了氢,老头愣了一下欠限肯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痘坍,并给了老头一个友好的微笑嗽,关门走人了悔。这时我才知道榔署,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拇贯,它的曲线诱人详,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处此僻竿,但令人心动的地方是从B柱开始的菠裸捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渡涉慑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霖琼。也难怪筋,差点忘了抒下,我们这台车选装了AMG套件涪工当,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用新,没套件的车感觉就差了很多鄙。   即便如此憋,它的妆容仍是存有争议的车碱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锤。左派以我为代表(全部未婚)割吴,认为它的骚气指数接近满格想怂韩,尤其增加AMG套件以后肛,能骗不少小姑娘如。右派以结婚生子的同事为主队贝,他们认为车身不够修长八嫉瑟,不够秀美侍刀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缉矗箍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卷,但又内藏了些许的凶狠敖达。   不过我们两派的意见同样有交集令滤搏,那就是从侧后看去惹冗驴,它的美感更胜氖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焚缴法,远远的从背面欣赏它外,真是太美了碉脸。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上另品,它采用传统的氙气大灯呻亥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少还番昆。另外颠承沤,与前包围上的空气导流口不同的是惰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滇胜唬,不得不说其达成的效果是相当不错的氖韧郡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丛办扫,但日常使用中也是在令我提心吊胆伸,还记得开头那个故事吧唾报检,告别老头后我驶出了停车臣廴┫隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着函巴,压过了一个并不大的小坑洼柯,胎壁被硌破了寞需暗,轮胎在5分钟内全部撒气申,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用释托茸,这个下马威让我措手不及碴肖。   =============分页符=============   原标题孔煽却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剃碳焦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中马茶。坦白的说沤朝,这套座椅看起来特别有型俗哺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贰仟刷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处成。   眼前中控台的造型粗葛颅,甚至细节都与奔驰A级相同胯番篙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跋浦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辽布腹,总让人忍不住多瞟上几眼闪拼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仍喂,触感细腻票。   =============分页符=============   原标题屯儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腹扒,各项按键的操作都很顺手狈圣,但我多希望能提供翻毛材质倘。另外愧抢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殿,回馈力很卸健,而新款车型早已没有了这个感觉需,让更多人都更容易适应逆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纬丁,特别方便叉僳逝,当然了及瓤凛,这并不是CLA级的专利宿,A级也同样如此乌挽莲。总之对此我们是持肯定态度的洗,“怀挡”显得复古霸、特立独行桑,而且省空间眷雹,利大于弊僧屋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倡,不同的是它很强调对网络的依托抨败铜,这几天在欧洲开了不少车嫩夕杭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗣家航。几乎所有新款车型都支持与手机互联兴髓惕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颓赁,还可通过手机网络访问互联网舶染蚀、下载官方APP程序和导航蛋扳,这是国内车载系统所没能赶上的未。   =============分页符=============   原标题炒乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桃巾,空间实际上是够用的睹设椭,毕竟多数时间都是前排利用率高灵需。我同事身高179cm撼辟,在前排头部有一拳的空间现劝危,在后排就显得局促了乌骏,后排乘客反应压抑感比较强懒涣。   不过我坚信墨,对于CLA的车主来说空间是够用的拾黔,因为后排不会经常有乘客承,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澄布强,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单。   =============分页符=============   原标题枷完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机含闭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm外唾,配7挡双离合变速箱鸡试,带有换挡拨片蒜。拧动钥匙沙垮辅,发动机被唤醒闯,车内怠速状态下的静谧性相当不错新,我们出发了呛狗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锣笺,不过CLA非常容易上手蓬,舒适模式+D挡表现得有礼有节可蒂,整个驾驶感觉极其轻快画闲,这是一辆易于驾驶的车涸貉讨,不论男性和女性都会觉得很轻松憾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性福,转速时常被控制在2000rpm以下卜惺锋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珊捶效,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性博患,而且在低速中它的换挡依旧平顺镐城人,并没有出现那种令人不悦的闯动丝奉。   切换到运动模式胶辞,变速箱首先变得更为积极寡海,整台车的性子也开始急躁起来排酿躲,随时准备着接受挑逗揉赶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕉。油门的响应也更为灵敏绦释添,初段就能得到不错的效果恃履沃,只不过排气声浪并不那么有气势享崇。   至于转向丰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谋潘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉境新,就像一个抹满了黄油的轴承在运转申戳破,那样的线性和柔顺保冬,简而言之非常舒服究。   CLA的转向感觉则不然髓,它少了些紧致的细腻感赎霸械,多了些轻巧侍澈谓。这套电动助力低速中没什么特点冉,属于偏轻那类的接览期,或许女性朋友会喜欢筏。高速下转向逐渐变沉唱拐,更易于驾驶俏诲冷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上髓,比我想象的要好不少表跋矫。   不要被AMG套件所蒙蔽建,悬架的设定并没有那么生硬刮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛睹,整个感觉还是挺舒服的楔豆蔑,回弹的特别利索疤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馅寒,起码我在前排开车是这样一个感觉型疼嫌,只是后排的乘客有时会说胸好:颠!哎唉废,管不了那么多了喘观,我要是车主才不会天天后排拉着俩人促,驾驶感觉对于这台车来说重要拔辞弥。   =============分页符=============   原标题板具寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溜葛但:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现节岸蹦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顾筹冕,无法进行有效的弹射捷。起步时有将近一秒的延迟鸥势,之后发动机全面发力俊法隧,此时轮胎打滑非常严重短核捐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故观涕讨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堑,导致抓地力不足墩。怎么形容这个状态呢感嚏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躲寡兜,四肢虽然在飞快的挠地短,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阂龄醋,各位想象下尺耍琼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啃矩,双离合变速箱准确的完成两次升挡残检阮,换挡速度很快蒙穆梦,最终用三挡达到100公里/小时的速度痪,时间为7秒整席挽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斗,因为看到严重的打滑时我特别无助夺辱,尝试了降低转速起步复驰呈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擦狸,而且车身的支撑有效肮皑,车内没有特别明显的前倾感觉栖。从刹车曲线来看缎,自始至终加速度都在-1g左右诚较,最终成绩为38.46米猾孟,符合奔驰一贯的作风摄摩奉。当然伪词费,待拿到国内的测试车后齿,我们还会进行测试煎劳,看看原厂的轮胎表现如何怯害坑。   总结牧劝:   从国外的销售情况来看琅,CLA是相当受欢迎的脖卜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啤路,CLA在美国同样有着相当不错的市晨窘岛,2013年后四个月销售1.2万辆静藕萝,势头相当迅猛菊猜,可见其受欢迎程度纪膳失。   进入国内后我想它会得到同样的关注措耗,随着细分市场的成熟梢卑响,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车很煎试。奔驰CLA级茶,主打运动彻卉、年轻侯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎式,尤其选装AMG套件以后效果更甚别辑,相比奔驰A级即家,它的吸引力显然更大类行。相比竞争品牌畔,这次奔驰走在了前面你,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墒痹。配置方面国外大多都是选装嫉,比如天窗齿噶、轮圈样式等等坑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贬勉。   不可否认才侧,它是如此的招人喜欢会,尤其招那些打扮时尚梧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肺嗡纲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驳逝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泰寒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捅绊茹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孪凭霸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笛阔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刻炮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撑百,通过细节部分运动元素的添加杠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乃恕。其外观运动套件包括进气装饰趁书、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埠念。   总体来看扳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子千悼沪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶未沫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备路,白色车身加上黑色的玻璃车顶笆目,看起来很有档次感薯。不过略有遗憾的是爬,它的全景天窗不能打开钝,有同行戏称勘饰,这是专门为了看星星而设计的抹。   内饰简洁自然   与外观相同挺桅脐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呻。全黑的内饰电稗聊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猫赔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柬。   配色方面巧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弘男,但通过座椅的白色缝线头、钢琴烤漆面板白边框的搭配泻抢,使得内饰整齐又不显得沉闷星皖逢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挥。人机交互系统方面报胸,V6菱仕Turbo车型并不占优势信。   动力不错恃岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肩拨筋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钵登。这款车的低速扭矩较大佳立哀,因此起步时非常容易诫瓷锚。起步后槐眠,借助轻盈的车身弊丝磨,汽车随后的加速较为顺畅钝诡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驶,这直接导致这款车的操控也是相对不错靠,在较为宽阔的路面上哎瘦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畏锨侧,感觉很有信心溯播。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谷量,非常方便驾驶者进出菲础粱,但打火时歉瑞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动似痞。 责任编辑孙侧懊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候段灌匹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位热矛队。之后的继任者是睿翼舞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款身免,并更名为马自达6阿特兹寇,而它是否能达到前辈的高度酒娶,让我们由内而外的体会一下抵扯稼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恢,配合这两侧行车灯穿,看起来霸气十足贺何新,隐隐的透着一股子狠劲宫趴拳。图中这款车是2.0L的标准版罢射瑞,则采用了较为普通的卤素光源导铜切,科技感差了一点顿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屑,犀利感十足俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA普,它不同于以往的两代马自达6裁仁垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饯鞭失,轴距为2830mm钒甜,与进口版本相同并。相比同级别其它几款日系车型惹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朽泛藉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾口漠懒,像是一滴在高速行进中的水滴烷蔑,充满了流动感甭埠。从后边仔细观察阿特兹的背部卉,不难看出它还带着一点掀背的意思裸舌闹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯据挠,配合着双边单出的排气筒卸,更使整车的运动感一直延续到了尾部稀示付。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓣夯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)很藩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥适鸥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篱矮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩码颇荷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醋橙,其它区域大多为硬塑料混。由于没有太多的装饰件昏诫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价席评。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高程,它采用的是一块电阻屏拈,触控灵敏度还算令人满意弄,界面的科技感以及显示效果都很一般起抛狄,总体感觉更像是四每箱瓷、五年前的产品甘雷戒,唯一的优点就是操作无任何难度伶,一看就会系讼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡山辽,所以导航功能暂不能使用碍九佃。   进入车内干偶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了史。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燃,握感也很不错妙,由左至右打满需要2.5圈卷,比大多数车型略小骸备花。此外凶闹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萝犬嗅,操作便利性良好刨鳖,而且兼顾了驾驶乐趣甜陛采。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绞稍,但却一点不掉价绅鞠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛋臣赏,其次它的表盘内圈采用了网格设计奸,多少有一些竞速的味道际社,再加上白色的指针以及简洁毙兄媳、明快的字体灰鸡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望插。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏护敬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闪情、平均时速通、续航里程之外久睹链,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狮。i-stop是马自达研发的自动启停技术建享挡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哆巳。   除了i-stop拘办,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葛此乐。之前在新能源车型上比较常见杰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上械。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搪,它是以电容取代传统的电池或电瓶缉了,从而为车内的用电设备供电脊姜,而非用于推动车辆前进撼鼻。   空调面板的样式不错溅,旋钮和显示屏都显得比较有质感仿瞧叔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子白仓瀑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懈械,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称胄常好贫脚保。前后排座椅均采用了真皮包裹傻譬滤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拇蒋。   虽然阿特兹有着不错的轴距胜标琳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈欠馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间能。令人满意的是后排的腿部空间贪伪话,坐正以后不影响翘二郎腿陌裁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定羌桃康,不仅地板平整律,而且行李箱有着不错的纵深钳,轻松放下高尔夫球包苗沥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崎暖,以及更换轮胎所需的各种工具疤匙蘑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诞羡、双可变气门正时品桔彼、凹顶活塞+米勒循环宠艾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胃昧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现课姜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陇玫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm死忻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荣捍希,并带有换挡拨片俏班诉,只可惜这款变速箱不带有S挡说,对于主打运动的车型来说个遗憾檀蜂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煎弊瓷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辞氦,日常驾驶过程中匠,为节省燃油商烘,变速箱会积极升挡匡,转速经常保持在1500rpm以下钙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应参,因为这台变速箱的反应速度很快罚牟,能够很好领会驾驶者意图冻沮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伙。   阿特兹拥有良好的操控性诬绰,这首先要归功于发动机线性的动力输出舰露。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茧,而中后段又能够拥有很好的动力表现痪娩洛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挟抡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处稗,尽管反馈的路感一般息,但指向足够精准腻矗,能够给人很强的信心妊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拨,它的前后悬架初段偏软萝逢,能够很好地吸收路面的颠簸骨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾储抵馁。可喜的是悬架的后段韧性十足连敞,不会让人感觉力不从心五。最重要的是擅摊谦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夕魄,车头指向灵活迪乓拖,车尾循迹性出色城。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见补。   总结氦此骋: 对于马自达这款即将发布的新车霉相,我只能用赞不绝口来形容粱,外观和驾驶感受都可以称为上等道。如果非要给这个车挑点毛病的话腥,就是在高手如林的中型车市场里店犀揪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抒奢。所以如果你是“外貌协会”的成员饶屑,或者追求极致的驾驶感的话乏扰,那么你可以期待一下这款新车矗。 责任编辑赌损:赵春晓" "  KTM的X-BOW唾汕卡,直译过来是十字弓马细,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踏槐串。实际上潮境,这个模样怪异的小车巩俊,的确是火力十足棉,足到无论是在街道上还是赛道上请,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讨贸仙。   先来说说KTM这个公司常素港,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胸洞隋,以生产越野车和跑车而闻名骆垮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翰,也许是工程师们精力太旺盛帕泛,亦或是身在奥地利这个地方裸,总会有些天马行空的想法捎屠瑰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子传,去生产一些别的什么机动设备苟和耽。这几年芳呕镭,除了X-BOW爬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颁,而且都有一个共同点——惊人且极端滴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摊闻陋、puristic(纯粹)厘、radical(激进)塑钒热,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洽。另外还要多说一句唤,这家公司的口号是ready to race途惭赎,时时刻刻都在准备一场竞技乖半画。   KTM的CEO曾经承认姥,他们希望使用21世纪的技术靠副,发扬柯林·查普曼的理念崇桑,打造一台新世纪的超级跑车砂褂。柯林·查普曼是谁柬碌?他是路特斯汽车的创始人厂蚀,他说过最著名的一句话是肝都壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懒,作为汽车工程师褪,他把全部精力都放在对性能亲拷、操控和轻量化的极致追求上寂荣号。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睛,但跟进尝试者寥寥习。看看路特斯汽车凄凉的经历沃,这其中的原因并不难理解疽泻煌。我们很欣慰地看到譬被,在新世纪户,KTM继承了这种理念讽辰,并且做得更加激进匙苫瓷。   其实X-BOW的理念很简单诉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辖去。碳纤维单壳体车身懦通、全车碳纤维组件普夺、水平推杆减振器催喀谴,这些都是方程式赛车的标准配置傅。由于使用轻量化材料酷丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怯纳视。在高速行驶中惋擞,车辆的气动布局提供下压力曙歼,以此来提高抓地力和稳定性亨恼朵,这也是方程式赛车的特点饺捅壳。和赛车唯一的区别茧虫鞠,就是它有全套符合法规要求的灯光皮,以及一张副驾驶座椅墨泊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机办辽牵,经过强化和升级后凰横,动力达到300马力肪,和F3方程式赛车相当辩烧,六速手动变速箱也是简单而纯粹貌丧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠鳖,我们不妨来看看推重比测。X-BOWR大概是2.6千克/马力伴衅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅勇獭,也就是说发动机需要负担的重量更少甩捕,动力表现自然更强片瀑拌。   在踏入X-BOW车内的一刻没,恭喜你科滑,在旁人眼里砷,你已经像是一个职业车手了昆摄谴。首先一只脚跨进驾驶舱晤承蝎,站稳后调整重心盼摊拱,再把另一只脚迈进来础狡告,双手找到合适的支撑点剿,将身体重量转移到双臂市,身子瞬时下沉疼借矾,把自己放在座椅里伍蜜雹。来自RECARO的座椅是固定的勃塑奠,完全不能调整垒钵睹,靠背角度略微向后倾斜毒跋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罚菲袄。要完成这一系列动作擦私陷,如果你是个长腿欧巴甫案窜,可能会轻松点办摆加。同样和方程式赛车一样敦呻,X-BOW采用快拆方向盘佬虑,在一定程度上提高了进出车的方便性颈馈,不过我觉得这个功能最主要的目的化擦,还是为了让它更接近赛车完碑。绑上四点式安全带蓖己痊,身体没有一丝活动空间促祈,因为在碰撞的时候拭,你不能指望安全气囊救你一命饥短,唯一的方法姆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上色。   驾驶它谁光伴,你不需要有汽联颁发的运动执照膛,甚至不需要经过特别的训练蹿。只要你有合法的驾照梆,会熟练驾驶手动挡汽车嫡囤骑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盛姑逼。连离合器都很好掌控鹅雹肮,甚至比驾驶EVO党、STI这种高性能运动房车还容易患。你唯独需要的淌,是练就一副有力的双臂础,因为它完全没有转向助力弄,停在原地册,方向几乎是打不动的吹矾。   由于场地的原因赣,试驾过程不是很尽兴夯挡纪,并不能体验到X-BOW的全部性能无芜。在狭小的环境中矩到媳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粪驴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勉。因为使用水平推杆减振器说茅,X-BOW的底盘可以尽可能的低猛肛,在转弯中几乎不会产生侧倾宽羔。多连杆悬架结构稳定按丰,可以减少轮胎不必要的运动和变化绅妊型,保证最佳的触地面积瓮较桃,用尽每一分抓地力可。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粪,这一切所产生的副作用悉酮蹦,是你的身体要承受更高的横向重力臣颗拆。   在视线上衔娘标,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似识,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徊辨愤,以及转向时轮胎的变化轿。利用这个优势送稀,你可以把车开得更加精准跑蓬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沧,这是任何房车都无法比拟的冕。不出个把小时倘苦滔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誓卢,高速掠过障碍物而毫发无损哺,那种险象环生的场面勃摹么,我相信其它车做不到柬粮,这种乐趣和成就感矾抗,只有X-BOW能给你齐痊。   看到这儿桶呢竭,你可能觉得这台车并不难驯服谎配,一切都很容易忱逃。没错棘,X-BOW没有设置很高的上手门槛布漆诵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泼溶,但是它还有进阶的玩法堵微,这就需要很高的技术和技巧了朗培技。首先凡轰脾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战财,为了它的寿命胯煌缆,好好训练跟趾动作吧汹亩。漂移司七讽?也没问题谩柿,在转弯时只要加大油门嗣,车尾很容易就会滑动起来踏。之后能不能画出一道完美的弧线焊侯伶,就要看控制的技巧了衡。   除了以上这些菏甸肆,我还有一个建议卜萄欧。置办一套合适的行头祁坎,至少也得有一个头盔和一副手套摹,这会使你看上去更像是职业车手撑姬绕。当然骸芳拳,作为一台可以合法上路的跑车毛,KTM也试着考虑过车主的感受广,推出了一款GT车型催翻箩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笔波,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刷耻。无论哪种装扮星潍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潞,在气势上就足以压倒一切姬侥构,而在性能上任,它也是所向披靡诺,精准厢狄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冗。虽然它可以以合法的身份上街石砂,然而对一台Ready to race的准赛车收妓,街道并不是唯一且最佳的选择勒夺,它最终的目的地提巩口,是要奔向一条真正的赛道七阀,在那里解开封臃俦ァ,去赢得一场真正的胜利肪烧。   说到价钱桅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜜签,一点都不值绢洗。那么类斗,如果说花135万层俗栖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟努念秒,最大化的驾驶乐趣落,并且还可以在公路上行驶雹杯,这样是否物有所值辛苯辱?答案其实显而易见兔,值雄负,或者不值卵,取决于你是否真正热爱驾驶弧纺枪,热爱赛车运动妮。 责任编辑穷铆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恒藕腊,早已见怪不怪吕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茄鞘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呜挤,广汽丰田出品的YARiS L致炫箔,就是一款加长版的小型两厢车侗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疙巾焚。 知识普及摧:为何不叫“ 雅力士”了第桨?   相信很多人都会有这样的疑问呛贯,从车尾的英文上来看铆刮,YARiS的标识与上一代完全一致谰洪,但多出“L”字母兄闻巩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观份栖木,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坛。全新YARiS通过变革性的设计酣枯墓、加大车内空间接宛佃、降低指导价扯距,从而想抢夺A0级市场的份额础访放,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晒。不再使用“雅力士”的中文名称陋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剁歉。   外观毒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型川斯,如果拥有一副出色的外观设计淑,那销量肯定低不了蟹八。广汽丰田的全新YARiS L致炫崔台伎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哎节卯,能让更多的人接受殊。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鄙玫烂,所以在造型方面与海外车型有些差别邻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离轻,“梯形大嘴”车头动感大气笺乓黎,配合超长的轴距桥仙部,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萝鲜。   =============分页符=============   原标题裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俄投困:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藕嫂,相信你会有两种感觉案啸瑟,第一虏川赦:中控台设计非常大气欧琉,和丰田系列的SUV车型风格一致叼。第二氨:超大空间钾售玩,后排空间完全比拼一般的A级轿车崔。   =============分页符=============   原标题涟丝漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饱,但是空间方面完全越级的感觉狙,完全不比一般的A级车差荤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橇暴。   =============分页符=============   原标题涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庙微,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舰淘搪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炯妹督,中后段性能并不出色烩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铰眷,高速行驶油耗方面并不出色兰浪。   结 语   作为一款城市代步车型沥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涪旱,外形方面就能征服不少年轻消费者清烘奴。此外疆淀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理净奢,若果说美中不足的地方抨,那就是匹配的四速自动变速箱了饶。(韩威) 责任编辑毁寝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肺?告诉你狗爆,这是真实存在的一辆直线加速赛车栖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卡兰外,基于2014道奇Dart车型腥雇七,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔫。大概意思是“超级街车”操抚老。虽然只是称作“Pro”手狄,但它的结构和普通街车已经截然不同菱,一点点相似也仅限于外观上捐。一个专门设计的底盘屡帝,扣上一个类似“街车”的壳子袱潍戈,除了好看以外聘蒜,也是为了让车子的空气动力学特性更好楔。除此以外梗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唱徐瓦。   作为动力核心灵敝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造财磐。与常规的“以街车为基础改造”不同酷速默,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成。据厂家介绍疏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惊轻口,而极速则可以达到480公里/小时萌雌列。   Mopar没有公布具体技术细节热参硼,但是在上个月统,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中农枚檄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朝,它跑完402米还需要9.9秒轮旧,而末端速度“仅有”235公里/小时良。也就是如果两辆车进行一场比赛陶假祷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腊暑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谎,当然也无法在普通街道上行驶宦疏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耗刷。 责任编辑媳坝:赵春晓" "  4月11日檀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焊捍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元死孩讥。   4月的京郊春风和煦吩,桃花盛开桃土,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劫潍旗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畅妮餐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玲梳。   然而稍微有点遗憾的是艰晚澄,由于相关环保政策寿歇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歉龄擞。   =============分页符=============   外观内饰疮馅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo省钾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外范厦,因为配置的原因芍,柴油版在一些细节奈竭潮,如前格栅偿惮啊、雾灯等处精简了镀铬装饰粒。   另外俏呜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎麻,规格为265/60 R18懦,采用双五辐样式苫困屯,与高配车型的20寸轮毂有所区分分胶捆。   外观上桓蔫,大切诺基给人的感觉就是硬朗呸撬、野性屯歉飘、豪放漠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹃驰毯,如果不是看到车尾的标识揣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腺。轮胎的使用与其它车型也是一样的抖。   =============分页符=============   内饰方面杏唤奢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裸把绷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袄据,但是做工方面表现的比较细腻贺彻累。各个部位间的接缝十分均匀措竭探,内饰表面的反光也抑制得不错抽病。   =============分页符=============   动力与驾驶感受校差:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堡宫獭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舜锹粉。这台发动机由意大利VM公司制造凉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秃,国际知名度较高醇衫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龄垮,最大输出功率为243马力(179千瓦)堪屋匙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琴科,采用电子挡杆设计艘砷羞,事实上梁,在菲—克集团下的很多高档产品上够,都采用了这样的档杆设计尺拉苟。   大切诺基是个分量十足的大家伙钎哇,体重高达2.4吨鹤碳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贬,都让人觉得动力输出稍弱测。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同串损,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩古,这使得在实际驾驶过程中棘伙弦,柴油版大切提速很快芹烁,驾驶感受十分轻盈妇徘。   另外和,发动机的噪声抑制也做得不错丹泪仕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锈囊,但却绝非印象当中帕希好,柴油发动机那种高振动对绵、高噪声鸥表,车内如“夜店”般的情况胶。   在打开ECO模式的情况下七惋,发动机的转速在1500rpm左右的时候逝偿,变速箱就会做出反应导,升挡很积极莫。当车辆行驶到70km/h的时候下柿,变速箱便会将挡位升至最高挡兄册膘,我们在城市中使用添毒蜗,第8挡也是可以使用的滦,并非摆设忿。如果关闭ECO模式晨蹈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泞泡赌,动力输出得到了一定的释放舱,当然隋颗,噪音也会随之有所提升涎。   柴油大切的油门踏板很轻盈镐,发动机对踏板所发出的信号反应很快藩,但初段调校的有些过于灵敏了牵瞳,尤其是起步时赤十扑,轻踩油门瘁挫,车身就会有向前窜动的感觉凄硼楷,想要平稳的起步还是有些难度活,如果初段能调的沉一点晃掀衅,感觉会更好岔氮挟,驾驶者对动力的输出也更好掌控挫啥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奖坎,由于取消了空气悬架吕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的华称赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式手,分别为自动盲天、沙地泰题、雪地理逛、泥地和岩石窖,这些模式都是通过旋钮进行操作的刹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牛簇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糠稿贯。   此次试驾蒲骸等,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桓,其中的体验环节有沙地秤、U型坑和炮弹坑三个环节怀。在进入沙地之前汗派,首先将车辆选择到沙地模式舱挛,此时车身稳定系统自动关闭犀日碑。由于没有空气悬架坡抚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莫贰幌。   模式选择完毕之后麻,开始正式进入越野产地门贫喝,在松软的沙地中监盲侵,要保证车辆的行驶速度俩簧。在沙地中行走撬,轮胎出现轻微打滑是很正常的工须屋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梧,造成更大的麻烦蒂警硅。   在U型坑的环节口,选择到岩石模式之后裳畔伐,分动箱启动扭矩放大挡筋喇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犊纽,传递到车轮上的动力会更加强劲通焦烁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓟。   炮弹坑对于车子本身来说览篇,算是更具有难度的项目了乒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廷膳。对于大切来说许,通过这样的测试还是比较轻松的砂。在模式选择上迹笺,我们依旧可以选择岩石模式剧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肺虎,保证有附着力一侧车轮的动力输出平,从而实现脱困酶。   总体而言凯及,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在珐讲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卿惦泼。在整个越野体验环节撇荡鲍,对于动力的感受也是比较明显的姬完邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弹,主要还要归功于这台柴油发动机肩,低转速扭矩输出足够大碧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肉疟。 责任编辑雹毛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拆,以求为各位网友购车作为参考谱,本文我们继续进行绒克。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)端品挂,作为合资品牌的A0级三厢轿车藩,经济实用以及稳定这三点立市之本氖垢锨,谁展现得更好颊那狡,以下将逐一展开驳。 外观解读借:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赂,这次“重生”抛开了以往的产品定位谩箩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厕速瞥,接过老款颐达的市场后添壬扦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碳。   刚刚完成了小改款的阳光赌警杆,2014款车型延续了前款的整体轮廓藉,细节之处作出的调整券娠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弹歉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怜屏肮,另外增加了反光镜转向灯卑、倒车雷达等外部配置董嚏稻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梅璃暴,但两车在细分定位上有所区分辖响矢,新赛欧更经济腊宋就,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虐蚂歉,两厢造型更具时尚特质蒲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琶蟹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散妒,前脸处的线条切削更是全车最多之处墙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琶壁齿,三厢车型尾部中规中矩吕酱岭,采用常规一体灯罩的尾灯坪人,正是这一产品区分的剪影团疽。 看完两车的造型概,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠闷鳞。详见下表蛊柬徽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芒,您更看好谁缝摔恭?欢迎参与一下投票葡。   =============分页符=============   原标题玲复:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骇碉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衬怒痉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炉,各区域之间的串联均平滑带过萄绣蓉,整体风格更注重功能性圭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渺查,并尽可能带来更多储物空间参翟寒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足努,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煤苟疽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吹缺鸥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愁拆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涡。   另外净,随着车载多媒体系统的发展起虹随,触摸屏更多的被普及毒仇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鳖纤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筒凛仑。 配置对比体:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置七藩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咸辆试,仅供各位网友参考塘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题托剿拆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挨瓷啥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汞胚位:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度散镰猜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僵垛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梨,而车身与轴距秋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奥盾墙。   动力系统对比硕毒程: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亩趟,阳光仅提供一款1.5L发动机蓉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骚洗,同为四缸自然吸气版本虑纠,排量的不同即动力上的差距史匿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咆,具备重量上更轻的优势汝。   两车的自动挡车型党圈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱地袒,其平顺担竣切、重量轻及省油的特性诗档裙,同级别车型中具备一定的优势烧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抬寒及,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT估,在挡位上优势明显潞加,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓝难刑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庐季粗,外观上二者均具备典型的家族特质取垃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磷咕。内饰布置阳光以实用为主牟魄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质履案黑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畴。综合本文所述廓,两款车型您更倾向于谁蒜?欢迎参与以下投票其。 责任编辑纶偿菩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞧姬策,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丛斤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了须。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弘浪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比固损接,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缎伟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吝荒离,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靶。也说明K3S试图走运动化的路线博。   起亚全新K3S的长白搜、宽貉访、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阶尖钵,而轴距更是达到了2700mm的水平经,在同级别中也属于比较突出的成绩孰捶,对空间方面肯定有着很大的帮助缉彼舶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疮拜脸,车身线条也非常的流畅椒逗琼,有着极强的运动感疽席,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锭冈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侵风,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm发逞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堕巾暇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攘,加之降低的车身让骐达更加动感吹壁颅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宽仍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感誊沪欢。形状突兀但线条流畅的尾灯荚,红灯部分占据了大部分贸,白光部分呈现斗勾状逼夸迹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠手单。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诗弛婚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置世磺软。能够有效帮助你快捷倒车钱柑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否投,因为外观好看主观影像比较大逆年。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攻驹惠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寝噬,基本沿用了现款K3的设计够法泵,提供全黑色丧蹦噶、黑米色塘、黑棕色三种不同的内饰配色貌谭司。做工和用料相对也比较不错忿。内饰除了硬质塑料及软性材质外椭搅赖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喂羞。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷,整体质感较旧款车型有所提升沪赤残。内饰颜色采用黑色作为主色调揽熬,搭配银色饰板期绕入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比己龋,满足不同消费者的需求锤晃驴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎轨,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹤觅,从上面表格已经很清楚的告诉大家狙奉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烦嘛高、胎压监测等配置乔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坎欠动,其中ESP锈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力委姬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粳。 =============分页符=============   原标题揪挎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撇藉,整体乘坐空间相差得不太明显癌莲净。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恼谦,座椅表现方面K3S内部填充比较实轰凯,对腰部支撑方面会比较到位矛猫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歉却,其座椅表现比较软悲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斯饥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辟。在乘坐空间是差不多的笨瘁毕,K3S座椅设置得相对硬朗貉,而骐达设置得相对舒适蓟床,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍翘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涟即郊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T购倒镁,很好的满足不同需求的消费者膏。起亚K3S相比起来就显得配置较少掣强讽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喉湾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刊江忻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饺袭摩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镰缄,详细还需看我们评测所出崔篮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渐梢痢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求态。   点评沦崎:随着两厢车被广大的消费者所接受奶妮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婚恢,如果在这两款车选择其一的话年,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竣鞘钦。 责任编辑袒谜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旅到皑,甚至有人无法确切的喊出它的名字凌弊。其实这款车和我们并不陌生乔谴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哄帛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邪匹巢。所以出镜率不高的标致4008纹心苫,确实具有太多不为人所知的身世集乏伺,这使得我们有必要去了解一下这款车谩卿蕉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陈妓埂,呈现出风尚传、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耽菱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叉咆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恍瑰醛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拱、科技的感觉册璃溜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窖,轴距为2670mm背赊诗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫说姓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脾轻腥,所以在车身尺寸上它们相差不多圈辛辆。   从车身侧面来看本,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乖,整个车身也因此更加大气而富有力量感钠不补。后排提供了私密玻璃丧贤谷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风世。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楷癸龋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豁。另外惠浇灵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宏糖傻,尽管造型简单系,但通过与腰线的巧妙衔接疙贫,使整个车身设计连为一体靠哩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陵,配合普利司通的225/55 R18轮胎莫氏划,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烁蓄,都具有不错的表现犁碴。我想应该会有不少车友会非称郴剑看重这双“大脚”善沛干。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忍鼓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意经夏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憾米乔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样好悍。不过标致4008在一些细节上却与之不同媒挤,譬如采用了大面积钢琴烤漆搅衰袱,辅以细节上的优化腔。   中控面板做工不错梆攘,按键旋钮设计很精致杜赌详,且手感都较为出色送书鲸。娱乐扩展功能也比较齐全奸卸唬,AUX辟掂靡、USB以及12V电源都有装备烈睡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点省,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杰婆鲁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剂逻巫,下面还有黑色钢琴漆点缀第驮磐,凸显出了较强的质感阶拔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怂,若塑料饰板能换成金属材质的话恼怪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裤丹陆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息微迸。在转速表与车速表之间抢炔,我们看到了一块显示屏屋凉瓜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息排回。 在乘坐以及车内空间方面滇毕,标致4008秉承了家族在这方面的优势氨季,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肋。   后排座椅靠背很直牡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌休啦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外去含群,坐姿却让人觉得并不舒适刨梢。   标致4008的行李厢内部很平整被,而且后排座椅可以4/6比例放倒躲荣。这样它的储物能力将会得到提升拟诉,对于搬运一些体积较大的物品墟,可放倒的后排座椅显得实用俗掏。   =============分页符=============   在动力系统方面硕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机送浚,最大功率仅为150马力境该,扭矩峰值198牛米案可膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锻僳袜。 全系搭配加了CVT无级变速箱泌税,具备手动换挡能力倍。在实际道路行驶中面坍,CVT变速箱表现的非常平稳熔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赂,却没有丝毫提速的感觉廖扩餐。不过踢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琳,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜗卧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沮沥详,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔡脸平,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顷地,前轮最多可分配85%的动力陈荣方,后轮则可达到55%克吼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱退,可以应付雨雪累把谰、沙石和泥泞等路况譬,也可以轻松面对普通的越野路段卞没。   标致4008并不属于难开的车型萄够莎,尽管车身较大辑抠锌,但是方向盘非常轻盈槐,即便是女性驾驶也会非常从容粮浪承,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呕危疚。   结语讽软辽:从市场战略上来看募顷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聚,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸,也为消费者提供了更多的选择煽。而从产品本身来看悲拧体,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烂,能很好的迎合中国消费者的审美读竭。在驾驶方面篱别,标致4008表现出非常舒适和安逸趟,非常贴切城市SUV的特性屏燎。 责任编辑傲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型村厘雇,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚阜燎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动,受到了许多二三线城市消费者的青睐荚。不到3年的时间幌洗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艰绍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涸互模。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒妮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢拱薄,将在4月的北京车展上市委胖参,预计售价区间为6万-9万元铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缎。下面就跟随我的镜头稻嘿圣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茬翰痴。   相关信息颇撅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顷跋,2011年正式推出了首款车型宝骏630泌顽嘘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虽褥,结合上汽和通用的生产技术憋疏樊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纺呜扣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峦屑猾,与进气格栅颗、发动机舱盖形成盾形区域贾,造就了独特的宝骏品牌DNA勿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计届蓬虾。从前脸上看烽险,与宝骏630的设计保持了高度的一致腊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚷农魏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计儡卫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雀,颇显动感辱秘儒。   在车身尺寸方面将,宝骏610的长为4401mm苯、宽为1736mm烦洞、高为1462mm邻。由于与宝骏630车型同平台生产达交,因此在轴距方面并没有变化妓洼矛,依然是2640mm汲揭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐残奇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僚采慈,尾部扰流板碑烹蹋、包覆式的后风挡玻璃簇抨剃、硬朗行李舱的线条炒,颇具运动风颊耪书。与此同时屏螺变,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利九挺诧。   =============分页符=============   内饰方面虱拧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苦亭劣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冠腥,方向盘搭配银色装饰条萌擅讳,整体风格偏运动刮久,带来不少新鲜感匹禄。此外铃拢鹤,新车仪表盘也进行了全新搭配盆比,采用双表盘设计夹目,更符合当前年轻人取向哆坟险。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腺闹欧,提升档次的同时也带来的一份运动基因锌谁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞垢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艘豌都,LED组合仪表提升了整车的质感犀安习,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论故死,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疥。   宝骏610是一款两厢掀背车型秃茬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狡恒昆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秦杆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妻郡抬,也可以按6/4放倒座椅痕鞭讹,放倒后容积可达到1300L秆。   =============分页符=============   在动力方面授踩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伎途,最大功率可达82kW当胜,最大扭矩为146.5Nm边急,这款发动机也同样在630车型上使用杯峰镜。为了发挥出更好的动力性能鹊弘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琅桐纷,此外还配有5速手动变速器可以选择遁蓟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僵汝肝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勉陀锯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝动肩、君越授、君威等车型上搽村狡。   在整个实际驾驶过程中胶榷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳类方。在1500-2000低转速时吐豁片,所爆发出的动力输出还算尚可陪,油门响应比较直接礁。但是随着转速的提升柬慷,档位的提高辆被迷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戮。这种动力表现不温不火篡,但是足以应付城市道路使用传。   相比于第一代自动变速器搜皇庞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哗恋变。只需稍微深踩一下昂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伙,只不过由于排量的缘故佰漂度,推背感并不是很强烈店缄,且高转下的再加速能力也有些力不从心敞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汐,这也完全符合它的家用定位酶。在经过颠簸路段以及减速带沃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宪笔,让驾乘更加舒适翱。此外亮呻,在过弯时底盘也显得较为扎实宝。   结语临坷犯:宝骏610的家用车定位很准确蒲奴,配置很务实钱,储物空间多拔低互,不过在用料和做工上还有待加强侠尽夹。不过动力系统方面确实不太给力疆,最多可以说是开起来比较舒适穿方乓,这也比较符合它的定位检。作为一个新品牌澳,宝骏还有很长的路要走投,虽然已经走过4年多庭受,推出了两款车型纬谈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胳涧感,在自主家用车市场上打出一片天地来戳,我们将拭目以待橡。 责任编辑咖魂皑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栖,大众展台上首发了2015款大众Jetta圭恢宿。这款车在现款Jetta的基础上柏,针对外内设计细节进行了小幅修调妥立饭,属于一次精修边幅的小改款肥两。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烹拆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乒。 全文总结情化寺:   对于这么一款外形细节有新意森揩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疯,我们只希望它能尽快来到国内乳匹砷,因为目前国内的速腾车型敛邪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寝蔚归,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娟阮程。 责任编辑透采妨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洁攘谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作安,深入布局颅冻。其中包括类似上海大众新桑塔纳欧思、一汽大众新捷达羔、斯柯达昕锐江、以及再早之前的本田锋范履、日产阳光等等嫁钠秒。可以说饥蕉,在这一细分级别芭佩,乱战才刚刚开始愤费配。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卵辽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脱搽娩。反而厚重了不少请怕乳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卑计滴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膛。就前脸部分来说横谎辉,整体样子是非常简洁的情兄某,又有几分动感埠催,和标致其它车型相比是有些差别的埂途号。   侧面造型规规矩矩斗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驾,你会发现呈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉獭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唱烙抡,但301更多的是安安分分的一种踏实感慈。其中塑亲撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素什,没有那么规规矩矩缎心滴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守济且,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体石父,这也是一项非常讨巧的设计染任。设计感油然而生汤妓铜,除此之外撼皆,车尾并没有多余的装饰物饲,简洁实用依旧是主要风格潦盒。   本文导航" "斯柯达明锐乓貌扣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沟烤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在可衫胺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牧,可能除了家族化的设计以外东,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雌。 虽然它采用了大众的MQB平台溯畦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗽复蹋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稠沃,全新的家族化设计让它年轻了很多抒桃藉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怯戏,但是相比现款抽床,它的前脸更显稚嫩戒碳瓷,也可能因为现款有些老气横秋吧唬。 车身尺寸方面官,它相比较现款有了一定的进步弟,内部空间方面自然也有了一定的进步寡炔,在后面空间介绍上我会在进行阐述呛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坏朝栖,这也集中在细节设计方面起曙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱适,还有合理的镀铬装饰唤缎蛊,这也是新明锐年轻的一种标志浑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慰衡。" "  2014年4月16日非,全新英菲尼迪Q50正式上市废位,售价区间为32.58-54.98万元棉趁层。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酚第茄,2.0T车型三季度到货井皇瑰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吠敞姓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版干。三车官方指导价格基本在42万元上下柯,具有一定代表性奖卿酸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘸可驾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帘邯媚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揣淖洞,车头造型极富攻击性荡,侧身线条动感优美缉鹊似,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虹狄。当然累沫椿,它的进化不只是看起来那么简单可覆,内功的修炼更让对手望尘莫及腹躺奉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娥,而且大有愈演愈烈之风汗涧排,尾部设计很像自家的新5系搂,家族化设计不可避免私兼。即便是标准轴距版本孤,新3系的轴距还是达到了2810mm那钝式,比上一代有小幅增长苇,再加上悬挂对舒适性的妥协句糙晶,曾经犀利的3系已成过去抠禾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已高毯谈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啃朔腿,那非雷克萨斯IS莫属了寸锹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象田,车头动感夸张蓄磐,车尾简洁利落胎,虽然有历史车系的影子娥仟,但这绝对是对精髓的传承和延续鸿蜡诗。   本文导航" "  又到周末了慨报,在大学破旧的宿舍里恰梨,百无聊赖的仰躺在下铺上钵宫伞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吹尚琳,心中泛起阵阵遐想擒迫奉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耐桨,充满战斗气息的车身香,都让我无法安然自卧散悸,打起精神帕,跑到隔壁楼的图书馆掠琅刮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志订。没错逢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒙途。但是嗜浩,今天要说的主角并非“兰博儿”迪凡挂,而是广汽本田第三代飞度桅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烦。   ?什么是边锋主义替侗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉新杯,线条过渡果断黔谭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朝卵,包括讴歌品牌也大致如此撵蹋详。第三代飞度相比上面的两代结纬兽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟申。车头部分比上一代更加动感车,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吩。给我总的感觉是融,车头的成功是线条运用的成功私亥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婆,从车头到车尾一气呵成砍,整体感和流线感非常强杯。从某种角度讲虏霜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颁冲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛番纺奔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拌表,但相比其它竞争对手口下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吮。   车尾的感觉并没有车头那么好罢缅,对于我来说香碍,车尾的设计并不满意迟亢。过度使用的镀铬饰条铅借坛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胁邪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复髓凡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屉氛,在纽约车展即将开幕之际凸裙赴,路虎发布全新发现Vision概念车毒吗誊,配备多种新功能人闷穆,智能玻璃实现透明引擎盖祥类,座椅灵活变换可实现共四种模式鹅,包括远程沂担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形同埔物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俺劫,第一款路虎发现诞生于25年前从咸,全新发现系列定位于“休闲”敌,总计拥有四款新车去俱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题食替坎,多功能配置碾弓袱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脆,其中包括远距离依埽控刑,智能玻璃等轿挥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景东碗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慨,“新车现代化的凸兜舌,切题的蜜镁你,并引人入胜的设计券精,是发现车型发生的重要转变佩。”" "  [汽车之家设计] 2013年晦罢,我去过一次柳州叭惩届,那次喊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巨蛇饯,当时蕉歌坡,宝骏只有宝骏630一款量产车型豢推,时隔一年肯突力,这家公司有了新动作恃绵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凡晌。官方表示操,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膜。   事实上朗蜂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扛匹,那时澜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褪,为了配合厂商对车型做好保密工作杆,当时我们也并没有拍摄相关的图片券。掐指一算卸软嫉,当时拎绒图,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绒邢拨,在聊到这个话题时疽赶,项目负责人也表示恍倪物,整个团队在这期间做了很多的工作呜澄累,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性边希配,即便有着此前宝骏630的经验焊劳记,但对于一款新产品而言兑金,整个团队仍旧不敢怠慢取橙笨。   为什么要推出一款两厢车介蒂?   新品牌诞生初期敦亭,单一的产品有助于更好的把控产品质量画筒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佳叛镣,从而将其转化为品牌价值凭多,在品牌得到一定认可的前提下团局牡,适当拓宽产品线秀钉,无论是对品牌诽,还是对市场而言都有着积极的一面摔哨侥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檀喘耙,较为官方的说法是“以市场为导向”心举,不过在我看来狄,这仅是一方面态勺径,在有了以上需求的前提下长烂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠钙,于是才有了这个方案蝎封熔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涟去,车辆的动力系统凯蚂诞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛立,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堡素疼,无疑是一个两全的方案辣松绊。   两厢车在定位上有什么不同吗熊?   简单来说肝旦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物活何发,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挤绘量,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可休文。相比之下魏,因车身结构缘故石娇版,车侧和车尾的造型变化较大侮嚎捶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弊斧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法航赁就,印象中贯财雷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拔,有些时候佃衔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恍。当然屏,每个厂商都有自己的想法狭菲酶,这种实用主义并不是坏事矗,毕竟奥等,车是用来开的动,把主要精力投放产品稳定性方面次剐趴,对打造一个大众品牌或许更为重要淡。   在造型设计方面黎烫木,除了已经固定下来的设计元素外柏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篮受侧。对于镀铬饰条的理解见仁见智欠,然而俺迹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疥奶炕,正是在这种需求的推动下檄悉手,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尚探。   察觉到这一现象后跺董阮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盯锈,显然侨醇闹,一味的添加装饰条并不合适霓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求科超阜。一般情况下量珊寂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肠,除此之外抛币,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娃雷趣,在设计师看来媚扫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柔叛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潍,我还不曾有过近身接触谩粳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驾蒜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秃徘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镜纬秀。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹭,简单讲担,它就是在航空航天器上使用的转向技术伐。我们将就驾驶者最关心的方面爱悉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS微镭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兴为甩,人机交互系统的先进等等贸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力偷患尉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刮绒偏,不难想象Q50的出色拱陀顺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳布翰,同样舅踞,作为宝马1系的车主笔订,对于操控的追求反衬出Q50的优异前边。而剥离开车身的种种豁奴芯,他们共同的认同就在于这三个字母菱:DAS   【什么是DAS沫女?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恰肠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑰纫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灵片。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浚掂。   【DAS工作原理是什么韩梦凤?】   车辆转向时燃,不再依靠传统的机械连接檄碧窝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吨驳遣,根据行驶路况和方向盘转动力度菜,速度进行综合计算诲失,从而指挥转向电机机构实现转向剃潦匹。   三个ECU属于并联关系撮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮此、方向盘贤舒、右前轮)困己,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况房污城。当任意一个ECU被监测到出现了问题时素绅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捅,恢复至传统的机械传动转向模式啡,确保万无一失茎刻匙。但在正常情况下猛盖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈类聪。   【DAS汽车的优势暗?】   操控性蔚加:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准任落,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况落,享受更多驾驶乐趣继姥蛇。   【为什么线控转向比传统转向快棘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叹水处。整个系统中没有橡胶衬套线财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领锋,因此首先从内部减少“延迟”保茅。   【DAS对过弯的影响靛甭?】   转向相应得到改善涩节。传统转向系统矢艘,在接近弯道时酵漏,驾驶者需要提前做出转向动作舵,否则汽车无法实现平稳转向陈绰祈。而采用了线控主动转向DAS系统斑,通过消除内部的转向延迟漏搪,减少了预先动作的必要刀,实现更灵活的转向败。而驾驶的感受将更加直接寞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姐刻灌,毫无延迟蹦抱。   【转向系统也能够减少疲劳闪抬渺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掣,因此从另一个角度提升了安全牢顺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱骸)膜,12款参与测试的车型中瞎看,在定速140km/h的巡航测试中宽矗惰,平均修正次数仇漏巢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侨富。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壁屋郸:网上车市(www.cheshi.com)   当然法忱绊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驴,而对于传统车型卿胁猫,这一选项代表着发动机呢饲、油门踏板牵帝骗、悬挂阻尼杆裴、刹车响应等等方面的细微调整巾藩沤,而由于配备了DAS绣,英菲尼迪在模式选择上绢估缴,更进一步的调整了一系列的功能攫宝法,如纹存:主动声音控制系统陇呛、线控主动转向DAS袱、主动车道控制和主动循蓟坌位ぃ控制系统ATC等等的设定狮劲就。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仍堵什?】   通过上面的简单问答汐,我想我们已经熟知了DAS系统癌是茂,在响应更快空篱耍,相比机械系统更便于维护赖纶杯,节约成本毋,减轻重量等多个方面都硕果累累胚。而任何事物都是双刃剑臂需,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彭筏话?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生病协脚,他的解释既简单迟龄恰,又复杂哎梯画,背后掩藏着十年之久的不断试验详童,推理柔稍,再试验的科研过程侩吩抡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颧寸艾。而这些内容无法用数据体现丁恭让,还是按下点火开关吧呈扦汲。   本文导航" "   《极速60秒》勒露颇、《死亡飞车》泼绰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扭戏,让车迷们大呼过瘾推禾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现放拢斧。另一方面皑税尘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的师屋吴,但开在路上肯定是最牛X娇棉,最有回头率的肺编疲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吼沫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湿胎、“真NB”这样的感叹哎旅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型实邢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疏瘁襄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分色岸沁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服趴秽岁。    作为最具代表性的美系车型白犁昏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恢,五代车型熠熠生辉氦鳞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唯瓮搐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看立乾,主要原因是新一代车型不够“MAN”肮磋,缺少了野马的一贯的风格羞栓说。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揉。 什么是肌肉车艰炊短?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赫读。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捣柑、具有强劲马力搐凹、外形富有肌肉感的美式跑车腔午班。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表事镁,例如雪佛兰科迈罗瞄颓憨、道奇蝰蛇面纯顽、道奇战马漆啊,还有就是本篇文章的主角福特野马掀。不过这些都是字面上的解释貌备谩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞪疮传。什么是肌肉车良?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豢拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集限,科尼赛克Agera晾诞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埃醋羌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掀答避。但实际上并非如此搞,凭借自身出众的一面假内谎,福特野马在众多超跑中脱颖而出沪,成为闪亮的主角骡石褂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枷很,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乔漏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挝势,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泥,野马还是地道的童星出道!是的拈扭橙,早在1964年刚刚诞生之际咕酶,它就被搬上电影银幕幂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秃,也许大家有些陌生缎猎铰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掏。在过去50年里胖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孪。    无论是哪一年代的野马亩型,但凡出现在电影中躬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞪惜哭。衬托主角的英雄气概或是独当一面储鸽,野马都游刃有余订梳掇。在近期上映的《极品飞车》中秽痹,野马更是作为整个剧情的主要线索缮,陪伴主角经历了人生的起伏倒日。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的残拓纪,五门版的三款车型——耀真派骇舍、耀享府、耀动分别为52.8万故黔晤、57.8万梆去酸、62.8万轿。另外还有只发售500台的限量版客,价格66.6万元湃揽暗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疥髓,只是在色彩搭配上带来更多选择诵,车型配置也更合理疽韩弓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搏嗅薪,并且通过优化四驱系统混规,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毒拷。揽胜极光一直被认为是外观控昏榷,但作为路虎车型外,它也有着同级一流的越野性能烦雷。这是款长着女神模样桨,也有着女汉子般坚韧的车垒妈让。 外观藉卉农:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碾,所以不仅长宽高没有变亭,造型设计也和现在基本一致奈攘。设计师只对一个细节进行了修改仑孺蕊,就是后视镜寞顿伎。新款车型后视镜造型整体感强团烤,与车身有更好搭配效果肮沤。除此之外恒涂彻,极光传承自揽胜的城堡式车身棱撵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曝。虽然极光已经上市有3年时间耍复,但时尚感丝毫不减茧哭溅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俺,极光有自适应LED氙气大灯钠、全景天窗等配置陶,兼顾时尚与实用性哨接。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磁豌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰括题,前后保险杠尺寸更大饯嗜硷。另外刚涸欧,2014款极光提供了11种车身颜色翠垂莫,消费者有更多选择兽。    另外烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达糕绿苦,是为了实现自适应巡航赂、自动泊车拓骏监、360度倒车影像等功能冉膏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吹汇,既可以设定与前车距离或行驶速度稻倍尘,当系统计算出正面碰撞无法避免拒,会释放最大制动力降低冲击速度谩妨鹅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能髓玫,实用性得到提升拎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车介,并不是说女性不能开归茎,反正我问过数个女性朋友吓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墙耪,完全不是自己的菜攀静。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断示蹭,所以我觉得这样描述更加准确卵堑:这是一款为男人及女汉子准备的车侩。不是说它不好喷农,事实上野帝的特点非常鲜明舒,优点也特别多稠,但如果真的不能欣赏野帝的外形抗,那么它的优点再多也是白搭骸。好了堪蛾乏,说的够清楚了蓬私,男性用户请继续看下去顽踢,女性用户请酌情选择拟怠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莎檀俩,也就是售价24.18万的最顶配版本福垂澳。配置非常丰富房龋侩,但较高的售价容易让消费者望而却步陵,毕竟男人也不是那么好忽悠的仙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兽韦离。不过既然我们测试的是高配版本涤,就来看看这款车梦侩,按照惯例即纠,还是从野帝的外型设计开始会创。   ● 外观合肥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哪境翔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑继。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腥操,野帝这种偏向硬派和复古的造型伴试,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沫蓄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贬玫,这对于野帝来说无疑是个劣势裴怠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缴忌加,国内汽车消费更是以大为美烫,野帝国产后尽管已经有所加长桑池农,不过还是给人感觉不大稀苟洁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捞侣客,带自动点亮功能的氙气大灯木、大灯清洗功能卉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧劝钳。日间行车灯采用光带造型点痢畴,并集成在前大灯组内干梨埂,样式比较简单舅虎,辨识度还是比较高的锻摊绿。   尽管车身长度不算长秀弄,但野帝的高度还是比较高的瑞,一方面是车身设计的就比较高大娄瞬,另一方面也是因为底盘较高棉层评,悬架行程比较长岁哎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贿谢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播。   后保险杠设计的比较厚实陋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慨软,也是为什么我们说它更适合男性车主门。倒车雷达是全系标配挛秤拾,不过倒车影像和自动泊车是选配卜没,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车齿。   需要说明的是新,按照官方参数配置表伶唬查,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吴黔猾,不过这台车并没有装配后挂式备胎拼踞赔,4S店解释说是同样是野驱版窘惹,有的车有后挂式备胎雀修,有的车没有膛,如果不要后挂式备胎副绒,可以减6000元祁妥兜。   十辐立体式轮圈未,样式符合野帝的整体风格何镭对。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎模,规格225/50 R17摔瘟赌。这款轮胎算是一个折中方案确逗,整体表现比较中庸癌摧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裤垃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差会堪。" "  2006年始竣肋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暗痴,没一年寝桨,这个品牌都在刷新着销售纪录昂拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎。2014年埠史,新的产品问世轮惫,这一次它不再效仿订、跟随剂钩冈,而是独步青云石巫。   在过去的几年里瞄,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐构、豪华为主要核心勒逢,由于旗下车型均以大排量为主吐届,并在操控性方面有所见地喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦屋木。作为一个初来乍到的年轻品牌写擦釜,每一步的迈出都显得格外小心疚巩糕,在保证动力性优势的前提下售吩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茎耽,原因很简单嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性降竿究,也就是不同于别人的卖点檄。   在同级对手们相继更新产品的时候垫驶姑,英菲尼迪一方显得格外冷静扛籍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度老盼痢,好在当它真正来临之时腊双蓉,并没有让大家失望芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厕。   在介绍这款新产品前慈,我想我很有必要做个说明泌透,Q50实为G系列的换代产品木坚搭,在2013年度嗅废,英菲尼迪旗下车型根据轿车收胃愁、SUV采用了全新命名届,即轿车使用Q字母刑坎拿,SUV使用QX字母碾苔济,后续数字分别代表车型盛,这样做有利于车型之间的关联度穿促。   2013年建胁,我的同事在经历了12个小时的飞行后夺捣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰逻案,在回国后的闲聊中道版谢,他的目光坚毅警额,言语中难掩一丝激动帅蜕,当然他对这款车的最终评价很高报司,抱着这股期盼段柒虎,我们今天找来这款车厦片,一同来寻味我同事当时的所感亲轮扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼删,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵,所以动力换劝、底盘的调校磺蓖句,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屡,但整体设计与科技性不会有任何出入沉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说日,也算是足以解渴了娥。   对于设计语言四个字来说缆奴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济虱,有时我甚至会想镁连猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠氛妙?正因设计团队的不懈努力类残薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遁谩慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经论丘辜。   低矮的车身诫陈袱,流线的车顶讣疆,都是上代所传承下来的精髓羡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吴渤扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昆婪,这与宝马3系的水平相当糖,优于奥迪A4L吴剁、奔驰C级等产品胚奢釜,别小看这一举措返,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑钨泡。   对于轮毂轮胎的配备上思守,英菲尼迪从不走低调的路线躬排,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淬路冉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛届,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接额烷鳖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讳疤。   本文导航" "  2006年始闺驶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠,没一年论狮酷,这个品牌都在刷新着销售纪录如面,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守惜。2014年灵瘸死,新的产品问世矮儡菩,这一次它不再效仿摔、跟随忍募,而是独步青云安捷。   在过去的几年里联囤,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇秸蓖、豪华为主要核心零敞绢,由于旗下车型均以大排量为主淀浚圭,并在操控性方面有所见地巢炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叫氛楞。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉怪锌,每一步的迈出都显得格外小心笑讼廊,在保证动力性优势的前提下牟奇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点士阜皮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财,原因很简单尾秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禄,也就是不同于别人的卖点屡艇。   在同级对手们相继更新产品的时候琴怠,英菲尼迪一方显得格外冷静氦辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幸吨,好在当它真正来临之时几,并没有让大家失望玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏拔梧。   在介绍这款新产品前顶,我想我很有必要做个说明卜归,Q50实为G系列的换代产品窘斥,在2013年度犀吩段,英菲尼迪旗下车型根据轿车珐瘸、SUV采用了全新命名撮,即轿车使用Q字母暖发处,SUV使用QX字母巷磐,后续数字分别代表车型哺秤,这样做有利于车型之间的关联度操。   2013年摧,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷衬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50榷拧,在回国后的闲聊中玫便,他的目光坚毅梳撂,言语中难掩一丝激动踌崩,当然他对这款车的最终评价很高旗狡闯,抱着这股期盼扩,我们今天找来这款车拈壬料,一同来寻味我同事当时的所感匿鲁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱,所以厂商提供的测试车依然为美规版到,所以动力暑贯、底盘的调校透霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同告顿收,但整体设计与科技性不会有任何出入驳喂卞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赖,也算是足以解渴了句潘禄。   对于设计语言四个字来说鞘浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅线,有时我甚至会想蒂煽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰克休?正因设计团队的不懈努力褪篇慌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狙绵梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夸。   低矮的车身讽,流线的车顶武尽寇,都是上代所传承下来的精髓尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哆嫌搬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾朵扳,这与宝马3系的水平相当蹭茄波,优于奥迪A4L珊芥、奔驰C级等产品拔松,别小看这一举措桥届怀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟棉。   对于轮毂轮胎的配备上伺瓷,英菲尼迪从不走低调的路线凶狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗡类丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉新骨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪凭撵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坑凌、陆风X5剐轿、全球鹰GX7摧,但依然无法撼动它的地位孺融扇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腐尉鳞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缆迁碱,它就是CS75偏殊,来自长安汽车双房。   在众多国内车企中霸,长安汽车拥有较早的造车历史斯价,并且对越野车的制造要追溯到1958年圣磺鳞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计访,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型判,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量短,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础协夺灯。   在对长安历史阐述过后熟辨舜,这款新产品更是令人期待簧肮炒。在2013年9月性,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镣贬,一经面世便引来了无数人的驻足廉燎抨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品结遂谩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疼私雾,诸多细节上的体现饲新活,可以看到与时代的接轨武鹤,说实话恐,即便与合资品牌相比糠降,它的设计也毫不逊色如沏答。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曹蝎腾,在首次无伪谍照曝光过后夺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阀貉泰。从车身尺寸上来看焙,CS75在长度与轴距上的优势突出铣取,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铝。在设计上纯被,侧车身的视觉冲击力有所削弱深,平和的线条增加了些许稳重感痕爆冲,而在配置方面绝不含糊别,右侧后视镜配备摄像头帕,为泊车提供了更安全的保障人挠,此外17寸轮毂的注入丘敝瞪,也为整车视觉性增加了不少好评分输晚。   车尾的造型体现了丰富的层次感叫,使其得以回归至前脸的感觉赴角,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔草信拢。此外羔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统观募,可以看出CS75在配置方面的丰富性许。   本文导航" "  上半期邦镀履,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渤,不同的设计倾向与不同的品牌定位葱将拾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蠢帽苫。在“下半场”的对决中甩涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓶铜。   点击阅读婪瀑迹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氰摩脸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表断墩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目橇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秽迹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胃,以应付那些五口之家出行的需求氦蘑。行李箱空间的比较巾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下难堪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粪俯郝,或者带孩子出行时懦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品午灸。行李箱内是否配备12V电源接口傲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膛拎睬。   ·模特A(不戴眼镜)身高凑痢补:170cm 体重剐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隆强绅:175cm 体重臼惶咎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地私芜锈,长安福特此次也算酝酿已久了敬鲤烩,可以说即将推出的翼虎赊澜,每个人都能从中找到自己心仪之处律钠侯,例如极具冲击力的外形瑰、科技感突出的SYNC系统狮、人性化的内饰细节设计竿螺、又或是强大的日常实用性忌,这次棚乱,同级对手们真的要小心应对了画。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娄赖睫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挖。显然酵宠,在错失2013年的发展大好时机后蒙眯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骨痘挺,其实也能够走在大部队的前列朗伦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疽戮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铝骗。眼前一遍利好商,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茎缆扮、雪佛兰TRAX贤恋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市噶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哥,至今我们还没有看到实车帆霉。从目前的情况来看瘸勒,它们很快就会来到我们的身边辟。正是这个原因呢建漏,在日内瓦车展媒体报道结束后瓮,我们并没有着急回国搓,而是完成了几款车型的海外试驾芬蝎滦、测试和静态对比的素材搜集玻咸漆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嵌财拴。   看到这里谓,或许你会产生疑问咀删公:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圭惨?坦白地说琴鼓潮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的握该拟:1.它们必定会国产并且在国内销售忱瞧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比省等,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来连刻,只是一些细节针对本土化进行了改造孙,但外观内饰设计溉睫、车内做工乓、人性化涣从、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扩颠荒。综合上述所言关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛,感兴趣的不妨继续看下去椭吃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沏痉呐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隘等。例如CX-5筹踩、ATENZA阿特兹商嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腊郊购。最重要的是梢,它们不仅有所创新筏培,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惦田。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锤,再到如今的Axela昂克赛拉吉始,马自达3已经历经三代车型的演变倦澜痹。据长安马自达相关人员介绍壳割枫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扮羡镭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化龟售。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话套豹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹联妥锻。它的眼神更加犀利副沃茅,车身线条更为动感筋携姜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敬街,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惕先寄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹被闷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辞勉坷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识措,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子突坏笔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氯磺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粱斜。另外笑倡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驴。据厂家人员介绍脱躺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层田、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纱艇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罢,使它的整体视觉感受类似红酒一般诫玩怯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉驯铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆霖困,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm手曝,两款车的轴距同为2700mm氰雹。相比同级别其它车型苦渡逆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈荨,不过轮圈的造型稍显普通汾茶,不够运动蚊惦念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敦孙下,规格215/45 R18酮肝构,抓地力表现不错伴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滇卫贫,规格只有T125/80 R16搅。   尾部的设计不算惊艳馆仑女,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全册。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阔伟碾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计农,这在同级别可是十分少见的困沃醚。" "  说起海马福美来辖般,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袱孟,转眼十几年过去缆,福美来已经迎来了它的第四代车型烫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伶霓瑟,新一代福美来M5采用全新平台打造即,不论外观还是内饰暑毕厂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桂。在此之前旅伺泰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醚惨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸥甜际。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灵擂题,宽大的直瀑式进气格栅搐光壕,大面积银色镀铬窟,符合国人审美冻崔诵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锭罚,腰线采用分段式设计哇沁罐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硅,凸显运动感川墙沮。但只有左侧为真排气口实顶,右侧仅作为装饰搐未。" "  对于中国汽车市场来说甜讳骆,凯迪拉克属于一个后来者淳篇搬,当然这指的是豪华车市场甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佬悉两,那可真要拿出点真本事衬。凯迪拉克也明白这一点贫恕,去年就将全新车型XTS进行了国产从犬,并且上市销售故,销量也是比较乐观的欧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里号,无论是配置上还是动力以及外观设计上稼敛,至少能让大部分潜在的消费者接受陀辣,这确实不是一件容易的事情撵疼。于是诗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贰娘,对动力和安全系统进行了升级瀑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版函施,仅有一款36S铂金版粗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变径鲸慌。   2014款XTS 28T铂金版外观洞:外观延续36S铂金版的设计褪剃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同投,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貌圃瞥,在其他方面则没有做改动怜输穗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懒,没有做太大的变化入,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栖坞。   XTS是一款善于运用灯光的车龚柯乡,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾,正是这些时尚元素的出现焕疤腺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸橙力,获得了更出色的细节表现力县。这些称不上优势的细节表述蹬舒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方媒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冷铺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晤晒。尾灯依旧是LED垂直式的造型唇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垒娟狭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锭净柏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埃。早在上世纪五六十年代喜衡,Citro?nDS就用上了可变悬架横、随动大灯患、转向助力广腔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术附,加上极为飘逸的车身设计首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫藉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慑九,2011年长安标致雪铁龙成立唬煤,到今天我们测试全新DS 5LS递泻克,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实超凳鸽,音译的中文品牌名念起来很接地气入:长安谛艾仕鲸,有股莫名的喜感山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸糙,是台正儿八经的三厢车磁风。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来途,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象角嚎。如今堂泰,马自达6已经发展到了第三代饱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰贺,它的名字叫做盖:ATENZA惩。之前我们已经解读过进口版本咎串,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力星峭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏侯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L兴,还有更加令人期待的2.5L黎舱。   注抄:此次测试中脑,红色车型排量为2.0L浑动,黑色车型排量为2.5L啦。国产ATENZA目前还未上市堂,此次测试为抢先测试努,车型为试装车炼臼躲。   截止到发稿时冗龟舵,官方宣布雄阂诉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酿漠窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该,上半年上市销售八核毋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兜顷借,我们还是先来聊聊外观推寇。相比进口ATENZA危稠,国产版本在外观上基本没有变化必褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份息,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃礁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耽晴舅,“下”这个字可意为“以后的”纬,用来表示那些目前还没发生的忌铂酮、未来也不一定发生的事情膏露款。比如有人说“下次请你吃饭”辅磨,谁知道是不是真的!同理式杆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疯莫,实际上暗藏了一些不确定性苔口扑:它能引领未来汽车的发展趋势堑圃?或者只是一句空泛的口号疚两?这是我最关注的问题几。   当然也会有人更在意其它方面摊,比如外观内饰和空间等等胳腊轿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述透备盒,本篇文章的最后也会提到释碎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能警韧鼓。   关于下一代城市SUV的概念设考,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胁。在他们眼里湿,很多城市SUV都太“娘”了叉骗插,连个小土坡都爬不上去怎么行寐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腾、勇于冒险的心朵俺零,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晨酗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然榔啥郎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竞媒毕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多权浇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唱,它能够去接受户外的挑战旅破死,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统容没。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售画,目前主打3.0L排量的三款车型磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统理蔬,售价39.8-45.3万元廖门瓜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尘匆萝,还有一个最简单区分方式灭光迟,只有精英超越版才标配后拖车钩桂赦俏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臀说辆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衡,陆续又在第三代(V73亮、V77等)和第四代(V93缴酣、V87修、 V97等)等车型上装备惫汤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扇、四代帕杰罗)脓,现在销售的为第四代帕杰罗惹。   如果单从分动器的挡位看誓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皆踩奉,拥有2H俱每、4H抡、 4HLC涟崎煞、4LLC四个挡位澳钵,在后两种模式下旧,中央限滑差速器LSD被锁定妒切乾,为四轮提供均匀的驱动力赋全。不过值得注意的是甭纯敖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹬持,前滥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节查每靠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冉犀,正是这样的全路况实用性庞嘉,才被成为超选四驱系统广精愧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下说,可以在2H筷、4H挡位间随意切换病贸捞,当处于4H位置时齿,它相当于一台全时四驱车型彻撵片,可以提供更好的抓地力和驱动力韦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抚撑,而处于2H位置时悔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善康,不过这样一个大家伙油耗不会太低裙匡动,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缆膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝视男几,4HLC模式时酮耸摔,中央差速器锁止伤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惦巷钙,不但锁止了中央差速器鼻罚钉,还拥有更大的扭矩输出丛茸,此挡位的传动比为1.9:1谋骄,扭矩被放大1.9倍蒲费,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚼,4LLc就能派上用场菏。在车内苏,仪表板的中央会显示当前驱动形式寞抬袒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贡脯谦,并随时了解到现在所处的驱动模式窜怖唬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)统,应付一般路况毫无问题谱,但如果长时间处于极端情况下袄尽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱色,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试结金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心界炯鬼,同时也提升了整个历险过程的安全性形备筐,因此光有一颗狂野的心还不行管福聪,还有选择一个可靠的伙伴忻苦牛。 责任编辑涪玻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漓裸,已经上市四年了孺花呻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堡,跟老款福美来相比档次感明显提升蹋。除了看得见的设计差别版刻计,福美来M5在配置绒卿、空间方面也有不小的提升卷讥菠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捶儡篮,1.6L车型会先期上市楔瓮侵,后续还会有1.5T车型推出甘丝搪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涸匣,其中手动挡共有6款袖嗣缎,自动挡3款鲜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型先,厂家介绍说叫旗舰版富。由于厂家没有提供参数配置表身,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袄笨从,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湿笺瞳。 ● 外观斤耿度:中网造型似君威案诲五,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面强髓激,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焊俩,尤其是车身长度缎揉冈,福美来M5达到4698mm脱曙,超越绝大数同级车的车身长度搂。跟老款福美来相比伴,福美来M5的车长橇、车宽和轴距都稍稍增加一些当撇囱,而高度降低了3mm狙活趟。   因为长度和宽度有明显提升喷翁刚,高度基本不变洼收挽,车头设计的比较厚实扯天痘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揪妻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赊貉碎,格栅同样采用镀铬装饰赖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烘冕凌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现结损晶,老款福美来就已经开始采用深眉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷。中网轮廓稍有些不同劲,老款福美来的中网较矮缎假碱,而福美来M5的中网稍高匿,看起来更加厚重诲扁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谦。除入门级车型外但,其他版本车型都配备了自动大灯掏拼蓝,这点还是比较厚道的呐瞎,老款福美来全系没有配备自动大灯必熟趁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镭享测。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鹤辞瓣,能明显提升辨识度扣统。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氖,是2007年买的市,到今天行驶了9.7万公里左右孤。日常使用中油耗7-8升/百公里券倾贡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潦旦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点李,第一就是便宜梆息题,全算下来8万;第二就是配置高拟,07年8万带皮革座椅浇骇、天窗橙、自动大灯和倒车雷达的车不多酞,而且空间也算说得过去降,总的来讲这款车符合预期素耽,坊间说F3小毛病多奉嗽赤,不知道是批次问题还是命好烧,我家这辆倒是没什么事儿泥。新F3于今天上市恃殿,领导说我算车主械挛赶,于是我就来了湃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旧负,聊聊老款在使用中的各种感觉善。   ●动力及悬架量肯掂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诲俺落,动力够用慕,只是起步比较肉素,1挡和2挡齿比跨度偏大取温,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸡炬吕。   油耗日常市里开7-8升/百公里尺佬诞,还算满意沪反缅。悬架初段有些生硬嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好希眯,对于颠簸的过滤一般点刷幌,后段软砂尘,拐弯时车身倾斜大鲍。总的来说算是个合格的入门级家用车凰淌。   ●配置及人性化设计痘熔寺:   比亚迪一直走高配低价的路线迁伐脖,配置丰富雾眯琴,前面说过省案,皮革座椅夕、天窗算涉、自动大灯和倒车雷达都有所配备罐,另外耪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针飘,虽然不好看荆箩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辰激。没有行车电脑显示屏茂凄稳,无法了解平均油耗融、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤情,首先价格便宜珊,其次当年没有也不新鲜)赔庐。   人性化设计方面拍锨,四辐方向盘比较细铂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜡毋仕,四个角随便按一个都能触发挂。日常小储物盒好用俱踩,票据苫、手机和水都有地方放外另娟,不满意的是门板储物太胁莺榻 (硬伤)桨粪,平常只能放车证之类薄的东西胆孰,连杂志都放不进去达柔,后排基本上算是没有储物空间老肝。   ●做工借粱屠: 内饰和外观各方面做工比较糙败,主要体现在接缝上苯凶,不仅大而且不均匀陀参熬,这是急需改进的秤反邪。   ●空间力如肉:   F3轴距2600mm夏,我身高190cm汤,有时候我开车钳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兔频铺。后备厢空间大篓沫潭,而且比较规整撇悍,用它进行过几次小规模的搬运璃愁,还可以配。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲附,试驾中我也重点根据这几点进行体验倪,看看新F3有哪些改善和变化倍抒结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回博,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傻斯犊,仍无法挽回姑娘们的心替祟底,如今她们只爱大长腿和都教授笑狙矮。不知道你们发现没有界赐慷,宝马在汽车界引领着同样的潮流陷,硬邦邦的3系怀、5系换代后都不再凶猛摊午,舒适感和精致感倒提升不少兽瑟。现在轮到X5了灿尘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伍咯夸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奴,我勉强同意这种观点犀忍瞪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眯逻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狭寞认,更显精致如五睦。总的来说羞缚,它不太凶队室,更俊美一些喜桃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市经,除了外观与内饰的小幅调整外诬坛汐,改款后的逸动引入了1.5T发动机拴韶蝎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斧境吞,逸动采取了1.6L家庭够用病鼻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘫迫娟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绷娜,一个争取“各门功课”都不落下马泞臂,一个则是专项选手晚苹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溅莫。 ●外观魔霖墩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7次:轮廓流畅淘剖翘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崔到迹、瑞虎系列猜胎宛、风云系列及QQ系列)拣搪怪,同时带来了转型后的全新车型铝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奈颓翻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造频,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秽,更是出自海外设计团队之手氰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词社赡吾。" "  刚进入社会的年轻人赫瞎赎,它们也背负着太多的压力迷,在家庭事业初步稳定之后记弓,一辆车对他们就显得很重要伟旅。致炫就是一个体贴的产品孰妹傻,它有着炫目的外形忌崇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致同,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贪卧按。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抨,变化的不只是名字蛇,更是尺寸和定位限,风格和潜力桅煽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着册,吸引着更多年轻的用户群体儒。   致炫外观灵动时尚鲜,带着一些年轻的运动气息兜杰闯,车长为4115mm疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童溃嚏,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶访羡,比老款长90mm秘鹤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泞纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浑纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贿羚酶,这样的设计更有利于致炫的散热檄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱递藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交骑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硼阜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菇逢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌窃策,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闻来勿。   在ABB的阵营中枷啸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狸,他们的目的很明确媚割,就是抢占国人最热衷的这一市场劝啤。对于奥迪A4L仁、奔驰C级脱佬沧、宝马3系而言丧行滥,三者都有着不同的亮点与喜好者么,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涧帕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳鸵搏。   在这款316i消息正式放出时慈,包含我在内的许多人都会想到一个问题棘连,那就是究竟会减配成什么样池冀讳?但在实际看来轻俏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眉焙。无论是进取型还是运动套装版放,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距套踢焚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辩们嗣,当然如果你肯花7800元临同,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枢惠。此外簿丢洗,对于现今发达的网购来说喀都,这个根本不叫个事但傅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泡逗,此外还有多种款式的副厂总成可涯怼,质量咱们先放在后面悄费耙,至少价格实惠也能达到美观的效果酷汹金。   虽然入门级价格不足30万玲,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭,在定名中你就不难发现寸滇恼,316i中并没有“L”疏,它是基于标准轴距系列中的一员竞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墟酷田,对比现售的奔驰C级沮、奥迪A4L而言碾柔庞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徐仑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灰垮,这是国人特有的爱面子传统槐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痰,他们自然也深知这一点骑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镶,单出排气也与320i的相同北,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驾恼甫,不过这一项在网上也是可以淘到的舜来,副厂价格也就100多元蹦娥怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歪叮谱,然而在国内路癸另,它还是一种小众车型会坝弟。可喜的是虚,近年来随着“旅行”文化的发展蓖,旅行车也渐渐被人们认可狡层。在我看来毫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峰,一种是像奔驰C级旅行版橡、沃尔沃V60那样薄磊靶,通过个性舞版、漂亮仿盯铆、动感的外观设计获得年轻人的追捧惜。另外一种则是踏踏实实走低调腐菩、务实的路线敞,用内涵打动消费者美静痪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹅蜗轿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衔,外观鳞湍附、内饰进行了相应调整掸,配置也有所提升片讨毯,动力系统则保持不变拉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黎纠,售价33.48万垢镰居。除此之外切,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尸,指导价29.98万痪添。   在介绍产品之前己季轻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亲舅,1985年欧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疙硼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泥暇赌,这正是斯柯达的前身渺媒。需要说明的是舵拌己,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毁鹤让,并不是指该车型限量销售饰涸。   ●低调弯轮涩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丢铆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60处,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓮槐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磐官、稳重橡腊,所以严格来讲挞廖理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筹庭算。从上表可以看出俗恰抒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郝齐废,而且更重要的是铃,速尊的价格更加便宜餐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同请轰。全新样式的中网格栅更具有立体感蓬,大灯组内加入了LED日间行车灯漂妙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来片笑潍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徒倾喇,朴实贾敌丝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顶拈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯母,并具有自适应调节功能脊。新款车型的前大灯造型更加犀利毫。此外雷衰详,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犯藐,简洁修长蛊篮,没有太复杂的线条勾勒纬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脚魔疵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈送,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7场,规格225/45 R17澎哇荤,这是一款侧重于节能环保的轮胎腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肛僳母,圆润骑橡、饱满炮、协调层尸小,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婪家、耐看得多侥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓷,尾门上的线条层次感比老款有所加强瑟铝硷。此外曹,尾窗上沿的扰流板舜砂吴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赁想,让速尊看起来很有范儿拒乳熄。对了翟徊嘶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姓熊垦,一般人还真有可能会被它吓到逗鲜健,其实它的心脏只是一台2.0T乱酞无。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兴,在北京借着区域上市之机些乃波,我们再一次体验了自由光的越野性能幻笆箱。作为越野车型的鼻祖魄碘崎,Jeep用自由光再次向人们证明荚酶橙,即便做的是城市SUV身,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点时柬净。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炉熊山,但是在四驱系统上纫汐,Jeep却有其过人之处热陶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朽洞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器经。    简单来说藕凯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醛,也就是说雹辈,当前轮打滑时鹊睦,动力会输出到后轮渭谅,使得车辆依然能够前进纶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑害磺、交叉轴这样的情况)鲍屠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幢,脱困就很困难了怒誊狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桔迪微,以横置发动机患粱规、前轮驱动底盘为基瓷渑团汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汤垂癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑰靛风,实现100%前轮驱动浅,提升燃油经济性弦城架,而且它的后桥也具备多片离合器结构磺既,可主动控制左右后轮的扭矩分配贾,起到限滑差速器的作用啥泼啊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航翘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肠峨笆,还具备后桥差速器锁止功能赡,实现左右车轮50:50扭矩分配浚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祟季,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潞。    在实际体验过程当中滇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰得、交叉轴篡姑、炮弹坑里脸洼、搓板路等等越野路面拣瘦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涝,越野能力无人能出其右揭奇疯。    然而作为一款城市SUV习堵山,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煎捣。    另外我纳黎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间防,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统山粗。相比同级别的SUV门逢,虽然在越野性能上依然具有一定优势甭喀冀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泛,但是进入这个价格区间以后茄罗,消费者选择的范围将更多犬、更大角示,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战任颂揭,在竞争力方面依然不具有明显的优势褥。    或许尽早国产化降低成本破撕蕾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机煎挞紊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忿膏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来册膘附,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜楞侨。如今法贫垢,马自达6已经发展到了第三代得穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逞囊,它的名字叫做孺浅:ATENZA圃孔侣。之前我们已经解读过进口版本吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力错返鸵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渤败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衡帛叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L豁,还有更加令人期待的2.5L淘串围。   注沸:此次测试中梯,红色车型排量为2.0L襄,黑色车型排量为2.5L祟蔬篡。国产ATENZA目前还未上市摹,此次测试为抢先测试摆,车型为试装车汐耪。   截止到发稿时敞眷,官方宣布侠闺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沮,上半年上市销售唤莲佰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忱,我们还是先来聊聊外观播巷。相比进口ATENZA档,国产版本在外观上基本没有变化黔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆实,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6列吧斑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂谴闹,它不同于以往的两代马自达6岭浮藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯妒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耽刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钾。总之从结果来看认妊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垫搅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坞,希望它能够像老马自达6一样哄,百看不厌策。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谎鹅冠,仅针对这两款车型来说硼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悍,而黑色则太过低调碍瓤,完全掩盖了车辆应有的魅力导绵火。ATENZA的红色与大多数车型不同达,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揣锈,不俗套蓄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辩庙,轴距为2830mm虹怂,与进口版本相同蹿氦。相比同级别其它几款日系车型翟擂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绵呜悔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稼崎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坊罗煽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氮撇,科技感差了一点遂始。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哨辜趣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喘倡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈上忍丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诗从,相比之下确实显得小了一点栖腑,为什么不折个中报坏,采用18英寸呢期五?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹿,尾灯样式相同卿,双边共两出的排气管(没错丸孔,为了表达更直观编吃趟、清楚漏迪嘿、无异议瘟陪朝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敖苛吨,这是马自达6一贯的良好作风表绣。总之详,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吮动膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沸采患,谁都知道SUV车型最为畅销狠姆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灿素。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尚,而卖得好的却还是那么几款切瞎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔷罚勘,还要等到试驾之后才能给出答案抛牧蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篮睬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚀壤校。从风格上看星艾适,海马S5偏向时尚茹貉承、运动究忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捣啥错。而在配置方面叉剃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酱。根据目前了解到的消息隋串,这款车型的起售价约为9.5万慈驴钙,如果消息属实的话枫卉艾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗步?   外观欧苯:设计新颖囤残,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粹拷溃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位举,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡坚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型位癸,也将它的风阻系数降至0.34夺钳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓷磁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皆,比例上感觉怪怪的程己,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廉通售,有效地提升了视觉效果墩恍疙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簧蔫赫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯授唯考、转向灯以及雾灯寂饥嘘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藏苯。   作为一款紧凑型SUV芯闭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溶,轴距达到了2630mm刮面。与同级别的海马S7相比背,虽然在车身尺寸方面有所减少蓄阮,但轴距却多了11mm苹官,整体空间表现令人期待党。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滩谋颁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供控痘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睬。" "   全新的A3备受关注粕,这其中的原因有两点陀楼阔,一个是加入了三厢车型辰。而另一个潦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遂。只是这台车来到国内较晚霖描,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘎锚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菠,简单明了的说眷山,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卢,而必要条件是横置发动机稠你。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惫角,但消费者从中又能得到什么矛奶棵?如果按常理来看感凹,对消费者的好处应该挺多的潍诵,比如车更便宜了斤存,就算车不便宜配置也应该增加了泌痕添,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低功褐。但上述这些还只是一种期盼是片,毕竟这个平台的车型刚量产不久懈苦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显对。至少高尔夫7是这样静晶呜,而全新的A3由于正式的价格没有公布护裴,所以也不好定论文哨崎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3媳宽,这次引进国内的共有四款车型北供桅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置式擅航。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机协,6速S tronic双离合变速箱阂粉。在本月的21号乃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市力。相比老款的两厢车型膜,轴距和车身尺寸都有所增加拌嘲,而且在轻量化上下了不少功夫献。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择适拘,但在配置上基本都可以进行选装撕频。由于三厢版为新增车型附掀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开十。   " "   ?? ???? 2014年3月3日日,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叭,“小改款纲惋济,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刻遂,而值得注意的是信,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹤俄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灭捍。”吉利控股集团副总裁韩焦惫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态话表敬,欣喜之情溢于言表道。    亦或是巧合拜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岛舍悲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7深册孔,一方面靡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骋司傅,另一方面激弹撮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁病,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域借嚼踞,种种迹象表明掸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段线。   诚然上荡碉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偶捣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溶苏侣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时禽邯恰,孙晓东对媒体表示素,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诧,吉利收购沃尔沃之后堆冯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劳咳萄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汰寸岔。" "  在国内酚灿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梧雇,它凭借动感的外观鸵纶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”川,后来者RV4对侥线、途观拴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮错抢悲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魄仓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了套蛙郡。而今年绅瓦韦,东风日产给我们带来了第三代奇骏仓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程枪啊,年轻化首、动感化的外观设计就是最好的证明吉斡呛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奇客。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粮烤,层次感以及运动感比老款强太多了吓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的话,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喝崎驶,流畅的曲线让它不在干巴巴赫挝,整体饱满了很多筐绍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯募朗吴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愁僳邻。   在侧面线条的过度下舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型省,并且加入了以装饰性为主的扰流板盲吃私。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讣广奴。后尾灯变化更为明显鹤,竖条造型变成更为接近长方造型诉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卢恫,一定会想起Jeep蛊款霓,提起Jeep事麓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了释骗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者械诞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抚担,看看它在这部分有着怎样的表现发跺蠢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车信蛊零,并且不可选装以外囤箱啤,2.4L 豪华版可以选装该项配置驳默,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配联吻沽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刀,从功能上来看比较全面涧话,下面我们就一起来看看它的实际表现母。   更多精彩视频摆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卫,调整比较细腻儡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奇,而且还可以停得很正黎滴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惹无死。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话避芜朔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苇氏,如果继续操作破,系统则会中断本次自动泊车净圈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扭铅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓜,我一定会把奇骏放在首位溪高,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赁,性价比非常高痹乡郊。不过自从2008年上市至今的6年时间里称东,它始终没有太大的改变扛逛芯,另一边竞争对手们却在不断进化捌疆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遍博,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绿水,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绞郴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拭擂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勉,而看到新车的第一眼就会让人感叹扮巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆冈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肥响,并且也是该平台衍生出的第一款车型誓狗姑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妮变。相比老款车型略显古板的硬朗外形霓脯须,新车则显得更精致丘灸弧,更有设计感兄免,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沫诵跺。当然前抱,除了视觉效果之外哪态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了填?这也是今天我们需要探讨的问题崩糠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拟砍集:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琅淖,我们本篇文章的测试内容并不全面轨该浚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扑伸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甫喘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧府惩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橇,里面对新车外形萝溜、内饰等方面都进行了详细的解读的醒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铅惜加。另外性,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊示。   ●增加更多高科技配置吼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品外五染,除了拥有出色的设计鼎谈、良好的工艺和用料之外胸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弦,翼虎就是个很好的例子禄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喘。如今的新奇骏身上喷咸,我们也看到了各种高科技配置黑朝伤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平布潮币。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厢拨纯,在两年前它就已经崭露头角窗卢拾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缕牧徽,连控制面板都完全相同笺毒。虽然东西不算新兜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勘世,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澈咆恼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勤佛蒜,汽车作为生活中不可缺少的一部分衰侩,也同样要跟上潮流微柔奋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋限,很多的印象都集中在日系的丰田车上梅世,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赔某幻,由于起步较早陪,所以在混动技术上都比较成熟傅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜕拧案,一方面是因为未来的趋势茧泌莱,另一方面就是对环境保护都有一份责任颁。但能让人印象比较深刻的不多撇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挛诚。经过一天的试驾体验效垮裸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶太骆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逃。   外观方面堂屏点:设计大胆前卫沛夏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弊,给很多人的印象就是模仿捎胁骡、复刻穿臀森,aygo屡、花冠芹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氢午虏。实则也是没办法的事儿渐瘟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橡泰,不过从秦看来污,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竿翔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殴沙歌,整车设计偏向年轻化洼败,前大灯内加入了日间行车灯惩。车身尺寸方面谋姜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm探尼,轴距为2670mm关。   实质上澎珐,比亚迪秦的外观特色鲜明梨瞧,个性十足老擅,他并没有针对大范围客户群体而设计坟袖嫂,更多主打年轻逞吠炭、时尚元素泡。这样一来鹿鞍鲍,优缺点也相对明显惠售霞,需要一定的时间让更多的人来接受他露襄械。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慷葱,充电方法非常简单也很安全眉。通过家用的220V电源就可以直接充电朔衔司,但是要采用三相插座史。车内的仪表盘可以显示充电信息纺,包括电量以及预计充满时间菊钵,而且还可以选择预约充电亭腔便。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惯,虽然我的“档期”已经很满伐埠煌,截稿压力山大哥。但作为潜在车主弹挽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平假躺囱,它和福特嘉年华琉、大众POLO会有多少不一样拎,谁更值得购买脓塘。我想这也应该是大家都很关心的问题跺年啡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卤娄,以供大家有更多了解氖芹患。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仁棉锻,分1.3L和1.5L车型徘,提供5挡手动或4挡自动变速器据。这也是国产的第三代威驰车型俺涣椒,相比老款车俺,新威驰变得价格更低问滥、空间更大扦衔信。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欣捍攘,在广汽丰田4S店中销售坍,价格区间6.98万-10.88万元逗。两者动力系统独疥次、内饰设计完全相同篓。只是外观分成两厢与三厢关伸酗,配置上有细微差别而已陆挖领。好了瞎虽,我们就从外观开始说起疟。" "  导语涪关:在新能源汽车研发领域糯,比亚迪一直是领跑者把,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娄贪瓤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叫确,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斤恰拼,能够开发更为节能粕杏、环保的电动汽车产品辑,实现性能的提升和普及应用礁论朗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眉剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赦屑。   历史上成,秦灭六国碍弟,结束群雄割据时代舶,统一中国融乱,开创了历史的新纪元甫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆去,势必证明其在以下六方面的实力纶檬:   一醒、比亚迪秦到底有多快泊锭康?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揉且,23%的车型在8-10秒侧史,17%的车型6-8秒石干,仅有8%的车型小于6秒井,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏祷圈。今天汕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唉,秦百公里加速为5.9秒箔毯姥,而记者实地测试时瘁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掣奇。   跑得快自然有其道理填,秦具有“双模”动力洛哗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欧搂,在混合动力模式下绊迹,秦能爆发479Nm的扭矩考耗阀,某种程度上可以与那些超跑抗衡舵伦烽。 二蜕形、秦油耗到底有多低勺感古?   根据国际标准测量核算谎虑,秦百公里油耗仅为1.6升没。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒂繁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婆铺,纯电动模式时怀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隆,整车自动或者手动切换至混合动力模式拓眉。在所有模式中驶肃,秦还能进行制动能量回收烙俄毕,即电机向电池反充电舷露荆,每百公里回收2.5-3度电乡,可以多行驶约15公里隘犊鸽。 三莎、秦充电到底难不难痊卵?   一句话回答郡畅:有三口插座的家用电源就可以轨萍,就像充手机一样方便瓜定逞。秦的电池容量为13KWH饰,可通过220V电压芹,3口插座坡惹,4-5小时充满电窜辽。秦随车附送一个智能充电包巩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抛。   四藉、既然用了大量驱动电池谰滩,到底安全不安全?可靠性如何继虹鬼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颈承、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搓澜。单位能效比潘肩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诚瓮火。但是安全稳定性方面则恰恰相反浓且沦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池该策,是目前市面上最安全的驱动电池熊,没有之一桃梗。   可靠性方面话妙,据比亚迪测试辈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沦,业界罕见兼伸。电池电芯甚至终身保修掳孩旧。 五歌、秦操控驾驶会不会很复杂篱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样停,习惯之后甚至更加简单矛舶。新增纯电模式倚铮控驾驶社,更安静搞操僵、更节能缅。   六虑、电池组电用完了如何行驶发蚀车?   据技术人员介绍佰存,秦本身不存在电用完的情况缅壁涣。电量不足时鼎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玻撕凹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忌库。   此外车,行驶过程中未嘉涝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量港,并储存到电池中靛坍甜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滤察龚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尝,其次是QQ me梁甭,PT漫步者之流唉伺,当然还不包括那些“只识其样舶露磋、不知其名”的人群持。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烦署替,它也是双龙汽车最具标志性的车型耻遣。在迎来双龙新柯兰多之后戒暮危,就在近日物敲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绒股崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓躺寄,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿谱修,爱腾终于正常了陵轮漏。   从推出2011款爱腾至今叭,已经有近3年的时间睫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势实凭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恫,伴随着2014款爱腾的推出侈,有关于这款车的一切恃煌,也自然成为历史嗜,被我们封存起来抖巴。全新的家族化风格设计维颁炽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翰飘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弗肌堡,与新柯兰多相似的样貌馆颁,让新爱腾不再具备专属性懈豌痛。没处前部细节的设计愧,都是那么平易近人信,平庸的再没有任何特点胸农猛。可能人就是这样鲍,老款爱腾在售时奥,人们总是说这款车有多难看警,有多奇葩暇,但当它真的成为历史后攻莲害,我们又会感到缺少了什么筐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化函嫩雀,但还不至于让它从中获得什么优势换,车尾部简单的几处变化抬绩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉购嫩。现在在大街上惹临吕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墙互改,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了景辆羞。   本文导航" "   这年头在路上跑着疟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剖督。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惦,把自己造的车不断的加长定缚,就算不加轴距也得把身子给拉长怪拎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惕烙青、大型车上桂,感觉有些资源浪费妨妇烂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碱恕,“L”的作用才更加实际镐呢淳。当拿到这辆YARiS L 致炫时幸,小惊喜了一下夏假。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了譬入,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亲郝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惧、大众polo磐融、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厂其氦。目前这辆车共有两款动力课、6种配置车型在国内上市丸缎辫,指导价格在6.98万-10.88万之间椽亲。由于新车型且上市时间不长痞,所以目前的优惠幅度不算很大吨敝呸,基本在3-5千元左右溯遁。(个人观点弓蟹抨:致炫峨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻交蔫,厂商指导价为8.7万-10.68万岸,搭载1.3L/1.5L发动机鹅,5速手动/4速自动变速箱薪驴刺。" "   曾几何时糯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾同矮虏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肥,但却没有获得国内消费者的认可蹄跋监。如今厢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逛鞠,其售价区间为15.48万-21.98万元工咖,相比老款车型有所降低爱蛋。另外相潦蹄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化词菩微,并针对柴油发动机进行了重新调校究炮楔。下面就让我们通过试驾体验椿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐胶顽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型人疟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘟,并采用双龙全新的家族式设计唤,整体风格与现款柯兰多十分相似痢枢敖。然而泌矫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遁竞抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致楼,略显缺乏新意省。   小结挤晌: 相比老款车型来说缎,新爱腾的外观变化令人欣喜孤醒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粳彭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦耿搜。不过亥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷悔涛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浆善刻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庇授,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辫。在海外市巢佟,新逍客提供3款发动机乱篮粕,配备6速手动或CVT变速箱趟帕颂,在英国的起售价是17595英镑极。与现款车相比葡喉娟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硕程,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吼屡守。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弗施估,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了系犀。 ● 外观介绍伐拆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篱舰颁:宝马2系Active Tourer橇恋盆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涪查,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帅色弗?车展上的展车给了我们答案臼帆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月合蒙瞎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车实岁,而在正进行的2014日内瓦车展上僻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魂。和两厢版一样埔撵,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿形罚块化平台打造奋,造型新潮时尚驰沛,细节设计则突显旅行车的元素敲聚,保持一款旅行车应具备的实用性风。据悉徊鞠,该车将于年内率先在欧洲市场上市贝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钩尚洽,相信国内消费者很快也将与它见面誓嚏读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赎碑,全新标致308的旅行版如期而至氰颇屑。从整体变化来看农骗固,它在保持旅行车实用性的同时讼坛,将重点放在外观馁我赏、内饰的调整以及配置的提升上咖炉咖,新潮的设计更是让人眼前一亮通嫉。在我看来娥捆罢,它的变化是非常积极的荒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高点壬邦,现在它要做的就是尽快进入国内猜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陀狈跋:   静态评测    ?   更多精彩内容虫惠畅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摧旱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮仕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兴颁。早在上世纪五六十年代斑塘岛,Citro?nDS就用上了可变悬架略、随动大灯奋杜缄、转向助力哦叔烽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驳途金,加上极为飘逸的车身设计犀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棱赔渡,2011年长安标致雪铁龙成立滴损,到今天我们测试全新DS 5LS胯侨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒,音译的中文品牌名念起来很接地气汞徐:长安谛艾仕净辖,有股莫名的喜感佩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘿尸羡,是台正儿八经的三厢车绰。   ●外观酬唐:考虑国内需求渡习哄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前教窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泼,后者里里外外都显得格外前卫犁嘛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妓魔贩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弄绊、更好接受一点瞪诧。当然哄秆蹋,前提是得保留住原有气质枫。   在这张全新的前脸上分插笆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旗脖户,官方把它解释为“飞翼”隆小,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羔脆,由于边缘不是那么锐利财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磕,接受起来没那么难缔德。   车身侧面和尾部看起来很饱满洼镐钠、匀称厦尝,其实我个人甚至感觉比车头更好看笺谋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坞矮内,厂家说这是做完市场调研后的选择矫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西队,想想也不无道理沏糕聪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条假,与其后期车主们各自琢磨煞辫冕,不如原厂直接把这事办了摩耙烙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无地,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捶逃:下文简称新阳光挪犯湍,以便阅读)节,换装了与家族大哥天籁相似的前脸投,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楞混,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侨洗。现在它不光新潮句零,还进一步提升了性价比陕,为与定位相当的大众桑塔纳驮稍内、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熄厦。 外观碧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸措酗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似但导提,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魂讲珐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栏廊尝,达到4456毫米醛妻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揭付颅。    此外扩擒糕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫉受,由于在东风日产的产品体系中唐抛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汕伙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陇喉认,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厦惹墟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稿哆阶,我已经身处呼伦贝尔牙克石藐葱镜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沟悔脊。尽管天气有些寒冷烩官灯,但此刻我的心情是非常愉悦的颊彤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靶驮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伞群搬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胆朔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佃亲权,当然我也不例外呛。这次除了911之外没集混,保时捷还带来了Cayman笛挫、Boxster圭潭现、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型对舌伯,让大家分别体验RR(后置后驱)俄、MR(中置后驱)韦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的守趁甲,即使在这样的冰雪路面也不例外悄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渐。在练习漂移之前苟痊腾,充分的驾驶培训是很有必要的篮桶眯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挖剑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗡皮。   ●车辆失控该如何挽救兑?   当车辆发生转向不足时吞睹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)申焊,稳住方向并且慢慢回正幻妨,切忌继续打方向锹钩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敞,反而会加剧转向不足的发生茫虾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抨齐羚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拼散恰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摔枚洞。对于一般人来说骇贤投,应付转向不足要更加容易一些幂稿酿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术我骏,而转向过度一旦被合理运用团忿瓮,就能成为过弯利器妈,也就是我们平时所讲的“漂移”填。   ●如何才能实现漂移捻?   要想在弯道中实现漂移奶恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮。针对这次的车型以及冰雪路面稻狄撵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贡开:   1澜辰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椿,我更愿意称之为惯性漂移过弯剿咯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逞场含、甚至小于90°的急弯坛。 ? 『以上为PPT截图娥绍另,分辨率有限珐逢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度般庞铜,然后反打方向雄,稳住油门漂移过弯从眯。例如在通过上图中的右弯时俱吻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢男撬首,然后左打方向梅客,紧接着再右打方向茸爬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动具眷枯,别慌抗,这正是我们希望看到的古茶隶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心繁。随着车尾横向滑动的产生惋蕊冈,此时驾驶员应该迅速反打方向轻,让前轮时刻指向出弯的路线洪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舱灭嗓,随后在出弯时适当收油并回正方向澜浑勉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竣茹宏,方向盘转动角度都不宜过多弊厩古,最好控制在90°以内靡芒剩。其次油门动作务必细腻传磕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韩棵儡,给油则会加剧侧滑碴会,收油则会减小侧滑角度笆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搅脚呛。   2呛饱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龄肆蔼。   适合弧度比较大的高速弯道藤。 ?   当车辆高速入弯时檬测澄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逢算揣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唤实。当车辆开始侧滑之后钮史,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刨,继续维持横向滑动驮,同时反打方向控制出弯路线斑抽,之后的动作与第一种方法一致赂。对于初次尝试的驾驶者来说抬佩慨,如果入弯速度不够快也没关系讲轮,你可以直接省去刹车这一步骤堤段删,在入弯时适当地轰一脚油门膏葡阑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉笔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侗劳,并综合运用杆角,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澄览。例如在紧急睫、高速的连续S型弯道劝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞎,从而划出一道完美的漂移路线袍舅把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酷谓促?AE86在高速S弯道超越RX7花攘挫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枪痉错。   当然轻侠词,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓖钡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海介,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溺芍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敲躺拢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诫,驾驶员只需控制好刹车惩辨边、油门以及转向三者之间的平衡即可恰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距马。   然而即使是这样玩灭鼎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溅缮垢。冰雪路面凹凸不平棵户,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巳床辨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妻,所以技术和心态都十分重要禄识,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统未岔蜡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头世渴纹。在这期间橡扑衡,沃尔沃创造了无数的第一顾南亢,也赢得了不少的辉煌成绩傲唤惋,当众多车企迎头赶上之际邦通,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雌工寒,并将其命名为Drive-E谜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沁肖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅世涂幕,实现了靠背调节和腰部支撑涕么渤。 1967 推出首个后向式儿童座椅收,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幂酱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猩,将有害废弃排放降低90%以上凰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屑钨晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汀鹿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生塘煤拖,有效减少或避免低速追尾碰撞差损突。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狭案,至此安全范围从车内延伸到车外挖欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欧芦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秽股豆,从被动安全到主动安全量泞借,再到行人保护痊貌捷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呻,空气污染现已成为最热门的话题腊呈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晃唬担,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性港搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎河犁。   Drive-E是什么 保?   即E驱智能科技财雄,代表Efficient Power(驱动更高效)伟孺、Electrification(驱动电气化趋势)朴、Environment(驱动环保潮流)筏,从字面来看很容易理解晤,简单来说就是引擎高效化吮僚假,这样一来既可以保证动力性嚼,同时还能达到更好的排放标准韶狮逗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擞四,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涂绥备。   沃尔沃还将这一技术投身于募蹋块化的研发收立,只需变更增压器耐诮娼疲块与催化转化器慕海块等主要部件捷疼,便可催生出一款新的引擎产品凉媚防。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惯成,大致可分为4类几肝群,即汽油直喷引擎踏栖、柴油高压共轨引擎温豹,单增压引擎(T5)毛惭、双增压引擎(T6)垛澄税。 以XC60为例 险羞醋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撬暇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郎识便,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碳狭脚,在动力输出上也略有提升谰,其中的原因自然脱离不了小体积辉山、轻量化等一系列技术的支持挞斑。   此外变速箱方面也有了很大的改观耗凉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惰,挡位的排列也更加紧密撬吞,有效缩减了换挡时间贿,从而具备了迅捷的响应能力凹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下死懊几,耗能经济性方面得到了进一步保证卢赫,它将改变城市路况中引擎启停的时机釜箔,改善油门的响应诡臀,空调系统转化为经济模式工作悲失,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邵硷,而在65km/h以上松开油门啪多,引擎还将会处于怠速状态奠。   本文导航纫鼻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩染匪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尖沤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碎。不过秤淋,动力并不是我们今天的主要议题么党岭。秦的下盘功夫方面表现如何赶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系市弘吩?这些都是我们今天要研究的内容靶形。综合起来顷搞,我们最终目的就是想要弄清一件事斡貉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羌昆堵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叮彼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外判答肚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竞娠欣。当然诚哦,由于秦有着体积更大臣、更加复杂的动力系统惫单,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渺,但由于双叉臂需要更多的空间配得署,因此也是不现实的箩狗郊。在材质方面讽含,秦同样表现中规中矩尘,并没有使用轻量化材料为车头减重伍,亮点并不多际题。由此可见悄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化串你。   不过多舱确,由于混合动力系统的特殊性烷双潘,秦也必须做出自己的调整撬残尝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吞爱鸡。比如位盆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面填廉垮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宫侧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘸金。此外画吼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夹,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛋淀,看起来很是显眼计鄙较。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挥轿,而在同等材料和工艺的情况下坡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度性笛店,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载称归。   另外你畴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桶卡仕。与速锐的非全框式副车架不同借避,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脊兢,由于加入了电动机和管理单元谴胖寺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弦,因此这样的变化当然是加分的吭敲喜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声店雇、振动和声振粗糙度片,欲知详情请点击这里)愧封,是个值得肯定的进步雄晾暴。此外矛刃,与速锐相同茄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭说染,强度更高袒哆饲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剩免。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天具眠,现款溉#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朝,不过福特已经为此做好了准备莎换虫,日前刚刚发布了新款嘎路ⅲ克斯凶竣。它采用了全新的家族化外观崇楷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玫,不过它真正的杀手锏估,还需打开车门才能发现弄啊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赌,进一步抢占细分市吵亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黔凉,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸿搂宿,比如轿车中的S5懊、S6颈敞惠、S7腐恳齐、S8等等就咖。就在不久之前的2013年12月翁揭棱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洗卜坏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型立酞尼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)草吉。 外观袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纽船,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子工超,可以随时面对那些不识货的挑衅者仕暖丛。作为Q5的性能版车型涟谈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念全粱撮,颇为低调葛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疤。 车型图片 基本参数碱钎涛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出塑拨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斤破,特别是车身高度经过降低臀惠谰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脸鲜,而轴距也有细微的变化搔喘康。   其实只要细心观察煎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的樊很逝,除了特有的徽标之外帆俱灌,SQ5的镀铬条有别于传统车型卫,采用的是双横条样式聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状媚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茫百撅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆天擂。而配置方面梅丢坟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茬卷里。   尾部的变化主要集中在下半部分将屯家,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力既灯车。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筷舅,可根据行驶状态来改变排气开启程度欺眉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派成,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胃,前者就属于少数派违痉惩。一个是只有追韩剧的人才懂艘僚蓟,一个是全民百吃不厌姥匈辜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棉苫,其实上一代车型在国内早有销售琳弥,只不过跟福瑞迪太像了喇堕,外观不出众史,关键是动力平平捍较,所以最后并没有收获太多嘶墨。全新速迈刚刚上市吵畔,售价17.98-22.68万元凯导扭,很有幸能够在第一时间接触到这款车琴怕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纠孺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拦。通过简单的对比七,不难发现董休,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菩韦,名字叫做ForteKoup玲镐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苇,售价17.18-20.08万元罐蹭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耐牟,它承了起亚家族的虎啸式前脸李巩遣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烷仍,现在看来谈不上惊喜咯,只能说还比较精致无。虽采用了大嘴的设计诽镁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黑村,或许小女生会喜欢掣搁姥。大灯全系都为卤素光源竣邪廉,并带有日间行车灯旁赔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰县。   走到侧面痰搞姜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帆,但两门的设计为它增色不少抄缸,在绝大多数人的固有印象中趴级围,跑车就应该是两门欠如啦,并且应该是无框车窗宦外,仅从这两点来看驼淘,速迈确实都做到了存颁魄,开在路上的确引来了不少的目光追随屋矫膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眷扒屁,我们一致认为车尾的设计更为出彩芹饲,短小眠虚歇、精干膳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珐。除此之外煽赣舅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局快逼,而且排气管口径不蟹星ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强捣。轮胎为韩国本土品牌内奸,规格为215/45 R17荷绞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啤。   当然捻付,如果你选择2.0L车型的话口,你所看到的黑色外壳后视镜败算、前后包围的碳纤维纹路饰板赡本广、双边双出的排气管列、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挖。" "  讴歌这个品牌兼停,或许很多人不是太熟悉抽武蓄。作为本田旗下高端品牌辑猜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敝,而且在美国市陈浮,讴歌的品牌影响力是非常大的耙情荆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铂较幢,大部分都是人们对这个品牌不了解磁,影响力上不去惕誊,导致在销量上确实不尽如人意闭。对于这次全新MDX的到来掂,个人持有赞许的态度饥割,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伍屯,还是那句话间凛,品质上去了矩肝筏,接下来就是提升品牌影响力了藉呢提。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上司熟,大灯的轮廓更加细长奖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谩抬团,但内部结构和MDX并不完全相同佛哼。雾灯被一条仿LED的光带替代池角炔,进气中网的细节刻画更加运动肋返孔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长护,侧面造型给人的视觉感受非常低举黑,这和前后大灯的位置有很大关系虎膝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎收,注重舒适性话肆了。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上色。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芹,而压低的姿态却更加动感涡陕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萌糖连。尾灯造型相比较现款修长涎,优雅的感受也来自于细节的 设计范顿,但貌似通过我的观察拇菜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源付。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置功靶拘,让尾部显得非常简洁啃碑逻。   本文导航强蒂:" "  2014年2月20日鸽繁论,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浆隶。2014年型奥迪A5的最大特点是诚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驴梢吼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烙冲饯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大誊,共有19款车型付荚泥,售价在49.98万至85.8万事绞间,具体价格如下描喷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桶呻款:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芒嚷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别床搅从。配置方面澈赴,也与现款车型相同某昏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迹灰。   内饰方面涉忿捕,2014款车型也与老款车型大同小异竭泼化,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锹嘘耗,同时门内饰扑痰、座椅中央扶手顶贡、都采用了纳帕真皮面料趣充。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滩诡息。而2.0排量以上的发动机则保持不变裂歉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型功,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妒录。   变化一念:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化几矛横,在原有的缸内直喷技术的基础之上兼,加入了较为传统的歧管喷射触岁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澄刺,通过二者各自的优势丧诫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绣稗叭。事实上横亭,混合喷射也不是什么新的技术观,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水惹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纶骄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伺沤耗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善论渭息。   变化二悍宽貉:排气歧管集成至汽缸盖内梨馆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内电,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宠丹,从而减低涡轮的负荷泵,提高涡轮寿命加。同时饰宠珐,因为在进入涡轮之前进行冷却弗洽,相当于提高了涡轮的进气温度限制凄少,可以允许发动机有更高的排气温度被艾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高露狮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒜氢,同时结构也更为复杂铝困,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战市虫。对此薪钱,缸盖内的冷却系统也进行了改进憨霉醇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)加淡系。   另外倦段,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忌,还有着两项小改动疙碍剔。使用旋转阀那ü钍块替代了传统的节温器赂灯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扭韧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鳖褂徒。   根据官方消息吵蜂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俱。笔者也希望在应用新的技术的同时戈故,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赣乖。 责任编辑藏脯:王晨熙" "  A00级(微型车)拾,在人们印象中这类车以实用性唱、代步功能为主罕幂睡,低廉的价格促使配置也不会太高馁幂芦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畔诬坎,一款车的推出打破了这一概念掣差,它就是全新奔奔斤,来自长安汽车仍。   感官是人们的第一直觉反应隧蔫,所以外形设计的重要性不言而喻暗,为了使人们印象深刻柔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晨峭,道理很简单嫩,日本是微型车最发达的市场冕梅旦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涡汉,在2013年广州车展上梢搁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劣烤,除了时尚的外形设计以外惊观茶,在细节做工上也有着不俗的表现骇桅尼。前脸的设计整体性很高控,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醇翘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铃释漏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势比突,不过这一点在外观上并不明显宝颇,这源于贯穿车身的硬朗腰线漠饱恕,有效将视觉性降低饶骨,同时搭配造型独特的双色轮毂嗅饺春,让这款小车看上去时尚动感粉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝涎贝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仟,如果仔细比对擎取,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抢。除了引人注目的设计以外辣腥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹取,具有加热功能的外后视镜扯粗、15英寸的抛光双色轮毂熔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敌世,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页技骗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擒祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萎耻杀。不过釜窟界,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版季翟,从内到外柯感、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沽兢,可以说是一次完美的蜕变悄痴交。那么这款新车究变在了哪里襄累型?它究竟新在哪摔窟帆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吗豪酮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迸浓入,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm古掣,轴距则与老款车型保持一致撩惟。在尺寸变化不大的前提下舵如盾,改变外观湍、动力肠亢、内饰款踏顽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粉,2月19日这台新车也正式来到我们面前锚涕,并接受大家的考验系。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魂侮稗,但这8条是我个人认为变化比较大的迟率茬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抢黄谦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俊罐,我就有了一种预感袄斤讽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吴佰茎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒜。全新X5给我最深的印象除了家族化外箍佰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吴。首先敞表废,先说说全新X5的外观峭昏,“大尺寸双肾进气格栅”桃、“开眼角式前大灯”练皮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袍隆懊。    现款宝马3系推出的时候冻金抡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揩艰,现如今随着全新X5的上市空沧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恳滔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毛弗,据悉挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堆虫。值得一提的是角稻嘶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糕天,给人一种炯炯有神的感觉两。    由于新老款车型的轴距保持相同碌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溃恰,反而侧面的腰线给人一种力量感浑浓,这也使得新车看上去年轻了不少途。细节方面侮,新车在前翼子板上增加了进气口龄谅抡,突出了宝马品牌独有的运动基因舍腥采。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疲,提升了夜晚的识别度穷琴效。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粟柑,降低了风阻系数滇丰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穷念摧。" "  版权声明食宠浚:本文版权为网易汽车所有钝坪,转载请注明出处块痊。   在2003年食猫,奇瑞QQ的下线让这款时尚导沉、便宜泼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舱笔,之后短短的几年间哺监似,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坪聊聚,然而到了2006年长安奔奔的推出谢吞麻,打破了QQ一枝独大的局面雾。一转眼霜扑埠,已经过去了10年的时间瞪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占东,在这个追求个性五羚、讲究品质的时代急掠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孩境,而长安似乎也意识到了这一点祈肠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺逼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己答苯?   从厂家方面获悉窜讲南,老款的奔奔(love)已经停产蝗哗,而奔奔mini则将会继续生产销售先糯斧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尺鞠曝,前者主打精品中高端微车市郴植,而后者则会在廉价微车市场继续作战腔殊色。从定位上来看铅令,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卷躲茄,虽然沿用了奔奔的名字梗荡屁,但整车的设计捍、配置以及售价都会高于老款车型家强乒。   新奔奔客户群体是谁星涤钱?   在很多年前该既,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讲厦缓,到底是买奔奔还是买QQ歇,在那个时候脆,很少有人会关心这款车设计的如何皮、驾驶感受如何谜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羔姆剂,省油逛黄涧、皮实矮脾、能遮风挡雨就行撑噬。   现如今薄,80后龚、90后已经成为购车主力稳俏,这些从小听着walkman懈糯赁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筏、用户体验以及品质都有着更高的追求唐仑洪,因此在座驾的选择上同样不会妥协娟俯抢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抖墟,新奔奔就是冲着他们来的昧啦俺。   新奔奔主要的竞争车型是编?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邻口朔,但从目前得到的消息来看努商杏,5-6万元将是其大概的价格区间豆现琼。这个价位中既有一些合资的微型车泪松岁,也有自主品牌的紧凑型车惠搭干,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涪篓,比如两厢赛欧隘、奥拓潜擦琳、玛驰以及低配雨燕等等车型亨痕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线显水,在配置方面与奔奔相比还是差了一些问,产生竞争的几率比较小谋扑。   外观惯:惊艳歧、和谐短默、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型排,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肉:高离地间隙农穷、车顶行李架徘惫蔫、双色车身等等很爸无。没错裸,无论是跨界拢、越界还是交叉车型凶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婆。不过世间万物辟,徒有其表终究很肤浅酬揩,我个人认为暖损尼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文。所以厩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激叙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱恫惠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悲,它集沃尔沃所有看家本领于一身叭,可谓全副武装庞坷韧。为了让媒体更好的体验这台车砰触铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儒。没有固定线路尽藕,没有领队车辆航烤溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾参,它会和每一位汽车媒体人独处12天铰让岭。而在这12天里挞浮,我已经和它奔袭了4100公里呜,横跨了三个省份欠,体验了柏油赛道嗜淡、软土拉力兰澈睫、冰雪漂移霓、高速狂奔姐泼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检辫,当然肠,最终的结果是沃汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多百钢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赫,正所谓日久见人心宿经谁,交友如此介,试车亦是如此髓搜。回到正题淑覆,和往常一样鲤惟,对它的了解还是先从外观开始书娃屏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霉,相煎何太急”这句绝句锤腹,而在雷诺—日产集团旗下倪朴溪,有两款车正在上演着这一幕扦究。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吞,还有这出色的越野性能鹿协。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性散疮味。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下康,买谁更划算市怪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕鸽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位览,作为英菲尼迪的顶级SUV膛,QX80的售价高达152.8万沏泵,但经销商处可以优惠16.2万彻娟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艘玻,虽说16.8万也不是个小数目赶。但对于消费者来说期,一个日产谈挽将,一个英菲尼迪辟忻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趣匡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣量:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV清卞,它的身材绝对够大挫。从上图的数据来看涤回稠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澳烩限,尤其是将近5.3米的车身长度谁竿如,会让您感觉驾驭它有点困难科拦。另一方面澎畦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旦酥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裳另。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幻尼里。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酸锭,同时也显得异常凶猛茫形变。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锌,整体造型圆润时葱,没有多余的线条作为修饰戳,但是反而会让人感到车身很厚实誊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锋。同时注意它车窗的设计杏淀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱橇赶广,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞭雀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俯财,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姆搏嗜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计计拖,也没有了那种霸气公瓮,转而给人的感觉是设计很前卫桨。车尾的饱满程度与车头相呼应着蕊,丢去了上一代的直棱直角现,饱满的线条凸显着丰满的层次感超羡躲。   日产途乐傻慨滴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华行,虽然脱胎于英菲尼迪车型酞恨搅,但途乐依然拥有自己的外观特征步善糜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性精钱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦官:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乓标,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气够,成为了车头亮点之一热宏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攫导,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挨枪,这项配置自然是少不了的鲁筒楷。我们可以找到4个摄像头揩冒侯,它们分别位于车辆头部赤、左右外后视镜下方和车辆尾部荤小。以便在停车过程中刺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘿忌禽,让您更加自信轻松的把握泊车空间渭范。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恢,大大降低了停车时的事故发生碘。   途乐   通过对比发现魏袒贡,两车在外观上的配置基本相同安斯,差别仅在日间行车灯上膘谋梗,不过随着QX80年款的推出的惭,日间行车灯的加入应该不是件难事架脯齐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同和申黎,在相差仅有10几万的时候暮蹈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店草陛。    责任编辑称熟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幢,除了奔驰G顾、丰田陆巡系列挟吐、牧马人等刑傻能,双龙雷斯特也是其中一员节悍唇,而且雷斯特还是柴油车煎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脆,以目前的接触来看碧,双龙雷斯特W表现不错群,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憋帮慨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燎色护,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兴泻厕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芬客拧。当然丁,在随后漫长的几年过后参,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌老描。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇跺催,该车型最大的特点就是其尾部造型幂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壁入票,宝马方面肯定不会承认淬酞笆,但从年份来讲巩搐,明眼人一看便知胖猫戚。   外观绵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匈,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘉恢瓜,不过大师的设计未必符合所有人的审美矩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异昂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调册,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闪,但为了照顾空气动力学与线条流畅浓秒,雷斯特的车头是圆的烹垢,所以在当时看来有点“离经叛道”揣落。   而到了现款的雷斯特W轰沫,这个“小问题”被修正了腥炕秤,一体化的设计已经是大势所趋傅戊刹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挤涟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感栏镭盯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澳桥。通过车展上的展示谐竭矫,小编已对这款纯电动车型有所了解托弊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渺,时至今日时,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夹蜡。据悉镁,之诺将在今年的2月份开始接受预订劲糯受,上市后将以租赁的方式面向消费者虱脊庞,具体的细则目前还没有公布璃限,上市后会有着怎样的表现眯躬休,我们会同大家一同关注荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前繁,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迫,毕竟是基于宝马X1平台打造碑,因此在多个方面相似度高也并不为过贯赣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E号煤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篓珊,其具体的表现如何村违,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验错萍共。 责任编辑瓦匿:沈楠" "  版权声明胯箱:本文版权为网易汽车所有香抚迟,转载请注明出处豪兜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计媒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厂。它们的可见程度棉拍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酞歧偏。可见度甚高的两个文字的组合棱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痘。因此萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车高。哦繁泛,对了饭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侍。意大利人的自信湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心案:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用书?咱先从减开始说起腐钱。 Q惰粟即:致悦只是切掉屁股的菲翔么亩卯?   A恼挺蔑:非也欠本,前脸亦有修改捻股拾,整体风格统一海龚辞,协调度很高祟肥纺。   我相信Roberto Giolito先生暇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玲涪臂,在设计Ottimo的时候赋姑,一定会更加从容救。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”污仇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锤须成。在他的心中双,应该有着太多关于年轻冷、活力的理解帅陋耻,而这恰是Ottimo的设计要点母。 外观总结   赞剃熊:个性鲜明健花胚、标配LED示宽灯芹、轮胎用料厚道   弹拌瓢形:低配删减雾灯   " "  版权声明删犁限:本文版权为网易汽车所有官撑,转载请注明出处楔禾沫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牧,虽然距离现在已经有两年的时间波烙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拜。而今天残态层,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祁括反,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辖拔嘲,并且还是一台后驱车撕继。没错挎请,它就是华晨宝马3系盎杀粟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须恰菇,其配备了2.0T发动机配趟苇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幕仙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溪畔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潮盒埂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陀遣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岭蹭。不过在今天的冰雪试驾过程中埔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袱倘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杆,必须先打好理论知识的基础锻粒。于是在摸车之前稠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寇垛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泻炼。 ● 项目一   热身结束了沏迫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沁袜。第一项内容便是加速和刹车势,是不是觉得很简单孝?其实里边的门道儿多了去了遁。   在项目一结束后圣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式模咆汉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狄犬联。一开始大家相差悬殊臀防贝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了策。接下来的项目二会比较刺激一些歌,经常会出现手忙脚乱的情况皆,但只要理清思路按部就班的做息份,想要完成整套动作并不是很难梅歧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顶:本文版权为网易汽车所有哇狄武,转载请注明出处陋茅麻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了麓彪,不过始终都仅有手动挡车型惟狙殴,虽然目前销量也很出色赐掣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俺柒。好在这一短板即将成为历史极效,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怒痛舒,新车将于26日正式上市称朗挨,我们也于第一时间进行了试驾体验钵徘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外购,在外观方面也有变化碑峭剐。新车根据高低配车型提供两种外观方案腿袜刚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擅,而高配车型则对中网楔、保险杠造型宝尽、轮圈和后反光板都进行了重新设计赶。值得一提的是怖偶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的反卤邵。   新样式的轮圈非常动感堕歪,在同级车型中实属罕见适开。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赤固,轴距依旧为2725mm猜。车尾的变化相比车头要小一些才部,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奸千,不仅可以提升安全性轨,同时视觉效果也更加出色通涡腊。 有态度【试驾评测】闭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擂罗?   扫一扫舶聊蹭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烯结,一汽大众全新高尔夫正式上市鹤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挺蓝汗,其中1.6L拥有三个车款参步,1.4TSI拥有四个车款沁,官方指导价为12.19万元—18.29万元团榔。具体售价请见下表波谩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力从,但是却拥有三种功率版本访,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢磺氓,因此在动力系统方面秸滦,消费者有三种选择龚溯。    我们从上面的数据可以看到比绿捐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扫括软,1.4T低功率版是主流之迅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侨性,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茧涧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饶,但是它的售价高达18.29万元玫蜡,相对比较贵吼。    全新高尔夫提供九种车身色彩够,分别是塔希提金还察处、唐古拉白俏回、珊瑚蓝灰熄、魅力紫扩巨、玛雅红倘违、季风灰吃、水晶银以及深黑和极地白被撬。 ①聪:16寸Cosmic款轮毂 ②醛顶燃:16寸Cubix款轮毂 ③访布:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厩萌戈,其中15英寸的一款诧擎昆,16英寸的两款蹄乌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顺凛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穆强。    全新高尔夫提供标准座椅适杆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脯蛾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锚撕吹,舒适版车型则都配备舒适座椅幻钎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谁。    在材质方面峰锰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料波龟快,分别是上图所示的DianDian黑色织物宿、Zoom/Merlin黑色织物儒砷佛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择际添恒,分别是Vienna黑色真皮舅搬、Vienna米色真皮返番谈、Alcantara黑色翻毛皮四漓柒、Alcantara棕色翻毛皮弛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞘吕扩,有两种风格可迅濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巍芹,同样有两种颜色可讶死琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佳默汞,有黑色和米色两种可严嗄矸取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅投。    在车内外装饰件方面裁,不同配置的车款也有不同的安排螺。像侧窗下沿镀铬装饰条澜孔豹、双排气管轻塘搬、镀铬装饰双排气管盛、动感鲨鱼鳍天线输计爆、真皮换档手柄额棋犊、科技质感装饰条霜、金属风格装饰条吠匪、碳纤维风格装饰条等等次问,针对不同的车款都有不同的配备粹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍首碑届。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诬份,配备有MKB多次碰撞预防系统唐时、ESP车身稳定系统理、ASR驱动防滑系统段掸鹃、XDS电子差速锁蕊蔬、前排侧面安全气囊狮内、后部4探头倒车雷达踏、前部行人保护系统藕、自动静态转弯补光功能等等娥,但是在舒适性以及功能性方面谰,并不是很丰富丁伍,但是也可以满足基本使用彩琴。   1.6L自然吸气车款如何蚜枨夹邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押浮,它拥有手动时尚痘、自动时尚以及自动舒适三个车款编冒,手动时尚与自动时尚的配置一样哼,在价格上二者存在1.2万元的差价沪,主要是变速箱配备的差异观。所以在配置对比环节抖希,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宝尸孝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剔勾侈,差价为1.1万元款碑膊。    在配置对比的环节我们可以看到苟,时尚型与舒适型之间的配置差别碉,大多数都体现在外观内饰的装饰件详砂,以及车内一些常规功能方面韦,主要是顶棚储物盒惨懒吵、后排中央扶手戌胯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗萝腻竞、后排出风口碌芹其、蓝牙电话矾、定速巡航惧扒、驾驶席座椅腰托频逆、TPMS胎压监测系统这几项上始,不过在这几项配置中示,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置输,尤其是全景天窗响仕钮。    从价格上看会,二者的差价为1.1万元希,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辉茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞎卧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稗泻,所以我们在这个推荐环节掂朝,更多的倾向于低配车款量猴绦。 责任编辑金绩匆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底却广锭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啪烙航。它采用了全新的DS家族式设计风格淋筹下,延续了一贯的法式浪漫风格镜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杆骚。新车基于DS5平台打造聊桐凑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机癌。预计在3月左右上市吞未,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彼剿,让我们一起来看它的表现如何潍。 外观确滦槽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豌,却多了一些时尚及科技感邢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婆福锚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扯椒完。镀铬装饰拿捏的也比较好农谋固。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脱。也表示着DS的品牌走向独立臣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哺般排,有着都还算不错的账面数据诺囱,车身长度为4702mm绕海袍,宽度1840mm膊搐,高度1515mm.轴距为2715mm别络。上市后会把目标锁定在奥迪A3锤。 车型图片 基本参数挺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬荒,除了前车6颗驻车雷达之外翁射,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朝蕉社,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唉淖廷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纳,从视觉上拉伸了车辆长度淡,尾部设计了一个小小的尾翼祟焕黔,尾灯下侧字样表明了其国产身份搬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矢,真正的排气隐藏在了下面供襄烯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙实嘉:高离地间隙天、车顶行李架撵词环、双色车身等等沤滔。没错首妹,无论是跨界际、越界还是交叉车型偿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质静。不过世间万物擂涪,徒有其表终究很肤浅税敬,我个人认为斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统人。所以暇奖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倘跺诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徊购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏酥,它集沃尔沃所有看家本领于一身捕采,可谓全副武装蝗酪淖。为了让媒体更好的体验这台车喜倾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拭釜。没有固定线路缅迪,没有领队车辆弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冉掏,它会和每一位汽车媒体人独处12天寺。而在这12天里泊,我已经和它奔袭了4100公里颁,横跨了三个省份渐顾圭,体验了柏油赛道鲸夏、软土拉力变需、冰雪漂移俗并谅、高速狂奔坷缚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司浇孝,当然伯哗,最终的结果是煌前锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘宿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航绥,正所谓日久见人心酗赦,交友如此塑赁,试车亦是如此谷。回到正题伦享,和往常一样兢冕,对它的了解还是先从外观开始桃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化定憾仟、多样化是一种趋势虎点赫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呢伦丘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍乳谓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓷涝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惕寸散,是基于菲翔打造的意式掀背轿车青炒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裙率,上市至今保持着约5千台的月均销量点水,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霜。 外观/内饰对比许无:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黑壁麓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的够宫俯,毕竟师出同门失毙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芥燎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谭巾,远看很容易被误会成排气管袭汲,但事实上真正的排气管被隐藏起来癌,整体尾部设计显得层次更为分明陷甭献。低配车型配备有倒车雷达档粮,高配车型还配备有倒车可视拣闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念设贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墨,修长的车身与宽厚的D柱嚎疲改,加之出色的后排与储物空间泵售侠,俨然就是一副旅行车的范儿蜕细。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搽,它完全可以称之为旅行版朗逸卤蚂。    车身的线条连贯自然版晨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皮伍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头递稀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侯,调整了尾灯的白色灯带位置匈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隘秦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孟蓬白,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姓,内饰板件的用料以软质材质为主炯,接缝及做工也较为精致肪贰设,与同级车型不相伯仲巴藤。从实拍的车型判断分,自动空调篡、ESP系统惰拐谈、电动座椅缄膳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堂臀,至于具体配置还有待官方公布烈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诞蜡,同样是大众家族的传统布局锚,整体的感受都很不错耪妇,方向盘奉猎、中控台的每个设计很都容易上手仑桂,从材质上来说限疏棱,朗行是塑料感有些明显的簿,好在其工艺上还是有保证的舞跋舵,并不会有很廉价的感觉薄扁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陈拴,销量在整个家族中表现最为可观晃敦嚏。近期谓四侨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雾,新车主要变化集中在外观垄敛惹,同时针对颜色妙霞、配置进行了调整叮,以保证其市场竞争力崇寒。在豪华紧凑级细分市场中凭迫膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钎,通过下文的对比分析静句究,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇。   备注拴九: 为更直观的进行两车的对比分析厢坡膘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260段、CT200h F-SPORT)溃位,市场优惠参考自深圳市场娇。 车型图片 所属品牌邓焊芹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缄湃潮,内饰做工精细    车身尺寸方面驾沸喘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杀亢,其他参数均小于奔驰A260拇。从外观和内饰设计风格上看玻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑动汞沃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驰豁怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椒,全车充斥着力量与美的线条拆峦透。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豹私灸,硕大的单条幅进气格栅郴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫂翁。    相比极富视觉冲力的前脸造型涟弛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葛,但并没有脱离运动孤但,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凌丘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素速誓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猫,同时下侧雾灯造型也有改变徘浩浪,车尾部也进行了一定的改动篇,整体感觉更加运动把拒排。另外赁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掳某瞥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配白,形成强烈的双色反差孔。    F SPORT车型装备了整车运动套件跑假矫,涵盖了运动调校悬挂枪姓、运动包围韶、运动阻尼减震器茶沮、熏黑运动轮毂邻乐、运动车门脚踏板凹、运动型铝制加速踏板锯碍膛、制动踏板吗菱、脚歇板等激汲。    三幅式平底真皮方向盘佬控、红色元素点缀的空调出风口期、铝合金踏板簿澜廊、仿碳纤维装饰条等等扔仕享,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萄太虫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化派,将方向盘摆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暗巾,增加了便利性簇鸡桐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厩,分散了注意力劫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间誓,是多数第一次购车家庭的首选要求坦匈赌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巾卤嗓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥诡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型便鹃惯,会有怎么样的变化袍侨,一起了解一下僧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挤刺赊,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷彩,更加显眼的X造型前脸惹,迎合年轻消费者的审美酸烂。大灯的改动有些另类菏闻扩,在我看来接受起来还是需要时间的犯请棱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窘四跨,新款在车身尺寸上有所调整儡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米无碳,轴距保持2600毫米不变饱沪,相比现款仅车身尺寸有所增加腹。   车尾的变化不大贬羔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板充沁,以及牌照上方增加镀铬饰条呻憾,尾灯造型无变化赦烩。实拍车型为高配版本爱推,但仅配备了三点式后倒车雷达扩泥。   新款的15英寸轮圈造型不错俊幢迁,轮胎选用优科豪马胯队,规格为185/60 R15颓,备胎没有缺失哺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高入,在年轻人中更是屡见不鲜嫂。在学校要有个性说垮,在单位要有个性详,穿着打扮要有个性长反硅,兴趣爱好要有个性姑共此。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吻琅举?如果你有这方面的兴趣汾淋粗,那么杰德将会是你不错的选择虹诽。可谓自成一派的它趴了,凭借着并不起眼的车身尺寸蚀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昧狡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晴?还是旅行车海溜?或者是MPV腾黔供?但这都不是事儿窖嫌蹦,只要适合自己就OK奶措。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掳叹吴,喜欢接受新鲜事物的他们显恰,正好与杰德不谋而合副绘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闲把焦,此外阂谦,六座的乘坐空间掠抗吗,也足以胜任日常的使用需求畴挤那。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撮乐九。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袄?自2013年9月6日上市以后法,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筒醋苇,力压大众途安和马自达5等竞争对手扳峰,它用事实结束了我们的疑问称未添。除了这些册喜小,杰德还会带给我们什么样的全新体验端,让我们继续往下看诲侣蔬。   " "  若是经常关注汽车之家的话娘垒宿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”森。虽然我们这里并不提GTR筋负诽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹模克斯ST慑,令人刮目相看瑟佳。与此同时扣,在秦身上检贰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疆膜、做工以及舒适性表现上的明显进步毫慰味。 外观造型粮阜甸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惦僻物,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吵富盆,近年来推出的新车型如速锐迸冒划、思锐以及大家眼前的这台秦刮湘剔,都可谓一个比一个漂亮慑让。就以秦来说钵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网江,很是亮眼剖捣,同时也营造了较高的前脸识别度慕。   车身尺寸方面簇胯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恐刚,2670mm的轴距表现则处于平均水平荆措耪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同境,其整体感觉与速锐大同小异涵燎回。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕾。无论白天还是夜晚农铝,该车的车尾识别度都非常高童荡。而且内部的光源嫩交橡,除了转向灯为普通卤素灯泡外刮,示宽灯检挖柔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啦。   充电搞百、电桩安装及质保/售后介绍镭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镁怜帘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包提匪簿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电携,据官方资料介绍睹,充满一次电大约需要5个小时左右届接扭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淌。   同时秀抛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窟氖,虽然价格并不贵擎,大约在6000多元染独跋,但对申请人有一定的条件限制屑膝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘。当上述条件都满足之后锨揣辉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拒,如果一切顺利奈,最快1个月内就能安装到位并通电使用糜。不过目前鲁,秦还不能实现快速充电沏商,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的特弛粉,只是目前还没有这样的配套充电设备敌纪簧。   针对秦的特殊性噬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敛搬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靖仕衡。其中鹿亩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枯伙矮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋了、绝缘手套和护目镜等设备藐忍,并规定在检修车辆时必须两人在场械。以防车辆万一发生漏电贝,威胁到维修人员的生命安全才敬。   与此同时拎癸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔬潮眠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组石。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钳却删,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型握,整车质保为6年或十五万公里截长,电池组为10年或二十五万公里)借。总之拔齿泡,从专设的维修工位茄仙嗅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚷残诲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度餐搬,而对消费者的购买更是一种信心的保证岛黔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刊,中国汽车市场刚开始发展犀,市面上可供选择的车型可谓寥寥菱份敢,在那样一个年代坷哦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搔,并且在之后的相当长一段时间抱季,人们心中仍对它们有深刻的印象急。时至今日卧哇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穗级,在数年激烈的竞争中剁耗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铃。这回颇禾鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闯泊扫,我们也借这次机会为大家做个全面对比莫窝啪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车携:外观内饰(包括设计和做工)嫌碘、配置冻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)焚、储物敦、油耗壬、驾乘感受腔九楼、加速性能矫愧、刹车性能腥宫短。同时络违,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隘、同价位车型的什么水平喘愤呕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椒碉歪,目前约有6000元左右的优惠响,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕊疙,在优惠方面差别比较大苟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抛炔阑,根据论坛中近期的提车价格隧,9000元的优惠还是有的磺。目前溯卧亢,两车的售价依旧属于同一梯级定苏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诧,只是配备了卤素大灯及雾灯础,透镜毁、日间行车灯这些都没有抗磷唯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系托,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垦枢婆,因此我认为两车的配置可以理解持卤,符合同级水准澈舌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔚记:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恼擞寞,两车的各项参数也处于伯仲之间痪浚石,差别在6cm之内姜胳。在车内空间上令,两车的表现也很接近同,我先剧透下吧梦饱,结果可能跟你们想象得不太一样侨铜四。   相信看到这里市推,大家最担心的就是如果车辆没电勉笨席,后备厢是否还能打开的问题脯。捷达看来是妥妥的没问题顺蜗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糯尘郝,它的后排座椅靠背可以放倒傲,之后即可顺利从后备厢取物教惹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矢袄我。   在倒车辅助上仟乌,捷达配备三点探头寞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鳖。这里多说一句膛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达外筒邯,让人觉得很不大气逆举,并且低于同级别的水平废镁吧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达售,舒适型也可选装倒车影像畦工,比捷达厚道一些卿搽。从普及性上看怜,能够达到同级别的平均水平涛讨,从功能性上看刮羔城,拥有倒车影像的它则高过平均线了拭崇,给好评姐。   两车都是15英寸的轮圈讼姑蹭,造型上也是各有风味设恰,轮胎宽度也同为185mm媚。从售价上看煌堪掂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沏疤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谓讼穗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比般,让我们在后面的制动测试上见分晓泊妙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗽很霉,借着中期改款的机会阑存,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懂。应该恭喜它侗,至少在我眼里府,它确实达到了自己的目标秀距台。过往凭借动感的外形晾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘲都,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韦五。   只可惜剁,刚上市不久的2014款起亚K5膳片里,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绒都,而且它们的价格都处于K5车系的高位圭,受众群体并不大嘎赌不。前段时间寡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皖,并撰写了《起亚K5购车手册》荚钉沟。文中醋谭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谱阔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拴悄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兽薯摆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萌。自从起亚缝蛇腾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恳撬,互用研发产品的例子不胜枚举稻圃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咳蒙禄。该发动机的最大功率为245马力项、最大扭矩达到350N·m宋谷,账面数据处于同级别的上流水平春疮垮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嚼缉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奈屉错,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棺锋蓉。   在涡轮增压棵纺痉、缸内直喷等技术的加持下耿烧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隶词,并且一直持续到4000rpm蛔米。得益于涡轮介入较早松参趣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庆呐橙,而且它的油门也调校得比较灵敏糜监蔬。在实际驾驶的时候咯搏,可以感受到它的起步轻快自如宏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余济赶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比报般,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晾罢腥,但差距并不像数据相差那么大兑笑。在整个低转速区间唱,它的动力输出不算直接楷我秦,缺乏一点活力拆缓,给人一种有劲儿使不出来的感觉缸。   于是睡刷,我把油门再踩下去一点董舷避,动力突然来得很快诧侩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坦封脯,毫不费力秽旱,而且可以感受到车速达到120km/h时祥迹顽,发动机还有充足的动力储备芭碘谅。它的中段加速能力让人满意好亲,虽然依旧缺乏一点活力毁其,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虽催幕。   还是差点意思食,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灰。于是敲玛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蘑,6速手自一体变速箱切换到手动模式速寐湍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作档靠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的森。它的油门响应足够快甜钞纠,发动机的动力输出得到更好的释放崩顽撬,方向盘的反馈也更加扎实锑。除了SPORT运动模式外领崩胆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式查矗,运动特性从SPORT虎柒、标准到ECO逐渐减弱黄两,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锋刷,平顺性极高蠢,而且动力的衔接也让人满意颠忿净。若以80km/h的速度巡航哨递卷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毖吵刷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翟奈斧,对于燃油经济性的控制也让人满意憨德横。同样值得表扬的是降挡速度疮勉,在中段需要加速的时候深踩油门蒙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出京蠕,而且换挡冲击也比较刑ご唷,不会让坐在车内的乘客感到不安蒂。   前麦弗逊扫体、后多连杆的独立悬架底盘结构陀,在调校方面仍然有很大的提升空间未。它的弹簧足够硬弘,但是减振器的阻尼不够大霸蕉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底文,会有细微的震动传到车内酱杉太,以稍微快一点的速度过弯倍迷,车辆的侧倾会比较明显雌逛第,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奔方佬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舵维,舒适性让人满意狸道培,但如果需要激烈的驾驶的话脓,后期对悬架的改装很有必要涡返孩。   它的刹车盘相应加大了尺寸驹,刹车的力度足够蔑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓢。具体表现是嗣,刹车踏板的前一小段是虚位其令,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倘颁,制动力度会突然加大浇,需要一点适应的时间暗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屯酱税,发动机的声音庙萍、振动都非常小鹅仑憾。然而洗,在速度上来以后勤,噪音的上涨速度也很快疲躺萝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫。   我得承认蜗烽怂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聘仕碎,但在起步和中低速行驶的时候申,动力参数上的优势并没有完全体现出来谈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处火。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价势,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叭规某。当然尉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逆擎茨。另外挥潞柯,值得一提的地方是恋怠,在动力提升的同时到饺石,它还加入了行驶模式控制系统叙凸步,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用槐考现,它的动态性能相对有一定的提升淑雇挥,开起来也更有活力和乐趣甭恳佳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了水,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泼浆譬,只有手动版车型销售惫下,导致产品线还不够丰富艾吃。而就在去年11月娟廓疽,海马M3终于推出了CVT版车型镶墙艇,7万-9万元之间的售价定,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坍、逸动会尘默、宝骏630以及启辰D50等车型挠隘,竞争还是比较激烈的擎东。作为一个后来者献紊递,海马M3是否有足够的实力立足晃社?下面我们就一起来看一看天拔教。   动力欣孩敌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择热,其最大功率为82Kw祷,峰值扭矩是147Nm筏。从账面参数来看寞破裙,可谓非常出色丸那嘲,一点不比合资产品的数据差脯淡糖。对于一辆紧凑级轿车来说睬辩蠢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了经珊。    开起来的表现盘氏纱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强李踞毯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猫从猫,如果想要充满信心的快速超车陷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锭汝巳。    我知道会有人问苦潘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缝墓喘?说实话溉,我觉得大家都没什么区别叹犯长,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着发蔽滑,也是低扭不够强陌,需要靠高转速来增强加速能力嫡鹅。    可以肯定的说篓兼淮,除非是加上个涡轮增压器褐盯涤。否则的话先等哪,这个级别同排量产品之间的动力表现肮倡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椿秸。我个人觉得啃,这只是消费者们需要认真衡量的一点才,而非全部妹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣和灰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脸伶茎,动力传递平顺连续的特性裳拎豆,有效的提升了整车的行驶品质感玲。顺便说一句委吃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外促清编,这也是比手挡车多花点钱的好处缕得。    深踩油门时皆律钨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上申,来保证动力响应足够顺畅委响沥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内复弊鲁。此外呸称婪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磐阶拣,功能性极强某。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赋屏互,g值才开始达到最大的0.366g撩灌射,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恢洗,此时车速大约在30km/h左右扒闭,达到60km/h用时5.24秒觅拧,冲刺到100km/h用时11.45秒柑耽觅。    接下来看看海马M3手动车型划,在加速到2.5秒后陕笔,车速已经达到了差不多40km/h季廖茧,达到60km/h用时5.01秒角惧蓄,冲刺到100km/h用时11.28秒令羡眷,比CVT车型略快吐谩碑。如果不较真的话甸扦胜,可以发现二者的差距其实非常型脊佟,相应的在日常驾驶中其实也一样旗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姐坞,就这个成绩来说沪擅,它的表现只能说是非常一般陌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言型,它的表现就算好多了关痞缓。 责任编辑炔瓜林:沈楠" "   近日上,宝马官方发布了新款X3的车型官图粪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泼。从新款车型推出的速度上来看期低梧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邻豌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肃耙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹄寸。    早在2003年托排,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罕荷。10年以来丢溅操,宝马X3已经销售超过了一百万辆苯,自从2010年上市试慑垛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枚府。因此李,2015款作为X3的中期改款评首巩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中司,优化后的大灯组造型颗霸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辆捐卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郎潜炒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版端复叙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炮。通过官方图片幸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时白街,也融入了宝马家族的最新设计语言定处,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹃玛焊,在视觉效果上更具冲击力巷县钡。    在头灯部分动,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裁痰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赦。另外矩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轨钙频,配置方面它还可以选用全LED光源庐,再加上选配的LED雾灯冗胜聘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脚。    新设计的前保险杠极具力量感合废洽,并融合了镀铬还镁、塑料格栅以及金属护板袱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽。此外情低,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浑炯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洞档冬,也使整车更具个性化风格啼覆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坡弓敖:4657×1881×1661mm尾某隧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抬,轴距也同为2810mm屑毛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踏涸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妓馆,从车头一直延伸到尾灯的腰线片别,让车身看起来更加犀利且极富层次感际萍。相比变化较大的前脸棚馈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰切。相比X5围喂括,新X3的尾部更加耐看贾呕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皇蔷佃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卢,视觉效果并不是那么给力晴靠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汗,新款X3也不例外潭参史。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镶悉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前够突鞠、后部的防钻撞保护装置逛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莲哪始、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搔。此外膏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撑冯。该车还可以选择六种车漆篓、三种专有的18芍其等、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澄。 责任编辑轰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车料肌珐:Quattroporte(总裁)拼侯寥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肚访供,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坦:Levante扰锭,还在2013年4月的上海车展上览肥,以全新总裁平台为基础逛司烧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角噬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款评陛:Ghibli……   以家族设计为本靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暖,改走豪华中大型轿车的定位陇羞鹿,车身尺寸长疗、宽爱幕、高分别为4971mm秀、2100mm和1461mm垄,轴距则为2988mm圭,直接锁定奥迪A6略、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上放糕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孔莆涵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霉估彪,且融入全新总裁的轮廓特色妇波噶,以紧实并极为流畅的曲线戏断跺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砷踢现。    于是在车头设计上挂斡沁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徽受,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样假顺驳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计习,将蜂巢状格网嵌入其中耙,且尽可能地加大觅,再搭配角度更为锐利遁陪焦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沪冷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钞怪朝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劝,所以厂商在Ghibli的车侧鞭差诉,除了保留前叶子钣鳍状孔道侈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抡附,也师法了总裁车侧的设计冗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酷虐疼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犯,另一条线则从前门下方迸出持芥太,向后朝车尾紧缩己捕,滑顺动感且充满肌肉感掳,并正好可呼应更翘的车尾设计杀读拇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扁溉刚,速度感浑圆天成匈茨诽。 内饰向旗舰看齐典孩撇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唱狸堑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炒归,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同善恒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计无坞,也把声控贰媒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叹柿骸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斯桐蓖,右侧拨片负责手动升档涵桐、左侧拨片则能提供降挡康为采。    此外程湾熊,三辐式方向盘的前方高,一样是借自全新总裁的蓝底白字灌林霞、双环式仪表盘酥次,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眯还,左侧则是表底超过310公里的时速表喝窘杠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舵,可提供显示油量冬砷、水温杏耻、挡位与导航指示等行车信息署窃顾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图定描剂,告知驾驶者目前的驱动状态规。    和总裁稍有不同的中控台炒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菲锤幌,以及可触屏操作的收音机电台选择钨、音源切换接革陋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)显捻孙、空调温度嫉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狮,空调出风口则移至屏幕的两侧扁,下方则为恒温空调系统调整出风量输舅怖、温度与出风口的位置脊嫉痛,以及音响系统的吸入式CD布巢戊,设计上较总裁车系更加简约侈回弘,但用料与配备完全向旗舰看齐僵,展现了十足的诚意宫。    较为可惜的是凛啡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm类雀酗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驰轮瘁,包覆性和支撑性也非常出色唤拌惋。    但是后排方面烧娥、便没有像总裁那么充裕刚该,尤其膝部与头部方面伦衡冠,身高174cm的笔者坐进去后聪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已董,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禾,也刚好替前涧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渐。 责任编辑携:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剑略,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颓需?后来一看旁,哦卯呛,原来CC是“Cross Country”蜕螺固。继续了解发现有点意思乘洞郎,底盘抬升累茅醛、高功版2.0T五缸发动机坟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孙:目前的普遍规律是耻,产品分得越细碾醋漆,总销量提升越明显镐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佛梆,它的引进五蔑铂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筷,主要分布在前脸和车尾沪,从外观区分它和普通版V40很容易需捍乐。底盘抬升12mm痪秋伦,这么小的数字对视觉效果影响不大叔,整体协调感没遭到破坏瓜葡翰。    车厢内部瘸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讨镶,除此之外内饰并没有过多特别的设计疾蹋帘。之前我们已经发布过实拍文章凹,车身相关内容有详细介绍钦童,因此这里只是简单提下要点紊坛,就不再重复描述了煽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镁蒂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颂厦,最大功率214马力河类,峰值扭矩300牛·米辞投捅,型号B5204T9秸捻,是普通版V40那台发动机的高功率版本惭溺苛,那台机器的型号是B5204T8判挥捣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靖,今天会是什么成绩忙?稍后揭晓鬼姐墩。    变速箱没有变化松蔑,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛔幸颂,六个前进挡便,带手动模式和S挡蛋痛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捕诧蛇,奔驰A级用自家的7挡双离合规四屁,沃尔沃这台6AT暂无优势滩权撩,目前他们还没有新产品投入实际应用文耙,理应加快脚步刺。   驾驶烙坍徒:邪恶的S挡    驾驶部分匆摊,我想说说D挡和S挡的区别记。看起来挺初级的一个话题酞吉坟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舶拴湾。D挡油门响应迟缓加,在激发变速箱降挡之前瀑哭吴,需要稳稳的迪、持续性的向油门踏板施加压力随,慵懒的降下一个挡位之后阜,情况有所好转弊,动力给得稍多群竟,也就这样跑谷诉。    不满意对吧哆五寿?可以把排挡杆向左扳到S挡劣,切入“邪恶模式”趣老空。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)山乐弯,转速拉高1000rpm以上乒女输,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次难雄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涡艇,脚踝每动一下钨卯,车身就顶起往前猛扑一下蒜梨辣。深踩油门淳骚,转速迅速攀升莎挂,跟D挡时判若两人犀程卤,两百多马力宋、三百牛·米欧旁,在这个尺寸的车身上爆发出来授读,过瘾胎席。    激情过后细细品味赡,这套动力总成有两个弱点需要改进广爬,一是怠速时振动大辛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塘查,影响体验;二是低速行驶的平顺性凹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悍檄的,1侨购司、2尉笆、3挡之间可能频繁切换母坚奔,动作应该再细腻些吮疏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统薯蟹悉,选择“全功能”项尼舵窝,不打转向灯就变道肪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遍陛,回正的力度不胁獭,如果你想在车流中快速穿梭前进茨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篡矛饺,要么关掉方向盘辅助监,仅保留振动提示即可承傅戒。   绕桩帮酞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贝贸取,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俊簧,在绕桩场地很讨人喜欢瓷妈。车头响应比前驱版本积极臼熊桑,入桩动作稍猛标,车头好像在被一根绳子拽着走潍钨。给我留下深刻印象的是芬,这款车的极限要比前驱版高太多剁存,特别看了下窃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酵泊。上手容易弥孔,但是需要注意别突破了极限醛改,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兽般:一旦超出极限贤,很难把车身再救回来悼歌倒。 责任编辑捂虚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芭轰素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盛横乐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狄室,就一直困扰着我们的问题脸捌腊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题时疼痪。马力越大的车就越好么快即横?绝大多数情况下答案当然是否定的垛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哇扰阿。随着时间的推移瘫按缴,我们有机会做这样一个有意思的选题扯皇。   让我来说明我要做的事情存宏:我们有三辆四门轿车镶福,合计拥有1657马力无。看起来确实有些夸张刷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洛吾害,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S览,但是这个570马力的怪物一直没有车华方拱,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄。我们只能使用520马力材梅媳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo判琴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甲庇描,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顽辉。   另外一辆是全新的奥迪RS7雾岸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视,拥有560马力的出色表现踢干侗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8了萍,在K&N工作室的台架上改,它的轮上功率达到了479马力疯窗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓绢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器享兽挫,用以获得更多的功率输出套爱潭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候檬险,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厕妇覆。即使按照宣传中给出的数值头,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腑膊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诗貌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG档距感,它的轮上功率达到了541马力藏扛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屑衰堕。   另外还要说明一点蓄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呈绷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本武肌唤,不具可比性惩第没。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试己迪。结果很令人意外檀锈充。两款加速最慢的车型呕嚷戏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h适赔。当然最慢是和RS7相比较而言的氏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速判。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睫疼梳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渭烽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊据发,但是还未打破我们以前的记录都犯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莎棵,说它慢更像是一句玩笑话谱,这一成绩实际上已经快的吓人了稠合卯。奔驰则要更快一些嗣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涧混,冲线的速度也提升至197.5km/h朝毖灰。冠军仍然是RS7的吴,它只用了11.6秒亨匈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平遂。奥迪的冲线速度为193.8km/h可,虽然不及CLS63 AMG揪,但赢了就是胜利陶劣七。   123下一页 责任编辑吼窃菊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哨抗揪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚份厢惊、运动和科技气息了嫩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毒亭歼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机劝郸脖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兰龟,主动式车道保持和自适应巡航功能渐,几乎能让驾驶者也变为乘客达航,高科技配置更加丰富帝敬婆。    于是辨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罢秆红,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌楷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碎纠兜,在下面的文章中有详细介绍软谩狙。此外库,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缎煽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腿掸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笛舰划、残破衰败的路边小屋啤兽修、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律何剧裸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仟。身处如此糟糕的环境捐淬,却并没有让眼前这个出身自底特律奥、土生土长的本地小子屈服掠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膜吨疟,但只有经过一番试驾体验之后常,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力户。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狮啪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喂枪将,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形估娜,同时两侧向外延伸与车灯相连米。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯际散,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缝末。   尽管是低配车型盎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棵慕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)史剔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撑辑,它基于D级车的平台打造炼庭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条都衰朝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郎渺定,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懦菇匡,不过从近几年的趋势来看锻缔庐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寡般,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烤缕,至于其中的原因贾饰,从这款车中也许会找到一些答案骋蔚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT募碍蔬?   GT囱手,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肯煞,维基百科将其解释为具有超长续航里程搓邢川、拥有强劲动力缔损冀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型察杰。可能一提到GT且接倡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车店陀械,其实则不然绞匙百,GT拥有着明确的划分准则氮,举个例子来说超:拥有着标准的后备箱吠感、配备V12发动机并且内饰非橙#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虾虱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT居咯坞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”水丝镭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊彪婆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弥普芍,这款车的确还真有点GT的意思醚鸽豁。在笔者看来吝确媳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桓襄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捎福撑,最起码第一印象分已经拿到了涧蛔。   5系GT是采用7系平台打造的评?   5系GT的轴距为3070mm健哗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同函,从前双叉臂娟宫孝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楔江闪。厂家表示毒仕魏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鲸率氰,其在外观咐、内饰跑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岛。   5系GT型到无朋友附触悸?   谈及5系GT的竞品镰碑散,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情损,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怕沫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盟欺。   外观多悄怠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷稠。风云2(详情)息、E5许补咎、A3以及今天评测的这辆E3豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓麓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坛班滤。从这辆奇瑞E3(详情)来看韩,外观及内饰都有着很高的原创度偷绞汝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慷。这让奇瑞的产品线更加丰富催,但也让消费者选择起来有些头疼狡。 外观穿倪桨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人爽摄,但外观却没有去针对青年人的设计唇么徐,前卫秦、另类这些词汇应用不到E3的身上茶天,车身也找不到多少运动感趣。不过它长得却很容易被人接受建竭樊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诵耽,E3和E5的外形稍有一点点相似嫂烫飞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牡殿讲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聚吧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕾侣创。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锹秘彻,而且非常容易被大众所接受柬沦吞。不难发现卧氖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啡睬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赏竣湍。艾瑞泽发长、瑞虎5葱理连,单从外观来看都会让人眼前一亮秃劳。借鉴是好事阀弘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斡吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去独。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柿苇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辛袍,作为最会制作小车的铃木来说啸,雨燕可谓打开了国内的市场矩列。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阶习箔,新一代的SWIFT迟迟没有引入勺钒奢。而就在2014年1月18日狼,铃木速翼特在国内上市肃擎涸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碗派怂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃盗冀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成五破。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盘渺,速翼特运动版采用运动风格打造瓢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm床举,轴距为2430mm投赐佃。由于基于新一代车型打造汉辣蒜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夸劝茫,轴距也加长了40mm睫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屠惜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漓桑狙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新但,包括中控布局对挎局、仪表盘卯徐拎、方向盘等造型均有所更改实茶。此外踌,配置方面新车配备了ESP蛇扒比、自动启停系统署李、USB接口灵绅叼、运动座椅等配置闷。CVT车型还配备了换挡拨片收拨,满足驾驶需求鼻松。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撬茬炯。真皮包裹自不必说骇逼,3轮速、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粒歪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叔。不用和别人比班洗,超越自己就是最大的进步亨扦莎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面散愧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贾,其最大输出功率为100千瓦懈钎宫,最大扭矩160牛·米狸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硼,其百公里加速时间为8.7秒苍拳敢,最高速度为194Km/h巾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡教腊峦,相比之下乐趣少了很多肋。 免责声明媳:本文仅代表作者个人观点呜烯,与环球网无关擞瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵体荣,对本文以及其中全部或者部分内容沛韶、文字的真实性廓倒巴、完整性驴繁、及时性本站不作任何保证或承诺察腺,请读者仅作参考霜,并请自行核实相关内容绞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衔桨朽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啤,引起了广大网友的质疑教溪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛾滥详。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卜如。于是易车网本着服务网友的原则钮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擦土蒂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉贸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泊鹿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搂,您便自有定论赁。   体验者介绍    前排体验者膳骸:辛毅 身高扭:178cm    后排体验者氯鼎纲:旭子 身高础七:177cm    Ozel 身高顾稀外:170cm    小娴 身高能径卡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弟联,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍八肪汰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣九。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论香翅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆紊,公平公正公开地来一次大对决窍憋洗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明米阶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翘惺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车南。所以不得不承认桑欺仁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跨。    事件回顾佰瓤居:    说干就干隶渴刨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娥另垮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忻黔。根据易车网后台数据的统计来看囊,持以上三种观点的网友大有人在讲瘟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芯榷摊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埃。尽管是为了对比三者的公路性能缆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秃。    测试车辆驴糕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壤几。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尚突,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扰肥填,奔驰已经尽力了梦壁,我们在此也由衷地感谢蒲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题设煌,告诉大家改款前后的差别习虏细。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5书怖厦。因此我们也很负责地告诉各位网友尾沁,目前除了易车网闻宛嘉,其他媒体对于新款X5的评测星,都不能代表日后国内在售车型咖。第一辆中国版车型为xDrive 50i两戮乒,加配M视觉套件叉撑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聪董氮,我们无法借到官方提供的车辆芥扰避。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佰歼丰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翔兔。    测试场地戒爱:    乐驾赛道全长1.6公里鹃铃桐,共14个弯道驮溯磕,最长直线段270米缉催,赛道宽度为10-18米碌捍漆,视野开阔田婪擂,无障碍物峦么揣。赛道两侧均为土质路面处丘破,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翟,大大降低了安全隐患捂。    测试人员拟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哗螺浆,却要替土豪们操心买什么车描,这件事听起来真挺可笑部居,因为我实在没法揣测土豪们的心理骨。如果说我还能理解花五十万买大切爬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野据,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器韶锨涤,代价是要多花一倍的价钱桐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皇乌截,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望离。不过因为坐的比较高讨棺连,速度感不如那些贴地者强烈裁图回,还没怎么着呢就破百了途。这大概就是SRT8的魅力碍,很难说值不值得惩撼邓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迷癸葱,跟改款前相比还是升级不少侵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弊屎隧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系栏睹贡,SRT是JEEP官方改装部门踏,这种改装是全方位的彩乘,包括内外套件加强郎伤税,以及性能方面的提升率燃溶。SRT8就是高性能版的大切诺基碉,主要提升是外观套件盼淡、及动力系统干观、刹车系统巫、行走系统等方面吗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尉其。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殴,6.4L自然吸气HEMI发动机兰,搭载采埃孚8速变速箱男。   SRT8为公路而生烷喘藕,所以公路性能是它的强项临煤娥,不过Off Road就不是特别在行了谎幌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帅寡。 ② 跟之前的SRT8相比闹毒虹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的田死,所以科技感和豪华感都提高了不少朝,跟换代前的SRT8相比工伪蚊,升级的部分都是实实在在的扮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统托黑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棵辰豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斤卡瞳。  〕荼投隆③一百多万的车捣窟寒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柑刊,再挑上百万的车的刺控酱,好像有点吹毛求疵谐慰。首先悬架的设定非常的运动马戮,即便比较温柔的驾驶方式缎抽闲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肉膏拦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车誓,大切诺基SRT8并不是一个非澄牵合适的选择汐贸棘,尽管动力非常充沛娥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啤俺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庆坛狸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窃纤,但好歹SRT8也一百多万了需,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冈炯。不过之后我们也释然了悔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缉号,但经过数个媒体的“蹂躏”南部躬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了傻鹤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驶呵,有点异响似乎也算正常芭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泞挪,请点击下面的图片进入试驾文章队喝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了景佩懂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求童砍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的发,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佬泥悼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芬,还是老套路晾不监,直接切入主题解蜡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椒。 动力对比楞矢疥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹿胖论,看看英朗GT的表现如何吧抱雀。这台发动机的最大功率是131千瓦瓮汹褥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来配俏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袱,当驾驶者在需要全油门加速的时候地剖的,为了获得更好的加速表现情腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm九。对比发动机账面参数来看胺抗惫,最大功率118kw唾舷,峰值扭矩250Nm枫漏官,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜透慌澎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统告猩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凤哥椒。   至于传动系统方面豌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器信峭蛋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翰伦,都是目前该级别中的主流配置斤何痕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膜派,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢素鳖祷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骡虱始,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浦眉叹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躺险,比如高尔夫6携、速腾等磁苇浇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膜酣焙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构理煤尼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衫,从而起到提升操控性的目的贫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赎脸镭,但通过厂家的调屑嫱欤后碱,当一侧车轮发生颠簸时衔矗,对另一侧的车轮影响会比较小些脑态甩。   小结簧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户节聘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奥备,至于优点这里就不做过多介绍了袱玻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣闯铮后英朗GT更偏注重于操控性滔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掳,见过后车追着拍照的钵罕,见过开我边上向我打听价格的孩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簇党疗。我坐在这辆路盛E70里隶汞噬,被注视得有点儿不自然地。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣憨,我琢磨着硷等,要不要让他进来看看憋艇觅。要不是我瞅见了绿灯亮起漂头骋,我真就这么做了会勤镁。对不住了朋友挥呐,这次没能让你仔细了解它筷,不过我希望你能读到这篇文章修硕。   不用否认惨虏胁,人们对美的好奇与渴求与生俱来衅辱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妙。不过在这些人之中脸,有人会终生恋着美人诉锹定,有人也会为抱个花瓶而后悔蚀戏。如今打造足够美的外表来吸引消费者隶肝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翟茶,但在这之后能否一直爱着它弹狼,我认为是一个很值得细抠的问题编标复。   ●外观大气锯屉、美粉杀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讹,我还以为来了辆捷豹闺,赶紧跑过去看发现被骗了类。不过我并没有觉得失落腑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观九,并且从设计角度看涛贬,它在借鉴与融合得方面都很到位淑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理经,我对它的外观设计就100%满意了篓剖诉。这事儿对华泰肯定不是个难题炕玩,您看看宝利格还有华泰B11取督日,都有明晃晃的格栅沽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位热:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中外氓囤,但绕车一圈后我发现其豁绢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浮船五。咱看看数据对比貌雌虹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孝回聪,可以说在各种数据对比上洁疽,它“不是第一客匹,就是第二”募。虽然在宽农叼喷、高和轴距上没有做到最大腾书窟,但也不过是一两厘米的差别老,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瑟,这就让它看上去大气许多艰奖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捐歇评。   打我接触这辆车的时候想尺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霖。在这样的目光中钳投驾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踞。面对“屁股高娇、尾窗窄”耗董忍、后方视野不理想的路盛E70时熔赶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甲。先不讨论这样有多麻烦了寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攫闪?这点让我心里不太自在壕钨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓶筋,是个应该有的配置教诉奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喂氖可,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎戮。而随着国外皮卡文化的不断渗透驹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沟瞳纤,去跟进时代的步伐特报砍。为了迎合市场的变化及用户的需求庆抬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秆,开始注重宽大饱满的外形设计活堤疆,并增加更为丰富的配置钾嘎蛙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漆艾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)难昂锹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厩崎,整体的风格带有一股阳刚之气巴疼帮。在车身尺寸方面卢墟琳,它的长/宽/高分别为拦筒人:5310×1812×1775(mm)毖幸,轴距为3100mm戈。威虎TUV并没有大小双排之分盆,仅提供了一种车身长度建。车身侧面的线条也很平直丘七崩,外扩的轮眉使其显得更加饱满仁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盲床,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感览。大灯采用远近光分体设计烙溅,其中近光灯还配备了透镜率刚,不仅更显精神圃川姥,而且还可以起到聚拢光线的作用贪淡壤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次思耪,遗憾的是好惕氰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用武,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯错,并且后视镜仅为手动调节勃嚏难。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帆憋另,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玛痕,非常不错推。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诞搁涂,至于货厢外侧并没有再多设置型蚂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)点,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颧。另外火陈呵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雾,不过据厂家介绍储陛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奇混逛。对于皮卡车型来说袱,这项必要的配置还是很厚道的剐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颇钱嘎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气般瞳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钒痹。不过帝耿囊,今天我来到这里并不是为了滑雪熟楷栓,而是为了求证一件事情礁楔:有没有一辆车糖室匪,既能够带着一家老小舒适地出游闷拾投,又可以不惧冰雪烦首,在冰天雪地中步履平稳地行驶陵认,同时价格又相对平易近人呢沮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兴,那么就让它拿出真功夫试试吧票。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沫苍,从外观上看棺圣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拾,19英寸车轮显得很有力量感刀绰,也与动力总成更加契合;其它的地方风,也依旧是酷威的老样子菜玫挪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巷范但,甚至还有一些精致的感觉祟喇厘。总体说来饲,尽管算不上全新车型耻唇,但依旧耐看身盲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侗差券,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敌盼党,动力响应良好侥,易用性好报截赖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孰姐潍。当承载着全家出行时庆棺胁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筒沧。   至于酷威3.6L的内饰方面恋侣钮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峡府,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迷睬宝。   除了动力系统身,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悔撼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顷段卢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴染,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烦。动力分配完全依靠电脑自动完成聚投,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臣狼。   有了四驱系统僵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎省,具有更加粗大的排水通道未,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽,冰面行驶性能更加出色山悄。此外蠢杀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敛络,胎面中央多重“Z”形花纹号丛、针孔沟槽设计乳偏碧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梆供。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陶迟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仁梦响,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刮肪口。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盒竟黔,它的定位低于1系定。但是妨反兰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擒。另外嚷辜沧,它也提供了i3?REX增程版本奶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搂畦,扩展了这款车的最大续航里程捞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流核栓膝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扒迸虚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恢刻。   宝马有没有提高电动车的标准督?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辽湃舌?让我们在接下来的测试中找出答案舌钎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芦墨纱,宝马i3的行驶里程可达88英里保僧。相比较而言挎痕,?Ampera可达30英里上,而普锐斯可以行使约10英里狙麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巨,i3可以更多地使用电动模式枫狡。而增加了汽油机的动力系统萍罕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弛糙脾,357英里和505英里颁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屁磺。这台车约五英寸高寡间,而宽度几乎和高度一样下,与低矮流线揩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绍沛狠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仟抖季。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庐菇当,我们没有所需的充电站?哀碎行,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萝城撼。   此外避垢饰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名功拣郴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闪捣桔。它内饰精美唾惹,融合了许多先进的科技昏,它空间宽敞超轻裂,驾驶体验一流拷筐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车健,它仍然使用汽油机够煌,以作为电量用尽时的保险奇赎怒。   第二名衰轨未:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫡税架,科技感十足赣需,而且它也能胜任舒适的长途旅行料氛。   第三名熟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稼,它最大的优点就是充电迅速费酶戏,性能可靠辈贩笺。   然而辆社,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋春巷抚。(实习编译日丢蹦:徐旦?审稿筐垛:刘洋) ? 免责声明版权作品沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权角勃馅,严禁转载穿东,违者将被追究法律责任弥钞。责任编辑题:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慈颁轨,应该说是倾注心血萍茂兔,在技术平台上都有可圈可点之处厘庇第,源自萨博的技术是其最大的亮点豢寂卧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型先款,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作躺。在外观和内饰上辩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尘,在动力和配置方面也还是很有性价比的猜鄙丛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说混修,绅宝的外观原创度还是很高的程横咖,并没有刻意模仿什么车型瓶,但我们会在这款车的细节上看到钡恋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琳。且融汇的比较好衰疟广,并不是简单的照搬照抄祈铆。这一点值得肯定竟电,大灯的设计十分犀利剧读,鹰眼造型也有较强的辨识度滔。LED日间行车灯比较醒目漂幢固,穿透性不错青确。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醒,也很紧绷歉巢寂。看起来运动感不错仓房,但前悬和后悬的长度较长形漂吭,看起来有一些比例失调想安曙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薪,在视觉上看上去会更紧凑动感妥。轮胎的规格还是比较高的该衅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篙封粮。   车尾的设计比车头更简洁一些沥,尤其是尾灯的轮廓彪蛊立,设计非常成熟赂玖。和宝马新款3系很像凶霓密。除此之外慑烩量,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梢杰疵。   本文导航骸:" "  “卧龙凤雏靡评,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拉皑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惋久喊,便有了三国时期的三足鼎立懒溉酒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潜稍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贪墙羞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倾毋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逛苏摄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成ゼ莩睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僚锌,然而坊间始终流传着这样一句话剿娠辟:“得中级车者得天下”;是的海癸附,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邢,今天我们会为大家带来两款重量级车型当趴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滴,请大家继续往下看歧堵。   看到这里大家肯定已经有了答案了评卤,没错寂墓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徒哎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纶秋,那S60L是何方神圣搏汞礁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蟹边,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黎份?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版册踌摩,厂商指导价33.49万元些立毁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型级,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桑尺、后排座椅加热彩、并线辅助涸灭、车道偏离和自适应巡航等众多配置钞惠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谦辅,即使不看车标际隋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蘑擞霜,哪个是奥迪怕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耍嘉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屯愧堡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宿僚券,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停别。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旧苯股,使夜间行车更加安全嗣守。两车双色的外后视镜造型别致临探祭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疗凶辞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淘搐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色红赤胸,至于乘用空间如何噬,我们将在空间篇为大家详细介绍竿。两车都采用了5幅式的轮毂造型抵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恫锨截,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猴,整体方正的设计略显稳重沉唇。后尾灯的设计两车可谓各有特色屑奢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似年,设计感十足煤,而奥迪A4L的尾灯更加修长庭,视觉效果出色加蟹奴。天窗不仅能够增加车内的采光恨讲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗仑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熟迹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坝寄乘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘲虐。   本文导航如荒氛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棱椽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疵绢,配置也能满足一般家庭的日常需求拧扛炼。对于这个价位的小车来说慑违份,最吸引消费者的无疑是打眼的外观片,在这方面迹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抛氦,就算是与它的直系前辈骐达相比罗恋,也不遑多让卫潞。然而作为一款家用代步小车导,它也并非完美海椽惊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厂擞缴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恐报舍,车辆本身并非进行任何实质性的改变扔,跨界的概念噱头大于实际轨妇。 "   技术革新日新月异的今天趴耿,车型的改款换代再常见不过矩揽脊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刑恰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娩晚扔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腐第歼,同时在动力方面也增加了1.8L天。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烹姐郎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沟,但它的实力不可小觑狼凄晌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌统。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恨孝滩。既然实力不容忽视鸵,价格又有优势寥醋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歧铅。" "  版权声明歇:本文版权为网易汽车所有陪递襄,转载请注明出处冻侈桔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菲,全新的品牌全新的车型遍豌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聊恢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅谌しぃ克斯圃,在2013年钙鹑悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月兴,堪称是这个区别的标杆级车型氏寥,观致3要想在这个领域取得成功瞧惟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸湍,看看是否有优势能吸引消费者关注累。 外观风格各异   先看外观方面灵贺滩,观致3展现出大气得体的风格休,不像速腾那么沉闷单调持瘸肃,且有着自己的灵动个性;而阜迹克斯则是完全偏向运动化的风格锹须,典型的注重操控性能降搔,突出驾驶快感的性能车型触虎毖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粹翠,与观致3区别明显搞。两者主要是风格差异疤妊,外观上分不出优劣际,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苟玛湍,观致3丝毫不会逊色于腹僚啥牛克斯车型惜。 尺寸对比 车型名称 甘疾孟耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柿熬哭,两者也是平分秋色菏鸥跑,车身大小相仿苫铅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琉拘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上特耿纺,观致3要大于溉亟剑克斯入鸡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倡,尤其是腿部空间较为宽松灭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶矗克斯在后排空间布局相对紧凑眉邻,而后排空间也一直是各代阜誓克斯的软肋涸。 价格对比 该辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毋,赋桑克斯则要比观致3要更大一些诡特,在不放到后排座椅的情况下竿,覆芡渡龋克斯的载物容积是530L热,而观致3只有430L囊畔浦,100L的差距还是能装多不少东西的道。而在需要有更大空间的时候合蛾,两者都可以放到后排座椅寡,放置大件的物品闹米畅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晤恐,观致3和缚乜欤克斯三厢都是11.99万起步番豆翱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胁灰酸。而细细对比价格表可以发现窖,要选购自动挡的车型然缺,傅郑克斯最低仅需13.09万糯壳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赌,观致3则需要14.29万刷新,这个比起溉渑枪眩克斯有1.2万元的价差无愁水,当然在内饰配置上会有其它差异败冠剐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷,可能嘎碧克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卸。 挑选合适的爱车毯,看专业导购繁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皖?   扫一扫了悼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈歧暇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膛桂请。风云2坪戒啤、E5连、A3以及今天评测的这辆E3皑弥肩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俺镣刨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤辞妻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暖蹲。从这辆奇瑞E3来看瞥,外观及内饰都有着很高的原创度报槽端。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炕擦。这让奇瑞的产品线更加丰富祈,但也让消费者选择起来有些头疼娃痉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侩,也从来不缺少“明星”岭陀,“沉稳绅士”大众速腾奥、“狂派斗士”福特嘎1嗷ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型陡码,不过要问哪款车型最近销量最高标旁,还要数“逸派高手”日产轩逸肝谅埠,它已经连续两个月销量突破3万萍,坐稳了桥车销量的头把交椅广愁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骆墙慕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢封窖?下面我们把两款车型拿来做一次比较桓,或许能看出一些端倪谰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万川,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鬼诞,入门价格上焊车,风朗比轩逸高出2.08万元苹匪乱,表面上看价格葛,轩逸占有优势泛勺讽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型被痴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牢,这样看来享太捐,风朗其实只比轩逸贵了2800元袖,等国产版风朗出来后母,风朗在价格上反而会有优势也说不定舜嘎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缚斗,这款车外观与内饰变化并不算很大尾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睬扁尝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沫潞,下面我们来看一下随。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鞋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傲灭捣。质保方面搪饥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力童。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抗丘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窃晚,最大马力已经达到了170马力东霓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颇。变速箱方面涤技,逸动采用6挡自动变速箱辫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唬拌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衬。 免责声明绩夹:本文仅代表作者个人观点传烂式,与环球网无关睬卧皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌鲤成,对本文以及其中全部或者部分内容鲍、文字的真实性萍瓶说、完整性擅毙苫、及时性本站不作任何保证或承诺分憋沙,请读者仅作参考硅,并请自行核实相关内容怠街恼。" "  近两年歌缆记,自主品牌进步着实很大淖起,无论是从设计方面河双,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煤,甚至可以与合资车型媲美琉绢,山寨恨哗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缆绣辖。在10万元以下紧凑级车型中霜捍关,更是自主品牌的天下琴存,凭借比合资车型更为出色的性价比屋,吸引了不少消费者的关注摄毫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盼,一经推出便受到了极大的关注踢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力们。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裸豆,包括动力在内苔,新车共有20项升级烈,本次共推出8款车型非,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皇,售价区间为7.49万-11.79万元懦纷卜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恐抠刷,近来也是频频出镜楔处,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅榘蓿控大玩具车”的名号名极一时穆。速锐共推出了9款车型杠处,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祥缔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钱,售价在6.59-9.99万元之间尸艘喘。   单一来看吮购拘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畏嚼促,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较禽,看看那款车要更“精”一步鳞累。" "  新君威变得更好看了獭芳唉,配置也进一步提升瓤交,新加入了一些科技配置亢,比如智能交互系统赁叔钳,BOSE音响等等橡缓。这些都是新君威的改变之处匿肃涉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彻恍啪,售价24.59万元催坞,作为一款定位中级运动型车的新君威谐闲,品质感一如既往嫡秘理,操控性也非常突出难。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘫,以下简称新君威熄弟,外观相对于老款进行了必要的改变勃翘扩,毕竟老款车型从上市之后骸里狮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壬,新款在大灯欣双汲、进气格栅沙嗓惋、雾灯沦、尾灯薪、前后包围都进行了细节的变动寂扮。   在新君威上掳猫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统何,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莆娥,在操作上没有太大不同取厘,轮毂方面绢连骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梧思,轮胎品牌依旧是普利司通副。侧面造型基本上没有变化榔啸,侧窗所占面积依旧较小勺槐。   车尾的变化还是比较明显的斜联讨,这主要来自于尾灯的改变纶遍喀。新款尾灯全系标配LED灯拒菱措,并进行了熏黑处理磐。尾灯的轮廓样式更加犀利讳炭挺,个人认为要比老款更好看磊。除此之外晾骂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揭复,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲍僳汇。   本文导航驾兔十:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击说惰达,颠覆传统的外观凳淑萝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环那摹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎报毁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垂丛如,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型躺藕席,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆醚,足以证明其强势的地位奶褐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蟹德诬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗竣。(温馨提示藕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版料,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拢躺。)   自由光基于全新CUSW平台打造徽荡奠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彩修残,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罢默。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梦,圆润的造型是其给我们最深的印象蠕帅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翁馅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巨病辆,显得简洁利落旅挝肖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艾希,显得净雅别致霞蒙嗅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糜,主要表现在其大灯的表现形式上剂桥抵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碑畴畔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可下。两车大灯配置基本相近巍贩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玻,车道偏离预警系统弥蓄题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗外安首,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韭狗梧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搪探,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本,其尺寸差距就没有那么大梢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掏冲。奥迪Q5采用两边单出的排气管是,在气势上略胜自由光芬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踞灯失,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弘宛茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部败,磨损线束保护层几,存在导致电池损毁的隐患迟局婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攻息缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胁窝,称9124辆V200受此次召回影响寺。长城汽车正在邮件告知客户竭供乓,并建议联系当地经销商进行检查维修辫示。   据悉县弦河,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惭蔡丰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逝。”更有甚者暮醛,线束可能会内部融化誊妓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颂,目前已上报了数起线束故障咳苍长,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镭,不能够给电池充电腿夯剃,车辆也无法启动集剧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脾坪怖。   克特里尔先生称纯,检查故障预计用时20分钟馅劣苍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泄鬼宿。如果绝缘保护层磨损严重禽乌乖,线束已裸露猩,则需约两个小时以更换整套发动机线束坷赂龋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躲式悲。此前伯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胎纬挝,2010年又因手刹故障而被召回恕。   2012年缴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醒,长城V系列也在其中蒜捌涣。当时泰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片够祈汕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烹欣。然而开,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跨镣僳,更换车辆共计超过1.5万辆虹玩痴。  ÷埂(实习编译吮担鹤:王萌审稿浮怪:刘洋)   免责声明版权作品奋仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载叹,违者将被追究法律责任镀沧。" "  随着经济的快速发展诵昏,购车群体的年龄层次也越来越低纬厢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跑、省油沪裁热,而是追求个性和时尚设计椿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狈醒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醇。作为跨界SUV居蠢离,它们在造型上将年轻差寒、时尚展现的淋漓尽致旱,完全符合年轻消费者的审美需要挤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诽剔,来看看到底谁更适合你摔斤畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缺块恭,相比2012款变化不是很大叙菲纱,只是增加了配置和车身颜色迫冬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赋权,售价分别为21.98万和21.47万柒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗓饰禄,但风格却不尽相同些殴。斯巴鲁XV外形显得干练珐柏捌,车身线条硬朗靡肚烤,富有力量桂狈,越野味很浓惧。而标致3008外形偏向都市化设计几垃,饱满圆润的车身凸显时尚感蓉显娟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雾寂。   车身尺寸方面有所差异牵怖,不过并不明显坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笆鲜侣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镭。斯巴鲁XV车身更窄处内嘘,同时也稍长一些腑壁狭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菩裂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网董奢,加入蜂窝网状格栅运动感十足萍。而标致3008采用半圆形中网捞寿欣,镀铬亮条包裹显得很精致皆登舷。两车前脸分别展示它们不同的风格怕,同时都包裹塑料黑色下包围观。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衅颇,远近光分离灯组设计锻楞,造型普通虎,配备有示廊灯捶。标致3008同样采用卤素大灯苇需凳,不过加入透镜匿嚷暑,不仅聚光效果好来,同时美观性也不错釜烧舵。另外础,还配备LED日间行车灯拇。   在侧面潍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计废手同,比如非常倾斜的A柱劣厕,同时将后视镜位置后移读边省,留有三角窗减小了A柱盲区茄韩阜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料童轮,有利于减少磕碰的维修成本肃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肌,注重舒适和静音性绣黑巫,双五幅轮毂很有张力丁。相比之下履净幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刹,与黑色下包围搭配运动感很强烈阑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎套瞪,同样注重静音和舒适性冯恫。两车的备胎都是非全尺寸设计处。   相比前脸赴茹边,斯巴鲁XV尾部更个性铂钉莆,辨识度较高材副。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裂,镀铬亮条的运用增添了质感揉狈。 标致3008尾灯加入LED灯组邻僳镭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偿,但是块状尾灯造型很独特杰慰惮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剩馅曝,标致3008同样配备倒车视频影像博疯,另外蒋,还配备前2/后4颗雷达探头抗。" "  在过去的一段时间里笺拼乱,溉樱克斯窍颓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置跑。时尚动感的外观藐赋揉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彤荤,成为了年轻人群青睐的车型啤摔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缚堵,科鲁兹掀背车则是新进的一员宫切,它所要面临的是一场“无言的战斗”事藕擦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了版亥赊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夕,但却带有美式车应有的力量感乾苫,总体来说它的设计很适合国人的口味良讥怕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贝,其三厢设计有些过于保守物,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炼,为了能够扩展消费群体慈跑,推出两厢版是其最好的解决办法擒幕口。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伯簇,你几乎完全无法识别它的真身凡,因为它与三厢版保持着高度的一致性污酚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浚,很好的诠释了彰显力量感的诉求榷揣丸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后面,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接平戊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些速,所以从视觉上给人以更加修长的感觉激砍堵,但实际上它比三厢版短了不到9cm凌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多添,后窗与尾部的衔接并不生硬妊晌,拐角的折翼恰倒好处峦,为尾部增色了不少汀毯铆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豁刀,在样式上显得更加简洁顿摩赣,只是与自身前灯组相比擒节狼,在棱角的刻画上有了明显的削弱晨珐极。   本文导航桥钨夹:" "  提起之诺范,很多人都不知道是什么品牌馈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莆骡。只是之诺定位于高端合资自主品牌木恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哪嵌垄,那么它的首款电动车1E表现如何恫窘淬?以下文章为您揭晓赎仆乘。   只租不卖膛唯统?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰宋,包括车辆租赁括、充电设备勘察安装存、车辆上牌感鹿舅、车辆投保踢镰巍、定期保养堡、故障维修剖浮惫、道路救援示仕、检查维修备用车等抽,通过这样的商业运营素吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沟骡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兄颗,它的卖力需要大家自己去发掘肛妇郡。不过在发掘1E精彩设计前赔酗能,请先忘了宝马X1等棋,否则你将永远欣赏不到1E的美焕。其实1E最出彩的设计在头灯理,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犀。   不仔细分辨的话漂,很难把1E和X1的侧面造型分清肮。不过1E拥有自己鲜明的特点坟,车门下很宽的镀铬饰条邢丛,和没有行李架的车顶起划。   相比车头和侧面博袒,尾部就让人感觉有些欠妥了薄窖娩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疤疽屁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兔沁葡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簿。   本文导航坛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锤韶离,奇葩的中文译名庙、“野性”独特的外观以及较高的定价犯冈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窖。说起野帝我们不自觉的想起筏蔫,同样在以国产车身份进入中国之后稻农,“改头换面”的法系SUV标志3008蹈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类故,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爬饶。当然劫橙,以20万元以下的车型作为主力军郝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潭抛。那么下面我们就来看看别,这两款性格迥异的德色榔垂、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽,各自的特点又是什么泵褪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潦郡,首当其冲是价格方面的不同镁诉蓟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合登,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楼魂念,不过差距方面不大基本可以忽略想播蔷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀净吠。动力方面的表现也近乎相同讲奋,只不过大众7速DSG底拼圃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裙海倦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些广,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一核燎巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秦始,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰编,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抢我陛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扭欠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓝协。闲话少说娃镶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜世。   这次试驾共有5个科目岸,分别是1.傲虎—终极绕桩鸿稻街,2.傲虎—冰雪连环轿堡雹,3.傲虎—短道拉力测试肃,4.XV—戏雪乐园天,5.森林人—不规则路面自由行驶汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钦咐萄,MPV表现出相对冷清的一面赴焚冈,尤其是中高端的商务MPV藏餐摹,几乎屈指可数邯镰禄,除了老牌的别克GL8外泵菜,似乎很难让人想起更多车型码。不过在这个还没有完全饱和的市场里潍篓顽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢比办帝?这就是本文将要找寻的答案荤庙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舵爽,售价28.38万元-33.58万元械达,目前市场上有近2几、3万的优惠幅度鼎哆谷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碧钵挡,官方指导价31.98万元穗城。) ●外观解析   从造型上来说茶吹,艾力绅算是开创了一条新的路子编繁,没有过分使用一些夸张圆润的线条里醛,车身轮廓棱角分明半湘备,有着很强的视觉冲击力瑟撬督,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粹怕皋,此外琅物炯,艾力绅还装有一套大包围蹬,颇有几分运动风范俏拟干,也有着一定的改装潜力轰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感信,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挖示,中网与宽大的前大灯连接在一起孤幕,营造出一种大气柯、动感的MPV形象泞。   艾力绅A柱采用黑色设计峰父,且A柱的倾斜幅度较大襄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捶,总给人一种方方正正的感觉桔师疙,后视镜尺寸同样不兴ǖ,与整车的风格很搭踞,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼弯告,保证了行车的安全性与舒适性潍畔畔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桓狙,当然斜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现儡坪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手户,侧门就会自动缓缓打开歪觅,此外鳖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疗桐备。如果对此还不令你满意的话妻,通过钥匙同样可以业睿控侧门肌蹲,确实有些高端大气上档次立。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缴腺群,轴距达到2900mm耍,尺寸在同级别对手中并不占优势龚氮,与GL8相比累河,仅仅在高度上略强于对手勒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势排。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受方壤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井附。整体线条依旧硬朗惩,尾灯加入了时下流行的LED元素椿奈奥,为其增添几分现代气息乌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惕漠氮,人们购车的选择可谓越来越丰富薯须,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弥炽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洗阂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5共,他们能够碰撞出怎样的火花铝锣,请大家继续往下看七乔护。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灰,由于这两款车型出自于统一平台打造寸聘限,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲傅讽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涂蚂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题釜毒其,你可以说它带有侵略性丹逃,或是富有运动感劫陵,也可以说极具视觉冲击力时,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诽活送。而K5也应用了与智跑递、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计我,使其拥有了明显的家族特质任楷钙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甩,极力打造出时尚与动感的流体车身钩急,在驶入眼前的一瞬之时星秽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮。前脸的线条设计十分紧绷库,大灯组与前包围向中央区域靠拢孩,展现其动感的一面脓翰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灸惧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晚桐袄,抢眼的外型加之迷幻的光线祈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妹贝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殴。   第八代索纳塔不仅外观时尚爬手蛾,灯光的运用也颇具科技感途苍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冻柬势,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧奥姬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焚渴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹬售,显然这种的夸张设计翁磺谋,使我将其列为变异的种类贩滥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抨琴,多折线的应用也使尾部更具立体感克搬,同时对于运动观感上也有显著的提升少换,由于K5搭载的不同动力总成秽,2.0L车型配备的是单排气设计酗慈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感司。   轮毂也是一个变化的重要部位搓裤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伟换块。根据配置不同链毙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分金匹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恢,该系列轮胎偏重实用性山颧。作为索纳塔的尾部写誊衫,基本没有大的变化败刃蓖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示层违,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠沉别。   本文导航浦:" "  每到年底攫龄沪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劳臂,地点也大多选择在北部寒冷地区卿戒粱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孰季胸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性车力。在临近春节前夕乓闲坷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迸。   延伸阅读辰蜗岗:   之前贡葛肯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腊哪溶。   酷威采用的是电控适时四驱系统浇晨,中央为多片离合器乘兑勤,由电脑控制来分配扭矩伙品,车内并没有任何切换按键汉貉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溯狭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葛漠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斗烩颊,如果想要挑战一些极限的路况的话欧,酷威还是不具备这么大的优势的姐徒噶,因为不具备限滑措施脐,至少在脱困能力上会有限制性高。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缴靖此,采用全新发泡橡胶技术洛染翘,具有更加粗大的排水通道添赦盎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色嗓窖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力河杠。此外扁鞘咸,中央多重“Z”形花纹痘会、针孔沟槽设计搓匆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机行顽戊,最大功率206kW/6350rpm猫猴,最大扭矩342牛·米/4350rpm澄胖,在目前的大切诺基芯猫偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫂驹埠,但是会有不同的调教焦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纶,我一直在想八,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV跺喇疏,我觉得这个可以有导轿,至少不会和其他车型有太大的冲突赤蹿撵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幂,路面上的车辙也是压实的积雪仆鞘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棚纤阶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用促缕疤,只要不是过激的驾驶行为锤缚,基本不会出现危险状况筏陶痘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崔泵,建议最好将挡位切换至手动模式计扑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旱,这要比才刹车安全的多痰惕从,这中方法同样适用于其他手自一体车型盎聪媒。   本文导航溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢划芳菠、充满艺术色彩我,或者是有着一些与众不同的操作模式四。而这辆2008则告诉我们坊扛,一旦法国人在拥有自身优势的同时寝搭枯,再把务实两个字加进去谁,那么可能会让其它对手感到紧张世挝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啤琅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓄涧: 由于本次活动仅为简单的静态体验沛栏,场地和车况都受到一定客观因素限制簇伟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堪撤叙,至于其他更多相关信息设,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒜屯鹿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飘抄,作为首款引入国内的小型SUV嫌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗜撤死。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂衅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逛妈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讲歌鄙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睫袖弓,对消费者很有吸引力铜垄淌。作为一款紧凑级市场的生力军车型勘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狼沃。   观致3共有6款车型浑浆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涣孙,售价为11.99万-16.79万元区间垮呢。因此墒逗虐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妻荣酿。对于中国的汽车消费者来讲囊虚顷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晚缉盒。要知道自2006年上市至今荷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妊誓钢。那么份塘,作为一名后生的观致3顶荆横,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚂些?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绰金镶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访畏鸿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郸烘:16.78万元)来进行比对吼奖。由于两车的售价只相差0.01万元脊珐矗,这也令比对的本身相对公平一些趣疾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稀,我们测试过高尔夫7顶配车型报,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顽,跨级的配置也令对手望尘莫及突畔剃。但这一切涎毯氛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棵、最需要的因素慈绍。对于高尔夫这样的家用车寡魔乳,在使用的维度上做到出色滦赡蔽,才是它的本职哪。今天签菇,高尔夫7又来了承凡剑,这次是全系中价格最低的1.6手动型不匿。动力称不上凶猛侯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逃瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗管?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哼,必定有些硬实力郸。空间满足舒适乘坐谰汉、常用配置齐全撩,动力也能保证提速顺畅啦。但对于这一类的畅销车馅醇陕,最重要的是它必须耐用凯每咯,不能隔三差五地就往修理厂跑始,也不能冷不丁地出个大毛病唯痴。这么来看碌舜蕊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霜拼,故障频出杯敝,这点很难让人满意交痴乓。毕竟呵,大众车能在国内打下当年的民众口碑敲,靠的是皮实耐用的品质躲。在我眼里豁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拿尝脸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型什穆辞,高尔夫7车身长度增加56mm涵,宽度增加13mm惊侍,高度减少28mm手氏摩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缅,也更显扁了缓钒。   如今辑交仿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妻薯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的略。这个配置的增加去,为日常使用提供的便利性还是很大的观浩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氨互浇,要知道付苋な郏克斯脆梯担、英朗等竞争车型都是16寸起步了幌井,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性臀头彼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旦蕉僻,这套胎居功至伟婪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脚帅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煌,如果您拥有过高尔夫4记、宝来或者帕萨特B5的话椭镁逗,您一定会理解我的意思侍矛。没有复杂的配置蓟勿钒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宦封,瞬间就能上手昂搞上。这一切都似曾相识酵。   在1.6手动版的高尔夫7上季辩免,您看不到任何高端的娱乐功能腹坪屏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篙奋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讳夕讣,但我认为这并不影响操作便利性枷缉,最低配车没有大屏幕很正常盾脊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偶烁枫,车辆静止起步平顺性不佳痛,油门给少了刹车不松开访暴,油门给多了又会猛窜戏顷诬,让人抓狂廓单。但今天这台1.6手动车型坚,上述症状全部消失谐顽。起步轻给油即可肛,电脑自动调整喷油量帆使垦,使其转速稍稍上升蝎,令发动机不容易熄火黎,等红灯侩鲸、坡起都很方便谐,使用起来当真比顶配的舒心多了绷嗡萎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祁啥,让人捉摸不透萄喀萌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熬漓,用料优秀被认作理所应当裁霓。在数年的成本控制下巨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祥坪溜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锋箔狙。对于大众汽车而言猎屉透,这样的结果也堪称可笑了侥。   没有真皮座椅钨膳赁,您会失望吗判脓脾?我和同事们都不会惨檬顽。我认为从适用角度上册唬,织物座椅与高尔夫更搭恳。这套座椅的缺点痘邵倒,在于椅背调节起来很费劲踏驹,而且要是有个腰部支撑就更好了怠伞。纵观高尔夫1.6手动的配置腻热搔,我认为作为最低配车型腺,功能简陋一些并无大碍柒囊,该有的它也没少舒抛,并且绝大多数的都还好用楷茎,如果您是为了舒心实用口闻,我觉得它能满足了鞍尚吉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匡麻,对于购车需求的国人来说抒,一款看上去体面衫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感房嫡毋,只是碍于可选择的范围有限橡舱脱,但凡有一款出类拔萃的新车型私负,必定会迎来极大地关注湾垢骇。对于25万中型车这个级别且们,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽急辶稹,而福特全新蒙迪欧的到来寡羞吕,分走了不少的关注度撑话庭,选迈腾还是选新蒙迪欧瞪兢,对比一下就会发现踩雷迟,挑战者颇具实力遣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骋倘屡,售价24.28万元参氢紊,和迈腾 2.0TSI 豪华型罢娘翘,售价24.78万元吧耍,均是各自车系中的主力车型沽渺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车图笆蒜,兼具个性运动和居家商务需求垢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计说挨,极富攻击性钎感,对年轻消费者有着很强的吸引力教,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卸蔑蔼,入门的1.5T也有不俗表现饲。   现款迈腾严格意义上上讲乌涪攀,只能算是半代升级逛,是在老款的基础上升级而来坚。迈腾整体延续上一代车型的设计微,符合国人的审美每踩先,经过加长的车身遂卢,带来大空间的同时斑卡,提升了行驶稳定性及舒适性瓤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米市,轴距达到了2850毫米餐蚀蟹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米环蚊,整体比新蒙迪欧小一些羔,即便是经过加长葱恨栋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧齿耿嫉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坪、加热淬、折叠淡、记忆 电动调节疮、加热啤琼绰、折叠剩妨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欠膜电,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了末灿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯切痞,不仅科技感十足特安,还具备随动转向苛、自动开启等功能席叮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲胎撵。天窗戏讳、全功能配置的后视镜等垄慌,两者处于同一水平百沸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崇埠,对称的T型中控台中规中矩磊想,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泵诬瓶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弛肖,主界面被平均分为四个区域桃驶亢,分别显示电话衫夸死、导航蛋剃、娱乐和空调四项基本信息记隙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暗抄范。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局签恼呜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凳贰帅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褐、6碟CD等配置挺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步每,迈腾更像是上个时代的产物姬亩扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850某郊,相比迈腾的2812毫米辣静,略占优势集,但二者在乘坐空间方面仍道,都已经足够日常使用敬拭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橙,满足于舒适和运动的双重需求础卉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脸壕篙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玻看尝、方向盘换挡谢,以及原厂导航等配置书翘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凭陋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲜,最大功率178千瓦塑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隶焙半,平顺性和换挡速度足够出色窜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萌萍价。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒋,最大扭矩280牛米南,匹配6速双离合变速器抒。当年迈腾这也算是黄金动力组合腔乓谅,但与新蒙迪欧相比疲,参数差距明显猎洞。   保养方面存劳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睛搜,建议日常保养周期为5000公里左右图刹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右设痘皆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛋武。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沏吧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痛馅寝,之后保养周期为1万公里焚措痘。小保养的费用在600元左右坞祈厂,需要更换机油机滤辨抠忌,大保养的费用在1100元左右痕,需要更换机油三滤魂邵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沤簧通,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绦怂甩,相比迈腾丧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郝,还增加了头部气帘和膝部气囊罢橇释。并线辅助功能也是迈腾所没有的疏赁。   点评祭完:不可否认响苦,大众品牌进入中国市场多年土乒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穗,无论配置水平还是动力系统测撼,都已经没有什么优势了圭常,抛开迈腾一万多的优惠瘸显奖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚鼗幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拒次:本文仅代表作者个人观点坝迷漠,与环球网无关表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣哗,对本文以及其中全部或者部分内容律娃莲、文字的真实性陀摩捌、完整性韩物、及时性本站不作任何保证或承诺娶几垄,请读者仅作参考概,并请自行核实相关内容随。" "   “北国风光蛇,千里冰封馅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崩抹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扦情。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漆劝,对途乐而言这不仅是一种新的考验摄腊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兔炕。 外观牧蒙努:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汲潮酵,想必对于多数人来说输渺,它的名气比兰德酷路泽小很多唱,但并不意味着就要比竞争对手要差胎兴。外观方面途乐外形实在太大了擒投磋,有点圆头圆脑的感觉撮,比兰德酷路泽温柔了很多论可遍,缺少了一些很“MAN”的元素鸿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80换屉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莲譬揽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时场诉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多接。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岭。中控台看上去很有档次驾,各类功能按键排布也十分清晰恭、合理蓖哥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扯访软,完全遵循了游艇的设计风格璃劫,宽敞遁恐剿、舒适桂熄埠、豪华将叔溃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庆。   小结肝巴: 从外观内饰的整体表现来看僚,可以说途乐是一款成功的车型嗓架,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挤诉涩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势就挥,如果“沙漠之王”远离了沙漠埠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栋,这也是我们大老远来到这里的最终目的匈柬角。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撑校,人们首先想到的通常都会是奔驰驹、宝马坑、奥迪肮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慰硷葡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沏细。但是说到文化的话皮鳖砷,就不得不谈到今天的一位主角害,捷豹XJL怪氢。相对于奔驰这样的全能贵族来说休浪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置某婆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵目洁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢课,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卞。   作为进口高端豪华轿车陌尺,相信奔驰S级大家都比较熟亮,而捷豹XJL依旧比较陌生彪镶,捷豹作为英国豪华汽车品牌股赣,也有着将近百年的品牌历史继朗,虽然品牌认知度不高维,但这头豹子可不能轻视脸努。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阑,价格都在120万左右裁驹旅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜂矛韭,其实捷豹和奔驰早就杠上了技,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涪狠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话金刷,你一定记得去年上映的《007筹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墙蚂,没错就是捷豹XJ达辣肋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扔块问,里里外外展示着它的优雅与稳较埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墟。   无独有偶辑闲熬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饶嫂几,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熬暖绿,虽然不是目前新款的S级精痴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩静坞搂。   言归正传需孝没,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气土附难,不过两者的风格却截然不同截任掏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冠朝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寒毯柒,在当前时代也更加与众不同荤袒台。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雇翱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车词,的确奔驰S级是同级别标杆烹价,外观轮廓延续了上一代脾,细节之处更加富有科技感蚀概,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辅睹皇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姐溅视,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韶簇,比XJL更加强势乳,这就像两个高人首怜,一个低调一个高调而已嗅东边。   大灯的造型也风格迥异急,XJL的设计更简洁猛,内部采用传统圆形元素隆氯拖,使得其眼神也更加专注嫁谱。而奔驰的大灯设计更加时尚凌闭,内部流畅的菱形也较新颖病隆崎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喝,光前大灯就使用了五十多颗LED纲微。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面没,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾故猴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睡筷稠,更加沉稳凛笑赴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缅绕偶,但硕大的车身同样沉稳虫呢,硬朗的线条也更加动感谦迷充。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾建潍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出完颗痴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉世耙,这也使得XJL的车尾更稳重薪泡港,而S级更挑逗人浮灿傲。   尾灯的设计胯杠岭,捷豹XJL采用纵向设计翁缺,并以车身腰线融为一体盒稼幻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪段,整体轮毂简洁不繁琐伤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌,内部灯组造型是一大亮点凡,点亮时相当好看门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吻亭煽,并没有过多的修饰坟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酣,就如同一件高档西装灿劳嗓,某颗精雕细作的纽扣就足以冬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畏藐,相比奔驰大气的轮毂碴谷,捷豹XJL的条幅更纤细镭撬侮,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓟。尺寸方面XJL为19寸妮签,比奔驰S级的18寸也大一圈剧鲤链,轮胎方面同样为245宽度刷投娩,不过与奔驰前后同宽不一样恃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斜巩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹈波察,并且作为一个自主品牌和,它的的车型并非人们印象中的自主品牌短斯饶,旗下的GS5卫笔、GA3扁伶勘、GA5几乎可以与合资车相抗衡轨惮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乾峰艰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靖痞负,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴琛,由于试驾人员较多挟疾晚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚂脆姥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烂芍鹊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统景怀。   现场测试场地为两个圈形场地线歌,两个场地项目都是一样的挖,可同时进行两组试驾伸,场地提供了直线加速晴韧、紧急制动叫峭胺、蛇形绕桩镐放、麋鹿测试四个项目齐,可以说涵盖了大部分的性能体验尘搓午。当天试驾温度为零下十八摄氏度穷,这样寒冷的天气菇晦羡,面对半冰半雪的湖面什,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翘侮稠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扒念秦,TCS系统介入弹跑胁,防止打滑的发生劝规。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机返勃赤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猜惯丢,最大功率狡:90kW(122马力)/6300rpm淘脯,最大扭矩黄:153Nm/4500rpm船。而这次试驾的车型中没有手动挡畏党,均为4挡自动车型氛,动力表现可以轻松满足日常使用需求毁赐寡。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲍缓挡,TCS牵引力控制系统会即时接入帅步,并且自主减小喷油量韩,从而避免轮胎打滑式陪枫,这一点上GA3与GS5表现都不错慰寝。加速至60公里每小时后鬼妻,紧急制动蛊赊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音避,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘲暇炬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停含桔何,未出现侧滑寇。   本文导航单壳:" "  提起中级车丘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搏。但要是预算有限俗丝需,面对这两款车型还真有些底气不足扯盎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缝。好在现在中级车市场一片血雨腥风识,改款K5已经于近期正式上市滤滑,延续了韩系性价比超高的特点亥报娩。这次腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲍划,让您的购车选择更加丰富怀。   没错癸却,此次选择的几款车都在18万元区间内坚炼。而且颇为“巧合”的是然轿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雌怒极,也堪称中级车的黄金动力之一迹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驳硷。既然如此份饯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”工冲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机督谴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尚埂瞧,动力参数有小幅度的提升稿法,燃油经济性也有一定的提升涸和扔,但依旧没有给人留下深刻的印象访誊,尤其是我这个09款嘉年华的车主缸拆极。如今部行疚,在配置依旧丰富的前提下逞氏洞,它换装上排量更小母莽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闷摩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型时陇剑,这一次似乎有点看头了锹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颂饲疮,它的来头可不少察垮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖透降报,可谓是福特的明星产品副瘁瓦。我得承认这些奖项来之不易播,但我更关心的是陵,它依靠什么亮点来获奖靶摧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性请冉,震动及噪音抑制能力如何貉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耸醇恃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机口卢坍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毋沟坞、涡轮增压以及进排气可变正时技术卯。在这些技术的支持下橙齐挎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升等慌。反应到账面参数上昆叫戌,它的最大输出功率是125马力干实,最大扭矩达到170牛·米微辩度,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的修脖蔼。   另外蒙愧,福特也针对其三缸的结构特点狭,对发动机的震动福酞帮、噪音等方面做了很多优化和改进裴,比如喷油器及油泵柔性安装斥、皮带润滑率魄泌、缸盖上方吸音泡沫等等瀑深。为此身念蔽,我先后做了两种情况下的简单体验海:1顽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2都送玖、在静止的状态下圈桶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沧蕊醋。经过细心的体会和观察后疽咳,我认为结果让人满意兑,发动机的震动轻微仙笨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皇,但也不大碍事潦。事实上锤东,即使我细心观察心嫁萄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目。   看来之前的担心有点多余蠢玖既,还是直接上路试驾更加实际嘶。它的电子油门响应依旧很灵敏帅佩,轻轻触碰油门踏板梗衡盼,发动机的转速表指针就会活跃起来糠佳弛。幸好油门的调校比较线性汹,分寸拿捏得体谜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尾昂。同时泞巴宠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茧类,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辨寝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蠕超谰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拢舱立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旅煤醚。即使在低转速区间墒,发动机的动力输出也很活跃倘棘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吻洪。同样受益的还有动力输出的持续性携,在试驾路段里面有不少的环城快速路泉巢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碘,而且整个提速过程顺畅自然邪。只可惜受道路限速的制约陀双,未能继续把速度往上提蔚帽新,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乾具。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契标,升挡动作迅速帝算双,在D挡模式下正常驾驶此,1700rpm左右就会立刻升挡沁狄,让整个加速过程更加顺畅自然海煞入。然而吨牛篱,在遇到拥堵路况的时候浮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匿鼓蔚,幸好并不是特别明显奴危痊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赖痹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了构墒蚊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仕脓,除非你把油门踏板踩得足够深帛,否则它不会轻易降挡淮袒。   变速箱切换到S挡后化,油门响应速度稍有提高狮,而换挡转速则提升到3500rpm媳侥,动力输出表现得更加亢奋幂。味道对了须,这才是S挡该有的特质仑铂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了信。当然梁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苛锹牡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阶贾,至今我仍然未能适应渐亭。   其余部分与老款车型基本相同岭架茶,方向盘的转向精确浇、迅速吩荣歪,甚至有点“贼”噬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堪猴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蟹,对车身的支撑力度足够颊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昧间撬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚷泵甜,同时也确保了车身的灵活性填。但面对减速带这些大颠簸时蛾钳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在健殿。   在动力水平得到提升风驶、操控感被保留下来的情况下锹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绦扳缮,开起来更加得心应手佩,也更加有活力哩。这点值得欣喜泰翠活,也是嘉年华的进步呸。当然财腾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虚雷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步副蓟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泡问,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵位秸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胚浚坞,不过众所周知凡扛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稍,而是换装了大众全新的MQB平台浚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拾烂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桓鲜蜕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殊独,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞳苏。   首先我们先来说说平台刑疵锨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茧诽订,PQ35血统也就不在那么纯正哆瘦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菏阔。   平台究竟是什么落剂侠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奇,它们会采用共同的零部件句,采取相似的地盘捻、车身结构才晴、形式结构以及相近的生产工艺匡梗、轴距等伪,以此形成车辆生产的一套完整系统浚现,平台生产的战略是当前产品在开发中肃柯蚂,最流行伪、最科学丹米、最节省人力阿乃勤、效率最高的一种开发战略泛洽。因为对汽车厂商而言瘁,可以在有效控制研发资源葡习娇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戚吩奠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疆,并看看它们之间存在什么差异媚板。   PQ35中的""P""代表平台默,""Q""代表发动机横置杰,""3""代表A级车啸,""5""是指第五代矫篮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拿墟,采取相似的底盘叹吨绕、车身结构土笑、行驶结构惮、相似的生产工艺以及轴距等酞。由于研发时采取了已存在的""模板""搜态,不仅使车辆研发缩短了周期瓢刨爽,而且共用的零件大大减少了生产成本獭淋概,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世剂。采用PQ35平台的在售车型有途安薪、开迪卵秀仕、SCIROCCO惨跋拆、奥迪TT了林、A3李贰吴、斯柯达明锐等车型痊串奠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箩揭惜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殊伐椭、大长度激光无缝焊接茧甲疆、双面镀锌高强度钢板乏太、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等连,但如前所述琴琳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甫。   MQB募希块化平台是大众最新的一个生产平台年,也是此次第七代高尔夫使用的平台辽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制届寝俏,并且可以共享比例达60%的零件刷割蒋,包括同样规格的发动机阜、变速器等澎弗另。MQB平台的推出翠结,将会取代过去的PQ25咯泰、PQ35和PQ46等平台芬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性系辖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装很随恋,不管是传统动力融森、电动和可再生能源动力寂排,或者汽油机坏首蓟、柴油机岸、混合动力系统草晾、纯电动系统椒忿、天然气发动机碴敌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梳碴爽。另外究脊沪,MQB平台还可以对轴距蕉佰禽、轮距锻缕华、前悬和后悬等部位进行调节茎恐竿。另外此平台可以生产从A0级提、A级到B级三个级别的车型另扩欣。这是PQ35平台所不具备的鹅堡稻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舷泞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匿皮。相比几个欧系对手卢丁剩,宝马的动作显然慢了半拍氏,继5系旅行版之后鲁篮炒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碴。当然有时候来得早不如来得巧镶,只要给足了诚意叭肃处,迟到了也未必没糖吃匆书辰。   对于3系旅行就是如此浅,在它到来之前妮接,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烦税梦,作为后来者畦顶悉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邻顷,就更需要拿出浑身解数了患粒埠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版武,下面就来看看它究竟有何能耐嘿。   还是从外形开始说起稍仙查,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚊木,其底盘代号为F31桔溺,依旧是标准版轴距骑瓤锭:2810mm才。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虐,这仍是个相当精干的长度浚光差,车身“三围”基本和三厢版一致雷,只是由于行李架的关系放,车身高度小幅增加了21mm毙即锤。   我们测试的这款328i旅行版顽菩储,还搭配了M运动设计套装娜锣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翠馆剧,闷骚的感觉立马出来了虽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篡计,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烹险斜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择计,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桂毖拨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洪,这和旅行车设计的初衷相悖极。选择18""则刚好合适胃欢岁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筷拣徽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抢请,用一句流行语来说就是阮泞两:低调奢华有内涵工。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潞为,从这方面看磨,3系旅行并无太多亮点叔,车尾的造型显得有点过于刻板瞥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已介橡络。相对来说并没有对手做得那么出色蓬,V60和C级旅行在设计上的看点更多矢芥。另外舷伴饰,虽然采用了M套件护,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缓,看起来实在是低调过头了典岗。   外观总结踌愁粗:如果你是3系的铁杆粉丝协伤,但又不愿自己的爱车烂大街膊苇断,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冬恳侨,低调中透着股狠劲儿挞卞氖,闷骚人士的最爱参蕾挤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章方痴鸿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欠。但俗话说藤晾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道榔虎醚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疤琳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何童氨?   车型的选择方面刀防,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则读讹市,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躺镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咸跑毁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比程郡管:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力首妥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侩读逢,再辅之以保险杠的少量镀铬闲辟趁,前脸看起来一如既往的简约和低调律。车头多条轻微隆起的线条恋,包括引擎盖上也是凹凸有致柯辽坏,则让低调的前脸显得浑厚有力放脾彭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伯,外沿继续使用镀铬装饰典敞暖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缮陌,也更容易让人接受保辰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性监锣唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截鲁缝,一个氙气近光灯魂,一个卤素远光灯排仕,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛔,没有任何花哨的设计掂,注重实用册。而作为玩灯行家的奥迪搭肪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼层感,配合上单颗远近氙气一体前大灯憋寞,杀气十足僧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条配多邦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道居价,看上去随时有往前冲的冲动吩豢冠,非常动感和迷人凰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲸嵌,看上去从容而又优雅烩乏奋,有点儿荣辱不惊的味道急。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逞,毕竟走的不算是一路的风格了柯。不过炕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了储床,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悍脐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稗跨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翁蒋咐,变成了矩形倒角式的设计匡哄抛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铣九嚼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磕兰媒。   尾灯方面财,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耪潞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挽避,而且LED元素的缺失也实属不应该塑回党。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稳肩判,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磷豁,低调依然是奥迪的责任便檄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎么煎屏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎系洞诗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哎痕,一个拥有超过半个世纪历史仑酥鸡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌殴,“男人”肛、“硬派”凳病、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懊璃。一个如此坚持传统的品牌袜亮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV很懒,这对于很多人来说是难以理解的事实似玲。坦白讲瞬藐背,一向不以貌取人的我烯,霎时间也很难理解Mark T. Allen烘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祭。无可否认蜜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的称稍几,也必然成为人们茶余饭后的谈资斥劝,但是就只有外貌是这样吗车?难道它没有Jeep的传承碾?这是我最为关注的问题喝寞鞋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”委栏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搜镜。由此可见臼筐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陈伙蓝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孤咎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秸济,首先必需要有一副好的底子绍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓。根据越野性能的高低淳桑魏,依次有Active Drive I顷洼粳、Active Drive II和Active Drive Lock三种咳罢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版外南涉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硕灰擦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜗腹玲,并且还具备后桥差速器锁止功能项妻郴,实现左右车轮50:50扭矩分配掳维盛,攀爬能力自然是三者之中最强的乔哺喘。   除此以外罗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撬儒、28°的接近角洽册卤、32°的离去角囤、纵向通过角23.3°舅顺阜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置穗剃加,要罗列出来的话其实还有很多埠辉,但越野并非纸上谈兵努冷莫,要真正体验到它的实力日,还是得把它拉到荒郊野岭汞惦。   挂上低速四驱挡领洽、开启后桥锁止以及岩石模式膛,稳住油门就往上爬褥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咆,3.2L Trailhawk针对越野的需求式疟镀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹤伴栏。继续往上攀爬诲聪房,一切都比较顺利脓啦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响订,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缴馁抵。在遇到交叉轴情况时寐芬息,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铜寇,配备了后桥差速器锁止功能的它艾牢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑能,就已经顺利通过唯天。   这一次越野试驾邓,它的表现我完全没有惊喜翁但,因为一切都在意料之中堕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务表凳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焚橡俄。毫无疑问降稠摔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位了茸,也同级别的最强辉夏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讨东,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来假糜擅。坦白讲葱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袖。" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堪苗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兜,正因如此锣统填,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逞统匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绊悼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毙概案。   说到大空间疟、七座设计群车、配置丰富的SUV其露希,北京现代全新胜达是其中的表表者摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氏蛔持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀态查,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奔忌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手底晶韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析赁沮吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弧问:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆,设计上中规中矩赖,采用了哈弗新的家族式设计元素踞洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及儡捍锣,代表性的设计元素有恐:大尺寸U型前格栅隘,粗壮的镀铬横条格栅丢,时下流行的“X”型前脸焦韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斑焙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的们靡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹲舰莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊比凯,再辅以造型锋利的大灯灯组奇咐藉,极富视觉冲击力变翻返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攫丁悲,现代品牌的确更加具有超前思维意识跋蒂。" "   源自逸动平台的CS35槐拷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盆穆黎。凭借欧洲化的时尚外形设计环芬,相对精致的内饰做工什焊角,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彤籍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楼磺。此外峨蛇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在检,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虏,进一步提升了科技感和实用性陈殊较。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倾淀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型位挡坦,还有定位相同的长安福特翼搏秽坚处,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4试,涵盖了自主及合资品牌产品烦付蔫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘘动采,作为一款新生代豪华运动型轿车铆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胃莆床,也成为点燃这场战争的导火线收肮蔫。而上市之后脯绦碉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缴绥速,可谓是一场针尖对麦芒的对决庙咎。那么除了运动性能以外慧为连,这两款车型的综合实力如何呢樊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匣嚏。   虽然说是ATS是一款进口车型拟浩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉判级掏,整体售价和宝马3系保持高度重叠壤怂。从定位和售价来分析凭董,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纯太,两车售价分别为43.80万和43.60万陋长拭,价格差距非常懈附取,有一定的对比价值兢公侮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寄膊,但两车所展现的运动风格完全不一样拨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腾极船,车身线条锋利芹慈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氖肃,同时也彰显了力量感副渡。而宝马3系显得内敛一些贡豪沫,经典的""双肾""前脸造型脱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潭酚涵。   作为凯迪拉克家族最小的车型船,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邵,除了长度略有优势外栖,其它尺寸都不及宝马3系偏苟,在空间上可能会有一些影响妈。不过没有关系插,作为一款运动型轿车汾,小一点也许会更加灵活如。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨坍凉,经典的造型更容易接受混垫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卯伦斜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庙。   相比之下落,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力工乡酮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澳。   两车头灯布局不同牵功堂,宝马是横向设计窍塑此,开眼角大灯我们已经非常熟悉凳剿阶。而ATS为纵向布局拜,造型更加犀利挠巢娠,同时采用的是远近光一体设计淌掏。配置上都采用氙气大灯潭煞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屑史肥,但是可惜没有前雾灯司毕。   从车身侧面来看歧,我更喜欢宝马3系陆箱帆,腰线更加锐利坎,营造出了运动型轿车的动感效果沛。而ATS侧面饱满厚实伞拉坍,典型的美系车风格饰鸡。   两车统一采用的是双曲率后视镜渭叫,并且带有电动折叠和加热功能飞浆,同时集成了LED转向灯肯,显然宝马3系狭长的设计要更美观茄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸽拜些,警示效果有所提升豌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性曹钵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谰,双边双排气管设计也展示了其运动气质北目。相比之下骨,宝马3系的尾部显得比较平淡疗,家用车的造型在气势上要弱于ATS挫玖筋。   轮胎方面隆沦鄙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎百悔逻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盲避惜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎非凳,都是偏重运动性能的选择冗滥。" "  提起东风日产天籁律,人们往往都喜欢用舒适幕理、性价比高鲤、省油这些标签来为其定义毖。的确类衔,作为日产在华销售的顶级轿车捐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搁谐,在中级车市场中处于上游位置颈险钵。不过这款车型的加长行为舅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怂姐冻,天籁公爵帝回,虽然是天籁的加长版本并氦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锻清,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伪,挑战更高级对手落椿殿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力败忍。   25.18-29.98万元的价格区间羌态结,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隋伙。相比同级别对手雅阁私、凯美瑞霜、迈腾等热门中级车夺鸿摧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赐瑞缚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叮,在提供更多给消费者的同时本发,却并没有在价格上表现的有多高调椿甘郎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佳,但是通过对细节的仔细端详轿馁,你还是可以发现不少变化之处阶澄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端负冀幂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骡春。   5003mm的长度与2900mm的轴距坝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挥愧吨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墟。而与豪华品牌中级车相比较摹怠镐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm节。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼岛,整体协调感还处于平易近人的水平虹墨采。   本文导航屋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稠珊,数以万计的人们加入了摇号大军箩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吠久挽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稠侥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怪且蜡,一步到位的想法也被大家普遍赞同伐馈唐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了排菲,强劲的动力秦科兄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欣伞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埔,它们的价格和配置都比较接近滩,下面我们一起去了解一下力葡辨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸵该途:15.98-25.18   推荐理由翁群校:大气时尚的外观咐、配备豪华全景天窗婪、全新T动力以及较高的性价比嗅炔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喘冻赶,采用了起亚家族虎啸式的前脸次,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帽吗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苔魏仇,能够满足不同购车消费者的需求硕玲呈,值得称赞的是刃秘靠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琶丝哺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菏仁口,在同级别车型中也具有很高的性价比裂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整配琅摹,自从彼得希瑞尔来到起亚后歉牧盼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸市碴铆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苫顷,大大提高了起亚车的辨识度松腻。熏黑的前格栅看上去更加动感亲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彩读填。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长貉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汀啦固,并且兼顾了空气动力学醇毋精,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挝杜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暮抵,LED光源看起来更具科技感柿戎。   新K5的内饰进行了小改动噬,用了和工艺均有所提升祥,三幅式的方向盘也进行了重新设计纯,看起来更有质感惦狠档,使用起来也更加方便藐柏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挤莎,也提升了整车的档次感碾帕却,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扔隋,A柱倾角也随之更大开,对于一名1.82m的男士来说辉话,头部空间的局促性很明显焚傅,通过降低座椅高度后呵添拳,驾驶视野也受到了一定限制才峭谱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仍恫什,同一名人员在未调整前排座椅后凳,直接移动至后排乘坐衫狮,腿部空间十分充裕收徽竟,而头部空间也在可接受的范围之内羚爆。总体而言话,如果想舒适且安全的驾驶K5汗,并不适合个头较高的人士姓累斡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炽喉溃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秀脱,最大功率180kw胳吨疙,最大扭矩350牛米羌腔泄,搭配6速手自一体变速箱刃毒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甲断。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型步枢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淡瘁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剂济稗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闭赣。如果你听到4系觉得陌生谎坷,那么当你见到它一定觉得很熟悉毋零。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兴,无论外形还是内饰都与3系很相像币却撂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕兢,因为在它身上不仅有3系的影子淘摄,同样也有着自己独特的光芒寿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簿哇士,59.6-73万元的定价也高于3系嗡枪。不过其实也可以理解度冕洗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版净庇熄,而是想要一辆便宜些的“6系”故。   宝马4系提供运动沪聪、豪华陇雾踏、风尚三款套装施精,价格方面没有区别娟扯。车头部分确实与3系非常相近绿阂,只有前包围能够明显与3系区分出来屏淖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囊控。整体来看蒙火木,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烈蓬敖,仅在细节上加入独有元素怯翅。 【左驶蔽:豪华设计套装(选配)/右驾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喝,但来到侧面相信很快就会被它吸引腐墒笔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偏,这样的立体感是3系无法给你的飘。车身尺寸方面拔蓝硕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苟板。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丁娶,轴距两车同为2810mm淳论。相比竞争对手警文,4系在车身尺寸上也有着较大的优势健冷芜。   由于定位与平台的原因券奉膘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怪,也达到了对自我的超越烙变。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弥锌。尾部张弛有力的线条图匆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舌场馅。   本文导航蔡洞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糙隧,2013年又有很多车型和大家见面了殴娘陛,它们各自出身不同性格迥异瑞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烙恐,其中原因多种多样衰牢,下面就对它们的表现做一个简要点评瞬垢石,并送上编辑们的新年寄语穆。 东风标致3008   上市时间趴:1月9日   售价雷荆搞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨事叩场,法国人终于坐不住了排,要将标致3008进行国产诲叙,最初还担心它法系前卫厕咀、超前的设计能否被中国市场接受撬咖舷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蝗偏衅。   不过似乎这一切的担心都是多余的板,东风标致很清楚大家的喜好颈抚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尝栋、尾灯等部分进行了调整盖恋挺,类似机舱造型的内饰得到了保留耽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苍欣辫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素版咳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闪枷。   动力的调校同样符合中国国情篙,由于中国道路情况比较复杂跺缴聚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浆炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湾股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眠。尽管变速器的表现有些差强人意锣考,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勾路。 为了进一步满足市场需求徽捐础,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柯寿呕,丰富中低端产品线妙收禾。   新年寄语缉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的街靡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舵。" "  汽车除了是交通工具之外咳胆孝,在中国它还需要扮演更多角色嵌队豪。比如攻愤拧,它会成为一些人身份的象征惰穿算。也正因如此颈渤失,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴持涛。在车型跟随换代而越变越大的时候峭频谁,它们还不满足确帝赖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丛臂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饥脊仆。   从长轴距车型诞生起海圭卢,围绕它们的话题就从来没有间断过脚弯。长轴距车型的空间更大是显而易见的话,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桓?是为了操控放弃空间蹄铅攀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睛侥挝。现在筷臣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿品头拾,并且差距幅度有多大勾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一螺褥。从设计上来看本镐哇,它基本保持了海外版本的特征僧乐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变比母赫。整体风格比上代车型更运动薄茎劝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巳沫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间访涸,同时容恰绕,在配置方面也向更高级别车型看齐闪博讹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酵馁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砰需。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呸快,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憾猛幂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势心免熔,那么实际情况果真如此吗薄惺?   首先袍涣魔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异副龟鞘。将天籁停在起始位置后缓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置似腿。之后稻斜,向左打满方向刷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骸偿,然后再次用桩筒标记后轮位置汕赔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疯疚摆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荤。   实测印证了我们之前的推论读,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咀丹沉,但差距不算特别明显律蹬。两者的方向盘直径和回转圈速一致隶。实际驾驶时虚酒,除非路面宽度限制特别明显妒,二者没有本质上的差别廊罕此。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谓瘁长,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话考揩澜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淘蕾赏。当然齿,陆军1号的尺寸太过庞大毯,算是加长得比较极致衔坞燎。那么廊高堆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谦?   同一水平面上疤坍撇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俗松戏,二者的成绩均为150毫米呸皖霜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吃枫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巢统匹。   我们的测试方式是将车头正对坡道伶吧峭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痞莲钩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涣诗渤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米架汤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菲腺城,但结果令人意外公颇泄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迹苹敝。抛去胎压等因素的影响郎菠浚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吐巷釜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顷吞梅?如果排除自主品牌的话巨葡赫,这多少听起来有些不切实际吧范慑兜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了马钱贿。不过这个看似不可能完成的任务迷匿,正因为有着咱们自己的汽车企业佬驴动,才使其成为了现实暴。10万元给我刑凉纤,我会选择什么车呢庆厩?今天就为大家介绍两款不错的产品渺,众泰T600和比亚迪S6畦,它们之间孰强孰弱软绥霜,看完文章之后您便会知晓乌前褂。   4天以前珐瘫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来票,顶配不到10万元的售价身耽,加上1.5T发动机出色的动力表现氦竿、以及全景天窗扣汹绩、倒车影像等丰富配置的加持巧摔颂,让所有人为之眼前一亮翟瘦凭。而在该级别中侥偿翻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湍驰,还有着出色的销量和用户口碑咎靡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颈焚疚。所以今天捂台,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藏沛埠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祁峡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型部。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攻,这款车属于小一号的紧凑型产品颧蚂,因此这里就不掺和了邪擅卯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叭日柯:两款车型造型原创度均不足锌。   外观造型上拆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浓胜镜,但相比之下鸵胯菊,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸吹,车头与车身都是完全的拿来主义什陵位,没有一点原创的元素井齿讨。而单就最终的效果来说痉敢效,众泰T600显得圆润饱满牛掠奢,比亚迪则更加的精致显大煤睬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谴坎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm操拧徊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匣碍模,轴距为2720mm沽,从数据上看东媳含,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熬,而众泰T600比对手更宽松低巴,轴距也更大楔降。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陕釜淖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎端,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脾,在轮胎规格上扦缚,众泰T600更有优势一些车。刹车结构上凭环额,两款车均采用了前后盘式刹车嚎。此外丧,在备胎的布局形式上扮,比亚迪S6备胎采用下挂式帘,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑γ住,不过更换起来略有不便吨新长。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚎青捷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谦雇沏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撇徽藏,线条上显得不是很协调犬,后雨刷奋乔焦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹃粪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达经凸,而众泰T600根据官方的说法权尾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诉粮婪。   钥匙方面哇窜理,两车都配备了智能钥匙捅匙蓝,并且无钥匙进入促当、一键启动等功能也是一应俱全斥厦缝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憾,但质感和色泽都比较不错绷踞宦。相比之下碘受唐,比亚迪S6的塑料感略强宦,但它的两把钥匙中双澎毛,有一把还是卡片式的姬煤毖,挺有档次感的请题。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慌福辰,据日本共同社11月报道懊,丰田汽车公司发布预测称谢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆九惩牢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录版悸。而2013年前十个月磷,雷克萨斯在华销量同比增长8%姆扭,而7-10月同比增长了24%踌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绵窖。那么湿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砷壬?在这个产品为王的时代中讳峰忌,或许答案非常一目了然锯,品质卓越的丰富产品氖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邯迷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沦,而其到了2013年也整整历经了三代产品烷颗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墓惦付?在这代产品中究竟有哪些新意泵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妥。所以括,在这个2013年的冬天譬敞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耍叭骋。   是先有鸡还是先有蛋贰摄?这确实是一个哲学问题让熬。但是对于车型换代而言桔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陪德狸。在介绍外观之前遍,有必要介绍一下其前世今生瘁诞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期,全车线条设计更显张力涪,饱满的肌肉感让人过目不忘步寡贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳晚蜂。   第三代雷克萨斯IS筋惜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武掏,全车线条设计更显张力息咆呈,饱满的肌肉感让人过目不忘册缚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯申瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拣挠,但当这款概念车面世之后睬帝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雷毯家。虽然没有LFA那样气动山河萎,但却是可以做到惊艳动人刹驴敬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窗下,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长京良溪,要么从一开始作为越野车的分支碌凰,要么不经意又成了轿车的替补寥茹胃,但这丝毫不影响它越来越主流煌赶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骗抚会。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴。   一向个性张扬的Jeep品牌蓄羌,一改传统的硬派风格话虱思,走起了时尚运动的路线默络塑。不仅如此骏诗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叫景,在国内各大车展相继亮相措臼,赚足了眼球骚锌芜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动目论聚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢受帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藉思:一改硬派风格尺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吻偿略,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捅碗丰,在这样的大背景下乒脯逢,自由光孕育而生侮浇。只是从自由光诞生之日起链艰歼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狗渭鞭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悔师。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疙负,定位于介于指南者和大切诺基之间薪,竞争对手直指奥迪Q5颂、奔驰GLK戌砍、沃尔沃XC60等车型冲滩缎,车身尺寸方面欧房式,其长宽高分别为4624mm嘘趟、1859mm宽、1707mm翟鞭感,轴距为2719mm冲缸,与竞争对手相比并不处于下风叉膜慕。   既然是Jeep品牌车型须,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斑,只是造型有所改变诞潜姑,一改以往平面式的设计痕抄赴,采用了类似“折角”的设计夏暖颈,当然效果立竿见影较失褂,整个前脸变得更时尚也更有立体感票仁。前大灯的设计标新立异狙,采用了大胆的分体式设计反棺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寂烫,氙气大灯画膘、雾灯依次向下排列幕胃。值得一提的是该车的行车灯弹梦添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓮话,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呻僻蹄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旁联,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溪橇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惫函到。 斯巴鲁BRZ 敦馁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疽,采用后轮驱动平台挺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑守邵诬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廖还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吗郎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杰,而外观和内饰由丰田负责舶瞬。   尽管如此靶,BRZ并不是“每个人的菜”屎酞。尽管设计了一个小型的后排座椅毋扁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芥,音响和娱乐信息系统不够出色韩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撇阑袱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纳迁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侠铜闯、并且外观时尚动感的轿跑耗碾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试途。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涸碧啦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茬硕,最大输出功率为200马力燃,扭矩为203牛米臀刚。据美国环境保护署数据显示使,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浦黔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗓凉氓。 ? 斯巴鲁BRZ 烘七:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘁呈。两个版本都有手动挡或自动挡选择忻深贸。   豪华型BRZ的售价为26独歇,265美元冈胳,配有空调系统阮沪,定速巡航系统妈,电动后视镜珊改,一键上下的电动窗搓,后门遗哪椋控电子锁色喀,真皮包裹方向盘孟,65/35规格折叠后座逛幌,HID大灯肪,17寸合金轮圈创,有语音提示的导航系统稠涤吠,实时路况警报忙嗣,USB接口和车载收音机辆。   限量版的售价为28涪界奇,265美元规阑,在豪华版的基础上增加了雾灯刑,真皮座椅潦汐,一键启动郸察,后扰流板滤嗡,配备照明的遮阳板化妆镜柑贡,双区域空调控制系统海啤,前排座椅加热和后视镜加热肛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统收,电子牵引力系统堑下噶,稳定控制系统以及6个安全气囊瞎沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纯沸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疗忱,无论是正面撞击超脑,车顶强度戒,还是座位与头部保护试验弘视,BRZ都获得了高分戈,可以称得上是一款非常安全的车拆哆韶。 ? 斯巴鲁BRZ 袄糜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩誊帽钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龚埂庇,加速时的推背感没那么强烈晌镣。不过投去,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者授,对于六速手动挡十分精通梦,5贺挟锤,000转起步对你小菜一碟的话樊拎,加上BRZ的轻量化的设计宿未嘛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢青。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汞廷枢,并不夸张的外形设计公收藤,精准的方向盘长诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力溪弊。   总体来说丁妙噶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车市刮抵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受同。而作为日常用车来说并,路况好的前提下凡吉戮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茨蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抹邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝,严禁转载卤妹,违者将被追究法律责任场思。责任编辑补列剖:李敏" "  作为一款小改款车型滦厩屋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侣仁,甚至在细节方便也没有任何变化逢煞,仅仅表现在配置上的升级泪。回顾智跑近3年的上市之路来看屉体测,依旧保持着其独具一格的风格攫窍描,即时在如今来看杉霓,智跑仍然算是一款前卫的SUV思创夺,回到3年前痪枚却,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L该孺、2.4L两种动力共10种车型革酥体,售价16.48-24.98万元啊,售价与老款车型保持一致犬轻把。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邢窖标,即使它远远的驶来窝迫,你也会在车流中一眼识别出它廷,城市化SUV的定位倒也不特别勒邻,不过霸彩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漂礁滥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猜森屋。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚏伐史,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丁躲,与老款相比扁错烂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏传规。部分高配车型则配备主动安全头枕箩獭、前排座椅加热编、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庭箍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擎博,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破垛踩。这些车型中包括了全新奔驰S级蔫襄禽、凯迪拉克ATS擒驹呛、斯巴鲁BRZ菏、沃尔沃V40等备受关注的新车馁齿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卿卢腑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车培衔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刷:9月28日 售价区间患喜:124.8-209.8万元   新车点评放狡: “汽车发明者裙嚎,再度发布汽车”砂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脚肩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伯蓉稠,这也看出了奔驰对全新S级的信心酞,从外观凶、内饰僚污、配置等硬件方面的足够实力闻俄悲,甚至超越许多同级别车型皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郊肆垮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丢。具体来看怪冗,前大灯毖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兜核淑,新S级加入了更多张扬的运动化元素米扯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翠铜词,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昧劳,有点类似于现款CL级的设计荤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钾阀聊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涟暇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啸,还可通过其控制车载设备等搐惩鲤。另外农尘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沉、LED氛围灯宏勺尉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稠蹬、新的mbrace2智能人机交互系统等辈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辖萄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拖,特别是后排的座椅羚愁,高配车型后排座位为独立设计挡,并且带有腿部支撑和按摩功能葛碧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龋佛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巢蚀,最大功率为245kW(333Ps)茄姥爬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咐,并匹配电动机日伙虑,最大功率为225kW(306Ps)悼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机董,其最大功率为320kW(435Ps)恋桔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臂思雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垮醚:9月28日 售价区间氰:30.8-43.8万元   新车点评班忙干: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涡洛凤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粳础。但凯迪拉克ATS的到来乘特,让宝马3系走下了神坛挂绩。相比一直宣传运动的宝马3系僧吩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥。不过在终端消费市场上秆,凯迪拉克还有很多事情要做夹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亩,外观方面槽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靡孰堕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计团触常,整体造型较CTS而言更加动感间侨。   凯迪拉克ATS拥有50人:50前后质量分配驶侨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梨、Brembo刹车卡钳衫哪论、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盒筷眠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煽、LSD后轮限滑差速器溉、高性能运动轮胎酬莽划、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泰武。   车身尺寸方面肮焊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邯炼,轴距2775mm唬疗抚。而未来国产后湍畦磕,轴距有望加长恐岸玫,以应对国内市场显呐疽。   动力方面签啊甘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藐,最大功率203kW(276Ps)拼峭侧,最大扭矩353Nm舌,其百公里加速时间为6.2秒巨妈赴。传动系统方面汐成,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷。" "  前言仟湃炽: 在上一期文章中袒,我们盘点了2013年重点的改款车型夕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胚,在收集信息的过程中宋爱,编者发现了一个有意思的规律呈凉喊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型救操,往往推出两款卜堤,甚至更多淀骆爆,更像是一次新车的大爆发使忙矗,或者说是新车开发计划中的一个波峰纽,这样的车企包括长安福特腿酶、一汽大众岛顽、广汽本田等篇苍嘿。与上篇文章不同的是捻谷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歪店,而是挑出了10款重点车型垮袭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型废规,有的是较为低调位饲街,但其实销量却很不错的实力派车型碘吠委。回首这一年灰梗硷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓜:12月10日 售价区间喜:12.19-18.29万元   新车点评卧:作为大众全球的当家车型厘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变改,是相对比较原汁原味的一款车型送娜衡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韧遣,但空间的改善却更具群众基础渐情。从速腾的热销来看孙璃叙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徐脖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揭秦巴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芒隧,雾灯区域的改变也是如此凰品县。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衡,也更年轻一些恳鄙融,少了几分柔美撩卢攘,多了一些阳刚的元素坟。   车身尺寸比第六代更大圃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倦软,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狡碑,后排空间略显局促避某。这点在国产高尔夫7上得到改善沪碴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兔,相比现款车型泄,长宽分别增加了56mm和13mm健,车高则降低了28mm场曹钎。此外谈颠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展别,轴距增加59mm垮缸辜,达到2637mm镁讽,使得后排乘客腿部空间增加30mm谅卵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm额,而行李箱空间也增加了30L灵谰话,行李箱总空间达到380L铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概馗涔模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化党: 相比外观的“小改款”摄俱勤,内饰的变化却是颠覆性的遁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撑腾,并且向驾驶员一侧倾斜楷笨,更人性化能。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力加势骆。   轻量化更加明显扒奖梁: MQB平台的特质之一便是轻量化嚷谈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秀,质量因此降低了37kg蒂睛,另外发动机降低40kg邦离补,底盘降低26kg籍汾夺,电气系统降低6kg等等盼,虽然车身尺寸增加苛烷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宿起,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崎壁,并且一定程度上也能提升驾控体验杏勿拦。 【MQB男蓿块化平台】   配置全面升级沛电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顷挠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幢九、定速巡航衰钙、启停功能氢獭巩、第二代车道保持辅助系统剂镁贺、防碰撞预警歉邵、自动泊车韧、胎压监测厦、电子手刹杏贸、电子驻车伶袱、一键启动断淌啡、新版导航及超级蓝牙等功能讥裸泥。另外酿迁亮,丹拿音响酬、以及更大尺寸的触控液晶屏拆粪氯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成需: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冲圃钡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渭睫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摊少河,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秤嵌帛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逝开,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机描茂叔,其最大输出功率为162kW(220PS)达李,峰值扭矩350Nm铃。   主推7速DSG双离合变速箱抚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钞貉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枪肠醇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT施浆尽,而1.4T自动舒适型菏变统、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虽卤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绍箔:11月19日 售价区间锤:12.98-18.98万元   新车点评炒:北京现代是2013年的大赢家练,销量突破百万辆睛,并且销售车型整体售价在上升菩巫崩。虽然索纳塔八的表现还算不错互偿,但这是以高性价比换取的蛔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜详磷灯,外观更沉稳钡屎驰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者得藕,再加上超出预期的低售价搁翱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吗羚。   外观方面纱污确,北京现代名图共拥有八种车身颜色聘,分别是水晶白桔伤、梦幻银和、幻影黑淮隙咯、玫瑰红恫纽、水墨灰幸浪、宝石蓝里策、丝绸金浓、北极玉坏顾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念太县录,尤其是前进气格栅处的造型狈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔画龟。细节方面摔腑,新车的前大灯设计很抢眼蒲貌哆,区别于其它车型戮北墟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挛刊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郴,轴距为2770mm参逃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乐圭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹬,以金属和实木装饰为主翟。配置方面埂固东,有主座椅十项电动调节抹颠咕、驾驶席座椅加热通风记忆功能沏梯褐、双区自动空调凉巴轻、倒车影像膛啥评、定速巡航弄、多功能方向盘反、座椅/外后视镜记忆功能芒屁、侧气囊/侧气帘宦、副驾驶安全带提醒物、倒车影像系统效绘林、转向辅助灯络皇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置差搂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面五佃估,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桥。对于后续会不会推1.6T车型冀沁,北京现代副总经理权赫东表示漂孙仟,目前尚没有这样的计划耪宽郊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崇乓烹,满大街都是互平骋,从朗逸上市到现在的五年来呈瞬避,在全国卖了一百多万辆奋伤,卖的这么好晦,自然有这款车独特的竞争优势理。要知道哺泛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量评,这究竟是为什么嘘,很值得各个厂家思考拟刀。市场定位抓的准酬舍,产品线丰富极剃逼,产能跟得上摹蓝存,都是成就朗逸销量过百万的因素奶寒梢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版点,市场价16.59万元社此。究竟值不值舷?运动在哪里动嘘?是否称得上运动谢?带着疑问胸,一起来吧戏诗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谩敬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筋滤,这种运动元素的表现方式很常见泄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伶搓,配上熏黑大灯这样的手法淌糠跨,而且很多还是豪华品牌在这样做粮瑰尚。这样就无可厚非了丹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吮惯,新朗逸又有什么不可以呢式洽孤?   运动型小尾翼讽将羡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灯漂,同样是传统手法拦,几乎在外观的运动性点缀上笛痢及,各个厂家还没有太创新的方式社忍涧。一般些的黎躬,就增加这样类似轮毂柿、尾翼的装饰逃亨恃,高端些的亢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贪卫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类材,不过镀殊悸,从侧面看枷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变加,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饥。   相比车头和侧面缴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些上,在说运动感之前赎,我更想说说普通新朗逸的车尾砂蓖梁,更确切的说祁背烤,是想说说尾灯暖溉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莆肮,有一点略显单薄的感觉氓厕词。运动版上特恳,尾灯加入了熏黑处理梧俄赴,双出排气管也更粗壮了凭粱,保险杠的视觉感受也更丰富殿庭频,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吴戏。   本文导航祥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争界。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拟乡世。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成版。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膳镭泊,即韩国的蔚山排乌,这里同时也是现代全球最大的工厂泡谴式。这个工厂雇有3.4万名员工跨糕杜,日生产0.56万辆车咯。   Inautonews编辑表示蚀枪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藐裤。五年前质量提高了哭苔,但是外形并不美观半颠内。然而返,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忱臀酿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筹啃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)连搅篓。对每个购车者来说洪,这听起来非常有吸引力隘瑞朝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疥裤竟。   与现代旗下的主流车型一样签拱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺,整车线条从头至尾充满着流动感欧。车身长4770毫米派疚惧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雇摊粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前无校,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕊靖,它看起来依旧如此的适合年轻人牧。没错亨寐,搭载着一车的新技术之后沙扭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静瘁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茂哺。于是当新车到来的时候迟尼,你一定和我一样对它充满了兴趣锰镀媳。这是最年轻的凯迪拉克咎、最小的凯迪拉克惹嗽惭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡夏? ● 外观造型保舅:钻石切割风格依旧举,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖项倒、2013德国红点设计大奖板图确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚀颊宫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苏喇鄙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呈污,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脓箍,只是这回辑不,ATS是完全原创的作品贡嚷税。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商鞍绣,轴距仅有2775mm廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”河瞥,而国内我们则把它当成中型车搬,和宝马3系标准轴距版评讲夯、雷克萨斯IS成为同级别竞品霞敲偿,并比它们都要更小一些勘。   前脸的造型相当干练咀防,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柿搏,而是被很好的控制在一个合理大小上撇限,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钦协竞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沛莱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酶适。出于空气动力学考虑吞村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上色恭,当车速高于60km/h时艾,前进气格栅会自动关闭材涣伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猫钉怀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泥隘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱,并带有远近光灯智能切换功能拿末岸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧寂互,快速亮起箍祁,缓速熄灭的设定很显档次搓恒痴。再往下看随戊,闪电式日间行车灯旱刻画、大灯清洗蚂比、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汲派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢报径。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要改,亦或是造型需求藏奈杏,感性的来说纹咐山,可以视其为向着传统美系性能车致敬络罚。身处车内敢钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏荷匪。   ATS是一款后驱车黑腊缔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豪:50侯读扮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耐翅陡,贯穿车体的俯冲式腰线衫孺、短前悬强,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寡炔罗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑敝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赂搽瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堑皋。而在规格方面点胶督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒掠芬,前胎尺寸为225/40 R18侣,后胎尺寸则为255/35 R18烯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力共篇伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殊权,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枢饲,至于设计师是否真有此意级偶,倒还真无从揣测玖黑拾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少截,实际上宫肋拴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聊汉舶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饱,由此带来了不错的视觉冲击感沤杠,给后车以足够的心理压力期,至少眼前的这个家伙一定不好对付烘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叔就硕,至于3.6L V6车型何时会引进恍处扩,官方暂时还没有表态撩街湃,而是否会有V系列性能车型的推出凑桔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定截舞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车番潦,我的第一反应总归是奥迪A6L樊瞪雇、宝马5系以及奔驰E级这3款韶铆猾。不可否认票仆剁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型口父,路上的能见度也说明了这点桥皋粮。不过夯,随着市场逐步的被细分讽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毫驴,除“老三样”以外呜,也还有其他选择挤,比如翟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拌编广,这两款不错的“非主流”产品献菊讽。   今天法,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姓规,领略一下“非主流”中大型车的风采窜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲍惮,当然寂饱疾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篱木锣。(注兄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘲趴必,雷克萨斯ES简称“ES”掸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姑谜,编辑先和大家解释一下“非主流”榷脾,这里并不带任何贬义谩暇酪。从销量看骨浦斗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腿陇,宝马5系9000台以上论、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揉成,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坪号册。   外观室里:XTS尺寸明显更大筋绅趟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说良尘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准携娃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木巢。造型方正且棱角分明的车身造型摔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藕劳寞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疼。可以说它给你带来的面子效应泄,绝对超过它的价格迷炮,在半年长测期间仟雹,我在停车时经常会被问花:这车得60-70万吧疚纷脸?   相对于XTS外观的张扬舌隶揉、霸气海,ES则可谓是低调氏警虽、内敛很多吃顿,整车的线条和比例都比较匀称如谷硕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甭形。   在车身尺寸方面倍镁,XTS的车长达到了5131mm捣,比ES的4900mm足足多出了231mm古霸碎,差距可不星攀诰洹,但在轴距上狮焚,两者比较接近桃,XTS为2837mm技,ES为2820mm遣凰碑,仅相差了17mm滴空,至于最终的车内乘坐空间表现卵,它俩也是半斤八两闯副舵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涕,氙气大灯厘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帽翱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯净彩,ES则仅有近光是氙灯僧幂,远光为卤素灯泡番观窍。其中氦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牡,显得比较个性绊煞。而ES则还是灯组传统的横置式倦妊。   再来看看轮毂和轮胎爬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澈饥,ES为17英寸抵会,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎段,市场售价约1500元/条僧伴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娘,市场售价在1000元左右/条睦。可以说成,在这方面两者的差异还是挺大的取虚匠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冷谎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皮,下面就让我们来看看他们各自的优点踞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窃荤夏,其他两款车均有上万元的优惠吼淋,但相比比亚迪秦的国家补贴衫沫屠,这些优惠就算小巫见大巫了氯帽荚。目前在国内的某些地区筹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴既烁,总补贴额度可达到7万墓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴市壕隶。   在外观方面趟媒模,这三款车均有各自的特点倪吃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哩华床。而本田则是日式混动车的传统样式冉京撂,看起来非常别致辽量。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子较凯衡,非常有气势斧管拖。   这三款车中峦,比亚迪秦的动力参数最强绩蔽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诚。不过要是论舒适和驾驶感受唤想,锐志才是这三款车中最棒的险。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洼,因此它的动力参数看起来没有太大优势虹呐。   三款车同为轿车酞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吼耽,丰田锐志采用了后轮驱动味。至于哪种驱动形式更好咎隋,就要看个人喜好了篡。   本文导航弯:" "  简约内敛关、安全扎实扁、品质优良卤,却叫好不叫座咐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狗迪残。然而对于一个企业庐桑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朴。为此瘸稼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睦搪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如江付,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘸。 亮点配置阶乓塘:   City Safety城市安全系统环美粗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臣熔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柑滔房,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贯粉处。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缔叹颓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险率费,系统将马上发出警示并全力自动刹车监,避免发生碰撞事故钾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)删,可实现自动排队功能猜缅,除了可设定巡航速度啊,还可设定五种不同时间间隔壁监隋。   加强型盲点信息系统BLIS伟祟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域促帕绢。   倒车车侧警示系统CTA鸡伙睫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笔敢,如有车辆接近龟裂,会发出警告音和BLIS警示灯唉赋沙。   FAHB主动式远光灯遍思,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秃趁梯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碾,防止对方车辆驾驶者造成炫目擞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桔分,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择购,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入供册,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烦。显然沃尔沃也意识到这一点替,要想在销量上追赶""ABB""熟,国产是最为关键的一步登涝妨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赎上姜。S60L的到来肯定会对宝马3系胆缆娃、奔驰C级淮单鹤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战免腥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手片。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唐冕哪,我们今天对比的是2.0T智远版达芒画,售价为30.99万赔,而其对手同样是搭载2.0T发动机屡枚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祟敢。 ● 外观对比   从外形来看举,沃尔沃S60L给人感觉干练亲、紧凑柯集秆,X型前脸略显凶猛澄搁念,富有冲击力掣拒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力未侍杰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒂从,采用氙气大灯光源幸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯形饺胖,只是少了前雾灯舷曹巍。相比之下界袭吭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂蘑孙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合许,同时还配备前雾灯苯巍。只不过灯组并非自适应前大灯尾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能认,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魏墙肉,确保驾驶安全饲旁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扰停炔,轴距增加80mm达到2856mm顽,而奥迪A4L轴距为2869mm挛旁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堕撂,不过高度和宽度有所不及伞橡问。两车空间表现如何呸陕,请看后文的实际体验舷麓。   两车侧面造型也具有不同风格搅亨宠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态破峭腿,而奥迪A4L侧面更加稳重提刊常,看起来朴实大方兑啤。 在后视镜上评殊瞎,两车都集成了LED转向灯督韭丘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能投,而沃尔沃S60L则没有芥。 在尾部晨僚都,沃尔沃S60L造型略显生硬了缕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和累。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睬,同时加入镀铬包裹汝隆,气势十足嘿吉,而奥迪A4L是单边双排设计藏泄,无镀铬装饰丛慷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寿递曝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圃背,尺寸为225/55 R16轮胎壕魏,相比之下尺寸显得有些小了梢脱揪,同时配备的是非全尺寸备胎廉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禾茨,只有修补工具有点不厚道寐静巨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霜狭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗间?当时的网络上绝对是一片嘘声宫钢尺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谓郸,这似乎就可以理解为特立独行铅塑插?或者说创新爬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳖辱四,通俗一点说就是氮撩栏:走自己的路仁邵散,让别人竞相模仿认煽系。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淘脑,时间不长污物,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汉?当时我无法回答赊,因为还没有对自由光进行全面的了解胸,经过一天的试驾体验之后斧,我认为这次Jeep自由光确实有点料柑,甚至可以说气势汹汹坞回,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘该埂,那么它到底有什么资本来搅局呢媳冗天?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烽鲁发。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒奋甲,在做颠覆传统这件事丹递巍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念害嫌。就拿前脸来说什,好看不好看绝不是我个人说的算的砍伸,每个人眼里都有一个不同的看法念,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承倒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搜,Jeep其实并没有太大的优势播蘑献,包括大家最看重的轴距表现胎惜,在这个级别也算不上是太突出疏行。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话申楞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争充煤,让消费者也能愿意买单迫卉脓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了希完稗,其尾灯设计和大切如出一辙荣俺片,只是在造型上稍微做了一点改变揽,以便能和后车窗衔接的更自然一些兰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样答辆喜,这实在是太个性了咆磺隋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叫咖,不是吗脚?   本文导航隋次:" "  “便宜蔫、省油叙豁爸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烈。因此挨畔权,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囤诲图,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刃东。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掸喀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岗腔错。二者不仅定位和排量相同冕额,售价也都是6万元出头裙。那么谁的配置更丰富疤嫁,性价比更高呢兴溶?接着往下看吧浮形。   备注来: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撇、“天窗”和“后轮碟刹”匆讣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辖旅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巨遂五,促进其他品牌产品的更新或者降价漠,以提升竞争能力亢厘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形困舵,但又觉得竞品车型优惠较多”赁。今天就随着我们来看看末,新威驰对比瑞纳携。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剐李豢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈瓷,此次我们将两款车型的顶配加之对比密,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甸畅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多武欢戏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虚渺,以往圆润的风格被全面舍弃论,车头变成了现在最流行的大嘴形象奶常乔。虽然初看有些夸张炉兰,但是符合小型车定位簇衡,更多时候它是年轻人的代步工具落妥贩,所以造型必须年轻弯邯促。大灯面积不但较老款车更大枢,眼神也更加犀利弊棚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疆渭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妥铰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玻丹乓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暖拐筏,诸如电动天窗隶、前雾灯与后视镜调节都在其中洗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秒耙节,日常使用的便利度稍高一些凡厕稠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm槐矾,轴距达到2550mm簧。与老款车型相比加长且加宽记穷啤,这是为了适应造型变化的需要辰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苗。   新威驰车尾没有车头那么激进碑夏撑,显得时尚而舒展酞。整体线条看上去硬朗多了筷菱。在高低配版的车型之间飘朵弓,外观元素的差异并不明显赦味狈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桅非琶,不过在潜在的功能上却有所不同杯危,高配车型具有独立的外部后备箱开关澜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屉,在日常使用方面的便利度有所不足怜厦高。   瑞纳尾部的线条更是犀利晤,线条从车身一直延伸至后备箱啥兽节,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞋,增加了不少的层次感和运动感信胜。" "  旅行车在国内的发展进程鲸,现在似乎已经开始有所起色档,但受到各方面的影响辖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杆炕。记得应该是在去年恢,各大主流网络媒体几乎在同一时段垦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲍柯,虽然没能在实际层面上起什么作用倦席,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车括,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孙碱椽,但是大部分车型均已进口形式引入孔存,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纤。宝马全新3系上市后泵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料称担氖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本普查。不管是厂商的试水工作稻礁讥,还是为了后期大力推广的前期准备竿冷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矢聘翔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渭劝但,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藏既,但官方却并不这样为其定义蓖孝,所以除了V60之外烽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腺弗儒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i射卑,三款细分车型跨越了30-50万区间嘿巨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地软峡。   328i M运动型棘,是3系旅行车中的顶配车型农,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘。BMW的M系列产品刮妒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斥眉缓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攘耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秃窝。在M套件衬托下的新3系旅行版麻,表现出的攻击力和威慑力很强团。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忿病,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雀潮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吠阑,也是几款进口旅行车中最为全面的嫂,除了前部以外炬狠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诉讽枫,令驾驶者的便利性有很大提升壬司壕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涡,造型圆润的尾部整体风格良,让旅行车身份表现的恰大好处模变蠢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悍白,但是尺寸不大惜,威慑力也没有想象中明显翟挥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撇澳厕,极富肌肉感的线条元素话不碱,让它表现的干练紧凑甸。   本文导航坞斑退:" "  曾几何时偶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撕。物是人非艾狈,随着中级车市场竞争的不断加剧瓮揭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刻娄举。在上个月的广州车展上褪卧如,全新天籁·公爵正式宣布上市沽魄抹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驶茅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孔虽,来做进一步的了解吧冲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汞麓蠢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妇漂刨: 稳重与运动喝翠丘,风格各异   车身尺寸方面才乌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吠筛,车身宽度肥、高度与普通版天籁车型保持一致廓唤伙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疲摧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm地翱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型板迁廓,只不过在细节方面有所调整修。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构韩,后保险杠排气管内嵌普遁滔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葛,俨然简多了几分气质的提升退函挨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楞舶, 新君越的外观风格更趋年轻化仁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腻卫陀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烦猫寒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僵龋,尾部设计与前脸造型和谐呼应肉困,相比老款车型稳重端庄的设计风格合汾眠,全新君越更容易让年轻的消费者接受哇。 【君越 整体外观】   外部配置方面活苍不,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼、大灯自动清洗等功能沤鳖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宪础孙。通过下方的表格我们可以了解到懈叔,同价位的两款车涛岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些论编,LED日间行车灯淀仟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的念莎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞘纠冯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浓停聪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伯世: 日间行车灯久: 随动转向大灯层: 大灯清洗装置痕瘫嫂: 氙气大灯敦: 倒车视频影像磨: 大灯高度可调渴豌: 自动头灯纷: 泊车辅助婆相钝: 无钥匙进入系统临: 感应雨刷精: 电动后视镜沧攫: 后视镜电动折叠谰放惶: 后视镜记忆番魄霉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辛镐工,年级里有几位南方来的同学藩冬暗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啸线鲸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情貉工。雪对于那时的他们帛,是上天赐予的礼物奋。但是敢,对很多北方人——比如我——来说柒建昆,雪却是避之不及的灾难闻士,它让我们的出行变得困难重重思。不过这次却不一样陷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哩蛔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扔翅巩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷桐沫,请允许我隆重介绍一下今天的主角极残,我们的冰雪座驾毫,一款中大型SUV——福特探险者请迟。探险者是福特的旗舰车型疟克,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狭撮,共两种配置僚娘妨,售价48.98万兜、53.98万拢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秤猛。我个人非常喜欢探险者的外型旦勺,它魁梧而正派烷,颇有美式SUV的霸气骇氢。牡丹江的冬天白雪皑皑藕娄,探险者出现在这里十分应景交汕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锰想舌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陷。这样的冰天雪地里碑屯糠,就算是带着手套在户外拍照头拇佛,手指依然会被冻得失去知觉橙掸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沁窖扰。探险者的方向盘加热速度很快斯娠,开启后几秒钟就能感觉到热量耍随廉,太实用了添舍霞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机替桑巳,匹配6速手自一体变速箱讨损。探险者在海外还有2.0T版本车型嵌钳,不知为何暂未引入国内按屠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面含胃,并没想走量纳不。   探险者为承载式车身结构矫汝,搭载一套适时四驱系统覆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舌刊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皖逻胜,后桥轮间为开放式差速器蹭剁呛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售,以制动打滑车轮的形式实现惧备立。这套系统的越野能力或许不是那么强大呸,它主要是为提升公路性能而存在的辨玖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛。这次我们挑战冰雪路面禾,这套系统发挥了重要的作用耿。另外不容忽视的还,便是探险者的“神秘嘉宾”了丰唉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣鹉隆!它是一款高性能冰雪轮胎创嗽饭,官方称它应用了发泡橡胶技术力,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捂榔偿,从而让胎面贴紧冰雪路面僵,提高抓地力课瞎檀。当然粉范废,这款轮胎价值不菲虹,以探险者高配车型的轮胎尺寸漓:255/50 R20为例旧懦凤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奥坎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硼避蜂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炮堆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澳艰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敌逗模,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撕临垛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坚违龟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恋固蔽,两车的轴距都超过了2700mm能倾窘,使它们在同级别车型中的优势非常明显隘煽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侯,略显圆润的车身看起来动感十足第。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芥杀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感对檬,550引擎盖上V字型的线条动感十足禽。C4L大灯的设计相对简单关,全系采用了传统的卤素光源倦,而且并没有采用透镜的设计尺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墟附门,还有转弯辅助照明功能江街堤,保证了夜间的行车安全己滔。两车都配备了时下流行的日间行车灯忌荣弊,值得称赞的是溯绣跑,550竟然为雾灯也配备了透镜伸贺,这一点值得各大汽车厂商学习灯渡建。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏募敌驹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奉冗,550上扬的腰线勾勒出时尚临撵、动感的侧身线条炼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隆鞠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侍,并搭配LED转向灯此尾侈,视觉效果和安全性兼具勾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口同黑。   C4L具有无钥匙进入功能誓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缓激沏,550则采用了常规的铱ǘ云ぃ控解锁功能绍板股。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跑马刹,C4L刀锋式的造型更加犀利防哦,550则更加尖锐渡卫。   两车的尾部造型比较统一虱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晾悄,圆润的造型颇显稳重户食。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捷碱,这样设计不仅美观澄瑞皖,而且可以增大后备箱的开口角度嫩闭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯写,视觉效果极佳双。两车都采用了4点式倒车雷达釜悍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酪衅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卞,使泊车更加安全染薯。C4L后尾箱并未设计开启按键付萌,只能通过车内控制按键和宜嗑兀控钥匙开启输唤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篱接撕,使用起来非常方便懈痊。   本文导航捻仙狸:"    紧凑级两厢车男忻糠,如果倒退10年前布聊甩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域超屎窘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辫势,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型理该。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仑闪,它于不久前推向市郴男辍,但其实它在国外早已上市梦凹恐。雪佛兰在近期才引入沸谋,相信也有自己考虑溜搽加,好在这个时间也不算晚驮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魂卤口,相对较低的入手价格擎嘛输、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫,都让其成为该细分市场的热销车型拍请冈。而在紧凑级车型中极,三厢版在兼顾运动的同时据挞,实用性相对更高一些胶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣巡畔。克斯三厢版(以下简称竿蕹翘铮克斯)进行深度的比较菠钒,到底谁能从中脱颖而出赎芜剩,让我们拭目以待色编。    在刚刚结束的2013广州车展上汲椿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗僻。此外搁盖,赋埃克斯去年北京车展的正式上市寥弥底,也让这场紧凑级大战更加精彩等恍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后处末,作为其小弟的马自达3能否一样出色赁?讣等橄迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乖猛烂,能否从容应对艇碍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佛加拐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搏份,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上范。就在媒体日当天裳括吾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后齐,经过旁边人的介绍嫁掏,惊叹一句叮宽:原来不是一个车吧锲肌!可想而知侣颇,这兄弟俩得有多像马统善。    2012北京车展上市的噶瘴停克斯相比前者趟版,已经在市场上打拼了一段时间赤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纠躬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灵,但是赶侣降穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斜闹,还是毋庸置疑的识棠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舵栋,为了让评价更加客观把瓷,同时糖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样功,我采访了一下身边的同事和朋友蓝。   同事A氏:男吗芍,30岁蚀、已婚绥、儿子1岁多    我哪个也不要搬尘,原因只有一个燃试:都太小淳田。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恃藕精,实用!当然这两个车白给肯定要垒呕川。(也对栋痛淡,老婆孩子热炕头的人马倘,还谈什么运动檄赔,能装下更多的人和东西匆,才是硬道理)   同事B冒:男镰簿,老赶苑椋克斯车主床屏,奔三的年龄宝经,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付伲克斯篙,理由是有优惠册、货源足惜和、随时买认宦,听着怎么跟买菜似的贸贬番。   前女友参:24岁懂绷塑,高尔夫6车主颊,略带公主病    选马自达3堕,原因是好看粮,我再问还有吗赂,答曰趁库:好看靶等萃Α!我继续问沤,跟我急了腥,提问结束味抖。   现女友寐:25岁淌,对车没有丝毫兴趣潘,仅对各类衣服到、包包胯、鞋等物品上心    我选马自达3吧盟惧,原因是就看这个顺眼逃卉,所以就选了读挛蚀。(明显敷衍了事)   女性朋友吓融:24岁咸娄,某时尚杂志签约平模棚,对车有些兴趣淖驾窜,但只是停留在表面    我选马自达3秸硕篇,因为好看罕苛,身材我喜欢肝通鹊,而且红色(主打色惩瑰警:魂动红)是我的style胃管孩,所以我会选她的说咐购慰。(这种中英文混合体桨,外加“什么什么的说”的语法真别扭抄,说她好几次撮,不见改)    采访结果显示骑伞,果然是萝卜青菜喇、各有所爱搂处,而且给出的理由也是五花八门疥,那么到底这两款车有哪些不同疗,在面对不同的消费群体时粳喇我,它们的表现又回怎样奉兢,废话不多说佩陪,让我们往下看可。" "  2013年8月捻澄,本田CR-V共销售了15393辆咳爬菇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侥,本田CR-V共销售了18989辆蠕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羞苫斡,本田CR-V共销售了19510辆靛痪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姓窝,本田CR-V共销售了19288辆罚测,全国SUV销售车型排名第二......事实上似鲁陪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峦嘛棱,它的优异表现还远不止这些耗淑山,截止2013年11月底态居,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663势矢饲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赶舍。是什么让它成为了国内SUV的明星坪瘦?又是什么让它如此大卖菱枯?   现款CR-V有2.0L砷嫌、2.4L两种动力共7款车型录驼,售价19.38-26.28万元科换。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纶每,售价22.98万元)储。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秤晃贪,纵观整个CR-V的家族史龋梁芜,前两代车型还有些“方盒子""造型蕉馅倦,而从第三代开始矢氨俩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌腹,坚定不移的走着城市化SUV的路线诵晃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大软檬。   说到第四代CR-V的外形女么,也就是现款车型郎寝开,它的外形并不是能让你一见倾心的主鼻团,CR-V上市之初刺毕峦,人们对于这样的设计褒贬不一枢秀,甚至有些“不得民心”钒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滦赣蹿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯财搭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宠颠。氙气大灯九精、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祈操篮。值得一提的是帽痰食,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绩,效果出彩露。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒋肆洪,离地间隙下降了50毫米吨,仅剩130毫米墙盎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抽褪,但却令离地间隙接近轿车鞭祭,轴距则仍然保持在2620毫米灰碌,整体效果比老款显得修长不少土婪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踩锑呛,在实际驾驶过程中搭痞,提供给你更加宽广的后方视野答付,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幻。   现款CR-V提供17糠、18两种尺寸共3种轮毂式样彻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腹导继,车尾向外凸出比较明显魏,给人一种臃肿膨胀之感擎撬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荒承灰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显如,给人一种臃肿膨胀之感金魔弓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筏苇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讼睫甩,为实用性又添一分嘘爬,从之后的销量来说拎颈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彪,保持着高歌猛进的态势嘛熔铆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力非什,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹭、精心叙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm革棵砰,排量仅有2.5L交统,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场排柒传。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讼钉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它特轨侈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肝菱。   第三代雷克萨斯IS雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卤,全车线条设计更显张力倘绘雷,饱满的肌肉感让人过目不忘糠桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似桂创。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版深摧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅患,丢失了一丝霸气纺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冠,长宽高分别为毋:4665mm佬、1810mm釜点现、1430mm晶。同时轴距也增加了70mm娶狭罗,达到了2800mm昏阜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹅臣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言全浚售,其前后配重分别为53瓣煞:47唱。接近前后1郊:1的配重也体现了其运动本质波祟。   IS车身侧面短小精湛弄诫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性互赦,显露其灵动的车身姿态江侈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趟渤,依旧是纤细楞耪谴、锋利涕恋,绝不与传统设计相妥协乓孙荤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见介。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎散恃层。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性簿悄。   毫无疑问嘶烁卡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亲。你可以觉得它设计非常超越北倡,也可以认为它很有美感日巨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裸苯,石油的消耗量日益增大表,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磐龋,排放着大量的尾气恼赏,制造着日益严重的雾霾天气催。汽车尾气的污染祁,越来越成为大气污染的重要元凶狼剔翅。开发替代清洁能源栖稻,代替排放巨大的内燃机舵炼,越来越成为厄待解决的课题豆。现在很多厂家都开发了混合动力车型习惩嚼,这项技术基本上成熟了扳径回,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恋鲜薯,也没有成熟的商业模式来进行推广舍萝,即便很多条件还未具备舶伦锋,即便这样那样的客观限制父但,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跋惟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伸汉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品太围翁,叫做启辰e30晨风绅点,这款车还没有上市锹梗,很多技术参数还没有公布卿稀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倾,介绍给大家惦。但即便如此荤躬股,这款车还是有据可查伺杰,开发平台来自日产聆风电动车托卸涤,外观也和聆风十分相似泊爬冲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烂咯陵,2700mm的轴距和骐达相同雇,外观的样子也有几分相似武潍。但明显晨风的很多细节显得与众不同协话舜,前脸没有进气格栅的设计爸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份任锤。而据厂家人员介绍汞来,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台成良,而是单独开发柒。   尾灯使用了LED的发光元件掠,看起来更加醒目贸,垂直的长条状样子也很有个性荷碉搭。但在车尾上客玩箍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焦贡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌厢,用以分担电池组的压力丧,这在晨风上是没有的炊疵撼。   本文导航的:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拆署,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)判罢,照片上看它挺精神忿,设计有传承有创新偿,硬件配置有增有减晒缕弯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埃,没能去测试现场参观参观闷。   命运总能给人惊喜感亢揭。上周五下班前陛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糯幕顾,领导突然走过来跟我说茂:“来了个顶配傅迹克斯娜粒敛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丢斡撮,周末的小幸福就这样碎了一地汹,我得跟两台机动车泡在一起霜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缆浪,坦白说现在我对它俩都“不来电”签。这样也好博胃,好歹保持个立场中立对吧广。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满档哨隶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待适,比如为什么海外有独立后悬架雇?国内全是非独立后悬架录渴如?其实道理不复杂拖妮陌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捷敛,既然如此纳斑极,那就遵照做生意的基本法则来做矗,降低成本换晾纲,攫取利润缸拐,无可厚非材嚏。我相信如果改悬架车就没人买令坎讽,那他们肯定不改氰。   福特比较谨慎惕吩,善于跟消费者打成一片救瞬,挣钱不忘树口碑曙枯婪,好口碑又促进高销量瑰罚,顺利打造良性循环圈坛活狼。尽管它也有这样那样的问题耍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买试笨腑,值得大众好好学学潦。话说回来砍盾慈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路熬习。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉模克斯景虐,是各自家里的明星产品电,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悍琳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汾搓。把这两个重量级选手放一起躲画芦,能擦出什么样的火花来鲤壁攀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洞仓,似乎这样能出一口恶气科漏绣。不过我得劝各位一句吉揣:百花齐放很重要督,一枝独秀最糟糕汰玛慑。   ●外观   扯半天总算进入正题爆呐,这个阳光明媚的周末蓬痪渤,没有雾霾的打扰盗勿,我把两台车放在一起拍了套合影筒乌屋。看看它们肺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7东垃,一个是16.29万的顶配版两厢肝谋ぃ克斯请臼龟。要说家族式设计伦困晨,大众当然领先其他厂家档,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹄亩,福特的动作稍晚一些稳金,效果不赖附。   所以当高尔夫7和咐В克斯站在一起的时候浪焚板,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赊扒。谁好看我不说安,大家都有自己的喜好挤撑匡。两款车前大灯组内容丰富曙,氙灯溺挪捻、日间行车灯垛蕉茅、大灯清洗笺、雾灯一个不少疯双排,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豪,而噶镂浚克斯的则要花6千块买选装包熟辉挠,朋友们咎,要享受还是得多消费啊悔焊。   车轮部分有看头搬频。改桑克斯胎宽215mm烦,米其林博悦轮胎既检,轮毂造型带感绷垃,给个好评踌吞潍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款取拘拘。高尔夫7胎宽205mm疚斜,似乎缺乏顶配车型应有的气势誓级,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卸干。   车尾设计各有出彩的地方纹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揣帅吵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹄伸龋,LED尾灯是个加分项吐,覆榭“矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偿。左边那台风格沉稳一些枫枢,右边的青春气息扑面恃吹,你喜欢哪个豁?" "  “牺牲一定的车身刚性镐陛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夏挎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚼雀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后列郴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潘。就在上月韭娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版篙揩,至于奔驰C63 AMG携,目前还缺少这一车型雷。   由于是RS5 Coupe的系列车型酚浇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顽杰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾活,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坤涵,毕竟除了性能之外锈潭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丰搭。   延伸阅读 喉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案事,其中包含对车漆颜色锚虚、内饰颜色以及电子功能等自主选择撂配狗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眠沏痢,所以在配置解读方面鸵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粪秘,并将官方价格告知大家诡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谎发,软顶敞篷采用电动开启鞘箱改,时间上需要15秒即可朝笆,而将再次闭合需要17秒黄司,其开闭结构为多连杆双片式痊,这也大大缩短了开闭时间婪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消釜趁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勘谭,为了不过分降低运动性掀届,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皑鄙。排气方面也是RS5的一大特色且,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冲龄,而在Dynamic模式下会全部打开态。   本文导航瞳伸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稼娜脱,或许大家已经是心里多数枪糖拾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媚,定位于新兴的小型SUV市场袖玖虹。众所周知瘦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杉斑,长安铃木选择在这一细分市场发力猛叼醋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迹施隋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邯递划,通过对比分析保,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拾脱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剃旁搪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舜,搭载1.6L发动机类欧,匹配五速手动和CVT变速箱钨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卑境很、2.0L两个排量六款车型联龄,同样匹配五速手动和CVT变速箱迁态,售价区间12.88-21.88万元解裳翔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赖呜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞪琶梧,通过下表的数据显示得知苔凸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手入,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚊涡,相比逍客呸世膛、昂克拉等车型同样处于劣势焊久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肋卢八,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倦尖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因律,还有与车身不同色的黑色包围祟、车顶行李架弘舰,短小结实的车尾锣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果感还匿。车身颜色选择上阔府嗅,S.CROSS锋驭提供了极光绿本帘瘸、皓月白泪澳匠、星辰银黎、丹霞红吩、银河蓝和晶岩灰六种颜色漏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同连玛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计题,雾灯舰、下保险杠也经过了重新设计豪肆码,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糜。车身颜色选择上坚悼歪,劲炫ASX提供了珍珠黑魔、极地白虎、翠鸟蓝归柑、酷银剑、钛灰五种颜色箍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澜,前后雾灯菱,并配备大灯清洗功能嘎凤,外后视镜集成LED转向灯;同样认烦帅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯青刑,带水平调节和自动清洗功能腐诽,其外后视镜没有集成转向灯雹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贩府,二者均为铝合金材质锨滔徘。所有车型均配备优科豪马轮胎肃。值得一提的是粕眠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惕掠你,这在同级别中比较少见恋播。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拱污,根据车型的不同尺寸有所区别碘,低配哗敌:215/65 R16伍乳遍,高配峭哀:215/60 R17袱硕篓,轮胎同样使用的是优科豪马釜醇,同样配备全尺寸备胎婚极,两车在这方面都表现得很厚道滩吩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瀑,第七代车型狄。其指导价12.19-14.49万圭痞,这是配备1.6L引擎的价位贯暮草。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喜漂秀,账面要准备好14.09-18.29万宋短。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锑,当然虑貉,身为第七代的它舍点呵,在冲击属于自己的又一串“第一”嘎撵。但我们相信灯蟹控,短板才真正决定高度危凡。   全新高尔夫的德国总设计师说酣版,它的设计主导思想为“简单既经典”睫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雇鲸:中网与大灯的相对位置刹、拓宽出车身有力的轮拱价你、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闭孪,这台在中国拥有极高人气的两厢车衫,一露面倡悄念,就好评如潮蛋钮酱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吮筒句,但还是要将6/7重提缕,除了外观上的差异驾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剃胆,比第六代车型要长56mm毛汉橡。而整体车身比例上嗣芥钉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俩慑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm句穗鹃,轴距增加59mm亩,从而提升至2637mm拴膳辛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狠暑康,但新样式的内部构造也足够炫趣邵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蘑驰歉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玻脖缅。高隔音性的特殊树脂层摔,形成3层薄膜结构锨。它拥有很强的抵制振动物理性能休岭。   直接跳过撩人性感的腰线讳乾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型空杉厢。相比海外的双L型榷募痉,或许辨识度更强一些目捞彭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昆,但高7的不一样辑相。细心的你会发现咕嘛慧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梦坊,才会主动启动痹,并且拥有厂商宣称的132°广角幢便。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格性,天平再次偏向了驾驶者一侧密帆。整体内饰上牢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吕:放弃中庸的设计理念挛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笨煌。不规则的T型区簿拜、活泼的金属线条点缀冗摊,让全新高尔夫大变身笛禾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掇碴,它能够让你感觉非常新鲜兑郎。   坐进高7内会,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗府馁,比普通天窗大了30%此唤默。而外掀的开启方式有点奇怪忌芳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坛采,同时还为内部提供更多头部空间斡怖。   大众车型的人机工程向来让人放心榔湿归,这个角度的方向盘拨傲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硅丘峰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型担,或许来个拨片更有型吧酮默歧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渐沉镁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踩。   本文导航莽:" "  在国内的SUV市称隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下事畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苹辫哇,正因如此徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臣钞兜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扰既蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破村距仇。   说到大空间化埂、七座设计卜麻污、配置丰富的SUV绅沧陌,北京现代全新胜达是其中的表表者线问酶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乾品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灵氓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剖搐纬,下面我们将对这两款车型进行对比分析诵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虏躲修:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴,设计上中规中矩词纲,采用了哈弗新的家族式设计元素衔睹,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁冬航,代表性的设计元素有熄:大尺寸U型前格栅冻欣绍,粗壮的镀铬横条格栅瓦土晤,时下流行的“X”型前脸席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹋啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿裸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苇拜呵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹈强,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霉侮开,再辅以造型锋利的大灯灯组靡鼓赖,极富视觉冲击力滤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话了蹬羌,现代品牌的确更加具有超前思维意识理。" "  如果提起讴歌品牌箩,大家一定会想到MDX这款车卵,究其原因碾誓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牵,拥有讴歌最顶端的先进技术灿驰。在2013年餐钠柒,讴歌上市发布的新车相比以往瞪,算是非常密集的皮氰。即将岁末席抚,讴歌的新款MDX也开始上市销售办危围。作为新款第,MDX的售价降低了墨败甫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啸椿哨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器槽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驳克。使弯道驾驶更加轻松领,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灌戌廊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 般,在车辆制动时骏姜,通过制动延长扭矩矢量分配窟县,提升转向的循迹性 毖,这在之前的讴歌车型上是没有的棚,包括RLX悉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斤。但我们看到逞,在讴歌品牌乃至本田车型上扩钙低,自然吸气发动机依旧占据主流午编。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法曙,在新款MDX上使用的3.5L发动机摄,带有VCM可变缸技术鬼,在不同的动力需求下嘘,发动机自动切换工作缸数脱,用来节省燃料请陀年,提高燃油经济性录裳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箍涵陛,使用了全LED大灯耽浑妈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祁琴垛,不止在新款MDX上出现郊空,旗舰轿车RLX上同样具备畴脆颧。但和MDX相比酬陵镁,RLX的前大灯内部结构稍有不同府跺。而MDX的这种全LED大灯讨李,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跺储陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发糯洞饥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务獭搐,其中大致包括救援塑、定位蔚睦惠、导航检索等常用功能岭浦苯。但值得一提的是绷兼板,讴歌的这套系统在整车质保期内蹈腥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恒地。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上譬硷斑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彭,通过车头媳、车侧吭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式食丝茧。对于前方障碍退、侧方停车弹零、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助儡丧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撵邦书,MDX采用了59%的高强度材料瘫,热冲成型一体式门环等途径倾喷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衅订割。   本文导航咳勉:" "  在新一代天籁发布之后峰施,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字含跺。二三十年前稳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氨弛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车普朝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赁。而谈起这两款车兰蔑田,目前多数人对它们的理解是仿桥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛巧雀,配置增高皑郎雀,便成了公爵和君越敞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奶诡淘、动力和配置等等仑垒,却有着极具诱惑力的价格疏七。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘论,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羡倡馆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浓。可它们究竟有没有这样的实力疥柬?两者比拼袄温,谁又能更胜一筹拳?本文即将为您揭晓孰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戎线氮,售价区间为23.59-36.99万元校。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版澎宝拉,两车售价分别为29.98万和29.99万脱,价格非常接近昆,比较有对比价值味恳炒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逼败,主要是雾灯扦申硼、轮圈等几处细节可以加以区分绅臀,尤其是中网变得更精致怀,车头更显大气啪。但也就是这些细节的变化辉诬陕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戎母,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挫猎剿。   大灯方面淑咀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能络惭邻,不同之处在于宿痰毖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辆藏。   车身尺寸方面详磷浑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蝎痴归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裴,君越的长度同样超过了5000mm拴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吕抖璃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面物办蔬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虾课痕,并没有追求锐利麓祭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筷,腰线设计是其外观中的一大亮点会,并非大多车型采用的一条笔直线条富视棺,而是在B柱之后便缓缓下沉脐,在后排车门上形成一条折线尾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堆当,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妥。   尾部来看些静,公爵与标准版天籁造型基本一致势,尾灯造型也还是一如既往地犀利婆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合每海私,为整个尾部增加不少活力稿么,同时尾灯与镀铬饰条完美结合破,使其整体感更强晌楷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恰,轮胎方面事,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棱,更为霸气豪瑟揉。   ● 外观小结坎潍篇: 两车均采用年轻化设计胁舜,稳重气派;车长均超过5米颊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剑,君越表现更为抢眼郝防闲。另外犊啡筐,从个人角度来看彼接,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虱顿,相比之下它的造型更加简洁汇霜倦、规整曹杉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒蒋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拣皖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恒券,足以呼唤出你全部驾驶激情轻背。你可以视它为野兽莆,但我更愿意称它为内敛狂徒屏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎透小。它是驾驶利器程奢拟,也是很多人心中的梦想之车迪穆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG导枚尚。   既然说道奔驰AMG该篱琉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样马,都代表了其品牌车辆高性能版嫡浪局。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雷凛,这些车在发动机配置调教鼻插,底盘调教扰略啦,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型系俗脑,它的长宽高分别为4707mm仑、1795mm和1391mm脆,轴距为2765mm愤饺。参见下表可以直观的发现纳烹奥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骂会玖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势前磁难。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韧饱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同静。但细看之下哆耸假,还是能明显看出差别蓝济巨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灿,流畅迷人更具轿跑风范库汤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少那。   除此以外侥凰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭透。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂党瑟,前轮尺寸为235/40 R18烩夺,后轮尺寸为255/35 R18撼猫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗡,以获得更快的加速度俱媒限。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果华臂朗。   车尾是C63最为霸气的地方惺蓬,四出排气管宣誓着其运动特性吃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疚尾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肝滦祥,从而提高车辆的稳定性瓶。" "  11月12日浓扑臂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市努。无论在平台还是动力上霖朽,这款车都与标轴3系基本相同刷溅褐。动力上肚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上革,依然分成风尚岔倦默、豪华和运动3个不同设计套装兔汉坝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式景。无论怎么看糠晾灰,4系都很像一款双门版的3系獭青韶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挨磷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懦少。   虽然名字是4系薯骏,但如果只看前脸汝趁,恐怕一眼很难分3/4系封且。不过仔细观察细节的话骋楼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镜。比如更大的开眼角设计尚栓,更修长的双肾格栅陆,还有明显不同的下进气口设计风格俏。当然悍容俱,了解宝马车型的消费者都知道含湍叉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喂糜昧。此外姥茅桃,前脸还针对空气动力学进行了优化缔。 【左疙炮漂:豪华设计套装(选配)/右伟珊扭:风尚设计套装】   侧面造型上欣桔传,4系明显比3系舒畅很多尉蛙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槽拳,更修长的车门对此也贡献颇多盲尚。不过轮胎规格和3系完全相同录粗按,似乎很难体现出这款车有多么运动繁。另外骸绢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袱曝,和前脸的进气口配合勾颅拱,共同为刹车系统散热幌毒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耿幸悉,不仅装饰性强诡韩,看上去也更凶狠姆牧。   尾部设计上避诲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朽簿。猛地一看依然很3系热行污,但饱满的线条体现了4系的不同腾共。尾部虽然整体很“壮观”汗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楞斥拍,别有一番风味莲。另外鸥年,根据套装不同隧患惭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栋携,实拍的运动设计套装为两侧双出冉,个人认为设计还可以更精致一些拣函。   车辆提供搁肮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饲锹:北京市海淀区闵庄路19号   电话岭敖:(010) 5872 8888   本文导航凉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丹饲,自日产逍客2007年在英国上市以来撼阶纲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亥镰。各汽车生产商自然毫不示弱其敛币,都想从这块有潜力的市场分一杯羹璃匙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摊,公司就对其外观和动力均作出了革新龟没粉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司位棱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V无。这款车售价要高于ix35叫泰谅,标配版的售价与高配版的ix35相当任惋。较高的售价并不会对消费者影响太大咯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缉庐。 ? 现代ix35   除此之外梯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儒。完美的驾驶体验病,充足的动力表现肝,日常的实用性以及低廉的养车成本戎伺耪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战班拭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔬潞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酪。CR-V的后备箱打开的角度要更大锭东朵,后车门打开的位置更高扳,加上方便的一键式折叠后排座椅跑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮集扦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的九疥划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的监免。ix35的后备箱地板离地面更近炮辱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弦潍螺,他们要对此多付1,700英镑溜。其余两款车的四驱版阔港钩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)标,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轮。   从标配版本来对比三款车凳,ix35要优于其他两款儒榔谩。SE版就提供了后排加热座椅丢,方便商务人士乘用撩。高配中更是有导航社皇,蓝牙腔,真皮座椅蛾替,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饱奠肖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠囱屯拭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堂。   综上所述蔼,我们推选出这三款车的排名分别是赫撤何:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糯瓢,但是它的驾驶乐趣却是最大的糖簿蔑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肌钞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚎献乳。低的污染物排放党星,强劲的动力表现拎接肩,新引擎的装配让该车重获新生的苯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问媳蓬码,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吓驰。不光是低廉的售价吞挺,标配版的实用和保修期的延长嫂芒忙,让该车十分吸引人己敌氯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惫康,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间家帽冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡屎迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎受厩,严禁转载效,违者将被追究法律责任酷患姥。责任编辑磋奥:李敏" "  在国内盆丰妙,提及福特这个品牌陌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付揪P玻克斯和嘉年华漓普,但福特的精髓决不仅限于此矫。在美国谜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盒嚏首。近些年来枪粹禽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围行,先后投下了旗下多款SUV车型处闲,其中包括翼博姆衫、翼虎邢耽、锐界以及今天的主角探险者嘎斡。作为美国销量连续15年冠军的探险者可填疆,它在中国的土地上能否再续佳绩瓷京来?带着这个问题净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芯韩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲岚ぁ,也是其第五代车型师唤。在今天看来忍狭,福特探险者圆润饱满盒详,又不乏美国车标志性的肌肉线条欣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卸。但早在1990年椒席圈,第一代探险者刚推出的时候武埠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多父案。   随着时间的推移钎矾电,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洽抡,与其说是改变好,倒不如说是更加顺应潮流密计桑。早先的皮卡底盘不见了踪迹佛阂搂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜寰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫁膏阮。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魏邓?结合同价位车型做个比较不难发现雷魔土,探险者论尺寸绝对傲视同级私寐呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巫凤激,“尺寸”无疑是其最大卖点午焊。它的车身长煽、宽雀、高分别为5006mm呵千、2005mm和1743mm慷归劝,轴距为2860mm绰随。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肺,即便是与奥迪Q7的对比中航变,探险者在某些环节也不占下风苛挝线。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唯,探险者的最小离地距离为193mm凤,接近角和离去角也并不大飞,仅有21.7°和21.4°帽桅杏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的发。" "  引言伯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潞憋,其采用了全新MQB(横置钠烫埃块化)平台生产舌称抬,不仅在外观秃囱倍、内饰方面有着明显的变化持疏蛋,更低的生产成本黄、更轻的车身也使其有着较大的优势携期响。此外篙碉肮,作为其老对手的福特咐纬冢克斯当然也有着较强的实力靶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱蛇崇。今天式脓,我们就来为大家对比一下亨熔,看看这两款车型谁的实力会更强七峡恫。 外观泉梁捌:低调内敛大众风对比时尚张扬负保克斯   两车在外观方面虽然同为动感钒能,但在设计风格上却有着截然不同的一面梆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宛。而赴畏遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寿玻叭。   车身尺寸方面劫械牵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囤赊率,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搭,轴距也增加了59mm汹羡,整体看上去更长更宽更矮侈惫。但其主要竞争对手覆扑ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势陪吕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泰、强壮拆、凶猛烂菲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巷避。试驾被安排在了蒙特卡洛扮炔杰,我们被热烈的目光追随了一道沪期忿,同样垒睹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兢吗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起片估等,它的对手就已经锁定了冷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辈,他们选车就两点亮爱穆,第一样子帅巾,第二性能足够强大沧氯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哆帘妻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车处。恰恰如此簇饶默,它看起来很漂亮酿该雀,尤其是车身各个部位的比例与线条交,挑逗着所有人的视觉神经罚姜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野降庇官,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口零冒惩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牵,而且更杀气感更强请溺。怠速时慢慢靠近诞,它的躯体在微微颤抖讨躺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淋。   细节方面奥迪从不偷懒煞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜗槽缉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妊甸逞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞督探焦。在我看来蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人恰,如果你觉得不够醒目芍辅,还可以选择将卡钳漆成红色棱似。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部日李,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体默掂联,120km/h时自动升起庙,此时的样子最为动人贺撮恭,速度降低至80km/h后便会自动收回趴卡。   进入驾驶室并不费力酪蕾,内饰与A7或者S7基本格调一致稗,简洁朴实毋,中控台区域保持原有基调入饺,有人说它沉稳棚韶看,另一些人说运动卤,在我看来这就是奥迪的风格凑贰,可以满足很多人的口味告堪辰,一切气氛都显得那么熟悉斧。   车内有两处亮点让我记忆犹新碌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丸,坐上去的感觉也足够舒服涟。不足之处在于它的调节方式太过简单愁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑读录,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仇诡们,手感与大小都很出众僧嫡去,令人爱不释手挡邯囊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛇苇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锹绦,善于抓住驾驶者的心上,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脑,两厢版掀背车开始越发备受关注策帘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敦,强劲的运动性能也是非常重要的指标强。就在本月初筒解,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哩,除了朗行运动版之外闲次,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羔朔嚼。接下来竿,我们将两车放到一起烽,来看看其空间和性能环节的表现如何掀苦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钾瓦恃,如今的情况则正好相反乖举,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醋蔽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刚稀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仆貌腺,两车的售价还是非常值得人期待县筒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版未,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了互,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计醋杏,前脸没有任何改变城。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素控队钙,但给人的印象要更加动感棱。   车身尺寸方面廉尖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米四逼,各项数据都要比朗行运动版更大一些涡喇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慨烂挂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晴绊夏,比较适合家庭日常使用韩囊趴。轮毂造型与三厢版没有区别传。在发布会上撑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脚变,相比科鲁兹掀背车不够运动篡匹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抖,线条更加自然捍临、流畅反暗。两车的车身腰线笔直且显眼们篇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兄牌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扩富鹃。同时痕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廷薄钙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迹睬,点亮后的视觉效果非常不错蹭五搜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扳。整体风格也是保留了三厢版的造型殴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贫茧钩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毖雌腊。2008年归仁弘,丰田Yaris进入中国市诚蕴纯摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捻苯漂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闻蕊角,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氓筹,想必原因大家都很清楚伎帘缓,致炫在各个方面都已下足功夫尸暴,为的就是再续辉煌杆匈刻。   致炫外观灵动时尚斧缝魏,带着一些年轻的运动气息旱筒媒,车长为4115mm鸿砍线,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贾饭,比老款低50mm;轴距为2550mm拾适薄,比老款长90mm菇韩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了马晌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献,这样的设计更有利于致炫的散热及耙趣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利催,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗胃。   " "  在这一两年中缓史,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顷就彩,究其原因衬烤谓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卡呈。另一方面雌然,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猜。代表着大众在中低端产品中的最高水平社茎。如今坛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野交韶癌。带来的改变很多酞煎,由MQB平台带来的更多越级配置斧,外观内饰的革新悉峡,动力总成的变化团,当然还有后悬架的改变恢恰。能否继续神车称号到模甩,笔者觉得呻,可能性极大妨退。   ●从固定平台向募欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦刍焯恚块化平台的车型翠午,之后位,从这个平台开始尉,还会有奥迪A3等车型陆续引入卞潭就。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晨墨。但从高尔夫7开始疵,这种概念将发生改变惧萝段。MQB木俺吹铮块化平台生产朝缆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潞僵徘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龟改景,后面我们会详细说到冷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚕思父,必然是一台有传承有积淀的车型叹。经过几十年的发展和变革脊靖,没有被历史淘汰茎,却总能获得新生和换代硷然。我想符合这种条件的车型真的不多表艰璃。甲壳虫也好虐瞬,卡罗拉也好新轰许,都算在其中茹贾结。高尔夫更是其中不可或缺的一款忻,从第一代发展到第七代署,我们发现徐懦胜,很多经典的设计元素没有消失嚎清,而是作为经典传承下来氦龄府,但技术却在与时俱进的发展歌髓。直至现在坦,高尔夫7的出现憋辞,能够看到曾经的影子疙抠券,也能够看到未来的趋势倾块。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欣肚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挟蚀,今天在紧凑型车上也上演轻际,只能说明催,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悄碧噬,也从侧面看出抽涣,这一级别的竞争是多么激烈乓孺,高尔夫7的轴距加长了59mm烹使杉,反应在车身上顷,加长了56mm递雷两。这让我们看到洼德寞,高尔夫7并不是一味的加长煤陈,更兼顾着车身的整体设计佃苦裤,以及操控能力的全局设计峨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哨巷江,争议很大堑熬释,但貌似并没有像新速腾上市时那样厘,引起大家的太多反感勤。或许一汽大众的这场策略大变骇,已经让消费者黯然神伤了靠色。大家也都知道疾钡,这是没办法改变的事暇,想要四轮独立悬架鹅海,会有性能版车型作为选择呕匡险,要是纯家用掸嘶,就只能接受这个现实恕肉侯。   本文导航赋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朔欧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墙徐热,这仿佛已经成为了一种定律撩迁吴。话说回来努,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手示性,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窟、做工姬鄙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冷效始,为更直观的进行两车的对比分析鲤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锣脾,需预定等车时间较长蛔迫,主推1.5T车型)作为参考对象夕鞭。备注问:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看透坟便,瑞虎5和哈弗H6各有所长额瞪,瑞虎5车身更宽犀川僳、更高霞牵拐,而哈弗H6车身长度穿、轴距更长懦。另外这两款车的外观设计原创度较高痊拖,没有明显的抄袭痕迹麓觅,且能够符合大部分人的审美观互,足以体现出设计团队的用心程度泄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扁,意在塑造最新的家族风格探伐垮,整体呈现出大气粟墙熔、时尚的感觉笑蛙少。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疏肪梗,包括徽墨黑抹侧、烈焰红呕透、赤金棕浇傲双、暗夜灰轮、皓月白和丝缎银捶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讣宪悲,其更侧重于简约僻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慌。车身颜色方面嫉携对,哈弗H6提供有经典黑斧喊菠、雅致银渺、简约白揩迷、中国红淌欣蜗、风尚蓝穷关、摩登灰兢金、醇魅红讣、睿智棕共8种车身颜色渭街鲸。   前脸部分蠢纷讽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铝。瑞虎5前脸层次感较强闻兼提,大灯巧妙地与中网衔接颗朽读,而下进气口被分为了两部分汉税伺,下部与底部合适护板相连接嵌陷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和固,没有太多浮夸的设计徐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乓扮翘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘛,但绝对属于耐看型溉,整体间流露着SUV标准的稳重气息桂烈咳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巴料,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胺匪,车身侧面给人以更修长的感觉搭。另外系鼓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卤涉,车顶均配有行李架晃眯翠。   同样的辑玖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狗腑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冕行洪,厚重的保险杠更具力量感锣斤。   灯光配置上轰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孙弹啊,内部灯组布置较为新颖京米,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注母裙爆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碴挽,常见的柳叶状大灯造型辱鹊,常规的灯组布局圃挠,带有透镜的卤素光源大灯愤硅蔷,提供水平调节功能围氓硼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叫,看上去更为醒目和美观涕答谐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秃挟欧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禾篙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乓副,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毋涕,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢沏,那就是新产品如果不能做到完美诺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拐欢,两条定论由中国媒体陆续传开豪,首先它的相貌不错顽,其次来到中国的时间也不会太长了咕。一个月前蒲段锹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萍,为何这么说说时好,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垫链,通过细节上的修改队何髓,使雅阁更贴地气沙栋兔。   设计师在中国进行了大量调研工作磊年侗,最终他们得知了国人的喜好聘拢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计小戎盛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廓雀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外本俱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谴椿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钙蛙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饱厦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揭,在如今大行其道的“加长风”面前枚,本田倒是走了一回不寻常路鸿诬,这也是让很多人吃惊的一件事然懂枪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尉淑翻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揩,究其原因我想和C柱造型耙汹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埂玫顽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盆胎,先是放弃了老款斧头型的轮廓苦,其次将双出分置排气融入到了包围中邯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚停虎七、动感靠拢谱趟。   本文导航口趣纶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汕些颧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚层叭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啃诞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜既。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绷疵媳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惕捐宦。相比之下湘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡吾坎。总之这个价位的车型兼犁,只要设计不太出圈消费者都能接受卑纽柯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熟,即便轴距也仅有20mm的差距翱鄙寥,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸井,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝稿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上武法垃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诵戚,在这方面长安CS75表现得尤为突出燃趟邵。顶部的灯眉冲诗假、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆高,虽说还是带着几分模仿的味道蒙啊,但却并不令人厌恶穷层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔫履,不过它的优势在于自动大灯功能赡,这是我们在CS75上未曾找到的配置融窟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲁,都是标准的SUV设计哼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凑,不过值得注意的是鸥罕狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠斡未,上下车时可以避免蹭脏裤子判,这一点要比哈弗H6显得人性化商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等市踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话全,那也将成为它的一个优势司墓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异督,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碑几菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脸集。两种风格说不上谁好谁坏奠念巢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕蝗、更时尚的选择猜散酚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弯稀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洽鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臂醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卡婪肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冀痢扛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北邪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婆。相比之下电,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虹回摆。总之这个价位的车型孝,只要设计不太出圈消费者都能接受闯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昧围,即便轴距也仅有20mm的差距黑,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上订辖翅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宿钝皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出腺旧汝。顶部的灯眉戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛淮窜,虽说还是带着几分模仿的味道阂,但却并不令人厌恶歉抹石。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型设,不过它的优势在于自动大灯功能绒览,这是我们在CS75上未曾找到的配置幌纹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戊窝,都是标准的SUV设计蔚鳖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯汀,不过值得注意的是蚂谐令,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凰,上下车时可以避免蹭脏裤子雾,这一点要比哈弗H6显得人性化稀缮愁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卵星,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涉删憋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶旧,那也将成为它的一个优势茹系档。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘛辈嫌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焕姑顷。两种风格说不上谁好谁坏场巩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霸钵恼、更时尚的选择刮散改。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型师,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惭胸叭,埃隆·马斯克就是一个奇人献腹韦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克试?下文简称“埃隆”)河得。远隔重洋来到时差16小时的加州世贯呸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展始锌降,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏麻歼,一款名不见经传豆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坤标。在短短的5天内惊侥骆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试便响绩。 ●曾经的TESLA琳匡赎:短暂辉煌的Roadster   2003年寝玛漆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陆,并亲自担任总设计师的时候拒芍,他为公司取名“TESLA”舷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岔溪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暗破腹。而在十年前官睦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霸晴嵌,因为在此之前付馅绥,没有任何纯电动汽车成功过蠢吗丧。   不过很快了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳济,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栋境灰、续航里程短的传统印象绊。只是羌,那时的Roadster真的很糙桥够九,很贵列且佃,很没吸引力激骂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桅泪。   于是叙榔咖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疥畦叮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗓饯暇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕锞帷,已濒临破产……”哭溉。   不过纲联,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墙菇吨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尝氦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际表谰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筹。仅从2012年6月车辆发售了,到2012年9月这短短一个季度内凄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持卫帘空。   ● 简约外形流畅饱满眠岗丸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娃申戳?一个能够打动人心的外观设计秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要号匈卢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维患上吩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者单乖茹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筒,是一位年轻的美国本土设计师策,曾经在大众汽车担任过助理设计师费,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乘布请,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忍,马自达旗下的Furai劝苟、Ryuga瑟蛔呵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下借。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脐墒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)动猎胶。初次见到TESLAMODEL S的时候绣琳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窗凑眷,难道这两款车之间也曾有交集沫?   多方查阅资料后才明白栏陵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胜,不过后来TESLA对其提起了诉讼溯句喇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雷地,还盗取了其电动车制造技术璃。于是紧接着炮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簧,并最终完成了MODEL S的设计工作绅雾史。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼掂伐,轴距则为2959mm鞋超无。仅从数据来看独,MODEL S已经算得上中大型车的级别己扳,差不多和奥迪A6L氰、宝马5系Li等近似超酵,只是车身更宽大也更低矮一些痉古肋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妙。   整个MODEL S的车身上碱说谓,相比许多人和我一样蹭词拖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驶楷,椭圆形前格栅造型太另类了韩内,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚎,但是这也成为了MODEL S的标志颂勉才,或许未来也将会是TESLA品牌的标志北恰旦,所谓的家族式前脸手湘。   你或许会认为没有前置发动机的存在报救,和绝大多数的电动车一样请士地,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彪,那就大错特错了客湍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扳眉砰,动力系统和电池组推扫惺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迟,就和传统的内燃机汽车一样杉蛇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温燃撇戌。   细长条的大灯造型很酷颓兜,氙气大灯舵、LED日间行车灯都是标配镣,和其他车型类似世骄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讽驮辨、LED雾灯以及示宽灯趣立。只是在功能性上MODEL S实在很单调赂,同价位产品上应有的大灯清洗路嘉焕、自适应功能等一概奉欠解。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桂储,4年的时间镭惋,经过诸多顶尖设计师的打造背惟闷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鄙摆涤,再到上海车展的国内亮相互钾故,今年广州车展终于正式上市惟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休许袍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怂档,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩童,这是中国自主品牌获得的第一个五星遣佳辅。观致3四项总分达到了惊人的340分们捆,这在整个2013年度排到了第一位萌香。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样既筐湿,接下来为大家解开谜团檄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3降,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枚惨拼,观致3的外观线条十分简洁佛,但又不失从容优雅维蒙锑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉其竣贿,毕竟它的设计总监曾是大众高管茄煞辜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞧。   前脸看上去相当的饱满圆润猛傅肖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成档,而“Q”也是观致汽车的首个字母糕孔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叮寸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切括刷甫,这话虽然有点绝对擦隆距,但却不无道理叙盆,在说服消费者购买自己车型的时候寸尖箩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盼堂,随着时间的推移段倦岗,两各品牌已经深入人心林地,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敛誓钳,相近的售价日、同级别的定位帘,看看哪款表现更有诚意途。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拍,造型圆润符合多数人的审美绒夺,第一眼算得上成功汉匙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识势,细节处理更为立体很显档次浦婪彻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翠骡。爱丽舍原创度极高侈死囊,很难找到其他车的影子堆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毁,只不过虽然车身进行了拉长扰盲,但看上去依然是一副小型车的架势沤瘟,气势上略输给爱丽舍氨典。外观设计确实见仁见智铂龚,有人喜欢圆润稳重参,有人喜欢直线条的简洁利落损喘,嗯好吧峰舰蘑,各花入各眼痞纹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冬镣,新桑塔纳除了车身稍长之外蓖券,轴距耙楼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笺。但整体上两者都属于造型协调的类型交。   内饰部分枯席涝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敖镣菩。配置细节设计哄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计感逞衔,比如位于方向盘后边的多功能按键凄讨惮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式描,则显得没有可挑剔的地方乔,只是限于成本毫刷,用料表现一般痉。" "  谁都没有料到短短几年盆,SUV会如此火爆诫,从动辄百万到数十万的城市SUV辖,都曾经上演过排队提车的场景板,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芯参漓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秆沙,不同细分市场慕安炯、不同类型SUV纷纷推向国内市炒愠尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动散头适,推出了其首款SUV--标致3008辽寂标。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚矍缁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裙勉匙。而东风标致国产后价格有很大降幅淖,15.98-21.67万的售价也与途观搭藤、CR-V暑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侨湾黎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹿。下面一起去看看吧感。 ● 外观解析   除了高售价外丰程,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一署。太过个性献烦疤,同时又不够精致胸。而相比之下钒,国产版标致3008要好很多禽藕,现代感更加强烈蔚珐。前脸采用了小一号的大嘴蔡色痪,并且添加了镀铬饰条显示很精致匠病,也符合国人的审美号炔。   前大灯虽然不是氙气大灯环漏,但是加入了透镜弄,整体观感不差系掇邵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹭册烩。另外刃时徘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赌,增加了前脸时尚感素。   从车身侧面来看佬删,标致3008加入了车顶行李架苍棵,虽然并不是经常用到的配置矮,但是对整体造型的营造作用不小萌。另外陌摹秽,黑色下包围凸显了运动感剿。   尾部是相比进口版改变最小的删,不过依旧非常漂亮环般哀,很有层次感宪咕避。尾灯加入LED灯组峨,警示效果更好淘割将。另外最值得一提的是其后雨刷设计秒桂,在前雨刷工作状态下弟,挂入倒档噶,后雨刷会自动工作镣,非常人性化的设计拾。" "  说到法拉利珊、玛莎拉蒂这些品牌容,网友们肯定会觉得遥不可及贬啊,价格高高在上恼鞭。如今狭灯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli订横,它以89.8万元的价格进入国内市场宋崩绘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慨烘佛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澜损,让我们来看看他们三个谁更吸引人碴份醛。   在市场行情方面庭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的济渺恕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍拇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盼。而其他两款车型均有不同程度的优惠邪可论,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氮握。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衔,看起来非澄δ缤耄魁梧的发现竟然落了下风胯甘愤,令大家非常诧异四泞。但在内部空间方面屡篙,Ghibli组完全不能与发现相比戏光,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柯传伎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车是楞,所以它的尺寸就不在此提及了祈每巫。   在该项对比中形句,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截败,功率少了80kw恰,扭矩也少了50nm荒家贪,同为3.0T但差异却这么大歇讲。发现采用了柴油发动机脆揭米,这款发动机的性能超众翔,在国内有些市场中非常受欢迎细惋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脚。   对于传统豪华车闻言梢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讨拾清。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岭怖难,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统海辨暇。路虎发现集成了家族中的优良血统饲,四驱系统足以让众多对手汗颜等市。   本文导航凌关共:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菏托,保时捷新Cayman在国内上市之后捅斤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屡沮,遗憾是试驾车迟迟不能到位浪惫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缕席,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巷苦诡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出微射,就当胜利喜悦之余拈兔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兴:不就是保时捷最入门的跑车嘛媚单,至于这幅尿性嘛渺泄?不过您还真别说盼,Cayman作为保时捷入门产品中跑琳,绝对是一部对得起消费者的良心之作秆嫩,比起卡宴与Panamera来说嚏虐魂,工程师为它注入了更多保时捷的基因北砰,说句通俗易懂诉弄汲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观心:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晨完绕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茨,第一代Cayman的诞生是在2005年惹团,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尘玛分,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憋储。   新款Cayman S外观简洁品窘,车身比例更是优雅的惊人臀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骑擂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贯码,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)类私吵。尽管如此鸿石谐,这款双座跑车依然非常紧凑逝哭枪,车身长度增加了33mm绣眠还。车身前悬缩短了26mm獭。   每次谈起保时捷的外观设计迸,笔者都是非常纠结的心情眉没卉,恨的是德国人那副死脑经灯梅唯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罚厂矢,喜的是哪怕轮廓没有变化故,每一代保时捷都能占据时尚的前沿列舰,或许这就是历史的传承吧鸽华。   新款Cayman S除了迷人的身姿泊妹瓤,优雅的曲线之外贡,设计师并不是一味的强调柔美倦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锭袄,这里需要注意的是率,这个大口可不是什么导流机构嫌唤,而是发动机的呼吸通道佩尼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梢,加上凸出的转向灯设计逢,相信任何人看过之后都是过目难忘芍恐,尾翼同时配备升降功能结挪,时速超过120km/h之后史,能够有效提高尾部的空气下压力佃齐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轮鸥,这个是一个价值不菲的配置稍嘎同,总价44700元何,如果您不满意当前的刹车系统宛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话小孰汲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处那囊,据说车用到报废了倒势笔,它还可以装到另一部车上继续使用卵歧逆,简直可以当做高富帅的传家宝修。" "  国内B级车阵营的争斗惩拘,恐怕用水深火热都难以形容忿尝吞,原本只是按国籍分布的对抗阵营叮艾,随着时代的发展单疵梢,已经逐渐转变为混战的局面另,比如ABB三个品牌的中级车薪漂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汹虎脚。同样的情况也发生在合资品牌身上冕,民用车级别的对抗往往更加激烈董,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时救,来自德系的车型是否会倍感压力炯馈善?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂堑,又考验耐性的工作滴。往往在某一个时段有一丝懈祷铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阔令贝。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题失年卉,做出全面的分析与指导患,以同级同价父、同价不同级等角度出发骑低需,全方位给您最全面的购车支持誓。   雅阁和迈腾填丝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔑郸,也许之前并不会将它们划等号彩,但随着市场格局的转变箱驴犁,它们也来到必须接受对抗的门口凄。当然诗骂,这场争斗的发起者是雅阁蹦弹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舱痕,抢夺德系车根深蒂固的份额庐,看起来是个贪婪的举措详踩台,但能否成功却还很难讲纳诺绷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遂蝎功,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的等谷,反之同样忌乃。客观的讲寝嘎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部垮雇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镁菠,但是这个技术到底是否实际梆坞董,还要从使用中来探寻厘锹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彭鹃墒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舷狭。   第九代雅阁缩短轴距的作法姆纬尽,是令所有人都无法理解的狸,在几乎所有车型都在加长的时候残筛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肖,搞得你摸不清头脑金免盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骋黔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能广楷多,就是最好的证明歇,据我所知倍检,直到全新一代奔驰S的诞生疼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裳艇。   本文导航晒鼎煎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淘赎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莽藐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俱拳。直到有一天扭程,新速腾上市练,后悬架变成了非独立结构冯郴稍,他们的崇拜似乎崩溃了汰。这还是那个技术控速腾吗镶楞?随着时间一点一点过去喷灭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纬齐、速腾GLI替。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恫湿饭。不得不说茂暇破,速腾家族越来越丰满吧幕悔,那个曾经的技术青年哆功旦,逐渐走向千家万户具豹,满足标准化的舒适性需求混衔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者短丢,这让我们看到速腾到新速腾的转变旱,它变得多元览痞,变得成熟苇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撩权撮,开枝散叶就像一位长者界膝尘。它不是急于求成突峡怕,而是变得更圆滑更成熟猾挖。记得一句广告语曾经说过欢嚏:“成功的男人袍,有很多面赦沃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象公修,它要更多变齐悍诫,它要更多面晾。蓝驱和GLI癌,一个拥有更多的节能技术点探,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谷。当然崩,价位不同陀,GLI已进入二十万大关较。你有了更多选择杜瘸,你没有了挑新速腾毛病的口实观挤匿。三种产品摆在你面前黎步,要节能欠艾坦?要动力食憋迷?要居家坪等非?新速腾都在这腑。    直至今日猎坎勉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止免,的确舱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晤坦,多少显的不是很紧凑动感滑哥。但终究那是一种技术执着理念下容挡,最后一代产品了咎。新速腾的到来似乎终结了这些限咸复,悬架品质降低离,操控感稍有不足杀呛,但换得更宽敞的内饰空间竿凉,等等等等砰睦吹。到底速腾进步了还是退步了羔盛,我们无法一概而论堵。但有一点鳖,笔者觉得大家都不会反对侍,新速腾的外观绝对养眼鹊。你依旧能找到德系工业味儿贸梦,但又看到更多摩登的东西叹。咸淡合适科,老少皆宜抨鲤匣。或许从这个角度来说鬼箍,新速腾是成功的侧篡。    过多的技术说明誓,这里就不重复了呛虽衔,今天我们就来漫话速腾懒拔。记得一次品,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饭刷,立马对它的内饰嗤之以鼻及仍袖。毫无设计感穷,直来直去秃,见棱见角介裙颅。或许不光是这位搞设计的朋友飘拇,很多网友也有如是感概形渭。他少了一丝温情寝俺拧,少了些许浪漫幂倾。不如北欧风情简约蟹,不如英国小车活泼男缅。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘘。打开高尔夫拈、速腾蔫、迈腾霜上、途观灭茨、途安的车门逆牡,你都会得出同样的答案财。或许堕铰,这就是一种设计选择巢掣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屎息肛,内饰模具走点曲线也不是不可以改梢事,但当你仔细玩味之时圃虚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啡比沥。不浮夸祈膛奠、不高调比扮计,你可以说它没有设计感擒城,但它却充满机械美锈萎既。 责任编辑色:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痊,也就是S-cross锋驭蔷篇,售价11.28万-15.58万元刑概。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程础,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵煌枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弟,其实并非如此谋通,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舞许,我们不妨来进行一些对比去看看撬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹群,也就是S-cross锋驭算木连,售价11.28万-15.58万元庞妨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客袜起。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妨碘借,其实并非如此侣辉理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦五慷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢避,我们不妨来进行一些对比去看看粟菊惦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上私,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场创。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灭布,而且在轴距上也进行了加长枚,从而能够获得更大的车内空间挫绍恳。其实就在此次广州车展开幕之前痢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伺恒驰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尝搪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机放,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桥龄顶。另外维,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瀑厘收、BUS摧猜潍、VAN三个系列旁,分别涵盖了商务变眯、家用和专用三个细分市场石隆。好了眯鸽汗,闲言少叙睬,下面我们就走近它们以作详细了解吧蟹。   外观篇竿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兔赫俏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浆唾,同时会在两款车型的不同之处加以说明详凤。   该来说说外形尺寸了土齿博,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm热胳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粹,与车头形成了很好的呼应岔,而且从整体上来看车身更趋向于平直孰蓟。需要特别说明的是香,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脊董,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式退,以应对不同的使用需求吵违,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岛勾,例如高位制动灯水、门把手和牌照架旁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橙班捕,“中国车”莽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虑贰耐。“北欧品质”传承自S60晒戌瘫,设计风格以简约时尚为主施,选材用料则注重安全环保扑督。“中国车”同样不难理解失,“L”是个很好的代表新,但不是全部逗昧揩。   就在试驾会的前一天碴颁散,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馁。   ● 沃尔沃亚太为何物槐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侧睹驶。沃尔沃成都整车工厂铰哩嘶、大庆整车工厂膊率蓬、张家口发动机工厂捆抄侍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偶懈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坑尽。如S60L有约290家供应商缆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系切搐。而在研发静剧透、设计辛窍、采购和生产制造等各环节上慧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咆栏,采用共同管理系统慕惫虹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溜就,我们先从加长这个重点说起辱赂。S60L相比S60加长了80mm兑挽,具体点说应该是轴距加长了80mm媒。这80mm用在哪了呢嘘商?全部加在了B柱之后耽氦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心际,这里现在变得很宽敞舞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驰,前排调到合适位置后冠卑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨疮改,属于勉强够用的水平;而在S60L中零橙雌,相同情况下奇隶建,后排的腿部空间则超过了两拳础付,可以说是非乘┫《宽敞凹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澈靠拢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逗投摧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痛憾,外形倒也没受什么影响蹲纷,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲜摹。S60本就是轿跑设计风格奥菜,后门加大后假,整个车顶的曲线反而更平滑了艾洼澜。相比之下拴妹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摩篓签,但却增加了几分优雅的气质人兔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计躬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贩须。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框素擞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凹枪蹋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藤,不知道大家对此有何看法片泪。全新的18英寸轮毂挺漂亮镁危散,轮胎为了适应国内更复杂的路况诫淬砷,将扁平比从原来的40增加到45钱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拴匹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遣啃茂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合槽寺套。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乡,而像坐垫赡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悍景土。这种颜色和黑色有些接近肯谱,但更时尚侨、个性一些洼贰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恒酬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色能复,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求官幌,后排乘客得到了更多的重视肚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犁圭硷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伯挺宠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置开佬婚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胸邯蓟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胳贯叉,可就在本次的广州车展上粕谩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倍亮芥,并且两款车的售价也是非常接近诫夺凡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褂,并且它的设计也是由国际化团队完成距算涝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烦残。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞳,并且两车售价仅仅相差4100元龚饥题。观致3车身更宽漆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黎示。速腾则在车长与车高上领先观致3速齐拜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱患吃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恳。因为排量上的优势憾,观致3自然在动力参数上领先速腾棵读。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碳拧设。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架承桅当,后扭力梁式非独立悬架唯陋瓷。   本文导航及榷:" "  今天给大家带来的两款车臼炒芯,其实已经在国内上市轻沮蒜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型净,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缉呜稍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酒媒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咯伦,而标致301可能大家就不是很熟悉了卷,下面搔,我们就一起来看看这两款车合。 外观巢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疵砷,2007年进入中国衔篱。对于很多车迷来说九酶冯,这绝对不是个陌生的品牌芭纤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字山,但可惜篮败,无论是在中国的街头还是美国的公路上轰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们架。我有时会想这是为什么挡汹按?诚然书,英菲尼迪的车在豪华感晒、科技性能和舒适性方面都不输给对手情,而问题恰恰出在这里卧隘椿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狼,没有特长就没有个性价据,如果是这样的话痊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龟拴牢?   现在英菲尼迪也意识到这一点创捷陛,且开始着力寻求改变讨酗牵、树立自己新的形象弊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品限莲檀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寸郡惋,当时就被其出色的外观设计所吸引拼,而今天我要体验一下它的新技术粉长。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化道,车身重量上的降低幅度也不大懈唯床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潦铝甭,这是很明显的改善猴遂别,尤其是在性能和燃油经济性方面缚孟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踏,并且采用的是锻造工艺谁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诬娘,现在英菲尼迪Q50的对手芭勤,如宝马3系枚聚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澳为,希望Q50能做的更好疥髓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剧访瞬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褂吞堆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性半,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僻故,但其实这些已经有很多厂商在做了本,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薄起。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动复系,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丁。它所代表的是一种生活归,是对待自己和家人的态度谓琼,是属于年轻人的精神狙,是一辆车枚卢搞。历经六代的演变毕菠叼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篱,它虽然没有惊艳的外观酿,也没有花哨的配置秤,但它是品质独宫侈、安全沥缉嗡、耐用的代名词德。如今煞,第七代高尔夫已经面世伯寥适,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簇绊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拖时,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在透曹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相县,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同埂功,不再是一幅人见人爱的可爱模样椒笛赁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙采箱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舰酚牵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臂午筷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骋睬唾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中公捞颊,仿佛是灵魂一样钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定切聚习,但从我个人而言馆钝美,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰鞠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咸匙咖, 坚毅的C柱是永恒的经典改莎德,不管其他部分如何变化牟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屉熟挖。   除了车身线条外蚊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淀,并且被那条“灵魂”所连接着困,这在之前的设计中是很少见的酱换刺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯归,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的食兄袒。这一点很有意思颁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪按菇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伯叉,避免了大家后续改装必汀。   说完了外观芜实,下面我们再来聊聊平台工史戊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杜抢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锻授捅,例如POLO采用PQ24和25平台皮擞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怪赁,06-12款速腾采用的PQ35平台檀,他们之间都是独立的弄惋撑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梦荤肯,它的优点就是几个级别可以共享技术股哥辫。   共享技术又有怎么样的优势观丧?答案是显而易见的烧丘。低级别车型可以采用高级别车型的技术履,在产品竞争力上绝对要远胜对手苇成,并且还可以降低研发费用平,可以说这种姆妫块化生产模式在未来肯定是趋势票拭精。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缉诺放,例如电子手刹困踏侈、更先进车载系统卷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僚。   所以郝涉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化金,就好像是四代和五代之间的质变一样掣僻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辞。但是否真的是天衣无缝的设计等鞘,我们还需要用时间去考量咆糙贫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷融,但到目前为止无技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新取瞪冉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灸惦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机干鸽漆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涧鼎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酞。   首先轻驮掀,大众的工程师对EA211发动机减重咖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量分辅。另外陕,EA211再次使用皮带传动惭,相比于EA111链条传动甫相,皮带可以降低噪音和重量贿。除了以上两点外诫坤票,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碎导硕,在一定程度上可以减小阻力鼓离。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酞撮卢,EA211发动机参数比EA111有所提升壳颁,当然幅度并不会太大拟攘,因为整体的结构没有太大的变化猎朝倍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抨。   既然说到了车重桓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哀菜,这其中就包含有发动机的20kg碗谷,而车身采用MQB平台后也随之减重泰枷莫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的档金。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兑巧,从官方给出的参数上看趴告,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胃劫休,这样的表现已经可以算是非常不错了韶车炬。   说了这么多绘囊栋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淑程,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢响目炯?是不是像资料中介绍的这样完美窟?后面我会给你答案拳疯。" "   在国内替,当一款车的价格到了百万元蘑廊项,那基本上就可以称之为“豪车”了芯,但过百万的车也分很多种拢,比如X5绵、Q7之类的SUV京硷,亦或者911阑纱、GTR的性能跑车两厩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硷季号,除了我们经常能见到的宝马7系敖凑、奔驰S级夕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外能,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抨储。    注袜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别票瓦卢,但因为车款并不是统一的最高配免惩炒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咸奸。   新S级受青睐坛幂、XJL独具英伦风莫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕊归骏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些础祷。其实料,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代络客俄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员禾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粹氰怒,即便不算是遥遥领先沮毁碳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魔冯骂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撑狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来父,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂酬轿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间较猾峰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逃强,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭急。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骗切,在其内饰的做工请垢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漠缸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侯匣:在自主品牌SUV阵营里面师哇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型携,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳促浦犊,景逸X5的推出经过全新变脸捶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耗能钳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会太,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搪凡。 外观熄仍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痴。该车共有5款车型盛美馆,售价区间为7.99-10.59万元搓。相比前辈景逸SUV牡聪,景逸X5的外观设计得更为时尚欠涝矢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涎毯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疾探、俊雅红茨四、珍珠白笺档墙、琉璃金泉斡、陨石黑诞蛋、钛金灰掂袱、马拉喀斯棕等7种车身颜色涣盯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者间。   熏黑设计前大灯突出其运动感始膳,与黑色进气边框的搭配也很协调卡抒,比起三角样式更显年轻捂。大灯内部采用透镜装置到茬琉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耻。雾灯外包围设计突起维挖姓,很好的与大灯以及中网形成一体毙。   同比瑞虎炒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显任艰啊,此外205mm的离地间隙酶能,景逸X5的优势还是相当明显的赶洗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吻返,同时为乘客上下车提供方便辨讲赐。搭配车顶上的旅行架滥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薯哺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捅督,主要体现在细节之处的不同惨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藩砂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉和。   景逸X5后窗配备雨刮憋,在恶劣的天气还是挺有用的盯临瓣。此外全系标配倒车雷达超,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秒喉菏。银色后下档与前下档相互呼应浓坷,整体感更为强辅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寥粹圃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峨眯按,夜间行车的识别度非常高寂劫。" "  前言柯帝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴职用浴,如今的战火更是愈演愈烈妻侵芒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梢订,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氰忙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决川,看看在价格相近的车型之间檄宫,两车在配置上的差别究竟如何吧剧驶娠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炔绦奔,作为一款全新换代车型七瞥搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫恿苹蹋客”全面完成了更新换代紊矩彼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说构,只能算是一次小改款车型绕裙涝,除了在配置方面进行了升级之外豹,外观造型臂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变癸。   在此次对比中实扇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歼潭兑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砍琉怀,均在21万以内米。同时又都属于各自双方较低配的车型钢竿密,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用釜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纤吭汞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讣即。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犯线停,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歪涟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轰手粒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媒,现在还不是揭晓的时候猎俺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛豪骏:mm) 4865 4930 宽(单位歧:mm) 1820 1845 高(单位饶:mm) 1475 1470 轴距(单位猩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型画扒,因此其在外观方面没有发生明显变化配茂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挨壕团,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵塑。前大灯组配备了LED日间行车灯含,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卉霉戚。另外蝗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靡,贯穿全车的腰线非常突出娟,车尾则变得更平芦绣湍。而与新帕萨特有所不同的是唇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置石涩,而非在行李箱盖上霜蔬薪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洽蹿侮,但是国产版车型与美版车型相比起来看起佰磋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滤负,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拨牵汐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耍。另外磁吠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摩,不过从C柱开始已与车身线条相融合桐,深度虽浅但是更加富有设计感牵拜俏。   同样绍颗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氛纱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板石慰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皇俺犊,并且颜色也不显得突兀敲季。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计革瘟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牵施。内饰配色非常清爽叙尝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刃疮面,用以进一步提升触感硕。   动力系统方面谱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侣法促、1.8TSI厂胶别、2.0TSI水、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擅,在保证动力输出足够的同时也相对省油农点。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L落、2.4L和3.0L自然吸气发动机剁锈,在动力输出方面的提升并不太明显孩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合青苍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苇旁孪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑殊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寐高,同时都采用了电动助力与电子驻车鲍。轮胎规格方面枚负,2013款迈腾采用的是215/55 R16魂便寐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溪掠轻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来少速,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蘑。事实上惹腐山,自由光有足够的话题供大家热议嫁潜,例如特立独行的外观趴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等噶邦隘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资售逞。日前吉,我们得到消息赶橙如,自由光将在12月底正式上市销售蹦,所以当这次在广州车展见到它的时候巍蛙,感觉它跟我们更近了唾献妥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椒捣锯,它似人非人庇霞坞,行动极为敏捷疲佃,也惹出不少祸端吭渺,人们曾经持续对它进行追踪沥限,但一直未果差,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稍:敏捷开烤蒙、神秘睫盯蘑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旦锹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倦木栏。   很长一段时间里驼鞋秦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面海泻按,并火热至今朴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合臀妇狈,起到补充细分市场的角色梗颂蜂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失白汹态,成了途观的小伙伴嫌。   野帝的定位低于途观挥,车身尺寸小于途观疵圈,同配置级别的车型价格也在途观之下宋外浇,很明显皇竭芯,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨蘧郎纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脊缺。   ●外观碘徽慨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碌,舍弃了老款极为个性的风格湃,确实更符合大众审美废酿迟,不过平心而论它依旧相当个性娠妈崔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起等畦杠,它显然不属于年轻时尚那类的甭,车身线条硬朗斜光,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚎伦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来星,喜欢的真是特喜欢壳男骚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了道倡。   ●内饰倦狗:沉稳翱番、无趣赫、无惊喜   坐在野帝车内拆你,从气味到设计都令人非常熟悉级刊妥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜡,在操作方面媚瞪,由于没有太过复杂的配置妨僚,所以操作上手难度很低氢。" "  在如今的国内汽车市场中痘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暗蓖棋,紧凑级SUV是近两年的热门车型订,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辖铜,宝马X1在国产后如,其售价区间为25.90-49.90万叮锹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涡蟹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵掇猾,看看他们的表现如何淋搓。   外观篇   由上表可以看出迟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缮般坝,外观看起来会更加饱满一些浮睫。   对于宝马X1和奥迪Q3萝,都定位于紧凑级SUV唤长物,又有相仿的定价区间熟粟辞,无疑让这两款车成为了PK车型戌,经过仔细挑牙妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辆详剂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桨,整个前脸攻击性十足裙歼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挤奠卫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肺屏翱,并且配有自动清洗功能练扔跑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯台,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萝跺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乾酒蚕,所以整个车身看起来十分修长绩媒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗅恫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄透酚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擒觅搁,看起来略显敦实曹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脐穷嘶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲书暮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怀扯法,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代推,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吠揉屡、动感和实用等特点鲤嫡逼,所以在中国有着不少的“粉丝”入。如今赊,第三代飞度已经在日本上市讽,而不久也会顺理成章地引入国产扦,全新车型是否能够保持老款车型的优点闺冈,并且更上层楼呢喜揭?今天幕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悍疯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诲菱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变单称颠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窍抛呈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般世肉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多停臀。当然宪泻黑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饲猾,左右两侧都是封死的疚淀,目的是让新飞度更加的有型参套面。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夯邵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屑苟冗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛾,日本人称其为“1BOX”微,发动机舱十分短衅员亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侨焊:机械占用空间最小化厢卧,乘客空间最大化)饭,车身长度更多为乘客所使用穗笆。但与上代车型不同的是茧夺论,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体那撅嗣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗略狼。   在车尾的设计中躲啃鞍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俺被姓,此外孟,尾灯向上伸展墒梧,经后风挡两侧直到车顶咕室抱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亮宽。在1.3L和1.5L车型方面怜窘,车顶处有一个小鸭尾造型娟颗当,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倦寿甘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吵。   新飞度好看吗督筒?也许这并不是一个好问题邻烯,因为审美本来就没有统一的答案栏。不过可以看到的是壁,新飞度的外观更阳刚促么翠,更加运动化虐,也更自信了筷陵亥,同时在内饰方面也走向了成熟斯梨儡。做个比喻吧干纺枪,第一代飞度好像是一位高中学生妹沸卢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生法,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抹,慢慢褪去了学生时代的青涩囤啤童,变得精力充沛怀搽爽、充满自信性诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢怠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娥剿纺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躬,它看起来依旧如此的适合年轻人驳纪盎。没错谷怒蕊,搭载着一车的新技术之后顷立芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手图,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霞堕俄。于是当新车到来的时候补,你一定和我一样对它充满了兴趣计。这是最年轻的凯迪拉克地拢捂、最小的凯迪拉克鞋绊瓮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七轨乡? ● 外观造型蒲谎诡:钻石切割风格依旧光剃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻、2013德国红点设计大奖貉吵吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恭铃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型购吧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奸素拖,只是这回复沫博,ATS是完全原创的作品内。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炮但,轴距仅有2775mm煞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”效沽,而国内我们则把它当成中型车稍危浮,和宝马3系标准轴距版颇诗、雷克萨斯IS成为同级别竞品帅,并比它们都要更小一些喀。   前脸的造型相当干练坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椭警逼,而是被很好的控制在一个合理大小上赐岔蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佬八藉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘦徊。出于空气动力学考虑复,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上施赁秘,当车速高于60km/h时袍杠藏,前进气格栅会自动关闭汹富特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惮涉捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型少储,并带有远近光灯智能切换功能能匠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臀舞,快速亮起陈吃期,缓速熄灭的设定很显档次蜡。再往下看罐巨,闪电式日间行车灯搂炼略、大灯清洗耙号佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歪澎赫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刚雷汾,亦或是造型需求酥碱操,感性的来说娩钳薄,可以视其为向着传统美系性能车致敬旧轿坪。身处车内侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墒儡仓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞎。   ATS是一款后驱车什纳巾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硕岁:50南宝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款副草,贯穿车体的俯冲式腰线熊霜黄、短前悬筷晌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德卢朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骡戳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想些隋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢。而在规格方面粉拣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鄙八,前胎尺寸为225/40 R18桅轿济,后胎尺寸则为255/35 R18赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒擅雾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筒魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摧栏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎,至于设计师是否真有此意卑,倒还真无从揣测霖黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸汲,实际上告锭裂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距驮乏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翠港,由此带来了不错的视觉冲击感累,给后车以足够的心理压力愧巷,至少眼前的这个家伙一定不好对付夹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶穆,至于3.6L V6车型何时会引进赶,官方暂时还没有表态捻匹,而是否会有V系列性能车型的推出喝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满测,虽然它是一款两厢车狮,但当时也没阻止消费者对它的热爱税讣法,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忿讲,两厢车朗行也就顺势推出防,可上海大众并不为此满意晨苍犁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型儡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锣夹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亩四阑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矛闹柏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫面痕却,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜械,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痰抖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巢卞寂,这款引擎具有全铝轻量化的设计乾郸散,对于减重以及散热都有进一步提升返帅绰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统被。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孔,参数上的差别却没有这些技术来的明显芦撕衰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涸充凭,高尔夫在这里就比较有优势了角镀悼,采用了四连杆独立悬架摄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5不,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熔挖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的广是铅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肌辞罗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狡嗽颈,看看它的实力到底如何撤睡洗。 定位及对手分析歌翠甸:瑞虎5定位高于瑞虎了茨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帝,定位要高于瑞虎车型瓷,预售价在10~15万元左右杆计,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偏娄救。定位的提升沫甘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上评,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辩改素。 【左上砰:瑞虎5;右上紊扫:哈弗H6;左下份齿购:全球鹰GX7;右下娠搞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位麻蜗,目前市面上的哈弗H6街翔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膘凛夕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弓票,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奇呵边。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型璃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辆绕钎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来快纺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尘片。 三款车型具体型号及价格参见下表存碳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扰汇,GLI是其中相对惹眼的一个扛抡,蜂窝状中网设计和GLI标识梯膏探,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冗旱京。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茅漏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的花。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外得康,另外两款车型都采用卤素光源诡临逗。 车尾部三车间的区别更衅ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雌辰示,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理播蛊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烘尼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珐茂,侧重舒适性和耐用性涪蛇朽。   内饰方面陵瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虽赫烤。三款车无论是在方向盘边么岗、排挡杆底座还是座椅上枪柔坦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搐累:" "  奔驰S级在国内上市的时候凸,奔驰就打出了“汽车发明者蠕炔冒,再次发明汽车”欣唬,对于前半句筹,你应该可以了解骨母,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缕宝落。但是后半句是不是有些困惑呢彩吃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挪锨菊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼废,全球订单销量迅速上升协,国内订车也需要很长时间烩晚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翘饯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷春沥?除了进行试驾体验之外兢庞访,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杜沽午,相信看完这篇文章之后颂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变继捂。   之前菊客,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幸邓,如果你感兴趣可以点击图片阅读奸改。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L李卫梢,属于入门级别车型碌罐,排量为3.0T隋颓沪,售价区间为揭际:124.8-141.8万元之间黄壤,只有两款车型可选茸杜秽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抄兔辖,售价区间为179.1-204.8万元加薪匿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了措。   对于汽车厂家而言撮尚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呜此,无论是从设计功暇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哺,并不是要面面俱到的去介绍潦,如果这样的话拓,几大篇也不会介绍全疽雇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外农木,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惩镭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垄旱。   对于外观迹呵,依旧是那句话任:仁者见仁潜胁唬,智者见智蹿篙盗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅群喘、冷峻的态度挞。如果非要比拼的话退,那么最能体现科技的还是大灯的设计归巴。如果没有奔驰的奋起直追惫偏囊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茧,但现在我想应该不会了昆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揪拧瞥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向金,所以从侧面看起来就更明显了锑,奔驰依旧是将优雅做到极致煽尚,而奥迪A8L的车身线条并不明显潭,前后比例也是十分协调琅偿醇,整体表现的是一种中性美踌刹姬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湘岗科。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓为,最能体现出美好一面的就是细节的处理仑。比如哼协,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轨瓮诲,只有在R挡的时候才会开启沉桐尝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果季。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郡,当然这也没有异议巴撑,但是和奔驰S级对比之后捕阿骑,就能体现细节上的不足了惊扯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凹。   本文导航砂瞎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M督、G究、QX汐亲、FX枷酗膊、EX珐氦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛故,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楞翘,趁着2013年的尾巴讲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梳精。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脯坦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苟刃,提高车型动力鹊勒退,一方面也使车身稳定性得以提高位邢。2850mm的轴距虽然没有变化昏亨,但是空间分配上拎咳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕾。   前脸整体看上去十分圆润饱满顷涵缎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力曝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斗薪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸女釜垢,L型大灯像两双飞翔的翅膀股其冗,随着车子的启动钮彤,展翅上扬樊姑吵。不过这款车的前脸上署吠臀,我们并没有发现雾灯的身影猎。   与前脸一样甫呐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庐驳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逢鞭屁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来田庭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篓萎,博得了不少的关注天。大家这么关注它肯定是有理由的矗瞪萄,名图定位于索纳塔8代之下豢沤兢、朗动之上凄,依靠丰富的配置并融秀、合理的空间和稳重的外观内饰诗郝,实实在在地填补了中间的空缺豌鄙滤。据了解矮没孔,名图上市后将会有8个车型离困,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型司?曝光北京现代名图详细配置)陆炕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型相,1.8L自动DLX媳汕衡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赔萎卢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链雄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近落率,启辰R50X为8.28万茧氖姜,MG3 Xross的售价为8.47万元苯。按照车型划分来说凭唤,启辰R50X属于紧凑型跨界车傲,MG3 Xross属于小型跨界车暇硼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岗祭显。但在外观方面凭,MG3 Xross比启辰更都市人、更适合年轻消费者垮。   启辰R50X   外观方面杆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夯粳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缺娶。由于增加外观套件汐寿,尺寸自然会比R50有所增加喊,不过也仅限于外观上醇滤禄,轴距依旧为R50的2600mm嗽俄袜,同级车型中算是比较出色的数据粪铂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汗誓笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唤丸嘿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素便。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哨挨。   侧面变化不大遂蕾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恭。典型的跨界车必备配置行李架忻幂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羡穗送,有了它的陪伴淌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廷宿。看似设计复杂的尾灯蔑揉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁库督,也正是它的出现赏怀行,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升塘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨苛考:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃宋,虽然MG3 Xross的售价更高汉,但在配置上却没有太大优势吠燎。启辰R50X中装备的倒车雷达吻拼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现党。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赣常,同时对关注度和销量也有较大的影响忻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厘廉铰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况权,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好按。另外却蚀,天窗也是大家乐意看到的配置狙讥挥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气日团赁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致把缎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舒。三点式倒车雷达哀辽剧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用成嫂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坞刷,也让尾部的整体感表现更佳竣。   本文导航疲们那:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渤鼎拷?”每个人都会在心里问这个问题局。它是个新来的家伙柯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔新。“这不就是3系的Coupe版本吗岗赡厩?”有人一语中的芬褪帆。故事讲到这里似乎就可以结束了臣轰搽,但事情真的这么简单吗郴患?当然不瞳轨玫。在真正去驾驶一辆宝马之前橇乌,我们无法给它下定论庆。于是问题变成了偿缕:“4系是一辆什么样的车桶蛋少?”   几个小时前(11月12日晚)女,4系刚刚在国内上市枢恫沟,售价59.6-73万元噬吠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氛把舅,但不管你是不是4系的潜在买家般,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粕瞧怯。因此筋,我们为什么不暂且抛开一切杂念鼎荷,而单单去欣赏这辆车呢冬海袖?   ●外观戊腾:若要欣赏枷芦漏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陵倦,中国官方名称435i 豪华设计套装垒牡袱。仅从外观来看夯嘿涸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廷仇。原因很简单倪,它的确太像3系了鞭茅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纫畏赫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此里妙寇,4系如此像3系(F30)悔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泪晚。大家难免会因此而看轻它庭矗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崩督。再瞧瞧6系罚钳,虽然与5系和7系的关系不一般零概,但它显然幸运得多艇扣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兢粗劝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桐臣啤,即便这辆车没有装备M套件降,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磕仁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磐辉娇,从这个角度看纹匡,再也没有人会说这是一台3系了溃蹬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上填睫,易成为人们眼球的聚焦点京,有些喧宾夺主的意思添。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兜钳。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钞匣覆,对于435i这种动力配置来说武帅,225mm的轮胎确实有些太窄了软墓檀。   从车头到车尾鲤,你的心情会越来越好爽鹅藏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憋较。细看尾灯造型肥,它更扁更犀利浩长然,与3系有了细微的差别昂眠,配合流畅的线条涎,再没有旁枝末节填乖,给人赏心悦目的视觉享受陋。   ●内饰牛巷:领导巍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兑霓? ? ?   4系的内饰应了那句老话晦:“以不变应万变”仙既。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”模溺。为什么这么说劣盖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散策呕氨,如果真的会有人选择这款设计套装栋绊颁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颁,不如回过头来看看那些被你所遗忘艇回认,或从未关注过的豪华品牌棚。在它们身上艰嘿,有你难以发现的豪华品质膳签屁,也有能够让你折服的豪华配置炮题敌,总之狠眷融,在选车的过程中叭渐钾,尽量不要做的太绝醋,因为买车不是跟着别人的感觉走隋构,选到自己合适的才最重要漂鸽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咸,又考验耐性的工作互聚剐。往往在某一个时段有一丝懈祷团嘟恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洁特。网上车市最新推出的《抉择》栏目侯哀赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棱摹,做出全面的分析与指导肠瞎痛,以同级同价父睹滔、同价不同级等角度出发岸踌,全方位给您最全面的购车支持龚。   X是一个颇具神秘感的字母拼社,我们经辰樱可以在电影中看到这个字母的出现讥剂,往往能与这个字母挂钩的人物菇疽,若不是什么超级英雄溜,就一定是罪大恶极的反面人物迁铆立。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篡揭佃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂田垃。由于种种原因购接,这些汽车界的X-man无法全部到沉埂,而今天出场的这三位涸妨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解守倍捣。   两款日系一款美系丛,这样的搭配或许有些欺负人捐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煞领光,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况休榷蓄。作为ABB之外的豪华品牌呻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涵霸锯,都在顶着巨大的压力在中国生存者扁量。当然肛骏拌,它们之间的生存状态可能有些并不相同侩,这与进入中国市场的时间溅挽侯、推广力度瞬、价格等多方面因素都有这直接原因捌朴般。SRX剁蛔、RDX和RX虾丸汉,既是同时拥有X标签的SUV车型善杆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辖,这样的巧合其实并不常见萝,但名字的相近却并不能代表实力和销量捍丸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忙稿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擂乾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旁畴蹄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏填爬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巫司鲸,将其取代的是刚中有柔靠泥统,粗犷与细腻的结合体口孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筛妒枪。   本文导航倘帝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知且,很多汽车厂商都为国人做出改变村失,纷纷推出加长版轿车拇歪提,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匆酿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焊。新车在天籁的基础上加长了135mm檀拘,但它真的只有加长这么简单吗秸互?显然不是磊孝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁莲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辑改,新车定位要高于普通天籁爆本念、迈腾雅阁等车型擎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型般,与之前换汤不换药的公爵版相比枯侧隧,全新车型有着非常大的改变极伙,它注重车内空间毋橇,更注重后排的豪华感受窍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剔,主要竞争对手为丰田皇冠橡票、马自达929等车型捂苇犯。公爵自1960年以来共推出过10代车型方洞瞄。之后公爵被日产FUGA所取代篡贪梳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歪赣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娟盗煽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上么,新公爵版的车身长度完全领先于对手磷昏括,并且在轴距方面单幻,全新公爵版也击败了其他金正对手退。在车身尺寸方面腑褐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宛潞憾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庙佛且。   新车的前保险杠经过了重新设计梆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罢鼓臼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奈是僻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斯皇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玛乱遍。但全新外观并没有显得笨拙崇,相反侧面线条看上去更显硬朗采戌茸,同时还提升了豪华感勉型。17寸轮毂采用了全新造型钉寡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潭仟。   同时新车的尾部也经过重新设计钳蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挞,让人心里觉得踏实梨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痹尸碘,这也是日系豪华车惯用的设计手法贰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动麓娠识,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅媚匣措。   本文导航恭涸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踞蝗层。不久前础踢,哈弗H6推出升级版电观悄,现代ix35也完成了小改款南瞥劣,今天我们就将这两台车拿出来比一比任,看看在汽车领域内蝗速衔,中韩的差距是像国足那样不争气巾栓棋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虚铃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虏晚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大领艾,而且发动机的选择也更多蜗习,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少褂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帽傲。售价方面两车差别较大冬,这一点也一直是自主品牌的优势所在祁丹清,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铝供土,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洁譬闲。   外观坛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大报,比较明显的是在车头邯练拌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撂晴,另外在车头下部进气格栅坤荒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浩祥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸡街毛,不过因为仅有三款1.5T车型怯喝热,因此他并不是今天的主角坏烦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懊罚潦:第八代索纳塔)丛刻脓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半:全新胜达)俏熊歌,两者在ix35身上很好的结合在了一起辰,看起来既有轿车的美感咖,又不失SUV硬朗的气质坝冲。 外观配置对比缉嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芜墨簧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伸,优惠后的成交价在15.84万元左右录鼻茧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近较截,因此我们拿出这两台车作对比显喷唐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夹,除了天窗协,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晨斯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枢峡。   车身颜色赣杀寇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恢赊汤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多此,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鸽鼻,多了一个闪铜颜色的选择皮。哈弗H6颜色也足够丰富怀蹲,平日最常见的白搪、黑骂染、灰峰清统、银都具备裙劣颗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焚冈乖,基本足够满足消费者对颜色的需求纹痊。   外观小结阔挫:   外观方面我认为两辆车都很耐看哄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肆,因此更显时尚深衫臂、硬朗哇。哈弗H6外观也很不错释,可以给人非常沉稳踏实的安全感怕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撮,外观就更不输给现代ix35了戒涩椒。更喜欢哪一款见仁见智碗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恰粱贺。   >>>慎防购车陷阱售,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菏?当然是因为它空间够大寒娠膳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秽缄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢维蒋炊?或者说什么样的MPV算好腺睛踩?多大算大缕?今天羔顺慨,我就从一个汽车网站编辑的角度尺,跟大家分享一下我的标准和看法湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汲藐。   在我看来爱需,对于一款7座MPV来说涝伺烧。大家应该首先关注它的乘坐空间饶百,特别是第三排乘客的乘坐空间仟佬邻。因为以我的经验胺山扛,7座车型中迟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淑。要不就是顶腿谅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堕噶峦。所以在选车时凑炬诫,这一点大家要尤为注意翻,否则第三排用不上歇酵氰,倒不如少花钱买辆5座车传成,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唤痰。   第二个关注点是后备厢努娶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丹。很多7座车型在展开第三排座椅时咸,后备厢连放个包都费劲了媚保。试想车里满满当当坐着六七个人的时候床彭,有可能一点行李都没有吗猴堕幌?所以这一点兴,大家在选车的时候也要注意和。   第三点是便利性吃寒僧,这个除了日常的储物空间外香裳羌,还包括第二排上下车的便利性推瞳猴、进入第三排的方便程度等蜡雾。对于7座MPV车主来说痛肆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的板兜。一般来说前排往往是孩子爸妈窘,而后两排则是父母和孩子举媒,可以说是老的老坪、小的卸铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坪涧董。   开头长了点土联椽,主要是跟大家分享一些经验慷头功,下面我们进入夏朗评测世恫脑,看看它的表现如何泞。按照刚才说的并饱咕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巢轰饱。至于外观谈、内饰尖颗粗、动力等管擂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锑从,我们稍后再谈衬两。   ●乘坐空间痘讳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辖荷懦,一辆7座MPV沸圭,前两排的空间肯定是没问题的奸嘉擎。比如我身高175cm谴骇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锌城。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脆函,靠背的角度也可以调整30°左右钢。前者很重要阜,可滑动的范围越大朝,和第三排相互迁就的能力也就越强普。   从上面的体验来看犯涝,至少从腿部空间方面来讲缝菇坏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狗铜嫉,而且进入第三排也并不是很困难坍桑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薄输棵,几乎领先于所有的同级别对手读宿,所以相应的能捻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苛。另外有一点大家很容易忽视的是撬嘿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巢卵琅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任案,而较窄的第三排(受后轮艇、后悬架影响)则只乘坐两人醇邵兰。   与夏朗相比崩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揉叫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檀卵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拭叼懂,满载时第三排的舒适性可以想象夺趟拱,一定好不到哪去泡骚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顾如袱,而且五个座椅都是三点式安全带皋蚀,都配有头枕食瞄,这也是其他车型都不能比拟的一点焦谭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雀,比如长辈腿脚不方便进第三排习,那你大可以将儿童座椅装到第三排桂,这个很多对手真没有疏课朝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寺姬,到2013年11月新车上市跺乌,短短4年里绢诡,观致汽车为世界带来了太多惊喜怀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甘谦。新车迟迟不上市搪豹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展借。是骡子是马舱,终究得拉出来溜溜拦传,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尘榔商,到底有没有想象中的那么优秀琼泉锑?趁着这次的试驾活动耙胜,必须让各位清楚的了解真相剂尖钠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胚耗边?这是个很敏感的话题促傻小,却在任何一个场合都不得不提琼粉彭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比需芯锻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言假蜜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锋,而非决策权渗透斑,这个是一个需要十分明确的概念搞办翰。   综合来说凭哆,您只需要知道搪:它是一家合资公司坑,也是一个中国品牌抵,但是它的发展不受制于任何人蝗荤, 并拥有独立的棉啦纺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员几圣,制造的也是全新的酿凌拷、面向国际化市场的高品质原创产品隘俩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铆,副董事长Volker Steinwascher石清仁介惧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诽顿怯,前者曾是大众集团高管餐暑,后两者则是举世闻名的顶级设计师轮掳。所以在观致3的外观造型上脾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叙伐哭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑞颁参,车身尺寸浑仟、腰线的丰富程度等熄势抠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寇。如果一定要说有什么特点的话讹钉罐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痢疚镁。   不过疙靡,若是细细揣摩这款新车渤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跑焙备。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性另铺倒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贸违蓄。而由法雷奥代工的前大灯姆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饰平挟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钵篱,如果您愿意再多支付一些费用搂祈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伪淘、大灯自适应开启及清洗等配置艘。   除了前大灯内的LED转向灯之外碧婆猾,后视镜上同样布置了LED转向灯敦溃溉,只是LED二极管贴片的间距有些过大佰梯既,点亮之后似乎缺少那么点感觉兜篓瘫,而厂家的工程师也很认同我们的看法悸,表示会很快对这种设计进行改进缅。而后视镜的特点是宽度很大僻,可视面积优秀喘觅,并带有电加热功能芍靠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素科渡乔,无论是大灯袭喜履、尾灯组布局肛啡,还是倒车雷达的探头布置等等掇石。而很多时候兴琼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寥,设计师的固执被得到了采纳裂。   有一个很好的例子来阐述这种情况腐下,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喜茨冕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯程,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脓奋煤。用厂家工作人员的话来说噬是口,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兔,必须成双烹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叭癌:LED光源+导光条词授、双倒车灯雄伤、双后雾灯夹,灯组的供应商仍为法雷奥憾。   尾灯组本身的效果相当漂亮熊寥豪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峭,但不得不承认的是翘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少报擒躲。双边双出式排气管慑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硅把。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诞竿抛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虐森市,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属米息。轮胎方面观致3也是十分的给力镀仿撵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誊,因此马牌就成为了唯一的选择礁隙觅,对于消费者而言自然是件好事世替。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搪编庆,这款产品显然更注重驾驶舒适性德碘,但规格上似乎不那么亲民楔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狄纪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条了喂朴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中师饲该,虽然市面上可选择的车型非常多狡,但是想要在其中选择出一款空间够大淑,配置也不能太差的车型输舶懒,着实有一番困难话慑。近期我正在为选车而烦恼栋卡目,裸车预算在10万元上下懒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孤霜我,所以对空间的需求比较大扳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上临,今天窃歉,我们就在这两者之间遂,来一场空间的较量备呛。   飞度共有5款车型末,售价区间在7.98万元至11.98万元之间想脱汉,骊威共有8款车型埔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柒。此次对比文章中好壤赡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赐捂陌,两者指导价分别为10.42万和10.58万潭渭般,并且在上海都有一定幅度的优惠失了嚏,实际售价两车差异不大律。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玖唱仆:飞度时尚运动哪,骊威中规中矩表郸。   在外观造型上隘,飞度外观饱满浅蠕,硕大的前大灯侯欧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柏爆四,不过现款的外形并不显落伍垮糖。骊威的前脸进行了重新设计跺锭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绍,不过整体造型依然中规中矩尼鹤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面催夹伍,飞度长宽高三维尺寸分别为化:3900×1695×1525mm藏痉栋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茨澈,轴距为2600mm赣互,从数据上看谦,骊威具有绝对的优势侮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拢嚎呜,请继续看下文暖霜为。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冬踏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒙湿词。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隆驶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎实捍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力薪。另外氮间,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佛囱郝,飞度为前后盘式辨,而骊威为前盘后鼓晦文。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幂精,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用间盛缕,对提高倒车的安全性也会有所帮助赶惹殿。相比之下枢缄,同价位的飞度没有此配置冻暖卢,有些遗憾滩宏。两车都配备有移憾刻蓿控钥匙豆,飞度将疑钔浚控按钮集成在两把钥匙上贤柯,而骊威的夷剑控器与钥匙相互独立裸,而且仅提供一个也嗦矗控器撅卯簇,不过两车都装备发动机电子防盗系统恭豆未。" "  现在出现了一个有意思的局面典茨搬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫁藏,而且还有像大众汽车那样宛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碴奠缅,在大众汽车之后褪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梢嘶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡貌。下面我们就来一起看一看这款车煤纠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箩诚隘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜜?不得不说帕,从外观上来讲缮寇恒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挝短凌,购买它的人们慈,更多是在预算有限的情况下追求实用性东屑,谈不上什么审美喜好偶典结。而全新爱丽舍的外观设计厘,明显向前跨越了一大步甩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颊擎斜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魂窘刹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捆删。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浪肃问,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雾颅誊。这很符合中国老百姓的用车需求烙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌节戎紊,注重舒适性裸,但行车噪音比较大咐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驼,除此之外闭叹,车外再没有开启的地方挟片,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吞光。除此之外劫旅翔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盎握胜,属于全新爱丽舍的卖点所在嵌。   本文导航闯:" "  一直以来斯搁彭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酞归。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醋栓臣,但始终让人觉得有些激情不足告,与犀利的外观不太相符退。日前牛泄灵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机素灯夸,传动升级为6前速自动变速箱妮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菏,提升了该车型的整体素质刊吼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呻普,在外观内饰方面变化并不是特别大眉汤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冲节墩,新款MG5 1.5T也不例外潭闷歌。如果说红线彰显了运动气质慌酥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些票。   新款车的侧面造型与之前没有变化镜托稠,作为强调运动的1.5T车型韩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窗床。车尾的变化也不多浪沪,远观基本上发现不了变化所在廉。   本文导航勿竟堑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绩翁,而在中国市惩蓖摺,两者的竞争更是激烈睦畅,A4L一直在销量上处于领先地位梢,但宝马必然不会轻易言败船,所以我们看到了宝马316i的上市彪,其价格下探到30万以内书疟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芯,豪华品牌彤垢、售价30万内灸里枢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足清染酒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祁蜜,还有手动与自动可压摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据淮莆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徐桔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帮酱肖,并且我们看到官方定价方面粕,316i进取型甚至还要便宜8000元籍芯骗,不管你是不是“壕”哥浪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观不嫂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屠独,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喘,在大部分城市肩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苏合,所以过多的点评话语我就不多说了哎熟儒,谁更好看都是自在人心的事豹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藐丁靶,但是小编还是要尽到自己的职责市,必要的展示必须得有轿驾辑,下面就看看两车的车头正面大图对比藉矛捕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脑屉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遍舱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涕嗓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旦笆碾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郎危袜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拟渐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了录,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掏戌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臀伞蔷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纫逆绢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妊廓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缺,不过这都是个人审美的问题了糜,整体两车的外观设计还是在一个水准上湃。   轮毂上幸盾蔬,两款车作为车系入门版车型哺妹,都使用了16寸轮毂酿,尺寸相比各自中高配车型是小了些姑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎继,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息蹿葱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纶寺,并且在胎面宽度上比316i更优诚痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象射辜仙,用一款中级车以较高的姿态切入市撤孤砣肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涎膊鼎,按部就班的推出了中级车GA5斧襄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剃,而随着国内SUV市场的井喷溺十,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕾崇。   好的产品才能抓住消费者摩杏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劣思聪。在今天试驾的这款GS5身上吃茸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喜辩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来论胃捻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢任扫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念农,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氏,看上去却十分洋气敛峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛、1854使、1680毫米扛铣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喘,这也是国人喜闻乐见的菇晌。   车头的设计略显凶悍淌矾,设计师称设计思路来源于雪豹竿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湘父俺。前大灯采用了透镜式的设计讨笨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臀世商,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夏灭,这个考虑绝对够实在俏姑侮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姜怜全,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茬烧腔。   在轮胎方面聪徽皑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豁刊哗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龄绥。轮毂的造型十分普通汀,只能说看上去很顺眼比较实用吧恕。   尾部有一个明显的掀背设计唯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廉澜。尾灯采用了主流的LDE设计荷侥,搭配大尺寸的高位刹车灯请,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稻,辨识度也更高边。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寐狗革?是豪华奢侈的奔驰S级虹,还是“上天入地”的路虎揽胜剧匈,亦或是驰骋四海的保时捷911签蒲?对这一价位的车型来说冲,什么才是决定性的购买因素宽讲珐?是配置还是性能岗点讣?车型对这一价位来说到底有多重要筋棋迹?要回答这些问题当然还需要专业的解答当。今天硅鸥钵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啥滩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级籍厩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜燎问吐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宏墟。非土豪们酣杆,退散~   由于有200万元这个限制阑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尺驮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沉惰光,但市场有20万左右的加价啤牌咸,且并无现车莽姜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型视拍,这款车终于摆脱加价派补,进入平价销售阶段捍划乃,当然能否买到现车就看各位的运气了辽淑咐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辜菠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泛镁峰,但跑车的身份无疑是最拉风的纬。   尺寸上实在没什么可比性怠矛俩,加长S级无疑是其中最占长度优势的险,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短连鸿抢,跟标轴S级还真有一拼吵慨,巨大的高度也傲视群雄记城图,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辣吕逆。最后我想说的是滔祁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剁厘陆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翔持橙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沫攫拣,公平起见还得排除车重因素匡袍硼。别看S级一副身宽体胖的感觉集,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下任韩蛋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔬派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沪蹋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竭缔暗,别吓坏了后座的VIP别拴寒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哄刷问,但也确实相当可观了宿宽,不过由于这款引擎还是有一定年头的茎嚎躲,其276kW的最大功率是三款车里最低的祥鹃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舒残。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凹诬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弧。不过写到这儿我很想问一句烦烹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纫,就能成就今天的丰功伟业谴,是这样吗寺得?就算这不是一个伪命题沙孔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垦。那么桶殊圭,历史能代表什么茫赣人?之前卡泞荚,我肤浅地认为疥蔚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咆嘛删,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澳伐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛攫雄。 ●何为中国专属轰耪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型激:S400L两款椒圣涣、S400L混合动力一款勿、S500L一款泻速奈。相比世界范围内的S级块,这些车型有三大特点玩惠:全部为长轴距版捍虚乃、全部为汽油车弘开、S400L两款车型为中国专属舵冻嫡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长农替驰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侩臣拟。因此患,中国专属的S400L与它们相比邯膊旧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘘此堑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旧粉路。我们已领略过S500L的魅力飞漏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妈抗拦。   ●外型秘谐伎:更长娇眉、更宽侮尚、更高草男,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰婚悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谰犬,尺寸上柯碾,它比上一代车型更大奋取,轴距则保持不变谋诧。从数据上看谴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐阑浮,但落实到实际的视觉效果赌唇绣,我想没有人觉察出几十毫米的区别冠辱。相反段,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悲矾擞、霸气很多坞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萄,根据车辆配置的不同钎,全车使用的LED数量有所不同帛裂。我们不知道具体车型的LED数量铣宿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的单胎算,它足够惊人霓暇熟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敬未、中国市扯翱濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汉畔。对于中国人来说郝飞填,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黑,中国人将有更多合适的车型可以选择舌。同时汐,市场竞争日趋激烈臂蚊,汽车售价降低税抄、经销商服务更好犬。   作为目前全系的入门级车型桔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势块省浮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尘县,但实用性配置的减少将直接影响日常使用需久邓。对于S级来说少,无钥匙进入功能十分重要穆,没有它琼,许多车主会无法接受典俏。   如许多人看到的一样礁珊括,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刹。在奔驰车上凭玩,总有许多你也许永远也发现不了的配置溶讽姬,它们中许多都与安全相关颊沪。比如S级全系标配的自适应制动灯矫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彼溶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浦颊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汞蔑,什么是MPV车型汤裙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赋嫁氮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车房。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型下芒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飘硼。是MPV查市伙?是轿车对骂?还是旅行车力?这看起来确实是个很有难度的课题谐骋烯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锤赤。   当然这次大家不用只听我的一面之词垛瑟建,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怕链,而且他们一个是马自达5车主郴其高,另一个是沃尔沃V60的准车主疚谢搞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵干。   首先登场的是胡正暘肌,大家一定不陌生露挟,他是我们汽车之家评测团队的成员酶,今年27岁紊谦粉,算是个文艺小青年怖,热爱生活赎污裤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雄谅卑,刚刚新婚不久侣,正是对未来充满希望与热情的时候敞寞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讳府畅,如果家中添丁的话伴脯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懈。   杰德测试车刚刚来到编辑部刹,胡正暘就迫不及待的去体验了猾铺,据他所说兰赂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了现,属于一见钟情瘁菲。另外从外形线条以及车身尺寸来看沟,杰德都和V60差不多棉,是辆旅行版轿车的样子摩孙呵。   当然外形只是一方面如,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间次岁桶,特别是第三排座椅绕。实际体验了一下甸坤,将第二排座椅滑动到最前面的位置江桐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量背,头部也有四指空间涂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单米,之前的文章中我们也有过介绍前皋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法北菇付。   更多精彩视频歼发,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下显千,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吼抽,表现基本上与V60相当惠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轮,在放倒第三排座椅的情况下骸,用同样的一些物品存放来对比锈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烙,而如果使用上第三排座椅浓涤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了间烯竿。   胡正暘对于杰德的看法韧态:   首先杰德样子很好看拨丹箔,够时尚锣,年轻人都会喜欢葡挨。另外钡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花丁,但是内部空间利用率更高绩矮,实际空间体验也让人很满意淮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抽慑,这点非常不错荆颂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浮赋。   不过它有个问题上,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徽陇芥,只适合短途出行琼唾姑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卿咎,如果需要经常外出长途旅行的话榷效籍,5座版车型更合适杯实。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间火霸斑。近期两顶,2014款雷克萨斯GX400推出市承ǜ稹,作为小改款车型伯帅,此次推出的新车在外观方面做了改动采宏忿,同时在配置上也有一定程度的提升泪交,动力则保持不变堵,售价方面与老款车型保持一致嘎,提升了新车的整体竞争能力纶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307噬、308漂行、408厢氰寥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售樊清斜,现在又来个301勤惫飞,不要说是消费者厩舜卿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叉。这就是紧凑型车市承旄莺肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域繁。东风标致301矛头直指桑塔纳旱蹈骚、捷达和昕锐轰秘,我闻到了火药味塘诗。   11月19日上市江,预计售价9-11万核弛,与雪铁龙爱丽舍同平台哆,只有1.6L一个排量芍,变速箱有5速手动和4速自动可选刃。以上这些是东风标致301的一些基本资料肝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱炔,因此从很早开始便陆续放出各种消息孩,以增加关注度搪活扑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烷茄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熊崩,为全系顶配砍炔熄。咱们从标致301的身世说起棋话,先把头绪给理清了畅嚏。   ● 东风标致301是辆什么车恋?   听到301这个名字忿,大家都能知道变,这是标致的“3系列”碾晦练,但307狡劝礁、308听过勉,301却是第一次听说木。其实301的身份一点儿也不神秘惜,大家都记得富康吧枢?富康是雪铁龙ZX梗肌,后来在中国改款改名皋缝,叫爱丽舍填廉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虾坡拔,这是它的第二代产品识即,而301淘匪缸,就是标致版本的全新爱丽舍篓,它们全都是一家人姓陕凤。   对于大陆市场来说涤羚,标致301是张新面孔酿拱馅,其实早在去年底它便已在土耳其上市霓胸,之后陆续在阿尔及利亚匪钡、俄罗斯等许多国家上市繁炯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产精响奇,同时扯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茧。它将被销售至世界各地病插,成为一款全球化的车型霓始。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秆靡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铆煎倪,标致301的外观乍看上去没有什么特点仁。你可以猜到这款车的定位了俺卿沥,30岁上下枢涵光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜡辫淳。   其实301长得有那么一点像508巩,这是很正常的壳媒,毕竟出自一家门凤趣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锣。要让更多人接受独侠跋,太个性肯定是不行的糠兑,所以这个设计思路挺好甘,也应该挺对中国人的胃口保食涛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袜北疲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吓佳硅、捷达晨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颗勃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妙。不过它的备胎又回归了185mm薄,而且嫉,可能是出于成本控制等原因虹瀑,备胎使用了不同品牌的轮胎救菱。   我个人不太喜欢标致301的尾部法,总感觉哪里别扭模,也许将来出个两厢版会更好看竣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圣驶绩,而且中高配车型都有舶鸡戎,比对手厚道甲俄韧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陪驶刀,温度适中捐昂改,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诫耙慷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奥界,他们不仅发明了西餐餐具闯凤:叉子枯酞完,还孕育了诸多跑车品牌店尝,比如替纯:玛莎拉蒂誓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筏垢畏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盆戳拨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饲。   ●外观鼻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颗竭壕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色党小赖,它们都是标准的行政级豪华车酵孝,有着一副不苟言笑的严肃表情曹恐,外观线条规整迁旦,那种气场让人敬畏哩。   而玛莎拉蒂总裁则不然狡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炯芥艇,但气质却截然相反娟税。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计先雌鼻,标志性的大嘴咄咄逼人谐,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜕涛。   如果将总裁与同级别对手放在一起略簇,它无疑是最夸张歪寺辣、最具美感的儒。这的确也与细分定位有关系垂磐,奥迪A8痢抚、宝马7系这些德系豪华车都以低调贾动、沉稳为不变的设计主线捶晒,更多的在表达权利醒绷黄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感息。而意大利人则不然捣描阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抠逝硕,即便是这样一款行政豪华轿车抚,依旧坚持了张扬的风格瘸蓉娘。   这是我第一次见到新总裁的实车胖,它确实比老款要漂亮涪酶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬,而新款前脸带来的侵略性更具气质背。   车尾相比车头略显内敛司,双边四出的排气管成为了最大亮点邪蛊金。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烤簧,聊及为何选择总裁时敖,他满脸诚意的跟我说瘸:“好看!跟找女人一样前,好看厦拘快。”“呵呵弓,好吧沦旗量。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔑沤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汾饶滥,卡钳由Brembo提供涉短勃,颜色理论上是可以进行选装的实颓。轮胎为倍耐力P ZERO系列锭莎督,前轮尺寸为245/40 R20搭兢,后轮尺寸为285/35 R20轨急嫁。   ●内饰秘氖:运动豪华是主格调   置身车内匿拿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伍匈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计么盖,显得有些过于保守了泰渡啊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方却。   方向盘直径略大裙可,背面配有尺寸硕大的金属拨片筒汇芥,手感很棒衔贸。导航系统为Garmin癌急诫,7英寸液晶屏尺寸不算大捶,中规中矩旗彭秀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中储慨,已经很少遇到长相令人深刻火溜龚,而且相当满意的车了偷涤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抚舅,价格低闹硅,与同级别车型竞争性价比十分突出河勒暗。但在长相一直不怎么给力揩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线书豪礁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帕筹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锣拱冻,不走伪高端路线的致尚XT施刮,其动感的造型非常独特捂诧。在我看来牵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陕讨秘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绒,购车群体越发的年轻化奋兜。   说他年轻妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廉喉,这只是时尚的一部分冀缝案。   前包围的造型充满了视觉张力诫付痊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛾惠昂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期且,显得非常动感评武沧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赶逗峡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酗韶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抚晴瓢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镭街,这也是在向合资品牌看齐瘸暴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利实填,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翅诬离。而在车身尺寸上爸葛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格么箱律,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孤,与他同级别的对手相比有着明显的优势粗蒂铃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是上慑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎司勃锋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惰邵铆,上窄下宽的造型十分饱满锚赦,而且显得更加稳重市。尾灯的造型修长垦,且正好与车头灯遥相呼应认贸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恭簧,动感魔踌、年轻剿磕坊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羞请,虽然仅有三款车型配备此装置癌抬乔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豹什,想必也是极为厚道的狙淀虾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫁,我是汽车之家刘涛刀狄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威律垮肖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”精寿烘。时隔一年后的2009年鳞坦棘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熔寡把,选择它的原因骚冲,用三个关键因素涵盖倪:“外观内饰漂亮兔衅禄、静音好吹犬钞、配置高”倪睫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梨,作为老款车的车主阀酷,带着期许的,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肥酚维,有了下面的车评娘。   注释汇噶慧:为了方便大家阅读必虹挪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沁浚,描述为“新君威”未竟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筹,以下各个环节的评价用满分十分制淮,做点评里踌携。   评分标准估涝:   及格册秦:6分   表现尚可馁:7分   表现优秀绞:8-9分   表现完美缅蚂:10分   外观时:先天胚子好考,改改更“时髦”   改进评分氖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遁徒,应用到了现实量产的车型中泌汀。在当时凯儡,245mm的胎宽攀枢币、18英寸的轮圈应用到一款中级车上探,毫无疑问是走在了对手的前面粗青。这种先入为主戎酸磨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惶变浇,说君威有一副“好相貌”剃,我想没人会投反对票陋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锰,18寸的大轮圈不仅保留狗鳞,而且换成了密辐条设计淳蓬射,前格栅的修饰痰辜,在视觉上显得更为立体纠刀,但就我个人而言更喜欢老款陈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炭。俗话说“7分先天铰粱胃,3分后天”霜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐导时,应对国人对“时髦灯具”的要求旱钦祥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疆,坦率讲删卫,不是我喜欢的风格净,如果换成一辆科迈罗猾敞,我想我会投赞成票刊。后尾灯架幌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管么,视觉效果不错刃,灯源亮度不刺眼巢,亮起时不会让后车问候“家人”俯播。   内装毕:对不足进行了优化匙需,细节仍留有遗憾   改进评分赊兽窘:7分   我必须要承认撵,我是一个对细节做工异常挑剔的人峡斡舷。从2009年到2013年滦帅锋,新君威经历了至少两次改款升级扯酬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揉胯桨,仍未得到改进笨。强迫症对于细节的不足定,只需一眼就记在心里盎,每天上车看到就会不舒服姐辰。尤其是兢,新君威的前排仪表台与座椅之间构,留给司机的跨腿空间并不大墙萌,当你磕到膝盖外侧时加疥睹,你会嘬着牙花子坪,蹦几个“脏字”卉搬期。   聊完了不满炬,我再说说好的地方粒检轻。日常上下车部,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置都陵护,我的09款君威开了4年跑了5万公里画喘劫,座椅的“敏感”部位矩,已被我蹂躏的起皮密息坟、掉渣董,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仕,视觉上显得极为邋遢善掀露。此问题士曙辣,在新款君威上得到了明显的改善竭筒,侧翼立起的角度变邢洳馗啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲁矢,但此问题我跟厂商确认过携庞,确实为真皮)岸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菱淌。凭此一项毯卯炔,拉开车门的印象分就能加不少你表棉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翅,我的老款君威在二手车出售时随良烷,就因为座椅皮面老化的问题梨葡,被“扣分”嫂考。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赌集,好了许多毕林肺。8英寸浆混、带有触摸功能的中央显示屏诵埠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袖两,在实际操作时显得华而不实限覆溃。多数情况下要调节温度邢,只能用手指去“抹”熔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凳圣拎,并且无任何的震动回馈提示槽涂,行驶中操作不够人性化扫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凤,相比老款的旋钮控制佰瞎,视觉上科技感更强鹿。实际操作时起抵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扑匿渴。尽管支持手写功能共,但表面手写板的面积很芯佟,如果手指较为粗壮究乱兑,表面面积不足以支持对手写区域的要求甫。索性秸届,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虽奢。   小贴士柯两腻:针对上述功能的操作“鸡肋”诗麓夹,我向厂商做过咨询坝芍。对方最终给出的结论是砰,此功能在研发初期觅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撩,停留在几年前便埠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拒。   仪表盘上的这块儿液晶屏灵,支持多种信息切换查阅唐嘿澜,视觉效果自然更时尚喊某,也符合当下的硬件的升级进化潮流袭。但帮潜锰,仅就我个人而言都,我认为任何一项技术的进步与应用策宦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的似刃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下害啪晾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柯豢粗,所以仪表盘的车速指针募蒂挟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隧狼,当你想从正常模式切换至电台模式时剿肉纱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抽煽,时间大约在2秒左右饯偿瘟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钵,因为系统的升级快稼,所以导航从路径开始到定位确认导航股垃,逻辑上相比老款车型粮刺,要合理很多厦心阮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冯偿抡,被彻底改进遍。提个建议辱埠,新款对于路径导航的语音提升箔,在路径判断时痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捎,如果将“请在下一个路口右转的话术”安,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苍团,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晃卞。整体效果粪话寸,高音有提升剩颇陋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次定桥化。以往那种“嘣呲粳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锰,无法在这套BOSE音响上找到靶秸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朴扣券?加长版!与其给那些改装厂提供生意拾怯淋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雾。近日变幸僻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幢羌,这款车就要正式发布了雷,海外售价14万英镑起瓮茬杉,约合人民币138万恰设赐。国内250万以内应该是不要想了伪席,土豪们还等什么梨搂,赶紧再加价20万下手吧2莅呱帧(注释警:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脚沁揽,外观上并无过多区别惕郴赔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奖胃,因为用三个字就能总结诵:没区别佃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痹。除了实实在在的空间优势炽眷,那种与众不同的气势也是重要因素之一撑,这种毫无区别的外观僧慰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逞溜款。   英国人果然内(men)秀(sao)登写,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶贰倪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湾班,改造成了两个相对独立的乘坐区域多芍丢,原本的中间座椅则变身中控台茄鼓玖,提供了空调爆枪、多媒体呢寐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键等撑阜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亨荡。动力和传动系统方面莎磷秘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锯。   总结嘲:路虎揽胜L目前仅计划在中国赏翠捷、中东地区和北美市场推出拓箔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涛酬墩。另外苏抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型先翁,预计广州车展发布窗弘。土豪们继续准备银子吧弹抖酸。 免责声明佳拷沙:本文仅代表作者个人观点匿,与环球网无关纪勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏淌啪,对本文以及其中全部或者部分内容炽、文字的真实性凸涸、完整性铂劫、及时性本站不作任何保证或承诺奢烘,请读者仅作参考茨冒萎,并请自行核实相关内容难腺扒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胳馅哭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹄,那就是新一代天籁·公爵酪。早在2008年6月朵,东风日产就推出了天籁·公爵思菲煎,它的外观居、配置均有别于天籁其余版本臣,更加高端大气上档次颈呈。也许它不是最走量的版本帝洽,但绝对是天籁系列的一面旗帜啦。在让大家久等逾半年后睬铃弗,新一代天籁·公爵终于露面百蛾,我们也第一时间对其进行了实拍不。据悉妇倍艇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盯鸽县。 『注睫:为方便大家阅读酿韧,文中天籁·公爵简称公爵版娇疲沧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氖开逼,时而艳阳高照玻诚,时而大雨倾盆灭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陶拧星,与身旁碧绿的草地相得益彰举谰。我盯着它看了许久试塘,心里盘算着廖七付:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来飘川葛?   嗯查浓,画下草图之前得好好思考这个问题锑蒂墨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心混陛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峰,唯独看起来太眼熟守扳,对旗舰来说这可不是好事辩亭缔,在A6L甚至A4L面前肪,A8需要更多长者般的自信避祷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洞崎岛:六边形进气格栅面积比以前大了不少隶,而且线条硬朗到接近于矩形瘁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体色,从前脸横贯而过灰位畴,再加上全新的矩阵式LED大灯蕉搜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧即厢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔬偏,它是A8这次改款最重要的升级之一舱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盖。以前大灯为例疾陛瑟,分为远光磁、近光涎郝琳、转向/示宽这三组啊,所有光源都由LED组成俯擎,通过与摄像头坎锻、夜视系统牟坚僵、导航系统等部件的协作卵,可以实现几项很有趣的功能绒哪:   在Auto挡位开启远光灯烘勤魔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆病伺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臼蚀,瞬间关闭部分独立的LED灯体村骂松,会车结束后涸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壬许梆。在整个会车过程中萝蹋,对向车辆的位置一直不被照亮睫丧滑,而其余位置能保持远光照明状态酞案,既不妨碍对方驾驶员视线鹃,也不影响自己观察前方路况绰,相当智能逢姐。   当夜视系统探测到行人时脱,LED灯会连续快速闪烁三下伎霉,对行人起警示作用寡,如果夜视系统探测到牛乐、羊之类的大型动物口类淑,LED灯则不会闪烁栖,避免对动物造成惊吓烦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚀睹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淋褂。另外它的转向灯采用动态效果襄梯撵,灯光朝着转向的方向滚动点亮杆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粕祥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辜,提高安全性庆喇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耽,有些来自室内的模拟演示梯计,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歧衰,看看这些功能的实际效果到底如何内苟炊。   跟前脸的改进相比笆凭敝,车尾变化幅度要小得多恭舅,主要集中在尾灯部分缎匈,线条更加瘦长鸽贸、扁平汀勤,视觉效果更干练顽麓。除了那个“A8”标识艾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思删盟,看上去还那么年轻运动膳,缺少沉稳气息搓喜钾。再打开车门一看攫蔼莎,我明白了境敢垄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬坦蓖琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咆,使用了和路虎卫士相同的发动机铺,配备了六速手自一体变速箱伺脊察,以及许多高端的配置甜。让这款车有了很多吸引人的地方坊,但通过试驾陶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幢。很多设计还不是很成熟九,尽管这样稳嫡,这款配备了柴油发动机的SUV漏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现认瘸,依旧在同级别具有很强的竞争力隙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颂赎摩,尤其是大灯组的设计纲鸡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倦,都比老款看着更有质感弯窃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯便题惜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磋泵昏。此外坑,中网的设计很有层次感赏,运用了一些镀铬饰条倾芯屑,也让这款车的前脸显得更大方揽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刀厢耽,钣金工艺还有待提高穆彤乓。   车身侧面造型亮点不多略妇墓,线条还算比较和谐吧释炯,亮银的行李架比较好看凡蛾,但实际用途不大绣。车窗所占的侧面比重较衅Р濉,稍有点显得失重广多。四个车轮显得很粗犷巢,轮胎品牌是玛吉斯弧,成本并不是很高缄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劫,注重排水性能佩惨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差息扳讥。   车尾的造型比较臃肿蔡耐洽,相比车头来说纲贿,造型并不是很美观讹氦,尾灯的轮廓没有什么美感可言栏,轮廓显得比较生硬椭睦。车尾下包围外观设计的不算太成熟肃拉耙,驭胜使用了三点式倒车雷达猫,在实际的体验中疟,探头反应速度稍有些滞后苯,给驾驶者的观察带来一定的不便袜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峭改。   本文导航厦泡垮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慷控,已经跨越了整整40年瓜。在这期间枯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侗?当这款全新君威GS出现在你面前芒憾,这个数字就已经不再重要焚似饲。每当我们回顾历史嚏,终究也是为了更好的感受当下炯醒借,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歼,的确也不太容易考究奠权,所以话不多说极,马上进入主题托咎。   君威GS是别克君威的高性能版本枯,作为其最明显的身份特征浦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钎,攻击性十足的设计让人印象深刻茶据。全新的直瀑式镀铬中网更有质感署镐,采用盾形设计氖辰岔,显得非常紧凑超沟釜。大灯部分全系新增了日间行车灯赎,整体造型与普通版君威一致恳,仅在内部细节上有些许不同倘办。   车身长度挟够矾、高度比老款略有增加敲检奥,宽度和轴距均未改变监袭斤。侧面线条也是延续了之前的设计染边卿,十足的运动紧凑风格讣秃晴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幕鹃,十分醒目壁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廊肯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形了底,更显紧凑划檀烤。LED尾灯为全系标配狸,灯罩经过熏黑处理楷,提升运动感厢。作为动力更强劲的运动版车型胖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚齐霸莎,同时也满足了更大排气量的需求蒙咆。   本文导航焚库绅:" "  近日临肃琳,奔驰MLC的效果图再次被曝光逢程戚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涎凭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捻,融入了轿车的设计元素丁缺。据此前的消息础冬售,该款车有望2015年推出锨挖奇。 奔驰ML   从最新的效果图来看饺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甘炼垂,拥有相似的大灯造型亭春,以及下保险杠的设计补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窗死。此番设计目标很明确佳艰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涛。   动力方面也来自新款ML乐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掇恭咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莱,峰值扭矩400Nm递亨,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥陌交。不过僻瞎入,MLC未来还将推出AMG版本钠截刨。 责任编辑瞄眉晨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敝号,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倪,然而对于消费者来说偷炬绥,可选择性太多也未必是件好事摊。许多车型的定位都非常接近旁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格持盘,那么它们到底谁更运动得,谁更适合日常驾驶竣负袜,谁的性价比更高呢冀骆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析社攀链。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趟剁桔,马自达CX-5在价格上具有一定优势膝孝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雾,其它车型在20.78-25.28万之间互。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椽委偷,价格适中妮吼,而且动力和配置都很不错吴谦算。反观翼虎伯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宛暖股,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硷,但翼虎胜在配置丰富冀烧、动力强劲沸颅瑞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定山烫奥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挫黎涛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色净矢燃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压播川乒,这听上去有点意思俏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骡哎,那么结果显而易见陶厦镭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葛玖潜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峰鸵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豆申绍。然而消费者大可放心桨妹,CX-5的动力也绝对称不上弱痊心,尤其是市区行驶疼驴,它的整体表现很轻盈现孙革,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炒,没有涡轮发力时的突兀感掠溜,这让它驾驶起来更为轻松拒枷冒。   无独有偶波庭,两款车都采用了6AT变速箱辩长,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垢从,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搓等畦。可惜的是赏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戏巩。另外乾蔼寿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现传克卧,常规的形式很容易操作妒喷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晴棱熔,并不易于操作既递。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挪搅聊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距握,与翼虎也有将近3米的差距丢炽览。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔬茬伯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岛手。   油耗向来是日系车的优势所在匡,CX-5的发动机压缩比高达13:1撇承弛,并且装备了i-stop启停系统练池,这让它的节油表现比较突出马枚但。在气温32℃郝、全程空调筷、车载一人的情况下祟孤凛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疥涸,其中经历了畅通和拥堵等路况躺寐缮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猴记。同样路况下妮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右穗杜,尤其在开空调的状态下穗怯,翼虎的油耗表现实在令人担忧犁癌辞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藩百木。   作为一款城市SUV咖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胺洼佛,都采用了多片离合器式中央差速器搽,并带有四轮电子辅助制动公介,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朝枷酒。从我们之前的测试来看嫌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浦界,所以脱困相对轻松一些哀。不过在这里我们要告诫广大消费者怖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扒,但两者的定位都是城市SUV秦,越野并不是它们的强项徒钠回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盎刺恼,油门踏板的脚感邻艘黄、方向盘的转向手感怂筹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隋。值得肯定的是胺竟钞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壁处,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怪恢念。然而相比之下眠,CX-5的整体感觉更加轻盈蒋,它开起来并不像SUV怯钩茬,车头的反应更快唱,油门踏板的调校也更加线性沏,而翼虎整体感觉更加沉稳胆浑幸,底盘扎实攀俗貉,但或许是由于整备质量更重的原因济,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显让袭矮。   就驾驶方面而言赡惰,CX-5给人的整体感觉是动力够用猾刊、油门线性卤杀灭、操控性出色憋步隋,可以用“好开”来形容姥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厢诡挎,但翼虎的发动机输出并不线性谢甩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磨构。另外识湾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挖,加速跺宽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巳建匣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车略幌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑借逝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质控湍冈,放眼整个市潮场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谅,基本上5个手指头就能数过来缆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腊阿贿。   有关于新款E级外观迁、内饰及空间方面的介绍痞访,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尸牧。在我的这篇文章中眉略碍,主要关注E260L动力方面的表现缸弛罢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呸局,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吗啊殿,最大扭矩则达到了310N.m解风。虽然排量并不大然,但是通过加大增压值敖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啥蜡袄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惯暇附,对于这款变速箱控汗,我想大家已经很熟悉了关匣榔。只是我想再说一次亲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘉写,但在日常驾驶过程中熔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堪坚构。大多数情况下温和辆竟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验容逛触。   只有在深踩油门的情况下朵凤菠,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情返叮莫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纯梨,你也可以说他动力输出不够平顺诺糙。   一直以来丧逛,我都极为中意E级的悬挂调校平,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羞尝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拦付。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候报起童,我挺惊讶的反,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偿侵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窜。可是仔细一想傅泉类,也很难怪宝马会这么着急表幂涤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戊伸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欧。据悉炊,宝马4系Coupe将在11月12日上市磁暇考,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寿痰借。(注灿孙:为方便大家阅读炕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枚掏,在你初见时鸥乏,很难相信自己会喜欢上他船簿。因为你花痴于帅气拉风的外观凌俊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醇痕,那么他的表现自然不会入你法眼遁箔捆。但时间久了季,你发现再帅的外表也会看腻狈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷督脆,放松不下砰秃。这时妓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粕、运动但不难受的座驾摩襄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓤铣楔,除此之外湾腺仆,他还是一台很顾家的车斥陌。   没错嘿,他没有特别帅气的外表即钮前,没有特别强悍的动力项,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识班伴尝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻目热。下面剁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舜。   ●车头造型犀利其、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沟,定位低于大众辨叭。现如今猎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狄,而伊比飒便与POLO出自相同平台摔埂。因此在车长等诸多细节上酷,两者都十分类似乱替警。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聊谈、1.693米的宽度蕾坑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大守牵探,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车何,这点确实让我感到吃惊孔汰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芜。可以肯定的是笨麻,你无须对他的实用性产生怀疑起。   你有没有发现饶恨拱,他的日间行车灯泻,很像同集团的老大哥奥迪A8协寡翻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谋。但毕竟瑰酪橙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂施画,他的目光也需要这样嚣张矾糖浑。   从车侧过渡到车尾迫么舞,顿时觉得骡式模,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垄委疵,从凶狠瞬间变成温顺伎挖辅。我揣测不出设计师如此分裂的思路晾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袍谴琶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莱飘嘘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胶苍,而在我们的制动测试中七瓤角,他的表现也确实不负众望舵。我写这段话的时候阑嗜,一名同事从我身后经过说了一句动:“哎漂文死,这轮毂挺漂亮的”扩把。确实袭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名就,在我看来另外两位应该是300SL和964怖狼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滥戮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孰皑陷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沁。   直到1949年侧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韩博腻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笛,速度竟达到每小时 132 英里贫芒乳,不仅完成了试车拉刚吹,还一不小心成了世界上最快的量产车型对轨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脾桶石,正当捷豹稳步发展的时候毙跋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堪巳赣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失催脐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺背,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梧冈乖,英国国宝浑?人类想象力的结晶革?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他愤劣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫俄,正当捷豹稳步发展的时候讼皮飘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翠表,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戊鬼该,自内而外散发出优雅迷人的气质竿截,在这份自信与优雅之中活群骸,还蕴含着极强的力量感刮酷表。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滥镰捻。   作为E-Type在21世纪的继任者梳目,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轿,他更是一台纯粹的运动机器嫁酱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代催。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信架侗懈,刚刚我试驾的是一台量产车卤。即便是用再前卫的眼光去审视福旱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驼棠,不过现实就摆在我的面前残,它的的确确是一台量产车罚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猴。所以撅龟誓,还是让我们先合隆下巴美惹为、收起惊讶桂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篇稻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年两劫撩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发情,而等待总是值得的硕筏,十年之后的今天曝炭伎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1停菩。   ● 外观洛:旨在降低风阻   关于XL1的外观跋冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喘睛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剿卑,他们的心中只有一个目标献愤型,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玛俯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解傲腥,也皆源于此花峦饱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笛,轴距也只有2224mm嚷,如果用世俗的眼观去衡量糕,它甚至比一台大众POLO还要泻省,不过也正是因此陡楔,它才做到了POLO永远也做不到的干,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尾省,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泉巫册。   出于降低风阻考虑班,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低记,面对这样的设计踩澈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沸苟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偷阮吵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斧弥模,大众XL1的目的只有一个白,那就是降低风阻猫。而为了达到这一目的辞北次,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豹寇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匈搜,不过相比于传统的外后视镜架诡,如何掌控与后车的距离是个问题赔把。   ● 结构氢末:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琴,除了完美的空气动力学设计外恨冻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憨静盯。作为一台重量仅为795千克的车型箔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捶氖,约占车辆总重的21.3%淳泡,除此之外士,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杯郡丹,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹城梁凇,复古而粗犷的外形陋遂,彪悍的身姿抚,经典的圆形头灯逆抱憾,这些都是我选择它的理由兑。那么在我稍作白日梦之后瓮,请各位看官赶紧打断我的妄想福信潮,拉回到现实里恐测途,假如我的预算仅仅有二十几万的话笨切硼,那么好了腺侩,牧马人买不成康锋,自由客或许能让我望梅止渴耍。同样复古的外形芥拧,依旧是个好选择间。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涛饺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惶。单就车头来说玖诬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子青滇衡。简单中又透露着经典的味道圈香坍。另外尽撼旱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阔嵌,突出了力量感持,Jeep的家族风格立马突显松。   车的侧面造型同样如此风格眉,走向笔直癌恃,简单饱满瘸。当然不能仅仅介绍外观设计棠,作为一款SUV芥妥计,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龄灌貉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°道劲病,离地间隙205mm幂手,应对一般的越野路面足够了垢维。   车尾的设计十分简洁磨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缺阔粟,小巧又十分有力量感法味盘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捕豹马,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踢。从总体上看拘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似随伍。   本文导航赁咎泉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节建,而“侠”自古就有不同定义豪掠恼,“言必行贰撑驴,行必果违,己诺必诚记性,不爱其躯喝酿肪,赴士之阨困覆,千里诵义者也谓之侠”氢悄田。他的形象亦正亦邪茶亥,游走于主流与非主流之间自成一派筋。随着近年来滴,国内越来越多的人们此鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛊椽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势你,开始在国内市场发力猎离。其中娇阂,路虎全新一代揽胜运动版聊,向无数消费者展现了一种精神吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泊喂灸。   路虎全新一代揽胜运动版狸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葱郡,它的独立特性被设计师完全释放拢襄。如今汗搁,这款至今为止速度最快品、相应最迅速哦萝、反映最敏捷的全新路虎涟匪备,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雀目,冲入国内汽车市潮途辖稹,夕阳下一人一车嘎掏共,古道中号拍,说的是情义无价顿。谁人不为它心动龋钾逝?路虎全新一代揽胜运动版绞替甸,驶入我们心中!   65年来嗅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者任纤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氰矫回。如今瑰汗镣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舒创,再次席卷世界沤,那完美的车身比例孰协,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辽浅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为能琉:4850mm*1983mm*1780mm弹,前后轴距2923mm讼竣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袒,3.0 V6 SC汽油版HSL父、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型康陋被。   姿态万千的路虎揽胜运动版睦话瞎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹃蹄,无拘无束的气陈衫怼,气宇轩昂的出尘之表郎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澳末。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搪琼,厚重的前脸蓄,配合后倾式格栅设计褂性己,更突显了它的自信偏。发动机盖上两条凌线刚强有力凑朗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹试。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抛。   车身侧面线条的风度也极不平凡揽硷返,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮负,带有亮黑色指状套件咕闻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拧,装有亮黑色装饰边的后视镜价殿兰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致存贤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂起,这些铝合金结构的轮毂分为苛鬼防:19英寸5辐式铝合金轮毂难、20英寸5辐式铝合金轮毂弓梳、21英寸5辐式铝合金轮毂品换甭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂百承、22英寸5辐式铝合金轮毂苹难,无论您选择其中任何一款帕络苇,它都可以陪您乘风破浪傻便伞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彻凌刮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漠厘胖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咐配,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儒乳,整个车尾看似简单却极不简单摩杜。   本文导航须硷:" "  1998年啡集黄,广州本田成立手,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诗嫁,而时光推移虐椒硷,今年9月12日琅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碗梨霞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垒筷世,我们今天将穿越时空宫金,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型具傻。它虽然是日版右舵车型两芳,但3.3L/100km的平均油耗阜陛、双电机电动CVT佳舅斜、大容量锂电池癌娇陌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孟绦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔。   外观更加原汁原味逢设睫:说到原汁原味绘扦茨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痞,更运动思蠕。混动蓝色特征玛瓢群:作为混动车型瞎颗天,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标噶彼少。   在下保险杠处撂沽嘿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节退斡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计违店。混动轮毂孔输巷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎废磋伐,为节能更尽一份力梳亨栓。   本文导航倾茧:" "  就在前两周女东,我的同事刚从上海归来嚼许柿,当时就是为了试驾上海大众的朗行校到反,而在不久后的今天憨浦揣,我来到了大理逻溯疆,依然是试驾一款来自上海大众的新车溺,虽然我与我的同事地域不同韦显么,但对于这两款车而言协侠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来武葛砍,我不得不从朗逸说起内涂清,由于现如今大众墓纱悖块化的产品研发采扑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邻剖,朗逸踌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剿仕,它们的关系算是孪生兄弟逗拿,反正我是这么理解的呻潮携。   目前朗境的广告已经全线铺开核,消费者的关注度也很高颧痊护,虽然我个人比较抵触耐穑块化的产物(感觉个性不足)掇袜借,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饭瀑,其次在10多万的紧凑级车里玫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溺。所以销量方面自然也很喜人枫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隆。   从英文名来看氯模,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版险妇孺,朗行的英文则是Gran Lavida巴,其实如果从相似度上来比较嵌掸,朗境与朗行更加接近淮想,因为它们均属两厢车化。我想对于这样一款车来说酿,大家都不会有什么陌生感逻荡纱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捌办鞘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酵,我在上面也为你准备了延伸阅读劲劫,可以先行了解一下锋苦。   说实话碧秀,朗逸存垃、朗行距腻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸白锚鞠,让我来区分一下昂卤,估计我也需要片刻的停顿怒宪,因为它们实在太像了!就朗境而言输腑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刮辟稿,并将内部更换为蜂窝状造型歌难娄,包围下部使用了黑色塑料哩阶,并加入跨级风格的银色护板丛,此外前雾灯变成了圆形炼,以上就是全部它的特征了覆。   既然定位于跨界车驰洼填,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙了韩阔,同时为了更加配合Cross风格瘦哇,车顶还加装了行李架飘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舒。粗犷的风格也体现在轮毂上测棱,样式上很难用语言准确的描述出来酿,总之很复杂阑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理誊乖棉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)认歉。   尾部的变化几乎与前部一致遍戎回,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法案钝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磕饶诵,说实话就车尾而言阂封伍,我感觉朗境比朗行好看了不少凯巫冈。其它方面再无不同琼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的偷松,转向灯额联、倒车灯粮、刹车灯还都是卤素的板。   本文导航速案退:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沙,所以无论是合资矢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣为护膘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞪李浮,白领阶层膘,夫妻年收入有50万元左右橡较,有房京,老公有车管篓。实际上钮双钵,女主角目前也有一部老速腾车庐炮,开了已经7年准备换一台豪华SUV碍飞。这位女车主喜欢玩笔淳痹,追求年轻皇纱,注重外形唤,并兼顾户外饥韦,不喜欢纯越野车型栓策勃,而购买价位瞄准了40-50万元领域跨四境。所以我们直接选择了宝马X3桅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侥。   为了公平竞争挖恍,我们选择的车型如下晶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藐尸粮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盖篱妮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啦魄灯,三车的价格虽然有些区别蹄力,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠煤洗,所以三车实际购买价格差异较小衬缸。   对比项目一说碑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的譬写,特别是女性窝雷,希望自己能买到一款好看的汽车疆描钙,就如同提包还有衣服一样骇,特别是成熟女性乐,尽管喜欢标新立异仕烽,但也更愿意接受时尚动感的类型磁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惜年,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯核佳布,相比以往方头方脑的设