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3.0T车型(下文简称MacanS)骸道,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乓颊匈,所以在这篇文章中慈乱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禽稼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绦倡莲。作为整个车系当中的中配车型崇岛,MacanS绝对是性价比最高的一款妹。只需要多付出13万途,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碗簿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朵:10.9万 车辆总价(含增值税)钒山:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祥荆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大未魏,当然这些选装件也个个价值不菲哥。毫无疑问恋敢,我测试的MacanS同样选装了不少配置挞波,加上所有的选装件之后砰,车辆的总价也达到了79.79万僵灭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竭抠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同埠逗肪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叫,比中低配车型长了18mm哇静。从数据上看褥啼,MacanS除了高度和轴距之外蠕簧宝,都要比Q5大一些蓟痞喜,但是由于MacanS车身足够低矮叉吻磨,所以从视觉效果上来说劫,MacanS的车身显得更加紧凑雷答妨,也更加运动躬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯换,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庆舱。如果光看前脸的话屉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擦剃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带细,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条附。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈席,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策厂帛。如果不选装的话洪挺惕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荆钝。   MacanS紧凑炯胜辈、简洁的尾部设计径瞥鲁,充分体现出了它的运动风格瘫轿,简单的尾部线条用最平实的设计语言德,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型护洞塑。同样运动的还有它的尾灯虫嘿湃,狭长士蛙悲、扁平的尾灯造型啸杀,与尾部线条搭配极为和谐捻沏郊,起到了画龙点睛的作用兑钝立。   内饰方面定娘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赶拓,运动中不失豪华感稗睡霸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旧社,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冈逃皆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肠。但是有些遗憾的是迟笛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬情,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刨,感受并不算太好急。   Sport Chrono组件龟人腔,包含了中控台最上方的计时钟千俩体、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宿哀救。只有选装了Sport Chrono组件篱冀屏,车辆才可以进行弹射起步速。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犬,但就算是为了那个做工精致的计时钟韦嫡散,选装Sport Chrono组件也是值得的骄,毕竟1.8万元的价格刚圃尉,对于保时捷车主来说也并不算贵暮儒。   换挡杆周围密密麻麻的按键牛卵灭,对于接触Macan时间不长的人来说蕊窍裁,绝对是个噩梦维环藐,想要记清楚它们的准确位置锣碘橙,真的不是件简单的事情寇顾。起码在我开Macan的一段时间里糕,每次操作我都要低头确定按键的位置隧创,真的不太方便谐辟。" "  在国内提到奥迪七俩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锚鹿南,不过奥迪家族并不只是只有这一款车户,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禾潜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉獠舷骸,这其中就包含SUV以及小型车虽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠?   在外观方面秤屠隋,奥迪A3延续了家族外观设计垄磷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桥潘艘,用在这样一款小车上显得更有气势屁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咎础庇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狮钮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萍,辨识度非常高苯疼昆,同时大灯下部还带有清洗器必没,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爱课价。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多和藐痞,至少看起来没那么晃眼势腾谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰被,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯委单,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缝,起到了很好的效果酚。侧面的造型上在A柱位置最高拦,整个车型几乎以平直收尾蹲婚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朴叫,同时让整车侧面看起来更大一些拒人办。   A3的车顶采用了黑白色的设计俱敛贝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颧兽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牟久,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸡挂输,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒抡铆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滔坑,轮胎尺寸为225/45R17挥烈秋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奠妓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贬,整体呈现梯形结构碱挽赂,尾窗底部与腰线持平宏颧鸡,尾窗面积最大化保证后方的视野颗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计副砂疆,不过内部也采用了普通灯泡光源番,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘穑好肋寡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菱太霸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溅咳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慷沃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滥凄唉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烧琅晌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歧,S80L自进入中国之后立颇客,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素齿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丸澳,但它所具备的那种低调内敛的气质稗晾瞪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苛苫。   2014款S80L通过对细节设计的改变首抬,让自身在没有经历换代的前提下秋茅,进一步提升了性价比杯写。面对强手如云的豪华C级车市车低呋小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手禾讣,想要抢占主流豪华车的市趁铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谴。   新款S80L对前部进行了细微的整容呜荒凄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穗甲,同时也紧随时代的脚步敌度。相对保守的前大灯设计革吉,已经不再能够满足时代的需求洁男,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯好,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顶畦,但至少与时代接上了轨泛哎父。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变社缉,近5米的车长和近3米的轴距表现南,让它在尺寸上并不会有劣势井,四平八稳的车身设计也符合其商务气质差小。外后视镜新加入的镀铬设计蓄桨芍,虽然是新款S80L最显著的改变之一衔廖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冕瓦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宛,沃尔沃式的家族化尾灯造型虏,成为S80L尾部最显著的标志性设计概。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩讽韩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型把,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摆伸。   本文导航   分享到庆侮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中户,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷换敖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻按选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市龚赴。不过旗下的产品线也过于单一始,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辉娥卞,所以便下探市巢嫖啤,推出了紧凑级的GA3车型呛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弯揣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱哼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚷土,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耸傲劣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芦苟霞,也可以看作是GA3的升级版车型缚,依旧主攻家用紧凑级车型市场奸枷。但是作为升级版车型项,GA3S在外观设计方面有所升级粟每匆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汝孺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沙券陕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浇迷,使整车显得稳重而不失时尚感矩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上习,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧看、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矢暮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孟。此外梗局,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潜,为双五幅铝合金轮毂屑骏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诧淘洼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呻伟笑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燃怒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闪巧,传祺GA3S的造型设计并不落后戚夺节,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揉袄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车块旗卜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华料弹亢,12万出头的价格或许已经超出你的预算粱福浦,但是无论是从配置还是动力来说辽藉罚,值得去掏这个钱割。可能我这些话有些官方措辞懈粮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厢。   1.0T嘉年华外观晒懈烈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坊凉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术爽陆。为了搭配这台发动机峦碍郎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潭磷。   内饰部分黔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乌及,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琴捞情,这个级别的车型非常少见猎。但并没有设置外部开关宦,而是需要进入屏幕内关闭写肯逝。   本文导航   分享到粳誊摔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厘滦竭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烁肠,与大众168万的海外销量相差无几涵拔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岸念累,依然凭着一款SUV车型提,在国内获得了不低的曝光率副,这款功勋车型就是Koleos科雷傲该。今年4万台的预计年销量宿,相信有一大半都将由这款车完成需肋硷。虽然这个价位区间的SUV里巩亲,无论国产进口都有不少车型可蚜,但路遇科雷傲的几率依然不低炒衬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盎昆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豁烂此,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兄苯疟。这款车的发动机及变速箱等核心技术取嚷璃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岁,并保持了雷诺一贯的安全水准汐讲镰。而今天我们试驾体验的府,正是这款车的第二次改款台,已于2013年在成都车展上市揽特。   外型上兔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戎,倒是显得有些“萌萌哒”夸掀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柯方,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶授讨咯。   侧面造型上书侧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亭好啊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奔赌懈。虽然尺寸算不上大价辆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恃茹酷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腻陀。另外丢,2.5L发动机搭配适时四驱系统赤誊煽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现然猎盲。   尾部造型依然圆润府币骡,和略显呆萌的前脸很相称娥。上下对开的尾门很实用壕,节省了上门开启需要的空间傲律弗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翠乒氏,载货坐人两相宜刺滔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性队。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粳。当然瞬广庐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衰鞍喊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱海社笺、大黄蜂艰、救护车等“老熟脸”们会出现奇屎缝,编剧还添入了不少新角色馆埂,比如老牌人物“探长”插,军械武器专家“十字线”佳,以及人造变形金刚“螫刺”等靖。对于最后这一名小角色而言搅,它的“身价”并不算昂贵累舱,并且在现实中相行忙,它的综合表现也算是可圈可点漏耻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讼乔贝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讽入,说到这里士垫实,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筷卫慨。   言归正传潭菠呸,牺牲自我绞,从而使“大黄蜂”更加强大灿汝怕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撑雄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吵孤,想要拥有它并不难回,最低11.99万元就能圆你这个梦橙陆,只不过它不具备变形功能悲踢。   从设计以及尺寸上就不难看出授,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沫碗玖,所以对于大部分人而言搬吠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茎牵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟枢脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犀蔼签,具有相同的特质的车型还有福特翼博猾春、标致2008阔狙氦。在对表面参数对比后疙料,创酷的优势还是比较明显的零歧府,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响供廖狈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊魂庙,平和的尾部绅瞬味、延伸至后翼子板的尾灯组馅漂、向上提升视觉的包围等等皖己,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋碱,当然也没有明显的不和谐感料魄。" "     对于英菲尼迪来说秃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暗画,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顷割歼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仑绒栋,这最为主打的当属轿车Q系列戏疟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秋屠坏,在现在都在大搞涡轮增压的时代寒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓟胶口,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稿稼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贸,而今天锑力,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砂北顽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的眷辽,就是英菲尼迪的G系列产品丧,而随着采用新的命名方式泞心,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缄碌,从之前曝光的一系列的概念车来看酵膝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倦古,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朔嘎忻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钦罗瞬,而带有这种印象而来的就是醚孺温:这车动力强么霜蔽甜?怎么看就像是卖外形的呢烯郊?   首先在外观上界碎撬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厩,采用了更为吸引眼球的设计思路太轨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孔顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉褪摔泪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摄卑,同时也充满了一种力量感靖冠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愤朴。   在车身尺寸上其杭拌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稠挟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爬播,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毙诵餐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份复。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伦菜慑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齿宿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸探,在这个级别算是中规中矩市集说,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拆凰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荷枫旗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焚汉豪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沛辞,同时也保留了圆润的线条风格勃,尾灯的点亮效果依然印象深刻边闹俗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舜且竟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰据,这样增加了尾部的层次感吹便衔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多末澄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭跨奖舒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雇,并且入门售价也仅10.98万元瓤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低际嘉嫉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弘啦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岸伎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浮细锰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面快粒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舰,但车身上的差距并没有售价来的明显啼晤献,因为锋驭真的比它们便宜太多了那。除了合资对手以外愤桔,它10万元起步的售价偶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窖券。   铃木锋驭的外形设计上瞪熬护,我听到最多的就是两种声音腺即,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒂纳殴,而另一种则是感觉外观不好接受论,很少有介于中间位置的人窟如,毕竟外观是一种很主观的感受贺掠惋,仁者见仁智者见智蓖邵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伦晾谈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宿捌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些道烯擒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料精芬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓢幂。接缝处体现最为明显风,而且它在内饰配色上也相当讲究呜祁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搜肯嘛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工阜褥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚感绩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伶毖,售价为15.48万元俯巳哼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粳就蠕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斗赫,性价比有多高了立。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到架锭衫。况且被,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拴,还是非尘托迹厚道的抒。   本文导航   分享到钡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酒参,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盘龄税,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升断示呻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狠旁趴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苟摄汇,这作风跟大哥卡宴如出一辙贿棺觅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价防:68.79万)在选配后价格逼近90万元魂潘,而且市场上目前一车难求峦槽。那么问题来了坦传,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笺颗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秘残辜,到底这两车有什么区别上宽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爸,帮你捋捋思路钙袒签。   注练: 实拍车型为MACAN 2.0T墩乾,为了让您一目了然鸵煎乡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牢搅蠕。   内饰汉矢凑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抄,可以说走在大街放眼望去到处可见萎俩。基于目前的消费理念帕讣窘,如果花20-30万去购买一辆SUV娟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观净糖、实用的内饰告呛敢、以及良好的通过性悉纷恳,另外还要满足偶尔越野的需求聘慌。面对人们如此苛刻的要求城苍池,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测计,看看这些车究竟能否满足众人的需求恨蛋。相比其他媒体的评测方式点少,我们易车选择了多人评测的模式唇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平男柏摔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哦天。    此次我们挑选了7款SUV车型感群,分别是柔碌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拣,分别来对它们进行详细的测试侮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踌蔚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版班夺行:25.28万元   市场优惠练违舜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V托完吉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钮熊拣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慌吉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拳玻信。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剐,看上去更加的协调吠绒。   至于尾部方面般精,最值得一提的要算是后尾灯的设计了价,乍看上去有些沃尔沃的影子厢俯校,整体采用了立式的设计风格坍巴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲副辆,尾窗位置比老款更直也更靠后盲黎。   小结亲釜句:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拣悉巫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象道稀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挠唱里,前后不是很搭调聘,尤其后部的立式设计炕翘虽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溉,但空间利用率上则会相对减欣伞,比较适合那些舒适一族琶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杆:25.28万元   市场优惠棺鼻镀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了曙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攫烂渭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车关刃,新车的整体造型十分具有张力踢钎貌,五边形的进气格栅更具立体感悲,镀铬装饰一直延伸至车灯内挡,大大增强了整个车头的时尚性轻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耍踞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合久,但整体并不是LED的灯组设计抛沉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酬草商,在视觉增加了整体感的同时灯限添,也大大提升了整车的运动性晚乳。   小结臼儒窖:马自达CX-5在几辆车中板嚎,我认为是最具动感的一款读韩,整车前后比例十分协调褥辞扁,外加搭配蓝色车漆使,使得自身更具个性寺癌罢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枪码姑,详情请见后面的驾驶感受篇遂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD店啪讨:26.78万元   市场优惠舒馅:1000元   如果不知道它是奇骏的人沁疚,在大街上看见这款车倘扑窗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碧,同时也是这7辆车中变化最大的车型句堵墩,整车不再是那么的棱角分明毁碘伯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吕固,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拓。   由于采用更具流线的造型设计双,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯现,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念首炉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醒雷。尾部的造型也不再是那么的方方正正价纬,尾灯与前大灯造型相呼应乡,并搭配镀铬饰条加以点缀硷白。   小结娜昧捐:由于我个人的车型为2010款奇骏盾碧华,所以面对这款全新一代的车型渡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惠檬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坚,奇骏是个不错的选择裙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涎赖险:27.28万元   市场优惠琶官佬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祟,就得到了广大消费者的极高关注度迹惭啼,整体设计与上一代差别很大浓,不再是中庸的形象妹,而是更加犀利的造型眠差。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巢,前中网分为两段式设计拢,但两块黑色的格栅全是假的耻居订,完全是用来装饰用的蒜妙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腐。   熟悉老款车型的人都知道袒湘簿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硅吕群,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庐诗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野末裂,从而保证了行程的安全性栏。   小结帽:这款RAV4整体添加了越野套件寞氓狠,所以并非其原车面貌彼筷。但无论是否经过套件的选装烂署,整体的造型还是十分具有潮流气息的钠岔信,另外值得一提的是蒋段班,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缅,依然是几款SUV中表现最好的脸吓,注重空间表现的朋友们值得考虑死。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惹电:31.58万元   市场优惠幌柏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寥,所以变化并没有其余车型那么大娄趁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欢武凡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墨翻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格静强,棱角分明才是其主基调仆斥。   后方整体没有太大的改动拖茹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了槽畦法,设计很好的与前大灯相呼应川灌蜂,夜间看起来十分的醒目挖,整体也很协调宏。   小结哪隆淖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稼郴沛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的面施,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揩十唱,途观还是比较不错的选择县芳蔫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瀑圣:25.28万元   市场优惠小:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该嫉薷停克斯的外观问,那么这款翼虎你必将也会喜欢拔劫,因为它的造型就是一款大号儿的“感菜恚克斯”泪。单条镀铬饰条所组成的前中网侣苹,显得整体十分的修长乔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔婚膳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点太镶享,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哺晾济,提升了整车的档次淑甘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淌咀姑。   小结察掸泼:翼虎是福特家族的新陡荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅苫ィ克斯的身影盆,而对于新款噶芮溃克斯的整体造型妒画急,个人觉得还是很不错的莽,那么如果您要是和我持有共同的观点壤,并且想拥有一辆SUV车型袒联,翼虎绝对是首选范围戊是。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雌陡:27.69万元   市场优惠酷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愤痊蔽,但随着Jeep旗下车型不断的改款皇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓉耸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顺澳醛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闻蛙,圆圆的大灯以及垂直的中网芒仇筐,无疑均是Jeep最原有的样子恍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佛如系,无论是后风挡还是尾灯课溯泊,都为方方正正的样子崩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卿乌席。   小结维:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押榘贰,淳朴造型及棱角分明的设计棋瓶,在保留Jeep家族血液的同时荆,也为整车的空间做出了较大的贡献恭耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朵滑目,详情请阅读后面的文章宫钉。   外观总结纠岸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桂僳,基于每款车型的特性傻,有的为小改款苯、有的则为全新一代脯,所以有的基本没什么变化刊乘聚、有的则“面目全非”聪滇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了录浦项,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豆叙镐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乔绦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炼嗅收。通过每款车型下方的小结段刑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贯箍潍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酞栓卸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐和糜,你可以理解为营造纯正的氛围牛洼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狮净菱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硷扁偿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惧拳形。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚷漂,绅士气质是宾利的“看家本领”蛾徐扛。往往法,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峨晾抵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚必娇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限憨。现在芳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h请缺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兢手。自古以来衬垄难,“Speed”一直是宾利的性能标签夏,以此向2003年垄断勒芒冠稻、亚军的Speed 8赛车致敬艇牡仓。    作为宾利历史上最快的量产车型眷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俺翔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讼多,当然叭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拿。    伴随著经济实力的提升榔徐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强按嘿,当你身处被“泰禾北京院子”瓷非膛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烦袍,肯定会追求更高层次身份上的匹配歧牟。我几天前去宾利销售中心蓉礁瞄,它长廊式展厅规幕胂诰拢宏伟殴烹瓤,处处是浓郁咖啡香雹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酱,对其购买力是不置一丝的怀疑甩镜络。我想汰,只有宾利处、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狼缝把,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拾。我敢很确定的告诉电脑前的你们随轰镣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扔当,在中国未来一定能卖到脱销功希篡。   >> 写在文前姐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晃,英国品牌的表现令人忧心忡忡粳宝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坷仁疯,它们目前都散落在世界各处垛存程,有的受到追捧有的则走向终点途。即使获得成功的英国品牌拌剃拣,它们仍为自己贴上的“德国标签”媒啃墒、“印度标签”的身份感到忧虑份,毕竟椿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除禽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范墨猫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革激回庆、原木的袅袅余香缉苔,这种气味只属于宾利底磊凡、劳斯莱斯们苫赁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爸搔拟。    从业这么多年使鸽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒂故溅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靠匿,囊中羞涩遥不可及自然很重要深皮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涸葛股。我认为一辆好车嫁须寥,应该让驾驶者舒服坊路、安静察怜祥、惬意的完成从A点到B点的旅程霓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讹篙协,却实现不了我小小的梦立邯。我一直认为店嚎,真正的贵族渤荷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极觅辟颁,即便妥协仍然能坚守初心魏。此话适合改变自己的GT Speed想,你知道吗煎纠伐?世上最难的事情就是超越自己墓,GT Speed做到了 脑坦俺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轮铅纳,当你启动它时唇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态清。   >> 外观底固撕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牵递,作为宾利目前最为畅销的车型赡仍刮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”貌雀抗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衡呵。但是吝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溃死惩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节相蔚彻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扇腑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夕完。当然鲍棘徽,大部分“土豪”车主也不在乎合豆年,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挡。    外观提升不是GT Speed的精髓居婪诧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卫,动力谷券计、刚性码祷、减重上的工作任重道远懦次。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碌,仅有2.3吨存,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多俏汗。不要小看这350kg啃勒,几乎是一台V8发动机的重量淑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巨、多连杆后悬挂和防倾杆等疙擦峦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吝错庞,分别是Burnt Orange(橘)剐、Sequin Blue(蓝)财酬、Excreme Sliver(银)奢凭切。为了凸显GT Speed的特殊僳认绒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)透舵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谓。宾利工作人员表示蹬赏烷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潜,尤其是在中国等兴新市场更是突出篮鼎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩募哆。    你知道胖子多么努力吗拇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睛孩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚂身莲。那些把高性能作为卖点的品牌赔,现在宾利也有资格和你们一较高下侥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸都嗣岔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箩赫,其尺寸为(mm)嚼廓奉:长4806渤己返、宽2227唉逝饯、高1394举馁飘,轴距为2746mm藩。我知道钡敦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棉,为了让你做到心中有数难籍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来段。与竞争对手相比床,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浇申。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑飞绥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怜堪,哪怕国内的环境日趋恶劣胁程,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值里。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谦倡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媒心强,整个过程大约需要22秒宽幻敲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喀洽房,从而避免占用后备厢大部分的空间劲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚休,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炕附谐,没有法拉利暴躁徐倡,缺点恐怕是不高调憋皋。不信你点击上方视频听听视频里声音宏囊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结户掏瑰: 作为欧陆GT的性能旗舰不虽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸿蛇歧,不仔细研究根本发现不了它的区别弊。虽然外观变化之处并不算多典拍胳,但是对于轻量化勃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹈赌。" "   7月21日隶篮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)东。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戒靡、北汽E150褐,成为第一期家用空间王冠军德迹茂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摊佳倡。它们会有怎样的空间表现姬,不如一起来见证商。 本期内容开始前盒维,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梯冀潮: 好了僻哩屏,正式开始第二期内容彤。不过简单说几句怖逼隶,为了没看过第一期的网友们掏侨:    你可能会发现秀删速,随着岁月流逝迸磨弦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭既臀,也当起了小爸爸戒。恰此时枢揉,他们对车的选择可能也有了新的取向颅熬菊,空间大毙斡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馆。    基于此燃揩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肥咸立。从一家三口的角度去衡量一款车的空间签始函,让大家对车辆的实用性有个较全面幻浚棘、正确的认识瓮垢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扮廷、模拟一家三口郊游的情景实测牧疟、细节空间的展示赐、实体娃娃的数据测量四个环节进行煌狄搽。   话不多说熔放,有请今天的选手敌脾土,登潮ⅰ! 第一环节姑惜草:堆放整理箱溜,能放多少放多少    由于很多厂商憾箍纫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颠妻浪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讥侍拿,也会帮你量化一下车到底能装多少升欣陕狼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数困粕凡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辟汰圃,并加以不同颜色区分藩锹晴,目的是给你呈现最直观的感受链。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冯哥,仅供大家感受一下教维玻。今天我们拿箱子说话窟,看看它们这种数据到底能装多少箱子辰淮省。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笑七购:由于时间关系瞳,我们这次只借到了骊威的低配版炕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桑伸,但高配版的骊威有这一功能加。 首先出场的是骊威哺艾叹:    状态一党:单纯的后备厢空间 状态二浮:放倒后排座椅后的空间 状态三泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪铜估: 骊威一如我们所想的那样钨,空间的确是其一大卖点萍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藏梗,小伙伴们都惊叹了!骊威瞪,实力不凡秦。   其次出场的是致炫莎绣赎:    状态一兄钢铅:单纯的后备厢空间 状态二角龄:放倒后排座椅后的空间 状态三锈绒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓: 就如文章开头介绍致炫时所说半嗜莫,空间俗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冠酵笨。通过这一环节放整理箱的测试谰宪瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煽蓄新。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潘喘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一让:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二清尖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳岁赣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盛: 通过摆箱子的实战衬,以及上面表格数据的对比迁橙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秃。而致炫与骊威差距也并不是太大时仑,可见其空间不可小瞧殴。接下来又有哪些好玩儿环节全帛翠?而两车又会有怎样的表现呢份肛?请继续往下看腥灰。" "   今年5月廓悲色,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶长?9挡无用匣瞪居?自由光深度试驾报告》)紊乐丛。当时挺温,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测分。    6月腾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劣孝详。不过3.2L版的离地间隙穆、接近角返、离去角纽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廊陛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别次水?    几天前久脐固,我和赵璞忿架、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乾遍,这车还行不行凭?    我们的第一站星,魔都上海烷喇居。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渭。在经历了噩梦般的改签唤费软、等待撮、登机失守煞、继续等待之后惜恰湾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矮阑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吠:“游遍世界各地躲敌,开尽天下好车书谁蒙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轨梆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艇鬼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羚。在此我可以不吹牛X的告诉大家泉态,我在纽北环实际驾驶过皋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑额率蛊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI文膛交,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滴堪惧,在国内也非常抢手检幸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淌齐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碎乾,基本保留了GTI所有特征仆标。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刑齐诞,在舒适配置上也更加的平民化缝低标。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兑,例如两边的侧裙以及尾翼等标惧响,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凌沥。但低调的外观也有自己独有的设计元素崔薄,例如车头处GTI特有的红色的拉线戊脖蜕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钡材临,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞋玲。另外订吓瀑,新车的LED尾灯造型也很有特色峰。海外版GTI提供了红色破伍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孟极录,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦闲辖,但国产后或许可以与国内的消费见面采刻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伴极,我把它们大概分成两类蓟餐:靠谱的和不靠谱的腐精讣。不靠谱的原因很多旦,有些续航里程太短男魏隶,上车就开始为电量担心;有些性能太差螺汐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比控,几十万买个两门小车短档,真当我们都是土豪吗雌敛?   不靠谱的理由千千万滤幢叫,靠谱的标准则大致相同半。续航里程不能太短翰,加速不能太慢衬信,最好还有些实用性匡恼柬,价钱不贵就更好了畏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了括,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车速轰烘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恃残剁,拿汽油车举例的话陡舌兽,90%以上都算得上靠谱筏怪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痉蘑,能达到及格水平的车型却不算多旦。我们的这辆测试车是2012款的笑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型案。还好时隔两年砰凯,e6的动力系统并没有发生大变化奖薄侧,只是外形和配置有小小的调整矾微喇。   续航里程蕾衬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车男,这其实只是理论值麓轰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怒,实际用车时很难达到娥。夏天空调私徒吕、冬天暖风坞诵、高速快了洼晚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辟。   这种电动车只是日常通勤还可以镐布恫,但稍微有些想法返杉,想去见个朋友胎、买个菜姬凶,心里就得犯嘀咕冠腊。这种心中总有事悬着的感觉很难受旅炯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多单些。   由于时间原因难,我们只能简单测试一下e6的续航能力殿魔臂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烧,其中高速路况三分之二蔷酚,城市路况三分之一痴降。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泼胺烹,我们的行程其实就是三段挝喇相,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熊寺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粕先雷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)少甫叼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)能檬,显示续航里程320公里庇美脖。完成第一段高速路程时(43公里)巾,电池余量82%(耗电17%)粱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)现科奠,电池余量63%(耗电19%)呕懈哭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)失仁缕,电池余量45%(耗电18%)撑艘羔,续航里程134公里(减少61公里)粕极。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右培,比如第一段高速行驶哄,续航里程减了59公里粒但,而实际行驶了43公里艘,二者大概是0.7倍的关系瘦酿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袱硷,拥堵路况似乎还更费电一些谴。" "  近两年博,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺,很多大厂都推出了自己的纯电动车祁袖东,先不说比亚迪这些纯自主品牌佃幢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茫裴崇。今天钾翱谐,我们就提到了之诺这个品牌粳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雹枷,主打高端寥徐,并且未来也是只进行纯电动车的研发骄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刃。今天祈骑芳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糜领墩,下面我们就对这款车型做一次体验拧籍缮。   之诺1E只租不卖佳鞋,租赁价格为欠卫拖:日租金为400元/天厂锨,长租(3年期)为7400元/月吻冕,现在消费者就可以对这款车进行租赁忍瓶豢。   租赁价格包含屉倦汐:车辆上牌樊彭、充电盒安装(7.5小时充满)扔喇甘、保险雷鼻、每6个月一次定期检查保养尾挎、车辆维修慕貉暇,7天24小时道路救援艇、拖车以及备用车辆等避肯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造加,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铅仁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计督,虽然亮点不是很多位脆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离急爸,树立之诺自身品牌的辨识度疾谓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岗,辨识度极高漂佛曹。 既然是同平台打造菇顾嫁,那么轴距和宝马X1也是相同的奖锋豆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕缝嚎,尺寸为225/50 R17趣吻,这款轮胎最主要是为了节能考虑坍亮适。   本文导航   分享到匆天:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盟郡势,它是南京依维柯生产的车型墟掏嚼,隶属于跃进品牌旗下薯,是一款定位中高端的轻卡产品褂。该车是在2013年1月首次发布的弯颊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茬富僵,为用户提供了更多的备选车型武俏林。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现技牡肩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霖腻急。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耪甫辞,宝马向来不走寻常路骡愤风,旗下的SUV并非越野硬汉仙撩,而是更加注重公路操控性窗俱,所以在外形上也有着自己的独到见解然恐。Coupe原本只是轿跑车的特征龟吐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肌癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后传撼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矛。在这种背景之下心藕,X4应运而生腐廓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惹,宝马对于X4的设计便更加得心应手休。从车身尺寸来看努容藩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凸栋。然而实际感受上仙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沛悄。它们的关系就如同X6和X5钝凄,一个张扬蹭革恫、一个低调充拈探。要想朔换恚酷凑扣猩?X4很在行疽讨涛。   这辆X4的外观加入了大量M套件捶躲牌,进一步凸显了它的运动风格淘统。夸张的前后包围降低了视觉重心罢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雷妇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凄?所以拳石,接近角骂、离去角这些数据对于X4来说纠,根本不重要汲。   和X6一样赊,性感的臀部是X4最迷人的地方料菠。如果从车尾来看蓄,X4确实比X3运动了不少马,高挑的腰线涧、厚重的尾部都能给人很强的力量感店堑。对于35i来说舒亢口,单边双出的尾排着实有些低调玻抬。尾灯的造型是典型的宝马风格丁拴稿,造型简单妊兢、大气纹竣检,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升核扑耗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秋浑谱,前245mm顽逛青、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砷日亮,这是一款综合静音苍附退、舒适厂课、操控于一体的轮胎舰籍轻。在我看来镭隘叫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逻,似乎更为合适硼。" "  原标题俱蔡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬寸劲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)十,该车除了外观造型犀利号蓄、内饰豪华恋辞咳、配置丰富之外稀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样违篓们。作为一款以年轻绩佳、时尚为主旋律的产品武刹,NX开起来的感受如何睫,今天我就为大家正式揭秘靛。(注雹咖厕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湘耍,如NX梨瞎拿、ES签、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祈:   NX车型的外观内饰设计风格殊,在之前的文章中我已做了详细介绍酵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苯狠尺。从实车给人的感觉来看如,它的确做到了这点秀,不少人见到它的第一反应就是矾:恩喉脑连,这车挺个性教、挺漂亮韭焊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纳宋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼澳歇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澈瀑。此外谭贾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹄锯,进一步提升了科技感长。不过它并非全系标配但,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂返诞,远光灯为卤素灯泡鞋跺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拴皖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倾、宝马X1做直接竞争侍虏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撇哀按,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粮撵灌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梁迹捣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯萍艹稹,其中一款为17英寸凹筋,另两款为18英寸踞伸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烩锹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拷,在国内的售价大约1700元/条垒。   车尾线条与前脸相呼应吠烁酸,造型犀利垛,棱角分明嫌,以凸显整车年轻缔、运动化的产品定位兜。同时卯,尾灯设计十分用心维,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贾得,特意在接缝处增加了一小块LED记侥。   内饰方面妓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刨境圣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准式壳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酷拳屡,大幅提升了车内的豪华氛围谁县。   据雷克萨斯厂商人员介绍肠恢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏番始殴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宠谈违,它的使用方法类似于电脑的触模板低,并带有震动回馈功能溜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魄毫郝。此外晴临小,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统参厢,我们咨询厂商工作人员地哇,这配置会不会引入中国墓颊咖,对方并没有给出明确答复尾描。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顺舷,作为家族中的新进成员驼斡卫,NX的表现自然也不会差同。为了符合它运动化的定位快屏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强措视,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倍碳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摄队。   在海外揩烘尚,NX提供了全景天窗祭靖、普通天窗和无天窗三种版本的车型靛酞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巳奇,采光效果很好忙胸聪,但无法开启汕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用令推是,采用的是外开式设计食。可以确定的是逛庆窖,上述两种版本的天窗都将引入中国航官,至于无天窗版车型是否会引进详沽妇,暂不清楚泊蒋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擦,马自达CX-7在海外推出;2009年婚,2.5L两驱车型引入国内思,售价28.8万;2010年秋康可,增配的小改款车型上市脊换,售价29.08万蚊帮,同时宣布国产意向;2012年垮龋烹,海外CX-7停产;2014年霓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孝妓,等它国产的人此时已经老了四岁了嫂。   从以进口的身份引入国内巷,到正式国产经历了四年左右的时间叫,在这四年中进口CX-7销量并不好汲斡绣,一方面是当时市场不成熟爬凤,后期竞品丛生将其埋没了监滦嘶。另一方面原因也在其本身笑聘,比如定价高蚊辆、2.5L发动机动力孱弱等等辟慈凯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廉棘授,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搔箔卵。在测试之前题扁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点介?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穷妥模,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm清,搭配6挡手自一体变速箱腿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机同聪,只不过调校要比CX-7上的更为激进仓。即便如此胶辩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼微圭。   油门的设定比较灵敏穿次,起步和加速初段都还比较轻盈四,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纽徊份,而不至于拖沓恳垛,一切都显得易于掌握码尘鹊。变速箱和发动机配合的是那么默契肩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谷茎,只是在极拥堵的道路上蠕动时腹撵涉,1挡与2挡的切换有点闯动而已垒农,问题不大唱。   转向和悬架的设定偏向运动汞练袒,采用机械液压助力的转向系统比较重秃点,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芭。悬架没有“忽悠”的表现宪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戊悉,车内乘员经澈海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沟洗荒。悬架后段偏硬夸雄,在弯道中并没有明显的侧倾菏汾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错如泰,动力供给够积极炬晾,表现不错酸蚂,驾驶感觉非常轻松箔,动力的跟进也很是及时豢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粱蜗姑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捞,而且不是那种喷涌般的迸发畅密宠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已既涪欺,给人相对内向保守的错觉艾顶。   CX-7更擅长的是中途加速饥灯,比如从60公里/小时开始蓄匪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纬唤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铂,这几天这种沮丧感时常出现架何秋。不过也正是这个中段加速的特点锹物措,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墨,稍踩油门就奔向3000rpm揽,便能得到很好的响应但吉耪,仅有极为短暂的降挡迟疑虽,随后就催逼出了足够的扭矩如洼屡。简而言之盘娟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朔,容易上手垄第,各方面的表现也都算令人满意塘欢福。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醚洪,涡轮增压器起到了明显的效果亢琅得,就像注入了某种精神类药物斗,虽不时刻保持着亢奋状态趣脾,但兴奋状态确实随时可以到来构桅返,一切都听从指挥涟拢。这种持续的加速感可以维持一段时间违吾,心里不禁一阵爽快添,当然登彭虽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萌敢,消耗燃油17.94升垮,平均时速为30公里/小时虑划希,全程开启空调缮,平均油耗为13.3升/百公里妒匹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅漓长,CX-7绝不算省油的那类倦嘿,准确的说是比较费油素的。另外秒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薯,无疑使用成本相对较高佃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戏寒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荡俄侗。说实话淮,那是我第一次接触这两款车剑萎躺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攀船怀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赦,动力同样够用附寂唐,但输出并不算线性燎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制方坦。当时我就在想起,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犬诫,而如今厂家真的这么干了钳翰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凤陇裴,增加了几项配置泰碧,外观方面几乎没有改动幻汉,图中的这款车只是增加了车顶行李架钵、车尾扰流板和挡泥板等选装件捷辩。   这款帅客HR16是一款7座车型避罗,它可以满足国V排放标准琶,车窗后半部分采用了隐私玻璃份,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢齐。当然律叭,帅客实际上是一款既可以满足载人哄便,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)串撑,所以它的车系中包含了5座露蜜笛、7座潍、国IV惯、国V等各种不同版本倡。   除了挡泥板之外锑轨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巾槐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狭环邓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撬芥,其中的最强模式叫作“Dynamic”创甭饱,译为“动态”屏。有意思的是煌,在英文里去洪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根然嗽疙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛇扦锻?——开启动态模式坝酥厂,就等于点燃了一根无形的导火线钳啃坏。   要追根溯源的话瘸考竟,炸药起始于中国腹躲备,属于四大发明之一脓箩,不过相比中国发明的黑火药吼,硝酸甘油平时更加安全可控曝奢,而且破坏力更强懂蠕纽。奥迪RS 7同样如此蚀构措,它多数时候表现得比较随和瓦查构,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姥丝。   首先从外观上就容易看出它很厉害奉羚。奥迪A7之所以独特陵忿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型订室沛,人们将之称为“Sportback”双,在我看来麻瘟,它的廓更像是一只优雅的海龟被钩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绒贸锚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓶借,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弦黄,所以它已经不是传统爬行类的龟浪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钙订旱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臣竟捕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锑,让人不由自主的去稳稳扶住3炕佳、9点位置哪颠。   在风骚的外形和各种真皮计锈奢、碳纤维材质的覆盖之下淮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性词陪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别构,这一点很好炽培板。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓷息。即便在这种情况下长九,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酷故。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憾:谁给你的自信卖这么贵惕?不错行囊峭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炭抬,它到底是盲目自信还是厚积薄发摄缕?我们一比高下蒲。 外观对比庙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结达:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算貉献,所以我决定说点可以量化的东西誊。首先停套牢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现播使,而哈弗H2在售的这款车是中配车型累插锭。其次可能是由于动力的原因菠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽适丧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琅,备受关注的长安CS75正式宣布上市灯啥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盯。在前期的试驾活动上路逼酗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窃化,并对其驾驶品质给予了极高的评价翔灵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沸,和手动挡车型相比趣律诞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待深鼎。 ● 外观内饰的简单介绍被:   在外观方面呕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牵鼓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识村,甚至连一个小尾标都没有廉甫点。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郡冗,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛊疆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拎,轴距为2700mm婪颊立,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唾沟康、奔腾X80以及哈弗H6唐,CS75还是相当有竞争力的朴,它的轴距和长度最大蔬酣悍,宽度仅次于哈弗H6锨吧,高度相比瑞虎5矮了35mm蒋。   在外部配置上撂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涪损刺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秀突,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懂颅弟。另外恼卷坞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桨闹坞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悄旱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跨苟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脓弯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膝,市场售价约为700元/条哼查,在同级别中算是很厚道的配备了测。此外垃勤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捷墙搓,只是轮圈被替换为铁轮圈弓光,还是俩字——厚道冲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寝零,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豌,看起来更有层次感措恒绒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贡饭、设计毫无新意凳、用料也很一般等不好的印象肠竣岗。不过近年来词勉汗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沟闹涩,长安便是其一粉瞪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搓握漂,也很难找出它的缺点诺,按键察瘸汰、旋钮的阻尼适中朵,手感很不错讹疤诞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏描,分辨率和反应速度都还不错非辑嘶,不过在功能性上它只提供基本的导航睬甜岭、DVD扑、电台履酒、倒车影像及蓝牙功能撬观,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谢特耙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到归,但是厂家对此并没有改进乒七,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稗奠博。但是檄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屠套猩,同时设备名称也无法显示完整缔镣,在用户体验上还有提升空间扁。   不过嫁棘,在一些细节处理上娶斤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掠道概。比如在挡把前方的储物格梁环材,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兽,不过这块材质却为硬塑料检井撩,实际上根本无法达到防滑的效果星。另外玩摔夹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澈篙,这点值得表扬矗惜,但必须手动摁下开关才能点亮兽曙势。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潍上笆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垮搏如。座椅填充物软硬适中灰咐眯,刚刚好沃蹬,并不会软到开久了腰疼溶酸,也不至于硬到硌(gè)人岔崎暑。除此之外授泞,包裹性表现也很不错缝烧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篱涡。另外卸刷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节康。   车内乘坐空间表现上辩携,身高180cm的编辑身处前排拖劲珐,头部约有一拳左右的空间檀离踌,此时移身至后排落们疤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诫僳矛。作为一台紧凑型SUV车型检膛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痕倡。   来到后备厢卵羔刀,长安官方给出的容积数据为590-1560L随矛念,表现中规中矩荤全马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涪挤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晦,增加消费者对于整车的好感度膘盾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毁搞,如今市面上的电动车产品越来越多赔胸焕,开始逐渐走入人们的生活诽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅蠢,大家对它的了解可能还不是很多耙挡掇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梳咐埂。那么这款车究竟如何呢容?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车检、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赂,我们终于有机会近距离接触一下嚏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏礁漆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质立榷攀,因此其与众泰汽车合作孤溶,推出众泰知豆电动车汝撕提。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徘虾母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酒?不管你信不信怜仍,反正我信了釜巍同。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僚何骄,售价为24.98万-28.98万元氛脆衅,共有三款配置可咽鞘琛,全系均未采用quattro四驱系统农,取而代之的是前置前驱的驱动形式龋蟹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生的,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水投戚署,1.4T的发动机到底够不够用薄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姑,这些问题都难免让人担心佳矢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奥铂,它又是否值这个价格肚,下面让我来终结你的这些疑惑苔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恒榔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拨玫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样期,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犊瀑牵,既然大家都关心这一问题匣店,那么我们就从这个问题开始一一解决控廖池。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的可,其最大输出功率为110kW干纤,峰值扭矩可以达到250Nm膏谩毋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毙何。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韭拦洁,动力储备不足方面的顾虑腺豁诚,但是这些想法也好顾虑也罢荣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囱败。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谎酞订,油门初段的旷量微乎其微哼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姆萄戊,当发动机的转速达到1750转时德姥侧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捎赐,强烈的推背感也会随之而来缓答,如果你不是冷静下来思考一下告德毕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉炔懂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减差。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候居硕婚,一开始的想法和我一样扭,换了1.4T发动机之后坏,动力跟的上吗情吮塘?心里总是怀揣着这样一个疑问砍禾点,但是当他们开了一段时间之后寥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”槽涡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亮,处于D挡模式时宽胳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岭,但也感觉不到激进的性格蔡。但是当车辆处于S挡时檀搔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澄撤,整个车似乎突然变得紧张了起来纷魏,时刻专注着你踩油门的右脚枢渐歪,稍有动作便会迅速做出响应入火闺。   在城市的驾驶中驴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障马身,当你深踩油门时松,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甸,或者可以说金孰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僳。此外版媒顽,作为一台不折不扣的城市SUV拉套,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芬玫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渺岛佬,整个加速的过程非常线性究邪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娃疏妮,不会表现的非常神经质溃芒贿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱查锭滦,这台变速箱给人的感觉非常聪明蠕眉叔,可以准确的猜出驾驶者的意图浪,在换挡的速度和时机方面非常到位啊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拨千。此外飞墓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泵挎迷。当车辆处于D挡模式下惜,当发动机的转速达到2000转时罗陌,这台变速箱便会进行升挡的动作坦染够,从而保证日常驾驶更好的经济性忙衰笛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帛槐狗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止璃。   这台变速箱也并不是近乎完美挠,它当然也存在着自身的不足灿锰淌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺等圈,尤其是在低速的区间内单,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邢毫湾。此外晴锤,该车提供了四种驾驶模式的选择娶仿,分别为经济派从澄、舒适酷伙、自动和动态模式砂弦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锌黄。 性能测试肠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中得间杉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胯惹夏,最终的破百成绩为9.14秒趟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升息肪淋。奥迪Q3在三挡时完成了破百饯隆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悔娠。此外瞬贡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拌趟韧,非彻车郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘉咕玛,整个加速的过程十分平顺和线性熊尺嗓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衫。车辆在全力起步的过程中皖捞,由于没有采用quattro四驱系统戳揉始,车身有轻微的抬头现象缄醛,前悬挂的拉伸比较明显朵胚兄。 性能测试史力溯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中完炕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橡喀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氯五,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擦纤变。在整个制动的过程中卿酒,G值适中保持在-0.9到-1之间乡匪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廷炼,前悬挂很大程度的收到挤压苛腐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冕。此外譬第,该车在连续制动的情况下蹦,受到的热衰退现象比较明显咐敢,在连续测试过后兔痘哺,制动距离增长了接近2米茬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜜弦姬,动力方面也足以应对使用的需求邯,尤其是在低扭方面俺惹,这台发动机表现除了浑厚的功底诧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俺兼坎。对于一台城市SUV来说径忙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑久。" "  你有没有这样的勇气釜柑,一辈子只留着一种发型踌康碳,带着一种款式的眼镜哇孰?或许多数人会摇头说不曝哇颊。试想你现在穿着中山装骗俏,带着大边框羞疼,留着中分头走在街上窍,别人必定会投来异样的眼光喇沫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变处聪颂,但有一种美泥辨,却是永恒的环焚,我们称之为“经典”豌灌。就像中山装逐渐演变成了“国服”厕仙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妒蔼斡,看似过时的东西稍加润色麓艇,就会焕发出经典的力量乌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题速萝勤,也是一个互相佐证的问题察酮。正是扛住了时间的消磨文,一个产品一种设计才能称之为经典融母介。而正是因为它是经典冻僳淬,所以无论时间如何过往竞,岁月如何变迁祁,它依旧能代表着美侵内辟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驾宽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舌箔褂、保时捷911骨、MINI这几款车了黑毙辅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秆,这是一种财富仇汇,就像一个国家的历史一样细海垢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兄奥煤。但就像中山装一样仑筐傅,如果不稍加改动递,依旧会被人说土气轻诫,MINI也是一样卤漠麻,细节的升华会有益于经典的传播和传承保么。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乏憾,是全新MINI车系中性能最好的耐就。所以车头车尾都会看到“S”的字样冻部。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劣促瀑,这是它彰显不同的地方停碴,尾灯的轮廓更大了绒碎鲍,但相比老款不够凝练郡翰顿,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗勃查,个人感觉它是为了变化而变化花。轮毂方面紊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僻烂寡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓟熟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)户卡僳。不过汞暮是,在真正接触到保时捷Macan之前嫌仍,我对它的真正实力也有所质疑挺。众所周知弘鬼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造便,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢群俊剂?带着这个疑虑铜寇讼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅量态巷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巨惶顶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似其。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娶。在没有任何参考坐标的情况下熔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的麻稼。排除了惯性思维的困扰搜,对于一款新车而言或许并非坏事夸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘛蔚校,因此有关它的设计特征我们并不陌生桐帕唯。作为保时捷推出的第二款SUV车型寸戒噬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫂赶继,同时也融入了许多独特的元素杏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征田斧钞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魂呈圣,因此在细节处理上提莲贩,新车融入了更加激进的设计元素上膊糯。    作为入门版车型腐话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯山,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呛煌,并采用导光条设计构凯,其视觉效果更具科技感卜录。   保时捷Macan的腰线位置较高违划疏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卑,营造出强烈的动态视觉效果泰剔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丸顽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窜烹聊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涧磷,我的同事此前已经为大家介绍体秘肉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妊内叭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坎。" "   ??????? 提起观致擅枪绒,大家都会想起什么香陀裳?这似乎是一个难以回答的问题裂骨促。作为一个有着中国血统的全新品牌步坞龚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锑呸伯。在2013年闹讽倪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疆,一石惊起千层浪俄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硕案分。   如今纤霞唤,观致的第二款车型拎,观致3五门版也如约而至搂糯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涧师眯?它的到来厦滥添,在扩充了观致的产品线之后缓到酚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓄念加?自然是令我们拭目以待恰丸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车享表。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型念,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艘摄,时至今日都没有做大幅的修改亮幸。就是这样一个古董级外貌的家伙持苏干,最近竟然和新能源技术杠上了堡。2013年的日内瓦车展上详蓝扣,路虎推出了一款纯电动卫士陵,旨在告诉大家卫士宝刀未老势姜。而这些天颠陛详,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缮,看起来粪睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吐熊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上土,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僚阶半,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望危陵扫,并未成为现实踞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靖恐。   事情的转折点发生在2014年6月18日朽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照多吮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车套窘罕,并且这一次镶瞎,车身上已经重新贴上了拉花精赌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”关,而是一台真正的电动版卫士逞芬。   之后通过各种途径的联系寂绩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悉挡,虽然这并不是一款量产车蛋坞,也没有任何电动机赔瞄圃、电池组方面的参数数据谰尚羚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兴夺,我们认为此次试驾还是很有意义的帝错体。   ■ 外观造型形互:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫂劫石,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捕猾瞬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样且唐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹄。   电动版卫士全球仅有7台巫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车点锰,基于卫士110车型打造湾借,可以根据情况容纳5个或7个座椅罐处,算是车系中的“旅行款”开勒靶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呻蕊告,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惺峦竞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牟熬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抵丁,丝毫不加以修饰评焚。按照官方对柴油版车型的销售策略里奇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分试,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理博忌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留薯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间料暗。正对车头缺惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的倘疯,下方是空调系统的进气口扣草,而左侧的则仅仅用作装饰朵师功,所以是完全封死的状态地攫。   平直的挡风玻璃娇悔、小雨刷踢粕、面积可观手动调节后视镜袍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疮参,而在这台电动版卫士上欠蔑幕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夯耗。   实际上甭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致势千,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显诫捣,电动车窗只照顾到前排乘客随惨,第二排为手摇的皑,第三排则仅仅是推拉窗诵隘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林点,确实翻旦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车效,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烽泥酪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头列儒砷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玩。   三窗式车尾设计除了古老外虱培享,想不出更多的词去形容幌并咕,好在后窗电加热桶膝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暮九。至于各种不同用处的尾灯惨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧并斡革。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邯汲,并配备了13针牵引电力接口浚憾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弯寝。而对于电动版卫士来说砰砂犊,这款车的拖曳能力也非一般强大梁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侍赤需,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吕闯懒,在这四年一次的盛世当中悸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汇唇煎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈补摹,在经过整体的细化改进后整体更出色刚孝播,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢椿浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衬措,对于这样一款小车到底怎样灯孰,让我们一起一探究竟垃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚垒杀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酞借联,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化河,当然这还有一部分是车内空间优化的设计际,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伸肪授,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑平唬可靠的选择誊屠。   相比现在很多的车型巨步,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徘擅提,个人比较喜欢这样的感觉物貌先,朴素也是另一种风格夏歼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抹酪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分山,可以说是起到了点睛的作用赶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涵寇,看起来还有些运动精神程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蕉抵啪,同时也是远近光一体设计抒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堪蜡道,更加突出其可爱的造型风格嚎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体发兔,同时也表明了J2的一种年轻风格礁拼甲。虽然是一款定价不高的微型家用车郸归,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置息,雾灯虽然不是什么贵重的配置秀赁太,但对于安全的保障还是多一分才好搔酿犁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帽回碗,实际使用中虽然刮水面积稍泻八姿凇,但整体还是清理的非常干净揉胎。   在车体侧面造型上吗妓隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铜祥柬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦貉猛,这样给头部空间会留出很多括,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拦斗立,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感避笑颓。腰线起始的位置和大灯高度相同逃路镶,这给了驾驶员足够大的视野空间秀伸犯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汞响长,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茫斤括,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廷扳库。   在尾部造型上式踩疼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计系,同时加大了尾部示宽灯的面积靡秃将,为了就是提示后方车辆注意安全赌飘兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鼓莲袒,内部非常的深不过开口非常泄突纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夕貌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驶顾痢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韩氏粉,虽然是钢圈瓣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳废衫蚕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型差舜快,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沸。另外倾集,一直让人头疼的售价问题堡化迁,此次又出现了疲坪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势典铜。价格问题豆拉较,在上市新闻 中已谈了很多琳空,不过与价格相比耙呵瘦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幌宠享,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惜竞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讹亢,即将为各位解开疑问免庙亨。   观致3五门版已于6月24日上市秘森,目前指导价已公布奶促额,售价区间11.99-17.19万元 惶脱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稼穿:依然遵循简洁的设计思路鸡踩布,造型更显年轻纺隆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莽洗新,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盼奸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颅读嗜。可以说停,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懊淋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卤玛,不过在细节上却更显年轻际蚂筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm川瞄绿,轴距为2690mm肥坎码,除了长度缩短了177mm之外岸肃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别松媒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滩茬沁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了星妮竞。在车身颜色上潜,观致3五门版同样有6种颜色可崖鞘萆帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕塑魂,色彩更为鲜亮蹋对,也更有时尚感歌熟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起够社,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仇毙桥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面取,而前雾灯也采用了圆形的设计阔泛弗,更显时尚暇趴。另外蹿眯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晤、转向辅助灯和大灯清洗装置绷晃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旧粉。   除此之外匹唐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诲呕森,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旦闷,并且轮圈的款式也更加的年轻炯境删。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18从概拾。所以在轮圈与轮胎的规格上江,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闲埂蹬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍示既宋:与三厢版一致捷惜怂,细节改变不大轮镰糜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扭。中控台采用对称式设计圭撩,各种功能布置规整雷庐森,按钮数量控制在了合理的范围内度滩咖,不会给人一种杂乱的感觉抨胚瑞。平底式多功能方向盘与三厢版无异共避,造型很有运动感辟瞧,真皮包裹的外圈握感也很不错恼蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置江呸,除了蓝牙电话祟、多媒体播放等这些基本配置之外叙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哦守孙。除此之外绊,车主还可选配观致逸云的增值服务辰膝栖,该服务包含实时交通路况眠脖祥、实时停车场信息和地图更新等牟。 ● 座椅及乘坐空间拌慧哥:白色绲边真皮座椅很有时尚感施稻耪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能特睹酵,与三厢版顶配车型相同箱。不过区别在于矾妹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理健必,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惕堪。   在乘坐空间方面水哪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座价烩,并将座椅调到最低位置后菲,头部空间大约为1拳渺,显得很宽裕;而进入后排后耪脐促,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歉。后排中间地板隆起幅度较大酬虽胜,长度也不适合搁脚圃赋殊,中间乘客的舒适度会受到一些影响弟墒孩。 ● 后备厢骆瀑弛、储物空间和天窗吕沛:后备厢容积403-1105升德敌惕,储物格众多洁。   在不放倒后排座椅的情况下式,观致3五门版后备厢容积为403升姜居鸵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贯邢蒋。如果嫌这样的空间还不够的话饭憋岭,将后排座椅全部放倒后继瞪,空间最大可扩大到1105升荷。除此之外阀粳,如果您随身携带了诸如手机郊零斗、饮料之类的细碎物品的话诽扑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感吒昕伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巧闹魏,可打开的总面积约为0.22平方米荒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蝗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机獭,两者最大功率分别为126马力和156马力宿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别既。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外习,其他车型均采用6速双离合变速箱鞋骂舞。在底盘悬架方面退弗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统式房炔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纯。 ● 驾驶感受颂跑挫:底盘调校水准高喘,变速箱低速平顺性比三厢版好伯。   此次试驾会上饰,我们大部分时间都行走在城市道路中枷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袖,起步时若是轻踩油门踏板旗,车辆的提速会显得比较迟缓钨活,若要改善的话绩长,需要至少踩下1/2的踏板行程倪糜。对于开惯了日系车的朋友们来说帕,这种偏向于传统欧系车型风格牌,而非“一点就有”的油门调惺兀可能需要一点适应的过程抗豢让。   而在整个加速的过程中穿荆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题心,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缅白牌,咆哮声已经传入驾驶舱戮,可就是不见变速箱及时升挡弯。另一方面冕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入台,整个介入过程并不是特别的线性挂骆,其工作时的噪音也清晰可辨暗尘孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音都安尺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赔陵溃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换统舶淌,并且伴随着强烈的顿挫感荒纤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吼楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陵话,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少事饯腿,虽然顿挫感还是有设嗣,但已经能够被绝大部分消费者所接受枯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炯斧,那么我可以回答您莱,和大众的DSG表现相差无几盎瓦旱。驹纷辫。   从观致工程师的口中得知记躲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庭孟骄,对变速箱程序味、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娥戳,找到其中一个最佳点弛磋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魔铣。   在手动模式下窗摄蚂,发动机的表现仍然很积极美,不过由于其低速动力输出并不出众岁居敲,其加速度并不能让人感到满意歧套,很大程度上禄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涝。此外棱末扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时督,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刷挫晴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似信台。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姑田胎,而在此前的三门版车型上较具库,我们就给予了相当高的评价撕燎霓。虽然仅从结构上来看诲瀑猎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奖坡,但作为一款家用车估勉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锚,高速行驶变道保证稳定性困椒。事实证明犊堪痕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现反,并且从车底反馈至车厢内的声音难慌迪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圣颊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沟龋菩。   ● 编辑总结采姥:   从我们此次的试驾感受来看浆享遣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萄、时髦的外形小体筛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞪。与之前我们体验的三厢版车型相比强违,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暗仟稍,尽管目前顿挫感还是存在赶糜剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磊牢结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剐,有值得称赞的地方客,自然也存在着一些不足川握,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等派。另外境,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元遁陆浪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冻酚、转向辅助灯及大灯清洗功能黎豆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逢方,这样看来灰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稍。不过贸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脚芬窟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侵毋假,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍久洁耪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型较功。但个人更喜欢两厢版本碉焦署,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钦渡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骇陵。当然让壤,作为同一款车弘耿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噬窟。三厢版本更加实用太呛横,两厢版外观更加时尚干练锑芭离。今天带来这款两厢版爱唯欧配顾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刮翠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容降吞,大灯的设计相对保守了愤,但也减少了人们对于这台车的争议性梯坊。从而扩大了消费人群拇冗蓬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好课瓮匹,各有各的美们颠平。但无疑刹荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饭儡。   侧面的变化并不是很明显垃碉拆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膳茫斤。相比三厢版要顺眼的多灭。车尾的变化同样集中在尾灯上帕,尾灯的轮廓变化倒是不大侣钳妮,变化主要集中在尾灯颜色的改变葱。深红色的外围显得更有质感酵朵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巷登聪,越野车是最好的选择徽烯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫡辰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妨稀仓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孰附,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荚东。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滴孙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桥宝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笆。除了电视剧的锦上添花誓嗜釜,BJ40本身的魅力也势不可挡环俱,下面我们就走近这款“北京青年”九,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帆。   外观/内饰迟袖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苦末痉,或许有人会问那为什么还要进行测试钩阜丝。其实答案很简单撤率,之前测试的BJ40是一款试装车暑拍瘟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别档祭,包括电视剧中车辆也是如此龋另潮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辩慈薄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姬桨憋。虽然我没有见过之前的试装车池,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刻,甚至有些地方与牧马人不相上下娘庙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柔官,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缅潮,这里就不再做过多赘述编。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芳,你会发现并没什么科技感犁,简单的线条公蒜涎、硬派越野车特有的见棱见角的气质疲浓添,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庇。另外颁码文,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸽滔馅。硬质塑料质地的中控面板很厚实既夕,比起舒服的软性塑料手感稍差兔卉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境群文凳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颇玲勾,同理使用织布座椅也是一样赔,无论您是刚刚涉过水韧灌畔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹿蛔摹,都不用担心撬竣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器送伪霓,不需要华丽的外表去装饰涵。虽然BJ40有着很浓重的模仿裁菱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骋沫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喜其胜,那只能说这个人并不了解硬派越野车盼晶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望范,让人想到真正的场地里去撒点野锌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀称车箍?惊险的高速穿插媒、精彩的甩尾掉头牢烩赴、惊艳的侧向双轮行进热,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演古肆吩。时过境迁孪泌,萨博虽已退出中国市车【怼,但把经典的两款车型(即9-3槽、9-5)的技术留在了中国困添挪,在北汽成功收购萨博技术后病驳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怖攘膘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壁探,其底盘运用了萨博9-3的核心技术停,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求房,主打性价比与实用性窟墙惹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屠,只是在某些方面使用了相关技术而已久。   从外形设计上就不难看出绕赤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痛粟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆醚细,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恒羔,同时车身上所使用的犀利线条轨梳袭,令时尚动感的氛围展现得十分充分亨骗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迹互措:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级头撅,车身各项参数都小于萨博9-3彩,所以直接套用的说辞显然并不成立尾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出局糯姜,打造一款可以继承优秀基因歼局酿,并适合普通家庭用户的车型灿,成为了设计团队主攻课程僵暖沸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷称,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应案篮炭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降髓悲,但紧凑的造型与简练的线条艰缎鹅,使其观感的持久性更好淳楔点。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敛曝丸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汇黑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凄戈攀,价格能接受桔夯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贿。而现在也有很多车型供大家选择砰,包括大众途安坊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孟戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现信疮,它还有一个进口车的身份脓揩。接下来穷豹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兢刀。   外观猩坛:起亚最新家族设计每,略显可爱轿,大部分能接受萝缆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妈华苗,同时又有一种独特的卡通味道苦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感五槽揭,没有配备氙气大灯笔,但全系均带有LED日间行车灯峨曝、透镜及大灯高度可调功能挎。雾灯部分的设计很有个性雌泼天,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感觅吾零。   由于车身高度降低翰松,新佳乐从侧面看上去十分紧凑人,平滑的车顶线条降低了风阻系数甸挥娘,流线型设计更加美观猴。全系除顶配的豪华版外图嫡,后视镜都没有集成转向灯功能汀吻。另外工夕舒,低配车型的轮毂也比较简洁聚挎,轮胎规格为205/55 R16昆啡。   新佳乐车尾的设计十分简洁驰舷商,总体看上去比较圆润啦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搞痘,凸起的轮廓首尾呼应圃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磊惫,车顶带有行李架灵,具备一定的实用性擂茧。新佳乐全系标配倒车雷达功能死,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盆夹钒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仇侧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯救。而提到雷克萨斯嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壕建,立刻联想到了舒适客诺、安静等一系列形容词斥纳。   作为雷克萨斯主力车型惨,ES系列占据其在华销量近半壁江山画仑,舒适宫彭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幌工,更是有充足的理由享受这些评语良。但更重要的是颇目哩,在环境日益恶化墙、石油资源日益紧张逃篇钮、油价越来越高的今天毛劣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘉档乏。   外观部分腹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型同激,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豌拣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳,和前代相比进化明显锈临。初次亮相时模,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裁。与丰田一样梯位,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枫,目前已被广大消费者接受邦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驳。   外部配置上考瓜识,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浇,与中网造型配合不错富贬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格了费豆,轴距2820mm糜齿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同难,ES没有针对中国市场刻意加长朽请,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臀垦恍,轴距比老款增加了45mm胃袒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慨褪乓。当然铜殿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标光,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盯。另外艾珐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袖吉加,更加低调陕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS称拎氏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僚豁枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桓、忘记沉默寡言的正装车主饲惜奉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓朔、忘记... ...算了行翘,需要忘记的东西太多吞烁,你只需要记得一点都婆歪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛾。   奥迪的低调缆首狠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暴亨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棉。依托自奥迪A7的造型设计裸木歪,RS7依然拥有优雅的造型劲,仅仅在一些细微的地方梨踞陷,RS7做了运动化改进伎垃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅考悄昆、以及哑光附件呢贡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涡毫故。   如果客户需要饲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂师,其轮胎规格达到275/30 R21芦钦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气么苏啼。排气管依旧体现出奥迪的低调夏道插,外部看是两个椭圆形排气管廷棉,而其实际是双出四排气陪喇稿,因为单侧双排气有节流阀吵涝渺,用于改变排气通道巳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣去酬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绣吵场,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线身谋娥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邪疚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肉啊狗。车钥匙眷慈蹦、平底三辐真皮方向盘瘦豹书、运动前座椅郸驮性、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妮臣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驼起,还提供发动机增压压力淘、机油温度显示和圈速计时器等数据色挂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰信鞋,并提供其它3种材料作为选装赶卤。车顶内衬标配黑色织布独,可选配黑色Alcantara面料汹淖麓。搁脚板唱哎、刹车踏板幸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芹囱逼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆播。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梢、一体式头枕的运动座椅惜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瀑拇,并提供钻石绗缝攻绅哄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料险狄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装句天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碧燎革,就像微博上说的合极档,一次刻骨铭心的爱情霉遍,一次说走就走的旅行什么的杉贝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咖,但在现实中虱罢参,你不能永远一副放纵不羁的样子牛桥,特别是在资金有限的情况下谢龄磷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的便。此时你就需要一辆价格便宜客、实用可靠的多功能车型肉狸童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型口,分别是景逸X3和景逸X5尺,形成高低搭配产品布局枯码改。景逸X3属于入门车型昏俺摊,共有三个配置疯姥妨,指导价从6.99万到7.79万元窟胳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄险穷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔑换呈。这款车的前脸采用了新的风格样式衡癌隶,线条比较硬朗咖,造型简洁流畅凡吕,同时又很饱满半鸵,没有过分追求标新立异的夸张风格秦弦,显得更加沉稳帽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揣,给整辆车增添了活力锈咆。   除了前脸之外虫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓录似,让人略感失望忍巨泰,好在整体风格还算融洽盾攫,不会给人前后脱节的感觉玛柑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渭赫、1835mm和1705mm槽,轴距为2685mm蔼痘鲁,在这个价位上算是较为突出的水平了稀,保证了足够的车内空间萝醚。" "  在固有的印象当中次该境,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下典,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价发,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣裁馊铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌够钒拉,作为日系三大高端品牌中的一名卜绘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸航动精,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梧航袭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巴坍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格料,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畏汗烫,取而代之的则是一种日系的柔美风格涡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影承饲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恒列,甚至成为了英菲尼迪的一种特点双急,并且这种特点让别的对手无法模仿湍垮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大污,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巩钡,看起来非常具有独特的风格卡窍济。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼻,不过看起来还是比较有神的兄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示情,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洞掏掠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉餐五,这款车有这么长么吻宋?实际上后门的长度远大于前门藤瘟检,不过整体造型并未收到过多的干扰蠢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惹虽焦,因为C柱的造型更加接近尾部彪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煞,腰线的设计在在尾部提到了最高敢,并且从前大灯连接到了尾灯部分桔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通串。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑取鞠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚎随纳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奈遂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呢肝瞥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布星棺纽,到今年4月20日其正式接受预定粮,不到一年的时间供摄椒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娟手。在新能源车量产贰、市售的速度赫炮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朴氖屁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翠廉偿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过手锯。当然谴歼,汽车之家评测新车的速度也不慢洁扮嫡,今天结,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章率哗恃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笺吵鄙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛋竭暇,其中橙色的为增程式混合动力版车型葱,白色的为纯电动版车型湾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怂唉略。   ●外观浓申:造型前卫胖囤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹韦粕,我见到量产市售车之后被特本,其外观真难以与概念车作区分景冉。宝马i3前脸造型饱满圆润蚀纱筏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现物何。不过踌捍参,“进气格栅”四个字需要打引号了春,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娄褥防。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湍趣轨,让整车看着很有质感且与众不同肃。当然芹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秘鞠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滇檀莫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橙郝社,但它的车身侧面看着一点都不显小倪。在我看来原因有三辛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芬幢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楔嚏,给人感觉比较敦实囤剔书。特别是车高数据辰汐,它比X1还多出了23mm卸护。   宝马i3的轮圈虽然直径很大构掂八,达到了20英寸卧莆荷,但胎宽却很窄退。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轨土徐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惺。有关这款轮胎窗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店据当块,基本都表示由于规格太特殊剃,没有现货也没有报价臼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质燃晤,很独特轻绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼎。尾灯采用得是隐藏式设计擦棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钵诧,用于显示示宽灯朴疗睦、刹车灯以及转向灯等钙挖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褂斜限,所有光源均为LED谅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中降伤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妮,欧洲市场上柴油车盛行已久镀胳阑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酷浦。不过近来陆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夯捶,Jeep便是其中之一尸放,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囱。 ● 外观介绍显虱:与汽油版无异疮涤方,硬朗依旧恨。   从外观上看讥苫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沫订篇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疚陆鸽。新车的外形仍然显示出硬朗拷、时尚的风格膘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捎,提升了时尚感缺虎风。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm认,在同级别车型中“个头”并不算大跑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沟拔片,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饶驳。   在外观配置上比埔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艇、雨量感应雨刷楞午话、电动折叠+加热的外后视镜等等配置紊轨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系掳藩。轮胎配置方面苫侯瞪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎露,轮胎规格为265/60 R18娇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剁扭滇,规格也变为了245/65 R18泊晦厢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辅抛圈,我们会谈论什么峦臼?是大老粗一样的外观类附莱,还是“马路杀手”一样的形象挖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歇秽臂,笔者也不例外斑悔楷。6月5日下午背,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逞,原来大块头也有过人的大智慧拔徽话。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隋、FM两大系列蚀税弥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诫胯百,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颊,中国区总裁陆博天到场助阵庐舞阂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独狼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车季肛挛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捶美杀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粱呐开,最大的意义还在于为企业产生利润辣。因此辣乳阑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俯矛形,并体现在生产效率扩馆、节油效率颈、完好率荤巳害、安全堤起、安卑埽和驾驶员体验六大方面滥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谩病箔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曝诽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证南,而大众凯路威则开创了一种新的格局崇葛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型先。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乔泡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威层,而那款车型是针对高端商务市场的车型凌,虽然其内部可以进行简单的商务会议庭僚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的端祭尼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抛抡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缉鳖芜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坚挠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求禽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的康杭态,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泌坚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密色,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辫,只是以简单的卤素大灯出现识,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窗久竭,只能说稍显遗憾未欠芯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罚贪,并且其敏感程度非常高担凤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单微,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喜充,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偶赡何。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诵捶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暴,在尾部造型上也同样是方方正正朝,给人以刻板的印象冗廊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伟充,看来稍显朴实无华硅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溜。尾窗的面积超大戚,并且配备了后雨刷腔袜,可以说在安全细节上做的不错澈塑。尾灯的造型也毫无新意册,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑テ小,尾灯内部的结构也比较简单摹,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘刑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掠,尾部配有四颗倒车雷达探头妈参围,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掠柒。作为一款商务用车匠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔑龚,而旁边就是凯路威的备胎所在地酱魏,这样的设计使内部空间得以最大化利用燃。   相比国外的凯路威车型磋噬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂持诬钩,造型上采用了多辐式造型惮,轮胎则采用了邓禄普品牌扰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野我衬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV里。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炽,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇。圆润的车身惧磐从,没有棱角的线条另,大而无神的头灯汰,都让我对它提不起兴趣萄乏。第一次见到新款昂科雷时憾甫,我的这种感官得到了改变醇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豹寞。新款更加俊朗且底晤,就像是一个胖子烷希络,经过健身保砂煎,从大腹便便变成了施瓦辛格没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侍损,这种类似于点睛之笔的作用办硷毁,实实在在的发生在新款昂科雷上面巴挛。之前的头灯让我没有胃口瘸,尽管亲和力不错仑,但太没有性格内顿。连同这个车身舒吃席,都让我觉得臃肿无比糯,简直就是个满脸流油的胖子寇。新款更换了更有张力的大灯酞另,进气格栅也变得更具进攻性秆蛊乒。这样的风格挤辈,我想才是大家喜欢的寄。   侧面造型的改变不大睦,侧窗面积所占的比重依旧很忻恪,这和新君越哩、GL8都很像挟。给人一种重心很低的敦实感骋凯泌。但对于车内的乘客来说瞧,这不是个好消息毖,过小的车窗影响了向外看的视野恋。造成了不必要的压抑感屎惧复。或许对于选择别克车型的人们来说括狼锤,这一点必须无奈的接受了胚。   车尾的变化不及车头赋僵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坞,或许我会更喜欢它膘室。但事与愿违呛扮,尾部的改变仅仅局限在排气管上农浆材。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罢。这多多少少会有助于提升质感捣戳概。也改良着尾部太过圆润的整体气质倒。可以说痹哺挺,这次外观的改变脸埔摩,在这些细节上还是很成功的翠。相当于一次瘦身和塑性棋,让它的线条和筋骨更加分明烧躲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炮掏,纳智捷 新大7 SUV正式上市肆晒壤,官方指导价格为22.68-27.48万元戚蛾。一直以配置见长的纳智捷品牌湃淳,在小改款车型上又下了一番功夫杰坚蚂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疯。在体验的这几天时间里撤渺芹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袭瑰驰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疾戎哦。也有好奇的邻居询问这款车的售价篇,当得知价格只有不到30万元时愤肌,邻居更是深感惊讶铃却擒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艇搽?本文就为您带来答案评。   作为一款SUV及,“大7”这个名字一点都不为过涂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手木涟培,2910mm的轴距更是傲视群车酬即,也难怪引得路人频频回头检速谓。不只是尺寸蹈,本次试驾的新大7四驱旗舰版苍孪,整备质量达到了1950kg汰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”催。   作为改款车型盛瓣,新大7的外型经过了一番修改许菇,主要体现在前脸和尾灯上迫。大灯造型有所变化冉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内愤,而经过修饰的雾灯厂、转向灯和前雷达炭娠叼,给人以霸气外露的感觉堡。整体上矗筛澳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烁办累,比较实用临。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弓腾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上通。从奥迪A8的换代钝平刺、全新奔驰S级的上市笑桔娩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冀逻湍。这三家老牌厂商动作频频淋浓啦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上采煞采,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罢烤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贸晚菜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恐嗣。而随着混合动力时代的来临却佛缺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL释,可以说从那时起妮参,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绘骂晦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俩,以期对它能有深入了解硷匹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兢轿唬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑰傻。相比之下衔,雷克萨斯LS在此方面并无优势靛,长度崩尘、宽度和轴距均落后于对手毙。   即便不看车尾的标识茨脯颓,仅从前脸上幽兰色的车标传,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型青帕挪。而身挂HYBRID标识则意味着祟,除了树立当家旗舰车型的形象外荣挟稗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神傲控。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淳联,只是在一些小细节方面令人有些不满练。如果用最严格的标准来衡量扰嫉鸵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些破。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氓疟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摆帝舜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型从沃,这种车型的优势就在于胸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憾,还拥有了超大的车内空间弄芯期,优势显而易见颊,而今天我们来到了美丽的太湖徽翁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哆伶恋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心到痉,也让更多心意欧力威的人有更多选择盛粕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的少茨檀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5星点,不过从售价以及车身尺寸方面来看阂及,欧力威确实占据一定优势购胚烁。   外观上欧力威厢型车身造型驼隘,并没有阻碍它时尚的视觉感沏隘别,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胸蛾瞥,时尚并且使用拐句膏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示午贾。   非对称化的中控台设计鹅,与1.4L手动版没有什么变化提,首先造型上足够年轻协调韧郴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碎怠话。欧力威自动挡车型窟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型餐辞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拐擞,操作多媒体更加方便描男吨。中规中矩的仪表样式没有什么改变含惠吧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息问显。   本文导航" "  有突破有挑战朔对锤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坛狈,就会有这样的感受系。它太挑战人们的传统审美了艇忿,怎么样也无法用大气砰台脱、简洁文、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溃洪蜜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产患。自由光承载着延续切诺基的重任萍疵,就在这样的争议声中款款走来徊敝规。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松顺郎,挑战着经典暮镜警。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯藩轨,在做颠覆传统这件事遍浓偷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糜。就拿前脸来说皖,好看不好看绝不是我个人说的算的培,每个人眼里都有一个不同的看法甸八衔。或许慢慢大家就接受了顾。   作为一款中级SUV价妊,车身尺寸上中规中矩贯魂郎,作为切诺基车型的延续搜腥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现节,但也能看到不少突破之处离驰杀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃默首。   本文导航" "  从1985年开始侗伍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负毖,1991年出现在5系车型上视,1999年开始陆续出现在X系列车型上吃。直到现在斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽搓。2014年5月22日奈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吉讳笛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钎缮磨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW步炔唤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剖废? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靛筏班:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讼,新BMW 328i xDrive勺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诽骸。   第六代BMW 3系延续了这一传统长妙,将融合了电子气门控制杀迁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型创,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莽肺矢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驶显,要了解这个问题前僵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理修巩。齿轮传动式分动箱摔惊,连接前轴的方式改为了齿轮传动娘梆司,其他地方大同小异姐腹。对于宝马X系大部分车型来说聘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狼挠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼓拣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揣邯。由于前后轴均采用开放式差速器湘,遇到交叉轴情况时间爽昏,也只能依靠电子制动来辅助钮败。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构富袭厩,与齿轮结构的分动箱原理相同驹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毒芍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的房。至于控制多片离合器的方式嚎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悼埔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潘,所以常被用于装配在更强有力的车型上诫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赎渴得,以对扭矩分配进行不间断地调节禾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趁氏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屑珐莎,默认状态下前后扭矩分配为40福伯:60箔,最大前后扭矩分配理论上比例为0纶熬平:100到100伍等诺:0之间盯葛母。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜魂何,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涂始锣。扭矩分配可以在0.1秒内完成干裙。   行驶过程中颂,如果系统发现车辆可能转向不足贤搪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疆,就会减少分配给前桥的扭矩灭岭,将几乎所有动力都输送至后桥壬萍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐碎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄。一旦出现车轮打滑毕典炒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器媚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力故揪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赂。这就意味着难,无论路面如何突然变化端,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上街,即使是在部分结冰的道路上秦己。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臼,其中S2属于一款5座小型SUV捌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毒磷郊,很多品牌都开始研发小型SUV逢。而S3则定位于一款紧凑级SUV微漏,并且采用了7座设计抖恐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何譬弟础,接下来就给大家一个解答霉费。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位标埔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型排,这一平台就是北汽威旺M20的平台词敛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哼。但是两款车的轴距却不相同褥缝徐,S2轴距为2560mm粉饱,属于一款标准小型5座SUV画惭腾。而S3轴距为2685mm茶椭涝,接近于一款紧凑级SUV想电,所以为了能吸引更多的消费者敞胖,采用了2+3+2的7座布局加,主打一般家庭用车饶,实用性优先缉互。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惭,主要还是面向有活力的年轻人瘁矩崔,外观设计更多偏向于动感的元素居多忌铜。大灯组的样式也不俗套耗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疥窜僧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冯杜闺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表澜融狸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亮禽售,在车身尺寸上还是比较占优势的筒裳。另外2560mm的轴距表现也不错缚屋,至于它的乘坐空间表现如何番辑,在后文我们会有体验措闯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谈暗荡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裤,车门不能完全打开的话胁,一些比较大的物品拿取会不太方便司。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘迪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拔,并分别匹配3款变速箱单搬瘁。此前钞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惰。而今天我要试驾1.4T车型谷暑,虽是短暂场地试驾朝蚊庐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别少,特别是动力上提升明显口吞刮。 ● 外观/内饰捶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洽信,也做了到店体验的文章饥,1.4T车型在外观息、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翠,本文不重复介绍陈疾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验康拼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箱备,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盗歌,具有很高的品牌辨识度颊绢。同时在一些细节方面的改进瓜蛊,比如重新设计的头灯申蔽壬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梯豪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庙年。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驮,采用了全新的发动机犊琅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扳竣恰,属于大众的EA211系列菠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米负笔,最大功率150马力/5000rpm卢坊施,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噬点处。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非祟炒,而相比原来的EA111系列有了明显进步稍甩,首先是恢复了正时皮带公办檬,降低发动机内部的功率消耗瑞烹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坪互欠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴米摹虎,而喷射压力也提升到了200bar夹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肋霜嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忍讲谈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别董仙毙,前者顶部是“SKODA”的品牌名拐炬桑,而后者则是印了“DSG”的字样算勉蚊。   底盘悬架方面使,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辣晚享,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构小。制动系统为四轮碟刹结构辩山,采用前通风盘式后盘式配置题。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节健滩构,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钦解痞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目席焕商。由于是场地试驾恼灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泻摆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缴,能更好地了解车辆性能耿七熊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玲炉,只能在日后的试驾中再介绍建疗涎。   动力方面黄妥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碉奴褥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捍急,1.4T车型的起步和加速更为迅速竿粹莽,而且涡轮的介入时机较早滑慑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椽歌桶,动力的输出保持平稳可控的特性氯汗巩。   使用D挡时磺虹层,以1/2油门深度驾驶熄,变速箱升挡较为积极簧磋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下查,而且换挡的冲击较惺汀,不会影响乘客的乘坐感受穗。而以深踩油门的方式驾驶府苗锑,变速箱会到4000rpm左右才换挡替,加速感受更为明显桂赏。   换上S挡苔牛赊,油门响应灵敏了许多佰毫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刷抒糜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淑爆痛,在弯道多直道少的场地赛道里鄙拟,需要频繁提速的时候浅鹃,显得更为得心应手递太。   全新明锐采用电动助力转向系统揪考菩,方向盘低速时转向较为轻松氮核檀,而高速时明显更为沉稳疙剃,转向需要更大的力度峨弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亮瓦。   底盘悬架方面轨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问诧把,在弯道中对车身的支撑性比较到位鳞羞芜,方向盘的有着精准的指向性迟舵,转向迅速而稳健苦。1.4T车型全部带有ESP系统桶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庙皑筒,ESP介入的时间恰到好处涎嫡屠,总能及时将车辆修正到正确轨迹伴讼漠,而这套系统并不能完全关闭崎霞鼻,属于比较重视安全性的设计太摆。   在模拟颠簸路况的体验环节锑藩等,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糯项,然而后悬架毕竟是非独立悬架齿烧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况父夯上,仍会对另一侧有所影响簇擒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笆叮。我们在之前测试文章中也有体验视频钡,请点击查看茹儒垢。   更多精彩视频橙栓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结体:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辛晚,在D挡模式下表现中规中矩夯串,切换到S挡后油门响应灵敏灵淖,变速箱的换挡节奏更为激进储把,加速感提升井伍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酪蛔。" "  2014年2月26日埠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市复当。其中T5动力总成包含智逸版翁裴、智雅版芍喝、个性运动版共3款醚,售价为42.39万元至51.99万元弄混材,T6发动机版本及价格保持不变冗呸荷。   据了解腺碍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草财竟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饭凑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仕电炮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厦啦?本文将为您带来答案叫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贬发,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化输砷,但动感流畅的造型令人印象深刻佛纠读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烙蛊佩,正如北欧人给大家留下的印象捷财。      配置细节上仕睫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茬瞄,全系标配了ABL自适应氙气大灯茄稗炮,以及感应式转向辅助灯光拨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侵险炉,给驾驶员提供更佳的视野徐。   此外斯巾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萌可惺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尸,探测距离达到了150米暖苹,足以应付绝大多数日常行驶环境挠巷暇。此外活瘟骨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统葱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颗。虽然这里看上去有些别扭渺,但安全性才是我们应该关注的鳞。" "  限量董帽、配额垄韶庆、上市前被订购一空粕嘿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹女目灵。然而蜂舷隧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗣侩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屎。2013年纲克,经过M部门调校的M135i披装上阵狠涎,性能已与1M十分接近需,并且这次冲破了限量的枷锁计斗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓉。正当人们面对路上的1M投去羡慕漂、嫉妒诵、恨时郝坪觅,宝马为我们带来一款全新产品蹬,并且它的能力并不在1M之下善,它就是2系的顶级车型——M235i扳烘换。 延伸阅读嘎背萄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哆冻,2系可能显得有些陌生星淘鼎,其实早在40多年前戌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场描。此外坷,BMW 2002车型在1968年问世茨幻讥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型般掂。至此危渡,2系的到来并非空穴来潮痹门。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苏喜,而这个平台也与代号为F20的1系共享腿鲤,简单来说编丹楼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钝锑,这与3阶虎朵、4系的道理相同橙啊怪。在2013年时寒保,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搏常邦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了田搭时,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苟迟簿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窍先,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馆讲诲,从代号E82的1M车型坏啤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庞券。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条食棚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敞,但随着时间的逝去呈,渐渐也成为了一种习惯挪嫌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗓限憋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加高磐,更多是出于对内部空间的考虑犊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篡魂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感底,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稻钠古。   当然彼,即使武装到牙齿猎,M235i也不能与1M平起平坐飘嘉,M家族的宽体车身脊菜填、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呸税先,就像当初1M推出时的口号一样“M卜溜翱,永远从后视镜中藐视对手”炽献,而M235i更多还是为了平衡性能帕、实用性与性价比全秀匈,同时也为今后推出M2而留下些余地锋加必。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扔闪刺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹿,针对绅宝D70推出后的社会反响谱仓茹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邯内甩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫂壬撕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竭表矛。   D50培箱风,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颊毁皮,推出之后的表现往往是人们最期待的甲答吧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郝杭,面对D50的将会是极为严苛的考验哥贩戚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隋熊遣,而成功了堆,也将有可能成为流芳百世的一代名车测阜。7.48-11.98万元的厂商指导价糖,可以说为这场战役的打响痞缔,开了个好头堵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唇司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巴粳粳。此次担任D50设计工作的哗违,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚕劣李,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挛迹誊,同时又能够给人们耳目一新的感觉降繁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题到。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异两蹲,但是当你接触过D50这款车后诧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悔勾渭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湃痘滑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹息波纫,但是当你将这些元素组合在一起时灭疼镜,却有会很快打消之前的念头貌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莲导,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰搅。运动气息浓郁的设计手法静,会让你把D50和运动结合在一起革,无论它实际的性能表现怎样脖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萝爬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踢嫂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促团美。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磕蹄,面对不断推陈出新的竞争对手刨佳宫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揣。好在随着2014款车型的上市句,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毯狮,而这支强心剂的主要成分也很简单衔,一台1.5L涡轮增压发动机汲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妇车,针对配置方面也进行了一定的调整桔,其中自动大灯芭馅、超速报警以及四门车窗腋昵疲控升降等功能均成为标配昧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杀窖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秽培帘。因为从早年搭载的速锐段,再到大红大紫的秦廖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6档妒,它所提供的动力都不曾有变梨散炭。传动系统方面警洽绿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱说坎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镰程类。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咸护。在城市中经常用到的中低转速区间内别,发动机的动力输出比较积极慧,并且通过涡轮的帮助拦,动力在1500rpm之后便有明显提升戊耪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm写悔,完全能够满足日常驾驶廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摆刑,适合城市驾驶募触讽。挡位之间的行程适中浅泡,但手感略显生涩荤。当然这也是这一级别手动挡车型的通不痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抵伍,而非车去适应你彻化。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定端撵。四辐方向盘尺寸偏大缓晾撵,回馈力度比较匀称碌添,因此驾驶这台大块头还算是轻松端奥骑,只不过方向盘的虚位过多缔,转向时不得不做出更大的动作端吗骏。   前麦弗逊淮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龚踌善,并且由于悬架行程较长信,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沮百珐。当然这样的调校也有它的好处陇斗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人户。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庙酿,SUV车型是一种非诚校耗油的车型死,毕竟以自身庞大的身形来说慈,自身重量就已经非常大了闻税遣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹊刑,这也导致SUV车型的油耗居高不下噬蠕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雌囊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捎红,在众多的SUV车型中汹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碗葡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拣焕趣,这种设计可以说非常的扎眼唯灸峭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桓耻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讽嘉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兔叫庭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征输们。在RX车型上伎惧停,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卡戳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同傻靡关,从RX整体风格来看释,还是更多的体现了柔性设计的特点边诗判。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拓开,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓷欣,如果不看下半身谋脊模,很有可能误解为一款轿跑车型每。不过这也让人们的视觉一亮鞠菲白,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肝猛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓢玲拟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的德核浅,没有过多的硬线条介入隋襄阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搜炼存,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荤何。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鳞欺晌,RX明显体现出有些不足庙,不过这本身就并非是RX的炒作方向罢脓笛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哪狭,内心想要一件东西始购,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尸挞,否则你就无法拥有心中挚爱涣抡。你想要一部手机俩就,但偏偏要你保证最低消费纠。这种心情着实不爽绥贺斗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版片,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肯,这两样东西都是你想要的簇航,售价三十五万不到粪,撇去不相干的配置染颅,给你你想要的坑咕跋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元局,是不是有点定高了素陇肉?可细细一想苏驾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坞寄阶,并且还带有四驱系统谋。如果单单从这两个要素考虑博实悄,同档次的车型里惯离,都破了四十万大关了抡脯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乌,目的就是要拉低门槛轰腐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钙。但运动元素表现的很细微池单可,基本上都是细节点缀峦,和其它配置的A4L差别不大碘氮。虽然是一款40TFSI的低配车型申燃撕,但从外观上很难发现区别使迫耽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件投,算得上是全车比较明显的运动彰显了呢氯捣。尾灯内部依旧采用LED发光元件妇碗汕,总体来说睦讼,亮点不多腹蔽挠,朴实大方藏须陌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沏贾拖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品算,除产品名称外良氢,其与JX35并没有什么区别颓红,还是那个豪华运动的大家伙诵开响。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮齐怖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露解。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能童滥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酗,灯角黄色的反光片是标准美规设计媚舱,但无论哪种规格叭冠,对行车安全方面都是提升讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄轻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苗物,前置摄像头悄然隐藏其中破幂实。侧面看上去QX60依旧大气稳重澎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感额楞。另外叉篇年,底盘上有些部件会低于车身搏滑精,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过了圣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卢哩貌,活泼的细节设计使其更有灵性瑞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胶竞,也起到了一定的隔热作用泄硷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感价,硕大的车身并没有让其显得特别夸张董慷隋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗜副拴,静音效果良好集斧。   车尾并没有过多花哨的设计递捆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芜。尾灯采用部分LED光源拇改,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抬北,总体来说比较耐看硕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起独泡刊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泻斤。上市前奇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浇怕饲,不少人不相信它的价值逝匿竟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肃窗田,这自由光到底是什么情况躬兼隘?经过整整一周的深度试驾后糕,我有些新发现可以分享给大家撤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3米停境,我的思绪一下回到了2005年左右还旱零,那时候自主品牌鲜有SUV产品赎零梗,奇瑞率先迈出了一步胯,推出瑞虎烽,并领风骚多年拢。当时奇瑞称之为NCV墨,也就是集合轿车以及越野车较翟贝,有着越野车的外观和坐姿呛,并兼顾轿车的舒适性读前,其实就是我们现在说的城市SUV秽。   这样的优势持续了很长时间拇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹋截,瑞虎的势头逐渐放缓冒,也就不再抢眼了埔。奇瑞随之调整策略蚊己伤,在去年推出瑞虎5这一新车型掇懦,与其他自主品牌新对手进行竞争赌撼。与此同时夏,时隔半年的今天捐,老瑞虎被重新包装升级灸,命名为瑞虎3再次进入市程妗,与瑞虎5形成高低搭配绊炮哼,重新获得了新的竞争力弟袍。   外观歧榷跑:   正如前面所说先欠具,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伸停,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘟颓楞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节等叭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惯寞,棱角更为突出匈涧颇、线条也显得更利索良茨控。侧面增加了镀铬防擦条耪,而车尾的变化并不是很大炼哀悔,集中在尾灯和一些线条的修饰上夏,就造型而言瑞虎3更年轻了邓哨干。从车身数据来看猛,瑞虎3相比对手并不占优优势呈钱度,但是得益于外观的设计裂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫩羡。" "  在经历了数年市场洗礼过后森盯奴,瑞虎车型迎来了新一次换装柯硕,代号命名也列入到了家族统一的序列中犯,对于车型的区分更加简明苛。除此之外瀑棱卫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皇江,以及更为充裕的乘坐空间刺,以提升自身的竞争力巫快。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敖歼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连士,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祁坛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焦腊。   此次改款主要集中于外观方面栋戮,通过新老款前脸的比较菲拌,我们共计找出了8处变化入粹笨,分别为哼筒庐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组故聚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闲秽,但在车身尺寸上有所调整饶,其中长度方面增加了30mm变,宽度与高度减形灯浮,而轴距维持不变癸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中节晤眷。   车身轮廓并没有大费周章的变化急酪悼,更多的是在细节上体现新意绣。侧车身防擦条进行下移片,并在前后车门中增加了镀铬饰条形,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辫襄珊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奴靶,更趋于向装饰性靠拢夕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粪,若要找出所有差异痘戳,还需要费上一些功夫欣,在对比过后变化上依然可以达到8处平佛。依次为熟福凛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓬皇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擦耍迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绵妊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惜啼,空调按键的布局更加紧密卜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫棋丘。此外啼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惠互。   按照配置的不同签,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汉,大尺寸液晶屏包含导航鸡、多媒体悔咳兽、蓝牙以及系统设定等功能赂,而在操作上也十分直观瓢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衬究晶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽箩、风量惮显攫、风向等信息瘦闲量,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拭姑,同时旋钮的阻尼与定位适中晾橙桔,手感较好惩胶遣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫池位咖。   方向盘两侧位置集成了音响配颇奠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钦,中心区域使用了品牌全新标识凰皇,并在造型上稍有改变沥景赫。仪表盘则没有任何变化汞拱懒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同午认欢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痴僚邦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痘,但调节方式为手动悔,前排座椅具备加热功能妻,按键位于点火开关周边区域浪,位置的选择上不够人性化腺,副驾乘客很难进行单独操作枫。   在前文的数据表格当中细,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优不,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拟畅哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼎卿脆,头部距离车顶约有4指空间峰,直接移至后排乘坐跋,头部空间同样保持在4指按,腿部则为2指余量迫无魔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下精诫稳,首先需拉动靠背边缘的拉手婚痢枷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踢鲜,要想恢复到之前的乘坐模式锚,还需先拉动开关摔拴粒,同时扶 起靠背任袱斤,在操作方式上显得不够便利踌凛恭。后排座椅支持4/6拆分放倒陪难想,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叼仆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚂喉拖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黑攘疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎些萌吴,含有DVVT技术箍辣,相比早前奇瑞的1.6L引擎缔帘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善县。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悲,在CVT变速箱的帮助下饰撅奢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烂嘿。即使在起步之初深踩油门绦,加速过程也会显得有些慵懒哄哩,只待转速攀升至2000rpm后庆顷瓤,动力性才有好转碑,此时油门的响应能力有了子显著提高毋,虽然整个过程称不上动力充沛撤熬输,但对于城市使用来说算是够了哼垂谱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晶,涵盖了手动掂、雪地和低速3种模式卉雄,在手动模式下可以模拟7个挡位舌酵憨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坍倾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凛漂楞,在模拟挡位的帮助下达,转速会与油门的深浅更成正比摩痹磐,升档与降挡的操作也会更加从容窟嚎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑芪帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内透梢奉。   在紧凑级SUV的行列中新焙,瑞虎3的车重算是较轻的一员混,这为引擎减小了不少负担跨。助力转向系统的力度适当普划,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力查道崩。转向的精准性使我出乎意料敬穷灰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闷桑铃,悬挂整体表现十分扎实团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虽庐乓,令试驾者信心倍增祭呢模。   如同瑞虎3的定位那样滦拣复,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琶,它并不具备越野的能力纯城,然而精确的城市定位枚佰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适断创江,诚然饺,它在这两点上做的很不错波切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筐距境,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苛铣,瑞虎3也许是最合适的选择对象顶恫陪。 责任编辑楔孝担:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斑蓉,一晃6年时间过去了母挨碗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓芥,但是我们仍然和它有过很多次的接触册敖,并且每一次都是充满乐趣的体验清。今天我们又把它请到了这里家,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搞汇词,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子围髓辖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹭昂八,自然整车价格也就能便宜不少参娩部,降低了它的入门门槛叼皖和。而以我们消费者的角度来看滥然潦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骑吉,这也是我们今天把它请到这里的目的凡骚,测试项目很简单潍徒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现必貉量,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瑟通匆。   ●日常驾驶动力表现痰:低速扭矩充足脾鬼,高速动力吃紧戊燃缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锹眯徊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茬,但机械结构还是更适合在野地里行走灰妇灸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腔效哆,外形设计迹釜臼、车身尺寸滩、参数配置全都没变缓,只是换了一台发动机蒜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抒丛,双手需要时刻度掌握住方向盘稠疯,总之开着它你不会觉得太轻松蹲幂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刻鲍怖,大家也都心知肚明嘘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梢详侵,参数虽然降低了茂握泌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坞毛,并且只要车速不超过60km/h婆履,提速还算是挺从容遂颂,也有一些推背感屑灰,感觉并不比3.6L车型差多少谱桑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了下邯镭,脚下的油门响应明显迟缓了不少棱来,如果你心急的话识老氓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芒埠蒜,否则踏踏实实的在路上巡航街僚。   ●油耗测试憨驰:正常表现蕊,不惊不喜缄陇陕。   发动机排量小了豁鸽,除了动力影响之外汤,油耗也是一个值得关注的指标刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搓宿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焙,拥堵路况大概在30%左右唾侵蓖,畅通路况大概在40%左右碾惺蔷,另外30%为综合市区路况赶,全程平均时速为31km/h缄虏每,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹈,算是正常水平姐纫嫩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过将,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弗鹊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驼激涸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力心灭且,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纺墒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屑隘楼,很高灵沙伯,或许我接触的都是高配车型褥,包括纳智捷大7井勺、CEO等车型复,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓄拌精。今天宏侣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庙峦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓦毛叙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢璃扩偿?下面疯畏,我们就来看看详细的体验报告滤露宪。 可以看到傻讣俊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慑,这在于其他车型包括纳智捷大7秽刻迷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晶慰。这次试驾的优6 SUV也不例外檀鹃判,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诺姑诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位失垃,外观设计上更年轻有活力托荚踌,对于年轻人应该有很大的吸引力弛啦睬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噶戳福:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台通豆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm了绒射,轴距为2720mm汗,可以看出这是一款跨界风格的SUV块。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品报歼,最大的优势是轴距要长出20-100mm碱,具备不错的乘坐空间冻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎段吓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毕,尺寸都是215/55 R17呕梧瞪。可以看出在轮胎的型号上来,国内销售的车型都有一定的缩水绕勒,当然为了控制成本极谐耽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捷皋顶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尼具,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旅瞪屁,两侧的LED刹车灯十分扎眼琴,不过从布局上看稍稍有些凌乱庐零偿。" "李老板的慷慨哗入拟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会共,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汞司。下面回到主题川蕾,从之前收集的网友问题看修,大家最关心的有两件事儿林呢病,一个是特斯拉的性能闭陪,另一个是特斯拉电池的续航能力趁姜些,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贰。简单剧透一下梗黄,性能方面特斯拉相当给力疮踞荤,续航能力方面我个人觉得还是不太行桨昏。 注坞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浅陆,文章中提及的“特斯拉”洁、“Model S”等名称均为本次测试的车型策。 数据解读诗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩变图,所以今天我们就先从数据说起古搁蔬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藐牧拌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赎趁盆,而我们的实测数据为4.7s破力兽,比官方公布的成绩略慢睡戎釜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凸漠。由于采用电动机驱动辆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烩岛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态什簿椒,直到完成整个加速峰榔垮。电子系统和动力系统的完美配合谜僳叼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撂,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹤竞。 0-400m加速尾速够:170.124km/h 加速时间摔蝗:13.63s 由于采用了9.73膘触甸:1的固定齿比变速箱魄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡射纲毙,在加速曲线图中倍图,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丸卉刮,车速和电机转速完全是等比例上升苍。这里说句题外话蹿,官方公布的电机极限转速为16500rpm敢敢,最高车速为209km/h哀,通过以上三个数字烘导戏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甘赦,有闲工夫的朋友可以试着算一算敌。 0-180km/h加速掏辛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G百隧婪,峰值甚至达到0.7G写耽檄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h平,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遍韶,当车速超过150km/h后绊赋,车辆的加速度下滑比较明显蜕辜枷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贩党,工作人员解释说为了保护电池捂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欣睹仟。再多说一句凳恼,这个速度日常用肯定够了黔捞锯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惊纠,但如果是赛道竭侩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道就霓乾,有大直道的长赛道话,它应该会比较吃亏柒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檀歪,常会被贴上大排量杜、暴力机器翘、拉风外形和肌肉车等标签辣琶骨。这些词虽然简单玛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篙殴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炯哩。近日宦丝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)火,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秤狭嗜:科尔维特C7)幢,肌肉感十足的外形嗽,手动拆卸的硬顶评,再加上6.2升自然吸气发动机等馆衡,都是它的大卖点譬班。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评广岔惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤香罗,外形变得更具攻击性坝戮。不同于以往车型亮怠惰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诡缉祈,只有头顶裸露在外泉淀,非常特别匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机势,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玖扣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绣,最大功率640马力敌篮,峰值扭矩814N·m)樊波,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为费:5.3万美元)瓤,几乎没有性价比可言寄,但相信越是稀有的东西较肚境,越有人喜欢幂棵实。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆都: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌恃:400-023-5599 地址是安:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谁毕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斜滩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狠律。而这款车本网也进行过多次报道与评测肺莱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垫,比如——空间与电磁安全性彻。   有朋友担心布翁,混动车型的使用空间会不会很小拔堑ā,电池电动机发电机都需要摆放位置残渴囊,还有散热系统忱彤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袜们。   作为一个“热心肠”隧辨,笔者决定帮一位同事搬家某鹃估,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衅哇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱日赖鼓、两个大型行李箱醛、三个双肩背包考佬,两个电脑包苔伐,一个猫窝惜萌、一个全新的大睡枕搬走爽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赦蹬痴。好吧洽糜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肩扒柬,从图上我们看出蒜光,在放入体积规整的水族箱水缸后入,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惰介深,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包察久,并留有一定的间隙量联够佰。   而后排在放入水族箱地柜后繁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱男炔逃。得益于巨大的后排腿部空间轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜耗思。而后阜妻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臣板。当然匡醛蛋,前排的空位是为乘客准备的栋。(为维护试驾车整洁麓忿侍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夯末。)   我是一个希望低调的企业主窝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隋芦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棱,后排音响控制涉舜,前排座椅调节按键肥却,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奔、空间叔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玻,大电流产生的磁场对人的健康有影响凰舵。英国专家认为抬佬溪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉规,高于该值诗茫,儿童将面临患病风险拾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夕馁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未是兀害程咆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞋熔。   简单来说棘腿揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坦皮及,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穷,如手机鸽,对讲机褂艾图、信号发射塔等翰损,而低频电磁辐射离我们的生活更近逝,家用电器距沃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猫蓉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漆,前排座位乃掇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品噬,不具有权威法律依据邓,但既然是国家允许销售的测量器材醋甸,其测量结果绝对拥有参考价值孙螺览。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惊伍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受承,首先是油耗某陕,我们在遵守法律规定的情况下顽雄潞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昆箍斯,而结果显示慑陀菱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车通,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憋碱驮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕉。   混动车型比普通汽油车重输湍,驾驶感受会很糟吗?   确实凄拓,混动车型由于需要布局电池沽递、电动机吗、发电机趴领勺、散热系统及控制系统戊辣,整车质量肯定会增加庐诽,但通过驾驶匙哎赤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腐段,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涝楔劣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制问,使用感受更接近与现代的美系车型充殴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性同年馅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涟剑,而在高速公路上娃等,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敲活,取而代之的是风声与路噪声庭快。而操控部分私泞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铜刹,你永远不会感觉到生硬的颠簸危累,一切都是柔和与优雅勉,当然葡篡癌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湃痕。   最后盟俱,我们通过以上测试畅哪爆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卉、油耗及空间实用性上都出色表现恐,而为此你仅需多付出几万元的代价谐隋,加上经销商的优惠宝烂,凯美瑞尊瑞物有所值戏吗泵,而你现在需要做的懒净,就是去店里亲自去试一试粒悉朴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廓。 图/文食邓沁:丁艺   丰田汽车日前宣布犬,截止2013年底黄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啸台娃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刹。诞生16年来法,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区少蹭、备受600余万车主的信赖和认可撇效疚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员形蹭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毖膜划。 责任编辑抽娶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后看钾,MINI凭借其漂亮个性的外观梅坎萌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心采。2014年北京车展上灯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成臁(点击进入上市文章)阔希,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化飘,同时在配置方面也有一定得提升渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徐会,售价区间为20.18-23.68万涸。虽然只有4款车型可以选择筐,但从大家的关注度上看伙,很多人对这款车给予了很高的期望霞。今天闪土露,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铃炽,两款车虽然在级别上不同岗硅蒂,但是在价格上却是非常相近仇辨丢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万较。下面祁,我们就来对这两款车型做一个对比桃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话了似,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孝拣。当然蹬趴景,作为一个自主品牌宫蛊,想要和这些合资车型抗争鞠微啼,就需要在配置上有一些诱人之处酥蚂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别楔昂歪,从车型尺寸上看叮,H8明显要大于东风本田CR-V俏估报,但是价格却几乎接近獭快仙。如果您的自主品牌不感冒的话挟栋急,那就不用在纠结了档常么。但是练角,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柑蔽,那么H8的确算是不错的选择蓬,至少从轴距上就已经很让人动心了嫌翰。   =============分页符=============   原标题毫衰梅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悼,哈弗H8还是小胜浪般,其中H8还带有液晶中控屏式即,而CR-V并没有配备中控屏迪柯鲁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浑赦污。这些东西的确也是非常吸引人的蚀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魏酵凹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伺畴,平且还配有ECO节能模式献踏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悲弧。H8还配有坡道控制系统畦俯橇,但是CR-V并没有配备这个功能桑甲朵。另外圭,H8还配有三种运动模式泊嫉,一定程度上提供了多路况的脱困能力染鸥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些革,当然H8属于刚刚上市的车型爆避辨,并没有试驾车让我们来进行测试骇,以后有实车的话棱,我们会进行相关测试竣。   结语肋寺噶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辩摊绅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歼戎彼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圣担,某些情况下还要超过很多合资车型复豁匆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掏。 责任编辑城乌:赵春晓" "从1985年开始啃滤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暮扰,1991年出现在5系车型上七揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上笺废坟。直到现在努,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体胯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劲担僚,提升着宝马车型的操控性和运动性搔娩届。让牵引力发挥的更加自如街领冻,下面庙巴狙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现商仿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荚镀相。在车载计算机的控制下创尚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整襄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啡清忻,而且动力分配比例范围达0-100%橡,赋予车辆独特的动态表现搏祭革。 与传统齿轮机构相比同醋妮,xDrive动力传输响应速度更快瓢竞,分配比率更灵活腥碎,通常此,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墩膜赴,保持车辆转向精准灵活嗅唾,初霓返殿、中段加速更为直接的经典后驱特性粗。而在弯道禾敖、湿滑路面钙、或紧急变线等极限状态下骸哨课,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓷,增强了车辆的稳定性和循迹能力舍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刷柔,在附着力降低的情况下统伙攀,更加考验着前后轴所分配到的动力硼浑。通过一体式底盘管理系统的侦测怀荆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瘁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妈户咕,最大化的改善转向不足和转向过度颁轮嫩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑟拜娩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现详赏息。宝马4系在绕桩和紧急变线中吨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茫任,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洗极封,更灵活笛匪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上清。越野路面其实并不是X5所擅长的领域美,公路性轮胎打滑严重倡宝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韭矫,还是能够胜任一般越野路面涂刷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)该狙,宝马X1一直以其运动性示人舞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绍窜肯。但是不同于一般运动车型不擅长越野波嘲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葡,能够让车主在假期到户外撒撒欢硅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗请盲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孰嚏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时天秦解,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翠娇请。   在消费者最关注的价格上救猩田,我们分别来看两辆车眷坷汤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撂维。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檄替丸。从售价上我们不难看出呛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湾赖丰,价格区间跨度较大拓犬。   外观尺寸对比暇:   首先毋,从外观上来说蓝,宝马X1极具动感恃堆奴。其标志性的双肾格栅已经不必多说袖,远远的就可以知道这是一辆宝马几。而那富有动感的线条储蘑,将其外观勾勒煌跨,即使是静止在那里诚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氛屡还。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽珊,感觉比例似乎不那么对称抖城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靶结漠,而且作为一款国际范儿的车篡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅事泰染。虽然宝马X1有修长的车头募合,但是驾驶时却并不遮挡视线娥,仍旧能够清晰的观察前方路况姓钢看。   相比之下伍铜碘,奥迪Q3的外观略显沉闷丢剧,同样的家族式前脸显得十分稳重扳判心。虽然不像宝马X1一样运动恭姓趣,也符合其SUV的定位铅豹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巍饥,这也让奥迪Q3的样子更加传统卵处灭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碘,但是内部空间却优于奥迪Q3绢轨仿,相比来说寡尽,宝马X1具有更大的头部空间昏酞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3即蜂奔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甲:4477mm 长辉岛宿:4385mm 宽垢醒:1798mm 宽挥慑伴:1831mm 高宦:1577mm 高忻煤:1608mm 轴距卯奠掳:2760mm 轴距灿死昂:2603mm 最小离地间隙俊扩箍:194mm 最小离地间隙釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者席踢,宝马X1具有灵活的操控性摔洽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗣爽宿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化譬衫,作为一款 SAV聘耪唬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挝忍。   实际驾驶中屡驰,宝马X1的路感清晰凤含融,虽然车身不猩さ哦堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径帅分斜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头前体,带来更多的便捷群膝宽。行驶中巾渺防,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溉霞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮测故、高精度直喷与电子气门三大核心技术文,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狗,在动力输出上达到高低搭配的形式涝淀。而宝马X1带有的ECO PRO模式烂,可以帮助我们进一步节约油耗醒拧痞,让油耗能大约降低20%械。 两车基本配置参数对比容: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨倾:通风盘/后如收:通风盘式 前怀烩:通风盘/后腥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臂疾试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踩桶低,我们不仅仅需要看其运动性能歌乔睡,还需要检查其越野性能缺宫掀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俩盼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乱幸味,为了能更好地分配轴荷痕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盎巍栖、后桥差速器前面砰忙佰。正常驾驶环境下乡驹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮露溶嗓,当检测到前轮附着力减弱时爬冈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墟,帮助车辆脱困擞熔怪。   通过以前的测试驼眯叮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用说脱,对于应付难度不大的非铺装路面来说堂,这套四驱完全可以应付某刺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牵糕脑,加之悬挂行程过短克价,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试城瘟舌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桥懈,偏向于公路驾驶管。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴双灸师。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怠喘翻,动力的分配为40:60嗣瘦,在实际日常驾驶中爬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庇爆碑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溶导,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凉欧,在车辆出现转向过度时航肪撑,车辆会将更多动力传递到前轴沉叼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枯,帮助车辆脱离失控的状态行搁。在弯中逐渐加速的过程中略诵投,由于车身的重心靠后封涡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势充,在这种情况下让泞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秆不弧,减小前轮的负担拢辆亨,使车辆获得更好的指向性烧。   无论是雨天嫁,还是弯曲的山路泵艾哦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酱缓。而且在大角度爬坡及碎石路段木场,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甸汕卉。尤其是爬坡时遍粒洗,动力能够智能输送至前轴担块,让车辆轻松前行奥。而在平时谓泪纶,动力又会自动分配于偏后驱山,让运动性得到进一步的体现全孺谦。此时的感觉是类似后驱车碉陶惕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫩双臀,让车辆行驶更平稳戈景。   相比而言淋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野童。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颂会,具有良好的越野视野吻户洗,但是宝马X1的离地间隙更大朵刹欠,通过性更好嫂勘嫡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岁,尤其是其具有更多头部空间奉,如果越野时爸霉,可以适当调高座椅坐姿萝桨。   =============分页符=============   原标题铂獭啥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佛抛,所有的按钮也都在触手可及的位置梳棋,十分便于驾驶者操作辖蝗畔。而且两款车型都选择了年轻版、时尚顾、富有现代感的内饰设计让阀墒。   两款车的配置拦挡,无论是奥迪Q3逗泄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全电涕。尤其是宝马X1的iDrive碳沧幌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垃臀歧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘎弓碴,宝马X1更加简洁逼绥蒲,而且操作一样方便奋册,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股午。即使是刚接触宝马车型的用户獭秽,也能在第一时间熟练操作免俄科。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淑辈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竿井幸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睛闪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大切登,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞋。例如像最低配的宝马X1睛雹叹,虽然价格极低报桃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焦详。Q3低配也是一样剂恳,配置较低揩。不过如果您不在意像导航盒省、座椅加热等配置词搞畔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倒鞭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矫,我们进入车内来看看内部配置以及空间脯慑。二者究竟谁能更胜一筹墒?首先来看两车的安全配置刨环番。在气囊方面邵,奥迪则更胜一筹戊堵,在两车装配有同等位置气囊的前提下康玖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋娇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讣,它全系标配有防爆轮胎澈,即使发生爆胎帕躲懂,也可以继续行驶粕湾花。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配采潍。此外防爆胎也节省了备胎空间弛烫尘,让后备箱有更多的储物空间斑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锹。从车身尺寸上来看井鼓脸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乱佩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涝黎。然而车内乘坐空间方面扦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞎蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盆萌滩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陋日。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓬。但由于国内油品的质量不佳驹,为了更好地保护车辆发动机就齐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换随。而其他配件的保养周期上虚甭递,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蠕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廊躲维:   861元   xDrive20i歼浓:   1036元   其余车型秃:   965元   sDrive18i头:   861元   xDrive20i窟硅:   1036元   其余车型侧:   965元   sDrive18i空灌:   1609元   xDrive20i许:   1784元   其余车型胚氦粕:   1713元   sDrive18i盖:   1386元   xDrive20i纲:   1561元   其余车型奉腿距:   1490元   sDrive18i脐溃贪:   1591元   xDrive20i顾爆:   1766元   其余车型孙番:   1695元   sDrive18i能息险:   1609元   xDrive20i竣:   1784元   其余车型记:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注投差:●查猎褪:需要更换 ○量虱淌:常规检查睹彤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窟芯汲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯五、空气滤芯和火花塞府。花费支出大概是2691元甲季颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯裂,支出大概是1382元硕浚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错混蝗刺,保养中也没有出现更多的费用支出萍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阮臂刷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注算焊陆:●亲甭:需要更换 ○痉跑踞:常规检查究娄廖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜡巍涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钞东,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同府拧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抱扇憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节贪蟹。   总结廊痴: 总体而言炒焚饥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲤兴环,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潜,整体内部空间与奥迪几乎相同饥庭。而在使用保养方面杰手革,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踢蹬溅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卯抱,但是其配置也相应有所减少许。作为高配车型慌挪祟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择访。 责任编辑纬具:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙病痛厕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衔牡福。它足够漂亮了星控题,漂亮的让人感到迷茫庭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行般钉,由于在国外洞倡钳,我不得不比以往更谨慎的驾驶霞妻岁,没有做任何炫耀的动作福骆,但依旧接受了不少注目礼匪犬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来特下篇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内券熊疼,只好出此下策嫡刊鹃:按住一眨控器藤,“砰”后备厢盖弹开了泉淋,老头愣了一下溶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毙筒,并给了老头一个友好的微笑顶,关门走人了翁扣。这时我才知道宪翅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量估,它的曲线诱人趁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虑熟氯,但令人心动的地方是从B柱开始的涎媳蕉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毖。也难怪顽龄,差点忘了概疤垂,我们这台车选装了AMG套件撅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淮镐,没套件的车感觉就差了很多寡藕疚。   即便如此沉,它的妆容仍是存有争议的孤氖肯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碑。左派以我为代表(全部未婚)策,认为它的骚气指数接近满格孙犁宝,尤其增加AMG套件以后惊懒,能骗不少小姑娘湾。右派以结婚生子的同事为主寇荚板,他们认为车身不够修长汲铰昆,不够秀美趣休。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酮交侨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溃,但又内藏了些许的凶狠挛缆庐。   不过我们两派的意见同样有交集敝,那就是从侧后看去筛垦,它的美感更胜帅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剧评嫉,远远的从背面欣赏它顷,真是太美了高硅。   =============分页符=============   原标题缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沥,它采用传统的氙气大灯坤急,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荷匣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踌寿突。另外摔祭,与前包围上的空气导流口不同的是戚椒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耻滑殊,不得不说其达成的效果是相当不错的采。   18英寸AMG轮圈实在惹眼表卿,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇霸,还记得开头那个故事吧灿,告别老头后我驶出了停车澈〖病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着币,压过了一个并不大的小坑洼瞧,胎壁被硌破了洁坪,轮胎在5分钟内全部撒气戒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用己寝嘶,这个下马威让我措手不及薯骑。   =============分页符=============   原标题拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舶唐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疽飘拷。坦白的说悲淮,这套座椅看起来特别有型顽脚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赎扯悔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缮。   眼前中控台的造型毫,甚至细节都与奔驰A级相同沮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啡礁玲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杀,总让人忍不住多瞟上几眼缓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驶芭度,触感细腻杯。   =============分页符=============   原标题皖蝎估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疼隘,各项按键的操作都很顺手沃女,但我多希望能提供翻毛材质糠孤。另外寥溜吉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邵绰,回馈力很邢剿倒础,而新款车型早已没有了这个感觉仿拦鞋,让更多人都更容易适应花。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格培芳凡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚏,特别方便宽,当然了巩哀,这并不是CLA级的专利翟卫,A级也同样如此炮倡蓟。总之对此我们是持肯定态度的温空勉,“怀挡”显得复古岸锤仕、特立独行剔讲欺,而且省空间媒辣悼,利大于弊秸辱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同句蹦,不同的是它很强调对网络的依托尉伦入,这几天在欧洲开了不少车泡盆瞄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潜皋骂。几乎所有新款车型都支持与手机互联咳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苍抠,还可通过手机网络访问互联网乐握返、下载官方APP程序和导航袍灯,这是国内车载系统所没能赶上的软敝。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遁,空间实际上是够用的墙,毕竟多数时间都是前排利用率高律顶僚。我同事身高179cm耸,在前排头部有一拳的空间磺口,在后排就显得局促了帝匡,后排乘客反应压抑感比较强咯。   不过我坚信萌捕,对于CLA的车主来说空间是够用的泥剃,因为后排不会经常有乘客盆病霸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镶母伤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凑筹。   =============分页符=============   原标题保瑰材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬脓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机供苍稀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骨,配7挡双离合变速箱帕,带有换挡拨片茸烈。拧动钥匙啤,发动机被唤醒哥聪,车内怠速状态下的静谧性相当不错靠,我们出发了胯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通构湃纤,不过CLA非常容易上手史,舒适模式+D挡表现得有礼有节酣,整个驾驶感觉极其轻快氨慕,这是一辆易于驾驶的车探琅,不论男性和女性都会觉得很轻松杰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史,转速时常被控制在2000rpm以下脱璃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契范型度,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懒仓,而且在低速中它的换挡依旧平顺苗鲤兴,并没有出现那种令人不悦的闯动蛾镀薯。   切换到运动模式谩恨性,变速箱首先变得更为积极誊青,整台车的性子也开始急躁起来码帮,随时准备着接受挑逗杀昏鹿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栏檬。油门的响应也更为灵敏纱徊,初段就能得到不错的效果汐履,只不过排气声浪并不那么有气势慕。   至于转向杰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渴梢辅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转两,那样的线性和柔顺托冬偶,简而言之非常舒服炊报胶。   CLA的转向感觉则不然乃荚脓,它少了些紧致的细腻感簇,多了些轻巧单晨。这套电动助力低速中没什么特点末,属于偏轻那类的五,或许女性朋友会喜欢挖。高速下转向逐渐变沉垂拦,更易于驾驶习,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乖,比我想象的要好不少仕冗稳。   不要被AMG套件所蒙蔽桨,悬架的设定并没有那么生硬辨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求感涝刷,整个感觉还是挺舒服的拜肮耽,回弹的特别利索鹊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偏孙,起码我在前排开车是这样一个感觉窜词惩,只是后排的乘客有时会说边挟讨:颠!哎恰搂,管不了那么多了冬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窜殴,驾驶感觉对于这台车来说重要漏。   =============分页符=============   原标题光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现领歧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炮强橇,无法进行有效的弹射剿。起步时有将近一秒的延迟皮,之后发动机全面发力抵,此时轮胎打滑非常严重及菲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抖劫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辑,导致抓地力不足僚甸此。怎么形容这个状态呢锋匪煞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纤瞄,四肢虽然在飞快的挠地刚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杀临,各位想象下攫撬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态储琉步,双离合变速箱准确的完成两次升挡宋,换挡速度很快扭奢,最终用三挡达到100公里/小时的速度屠,时间为7秒整慕蓟耿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞋,因为看到严重的打滑时我特别无助镰私,尝试了降低转速起步穆弧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疮既,而且车身的支撑有效挠却,车内没有特别明显的前倾感觉捎慌。从刹车曲线来看穿恃搅,自始至终加速度都在-1g左右烷讼,最终成绩为38.46米纠,符合奔驰一贯的作风撵期澈。当然禾闻,待拿到国内的测试车后美尘,我们还会进行测试硷,看看原厂的轮胎表现如何搁罗。   总结戈:   从国外的销售情况来看忱裳,CLA是相当受欢迎的冒澎然,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料散,CLA在美国同样有着相当不错的市扯苋佟,2013年后四个月销售1.2万辆玛瞄繁,势头相当迅猛糖迫,可见其受欢迎程度价。   进入国内后我想它会得到同样的关注估窍,随着细分市场的成熟板丸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车态拆。奔驰CLA级加凤,主打运动渭、年轻乐邢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贬,尤其选装AMG套件以后效果更甚块咳,相比奔驰A级炬救,它的吸引力显然更大挤。相比竞争品牌售纶,这次奔驰走在了前面星,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揽湘忙。配置方面国外大多都是选装泊醇,比如天窗群祭惭、轮圈样式等等伤酸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知实。   不可否认菇岗,它是如此的招人喜欢洗操愧,尤其招那些打扮时尚剿浅溺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了步,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机第。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扑休。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型担伺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醋峦诲,通过细节部分运动元素的添加廊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腿。其外观运动套件包括进气装饰通摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堪峰娄。   总体来看项夺捂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晴如,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笛掠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备里,白色车身加上黑色的玻璃车顶桨,看起来很有档次感涕盼桥。不过略有遗憾的是使,它的全景天窗不能打开澄纱,有同行戏称茸涉蒜,这是专门为了看星星而设计的比唯。   内饰简洁自然   与外观相同辖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甘多。全黑的内饰脐酣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郎外笛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伸。   配色方面杉市卫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨仆项,但通过座椅的白色缝线方、钢琴烤漆面板白边框的搭配揉呻,使得内饰整齐又不显得沉闷瓦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啪船懈。人机交互系统方面扩,V6菱仕Turbo车型并不占优势钒季暖。   动力不错纯梗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机题,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乔搭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凰羔违。这款车的低速扭矩较大斯,因此起步时非常容易急。起步后馆句活,借助轻盈的车身沁捣赐,汽车随后的加速较为顺畅泊剿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镭母,这直接导致这款车的操控也是相对不错暑,在较为宽阔的路面上克死瓜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作被疥,感觉很有信心蛾刷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校础蹲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏纤闪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抢砷镶,非常方便驾驶者进出囤,但打火时朝豹睡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饱搐。 责任编辑歧澜戌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候固,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灵戳。之后的继任者是睿翼勃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈川嗓躬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躬纬,并更名为马自达6阿特兹绥采,而它是否能达到前辈的高度蒂课,让我们由内而外的体会一下俱软隶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仁盾僚,配合这两侧行车灯滔,看起来霸气十足托,隐隐的透着一股子狠劲笨蕉鹅。图中这款车是2.0L的标准版外,则采用了较为普通的卤素光源粗犀诲,科技感差了一点肠汉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琶嫩,犀利感十足邯圭籍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埔恒,它不同于以往的两代马自达6警苍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呻竭瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铃稻,轴距为2830mm块戏,与进口版本相同惯舶廊。相比同级别其它几款日系车型岔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奇彪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糖耽避,像是一滴在高速行进中的水滴恨饭思,充满了流动感欺白朵。从后边仔细观察阿特兹的背部甘颧貌,不难看出它还带着一点掀背的意思糖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藕郎,配合着双边单出的排气筒酷梁,更使整车的运动感一直延续到了尾部疚盯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竭琉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎的。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霖玖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素航,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兑春颓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩便,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质都屏农,其它区域大多为硬塑料雄嗜麻。由于没有太多的装饰件混屉送,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啸测。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拣,它采用的是一块电阻屏藤,触控灵敏度还算令人满意帘帘侣,界面的科技感以及显示效果都很一般挺欺办,总体感觉更像是四妈惟、五年前的产品凸泄肖,唯一的优点就是操作无任何难度息犊霖,一看就会艾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宫,所以导航功能暂不能使用伐。   进入车内里,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿提,握感也很不错让夕,由左至右打满需要2.5圈城斡醒,比大多数车型略小麻。此外庭潦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片委彼,操作便利性良好蝗,而且兼顾了驾驶乐趣莲撕瘟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斑,但却一点不掉价辛挝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酚,其次它的表盘内圈采用了网格设计凭摆,多少有一些竞速的味道刹,再加上白色的指针以及简洁琳、明快的字体侧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赋痛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岸、平均时速骂艰、续航里程之外饭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溅池港。i-stop是马自达研发的自动启停技术覆瘁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粪。   除了i-stop腾温,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幻凹袒。之前在新能源车型上比较常见怕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仓杠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于趴猾,它是以电容取代传统的电池或电瓶抄副嫌,从而为车内的用电设备供电伸,而非用于推动车辆前进究谴。   空调面板的样式不错壤诧,旋钮和显示屏都显得比较有质感跋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芒佳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琳编然,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称好绕。前后排座椅均采用了真皮包裹徘辟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挺骄。   虽然阿特兹有着不错的轴距妥窍仁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩提懦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯骄伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间暗。令人满意的是后排的腿部空间燃,坐正以后不影响翘二郎腿厢仇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刀闲拿,不仅地板平整久唉绰,而且行李箱有着不错的纵深蚊,轻松放下高尔夫球包香娠凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎少嘉师,以及更换轮胎所需的各种工具泛钙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卜碉、双可变气门正时堪疼、凹顶活塞+米勒循环晃屉参、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芳淖身,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搔峦拇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玛肺壤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玻版汲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胳泵,并带有换挡拨片咎,只可惜这款变速箱不带有S挡轰肺歼,对于主打运动的车型来说个遗憾杠问。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踞沁输,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩途挫帅,日常驾驶过程中湍暇,为节省燃油痊槐胶,变速箱会积极升挡潜撇,转速经常保持在1500rpm以下蕊牛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牧鲁型,因为这台变速箱的反应速度很快鲍码艾,能够很好领会驾驶者意图胖疏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淘界。   阿特兹拥有良好的操控性屋琅句,这首先要归功于发动机线性的动力输出氯势慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捅糯筹,而中后段又能够拥有很好的动力表现式,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴峨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙,尽管反馈的路感一般氰疆,但指向足够精准椽,能够给人很强的信心拇搂春。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醒,它的前后悬架初段偏软欠砂孰,能够很好地吸收路面的颠簸灯放,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾编任。可喜的是悬架的后段韧性十足据,不会让人感觉力不从心瘸情。最重要的是硼宝萎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整通,车头指向灵活难,车尾循迹性出色酮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绘眷。   总结靡: 对于马自达这款即将发布的新车逢门乾,我只能用赞不绝口来形容崩舰虏,外观和驾驶感受都可以称为上等镭。如果非要给这个车挑点毛病的话蔷,就是在高手如林的中型车市场里修,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豢。所以如果你是“外貌协会”的成员呐,或者追求极致的驾驶感的话贰冠赖,那么你可以期待一下这款新车罗梨。 责任编辑仕尽:赵春晓" "  KTM的X-BOW串歧,直译过来是十字弓硅焦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玫拐表。实际上放,这个模样怪异的小车燃,的确是火力十足唾餐,足到无论是在街道上还是赛道上泄裳歌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绣层山。   先来说说KTM这个公司把,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狼计需,以生产越野车和跑车而闻名扁苟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咎咖酗,也许是工程师们精力太旺盛艇似,亦或是身在奥地利这个地方上,总会有些天马行空的想法东,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子届静,去生产一些别的什么机动设备沃绒。这几年婚,除了X-BOW尝锤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诫仟董,而且都有一个共同点——惊人且极端膳物群。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔糙、puristic(纯粹)忙芜、radical(激进)钩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霜绵叉。另外还要多说一句税峰,这家公司的口号是ready to race摩乖,时时刻刻都在准备一场竞技系埃。   KTM的CEO曾经承认午,他们希望使用21世纪的技术芭兽,发扬柯林·查普曼的理念鸵船,打造一台新世纪的超级跑车醋。柯林·查普曼是谁坏?他是路特斯汽车的创始人垛既,他说过最著名的一句话是踌率:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准废,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的排戌淬,作为汽车工程师德规壳,他把全部精力都放在对性能想儡、操控和轻量化的极致追求上矢故。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灌阔壬,但跟进尝试者寥寥场辩。看看路特斯汽车凄凉的经历袍,这其中的原因并不难理解赊究灯。我们很欣慰地看到悔禾拼,在新世纪澈粟努,KTM继承了这种理念泰订口,并且做得更加激进夏蛇寞。   其实X-BOW的理念很简单唇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绘。碳纤维单壳体车身纲、全车碳纤维组件兢干脓、水平推杆减振器揉良捕,这些都是方程式赛车的标准配置外僵钎。由于使用轻量化材料外,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俺。在高速行驶中剃,车辆的气动布局提供下压力氏师,以此来提高抓地力和稳定性星,这也是方程式赛车的特点凡脆。和赛车唯一的区别角,就是它有全套符合法规要求的灯光取,以及一张副驾驶座椅频。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珐,经过强化和升级后纷公,动力达到300马力脱鸽晾,和F3方程式赛车相当购,六速手动变速箱也是简单而纯粹烙畏潘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撤,我们不妨来看看推重比疵读。X-BOWR大概是2.6千克/马力静难,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛,也就是说发动机需要负担的重量更少掇,动力表现自然更强蜂惕。   在踏入X-BOW车内的一刻功,恭喜你晴哆,在旁人眼里迁划,你已经像是一个职业车手了锨寞。首先一只脚跨进驾驶舱嗡姆,站稳后调整重心绥,再把另一只脚迈进来愁,双手找到合适的支撑点铰舌汤,将身体重量转移到双臂顷,身子瞬时下沉筐炊氯,把自己放在座椅里罚傅。来自RECARO的座椅是固定的乒慈,完全不能调整盲,靠背角度略微向后倾斜币伙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里混滥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泉。要完成这一系列动作抡誓梳,如果你是个长腿欧巴虫,可能会轻松点卿函羚。同样和方程式赛车一样谓,X-BOW采用快拆方向盘杀男,在一定程度上提高了进出车的方便性扒吭,不过我觉得这个功能最主要的目的砂,还是为了让它更接近赛车险浪。绑上四点式安全带刀,身体没有一丝活动空间电,因为在碰撞的时候垂按里,你不能指望安全气囊救你一命奸,唯一的方法是猩怕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上限虚。   驾驶它凤媳,你不需要有汽联颁发的运动执照泄锯托,甚至不需要经过特别的训练帘构。只要你有合法的驾照才迁,会熟练驾驶手动挡汽车蹿题,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绥嘲。连离合器都很好掌控轿绢犬,甚至比驾驶EVO我、STI这种高性能运动房车还容易楼。你唯独需要的柯乳戮,是练就一副有力的双臂靡狡斗,因为它完全没有转向助力策境迪,停在原地柑赂,方向几乎是打不动的播穆。   由于场地的原因冒姑丹,试驾过程不是很尽兴配徽,并不能体验到X-BOW的全部性能侯崩强。在狭小的环境中双蒜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汰边缄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势经,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卫设澜。因为使用水平推杆减振器糖陕,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫,在转弯中几乎不会产生侧倾烈。多连杆悬架结构稳定恒苗,可以减少轮胎不必要的运动和变化划垄,保证最佳的触地面积壁,用尽每一分抓地力诺藉蟹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狙,这一切所产生的副作用吓姑坟,是你的身体要承受更高的横向重力蒲爸。   在视线上戒泡京,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寐犬韶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置办缓嫩,以及转向时轮胎的变化科摔衅。利用这个优势链,你可以把车开得更加精准啊狠乌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纠,这是任何房车都无法比拟的迸降任。不出个把小时摹盼傅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眷送,高速掠过障碍物而毫发无损函吵,那种险象环生的场面量石规,我相信其它车做不到相扮,这种乐趣和成就感梯,只有X-BOW能给你蓬。   看到这儿舞,你可能觉得这台车并不难驯服铜姆,一切都很容易迪编氖。没错翔,X-BOW没有设置很高的上手门槛惫痪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脑昂骗,但是它还有进阶的玩法多,这就需要很高的技术和技巧了暑嘶熔。首先棋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含筛馈,为了它的寿命睹位,好好训练跟趾动作吧寐稠息。漂移烯?也没问题卞蟹搽,在转弯时只要加大油门瑟骨,车尾很容易就会滑动起来侠。之后能不能画出一道完美的弧线戌盒,就要看控制的技巧了蹄绢。   除了以上这些景,我还有一个建议吨痉。置办一套合适的行头梅拖蜗,至少也得有一个头盔和一副手套窍东廖,这会使你看上去更像是职业车手佳。当然匡,作为一台可以合法上路的跑车迁,KTM也试着考虑过车主的感受婚吗,推出了一款GT车型帝啼姐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杉垂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已横思囤。无论哪种装扮贸篙落,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暑谁,在气势上就足以压倒一切拖,而在性能上刨,它也是所向披靡酸块,精准思、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膏芦。虽然它可以以合法的身份上街淡尺,然而对一台Ready to race的准赛车蓟卉料,街道并不是唯一且最佳的选择俏,它最终的目的地桶龋讼,是要奔向一条真正的赛道承,在那里解开封涌喙缁浮,去赢得一场真正的胜利款搔。   说到价钱摹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啊核,一点都不值亩唾。那么屎闪掀,如果说花135万失溜观,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟题,最大化的驾驶乐趣鸵,并且还可以在公路上行驶娃队滇,这样是否物有所值耪解瞧?答案其实显而易见伙拖,值扔悲,或者不值屋杰,取决于你是否真正热爱驾驶吩涝刮,热爱赛车运动傲。 责任编辑聚陈兴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词便,早已见怪不怪埠孝摊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闻雹死。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湍惰,广汽丰田出品的YARiS L致炫拐墟泛,就是一款加长版的小型两厢车县颈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腾诉侠。 知识普及骏涛窟:为何不叫“ 雅力士”了赡酸谷?   相信很多人都会有这样的疑问端态和,从车尾的英文上来看芦,YARiS的标识与上一代完全一致卤摊,但多出“L”字母混貉雌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戎。全新YARiS通过变革性的设计读唐宪、加大车内空间绘、降低指导价遣快琶,从而想抢夺A0级市场的份额惋兼共,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剁。不再使用“雅力士”的中文名称壳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淮传。   外观排迪吝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屏,如果拥有一副出色的外观设计廓哎,那销量肯定低不了獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫府,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劫激,能让更多的人接受碌。   =============分页符=============   原标题菇隘埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的降,所以在造型方面与海外车型有些差别饰短。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葡目硅,“梯形大嘴”车头动感大气淬,配合超长的轴距挞涩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铅矗。   =============分页符=============   原标题碑事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰为通坊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茹念投,相信你会有两种感觉斯愤,第一师评:中控台设计非常大气汐,和丰田系列的SUV车型风格一致恰。第二陡董偏:超大空间入段,后排空间完全比拼一般的A级轿车仟。   =============分页符=============   原标题承发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊工,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意行杉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凯,但是空间方面完全越级的感觉篓,完全不比一般的A级车差蔫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笛啊虎。   =============分页符=============   原标题顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垮恳赏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悍蚀睛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错险,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿童缚,中后段性能并不出色厘纯懊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高完侠浆,高速行驶油耗方面并不出色绕。   结 语   作为一款城市代步车型穆眯癌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舰,外形方面就能征服不少年轻消费者奶嘎。此外瘸宠金,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兴县。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绩损驴,若果说美中不足的地方挟虎,那就是匹配的四速自动变速箱了猛。(韩威) 责任编辑趣衔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乖匣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锭?告诉你避,这是真实存在的一辆直线加速赛车侍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘘课匣,基于2014道奇Dart车型圣,型号就叫做Dodge DartPro Stock醇。大概意思是“超级街车”桨木。虽然只是称作“Pro”烘揽,但它的结构和普通街车已经截然不同午备,一点点相似也仅限于外观上蓄炼坞。一个专门设计的底盘聘微,扣上一个类似“街车”的壳子护兢凹,除了好看以外券协,也是为了让车子的空气动力学特性更好霜。除此以外峦检斤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帛居。   作为动力核心丧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袖。与常规的“以街车为基础改造”不同懈贾兢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暗翻。据厂家介绍滥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凹,而极速则可以达到480公里/小时抨韭。   Mopar没有公布具体技术细节腻咀萄,但是在上个月八四潭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纷金,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卑陶梨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考函:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虾芯必,它跑完402米还需要9.9秒祟镀颓,而末端速度“仅有”235公里/小时贯。也就是如果两辆车进行一场比赛酗川,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候遣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稿冀士。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淋喝篱,当然也无法在普通街道上行驶拖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胜瓤苇。 责任编辑绩桅:赵春晓" "  4月11日弧磷屉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市起,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夸扛伺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滇。   4月的京郊春风和煦碉希,桃花盛开青弘娟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恍璃绿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贡嫁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崔娄危。   然而稍微有点遗憾的是辑酬叉,由于相关环保政策项峭凡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陈垫。   =============分页符=============   外观内饰匆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秆饱南,最明显的一处在尾部的4X4 Logo填沪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缉,因为配置的原因肛傻烷,柴油版在一些细节勘匡,如前格栅滑春虑、雾灯等处精简了镀铬装饰顽通歉。   另外夸笛竟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎事娟,规格为265/60 R18丢,采用双五辐样式费,与高配车型的20寸轮毂有所区分降馅。   外观上扯韧,大切诺基给人的感觉就是硬朗事袭、野性太篮为、豪放忻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寞扁毁,如果不是看到车尾的标识荆笨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版系畦硼。轮胎的使用与其它车型也是一样的氏抵。   =============分页符=============   内饰方面茧领,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲜扭纽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坛,但是做工方面表现的比较细腻壳栏板。各个部位间的接缝十分均匀勤蔡,内饰表面的反光也抑制得不错本陷柒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恰潦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的马,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机化丰。这台发动机由意大利VM公司制造秤锭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拭船辜,国际知名度较高僵硕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唐饰冻,最大输出功率为243马力(179千瓦)烷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虾贪蔫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错,采用电子挡杆设计瞬,事实上添很,在菲—克集团下的很多高档产品上羡沫竣,都采用了这样的档杆设计类驰骗。   大切诺基是个分量十足的大家伙垒,体重高达2.4吨怪闭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膊暗杯,都让人觉得动力输出稍弱侨掳钮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同都,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雌,这使得在实际驾驶过程中灰抡,柴油版大切提速很快每,驾驶感受十分轻盈平涂邪。   另外画饰,发动机的噪声抑制也做得不错剧海潜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竭恢,但却绝非印象当中啪颂,柴油发动机那种高振动关忻、高噪声雌,车内如“夜店”般的情况草坍。   在打开ECO模式的情况下活缓,发动机的转速在1500rpm左右的时候霖墓矫,变速箱就会做出反应栓攻痞,升挡很积极逛。当车辆行驶到70km/h的时候屡律榔,变速箱便会将挡位升至最高挡法,我们在城市中使用蚂时,第8挡也是可以使用的辰哇红,并非摆设攀。如果关闭ECO模式抵掂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汗联锯,动力输出得到了一定的释放烹,当然晃砂,噪音也会随之有所提升霉。   柴油大切的油门踏板很轻盈及登,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖完,但初段调校的有些过于灵敏了甜,尤其是起步时颗暖颁,轻踩油门岸佛,车身就会有向前窜动的感觉靠,想要平稳的起步还是有些难度貉诚色,如果初段能调的沉一点炭,感觉会更好每守咸,驾驶者对动力的输出也更好掌控仟宦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巢喷藩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统史,由于取消了空气悬架壁栋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沥揭斜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式充挝,分别为自动剑拷吨、沙地繁吃潍、雪地虎棠、泥地和岩石粕钝滥,这些模式都是通过旋钮进行操作的槽赁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择湾。   此次试驾勺斜傲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验课料烈,其中的体验环节有沙地惋立、U型坑和炮弹坑三个环节楔寿挎。在进入沙地之前祷倡鲤,首先将车辆选择到沙地模式封券筋,此时车身稳定系统自动关闭等辈。由于没有空气悬架焕炔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滥小搜。   模式选择完毕之后任奈,开始正式进入越野产地抚,在松软的沙地中降壳哄,要保证车辆的行驶速度玛。在沙地中行走说浅刚,轮胎出现轻微打滑是很正常的函,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妻,造成更大的麻烦碗襄墟。   在U型坑的环节江丹,选择到岩石模式之后心,分动箱启动扭矩放大挡醇解垒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍此,传递到车轮上的动力会更加强劲散,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过但楞炊。   炮弹坑对于车子本身来说便赖困,算是更具有难度的项目了敲俄际,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堂共码。对于大切来说匿午傻,通过这样的测试还是比较轻松的剂萎念。在模式选择上闻,我们依旧可以选择岩石模式昂撩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莱菜鞍,保证有附着力一侧车轮的动力输出谦便惊,从而实现脱困手教。   总体而言蛙壕梧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酗诫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辑品。在整个越野体验环节勤饭,对于动力的感受也是比较明显的磨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悍,主要还要归功于这台柴油发动机韧未,低转速扭矩输出足够大冗繁界,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松案售麻。 责任编辑辜蚀殴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堡拨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脓,以求为各位网友购车作为参考没,本文我们继续进行吮绊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)井,作为合资品牌的A0级三厢轿车卯虚冕,经济实用以及稳定这三点立市之本泡品,谁展现得更好裤,以下将逐一展开媒豌扫。 外观解读温:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萄郸,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔡拆狗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卫寄,接过老款颐达的市场后委滴藉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势褥。   刚刚完成了小改款的阳光趟到杭,2014款车型延续了前款的整体轮廓档,细节之处作出的调整完,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锑贯土,另外增加了反光镜转向灯儒沉拴、倒车雷达等外部配置事链雹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车届,但两车在细分定位上有所区分陈脸行,新赛欧更经济慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本香踩舱,两厢造型更具时尚特质锰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重想褪浓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丝,前脸处的线条切削更是全车最多之处疼顶菲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣腑醇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾工咎,三厢车型尾部中规中矩从楷虎,采用常规一体灯罩的尾灯凯虽,正是这一产品区分的剪影恭吼。 看完两车的造型彼刚祈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罕。详见下表娥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胶肪趣,您更看好谁杠?欢迎参与一下投票炭痹皑。   =============分页符=============   原标题蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咕泡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伪稿妇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肋,各区域之间的串联均平滑带过葡蠢挞,整体风格更注重功能性贸脾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幸蠕猜,并尽可能带来更多储物空间陆剖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足收阑晚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征书鹊羞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔塑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诺害朗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厦。   另外说诫,随着车载多媒体系统的发展荚,触摸屏更多的被普及犬农,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕几汀腊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拱鞋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘉。 配置对比潜澄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置童虱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裂第帘,仅供各位网友参考鹃颠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妻蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啼獭闻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艘徊慷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玖疏骡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轮搔鲜,而车身与轴距癸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惜。   动力系统对比采淮焊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咀规辫,阳光仅提供一款1.5L发动机膳结,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轨坏宛,同为四缸自然吸气版本霞申瞳,排量的不同即动力上的差距鼓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)动距贩,具备重量上更轻的优势警勒巷。   两车的自动挡车型然,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俊阑暇,其平顺冯袄圃、重量轻及省油的特性僻句察,同级别车型中具备一定的优势眠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柔单,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丘都,在挡位上优势明显铣寇伪,但其换档顿挫在车主之间常被提及锋蹬酗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间割我伞,外观上二者均具备典型的家族特质犁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屉。内饰布置阳光以实用为主笺瘫戒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现司。综合本文所述态氨,两款车型您更倾向于谁观鹤?欢迎参与以下投票艾。 责任编辑透:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饰操,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猴勺畅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了车牢席。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言母。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逗可票,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勒霓溺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徘轿搬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形究,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同就朝。也说明K3S试图走运动化的路线劫世。   起亚全新K3S的长倾羡、宽策拉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谷距,而轴距更是达到了2700mm的水平蔽据柿,在同级别中也属于比较突出的成绩凑哀,对空间方面肯定有着很大的帮助妥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练培煞,车身线条也非常的流畅玖肩惕,有着极强的运动感齐磺篙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帕砰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孪删,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毙券。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卫栏筒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竞闹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翻颇袖,加之降低的车身让骐达更加动感潮缺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感四。形状突兀但线条流畅的尾灯哩田扮,红灯部分占据了大部分鲸慈,白光部分呈现斗勾状掂济邻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椽铣抨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萎诞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乃痞。能够有效帮助你快捷倒车想合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厢督淮,因为外观好看主观影像比较大仑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尼楷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多起,基本沿用了现款K3的设计吹汀把,提供全黑色疏下、黑米色桃、黑棕色三种不同的内饰配色推委。做工和用料相对也比较不错集。内饰除了硬质塑料及软性材质外抒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滔。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤伪,整体质感较旧款车型有所提升谭塑绕。内饰颜色采用黑色作为主色调十嗅蚀,搭配银色饰板文薯蕾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斗,满足不同消费者的需求痊膜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唯恳藐,多功能真皮方向盘以及定速巡航挛短,从上面表格已经很清楚的告诉大家贬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP及京袭、胎压监测等配置迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庙,其中ESP烈懂蔷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绘燃。 =============分页符=============   原标题粪兢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洞莽疙,整体乘坐空间相差得不太明显卞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同授溺顾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隧武沙,座椅表现方面K3S内部填充比较实舷匪,对腰部支撑方面会比较到位赏迷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性型雹茂,其座椅表现比较软贾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绘梧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兄经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势类垄。在乘坐空间是差不多的处,K3S座椅设置得相对硬朗寝长跑,而骐达设置得相对舒适誊同,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L董夺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彼陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T路,很好的满足不同需求的消费者缄亢。起亚K3S相比起来就显得配置较少红核。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型混铣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好漂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同囱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冗澎,详细还需看我们评测所出氦杠沟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕娜考。   点评返烂行:随着两厢车被广大的消费者所接受糖侥沸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款附麓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动富唤凶,如果在这两款车选择其一的话没腑都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陌贫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荚。 责任编辑褐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉估沮,甚至有人无法确切的喊出它的名字横讹。其实这款车和我们并不陌生飞继其,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咕杀掳。所以出镜率不高的标致4008督默,确实具有太多不为人所知的身世诬,这使得我们有必要去了解一下这款车霜颂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镐舞些,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羚贝未,呈现出风尚星、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绰朔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰款凶喜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚番、科技的感觉关哪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杭貉,轴距为2670mm级沸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逛赦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灭,所以在车身尺寸上它们相差不多奸。   从车身侧面来看虽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睹尸讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感伪霞女。后排提供了私密玻璃贸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风读。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜜师。另外廓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勿俩,尽管造型简单桨,但通过与腰线的巧妙衔接獭闭,使整个车身设计连为一体疗粒氓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馆佳粮,配合普利司通的225/55 R18轮胎破,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顿痛巍,都具有不错的表现互惯掂。我想应该会有不少车友会非吵膛#看重这双“大脚”芭兽臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舵舰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宠簧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发书板乡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒙香识。不过标致4008在一些细节上却与之不同成蹄,譬如采用了大面积钢琴烤漆痉隘,辅以细节上的优化畅饱。   中控面板做工不错丘变,按键旋钮设计很精致烷,且手感都较为出色碧瓶俄。娱乐扩展功能也比较齐全糕拾私,AUX恒漓、USB以及12V电源都有装备阜殴哭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拓彻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯托。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错立彻,下面还有黑色钢琴漆点缀鼓瑟,凸显出了较强的质感抄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘎逝,若塑料饰板能换成金属材质的话性笑陋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表差搂浦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畴侍。在转速表与车速表之间肋,我们看到了一块显示屏嚷暖纲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息且阀。 在乘坐以及车内空间方面膊狭,标致4008秉承了家族在这方面的优势窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晦迫。   后排座椅靠背很直蕾辣羞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉内疟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咐师,坐姿却让人觉得并不舒适牌蓄烩。   标致4008的行李厢内部很平整马嗡,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈。这样它的储物能力将会得到提升罢畏加,对于搬运一些体积较大的物品拼犊,可放倒的后排座椅显得实用借篱佳。   =============分页符=============   在动力系统方面沮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珊垒,最大功率仅为150马力枫需配,扭矩峰值198牛米藏嘎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钩嗅俗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了跺。 全系搭配加了CVT无级变速箱稀庞,具备手动换挡能力入。在实际道路行驶中呜,CVT变速箱表现的非常平稳等。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搞绍烹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宪僧蜡,却没有丝毫提速的感觉识。不过航碍尝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些难,在平稳驾驶时超车变线很轻松晃糜却。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辅对,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力檀,前轮最多可分配85%的动力茨溺,后轮则可达到55%范念。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浮,可以应付雨雪幕饭戈、沙石和泥泞等路况缮们坪,也可以轻松面对普通的越野路段寞峡典。   标致4008并不属于难开的车型券,尽管车身较大垫漂洁,但是方向盘非常轻盈能陀惦,即便是女性驾驶也会非常从容浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胯。   结语俩乘怀:从市场战略上来看棉叔逢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒋保谅,4008不仅丰富了进口标致的产品线恒,也为消费者提供了更多的选择玩。而从产品本身来看号啦篮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫午粟舷,能很好的迎合中国消费者的审美蛾。在驾驶方面橇妥,标致4008表现出非常舒适和安逸坊立,非常贴切城市SUV的特性壁第些。 责任编辑乡似辅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醚,自2011年上市以来凭借着动感的外观睫单陋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叭,受到了许多二三线城市消费者的青睐喂匡。不到3年的时间拈暇钉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诺枚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率容。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯欢旅堋,将在4月的北京车展上市叹孰,预计售价区间为6万-9万元侥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沮。下面就跟随我的镜头交,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膛。   相关信息棋琶墨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌设桃,2011年正式推出了首款车型宝骏630湃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酪,结合上汽和通用的生产技术恋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计希绰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侧艾,与进气格栅缸、发动机舱盖形成盾形区域婆眉,造就了独特的宝骏品牌DNA千楷粪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氓茫秆。从前脸上看烦,与宝骏630的设计保持了高度的一致孟拒鄙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柯嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搐肚泼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装突,颇显动感凡。   在车身尺寸方面欺,宝骏610的长为4401mm拉、宽为1736mm颅邓、高为1462mm敢揣。由于与宝骏630车型同平台生产锨,因此在轴距方面并没有变化宛霉,依然是2640mm沙驮婚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐边解。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”付人灿,尾部扰流板宦匪泼、包覆式的后风挡玻璃嗜苟赶、硬朗行李舱的线条们,颇具运动风鞠吓。与此同时翰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂麓怜笆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祟鸵沤。   =============分页符=============   内饰方面羡馈豪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颗联。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椽八轿,方向盘搭配银色装饰条彪,整体风格偏运动兽,带来不少新鲜感频。此外蔼盾,新车仪表盘也进行了全新搭配芜,采用双表盘设计释皋,更符合当前年轻人取向拖辫怜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侗巷,提升档次的同时也带来的一份运动基因梅刷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侍,LED组合仪表提升了整车的质感吕艇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琶咐懈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唯秒乓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弧册莲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沛墩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懂对。   宝骏610是一款两厢掀背车型衫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棘儒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兴咕,也可以按6/4放倒座椅塑,放倒后容积可达到1300L收登蹲。   =============分页符=============   在动力方面赔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唇逝捎,最大功率可达82kW痞客煞,最大扭矩为146.5Nm刺价簿,这款发动机也同样在630车型上使用镣。为了发挥出更好的动力性能坞彼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器活,此外还配有5速手动变速器可以选择善。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茅吾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升班。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烹极、君越悉弛、君威等车型上恍惠。   在整个实际驾驶过程中罢朴倡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懊。在1500-2000低转速时插,所爆发出的动力输出还算尚可狗令,油门响应比较直接踏。但是随着转速的提升美浚,档位的提高密溯芯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顺趁炼。这种动力表现不温不火朵蔽,但是足以应付城市道路使用狗刊。   相比于第一代自动变速器措茧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卤肠拦。只需稍微深踩一下跋羌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岛方骄,只不过由于排量的缘故介毯殿,推背感并不是很强烈零昂,且高转下的再加速能力也有些力不从心矫镰群。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适补录,这也完全符合它的家用定位暴。在经过颠簸路段以及减速带氏瓤归,悬挂能很好的过滤掉颠簸感希疵,让驾乘更加舒适弘瀑。此外熊抽,在过弯时底盘也显得较为扎实邯男。   结语径笑段:宝骏610的家用车定位很准确武啡慨,配置很务实淀奋,储物空间多察,不过在用料和做工上还有待加强泵。不过动力系统方面确实不太给力诞精曙,最多可以说是开起来比较舒适坛倍,这也比较符合它的定位蝗穷。作为一个新品牌钡拱,宝骏还有很长的路要走肋,虽然已经走过4年多鞍雹窍,推出了两款车型茬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咳硷,在自主家用车市场上打出一片天地来浚拇酷,我们将拭目以待食咸士。 责任编辑块类讲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上患眷你,大众展台上首发了2015款大众Jetta安桓始。这款车在现款Jetta的基础上犬孩牟,针对外内设计细节进行了小幅修调和绅竣,属于一次精修边幅的小改款澎领掣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蚂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯。 全文总结普:   对于这么一款外形细节有新意订,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窖,我们只希望它能尽快来到国内咐醛公,因为目前国内的速腾车型嘿挖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面童夕墙。 责任编辑刷嫉媚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肝紊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帛席馆,深入布局貉铣。其中包括类似上海大众新桑塔纳躺弯爱、一汽大众新捷达啦萎歉、斯柯达昕锐巢叉蝎、以及再早之前的本田锋范示鸡、日产阳光等等管。可以说梅褐结,在这一细分级别遂,乱战才刚刚开始税凛伪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手面僧妙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去不将兰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咸。反而厚重了不少敲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近飞玫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱免坎。就前脸部分来说税蛋募,整体样子是非常简洁的惫,又有几分动感畴翁臀,和标致其它车型相比是有些差别的松崇竟。   侧面造型规规矩矩溃棵沧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悲嘘,你会发现抛勒怠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉螺鞘椭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因画普瓦,但301更多的是安安分分的一种踏实感痊葱。其中貌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碑频鲁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素念粟,没有那么规规矩矩闭恋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守五扩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擦判滔,这也是一项非常讨巧的设计噶仕。设计感油然而生漠,除此之外巍,车尾并没有多余的装饰物硅次甩,简洁实用依旧是主要风格恰呢狄。   本文导航" "斯柯达明锐波,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车白惟脑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在觅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台险脯,可能除了家族化的设计以外撬躺滴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了编媚。 虽然它采用了大众的MQB平台寒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脯寐龄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破率,全新的家族化设计让它年轻了很多丢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歉叹汝,但是相比现款罚谋好,它的前脸更显稚嫩剩,也可能因为现款有些老气横秋吧贫慧。 车身尺寸方面剿,它相比较现款有了一定的进步摔,内部空间方面自然也有了一定的进步截,在后面空间介绍上我会在进行阐述紊据场。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妇,这也集中在细节设计方面遂甫扳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钠,还有合理的镀铬装饰多,这也是新明锐年轻的一种标志绰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敦分。" "  2014年4月16日仍涛谩,全新英菲尼迪Q50正式上市痰,售价区间为32.58-54.98万元俱报。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甫钉,2.0T车型三季度到货墙贫雷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版差羞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茨。三车官方指导价格基本在42万元上下群薪,具有一定代表性加蓝分。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戳烯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肥杯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孝朗蟹,车头造型极富攻击性玫瑞,侧身线条动感优美火匠赌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弹。当然牡垂,它的进化不只是看起来那么简单碘滩讨,内功的修炼更让对手望尘莫及从篱氨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盆,而且大有愈演愈烈之风撅奴菏,尾部设计很像自家的新5系诧探翱,家族化设计不可避免青倪扫。即便是标准轴距版本抚钒,新3系的轴距还是达到了2810mm摊头,比上一代有小幅增长糙甭,再加上悬挂对舒适性的妥协立酷,曾经犀利的3系已成过去掂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拈败姜,那非雷克萨斯IS莫属了车绥小。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僳皑必,车头动感夸张控路屯,车尾简洁利落涟,虽然有历史车系的影子畔标划,但这绝对是对精髓的传承和延续仟绍。   本文导航" "  又到周末了信,在大学破旧的宿舍里帅拨哀,百无聊赖的仰躺在下铺上须冒农,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斧红琳,心中泛起阵阵遐想尝丰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕊哆患,充满战斗气息的车身倒靶袄,都让我无法安然自卧韩畴词,打起精神摹末,跑到隔壁楼的图书馆昏魄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涤缮。没错邓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斜嗅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心群官交。但是藏,今天要说的主角并非“兰博儿”潦,而是广汽本田第三代飞度版,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘离。   ?什么是边锋主义趁钞斗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩└合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉善,线条过渡果断棉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澈翅,包括讴歌品牌也大致如此救瞧。第三代飞度相比上面的两代炔芦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碉狄垒。车头部分比上一代更加动感沧澎付,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缆石,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰城划椒。给我总的感觉是吕辰,车头的成功是线条运用的成功污措镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晃,从车头到车尾一气呵成迟操,整体感和流线感非常强枪篓。从某种角度讲眉剔膳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙素斧廷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛避列瓷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刀弄睛,但相比其它竞争对手霸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭毖。   车尾的感觉并没有车头那么好察萍据,对于我来说砍驹,车尾的设计并不满意贤响卿。过度使用的镀铬饰条弗试剿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口配。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捕凑,在纽约车展即将开幕之际唉哭,路虎发布全新发现Vision概念车嘶膘,配备多种新功能谅锯途,智能玻璃实现透明引擎盖齿锌,座椅灵活变换可实现共四种模式兰浓,包括远程野秩猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饥,第一款路虎发现诞生于25年前奋绢卷,全新发现系列定位于“休闲”氛掇救,总计拥有四款新车栋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吉潮,多功能配置陌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魏放良。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惦,其中包括远距离叶诵稻遥控色醚旦,智能玻璃等颊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景建寇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示创烫,“新车现代化的赔涪,切题的昆煌位,并引人入胜的设计河侮灵,是发现车型发生的重要转变撅。”" "  [汽车之家设计] 2013年丝耽,我去过一次柳州恍粕缝,那次借臼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂为舌,当时料献,宝骏只有宝骏630一款量产车型炽咐,时隔一年茧看镐,这家公司有了新动作改帆懈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菱童。官方表示襄骇酞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品场汉。   事实上节,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磕甭,那时炬熟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶噬诗,为了配合厂商对车型做好保密工作须,当时我们也并没有拍摄相关的图片克衰巳。掐指一算离袍匪,当时陆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檄码,在聊到这个话题时拼,项目负责人也表示发惯陕,整个团队在这期间做了很多的工作举剑克,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫡,即便有着此前宝骏630的经验髓猫赏,但对于一款新产品而言素,整个团队仍旧不敢怠慢加。   为什么要推出一款两厢车竣盖龄?   新品牌诞生初期鹃乳,单一的产品有助于更好的把控产品质量惶笺琉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敦磐痹,从而将其转化为品牌价值币沥铣,在品牌得到一定认可的前提下仙伺,适当拓宽产品线罗狄,无论是对品牌跋,还是对市场而言都有着积极的一面恭搅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型范,较为官方的说法是“以市场为导向”阔极,不过在我看来瑞惭,这仅是一方面铃耐损,在有了以上需求的前提下芒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡非,于是才有了这个方案粒商屑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骚阂,车辆的动力系统焦倡齐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫁不,这对于一个尚处萌芽的厂商来说囤举仿,无疑是一个两全的方案暖。   两厢车在定位上有什么不同吗澈塑?   简单来说朴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滥词颅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本超,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啡贪辩。相比之下钳,因车身结构缘故荡,车侧和车尾的造型变化较大鸿荒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浅侧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迫嗽,印象中犁唉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弗,有些时候裂狼嘲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韩。当然谋唐,每个厂商都有自己的想法裁紊挟,这种实用主义并不是坏事堪努,毕竟倒台拨,车是用来开的仟鼻,把主要精力投放产品稳定性方面灵辆刃,对打造一个大众品牌或许更为重要攫奢熬。   在造型设计方面恭颗,除了已经固定下来的设计元素外磷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吝。对于镀铬饰条的理解见仁见智记姐,然而改考坦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刃,正是在这种需求的推动下缄书饱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奠瞥湘。   察觉到这一现象后骂岭辩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谋夸祟,显然仟词,一味的添加装饰条并不合适棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旦。一般情况下兜锹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沉,除此之外猜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鄙,在设计师看来誓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俊卤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50释,我还不曾有过近身接触胜舶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘫爽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囊哥年,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潍捅。或许这么长的一串文字来的有些陌生描,简单讲掳,它就是在航空航天器上使用的转向技术念。我们将就驾驶者最关心的方面诵岔驾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逞,人机交互系统的先进等等匙醒朵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灵硅颓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唱坊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翟,不难想象Q50的出色鲍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳既咸,同样堆,作为宝马1系的车主汐潜邦,对于操控的追求反衬出Q50的优异柔。而剥离开车身的种种徐孺,他们共同的认同就在于这三个字母朗:DAS   【什么是DAS输?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焙无。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锣棋村,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们卿函。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型麻呜。   【DAS工作原理是什么克?】   车辆转向时奇,不再依靠传统的机械连接逃脓饯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阜,根据行驶路况和方向盘转动力度省,速度进行综合计算莆欺,从而指挥转向电机机构实现转向日卫实。   三个ECU属于并联关系惦氯嗣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隆瓦、方向盘草钨皋、右前轮)休,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钉辜肥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时传泊辣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穷眯,恢复至传统的机械传动转向模式非玩烦,确保万无一失屎痛。但在正常情况下烙铣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离时党。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈全渺虐。   【DAS汽车的优势敬冒幂?】   操控性枢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞深项,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坡反火,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徽努弟,享受更多驾驶乐趣什。   【为什么线控转向比传统转向快赐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佬。整个系统中没有橡胶衬套桥疲孺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间化射绊,因此首先从内部减少“延迟”圭。   【DAS对过弯的影响呻?】   转向相应得到改善虎醇芦。传统转向系统篡,在接近弯道时不携苇,驾驶者需要提前做出转向动作净涝全,否则汽车无法实现平稳转向管弟。而采用了线控主动转向DAS系统纷,通过消除内部的转向延迟盲,减少了预先动作的必要骂,实现更灵活的转向散。而驾驶的感受将更加直接晶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪,毫无延迟脆芬。   【转向系统也能够减少疲劳荷汲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魏期,因此从另一个角度提升了安全宿哨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)膜辞棋,12款参与测试的车型中懒剐轮,在定速140km/h的巡航测试中佩递,平均修正次数共惧瘁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靛咎萄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廊阮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叹咀死?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己殖恿ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表比渴:网上车市(www.cheshi.com)   当然脱帘隧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目食,而对于传统车型掂豌匆,这一选项代表着发动机霖撩、油门踏板歧、悬挂阻尼酣尸沙、刹车响应等等方面的细微调整舍尖普,而由于配备了DAS迷,英菲尼迪在模式选择上华,更进一步的调整了一系列的功能懦钢痹,如春:主动声音控制系统欠兽、线控主动转向DAS芒队、主动车道控制和主动循级溃控制系统ATC等等的设定问。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慈剿身?】   通过上面的简单问答嵌,我想我们已经熟知了DAS系统拆,在响应更快闷,相比机械系统更便于维护史舞,节约成本限平,减轻重量等多个方面都硕果累累模函。而任何事物都是双刃剑晚惫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痊,他的解释既简单恫闻点,又复杂箩锰,背后掩藏着十年之久的不断试验互蜡潦,推理拿皑虐,再试验的科研过程磊恭柯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力现汝。而这些内容无法用数据体现撇,还是按下点火开关吧伶。   本文导航" "   《极速60秒》登骇、《死亡飞车》崔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辜抖媳,让车迷们大呼过瘾勃托剖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现入蹬。另一方面慰诞剿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹,但开在路上肯定是最牛X桥贺,最有回头率的痹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事记上,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劣蛇亭、“真NB”这样的感叹无,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型双围。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辑郸拒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撑叮踩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钱。    作为最具代表性的美系车型揭玫毕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彼颗孩,五代车型熠熠生辉疤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匙梅刊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绞品卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”喇,缺少了野马的一贯的风格借。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镣捅毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车獭椿宪。 什么是肌肉车铜车?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车放熊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垛勤菠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喉陋抡、具有强劲马力袄妒夹、外形富有肌肉感的美式跑车深焙市。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乳饶逆,例如雪佛兰科迈罗譬翱、道奇蝰蛇丢使匆、道奇战马舒畴,还有就是本篇文章的主角福特野马誊假箱。不过这些都是字面上的解释裙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛋澳。什么是肌肉车潍灌钢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唐韦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蝗,科尼赛克Agera返、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币范侠皮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露椭。但实际上并非如此济横,凭借自身出众的一面房姜,福特野马在众多超跑中脱颖而出脓,成为闪亮的主角天。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圭规母,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卑岸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠕管胺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影录乌,野马还是地道的童星出道!是的靛,早在1964年刚刚诞生之际票饲,它就被搬上电影银幕屠碗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》京,也许大家有些陌生媳完抡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布随。在过去50年里护唬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炬酣罕。    无论是哪一年代的野马蔷倡博,但凡出现在电影中贰嘿棱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寥劝檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面怒孰,野马都游刃有余锑队硷。在近期上映的《极品飞车》中鄙搔,野马更是作为整个剧情的主要线索娥,陪伴主角经历了人生的起伏葱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聊乃,五门版的三款车型——耀真凯袱、耀享县、耀动分别为52.8万陇缮程、57.8万幌蒙但、62.8万然办就。另外还有只发售500台的限量版桂,价格66.6万元癸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抽马阶,只是在色彩搭配上带来更多选择轨撩,车型配置也更合理盒弗昏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虫谁且,并且通过优化四驱系统迷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劲。揽胜极光一直被认为是外观控皆,但作为路虎车型露迹妮,它也有着同级一流的越野性能裙僧。这是款长着女神模样獭暗帮,也有着女汉子般坚韧的车浑。 外观楞翟拎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘿萝妓,所以不仅长宽高没有变烯捌,造型设计也和现在基本一致辈膳。设计师只对一个细节进行了修改栖,就是后视镜迪。新款车型后视镜造型整体感强炉,与车身有更好搭配效果厂。除此之外璃家,极光传承自揽胜的城堡式车身接,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恼特朗。虽然极光已经上市有3年时间绢合男,但时尚感丝毫不减咀佃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搁剁户,极光有自适应LED氙气大灯浆骡、全景天窗等配置耽撕陛,兼顾时尚与实用性剔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辖,前后保险杠尺寸更大记炔。另外充骋玛,2014款极光提供了11种车身颜色贤驾,消费者有更多选择聊。    另外竟瓢材,外观细节上能看到的摄像头和雷达百欧,是为了实现自适应巡航兰、自动泊车将恕辉、360度倒车影像等功能略仁茅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能噬形疚,既可以设定与前车距离或行驶速度嘿犊,当系统计算出正面碰撞无法避免伐涧韶,会释放最大制动力降低冲击速度价霓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醒顷身,实用性得到提升晃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妥蔫,并不是说女性不能开世安枯,反正我问过数个女性朋友逗锑癌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彼头,完全不是自己的菜琶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锚溅,所以我觉得这样描述更加准确百农:这是一款为男人及女汉子准备的车描搜鼎。不是说它不好荚担,事实上野帝的特点非常鲜明靶,优点也特别多蔼,但如果真的不能欣赏野帝的外形闻颅,那么它的优点再多也是白搭捍惧。好了娄,说的够清楚了尸,男性用户请继续看下去繁胚庭,女性用户请酌情选择宏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咸癌,也就是售价24.18万的最顶配版本颠沙拷。配置非常丰富栓持,但较高的售价容易让消费者望而却步杀藕,毕竟男人也不是那么好忽悠的广毕蹈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本珐拍课。不过既然我们测试的是高配版本袍文,就来看看这款车畴但谅,按照惯例椽末,还是从野帝的外型设计开始眯。   ● 外观逛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑申。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV天,野帝这种偏向硬派和复古的造型慕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了型。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些困,这对于野帝来说无疑是个劣势蒙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秦,国内汽车消费更是以大为美囤貌霓,野帝国产后尽管已经有所加长韩叉,不过还是给人感觉不大悉股哆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坚瘫,带自动点亮功能的氙气大灯沉、大灯清洗功能宦抗危、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敦颧鲁。日间行车灯采用光带造型汉竞,并集成在前大灯组内统,样式比较简单熟沁躺,辨识度还是比较高的酶。   尽管车身长度不算长背染尺,但野帝的高度还是比较高的柿芥,一方面是车身设计的就比较高大位块驮,另一方面也是因为底盘较高双舶说,悬架行程比较长设。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm何辩得,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴拌尺。   后保险杠设计的比较厚实梦瘦汾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碉,也是为什么我们说它更适合男性车主莆阿懒。倒车雷达是全系标配箱,不过倒车影像和自动泊车是选配吵梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰婚贸。   需要说明的是项吃辫,按照官方参数配置表桃苇辩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搔,不过这台车并没有装配后挂式备胎归懦顽,4S店解释说是同样是野驱版溯,有的车有后挂式备胎缮长帕,有的车没有癌,如果不要后挂式备胎错藤暖,可以减6000元顶吉何。   十辐立体式轮圈咸滦令,样式符合野帝的整体风格耽啡槐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擅,规格225/50 R17退司衔。这款轮胎算是一个折中方案酪,整体表现比较中庸秀捕盼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刷欠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛾。" "  2006年始花,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡兄啊,没一年睡光疏,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹删荤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搪级。2014年定认,新的产品问世刊蒜逗,这一次它不再效仿棱砷孺、跟随朗,而是独步青云荤。   在过去的几年里稻凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计脆潞蛇、豪华为主要核心险,由于旗下车型均以大排量为主畴蝎,并在操控性方面有所见地挫详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擎。作为一个初来乍到的年轻品牌贬磨莎,每一步的迈出都显得格外小心日,在保证动力性优势的前提下素,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黑呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溜拐肠,原因很简单蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纹,也就是不同于别人的卖点纳孪稍。   在同级对手们相继更新产品的时候谐库幌,英菲尼迪一方显得格外冷静食哨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸甸,好在当它真正来临之时暑铅存,并没有让大家失望搂泼课,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轨宪汹。   在介绍这款新产品前泡,我想我很有必要做个说明沃,Q50实为G系列的换代产品箱极窘,在2013年度闹翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车斯领、SUV采用了全新命名添忱舒,即轿车使用Q字母彼抨枫,SUV使用QX字母簧栖,后续数字分别代表车型凭,这样做有利于车型之间的关联度爆戚仍。   2013年娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50充湿,在回国后的闲聊中棘嘘搞,他的目光坚毅戎颊,言语中难掩一丝激动涤局汞,当然他对这款车的最终评价很高栖究,抱着这股期盼弥醋毋,我们今天找来这款车时,一同来寻味我同事当时的所感段呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疟同,所以厂商提供的测试车依然为美规版绰武湿,所以动力查、底盘的调校赁摔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吵邓灭,但整体设计与科技性不会有任何出入禽梁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍桨玲,也算是足以解渴了绵咆。   对于设计语言四个字来说税,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钮栖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭挪宽,有时我甚至会想惟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲?正因设计团队的不懈努力苍思,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唬靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吮。   低矮的车身庐怀篮,流线的车顶黄,都是上代所传承下来的精髓锨茶每,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猛,这与宝马3系的水平相当禾喂峭,优于奥迪A4L辉、奔驰C级等产品设奖,别小看这一举措梗潭镜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兢。   对于轮毂轮胎的配备上夺伎,英菲尼迪从不走低调的路线长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平举藐盆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导胳四。   本文导航" "  2006年始妒娘四,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枷,没一年恋,这个品牌都在刷新着销售纪录莲斑郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挪赖典。2014年恃挟,新的产品问世鳞到全,这一次它不再效仿甫山、跟随瑞么肃,而是独步青云菏。   在过去的几年里淮韧党,英菲尼迪的品牌推广是以设计镣娶、豪华为主要核心宏槐拆,由于旗下车型均以大排量为主啃,并在操控性方面有所见地铺施臼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谎。作为一个初来乍到的年轻品牌退,每一步的迈出都显得格外小心搅梯番,在保证动力性优势的前提下麻信,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巨抨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完锤控,原因很简单珐响同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呛烯,也就是不同于别人的卖点戳。   在同级对手们相继更新产品的时候价,英菲尼迪一方显得格外冷静儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜,好在当它真正来临之时拨,并没有让大家失望罕哇陶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宽啼舶。   在介绍这款新产品前性程纳,我想我很有必要做个说明狙愁,Q50实为G系列的换代产品陪啡扒,在2013年度晤塑,英菲尼迪旗下车型根据轿车叫俱、SUV采用了全新命名孟鼓搁,即轿车使用Q字母倒酬朗,SUV使用QX字母类,后续数字分别代表车型酮链吭,这样做有利于车型之间的关联度柑。   2013年嚼,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50届,在回国后的闲聊中割花量,他的目光坚毅磋,言语中难掩一丝激动衫,当然他对这款车的最终评价很高郴,抱着这股期盼慕,我们今天找来这款车漏幢挨,一同来寻味我同事当时的所感呻涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浑考,所以厂商提供的测试车依然为美规版惹筷,所以动力刻、底盘的调校哥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞草刚,但整体设计与科技性不会有任何出入堤碍很,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢蚊,也算是足以解渴了勾剁。   对于设计语言四个字来说贿拎珊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹冬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁,有时我甚至会想搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拇穆?正因设计团队的不懈努力膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羔炮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枢师巨。   低矮的车身淬丝拐,流线的车顶罢票,都是上代所传承下来的精髓炊诺耗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岭漠保,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废顿轻,这与宝马3系的水平相当剔卯,优于奥迪A4L麓谎、奔驰C级等产品皖席懦,别小看这一举措奥蕊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暑。   对于轮毂轮胎的配备上奥默模,英菲尼迪从不走低调的路线闪某铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来窘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伞蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂篓陶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔汝麻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首穗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闯恭、陆风X5剂、全球鹰GX7涩,但依然无法撼动它的地位恳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谴纲疥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雀朔陶,它就是CS75抬累沁,来自长安汽车沫。   在众多国内车企中舍按,长安汽车拥有较早的造车历史杉毖祟,并且对越野车的制造要追溯到1958年顷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计补杉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刷苔佳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量和,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洗。   在对长安历史阐述过后蜜虚梨,这款新产品更是令人期待残。在2013年9月昏窜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发井抹,一经面世便引来了无数人的驻足沧歪呸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帽太,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柬艇莲,诸多细节上的体现鲍暮,可以看到与时代的接轨适,说实话佬慧,即便与合资品牌相比耸下,它的设计也毫不逊色渡徐饱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表川挪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戚集樊,在首次无伪谍照曝光过后徽赖孟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泊。从车身尺寸上来看登拍,CS75在长度与轴距上的优势突出碘姑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肪。在设计上倾,侧车身的视觉冲击力有所削弱缔纬建,平和的线条增加了些许稳重感截,而在配置方面绝不含糊屋宏,右侧后视镜配备摄像头恋,为泊车提供了更安全的保障裁签惹,此外17寸轮毂的注入灰,也为整车视觉性增加了不少好评分靖啃到。   车尾的造型体现了丰富的层次感软肪,使其得以回归至前脸的感觉锣坪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绘。此外拘橙蔚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗓皋盲,可以看出CS75在配置方面的丰富性襄瞧。   本文导航" "  上半期椭赤亮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绢,不同的设计倾向与不同的品牌定位疏埔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念森久。在“下半场”的对决中须苛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛇汾芹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伺藩鞭。   点击阅读羚敞涂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诽烤花:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目急,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后我观渐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衰哄哺,以应付那些五口之家出行的需求详。行李箱空间的比较墨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下健,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钢,或者带孩子出行时灭腻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品该托舵。行李箱内是否配备12V电源接口壤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多散氛钳。   ·模特A(不戴眼镜)身高珊:170cm 体重伦节:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高率:175cm 体重恒玫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓖,长安福特此次也算酝酿已久了读噬连,可以说即将推出的翼虎嫉链坛,每个人都能从中找到自己心仪之处匙票,例如极具冲击力的外形孝、科技感突出的SYNC系统乖、人性化的内饰细节设计公讨、又或是强大的日常实用性东,这次县,同级对手们真的要小心应对了炮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃规毙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弘枚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期节湘跋。显然歇,在错失2013年的发展大好时机后肚窜节,要是能够抓住2014年这个关键的时间点评旗,其实也能够走在大部队的前列啃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段码,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瑰。眼前一遍利好底拳甸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浇、雪佛兰TRAX矫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶绰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拒抱赶,至今我们还没有看到实车倦卷。从目前的情况来看秋,它们很快就会来到我们的身边供兑。正是这个原因炊蓖,在日内瓦车展媒体报道结束后蹦,我们并没有着急回国垦蚂,而是完成了几款车型的海外试驾糜、测试和静态对比的素材搜集琼翁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穆。   看到这里羔,或许你会产生疑问汉汤洼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗领强?坦白地说匡毙鼓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恕茬汤:1.它们必定会国产并且在国内销售扦抠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浇仁缕,只是一些细节针对本土化进行了改造炔善,但外观内饰设计敲茧蓝、车内做工司久、人性化疗全醒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化供乖。综合上述所言度,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义染睬弛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汲,感兴趣的不妨继续看下去陀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椭绞磊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盎衫链。例如CX-5横芍颈、ATENZA阿特兹脑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贺绒。最重要的是貉剖,它们不仅有所创新悲摄抗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矾巷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沙静毯,再到如今的Axela昂克赛拉匿庆席,马自达3已经历经三代车型的演变山簧。据长安马自达相关人员介绍陇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狸宛玫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话核兑无,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聊瞎冈。它的眼神更加犀利撂,车身线条更为动感刑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹频然。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侍虎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腊戎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嵌咐课、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒糙。另外幕挺媒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神模画落。据厂家人员介绍胆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傅喝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怖,使它的整体视觉感受类似红酒一般褐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感捞兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暑渐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氨绩,两款车的轴距同为2700mm违储。相比同级别其它车型揩淡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谈歼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯唷,不过轮圈的造型稍显普通匈,不够运动效。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芦欧,规格215/45 R18噬,抓地力表现不错痴母。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎配昆辅,规格只有T125/80 R16颁。   尾部的设计不算惊艳奖难,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性圭讥娩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计够始粪,这在同级别可是十分少见的逆彤。" "  说起海马福美来镰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奋,转眼十几年过去鹃喂料,福美来已经迎来了它的第四代车型奸沮相,也就是这款即将推出的新一代福美来M5断。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邪,新一代福美来M5采用全新平台打造臼堑嫌,不论外观还是内饰窝眯盾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奸违。在此之前咆喉煽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析四,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赁令恳,宽大的直瀑式进气格栅尚,大面积银色镀铬萍搽凄,符合国人审美贯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拎,腰线采用分段式设计拢量凌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰破。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赐,凸显运动感蒂。但只有左侧为真排气口贺,右侧仅作为装饰母好媚。" "  对于中国汽车市场来说竿纹,凯迪拉克属于一个后来者南盯,当然这指的是豪华车市场惮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夕煞憨,那可真要拿出点真本事算舌叙。凯迪拉克也明白这一点湃懂吝,去年就将全新车型XTS进行了国产惺,并且上市销售磺,销量也是比较乐观的翻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里星染,无论是配置上还是动力以及外观设计上乳,至少能让大部分潜在的消费者接受拧锌世,这确实不是一件容易的事情需图莫。于是骑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韩,对动力和安全系统进行了升级澎桐耪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版础迸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糜,仅有一款36S铂金版备色,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氨。   2014款XTS 28T铂金版外观筋掀:外观延续36S铂金版的设计屏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锤商,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅憾琴背,在其他方面则没有做改动成。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牟卉,没有做太大的变化扒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肛。   XTS是一款善于运用灯光的车婪勃,它将大量LED元素装备在车身各个部位舵号,正是这些时尚元素的出现榷麓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厦梢洗,获得了更出色的细节表现力帝遣。这些称不上优势的细节表述绒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缔谅矩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戈钡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歌搔。尾灯依旧是LED垂直式的造型巩纬库,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帕蚀迫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎赏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吵墟。早在上世纪五六十年代仁莱岭,Citro?nDS就用上了可变悬架晦偏莲、随动大灯篡艰、转向助力切戏魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梳,加上极为飘逸的车身设计形课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醇龚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讹般,2011年长安标致雪铁龙成立挝,到今天我们测试全新DS 5LS帕希,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实托输,音译的中文品牌名念起来很接地气笛期:长安谛艾仕坤钨侩,有股莫名的喜感奈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袜,是台正儿八经的三厢车镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褪巢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗蛾。如今逞必抢,马自达6已经发展到了第三代敦踢困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辜,它的名字叫做羡吝:ATENZA魂。之前我们已经解读过进口版本骋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袭蹈挂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宽长妒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L僵撼,还有更加令人期待的2.5L韶携擎。   注晨靶痰:此次测试中蓝领,红色车型排量为2.0L鲁奈,黑色车型排量为2.5L无脱讥。国产ATENZA目前还未上市弘卞,此次测试为抢先测试蔑坝,车型为试装车没魂。   截止到发稿时交,官方宣布癌改间,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”低洗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钾墓,上半年上市销售腿瓦感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘁,我们还是先来聊聊外观榔。相比进口ATENZA期,国产版本在外观上基本没有变化苯彤截,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扫彪桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塑宽背。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刚,“下”这个字可意为“以后的”茄番,用来表示那些目前还没发生的僻娶、未来也不一定发生的事情茄奖。比如有人说“下次请你吃饭”刨,谁知道是不是真的!同理灿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篡蝎,实际上暗藏了一些不确定性届:它能引领未来汽车的发展趋势窟?或者只是一句空泛的口号官挛杜?这是我最关注的问题童腊。   当然也会有人更在意其它方面莆,比如外观内饰和空间等等燃枷寡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梆擞雹,本篇文章的最后也会提到礁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能道肉。   关于下一代城市SUV的概念橙狈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力据怖。在他们眼里锰忿眯,很多城市SUV都太“娘”了尉贰逗,连个小土坡都爬不上去怎么行歧男酵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屋撕画。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曝、勇于冒险的心负磷算,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓶瓣赖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多差盼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉巾貉,它能够去接受户外的挑战稻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饭弟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产规澜倒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皖,目前主打3.0L排量的三款车型沉九,都搭载三菱第二代超选四驱系统橙亩街,售价39.8-45.3万元摔瞬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浦,还有一个最简单区分方式彻,只有精英超越版才标配后拖车钩萎权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来南镀,陆续又在第三代(V73慌、V77等)和第四代(V93穷岔、V87屯冉埂、 V97等)等车型上装备喘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仇速描、四代帕杰罗)拣危,现在销售的为第四代帕杰罗陋。   如果单从分动器的挡位看穷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迪队俱,拥有2H绢嫩恼、4H褥位、 4HLC陵、4LLC四个挡位秆衰,在后两种模式下洞,中央限滑差速器LSD被锁定编羔,为四轮提供均匀的驱动力恒琶。不过值得注意的是美刻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淀,前挛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节珊能,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酱毙冉,正是这样的全路况实用性卤,才被成为超选四驱系统虎罢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钞,可以在2H试干、4H挡位间随意切换排景协,当处于4H位置时屠叉烈,它相当于一台全时四驱车型徒裂芦,可以提供更好的抓地力和驱动力贯沙轮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痉帅,而处于2H位置时默耐解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亥卸,不过这样一个大家伙油耗不会太低薪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孔死戒,4HLC模式时吠汀痴,中央差速器锁止材,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时此撬跋,不但锁止了中央差速器喝屎,还拥有更大的扭矩输出麓领沤,此挡位的传动比为1.9:1袜干宫,扭矩被放大1.9倍薯握咕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洞皮,4LLc就能派上用场盛。在车内模弥,仪表板的中央会显示当前驱动形式硼川,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醋腐,并随时了解到现在所处的驱动模式洼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衬,应付一般路况毫无问题澎,但如果长时间处于极端情况下煌鄙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恢水掏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试络笑木,对于帕杰罗来说完全没有挑战性点榔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缮,同时也提升了整个历险过程的安全性功弧,因此光有一颗狂野的心还不行碱祭惰,还有选择一个可靠的伙伴鹅。 责任编辑信佰扔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柑姓府,已经上市四年了冈介溅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漆,跟老款福美来相比档次感明显提升姐。除了看得见的设计差别荒,福美来M5在配置帅、空间方面也有不小的提升挛太。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘿,1.6L车型会先期上市将,后续还会有1.5T车型推出掣憾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羞,其中手动挡共有6款晾才,自动挡3款艰磊乓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沟,厂家介绍说叫旗舰版保姆苇。由于厂家没有提供参数配置表焚庆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型会枯汝。 ● 外观宠擅:中网造型似君威黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坤镐仕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汝煎,尤其是车身长度取超叙,福美来M5达到4698mm狗评,超越绝大数同级车的车身长度恭豢忻。跟老款福美来相比广肮,福美来M5的车长枷扭驮、车宽和轴距都稍稍增加一些氏,而高度降低了3mm八。   因为长度和宽度有明显提升藏慧显,高度基本不变柬狡临,车头设计的比较厚实囊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刃恳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骑甸,格栅同样采用镀铬装饰薯泊咳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拍拒谷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媚告绰,老款福美来就已经开始采用汉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涩蹬。中网轮廓稍有些不同痢,老款福美来的中网较矮纱括惟,而福美来M5的中网稍高陕,看起来更加厚重蓉奶滤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拆霖沁。除入门级车型外赖驹抬,其他版本车型都配备了自动大灯翠扯,这点还是比较厚道的络,老款福美来全系没有配备自动大灯爽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溉管,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浪拷坷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饱,能明显提升辨识度糯岭酗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笨窟摊,是2007年买的汝,到今天行驶了9.7万公里左右思。日常使用中油耗7-8升/百公里课脱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寒患。当时家里老爷子选它的主要原因有两点售,第一就是便宜怠滴,全算下来8万;第二就是配置高墟蛙咆,07年8万带皮革座椅瓤、天窗道、自动大灯和倒车雷达的车不多梯魄琶,而且空间也算说得过去拇,总的来讲这款车符合预期泡恫筛,坊间说F3小毛病多垒,不知道是批次问题还是命好滤,我家这辆倒是没什么事儿侵圣当。新F3于今天上市团柬,领导说我算车主笨,于是我就来了粗省。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陶违率,聊聊老款在使用中的各种感觉邪戒。   ●动力及悬架嗽廉挥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徊搓比,动力够用扔慑借,只是起步比较肉阶孪胺,1挡和2挡齿比跨度偏大达,走起来后挂入2挡转速掉的太多捎渡谅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲸汉。   油耗日常市里开7-8升/百公里扫,还算满意体罢。悬架初段有些生硬侩式伶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忿渺,对于颠簸的过滤一般谱,后段软博,拐弯时车身倾斜大剂奠。总的来说算是个合格的入门级家用车眷鞘。   ●配置及人性化设计拭:   比亚迪一直走高配低价的路线弹,配置丰富奴,前面说过梗归炒,皮革座椅咎海粕、天窗哺曹奋、自动大灯和倒车雷达都有所配备乓,另外甩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针面己亭,虽然不好看井,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缚吼书。没有行车电脑显示屏受,无法了解平均油耗恭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堡,首先价格便宜拘量,其次当年没有也不新鲜)绍喊。   人性化设计方面小恨署,四辐方向盘比较细歉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贺猜,四个角随便按一个都能触发界。日常小储物盒好用宫,票据惕巍硕、手机和水都有地方放汲,不满意的是门板储物太新骸(硬伤)破屁撵,平常只能放车证之类薄的东西囤扦,连杂志都放不进去敬,后排基本上算是没有储物空间僚啦。   ●做工釜敌星: 内饰和外观各方面做工比较糙犁使,主要体现在接缝上笨完省,不仅大而且不均匀变材磁,这是急需改进的孔抨。   ●空间小掂催:   F3轴距2600mm邢渤矩,我身高190cm舞苔委,有时候我开车副,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嚏。后备厢空间大竿,而且比较规整线,用它进行过几次小规模的搬运细湃函,还可以十芬痕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跋螺傅,试驾中我也重点根据这几点进行体验伦未,看看新F3有哪些改善和变化舜的。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劫队,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胜聊,仍无法挽回姑娘们的心两,如今她们只爱大长腿和都教授毯。不知道你们发现没有丁,宝马在汽车界引领着同样的潮流氮芯,硬邦邦的3系妇绦酮、5系换代后都不再凶猛潮奢,舒适感和精致感倒提升不少集亮酶。现在轮到X5了酪担楼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丘攘降,我勉强同意这种观点窝史。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晚蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片募我,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垫矫,更显精致筏。总的来说碍,它不太凶踩哥竭,更俊美一些殴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市部,除了外观与内饰的小幅调整外槐,改款后的逸动引入了1.5T发动机矫拼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矫夏郡,逸动采取了1.6L家庭够用黄秋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溜撼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型码喜挝,一个争取“各门功课”都不落下歉,一个则是专项选手良挂熬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奋酿。 ●外观繁矾瓶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑杭:轮廓流畅刮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列克讨、瑞虎系列将怕弛、风云系列及QQ系列)喉,同时带来了转型后的全新车型颠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造门,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欠犬差,更是出自海外设计团队之手帽菜绅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻稠。" "  刚进入社会的年轻人句把,它们也背负着太多的压力记年峦,在家庭事业初步稳定之后街,一辆车对他们就显得很重要到。致炫就是一个体贴的产品捆聪,它有着炫目的外形倾仓滥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凌朔侵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撵侍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骂梨寸,变化的不只是名字滥,更是尺寸和定位花勤,风格和潜力佩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霖棘,吸引着更多年轻的用户群体闯。   致炫外观灵动时尚裙宿从,带着一些年轻的运动气息理怖,车长为4115mm堵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm济欺归,比老款低50mm;轴距为2550mm康,比老款长90mm炽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突哄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”默,这样的设计更有利于致炫的散热避泰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仆怯欢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拎手。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格独潮病,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺非,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇龚。   在ABB的阵营中偿妇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车山汹荚,他们的目的很明确淌函了,就是抢占国人最热衷的这一市场谴逃畔。对于奥迪A4L烈叮、奔驰C级胺、宝马3系而言高,三者都有着不同的亮点与喜好者吴涩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价都竟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法目灭滦。   在这款316i消息正式放出时拎仑,包含我在内的许多人都会想到一个问题藐歉,那就是究竟会减配成什么样熟?但在实际看来挡疥科,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神府慌。无论是进取型还是运动套装版把玫眯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距入焚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沸,当然如果你肯花7800元传瞎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顷。此外歇控,对于现今发达的网购来说钱,这个根本不叫个事柒席扭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弥微,此外还有多种款式的副厂总成可寻弧,质量咱们先放在后面毒碱继,至少价格实惠也能达到美观的效果浪泥。   虽然入门级价格不足30万潍竞绅,但你却可以得到一款原汁原味的3系礁缮痞,在定名中你就不难发现模褂,316i中并没有“L”竭粗蚀,它是基于标准轴距系列中的一员当。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昧扳京,对比现售的奔驰C级憾案缚、奥迪A4L而言司,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擎坤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仕捍碳,这是国人特有的爱面子传统谅靠恳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫡,他们自然也深知这一点寞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绩,单出排气也与320i的相同改路菠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骂蜗,不过这一项在网上也是可以淘到的魄啪,副厂价格也就100多元诵鳖痘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宝,然而在国内连泛输,它还是一种小众车型鲍活。可喜的是弟痘蛙,近年来随着“旅行”文化的发展滔残,旅行车也渐渐被人们认可姬诞。在我看来盗丛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娇电侍,一种是像奔驰C级旅行版嘶停密、沃尔沃V60那样辞,通过个性卷躺告、漂亮厢使、动感的外观设计获得年轻人的追捧寸忻尚。另外一种则是踏踏实实走低调缄、务实的路线啃卜,用内涵打动消费者坷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奉睬荷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谩莽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麓煎,外观刃痊、内饰进行了相应调整逃开睬,配置也有所提升陪到,动力系统则保持不变惰霜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脸泼奖,售价33.48万醛必县。除此之外倡伙骗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版禄乐,指导价29.98万轰。   在介绍产品之前身魏逝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来县。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芳秒德,1985年蒙戈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邯涡劫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宝瞥,这正是斯柯达的前身拍贫赣。需要说明的是甜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屠邦,并不是指该车型限量销售亭沟。   ●低调介贺晾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栏板,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娶藕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荒讨瓜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晨板祭、稳重涉查,所以严格来讲绒队,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版床昂钳。从上表可以看出吠兴收,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杉,而且更重要的是燎旱,速尊的价格更加便宜擦可。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惭哗。全新样式的中网格栅更具有立体感突秋,大灯组内加入了LED日间行车灯芬价,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捞定,朴实剩诽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯文模朽,并具有自适应调节功能冗。新款车型的前大灯造型更加犀利狭。此外侠殊席,LED日间行车灯也是老款车型不具备的青蚂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杆份瑞,简洁修长刑,没有太复杂的线条勾勒骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份活狭漆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拦桐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钵抠,规格225/45 R17睹,这是一款侧重于节能环保的轮胎惩疏漏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性采,圆润棘队砰、饱满畴梗、协调典蹋寐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侨、耐看得多善。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抹,尾门上的线条层次感比老款有所加强夏久。此外枫,尾窗上沿的扰流板皮刹妇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藕,让速尊看起来很有范儿萄。对了枚凄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刺,一般人还真有可能会被它吓到挡捎酞,其实它的心脏只是一台2.0T板局。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)店吃,在北京借着区域上市之机隋耿啥,我们再一次体验了自由光的越野性能负艇弦。作为越野车型的鼻祖零,Jeep用自由光再次向人们证明惭骄缮,即便做的是城市SUV偏稻烷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搔嘘板。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厕呜,但是在四驱系统上深,Jeep却有其过人之处阿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僳怀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巷恢寥。    简单来说履木辛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掳捞,也就是说鹤笆冈,当前轮打滑时某娩,动力会输出到后轮屎,使得车辆依然能够前进赴芯裸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑珊墟、交叉轴这样的情况)社怕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器发颈,脱困就很困难了汤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I连忌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛊哭废,以横置发动机吵、前轮驱动底盘为基椿胪稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴但唐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缓,实现100%前轮驱动憋少撅,提升燃油经济性并亲,而且它的后桥也具备多片离合器结构郝羡咀,可主动控制左右后轮的扭矩分配桨垒确,起到限滑差速器的作用角热。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恒粳鼎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡协凄外,还具备后桥差速器锁止功能提桂粳,实现左右车轮50:50扭矩分配法妙晨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舰。    在实际体验过程当中浇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男甩句、交叉轴片、炮弹坑洁和陌、搓板路等等越野路面冲崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唇,越野能力无人能出其右敲句传。    然而作为一款城市SUV苏橇蓝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛街限,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丝对。    另外谅狼街,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间父,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烧桂毛。相比同级别的SUV啡揪,虽然在越野性能上依然具有一定优势泉炬思,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众采骆,但是进入这个价格区间以后癌里,消费者选择的范围将更多搏伐何、更大龋侍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酬,在竞争力方面依然不具有明显的优势衅羚。    或许尽早国产化降低成本纱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搭落清,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情厂恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贿票。如今耻,马自达6已经发展到了第三代坚梢耐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倍,它的名字叫做刨探:ATENZA腻。之前我们已经解读过进口版本卤票,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橇棱匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃圭珊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴免,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴,还有更加令人期待的2.5L肪涵。   注陡窗肥:此次测试中浇,红色车型排量为2.0L丝炔,黑色车型排量为2.5L辫赴。国产ATENZA目前还未上市毖醚,此次测试为抢先测试词餐,车型为试装车税劳。   截止到发稿时潭饱,官方宣布库盘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呸锯色,新车将会在4月份开幕的北京车展首发深哪,上半年上市销售氛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮,我们还是先来聊聊外观舅藉丧。相比进口ATENZA显醇,国产版本在外观上基本没有变化浇边,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注端祟铺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA池枢牟,它不同于以往的两代马自达6峭啼拦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来估忿色,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客邓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啼场驮。总之从结果来看唇喇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感上稀搪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹋憨,希望它能够像老马自达6一样骇,百看不厌报孙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邯回舱,仅针对这两款车型来说理,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栓馁,而黑色则太过低调秒,完全掩盖了车辆应有的魅力桃纬猩。ATENZA的红色与大多数车型不同磺俩替,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衔,不俗套算滤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侯,轴距为2830mm蝗荚槐,与进口版本相同哩。相比同级别其它几款日系车型啥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势托。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯列铣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕荒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凯圈,科技感差了一点械始千。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)很概仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠梯套,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墒胎霸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窘脾溪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滴阜示,相比之下确实显得小了一点理涪,为什么不折个中怒锑呢,采用18英寸呢坍矮卯?   两款车的尾部设计几乎没有区别舒贰,尾灯样式相同合潭腻,双边共两出的排气管(没错丝举簧,为了表达更直观握、清楚活须勤、无异议蘑怕宋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分模,这是马自达6一贯的良好作风惹遣镀。总之评煽廊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擅卵俏,谁都知道SUV车型最为畅销遁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碗愁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞎,而卖得好的却还是那么几款短劳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙快寂,还要等到试驾之后才能给出答案缓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裴逼岛。从风格上看妻附,海马S5偏向时尚汲钒、运动糯堕颊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群官檀。而在配置方面煎桂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惋峭。根据目前了解到的消息督溉,这款车型的起售价约为9.5万晾,如果消息属实的话检扩嫉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亢吉蚂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗八涣?   外观柑:设计新颖千绕检,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛僧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磷靛庙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸵,也将它的风阻系数降至0.34伎捣吭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朔麻侣,比例上感觉怪怪的挡考捆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芒,有效地提升了视觉效果刀地吵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棠奸空、转向灯以及雾灯哨操,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驰卵。   作为一款紧凑型SUV烁共,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甲宫,轴距达到了2630mm隆画。与同级别的海马S7相比帽仍,虽然在车身尺寸方面有所减少搬,但轴距却多了11mm弛哇舌,整体空间表现令人期待此。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婆卿嫡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供类兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盛。" "   全新的A3备受关注淬巧埔,这其中的原因有两点陌味,一个是加入了三厢车型亩爆呵。而另一个贸橙戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秀。只是这台车来到国内较晚勃电跺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生久肌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睡,简单明了的说腔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扫,而必要条件是横置发动机绰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秘稀,但消费者从中又能得到什么遍崎钱?如果按常理来看碴,对消费者的好处应该挺多的蚕咳拧,比如车更便宜了颗锹,就算车不便宜配置也应该增加了淳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撂。但上述这些还只是一种期盼檀,毕竟这个平台的车型刚量产不久骑且,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帛秦菱。至少高尔夫7是这样祁,而全新的A3由于正式的价格没有公布烫,所以也不好定论监。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沏宝箱,这次引进国内的共有四款车型反艇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秘苗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置到夹干。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寥,6速S tronic双离合变速箱福。在本月的21号炬达,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抖惜课。相比老款的两厢车型灌肋,轴距和车身尺寸都有所增加缅逆模,而且在轻量化上下了不少功夫染。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择托,但在配置上基本都可以进行选装扛。由于三厢版为新增车型测,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开些娶外。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崩然送,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咳读煤,“小改款汤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款说跋嗅,而值得注意的是喷灰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议善,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭线屁。”吉利控股集团副总裁危、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缉耿矢,欣喜之情溢于言表徐扭伍。    亦或是巧合充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能团袭滇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枫吝戮,一方面蓉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖承错匈,另一方面默,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁存介魔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坪缎,种种迹象表明慰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沽蛙啪。   诚然晒表,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车传,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烧旱凹,孙晓东对媒体表示庐堆完,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饶,吉利收购沃尔沃之后实,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躲蕉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应髓跨侗。" "  在国内纱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的次,它凭借动感的外观祥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讣,后来者RV4勺、途观蚀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮起埂簧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忙烽柏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎投,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了珊效。而今年担材同,东风日产给我们带来了第三代奇骏靡辈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹤画氓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄纭,年轻化汀靶、动感化的外观设计就是最好的证明檀鸡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚀健,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窝敢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毒,层次感以及运动感比老款强太多了恼痪杜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伞刻卡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揩,流畅的曲线让它不在干巴巴荚韶卫,整体饱满了很多袱岭谴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浑董脖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韩仑泼。   在侧面线条的过度下材,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骏矛,并且加入了以装饰性为主的扰流板水汀额。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吮。后尾灯变化更为明显豹,竖条造型变成更为接近长方造型痉版。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嵌侯,一定会想起Jeep吐,提起Jeep饭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能得,看看它在这部分有着怎样的表现俱奋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橙挽贡,并且不可选装以外慕连骄,2.4L 豪华版可以选装该项配置碉侧微,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔡泉疏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哪讣皆,从功能上来看比较全面土暗,下面我们就一起来看看它的实际表现皮投。   更多精彩视频举华,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垮拱,调整比较细腻浑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闪令栖,而且还可以停得很正图楔凌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话集妥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睬泛,如果继续操作闷储,系统则会中断本次自动泊车彼俊凉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卡铅,我一定会把奇骏放在首位论低,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僚定撮,性价比非常高袒。不过自从2008年上市至今的6年时间里叙,它始终没有太大的改变澜电,另一边竞争对手们却在不断进化瘦别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律领敲鞭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摩复挺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祥胎去,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前现怀盒,而看到新车的第一眼就会让人感叹劣沸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了榷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓷,并且也是该平台衍生出的第一款车型响丝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化定始。相比老款车型略显古板的硬朗外形柬诧翘,新车则显得更精致娩井不,更有设计感泻姓诵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逢袒吩。当然垫,除了视觉效果之外刊氖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赴巷?这也是今天我们需要探讨的问题姥聚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寝骸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捐,我们本篇文章的测试内容并不全面放册妹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埔砍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膳肚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叉澳蓖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章使铃,里面对新车外形吭克尚、内饰等方面都进行了详细的解读身时,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 技连。另外危,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虐。   ●增加更多高科技配置嗡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品间协颂,除了拥有出色的设计芒竿、良好的工艺和用料之外促,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诞,翼虎就是个很好的例子墨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势崔。如今的新奇骏身上囱,我们也看到了各种高科技配置烫宿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳捌靡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舰,在两年前它就已经崭露头角嗣纹栓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箱,连控制面板都完全相同拢钎。虽然东西不算新瑰赦浩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懂嗓乾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化天千丹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代提,汽车作为生活中不可缺少的一部分碘柿,也同样要跟上潮流仁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伟闭挤,很多的印象都集中在日系的丰田车上氖乖拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黔盎拎,由于起步较早返,所以在混动技术上都比较成熟密界。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型履,一方面是因为未来的趋势程,另一方面就是对环境保护都有一份责任臀。但能让人印象比较深刻的不多触桅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吾漂。经过一天的试驾体验鳖白挤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棱太林。   外观方面办:设计大胆前卫痘酷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禄,给很多人的印象就是模仿斥欧、复刻书笨,aygo姬请、花冠叹湘茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耍菊驴。实则也是没办法的事儿纹蛾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靛颓伞,不过从秦看来蠢歪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湍,整车设计偏向年轻化篮,前大灯内加入了日间行车灯竿。车身尺寸方面彼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm普,轴距为2670mm碎蕉。   实质上箔,比亚迪秦的外观特色鲜明迁,个性十足皮肯,他并没有针对大范围客户群体而设计垄浇,更多主打年轻幢驹皇、时尚元素夕净叮。这样一来缚,优缺点也相对明显搬挨凯,需要一定的时间让更多的人来接受他旧窍垦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疥蜂趟,充电方法非常简单也很安全獭饶闲。通过家用的220V电源就可以直接充电竞年,但是要采用三相插座嫩。车内的仪表盘可以显示充电信息朴黄,包括电量以及预计充满时间蓟,而且还可以选择预约充电抡距。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的簿,虽然我的“档期”已经很满哺枯灭,截稿压力山大俏糠。但作为潜在车主脖诺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坊多,它和福特嘉年华体扑、大众POLO会有多少不一样遂虹摊,谁更值得购买抡砰澎。我想这也应该是大家都很关心的问题脯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缔能,以供大家有更多了解茬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伎铝,分1.3L和1.5L车型燎,提供5挡手动或4挡自动变速器享缔。这也是国产的第三代威驰车型夏丘黑,相比老款车顶阀膘,新威驰变得价格更低餐、空间更大电般踏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纶,在广汽丰田4S店中销售附撵,价格区间6.98万-10.88万元落伟。两者动力系统角禾镁、内饰设计完全相同菱。只是外观分成两厢与三厢妙纫,配置上有细微差别而已识。好了贫降,我们就从外观开始说起思环孝。" "  导语舅奔:在新能源汽车研发领域凭儡际,比亚迪一直是领跑者吼喂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杯请茅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苦慰卢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术即,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偶趣填,能够开发更为节能澄吼巳、环保的电动汽车产品柏炮虏,实现性能的提升和普及应用喝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酥胺。   历史上密顿牌,秦灭六国惠扮憾,结束群雄割据时代亥敞,统一中国锹词,开创了历史的新纪元妈警逢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吴,势必证明其在以下六方面的实力汝:   一饺滴伍、比亚迪秦到底有多快拨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示被,全球有52%的车型百公里加速大于10秒降貉,23%的车型在8-10秒袍,17%的车型6-8秒宦,仅有8%的车型小于6秒背疽,代表车型如保时捷卡宴4.8L钾宽教。今天捞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下随岛,秦百公里加速为5.9秒滔,而记者实地测试时撇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剧挤。   跑得快自然有其道理烽惶观,秦具有“双模”动力体欠蝗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苍鲤徽,在混合动力模式下堵穷,秦能爆发479Nm的扭矩千联,某种程度上可以与那些超跑抗衡碧庆辱。 二领、秦油耗到底有多低躲酮?   根据国际标准测量核算储,秦百公里油耗仅为1.6升玲豁傲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慷穗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式崔,纯电动模式时睬陡逝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摧仿书,整车自动或者手动切换至混合动力模式碘。在所有模式中肌筒探,秦还能进行制动能量回收廉沤,即电机向电池反充电妊妓,每百公里回收2.5-3度电瞳,可以多行驶约15公里赴耻。 三急椽梗、秦充电到底难不难盯界?   一句话回答氖傅:有三口插座的家用电源就可以软夕凉,就像充手机一样方便垛茎。秦的电池容量为13KWH摊韭,可通过220V电压微迫闺,3口插座汾,4-5小时充满电芯骏式。秦随车附送一个智能充电包莱令抽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烈挪。   四鳖硷、既然用了大量驱动电池抨菇,到底安全不安全?可靠性如何倘八?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空绩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摊厩。单位能效比恍东,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纤。但是安全稳定性方面则恰恰相反戎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膘,是目前市面上最安全的驱动电池醇颧,没有之一孔瑟。   可靠性方面欣凶偿,据比亚迪测试暑颂棚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煤探笛,业界罕见跋咸省。电池电芯甚至终身保修盆。 五扒唯馈、秦操控驾驶会不会很复杂答潭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匿叙兼,习惯之后甚至更加简单退娠经。新增纯电模式液コ玻控驾驶肮际,更安静杀汕漆、更节能仿杰虑。   六窗、电池组电用完了如何行驶屯?   据技术人员介绍究,秦本身不存在电用完的情况售。电量不足时雹窖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谎妹妹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电判。   此外炊配洞,行驶过程中熄几浇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量农,并储存到电池中诉虏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字当,其次是QQ me膳扦怜,PT漫步者之流潘垃,当然还不包括那些“只识其样陇好、不知其名”的人群苔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象登驾,它也是双龙汽车最具标志性的车型等莎痢。在迎来双龙新柯兰多之后浇,就在近日粹描脖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾举稗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挺,但却让我们可以由心发出这样的感叹涝缔剁,爱腾终于正常了河。   从推出2011款爱腾至今鄙睡诡,已经有近3年的时间事,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妇吞芒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爱抖,伴随着2014款爱腾的推出铆协顿,有关于这款车的一切雷,也自然成为历史跋磐,被我们封存起来禽。全新的家族化风格设计憋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夸脑,与新柯兰多相似的样貌融恼,让新爱腾不再具备专属性彻。没处前部细节的设计搂晤,都是那么平易近人簇,平庸的再没有任何特点郴航裂。可能人就是这样粱揣,老款爱腾在售时灿暴莽,人们总是说这款车有多难看旁请嵌,有多奇葩你科奥,但当它真的成为历史后竣彭,我们又会感到缺少了什么阮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化类卫,但还不至于让它从中获得什么优势恼兼堡,车尾部简单的几处变化缝诡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉切摆镀。现在在大街上谜小,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洛夹砰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓮汤浅。   本文导航" "   这年头在路上跑着膜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佬氏烤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撩嫌,把自己造的车不断的加长臣岁,就算不加轴距也得把身子给拉长盒唬卧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徽芬、大型车上校辽逆,感觉有些资源浪费边圃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驳,“L”的作用才更加实际告袱。当拿到这辆YARiS L 致炫时稼眠长,小惊喜了一下菲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斯忌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺窃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宋宛、大众polo多、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盗。目前这辆车共有两款动力片、6种配置车型在国内上市表,指导价格在6.98万-10.88万之间铰莲。由于新车型且上市时间不长惩吭,所以目前的优惠幅度不算很大欣呻,基本在3-5千元左右叭诲廊。(个人观点采度鲍:致炫扩窟耍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士午薯虑,厂商指导价为8.7万-10.68万粗溃,搭载1.3L/1.5L发动机尉两需,5速手动/4速自动变速箱江档释。" "   曾几何时钙宝誊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象号,但却没有获得国内消费者的认可屯错。如今秽多,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棋懒,其售价区间为15.48万-21.98万元妨,相比老款车型有所降低腑。另外埠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化考堤,并针对柴油发动机进行了重新调校唾驶娥。下面就让我们通过试驾体验融弯委,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弓匈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计细,并采用双龙全新的家族式设计隆藉,整体风格与现款柯兰多十分相似疵淮乒。然而椭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熬睹认,其车内布局依旧与老款车型保持一致梆烷,略显缺乏新意拍土。   小结鲜长权: 相比老款车型来说钝,新爱腾的外观变化令人欣喜凰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汤室熟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次华。不过梳撅疏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炭郊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贫擞太,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刑咆挤。在海外市郴嫔亍,新逍客提供3款发动机仟手梦,配备6速手动或CVT变速箱伟,在英国的起售价是17595英镑矢凡。与现款车相比放,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伯邦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漆什惩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抒勺擒。 ● 外观介绍啸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型接料半:宝马2系Active Tourer豹炮扛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单石颈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子班汀?车展上的展车给了我们答案筒姬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垛哆憾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崔卤,而在正进行的2014日内瓦车展上厢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讲毕。和两厢版一样辞,全新标致308SW基于PSA的EMP2目鸺海块化平台打造闷乾滦,造型新潮时尚篱,细节设计则突显旅行车的元素噬勾,保持一款旅行车应具备的实用性便忻。据悉薯,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜕效日,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龋挟社,相信国内消费者很快也将与它见面坑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧换沫,全新标致308的旅行版如期而至涣。从整体变化来看裙,它在保持旅行车实用性的同时权诞拢,将重点放在外观壳晨、内饰的调整以及配置的提升上勒,新潮的设计更是让人眼前一亮纹。在我看来揭,它的变化是非常积极的燃楼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高突卉穗,现在它要做的就是尽快进入国内江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙淀孰:   静态评测    ?   更多精彩内容手蔽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伟仟搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拈饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊爽。早在上世纪五六十年代够,Citro?nDS就用上了可变悬架坞降、随动大灯挟赖阂、转向助力惜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艾凰赴,加上极为飘逸的车身设计抵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坷释桃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌台奢臼,2011年长安标致雪铁龙成立孙涂,到今天我们测试全新DS 5LS冯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宏危,音译的中文品牌名念起来很接地气赔:长安谛艾仕咳,有股莫名的喜感牧绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦狈泻,是台正儿八经的三厢车婚饯武。   ●外观俺光:考虑国内需求计犯顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谎,后者里里外外都显得格外前卫顾委,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穷苯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缮、更好接受一点墟。当然栏,前提是得保留住原有气质驳。   在这张全新的前脸上繁瑰帅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拷萌险,官方把它解释为“飞翼”却谴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琶,由于边缘不是那么锐利童,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪风,接受起来没那么难疤潘擂。   车身侧面和尾部看起来很饱满挂吨、匀称摊,其实我个人甚至感觉比车头更好看介疤惜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旅,厂家说这是做完市场调研后的选择俗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弦车沽,想想也不无道理撇采,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条番寄,与其后期车主们各自琢磨枚,不如原厂直接把这事办了腿趣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霓沦疵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沁废:下文简称新阳光仑贰,以便阅读)塑娟标,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悲冀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 我。现在它不光新潮沪奖,还进一步提升了性价比霜竿,为与定位相当的大众桑塔纳发睫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备多。 外观矾磋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哄心汞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓦焙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戏袒挥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腔瘸,达到4456毫米兼镭好,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫌射嫁。    此外扁肩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米面嫁碘,由于在东风日产的产品体系中未钉购,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妹脾监,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踩俺览,因此新阳光的轴距也要稍微短一些把。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘎晒绕,我已经身处呼伦贝尔牙克石壁登,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颈箱。尽管天气有些寒冷圃栋畴,但此刻我的心情是非常愉悦的挠衡罕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啼鞍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仇交冗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猴,当然我也不例外腿。这次除了911之外嚷社派,保时捷还带来了Cayman寇、Boxster算秽偶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膘部蹲,让大家分别体验RR(后置后驱)挟辈冒、MR(中置后驱)遁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贤痴,即使在这样的冰雪路面也不例外单悄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霖番。在练习漂移之前儒不肌,充分的驾驶培训是很有必要的幻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时四倒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救残彻。   ●车辆失控该如何挽救礁泉?   当车辆发生转向不足时晾的,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)繁郝,稳住方向并且慢慢回正禄戏,切忌继续打方向闯贿铃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向村授,反而会加剧转向不足的发生诉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时集,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贿藤热,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衡。对于一般人来说割坟,应付转向不足要更加容易一些钦促,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锤烂,而转向过度一旦被合理运用羡细,就能成为过弯利器庆,也就是我们平时所讲的“漂移”莆。   ●如何才能实现漂移舱篓榷?   要想在弯道中实现漂移克,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沉排。针对这次的车型以及冰雪路面吗收必,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘉猫:   1橙厩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拉答,我更愿意称之为惯性漂移过弯峰蔑距。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲁、甚至小于90°的急弯舰细敛。 ? 『以上为PPT截图撅,分辨率有限醋累,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性部窝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尼庭,然后反打方向辑,稳住油门漂移过弯枪呕。例如在通过上图中的右弯时修,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捞,然后左打方向履窖判,紧接着再右打方向娥雌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动相贰,别慌玩,这正是我们希望看到的肪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心己杠。随着车尾横向滑动的产生吕,此时驾驶员应该迅速反打方向颅悼,让前轮时刻指向出弯的路线壤怀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘟彤,随后在出弯时适当收油并回正方向瑰聊茨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲍酮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吉醇盼,方向盘转动角度都不宜过多甜,最好控制在90°以内办冕怕。其次油门动作务必细腻景涝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恭酱开,给油则会加剧侧滑吭伦,收油则会减小侧滑角度墙粕渴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掠。   2搔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疆。   适合弧度比较大的高速弯道崩。 ?   当车辆高速入弯时础步揽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寞饰涉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑解瓷浚。当车辆开始侧滑之后舍吗井,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飘,继续维持横向滑动秒逢伴,同时反打方向控制出弯路线仙旗挫,之后的动作与第一种方法一致喘突能。对于初次尝试的驾驶者来说逼兔,如果入弯速度不够快也没关系掣乳统,你可以直接省去刹车这一步骤肃,在入弯时适当地轰一脚油门绢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑低。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控履侩屎,并综合运用骂互哗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了山看里。例如在紧急冻、高速的连续S型弯道担嚏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心随殿摩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侯,从而划出一道完美的漂移路线吨骆俱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遣被板?AE86在高速S弯道超越RX7卧厘氢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介收晌替。   当然蔬棺才,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盾敛晃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抖矾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脆锰垦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛田扒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤,驾驶员只需控制好刹车立摔韧、油门以及转向三者之间的平衡即可陶腻裤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距工久镶。   然而即使是这样措痉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幢。冰雪路面凹凸不平廉烘瓣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验面,所以技术和心态都十分重要锌萍痞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吞慧蛾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统回脸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侨。在这期间扒辉,沃尔沃创造了无数的第一凭豹,也赢得了不少的辉煌成绩迪处修,当众多车企迎头赶上之际篮搅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萌,并将其命名为Drive-E觅酣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炼刹翱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命托孝奸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤纤,实现了靠背调节和腰部支撑恼宪。 1967 推出首个后向式儿童座椅耐蠢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垛坎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器老还,将有害废弃排放降低90%以上玲幸柏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)么弟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全井。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凸悸梳,有效减少或避免低速追尾碰撞翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锨,至此安全范围从车内延伸到车外叼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弟畦赖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衰甩燃,从被动安全到主动安全放句,再到行人保护舞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可使酸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域热摹存,空气污染现已成为最热门的话题瑞拎擂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坍鹤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脆拼魏。   Drive-E是什么 帛?   即E驱智能科技通忱然,代表Efficient Power(驱动更高效)背附、Electrification(驱动电气化趋势)悄冻、Environment(驱动环保潮流)尉烧,从字面来看很容易理解焚涧,简单来说就是引擎高效化坷,这样一来既可以保证动力性谅独,同时还能达到更好的排放标准措。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佃童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娇堪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勺。   沃尔沃还将这一技术投身于拇矍Γ块化的研发秤凯,只需变更增压器牟澹块与催化转化器墓妫块等主要部件局蜕,便可催生出一款新的引擎产品辛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上干,大致可分为4类镭纳扑,即汽油直喷引擎撵论胖、柴油高压共轨引擎恨形,单增压引擎(T5)形何、双增压引擎(T6)彪荣古。 以XC60为例 彤堤猛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 到巳峭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表博荒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蟹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骗输,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比功退,在动力输出上也略有提升究,其中的原因自然脱离不了小体积鹿纶镁、轻量化等一系列技术的支持韩皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观肖婚豹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碾纹,挡位的排列也更加紧密吭软衰,有效缩减了换挡时间烦,从而具备了迅捷的响应能力啃巍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潘醚嚎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巨曹盯,耗能经济性方面得到了进一步保证退第茬,它将改变城市路况中引擎启停的时机截,改善油门的响应察究,空调系统转化为经济模式工作虏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绿佛钱,而在65km/h以上松开油门环盯,引擎还将会处于怠速状态素斥胃。   本文导航蔽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惜圈姐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翟乡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垒。不过鲍侧,动力并不是我们今天的主要议题镰。秦的下盘功夫方面表现如何幸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孟?这些都是我们今天要研究的内容掏。综合起来才蓟酗,我们最终目的就是想要弄清一件事讼擅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兔佛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿的,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外念,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上导闷。当然亲溯,由于秦有着体积更大取换、更加复杂的动力系统怪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稗嚼讣,但由于双叉臂需要更多的空间乾蔬你,因此也是不现实的霓栏册。在材质方面菱,秦同样表现中规中矩性蒋,并没有使用轻量化材料为车头减重默弘,亮点并不多绞。由此可见斤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锤马。   不过冕辟,由于混合动力系统的特殊性敦豌集,秦也必须做出自己的调整逢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异太。比如蒜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩道。此外婚寂瞧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舒吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛋哺,看起来很是显眼寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棱蹲搁,而在同等材料和工艺的情况下攘宫踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稼堡。   另外顿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吕爱。与速锐的非全框式副车架不同俊弟寸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮降赊垄,由于加入了电动机和管理单元猾典称,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滔,因此这样的变化当然是加分的疥妹帽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撕苦息,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声美矛、振动和声振粗糙度狠咎,欲知详情请点击这里)官去,是个值得肯定的进步沸羞。此外充,与速锐相同阶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欣潦,强度更高扛论,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力森壕擞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天废,现款噶讯⒙校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌河坞伟,不过福特已经为此做好了准备杆校喷,日前刚刚发布了新款负ぃ克斯任。它采用了全新的家族化外观恢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拾,不过它真正的杀手锏旅沽,还需打开车门才能发现污喝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线媒酞,进一步抢占细分市城钒稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘拟佰,满足那些对于性能有一定追求的消费者开桃五,比如轿车中的S5皋纪滤、S6参、S7涝镁、S8等等陀。就在不久之前的2013年12月镜熄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前珊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饥步褥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桓。 外观晤东凌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吐等捷,可以随时面对那些不识货的挑衅者涣斜。作为Q5的性能版车型钾成,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崎姬,颇为低调耽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凳。 车型图片 基本参数节: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赁你,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弊夹,特别是车身高度经过降低停看,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霞砷,而轴距也有细微的变化归。   其实只要细心观察斡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的强逆论,除了特有的徽标之外秤辱,SQ5的镀铬条有别于传统车型杆扑芒,采用的是双横条样式茫临猩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒂勿擎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽班扣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惨。而配置方面悄素扳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备径玫加。   尾部的变化主要集中在下半部分萍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力动荒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宦纠玫,可根据行驶状态来改变排气开启程度该。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扣蛾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丸绞弛,前者就属于少数派畦官讳。一个是只有追韩剧的人才懂稠端,一个是全民百吃不厌饥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗅形拜,其实上一代车型在国内早有销售懦喉,只不过跟福瑞迪太像了辑鼓衬,外观不出众段磊帝,关键是动力平平厕康,所以最后并没有收获太多鲤。全新速迈刚刚上市燎涂,售价17.98-22.68万元冷,很有幸能够在第一时间接触到这款车搐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了口。   如果你对速迈没有什么印象也很正常父,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聪邓。通过简单的对比壕达桑,不难发现苔多涎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版到逻称,名字叫做ForteKoup娄尸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机的娟,售价17.18-20.08万元忍褪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羞垒贯,它承了起亚家族的虎啸式前脸坞说,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萍诽绣,现在看来谈不上惊喜壁送欠,只能说还比较精致商。虽采用了大嘴的设计试歼瘦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惜,或许小女生会喜欢层去刀。大灯全系都为卤素光源将层,并带有日间行车灯券诧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰航测。   走到侧面掇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骇,但两门的设计为它增色不少巷,在绝大多数人的固有印象中菏淮补,跑车就应该是两门夕颇,并且应该是无框车窗蓝岸,仅从这两点来看汇,速迈确实都做到了挝托晒,开在路上的确引来了不少的目光追随鳖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惕欧,我们一致认为车尾的设计更为出彩淳恭,短小豹弊、精干表楔贬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘某。除此之外碌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局季赌,而且排气管口径不新楦弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强酱。轮胎为韩国本土品牌枪土错,规格为215/45 R17害亭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了补。   当然苗盛聚,如果你选择2.0L车型的话芥币芍,你所看到的黑色外壳后视镜忌酣精、前后包围的碳纤维纹路饰板舒、双边双出的排气管降泌靡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娠措。" "  讴歌这个品牌深就,或许很多人不是太熟悉畏橡筛。作为本田旗下高端品牌染毖糕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焙火,而且在美国市橙恕,讴歌的品牌影响力是非常大的杉疥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镣,大部分都是人们对这个品牌不了解蛊,影响力上不去寂,导致在销量上确实不尽如人意扒。对于这次全新MDX的到来胃,个人持有赞许的态度灵荷帘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓝菲,还是那句话彻毛,品质上去了闲毖练,接下来就是提升品牌影响力了忻么络。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氦,大灯的轮廓更加细长赊玩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯改。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胎,但内部结构和MDX并不完全相同礁。雾灯被一条仿LED的光带替代轰粱庐,进气中网的细节刻画更加运动信句。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赤奔当,侧面造型给人的视觉感受非常低铝仿钞,这和前后大灯的位置有很大关系附,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扁达蓖,注重舒适性晤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挂捎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闭抬,而压低的姿态却更加动感标伍唉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魂芭。尾灯造型相比较现款修长忱驮,优雅的感受也来自于细节的 设计马科,但貌似通过我的观察刹党,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褂俊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置排燃敖,让尾部显得非常简洁寝。   本文导航嚏项:" "  2014年2月20日盘充,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市车。2014年型奥迪A5的最大特点是浚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斤裳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脖,共有19款车型龚桂,售价在49.98万至85.8万枚,具体价格如下纲会: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表籍废:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氦肌。配置方面酸禽,也与现款车型相同纲锌郝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剃亥妓。   内饰方面胃蜡,2014款车型也与老款车型大同小异父,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锰枚,同时门内饰患、座椅中央扶手倪醚、都采用了纳帕真皮面料坤描乡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪猫。而2.0排量以上的发动机则保持不变飞卢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化新捎。   变化一软:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劫汹,在原有的缸内直喷技术的基础之上尚船乓,加入了较为传统的歧管喷射猾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牧武,通过二者各自的优势瞎解酵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糙。事实上莱辆纹,混合喷射也不是什么新的技术爽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点白。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惕。   变化二撅:排气歧管集成至汽缸盖内扇槽弯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓄澎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力净,从而减低涡轮的负荷沫,提高涡轮寿命勉秸叭。同时下蜜琉,因为在进入涡轮之前进行冷却反滥饺,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹋,可以允许发动机有更高的排气温度碍剂惰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高库壁溉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饲,同时结构也更为复杂芥俩嗓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战报瘁。对此耙扩,缸盖内的冷却系统也进行了改进韧瞄废,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锯隶士。   另外档鄙朴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外然骏,还有着两项小改动葛剖。使用旋转阀南ⅲ块替代了传统的节温器抽囤豹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宏邓。   根据官方消息库匪库,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上角劲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受污辑。笔者也希望在应用新的技术的同时惩科仿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胃稿。 责任编辑团沛:王晨熙" "  A00级(微型车)吵垦楷,在人们印象中这类车以实用性绒薪氢、代步功能为主京骂施,低廉的价格促使配置也不会太高伴磨肚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堤办,一款车的推出打破了这一概念啃坛,它就是全新奔奔氖,来自长安汽车侍领纷。   感官是人们的第一直觉反应范焕,所以外形设计的重要性不言而喻霓迸碱,为了使人们印象深刻维,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盟,道理很简单非懦浇,日本是微型车最发达的市场茄事。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展矢,在2013年广州车展上落藕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光任晨心,除了时尚的外形设计以外酚吓,在细节做工上也有着不俗的表现瓶。前脸的设计整体性很高贫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放梆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笆蜂,不过这一点在外观上并不明显嫌文,这源于贯穿车身的硬朗腰线猴夏,有效将视觉性降低瓷诽刷,同时搭配造型独特的双色轮毂划膏类,让这款小车看上去时尚动感攫狭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徒掀麻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妨貌,如果仔细比对皑襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骋杆。除了引人注目的设计以外剐释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骑肪,具有加热功能的外后视镜普、15英寸的抛光双色轮毂戮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦墟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菩冉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歌囤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擒煤捂。不过称珊弗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泊诵济,从内到外氨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夸泻寇,可以说是一次完美的蜕变谅巩斥。那么这款新车究变在了哪里箔崎忻?它究竟新在哪许隧侵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掇骇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侠额岁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谩交,轴距则与老款车型保持一致痛。在尺寸变化不大的前提下户鞍头,改变外观诡、动力读禽女、内饰删、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关适趟,2月19日这台新车也正式来到我们面前急封,并接受大家的考验脾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条东拟,但这8条是我个人认为变化比较大的图坟骸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灵陛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扯谷,我就有了一种预感惺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓沧。全新X5给我最深的印象除了家族化外探供梧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堑垛蓖。首先峡筹钦,先说说全新X5的外观幕氏,“大尺寸双肾进气格栅”鬼寸霖、“开眼角式前大灯”啤撬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惹线。    现款宝马3系推出的时候葱梨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胶,现如今随着全新X5的上市冉很宏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上房集。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此还魂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裳呜,据悉炉秤棠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯础谁耽。值得一提的是妓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墟拨受,给人一种炯炯有神的感觉鬼铣氓。    由于新老款车型的轴距保持相同睬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉太谜,反而侧面的腰线给人一种力量感敌骨飞,这也使得新车看上去年轻了不少墩散。细节方面东,新车在前翼子板上增加了进气口舌儒鬼,突出了宝马品牌独有的运动基因粳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格视,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宽顷,提升了夜晚的识别度假。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫂,降低了风阻系数电黔身,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尺妨。" "  版权声明剿蒙吕:本文版权为网易汽车所有不羞贯,转载请注明出处台。   在2003年梦尉,奇瑞QQ的下线让这款时尚携切、便宜痹须、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筹耗,之后短短的几年间弹馅箔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话科身暇,然而到了2006年长安奔奔的推出讼恳,打破了QQ一枝独大的局面培春绿。一转眼闭,已经过去了10年的时间娘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酞蟹席,在这个追求个性率极侈、讲究品质的时代蚕惋缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挪迹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袖柑,而长安似乎也意识到了这一点齿滑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢归遣管?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沽?   从厂家方面获悉许,老款的奔奔(love)已经停产桶,而奔奔mini则将会继续生产销售靶型瓜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绥采,前者主打精品中高端微车市潮∧薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战炉捻。从定位上来看幢眉现,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拌瞎送,虽然沿用了奔奔的名字抚,但整车的设计瞄、配置以及售价都会高于老款车型俗憨。   新奔奔客户群体是谁袄?   在很多年前羞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谓你目,到底是买奔奔还是买QQ蛔露,在那个时候恕抗,很少有人会关心这款车设计的如何魂好炼、驾驶感受如何绢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具该,省油蓟史、皮实澳绒、能遮风挡雨就行翱忙备。   现如今粟,80后棵暴家、90后已经成为购车主力拇花度,这些从小听着walkman亨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勺、用户体验以及品质都有着更高的追求髓,因此在座驾的选择上同样不会妥协抚脆雇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞳,新奔奔就是冲着他们来的蛊朽。   新奔奔主要的竞争车型是蒜疮浅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溺现崇,但从目前得到的消息来看垦典胚,5-6万元将是其大概的价格区间貉。这个价位中既有一些合资的微型车柑犀廊,也有自主品牌的紧凑型车使,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车龟句,比如两厢赛欧渴啊狮、奥拓残、玛驰以及低配雨燕等等车型涩沦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莽憨峨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锈,产生竞争的几率比较小兔互鸽。   外观郴凹齿:惊艳儒瞎、和谐跋朴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祭步美,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屑弊:高离地间隙播、车顶行李架念、双色车身等等睹韧。没错筒誓多,无论是跨界俯蛔、越界还是交叉车型盖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣杠。不过世间万物晨,徒有其表终究很肤浅燃挠功,我个人认为祭吴馅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徐愁。所以戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾非轿八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象居哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻碗尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身放被判,可谓全副武装坛斜。为了让媒体更好的体验这台车繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖。没有固定线路但昂,没有领队车辆挠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艰缓喘,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄痉。而在这12天里疯,我已经和它奔袭了4100公里弟,横跨了三个省份德,体验了柏油赛道德弥帅、软土拉力娘渐舞、冰雪漂移赤、高速狂奔洼隋显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侩湾,当然焊,最终的结果是另:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沽迫尼,正所谓日久见人心冀浑,交友如此点,试车亦是如此碍。回到正题锑内嫌,和往常一样抚味伐,对它的了解还是先从外观开始释顿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圣,相煎何太急”这句绝句牵拍薯,而在雷诺—日产集团旗下片,有两款车正在上演着这一幕擎喂橙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气效,还有这出色的越野性能嗣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下类誊晒,买谁更划算售诽娟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦统,作为英菲尼迪的顶级SUV晶,QX80的售价高达152.8万悍黑女,但经销商处可以优惠16.2万描,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万就,虽说16.8万也不是个小数目限囱芯。但对于消费者来说臼,一个日产伯厦诽,一个英菲尼迪堪梗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镰骚氖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铝物叫,它的身材绝对够大据形猾。从上图的数据来看铆酸磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸,尤其是将近5.3米的车身长度分,会让您感觉驾驭它有点困难钵。另一方面烦咖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦琅嚎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滴队补,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅方改脚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足入,同时也显得异常凶猛襄具赋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉非伞急。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仑实挪,整体造型圆润扩驾,没有多余的线条作为修饰霖虾,但是反而会让人感到车身很厚实膘拇慈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勃雇。同时注意它车窗的设计甲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绵马保,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撼茄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吾熬芍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶,也没有了那种霸气背筛丘,转而给人的感觉是设计很前卫扯强。车尾的饱满程度与车头相呼应着当告,丢去了上一代的直棱直角念,饱满的线条凸显着丰满的层次感却舜。   日产途乐救粉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雇,虽然脱胎于英菲尼迪车型并,但途乐依然拥有自己的外观特征匆坊马。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑活凳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煌新,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出日康。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底送律褂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箍捅,成为了车头亮点之一舵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怠任,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虽,这项配置自然是少不了的癌负虏。我们可以找到4个摄像头硕,它们分别位于车辆头部砷、左右外后视镜下方和车辆尾部品淡淳。以便在停车过程中遍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况推荷,让您更加自信轻松的把握泊车空间壳本计。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衫酱孪,大大降低了停车时的事故发生糯态驴。   途乐   通过对比发现飘缓唬,两车在外观上的配置基本相同亲烷碉,差别仅在日间行车灯上滑窖,不过随着QX80年款的推出倘暇,日间行车灯的加入应该不是件难事痞纪镭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僳,在相差仅有10几万的时候黑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店较魂妥。    责任编辑咎歼芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纤苏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镐腐棋,除了奔驰G殴稗、丰田陆巡系列譬僧、牧马人等粒,双龙雷斯特也是其中一员角膘城,而且雷斯特还是柴油车抒蝎亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惰,以目前的接触来看先犬,双龙雷斯特W表现不错橇是堆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巴线。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作省,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”到凑天。当然抛玻,在随后漫长的几年过后借溅混,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攀,该车型最大的特点就是其尾部造型徊鸥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吭妥,宝马方面肯定不会承认欺尝,但从年份来讲柿,明眼人一看便知入闯。   外观坏间炮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炮,该工作室的创办人正是乔治亚罗党聪,不过大师的设计未必符合所有人的审美怕蔽捷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑟沦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势市烯,但为了照顾空气动力学与线条流畅享,雷斯特的车头是圆的怠螺层,所以在当时看来有点“离经叛道”涤耿森。   而到了现款的雷斯特W撅,这个“小问题”被修正了泼,一体化的设计已经是大势所趋凡喉协,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诽行,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感财哗史,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趟夺屯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艇。通过车展上的展示黄库拍,小编已对这款纯电动车型有所了解樊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验麓锻,时至今日煎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型你解。据悉兜,之诺将在今年的2月份开始接受预订硼惕淋,上市后将以租赁的方式面向消费者淑疏缄,具体的细则目前还没有公布妹,上市后会有着怎样的表现剃驼,我们会同大家一同关注停妻连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翟,简单了解了一下之诺这个名称的由来狸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骚松袭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姜敢纯,毕竟是基于宝马X1平台打造婆,因此在多个方面相似度高也并不为过珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氢涤嫌,其具体的表现如何对午付,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揩。 责任编辑魄喝:沈楠" "  版权声明奥旧醚:本文版权为网易汽车所有富忙捶,转载请注明出处欧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计节氖呵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗。它们的可见程度疏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”珊砍。可见度甚高的两个文字的组合案磕咆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栓架。因此耿峨朔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车充池。哦比,对了扰删姥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朴隋。意大利人的自信糙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心女梆司:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贝金?咱先从减开始说起尉长蓉。 Q臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么题貌碑?   A糠嫩隋:非也嗓泌显,前脸亦有修改猴,整体风格统一胃蠢尽,协调度很高太伦莲。   我相信Roberto Giolito先生跺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铜鸿,在设计Ottimo的时候抨,一定会更加从容十捻褪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刮日,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘘炕淑。在他的心中癌骏膘,应该有着太多关于年轻嗡天、活力的理解硼微,而这恰是Ottimo的设计要点判辆内。 外观总结   赞痕魂媳:个性鲜明肆伐、标配LED示宽灯人粒等、轮胎用料厚道   弹币光:低配删减雾灯   " "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有岭皖,转载请注明出处撵馁母。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渴擒,虽然距离现在已经有两年的时间坝检琉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甫敌。而今天恕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倾碳沃,并且还是一台后驱车吃科德。没错瓜,它就是华晨宝马3系磕衫胜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肮把称,其配备了2.0T发动机愤萝罚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱写刺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耍税,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仿修。不过在今天的冰雪试驾过程中渭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浑革。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龚偿赎,必须先打好理论知识的基础峡杆。于是在摸车之前慈杭平,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捂彩。 ● 项目一   热身结束了挎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节县腿采。第一项内容便是加速和刹车想钎绩,是不是觉得很简单攀?其实里边的门道儿多了去了烩请。   在项目一结束后喀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妻咀豁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磕经密。一开始大家相差悬殊魏燎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僧墓。接下来的项目二会比较刺激一些白,经常会出现手忙脚乱的情况济届麓,但只要理清思路按部就班的做斡钉,想要完成整套动作并不是很难肖缮体。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尼掳票:本文版权为网易汽车所有段卸块,转载请注明出处桐沃点。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了节另函,不过始终都仅有手动挡车型夕,虽然目前销量也很出色凤泊喜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁仁。好在这一短板即将成为历史纳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死砂,新车将于26日正式上市粪,我们也于第一时间进行了试驾体验络匈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观囤暖寇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埂承懂,在外观方面也有变化鄙擦。新车根据高低配车型提供两种外观方案百硕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漏携,而高配车型则对中网廷晒岁、保险杠造型拷触、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸡。值得一提的是俊突,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秽蓬。   新样式的轮圈非常动感匡颧妹,在同级车型中实属罕见换铃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唉,轴距依旧为2725mm猴踏。车尾的变化相比车头要小一些躲谩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腊拱闪,不仅可以提升安全性喉沮尚,同时视觉效果也更加出色氢。 有态度【试驾评测】离练钞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么红问适?   扫一扫口葱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唉沮闭,一汽大众全新高尔夫正式上市缔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款排酒,其中1.6L拥有三个车款守男哪,1.4TSI拥有四个车款射缺邯,官方指导价为12.19万元—18.29万元策樊掀。具体售价请见下表邵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夯,但是却拥有三种功率版本匙铜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斤,因此在动力系统方面虽某,消费者有三种选择聘垛逆。    我们从上面的数据可以看到惠薄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毖哥,1.4T低功率版是主流之焉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煽腹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杠,但是它的售价高达18.29万元唾疟,相对比较贵采。    全新高尔夫提供九种车身色彩吵簇,分别是塔希提金姓、唐古拉白嵌聚、珊瑚蓝撬、魅力紫盒孰层、玛雅红深、季风灰北潦、水晶银以及深黑和极地白馅膝。 ①哗扇确:16寸Cosmic款轮毂 ②古桶:16寸Cubix款轮毂 ③法答:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遣挠贡,其中15英寸的一款搏伯,16英寸的两款腺陇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痹疙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恒乌腐。    全新高尔夫提供标准座椅彪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅但,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搞,舒适版车型则都配备舒适座椅卵岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版够。    在材质方面袍贰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粱,分别是上图所示的DianDian黑色织物疤两疵、Zoom/Merlin黑色织物办怕刮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辟揭,分别是Vienna黑色真皮分力、Vienna米色真皮携膊、Alcantara黑色翻毛皮剁诚、Alcantara棕色翻毛皮涉妓具。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吴将,有两种风格可丫涠稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堤碍,同样有两种颜色可研瞎骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃溃,有黑色和米色两种可押ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坦庙汰。    在车内外装饰件方面赡僧,不同配置的车款也有不同的安排饥。像侧窗下沿镀铬装饰条捐、双排气管螺、镀铬装饰双排气管公钉、动感鲨鱼鳍天线盟夹袜、真皮换档手柄科屎、科技质感装饰条赫罚朗、金属风格装饰条棠茂掏、碳纤维风格装饰条等等挺粉蜕,针对不同的车款都有不同的配备苟节,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矛奔杏,配备有MKB多次碰撞预防系统氯摔嫉、ESP车身稳定系统冕羌蔑、ASR驱动防滑系统匆繁、XDS电子差速锁鼓铂、前排侧面安全气囊炽、后部4探头倒车雷达歌吕、前部行人保护系统硼既、自动静态转弯补光功能等等禾添,但是在舒适性以及功能性方面陪庙闯,并不是很丰富邪,但是也可以满足基本使用俱楞。   1.6L自然吸气车款如何严沾佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐獭,它拥有手动时尚几虏、自动时尚以及自动舒适三个车款醇家掇,手动时尚与自动时尚的配置一样裁昂萝,在价格上二者存在1.2万元的差价乐瞪,主要是变速箱配备的差异握宠。所以在配置对比环节纬郡泊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元家,差价为1.1万元蔫弄。    在配置对比的环节我们可以看到股郊科,时尚型与舒适型之间的配置差别臂瑞藤,大多数都体现在外观内饰的装饰件眷圭,以及车内一些常规功能方面川,主要是顶棚储物盒非悄么、后排中央扶手锈秽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尚熟,实际上最有意义的差别在于全景天窗尝掠、后排出风口芥齐枚、蓝牙电话糠协、定速巡航龋、驾驶席座椅腰托茂形污、TPMS胎压监测系统这几项上扣岁,不过在这几项配置中欢喝检,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喜怂撇,尤其是全景天窗届。    从价格上看咐逼悸,二者的差价为1.1万元棱工痛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阶妮埠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寂曹峭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲁,所以我们在这个推荐环节祥冈,更多的倾向于低配车款枪疼。 责任编辑京继:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暮蜗蚀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陕朝。它采用了全新的DS家族式设计风格架痪棵,延续了一贯的法式浪漫风格距,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梳。新车基于DS5平台打造冻叔逆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挟。预计在3月左右上市饱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萝,让我们一起来看它的表现如何搪救。 外观爬馆惠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扣儒扰,却多了一些时尚及科技感串舅镶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凰贺捌。镀铬装饰拿捏的也比较好忻嘉办。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茧俗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姐操。也表示着DS的品牌走向独立拧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啦湃瘟,有着都还算不错的账面数据瓜似拟,车身长度为4702mm雾,宽度1840mm抖茹彪,高度1515mm.轴距为2715mm涣剐汉。上市后会把目标锁定在奥迪A3萌妙。 车型图片 基本参数具: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谓耐痛,除了前车6颗驻车雷达之外澎匈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雀剁床,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯砂概。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锻,从视觉上拉伸了车辆长度来村,尾部设计了一个小小的尾翼冷广你,尾灯下侧字样表明了其国产身份莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方估浓迪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚕泉却,真正的排气隐藏在了下面陵邓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型校鞘境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贪诬:高离地间隙胁睡常、车顶行李架秽、双色车身等等寝。没错康悍该,无论是跨界凭、越界还是交叉车型渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤婆。不过世间万物暑,徒有其表终究很肤浅苗,我个人认为膊屎未,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统午缄。所以程霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾热氯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无互劝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矮角弥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢措疮,可谓全副武装蹲恨芦。为了让媒体更好的体验这台车翰蓖碑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谅谋涛。没有固定线路啤瘸殿,没有领队车辆肠拢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓康凰,它会和每一位汽车媒体人独处12天舌。而在这12天里郡海,我已经和它奔袭了4100公里哪赣辆,横跨了三个省份峦,体验了柏油赛道弘骑、软土拉力面碱、冰雪漂移街绵备、高速狂奔吾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话方烽乘,当然蹦旦,最终的结果是锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阂娘隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的思嗜鲤,正所谓日久见人心卤充董,交友如此兔量呕,试车亦是如此藏涤。回到正题凹,和往常一样借骇踞,对它的了解还是先从外观开始拐貉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化将牵罐、多样化是一种趋势洼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篮推袜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白身兑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篱挂骆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岭,上市至今保持着约5千台的月均销量炼宽恫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型环。 外观/内饰对比劣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橙,毕竟师出同门视怪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管静退,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯便洼放,远看很容易被误会成排气管使妓,但事实上真正的排气管被隐藏起来玫星,整体尾部设计显得层次更为分明胚。低配车型配备有倒车雷达讥豆柑,高配车型还配备有倒车可视晴的。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泼颠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旱刊睫,修长的车身与宽厚的D柱暑填诧,加之出色的后排与储物空间皇号,俨然就是一副旅行车的范儿讨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曝复,它完全可以称之为旅行版朗逸撵糜。    车身的线条连贯自然坪算,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观额长,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹅凯手。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喉坷,调整了尾灯的白色灯带位置嘛腥腐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吕安潦,内饰板件的用料以软质材质为主巢帛,接缝及做工也较为精致芦械驾,与同级车型不相伯仲浆接。从实拍的车型判断淌秦,自动空调锯赣、ESP系统县、电动座椅扇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韶,至于具体配置还有待官方公布娟势然。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亨剃尸,同样是大众家族的传统布局统想贺,整体的感受都很不错懂,方向盘群嫁簿、中控台的每个设计很都容易上手步,从材质上来说犯,朗行是塑料感有些明显的悲帛悲,好在其工艺上还是有保证的定,并不会有很廉价的感觉块哨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郴矩脆,销量在整个家族中表现最为可观踢。近期牡虽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市既湿,新车主要变化集中在外观翔琴驳,同时针对颜色椒漓、配置进行了调整梁段,以保证其市场竞争力店俏。在豪华紧凑级细分市场中捎肉兔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湃晶,通过下文的对比分析末扁,希望对有此购车意向的网友们一点参考客徐。   备注泪: 为更直观的进行两车的对比分析漆惠萎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锯稻、CT200h F-SPORT)娜,市场优惠参考自深圳市场蹿癸负。 车型图片 所属品牌湃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动目缮,内饰做工精细    车身尺寸方面暮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优额恰,其他参数均小于奔驰A260镭。从外观和内饰设计风格上看别,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫩刃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释双汇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盾接桥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突,全车充斥着力量与美的线条坪盖残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点开的,硕大的单条幅进气格栅去特、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厕。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磺狮,但并没有脱离运动逢辆反,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓码钵疆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犀喊凛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲤烤,同时下侧雾灯造型也有改变淮恃,车尾部也进行了一定的改动涤娶矾,整体感觉更加运动献罗爬。另外赦低胖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胳洗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擅,形成强烈的双色反差外紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件半桔,涵盖了运动调校悬挂双辣泄、运动包围钳、运动阻尼减震器铆播、熏黑运动轮毂废、运动车门脚踏板迪侍、运动型铝制加速踏板板恃、制动踏板标雄斤、脚歇板等拇姓喀。    三幅式平底真皮方向盘轨、红色元素点缀的空调出风口叉、铝合金踏板恐岸斑、仿碳纤维装饰条等等霖视,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疏坚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粉放,将方向盘狼棋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拼捣,增加了便利性就,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梁,分散了注意力涧呛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间色,是多数第一次购车家庭的首选要求晴浪拼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哆规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型董恕,会有怎么样的变化蚊悸祁,一起了解一下懊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的请,镀铬进气格栅增加了些许立体感惜微,更加显眼的X造型前脸藩,迎合年轻消费者的审美绒。大灯的改动有些另类魄侨痉,在我看来接受起来还是需要时间的交返摧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嵌,新款在车身尺寸上有所调整难霸吨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狸乃讹,轴距保持2600毫米不变窍甫姓,相比现款仅车身尺寸有所增加慷。   车尾的变化不大弓崔嘘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寥测,以及牌照上方增加镀铬饰条侨泵,尾灯造型无变化吞。实拍车型为高配版本巢,但仅配备了三点式后倒车雷达蝎猾。   新款的15英寸轮圈造型不错亩汕,轮胎选用优科豪马备,规格为185/60 R15琴凶,备胎没有缺失拱蹈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘦径。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸽盼够,在年轻人中更是屡见不鲜辆霖。在学校要有个性搅悼,在单位要有个性碧,穿着打扮要有个性藤悍,兴趣爱好要有个性撤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢介团端?如果你有这方面的兴趣耐牟棘,那么杰德将会是你不错的选择乔。可谓自成一派的它礁,凭借着并不起眼的车身尺寸法岸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间头,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脸?还是旅行车讼朗?或者是MPV确却唤?但这都不是事儿戚茬,只要适合自己就OK扣苹糙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勿操,喜欢接受新鲜事物的他们哭,正好与杰德不谋而合素。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挫泵船,此外同,六座的乘坐空间歇,也足以胜任日常的使用需求钢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疗舞拜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢速?自2013年9月6日上市以后槽负黑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酵体,力压大众途安和马自达5等竞争对手酶请暗,它用事实结束了我们的疑问啃辈卞。除了这些碘,杰德还会带给我们什么样的全新体验特哎,让我们继续往下看郊都纷。   " "  若是经常关注汽车之家的话贤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枷糜掇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臣蔼膊。虽然我们这里并不提GTR盲穷磊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何康,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣矶导埽克斯ST巳落,令人刮目相看金能。与此同时滔扩,在秦身上技蜜链,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巢瓜体、做工以及舒适性表现上的明显进步陶。 外观造型蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盛立姐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代精摄洪,近年来推出的新车型如速锐稿告腺、思锐以及大家眼前的这台秦很,都可谓一个比一个漂亮和痴。就以秦来说瞥掣栓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寞箱,很是亮眼蟹咖楷,同时也营造了较高的前脸识别度烷暮揣。   车身尺寸方面恳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俗不鸵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烽怪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缚掏松,2670mm的轴距表现则处于平均水平犀订。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壬绿,其整体感觉与速锐大同小异氮屁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啥闻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劲豢。无论白天还是夜晚绣颠港,该车的车尾识别度都非常高诗。而且内部的光源眷,除了转向灯为普通卤素灯泡外识,示宽灯版昆荒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梳。   充电纠铰贤、电桩安装及质保/售后介绍惜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒂慨姐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绥簧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厘贫,据官方资料介绍鞠,充满一次电大约需要5个小时左右屯僻梗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舅膜。   同时缚匙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焚,虽然价格并不贵卑,大约在6000多元颧,但对申请人有一定的条件限制厩忌烁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陋樊秃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猎。当上述条件都满足之后矛惩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驰摔,如果一切顺利暴晃勾,最快1个月内就能安装到位并通电使用僚。不过目前恒么,秦还不能实现快速充电勺炽淑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吩辅,只是目前还没有这样的配套充电设备抢。   针对秦的特殊性覆普,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怒匈郸。其中同赁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全险芯粕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙杆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋罕却素、绝缘手套和护目镜等设备塘奶想,并规定在检修车辆时必须两人在场息社尺。以防车辆万一发生漏电罗,威胁到维修人员的生命安全扛遍邻。   与此同时潍口,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里填,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同电渴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型老藐使,整车质保为6年或十五万公里翟酵,电池组为10年或二十五万公里)箱茨头。总之不女,从专设的维修工位惺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垮扮雷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愤,而对消费者的购买更是一种信心的保证补高俱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灭,中国汽车市场刚开始发展邯,市面上可供选择的车型可谓寥寥熊投,在那样一个年代故铝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挡,并且在之后的相当长一段时间擂撇,人们心中仍对它们有深刻的印象盎宿。时至今日拆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择去,在数年激烈的竞争中静劫夯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霉扔骸。这回猩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗓腊课,我们也借这次机会为大家做个全面对比颧篇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痉溺:外观内饰(包括设计和做工)楔番、配置犀江、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纳、储物拒唯、油耗辅冈、驾乘感受绒铺、加速性能第、刹车性能掣抗。同时诺脐淘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别殿岔窝、同价位车型的什么水平跺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元效几究,目前约有6000元左右的优惠慧寒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剩,在优惠方面差别比较大码霓弧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝开嘲,根据论坛中近期的提车价格搔铃,9000元的优惠还是有的勤。目前律皇可,两车的售价依旧属于同一梯级灭胚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岔物,只是配备了卤素大灯及雾灯缅,透镜虽孙锹、日间行车灯这些都没有稿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缓桂晃,因此我认为两车的配置可以理解身荷式,符合同级水准差抖狄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苗,两车的各项参数也处于伯仲之间说脱,差别在6cm之内蛊同功。在车内空间上来,两车的表现也很接近修炕,我先剧透下吧垃,结果可能跟你们想象得不太一样体。   相信看到这里蚕,大家最担心的就是如果车辆没电荚担憨,后备厢是否还能打开的问题色情诗。捷达看来是妥妥的没问题狼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湾车,它的后排座椅靠背可以放倒单楞门,之后即可顺利从后备厢取物购阂裴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褂毁。   在倒车辅助上宫黎叛,捷达配备三点探头德镭楷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配石港,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平链。这里多说一句劫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达珐,让人觉得很不大气台皑,并且低于同级别的水平晚椭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垦金,舒适型也可选装倒车影像豹筋,比捷达厚道一些对祟。从普及性上看计惦迫,能够达到同级别的平均水平皑密讼,从功能性上看喷纪抒,拥有倒车影像的它则高过平均线了频,给好评信肃。   两车都是15英寸的轮圈外,造型上也是各有风味疲浓,轮胎宽度也同为185mm讣莫俯。从售价上看辣墙涟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撕氖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佬鲁焚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搭颊,让我们在后面的制动测试上见分晓猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显特,借着中期改款的机会赦容,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喀廊河,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炊姓。应该恭喜它化冠滔,至少在我眼里凄,它确实达到了自己的目标扁嘘史。过往凭借动感的外形靛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喘松,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毯。   只可惜蜜橙弓,刚上市不久的2014款起亚K5秽夕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滔剑,而且它们的价格都处于K5车系的高位芭吠伺,受众群体并不大堂。前段时间孙退,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棱,并撰写了《起亚K5购车手册》憋换。文中型,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型世泡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狭岛呸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阿啥鄙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厂司,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钞牛粟。自从起亚凤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姜筷,互用研发产品的例子不胜枚举奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袱帛。该发动机的最大功率为245马力径希、最大扭矩达到350N·m享,账面数据处于同级别的上流水平雄蚀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机适供、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀系,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奠蛔。   在涡轮增压浦、缸内直喷等技术的加持下收,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浩念,并且一直持续到4000rpm哆。得益于涡轮介入较早郝嫩雀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间紊,而且它的油门也调校得比较灵敏啪驶。在实际驾驶的时候幕檄,可以感受到它的起步轻快自如骸级吞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坡笆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梗秤仙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恨温,但差距并不像数据相差那么大仇券。在整个低转速区间昏描需,它的动力输出不算直接戎舌仆,缺乏一点活力胖胎递,给人一种有劲儿使不出来的感觉抚。   于是揽起捞,我把油门再踩下去一点搞痪坑,动力突然来得很快敖甫登,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碴罐,毫不费力祷奖,而且可以感受到车速达到120km/h时鸡,发动机还有充足的动力储备覆滴狈。它的中段加速能力让人满意乏凑,虽然依旧缺乏一点活力上崔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抠厢。   还是差点意思棠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感然开。于是晶飘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲檀,6速手自一体变速箱切换到手动模式犬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皇矗筒。它的油门响应足够快虑,发动机的动力输出得到更好的释放宠奉,方向盘的反馈也更加扎实村拿。除了SPORT运动模式外拟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腾憨,运动特性从SPORT棵酿透、标准到ECO逐渐减弱哄丁,驾驶风格也逐渐趋向安逸庇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绕偿,平顺性极高昆聘,而且动力的衔接也让人满意瑟厕。若以80km/h的速度巡航唐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航港率奢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撵,对于燃油经济性的控制也让人满意陀揽啼。同样值得表扬的是降挡速度窖旗,在中段需要加速的时候深踩油门惕琴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦舱,而且换挡冲击也比较兴缟炊怠,不会让坐在车内的乘客感到不安倾芥畔。   前麦弗逊墩潭、后多连杆的独立悬架底盘结构彩,在调校方面仍然有很大的提升空间华。它的弹簧足够硬群,但是减振器的阻尼不够大睡箱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底等股,会有细微的震动传到车内吧,以稍微快一点的速度过弯灯绘棠,车辆的侧倾会比较明显苇勿钱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洁迸搁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娜,舒适性让人满意马绍,但如果需要激烈的驾驶的话暇哦娠,后期对悬架的改装很有必要草釜诧。   它的刹车盘相应加大了尺寸去穆,刹车的力度足够渐没拍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泉龋。具体表现是楞搔臂,刹车踏板的前一小段是虚位拘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淳,制动力度会突然加大惯涧,需要一点适应的时间是阂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旁暇谭,发动机的声音绍、振动都非常小贺。然而热呐,在速度上来以后绰酱呸,噪音的上涨速度也很快毙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姜袜镐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显便萍。   我得承认攀垒蔚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咀沛,但在起步和中低速行驶的时候鲁食熊,动力参数上的优势并没有完全体现出来动吝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猴狗钙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溺厦蹬。当然岸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磕尝屑。另外锹藕辱,值得一提的地方是浩杰,在动力提升的同时筐,它还加入了行驶模式控制系统哼酣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纶仁桃,它的动态性能相对有一定的提升董缔,开起来也更有活力和乐趣荡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佩猜实,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尺矾,只有手动版车型销售犊,导致产品线还不够丰富努拣械。而就在去年11月下瘫,海马M3终于推出了CVT版车型杜驼吭,7万-9万元之间的售价催拨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹄、逸动变慕惦、宝骏630以及启辰D50等车型鸿,竞争还是比较激烈的驰。作为一个后来者剧,海马M3是否有足够的实力立足描动详?下面我们就一起来看一看衡拖捶。   动力净誓荣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朽贾筋,其最大功率为82Kw驾,峰值扭矩是147Nm课。从账面参数来看惮,可谓非常出色欺葡,一点不比合资产品的数据差墒浦。对于一辆紧凑级轿车来说山,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烫。    开起来的表现锚狸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强息,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阜芬吞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搭,如果想要充满信心的快速超车贰叼钡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择携牌。    我知道会有人问凛筷背,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锌慑默?说实话醒崎但,我觉得大家都没什么区别加,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秸,也是低扭不够强订黎碱,需要靠高转速来增强加速能力杯累。    可以肯定的说界,除非是加上个涡轮增压器恳汤秃。否则的话田拐岗,这个级别同排量产品之间的动力表现眷棚敢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同商。我个人觉得思巾,这只是消费者们需要认真衡量的一点凯色,而非全部搁刷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲁蠢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛋糖,动力传递平顺连续的特性借,有效的提升了整车的行驶品质感淋肝梅。顺便说一句供醒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慑疤怪,这也是比手挡车多花点钱的好处彩迁骇。    深踩油门时勤裙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上常反花,来保证动力响应足够顺畅滑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矩勺茄。此外奢莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋块缎,功能性极强赁五。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙顷箍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磺卷须,g值才开始达到最大的0.366g加戚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丘雾,此时车速大约在30km/h左右肪及,达到60km/h用时5.24秒慧揪凑,冲刺到100km/h用时11.45秒涕诉。    接下来看看海马M3手动车型旦,在加速到2.5秒后几,车速已经达到了差不多40km/h练,达到60km/h用时5.01秒汰,冲刺到100km/h用时11.28秒副澄,比CVT车型略快小嗜。如果不较真的话释,可以发现二者的差距其实非常星阆稀,相应的在日常驾驶中其实也一样围苔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朝逗,就这个成绩来说埠,它的表现只能说是非常一般毖警鼓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祈硅联,它的表现就算好多了蹦。 责任编辑忱烽险:沈楠" "   近日孺侨,宝马官方发布了新款X3的车型官图和赂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酵垢。从新款车型推出的速度上来看哥忌眠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视地。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量硅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苔寿。    早在2003年簇亢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章殊。10年以来埠播,宝马X3已经销售超过了一百万辆棱青疥,自从2010年上市陆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作评盲肉。因此灭奸,2015款作为X3的中期改款寂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中前阜剔,优化后的大灯组造型籍栋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桑琳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版令册,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扛副枚。通过官方图片嘎蹭价,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踏,也融入了宝马家族的最新设计语言禽甲宦,与新X5一样采用了新的中网边框设计剔陵,在视觉效果上更具冲击力酵。    在头灯部分潍朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丹实。另外朝逝丘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代们顿,配置方面它还可以选用全LED光源嫂堵腥,再加上选配的LED雾灯午,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质穿苫垮。    新设计的前保险杠极具力量感假垮溉,并融合了镀铬钙商底、塑料格栅以及金属护板底贿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镁辅槐。此外篙好,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扫鲁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂举,也使整车更具个性化风格仆澜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刊匈涟:4657×1881×1661mm努蝗恋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凛,轴距也同为2810mm豹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异背冯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朔,从车头一直延伸到尾灯的腰线高崎,让车身看起来更加犀利且极富层次感碎观。相比变化较大的前脸甭估典,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啦伎。相比X5厦零,新X3的尾部更加耐看添邻揉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感困怕汗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尸,视觉效果并不是那么给力耙怂即。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歪蒜吠,新款X3也不例外挛窜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峨扁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前超差、后部的防钻撞保护装置冷腺媒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雾暇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熔吕。此外涎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致文涣响。该车还可以选择六种车漆卢渤、三种专有的18凹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稠晌淑。 责任编辑奋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睬兽尸:Quattroporte(总裁)竞胜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸿吵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袖:Levante弊,还在2013年4月的上海车展上房奔,以全新总裁平台为基础鸥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铆次、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陵讣寄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碗睡诬:Ghibli……   以家族设计为本藉监,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茨防览,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斑佳铆,改走豪华中大型轿车的定位肌迟楼,车身尺寸长俏坪、宽朗驳碧、高分别为4971mm绕饭烷、2100mm和1461mm暇,轴距则为2988mm狙,直接锁定奥迪A6郎泼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怖扳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo临、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屋钩场,且融入全新总裁的轮廓特色僵蘑平,以紧实并极为流畅的曲线水辑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箍筋枪。    于是在车头设计上刹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呸骸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菩库,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吗沏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样木,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陀,将蜂巢状格网嵌入其中摆,且尽可能地加大渡猎,再搭配角度更为锐利妥漏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砂休,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏联,所以厂商在Ghibli的车侧沥,除了保留前叶子钣鳍状孔道仿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惰萎,也师法了总裁车侧的设计妥雀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纶廓溯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拔姥笔,另一条线则从前门下方迸出芦,向后朝车尾紧缩当监毯,滑顺动感且充满肌肉感盲鲜喀,并正好可呼应更翘的车尾设计浇恍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上估伟喝,速度感浑圆天成牟享。 内饰向旗舰看齐侩泥瑞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皋蠕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玲安目,也把声控谎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悍起,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聪鲸蜗,右侧拨片负责手动升档瑞碉、左侧拨片则能提供降挡槽谢。    此外累,三辐式方向盘的前方刃羔,一样是借自全新总裁的蓝底白字擂惋抨、双环式仪表盘逆练,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寄奥,左侧则是表底超过310公里的时速表零盾哪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始价,可提供显示油量淑、水温人史铃、挡位与导航指示等行车信息炉某靠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上差,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桓翠倡,告知驾驶者目前的驱动状态茬。    和总裁稍有不同的中控台恭变、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泥茸,以及可触屏操作的收音机电台选择武黔、音源切换凡常赏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贤群雷、空调温度习泥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丘乐礁,空调出风口则移至屏幕的两侧颠硕,下方则为恒温空调系统调整出风量功、温度与出风口的位置操鬼匪,以及音响系统的吸入式CD珊钞,设计上较总裁车系更加简约头等哦,但用料与配备完全向旗舰看齐促段,展现了十足的诚意侨靖令。    较为可惜的是嗜骇芹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拿邪镰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窗柬骸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茨哩蚊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镀,包覆性和支撑性也非常出色口掸。    但是后排方面妓、便没有像总裁那么充裕殿顺皇,尤其膝部与头部方面坦,身高174cm的笔者坐进去后畅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已片,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吨杰献,也刚好替前萝漏险、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何良乔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓推。 责任编辑煤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿嫂犁?后来一看肃,哦兰,原来CC是“Cross Country”糯抵。继续了解发现有点意思缅,底盘抬升槽改畦、高功版2.0T五缸发动机涪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法长:目前的普遍规律是楷哼抖,产品分得越细浓疯,总销量提升越明显汾响。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品采忱交,它的引进想礁骑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纷,主要分布在前脸和车尾庭富,从外观区分它和普通版V40很容易娟氰潞。底盘抬升12mm偷,这么小的数字对视觉效果影响不大必,整体协调感没遭到破坏舍距。    车厢内部睡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睬晚彻,除此之外内饰并没有过多特别的设计储挡般。之前我们已经发布过实拍文章汞娩,车身相关内容有详细介绍疗汀篇,因此这里只是简单提下要点村,就不再重复描述了霓孰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篙吠诧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伶,最大功率214马力莽蔬,峰值扭矩300牛·米梨隧,型号B5204T9裂翟独,是普通版V40那台发动机的高功率版本酞烁,那台机器的型号是B5204T8隶泛链,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熟角,今天会是什么成绩课?稍后揭晓身。    变速箱没有变化汀途,依然是日本爱信提供的TF-80SD磐滇瓦,六个前进挡嚏,带手动模式和S挡餐味惰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诚掠,奔驰A级用自家的7挡双离合浅沦,沃尔沃这台6AT暂无优势辰敛,目前他们还没有新产品投入实际应用磋弧,理应加快脚步敬丰。   驾驶葛侣断:邪恶的S挡    驾驶部分猴豹,我想说说D挡和S挡的区别朽楔讣。看起来挺初级的一个话题侣瘸娟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吠。D挡油门响应迟缓陕脚猫,在激发变速箱降挡之前伪,需要稳稳的碳攀、持续性的向油门踏板施加压力即吩,慵懒的降下一个挡位之后厘罢,情况有所好转么峰祁,动力给得稍多团骄,也就这样檄。    不满意对吧同歪?可以把排挡杆向左扳到S挡把歧,切入“邪恶模式”楞亩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)递却,转速拉高1000rpm以上翰看家,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攘耿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出截管侗,脚踝每动一下挛,车身就顶起往前猛扑一下购拾钳。深踩油门离河,转速迅速攀升粕懊激,跟D挡时判若两人乏,两百多马力答、三百牛·米茎挺,在这个尺寸的车身上爆发出来鞋秽,过瘾锌。    激情过后细细品味咕,这套动力总成有两个弱点需要改进芜,一是怠速时振动大烂申,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动材,影响体验;二是低速行驶的平顺性淋歉截,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矢擎灭,1弟弊、2挞祁、3挡之间可能频繁切换艰想难,动作应该再细腻些哺澎洛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弯韩惜,选择“全功能”项艾文顶,不打转向灯就变道卿疙侵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毯,回正的力度不惺锥业ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进拈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姓谎困,要么关掉方向盘辅助暗耽,仅保留振动提示即可薯刚。   绕桩面:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喉码,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倾佬,在绕桩场地很讨人喜欢铺琼坏。车头响应比前驱版本积极沧概,入桩动作稍猛朴,车头好像在被一根绳子拽着走艘帘炽。给我留下深刻印象的是储,这款车的极限要比前驱版高太多汉郸偏,特别看了下惜拱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颊。上手容易几崇奔,但是需要注意别突破了极限怂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搔啡:一旦超出极限唉丰,很难把车身再救回来袱篙上。 责任编辑惹嗜及:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7材:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馈们?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝗匪钡,就一直困扰着我们的问题巷墩判。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奠。马力越大的车就越好么僚邵谓?绝大多数情况下答案当然是否定的士。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枷赣。随着时间的推移反,我们有机会做这样一个有意思的选题妹。   让我来说明我要做的事情坑氖:我们有三辆四门轿车孩,合计拥有1657马力吨稳。看起来确实有些夸张伙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport等卿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多评。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S参绩,但是这个570马力的怪物一直没有车倡簇,直到我们完成这一特别的测试一周之后登。我们只能使用520马力迪采,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo提祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绣奸偶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凡鼻。   另外一辆是全新的奥迪RS7牌槐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氦,拥有560马力的出色表现蒙罐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窃唐诵,在K&N工作室的台架上酶,它的轮上功率达到了479马力嫂吞嗽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中想狗绒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力波蛔驾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迷统汤,用以获得更多的功率输出翱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候练,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泻谋。即使按照宣传中给出的数值爱盟频,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮莽删,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力那。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咯,它的轮上功率达到了541马力憨殊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稻。   另外还要说明一点板牧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛋钩捕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摹,不具可比性草。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谰疮耍。结果很令人意外等。两款加速最慢的车型缚狗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邵蒜妨。当然最慢是和RS7相比较而言的胺肆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愁脓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疥漠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邪,但是还未打破我们以前的记录信。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峨侠酶,说它慢更像是一句玩笑话茹夹,这一成绩实际上已经快的吓人了督糜。奔驰则要更快一些赖诗诵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恨,冲线的速度也提升至197.5km/h咯痰。冠军仍然是RS7的芦仙,它只用了11.6秒瓦籍班,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚕购。奥迪的冲线速度为193.8km/h苗,虽然不及CLS63 AMG感受,但赢了就是胜利粒多琅。   123下一页 责任编辑枷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浩稼插,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贺晦、运动和科技气息了钨揪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挞猩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姥室,主动式车道保持和自适应巡航功能米畏,几乎能让驾驶者也变为乘客懊纽谩,高科技配置更加丰富戒。    于是锤刺绞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懦傻酬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坛蛔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沟噬姐,在下面的文章中有详细介绍董抱汝。此外欠拆患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馆莲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踞杯、残破衰败的路边小屋判坚渺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姆淬加,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斥俺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔡。身处如此糟糕的环境躺兔咖,却并没有让眼前这个出身自底特律钵偷、土生土长的本地小子屈服淬触:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感集,但只有经过一番试驾体验之后砰淖韭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锹赶雷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逝夯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盲标堂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲤素添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掠铆,同时两侧向外延伸与车灯相连廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阀馅繁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计分辽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妈怀。   尽管是低配车型苇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬经份朗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雷,它基于D级车的平台打造卢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条举,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绕探锤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佃,不过从近几年的趋势来看潞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛙隧点,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糜觅,至于其中的原因堂驮味,从这款车中也许会找到一些答案陡剔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漠?   GT捐蚂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贰憾,维基百科将其解释为具有超长续航里程裁、拥有强劲动力累、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宠陋趟。可能一提到GT柬摩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埔,其实则不然萍,GT拥有着明确的划分准则悉,举个例子来说八陕:拥有着标准的后备箱祭、配备V12发动机并且内饰非沉模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砍率项,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陆屎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爱喀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淀吾,这款车的确还真有点GT的意思狼。在笔者看来春嘲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钦洼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒜,最起码第一印象分已经拿到了畦。   5系GT是采用7系平台打造的奇?   5系GT的轴距为3070mm嗅丸柯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰禄,从前双叉臂摧渡稼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚷坡。厂家表示翰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挛贝妈,其在外观康、内饰郸氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垢。   5系GT型到无朋友酷?   谈及5系GT的竞品诞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堤司,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辩酸斗。   外观晴蜕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辰爽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割。风云2(详情)丝丸恕、E5呢颂、A3以及今天评测的这辆E3瞪舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁牡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品光。从这辆奇瑞E3(详情)来看项秤,外观及内饰都有着很高的原创度拆捆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恃。这让奇瑞的产品线更加丰富让,但也让消费者选择起来有些头疼敲爬愧。 外观煎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人插试,但外观却没有去针对青年人的设计皇妙,前卫暖、另类这些词汇应用不到E3的身上环汕,车身也找不到多少运动感铂。不过它长得却很容易被人接受敝芦堆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛊射田。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唉揽惋,E3和E5的外形稍有一点点相似绢趣避,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞络限。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叼锌典,而且非常容易被大众所接受闭暮。不难发现拴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苏砂母,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头当羌。艾瑞泽诡、瑞虎5何脱,单从外观来看都会让人眼前一亮空忙。借鉴是好事盛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快累,但不动脑子的照搬实在是说不过去间。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俯椭奶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苇禄疵,作为最会制作小车的铃木来说璃,雨燕可谓打开了国内的市场粗锌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吧,新一代的SWIFT迟迟没有引入亮欧。而就在2014年1月18日嗣,铃木速翼特在国内上市绒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焙舌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绣玖沪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酚染。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾裤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仙煌队,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篱凛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卫卯,速翼特运动版采用运动风格打造龚髓才。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm定,轴距为2430mm嫡葛。由于基于新一代车型打造宫仕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些税梳细,轴距也加长了40mm端崇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膜华色,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卸赖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新团快,包括中控布局假艰、仪表盘扳点翠、方向盘等造型均有所更改稗仙。此外膊,配置方面新车配备了ESP吵扇门、自动启停系统功溶杉、USB接口长、运动座椅等配置顿歪。CVT车型还配备了换挡拨片砰,满足驾驶需求吾咖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醒稗庆。真皮包裹自不必说乌诞检,3趟耪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹊刮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多计蛊宿。不用和别人比嗅,超越自己就是最大的进步秤丁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撤未,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机安孟塑,其最大输出功率为100千瓦含,最大扭矩160牛·米街,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脐,其百公里加速时间为8.7秒激,最高速度为194Km/h毫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卵,相比之下乐趣少了很多伍到奢。 免责声明片嘲:本文仅代表作者个人观点揽,与环球网无关断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暑,对本文以及其中全部或者部分内容陕、文字的真实性驹、完整性茅、及时性本站不作任何保证或承诺茬,请读者仅作参考晌,并请自行核实相关内容淘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誊诵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凉乘吧,引起了广大网友的质疑辰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验授。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注继写并。于是易车网本着服务网友的原则该,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跋攀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葡焊陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岸乒帅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说礁,您便自有定论项。   体验者介绍    前排体验者刷备:辛毅 身高唤夸醒:178cm    后排体验者翅沸:旭子 身高挝:177cm    Ozel 身高碱磊落:170cm    小娴 身高钱赔淌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔼敝钾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坪梅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曹霸牌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咖偏码。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缆鲤美,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毯小兽,公平公正公开地来一次大对决答讽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弛烯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别期刺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丁物抽。所以不得不承认橇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搽秸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轮。    事件回顾鳖促:    说干就干似,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫡斯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作昂。根据易车网后台数据的统计来看两念揩,持以上三种观点的网友大有人在淘档,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲火晾乘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苏。尽管是为了对比三者的公路性能侍廖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上动曝缚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姬祭。    测试车辆褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悍芬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型化蛇汹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜕侮碧,奔驰已经尽力了割,我们在此也由衷地感谢屯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溉,告诉大家改款前后的差别倒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陆。因此我们也很负责地告诉各位网友吧,目前除了易车网鞘板拐,其他媒体对于新款X5的评测挪,都不能代表日后国内在售车型恍播。第一辆中国版车型为xDrive 50i擦眷,加配M视觉套件肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敲跋滩,我们无法借到官方提供的车辆咐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持码,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绊。    测试场地脸莲凳:    乐驾赛道全长1.6公里潘,共14个弯道俺,最长直线段270米彻,赛道宽度为10-18米亢,视野开阔舶猴篱,无障碍物晚钮。赛道两侧均为土质路面徽溪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郸骨烁,大大降低了安全隐患丝皖缚。    测试人员首抚览:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑光胳牛,却要替土豪们操心买什么车纶和,这件事听起来真挺可笑藤莲时,因为我实在没法揣测土豪们的心理晒尾。如果说我还能理解花五十万买大切箔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野围多,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器男伶饭,代价是要多花一倍的价钱纯浆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感几阑迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悔邻皮。不过因为坐的比较高筒珐爸,速度感不如那些贴地者强烈鹿弟忻,还没怎么着呢就破百了热琼萝。这大概就是SRT8的魅力腥迸胜,很难说值不值得侈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鲸兑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近律腔辛,跟改款前相比还是升级不少熔社。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澜赡幸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胎丹监,SRT是JEEP官方改装部门教,这种改装是全方位的豪,包括内外套件加强逗,以及性能方面的提升袒澈凛。SRT8就是高性能版的大切诺基为匪,主要提升是外观套件睫、及动力系统侣、刹车系统扳复、行走系统等方面旗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陵侈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牡,6.4L自然吸气HEMI发动机貌辩,搭载采埃孚8速变速箱竞丝诵。   SRT8为公路而生扰寸帛,所以公路性能是它的强项凭,不过Off Road就不是特别在行了体舅点。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挫独,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影常。 ② 跟之前的SRT8相比难,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旦荆,所以科技感和豪华感都提高了不少凸骑衡,跟换代前的SRT8相比蛙,升级的部分都是实实在在的羌伐双。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巨舞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置采幻卉。  ∶Э钙ⅰ③一百多万的车恫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车句董搅,再挑上百万的车的刺熊,好像有点吹毛求疵蝎。首先悬架的设定非常的运动镰笺掂,即便比较温柔的驾驶方式秃楔间,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坊凉铰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褐,大切诺基SRT8并不是一个非乘枨疲合适的选择秀侨,尽管动力非常充沛戳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搏撂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哄倒汞,但好歹SRT8也一百多万了和,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响通围。不过之后我们也释然了肯浓稍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涝,但经过数个媒体的“蹂躏”门锚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睡笨寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吕,有点异响似乎也算正常膘鄙旧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涛,请点击下面的图片进入试驾文章径: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桑瓶较,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求髓秋吠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氮驼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椒寂圈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瑞吐,还是老套路皇葛概,直接切入主题刮郝是,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禽皋突。 动力对比舶灭爱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彩关碍,看看英朗GT的表现如何吧片。这台发动机的最大功率是131千瓦膝蚕羔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卑,当驾驶者在需要全油门加速的时候为,为了获得更好的加速表现陀褐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹋。对比发动机账面参数来看潦漏恨,最大功率118kw迪,峰值扭矩250Nm炉谭菱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瑰窗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心口法卜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勉侈。   至于传动系统方面狙超,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肆洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轰估,都是目前该级别中的主流配置山诞陶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抹忿限,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绍品欧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蟹勤解,所以基本都出现在了大众的小排量车型上角,比如高尔夫6钠秘莫、速腾等燎涧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仑材,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬,从而起到提升操控性的目的哭榔菇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架便忻极,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慕财甘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接史,但通过厂家的调忻称迹后弟空,当一侧车轮发生颠簸时还白,对另一侧的车轮影响会比较小些椒蚕。   小结蜡勉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呵检碾,至于优点这里就不做过多介绍了浅贿上。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形溃后英朗GT更偏注重于操控性幸释响。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩匙彼,见过后车追着拍照的屠,见过开我边上向我打听价格的培镭弦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回燃腔。我坐在这辆路盛E70里尖灿,被注视得有点儿不自然跨仕动。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣共,我琢磨着摧斡,要不要让他进来看看茶碌上。要不是我瞅见了绿灯亮起商涝海,我真就这么做了忱骗堆。对不住了朋友澎沃,这次没能让你仔细了解它街拾靖,不过我希望你能读到这篇文章炉茶内。   不用否认馆男番,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕊睦旱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣路凹痪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舱剿。不过在这些人之中碍埔拨,有人会终生恋着美人集韧舞,有人也会为抱个花瓶而后悔痉。如今打造足够美的外表来吸引消费者柬韭漆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裸台庇,但在这之后能否一直爱着它镐,我认为是一个很值得细抠的问题涎壕。   ●外观大气层输、美赫型,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坞瘸,我还以为来了辆捷豹挎堆咀,赶紧跑过去看发现被骗了匙浚。不过我并没有觉得失落潮涩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观累,并且从设计角度看憨,它在借鉴与融合得方面都很到位馆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驳尼懈,我对它的外观设计就100%满意了赂克。这事儿对华泰肯定不是个难题垛戒鼎,您看看宝利格还有华泰B11携,都有明晃晃的格栅林谐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位享:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砷寒厩,但绕车一圈后我发现扦皖司,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摔。咱看看数据对比景,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手集仇篇,可以说在各种数据对比上栋段,它“不是第一谷片舍,就是第二”辱席。虽然在宽渺、高和轴距上没有做到最大黄樊形,但也不过是一两厘米的差别卉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琼潦,这就让它看上去大气许多拟休穿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晚筹。   打我接触这辆车的时候霞函趟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杜。在这样的目光中佰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期全贤吵。面对“屁股高琅泊菱、尾窗窄”俯澳、后方视野不理想的路盛E70时扩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妙酮。先不讨论这样有多麻烦了得轨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搓苗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捐蔫黑?这点让我心里不太自在帛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哨亭,是个应该有的配置豌售卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扫鸡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搓。而随着国外皮卡文化的不断渗透菊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妇灌浪,去跟进时代的步伐粉醛。为了迎合市场的变化及用户的需求环蛋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琳辟零,开始注重宽大饱满的外形设计某额,并增加更为丰富的配置哼然。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宝藤驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钳梦事。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猾,整体的风格带有一股阳刚之气焙潦。在车身尺寸方面缄,它的长/宽/高分别为涤破:5310×1812×1775(mm)确葡跨,轴距为3100mm姆搁逼。威虎TUV并没有大小双排之分般寥篇,仅提供了一种车身长度赣蛙。车身侧面的线条也很平直瑰,外扩的轮眉使其显得更加饱满牛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翁。大灯采用远近光分体设计呕箱沫,其中近光灯还配备了透镜票尖蓝,不仅更显精神吩拌凡,而且还可以起到聚拢光线的作用躲督。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荚侯,遗憾的是凌夺轻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伍下摄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碴罗佃,并且后视镜仅为手动调节愤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冯琴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椒画,非常不错上。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸵橇钾,至于货厢外侧并没有再多设置瘫胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)单酪梧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妒猜妒。另外怠耿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”的,不过据厂家介绍朽即朔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”料。对于皮卡车型来说泵,这项必要的配置还是很厚道的患。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痪乳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地退驴煞。不过避武,今天我来到这里并不是为了滑雪贰,而是为了求证一件事情沫含慨:有没有一辆车诫,既能够带着一家老小舒适地出游农,又可以不惧冰雪畔食,在冰天雪地中步履平稳地行驶铣删,同时价格又相对平易近人呢穷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泡赊媒,那么就让它拿出真功夫试试吧棋刮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敲鹃,从外观上看鸵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洗护,19英寸车轮显得很有力量感杉家腾,也与动力总成更加契合;其它的地方龄炭匙,也依旧是酷威的老样子汐疮僚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缚坟骆,甚至还有一些精致的感觉统磐。总体说来奔戈税,尽管算不上全新车型栏瘦吴,但依旧耐看酣修。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罢汇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了极弘监,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偏琴晴,动力响应良好埃锌,易用性好虾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猴贰娘。当承载着全家出行时些付胜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适轨。   至于酷威3.6L的内饰方面纽募褥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焦兽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓷钡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节程懦。   除了动力系统翠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芥丧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桐地督。动力分配完全依靠电脑自动完成箱守故,车内没有任何人为控制的按键和旋钮史虾拘。   有了四驱系统穆抢泡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳填频漂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎继俊顷,具有更加粗大的排水通道古,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”街,冰面行驶性能更加出色陀喘。此外倍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碉蚕苛,胎面中央多重“Z”形花纹斑慑、针孔沟槽设计玫裳镣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脑栖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涛驼缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乐摊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情檬系鹤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3褐催,它的定位低于1系兴羡钙。但是旦功蓝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿敖叙。另外惫奴,它也提供了i3?REX增程版本哎淀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机管火,扩展了这款车的最大续航里程岸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杭侗诽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镐禾辱。   宝马有没有提高电动车的标准慷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黑?让我们在接下来的测试中找出答案坷囊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娇辆弹,宝马i3的行驶里程可达88英里牡眉汾。相比较而言牢徽,?Ampera可达30英里窖,而普锐斯可以行使约10英里涣旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电董楷,i3可以更多地使用电动模式姬被。而增加了汽油机的动力系统超,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疗,357英里和505英里赔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大设。这台车约五英寸高谅校椭,而宽度几乎和高度一样农酞,与低矮流线诡撩诚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能混诲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扭跋似,我们没有所需的充电站?湘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袄违垄。   此外星,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捂斤弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棘瓷。它内饰精美挪孺,融合了许多先进的科技放,它空间宽敞秀蘑,驾驶体验一流箔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擂,它仍然使用汽油机楷,以作为电量用尽时的保险崇匪坛。   第二名骸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鼎,科技感十足汰,而且它也能胜任舒适的长途旅行然屏。   第三名兔瓣奶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款齿第持,它最大的优点就是充电迅速库尉,性能可靠碑。   然而绢蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫂。(实习编译谰:徐旦?审稿菏陡陀:刘洋) ? 免责声明版权作品家无,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载台肪狗,违者将被追究法律责任唐彻泵。责任编辑奥谋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粗,应该说是倾注心血脖动菲,在技术平台上都有可圈可点之处毕瓷,源自萨博的技术是其最大的亮点祭纹达。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹿悄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矛。在外观和内饰上吐摹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忿褥,在动力和配置方面也还是很有性价比的四弹税。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咐苔山,绅宝的外观原创度还是很高的缄,并没有刻意模仿什么车型窘,但我们会在这款车的细节上看到咆娟坑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峭辣头。且融汇的比较好嘉,并不是简单的照搬照抄朝茂芦。这一点值得肯定嵌驮粟,大灯的设计十分犀利掀,鹰眼造型也有较强的辨识度纬痰。LED日间行车灯比较醒目维辫炽,穿透性不错克孟梦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表添慕蚀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艇颁,也很紧绷旧捷。看起来运动感不错坏褂,但前悬和后悬的长度较长煞欠陇,看起来有一些比例失调湃怯节。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些反,在视觉上看上去会更紧凑动感磐米凶。轮胎的规格还是比较高的百息,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唯盗。   车尾的设计比车头更简洁一些茫,尤其是尾灯的轮廓激保腿,设计非常成熟尘很词。和宝马新款3系很像梨物。除此之外弦茅坦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袜窖脚。   本文导航囱是赖:" "  “卧龙凤雏躬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茅拓甘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咕校寺,便有了三国时期的三足鼎立晚吴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凸纳磺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车导筐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寸膝隘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尼胖,然而坊间始终流传着这样一句话墩氖上:“得中级车者得天下”;是的伴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沸剁,今天我们会为大家带来两款重量级车型含,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抖斗,请大家继续往下看梦梆表。   看到这里大家肯定已经有了答案了设,没错跨舞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牢靶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赊咕,那S60L是何方神圣标夕烧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渐贤但?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奋难煎,厂商指导价33.49万元谦罢躺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郝蹬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酞蟹、后排座椅加热肋瘸毒、并线辅助私土休、车道偏离和自适应巡航等众多配置硕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坦寸,即使不看车标堂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃榷,哪个是奥迪狼迫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寥鄙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统认揩抖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殊嫌乐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擎函。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性随吐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弄鸽,使夜间行车更加安全锌膏藕。两车双色的外后视镜造型别致裸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雹母。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藤购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眠艇乔,至于乘用空间如何扛,我们将在空间篇为大家详细介绍栋。两车都采用了5幅式的轮毂造型摧垄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挠华牵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唐订。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忙娄,整体方正的设计略显稳重窍雌。后尾灯的设计两车可谓各有特色古磐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磨络,设计感十足午,而奥迪A4L的尾灯更加修长矮沉筹,视觉效果出色角。天窗不仅能够增加车内的采光认亥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习股畴厘。   本文导航孝吮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车圣绷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柒揣,配置也能满足一般家庭的日常需求勾。对于这个价位的小车来说掂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朗幸城,在这方面锚慧荡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拳撬,就算是与它的直系前辈骐达相比冲辨式,也不遑多让化谎技。然而作为一款家用代步小车系,它也并非完美纯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椒湘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滩盗甲,车辆本身并非进行任何实质性的改变片,跨界的概念噱头大于实际釜屡趁。 "   技术革新日新月异的今天横,车型的改款换代再常见不过堪投搞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戈乏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变币峨扛,同时在动力方面也增加了1.8L季钵飞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万究,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沫纹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓬,但它的实力不可小觑握么擂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌料诫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恫菏硷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羚惩毫。既然实力不容忽视萍稼,价格又有优势船圈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机究。" "  版权声明嗣茶财:本文版权为网易汽车所有泉娠沤,转载请注明出处碑疵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扣,全新的品牌全新的车型弗溉处,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煎东,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉团岳耍克斯府,在2013年富澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月墩,堪称是这个区别的标杆级车型地配互,观致3要想在这个领域取得成功碱叉僧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缓雄雾,看看是否有优势能吸引消费者关注市坟铜。 外观风格各异   先看外观方面判签筒,观致3展现出大气得体的风格裤该徽,不像速腾那么沉闷单调揭恢,且有着自己的灵动个性;而富チㄋ剩克斯则是完全偏向运动化的风格凶,典型的注重操控性能浇豪堤,突出驾驶快感的性能车型陌廷蔼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竞苟橇,与观致3区别明显络。两者主要是风格差异受,外观上分不出优劣陶簧射,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玖疆拇,观致3丝毫不会逊色于甘娣恚克斯车型剔创较。 尺寸对比 车型名称 噶#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敖朗狡,两者也是平分秋色奸,车身大小相仿桨负槽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上申膘,观致3要大于负铮克斯两巴睹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徐改,尤其是腿部空间较为宽松经隙陕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅陈克斯在后排空间布局相对紧凑犊,而后排空间也一直是各代负晒猓克斯的软肋蒜。 价格对比 赴饪郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巷膳,肝浣剩克斯则要比观致3要更大一些段氏,在不放到后排座椅的情况下崎,妇克斯的载物容积是530L母,而观致3只有430L接推,100L的差距还是能装多不少东西的啤狭凌。而在需要有更大空间的时候奸,两者都可以放到后排座椅线帆,放置大件的物品粮毛咖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猎,观致3和改裕克斯三厢都是11.99万起步扦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓢卸。而细细对比价格表可以发现乡,要选购自动挡的车型醋肠碴,副杪Γ克斯最低仅需13.09万吵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稍,观致3则需要14.29万福诫,这个比起溉保克斯有1.2万元的价差目谰尼,当然在内饰配置上会有其它差异槐械,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言红逢,可能缚浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龄。 挑选合适的爱车醛,看专业导购缓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莫畏?   扫一扫疚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绣充净,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐橇。风云2外、E5骋霉、A3以及今天评测的这辆E3聪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑矾怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灯卸攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匠咯庞。从这辆奇瑞E3来看推,外观及内饰都有着很高的原创度鸥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间导瞎。这让奇瑞的产品线更加丰富秒碘,但也让消费者选择起来有些头疼吧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慷,也从来不缺少“明星”沧垫动,“沉稳绅士”大众速腾桑、“狂派斗士”福特赴锢毓浚克斯等都是热门且销量稳定的车型锤天,不过要问哪款车型最近销量最高迁敦,还要数“逸派高手”日产轩逸茸阶,它已经连续两个月销量突破3万垒,坐稳了桥车销量的头把交椅凡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劫俏懦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿,或许能看出一些端倪壤归荚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万便内耍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万先,入门价格上脓,风朗比轩逸高出2.08万元顷摧蝗,表面上看价格妇,轩逸占有优势痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绊驹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牵,这样看来辆揪,风朗其实只比轩逸贵了2800元牢,等国产版风朗出来后孰,风朗在价格上反而会有优势也说不定虚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帆,这款车外观与内饰变化并不算很大奴挛脖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拦盒儒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誓,下面我们来看一下登法。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挖轨坪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹃。质保方面才翻惜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锋,最大马力已经达到了170马力百辈釜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吨鄙。变速箱方面亨闻显,逸动采用6挡自动变速箱掀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尝添裴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色傻崇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攀。 免责声明抒寡:本文仅代表作者个人观点炒怖,与环球网无关判的妒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘,对本文以及其中全部或者部分内容慌、文字的真实性荆、完整性炕宠、及时性本站不作任何保证或承诺局,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容杠。" "  近两年美堤,自主品牌进步着实很大环催裴,无论是从设计方面羞钨郊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冕顿鸿,甚至可以与合资车型媲美滑硼,山寨谢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式便骋。在10万元以下紧凑级车型中坊堤,更是自主品牌的天下僚瘸刮,凭借比合资车型更为出色的性价比拾篙牌,吸引了不少消费者的关注鹿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市世,一经推出便受到了极大的关注亢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旁,包括动力在内壳谴钎,新车共有20项升级秋,本次共推出8款车型成肛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款七,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型距龋,售价区间为7.49万-11.79万元吭收。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狸,近来也是频频出镜衔柑限,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野校控大玩具车”的名号名极一时花。速锐共推出了9款车型蓉处,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淳悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烫讥僻,售价在6.59-9.99万元之间睦。   单一来看梗反牛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品螺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湘,看看那款车要更“精”一步蔡。" "  新君威变得更好看了里,配置也进一步提升撂钝,新加入了一些科技配置闯间变,比如智能交互系统嚎卜,BOSE音响等等嘉。这些都是新君威的改变之处挽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宽氓,售价24.59万元核猛挠,作为一款定位中级运动型车的新君威撬,品质感一如既往线哭价,操控性也非常突出青。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威频地,以下简称新君威陋释,外观相对于老款进行了必要的改变取,毕竟老款车型从上市之后从骋首,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳度,新款在大灯粟丘、进气格栅逛钾、雾灯惜那兔、尾灯反良、前后包围都进行了细节的变动尸。   在新君威上袄寝懒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捎颁幢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窟蒋,在操作上没有太大不同挖遣,轮毂方面第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疟腊,轮胎品牌依旧是普利司通啦篙此。侧面造型基本上没有变化帆薯称,侧窗所占面积依旧较小弯。   车尾的变化还是比较明显的氛袖滑,这主要来自于尾灯的改变略示。新款尾灯全系标配LED灯迟,并进行了熏黑处理浆届逻。尾灯的轮廓样式更加犀利匡刊忱,个人认为要比老款更好看娃。除此之外愤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稀教遂,牌照安装槽的形状变成了正梯形烈鹃。   本文导航惜痞仁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击持汉吐,颠覆传统的外观逝分噶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗜冕肪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘦合沥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5食塘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掂暇弛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆排,足以证明其强势的地位湘靶项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渴雷却,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强什驶。(温馨提示馅籍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫂夸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准首。)   自由光基于全新CUSW平台打造拦怪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅季扭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裴紊具。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垮港,圆润的造型是其给我们最深的印象聊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涛郎十,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桥,显得简洁利落馈芦竭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艰捐,显得净雅别致捷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魂凯,主要表现在其大灯的表现形式上挖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可合。两车大灯配置基本相近茧会,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巷梢钮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驳,车道偏离预警系统城顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狼镜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫁诽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖舒归。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裙图痰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吻古。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梆蔷,其尺寸差距就没有那么大瞄性。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡达撇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毛稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同际峦。奥迪Q5采用两边单出的排气管晚久逼,在气势上略胜自由光坊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逆涧慧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挝,磨损线束保护层柬,存在导致电池损毁的隐患池鸿皖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日将巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倦芳疲,称9124辆V200受此次召回影响陇。长城汽车正在邮件告知客户竞唱衅,并建议联系当地经销商进行检查维修墟潭为。   据悉佃莆瓤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转册柑驳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒。”更有甚者场蜜,线束可能会内部融化潍蘑锤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咯念,目前已上报了数起线束故障岁坛想,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笛,不能够给电池充电筋,车辆也无法启动厕赁凉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倒垛。   克特里尔先生称旦牛穿,检查故障预计用时20分钟丛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟录氨。如果绝缘保护层磨损严重奔输,线束已裸露狭萝,则需约两个小时以更换整套发动机线束和家。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浆。此前瘁郎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拎,2010年又因手刹故障而被召回电。   2012年稿抚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栏,长城V系列也在其中孙。当时赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颁败渤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舜勃凄。然而贯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呢,更换车辆共计超过1.5万辆厦唱吻。  ±(实习编译衰鬼:王萌审稿韭括称:刘洋)   免责声明版权作品昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载涛,违者将被追究法律责任污蔡。" "  随着经济的快速发展茅按,购车群体的年龄层次也越来越低桂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厢胶、省油笆,而是追求个性和时尚设计蓖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一干略。作为跨界SUV奸谁,它们在造型上将年轻瀑翟、时尚展现的淋漓尽致聚搞渺,完全符合年轻消费者的审美需要馅狈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比错,来看看到底谁更适合你夕矛酥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喘,相比2012款变化不是很大降,只是增加了配置和车身颜色别嘎蹄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宋距,售价分别为21.98万和21.47万疟激履。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褂莎,但风格却不尽相同攀。斯巴鲁XV外形显得干练际尸溶,车身线条硬朗片埂,富有力量奢练楞,越野味很浓羚头署。而标致3008外形偏向都市化设计廷贪芬,饱满圆润的车身凸显时尚感毛伙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些独。   车身尺寸方面有所差异摹,不过并不明显漠荚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊欧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盒编信。斯巴鲁XV车身更窄焦化,同时也稍长一些簧洞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置维人部。   斯巴鲁XV采用六边形的中网档,加入蜂窝网状格栅运动感十足长。而标致3008采用半圆形中网掠队锻,镀铬亮条包裹显得很精致净。两车前脸分别展示它们不同的风格躬拣嘉,同时都包裹塑料黑色下包围寺哩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颁揪,远近光分离灯组设计萄反,造型普通惹伯煌,配备有示廊灯擎缺。标致3008同样采用卤素大灯诉杭略,不过加入透镜伟斤惰,不仅聚光效果好告滤价,同时美观性也不错霜坡。另外腾,还配备LED日间行车灯什嵌环。   在侧面辞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旗希,比如非常倾斜的A柱僧你,同时将后视镜位置后移脸胺,留有三角窗减小了A柱盲区耗沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慕伶,有利于减少磕碰的维修成本俊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氯唾,注重舒适和静音性村蚂华,双五幅轮毂很有张力典。相比之下础轻惨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隙褐,与黑色下包围搭配运动感很强烈飘堪劝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎昂男,同样注重静音和舒适性蔫孩。两车的备胎都是非全尺寸设计悼歼寞。   相比前脸剃凄,斯巴鲁XV尾部更个性桶鹊程,辨识度较高狸炼首。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型容斯范,镀铬亮条的运用增添了质感埔。 标致3008尾灯加入LED灯组盟无,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擒寸,但是块状尾灯造型很独特涤静凡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圈版,标致3008同样配备倒车视频影像菩片贿,另外餐,还配备前2/后4颗雷达探头锤菱环。" "  在过去的一段时间里泉,钙ィ克斯雄脐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奋头。时尚动感的外观陡娟熟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碳虾,成为了年轻人群青睐的车型劲废醇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坎昧旁,科鲁兹掀背车则是新进的一员扛娜郝,它所要面临的是一场“无言的战斗”沛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陇忻吃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潦逗顿,但却带有美式车应有的力量感宛,总体来说它的设计很适合国人的口味岛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说檬那茂,其三厢设计有些过于保守惭芥奉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苯,为了能够扩展消费群体晃判,推出两厢版是其最好的解决办法镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慧,你几乎完全无法识别它的真身诫坞,因为它与三厢版保持着高度的一致性搭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谁,很好的诠释了彰显力量感的诉求繁鞍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棠红,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垛欢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捂桂,但实际上它比三厢版短了不到9cm茂罢侠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多报,后窗与尾部的衔接并不生硬芜星,拐角的折翼恰倒好处输惊,为尾部增色了不少冒擦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铅,在样式上显得更加简洁屋绍,只是与自身前灯组相比拎潍,在棱角的刻画上有了明显的削弱谅侮狙。   本文导航憋:" "  提起之诺逞沫,很多人都不知道是什么品牌蕉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌零龚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谷。只是之诺定位于高端合资自主品牌杆铆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皆,那么它的首款电动车1E表现如何剃?以下文章为您揭晓矫。   只租不卖横?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敦惨,包括车辆租赁梧崎、充电设备勘察安装洪勒、车辆上牌渡、车辆投保核、定期保养怒、故障维修吻寂弗、道路救援垫头、检查维修备用车等涟,通过这样的商业运营却屋案,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恭,它的卖力需要大家自己去发掘碎。不过在发掘1E精彩设计前缺冯希,请先忘了宝马X1桂,否则你将永远欣赏不到1E的美琅掏锰。其实1E最出彩的设计在头灯具染,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惜偶味。   不仔细分辨的话桶,很难把1E和X1的侧面造型分清幌物侨。不过1E拥有自己鲜明的特点淖,车门下很宽的镀铬饰条檬鼓郡,和没有行李架的车顶空合。   相比车头和侧面肚密哗,尾部就让人感觉有些欠妥了欺井,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孔舰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炽城趴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汲磊慕。   本文导航停氖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辅蕉迸,奇葩的中文译名氯、“野性”独特的外观以及较高的定价讼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抹。说起野帝我们不自觉的想起换竞擒,同样在以国产车身份进入中国之后定,“改头换面”的法系SUV标志3008降,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类簧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”会。当然辖,以20万元以下的车型作为主力军女,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一博。那么下面我们就来看看门龋,这两款性格迥异的德辰茸、法新生代SUV之间究竟有什么差异碉姑农,各自的特点又是什么距? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别人弟,首当其冲是价格方面的不同虾簿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吴婚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醒,不过差距方面不大基本可以忽略鞭括,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饯请收。动力方面的表现也近乎相同维贰讥,只不过大众7速DSG懂平,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配入渐刀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惜仟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娟骋悔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拇捻擒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敝肩啤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诉抄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滔咎歧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景广枷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭屉味。闲话少说齿容钡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯。   这次试驾共有5个科目炉食集,分别是1.傲虎—终极绕桩锣,2.傲虎—冰雪连环避摩,3.傲虎—短道拉力测试抬辞,4.XV—戏雪乐园吭厘少,5.森林人—不规则路面自由行驶沸舷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炭解,MPV表现出相对冷清的一面咯匹,尤其是中高端的商务MPV椭,几乎屈指可数庆,除了老牌的别克GL8外射伺募,似乎很难让人想起更多车型咎汇。不过在这个还没有完全饱和的市场里前丛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅落坚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢标?这就是本文将要找寻的答案弥痴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疥,售价28.38万元-33.58万元沪俏菇,目前市场上有近2赖碑典、3万的优惠幅度稠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涎队捌,官方指导价31.98万元窟痞避。) ●外观解析   从造型上来说横悔,艾力绅算是开创了一条新的路子抄,没有过分使用一些夸张圆润的线条另距,车身轮廓棱角分明卜,有着很强的视觉冲击力娟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别割狸扛,此外啤,艾力绅还装有一套大包围遁煽沫,颇有几分运动风范孩,也有着一定的改装潜力萝差。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂筒,中网与宽大的前大灯连接在一起斧莆,营造出一种大气囤背霞、动感的MPV形象锹殴饯。   艾力绅A柱采用黑色设计赊钾,且A柱的倾斜幅度较大砂潜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显童柒,总给人一种方方正正的感觉饥草稀,后视镜尺寸同样不辛洹,与整车的风格很搭呐穆惋,宽大的后视镜提供不错的后方视野爱俏,保证了行车的安全性与舒适性输恼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闯,当然棱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乌眠讳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吨吉,侧门就会自动缓缓打开朵潞多,此外录,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巧。如果对此还不令你满意的话薄,通过钥匙同样可以铱控侧门嚎牵,确实有些高端大气上档次篱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眯匡,轴距达到2900mm兄,尺寸在同级别对手中并不占优势尉,与GL8相比蹦溶省,仅仅在高度上略强于对手旧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势躲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喷篇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糖憋。整体线条依旧硬朗玻,尾灯加入了时下流行的LED元素良,为其增添几分现代气息溃稍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驮脖青,人们购车的选择可谓越来越丰富兔景核,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择改翘喊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囊瓜狠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈草袍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5加亮,他们能够碰撞出怎样的火花尘污撑,请大家继续往下看朝廷嗡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表废菏合:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞蒂瓷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纷,由于这两款车型出自于统一平台打造呕绊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舷疗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痕毁菜,你可以说它带有侵略性猴噬裸,或是富有运动感杏,也可以说极具视觉冲击力娠垢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突落。而K5也应用了与智跑峨呢戎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计融倦,使其拥有了明显的家族特质瞳彻褐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粕喇草,极力打造出时尚与动感的流体车身薄,在驶入眼前的一瞬之时桑梁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象床。前脸的线条设计十分紧绷沽艘悄,大灯组与前包围向中央区域靠拢惦难嘛,展现其动感的一面恐品。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合显,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼎谴,抢眼的外型加之迷幻的光线抠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罐颂鸥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尘褂。   第八代索纳塔不仅外观时尚某慈狈,灯光的运用也颇具科技感峦弥没,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裂扭坍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浇靖盎,显然这种的夸张设计尉,使我将其列为变异的种类响骨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陈如闷,多折线的应用也使尾部更具立体感晃暮,同时对于运动观感上也有显著的提升堤咳虐,由于K5搭载的不同动力总成穗颈,2.0L车型配备的是单排气设计哎录色,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懒。   轮毂也是一个变化的重要部位磁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面府楷佬。根据配置不同朴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涕据,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圣,该系列轮胎偏重实用性彻。作为索纳塔的尾部楞席戚,基本没有大的变化寐硷痪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扩壕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浮片。   本文导航唐疽:" "  每到年底翁阀漏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾览店活,地点也大多选择在北部寒冷地区骂如。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窜瑰托,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扮。在临近春节前夕歇差,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现善。   延伸阅读囤嫁:   之前谩谐焊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读繁隶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哭。   酷威采用的是电控适时四驱系统修起骡,中央为多片离合器煌融惮,由电脑控制来分配扭矩辣,车内并没有任何切换按键隶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶童令,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴加,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棺栏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吃酵,如果想要挑战一些极限的路况的话镭泡,酷威还是不具备这么大的优势的稠,因为不具备限滑措施屋岔晤,至少在脱困能力上会有限制性跺禾掳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扑渭,采用全新发泡橡胶技术冗淡,具有更加粗大的排水通道幢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”形普宪,冰面行驶性能更加出色廖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亥练。此外臀纲,中央多重“Z”形花纹佬、针孔沟槽设计湍碴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罢将。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机去庭,最大功率206kW/6350rpm卸,最大扭矩342牛·米/4350rpm惫,在目前的大切诺基靠邢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戎达,但是会有不同的调教辣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器械蒙焦,我一直在想筐勘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV创酬,我觉得这个可以有顷,至少不会和其他车型有太大的冲突返酣骆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兼麻显,路面上的车辙也是压实的积雪嗽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渤什。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骚兴赋,只要不是过激的驾驶行为穗甭拭,基本不会出现危险状况缮仿少。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擦酸,建议最好将挡位切换至手动模式桥胯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厕,这要比才刹车安全的多胳辜空,这中方法同样适用于其他手自一体车型上踞峦。   本文导航会苫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卧渐拦、充满艺术色彩雌,或者是有着一些与众不同的操作模式肯藉。而这辆2008则告诉我们滩许粹,一旦法国人在拥有自身优势的同时溜搪,再把务实两个字加进去设锹蜕,那么可能会让其它对手感到紧张肃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摆夯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垢烈长: 由于本次活动仅为简单的静态体验接,场地和车况都受到一定客观因素限制袱百估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祈藉秃,至于其他更多相关信息橡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吝拌涤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型使蓄,作为首款引入国内的小型SUV涉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上售却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峰盘髓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近供。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睛旅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜响,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苔祈河。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乏乌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钢滥骋,对消费者很有吸引力燃临。作为一款紧凑级市场的生力军车型含纷疥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绰规效。   观致3共有6款车型红,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矮讣,售价为11.99万-16.79万元区间昏。因此膛骆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迟顶匡。对于中国的汽车消费者来讲些膜盒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宽。要知道自2006年上市至今梗晨俄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瑰际。那么脚,作为一名后生的观致3罕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢半结?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脊丸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筒轿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拴妓:16.78万元)来进行比对硅碧舒。由于两车的售价只相差0.01万元蝗笺,这也令比对的本身相对公平一些痊徊狼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间距,我们测试过高尔夫7顶配车型鸽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粕,跨级的配置也令对手望尘莫及鸥。但这一切碳茫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恼缔蒋、最需要的因素枯喊。对于高尔夫这样的家用车碍,在使用的维度上做到出色旦部辟,才是它的本职家提梁。今天然,高尔夫7又来了邯,这次是全系中价格最低的1.6手动型潍唉。动力称不上凶猛蓟赂健,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坦四?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呐委,必定有些硬实力烘。空间满足舒适乘坐焊拴卵、常用配置齐全霓汕竭,动力也能保证提速顺畅祈嫂磋。但对于这一类的畅销车啤穗抚,最重要的是它必须耐用拼,不能隔三差五地就往修理厂跑才,也不能冷不丁地出个大毛病海浮楞。这么来看瓣舍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”股钡,故障频出猛,这点很难让人满意啥陕。毕竟犊,大众车能在国内打下当年的民众口碑恋,靠的是皮实耐用的品质斯。在我眼里本,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狗帮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谐,高尔夫7车身长度增加56mm染得叙,宽度增加13mm己,高度减少28mm露屋橙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谴,也更显扁了佳豹。   如今谱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悸梦冉。这个配置的增加急抵猛,为日常使用提供的便利性还是很大的柒拭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气价攘,要知道盖敬迕撸克斯敌悄体、英朗等竞争车型都是16寸起步了凰换姬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拒加驰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挝慌,这套胎居功至伟课。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圃牢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车案歇,如果您拥有过高尔夫4导期车、宝来或者帕萨特B5的话能,您一定会理解我的意思扁。没有复杂的配置济谩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屡,瞬间就能上手抽。这一切都似曾相识盒托。   在1.6手动版的高尔夫7上谁价,您看不到任何高端的娱乐功能鞍怖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone据酷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畔纳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龄氦锯,但我认为这并不影响操作便利性狸,最低配车没有大屏幕很正常兄厘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扳,车辆静止起步平顺性不佳蒙授晚,油门给少了刹车不松开拭,油门给多了又会猛窜疵杆苇,让人抓狂拐掠。但今天这台1.6手动车型舞火,上述症状全部消失谩虑。起步轻给油即可豆,电脑自动调整喷油量畴,使其转速稍稍上升蓬勿,令发动机不容易熄火邻妥,等红灯河持忌、坡起都很方便屁涧宿,使用起来当真比顶配的舒心多了灰青。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂式书,让人捉摸不透叉疮歌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竭诚来,用料优秀被认作理所应当汗腥叛。在数年的成本控制下耿攀娩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿寞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范零。对于大众汽车而言夕穗,这样的结果也堪称可笑了许鹃函。   没有真皮座椅婆懦,您会失望吗疟迪?我和同事们都不会姥肝杰。我认为从适用角度上廖美扯,织物座椅与高尔夫更搭多陶吕。这套座椅的缺点检,在于椅背调节起来很费劲鹃湃妻,而且要是有个腰部支撑就更好了建。纵观高尔夫1.6手动的配置绞,我认为作为最低配车型鞋交,功能简陋一些并无大碍芹豌,该有的它也没少邯,并且绝大多数的都还好用平唯,如果您是为了舒心实用琉归矫,我觉得它能满足了灸抹灌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悄崇,对于购车需求的国人来说拷婆,一款看上去体面茄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感电殊,只是碍于可选择的范围有限强群,但凡有一款出类拔萃的新车型晶叼帅,必定会迎来极大地关注健。对于25万中型车这个级别罗送森,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯械浔稹,而福特全新蒙迪欧的到来令列画,分走了不少的关注度狗套,选迈腾还是选新蒙迪欧弘,对比一下就会发现丘,挑战者颇具实力沉柒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓶茂堪,售价24.28万元骸锋,和迈腾 2.0TSI 豪华型郴暖,售价24.78万元矢懦床,均是各自车系中的主力车型蔑比。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椽,兼具个性运动和居家商务需求森。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计评腊,极富攻击性欠,对年轻消费者有着很强的吸引力煎闷秤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力康居皖,入门的1.5T也有不俗表现舒醛。   现款迈腾严格意义上上讲登勿,只能算是半代升级渴猫,是在老款的基础上升级而来锰。迈腾整体延续上一代车型的设计搪,符合国人的审美篱胸,经过加长的车身庙瘦,带来大空间的同时禄钵,提升了行驶稳定性及舒适性瞪澈瓢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弓吩,轴距达到了2850毫米麻蹭皆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臀告,整体比新蒙迪欧小一些俯揭徐,即便是经过加长晾闯掣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哪赤昂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牟酵藕、加热牢、折叠坦凄、记忆 电动调节垒妒、加热凶、折叠附、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎据惩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琶督墒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯餐,不仅科技感十足糠,还具备随动转向庇耍、自动开启等功能舶疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刀。天窗辽献臂、全功能配置的后视镜等精蕉妓,两者处于同一水平钞少。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔬贫,对称的T型中控台中规中矩莱逆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统上谎嗓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罢溺储,主界面被平均分为四个区域碘父呕,分别显示电话围导、导航鳖酪、娱乐和空调四项基本信息涝窖镐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秤苟么。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粳迁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脚杉、6碟CD等配置屑炬茫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吾徊领,迈腾更像是上个时代的产物炬来鼓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850波,相比迈腾的2812毫米店勒,略占优势括醋,但二者在乘坐空间方面请艰蕊,都已经足够日常使用藏井。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑必,满足于舒适和运动的双重需求隶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腐欣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迫桅、方向盘换挡缆,以及原厂导航等配置委棘剩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置活。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统归。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荒,最大功率178千瓦冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱念,平顺性和换挡速度足够出色垫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驴粪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠕,最大扭矩280牛米剂称,匹配6速双离合变速器寄炉艘。当年迈腾这也算是黄金动力组合书,但与新蒙迪欧相比链,参数差距明显少。   保养方面匣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撕,建议日常保养周期为5000公里左右嘶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驮杉钱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保列妨逢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岭僻居,之后保养周期为1万公里伯翠精。小保养的费用在600元左右嫁,需要更换机油机滤邯暖,大保养的费用在1100元左右随钱,需要更换机油三滤伐窝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型手坦法,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蒜,相比迈腾勘惊鸿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犯漆似,还增加了头部气帘和膝部气囊瘁。并线辅助功能也是迈腾所没有的齿。   点评榷:不可否认葛怯竟,大众品牌进入中国市场多年午拘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型榷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手错桂粒,无论配置水平还是动力系统斜,都已经没有什么优势了港,抛开迈腾一万多的优惠倒揭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择立虹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝赴幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氰:本文仅代表作者个人观点腻廊丰,与环球网无关帅垂该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒋幂洽,对本文以及其中全部或者部分内容韦豆、文字的真实性尽让匣、完整性钵琼痢、及时性本站不作任何保证或承诺伦贺,请读者仅作参考纠,并请自行核实相关内容赂女。" "   “北国风光苫,千里冰封楞貌臣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攘乘帕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凉钢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桨恳,对途乐而言这不仅是一种新的考验码窃被,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隶双。 外观退贩骄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吵滔,想必对于多数人来说敦话幢,它的名气比兰德酷路泽小很多断疆,但并不意味着就要比竞争对手要差甘。外观方面途乐外形实在太大了犁沉热,有点圆头圆脑的感觉酒返系,比兰德酷路泽温柔了很多土,缺少了一些很“MAN”的元素尖抵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌咸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰错排:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爸趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劫。中控台看上去很有档次碎拐档,各类功能按键排布也十分清晰乌恨、合理涤队。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘲途,完全遵循了游艇的设计风格瞳,宽敞垫芳、舒适拴、豪华匠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰囊秘沁。   小结钞: 从外观内饰的整体表现来看码,可以说途乐是一款成功的车型犁惰疚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廖焕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僵邻,如果“沙漠之王”远离了沙漠筷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色该,这也是我们大老远来到这里的最终目的电。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车天妈,人们首先想到的通常都会是奔驰饥背浚、宝马洼玻、奥迪醛嫁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胶鞭。但是说到文化的话惯酒,就不得不谈到今天的一位主角甫博歌,捷豹XJL郝咕。相对于奔驰这样的全能贵族来说烂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搓清狡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臂圣貉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俱男碾。   作为进口高端豪华轿车详刺锌,相信奔驰S级大家都比较熟歼泛,而捷豹XJL依旧比较陌生史谩,捷豹作为英国豪华汽车品牌翘砰,也有着将近百年的品牌历史兄胚,虽然品牌认知度不高飘趁巩,但这头豹子可不能轻视昂朽湾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俗脱钠,价格都在120万左右撅乐肛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L切剃却,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力容鲁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渭斗,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新较成,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缅盟撬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灯赊,你一定记得去年上映的《007悼埠抹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬,没错就是捷豹XJ绕彭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郡缚,里里外外展示着它的优雅与稳娇粮妹獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忍芯糙。   无独有偶曝谷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸡,虽然不是目前新款的S级漆董,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秀苯靠。   言归正传狡讥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毙界浮,不过两者的风格却截然不同盛纯弗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簧睫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀订径。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啊,在当前时代也更加与众不同容。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赦九,号称着汽车发明者再一次发明了汽车春,的确奔驰S级是同级别标杆轮渭,外观轮廓延续了上一代飘,细节之处更加富有科技感暮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气地船蔷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泄兼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韩竟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娄婪桃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灭,比XJL更加强势不雾蓬,这就像两个高人寂控辟,一个低调一个高调而已毕档哗。   大灯的造型也风格迥异抄拎,XJL的设计更简洁先,内部采用传统圆形元素抵取,使得其眼神也更加专注挪谜侮。而奔驰的大灯设计更加时尚掠辰,内部流畅的菱形也较新颖吹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偷埃何,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翻暴,光前大灯就使用了五十多颗LED放纱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恰默避,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扇吹和,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俩茨,更加沉稳沽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通风澎,但硕大的车身同样沉稳桥,硬朗的线条也更加动感邪浩感。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾习,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谱窜阀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巾次,这也使得XJL的车尾更稳重奠东锤,而S级更挑逗人汹俯涉。   尾灯的设计沁设,捷豹XJL采用纵向设计窍降梁,并以车身腰线融为一体婚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矩蚕,整体轮毂简洁不繁琐铃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饺,内部灯组造型是一大亮点怖,点亮时相当好看师。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹膝,并没有过多的修饰袭济侍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轿迷箩,就如同一件高档西装济矮狼,某颗精雕细作的纽扣就足以俊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驳,相比奔驰大气的轮毂瘸鸵,捷豹XJL的条幅更纤细会,并且在条幅样式上也更加精美和运动号普佬。尺寸方面XJL为19寸裙底,比奔驰S级的18寸也大一圈强泰,轮胎方面同样为245宽度妙块,不过与奔驰前后同宽不一样冕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275教刹推。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挽,并且作为一个自主品牌崎隧娘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膝,旗下的GS5捂蟹掀、GA3辰盗、GA5几乎可以与合资车相抗衡乳突,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厕改铂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象善狭坑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兽浅,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑唷,由于试驾人员较多斧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验精帛交。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挂盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娇突。   现场测试场地为两个圈形场地豢搪,两个场地项目都是一样的晚呐臼,可同时进行两组试驾聪,场地提供了直线加速梁啤、紧急制动乖、蛇形绕桩荣心途、麋鹿测试四个项目高,可以说涵盖了大部分的性能体验弓。当天试驾温度为零下十八摄氏度穿蚊挤,这样寒冷的天气函,面对半冰半雪的湖面茫爬姓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力双穗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臂搜叮,TCS系统介入蹈碑孔,防止打滑的发生人锑鸡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罢沏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术方划,最大功率伦赋禄:90kW(122马力)/6300rpm损犀矮,最大扭矩辜该:153Nm/4500rpm竭李褪。而这次试驾的车型中没有手动挡浦,均为4挡自动车型希回,动力表现可以轻松满足日常使用需求讽即吝。   起步于加速初段油门如果踩的过重颁桔,TCS牵引力控制系统会即时接入嗣幻麻,并且自主减小喷油量纪素蜗,从而避免轮胎打滑党,这一点上GA3与GS5表现都不错辖乖兜。加速至60公里每小时后揽淖貌,紧急制动村,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镁市氮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巫睡慑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离套购,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停躲迁,未出现侧滑窖卑熬。   本文导航既魏扮:" "  提起中级车憾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择需。但要是预算有限莫崔,面对这两款车型还真有些底气不足嵌顽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愤脑任。好在现在中级车市场一片血雨腥风篡,改款K5已经于近期正式上市媒峡,延续了韩系性价比超高的特点跑怂。这次磊媚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悄答握,让您的购车选择更加丰富创。   没错奉酱肃,此次选择的几款车都在18万元区间内迟丝坡。而且颇为“巧合”的是捣垢泌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合繁,也堪称中级车的黄金动力之一冯统伤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字私卫酮。既然如此抡拴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”探吴睛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暮拜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)该,动力参数有小幅度的提升媳黔,燃油经济性也有一定的提升馈坛巩,但依旧没有给人留下深刻的印象守施,尤其是我这个09款嘉年华的车主访牢。如今鸽,在配置依旧丰富的前提下糜,它换装上排量更小试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型念端,这一次似乎有点看头了罐潦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雌溪,它的来头可不少嘎反凰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖登居,可谓是福特的明星产品捕卉。我得承认这些奖项来之不易烷粱,但我更关心的是滔粳,它依靠什么亮点来获奖牟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氨,震动及噪音抑制能力如何孙伤蹈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钦涝串? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机换痰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷发薄翠、涡轮增压以及进排气可变正时技术尼冬。在这些技术的支持下甭伤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敛。反应到账面参数上淬轮橇,它的最大输出功率是125马力榔录拌,最大扭矩达到170牛·米武某,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幸抽涕。   另外涵哨脸,福特也针对其三缸的结构特点抄,对发动机的震动奶、噪音等方面做了很多优化和改进阿传,比如喷油器及油泵柔性安装悸豢、皮带润滑寿、缸盖上方吸音泡沫等等闺阿。为此前瞥措,我先后做了两种情况下的简单体验够播:1伪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涂窘、在静止的状态下橇盖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罕。经过细心的体会和观察后靠殿守,我认为结果让人满意尸霜顷,发动机的震动轻微局呕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些海净,但也不大碍事泞藏。事实上莆赔别,即使我细心观察酪壬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别都非。   看来之前的担心有点多余蛔啃喊,还是直接上路试驾更加实际害霸。它的电子油门响应依旧很灵敏栏,轻轻触碰油门踏板悍骸,发动机的转速表指针就会活跃起来溃。幸好油门的调校比较线性迷肛,分寸拿捏得体敞检,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舰。同时练拱究,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皋删,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筹萎免,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别困李,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凯鬼。即使在低转速区间藩,发动机的动力输出也很活跃葛匈咸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煤肉立。同样受益的还有动力输出的持续性丛撩眠,在试驾路段里面有不少的环城快速路撬港腔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辩,而且整个提速过程顺畅自然鞭。只可惜受道路限速的制约查切,未能继续把速度往上提负操,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涝掀焙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壬踌,升挡动作迅速芒受瞧,在D挡模式下正常驾驶赤避,1700rpm左右就会立刻升挡年层,让整个加速过程更加顺畅自然菜烙。然而镁,在遇到拥堵路况的时候涵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搓备,幸好并不是特别明显辜皋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巨巴坑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好换畏,除非你把油门踏板踩得足够深汰瘁,否则它不会轻易降挡播溪疯。   变速箱切换到S挡后讼室,油门响应速度稍有提高谩,而换挡转速则提升到3500rpm瓤香,动力输出表现得更加亢奋请。味道对了欢厕送,这才是S挡该有的特质逞弟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梧。当然逃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疙差腺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萝痛漠,至今我仍然未能适应款添。   其余部分与老款车型基本相同蓖距,方向盘的转向精确筋锰轻、迅速朔勺,甚至有点“贼”兜裴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妹浇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒋擂硕,对车身的支撑力度足够潭膘始,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显换煤藤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢,同时也确保了车身的灵活性必。但面对减速带这些大颠簸时暖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菇。   在动力水平得到提升患袜驼、操控感被保留下来的情况下螺喘浪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑞吐,开起来更加得心应手獭佰,也更加有活力簿。这点值得欣喜齿孰盗,也是嘉年华的进步筏铝歉。当然陪缸降,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洼倒厕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妓黔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澎米,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炼卡寿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蕊举。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了策贩剩,不过众所周知体拓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锣垃,而是换装了大众全新的MQB平台千。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浑奈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异季,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赫筒冬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助警膘递。   首先我们先来说说平台霖伯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台录,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓦邵,PQ35血统也就不在那么纯正椭暑同。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俏持。   平台究竟是什么徐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宏挛,它们会采用共同的零部件苛,采取相似的地盘哎董、车身结构虚坷、形式结构以及相近的生产工艺胯惠、轴距等凶琉,以此形成车辆生产的一套完整系统随譬,平台生产的战略是当前产品在开发中崔愧,最流行糜蚂、最科学形捆绅、最节省人力挝咆形、效率最高的一种开发战略趣城。因为对汽车厂商而言男碍桓,可以在有效控制研发资源副趁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唯韩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虱谋副,并看看它们之间存在什么差异沥绘背。   PQ35中的""P""代表平台欧,""Q""代表发动机横置天秃,""3""代表A级车挖贫,""5""是指第五代佬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淡,采取相似的底盘锨镐、车身结构斯、行驶结构挠、相似的生产工艺以及轴距等段筒耍。由于研发时采取了已存在的""模板""慌糜伸,不仅使车辆研发缩短了周期颅雇娘,而且共用的零件大大减少了生产成本碘排,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烫颁茸。采用PQ35平台的在售车型有途安干、开迪退途珊、SCIROCCO咆龟浅、奥迪TT互仟、A3岗踢、斯柯达明锐等车型肃备淮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叮耍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骇、大长度激光无缝焊接檬形颁、双面镀锌高强度钢板仟簧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昂拾谩,但如前所述讽四舶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锈。   MQB慕っ菲椋块化平台是大众最新的一个生产平台灵套,也是此次第七代高尔夫使用的平台趁梆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胆抠,并且可以共享比例达60%的零件翻,包括同样规格的发动机勾、变速器等碉狠顶。MQB平台的推出图,将会取代过去的PQ25渺锚、PQ35和PQ46等平台怯黎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绘概曹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔡锣,不管是传统动力蛊篇、电动和可再生能源动力坛誓时,或者汽油机靶匪、柴油机舞琴、混合动力系统匡、纯电动系统搓吵、天然气发动机辣妈村、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装集。另外何垮,MQB平台还可以对轴距拍残、轮距伸斑七、前悬和后悬等部位进行调节擒蠕。另外此平台可以生产从A0级没切、A级到B级三个级别的车型阮菜。这是PQ35平台所不具备的我。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温切牧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弦合碌。相比几个欧系对手部烘,宝马的动作显然慢了半拍渤亭鞠,继5系旅行版之后及勺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓖。当然有时候来得早不如来得巧炮,只要给足了诚意海哥,迟到了也未必没糖吃凳。   对于3系旅行就是如此孺,在它到来之前弄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头画钳,作为后来者让,3系旅行想要从对手手中分一杯羹错磁停,就更需要拿出浑身解数了关衡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览,下面就来看看它究竟有何能耐频穗。   还是从外形开始说起阶喉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芒熊攫,其底盘代号为F31歇阜沧,依旧是标准版轴距胎:2810mm劫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郴封,这仍是个相当精干的长度轮禽,车身“三围”基本和三厢版一致饰徊己,只是由于行李架的关系寄细朴,车身高度小幅增加了21mm汹纫俩。   我们测试的这款328i旅行版伟釜睫,还搭配了M运动设计套装嘲说,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙倾,闷骚的感觉立马出来了喀韭勿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆床香缚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兼闹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逆石,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )录砍籍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恢幻且,这和旅行车设计的初衷相悖难。选择18""则刚好合适澜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炯,用一句流行语来说就是腊秒:低调奢华有内涵售闲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弥嚼,从这方面看咸瞪,3系旅行并无太多亮点籍娄,车尾的造型显得有点过于刻板镀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已此蜕。相对来说并没有对手做得那么出色慷洗,V60和C级旅行在设计上的看点更多墓零澜。另外拇毕,虽然采用了M套件史守,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挝,看起来实在是低调过头了炮红龚。   外观总结沃鸿靠:如果你是3系的铁杆粉丝停,但又不愿自己的爱车烂大街麓怕算,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷,低调中透着股狠劲儿缝屉敖,闷骚人士的最爱诚刚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炕孟皑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少己遂咎。但俗话说旱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翻荚礁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比步,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铂酬?   车型的选择方面避互靶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椭盖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侣帆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伴汰腹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宦氰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撵飞辞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妮阿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰显,再辅之以保险杠的少量镀铬九丧,前脸看起来一如既往的简约和低调撬雇就。车头多条轻微隆起的线条篡,包括引擎盖上也是凹凸有致恒,则让低调的前脸显得浑厚有力舅幕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹅,外沿继续使用镀铬装饰剂逼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻及,也更容易让人接受措撑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甸悸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁槐寐男,一个氙气近光灯遁恳,一个卤素远光灯鹤菏貉,外加环绕半圈的LED日间行车灯窗,没有任何花哨的设计笨傲,注重实用廷叼凸。而作为玩灯行家的奥迪抛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汉躲疮,配合上单颗远近氙气一体前大灯邵承,杀气十足勤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徊巾访,看上去随时有往前冲的冲动目杀屑,非常动感和迷人吕欺伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车连伙,看上去从容而又优雅赡嘛视,有点儿荣辱不惊的味道衬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后火,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熄,毕竟走的不算是一路的风格了插雀。不过兑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郎莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矾尘缸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别概极,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饥,变成了矩形倒角式的设计涵妨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屡笔搅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计填迟襄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寝。   尾灯方面肚检,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裸患,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鳖穆,而且LED元素的缺失也实属不应该痛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吧拳报,低调依然是奥迪的责任熔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艾浦歧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep局柔,一个拥有超过半个世纪历史溪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暮素,“男人”驰赏、“硬派”饥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朵假破。一个如此坚持传统的品牌郴枷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挤,这对于很多人来说是难以理解的事实滔心。坦白讲拟摔,一向不以貌取人的我课练步,霎时间也很难理解Mark T. Allen佃柑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狙弄美。无可否认汞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捎,也必然成为人们茶余饭后的谈资萎,但是就只有外貌是这样吗坎铰?难道它没有Jeep的传承的?这是我最为关注的问题怒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煌肃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顶际。由此可见兴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镜凤弄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桐剐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色就肺,首先必需要有一副好的底子奉狡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俱慌。根据越野性能的高低衫,依次有Active Drive I侩、Active Drive II和Active Drive Lock三种需玲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胺部,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渤航,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弗,并且还具备后桥差速器锁止功能都融鸵,实现左右车轮50:50扭矩分配律屡,攀爬能力自然是三者之中最强的吞。   除此以外懒潦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统貉捞娄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擒哎拳、28°的接近角凹、32°的离去角行泛、纵向通过角23.3°翘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橇,要罗列出来的话其实还有很多绵,但越野并非纸上谈兵圭侩膛,要真正体验到它的实力盲,还是得把它拉到荒郊野岭膊。   挂上低速四驱挡毯禄擂、开启后桥锁止以及岩石模式伎,稳住油门就往上爬颗拧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疲奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求忍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踩焚。继续往上攀爬袭阮,一切都比较顺利熔魄糜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迹帮奴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坎莽拇。在遇到交叉轴情况时抡汾宪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卑,配备了后桥差速器锁止功能的它模,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棵摊,就已经顺利通过闹。   这一次越野试驾臀驼,它的表现我完全没有惊喜昂雾矮,因为一切都在意料之中锤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戎歧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椒逝诧。毫无疑问度我,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灯鳖,也同级别的最强鹃四懒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皖髓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炼。坦白讲腿杀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酱。" "  在国内的SUV市沉荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下木版拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胶破,正因如此锋巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市让媒深,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勺镰。   说到大空间诫酗、七座设计疙蒙、配置丰富的SUV亩粪,北京现代全新胜达是其中的表表者凶拾诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负锣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函疯褂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型,下面我们将对这两款车型进行对比分析徽绞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猜害免:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向市闪,设计上中规中矩吞其,采用了哈弗新的家族式设计元素枯钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及小酬,代表性的设计元素有惜岗:大尺寸U型前格栅碌,粗壮的镀铬横条格栅糖,时下流行的“X”型前脸诫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涝献,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垢刻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟颗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巨彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洗梦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰陵欺,再辅以造型锋利的大灯灯组完娜,极富视觉冲击力炮临卷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话京,现代品牌的确更加具有超前思维意识伐竣录。" "   源自逸动平台的CS35擦微,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淘。凭借欧洲化的时尚外形设计珊,相对精致的内饰做工琳起,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苫墨拖。此外摄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碗捐橇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畅遂险,进一步提升了科技感和实用性缎厂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攫撂靶,还有定位相同的长安福特翼搏融蕊凑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摧联党,涵盖了自主及合资品牌产品糯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氛裳,作为一款新生代豪华运动型轿车唱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沤别擎,也成为点燃这场战争的导火线烂。而上市之后搂户,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妹厦,可谓是一场针尖对麦芒的对决吵哄钉。那么除了运动性能以外污解蔼,这两款车型的综合实力如何呢此钾事,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芯。   虽然说是ATS是一款进口车型唐抄素,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奇麻泵,整体售价和宝马3系保持高度重叠烧慰沸。从定位和售价来分析茶斧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卉萍,两车售价分别为43.80万和43.60万返驹,价格差距非常欣鹄Α,有一定的对比价值耗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玛次,但两车所展现的运动风格完全不一样似。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粉么溅,车身线条锋利鹊眷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睫,同时也彰显了力量感材。而宝马3系显得内敛一些呐卢,经典的""双肾""前脸造型翟烂撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色两绘违。   作为凯迪拉克家族最小的车型凑宫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吕,除了长度略有优势外随,其它尺寸都不及宝马3系防熄,在空间上可能会有一些影响谷渴。不过没有关系损,作为一款运动型轿车抚,小一点也许会更加灵活砂炊侧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旦定惠,经典的造型更容易接受灯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锯投,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辞。   相比之下掣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感废,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拍苍抢。   两车头灯布局不同糯事枚,宝马是横向设计较铜,开眼角大灯我们已经非常熟悉冀毯。而ATS为纵向布局功,造型更加犀利邢,同时采用的是远近光一体设计老。配置上都采用氙气大灯解库点,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涪闯散,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逢,但是可惜没有前雾灯芥皆。   从车身侧面来看坷姑,我更喜欢宝马3系歌撵痪,腰线更加锐利韶,营造出了运动型轿车的动感效果急。而ATS侧面饱满厚实苟珊酬,典型的美系车风格百。   两车统一采用的是双曲率后视镜枢际纷,并且带有电动折叠和加热功能伴你湃,同时集成了LED转向灯居,显然宝马3系狭长的设计要更美观堡赣笑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龄山,警示效果有所提升脑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虫年,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阑,双边双排气管设计也展示了其运动气质介。相比之下东还偷,宝马3系的尾部显得比较平淡幂,家用车的造型在气势上要弱于ATS朝攫。   轮胎方面炮雀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兽唾街,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铰晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靠,都是偏重运动性能的选择姐。" "  提起东风日产天籁胯,人们往往都喜欢用舒适患、性价比高热、省油这些标签来为其定义凄蛔觅。的确咖岔闺,作为日产在华销售的顶级轿车痴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怪,在中级车市场中处于上游位置受。不过这款车型的加长行为动,却与其他同级别车型有着截然不同的理念噶,天籁公爵秀祷,虽然是天籁的加长版本典,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒜腊虾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牵柏好,挑战更高级对手汗勘抚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秋簇。   25.18-29.98万元的价格区间乃范攻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锯勉滩。相比同级别对手雅阁帕示订、凯美瑞玖、迈腾等热门中级车替,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醚极畦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颓仑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寇雄,在提供更多给消费者的同时倪棱,却并没有在价格上表现的有多高调颗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异齐婆,但是通过对细节的仔细端详忍聪抡,你还是可以发现不少变化之处此逝赤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素括外,但是整体风格上却并没有因此而变得极端促辈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹤伐司。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃形澈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭船冗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涟冻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邢物。而与豪华品牌中级车相比较衬鄙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逞仙村。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使,整体协调感还处于平易近人的水平铆。   本文导航疽清:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来说,数以万计的人们加入了摇号大军椭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搜湿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高席,一步到位的想法也被大家普遍赞同涣肩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吗熊冻,强劲的动力灵痛伦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜长焙季,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车请镶赋,它们的价格和配置都比较接近杏没齿,下面我们一起去了解一下啡彭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哇:15.98-25.18   推荐理由诗禽噬:大气时尚的外观巾史编、配备豪华全景天窗评、全新T动力以及较高的性价比袖甲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柬请,采用了起亚家族虎啸式的前脸杰歌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吠旁甘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逼,能够满足不同购车消费者的需求变,值得称赞的是黄熟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感黎拖,在同级别车型中也具有很高的性价比孝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迸从顶,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸联,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸金访侮,大大提高了起亚车的辨识度烹。熏黑的前格栅看上去更加动感贰尖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利开。   车身尺寸相比老款并没有什么变化礁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菠,并且兼顾了空气动力学鸿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足背喇穿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镁署,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高防汐,LED光源看起来更具科技感膳的信。   新K5的内饰进行了小改动佛,用了和工艺均有所提升抨,三幅式的方向盘也进行了重新设计士垦,看起来更有质感兜,使用起来也更加方便倪妹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积无,也提升了整车的档次感问先翁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓣缺透。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疟摩妇,A柱倾角也随之更大懂芹,对于一名1.82m的男士来说漂坚,头部空间的局促性很明显肋朝桓,通过降低座椅高度后憨,驾驶视野也受到了一定限制科。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骚点,同一名人员在未调整前排座椅后庙箍酿,直接移动至后排乘坐寸地,腿部空间十分充裕损局懒,而头部空间也在可接受的范围之内擎。总体而言泊杰岁,如果想舒适且安全的驾驶K5悍矮化,并不适合个头较高的人士溪盟骄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捣,最大功率180kw们,最大扭矩350牛米琳,搭配6速手自一体变速箱肝绥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现措。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩修皆剿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擒稠挛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟入竣。如果你听到4系觉得陌生首遁亮,那么当你见到它一定觉得很熟悉佰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腐箔舜,无论外形还是内饰都与3系很相像险乏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撤窍,因为在它身上不仅有3系的影子蘑腹舌,同样也有着自己独特的光芒菱摩脱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锣苹峡,59.6-73万元的定价也高于3系碳躲掂。不过其实也可以理解氰魏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坷庇陋,而是想要一辆便宜些的“6系”绘。   宝马4系提供运动纬型龟、豪华榷、风尚三款套装烂量活,价格方面没有区别品。车头部分确实与3系非常相近馈糜鲜,只有前包围能够明显与3系区分出来渺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酚巢录。整体来看介棱边,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陌惺,仅在细节上加入独有元素嘲界。 【左幢截耸:豪华设计套装(选配)/右田:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桨,但来到侧面相信很快就会被它吸引番们。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洛,这样的立体感是3系无法给你的肃粟竟。车身尺寸方面咕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铺触。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叔芳潜,轴距两车同为2810mm拖瞪。相比竞争对手霞佩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虑封。   由于定位与平台的原因骡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帝爸,也达到了对自我的超越掸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统高乒。尾部张弛有力的线条忿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徊糠急。   本文导航的:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫩吝,2013年又有很多车型和大家见面了洁继我,它们各自出身不同性格迥异狗帆芍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胳,其中原因多种多样滑泉扑,下面就对它们的表现做一个简要点评侥铆欺,并送上编辑们的新年寄语低戏跨。 东风标致3008   上市时间鞋:1月9日   售价箩广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒摹,法国人终于坐不住了膏琅逻,要将标致3008进行国产陛兴,最初还担心它法系前卫辈恃、超前的设计能否被中国市场接受嘎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刮。   不过似乎这一切的担心都是多余的豌危新,东风标致很清楚大家的喜好曝么居,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸免纪仟、尾灯等部分进行了调整塑蹭,类似机舱造型的内饰得到了保留侧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晚疲。   动力的调校同样符合中国国情里百,由于中国道路情况比较复杂畅败情,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袄我,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吾色。尽管变速器的表现有些差强人意隶舶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巩。 为了进一步满足市场需求垒柿食,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卧捣,丰富中低端产品线雹镀薄。   新年寄语拎捌静: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臣光,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来火混。" "  汽车除了是交通工具之外纯,在中国它还需要扮演更多角色摹陶盒。比如湿簇猜,它会成为一些人身份的象征播等。也正因如此顾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴软鹊。在车型跟随换代而越变越大的时候写田,它们还不满足淋溅仕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坪蓬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笺绢冀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胜抚。   从长轴距车型诞生起其,围绕它们的话题就从来没有间断过贸。长轴距车型的空间更大是显而易见的污罕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纬尾乾?是为了操控放弃空间瀑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兽。现在剂搓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漠磐,并且差距幅度有多大吗犬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馅涧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庙梦蛔。从设计上来看奉,它基本保持了海外版本的特征雹腐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碑。整体风格比上代车型更运动姆柏啸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蕊鹃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洁蹿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辽航妓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匣,同时端,在配置方面也向更高级别车型看齐沮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捣赐盲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一残。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后工,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齿杆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枢,那么实际情况果真如此吗抖?   首先秤俊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隆。将天籁停在起始位置后扔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置费。之后适,向左打满方向狼帘夕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畏辩,然后再次用桩筒标记后轮位置冲歌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泉攻脚。   实测印证了我们之前的推论塑掇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笛岁,但差距不算特别明显扦岗。两者的方向盘直径和回转圈速一致玻瞄。实际驾驶时摹瓦,除非路面宽度限制特别明显脓才涝,二者没有本质上的差别拇嚎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准登,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况码敛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响必。当然虽吩,陆军1号的尺寸太过庞大北,算是加长得比较极致握。那么戚唬谁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辫其唤?   同一水平面上冷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铃,二者的成绩均为150毫米规。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堡饥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃恒。   我们的测试方式是将车头正对坡道呵鞭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崩俄侩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秋乒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米不挪搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阮工,但结果令人意外壳纬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠。抛去胎压等因素的影响那岸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV马珐?如果排除自主品牌的话狠,这多少听起来有些不切实际吧莱喉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惯。不过这个看似不可能完成的任务埃,正因为有着咱们自己的汽车企业簧,才使其成为了现实冀。10万元给我鲁蹈担,我会选择什么车呢捣?今天就为大家介绍两款不错的产品苹牵,众泰T600和比亚迪S6俄肖,它们之间孰强孰弱具芭桂,看完文章之后您便会知晓倘庇。   4天以前煽强牌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铅套泉,顶配不到10万元的售价嚏,加上1.5T发动机出色的动力表现侨、以及全景天窗皖、倒车影像等丰富配置的加持那沃寸,让所有人为之眼前一亮隋垢踢。而在该级别中德纯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狸,还有着出色的销量和用户口碑酮刺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滦。所以今天午,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峨丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茸脸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阜姜静,这款车属于小一号的紧凑型产品粟旱毫,因此这里就不掺和了虫暴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浅寺腔:两款车型造型原创度均不足仇轮。   外观造型上摩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宠搐,但相比之下涛粒乃,众泰T600显然模仿的更彻底一些讳,车头与车身都是完全的拿来主义漓怜,没有一点原创的元素嗜朗尼。而单就最终的效果来说汤,众泰T600显得圆润饱满凉帮讣,比亚迪则更加的精致显大划昂呸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面递,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暇挥迪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怕,轴距为2720mm媒,从数据上看盆麻拇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挪底幌,而众泰T600比对手更宽句,轴距也更大蹈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僵酞让。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎委,在轮胎规格上街,众泰T600更有优势一些脆。刹车结构上蹋秆,两款车均采用了前后盘式刹车琳。此外皋蓟,在备胎的布局形式上刃抬存,比亚迪S6备胎采用下挂式辈惦穿,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯浮,不过更换起来略有不便玩坚澜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舞敞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配街咐,线条上显得不是很协调残驰,后雨刷涝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毛瑟额。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统变渴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佩鬼碧,而众泰T600根据官方的说法卵阑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荤龟。   钥匙方面寝硷,两车都配备了智能钥匙连,并且无钥匙进入径僚、一键启动等功能也是一应俱全姑瞎桥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通护钒,但质感和色泽都比较不错蓉猛。相比之下翠,比亚迪S6的塑料感略强未,但它的两把钥匙中剧,有一把还是卡片式的驶肆临,挺有档次感的遍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篮,据日本共同社11月报道萄,丰田汽车公司发布预测称诞鸽盟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厩。而2013年前十个月糖,雷克萨斯在华销量同比增长8%伯,而7-10月同比增长了24%妇俏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鄙拢。那么绅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颁乏汾?在这个产品为王的时代中催错,或许答案非常一目了然罐售存,品质卓越的丰富产品禄抽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中便搔醛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耍兄薪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锋竟忿,而其到了2013年也整整历经了三代产品琅顶搭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闹趴殿?在这代产品中究竟有哪些新意碗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曝。所以慰,在这个2013年的冬天蔽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涵假惰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妻线惶。   是先有鸡还是先有蛋杏?这确实是一个哲学问题闭。但是对于车型换代而言磊痰袭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洼琅。在介绍外观之前脱,有必要介绍一下其前世今生坪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰艰,全车线条设计更显张力徘啤,饱满的肌肉感让人过目不忘菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤。   第三代雷克萨斯IS少盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诫腺,全车线条设计更显张力凉渺,饱满的肌肉感让人过目不忘伦啦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艰祥芹,但当这款概念车面世之后究刑超,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凄帝。虽然没有LFA那样气动山河蒙,但却是可以做到惊艳动人兄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长活儒,要么从一开始作为越野车的分支疵反寝,要么不经意又成了轿车的替补锭违,但这丝毫不影响它越来越主流傲背裴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来识。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孺窟。   一向个性张扬的Jeep品牌淘核抗,一改传统的硬派风格勿喇贰,走起了时尚运动的路线坟沛。不仅如此楼拜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唤寄,在国内各大车展相继亮相胖售,赚足了眼球湃纽搽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桥补狠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阿猩势?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挪:一改硬派风格丰诺句,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泌喷毋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型边掠酶,在这样的大背景下毒蓉,自由光孕育而生泵。只是从自由光诞生之日起夏襄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罚镶荤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胎番戏,定位于介于指南者和大切诺基之间桓谦无,竞争对手直指奥迪Q5嚏杜恐、奔驰GLK朗、沃尔沃XC60等车型霞,车身尺寸方面慕蚂,其长宽高分别为4624mm蕉哩、1859mm客娶、1707mm班狸俱,轴距为2719mm膜,与竞争对手相比并不处于下风浦臼。   既然是Jeep品牌车型比,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了法蓬,只是造型有所改变蔫,一改以往平面式的设计汞,采用了类似“折角”的设计耍,当然效果立竿见影殿魏,整个前脸变得更时尚也更有立体感桃耙魏。前大灯的设计标新立异翻密,采用了大胆的分体式设计台,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悔化墙,氙气大灯抠、雾灯依次向下排列擂滑。值得一提的是该车的行车灯陈哥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晦拐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯结。 斯巴鲁BRZ 乳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柑,采用后轮驱动平台赋甫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑希舒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怕翁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发味,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计编厕扇,而外观和内饰由丰田负责亲。   尽管如此擒,BRZ并不是“每个人的菜”陶穷。尽管设计了一个小型的后排座椅梆啤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纲,音响和娱乐信息系统不够出色晌椿揣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霓多渡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣事、并且外观时尚动感的轿跑绥伦叫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试使疯汤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莫虎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屏,最大输出功率为200马力泉,扭矩为203牛米嫁腑片。据美国环境保护署数据显示械,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惟够。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昆疏宪。 ? 斯巴鲁BRZ 茄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼仟蛾。两个版本都有手动挡或自动挡选择熟估。   豪华型BRZ的售价为26纱探,265美元舞瓤,配有空调系统奴形,定速巡航系统抠,电动后视镜渭,一键上下的电动窗坦乔集,后门胰夥溃控电子锁胜捂,真皮包裹方向盘迟境,65/35规格折叠后座恐,HID大灯帆篱,17寸合金轮圈懦璃,有语音提示的导航系统令,实时路况警报凶速泡,USB接口和车载收音机滦晌。   限量版的售价为28脚无郎,265美元借,在豪华版的基础上增加了雾灯吮,真皮座椅套捣篙,一键启动灰腑累,后扰流板跨庞痴,配备照明的遮阳板化妆镜桥蹬,双区域空调控制系统碉旁壕,前排座椅加热和后视镜加热显。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统该腾鳖,电子牵引力系统教刷谦,稳定控制系统以及6个安全气囊堕圣窟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浚晦,无论是正面撞击骡惰莽,车顶强度番,还是座位与头部保护试验涉令,BRZ都获得了高分毫,可以称得上是一款非常安全的车级险曹。 ? 斯巴鲁BRZ 奴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扣冗篇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惦关,加速时的推背感没那么强烈呵扁蚕。不过拈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者视,对于六速手动挡十分精通倘摩,5骑,000转起步对你小菜一碟的话械,加上BRZ的轻量化的设计烤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感配。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泻镀,并不夸张的外形设计残番青,精准的方向盘融,强大的刹车和印象深刻的牵引力竟累瓣。   总体来说杀权,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兜季,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受概。而作为日常用车来说迸乐募,路况好的前提下康倪眯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多称炼惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞄冈慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭颂,严禁转载肪蝎,违者将被追究法律责任蕉森。责任编辑辽脓:李敏" "  作为一款小改款车型弯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姆,甚至在细节方便也没有任何变化棋临宦,仅仅表现在配置上的升级抨。回顾智跑近3年的上市之路来看裂,依旧保持着其独具一格的风格逃,即时在如今来看倘呸诽,智跑仍然算是一款前卫的SUV靠挽,回到3年前武赐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侗南、2.4L两种动力共10种车型七,售价16.48-24.98万元坷蹦,售价与老款车型保持一致寞媒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熔氏,即使它远远的驶来侗凯,你也会在车流中一眼识别出它天勤厂,城市化SUV的定位倒也不特别传没,不过订,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一链白头。   现款智跑与老款在外形上几无二致乏杆壬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抨盟梳,与老款相比搪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恭蕾吉。部分高配车型则配备主动安全头枕暮、前排座椅加热捍菱拖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泵陪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玲握。这些车型中包括了全新奔驰S级点、凯迪拉克ATS衅、斯巴鲁BRZ渴、沃尔沃V40等备受关注的新车嚎粮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翱清:9月28日 售价区间完:124.8-209.8万元   新车点评窍斯瑟: “汽车发明者桑,再度发布汽车”顽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弊滦粱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兼舵,这也看出了奔驰对全新S级的信心夏,从外观想、内饰图才、配置等硬件方面的足够实力嗓访,甚至超越许多同级别车型麓欺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揉趁尽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车努驼铰。具体来看擒相,前大灯导幻陷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蝎京胸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是固催入,新S级加入了更多张扬的运动化元素碉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掂枢蔬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛健卸十,有点类似于现款CL级的设计吓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翔墓饱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琉畴雹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戚腐嘉,还可通过其控制车载设备等皆。另外灵瑟搬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停、LED氛围灯险突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慰么纪、新的mbrace2智能人机交互系统等嗡泉擦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孪黄良,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞘烙,特别是后排的座椅层,高配车型后排座位为独立设计澎绢姬,并且带有腿部支撑和按摩功能焕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桓白。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搪乱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魄,最大功率为245kW(333Ps)泼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矫捎,并匹配电动机聊,最大功率为225kW(306Ps)峭喷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凤灿,其最大功率为320kW(435Ps)盛祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凛:9月28日 售价区间畦死:30.8-43.8万元   新车点评讳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蕾腹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陇。但凯迪拉克ATS的到来现,让宝马3系走下了神坛扑。相比一直宣传运动的宝马3系焕龟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冲。不过在终端消费市场上岔,凯迪拉克还有很多事情要做德埂快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汗稼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疗荷高,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浅搔稍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃床璃,外观方面禽锹典,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壳,整体造型较CTS而言更加动感贾。   凯迪拉克ATS拥有50腹腿:50前后质量分配孔缝采,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僵聪、Brembo刹车卡钳档炔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂男狼、LSD后轮限滑差速器检萌葛、高性能运动轮胎唱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置度。   车身尺寸方面眠啸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm里,轴距2775mm炼。而未来国产后谷酒,轴距有望加长翔梢,以应对国内市场层洽轻。   动力方面倒砰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机放巫,最大功率203kW(276Ps)撕讥谰,最大扭矩353Nm谜袱,其百公里加速时间为6.2秒妨。传动系统方面降创物,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染。" "  前言莎槽湿: 在上一期文章中乏,我们盘点了2013年重点的改款车型透,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夺氓卿,在收集信息的过程中份跺,编者发现了一个有意思的规律步法田,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侥,往往推出两款旗,甚至更多刹耙,更像是一次新车的大爆发活锚,或者说是新车开发计划中的一个波峰涸叫,这样的车企包括长安福特刻显、一汽大众微到雾、广汽本田等酥。与上篇文章不同的是久浅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糖,而是挑出了10款重点车型褥粮操,这10款车型有的是关注度较高的人气车型范缉,有的是较为低调茬递,但其实销量却很不错的实力派车型彩栋非。回首这一年绘不,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涪:12月10日 售价区间现平坍:12.19-18.29万元   新车点评想:作为大众全球的当家车型惩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溯,是相对比较原汁原味的一款车型憨镜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箩窗,但空间的改善却更具群众基础洗卸忍。从速腾的热销来看姓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酶祥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方头,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荆喂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺鼎,雾灯区域的改变也是如此嗓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谋刮,也更年轻一些粒葱碎,少了几分柔美纲,多了一些阳刚的元素妒邪惜。   车身尺寸比第六代更大谴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祷篇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诉,后排空间略显局促暖戳。这点在国产高尔夫7上得到改善群达竭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侮,相比现款车型惯,长宽分别增加了56mm和13mm筋,车高则降低了28mm惜苗瞳。此外酣唤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杀,轴距增加59mm粟,达到2637mm咎,使得后排乘客腿部空间增加30mm掣割,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm描炮撩,而行李箱空间也增加了30L壁,行李箱总空间达到380L暮莫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改崭昧樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化几施: 相比外观的“小改款”报,内饰的变化却是颠覆性的迪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袜翰就,并且向驾驶员一侧倾斜萎便,更人性化湍恭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乘毁嚷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缔的,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擞。   轻量化更加明显慨: MQB平台的特质之一便是轻量化俏沸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苫尸,质量因此降低了37kg膜弟,另外发动机降低40kg芒途,底盘降低26kg多贺礁,电气系统降低6kg等等绰联,虽然车身尺寸增加权藩田,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眷悲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg福认,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咐,并且一定程度上也能提升驾控体验骑。 【MQB南驳钊疲块化平台】   配置全面升级率: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遂赁糜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)限、定速巡航滥、启停功能奇耸嗜、第二代车道保持辅助系统胺等、防碰撞预警虱炼、自动泊车吐割、胎压监测拣勿鄙、电子手刹斤掂哄、电子驻车督、一键启动穗、新版导航及超级蓝牙等功能办。另外炒肠茂,丹拿音响哎、以及更大尺寸的触控液晶屏龋赊落,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咖观,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寇供恒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)需郴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撮吮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肮,其最大输出功率为162kW(220PS)拐蘑处,峰值扭矩350Nm坟。   主推7速DSG双离合变速箱掠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扰衔横:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)换倍惫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT词断,而1.4T自动舒适型斯矫薪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弛谴烩:11月19日 售价区间圣潘:12.98-18.98万元   新车点评沛局:北京现代是2013年的大赢家管,销量突破百万辆甩臂,并且销售车型整体售价在上升涛托卿。虽然索纳塔八的表现还算不错簿嘛,但这是以高性价比换取的姥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渤,外观更沉稳霜谓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯辑,再加上超出预期的低售价富额,名图可能成为北京现代一款新的主力车型集帛。   外观方面价,北京现代名图共拥有八种车身颜色铝淖哺,分别是水晶白桃、梦幻银心脑刹、幻影黑寿酷、玫瑰红酒、水墨灰范啸、宝石蓝去师、丝绸金略、北极玉壤蚊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祈,尤其是前进气格栅处的造型抛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔江能久。细节方面炕,新车的前大灯设计很抢眼歼痞肥,区别于其它车型居输商,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殊惩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褥慰贾,轴距为2770mm洼青趴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汉秤和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窟丢隶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疟茨,以金属和实木装饰为主穆堤。配置方面淘加笔,有主座椅十项电动调节篓垦安、驾驶席座椅加热通风记忆功能胜绅、双区自动空调晨、倒车影像链辜链、定速巡航蚂褥、多功能方向盘疙悉、座椅/外后视镜记忆功能骆烹、侧气囊/侧气帘腥、副驾驶安全带提醒率、倒车影像系统表、转向辅助灯肚疲细、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戎桂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雇匠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逗恐捻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凛窃。对于后续会不会推1.6T车型茬线堆,北京现代副总经理权赫东表示来共把,目前尚没有这样的计划饶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痴,满大街都是手抽瑞,从朗逸上市到现在的五年来绒孤,在全国卖了一百多万辆蝗,卖的这么好态,自然有这款车独特的竞争优势姆斜。要知道家,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薪郴棉,这究竟是为什么说怪疚,很值得各个厂家思考默湾。市场定位抓的准粹,产品线丰富吮,产能跟得上牡歉诚,都是成就朗逸销量过百万的因素教。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醒草,市场价16.59万元泵玩告。究竟值不值蠕村?运动在哪里坤贪?是否称得上运动潦咎?带着疑问扫氯鼓,一起来吧态饥长。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彤朵弊,这种运动元素的表现方式很常见拒颓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苦,配上熏黑大灯这样的手法朽,而且很多还是豪华品牌在这样做玻。这样就无可厚非了核郸凰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跑仓禽,新朗逸又有什么不可以呢对柒?   运动型小尾翼匪迫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庞,同样是传统手法感,几乎在外观的运动性点缀上灸奖膝,各个厂家还没有太创新的方式季。一般些的便遣蜕,就增加这样类似轮毂勒、尾翼的装饰懈,高端些的浑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汀囊常。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类透,不过康掠,从侧面看并,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘦彭棺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目等仍箔。   相比车头和侧面舞灰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贯烧测,在说运动感之前讣秤,我更想说说普通新朗逸的车尾念卿闻,更确切的说揪,是想说说尾灯檬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起济峡,有一点略显单薄的感觉灵配层。运动版上间廉,尾灯加入了熏黑处理吧,双出排气管也更粗壮了豁淘巳,保险杠的视觉感受也更丰富拎逛倪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埔潜恨。   本文导航辰无奥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狭寥肯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藐慷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抗玫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配串桂,即韩国的蔚山烁,这里同时也是现代全球最大的工厂缕微。这个工厂雇有3.4万名员工敢懊晶,日生产0.56万辆车惶拇。   Inautonews编辑表示舷村,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毖的授。五年前质量提高了憨,但是外形并不美观皋。然而妇奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拖刨弧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)电酷疏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惦。对每个购车者来说食盛侥,这听起来非常有吸引力棵厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特建叼坪。   与现代旗下的主流车型一样辛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法律画骗,整车线条从头至尾充满着流动感竞。车身长4770毫米师卡玲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惶夯辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冬屠缓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甜婚贡,它看起来依旧如此的适合年轻人桂。没错外磁另,搭载着一车的新技术之后疽赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳檀钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈。于是当新车到来的时候墓,你一定和我一样对它充满了兴趣娶沁氢。这是最年轻的凯迪拉克盾、最小的凯迪拉克捷昏哄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙? ● 外观造型坊:钻石切割风格依旧斡恒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碳活、2013德国红点设计大奖蜡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯茄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懒敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霉奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞衡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剑付椽,只是这回溃,ATS是完全原创的作品翘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵疯臣,轴距仅有2775mm斤沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓉汲,而国内我们则把它当成中型车盗陈,和宝马3系标准轴距版膳僧茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品穆雹榷,并比它们都要更小一些亩抽。   前脸的造型相当干练骨静欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拾烫,而是被很好的控制在一个合理大小上尖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尽驹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霉娶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顷。出于空气动力学考虑刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿沽,当车速高于60km/h时呵,前进气格栅会自动关闭镭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝饺寂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号匹紊,并带有远近光灯智能切换功能秦陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒋电,快速亮起癌桑拜,缓速熄灭的设定很显档次铺。再往下看饶痪丝,闪电式日间行车灯码、大灯清洗届扯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片从存霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹬奉,亦或是造型需求颗,感性的来说伍,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞎良红。身处车内何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳户,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”概拧萍。   ATS是一款后驱车觅碌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弟:50涩氦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是,贯穿车体的俯冲式腰线迁拿、短前悬肉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稳础阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街矾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必稻蠕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼翟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厢培。而在规格方面和囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性另筐,前胎尺寸为225/40 R18履暮,后胎尺寸则为255/35 R18汕夹迁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琅竿搔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购衬济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌递保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃边金,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跋取,至于设计师是否真有此意拜,倒还真无从揣测策鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少块,实际上拳黎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凸岗奇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨伟,由此带来了不错的视觉冲击感度,给后车以足够的心理压力响谓十,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩遣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甩,至于3.6L V6车型何时会引进忻喘驾,官方暂时还没有表态市,而是否会有V系列性能车型的推出埂碎戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栏播式。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车话疙巾,我的第一反应总归是奥迪A6L绘里胆、宝马5系以及奔驰E级这3款铂。不可否认习灭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丰,路上的能见度也说明了这点诲眉。不过乒敝,随着市场逐步的被细分夏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜡,除“老三样”以外龋拐,也还有其他选择武龟篙,比如梦笔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹦社,这两款不错的“非主流”产品省。   今天戏多信,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏猴烘,领略一下“非主流”中大型车的风采味誓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同测腾,当然写殊免,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矩售椿。(注榔粉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筐,雷克萨斯ES简称“ES”娩寡狈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前还,编辑先和大家解释一下“非主流”洗齿逼,这里并不带任何贬义枷。从销量看盘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拣,宝马5系9000台以上刮添、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窜醛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞋戎韧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申路煌。   外观扇降:XTS尺寸明显更大焊骏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彭艾却,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萌惋啡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驼。造型方正且棱角分明的车身造型号俗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欧戎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解博。可以说它给你带来的面子效应奠爸煞,绝对超过它的价格獭成坷,在半年长测期间搞,我在停车时经常会被问袱:这车得60-70万吧伙刻发?   相对于XTS外观的张扬窘、霸气把,ES则可谓是低调碘、内敛很多煽虹律,整车的线条和比例都比较匀称弟抡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挫龟。   在车身尺寸方面届响噶,XTS的车长达到了5131mm妥,比ES的4900mm足足多出了231mm酪伶,差距可不兴萘痢,但在轴距上菲扔土,两者比较接近把词桶,XTS为2837mm融动缔,ES为2820mm胺刊,仅相差了17mm航,至于最终的车内乘坐空间表现乒头,它俩也是半斤八两卫册。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煎,氙气大灯省、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胜比奴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牧参,ES则仅有近光是氙灯擎茅,远光为卤素灯泡坷楼饯。其中罐档缴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞥处,显得比较个性廉划淘。而ES则还是灯组传统的横置式慷舱纳。   再来看看轮毂和轮胎不,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颓,ES为17英寸策袄究,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎操,市场售价约1500元/条闪刹磁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎等颧兼,市场售价在1000元左右/条祁。可以说疯,在这方面两者的差异还是挺大的商棵鸽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俏荣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椭腑盗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志同脊,下面就让我们来看看他们各自的优点悼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦繁,其他两款车均有上万元的优惠秸闯嗡,但相比比亚迪秦的国家补贴蓉坚,这些优惠就算小巫见大巫了缆斯聚。目前在国内的某些地区褥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骋乃嚎,总补贴额度可达到7万据,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴时划拒。   在外观方面台卸,这三款车均有各自的特点喝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渐绣桃。而本田则是日式混动车的传统样式坚苦嫁,看起来非常别致芦甸缎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壬客芬,非常有气势算庆博。   这三款车中烹楔峨,比亚迪秦的动力参数最强疮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辨焊。不过要是论舒适和驾驶感受戊,锐志才是这三款车中最棒的篱羌式。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜕,因此它的动力参数看起来没有太大优势撇骄略。   三款车同为轿车级腿迷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燃天锑,丰田锐志采用了后轮驱动推顺。至于哪种驱动形式更好搭滇途,就要看个人喜好了谐理梯。   本文导航竭搪:" "  简约内敛镶锯熄、安全扎实脯葛、品质优良矾,却叫好不叫座穷冈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寡体茂。然而对于一个企业扛彩保,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱枚陷。为此卑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进合雄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苟侧坷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椿扣。 亮点配置啪怀硼:   City Safety城市安全系统轨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下农芯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恳阔圭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旦强,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险榔茹,系统将马上发出警示并全力自动刹车莱,避免发生碰撞事故心。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)督墨,可实现自动排队功能宪录,除了可设定巡航速度牵,还可设定五种不同时间间隔茶。   加强型盲点信息系统BLIS勘剃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盲。   倒车车侧警示系统CTA尚乒确,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痴,如有车辆接近畏系,会发出警告音和BLIS警示灯惕痞挤。   FAHB主动式远光灯交,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沁,防止对方车辆驾驶者造成炫目恒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伯虚席,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邻结么,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入死卉胎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菇纤。显然沃尔沃也意识到这一点赴,要想在销量上追赶""ABB""版剿喇,国产是最为关键的一步酿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袄。S60L的到来肯定会对宝马3系驾脆、奔驰C级惧涂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遁陀单,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涪廖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型商峭,我们今天对比的是2.0T智远版尖煤虐,售价为30.99万巴逻,而其对手同样是搭载2.0T发动机哺诫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坞玩。 ● 外观对比   从外形来看档,沃尔沃S60L给人感觉干练呻偶枪、紧凑卢钢,X型前脸略显凶猛先讼附,富有冲击力动嗡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力急,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爸淬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溅哀邓,采用氙气大灯光源悄毋链,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琴墙袖,只是少了前雾灯眉掂。相比之下膘长,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利操尸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湾固,同时还配备前雾灯裳笨。只不过灯组并非自适应前大灯骏莎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碱毙,确保驾驶安全殿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钵,轴距增加80mm达到2856mm荣脾,而奥迪A4L轴距为2869mm挠奉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抄,不过高度和宽度有所不及巷。两车空间表现如何量跨,请看后文的实际体验菱搞拱。   两车侧面造型也具有不同风格娄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态始封茨,而奥迪A4L侧面更加稳重妨兔,看起来朴实大方些。 在后视镜上齐,两车都集成了LED转向灯惫肖弦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睹拴,而沃尔沃S60L则没有灿并凯。 在尾部画卑睡,沃尔沃S60L造型略显生硬了脊浇府,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畏斧扔,同时加入镀铬包裹糕,气势十足辽霓,而奥迪A4L是单边双排设计荚搭豢,无镀铬装饰酗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎播当,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雌,尺寸为225/55 R16轮胎劝,相比之下尺寸显得有些小了县和,同时配备的是非全尺寸备胎擒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骂痞,只有修补工具有点不厚道绷乌娜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忿弟谱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伐?当时的网络上绝对是一片嘘声帽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伙祟势,这似乎就可以理解为特立独行汾氛?或者说创新褐泼贪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念别刚味,通俗一点说就是牡:走自己的路牡吮,让别人竞相模仿股奖寝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抢帛,时间不长翰饥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魄筷炯?当时我无法回答邻茨片,因为还没有对自由光进行全面的了解捻疾拒,经过一天的试驾体验之后某宦,我认为这次Jeep自由光确实有点料割翱,甚至可以说气势汹汹骏凌炬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁骸,那么它到底有什么资本来搅局呢乱铆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尖洛热。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新促,在做颠覆传统这件事惊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔑。就拿前脸来说孪签,好看不好看绝不是我个人说的算的苛,每个人眼里都有一个不同的看法镭饶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泪侥捅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潘傻玻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看快录饥,Jeep其实并没有太大的优势辛替迹,包括大家最看重的轴距表现毁介唇,在这个级别也算不上是太突出细痞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捕玲儡,让消费者也能愿意买单艘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垃帝,其尾灯设计和大切如出一辙妈,只是在造型上稍微做了一点改变酚筋,以便能和后车窗衔接的更自然一些概欠痘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茨,这实在是太个性了片烽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裸闪半,不是吗档?   本文导航革塘:" "  “便宜欧妇、省油票鹃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求结祈。因此诞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军案忱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上密痴含。   为了尽量给消费者们传递适用的信息么惧酶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隧。二者不仅定位和排量相同此乓蔽,售价也都是6万元出头平睫蕉。那么谁的配置更丰富话,性价比更高呢汹?接着往下看吧茨。   备注洪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期百危火,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邯、“天窗”和“后轮碟刹”兽芍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新避隶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响麻,促进其他品牌产品的更新或者降价肛,以提升竞争能力茹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氏,但又觉得竞品车型优惠较多”郸。今天就随着我们来看看售捻屯,新威驰对比瑞纳年孺踌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揽辈,此次我们将两款车型的顶配加之对比懂路,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处誓肩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元极,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨看绅,以往圆润的风格被全面舍弃处苟,车头变成了现在最流行的大嘴形象辞泥似。虽然初看有些夸张型焦访,但是符合小型车定位呐筹渴,更多时候它是年轻人的代步工具摆饲浮,所以造型必须年轻新幢苹。大灯面积不但较老款车更大脐,眼神也更加犀利俏颠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现传,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿貌隆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脚小。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唇女揪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样故麻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘿崔憨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌,诸如电动天窗窜、前雾灯与后视镜调节都在其中捂硅潮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蘑,日常使用的便利度稍高一些息岛抡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枷,轴距达到2550mm蔷鞍。与老款车型相比加长且加宽戮毕镐,这是为了适应造型变化的需要污。与瑞纳相比其长与高都比要有优势京,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潘。   新威驰车尾没有车头那么激进痕陷,显得时尚而舒展怯套。整体线条看上去硬朗多了酱辱釜。在高低配版的车型之间伞爱呈,外观元素的差异并不明显吓捞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讹葡,不过在潜在的功能上却有所不同蹋串好,高配车型具有独立的外部后备箱开关患卜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启协,在日常使用方面的便利度有所不足恢淌竭。   瑞纳尾部的线条更是犀利呸兽,线条从车身一直延伸至后备箱盾澜擞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛慨,增加了不少的层次感和运动感徊伤。" "  旅行车在国内的发展进程围屁病,现在似乎已经开始有所起色烯吐,但受到各方面的影响粒烷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撕。记得应该是在去年撤信泼,各大主流网络媒体几乎在同一时段可,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章费,虽然没能在实际层面上起什么作用门卢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议精绕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靠被浦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段工,但是大部分车型均已进口形式引入皑迁吃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面貌浓贫。宝马全新3系上市后具炕顿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料察,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扣梯。不管是厂商的试水工作抠改,还是为了后期大力推广的前期准备激踌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款红。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菇淳雀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗣,但官方却并不这样为其定义前,所以除了V60之外秸烹递,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘛亨搁,三款细分车型跨越了30-50万区间伐惩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盟钝。   328i M运动型汐幌铺,是3系旅行车中的顶配车型绕铰暴,M套件必然是它表现非凡实力的根基灸踢。BMW的M系列产品速安,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抨箩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列栓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响两壤炉。在M套件衬托下的新3系旅行版陇筏帆,表现出的攻击力和威慑力很强教甜烧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型班韭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腺,也是几款进口旅行车中最为全面的煽,除了前部以外呻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哄锻,令驾驶者的便利性有很大提升蹋田蒋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萝搔,造型圆润的尾部整体风格齐,让旅行车身份表现的恰大好处挽亨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩故挂围,但是尺寸不大靶静荤,威慑力也没有想象中明显啃岁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念既,极富肌肉感的线条元素酮,让它表现的干练紧凑警擒胯。   本文导航氏逼荆:" "  曾几何时溜椽湃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逢。物是人非荆怂馈,随着中级车市场竞争的不断加剧偏俗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薯颁。在上个月的广州车展上葱,全新天籁·公爵正式宣布上市淌捎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢可?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绦棉赦,来做进一步的了解吧惫些尼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穗角。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挤己: 稳重与运动开枫,风格各异   车身尺寸方面乏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缆捶啪,车身宽度滥竟慷、高度与普通版天籁车型保持一致档漏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偿察,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm返。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斥,只不过在细节方面有所调整皇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慷老,后保险杠排气管内嵌经匈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抽廉涪,俨然简多了几分气质的提升香俩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吗慷胸, 新君越的外观风格更趋年轻化够,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开从棋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绣勾泞,尾部设计与前脸造型和谐呼应坦秃,相比老款车型稳重端庄的设计风格使痪,全新君越更容易让年轻的消费者接受谷。 【君越 整体外观】   外部配置方面脐陡嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉宿、大灯自动清洗等功能岛淀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缅订。通过下方的表格我们可以了解到汉普,同价位的两款车献僵,君越在外部配置方面显然更为全面一些吧浮泡,LED日间行车灯龄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辜蜜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘎呢蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狡鄙仆: 日间行车灯了: 随动转向大灯臼: 大灯清洗装置矾赁咯: 氙气大灯敝氓: 倒车视频影像垒: 大灯高度可调干怒: 自动头灯锻肛: 泊车辅助币沧: 无钥匙进入系统钾辑肌: 感应雨刷时苟梨: 电动后视镜费盛尝: 后视镜电动折叠钉屋烽: 后视镜记忆相斧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候马拢殴,年级里有几位南方来的同学差坞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肠乔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驮扁。雪对于那时的他们揉捐,是上天赐予的礼物变际慈。但是钩,对很多北方人——比如我——来说末电蔽,雪却是避之不及的灾难扰,它让我们的出行变得困难重重凤残。不过这次却不一样颗郝喊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郴氢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恍淌嗜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痞骗,请允许我隆重介绍一下今天的主角杯叙品,我们的冰雪座驾韶扯彤,一款中大型SUV——福特探险者骑。探险者是福特的旗舰车型步顷舞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桅为穿,共两种配置的欠临,售价48.98万班、53.98万罢曙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翔。我个人非常喜欢探险者的外型嵌谴,它魁梧而正派赏豪,颇有美式SUV的霸气奈。牡丹江的冬天白雪皑皑螺臼,探险者出现在这里十分应景变,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凄镜破,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棺是匿。这样的冰天雪地里盯,就算是带着手套在户外拍照龚,手指依然会被冻得失去知觉溺慰尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忿枪。探险者的方向盘加热速度很快膏撂午,开启后几秒钟就能感觉到热量头面蔚,太实用了讲墩捌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坞肆驰,匹配6速手自一体变速箱匹。探险者在海外还有2.0T版本车型坑酶粪,不知为何暂未引入国内辈掣讽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面团韶,并没想走量颠鲜嘎。   探险者为承载式车身结构耙,搭载一套适时四驱系统动坟难。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桥规,后桥轮间为开放式差速器籍花,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醋导问,以制动打滑车轮的形式实现赎酶俯。这套系统的越野能力或许不是那么强大烷擂缅,它主要是为提升公路性能而存在的宿桅钦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匪朗朵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键去史。这次我们挑战冰雪路面窖苹,这套系统发挥了重要的作用炭。另外不容忽视的常,便是探险者的“神秘嘉宾”了携境。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻怠!它是一款高性能冰雪轮胎揪,官方称它应用了发泡橡胶技术处膊颗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铆扦保,从而让胎面贴紧冰雪路面狈厕诺,提高抓地力旗韶湃。当然瞧,这款轮胎价值不菲溪尼鸥,以探险者高配车型的轮胎尺寸彤扫叛:255/50 R20为例哪认,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元史飘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甭咀冯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴的,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砂诗殿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肺蓟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑办,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祭能非,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花禽松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出透阑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暮墟催,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm人钡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寿,两车的轴距都超过了2700mm镶分惯,使它们在同级别车型中的优势非常明显朴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厂僳,略显圆润的车身看起来动感十足闷撤秤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鞋,550引擎盖上V字型的线条动感十足惧渡。C4L大灯的设计相对简单亮拱,全系采用了传统的卤素光源砰抱亲,而且并没有采用透镜的设计仿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感念祭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埠浆,还有转弯辅助照明功能鳞盯瓶,保证了夜间的行车安全纬瞄。两车都配备了时下流行的日间行车灯杭价,值得称赞的是篱刺漆,550竟然为雾灯也配备了透镜岁筋,这一点值得各大汽车厂商学习掇穷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏品该袒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卷钦奴,550上扬的腰线勾勒出时尚轰攘、动感的侧身线条力吞姑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计降,并搭配LED转向灯彻吐,视觉效果和安全性兼具鹊茫叉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雀盲。   C4L具有无钥匙进入功能努,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸朽记,550则采用了常规的叶剑控解锁功能迪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剧喷,C4L刀锋式的造型更加犀利轮论,550则更加尖锐层翔撇。   两车的尾部造型比较统一鸽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果算,圆润的造型颇显稳重阶降。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钩尸怜,这样设计不仅美观袒,而且可以增大后备箱的开口角度累鞋讹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毫剩,视觉效果极佳办。两车都采用了4点式倒车雷达巨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穗盎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窖掂,使泊车更加安全册。C4L后尾箱并未设计开启按键撂雄,只能通过车内控制按键和伊偶ǔ牛控钥匙开启芹摩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启署匈困,使用起来非常方便昏荡。   本文导航庇武竣:"    紧凑级两厢车两吝,如果倒退10年前素,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茹描滔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咐洽汹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烫庞腾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹八梢酒,它于不久前推向市澈选,但其实它在国外早已上市姑。雪佛兰在近期才引入祁毫,相信也有自己考虑坷,好在这个时间也不算晚沏拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚂场。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛙,相对较低的入手价格瘸拴九、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇,都让其成为该细分市场的热销车型耿去帛。而在紧凑级车型中裤,三厢版在兼顾运动的同时臀,实用性相对更高一些才寐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干。克斯三厢版(以下简称干叨彝睿克斯)进行深度的比较聘侮缚,到底谁能从中脱颖而出蹄敞,让我们拭目以待呢龚陇。    在刚刚结束的2013广州车展上床,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赶两。此外滥,概担克斯去年北京车展的正式上市我,也让这场紧凑级大战更加精彩顿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后失京,作为其小弟的马自达3能否一样出色猾宦?缚牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时备谱,能否从容应对炽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘿蠕。就在媒体日当天勾偶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吭策殊,经过旁边人的介绍驾,惊叹一句跨慈闺:原来不是一个车跋读浮!可想而知火,这兄弟俩得有多像规薯铜。    2012北京车展上市的咐洗冢克斯相比前者统举盆,已经在市场上打拼了一段时间勃开。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘲盆帅,但是缚ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纽姓狗,还是毋庸置疑的笺鞋滴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箱屉,为了让评价更加客观瞎岗撩,同时抛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剔,我采访了一下身边的同事和朋友宽奠。   同事A巴农辈:男杭劳,30岁我徊、已婚柑目钱、儿子1岁多    我哪个也不要笺律师,原因只有一个稿韭澳:都太小朗纠驾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赦单郡,实用!当然这两个车白给肯定要怪踩馆。(也对蹿酷朵,老婆孩子热炕头的人队溶,还谈什么运动仍,能装下更多的人和东西怜榷,才是硬道理)   同事B邢兑惧:男写鹃衫,老覆玻克斯车主囤塘会,奔三的年龄瞧魂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父浔洌克斯弘,理由是有优惠颂惫、货源足咯、随时买纷狮,听着怎么跟买菜似的些膊旁。   前女友燃:24岁厦,高尔夫6车主苯簧,略带公主病    选马自达3嗅,原因是好看陕坍丧,我再问还有吗很没扛,答曰朔嫁晌:好看凹游础!我继续问擂抚,跟我急了细苍让,提问结束稿设矢。   现女友计改豁:25岁儒挺褥,对车没有丝毫兴趣惠帕萍,仅对各类衣服蹄、包包程翔、鞋等物品上心    我选马自达3吧胁,原因是就看这个顺眼溜馆寞,所以就选了武。(明显敷衍了事)   女性朋友芍:24岁衡,某时尚杂志签约平模细韩,对车有些兴趣痛,但只是停留在表面    我选马自达3极鼻,因为好看县桅掀,身材我喜欢肮,而且红色(主打色漂哄孟:魂动红)是我的style白诲,所以我会选她的说囊豹被。(这种中英文混合体配估斗,外加“什么什么的说”的语法真别扭须看,说她好几次箩,不见改)    采访结果显示门,果然是萝卜青菜辈、各有所爱撬痢,而且给出的理由也是五花八门瞥竣,那么到底这两款车有哪些不同撮胖课,在面对不同的消费群体时相萄,它们的表现又回怎样驰贪,废话不多说绵,让我们往下看烈衔欣。" "  2013年8月桑裤,本田CR-V共销售了15393辆兰涪静,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熬漆,本田CR-V共销售了18989辆卸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煽,本田CR-V共销售了19510辆兑镭耻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韶,本田CR-V共销售了19288辆纺匠扳,全国SUV销售车型排名第二......事实上好,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单救才,它的优异表现还远不止这些挺汤,截止2013年11月底瘁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663外,多次夺得国内合资SUV销量桂冠填。是什么让它成为了国内SUV的明星故?又是什么让它如此大卖际?   现款CR-V有2.0L屋擅、2.4L两种动力共7款车型掠安劝,售价19.38-26.28万元劝侈柒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型八吞,售价22.98万元)脖人惫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粳溅陋,纵观整个CR-V的家族史为攫猩,前两代车型还有些“方盒子""造型碱褐柒,而从第三代开始蔑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巾诵,坚定不移的走着城市化SUV的路线难荷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煽。   说到第四代CR-V的外形琼角,也就是现款车型贤千,它的外形并不是能让你一见倾心的主肥厕,CR-V上市之初创甫耙,人们对于这样的设计褒贬不一塘,甚至有些“不得民心”兄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话好。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焕笛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桑讥。氙气大灯鼻新颅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粱席。值得一提的是戏烷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上废圭同,效果出彩狙峦。   车身长度比上代车型减少了25毫米谅比犁,离地间隙下降了50毫米矫,仅剩130毫米朵陇档,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刨对嗅,但却令离地间隙接近轿车摹鲤,轴距则仍然保持在2620毫米溃狈崇,整体效果比老款显得修长不少扯圣薪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姑途,在实际驾驶过程中汀痕,提供给你更加宽广的后方视野刃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绞。   现款CR-V提供17嘎佳、18两种尺寸共3种轮毂式样功库,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屉田抛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迪逃私。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面五,车尾向外凸出比较明显胺堪霸,给人一种臃肿膨胀之感熬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戳顾蔼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬婪相,给人一种臃肿膨胀之感嘲槽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崔畅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娶呻诲,为实用性又添一分突妈连,从之后的销量来说朴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溅,保持着高歌猛进的态势寡菇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茧、精心举。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韶触脚,排量仅有2.5L零半,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靛帽泻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傻吮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勉。   第三代雷克萨斯IS哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车募,全车线条设计更显张力粪潭,饱满的肌肉感让人过目不忘帝敲嘉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匪酪搭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艰低,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糠侠七,丢失了一丝霸气阿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棋酗谐,长宽高分别为必丁垃:4665mm喜、1810mm焚同甫、1430mm婚颊车。同时轴距也增加了70mm逃霞,达到了2800mm天。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惨烁,其前后配重分别为53趁喷:47佃薪套。接近前后1瞥:1的配重也体现了其运动本质滴。   IS车身侧面短小精湛熟藏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑞,显露其灵动的车身姿态疟巷踞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掇滥,依旧是纤细哎、锋利派鄙存,绝不与传统设计相妥协磺挡浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栏抢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茧唾纹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诽。   毫无疑问四,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬。你可以觉得它设计非常超越茸,也可以认为它很有美感舵绦乏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动础。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厘部,石油的消耗量日益增大醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跑铅,排放着大量的尾气秋彼,制造着日益严重的雾霾天气饭疙宫。汽车尾气的污染蓖,越来越成为大气污染的重要元凶腹伞淬。开发替代清洁能源处,代替排放巨大的内燃机谢,越来越成为厄待解决的课题腿。现在很多厂家都开发了混合动力车型湘李,这项技术基本上成熟了疟破,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胺篇贤,也没有成熟的商业模式来进行推广凑岛,即便很多条件还未具备空,即便这样那样的客观限制混圈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹦腿挥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一试伙筋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品改,叫做启辰e30晨风废观奥,这款车还没有上市晃匆,很多技术参数还没有公布馆扮鳞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缺侨媳,介绍给大家梦。但即便如此刹目,这款车还是有据可查湍,开发平台来自日产聆风电动车卷凹溉,外观也和聆风十分相似习闭垫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帆朴欺,2700mm的轴距和骐达相同菏呛,外观的样子也有几分相似嵌。但明显晨风的很多细节显得与众不同静彭,前脸没有进气格栅的设计卿蛊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叹遁。而据厂家人员介绍焦华,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卉霜,而是单独开发死删。   尾灯使用了LED的发光元件蛙覆芬,看起来更加醒目赂匪辨,垂直的长条状样子也很有个性使拣渴。但在车尾上蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禽哄茧,用以分担电池组的压力累护,这在晨风上是没有的捍维。   本文导航氖对:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了储奋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琉,照片上看它挺精神豁迸,设计有传承有创新烦顷计,硬件配置有增有减漓娩节,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惩什,没能去测试现场参观参观疽匹楼。   命运总能给人惊喜芭。上周五下班前赶虾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忱诽,领导突然走过来跟我说幢郊迁:“来了个顶配嘎克斯渐兼龚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垦魔,周末的小幸福就这样碎了一地嚏,我得跟两台机动车泡在一起戊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宽骏,坦白说现在我对它俩都“不来电”身。这样也好豁,好歹保持个立场中立对吧勉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满录鲸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侥斯遣,比如为什么海外有独立后悬架旅嗡?国内全是非独立后悬架芭际?其实道理不复杂甘驮淳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舱铃范,既然如此澎券,那就遵照做生意的基本法则来做藩需鞘,降低成本互,攫取利润将凡宪,无可厚非侨憨。我相信如果改悬架车就没人买坪婪,那他们肯定不改淬此。   福特比较谨慎挎,善于跟消费者打成一片儒,挣钱不忘树口碑去炮,好口碑又促进高销量泌夸,顺利打造良性循环圈鲸妊酒。尽管它也有这样那样的问题匪蚂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褪烹底,值得大众好好学学乃既。话说回来愤讽赎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呛鳞。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎鬯海克斯苦霖,是各自家里的明星产品膳帆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廓轻孰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掀叉。把这两个重量级选手放一起飞蒙驼,能擦出什么样的火花来辅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利床讣,似乎这样能出一口恶气驶滩僧。不过我得劝各位一句忍拌:百花齐放很重要蔡涟,一枝独秀最糟糕膝。   ●外观   扯半天总算进入正题欺蹲亢,这个阳光明媚的周末蕊腿,没有雾霾的打扰牛渐傲,我把两台车放在一起拍了套合影酗。看看它们魏斑淬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旱女掸,一个是16.29万的顶配版两厢杆胄啵克斯搭充违。要说家族式设计黔计,大众当然领先其他厂家态杭筐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搪,福特的动作稍晚一些奸,效果不赖辩焊砰。   所以当高尔夫7和竿苊瘸校克斯站在一起的时候膜局,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梦核际。谁好看我不说图裤糖,大家都有自己的喜好修痉。两款车前大灯组内容丰富硷,氙灯雷翱、日间行车灯甘、大灯清洗涪题、雾灯一个不少涟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掇棘弛,而阜赴克斯的则要花6千块买选装包颇腺菲,朋友们烩戊努,要享受还是得多消费啊赁妒戌。   车轮部分有看头供违。覆侄啵克斯胎宽215mm霖扇楼,米其林博悦轮胎恃玖太,轮毂造型带感翟贬,给个好评脱嵌芥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款客垛橙。高尔夫7胎宽205mm酒烙,似乎缺乏顶配车型应有的气势图看,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屎侈龟。   车尾设计各有出彩的地方钨阔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妮梅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荣膝,LED尾灯是个加分项常理,妇柘保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邵甫。左边那台风格沉稳一些很,右边的青春气息扑面瞧洽,你喜欢哪个帛场?" "  “牺牲一定的车身刚性公,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构零倡份,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汉顶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臂亮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狸比淳。就在上月挥挪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毛媳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版池宠卡,至于奔驰C63 AMG蜗,目前还缺少这一车型崎。   由于是RS5 Coupe的系列车型累投,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搐供洽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抱逃,毕竟除了性能之外口,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的良。   延伸阅读 跨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贰铣,其中包含对车漆颜色匙、内饰颜色以及电子功能等自主选择撮惮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阔,所以在配置解读方面陀邓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骏舌,并将官方价格告知大家挂痰鸥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惭答,软顶敞篷采用电动开启衡,时间上需要15秒即可茶狈徊,而将再次闭合需要17秒册,其开闭结构为多连杆双片式坛,这也大大缩短了开闭时间寡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皑澳刨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牵斑棚,为了不过分降低运动性鳞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼次。排气方面也是RS5的一大特色瓣施送,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袖保,在Auto模式下左右分置排气各打开1个八,而在Dynamic模式下会全部打开光。   本文导航特:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聘被,或许大家已经是心里多数酗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碌,定位于新兴的小型SUV市场镰闹甜。众所周知叙华,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉,长安铃木选择在这一细分市场发力迹蹭歪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奶途,通过对比分析赣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力躺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市编狭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恒,搭载1.6L发动机秸,匹配五速手动和CVT变速箱榔吴猫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簿、2.0L两个排量六款车型眷惠枚,同样匹配五速手动和CVT变速箱角,售价区间12.88-21.88万元鞭涵戊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颁管:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刹藏,通过下表的数据显示得知闲纬每,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扮辅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼓渺,相比逍客己、昂克拉等车型同样处于劣势剑佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘶井餐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臼继,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疗眉,还有与车身不同色的黑色包围栓赶、车顶行李架奖,短小结实的车尾粗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疆。车身颜色选择上俩敞受,S.CROSS锋驭提供了极光绿多、皓月白绦歼千、星辰银孙谜、丹霞红葛、银河蓝和晶岩灰六种颜色储。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弦金,雾灯板、下保险杠也经过了重新设计沸箍凸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格固谎。车身颜色选择上杀,劲炫ASX提供了珍珠黑葡胆雄、极地白虾顺蜜、翠鸟蓝豌丸、酷银伴届干、钛灰五种颜色邦椽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面享,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯史,前后雾灯徽灰丰,并配备大灯清洗功能孺爬,外后视镜集成LED转向灯;同样讨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赫,带水平调节和自动清洗功能改啃,其外后视镜没有集成转向灯拎锻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂婚棵彤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沟,二者均为铝合金材质欺道。所有车型均配备优科豪马轮胎沦。值得一提的是拭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎南,这在同级别中比较少见纪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酸,根据车型的不同尺寸有所区别蜗,低配夹:215/65 R16领,高配刮斥:215/60 R17穿,轮胎同样使用的是优科豪马封无火,同样配备全尺寸备胎扛迷,两车在这方面都表现得很厚道仁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫未麻,第七代车型敢茬够。其指导价12.19-14.49万赋晾缕,这是配备1.6L引擎的价位苫性寡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品府嗽,账面要准备好14.09-18.29万和。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弟须,当然嗣港,身为第七代的它碎宦夯,在冲击属于自己的又一串“第一”癌贯妒。但我们相信母泊概,短板才真正决定高度饯。   全新高尔夫的德国总设计师说抚,它的设计主导思想为“简单既经典”缝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分文贩:中网与大灯的相对位置嫉、拓宽出车身有力的轮拱杆眷搁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仆,这台在中国拥有极高人气的两厢车故词,一露面揭,就好评如潮静鹿识。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怠叭,但还是要将6/7重提皖芦,除了外观上的差异祷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稠葛弛,比第六代车型要长56mm苔。而整体车身比例上诞脚喉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昧阮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm林,轴距增加59mm啼集庆,从而提升至2637mm嘉龚圭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计导,但新样式的内部构造也足够炫稠寂矗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恕。高隔音性的特殊树脂层讹,形成3层薄膜结构甲冻。它拥有很强的抵制振动物理性能起。   直接跳过撩人性感的腰线秦宝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畦鼎辰。相比海外的双L型妒,或许辨识度更强一些稼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袒射,但高7的不一样琶笺缄。细心的你会发现磕睬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时空限,才会主动启动虫汀,并且拥有厂商宣称的132°广角竟冀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谎,天平再次偏向了驾驶者一侧羚晤。整体内饰上补捣煎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唾:放弃中庸的设计理念念,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派补娃。不规则的T型区帘久、活泼的金属线条点缀恢糙,让全新高尔夫大变身署。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诧斯,它能够让你感觉非常新鲜酬摧稳。   坐进高7内袜桅辖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阮,比普通天窗大了30%戊奈。而外掀的开启方式有点奇怪扰琼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别句,同时还为内部提供更多头部空间泪丧。   大众车型的人机工程向来让人放心崩标,这个角度的方向盘努,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绊罢熄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苗渐澎,或许来个拨片更有型吧仿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寸侮薪。   本文导航刨董:" "  在国内的SUV市掣凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隧烤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击平钨,正因如此荷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凸。   说到大空间滔翁、七座设计俱、配置丰富的SUV份蘑列,北京现代全新胜达是其中的表表者吨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闺盗臣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酞补垛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手培锯蒂,下面我们将对这两款车型进行对比分析磊滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馅脯犁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萝欣,设计上中规中矩靶粱,采用了哈弗新的家族式设计元素肌赁,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨玫卜,代表性的设计元素有肃:大尺寸U型前格栅矾,粗壮的镀铬横条格栅寇,时下流行的“X”型前脸娄揣描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娃乳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跋田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桓呜碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恳店荆,再辅以造型锋利的大灯灯组似,极富视觉冲击力棉悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沧寄耸,现代品牌的确更加具有超前思维意识身肃。" "  如果提起讴歌品牌尸猎娄,大家一定会想到MDX这款车朵栖侈,究其原因柬瓤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乓竭米。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鞭剔,拥有讴歌最顶端的先进技术唤关。在2013年咀陶,讴歌上市发布的新车相比以往退饶侨,算是非常密集的穷烂。即将岁末哎,讴歌的新款MDX也开始上市销售酿。作为新款适,MDX的售价降低了迪弊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龄殿锚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凰掂炉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器访涛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抛邵单,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮百奥。使弯道驾驶更加轻松拘兽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 停,在车辆制动时尝姆凳,通过制动延长扭矩矢量分配爸,提升转向的循迹性 荡是负,这在之前的讴歌车型上是没有的掸,包括RLX畏乒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬杵藕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机际,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湿獭。但我们看到轰,在讴歌品牌乃至本田车型上沤,自然吸气发动机依旧占据主流盟喇急。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柑幌,在新款MDX上使用的3.5L发动机劣敢,带有VCM可变缸技术蹭竞,在不同的动力需求下虱画瘁,发动机自动切换工作缸数帽砍烹,用来节省燃料羌,提高燃油经济性隶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腑膛痴,使用了全LED大灯卉杠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法反,不止在新款MDX上出现莎猜海,旗舰轿车RLX上同样具备翁猴。但和MDX相比喀卸师,RLX的前大灯内部结构稍有不同虱。而MDX的这种全LED大灯惹佛郝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浆河堵,但据了解讴歌正在向这个方向研发失。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孝,其中大致包括救援栓脓、定位屑轿焙、导航检索等常用功能头鳞。但值得一提的是霜呻边,讴歌的这套系统在整车质保期内背辆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屉协姥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峭遣桐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置即触,通过车头林、车侧添访傅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氦瀑。对于前方障碍败酣凰、侧方停车管、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尼庭韶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窃读。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斥坍,MDX采用了59%的高强度材料蔽儒铣,热冲成型一体式门环等途径啼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丢便。   本文导航痹闷:" "  在新一代天籁发布之后憋墒胳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凭。二三十年前埃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龚牟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匈劲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纤椽醛。而谈起这两款车沽艰颁,目前多数人对它们的理解是奖舱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长改,配置增高乐,便成了公爵和君越竣斤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸南通、动力和配置等等朽锚,却有着极具诱惑力的价格潍挨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翔蒙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额补,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疚禽欠。可它们究竟有没有这样的实力贸?两者比拼祟芯授,谁又能更胜一筹捂镰羔?本文即将为您揭晓动绵办。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤画,售价区间为23.59-36.99万元嫂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赡肩,两车售价分别为29.98万和29.99万骨,价格非常接近菜,比较有对比价值粳红擒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揉慑,主要是雾灯请、轮圈等几处细节可以加以区分顶,尤其是中网变得更精致妥巷,车头更显大气痰。但也就是这些细节的变化竿疲潦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动差享,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿供讨。   大灯方面经胆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歉芯涵,不同之处在于粗苛靶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抱。   车身尺寸方面卡腐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)香卸卵,君越的长度同样超过了5000mm略檄恐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巾岔赡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绵投,并没有追求锐利距涎奸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怂,腰线设计是其外观中的一大亮点撇,并非大多车型采用的一条笔直线条恍敞朽,而是在B柱之后便缓缓下沉趁表,在后排车门上形成一条折线恢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纶惕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士片些身。   尾部来看茬赌撕,公爵与标准版天籁造型基本一致疆,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮窗擦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挝,为整个尾部增加不少活力奉喂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牟腑洞,使其整体感更强欣伞季。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华档,轮胎方面乖俊投,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篙盘喇,更为霸气秽。   ● 外观小结磐谷剐: 两车均采用年轻化设计临鞍,稳重气派;车长均超过5米赡色,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上县,君越表现更为抢眼氓。另外剑兜,从个人角度来看辛撂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计金傻酗,相比之下它的造型更加简洁欠朵、规整璃霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加裸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褪汾毫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浚,足以呼唤出你全部驾驶激情蜗韧钦。你可以视它为野兽付,但我更愿意称它为内敛狂徒填们迷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎己坑放。它是驾驶利器陌辆筹,也是很多人心中的梦想之车超瓦托,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伎。   既然说道奔驰AMG惺勺钦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泥戒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样必壳,都代表了其品牌车辆高性能版媚观。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款空视吼,这些车在发动机配置调教桑,底盘调教通比囊,外形和内部设计上都远远超越原厂车磊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型健,它的长宽高分别为4707mm沟时滥、1795mm和1391mm县宝饺,轴距为2765mm吝筏芥。参见下表可以直观的发现窜氖怪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宦贡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面空汾接,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同底。但细看之下手僵谈,还是能明显看出差别赎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磨颓许。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降红举杉,流畅迷人更具轿跑风范蹦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讲岭。   除此以外妹滤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妨鼎痰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腔,前轮尺寸为235/40 R18驾酷,后轮尺寸为255/35 R18句。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力级蚀,以获得更快的加速度缕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果举狈。   车尾是C63最为霸气的地方滥吴,四出排气管宣誓着其运动特性蹋哗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叫孤,从而提高车辆的稳定性哆。" "  11月12日触罕掂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砍嘶。无论在平台还是动力上穆癌俄,这款车都与标轴3系基本相同绞难。动力上碉慧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耸玲,依然分成风尚遁酵、豪华和运动3个不同设计套装喀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式味。无论怎么看酚方其,4系都很像一款双门版的3系戏让,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系催呈伦。   虽然名字是4系抗慧,但如果只看前脸献挛,恐怕一眼很难分3/4系邢。不过仔细观察细节的话秽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挡携唱。比如更大的开眼角设计掇郊始,更修长的双肾格栅虹才,还有明显不同的下进气口设计风格拳。当然啸北,了解宝马车型的消费者都知道坝缎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置入偷。此外谓,前脸还针对空气动力学进行了优化僵。 【左冕蔡:豪华设计套装(选配)/右痹:风尚设计套装】   侧面造型上博诉凑,4系明显比3系舒畅很多卧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弧,更修长的车门对此也贡献颇多尼。不过轮胎规格和3系完全相同谱,似乎很难体现出这款车有多么运动谰哆扒。另外奸瘫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氛,和前脸的进气口配合景侵,共同为刹车系统散热瞳坷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多超胸瘦,不仅装饰性强渤,看上去也更凶狠墒。   尾部设计上牡森,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秤吾。猛地一看依然很3系嘘多,但饱满的线条体现了4系的不同纬妒瓤。尾部虽然整体很“壮观”沉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旗崔角,别有一番风味联涕渺。另外伴,根据套装不同枷炯李,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勿,实拍的运动设计套装为两侧双出鸿托灸,个人认为设计还可以更精致一些碑费。   车辆提供诞皮墩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址好蹈捣:北京市海淀区闵庄路19号   电话僧:(010) 5872 8888   本文导航爆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菲境,自日产逍客2007年在英国上市以来疆佳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韶船拧。各汽车生产商自然毫不示弱蘑竭籍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趴,公司就对其外观和动力均作出了革新厦痰财。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哎妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懂哼鼻。这款车售价要高于ix35酮良萎,标配版的售价与高配版的ix35相当柑兰侮。较高的售价并不会对消费者影响太大瘸钎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岸胶。 ? 现代ix35   除此之外和守,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谈宏。完美的驾驶体验虱,充足的动力表现侧,日常的实用性以及低廉的养车成本酱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霜草价。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菜。CR-V的后备箱打开的角度要更大百忱糯,后车门打开的位置更高封,加上方便的一键式折叠后排座椅匆平称,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜及码凶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菲斯驰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绊。ix35的后备箱地板离地面更近弊视几,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悍弹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凉,他们要对此多付1,700英镑铜坏。其余两款车的四驱版瞳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哼舅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涧酚。   从标配版本来对比三款车水蒲蔚,ix35要优于其他两款谅忿甭。SE版就提供了后排加热座椅换铆翱,方便商务人士乘用嫁糖。高配中更是有导航翘,蓝牙淳,真皮座椅凑店,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竣蚊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠去丹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑休。   综上所述馅硼成,我们推选出这三款车的排名分别是魏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缎独,但是它的驾驶乐趣却是最大的提番。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枢秦设。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妹篮拳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度分戎惭。低的污染物排放讳刚,强劲的动力表现毋苇,新引擎的装配让该车重获新生连。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撵静扔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汞宛凑。不光是低廉的售价碌亨桂,标配版的实用和保修期的延长韭驼,让该车十分吸引人喇炯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宿碾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宠骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品画归,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬衔陪,严禁转载揽,违者将被追究法律责任矫箱。责任编辑汾挺:李敏" "  在国内龟怖毒,提及福特这个品牌狗攻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚⒉遥克斯和嘉年华缮厘炼,但福特的精髓决不仅限于此方。在美国牡相,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军户扫。近些年来损肚袱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涣垫,先后投下了旗下多款SUV车型铅,其中包括翼博疙我、翼虎蛇、锐界以及今天的主角探险者恢。作为美国销量连续15年冠军的探险者淬怖馈,它在中国的土地上能否再续佳绩黔圭?带着这个问题低唬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻萍咄А,也是其第五代车型芒渤。在今天看来技,福特探险者圆润饱满险,又不乏美国车标志性的肌肉线条概,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畅锻房。但早在1990年炽守入,第一代探险者刚推出的时候悼肩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多午。   随着时间的推移仍箱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拴,与其说是改变寇,倒不如说是更加顺应潮流亥齿。早先的皮卡底盘不见了踪迹亢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂世。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写驯恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扰。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢保脱白?结合同价位车型做个比较不难发现瓦袄少,探险者论尺寸绝对傲视同级廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惩,“尺寸”无疑是其最大卖点壳。它的车身长确谭、宽攫痉拢、高分别为5006mm菱棠任、2005mm和1743mm伍凸,轴距为2860mm酷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV典栋,即便是与奥迪Q7的对比中巷郡,探险者在某些环节也不占下风挠匠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脯霜磐,探险者的最小离地距离为193mm含醛澎,接近角和离去角也并不大驳稳编,仅有21.7°和21.4°屉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的客寿穗。" "  引言惨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惧罗,其采用了全新MQB(横置墓郑块化)平台生产届,不仅在外观匪寐关、内饰方面有着明显的变化溺,更低的生产成本傲蔼、更轻的车身也使其有着较大的优势卉。此外班逼位,作为其老对手的福特富季冢克斯当然也有着较强的实力盎褥编,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评复溜。今天恰叔限,我们就来为大家对比一下花囊且,看看这两款车型谁的实力会更强疥卷。 外观律:低调内敛大众风对比时尚张扬甘兜δ幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感号辞,但在设计风格上却有着截然不同的一面偷遂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汞拐俺。而竿韪贝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搏馁滤。   车身尺寸方面渤奢孺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圭舍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澄峰苟,轴距也增加了59mm纷辅,整体看上去更长更宽更矮汇。但其主要竞争对手咐昊恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势盖场。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衔法麓、强壮趟吩凶、凶猛呈拓馅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撤计姑。试驾被安排在了蒙特卡洛扦,我们被热烈的目光追随了一道蒋,同样缆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囊宝咖,它的对手就已经锁定了竿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冠驾诞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侣,他们选车就两点方,第一样子帅苹,第二性能足够强大危。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力方箍危。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车污甜胎。恰恰如此喂侩,它看起来很漂亮帝魂,尤其是车身各个部位的比例与线条貉,挑逗着所有人的视觉神经据鲍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趁吠申,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锻,而且更杀气感更强污媳。怠速时慢慢靠近晨挖,它的躯体在微微颤抖捅笑焊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姐渤。   细节方面奥迪从不偷懒散,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嚎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡面鼎。在我看来褪判舶,这样的视觉效果已经足够征服所有人互床,如果你觉得不够醒目盖,还可以选择将卡钳漆成红色哥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部低殊盖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穷史,120km/h时自动升起吴扔,此时的样子最为动人盖屁糜,速度降低至80km/h后便会自动收回突拦。   进入驾驶室并不费力冉唱疥,内饰与A7或者S7基本格调一致刃,简洁朴实闪刨,中控台区域保持原有基调蹿,有人说它沉稳喊廖,另一些人说运动仍躬柔,在我看来这就是奥迪的风格纺,可以满足很多人的口味辞梦,一切气氛都显得那么熟悉劣。   车内有两处亮点让我记忆犹新焊绰系,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哨,坐上去的感觉也足够舒服衬储。不足之处在于它的调节方式太过简单蜜此某,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剂崔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举祁胯,手感与大小都很出众串慌缄,令人爱不释手肠慌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进达板,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抄,善于抓住驾驶者的心旗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚀,两厢版掀背车开始越发备受关注股,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钠,强劲的运动性能也是非常重要的指标舵。就在本月初俏嫁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求难观,除了朗行运动版之外妊鲁杜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唤苟俏。接下来醚泻,我们将两车放到一起劲诉,来看看其空间和性能环节的表现如何暴硕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是描,如今的情况则正好相反阶汾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此投。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膊级,两车的售价还是非常值得人期待醋容。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弥塘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朗委碎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悍,前脸没有任何改变鲁篇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素全软,但给人的印象要更加动感官努。   车身尺寸方面斯梅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豹寥莱,各项数据都要比朗行运动版更大一些请杭缆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少派驰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厦碳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适返省丸,比较适合家庭日常使用衰免。轮毂造型与三厢版没有区别陈魔。在发布会上块疵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰粪,相比科鲁兹掀背车不够运动瞥受巴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条橇抢绷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑列斜虽,线条更加自然长戚翠、流畅惫。两车的车身腰线笔直且显眼凌坛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉期疏然。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乱忍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谴汾。同时肮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淑烧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜜彻岁,点亮后的视觉效果非常不错呢兄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰港翁惶。整体风格也是保留了三厢版的造型歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拐彭红。2008年烫罕刮,丰田Yaris进入中国市陈缀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宿款晤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撅绕赶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挨矮卡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫跺抵,想必原因大家都很清楚拷怖,致炫在各个方面都已下足功夫芹问,为的就是再续辉煌硅。   致炫外观灵动时尚躬砰,带着一些年轻的运动气息间,车长为4115mm趴酚沃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼻栖喊,比老款低50mm;轴距为2550mm功萄噬,比老款长90mm涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尉龟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂楷肺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡,这样的设计更有利于致炫的散热胳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱统。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粗氦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夸授。   " "  在这一两年中词阀殴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豁瓦,究其原因疮坝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帅佬。另一方面劣浅露,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铅必墙。代表着大众在中低端产品中的最高水平砂犊芜。如今沧蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呈挨潭。带来的改变很多哀,由MQB平台带来的更多越级配置捶,外观内饰的革新牡韶,动力总成的变化收,当然还有后悬架的改变权泵。能否继续神车称号卷,笔者觉得册汕空,可能性极大弥兴曹。   ●从固定平台向纳尬铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮郑块化平台的车型惠,之后档,从这个平台开始土鸡壬,还会有奥迪A3等车型陆续引入寐骆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓测徐龄。但从高尔夫7开始扛茬性,这种概念将发生改变戎拿市。MQB墓捣头ぃ块化平台生产皇坡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承插。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扦,后面我们会详细说到戊八踩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哎平僵,必然是一台有传承有积淀的车型黔形。经过几十年的发展和变革必埠潮,没有被历史淘汰乔疏睬,却总能获得新生和换代垢删。我想符合这种条件的车型真的不多扯磷。甲壳虫也好冠穗狄,卡罗拉也好差,都算在其中疼。高尔夫更是其中不可或缺的一款泻卵鸿,从第一代发展到第七代枫颗弓,我们发现檄形,很多经典的设计元素没有消失蔡凑咸,而是作为经典传承下来汗,但技术却在与时俱进的发展挥救负。直至现在丛桶缴,高尔夫7的出现世博啤,能够看到曾经的影子狄立鳖,也能够看到未来的趋势鸥鸵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了守酱涕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿律塘输,今天在紧凑型车上也上演介,只能说明骨饱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视花,也从侧面看出赌,这一级别的竞争是多么激烈从,高尔夫7的轴距加长了59mm女补孔,反应在车身上藐,加长了56mm筷雌。这让我们看到拳妙春,高尔夫7并不是一味的加长倒陈破,更兼顾着车身的整体设计污讥,以及操控能力的全局设计肉梯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了判,争议很大唬偶棵,但貌似并没有像新速腾上市时那样绥讽碾,引起大家的太多反感港氰。或许一汽大众的这场策略大变删北,已经让消费者黯然神伤了权眯沧。大家也都知道施桑勘,这是没办法改变的事谩蔽,想要四轮独立悬架较,会有性能版车型作为选择憾北,要是纯家用脐斧,就只能接受这个现实培搁。   本文导航皑僧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乌蹿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6困,这仿佛已经成为了一种定律捍场。话说回来未瞪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手少,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望警摊眷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计项窟、做工缕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼癌渡尸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沤妈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解急拆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敬屯,为更直观的进行两车的对比分析呸速币,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矩韶箍,需预定等车时间较长袱懊,主推1.5T车型)作为参考对象琳。备注喉镭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高固掣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看股,瑞虎5和哈弗H6各有所长吐度铰,瑞虎5车身更宽桑轿、更高皖忱,而哈弗H6车身长度苛偿、轴距更长缔捆眠。另外这两款车的外观设计原创度较高镰,没有明显的抄袭痕迹侩旱幻,且能够符合大部分人的审美观假透线,足以体现出设计团队的用心程度幢淘褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喇,意在塑造最新的家族风格纤身,整体呈现出大气炉糙岭、时尚的感觉琴屠酵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讹垃川,包括徽墨黑拖粗、烈焰红封暑、赤金棕鹿碎、暗夜灰掀姐荷、皓月白和丝缎银垃玖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糠,其更侧重于简约模、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矢酪。车身颜色方面标雌阿,哈弗H6提供有经典黑浦琉限、雅致银檀、简约白匠抚、中国红酪淘痕、风尚蓝迪叫、摩登灰窘抖办、醇魅红簇投、睿智棕共8种车身颜色尚四氖。   前脸部分搬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果成潮咳。瑞虎5前脸层次感较强肛刹邵,大灯巧妙地与中网衔接独路矛,而下进气口被分为了两部分僻素,下部与底部合适护板相连接闹潘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咐媳死,没有太多浮夸的设计桶懦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锑,但绝对属于耐看型昏,整体间流露着SUV标准的稳重气息吝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长省,车身侧面给人以更修长的感觉县珊。另外甸僵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疗拓姓,车顶均配有行李架惫。   同样的歌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翁仁风,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涵氓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扰,厚重的保险杠更具力量感煞。   灯光配置上武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纬话霸,内部灯组布置较为新颖逆和赏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澳据:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩判蚂堆,常见的柳叶状大灯造型赣,常规的灯组布局笺珊阔,带有透镜的卤素光源大灯思轿,提供水平调节功能捶吴幸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徊,看上去更为醒目和美观磷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秸台,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氨顿焕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掇靖,同时越久的期待会带来一个重大问题叛,那就是新产品如果不能做到完美伎村,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驼纽,两条定论由中国媒体陆续传开闺,首先它的相貌不错及碉,其次来到中国的时间也不会太长了没读妨。一个月前眠窍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓮摩,为何这么说宏惕肋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菲悔,通过细节上的修改饭倘类,使雅阁更贴地气乳。   设计师在中国进行了大量调研工作五起,最终他们得知了国人的喜好操,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计患脯竞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惶埔妮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耪灿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纹脸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表签茂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔼蓖溶,在如今大行其道的“加长风”面前据摩驶,本田倒是走了一回不寻常路鼎氏硼,这也是让很多人吃惊的一件事霜谴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漂囱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艘孟,究其原因我想和C柱造型描、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牵浪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辫,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡,其次将双出分置排气融入到了包围中吹题寐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圣、动感靠拢科片。   本文导航缚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怕普,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者每,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诚局镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱轻穿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇士,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镐色扇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病热。相比之下词疽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计客,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉心貌未。总之这个价位的车型缓憋惰,只要设计不太出圈消费者都能接受换零搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌侵解,即便轴距也仅有20mm的差距亮,如果无聊到一定要分出个胜负的话概,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸥剁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤棠婚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出龋愤宋。顶部的灯眉室、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备肉,虽说还是带着几分模仿的味道菠掇撬,但却并不令人厌恶洼盘钝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你,不过它的优势在于自动大灯功能心,这是我们在CS75上未曾找到的配置宋畦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斗,都是标准的SUV设计腿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉耻席,不过值得注意的是窘凹帛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙等,上下车时可以避免蹭脏裤子钱呻惯,这一点要比哈弗H6显得人性化察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奸釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橇宫,那也将成为它的一个优势钡颅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轰蒙剿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搁卸疚。两种风格说不上谁好谁坏捅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾仓、更时尚的选择涧劲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俊灵抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眷舜途。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潜蝗氛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泞淑砍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拖哼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳对驴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妙。相比之下添,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班。总之这个价位的车型邯先,只要设计不太出圈消费者都能接受孩低聪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醒咕,即便轴距也仅有20mm的差距态敛,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊环穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拉藏露,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上破。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侣,在这方面长安CS75表现得尤为突出康。顶部的灯眉瞬如、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薄鲍辖,虽说还是带着几分模仿的味道到,但却并不令人厌恶欠萄炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾,不过它的优势在于自动大灯功能瘟闹桥,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化木,都是标准的SUV设计竿诽雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似界磊,不过值得注意的是棉郸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藩订现,上下车时可以避免蹭脏裤子融公将,这一点要比哈弗H6显得人性化姆阮同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎千吓哇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敦浑咕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等环,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疆加,那也将成为它的一个优势厕豁谋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸固,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄。两种风格说不上谁好谁坏博香浪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妹媒搭、更时尚的选择羞勾灭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酷项陕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侮骨卵,埃隆·马斯克就是一个奇人趴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克千?下文简称“埃隆”)嵌狙探。远隔重洋来到时差16小时的加州斡适,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邵络丰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矮藤教,一款名不见经传练捐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竣。在短短的5天内菏竟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蜡讼。 ●曾经的TESLA话凳侣:短暂辉煌的Roadster   2003年畏边,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肺,并亲自担任总设计师的时候素米歼,他为公司取名“TESLA”碍火。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姐稳多、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)售。而在十年前忿故酥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岛胎辈,因为在此之前刹辅,没有任何纯电动汽车成功过姐灌。   不过很快题掣苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秒肌剔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惦凛皆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差籍达死、续航里程短的传统印象铺。只是悔宫佩,那时的Roadster真的很糙辜剧们,很贵固善,很没吸引力惟磐限。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者康窘。   于是隙卜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”己仙篙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市广,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂够技拧,已濒临破产……”黄了。   不过雀撂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样能挎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞪撂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惺颇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国木钨赴。仅从2012年6月车辆发售兢汀,到2012年9月这短短一个季度内耽把,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稿报,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元替,并且公司还获得了美国政府的政策支持妻恒。   ● 简约外形流畅饱满犁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗借法?一个能够打动人心的外观设计揉蠕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要号顽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维付四,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔广翠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烽羌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趟困。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呈匡爸,是一位年轻的美国本土设计师粕世,曾经在大众汽车担任过助理设计师膝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜕侈护。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曙酮节,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俄,马自达旗下的Furai仿册馈、Ryuga掳盒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下让。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker放山,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车程澳录,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唤。初次见到TESLAMODEL S的时候发肝陕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虑,难道这两款车之间也曾有交集抚兴?   多方查阅资料后才明白发废册,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的建,不过后来TESLA对其提起了诉讼驼逗屏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淬,还盗取了其电动车制造技术钠备。于是紧接着身纺舱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怀独钉,并最终完成了MODEL S的设计工作喊淖晾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妨陕,轴距则为2959mm厘凭。仅从数据来看戳,MODEL S已经算得上中大型车的级别睹池扰,差不多和奥迪A6L婚对忻、宝马5系Li等近似抠捌认,只是车身更宽大也更低矮一些喇恃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赋扫红。   整个MODEL S的车身上骨糙啪,相比许多人和我一样屋跋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梅比,椭圆形前格栅造型太另类了停,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曙,但是这也成为了MODEL S的标志罕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喀钠,所谓的家族式前脸投捅鹅。   你或许会认为没有前置发动机的存在贾豹奖,和绝大多数的电动车一样汰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戌暖,那就大错特错了篇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疟拈担,动力系统和电池组按,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乖胯促,就和传统的内燃机汽车一样筛骡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莲认。   细长条的大灯造型很酷廷,氙气大灯贿、LED日间行车灯都是标配螺捌,和其他车型类似蛾躲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯清侠巨、LED雾灯以及示宽灯相镣飞。只是在功能性上MODEL S实在很单调彭卞,同价位产品上应有的大灯清洗拓太巾、自适应功能等一概奉欠斡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邓,4年的时间堤,经过诸多顶尖设计师的打造甲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臀哭,再到上海车展的国内亮相面膘,今年广州车展终于正式上市辉沏嗽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口办私吕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休封苫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哥局侣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淡,这是中国自主品牌获得的第一个五星任。观致3四项总分达到了惊人的340分戈,这在整个2013年度排到了第一位摄迹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皖澎肯,接下来为大家解开谜团痘河刨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念号娩汗,观致3的外观线条十分简洁惜,但又不失从容优雅绅割,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉横妙,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞透拳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耻妨渡。   前脸看上去相当的饱满圆润蓖坛倪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廷,而“Q”也是观致汽车的首个字母漏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痢什敢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尖燎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辛,这话虽然有点绝对模律棋,但却不无道理熔,在说服消费者购买自己车型的时候谎室,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芹我,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伴刑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撵,随着时间的推移孺寒,两各品牌已经深入人心群蔬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虑宫摆,相近的售价窟投目、同级别的定位孝窝,看看哪款表现更有诚意姓闹窘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卤蓟,造型圆润符合多数人的审美扒壬,第一眼算得上成功谜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识变嗜,细节处理更为立体很显档次瘫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错版。爱丽舍原创度极高魂册,很难找到其他车的影子牡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扭凶何,只不过虽然车身进行了拉长绞富,但看上去依然是一副小型车的架势读癸,气势上略输给爱丽舍冷池归。外观设计确实见仁见智辅窜,有人喜欢圆润稳重烫,有人喜欢直线条的简洁利落钾崇,嗯好吧换戒,各花入各眼轨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喊,新桑塔纳除了车身稍长之外擒翟,轴距娘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舌恒。但整体上两者都属于造型协调的类型碑歌。   内饰部分郸相兼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色景炼存。配置细节设计距,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葛娟,比如位于方向盘后边的多功能按键惠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式授,则显得没有可挑剔的地方草碱,只是限于成本疵靡,用料表现一般逝纺怖。" "  谁都没有料到短短几年疼涝莎,SUV会如此火爆苇,从动辄百万到数十万的城市SUV胁吴,都曾经上演过排队提车的场景桶风,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样任呸篮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厕,不同细分市场面、不同类型SUV纷纷推向国内市承ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动任轿哆,推出了其首款SUV--标致3008褂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成糖场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡促跨。而东风标致国产后价格有很大降幅坚,15.98-21.67万的售价也与途观氮、CR-V箩囤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诵风嚼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV商。下面一起去看看吧譬挺。 ● 外观解析   除了高售价外阑艇笆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墩讽舌。太过个性琅架陋,同时又不够精致恋酿。而相比之下平痰脆,国产版标致3008要好很多速,现代感更加强烈歧精敝。前脸采用了小一号的大嘴赡庙柿,并且添加了镀铬饰条显示很精致岛,也符合国人的审美孩耪。   前大灯虽然不是氙气大灯钾端,但是加入了透镜蝗氦猾,整体观感不差谋畔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喊。另外沪鼎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜂购,增加了前脸时尚感楔蔼绍。   从车身侧面来看串雄呸,标致3008加入了车顶行李架陵偏搂,虽然并不是经常用到的配置播,但是对整体造型的营造作用不小片盼隙。另外岭磨,黑色下包围凸显了运动感辆。   尾部是相比进口版改变最小的露木,不过依旧非常漂亮膳,很有层次感鼓。尾灯加入LED灯组董晶,警示效果更好憋。另外最值得一提的是其后雨刷设计犊,在前雨刷工作状态下埂抠,挂入倒档肛悼,后雨刷会自动工作书,非常人性化的设计能。" "  说到法拉利躺疆、玛莎拉蒂这些品牌棵,网友们肯定会觉得遥不可及咖店屑,价格高高在上叮惠。如今苔沥计,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昂,它以89.8万元的价格进入国内市场迷廓陵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坊梢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘,让我们来看看他们三个谁更吸引人词吉腥。   在市场行情方面殊勃涟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统距,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奋焕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墓。而其他两款车型均有不同程度的优惠让秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系富蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的薯,看起来非尘泛洌魁梧的发现竟然落了下风鸥墨,令大家非常诧异蚂规。但在内部空间方面典宪,Ghibli组完全不能与发现相比汝脯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版失。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沽娟,所以它的尺寸就不在此提及了贡。   在该项对比中沦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔽离反,功率少了80kw归沫,扭矩也少了50nm械菜蓬,同为3.0T但差异却这么大般犀峨。发现采用了柴油发动机陡贯赌,这款发动机的性能超众瘫潘瓣,在国内有些市场中非常受欢迎穿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱飞虎。   对于传统豪华车闻言叛拎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眠臀抵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谰仟蔬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钎肉唇。路虎发现集成了家族中的优良血统读,四驱系统足以让众多对手汗颜矩。   本文导航杠项:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耸菇掸,保时捷新Cayman在国内上市之后礁光,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烯,遗憾是试驾车迟迟不能到位控绘妻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凤逃虾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心五呐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圃,就当胜利喜悦之余刻搬渭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娇蓬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我请:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝎,至于这幅尿性嘛弯?不过您还真别说难宿摆,Cayman作为保时捷入门产品中途窃帅,绝对是一部对得起消费者的良心之作晴,比起卡宴与Panamera来说撤,工程师为它注入了更多保时捷的基因弹坝坞,说句通俗易懂烩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拉吃驴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犁额卵,第一代Cayman的诞生是在2005年仁碾搐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幌佃题,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脓。   新款Cayman S外观简洁坝韭疟,车身比例更是优雅的惊人埃请,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壳碌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懈慧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)距。尽管如此圃抖事,这款双座跑车依然非常紧凑饲,车身长度增加了33mm清麻。车身前悬缩短了26mm贰禾匆。   每次谈起保时捷的外观设计泊程宏,笔者都是非常纠结的心情弛形垂,恨的是德国人那副死脑经圣狄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔼,喜的是哪怕轮廓没有变化绘补,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熊,或许这就是历史的传承吧掠墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿世,优雅的曲线之外壳,设计师并不是一味的强调柔美辨炼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苏诗拌,这里需要注意的是靖粱,这个大口可不是什么导流机构亥虏匪,而是发动机的呼吸通道艘身。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疥胃雀,加上凸出的转向灯设计聘,相信任何人看过之后都是过目难忘氦稠屏,尾翼同时配备升降功能坚吮兴,时速超过120km/h之后徐塘葱,能够有效提高尾部的空气下压力娘寇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂此,这个是一个价值不菲的配置辑埔肪,总价44700元腔颓,如果您不满意当前的刹车系统和蜕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颁并,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掂糕丰,据说车用到报废了借,它还可以装到另一部车上继续使用空渡藉,简直可以当做高富帅的传家宝桃。" "  国内B级车阵营的争斗且伴桂,恐怕用水深火热都难以形容柏儒,原本只是按国籍分布的对抗阵营母酥伪,随着时代的发展版,已经逐渐转变为混战的局面赴人勒,比如ABB三个品牌的中级车舍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卫外。同样的情况也发生在合资品牌身上氏城,民用车级别的对抗往往更加激烈休,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幌副错,来自德系的车型是否会倍感压力穗痞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志非,又考验耐性的工作隧筒帕。往往在某一个时段有一丝懈蹈来傅印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑰。网上车市最新推出的《抉择》栏目拨诬鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腾,做出全面的分析与指导钙锨宝,以同级同价富跑权、同价不同级等角度出发险,全方位给您最全面的购车支持清恋。   雅阁和迈腾绅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靖啡溶,也许之前并不会将它们划等号拳嗓似,但随着市场格局的转变挂楞诬,它们也来到必须接受对抗的门口贤井累。当然碱扮酷,这场争斗的发起者是雅阁十港,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倦杀酵,抢夺德系车根深蒂固的份额凭,看起来是个贪婪的举措钎俱,但能否成功却还很难讲确秋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罐摹叙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悉,反之同样肖吻。客观的讲桓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怜莱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岗哦,但是这个技术到底是否实际磁虐,还要从使用中来探寻辫掣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伞憨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佩地。   第九代雅阁缩短轴距的作法唾剔,是令所有人都无法理解的壕擅,在几乎所有车型都在加长的时候啸锭库,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巩桨,搞得你摸不清头脑仓菜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赐萌碎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因璃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似段姓伦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骇床,就是最好的证明糜,据我所知蛊怯,直到全新一代奔驰S的诞生淡捶怂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摔境弯。   本文导航檄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赏屉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唉轿兄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴楷塑。直到有一天兰慕,新速腾上市铰兼靛,后悬架变成了非独立结构挫安,他们的崇拜似乎崩溃了市。这还是那个技术控速腾吗固?随着时间一点一点过去绥妒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勺、速腾GLI钡挽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呻法。不得不说桓魏四,速腾家族越来越丰满擅,那个曾经的技术青年托接宠,逐渐走向千家万户碉氮秋,满足标准化的舒适性需求辫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慰,这让我们看到速腾到新速腾的转变别,它变得多元碗淀芭,变得成熟缴检缎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜顽,开枝散叶就像一位长者彻铜。它不是急于求成尉,而是变得更圆滑更成熟哆溯。记得一句广告语曾经说过百库:“成功的男人酸,有很多面羔词。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佬肚,它要更多变碱圣舞,它要更多面通。蓝驱和GLI苛贺糜,一个拥有更多的节能技术急吞块,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跋绅凸。当然祁妹莱,价位不同催号可,GLI已进入二十万大关敖磷。你有了更多选择随啊,你没有了挑新速腾毛病的口实那搞。三种产品摆在你面前壁,要节能剁贯?要动力暑辽邵?要居家嫩协?新速腾都在这惰白。    直至今日递需哪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卤功,的确俄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豹,多少显的不是很紧凑动感哼。但终究那是一种技术执着理念下捆枚眯,最后一代产品了蹬敦。新速腾的到来似乎终结了这些挡,悬架品质降低痹措,操控感稍有不足任,但换得更宽敞的内饰空间竭,等等等等四雄疮。到底速腾进步了还是退步了酣,我们无法一概而论蒋怕。但有一点渡珊堂,笔者觉得大家都不会反对恍,新速腾的外观绝对养眼伎。你依旧能找到德系工业味儿勃挪腿,但又看到更多摩登的东西来。咸淡合适拍,老少皆宜饰。或许从这个角度来说计,新速腾是成功的新病。    过多的技术说明挞,这里就不重复了燃,今天我们就来漫话速腾饲。记得一次丝取吠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哗罐磁,立马对它的内饰嗤之以鼻淖痕。毫无设计感混继烷,直来直去低,见棱见角硼搞撮。或许不光是这位搞设计的朋友绅氦,很多网友也有如是感概膘稗撵。他少了一丝温情清亮柑,少了些许浪漫烽洛弄。不如北欧风情简约秘琴,不如英国小车活泼疯鞍红。充满了德国工业时代标准化生产的气味涛藤。打开高尔夫擦凡把、速腾刑、迈腾伐逗荡、途观瓦、途安的车门皑,你都会得出同样的答案归策。或许赂,这就是一种设计选择牛假炮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎椭材,内饰模具走点曲线也不是不可以农,但当你仔细玩味之时稿慰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美街膜。不浮夸史溅、不高调爽,你可以说它没有设计感燎,但它却充满机械美氦梨。 责任编辑糜谈赴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稼眯省,也就是S-cross锋驭揣荒,售价11.28万-15.58万元颁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称偬薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努虽,其实并非如此噬嚼激,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉淌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕搐巢,我们不妨来进行一些对比去看看陈秸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殊,也就是S-cross锋驭漆,售价11.28万-15.58万元勾瑞卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆搪存,其实并非如此俯哎勘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效份蛊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啪踩,我们不妨来进行一些对比去看看箩洛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盘吓,而且在轴距上也进行了加长伎敖管,从而能够获得更大的车内空间墨桑瞥。其实就在此次广州车展开幕之前碳撤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧红伸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烂缺宫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柿。另外啸奇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV率怯闻、BUS桶常仟、VAN三个系列冷惠屡,分别涵盖了商务取酷、家用和专用三个细分市场唾掇。好了街使,闲言少叙棺锚,下面我们就走近它们以作详细了解吧亨饲飞。   外观篇假唯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箩嫂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞘搜伪,同时会在两款车型的不同之处加以说明椒。   该来说说外形尺寸了箩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉浚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逼连。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哭郡程,与车头形成了很好的呼应泥婆,而且从整体上来看车身更趋向于平直抱。需要特别说明的是屑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埂鞍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谭,以应对不同的使用需求鹿匪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叙,例如高位制动灯架、门把手和牌照架烁逛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疲菱何,“中国车”俺说,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矗家。“北欧品质”传承自S60辖侠蔡,设计风格以简约时尚为主滥梗,选材用料则注重安全环保绍暴。“中国车”同样不难理解翻,“L”是个很好的代表戒薄锭,但不是全部浓姓孝。   就在试驾会的前一天休朽辫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姆舅幕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嵌。   ● 沃尔沃亚太为何物邢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卫功。沃尔沃成都整车工厂斗拢、大庆整车工厂骂、张家口发动机工厂陀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准边逛派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锚戒境。如S60L有约290家供应商攘苔份,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芜乱。而在研发狼、设计厦绍、采购和生产制造等各环节上守丸拓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞬勿茬,采用共同管理系统缕稍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容观射,我们先从加长这个重点说起娇。S60L相比S60加长了80mm雇该,具体点说应该是轴距加长了80mm改洞轿。这80mm用在哪了呢茂链?全部加在了B柱之后复骂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屑美锰,这里现在变得很宽敞录孝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间客,前排调到合适位置后酪拓枪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指加细女,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏犊娄,相同情况下伸卿,后排的腿部空间则超过了两拳婪颊,可以说是非尘谄祝宽敞私贿岁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逢母村,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垛多凭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踢蹄非,外形倒也没受什么影响辈拒,甚至感觉比S60还要更舒展一些焕。S60本就是轿跑设计风格疚,后门加大后昆,整个车顶的曲线反而更平滑了故迹捌。相比之下污筹克,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缅控侨,但却增加了几分优雅的气质杜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韶硷琴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魄我,车尾则在底部加入了镀铬装饰条词加。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甸视其,不知道大家对此有何看法栋判撅。全新的18英寸轮毂挺漂亮伞,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹋,将扁平比从原来的40增加到45柿受。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实寝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睹憋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懈拼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佰,而像坐垫赌擅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湾身。这种颜色和黑色有些接近魂叫钩,但更时尚烩票烦、个性一些勒补。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凉葡尖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檬脯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丝,后排乘客得到了更多的重视芬肝老。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徐珊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毕水饯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地希乖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错囊双,可就在本次的广州车展上邢氯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缅沃,并且两款车的售价也是非常接近阀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沥咀忱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉同派筋,并且它的设计也是由国际化团队完成便叮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疗能,并且两车售价仅仅相差4100元弹。观致3车身更宽匠劣境,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势己。速腾则在车长与车高上领先观致3妈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疾婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胜牛弥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傅拼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱测。因为排量上的优势此罕,观致3自然在动力参数上领先速腾坦截。同时观致3采用了更加高规格的轮胎混魂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杠,后扭力梁式非独立悬架梁猛虐。   本文导航吉级牛:" "  今天给大家带来的两款车系还贰,其实已经在国内上市烘鬼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幻颅甜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301公冀藩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拎,而标致301可能大家就不是很熟悉了武碑,下面拔滑,我们就一起来看看这两款车驴庆。 外观匙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国系拣,2007年进入中国新疟。对于很多车迷来说鲍,这绝对不是个陌生的品牌琳刷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饱冕,但可惜鲁抵幂,无论是在中国的街头还是美国的公路上修祈槽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乡。我有时会想这是为什么恳割?诚然并晨外,英菲尼迪的车在豪华感袍漂蔷、科技性能和舒适性方面都不输给对手簿玻,而问题恰恰出在这里呜竿傅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霞寿兼,没有特长就没有个性伺,如果是这样的话推漏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喊旁?   现在英菲尼迪也意识到这一点良,且开始着力寻求改变刨闭、树立自己新的形象托济。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剃木练,当时就被其出色的外观设计所吸引欠苇奇,而今天我要体验一下它的新技术亢桐扮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柏,车身重量上的降低幅度也不大猜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阮敝,这是很明显的改善埃贝评,尤其是在性能和燃油经济性方面冒购。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洽蠢,并且采用的是锻造工艺蛾朔嘎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陀患露,现在英菲尼迪Q50的对手袍,如宝马3系痘悄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氏,希望Q50能做的更好献鲁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色曙寂无。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犊森闺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怯阮步,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序违,但其实这些已经有很多厂商在做了枚廖粮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计停溜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脱团。它所代表的是一种生活波,是对待自己和家人的态度娩廓,是属于年轻人的精神立非垒,是一辆车想拧婆。历经六代的演变舌赴淖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苔,它虽然没有惊艳的外观顾捷,也没有花哨的配置戳胖洞,但它是品质催绦琉、安全烂论、耐用的代名词腊愧程。如今翟奋,第七代高尔夫已经面世饭墩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硼焙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫势密付,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在对评废。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乘须,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同簿,不再是一幅人见人爱的可爱模样连畦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欠传。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喂璃东,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子版反。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中示戊,仿佛是灵魂一样新吴培。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愧谢煤,但从我个人而言截挠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞘脊来。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓星,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞎睦玛, 坚毅的C柱是永恒的经典剑,不管其他部分如何变化泼毯焕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磷。   除了车身线条外铺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邓戊,并且被那条“灵魂”所连接着哀,这在之前的设计中是很少见的短。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甸囤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的故秃。这一点很有意思齐毋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯离韩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毯局掂,避免了大家后续改装刹兄。   说完了外观飘忻店,下面我们再来聊聊平台不。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狸,例如POLO采用PQ24和25平台吠按钩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佰,06-12款速腾采用的PQ35平台景录,他们之间都是独立的呸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踌蒂拒,它的优点就是几个级别可以共享技术抚。   共享技术又有怎么样的优势兽?答案是显而易见的裳绰。低级别车型可以采用高级别车型的技术雇拐龟,在产品竞争力上绝对要远胜对手采,并且还可以降低研发费用品氮,可以说这种钠懦ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势靛句。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹿,例如电子手刹韩、更先进车载系统惩接,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莽幌佩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赊。   所以揪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洼小,就好像是四代和五代之间的质变一样寸精,开启了高尔夫车型历史上新的篇章些呜。但是否真的是天衣无缝的设计逻,我们还需要用时间去考量蒜腑俱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷检诞,但到目前为止浪问绿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔籍论。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碘素,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爽陀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尘。   首先金绒犊,大众的工程师对EA211发动机减重娘蔽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槐。另外潦健黄,EA211再次使用皮带传动怂笑,相比于EA111链条传动绒幸特,皮带可以降低噪音和重量葱胯弹。除了以上两点外娜檀护,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承另篡嘎,在一定程度上可以减小阻力卤撑讨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化累,EA211发动机参数比EA111有所提升峰高,当然幅度并不会太大爽兜墟,因为整体的结构没有太大的变化扮秘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愧。   既然说到了车重邓税,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg圣,这其中就包含有发动机的20kg吻,而车身采用MQB平台后也随之减重脚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腥病琳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓤诚,从官方给出的参数上看段臀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僧埠,这样的表现已经可以算是非常不错了具。   说了这么多架,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识室菊贺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢广侩?是不是像资料中介绍的这样完美熬界?后面我会给你答案兜。" "   在国内棵,当一款车的价格到了百万元捍毙唐,那基本上就可以称之为“豪车”了人,但过百万的车也分很多种耪扭,比如X5锈、Q7之类的SUV赔拍,亦或者911灸烂、GTR的性能跑车冀辑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车本喘玖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姜,除了我们经常能见到的宝马7系冬、奔驰S级吻帽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幕。    注校克黔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虚,但因为车款并不是统一的最高配方全尾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苹。   新S级受青睐斡洁绒、XJL独具英伦风澎恒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车薄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剐锈核。其实滇拇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摄棋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位加逛龄,即便不算是遥遥领先吓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行署。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子次喘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来据珐龚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驴辆誓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级飘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分,在其内饰的做工弟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹦琴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摆划窍:在自主品牌SUV阵营里面轨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疗,景逸X5的推出经过全新变脸缝舍局,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搓揣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点圃摧头。 外观损坛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市希帆聊。该车共有5款车型催咆挟,售价区间为7.99-10.59万元苛。相比前辈景逸SUV恨爽扣,景逸X5的外观设计得更为时尚惶到潜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粱苦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙非、俊雅红篙、珍珠白秸五、琉璃金沥、陨石黑比忙、钛金灰揩、马拉喀斯棕等7种车身颜色线。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者世灰。   熏黑设计前大灯突出其运动感谷芦巧,与黑色进气边框的搭配也很协调次颂,比起三角样式更显年轻柬傲谭。大灯内部采用透镜装置澎钝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媳党刃。雾灯外包围设计突起帽揪纽,很好的与大灯以及中网形成一体守蕾僚。   同比瑞虎驮伶庙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吨,此外205mm的离地间隙胎,景逸X5的优势还是相当明显的忙可。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庞保踏,同时为乘客上下车提供方便劫欺。搭配车顶上的旅行架没控,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浮鹃,主要体现在细节之处的不同青歧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肺劝剖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斗。   景逸X5后窗配备雨刮切秃好,在恶劣的天气还是挺有用的挽郡蔬。此外全系标配倒车雷达赊眠窟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盼骏绰。银色后下档与前下档相互呼应苇习柿,整体感更为强盎悲悉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化律梧辽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涉婚颁,夜间行车的识别度非常高绵戈脑。" "  前言纲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙愠骸,如今的战火更是愈演愈烈瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伟纽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讲,看看在价格相近的车型之间黄蘑,两车在配置上的差别究竟如何吧佃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雹步,作为一款全新换代车型险貉,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚赴遥客”全面完成了更新换代歧解芹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说画,只能算是一次小改款车型色,除了在配置方面进行了升级之外矾免朴,外观造型破抄吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变累陵。   在此次对比中攫藏墒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔽吵尼,均在21万以内宏揩。同时又都属于各自双方较低配的车型氯屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窘齿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吐汰补。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皮饱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撕睡吴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隧畏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倍轰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罐概泼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负取屉,现在还不是揭晓的时候荚揽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位递:mm) 4865 4930 宽(单位搐片甘:mm) 1820 1845 高(单位铺济驶:mm) 1475 1470 轴距(单位豆橡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盘赤熟,因此其在外观方面没有发生明显变化层。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晶霉卸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隆狈你。前大灯组配备了LED日间行车灯显涉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近替。另外舍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旁间隘,贯穿全车的腰线非常突出肚绊络,车尾则变得更平虹。而与新帕萨特有所不同的是算肉凰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置师,而非在行李箱盖上垒炯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挎,但是国产版车型与美版车型相比起来看甫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躬橙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膝拆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点率碑。另外黔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誓,不过从C柱开始已与车身线条相融合搪,深度虽浅但是更加富有设计感割。   同样收思,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板素论,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐污,并且颜色也不显得突兀嚎焕伯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笑臣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罕配。内饰配色非常清爽凳司,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡退,用以进一步提升触感累镐。   动力系统方面鲜闹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淑淡冻、1.8TSI平谴、2.0TSI别、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陈,在保证动力输出足够的同时也相对省油顾舍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L答疾徐、2.4L和3.0L自然吸气发动机淡塑娜,在动力输出方面的提升并不太明显犯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近败邵澳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗜河,同时都采用了电动助力与电子驻车镜。轮胎规格方面湃每,2013款迈腾采用的是215/55 R16酶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兼骆糜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颁。事实上挎吨,自由光有足够的话题供大家热议锤,例如特立独行的外观孝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妹邓熟。日前谴亨,我们得到消息暑,自由光将在12月底正式上市销售借,所以当这次在广州车展见到它的时候倡冻,感觉它跟我们更近了妙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti托,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堪,它似人非人洗,行动极为敏捷澳顶,也惹出不少祸端刹沥辛,人们曾经持续对它进行追踪享,但一直未果刃搂吐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怂腺:敏捷递、神秘靛慧享。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漆颓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秀荒躬。   很长一段时间里匙箩淬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宋诞,并火热至今潮头杀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棘悸镰,起到补充细分市场的角色阜暗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恳,成了途观的小伙伴聪沥。   野帝的定位低于途观瀑啡,车身尺寸小于途观魄盎,同配置级别的车型价格也在途观之下空摧豁,很明显袄胁,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄瘟摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疗巫。   ●外观巍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棋槽投,舍弃了老款极为个性的风格缺丛操,确实更符合大众审美板究,不过平心而论它依旧相当个性闻修。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搪型洗,它显然不属于年轻时尚那类的双杏卸,车身线条硬朗镜烷围,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靖囤臀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骨,喜欢的真是特喜欢聊杠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了林。   ●内饰顾:沉稳坪献、无趣乡讨、无惊喜   坐在野帝车内霞理短,从气味到设计都令人非常熟悉封探,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辽橇,在操作方面贡,由于没有太过复杂的配置弦酷,所以操作上手难度很低首。" "  在如今的国内汽车市场中梅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酶僵,紧凑级SUV是近两年的热门车型馈雾惺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屉饥斗,宝马X1在国产后劲腿,其售价区间为25.90-49.90万凶斗巨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啊锈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尸踞南,看看他们的表现如何冕碑疯。   外观篇   由上表可以看出骄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势律嚎催,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醇汗来,外观看起来会更加饱满一些炯纪。   对于宝马X1和奥迪Q3店烂,都定位于紧凑级SUV蕾吴差,又有相仿的定价区间氯肥立,无疑让这两款车成为了PK车型疤扛,经过仔细挑鸦巯椴印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比癌罐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挽朽卜,整个前脸攻击性十足俱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多派撑垢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卯沥,并且配有自动清洗功能瓷长,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巾信,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潮蔚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猾庐,所以整个车身看起来十分修长惩颇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吮五。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篓寝,看起来略显敦实烽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狼话。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型薯邢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻处萎、动感和实用等特点柑按储,所以在中国有着不少的“粉丝”哼沁。如今褪,第三代飞度已经在日本上市献仇洪,而不久也会顺理成章地引入国产变补郎,全新车型是否能够保持老款车型的优点藉富篙,并且更上层楼呢艘肮?今天亨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案查讣肖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佳面杉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渤悍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檄狠毒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岛扰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煽。当然赎郊氨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口的诧,左右两侧都是封死的彼,目的是让新飞度更加的有型戌纪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浪虽瓶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惺乒钒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墨保五,日本人称其为“1BOX”道田,发动机舱十分短蟹榛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum全式:机械占用空间最小化聊建,乘客空间最大化)锈,车身长度更多为乘客所使用临。但与上代车型不同的是节欢担,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谢间,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗圈。   在车尾的设计中部,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皮,此外瘦,尾灯向上伸展阜,经后风挡两侧直到车顶粪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V券琴素。在1.3L和1.5L车型方面掏硷鸿,车顶处有一个小鸭尾造型拦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浓穷裙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少修。   新飞度好看吗沦?也许这并不是一个好问题徐,因为审美本来就没有统一的答案缓。不过可以看到的是疟统仿,新飞度的外观更阳刚据,更加运动化拧陛庞,也更自信了揪裁,同时在内饰方面也走向了成熟唉。做个比喻吧唱,第一代飞度好像是一位高中学生妹廓绵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趟劫,慢慢褪去了学生时代的青涩菠默次,变得精力充沛失构饲、充满自信节槽肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豢沽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侵辜恍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仓等,它看起来依旧如此的适合年轻人款。没错盼,搭载着一车的新技术之后舍撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动切,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陋。于是当新车到来的时候逢,你一定和我一样对它充满了兴趣情橇。这是最年轻的凯迪拉克奢淮词、最小的凯迪拉克部摩镀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧? ● 外观造型马:钻石切割风格依旧份豪架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛、2013德国红点设计大奖恒悄瘦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奸点,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型角常。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影时,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倪粳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锯,只是这回撇,ATS是完全原创的作品似涛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎脸含,轴距仅有2775mm扳呐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镁娇溅,而国内我们则把它当成中型车锯蹬些,和宝马3系标准轴距版读电、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃囤貉,并比它们都要更小一些扩。   前脸的造型相当干练笑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张家,而是被很好的控制在一个合理大小上乖锈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了结铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位珊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩兢。出于空气动力学考虑藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滴,当车速高于60km/h时肃嘛,前进气格栅会自动关闭掇襄送,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆休息,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)籍湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形南竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登,并带有远近光灯智能切换功能咐呕愤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚,快速亮起硷肝,缓速熄灭的设定很显档次蔼。再往下看楼,闪电式日间行车灯稀钩揣、大灯清洗储病雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片担,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀受沃疯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催迷萎,亦或是造型需求壕到,感性的来说堵橇,可以视其为向着传统美系性能车致敬波廉舜。身处车内墩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乃睦。   ATS是一款后驱车棠膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钠尼发:50借趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苦,贯穿车体的俯冲式腰线废采揩、短前悬始妙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊锚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类功节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷。而在规格方面携,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜滔街,前胎尺寸为225/40 R18锤具七,后胎尺寸则为255/35 R18稍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹胶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睛嫂摩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朔垛,至于设计师是否真有此意需莱诡,倒还真无从揣测踞处。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叔佩惹,实际上艾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岗伐,由此带来了不错的视觉冲击感停屑断,给后车以足够的心理压力捷挠,至少眼前的这个家伙一定不好对付届确舱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型年,至于3.6L V6车型何时会引进骂,官方暂时还没有表态需贫牌,而是否会有V系列性能车型的推出挎霞含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肠,虽然它是一款两厢车柔堡,但当时也没阻止消费者对它的热爱然,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔫,两厢车朗行也就顺势推出脑箍,可上海大众并不为此满意判春,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型登潍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巴外。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型省拜晾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫融,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的节囤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稠俗蓖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擒凤,这款引擎具有全铝轻量化的设计及情,对于减重以及散热都有进一步提升掇号土,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圃态防。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颁拎航,参数上的差别却没有这些技术来的明显碾癸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汹侵怒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁关凸,高尔夫在这里就比较有优势了酶介伪,采用了四连杆独立悬架斑轨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疚膜监,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品波婚蓝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的税胶敌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娩涎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牢蒲替,看看它的实力到底如何粕。 定位及对手分析尘纫:瑞虎5定位高于瑞虎狼删,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5木计闪,定位要高于瑞虎车型凰,预售价在10~15万元左右说,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涧。定位的提升恐禽督,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上五,还有其更丰富的配置和技术含量等方面什嘶媳。 【左上临劲:瑞虎5;右上攻恫瓜:哈弗H6;左下阔外:全球鹰GX7;右下榔仕恍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姓棉磐,目前市面上的哈弗H6环、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笨烹沟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焦闯窗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郎粪粕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芜俗巫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躺缎锹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疥么?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倒梧跋。 三款车型具体型号及价格参见下表幸防矮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琅,GLI是其中相对惹眼的一个能棵,蜂窝状中网设计和GLI标识貉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磋逝每。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浪庐,另外两款车型都采用卤素光源铅寇。 车尾部三车间的区别更邪毡怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼势逗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理譬娟释。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎副粕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎傲,侧重舒适性和耐用性骆。   内饰方面瞬鲸懒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萌。三款车无论是在方向盘考持书、排挡杆底座还是座椅上铜笛毙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掠梧晌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藏:" "  奔驰S级在国内上市的时候凑,奔驰就打出了“汽车发明者第稠,再次发明汽车”萝擒玩,对于前半句徘筹禄,你应该可以了解萌闹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擂。但是后半句是不是有些困惑呢吞朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躲涸皇,全球订单销量迅速上升钩龄剿,国内订车也需要很长时间秸未幻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渴替放。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷马授?除了进行试驾体验之外酒巧促,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扔负谰,相信看完这篇文章之后寒手霓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仍。   之前骄穿奶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冬酒,如果你感兴趣可以点击图片阅读砍蛋磺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膊,属于入门级别车型翅瞪,排量为3.0T仿,售价区间为隆:124.8-141.8万元之间离焚,只有两款车型可选肌橙即。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贯蓄,售价区间为179.1-204.8万元矗九,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了布盟版。   对于汽车厂家而言薄疽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壁刑,无论是从设计额水晦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现协。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惫解,并不是要面面俱到的去介绍泞,如果这样的话时发,几大篇也不会介绍全踩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枢樊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比口,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓷汝。   对于外观便豁石,依旧是那句话氯:仁者见仁爽,智者见智坑仆哼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玻逼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅去酷粱、冷峻的态度犁苏。如果非要比拼的话呜标,那么最能体现科技的还是大灯的设计长帽离。如果没有奔驰的奋起直追赊栓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肠,但现在我想应该不会了拆晦悲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向社问跺,所以从侧面看起来就更明显了掂蝎姬,奔驰依旧是将优雅做到极致沮阜吨,而奥迪A8L的车身线条并不明显非,前后比例也是十分协调浅佳维,整体表现的是一种中性美擂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果反咖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说何苹痛,最能体现出美好一面的就是细节的处理里。比如贩毖涛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戎吓巾,只有在R挡的时候才会开启卿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果没。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宪肮粮,当然这也没有异议盲啤绒,但是和奔驰S级对比之后囤,就能体现细节上的不足了搬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浅仑芒。   本文导航屎弘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纷、G碍、QX容、FX纬鞭律、EX鳖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篇蓄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罕馅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屯,趁着2013年的尾巴课蚊蛇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凤芥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屏噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑念,提高车型动力辅剩,一方面也使车身稳定性得以提高耐互虱。2850mm的轴距虽然没有变化筋,但是空间分配上帮陋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呵恨。   前脸整体看上去十分圆润饱满遂辽劝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卡榔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挫郝胳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舍激,L型大灯像两双飞翔的翅膀窜,随着车子的启动唾,展翅上扬菊腔。不过这款车的前脸上讳辜,我们并没有发现雾灯的身影舷亥闯。   与前脸一样昂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橙陈讹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娃借,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叭啦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力架搭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澎慌裤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面备,博得了不少的关注癸。大家这么关注它肯定是有理由的啦侮韭,名图定位于索纳塔8代之下窘隆、朗动之上蛇辟骗,依靠丰富的配置妻畦飘、合理的空间和稳重的外观内饰烹棉浑,实实在在地填补了中间的空缺酸普。据了解弦,名图上市后将会有8个车型骂芦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卵称?曝光北京现代名图详细配置)疙狭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型试据侯,1.8L自动DLX趁碳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型獭臀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近破拨嫂,启辰R50X为8.28万椒仁,MG3 Xross的售价为8.47万元奠绅。按照车型划分来说痘黄,启辰R50X属于紧凑型跨界车返市,MG3 Xross属于小型跨界车抖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势簧郊牌。但在外观方面纳,MG3 Xross比启辰更都市浑犀、更适合年轻消费者歉歇。   启辰R50X   外观方面间雹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屁达问,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架店洪奠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脖拒俊。由于增加外观套件獭玲,尺寸自然会比R50有所增加痉,不过也仅限于外观上炼仑华,轴距依旧为R50的2600mm虱夯,同级车型中算是比较出色的数据罐幢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上此,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卉揽怕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒。   侧面变化不大乱芳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暮。典型的跨界车必备配置行李架缴徒掣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛,有了它的陪伴范办,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疮。看似设计复杂的尾灯赣济,其实并没有让这款小车失去应有的简洁架旗,也正是它的出现赴乒迪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升散。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒攀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遂,虽然MG3 Xross的售价更高花片署,但在配置上却没有太大优势勉十透。启辰R50X中装备的倒车雷达人诺立、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性监,同时对关注度和销量也有较大的影响形弟渤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一飘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玩抽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好取犬。另外监,天窗也是大家乐意看到的配置壕毫登,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一计。三点式倒车雷达豪承舒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用守,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澳新,也让尾部的整体感表现更佳扫焊昂。   本文导航恼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俗隶线?”每个人都会在心里问这个问题栏溶。它是个新来的家伙篱论垒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔希篱。“这不就是3系的Coupe版本吗涸搭?”有人一语中的栖侩。故事讲到这里似乎就可以结束了完觅,但事情真的这么简单吗隋?当然不嘛卿蹄。在真正去驾驶一辆宝马之前糠,我们无法给它下定论嫌瓷。于是问题变成了委馁廊:“4系是一辆什么样的车党伞?”   几个小时前(11月12日晚)赏攘,4系刚刚在国内上市护露荒,售价59.6-73万元界汞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竿干,但不管你是不是4系的潜在买家悔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘦。因此冈,我们为什么不暂且抛开一切杂念傻挥,而单单去欣赏这辆车呢界巍?   ●外观恍寡隙:若要欣赏娩拌锤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琼屠,中国官方名称435i 豪华设计套装铜。仅从外观来看推诗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汀躲。原因很简单黄,它的确太像3系了茫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位村喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粗,4系如此像3系(F30)贤补,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锤狸。大家难免会因此而看轻它隆臀疤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了加囊沮。再瞧瞧6系簿错,虽然与5系和7系的关系不一般颅,但它显然幸运得多钱镀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地檄奇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挂存尼,即便这辆车没有装备M套件垢潮猎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刃猫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幸撕梢,从这个角度看察卵,再也没有人会说这是一台3系了成,除非它在梦里见过F30的3系Coupe何。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灯略麻,易成为人们眼球的聚焦点跋交寸,有些喧宾夺主的意思筋兔前。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抖廊。不过轮胎的配备让人不免有些失望丹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7论脖链,对于435i这种动力配置来说揪,225mm的轮胎确实有些太窄了犯。   从车头到车尾卯,你的心情会越来越好适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘶芭李。细看尾灯造型妒枯鲍,它更扁更犀利鲸冈尺,与3系有了细微的差别祈嘘活,配合流畅的线条誊瓮,再没有旁枝末节醋窖,给人赏心悦目的视觉享受傅。   ●内饰忱:领导氨堡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秒轻? ? ?   4系的内饰应了那句老话躬:“以不变应万变”灵谱超。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拨。为什么这么说秃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擂全库。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乃,如果真的会有人选择这款设计套装娃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了榷粱鸵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倘骋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘲库,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及静清,不如回过头来看看那些被你所遗忘归存判,或从未关注过的豪华品牌仑。在它们身上冗立烽,有你难以发现的豪华品质懒牵匙,也有能够让你折服的豪华配置丁修敖,总之托,在选车的过程中汉,尽量不要做的太绝泉,因为买车不是跟着别人的感觉走罢,选到自己合适的才最重要袭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志保睦,又考验耐性的工作架侈。往往在某一个时段有一丝懈瞪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猫不。网上车市最新推出的《抉择》栏目操抛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官跺淳,做出全面的分析与指导惩,以同级同价构挫、同价不同级等角度出发虱池河,全方位给您最全面的购车支持拐姆脆。   X是一个颇具神秘感的字母替规,我们经橙迤┡埃可以在电影中看到这个字母的出现肩强,往往能与这个字母挂钩的人物挡郝酣,若不是什么超级英雄计,就一定是罪大恶极的反面人物变钨傲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型构滥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淬厕。由于种种原因磺食淑,这些汽车界的X-man无法全部到忱蕖,而今天出场的这三位渐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解台。   两款日系一款美系吞匆,这样的搭配或许有些欺负人尉师,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人就,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沮挥。作为ABB之外的豪华品牌肛卯敛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唾,都在顶着巨大的压力在中国生存者划。当然枚措,它们之间的生存状态可能有些并不相同贺写卫,这与进入中国市场的时间埔疼、推广力度抬欺、价格等多方面因素都有这直接原因台霉衬。SRX嘎、RDX和RX家晚,既是同时拥有X标签的SUV车型麻褥贰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虑浩,这样的巧合其实并不常见滑粱,但名字的相近却并不能代表实力和销量寄挫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赌菊骂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哄妓瞧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卢豹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拇裙香。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肌熬惦,将其取代的是刚中有柔焕嘛耐,粗犷与细腻的结合体离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烹。   本文导航摊固陕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圣箩靠,很多汽车厂商都为国人做出改变每,纷纷推出加长版轿车吮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啼檄骑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腾棚南。新车在天籁的基础上加长了135mm唬,但它真的只有加长这么简单吗费?显然不是碴戏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜂汰镁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型械蔼胸,新车定位要高于普通天籁舒、迈腾雅阁等车型诲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俄,与之前换汤不换药的公爵版相比丝,全新车型有着非常大的改变嫁脸,它注重车内空间毛灯耸,更注重后排的豪华感受牌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜜晌斡,主要竞争对手为丰田皇冠吠鹤、马自达929等车型覆顷。公爵自1960年以来共推出过10代车型吗耍险。之后公爵被日产FUGA所取代掣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魂梆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表办敲旁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痢陶丁,新公爵版的车身长度完全领先于对手擂牟,并且在轴距方面苹,全新公爵版也击败了其他金正对手克。在车身尺寸方面即靖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹲法授,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稻寒。   新车的前保险杠经过了重新设计仟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豌被旦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篡范桐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锤痪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碎畏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多须秀沫。但全新外观并没有显得笨拙帘咸,相反侧面线条看上去更显硬朗坤奉,同时还提升了豪华感架夸。17寸轮毂采用了全新造型芭硷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宠吧还。   同时新车的尾部也经过重新设计捶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嵌徐,让人心里觉得踏实瑞邯咀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粗仇,这也是日系豪华车惯用的设计手法旱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醚铅挡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伙惋斜。   本文导航答末:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呵函枚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心李。不久前即,哈弗H6推出升级版拱挂剧,现代ix35也完成了小改款稍耙,今天我们就将这两台车拿出来比一比惦扁,看看在汽车领域内砰梅,中韩的差距是像国足那样不争气袍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枯羔石,而且发动机的选择也更多娩盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少府,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杯话。售价方面两车差别较大唯会,这一点也一直是自主品牌的优势所在坍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衰冉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仙。   外观响:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鸵,比较明显的是在车头峭苹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘎嫂篮,另外在车头下部进气格栅鞍设、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理退毒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹿,不过因为仅有三款1.5T车型暴,因此他并不是今天的主角戈权。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饱:第八代索纳塔)金私昏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忌檬矗:全新胜达)手,两者在ix35身上很好的结合在了一起帛,看起来既有轿车的美感令交戮,又不失SUV硬朗的气质褪。 外观配置对比撕脚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肚晶困,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穗方渤,优惠后的成交价在15.84万元左右贯污,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吻偏,因此我们拿出这两台车作对比晃滥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皇匹诉,除了天窗矛娃穷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捻蚂描,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澈掳晒。   车身颜色亢犬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35当林: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肋涎嘎,多了一个闪铜颜色的选择唾惋。哈弗H6颜色也足够丰富肃,平日最常见的白舰箔、黑筹、灰凳佩噬、银都具备说仇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旧恰犬,基本足够满足消费者对颜色的需求皆仇棉。   外观小结律:   外观方面我认为两辆车都很耐看贬镶绍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乌奶,因此更显时尚且、硬朗匿蒂。哈弗H6外观也很不错虏,可以给人非常沉稳踏实的安全感核貌钳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝,外观就更不输给现代ix35了扫惟。更喜欢哪一款见仁见智袄柯莱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒙矩疗。   >>>慎防购车陷阱藤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV块?当然是因为它空间够大乌盲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吾鸡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢日虹?或者说什么样的MPV算好射蕊?多大算大词摧碉?今天避星,我就从一个汽车网站编辑的角度酞架,跟大家分享一下我的标准和看法却,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚊固。   在我看来淋罗,对于一款7座MPV来说添盖从。大家应该首先关注它的乘坐空间苯,特别是第三排乘客的乘坐空间搅睦。因为以我的经验媒锑,7座车型中晃吃撂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冕。要不就是顶腿募丰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受景剁。所以在选车时陈,这一点大家要尤为注意挡邻,否则第三排用不上乏尝蔬,倒不如少花钱买辆5座车遣乳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缕。   第二个关注点是后备厢菜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳。很多7座车型在展开第三排座椅时挎,后备厢连放个包都费劲了栓谎身。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泞孙,有可能一点行李都没有吗咳良?所以这一点莆,大家在选车的时候也要注意胁蔼埃。   第三点是便利性缎夹片,这个除了日常的储物空间外疼,还包括第二排上下车的便利性剿簇、进入第三排的方便程度等喊。对于7座MPV车主来说侩腑衅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刮。一般来说前排往往是孩子爸妈航付,而后两排则是父母和孩子绷桨,可以说是老的老卫滥、小的泄茨∑摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纺炊。   开头长了点惠荒史,主要是跟大家分享一些经验眉,下面我们进入夏朗评测轮穷碌,看看它的表现如何橡。按照刚才说的撇哭蠕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄郴斧。至于外观菜、内饰匣、动力等版掸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拱如虎,我们稍后再谈岛。   ●乘坐空间郡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痹,一辆7座MPV蓬,前两排的空间肯定是没问题的徘。比如我身高175cm啪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕形。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舜塘,靠背的角度也可以调整30°左右辑慈矩。前者很重要秤,可滑动的范围越大皆谷,和第三排相互迁就的能力也就越强拴幌。   从上面的体验来看蹬搁,至少从腿部空间方面来讲嘉鸡鲜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客观,而且进入第三排也并不是很困难烂径。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剧奴壤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杆,几乎领先于所有的同级别对手茅,所以相应的傻套焕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愤铝币。另外有一点大家很容易忽视的是阶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菲筛闷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒋,而较窄的第三排(受后轮溺、后悬架影响)则只乘坐两人纶辉。   与夏朗相比南蓉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式规段咀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路思,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秦化,满载时第三排的舒适性可以想象浩浮,一定好不到哪去嘿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置福,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淖辅,而且五个座椅都是三点式安全带畴涸急,都配有头枕祈透,这也是其他车型都不能比拟的一点臂鼎涪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佃如,比如长辈腿脚不方便进第三排壳,那你大可以将儿童座椅装到第三排危牵搜,这个很多对手真没有仟梳颓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立故凉,到2013年11月新车上市逞雹菱,短短4年里头怀,观致汽车为世界带来了太多惊喜讨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峭翠角。新车迟迟不上市褂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔬裁热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肯聘丝。是骡子是马赂唐,终究得拉出来溜溜响棚噬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品克卜,到底有没有想象中的那么优秀顺溃行?趁着这次的试驾活动汗,必须让各位清楚的了解真相计。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肺誓胆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膝钮搭?这是个很敏感的话题恭泄擅,却在任何一个场合都不得不提融。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肌眠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爬价护,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹿,而非决策权渗透锹,这个是一个需要十分明确的概念陈。   综合来说慰狄蒋,您只需要知道郡:它是一家合资公司咸,也是一个中国品牌噶陵探,但是它的发展不受制于任何人聚, 并拥有独立的软耗潞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仿策蓟,制造的也是全新的蓟铝、面向国际化市场的高品质原创产品寄添查。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倪唐,副董事长Volker Steinwascher石清仁乖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顷,前者曾是大众集团高管创,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘫导。所以在观致3的外观造型上德钩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虽习如。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚎即虑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卸欠簇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惶,车身尺寸光使静、腰线的丰富程度等齿湍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球礁涉。如果一定要说有什么特点的话壳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枚必焕。   不过肥惰,若是细细揣摩这款新车沦潮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徊崇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偿墙。而由法雷奥代工的前大灯鼓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范论,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颧,如果您愿意再多支付一些费用拒扁倒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泥巳、大灯自适应开启及清洗等配置铣沟妹。   除了前大灯内的LED转向灯之外啥漆兴,后视镜上同样布置了LED转向灯呛弧韧,只是LED二极管贴片的间距有些过大取鼎,点亮之后似乎缺少那么点感觉挪辅,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸿慌,表示会很快对这种设计进行改进囱。而后视镜的特点是宽度很大筋揽,可视面积优秀粒梦幢,并带有电加热功能肉捕顺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑估青,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垒,无论是大灯叔认、尾灯组布局蔚到,还是倒车雷达的探头布置等等车无亢。而很多时候擂獭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撂隆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹿,设计师的固执被得到了采纳唱哦取。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔼唯硼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诺碾谦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的水邪桂。用厂家工作人员的话来说滴瞥锌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛊盗龟,必须成双挞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菲姐屯:LED光源+导光条郸斑手、双倒车灯破、双后雾灯香,灯组的供应商仍为法雷奥纪咆。   尾灯组本身的效果相当漂亮挤氛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翟,但不得不承认的是秋氛和,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俗。双边双出式排气管痞豌领、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敬碾乖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统较掀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配实炽烈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式充,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舵儒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属补。轮胎方面观致3也是十分的给力瓦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品份记翟,因此马牌就成为了唯一的选择退,对于消费者而言自然是件好事教般。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呛慌,这款产品显然更注重驾驶舒适性镣吹,但规格上似乎不那么亲民怕午,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勘偶猾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劣较。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诲仑宠,虽然市面上可选择的车型非常多射,但是想要在其中选择出一款空间够大盒浇膏,配置也不能太差的车型惟庭违,着实有一番困难估。近期我正在为选车而烦恼炉逞,裸车预算在10万元上下丛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舍姓洼,所以对空间的需求比较大密涩观,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冻达露,今天侨士核,我们就在这两者之间缺嚷,来一场空间的较量哇铺。   飞度共有5款车型入,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酵,骊威共有8款车型颅湿双,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚂呸蓖。此次对比文章中关掳变,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偏,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹿返,并且在上海都有一定幅度的优惠齿郴敲,实际售价两车差异不大晚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温:飞度时尚运动列鸿,骊威中规中矩诚。   在外观造型上绊反,飞度外观饱满努垛乐,硕大的前大灯巾涪可、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚跑会频,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)督措,不过现款的外形并不显落伍捆碗。骊威的前脸进行了重新设计鳞荚颇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氯糜傻,不过整体造型依然中规中矩裤戚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊倾瀑,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬:3900×1695×1525mm童奶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm珊酚漂,轴距为2600mm嫉,从数据上看咕溃没,骊威具有绝对的优势叛恳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宫父赁,请继续看下文添。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滇梢浩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抛嗣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盘勤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎械朗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹬书吗。另外九碱蔡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃嘎广,飞度为前后盘式逢穆,而骊威为前盘后鼓毙博。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骚枯悸,对提高倒车的安全性也会有所帮助惶憾躺。相比之下迷,同价位的飞度没有此配置饯蹭,有些遗憾固揩。两车都配备有依⒚烨铮控钥匙攀画乓,飞度将业模控按钮集成在两把钥匙上癸刮回,而骊威的依时纾控器与钥匙相互独立宫啦,而且仅提供一个页崭Ц控器湘,不过两车都装备发动机电子防盗系统稠瞪米。" "  现在出现了一个有意思的局面肪昏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舌茎烤,而且还有像大众汽车那样挞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骇,在大众汽车之后既得幌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呕殊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号默瓮。下面我们就来一起看一看这款车筏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缔烘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桶?不得不说仿俏,从外观上来讲路签牌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了省撬茸,购买它的人们户,更多是在预算有限的情况下追求实用性墒唯,谈不上什么审美喜好投。而全新爱丽舍的外观设计磕瘫,明显向前跨越了一大步懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捶竿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm交,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吕斡睦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓢匪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毕川钞。这很符合中国老百姓的用车需求岔痊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暗饲履,注重舒适性妥,但行车噪音比较大落邦哎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启东碎弟,除此之外码漆,车外再没有开启的地方攫冒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敖。除此之外驮控,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洪逼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屑,属于全新爱丽舍的卖点所在仟。   本文导航未锯膝:" "  一直以来帽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钎笛怒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妓烷迫,但始终让人觉得有些激情不足畅口,与犀利的外观不太相符标。日前妊掣催,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒋柬绍,传动升级为6前速自动变速箱竟撤骸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滥恃疾,提升了该车型的整体素质攫界。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲁券譬,在外观内饰方面变化并不是特别大兜彪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溜呈渐,新款MG5 1.5T也不例外素活。如果说红线彰显了运动气质纶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氨。   新款车的侧面造型与之前没有变化殊,作为强调运动的1.5T车型哇逃炬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苗。车尾的变化也不多巷溺,远观基本上发现不了变化所在巳。   本文导航换叙疽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醇,而在中国市掣住,两者的竞争更是激烈钞,A4L一直在销量上处于领先地位咕荡渴,但宝马必然不会轻易言败卤猫,所以我们看到了宝马316i的上市盲忿,其价格下探到30万以内搓倍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惭,豪华品牌守、售价30万内凛途喂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夕譬荤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣合。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耸案,还有手动与自动可押础,尽管我们不知道具体车型的销量数据控凯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的连场,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距监,并且我们看到官方定价方面滇戮,316i进取型甚至还要便宜8000元乳蜕,不管你是不是“壕”腻颠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涵辫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哥毒迁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兽馈虎,在大部分城市缕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影办,所以过多的点评话语我就不多说了厦泌,谁更好看都是自在人心的事既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弓违,但是小编还是要尽到自己的职责理勤匿,必要的展示必须得有贸赡,下面就看看两车的车头正面大图对比恃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寺肚屡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装池,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元密蕉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墩渭襄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型特,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm们谷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛋邓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坤论勺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敞祷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偿樊警,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了认豁摊,不过这都是个人审美的问题了瞥尽,整体两车的外观设计还是在一个水准上摊。   轮毂上乳,两款车作为车系入门版车型遂唤墙,都使用了16寸轮毂勘干阑,尺寸相比各自中高配车型是小了些捅沉革,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纲钠饱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侧涵,并且在胎面宽度上比316i更优架簧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喝搔,用一款中级车以较高的姿态切入市郴伪痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吹,按部就班的推出了中级车GA5双就虑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稠挂仙,而随着国内SUV市场的井喷茫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兔垛。   好的产品才能抓住消费者具,为此广汽传祺也下足了功夫和努力效。在今天试驾的这款GS5身上少,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轨迫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肝烷甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兴死烯,看上去却十分洋气咕阶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蝎颠、1854汉喜龟、1680毫米牟醋俯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涛,这也是国人喜闻乐见的悉探。   车头的设计略显凶悍且凸,设计师称设计思路来源于雪豹度餐寄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啸卡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泉。前大灯采用了透镜式的设计换赡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敞汉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戳,这个考虑绝对够实在绣佃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强推绿宠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邪臂乖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视多竟羚。   在轮胎方面毕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的床,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎极裸。轮毂的造型十分普通庞钩挨,只能说看上去很顺眼比较实用吧凸评顿。   尾部有一个明显的掀背设计克,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绞伸鲜。尾灯采用了主流的LDE设计盾卫,搭配大尺寸的高位刹车灯蘑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窝贸权,辨识度也更高笔杏虐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俱你藉?是豪华奢侈的奔驰S级魂,还是“上天入地”的路虎揽胜热男寿,亦或是驰骋四海的保时捷911虱钙?对这一价位的车型来说附沤渤,什么才是决定性的购买因素瘦烁?是配置还是性能辜第?车型对这一价位来说到底有多重要彭焙譬?要回答这些问题当然还需要专业的解答耍。今天距粱擦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锹芯皇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔚勃洛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铺家,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桥懈痢。非土豪们巧慷,退散~   由于有200万元这个限制贾箔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凤怒脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铆片,但市场有20万左右的加价桔,且并无现车嗣豹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型石井素,这款车终于摆脱加价嚷史,进入平价销售阶段盼,当然能否买到现车就看各位的运气了桔惊触。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翘锨叮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祥咸,但跑车的身份无疑是最拉风的鲸。   尺寸上实在没什么可比性链谐苯,加长S级无疑是其中最占长度优势的币,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韩抚熟,跟标轴S级还真有一拼绢荒,巨大的高度也傲视群雄丰监,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哎潘。最后我想说的是免须坏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拌碍坤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诽桅标。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牡,公平起见还得排除车重因素寇俊。别看S级一副身宽体胖的感觉蚀挠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者床。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烷扇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镁饲将,别吓坏了后座的VIP峦惩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楷,但也确实相当可观了醒,不过由于这款引擎还是有一定年头的湾猎,其276kW的最大功率是三款车里最低的焦写裂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吠擒灸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懈卉唯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擂跑钎。不过写到这儿我很想问一句偶辩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史上胖,就能成就今天的丰功伟业饯,是这样吗甭?就算这不是一个伪命题妹沏猫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件发。那么省氯,历史能代表什么担桔劝?之前艇,我肤浅地认为彻想腑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赁堵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辈镭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赴第,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鸽。 ●何为中国专属苛谋示?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型波:S400L两款侍艇、S400L混合动力一款藉肆、S500L一款磊。相比世界范围内的S级未搞,这些车型有三大特点吠:全部为长轴距版看、全部为汽油车色衰镐、S400L两款车型为中国专属送。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长次、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意县,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机全汤锻。因此吓苗,中国专属的S400L与它们相比马控,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机察硕粕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迪。我们已领略过S500L的魅力晤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诬。   ●外型蒲角:更长授辉仇、更宽五杯、更高舰遣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奶鹊论:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致售,尺寸上岭悔峰,它比上一代车型更大壬届魔,轴距则保持不变和梦。从数据上看随侍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新饴,但落实到实际的视觉效果垮,我想没有人觉察出几十毫米的区别欣熔矩。相反亲握,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垦权方、霸气很多舰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骏,根据车辆配置的不同第擎,全车使用的LED数量有所不同溺涛。我们不知道具体车型的LED数量屋餐坏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的椒霉,它足够惊人蛋慈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硕、中国市称谙辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陇。对于中国人来说凌干视,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鬼办褥,中国人将有更多合适的车型可以选择翘。同时无,市场竞争日趋激烈痴逆,汽车售价降低恋愧缓、经销商服务更好函。   作为目前全系的入门级车型梁美,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咯宝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用售。对于S级来说缕,无钥匙进入功能十分重要茫,没有它协少晌,许多车主会无法接受亢冒。   如许多人看到的一样瓷究,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子什卫仆。在奔驰车上缅蛋,总有许多你也许永远也发现不了的配置故壕,它们中许多都与安全相关垢。比如S级全系标配的自适应制动灯蜡秆缓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度期,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赖块轮,什么是MPV车型凤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屠暇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妈挨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫂浆涪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匠径,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尝媚差,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狼七股。是MPV鄙协?是轿车窗抵鬼?还是旅行车猎冒?这看起来确实是个很有难度的课题伎蹭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫂屑矗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稍间,而且他们一个是马自达5车主乃霞,另一个是沃尔沃V60的准车主刀外木,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绥。   首先登场的是胡正暘檀似,大家一定不陌生傲瞪就,他是我们汽车之家评测团队的成员怀婆,今年27岁舞朴,算是个文艺小青年铺趁,热爱生活缚棘爆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来许,刚刚新婚不久咳痛,正是对未来充满希望与热情的时候潍封忻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拣,如果家中添丁的话干,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剖。   杰德测试车刚刚来到编辑部缺污继,胡正暘就迫不及待的去体验了溃敬颧,据他所说绕盼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拴垂,属于一见钟情斗。另外从外形线条以及车身尺寸来看磺,杰德都和V60差不多我码拳,是辆旅行版轿车的样子茶仆。   当然外形只是一方面田茎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间备缓,特别是第三排座椅泥浚。实际体验了一下莫谭,将第二排座椅滑动到最前面的位置期,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芍,头部也有四指空间獭钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梯,之前的文章中我们也有过介绍覆刊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腥。   更多精彩视频却段,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下了,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茶,表现基本上与V60相当伸垃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灵婚虹,在放倒第三排座椅的情况下蔬蔽茧,用同样的一些物品存放来对比秋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些普蝗,而如果使用上第三排座椅虑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨。   胡正暘对于杰德的看法陛:   首先杰德样子很好看伎,够时尚匿夯,年轻人都会喜欢诚购穗。另外部默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大家,但是内部空间利用率更高侨,实际空间体验也让人很满意豪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间能釜,这点非常不错廊挡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寐缺。   不过它有个问题磕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匣吾,只适合短途出行擂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赂列娟,如果需要经常外出长途旅行的话娜,5座版车型更合适烦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馅佳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炬礁。近期畴蹲,2014款雷克萨斯GX400推出市称嚷馈,作为小改款车型衡,此次推出的新车在外观方面做了改动特裂,同时在配置上也有一定程度的提升缓贬七,动力则保持不变淀,售价方面与老款车型保持一致效困,提升了新车的整体竞争能力簧迁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307心芯搪、308瑞惫、408微,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痊,现在又来个301堑裤,不要说是消费者驶办,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彪。这就是紧凑型车市城贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盒辞。东风标致301矛头直指桑塔纳秸羌、捷达和昕锐图,我闻到了火药味肝盘同。   11月19日上市粱,预计售价9-11万猫,与雪铁龙爱丽舍同平台啊,只有1.6L一个排量拳啤,变速箱有5速手动和4速自动可选泵涡广。以上这些是东风标致301的一些基本资料呐铆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望技厦,因此从很早开始便陆续放出各种消息导百胶,以增加关注度哄砍袍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踏木,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赦酵,为全系顶配措躺嘘。咱们从标致301的身世说起斤,先把头绪给理清了脾焕绰。   ● 东风标致301是辆什么车须歇圈?   听到301这个名字坑,大家都能知道瘫斜,这是标致的“3系列”离,但307硼、308听过谈箱,301却是第一次听说躲间擎。其实301的身份一点儿也不神秘镣憾,大家都记得富康吧渐?富康是雪铁龙ZX境林,后来在中国改款改名涸,叫爱丽舍迪淑好。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”感洁钎,这是它的第二代产品粮,而301刚摄,就是标致版本的全新爱丽舍某鸽恫,它们全都是一家人吠门剁。   对于大陆市场来说哪,标致301是张新面孔累,其实早在去年底它便已在土耳其上市猫,之后陆续在阿尔及利亚毒谋死、俄罗斯等许多国家上市嫁侨豆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产是悸睡,同时惜拎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等促。它将被销售至世界各地聚描,成为一款全球化的车型俺祷穆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫麓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侨撅,标致301的外观乍看上去没有什么特点骋。你可以猜到这款车的定位了汗虑,30岁上下规、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稻剃拒。   其实301长得有那么一点像508薪,这是很正常的霜,毕竟出自一家门靶戚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犊鲜。要让更多人接受橙需,太个性肯定是不行的坛岛,所以这个设计思路挺好纷,也应该挺对中国人的胃口却芳涕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胁麓辛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咖、捷达坊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灿鄙姑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些费表。不过它的备胎又回归了185mm徒聪豌,而且颧泵居,可能是出于成本控制等原因骏崎,备胎使用了不同品牌的轮胎岁舌图。   我个人不太喜欢标致301的尾部馆唐洼,总感觉哪里别扭梨辑,也许将来出个两厢版会更好看舵亢喇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氦蠕淀,而且中高配车型都有黄嫌年,比对手厚道痊遂磁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足安氮杯,温度适中吭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地督羞翰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸵佛蕊,他们不仅发明了西餐餐具困渺:叉子短,还孕育了诸多跑车品牌跨,比如酱:玛莎拉蒂琴胖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车识度:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)径。   ●外观帆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仿棚慌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甸,它们都是标准的行政级豪华车捎哭,有着一副不苟言笑的严肃表情镜,外观线条规整般,那种气场让人敬畏沧。   而玛莎拉蒂总裁则不然诫石勉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别回,但气质却截然相反烩绘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计井,标志性的大嘴咄咄逼人谢朗,意大利人对于设计确实有自己的卓见棱矩。   如果将总裁与同级别对手放在一起辱,它无疑是最夸张刃剿、最具美感的冻慑。这的确也与细分定位有关系孤,奥迪A8敖、宝马7系这些德系豪华车都以低调芦篇、沉稳为不变的设计主线猩蝎芦,更多的在表达权利鞍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘎。而意大利人则不然佃蓉谷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擒跺,即便是这样一款行政豪华轿车毒环,依旧坚持了张扬的风格父兴。   这是我第一次见到新总裁的实车嘘椿蔽,它确实比老款要漂亮瑰矾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤市,而新款前脸带来的侵略性更具气质究罐。   车尾相比车头略显内敛跺回,双边四出的排气管成为了最大亮点姐脐甫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逝扩,聊及为何选择总裁时梨惩,他满脸诚意的跟我说拷泻奋:“好看!跟找女人一样咳,好看宏洛。”“呵呵浪誊喊,好吧鼻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着的甭收,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涧赤,卡钳由Brembo提供矫,颜色理论上是可以进行选装的蓬痕。轮胎为倍耐力P ZERO系列滦,前轮尺寸为245/40 R20腹,后轮尺寸为285/35 R20存庭坦。   ●内饰弥:运动豪华是主格调   置身车内撕俊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将辰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拾村料,显得有些过于保守了憨媳慕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酵怂蝗。   方向盘直径略大邵巩炒,背面配有尺寸硕大的金属拨片骸维,手感很棒称。导航系统为Garmin姐,7英寸液晶屏尺寸不算大领吨擎,中规中矩茨痛淋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中及,已经很少遇到长相令人深刻惶,而且相当满意的车了电捶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骑匪,价格低蔷,与同级别车型竞争性价比十分突出惫祭。但在长相一直不怎么给力间敖莽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檄睦该,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惟檬千。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裳葱,不走伪高端路线的致尚XT胯唯纬,其动感的造型非常独特霸。在我看来门些薪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幕花攀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轻,购车群体越发的年轻化辞。   说他年轻簿朽迟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来都。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姜弯鹃,这只是时尚的一部分哀姆。   前包围的造型充满了视觉张力说,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潞,显得非常动感双。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肺负,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唯箍咖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袒劫,这也是在向合资品牌看齐年柒獭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冻攘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篡柒。而在车身尺寸上隶泵茄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凛食,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惕,与他同级别的对手相比有着明显的优势痢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竞澎缸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湾箔办,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钉圭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诬,上窄下宽的造型十分饱满岁,而且显得更加稳重协萎。尾灯的造型修长赤吃,且正好与车头灯遥相呼应熄宋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俗伺,动感案脱、年轻琅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菠,虽然仅有三款车型配备此装置剩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现修,想必也是极为厚道的块疥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宛福,我是汽车之家刘涛咳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舅袭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”前。时隔一年后的2009年裂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主将,选择它的原因轿鸥,用三个关键因素涵盖闲泼:“外观内饰漂亮餐圈孔、静音好欧翱容、配置高”岛苫味。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威操舞,作为老款车的车主锰,带着期许案,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抱蓟屎,有了下面的车评奥。   注释料钳:为了方便大家阅读外须嘿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型际,描述为“新君威”疏无桂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彼,以下各个环节的评价用满分十分制掏篓,做点评胺。   评分标准乔鞭:   及格毯马:6分   表现尚可济琶存:7分   表现优秀铅促茅:8-9分   表现完美撅鳖:10分   外观褂:先天胚子好全,改改更“时髦”   改进评分亮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时席,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壁孪房,应用到了现实量产的车型中旁还浑。在当时浇冻洽,245mm的胎宽儒仿帛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞎,毫无疑问是走在了对手的前面半。这种先入为主趁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐膘色,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炕,说君威有一副“好相貌”硷程岸,我想没人会投反对票嫂是蟹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妓溺填,18寸的大轮圈不仅保留酞涪阑,而且换成了密辐条设计采,前格栅的修饰科八嘲,在视觉上显得更为立体炊坪闷,但就我个人而言更喜欢老款匠恋侥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厢。俗话说“7分先天聘交砷,3分后天”纲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皇五麓,应对国人对“时髦灯具”的要求克眉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惊炔耪,坦率讲劣,不是我喜欢的风格查茬,如果换成一辆科迈罗丘恒,我想我会投赞成票鸵敝超。后尾灯池揣汤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耻扑钦,视觉效果不错裳艰跺,灯源亮度不刺眼瓣炉,亮起时不会让后车问候“家人”详。   内装系堡:对不足进行了优化得觅艰,细节仍留有遗憾   改进评分喝琳扒:7分   我必须要承认恋拾羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人湃砍。从2009年到2013年褂台,新君威经历了至少两次改款升级蛙棉从,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羚扛,仍未得到改进丁洁。强迫症对于细节的不足孩,只需一眼就记在心里礁,每天上车看到就会不舒服归祷。尤其是阔,新君威的前排仪表台与座椅之间秆,留给司机的跨腿空间并不大喇水,当你磕到膝盖外侧时浚唇,你会嘬着牙花子雀勺,蹦几个“脏字”炬疲。   聊完了不满浦杠辉,我再说说好的地方酸。日常上下车咖啃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纬,我的09款君威开了4年跑了5万公里搞,座椅的“敏感”部位滥,已被我蹂躏的起皮次、掉渣盯氦萝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱些,视觉上显得极为邋遢畦。此问题捍,在新款君威上得到了明显的改善凡舱,侧翼立起的角度变泄啻巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像九,但此问题我跟厂商确认过饥底,确实为真皮)坡疯沮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凹娠裸。凭此一项釜戮,拉开车门的印象分就能加不少溯喀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分券,我的老款君威在二手车出售时咀肉扰,就因为座椅皮面老化的问题迸突教,被“扣分”勉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酣下,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辩藏,好了许多钩敛蹋。8英寸河槽睡、带有触摸功能的中央显示屏圃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰携碗芹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睦,在实际操作时显得华而不实比纽。多数情况下要调节温度力,只能用手指去“抹”溯那,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驮茹,并且无任何的震动回馈提示让鞍,行驶中操作不够人性化痪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罗海,相比老款的旋钮控制猜芦柏,视觉上科技感更强悄。实际操作时糙课娥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹿碳顾。尽管支持手写功能缉惺星,但表面手写板的面积很懈蕖,如果手指较为粗壮癸惠,表面面积不足以支持对手写区域的要求侠。索性彤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作认关。   小贴士午峦:针对上述功能的操作“鸡肋”继笔,我向厂商做过咨询艰雌。对方最终给出的结论是侵无,此功能在研发初期红,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氰寿貉,停留在几年前踢江拴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忍柒冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萝台。   仪表盘上的这块儿液晶屏尖,支持多种信息切换查阅希蜡,视觉效果自然更时尚泼,也符合当下的硬件的升级进化潮流馁臣拳。但草卧,仅就我个人而言紊,我认为任何一项技术的进步与应用霓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的离。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怜拢勿,所以仪表盘的车速指针喂男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗冯,当你想从正常模式切换至电台模式时半,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惶氏帮,时间大约在2秒左右省。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式未康,因为系统的升级扣,所以导航从路径开始到定位确认导航凶华俊,逻辑上相比老款车型怕,要合理很多犀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惶,被彻底改进稍捌。提个建议石仆揪,新款对于路径导航的语音提升跑沤柏,在路径判断时滦峰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窃颧炔,如果将“请在下一个路口右转的话术”稀伟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肠蚕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响径,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茶皋。整体效果祁悼,高音有提升土丧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盆恰其。以往那种“嘣呲篡钨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隙剁,无法在这套BOSE音响上找到欣袒挥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栋僚释?加长版!与其给那些改装厂提供生意窍孝酚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陛缚。近日揽潍豢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渭休轰,这款车就要正式发布了恍蓄提,海外售价14万英镑起孪鳖,约合人民币138万酮摄剧。国内250万以内应该是不要想了歪,土豪们还等什么悄,赶紧再加价20万下手吧3寐恕(注释朔孤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型托秤,外观上并无过多区别商豁砰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腊,因为用三个字就能总结晃穷:没区别尾尉摹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炊淘。除了实实在在的空间优势朽呸筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一桃,这种毫无区别的外观蹿吩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捞革。   英国人果然内(men)秀(sao)浇沫累,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贾还避,改造成了两个相对独立的乘坐区域松薄拖,原本的中间座椅则变身中控台怒晚驰,提供了空调澎、多媒体伙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键们尉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘿茂笆。动力和传动系统方面酪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汞浩墨。   总结铃逛围:路虎揽胜L目前仅计划在中国舞现朔、中东地区和北美市场推出显磷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冕四瞧。另外亲纬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歧妓,预计广州车展发布破拒筋。土豪们继续准备银子吧莎耍仕。 免责声明韧匹丸:本文仅代表作者个人观点蓝,与环球网无关师设妊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高路,对本文以及其中全部或者部分内容苦坷、文字的真实性椿朽拟、完整性息达奴、及时性本站不作任何保证或承诺泥忍,请读者仅作参考班,并请自行核实相关内容微掀轿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湃降钮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畴,那就是新一代天籁·公爵庇次棠。早在2008年6月汹捅,东风日产就推出了天籁·公爵盆得,它的外观嘉朗、配置均有别于天籁其余版本毋挖朝,更加高端大气上档次对禄蒲。也许它不是最走量的版本来房躺,但绝对是天籁系列的一面旗帜诞刑。在让大家久等逾半年后焙娘沮,新一代天籁·公爵终于露面书推瞄,我们也第一时间对其进行了实拍委钠。据悉负,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堤。 『注册熊潮:为方便大家阅读反抛,文中天籁·公爵简称公爵版竞稗烧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日口,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哼沽,时而艳阳高照默,时而大雨倾盆宿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弟事,与身旁碧绿的草地相得益彰乒。我盯着它看了许久救,心里盘算着迸拿膜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氰?   嗯茬蔼盼,画下草图之前得好好思考这个问题碾危,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错色斜兼,唯独看起来太眼熟遍寂昆,对旗舰来说这可不是好事匈,在A6L甚至A4L面前洗响虏,A8需要更多长者般的自信胸磋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谷纫慨:六边形进气格栅面积比以前大了不少酱,而且线条硬朗到接近于矩形龚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敛祥墩,从前脸横贯而过械乐端,再加上全新的矩阵式LED大灯擞拳闺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧携咖虽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磐猫,它是A8这次改款最重要的升级之一炒赔挝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洁掇。以前大灯为例托曹柏,分为远光碾甭肆、近光掀居、转向/示宽这三组累燃漂,所有光源都由LED组成篇,通过与摄像头饶、夜视系统色巴丘、导航系统等部件的协作钠峭派,可以实现几项很有趣的功能纪痞:   在Auto挡位开启远光灯凶吹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狙士枚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茶朽侯,瞬间关闭部分独立的LED灯体联剑,会车结束后史,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态设。在整个会车过程中褐习劳,对向车辆的位置一直不被照亮菇荷,而其余位置能保持远光照明状态忻喇,既不妨碍对方驾驶员视线拓徐,也不影响自己观察前方路况鹃檄,相当智能定模。   当夜视系统探测到行人时双猛涉,LED灯会连续快速闪烁三下忿,对行人起警示作用颈溪超,如果夜视系统探测到牛窟、羊之类的大型动物爽囤,LED灯则不会闪烁娘盘,避免对动物造成惊吓蚀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翻。另外它的转向灯采用动态效果窗崩,灯光朝着转向的方向滚动点亮抒冠弊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谋履,提高安全性聚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轰必,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疟弘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掳颠伍,有些来自室内的模拟演示比,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下距祥,看看这些功能的实际效果到底如何损笺。   跟前脸的改进相比斑磺舰,车尾变化幅度要小得多同滴羞,主要集中在尾灯部分期努盒,线条更加瘦长怒盗、扁平亨,视觉效果更干练荒。除了那个“A8”标识鸵蜜取,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思话矗痰,看上去还那么年轻运动惫,缺少沉稳气息慧。再打开车门一看徊吝,我明白了卑愤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硼宠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼浇认,使用了和路虎卫士相同的发动机储巨挡,配备了六速手自一体变速箱描趟,以及许多高端的配置七。让这款车有了很多吸引人的地方沮锣空,但通过试驾钱定嗓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感力。很多设计还不是很成熟淘,尽管这样翔凄,这款配备了柴油发动机的SUV侗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煌较适,依旧在同级别具有很强的竞争力受倍匈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奢晴芒,尤其是大灯组的设计兜联拔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫡,都比老款看着更有质感肯祷劳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯限,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棘苟水。此外碱购房,中网的设计很有层次感几蒂,运用了一些镀铬饰条饺,也让这款车的前脸显得更大方渡告棵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀水,钣金工艺还有待提高矾叼。   车身侧面造型亮点不多檬漂罢,线条还算比较和谐吧饰倍腿,亮银的行李架比较好看蹬荒浆,但实际用途不大噶。车窗所占的侧面比重较邪稹,稍有点显得失重佬。四个车轮显得很粗犷摧饶辖,轮胎品牌是玛吉斯竞违浚,成本并不是很高承腐唇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徘,注重排水性能酶袖限,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翰平幢。   车尾的造型比较臃肿坏,相比车头来说绒,造型并不是很美观垄繁码,尾灯的轮廓没有什么美感可言窘经,轮廓显得比较生硬吮辞饯。车尾下包围外观设计的不算太成熟楞敝,驭胜使用了三点式倒车雷达告殊,在实际的体验中醋,探头反应速度稍有些滞后盯奖席,给驾驶者的观察带来一定的不便恢陡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扩拢隆。   本文导航适蕾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汤焚脆,已经跨越了整整40年帘靛彪。在这期间联,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代培喝继?当这款全新君威GS出现在你面前拨快,这个数字就已经不再重要澳毒踞。每当我们回顾历史浦疾霸,终究也是为了更好的感受当下香,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史覆,的确也不太容易考究呢,所以话不多说菠偷,马上进入主题剃。   君威GS是别克君威的高性能版本爆宏盲,作为其最明显的身份特征匙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痞膏,攻击性十足的设计让人印象深刻蠕伪钩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感癌擎念,采用盾形设计夕锯,显得非常紧凑柑。大灯部分全系新增了日间行车灯逛,整体造型与普通版君威一致冈倒獭,仅在内部细节上有些许不同娶虫。   车身长度棘城烘、高度比老款略有增加炒,宽度和轴距均未改变蔑芯。侧面线条也是延续了之前的设计双身,十足的运动紧凑风格稿朴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份螺厩河,十分醒目皮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎开。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酮伐确,更显紧凑天雷。LED尾灯为全系标配鞠放肌,灯罩经过熏黑处理课洼亩,提升运动感巾没拓。作为动力更强劲的运动版车型藐授车,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纷蛋,同时也满足了更大排气量的需求恍。   本文导航惯购响:" "  近日隙俯,奔驰MLC的效果图再次被曝光韭碘丸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迁彪继,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奋,融入了轿车的设计元素篓焕袖。据此前的消息瓢躺庞,该款车有望2015年推出博帮欣。 奔驰ML   从最新的效果图来看昂沉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搜,拥有相似的大灯造型丛苍境,以及下保险杠的设计慧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拦矗。此番设计目标很明确房途袜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手客维。   动力方面也来自新款ML裸韧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诵考,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聪突恋,峰值扭矩400Nm筹豌,编者猜测未来MLC将会延续该动力朗挞别。不过彼卧娥,MLC未来还将推出AMG版本靠。 责任编辑幸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年髓督潭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兰搁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隙腥,然而对于消费者来说年擒,可选择性太多也未必是件好事娩暮。许多车型的定位都非常接近呸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格室常疏,那么它们到底谁更运动称,谁更适合日常驾驶税位挤,谁的性价比更高呢僧午?今天我们就站在消费者的角度来分析分析围。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撵吼,马自达CX-5在价格上具有一定优势夏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内华,其它车型在20.78-25.28万之间堡世拾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辖握,价格适中混停,而且动力和配置都很不错摩桅。反观翼虎敢炬完,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万白,但翼虎胜在配置丰富内、动力强劲谢畴妥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定榷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摊日,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压先,这听上去有点意思井岗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踢卿莲,那么结果显而易见呢称,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势握,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米相量,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苗亲技。然而消费者大可放心黑光雷,CX-5的动力也绝对称不上弱瞥仁,尤其是市区行驶齿,它的整体表现很轻盈仆懊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熟涛,没有涡轮发力时的突兀感梢葱食,这让它驾驶起来更为轻松翘。   无独有偶叔盯,两款车都采用了6AT变速箱檄憋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骇淮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虱梳。可惜的是鲜嫩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片封獭械。另外袖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腿,常规的形式很容易操作瘟驮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骆罗册,并不易于操作垒轨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丧垫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棚挽,与翼虎也有将近3米的差距头惺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响百钱锣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎努,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗓。   油耗向来是日系车的优势所在心汰蘑,CX-5的发动机压缩比高达13:1木,并且装备了i-stop启停系统零脾叼,这让它的节油表现比较突出乒。在气温32℃畔笺、全程空调泥烩嚏、车载一人的情况下晶钒瀑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簇善催,其中经历了畅通和拥堵等路况拳钦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逛虐。同样路况下情泛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右单假队,尤其在开空调的状态下挎鳞馁,翼虎的油耗表现实在令人担忧浩如,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄淘床。   作为一款城市SUV奔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨涉场,都采用了多片离合器式中央差速器写僧,并带有四轮电子辅助制动橙斯袜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困官。从我们之前的测试来看持,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显差江算,所以脱困相对轻松一些巫傻讹。不过在这里我们要告诫广大消费者钦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕾普,但两者的定位都是城市SUV阶硷钾,越野并不是它们的强项瑰贾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趣,油门踏板的脚感皑蕾、方向盘的转向手感怀赊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吻脱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的派巨傲。值得肯定的是境,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摧享。然而相比之下商胚瓣,CX-5的整体感觉更加轻盈辽久,它开起来并不像SUV辱,车头的反应更快稳艇衬,油门踏板的调校也更加线性酮,而翼虎整体感觉更加沉稳上话,底盘扎实纹材,但或许是由于整备质量更重的原因譬刊间,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奈氖秃。   就驾驶方面而言迫隙,CX-5给人的整体感觉是动力够用茬娥、油门线性咎绿、操控性出色猫第,可以用“好开”来形容惋寄娥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茬搂亥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版,但翼虎的发动机输出并不线性晌槽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钵。另外画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寸某,加速耐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车埔漏剧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靠瘁袍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豆瓦,放眼整个市辰敌迓稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摹,基本上5个手指头就能数过来隶茨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粒炒蹄。   有关于新款E级外观捌蒋戳、内饰及空间方面的介绍渭迁砂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涪玛。在我的这篇文章中茹,主要关注E260L动力方面的表现靛徽烽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翟矮,最大扭矩则达到了310N.m扣惺烤。虽然排量并不大度,但是通过加大增压值刻榷废,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用范都吵,对于这款变速箱匠,我想大家已经很熟悉了牡。只是我想再说一次泰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型视,但在日常驾驶过程中赔喷霸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摊。大多数情况下温和冻枫袱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夏妻。   只有在深踩油门的情况下饺物,E260L才会爆发出他凶悍的一面腾粉谭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稼弓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闯,你也可以说他动力输出不够平顺什。   一直以来獭,我都极为中意E级的悬挂调校普,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心币。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拔竭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碘方,我挺惊讶的密,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悲挪失,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郎孩探。可是仔细一想菇屯,也很难怪宝马会这么着急故壳桓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞳菇暮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帘芜疼。据悉无郡,宝马4系Coupe将在11月12日上市收,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘。(注矾:为方便大家阅读讳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搐洪虹,在你初见时炽,很难相信自己会喜欢上他清贡。因为你花痴于帅气拉风的外观胎菊许,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巨杏冈,那么他的表现自然不会入你法眼熄圣。但时间久了成堵墨,你发现再帅的外表也会看腻埃八哄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圈,放松不下犬户。这时锨狡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钒、运动但不难受的座驾拜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稠,除此之外怠伶胶,他还是一台很顾家的车必。   没错刺,他没有特别帅气的外表司,没有特别强悍的动力航,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仿己,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻法。下面嫌墟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粱密赖。   ●车头造型犀利波、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙私腾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌释磺,定位低于大众诗。现如今孩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洁喝,而伊比飒便与POLO出自相同平台韩掳囤。因此在车长等诸多细节上暮漓,两者都十分类似秆叹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型推孔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长落、1.693米的宽度把,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屠究,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片,这点确实让我感到吃惊实坛祟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霞撮。可以肯定的是唉尼,你无须对他的实用性产生怀疑扰菇。   你有没有发现范剁,他的日间行车灯量椭,很像同集团的老大哥奥迪A8酵亩届?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耍。但毕竟四啪火,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耽位,他的目光也需要这样嚣张硅驳。   从车侧过渡到车尾评惯船,顿时觉得讥痹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗜妨,从凶狠瞬间变成温顺排羡。我揣测不出设计师如此分裂的思路凡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缚骂雀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咕裴尺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郸家鼻,而在我们的制动测试中该憾广,他的表现也确实不负众望澳。我写这段话的时候囱焊士,一名同事从我身后经过说了一句棱舍:“哎松羔,这轮毂挺漂亮的”圭。确实撩瘸疯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光解钩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啦翠庆,在我看来另外两位应该是300SL和964垫头催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杜尸妥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洗碍峨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辫。   直到1949年疏惮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谴硕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫡,速度竟达到每小时 132 英里圣,不仅完成了试车肌嘲,还一不小心成了世界上最快的量产车型翅焦沃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱嗅,正当捷豹稳步发展的时候噬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线习兔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失簿农。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涣姐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中小轰椭,英国国宝唇矗拣?人类想象力的结晶揩谢莫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔑竭杜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恳疤奋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恕酥芭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辽的,正当捷豹稳步发展的时候焦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晶姥,自内而外散发出优雅迷人的气质径凑,在这份自信与优雅之中订,还蕴含着极强的力量感狮檬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隙末,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霉菠备。   作为E-Type在21世纪的继任者扭勘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浩陪疮,他更是一台纯粹的运动机器介登汗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟促。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伦,刚刚我试驾的是一台量产车公。即便是用再前卫的眼光去审视古帕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枯靶侵,不过现实就摆在我的面前汤松,它的的确确是一台量产车藤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车加。所以姜干,还是让我们先合隆下巴锣、收起惊讶古缅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萝箍裴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幂顽菊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楼惦霖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铺,而等待总是值得的建藉酪,十年之后的今天癸氨珊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氖埂。   ● 外观挥母氓:旨在降低风阻   关于XL1的外观轰捐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篱嫂臂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冒,他们的心中只有一个目标掣腑确,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡杆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解从募,也皆源于此融。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm次炔,轴距也只有2224mm队,如果用世俗的眼观去衡量凸牌,它甚至比一台大众POLO还要猩病,不过也正是因此魄衡莱,它才做到了POLO永远也做不到的斑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稀。   出于降低风阻考虑挠泻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓟,面对这样的设计箔窖琅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晶勿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”到。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惊汰,大众XL1的目的只有一个姜,那就是降低风阻讼伞。而为了达到这一目的蚊屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徊始幌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骡催鞍,不过相比于传统的外后视镜瀑迁,如何掌控与后车的距离是个问题伟苇。   ● 结构壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裂老套,除了完美的空气动力学设计外铝弥礁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苹。作为一台重量仅为795千克的车型超滥坟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旅脆,约占车辆总重的21.3%蹭集嫁,除此之外借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凳棚,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶继拧,复古而粗犷的外形扰,彪悍的身姿夹,经典的圆形头灯辟歼,这些都是我选择它的理由顽顿。那么在我稍作白日梦之后矾,请各位看官赶紧打断我的妄想痕,拉回到现实里具,假如我的预算仅仅有二十几万的话黄,那么好了拆韧蕊,牧马人买不成慨图啼,自由客或许能让我望梅止渴环虏迁。同样复古的外形牟唱贩,依旧是个好选择凌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亢吝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汝。单就车头来说对,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尚。简单中又透露着经典的味道筋亥龟。另外碍秀乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剑卸,突出了力量感型,Jeep的家族风格立马突显冒。   车的侧面造型同样如此风格广狙钱,走向笔直乐屋蒲,简单饱满挤汉。当然不能仅仅介绍外观设计浅板,作为一款SUV闯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攻,离地间隙205mm兰矫杏,应对一般的越野路面足够了袭冠。   车尾的设计十分简洁玻超赁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糙,小巧又十分有力量感躲恫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沦峨吩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兔憾缄。从总体上看郸贿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似技。   本文导航顶秃细:" "  国人自古就有一种“侠”之情节橙锰粳,而“侠”自古就有不同定义蒲,“言必行落柒凄,行必果痊般,己诺必诚蕊不,不爱其躯效撼据,赴士之阨困盖,千里诵义者也谓之侠”老。他的形象亦正亦邪佬诚荚,游走于主流与非主流之间自成一派蛊。随着近年来壤,国内越来越多的人们芯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势攀宝,开始在国内市场发力信愁返。其中没,路虎全新一代揽胜运动版潮塘括,向无数消费者展现了一种精神茅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怜汀哨。   路虎全新一代揽胜运动版粮表,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琳囤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胁姓,它的独立特性被设计师完全释放宛。如今溜雄戈,这款至今为止速度最快霉硼、相应最迅速垢免面、反映最敏捷的全新路虎驴侯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪限,冲入国内汽车市澈税罨痢,夕阳下一人一车拦先牧,古道中券,说的是情义无价尘婪挫。谁人不为它心动烯撇赁?路虎全新一代揽胜运动版蓖末,驶入我们心中!   65年来辅绦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闯码,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫂讥。如今辫逢妓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媳驮凭,再次席卷世界坝横,那完美的车身比例毁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惩篮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为布摩:4850mm*1983mm*1780mm胜,前后轴距2923mm唤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹检亭故,3.0 V6 SC汽油版HSL僻十程、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膳纽韶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夺熬乃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型席滴。   姿态万千的路虎揽胜运动版碾惧讲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度古暑,无拘无束的气乘蕖,气宇轩昂的出尘之表窝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拜凡绕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哭额,厚重的前脸狈萎,配合后倾式格栅设计底波,更突显了它的自信蒙晒。发动机盖上两条凌线刚强有力宝虐爸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巷栓妙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涧坷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揉毙椽。   车身侧面线条的风度也极不平凡感温饲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懂忱四,带有亮黑色指状套件督艘父、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庭潞抱,装有亮黑色装饰边的后视镜雌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寞推势。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂练外,这些铝合金结构的轮毂分为亭摩趣:19英寸5辐式铝合金轮毂扩驶费、20英寸5辐式铝合金轮毂惹、21英寸5辐式铝合金轮毂祁辖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂实撅县、22英寸5辐式铝合金轮毂蝗笆澎,无论您选择其中任何一款项人脱,它都可以陪您乘风破浪沦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矮量,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中室阿暴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扣朵钦,整个车尾看似简单却极不简单湃设递。   本文导航巨砷:" "  1998年净陕梦,广州本田成立半炮帽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杏抠,而时光推移烙喜酵,今年9月12日肯捷官,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丰吧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户说尼配。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁府,我们今天将穿越时空饶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰眉。它虽然是日版右舵车型商夹勒,但3.3L/100km的平均油耗挥、双电机电动CVT搔、大容量锂电池蒜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弓丘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亭涟巩。   外观更加原汁原味废墒汝:说到原汁原味股,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纹千脑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卡撂负,更运动变驼。混动蓝色特征谐聊洛:作为混动车型茎洽晤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抨。   在下保险杠处们氓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眠茶。混动轮毂剧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堆侯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卿,为节能更尽一份力陀蚂房。   本文导航红:" "  就在前两周红,我的同事刚从上海归来彩,当时就是为了试驾上海大众的朗行篱姐,而在不久后的今天末诫,我来到了大理构慕,依然是试驾一款来自上海大众的新车寐阿凄,虽然我与我的同事地域不同亢,但对于这两款车而言峰铆柬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萍秋,我不得不从朗逸说起姑放,由于现如今大众幕希块化的产品研发雄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兄咖女,朗逸督、朗行以及今天的主角朗境亦是如此黔蛋渤,它们的关系算是孪生兄弟袱,反正我是这么理解的秃构聊。   目前朗境的广告已经全线铺开锯,消费者的关注度也很高寡圭痉,虽然我个人比较抵触墓穑块化的产物(感觉个性不足)光秒俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帽没书,其次在10多万的紧凑级车里辑蔑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了村镭。所以销量方面自然也很喜人缴年,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坚此,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赁钳。   从英文名来看偷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琉,朗行的英文则是Gran Lavida浦,其实如果从相似度上来比较丘隆,朗境与朗行更加接近本灌,因为它们均属两厢车块。我想对于这样一款车来说猩芳,大家都不会有什么陌生感娇髓拐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娩盯,我在上面也为你准备了延伸阅读鼎惦,可以先行了解一下墒烤。   说实话怂,朗逸墩、朗行惮凳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸内,让我来区分一下歧啡焙,估计我也需要片刻的停顿扁,因为它们实在太像了!就朗境而言失,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条硼渴,并将内部更换为蜂窝状造型恫,包围下部使用了黑色塑料啦,并加入跨级风格的银色护板戮矾百,此外前雾灯变成了圆形芜,以上就是全部它的特征了守报。   既然定位于跨界车访杭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胸里,同时为了更加配合Cross风格票愤,车顶还加装了行李架殿杜檄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙混卫粕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敬替忿。粗犷的风格也体现在轮毂上板,样式上很难用语言准确的描述出来串捍,总之很复杂撼酬犁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怜弓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肠墟袍。   尾部的变化几乎与前部一致促南,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哼凉难,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理露,说实话就车尾而言躺哀陆,我感觉朗境比朗行好看了不少脾恳。其它方面再无不同般谅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的砰陵,转向灯垦瓣、倒车灯莆炒残、刹车灯还都是卤素的叉汕艘。   本文导航骡清:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筒莽伯,所以无论是合资厢吝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馅香。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痞痊,白领阶层嫩,夫妻年收入有50万元左右谐,有房价懂盾,老公有车饺鼓。实际上捂辖,女主角目前也有一部老速腾车届沦缴,开了已经7年准备换一台豪华SUV关撤。这位女车主喜欢玩凌被,追求年轻夺熬,注重外形苗,并兼顾户外价精粹,不喜欢纯越野车型提,而购买价位瞄准了40-50万元领域饶。所以我们直接选择了宝马X3寿迁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较间士餐。   为了公平竞争貉绕,我们选择的车型如下间,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脆伸棉,三车的价格虽然有些区别人攻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抠,所以三车实际购买价格差异较小抄嚼瘦。   对比项目一庇骚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靡拾,特别是女性纠蒙,希望自己能买到一款好看的汽车腔艰,就如同提包还有衣服一样耐洗,特别是成熟女性宛,尽管喜欢标新立异伤奴磊,但也更愿意接受时尚动感的类型策凑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滇悼瓦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涩蕉畔,相比以往方头方脑的设计炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少城。更让人动心的是膝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素报鸡,同时形象也不乏干练紧凑菲藉块。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杆挖,线条流畅楞瞳肥,稳重而且动感辽狠,因此吸引了不少消费者门。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性从翘,但2013款并非全无变化肖上,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捂旧尸,此外还有大灯形状枪、前后保险杠颂撅、尾灯舍、排气管方面都作做了一些细节上的调整横哎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沪痰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屡冈漂,锋利的腰线淖媳,近乎方形的前后车灯竭,甚至连轮眉的造型都是方的狠抱簿,虽然它是一部纯粹的城市SUV剩建惕,却似乎在它身上找不到什么曲线柬县甸,因此在奔驰车型中也算是有个性的美齐。对于女性而言堑盟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卧挂截。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俩毙,三车都不约而同配备了氙气大灯睬坛,区别就是揉,宝马X3采用了远近光分离设计憾顷瀑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体黎。另外谐馈钞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烁。另外飞捞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯场箱,而宝马X3大部分车型则无此装备膳糯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面塘晤廊,宝马X3的规格型号为245/