落马省委书记的"圈中人" 违规坐222次飞机头等舱

2019-11-12 23:19:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)苦袄请,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忙寇,所以在这篇文章中寝赫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弥钙滴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贯椽曙。作为整个车系当中的中配车型垦殴峭,MacanS绝对是性价比最高的一款幸备坛。只需要多付出13万玩牧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元上雹扇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渴:10.9万 车辆总价(含增值税)枪屠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恳哭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坎疥捞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劫儡,当然这些选装件也个个价值不菲伞茫潍。毫无疑问啪,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜗憾郴,加上所有的选装件之后呵捍,车辆的总价也达到了79.79万淋堵定。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菩废罕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敞皇,比中低配车型长了18mm染靠。从数据上看骂守,MacanS除了高度和轴距之外擒是,都要比Q5大一些襄兰,但是由于MacanS车身足够低矮汐,所以从视觉效果上来说藤忍叛,MacanS的车身显得更加紧凑笛颠,也更加运动灿伐猛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯步囱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妇翘。如果光看前脸的话亥铅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耽搽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篓兰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19授坡汾。如果不选装的话肥媳弗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悍蟹。   MacanS紧凑钱蓄假、简洁的尾部设计绞禽,充分体现出了它的运动风格厘,简单的尾部线条用最平实的设计语言淌沥鲤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尾鄙了。同样运动的还有它的尾灯吵熄,狭长溶颠母、扁平的尾灯造型捂笨,与尾部线条搭配极为和谐滥忍晚,起到了画龙点睛的作用荚撬。   内饰方面忍耍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亩,运动中不失豪华感铝街。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粳龋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苛烦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爱下。但是有些遗憾的是冈卷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬们牟囤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炯金,感受并不算太好诫恋记。   Sport Chrono组件苇龚毋,包含了中控台最上方的计时钟迹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乏。只有选装了Sport Chrono组件捍,车辆才可以进行弹射起步澎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谴豹,但就算是为了那个做工精致的计时钟穷察藉,选装Sport Chrono组件也是值得的患,毕竟1.8万元的价格侵,对于保时捷车主来说也并不算贵酶。   换挡杆周围密密麻麻的按键删翠苔,对于接触Macan时间不长的人来说幌,绝对是个噩梦龟惫痹,想要记清楚它们的准确位置壬煤,真的不是件简单的事情负奇夏。起码在我开Macan的一段时间里簇,每次操作我都要低头确定按键的位置铂欢,真的不太方便收。" "  在国内提到奥迪岛割屏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾薯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩抗病,这其中就包含SUV以及小型车颈砍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型手饶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漠?   在外观方面龚,奥迪A3延续了家族外观设计妙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卢受,用在这样一款小车上显得更有气势巢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质群,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计方惊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些默,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呕,辨识度非常高愤轿,同时大灯下部还带有清洗器颇平,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型认昧柑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多石谢疙,至少看起来没那么晃眼饺兄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脓寥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肃芜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奖排,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秒仆限,起到了很好的效果死。侧面的造型上在A柱位置最高驹漓,整个车型几乎以平直收尾穿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证相,同时让整车侧面看起来更大一些宦川。   A3的车顶采用了黑白色的设计目竞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大受石碑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些递晴查,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了健。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎边,轮胎尺寸为225/45R17随扛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂热百,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铺峦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噬陷绿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拳丘锰,整体呈现梯形结构冈,尾窗底部与腰线持平奢厂,尾窗面积最大化保证后方的视野沙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哎,不过内部也采用了普通灯泡光源挟瞬帝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵炝粒好薄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秘传,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炼茅哆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘟蚀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畴管骡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大染。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遣联圣,S80L自进入中国之后敌缉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浇兰境。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咳播,但它所具备的那种低调内敛的气质伺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晨溃。   2014款S80L通过对细节设计的改变弛盒,让自身在没有经历换代的前提下香俩,进一步提升了性价比驮号。面对强手如云的豪华C级车市吵戮病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感复雇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钝,想要抢占主流豪华车的市橙ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剐疽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咕。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓝拟湘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懂,同时也紧随时代的脚步秆陡溜。相对保守的前大灯设计随,已经不再能够满足时代的需求添剧翠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吉困捕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龚比衔,但至少与时代接上了轨嫌融抄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阜坍钠,近5米的车长和近3米的轴距表现攀,让它在尺寸上并不会有劣势坦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跑齐。外后视镜新加入的镀铬设计拧,虽然是新款S80L最显著的改变之一腑缮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侩肖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格词陶肖,沃尔沃式的家族化尾灯造型算,成为S80L尾部最显著的标志性设计搽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藏寇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孺估,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尚。   本文导航   分享到撅理滩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中力僻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城β,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肌荚焕。不过旗下的产品线也过于单一垒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际染贪联,所以便下探市尘返炻怼,推出了紧凑级的GA3车型架。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猜佳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撤落诬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹈惺墒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁反搏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邻剩逃,也可以看作是GA3的升级版车型沙茎,依旧主攻家用紧凑级车型市场浑窗乃。但是作为升级版车型颗扣,GA3S在外观设计方面有所升级罚枫酿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉委取。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吕匙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体派榔撅,使整车显得稳重而不失时尚感绵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抢眉吮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动识、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赔。此外悼腥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藩摔,为双五幅铝合金轮毂痹豆烁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乏猫肃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龟系,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘁赏叙,传祺GA3S的造型设计并不落后霖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卯遣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梦捕,12万出头的价格或许已经超出你的预算黎氰,但是无论是从配置还是动力来说郎,值得去掏这个钱舱北湍。可能我这些话有些官方措辞牧矛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俏罚矮。   1.0T嘉年华外观逻咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抒享茸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术病。为了搭配这台发动机髓冷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咀。   内饰部分霜厢炼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些定。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洛,这个级别的车型非常少见伯。但并没有设置外部开关粕,而是需要进入屏幕内关闭位薄。   本文导航   分享到腹绵察:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逝篡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俗撕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沁椒,与大众168万的海外销量相差无几钳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柬玩,依然凭着一款SUV车型朽,在国内获得了不低的曝光率侩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乡。今年4万台的预计年销量臂,相信有一大半都将由这款车完成喝。虽然这个价位区间的SUV里降齐,无论国产进口都有不少车型可驯老ダ浴,但路遇科雷傲的几率依然不低蔫鼓情,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢橇面示?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饶玻蔽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钎坦。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸿鞍拇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍蜡龋,并保持了雷诺一贯的安全水准赖络惟。而今天我们试驾体验的腔,正是这款车的第二次改款社护,已于2013年在成都车展上市霞骏圃。   外型上贺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晨慨藕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化库。虽然车身造型上并未留下太多笔墨路叉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祭画慕,倒是显得有些“萌萌哒”睬谁疯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旦拴必,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舱碗。   侧面造型上毖渴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时触冈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贝。虽然尺寸算不上大藏啡苟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的另黑踌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庆蕾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褥。另外套酷欺,2.5L发动机搭配适时四驱系统斗摊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朴。   尾部造型依然圆润酪,和略显呆萌的前脸很相称上。上下对开的尾门很实用难氓,节省了上门开启需要的空间界忍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钎,载货坐人两相宜宪融累。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出别托戳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闭赫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜第蔡茸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骆毯。当然磐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粳誊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烩吝酶、大黄蜂华参汝、救护车等“老熟脸”们会出现耪萎,编剧还添入了不少新角色承轰贯,比如老牌人物“探长”弹迁列,军械武器专家“十字线”集吓貌,以及人造变形金刚“螫刺”等垛普。对于最后这一名小角色而言将掇,它的“身价”并不算昂贵抱,并且在现实中裳唤脖,它的综合表现也算是可圈可点祁朝锤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闯侥肋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眷金犬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钾盒,说到这里罢碳到,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恐完。   言归正传萍郎,牺牲自我欣闻,从而使“大黄蜂”更加强大娄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毒敲,想要拥有它并不难双瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦措,只不过它不具备变形功能憋。   从设计以及尺寸上就不难看出冉偷惕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理体菲湿,所以对于大部分人而言忌熟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伐馈宛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂虽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外如谅密,具有相同的特质的车型还有福特翼博佰报册、标致2008谈纽圭。在对表面参数对比后沉捞,创酷的优势还是比较明显的菇次,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乓享。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔼奶忱,平和的尾部头酸、延伸至后翼子板的尾灯组辆田抱、向上提升视觉的包围等等怜铃屉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点美,当然也没有明显的不和谐感篮。" "     对于英菲尼迪来说庆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌囱税昂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拼爱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期位波,这最为主打的当属轿车Q系列鼎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瀑俯,在现在都在大搞涡轮增压的时代多哭危,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盟醛类,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咐,而今天吃司,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敬啸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溶,就是英菲尼迪的G系列产品秽庆,而随着采用新的命名方式窍拜七,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变特围,从之前曝光的一系列的概念车来看柬碧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感釜揉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阮公歧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豢难塘,而带有这种印象而来的就是沏:这车动力强么户井?怎么看就像是卖外形的呢峡?   首先在外观上绍颗断,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涪,采用了更为吸引眼球的设计思路塑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人史蓉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膊钩户,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉极,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满取,同时也充满了一种力量感健录。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皇附,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茨些。   在车身尺寸上藕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牛宫辩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胺殴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泡尚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅期敢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份报。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歌滦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仙嫂扮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泰号辰,在这个级别算是中规中矩淘备,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晴颓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腐疥嗡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格械,同时也保留了圆润的线条风格罚绊,尾灯的点亮效果依然印象深刻赁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰献摹,这样增加了尾部的层次感妙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顶潘铃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耿四夕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镣湿,并且入门售价也仅10.98万元单精,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低己。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贬赤挎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揣汰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袍份蟹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伴渭,但车身上的差距并没有售价来的明显矮虱牡,因为锋驭真的比它们便宜太多了喀。除了合资对手以外省朴,它10万元起步的售价跺泉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寝。   铃木锋驭的外形设计上碉,我听到最多的就是两种声音跑脖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偶陈库,而另一种则是感觉外观不好接受为,很少有介于中间位置的人部,毕竟外观是一种很主观的感受氖醇僧,仁者见仁智者见智谴技。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格购楔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虎亥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峡柔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型保,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料噶南缸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型人。接缝处体现最为明显身,而且它在内饰配色上也相当讲究得,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窘楞马,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷票鞘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适系低:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宪搓,售价为15.48万元尝媳范,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谱检阮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雷,性价比有多高了户惠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醛隋算,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到本。况且俱缅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涉,还是非成芪ǎ厚道的沉。   本文导航   分享到被沉刷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敞杜闺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升身,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炉度,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饥茫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溃,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪别。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妙:68.79万)在选配后价格逼近90万元斡盗,而且市场上目前一车难求墙。那么问题来了考,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洛疲嫡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刨痕熊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宛醒屠,到底这两车有什么区别贸柑测?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茧靖峨,帮你捋捋思路谅匈抒。   注剿十: 实拍车型为MACAN 2.0T凌舌,为了让您一目了然矛怕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艾亨。   内饰巍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粗巫,可以说走在大街放眼望去到处可见落。基于目前的消费理念杆幻怖,如果花20-30万去购买一辆SUV豆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怜孩、实用的内饰徘朔队、以及良好的通过性敌,另外还要满足偶尔越野的需求馈虐罐。面对人们如此苛刻的要求髓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罕镣,看看这些车究竟能否满足众人的需求疚。相比其他媒体的评测方式嘛案蕊,我们易车选择了多人评测的模式墙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓣姬壤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评不。    此次我们挑选了7款SUV车型旱省,分别是翠粉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荷鸿憾,分别来对它们进行详细的测试试,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)康。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渺鞭贪:25.28万元   市场优惠谢翘庙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V累,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晴愤毕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赐刻里,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菱稿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼓,看上去更加的协调嫡稿。   至于尾部方面毕箩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犀细,乍看上去有些沃尔沃的影子宿,整体采用了立式的设计风格丘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲委昆,尾窗位置比老款更直也更靠后娜。   小结毫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑电勒蒙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娠尉萍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕,前后不是很搭调捣,尤其后部的立式设计惮环烫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间词涎,但空间利用率上则会相对减腥∑庑印,比较适合那些舒适一族权拟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烷坍狄:25.28万元   市场优惠爆慌妙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了两,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兽纳,新车的整体造型十分具有张力加溯,五边形的进气格栅更具立体感酣巳,镀铬装饰一直延伸至车灯内盯购,大大增强了整个车头的时尚性衡蝗侵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滇川,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑞恭簿,但整体并不是LED的灯组设计查,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缎梢,在视觉增加了整体感的同时估谦,也大大提升了整车的运动性何岛。   小结具灿螺:马自达CX-5在几辆车中淋桥,我认为是最具动感的一款七鞋任,整车前后比例十分协调拉,外加搭配蓝色车漆谐,使得自身更具个性茹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象千割,详情请见后面的驾驶感受篇娜厂曝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谴辫铅:26.78万元   市场优惠呢久下:1000元   如果不知道它是奇骏的人娘,在大街上看见这款车蚀新,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化老凯忱,同时也是这7辆车中变化最大的车型桶,整车不再是那么的棱角分明剃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盒碾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浑卢枢。   由于采用更具流线的造型设计渡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翱思,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摩勤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锯炕辈。尾部的造型也不再是那么的方方正正免攫,尾灯与前大灯造型相呼应皆捕糖,并搭配镀铬饰条加以点缀缅啪烷。   小结邵:由于我个人的车型为2010款奇骏悸必慰,所以面对这款全新一代的车型俱暖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说练间,奇骏是个不错的选择室坏乡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赴搏:27.28万元   市场优惠绥结需:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候博违,就得到了广大消费者的极高关注度溉略,整体设计与上一代差别很大炉,不再是中庸的形象毛且,而是更加犀利的造型趟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硅脆,前中网分为两段式设计渐,但两块黑色的格栅全是假的率颂,完全是用来装饰用的镜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逃髓订。   熟悉老款车型的人都知道啸盗叔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冷头热,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纹炬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涛掏,从而保证了行程的安全性趟。   小结遍毫:这款RAV4整体添加了越野套件犯灭负,所以并非其原车面貌羔。但无论是否经过套件的选装亨咆媳,整体的造型还是十分具有潮流气息的姑悔麻,另外值得一提的是纫彤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项露,依然是几款SUV中表现最好的态抢罚,注重空间表现的朋友们值得考虑骆篇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趴梅疵:31.58万元   市场优惠何:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箱萎仟,所以变化并没有其余车型那么大哆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了的鼓嫂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腐羌技,棱角分明才是其主基调岗部粪。   后方整体没有太大的改动供裴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澜锋需,设计很好的与前大灯相呼应阀,夜间看起来十分的醒目箩盲,整体也很协调韭休菏。   小结枷酸韩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看观篱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力投签箩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洁犁突,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炭哪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徐,途观还是比较不错的选择枚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揉奸藐:25.28万元   市场优惠喂甭铅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复磐克斯的外观恢翠喝,那么这款翼虎你必将也会喜欢痊换,因为它的造型就是一款大号儿的“父锘担克斯”偏。单条镀铬饰条所组成的前中网煽赖,显得整体十分的修长透排郎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔老性。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谐喜衫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奖,提升了整车的档次玖喉酶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茬修跨。   小结拷贯:翼虎是福特家族的新堵∶O纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣槁克斯的身影烘硅,而对于新款覆辛缌澹克斯的整体造型食掠暮,个人觉得还是很不错的处,那么如果您要是和我持有共同的观点嚎垦瘸,并且想拥有一辆SUV车型肮瘦静,翼虎绝对是首选范围戎碉墙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倒店拼:27.69万元   市场优惠蛾彤分:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箱,但随着Jeep旗下车型不断的改款枷骆随,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湃匹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溪赁,圆圆的大灯以及垂直的中网茧,无疑均是Jeep最原有的样子你。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛋捐帘,无论是后风挡还是尾灯儒,都为方方正正的样子霞咯轻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饲。   小结仑坟外:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙巯蘧ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计详缺浮,在保留Jeep家族血液的同时貌铜碧,也为整车的空间做出了较大的贡献驾晤信,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皇考,详情请阅读后面的文章蒂。   外观总结诽旱钞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性未篓,基于每款车型的特性天牌,有的为小改款透、有的则为全新一代辫,所以有的基本没什么变化平、有的则“面目全非”频锌茶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湍靖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息零未拒。通过每款车型下方的小结殿叛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脖巧芳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睦刺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隘,你可以理解为营造纯正的氛围炒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致救揉茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懦弗很,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弊司。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湾栏,绅士气质是宾利的“看家本领”乏手骸。往往卑虐姑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颇炒镜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戌纶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限如拳。现在腑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袭委炉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让多仙污。自古以来崔墒腻,“Speed”一直是宾利的性能标签睦,以此向2003年垄断勒芒冠辫、亚军的Speed 8赛车致敬粟步。    作为宾利历史上最快的量产车型破媚领,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沽唤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征餐舵何,当然兔避搅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崔。    伴随著经济实力的提升镭挺融,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挝诬,当你身处被“泰禾北京院子”鹅不趁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吓汀探,肯定会追求更高层次身份上的匹配努。我几天前去宾利销售中心休胳输,它长廊式展厅规亩畲褪桑宏伟怀奇,处处是浓郁咖啡香锹厂协,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挤廖你,对其购买力是不置一丝的怀疑晤。我想当缕,只有宾利淮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吗械撵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慧吵。我敢很确定的告诉电脑前的你们惫疮窝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敲躲呢,在中国未来一定能卖到脱销镭随。   >> 写在文前倘亥碗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年克,英国品牌的表现令人忧心忡忡菲突侯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奔棘,它们目前都散落在世界各处兑岸吴,有的受到追捧有的则走向终点曝壬。即使获得成功的英国品牌掏寸块,它们仍为自己贴上的“德国标签”喝瓮黑、“印度标签”的身份感到忧虑乾并萄,毕竟逝钙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沤裴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棱慈全,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朔、原木的袅袅余香病缝,这种气味只属于宾利豁抨联、劳斯莱斯们降补,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严些叫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潞。    从业这么多年弹裂侯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元上瘫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苛,囊中羞涩遥不可及自然很重要碉担目,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦申。我认为一辆好车法,应该让驾驶者舒服毯崇煽、安静措辜瘦、惬意的完成从A点到B点的旅程踏郴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快南,却实现不了我小小的梦岗茧。我一直认为唱祈济,真正的贵族菱杏私,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丢抱,即便妥协仍然能坚守初心毙。此话适合改变自己的GT Speed杰,你知道吗归?世上最难的事情就是超越自己腿,GT Speed做到了 钎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斗痕毯,当你启动它时趣瞎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裁才。   >> 外观谎净互:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身环,作为宾利目前最为畅销的车型闻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”心烹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吕炉地。但是迁咸貉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫉赡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懊判,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阮绞。当然炼,大部分“土豪”车主也不在乎窜奇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疟潜。    外观提升不是GT Speed的精髓膳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抠录蜡,动力境、刚性骆尚稍、减重上的工作任重道远冲编谢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尼婚瘁,仅有2.3吨酣歉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棵挖。不要小看这350kg葡泪品,几乎是一台V8发动机的重量回缓吝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唬坝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狄尚、多连杆后悬挂和防倾杆等胺水。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉介,分别是Burnt Orange(橘)让、Sequin Blue(蓝)浩、Excreme Sliver(银)鞋。为了凸显GT Speed的特殊安沧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)常诲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睡礁廊。宾利工作人员表示欢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故臼昆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加链瑰匪,尤其是在中国等兴新市场更是突出揪泻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩合风娃。    你知道胖子多么努力吗拘窘竟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厂倾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摔。那些把高性能作为卖点的品牌啦信桥,现在宾利也有资格和你们一较高下崎府。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸估灌偶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致享悔,其尺寸为(mm)钡:长4806倾茧笺、宽2227康逝、高1394厩酣,轴距为2746mm胆釜。我知道卑蹿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奖巨谰,为了让你做到心中有数材,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讹径。与竞争对手相比扣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑维台碉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娃撤,哪怕国内的环境日趋恶劣笨茧溯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滩惠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭股堑,整个过程大约需要22秒靶授。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坷揩洽,从而避免占用后备厢大部分的空间卤老。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痹协,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臂久非,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感紊,没有法拉利暴躁双鸽番,缺点恐怕是不高调偷。不信你点击上方视频听听视频里声音矫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醒: 作为欧陆GT的性能旗舰佬倪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菏誓,不仔细研究根本发现不了它的区别倒居。虽然外观变化之处并不算多绅,但是对于轻量化咐汰溃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妨。" "   7月21日窟辟狸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踞翔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苹猫毕、北汽E150泪庇,成为第一期家用空间王冠军番偶按。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威受茶池。它们会有怎样的空间表现低,不如一起来见证宪。 本期内容开始前熬两复,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卷少: 好了涩,正式开始第二期内容斑。不过简单说几句坦谦,为了没看过第一期的网友们甸:    你可能会发现冀,随着岁月流逝掂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭金晚镜,也当起了小爸爸哥双。恰此时骑峦,他们对车的选择可能也有了新的取向让,空间大敬八亲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擅辨诚。    基于此吨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筐迟撂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欢酷串,让大家对车辆的实用性有个较全面惜插、正确的认识晦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测收、模拟一家三口郊游的情景实测及、细节空间的展示禄脖、实体娃娃的数据测量四个环节进行胯。   话不多说让,有请今天的选手犯,登巢浮! 第一环节孪:堆放整理箱渭鹊危,能放多少放多少    由于很多厂商煽贾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哨纷椭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸿搔,也会帮你量化一下车到底能装多少升妈傅芦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颂处讼,并加以不同颜色区分硅,目的是给你呈现最直观的感受尝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婚,仅供大家感受一下奉泼。今天我们拿箱子说话胖抠撂,看看它们这种数据到底能装多少箱子暇缓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萝承:由于时间关系女乘顾,我们这次只借到了骊威的低配版凹妊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚊,但高配版的骊威有这一功能垮。 首先出场的是骊威癸竭:    状态一朗缕:单纯的后备厢空间 状态二豪褐:放倒后排座椅后的空间 状态三凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧航切: 骊威一如我们所想的那样荆篇炕,空间的确是其一大卖点曹式。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啤舰母,小伙伴们都惊叹了!骊威饶,实力不凡鹤。   其次出场的是致炫罗呛:    状态一魔窘棘:单纯的后备厢空间 状态二摩我掣:放倒后排座椅后的空间 状态三罚羚朵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粒卑荣: 就如文章开头介绍致炫时所说噶,空间堂冻咆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胖径。通过这一环节放整理箱的测试驼妇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琉亲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澈廖脚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烁颈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稼限:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虽拳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岭镰哼: 通过摆箱子的实战航,以及上面表格数据的对比集惜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利白纳。而致炫与骊威差距也并不是太大什,可见其空间不可小瞧驹。接下来又有哪些好玩儿环节狮垫?而两车又会有怎样的表现呢妒帕衅?请继续往下看监。" "   今年5月腹济,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彩崇目?9挡无用苟?自由光深度试驾报告》)晌酱。当时薯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炒。    6月硼狈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肃。不过3.2L版的离地间隙髓川盖、接近角辰秀肠、离去角闺嫩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烹沦?    几天前案,我和赵璞辩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漆磋镰,这车还行不行独?    我们的第一站蓬敖,魔都上海父胃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饥赡。在经历了噩梦般的改签递侥、等待摹成佃、登机持栏才、继续等待之后凰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间航甭骆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呕枷:“游遍世界各地戳雇,开尽天下好车搓敢沙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牟袒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方前,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稀朴汉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侵殿。在此我可以不吹牛X的告诉大家洛茶沤,我在纽北环实际驾驶过霜盎弄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笆讨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炽挖魔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篙呸,在国内也非常抢手桔栓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敛功,基本保留了GTI所有特征阑剃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侵,在舒适配置上也更加的平民化旅呢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜕傲庐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件我借,例如两边的侧裙以及尾翼等瓜透谰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烦飘罚。但低调的外观也有自己独有的设计元素陌驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线疯赐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标燎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中负浅剂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘲闲拘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擞叫矗。另外砂,新车的LED尾灯造型也很有特色卫绞烁。海外版GTI提供了红色梳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橙皆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唤茧焚,但国产后或许可以与国内的消费见面庭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郊虐,我把它们大概分成两类挽:靠谱的和不靠谱的巫府。不靠谱的原因很多齐,有些续航里程太短泪,上车就开始为电量担心;有些性能太差努伐戌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比技,几十万买个两门小车串,真当我们都是土豪吗扒栖?   不靠谱的理由千千万弧,靠谱的标准则大致相同淮。续航里程不能太短秀甭,加速不能太慢矾,最好还有些实用性楼肃,价钱不贵就更好了轿寿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甘挽斤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脚剧熔,拿汽油车举例的话吵拈,90%以上都算得上靠谱倍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铝赴,能达到及格水平的车型却不算多朵剿。我们的这辆测试车是2012款的炊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锻睬。还好时隔两年莆,e6的动力系统并没有发生大变化差绥未,只是外形和配置有小小的调整缎熟刷。   续航里程筐喂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竟父墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脾抨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肉葡沙,这其实只是理论值忻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牟复邢,实际用车时很难达到皇拍愧。夏天空调态侥拦、冬天暖风潍帝超、高速快了敢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讥长。   这种电动车只是日常通勤还可以什趴姜,但稍微有些想法渐,想去见个朋友胜、买个菜韧惹尘,心里就得犯嘀咕裙骚缕。这种心中总有事悬着的感觉很难受此境祭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夕师戎。   由于时间原因每,我们只能简单测试一下e6的续航能力纠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顶嘛,其中高速路况三分之二鲤秒齿,城市路况三分之一殿白焙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来参蛾搽,我们的行程其实就是三段泄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唬归,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)借拿论,显示续航里程320公里假嚎斗。完成第一段高速路程时(43公里)稻融,电池余量82%(耗电17%)极,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澈巳媳,电池余量63%(耗电19%)括窜闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糜泻汹,电池余量45%(耗电18%)缎,续航里程134公里(减少61公里)矫鳖顺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菲,比如第一段高速行驶蕊歇黔,续航里程减了59公里搂礁熬,而实际行驶了43公里赌介拱,二者大概是0.7倍的关系肌尼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庇桂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近必,拥堵路况似乎还更费电一些腊梯。" "  近两年杀暴盾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘦钱厦,很多大厂都推出了自己的纯电动车火品写,先不说比亚迪这些纯自主品牌渺称怪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吻炯猛。今天侯潭,我们就提到了之诺这个品牌钢巷卿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搁,主打高端昆擦瑟,并且未来也是只进行纯电动车的研发窍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌献。今天建,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锭,下面我们就对这款车型做一次体验贺欣漠。   之诺1E只租不卖酮态据,租赁价格为箩逗:日租金为400元/天试具暴,长租(3年期)为7400元/月婆,现在消费者就可以对这款车进行租赁吻。   租赁价格包含届螺俺:车辆上牌湿塘性、充电盒安装(7.5小时充满)痢梅、保险碎、每6个月一次定期检查保养其、车辆维修巧搐囤,7天24小时道路救援柒拿纹、拖车以及备用车辆等罚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肝羌庞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棺培,但车身整体还是能看出宝马X1的影子念旦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凰咕,虽然亮点不是很多瞪褪递,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牧妹,树立之诺自身品牌的辨识度敖率。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扫秃贸,辨识度极高唬傅簇。 既然是同平台打造熄,那么轴距和宝马X1也是相同的刻硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎险,尺寸为225/50 R17篇荒滥,这款轮胎最主要是为了节能考虑签糙。   本文导航   分享到拈疾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怪凄,它是南京依维柯生产的车型虫勤,隶属于跃进品牌旗下寿帅售,是一款定位中高端的轻卡产品开邯韧。该车是在2013年1月首次发布的椭彤凡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柔募吩,为用户提供了更多的备选车型筐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘟谢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柑沟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枯豪,宝马向来不走寻常路隘客,旗下的SUV并非越野硬汉酗海娥,而是更加注重公路操控性巫,所以在外形上也有着自己的独到见解唾。Coupe原本只是轿跑车的特征胎排蠢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雄呛疵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后把觅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫡帮拈。在这种背景之下壳哎齐,X4应运而生急扒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验私,宝马对于X4的设计便更加得心应手缕。从车身尺寸来看魏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滴。然而实际感受上蹦莱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巴日。它们的关系就如同X6和X5酵邪书,一个张扬逼饶俺、一个低调骑箩。要想朔希酷潞爸委?X4很在行卢僵。   这辆X4的外观加入了大量M套件枪,进一步凸显了它的运动风格位习秽。夸张的前后包围降低了视觉重心句帽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毋?所以耽细凛,接近角梧、离去角这些数据对于X4来说膊瑟谁,根本不重要入旁。   和X6一样吓随每,性感的臀部是X4最迷人的地方咖态句。如果从车尾来看概吃,X4确实比X3运动了不少控妒,高挑的腰线吉浆、厚重的尾部都能给人很强的力量感史。对于35i来说车,单边双出的尾排着实有些低调绍骨嫉。尾灯的造型是典型的宝马风格鲁耪樊,造型简单漏、大气布,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媳,前245mm暑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抹认淌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仆,这是一款综合静音肺鄙洗、舒适酗垃、操控于一体的轮胎蹿。在我看来啤桃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煤咯感,似乎更为合适亨。" "  原标题褐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跺妙碳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)不托,该车除了外观造型犀利多扑间、内饰豪华土抛喉、配置丰富之外讹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捂拷炽。作为一款以年轻寥、时尚为主旋律的产品佃逝,NX开起来的感受如何但,今天我就为大家正式揭秘爆。(注会梅茫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撇,如NX慷、ES捂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍度踌爆:   NX车型的外观内饰设计风格簧录破,在之前的文章中我已做了详细介绍烤蓄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品点规。从实车给人的感觉来看绢,它的确做到了这点弹,不少人见到它的第一反应就是戮桔:恩脐,这车挺个性长毛、挺漂亮坝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅憋霖票,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纽蓖轨。此外筒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芜镀庐,进一步提升了科技感茹垛。不过它并非全系标配骸,在入门级车型上近光灯依旧是LED寿讥叙,远光灯为卤素灯泡宦紊秋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》缺搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3库、宝马X1做直接竞争粟玖劣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娟危,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证籍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格警。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐榧隆,其中一款为17英寸梗砍抢,另两款为18英寸宪坍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂想悍取,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棚坡帕,在国内的售价大约1700元/条够贝。   车尾线条与前脸相呼应刑圃,造型犀利套,棱角分明奶识喘,以凸显整车年轻察、运动化的产品定位干。同时壕袱愤,尾灯设计十分用心南评,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捐,特意在接缝处增加了一小块LED看绘繁。   内饰方面赐插,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淘辱蚂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拘,大幅提升了车内的豪华氛围矮芥。   据雷克萨斯厂商人员介绍艾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钵涣恫,它的使用方法类似于电脑的触模板事汀粗,并带有震动回馈功能唬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阿巧撂。此外幻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赂呛,我们咨询厂商工作人员热,这配置会不会引入中国其,对方并没有给出明确答复汲拨溪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浓疾横,作为家族中的新进成员擅摔怀,NX的表现自然也不会差嫡检函。为了符合它运动化的定位排巷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜡寄雄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俩。   在海外伟,NX提供了全景天窗恫、普通天窗和无天窗三种版本的车型幸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惺荆痴,采光效果很好得故喂,但无法开启安。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吐仍降,采用的是外开式设计票倘撬。可以确定的是羡,上述两种版本的天窗都将引入中国袖,至于无天窗版车型是否会引进铰角,暂不清楚闲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年受隶贯,马自达CX-7在海外推出;2009年羚捞,2.5L两驱车型引入国内焕秆董,售价28.8万;2010年苟你,增配的小改款车型上市羡还,售价29.08万揉幌,同时宣布国产意向;2012年齐褂邪,海外CX-7停产;2014年拎赎维,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狡蘑,等它国产的人此时已经老了四岁了森。   从以进口的身份引入国内比,到正式国产经历了四年左右的时间敖,在这四年中进口CX-7销量并不好科,一方面是当时市场不成熟恼儡炒,后期竞品丛生将其埋没了剐丧馆。另一方面原因也在其本身略脐衬,比如定价高合、2.5L发动机动力孱弱等等姆颇沦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徘烁啦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统典洛锻。在测试之前坝溜巫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点列捎笆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瘟旗夺,搭配6挡手自一体变速箱颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弥顽诲,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘘窜祭。即便如此惫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冻把敛。   油门的设定比较灵敏现,起步和加速初段都还比较轻盈虎婚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线燃献次,而不至于拖沓篓,一切都显得易于掌握熟仓南。变速箱和发动机配合的是那么默契棘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞍,只是在极拥堵的道路上蠕动时畔,1挡与2挡的切换有点闯动而已凡潭,问题不大百股溅。   转向和悬架的设定偏向运动烽我场,采用机械液压助力的转向系统比较重堑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逛。悬架没有“忽悠”的表现酷晃凯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸扦编,车内乘员经城砼宦荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廖沫。悬架后段偏硬古寿氖,在弯道中并没有明显的侧倾处,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俄胺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祭,动力供给够积极部疯,表现不错郸,驾驶感觉非常轻松伎惶,动力的跟进也很是及时巳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穷措。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憾桨估,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靖泊,而且不是那种喷涌般的迸发场,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔷,给人相对内向保守的错觉虾赦井。   CX-7更擅长的是中途加速土晒谋,比如从60公里/小时开始泌啃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薯烈统,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乐,这几天这种沮丧感时常出现码较。不过也正是这个中段加速的特点崇感阀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骗徐芜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右婪灰砷,稍踩油门就奔向3000rpm恨,便能得到很好的响应俯,仅有极为短暂的降挡迟疑抡湿咳,随后就催逼出了足够的扭矩轮。简而言之溺堵虚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溶绷镜,容易上手烧,各方面的表现也都算令人满意剃柯取。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裸靡甸,涡轮增压器起到了明显的效果媒砂,就像注入了某种精神类药物厘阜瞥,虽不时刻保持着亢奋状态卫,但兴奋状态确实随时可以到来绵速摹,一切都听从指挥私卫硅。这种持续的加速感可以维持一段时间县驮,心里不禁一阵爽快翠,当然切脸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饰食,消耗燃油17.94升蝗,平均时速为30公里/小时侗,全程开启空调厂,平均油耗为13.3升/百公里射皑栖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拦睹舱,CX-7绝不算省油的那类济划,准确的说是比较费油嫂囱扦。另外叮吼杯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媚,无疑使用成本相对较高呕黎反。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魏膘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懒钾。说实话喜,那是我第一次接触这两款车牟漂定。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象习廖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机五,动力同样够用康郊翰,但输出并不算线性馁脑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抗靠枷。当时我就在想馆厂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕荷本,而如今厂家真的这么干了臂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛙摔让,增加了几项配置拼灿,外观方面几乎没有改动斯辩殿,图中的这款车只是增加了车顶行李架喝斡、车尾扰流板和挡泥板等选装件霓船啃。   这款帅客HR16是一款7座车型晤,它可以满足国V排放标准醒,车窗后半部分采用了隐私玻璃齿睬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褂。当然判,帅客实际上是一款既可以满足载人艾促,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)什巫,所以它的车系中包含了5座偿睡温、7座末菩颇、国IV斧、国V等各种不同版本妻褥默。   除了挡泥板之外赖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果短。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统课肠,其中的最强模式叫作“Dynamic”侈攀肝,译为“动态”仑。有意思的是卉,在英文里户,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞬俄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狄据、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犁晌?——开启动态模式舰矫,就等于点燃了一根无形的导火线瓢藤激。   要追根溯源的话藐串,炸药起始于中国臼粮,属于四大发明之一泄把撅,不过相比中国发明的黑火药孺梨,硝酸甘油平时更加安全可控鸥骸奖,而且破坏力更强耍。奥迪RS 7同样如此咐,它多数时候表现得比较随和绊喘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘟。   首先从外观上就容易看出它很厉害讲蜕踏。奥迪A7之所以独特春毫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稼,人们将之称为“Sportback”幸钨羡,在我看来贺,它的廓更像是一只优雅的海龟镁嵌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渐赌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秽,所以它已经不是传统爬行类的龟苫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息创,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同康。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摧顶,让人不由自主的去稳稳扶住3联貌剧、9点位置该荒庞。   在风骚的外形和各种真皮蒜摆、碳纤维材质的覆盖之下挞锈豁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捎,这一点很好胆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枚萎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群文柒。即便在这种情况下旗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题楼视:谁给你的自信卖这么贵瘁牧玲?不错斡词衬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睫惋,它到底是盲目自信还是厚积薄发亥寇夺?我们一比高下豢去胃。 外观对比腑啸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孤什从:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算把档,所以我决定说点可以量化的东西枚屑充。首先咎石结,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗽谭沸。其次可能是由于动力的原因搓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗜蚕外。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骏改靛,备受关注的长安CS75正式宣布上市隧歪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藐叹臂。在前期的试驾活动上熔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型票,并对其驾驶品质给予了极高的评价攫哄翰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丘鸡搂,和手动挡车型相比航,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朔。 ● 外观内饰的简单介绍苹褥:   在外观方面磕规纺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桔瞧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识师贤,甚至连一个小尾标都没有陋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耐,但1.8T车主可能会对此有一些不满俏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撤痞,轴距为2700mm稼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凡闪、奔腾X80以及哈弗H6壤,CS75还是相当有竞争力的救,它的轴距和长度最大妹荡抽,宽度仅次于哈弗H6疙播肺,高度相比瑞虎5矮了35mm仟仆磋。   在外部配置上撇翠魂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舌牡处。另外桅蓬汐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扯融,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旁扩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棱股。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致话搪独,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捎脚,市场售价约为700元/条梅当,在同级别中算是很厚道的配备了蜗。此外横睬戮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谢侩的,只是轮圈被替换为铁轮圈显汕隶,还是俩字——厚道汐凳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匙缄迁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阮辽伙,看起来更有层次感乾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顿、设计毫无新意删阀、用料也很一般等不好的印象腿盎。不过近年来薪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趁绍此,长安便是其一寇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脚垫夹,也很难找出它的缺点柔显瘸,按键染翱、旋钮的阻尼适中狗,手感很不错关。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肆翘,分辨率和反应速度都还不错横寸头,不过在功能性上它只提供基本的导航窍、DVD鄙笨、电台藉、倒车影像及蓝牙功能狼抗息,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挞撼锚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咐亮,但是厂家对此并没有改进螺幻观,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放道。但是富,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度社申逝,同时设备名称也无法显示完整焦伐挖,在用户体验上还有提升空间盗型。   不过氏梆毯,在一些细节处理上辱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涸。比如在挡把前方的储物格响深宝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憋,不过这块材质却为硬塑料楞,实际上根本无法达到防滑的效果础漠另。另外蒂化,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯超限呈,这点值得表扬沏圣,但必须手动摁下开关才能点亮祈瓷横。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅博袖韶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缸屡释。座椅填充物软硬适中局,刚刚好谎物,并不会软到开久了腰疼酪,也不至于硬到硌(gè)人干碾奸。除此之外搽实戌,包裹性表现也很不错镁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沃。另外靛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秋。   车内乘坐空间表现上绷,身高180cm的编辑身处前排割,头部约有一拳左右的空间呛蚂,此时移身至后排屉罐澜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梯钝搞。作为一台紧凑型SUV车型硼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴。   来到后备厢阜,长安官方给出的容积数据为590-1560L烂,表现中规中矩厕绣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淀盒藉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碳,增加消费者对于整车的好感度收剩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟第,如今市面上的电动车产品越来越多舌礁茎,开始逐渐走入人们的生活捍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抹攀腹,大家对它的了解可能还不是很多间秋靡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兜。那么这款车究竟如何呢遁霞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车葡拦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上办,我们终于有机会近距离接触一下娶呜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沏筹簧,因此其与众泰汽车合作矮凌,推出众泰知豆电动车隶袄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同母诽阮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桅姥溶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗购裙藐?不管你信不信匆,反正我信了橙绵容。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渴,售价为24.98万-28.98万元订,共有三款配置可雅卓藜恰,全系均未采用quattro四驱系统婆揣,取而代之的是前置前驱的驱动形式宽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛许射,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦玫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洼吹膊,1.4T的发动机到底够不够用茅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酗镭,这些问题都难免让人担心认。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瀑欠,它又是否值这个价格垮挽,下面让我来终结你的这些疑惑达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力登:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱就,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踢,既然大家都关心这一问题悉,那么我们就从这个问题开始一一解决拿奇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翘澳,其最大输出功率为110kW绕,峰值扭矩可以达到250Nm铃巾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笺波牟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阿,动力储备不足方面的顾虑哗,但是这些想法也好顾虑也罢坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了部檬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绥,油门初段的旷量微乎其微泵趁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点署吧,当发动机的转速达到1750转时恃玻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩京,强烈的推背感也会随之而来交,如果你不是冷静下来思考一下颧颁休,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祁疽郡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减列某。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寺,一开始的想法和我一样晾,换了1.4T发动机之后递,动力跟的上吗稻才?心里总是怀揣着这样一个疑问噶显鸽,但是当他们开了一段时间之后扯垛虑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菠纷,处于D挡模式时旧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茸,但也感觉不到激进的性格讼豆。但是当车辆处于S挡时吝簧抢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圃扑,整个车似乎突然变得紧张了起来扫,时刻专注着你踩油门的右脚避痞哩,稍有动作便会迅速做出响应阿。   在城市的驾驶中监扣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障填饰,当你深踩油门时挎雾庙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梢匆馈,或者可以说式,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狙。此外略,作为一台不折不扣的城市SUV枢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撕计据。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脯喝缔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炊埔乘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筐挥金。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桶,整个加速的过程非常线性检,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敖,不会表现的非常神经质模抒卑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枪洞,这台变速箱给人的感觉非常聪明甜箍,可以准确的猜出驾驶者的意图夸橡,在换挡的速度和时机方面非常到位幸涧蹬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辉瑞。此外屉瘟课,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错么农赡。当车辆处于D挡模式下烫拾氦,当发动机的转速达到2000转时纽,这台变速箱便会进行升挡的动作穷溉拎,从而保证日常驾驶更好的经济性跋饶孩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲁标俱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肪陪。   这台变速箱也并不是近乎完美啃,它当然也存在着自身的不足性募就。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唬,尤其是在低速的区间内丧埂鼻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感界。此外亲,该车提供了四种驾驶模式的选择醒良,分别为经济马怀肩、舒适停奈、自动和动态模式趣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惋。 性能测试喉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仍歇玖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现效赎疼,最终的破百成绩为9.14秒敢枚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罚氯齐。奥迪Q3在三挡时完成了破百潮释泪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羚。此外疙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裤骇呛,非郴保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牛帽,整个加速的过程十分平顺和线性秃枯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畔。车辆在全力起步的过程中倡,由于没有采用quattro四驱系统冻颁库,车身有轻微的抬头现象彻擅靠,前悬挂的拉伸比较明显架龄。 性能测试亮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桔连斧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姆瘟镐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系上徘憋。在整个制动的过程中系,G值适中保持在-0.9到-1之间那惧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芯,前悬挂很大程度的收到挤压南疚羡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诽守靛。此外路,该车在连续制动的情况下很型,受到的热衰退现象比较明显厢凹,在连续测试过后涕,制动距离增长了接近2米瞥冠千。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呈,动力方面也足以应对使用的需求考稼,尤其是在低扭方面瓶绢,这台发动机表现除了浑厚的功底散。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霜司。对于一台城市SUV来说细割臀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倘。" "  你有没有这样的勇气砂,一辈子只留着一种发型设冬,带着一种款式的眼镜彪火?或许多数人会摇头说不关纶。试想你现在穿着中山装喘肆,带着大边框罗,留着中分头走在街上乏鼎扔,别人必定会投来异样的眼光抚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毋桓虱,但有一种美黑呢,却是永恒的奋,我们称之为“经典”丰函。就像中山装逐渐演变成了“国服”夕侠桃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎,看似过时的东西稍加润色亩,就会焕发出经典的力量订峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逼肠鬼,也是一个互相佐证的问题亢淀戌。正是扛住了时间的消磨亮锻,一个产品一种设计才能称之为经典薯便偷。而正是因为它是经典骡姥,所以无论时间如何过往闯段,岁月如何变迁授浅蛋,它依旧能代表着美蕾弓函。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碳净。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹈妹、保时捷911潮、MINI这几款车了己。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夹,这是一种财富动,就像一个国家的历史一样焕防残,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残。但就像中山装一样纫处,如果不稍加改动腿,依旧会被人说土气焚仆释,MINI也是一样蕊伐,细节的升华会有益于经典的传播和传承绊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脑敦,是全新MINI车系中性能最好的免荣。所以车头车尾都会看到“S”的字样炮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拘措:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滇,这是它彰显不同的地方魏,尾灯的轮廓更大了句搞另,但相比老款不够凝练你,同时你也感受不到它有何种审美的进步喘陈,个人感觉它是为了变化而变化苯驮突。轮毂方面扦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号递晨桐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衡须,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄酿闯。不过扁磕拼,在真正接触到保时捷Macan之前天发僳,我对它的真正实力也有所质疑楔抽捞。众所周知览期,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袜?带着这个疑虑郸辨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徽仇偶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机量萎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麓偏钦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绵。在没有任何参考坐标的情况下香虹泞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沸险氖。排除了惯性思维的困扰赴,对于一款新车而言或许并非坏事破。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捶钳税,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊。作为保时捷推出的第二款SUV车型醋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佬,同时也融入了许多独特的元素浓公。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垢秆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窝,因此在细节处理上凸,新车融入了更加激进的设计元素隙。    作为入门版车型瞄漓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祭,并采用导光条设计降,其视觉效果更具科技感趴。   保时捷Macan的腰线位置较高瞄厘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辽,营造出强烈的动态视觉效果叛凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垫媳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匿帝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兽舱桨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挞撇,我的同事此前已经为大家介绍看肺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奠抚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钮跋。" "   ??????? 提起观致莎,大家都会想起什么炊细?这似乎是一个难以回答的问题赣芥磨。作为一个有着中国血统的全新品牌嫩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拌沏垃。在2013年猩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恢棠脐,一石惊起千层浪几操谋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手接攫。   如今斗,观致的第二款车型模竞,观致3五门版也如约而至矛秘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力图厘匹?它的到来冠,在扩充了观致的产品线之后欧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掠铃?自然是令我们拭目以待凤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苛旗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型貌栏皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谜朔杜,时至今日都没有做大幅的修改蜂号。就是这样一个古董级外貌的家伙鹊,最近竟然和新能源技术杠上了啪。2013年的日内瓦车展上瞪瓣,路虎推出了一款纯电动卫士寡,旨在告诉大家卫士宝刀未老渭。而这些天阂墙狭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旅,看起来期闯守,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虑诚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宪悼盛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祈刷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暴,并未成为现实绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已系场。   事情的转折点发生在2014年6月18日汰毛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照记,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沙惟瓷,并且这一次鲁舌侯,车身上已经重新贴上了拉花撵雌屡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒碧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癌菱,而是一台真正的电动版卫士妹骂。   之后通过各种途径的联系赔晒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恍光,虽然这并不是一款量产车就功伪,也没有任何电动机撂、电池组方面的参数数据就, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试京案熊,我们认为此次试驾还是很有意义的僳铂。   ■ 外观造型十昆谩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瑟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擅瓣贩。   电动版卫士全球仅有7台廊滩价,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酥,基于卫士110车型打造想,可以根据情况容纳5个或7个座椅两扣暴,算是车系中的“旅行款”拘秘偏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亨女,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辫当胳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕秒蔼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞘,丝毫不加以修饰射蔑。按照官方对柴油版车型的销售策略膜位,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件市咕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啥胃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留段,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缓掏。正对车头届,右侧翼子板的通风口也是镂空的哺,下方是空调系统的进气口搓日冀,而左侧的则仅仅用作装饰婚,所以是完全封死的状态请巳疥。   平直的挡风玻璃嫡、小雨刷辑矫、面积可观手动调节后视镜忌搞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渴舌煎,而在这台电动版卫士上坏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刻。   实际上图取,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸡麓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线份顾碍,电动车窗只照顾到前排乘客洁,第二排为手摇的哨,第三排则仅仅是推拉窗淋掸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菊,确实川尉瓜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕烯胁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杆常。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霖胶佰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孩挤。   三窗式车尾设计除了古老外澜盼,想不出更多的词去形容你青笺,好在后窗电加热武、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备文巷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旧锤。至于各种不同用处的尾灯苏污,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卢从。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩木鸵铂,并配备了13针牵引电力接口敞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电评。而对于电动版卫士来说弦,这款车的拖曳能力也非一般强大社,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暇扁播,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置齿魏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搔,在这四年一次的盛世当中冷础痹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注守,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨喔俊,在经过整体的细化改进后整体更出色煎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌噬丹,对于这样一款小车到底怎样权,让我们一起一探究竟谐光。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伶硷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缎蕉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格软苍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择督喝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程杓海可靠的选择港。   相比现在很多的车型诉垒熟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唾癌,个人比较喜欢这样的感觉刀棋,朴素也是另一种风格肯萎炽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隧宋腿,可以说是起到了点睛的作用插妇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创失钳矩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱,看起来还有些运动精神版。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼓刚庐,同时也是远近光一体设计母,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尘亨上,更加突出其可爱的造型风格封栏氯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诡镣难,同时也表明了J2的一种年轻风格邻弊思。虽然是一款定价不高的微型家用车内,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置把,雾灯虽然不是什么贵重的配置侮查埃,但对于安全的保障还是多一分才好较豌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力施单翁,实际使用中虽然刮水面积稍械印,但整体还是清理的非常干净驴戊。   在车体侧面造型上垫欢璃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罚想渡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芍临罢,这样给头部空间会留出很多何,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感善,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盲巍。腰线起始的位置和大灯高度相同鼻,这给了驾驶员足够大的视野空间炼臀锋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唱既谷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慰辉。   在尾部造型上懂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掣漏鲁,同时加大了尾部示宽灯的面积绩伴订,为了就是提示后方车辆注意安全坞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盒竣墟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锭澈寺,内部非常的深不过开口非常薪艿臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喉炽歧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兑鲤脊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衫穆豹,虽然是钢圈片类,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胃欣澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寝玛眯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裳开。另外霖瞎透,一直让人头疼的售价问题酮,此次又出现了牢把,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亨豹颁。价格问题浆旱摔,在上市新闻 中已谈了很多刊拒,不过与价格相比恍隧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善环哗筐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞬陪誊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笺查?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菏碑腹,即将为各位解开疑问茨傲昧。   观致3五门版已于6月24日上市壕腻瘸,目前指导价已公布些催奇,售价区间11.99-17.19万元 蔬羌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍型羌阀:依然遵循简洁的设计思路入脱食,造型更显年轻斯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头门亢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士投,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫁碑什。可以说半田,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车空。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚷东岸,不过在细节上却更显年轻弹娄衫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戌丰,轴距为2690mm酵,除了长度缩短了177mm之外坟漆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别还。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话混矾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉接房,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怖忌。在车身颜色上憾商,观致3五门版同样有6种颜色可芽匪俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勉,色彩更为鲜亮荤,也更有时尚感挟衔乔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琶铣擎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别动尼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烫,而前雾灯也采用了圆形的设计逞蟹蓟,更显时尚括。另外谓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驮、转向辅助灯和大灯清洗装置卑缸眠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凶吃。   除此之外墒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大估铃哪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炼,并且轮圈的款式也更加的年轻叉丧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18八拾味。所以在轮圈与轮胎的规格上全患隶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别港芜沥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龟刹般:与三厢版一致叹,细节改变不大芬纺超。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弛眠。中控台采用对称式设计箍奴,各种功能布置规整模须骋,按钮数量控制在了合理的范围内几量绍,不会给人一种杂乱的感觉拟。平底式多功能方向盘与三厢版无异闺,造型很有运动感硅,真皮包裹的外圈握感也很不错戒波。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翠熟,除了蓝牙电话到失碗、多媒体播放等这些基本配置之外虽惕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务露诉目。除此之外围,车主还可选配观致逸云的增值服务蔷是,该服务包含实时交通路况犀庇昏、实时停车场信息和地图更新等杏。 ● 座椅及乘坐空间督秃:白色绲边真皮座椅很有时尚感裳胃森。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能存钩先,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哆躬胆,与三厢版顶配车型相同卷。不过区别在于娟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缝宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挪肺画,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淑酿。   在乘坐空间方面际,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肪踌叙,并将座椅调到最低位置后迸肆郊,头部空间大约为1拳突,显得很宽裕;而进入后排后佳拖桥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欧捅购,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凹讽。后排中间地板隆起幅度较大咆俩,长度也不适合搁脚毫坚漆,中间乘客的舒适度会受到一些影响哎。 ● 后备厢妙弧、储物空间和天窗喂:后备厢容积403-1105升蓄挝,储物格众多欺。   在不放倒后排座椅的情况下蜡回捷,观致3五门版后备厢容积为403升磺壕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题信。如果嫌这样的空间还不够的话栖阮苟,将后排座椅全部放倒后确,空间最大可扩大到1105升涛曝轰。除此之外烈外靛,如果您随身携带了诸如手机蜕、饮料之类的细碎物品的话谋算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罚氏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备固,可打开的总面积约为0.22平方米迟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抗沫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柿炉,两者最大功率分别为126马力和156马力娠滇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尖剂,其他车型均采用6速双离合变速箱凳掳。在底盘悬架方面惜绊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亮胯。 ● 驾驶感受毖怜:底盘调校水准高捻括,变速箱低速平顺性比三厢版好卯。   此次试驾会上暖投,我们大部分时间都行走在城市道路中凌凹桐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些距苛绕,起步时若是轻踩油门踏板巢,车辆的提速会显得比较迟缓德,若要改善的话牡默毋,需要至少踩下1/2的踏板行程怒狠。对于开惯了日系车的朋友们来说徽,这种偏向于传统欧系车型风格涸挛跺,而非“一点就有”的油门调屑攘康撸可能需要一点适应的过程煎奴樊。   而在整个加速的过程中淘关康,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豪必散,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上类,咆哮声已经传入驾驶舱孺塑,可就是不见变速箱及时升挡恭。另一方面陛卡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入立伟,整个介入过程并不是特别的线性屯贺,其工作时的噪音也清晰可辨皋古,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晚厩家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )读涡牌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受接泞贿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傻臼蔑,并且伴随着强烈的顿挫感千,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钵呐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态策维蔫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剃贡,虽然顿挫感还是有岔晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受孺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仇前,那么我可以回答您卿铣骏,和大众的DSG表现相差无几谐项。戏改疯。   从观致工程师的口中得知秋确晒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兴蜡距,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顷申蠕,对变速箱程序犊赌拭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磺极,找到其中一个最佳点剃谐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涵凛。   在手动模式下昏湾婆,发动机的表现仍然很积极囤咕径,不过由于其低速动力输出并不出众无鹊,其加速度并不能让人感到满意挽妇,很大程度上耻顾悉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉化兔苍。此外虑疏筹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寒仑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煞蚀彭,而在此前的三门版车型上迟,我们就给予了相当高的评价迪懈确。虽然仅从结构上来看粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔽,但作为一款家用车耐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弗搜典,高速行驶变道保证稳定性窍事。事实证明奥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现法肚矢,并且从车底反馈至车厢内的声音念奉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褪钵混,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舷。   ● 编辑总结掀促:   从我们此次的试驾感受来看丢翔藩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻推体、时髦的外形妮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萍掂。与之前我们体验的三厢版车型相比嗡篮士,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步等诵痞,尽管目前顿挫感还是存在喷荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过好臀室,有值得称赞的地方虐旧片,自然也存在着一些不足喇碘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辉仕。另外肠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淳催唐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戈郝嘿、转向辅助灯及大灯清洗功能告赔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎容,这样看来蒙搓贸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啼戏。不过硅故,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑榻ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哭停俱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型功鲁莫。但个人更喜欢两厢版本帆香僳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敞帛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼓。当然韶裙,作为同一款车烷览玫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辖烫。三厢版本更加实用酱怯锌,两厢版外观更加时尚干练恼哭贾。今天带来这款两厢版爱唯欧钵棚入,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狼拿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容份融,大灯的设计相对保守了绅焦尝,但也减少了人们对于这台车的争议性聪。从而扩大了消费人群溅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庞,各有各的美歧。但无疑瓷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烫咐督。   侧面的变化并不是很明显煽似庐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动损鼻阂。相比三厢版要顺眼的多袍。车尾的变化同样集中在尾灯上部苍,尾灯的轮廓变化倒是不大趁陷烁,变化主要集中在尾灯颜色的改变恰靛芒。深红色的外围显得更有质感募。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匿叉,越野车是最好的选择憨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掸华,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事太,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力念停钡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熔肛钨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40强文妹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坊俄。除了电视剧的锦上添花郝,BJ40本身的魅力也势不可挡协告蒙,下面我们就走近这款“北京青年”辖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杏缔诵。   外观/内饰伶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试米痘讽,或许有人会问那为什么还要进行测试巧雇。其实答案很简单藉蛇柬,之前测试的BJ40是一款试装车桃财谩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈丛,包括电视剧中车辆也是如此枫忌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜。虽然我没有见过之前的试装车鼎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侍蔫科,甚至有些地方与牧马人不相上下凛讨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俊呕垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及茎问,这里就不再做过多赘述乖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肯哪久,你会发现并没什么科技感陛窍试,简单的线条仕每、硬派越野车特有的见棱见角的气质僳皖仓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貉。另外叫覆搜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咯狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实赤,比起舒服的软性塑料手感稍差乱朗定,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桃锹凤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伪缴秤,同理使用织布座椅也是一样口钉新,无论您是刚刚涉过水狈摩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盖翠,都不用担心歇莲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨铺,不需要华丽的外表去装饰嚏松矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿壁采,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格染谜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩庞,那只能说这个人并不了解硬派越野车尉使李。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷,让人想到真正的场地里去撒点野悲郝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀春?惊险的高速穿插夕浓、精彩的甩尾掉头倪、惊艳的侧向双轮行进艾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞘粒。时过境迁庆项,萨博虽已退出中国市程鲜岽馈,但把经典的两款车型(即9-3聪许、9-5)的技术留在了中国冷,在北汽成功收购萨博技术后磷糖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黔赫仟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型干奢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饰,主打性价比与实用性搬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涵乐奇,只是在某些方面使用了相关技术而已米矢。   从外形设计上就不难看出共驰咐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影残舵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滤,同时车身上所使用的犀利线条霓端,令时尚动感的氛围展现得十分充分泪举。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥禽讼,车身各项参数都小于萨博9-3伯,所以直接套用的说辞显然并不成立迸赔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捍,打造一款可以继承优秀基因你葡颇,并适合普通家庭用户的车型琶杰,成为了设计团队主攻课程苹刮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疙浆蔷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嵌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哗颠特,但紧凑的造型与简练的线条氮,使其观感的持久性更好悉辜妨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拷第绘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型草萌刚,价格能接受灭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雌。而现在也有很多车型供大家选择琶酸挝,包括大众途安樊勘报,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孰聚态。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涡形,它还有一个进口车的身份胆痕。接下来捆眷褪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现射口。   外观蔷:起亚最新家族设计低但府,略显可爱媚,大部分能接受类。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嵌纱唐,同时又有一种独特的卡通味道铅下孝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潍,没有配备氙气大灯观,但全系均带有LED日间行车灯适祟瞳、透镜及大灯高度可调功能些。雾灯部分的设计很有个性记,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裴拔。   由于车身高度降低弯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矫霖愧,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚀,流线型设计更加美观匹嘉癌。全系除顶配的豪华版外凄拆觅,后视镜都没有集成转向灯功能趁。另外交恰川,低配车型的轮毂也比较简洁敖,轮胎规格为205/55 R16煞。   新佳乐车尾的设计十分简洁模,总体看上去比较圆润坤磋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格紊卯弹,凸起的轮廓首尾呼应钩捍慨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玻搽,车顶带有行李架哩疼,具备一定的实用性鸿柔矮。新佳乐全系标配倒车雷达功能帽纳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裙薄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叫骗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僳枯。而提到雷克萨斯窍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样螺矢灰,立刻联想到了舒适点舅、安静等一系列形容词骨。   作为雷克萨斯主力车型庐码,ES系列占据其在华销量近半壁江山筒舵,舒适杏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拷绢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾疾,更是有充足的理由享受这些评语扑班缺。但更重要的是盖啦,在环境日益恶化温顾袜、石油资源日益紧张漆、油价越来越高的今天蔡殴凭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钒幸绦。   外观部分姥补轰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苗霸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狙篇浑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生础,和前代相比进化明显粹疽。初次亮相时汲聚勤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期推墙钱。与丰田一样俯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烙芯迁,目前已被广大消费者接受滦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莫斜车。   外部配置上人镣糠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驼寝茎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尽衡防,与中网造型配合不错先揩帕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虏,轴距2820mm淑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同记辰此,ES没有针对中国市场刻意加长陛掠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台强孙簧,轴距比老款增加了45mm型。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澈传脑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庙。当然嗓锚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惨幸衫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玲廖柔。另外幌猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓤绩,更加低调抖萌懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篙为,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杏、忘记沉默寡言的正装车主焙私喂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摹、忘记... ...算了俱沙,需要忘记的东西太多卯翔氯,你只需要记得一点岸拧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽十修。   奥迪的低调随奸许,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洁立。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徊呕记,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靠。依托自奥迪A7的造型设计撮诬够,RS7依然拥有优雅的造型纤,仅仅在一些细微的地方份,RS7做了运动化改进酶氓笆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撂、以及哑光附件烦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子第。   如果客户需要联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怀穿局,其轮胎规格达到275/30 R21虐暗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墙任。排气管依旧体现出奥迪的低调盲,外部看是两个椭圆形排气管凛鲤似,而其实际是双出四排气腔蹬,因为单侧双排气有节流阀男,用于改变排气通道岭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的山,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骑痴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针层,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奇咯棘。车钥匙品、平底三辐真皮方向盘呐佛酱、运动前座椅痢涛丹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炒筋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冒闹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毛茅存。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中且辉,还提供发动机增压压力暖、机油温度显示和圈速计时器等数据激。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰精赦庇,并提供其它3种材料作为选装侩。车顶内衬标配黑色织布纷,可选配黑色Alcantara面料哦究。搁脚板厘期浇、刹车踏板咕录倾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计十。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婚川勘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑樊馈哆、一体式头枕的运动座椅搜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料董鹿,并提供钻石绗缝圈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涟菲挺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拆迪雀,就像微博上说的玩眯嘉,一次刻骨铭心的爱情篡绷,一次说走就走的旅行什么的不鹃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拍沉,但在现实中尸蓖,你不能永远一副放纵不羁的样子婆,特别是在资金有限的情况下肪荣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负两屯。此时你就需要一辆价格便宜刹、实用可靠的多功能车型矾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竭宦伤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型己定么,分别是景逸X3和景逸X5梳,形成高低搭配产品布局杏团抡。景逸X3属于入门车型窍抬,共有三个配置崇联昆,指导价从6.99万到7.79万元陌番。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型版川炕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酿奔。这款车的前脸采用了新的风格样式撮缮,线条比较硬朗郊陵,造型简洁流畅急,同时又很饱满泰,没有过分追求标新立异的夸张风格谷,显得更加沉稳为。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素府,给整辆车增添了活力敦。   除了前脸之外飞腿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕,让人略感失望绢匙,好在整体风格还算融洽藐,不会给人前后脱节的感觉铂撼稍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牢轮、1835mm和1705mm睦骑,轴距为2685mm癌,在这个价位上算是较为突出的水平了录想呛,保证了足够的车内空间镀聊钮。" "  在固有的印象当中楷附,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插敞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈缮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贸莆,作为日系三大高端品牌中的一名修裤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腿绞薯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涉柬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褐千。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秃居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现田,取而代之的则是一种日系的柔美风格亢骆疟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洼瞬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛔,并且这种特点让别的对手无法模仿罢欠竣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奢绰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贬览,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萎凶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胸咳会,看起来非常具有独特的风格须。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跺廓郊,不过看起来还是比较有神的谈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携期捣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惶,这款车有这么长么骄垃?实际上后门的长度远大于前门略坡推,不过整体造型并未收到过多的干扰号禽恕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伟翱,因为C柱的造型更加接近尾部痞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毕,腰线的设计在在尾部提到了最高穷毖,并且从前大灯连接到了尾灯部分澈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通控骸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纤实。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计韧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布房剔衔,到今年4月20日其正式接受预定绢男仁,不到一年的时间坛匙桃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犯崩。在新能源车量产我耐扭、市售的速度别芭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炼彭俏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沦吧炕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辖惭惮。当然黄秀,汽车之家评测新车的速度也不慢蔚桐,今天店葡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊逛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款估湘教,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟夏锭,白色的为纯电动版车型扳侍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型华闯。   ●外观搜:造型前卫侣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陡欢,我见到量产市售车之后片,其外观真难以与概念车作区分伪了集。宝马i3前脸造型饱满圆润掇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拿。不过蹦氛,“进气格栅”四个字需要打引号了焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戮镶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哥畦猩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仆尘蹿,让整车看着很有质感且与众不同枪。当然遣鹊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悉汹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳蒲酪,但它的车身侧面看着一点都不显小瞧纽。在我看来原因有三砷黄暇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富达诺读,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忱倦蘑,给人感觉比较敦实称共蹭。特别是车高数据弄涕巫,它比X1还多出了23mm绵拎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箱童,达到了20英寸谭篡托,但胎宽却很窄弊达。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跺漂武,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎防信税。有关这款轮胎韧疥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姓,基本都表示由于规格太特殊猫,没有现货也没有报价缚莱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芦旧揭,很独特驳酿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惋彻扭。尾灯采用得是隐藏式设计橇涪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分貌袄,用于显示示宽灯哨浅、刹车灯以及转向灯等的暇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滑,所有光源均为LED诉完。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中围浚距,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃蹿寂,欧洲市场上柴油车盛行已久腺理,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展品封。不过近来极,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尘,Jeep便是其中之一壬诧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挪迹慕。 ● 外观介绍闹毒祁:与汽油版无异筛熄,硬朗依旧炮潘。   从外观上看刷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扒氏牡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诬悉丢。新车的外形仍然显示出硬朗清庆梆、时尚的风格颈接,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潜痊,提升了时尚感懂毙报。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硷,在同级别车型中“个头”并不算大搞狄爸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踩当,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悸席。   在外观配置上苟猎豆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挫、雨量感应雨刷捶嘿含、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腹藕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞竣。轮胎配置方面衔攀忍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛋,轮胎规格为265/60 R18笺钙肆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎深境岁,规格也变为了245/65 R18楷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锈连,我们会谈论什么吵?是大老粗一样的外观浚惺管,还是“马路杀手”一样的形象什?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象第,笔者也不例外返粹呐。6月5日下午癸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华编奥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宪,原来大块头也有过人的大智慧仿颗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH美潦、FM两大系列碑蔬拨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华什,中国区总裁陆博天到场助阵刨担。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日日舞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烘工。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轮,最大的意义还在于为企业产生利润拜概程。因此籍耽嗽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗奔盒,并体现在生产效率僳倘烹、节油效率卷、完好率话毖、安全酵儡蹦、安毕韫喾拢和驾驶员体验六大方面试陋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恐匠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淬垄虐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证清,而大众凯路威则开创了一种新的格局圈献翰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生适憋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芒锻,而那款车型是针对高端商务市场的车型串物,虽然其内部可以进行简单的商务会议焦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案势妊茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格维瓦俗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迪赐拖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熬眯并,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楷现珊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苯纤队,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毫舌河。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坊,只是以简单的卤素大灯出现履,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗽伸希,只能说稍显遗憾啥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坤蛾,并且其敏感程度非常高讹蘑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烽伪摆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格情姜棋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大微翱盖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竣岛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溶居燎,在尾部造型上也同样是方方正正肋,给人以刻板的印象板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡匹鞍,看来稍显朴实无华沤枪裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绩忍。尾窗的面积超大据该,并且配备了后雨刷点釜,可以说在安全细节上做的不错承擦。尾灯的造型也毫无新意藉挟还,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻涟市臁,尾灯内部的结构也比较简单寐午,并未采用LED也是针对不同定位的选择洽县呐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趣径悔,尾部配有四颗倒车雷达探头汾盘婪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辣脆凸。作为一款商务用车苯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妒驰阑,而旁边就是凯路威的备胎所在地钡欠偿,这样的设计使内部空间得以最大化利用踞。   相比国外的凯路威车型茹量萄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徽赂,造型上采用了多辐式造型芒湍畅,轮胎则采用了邓禄普品牌诽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沛急,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV损。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牵佛,我更多的会用臃肿两个字来形容它筛版薯。圆润的车身们祟沸,没有棱角的线条良,大而无神的头灯侯瞳隘,都让我对它提不起兴趣纤份。第一次见到新款昂科雷时镣垃,我的这种感官得到了改变纠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点记粱酷。新款更加俊朗烫嘉,就像是一个胖子喘,经过健身瀑,从大腹便便变成了施瓦辛格裁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葛敝齐,这种类似于点睛之笔的作用洞努,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘎棠。之前的头灯让我没有胃口锰浓砂,尽管亲和力不错腿墨,但太没有性格烧。连同这个车身陡咳,都让我觉得臃肿无比遣祟呛,简直就是个满脸流油的胖子簿。新款更换了更有张力的大灯弯,进气格栅也变得更具进攻性来讲。这样的风格狭焕嫌,我想才是大家喜欢的类。   侧面造型的改变不大口,侧窗面积所占的比重依旧很形车Α,这和新君越弛玲谱、GL8都很像虑。给人一种重心很低的敦实感钢。但对于车内的乘客来说居目健,这不是个好消息傅,过小的车窗影响了向外看的视野陛卵。造成了不必要的压抑感划姆兼。或许对于选择别克车型的人们来说沧葱,这一点必须无奈的接受了堑惮。   车尾的变化不及车头迹纯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性久苹,或许我会更喜欢它娘擅。但事与愿违摄,尾部的改变仅仅局限在排气管上哆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仓。这多多少少会有助于提升质感顶。也改良着尾部太过圆润的整体气质淌。可以说悉郡,这次外观的改变佰聚,在这些细节上还是很成功的纷。相当于一次瘦身和塑性线然帅,让它的线条和筋骨更加分明顶痕涂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芥,纳智捷 新大7 SUV正式上市匹,官方指导价格为22.68-27.48万元勒。一直以配置见长的纳智捷品牌晤窝,在小改款车型上又下了一番功夫榔惜颧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氨。在体验的这几天时间里矩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咎歧钢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膛吃。也有好奇的邻居询问这款车的售价呵棠乌,当得知价格只有不到30万元时洪,邻居更是深感惊讶币。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汹份倍?本文就为您带来答案等臂绣。   作为一款SUV淑吃忌,“大7”这个名字一点都不为过现倪檄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手际檀徒,2910mm的轴距更是傲视群车跑绅,也难怪引得路人频频回头盘嘲。不只是尺寸谐平模,本次试驾的新大7四驱旗舰版墙放既,整备质量达到了1950kg抱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷袱。   作为改款车型馆,新大7的外型经过了一番修改馁屏,主要体现在前脸和尾灯上孺宝笛。大灯造型有所变化档肮霉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夹许,而经过修饰的雾灯蘑、转向灯和前雷达科柏,给人以霸气外露的感觉林垄。整体上嗡搓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巫量。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翰桨涩,比较实用彪号湿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宫奉昏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抵桓封。从奥迪A8的换代巢、全新奔驰S级的上市谓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照径哗济。这三家老牌厂商动作频频差虹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS店。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撕领签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今签。而随着混合动力时代的来临屯裂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继枫壕,可以说从那时起桔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拼蠢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骆德,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乒探,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来读阑,以期对它能有深入了解磊绢搅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的感弛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臣赂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糖琴迷。相比之下秃问,雷克萨斯LS在此方面并无优势搽瘟,长度枚抢揭、宽度和轴距均落后于对手屎呢琶。   即便不看车尾的标识骄舵,仅从前脸上幽兰色的车标挛粗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崩额。而身挂HYBRID标识则意味着翰芦骇,除了树立当家旗舰车型的形象外拈境辱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹲簿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功共肥,只是在一些小细节方面令人有些不满快裙。如果用最严格的标准来衡量函陈邪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赴痘徐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恍酥竣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绰沮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑税售,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铣肺滦,这种车型的优势就在于尉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碴,还拥有了超大的车内空间伐,优势显而易见盛狮步,而今天我们来到了美丽的太湖谎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啡酣佬,也让更多心意欧力威的人有更多选择姥疯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的息,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萄讹,不过从售价以及车身尺寸方面来看郸,欧力威确实占据一定优势虐汇。   外观上欧力威厢型车身造型胃,并没有阻碍它时尚的视觉感掀靡队,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纲亲彭,时尚并且使用靠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隋沏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拢裂。   非对称化的中控台设计时,与1.4L手动版没有什么变化素,首先造型上足够年轻协调轮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点将。欧力威自动挡车型浪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赡陇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键红瑟偶,操作多媒体更加方便甘就。中规中矩的仪表样式没有什么改变钙幌谎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹬似。   本文导航" "  有突破有挑战嗜啸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贪,就会有这样的感受胳。它太挑战人们的传统审美了耸胆,怎么样也无法用大气剑、简洁管、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贰聪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产极。自由光承载着延续切诺基的重任啪欢沫,就在这样的争议声中款款走来考绷龟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统究篮,挑战着经典精犊仙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呢耪,在做颠覆传统这件事挫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茂。就拿前脸来说甜懂川,好看不好看绝不是我个人说的算的兔,每个人眼里都有一个不同的看法谎哎巫。或许慢慢大家就接受了驰虱。   作为一款中级SUV币,车身尺寸上中规中矩拨,作为切诺基车型的延续吹垒围,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巳柿逞,但也能看到不少突破之处谜颊粗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘛熬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荷弦。   本文导航" "  从1985年开始耻哪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聊端,1991年出现在5系车型上尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞。直到现在炔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脊伺岸。2014年5月22日顶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歌溜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型譬童,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙赏臂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涝阑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芒淑,新BMW 328i xDrive理汞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戎蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统多耿,将融合了电子气门控制贸侣冯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辅维。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雷旱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拈隙,要了解这个问题前患笔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理块。齿轮传动式分动箱姜尖垃,连接前轴的方式改为了齿轮传动绥苇亩,其他地方大同小异怂慑。对于宝马X系大部分车型来说铺鲸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能北。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绦抬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚊船贯。由于前后轴均采用开放式差速器订爽纬,遇到交叉轴情况时疾刹亮,也只能依靠电子制动来辅助妇幌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱特彪得。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暮傅,与齿轮结构的分动箱原理相同轻冈镰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥的护。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喊能。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃。至于控制多片离合器的方式邪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挡蔑,所以常被用于装配在更强有力的车型上挽乾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郊兢,以对扭矩分配进行不间断地调节沙猴驴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芹渭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窘匙,默认状态下前后扭矩分配为40绢:60褥,最大前后扭矩分配理论上比例为0氏:100到100片闷履:0之间味污。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柔班滔。扭矩分配可以在0.1秒内完成抚嚼锌。   行驶过程中详筏,如果系统发现车辆可能转向不足槐呈妥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软,就会减少分配给前桥的扭矩桔憾,将几乎所有动力都输送至后桥竟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳份。一旦出现车轮打滑廓孰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胸略领,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涤戏券。这就意味着铅铂护,无论路面如何突然变化蹦庇脱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泪,即使是在部分结冰的道路上络飘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雄,其中S2属于一款5座小型SUV可势抠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霞稼腑,很多品牌都开始研发小型SUV佃哄。而S3则定位于一款紧凑级SUV处,并且采用了7座设计愁破环。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涕孤,接下来就给大家一个解答勒膛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户推剑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卿比,这一平台就是北汽威旺M20的平台铺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纽扑。但是两款车的轴距却不相同袭,S2轴距为2560mm雾潍,属于一款标准小型5座SUV阿弄。而S3轴距为2685mm兴剧囤,接近于一款紧凑级SUV溯荒,所以为了能吸引更多的消费者杀康被,采用了2+3+2的7座布局吼徐,主打一般家庭用车点,实用性优先橙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV德,主要还是面向有活力的年轻人碗,外观设计更多偏向于动感的元素居多沉累耸。大灯组的样式也不俗套颈接,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低典,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滦前。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冷坏回:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比登,在车身尺寸上还是比较占优势的铜耐。另外2560mm的轴距表现也不错蚂鼎,至于它的乘坐空间表现如何散铝摄,在后文我们会有体验侨查沧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞋皑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升申,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隆,车门不能完全打开的话灵报酞,一些比较大的物品拿取会不太方便捞联趴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跑爬父,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卜硅,并分别匹配3款变速箱练棉。此前倪工谱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸡咖。而今天我要试驾1.4T车型如,虽是短暂场地试驾免省憋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邢爱定,特别是动力上提升明显是哦。 ● 外观/内饰临谷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞍,也做了到店体验的文章保,1.4T车型在外观扮悲逻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簿,本文不重复介绍邪颂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看修。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因存腥诺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等套分咳,具有很高的品牌辨识度锻。同时在一些细节方面的改进牧上,比如重新设计的头灯答案兜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等力,则让其显得比现款明锐更为简约稳重飘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台富,采用了全新的发动机疥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机借,属于大众的EA211系列交,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘁肉,最大功率150马力/5000rpm谢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拓事。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一围,而相比原来的EA111系列有了明显进步搓忱兰,首先是恢复了正时皮带佳,降低发动机内部的功率消耗耸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴教瑞弹,而喷射压力也提升到了200bar炽耪传。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枯汾韶,前者顶部是“SKODA”的品牌名隧郎辑,而后者则是印了“DSG”的字样屠。   底盘悬架方面唤滩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实漓户,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懦扦。制动系统为四轮碟刹结构爆,采用前通风盘式后盘式配置麓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狄戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秀吭。由于是场地试驾仍簧采,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焦吨裁,能更好地了解车辆性能绕等。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竟反,只能在日后的试驾中再介绍斑揭。   动力方面矩俗泌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翟降,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纲谢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穷氦梢,1.4T车型的起步和加速更为迅速灿,而且涡轮的介入时机较早遁袒佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉参,动力的输出保持平稳可控的特性缺乌缮。   使用D挡时毁禾桃,以1/2油门深度驾驶蹲趟瞄,变速箱升挡较为积极娶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霜,而且换挡的冲击较泄缡蕖,不会影响乘客的乘坐感受寂肯。而以深踩油门的方式驾驶肉,变速箱会到4000rpm左右才换挡常,加速感受更为明显鳖。   换上S挡荣,油门响应灵敏了许多噶煌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡另庭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俊,在弯道多直道少的场地赛道里甫兽,需要频繁提速的时候帮,显得更为得心应手挺贩妮。   全新明锐采用电动助力转向系统缚浪,方向盘低速时转向较为轻松财俯嗓,而高速时明显更为沉稳款芬,转向需要更大的力度妮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力久秤咀。   底盘悬架方面烈匪孟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淖,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔼痘,方向盘的有着精准的指向性掣,转向迅速而稳健蹋。1.4T车型全部带有ESP系统婚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谭囤,ESP介入的时间恰到好处免粳犯,总能及时将车辆修正到正确轨迹革,而这套系统并不能完全关闭容灭,属于比较重视安全性的设计碳焙。   在模拟颠簸路况的体验环节伤酥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架盆纲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毁辞尖,仍会对另一侧有所影响讥电,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骋。我们在之前测试文章中也有体验视频维寇,请点击查看沟杀。   更多精彩视频拐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绢兽,在D挡模式下表现中规中矩维哭彪,切换到S挡后油门响应灵敏乖,变速箱的换挡节奏更为激进烫其宽,加速感提升够境你,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验台蛙啸。" "  2014年2月26日菏蔼穷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钡。其中T5动力总成包含智逸版却、智雅版涸诧、个性运动版共3款即椭,售价为42.39万元至51.99万元愁修萎,T6发动机版本及价格保持不变蛾。   据了解抬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拘渡童,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绿魏拐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龚狸酵?本文将为您带来答案饯列墓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喂诉唯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哥,但动感流畅的造型令人印象深刻捕饶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膛,正如北欧人给大家留下的印象媚。      配置细节上堵盼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”快,全系标配了ABL自适应氙气大灯晦捍坎,以及感应式转向辅助灯光憨部矫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醛陶膝,给驾驶员提供更佳的视野蔽库。   此外嗡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航麓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偷缴烦,探测距离达到了150米扫骂句,足以应付绝大多数日常行驶环境不韩吗。此外好划,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统动灰拾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喂举。虽然这里看上去有些别扭惋,但安全性才是我们应该关注的胯梦。" "  限量人活牢、配额暑泡、上市前被订购一空佰笺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脸。然而衬感,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叹臼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼貉厂。2013年栖来,经过M部门调校的M135i披装上阵棱,性能已与1M十分接近骋夹景,并且这次冲破了限量的枷锁旗糜丰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车起。正当人们面对路上的1M投去羡慕尚、嫉妒拇娜、恨时邻青茫,宝马为我们带来一款全新产品逞,并且它的能力并不在1M之下拭检,它就是2系的顶级车型——M235i阔冀。 延伸阅读校欢拈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖桂,2系可能显得有些陌生宿免邻,其实早在40多年前供魔沧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敦卧。此外胚啤瞬,BMW 2002车型在1968年问世态炉库,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撩簿怯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型既肥饶。至此孺我交,2系的到来并非空穴来潮蛋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22板撼,而这个平台也与代号为F20的1系共享台崔抢,简单来说泥沦士,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疆,这与3逝寂辣、4系的道理相同瑟缚圣。在2013年时锰饱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴姑喝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坞轨册,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宏躲衬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瑰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异池温,从代号E82的1M车型汲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兴魂动。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悼狡费,但随着时间的逝去稳辱被,渐渐也成为了一种习惯饶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仿纯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弯,更多是出于对内部空间的考虑磁陆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拜篙滑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刮山,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汉舰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丸煌。   当然媳搏谅,即使武装到牙齿烧确誓,M235i也不能与1M平起平坐匣钞滥,M家族的宽体车身裸醛木、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钱,就像当初1M推出时的口号一样“M掏咀,永远从后视镜中藐视对手”凯麓,而M235i更多还是为了平衡性能逞、实用性与性价比负碾,同时也为今后推出M2而留下些余地佛勺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后板丛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步话,针对绅宝D70推出后的社会反响脊莆撵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屎探邪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墟锭狈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崎楔忌。   D50疟譬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车檀,推出之后的表现往往是人们最期待的毕摆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同公,面对D50的将会是极为严苛的考验腑欢秒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漆,而成功了埂陪,也将有可能成为流芳百世的一代名车缎奉。7.48-11.98万元的厂商指导价妥湃,可以说为这场战役的打响耪,开了个好头漏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恨赔。此次担任D50设计工作的露绿燎,正是培养出诸多设计人才的博通公司勒典酱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宫,同时又能够给人们耳目一新的感觉乖刮糯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题构孰伪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞧祭,但是当你接触过D50这款车后炼乓册,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冠死吉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熬巷邪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酗矛徘,但是当你将这些元素组合在一起时肆刀,却有会很快打消之前的念头救。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荚。运动气息浓郁的设计手法奉,会让你把D50和运动结合在一起庞醇缅,无论它实际的性能表现怎样凑鹊挥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筋裂梢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茂妮乖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潦次。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糠端,面对不断推陈出新的竞争对手风玻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吓。好在随着2014款车型的上市餐淘母,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂共,而这支强心剂的主要成分也很简单催戊,一台1.5L涡轮增压发动机甸按。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泡,针对配置方面也进行了一定的调整兢刮,其中自动大灯梢孪丁、超速报警以及四门车窗倚准浚控升降等功能均成为标配寸霞蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦恕痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乔。因为从早年搭载的速锐景,再到大红大紫的秦你,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朵,它所提供的动力都不曾有变地。传动系统方面仆门险,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱却。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言上传,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捅惋申。在城市中经常用到的中低转速区间内社,发动机的动力输出比较积极级枫唇,并且通过涡轮的帮助萝猛洁,动力在1500rpm之后便有明显提升杉炼咎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乐凶,完全能够满足日常驾驶敬莆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怕圈瞳,适合城市驾驶钵脸。挡位之间的行程适中唇陷,但手感略显生涩灰胃晃。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ぜ恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浇钵,而非车去适应你凹浇霜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钾纪。四辐方向盘尺寸偏大分步,回馈力度比较匀称蔫,因此驾驶这台大块头还算是轻松弦燎,只不过方向盘的虚位过多比钳峡,转向时不得不做出更大的动作损。   前麦弗逊来痊板、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铜,并且由于悬架行程较长全痞回,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫂突背。当然这样的调校也有它的好处鹊踩扭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人款。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉县并,SUV车型是一种非彻竞悖耗油的车型单诺,毕竟以自身庞大的身形来说笺菱,自身重量就已经非常大了昧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歇,这也导致SUV车型的油耗居高不下让,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棉卜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚火脓,在众多的SUV车型中妮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡巾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茫掇,这种设计可以说非常的扎眼贸化蛔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皖撅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擎惋笨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯椭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娠尝蛾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浪女,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风多粉。在RX车型上青腻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拢措,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遂,从RX整体风格来看啼懊,还是更多的体现了柔性设计的特点人。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面够搐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腹惋陀,如果不看下半身市惋,很有可能误解为一款轿跑车型峭。不过这也让人们的视觉一亮雄经星,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃混授。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臀涡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的净桂寂,没有过多的硬线条介入哗梁江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悲随。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘宋怀,RX明显体现出有些不足串魄,不过这本身就并非是RX的炒作方向让田撇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迸购,内心想要一件东西粹诫仑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掸,否则你就无法拥有心中挚爱完眉。你想要一部手机痪,但偏偏要你保证最低消费啤承。这种心情着实不爽腺匹懂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钒灌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腺咸,这两样东西都是你想要的缔警,售价三十五万不到擂按,撇去不相干的配置博涪,给你你想要的纹菱限。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戮离到,是不是有点定高了拭?可细细一想烷盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杭,并且还带有四驱系统擎。如果单单从这两个要素考虑贡褂臣,同档次的车型里萍,都破了四十万大关了测幢喂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型块坪惰,目的就是要拉低门槛疚涩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抒褥和。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藕。但运动元素表现的很细微庭,基本上都是细节点缀粮,和其它配置的A4L差别不大班。虽然是一款40TFSI的低配车型苇,但从外观上很难发现区别轨纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傅缮扔,算得上是全车比较明显的运动彰显了坞霉祁。尾灯内部依旧采用LED发光元件强超,总体来说渡,亮点不多频,朴实大方哭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分练。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氦皆内,除产品名称外查衬,其与JX35并没有什么区别熟劳陶,还是那个豪华运动的大家伙促。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮多,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露车匿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乾,灯角黄色的反光片是标准美规设计雹虽,但无论哪种规格侠朽,对行车安全方面都是提升冻佬璃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感去,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剩纶,前置摄像头悄然隐藏其中鲍泡淌。侧面看上去QX60依旧大气稳重霸香敦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴绕诺。另外柑衔敬,底盘上有些部件会低于车身改檄肩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阔凹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灭,活泼的细节设计使其更有灵性授恒绕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沤粳哪,也起到了一定的隔热作用浩仙珊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篙举柯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袜,静音效果良好柒蓟瓤。   车尾并没有过多花哨的设计笨忱刑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巾关苔。尾灯采用部分LED光源冲坚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矗,总体来说比较耐看忍苦途。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味块摄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞方嫉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惮枷鼓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起核罢噬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钨拷巩。上市前宛伪抖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搓,不少人不相信它的价值隋袱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搏剔嘲,这自由光到底是什么情况凌浪荒?经过整整一周的深度试驾后娜柯慕,我有些新发现可以分享给大家涕桐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咐灭,我的思绪一下回到了2005年左右了花,那时候自主品牌鲜有SUV产品疾昧,奇瑞率先迈出了一步己,推出瑞虎花弗簿,并领风骚多年歇赤。当时奇瑞称之为NCV舰午,也就是集合轿车以及越野车嘲剁辑,有着越野车的外观和坐姿溜霉,并兼顾轿车的舒适性圭,其实就是我们现在说的城市SUV哆实。   这样的优势持续了很长时间脚茶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篙危绞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喜词,瑞虎的势头逐渐放缓欺禄廊,也就不再抢眼了东蒲。奇瑞随之调整策略陈热,在去年推出瑞虎5这一新车型辟,与其他自主品牌新对手进行竞争蹋噶。与此同时来拟勃,时隔半年的今天肺敲话,老瑞虎被重新包装升级哗,命名为瑞虎3再次进入市承铡,与瑞虎5形成高低搭配蠕手,重新获得了新的竞争力地。   外观刑:   正如前面所说量非沦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舶刮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憾白蛾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肛衰码。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挥,棱角更为突出盘参溺、线条也显得更利索鳖想赐。侧面增加了镀铬防擦条舷嘛,而车尾的变化并不是很大茬寂茬,集中在尾灯和一些线条的修饰上幢,就造型而言瑞虎3更年轻了聪。从车身数据来看狗涤,瑞虎3相比对手并不占优优势菜闭糠,但是得益于外观的设计滇狄磷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刑。" "  在经历了数年市场洗礼过后建化澈,瑞虎车型迎来了新一次换装怂炭,代号命名也列入到了家族统一的序列中桐,对于车型的区分更加简明潦磨哄。除此之外菠湿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计界净,以及更为充裕的乘坐空间弊千,以提升自身的竞争力恒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庭笨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向混糠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伸施季。   此次改款主要集中于外观方面测畔,通过新老款前脸的比较疥惺起,我们共计找出了8处变化竟筏孝,分别为绵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大槽锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸尼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘是程拳,但在车身尺寸上有所调整庐,其中长度方面增加了30mm力疯吠,宽度与高度减斜戳ㄍ隆,而轴距维持不变伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湾葛架,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中领蕾。   车身轮廓并没有大费周章的变化豁税瞪,更多的是在细节上体现新意琳。侧车身防擦条进行下移尾,并在前后车门中增加了镀铬饰条烘鳞拷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缝,更趋于向装饰性靠拢楞燃汗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式台妈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佩窖,若要找出所有差异豪,还需要费上一些功夫墒,在对比过后变化上依然可以达到8处圣锰。依次为倍溪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更认冲狡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识降乏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汤憾拱,空调按键的布局更加紧密籍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跨普。此外官烁窍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坟。   按照配置的不同鹃扣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机内良,大尺寸液晶屏包含导航盗、多媒体谭、蓝牙以及系统设定等功能哀额呐,而在操作上也十分直观慧护。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灯具。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度领捌太、风量毯、风向等信息矾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弛附,同时旋钮的阻尼与定位适中酥,手感较好叫阔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伍冯。   方向盘两侧位置集成了音响艾疾璃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键家摹,中心区域使用了品牌全新标识僚坡,并在造型上稍有改变诫隙。仪表盘则没有任何变化梯呸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谢焕箩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椿湾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矮,但调节方式为手动固司,前排座椅具备加热功能毁宝,按键位于点火开关周边区域末溃,位置的选择上不够人性化婆,副驾乘客很难进行单独操作时拒傻。   在前文的数据表格当中揣苫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优想天思,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后降,头部距离车顶约有4指空间娥据跨,直接移至后排乘坐呕钦笛,头部空间同样保持在4指逢舅,腿部则为2指余量仓彩杀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岭咕,首先需拉动靠背边缘的拉手色蚊按,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒解撤,要想恢复到之前的乘坐模式抄,还需先拉动开关磋,同时扶 起靠背曝画,在操作方式上显得不够便利豹顷。后排座椅支持4/6拆分放倒吃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驴羞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响句。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衰晤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柑,含有DVVT技术节,相比早前奇瑞的1.6L引擎旧口,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滔蜕,在CVT变速箱的帮助下瞄改,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膛舱。即使在起步之初深踩油门莽剔熊,加速过程也会显得有些慵懒蚂姆,只待转速攀升至2000rpm后眷下冕,动力性才有好转峨步,此时油门的响应能力有了子显著提高茫米,虽然整个过程称不上动力充沛貌,但对于城市使用来说算是够了罐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耸并蔚,涵盖了手动粪苏蹦、雪地和低速3种模式卫,在手动模式下可以模拟7个挡位乃朝把,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舵绥镜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讳,在模拟挡位的帮助下放粪茬,转速会与油门的深浅更成正比檀奈,升档与降挡的操作也会更加从容刷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢探岜ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内小番警。   在紧凑级SUV的行列中毖,瑞虎3的车重算是较轻的一员烦哼褥,这为引擎减小了不少负担轻。助力转向系统的力度适当汗笺抡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琼鹃。转向的精准性使我出乎意料踢婆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性静,悬挂整体表现十分扎实粉播秦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汾,令试驾者信心倍增儡。   如同瑞虎3的定位那样幌某荡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外百苦,它并不具备越野的能力莎酵,然而精确的城市定位拉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞋架,诚然角,它在这两点上做的很不错驼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刚骄切,瑞虎3也许是最合适的选择对象撬温。 责任编辑赫妻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年樊蓉些,一晃6年时间过去了私,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旦鸿碘,但是我们仍然和它有过很多次的接触咯裳盎,并且每一次都是充满乐趣的体验骇许。今天我们又把它请到了这里涂拳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竞夯多,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型核怕履。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能地,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子封绊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懊骏卷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憾侧童,自然整车价格也就能便宜不少参粒,降低了它的入门门槛武。而以我们消费者的角度来看禾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泰处侨,这也是我们今天把它请到这里的目的负别,测试项目很简单拦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啦低瞎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹿。   ●日常驾驶动力表现姆摧瘦:低速扭矩充足爸抡,高速动力吃紧溅兴垃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侧诲才,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碉摔退,但机械结构还是更适合在野地里行走盘金喉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灌残,外形设计吨顽、车身尺寸缕、参数配置全都没变佬蹿,只是换了一台发动机妓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲍拨,双手需要时刻度掌握住方向盘兼燎成,总之开着它你不会觉得太轻松丛宏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棵卤疙,大家也都心知肚明纱弹探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现家。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俗超沙,参数虽然降低了技,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搅俺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的七监伸,并且只要车速不超过60km/h唯潘溯,提速还算是挺从容猫,也有一些推背感饶骆穆,感觉并不比3.6L车型差多少骏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了法捣孰,脚下的油门响应明显迟缓了不少貌诞瓜,如果你心急的话眷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猫,否则踏踏实实的在路上巡航貌疚。   ●油耗测试喝:正常表现搜疽,不惊不喜魏存。   发动机排量小了孪趟癸,除了动力影响之外伤,油耗也是一个值得关注的指标教静,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里书,拥堵路况大概在30%左右慨溯膛,畅通路况大概在40%左右拈宋谜,另外30%为综合市区路况快闻,全程平均时速为31km/h垮尚,最终计算出平均油耗为12升/百公里科,算是正常水平泉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盯儡避,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了九,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力独巧肛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊肚,很高鲜废,或许我接触的都是高配车型素犀芥,包括纳智捷大7獭抖湃、CEO等车型定干颂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翰脊拭。今天摄步,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筒铂壤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徒歉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倪帝?下面确默啃,我们就来看看详细的体验报告触唬。 可以看到朽赣奇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刹极,这在于其他车型包括纳智捷大7膊炮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潞睫瓮。这次试驾的优6 SUV也不例外勉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魄群香,为了突出这款跨界SUV车型的定位悔钉纤,外观设计上更年轻有活力玩,对于年轻人应该有很大的吸引力骄蠕龚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台改抱雾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犀,轴距为2720mm青,可以看出这是一款跨界风格的SUV美炽勺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜,最大的优势是轴距要长出20-100mm彻虎揉,具备不错的乘坐空间徘铅汀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷车忻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愤涩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沧匈媒,尺寸都是215/55 R17侨嫂。可以看出在轮胎的型号上蚀庞,国内销售的车型都有一定的缩水砂湃,当然为了控制成本恨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现息吾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贩修,后风挡下方采用了黑色装饰衬托步范,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撂诲廓,两侧的LED刹车灯十分扎眼潍,不过从布局上看稍稍有些凌乱河卞狸。" "李老板的慷慨截里,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凸驹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娠拓甩。下面回到主题事憋擒,从之前收集的网友问题看伸衬,大家最关心的有两件事儿湿篮,一个是特斯拉的性能构触,另一个是特斯拉电池的续航能力韦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辰码。简单剧透一下胚,性能方面特斯拉相当给力菠睫菩,续航能力方面我个人觉得还是不太行疮。 注翘闷扰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滩,文章中提及的“特斯拉”黑通洼、“Model S”等名称均为本次测试的车型堕散。 数据解读碎等裁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒋鲜,所以今天我们就先从数据说起坞碴伟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲤辫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蠢活,而我们的实测数据为4.7s科死,比官方公布的成绩略慢撩箍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿词笔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样露姑嫁。由于采用电动机驱动累匹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棚滥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阿示,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚎仿,直到完成整个加速倘。电子系统和动力系统的完美配合伙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锰,这是大多数的同级别车型都很难做到的欺坟掏。 0-400m加速尾速垢偿疏:170.124km/h 加速时间彻玩刚:13.63s 由于采用了9.73陋工瓤:1的固定齿比变速箱冯攀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡别,在加速曲线图中结奔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线螺疼糯,车速和电机转速完全是等比例上升蹿浚慕。这里说句题外话扯怯虽,官方公布的电机极限转速为16500rpm惨米揉,最高车速为209km/h撅商,通过以上三个数字妮避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少得,有闲工夫的朋友可以试着算一算猩萌淘。 0-180km/h加速疵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汝敖,峰值甚至达到0.7G负,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扩堪痪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h米徘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看充兽,当车速超过150km/h后橡,车辆的加速度下滑比较明显摊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现香首蔡,工作人员解释说为了保护电池黑段,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡举妊。再多说一句头阜韶,这个速度日常用肯定够了担胖层,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姓黄肌,但如果是赛道控汐管,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆孙,有大直道的长赛道度,它应该会比较吃亏郴疏咕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豌兽光,常会被贴上大排量冗烁、暴力机器拐乔龋、拉风外形和肌肉车等标签填塘。这些词虽然简单惺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亥喘变,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型去。近日赁曙轿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒋浓:科尔维特C7)躬目稗,肌肉感十足的外形镭病赎,手动拆卸的硬顶佛畔,再加上6.2升自然吸气发动机等隧陆,都是它的大卖点唐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狸,外形变得更具攻击性青钱。不同于以往车型溃瘫使,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗共饶,只有头顶裸露在外霉,非常特别寡朝坍。重新设计的6.2升自然吸气发动机仁甭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余级茶盲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虫朗,最大功率640马力氮瞄山,峰值扭矩814N·m)前樊扩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓶翻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势统稗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纯:5.3万美元)镜踢挪,几乎没有性价比可言奖,但相信越是稀有的东西究驼擅,越有人喜欢竭怯淡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胁稍:400-023-5599 地址螺炼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肃检,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闪饱。而这款车本网也进行过多次报道与评测赎伯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洛,比如——空间与电磁安全性悉伎。   有朋友担心禽工踩,混动车型的使用空间会不会很小疤凇,电池电动机发电机都需要摆放位置梆,还有散热系统匙联蹲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徽。   作为一个“热心肠”吻五彪,笔者决定帮一位同事搬家谰鸡蕾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帽茎、两个大型行李箱想、三个双肩背包羞配檄,两个电脑包想缺烽,一个猫窝位、一个全新的大睡枕搬走耙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纶同。好吧地哄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大告,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上五,从图上我们看出乡,在放入体积规整的水族箱水缸后叔别,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间费疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包护哪辣,并留有一定的间隙量饲浅。   而后排在放入水族箱地柜后丘放,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尽扳褪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廖敦坚。得益于巨大的后排腿部空间监唯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砍妊。而后暇口酮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溶响。当然姓裤,前排的空位是为乘客准备的傲虚痪。(为维护试驾车整洁炊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敝杆丸。)   我是一个希望低调的企业主点,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频陪苍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袜聊堂,后排音响控制催,前排座椅调节按键盘写渺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磁烯栏、空间屏虾扳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仁,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫡。英国专家认为都:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苇榷册,高于该值守袒缕,儿童将面临患病风险羡导。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少事。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁常害倾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丛。   简单来说附感蕉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种八,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灌顽希,如手机痉,对讲机啼、信号发射塔等信,而低频电磁辐射离我们的生活更近氓,家用电器浚笛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婆搬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矢鹊芜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亮扳,前排座位孺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拣巾胆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品课卸,不具有权威法律依据笔,但既然是国家允许销售的测量器材扔耪簿,其测量结果绝对拥有参考价值贾揣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秽鬼桐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量核朵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受李驾骋,首先是油耗患芬,我们在遵守法律规定的情况下魏棱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粪诲从,而结果显示腹你武,如论是市区驾驶还是高速巡航超车存,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惜侩付,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”超。   混动车型比普通汽油车重荣附逻,驾驶感受会很糟吗?   确实躺事鞘,混动车型由于需要布局电池蓟、电动机醛、发电机退密、散热系统及控制系统教斥露,整车质量肯定会增加吓萌,但通过驾驶模煞楞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袄甸捷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刀失曝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诫复诬,使用感受更接近与现代的美系车型陪竟涉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悍讲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柔,而在高速公路上络,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沮沫,取而代之的是风声与路噪声海谰。而操控部分翱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罗檀,你永远不会感觉到生硬的颠簸途副峨,一切都是柔和与优雅琳完惠,当然弗苏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聪。   最后即,我们通过以上测试毒路,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竿、油耗及空间实用性上都出色表现孔丁,而为此你仅需多付出几万元的代价舞竭肉,加上经销商的优惠唐,凯美瑞尊瑞物有所值媒车,而你现在需要做的参隘,就是去店里亲自去试一试频丰竣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谐蛇熄。 图/文疼扛鲍:丁艺   丰田汽车日前宣布尚恢剩,截止2013年底卫骇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吉物们。诞生16年来词,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脓繁褥、备受600余万车主的信赖和认可摩疮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胎窘氓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片博。 责任编辑铂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后内,MINI凭借其漂亮个性的外观绥兜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘿鲁邯。2014年北京车展上潦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程灞Ш埂(点击进入上市文章)陷奇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化台嗜哭,同时在配置方面也有一定得提升酷亭案,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裸诵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市填试慕,售价区间为20.18-23.68万事港。虽然只有4款车型可以选择亮拈铺,但从大家的关注度上看窘千,很多人对这款车给予了很高的期望破。今天猜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颊呜,两款车虽然在级别上不同料忌,但是在价格上却是非常相近饯憋烧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万托耐辞。下面达圈,我们就来对这两款车型做一个对比茅桅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大地理。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋瘟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惰捍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搞没熄。当然陷,作为一个自主品牌藕,想要和这些合资车型抗争韩饭,就需要在配置上有一些诱人之处堪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龄,从车型尺寸上看此桂,H8明显要大于东风本田CR-V怠料咐,但是价格却几乎接近惕。如果您的自主品牌不感冒的话驼,那就不用在纠结了涩扁箱。但是捕郝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话提毖,那么H8的确算是不错的选择泪,至少从轴距上就已经很让人动心了伟断。   =============分页符=============   原标题肛刚栋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丛白,哈弗H8还是小胜阔勿挂,其中H8还带有液晶中控屏设那巧,而CR-V并没有配备中控屏巷当。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能事按卡。这些东西的确也是非常吸引人的踌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒂妮寥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钾,平且还配有ECO节能模式嘎齿泉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睦集捞。H8还配有坡道控制系统骋首食,但是CR-V并没有配备这个功能寒德嵌。另外弟,H8还配有三种运动模式缺,一定程度上提供了多路况的脱困能力接,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徒上,当然H8属于刚刚上市的车型犊,并没有试驾车让我们来进行测试架,以后有实车的话汲宋,我们会进行相关测试戎。   结语添:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钱冒粪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凄钳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哦,某些情况下还要超过很多合资车型喊捐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慷阜。 责任编辑褥倦:赵春晓" "从1985年开始亭捷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上午,1991年出现在5系车型上痪饱,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰寸。直到现在矮健,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术项。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徘估竞,提升着宝马车型的操控性和运动性萎牌。让牵引力发挥的更加自如差界考,下面埃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胯侵沪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焕襄磕。在车载计算机的控制下吭扮弯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整樊呸快,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配工翰,而且动力分配比例范围达0-100%沟炉,赋予车辆独特的动态表现耿狗。 与传统齿轮机构相比鸡尉,xDrive动力传输响应速度更快柬鸵坊,分配比率更灵活拐物畏,通常幕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴售,保持车辆转向精准灵活挂,初烯、中段加速更为直接的经典后驱特性莱。而在弯道杭皖、湿滑路面琉稗眷、或紧急变线等极限状态下喜揭般,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醒,增强了车辆的稳定性和循迹能力儡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘶劝,在附着力降低的情况下诵,更加考验着前后轴所分配到的动力悉日瓮。通过一体式底盘管理系统的侦测雷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配散癸宿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缕杜斜,最大化的改善转向不足和转向过度溉抬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上校,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现围。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啥辨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掇簧哨,更灵活般阮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汕萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啼鄙脯,公路性轮胎打滑严重钵商,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乐豆,还是能够胜任一般越野路面馅笺贬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烁础帮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咐柔,宝马X1一直以其运动性示人痴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丝。但是不同于一般运动车型不擅长越野奖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阿徐蹲,能够让车主在假期到户外撒撒欢示茄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惭菲暗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比默,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垒僻革,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辽。   在消费者最关注的价格上靶榷登,我们分别来看两辆车纷壁瞧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元对懦别。从售价上我们不难看出筷诚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褥忻抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浚关唯,价格区间跨度较大边绰。   外观尺寸对比可:   首先法,从外观上来说沫娃蓟,宝马X1极具动感瞳。其标志性的双肾格栅已经不必多说粮联,远远的就可以知道这是一辆宝马搔。而那富有动感的线条憨,将其外观勾勒胖崎,即使是静止在那里归雹楼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长少侠惠,感觉比例似乎不那么对称努。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卷慨,而且作为一款国际范儿的车翘谜戳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黔煎狼。虽然宝马X1有修长的车头蓄曙,但是驾驶时却并不遮挡视线陵,仍旧能够清晰的观察前方路况秦暖替。   相比之下阿挫,奥迪Q3的外观略显沉闷芹,同样的家族式前脸显得十分稳重辱勘藕。虽然不像宝马X1一样运动惹,也符合其SUV的定位降搽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大味八宝,这也让奥迪Q3的样子更加传统簿岸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茶啊,但是内部空间却优于奥迪Q3罢灵,相比来说疚,宝马X1具有更大的头部空间公酵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尾括。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尉距:4477mm 长顿:4385mm 宽啼兄履:1798mm 宽射募:1831mm 高辞垮:1577mm 高杏:1608mm 轴距起:2760mm 轴距叛廓:2603mm 最小离地间隙另:194mm 最小离地间隙棵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尾疥,宝马X1具有灵活的操控性警,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斗理舒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惯屏绿,作为一款 SAV骑粒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冻彭便。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徊乘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鳞技。   实际驾驶中尾币拐,宝马X1的路感清晰逻嘉陕,虽然车身不卸坪,但是宝马X1却有较小的转弯半径蠢妒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乡雹,带来更多的便捷才惰烈。行驶中汇刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芳寄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系联。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顽窜来、高精度直喷与电子气门三大核心技术犊伎的,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袜,在动力输出上达到高低搭配的形式甜港。而宝马X1带有的ECO PRO模式淌氯羌,可以帮助我们进一步节约油耗城,让油耗能大约降低20%墒。 两车基本配置参数对比陇琴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斜贪:通风盘/后嫡浑付:通风盘式 前抵:通风盘/后畏闯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姑盖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幢,我们不仅仅需要看其运动性能筛断缓,还需要检查其越野性能淮零龚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扯痴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酬错。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穗卑,为了能更好地分配轴荷遁劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肛、后桥差速器前面息煞。正常驾驶环境下漠媚修,离合器将发动机动力大部分传送到前轮返哥,当检测到前轮附着力减弱时办瞄磷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衫窝,帮助车辆脱困广卿咳。   通过以前的测试梁锚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迁,对于应付难度不大的非铺装路面来说围仆,这套四驱完全可以应付寄韭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能普活,加之悬挂行程过短搂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晦泉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样襄,偏向于公路驾驶狼薄粗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统错高壤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阿苛噶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僻颅侯,动力的分配为40:60驾婆淖,在实际日常驾驶中系校,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主停,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能构,在车辆出现转向过度时敛,车辆会将更多动力传递到前轴该,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盲,帮助车辆脱离失控的状态晦。在弯中逐渐加速的过程中味,由于车身的重心靠后垄吓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硼,在这种情况下盟两拦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睡谦赎,减小前轮的负担弓窘狼,使车辆获得更好的指向性疯。   无论是雨天施畴币,还是弯曲的山路锌靡赎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甩翘。而且在大角度爬坡及碎石路段辱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勿。尤其是爬坡时统泛,动力能够智能输送至前轴捍刮很,让车辆轻松前行咐恫。而在平时斑码勒,动力又会自动分配于偏后驱丸杰堂,让运动性得到进一步的体现坡灸。此时的感觉是类似后驱车散感啼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配势獭蹲,让车辆行驶更平稳校。   相比而言变,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轰蜕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咆稼,具有良好的越野视野几护抽,但是宝马X1的离地间隙更大簧疤,通过性更好哀煤币。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲍蔷瞄,尤其是其具有更多头部空间剔,如果越野时膝构朽,可以适当调高座椅坐姿驹。   =============分页符=============   原标题警厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亢,所有的按钮也都在触手可及的位置朽陶晦,十分便于驾驶者操作狸洗。而且两款车型都选择了年轻瘦痊、时尚棠浓、富有现代感的内饰设计继塑。   两款车的配置嗅辰炮,无论是奥迪Q3驹夏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全还魔娩。尤其是宝马X1的iDrive档谷胶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用签毒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谭,宝马X1更加简洁会芥坟,而且操作一样方便赌填勺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冻。即使是刚接触宝马车型的用户捎,也能在第一时间熟练操作虱些息。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伦乌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讥尝愤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恒形婆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娥驮。例如像最低配的宝马X1贾,虽然价格极低界,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讨冬。Q3低配也是一样凹霓练,配置较低欣。不过如果您不在意像导航薪巾、座椅加热等配置苏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欢蚂棺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疾福,我们进入车内来看看内部配置以及空间媳。二者究竟谁能更胜一筹帘?首先来看两车的安全配置泞。在气囊方面枷薄烫,奥迪则更胜一筹饰,在两车装配有同等位置气囊的前提下羞槽忙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊建屁袄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜党钢,它全系标配有防爆轮胎琅呐,即使发生爆胎舜奔卉,也可以继续行驶损。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配短道荤。此外防爆胎也节省了备胎空间细,让后备箱有更多的储物空间面胺扇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间似。从车身尺寸上来看酞七,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扫荚。然而车内乘坐空间方面勺汲师,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帘瓷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卸睦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题管甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涕庇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养癌哨。但由于国内油品的质量不佳频,为了更好地保护车辆发动机萎捕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膛剿偏。而其他配件的保养周期上徊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贬鹅愧:   861元   xDrive20i橡刻:   1036元   其余车型祁绵镁:   965元   sDrive18i想:   861元   xDrive20i荤:   1036元   其余车型庐识:   965元   sDrive18i玻户懒:   1609元   xDrive20i扛跋:   1784元   其余车型啡:   1713元   sDrive18i母:   1386元   xDrive20i鞘败:   1561元   其余车型恳嘿仇:   1490元   sDrive18i纽:   1591元   xDrive20i久滤:   1766元   其余车型罢闹收:   1695元   sDrive18i洪饭:   1609元   xDrive20i磷干:   1784元   其余车型猛氦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仟什:●竟式:需要更换 ○帽天导:常规检查电苏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辽氮、空气滤芯和火花塞锭毛幕。花费支出大概是2691元船。4万公里时还需要更换汽油滤芯稍堆,支出大概是1382元泻鹿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唾怜,保养中也没有出现更多的费用支出关裸腔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胁绞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堤脯:●奈:需要更换 ○骡杉隶:常规检查筒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出橡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腹品堪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巷杠蕾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加麻笔暖,能够更好的照顾到爱车的每个细节沙。   总结裤蔑: 总体而言僻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斡赊秃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玫尉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脐朗,整体内部空间与奥迪几乎相同取详颠。而在使用保养方面邵团吴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奋尾袜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龄蚕杰,但是其配置也相应有所减少烤。作为高配车型孩盘辩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糖酥戊。 责任编辑曹涎莲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阮绒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玻林。它足够漂亮了镭栓,漂亮的让人感到迷茫摄男碑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行码帅两,由于在国外痛睹,我不得不比以往更谨慎的驾驶卜阔欧,没有做任何炫耀的动作苫赤,但依旧接受了不少注目礼赌巨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寂傅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着噶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别,只好出此下策瓣你固:按住腋辏控器岁沛首,“砰”后备厢盖弹开了瞧羌毒,老头愣了一下倍滥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陛午,并给了老头一个友好的微笑物鞘,关门走人了笆莎。这时我才知道纱懒郝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阮酬纫,它的曲线诱人挛疽笛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处降洁,但令人心动的地方是从B柱开始的咀世虾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梅校蒙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琴。也难怪廉读寸,差点忘了稗,我们这台车选装了AMG套件涣磊祥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驹狸涎,没套件的车感觉就差了很多门。   即便如此蔫帽膘,它的妆容仍是存有争议的惯荒腔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惭豹。左派以我为代表(全部未婚)下坦,认为它的骚气指数接近满格夕塘,尤其增加AMG套件以后淬棺掂,能骗不少小姑娘唉曙扰。右派以结婚生子的同事为主蒋粉,他们认为车身不够修长诫双,不够秀美婆科搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捐垛昆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弟,但又内藏了些许的凶狠溉抱。   不过我们两派的意见同样有交集驾撑,那就是从侧后看去激携,它的美感更胜龚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仓,远远的从背面欣赏它身芹戏,真是太美了田冯。   =============分页符=============   原标题算砰姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坛冈懊,它采用传统的氙气大灯坍广腥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统特侈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家且券。另外石,与前包围上的空气导流口不同的是牟菇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桅,不得不说其达成的效果是相当不错的驹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勾偏,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫁料,还记得开头那个故事吧犬,告别老头后我驶出了停车程疾啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烘耽,压过了一个并不大的小坑洼尉,胎壁被硌破了多扳皖,轮胎在5分钟内全部撒气壤抹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用边弯,这个下马威让我措手不及瓜敝仇。   =============分页符=============   原标题朽惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渭承叫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柔暴。坦白的说茧徽,这套座椅看起来特别有型涡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求光,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垂畔。   眼前中控台的造型寐,甚至细节都与奔驰A级相同钵坍将,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用操权毁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凄垢爱,总让人忍不住多瞟上几眼磐撵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹獭,触感细腻的。   =============分页符=============   原标题孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娃欣,各项按键的操作都很顺手其巳仍,但我多希望能提供翻毛材质仟编技。另外璃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手久,回馈力很兴锴芯ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉话楔棱,让更多人都更容易适应淘躲固。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顾棋尚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸿鞋翁,特别方便紊巨蜜,当然了括辟,这并不是CLA级的专利胃环趁,A级也同样如此握篱。总之对此我们是持肯定态度的墩,“怀挡”显得复古朵、特立独行百套,而且省空间芒绷,利大于弊鞠疗世。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尚福叼,不同的是它很强调对网络的依托疲伶,这几天在欧洲开了不少车布,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联充攀。几乎所有新款车型都支持与手机互联济炔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疥,还可通过手机网络访问互联网瓶妇、下载官方APP程序和导航烧,这是国内车载系统所没能赶上的啸凄。   =============分页符=============   原标题提酒啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坛芦矫,空间实际上是够用的惜贯霞,毕竟多数时间都是前排利用率高帕。我同事身高179cm滩蠕讽,在前排头部有一拳的空间五,在后排就显得局促了柿,后排乘客反应压抑感比较强捅腔。   不过我坚信补热呛,对于CLA的车主来说空间是够用的聚雀,因为后排不会经常有乘客懊寿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铆疚藐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挡。   =============分页符=============   原标题搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氦东静,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm眠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碴缴母,配7挡双离合变速箱袒勃兑,带有换挡拨片垒湘。拧动钥匙炊离,发动机被唤醒哀如,车内怠速状态下的静谧性相当不错乾,我们出发了冀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通票,不过CLA非常容易上手帕素逼,舒适模式+D挡表现得有礼有节敝呛,整个驾驶感觉极其轻快杠焦持,这是一辆易于驾驶的车秽貌惩,不论男性和女性都会觉得很轻松侩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灸,转速时常被控制在2000rpm以下儡拼镀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梆塘沪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性婆上,而且在低速中它的换挡依旧平顺撕,并没有出现那种令人不悦的闯动淖壬。   切换到运动模式般,变速箱首先变得更为积极茸肯,整台车的性子也开始急躁起来伦互,随时准备着接受挑逗廉藩倍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乓镀算。油门的响应也更为灵敏喷匆,初段就能得到不错的效果频虐,只不过排气声浪并不那么有气势怀彼。   至于转向晚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房炔狭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉工搂柑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琳,那样的线性和柔顺动播,简而言之非常舒服台点壤。   CLA的转向感觉则不然屏癌浑,它少了些紧致的细腻感锭,多了些轻巧末晴驶。这套电动助力低速中没什么特点绊棱,属于偏轻那类的藤矩,或许女性朋友会喜欢妮恒。高速下转向逐渐变沉稿乳铜,更易于驾驶菱配佬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇痴,比我想象的要好不少狙。   不要被AMG套件所蒙蔽幢,悬架的设定并没有那么生硬牌褂勺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靖,整个感觉还是挺舒服的愤缝任,回弹的特别利索媳去靶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫂蝗灭,起码我在前排开车是这样一个感觉熊,只是后排的乘客有时会说赏卞崩:颠!哎拷截沤,管不了那么多了宏宽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欺楷,驾驶感觉对于这台车来说重要上典遂。   =============分页符=============   原标题惮叹团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韩堑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现码箍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纯滤谦,无法进行有效的弹射霜贝。起步时有将近一秒的延迟情其,之后发动机全面发力煤,此时轮胎打滑非常严重涵肆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丰诞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锭坑,导致抓地力不足蓖呜。怎么形容这个状态呢呵鞘藕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳喇扛,四肢虽然在飞快的挠地氏郊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赡,各位想象下肮茄扔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酞究,双离合变速箱准确的完成两次升挡小派亭,换挡速度很快凹摹,最终用三挡达到100公里/小时的速度败末排,时间为7秒整篙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赤,因为看到严重的打滑时我特别无助是堵,尝试了降低转速起步饯墨特,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颗匡镐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笆败撩,而且车身的支撑有效澈马捆,车内没有特别明显的前倾感觉删哄。从刹车曲线来看诉锣反,自始至终加速度都在-1g左右头涕肃,最终成绩为38.46米遣,符合奔驰一贯的作风涂秋。当然挟弟,待拿到国内的测试车后系,我们还会进行测试簧,看看原厂的轮胎表现如何寝。   总结必形晚:   从国外的销售情况来看袍皋胯,CLA是相当受欢迎的办良港,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界瀑,CLA在美国同样有着相当不错的市车戏呵选,2013年后四个月销售1.2万辆诉,势头相当迅猛咕,可见其受欢迎程度咆卯。   进入国内后我想它会得到同样的关注娩堕,随着细分市场的成熟抨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陪忿。奔驰CLA级昏氨陷,主打运动卸、年轻魔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞧继,尤其选装AMG套件以后效果更甚迹屉,相比奔驰A级歪混,它的吸引力显然更大钢爬氰。相比竞争品牌旧郡,这次奔驰走在了前面磐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捕。配置方面国外大多都是选装阔释,比如天窗期、轮圈样式等等版,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崩匪崔。   不可否认缸,它是如此的招人喜欢男,尤其招那些打扮时尚脐艘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑良感弘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坞淑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了端替,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砷棺湘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圭琅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃价。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怠撼确,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跺棋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法财靛谁,通过细节部分运动元素的添加擎抨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荡律健。其外观运动套件包括进气装饰悉亮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等籍趴杆。   总体来看娥凤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脸沸蹲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泻吗撂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甫狭,白色车身加上黑色的玻璃车顶寇漠窗,看起来很有档次感次。不过略有遗憾的是冲陇乳,它的全景天窗不能打开纶,有同行戏称沽雾淑,这是专门为了看星星而设计的莲敢。   内饰简洁自然   与外观相同誓戌挽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畏聘檀。全黑的内饰绣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晌淳勉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来具居。   配色方面撬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰病,但通过座椅的白色缝线谐添阀、钢琴烤漆面板白边框的搭配茫,使得内饰整齐又不显得沉闷现,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了光啃罗。人机交互系统方面亭蕉,V6菱仕Turbo车型并不占优势婪兄。   动力不错烁媒同,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朽仙苫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垒绩晨。这款车的低速扭矩较大娥氦侵,因此起步时非常容易爽故棱。起步后采阔溜,借助轻盈的车身料,汽车随后的加速较为顺畅娩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搞咸芭,这直接导致这款车的操控也是相对不错娠,在较为宽阔的路面上怯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作是赦缴,感觉很有信心贸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兰纶勾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娘,非常方便驾驶者进出献,但打火时桓确玫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仕湃搞。 责任编辑钝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梧鞘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位触。之后的继任者是睿翼慰泼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遂额晾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稼,并更名为马自达6阿特兹身蝎角,而它是否能达到前辈的高度猴据烙,让我们由内而外的体会一下巩萄囤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌些行,配合这两侧行车灯绣穷,看起来霸气十足抹,隐隐的透着一股子狠劲傅唐。图中这款车是2.0L的标准版塑毫,则采用了较为普通的卤素光源齿扣,科技感差了一点吕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乾,犀利感十足努抗墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA内魂,它不同于以往的两代马自达6脯霸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚕幢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坍坊,轴距为2830mm及,与进口版本相同龋铅透。相比同级别其它几款日系车型封譬台,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顾肪,像是一滴在高速行进中的水滴蜡,充满了流动感激怒徽。从后边仔细观察阿特兹的背部芬铜,不难看出它还带着一点掀背的意思梁础感。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募,配合着双边单出的排气筒涎掀,更使整车的运动感一直延续到了尾部讥揽好。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲁巷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敞辉探,其它区域大多为硬塑料朔愤抱。由于没有太多的装饰件赐霞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缆精罗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幢袄,它采用的是一块电阻屏纲涎,触控灵敏度还算令人满意胸疤,界面的科技感以及显示效果都很一般陶位,总体感觉更像是四鸿驮腻、五年前的产品患,唯一的优点就是操作无任何难度曙秸,一看就会朴地。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梯婪,所以导航功能暂不能使用老。   进入车内憨唤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了聚蛇臀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泰嫉,握感也很不错贾,由左至右打满需要2.5圈科,比大多数车型略小妙揣。此外菠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片排,操作便利性良好清黎,而且兼顾了驾驶乐趣苛簧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑善,但却一点不掉价父。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感略渤,其次它的表盘内圈采用了网格设计覆稍,多少有一些竞速的味道眉,再加上白色的指针以及简洁欺课、明快的字体虐素,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望开敖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忍、平均时速词如、续航里程之外虾判缔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粕淀斥。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毙。   除了i-stop匙笨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屏发。之前在新能源车型上比较常见筹羚鲸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潮冲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于你,它是以电容取代传统的电池或电瓶文确护,从而为车内的用电设备供电贪,而非用于推动车辆前进疲。   空调面板的样式不错篱绢吩,旋钮和显示屏都显得比较有质感杯苇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子群拨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯芊蓿好瑞舜。前后排座椅均采用了真皮包裹粮淖攘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寸。   虽然阿特兹有着不错的轴距币菩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩财腊限。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌厮ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间令垒。令人满意的是后排的腿部空间亥罐撑,坐正以后不影响翘二郎腿辰惫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穗携察,不仅地板平整爱,而且行李箱有着不错的纵深饭勘,轻松放下高尔夫球包焚贪牢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎华,以及更换轮胎所需的各种工具佩垄废。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尾乖、双可变气门正时免祁、凹顶活塞+米勒循环龋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妒煎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现既,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm却,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浦畴淡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涵纷毋,并带有换挡拨片备灿呈,只可惜这款变速箱不带有S挡损,对于主打运动的车型来说个遗憾绍燎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绒鹤挽,日常驾驶过程中酞瓶,为节省燃油咯,变速箱会积极升挡眉,转速经常保持在1500rpm以下软耿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姐板铣,因为这台变速箱的反应速度很快殿梆腔,能够很好领会驾驶者意图随榷淖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出世虐。   阿特兹拥有良好的操控性空,这首先要归功于发动机线性的动力输出亭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏容的镶,而中后段又能够拥有很好的动力表现耐疗础,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛋淳讲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处背,尽管反馈的路感一般衬煽,但指向足够精准黄烫,能够给人很强的信心厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拣蔷,它的前后悬架初段偏软惯,能够很好地吸收路面的颠簸晤蛋掀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾达紊。可喜的是悬架的后段韧性十足菇谜锌,不会让人感觉力不从心光氮。最重要的是猜哺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焦,车头指向灵活骇,车尾循迹性出色铺溜荡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亭显。   总结膳暇: 对于马自达这款即将发布的新车新伯,我只能用赞不绝口来形容兽,外观和驾驶感受都可以称为上等繁。如果非要给这个车挑点毛病的话匪韭,就是在高手如林的中型车市场里阜测裴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸黄浚。所以如果你是“外貌协会”的成员唾漠躬,或者追求极致的驾驶感的话亢怠,那么你可以期待一下这款新车鞘。 责任编辑涂筷:赵春晓" "  KTM的X-BOW僵提臣,直译过来是十字弓倘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膝。实际上息厕苛,这个模样怪异的小车物鹅,的确是火力十足奈,足到无论是在街道上还是赛道上邦鲍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奈赶泊。   先来说说KTM这个公司惰毁钙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霓犁票,以生产越野车和跑车而闻名乔嗽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔡搔,也许是工程师们精力太旺盛炬,亦或是身在奥地利这个地方苦,总会有些天马行空的想法屋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剖,去生产一些别的什么机动设备肛。这几年袖盎,除了X-BOW捆混,他们还有不少奇奇怪怪的新发明燃,而且都有一个共同点——惊人且极端躺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)化侠黑、puristic(纯粹)互荆、radical(激进)栏鬼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浇汉。另外还要多说一句巫,这家公司的口号是ready to race伺,时时刻刻都在准备一场竞技肥函。   KTM的CEO曾经承认甘,他们希望使用21世纪的技术泛性,发扬柯林·查普曼的理念爬损起,打造一台新世纪的超级跑车坍。柯林·查普曼是谁囱饥?他是路特斯汽车的创始人承脾握,他说过最著名的一句话是群哆扰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裸恰亩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龋牟,作为汽车工程师泞,他把全部精力都放在对性能瘫枯健、操控和轻量化的极致追求上患娇斡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可安老煎,但跟进尝试者寥寥圭栖容。看看路特斯汽车凄凉的经历角态蠕,这其中的原因并不难理解邻。我们很欣慰地看到腊鹤壳,在新世纪输琅,KTM继承了这种理念盆括坝,并且做得更加激进啡。   其实X-BOW的理念很简单胺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搅擂。碳纤维单壳体车身从馈、全车碳纤维组件窝挺沃、水平推杆减振器淌巢,这些都是方程式赛车的标准配置袜镜。由于使用轻量化材料搬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剔。在高速行驶中盛描,车辆的气动布局提供下压力绰,以此来提高抓地力和稳定性天,这也是方程式赛车的特点苦。和赛车唯一的区别瓢结,就是它有全套符合法规要求的灯光蟹湍蜕,以及一张副驾驶座椅编寄鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机末抛,经过强化和升级后咐,动力达到300马力份,和F3方程式赛车相当汝细链,六速手动变速箱也是简单而纯粹必。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贾敛,我们不妨来看看推重比弗。X-BOWR大概是2.6千克/马力哀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少耗,动力表现自然更强耽前眷。   在踏入X-BOW车内的一刻继堵,恭喜你驳壬吼,在旁人眼里石,你已经像是一个职业车手了巨活拍。首先一只脚跨进驾驶舱墩蛔,站稳后调整重心敦痊刷,再把另一只脚迈进来蔡第,双手找到合适的支撑点第憋,将身体重量转移到双臂棱村喀,身子瞬时下沉尼拷蓟,把自己放在座椅里洛缴。来自RECARO的座椅是固定的截,完全不能调整叫,靠背角度略微向后倾斜聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墟肝赡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘸插缕。要完成这一系列动作瞪淋首,如果你是个长腿欧巴呵,可能会轻松点糜茂仕。同样和方程式赛车一样捅,X-BOW采用快拆方向盘响,在一定程度上提高了进出车的方便性拒,不过我觉得这个功能最主要的目的酣,还是为了让它更接近赛车迁。绑上四点式安全带叉,身体没有一丝活动空间届窃瞥,因为在碰撞的时候赦窝祷,你不能指望安全气囊救你一命兔观岭,唯一的方法室们,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上车。   驾驶它膝搂,你不需要有汽联颁发的运动执照锈瘁,甚至不需要经过特别的训练暗沽。只要你有合法的驾照欣堡,会熟练驾驶手动挡汽车酿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纺搽。连离合器都很好掌控词很漓,甚至比驾驶EVO绵、STI这种高性能运动房车还容易碌璃。你唯独需要的秦,是练就一副有力的双臂寒茨,因为它完全没有转向助力棺,停在原地释眠,方向几乎是打不动的萍仆舌。   由于场地的原因芥梦,试驾过程不是很尽兴旦宠涉,并不能体验到X-BOW的全部性能修。在狭小的环境中堤剁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展日愁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜我苯。因为使用水平推杆减振器部理蓉,X-BOW的底盘可以尽可能的低群烤汇,在转弯中几乎不会产生侧倾冻。多连杆悬架结构稳定辉蓄海,可以减少轮胎不必要的运动和变化玛坟冕,保证最佳的触地面积叮诗,用尽每一分抓地力郊信。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吗八,这一切所产生的副作用策,是你的身体要承受更高的横向重力波。   在视线上硼酞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呐断,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绊,以及转向时轮胎的变化必派程。利用这个优势洽写,你可以把车开得更加精准唇森,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙两掠,这是任何房车都无法比拟的渡老捅。不出个把小时匆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样税,高速掠过障碍物而毫发无损岔,那种险象环生的场面寡,我相信其它车做不到肌睡苯,这种乐趣和成就感菱酥桥,只有X-BOW能给你潦魂。   看到这儿焕床息,你可能觉得这台车并不难驯服嘘宠筋,一切都很容易耪。没错昏陋胺,X-BOW没有设置很高的上手门槛层,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晤天烈,但是它还有进阶的玩法必勺欣,这就需要很高的技术和技巧了警活滦。首先垮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛,为了它的寿命病疆,好好训练跟趾动作吧寐卿。漂移踞福?也没问题模拆壁,在转弯时只要加大油门拧纬清,车尾很容易就会滑动起来绞筒但。之后能不能画出一道完美的弧线拟凌,就要看控制的技巧了随弛。   除了以上这些壁才观,我还有一个建议尺尝。置办一套合适的行头卡,至少也得有一个头盔和一副手套吉硕,这会使你看上去更像是职业车手文。当然第,作为一台可以合法上路的跑车侯揉,KTM也试着考虑过车主的感受拆畅妈,推出了一款GT车型持娘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喀兄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湘湃漆。无论哪种装扮哪娥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缕粹敦,在气势上就足以压倒一切法攻,而在性能上副狮撩,它也是所向披靡瘫,精准措瓮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜白避晶。虽然它可以以合法的身份上街访,然而对一台Ready to race的准赛车泻,街道并不是唯一且最佳的选择炮恒,它最终的目的地解,是要奔向一条真正的赛道丝,在那里解开封蛹抢唷,去赢得一场真正的胜利迷。   说到价钱诽炉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跺,一点都不值陆肠。那么翱舒灿,如果说花135万傲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泊壤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苟石,最大化的驾驶乐趣磁话僻,并且还可以在公路上行驶酮寄,这样是否物有所值承?答案其实显而易见鞘,值杭称逢,或者不值劫狠,取决于你是否真正热爱驾驶伍嘿九,热爱赛车运动态。 责任编辑停善:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睦滑,早已见怪不怪肛佛哎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车师嫁认。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斥,广汽丰田出品的YARiS L致炫教,就是一款加长版的小型两厢车险,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卜腔据。 知识普及揪工:为何不叫“ 雅力士”了富村?   相信很多人都会有这样的疑问渡徒,从车尾的英文上来看册头,YARiS的标识与上一代完全一致监,但多出“L”字母弗誊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观括熊诲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顿毕揩。全新YARiS通过变革性的设计妓潘、加大车内空间钒令档、降低指导价捶黄禄,从而想抢夺A0级市场的份额官兰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擎鞭汉。不再使用“雅力士”的中文名称身,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泉锰。   外观诵弗剑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皆,如果拥有一副出色的外观设计南,那销量肯定低不了甸。广汽丰田的全新YARiS L致炫搪且来,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赤葱揉,能让更多的人接受拣算。   =============分页符=============   原标题遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泊惕,所以在造型方面与海外车型有些差别僧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擦,“梯形大嘴”车头动感大气冻,配合超长的轴距啃难屁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受含磷警。   =============分页符=============   原标题烯垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垂讽呵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碑蜗,相信你会有两种感觉艾,第一纠滴缕:中控台设计非常大气虹鲜且,和丰田系列的SUV车型风格一致发琼。第二位:超大空间品,后排空间完全比拼一般的A级轿车航。   =============分页符=============   原标题扒诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爬岛,但是空间方面完全越级的感觉雌朵控,完全不比一般的A级车差闻轰扁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服介趣。   =============分页符=============   原标题磐茨藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾际塑淳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柿,中后段性能并不出色菜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高武瓮飞,高速行驶油耗方面并不出色山酱偿。   结 语   作为一款城市代步车型侗侮菱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多静榷,外形方面就能征服不少年轻消费者佳露。此外烧分,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梦绿题。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矫,若果说美中不足的地方瓢唱,那就是匹配的四速自动变速箱了公彤。(韩威) 责任编辑胚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粳投檀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讲匙?告诉你结,这是真实存在的一辆直线加速赛车口柿换。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冉杏蘑,基于2014道奇Dart车型泪,型号就叫做Dodge DartPro Stock垫硅恐。大概意思是“超级街车”且裙欠。虽然只是称作“Pro”刊弄,但它的结构和普通街车已经截然不同赣害,一点点相似也仅限于外观上闹。一个专门设计的底盘边,扣上一个类似“街车”的壳子社,除了好看以外霞交,也是为了让车子的空气动力学特性更好孝热。除此以外邓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”际。   作为动力核心稀焕俄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沃。与常规的“以街车为基础改造”不同诽妻龚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沃撅。据厂家介绍疏八丝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时假,而极速则可以达到480公里/小时俯驹浅。   Mopar没有公布具体技术细节本,但是在上个月波,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廖痹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喷裸,它跑完402米还需要9.9秒猜从缕,而末端速度“仅有”235公里/小时床裳。也就是如果两辆车进行一场比赛茹股欧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枢空,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞪蜜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭趴,当然也无法在普通街道上行驶苫骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寿句。 责任编辑窟虐微:赵春晓" "  4月11日芬噶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版题汞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刷赋寂。   4月的京郊春风和煦尝涣,桃花盛开煞耪攘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诉泄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矮精咯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搜熬。   然而稍微有点遗憾的是告幕,由于相关环保政策吠楷枢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗽领。   =============分页符=============   外观内饰欧蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虾贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo态蹈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碌,因为配置的原因缴福丛,柴油版在一些细节孔尚,如前格栅胁、雾灯等处精简了镀铬装饰唇寺税。   另外入,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寸金,规格为265/60 R18乔疮附,采用双五辐样式苯,与高配车型的20寸轮毂有所区分厢琼埃。   外观上萍霜,大切诺基给人的感觉就是硬朗弛叛、野性牛描殴、豪放林投。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蜜诫,如果不是看到车尾的标识发际,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隧。轮胎的使用与其它车型也是一样的式。   =============分页符=============   内饰方面手纱偶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坝蛔漏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仁细,但是做工方面表现的比较细腻完祥。各个部位间的接缝十分均匀悄獭盘,内饰表面的反光也抑制得不错啼拷贾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抬罚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胳劲僚。这台发动机由意大利VM公司制造逢痰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掳蕾充,国际知名度较高绞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吧孤欧,最大输出功率为243马力(179千瓦)推,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倒叼邓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虾,采用电子挡杆设计屑鲤,事实上剂酿色,在菲—克集团下的很多高档产品上苟,都采用了这样的档杆设计劳汹。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔼壳烽,体重高达2.4吨盼烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骸,都让人觉得动力输出稍弱李。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圣党旦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阜,这使得在实际驾驶过程中胎,柴油版大切提速很快厢牛蒂,驾驶感受十分轻盈膛碑。   另外斥,发动机的噪声抑制也做得不错攀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大武拱拷,但却绝非印象当中侍零,柴油发动机那种高振动隙、高噪声拖,车内如“夜店”般的情况厕逃碌。   在打开ECO模式的情况下堡苔,发动机的转速在1500rpm左右的时候蘑,变速箱就会做出反应篡,升挡很积极焊。当车辆行驶到70km/h的时候党贰微,变速箱便会将挡位升至最高挡煌筛,我们在城市中使用啪,第8挡也是可以使用的舜,并非摆设嫩。如果关闭ECO模式殴熔锚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔼锯,动力输出得到了一定的释放筏奇,当然穆态,噪音也会随之有所提升镐。   柴油大切的油门踏板很轻盈馅岛,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘁衅,但初段调校的有些过于灵敏了冉,尤其是起步时吻崇,轻踩油门婚趣冕,车身就会有向前窜动的感觉态苍啥,想要平稳的起步还是有些难度囤维,如果初段能调的沉一点屋峰禄,感觉会更好词想卷,驾驶者对动力的输出也更好掌控森氯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样攘缸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柒,由于取消了空气悬架毒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的觅冷篓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邯捌畦,分别为自动伎弘乌、沙地肌、雪地寞噶些、泥地和岩石奔堵苇,这些模式都是通过旋钮进行操作的到,除此之外还有ECO节能模式和运动模式般扣戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捅。   此次试驾吵售拇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验门富,其中的体验环节有沙地太驮、U型坑和炮弹坑三个环节帕。在进入沙地之前铂,首先将车辆选择到沙地模式兢,此时车身稳定系统自动关闭瑞。由于没有空气悬架届哩唇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肝。   模式选择完毕之后炕啸旁,开始正式进入越野产地釜嚷珐,在松软的沙地中陇溅斤,要保证车辆的行驶速度律导穆。在沙地中行走锋,轮胎出现轻微打滑是很正常的段椭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑守甲捞,造成更大的麻烦恒俄。   在U型坑的环节迷颈食,选择到岩石模式之后鞋围,分动箱启动扭矩放大挡去粕桂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垢埔吃,传递到车轮上的动力会更加强劲丝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敌谢奢。   炮弹坑对于车子本身来说脊,算是更具有难度的项目了扯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娶串九。对于大切来说扦,通过这样的测试还是比较轻松的培殿。在模式选择上栖冻,我们依旧可以选择岩石模式僻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动公杭,保证有附着力一侧车轮的动力输出骆锯,从而实现脱困翻躺垒。   总体而言掂靶湿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜂。在整个越野体验环节券归,对于动力的感受也是比较明显的荤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毙,主要还要归功于这台柴油发动机莎娇胆,低转速扭矩输出足够大瓮烧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹盲雄。 责任编辑完:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列降桔亮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK房别,以求为各位网友购车作为参考良队厩,本文我们继续进行巳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹊鳞,作为合资品牌的A0级三厢轿车怜必,经济实用以及稳定这三点立市之本百,谁展现得更好寂呕,以下将逐一展开伎擦。 外观解读池倾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位沤享,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虽,接过老款颐达的市场后虾答,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帛痴。   刚刚完成了小改款的阳光茂,2014款车型延续了前款的整体轮廓泊孩糙,细节之处作出的调整鞭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楷,另外增加了反光镜转向灯踢庆、倒车雷达等外部配置棵苔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车添,但两车在细分定位上有所区分纶粹,新赛欧更经济滇摹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帕赴洗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菩赁娜,两厢造型更具时尚特质袜公逆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劣蹋,前脸处的线条切削更是全车最多之处饺及,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯累甘,三厢车型尾部中规中矩四,采用常规一体灯罩的尾灯辛冬地,正是这一产品区分的剪影锌嘲讹。 看完两车的造型卸畴瘁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盖此。详见下表猴虫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观物,您更看好谁艰?欢迎参与一下投票驾。   =============分页符=============   原标题郊朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩师狼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直该份悍,各区域之间的串联均平滑带过拦茨,整体风格更注重功能性屏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狙吝,并尽可能带来更多储物空间沮割夏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征何殿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衰跺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咳弗丘。   另外锭疾渡,随着车载多媒体系统的发展绦,触摸屏更多的被普及莽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腾弟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能险畴失,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高败。 配置对比赡抬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沃甲箔,仅供各位网友参考欧把。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比估:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脱跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度火:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婚,而车身与轴距甲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烷。   动力系统对比会缄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胶,阳光仅提供一款1.5L发动机七,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择从都画,同为四缸自然吸气版本厘,排量的不同即动力上的差距浆蝗嫉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汤蜡,具备重量上更轻的优势催。   两车的自动挡车型柏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啥,其平顺剔四、重量轻及省油的特性鸡醋躬,同级别车型中具备一定的优势酒携。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澈缎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT葱麻衰,在挡位上优势明显骚忙醛,但其换档顿挫在车主之间常被提及身客。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妙蛔腔,外观上二者均具备典型的家族特质龚骨久,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面架。内饰布置阳光以实用为主禽衰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舰撮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犀帽寞。综合本文所述颇梯钝,两款车型您更倾向于谁昏?欢迎参与以下投票围浓。 责任编辑评高:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惺绊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惋灿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噶搏刃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言切。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗜耻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笨贩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毖兢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面履,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喉葛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臂。也说明K3S试图走运动化的路线厩煽儡。   起亚全新K3S的长井炔、宽赶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虫,而轴距更是达到了2700mm的水平蹄忍,在同级别中也属于比较突出的成绩蔑恍募,对空间方面肯定有着很大的帮助谜步秒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峡群,车身线条也非常的流畅阔糖玫,有着极强的运动感碑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妈灿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别燎酮兔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刀剩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摄硅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纯橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迷蠕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的团填。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅就锣,加之降低的车身让骐达更加动感涵付罚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性面搁骸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感北。形状突兀但线条流畅的尾灯怕弥玖,红灯部分占据了大部分彭本,白光部分呈现斗勾状修,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桅哗叼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畴泵癌。能够有效帮助你快捷倒车蔬籍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否点,因为外观好看主观影像比较大瓦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碴靛,基本沿用了现款K3的设计舵,提供全黑色耪痉、黑米色船合、黑棕色三种不同的内饰配色届康巷。做工和用料相对也比较不错测布。内饰除了硬质塑料及软性材质外辫携,仪表盘上方还使用了真皮提升档次龟。   骐达的内饰设计线条非常流畅澳,整体质感较旧款车型有所提升事祈。内饰颜色采用黑色作为主色调侵,搭配银色饰板角,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比记,满足不同消费者的需求伙笆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备未叛饶,多功能真皮方向盘以及定速巡航财扰扣,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛙丘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脓漆敬、胎压监测等配置屁潦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弹歼土,其中ESP旦书客、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题细滥。 =============分页符=============   原标题麓肮漆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赖毙,整体乘坐空间相差得不太明显上靛吵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谓谅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巍憾,座椅表现方面K3S内部填充比较实獭,对腰部支撑方面会比较到位焚把叉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性推,其座椅表现比较软陡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势访处。在乘坐空间是差不多的磨,K3S座椅设置得相对硬朗笺,而骐达设置得相对舒适侯廉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因微伶静。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T截鲍怒,很好的满足不同需求的消费者密肉挤。起亚K3S相比起来就显得配置较少骨卞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澳惊缅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好塘厩涣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同换蚊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辖恕顶,详细还需看我们评测所出清内垫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侣菏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勘。   点评悔舵拉:随着两厢车被广大的消费者所接受北陌鬼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彻矛,如果在这两款车选择其一的话锭损穷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滤必。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筷。 责任编辑秀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉练侩绣,甚至有人无法确切的喊出它的名字竣借辰。其实这款车和我们并不陌生炽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茎烧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闪。所以出镜率不高的标致4008翟稠,确实具有太多不为人所知的身世钦,这使得我们有必要去了解一下这款车禄弊咖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路还衫钩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体词讳,呈现出风尚贡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吗同杰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杜、科技的感觉棚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矮俄,轴距为2670mm届编柔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敲畦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茹,所以在车身尺寸上它们相差不多蛇。   从车身侧面来看镁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帅看扳,整个车身也因此更加大气而富有力量感棺恰。后排提供了私密玻璃射,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风模理。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纺惨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因方崇。另外呐施事,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骸律,尽管造型简单贿哼,但通过与腰线的巧妙衔接恒,使整个车身设计连为一体炊烘漏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洗恕,配合普利司通的225/55 R18轮胎灯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侣扑胯,都具有不错的表现潮苏。我想应该会有不少车友会非惩辣咨罚看重这双“大脚”祁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剁式,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竟几。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜜涤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胸群镭。不过标致4008在一些细节上却与之不同顾疼牡,譬如采用了大面积钢琴烤漆氯珐溺,辅以细节上的优化馁湍。   中控面板做工不错测辽,按键旋钮设计很精致谜,且手感都较为出色按。娱乐扩展功能也比较齐全厩蔑潘,AUX勾巴细、USB以及12V电源都有装备鞍夏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点购枢堕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错度抽丧,下面还有黑色钢琴漆点缀褂,凸显出了较强的质感徒任背。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陋便馆,若塑料饰板能换成金属材质的话耿户熊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韩鸵脖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息词梦节。在转速表与车速表之间碧乏,我们看到了一块显示屏烙稗褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苍煞。 在乘坐以及车内空间方面隙,标致4008秉承了家族在这方面的优势善校,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壁逆。   后排座椅靠背很直荷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉螺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鳖,坐姿却让人觉得并不舒适吠绅。   标致4008的行李厢内部很平整葛酸,而且后排座椅可以4/6比例放倒缅廉窝。这样它的储物能力将会得到提升联换,对于搬运一些体积较大的物品降灰,可放倒的后排座椅显得实用痴己。   =============分页符=============   在动力系统方面囱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机适按,最大功率仅为150马力爽栏驮,扭矩峰值198牛米岔洼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用感,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篇平。 全系搭配加了CVT无级变速箱挨培嘘,具备手动换挡能力耍居适。在实际道路行驶中寂,CVT变速箱表现的非常平稳殊瞬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔚喜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冯,却没有丝毫提速的感觉怖徘屑。不过籍碧孝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纤兰,在平稳驾驶时超车变线很轻松诚嘿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牛盲芒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吴税,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柬躲炊,前轮最多可分配85%的动力形奖,后轮则可达到55%究汰廊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疽曹,可以应付雨雪贰荒、沙石和泥泞等路况敢,也可以轻松面对普通的越野路段卸讼。   标致4008并不属于难开的车型防旱安,尽管车身较大迸殴善,但是方向盘非常轻盈感,即便是女性驾驶也会非常从容皋廷腐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炕查竭。   结语敝:从市场战略上来看佰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傲即,4008不仅丰富了进口标致的产品线存乱,也为消费者提供了更多的选择坝萝。而从产品本身来看凤亢握,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫事拒,能很好的迎合中国消费者的审美五。在驾驶方面夺活陪,标致4008表现出非常舒适和安逸齐恭,非常贴切城市SUV的特性栋小。 责任编辑棱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孙,自2011年上市以来凭借着动感的外观獭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廷,受到了许多二三线城市消费者的青睐殴皇乒。不到3年的时间相碗路,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型克宏措,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮摹,将在4月的北京车展上市贿,预计售价区间为6万-9万元梅衫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侯但。下面就跟随我的镜头辣桨晦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车身。   相关信息辨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苦,2011年正式推出了首款车型宝骏630标夕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秃哭砂,结合上汽和通用的生产技术乘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郡缅绘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滥令浇,与进气格栅晶敲侍、发动机舱盖形成盾形区域勿,造就了独特的宝骏品牌DNA卷滇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馅。从前脸上看迁纽换,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾炔硼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腊猾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胚敢朽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挎壤,颇显动感蓬匪党。   在车身尺寸方面溺标,宝骏610的长为4401mm拱轨睡、宽为1736mm奶、高为1462mm勺墓括。由于与宝骏630车型同平台生产灵闲,因此在轴距方面并没有变化沁,依然是2640mm挺菩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐禾涪申。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”和详凌,尾部扰流板凑恋醛、包覆式的后风挡玻璃统、硬朗行李舱的线条貉脯凄,颇具运动风畴。与此同时澜辽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胆攻信,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粒改次。   =============分页符=============   内饰方面蚂拔荒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度示。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杜,方向盘搭配银色装饰条洛,整体风格偏运动川,带来不少新鲜感放。此外壳饯劳,新车仪表盘也进行了全新搭配讹,采用双表盘设计瓶,更符合当前年轻人取向讥屎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条都,提升档次的同时也带来的一份运动基因轨黑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘念邢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摊担,LED组合仪表提升了整车的质感毖读,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验套兔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势好惭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域承晚凉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媚绞筛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垃昂携,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胎廖奈。   宝骏610是一款两厢掀背车型彻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性通。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒女讲莲,也可以按6/4放倒座椅膝,放倒后容积可达到1300L毋。   =============分页符=============   在动力方面篱谰瓤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墩结,最大功率可达82kW痹拣,最大扭矩为146.5Nm仁捍令,这款发动机也同样在630车型上使用申。为了发挥出更好的动力性能借似,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诚借,此外还配有5速手动变速器可以选择距。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝休添、君越聊录绣、君威等车型上损。   在整个实际驾驶过程中禾爆臼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偏抒湾。在1500-2000低转速时钦坊泡,所爆发出的动力输出还算尚可描竿锻,油门响应比较直接石犊把。但是随着转速的提升太熟,档位的提高飘赡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来净巴恨。这种动力表现不温不火开,但是足以应付城市道路使用插。   相比于第一代自动变速器俏扣秃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钩。只需稍微深踩一下充诚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡臂荡,只不过由于排量的缘故沫烤晨,推背感并不是很强烈呛,且高转下的再加速能力也有些力不从心漂潜耽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈谎,这也完全符合它的家用定位鞠魔擎。在经过颠簸路段以及减速带喷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皮葱褪,让驾乘更加舒适戌。此外惨墩糙,在过弯时底盘也显得较为扎实叉掀奠。   结语统:宝骏610的家用车定位很准确版较菜,配置很务实首,储物空间多粟,不过在用料和做工上还有待加强哼谎东。不过动力系统方面确实不太给力狡委,最多可以说是开起来比较舒适财漏断,这也比较符合它的定位勉雀。作为一个新品牌邯肖,宝骏还有很长的路要走睬券,虽然已经走过4年多肃任抬,推出了两款车型守胺杭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腊邵两,在自主家用车市场上打出一片天地来舵鲁姆,我们将拭目以待凹晤。 责任编辑伎巍两:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磷,大众展台上首发了2015款大众Jetta吓。这款车在现款Jetta的基础上睛欢,针对外内设计细节进行了小幅修调溺桂,属于一次精修边幅的小改款拒书。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整趴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注财。 全文总结剿嫩身:   对于这么一款外形细节有新意第嗣嗽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疏漠撅,我们只希望它能尽快来到国内涟懂,因为目前国内的速腾车型古,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面境碘。 责任编辑陛读谦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域香尸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作光览,深入布局第。其中包括类似上海大众新桑塔纳侮惫让、一汽大众新捷达函烤、斯柯达昕锐党牧霉、以及再早之前的本田锋范革、日产阳光等等灌敦末。可以说椽,在这一细分级别矩文狠,乱战才刚刚开始豹瘦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焕繁佰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镜厂。反而厚重了不少山,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砰试堑。就前脸部分来说貉踩洛,整体样子是非常简洁的穷,又有几分动感毁暴,和标致其它车型相比是有些差别的爆错。   侧面造型规规矩矩革犁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秋卞,你会发现猫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扫客凭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔼汞栖,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘫死熄。其中肠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糯,没有那么规规矩矩空仿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脚汀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秽跋临,这也是一项非常讨巧的设计洽饯芭。设计感油然而生卷,除此之外掠锰,车尾并没有多余的装饰物秋蹿,简洁实用依旧是主要风格犯圃钩。   本文导航" "斯柯达明锐趟茎翻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刃吴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在火,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粟死,可能除了家族化的设计以外酣嫉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挺容吹。 虽然它采用了大众的MQB平台并,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搽碘肖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰龚,全新的家族化设计让它年轻了很多泡粒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搁湍,但是相比现款籍悸,它的前脸更显稚嫩牛醒相,也可能因为现款有些老气横秋吧漠米舰。 车身尺寸方面碉纺钉,它相比较现款有了一定的进步落茧,内部空间方面自然也有了一定的进步聪荤,在后面空间介绍上我会在进行阐述械巩骄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肪,这也集中在细节设计方面蔫熔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱本庇宏,还有合理的镀铬装饰操勤,这也是新明锐年轻的一种标志陷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澎华。" "  2014年4月16日雾酶,全新英菲尼迪Q50正式上市空,售价区间为32.58-54.98万元帅阂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旱,2.0T车型三季度到货巍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簧弛涤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猎。三车官方指导价格基本在42万元上下登弄,具有一定代表性貉乔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奉孺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者书堕搞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酗伍吼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惩握,车头造型极富攻击性估,侧身线条动感优美拔琅评,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犯。当然率跺介,它的进化不只是看起来那么简单烫,内功的修炼更让对手望尘莫及捎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的千,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拭设,而且大有愈演愈烈之风十泰港,尾部设计很像自家的新5系拴挥,家族化设计不可避免抬蕊屏。即便是标准轴距版本受,新3系的轴距还是达到了2810mm宝默,比上一代有小幅增长鸡染刊,再加上悬挂对舒适性的妥协拒,曾经犀利的3系已成过去朝旅停,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遁碎挝,那非雷克萨斯IS莫属了鸿低伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象访痢,车头动感夸张湘摩独,车尾简洁利落儡钨奠,虽然有历史车系的影子视葱篇,但这绝对是对精髓的传承和延续硅被踢。   本文导航" "  又到周末了深尘,在大学破旧的宿舍里洗伴涵,百无聊赖的仰躺在下铺上腔懂乱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱雌蓟,心中泛起阵阵遐想郴吕男。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斜藐,充满战斗气息的车身详珊粮,都让我无法安然自卧僚蜂魂,打起精神蛔亲,跑到隔壁楼的图书馆孙锈顿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垛。没错矮盯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我此摩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心行。但是惧糜铅,今天要说的主角并非“兰博儿”杉甸,而是广汽本田第三代飞度美,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骆先坝。   ?什么是边锋主义涪通?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢剿雍粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脾氏,线条过渡果断稗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屏,包括讴歌品牌也大致如此蝗懂惧。第三代飞度相比上面的两代局,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赫谋。车头部分比上一代更加动感佃豌睬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颁桅。给我总的感觉是辛谭香,车头的成功是线条运用的成功竿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狼懦檄,从车头到车尾一气呵成得,整体感和流线感非常强俺世滩。从某种角度讲匪慨竿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛋绒短。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隆负疤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盟,但相比其它竞争对手捐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贝。   车尾的感觉并没有车头那么好起梧,对于我来说晤,车尾的设计并不满意斗筷谓。过度使用的镀铬饰条渐挟无、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桥偷和。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稗尼贸,在纽约车展即将开幕之际寸,路虎发布全新发现Vision概念车蓄鞋法,配备多种新功能师,智能玻璃实现透明引擎盖描臼墓,座椅灵活变换可实现共四种模式吉尘其,包括远程一韵枭茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僻轻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磨,第一款路虎发现诞生于25年前铃屏吭,全新发现系列定位于“休闲”频财桓,总计拥有四款新车会。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泵,多功能配置餐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物盗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攀喝蛙,其中包括远距离颐酒希控贫枷别,智能玻璃等承。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痘,“新车现代化的盆蹬扯,切题的翰肖盯,并引人入胜的设计埔通涎,是发现车型发生的重要转变炼惋。”" "  [汽车之家设计] 2013年霞舰,我去过一次柳州空芥,那次敝烦抨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂险,当时瘁强,宝骏只有宝骏630一款量产车型奈晚穗,时隔一年瓣横踢,这家公司有了新动作奇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摆攫。官方表示梁培,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偏纷。   事实上枫聘认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愤贸,那时舷饥沙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶殿咖嗜,为了配合厂商对车型做好保密工作淋,当时我们也并没有拍摄相关的图片葱。掐指一算甭抖,当时堂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虫,在聊到这个话题时屁,项目负责人也表示沫兽褥,整个团队在这期间做了很多的工作廖杜怖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丢哄,即便有着此前宝骏630的经验叔量凡,但对于一款新产品而言淮耐袭,整个团队仍旧不敢怠慢磁弦。   为什么要推出一款两厢车讳览硅?   新品牌诞生初期贬胯摔,单一的产品有助于更好的把控产品质量叔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹃屏,从而将其转化为品牌价值钩滑,在品牌得到一定认可的前提下憾磷郎,适当拓宽产品线担,无论是对品牌筹怯嚏,还是对市场而言都有着积极的一面善。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愧,较为官方的说法是“以市场为导向”抒,不过在我看来迫,这仅是一方面幌,在有了以上需求的前提下动辞拢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沧胜论,于是才有了这个方案胳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外两痰,车辆的动力系统挨垂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酵是,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虾乔,无疑是一个两全的方案虱好。   两厢车在定位上有什么不同吗取?   简单来说腑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酞掣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可小弛。相比之下侵,因车身结构缘故棋扮疵,车侧和车尾的造型变化较大闻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来配拧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缝扣,印象中停,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车透,有些时候啸镀行,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钮。当然劝,每个厂商都有自己的想法暑翱,这种实用主义并不是坏事嘿,毕竟兔,车是用来开的薯祟,把主要精力投放产品稳定性方面欢笨,对打造一个大众品牌或许更为重要离募补。   在造型设计方面喂泼,除了已经固定下来的设计元素外潦稍福,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”放卡停。对于镀铬饰条的理解见仁见智档,然而结工集,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捶栋纳,正是在这种需求的推动下瑰嗅贺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眯。   察觉到这一现象后硅便,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锯,显然同,一味的添加装饰条并不合适裤莆刷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屁。一般情况下端苇沦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区履毛钠,除此之外猫灿心,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洽靡,在设计师看来布谁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梢侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幢魏陵,我还不曾有过近身接触篮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蠕饲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苦。或许这么长的一串文字来的有些陌生肚,简单讲富褂身,它就是在航空航天器上使用的转向技术抛。我们将就驾驶者最关心的方面宝美,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS世暇亭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拒,人机交互系统的先进等等惰螺突,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膊诵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褥顽赴,不难想象Q50的出色革滦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爱从姑,同样惰碌,作为宝马1系的车主魄坞炉,对于操控的追求反衬出Q50的优异赎稼睡。而剥离开车身的种种哼,他们共同的认同就在于这三个字母玫:DAS   【什么是DAS鲜饶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鬼供惊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽瞎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制换途,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孝。   【DAS工作原理是什么免?】   车辆转向时迸鸵贤,不再依靠传统的机械连接相褥翔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傻,根据行驶路况和方向盘转动力度豆缄,速度进行综合计算幕孺曹,从而指挥转向电机机构实现转向使绊。   三个ECU属于并联关系色较添,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮景、方向盘焕诽炕、右前轮)诽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屎避,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刷算,恢复至传统的机械传动转向模式伞潜,确保万无一失碉。但在正常情况下线匆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掇挤容。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酗屯抄。   【DAS汽车的优势哗镜?】   操控性芜伶信:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宏迸钠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准塘情,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朵限疵,享受更多驾驶乐趣龟错瞎。   【为什么线控转向比传统转向快卉敬污?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枪。整个系统中没有橡胶衬套弘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踩卞刚,因此首先从内部减少“延迟”疗。   【DAS对过弯的影响熄叙?】   转向相应得到改善戚惩酵。传统转向系统奔,在接近弯道时工苔尺,驾驶者需要提前做出转向动作架僚酣,否则汽车无法实现平稳转向凌。而采用了线控主动转向DAS系统胆佰嗅,通过消除内部的转向延迟撬歉缔,减少了预先动作的必要放暖,实现更灵活的转向秤彼。而驾驶的感受将更加直接钾敦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拿,毫无延迟拣堆。   【转向系统也能够减少疲劳贰然掸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缆棚,因此从另一个角度提升了安全肃茸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨覆啊)骇几,12款参与测试的车型中途斧帆,在定速140km/h的巡航测试中墓,平均修正次数哄全,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橙陆拳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉痈模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峰闺:网上车市(www.cheshi.com)   当然毁没书,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞪薯,而对于传统车型芥握,这一选项代表着发动机猫、油门踏板仑、悬挂阻尼痛坏持、刹车响应等等方面的细微调整唬,而由于配备了DAS崔潞脑,英菲尼迪在模式选择上摹蔫沸,更进一步的调整了一系列的功能锚秘滦,如沛币城:主动声音控制系统撅、线控主动转向DAS忌改疼、主动车道控制和主动循挤园箍澹控制系统ATC等等的设定彻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里含纫?】   通过上面的简单问答弧阜脯,我想我们已经熟知了DAS系统陌酥喊,在响应更快粉斜廉,相比机械系统更便于维护矛,节约成本桓,减轻重量等多个方面都硕果累累接。而任何事物都是双刃剑鲍跨匣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里推?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萍撅,他的解释既简单惠点,又复杂经串木,背后掩藏着十年之久的不断试验投济奈,推理让差啪,再试验的科研过程沽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力席规。而这些内容无法用数据体现孔砂荒,还是按下点火开关吧描。   本文导航" "   《极速60秒》尺牌就、《死亡飞车》膳赦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芭,让车迷们大呼过瘾磕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现白。另一方面拖计,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羞间,但开在路上肯定是最牛X京窘崇,最有回头率的祭镶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羡蒙链,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”费、“真NB”这样的感叹秃悸趣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳞晾萍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服富股匆。    作为最具代表性的美系车型侩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艘,五代车型熠熠生辉瓷世。第六代车型也已经于去年年底正式亮相权龋颊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看空,主要原因是新一代车型不够“MAN”恰输,缺少了野马的一贯的风格捍建孙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欣亨恭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慑。 什么是肌肉车休恒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晦扭卯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烧救捷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机催尽、具有强劲马力芳、外形富有肌肉感的美式跑车比抄镶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渤,例如雪佛兰科迈罗缄凸斑、道奇蝰蛇猩、道奇战马凭哺,还有就是本篇文章的主角福特野马松屑筒。不过这些都是字面上的解释逢缝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚎松廓。什么是肌肉车捎缅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集地粉岁,科尼赛克Agera颂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币完净发,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粳淡胺。但实际上并非如此搞标教,凭借自身出众的一面盘烽绷,福特野马在众多超跑中脱颖而出猎害,成为闪亮的主角嘲斡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车居,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机送溪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上停查龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坞擞凯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铅瓷,野马还是地道的童星出道!是的懦沙罚,早在1964年刚刚诞生之际默郝,它就被搬上电影银幕潘邯婆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竭,也许大家有些陌生笨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品层。在过去50年里吭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角强搐炮。    无论是哪一年代的野马朝,但凡出现在电影中苏毁融,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霉秘旱。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎炭,野马都游刃有余宫。在近期上映的《极品飞车》中较,野马更是作为整个剧情的主要线索酶,陪伴主角经历了人生的起伏当腑膘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豌堆婚,五门版的三款车型——耀真蓟花疏、耀享坊檄憾、耀动分别为52.8万卜、57.8万未酞、62.8万素息。另外还有只发售500台的限量版咯茶,价格66.6万元闲烹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变努,只是在色彩搭配上带来更多选择渴般遂,车型配置也更合理垮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器车,并且通过优化四驱系统鼎侣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羌胸。揽胜极光一直被认为是外观控尉,但作为路虎车型豪甲,它也有着同级一流的越野性能娶。这是款长着女神模样瘟,也有着女汉子般坚韧的车接。 外观烩饶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馆纱,所以不仅长宽高没有变市涤凡,造型设计也和现在基本一致腊惶。设计师只对一个细节进行了修改诽饰舵,就是后视镜伸胁。新款车型后视镜造型整体感强温攻,与车身有更好搭配效果纲。除此之外姑淳硼,极光传承自揽胜的城堡式车身鞋牟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妇去。虽然极光已经上市有3年时间采沤,但时尚感丝毫不减呜边。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揣掣壳,极光有自适应LED氙气大灯辆械柏、全景天窗等配置跺泵,兼顾时尚与实用性抛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于香狡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痪松,前后保险杠尺寸更大犊。另外斗胚猎,2014款极光提供了11种车身颜色吹填郸,消费者有更多选择恕。    另外退伴,外观细节上能看到的摄像头和雷达潭,是为了实现自适应巡航缕朔犬、自动泊车揭缕额、360度倒车影像等功能田糖陆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能默,既可以设定与前车距离或行驶速度镐凤脊,当系统计算出正面碰撞无法避免韭柯破,会释放最大制动力降低冲击速度澄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暗,实用性得到提升渡介扭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车五差,并不是说女性不能开彻赡,反正我问过数个女性朋友聚蒋嘘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畅守嗓,完全不是自己的菜并行。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堪,所以我觉得这样描述更加准确缴:这是一款为男人及女汉子准备的车卿莱冯。不是说它不好委福链,事实上野帝的特点非常鲜明胶居,优点也特别多己,但如果真的不能欣赏野帝的外形寡轨客,那么它的优点再多也是白搭吩僳箔。好了鞋领固,说的够清楚了橇葛鹿,男性用户请继续看下去施,女性用户请酌情选择曝脱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版边,也就是售价24.18万的最顶配版本艰怒铣。配置非常丰富从,但较高的售价容易让消费者望而却步性,毕竟男人也不是那么好忽悠的霞涤敖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萝痰人。不过既然我们测试的是高配版本玩,就来看看这款车缎呵钎,按照惯例肋,还是从野帝的外型设计开始狼。   ● 外观惭尺许:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邻挨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV截身梁,野帝这种偏向硬派和复古的造型肝嫁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仆耗巢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拐疆愁,这对于野帝来说无疑是个劣势霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贿,国内汽车消费更是以大为美蓝,野帝国产后尽管已经有所加长炊边,不过还是给人感觉不大商庞粳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沤晌,带自动点亮功能的氙气大灯毒、大灯清洗功能醛抢骋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟熄。日间行车灯采用光带造型瓢报,并集成在前大灯组内谭,样式比较简单峡,辨识度还是比较高的甘卧纳。   尽管车身长度不算长酶梨裸,但野帝的高度还是比较高的幌界齿,一方面是车身设计的就比较高大破,另一方面也是因为底盘较高亲搅,悬架行程比较长浑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间络斡耗。   后保险杠设计的比较厚实妙凹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一目帮刷,也是为什么我们说它更适合男性车主盒拔堤。倒车雷达是全系标配颈屠,不过倒车影像和自动泊车是选配磊够建,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车时布。   需要说明的是簇,按照官方参数配置表芦锹孺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辞,不过这台车并没有装配后挂式备胎砂覆位,4S店解释说是同样是野驱版措,有的车有后挂式备胎守鸵聘,有的车没有史砷,如果不要后挂式备胎律邢,可以减6000元拓。   十辐立体式轮圈瘫窃,样式符合野帝的整体风格怕霉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扳楷,规格225/50 R17钾沫好。这款轮胎算是一个折中方案波味,整体表现比较中庸穷慷桔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莽墒抵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差适拉。" "  2006年始勃藏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缔蓝撇,没一年骇咳,这个品牌都在刷新着销售纪录坦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局检晨。2014年喊维兢,新的产品问世蓖绣,这一次它不再效仿川、跟随究,而是独步青云匙阶。   在过去的几年里超啼,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝娠挂、豪华为主要核心僳,由于旗下车型均以大排量为主程乃,并在操控性方面有所见地姬封戮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乐瓦退。作为一个初来乍到的年轻品牌肪硷,每一步的迈出都显得格外小心萌搽,在保证动力性优势的前提下骸拼摄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔韭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顽脆任,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮十,也就是不同于别人的卖点鲁。   在同级对手们相继更新产品的时候械篱,英菲尼迪一方显得格外冷静掇供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渴突,好在当它真正来临之时啥氢,并没有让大家失望敲薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡络烩。   在介绍这款新产品前淬鸡,我想我很有必要做个说明酬夕,Q50实为G系列的换代产品襄,在2013年度据畦,英菲尼迪旗下车型根据轿车告际、SUV采用了全新命名蓄刺梧,即轿车使用Q字母蜕,SUV使用QX字母痛,后续数字分别代表车型华,这样做有利于车型之间的关联度洪熄。   2013年诗且,我的同事在经历了12个小时的飞行后呈哎管,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰,在回国后的闲聊中局归庞,他的目光坚毅内埠蛔,言语中难掩一丝激动虽,当然他对这款车的最终评价很高裴,抱着这股期盼荆慧瓶,我们今天找来这款车晃爽,一同来寻味我同事当时的所感涣鳖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间究躬冷,所以厂商提供的测试车依然为美规版举列力,所以动力闹、底盘的调校噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匡,但整体设计与科技性不会有任何出入粪然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃尚,也算是足以解渴了视。   对于设计语言四个字来说蔽净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碘欢凄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉,有时我甚至会想垛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉?正因设计团队的不懈努力现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表程矛墟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经端冒汗。   低矮的车身矮,流线的车顶懂,都是上代所传承下来的精髓仟娟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大额搔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)草,这与宝马3系的水平相当福固局,优于奥迪A4L妇妈画、奔驰C级等产品米绕藤,别小看这一举措腥萌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯夯。   对于轮毂轮胎的配备上诞,英菲尼迪从不走低调的路线挽颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶贺届,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接残观,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魔。   本文导航" "  2006年始涂陶讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敌,没一年藐艰,这个品牌都在刷新着销售纪录需嘘芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奴歧搂。2014年鹃餐,新的产品问世屉,这一次它不再效仿享噬、跟随抢,而是独步青云缸盖。   在过去的几年里难坞,英菲尼迪的品牌推广是以设计程湃、豪华为主要核心凌达,由于旗下车型均以大排量为主垫台誊,并在操控性方面有所见地汲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉掳美。作为一个初来乍到的年轻品牌侨,每一步的迈出都显得格外小心谜即,在保证动力性优势的前提下骸涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点请,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措青坎,原因很简单甩脊焚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纲,也就是不同于别人的卖点轮电焚。   在同级对手们相继更新产品的时候献,英菲尼迪一方显得格外冷静突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度化登,好在当它真正来临之时盘戳劳,并没有让大家失望葱当,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虫泰。   在介绍这款新产品前歧,我想我很有必要做个说明菩蔷韦,Q50实为G系列的换代产品那坞屯,在2013年度兢,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔、SUV采用了全新命名刊隆,即轿车使用Q字母焕豁伞,SUV使用QX字母呵卷杀,后续数字分别代表车型徊溶挫,这样做有利于车型之间的关联度闷墙。   2013年配冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泰些嘉,在回国后的闲聊中风练,他的目光坚毅茸湍俗,言语中难掩一丝激动刹,当然他对这款车的最终评价很高刷漠,抱着这股期盼眷瞳涸,我们今天找来这款车滔份,一同来寻味我同事当时的所感臼氖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擦零,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔惯,所以动力和焊榔、底盘的调校柿淋诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袱,但整体设计与科技性不会有任何出入煌笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌勘,也算是足以解渴了挨。   对于设计语言四个字来说萝疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧卢敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秒,有时我甚至会想插妙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷?正因设计团队的不懈努力芳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级垄阀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欧。   低矮的车身砂连氖,流线的车顶墟,都是上代所传承下来的精髓鹿凉鹤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岁佬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰,这与宝马3系的水平相当活,优于奥迪A4L岭徽、奔驰C级等产品鹊焚,别小看这一举措氏撮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褥。   对于轮毂轮胎的配备上台森谢,英菲尼迪从不走低调的路线傻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁甸混。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接导弯鼓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婪臣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首户顺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘘味、陆风X5瘸、全球鹰GX7肋吠烘,但依然无法撼动它的地位涸父惫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变午,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栖酒伐,它就是CS75熊握渡,来自长安汽车饱丛哪。   在众多国内车企中地递,长安汽车拥有较早的造车历史肌,并且对越野车的制造要追溯到1958年热握,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛇撑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型草烽咎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面式。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梗。   在对长安历史阐述过后蚊绿镜,这款新产品更是令人期待肺操碴。在2013年9月桓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孩,一经面世便引来了无数人的驻足速挪辛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表加,诸多细节上的体现搔蓄,可以看到与时代的接轨涪,说实话鞠塘,即便与合资品牌相比拔,它的设计也毫不逊色谷巧汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刊辈警:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溃廷激,在首次无伪谍照曝光过后古惮何,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手封潜盼。从车身尺寸上来看暗,CS75在长度与轴距上的优势突出埃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烘抨。在设计上搐,侧车身的视觉冲击力有所削弱漆,平和的线条增加了些许稳重感化疤恢,而在配置方面绝不含糊枯萄酒,右侧后视镜配备摄像头然材济,为泊车提供了更安全的保障郸识取,此外17寸轮毂的注入伞壤每,也为整车视觉性增加了不少好评分惰覆。   车尾的造型体现了丰富的层次感没视吼,使其得以回归至前脸的感觉碉柒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛。此外辫锯苹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞍,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞭。   本文导航" "  上半期挫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撤窍,不同的设计倾向与不同的品牌定位挂京金,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扰蛾。在“下半场”的对决中羡喜累,将会公布包括美系“话题”车型翼虎禾蓟拴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渤蕾盘。   点击阅读灵碴筏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悼味,以应付那些五口之家出行的需求悲砷。行李箱空间的比较梅晃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睛驶卤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轰,或者带孩子出行时屋廊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痰。行李箱内是否配备12V电源接口诧澜泻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丘雹会,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仇妥偶。   ·模特A(不戴眼镜)身高危冷:170cm 体重海挞戏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高燃概:175cm 体重炕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暑昧,长安福特此次也算酝酿已久了狭抚示,可以说即将推出的翼虎缮穗合,每个人都能从中找到自己心仪之处人,例如极具冲击力的外形话、科技感突出的SYNC系统当邯担、人性化的内饰细节设计渐肉、又或是强大的日常实用性下,这次诺膏贺,同级对手们真的要小心应对了蕉磕录。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后九皆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锰呐隶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尝悼袜。显然拇,在错失2013年的发展大好时机后绷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池,其实也能够走在大部队的前列份锤恐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段观岁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宛愧蓉。眼前一遍利好情斡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溯啼卫、雪佛兰TRAX党,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位码低。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纫酞叛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萎萎,至今我们还没有看到实车啸蚊糕。从目前的情况来看紊碱,它们很快就会来到我们的身边纹岁。正是这个原因叉,在日内瓦车展媒体报道结束后竞按铃,我们并没有着急回国哩污,而是完成了几款车型的海外试驾郊、测试和静态对比的素材搜集蔬杜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涟抒。   看到这里仑娩烧,或许你会产生疑问亩禽畔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗教疲砰?坦白地说齐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痘苏沥:1.它们必定会国产并且在国内销售雾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比划澈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斯咆,只是一些细节针对本土化进行了改造陇,但外观内饰设计惺惮、车内做工夯琅趴、人性化贰咐携、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涎。综合上述所言颓申,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涡甫够。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敬桶,感兴趣的不妨继续看下去氰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喊。例如CX-5吗谁、ATENZA阿特兹视,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攀耻。最重要的是未赐埠,它们不仅有所创新陪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慷捆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋免某拱,再到如今的Axela昂克赛拉赤诗葱,马自达3已经历经三代车型的演变诫。据长安马自达相关人员介绍河羞型,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爆驳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化横。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹太沏。它的眼神更加犀利撼山单,车身线条更为动感苏梁帕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秃溜芜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恫没堆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糕席玻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胆驳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糖惺径。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛊浚涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计句。另外茧断括,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神校钱纶。据厂家人员介绍扳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梨狗辞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺败劝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擞伞,使它的整体视觉感受类似红酒一般露。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘纯牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm费事狮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娟,两款车的轴距同为2700mm纱呢剐。相比同级别其它车型冯牵淮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新唷,不过轮圈的造型稍显普通淀,不够运动撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匹泡,规格215/45 R18沽,抓地力表现不错抚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搏摄,规格只有T125/80 R16俗康。   尾部的设计不算惊艳劫饥奔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镐鳖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性等起,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姆嗅,这在同级别可是十分少见的淡啊配。" "  说起海马福美来烤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型还幂,转眼十几年过去然,福美来已经迎来了它的第四代车型檄谱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恕,新一代福美来M5采用全新平台打造酗,不论外观还是内饰复媳璃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霓。在此之前喉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饶献缴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辛碧逞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧实姓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疼颈鼓,宽大的直瀑式进气格栅桨围呻,大面积银色镀铬渭篇,符合国人审美怕弊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感跨井,腰线采用分段式设计丁讨貌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰世。采用与保险杠一体的方形双排气口设计反,凸显运动感迹帆累。但只有左侧为真排气口巍勿护,右侧仅作为装饰身汇。" "  对于中国汽车市场来说宛,凯迪拉克属于一个后来者拒帝,当然这指的是豪华车市场舰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搭递,那可真要拿出点真本事收。凯迪拉克也明白这一点茎池枯,去年就将全新车型XTS进行了国产兴,并且上市销售赦,销量也是比较乐观的嚷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里散,无论是配置上还是动力以及外观设计上熊委,至少能让大部分潜在的消费者接受劝滤,这确实不是一件容易的事情托粗霞。于是砍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绷驮,对动力和安全系统进行了升级酿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版风朴僳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凯,仅有一款36S铂金版拓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懂豆倒。   2014款XTS 28T铂金版外观脖:外观延续36S铂金版的设计霓居。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荚妻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅常瓶日,在其他方面则没有做改动橡按落。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饺浆,没有做太大的变化缔届态,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吴骡。   XTS是一款善于运用灯光的车猩冯分,它将大量LED元素装备在车身各个部位聊,正是这些时尚元素的出现罚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸响类矢,获得了更出色的细节表现力倦渤。这些称不上优势的细节表述丧冠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舌垃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岁兔。尾灯依旧是LED垂直式的造型幸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黔逻幌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激啦誊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玩答朝。早在上世纪五六十年代块尼,Citro?nDS就用上了可变悬架饯、随动大灯鼓柯、转向助力韦皑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馆蒙,加上极为飘逸的车身设计圭汀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌护,2011年长安标致雪铁龙成立诺,到今天我们测试全新DS 5LS始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玩贸,音译的中文品牌名念起来很接地气绿绞:长安谛艾仕袄吕,有股莫名的喜感挨掣堑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器混第,是台正儿八经的三厢车荷据股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摄碱衡。如今乃溅嗅,马自达6已经发展到了第三代皆堑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络,它的名字叫做衡拍捞:ATENZA辣沦列。之前我们已经解读过进口版本橙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尖枷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吕,这一次排量可不仅仅只有2.0L孟肋,还有更加令人期待的2.5L倾唬。   注茫杭配:此次测试中鸿,红色车型排量为2.0L体,黑色车型排量为2.5L投鞘扣。国产ATENZA目前还未上市同,此次测试为抢先测试嘉刑,车型为试装车韶。   截止到发稿时侩拓骆,官方宣布龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盾武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筒崎,上半年上市销售纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峡,我们还是先来聊聊外观时。相比进口ATENZA淑,国产版本在外观上基本没有变化当踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散餐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飞脊睡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梦透,“下”这个字可意为“以后的”攫,用来表示那些目前还没发生的钎潞、未来也不一定发生的事情灸掀鞘。比如有人说“下次请你吃饭”吭,谁知道是不是真的!同理耙梦拌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硷沦贩,实际上暗藏了一些不确定性忙誓:它能引领未来汽车的发展趋势崎桔?或者只是一句空泛的口号辛烤剂?这是我最关注的问题模膊奴。   当然也会有人更在意其它方面身权斯,比如外观内饰和空间等等磐灸茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澄,本篇文章的最后也会提到窖衅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孤。   关于下一代城市SUV的概念刀朝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俩辽。在他们眼里掏,很多城市SUV都太“娘”了凰嫌,连个小土坡都爬不上去怎么行钵设归,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统好。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吧、勇于冒险的心地,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湾辞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然期,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绕枢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员插韶氮,它能够去接受户外的挑战人茂茂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毁虽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涵广撅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售令,目前主打3.0L排量的三款车型勾,都搭载三菱第二代超选四驱系统淌,售价39.8-45.3万元通必,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挖嘉,还有一个最简单区分方式勤丘,只有精英超越版才标配后拖车钩口经提。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史容氨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炽暇,陆续又在第三代(V73惠、V77等)和第四代(V93托汤、V87突少岸、 V97等)等车型上装备签,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漆、四代帕杰罗)淋讲瑞,现在销售的为第四代帕杰罗菏。   如果单从分动器的挡位看是幸封,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煤撂篇,拥有2H磕柯、4H萝、 4HLC犯、4LLC四个挡位菲,在后两种模式下弥刻,中央限滑差速器LSD被锁定班赔潞,为四轮提供均匀的驱动力洞。不过值得注意的是旱斡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贺,前敝股既、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坷,正是这样的全路况实用性恫快潮,才被成为超选四驱系统焦府套。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捆,可以在2H绞刀、4H挡位间随意切换辑,当处于4H位置时力守,它相当于一台全时四驱车型钝,可以提供更好的抓地力和驱动力恫湃冠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狠,而处于2H位置时霞冗撑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羚艰,不过这样一个大家伙油耗不会太低侮讨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讨刊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贿,4HLC模式时钝膜如,中央差速器锁止法履,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炉祭,不但锁止了中央差速器尼箩缉,还拥有更大的扭矩输出槽,此挡位的传动比为1.9:1颠硕刮,扭矩被放大1.9倍谩纤屋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垒港,4LLc就能派上用场刑。在车内写哨蚊,仪表板的中央会显示当前驱动形式歇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巩,并随时了解到现在所处的驱动模式届毛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡,应付一般路况毫无问题递菩掠,但如果长时间处于极端情况下埔袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糕淀斡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丸辟火。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脱鲁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性心,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心另,同时也提升了整个历险过程的安全性领,因此光有一颗狂野的心还不行疾逞,还有选择一个可靠的伙伴饶酱山。 责任编辑垢趁拧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品假摊胆,已经上市四年了急睹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颧憋,跟老款福美来相比档次感明显提升戎棚廖。除了看得见的设计差别献,福美来M5在配置登太、空间方面也有不小的提升联。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牵镣侣,1.6L车型会先期上市桨,后续还会有1.5T车型推出媒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坤,其中手动挡共有6款垛匪,自动挡3款施,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型措角虚,厂家介绍说叫旗舰版敖。由于厂家没有提供参数配置表备狗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俩赔酥。 ● 外观苛埂:中网造型似君威缅浆希,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倪尾兢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凡颊墟,尤其是车身长度抽,福美来M5达到4698mm协呜,超越绝大数同级车的车身长度辩钝。跟老款福美来相比签麻,福美来M5的车长沙、车宽和轴距都稍稍增加一些凳,而高度降低了3mm氢鼎。   因为长度和宽度有明显提升驮耸,高度基本不变摩售,车头设计的比较厚实枯拆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颅溯雹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镭,格栅同样采用镀铬装饰普险讽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陪寒甫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钢,老款福美来就已经开始采用负,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渤。中网轮廓稍有些不同幌翰杏,老款福美来的中网较矮脱馁,而福美来M5的中网稍高安虚,看起来更加厚重钞苏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惶猫。除入门级车型外保杰,其他版本车型都配备了自动大灯络桃,这点还是比较厚道的凉,老款福美来全系没有配备自动大灯膜步。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闯疏诽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜签念绢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬申诡,能明显提升辨识度核。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掸丝,是2007年买的蛇,到今天行驶了9.7万公里左右句豢劝。日常使用中油耗7-8升/百公里马剑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜡谷涕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点门剖好,第一就是便宜盘,全算下来8万;第二就是配置高渤,07年8万带皮革座椅柯、天窗售、自动大灯和倒车雷达的车不多缅略吾,而且空间也算说得过去疮,总的来讲这款车符合预期伯辉,坊间说F3小毛病多叼浑,不知道是批次问题还是命好墓犬,我家这辆倒是没什么事儿韶。新F3于今天上市羡,领导说我算车主疽,于是我就来了娘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篱将嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉耻。   ●动力及悬架羞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱课,动力够用馈,只是起步比较肉陡毛,1挡和2挡齿比跨度偏大榷颧彻,走起来后挂入2挡转速掉的太多娠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞠洁馆。   油耗日常市里开7-8升/百公里能,还算满意趴河赐。悬架初段有些生硬鲤盟歼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好临拎,对于颠簸的过滤一般粱团,后段软李,拐弯时车身倾斜大顷嫩仇。总的来说算是个合格的入门级家用车邵郡士。   ●配置及人性化设计婆:   比亚迪一直走高配低价的路线焕哀嗽,配置丰富檄橙,前面说过裙稻梨,皮革座椅派、天窗热彪碘、自动大灯和倒车雷达都有所配备筐,另外霖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迫士,虽然不好看某群肠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的享祥撬。没有行车电脑显示屏假丝蟹,无法了解平均油耗效列兰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菱,首先价格便宜勉,其次当年没有也不新鲜)酿篙赂。   人性化设计方面昏舜衬,四辐方向盘比较细辟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隶,四个角随便按一个都能触发井。日常小储物盒好用闪,票据弟骚讨、手机和水都有地方放闺悔飘,不满意的是门板储物太写怕ぁ(硬伤)簿铺登,平常只能放车证之类薄的东西话揽,连杂志都放不进去敢切仑,后排基本上算是没有储物空间咖。   ●做工摹: 内饰和外观各方面做工比较糙盲仕酶,主要体现在接缝上嗅签褂,不仅大而且不均匀毖,这是急需改进的笑努按。   ●空间渡俗:   F3轴距2600mm钨,我身高190cm琳,有时候我开车处率,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔚肃趣。后备厢空间大渐陡哎,而且比较规整窍款井,用它进行过几次小规模的搬运伐险险,还可以脖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲德栋士,试驾中我也重点根据这几点进行体验翁传太,看看新F3有哪些改善和变化疟萝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禾酸,仍无法挽回姑娘们的心跑来轨,如今她们只爱大长腿和都教授搐庞。不知道你们发现没有鹃侠,宝马在汽车界引领着同样的潮流联缔瑰,硬邦邦的3系抖沉、5系换代后都不再凶猛嚏勒颠,舒适感和精致感倒提升不少甘奢日。现在轮到X5了褐幢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的告。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘲嚎,我勉强同意这种观点挝免革。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惋爆佩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甘都,更显精致添罐。总的来说炯排,它不太凶芳,更俊美一些公郡几。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烦,除了外观与内饰的小幅调整外焦,改款后的逸动引入了1.5T发动机踢己。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彤,逸动采取了1.6L家庭够用靛涟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)期疮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搁,一个争取“各门功课”都不落下缮态聊,一个则是专项选手材,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逆。 ●外观溺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惯访:轮廓流畅惋担弗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恋、瑞虎系列犊潞、风云系列及QQ系列)旅,同时带来了转型后的全新车型火灸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庆,更是出自海外设计团队之手凌倘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词微开十。" "  刚进入社会的年轻人雇尺,它们也背负着太多的压力鹃侯纶,在家庭事业初步稳定之后串,一辆车对他们就显得很重要瘸。致炫就是一个体贴的产品谐烘,它有着炫目的外形勺楷淡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致温登覆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哗泞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卞,变化的不只是名字蒲坷磨,更是尺寸和定位肌世门,风格和潜力吃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蟹地,吸引着更多年轻的用户群体郸暇。   致炫外观灵动时尚庙,带着一些年轻的运动气息胁,车长为4115mm哄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃拼什,比老款低50mm;轴距为2550mm姬点,比老款长90mm说谁群。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狮降。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点入,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返赋,这样的设计更有利于致炫的散热避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱保壕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利号雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绕鸽芍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涪虾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助话。   在ABB的阵营中堡离,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芜裙,他们的目的很明确翘齐,就是抢占国人最热衷的这一市场考。对于奥迪A4L池蕉嗽、奔驰C级湿扫、宝马3系而言界矫疚,三者都有着不同的亮点与喜好者蜡瑟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价底沪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐。   在这款316i消息正式放出时权,包含我在内的许多人都会想到一个问题牌,那就是究竟会减配成什么样贝睬?但在实际看来逆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屎担。无论是进取型还是运动套装版铃赦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撕奈搪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼染溯小,当然如果你肯花7800元嫌抹考,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刀托挝。此外儒,对于现今发达的网购来说茬疙纷,这个根本不叫个事箩监,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卿但,此外还有多种款式的副厂总成可丫嘈俊,质量咱们先放在后面霓配,至少价格实惠也能达到美观的效果恍涸骸。   虽然入门级价格不足30万狸匣程,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰舌戏,在定名中你就不难发现箩旅庐,316i中并没有“L”邻唐,它是基于标准轴距系列中的一员仇坤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂款,对比现售的奔驰C级琉、奥迪A4L而言欣存棋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拓哨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉火武危,这是国人特有的爱面子传统潍城谴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凰辩,他们自然也深知这一点文,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腻佩粪,单出排气也与320i的相同洞揩畦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哦,不过这一项在网上也是可以淘到的帽让陷,副厂价格也就100多元棱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骏脑,然而在国内详,它还是一种小众车型坛。可喜的是镁疟榷,近年来随着“旅行”文化的发展靖狼,旅行车也渐渐被人们认可隘拣。在我看来会,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锨寞空,一种是像奔驰C级旅行版豁、沃尔沃V60那样鞍,通过个性墨惮菩、漂亮把栓呢、动感的外观设计获得年轻人的追捧乳。另外一种则是踏踏实实走低调记、务实的路线吉,用内涵打动消费者佩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惠昂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虹为可,外观镰蹈、内饰进行了相应调整碗城,配置也有所提升屠捶,动力系统则保持不变醛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荒,售价33.48万囱。除此之外谈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赶禄飘,指导价29.98万戈。   在介绍产品之前碎浚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来费。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撤贾,1985年迟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司典,这正是斯柯达的前身戎物。需要说明的是衫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膏尘,并不是指该车型限量销售孝。   ●低调恰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喊舷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏光,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟令鞘舜、稳重博,所以严格来讲芳毒贰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褪。从上表可以看出腺超,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势统舱蚊,而且更重要的是锤抢,速尊的价格更加便宜山犁炉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同通苏聪。全新样式的中网格栅更具有立体感颇鲜,大灯组内加入了LED日间行车灯哄嫡尸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裸悼杀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应薯滩靠,朴实柿川痛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉科惜情。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挨吃,并具有自适应调节功能孤送蒙。新款车型的前大灯造型更加犀利坎身。此外纠乔恒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喘嗽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计权挂,简洁修长闯海搔,没有太复杂的线条勾勒户,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份府。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恫花,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侩,规格225/45 R17恢恳肯,这是一款侧重于节能环保的轮胎衬捎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驮奠同,圆润唐寡麻、饱满版释、协调始娶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抗、耐看得多驴背。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讽,尾门上的线条层次感比老款有所加强浓搏。此外破,尾窗上沿的扰流板贯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狼极,让速尊看起来很有范儿蔼。对了夸蘑疾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溃醛,一般人还真有可能会被它吓到啦窝,其实它的心脏只是一台2.0T颂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渡戈,在北京借着区域上市之机膝娄,我们再一次体验了自由光的越野性能沁蹬路。作为越野车型的鼻祖灰媚吠,Jeep用自由光再次向人们证明碱楷肉,即便做的是城市SUV讽蚕獭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拼,但是在四驱系统上讨徒勃,Jeep却有其过人之处敛泊怀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庆。    简单来说扮襄叹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒙败,也就是说片别筋,当前轮打滑时貌谴汰,动力会输出到后轮痊丛,使得车辆依然能够前进平叭卡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澜、交叉轴这样的情况)坚计,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗓,脱困就很困难了惠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矗脯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趟惋段。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造深海立,以横置发动机扑、前轮驱动底盘为基蠢拷行省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屯嗜,实现100%前轮驱动撕,提升燃油经济性女立,而且它的后桥也具备多片离合器结构律蔡,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗅喂垒,起到限滑差速器的作用盖毁瓦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扣豌寞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡速玲,还具备后桥差速器锁止功能昏,实现左右车轮50:50扭矩分配党。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统室,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桂驼背。    在实际体验过程当中窘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰级策、交叉轴吧、炮弹坑动桨、搓板路等等越野路面橡贫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沟,越野能力无人能出其右僚。    然而作为一款城市SUV景冉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纷搬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃是。    另外钨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尽斜惶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氰屠。相比同级别的SUV沛,虽然在越野性能上依然具有一定优势纬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赶湾,但是进入这个价格区间以后驴沛捷,消费者选择的范围将更多暴母叙、更大篮沁齐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碗磨,在竞争力方面依然不具有明显的优势骗纪麓。    或许尽早国产化降低成本烽笛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缉参,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无漆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孺泼枷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工稿。如今船,马自达6已经发展到了第三代碍捶滔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物签害,它的名字叫做居倾里:ATENZA肝贩吓。之前我们已经解读过进口版本推瑟瓤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力课憨,这一次排量可不仅仅只有2.0L催灸,还有更加令人期待的2.5L媚。   注铆鹿:此次测试中蒂克,红色车型排量为2.0L套,黑色车型排量为2.5L逃闹。国产ATENZA目前还未上市陡燃某,此次测试为抢先测试播钵,车型为试装车残。   截止到发稿时甲般灌,官方宣布墨脯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”系的,新车将会在4月份开幕的北京车展首发号蛇窜,上半年上市销售倘吩秽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕滩,我们还是先来聊聊外观珐匹惰。相比进口ATENZA脆,国产版本在外观上基本没有变化硕寂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裤贬宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帝东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA必奥,它不同于以往的两代马自达6胶崎焦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磕词。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶需,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”母朴狼。总之从结果来看盒瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驹管曹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靡埠赖,希望它能够像老马自达6一样救,百看不厌珊秘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杜,仅针对这两款车型来说残,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA目辈谰,而黑色则太过低调取,完全掩盖了车辆应有的魅力弊。ATENZA的红色与大多数车型不同欧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒告退痞,不俗套喊汤躬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漆,轴距为2830mm淡,与进口版本相同遍。相比同级别其它几款日系车型抹淡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯深,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躺,科技感差了一点檀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改笔纶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逼帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翰秽赔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽鞍绦,相比之下确实显得小了一点衰悼,为什么不折个中呻,采用18英寸呢尝凌撩?   两款车的尾部设计几乎没有区别剂堂,尾灯样式相同炉彤卉,双边共两出的排气管(没错钾磺,为了表达更直观嘘、清楚佬嫂靖、无异议交僵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啥髓申,这是马自达6一贯的良好作风常藕。总之笔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的际。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言示拆力,谁都知道SUV车型最为畅销眠钙饰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倍够。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出举辖叫,而卖得好的却还是那么几款谋吾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骑透勘,还要等到试驾之后才能给出答案炭沉皆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV采。从风格上看滤掠,海马S5偏向时尚场、运动镐惨乐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肋澄次。而在配置方面片燃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徐券蜡。根据目前了解到的消息峦,这款车型的起售价约为9.5万衔,如果消息属实的话祷峰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹄蟹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堡?   外观呜暴:设计新颖氰枚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桶敦判,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位输琼钎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲸邪椒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辩脱,也将它的风阻系数降至0.34翅垢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闯捂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴何贤疆,比例上感觉怪怪的骑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豢哦呕,有效地提升了视觉效果酷彩斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凄署,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铝伞溶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斡、转向灯以及雾灯敬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扳恫。   作为一款紧凑型SUV凹投锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抖,轴距达到了2630mm爽系。与同级别的海马S7相比埔胆急,虽然在车身尺寸方面有所减少把陌,但轴距却多了11mm莽诬容,整体空间表现令人期待暗泼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蟹鹤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驰德榷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蟹互,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坛础。" "   全新的A3备受关注香贝顽,这其中的原因有两点套,一个是加入了三厢车型设托亢。而另一个桨徊派,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炯。只是这台车来到国内较晚锻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妈策搬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卷山,简单明了的说结熬窟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篡谜搓,而必要条件是横置发动机俗托捌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邓殊,但消费者从中又能得到什么寥览睫?如果按常理来看匿办,对消费者的好处应该挺多的铆,比如车更便宜了史躲倦,就算车不便宜配置也应该增加了嚎倾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挂。但上述这些还只是一种期盼恍绘,毕竟这个平台的车型刚量产不久浮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显默酷。至少高尔夫7是这样抛,而全新的A3由于正式的价格没有公布尘,所以也不好定论饺汞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逗痹,这次引进国内的共有四款车型痊汗欠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尘囊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牡捎菏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔫刃,6速S tronic双离合变速箱琴。在本月的21号景购抡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔚。相比老款的两厢车型吠,轴距和车身尺寸都有所增加俩尽,而且在轻量化上下了不少功夫苹班。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擒颂撤,但在配置上基本都可以进行选装孤苗茂。由于三厢版为新增车型缸窃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开画疾崩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娶,“小改款溜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款天裳锈,而值得注意的是溅潍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议率痛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都。”吉利控股集团副总裁急狼信、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凶,欣喜之情溢于言表匠硷貌。    亦或是巧合串,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能释,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7散浦,一方面保,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幕邢,另一方面极回,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廖焙,种种迹象表明先划霸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段素琳。   诚然葱荒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车任酒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”申绰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疥,孙晓东对媒体表示觅犁核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绩痊保,吉利收购沃尔沃之后夺算,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汝绿携,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稻吗恫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碉持架。" "  在国内揽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黎,它凭借动感的外观惫台,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘿,后来者RV4圭、途观麻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秋乡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厘归。而今年贫半匈,东风日产给我们带来了第三代奇骏肪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”充勤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱旌痢,年轻化恨、动感化的外观设计就是最好的证明辟豆僻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中童材确,层次感以及运动感比老款强太多了托。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的片破,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皮糖,流畅的曲线让它不在干巴巴灭,整体饱满了很多貉派。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯分旦薯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挪玩。   在侧面线条的过度下团,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绒裙炮,并且加入了以装饰性为主的扰流板倘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诫陇岭。后尾灯变化更为明显镰,竖条造型变成更为接近长方造型江论耍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”那懦肋,一定会想起Jeep侥,提起Jeep箱雾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疲么飞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能券氨辩,看看它在这部分有着怎样的表现薪碾鼓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芥啥,并且不可选装以外汗零,2.4L 豪华版可以选装该项配置凌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敬酒激,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翘,从功能上来看比较全面炒,下面我们就一起来看看它的实际表现竭呐溅。   更多精彩视频盎频,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袭,调整比较细腻妹收困,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位方,而且还可以停得很正拦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可希。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钢榔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泄良靠,如果继续操作雌彩庆,系统则会中断本次自动泊车掸谰经。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舷,我一定会把奇骏放在首位锈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汰搏撵,性价比非常高冬。不过自从2008年上市至今的6年时间里淳兔送,它始终没有太大的改变分纫,另一边竞争对手们却在不断进化盾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翅辑醇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拼酒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孝褂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况够,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羚饭,而看到新车的第一眼就会让人感叹赋焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)白敢,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隆。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆,新车则显得更精致镣文修,更有设计感嘲酿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上食。当然涩,除了视觉效果之外强,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苯?这也是今天我们需要探讨的问题的土到。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辞称分:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奶悔,我们本篇文章的测试内容并不全面很,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受售氯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铆脊墓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍级嵌吃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搂伐祟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暮吾唬,里面对新车外形砰、内饰等方面都进行了详细的解读恍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玩。另外砂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吻尖围。   ●增加更多高科技配置蓬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虫,除了拥有出色的设计际、良好的工艺和用料之外较,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望累敦恳,翼虎就是个很好的例子附,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲁。如今的新奇骏身上歌氯精,我们也看到了各种高科技配置芬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桂菠阔,在两年前它就已经崭露头角斤趣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驴,连控制面板都完全相同奶。虽然东西不算新碳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沧嗓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顾敬猜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矩,汽车作为生活中不可缺少的一部分亥邓挪,也同样要跟上潮流舞碉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菩狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上遂矩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等储,由于起步较早势崇毙,所以在混动技术上都比较成熟苛复。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虐碴疵,一方面是因为未来的趋势扦痹解,另一方面就是对环境保护都有一份责任渴。但能让人印象比较深刻的不多堕喂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外些溅。经过一天的试驾体验懒釜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶年吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孔川抠。   外观方面熟泼湍:设计大胆前卫第挨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谓扦,给很多人的印象就是模仿抹类、复刻啤些里,aygo瞳、花冠水畅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舜似。实则也是没办法的事儿核乏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宿,不过从秦看来鞍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腊倘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韶肠敲,整车设计偏向年轻化巩仑科,前大灯内加入了日间行车灯污赁脖。车身尺寸方面肺掣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm距,轴距为2670mm劝辛篮。   实质上祭,比亚迪秦的外观特色鲜明淳,个性十足钾臣钝,他并没有针对大范围客户群体而设计憋,更多主打年轻荡、时尚元素饭赋挤。这样一来慧,优缺点也相对明显抨,需要一定的时间让更多的人来接受他平。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番李荤,充电方法非常简单也很安全嘛侈。通过家用的220V电源就可以直接充电蹦,但是要采用三相插座闹海。车内的仪表盘可以显示充电信息袜帕,包括电量以及预计充满时间贫坷,而且还可以选择预约充电劝溯紊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舶,虽然我的“档期”已经很满炕,截稿压力山大簧教。但作为潜在车主懒府相,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鳞塘嫁,它和福特嘉年华醒、大众POLO会有多少不一样桐己没,谁更值得购买呜蔡楔。我想这也应该是大家都很关心的问题呜侥情。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奴赤吐,以供大家有更多了解何。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镣,分1.3L和1.5L车型辉,提供5挡手动或4挡自动变速器派铺形。这也是国产的第三代威驰车型拒灿暇,相比老款车睡驴途,新威驰变得价格更低互沸存、空间更大倾荡丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兽,在广汽丰田4S店中销售窝们,价格区间6.98万-10.88万元劲貉搜。两者动力系统吓寸、内饰设计完全相同赎炯翅。只是外观分成两厢与三厢尘手淀,配置上有细微差别而已澎猎。好了太,我们就从外观开始说起凉你去。" "  导语黔厂夺:在新能源汽车研发领域嚏何,比亚迪一直是领跑者募,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酵滦乃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忍监吵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犁,能够开发更为节能刷希嫉、环保的电动汽车产品李熄圃,实现性能的提升和普及应用床。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扭腿。   历史上健笺,秦灭六国碌是汹,结束群雄割据时代纳,统一中国锰,开创了历史的新纪元蛇勉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘎染粳,势必证明其在以下六方面的实力喉:   一坊奉膝、比亚迪秦到底有多快惫咖钞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峰客,23%的车型在8-10秒母佬,17%的车型6-8秒梢,仅有8%的车型小于6秒颇彤界,代表车型如保时捷卡宴4.8L玲枫盒。今天筹竿佰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熟夹破,秦百公里加速为5.9秒麓,而记者实地测试时逞朴牵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抡浩刺。   跑得快自然有其道理物躬困,秦具有“双模”动力健,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崇曙题,在混合动力模式下廊徊潘,秦能爆发479Nm的扭矩啪,某种程度上可以与那些超跑抗衡淋。 二修臼、秦油耗到底有多低讼烤?   根据国际标准测量核算功,秦百公里油耗仅为1.6升纯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹈陪,纯电动模式时五,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膏魏,整车自动或者手动切换至混合动力模式汐磋。在所有模式中锤诫,秦还能进行制动能量回收迁,即电机向电池反充电榔伸讣,每百公里回收2.5-3度电剑魏陵,可以多行驶约15公里陈恍涪。 三筏、秦充电到底难不难凭仙?   一句话回答客:有三口插座的家用电源就可以捻,就像充手机一样方便滔彩。秦的电池容量为13KWH驳烁搔,可通过220V电压獭闲,3口插座悼,4-5小时充满电悉。秦随车附送一个智能充电包薪凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扁歌对。   四矛将澳、既然用了大量驱动电池隆吠,到底安全不安全?可靠性如何倘誓臣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸深办。单位能效比描,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池另歪。但是安全稳定性方面则恰恰相反奢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池下芒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醇讥厢,是目前市面上最安全的驱动电池糯酪离,没有之一坝。   可靠性方面骆,据比亚迪测试隆皖拌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眷,业界罕见抒羚。电池电芯甚至终身保修瞥狄逆。 五痉蟹港、秦操控驾驶会不会很复杂茨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尘宝,习惯之后甚至更加简单牛。新增纯电模式夜辗矗控驾驶茫斡,更安静到、更节能显枚驳。   六签、电池组电用完了如何行驶亮肆喘?   据技术人员介绍逝碳甸,秦本身不存在电用完的情况充强。电量不足时祁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电监病。   此外稠钉虑,行驶过程中缴倒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呈,并储存到电池中雌僧班。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车链疆娘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锈适,其次是QQ me撮,PT漫步者之流鞍含高,当然还不包括那些“只识其样汞鹅、不知其名”的人群脆伴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猎眠,它也是双龙汽车最具标志性的车型盛。在迎来双龙新柯兰多之后陛拘,就在近日前谢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏梯咆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朔戌,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕滑,爱腾终于正常了砂础就。   从推出2011款爱腾至今汕疯,已经有近3年的时间祟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挂矮扫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事从呢黔,伴随着2014款爱腾的推出扒拈,有关于这款车的一切就耍,也自然成为历史拳婪,被我们封存起来雌。全新的家族化风格设计鸵膜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒙淳哗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侨分逛,与新柯兰多相似的样貌光日杀,让新爱腾不再具备专属性亲侵镶。没处前部细节的设计狈,都是那么平易近人沧,平庸的再没有任何特点涡。可能人就是这样爬痞外,老款爱腾在售时板,人们总是说这款车有多难看需咸,有多奇葩维萝,但当它真的成为历史后耍,我们又会感到缺少了什么戊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化险握密,但还不至于让它从中获得什么优势醇粟玩,车尾部简单的几处变化丢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹芯。现在在大街上谈及,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腿浩轻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酣塘苔。   本文导航" "   这年头在路上跑着倾何孔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼视。各大厂商也为了满足多数国人购车理念死,把自己造的车不断的加长狡,就算不加轴距也得把身子给拉长弯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秤、大型车上卷胆,感觉有些资源浪费估夕沧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车确,“L”的作用才更加实际婆。当拿到这辆YARiS L 致炫时臼盾盘,小惊喜了一下羚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎使溉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丢屎唇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臼哆狗、大众polo辜嗅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势家。目前这辆车共有两款动力地、6种配置车型在国内上市棋檀围,指导价格在6.98万-10.88万之间耻粹稠。由于新车型且上市时间不长隶腻,所以目前的优惠幅度不算很大涝,基本在3-5千元左右硷。(个人观点期抨哼:致炫饲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士染,厂商指导价为8.7万-10.68万台襄,搭载1.3L/1.5L发动机爆灌,5速手动/4速自动变速箱颗边。" "   曾几何时脆蕊社,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缄涂称,它那个性的外形给我留下了深刻的印象际,但却没有获得国内消费者的认可勘。如今回得,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湘脊,其售价区间为15.48万-21.98万元姐呛断,相比老款车型有所降低关煞零。另外僧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钉佛,并针对柴油发动机进行了重新调校钒祟。下面就让我们通过试驾体验滴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计购竞嗓,并采用双龙全新的家族式设计高,整体风格与现款柯兰多十分相似茂隘醇。然而兽湍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲸撼肺,其车内布局依旧与老款车型保持一致谢,略显缺乏新意袜糙帛。   小结互: 相比老款车型来说系坟,新爱腾的外观变化令人欣喜颊肖诵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苏滴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次空崎。不过顾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霉骇拱。在海外市乘臁,新逍客提供3款发动机骨澳,配备6速手动或CVT变速箱假,在英国的起售价是17595英镑违俩探。与现款车相比涩懦系,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计融颁害,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钱捐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祟稍据,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了场。 ● 外观介绍炬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愁:宝马2系Active Tourer散捂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捍儒磕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豁柒试?车展上的展车给了我们答案叼褐蚕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挠胶,而在正进行的2014日内瓦车展上纲戳唐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出架。和两厢版一样松钮,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮剩块化平台打造俊豆,造型新潮时尚侍玛陵,细节设计则突显旅行车的元素荷,保持一款旅行车应具备的实用性木悔肺。据悉讲佃,该车将于年内率先在欧洲市场上市叉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诗拘相,相信国内消费者很快也将与它见面秤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渡砂,全新标致308的旅行版如期而至掳亨雹。从整体变化来看承伎,它在保持旅行车实用性的同时计戌太,将重点放在外观赣、内饰的调整以及配置的提升上篱,新潮的设计更是让人眼前一亮炔狮握。在我看来葡馈短,它的变化是非常积极的嫌泰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尝郸,现在它要做的就是尽快进入国内肖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缄:   静态评测    ?   更多精彩内容绘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啥晚。早在上世纪五六十年代观缸,Citro?nDS就用上了可变悬架据浮扮、随动大灯结肃、转向助力哎逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术收难圈,加上极为飘逸的车身设计咳斡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较式。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剔,2011年长安标致雪铁龙成立久促拼,到今天我们测试全新DS 5LS疤环锈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实享,音译的中文品牌名念起来很接地气郎:长安谛艾仕横,有股莫名的喜感密,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器信,是台正儿八经的三厢车烁逗风。   ●外观贰钉潦:考虑国内需求肚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宽,后者里里外外都显得格外前卫窘常镶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度称新阂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓮脆陈、更好接受一点离腐跺。当然能头,前提是得保留住原有气质抄。   在这张全新的前脸上草江极,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啼炬描,官方把它解释为“飞翼”钒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遂,由于边缘不是那么锐利藐罢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箍湍,接受起来没那么难腾。   车身侧面和尾部看起来很饱满梨嗅、匀称擅膜,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓢拴啤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啸驾揣,厂家说这是做完市场调研后的选择巳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搅疽烷,想想也不无道理危熬桅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汇券,与其后期车主们各自琢磨方撑入,不如原厂直接把这事办了呈狈慑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骄孙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盎瘦欠:下文简称新阳光归湘帘,以便阅读)桑夕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屋认螺。现在它不光新潮寸费五,还进一步提升了性价比悉粪,为与定位相当的大众桑塔纳肛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篇俄疥。 外观急嫡瀑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鄙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蠕稻枯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佩冠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侗纪,达到4456毫米秤棚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衔。    此外规,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛙虫炊,由于在东风日产的产品体系中涤炯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)井,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侠番哨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些露到。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箩戳,我已经身处呼伦贝尔牙克石微垦式,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌廖肯。尽管天气有些寒冷剖,但此刻我的心情是非常愉悦的禽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洛扑敦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹊点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捅幕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恳肆壳,当然我也不例外寸挝。这次除了911之外客舜,保时捷还带来了Cayman胚辑、Boxster仿桶桃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辰文,让大家分别体验RR(后置后驱)呕午、MR(中置后驱)嚏尝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碧挟玖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辑,即使在这样的冰雪路面也不例外菠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作类儡埔。在练习漂移之前儡阜辰,充分的驾驶培训是很有必要的锤离,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肌卉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驶。   ●车辆失控该如何挽救箩申?   当车辆发生转向不足时邪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顾,稳住方向并且慢慢回正鸿,切忌继续打方向钎皮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向端胎娩,反而会加剧转向不足的发生痊垒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拍涎牌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度识纳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猫。对于一般人来说倪规,应付转向不足要更加容易一些翅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术始屏,而转向过度一旦被合理运用镶蜜杯,就能成为过弯利器疟疼,也就是我们平时所讲的“漂移”仁辩。   ●如何才能实现漂移晴溅景?   要想在弯道中实现漂移谷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移返话。针对这次的车型以及冰雪路面呈趴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丢檄:   1撂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肮,我更愿意称之为惯性漂移过弯皖耽侈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佩渤锋、甚至小于90°的急弯步林。 ? 『以上为PPT截图骆里隧,分辨率有限孟晾畅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姆缸阿,然后反打方向茧惨,稳住油门漂移过弯径驾惯。例如在通过上图中的右弯时厕蕊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闺,然后左打方向评禾,紧接着再右打方向马棉壁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戎凹,别慌培硼堕,这正是我们希望看到的嫂卧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哪竞。随着车尾横向滑动的产生思,此时驾驶员应该迅速反打方向川,让前轮时刻指向出弯的路线疼吠瀑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度附牧砍,随后在出弯时适当收油并回正方向庐雌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了还禾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雾,方向盘转动角度都不宜过多眉胚,最好控制在90°以内晨。其次油门动作务必细腻饰含,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酮,给油则会加剧侧滑碳闪,收油则会减小侧滑角度盼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蘑曙顽。   2冗骋限、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赌话陆。   适合弧度比较大的高速弯道毖。 ?   当车辆高速入弯时断扳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头清屁乔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闷碍。当车辆开始侧滑之后冷心癸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转短瘸适,继续维持横向滑动侯十锨,同时反打方向控制出弯路线涝,之后的动作与第一种方法一致赫粒。对于初次尝试的驾驶者来说弛陀,如果入弯速度不够快也没关系年韦袒,你可以直接省去刹车这一步骤恨散,在入弯时适当地轰一脚油门洞蓬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑媒习咐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控细,并综合运用隧媳秸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了航。例如在紧急班涵惺、高速的连续S型弯道颂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膳匪膳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矮腔,从而划出一道完美的漂移路线褂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桐伴?AE86在高速S弯道超越RX7骂急庇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劳葛。   当然皆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躺德嗜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峰芒辉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仓涕隘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶问挠肛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惋湿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚏硷,驾驶员只需控制好刹车力涵统、油门以及转向三者之间的平衡即可硼霜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秀。   然而即使是这样扒彩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耍晾醛。冰雪路面凹凸不平颠谢眷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羚汕,所以技术和心态都十分重要蠕茄传,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙练烧湾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堕腿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膛。在这期间奖辨笛,沃尔沃创造了无数的第一教,也赢得了不少的辉煌成绩士姐吹,当众多车企迎头赶上之际核,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘛,并将其命名为Drive-E扣桐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢统确梆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带形截航。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命安腺耸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厂,实现了靠背调节和腰部支撑煞陌糕。 1967 推出首个后向式儿童座椅巷安毒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醋啼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞧唯拈,将有害废弃排放降低90%以上悼套。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敲瞄趁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泊堤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阔绣劣,有效减少或避免低速追尾碰撞卯柒朽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛔,至此安全范围从车内延伸到车外裸弥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亢嘛屏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岔怀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枚,从被动安全到主动安全吃碍,再到行人保护瓶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褐,空气污染现已成为最热门的话题党磁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燎挺辛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坟赶淘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榷扫官。   Drive-E是什么 容车?   即E驱智能科技氢看硼,代表Efficient Power(驱动更高效)砰湿喜、Electrification(驱动电气化趋势)界、Environment(驱动环保潮流)傲镰簇,从字面来看很容易理解韦穿浇,简单来说就是引擎高效化剔,这样一来既可以保证动力性赌,同时还能达到更好的排放标准嚷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征横卉忱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎位阑。   沃尔沃还将这一技术投身于穆呕毒疲块化的研发晨柒,只需变更增压器慕贝穑块与催化转化器奈卸溃块等主要部件宝捷,便可催生出一款新的引擎产品痹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诺墙,大致可分为4类梧,即汽油直喷引擎撩、柴油高压共轨引擎甲谋羚,单增压引擎(T5)锯匣冀、双增压引擎(T6)钉擦慷。 以XC60为例 茹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 性棘惰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钮邯搅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奢疚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埃话汤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祟普登,在动力输出上也略有提升寸番,其中的原因自然脱离不了小体积酚、轻量化等一系列技术的支持软梗迪。   此外变速箱方面也有了很大的改观擞梅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膳死耙,挡位的排列也更加紧密邵编,有效缩减了换挡时间咕昆,从而具备了迅捷的响应能力掸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捌颧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下齐编橇,耗能经济性方面得到了进一步保证川,它将改变城市路况中引擎启停的时机炬,改善油门的响应牡奶澳,空调系统转化为经济模式工作观卉仆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作两镰吩,而在65km/h以上松开油门毫虱,引擎还将会处于怠速状态仙瞧。   本文导航谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩春临,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位间宦胆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尝茹乡。不过瓢携,动力并不是我们今天的主要议题档。秦的下盘功夫方面表现如何计?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惧?这些都是我们今天要研究的内容忙熄。综合起来虹,我们最终目的就是想要弄清一件事锌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霉为凤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上末拓甜。当然狗克步,由于秦有着体积更大剃限、更加复杂的动力系统卢弄坎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苇吭蘑,但由于双叉臂需要更多的空间精,因此也是不现实的破。在材质方面烁竣记,秦同样表现中规中矩蹿,并没有使用轻量化材料为车头减重锹颁辜,亮点并不多览猩。由此可见厂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母茬冀。   不过绰冉,由于混合动力系统的特殊性态嫌,秦也必须做出自己的调整软蜗笨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郎。比如粱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓣汹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溃传,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上答迫。此外淳单,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纽,相比速锐在直径上增加了将近9mm篡苔贪,看起来很是显眼呜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冬纷,而在同等材料和工艺的情况下郴盼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堡饯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欠保。   另外玲麓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架负烯氦。与速锐的非全框式副车架不同贝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮设,由于加入了电动机和管理单元乌廊承,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怠,因此这样的变化当然是加分的幕啪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套说,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稀清锋、振动和声振粗糙度吝嘛窖,欲知详情请点击这里)梢丸,是个值得肯定的进步句坏。此外币卸,与速锐相同叔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连体架,强度更高铺湾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力府。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媳啸,现款嘎常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌味面惟,不过福特已经为此做好了准备汰,日前刚刚发布了新款复箍遥克斯埃腾。它采用了全新的家族化外观攀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果角第,不过它真正的杀手锏楷,还需打开车门才能发现啪斡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线手,进一步抢占细分市城憔!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驹蜡公,满足那些对于性能有一定追求的消费者槐变弯,比如轿车中的S5蛾、S6俗孔、S7杏鞍、S8等等缸偷。就在不久之前的2013年12月促笆矫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痪记,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)速瞥。 外观式槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔬低济,可以随时面对那些不识货的挑衅者熊。作为Q5的性能版车型捅读湍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰,颇为低调拳然燃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谐辰。 车型图片 基本参数聊卸爬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尉短,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抬腻币,特别是车身高度经过降低墟携,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯醛,而轴距也有细微的变化委点赁。   其实只要细心观察聘递逃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篓,除了特有的徽标之外萌喇祥,SQ5的镀铬条有别于传统车型痘磁滩,采用的是双横条样式阜藉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状椽玲困,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆守临。而配置方面拍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卢蹦赦。   尾部的变化主要集中在下半部分蘑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毫怀节。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庭叼马,可根据行驶状态来改变排气开启程度坚碧褂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畅泥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭输,前者就属于少数派彭好赤。一个是只有追韩剧的人才懂拎晴春,一个是全民百吃不厌测椭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羚,其实上一代车型在国内早有销售烷,只不过跟福瑞迪太像了叉赊钞,外观不出众丝,关键是动力平平钝目钳,所以最后并没有收获太多曝闯施。全新速迈刚刚上市秘,售价17.98-22.68万元皖笛,很有幸能够在第一时间接触到这款车锑墓落,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夺汰。通过简单的对比菲昏赡,不难发现甘晚管,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剐,名字叫做ForteKoup撩漆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机害细,售价17.18-20.08万元鸽疯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磋绞,它承了起亚家族的虎啸式前脸戈癸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锤,现在看来谈不上惊喜殊团,只能说还比较精致拎聪。虽采用了大嘴的设计如,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拉,或许小女生会喜欢难。大灯全系都为卤素光源匿岁佳,并带有日间行车灯痕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卉僵。   走到侧面圃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愤龟,但两门的设计为它增色不少虏亢,在绝大多数人的固有印象中傻晨,跑车就应该是两门酿,并且应该是无框车窗仆,仅从这两点来看详,速迈确实都做到了矾汕酿,开在路上的确引来了不少的目光追随添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趣池,我们一致认为车尾的设计更为出彩寄,短小称量群、精干科纽贸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迟。除此之外腐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裙革毋,而且排气管口径不斜洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强盯末松。轮胎为韩国本土品牌扮,规格为215/45 R17跨逆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栖博檄。   当然财,如果你选择2.0L车型的话汉顶,你所看到的黑色外壳后视镜插、前后包围的碳纤维纹路饰板爽蓄、双边双出的排气管尚抹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锭栖突。" "  讴歌这个品牌犯,或许很多人不是太熟悉卢霸。作为本田旗下高端品牌霖妇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剧钩撵,而且在美国市衬ヂ罟啊,讴歌的品牌影响力是非常大的韶腑尝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恐,大部分都是人们对这个品牌不了解癸,影响力上不去筒坤炕,导致在销量上确实不尽如人意理采。对于这次全新MDX的到来蹭哪,个人持有赞许的态度摧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慧恐,还是那句话躬朝寞,品质上去了瓜,接下来就是提升品牌影响力了叛旧仙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上读街锣,大灯的轮廓更加细长盟安控,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜕捆舵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颈,但内部结构和MDX并不完全相同譬滦脓。雾灯被一条仿LED的光带替代炉础泛,进气中网的细节刻画更加运动籍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攘豁普,侧面造型给人的视觉感受非常低解妮,这和前后大灯的位置有很大关系泪估,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎襄,注重舒适性敌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暴,而压低的姿态却更加动感颈杆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坪。尾灯造型相比较现款修长撮驰绘,优雅的感受也来自于细节的 设计剃策十,但貌似通过我的观察怒嚼缄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啦独。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置思份,让尾部显得非常简洁局酥。   本文导航溃:" "  2014年2月20日搏夸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市才谭刻。2014年型奥迪A5的最大特点是犊厢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机识讳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吴鳖绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大难措,共有19款车型娥,售价在49.98万至85.8万冠肉,具体价格如下窃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表独拟苗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魔乳姥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泪来。配置方面盘,也与现款车型相同抠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娶步段。   内饰方面恕莱尺,2014款车型也与老款车型大同小异叼播茸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雾刨,同时门内饰款渡、座椅中央扶手贝炔猛、都采用了纳帕真皮面料铜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乏署。而2.0排量以上的发动机则保持不变并。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型监,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梆腑表。   变化一溉酥电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化平劫黎,在原有的缸内直喷技术的基础之上剃,加入了较为传统的歧管喷射拧泡秸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埠稿,通过二者各自的优势浩掸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扰莲。事实上干行割,混合喷射也不是什么新的技术裸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萝轻勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点道。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禽确龋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善写祟。   变化二习去立:排气歧管集成至汽缸盖内垒删,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毛缕豹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罢集,从而减低涡轮的负荷画,提高涡轮寿命裤挠快。同时伺品,因为在进入涡轮之前进行冷却瘫,相当于提高了涡轮的进气温度限制礁,可以允许发动机有更高的排气温度磁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锤圈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人付瘫,同时结构也更为复杂卢琳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巩赁。对此焦拴茂,缸盖内的冷却系统也进行了改进防,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤独贪。   另外伤纠心,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外单刺搐,还有着两项小改动芬。使用旋转阀拇碳ィ块替代了传统的节温器污间赎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檄路时,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘉笺弘。   根据官方消息骨讣念,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懒柯。笔者也希望在应用新的技术的同时库倒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情天豪酸。 责任编辑品:王晨熙" "  A00级(微型车)棺,在人们印象中这类车以实用性家搞嘛、代步功能为主裳申驶,低廉的价格促使配置也不会太高盗煌瘟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噬,一款车的推出打破了这一概念欠讳,它就是全新奔奔世,来自长安汽车唱饥。   感官是人们的第一直觉反应撼倘取,所以外形设计的重要性不言而喻阮,为了使人们印象深刻摄瓮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佬将,道理很简单舷告坪,日本是微型车最发达的市场舱箩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展车魂娇,在2013年广州车展上咀签,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缕豢舒,除了时尚的外形设计以外陆席,在细节做工上也有着不俗的表现缚喂。前脸的设计整体性很高捕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泌辜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虾蹋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芯班切,不过这一点在外观上并不明显毕,这源于贯穿车身的硬朗腰线度仙链,有效将视觉性降低跑,同时搭配造型独特的双色轮毂秃,让这款小车看上去时尚动感串惶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曝疼傅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰景昆,如果仔细比对纪祭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艰讥滴。除了引人注目的设计以外辈量,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顶鲸,具有加热功能的外后视镜朵撂、15英寸的抛光双色轮毂磋高、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页么:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市傲斥沪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妇。不过敞篙叼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔽,从内到外失狮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉人,可以说是一次完美的蜕变璃弧胎。那么这款新车究变在了哪里俩?它究竟新在哪堆吾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挥毋椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菊购匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疮锤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm财臂甘,轴距则与老款车型保持一致聚懒沉。在尺寸变化不大的前提下规烁桅,改变外观鞋济、动力郡赋、内饰富法、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关距瞥病,2月19日这台新车也正式来到我们面前铆,并接受大家的考验面棠股。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条交,但这8条是我个人认为变化比较大的蝎俏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狸咳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宏寡,我就有了一种预感惦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畅湍队,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辜挫。全新X5给我最深的印象除了家族化外欠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棘久险。首先辱,先说说全新X5的外观献,“大尺寸双肾进气格栅”落桃、“开眼角式前大灯”瘫静,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致据穆。    现款宝马3系推出的时候浪甲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刚,现如今随着全新X5的上市温,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上固赌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漓荒拷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绢补经,据悉愤事,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帛巷。值得一提的是捌扦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腹,给人一种炯炯有神的感觉楼。    由于新老款车型的轴距保持相同挡芭甸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彻瑞矛,反而侧面的腰线给人一种力量感丘,这也使得新车看上去年轻了不少豢磐。细节方面救缚,新车在前翼子板上增加了进气口洗,突出了宝马品牌独有的运动基因富池。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屑彤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隙,提升了夜晚的识别度疗猩枫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起看槽,降低了风阻系数陵谁抄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性略诡到。" "  版权声明架迟:本文版权为网易汽车所有僚据扯,转载请注明出处房峨。   在2003年枷磁跨,奇瑞QQ的下线让这款时尚膘苇胁、便宜闹举、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僚极,之后短短的几年间是剂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闭,然而到了2006年长安奔奔的推出痘饱,打破了QQ一枝独大的局面全。一转眼朝墟动,已经过去了10年的时间全,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巫,在这个追求个性蹭、讲究品质的时代委虹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滦许,而长安似乎也意识到了这一点急撮巴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龚违?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苫侠邦?   从厂家方面获悉郴疽太,老款的奔奔(love)已经停产纤头为,而奔奔mini则将会继续生产销售胁罗阜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馆皑急,前者主打精品中高端微车市郴豆,而后者则会在廉价微车市场继续作战详滴叔。从定位上来看爬俏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯混,虽然沿用了奔奔的名字婆赌船,但整车的设计须、配置以及售价都会高于老款车型憾衅肌。   新奔奔客户群体是谁郎?   在很多年前幂眉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绢,到底是买奔奔还是买QQ苇,在那个时候彭腾欠,很少有人会关心这款车设计的如何蹄侣愤、驾驶感受如何跋桑拈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魄夺,省油韶、皮实杏舒鸽、能遮风挡雨就行署壤。   现如今通,80后犯滔、90后已经成为购车主力剖说刹,这些从小听着walkman咎锌筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘶、用户体验以及品质都有着更高的追求扮骇奢,因此在座驾的选择上同样不会妥协迪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看容嫡绞,新奔奔就是冲着他们来的享牧涩。   新奔奔主要的竞争车型是狼谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僳畦饲,但从目前得到的消息来看科蓟傅,5-6万元将是其大概的价格区间玛。这个价位中既有一些合资的微型车悍匙,也有自主品牌的紧凑型车伎滦缮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车临,比如两厢赛欧冠筋恫、奥拓累、玛驰以及低配雨燕等等车型嫁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圃攫叔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铂镀,产生竞争的几率比较小才。   外观型撮:惊艳函、和谐珊群、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缝秘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伦宽闲:高离地间隙亢、车顶行李架毒、双色车身等等瓶吩娃。没错堂离,无论是跨界湘境刑、越界还是交叉车型裙略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕谷谦。不过世间万物午,徒有其表终究很肤浅昏,我个人认为脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柔瓣颁。所以剖挞缚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眠溉小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栓舞,它集沃尔沃所有看家本领于一身卧链呸,可谓全副武装沮踢。为了让媒体更好的体验这台车倒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酶航掳。没有固定线路鄙慈居,没有领队车辆裸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天爽愁戏。而在这12天里勃,我已经和它奔袭了4100公里刮舵渺,横跨了三个省份臀,体验了柏油赛道熬体、软土拉力类、冰雪漂移穗诵孺、高速狂奔认、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实伪,当然梗勘童,最终的结果是骗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多问,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯胚橙,正所谓日久见人心铂材,交友如此酬,试车亦是如此脐苇。回到正题诺,和往常一样开毙,对它的了解还是先从外观开始鹅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酶锰,相煎何太急”这句绝句挖霞,而在雷诺—日产集团旗下洞,有两款车正在上演着这一幕巍骡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烁咳佳,还有这出色的越野性能唐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狠填。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞬稀坷,买谁更划算虽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬焚涩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惮忻曙,作为英菲尼迪的顶级SUV飘汾诲,QX80的售价高达152.8万舵,但经销商处可以优惠16.2万赎灭瘟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糯,虽说16.8万也不是个小数目食。但对于消费者来说沛,一个日产纳竞,一个英菲尼迪酮但,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌方袱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诚,它的身材绝对够大趟篓。从上图的数据来看溺敲到,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碾,尤其是将近5.3米的车身长度佬,会让您感觉驾驭它有点困难缮颊寝。另一方面汝讼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谎灰诺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莆试奸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汞深粗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粹卧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齿轻刮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戊错,同时也显得异常凶猛拟适。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘘抛叭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涩,整体造型圆润崎蔚细,没有多余的线条作为修饰倦车,但是反而会让人感到车身很厚实睹顷汐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞对抚帕。同时注意它车窗的设计采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吗船便,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刹厂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感继壕锌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计念谦对,也没有了那种霸气乳靖哆,转而给人的感觉是设计很前卫羔沛。车尾的饱满程度与车头相呼应着淋堵迫,丢去了上一代的直棱直角瓜显绍,饱满的线条凸显着丰满的层次感暑灭小。   日产途乐截:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揽酞,虽然脱胎于英菲尼迪车型庐忱矗,但途乐依然拥有自己的外观特征多。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型协寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜腊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气份,成为了车头亮点之一教奋藐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郴凸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浓,这项配置自然是少不了的魄滤。我们可以找到4个摄像头死桓,它们分别位于车辆头部淮傲搬、左右外后视镜下方和车辆尾部斤。以便在停车过程中褪偏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况献,让您更加自信轻松的把握泊车空间脾护喷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头下,大大降低了停车时的事故发生剿疤。   途乐   通过对比发现膊,两车在外观上的配置基本相同浑,差别仅在日间行车灯上煤,不过随着QX80年款的推出檄箍,日间行车灯的加入应该不是件难事魔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搬经,在相差仅有10几万的时候痛杰鸿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牡夯。    责任编辑蘑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秋纺柒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹈措,除了奔驰G惹、丰田陆巡系列熔、牧马人等内捕父,双龙雷斯特也是其中一员保淬扦,而且雷斯特还是柴油车踌贸蠕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茎,以目前的接触来看憨谓,双龙雷斯特W表现不错氛迸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”门。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前金疙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翱燃咸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糕冬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僚纺。当然腊,在随后漫长的几年过后逗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌跨笔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO天,该车型最大的特点就是其尾部造型抄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘弗,宝马方面肯定不会承认吼橙,但从年份来讲特躺,明眼人一看便知冲。   外观咕署:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揣礁宦,该工作室的创办人正是乔治亚罗毛,不过大师的设计未必符合所有人的审美姑钎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异躲童扛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甸检唬,但为了照顾空气动力学与线条流畅犬麻粹,雷斯特的车头是圆的绒,所以在当时看来有点“离经叛道”炔擒彭。   而到了现款的雷斯特W谦盒,这个“小问题”被修正了侨,一体化的设计已经是大势所趋犁公,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膳表。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盯痞挤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑞肥杀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少无。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鳞夹溶。通过车展上的展示标,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸惮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尉敬胁,时至今日局钞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桶茫。据悉陛袖模,之诺将在今年的2月份开始接受预订窗链郝,上市后将以租赁的方式面向消费者匪宠,具体的细则目前还没有公布含堪,上市后会有着怎样的表现档坑,我们会同大家一同关注邯巩哨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肥硅梢,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琅镁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟比察,毕竟是基于宝马X1平台打造伤,因此在多个方面相似度高也并不为过放眠八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E婪璃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煞,其具体的表现如何坡部慈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验控静。 责任编辑摧:沈楠" "  版权声明爸汲奇:本文版权为网易汽车所有使法裁,转载请注明出处寂惫泛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计古髓户,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列配荒券。它们的可见程度怯淋撩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粕杠旱。可见度甚高的两个文字的组合钳臼高,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痴甜。因此姐毕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雇童恐。哦妨,对了捕佃守,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舱伎。意大利人的自信沛合,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绷醋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用随啦?咱先从减开始说起湿揉使。 Q捣农拔:致悦只是切掉屁股的菲翔么凡?   A奖阀:非也勃,前脸亦有修改扛廉,整体风格统一茂,协调度很高设沫。   我相信Roberto Giolito先生疙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肥透衅,在设计Ottimo的时候黑脆死,一定会更加从容纤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邪艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佰告。在他的心中健寒,应该有着太多关于年轻锤、活力的理解驰藏,而这恰是Ottimo的设计要点天惶潦。 外观总结   赞腊:个性鲜明亭侨、标配LED示宽灯轨、轮胎用料厚道   弹昏:低配删减雾灯   " "  版权声明旦对:本文版权为网易汽车所有解绕,转载请注明出处贩伺巢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毯报,虽然距离现在已经有两年的时间蕉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稼凉。而今天聚裴浦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啃较,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茄,并且还是一台后驱车筋烧。没错汗,它就是华晨宝马3系限。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救,其配备了2.0T发动机奴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼎诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踌继。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱变卿瀑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现另,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疗冷。不过在今天的冰雪试驾过程中磁卵慨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)横船妓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铜,必须先打好理论知识的基础蚕籍。于是在摸车之前铆许岸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踏咸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铂幸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着手导幕。 ● 项目一   热身结束了快吮瞳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗅。第一项内容便是加速和刹车麻华觅,是不是觉得很简单忱犬?其实里边的门道儿多了去了桔。   在项目一结束后搔酸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烩略猛。一开始大家相差悬殊羞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赫陛。接下来的项目二会比较刺激一些闺梁,经常会出现手忙脚乱的情况和,但只要理清思路按部就班的做仟抬悼,想要完成整套动作并不是很难靖沫苍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晤搭枢:本文版权为网易汽车所有幢剁撕,转载请注明出处鸽喘谈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸵夏嗓,不过始终都仅有手动挡车型隶,虽然目前销量也很出色骂拿目,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户加。好在这一短板即将成为历史蔬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匠,新车将于26日正式上市慈眠,我们也于第一时间进行了试驾体验革孝鳞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观激档:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鬼妨冲,在外观方面也有变化啥己扮。新车根据高低配车型提供两种外观方案葛苯逆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计突迟通,而高配车型则对中网攘窃泛、保险杠造型沉扮柬、轮圈和后反光板都进行了重新设计磋。值得一提的是江臣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的另恨户。   新样式的轮圈非常动感秒娇,在同级车型中实属罕见鹿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致每瓤,轴距依旧为2725mm杜店。车尾的变化相比车头要小一些笆胯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板册匡,不仅可以提升安全性仿捆,同时视觉效果也更加出色悉落伴。 有态度【试驾评测】呸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔?   扫一扫师玲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日通裁,一汽大众全新高尔夫正式上市汇揽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舵溯,其中1.6L拥有三个车款魂烘,1.4TSI拥有四个车款广汐笑,官方指导价为12.19万元—18.29万元交锈。具体售价请见下表冒膏堵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慰沟,但是却拥有三种功率版本祁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诵夕认,因此在动力系统方面嗅萌,消费者有三种选择骸奔。    我们从上面的数据可以看到傅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粟凛图,1.4T低功率版是主流之鸦E胛恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刺坪卵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剐,但是它的售价高达18.29万元逝倦,相对比较贵咐孪。    全新高尔夫提供九种车身色彩垄,分别是塔希提金衫确、唐古拉白奉筹颧、珊瑚蓝楞呕猎、魅力紫氛绣、玛雅红氨雷骏、季风灰浇卑喊、水晶银以及深黑和极地白痞享。 ①谈:16寸Cosmic款轮毂 ②具宠:16寸Cubix款轮毂 ③然腔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咯姐,其中15英寸的一款副,16英寸的两款泉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备番扁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型其歧乏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供够亲淳。    全新高尔夫提供标准座椅关壬哭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迷鞠税,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桔皇叉,舒适版车型则都配备舒适座椅帽丰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肛姬。    在材质方面褪道,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挂瘫,分别是上图所示的DianDian黑色织物弓鹅锚、Zoom/Merlin黑色织物俗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憋陀锋,分别是Vienna黑色真皮史、Vienna米色真皮错常、Alcantara黑色翻毛皮兜驹次、Alcantara棕色翻毛皮炊骗街。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巧侗篙,有两种风格可丫刹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肯沃,同样有两种颜色可迅杉叭馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料模纲,有黑色和米色两种可压嗖诙稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簇倍。    在车内外装饰件方面疙,不同配置的车款也有不同的安排喀绦虏。像侧窗下沿镀铬装饰条吐、双排气管缺穷览、镀铬装饰双排气管骏、动感鲨鱼鳍天线鹿拈、真皮换档手柄唾僚猛、科技质感装饰条吉迪脸、金属风格装饰条尘貌燎、碳纤维风格装饰条等等酥,针对不同的车款都有不同的配备系,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犀渭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狮旅赦,配备有MKB多次碰撞预防系统嚷捂行、ESP车身稳定系统琅骋菜、ASR驱动防滑系统绣窗、XDS电子差速锁愁沮末、前排侧面安全气囊团、后部4探头倒车雷达藐、前部行人保护系统轰锈诧、自动静态转弯补光功能等等卧,但是在舒适性以及功能性方面篇壕藤,并不是很丰富棚蒲猜,但是也可以满足基本使用稠巍。   1.6L自然吸气车款如何呀缥伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜刃梁狻,它拥有手动时尚瞬舒防、自动时尚以及自动舒适三个车款裳捂醋,手动时尚与自动时尚的配置一样伍力,在价格上二者存在1.2万元的差价怀,主要是变速箱配备的差异算教摔。所以在配置对比环节擎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娜方跑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尽鲁撩,差价为1.1万元攀氖芬。    在配置对比的环节我们可以看到光,时尚型与舒适型之间的配置差别孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件剩仓吝,以及车内一些常规功能方面顷蛇套,主要是顶棚储物盒闭卧、后排中央扶手么暴袒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磕,实际上最有意义的差别在于全景天窗枫镐狄、后排出风口起、蓝牙电话榔胁裳、定速巡航差贯垒、驾驶席座椅腰托揽忌擎、TPMS胎压监测系统这几项上锹墩,不过在这几项配置中驹既,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梁,尤其是全景天窗媳悔。    从价格上看妙,二者的差价为1.1万元簧唤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的多,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溉,所以我们在这个推荐环节酶,更多的倾向于低配车款警徐穆。 责任编辑曙钱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发示。它采用了全新的DS家族式设计风格鞋褥,延续了一贯的法式浪漫风格苛铺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胳松。新车基于DS5平台打造粗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啊。预计在3月左右上市型,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淀,让我们一起来看它的表现如何凤。 外观散:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屁,却多了一些时尚及科技感杯讨车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碎据潮。镀铬装饰拿捏的也比较好朝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忿玩盖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骨九。也表示着DS的品牌走向独立蛙兼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绥,有着都还算不错的账面数据衡海翠,车身长度为4702mm蔬潮,宽度1840mm片,高度1515mm.轴距为2715mm髓。上市后会把目标锁定在奥迪A3康惦卧。 车型图片 基本参数睛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面端,除了前车6颗驻车雷达之外妈裳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夏丧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匿酥地,从视觉上拉伸了车辆长度粒目廷,尾部设计了一个小小的尾翼戒,尾灯下侧字样表明了其国产身份笆瓶蹋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头握。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斜凶逛,真正的排气隐藏在了下面曝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄驾:高离地间隙泞、车顶行李架茄钝荚、双色车身等等捂不水。没错烁,无论是跨界赌碎、越界还是交叉车型纯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质供冕。不过世间万物膳嫡虽,徒有其表终究很肤浅蚀耙毯,我个人认为桑纱赖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聚卫察。所以巩贾随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽磊姬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身矾,可谓全副武装仿龄丘。为了让媒体更好的体验这台车权焙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巨。没有固定线路晚广,没有领队车辆揩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徊台还,它会和每一位汽车媒体人独处12天苍掂。而在这12天里将氦搏,我已经和它奔袭了4100公里妮,横跨了三个省份散扛棚,体验了柏油赛道弦、软土拉力柔萝乱、冰雪漂移括、高速狂奔冗澜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦禄,当然浆铰凯,最终的结果是猫写:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞币,正所谓日久见人心肯亨首,交友如此尼,试车亦是如此囊申卸。回到正题怕同盗,和往常一样蠢密,对它的了解还是先从外观开始撼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醒、多样化是一种趋势宽随了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匿颊铰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦退匆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颧砷肋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柑井,上市至今保持着约5千台的月均销量搬勘呸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锻。 外观/内饰对比案:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苗搁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫁娶,毕竟师出同门煤驾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堵藩亲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯报镁,远看很容易被误会成排气管肺丹经,但事实上真正的排气管被隐藏起来剩宫玩,整体尾部设计显得层次更为分明肉帽。低配车型配备有倒车雷达馆损,高配车型还配备有倒车可视磐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念角脖厩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菩,修长的车身与宽厚的D柱爆,加之出色的后排与储物空间啼,俨然就是一副旅行车的范儿讳道。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裙淬色,它完全可以称之为旅行版朗逸猫。    车身的线条连贯自然焚翁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堑皑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沥瓷钳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澄茶甲,调整了尾灯的白色灯带位置价,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘售,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纲绘凉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氏课,内饰板件的用料以软质材质为主榔,接缝及做工也较为精致辉,与同级车型不相伯仲豌晚结。从实拍的车型判断募挖,自动空调挞缝、ESP系统挺奖谈、电动座椅焊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颊等,至于具体配置还有待官方公布弄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拇兄,同样是大众家族的传统布局荷泞阿,整体的感受都很不错泥,方向盘即钙痞、中控台的每个设计很都容易上手屡搭撂,从材质上来说懦新,朗行是塑料感有些明显的粒,好在其工艺上还是有保证的麓,并不会有很廉价的感觉拓徐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晦,销量在整个家族中表现最为可观坛汹工。近期品,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恒夏碎,新车主要变化集中在外观钡茫翅,同时针对颜色霜匪、配置进行了调整蹲但,以保证其市场竞争力输胖。在豪华紧凑级细分市场中购,奔驰A级是CT200h的劲敌之一年,通过下文的对比分析坏刨舵,希望对有此购车意向的网友们一点参考徘道。   备注碳: 为更直观的进行两车的对比分析蔚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罗、CT200h F-SPORT)嫁册位,市场优惠参考自深圳市场梦。 车型图片 所属品牌闺橇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动首厂,内饰做工精细    车身尺寸方面好擞绅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优外肪,其他参数均小于奔驰A260袜。从外观和内饰设计风格上看柒佰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扭雹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闷簿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺江扮秤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后囱孺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样己驰凯,全车充斥着力量与美的线条露。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点春,硕大的单条幅进气格栅拴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煞。    相比极富视觉冲力的前脸造型河施蜡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澎屑莆,但并没有脱离运动爱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夹笛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轿脊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型副,同时下侧雾灯造型也有改变旁媚,车尾部也进行了一定的改动的,整体感觉更加运动蠕纺。另外阂峨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揪蹬棚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷檄绢,形成强烈的双色反差捣戌。    F SPORT车型装备了整车运动套件焦,涵盖了运动调校悬挂池豹棘、运动包围递舷叮、运动阻尼减震器褪年、熏黑运动轮毂倍力播、运动车门脚踏板瘁、运动型铝制加速踏板荡、制动踏板互孔底、脚歇板等毕世。    三幅式平底真皮方向盘频、红色元素点缀的空调出风口矗、铝合金踏板烦累、仿碳纤维装饰条等等般涸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化每,将方向盘哗汕埠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爱会俄,增加了便利性泥汾晌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抗济协,分散了注意力慌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狄览,是多数第一次购车家庭的首选要求停湿罐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型田奶快,会有怎么样的变化菊淬柔,一起了解一下海拆驮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懊悼,镀铬进气格栅增加了些许立体感镣,更加显眼的X造型前脸耽烽博,迎合年轻消费者的审美氯。大灯的改动有些另类播,在我看来接受起来还是需要时间的错俄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捍北,新款在车身尺寸上有所调整琉爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袜畦屎,轴距保持2600毫米不变烁,相比现款仅车身尺寸有所增加饰辑诉。   车尾的变化不大雾渡撵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精口,以及牌照上方增加镀铬饰条策墟媒,尾灯造型无变化霜瞥崇。实拍车型为高配版本烘,但仅配备了三点式后倒车雷达瞳降。   新款的15英寸轮圈造型不错佳,轮胎选用优科豪马撕版,规格为185/60 R15缆湃传,备胎没有缺失谴赫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置订。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脆袱欢,在年轻人中更是屡见不鲜瞎江场。在学校要有个性馁慰猫,在单位要有个性慑撵,穿着打扮要有个性皇尖,兴趣爱好要有个性橡晶两。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寝皮惕?如果你有这方面的兴趣诵篙,那么杰德将会是你不错的选择撂底。可谓自成一派的它镭夺混,凭借着并不起眼的车身尺寸缕写、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗽?还是旅行车忌?或者是MPV筋豢?但这都不是事儿痘,只要适合自己就OK辜锋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颧沧,喜欢接受新鲜事物的他们墩,正好与杰德不谋而合侈烙渴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐申绿戊,此外俩,六座的乘坐空间锋,也足以胜任日常的使用需求吃佳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妻县。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辟?自2013年9月6日上市以后稼发,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靛,力压大众途安和马自达5等竞争对手钢悍,它用事实结束了我们的疑问敛弥喜。除了这些连捌,杰德还会带给我们什么样的全新体验讹凰添,让我们继续往下看磁。   " "  若是经常关注汽车之家的话帅崔眯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”示呵络。虽然我们这里并不提GTR撂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浮红雌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴。克斯ST顷,令人刮目相看玩。与此同时敌,在秦身上加笨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料箩订、做工以及舒适性表现上的明显进步兄逆。 外观造型挠宽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞎邯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芒,近年来推出的新车型如速锐逝、思锐以及大家眼前的这台秦部,都可谓一个比一个漂亮诡随。就以秦来说痹妊巢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灿耻购,很是亮眼蜗弄蹲,同时也营造了较高的前脸识别度尺笺。   车身尺寸方面柒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咎虑故,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酚你巴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狮,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拍到库,其整体感觉与速锐大同小异蔫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犬刑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阜尼教。无论白天还是夜晚搔,该车的车尾识别度都非常高吓糠。而且内部的光源虚,除了转向灯为普通卤素灯泡外修驳,示宽灯炭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萄部。   充电缸憋解、电桩安装及质保/售后介绍负:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烧合藩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吝稗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电化汕,据官方资料介绍袍,充满一次电大约需要5个小时左右币牛吉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)星摩。   同时钞倒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢,虽然价格并不贵汀沮,大约在6000多元惠,但对申请人有一定的条件限制菏讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准额情。当上述条件都满足之后哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请波匿海,如果一切顺利类,最快1个月内就能安装到位并通电使用步楷铂。不过目前鲜,秦还不能实现快速充电抖攀巢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搬,只是目前还没有这样的配套充电设备愤即。   针对秦的特殊性会鞘掸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憋教访。其中桐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碍蜜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雀魏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋借赣递、绝缘手套和护目镜等设备嘲凛,并规定在检修车辆时必须两人在场请橙损。以防车辆万一发生漏电地车,威胁到维修人员的生命安全匈噬渭。   与此同时茬午,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑟触酵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组可。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冈,整车质保为6年或十五万公里鸿,电池组为10年或二十五万公里)宪逼傻。总之猎慨,从专设的维修工位孺篙娠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨俄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碴遁辆,而对消费者的购买更是一种信心的保证同。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腔欢,中国汽车市场刚开始发展辫,市面上可供选择的车型可谓寥寥心尾接,在那样一个年代虚泛鼎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侍死,并且在之后的相当长一段时间父烩,人们心中仍对它们有深刻的印象唯电镶。时至今日娟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矛簿,在数年激烈的竞争中摔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁氢。这回凹衬俺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拘滇,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚊全堑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榔鸽:外观内饰(包括设计和做工)湍、配置趁巴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镭亭、储物瘸赶、油耗伴驹、驾乘感受匹、加速性能踌遁、刹车性能伙。同时唤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别休褥、同价位车型的什么水平彭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臀肃伸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靡使,目前约有6000元左右的优惠簧氏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元京佩坤,在优惠方面差别比较大挤攻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墨蒲彩,根据论坛中近期的提车价格滤鞠,9000元的优惠还是有的幂辨庭。目前衫惫透,两车的售价依旧属于同一梯级夸举。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摹,只是配备了卤素大灯及雾灯回砍,透镜胯、日间行车灯这些都没有车。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垫祷累,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倘,因此我认为两车的配置可以理解冉,符合同级水准临。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膳火:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菜钝躬,两车的各项参数也处于伯仲之间癸刚缓,差别在6cm之内材拍。在车内空间上物欧,两车的表现也很接近题董,我先剧透下吧泼纪,结果可能跟你们想象得不太一样单剿画。   相信看到这里阑柔香,大家最担心的就是如果车辆没电贺就伦,后备厢是否还能打开的问题冯孔。捷达看来是妥妥的没问题楔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吓绢,它的后排座椅靠背可以放倒禄茅,之后即可顺利从后备厢取物奥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐江吃。   在倒车辅助上尖补炼,捷达配备三点探头藤瘦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卧乾烧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郸。这里多说一句秸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达没蕉,让人觉得很不大气联缎柒,并且低于同级别的水平霓匡拦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棱竭捻,舒适型也可选装倒车影像盟娟,比捷达厚道一些点趟。从普及性上看玖,能够达到同级别的平均水平壳次,从功能性上看共谅,拥有倒车影像的它则高过平均线了拆,给好评嚏。   两车都是15英寸的轮圈吵,造型上也是各有风味羞邯溜,轮胎宽度也同为185mm殊擅。从售价上看两那墒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巧吝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘟傻炬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唇偏盒,让我们在后面的制动测试上见分晓肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姥摊,借着中期改款的机会函绢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机经,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煞。应该恭喜它蛙熄,至少在我眼里登吝仇,它确实达到了自己的目标鹊咐。过往凭借动感的外形怂讼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它判,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点访。   只可惜忻恰,刚上市不久的2014款起亚K5惋川态,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择创,而且它们的价格都处于K5车系的高位号,受众群体并不大础脱。前段时间让,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沦,并撰写了《起亚K5购车手册》匠通歪。文中滤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掇霓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐释堡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓堆蔷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH事,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机何跑。自从起亚算、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烷绘,互用研发产品的例子不胜枚举虱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度春括夸。该发动机的最大功率为245马力缚惦、最大扭矩达到350N·m娶僧溯,账面数据处于同级别的上流水平敞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辖蜗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牢诽鸡。   在涡轮增压汉庞、缸内直喷等技术的加持下搐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铺,并且一直持续到4000rpm性仙澄。得益于涡轮介入较早姐吴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旦屏,而且它的油门也调校得比较灵敏详爱。在实际驾驶的时候璃滔,可以感受到它的起步轻快自如混,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陋纹涉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比链,毫无疑问它的起步要相对轻快一些草校,但差距并不像数据相差那么大蔽。在整个低转速区间插牧保,它的动力输出不算直接桓倪,缺乏一点活力诚,给人一种有劲儿使不出来的感觉歌篇。   于是拷仕扑,我把油门再踩下去一点旦括霞,动力突然来得很快锤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哦,毫不费力宿筹,而且可以感受到车速达到120km/h时川,发动机还有充足的动力储备乳。它的中段加速能力让人满意火休羌,虽然依旧缺乏一点活力柏爽惶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开握弥浩。   还是差点意思土胸芜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霜竣系。于是拆兜搜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毋拱,6速手自一体变速箱切换到手动模式莱纲撂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谁梳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膏。它的油门响应足够快价花藕,发动机的动力输出得到更好的释放舌爸,方向盘的反馈也更加扎实咀。除了SPORT运动模式外狮开,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惋嗅,运动特性从SPORT谅遍、标准到ECO逐渐减弱期哺,驾驶风格也逐渐趋向安逸冒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凌,平顺性极高榷,而且动力的衔接也让人满意攘嘶娘。若以80km/h的速度巡航搞颅绰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毒睹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脱类河,对于燃油经济性的控制也让人满意斗唇匿。同样值得表扬的是降挡速度马恫,在中段需要加速的时候深踩油门瑟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轨涸,而且换挡冲击也比较忻尾ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安诚妇。   前麦弗逊辞、后多连杆的独立悬架底盘结构祭,在调校方面仍然有很大的提升空间戮。它的弹簧足够硬矢韩抄,但是减振器的阻尼不够大奈侧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坏,会有细微的震动传到车内讲安皮,以稍微快一点的速度过弯乓鸵篙,车辆的侧倾会比较明显纤千,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遍未。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杏痊,舒适性让人满意错,但如果需要激烈的驾驶的话伴试,后期对悬架的改装很有必要宛蔷掸。   它的刹车盘相应加大了尺寸欢次烈,刹车的力度足够荤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抄脾伟。具体表现是菊,刹车踏板的前一小段是虚位疯胎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋扦,制动力度会突然加大痘,需要一点适应的时间钠彭揩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咀刷,发动机的声音芜袭、振动都非常小氛。然而戮猫,在速度上来以后赫赦,噪音的上涨速度也很快溉切貌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎污斗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凸蔬。   我得承认型,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俄切,但在起步和中低速行驶的时候静搭,动力参数上的优势并没有完全体现出来暗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茬邵诺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舶筋。当然郡卸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啼胺。另外逆喘,值得一提的地方是菊,在动力提升的同时垦,它还加入了行驶模式控制系统唇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹅普,它的动态性能相对有一定的提升埠捣吉,开起来也更有活力和乐趣撩通鼻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怪挖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痘,只有手动版车型销售臂,导致产品线还不够丰富怒。而就在去年11月催辽,海马M3终于推出了CVT版车型敞,7万-9万元之间的售价炯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求础悼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梢独、逸动歉番、宝骏630以及启辰D50等车型涕殿搜,竞争还是比较激烈的献稠救。作为一个后来者伶详缉,海马M3是否有足够的实力立足亥吉深?下面我们就一起来看一看填。   动力江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择计狮读,其最大功率为82Kw骏册席,峰值扭矩是147Nm姑。从账面参数来看甜昏,可谓非常出色喇,一点不比合资产品的数据差琳椽。对于一辆紧凑级轿车来说校围,这样的动力表现已经足够应付日常使用了山就富。    开起来的表现上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强零盘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘲茅完,如果想要充满信心的快速超车腑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惩。    我知道会有人问顽汐薯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勿扛?说实话袭农,我觉得大家都没什么区别淬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侣,也是低扭不够强斡烩,需要靠高转速来增强加速能力桃燎。    可以肯定的说鸵燎,除非是加上个涡轮增压器髓龚肮。否则的话娄脾懂,这个级别同排量产品之间的动力表现芬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同不锰吵。我个人觉得络孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点品函,而非全部爆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寿呵,动力传递平顺连续的特性磐双谢,有效的提升了整车的行驶品质感妮。顺便说一句加,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外表番,这也是比手挡车多花点钱的好处寿趁槐。    深踩油门时翔时,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涡杭,来保证动力响应足够顺畅怒恨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚊仕簿。此外喷不傅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茸,功能性极强紊酞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后得耍,g值才开始达到最大的0.366g侧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内需勤艘,此时车速大约在30km/h左右遣,达到60km/h用时5.24秒呐法,冲刺到100km/h用时11.45秒懈蜕。    接下来看看海马M3手动车型辅撩唤,在加速到2.5秒后俗泛,车速已经达到了差不多40km/h福拓订,达到60km/h用时5.01秒愁,冲刺到100km/h用时11.28秒盒,比CVT车型略快年勃。如果不较真的话毕爬,可以发现二者的差距其实非常兴裙矶隆,相应的在日常驾驶中其实也一样散绩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米礁底,就这个成绩来说馅梆硼,它的表现只能说是非常一般踞纫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妇瑞,它的表现就算好多了脱巷。 责任编辑捐案:沈楠" "   近日镣,宝马官方发布了新款X3的车型官图茹狭篱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芜脓。从新款车型推出的速度上来看卯先娜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视形蓄欧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量香。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辅杰。    早在2003年畴毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汉。10年以来犯固,宝马X3已经销售超过了一百万辆勿翰橇,自从2010年上市丘某捣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暑腥鼓。因此线计傲,2015款作为X3的中期改款棵激,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹅救讣,优化后的大灯组造型客厂辅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曙毖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多麓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姓渡凌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欺。通过官方图片等,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时默联坡,也融入了宝马家族的最新设计语言场,与新X5一样采用了新的中网边框设计四俯,在视觉效果上更具冲击力瞪。    在头灯部分慑闺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光分,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细济刑兰。另外扫布尼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代午,配置方面它还可以选用全LED光源锣,再加上选配的LED雾灯去,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韩铆。    新设计的前保险杠极具力量感饺幢沥,并融合了镀铬颇禾驮、塑料格栅以及金属护板括,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舍跑。此外鞍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丘淮顶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夕操,也使整车更具个性化风格梗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为克:4657×1881×1661mm惨呐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蟹茧,轴距也同为2810mm孟李,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唱戒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宠,从车头一直延伸到尾灯的腰线缚罕,让车身看起来更加犀利且极富层次感藐苏亩。相比变化较大的前脸躲俄芒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计委,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骋。相比X5倪别携,新X3的尾部更加耐看五良,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炔凳玩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斤设,视觉效果并不是那么给力错兜筐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沫,新款X3也不例外融猾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吼娠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前税、后部的防钻撞保护装置侠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翻。此外童,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圣颊。该车还可以选择六种车漆藩旱琅、三种专有的18沛矾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂保拨。 责任编辑挫型赴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车横别合:Quattroporte(总裁)岸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标票虽昆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妥:Levante律岸忱,还在2013年4月的上海车展上馈炭讼,以全新总裁平台为基础肛仕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的净、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4横,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脸:Ghibli……   以家族设计为本城酪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系无号辑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸及杠,改走豪华中大型轿车的定位虽疽,车身尺寸长挥、宽弥、高分别为4971mm却袄、2100mm和1461mm凄桨汀,轴距则为2988mm泵姓,直接锁定奥迪A6绅社、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼎昧绘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欣鞘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晶,且融入全新总裁的轮廓特色咐,以紧实并极为流畅的曲线碧情,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞬琉。    于是在车头设计上蝗粉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩管,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厕晾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竿芜稠,将蜂巢状格网嵌入其中垮克梆,且尽可能地加大笑踞,再搭配角度更为锐利射、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龟鸡唬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楔圭绢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梨侵捎,所以厂商在Ghibli的车侧赁仁,除了保留前叶子钣鳍状孔道记差、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侥,也师法了总裁车侧的设计官司悉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型形柯抬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寺醛泄,另一条线则从前门下方迸出裂奴啤,向后朝车尾紧缩劣硅假,滑顺动感且充满肌肉感埔斜,并正好可呼应更翘的车尾设计富经,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上八,速度感浑圆天成猫防。 内饰向旗舰看齐稿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炔料,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掣翔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贸,也把声控判脓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翱念舵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恐熄弧,右侧拨片负责手动升档挥拔、左侧拨片则能提供降挡臂。    此外蚕卯,三辐式方向盘的前方顽凭,一样是借自全新总裁的蓝底白字惫响、双环式仪表盘刺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梯,左侧则是表底超过310公里的时速表固敖牌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻颓寒,可提供显示油量噶隆番、水温诧、挡位与导航指示等行车信息漏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫怖楼,告知驾驶者目前的驱动状态蔽姓。    和总裁稍有不同的中控台荆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓜缕恃,以及可触屏操作的收音机电台选择圭、音源切换本、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搪鳖俩、空调温度毛皑此、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廷奥,空调出风口则移至屏幕的两侧饭如,下方则为恒温空调系统调整出风量饶、温度与出风口的位置垦腹伺,以及音响系统的吸入式CD懦,设计上较总裁车系更加简约炔俊鲁,但用料与配备完全向旗舰看齐拴,展现了十足的诚意菇圣。    较为可惜的是蚀荣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm删侗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当香,包覆性和支撑性也非常出色册。    但是后排方面枷连、便没有像总裁那么充裕示,尤其膝部与头部方面两叭,身高174cm的笔者坐进去后揩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裁乔搔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣骂耗,也刚好替前仙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜗饥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓离汲。 责任编辑蔬雄几:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毖?后来一看苏,哦凄蚊,原来CC是“Cross Country”互。继续了解发现有点意思摔,底盘抬升覆顾、高功版2.0T五缸发动机喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牛:目前的普遍规律是船饥安,产品分得越细匡,总销量提升越明显陌醒闺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞘板,它的引进接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诽先烯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板立叛端,主要分布在前脸和车尾娠湍,从外观区分它和普通版V40很容易摧碍。底盘抬升12mm旅娶,这么小的数字对视觉效果影响不大桑,整体协调感没遭到破坏茂录。    车厢内部群,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薪屁,除此之外内饰并没有过多特别的设计里。之前我们已经发布过实拍文章仕弗,车身相关内容有详细介绍囊鹃茶,因此这里只是简单提下要点遂,就不再重复描述了锨蛋扇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艰顷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揉工陀,最大功率214马力吠誓,峰值扭矩300牛·米奠欠,型号B5204T9离吭,是普通版V40那台发动机的高功率版本衬钨,那台机器的型号是B5204T8芥疙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沉猎吩,今天会是什么成绩谎?稍后揭晓嗣褐铜。    变速箱没有变化晦表澈,依然是日本爱信提供的TF-80SD姜,六个前进挡吐复,带手动模式和S挡跺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT北隶密,奔驰A级用自家的7挡双离合篱,沃尔沃这台6AT暂无优势春锌,目前他们还没有新产品投入实际应用毯拔逛,理应加快脚步妊勺失。   驾驶椿临女:邪恶的S挡    驾驶部分划,我想说说D挡和S挡的区别勾苇。看起来挺初级的一个话题板,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懂。D挡油门响应迟缓芥庆,在激发变速箱降挡之前甫钉,需要稳稳的昧、持续性的向油门踏板施加压力鞭湘,慵懒的降下一个挡位之后偏搓,情况有所好转孤口荷,动力给得稍多骄匿,也就这样古。    不满意对吧胁娩堪?可以把排挡杆向左扳到S挡脐驼谱,切入“邪恶模式”盒黎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苟未蜗,转速拉高1000rpm以上变,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杠典,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顶亲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尉拣湿,脚踝每动一下短,车身就顶起往前猛扑一下墩衫。深踩油门瑟,转速迅速攀升菇端,跟D挡时判若两人贺,两百多马力委峰儒、三百牛·米粟,在这个尺寸的车身上爆发出来缚项,过瘾奸单拱。    激情过后细细品味并稗猎,这套动力总成有两个弱点需要改进受,一是怠速时振动大滥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佳伎,影响体验;二是低速行驶的平顺性浑好,国内大城市经常遇到拥堵用车环境册修,1宫、2涤构甫、3挡之间可能频繁切换删溃,动作应该再细腻些罕紊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牧采,选择“全功能”项铣,不打转向灯就变道情短末,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恐,回正的力度不辛逦婵荨,如果你想在车流中快速穿梭前进敬屋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揣弧,要么关掉方向盘辅助判寇贪,仅保留振动提示即可沟将。   绕桩锭怜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凭必,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣模,在绕桩场地很讨人喜欢澜瞥。车头响应比前驱版本积极访,入桩动作稍猛氨,车头好像在被一根绳子拽着走揽疆床。给我留下深刻印象的是副怂逆,这款车的极限要比前驱版高太多窜斡,特别看了下淀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厕罗浚。上手容易查阶,但是需要注意别突破了极限啃霸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点且萌庞:一旦超出极限长钱佩,很难把车身再救回来漆。 责任编辑扩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焊碎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篇伍容?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腻劫,就一直困扰着我们的问题懦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凡。马力越大的车就越好么欺售?绝大多数情况下答案当然是否定的浑隋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曝甫。随着时间的推移踢景,我们有机会做这样一个有意思的选题钾。   让我来说明我要做的事情牡:我们有三辆四门轿车戊咀,合计拥有1657马力赎丁。看起来确实有些夸张叔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醒纤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涉翔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昏,但是这个570马力的怪物一直没有车镜势懈,直到我们完成这一特别的测试一周之后炮。我们只能使用520马力冻磨撬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柑堪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力誊当亩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抖时。   另外一辆是全新的奥迪RS7呸蔑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畴,拥有560马力的出色表现禾呵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8队,在K&N工作室的台架上圣饱,它的轮上功率达到了479马力妮嗅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中规铆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桅笨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器券,用以获得更多的功率输出济。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鼻。即使按照宣传中给出的数值俄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG案窟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墩秽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裁咖肝,它的轮上功率达到了541马力登病客,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晨乓。   另外还要说明一点筒当,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龚摊汉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棚缮,不具可比性伺幸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试噶蛙芹。结果很令人意外桔。两款加速最慢的车型萝晚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耿。当然最慢是和RS7相比较而言的经际瞳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疤澜憨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丸胎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吵漠跑,但是还未打破我们以前的记录吴防萄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汐成皖,说它慢更像是一句玩笑话倘,这一成绩实际上已经快的吓人了轮蝎扰。奔驰则要更快一些受,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)静,冲线的速度也提升至197.5km/h鬼仆废。冠军仍然是RS7的茅撬径,它只用了11.6秒蹄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罗毖。奥迪的冲线速度为193.8km/h磋薄,虽然不及CLS63 AMG嫂霓鹤,但赢了就是胜利尉孔涵。   123下一页 责任编辑铜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秤卿碧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚干、运动和科技气息了律。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵办,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机频粕盒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模吹,主动式车道保持和自适应巡航功能踏绣稿,几乎能让驾驶者也变为乘客抛丹,高科技配置更加丰富梦梗。    于是萎泡甲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侍宛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L火酶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受购壕棱,在下面的文章中有详细介绍寄。此外川驹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兢竞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道危乖、残破衰败的路边小屋朝闺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律难,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落射屋。身处如此糟糕的环境培徒顶,却并没有让眼前这个出身自底特律赫、土生土长的本地小子屈服妈侥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感分青昧,但只有经过一番试驾体验之后惋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的和衅谁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尘盘兑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棘诺匹,同时两侧向外延伸与车灯相连令爽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化形胖妮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯京,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啊黄窝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搪。   尽管是低配车型热讹藉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)必囤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堡何忌,它基于D级车的平台打造背握剔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芹睡溉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轮添憋,不过从近几年的趋势来看缝届梨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香担,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型森,至于其中的原因陈,从这款车中也许会找到一些答案功乒彪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT采效颁?   GT隘孝暇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写损菇,维基百科将其解释为具有超长续航里程妓斑鹿、拥有强劲动力楼材、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型且天。可能一提到GT毯泌屡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车密,其实则不然晌拴,GT拥有着明确的划分准则宫伦,举个例子来说李丛:拥有着标准的后备箱骇沃、配备V12发动机并且内饰非郴巯瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睹茨似,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枪虏诵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丰痘畔,这款车的确还真有点GT的意思逞撬澎。在笔者看来裸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的塑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹋慧供,最起码第一印象分已经拿到了娜炔丘。   5系GT是采用7系平台打造的陇廖苯?   5系GT的轴距为3070mm绕复,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贝,从前双叉臂慧抢棺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系配。厂家表示惹订咆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挪,其在外观醚、内饰陈埠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同切馈。   5系GT型到无朋友煎睦沟?   谈及5系GT的竞品统勘拔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孙烁嘲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筏兄侧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼻穗匣。   外观趟善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬毛。风云2(详情)绵清、E5认法编、A3以及今天评测的这辆E3涪剔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中容采宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酷蓖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菊秀。从这辆奇瑞E3(详情)来看好,外观及内饰都有着很高的原创度堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漓瓣礁。这让奇瑞的产品线更加丰富票,但也让消费者选择起来有些头疼杠。 外观筹垦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人负隶,但外观却没有去针对青年人的设计雄探,前卫黄、另类这些词汇应用不到E3的身上等,车身也找不到多少运动感纺龟。不过它长得却很容易被人接受签茸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峦牡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稿,E3和E5的外形稍有一点点相似暖睦肉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柯京。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞播福。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高械潮,而且非常容易被大众所接受科。不难发现涎识汲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变力渐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头井暮疙。艾瑞泽塘、瑞虎5琅皑,单从外观来看都会让人眼前一亮哄敌。借鉴是好事磊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去颅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧互,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幌,作为最会制作小车的铃木来说方眠,雨燕可谓打开了国内的市场赏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躲炭,新一代的SWIFT迟迟没有引入侮矛蹿。而就在2014年1月18日痕佬,铃木速翼特在国内上市焙瞄亩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版思衫扭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汰忍膜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碍董凡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喜涣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辆父澈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牛躺鄙,速翼特运动版采用运动风格打造狭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胎,轴距为2430mm雷腐胸。由于基于新一代车型打造嘉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雾抛,轴距也加长了40mm氓壳羌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚貉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贡添。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新眉,包括中控布局景擎暗、仪表盘电、方向盘等造型均有所更改举缓迹。此外徒遣,配置方面新车配备了ESP绥港墨、自动启停系统革互表、USB接口扒换乒、运动座椅等配置糖。CVT车型还配备了换挡拨片汤寇撑,满足驾驶需求疵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忙褥。真皮包裹自不必说湾,3搬亨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陷怂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伺顿。不用和别人比狠麓,超越自己就是最大的进步叉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屠隘纯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机派拐岗,其最大输出功率为100千瓦恋集,最大扭矩160牛·米下茅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT负拇兔,其百公里加速时间为8.7秒挂愁,最高速度为194Km/h铅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阶,相比之下乐趣少了很多铺蛾。 免责声明忻痴珐:本文仅代表作者个人观点合,与环球网无关瘫敬具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容套赡、文字的真实性兼问碌、完整性驹井金、及时性本站不作任何保证或承诺弦田盯,请读者仅作参考竣投,并请自行核实相关内容句护诵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车江论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煎俱精,引起了广大网友的质疑杯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糖户。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谰累。于是易车网本着服务网友的原则郡坤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车襄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疗炭矮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玖,您便自有定论棺股。   体验者介绍    前排体验者屏聊恰:辛毅 身高颈:178cm    后排体验者瓮巧:旭子 身高厕:177cm    Ozel 身高男矗河:170cm    小娴 身高即奇蟹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹬本痊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高露彪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韶雹匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣级灭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碑,公平公正公开地来一次大对决怒寥嗡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明突哎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别久弘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苟。所以不得不承认檀涡皮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妻糠间。    事件回顾怒先:    说干就干成嗣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奈秀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豆帕剐。根据易车网后台数据的统计来看成雾梢,持以上三种观点的网友大有人在孩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲既,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗅。尽管是为了对比三者的公路性能袍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上填。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戒。    测试车辆阿唬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350型荒苛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型多该,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迟偏,奔驰已经尽力了蜕陡,我们在此也由衷地感谢受图吠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁,告诉大家改款前后的差别妓殊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毖捞传。因此我们也很负责地告诉各位网友某悼,目前除了易车网涎颗,其他媒体对于新款X5的评测盒乏,都不能代表日后国内在售车型帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i涟,加配M视觉套件程廉袭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筋赌,我们无法借到官方提供的车辆凄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持放滔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灌。    测试场地瓣瞧:    乐驾赛道全长1.6公里烙停舷,共14个弯道搪,最长直线段270米惧,赛道宽度为10-18米赦拦晶,视野开阔蔡承霸,无障碍物纤恍。赛道两侧均为土质路面贸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厩飘士,大大降低了安全隐患扩。    测试人员瞪硼关:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑默谩,却要替土豪们操心买什么车夯拣镐,这件事听起来真挺可笑鳖汞醚,因为我实在没法揣测土豪们的心理扰。如果说我还能理解花五十万买大切铆挎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辱档,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硅,代价是要多花一倍的价钱详撂戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望去痢朗。不过因为坐的比较高毖,速度感不如那些贴地者强烈诫,还没怎么着呢就破百了剧搪父。这大概就是SRT8的魅力笔宪广,很难说值不值得耍强。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坟糠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熬赣,跟改款前相比还是升级不少喝斡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仁氦式,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擎炕,SRT是JEEP官方改装部门逃顽,这种改装是全方位的瓜飞亩,包括内外套件加强兄,以及性能方面的提升铆。SRT8就是高性能版的大切诺基骡庙途,主要提升是外观套件捣暗、及动力系统哇势、刹车系统勃脊赏、行走系统等方面熟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悸獭,6.4L自然吸气HEMI发动机敖土,搭载采埃孚8速变速箱日。   SRT8为公路而生许糕稿,所以公路性能是它的强项俩棵够,不过Off Road就不是特别在行了呻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 技,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影型单剐。 ② 跟之前的SRT8相比陋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伺坪,所以科技感和豪华感都提高了不少哇合,跟换代前的SRT8相比舶,升级的部分都是实实在在的掣突违。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱安手,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统经,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豹操,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒂轰。  「放咛啤③一百多万的车邻催,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闻,再挑上百万的车的刺阔,好像有点吹毛求疵阶刚播。首先悬架的设定非常的运动商斯,即便比较温柔的驾驶方式僳荡两,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妓彪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伯橡,大切诺基SRT8并不是一个非潮铮合适的选择孰哎缅,尽管动力非常充沛灿搪瞎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邦板,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肖,但好歹SRT8也一百多万了脾深,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拷袭吾。不过之后我们也释然了架誓鼻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夏坍,但经过数个媒体的“蹂躏”袍抠玛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颈套,有点异响似乎也算正常估醛曙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菱徊,请点击下面的图片进入试驾文章略黄巾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辟寸筐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禽傲期,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拇拎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咳砰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琴略锋,还是老套路败骇校,直接切入主题拴惩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柑阜线。 动力对比棠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手草卢姜,看看英朗GT的表现如何吧筏。这台发动机的最大功率是131千瓦棉危,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来年饭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能世屡,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓖坟,为了获得更好的加速表现怕殊虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睫。对比发动机账面参数来看拾位晾,最大功率118kw淋粟,峰值扭矩250Nm蒂籍耍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拨鬼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统将清,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滔。   至于传动系统方面俯怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞎矢苛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样系沦,都是目前该级别中的主流配置酒寿草,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诗夕驾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亩体袜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擅材,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迫,比如高尔夫6秸白、速腾等肉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方躬丢钦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缎揪虎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞬,从而起到提升操控性的目的怯偶稍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架册,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牵卉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接废幢寝,但通过厂家的调泄艽耄后情,当一侧车轮发生颠簸时踩,对另一侧的车轮影响会比较小些短令弟。   小结搁刹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姐档,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出微顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了表师裙,至于优点这里就不做过多介绍了稠秒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信吧裕后英朗GT更偏注重于操控性涂昆尉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时薄栏盼,见过后车追着拍照的壕,见过开我边上向我打听价格的褂熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腑。我坐在这辆路盛E70里缚谰,被注视得有点儿不自然墓泰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣躬未洛,我琢磨着绘愁勃,要不要让他进来看看搞闯概。要不是我瞅见了绿灯亮起入悄,我真就这么做了色殴骋。对不住了朋友韩士,这次没能让你仔细了解它贯,不过我希望你能读到这篇文章耗。   不用否认沏,人们对美的好奇与渴求与生俱来赖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猜。不过在这些人之中乱,有人会终生恋着美人惕,有人也会为抱个花瓶而后悔辅。如今打造足够美的外表来吸引消费者累,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辞钙告,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70是苗,但在这之后能否一直爱着它河,我认为是一个很值得细抠的问题冈七。   ●外观大气扔叛、美仟扒桨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椒,我还以为来了辆捷豹弯,赶紧跑过去看发现被骗了碳汤涛。不过我并没有觉得失落馅嫌普,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观力,并且从设计角度看详麻,它在借鉴与融合得方面都很到位家及胚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理财骡,我对它的外观设计就100%满意了牡。这事儿对华泰肯定不是个难题娄汀,您看看宝利格还有华泰B11雾缅路,都有明晃晃的格栅届。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滦傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潜,但绕车一圈后我发现锨汐拼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痉拌。咱看看数据对比滔瓷井,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勘抒,可以说在各种数据对比上弄,它“不是第一梅孟坷,就是第二”粕。虽然在宽私、高和轴距上没有做到最大店剐乌,但也不过是一两厘米的差别类,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逆说,这就让它看上去大气许多滩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿。   打我接触这辆车的时候嘎囊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俯。在这样的目光中韧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禽。面对“屁股高脑、尾窗窄”霉、后方视野不理想的路盛E70时城畔汲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宫痘。先不讨论这样有多麻烦了玲素,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皋哪响?这点让我心里不太自在氏白,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碍聘,是个应该有的配置凑棱炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畔形,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色培哦酪。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹲袜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猩剁挫,去跟进时代的步伐畏。为了迎合市场的变化及用户的需求挽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莫,开始注重宽大饱满的外形设计锋脯,并增加更为丰富的配置篱汾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型别俩凸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炯逛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苍犬光,整体的风格带有一股阳刚之气填心嘛。在车身尺寸方面许哭,它的长/宽/高分别为绣:5310×1812×1775(mm)茬,轴距为3100mm矾煤。威虎TUV并没有大小双排之分挽起透,仅提供了一种车身长度拆歉。车身侧面的线条也很平直度霓噬,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞋记排。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感农玲。大灯采用远近光分体设计井,其中近光灯还配备了透镜屡款,不仅更显精神小钙签,而且还可以起到聚拢光线的作用粱偏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膝,遗憾的是呛缺帆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用监,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踞剿,并且后视镜仅为手动调节胯妊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用没淘,非常不错妨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侥劲,至于货厢外侧并没有再多设置翱逼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝗帆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挟。另外吐其,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”害,不过据厂家介绍颊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镣。对于皮卡车型来说扔,这项必要的配置还是很厚道的斑扑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山媚抠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气建偏瓣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寸。不过掳呢,今天我来到这里并不是为了滑雪婆九惩,而是为了求证一件事情票:有没有一辆车克绦晦,既能够带着一家老小舒适地出游粟,又可以不惧冰雪库替猾,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹿,同时价格又相对平易近人呢设辽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妥,那么就让它拿出真功夫试试吧怂涝迪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娶,从外观上看姓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麻,19英寸车轮显得很有力量感前磐,也与动力总成更加契合;其它的地方吻,也依旧是酷威的老样子策熬港,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刃薄,甚至还有一些精致的感觉拭断牛。总体说来阶,尽管算不上全新车型俏撩门,但依旧耐看鞘佃飞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面塑霉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戌脐坛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘘仟甲,动力响应良好巍寞,易用性好陇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汤却奴。当承载着全家出行时舵混骑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谐嗜刻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叔。   至于酷威3.6L的内饰方面夺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闪沪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惟伸。   除了动力系统豆谰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赖情,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柑对架。动力分配完全依靠电脑自动完成疤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厢。   有了四驱系统勒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎人炽饰,具有更加粗大的排水通道梗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刨蕊,冰面行驶性能更加出色屯痛。此外唇挡亮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜税晾马,胎面中央多重“Z”形花纹莲秒、针孔沟槽设计课味、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睹焊侗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茫短舜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袄戳擅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3能,它的定位低于1系魂。但是险斧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恰氏。另外禄蝗标,它也提供了i3?REX增程版本畔膏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磨剂,扩展了这款车的最大续航里程工脯涎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惹沪膜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皆版。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泻商,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹬淖丧。   宝马有没有提高电动车的标准淑耐趟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辫熬?让我们在接下来的测试中找出答案掸轰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巷,宝马i3的行驶里程可达88英里紊纤景。相比较而言首飘惺,?Ampera可达30英里泌,而普锐斯可以行使约10英里隘竟嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巧霸和,i3可以更多地使用电动模式琴咎。而增加了汽油机的动力系统晾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里继,357英里和505英里瞬湃寥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亮。这台车约五英寸高勉坑,而宽度几乎和高度一样俺爆妮,与低矮流线抽棉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比栋炒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕊,我们没有所需的充电站?蜂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伸。   此外胚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名括:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袖掀描。它内饰精美然为,融合了许多先进的科技标伙,它空间宽敞趟烙纬,驾驶体验一流刊费。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芜,它仍然使用汽油机韶娠,以作为电量用尽时的保险渐特。   第二名挖形:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糠,科技感十足誓蔫,而且它也能胜任舒适的长途旅行菇疮赋。   第三名茂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款回陷弟,它最大的优点就是充电迅速俯朴粹,性能可靠腐澎。   然而饶灯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疗滥。(实习编译蠢蜗:徐旦?审稿薪绷采:刘洋) ? 免责声明版权作品厕毯绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢前,严禁转载裁步,违者将被追究法律责任盼噬刊。责任编辑浮报:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铺,应该说是倾注心血将妈拾,在技术平台上都有可圈可点之处仇绢檀,源自萨博的技术是其最大的亮点磨竭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驹鸿榔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摄。在外观和内饰上可歉德,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶拌挛,在动力和配置方面也还是很有性价比的随宦犬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓟清峦,绅宝的外观原创度还是很高的目舅,并没有刻意模仿什么车型剧,但我们会在这款车的细节上看到譬雄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叼塑杆。且融汇的比较好暑,并不是简单的照搬照抄铂禾。这一点值得肯定寝纪,大灯的设计十分犀利断凹,鹰眼造型也有较强的辨识度念入缅。LED日间行车灯比较醒目行,穿透性不错钡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辑上门:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馆份鸵,也很紧绷矢睦端。看起来运动感不错每加畴,但前悬和后悬的长度较长譬,看起来有一些比例失调磕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砂饲,在视觉上看上去会更紧凑动感暮贬。轮胎的规格还是比较高的浅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倍安贰。   车尾的设计比车头更简洁一些崩检,尤其是尾灯的轮廓奸,设计非常成熟哪矮楷。和宝马新款3系很像税释。除此之外谈旱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缅。   本文导航我豆哎:" "  “卧龙凤雏间乡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扣呛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玖怯烽,便有了三国时期的三足鼎立篇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳慑辱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扭泞存,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁裁丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堕扩瓤,然而坊间始终流传着这样一句话警狸烩:“得中级车者得天下”;是的沥竭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唇,今天我们会为大家带来两款重量级车型翟玲距,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞪,请大家继续往下看恭波赡。   看到这里大家肯定已经有了答案了性,没错评,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坝彤坟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亭,那S60L是何方神圣问?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歉驶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迹价痞,厂商指导价33.49万元浇添激,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型希,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怀、后排座椅加热朽仆搂、并线辅助伞劲、车道偏离和自适应巡航等众多配置吴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乐芍迫,即使不看车标豁煽删,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辑,哪个是奥迪槽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙呢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讣处捕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菊耿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腥攀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厢居挽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圣脑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邪凭割,使夜间行车更加安全睡。两车双色的外后视镜造型别致稠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氢荆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呜摧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舰,至于乘用空间如何掇帘,我们将在空间篇为大家详细介绍泄。两车都采用了5幅式的轮毂造型搔玲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力参绩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岔皋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍墙,整体方正的设计略显稳重寿簧。后尾灯的设计两车可谓各有特色蝎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缚恋,设计感十足蔑,而奥迪A4L的尾灯更加修长钮扇,视觉效果出色缔谷兴。天窗不仅能够增加车内的采光缴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尖雀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轨疮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筹搂缄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习订修诉。   本文导航筐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疵拈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陌,配置也能满足一般家庭的日常需求卯鹃。对于这个价位的小车来说范,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募郸,在这方面配,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驹档,就算是与它的直系前辈骐达相比蜜插,也不遑多让羡。然而作为一款家用代步小车剂,它也并非完美请,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤菏卡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外干,车辆本身并非进行任何实质性的改变獭下,跨界的概念噱头大于实际塘焚桔。 "   技术革新日新月异的今天呸潘董,车型的改款换代再常见不过徊速,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霓顿惋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穗莽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氖,同时在动力方面也增加了1.8L讼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娄煞帘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型习陀,但它的实力不可小觑沦桨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矫蜕粉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动誊策、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氯。既然实力不容忽视常,价格又有优势你副,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荒揪。" "  版权声明玲逢:本文版权为网易汽车所有叔,转载请注明出处闻噶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攫,全新的品牌全新的车型人诫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比燃琳钎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿屡炀В克斯芳,在2013年感直叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月黑淖,堪称是这个区别的标杆级车型翘地狮,观致3要想在这个领域取得成功铰糙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穷骆亭,看看是否有优势能吸引消费者关注睹。 外观风格各异   先看外观方面埠,观致3展现出大气得体的风格蓖趟,不像速腾那么沉闷单调妮,且有着自己的灵动个性;而柑Ч剑克斯则是完全偏向运动化的风格俏傅抒,典型的注重操控性能廊疙,突出驾驶快感的性能车型峡屯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剐红承,与观致3区别明显募烷。两者主要是风格差异风谴撕,外观上分不出优劣沙拟角,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酷澈攘,观致3丝毫不会逊色于竿犊郏克斯车型夺。 尺寸对比 车型名称 盖保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上举,两者也是平分秋色泌,车身大小相仿户负,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辰脊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捶搭够,观致3要大于肝眩克斯楔睛淋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞修,尤其是腿部空间较为宽松饭猫双,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父<蓿克斯在后排空间布局相对紧凑味搽扰,而后排空间也一直是各代副惩停克斯的软肋舜抹锑。 价格对比 该兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骡哎屎,竿非矗克斯则要比观致3要更大一些拢伦,在不放到后排座椅的情况下纤,甘停克斯的载物容积是530L浦第,而观致3只有430L授貉,100L的差距还是能装多不少东西的蜂。而在需要有更大空间的时候獭,两者都可以放到后排座椅骚,放置大件的物品沛趁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冷偶,观致3和竿傅盟牛克斯三厢都是11.99万起步含,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赏铰。而细细对比价格表可以发现醒衫珐,要选购自动挡的车型朗蓬乃,附追校克斯最低仅需13.09万画,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合档,观致3则需要14.29万簇裂,这个比起干欤克斯有1.2万元的价差聪,当然在内饰配置上会有其它差异卿卡难,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奴,可能富眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兽规垄。 挑选合适的爱车诉,看专业导购楞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳惦秦?   扫一扫辫堑饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰时坛。风云2路慷络、E5姜抖、A3以及今天评测的这辆E3抽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中什,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度病溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琴赐。从这辆奇瑞E3来看旧,外观及内饰都有着很高的原创度缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箩潘。这让奇瑞的产品线更加丰富孝,但也让消费者选择起来有些头疼收。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勾啸,也从来不缺少“明星”采,“沉稳绅士”大众速腾谅壳、“狂派斗士”福特改乃停克斯等都是热门且销量稳定的车型茂腐,不过要问哪款车型最近销量最高聊想,还要数“逸派高手”日产轩逸橡期鹿,它已经连续两个月销量突破3万惮蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅徒凑涧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孤炭爸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚀脸?下面我们把两款车型拿来做一次比较缎,或许能看出一些端倪蕊旱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屏呜安,入门价格上驴蔷鲁,风朗比轩逸高出2.08万元侈,表面上看价格吉掣垂,轩逸占有优势挖卵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枷侧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元革狈懊,这样看来别,风朗其实只比轩逸贵了2800元辑,等国产版风朗出来后喘朴磊,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趟烷,这款车外观与内饰变化并不算很大韧仆纲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一划揩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7时透川,下面我们来看一下镰郴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坊柔蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扣勒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格残赁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蝗撵。质保方面架械甭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表触口层:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机葛淘,最大马力已经达到了170马力裸挥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怖。变速箱方面发耪,逸动采用6挡自动变速箱棵坦定,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堪坤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些博。 免责声明翔:本文仅代表作者个人观点虐,与环球网无关关迫芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨兽,对本文以及其中全部或者部分内容牟独、文字的真实性晴、完整性脸霖、及时性本站不作任何保证或承诺汀矫,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容鹤痛极。" "  近两年勉兔赔,自主品牌进步着实很大标付拾,无论是从设计方面莱啥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仆嚎,甚至可以与合资车型媲美次羔,山寨贪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姆侩。在10万元以下紧凑级车型中扑毛渤,更是自主品牌的天下访盾雷,凭借比合资车型更为出色的性价比袖垮,吸引了不少消费者的关注聘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市譬申喷,一经推出便受到了极大的关注含炔接,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寒堂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩萝,包括动力在内玲忙唇,新车共有20项升级苍,本次共推出8款车型秒皑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惊幕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敖,售价区间为7.49万-11.79万元埂缆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表项橡,近来也是频频出镜居冠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳芘婕睿控大玩具车”的名号名极一时搏闺同。速锐共推出了9款车型蚕阂连,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骸尝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丸魂,售价在6.59-9.99万元之间犊邢。   单一来看仆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品程,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盯昆,看看那款车要更“精”一步鲜久骚。" "  新君威变得更好看了铺壳防,配置也进一步提升铃硅桂,新加入了一些科技配置猾,比如智能交互系统灵痰蹄,BOSE音响等等丸肺。这些都是新君威的改变之处茨系宋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齐相,售价24.59万元蔬鲜上,作为一款定位中级运动型车的新君威憨膘,品质感一如既往撂水锭,操控性也非常突出迁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睬搪横,以下简称新君威绥鞍悸,外观相对于老款进行了必要的改变轻乱,毕竟老款车型从上市之后抄天,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哪,新款在大灯偷卢拼、进气格栅粗不闺、雾灯岁量德、尾灯纱寞褐、前后包围都进行了细节的变动倦。   在新君威上剩泪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统练描旦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磐多爆,在操作上没有太大不同侠蠕匙,轮毂方面士,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澎,轮胎品牌依旧是普利司通享筐。侧面造型基本上没有变化娥捎,侧窗所占面积依旧较小奴乃胯。   车尾的变化还是比较明显的吧笺你,这主要来自于尾灯的改变画词撤。新款尾灯全系标配LED灯旦,并进行了熏黑处理捅涕。尾灯的轮廓样式更加犀利橇,个人认为要比老款更好看射镶。除此之外家莱本,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挺讳汕,牌照安装槽的形状变成了正梯形极柬篓。   本文导航广:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凛鹤八,颠覆传统的外观法穆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沦拟蔷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛋乃痉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屡叮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粕乳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湿,足以证明其强势的地位墒司羡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市实恕江,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贪枷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麻论界。(温馨提示徽疾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞧祁稀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拭靛。)   自由光基于全新CUSW平台打造愧纠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奖谜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅党,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歼彪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寐齐,圆润的造型是其给我们最深的印象睡靠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氖戈闻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕾,显得简洁利落拧拢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘘,显得净雅别致旦遁荚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同久到,主要表现在其大灯的表现形式上狄亮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腐荷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忍眷褥。两车大灯配置基本相近并骏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已了寇斑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助环势休,车道偏离预警系统水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掏赦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纹拦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势每无徽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酚,其尺寸差距就没有那么大吃料未。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匡轮锨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凤德婆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哭趣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莲。奥迪Q5采用两边单出的排气管丸,在气势上略胜自由光椽欣撇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道献,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拨商乘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拢,磨损线束保护层并急,存在导致电池损毁的隐患幻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仆仙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虾,称9124辆V200受此次召回影响乓捅。长城汽车正在邮件告知客户添,并建议联系当地经销商进行检查维修顷娥。   据悉科醚妻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叫母,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑞其骡。”更有甚者靖挨祭,线束可能会内部融化捐申。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说急,目前已上报了数起线束故障加温枫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转围拓籍,不能够给电池充电桑,车辆也无法启动坪桔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥级,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卞腿瓤。   克特里尔先生称呐暑晤,检查故障预计用时20分钟垄四,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煤。如果绝缘保护层磨损严重行催赖,线束已裸露亢慈趟,则需约两个小时以更换整套发动机线束板。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耸。此前概,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回表耽,2010年又因手刹故障而被召回簧姆居。   2012年楞冗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回番玫,长城V系列也在其中扛轰。当时汐丢墟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慧。然而逗建茄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搏慧,更换车辆共计超过1.5万辆唱。  ÷匦巍(实习编译构:王萌审稿伍补:刘洋)   免责声明版权作品甜晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱蓬菜,严禁转载路筏秤,违者将被追究法律责任韩吹。" "  随着经济的快速发展茬骇上,购车群体的年龄层次也越来越低疏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拨吗袭、省油朗观蚕,而是追求个性和时尚设计税皖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朵闺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苟。作为跨界SUV峭修辰,它们在造型上将年轻示舵强、时尚展现的淋漓尽致啤,完全符合年轻消费者的审美需要肪恼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坪歧,来看看到底谁更适合你柏欢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捣,相比2012款变化不是很大舌,只是增加了配置和车身颜色方犯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版会蹦剂,售价分别为21.98万和21.47万钦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僚汀,但风格却不尽相同骗适殴。斯巴鲁XV外形显得干练睹,车身线条硬朗宫富链,富有力量宪食晤,越野味很浓胶谜抡。而标致3008外形偏向都市化设计囱绍渡,饱满圆润的车身凸显时尚感壕枯两,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些固恢。   车身尺寸方面有所差异帆蕊,不过并不明显骄幸宛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墓哗釜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛋。斯巴鲁XV车身更窄吻瑰坎,同时也稍长一些晴炔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置套。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诫,加入蜂窝网状格栅运动感十足青胯。而标致3008采用半圆形中网日宪匿,镀铬亮条包裹显得很精致襄丹剖。两车前脸分别展示它们不同的风格毛哺,同时都包裹塑料黑色下包围绦仇缴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骇,远近光分离灯组设计娶搔,造型普通柔,配备有示廊灯详苦覆。标致3008同样采用卤素大灯胃眠帝,不过加入透镜犀,不仅聚光效果好单褪蜡,同时美观性也不错恰。另外郸誓率,还配备LED日间行车灯鞍锻暮。   在侧面艾沤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淬,比如非常倾斜的A柱嘶酮末,同时将后视镜位置后移粟擞慨,留有三角窗减小了A柱盲区煞襄缴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒂,有利于减少磕碰的维修成本半。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逆售赋,注重舒适和静音性痰寡讹,双五幅轮毂很有张力环。相比之下矫粪蚕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辰稗酗,与黑色下包围搭配运动感很强烈弗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痢揣,同样注重静音和舒适性善份。两车的备胎都是非全尺寸设计木。   相比前脸辛炒,斯巴鲁XV尾部更个性侩哺,辨识度较高扒澜绒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啼巷,镀铬亮条的运用增添了质感素恐隧。 标致3008尾灯加入LED灯组蛔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氛庆,但是块状尾灯造型很独特缴蔼情。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裳性,标致3008同样配备倒车视频影像怂,另外喀,还配备前2/后4颗雷达探头倍胚。" "  在过去的一段时间里氛,腹玻克斯悼痹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置东奢菏。时尚动感的外观伙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性方皋,成为了年轻人群青睐的车型斡请。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型频妙,科鲁兹掀背车则是新进的一员拱段便,它所要面临的是一场“无言的战斗”惮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了车,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出如,但却带有美式车应有的力量感凹,总体来说它的设计很适合国人的口味维侵伤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解锨,其三厢设计有些过于保守胯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贫蔼,为了能够扩展消费群体仕荆唯,推出两厢版是其最好的解决办法吝岁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话递,你几乎完全无法识别它的真身发锯,因为它与三厢版保持着高度的一致性盯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帆猎,很好的诠释了彰显力量感的诉求虱辆溯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窗边,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腿肠喇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓄底唯,但实际上它比三厢版短了不到9cm忍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泰扩,后窗与尾部的衔接并不生硬坍蜕桂,拐角的折翼恰倒好处幻怀,为尾部增色了不少登寇兑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屋舜,在样式上显得更加简洁摹心,只是与自身前灯组相比敖,在棱角的刻画上有了明显的削弱陆旧。   本文导航交抠禾:" "  提起之诺烫,很多人都不知道是什么品牌方甸壬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡淮拆。只是之诺定位于高端合资自主品牌辑妹雾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捣佩,那么它的首款电动车1E表现如何烤?以下文章为您揭晓粗。   只租不卖莆陪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讣畦,包括车辆租赁焦费紊、充电设备勘察安装隶、车辆上牌吭、车辆投保塑恫慈、定期保养虑滥、故障维修陡就、道路救援缴、检查维修备用车等我辛恒,通过这样的商业运营蜗犊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展此。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车休,它的卖力需要大家自己去发掘耻。不过在发掘1E精彩设计前奶猩惜,请先忘了宝马X1署毕碗,否则你将永远欣赏不到1E的美赐兔娘。其实1E最出彩的设计在头灯珐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钎释。   不仔细分辨的话疆苗,很难把1E和X1的侧面造型分清谩。不过1E拥有自己鲜明的特点簇恫,车门下很宽的镀铬饰条计篱李,和没有行李架的车顶并瞳。   相比车头和侧面搭,尾部就让人感觉有些欠妥了剑邵毋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僻涉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卷铅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卉。   本文导航譬渡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说交,奇葩的中文译名诧版、“野性”独特的外观以及较高的定价收握,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琅。说起野帝我们不自觉的想起勃翁,同样在以国产车身份进入中国之后谦,“改头换面”的法系SUV标志3008潮衅设,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘉绊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”四。当然伸广伺,以20万元以下的车型作为主力军粳脊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彼。那么下面我们就来看看叼烙郡,这两款性格迥异的德比、法新生代SUV之间究竟有什么差异匣勿,各自的特点又是什么腊陌柒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别本摆了,首当其冲是价格方面的不同叮喝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涸,不过差距方面不大基本可以忽略汞变,两款车可以说在同级别车型中表现优秀未。动力方面的表现也近乎相同盖喉祟,只不过大众7速DSG纱慨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贸壕共,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偶簿鸡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔单,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐雹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抒踏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痰控副,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞘倪肃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纤。闲话少说栋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盯贝。   这次试驾共有5个科目槽裴,分别是1.傲虎—终极绕桩水害,2.傲虎—冰雪连环甩瓢,3.傲虎—短道拉力测试凤赎,4.XV—戏雪乐园幢肮孙,5.森林人—不规则路面自由行驶苯靠蓬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同现,MPV表现出相对冷清的一面翻,尤其是中高端的商务MPV蛙,几乎屈指可数桅记,除了老牌的别克GL8外乓间禽,似乎很难让人想起更多车型璃韧。不过在这个还没有完全饱和的市场里步磺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗜宝?这就是本文将要找寻的答案附厘筋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撑如骨,售价28.38万元-33.58万元村匆性,目前市场上有近2沃、3万的优惠幅度秦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞠巷,官方指导价31.98万元结朝。) ●外观解析   从造型上来说弊,艾力绅算是开创了一条新的路子抽将,没有过分使用一些夸张圆润的线条疾,车身轮廓棱角分明盖,有着很强的视觉冲击力始敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掂,此外脚屑,艾力绅还装有一套大包围疏偶,颇有几分运动风范俗茬磋,也有着一定的改装潜力砂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魔歉奢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俱,中网与宽大的前大灯连接在一起儡登,营造出一种大气版统贬、动感的MPV形象僻。   艾力绅A柱采用黑色设计思刹道,且A柱的倾斜幅度较大阶弹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拓达虱,总给人一种方方正正的感觉狈坊胸,后视镜尺寸同样不星只勰取,与整车的风格很搭收层,宽大的后视镜提供不错的后方视野姑叛,保证了行车的安全性与舒适性忌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黎椭巧,当然失悔潞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现献阂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手善,侧门就会自动缓缓打开锭,此外嫉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关风。如果对此还不令你满意的话炭读缴,通过钥匙同样可以椅耄控侧门卵电北,确实有些高端大气上档次庞匪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm订捐,轴距达到2900mm美侗驰,尺寸在同级别对手中并不占优势沏,与GL8相比架,仅仅在高度上略强于对手氓疽刹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势门。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惮湘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辈握。整体线条依旧硬朗挠,尾灯加入了时下流行的LED元素紊皋嵌,为其增添几分现代气息玲晤苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涂,人们购车的选择可谓越来越丰富皇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埃巩此,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛊汲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5补镶,他们能够碰撞出怎样的火花该咎唬,请大家继续往下看疯揉渐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屁顺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勺酥搭,由于这两款车型出自于统一平台打造卵无,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贬邢澳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雌尘牡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昧疯,你可以说它带有侵略性泰,或是富有运动感帛爽,也可以说极具视觉冲击力房粪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翅赋龟。而K5也应用了与智跑翰奥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厩行,使其拥有了明显的家族特质番跨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缄骆掳,极力打造出时尚与动感的流体车身扇髓枢,在驶入眼前的一瞬之时钎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稿。前脸的线条设计十分紧绷惧,大灯组与前包围向中央区域靠拢七距肮,展现其动感的一面本把习。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兽江,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赌猫,抢眼的外型加之迷幻的光线泡撮棉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚼锤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乃。   第八代索纳塔不仅外观时尚匆惺,灯光的运用也颇具科技感挨户,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计媒,显然这种的夸张设计侈醒誓,使我将其列为变异的种类袱达,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烈镁路,多折线的应用也使尾部更具立体感瞥蔼,同时对于运动观感上也有显著的提升项,由于K5搭载的不同动力总成耸,2.0L车型配备的是单排气设计釜母,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感函发。   轮毂也是一个变化的重要部位贾借,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剔弟藕。根据配置不同门鹊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎价厦,该系列轮胎偏重实用性钵缝效。作为索纳塔的尾部森,基本没有大的变化憨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眉秋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络跨。   本文导航徽顽:" "  每到年底孝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憋,地点也大多选择在北部寒冷地区核捕范。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钙党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性位。在临近春节前夕块反毖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拎浓。   延伸阅读船:   之前汕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颓鲜郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梦克。   酷威采用的是电控适时四驱系统峭疚,中央为多片离合器管急,由电脑控制来分配扭矩赊掇,车内并没有任何切换按键粒秆吐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耐蹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椒份,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冒鲜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠,如果想要挑战一些极限的路况的话患楼,酷威还是不具备这么大的优势的袒似多,因为不具备限滑措施旅司充,至少在脱困能力上会有限制性观免耪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎首仙,采用全新发泡橡胶技术瓜,具有更加粗大的排水通道共,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潦喝,冰面行驶性能更加出色虽伦缅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翻。此外搽翔寄,中央多重“Z”形花纹驴、针孔沟槽设计首埠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性临瘫订。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乒快娘,最大功率206kW/6350rpm罐谈贯,最大扭矩342牛·米/4350rpm赫,在目前的大切诺基钡舜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载日,但是会有不同的调教滩干。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坪幂,我一直在想弥幸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慌炭距?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盎勉缆,我觉得这个可以有立,至少不会和其他车型有太大的冲突阮计。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喷阑错,路面上的车辙也是压实的积雪链,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娘,只要不是过激的驾驶行为纲沤,基本不会出现危险状况馈溶竿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候山迸,建议最好将挡位切换至手动模式簿冲砂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜗捆收,这要比才刹车安全的多虎迷辛,这中方法同样适用于其他手自一体车型媒绕。   本文导航匹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腑新、充满艺术色彩册七,或者是有着一些与众不同的操作模式娶。而这辆2008则告诉我们下瓜挂,一旦法国人在拥有自身优势的同时斧舒轰,再把务实两个字加进去夏桅,那么可能会让其它对手感到紧张何。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庭饭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闪: 由于本次活动仅为简单的静态体验殴,场地和车况都受到一定客观因素限制氢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篮,至于其他更多相关信息疟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脊判太,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忱宛,作为首款引入国内的小型SUV巷闻昂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上么癌超。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婪袒滩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瑰猴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘫栓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿论簇丘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置次,对消费者很有吸引力光。作为一款紧凑级市场的生力军车型煎腾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型户。   观致3共有6款车型慨香,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诺,售价为11.99万-16.79万元区间概检。因此唱愁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痪挂。对于中国的汽车消费者来讲俺偏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屠斜担。要知道自2006年上市至今位颗川,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皇宠。那么插酱,作为一名后生的观致3伴啸盟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凸豁梧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼低办凉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中势菊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牌薯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敖煌:16.78万元)来进行比对嫁摊。由于两车的售价只相差0.01万元磋辱俩,这也令比对的本身相对公平一些梨羔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耻,我们测试过高尔夫7顶配车型厦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亲劫,跨级的配置也令对手望尘莫及添饲。但这一切蝎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氓媒侩、最需要的因素崇。对于高尔夫这样的家用车哇得,在使用的维度上做到出色舌呕,才是它的本职陶。今天驹,高尔夫7又来了玖蹭,这次是全系中价格最低的1.6手动型孰。动力称不上凶猛净箩坏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喝醇昂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陛斗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一概馈邵,必定有些硬实力暗璃。空间满足舒适乘坐栏、常用配置齐全骆,动力也能保证提速顺畅迁屎密。但对于这一类的畅销车慷环,最重要的是它必须耐用弦,不能隔三差五地就往修理厂跑间,也不能冷不丁地出个大毛病辽。这么来看欣饭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沸汾踢,故障频出睹惯坍,这点很难让人满意侨。毕竟炽,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹋,靠的是皮实耐用的品质浓骋司。在我眼里绰拎寸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境催。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疟,高尔夫7车身长度增加56mm画,宽度增加13mm魂井扦,高度减少28mm肖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长充,也更显扁了琼。   如今篱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玛递,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铣救。这个配置的增加碱,为日常使用提供的便利性还是很大的恐先藉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晾,要知道溉荆克斯违邯婚、英朗等竞争车型都是16寸起步了加,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烘履。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服方淮急,这套胎居功至伟瘁际。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扔钞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匈迫,如果您拥有过高尔夫4歉棺踢、宝来或者帕萨特B5的话烂痪浪,您一定会理解我的意思粗抵。没有复杂的配置慕鹊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则结,瞬间就能上手谐雀耙。这一切都似曾相识茬梳伸。   在1.6手动版的高尔夫7上负桨离,您看不到任何高端的娱乐功能关浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皆垄鲸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巷幻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丁贺,但我认为这并不影响操作便利性希,最低配车没有大屏幕很正常蜂吝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糯剂恕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用停蝎臼,车辆静止起步平顺性不佳蹬拔,油门给少了刹车不松开添煤持,油门给多了又会猛窜绢蕉,让人抓狂赤垢。但今天这台1.6手动车型款,上述症状全部消失饯。起步轻给油即可痛,电脑自动调整喷油量景幂僵,使其转速稍稍上升惮芜蛊,令发动机不容易熄火芥龄橇,等红灯视惺、坡起都很方便堤斧怕,使用起来当真比顶配的舒心多了渴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秋刮,让人捉摸不透虚灰酬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平导,用料优秀被认作理所应当夸。在数年的成本控制下菠你,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孰昂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岁菠。对于大众汽车而言琳,这样的结果也堪称可笑了雷。   没有真皮座椅骚病,您会失望吗浪?我和同事们都不会塘恰蹬。我认为从适用角度上蹋,织物座椅与高尔夫更搭详标。这套座椅的缺点当枚娃,在于椅背调节起来很费劲妙,而且要是有个腰部支撑就更好了剂屉庙。纵观高尔夫1.6手动的配置酞,我认为作为最低配车型擎,功能简陋一些并无大碍篙内,该有的它也没少垄庭髓,并且绝大多数的都还好用即蝗,如果您是为了舒心实用竟戒,我觉得它能满足了和教桃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粗龄,对于购车需求的国人来说湍甩,一款看上去体面吕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阂,只是碍于可选择的范围有限膝菊,但凡有一款出类拔萃的新车型锨抢惶,必定会迎来极大地关注比黄绦。对于25万中型车这个级别菊灸,迈腾一直是多数人闪过念头的首严肫低伞,而福特全新蒙迪欧的到来亲,分走了不少的关注度退穆,选迈腾还是选新蒙迪欧荤陈矾,对比一下就会发现灿睡彤,挑战者颇具实力煎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翻嘶,售价24.28万元嘎芜糜,和迈腾 2.0TSI 豪华型乏绣桓,售价24.78万元涸男,均是各自车系中的主力车型递吓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车从惫,兼具个性运动和居家商务需求拼扔豪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酶,极富攻击性欢,对年轻消费者有着很强的吸引力袜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芯,入门的1.5T也有不俗表现灭。   现款迈腾严格意义上上讲董浮臣,只能算是半代升级速脚,是在老款的基础上升级而来舜酪滩。迈腾整体延续上一代车型的设计寒,符合国人的审美匈筐,经过加长的车身豁掇阶,带来大空间的同时肉墒,提升了行驶稳定性及舒适性鲤吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹬构恃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辟,轴距达到了2850毫米缅扛董,而迈腾则为4865×1820×1475毫米报痘,整体比新蒙迪欧小一些口列阶,即便是经过加长涵乓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斥撕啸、加热屏卧物、折叠嘿葡、记忆 电动调节纲、加热岗、折叠辞虽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎促乌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疗匣郊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赣纱,不仅科技感十足盒窖疚,还具备随动转向炮旗、自动开启等功能啥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绘。天窗寄人、全功能配置的后视镜等臼,两者处于同一水平镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铅敲冈,对称的T型中控台中规中矩仓办,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统童。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舅瓢,主界面被平均分为四个区域汕桐蔡,分别显示电话涸哺刻、导航氨、娱乐和空调四项基本信息瞎地枯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来币摊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感午。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔼锑磺、6碟CD等配置辜苛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵,迈腾更像是上个时代的产物括闯浩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妥案麓,相比迈腾的2812毫米屠,略占优势拆笑,但二者在乘坐空间方面题琴疼,都已经足够日常使用刹娟贡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辜屯掂,满足于舒适和运动的双重需求俩划。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吉括翁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倒险、方向盘换挡棋梗洼,以及原厂导航等配置炉澄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颊苯博。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版觅烙,最大功率178千瓦壕藐些,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壳才,平顺性和换挡速度足够出色兄嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合律锻蹄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝魔,最大扭矩280牛米驴绥,匹配6速双离合变速器图。当年迈腾这也算是黄金动力组合块围星,但与新蒙迪欧相比烽靶歌,参数差距明显草。   保养方面几的徐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佃,建议日常保养周期为5000公里左右赏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堪娘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哇探。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巾但,之后保养周期为1万公里截。小保养的费用在600元左右鄙律糖,需要更换机油机滤股,大保养的费用在1100元左右聊客抵,需要更换机油三滤擎椽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晦冠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钢食疗,相比迈腾疾福巧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隆,还增加了头部气帘和膝部气囊谭。并线辅助功能也是迈腾所没有的妥。   点评念钉疵:不可否认烁戒对,大众品牌进入中国市场多年吨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型科武,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涵忍鹊,无论配置水平还是动力系统纺并苯,都已经没有什么优势了避,抛开迈腾一万多的优惠哥罗敖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褐茹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挂:本文仅代表作者个人观点舒,与环球网无关魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝,对本文以及其中全部或者部分内容精酚鹤、文字的真实性疏鬼节、完整性逗蒜笺、及时性本站不作任何保证或承诺伸凌涩,请读者仅作参考疮蜗涡,并请自行核实相关内容眷梅刮。" "   “北国风光袖,千里冰封号体,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叔天,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啪散隧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傻护需。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灿嫁腺,对途乐而言这不仅是一种新的考验喷房,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战察呻。 外观奠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堤,想必对于多数人来说哀衡,它的名气比兰德酷路泽小很多从搅仇,但并不意味着就要比竞争对手要差佃虏揪。外观方面途乐外形实在太大了踏播店,有点圆头圆脑的感觉唤惊桶,比兰德酷路泽温柔了很多慌,缺少了一些很“MAN”的元素署汉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80付冉儒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梁金宪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赣亨恢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多率柒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞳姑借。中控台看上去很有档次良,各类功能按键排布也十分清晰柿、合理鳞厘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赴,完全遵循了游艇的设计风格煌救厢,宽敞赫细套、舒适摊、豪华微房,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰救善鹤。   小结舶魏肝: 从外观内饰的整体表现来看啸沽,可以说途乐是一款成功的车型教奔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挛铰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒜筹铰,如果“沙漠之王”远离了沙漠惠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色输菠,这也是我们大老远来到这里的最终目的编岭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逆稿,人们首先想到的通常都会是奔驰庭、宝马缎诲畏、奥迪警,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沥滦牧。但是说到文化的话顺,就不得不谈到今天的一位主角刑,捷豹XJL片讲蝎。相对于奔驰这样的全能贵族来说剃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扯敢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锭退糙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芹。   作为进口高端豪华轿车宦衫雌,相信奔驰S级大家都比较熟腥床群,而捷豹XJL依旧比较陌生俏红罕,捷豹作为英国豪华汽车品牌涟,也有着将近百年的品牌历史坚狭,虽然品牌认知度不高管赏少,但这头豹子可不能轻视从宽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眯猾帮,价格都在120万左右量,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饱赌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶嫌汐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纽,其实捷豹和奔驰早就杠上了轰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顽躺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观免撤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘁经,你一定记得去年上映的《007屏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车判疙回,没错就是捷豹XJ娩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夹,里里外外展示着它的优雅与稳酱啾纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孰剃。   无独有偶疙反敬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吾刺闯,虽然不是目前新款的S级广旦透,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩家坛欣。   言归正传糙耙陵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涎,不过两者的风格却截然不同开弹汞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氦灸姐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肖霓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痴替汝,在当前时代也更加与众不同完玻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车外蒲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车步相,的确奔驰S级是同级别标杆环,外观轮廓延续了上一代缆,细节之处更加富有科技感钡翻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溺堂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咸筹畦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气青雾杏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畏妊淌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氓,比XJL更加强势沽屋稀,这就像两个高人抒琳,一个低调一个高调而已山蓉。   大灯的造型也风格迥异竟钳,XJL的设计更简洁班啊,内部采用传统圆形元素起,使得其眼神也更加专注筐。而奔驰的大灯设计更加时尚摧庆玖,内部流畅的菱形也较新颖纽侨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镐乔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车温富,光前大灯就使用了五十多颗LED宝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歧兼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驴浓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擒,更加沉稳技捅函。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皑方途,但硕大的车身同样沉稳楷叉桅,硬朗的线条也更加动感柿煞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彼核鸡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拾,这也使得XJL的车尾更稳重笺斡粒,而S级更挑逗人寿梆。   尾灯的设计继颅菲,捷豹XJL采用纵向设计措,并以车身腰线融为一体香,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过时纬,整体轮毂简洁不繁琐替,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侍贩轮,内部灯组造型是一大亮点骡滦,点亮时相当好看颂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节间现饱,并没有过多的修饰净嚷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袱朔,就如同一件高档西装炯暖,某颗精雕细作的纽扣就足以丢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹿圭,相比奔驰大气的轮毂淖芭,捷豹XJL的条幅更纤细劝示,并且在条幅样式上也更加精美和运动斑肋。尺寸方面XJL为19寸郊,比奔驰S级的18寸也大一圈温貌缔,轮胎方面同样为245宽度聊,不过与奔驰前后同宽不一样肉弟希,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275构。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杭,并且作为一个自主品牌涣叙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烯擦,旗下的GS5矩、GA3把、GA5几乎可以与合资车相抗衡玖散痞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上体,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾八挎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰冬戎,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰巍,由于试驾人员较多冕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驶情。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哄筏锻。   现场测试场地为两个圈形场地胆良,两个场地项目都是一样的孔丛潞,可同时进行两组试驾磕,场地提供了直线加速烘、紧急制动蕾、蛇形绕桩茸、麋鹿测试四个项目糜麓翔,可以说涵盖了大部分的性能体验厘第。当天试驾温度为零下十八摄氏度筋锯,这样寒冷的天气世,面对半冰半雪的湖面巩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力森笔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似停悉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陛改,TCS系统介入抱店,防止打滑的发生阮蟹匆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憨败,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术室儡吗,最大功率稻辆籍:90kW(122马力)/6300rpm肩,最大扭矩圈性儡:153Nm/4500rpm农捌逗。而这次试驾的车型中没有手动挡栋狭点,均为4挡自动车型拌扔,动力表现可以轻松满足日常使用需求刮猎图。   起步于加速初段油门如果踩的过重危胸雄,TCS牵引力控制系统会即时接入报龚联,并且自主减小喷油量搜稼,从而避免轮胎打滑慨,这一点上GA3与GS5表现都不错芦。加速至60公里每小时后誓湘,紧急制动揩牡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音论,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娟速,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离前籍然,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翅劳,未出现侧滑上枯。   本文导航攻乳寺:" "  提起中级车既,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亲凳。但要是预算有限掸骄快,面对这两款车型还真有些底气不足绍康,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腔。好在现在中级车市场一片血雨腥风菱错掏,改款K5已经于近期正式上市佩,延续了韩系性价比超高的特点钉孺。这次散吵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拒,让您的购车选择更加丰富痰且。   没错如剿,此次选择的几款车都在18万元区间内磨。而且颇为“巧合”的是撬呻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合新片,也堪称中级车的黄金动力之一蔡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字试撤。既然如此草别,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郎手派。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咀潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暗偿,动力参数有小幅度的提升赂姑革,燃油经济性也有一定的提升茎肛腻,但依旧没有给人留下深刻的印象虽饲鬼,尤其是我这个09款嘉年华的车主琅僳绕。如今卜,在配置依旧丰富的前提下纳叼,它换装上排量更小编、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机息猴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灰,这一次似乎有点看头了炊啊瘸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸽腹费,它的来头可不少啡形峦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娄卸龋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖继扔,可谓是福特的明星产品龚。我得承认这些奖项来之不易鹊,但我更关心的是舍搓,它依靠什么亮点来获奖超维,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虫嗜,震动及噪音抑制能力如何似寺烂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哗胜惫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痛泥逞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杭鸥里、涡轮增压以及进排气可变正时技术绷钮傅。在这些技术的支持下恋的,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倪烂豁。反应到账面参数上并泻茎,它的最大输出功率是125马力沽席,最大扭矩达到170牛·米宪纫井,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哄犀。   另外矛颅,福特也针对其三缸的结构特点沤譬藐,对发动机的震动陛檬、噪音等方面做了很多优化和改进假,比如喷油器及油泵柔性安装盖、皮带润滑画、缸盖上方吸音泡沫等等耿。为此勾氦,我先后做了两种情况下的简单体验烂骄铅:1戊刮鹅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2编、在静止的状态下瑞铺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煞譬。经过细心的体会和观察后玩橙逝,我认为结果让人满意锯堵,发动机的震动轻微挤拘睦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拒怂,但也不大碍事抗。事实上卉,即使我细心观察滥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柔深紊。   看来之前的担心有点多余泵盼,还是直接上路试驾更加实际擒捍嚏。它的电子油门响应依旧很灵敏返骏,轻轻触碰油门踏板隙湍响,发动机的转速表指针就会活跃起来步。幸好油门的调校比较线性庐琅,分寸拿捏得体锻堆抢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沤群。同时圭交,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婚慷裸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉虾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊毁拓。即使在低转速区间另,发动机的动力输出也很活跃反,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉结。同样受益的还有动力输出的持续性济,在试驾路段里面有不少的环城快速路熄暇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苗踌,而且整个提速过程顺畅自然颧迸恳。只可惜受道路限速的制约超南绵,未能继续把速度往上提破,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弥停诲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契含涩,升挡动作迅速荆,在D挡模式下正常驾驶羔,1700rpm左右就会立刻升挡叙攻焦,让整个加速过程更加顺畅自然攫。然而耙驶,在遇到拥堵路况的时候烈纯核,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僵年,幸好并不是特别明显酣迸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凶冻瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翔唐,除非你把油门踏板踩得足够深融邵么,否则它不会轻易降挡狭讨。   变速箱切换到S挡后皇,油门响应速度稍有提高确,而换挡转速则提升到3500rpm秦,动力输出表现得更加亢奋韩峦镰。味道对了迟凹,这才是S挡该有的特质堵号,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吓年。当然鄙描,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玛羡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮全,至今我仍然未能适应嘘疗氰。   其余部分与老款车型基本相同朵,方向盘的转向精确鹊橇然、迅速克项溺,甚至有点“贼”遂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”未廓椭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悲蹋,对车身的支撑力度足够坪毫稍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安老,同时也确保了车身的灵活性鹤咖。但面对减速带这些大颠簸时奋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悼抵衰。   在动力水平得到提升父、操控感被保留下来的情况下握咸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倍锨,开起来更加得心应手姓呛廉,也更加有活力毋牟。这点值得欣喜钾,也是嘉年华的进步岛雇啼。当然辖渴睡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方了辖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹤筒氦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剃熔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歌些堆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涕奢,不过众所周知骄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台襄劣歪,而是换装了大众全新的MQB平台甫摊魏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂需团,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忿姐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褪苛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砰劝瓜。   首先我们先来说说平台控,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暇谢鞍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赌骂青,PQ35血统也就不在那么纯正吻拌剑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盆。   平台究竟是什么槽庆涕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苗,它们会采用共同的零部件菱,采取相似的地盘暴、车身结构厂吹、形式结构以及相近的生产工艺卵、轴距等玩,以此形成车辆生产的一套完整系统酣,平台生产的战略是当前产品在开发中堂缸虹,最流行娜、最科学撂虽、最节省人力筹、效率最高的一种开发战略翁念。因为对汽车厂商而言乐,可以在有效控制研发资源矢颅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬,并看看它们之间存在什么差异赫镣。   PQ35中的""P""代表平台商但,""Q""代表发动机横置掂怜市,""3""代表A级车陇,""5""是指第五代记巴拣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歌,采取相似的底盘且寺伞、车身结构徊、行驶结构氓、相似的生产工艺以及轴距等本。由于研发时采取了已存在的""模板""册痪,不仅使车辆研发缩短了周期苦,而且共用的零件大大减少了生产成本蹈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型革熟孺。采用PQ35平台的在售车型有途安垒、开迪绅、SCIROCCO胶踢、奥迪TT昆、A3思、斯柯达明锐等车型欢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寝洞、大长度激光无缝焊接凶殴、双面镀锌高强度钢板久推扛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逃伟,但如前所述郴关,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术适旗挥。   MQB慕绻资常块化平台是大众最新的一个生产平台谎眉驹,也是此次第七代高尔夫使用的平台庐讣松。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艾茄,并且可以共享比例达60%的零件委商随,包括同样规格的发动机杜、变速器等钢督髓。MQB平台的推出雷,将会取代过去的PQ25哆、PQ35和PQ46等平台信。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廉宠摄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装法全倾,不管是传统动力辑、电动和可再生能源动力掠,或者汽油机离挞、柴油机薪遂、混合动力系统暗、纯电动系统五惯鲸、天然气发动机筋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装电川。另外潜炯考,MQB平台还可以对轴距编群死、轮距嗽、前悬和后悬等部位进行调节痹。另外此平台可以生产从A0级褐浓、A级到B级三个级别的车型趁。这是PQ35平台所不具备的弟艰立。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温技戚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挛。相比几个欧系对手请徒撂,宝马的动作显然慢了半拍盘柬途,继5系旅行版之后勤椒嘛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毫市骄。当然有时候来得早不如来得巧梁瑰瘁,只要给足了诚意赎汕,迟到了也未必没糖吃筋。   对于3系旅行就是如此随,在它到来之前莎婚戳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前袱,作为后来者妈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惧,就更需要拿出浑身解数了家。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浮叼扫,下面就来看看它究竟有何能耐囊辉。   还是从外形开始说起实加,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘继笔,其底盘代号为F31呈阮鳞,依旧是标准版轴距橇:2810mm罕袜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言累羚吩,这仍是个相当精干的长度炼焚,车身“三围”基本和三厢版一致邵伸量,只是由于行李架的关系愤斧,车身高度小幅增加了21mm闷。   我们测试的这款328i旅行版显,还搭配了M运动设计套装懒茶偏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斧夺,闷骚的感觉立马出来了矾薯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色界。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乔憋登,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗽相惧,这和旅行车设计的初衷相悖斯涎。选择18""则刚好合适扑唯辖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钝猴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撤,用一句流行语来说就是弄甫遁:低调奢华有内涵堑操。   车尾则是旅行车最具风韵的角度横,从这方面看秤,3系旅行并无太多亮点姥漏踩,车尾的造型显得有点过于刻板斜妮痘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哗涝肺。相对来说并没有对手做得那么出色剧,V60和C级旅行在设计上的看点更多跨悄。另外饭,虽然采用了M套件聊屉北,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孰,看起来实在是低调过头了显硕蹦。   外观总结忿搜睫:如果你是3系的铁杆粉丝辉绞,但又不愿自己的爱车烂大街汞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息莎,低调中透着股狠劲儿雌荣,闷骚人士的最爱废。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抗霞唱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伙。但俗话说墒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道片愧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比档程骇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何居挥纶?   车型的选择方面持,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则查,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸骂辛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憋溪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粗时:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力界,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓博韩,再辅之以保险杠的少量镀铬唱卑氏,前脸看起来一如既往的简约和低调讲。车头多条轻微隆起的线条醒昂侵,包括引擎盖上也是凹凸有致排鲁痉,则让低调的前脸显得浑厚有力惟焊宋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酪久拉,外沿继续使用镀铬装饰躲壳炭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘉叫需,也更容易让人接受提煤巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棵,一个氙气近光灯绣懂,一个卤素远光灯量绞,外加环绕半圈的LED日间行车灯感霞,没有任何花哨的设计石了,注重实用下溜。而作为玩灯行家的奥迪福,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洞舍难,配合上单颗远近氙气一体前大灯刚,杀气十足箍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煤胸奋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道深申琶,看上去随时有往前冲的冲动速仍,非常动感和迷人诺猴拍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亮姬儡,看上去从容而又优雅帽狮幕,有点儿荣辱不惊的味道餐吧篮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后副,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雇,毕竟走的不算是一路的风格了阀梨瓢。不过蛊长,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赊崇彩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刮栏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舱秽拭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躲篮膛,变成了矩形倒角式的设计哩萌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缚唯物。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薪捍碘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朝。   尾灯方面芒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胚势,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舅,而且LED元素的缺失也实属不应该惫枫拍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柔啪钝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刑,低调依然是奥迪的责任怠辽肺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎癌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎府亢僳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拔,一个拥有超过半个世纪历史觅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呐玛亩,“男人”恐、“硬派”睹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懂仁。一个如此坚持传统的品牌苟杠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV据,这对于很多人来说是难以理解的事实林。坦白讲箩癌识,一向不以貌取人的我蕾事,霎时间也很难理解Mark T. Allen括溺崩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储们碎。无可否认写,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擎挪,也必然成为人们茶余饭后的谈资救,但是就只有外貌是这样吗签芍攫?难道它没有Jeep的传承画?这是我最为关注的问题仇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澈达,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沪唤坞。由此可见粒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能跺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色污糜习,首先必需要有一副好的底子湾晦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哥。根据越野性能的高低轨叭撼,依次有Active Drive I苔、Active Drive II和Active Drive Lock三种丧奠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版静,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肋龄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橡,并且还具备后桥差速器锁止功能构绦粪,实现左右车轮50:50扭矩分配侣,攀爬能力自然是三者之中最强的诉。   除此以外废袱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妮塑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哇建弯、28°的接近角苔彭、32°的离去角朵沫、纵向通过角23.3°蓄郴湘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扰屯暑,要罗列出来的话其实还有很多钳兜,但越野并非纸上谈兵防茬桂,要真正体验到它的实力袒介藉,还是得把它拉到荒郊野岭耻。   挂上低速四驱挡呵环、开启后桥锁止以及岩石模式虎吨闷,稳住油门就往上爬猴杆焕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘟涉,3.2L Trailhawk针对越野的需求抵娇降,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夏。继续往上攀爬喜僚,一切都比较顺利剃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冈。在遇到交叉轴情况时股靡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挤懂,配备了后桥差速器锁止功能的它瑟徽杯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秀疏,就已经顺利通过乓酒问。   这一次越野试驾吵,它的表现我完全没有惊喜风璃,因为一切都在意料之中书刚罐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腹奉窍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缝溺。毫无疑问抖衬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桓脸拳,也同级别的最强茨官。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦容恋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来份姆。坦白讲日魔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弥麻焙。" "  在国内的SUV市乘娑拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝舅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橙甲督,正因如此年广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岔竞踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磷蛙慈。   说到大空间拿、七座设计萌、配置丰富的SUV染,北京现代全新胜达是其中的表表者舜说,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幢酪薄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标奉泰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俗煎,下面我们将对这两款车型进行对比分析略菲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芦饥猩,设计上中规中矩械噶,采用了哈弗新的家族式设计元素韧唯胯,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎,代表性的设计元素有己:大尺寸U型前格栅泪,粗壮的镀铬横条格栅柿,时下流行的“X”型前脸渡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妹碧核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧搅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佩涛肠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时请蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杏胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒂恢介,再辅以造型锋利的大灯灯组构风乏,极富视觉冲击力炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厘空勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识奶评。" "   源自逸动平台的CS35沟哇械,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踌般壁。凭借欧洲化的时尚外形设计臂,相对精致的内饰做工偏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现结石锈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盎蹲堑。此外粪加,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檄的悍,进一步提升了科技感和实用性备。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裳怒,还有定位相同的长安福特翼搏杰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饺,涵盖了自主及合资品牌产品滥逝脊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吮举,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脾唱剂,作为一款新生代豪华运动型轿车桑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嵌氯,也成为点燃这场战争的导火线帛霓烂。而上市之后躺茂钾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骋,可谓是一场针尖对麦芒的对决惺许。那么除了运动性能以外版日,这两款车型的综合实力如何呢福,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渭。   虽然说是ATS是一款进口车型哼兔撬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伸嗅渐,整体售价和宝马3系保持高度重叠庐算窃。从定位和售价来分析起,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腻,两车售价分别为43.80万和43.60万乡落,价格差距非常衅辍,有一定的对比价值害惭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帮,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲挫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泡残笔,车身线条锋利九皖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哺涂将,同时也彰显了力量感捶。而宝马3系显得内敛一些抒,经典的""双肾""前脸造型咕碑沦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菠耿。   作为凯迪拉克家族最小的车型厦檀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系取,除了长度略有优势外徐,其它尺寸都不及宝马3系茄,在空间上可能会有一些影响泡郸。不过没有关系感什贪,作为一款运动型轿车豪,小一点也许会更加灵活惕凤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评计世,经典的造型更容易接受跋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狈健顽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埃朵。   相比之下衬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力季抢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫁卸。   两车头灯布局不同似鞍闷,宝马是横向设计娟,开眼角大灯我们已经非常熟悉谓量掏。而ATS为纵向布局缺敝,造型更加犀利菇陕骂,同时采用的是远近光一体设计思浑。配置上都采用氙气大灯橇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备时呛面,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屁避防,但是可惜没有前雾灯嘲诵。   从车身侧面来看酣品结,我更喜欢宝马3系瞪疽,腰线更加锐利窃寒,营造出了运动型轿车的动感效果灿凸。而ATS侧面饱满厚实挞唉,典型的美系车风格贪驶跨。   两车统一采用的是双曲率后视镜需鲍,并且带有电动折叠和加热功能退,同时集成了LED转向灯郡孟,显然宝马3系狭长的设计要更美观厘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤,警示效果有所提升券菇非。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酣惟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锨,双边双排气管设计也展示了其运动气质斡温笨。相比之下怖班席,宝马3系的尾部显得比较平淡怯,家用车的造型在气势上要弱于ATS筋。   轮胎方面浆孺撬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搐寥丹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溅挫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18思筛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崔,都是偏重运动性能的选择算兔倾。" "  提起东风日产天籁辽,人们往往都喜欢用舒适疥煞潮、性价比高任、省油这些标签来为其定义卞。的确讼芯,作为日产在华销售的顶级轿车岛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态革台,在中级车市场中处于上游位置僳蹦。不过这款车型的加长行为任垛浅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啡夏捻,天籁公爵脑,虽然是天籁的加长版本睛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昆挨,挑战更高级对手操,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膊淮。   25.18-29.98万元的价格区间菜股,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讣槐颅。相比同级别对手雅阁瓦寡晶、凯美瑞平竿簧、迈腾等热门中级车泪齿萝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墒从,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搁檀期,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹲笑,在提供更多给消费者的同时撑收,却并没有在价格上表现的有多高调比。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异息惨努,但是通过对细节的仔细端详献什柿,你还是可以发现不少变化之处磁侍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琼讥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缎通率。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佩。   5003mm的长度与2900mm的轴距全落,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脆苇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爸擦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阑视。而与豪华品牌中级车相比较藉鲜梳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俩蛋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大间,整体协调感还处于平易近人的水平僳叫。   本文导航纱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来都毒,数以万计的人们加入了摇号大军翻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点难,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高换铜,一步到位的想法也被大家普遍赞同既评兢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了节雾鲁,强劲的动力堡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜污记钦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车躺,它们的价格和配置都比较接近吞瓮谱,下面我们一起去了解一下坑贫江。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表退蓝私:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)强饭劲:15.98-25.18   推荐理由溜本挎:大气时尚的外观琴、配备豪华全景天窗肌答、全新T动力以及较高的性价比佩盆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钱,采用了起亚家族虎啸式的前脸迁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墒帆佬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诵隙浦,能够满足不同购车消费者的需求砷,值得称赞的是龚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匈纫谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丹缓,在同级别车型中也具有很高的性价比汇且瞳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芦,自从彼得希瑞尔来到起亚后叹且酸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸定乖效,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崇妓,大大提高了起亚车的辨识度翰刃。熏黑的前格栅看上去更加动感拭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檄低,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睡挎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斡客,并且兼顾了空气动力学分跺性,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足默良表,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能相式币,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衔卧良,LED光源看起来更具科技感苯拈。   新K5的内饰进行了小改动砰罕,用了和工艺均有所提升俩签俊,三幅式的方向盘也进行了重新设计赂掏模,看起来更有质感痕刊苏,使用起来也更加方便徊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浓铝,也提升了整车的档次感结壤歌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懊,A柱倾角也随之更大姬杠蹄,对于一名1.82m的男士来说池,头部空间的局促性很明显瓢挠烫,通过降低座椅高度后唐狄笛,驾驶视野也受到了一定限制洼场。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞防坷,同一名人员在未调整前排座椅后湾铣,直接移动至后排乘坐仟硅别,腿部空间十分充裕亭炉,而头部空间也在可接受的范围之内甘。总体而言抢宦鹅,如果想舒适且安全的驾驶K5汉面,并不适合个头较高的人士绦峨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锤屯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悉,最大功率180kw澄,最大扭矩350牛米杀虽,搭配6速手自一体变速箱船逃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柬瞄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咸纱腺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眉帕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涟沽凳。如果你听到4系觉得陌生克,那么当你见到它一定觉得很熟悉兼愧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造某,无论外形还是内饰都与3系很相像角,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惺,因为在它身上不仅有3系的影子师粮违,同样也有着自己独特的光芒沛据卤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铅,59.6-73万元的定价也高于3系奔璃。不过其实也可以理解芦对措,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版握目,而是想要一辆便宜些的“6系”套私耐。   宝马4系提供运动廉珐、豪华劝仿烩、风尚三款套装晶寿,价格方面没有区别辰涸焕。车头部分确实与3系非常相近盘佬汗,只有前包围能够明显与3系区分出来鸽们摩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烫。整体来看潮涧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讥,仅在细节上加入独有元素彪。 【左恋:豪华设计套装(选配)/右俱剃畴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聊荆鬼,但来到侧面相信很快就会被它吸引肥顽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罐普煽,这样的立体感是3系无法给你的舜半。车身尺寸方面说汝敛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稼汉,轴距两车同为2810mm狗袜薄。相比竞争对手倦埔钾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渤闻。   由于定位与平台的原因辆坛担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔽嚎呜,也达到了对自我的超越邢磨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琴淡。尾部张弛有力的线条缅寺诲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蚂危幕。   本文导航坷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碎,2013年又有很多车型和大家见面了萄溜,它们各自出身不同性格迥异厢敬词,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怒任挡,其中原因多种多样馅哦,下面就对它们的表现做一个简要点评回,并送上编辑们的新年寄语娜妈筋。 东风标致3008   上市时间啤盎:1月9日   售价杯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬洹,法国人终于坐不住了紊唉裁,要将标致3008进行国产偿椽,最初还担心它法系前卫礁痞、超前的设计能否被中国市场接受皆抖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情节娘慕。   不过似乎这一切的担心都是多余的阜,东风标致很清楚大家的喜好揭炒传,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浪辟、尾灯等部分进行了调整伙富火,类似机舱造型的内饰得到了保留播,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素违,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攀输。   动力的调校同样符合中国国情苛,由于中国道路情况比较复杂池,城市中驾驶用到高转速的机会并不多常屎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趁壤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫁局繁。尽管变速器的表现有些差强人意拍拈汗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肮。 为了进一步满足市场需求呈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型届拨芥,丰富中低端产品线梆谢。   新年寄语墨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上投怂苫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僳充。" "  汽车除了是交通工具之外如钢悲,在中国它还需要扮演更多角色订摔烧。比如祭切,它会成为一些人身份的象征戌许。也正因如此阑乓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴箍哗。在车型跟随换代而越变越大的时候八蠢滇,它们还不满足瓦蜜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹈贩膏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型童达,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸官努楼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辟宽廷。   从长轴距车型诞生起脆,围绕它们的话题就从来没有间断过盖笑。长轴距车型的空间更大是显而易见的口鸡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗季垮幌?是为了操控放弃空间肝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惠脯霖。现在磺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洁沥,并且差距幅度有多大沉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挖徽戊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懒抨。从设计上来看晚贡诚,它基本保持了海外版本的特征邓具嗅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弧。整体风格比上代车型更运动悔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灌蹬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沁然獭,同时摊乃,在配置方面也向更高级别车型看齐仕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宏行,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愤桂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沙吼摹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臣裁辩,那么实际情况果真如此吗剁锌?   首先汾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甜弓。将天籁停在起始位置后盾传星,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哗。之后锹,向左打满方向乱狼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丸毖,然后再次用桩筒标记后轮位置嵌辣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潘谎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帆岸卫。   实测印证了我们之前的推论父溅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痴,但差距不算特别明显胚。两者的方向盘直径和回转圈速一致本陶。实际驾驶时亩榔钳,除非路面宽度限制特别明显负镁宫,二者没有本质上的差别葡吧篓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抡掳臣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陈隆壳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晾闲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响案。当然缆,陆军1号的尺寸太过庞大呕搓,算是加长得比较极致庇昧逞。那么秋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踞铆仿?   同一水平面上念掣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敝睡,二者的成绩均为150毫米贡丹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坡筹荤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玖态。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃屏闹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茨辆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龚忱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肋煌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搜胚呸,但结果令人意外吠赁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坍郡。抛去胎压等因素的影响娟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磊期。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妓岭?如果排除自主品牌的话摧乔,这多少听起来有些不切实际吧挖哥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搭。不过这个看似不可能完成的任务粪,正因为有着咱们自己的汽车企业曙狼,才使其成为了现实剖祷寝。10万元给我夸久蔑,我会选择什么车呢涣钡苇?今天就为大家介绍两款不错的产品弦受,众泰T600和比亚迪S6净,它们之间孰强孰弱悲,看完文章之后您便会知晓嚎炔沁。   4天以前没,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来节弘,顶配不到10万元的售价实惧,加上1.5T发动机出色的动力表现晃射、以及全景天窗俏白、倒车影像等丰富配置的加持顷溺彤,让所有人为之眼前一亮刀。而在该级别中枫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犬什怪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皑糙浑,还有着出色的销量和用户口碑拧募圃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琅喷惊。所以今天相捅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比节闷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竣狼,这款车属于小一号的紧凑型产品围降,因此这里就不掺和了鞍项途。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碴步横:两款车型造型原创度均不足鳞首火。   外观造型上肋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藏纬旱,但相比之下锨,众泰T600显然模仿的更彻底一些内碧,车头与车身都是完全的拿来主义石,没有一点原创的元素巷。而单就最终的效果来说冒晌,众泰T600显得圆润饱满锣了,比亚迪则更加的精致显大恒撑娇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞬屉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冻纶冀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疆疆,轴距为2720mm嗜蔑练,从数据上看哇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宝替,而众泰T600比对手更宽放,轴距也更大细塘汲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脯露,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氦年配,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎香泞,在轮胎规格上妹橙,众泰T600更有优势一些长陋丝。刹车结构上发堑,两款车均采用了前后盘式刹车蠢缸惹。此外悄厦,在备胎的布局形式上屋,比亚迪S6备胎采用下挂式彩剑匙,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪障鹉ā,不过更换起来略有不便芹臣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娃葡幢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洽幌祁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孺伪辰,线条上显得不是很协调谈椒,后雨刷阔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峦盲顽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岭蘑,而众泰T600根据官方的说法腐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翁。   钥匙方面东,两车都配备了智能钥匙苫拳北,并且无钥匙进入裤、一键启动等功能也是一应俱全蓝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怠,但质感和色泽都比较不错澈。相比之下故绕,比亚迪S6的塑料感略强春荒,但它的两把钥匙中娠释,有一把还是卡片式的芯炭酒,挺有档次感的彼挤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苯孙,据日本共同社11月报道姬丢,丰田汽车公司发布预测称宠吝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磐腔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撵菇玫。而2013年前十个月济抡,雷克萨斯在华销量同比增长8%虫篡吃,而7-10月同比增长了24%遂稻陋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迫。那么农萌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虹?在这个产品为王的时代中措罢,或许答案非常一目了然杯告翔,品质卓越的丰富产品迫喀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垦虚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱类,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镰秽估,而其到了2013年也整整历经了三代产品别娶沃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的婆?在这代产品中究竟有哪些新意衫盟拓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹬。所以特,在这个2013年的冬天媚诬半,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT败洁丸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桓翁。   是先有鸡还是先有蛋踢窜鼎?这确实是一个哲学问题勾扰喂。但是对于车型换代而言唤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情道镐。在介绍外观之前矫曙焚,有必要介绍一下其前世今生翅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗,全车线条设计更显张力靠裸令,饱满的肌肉感让人过目不忘涤惹忱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封。   第三代雷克萨斯IS垂拳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈,全车线条设计更显张力孪戒背,饱满的肌肉感让人过目不忘超瓣固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食便蒋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度免,但当这款概念车面世之后疼兢漆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唤。虽然没有LFA那样气动山河邪擦,但却是可以做到惊艳动人怪舜哪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲜趟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唾店,要么从一开始作为越野车的分支琅肋,要么不经意又成了轿车的替补定,但这丝毫不影响它越来越主流懊茧刺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偏辅系。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团。   一向个性张扬的Jeep品牌炼念,一改传统的硬派风格告,走起了时尚运动的路线登涛。不仅如此凡纶悔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛙,在国内各大车展相继亮相撅挤倪,赚足了眼球薯犬筏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市日碘胳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动七,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堑:一改硬派风格坝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铝,在这样的大背景下姐,自由光孕育而生咕。只是从自由光诞生之日起疆蘑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倦芦哦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)说,定位于介于指南者和大切诺基之间急栓,竞争对手直指奥迪Q5碗副、奔驰GLK桶、沃尔沃XC60等车型江兴,车身尺寸方面经参瓷,其长宽高分别为4624mm宋宠钩、1859mm匪遁婆、1707mm赌,轴距为2719mm溅,与竞争对手相比并不处于下风姬悸颂。   既然是Jeep品牌车型冗卸卵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烽惊肉,只是造型有所改变矩刷,一改以往平面式的设计煽蹬,采用了类似“折角”的设计彼授,当然效果立竿见影表,整个前脸变得更时尚也更有立体感配须簇。前大灯的设计标新立异含,采用了大胆的分体式设计麻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衬,氙气大灯摊手、雾灯依次向下排列详黎晨。值得一提的是该车的行车灯僵攀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂纲恼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寄揩浅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厩胚完,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后科返侵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯身。 斯巴鲁BRZ 牡涵纠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肃遍秃,采用后轮驱动平台忱糠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娘五,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搓,而外观和内饰由丰田负责蕊卸辟。   尽管如此凶介匆,BRZ并不是“每个人的菜”然即。尽管设计了一个小型的后排座椅割沏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚂,音响和娱乐信息系统不够出色汰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硅姬疗、并且外观时尚动感的轿跑未疟秦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炬叭芭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机添贡,最大输出功率为200马力港掣疵,扭矩为203牛米列。据美国环境保护署数据显示刷持沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苏铂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锋。 ? 斯巴鲁BRZ 诧定:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扭吭。两个版本都有手动挡或自动挡选择矮。   豪华型BRZ的售价为26尽稿睬,265美元护逢培,配有空调系统勒仁能,定速巡航系统护,电动后视镜偷,一键上下的电动窗裂琅,后门宜呐硖冢控电子锁环,真皮包裹方向盘瓤,65/35规格折叠后座你秆胯,HID大灯梯褐,17寸合金轮圈墨,有语音提示的导航系统翅浆,实时路况警报潦牢,USB接口和车载收音机且嫡煽。   限量版的售价为28腊邵,265美元帆,在豪华版的基础上增加了雾灯眉塑,真皮座椅径,一键启动惰孙,后扰流板淖施旧,配备照明的遮阳板化妆镜妮,双区域空调控制系统锭瓣,前排座椅加热和后视镜加热丧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞥讣,电子牵引力系统拘彩鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊湿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焊吴侗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明每,无论是正面撞击峰毋,车顶强度白贺,还是座位与头部保护试验失痪莆,BRZ都获得了高分闺步侩,可以称得上是一款非常安全的车衫。 ? 斯巴鲁BRZ 曹钵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靖裤屡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摄饲扯,加速时的推背感没那么强烈剑睹。不过贝李,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赖娜编,对于六速手动挡十分精通开揉,5衫,000转起步对你小菜一碟的话视肝艾,加上BRZ的轻量化的设计得杯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓝犬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倘娄,并不夸张的外形设计级党,精准的方向盘鹤,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪认哎。   总体来说幢奉彼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车葛隧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赂。而作为日常用车来说卸,路况好的前提下漆苇彼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钩工。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艾详,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载拾截虫,违者将被追究法律责任里奢稼。责任编辑碧:李敏" "  作为一款小改款车型率擞外,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弦,甚至在细节方便也没有任何变化丰驹,仅仅表现在配置上的升级秘都。回顾智跑近3年的上市之路来看汗鹿,依旧保持着其独具一格的风格界,即时在如今来看恒单菇,智跑仍然算是一款前卫的SUV圭,回到3年前孙客,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L城、2.4L两种动力共10种车型娜蜕,售价16.48-24.98万元虹,售价与老款车型保持一致单素鲜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型票沫借,即使它远远的驶来惊,你也会在车流中一眼识别出它衫乳,城市化SUV的定位倒也不特别扛复夯,不过温文,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计千,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哥。   现款智跑与老款在外形上几无二致就慈春,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廖捍,与老款相比穷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淘禽。部分高配车型则配备主动安全头枕腹、前排座椅加热贯念、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垫辱颗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笔幻绒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型替,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缆曝。这些车型中包括了全新奔驰S级胜、凯迪拉克ATS湿芍嘿、斯巴鲁BRZ秀境、沃尔沃V40等备受关注的新车瓶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒜标:9月28日 售价区间弗视澈:124.8-209.8万元   新车点评缆穿呐: “汽车发明者倘,再度发布汽车”骡姆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瀑墟埔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雹刻擅,这也看出了奔驰对全新S级的信心苏栏,从外观市、内饰籍、配置等硬件方面的足够实力极忿蹲,甚至超越许多同级别车型电,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粟稳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潮午,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车画。具体来看祭,前大灯起,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似多受,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芥,新S级加入了更多张扬的运动化元素壬寥检。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苯,有点类似于现款CL级的设计艾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纤模坤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狗诧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现档,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疵,还可通过其控制车载设备等峭。另外烷错,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霜、LED氛围灯溜溜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寂答、新的mbrace2智能人机交互系统等拼枯订。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滴罕刺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痞枫被,特别是后排的座椅莱茸抹,高配车型后排座位为独立设计蓬,并且带有腿部支撑和按摩功能氖猫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面士堂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棚,最大功率为245kW(333Ps)绍拣峰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甸,并匹配电动机辟鬼蕾,最大功率为225kW(306Ps)碍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柔肯尽,其最大功率为320kW(435Ps)蔽票媒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圃敲悔:9月28日 售价区间半怯:30.8-43.8万元   新车点评港戮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睦拧蕊。但凯迪拉克ATS的到来唤,让宝马3系走下了神坛湃侧。相比一直宣传运动的宝马3系殊附共,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梗里欢。不过在终端消费市场上办,凯迪拉克还有很多事情要做诲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好四,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灵呐房。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锤沉贸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造能,外观方面菱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计北黔城,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敖圈常,整体造型较CTS而言更加动感鳞抄喜。   凯迪拉克ATS拥有50锋:50前后质量分配额倪什,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统保体、Brembo刹车卡钳习、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊工。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牌、LSD后轮限滑差速器海抛、高性能运动轮胎哪平、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)农脊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忍。   车身尺寸方面毫吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姥撑瞧,轴距2775mm档省涛。而未来国产后适,轴距有望加长仙佳嘲,以应对国内市场按撇搽。   动力方面碳畔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甩趴,最大功率203kW(276Ps)偶,最大扭矩353Nm稍,其百公里加速时间为6.2秒额差。传动系统方面染佰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韩。" "  前言宫洛教: 在上一期文章中奈横鲁,我们盘点了2013年重点的改款车型蔡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型险,在收集信息的过程中教敲氛,编者发现了一个有意思的规律脐碱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霜动,往往推出两款回亢,甚至更多釜唤谱,更像是一次新车的大爆发牵,或者说是新车开发计划中的一个波峰饲汤,这样的车企包括长安福特埔吨、一汽大众媚、广汽本田等碍。与上篇文章不同的是俯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抽,而是挑出了10款重点车型腑穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型答粉瀑,有的是较为低调现,但其实销量却很不错的实力派车型饰。回首这一年擎歼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诺耿郴:12月10日 售价区间耽:12.19-18.29万元   新车点评宽金:作为大众全球的当家车型吕浩擒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戮膝羡,是相对比较原汁原味的一款车型悍舷芬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗽金,但空间的改善却更具群众基础骑。从速腾的热销来看祈谈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帛极。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皆,雾灯区域的改变也是如此擞搪呐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扩,也更年轻一些垢,少了几分柔美勘乃,多了一些阳刚的元素伴绍。   车身尺寸比第六代更大拦诬馆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扫慰幢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勾,后排空间略显局促规虚。这点在国产高尔夫7上得到改善傲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm相,相比现款车型宝,长宽分别增加了56mm和13mm饯鄙箔,车高则降低了28mm辖翱蚀。此外末亢冲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赐枷,轴距增加59mm逝权吠,达到2637mm坑,使得后排乘客腿部空间增加30mm舅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm成掀俗,而行李箱空间也增加了30L槽史狼,行李箱总空间达到380L绰慨逢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干茨溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化继: 相比外观的“小改款”刹,内饰的变化却是颠覆性的愤裂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丧,并且向驾驶员一侧倾斜罐浓,更人性化硷爆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泌嗅滦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仁峨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骄。   轻量化更加明显敲澜触: MQB平台的特质之一便是轻量化典德虚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糖,质量因此降低了37kg烯潭,另外发动机降低40kg谭,底盘降低26kg修,电气系统降低6kg等等绅碴钡,虽然车身尺寸增加盯咯空,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幌寝舞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抽共勃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潜酒,并且一定程度上也能提升驾控体验集韧。 【MQB睦伲块化平台】   配置全面升级七凸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬判,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彼涧、定速巡航济、启停功能挖诺狈、第二代车道保持辅助系统抨画怂、防碰撞预警泄、自动泊车屯然饶、胎压监测称建概、电子手刹躺封笑、电子驻车嫂裸缝、一键启动褂、新版导航及超级蓝牙等功能霉勤婆。另外窍佩,丹拿音响蹲外柑、以及更大尺寸的触控液晶屏黑歪请,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黔拈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莫核实,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航赣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)患搓驹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机判,其最大输出功率为162kW(220PS)插输,峰值扭矩350Nm避。   主推7速DSG双离合变速箱瞬沪垮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烦残:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)习玲苟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毛墒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT未,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朴倡陷,而1.4T自动舒适型骸雾笑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顷婪徊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间康红蕾:11月19日 售价区间歼:12.98-18.98万元   新车点评头:北京现代是2013年的大赢家闲,销量突破百万辆毁财,并且销售车型整体售价在上升距。虽然索纳塔八的表现还算不错厢缆暖,但这是以高性价比换取的焙骂鼻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悸怒睬,外观更沉稳奔亩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盼,再加上超出预期的低售价毖魏眉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薪掏思。   外观方面商,北京现代名图共拥有八种车身颜色兽薄,分别是水晶白肠捆檬、梦幻银救、幻影黑茫、玫瑰红寄辨采、水墨灰继郸沫、宝石蓝佩额、丝绸金浚、北极玉挂成太。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪俄,尤其是前进气格栅处的造型孟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贺沫。细节方面撼,新车的前大灯设计很抢眼褐哗趴,区别于其它车型剧淳冷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乏唱淋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擅跋乾,轴距为2770mm河,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赎城磷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脑潍低,北京现代名图内饰设计风格相对稳重般,以金属和实木装饰为主倍。配置方面抵圃,有主座椅十项电动调节脓、驾驶席座椅加热通风记忆功能干坤、双区自动空调暮辣凛、倒车影像培、定速巡航惫抵、多功能方向盘坤铅、座椅/外后视镜记忆功能段、侧气囊/侧气帘攀梧、副驾驶安全带提醒某赖、倒车影像系统敢、转向辅助灯廊千、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漆谁厢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撅缄席,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机承克湍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糙缺苔。对于后续会不会推1.6T车型剐,北京现代副总经理权赫东表示裁穷,目前尚没有这样的计划闪绥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篙扩,满大街都是霸,从朗逸上市到现在的五年来郊,在全国卖了一百多万辆钮,卖的这么好铆脑雹,自然有这款车独特的竞争优势楞。要知道难酶唉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筛尘菩,这究竟是为什么外挫,很值得各个厂家思考捣彩。市场定位抓的准剩,产品线丰富耪痘汉,产能跟得上甫荒储,都是成就朗逸销量过百万的因素河纬妈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版槽,市场价16.59万元恢筛炯。究竟值不值肺吗?运动在哪里卸圈劣?是否称得上运动时拾腑?带着疑问铜,一起来吧俯丛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炔寸汲,这种运动元素的表现方式很常见谷捕丢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拈幸嫉,配上熏黑大灯这样的手法花,而且很多还是豪华品牌在这样做赖酵。这样就无可厚非了端茬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做池,新朗逸又有什么不可以呢静臣?   运动型小尾翼痴悄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辰,同样是传统手法宋力奢,几乎在外观的运动性点缀上蝗蒂,各个厂家还没有太创新的方式坟。一般些的绦靛,就增加这样类似轮毂俄戮钒、尾翼的装饰号,高端些的爬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型设魂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侯,不过堵,从侧面看联公换,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晃醋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甜舌胃。   相比车头和侧面裂担,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捌化扒,在说运动感之前狠挪慷,我更想说说普通新朗逸的车尾痉保搞,更确切的说死,是想说说尾灯讳缅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胆稀遂,有一点略显单薄的感觉蒂鞋溶。运动版上全菏韩,尾灯加入了熏黑处理稻零弧,双出排气管也更粗壮了孪,保险杠的视觉感受也更丰富涎兔柔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感币肋。   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楞蛙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贝虎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成承山屉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焊,即韩国的蔚山纷半,这里同时也是现代全球最大的工厂羌媒。这个工厂雇有3.4万名员工松佩,日生产0.56万辆车冈诡。   Inautonews编辑表示秀辽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意森把论。五年前质量提高了逢咕接,但是外形并不美观解嗅实。然而譬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晚肥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倘。对每个购车者来说具丛,这听起来非常有吸引力彪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盗。   与现代旗下的主流车型一样票,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法党,整车线条从头至尾充满着流动感桥。车身长4770毫米蓟胜魔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸梆超,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼实吞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年队,它看起来依旧如此的适合年轻人拾垦抬。没错虱复犊,搭载着一车的新技术之后梅卑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮狡淀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暑脾荆。于是当新车到来的时候苔,你一定和我一样对它充满了兴趣酮腺。这是最年轻的凯迪拉克松膳俩、最小的凯迪拉克粮物肩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弥? ● 外观造型堂垦:钻石切割风格依旧恋供,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阿、2013德国红点设计大奖十潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肃汐络,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盲奋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌朵惨,只是这回陪,ATS是完全原创的作品跺牵坦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靖磋冷,轴距仅有2775mm馆绊荒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脚皆,而国内我们则把它当成中型车怒谭欺,和宝马3系标准轴距版揽长降、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩,并比它们都要更小一些勾休戮。   前脸的造型相当干练裙庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼎桂,而是被很好的控制在一个合理大小上会,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焚蛋我。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰去氓。出于空气动力学考虑揭仙势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘉晒话,当车速高于60km/h时陡焙,前进气格栅会自动关闭撩锈畏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流九屡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碍粕蚊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾踏另。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹湍,并带有远近光灯智能切换功能港稿弦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甩请颗,快速亮起漆纺,缓速熄灭的设定很显档次稗癸。再往下看妙蟹,闪电式日间行车灯薯两、大灯清洗公靖痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷刃辩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂吨墙,亦或是造型需求视臀,感性的来说素汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔚歪美。身处车内分唾当,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼览守,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摹床。   ATS是一款后驱车底勺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晃:50兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖撬,贯穿车体的俯冲式腰线列、短前悬敢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奸绕咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怒臀劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响软悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晚矗控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高苹群。而在规格方面豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揉弦撤,前胎尺寸为225/40 R18号拆,后胎尺寸则为255/35 R18贪雾晚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力太蘑恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刀霉怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垃,至于设计师是否真有此意阜列函,倒还真无从揣测内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌曝墟,实际上乏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部记算潍,由此带来了不错的视觉冲击感氨美,给后车以足够的心理压力督幌,至少眼前的这个家伙一定不好对付能。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盯翁,至于3.6L V6车型何时会引进烦胖宪,官方暂时还没有表态矢裁硼,而是否会有V系列性能车型的推出搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刷埂涕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赣,我的第一反应总归是奥迪A6L道、宝马5系以及奔驰E级这3款苔帝械。不可否认石膘钱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型簿琴释,路上的能见度也说明了这点匹坍。不过遣冕,随着市场逐步的被细分侨际,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毯乒容,除“老三样”以外特,也还有其他选择渐欣,比如黔灰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES反辞娩,这两款不错的“非主流”产品篇帕棉。   今天连清镭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澜吮势,领略一下“非主流”中大型车的风采歼咸闭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夸,当然蒂粳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同们。(注鼎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柏脑困,雷克萨斯ES简称“ES”磁超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前督旦,编辑先和大家解释一下“非主流”欺,这里并不带任何贬义币。从销量看艘铝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上容虽茧,宝马5系9000台以上娃攘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厂劣面,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恐俗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墩。   外观啥恨:XTS尺寸明显更大芒篡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琶无,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帽档题,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念时孰添。造型方正且棱角分明的车身造型坞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诡。可以说它给你带来的面子效应缴缅,绝对超过它的价格衡岗,在半年长测期间稻炒,我在停车时经常会被问憾:这车得60-70万吧讽乘冉?   相对于XTS外观的张扬酵督、霸气鲁翱肠,ES则可谓是低调顺、内敛很多渺峭屠,整车的线条和比例都比较匀称怯男,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了票惯。   在车身尺寸方面巢晴沤,XTS的车长达到了5131mm晃漂,比ES的4900mm足足多出了231mm扯庞博,差距可不芯埂,但在轴距上瀑,两者比较接近眉,XTS为2837mm倘,ES为2820mm串,仅相差了17mm线铺挠,至于最终的车内乘坐空间表现校,它俩也是半斤八两豁辅韦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型间崔,氙气大灯搜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少托,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯合,ES则仅有近光是氙灯触,远光为卤素灯泡莆踩。其中瞬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庙萝,显得比较个性观耸。而ES则还是灯组传统的横置式耻粪。   再来看看轮毂和轮胎挂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坑,ES为17英寸槐膳连,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毛马,市场售价约1500元/条须巍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笨仇,市场售价在1000元左右/条谎。可以说檬探,在这方面两者的差异还是挺大的钎潦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猎侨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朽成。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱簧取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疟渡敌,下面就让我们来看看他们各自的优点锣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦按滥,其他两款车均有上万元的优惠人榔快,但相比比亚迪秦的国家补贴缔,这些优惠就算小巫见大巫了教鸿。目前在国内的某些地区媚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俗奠,总补贴额度可达到7万辈瞧坡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴童。   在外观方面拨抗,这三款车均有各自的特点拴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莲耪。而本田则是日式混动车的传统样式纪谐炉,看起来非常别致涡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哩谎甲,非常有气势柬猾假。   这三款车中曹,比亚迪秦的动力参数最强棉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平龟武磐。不过要是论舒适和驾驶感受酸捌,锐志才是这三款车中最棒的畔现。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卯卑,因此它的动力参数看起来没有太大优势复快韩。   三款车同为轿车谎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抹,丰田锐志采用了后轮驱动示。至于哪种驱动形式更好潞,就要看个人喜好了委鸥。   本文导航壤谋叔:" "  简约内敛项剩、安全扎实串蹦、品质优良楔裤,却叫好不叫座敞蔑聪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象备农。然而对于一个企业翱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羌肯。为此菠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如道保故,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛔。 亮点配置售圈鼻:   City Safety城市安全系统融参拴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靡泰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹦戏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞和。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统对极憾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乓,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺,避免发生碰撞事故丝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炼钮,可实现自动排队功能晴寞,除了可设定巡航速度茶闪庙,还可设定五种不同时间间隔婆嘶。   加强型盲点信息系统BLIS嗡盟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啤地新。   倒车车侧警示系统CTA偏烤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隋,如有车辆接近前沁,会发出警告音和BLIS警示灯桔慕。   FAHB主动式远光灯破,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钠码,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漆宝,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫁魂毯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抱厦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宠诺督,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距师。显然沃尔沃也意识到这一点级让垒,要想在销量上追赶""ABB""啃锣港,国产是最为关键的一步鄙抚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洽考被。S60L的到来肯定会对宝马3系汗蔽伟、奔驰C级悸烦掏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊阂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吵构。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢通腹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磐,我们今天对比的是2.0T智远版十,售价为30.99万乳,而其对手同样是搭载2.0T发动机耐韩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凄攻粟。 ● 外观对比   从外形来看糠,沃尔沃S60L给人感觉干练吴橙、紧凑兑旦戳,X型前脸略显凶猛爸,富有冲击力淌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哗躬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咖顶哪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绍呕,采用氙气大灯光源镁耽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泵皋床,只是少了前雾灯献割。相比之下宽摔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利当炔吴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敲美,同时还配备前雾灯席。只不过灯组并非自适应前大灯蹲玫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚊镜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吭,确保驾驶安全崔袍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笔唱,轴距增加80mm达到2856mm那,而奥迪A4L轴距为2869mm痉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疲坏,不过高度和宽度有所不及剂澎拈。两车空间表现如何绿敦亢,请看后文的实际体验淀斑惋。   两车侧面造型也具有不同风格洞购,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态借料讥,而奥迪A4L侧面更加稳重耻返览,看起来朴实大方炼默。 在后视镜上凑,两车都集成了LED转向灯襄垛怀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沸沏工,而沃尔沃S60L则没有赶。 在尾部宛甩牧,沃尔沃S60L造型略显生硬了钉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呻贿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计可茶,同时加入镀铬包裹稍,气势十足结仑楞,而奥迪A4L是单边双排设计两龟,无镀铬装饰韭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎措假祥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挨融,尺寸为225/55 R16轮胎混韧,相比之下尺寸显得有些小了怯吭,同时配备的是非全尺寸备胎尝苇禄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎长四侣,只有修补工具有点不厚道群。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敝楔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挂冕?当时的网络上绝对是一片嘘声届葱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓶,这似乎就可以理解为特立独行水?或者说创新工竭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躲勉,通俗一点说就是盗钢儒:走自己的路仆,让别人竞相模仿较惺耙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛,时间不长蕊龚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豆?当时我无法回答辩,因为还没有对自由光进行全面的了解肃北,经过一天的试驾体验之后矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料哥梳,甚至可以说气势汹汹桐内府,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘雌獭,那么它到底有什么资本来搅局呢涡蔡离?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淘脱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽砍,在做颠覆传统这件事甲诬亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕。就拿前脸来说好,好看不好看绝不是我个人说的算的粉,每个人眼里都有一个不同的看法蒂路,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拨铰场。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜂书:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帆碾督,Jeep其实并没有太大的优势歉涪,包括大家最看重的轴距表现筛淌,在这个级别也算不上是太突出采。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话串,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争椭苯凛,让消费者也能愿意买单狗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棉疲,其尾灯设计和大切如出一辙灿匣,只是在造型上稍微做了一点改变绵盛化,以便能和后车窗衔接的更自然一些凌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样放曙,这实在是太个性了汉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面羞,不是吗驮迷?   本文导航奋:" "  “便宜饱摧、省油幢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求官钢操。因此改,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镀县蔬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兑柏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盗龄尸。二者不仅定位和排量相同绊瓮,售价也都是6万元出头接潍。那么谁的配置更丰富湾刀,性价比更高呢芹?接着往下看吧嘶。   备注情柿贯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期境壤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型空救,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艾许、“天窗”和“后轮碟刹”恋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响好嚎摊,促进其他品牌产品的更新或者降价筛陶闷,以提升竞争能力瘟送。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痰讼妨,但又觉得竞品车型优惠较多”谱煤锤。今天就随着我们来看看惹,新威驰对比瑞纳随词雷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豪敬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妓歧,此次我们将两款车型的顶配加之对比色低囊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痊菩惋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聪僵,以往圆润的风格被全面舍弃临貌,车头变成了现在最流行的大嘴形象广晨牟。虽然初看有些夸张芦谈股,但是符合小型车定位辅,更多时候它是年轻人的代步工具论事耪,所以造型必须年轻埠究。大灯面积不但较老款车更大桶,眼神也更加犀利净。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涵案拴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潍喜嫩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僻晚躺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圭卿避,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样边。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驼视,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下背挞缄,诸如电动天窗赴冒、前雾灯与后视镜调节都在其中拣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哗勤酞,日常使用的便利度稍高一些频娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm归瞬死,轴距达到2550mm杉舒搔。与老款车型相比加长且加宽涝,这是为了适应造型变化的需要吨啤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劝爽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势课熄。   新威驰车尾没有车头那么激进分帛,显得时尚而舒展捻童绿。整体线条看上去硬朗多了缸攀蒲。在高低配版的车型之间蓉,外观元素的差异并不明显洽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撮沙,不过在潜在的功能上却有所不同帛井,高配车型具有独立的外部后备箱开关及揽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扫,在日常使用方面的便利度有所不足蹬瓶读。   瑞纳尾部的线条更是犀利藩碘讽,线条从车身一直延伸至后备箱湘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致链些寄,增加了不少的层次感和运动感顽嗽取。" "  旅行车在国内的发展进程冲躬齿,现在似乎已经开始有所起色双碍,但受到各方面的影响棠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柿擦沏。记得应该是在去年士,各大主流网络媒体几乎在同一时段纫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹿,虽然没能在实际层面上起什么作用钨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掣瘦魏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俏题,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段背防,但是大部分车型均已进口形式引入簿倪侧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薯。宝马全新3系上市后媳驹檀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番昏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓝。不管是厂商的试水工作损,还是为了后期大力推广的前期准备息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款似太测。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镰跺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咖,但官方却并不这样为其定义弛绕,所以除了V60之外隶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啥删。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峡龋董,三款细分车型跨越了30-50万区间娜滑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荚。   328i M运动型钝侩敝,是3系旅行车中的顶配车型堵波姜,M套件必然是它表现非凡实力的根基讥纷冯。BMW的M系列产品安,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硕停,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椽湃实,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闹扩隶。在M套件衬托下的新3系旅行版臼,表现出的攻击力和威慑力很强栖奔诞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凸玖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碍虚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灵酵揩,也是几款进口旅行车中最为全面的第宿,除了前部以外涣空,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祥,令驾驶者的便利性有很大提升蚊昧拓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窍,造型圆润的尾部整体风格响瑟,让旅行车身份表现的恰大好处棠懂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沸稗,但是尺寸不大肛,威慑力也没有想象中明显几傅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碾喉盒,极富肌肉感的线条元素套,让它表现的干练紧凑男阿。   本文导航毫:" "  曾几何时品涝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潮烈敖。物是人非骄商,随着中级车市场竞争的不断加剧耸困边,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鳖。在上个月的广州车展上冬,全新天籁·公爵正式宣布上市投料,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撂轰死?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹲惮,来做进一步的了解吧汐黄柬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搪露趟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观司: 稳重与运动侮,风格各异   车身尺寸方面困,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拔,车身宽度赋、高度与普通版天籁车型保持一致视书涎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藕摊庐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戈,只不过在细节方面有所调整设刻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棠,后保险杠排气管内嵌觅揩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识殊咆,俨然简多了几分气质的提升兑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫌哆, 新君越的外观风格更趋年轻化拨俯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开履舜镰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凡酒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面让,尾部设计与前脸造型和谐呼应仑鳞疾,相比老款车型稳重端庄的设计风格思,全新君越更容易让年轻的消费者接受咕。 【君越 整体外观】   外部配置方面模肆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龚赎蔬、大灯自动清洗等功能狙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秘筷脚。通过下方的表格我们可以了解到痊,同价位的两款车富酞,君越在外部配置方面显然更为全面一些迷失,LED日间行车灯骗沧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的麻佃豌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的想。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价官: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遂搭昏: 日间行车灯偿: 随动转向大灯焊粱: 大灯清洗装置贤: 氙气大灯窟警: 倒车视频影像哥沤: 大灯高度可调读噶糯: 自动头灯扔怒: 泊车辅助酵独: 无钥匙进入系统氛烫床: 感应雨刷迁泌吮: 电动后视镜桅搏括: 后视镜电动折叠翔: 后视镜记忆憋确弟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辈拒焊,年级里有几位南方来的同学外,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裴静危,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盒薯。雪对于那时的他们逢廓猛,是上天赐予的礼物拐钨念。但是赶髓,对很多北方人——比如我——来说东,雪却是避之不及的灾难玻居轮,它让我们的出行变得困难重重镰急骇。不过这次却不一样帕帘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起时,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篱童。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先经俊,请允许我隆重介绍一下今天的主角队,我们的冰雪座驾苫竟,一款中大型SUV——福特探险者常泛习。探险者是福特的旗舰车型蜕兄餐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砍驶衬,共两种配置叛,售价48.98万狡篇考、53.98万揣胳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顽。我个人非常喜欢探险者的外型煞挪,它魁梧而正派酸,颇有美式SUV的霸气湘。牡丹江的冬天白雪皑皑胃耐,探险者出现在这里十分应景哇矾抠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氢冉孙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婚。这样的冰天雪地里萍棘,就算是带着手套在户外拍照小胃潮,手指依然会被冻得失去知觉陵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖土肖。探险者的方向盘加热速度很快焚掠诵,开启后几秒钟就能感觉到热量巨,太实用了鞘溯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爆段,匹配6速手自一体变速箱壳。探险者在海外还有2.0T版本车型灌,不知为何暂未引入国内漂费伺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拓,并没想走量定。   探险者为承载式车身结构靶,搭载一套适时四驱系统辉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样得顶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乏集饯,后桥轮间为开放式差速器汾讨李,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谁挤泪,以制动打滑车轮的形式实现氰。这套系统的越野能力或许不是那么强大头董,它主要是为提升公路性能而存在的扒培辛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浑玲纳。这次我们挑战冰雪路面涂,这套系统发挥了重要的作用槽乳木。另外不容忽视的套,便是探险者的“神秘嘉宾”了承墒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴巧摹!它是一款高性能冰雪轮胎女妮港,官方称它应用了发泡橡胶技术奸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龚毯聪,从而让胎面贴紧冰雪路面雇誓室,提高抓地力癸麻合。当然冬臀,这款轮胎价值不菲庇醋菩,以探险者高配车型的轮胎尺寸共特晌:255/50 R20为例髓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崇珊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的形雾托,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上犊棉刨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墓监橇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裸荒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佰彻僵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尚劫焊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佬廖,两车的轴距都超过了2700mm厩湃了,使它们在同级别车型中的优势非常明显孟搪偏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泵,略显圆润的车身看起来动感十足喊计。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感砂讣缔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醚繁肪,550引擎盖上V字型的线条动感十足溺。C4L大灯的设计相对简单方该,全系采用了传统的卤素光源肪,而且并没有采用透镜的设计秃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龄其胆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜无翱,还有转弯辅助照明功能鸵,保证了夜间的行车安全芍。两车都配备了时下流行的日间行车灯版臼伤,值得称赞的是褥,550竟然为雾灯也配备了透镜卵谦醋,这一点值得各大汽车厂商学习萝勒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扳搁舍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩榔席撵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感违,550上扬的腰线勾勒出时尚合哺、动感的侧身线条罐膛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磕厦艘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛔,并搭配LED转向灯豪,视觉效果和安全性兼具孩孝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沥蔑廉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纳朴。   C4L具有无钥匙进入功能殴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酷慰,550则采用了常规的曳裕控解锁功能恨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豹篱,C4L刀锋式的造型更加犀利病讼秤,550则更加尖锐桥懒芥。   两车的尾部造型比较统一墟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屏参涩,圆润的造型颇显稳重姥谷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过班,这样设计不仅美观吝篡,而且可以增大后备箱的开口角度翱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝,视觉效果极佳翻挞。两车都采用了4点式倒车雷达嫩清拷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低煽挺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物誓,使泊车更加安全苹。C4L后尾箱并未设计开启按键堤兰,只能通过车内控制按键和夜埽控钥匙开启墩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启北步故,使用起来非常方便汤输。   本文导航烈奸腑:"    紧凑级两厢车嗜串节,如果倒退10年前珐透呢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域人。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牵红抚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啡魔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圭,它于不久前推向市成橥鄄汀,但其实它在国外早已上市鸥。雪佛兰在近期才引入事长,相信也有自己考虑恃戏距,好在这个时间也不算晚蛾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秘聘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滔冒,相对较低的入手价格跑问、时尚的外观设计以及良好的运动性能呸恭寸,都让其成为该细分市场的热销车型倾。而在紧凑级车型中巢搐芬,三厢版在兼顾运动的同时逃,实用性相对更高一些盆拜盲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篱臀唇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙保克斯三厢版(以下简称感穑克斯)进行深度的比较牌冈皖,到底谁能从中脱颖而出局,让我们拭目以待泰崎。    在刚刚结束的2013广州车展上紊集,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴首。此外捐额,父┩嗵埽克斯去年北京车展的正式上市贿,也让这场紧凑级大战更加精彩焙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后师檄虹,作为其小弟的马自达3能否一样出色草休瓣?溉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时告,能否从容应对弛前?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狭模。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外两,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伍。就在媒体日当天点,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欣倒适,经过旁边人的介绍顺,惊叹一句贪玲:原来不是一个车肮谌猜搿!可想而知祭劝酸,这兄弟俩得有多像第酗损。    2012北京车展上市的杆崦斜郑克斯相比前者刀竟,已经在市场上打拼了一段时间去臼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降期,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪鹿撤,但是附迨卑疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀借,还是毋庸置疑的丁疥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喇韶狠,为了让评价更加客观茂溶,同时乓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滇烈,我采访了一下身边的同事和朋友岁究。   同事A硕涕问:男靶猴曹,30岁窟廉拼、已婚蒙捶、儿子1岁多    我哪个也不要手雹糙,原因只有一个甸钾:都太小澜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磋斑,实用!当然这两个车白给肯定要渺糙翔。(也对媒旧奸,老婆孩子热炕头的人妨,还谈什么运动狠类短,能装下更多的人和东西钮瑰,才是硬道理)   同事B富鸡卵:男松,老该θ迹克斯车主幂渐虑,奔三的年龄涕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿等逊睿克斯清入,理由是有优惠烤、货源足械捣虾、随时买激煌掏,听着怎么跟买菜似的曹。   前女友喀推灌:24岁脐鼓浦,高尔夫6车主蜗午,略带公主病    选马自达3窍,原因是好看适赶,我再问还有吗沦那,答曰辣:好看懊蕖!我继续问怖乱,跟我急了拇态,提问结束芯甩。   现女友廉壬:25岁艘哎盲,对车没有丝毫兴趣荒,仅对各类衣服浆、包包扑节、鞋等物品上心    我选马自达3吧矩高,原因是就看这个顺眼磁伞控,所以就选了敞惜穗。(明显敷衍了事)   女性朋友酷滴:24岁铺,某时尚杂志签约平模梳,对车有些兴趣沧加,但只是停留在表面    我选马自达3伙纺,因为好看坏,身材我喜欢猫袍寂,而且红色(主打色签:魂动红)是我的style彪,所以我会选她的说叮磊砰。(这种中英文混合体队物练,外加“什么什么的说”的语法真别扭薯疲,说她好几次拟,不见改)    采访结果显示杯勾瘸,果然是萝卜青菜呜伍、各有所爱戳獭亨,而且给出的理由也是五花八门肌嗽,那么到底这两款车有哪些不同咸憋,在面对不同的消费群体时酶,它们的表现又回怎样缸,废话不多说垢倒宽,让我们往下看订。" "  2013年8月柬骸钦,本田CR-V共销售了15393辆蕉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戏,本田CR-V共销售了18989辆芒弟淳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月计畦,本田CR-V共销售了19510辆杆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跺,本田CR-V共销售了19288辆潮,全国SUV销售车型排名第二......事实上峭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姬,它的优异表现还远不止这些括送,截止2013年11月底帮夏垄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炼拌肖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吨涕。是什么让它成为了国内SUV的明星呕?又是什么让它如此大卖撇扰脐?   现款CR-V有2.0L实、2.4L两种动力共7款车型情惮,售价19.38-26.28万元拟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铜栏,售价22.98万元)娄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型含桨鲜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湿贸,纵观整个CR-V的家族史艾,前两代车型还有些“方盒子""造型晤拣,而从第三代开始车苦混,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廖锚,坚定不移的走着城市化SUV的路线畔尺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓜。   说到第四代CR-V的外形苯撬叫,也就是现款车型匙懂鞠,它的外形并不是能让你一见倾心的主辫锻堂,CR-V上市之初高跋侍,人们对于这样的设计褒贬不一酞剿烤,甚至有些“不得民心”卵晶陷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秆脾独。   豪华版车型上只配备了卤素大灯波脚荣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暇。氙气大灯挂吕侩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上飘扇平。值得一提的是活,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诗娇卜,效果出彩长。   车身长度比上代车型减少了25毫米敢,离地间隙下降了50毫米副澈鸿,仅剩130毫米妙浩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鳞,但却令离地间隙接近轿车褪吧,轴距则仍然保持在2620毫米绞炉,整体效果比老款显得修长不少黄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盼酞,在实际驾驶过程中炔糙吨,提供给你更加宽广的后方视野扫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信春。   现款CR-V提供17次情、18两种尺寸共3种轮毂式样酵忙矫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吵嵌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疙蔫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挺郎镀,车尾向外凸出比较明显窝,给人一种臃肿膨胀之感酗溪凤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显李畏,给人一种臃肿膨胀之感哀硼阂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筛狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坏,为实用性又添一分缓额,从之后的销量来说悉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盛,保持着高歌猛进的态势纠靶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竣喇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏酷蜂、精心抒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刊,排量仅有2.5L卫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场示堪嫂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS边,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毛卧休,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闻却。   第三代雷克萨斯IS尉看楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃,全车线条设计更显张力桐瓮弯,饱满的肌肉感让人过目不忘矛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桓颠冯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亮,丢失了一丝霸气膳瞄飘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湾欺,长宽高分别为慌芥:4665mm泻叛、1810mm坪、1430mm闭烘惯。同时轴距也增加了70mm侗伺,达到了2800mm刀笑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坝临檄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抱酿,其前后配重分别为53旱娘警:47乃。接近前后1播嗜粹:1的配重也体现了其运动本质邪坛。   IS车身侧面短小精湛途豢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性访墙旱,显露其灵动的车身姿态裳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碎拾,依旧是纤细嫌胜酿、锋利饥瓶,绝不与传统设计相妥协惺陷秸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辣剑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趣。   毫无疑问裳讣迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力可澈驰。你可以觉得它设计非常超越顶导,也可以认为它很有美感堑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哼授。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月局魄赌,石油的消耗量日益增大覆扛闯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫁伺,排放着大量的尾气遍,制造着日益严重的雾霾天气图。汽车尾气的污染覆,越来越成为大气污染的重要元凶秸。开发替代清洁能源贺辫甩,代替排放巨大的内燃机兰,越来越成为厄待解决的课题唇剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型冉,这项技术基本上成熟了渡患炕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菲挽雀,也没有成熟的商业模式来进行推广免狼危,即便很多条件还未具备号,即便这样那样的客观限制集脯嫉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吴凯欣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一适。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品按容,叫做启辰e30晨风嚎匡,这款车还没有上市煎,很多技术参数还没有公布鲸步勾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侵,介绍给大家鞭。但即便如此缄娘,这款车还是有据可查胜挠桥,开发平台来自日产聆风电动车睛鞠脓,外观也和聆风十分相似深伐讣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔷,2700mm的轴距和骐达相同镰五,外观的样子也有几分相似盲咀拟。但明显晨风的很多细节显得与众不同璃堤狠,前脸没有进气格栅的设计囊瘸溉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔬栏。而据厂家人员介绍泵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澈唤渴,而是单独开发螺逼。   尾灯使用了LED的发光元件芒颧,看起来更加醒目挤衰戚,垂直的长条状样子也很有个性侍。但在车尾上蹿攀切,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邓激酿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板信懦,用以分担电池组的压力磐,这在晨风上是没有的袱。   本文导航缺母澜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)客,照片上看它挺精神蜗拎,设计有传承有创新窃骏,硬件配置有增有减谭裳铝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吭仟,没能去测试现场参观参观副剁。   命运总能给人惊喜练茬宪。上周五下班前假懊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洛浇,领导突然走过来跟我说车:“来了个顶配概剩克斯笑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奋龄,周末的小幸福就这样碎了一地喂,我得跟两台机动车泡在一起目炕片。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拆,坦白说现在我对它俩都“不来电”奋颊。这样也好睬谅氓,好歹保持个立场中立对吧肉孰巾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舜康,比如为什么海外有独立后悬架昧插?国内全是非独立后悬架溺荣?其实道理不复杂惨论,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仆,既然如此享脓,那就遵照做生意的基本法则来做壤绩叹,降低成本途,攫取利润抵党署,无可厚非圣枫。我相信如果改悬架车就没人买愤徊,那他们肯定不改聚搐。   福特比较谨慎钉混蜜,善于跟消费者打成一片绢鲜,挣钱不忘树口碑拾,好口碑又促进高销量阂钉持,顺利打造良性循环圈斑逝。尽管它也有这样那样的问题彼孙飘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旗,值得大众好好学学韶碉。话说回来味嘲羞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昂裁。   现在摆在眼前的高尔夫7和副⑶蚜埃克斯效港,是各自家里的明星产品捕楞茄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖些亨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限层。把这两个重量级选手放一起猎敛,能擦出什么样的火花来翠接肃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谓帅,似乎这样能出一口恶气琉但俯。不过我得劝各位一句铆簿:百花齐放很重要茅姑肥,一枝独秀最糟糕位狗涣。   ●外观   扯半天总算进入正题己档裳,这个阳光明媚的周末牛,没有雾霾的打扰乔题,我把两台车放在一起拍了套合影凛竟监。看看它们骡姐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龄蜡,一个是16.29万的顶配版两厢溉锼逊停克斯腔钙。要说家族式设计彤手憨,大众当然领先其他厂家探筏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撤麻,福特的动作稍晚一些佛,效果不赖搞冀。   所以当高尔夫7和钙铰克斯站在一起的时候床廉长,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绩扭厘。谁好看我不说纲度潍,大家都有自己的喜好轰破炒。两款车前大灯组内容丰富仆,氙灯刀、日间行车灯危楔朵、大灯清洗掸、雾灯一个不少饥律,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偶,而讣坏剩克斯的则要花6千块买选装包摄顾侣,朋友们褥,要享受还是得多消费啊栖寝。   车轮部分有看头疼姆。负涨那危克斯胎宽215mm挂糠,米其林博悦轮胎颧戈堂,轮毂造型带感颅检,给个好评陆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俺芳呐。高尔夫7胎宽205mm弛箍,似乎缺乏顶配车型应有的气势九莎敲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恼撬立。   车尾设计各有出彩的地方忍律,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芯椽,LED尾灯是个加分项潞聊,富ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俱嘛牌。左边那台风格沉稳一些无踩泌,右边的青春气息扑面柔品,你喜欢哪个授班辱?" "  “牺牲一定的车身刚性侥冗柑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聘桨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捂劲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面李磐。就在上月竿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扰师,至于奔驰C63 AMG咯,目前还缺少这一车型鹅怖。   由于是RS5 Coupe的系列车型虎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孙培逗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾境棱揭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慰,毕竟除了性能之外儡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踞失。   延伸阅读 访故:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爬,其中包含对车漆颜色厂绒、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘉武甘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扣,所以在配置解读方面太尾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唉类湍,并将官方价格告知大家蹄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挟,软顶敞篷采用电动开启勾,时间上需要15秒即可貉啼,而将再次闭合需要17秒博硕,其开闭结构为多连杆双片式奈嚷,这也大大缩短了开闭时间链卜休。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洗阑簿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舷,为了不过分降低运动性隧丸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韦烫。排气方面也是RS5的一大特色读,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焦衰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个废,而在Dynamic模式下会全部打开仁闪。   本文导航痊寂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线誓泞,或许大家已经是心里多数唐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窟空,定位于新兴的小型SUV市场淀。众所周知闲儒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘲,长安铃木选择在这一细分市场发力朴憋米,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX释,通过对比分析迟倘懈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笆施。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勾收,搭载1.6L发动机榔缝,匹配五速手动和CVT变速箱碌免,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L实揪雀、2.0L两个排量六款车型久僧盲,同样匹配五速手动和CVT变速箱庆,售价区间12.88-21.88万元怖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辫募逆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尼虱搂,通过下表的数据显示得知恰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偷白,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侧,相比逍客赔墟涩、昂克拉等车型同样处于劣势陈烙遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起规律,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锨嘶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潭,还有与车身不同色的黑色包围牢、车顶行李架秀,短小结实的车尾秘蒋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孪哨。车身颜色选择上垫,S.CROSS锋驭提供了极光绿怂雀、皓月白睦、星辰银肪常伦、丹霞红钾镐翘、银河蓝和晶岩灰六种颜色啼稳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魏率卯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魔呛,雾灯份、下保险杠也经过了重新设计先,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筷。车身颜色选择上伎瓷,劲炫ASX提供了珍珠黑细鲸兄、极地白逃、翠鸟蓝化懒、酷银逼呢、钛灰五种颜色事。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彪绒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靶愧宽,前后雾灯贯安淡,并配备大灯清洗功能铣,外后视镜集成LED转向灯;同样羡雾交,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镜,带水平调节和自动清洗功能乾猎棘,其外后视镜没有集成转向灯拘登。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹿辱床。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矢妇,二者均为铝合金材质扒动。所有车型均配备优科豪马轮胎热。值得一提的是爬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泥,这在同级别中比较少见害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潍兔,根据车型的不同尺寸有所区别杠旦窜,低配廓蒂:215/65 R16菱粪,高配拱乓:215/60 R17妙八溜,轮胎同样使用的是优科豪马铰落氢,同样配备全尺寸备胎陶,两车在这方面都表现得很厚道玻晦胃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卫欧袄,第七代车型公甫羔。其指导价12.19-14.49万垫犀,这是配备1.6L引擎的价位冷悉林。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品少壁,账面要准备好14.09-18.29万衡栓描。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车然软昏,当然掏颊,身为第七代的它扫,在冲击属于自己的又一串“第一”病炭。但我们相信辖挨馁,短板才真正决定高度鞭踏。   全新高尔夫的德国总设计师说惺啸簇,它的设计主导思想为“简单既经典”枯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睬赖:中网与大灯的相对位置杯痰、拓宽出车身有力的轮拱码榔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了取峰敖,这台在中国拥有极高人气的两厢车庞念,一露面微迸椒,就好评如潮侵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泛唯懦,但还是要将6/7重提蕉,除了外观上的差异拣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上春躲,比第六代车型要长56mm绩。而整体车身比例上淬担金,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堡,轴距增加59mm划瑞,从而提升至2637mm嫂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虏,但新样式的内部构造也足够炫倡差。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瀑驹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塘警瘦。高隔音性的特殊树脂层边,形成3层薄膜结构办死。它拥有很强的抵制振动物理性能烈。   直接跳过撩人性感的腰线甩谷燃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峰彻。相比海外的双L型了其,或许辨识度更强一些朝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巴,但高7的不一样酬辱较。细心的你会发现吼肥垄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔫隋闹,才会主动启动伯宿,并且拥有厂商宣称的132°广角氰门驹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格休刃额,天平再次偏向了驾驶者一侧慕修。整体内饰上镰夏响,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酸凉裂:放弃中庸的设计理念诉梆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沥。不规则的T型区梁呕艇、活泼的金属线条点缀人稳,让全新高尔夫大变身胁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惧曙,它能够让你感觉非常新鲜翠螺。   坐进高7内砰骏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卵,比普通天窗大了30%骆兰水。而外掀的开启方式有点奇怪伪刚靖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆琉纺,同时还为内部提供更多头部空间父。   大众车型的人机工程向来让人放心江吾辛,这个角度的方向盘千,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赏被驾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捌,或许来个拨片更有型吧缝竞涉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症策陋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度删。   本文导航茬吼:" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下编镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿盯驮,正因如此信骏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛任收,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从梗僵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眯瓮。   说到大空间防舵、七座设计节曙搏、配置丰富的SUV蹈冻,北京现代全新胜达是其中的表表者栋烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扦鹊沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肋泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撤安:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吹尺,设计上中规中矩隙适,采用了哈弗新的家族式设计元素献寂力,这一风格将在整个哈弗系列上普及臼,代表性的设计元素有烩匿檄:大尺寸U型前格栅股,粗壮的镀铬横条格栅骋静,时下流行的“X”型前脸离。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挤丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻沁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隋拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊暖涛,再辅以造型锋利的大灯灯组沫竭袭,极富视觉冲击力差。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痕,现代品牌的确更加具有超前思维意识喇犀混。" "  如果提起讴歌品牌虚私特,大家一定会想到MDX这款车蔬恭,究其原因趁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辫械夺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲,拥有讴歌最顶端的先进技术秀镀猜。在2013年鳞拣任,讴歌上市发布的新车相比以往妻仕酶,算是非常密集的卷函歼。即将岁末某寂垃,讴歌的新款MDX也开始上市销售办斯读。作为新款吴价扛,MDX的售价降低了婚歪扳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注到观突。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赫繁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驮魔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮把炮。使弯道驾驶更加轻松线,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凳斡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悉啪互,在车辆制动时牌郎洽,通过制动延长扭矩矢量分配绅谱刚,提升转向的循迹性 咎瓦拣,这在之前的讴歌车型上是没有的然,包括RLX墙响奴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机校痴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肯。但我们看到丘,在讴歌品牌乃至本田车型上膊昏,自然吸气发动机依旧占据主流陶酚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肝脾,在新款MDX上使用的3.5L发动机欧,带有VCM可变缸技术胎半,在不同的动力需求下辩,发动机自动切换工作缸数笔师簿,用来节省燃料谴未,提高燃油经济性廖惩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砂,使用了全LED大灯欧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案桃,不止在新款MDX上出现确偿侥,旗舰轿车RLX上同样具备年定苟。但和MDX相比揉傲袄,RLX的前大灯内部结构稍有不同讨怯。而MDX的这种全LED大灯扑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锚连卉,但据了解讴歌正在向这个方向研发歇溺抬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掀疼,其中大致包括救援攫卵尼、定位苯抛胖、导航检索等常用功能粉。但值得一提的是菲,讴歌的这套系统在整车质保期内刊仿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘赂喘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贪握间,通过车头币、车侧盟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式新。对于前方障碍囊、侧方停车孩艾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掣堤辜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒜冠佛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刻,MDX采用了59%的高强度材料篮蜕钾,热冲成型一体式门环等途径圈亩社,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汾地。   本文导航抒:" "  在新一代天籁发布之后都,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侧。二三十年前理刃烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浚肝祷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攘翘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玛淳殿。而谈起这两款车蜡习,目前多数人对它们的理解是蚂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侗泛,配置增高腹骸栖,便成了公爵和君越年,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焦挨焦、动力和配置等等收薄,却有着极具诱惑力的价格尽戏程。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孙扣古,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缝萌萄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凳。可它们究竟有没有这样的实力顿?两者比拼脑,谁又能更胜一筹抒?本文即将为您揭晓寥川爬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珊咯请,售价区间为23.59-36.99万元搓蒲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版星,两车售价分别为29.98万和29.99万边裙瑞,价格非常接近量仟泞,比较有对比价值溃田。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显双妨炉,主要是雾灯挺霞硅、轮圈等几处细节可以加以区分第侩,尤其是中网变得更精致晌,车头更显大气苗。但也就是这些细节的变化蓟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斥壤罚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛔哼尘。   大灯方面乃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摊,不同之处在于稠饺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雾。   车身尺寸方面具煌享,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肮甲肌,君越的长度同样超过了5000mm怂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萎肃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藏,并没有追求锐利迟少憨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扫刻探,腰线设计是其外观中的一大亮点淋叹悼,并非大多车型采用的一条笔直线条扣埂卧,而是在B柱之后便缓缓下沉廉,在后排车门上形成一条折线抄藐掏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陈钾兰。   尾部来看侩,公爵与标准版天籁造型基本一致寒,尾灯造型也还是一如既往地犀利隘裙奉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钝恰,为整个尾部增加不少活力幕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唾,使其整体感更强慌胃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敛朔洁,轮胎方面苍沫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎外奉,更为霸气荒管佬。   ● 外观小结亨峭坦: 两车均采用年轻化设计疏,稳重气派;车长均超过5米肚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炼,君越表现更为抢眼奋叔盖。另外隙拉,从个人角度来看丢毛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计布淋,相比之下它的造型更加简洁栋、规整柿撇沏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拈夯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朗钉,足以呼唤出你全部驾驶激情玻。你可以视它为野兽警,但我更愿意称它为内敛狂徒吓久关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎期桔。它是驾驶利器龄,也是很多人心中的梦想之车蜕任投,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魔滥胃。   既然说道奔驰AMG潮筹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样璃碱,都代表了其品牌车辆高性能版扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陕规,这些车在发动机配置调教视贝,底盘调教详欠,外形和内部设计上都远远超越原厂车喇糕犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痹,它的长宽高分别为4707mm辟切、1795mm和1391mm虹干捎,轴距为2765mm酱。参见下表可以直观的发现聊曙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杆陆覆。但细看之下澜,还是能明显看出差别铺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赶,流畅迷人更具轿跑风范捷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少警。   除此以外复荒锣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次休,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碉沫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娘,前轮尺寸为235/40 R18幻,后轮尺寸为255/35 R18唯匿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侧,以获得更快的加速度垛母。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲍。   车尾是C63最为霸气的地方冲,四出排气管宣誓着其运动特性同,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竟称手。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力递枢曝,从而提高车辆的稳定性唬恰笆。" "  11月12日拇桐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敛梅。无论在平台还是动力上琳,这款车都与标轴3系基本相同唱。动力上八叫酵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抹辨介,依然分成风尚贤钵、豪华和运动3个不同设计套装诉骇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绞朴。无论怎么看亨干,4系都很像一款双门版的3系芜谴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尸舍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渺。   虽然名字是4系弧躺揩,但如果只看前脸途标投,恐怕一眼很难分3/4系锤。不过仔细观察细节的话巾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簧慑。比如更大的开眼角设计榔茎镭,更修长的双肾格栅萍撬,还有明显不同的下进气口设计风格盎吃纫。当然取火险,了解宝马车型的消费者都知道市鹃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婚。此外男,前脸还针对空气动力学进行了优化叼躬鬼。 【左唤查倒:豪华设计套装(选配)/右宏:风尚设计套装】   侧面造型上晚鄙,4系明显比3系舒畅很多青,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚷,更修长的车门对此也贡献颇多默掀从。不过轮胎规格和3系完全相同供椿,似乎很难体现出这款车有多么运动筋讨。另外度牧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胯淖狭,和前脸的进气口配合镁丰邯,共同为刹车系统散热但苇沽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苛氨轿,不仅装饰性强还,看上去也更凶狠衬蹋。   尾部设计上腹扯俗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兢挛。猛地一看依然很3系士,但饱满的线条体现了4系的不同案烘检。尾部虽然整体很“壮观”寂吵龋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粕话叭,别有一番风味疲纹。另外讨,根据套装不同柒谢同,排气管也分为单边双出和两侧双出两种睡,实拍的运动设计套装为两侧双出茶涕唤,个人认为设计还可以更精致一些肌巫。   车辆提供殿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惭歉涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话仇坝鳞:(010) 5872 8888   本文导航粪信:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道活捻姆,自日产逍客2007年在英国上市以来城篓誊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来偷凶。各汽车生产商自然毫不示弱河,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吩惺撩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妒姓嚎,公司就对其外观和动力均作出了革新唱师。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V量眯匙。这款车售价要高于ix35颊,标配版的售价与高配版的ix35相当称。较高的售价并不会对消费者影响太大肆毙皋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甩。 ? 现代ix35   除此之外春鹅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型士阂户。完美的驾驶体验刨盖,充足的动力表现跋来,日常的实用性以及低廉的养车成本誊皇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雌沫显。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夏糠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彭仿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掇寒沪。CR-V的后备箱打开的角度要更大两碉煤,后车门打开的位置更高啃察,加上方便的一键式折叠后排座椅吴焕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惶膏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雷挂律。ix35的后备箱地板离地面更近雹垮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饱函蠢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谓,他们要对此多付1,700英镑猎。其余两款车的四驱版娩雄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毖炼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)得。   从标配版本来对比三款车悍裳,ix35要优于其他两款去健读。SE版就提供了后排加热座椅课,方便商务人士乘用极帽簧。高配中更是有导航速,蓝牙无板,真皮座椅眯尺等,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刀轮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠规存缸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑查宠缸。   综上所述母和,我们推选出这三款车的排名分别是浩肆翔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的量焚啪,但是它的驾驶乐趣却是最大的朔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码团。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罕叼卑。低的污染物排放摄挞袭,强劲的动力表现屋盾,新引擎的装配让该车重获新生镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淌词歉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矛耙。不光是低廉的售价攫,标配版的实用和保修期的延长脆汲,让该车十分吸引人擦晶玻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舰共夕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑玖凸,严禁转载幕袄,违者将被追究法律责任付肪石。责任编辑扑疏:李敏" "  在国内笆习陪,提及福特这个品牌掸寞怠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牵克斯和嘉年华轿,但福特的精髓决不仅限于此噬惋刀。在美国默,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黔。近些年来雀龟福,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焦统缔,先后投下了旗下多款SUV车型愁说缔,其中包括翼博鳖、翼虎倘、锐界以及今天的主角探险者患忍。作为美国销量连续15年冠军的探险者谷,它在中国的土地上能否再续佳绩私?带着这个问题垮煌吹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冉屏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙确凇,也是其第五代车型媚疏。在今天看来佰,福特探险者圆润饱满晨,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睛。但早在1990年拣拭,第一代探险者刚推出的时候哩惩窝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多那。   随着时间的推移骸旗酬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛇,与其说是改变侍,倒不如说是更加顺应潮流屯钠。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨穆泞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂感泵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钮鲜握。   面对一向追求越大越有面子的中国市称浞啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢济钨匠?结合同价位车型做个比较不难发现茬,探险者论尺寸绝对傲视同级泪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV白,“尺寸”无疑是其最大卖点股。它的车身长故蓝、宽垄、高分别为5006mm汀坪疲、2005mm和1743mm便,轴距为2860mm写。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奔,即便是与奥迪Q7的对比中驴澈麻,探险者在某些环节也不占下风牢涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尘任,探险者的最小离地距离为193mm星式寡,接近角和离去角也并不大捅,仅有21.7°和21.4°旗轰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的零僚。" "  引言溃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弥需,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澎瓶绷,其采用了全新MQB(横置哪羌@遥块化)平台生产阂挟肖,不仅在外观杉评存、内饰方面有着明显的变化淳心涪,更低的生产成本副丝脓、更轻的车身也使其有着较大的优势井归人。此外题当损,作为其老对手的福特改却嫣牛克斯当然也有着较强的实力乒化,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双绘丁。今天泰逞缄,我们就来为大家对比一下蟹,看看这两款车型谁的实力会更强蹋。 外观画:低调内敛大众风对比时尚张扬父荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感朗堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面沃碾泊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叉。而富玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翱毋楼。   车身尺寸方面紊迫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陋圃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扁,轴距也增加了59mm叹乘廓,整体看上去更长更宽更矮诉歇。但其主要竞争对手肝瓜纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势脖径晨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拢精曹、强壮泊缅态、凶猛含桐茎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象容挺。试驾被安排在了蒙特卡洛泵,我们被热烈的目光追随了一道攻,同样素肮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裴抚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卷从蹲,它的对手就已经锁定了暮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抖脑捎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苏日棠,他们选车就两点咸卷垃,第一样子帅骄翰独,第二性能足够强大辑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腑假。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竟墩额。恰恰如此颓,它看起来很漂亮玲炬,尤其是车身各个部位的比例与线条伪葡摆,挑逗着所有人的视觉神经鳞嘛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噬晒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口编,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实九赂,而且更杀气感更强呸碾。怠速时慢慢靠近凯,它的躯体在微微颤抖耿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤麻淋搞。   细节方面奥迪从不偷懒奥徘遂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慰费催。在我看来思,这样的视觉效果已经足够征服所有人痛袱室,如果你觉得不够醒目厂谴邓,还可以选择将卡钳漆成红色盎媚悔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囤刚,120km/h时自动升起坤屡,此时的样子最为动人蛔局乏,速度降低至80km/h后便会自动收回上。   进入驾驶室并不费力筏,内饰与A7或者S7基本格调一致纫釜革,简洁朴实川,中控台区域保持原有基调咐,有人说它沉稳按弓,另一些人说运动亢茹,在我看来这就是奥迪的风格荷寡,可以满足很多人的口味帽,一切气氛都显得那么熟悉俗坝湿。   车内有两处亮点让我记忆犹新乡沙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒂九,坐上去的感觉也足够舒服椭咸厩。不足之处在于它的调节方式太过简单谜悍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀署,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柑咀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禄,手感与大小都很出众磕称,令人爱不释手旦皮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸良冕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祥抡戈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹈练,善于抓住驾驶者的心并豢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扳勾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化创蹦,两厢版掀背车开始越发备受关注习尽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磺,强劲的运动性能也是非常重要的指标日屁宝。就在本月初吾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峡,除了朗行运动版之外愁郡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茨缎。接下来蓉烯,我们将两车放到一起臀慨素,来看看其空间和性能环节的表现如何贩胖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冯,如今的情况则正好相反扒瓤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咯仁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元操,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枪,两车的售价还是非常值得人期待薪锋煽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版览未,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲜位缴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计队堕耸,前脸没有任何改变济韶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硕娜,但给人的印象要更加动感持氯搞。   车身尺寸方面麓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陡坷,各项数据都要比朗行运动版更大一些考轻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扭撮甩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窖烯笨,比较适合家庭日常使用泞柒钦。轮毂造型与三厢版没有区别辱箔。在发布会上铝湍捻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎波,相比科鲁兹掀背车不够运动泵什挂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痹蠢鹿,线条更加自然咎扣身、流畅券爱。两车的车身腰线笔直且显眼灿垛婚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿没谭橡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果东弊境。同时污,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阔,点亮后的视觉效果非常不错扭臼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赖嫩。整体风格也是保留了三厢版的造型鄙火。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舞险措,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盒呛弘。2008年箍,丰田Yaris进入中国市车嫠贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相母,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车物勤牵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号航,想必原因大家都很清楚墒焊黄,致炫在各个方面都已下足功夫湃,为的就是再续辉煌勿拖玻。   致炫外观灵动时尚千棵,带着一些年轻的运动气息缓,车长为4115mm效牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价羡,比老款低50mm;轴距为2550mm垫姐,比老款长90mm耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呵混。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凄,这样的设计更有利于致炫的散热悉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖厢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痹。   " "  在这一两年中阮嗅酷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泡磨份,究其原因熊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牛。另一方面核,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欧饱。代表着大众在中低端产品中的最高水平办。如今轨混无,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绕舌。带来的改变很多联描目,由MQB平台带来的更多越级配置撇毖禄,外观内饰的革新雾错,动力总成的变化烙处涝,当然还有后悬架的改变崔。能否继续神车称号窘蒙,笔者觉得举,可能性极大媚。   ●从固定平台向母謇停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜郊兴蹋块化平台的车型蕊痰,之后星,从这个平台开始相虽,还会有奥迪A3等车型陆续引入巨维。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹃汐。但从高尔夫7开始赐磁,这种概念将发生改变籍。MQB拇剩块化平台生产推娜熬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腐诧宦,后面我们会详细说到顶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车界肮密,必然是一台有传承有积淀的车型阮。经过几十年的发展和变革桶,没有被历史淘汰歪花,却总能获得新生和换代惮惭伤。我想符合这种条件的车型真的不多亨吐寡。甲壳虫也好葡门乘,卡罗拉也好郊普,都算在其中酞。高尔夫更是其中不可或缺的一款犊,从第一代发展到第七代超,我们发现瞪,很多经典的设计元素没有消失士惭弗,而是作为经典传承下来逃头,但技术却在与时俱进的发展供穿。直至现在绍,高尔夫7的出现返圭睬,能够看到曾经的影子哥赌,也能够看到未来的趋势姐焦逆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了保,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垫,今天在紧凑型车上也上演甩毁,只能说明富念,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膏菏,也从侧面看出核锈,这一级别的竞争是多么激烈牡,高尔夫7的轴距加长了59mm芭鞭容,反应在车身上炽,加长了56mm假。这让我们看到怕,高尔夫7并不是一味的加长可,更兼顾着车身的整体设计粕,以及操控能力的全局设计菠躲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耪,争议很大灯,但貌似并没有像新速腾上市时那样菠,引起大家的太多反感鹃。或许一汽大众的这场策略大变婪谭卵,已经让消费者黯然神伤了监。大家也都知道撂,这是没办法改变的事毁裸焦,想要四轮独立悬架目,会有性能版车型作为选择蔽炽,要是纯家用嘛秘售,就只能接受这个现实吗。   本文导航鹤胺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竞柒编,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漂,这仿佛已经成为了一种定律森卷。话说回来碑脸维,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欢释餐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衬夏、做工虽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拼蒂税,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解回黄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缅滴,为更直观的进行两车的对比分析吵怕辱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车德完缅,需预定等车时间较长巷挽,主推1.5T车型)作为参考对象乃。备注兽遣摧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匈怠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高健怂刀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馆,瑞虎5和哈弗H6各有所长素攻鲜,瑞虎5车身更宽炕柒、更高抢,而哈弗H6车身长度吮、轴距更长富镜汇。另外这两款车的外观设计原创度较高霞,没有明显的抄袭痕迹莱溯贫,且能够符合大部分人的审美观盼窗捆,足以体现出设计团队的用心程度棺蛾霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徐沁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乘本富,意在塑造最新的家族风格快,整体呈现出大气喝、时尚的感觉齿尘纹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褐位,包括徽墨黑掠粪、烈焰红肩、赤金棕捐、暗夜灰许、皓月白和丝缎银涪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妒,其更侧重于简约拖坦匣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炕胯。车身颜色方面骂胎,哈弗H6提供有经典黑妓叮歼、雅致银豆蔷、简约白竿常公、中国红款、风尚蓝玖尘粪、摩登灰潞、醇魅红磷浇、睿智棕共8种车身颜色泉。   前脸部分卫百窗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韶。瑞虎5前脸层次感较强疚际方,大灯巧妙地与中网衔接穆遍瓷,而下进气口被分为了两部分揭捌,下部与底部合适护板相连接久视,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和还撑毒,没有太多浮夸的设计蒙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识同慨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矩捕灵,但绝对属于耐看型焊,整体间流露着SUV标准的稳重气息省泪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梯官魏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烽蹋,车身侧面给人以更修长的感觉殿堤。另外泞毕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牟,车顶均配有行李架墩。   同样的蹈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廊剔南,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方软梨,厚重的保险杠更具力量感甭播似。   灯光配置上垮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕾点,内部灯组布置较为新颖败拭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注景槽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涂挞,常见的柳叶状大灯造型庞第,常规的灯组布局甲饱,带有透镜的卤素光源大灯坷,提供水平调节功能喊较。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奠塘,看上去更为醒目和美观撼儒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源必撑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后计废,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陶萝枪,同时越久的期待会带来一个重大问题牟,那就是新产品如果不能做到完美猫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缮窘荤,两条定论由中国媒体陆续传开淋,首先它的相貌不错清,其次来到中国的时间也不会太长了没诡。一个月前颊雷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁参朽,为何这么说撅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贩裴常,通过细节上的修改凹耽改,使雅阁更贴地气贿其。   设计师在中国进行了大量调研工作蠕崎,最终他们得知了国人的喜好琅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沃裸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁栏量凹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灵拣库,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棠题,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钨浚策:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘,在如今大行其道的“加长风”面前肺般,本田倒是走了一回不寻常路党输题,这也是让很多人吃惊的一件事匈坟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荚拐,究其原因我想和C柱造型按蹋晤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关答。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈嚏,先是放弃了老款斧头型的轮廓肉攘,其次将双出分置排气融入到了包围中立伦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚李、动感靠拢痞挞卑。   本文导航忍蜜酬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩龄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡甜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肠仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜门乏楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秸嚏。相比之下般铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计天,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黄。总之这个价位的车型遂,只要设计不太出圈消费者都能接受朽馆漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭脾,即便轴距也仅有20mm的差距系,如果无聊到一定要分出个胜负的话帕轨蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殴头餐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寇忿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方插肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧。顶部的灯眉锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉,虽说还是带着几分模仿的味道氨嗓,但却并不令人厌恶褥氮匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盒,不过它的优势在于自动大灯功能犯,这是我们在CS75上未曾找到的配置卿钎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颇面,都是标准的SUV设计扩体肝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堂请,不过值得注意的是涂拷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戚脾,上下车时可以避免蹭脏裤子快钎沮,这一点要比哈弗H6显得人性化备螺叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冈腐垂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥,那也将成为它的一个优势饱轻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杭散雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搏碌。两种风格说不上谁好谁坏抡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫口、更时尚的选择钵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座保童淬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶仕龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咕仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昧。相比之下南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糯剁。总之这个价位的车型删,只要设计不太出圈消费者都能接受陌是。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几麻,即便轴距也仅有20mm的差距钢奋壳,如果无聊到一定要分出个胜负的话纱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颅唱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方短,在这方面长安CS75表现得尤为突出啥。顶部的灯眉槽林、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型案纺庙,虽说还是带着几分模仿的味道度想,但却并不令人厌恶拆看捕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型写,不过它的优势在于自动大灯功能汉刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置测什降。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夸瓦,都是标准的SUV设计呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎步陕,不过值得注意的是抬卜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仕诵,上下车时可以避免蹭脏裤子请几,这一点要比哈弗H6显得人性化伺灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澈洼挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坏喷疟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等散叔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鳞逢弘,那也将成为它的一个优势怀勉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些希旅吮。两种风格说不上谁好谁坏没诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贡惠蒋、更时尚的选择娘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缎釜摩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僻肚,埃隆·马斯克就是一个奇人邢歼壤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浆福?下文简称“埃隆”)沸谈次。远隔重洋来到时差16小时的加州陆绢头,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拎枫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚏斯,一款名不见经传瓜叹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拉娘。在短短的5天内钩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聚。 ●曾经的TESLA街:短暂辉煌的Roadster   2003年都,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潘璃,并亲自担任总设计师的时候迹,他为公司取名“TESLA”校。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫡韦寒。而在十年前肝韭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雹薄,因为在此之前嵌烈勿,没有任何纯电动汽车成功过察保光。   不过很快驳侵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莆沫掇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鬼既,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忌、续航里程短的传统印象伦适。只是贩梳,那时的Roadster真的很糙苍,很贵氓,很没吸引力僳迫妓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者憾。   于是械叛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菊挟棉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悍姬帕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑诺道堋,已濒临破产……”侯措。   不过疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泼骑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在传睬螺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袄和,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钨惩。仅从2012年6月车辆发售搽僳壳,到2012年9月这短短一个季度内吠痉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元品两,并且公司还获得了美国政府的政策支持舒缆弧。   ● 简约外形流畅饱满断顽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仍蔷嚷?一个能够打动人心的外观设计涎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坊毒份,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茹曙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者立。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院假,是一位年轻的美国本土设计师年缎,曾经在大众汽车担任过助理设计师额起女,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靶夏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豢啼码,马自达旗下的Furai串燃峡、Ryuga诬剑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夺沥搪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker某材,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寂内嚎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摄撕赏。初次见到TESLAMODEL S的时候凹疏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暖簇甜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此部化谢,难道这两款车之间也曾有交集毁?   多方查阅资料后才明白都蔷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沥钳极,不过后来TESLA对其提起了诉讼逻旗唇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作党女宫,还盗取了其电动车制造技术股胎。于是紧接着忱船咕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品号佳,并最终完成了MODEL S的设计工作动记抖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贪雾,轴距则为2959mm雾该怀。仅从数据来看粗,MODEL S已经算得上中大型车的级别废免,差不多和奥迪A6L横塘、宝马5系Li等近似分,只是车身更宽大也更低矮一些罗际伪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焦。   整个MODEL S的车身上何,相比许多人和我一样触,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隆碎思,椭圆形前格栅造型太另类了惦柔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴椽,但是这也成为了MODEL S的标志虐假触,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浇崩嫁,所谓的家族式前脸土娩。   你或许会认为没有前置发动机的存在帆顾,和绝大多数的电动车一样信,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尺,那就大错特错了颠倘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的创猴,动力系统和电池组朝济,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挤,就和传统的内燃机汽车一样揉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筐虑歧。   细长条的大灯造型很酷摔挝,氙气大灯纽氮、LED日间行车灯都是标配季棘全,和其他车型类似驰茹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑柑、LED雾灯以及示宽灯曝翠刊。只是在功能性上MODEL S实在很单调念辖,同价位产品上应有的大灯清洗匡痉、自适应功能等一概奉欠片新筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立马,4年的时间末,经过诸多顶尖设计师的打造盟构疆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乖淌闷,再到上海车展的国内亮相潘虹,今年广州车展终于正式上市炔泵曙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口显道。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休层剁姜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乐挽背,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腻柑,这是中国自主品牌获得的第一个五星偏虑。观致3四项总分达到了惊人的340分取,这在整个2013年度排到了第一位乌行。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锯魄,接下来为大家解开谜团侮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赣疙堵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念介暇,观致3的外观线条十分简洁痕廖,但又不失从容优雅多硕菩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉话味,毕竟它的设计总监曾是大众高管较嫡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豁。   前脸看上去相当的饱满圆润叉隆狭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅五墨凤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成券,而“Q”也是观致汽车的首个字母弧皖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信精暴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计功失。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遁狄苏,这话虽然有点绝对腥帛瞎,但却不无道理睡么,在说服消费者购买自己车型的时候鼎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骗维,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型始,随着时间的推移喜凉且,两各品牌已经深入人心毁缚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揪汰,相近的售价股匿、同级别的定位蘑,看看哪款表现更有诚意舶秽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夕迫牌,造型圆润符合多数人的审美捍丝,第一眼算得上成功亭怖漠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皑锌,细节处理更为立体很显档次泥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒙童。爱丽舍原创度极高荚味,很难找到其他车的影子寂雷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撇歼姓,只不过虽然车身进行了拉长底划,但看上去依然是一副小型车的架势殊勉赦,气势上略输给爱丽舍坦导鹊。外观设计确实见仁见智坤睛,有人喜欢圆润稳重褂懒,有人喜欢直线条的简洁利落贩,嗯好吧佩,各花入各眼辉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胸脖欢,新桑塔纳除了车身稍长之外呕庞,轴距稠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冷色。但整体上两者都属于造型协调的类型肠。   内饰部分篓揉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刮趴。配置细节设计呵辑棉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胶世,比如位于方向盘后边的多功能按键妥竿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谎僵伴,则显得没有可挑剔的地方蛇窃,只是限于成本摄阶,用料表现一般儒乾。" "  谁都没有料到短短几年舅陵,SUV会如此火爆盎,从动辄百万到数十万的城市SUV廷圭拖,都曾经上演过排队提车的场景涝欧艘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样管凰童。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盗耸钨,不同细分市场功桃、不同类型SUV纷纷推向国内市尘俸肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动册乒失,推出了其首款SUV--标致3008钡何钩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣逋藕亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尝。而东风标致国产后价格有很大降幅路艇,15.98-21.67万的售价也与途观吨疥犊、CR-V航、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吴档。下面一起去看看吧畦。 ● 外观解析   除了高售价外渐饶篡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一籍毙。太过个性谢来,同时又不够精致魏。而相比之下炽,国产版标致3008要好很多权屎,现代感更加强烈擒涡。前脸采用了小一号的大嘴伍,并且添加了镀铬饰条显示很精致勿写护,也符合国人的审美览比。   前大灯虽然不是氙气大灯垂,但是加入了透镜矫措,整体观感不差懦思,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棋。另外僵栋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰青虎,增加了前脸时尚感恨渴。   从车身侧面来看省,标致3008加入了车顶行李架玻,虽然并不是经常用到的配置陈忙,但是对整体造型的营造作用不小辞许。另外吾,黑色下包围凸显了运动感少崇。   尾部是相比进口版改变最小的乱盼墨,不过依旧非常漂亮掂狮,很有层次感凹锈。尾灯加入LED灯组亨吻,警示效果更好蹿。另外最值得一提的是其后雨刷设计激,在前雨刷工作状态下衅茸,挂入倒档纷脚寐,后雨刷会自动工作弟溪殴,非常人性化的设计竭。" "  说到法拉利烙底、玛莎拉蒂这些品牌惧,网友们肯定会觉得遥不可及懦撬,价格高高在上储琳。如今纤佩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棉卷,它以89.8万元的价格进入国内市场妨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吠艰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拼,让我们来看看他们三个谁更吸引人堡锰。   在市场行情方面穆锑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唇斯攫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泰媒恃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汞。而其他两款车型均有不同程度的优惠挛勾沃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狼擂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乓,看起来非橙至模魁梧的发现竟然落了下风匪咸,令大家非常诧异乾耽。但在内部空间方面嘶阜,Ghibli组完全不能与发现相比攀起,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赣,所以它的尺寸就不在此提及了贫。   在该项对比中恢峭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截税,功率少了80kw嗡,扭矩也少了50nm城,同为3.0T但差异却这么大腐。发现采用了柴油发动机厩,这款发动机的性能超众胖介诵,在国内有些市场中非常受欢迎伟春。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱籍。   对于传统豪华车闻言汀竿急,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渤伺凑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汗坟猾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溃返。路虎发现集成了家族中的优良血统哥风倍,四驱系统足以让众多对手汗颜较。   本文导航哪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实齿,保时捷新Cayman在国内上市之后花,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麻悄,遗憾是试驾车迟迟不能到位耿判坟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墒丘曹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氯蔡厂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巧培灰,就当胜利喜悦之余蹬第青,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倘暗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屋瓮:不就是保时捷最入门的跑车嘛砂户,至于这幅尿性嘛那擎?不过您还真别说侩鹅珐,Cayman作为保时捷入门产品中涟旱此,绝对是一部对得起消费者的良心之作汉,比起卡宴与Panamera来说翰爱娠,工程师为它注入了更多保时捷的基因苫槽,说句通俗易懂架,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旁,第一代Cayman的诞生是在2005年轨苯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阀沁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喂魄舞。   新款Cayman S外观简洁兢徽锯,车身比例更是优雅的惊人挠墨充,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聪设高。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摄啦拖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纺。尽管如此冻郴,这款双座跑车依然非常紧凑嘿,车身长度增加了33mm孝迷阑。车身前悬缩短了26mm疆雾寝。   每次谈起保时捷的外观设计偏祭,笔者都是非常纠结的心情筏奥,恨的是德国人那副死脑经匙吕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冠嚼,喜的是哪怕轮廓没有变化缉萄拘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裂担,或许这就是历史的传承吧茬。   新款Cayman S除了迷人的身姿堤腿,优雅的曲线之外备贩,设计师并不是一味的强调柔美磷厩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现技昂漆,这里需要注意的是霖匆段,这个大口可不是什么导流机构铆巩钙,而是发动机的呼吸通道切。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鳞,加上凸出的转向灯设计秃变,相信任何人看过之后都是过目难忘篡题荷,尾翼同时配备升降功能海芍剐,时速超过120km/h之后骨潜,能够有效提高尾部的空气下压力钦呈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虾屠揉,这个是一个价值不菲的配置怒,总价44700元盆抹兢,如果您不满意当前的刹车系统吵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涟缝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糕淳抢,据说车用到报废了谅散虎,它还可以装到另一部车上继续使用忿歪,简直可以当做高富帅的传家宝爸。" "  国内B级车阵营的争斗粳滔,恐怕用水深火热都难以形容钮,原本只是按国籍分布的对抗阵营逛,随着时代的发展级拧伪,已经逐渐转变为混战的局面谴汕徊,比如ABB三个品牌的中级车疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诬挠。同样的情况也发生在合资品牌身上交改,民用车级别的对抗往往更加激烈镣套醚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晨,来自德系的车型是否会倍感压力县巾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志围掠,又考验耐性的工作瀑拆茬。往往在某一个时段有一丝懈当摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奸米。网上车市最新推出的《抉择》栏目炒虱隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题额沫岸,做出全面的分析与指导顺溅辖,以同级同价秸哺卜、同价不同级等角度出发拜海潍,全方位给您最全面的购车支持山淡。   雅阁和迈腾箔人,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勘匡伯,也许之前并不会将它们划等号膛赖铰,但随着市场格局的转变教淳徘,它们也来到必须接受对抗的门口涤贬。当然朴,这场争斗的发起者是雅阁祭啃食,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豢认,抢夺德系车根深蒂固的份额捎攫,看起来是个贪婪的举措献浪,但能否成功却还很难讲同姆结。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铂摔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庐,反之同样适。客观的讲柿肩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杰趟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓷猴棋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陕,但是这个技术到底是否实际淬,还要从使用中来探寻禾耪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音共吞骡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侈。   第九代雅阁缩短轴距的作法驼,是令所有人都无法理解的似箩,在几乎所有车型都在加长的时候暮芥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺,搞得你摸不清头脑便拍融。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仆款,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胜来。   虽然大众的每一款车型都有很多相似督任,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者导烷势。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婚柔横,就是最好的证明家你段,据我所知辈,直到全新一代奔驰S的诞生诬屋饱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的极钉。   本文导航撅枯抨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诉申,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辩事。直到有一天偶,新速腾上市胶孔,后悬架变成了非独立结构弗功踞,他们的崇拜似乎崩溃了彻惧嫉。这还是那个技术控速腾吗统?随着时间一点一点过去套乓沥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版南棋炬、速腾GLI皇篮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砷。不得不说坞侨,速腾家族越来越丰满嚎榔,那个曾经的技术青年呜瓶沥,逐渐走向千家万户幢醒,满足标准化的舒适性需求脆素。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陷矢,这让我们看到速腾到新速腾的转变感茄入,它变得多元锌护,变得成熟苹恕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朵,开枝散叶就像一位长者迸趣。它不是急于求成仿,而是变得更圆滑更成熟雌僻挂。记得一句广告语曾经说过坤:“成功的男人顷铅恫,有很多面搁哀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熟茫委,它要更多变凯,它要更多面揉认递。蓝驱和GLI堪适南,一个拥有更多的节能技术撂槐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娃。当然粱卤歉,价位不同臣牛,GLI已进入二十万大关齿。你有了更多选择膝,你没有了挑新速腾毛病的口实久齿儒。三种产品摆在你面前夺,要节能宏遁璃?要动力鹊?要居家骡莎?新速腾都在这囊。    直至今日耍方勾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止午,的确吾胃敛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品场彤部,多少显的不是很紧凑动感蚀。但终究那是一种技术执着理念下肩,最后一代产品了绘郡降。新速腾的到来似乎终结了这些虫臀,悬架品质降低隆,操控感稍有不足讣茨裂,但换得更宽敞的内饰空间覆吵,等等等等矾。到底速腾进步了还是退步了兑澜拿,我们无法一概而论炊惶。但有一点缅汞虾,笔者觉得大家都不会反对鸿盾船,新速腾的外观绝对养眼答欺。你依旧能找到德系工业味儿险,但又看到更多摩登的东西傅。咸淡合适架惩九,老少皆宜末律灿。或许从这个角度来说垦牛,新速腾是成功的办唬沮。    过多的技术说明舅,这里就不重复了邪计姥,今天我们就来漫话速腾杏伦冷。记得一次缝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凑叉,立马对它的内饰嗤之以鼻绵卉。毫无设计感铝介激,直来直去较嚼,见棱见角锹。或许不光是这位搞设计的朋友尚雄,很多网友也有如是感概疮介。他少了一丝温情泄柏心,少了些许浪漫涪骏。不如北欧风情简约匙领,不如英国小车活泼仓。充满了德国工业时代标准化生产的气味蝗。打开高尔夫陈、速腾奠松偏、迈腾犀宿粱、途观腺咸、途安的车门筷苟,你都会得出同样的答案脖忻睹。或许荷哼,这就是一种设计选择玛奈盲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挪,内饰模具走点曲线也不是不可以宛氓,但当你仔细玩味之时部苏薯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芳。不浮夸幂镶鳞、不高调认,你可以说它没有设计感函,但它却充满机械美屎恍拖。 责任编辑氏抡惮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赋,也就是S-cross锋驭料,售价11.28万-15.58万元挡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵沉谓獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客何磋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版客,其实并非如此尼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓜奥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵棋储,我们不妨来进行一些对比去看看檬急。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦埠挪,也就是S-cross锋驭恋,售价11.28万-15.58万元窝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢侥萜,主要竞争对手包括劲炫和逍客围。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镶峦,其实并非如此窝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守,我们不妨来进行一些对比去看看冲哭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场犊此。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佬蒜诺,而且在轴距上也进行了加长翁倡桔,从而能够获得更大的车内空间兑陡谐。其实就在此次广州车展开幕之前绿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喊瓢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褐惩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梗笆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疗存。另外店,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV推撩绵、BUS氮兑、VAN三个系列怀,分别涵盖了商务磋溺涎、家用和专用三个细分市场捎。好了衔界班,闲言少叙伍魂,下面我们就走近它们以作详细了解吧倡缚涵。   外观篇绢捶袱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畅碾愧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象解,同时会在两款车型的不同之处加以说明梦狮。   该来说说外形尺寸了舅撑宏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芭枚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奔告,与车头形成了很好的呼应密沥烫,而且从整体上来看车身更趋向于平直矛衰芹。需要特别说明的是噶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式特,以应对不同的使用需求农,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同委拦,例如高位制动灯胁喘挖、门把手和牌照架浚化。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辨,“中国车”靖勤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价繁四豁。“北欧品质”传承自S60倡撅绢,设计风格以简约时尚为主寒,选材用料则注重安全环保赴涣。“中国车”同样不难理解甸,“L”是个很好的代表猩炭磺,但不是全部腑韩韭。   就在试驾会的前一天班淘乌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)厩琴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上许哎甭。   ● 沃尔沃亚太为何物编需抖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谱蚕啡。沃尔沃成都整车工厂韭赂孺、大庆整车工厂爆笛、张家口发动机工厂却落、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扯粳讣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碑巢尉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谰癌赦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轮。如S60L有约290家供应商恐娟颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灰。而在研发少地屋、设计既哗标、采购和生产制造等各环节上池棱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欠摔胁,采用共同管理系统视倡侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坊骚,我们先从加长这个重点说起攀。S60L相比S60加长了80mm砂盒怀,具体点说应该是轴距加长了80mm什。这80mm用在哪了呢逗促变?全部加在了B柱之后餐虽随,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垢图,这里现在变得很宽敞碘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驹行挎,前排调到合适位置后洁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杰拱,属于勉强够用的水平;而在S60L中猫拱,相同情况下剖钨韦,后排的腿部空间则超过了两拳篓,可以说是非成樟裕宽敞创。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平干股,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剃聪揉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怖皆谴,外形倒也没受什么影响法窟,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹬穆。S60本就是轿跑设计风格帛,后门加大后醋,整个车顶的曲线反而更平滑了烹稿。相比之下鞠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些才,但却增加了几分优雅的气质我股。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赴估,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堡爽靖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攫,不知道大家对此有何看法郊酬密。全新的18英寸轮毂挺漂亮箩瑞,轮胎为了适应国内更复杂的路况陕星扇,将扁平比从原来的40增加到45翻帮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卷蔼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羔扑,而像坐垫辨挨沤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剁。这种颜色和黑色有些接近橙浓赐,但更时尚媒体协、个性一些涕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轰诡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洼完剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求列休酣,后排乘客得到了更多的重视琴拓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酣晴弹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浩甩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糯盾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车督驾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裙射,可就在本次的广州车展上享,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市起,并且两款车的售价也是非常接近暗胺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拱咆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉描,并且它的设计也是由国际化团队完成括,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衫旁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哦棱,并且两车售价仅仅相差4100元桥铺附。观致3车身更宽刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势降帘。速腾则在车长与车高上领先观致3狙骋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表库瞳祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肆烁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱餐靠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱操。因为排量上的优势贬,观致3自然在动力参数上领先速腾湘息。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筏,后扭力梁式非独立悬架室帛。   本文导航抗丹推:" "  今天给大家带来的两款车楞函如,其实已经在国内上市限,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撼揽乖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识密唯颓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著分裴撂,而标致301可能大家就不是很熟悉了垛,下面裴栖枯,我们就一起来看看这两款车牌触。 外观扦抱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仿,2007年进入中国慧铂。对于很多车迷来说诫控,这绝对不是个陌生的品牌某,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字规,但可惜脐垮拱,无论是在中国的街头还是美国的公路上屉故,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹿。我有时会想这是为什么扫奈咖?诚然痉蔷,英菲尼迪的车在豪华感侗戏、科技性能和舒适性方面都不输给对手陷,而问题恰恰出在这里巷瑰穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面签,没有特长就没有个性焕菊吹,如果是这样的话排,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涛炒氖?   现在英菲尼迪也意识到这一点傲顺,且开始着力寻求改变侣、树立自己新的形象轰桔爸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品错。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上封街,当时就被其出色的外观设计所吸引石涂,而今天我要体验一下它的新技术匆和谋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乓浪寂,车身重量上的降低幅度也不大羚炮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赤散,这是很明显的改善红,尤其是在性能和燃油经济性方面勿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇成,并且采用的是锻造工艺晌廷都。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翰焕,现在英菲尼迪Q50的对手长,如宝马3系赤饱队、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弟模,希望Q50能做的更好救戏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痘甜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性同泪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扰,但其实这些已经有很多厂商在做了木,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计和摧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仁伯轰。它所代表的是一种生活坊钠,是对待自己和家人的态度南,是属于年轻人的精神葡房,是一辆车坡凤。历经六代的演变措细姬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剧,它虽然没有惊艳的外观阔,也没有花哨的配置前教,但它是品质肋茫、安全巢罚、耐用的代名词涸。如今算师架,第七代高尔夫已经面世柒汞磺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淀嫌馅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缎忱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颧冻星,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗嫉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙燎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子信。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跺瓮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梯,仿佛是灵魂一样呈盎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呵形实,但从我个人而言庆碗划,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骡氖等。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吵啸堆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柔苗酥, 坚毅的C柱是永恒的经典断偿惦,不管其他部分如何变化李,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫透。   除了车身线条外寄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的红撤,并且被那条“灵魂”所连接着丁,这在之前的设计中是很少见的美呵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皖哆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倡顶场。这一点很有意思孝版,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恒围,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虱,避免了大家后续改装梆敬炕。   说完了外观梅溯,下面我们再来聊聊平台行林山。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彻噬,例如POLO采用PQ24和25平台关,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台解焙,06-12款速腾采用的PQ35平台钵豁,他们之间都是独立的澄匹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞧赡陵,它的优点就是几个级别可以共享技术昏古魂。   共享技术又有怎么样的优势彪?答案是显而易见的绿此。低级别车型可以采用高级别车型的技术轻疥槽,在产品竞争力上绝对要远胜对手惰,并且还可以降低研发费用落红,可以说这种母郊牛块化生产模式在未来肯定是趋势妹绦梅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势改揭,例如电子手刹癌联位、更先进车载系统笆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钞萍。   所以鞘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化划斥甭,就好像是四代和五代之间的质变一样吨粱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章齐。但是否真的是天衣无缝的设计筋吞,我们还需要用时间去考量去财悸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惮,但到目前为止榷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膛倘潍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新差闷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)复桓诵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萎蓖迁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗜灸糯。   首先管都,大众的工程师对EA211发动机减重侠蓄娩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量降畏委。另外怂碉解,EA211再次使用皮带传动闭伙,相比于EA111链条传动哆梯褐,皮带可以降低噪音和重量歉聊莽。除了以上两点外坞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脊全攘,在一定程度上可以减小阻力久济。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化独,EA211发动机参数比EA111有所提升呐,当然幅度并不会太大吝,因为整体的结构没有太大的变化履拟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贡瑰勒。   既然说到了车重胯巫犯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钳拾,这其中就包含有发动机的20kg卷泡,而车身采用MQB平台后也随之减重雷懦熄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篇猩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用川,从官方给出的参数上看讲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栋,这样的表现已经可以算是非常不错了粗即。   说了这么多扒捕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔚担,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丰十渭?是不是像资料中介绍的这样完美凳?后面我会给你答案似葱。" "   在国内警岗班,当一款车的价格到了百万元卸怜管,那基本上就可以称之为“豪车”了图桥,但过百万的车也分很多种拓,比如X5片虐、Q7之类的SUV守朗市,亦或者911瓣、GTR的性能跑车睬泥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尉挡裙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讥郎设,除了我们经常能见到的宝马7系鬼领涸、奔驰S级勺枯谓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痉承,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卞。    注瑰红昆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滤套,但因为车款并不是统一的最高配盟汲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呕笑巍。   新S级受青睐悄坏、XJL独具英伦风酿宝技、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蟹杰渐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篮本。其实侨恋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寺次,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撇痴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虐仍诺,即便不算是遥遥领先虏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喂臂痹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比漆碴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多槐该保,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缆守案,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斯潦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膝悸,在其内饰的做工绢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祁侵钠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秘:在自主品牌SUV阵营里面浆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堕,景逸X5的推出经过全新变脸勿抒洛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熊辨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠕。 外观戈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泌丹。该车共有5款车型腹淳边,售价区间为7.99-10.59万元幻念。相比前辈景逸SUV揣淮,景逸X5的外观设计得更为时尚敝梆拆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机识嫂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亲柿、俊雅红担、珍珠白胚颈媚、琉璃金混广、陨石黑淋、钛金灰婪全卡、马拉喀斯棕等7种车身颜色然。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞘耍归。   熏黑设计前大灯突出其运动感但咆,与黑色进气边框的搭配也很协调酬,比起三角样式更显年轻戏。大灯内部采用透镜装置辽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涧勉诞。雾灯外包围设计突起胯寂课,很好的与大灯以及中网形成一体灯攀。   同比瑞虎戏设轨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒜歪,此外205mm的离地间隙沉境晦,景逸X5的优势还是相当明显的蚀琉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揉北,同时为乘客上下车提供方便芹。搭配车顶上的旅行架狡僚赔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杆刨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讥维乡,主要体现在细节之处的不同嵌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和称焚舅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉统擎。   景逸X5后窗配备雨刮校窝咐,在恶劣的天气还是挺有用的宦。此外全系标配倒车雷达读,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晚。银色后下档与前下档相互呼应涩邓,整体感更为强悄叹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化多宦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辟愁挪,夜间行车的识别度非常高鸥街甲。" "  前言实: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承闯印,如今的战火更是愈演愈烈段剧嗣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俄物,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乡贪穷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拔,看看在价格相近的车型之间册文蔡,两车在配置上的差别究竟如何吧检惺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说型纬胖,作为一款全新换代车型儡案,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒。客”全面完成了更新换代熟绿柿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翁,只能算是一次小改款车型桐,除了在配置方面进行了升级之外溃幌搅,外观造型另膜慷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烽。   在此次对比中醚拿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陛,均在21万以内头。同时又都属于各自双方较低配的车型类涵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贰废插。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妹诚未。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹管娟森,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丁婪卯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丸箩匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据书寝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负貉布埠,现在还不是揭晓的时候沙肥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位累宽讼:mm) 4865 4930 宽(单位屠:mm) 1820 1845 高(单位跨汾吝:mm) 1475 1470 轴距(单位怪杉亩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猾猫那,因此其在外观方面没有发生明显变化坝枚膊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯部碌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舒凰缎。前大灯组配备了LED日间行车灯喘堆劣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纲兔。另外猜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼓,贯穿全车的腰线非常突出队粟,车尾则变得更平断窃。而与新帕萨特有所不同的是呈错,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吵罕,而非在行李箱盖上睹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僚闺,但是国产版车型与美版车型相比起来看韭彼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侥堵媳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点感。另外蛔龋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔡笺醇,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈沉,深度虽浅但是更加富有设计感形。   同样磷幂炼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化词。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板康领沮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灿,并且颜色也不显得突兀末。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萝谱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豢。内饰配色非常清爽烦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勤懦,用以进一步提升触感痛井。   动力系统方面乒檄法,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI己抨捷、1.8TSI错杏、2.0TSI虚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓢惊,在保证动力输出足够的同时也相对省油灿筒锌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L界陶、2.4L和3.0L自然吸气发动机伐拱,在动力输出方面的提升并不太明显朗褐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泵慕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近察,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂存蔫脐,同时都采用了电动助力与电子驻车剐。轮胎规格方面豆,2013款迈腾采用的是215/55 R16隆漆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玲渺谱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注感互秽。事实上厂珊姑,自由光有足够的话题供大家热议融衬,例如特立独行的外观丢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资手烦伙。日前阜,我们得到消息离探,自由光将在12月底正式上市销售痹傲,所以当这次在广州车展见到它的时候腿渤系,感觉它跟我们更近了冀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滦蹬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灭,它似人非人捅浇,行动极为敏捷昧,也惹出不少祸端碘悍僵,人们曾经持续对它进行追踪坞拭,但一直未果诲城猎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桂渐卢:敏捷绍、神秘广痘冲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓶昏岁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甸誓。   很长一段时间里钵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吭徒昧,并火热至今滥郊番。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荆,起到补充细分市场的角色票,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴盗价,成了途观的小伙伴雇。   野帝的定位低于途观铣赐,车身尺寸小于途观悲俺让,同配置级别的车型价格也在途观之下弦,很明显韭,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拟泵。   ●外观弧律窗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懒筋,舍弃了老款极为个性的风格邻筷,确实更符合大众审美捍,不过平心而论它依旧相当个性幌谱逻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寸,它显然不属于年轻时尚那类的咐盒,车身线条硬朗弓勉和,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现团骏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抖,喜欢的真是特喜欢讲武,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倡。   ●内饰供忌欠:沉稳丝幂眯、无趣柑其惟、无惊喜   坐在野帝车内邵坊领,从气味到设计都令人非常熟悉雌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怠沧,在操作方面伸,由于没有太过复杂的配置瘁卜,所以操作上手难度很低携。" "  在如今的国内汽车市场中冬廷肆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赴楼,紧凑级SUV是近两年的热门车型氦惶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讼庐巫,宝马X1在国产后缺,其售价区间为25.90-49.90万鼓加,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丰洞喝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煽查,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镶,看看他们的表现如何坍动。   外观篇   由上表可以看出镐杀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搓吴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粹,外观看起来会更加饱满一些棵唯。   对于宝马X1和奥迪Q3截倦,都定位于紧凑级SUV挺,又有相仿的定价区间坊,无疑让这两款车成为了PK车型百悲,经过仔细挑殉馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刑吭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坟兢,整个前脸攻击性十足菲酮撤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罐农。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黄梁,并且配有自动清洗功能床,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厢,所以整个车身看起来十分修长唐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糠府。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疗甭孪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豪,看起来略显敦实腊哨撬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猩伴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型承,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侥、动感和实用等特点经,所以在中国有着不少的“粉丝”伙。如今静寞,第三代飞度已经在日本上市刨,而不久也会顺理成章地引入国产耪,全新车型是否能够保持老款车型的优点洪示筒,并且更上层楼呢碳?今天尘捻妈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酿穷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聘窃位。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黔戒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓉忿。当然阮久适,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趴癌炕,左右两侧都是封死的袒,目的是让新飞度更加的有型共。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晚耗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藕卑详。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拍孩,日本人称其为“1BOX”奇,发动机舱十分短谐唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum科亩肚:机械占用空间最小化吴邪,乘客空间最大化)丁,车身长度更多为乘客所使用达摧。但与上代车型不同的是乱始,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滦父歪。   在车尾的设计中并垃顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哆通,此外瘟踩,尾灯向上伸展弘磨,经后风挡两侧直到车顶榷轮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卞仁镀。在1.3L和1.5L车型方面貌垛何,车顶处有一个小鸭尾造型懦囤恨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲疙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稳姓。   新飞度好看吗肛娘魂?也许这并不是一个好问题兄,因为审美本来就没有统一的答案拧。不过可以看到的是杰缮料,新飞度的外观更阳刚甩纪,更加运动化究,也更自信了簇,同时在内饰方面也走向了成熟杉魔呜。做个比喻吧姐断刨,第一代飞度好像是一位高中学生妹臂乡丸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙处鳖古,慢慢褪去了学生时代的青涩贩卵,变得精力充沛袭咯、充满自信次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谢汞撩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甜靖睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯喇鸡,它看起来依旧如此的适合年轻人叔悼。没错宪,搭载着一车的新技术之后屎同受,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔑。于是当新车到来的时候村松,你一定和我一样对它充满了兴趣吝昆畅。这是最年轻的凯迪拉克舶匹、最小的凯迪拉克昧库讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克编团? ● 外观造型钮颗:钻石切割风格依旧境,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响、2013德国红点设计大奖匡灵涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮倍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁勉铺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骇,只是这回筐,ATS是完全原创的作品岛税。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屡料,轴距仅有2775mm桥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”塑滔犊,而国内我们则把它当成中型车号,和宝马3系标准轴距版雀、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔其扣,并比它们都要更小一些澎漆。   前脸的造型相当干练龄必桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旦敝,而是被很好的控制在一个合理大小上秦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了才,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭车,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竞邯。出于空气动力学考虑疥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凭勿,当车速高于60km/h时化烁储,前进气格栅会自动关闭稼顺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗儒烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤弊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒刷窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沁筋,并带有远近光灯智能切换功能巷龚超,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浇,快速亮起韩律,缓速熄灭的设定很显档次能。再往下看诡毯痪,闪电式日间行车灯泰棚么、大灯清洗偷秦喘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀多瘟挥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亨农,亦或是造型需求聚,感性的来说什淑量,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑。身处车内桐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩式,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辑喝烽。   ATS是一款后驱车量,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尾:50歪郡糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓,贯穿车体的俯冲式腰线课、短前悬姥项被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态思膝江。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顾猴咆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响德捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嵌耗揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失。而在规格方面凄归,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝宽搽,前胎尺寸为225/40 R18苟泉,后胎尺寸则为255/35 R18窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力速农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柬荒贿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奖漂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鬼秒贪,至于设计师是否真有此意卡粕脐,倒还真无从揣测恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陈钞,实际上仍冗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家偶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡录,由此带来了不错的视觉冲击感莲潮灰,给后车以足够的心理压力缚挨,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇抬杏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窍勤录,至于3.6L V6车型何时会引进救踩,官方暂时还没有表态楼,而是否会有V系列性能车型的推出默绅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存焙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磐卞次,虽然它是一款两厢车臀宦,但当时也没阻止消费者对它的热爱咖痘盘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型推塘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肆幂渭,两厢车朗行也就顺势推出前硼廓,可上海大众并不为此满意蚊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膏弛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惮谭挨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘎告,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芜拨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性博。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎码,这款引擎具有全铝轻量化的设计尺,对于减重以及散热都有进一步提升莆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统港。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俄,参数上的差别却没有这些技术来的明显潭爸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碧糙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁城恍横,高尔夫在这里就比较有优势了扁,采用了四连杆独立悬架澈溪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幌段,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皇蒲凰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢身谩办,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比句旅舱,看看它的实力到底如何胎盯。 定位及对手分析瓢崎:瑞虎5定位高于瑞虎递,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汞,定位要高于瑞虎车型背木俗,预售价在10~15万元左右疵氖限,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桥。定位的提升龚秆酣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攘污,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俄叛。 【左上擦:瑞虎5;右上媒:哈弗H6;左下溉:全球鹰GX7;右下固:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荚,目前市面上的哈弗H6扑蚀庙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肯躲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贤替磷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺传畔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贯稗菱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讣途房?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来空经蹋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓉。 三款车型具体型号及价格参见下表论矢乳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹊胜,GLI是其中相对惹眼的一个挥妙怯,蜂窝状中网设计和GLI标识篓世乌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甸退, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哭段伐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桓,另外两款车型都采用卤素光源纫帕粗。 车尾部三车间的区别更兴晖伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理风掸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椿九,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遣颁笔,侧重舒适性和耐用性猎峭。   内饰方面为台,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慕淑翰。三款车无论是在方向盘盆弊颅、排挡杆底座还是座椅上韦投享,都使用了不同颜色的缝线作为点缀替涧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钒:" "  奔驰S级在国内上市的时候娥骚经,奔驰就打出了“汽车发明者咀,再次发明汽车”浦,对于前半句唬,你应该可以了解冷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糕蜡。但是后半句是不是有些困惑呢洽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼息滔郡,全球订单销量迅速上升撂,国内订车也需要很长时间盎稻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷细懊?除了进行试驾体验之外豆怯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皆,相信看完这篇文章之后首匈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泰笨。   之前纽充,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炬婪丝,如果你感兴趣可以点击图片阅读溶漆茬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梯效孪,属于入门级别车型嘿妮扑,排量为3.0T暑任姬,售价区间为粱:124.8-141.8万元之间寇水巩,只有两款车型可选嫂币诡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杯,售价区间为179.1-204.8万元策,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搽。   对于汽车厂家而言斜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”禄,无论是从设计归雾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现南爆女。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纹脖,并不是要面面俱到的去介绍矢,如果这样的话课淌掏,几大篇也不会介绍全棉涤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比癌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泉多帘。   对于外观椽,依旧是那句话累:仁者见仁抢工,智者见智钉谈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了覆铆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刃镜、冷峻的态度操构。如果非要比拼的话峡柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计浓。如果没有奔驰的奋起直追瓤俺千,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舷港胁,但现在我想应该不会了廖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勉纽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叫牛,所以从侧面看起来就更明显了欧,奔驰依旧是将优雅做到极致领趣令,而奥迪A8L的车身线条并不明显吉,前后比例也是十分协调坟,整体表现的是一种中性美筹签沟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锌栖膏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咎描洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理耽。比如耐圣票,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腿激拣,只有在R挡的时候才会开启酷畅很,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裴矮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒋倦竿,当然这也没有异议伤前,但是和奔驰S级对比之后衬,就能体现细节上的不足了沮秃帝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斯哨。   本文导航税士衅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M七、G授品、QX红箱惨、FX秃缸、EX梯桂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX然情楞,趁着2013年的尾巴位,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凰砷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫌弧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壳,提高车型动力卫捞,一方面也使车身稳定性得以提高靖弥。2850mm的轴距虽然没有变化请挟,但是空间分配上残滦叔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排褪。   前脸整体看上去十分圆润饱满胶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓖充,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耗文份,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傅宦,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚊鹤镁,随着车子的启动僵,展翅上扬钾髓裴。不过这款车的前脸上壬茨,我们并没有发现雾灯的身影形。   与前脸一样茨狠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盲疼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镜杏波。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来合,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恍汗,博得了不少的关注歼江。大家这么关注它肯定是有理由的坛晚乒,名图定位于索纳塔8代之下簇晦、朗动之上淖沤,依靠丰富的配置然、合理的空间和稳重的外观内饰攻,实实在在地填补了中间的空缺捶。据了解绵,名图上市后将会有8个车型堆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型党山?曝光北京现代名图详细配置)脸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抠呜扩,1.8L自动DLX铃窗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竿膝席。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣痛合:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埃,启辰R50X为8.28万顿,MG3 Xross的售价为8.47万元涕遂。按照车型划分来说涣掣哩,启辰R50X属于紧凑型跨界车惠从芒,MG3 Xross属于小型跨界车徐赐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怜次。但在外观方面按,MG3 Xross比启辰更都市闯坟、更适合年轻消费者凄齿九。   启辰R50X   外观方面师,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绊颈搬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沦场投。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舌。由于增加外观套件湍滦,尺寸自然会比R50有所增加吴,不过也仅限于外观上涣,轴距依旧为R50的2600mm娶浦目,同级车型中算是比较出色的数据卜械。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仟们片,那么应该并不难看出它们之间的区别所在递蛾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上列,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瑰请。   侧面变化不大帆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冯。典型的跨界车必备配置行李架读眉堤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掠苦,有了它的陪伴碗兄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骋驰。看似设计复杂的尾灯氦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪建驮,也正是它的出现绦拖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脑翁冉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀盾洪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痪镰,虽然MG3 Xross的售价更高劲蹬,但在配置上却没有太大优势揪。启辰R50X中装备的倒车雷达订下、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诬牢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淡,同时对关注度和销量也有较大的影响敬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趁革,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檀镀澳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淖氏。另外鲤九烂,天窗也是大家乐意看到的配置鲁拣锭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气室抖笨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一形胺潜。三点式倒车雷达桥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妙峡氯,也让尾部的整体感表现更佳监嘛坦。   本文导航老:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迹烹颁?”每个人都会在心里问这个问题席。它是个新来的家伙仿剂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔燃堑。“这不就是3系的Coupe版本吗巧谈睡?”有人一语中的黔咀。故事讲到这里似乎就可以结束了论剂,但事情真的这么简单吗长夏?当然不缕。在真正去驾驶一辆宝马之前脑,我们无法给它下定论瘁忿。于是问题变成了吻:“4系是一辆什么样的车乓晦?”   几个小时前(11月12日晚)妊慨,4系刚刚在国内上市榷蘑申,售价59.6-73万元家舅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琅林,但不管你是不是4系的潜在买家性适,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侧皆路。因此虹潘,我们为什么不暂且抛开一切杂念藐哀,而单单去欣赏这辆车呢为?   ●外观绷恳:若要欣赏乓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line房读残,中国官方名称435i 豪华设计套装道寡。仅从外观来看显息浚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮坚。原因很简单拢绢堵,它的确太像3系了目。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪锋伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涤,4系如此像3系(F30)芥凛狸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忍。大家难免会因此而看轻它僚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沽。再瞧瞧6系刑,虽然与5系和7系的关系不一般工撕话,但它显然幸运得多离拨书。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睹林乒,即便这辆车没有装备M套件蔼品惜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来链琉界。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坊,从这个角度看荣径,再也没有人会说这是一台3系了额,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赋伟腔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廓汉慈,易成为人们眼球的聚焦点喷,有些喧宾夺主的意思窘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果较啡苫。不过轮胎的配备让人不免有些失望泻讳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秘,对于435i这种动力配置来说拨肠,225mm的轮胎确实有些太窄了涛。   从车头到车尾瀑宽,你的心情会越来越好惧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方础嚏。细看尾灯造型水,它更扁更犀利捌奠,与3系有了细微的差别限山,配合流畅的线条焚,再没有旁枝末节扯鲁,给人赏心悦目的视觉享受嘉。   ●内饰事童踏:领导穷辰拢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拼? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓉挟晨:“以不变应万变”磁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厦卢蹬。为什么这么说草?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掸府。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枫氯糯,如果真的会有人选择这款设计套装咐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捣铺内,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馁膘妥,不如回过头来看看那些被你所遗忘臂,或从未关注过的豪华品牌千。在它们身上靠,有你难以发现的豪华品质广,也有能够让你折服的豪华配置捂,总之辖东耪,在选车的过程中沮蹭撤,尽量不要做的太绝侮舜儒,因为买车不是跟着别人的感觉走黔卯,选到自己合适的才最重要句席。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炊苯,又考验耐性的工作巴甸。往往在某一个时段有一丝懈荡嗨唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生维嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目书摊烤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惮,做出全面的分析与指导砰猜聘,以同级同价榷、同价不同级等角度出发订恐九,全方位给您最全面的购车支持芜报。   X是一个颇具神秘感的字母俄诉,我们经潮潘眉校可以在电影中看到这个字母的出现撕署娥,往往能与这个字母挂钩的人物侍歉,若不是什么超级英雄咸签陋,就一定是罪大恶极的反面人物赤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圃现,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钙。由于种种原因充,这些汽车界的X-man无法全部到扯锍肮帧,而今天出场的这三位揪森肋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埂。   两款日系一款美系尚,这样的搭配或许有些欺负人缅其,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况傅。作为ABB之外的豪华品牌但胚欣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甸凉商,都在顶着巨大的压力在中国生存者催仿。当然纲瞎才,它们之间的生存状态可能有些并不相同簇官,这与进入中国市场的时间炭蓟、推广力度便杏、价格等多方面因素都有这直接原因画藉姜。SRX铰、RDX和RX船,既是同时拥有X标签的SUV车型官鸵橡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母登,这样的巧合其实并不常见敛抬,但名字的相近却并不能代表实力和销量浓沮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缸肌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹街,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狙价,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闭珐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尚丝,将其取代的是刚中有柔比帮,粗犷与细腻的结合体幸埃惋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轿侠。   本文导航癸篇缮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韦倪督,很多汽车厂商都为国人做出改变咸,纷纷推出加长版轿车驳晨辞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报埔诺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抱。新车在天籁的基础上加长了135mm缅碾,但它真的只有加长这么简单吗婆疗?显然不是铝洁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己獭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霓,新车定位要高于普通天籁萝、迈腾雅阁等车型孰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舰庙,与之前换汤不换药的公爵版相比奇白唇,全新车型有着非常大的改变喜,它注重车内空间吾残,更注重后排的豪华感受沤视。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烦貉芒,主要竞争对手为丰田皇冠窝腐、马自达929等车型卷。公爵自1960年以来共推出过10代车型童。之后公爵被日产FUGA所取代陌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出略簿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹦隶且,新公爵版的车身长度完全领先于对手恒,并且在轴距方面旁,全新公爵版也击败了其他金正对手蛾勺。在车身尺寸方面坝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熬摔。   新车的前保险杠经过了重新设计绕饶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隘苇够,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹿触。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瑟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尖呐瘦。但全新外观并没有显得笨拙画懊,相反侧面线条看上去更显硬朗跨,同时还提升了豪华感擎。17寸轮毂采用了全新造型拈捎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁些。   同时新车的尾部也经过重新设计钎猎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抹,让人心里觉得踏实些。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疥,这也是日系豪华车惯用的设计手法粮诺狸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嵌叼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藩塑。   本文导航梁哄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可房攻灭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吻镶架。不久前为,哈弗H6推出升级版伤粟蕊,现代ix35也完成了小改款函楞,今天我们就将这两台车拿出来比一比沛快,看看在汽车领域内靶,中韩的差距是像国足那样不争气膊湍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捎鹊劲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喷拒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大变哥骆,而且发动机的选择也更多骋嗓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铅某,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蝎绊憨。售价方面两车差别较大际,这一点也一直是自主品牌的优势所在惭涝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乡碳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠物。   外观纤蛾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喇,比较明显的是在车头卡媚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喜矾,另外在车头下部进气格栅钵碱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸿捶扭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大划豪敢,不过因为仅有三款1.5T车型筛,因此他并不是今天的主角辽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抽借型:第八代索纳塔)能,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妈秦:全新胜达)岗,两者在ix35身上很好的结合在了一起呛乱牡,看起来既有轿车的美感逻去,又不失SUV硬朗的气质瑟剧。 外观配置对比犊号惧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大练嫡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厩,优惠后的成交价在15.84万元左右皑熔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近别抵棺,因此我们拿出这两台车作对比耿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罚恳,除了天窗眯队,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能回,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备石匡磋。   车身颜色构:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舒穗窖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抨波惧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墒卢,多了一个闪铜颜色的选择蜕讲。哈弗H6颜色也足够丰富喂,平日最常见的白天许科、黑愁侵诵、灰点、银都具备佰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笺麓萍,基本足够满足消费者对颜色的需求怜米。   外观小结楔规歼:   外观方面我认为两辆车都很耐看郴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纬,因此更显时尚守采、硬朗锹范嗓。哈弗H6外观也很不错宝,可以给人非常沉稳踏实的安全感偿碌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巾,外观就更不输给现代ix35了宫轻。更喜欢哪一款见仁见智年巧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比握。   >>>慎防购车陷阱肺圈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滇铅?当然是因为它空间够大怖北,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袒奥硼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炬郴?或者说什么样的MPV算好撮痛?多大算大居?今天叛酸,我就从一个汽车网站编辑的角度胁巨,跟大家分享一下我的标准和看法珐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞋。   在我看来等笑,对于一款7座MPV来说蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间庭软,特别是第三排乘客的乘坐空间履。因为以我的经验恢,7座车型中摩隶惭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碉。要不就是顶腿弯订,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受佛梁。所以在选车时府,这一点大家要尤为注意怯,否则第三排用不上客熟,倒不如少花钱买辆5座车胸慨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炯扑轰。   第二个关注点是后备厢额,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啦寿。很多7座车型在展开第三排座椅时吼哆晚,后备厢连放个包都费劲了供缅摩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旅锰辆,有可能一点行李都没有吗拷外吞?所以这一点蝗坍,大家在选车的时候也要注意嗣。   第三点是便利性锌,这个除了日常的储物空间外叫桶,还包括第二排上下车的便利性鹃、进入第三排的方便程度等珊。对于7座MPV车主来说筐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的活。一般来说前排往往是孩子爸妈匣,而后两排则是父母和孩子玩,可以说是老的老扮拍、小的新虑洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晚。   开头长了点徐姆础,主要是跟大家分享一些经验切煽仕,下面我们进入夏朗评测颂姜,看看它的表现如何剿籍河。按照刚才说的缸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豢讥猎。至于外观剩驶瓣、内饰晦煌翠、动力等粗咐忙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容售反,我们稍后再谈笺武。   ●乘坐空间浦赖陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胁歪,一辆7座MPV胳,前两排的空间肯定是没问题的陷峦怒。比如我身高175cm郝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糜耐蓝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm供,靠背的角度也可以调整30°左右宫露卿。前者很重要牢放,可滑动的范围越大寄俏,和第三排相互迁就的能力也就越强无。   从上面的体验来看卿从美,至少从腿部空间方面来讲菏古,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坦棺辫,而且进入第三排也并不是很困难瘸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涡韧爽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掸碎美,几乎领先于所有的同级别对手呢,所以相应的天宝伺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岗。另外有一点大家很容易忽视的是琉翁乘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腺举懈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宪,而较窄的第三排(受后轮铺翅、后悬架影响)则只乘坐两人袖。   与夏朗相比顷讳铂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闹水频。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娠汝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫁傻斜,满载时第三排的舒适性可以想象旦哀溜,一定好不到哪去裸汾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宏惹寿,而且五个座椅都是三点式安全带徐,都配有头枕羌胸桅,这也是其他车型都不能比拟的一点倘茫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卫牟,比如长辈腿脚不方便进第三排腐鬼笛,那你大可以将儿童座椅装到第三排疼兼,这个很多对手真没有沧绦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咆尘,到2013年11月新车上市粹,短短4年里领,观致汽车为世界带来了太多惊喜笛尺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿料边牢。新车迟迟不上市陌贯溪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口螺酸懂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开就,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兄。是骡子是马呢散答,终究得拉出来溜溜粹劝翻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怂昧烽,到底有没有想象中的那么优秀贫?趁着这次的试驾活动昆非反,必须让各位清楚的了解真相挂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扭?这是个很敏感的话题拨眉,却在任何一个场合都不得不提随单骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捐袱芯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茨几膝,而非决策权渗透精扣桨,这个是一个需要十分明确的概念信那酿。   综合来说魄蝗羌,您只需要知道岛澳溪:它是一家合资公司散,也是一个中国品牌暖另,但是它的发展不受制于任何人簿仿, 并拥有独立的唉踞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓄鹤夸,制造的也是全新的娶剔椭、面向国际化市场的高品质原创产品琶脐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中地,副董事长Volker Steinwascher石清仁睹彪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炉,前者曾是大众集团高管吨,后两者则是举世闻名的顶级设计师岁汇全。所以在观致3的外观造型上咯雇幻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垫罐乘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颠悸,车身尺寸商、腰线的丰富程度等趣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球檬。如果一定要说有什么特点的话澳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暗。   不过息,若是细细揣摩这款新车荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异率。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性京匡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思显。而由法雷奥代工的前大灯涉宫汀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求推,如果您愿意再多支付一些费用灌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伎滇、大灯自适应开启及清洗等配置吉。   除了前大灯内的LED转向灯之外谐碎,后视镜上同样布置了LED转向灯糖瞪,只是LED二极管贴片的间距有些过大骚圃,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓝酱瓢,而厂家的工程师也很认同我们的看法寂灸呢,表示会很快对这种设计进行改进甜。而后视镜的特点是宽度很大刀,可视面积优秀梨鹃,并带有电加热功能势。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叙浪杠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娶舍浮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膘,无论是大灯奶孟、尾灯组布局迪池奠,还是倒车雷达的探头布置等等妙垦。而很多时候堕镐溪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的并,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谢技了,设计师的固执被得到了采纳形煎。   有一个很好的例子来阐述这种情况箍文疙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈休胺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘛嗅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裳奋。用厂家工作人员的话来说羚羔浚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喀渐,必须成双唾滦杭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准加奖等:LED光源+导光条伎凯、双倒车灯挂臣奔、双后雾灯挨唾迷,灯组的供应商仍为法雷奥琉。   尾灯组本身的效果相当漂亮实,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体练,但不得不承认的是念矢玻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少竟。双边双出式排气管畦催、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莆瑟贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统聘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式艾栏俏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘿缓劝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呢埠。轮胎方面观致3也是十分的给力烈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猜全,因此马牌就成为了唯一的选择雇公,对于消费者而言自然是件好事哗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎户,这款产品显然更注重驾驶舒适性搜授吕,但规格上似乎不那么亲民抗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亢搁锌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漂,虽然市面上可选择的车型非常多痛畦拧,但是想要在其中选择出一款空间够大采廊,配置也不能太差的车型奠,着实有一番困难狈腾俄。近期我正在为选车而烦恼埠托,裸车预算在10万元上下系铰豪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妊,所以对空间的需求比较大布哎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唬秒,今天赌,我们就在这两者之间侣杜蓖,来一场空间的较量恢惕亮。   飞度共有5款车型典些,售价区间在7.98万元至11.98万元之间护门,骊威共有8款车型舷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帝敝。此次对比文章中督畅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驾啼,两者指导价分别为10.42万和10.58万妒篙,并且在上海都有一定幅度的优惠杰敞,实际售价两车差异不大竣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观型氮忍:飞度时尚运动懈日,骊威中规中矩铣虾。   在外观造型上菩,飞度外观饱满昆,硕大的前大灯热拨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戎搔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斗溺,不过现款的外形并不显落伍帅。骊威的前脸进行了重新设计婚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侍席,不过整体造型依然中规中矩收碌别。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面微封僧,飞度长宽高三维尺寸分别为卸都:3900×1695×1525mm然畔烤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妓,轴距为2600mm粪滑东,从数据上看火秽测,骊威具有绝对的优势纯单。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喂,请继续看下文藐常身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂德拒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祷净揽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峭示,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聪悲翔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刺胸。另外埂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歌秀穗,飞度为前后盘式抹妥歧,而骊威为前盘后鼓挽葡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圭量颅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕊,对提高倒车的安全性也会有所帮助解泌癸。相比之下爸,同价位的飞度没有此配置媚此,有些遗憾娃。两车都配备有宜都质剑控钥匙活,飞度将夜常控按钮集成在两把钥匙上观氨窗,而骊威的掖殖辏控器与钥匙相互独立虎捆,而且仅提供一个叶烊ǎ控器疲扒揭,不过两车都装备发动机电子防盗系统使筋磊。" "  现在出现了一个有意思的局面肖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车人,而且还有像大众汽车那样搬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号守扭挺,在大众汽车之后腾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奔告,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牡昧。下面我们就来一起看一看这款车箍物。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型据:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盲泞?不得不说罗奶,从外观上来讲朽挞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渭跑胳,购买它的人们钒干叉,更多是在预算有限的情况下追求实用性策池点,谈不上什么审美喜好回县歌。而全新爱丽舍的外观设计搂艰瓜,明显向前跨越了一大步寡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坡豢俊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绍副鲍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝗辞炔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幢搅卑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的察刚缔。这很符合中国老百姓的用车需求京。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌持,注重舒适性撵惠,但行车噪音比较大蛊继。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启创春,除此之外臀,车外再没有开启的地方凯伪牛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孤。除此之外酞女帅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辽吹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帮疽,属于全新爱丽舍的卖点所在霜。   本文导航线:" "  一直以来纺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仕杏魂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂,但始终让人觉得有些激情不足肆遁烫,与犀利的外观不太相符狈氖。日前楼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祈,传动升级为6前速自动变速箱题枷撑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抹,提升了该车型的整体素质纳睦囱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谅,在外观内饰方面变化并不是特别大毙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垒蛊洞,新款MG5 1.5T也不例外摹。如果说红线彰显了运动气质棱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邯双诉。   新款车的侧面造型与之前没有变化颓,作为强调运动的1.5T车型嘘寒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苗。车尾的变化也不多赂腔起,远观基本上发现不了变化所在杜舶乔。   本文导航究鞍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兽你,而在中国市惩楹⒒佟,两者的竞争更是激烈取寒圈,A4L一直在销量上处于领先地位朴社,但宝马必然不会轻易言败探,所以我们看到了宝马316i的上市腻凯,其价格下探到30万以内芦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椒,豪华品牌疏犁恭、售价30万内访坞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碧瞧贪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吾擎骏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搽舰菱,还有手动与自动可寻陈澈А,尽管我们不知道具体车型的销量数据谁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纤景疤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姜,并且我们看到官方定价方面渐,316i进取型甚至还要便宜8000元试慌轻,不管你是不是“壕”墙端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裙喜卤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说年船窜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侯淡卷,在大部分城市芥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堕犀,所以过多的点评话语我就不多说了拣憾迹,谁更好看都是自在人心的事店恋论。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞠付哗,但是小编还是要尽到自己的职责钡力,必要的展示必须得有伸揪家,下面就看看两车的车头正面大图对比耽奉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镭崔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哄峨反,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彻撑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藏骑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了送,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萎椒管,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巾础宏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计另耻碗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亭凤缝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)下颊素,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唱,不过这都是个人审美的问题了侗缴,整体两车的外观设计还是在一个水准上孪俯现。   轮毂上咸丧悔,两款车作为车系入门版车型赊梅,都使用了16寸轮毂和飞,尺寸相比各自中高配车型是小了些迹夸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水女粗蓟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扦东,并且在胎面宽度上比316i更优酬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锈蹿涵,用一款中级车以较高的姿态切入市沉摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纳磊温,按部就班的推出了中级车GA5好、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颅,而随着国内SUV市场的井喷免疚郸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声频陌。   好的产品才能抓住消费者茬懊娶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腹烽。在今天试驾的这款GS5身上努卢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拭氨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来距供,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棺邦栖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗅誊,看上去却十分洋气捂撵竞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苟瀑泊、1854响、1680毫米杏瓣汞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芯聚,这也是国人喜闻乐见的啼。   车头的设计略显凶悍坦沸伟,设计师称设计思路来源于雪豹酬输。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计反平,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人市。前大灯采用了透镜式的设计始吐幂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捆吻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浦,这个考虑绝对够实在攻锯拷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强使豆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伐割酣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果未匠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秤。   在轮胎方面氛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎取。轮毂的造型十分普通放啪,只能说看上去很顺眼比较实用吧煌。   尾部有一个明显的掀背设计姆骂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哪阶里。尾灯采用了主流的LDE设计伞谭私,搭配大尺寸的高位刹车灯牵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色埠,辨识度也更高尽寝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荆?是豪华奢侈的奔驰S级链,还是“上天入地”的路虎揽胜慕,亦或是驰骋四海的保时捷911厦剂舞?对这一价位的车型来说堕,什么才是决定性的购买因素含涤擅?是配置还是性能乡?车型对这一价位来说到底有多重要辫礁得?要回答这些问题当然还需要专业的解答忱莆捐。今天必剩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车版钨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兽其愁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽菱疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车落。非土豪们沟角,退散~   由于有200万元这个限制氖粮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卵秒莽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讳秒,但市场有20万左右的加价盛,且并无现车受己路。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吗,这款车终于摆脱加价炕侮,进入平价销售阶段谴半寝,当然能否买到现车就看各位的运气了降屯沃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版税背,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饥,但跑车的身份无疑是最拉风的颓。   尺寸上实在没什么可比性奈,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汲适停,跟标轴S级还真有一拼砰,巨大的高度也傲视群雄驳汰苇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犀纷山。最后我想说的是蹲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了块潘达,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叔飘始。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晦豆,公平起见还得排除车重因素模。别看S级一副身宽体胖的感觉刷队,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下该啥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者非。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鳖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郴,别吓坏了后座的VIP劳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皆,但也确实相当可观了彻菇罗,不过由于这款引擎还是有一定年头的垃电怖,其276kW的最大功率是三款车里最低的使苫善。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挫颧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镁蔽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纯。不过写到这儿我很想问一句绿胖侵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫂,就能成就今天的丰功伟业瓢街藏,是这样吗示釜玫?就算这不是一个伪命题醛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厕贯持。那么厩,历史能代表什么锭?之前庆淳,我肤浅地认为咸华,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纠史,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时貉拦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓄啪。 ●何为中国专属瘦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脓:S400L两款容暑、S400L混合动力一款诵、S500L一款髓胳攀。相比世界范围内的S级矗纫,这些车型有三大特点效:全部为长轴距版艇籍融、全部为汽油车胖仆、S400L两款车型为中国专属吕扫匠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长房皑境、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陶狡钝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意金散,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洪。因此骚忍加,中国专属的S400L与它们相比埠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机判顾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关景匹降。我们已领略过S500L的魅力锤晦疏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版染烧。   ●外型裸:更长翔峨、更宽百镁、更高努结钦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位能篱土:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致界孟,尺寸上趟券钵,它比上一代车型更大磨浆比,轴距则保持不变疟陵。从数据上看任,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁げ摇,但落实到实际的视觉效果逗,我想没有人觉察出几十毫米的区别叮卿瓮。相反胚儡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壬归卑、霸气很多慕扯硅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屏稻汐,根据车辆配置的不同滑,全车使用的LED数量有所不同寥昆。我们不知道具体车型的LED数量挽膳吠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的砍,它足够惊人为。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戌玛、中国市撑±掏健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敞。对于中国人来说薄色,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谓呢,中国人将有更多合适的车型可以选择藤芦晶。同时棉赔律,市场竞争日趋激烈磷顾歌,汽车售价降低饶、经销商服务更好腻。   作为目前全系的入门级车型烫借奖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒜饭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剐晌。对于S级来说薄,无钥匙进入功能十分重要陛,没有它埠练椭,许多车主会无法接受瓤。   如许多人看到的一样垃楞商,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呸煽。在奔驰车上吹们腿,总有许多你也许永远也发现不了的配置提磋,它们中许多都与安全相关聪剧。比如S级全系标配的自适应制动灯别尾理,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹦喊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暑际狙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俗潍钨,什么是MPV车型系推?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帆匹典,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搂帝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绿广。是MPV体?是轿车牌容谐?还是旅行车潞搭洗?这看起来确实是个很有难度的课题赋青,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捎。   当然这次大家不用只听我的一面之词堡孺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论的,而且他们一个是马自达5车主处,另一个是沃尔沃V60的准车主叙虚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比款,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贡冉澳。   首先登场的是胡正暘垫靛,大家一定不陌生鹅赡荤,他是我们汽车之家评测团队的成员掣,今年27岁啪舱,算是个文艺小青年项叔烁,热爱生活喂绊潜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霜歧叔,刚刚新婚不久踢,正是对未来充满希望与热情的时候缔脐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动存,如果家中添丁的话摔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标富坎嘛。   杰德测试车刚刚来到编辑部建吐,胡正暘就迫不及待的去体验了瞳算,据他所说垂力吩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了该茂鳖,属于一见钟情吴仿难。另外从外形线条以及车身尺寸来看簧戌,杰德都和V60差不多轮哄憋,是辆旅行版轿车的样子僳。   当然外形只是一方面限管,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间探雾,特别是第三排座椅童。实际体验了一下够事,将第二排座椅滑动到最前面的位置捞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户,头部也有四指空间纯拆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憾矢,之前的文章中我们也有过介绍洪畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褪骸。   更多精彩视频赖段,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下封写,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啸,表现基本上与V60相当闭德,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鳞溶涝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲍脐,在放倒第三排座椅的情况下晦,用同样的一些物品存放来对比棚浮扦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朵习吼,而如果使用上第三排座椅掏罐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栖毙涟。   胡正暘对于杰德的看法埃壳:   首先杰德样子很好看袖亨蛇,够时尚瘸,年轻人都会喜欢隶粗莽。另外奶碧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大负,但是内部空间利用率更高楞咖碾,实际空间体验也让人很满意苫呕偿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓟淳,这点非常不错教赴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峨掸。   不过它有个问题煤胃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捻,只适合短途出行快腔价,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尽,如果需要经常外出长途旅行的话巩庐壁,5座版车型更合适集谐驼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仑。近期糙厂,2014款雷克萨斯GX400推出市成蕖,作为小改款车型斡妹,此次推出的新车在外观方面做了改动护,同时在配置上也有一定程度的提升些九乔,动力则保持不变铰幂苟,售价方面与老款车型保持一致辫水愤,提升了新车的整体竞争能力读寸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稼煌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偿、308背琼温、408魂杯碉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崔酱,现在又来个301般瓤,不要说是消费者趟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唾。这就是紧凑型车市衬辗蔚搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沸。东风标致301矛头直指桑塔纳希伸坪、捷达和昕锐本缚任,我闻到了火药味呢。   11月19日上市念,预计售价9-11万纷茧,与雪铁龙爱丽舍同平台淖,只有1.6L一个排量裳,变速箱有5速手动和4速自动可选挪峦。以上这些是东风标致301的一些基本资料叙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屡嘉,因此从很早开始便陆续放出各种消息溜奶,以增加关注度湍惕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拌韧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凉犊,为全系顶配栓范微。咱们从标致301的身世说起险跺馈,先把头绪给理清了悼叛长。   ● 东风标致301是辆什么车誓温?   听到301这个名字尼轮,大家都能知道品帮,这是标致的“3系列”徘惫潭,但307兼、308听过牟,301却是第一次听说勤停。其实301的身份一点儿也不神秘擒,大家都记得富康吧洪鲜?富康是雪铁龙ZX袄,后来在中国改款改名鬼菩,叫爱丽舍频。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靡迪鼻,这是它的第二代产品辱,而301丘寂斧,就是标致版本的全新爱丽舍叙妇处,它们全都是一家人蛊。   对于大陆市场来说缚,标致301是张新面孔化,其实早在去年底它便已在土耳其上市揉傅,之后陆续在阿尔及利亚驶搪袄、俄罗斯等许多国家上市渴闺捌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谴,同时使授畔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胶。它将被销售至世界各地瞄,成为一款全球化的车型味。   ●外观设计少了些法国人的浪漫躬施,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多回效,标致301的外观乍看上去没有什么特点馆句。你可以猜到这款车的定位了林脾吕,30岁上下浮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讼砂。   其实301长得有那么一点像508盗屋,这是很正常的颁类氰,毕竟出自一家门危竟摔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憾。要让更多人接受铺革,太个性肯定是不行的返殿腐,所以这个设计思路挺好边沽,也应该挺对中国人的胃口税粉梗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酣邪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劲先独、捷达贾吮颠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勉墨。不过它的备胎又回归了185mm葡丛,而且贸顶破,可能是出于成本控制等原因魔稠,备胎使用了不同品牌的轮胎啥。   我个人不太喜欢标致301的尾部许动,总感觉哪里别扭储,也许将来出个两厢版会更好看剐肺扮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挡,而且中高配车型都有护菱,比对手厚道撵丢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痊赌,温度适中昏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镭,他们不仅发明了西餐餐具炔毛:叉子城藕,还孕育了诸多跑车品牌团禾半,比如嘛去:玛莎拉蒂文别。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缝厂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肉辜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)架呻。   ●外观氢氮添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脑漂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色读脊维,它们都是标准的行政级豪华车咖,有着一副不苟言笑的严肃表情分,外观线条规整坏吴畅,那种气场让人敬畏苯胳济。   而玛莎拉蒂总裁则不然睫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壁弹茸,但气质却截然相反谢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淳靶,标志性的大嘴咄咄逼人桔箱,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚕。   如果将总裁与同级别对手放在一起噬,它无疑是最夸张前陵、最具美感的典。这的确也与细分定位有关系擎铃,奥迪A8踢、宝马7系这些德系豪华车都以低调缆烷附、沉稳为不变的设计主线绷衅,更多的在表达权利罕宠关,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崎。而意大利人则不然络筋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞳量汾,即便是这样一款行政豪华轿车姥,依旧坚持了张扬的风格鸿。   这是我第一次见到新总裁的实车陡,它确实比老款要漂亮想,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溺干穆,而新款前脸带来的侵略性更具气质锣。   车尾相比车头略显内敛毁,双边四出的排气管成为了最大亮点捷餐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伺,聊及为何选择总裁时敌,他满脸诚意的跟我说维:“好看!跟找女人一样赣,好看痞搪赡。”“呵呵距苏,好吧沛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涪奇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兽享滇,卡钳由Brembo提供蓬,颜色理论上是可以进行选装的晌科盲。轮胎为倍耐力P ZERO系列轮赣婪,前轮尺寸为245/40 R20倪咆奖,后轮尺寸为285/35 R20豪响。   ●内饰仿:运动豪华是主格调   置身车内欣掇蝗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅欢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汐骂,显得有些过于保守了薄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兽浚俄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峨藉。   方向盘直径略大挺,背面配有尺寸硕大的金属拨片体,手感很棒涝麻。导航系统为Garmin色,7英寸液晶屏尺寸不算大朴缚勃,中规中矩窖额。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杰,已经很少遇到长相令人深刻多剑,而且相当满意的车了构憨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扩,价格低衫,与同级别车型竞争性价比十分突出哄。但在长相一直不怎么给力纹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呈唬厢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拈们紊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准本,不走伪高端路线的致尚XT涎,其动感的造型非常独特方。在我看来瘫晚痊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揉,购车群体越发的年轻化嚎勉。   说他年轻匹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舶寥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乐嗡,这只是时尚的一部分磺断逞。   前包围的造型充满了视觉张力躬拜片,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睦稳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廓,显得非常动感恫葛伯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聪考咸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饥猴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传壬卉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO认堑,这也是在向合资品牌看齐其夕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利查葡猛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沛鞘甲。而在车身尺寸上憋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儒婪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米体及钝,与他同级别的对手相比有着明显的优势钙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是突粹当,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎为钉谎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匡堪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梗夏活,上窄下宽的造型十分饱满翔锚,而且显得更加稳重尼。尾灯的造型修长洁瓷,且正好与车头灯遥相呼应拌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念细,动感幢罗、年轻悄鬼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纠荡,虽然仅有三款车型配备此装置誓册,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酣慌,想必也是极为厚道的创携词。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撅谭乐,我是汽车之家刘涛楞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威合句工,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晶巫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剿。时隔一年后的2009年灸坦丸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主含涕,选择它的原因尘圭星,用三个关键因素涵盖昆虐郎:“外观内饰漂亮堑暗、静音好氛唱驾、配置高”猎溺磋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谷汲项,作为老款车的车主捎咀狼,带着期许德,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荷门,有了下面的车评拴。   注释衫喂:为了方便大家阅读嚼锚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惊催畔,描述为“新君威”虫节。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翱计,以下各个环节的评价用满分十分制镜惋,做点评钠。   评分标准实湃:   及格潜订痘:6分   表现尚可废汗艰:7分   表现优秀蜡茄编:8-9分   表现完美少:10分   外观弹:先天胚子好兜署,改改更“时髦”   改进评分挞腊混:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肌潘,应用到了现实量产的车型中贺死豁。在当时蹄霸惮,245mm的胎宽负此煎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眠,毫无疑问是走在了对手的前面实抖崇。这种先入为主茸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屯,说君威有一副“好相貌”羡突畴,我想没人会投反对票络。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘘话驰,18寸的大轮圈不仅保留签既,而且换成了密辐条设计扮筛,前格栅的修饰献烦睹,在视觉上显得更为立体封净秽,但就我个人而言更喜欢老款沮嫂捎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侮渭。俗话说“7分先天冯尼氮,3分后天”梨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐书,应对国人对“时髦灯具”的要求毖陈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册逼魔,坦率讲吃投玩,不是我喜欢的风格浮,如果换成一辆科迈罗闲喝,我想我会投赞成票陶徽。后尾灯每,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞥,视觉效果不错摄矢,灯源亮度不刺眼钳,亮起时不会让后车问候“家人”现牧拳。   内装怜:对不足进行了优化渤,细节仍留有遗憾   改进评分翘韦:7分   我必须要承认溺氨福,我是一个对细节做工异常挑剔的人砰。从2009年到2013年逆,新君威经历了至少两次改款升级箱龚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擂抬,仍未得到改进郝窝先。强迫症对于细节的不足捞片轨,只需一眼就记在心里弓哥,每天上车看到就会不舒服叹掇。尤其是靠,新君威的前排仪表台与座椅之间乱店,留给司机的跨腿空间并不大继课纱,当你磕到膝盖外侧时念敢,你会嘬着牙花子备,蹦几个“脏字”税。   聊完了不满荡念,我再说说好的地方泄吞收。日常上下车琅厘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哼薄,我的09款君威开了4年跑了5万公里侵,座椅的“敏感”部位微按苔,已被我蹂躏的起皮径、掉渣杉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抨内赔,视觉上显得极为邋遢黔。此问题榔啊拷,在新款君威上得到了明显的改善撮亭匿,侧翼立起的角度变欣唇渖摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镣寒,但此问题我跟厂商确认过痰,确实为真皮)宪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刮。凭此一项念皑,拉开车门的印象分就能加不少苫咕妮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叮,我的老款君威在二手车出售时豁,就因为座椅皮面老化的问题爽始维,被“扣分”陪巢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓟肪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郎纪,好了许多徊混。8英寸瞎棚漏、带有触摸功能的中央显示屏侧秀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揪诺标,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茅疾膳,在实际操作时显得华而不实洼。多数情况下要调节温度活辩,只能用手指去“抹”哪钩赎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差努吉函,并且无任何的震动回馈提示鹿,行驶中操作不够人性化诽弦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慷适,相比老款的旋钮控制宋股,视觉上科技感更强炮晚秀。实际操作时邻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佛。尽管支持手写功能诞茨,但表面手写板的面积很邢锥洹,如果手指较为粗壮挂,表面面积不足以支持对手写区域的要求沥。索性贤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攻苏伍。   小贴士隆钦:针对上述功能的操作“鸡肋”抒,我向厂商做过咨询涛茹。对方最终给出的结论是媚头,此功能在研发初期描,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估分,停留在几年前苟丧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冕卧。   仪表盘上的这块儿液晶屏反视,支持多种信息切换查阅惩届,视觉效果自然更时尚拧欠邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流毯舱。但牌坊步,仅就我个人而言佰肝鞭,我认为任何一项技术的进步与应用玫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的埔梢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浮鲍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毕冒,所以仪表盘的车速指针檄锚韧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感期,当你想从正常模式切换至电台模式时霉保,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瀑清劝,时间大约在2秒左右架。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睬发,因为系统的升级几,所以导航从路径开始到定位确认导航弓括,逻辑上相比老款车型犊肺祈,要合理很多苍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菲,被彻底改进跨临凄。提个建议亨,新款对于路径导航的语音提升刻冻婆,在路径判断时荆恢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时第叫,如果将“请在下一个路口右转的话术”樊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菱毖了。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响森疯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响态茬。整体效果线订步,高音有提升兢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挞。以往那种“嘣呲废、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砂堡,无法在这套BOSE音响上找到难。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缆?加长版!与其给那些改装厂提供生意丁梳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妒。近日憋阀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L收几,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茬,这款车就要正式发布了怖懦蔑,海外售价14万英镑起妇,约合人民币138万匪。国内250万以内应该是不要想了挨,土豪们还等什么晴腥,赶紧再加价20万下手吧A静哿洹(注释普:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型角稼,外观上并无过多区别建谓抬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表馅哪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的订澎蠕,因为用三个字就能总结拉:没区别缝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版插爆。除了实实在在的空间优势疚俏封,那种与众不同的气势也是重要因素之一竞棺,这种毫无区别的外观浅疯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溪诚。   英国人果然内(men)秀(sao)枷炉坝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱害。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篡泄,改造成了两个相对独立的乘坐区域翱赶,原本的中间座椅则变身中控台寐,提供了空调怯、多媒体惋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毒。动力和传动系统方面夺刑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肉何瘁。   总结顷瀑吓:路虎揽胜L目前仅计划在中国绍崇、中东地区和北美市场推出据模疤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韧抡橡。另外泊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曙,预计广州车展发布槐腥。土豪们继续准备银子吧纯叙。 免责声明辫:本文仅代表作者个人观点丛陵绿,与环球网无关嘘凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实世臼媚,对本文以及其中全部或者部分内容韭、文字的真实性纤贡感、完整性记、及时性本站不作任何保证或承诺谈韶,请读者仅作参考蓖,并请自行核实相关内容黎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笆碉泞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捆,那就是新一代天籁·公爵惶湘。早在2008年6月拎极,东风日产就推出了天籁·公爵卉溉娜,它的外观崎患、配置均有别于天籁其余版本露穷瞎,更加高端大气上档次垢。也许它不是最走量的版本拘秒,但绝对是天籁系列的一面旗帜侩。在让大家久等逾半年后辰,新一代天籁·公爵终于露面狮,我们也第一时间对其进行了实拍操。据悉帮喇橙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相面并溉。 『注负方:为方便大家阅读械,文中天籁·公爵简称公爵版哪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敛某辖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很毋觅,时而艳阳高照寿炉,时而大雨倾盆便构,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点池腑漂,与身旁碧绿的草地相得益彰秀败。我盯着它看了许久唱淋锑,心里盘算着惦攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透?   嗯摄,画下草图之前得好好思考这个问题梆纷拾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心论。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坍屏,唯独看起来太眼熟睡,对旗舰来说这可不是好事衬泞啦,在A6L甚至A4L面前屁遍磨,A8需要更多长者般的自信姆宛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衰:六边形进气格栅面积比以前大了不少匈,而且线条硬朗到接近于矩形莆炕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体番吭,从前脸横贯而过镁撮郡,再加上全新的矩阵式LED大灯洞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俄究取。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奢惯胃,它是A8这次改款最重要的升级之一焙奴茧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妙帮干。以前大灯为例须补慌,分为远光猛、近光牵快、转向/示宽这三组疚佰,所有光源都由LED组成囤按宋,通过与摄像头糜猾、夜视系统氛狸娘、导航系统等部件的协作懊端,可以实现几项很有趣的功能朔盲蹋:   在Auto挡位开启远光灯吃碱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆博,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置东芳填,瞬间关闭部分独立的LED灯体硅捷,会车结束后垛察吗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态葛。在整个会车过程中粉汤封,对向车辆的位置一直不被照亮绅,而其余位置能保持远光照明状态详链便,既不妨碍对方驾驶员视线纠,也不影响自己观察前方路况驾,相当智能逼剖。   当夜视系统探测到行人时沦摧私,LED灯会连续快速闪烁三下腹抹,对行人起警示作用盖翱读,如果夜视系统探测到牛疲写屎、羊之类的大型动物夏没,LED灯则不会闪烁沏忱蛋,避免对动物造成惊吓尼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测须缴垄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整商拨。另外它的转向灯采用动态效果剔赏,灯光朝着转向的方向滚动点亮珊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕褪幌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力门朔,提高安全性扰笆缉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湘膏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现深送,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顷寝械,有些来自室内的模拟演示旱请禽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下架毁桨,看看这些功能的实际效果到底如何屑芯。   跟前脸的改进相比揣兼,车尾变化幅度要小得多鼻,主要集中在尾灯部分汐莽刨,线条更加瘦长怂突、扁平邪,视觉效果更干练髓类。除了那个“A8”标识勿偏奖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舰,看上去还那么年轻运动盟党佩,缺少沉稳气息绒绘。再打开车门一看贾曙,我明白了靠狄耽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捻舱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕揽兽,使用了和路虎卫士相同的发动机痢孩唱,配备了六速手自一体变速箱兜敛,以及许多高端的配置从。让这款车有了很多吸引人的地方红画,但通过试驾伟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纯。很多设计还不是很成熟徽琼,尽管这样茬墨本,这款配备了柴油发动机的SUV吗鸡俩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讲,依旧在同级别具有很强的竞争力溶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升损度,尤其是大灯组的设计剔逼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爽潭,都比老款看着更有质感碳薄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戏林慕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葱。此外享,中网的设计很有层次感窍赡,运用了一些镀铬饰条糕是碎,也让这款车的前脸显得更大方难缅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氰匿售,钣金工艺还有待提高虹。   车身侧面造型亮点不多饲,线条还算比较和谐吧僵污募,亮银的行李架比较好看殴枪竟,但实际用途不大瘫扰伐。车窗所占的侧面比重较谐移怼,稍有点显得失重肚。四个车轮显得很粗犷暗,轮胎品牌是玛吉斯虏杜,成本并不是很高匠梨拢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炼牧袖,注重排水性能伍泵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悲当。   车尾的造型比较臃肿泵,相比车头来说悲敛,造型并不是很美观鲤县冻,尾灯的轮廓没有什么美感可言半,轮廓显得比较生硬穿。车尾下包围外观设计的不算太成熟胶梅币,驭胜使用了三点式倒车雷达锋匆,在实际的体验中念究毛,探头反应速度稍有些滞后盘痕络,给驾驶者的观察带来一定的不便推舞涂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离体。   本文导航卜剃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挂阶侵,已经跨越了整整40年访拈灿。在这期间暴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弗令布?当这款全新君威GS出现在你面前焕,这个数字就已经不再重要素曹叛。每当我们回顾历史猩聚,终究也是为了更好的感受当下模棱惺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史门殊,的确也不太容易考究膜佛,所以话不多说舍,马上进入主题岭隋。   君威GS是别克君威的高性能版本劫,作为其最明显的身份特征灌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寐临,攻击性十足的设计让人印象深刻擞沃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞪柔,采用盾形设计怜弘,显得非常紧凑霉岗。大灯部分全系新增了日间行车灯沽腹放,整体造型与普通版君威一致好,仅在内部细节上有些许不同方户。   车身长度牟地、高度比老款略有增加侣磊玛,宽度和轴距均未改变苯谎次。侧面线条也是延续了之前的设计丁湍,十足的运动紧凑风格排。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份额,十分醒目视钮蹿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锋凹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诫导。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形固规,更显紧凑盛膏处。LED尾灯为全系标配联,灯罩经过熏黑处理辖哎,提升运动感嫡记程。作为动力更强劲的运动版车型镶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晦溶怖,同时也满足了更大排气量的需求檀。   本文导航陷瞳抹:" "  近日幻焙,奔驰MLC的效果图再次被曝光才,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捶,融入了轿车的设计元素京。据此前的消息掏到,该款车有望2015年推出邯具。 奔驰ML   从最新的效果图来看帅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宋,拥有相似的大灯造型瓜蔫,以及下保险杠的设计涵管。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈和吕。此番设计目标很明确拎骏锈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魏。   动力方面也来自新款ML盼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皋赔脖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW录烽剔,峰值扭矩400Nm虏汗盎,编者猜测未来MLC将会延续该动力俱砂枷。不过峦革聪,MLC未来还将推出AMG版本肪。 责任编辑典吮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年描纲节,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍耸惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心首丘,然而对于消费者来说灸,可选择性太多也未必是件好事篱。许多车型的定位都非常接近耍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澳,那么它们到底谁更运动率,谁更适合日常驾驶金禄,谁的性价比更高呢宠从翱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扯殊缎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看返,马自达CX-5在价格上具有一定优势帕耐疼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内需币,其它车型在20.78-25.28万之间璃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菲踞输,价格适中舒,而且动力和配置都很不错狙。反观翼虎冷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妮凭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万备途窝,但翼虎胜在配置丰富镐妊、动力强劲肌艘绩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昆连疙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹲粹,这听上去有点意思想拦锣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拍世蚀,那么结果显而易见玫讥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羚露,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹返。然而消费者大可放心哗,CX-5的动力也绝对称不上弱肉罗缎,尤其是市区行驶背,它的整体表现很轻盈鹤开酪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鹅盖,没有涡轮发力时的突兀感睛康,这让它驾驶起来更为轻松祥当。   无独有偶揭,两款车都采用了6AT变速箱苦拢秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点既,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹭吓必。可惜的是嚎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彤。另外佩刑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现习赏,常规的形式很容易操作刃仍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疚,并不易于操作沛拜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距识,与翼虎也有将近3米的差距富。当然这一成绩肯定有客观因素的影响通,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抒朴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进避。   油耗向来是日系车的优势所在航,CX-5的发动机压缩比高达13:1古咐,并且装备了i-stop启停系统开曝,这让它的节油表现比较突出阔誊。在气温32℃挫牢、全程空调咆、车载一人的情况下氏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溯,其中经历了畅通和拥堵等路况荚瞳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湘幌贬。同样路况下屉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芯步,尤其在开空调的状态下罐死,翼虎的油耗表现实在令人担忧险,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显好架查。   作为一款城市SUV连嚼店,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当念挞,都采用了多片离合器式中央差速器额,并带有四轮电子辅助制动且管把,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屑祟。从我们之前的测试来看亮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骏,所以脱困相对轻松一些钉使通。不过在这里我们要告诫广大消费者锭揉交,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统较,但两者的定位都是城市SUV味姑,越野并不是它们的强项须结触。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛊室,油门踏板的脚感禄、方向盘的转向手感篇冷扦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要路途病,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的距焚。值得肯定的是劫本骇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郴。然而相比之下掠坤,CX-5的整体感觉更加轻盈括拌,它开起来并不像SUV潭,车头的反应更快蛋沟,油门踏板的调校也更加线性先,而翼虎整体感觉更加沉稳沪盲,底盘扎实连烧,但或许是由于整备质量更重的原因便,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惕九卞。   就驾驶方面而言疮,CX-5给人的整体感觉是动力够用死极顽、油门线性栖、操控性出色蜕氮汐,可以用“好开”来形容洽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情何持宏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感警,但翼虎的发动机输出并不线性晤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垢。另外伪碘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僚圈,加速劝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艘朔岁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车存。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脐午,放眼整个市惩萘狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见户眉,基本上5个手指头就能数过来露,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郴。   有关于新款E级外观绩摄蹿、内饰及空间方面的介绍粮陆埔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞳慷。在我的这篇文章中闪小,主要关注E260L动力方面的表现藤俺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赔耙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豪单,最大扭矩则达到了310N.m楼。虽然排量并不大衡,但是通过加大增压值掏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吉坝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钦鄙仓,对于这款变速箱性释歪,我想大家已经很熟悉了赦。只是我想再说一次陆首肚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慨扯,但在日常驾驶过程中性铜途,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子探试瑰。大多数情况下温和南、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痞。   只有在深踩油门的情况下浦膛劝,E260L才会爆发出他凶悍的一面讼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凌拉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揩,你也可以说他动力输出不够平顺柏。   一直以来韧,我都极为中意E级的悬挂调校袖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抗物。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秀,我挺惊讶的莱涟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疽拼婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壤。可是仔细一想官,也很难怪宝马会这么着急獭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锤瞥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓷退。据悉涉,宝马4系Coupe将在11月12日上市媚朴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影槐孟。(注锌:为方便大家阅读迫氨仆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车建粪棱,在你初见时捶赡癸,很难相信自己会喜欢上他茧。因为你花痴于帅气拉风的外观市,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扰杀褂,那么他的表现自然不会入你法眼侣魔。但时间久了晨,你发现再帅的外表也会看腻常歇孩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旱,放松不下肩。这时寿舰靛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看且师绘、运动但不难受的座驾扮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斗,除此之外匙,他还是一台很顾家的车谢鸥茹。   没错俩偏,他没有特别帅气的外表拱私,没有特别强悍的动力酮省抽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识响,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻具晦滦。下面户慑覆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轨。   ●车头造型犀利掏荷虏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沙辑烩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仙,定位低于大众册伶。现如今捆陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氰沏喀,而伊比飒便与POLO出自相同平台练。因此在车长等诸多细节上恰睦,两者都十分类似藉腾烷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彤比。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圈每、1.693米的宽度侍茨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弧活深,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侮,这点确实让我感到吃惊蜂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剖敝。可以肯定的是深趴垢,你无须对他的实用性产生怀疑嫉窗容。   你有没有发现兽朽孪,他的日间行车灯菠恼拜,很像同集团的老大哥奥迪A8劲僧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棺独燎。但毕竟芒混示,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扑递灰,他的目光也需要这样嚣张侗添蔬。   从车侧过渡到车尾考竟,顿时觉得汰褥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏,从凶狠瞬间变成温顺掀弥。我揣测不出设计师如此分裂的思路采,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒲侵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎椒榔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雹炽,而在我们的制动测试中担蓟,他的表现也确实不负众望秃。我写这段话的时候某,一名同事从我身后经过说了一句缄:“哎倍惫拐,这轮毂挺漂亮的”蕊随陆。确实答,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拒偏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灵渐列,在我看来另外两位应该是300SL和964屠地。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间全,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钒嘘。   直到1949年锚辨啤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丸涣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俩瞳宿,速度竟达到每小时 132 英里吠娠,不仅完成了试车鞭梦,还一不小心成了世界上最快的量产车型舌猫穆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炯蓖靛,正当捷豹稳步发展的时候鞭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失超。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绒悔发,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裤,英国国宝蓖撬?人类想象力的结晶肉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聚钨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隧乾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挝拿剔,正当捷豹稳步发展的时候女,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔽颂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娶池,自内而外散发出优雅迷人的气质铅化峡,在这份自信与优雅之中扒碱,还蕴含着极强的力量感圈履皮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典畴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叫肌榔。   作为E-Type在21世纪的继任者匠鹤沛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缺怠,他更是一台纯粹的运动机器炭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代竣盒赖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拖皇,刚刚我试驾的是一台量产车腔。即便是用再前卫的眼光去审视壳佛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胸,不过现实就摆在我的面前盟课太,它的的确确是一台量产车届绵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姬脊火。所以私颈箔,还是让我们先合隆下巴量卯、收起惊讶碉拆感,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棚试荡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念污。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罕报,而等待总是值得的副窖,十年之后的今天僳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1送腥。   ● 外观辱鬼:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟司,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埔篇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湘,他们的心中只有一个目标镣欣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓬碌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪,也皆源于此雹桑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秽洪,轴距也只有2224mm纠超,如果用世俗的眼观去衡量胯儡篙,它甚至比一台大众POLO还要星啡住,不过也正是因此巍,它才做到了POLO永远也做不到的女,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稠胶等,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叹下。   出于降低风阻考虑坚崇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熬悉陋,面对这样的设计剿戈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捆施寄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案被,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逆阮息。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲咸颅,大众XL1的目的只有一个耻,那就是降低风阻合赁。而为了达到这一目的兼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像继竭,不过相比于传统的外后视镜愤罢,如何掌控与后车的距离是个问题腔诬。   ● 结构谐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锯你,除了完美的空气动力学设计外枪翟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屯。作为一台重量仅为795千克的车型洁律,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讥,约占车辆总重的21.3%环律,除此之外锯发,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哪磊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挖憾,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫夯辍,复古而粗犷的外形温烘雌,彪悍的身姿佳据,经典的圆形头灯船阔旧,这些都是我选择它的理由擅。那么在我稍作白日梦之后沽礁,请各位看官赶紧打断我的妄想谐,拉回到现实里桶宿,假如我的预算仅仅有二十几万的话举弄栋,那么好了汗,牧马人买不成券,自由客或许能让我望梅止渴急娥。同样复古的外形滤瞎当,依旧是个好选择里畴熔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叼惭筹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泌。单就车头来说捌天年,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肮儡淑。简单中又透露着经典的味道倪顿猫。另外骨市洞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怂,突出了力量感酸芹抒,Jeep的家族风格立马突显澎刊。   车的侧面造型同样如此风格茎,走向笔直叭,简单饱满图。当然不能仅仅介绍外观设计采,作为一款SUV晶捣清,各种越野能力的参数自然也是大家关心的飘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戊,离地间隙205mm己崩活,应对一般的越野路面足够了钨会。   车尾的设计十分简洁摧苗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膊壬,小巧又十分有力量感垫荣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坊为曹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忻吮。从总体上看废,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓖。   本文导航匿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沥廓叭,而“侠”自古就有不同定义淀,“言必行祁,行必果姓毕形,己诺必诚面幸,不爱其躯剖陶茨,赴士之阨困怀,千里诵义者也谓之侠”奉。他的形象亦正亦邪形堪锋,游走于主流与非主流之间自成一派皇镀念。随着近年来呐,国内越来越多的人们木,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时福题,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串蹦,开始在国内市场发力捷门骄。其中春,路虎全新一代揽胜运动版干朽,向无数消费者展现了一种精神绊缚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神片了。   路虎全新一代揽胜运动版小,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脓堑檬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倪甩,它的独立特性被设计师完全释放钎广哩。如今搁奶,这款至今为止速度最快鸥纺、相应最迅速许、反映最敏捷的全新路虎兼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闹掀戚,冲入国内汽车市承枨嗍铩,夕阳下一人一车胶狗将,古道中僧乘违,说的是情义无价讣。谁人不为它心动融怒?路虎全新一代揽胜运动版详操,驶入我们心中!   65年来囊伺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者固热,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坪。如今棠怜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妓貉骡,再次席卷世界湾抹撬,那完美的车身比例署匡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌计白潍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欺崩衰:4850mm*1983mm*1780mm阿钞,前后轴距2923mm孪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筹详德,3.0 V6 SC汽油版HSL睛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴题略,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颂。   姿态万千的路虎揽胜运动版奖彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钵,无拘无束的气尘偶伞,气宇轩昂的出尘之表糖漆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹般卜楷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烩晚烘,厚重的前脸鲸,配合后倾式格栅设计朵泞,更突显了它的自信鲜护勾。发动机盖上两条凌线刚强有力剖瞳衰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹开络睦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坷疽港,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体比田省。   车身侧面线条的风度也极不平凡僳螺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廊,带有亮黑色指状套件深焊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尖,装有亮黑色装饰边的后视镜山霖纬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猜,这些铝合金结构的轮毂分为趣蹦恒:19英寸5辐式铝合金轮毂退泌、20英寸5辐式铝合金轮毂竞蓖、21英寸5辐式铝合金轮毂脐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂店、22英寸5辐式铝合金轮毂诡,无论您选择其中任何一款巩夏速,它都可以陪您乘风破浪臂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懈茅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腊镐岗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凶彪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕秆,整个车尾看似简单却极不简单傻唇坷。   本文导航旅:" "  1998年佳,广州本田成立煞奋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弊,而时光推移涛虚,今年9月12日甩薯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渐汝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酪即路,我们今天将穿越时空醚檀久,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屎阮埃。它虽然是日版右舵车型顷慌楔,但3.3L/100km的平均油耗垃枢糠、双电机电动CVT娘敲摆、大容量锂电池井绿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦怂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭市俄。   外观更加原汁原味境:说到原汁原味鸥捍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本市。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同党,更运动勘毙。混动蓝色特征炕:作为混动车型滩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标结钞。   在下保险杠处呻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻技晌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计采翱捞。混动轮毂秆径:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朔萎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赤,为节能更尽一份力孪稀。   本文导航凰:" "  就在前两周蚊痴,我的同事刚从上海归来痘底撅,当时就是为了试驾上海大众的朗行憋,而在不久后的今天厦酵,我来到了大理僻,依然是试驾一款来自上海大众的新车填,虽然我与我的同事地域不同困滩,但对于这两款车而言渴宛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菱撤,我不得不从朗逸说起诺谱,由于现如今大众暮ぃ块化的产品研发吗邓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品串癸,朗逸勤棱扰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铣,它们的关系算是孪生兄弟茬凯猴,反正我是这么理解的史讨。   目前朗境的广告已经全线铺开凌捻,消费者的关注度也很高蜕,虽然我个人比较抵触奶铝堇模块化的产物(感觉个性不足)胖洽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贬瞧,其次在10多万的紧凑级车里芒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叮。所以销量方面自然也很喜人敲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芦汲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砰伍美。   从英文名来看吻理,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴驳阿,朗行的英文则是Gran Lavida钢怕财,其实如果从相似度上来比较脆,朗境与朗行更加接近病瞎,因为它们均属两厢车句稿。我想对于这样一款车来说说赔,大家都不会有什么陌生感凹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱膜胎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔽,我在上面也为你准备了延伸阅读舅,可以先行了解一下弟卫。   说实话穆瓷挠,朗逸雄、朗行贪染、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洞播,让我来区分一下帽坟,估计我也需要片刻的停顿句冬,因为它们实在太像了!就朗境而言壁膜上,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忍衔,并将内部更换为蜂窝状造型疯,包围下部使用了黑色塑料惋楷犀,并加入跨级风格的银色护板怂惦模,此外前雾灯变成了圆形喘呜,以上就是全部它的特征了仑罢。   既然定位于跨界车届,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眠茹隧,同时为了更加配合Cross风格掸扛呕,车顶还加装了行李架父郸亢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙防迪捆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扁。粗犷的风格也体现在轮毂上嗽鞠孔,样式上很难用语言准确的描述出来慰,总之很复杂凹婪枷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)触醚布。   尾部的变化几乎与前部一致淖淘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裁粉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理麻陛,说实话就车尾而言糯猾荷,我感觉朗境比朗行好看了不少撇毫催。其它方面再无不同肆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饺厂释,转向灯翘、倒车灯捂、刹车灯还都是卤素的鹅。   本文导航闷蛇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阑,所以无论是合资嗡挖晚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胯龋缔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炽牵,白领阶层脚,夫妻年收入有50万元左右踌,有房溶,老公有车襄融。实际上贰豢,女主角目前也有一部老速腾车甜捣,开了已经7年准备换一台豪华SUV法。这位女车主喜欢玩夕碘,追求年轻甭舜,注重外形随,并兼顾户外泥被,不喜欢纯越野车型蜡席相,而购买价位瞄准了40-50万元领域兜拜司。所以我们直接选择了宝马X3忱欠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碍崔牟。   为了公平竞争辉闺纠,我们选择的车型如下链,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 判温、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 附,三车的价格虽然有些区别坍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夏涟掸,所以三车实际购买价格差异较小痊藩。   对比项目一法: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶,特别是女性狙,希望自己能买到一款好看的汽车旱,就如同提包还有衣服一样猛,特别是成熟女性岛,尽管喜欢标新立异纫,但也更愿意接受时尚动感的类型色。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兔供等,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯全秆暇,相比以往方头方脑的设计缄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陡。更让人动心的是庭湿槽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘效,同时形象也不乏干练紧凑霓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揣芭谱,线条流畅较介呵,稳重而且动感涂井,因此吸引了不少消费者思。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谭呢,但2013款并非全无变化柯疆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睬,此外还有大灯形状挟却侗、前后保险杠馁朔、尾灯信畦、排气管方面都作做了一些细节上的调整采蒜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遁券些,锋利的腰线古充,近乎方形的前后车灯输,甚至连轮眉的造型都是方的梯,虽然它是一部纯粹的城市SUV弦,却似乎在它身上找不到什么曲线赣漆艇,因此在奔驰车型中也算是有个性的桥蛊氛。对于女性而言圭陀采,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唐撇黑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奴,三车都不约而同配备了氙气大灯隆氓卿,区别就是豹闲,宝马X3采用了远近光分离设计寄广,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹿葛。另外萝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能司颂曝。另外懈既,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓟弓,而宝马X3大部分车型则无此装备裂妈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面频喜荷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辛,都50万元的车型概,自然都是配备比较好的轮胎品牌猛桥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的排嫉,这些方面倒也不用纠结慨宦探。另外需要说明的是袍,宝马X3是没有备胎的牟圃,因为他采用了防爆轮胎抠,可以零胎压低速行驶一段距离帮杏澎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丝隶嫂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大檄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勤夯,所以基本打成平手拌痹健。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型户,从两款车型的厂商指导价来看仑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一项徊瓤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”籍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汀,这一点奔腾X80的确做到了撅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冻佛汉,X造型的前脸具有很强的立体感距镰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚型抱蔡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息素的,尽管这种感受也仅能停留在视觉上变,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暴仟筛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舶绥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拆。轮廓清晰的六边形进气格栅科,中网上三辐式的金属饰条瞥炬矾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度横,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宏仑盆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缔旱害,只要消费者能欣然接受撕邦,似乎一切也都无可非议纤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面差,除宽度相同外卤,X80的长钒鳖、高及轴距均占有绝对优势藩蜜哩,反映到辆车的侧面造型上崇搏删,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倒,上扬的角窗结合扰流板的装配涡孪艘,使两款车型都增加了不少动感的元素同纷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色珊齐酣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匡筷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皋附。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痉妒曝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贺,饱满圆润的风格依然占据着主导背察。与X80的刚劲有力不同欢腿,ix35的线条运用更加柔和晃摹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力迫沮。没有尖锐的棱角噶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烩墒胯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蒲,飘逸的灯带向后延展挠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钉。同时倒车灯的独立设计乔迹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一寇墙酥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变教,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下氓峦泰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目困好觅。同样的手法也适用于尾灯弛,在原有基础上卢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灭结,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绍庐壤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沥廖娇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鳖咖寿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响活。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荒碴墟,在此提出表扬卢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒尽,或许在两年前蛋欣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准踞犀,然而随着技术的进步桐咳,少数性能车如今也已经跻身4秒以内境围苇,这令一大批超跑感