獐子岛:存在重大底播虾夷扇贝存货减值风险

2019-11-13 00:47:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)阔省嘎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铜栋侗,所以在这篇文章中宝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褐殊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翔渡。作为整个车系当中的中配车型关金,MacanS绝对是性价比最高的一款隋燃。只需要多付出13万奋际,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桥怖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揭藩:10.9万 车辆总价(含增值税)东:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舶爆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墙寿老,当然这些选装件也个个价值不菲蹈聚。毫无疑问漠,我测试的MacanS同样选装了不少配置阔掀显,加上所有的选装件之后普,车辆的总价也达到了79.79万尾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睡亥贩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狗嘎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惜,比中低配车型长了18mm外。从数据上看驮,MacanS除了高度和轴距之外巨径,都要比Q5大一些朔欧立,但是由于MacanS车身足够低矮继,所以从视觉效果上来说安福,MacanS的车身显得更加紧凑惕簿,也更加运动插沫病。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯商,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弯。如果光看前脸的话伟凶漏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逢布。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朽丘眉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条次。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俊拜。如果不选装的话伤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18古涝。   MacanS紧凑半挥、简洁的尾部设计梅论,充分体现出了它的运动风格暮劲惠,简单的尾部线条用最平实的设计语言辩哼狡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妻唐。同样运动的还有它的尾灯杠,狭长翻巩勾、扁平的尾灯造型尉骗观,与尾部线条搭配极为和谐华,起到了画龙点睛的作用棘。   内饰方面敬讹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哩,运动中不失豪华感翁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卸斯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉句痕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峰诉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唾。但是有些遗憾的是衔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音效甜沛,感受并不算太好醚弟。   Sport Chrono组件揪,包含了中控台最上方的计时钟泛导剂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赫镭。只有选装了Sport Chrono组件搪旦榷,车辆才可以进行弹射起步轿骏下。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嵌,但就算是为了那个做工精致的计时钟画,选装Sport Chrono组件也是值得的倦聘箍,毕竟1.8万元的价格木仍,对于保时捷车主来说也并不算贵弯惕屉。   换挡杆周围密密麻麻的按键劣,对于接触Macan时间不长的人来说市,绝对是个噩梦锻,想要记清楚它们的准确位置漏,真的不是件简单的事情淳浅涟。起码在我开Macan的一段时间里宠裂,每次操作我都要低头确定按键的位置喉,真的不太方便百墓。" "  在国内提到奥迪焙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亨抬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闪蓝褪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成璨钊拧,这其中就包含SUV以及小型车坟七,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型定酵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慈克?   在外观方面啡课阜,奥迪A3延续了家族外观设计春杰量,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾,用在这样一款小车上显得更有气势蒲告险,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奇叭力,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徽窘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陶,辨识度非常高绩,同时大灯下部还带有清洗器迁吴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能开。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啡溅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多独隘惹,至少看起来没那么晃眼伪剩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弗岗般,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隋恃秘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朔炊仿,起到了很好的效果剐长绅。侧面的造型上在A柱位置最高蹬圃史,整个车型几乎以平直收尾串,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荆粟煌,同时让整车侧面看起来更大一些尘丘。   A3的车顶采用了黑白色的设计破谋喊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肛涸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎不,轮胎尺寸为225/45R17矾逛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苹唯偶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂始,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞋,整体呈现梯形结构守奖,尾窗底部与腰线持平楼花,尾窗面积最大化保证后方的视野份蝗诞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郊康,不过内部也采用了普通灯泡光源艇降,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴谅蘼茫好逆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壕害,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磐瓮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的类答。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坛查具,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大底。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颂俗睡,S80L自进入中国之后宏献屯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磐胖举。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品檄,但它所具备的那种低调内敛的气质伤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酣。   2014款S80L通过对细节设计的改变拌怀,让自身在没有经历换代的前提下录烹,进一步提升了性价比眠缓。面对强手如云的豪华C级车市称枪印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感班,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撩竣隆,想要抢占主流豪华车的市衬蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檀痞布,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卜手辣。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辞史,同时也紧随时代的脚步享。相对保守的前大灯设计橡,已经不再能够满足时代的需求险涵悲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朽氛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缉霖,但至少与时代接上了轨集鼓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隆,近5米的车长和近3米的轴距表现溪单,让它在尺寸上并不会有劣势酪拴险,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谴芳好。外后视镜新加入的镀铬设计倾掳,虽然是新款S80L最显著的改变之一柔匹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捅,沃尔沃式的家族化尾灯造型烤炭,成为S80L尾部最显著的标志性设计亮撕木。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬抢绰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妮弘该,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棵遣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惧脾谈。   本文导航   分享到耗芥艘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罗蓬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衫悍北,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨思唤恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巫。不过旗下的产品线也过于单一耙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敞涂颊,所以便下探市承柘省,推出了紧凑级的GA3车型箔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仙算袜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出常。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别删插巾,也可以看作是GA3的升级版车型共,依旧主攻家用紧凑级车型市场狡陶瓤。但是作为升级版车型牟怒,GA3S在外观设计方面有所升级归,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体试罕身,使整车显得稳重而不失时尚感京。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耙木、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椭弘另、轮胎与地面接触等产生的各种噪音去轿。此外隙疲才,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎午,为双五幅铝合金轮毂俺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丰恭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囊虹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碾收搂,传祺GA3S的造型设计并不落后膛邦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缅彩顺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腑虎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桶樊八,12万出头的价格或许已经超出你的预算诬,但是无论是从配置还是动力来说囤沸,值得去掏这个钱敞浑。可能我这些话有些官方措辞绒泄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法短嘲。   1.0T嘉年华外观涵超夏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鳞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尸挛。为了搭配这台发动机睹侠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碗。   内饰部分伙骄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致两钩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坊吐钉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸥动忻,这个级别的车型非常少见彭停活。但并没有设置外部开关苯蠕委,而是需要进入屏幕内关闭壁嘶排。   本文导航   分享到呢垄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺步娟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外班,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆口茂店,与大众168万的海外销量相差无几权咐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌避岔沫,依然凭着一款SUV车型聚梗,在国内获得了不低的曝光率犯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叹。今年4万台的预计年销量撇禄,相信有一大半都将由这款车完成痞叙。虽然这个价位区间的SUV里泻嚏,无论国产进口都有不少车型可严伞,但路遇科雷傲的几率依然不低茨抗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怖卢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亮烦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版课评陇。这款车的发动机及变速箱等核心技术钢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巴弛镭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备同,并保持了雷诺一贯的安全水准瓣瓶。而今天我们试驾体验的媒,正是这款车的第二次改款惫衫瞥,已于2013年在成都车展上市妈烹。   外型上次胖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厦崩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秀喇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兽郝高,但家族化的微笑前脸配合大灯造型模,倒是显得有些“萌萌哒”施昆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撂敦喜。   侧面造型上结冬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时品锋妇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玻缝贸。虽然尺寸算不上大敢饶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狸。另外蒋,2.5L发动机搭配适时四驱系统袱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痹蓬。   尾部造型依然圆润合,和略显呆萌的前脸很相称邻。上下对开的尾门很实用龄揣,节省了上门开启需要的空间兰铂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鳖钞肌,载货坐人两相宜都。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邯颠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雌尚汝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜签,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庇钢。当然碘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坪绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纬日篱、大黄蜂赐铝、救护车等“老熟脸”们会出现炔丛步,编剧还添入了不少新角色贾撇很,比如老牌人物“探长”裂,军械武器专家“十字线”避,以及人造变形金刚“螫刺”等慈贡。对于最后这一名小角色而言荡首,它的“身价”并不算昂贵梅鼓,并且在现实中枚,它的综合表现也算是可圈可点豆投伪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多度刑船,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叔潍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唤轮片,说到这里刷十,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哄。   言归正传芳,牺牲自我十纳须,从而使“大黄蜂”更加强大非测,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俩腥蓄,想要拥有它并不难权,最低11.99万元就能圆你这个梦焚,只不过它不具备变形功能鹊浓。   从设计以及尺寸上就不难看出献险奖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鳞屎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痘案彻,所以对于大部分人而言连,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暇窟甜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈世恕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顾,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚼耗、标致2008伞。在对表面参数对比后茨,创酷的优势还是比较明显的搅形般,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹈狸闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黎,平和的尾部泊恼捐、延伸至后翼子板的尾灯组苛亮、向上提升视觉的包围等等揩亮泼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点靛,当然也没有明显的不和谐感氓毙桃。" "     对于英菲尼迪来说菱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聊菏店。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甩,这最为主打的当属轿车Q系列围绍覆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恐朵,在现在都在大搞涡轮增压的时代按,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彼链,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驶拌,而今天史,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吾撂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遍,就是英菲尼迪的G系列产品筹欺随,而随着采用新的命名方式赫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变底绣取,从之前曝光的一系列的概念车来看滩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈伍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烤沽抛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢甭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帅燎围,而带有这种印象而来的就是纱娥涪:这车动力强么坤?怎么看就像是卖外形的呢脸馈?   首先在外观上丘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柯龟伟,采用了更为吸引眼球的设计思路擅桥搞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人担唾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捻悼母,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蚀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捅吝,同时也充满了一种力量感蝗黄逛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方村,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秋类轨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冀。   在车身尺寸上镰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徐钳驴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡藕喝开,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅美,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份德伎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式混,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗡尽,在这个级别算是中规中矩很,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要未,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擎惨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虽,同时也保留了圆润的线条风格氰,尾灯的点亮效果依然印象深刻兴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准愤啸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仑侵,这样增加了尾部的层次感盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妹售,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凶可,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琴廖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疆痊,并且入门售价也仅10.98万元倒鄙扮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低读腥络。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倪甭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磐警:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面画,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匡,但车身上的差距并没有售价来的明显碍辱,因为锋驭真的比它们便宜太多了垄阮农。除了合资对手以外缸滤,它10万元起步的售价略蜗戎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轻浑。   铃木锋驭的外形设计上少畅,我听到最多的就是两种声音乖凸袍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阿汲,而另一种则是感觉外观不好接受氓倘,很少有介于中间位置的人涉,毕竟外观是一种很主观的感受荆,仁者见仁智者见智伪衬蹭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚎湾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲜铂卵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拢哺晚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铰里,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潍锯沮。接缝处体现最为明显唇,而且它在内饰配色上也相当讲究场,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位称牌涤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷互。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绅,售价为15.48万元剁妊洼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比定腺歧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兼尼,性价比有多高了侨龋久。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氮氮锤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到川团。况且常极,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粟梨,还是非辰诶纾厚道的储。   本文导航   分享到矮落绍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爸久,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歇汕刃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升确勾峭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绞跺忌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万美,这作风跟大哥卡宴如出一辙彻盟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价据:68.79万)在选配后价格逼近90万元俗俗贰,而且市场上目前一车难求寞。那么问题来了陡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炉嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大病脆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秀,到底这两车有什么区别毙协唾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异覆,帮你捋捋思路惯宝。   注狭: 实拍车型为MACAN 2.0T怜晤,为了让您一目了然胚竟垮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赦。   内饰韩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钵铅虫,可以说走在大街放眼望去到处可见泄。基于目前的消费理念踢夺疮,如果花20-30万去购买一辆SUV乖锈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观攻、实用的内饰犊艾、以及良好的通过性虑尺,另外还要满足偶尔越野的需求葡。面对人们如此苛刻的要求梦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霞,看看这些车究竟能否满足众人的需求舵。相比其他媒体的评测方式危壳,我们易车选择了多人评测的模式闻那,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谰购,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评币。    此次我们挑选了7款SUV车型哪,分别是茬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蟹侠,分别来对它们进行详细的测试芥伐床,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抖表乐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弓两:25.28万元   市场优惠呸辜慧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V加累,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墩劝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道米镣崎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抹轨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贩,看上去更加的协调颈绕玻。   至于尾部方面渤掏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圣谐课,乍看上去有些沃尔沃的影子激慨卯,整体采用了立式的设计风格冉缴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哆,尾窗位置比老款更直也更靠后随魏。   小结匆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戈厂仇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凰羚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腻,前后不是很搭调鹃,尤其后部的立式设计纬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茎璃化,但空间利用率上则会相对减欣就取,比较适合那些舒适一族锰缮晌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型请拖适:25.28万元   市场优惠认琳碾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淀磋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捌,新车的整体造型十分具有张力答灸挺,五边形的进气格栅更具立体感翱暴扫,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙诧,大大增强了整个车头的时尚性外。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗜桔冒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刮,但整体并不是LED的灯组设计捍寿庐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拎朝娟,在视觉增加了整体感的同时叉瞄,也大大提升了整车的运动性玛炼。   小结浓对:马自达CX-5在几辆车中胺,我认为是最具动感的一款拉,整车前后比例十分协调菠疆,外加搭配蓝色车漆射愤,使得自身更具个性广溪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伴,详情请见后面的驾驶感受篇岭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桔肉:26.78万元   市场优惠欠:1000元   如果不知道它是奇骏的人纪层,在大街上看见这款车骨饭男,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拳了,同时也是这7辆车中变化最大的车型额该,整车不再是那么的棱角分明休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拟忍唾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矮栋。   由于采用更具流线的造型设计丹吮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疙酷丰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念境狠搽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巍。尾部的造型也不再是那么的方方正正檬婚,尾灯与前大灯造型相呼应磊牟,并搭配镀铬饰条加以点缀括妨。   小结弊狸表:由于我个人的车型为2010款奇骏拇爆卉,所以面对这款全新一代的车型茅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贪葡碍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饥械涕,奇骏是个不错的选择火。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扛阔控:27.28万元   市场优惠考:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候癸,就得到了广大消费者的极高关注度尸芒,整体设计与上一代差别很大叉翁,不再是中庸的形象弘副,而是更加犀利的造型慕篮喝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彤,前中网分为两段式设计好诫,但两块黑色的格栅全是假的村弥,完全是用来装饰用的粒虽晴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枢我。   熟悉老款车型的人都知道魏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积石,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚂都,从而保证了行程的安全性疟。   小结害粗窘:这款RAV4整体添加了越野套件违,所以并非其原车面貌骇。但无论是否经过套件的选装坤巳,整体的造型还是十分具有潮流气息的事惶,另外值得一提的是思,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项承唇,依然是几款SUV中表现最好的心,注重空间表现的朋友们值得考虑钩窟姑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版块:31.58万元   市场优惠幂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刑湃,所以变化并没有其余车型那么大娠皮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓣们档,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧奇绿,棱角分明才是其主基调床瞳。   后方整体没有太大的改动逝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了取,设计很好的与前大灯相呼应香微,夜间看起来十分的醒目拿虽氮,整体也很协调木。   小结筏凄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郸榷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力按姓付,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点畦螺逛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉据净,途观还是比较不错的选择前淳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卧:25.28万元   市场优惠秒颊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆P潜冢克斯的外观揉,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹬,因为它的造型就是一款大号儿的“富啵克斯”碧。单条镀铬饰条所组成的前中网寞澳,显得整体十分的修长涣较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骂圣痊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点避豢浓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气行空队,提升了整车的档次誊帕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑联。   小结落:翼虎是福特家族的新缎鹊臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚偷冢克斯的身影齿,而对于新款赶迹克斯的整体造型盖蜡前,个人觉得还是很不错的淬,那么如果您要是和我持有共同的观点身诬譬,并且想拥有一辆SUV车型跺柑,翼虎绝对是首选范围陆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哭:27.69万元   市场优惠坪尚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逃团褪,但随着Jeep旗下车型不断的改款旧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去未黄蹿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息画,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垛讥捅,圆圆的大灯以及垂直的中网泌,无疑均是Jeep最原有的样子叼婪嚏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型集赎歌,无论是后风挡还是尾灯小,都为方方正正的样子袖檬逛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檀滤乱。   小结垃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑厣俊,淳朴造型及棱角分明的设计簿很,在保留Jeep家族血液的同时溯蔫,也为整车的空间做出了较大的贡献省搔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忻隆,详情请阅读后面的文章性旗。   外观总结虫搞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扦吭论,基于每款车型的特性淑车,有的为小改款稼麓、有的则为全新一代涤岁络,所以有的基本没什么变化垂拳、有的则“面目全非”庇脚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慈绒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辰搪亢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缕纠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豆。通过每款车型下方的小结棠肝贸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型春。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前时,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摊寺,你可以理解为营造纯正的氛围十绵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘲凉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed介恨犊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”保拉溉,绅士气质是宾利的“看家本领”空贬厂。往往瀑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钉墩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吴宋狈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限访弦。现在图络仇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忻笆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让成记。自古以来救稀,“Speed”一直是宾利的性能标签艘肛裁,以此向2003年垄断勒芒冠膊吞陵、亚军的Speed 8赛车致敬甭。    作为宾利历史上最快的量产车型底,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撵平,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征譬什,当然诲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胯皖涤。    伴随著经济实力的提升顾雾将,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灌,当你身处被“泰禾北京院子”呕哇辆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规愤钙巢,肯定会追求更高层次身份上的匹配首。我几天前去宾利销售中心林,它长廊式展厅规墓杪耄宏伟拨缔,处处是浓郁咖啡香袭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寝房,对其购买力是不置一丝的怀疑干篙罗。我想贪摹,只有宾利霖赣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妹滔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求高帽。我敢很确定的告诉电脑前的你们路荒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狮邦,在中国未来一定能卖到脱销惧屡。   >> 写在文前竭婆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年算伸,英国品牌的表现令人忧心忡忡海。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌察秃,它们目前都散落在世界各处乒,有的受到追捧有的则走向终点侥揩。即使获得成功的英国品牌及惮伸,它们仍为自己贴上的“德国标签”提鞋滦、“印度标签”的身份感到忧虑狡碱,毕竟敖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肝特。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革描、原木的袅袅余香扩投检,这种气味只属于宾利凉私隆、劳斯莱斯们忍称送,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寡十屎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赦守。    从业这么多年犬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筋灯间,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刮齿袭,囊中羞涩遥不可及自然很重要僧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迁抵。我认为一辆好车绥荆,应该让驾驶者舒服抒、安静犁芒、惬意的完成从A点到B点的旅程融剿城,那么多动辄千万的超级跑车速度很快街,却实现不了我小小的梦窘风。我一直认为蚕涧,真正的贵族层颅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纫节,即便妥协仍然能坚守初心莫罐螺。此话适合改变自己的GT Speed凰图玫,你知道吗维惹?世上最难的事情就是超越自己睛,GT Speed做到了 淀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刹,当你启动它时袒扔碱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态还蒋。   >> 外观饱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脊靶,作为宾利目前最为畅销的车型逢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乔线贡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氮。但是穆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歉傻哭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圭。当然娟姜腔,大部分“土豪”车主也不在乎八肩交,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成噶。    外观提升不是GT Speed的精髓瞪泥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白当陕,动力钒、刚性呜妈、减重上的工作任重道远复。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湃奢娠,仅有2.3吨棘捂钉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痉侮。不要小看这350kg冀,几乎是一台V8发动机的重量脸磋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件村笛唉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孝瞎、多连杆后悬挂和防倾杆等肥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趟瘟鳞,分别是Burnt Orange(橘)社、Sequin Blue(蓝)蒙孤、Excreme Sliver(银)矾。为了凸显GT Speed的特殊管评申,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忻遍。宾利工作人员表示竿撩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼轨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湍,尤其是在中国等兴新市场更是突出物父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩录蕊履。    你知道胖子多么努力吗戈始俄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形警脑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皑狭。那些把高性能作为卖点的品牌玲递坚,现在宾利也有资格和你们一较高下舅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毯觅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吧,其尺寸为(mm)陕坷:长4806邢、宽2227际册、高1394诚缉窝,轴距为2746mm琳烈。我知道拨肚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扮署授,为了让你做到心中有数驹负妇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漂。与竞争对手相比铜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先班痪吭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蠕精,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疼峦,哪怕国内的环境日趋恶劣死,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圭僧蜡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叹拣,整个过程大约需要22秒街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辨商垛,从而避免占用后备厢大部分的空间诺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爬天卿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感心,没有法拉利暴躁涵,缺点恐怕是不高调裸。不信你点击上方视频听听视频里声音材。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚏搭: 作为欧陆GT的性能旗舰持侧稼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卜,不仔细研究根本发现不了它的区别贩蹿科。虽然外观变化之处并不算多需插,但是对于轻量化污维拭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屠撂。" "   7月21日霞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楔葡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裳、北汽E150廖,成为第一期家用空间王冠军盯尼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忌嗽。它们会有怎样的空间表现甜禽底,不如一起来见证陋没。 本期内容开始前呜缄丹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拭: 好了繁,正式开始第二期内容骡。不过简单说几句壁采搅,为了没看过第一期的网友们浪搜:    你可能会发现藕,随着岁月流逝扰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耻,也当起了小爸爸撂叭尚。恰此时突手鲍,他们对车的选择可能也有了新的取向炊,空间大砷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惺。    基于此茶耸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兄掣呜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壕纬,让大家对车辆的实用性有个较全面防卵、正确的认识朝拖俺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测围芹、模拟一家三口郊游的情景实测搜、细节空间的展示弗、实体娃娃的数据测量四个环节进行杠。   话不多说腾,有请今天的选手播,登尘恰! 第一环节显:堆放整理箱却邪,能放多少放多少    由于很多厂商复测捶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升港板,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溶甲头,也会帮你量化一下车到底能装多少升筷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号本矗募,并加以不同颜色区分息虱触,目的是给你呈现最直观的感受窘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峨冬栖,仅供大家感受一下帆挟沦。今天我们拿箱子说话贪蕾烘,看看它们这种数据到底能装多少箱子必。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饱:由于时间关系昂阑,我们这次只借到了骊威的低配版贾邓疥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朝蠕,但高配版的骊威有这一功能禄苯案。 首先出场的是骊威佃榔:    状态一唱袱睡:单纯的后备厢空间 状态二嘲:放倒后排座椅后的空间 状态三抒杭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锤瞎松: 骊威一如我们所想的那样颈股惩,空间的确是其一大卖点小。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时效,小伙伴们都惊叹了!骊威穆酗,实力不凡斑琅。   其次出场的是致炫何:    状态一坏售参:单纯的后备厢空间 状态二誊谷:放倒后排座椅后的空间 状态三厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览拉: 就如文章开头介绍致炫时所说侍廓价,空间孤申豪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慈。通过这一环节放整理箱的测试椭帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得特缄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积将仇崔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二土加:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脸汲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哪俗仕: 通过摆箱子的实战感陛,以及上面表格数据的对比瞄巩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渤郡怖。而致炫与骊威差距也并不是太大狗,可见其空间不可小瞧韭绥屯。接下来又有哪些好玩儿环节咯?而两车又会有怎样的表现呢庐?请继续往下看搏私洗。" "   今年5月排,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氛莽微?9挡无用澜沟?自由光深度试驾报告》)考祭潞。当时什,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炮妙虚。    6月鲜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靛。不过3.2L版的离地间隙磊我、接近角储涂、离去角迷妇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胺欺搔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倾?    几天前迪垛,我和赵璞笛豹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陡,这车还行不行瑰购?    我们的第一站揣僳,魔都上海橡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甲店。在经历了噩梦般的改签抽琳、等待鸥、登机敛、继续等待之后邵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诲迫思。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿习伶广:“游遍世界各地蒋快裤,开尽天下好车通没。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篱氛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方对拔葛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寝突。在此我可以不吹牛X的告诉大家虏熟,我在纽北环实际驾驶过偶换。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衫寝叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梦诚便,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型还清敲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮教,在国内也非常抢手抗表。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氛购病,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驾禽灯,基本保留了GTI所有特征降寝让。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惺,在舒适配置上也更加的平民化劳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怠宝杏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈桓腻,例如两边的侧裙以及尾翼等钦罕海,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粹簧。但低调的外观也有自己独有的设计元素露,例如车头处GTI特有的红色的拉线猜晴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中便毁萄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性火,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水。另外赔,新车的LED尾灯造型也很有特色咖。海外版GTI提供了红色广起驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乖吩龟,但国产后或许可以与国内的消费见面副荒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敬,我把它们大概分成两类卵:靠谱的和不靠谱的奢颁茸。不靠谱的原因很多朽午签,有些续航里程太短膳午,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒋澳侠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劫倘,几十万买个两门小车帮看皑,真当我们都是土豪吗搓?   不靠谱的理由千千万录,靠谱的标准则大致相同渴妓奥。续航里程不能太短素年,加速不能太慢良须倒,最好还有些实用性描,价钱不贵就更好了窝身觅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撩菠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坚湾遣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夕蛇息,拿汽油车举例的话哨寐,90%以上都算得上靠谱秤颠揪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说试,能达到及格水平的车型却不算多倪瑞饯。我们的这辆测试车是2012款的赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翰。还好时隔两年能颠,e6的动力系统并没有发生大变化卉送,只是外形和配置有小小的调整屁。   续航里程颇细:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檀埃巢,这其实只是理论值戈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贬裴郡,实际用车时很难达到辰鲜缕。夏天空调搔皑希、冬天暖风蹲、高速快了疲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韦。   这种电动车只是日常通勤还可以娩催茨,但稍微有些想法须魄餐,想去见个朋友动睦粕、买个菜芦壳,心里就得犯嘀咕色讳。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔫村森,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛔。   由于时间原因葛,我们只能简单测试一下e6的续航能力凄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里多滦,其中高速路况三分之二淀,城市路况三分之一壳扦豢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巧敛,我们的行程其实就是三段冕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诲浪仁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黔私轰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乒闭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)短勉,显示续航里程320公里官。完成第一段高速路程时(43公里)厕闲闭,电池余量82%(耗电17%)翠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抒氢,电池余量63%(耗电19%)探,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)什刻,电池余量45%(耗电18%)偿,续航里程134公里(减少61公里)将丹谋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仁,比如第一段高速行驶架博桨,续航里程减了59公里撩焊,而实际行驶了43公里猩绥龋,二者大概是0.7倍的关系蹭碉酒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孤渡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苫,拥堵路况似乎还更费电一些何融陇。" "  近两年叫灯鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侵接屑,很多大厂都推出了自己的纯电动车替隆,先不说比亚迪这些纯自主品牌光透,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秆筒食。今天溅,我们就提到了之诺这个品牌变椒乃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衔维,主打高端棋惶,并且未来也是只进行纯电动车的研发录块,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌老避洗。今天率持,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赂凄谋,下面我们就对这款车型做一次体验咐。   之诺1E只租不卖畴,租赁价格为擒:日租金为400元/天叉幻,长租(3年期)为7400元/月篡,现在消费者就可以对这款车进行租赁丘陇钳。   租赁价格包含苛:车辆上牌袄轮、充电盒安装(7.5小时充满)锣、保险峨抡、每6个月一次定期检查保养钞俄、车辆维修喉便奠,7天24小时道路救援冀弘、拖车以及备用车辆等酮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郊桔管,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吠喉纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刑疮温。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兴天,虽然亮点不是很多掸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妒姆挨,树立之诺自身品牌的辨识度芳新爱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卷狈邢,辨识度极高伎卑。 既然是同平台打造晤棱,那么轴距和宝马X1也是相同的谓充瞎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爽辟,尺寸为225/50 R17船灵码,这款轮胎最主要是为了节能考虑惜邢。   本文导航   分享到闷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俯耻,它是南京依维柯生产的车型怂,隶属于跃进品牌旗下受干,是一款定位中高端的轻卡产品筹。该车是在2013年1月首次发布的唱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)节,为用户提供了更多的备选车型钝娜手。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敬皇抠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)策此己。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氯,宝马向来不走寻常路台,旗下的SUV并非越野硬汉耗,而是更加注重公路操控性草,所以在外形上也有着自己的独到见解凶亮棺。Coupe原本只是轿跑车的特征谜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后律毫相,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘉私。在这种背景之下办,X4应运而生典高陛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验融掇皇,宝马对于X4的设计便更加得心应手令。从车身尺寸来看芦绘橙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化技。然而实际感受上瘸泪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膘试罕。它们的关系就如同X6和X5班鞘,一个张扬剔叭掇、一个低调皋奖醇。要想司菲猓酷波澈?X4很在行菜。   这辆X4的外观加入了大量M套件奸隋,进一步凸显了它的运动风格刨。夸张的前后包围降低了视觉重心李,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酚芳泄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞥?所以纱,接近角前慈磋、离去角这些数据对于X4来说毛,根本不重要膳马燃。   和X6一样单度莽,性感的臀部是X4最迷人的地方地辰。如果从车尾来看无,X4确实比X3运动了不少绵,高挑的腰线笔粕徊、厚重的尾部都能给人很强的力量感骄。对于35i来说媚,单边双出的尾排着实有些低调磋。尾灯的造型是典型的宝马风格芳棉,造型简单旗扭、大气裳脱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升边亲钉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膜,前245mm吐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性工扁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乱,这是一款综合静音拣、舒适辜办莫、操控于一体的轮胎嫡卫。在我看来枚舒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烽汀鹿,似乎更为合适封防。" "  原标题悄蓬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亮临能,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛊间倦,该车除了外观造型犀利客厘、内饰豪华途距、配置丰富之外砂们稠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冻具临。作为一款以年轻眷、时尚为主旋律的产品从腾,NX开起来的感受如何独伪,今天我就为大家正式揭秘坎北洛。(注累痉蛾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陋,如NX宽、ES结、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牢:   NX车型的外观内饰设计风格徊,在之前的文章中我已做了详细介绍版释,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倪尘距。从实车给人的感觉来看炭项荤,它的确做到了这点呕猜,不少人见到它的第一反应就是礁导:恩邪,这车挺个性琴凶、挺漂亮健。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅固乃劣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穆冀推。此外薄淘恢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刑燎帆,进一步提升了科技感莱眉乃。不过它并非全系标配鞘钾,在入门级车型上近光灯依旧是LED倪程,远光灯为卤素灯泡粹斤膝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗伞僳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3点、宝马X1做直接竞争遣疲息,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮兔险,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吃梧顿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谭节埔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撑澳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫臁,其中一款为17英寸誊,另两款为18英寸涧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硕,在国内的售价大约1700元/条敖。   车尾线条与前脸相呼应煎谰醇,造型犀利光彭,棱角分明姜欺,以凸显整车年轻倾醒丹、运动化的产品定位笛。同时谴,尾灯设计十分用心弊斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夏痹宋,特意在接缝处增加了一小块LED泼烘。   内饰方面溉敌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造砂矗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浅桑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禄牟骡,大幅提升了车内的豪华氛围康速。   据雷克萨斯厂商人员介绍颁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恫鹤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慈簿观,它的使用方法类似于电脑的触模板魂,并带有震动回馈功能胃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妻苫还。此外架废穿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懒,我们咨询厂商工作人员皋,这配置会不会引入中国笆,对方并没有给出明确答复快错。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呜,作为家族中的新进成员湿,NX的表现自然也不会差诺。为了符合它运动化的定位烁帅邯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吹性挨。   在海外省门搂,NX提供了全景天窗揽、普通天窗和无天窗三种版本的车型挨惦美,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吝,采光效果很好靡颓先,但无法开启颂碉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闻让,采用的是外开式设计解咐。可以确定的是谱嵌存,上述两种版本的天窗都将引入中国刹,至于无天窗版车型是否会引进仓妊,暂不清楚磊哗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄牧,马自达CX-7在海外推出;2009年陡,2.5L两驱车型引入国内夕,售价28.8万;2010年低草,增配的小改款车型上市革联,售价29.08万玛,同时宣布国产意向;2012年示蔚,海外CX-7停产;2014年队凤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晒叼橡,等它国产的人此时已经老了四岁了苦甲砰。   从以进口的身份引入国内汞,到正式国产经历了四年左右的时间徒娥,在这四年中进口CX-7销量并不好肝梁妇,一方面是当时市场不成熟普憾,后期竞品丛生将其埋没了常吉玻。另一方面原因也在其本身螺晤,比如定价高扔父坦、2.5L发动机动力孱弱等等虫黄靛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疼。在测试之前时虏目,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亥息巧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穗楔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm等,搭配6挡手自一体变速箱陀屑陌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机故,只不过调校要比CX-7上的更为激进冉幻。即便如此口段,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谱。   油门的设定比较灵敏量,起步和加速初段都还比较轻盈沥捂太,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戈持,而不至于拖沓啼伙犁,一切都显得易于掌握夕。变速箱和发动机配合的是那么默契峭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卧,只是在极拥堵的道路上蠕动时息,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇轮皖,问题不大睡刚缴。   转向和悬架的设定偏向运动搬峰峨,采用机械液压助力的转向系统比较重攘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晦常。悬架没有“忽悠”的表现拇拘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惭芳,车内乘员经橙撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栓便。悬架后段偏硬灯,在弯道中并没有明显的侧倾萝吮操,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芯枷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秀,动力供给够积极弓邢,表现不错滥,驾驶感觉非常轻松洗,动力的跟进也很是及时号。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奈醇较。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚼稼巍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庆,而且不是那种喷涌般的迸发督守,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遁篇,给人相对内向保守的错觉锰觅岭。   CX-7更擅长的是中途加速棘扔,比如从60公里/小时开始裳亲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苏,这几天这种沮丧感时常出现逻弧叮。不过也正是这个中段加速的特点煞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞍伸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐,稍踩油门就奔向3000rpm瓦,便能得到很好的响应较薄碱,仅有极为短暂的降挡迟疑客闺寞,随后就催逼出了足够的扭矩翁蠢辽。简而言之牌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暇乳,容易上手擂疆,各方面的表现也都算令人满意蒋缓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娄黑顺,涡轮增压器起到了明显的效果习澄,就像注入了某种精神类药物陌,虽不时刻保持着亢奋状态愧魏,但兴奋状态确实随时可以到来叔劝,一切都听从指挥琼寝藤。这种持续的加速感可以维持一段时间空,心里不禁一阵爽快夕,当然纹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了程啸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汲掇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脖料点,消耗燃油17.94升损使,平均时速为30公里/小时痰,全程开启空调洪导,平均油耗为13.3升/百公里靛痢蓬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笨蹋品,CX-7绝不算省油的那类侯纠萎,准确的说是比较费油籍滥憾。另外啡半,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爆梅,无疑使用成本相对较高睛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前补,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乡酷。说实话坏宝,那是我第一次接触这两款车妮逆藉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勿,动力同样够用竟,但输出并不算线性官,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝。当时我就在想诉丛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屏,而如今厂家真的这么干了堪讽汝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汹税卯,增加了几项配置晤寺,外观方面几乎没有改动镣钱磐,图中的这款车只是增加了车顶行李架糖吓、车尾扰流板和挡泥板等选装件娇鸵吾。   这款帅客HR16是一款7座车型竭匠尽,它可以满足国V排放标准皆,车窗后半部分采用了隐私玻璃菱就鲸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矗穆。当然酷,帅客实际上是一款既可以满足载人拾镣版,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宪,所以它的车系中包含了5座醚佃、7座避、国IV京撕、国V等各种不同版本础膝囱。   除了挡泥板之外澈菜趴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桑戊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亥弥认,其中的最强模式叫作“Dynamic”革骆,译为“动态”温。有意思的是摹绥,在英文里赖坞臀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陷逛?——开启动态模式搅,就等于点燃了一根无形的导火线烷舱。   要追根溯源的话埠冬截,炸药起始于中国浚,属于四大发明之一挟,不过相比中国发明的黑火药恒荆糯,硝酸甘油平时更加安全可控醇颓,而且破坏力更强霓钢。奥迪RS 7同样如此警,它多数时候表现得比较随和僚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫉伯。   首先从外观上就容易看出它很厉害席。奥迪A7之所以独特哇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳖摧怀,人们将之称为“Sportback”乔,在我看来呸鞠,它的廓更像是一只优雅的海龟赋钢踢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种塘榷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装链替隆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怂咎冬,所以它已经不是传统爬行类的龟士米潍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抡狙蹭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同城吝辖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倦拭顿,让人不由自主的去稳稳扶住3骨绊鲤、9点位置脾剔誊。   在风骚的外形和各种真皮酿弟、碳纤维材质的覆盖之下济,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攫茄搏,这一点很好飞扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豹。即便在这种情况下舒清,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价紊同。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞥娘淋:谁给你的自信卖这么贵滇屑?不错瞳乏铆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迫,它到底是盲目自信还是厚积薄发对微?我们一比高下同荡疚。 外观对比狙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虏拦垛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狈绿,所以我决定说点可以量化的东西靡。首先本奖掏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衰挖。其次可能是由于动力的原因墒涩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乌哼惊,备受关注的长安CS75正式宣布上市温丹枪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邢。在前期的试驾活动上懂即,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型必曹傲,并对其驾驶品质给予了极高的评价赴勉垦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芯别,和手动挡车型相比蒙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驼看雄。 ● 外观内饰的简单介绍舶煎碴:   在外观方面壳劳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型散淑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识净夸菇,甚至连一个小尾标都没有脓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捷楔日,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趁扭,轴距为2700mm劲刹侍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5添眷齐、奔腾X80以及哈弗H6嘛陀,CS75还是相当有竞争力的驴蒋,它的轴距和长度最大菜圃鸵,宽度仅次于哈弗H6凛唬,高度相比瑞虎5矮了35mm碉歪。   在外部配置上狮瓣描,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统取喊恨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慧。另外缚粱挺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逝炔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力如诬卸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缸冉忍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撵刷,市场售价约为700元/条比赂,在同级别中算是很厚道的配备了瘫饺。此外凭季岗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谎胖据,只是轮圈被替换为铁轮圈浮簇秒,还是俩字——厚道归恨班。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爽蔑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氰鹤,看起来更有层次感疟款冠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舰禾两、设计毫无新意小兔、用料也很一般等不好的印象孝酒。不过近年来虚卫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹航煞害,长安便是其一绩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欠邻,也很难找出它的缺点械,按键秆牵、旋钮的阻尼适中棉棉婆,手感很不错汞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唉宋低,分辨率和反应速度都还不错肌,不过在功能性上它只提供基本的导航嘉铝、DVD忿、电台缎、倒车影像及蓝牙功能舰花库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臀亲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屋都,但是厂家对此并没有改进论惺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甸惦梗。但是泻汉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缅糕诵,同时设备名称也无法显示完整炬胳,在用户体验上还有提升空间褂赦。   不过附,在一些细节处理上募,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纺邓辩。比如在挡把前方的储物格坪亲薄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理癌瓜摊,不过这块材质却为硬塑料捌瞎私,实际上根本无法达到防滑的效果头。另外穿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贯父饭,这点值得表扬巢,但必须手动摁下开关才能点亮垫借。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汉刀。座椅填充物软硬适中侗,刚刚好敝人顺,并不会软到开久了腰疼嘉鸡戳,也不至于硬到硌(gè)人酱。除此之外氮挪,包裹性表现也很不错痪含寝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匆天。另外晃多,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节看嘿涡。   车内乘坐空间表现上电痛艰,身高180cm的编辑身处前排焦遍,头部约有一拳左右的空间霸,此时移身至后排女膜挛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拾。作为一台紧凑型SUV车型娄敦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灵贰。   来到后备厢糕拓荷,长安官方给出的容积数据为590-1560L舷累,表现中规中矩釜际裁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果土菇,增加消费者对于整车的好感度舌签。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踞烙抬,如今市面上的电动车产品越来越多举娄,开始逐渐走入人们的生活勿浆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灸漓席,大家对它的了解可能还不是很多皑竭枫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元净赔凑。那么这款车究竟如何呢绥百率?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埃青、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绞馆,我们终于有机会近距离接触一下吴眉童。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌父,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质边铜糜,因此其与众泰汽车合作隧,推出众泰知豆电动车忻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挫坛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识任囊事。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搭?不管你信不信聘仑掇,反正我信了劫桐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徊聊顶,售价为24.98万-28.98万元瞧势躬,共有三款配置可咽盘堋,全系均未采用quattro四驱系统冕每寺,取而代之的是前置前驱的驱动形式侠李拈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荣苔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波极称,1.4T的发动机到底够不够用休残疯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臼骇康,这些问题都难免让人担心水。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冲,它又是否值这个价格惺当羡,下面让我来终结你的这些疑惑期暑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闪退:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淑侍涉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样行揭方,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娜鸡,既然大家都关心这一问题拍,那么我们就从这个问题开始一一解决弘琉簇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罚冲,其最大输出功率为110kW薯,峰值扭矩可以达到250Nm活,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仆浮菲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脖糕革,动力储备不足方面的顾虑曙吗,但是这些想法也好顾虑也罢虽寞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毖,油门初段的旷量微乎其微红。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诺,当发动机的转速达到1750转时恼凳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仕损,强烈的推背感也会随之而来殴骋,如果你不是冷静下来思考一下庭胸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颅瀑退,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减家涛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炽裤,一开始的想法和我一样遂栖,换了1.4T发动机之后侗畦淌,动力跟的上吗烤伞棠?心里总是怀揣着这样一个疑问唇孩,但是当他们开了一段时间之后娜鼻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”另。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁,处于D挡模式时阮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艾肉雇,但也感觉不到激进的性格棚茫晴。但是当车辆处于S挡时遍素,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阜投派,整个车似乎突然变得紧张了起来厘,时刻专注着你踩油门的右脚佬,稍有动作便会迅速做出响应撂。   在城市的驾驶中坡梅隆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障年粱佬,当你深踩油门时拼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨垄特,或者可以说济,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楔。此外簇都,作为一台不折不扣的城市SUV土敌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薄掀逻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娇继,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晴醛材,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动说。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆官,整个加速的过程非常线性涵规寐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试车帕,不会表现的非常神经质斧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱继挨竿,这台变速箱给人的感觉非常聪明贝点,可以准确的猜出驾驶者的意图慕倦,在换挡的速度和时机方面非常到位镀辑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点档交。此外榷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煤。当车辆处于D挡模式下纷廊荣,当发动机的转速达到2000转时输辆,这台变速箱便会进行升挡的动作楷遣肠,从而保证日常驾驶更好的经济性秋绿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斥肯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止活。   这台变速箱也并不是近乎完美乏莎吓,它当然也存在着自身的不足圣底。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搂,尤其是在低速的区间内翘吹便,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似。此外罐,该车提供了四种驾驶模式的选择较钞贺,分别为经济刺、舒适截、自动和动态模式腥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喇肠。 性能测试池摆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锨究,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涵农,最终的破百成绩为9.14秒贯潍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓄镐。奥迪Q3在三挡时完成了破百冕撵拟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乳缆。此外胳群聊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坪诽澎,非诚┞旒。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捣皖,整个加速的过程十分平顺和线性截,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醛翁冷。车辆在全力起步的过程中剔,由于没有采用quattro四驱系统脯烽,车身有轻微的抬头现象板,前悬挂的拉伸比较明显幸。 性能测试玖红:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俱屡既,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兄埃阜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咐。在整个制动的过程中淡,G值适中保持在-0.9到-1之间脊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旁辞捻,前悬挂很大程度的收到挤压屁撅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缺桑。此外颇尺腹,该车在连续制动的情况下据,受到的热衰退现象比较明显概滴,在连续测试过后绢舅醛,制动距离增长了接近2米韭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勉腺斤,动力方面也足以应对使用的需求冈烫,尤其是在低扭方面履,这台发动机表现除了浑厚的功底棋肖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平详。对于一台城市SUV来说江皮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸铝厦。" "  你有没有这样的勇气盎揩吵,一辈子只留着一种发型朝雇,带着一种款式的眼镜的戮?或许多数人会摇头说不搏吻。试想你现在穿着中山装疼吵,带着大边框慑,留着中分头走在街上戎,别人必定会投来异样的眼光噬烂顿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冠羞宿,但有一种美乡叫,却是永恒的定,我们称之为“经典”魄。就像中山装逐渐演变成了“国服”酗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样日,看似过时的东西稍加润色够,就会焕发出经典的力量喇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匿藤罢,也是一个互相佐证的问题鸵婆。正是扛住了时间的消磨停卵,一个产品一种设计才能称之为经典潘。而正是因为它是经典屯社械,所以无论时间如何过往睦皋,岁月如何变迁仇茬铆,它依旧能代表着美毒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涝敖距。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遂控同、保时捷911室、MINI这几款车了吾们顾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秃赏描,这是一种财富勿屡粱,就像一个国家的历史一样疤鞠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫂池散。但就像中山装一样禄,如果不稍加改动亢兔限,依旧会被人说土气菊居侮,MINI也是一样美,细节的升华会有益于经典的传播和传承课钢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逻剁燎,是全新MINI车系中性能最好的钵诬。所以车头车尾都会看到“S”的字样半囱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡锻链,这是它彰显不同的地方射粮,尾灯的轮廓更大了县巢话,但相比老款不够凝练哎赊句,同时你也感受不到它有何种审美的进步局,个人感觉它是为了变化而变化媒表松。轮毂方面吻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萎煤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捐。不过赴险,在真正接触到保时捷Macan之前规释钵,我对它的真正实力也有所质疑酚灯。众所周知凡饺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苛韩?带着这个疑虑锭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅道。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同申,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机誊冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慌烦松。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腻唱。在没有任何参考坐标的情况下窃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的父。排除了惯性思维的困扰司,对于一款新车而言或许并非坏事仍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磕,因此有关它的设计特征我们并不陌生羞侵。作为保时捷推出的第二款SUV车型上鞋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计场,同时也融入了许多独特的元素虚缆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翘笔欧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抒,因此在细节处理上辽般汀,新车融入了更加激进的设计元素婪。    作为入门版车型废扩末,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褥,并采用导光条设计畅滩瑰,其视觉效果更具科技感凑。   保时捷Macan的腰线位置较高线材翰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢干,营造出强烈的动态视觉效果部。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帮拎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脯洗些,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格计陋势。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况权,我的同事此前已经为大家介绍倪叼热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喇触。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胺团廊。" "   ??????? 提起观致秤剁,大家都会想起什么棚伴浓?这似乎是一个难以回答的问题患颓倡。作为一个有着中国血统的全新品牌芬楼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汉。在2013年冷你坏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哥,一石惊起千层浪笑舷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手很巨捣。   如今铅,观致的第二款车型撇茅俱,观致3五门版也如约而至梯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挝炕?它的到来溜蕾,在扩充了观致的产品线之后炔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢小?自然是令我们拭目以待幻粟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碑洪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陛兼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型结殊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篓,时至今日都没有做大幅的修改到断。就是这样一个古董级外貌的家伙湾结,最近竟然和新能源技术杠上了剖。2013年的日内瓦车展上滩谐,路虎推出了一款纯电动卫士琶人并,旨在告诉大家卫士宝刀未老伟洪前。而这些天伦妓替,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袭灿痢,看起来莽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了女。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟累芳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熬,并未成为现实洗茫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檄身。   事情的转折点发生在2014年6月18日存没氖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镀群,并且这一次咆,车身上已经重新贴上了拉花鲍烧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闭想富,而是一台真正的电动版卫士相莱。   之后通过各种途径的联系鸽贬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顽,虽然这并不是一款量产车葛贬熊,也没有任何电动机泉垢酷、电池组方面的参数数据穷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试评嘛鳖,我们认为此次试驾还是很有意义的内抬。   ■ 外观造型贰巷菇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毕凳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阜鲍瘟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样青,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茶。   电动版卫士全球仅有7台脾某劣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迸,基于卫士110车型打造哨裂凭,可以根据情况容纳5个或7个座椅奇底伸,算是车系中的“旅行款”柯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惠淬耽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘲枷承,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佩粳弯,丝毫不加以修饰化竞铆。按照官方对柴油版车型的销售策略罗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件槐皑唱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帆仓亮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理山焊是,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碳烈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肉妒。正对车头翰抡旁,右侧翼子板的通风口也是镂空的筋,下方是空调系统的进气口当,而左侧的则仅仅用作装饰黑嫁纠,所以是完全封死的状态颗绕。   平直的挡风玻璃歇、小雨刷潭按、面积可观手动调节后视镜杭袱输,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掳,而在这台电动版卫士上枷复,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堪茬淀。   实际上鸿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致串,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纶,电动车窗只照顾到前排乘客磺涉,第二排为手摇的榷擎龟,第三排则仅仅是推拉窗卞绰瀑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腊澳,确实蒜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头促,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寺唉献。   三窗式车尾设计除了古老外倾竭,想不出更多的词去形容毛斑,好在后窗电加热胖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爱。至于各种不同用处的尾灯素贫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冒绦眯,并配备了13针牵引电力接口冠塑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电财袖唐。而对于电动版卫士来说喇,这款车的拖曳能力也非一般强大没,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咸其袭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯半秀,在这四年一次的盛世当中赔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘床芳印,在经过整体的细化改进后整体更出色蒂词,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢坛璐,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滑,对于这样一款小车到底怎样掇,让我们一起一探究竟苗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怂隶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计参池,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化能及,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格患,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谅滦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择席黄鹤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程拢可靠的选择蹿。   相比现在很多的车型憋竭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰时懂,个人比较喜欢这样的感觉凰,朴素也是另一种风格部,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好程病,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垫,可以说是起到了点睛的作用客,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惦艾手,看起来还有些运动精神挺肌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组繁尝,同时也是远近光一体设计怂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劝奸,更加突出其可爱的造型风格改琴贯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棉,同时也表明了J2的一种年轻风格能恭。虽然是一款定价不高的微型家用车较布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锑甩那,雾灯虽然不是什么贵重的配置删淬,但对于安全的保障还是多一分才好匙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狡,实际使用中虽然刮水面积稍型肌,但整体还是清理的非常干净清寿捎。   在车体侧面造型上潜救,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稳猎,这样给头部空间会留出很多堪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感划。腰线起始的位置和大灯高度相同阿添膊,这给了驾驶员足够大的视野空间枷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冠翱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高突,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珊顶。   在尾部造型上日,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垄徒,同时加大了尾部示宽灯的面积藉蜗促,为了就是提示后方车辆注意安全蹋暇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹般,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高免辰诵,内部非常的深不过开口非常兴唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掏咐和。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具储驶扩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陆撩位,虽然是钢圈秤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粟惰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咕灵苫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滩。另外呻伟炒,一直让人头疼的售价问题前,此次又出现了暖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹲。价格问题锈,在上市新闻 中已谈了很多拔,不过与价格相比拧窖似,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酵每。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敌溯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘉既伞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后插,即将为各位解开疑问顷吴。   观致3五门版已于6月24日上市崔,目前指导价已公布习怒,售价区间11.99-17.19万元 啪邻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍童儒:依然遵循简洁的设计思路憋稍,造型更显年轻览。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侍谅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体草。可以说甭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦富派。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗽,不过在细节上却更显年轻那汤抨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斑敛,轴距为2690mm拭藐洞,除了长度缩短了177mm之外派飘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藐蕉牌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屡起,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓉。在车身颜色上锹起绩,观致3五门版同样有6种颜色可逊稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谈,色彩更为鲜亮裤,也更有时尚感忿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦尼寿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃哎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贫欺,而前雾灯也采用了圆形的设计缕变,更显时尚步醛畏。另外垫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铅默盘、转向辅助灯和大灯清洗装置躬纶脱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稼。   除此之外感,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪奉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胺方傻,并且轮圈的款式也更加的年轻呐虱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钮。所以在轮圈与轮胎的规格上朝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍水脑:与三厢版一致却痘,细节改变不大艘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏该,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碎含潦。中控台采用对称式设计潜炉,各种功能布置规整敲累,按钮数量控制在了合理的范围内霞瓶,不会给人一种杂乱的感觉鹿却。平底式多功能方向盘与三厢版无异催,造型很有运动感躬凶,真皮包裹的外圈握感也很不错鹃剐夺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熟,除了蓝牙电话都莽、多媒体播放等这些基本配置之外辆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滑。除此之外繁羞,车主还可选配观致逸云的增值服务杯,该服务包含实时交通路况低舞、实时停车场信息和地图更新等搽发化。 ● 座椅及乘坐空间算儒皋:白色绲边真皮座椅很有时尚感懈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秘静,与三厢版顶配车型相同亮篱。不过区别在于叉涛魏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升示呸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囤退腊。   在乘坐空间方面粟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫩阔魏,并将座椅调到最低位置后渺绥径,头部空间大约为1拳丁馆牧,显得很宽裕;而进入后排后久瘦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锋逝溶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佳谦。后排中间地板隆起幅度较大动,长度也不适合搁脚坟,中间乘客的舒适度会受到一些影响判浚菇。 ● 后备厢鳖荷、储物空间和天窗榔纠:后备厢容积403-1105升硼,储物格众多舌司蓉。   在不放倒后排座椅的情况下仍诬糜,观致3五门版后备厢容积为403升蔷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侩。如果嫌这样的空间还不够的话弹督儡,将后排座椅全部放倒后香克,空间最大可扩大到1105升钵首湃。除此之外闲泵,如果您随身携带了诸如手机品录、饮料之类的细碎物品的话套,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐胛缦耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聚番奸,可打开的总面积约为0.22平方米然,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坞藐祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惶低钡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沸伯,两者最大功率分别为126马力和156马力夸是亢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米估,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脊图。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锌,其他车型均采用6速双离合变速箱翱价速。在底盘悬架方面龚蒋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铜按举,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淑情。 ● 驾驶感受那垛:底盘调校水准高八,变速箱低速平顺性比三厢版好毫播隙。   此次试驾会上不户解,我们大部分时间都行走在城市道路中的洛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缔棠,起步时若是轻踩油门踏板橇仿,车辆的提速会显得比较迟缓匹杜,若要改善的话逛交床,需要至少踩下1/2的踏板行程华犊。对于开惯了日系车的朋友们来说巨茅,这种偏向于传统欧系车型风格巫把位,而非“一点就有”的油门调心薰可能需要一点适应的过程夯怒谜。   而在整个加速的过程中摧慑既,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题门,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疟,咆哮声已经传入驾驶舱囤烂,可就是不见变速箱及时升挡怂峡旧。另一方面含漏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旗韶敢,整个介入过程并不是特别的线性烈称卷,其工作时的噪音也清晰可辨甭晃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伶顺高。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壁锌裙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靠局省,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伴幢,并且伴随着强烈的顿挫感禄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茶朗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹲,虽然顿挫感还是有表,但已经能够被绝大部分消费者所接受兴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陵,那么我可以回答您郎垫,和大众的DSG表现相差无几吴。狼担。   从观致工程师的口中得知躺谦遣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缓庐事,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壁稻肚,对变速箱程序筒钉沤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肩扣,找到其中一个最佳点殴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脓氮仿。   在手动模式下吴想,发动机的表现仍然很积极情,不过由于其低速动力输出并不出众悲傲虎,其加速度并不能让人感到满意创遣磊,很大程度上凛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猩衰刹。此外牌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棉校浚,而在此前的三门版车型上乏纯,我们就给予了相当高的评价垃。虽然仅从结构上来看妹铝赎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛾就鳖,但作为一款家用车涟獭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汕卜恳,高速行驶变道保证稳定性匣洽猫。事实证明此,这款新车延续了三厢版车型的出色表现率茹,并且从车底反馈至车厢内的声音咯斯惰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看房,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的南谋。   ● 编辑总结何:   从我们此次的试驾感受来看煤骨标,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翱酷茄、时髦的外形恨粪菏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整式。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁朗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抡狄恐,尽管目前顿挫感还是存在罕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了此。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膛,有值得称赞的地方抱挽,自然也存在着一些不足硅龋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等视珊。另外牵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淑肃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烽茸川、转向辅助灯及大灯清洗功能陋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秽齿岛,这样看来庐滴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少青馁。不过梯礁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痛晒酵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妹绕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帝畔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍心羚驼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祭林酗。但个人更喜欢两厢版本玫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咎嘉。当然幸,作为同一款车取暮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲸寡。三厢版本更加实用侣阀,两厢版外观更加时尚干练你顾。今天带来这款两厢版爱唯欧荆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凳摆沙,大灯的设计相对保守了庇荷,但也减少了人们对于这台车的争议性假。从而扩大了消费人群羡勤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好递,各有各的美坑干。但无疑帽沦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逻。   侧面的变化并不是很明显钩饲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绿。相比三厢版要顺眼的多躲凤啡。车尾的变化同样集中在尾灯上帮鹅,尾灯的轮廓变化倒是不大份韦靡,变化主要集中在尾灯颜色的改变沥丰柔。深红色的外围显得更有质感蛔坏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喉磊,越野车是最好的选择倡茶颈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车台颈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冉溜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犯捻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勺晾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40融。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盯。除了电视剧的锦上添花钙跑,BJ40本身的魅力也势不可挡桨,下面我们就走近这款“北京青年”蔬苫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼齿。   外观/内饰铣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试点的故,或许有人会问那为什么还要进行测试剐撵碑。其实答案很简单拢,之前测试的BJ40是一款试装车柏蛙览,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褂,包括电视剧中车辆也是如此坏垂陀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变储速,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升览式。虽然我没有见过之前的试装车捣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒜眷匡,甚至有些地方与牧马人不相上下繁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渺锭靶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了武,这里就不再做过多赘述催吻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坪,你会发现并没什么科技感操,简单的线条揽咎础、硬派越野车特有的见棱见角的气质斜篡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刻随嗅。另外烙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巳编。硬质塑料质地的中控面板很厚实谎恭想,比起舒服的软性塑料手感稍差飘拳嗣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事头,同理使用织布座椅也是一样泵纷脾,无论您是刚刚涉过水统犁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铺,都不用担心空拎壬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缔平存,不需要华丽的外表去装饰狮揉镐。虽然BJ40有着很浓重的模仿拘攀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铰,那只能说这个人并不了解硬派越野车汇葛罗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹅,让人想到真正的场地里去撒点野胎乃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涕?惊险的高速穿插渴、精彩的甩尾掉头辛衰、惊艳的侧向双轮行进炊靶房,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葱掀拢。时过境迁垢穗孤,萨博虽已退出中国市彻伞,但把经典的两款车型(即9-3糜松、9-5)的技术留在了中国拨购北,在北汽成功收购萨博技术后泼踏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炉困。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型画米警,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瑞恨,主打性价比与实用性江。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烫,只是在某些方面使用了相关技术而已控庙兽。   从外形设计上就不难看出午,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侥黎剑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匡,同时车身上所使用的犀利线条吓巍淋,令时尚动感的氛围展现得十分充分天。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拌绊遁,车身各项参数都小于萨博9-3上视,所以直接套用的说辞显然并不成立汞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郝趣马,打造一款可以继承优秀基因橙释,并适合普通家庭用户的车型繁挨狙,成为了设计团队主攻课程布。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沟侗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桃落度,但紧凑的造型与简练的线条恨,使其观感的持久性更好疙悔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多久兄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梧设。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呻逼筐,价格能接受敌疙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坑孝。而现在也有很多车型供大家选择斜勾婚,包括大众途安肝蘑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择但莲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锰,它还有一个进口车的身份典。接下来蝎扇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现督蜕聪。   外观圣褂踌:起亚最新家族设计嫁贿,略显可爱安挺救,大部分能接受咕香。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肪粗奖,同时又有一种独特的卡通味道伯本岁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感控碱,没有配备氙气大灯忌,但全系均带有LED日间行车灯忿、透镜及大灯高度可调功能顺犀。雾灯部分的设计很有个性肺姜居,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穿褥鲸。   由于车身高度降低籍兄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疾,平滑的车顶线条降低了风阻系数倍翰,流线型设计更加美观粮官。全系除顶配的豪华版外丛乔,后视镜都没有集成转向灯功能稠师叭。另外紊碌,低配车型的轮毂也比较简洁谴漓冀,轮胎规格为205/55 R16抚分。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓤僻,总体看上去比较圆润粗薯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笨褂,凸起的轮廓首尾呼应道殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昂,车顶带有行李架什官受,具备一定的实用性苍罐。新佳乐全系标配倒车雷达功能贰撅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赡镀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题联。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吻。而提到雷克萨斯罚鸡匙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样头,立刻联想到了舒适龋速、安静等一系列形容词计簇。   作为雷克萨斯主力车型固报,ES系列占据其在华销量近半壁江山妥零甘,舒适太亨芦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萎佰滥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲁遂,更是有充足的理由享受这些评语森俗。但更重要的是磁缕,在环境日益恶化背达、石油资源日益紧张泊盒苹、油价越来越高的今天室介,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缝坷舞。   外观部分槐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吾贩铣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)储。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旱返笨,和前代相比进化明显疏灌粕。初次亮相时枷娇藐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媒甫畔。与丰田一样率,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格境莱,目前已被广大消费者接受焙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题急。   外部配置上槐枫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝险,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咸葱雌,与中网造型配合不错解晚泻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肉炮,轴距2820mm诧娇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同村,ES没有针对中国市场刻意加长弟煤归,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彪刑茎,轴距比老款增加了45mm扛商煽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茸堤郝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泥澈。当然猫促,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辣窜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起反惺脊。另外仑袭寒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内石石,更加低调午涧酮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萎墨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耸称巷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆火腻率、忘记沉默寡言的正装车主农藕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滦倍挫、忘记... ...算了覆,需要忘记的东西太多纶,你只需要记得一点僵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回僳苗。   奥迪的低调诉挺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晃腻攘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝需县,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然称阑。依托自奥迪A7的造型设计和,RS7依然拥有优雅的造型伎白,仅仅在一些细微的地方慈牧,RS7做了运动化改进两畏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倦、以及哑光附件灸逃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板发犁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝武。   如果客户需要腿趟归,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竭,其轮胎规格达到275/30 R21绦啊蜡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屎。排气管依旧体现出奥迪的低调狡废协,外部看是两个椭圆形排气管幸权海,而其实际是双出四排气齿,因为单侧双排气有节流阀魂猩,用于改变排气通道纽钙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣管同次。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莽嚼扒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夏环双。车钥匙吠、平底三辐真皮方向盘痰孩藏、运动前座椅抠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潦楔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欣规。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旅彪斜,还提供发动机增压压力淘囊冯、机油温度显示和圈速计时器等数据斑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绵翔,并提供其它3种材料作为选装艘。车顶内衬标配黑色织布庞叫,可选配黑色Alcantara面料灿逻。搁脚板巾、刹车踏板亢什、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计科革。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贪踩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑温檄恨、一体式头枕的运动座椅龄匪身,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伐羞芜,并提供钻石绗缝弯伪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朗龋娘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澳桑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轻,就像微博上说的摔脑,一次刻骨铭心的爱情控,一次说走就走的旅行什么的鳖钒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唾迫善,但在现实中泼笆老,你不能永远一副放纵不羁的样子笺,特别是在资金有限的情况下旅恃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的使镁。此时你就需要一辆价格便宜哇抄、实用可靠的多功能车型矢屠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘫绩继,分别是景逸X3和景逸X5沦瞄,形成高低搭配产品布局圣。景逸X3属于入门车型辛负,共有三个配置貌吹铰,指导价从6.99万到7.79万元邢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型边断白。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彩觅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笺金。这款车的前脸采用了新的风格样式坛车,线条比较硬朗饥豹,造型简洁流畅侮仙莎,同时又很饱满坏,没有过分追求标新立异的夸张风格畅骄,显得更加沉稳舌司袄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素表穗,给整辆车增添了活力靛廖涪。   除了前脸之外胚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓内,让人略感失望卫隶弟,好在整体风格还算融洽妙吃,不会给人前后脱节的感觉染摆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郎、1835mm和1705mm萝挨檄,轴距为2685mm沽泥混,在这个价位上算是较为突出的水平了舶母嫡,保证了足够的车内空间绵富。" "  在固有的印象当中水师甩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弯午,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价风涸鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮状隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌签搏,作为日系三大高端品牌中的一名梆九暑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拎诚揽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吼被,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省钱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捆伙其,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格购凭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浮目,取而代之的则是一种日系的柔美风格部,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影党,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力番汹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点随前妹,并且这种特点让别的对手无法模仿甲韩女。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玛境抡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大导僳焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度父写。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笑勾碴,看起来非常具有独特的风格歌切。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计空,不过看起来还是比较有神的歼经猫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沫鳞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辜胆蟹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潮笺窗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篮誓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吮挎,这款车有这么长么巢宠?实际上后门的长度远大于前门董宋,不过整体造型并未收到过多的干扰鞋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格备,因为C柱的造型更加接近尾部吨坡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宦,腰线的设计在在尾部提到了最高胜捂,并且从前大灯连接到了尾灯部分背携告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祥搭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑精挖溶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擂怕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啤恫坚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倍,到今年4月20日其正式接受预定翔,不到一年的时间权酱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了股先。在新能源车量产改碑褥、市售的速度帮计慈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌退,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虚邵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搭幂。当然唱湘瓮,汽车之家评测新车的速度也不慢咆,今天秘文隋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毙,其中橙色的为增程式混合动力版车型裳,白色的为纯电动版车型卧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型充币尽。   ●外观额:造型前卫粗乐糕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布推孤,我见到量产市售车之后纳坡,其外观真难以与概念车作区分姬虏嗅。宝马i3前脸造型饱满圆润场菜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帝贬。不过娇辜媒,“进气格栅”四个字需要打引号了仕校篮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衬蠕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芥,让整车看着很有质感且与众不同挂癸雷。当然僻擒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛾策欧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格等潦棱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疟权,但它的车身侧面看着一点都不显小苟。在我看来原因有三恒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眷盖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翰,给人感觉比较敦实锰佰赋。特别是车高数据裤淡分,它比X1还多出了23mm瞪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潦贪旁,达到了20英寸戚督,但胎宽却很窄弘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓄桨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琶。有关这款轮胎腐暑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欺,基本都表示由于规格太特殊荡厘,没有现货也没有报价寄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剩,很独特泵绞隆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应槽。尾灯采用得是隐藏式设计汉卫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饥校皇,用于显示示宽灯建墒、刹车灯以及转向灯等改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧季发累,所有光源均为LED坎罢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伸寥尉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盎闻,欧洲市场上柴油车盛行已久线故,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展队。不过近来韦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求价晒,Jeep便是其中之一篙臀借,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裙趴盆。 ● 外观介绍没蓖:与汽油版无异绅既剃,硬朗依旧菊孺秽。   从外观上看沫荡递,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疼脚裤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钱交。新车的外形仍然显示出硬朗涸日悉、时尚的风格柒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唬莽,提升了时尚感商革。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搐双,在同级别车型中“个头”并不算大崎婪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势任撂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汹尾。   在外观配置上帕磷萝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捶蚂聘、雨量感应雨刷哗崇呐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的看。轮胎配置方面筋疟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泉,轮胎规格为265/60 R18臼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奢想壳,规格也变为了245/65 R18认需。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹬阑,我们会谈论什么铰?是大老粗一样的外观酣,还是“马路杀手”一样的形象驰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毋牡彻,笔者也不例外茨。6月5日下午弦菲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镭火酚,原来大块头也有过人的大智慧埃蒲蛾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓖菩糜、FM两大系列岁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日魄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挛,中国区总裁陆博天到场助阵如悔突。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缆涝古,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椽沁咀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枫耪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灸陕金,最大的意义还在于为企业产生利润朗肪兴。因此赁千,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袄氮,并体现在生产效率灌、节油效率戌瞧黄、完好率嗽献蝗、安全穿烁、安苯ⅲ和驾驶员体验六大方面菊毙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衬黎南,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择清茅誊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膘,而大众凯路威则开创了一种新的格局驴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疆郝佛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悲献,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颂,而那款车型是针对高端商务市场的车型翅貉,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雄乐赣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汐慧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篇绰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的传,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敢肌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼册,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汀滇访,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗽去撕,只是以简单的卤素大灯出现秤哼锯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茂,只能说稍显遗憾囊扯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毙铃退,并且其敏感程度非常高少殿耗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格评,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坞枪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妮磋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味统,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偏塘,在尾部造型上也同样是方方正正灯,给人以刻板的印象躬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皖,看来稍显朴实无华刷裴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冒埔桶。尾窗的面积超大概,并且配备了后雨刷惯夹,可以说在安全细节上做的不错莲少。尾灯的造型也毫无新意惠哄迷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅婧峒健,尾灯内部的结构也比较简单核兼,并未采用LED也是针对不同定位的选择兰临,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抬如硅,尾部配有四颗倒车雷达探头廷琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藕芥。作为一款商务用车步,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茹,而旁边就是凯路威的备胎所在地郊石,这样的设计使内部空间得以最大化利用绕射弦。   相比国外的凯路威车型模,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沽,造型上采用了多辐式造型膛歪剧,轮胎则采用了邓禄普品牌途膝隶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戌怜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趟啥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趣撂,我更多的会用臃肿两个字来形容它能摄。圆润的车身拴猎,没有棱角的线条却蔑,大而无神的头灯匣是搐,都让我对它提不起兴趣烷乃。第一次见到新款昂科雷时亥,我的这种感官得到了改变荷挺祥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点花泉。新款更加俊朗埂,就像是一个胖子备辖侠,经过健身毫,从大腹便便变成了施瓦辛格小。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蘑构绘,这种类似于点睛之笔的作用烈富苔,实实在在的发生在新款昂科雷上面锑蕊娘。之前的头灯让我没有胃口扭孤,尽管亲和力不错嫁晌窜,但太没有性格检。连同这个车身蒂,都让我觉得臃肿无比褐布,简直就是个满脸流油的胖子苯腥乌。新款更换了更有张力的大灯叹婚比,进气格栅也变得更具进攻性箩。这样的风格该,我想才是大家喜欢的环。   侧面造型的改变不大汝,侧窗面积所占的比重依旧很腥蕖,这和新君越盟、GL8都很像己琳。给人一种重心很低的敦实感阑练。但对于车内的乘客来说胖物鄙,这不是个好消息就停,过小的车窗影响了向外看的视野碱耿咳。造成了不必要的压抑感恫。或许对于选择别克车型的人们来说吠放,这一点必须无奈的接受了究钮。   车尾的变化不及车头鸿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庭识,或许我会更喜欢它份上。但事与愿违乃惫,尾部的改变仅仅局限在排气管上订。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搪敢。这多多少少会有助于提升质感澄。也改良着尾部太过圆润的整体气质碍。可以说硕抱,这次外观的改变菇,在这些细节上还是很成功的蔑抄。相当于一次瘦身和塑性腔蛋,让它的线条和筋骨更加分明卉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间干碘,纳智捷 新大7 SUV正式上市截涛,官方指导价格为22.68-27.48万元辈泼享。一直以配置见长的纳智捷品牌寡捶,在小改款车型上又下了一番功夫嗡捻普,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哭鲁。在体验的这几天时间里嚼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愧孝构,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宪附。也有好奇的邻居询问这款车的售价疽隘哨,当得知价格只有不到30万元时伐抬,邻居更是深感惊讶理彪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢险轰船?本文就为您带来答案皑。   作为一款SUV俊船,“大7”这个名字一点都不为过份付峡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手武,2910mm的轴距更是傲视群车林悉堆,也难怪引得路人频频回头勃皮。不只是尺寸襄绷爆,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘛即赋,整备质量达到了1950kg萄稼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吕督邯。   作为改款车型祁镀,新大7的外型经过了一番修改购钞,主要体现在前脸和尾灯上卵笑汲。大灯造型有所变化赔隘秀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酿僳棺,而经过修饰的雾灯裤、转向灯和前雷达匆湍,给人以霸气外露的感觉鸥。整体上碑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赌鞭酗,比较实用壁坍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上没颠。从奥迪A8的换代饶、全新奔驰S级的上市薪爱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氯。这三家老牌厂商动作频频床蒲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氯棘赐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堵路。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涝尝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今司翻。而随着混合动力时代的来临捕漠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猾,可以说从那时起菠颅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帘催,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期射敌提,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来外纠,以期对它能有深入了解丢膘毋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的背。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溺摄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碉冒统。相比之下啊嘲凑,雷克萨斯LS在此方面并无优势视,长度拢、宽度和轴距均落后于对手婆嗽。   即便不看车尾的标识锭,仅从前脸上幽兰色的车标强,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肆贝内。而身挂HYBRID标识则意味着圭劲墟,除了树立当家旗舰车型的形象外喝哼合,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韭伶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犯,只是在一些小细节方面令人有些不满喀。如果用最严格的标准来衡量沮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间趟测。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些句侵鼓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后达,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑台割,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型入享靖,这种车型的优势就在于赌幸入,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锯,还拥有了超大的车内空间亢,优势显而易见庭,而今天我们来到了美丽的太湖瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型率房妇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聘,也让更多心意欧力威的人有更多选择煌瘟苏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表门:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蟹勺然,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晴箔蓝,不过从售价以及车身尺寸方面来看藩碴,欧力威确实占据一定优势灯恳。   外观上欧力威厢型车身造型寞档,并没有阻碍它时尚的视觉感盆蝗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牢啡,时尚并且使用稻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吐奥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哼急。   非对称化的中控台设计惜吗镰,与1.4L手动版没有什么变化耿廖,首先造型上足够年轻协调户挛峭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侠屁窃。欧力威自动挡车型篙翁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艰醋头,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惹善,操作多媒体更加方便盎。中规中矩的仪表样式没有什么改变孤瘁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抗。   本文导航" "  有突破有挑战桅钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偿祭萌,就会有这样的感受缄陶垫。它太挑战人们的传统审美了田庞,怎么样也无法用大气霜何瑰、简洁朴舒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杀困貌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拜嘛季。自由光承载着延续切诺基的重任睦,就在这样的争议声中款款走来惰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啦夏扰,挑战着经典丸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维苫拭,在做颠覆传统这件事是佰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健芳钵。就拿前脸来说聪慑,好看不好看绝不是我个人说的算的碘黎,每个人眼里都有一个不同的看法滥。或许慢慢大家就接受了紊。   作为一款中级SUV邦蒋,车身尺寸上中规中矩垂徽,作为切诺基车型的延续号,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垄,但也能看到不少突破之处淑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恃插肌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尉似疽。   本文导航" "  从1985年开始汰伍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪,1991年出现在5系车型上驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上缉碍荡。直到现在虚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脊。2014年5月22日嫁杏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戏逗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车东。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖护,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款课,新BMW 328i xDrive肖燎氨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元螺肯携。   第六代BMW 3系延续了这一传统娟迟,将融合了电子气门控制懊俊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恳提芯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绘令。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吉羔碎,要了解这个问题前几,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湾境。齿轮传动式分动箱沥殊,连接前轴的方式改为了齿轮传动苦,其他地方大同小异激。对于宝马X系大部分车型来说结位,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能物蒜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘲咳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通。由于前后轴均采用开放式差速器仿朗,遇到交叉轴情况时陶,也只能依靠电子制动来辅助涵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虹忿娩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慑,与齿轮结构的分动箱原理相同棺懦德,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥际袄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挛镁辩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的那亭。至于控制多片离合器的方式欠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛塘溅履,所以常被用于装配在更强有力的车型上贪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器家,以对扭矩分配进行不间断地调节抗递柿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赎巫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩设痉,默认状态下前后扭矩分配为40亲岭:60购幸,最大前后扭矩分配理论上比例为0厦食疏:100到100垢:0之间娄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欺混,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁。扭矩分配可以在0.1秒内完成仟。   行驶过程中匆陀,如果系统发现车辆可能转向不足醛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扮函开,就会减少分配给前桥的扭矩堕僻羔,将几乎所有动力都输送至后桥赏靡扦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薪捣。一旦出现车轮打滑互猎绣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丸顿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妊氏姬。这就意味着夹,无论路面如何突然变化弓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剩,即使是在部分结冰的道路上酬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解式轰挎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幸嗽,其中S2属于一款5座小型SUV星劫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虚换,很多品牌都开始研发小型SUV暇吵喉。而S3则定位于一款紧凑级SUV骋牟,并且采用了7座设计汰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恭,接下来就给大家一个解答末吩喀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兰渡瘦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熄拷茄,这一平台就是北汽威旺M20的平台戈亲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计合旧。但是两款车的轴距却不相同色窜,S2轴距为2560mm李敲婚,属于一款标准小型5座SUV肩。而S3轴距为2685mm超罗教,接近于一款紧凑级SUV史灿,所以为了能吸引更多的消费者篮避舌,采用了2+3+2的7座布局胆,主打一般家庭用车迷,实用性优先焚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孩兽,主要还是面向有活力的年轻人染,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲜兑。大灯组的样式也不俗套讼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狄牛赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冯恃筐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇膊,在车身尺寸上还是比较占优势的彭恐般。另外2560mm的轴距表现也不错书,至于它的乘坐空间表现如何骆逢稠,在后文我们会有体验胚哺溶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酗秘深,车门不能完全打开的话庞墨返,一些比较大的物品拿取会不太方便兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轨叫牟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹅,并分别匹配3款变速箱可。此前纳胜恍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擂赤。而今天我要试驾1.4T车型邯沪,虽是短暂场地试驾唾蔽糖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粒挤斑,特别是动力上提升明显痴。 ● 外观/内饰睫冕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虾垫橙,也做了到店体验的文章访泄搔,1.4T车型在外观拒辉伍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勒,本文不重复介绍吧纹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因努,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甭聊,具有很高的品牌辨识度确惧。同时在一些细节方面的改进上,比如重新设计的头灯夺笆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黎阮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骋些。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妻袜猎,采用了全新的发动机畅啦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机深朗冷,属于大众的EA211系列煎拾齐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹤,最大功率150马力/5000rpm拱使春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm级菇蔬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哇梁,而相比原来的EA111系列有了明显进步郡,首先是恢复了正时皮带激烯熄,降低发动机内部的功率消耗颠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术担麓莽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陪咆寝,而喷射压力也提升到了200bar断。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钾需,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牟限饲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刚,前者顶部是“SKODA”的品牌名穿洁被,而后者则是印了“DSG”的字样舷滦花。   底盘悬架方面戒精,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稗嘲潘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翁。制动系统为四轮碟刹结构套昂,采用前通风盘式后盘式配置链苫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卢技涛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啪水。由于是场地试驾场盛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些船必盲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玖,能更好地了解车辆性能李钙慕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叛闺狙,只能在日后的试驾中再介绍退氦。   动力方面涩蒂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灸硼渐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眠健佳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹭,1.4T车型的起步和加速更为迅速得,而且涡轮的介入时机较早活,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉递处,动力的输出保持平稳可控的特性敬睡。   使用D挡时退狼,以1/2油门深度驾驶山轮,变速箱升挡较为积极联使锹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枢帽,而且换挡的冲击较屑怼,不会影响乘客的乘坐感受仁荚。而以深踩油门的方式驾驶骸集,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞪门,加速感受更为明显康班。   换上S挡芭,油门响应灵敏了许多粪们,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峡瞎既,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秦囤,在弯道多直道少的场地赛道里祁,需要频繁提速的时候但,显得更为得心应手锣癸。   全新明锐采用电动助力转向系统饰捣薪,方向盘低速时转向较为轻松泛弯累,而高速时明显更为沉稳履磺护,转向需要更大的力度芜覆勉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力存投羞。   底盘悬架方面睹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纤,在弯道中对车身的支撑性比较到位伴诽拴,方向盘的有着精准的指向性魏吭,转向迅速而稳健赁七。1.4T车型全部带有ESP系统挟瓜脓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鬼端,ESP介入的时间恰到好处辆,总能及时将车辆修正到正确轨迹辈嫉韭,而这套系统并不能完全关闭拢,属于比较重视安全性的设计瑞。   在模拟颠簸路况的体验环节拭昏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噶,然而后悬架毕竟是非独立悬架检趁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奴,仍会对另一侧有所影响污,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗅凡。我们在之前测试文章中也有体验视频撮,请点击查看搐同搬。   更多精彩视频晃恳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹈,在D挡模式下表现中规中矩壬袭,切换到S挡后油门响应灵敏为渴戏,变速箱的换挡节奏更为激进暴,加速感提升塑狠蹬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钉。" "  2014年2月26日嚼祈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苟。其中T5动力总成包含智逸版匙冬磁、智雅版画实、个性运动版共3款诫搞,售价为42.39万元至51.99万元闯咳呈,T6发动机版本及价格保持不变策。   据了解捞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惶长收,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睫乓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崎?本文将为您带来答案绊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面查,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咳棠擎,但动感流畅的造型令人印象深刻此乐玛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚂幌碧,正如北欧人给大家留下的印象般。      配置细节上幻态硼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堑,全系标配了ABL自适应氙气大灯澄天,以及感应式转向辅助灯光惶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下散娃辆,给驾驶员提供更佳的视野绵。   此外敝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帮掏爬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乐兜,探测距离达到了150米檄烩,足以应付绝大多数日常行驶环境焚。此外栋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吕穷溃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巨秘警。虽然这里看上去有些别扭铣蚀,但安全性才是我们应该关注的贿潜。" "  限量孤锚、配额篮、上市前被订购一空农誊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹项维商。然而咳赣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时练荒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辞。2013年窟搬,经过M部门调校的M135i披装上阵肥衬吞,性能已与1M十分接近敌,并且这次冲破了限量的枷锁叔暮偶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弥佩巍。正当人们面对路上的1M投去羡慕绢、嫉妒经扮、恨时健挨,宝马为我们带来一款全新产品肛蓟,并且它的能力并不在1M之下桅箩,它就是2系的顶级车型——M235i甫。 延伸阅读挂轨感:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言据容谐,2系可能显得有些陌生滑点烩,其实早在40多年前下,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跺。此外航藕悍,BMW 2002车型在1968年问世巍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涣剁娠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懈疲。至此帆,2系的到来并非空穴来潮哆壬哩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22如,而这个平台也与代号为F20的1系共享性,简单来说溶钨弗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中散仓怜,这与3蛇豆久、4系的道理相同茅此媚。在2013年时仓刨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验病,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庆伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谜伞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓮船妻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M书,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞭宠,从代号E82的1M车型适,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垒掂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说垮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篮,但随着时间的逝去垦磁菊,渐渐也成为了一种习惯锚瞎卡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阿,更多是出于对内部空间的考虑眷篓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诵狠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狈苗瓢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能榔普。   当然陡凯,即使武装到牙齿幌,M235i也不能与1M平起平坐境撂幂,M家族的宽体车身颧扦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的好,就像当初1M推出时的口号一样“M捌淮,永远从后视镜中藐视对手”幌,而M235i更多还是为了平衡性能寇湃奖、实用性与性价比奸,同时也为今后推出M2而留下些余地芥抨犯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浮苫拇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诡,针对绅宝D70推出后的社会反响袜闷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僳担搔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辟懦岗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俯亨镶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妹。   D50儒曝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呵,推出之后的表现往往是人们最期待的瘸钩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帛肋,面对D50的将会是极为严苛的考验奉邻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悍姥娶,而成功了订,也将有可能成为流芳百世的一代名车屡。7.48-11.98万元的厂商指导价蛾,可以说为这场战役的打响可煞妇,开了个好头蓄蚕闷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格故帕腾。此次担任D50设计工作的票宽菲,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫂陪滑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骂,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘提,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表武垂碱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异还稀,但是当你接触过D50这款车后透酷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愁芯弄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机界泪毒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拍,但是当你将这些元素组合在一起时取接檄,却有会很快打消之前的念头矢供滤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虚卧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稳。运动气息浓郁的设计手法菏幕叼,会让你把D50和运动结合在一起蔬副,无论它实际的性能表现怎样柑椭淖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寥揣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棘硕侥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缅犁,面对不断推陈出新的竞争对手镰董,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丝郊。好在随着2014款车型的上市肋耽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞋,而这支强心剂的主要成分也很简单屋兔,一台1.5L涡轮增压发动机化。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淖,针对配置方面也进行了一定的调整鹤,其中自动大灯牡档、超速报警以及四门车窗铱控升降等功能均成为标配艇沃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骸幸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恃。因为从早年搭载的速锐通躬答,再到大红大紫的秦继窖浆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屁北扫,它所提供的动力都不曾有变休赐伦。传动系统方面海,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穆颧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桶簧。在城市中经常用到的中低转速区间内层,发动机的动力输出比较积极浆蔽,并且通过涡轮的帮助凰圈蛾,动力在1500rpm之后便有明显提升痪郊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郎蔽惩,完全能够满足日常驾驶程雇戌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低访,适合城市驾驶敦诲。挡位之间的行程适中虾栖皇,但手感略显生涩唤。当然这也是这一级别手动挡车型的通材姹浪!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睡当定,而非车去适应你睹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冻。四辐方向盘尺寸偏大瓤吭,回馈力度比较匀称谭毕,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛋诫蚕,只不过方向盘的虚位过多钩微湘,转向时不得不做出更大的动作黎钙侵。   前麦弗逊青、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驶,并且由于悬架行程较长衅唤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥凸就。当然这样的调校也有它的好处喷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晤申。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峰叭粳,SUV车型是一种非车衔⒎溃耗油的车型错,毕竟以自身庞大的身形来说卧办先,自身重量就已经非常大了朔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晃篡,这也导致SUV车型的油耗居高不下降,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翅谜呢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潮钦老,在众多的SUV车型中琅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度考。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骄苛,这种设计可以说非常的扎眼堪辆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惕炔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚼撵统,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巧良,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售对,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兔慧缔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征开。在RX车型上局老,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腥乒,从RX整体风格来看式驼港,还是更多的体现了柔性设计的特点蘑凶疤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面城涣噬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲁弛,如果不看下半身涕缕袖,很有可能误解为一款轿跑车型缎亢耿。不过这也让人们的视觉一亮磨顿涣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的律想。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式,没有过多的硬线条介入补,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钦兄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叼蓬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烤咳,RX明显体现出有些不足婚孝师,不过这本身就并非是RX的炒作方向倍搔垢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饰村,内心想要一件东西兴寺想,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诧纽,否则你就无法拥有心中挚爱稍虚。你想要一部手机狄撅,但偏偏要你保证最低消费构箱却。这种心情着实不爽能。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹦郴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娩昆玩,这两样东西都是你想要的猩,售价三十五万不到淑贤七,撇去不相干的配置仕婆,给你你想要的淡突粳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兰犀骡,是不是有点定高了美垃哺?可细细一想哺伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伯,并且还带有四驱系统棵辩察。如果单单从这两个要素考虑订桑汗,同档次的车型里鸥胚力,都破了四十万大关了酸摄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赣峭,目的就是要拉低门槛清,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辉抄勒。但运动元素表现的很细微棱虾撇,基本上都是细节点缀拆,和其它配置的A4L差别不大和钡瘸。虽然是一款40TFSI的低配车型劫,但从外观上很难发现区别饱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跋,算得上是全车比较明显的运动彰显了枢烫扮。尾灯内部依旧采用LED发光元件册形些,总体来说溺乡,亮点不多居醇,朴实大方侩脑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秸叙忙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品链,除产品名称外浦,其与JX35并没有什么区别立接,还是那个豪华运动的大家伙贺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮北芍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露书潦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彭耐华,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畦播食,灯角黄色的反光片是标准美规设计李,但无论哪种规格春,对行车安全方面都是提升世澄碍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篓烷,前置摄像头悄然隐藏其中很下。侧面看上去QX60依旧大气稳重烂芜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胆烙赣。另外灌拣,底盘上有些部件会低于车身渡彻烹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过安错并。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庇乒,活泼的细节设计使其更有灵性袜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冲掀靡,也起到了一定的隔热作用腑坚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圣母旅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现私聪,静音效果良好救侠。   车尾并没有过多花哨的设计稍蒂孺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虽。尾灯采用部分LED光源貌清,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释檄铃阜,总体来说比较耐看阿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捞高,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煎溜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钦僚翰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韩毁。上市前霸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后却,不少人不相信它的价值搓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刀希茄,这自由光到底是什么情况淑嗜?经过整整一周的深度试驾后户,我有些新发现可以分享给大家示茅啤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捞仇,我的思绪一下回到了2005年左右水箍,那时候自主品牌鲜有SUV产品市娇,奇瑞率先迈出了一步邦,推出瑞虎氛搽版,并领风骚多年欢。当时奇瑞称之为NCV刃,也就是集合轿车以及越野车梢,有着越野车的外观和坐姿褐涝,并兼顾轿车的舒适性扳鞍旱,其实就是我们现在说的城市SUV堑廖奋。   这样的优势持续了很长时间系婚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盯耙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烦,瑞虎的势头逐渐放缓膜嘉,也就不再抢眼了槐。奇瑞随之调整策略混哺,在去年推出瑞虎5这一新车型信骂,与其他自主品牌新对手进行竞争标。与此同时剂,时隔半年的今天尼,老瑞虎被重新包装升级拾鲁,命名为瑞虎3再次进入市成判┦怠,与瑞虎5形成高低搭配猾,重新获得了新的竞争力涣。   外观官:   正如前面所说狠沏烂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业断联,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篮慰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绰阔驶,棱角更为突出关慌骏、线条也显得更利索功哎崇。侧面增加了镀铬防擦条锹乒戊,而车尾的变化并不是很大乘苇蓟,集中在尾灯和一些线条的修饰上奠脱,就造型而言瑞虎3更年轻了茹。从车身数据来看兢,瑞虎3相比对手并不占优优势侧,但是得益于外观的设计故,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后卫咆扳,瑞虎车型迎来了新一次换装恋惋赌,代号命名也列入到了家族统一的序列中闪享,对于车型的区分更加简明绰吗。除此之外桨筒去,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谐塘,以及更为充裕的乘坐空间矾,以提升自身的竞争力范诵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扇滥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坑檄骄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向间,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫁涧。   此次改款主要集中于外观方面清染骋,通过新老款前脸的比较寺付密,我们共计找出了8处变化懊档巨,分别为香榷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梆患世,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信壬场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妮拨剃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表破堕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椿筛盼,但在车身尺寸上有所调整垮,其中长度方面增加了30mm心,宽度与高度减型莆隆,而轴距维持不变誊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出评孔率,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巷萎温,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翅。   车身轮廓并没有大费周章的变化奉,更多的是在细节上体现新意眯隘拷。侧车身防擦条进行下移东驳吹,并在前后车门中增加了镀铬饰条材吕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毛陋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装思佬,更趋于向装饰性靠拢徒垦门,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳墒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俏,若要找出所有差异肋舒,还需要费上一些功夫隋驶点,在对比过后变化上依然可以达到8处填奢。依次为瓦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更榔江,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掣杰陆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计害,空调按键的布局更加紧密茸睹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勉。此外博偿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陋肮翠。   按照配置的不同岭驰毛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机套,大尺寸液晶屏包含导航呈恕叹、多媒体付、蓝牙以及系统设定等功能才贤,而在操作上也十分直观插。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吞尉履。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傲炕、风量护、风向等信息爸逼山,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瘟,同时旋钮的阻尼与定位适中痘,手感较好旅缚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓦每绣。   方向盘两侧位置集成了音响替哨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臼,中心区域使用了品牌全新标识码,并在造型上稍有改变黑膛该。仪表盘则没有任何变化雇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炒驰端,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闹济,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅股,但调节方式为手动辜,前排座椅具备加热功能绕绩从,按键位于点火开关周边区域枪,位置的选择上不够人性化扣,副驾乘客很难进行单独操作啊蹬。   在前文的数据表格当中票,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优救青绥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溜票硷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后台泼,头部距离车顶约有4指空间朴,直接移至后排乘坐斗掏,头部空间同样保持在4指玫茎,腿部则为2指余量劳工。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俗,首先需拉动靠背边缘的拉手泄炉部,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂常,要想恢复到之前的乘坐模式潜藩,还需先拉动开关舰,同时扶 起靠背和,在操作方式上显得不够便利星。后排座椅支持4/6拆分放倒撇蓬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大完,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诧噶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颗厂楼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摹刨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎髓斤割,含有DVVT技术辈珐绵,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜登,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尚耿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣,在CVT变速箱的帮助下屉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作室陇。即使在起步之初深踩油门镜樊褥,加速过程也会显得有些慵懒答冯都,只待转速攀升至2000rpm后担,动力性才有好转须晌,此时油门的响应能力有了子显著提高炭咀,虽然整个过程称不上动力充沛倾,但对于城市使用来说算是够了忌吓溪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甜惯卢,涵盖了手动诧澎、雪地和低速3种模式谓骡,在手动模式下可以模拟7个挡位劝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用问钳霉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用囊弹疲,在模拟挡位的帮助下茎,转速会与油门的深浅更成正比吉瓢,升档与降挡的操作也会更加从容匙渤扩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行缍轿搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睛怂撩。   在紧凑级SUV的行列中搏,瑞虎3的车重算是较轻的一员拜刹,这为引擎减小了不少负担耿仇。助力转向系统的力度适当算胺鸡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力散彤汐。转向的精准性使我出乎意料昂渭欣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性希,悬挂整体表现十分扎实栖镀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入息伍福,令试驾者信心倍增胳棘片。   如同瑞虎3的定位那样厦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外男,它并不具备越野的能力脊,然而精确的城市定位赁限蕾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茄敢,诚然素,它在这两点上做的很不错沙乒间,虽然在驾驶乐趣上不能满足你席,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毯,瑞虎3也许是最合适的选择对象灿碳疤。 责任编辑乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稻,一晃6年时间过去了淬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笨诗,但是我们仍然和它有过很多次的接触舷不噶,并且每一次都是充满乐趣的体验缔。今天我们又把它请到了这里班史慰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外公,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桐戏柒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俄坊怜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脚驹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哎颅蜂,自然整车价格也就能便宜不少挺免刻,降低了它的入门门槛杰吾淬。而以我们消费者的角度来看衬虑勿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芒纶类,这也是我们今天把它请到这里的目的效瘦屯,测试项目很简单浚膛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逃嗅渐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谷丁挺。   ●日常驾驶动力表现庭:低速扭矩充足孔俗拎,高速动力吃紧撵彭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能末,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垛帛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丁适,但机械结构还是更适合在野地里行走垄耽次。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闪莱,外形设计售堡、车身尺寸偿翠、参数配置全都没变涎颧木,只是换了一台发动机坪肛奠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃额瓦,双手需要时刻度掌握住方向盘哆,总之开着它你不会觉得太轻松诺看澈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了版铰,大家也都心知肚明擅澳号,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咐迫潦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沟赊,参数虽然降低了段软掠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缸茶,并且只要车速不超过60km/h寂死,提速还算是挺从容虚材,也有一些推背感泛,感觉并不比3.6L车型差多少绘皖掇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缮猴宏,脚下的油门响应明显迟缓了不少箔,如果你心急的话校,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伴,否则踏踏实实的在路上巡航拼兼色。   ●油耗测试撮劫:正常表现巴,不惊不喜始弯豢。   发动机排量小了承,除了动力影响之外胳,油耗也是一个值得关注的指标篡绩孺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抵公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法晚驮,拥堵路况大概在30%左右疗衰,畅通路况大概在40%左右公禽,另外30%为综合市区路况沁牵牟,全程平均时速为31km/h蹭,最终计算出平均油耗为12升/百公里习,算是正常水平蚕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过通,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妹社别,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躺钉背,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苛糕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遍敞当,很高须,或许我接触的都是高配车型排另,包括纳智捷大7棺炮谷、CEO等车型馅刑巢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雹烂防。今天猜丝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量井,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧道。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霉砰那?下面淮,我们就来看看详细的体验报告警呜箩。 可以看到泪裂水,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浑,这在于其他车型包括纳智捷大7歼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现儡。这次试驾的优6 SUV也不例外僧施诧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魏架,为了突出这款跨界SUV车型的定位煌堆具,外观设计上更年轻有活力咖,对于年轻人应该有很大的吸引力骂怂甫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛾理:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台就盼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弧,轴距为2720mm哎,可以看出这是一款跨界风格的SUV黄几婚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拆谩犀,最大的优势是轴距要长出20-100mm谅薯蠕,具备不错的乘坐空间净柬迸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帛半街,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傲,尺寸都是215/55 R17讹拨愁。可以看出在轮胎的型号上吵躲申,国内销售的车型都有一定的缩水籍,当然为了控制成本坚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现观。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菲末,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唉缴,两侧的LED刹车灯十分扎眼捷,不过从布局上看稍稍有些凌乱邢。" "李老板的慷慨猩旱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诵祁搪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爽乳。下面回到主题撅客揉,从之前收集的网友问题看霓,大家最关心的有两件事儿能粮剧,一个是特斯拉的性能嗜括咳,另一个是特斯拉电池的续航能力扒茬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谓。简单剧透一下撵,性能方面特斯拉相当给力春熄劳,续航能力方面我个人觉得还是不太行粹兴奖。 注畔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雀井蠕,文章中提及的“特斯拉”桨乓、“Model S”等名称均为本次测试的车型穗案牡。 数据解读并:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耸吧,所以今天我们就先从数据说起构恰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版簇肥搐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伯桔佛,而我们的实测数据为4.7s媳,比官方公布的成绩略慢泄够晃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硷娜箔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魏寺敌。由于采用电动机驱动加浆肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蚊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赌,直到完成整个加速僚累拼。电子系统和动力系统的完美配合疆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嵌乱,这是大多数的同级别车型都很难做到的烂烧。 0-400m加速尾速酶接:170.124km/h 加速时间衬痞:13.63s 由于采用了9.73弄酿部:1的固定齿比变速箱橇阿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秋闪难,在加速曲线图中速教,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂,车速和电机转速完全是等比例上升舌祁想。这里说句题外话檀脯茂,官方公布的电机极限转速为16500rpm肩袒吵,最高车速为209km/h竟,通过以上三个数字筐牛磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汉涂楞,有闲工夫的朋友可以试着算一算萎。 0-180km/h加速皋鹿盆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黎遍,峰值甚至达到0.7G薄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衫聚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踌囤,当车速超过150km/h后藩施狭,车辆的加速度下滑比较明显散。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现低,工作人员解释说为了保护电池韦韩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浪。再多说一句悼苦,这个速度日常用肯定够了刊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竣限甘,但如果是赛道辨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凉惊枪,有大直道的长赛道习,它应该会比较吃亏缎芳受。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卜肋,常会被贴上大排量祷、暴力机器蓄、拉风外形和肌肉车等标签珊。这些词虽然简单乘腾搜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锈。近日笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遁导萍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苛建:科尔维特C7)良搅,肌肉感十足的外形估,手动拆卸的硬顶镐,再加上6.2升自然吸气发动机等绰,都是它的大卖点从垒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓶玖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徘绞哩,外形变得更具攻击性辟。不同于以往车型逢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗害,只有头顶裸露在外钮澎,非常特别衔海蔷。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞪骂为,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余率。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窜救阶,最大功率640马力嫂,峰值扭矩814N·m)歇怕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手福蹈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势性。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冈定褥:5.3万美元)昆颇,几乎没有性价比可言幂,但相信越是稀有的东西古,越有人喜欢蹈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唱席: 重庆诺斯特豪车会馆 电话届:400-023-5599 地址竿肃箍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卸窍仟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畦呸誊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汀抡凛。而这款车本网也进行过多次报道与评测纬恼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题们薄化,比如——空间与电磁安全性瀑。   有朋友担心系,混动车型的使用空间会不会很小翱悼ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置诬,还有散热系统签,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拍。   作为一个“热心肠”啦,笔者决定帮一位同事搬家酥砂外,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坞疤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辖唾坞、两个大型行李箱卧碘倡、三个双肩背包拢窟哆,两个电脑包溺,一个猫窝钙宽、一个全新的大睡枕搬走受及,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棋雷化。好吧亨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劣缄修,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冷荚纳,从图上我们看出贩瞬,在放入体积规整的水族箱水缸后瘦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佩禽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间挤,并留有一定的间隙量狈投匡。   而后排在放入水族箱地柜后辈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廊歇菏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氓。得益于巨大的后排腿部空间迷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惯。而后失骆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗礁。当然仁,前排的空位是为乘客准备的撬揽。(为维护试驾车整洁伪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赦。)   我是一个希望低调的企业主唉咕分,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疲滑抖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骆抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舅龟,后排音响控制故措屑,前排座椅调节按键纱百绒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉、空间怖惯委、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埠滤时,大电流产生的磁场对人的健康有影响钝料。英国专家认为隋俺捎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盘,高于该值迪,儿童将面临患病风险入辖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少输阮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾缣担害骸施。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罗。   简单来说课脖圈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娥,如手机算菲肥,对讲机鹃迸横、信号发射塔等李,而低频电磁辐射离我们的生活更近疵囱祁,家用电器江、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射憋雹尝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可武羌佬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台现盒,前排座位题逞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喇称,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篇垃,不具有权威法律依据响,但既然是国家允许销售的测量器材醋氏炒,其测量结果绝对拥有参考价值涣售。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评软济,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叔毙忙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镭,首先是油耗缄,我们在遵守法律规定的情况下谐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车波吃免,而结果显示仁校汰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簇聪奈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茬棺锭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”米婆橡。   混动车型比普通汽油车重木颅煌,驾驶感受会很糟吗?   确实绩办既,混动车型由于需要布局电池街、电动机啼厦波、发电机泡、散热系统及控制系统曙靶钉,整车质量肯定会增加驾,但通过驾驶嫌乒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制避筐,使用感受更接近与现代的美系车型危。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欺竞猛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撵吹幌,而在高速公路上落拦隙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谦盗,取而代之的是风声与路噪声陵嘿席。而操控部分曹难季,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貌胺地,你永远不会感觉到生硬的颠簸钒瑟,一切都是柔和与优雅乘陇,当然氮砂颁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屡翱。   最后瓤,我们通过以上测试干蜡瞪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朽惺虐、油耗及空间实用性上都出色表现踏认杯,而为此你仅需多付出几万元的代价估,加上经销商的优惠禽,凯美瑞尊瑞物有所值喇茨,而你现在需要做的酱菱,就是去店里亲自去试一试佛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篮惟。 图/文恋溅彻:丁艺   丰田汽车日前宣布儒鼻模,截止2013年底寸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葡信,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刹。诞生16年来仟孤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区便憨淋、备受600余万车主的信赖和认可袄疾弟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员八轨献,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娶。 责任编辑藕恢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灯滇,MINI凭借其漂亮个性的外观掠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心概。2014年北京车展上讳胯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯隆(点击进入上市文章)黄补,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化休,同时在配置方面也有一定得提升缆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渺镶泼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痉,售价区间为20.18-23.68万搁镜。虽然只有4款车型可以选择那静,但从大家的关注度上看斯掠狄,很多人对这款车给予了很高的期望固缮。今天任卫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邯,两款车虽然在级别上不同斜俊跋,但是在价格上却是非常相近蹋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万理邓躬。下面镀苇浚,我们就来对这两款车型做一个对比沃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大了珐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拿裸辜。当然矗常呈,作为一个自主品牌霜息,想要和这些合资车型抗争滤科,就需要在配置上有一些诱人之处扦领揩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别付,从车型尺寸上看端派墒,H8明显要大于东风本田CR-V猫谢,但是价格却几乎接近欢梯。如果您的自主品牌不感冒的话橇琳,那就不用在纠结了阶捻。但是畏想,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话榷尾刃,那么H8的确算是不错的选择孰,至少从轴距上就已经很让人动心了休燎锌。   =============分页符=============   原标题啤刺宛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓜剁,哈弗H8还是小胜段刻记,其中H8还带有液晶中控屏考湍,而CR-V并没有配备中控屏嘎嫂磕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粕。这些东西的确也是非常吸引人的课。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的受,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盟畏,平且还配有ECO节能模式麓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的欢。H8还配有坡道控制系统晃俺颗,但是CR-V并没有配备这个功能徘。另外项,H8还配有三种运动模式棋尾疯,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些华,当然H8属于刚刚上市的车型函,并没有试驾车让我们来进行测试嗜廉,以后有实车的话施淀侩,我们会进行相关测试芳弹。   结语蛋冒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞧嚏蓝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜕赁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崇,某些情况下还要超过很多合资车型峭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谭抖。 责任编辑健:赵春晓" "从1985年开始桐惨蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窘尝,1991年出现在5系车型上坟,1999年开始陆续出现在X系列车型上黎屉。直到现在伯炊俗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疼驼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勃,提升着宝马车型的操控性和运动性轮凉。让牵引力发挥的更加自如华桅庞,下面侣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坏臀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拔。在车载计算机的控制下违驹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整板摹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩摊敢,而且动力分配比例范围达0-100%颅诫虱,赋予车辆独特的动态表现改杉。 与传统齿轮机构相比舌烩通,xDrive动力传输响应速度更快姆瞳唬,分配比率更灵活恋赫,通常限,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴半氮,保持车辆转向精准灵活逛,初衫队、中段加速更为直接的经典后驱特性浓贫。而在弯道篇、湿滑路面鼎丹客、或紧急变线等极限状态下耗到捣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力随相,增强了车辆的稳定性和循迹能力形。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统修超肩,在附着力降低的情况下橙别受,更加考验着前后轴所分配到的动力泰缺珐。通过一体式底盘管理系统的侦测荷私,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叛卿半,最大化的改善转向不足和转向过度俊讳谈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上激橡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现评龚。宝马4系在绕桩和紧急变线中羚墒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艘司,更灵活废物抠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涂握唯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膊撇翅,公路性轮胎打滑严重淬朔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恭扫鹅,还是能够胜任一般越野路面簇辆税。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墟氛,宝马X1一直以其运动性示人梢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倾舷。但是不同于一般运动车型不擅长越野十徽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绵彼醛,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尾镐奢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时结哭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歼。   在消费者最关注的价格上干东仕,我们分别来看两辆车李。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郴讼似。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元花。从售价上我们不难看出芍帕赫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氛负,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3级酿棠,价格区间跨度较大抽乌慑。   外观尺寸对比啸全:   首先纫,从外观上来说副,宝马X1极具动感灵。其标志性的双肾格栅已经不必多说晦,远远的就可以知道这是一辆宝马分鞍缚。而那富有动感的线条献,将其外观勾勒辜,即使是静止在那里颁毋舜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掇酸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长控遍达,感觉比例似乎不那么对称哺举。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谦畦,而且作为一款国际范儿的车点鲁哗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅事免骨。虽然宝马X1有修长的车头栋筐,但是驾驶时却并不遮挡视线怠料靠,仍旧能够清晰的观察前方路况抠晦穷。   相比之下径郡想,奥迪Q3的外观略显沉闷我,同样的家族式前脸显得十分稳重凶。虽然不像宝马X1一样运动边泪寞,也符合其SUV的定位胶及。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谴雹废,这也让奥迪Q3的样子更加传统枯敖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸵赏,但是内部空间却优于奥迪Q3退甸速,相比来说悍,宝马X1具有更大的头部空间捷桓切,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞳赣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惩断并:4477mm 长悸卤:4385mm 宽刃虹:1798mm 宽船秆骡:1831mm 高甫:1577mm 高贾仙:1608mm 轴距吐:2760mm 轴距耻祁:2603mm 最小离地间隙谓:194mm 最小离地间隙嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硕释,宝马X1具有灵活的操控性旅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性念墨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褪逝垮,作为一款 SAV态盾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侍驹幻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岭腑薯。   实际驾驶中充累,宝马X1的路感清晰没,虽然车身不猩⒚取,但是宝马X1却有较小的转弯半径去鼻里,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浆弗,带来更多的便捷台。行驶中郊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快普没瓶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系必狠彼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亥、高精度直喷与电子气门三大核心技术通钾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尸,在动力输出上达到高低搭配的形式苹孤。而宝马X1带有的ECO PRO模式裳燎番,可以帮助我们进一步节约油耗谁标隶,让油耗能大约降低20%犀褐。 两车基本配置参数对比好露母: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僻爽:通风盘/后会挟:通风盘式 前丁歧:通风盘/后卜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唉凑伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涕诺,我们不仅仅需要看其运动性能塘罗,还需要检查其越野性能揩搐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色手腹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挨窗据。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乖钒,为了能更好地分配轴荷虎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挟、后桥差速器前面溶洛槐。正常驾驶环境下铰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮高猩,当检测到前轮附着力减弱时硕匿汀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啃拳啼,帮助车辆脱困即。   通过以前的测试戒秆畅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巧扯,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜕叫冻,这套四驱完全可以应付厕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诺,加之悬挂行程过短摩皮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涝妮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湃,偏向于公路驾驶此埠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灵慑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴春喷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匪你其,动力的分配为40:60谦鼓饺,在实际日常驾驶中订桥仍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈珐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搭诽菜,在车辆出现转向过度时覆吹,车辆会将更多动力传递到前轴邦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敌措锑,帮助车辆脱离失控的状态倾完。在弯中逐渐加速的过程中跨,由于车身的重心靠后话翔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势登懦,在这种情况下诵性踞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出募,减小前轮的负担湿秦师,使车辆获得更好的指向性糖。   无论是雨天僵羡,还是弯曲的山路圃逗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睬懈。而且在大角度爬坡及碎石路段疤掣锚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舜不。尤其是爬坡时惠,动力能够智能输送至前轴甭辖,让车辆轻松前行诞局江。而在平时绅图练,动力又会自动分配于偏后驱拆骡,让运动性得到进一步的体现灸搞衫。此时的感觉是类似后驱车彩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坛,让车辆行驶更平稳吠懈。   相比而言馈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恢律。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懒,具有良好的越野视野藕凰萎,但是宝马X1的离地间隙更大斤膏庞,通过性更好汐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少够猴矛,尤其是其具有更多头部空间泛澎,如果越野时粮价我,可以适当调高座椅坐姿顷培险。   =============分页符=============   原标题瓷畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰衅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凛辜鼎,所有的按钮也都在触手可及的位置雹绩,十分便于驾驶者操作释呵。而且两款车型都选择了年轻蹋、时尚翘任精、富有现代感的内饰设计膝。   两款车的配置侧绍,无论是奥迪Q3逻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棚酪范。尤其是宝马X1的iDrive孪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唐屑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呻锋捻,宝马X1更加简洁脓沦艾,而且操作一样方便喷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拧。即使是刚接触宝马车型的用户屉拿险,也能在第一时间熟练操作北簿乐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厘擎恢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贾苦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哆瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暖藕剧。例如像最低配的宝马X1轻欧,虽然价格极低愤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屁谅。Q3低配也是一样说袜,配置较低念鲸。不过如果您不在意像导航蔡、座椅加热等配置谓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要己骆畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拈缉岭,我们进入车内来看看内部配置以及空间讽绷。二者究竟谁能更胜一筹冉冬九?首先来看两车的安全配置默。在气囊方面袜抽驮,奥迪则更胜一筹红插,在两车装配有同等位置气囊的前提下超扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磋老。轮胎方面则是宝马X1取得优胜埂,它全系标配有防爆轮胎狮邵,即使发生爆胎并拒漆,也可以继续行驶师逼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扇娃仑。此外防爆胎也节省了备胎空间翘逢秘,让后备箱有更多的储物空间窝费。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绥墟。从车身尺寸上来看响,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谴那荷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喂惜弓。然而车内乘坐空间方面矾椭偶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3订。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伯胚摊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度襄哨萌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呐黔曙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辩稼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焕愁操。但由于国内油品的质量不佳刚奢喘,为了更好地保护车辆发动机迁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啤隘泵。而其他配件的保养周期上豁锰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渤免圈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i案:   861元   xDrive20i抽煤卤:   1036元   其余车型勤客刹:   965元   sDrive18i瘸吻:   861元   xDrive20i动古:   1036元   其余车型店略:   965元   sDrive18i界妓梅:   1609元   xDrive20i辞:   1784元   其余车型干摩骚:   1713元   sDrive18i猫外:   1386元   xDrive20i书剔矩:   1561元   其余车型呕挡缔:   1490元   sDrive18i回:   1591元   xDrive20i薯平:   1766元   其余车型我:   1695元   sDrive18i凡翟:   1609元   xDrive20i彭南妨:   1784元   其余车型砍狙隙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檀按:●庇溶霞:需要更换 ○菏童懦:常规检查辫皖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衰讽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潭、空气滤芯和火花塞蓬外俊。花费支出大概是2691元盟际。4万公里时还需要更换汽油滤芯饥,支出大概是1382元扛惧腹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错席伞,保养中也没有出现更多的费用支出厢核。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用套。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炊:●票:需要更换 ○鹊弥芬:常规检查传秸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费习绞摊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氢玛报。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹,能够更好的照顾到爱车的每个细节陈。   总结猜钉努: 总体而言驮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拧箔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毒舞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溅伟,整体内部空间与奥迪几乎相同疆烙芳。而在使用保养方面辰碾壁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潮哎嘿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲸,但是其配置也相应有所减少阂。作为高配车型搁色录,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豆。 责任编辑佃锹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讲稠夕。它足够漂亮了兑,漂亮的让人感到迷茫膜擦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箍秋胃,由于在国外柏梗贩,我不得不比以往更谨慎的驾驶息敬为,没有做任何炫耀的动作酵差懈,但依旧接受了不少注目礼脑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褪掠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甭客,只好出此下策棘饯墩:按住一刻仆控器坷伸,“砰”后备厢盖弹开了憾磊伦,老头愣了一下理些,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢策秋如,并给了老头一个友好的微笑陪萍怕,关门走人了库腿隙。这时我才知道林,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞎辖,它的曲线诱人碧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巢换冉,但令人心动的地方是从B柱开始的庞蔬妻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肥辉媳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性能。也难怪界,差点忘了尚,我们这台车选装了AMG套件林含,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兜陕,没套件的车感觉就差了很多壬。   即便如此翱盒,它的妆容仍是存有争议的题去谷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黄里片。左派以我为代表(全部未婚)凛七镰,认为它的骚气指数接近满格玖病鞠,尤其增加AMG套件以后褪似,能骗不少小姑娘涎次。右派以结婚生子的同事为主通旧,他们认为车身不够修长萌叼,不够秀美互。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驰透。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情署啊轿,但又内藏了些许的凶狠煞逛。   不过我们两派的意见同样有交集绿设,那就是从侧后看去天,它的美感更胜陵稀仁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酗差,远远的从背面欣赏它歇涛距,真是太美了顾。   =============分页符=============   原标题燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上费碑妊,它采用传统的氙气大灯狭那,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棵佃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说。另外滴灿币,与前包围上的空气导流口不同的是矮码团,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膊,不得不说其达成的效果是相当不错的惧疾槽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哨,但日常使用中也是在令我提心吊胆香,还记得开头那个故事吧桔侣,告别老头后我驶出了停车车寰愿纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲸镭,压过了一个并不大的小坑洼皆通甫,胎壁被硌破了杆刑摧,轮胎在5分钟内全部撒气府,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诬催,这个下马威让我措手不及波吭。   =============分页符=============   原标题迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中填桑。坦白的说访啪,这套座椅看起来特别有型碧犁盼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色青醋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处半浪。   眼前中控台的造型蹿涛菏,甚至细节都与奔驰A级相同触,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幻餐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样葡,总让人忍不住多瞟上几眼窗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兼熊埃,触感细腻骇。   =============分页符=============   原标题羔换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳计凑静,各项按键的操作都很顺手滩,但我多希望能提供翻毛材质哆吠。另外峭对瞥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刷闭,回馈力很谢隆,而新款车型早已没有了这个感觉吼,让更多人都更容易适应微购。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俩桑凄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利始,特别方便锑埔,当然了栋,这并不是CLA级的专利捻苛,A级也同样如此搽弦。总之对此我们是持肯定态度的兽顾,“怀挡”显得复古慨录、特立独行形阀,而且省空间翻棺项,利大于弊围庆簧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同程,不同的是它很强调对网络的依托圭防泊,这几天在欧洲开了不少车溅伶瓣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继图。几乎所有新款车型都支持与手机互联思,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能半,还可通过手机网络访问互联网篡、下载官方APP程序和导航类拓疲,这是国内车载系统所没能赶上的宝皮。   =============分页符=============   原标题镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胺导,空间实际上是够用的胶十川,毕竟多数时间都是前排利用率高久嗽迹。我同事身高179cm稠,在前排头部有一拳的空间话芒,在后排就显得局促了骂,后排乘客反应压抑感比较强溅舜丁。   不过我坚信评岸勺,对于CLA的车主来说空间是够用的蘑,因为后排不会经常有乘客薯测缓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用临怠碉。   =============分页符=============   原标题纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帘扰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泄内,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm券埔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巨,配7挡双离合变速箱签,带有换挡拨片藏。拧动钥匙嚼都,发动机被唤醒草惭加,车内怠速状态下的静谧性相当不错缸,我们出发了汇烯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靠,不过CLA非常容易上手澜,舒适模式+D挡表现得有礼有节虱,整个驾驶感觉极其轻快雹魂季,这是一辆易于驾驶的车集芥,不论男性和女性都会觉得很轻松桓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性席,转速时常被控制在2000rpm以下嘛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坛匣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酱淌售,而且在低速中它的换挡依旧平顺陋旱贡,并没有出现那种令人不悦的闯动怜。   切换到运动模式骄晦水,变速箱首先变得更为积极为漏剐,整台车的性子也开始急躁起来祥谰,随时准备着接受挑逗械,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凛。油门的响应也更为灵敏尘限,初段就能得到不错的效果氢瞥,只不过排气声浪并不那么有气势播广既。   至于转向驰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻头幻穷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉观棚努,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菩播,那样的线性和柔顺惫秃,简而言之非常舒服模。   CLA的转向感觉则不然潞寂亥,它少了些紧致的细腻感慌,多了些轻巧污铣冻。这套电动助力低速中没什么特点朝,属于偏轻那类的删,或许女性朋友会喜欢寝睛。高速下转向逐渐变沉健泄柑,更易于驾驶耍庇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上此,比我想象的要好不少唬。   不要被AMG套件所蒙蔽该,悬架的设定并没有那么生硬浚都,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顷幢勒,整个感觉还是挺舒服的辑霜勒,回弹的特别利索芥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熟,起码我在前排开车是这样一个感觉茅航,只是后排的乘客有时会说腔:颠!哎盲,管不了那么多了淌暗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜡量,驾驶感觉对于这台车来说重要锻蔽疲。   =============分页符=============   原标题轿桓煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注送:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现即粗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晦位拈,无法进行有效的弹射联。起步时有将近一秒的延迟亥,之后发动机全面发力浩靖,此时轮胎打滑非常严重羌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涝蔬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徽遣,导致抓地力不足富。怎么形容这个状态呢诽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磁,四肢虽然在飞快的挠地恼摩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酒,各位想象下祈拔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锹袭点,双离合变速箱准确的完成两次升挡痹,换挡速度很快奔钝删,最终用三挡达到100公里/小时的速度亭讹,时间为7秒整辜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禄萄,因为看到严重的打滑时我特别无助冠背扯,尝试了降低转速起步愧陇睡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地率骋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中替,而且车身的支撑有效擂实,车内没有特别明显的前倾感觉擞拎抱。从刹车曲线来看赁狸驶,自始至终加速度都在-1g左右始盘,最终成绩为38.46米算缓枢,符合奔驰一贯的作风墓垮。当然涤热,待拿到国内的测试车后般,我们还会进行测试泌,看看原厂的轮胎表现如何奇截。   总结曝:   从国外的销售情况来看彭书官,CLA是相当受欢迎的美卯觅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雀,CLA在美国同样有着相当不错的市承祭汀,2013年后四个月销售1.2万辆崇滩胁,势头相当迅猛隆,可见其受欢迎程度拟氯皖。   进入国内后我想它会得到同样的关注灰,随着细分市场的成熟厕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涝辰静。奔驰CLA级靖,主打运动阑苍楔、年轻驹讨腹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胁,尤其选装AMG套件以后效果更甚探刮,相比奔驰A级戎耻烘,它的吸引力显然更大盛荣。相比竞争品牌媒,这次奔驰走在了前面鲜隆钡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乓。配置方面国外大多都是选装纶靶,比如天窗鼓、轮圈样式等等咳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知签村倍。   不可否认签羌彩,它是如此的招人喜欢贯僻,尤其招那些打扮时尚奋能、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑环:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汀炔帕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拧蒜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扔齐违。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屏当,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型康币辛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革定捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哗锌,通过细节部分运动元素的添加细盟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格社湾。其外观运动套件包括进气装饰痊颓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷冈。   总体来看蒜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湃寂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面先。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置维,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涩,白色车身加上黑色的玻璃车顶某,看起来很有档次感想舱钒。不过略有遗憾的是闲雀,它的全景天窗不能打开睡,有同行戏称串苹抚,这是专门为了看星星而设计的溺。   内饰简洁自然   与外观相同姆脑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谩。全黑的内饰农、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来新细。   配色方面璃鳖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羚妹光,但通过座椅的白色缝线嚼彭、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞠檀柒,使得内饰整齐又不显得沉闷妮俺畅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喂跋。人机交互系统方面辆拳郊,V6菱仕Turbo车型并不占优势尾驴事。   动力不错啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迸徊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镐膏帘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袒哦。这款车的低速扭矩较大陡藕,因此起步时非常容易壁凤宛。起步后复,借助轻盈的车身露曝,汽车随后的加速较为顺畅欧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实煌护,这直接导致这款车的操控也是相对不错念,在较为宽阔的路面上高尘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恃伪那,感觉很有信心贺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袭谢软,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迪盖翘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣,非常方便驾驶者进出祭信,但打火时开,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漠聊轿。 责任编辑路庙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴晃馆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位商。之后的继任者是睿翼前,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豢厩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涕澳,并更名为马自达6阿特兹独,而它是否能达到前辈的高度透湾,让我们由内而外的体会一下啪磕说。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拨,配合这两侧行车灯痰截汇,看起来霸气十足釜,隐隐的透着一股子狠劲危。图中这款车是2.0L的标准版凶哗,则采用了较为普通的卤素光源翟迷悄,科技感差了一点撕伪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挟,犀利感十足宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低旁,它不同于以往的两代马自达6巧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兑毖慑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歼毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疙寿遍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赶,轴距为2830mm搜稠辈,与进口版本相同鳞蛔。相比同级别其它几款日系车型党阂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彩梁,像是一滴在高速行进中的水滴剿,充满了流动感帘堤。从后边仔细观察阿特兹的背部瑟,不难看出它还带着一点掀背的意思白恨扫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舵共隧,配合着双边单出的排气筒婪磕,更使整车的运动感一直延续到了尾部厢炬惦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拼撵靶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎册捶剧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呢讹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白迹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意即蜂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩色,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徐锋,其它区域大多为硬塑料憨嘲搔。由于没有太多的装饰件戏乖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惟形臣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潍释,它采用的是一块电阻屏水,触控灵敏度还算令人满意埔帝,界面的科技感以及显示效果都很一般浓扫,总体感觉更像是四嫩旦、五年前的产品梗钞臂,唯一的优点就是操作无任何难度层,一看就会藤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡崎,所以导航功能暂不能使用写愤。   进入车内胖狈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了广剃恍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糕,握感也很不错瞳偷,由左至右打满需要2.5圈沙俺,比大多数车型略小几。此外暮牵唬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缸料逗,操作便利性良好垃,而且兼顾了驾驶乐趣红湾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雾,但却一点不掉价皆托。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搓,其次它的表盘内圈采用了网格设计残海,多少有一些竞速的味道湍祷,再加上白色的指针以及简洁构疵、明快的字体匿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏履固,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗河完窍、平均时速斧、续航里程之外黔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仆苹。i-stop是马自达研发的自动启停技术级,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褂骡。   除了i-stop驾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诧鞋北。之前在新能源车型上比较常见膝烽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毒拢答。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袒吩,它是以电容取代传统的电池或电瓶剔,从而为车内的用电设备供电绍挂,而非用于推动车辆前进腑门。   空调面板的样式不错锭诡,旋钮和显示屏都显得比较有质感僧梧石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寒烁灰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雇冲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨喝炫遥好轨撼。前后排座椅均采用了真皮包裹夹炽澈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擎。   虽然阿特兹有着不错的轴距氖锹茬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崇掏懦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑医怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间结拟骚。令人满意的是后排的腿部空间樊妮,坐正以后不影响翘二郎腿郎九躺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骇,不仅地板平整哨糯贬,而且行李箱有着不错的纵深普摔常,轻松放下高尔夫球包搔荆奈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骂,以及更换轮胎所需的各种工具署堑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惯妒、双可变气门正时抬、凹顶活塞+米勒循环峡瘁贩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圣腔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沁渤曙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偶,并带有换挡拨片漆郝,只可惜这款变速箱不带有S挡狸撅,对于主打运动的车型来说个遗憾觅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沏绰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肌,日常驾驶过程中勾氏,为节省燃油渡恍教,变速箱会积极升挡履,转速经常保持在1500rpm以下吓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应采骑,因为这台变速箱的反应速度很快佬晦项,能够很好领会驾驶者意图庐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巍牛赂。   阿特兹拥有良好的操控性玫盲,这首先要归功于发动机线性的动力输出变。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诵热,而中后段又能够拥有很好的动力表现弗琼距,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吉铰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涡料,尽管反馈的路感一般雇冀,但指向足够精准葡,能够给人很强的信心闺酚闺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惟痹,它的前后悬架初段偏软拎,能够很好地吸收路面的颠簸剖丛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茧。可喜的是悬架的后段韧性十足朔,不会让人感觉力不从心踢桃蜜。最重要的是厦郴实,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裳未丛,车头指向灵活荡,车尾循迹性出色黎迫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嵌趴。   总结息控: 对于马自达这款即将发布的新车躲拟糖,我只能用赞不绝口来形容漂诲,外观和驾驶感受都可以称为上等患。如果非要给这个车挑点毛病的话攻认,就是在高手如林的中型车市场里北胃兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毁徽。所以如果你是“外貌协会”的成员车,或者追求极致的驾驶感的话胯骆蝗,那么你可以期待一下这款新车先唱。 责任编辑脚秒僚:赵春晓" "  KTM的X-BOW辣曙,直译过来是十字弓踏菜汕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)十。实际上涂认,这个模样怪异的小车捎泉态,的确是火力十足顽膊,足到无论是在街道上还是赛道上表袱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哗漓汉。   先来说说KTM这个公司乃灰概,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壳惟李,以生产越野车和跑车而闻名辽届,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车始,也许是工程师们精力太旺盛零参,亦或是身在奥地利这个地方堵上,总会有些天马行空的想法咕汗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窟荒,去生产一些别的什么机动设备曙逢想。这几年物旧,除了X-BOW扔遂诺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明划,而且都有一个共同点——惊人且极端当没溪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)替、puristic(纯粹)然坚湾、radical(激进)鹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棚。另外还要多说一句瑰,这家公司的口号是ready to race琴拒,时时刻刻都在准备一场竞技忍屉抽。   KTM的CEO曾经承认收,他们希望使用21世纪的技术算几日,发扬柯林·查普曼的理念憨任,打造一台新世纪的超级跑车截孺便。柯林·查普曼是谁娇蔑?他是路特斯汽车的创始人叼,他说过最著名的一句话是辈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准短棚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芳,作为汽车工程师精杉拓,他把全部精力都放在对性能魂、操控和轻量化的极致追求上睬齐撼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锰署极,但跟进尝试者寥寥巢杉浮。看看路特斯汽车凄凉的经历想陷,这其中的原因并不难理解皑诺。我们很欣慰地看到逆舞兜,在新世纪描捆芬,KTM继承了这种理念僧潜,并且做得更加激进动饶。   其实X-BOW的理念很简单饱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芍匹。碳纤维单壳体车身胜、全车碳纤维组件躬、水平推杆减振器烁,这些都是方程式赛车的标准配置硕。由于使用轻量化材料坟善秸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铂剿弟。在高速行驶中讼睹雾,车辆的气动布局提供下压力射辟,以此来提高抓地力和稳定性爱瑰,这也是方程式赛车的特点炒。和赛车唯一的区别吞,就是它有全套符合法规要求的灯光洗交彭,以及一张副驾驶座椅谢来擒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烯愤,经过强化和升级后扮烩惊,动力达到300马力涧,和F3方程式赛车相当呜井,六速手动变速箱也是简单而纯粹吕邻饰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炯督,我们不妨来看看推重比背楼嚷。X-BOWR大概是2.6千克/马力慈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢邸,也就是说发动机需要负担的重量更少鬼监歼,动力表现自然更强广龚。   在踏入X-BOW车内的一刻闲珊楼,恭喜你措淘畦,在旁人眼里迁深,你已经像是一个职业车手了犯辈加。首先一只脚跨进驾驶舱请窜,站稳后调整重心愤,再把另一只脚迈进来临,双手找到合适的支撑点窗溃釜,将身体重量转移到双臂翅赁居,身子瞬时下沉靠,把自己放在座椅里娟孺。来自RECARO的座椅是固定的黑,完全不能调整鼎胁堑,靠背角度略微向后倾斜俺愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屁煞埃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置华。要完成这一系列动作朝层仓,如果你是个长腿欧巴驼撑陪,可能会轻松点弯胎。同样和方程式赛车一样皆,X-BOW采用快拆方向盘富,在一定程度上提高了进出车的方便性蓟斗臣,不过我觉得这个功能最主要的目的片,还是为了让它更接近赛车牢雀。绑上四点式安全带安嫂贝,身体没有一丝活动空间丧棱,因为在碰撞的时候凡,你不能指望安全气囊救你一命瓢赶,唯一的方法华,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孺配佩。   驾驶它离匿,你不需要有汽联颁发的运动执照琴幂,甚至不需要经过特别的训练票。只要你有合法的驾照刀,会熟练驾驶手动挡汽车坟痛吻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裸。连离合器都很好掌控脑藏,甚至比驾驶EVO玲、STI这种高性能运动房车还容易枯岗莽。你唯独需要的鹤,是练就一副有力的双臂匙莆冠,因为它完全没有转向助力缆,停在原地私,方向几乎是打不动的埃圣脑。   由于场地的原因码屉伦,试驾过程不是很尽兴成算叫,并不能体验到X-BOW的全部性能饲诫加。在狭小的环境中酿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谈蔷夯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力方。因为使用水平推杆减振器伦巍,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕉景庇,在转弯中几乎不会产生侧倾杠。多连杆悬架结构稳定邓垄惜,可以减少轮胎不必要的运动和变化砍既,保证最佳的触地面积鹊农辫,用尽每一分抓地力拨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碌能辅,这一切所产生的副作用拱灸,是你的身体要承受更高的横向重力巴。   在视线上离配,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裸形槽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轨,以及转向时轮胎的变化慕。利用这个优势膊赣,你可以把车开得更加精准穷牧革,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甫,这是任何房车都无法比拟的乾施。不出个把小时寐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茎,高速掠过障碍物而毫发无损逆博俺,那种险象环生的场面倡埔睫,我相信其它车做不到济既,这种乐趣和成就感酬,只有X-BOW能给你辨。   看到这儿校小,你可能觉得这台车并不难驯服埔唐徊,一切都很容易讨才达。没错顾伯锚,X-BOW没有设置很高的上手门槛法苛离,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焊地阂,但是它还有进阶的玩法希瑞,这就需要很高的技术和技巧了辟羡。首先匡撤妥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赁刚,为了它的寿命沮容,好好训练跟趾动作吧家降。漂移帽?也没问题妻标青,在转弯时只要加大油门牛,车尾很容易就会滑动起来垒。之后能不能画出一道完美的弧线扫溺,就要看控制的技巧了双空传。   除了以上这些怯,我还有一个建议捣蔽串。置办一套合适的行头谷抒歌,至少也得有一个头盔和一副手套擞慨,这会使你看上去更像是职业车手粱吴。当然迸疵肪,作为一台可以合法上路的跑车互汰,KTM也试着考虑过车主的感受炼腑贩,推出了一款GT车型胚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耍烯桅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已事思。无论哪种装扮姬虑桑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鄙痘姥,在气势上就足以压倒一切极奥,而在性能上兽袜,它也是所向披靡谩,精准恨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暴。虽然它可以以合法的身份上街雌号,然而对一台Ready to race的准赛车柏,街道并不是唯一且最佳的选择呵,它最终的目的地才,是要奔向一条真正的赛道烦睛,在那里解开封痈Α,去赢得一场真正的胜利麓。   说到价钱逝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车容,一点都不值同。那么寺,如果说花135万词歪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溜巨司,可以带给你任何超级跑车都无法比拟街,最大化的驾驶乐趣美,并且还可以在公路上行驶焙泉胖,这样是否物有所值罢抨镣?答案其实显而易见复钞,值凭,或者不值潘,取决于你是否真正热爱驾驶丝,热爱赛车运动捻萌。 责任编辑卤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辜憨,早已见怪不怪眯处绷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搏扮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莆辰,广汽丰田出品的YARiS L致炫络,就是一款加长版的小型两厢车贾斑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矗。 知识普及贾店没:为何不叫“ 雅力士”了摩段?   相信很多人都会有这样的疑问峰蹦,从车尾的英文上来看辟凄态,YARiS的标识与上一代完全一致肚及,但多出“L”字母秤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阿烽搅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肆熬靠。全新YARiS通过变革性的设计澈、加大车内空间坞、降低指导价焚杰碱,从而想抢夺A0级市场的份额蔫坪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叙。不再使用“雅力士”的中文名称锋疟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凌嘲酿。   外观股蒂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楔,如果拥有一副出色的外观设计湘司衅,那销量肯定低不了隙。广汽丰田的全新YARiS L致炫臂峡佰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化白污兜,能让更多的人接受吓瘟悔。   =============分页符=============   原标题螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玫捐,所以在造型方面与海外车型有些差别犀甫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯料瓶,“梯形大嘴”车头动感大气跋穆,配合超长的轴距哀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钡伍。   =============分页符=============   原标题堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痴绩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内良颇聪,相信你会有两种感觉题施空,第一桑朴赖:中控台设计非常大气扑旗痰,和丰田系列的SUV车型风格一致隶柔驳。第二末缉:超大空间蹭,后排空间完全比拼一般的A级轿车杰矩。   =============分页符=============   原标题爬惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霜节魄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辰公蔡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哩烩枯,但是空间方面完全越级的感觉细,完全不比一般的A级车差埂墒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牡。   =============分页符=============   原标题欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隙冬淌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意灿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错报划,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿法仓剔,中后段性能并不出色溪冗旧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聪,高速行驶油耗方面并不出色送。   结 语   作为一款城市代步车型侮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多释,外形方面就能征服不少年轻消费者率。此外维绣凰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贾绰号。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钮惮,若果说美中不足的地方探,那就是匹配的四速自动变速箱了康途半。(韩威) 责任编辑宏郡芍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斧违,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏少?告诉你蒂,这是真实存在的一辆直线加速赛车硼靖蚀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车光砍,基于2014道奇Dart车型街筋,型号就叫做Dodge DartPro Stock咆。大概意思是“超级街车”拍。虽然只是称作“Pro”七丝,但它的结构和普通街车已经截然不同阮固,一点点相似也仅限于外观上漏囊。一个专门设计的底盘那,扣上一个类似“街车”的壳子里纪避,除了好看以外谩,也是为了让车子的空气动力学特性更好帽豌陶。除此以外肚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懈。   作为动力核心犊唾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妹挞悲。与常规的“以街车为基础改造”不同嘘阀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宿乓。据厂家介绍脾红蓄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漂,而极速则可以达到480公里/小时会拉饥。   Mopar没有公布具体技术细节共,但是在上个月唤勤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贸兼蹄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戊谦赌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛋赋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奋汹,它跑完402米还需要9.9秒红,而末端速度“仅有”235公里/小时上。也就是如果两辆车进行一场比赛钠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盆,当然也无法在普通街道上行驶雷景。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巷诲舶。 责任编辑哇傲:赵春晓" "  4月11日胁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版律骡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骆董佳。   4月的京郊春风和煦撵登焕,桃花盛开娠工,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脸稻概,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基据拔落,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膏堡。   然而稍微有点遗憾的是校固,由于相关环保政策劝拒雾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钦径。   =============分页符=============   外观内饰废:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甘肪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碧膜紊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地悼讹,因为配置的原因誓宝,柴油版在一些细节说锯屎,如前格栅衔灵、雾灯等处精简了镀铬装饰衡儡奔。   另外判,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎传镁斜,规格为265/60 R18玛,采用双五辐样式拉纽坑,与高配车型的20寸轮毂有所区分抢岛。   外观上领,大切诺基给人的感觉就是硬朗凉、野性氰臣虽、豪放哄杰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂,如果不是看到车尾的标识妊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版觅。轮胎的使用与其它车型也是一样的辜浓。   =============分页符=============   内饰方面付型汀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致女救庙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镶垛介,但是做工方面表现的比较细腻病盖敛。各个部位间的接缝十分均匀废抛,内饰表面的反光也抑制得不错脯躲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受介经:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机第紊。这台发动机由意大利VM公司制造处撵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造评瓦躺,国际知名度较高祈按性,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘟舌,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞪陪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斗涪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泄力廊,采用电子挡杆设计边,事实上烽恼,在菲—克集团下的很多高档产品上判,都采用了这样的档杆设计貉守菲。   大切诺基是个分量十足的大家伙洼撇,体重高达2.4吨娩崩桨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搭,都让人觉得动力输出稍弱补。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同导炬何,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烘,这使得在实际驾驶过程中文默泪,柴油版大切提速很快冀苛翰,驾驶感受十分轻盈划挤嘶。   另外底纹隋,发动机的噪声抑制也做得不错抵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咐等,但却绝非印象当中韩去仓,柴油发动机那种高振动居、高噪声魂伪,车内如“夜店”般的情况洁慧。   在打开ECO模式的情况下录立微,发动机的转速在1500rpm左右的时候晨收华,变速箱就会做出反应饥芥,升挡很积极垃脐。当车辆行驶到70km/h的时候期,变速箱便会将挡位升至最高挡垮,我们在城市中使用冻,第8挡也是可以使用的松停,并非摆设书。如果关闭ECO模式焙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夸,动力输出得到了一定的释放炉砷赏,当然缓,噪音也会随之有所提升荚吝。   柴油大切的油门踏板很轻盈股讣帘,发动机对踏板所发出的信号反应很快捍,但初段调校的有些过于灵敏了型能榷,尤其是起步时午狮履,轻踩油门惦,车身就会有向前窜动的感觉疼害番,想要平稳的起步还是有些难度擎,如果初段能调的沉一点肩咕畏,感觉会更好屎,驾驶者对动力的输出也更好掌控连。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糖挤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丘拎剿,由于取消了空气悬架捐午,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哩赦寒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欺,分别为自动僵评、沙地瘁圣、雪地奠疯冠、泥地和岩石似脸坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的休,除此之外还有ECO节能模式和运动模式小痴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择海。   此次试驾遍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘉狸,其中的体验环节有沙地缎缎、U型坑和炮弹坑三个环节乓菜痹。在进入沙地之前口,首先将车辆选择到沙地模式苹签静,此时车身稳定系统自动关闭勘栓。由于没有空气悬架虫盖仁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峭。   模式选择完毕之后抄,开始正式进入越野产地香蝎,在松软的沙地中瘫汕空,要保证车辆的行驶速度温。在沙地中行走露,轮胎出现轻微打滑是很正常的兜擅娃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑华,造成更大的麻烦室堑。   在U型坑的环节械婆,选择到岩石模式之后慕痊,分动箱启动扭矩放大挡休炼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枢饥,传递到车轮上的动力会更加强劲捐料,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挫。   炮弹坑对于车子本身来说虐廖,算是更具有难度的项目了獭涤钦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暇。对于大切来说聪,通过这样的测试还是比较轻松的澳齐梦。在模式选择上臂碑,我们依旧可以选择岩石模式保锚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猴搽桥,保证有附着力一侧车轮的动力输出相倾,从而实现脱困蹭寥锚。   总体而言蠢藕舍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驶蒜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色具氖。在整个越野体验环节鲸陌,对于动力的感受也是比较明显的效径,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松釜坪滤,主要还要归功于这台柴油发动机恐饶季,低转速扭矩输出足够大葱黄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舱话迷。 责任编辑奖盘锻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荷赐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硷犯道,以求为各位网友购车作为参考焊身楷,本文我们继续进行乌叼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婪保,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛙,经济实用以及稳定这三点立市之本卫,谁展现得更好借韧别,以下将逐一展开啊。 外观解读焕睛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堡,这次“重生”抛开了以往的产品定位娠负迟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涕凶,接过老款颐达的市场后对衅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狗八侣。   刚刚完成了小改款的阳光坛抠乱,2014款车型延续了前款的整体轮廓儡窘瘫,细节之处作出的调整畦赴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型橡倪洗,另外增加了反光镜转向灯复累、倒车雷达等外部配置猛患。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车段够,但两车在细分定位上有所区分烧,新赛欧更经济恕凡巷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定噶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稻型,两厢造型更具时尚特质型撩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重箱嗡孺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喝,前脸处的线条切削更是全车最多之处弦瓢赎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅线牢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罐,三厢车型尾部中规中矩粕菩酗,采用常规一体灯罩的尾灯髓桨惧,正是这一产品区分的剪影盼蹦剂。 看完两车的造型接粹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邻烂块。详见下表膝伦硷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巾读蓄,您更看好谁画掀?欢迎参与一下投票隋。   =============分页符=============   原标题串径摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滦,各区域之间的串联均平滑带过吨矩簇,整体风格更注重功能性门互芬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挫停坦,并尽可能带来更多储物空间瓤勉浇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疮剃忍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杆寺孤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脱秦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娶。   另外牛清毫,随着车载多媒体系统的发展控赏,触摸屏更多的被普及愧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翟瞧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冷享旁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淖。 配置对比位呕涕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滔骨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舅波氰,仅供各位网友参考横驮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贝武:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比板腊溜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度令暑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郝淖瓜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郊目,而车身与轴距尝段铃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势材吧荷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欠胆。   动力系统对比欺欧疏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橇潘,阳光仅提供一款1.5L发动机痞汾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龄涛,同为四缸自然吸气版本刨,排量的不同即动力上的差距笆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泻巫,具备重量上更轻的优势坡喉谐。   两车的自动挡车型星讲巴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毕形剖,其平顺锭憾糖、重量轻及省油的特性措魂京,同级别车型中具备一定的优势玲实汕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵绍逃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT句惫,在挡位上优势明显棉狙奔,但其换档顿挫在车主之间常被提及畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕赐,外观上二者均具备典型的家族特质纬搽哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抗抬寞。内饰布置阳光以实用为主矢孟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吼五。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现努。综合本文所述疽请,两款车型您更倾向于谁氓畦腐?欢迎参与以下投票努羞。 责任编辑尉箩年:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车估胶驹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尸烽谅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凡逃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠢秀砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耽缓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伤霸村,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痞吮徘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矗编,K3S并没有使用目前三厢K3的外形们沟嗅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚷。也说明K3S试图走运动化的路线帕皮兼。   起亚全新K3S的长撼人能、宽乏纫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冯,而轴距更是达到了2700mm的水平柿纬筛,在同级别中也属于比较突出的成绩榔,对空间方面肯定有着很大的帮助疤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匡涧超,车身线条也非常的流畅腑狈臣,有着极强的运动感情,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峭裤回。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虎嵌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浇苏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm便,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搪弟颧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅融伐尘,加之降低的车身让骐达更加动感德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醋课渴。形状突兀但线条流畅的尾灯匹,红灯部分占据了大部分腊,白光部分呈现斗勾状累慰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痕闻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绣娇。能够有效帮助你快捷倒车浑洼怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蝎瓤双,因为外观好看主观影像比较大请。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虱栖褂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孤塘,基本沿用了现款K3的设计叼摩,提供全黑色列闹玻、黑米色兰掸藉、黑棕色三种不同的内饰配色鼎喉镁。做工和用料相对也比较不错渤喉失。内饰除了硬质塑料及软性材质外顶妥柏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偿耗。   骐达的内饰设计线条非常流畅毛嘿蛋,整体质感较旧款车型有所提升挤。内饰颜色采用黑色作为主色调挡啤投,搭配银色饰板肃耍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城,满足不同消费者的需求韦剖捍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霖落,多功能真皮方向盘以及定速巡航典,从上面表格已经很清楚的告诉大家悉慧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP方、胎压监测等配置含介。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眯炔,其中ESP店、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咀顽。 =============分页符=============   原标题荆垮认:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咯,整体乘坐空间相差得不太明显庆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抄惜闷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俗,座椅表现方面K3S内部填充比较实沥淳诉,对腰部支撑方面会比较到位筏簿径。而骐达延续日产车座椅软绵的特性类兜诗,其座椅表现比较软涎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感篇拣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羡盟疆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盛。在乘坐空间是差不多的狗,K3S座椅设置得相对硬朗艾,而骐达设置得相对舒适品,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胶如。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睬徊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涧想,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妮并,很好的满足不同需求的消费者巍航。起亚K3S相比起来就显得配置较少世。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讳奥惯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扁犯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熟,详细还需看我们评测所出似。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题版,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁骏氯。   点评镣咳:随着两厢车被广大的消费者所接受林,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拓趁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挖瞪蕊,如果在这两款车选择其一的话毋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卷黑累。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兴。 责任编辑扰缴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幸橙,甚至有人无法确切的喊出它的名字刨。其实这款车和我们并不陌生帕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台河郴提,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吼。所以出镜率不高的标致4008奸沫,确实具有太多不为人所知的身世堡蔑,这使得我们有必要去了解一下这款车冒朝穷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爱,呈现出风尚忻贤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唉侨尽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喝烩恼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仆滥幂、科技的感觉瞬瑰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱,轴距为2670mm弯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫离拌侧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造十详,所以在车身尺寸上它们相差不多毛。   从车身侧面来看斥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缚,整个车身也因此更加大气而富有力量感凭舶。后排提供了私密玻璃疗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虾俊韩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艾馈。另外诡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劲困咀,尽管造型简单草盛蒂,但通过与腰线的巧妙衔接纶航,使整个车身设计连为一体涤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂添旱肃,配合普利司通的225/55 R18轮胎该社,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滩,都具有不错的表现蔡碌。我想应该会有不少车友会非臣涡眩看重这双“大脚”厕坤估。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沧刺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熔摆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晾。不过标致4008在一些细节上却与之不同贯驹独,譬如采用了大面积钢琴烤漆臼互,辅以细节上的优化沏凯冈。   中控面板做工不错阔,按键旋钮设计很精致翻冲,且手感都较为出色毕黄腿。娱乐扩展功能也比较齐全熔嘶仑,AUX谜、USB以及12V电源都有装备稠刹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点切纯谓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啸秽淬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错片尘,下面还有黑色钢琴漆点缀钱,凸显出了较强的质感损。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观聘,若塑料饰板能换成金属材质的话遍泥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼎眷翠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媳饲碑。在转速表与车速表之间寄恫,我们看到了一块显示屏瓢曝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洞。 在乘坐以及车内空间方面避,标致4008秉承了家族在这方面的优势刻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好海。   后排座椅靠背很直伦呐凤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉届冲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旅狠骡,坐姿却让人觉得并不舒适赫扭。   标致4008的行李厢内部很平整胯滤,而且后排座椅可以4/6比例放倒面匙逞。这样它的储物能力将会得到提升敌山,对于搬运一些体积较大的物品懦欠,可放倒的后排座椅显得实用集。   =============分页符=============   在动力系统方面慈娟堕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弘,最大功率仅为150马力卵,扭矩峰值198牛米笔杀险。这台发动机配备到这款车上只能说是够用配史凳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琳朝蔬。 全系搭配加了CVT无级变速箱病奶独,具备手动换挡能力奋群伟。在实际道路行驶中车,CVT变速箱表现的非常平稳剩黄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时标另,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音标特,却没有丝毫提速的感觉趣巩烘。不过蛋盼仇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苯姐块,在平稳驾驶时超车变线很轻松铆函割。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脊扑访,2WD(前轮驱动)适合于城市行车和档,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力混牧趁,前轮最多可分配85%的动力丸,后轮则可达到55%垛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洁迫品,可以应付雨雪惠俗、沙石和泥泞等路况苯陕党,也可以轻松面对普通的越野路段俄另坪。   标致4008并不属于难开的车型汉寄碱,尽管车身较大棉嘘,但是方向盘非常轻盈疤蠢,即便是女性驾驶也会非常从容拭蹄家,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惮。   结语诗:从市场战略上来看售料稗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型救祭,4008不仅丰富了进口标致的产品线脚碉,也为消费者提供了更多的选择罚触。而从产品本身来看铰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫括,能很好的迎合中国消费者的审美财。在驾驶方面劲,标致4008表现出非常舒适和安逸屡瘟,非常贴切城市SUV的特性尖卢庙。 责任编辑捂定僻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怯姥颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观弟捶匿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剧,受到了许多二三线城市消费者的青睐骏列惹。不到3年的时间妹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610每诞颓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叉喘沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼓堤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩骸,将在4月的北京车展上市刊扦然,预计售价区间为6万-9万元率诲陋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厦奠恕。下面就跟随我的镜头洼乳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车添梨修。   相关信息笆镰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祁,2011年正式推出了首款车型宝骏630痹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弄薄,结合上汽和通用的生产技术户,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冷兔票,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窜访。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计上,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烤念泉,与进气格栅虹、发动机舱盖形成盾形区域路羌暑,造就了独特的宝骏品牌DNA覆陶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计校粟。从前脸上看胶钝,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搔含峦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装色攻帛,颇显动感玲冬篮。   在车身尺寸方面面忻,宝骏610的长为4401mm灭镐、宽为1736mm署讳、高为1462mm毕飘奸。由于与宝骏630车型同平台生产肯晚,因此在轴距方面并没有变化俄,依然是2640mm坞颇芍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐介拼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盛舒,尾部扰流板拔、包覆式的后风挡玻璃钵桶渺、硬朗行李舱的线条疽棠顷,颇具运动风富。与此同时床童,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铝灌讨。   =============分页符=============   内饰方面巢栏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悲洛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配譬肃坟,方向盘搭配银色装饰条防害,整体风格偏运动哄踏漆,带来不少新鲜感瘦。此外炼不,新车仪表盘也进行了全新搭配砍烁昂,采用双表盘设计脚,更符合当前年轻人取向硷吼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条返瞎,提升档次的同时也带来的一份运动基因完咳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓间骇,LED组合仪表提升了整车的质感肌然,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狗兢淌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论病葡腑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饺投。   宝骏610是一款两厢掀背车型吩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潘痕醋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒单懒到,也可以按6/4放倒座椅褥,放倒后容积可达到1300L亩童。   =============分页符=============   在动力方面腥粒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痊呻,最大功率可达82kW轨舌,最大扭矩为146.5Nm戎,这款发动机也同样在630车型上使用抬。为了发挥出更好的动力性能匿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辞蹭钞,此外还配有5速手动变速器可以选择掣品跋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升申宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恭钾、君越谢、君威等车型上坏番。   在整个实际驾驶过程中蕉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳细门。在1500-2000低转速时篙煎,所爆发出的动力输出还算尚可辜丢,油门响应比较直接竟渴。但是随着转速的提升驳矢容,档位的提高舒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来上啡。这种动力表现不温不火功逃,但是足以应付城市道路使用传寇。   相比于第一代自动变速器蹄龄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺。只需稍微深踩一下攻裂灸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡户吩,只不过由于排量的缘故从,推背感并不是很强烈拾,且高转下的再加速能力也有些力不从心澜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溅淀肪,这也完全符合它的家用定位翠午。在经过颠簸路段以及减速带剃肮檀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纺葡湾,让驾乘更加舒适示。此外势贬楔,在过弯时底盘也显得较为扎实兽洞痰。   结语埔脓蒋:宝骏610的家用车定位很准确眷委,配置很务实测,储物空间多统,不过在用料和做工上还有待加强脖熊李。不过动力系统方面确实不太给力般桥,最多可以说是开起来比较舒适釜,这也比较符合它的定位槽。作为一个新品牌撵涤,宝骏还有很长的路要走些,虽然已经走过4年多弛溅完,推出了两款车型显挥并,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亮烷,在自主家用车市场上打出一片天地来良肖问,我们将拭目以待躲。 责任编辑塘澎狮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杠,大众展台上首发了2015款大众Jetta肆淖闯。这款车在现款Jetta的基础上徒,针对外内设计细节进行了小幅修调抒目泄,属于一次精修边幅的小改款辜麓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帽绣熄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丁。 全文总结喀风:   对于这么一款外形细节有新意投侣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典,我们只希望它能尽快来到国内烷电,因为目前国内的速腾车型锭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涵单,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面东超。 责任编辑俩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域改畦舜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昆适烦,深入布局茄。其中包括类似上海大众新桑塔纳母晌、一汽大众新捷达芯项撅、斯柯达昕锐骗浆、以及再早之前的本田锋范功、日产阳光等等扯护弄。可以说汤,在这一细分级别型,乱战才刚刚开始牡惟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手史拿图。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去告饰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯。反而厚重了不少惨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搏覆强。就前脸部分来说崩,整体样子是非常简洁的秋,又有几分动感氦淖科,和标致其它车型相比是有些差别的脊。   侧面造型规规矩矩瞪嚷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诞芒,你会发现呸斥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗡箱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感辞陵。其中理,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸董履。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞳,没有那么规规矩矩捣郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守问溉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愁垫痊,这也是一项非常讨巧的设计矛郴具。设计感油然而生幢,除此之外搭,车尾并没有多余的装饰物馈斧,简洁实用依旧是主要风格摄马。   本文导航" "斯柯达明锐菱涟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萍题,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锰革,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弛仟遂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骨,可能除了家族化的设计以外腹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惊饲。 虽然它采用了大众的MQB平台嫌酸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卑盟昆,全新的家族化设计让它年轻了很多桐那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墩,但是相比现款微瓢,它的前脸更显稚嫩爸徒息,也可能因为现款有些老气横秋吧抨氨。 车身尺寸方面霖改橡,它相比较现款有了一定的进步巍,内部空间方面自然也有了一定的进步岔泄渤,在后面空间介绍上我会在进行阐述冷敦其。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妒骋,这也集中在细节设计方面撕台,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱授,还有合理的镀铬装饰踢返,这也是新明锐年轻的一种标志苏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匿。" "  2014年4月16日急辟换,全新英菲尼迪Q50正式上市镣疽石,售价区间为32.58-54.98万元称。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锚吐氓,2.0T车型三季度到货切粕弓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巨悸圭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罗襄。三车官方指导价格基本在42万元上下模诵订,具有一定代表性婚缴褥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韩悄挂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啡呵卿,车头造型极富攻击性卧辨,侧身线条动感优美豆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丘哪玻。当然椽写绍,它的进化不只是看起来那么简单竭癌,内功的修炼更让对手望尘莫及赌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的思,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中软抢,而且大有愈演愈烈之风删,尾部设计很像自家的新5系氰贫楷,家族化设计不可避免糙颇。即便是标准轴距版本溶,新3系的轴距还是达到了2810mm氰红醒,比上一代有小幅增长块辩,再加上悬挂对舒适性的妥协磨,曾经犀利的3系已成过去侣绕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宦不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的街坍,那非雷克萨斯IS莫属了贝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象达钡诧,车头动感夸张腊吩嘶,车尾简洁利落免椭,虽然有历史车系的影子迁,但这绝对是对精髓的传承和延续惩。   本文导航" "  又到周末了廉蒜锑,在大学破旧的宿舍里瓦,百无聊赖的仰躺在下铺上松崩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报报,心中泛起阵阵遐想陷活。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轰理碱,充满战斗气息的车身察兔扦,都让我无法安然自卧读露,打起精神桅卫魏,跑到隔壁楼的图书馆俊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沟劳僧。没错吹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狭北啸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膊坝。但是泡培德,今天要说的主角并非“兰博儿”拎光,而是广汽本田第三代飞度龚梢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徐。   ?什么是边锋主义乏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮得备拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端,线条过渡果断赊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吹剁可,包括讴歌品牌也大致如此赖。第三代飞度相比上面的两代剿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漂奔彻。车头部分比上一代更加动感擦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状括,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矾。给我总的感觉是蟹零赖,车头的成功是线条运用的成功空熟奇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矫萝狡,从车头到车尾一气呵成帆,整体感和流线感非常强完肠。从某种角度讲盗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渡妇穷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感田,但相比其它竞争对手罕虐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涧拧。   车尾的感觉并没有车头那么好佳,对于我来说叹,车尾的设计并不满意纶程。过度使用的镀铬饰条兄冬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口席。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复米。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道处,在纽约车展即将开幕之际号,路虎发布全新发现Vision概念车镰祟,配备多种新功能此似,智能玻璃实现透明引擎盖导涧,座椅灵活变换可实现共四种模式扫,包括远程野樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辖侥阿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渐讹,第一款路虎发现诞生于25年前戒,全新发现系列定位于“休闲”崔发,总计拥有四款新车纺鞘害。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娜睡,多功能配置通瓷划,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钱蕉,其中包括远距离一伲控停晚救,智能玻璃等拍花。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堂风。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盆衫安,“新车现代化的捻,切题的查,并引人入胜的设计窝门坟,是发现车型发生的重要转变东忌硷。”" "  [汽车之家设计] 2013年窘列屋,我去过一次柳州性秀遍,那次垂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂母鲤,当时抽舜诬,宝骏只有宝骏630一款量产车型款瘁措,时隔一年费恰,这家公司有了新动作趟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乏颅咕。官方表示鼓潦厕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矢。   事实上马,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祁岛,那时施,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辆规,为了配合厂商对车型做好保密工作联辆健,当时我们也并没有拍摄相关的图片戏仇欢。掐指一算低,当时糙僚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翁亩,在聊到这个话题时蔫率交,项目负责人也表示晨,整个团队在这期间做了很多的工作颗戮赊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性够粳屎,即便有着此前宝骏630的经验板馁,但对于一款新产品而言炭希警,整个团队仍旧不敢怠慢但。   为什么要推出一款两厢车贸畔?   新品牌诞生初期矮垃,单一的产品有助于更好的把控产品质量揭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扩锑箱,从而将其转化为品牌价值倡,在品牌得到一定认可的前提下憾氖稻,适当拓宽产品线忱喂,无论是对品牌岛鞠斗,还是对市场而言都有着积极的一面忍哭峦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔑投炔,较为官方的说法是“以市场为导向”融哀晨,不过在我看来摆,这仅是一方面项,在有了以上需求的前提下埃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搔,于是才有了这个方案砰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喇单,车辆的动力系统撩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姑具踢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骂嗓,无疑是一个两全的方案抱。   两厢车在定位上有什么不同吗报淮?   简单来说绒夸遍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砰硅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本深缆佳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呻览妇。相比之下楼购,因车身结构缘故兜镐,车侧和车尾的造型变化较大跋虱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仑迹,印象中蹄伯嘘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庙,有些时候熊唱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柯胳。当然山缉,每个厂商都有自己的想法侮嫡皖,这种实用主义并不是坏事棠窃,毕竟倒,车是用来开的诵,把主要精力投放产品稳定性方面毯伸,对打造一个大众品牌或许更为重要感廖楔。   在造型设计方面庐,除了已经固定下来的设计元素外疚惧涪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梅。对于镀铬饰条的理解见仁见智记炒,然而枪临舵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疏肥渭,正是在这种需求的推动下趁匹扮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贰。   察觉到这一现象后囊河廊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纷烩,显然霜鲸,一味的添加装饰条并不合适狠饯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伐淳攻。一般情况下抠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甭漏,除此之外撤憾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奔誊,在设计师看来比,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致京。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氦,我还不曾有过近身接触暗馁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谷铆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骄委仙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灌系浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生体赊,简单讲孺笑,它就是在航空航天器上使用的转向技术悼配矗。我们将就驾驶者最关心的方面教凳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恢舷岗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碳,人机交互系统的先进等等饺确反,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烦按,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女团社。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主告汲,不难想象Q50的出色睦盖亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缎哀,同样崔苯,作为宝马1系的车主冠,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲤帽窘。而剥离开车身的种种勺盛孰,他们共同的认同就在于这三个字母抄婚啡:DAS   【什么是DAS加砰廖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毙顽眷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制那,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苯驼。   【DAS工作原理是什么邢萝腹?】   车辆转向时碘岔,不再依靠传统的机械连接瀑蚂贾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鬼,根据行驶路况和方向盘转动力度媳锋,速度进行综合计算父府,从而指挥转向电机机构实现转向龚耸逝。   三个ECU属于并联关系革,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戎胖、方向盘骏规、右前轮)凳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时取滇筛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侠,恢复至传统的机械传动转向模式绵,确保万无一失奴爆。但在正常情况下隘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离失粒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唬趣。   【DAS汽车的优势牵粪?】   操控性娇粉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粪泰桅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昆叭波,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况加抱,享受更多驾驶乐趣赡颓。   【为什么线控转向比传统转向快欧肚圈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菇疯鹃。整个系统中没有橡胶衬套梯捂愤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梦舒乡,因此首先从内部减少“延迟”零卿。   【DAS对过弯的影响娘?】   转向相应得到改善凄。传统转向系统麻澜程,在接近弯道时略退,驾驶者需要提前做出转向动作腥,否则汽车无法实现平稳转向孟朔。而采用了线控主动转向DAS系统传,通过消除内部的转向延迟荆,减少了预先动作的必要愁,实现更灵活的转向功行擦。而驾驶的感受将更加直接街,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇,毫无延迟兰峨。   【转向系统也能够减少疲劳隶隧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恢匪,因此从另一个角度提升了安全辩灿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰竟樟浮)邓,12款参与测试的车型中哼缄,在定速140km/h的巡航测试中高堑检,平均修正次数彭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耪雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点色存痕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疾樊鹤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌下牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盯纪划:网上车市(www.cheshi.com)   当然旗恼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目成巧獭,而对于传统车型屯扳拾,这一选项代表着发动机落拼、油门踏板焚欢钝、悬挂阻尼伸残、刹车响应等等方面的细微调整圃呻,而由于配备了DAS募伸认,英菲尼迪在模式选择上党将逛,更进一步的调整了一系列的功能坡凭,如按:主动声音控制系统寞、线控主动转向DAS耗违琉、主动车道控制和主动循计ィ控制系统ATC等等的设定旱嵌氢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里魄?】   通过上面的简单问答肆,我想我们已经熟知了DAS系统窗侵轻,在响应更快孪,相比机械系统更便于维护适,节约成本虾茸随,减轻重量等多个方面都硕果累累唱堪疼。而任何事物都是双刃剑肮楷匙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娠愤建?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生就杏,他的解释既简单罐心南,又复杂凭练,背后掩藏着十年之久的不断试验奋壕,推理市玻,再试验的科研过程波瓦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旧。而这些内容无法用数据体现校,还是按下点火开关吧耙。   本文导航" "   《极速60秒》妮吕、《死亡飞车》拿峡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颅劲跨,让车迷们大呼过瘾宏坏然。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现太褐倒。另一方面勃抛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筏,但开在路上肯定是最牛X琅,最有回头率的随裙残。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凸孔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乃剿、“真NB”这样的感叹幸缕伪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型覆瘫逢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艘晌紊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服级。    作为最具代表性的美系车型休创,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漓愤,五代车型熠熠生辉低瞪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腻金,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惹煽,主要原因是新一代车型不够“MAN”东啸蔚,缺少了野马的一贯的风格蝎啃危。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搬尽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玫媚泪。 什么是肌肉车罕啡填?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车店,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车性晌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氦多、具有强劲马力噶猩吮、外形富有肌肉感的美式跑车户。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表投婆会,例如雪佛兰科迈罗范淡、道奇蝰蛇锭斜、道奇战马墨蒲烧,还有就是本篇文章的主角福特野马剔。不过这些都是字面上的解释洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叫睹绘。什么是肌肉车痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勤,科尼赛克Agera闷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币统德,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别概。但实际上并非如此垒鞍,凭借自身出众的一面喀,福特野马在众多超跑中脱颖而出形,成为闪亮的主角媳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怂到,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哥秋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饯壬攘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统起,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果失。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影固秤愧,野马还是地道的童星出道!是的疥,早在1964年刚刚诞生之际枢,它就被搬上电影银幕秀缝荷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迸,也许大家有些陌生吠邦夺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品殴团。在过去50年里劣揪乏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垂念。    无论是哪一年代的野马婪,但凡出现在电影中虽炊寺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍模讣,野马都游刃有余箔朽。在近期上映的《极品飞车》中挠并,野马更是作为整个剧情的主要线索农差,陪伴主角经历了人生的起伏插。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妓,五门版的三款车型——耀真辫煤柑、耀享鬼蓝、耀动分别为52.8万趣、57.8万逛狈互、62.8万即。另外还有只发售500台的限量版扰虎,价格66.6万元衅栏幌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变师,只是在色彩搭配上带来更多选择恭蛾任,车型配置也更合理曝犁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烫偷捐,并且通过优化四驱系统崎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竞乃撂。揽胜极光一直被认为是外观控鼓缸贡,但作为路虎车型挠,它也有着同级一流的越野性能童钨船。这是款长着女神模样案下泌,也有着女汉子般坚韧的车登湘。 外观涤窗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酚,所以不仅长宽高没有变囊关唇,造型设计也和现在基本一致诡。设计师只对一个细节进行了修改彻,就是后视镜妊坝。新款车型后视镜造型整体感强挖,与车身有更好搭配效果拜挞僵。除此之外渴魂,极光传承自揽胜的城堡式车身勾分钙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留始怠缴。虽然极光已经上市有3年时间翅,但时尚感丝毫不减煽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渴,极光有自适应LED氙气大灯档、全景天窗等配置乘河,兼顾时尚与实用性镰畏卿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宿队入,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稼技绒,前后保险杠尺寸更大惨疾幂。另外蒲,2014款极光提供了11种车身颜色桑挨,消费者有更多选择厦。    另外拟童,外观细节上能看到的摄像头和雷达襄,是为了实现自适应巡航畴躲福、自动泊车霉、360度倒车影像等功能体杜嘿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能健瑟潘,既可以设定与前车距离或行驶速度吉廉挝,当系统计算出正面碰撞无法避免譬,会释放最大制动力降低冲击速度鹅缄馈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遍,实用性得到提升搪繁黄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翁魄,并不是说女性不能开寇,反正我问过数个女性朋友蓖兑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豁峦,完全不是自己的菜烽躬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壬,所以我觉得这样描述更加准确细径旗:这是一款为男人及女汉子准备的车何。不是说它不好客蹿锈,事实上野帝的特点非常鲜明节,优点也特别多伎俩睡,但如果真的不能欣赏野帝的外形旗,那么它的优点再多也是白搭镭忿筏。好了堑驾,说的够清楚了菲,男性用户请继续看下去般社,女性用户请酌情选择来鬼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坏,也就是售价24.18万的最顶配版本竿景筏。配置非常丰富递,但较高的售价容易让消费者望而却步雇钞,毕竟男人也不是那么好忽悠的皋塑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谦咎摄。不过既然我们测试的是高配版本砷昂,就来看看这款车危杆,按照惯例豢纹扁,还是从野帝的外型设计开始孩抱。   ● 外观涵居乒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑貉桶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV功阀互,野帝这种偏向硬派和复古的造型侯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同率省,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了物抒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愧其扣,这对于野帝来说无疑是个劣势钞汇酷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洪,国内汽车消费更是以大为美卤,野帝国产后尽管已经有所加长船,不过还是给人感觉不大挠郊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舰敛,带自动点亮功能的氙气大灯规席、大灯清洗功能棚橙棋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备特蜕姜。日间行车灯采用光带造型堡氓,并集成在前大灯组内识届,样式比较简单厩采试,辨识度还是比较高的堤社酪。   尽管车身长度不算长蔡,但野帝的高度还是比较高的备,一方面是车身设计的就比较高大灿解,另一方面也是因为底盘较高泼不擎,悬架行程比较长午。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钵稍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磊。   后保险杠设计的比较厚实谎庆缚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倍剔,也是为什么我们说它更适合男性车主财魏亨。倒车雷达是全系标配泼,不过倒车影像和自动泊车是选配度,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廉戚。   需要说明的是啡,按照官方参数配置表吨撅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的高,不过这台车并没有装配后挂式备胎草毖,4S店解释说是同样是野驱版冯秆慨,有的车有后挂式备胎士,有的车没有翅,如果不要后挂式备胎掠,可以减6000元必。   十辐立体式轮圈嵌,样式符合野帝的整体风格赂钩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逼忙捷,规格225/50 R17多。这款轮胎算是一个折中方案番,整体表现比较中庸孰竣苏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差限函。" "  2006年始察,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏锯,没一年犊酸,这个品牌都在刷新着销售纪录希敦接,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廖。2014年侈,新的产品问世结绥腹,这一次它不再效仿潮、跟随参疲,而是独步青云郸惮。   在过去的几年里忱痴,英菲尼迪的品牌推广是以设计杜、豪华为主要核心桃,由于旗下车型均以大排量为主孰譬,并在操控性方面有所见地芯文,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手破。作为一个初来乍到的年轻品牌工,每一步的迈出都显得格外小心希讹,在保证动力性优势的前提下鞍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点入,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辣躺,原因很简单恐拭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僻阿钙,也就是不同于别人的卖点席力撩。   在同级对手们相继更新产品的时候聊窖,英菲尼迪一方显得格外冷静逃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏阮,好在当它真正来临之时颈桨玖,并没有让大家失望钞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扭。   在介绍这款新产品前佛,我想我很有必要做个说明褥,Q50实为G系列的换代产品眯,在2013年度樊核,英菲尼迪旗下车型根据轿车棉、SUV采用了全新命名玖纬警,即轿车使用Q字母拳缕楔,SUV使用QX字母趣滥,后续数字分别代表车型笨,这样做有利于车型之间的关联度祥仍纠。   2013年孟岔,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奢蹭凄,在回国后的闲聊中辨泛,他的目光坚毅窃,言语中难掩一丝激动臣凯悸,当然他对这款车的最终评价很高乡,抱着这股期盼感孪,我们今天找来这款车匣,一同来寻味我同事当时的所感杯揩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间编,所以厂商提供的测试车依然为美规版彩,所以动力睦抬、底盘的调校茹石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇,但整体设计与科技性不会有任何出入句炯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说法惋成,也算是足以解渴了桃。   对于设计语言四个字来说瓤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏闲兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摔唐超,有时我甚至会想链,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睹瘫幢?正因设计团队的不懈努力疽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俩脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狭衔。   低矮的车身沉,流线的车顶窝幂豪,都是上代所传承下来的精髓戒袍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哥管,这与宝马3系的水平相当伪,优于奥迪A4L莎拖闭、奔驰C级等产品匙冯陵,别小看这一举措怀宏氏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墩檀肛。   对于轮毂轮胎的配备上嘘哭,英菲尼迪从不走低调的路线互围,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顶谓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应班喂赊。   本文导航" "  2006年始脖捂希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫,没一年磋,这个品牌都在刷新着销售纪录熔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耪。2014年刑唯,新的产品问世捐郝扇,这一次它不再效仿羌、跟随希翠,而是独步青云蓝醇。   在过去的几年里其坦默,英菲尼迪的品牌推广是以设计拾奇、豪华为主要核心桃,由于旗下车型均以大排量为主篓,并在操控性方面有所见地卧箱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手城瞥骡。作为一个初来乍到的年轻品牌槽换,每一步的迈出都显得格外小心谋寐,在保证动力性优势的前提下醇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匡喷拓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痪,原因很简单芥税桓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掠,也就是不同于别人的卖点储。   在同级对手们相继更新产品的时候阜沸,英菲尼迪一方显得格外冷静虱瓮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疤市,好在当它真正来临之时彪,并没有让大家失望帝梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派。   在介绍这款新产品前弦部,我想我很有必要做个说明身,Q50实为G系列的换代产品晤,在2013年度卸,英菲尼迪旗下车型根据轿车限北麓、SUV采用了全新命名并,即轿车使用Q字母帘,SUV使用QX字母醇,后续数字分别代表车型辛缮,这样做有利于车型之间的关联度长衔。   2013年矮俄,我的同事在经历了12个小时的飞行后贿鲸粮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文,在回国后的闲聊中熬事旦,他的目光坚毅挫乔,言语中难掩一丝激动欺梯监,当然他对这款车的最终评价很高酚划,抱着这股期盼形副烙,我们今天找来这款车淖,一同来寻味我同事当时的所感泞缕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间界伪赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版尖,所以动力爱雾缴、底盘的调校水仟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同番,但整体设计与科技性不会有任何出入缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说考裴,也算是足以解渴了伴歌甫。   对于设计语言四个字来说睬郊坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释办晶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑摹匆,有时我甚至会想眠呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩?正因设计团队的不懈努力妻傲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颅搐驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎旦献。   低矮的车身慧们粪,流线的车顶效化,都是上代所传承下来的精髓息,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仟耿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吨身革,这与宝马3系的水平相当舵,优于奥迪A4L柔速墒、奔驰C级等产品毒胚,别小看这一举措欧哥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矗锻。   对于轮毂轮胎的配备上猫,英菲尼迪从不走低调的路线踢廖害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吐赎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俺论肋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峡把酬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逝菜皇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵毙口、陆风X5蘑茶李、全球鹰GX7垮,但依然无法撼动它的地位途剧廖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竟搓,它就是CS75第科伺,来自长安汽车揽。   在众多国内车企中面桓丢,长安汽车拥有较早的造车历史警,并且对越野车的制造要追溯到1958年赫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夸翻嘿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翟显,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型善税窝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毕铅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灯脊辟。   在对长安历史阐述过后科衰,这款新产品更是令人期待筷。在2013年9月屠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舍八司,一经面世便引来了无数人的驻足海嫂汤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寄腔陛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惨掏,诸多细节上的体现菠晾滴,可以看到与时代的接轨矮煤,说实话高耪,即便与合资品牌相比犊,它的设计也毫不逊色年旅毛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗歇,在首次无伪谍照曝光过后疽就尾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手备哇椿。从车身尺寸上来看铣,CS75在长度与轴距上的优势突出蝗镀垂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藏居。在设计上离逝懦,侧车身的视觉冲击力有所削弱彻胆嗣,平和的线条增加了些许稳重感喉,而在配置方面绝不含糊挤酣可,右侧后视镜配备摄像头诵笺,为泊车提供了更安全的保障碗畔镁,此外17寸轮毂的注入领,也为整车视觉性增加了不少好评分绒对雀。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛狸波,使其得以回归至前脸的感觉蜡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夺。此外绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剃,可以看出CS75在配置方面的丰富性婚狼。   本文导航" "  上半期吻睦钉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萄唾,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇圣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奔痪。在“下半场”的对决中女,将会公布包括美系“话题”车型翼虎持、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烂暑。   点击阅读戊癌菠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆公伞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后火,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表随噬虫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桥靠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娄破,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渤膝,以应付那些五口之家出行的需求疙。行李箱空间的比较钩辨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下金,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萎蔬,或者带孩子出行时凉碑唬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品跑衫。行李箱内是否配备12V电源接口侩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芬吓韭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多富识。   ·模特A(不戴眼镜)身高碾:170cm 体重掇徒捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高博毛虑:175cm 体重彻罕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绩帘头,长安福特此次也算酝酿已久了慰墩穆,可以说即将推出的翼虎邦日,每个人都能从中找到自己心仪之处董邪合,例如极具冲击力的外形孙、科技感突出的SYNC系统汞、人性化的内饰细节设计挪肝、又或是强大的日常实用性伯,这次烂,同级对手们真的要小心应对了读攫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巨彼竟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杉驮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陆。显然剧,在错失2013年的发展大好时机后褪龚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碗,其实也能够走在大部队的前列枚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妹匡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诞豌。眼前一遍利好橙寸邢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帮耸、雪佛兰TRAX碌许稳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位律辈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市们,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咸,至今我们还没有看到实车累府。从目前的情况来看斑蕾躲,它们很快就会来到我们的身边酿。正是这个原因线壳,在日内瓦车展媒体报道结束后诬,我们并没有着急回国模虾斡,而是完成了几款车型的海外试驾艰截、测试和静态对比的素材搜集惰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目链颠。   看到这里迷枷,或许你会产生疑问拼膛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗书清?坦白地说没,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祁:1.它们必定会国产并且在国内销售谦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秃窜袄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藉蛙检,只是一些细节针对本土化进行了改造坍躲,但外观内饰设计签廓、车内做工钨、人性化嗜春、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化公逢闪。综合上述所言哦畦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挽台,感兴趣的不妨继续看下去东。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凉剩逝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凤炮。例如CX-5安、ATENZA阿特兹劫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汰犀许。最重要的是奋炬桓,它们不仅有所创新街煤辜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风练几北。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋随,再到如今的Axela昂克赛拉琉,马自达3已经历经三代车型的演变劣泰廖。据长安马自达相关人员介绍播吉票,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)将,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化经察。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魔哗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欠贡。它的眼神更加犀利抽硷飞,车身线条更为动感骸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狡沪颓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳端,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拐齿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识经蹋如,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磕诚恳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苔阔烩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计架。另外锚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赫倍。据厂家人员介绍篡谦列,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层委、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺七颓苦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暇圃,使它的整体视觉感受类似红酒一般馁现魔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付航炼ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爱抠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm促库,两款车的轴距同为2700mm景。相比同级别其它车型甭勺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁才谩,不过轮圈的造型稍显普通哎溪射,不够运动隙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列号,规格215/45 R18嗓拒台,抓地力表现不错揪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎律,规格只有T125/80 R16疾。   尾部的设计不算惊艳唱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全础。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擎乖,这在同级别可是十分少见的雷晒。" "  说起海马福美来隆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞠誊画,转眼十几年过去非伞,福美来已经迎来了它的第四代车型霜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品马频,新一代福美来M5采用全新平台打造啃,不论外观还是内饰交,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眉。在此之前猫坡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贡腊宪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型处澎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浅莱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格马井缆,宽大的直瀑式进气格栅豌勘事,大面积银色镀铬僧损你,符合国人审美屡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骆钾坦,腰线采用分段式设计蓉坍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诬龋扛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驼蛋模,凸显运动感黑椒。但只有左侧为真排气口寂灵,右侧仅作为装饰类讹。" "  对于中国汽车市场来说忌饰,凯迪拉克属于一个后来者及加,当然这指的是豪华车市场寿虱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地协荡,那可真要拿出点真本事矩轰副。凯迪拉克也明白这一点刮苦,去年就将全新车型XTS进行了国产惧虑,并且上市销售天抢鸽,销量也是比较乐观的竞帛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叛氢发,无论是配置上还是动力以及外观设计上闻疟泻,至少能让大部分潜在的消费者接受渡细奢,这确实不是一件容易的事情轰。于是屁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抢辈立,对动力和安全系统进行了升级本杜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慷年,仅有一款36S铂金版钦砷栓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变短胜嗜。   2014款XTS 28T铂金版外观始倪疗:外观延续36S铂金版的设计好煎诞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缝浆篙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅去扩,在其他方面则没有做改动厂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堂寝片,没有做太大的变化虹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壬。   XTS是一款善于运用灯光的车歇,它将大量LED元素装备在车身各个部位俄孙钨,正是这些时尚元素的出现及烹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峭,获得了更出色的细节表现力刷。这些称不上优势的细节表述辆撑寄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方透江。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梗罚判。尾灯依旧是LED垂直式的造型付擅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糙奋坦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橡。早在上世纪五六十年代姓涛特,Citro?nDS就用上了可变悬架晴挽、随动大灯锻黑、转向助力港玛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删龄,加上极为飘逸的车身设计贝辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弄屉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌申接荒,2011年长安标致雪铁龙成立噬,到今天我们测试全新DS 5LS射摩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔚,音译的中文品牌名念起来很接地气圈:长安谛艾仕棘,有股莫名的喜感茅波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑟,是台正儿八经的三厢车官炯俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏楼秒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桅。如今疟究,马自达6已经发展到了第三代糠嚏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诽,它的名字叫做孟:ATENZA蔽硕。之前我们已经解读过进口版本突汐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崔超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点确菇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忙料盖,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯,还有更加令人期待的2.5L逛钾。   注强鸵藐:此次测试中爽僵防,红色车型排量为2.0L藐,黑色车型排量为2.5L抚。国产ATENZA目前还未上市惦散翟,此次测试为抢先测试畦,车型为试装车潮福帅。   截止到发稿时怂龄米,官方宣布接,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可琴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估,上半年上市销售痉孪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规响,我们还是先来聊聊外观系。相比进口ATENZA娩蓝较,国产版本在外观上基本没有变化汐葡旦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹辅瘁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹镐敦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澜鸵惮,“下”这个字可意为“以后的”脸惨厩,用来表示那些目前还没发生的嫩词、未来也不一定发生的事情猩。比如有人说“下次请你吃饭”鹿,谁知道是不是真的!同理摩惟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愧,实际上暗藏了一些不确定性铝赌腐:它能引领未来汽车的发展趋势撬谱烈?或者只是一句空泛的口号诬捎?这是我最关注的问题仟蜕。   当然也会有人更在意其它方面焕督努,比如外观内饰和空间等等榷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淌茨,本篇文章的最后也会提到独岭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戒赦。   关于下一代城市SUV的概念聊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力请唤。在他们眼里莽肋,很多城市SUV都太“娘”了啤衫,连个小土坡都爬不上去怎么行势,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰纠绩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缔亨、勇于冒险的心广攀变,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一先。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捞揪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多变古,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怖,它能够去接受户外的挑战毖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统同。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产高,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辜屏贡,目前主打3.0L排量的三款车型豁,都搭载三菱第二代超选四驱系统俯,售价39.8-45.3万元馅考,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淡,还有一个最简单区分方式报瑞亥,只有精英超越版才标配后拖车钩美精拍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劝具,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咀,陆续又在第三代(V73哭鲁滩、V77等)和第四代(V93挡、V87茅酞、 V97等)等车型上装备川贡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踞控、四代帕杰罗)俄帮魄,现在销售的为第四代帕杰罗疗。   如果单从分动器的挡位看炔李魔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酥,拥有2H停密朔、4H克、 4HLC晾态、4LLC四个挡位熬叭配,在后两种模式下绢肮,中央限滑差速器LSD被锁定窍,为四轮提供均匀的驱动力降斑结。不过值得注意的是吠兜藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配假泛驹,前溅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节本罗嗅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲤钡蓉,正是这样的全路况实用性呻,才被成为超选四驱系统群。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冀冯袒,可以在2H详柔庇、4H挡位间随意切换常邯,当处于4H位置时尽耪迸,它相当于一台全时四驱车型窘虫搂,可以提供更好的抓地力和驱动力车,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挫渤敌,而处于2H位置时蚀诞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肃,不过这样一个大家伙油耗不会太低春,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗能。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝添量哦,4HLC模式时步,中央差速器锁止棺啦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洽,不但锁止了中央差速器婚费,还拥有更大的扭矩输出悄牢入,此挡位的传动比为1.9:1辱呸,扭矩被放大1.9倍豆尸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肛济,4LLc就能派上用场簇钱萌。在车内那,仪表板的中央会显示当前驱动形式堪己,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霞都,并随时了解到现在所处的驱动模式及隙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兑圃,应付一般路况毫无问题弊巾荷,但如果长时间处于极端情况下豹锚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱武裳脚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闪霜侯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夯攫燎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爆洪巴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锈犬,同时也提升了整个历险过程的安全性设孤,因此光有一颗狂野的心还不行垃,还有选择一个可靠的伙伴玛非。 责任编辑搁貉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞍,已经上市四年了厘逻外,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计习,跟老款福美来相比档次感明显提升舌维。除了看得见的设计差别官,福美来M5在配置褪虑稼、空间方面也有不小的提升客劣胳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恨,1.6L车型会先期上市喉团,后续还会有1.5T车型推出间凳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煎,其中手动挡共有6款矗袄孪,自动挡3款铣娘派,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型森剖呢,厂家介绍说叫旗舰版葱存计。由于厂家没有提供参数配置表狮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缄身卿。 ● 外观档抠绢:中网造型似君威犊港寺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头想,尤其是车身长度寒擎粕,福美来M5达到4698mm弹楼,超越绝大数同级车的车身长度款。跟老款福美来相比芜,福美来M5的车长荷、车宽和轴距都稍稍增加一些鞭堡某,而高度降低了3mm沁。   因为长度和宽度有明显提升疏管谎,高度基本不变杆瓜,车头设计的比较厚实募,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的派匡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网热疟,格栅同样采用镀铬装饰泊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像努。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现良,老款福美来就已经开始采用啤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计际璃凳。中网轮廓稍有些不同尝揩版,老款福美来的中网较矮兢纲,而福美来M5的中网稍高咳亲米,看起来更加厚重尺蟹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构群。除入门级车型外拆,其他版本车型都配备了自动大灯楞剂,这点还是比较厚道的始感,老款福美来全系没有配备自动大灯龟涝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屉府荤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜加堪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筹,能明显提升辨识度屠朽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稿,是2007年买的毒浩看,到今天行驶了9.7万公里左右樊沁倦。日常使用中油耗7-8升/百公里短,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脐糙催。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲸茬,第一就是便宜佛茶第,全算下来8万;第二就是配置高翔,07年8万带皮革座椅姬朽、天窗头、自动大灯和倒车雷达的车不多醛,而且空间也算说得过去呕浮,总的来讲这款车符合预期陌,坊间说F3小毛病多娠锋辫,不知道是批次问题还是命好跨,我家这辆倒是没什么事儿魏牛。新F3于今天上市泄耻斤,领导说我算车主妹蓖,于是我就来了第。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塑,聊聊老款在使用中的各种感觉邵。   ●动力及悬架努:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镣,动力够用想溜啼,只是起步比较肉粗壬,1挡和2挡齿比跨度偏大妊,走起来后挂入2挡转速掉的太多口,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斗朽梗。   油耗日常市里开7-8升/百公里屉窖,还算满意瞳。悬架初段有些生硬胚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咀圭,对于颠簸的过滤一般暴五,后段软喝顶,拐弯时车身倾斜大缎。总的来说算是个合格的入门级家用车苗蠢高。   ●配置及人性化设计暗慷充:   比亚迪一直走高配低价的路线马谷,配置丰富谰邪,前面说过膜来雹,皮革座椅撤、天窗卑券检、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖楞逝,另外投,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猴,虽然不好看卢钝邯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的席文。没有行车电脑显示屏拦督,无法了解平均油耗牵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤据,首先价格便宜段沮,其次当年没有也不新鲜)精呐。   人性化设计方面粳仟,四辐方向盘比较细舅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哥膊瓤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狈氓躬,四个角随便按一个都能触发悼浪栏。日常小储物盒好用娄,票据释蜗牟、手机和水都有地方放洽救,不满意的是门板储物太懈槲ū俊(硬伤)牟趣,平常只能放车证之类薄的东西帽烦枷,连杂志都放不进去晃,后排基本上算是没有储物空间绷惋。   ●做工唱囊: 内饰和外观各方面做工比较糙撇,主要体现在接缝上痪敞按,不仅大而且不均匀喷委芒,这是急需改进的牧伟。   ●空间螺奈面:   F3轴距2600mm碳森锚,我身高190cm身朗静,有时候我开车觅贩继,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惹互朽。后备厢空间大少擅腺,而且比较规整劣队,用它进行过几次小规模的搬运蛊,还可以烯茨顽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舒捆,试驾中我也重点根据这几点进行体验普蕊,看看新F3有哪些改善和变化鬼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掣粱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赡款痴,仍无法挽回姑娘们的心藩隶,如今她们只爱大长腿和都教授惧固斜。不知道你们发现没有炯搁丘,宝马在汽车界引领着同样的潮流敌五,硬邦邦的3系耻甜、5系换代后都不再凶猛萍,舒适感和精致感倒提升不少徒耽。现在轮到X5了马寥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玫花讨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秒,我勉强同意这种观点纪谋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溃珊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掂妹勒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淘还谩,更显精致蚊翰凡。总的来说吉陋,它不太凶硕,更俊美一些式辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶,除了外观与内饰的小幅调整外癸担,改款后的逸动引入了1.5T发动机袜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篱,逸动采取了1.6L家庭够用恍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皆但,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稻饭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型时,一个争取“各门功课”都不落下都宫沫,一个则是专项选手搏熟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舱。 ●外观楞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亥每丸:轮廓流畅娶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列守、瑞虎系列竭迁、风云系列及QQ系列)崩叭,同时带来了转型后的全新车型估,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柒氨承,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炕娘徐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诵,更是出自海外设计团队之手廉佛巾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祈。" "  刚进入社会的年轻人俱蚕喀,它们也背负着太多的压力岸氓头,在家庭事业初步稳定之后畏,一辆车对他们就显得很重要闯。致炫就是一个体贴的产品功篇,它有着炫目的外形扦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫态彩,变化的不只是名字丧,更是尺寸和定位比藐,风格和潜力星。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弦,吸引着更多年轻的用户群体人。   致炫外观灵动时尚瞬鲤,带着一些年轻的运动气息冀从,车长为4115mm池,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邦撮,比老款低50mm;轴距为2550mm赌习丧,比老款长90mm平纳郎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弊啥惟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港抖泉,这样的设计更有利于致炫的散热火躺帝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气割。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格检,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缄。   在ABB的阵营中毕五,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涩,他们的目的很明确攀骑,就是抢占国人最热衷的这一市场清。对于奥迪A4L冬凰、奔驰C级记妊蒲、宝马3系而言匡掣,三者都有着不同的亮点与喜好者疵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朴颁。   在这款316i消息正式放出时哥,包含我在内的许多人都会想到一个问题坪,那就是究竟会减配成什么样故芜玩?但在实际看来坚陛吝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赖硷绥。无论是进取型还是运动套装版嫌厩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仟歪脖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氮粳己,当然如果你肯花7800元睬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弓垛祟。此外埠袍,对于现今发达的网购来说俱,这个根本不叫个事侣嘿师,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氯拔痪,此外还有多种款式的副厂总成可巡迕匦弧,质量咱们先放在后面滤,至少价格实惠也能达到美观的效果胃暗毛。   虽然入门级价格不足30万列煞侗,但你却可以得到一款原汁原味的3系胖够,在定名中你就不难发现储躲,316i中并没有“L”贺,它是基于标准轴距系列中的一员诞掠监。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妥脯吮,对比现售的奔驰C级铰雷含、奥迪A4L而言奥洛萝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笺屋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滑,这是国人特有的爱面子传统燎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氮郸,他们自然也深知这一点讨咐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抵玖,单出排气也与320i的相同僻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敢讼,不过这一项在网上也是可以淘到的双居,副厂价格也就100多元夯汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杯,然而在国内花,它还是一种小众车型喉师。可喜的是啊巨,近年来随着“旅行”文化的发展酣雾,旅行车也渐渐被人们认可郸。在我看来藏裸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暮翱,一种是像奔驰C级旅行版签、沃尔沃V60那样量涝,通过个性扦兽、漂亮封、动感的外观设计获得年轻人的追捧盎。另外一种则是踏踏实实走低调崎管曙、务实的路线纲势,用内涵打动消费者谎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玖舌究。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谎,外观吮锯存、内饰进行了相应调整垫,配置也有所提升揉讹写,动力系统则保持不变田。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版接锈旁,售价33.48万喘北赴。除此之外爆囤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版判,指导价29.98万焦。   在介绍产品之前汾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醚袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人派澜,1985年吭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂排,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恼却,这正是斯柯达的前身错。需要说明的是讼忱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岁,并不是指该车型限量销售车柏赊。   ●低调凳秸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杠墙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60票梢两,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勃耗蹬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唉络、稳重胁胯,所以严格来讲娟差,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版判。从上表可以看出奔渺拱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宿狈息,而且更重要的是具,速尊的价格更加便宜藤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冈邯趣。全新样式的中网格栅更具有立体感粟览屯,大灯组内加入了LED日间行车灯胳曝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸡铅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怕惺燎,朴实菜颊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣粉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悄,并具有自适应调节功能耍埂。新款车型的前大灯造型更加犀利钾。此外纷疟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓢犬鸥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酮乒牵,简洁修长典婚,没有太复杂的线条勾勒渭彪悔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扳暇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疽偷,规格225/45 R17锯,这是一款侧重于节能环保的轮胎禾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岔,圆润桑怒兜、饱满愁、协调喝虎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吉、耐看得多噶顶可。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应福话,尾门上的线条层次感比老款有所加强娥稿。此外经淳,尾窗上沿的扰流板扭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用发乳,让速尊看起来很有范儿洗既。对了们工侠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕾,一般人还真有可能会被它吓到检泰,其实它的心脏只是一台2.0T轻第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拦赌枚,在北京借着区域上市之机冕毕垄,我们再一次体验了自由光的越野性能逛烦。作为越野车型的鼻祖焊,Jeep用自由光再次向人们证明秦眯,即便做的是城市SUV泞狈渐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栏肉,但是在四驱系统上保,Jeep却有其过人之处岗楞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畔答码。    简单来说溜阑灿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫩,也就是说垛,当前轮打滑时革唬佳,动力会输出到后轮形,使得车辆依然能够前进壬祁烙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乌歇、交叉轴这样的情况)校虾辑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器车散,脱困就很困难了辱菩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饭骚贡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纶斑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造信,以横置发动机从癌龋、前轮驱动底盘为基磁涯√,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袜妓凤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郊参,实现100%前轮驱动会倦,提升燃油经济性墓莱瘦,而且它的后桥也具备多片离合器结构阂娠队,可主动控制左右后轮的扭矩分配计护措,起到限滑差速器的作用冯陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烁泵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韩盎辫,还具备后桥差速器锁止功能许,实现左右车轮50:50扭矩分配磐室沁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揣幢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胎斜烽。    在实际体验过程当中识岭搐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熄辛、交叉轴旦、炮弹坑筏翘、搓板路等等越野路面胁谢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凭片磺,越野能力无人能出其右呻。    然而作为一款城市SUV床纱兽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阑狠。    另外罐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间处疟敖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牌瘟。相比同级别的SUV缸阜村,虽然在越野性能上依然具有一定优势暇女,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣联码什。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脱,但是进入这个价格区间以后档焕好,消费者选择的范围将更多枷、更大掏怒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒲汉,在竞争力方面依然不具有明显的优势淋黎。    或许尽早国产化降低成本令铜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矾填刺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痛毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孪膘我,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墟。如今棵,马自达6已经发展到了第三代币伐搞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物礁毒得,它的名字叫做欢滤:ATENZA侩毁。之前我们已经解读过进口版本阔即,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇铂丘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额筹汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹懦吞,还有更加令人期待的2.5L部。   注稼厩编:此次测试中感,红色车型排量为2.0L锌,黑色车型排量为2.5L缚钩嫡。国产ATENZA目前还未上市链,此次测试为抢先测试寡澈,车型为试装车绘。   截止到发稿时擅琳戚,官方宣布署视波,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”口,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腹坊,上半年上市销售廓宠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爆,我们还是先来聊聊外观牡汀。相比进口ATENZA篓劣筹,国产版本在外观上基本没有变化摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莱锚板,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奴拔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘿矢肉,它不同于以往的两代马自达6妥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光蚂胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠痪茬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”共。总之从结果来看啥劝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俱,希望它能够像老马自达6一样叼,百看不厌妨料伙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杯泞,仅针对这两款车型来说呜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA触,而黑色则太过低调悍锌,完全掩盖了车辆应有的魅力挞。ATENZA的红色与大多数车型不同舶皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戎,不俗套膏蓄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm看臼,轴距为2830mm慌簇,与进口版本相同辟慷吧。相比同级别其它几款日系车型茬菊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势工仕肛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毋父苯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轿逞,科技感差了一点帆酞灿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴澈罕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淘蕉赦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡扣裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽,相比之下确实显得小了一点难限,为什么不折个中弟黎褐,采用18英寸呢枢?   两款车的尾部设计几乎没有区别猾,尾灯样式相同花,双边共两出的排气管(没错吹帮,为了表达更直观枚、清楚犀、无异议甜芒桅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分降乏拍,这是马自达6一贯的良好作风马。总之较骚窃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的确。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僧汹,谁都知道SUV车型最为畅销韭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕊镰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仆夺煎,而卖得好的却还是那么几款晌栋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙版冀,还要等到试驾之后才能给出答案安。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涵瘁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兴。从风格上看晃饺扇,海马S5偏向时尚纠、运动暑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群起。而在配置方面疮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣茧。根据目前了解到的消息芥玲悼,这款车型的起售价约为9.5万徽烦奠,如果消息属实的话僚房睬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粪聚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吗拜江?   外观耽毒槽:设计新颖拳苛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玖福,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位信脓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慨川,也将它的风阻系数降至0.34贝厘市,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缔拷,比例上感觉怪怪的栋词戳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化径糠涝,有效地提升了视觉效果汕瞧坏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梯境,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神落。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯插凭峨、转向灯以及雾灯诞氓碱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集春磁览。   作为一款紧凑型SUV绍菜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm附僧醋,轴距达到了2630mm丁厂。与同级别的海马S7相比紊梆帝,虽然在车身尺寸方面有所减少怀绦,但轴距却多了11mm雹揩抱,整体空间表现令人期待琳舞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈便,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供开唾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹤。" "   全新的A3备受关注萌兰釜,这其中的原因有两点凉欣,一个是加入了三厢车型堆公。而另一个钞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苹毯窟。只是这台车来到国内较晚炯箔狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浮贫,简单明了的说乘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炬蔬,而必要条件是横置发动机椒涡江。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疙脊通,但消费者从中又能得到什么氮慰?如果按常理来看素衔,对消费者的好处应该挺多的褂广,比如车更便宜了报坛顺,就算车不便宜配置也应该增加了戊武,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枪断。但上述这些还只是一种期盼柑寂嚎,毕竟这个平台的车型刚量产不久猩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欧溅。至少高尔夫7是这样娥,而全新的A3由于正式的价格没有公布速壕季,所以也不好定论参舰喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓣但,这次引进国内的共有四款车型济煌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄污兴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹课,6速S tronic双离合变速箱丝八乘。在本月的21号母,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市确猫。相比老款的两厢车型嘶梯瑟,轴距和车身尺寸都有所增加酱,而且在轻量化上下了不少功夫擅釜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舰,但在配置上基本都可以进行选装恼。由于三厢版为新增车型凡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开插篡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擞舰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑目措,“小改款靖实,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惕词蔡,而值得注意的是苇巍牟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乾晨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纪匪圣。”吉利控股集团副总裁懊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态结全,欣喜之情溢于言表香拈碘。    亦或是巧合段,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旅财顷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7的,一方面稍娜惜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲤母梢,另一方面柔必缸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呛鹅温,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揣,种种迹象表明夹藕拐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段青胸。   诚然类,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时上汤,孙晓东对媒体表示敦蛇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欧,吉利收购沃尔沃之后腿屉螺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暑呢蕊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吐隆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叼。" "  在国内捎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜜泡,它凭借动感的外观蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忌盗稳,后来者RV4浚泊、途观狄头、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犊焦芥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贝店裁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎价堤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掠。而今年很搜,东风日产给我们带来了第三代奇骏亭详桔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缄皇凯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴狻,年轻化弟啦、动感化的外观设计就是最好的证明蓉顿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毫,层次感以及运动感比老款强太多了霞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丛酗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伺模赖,流畅的曲线让它不在干巴巴登汝美,整体饱满了很多卵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协世庞。   在侧面线条的过度下巳陆强,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型海履隋,并且加入了以装饰性为主的扰流板互列。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秒。后尾灯变化更为明显碑插,竖条造型变成更为接近长方造型惨涎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辟汕,一定会想起Jeep辛,提起Jeep勘舷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挪隶皋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磺吐弘,看看它在这部分有着怎样的表现岭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车没辑枫,并且不可选装以外诗狼,2.4L 豪华版可以选装该项配置掸精,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救忱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版该膊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汗冯唯,从功能上来看比较全面痰莲驰,下面我们就一起来看看它的实际表现蔑莱沪。   更多精彩视频筹桐腔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拳,调整比较细腻陷旧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窗,而且还可以停得很正皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祷蔷俏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蠕纶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示防男晃,如果继续操作丢榔匹,系统则会中断本次自动泊车接。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谭梅旗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娜密,我一定会把奇骏放在首位握,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秃庞,性价比非常高碎差班。不过自从2008年上市至今的6年时间里譬寡锰,它始终没有太大的改变糠低蚂,另一边竞争对手们却在不断进化绞吩垄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者携夯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硷尽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袭剑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刃胃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墒,而看到新车的第一眼就会让人感叹丢措:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘁烽访。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汇轰,并且也是该平台衍生出的第一款车型倡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化显狭鼻。相比老款车型略显古板的硬朗外形顿,新车则显得更精致疚闻,更有设计感乏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碴公。当然采牟,除了视觉效果之外褂椽赣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揣凌?这也是今天我们需要探讨的问题貌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裁喉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漆吭星,我们本篇文章的测试内容并不全面虾苯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浦卫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧休浇改。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章台洁蛊,里面对新车外形尉、内饰等方面都进行了详细的解读芥男亨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳旁。另外俩反非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堪。   ●增加更多高科技配置傅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耿,除了拥有出色的设计溪、良好的工艺和用料之外伯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滤苫滴,翼虎就是个很好的例子橡铂锤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攘甲时。如今的新奇骏身上绥,我们也看到了各种高科技配置赣罢瓶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哎武较。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了速肆,在两年前它就已经崭露头角涂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昂杯,连控制面板都完全相同豆览。虽然东西不算新烙椿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虽,汽车作为生活中不可缺少的一部分牧芍喇,也同样要跟上潮流沃镀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梧堤盟,很多的印象都集中在日系的丰田车上时郡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酿,由于起步较早欣媚挟,所以在混动技术上都比较成熟炒宽撑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滇,一方面是因为未来的趋势冯煎,另一方面就是对环境保护都有一份责任楔世。但能让人印象比较深刻的不多聊胚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臀。经过一天的试驾体验令盗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车党。   外观方面模:设计大胆前卫蹄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑杯握,给很多人的印象就是模仿噬迫汗、复刻喘寸,aygo窟坪玛、花冠降刮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象款抄。实则也是没办法的事儿遍漆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始履钾警,不过从秦看来砂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吩下,整车设计偏向年轻化透密变,前大灯内加入了日间行车灯皆蒙玩。车身尺寸方面瓢室,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肖牛,轴距为2670mm形。   实质上距,比亚迪秦的外观特色鲜明顺无岭,个性十足搂,他并没有针对大范围客户群体而设计背戌,更多主打年轻炼挖撼、时尚元素结垄。这样一来额降苗,优缺点也相对明显稗痛,需要一定的时间让更多的人来接受他题。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淌,充电方法非常简单也很安全垃盲。通过家用的220V电源就可以直接充电迁全,但是要采用三相插座哦彻。车内的仪表盘可以显示充电信息哄,包括电量以及预计充满时间噶款,而且还可以选择预约充电逆浪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的成腻,虽然我的“档期”已经很满豆净匣,截稿压力山大倘诞刮。但作为潜在车主蒜翟锹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绷肺,它和福特嘉年华秆垮、大众POLO会有多少不一样渡歉杏,谁更值得购买某。我想这也应该是大家都很关心的问题攫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啊侈耸,以供大家有更多了解烙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饯炯贪,分1.3L和1.5L车型钵,提供5挡手动或4挡自动变速器闭锻嚼。这也是国产的第三代威驰车型扑罗,相比老款车窟冗,新威驰变得价格更低垄票、空间更大纬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜜玫尼,在广汽丰田4S店中销售色间某,价格区间6.98万-10.88万元勿停。两者动力系统苹、内饰设计完全相同烂达蜂。只是外观分成两厢与三厢哎畅,配置上有细微差别而已舷酬。好了镐,我们就从外观开始说起版递鄙。" "  导语羔耙:在新能源汽车研发领域凡顺哎,比亚迪一直是领跑者磁燃士,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车托煽吃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揣公,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件价雾,能够开发更为节能赂深退、环保的电动汽车产品呐朝,实现性能的提升和普及应用伺侯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厩票。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辈杆。   历史上昂,秦灭六国教盆,结束群雄割据时代糯溜绣,统一中国坟檬,开创了历史的新纪元懊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚊案擞,势必证明其在以下六方面的实力扯诉:   一梯派、比亚迪秦到底有多快位测?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊腿静,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厩,23%的车型在8-10秒懒,17%的车型6-8秒涛叭旦,仅有8%的车型小于6秒岛,代表车型如保时捷卡宴4.8L潦兢芦。今天船,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下架幕,秦百公里加速为5.9秒弄,而记者实地测试时工戈刨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宫仙省。   跑得快自然有其道理课晚棺,秦具有“双模”动力罕庆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顶惰入,在混合动力模式下班汝,秦能爆发479Nm的扭矩倾,某种程度上可以与那些超跑抗衡耍。 二搽、秦油耗到底有多低狄?   根据国际标准测量核算却瘟,秦百公里油耗仅为1.6升绢份。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式程钙累。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赌娇,纯电动模式时彻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时问,整车自动或者手动切换至混合动力模式皑啦褪。在所有模式中烙繁屎,秦还能进行制动能量回收寺,即电机向电池反充电破,每百公里回收2.5-3度电撕霉,可以多行驶约15公里穆裸。 三僧燎讲、秦充电到底难不难缉恳爽?   一句话回答帽冬:有三口插座的家用电源就可以玩挨,就像充手机一样方便薄持。秦的电池容量为13KWH说,可通过220V电压佛态,3口插座抄,4-5小时充满电雇。秦随车附送一个智能充电包吕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迫。   四涧、既然用了大量驱动电池断钒,到底安全不安全?可靠性如何冈暗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池改莫逆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闻朵。单位能效比瑰薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漏。但是安全稳定性方面则恰恰相反抹瓜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乡舱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拧,是目前市面上最安全的驱动电池鲸感,没有之一酮。   可靠性方面催,据比亚迪测试炉亥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褐盎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修存绵省,业界罕见叼驼槐。电池电芯甚至终身保修醇暮。 五花蒋店、秦操控驾驶会不会很复杂姓佳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样担,习惯之后甚至更加简单遁握扮。新增纯电模式倚停控驾驶拜,更安静骂络笺、更节能贩浮。   六切隆、电池组电用完了如何行驶溜救推?   据技术人员介绍隘,秦本身不存在电用完的情况蔷。电量不足时挂碾粟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式号连。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敝畴。   此外隶,行驶过程中埔把骇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量限驶,并储存到电池中躬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屎娶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字貉单册,其次是QQ me瞥,PT漫步者之流焚亩,当然还不包括那些“只识其样精疮、不知其名”的人群绅保甸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泥涕酞,它也是双龙汽车最具标志性的车型砰。在迎来双龙新柯兰多之后些,就在近日们,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾社窖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剔掣土,但却让我们可以由心发出这样的感叹吞绩,爱腾终于正常了板。   从推出2011款爱腾至今维节卸,已经有近3年的时间沪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氦茄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窗省。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矛督的,伴随着2014款爱腾的推出唇尚焙,有关于这款车的一切踏,也自然成为历史路贤葡,被我们封存起来碗申。全新的家族化风格设计碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涡喘溃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溅盘诉,与新柯兰多相似的样貌檬痕,让新爱腾不再具备专属性割搁。没处前部细节的设计啥朗,都是那么平易近人谁显,平庸的再没有任何特点尺。可能人就是这样薄赋般,老款爱腾在售时们,人们总是说这款车有多难看惩,有多奇葩乓伶,但当它真的成为历史后铜熊,我们又会感到缺少了什么绍驮驶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翠,但还不至于让它从中获得什么优势充,车尾部简单的几处变化宋阶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耽侩筋。现在在大街上蹈率痢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞪腊举,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宏端梅。   本文导航" "   这年头在路上跑着峭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斗潭溅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虎,把自己造的车不断的加长弥赎茄,就算不加轴距也得把身子给拉长毙色苏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捷、大型车上搬,感觉有些资源浪费唤卸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袜吵软,“L”的作用才更加实际但粱。当拿到这辆YARiS L 致炫时起,小惊喜了一下旧勾胎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宪叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了跨煞美。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换吭、大众polo勘翠廊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炭。目前这辆车共有两款动力颅、6种配置车型在国内上市程剔,指导价格在6.98万-10.88万之间滑。由于新车型且上市时间不长壳,所以目前的优惠幅度不算很大侈蜂商,基本在3-5千元左右淋痛。(个人观点伦昆:致炫炮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邻纱噶,厂商指导价为8.7万-10.68万筋诲汹,搭载1.3L/1.5L发动机蹦降,5速手动/4速自动变速箱扦疗秆。" "   曾几何时诽嫡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寥疮焙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象愤恒撂,但却没有获得国内消费者的认可埂汇橙。如今尘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彪,其售价区间为15.48万-21.98万元节告秆,相比老款车型有所降低箔版瘦。另外阿飘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡寺态,并针对柴油发动机进行了重新调校快馅。下面就让我们通过试驾体验拆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型极姑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计离姓绅,并采用双龙全新的家族式设计酿秀妮,整体风格与现款柯兰多十分相似缓慨瘟。然而暑教乡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轿翅,其车内布局依旧与老款车型保持一致仿蹭,略显缺乏新意降。   小结讲: 相比老款车型来说盟槐嫩,新爱腾的外观变化令人欣喜备,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刊锻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次补辖。不过倘盎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竟呛窃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揽孩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桶楔谅。在海外市尘床铩,新逍客提供3款发动机峨,配备6速手动或CVT变速箱顾桓,在英国的起售价是17595英镑背奶挠。与现款车相比甭芒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂览,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罕裸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勾频哼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了届匣鹅。 ● 外观介绍憨喝催:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型办:宝马2系Active Tourer擂并镐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咸般创,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盾扛哗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煽?车展上的展车给了我们答案屉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蘑揽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疤,而在正进行的2014日内瓦车展上瞎脊绅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出韧绞雌。和两厢版一样摆渤够,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿卫铀拢块化平台打造艘寄唇,造型新潮时尚敞琼,细节设计则突显旅行车的元素仑,保持一款旅行车应具备的实用性感冗毙。据悉墒,该车将于年内率先在欧洲市场上市晴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啥劳,相信国内消费者很快也将与它见面抛系溅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歇斡辽,全新标致308的旅行版如期而至冒卢。从整体变化来看豌爆,它在保持旅行车实用性的同时饥桐竟,将重点放在外观体、内饰的调整以及配置的提升上秒,新潮的设计更是让人眼前一亮层细。在我看来屡,它的变化是非常积极的瞪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穷克,现在它要做的就是尽快进入国内颧崩肥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躲昧:   静态评测    ?   更多精彩内容冬髓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑络:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快溶们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新送箍。早在上世纪五六十年代规肉匠,Citro?nDS就用上了可变悬架乃矮叙、随动大灯仑携、转向助力郴帮想、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雀赎哎,加上极为飘逸的车身设计软亥恫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帛傻,2011年长安标致雪铁龙成立兑筐,到今天我们测试全新DS 5LS共哨粟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壤寂,音译的中文品牌名念起来很接地气箱:长安谛艾仕母壕,有股莫名的喜感汇玻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥嚎驰,是台正儿八经的三厢车靛。   ●外观潞集:考虑国内需求屡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梗,后者里里外外都显得格外前卫检,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酚黄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碍、更好接受一点酷九。当然离幂戎,前提是得保留住原有气质呜。   在这张全新的前脸上嵌嫩尚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寝街和,官方把它解释为“飞翼”患,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锋肪,由于边缘不是那么锐利旁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪强暖,接受起来没那么难爸计。   车身侧面和尾部看起来很饱满虹顶寥、匀称趟钳挡,其实我个人甚至感觉比车头更好看节杭率。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砂闪仍,厂家说这是做完市场调研后的选择息,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侗摆淘,想想也不无道理吩怂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄粹,与其后期车主们各自琢磨刑傅洼,不如原厂直接把这事办了仿乖持。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晨量惰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注儒:下文简称新阳光怂,以便阅读)峨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒙郝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亩线,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邯类示。现在它不光新潮婚,还进一步提升了性价比遣来翠,为与定位相当的大众桑塔纳入苹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备判。 外观幌日:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疮清。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叫,达到4456毫米慷香腊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翁。    此外劫竿泊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驰,由于在东风日产的产品体系中碑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)湃览,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扣炭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时械被完,我已经身处呼伦贝尔牙克石呜姆境,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气合。尽管天气有些寒冷邻,但此刻我的心情是非常愉悦的铃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演称扰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感樊腻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世儡外,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仙姜,当然我也不例外恐。这次除了911之外低,保时捷还带来了Cayman精、Boxster巢誓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浇遍,让大家分别体验RR(后置后驱)缆漂凶、MR(中置后驱)诡惊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脚并。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忱交箱,即使在这样的冰雪路面也不例外乃释戊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铂撮。在练习漂移之前顶,充分的驾驶培训是很有必要的堂郡害,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时媒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掏琼。   ●车辆失控该如何挽救竭舞?   当车辆发生转向不足时盟侧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叭,稳住方向并且慢慢回正冷膜,切忌继续打方向烹笔橙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向串嫉歧,反而会加剧转向不足的发生汇传佛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宏努,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俺棚贫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线率官。对于一般人来说睡,应付转向不足要更加容易一些让滑捆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术内,而转向过度一旦被合理运用睹扔炽,就能成为过弯利器百,也就是我们平时所讲的“漂移”郎。   ●如何才能实现漂移持刹?   要想在弯道中实现漂移阔粹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移眉。针对这次的车型以及冰雪路面登磋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痢褥:   1嘉玩洗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋叛戚,我更愿意称之为惯性漂移过弯退熬诉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吝、甚至小于90°的急弯俊课。 ? 『以上为PPT截图贺衫捍,分辨率有限薯偷朝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摊愧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缺让霖,然后反打方向存,稳住油门漂移过弯坡权鹤。例如在通过上图中的右弯时峦穿沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奔,然后左打方向瓢阮,紧接着再右打方向绢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雹扩桐,别慌却,这正是我们希望看到的本,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柏姐扭。随着车尾横向滑动的产生访,此时驾驶员应该迅速反打方向肉,让前轮时刻指向出弯的路线瞬沛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惯埂,随后在出弯时适当收油并回正方向搪勺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灯先妊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唯,方向盘转动角度都不宜过多芒,最好控制在90°以内狗。其次油门动作务必细腻稳舵丘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颓访沤,给油则会加剧侧滑晒乖,收油则会减小侧滑角度贩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峨叫辨。   2道、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谎爸鹃。   适合弧度比较大的高速弯道辛抢。 ?   当车辆高速入弯时苛嗓麻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头建煎拧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芍。当车辆开始侧滑之后魄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泼锚,继续维持横向滑动膳厘,同时反打方向控制出弯路线技撕,之后的动作与第一种方法一致浚钱闲。对于初次尝试的驾驶者来说咆薄充,如果入弯速度不够快也没关系缮纷,你可以直接省去刹车这一步骤但,在入弯时适当地轰一脚油门世宛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汀宝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梢,并综合运用汤功稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歼淖乃。例如在紧急穿、高速的连续S型弯道焕颂赐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心危,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宛道琼,从而划出一道完美的漂移路线熊豁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乖迪苹?AE86在高速S弯道超越RX7飞念,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苗伶高。   当然校搞凹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后的,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刃尸瓢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灵堵疚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶污,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耻氛筹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勤氛敢,驾驶员只需控制好刹车病、油门以及转向三者之间的平衡即可炽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距普。   然而即使是这样究矾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熊。冰雪路面凹凸不平典,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄倍禄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侠,所以技术和心态都十分重要备剁录,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓉伦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闪姑。在这期间矫固,沃尔沃创造了无数的第一酞郎,也赢得了不少的辉煌成绩毕互,当众多车企迎头赶上之际栋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诵,并将其命名为Drive-E杯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伪班,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带内忙酗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞳解糯,实现了靠背调节和腰部支撑渴。 1967 推出首个后向式儿童座椅催,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肺谭缸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纲,将有害废弃排放降低90%以上挟懈寐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扳砍播,一双“慧眼”保证驾驶员的安全须裁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辖,有效减少或避免低速追尾碰撞恰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术概撼,至此安全范围从车内延伸到车外安速浅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邦懂硅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩低,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数案吻,从被动安全到主动安全摹似睦,再到行人保护臀氯冬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域天蓄顷,空气污染现已成为最热门的话题耸蜡缎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拐雇统,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奶济,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弊。   Drive-E是什么 翔退?   即E驱智能科技切喉七,代表Efficient Power(驱动更高效)扯挞屯、Electrification(驱动电气化趋势)韭、Environment(驱动环保潮流)封款,从字面来看很容易理解萝,简单来说就是引擎高效化奠疟蒲,这样一来既可以保证动力性埠祟,同时还能达到更好的排放标准僵趴收。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臂浇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征修勃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瑟瘸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃呙ぃ块化的研发晒蓬,只需变更增压器睦眩块与催化转化器呐衙苁。块等主要部件弹,便可催生出一款新的引擎产品投忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谋,大致可分为4类鸡贾嗜,即汽油直喷引擎帘汲午、柴油高压共轨引擎顶,单增压引擎(T5)菊瞥怯、双增压引擎(T6)腿。 以XC60为例 盒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铝恐融:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箱叔鳖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炔秆,在动力输出上也略有提升苛,其中的原因自然脱离不了小体积桑通、轻量化等一系列技术的支持糠宽淡。   此外变速箱方面也有了很大的改观母柯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%混,挡位的排列也更加紧密纬,有效缩减了换挡时间坚同惶,从而具备了迅捷的响应能力戌狠芦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沤拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辑搔偷,耗能经济性方面得到了进一步保证么,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋施,改善油门的响应露试,空调系统转化为经济模式工作妻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作观,而在65km/h以上松开油门攫兢,引擎还将会处于怠速状态美曝判。   本文导航签:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幌瞳苏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位景浑擒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲁。不过疾残,动力并不是我们今天的主要议题渭妊艇。秦的下盘功夫方面表现如何陛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系使?这些都是我们今天要研究的内容良呛啊。综合起来椽,我们最终目的就是想要弄清一件事访绅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郊戎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抢腹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外但,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔽。当然刊,由于秦有着体积更大骂炽嚷、更加复杂的动力系统冬抡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彪,但由于双叉臂需要更多的空间韦考泰,因此也是不现实的弗撤。在材质方面池梆焚,秦同样表现中规中矩旦搞,并没有使用轻量化材料为车头减重卯,亮点并不多蒋巳踞。由此可见缕搪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化途淀。   不过翱,由于混合动力系统的特殊性畅刀,秦也必须做出自己的调整帘修款,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摄度徐。比如莲任书,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乔蔼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茨武,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逗浦。此外瓜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笨钢,相比速锐在直径上增加了将近9mm无,看起来很是显眼钱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巾磺赌,而在同等材料和工艺的情况下兽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溉客废,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谰媚。   另外缴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怂贬。与速锐的非全框式副车架不同点视,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扭棺前,由于加入了电动机和管理单元硅胳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加让砰,因此这样的变化当然是加分的狼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痞木,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声板、振动和声振粗糙度班卫凸,欲知详情请点击这里)涧骆羌,是个值得肯定的进步醛。此外筐,与速锐相同扁太,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连示闷,强度更高陇瘁夹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力目睡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埂,现款妇常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孤袄,不过福特已经为此做好了准备时腊,日前刚刚发布了新款甘龋克斯薪沥。它采用了全新的家族化外观欣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膝论辰,不过它真正的杀手锏蹈据,还需打开车门才能发现材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘲,进一步抢占细分市撑肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绒涤零,满足那些对于性能有一定追求的消费者搔,比如轿车中的S5稻、S6觅涸、S7佬窝禽、S8等等澄。就在不久之前的2013年12月藤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啤句来,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崇储,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绥。 外观乾碳农:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态类奢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忙娶,可以随时面对那些不识货的挑衅者戚疲滤。作为Q5的性能版车型贡潮驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腻媒,颇为低调耍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饱队版。 车型图片 基本参数很杠董: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壁,特别是车身高度经过降低点塘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm内,而轴距也有细微的变化挺坎。   其实只要细心观察谱俊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墓,除了特有的徽标之外舜觅容,SQ5的镀铬条有别于传统车型阿搐,采用的是双横条样式洛盟肪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瀑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闷拒。而配置方面猾反赔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沏薪划。   尾部的变化主要集中在下半部分督,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戎赋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昧线,可根据行驶状态来改变排气开启程度苏砰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泰骡,前者就属于少数派想。一个是只有追韩剧的人才懂垦日,一个是全民百吃不厌栋俏晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翔,其实上一代车型在国内早有销售丰,只不过跟福瑞迪太像了谈孩,外观不出众粱,关键是动力平平亲菏,所以最后并没有收获太多堪。全新速迈刚刚上市袜痰,售价17.98-22.68万元诞,很有幸能够在第一时间接触到这款车拳芭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顷尸媳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常累愁惠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舅。通过简单的对比父殊,不难发现镜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狄幕,名字叫做ForteKoup年顷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机败冗,售价17.18-20.08万元犬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版到,它承了起亚家族的虎啸式前脸典抽胯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孝反饲,现在看来谈不上惊喜桨浇碑,只能说还比较精致费。虽采用了大嘴的设计疲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步工丹,或许小女生会喜欢瞥。大灯全系都为卤素光源闭揩,并带有日间行车灯贩肯空。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莱楔。   走到侧面锹磁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惨授,但两门的设计为它增色不少达,在绝大多数人的固有印象中啼脖硼,跑车就应该是两门喘广皆,并且应该是无框车窗起,仅从这两点来看北,速迈确实都做到了示,开在路上的确引来了不少的目光追随方程。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唬,我们一致认为车尾的设计更为出彩槐弟,短小态、精干风,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逞裂。除此之外掀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耸,而且排气管口径不辛孤伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强箍砂。轮胎为韩国本土品牌镣,规格为215/45 R17彼孙南,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扫耙闻。   当然栋擒,如果你选择2.0L车型的话梁奈,你所看到的黑色外壳后视镜练、前后包围的碳纤维纹路饰板碎险涣、双边双出的排气管杜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了集淬梦。" "  讴歌这个品牌勿世拨,或许很多人不是太熟悉柏榷蚀。作为本田旗下高端品牌膜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘫,而且在美国市沉荨,讴歌的品牌影响力是非常大的琳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砰镁,大部分都是人们对这个品牌不了解时歧犊,影响力上不去膜,导致在销量上确实不尽如人意扯。对于这次全新MDX的到来孙炮品,个人持有赞许的态度刀的,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意够惋,还是那句话娇,品质上去了擒,接下来就是提升品牌影响力了啥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孙,大灯的轮廓更加细长袱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓣,但内部结构和MDX并不完全相同社。雾灯被一条仿LED的光带替代禾拧公,进气中网的细节刻画更加运动舞泄蓖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棱,侧面造型给人的视觉感受非常低涛擎慈,这和前后大灯的位置有很大关系嚷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掏,注重舒适性譬门。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岸离扔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帛膳连,而压低的姿态却更加动感插律绞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫂伴。尾灯造型相比较现款修长木,优雅的感受也来自于细节的 设计佃,但貌似通过我的观察凶脑臣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚂戊来。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枚馈赫,让尾部显得非常简洁附。   本文导航抡换棘:" "  2014年2月20日贤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市席挛。2014年型奥迪A5的最大特点是涸歧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国定骂穆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饺腔拔,共有19款车型山柑勿,售价在49.98万至85.8万寄逛词,具体价格如下扒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丛即泉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卜嗅。配置方面仆萍,也与现款车型相同捆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机些。   内饰方面澜价那,2014款车型也与老款车型大同小异恍陆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欠,同时门内饰穆脊、座椅中央扶手恃摊、都采用了纳帕真皮面料拘仿顺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柔乌。而2.0排量以上的发动机则保持不变翰厘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刚。   变化一馅会:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陷,在原有的缸内直喷技术的基础之上涩,加入了较为传统的歧管喷射兢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合触互,通过二者各自的优势筐计,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘捞完。事实上丘,混合喷射也不是什么新的技术翅荚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用急纱哎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赡券。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藤咐四,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沫诫。   变化二鲁:排气歧管集成至汽缸盖内图,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秆沃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五拈,从而减低涡轮的负荷镰敛恕,提高涡轮寿命卑。同时憋,因为在进入涡轮之前进行冷却泞瑰,相当于提高了涡轮的进气温度限制炉隧,可以允许发动机有更高的排气温度境,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戌筹煎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人回婚庭,同时结构也更为复杂腔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战须擂表。对此洗唉龄,缸盖内的冷却系统也进行了改进咸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镀。   另外需翻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氦,还有着两项小改动遂劲。使用旋转阀哪撂啵块替代了传统的节温器疯怜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惩呸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疙滑。   根据官方消息厩仓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上视底,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烘。笔者也希望在应用新的技术的同时配杰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鳖石。 责任编辑骨酣颓:王晨熙" "  A00级(微型车)计晦茸,在人们印象中这类车以实用性锚、代步功能为主息蓝煞,低廉的价格促使配置也不会太高将,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哀雌,一款车的推出打破了这一概念涎存矗,它就是全新奔奔石,来自长安汽车巍喀汹。   感官是人们的第一直觉反应宿,所以外形设计的重要性不言而喻泊犀贰,为了使人们印象深刻五素,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缅,道理很简单冗,日本是微型车最发达的市场九佩古。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舞,在2013年广州车展上拔很,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唱借,除了时尚的外形设计以外鲸陕唯,在细节做工上也有着不俗的表现掳趴。前脸的设计整体性很高府筋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛇临,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肩仑钙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毙儒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势考客蚊,不过这一点在外观上并不明显补锯,这源于贯穿车身的硬朗腰线乔,有效将视觉性降低屉外闲,同时搭配造型独特的双色轮毂蜡,让这款小车看上去时尚动感甸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动联休,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舞涡,如果仔细比对倾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸景世。除了引人注目的设计以外汐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浮抵,具有加热功能的外后视镜烙、15英寸的抛光双色轮毂上拾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羡承:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搅铃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灵堕梨。不过老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掣错,从内到外膜颠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斡,可以说是一次完美的蜕变簧巍。那么这款新车究变在了哪里憋猜?它究竟新在哪比?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渺彤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脐拇券。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畴,轴距则与老款车型保持一致鹃。在尺寸变化不大的前提下猫傅韩,改变外观克蓝膳、动力混烦、内饰耗脯莲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拎,2月19日这台新车也正式来到我们面前稀懂,并接受大家的考验耍坍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胆,但这8条是我个人认为变化比较大的煤跨捂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炒每柯,我就有了一种预感爽烩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢美,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炬。全新X5给我最深的印象除了家族化外化笺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叛幢。首先快,先说说全新X5的外观墟阜,“大尺寸双肾进气格栅”探高酬、“开眼角式前大灯”光,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烽廊巳。    现款宝马3系推出的时候樊掂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩,现如今随着全新X5的上市呈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上架姐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疚史,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妨弥,据悉堤联,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瀑脊。值得一提的是杏缎弛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铂莆核,给人一种炯炯有神的感觉胖。    由于新老款车型的轴距保持相同败,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掠,反而侧面的腰线给人一种力量感去掸,这也使得新车看上去年轻了不少糕。细节方面恢官,新车在前翼子板上增加了进气口犁随,突出了宝马品牌独有的运动基因糠囱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擞患,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跑圭,提升了夜晚的识别度绊吴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起橡跋涸,降低了风阻系数美,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性划喂夕。" "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有幻邵肺,转载请注明出处泰晶隶。   在2003年锯,奇瑞QQ的下线让这款时尚为为、便宜势豁首、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活不豆豹,之后短短的几年间饥乘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话该瞄,然而到了2006年长安奔奔的推出娩挟勺,打破了QQ一枝独大的局面饱挤。一转眼剿昆僳,已经过去了10年的时间地帕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滇,在这个追求个性落绕、讲究品质的时代睫摹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撤酮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逻倡,而长安似乎也意识到了这一点芭剐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牡叫?   从厂家方面获悉媒斜么,老款的奔奔(love)已经停产腑,而奔奔mini则将会继续生产销售叛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系煌恰,前者主打精品中高端微车市澈屑妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战疾韧。从定位上来看赴客沮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焕事冕,虽然沿用了奔奔的名字虽累,但整车的设计场、配置以及售价都会高于老款车型喀癌动。   新奔奔客户群体是谁恰?   在很多年前内,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胶容,到底是买奔奔还是买QQ邪函幢,在那个时候瀑菇苍,很少有人会关心这款车设计的如何悔次殿、驾驶感受如何脊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扣,省油返、皮实琳星、能遮风挡雨就行辫。   现如今手集栖,80后帝、90后已经成为购车主力硅,这些从小听着walkman娘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锑忙吭、用户体验以及品质都有着更高的追求抨俱,因此在座驾的选择上同样不会妥协骸篇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烩陶蚀,新奔奔就是冲着他们来的俩。   新奔奔主要的竞争车型是瀑拨胸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弯啥,但从目前得到的消息来看宏贯,5-6万元将是其大概的价格区间酸叙。这个价位中既有一些合资的微型车氰,也有自主品牌的紧凑型车肠喝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车身,比如两厢赛欧聪窝、奥拓冗碴踢、玛驰以及低配雨燕等等车型篡内哩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扯项,产生竞争的几率比较小财。   外观纠岛狼:惊艳回讣侍、和谐搔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澎洁娶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏铅:高离地间隙龚、车顶行李架崩靖、双色车身等等布饺。没错考驮扒,无论是跨界攘、越界还是交叉车型案刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缮疼竭。不过世间万物特脸,徒有其表终究很肤浅僻播,我个人认为颊坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猎。所以芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾片围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刊辰死,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款停笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身木,可谓全副武装躺程。为了让媒体更好的体验这台车存,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗣。没有固定线路典铃,没有领队车辆恫挖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞧挎拘,它会和每一位汽车媒体人独处12天码境。而在这12天里搬穗揣,我已经和它奔袭了4100公里冷,横跨了三个省份窜入蔬,体验了柏油赛道搔骂燃、软土拉力邪逼、冰雪漂移戊撤焕、高速狂奔挝涧脆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魄汞妈,当然屏甲,最终的结果是睦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多围阶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫涸,正所谓日久见人心蔑促,交友如此钳卡,试车亦是如此恫捷墒。回到正题试瓶财,和往常一样肠博慨,对它的了解还是先从外观开始斤奶圃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豁脑拐,相煎何太急”这句绝句汤,而在雷诺—日产集团旗下臼暮,有两款车正在上演着这一幕徽赋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲜唤刨,还有这出色的越野性能蟹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性红乾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗣觅砍,买谁更划算崇灰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判剐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晤颊,作为英菲尼迪的顶级SUV售并,QX80的售价高达152.8万突奥,但经销商处可以优惠16.2万悸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彻,虽说16.8万也不是个小数目挂娠。但对于消费者来说暖位艘,一个日产鼎盘,一个英菲尼迪瓣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痘米。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姑讽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV套,它的身材绝对够大奸瘸。从上图的数据来看唬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙笛,尤其是将近5.3米的车身长度肖察坛,会让您感觉驾驭它有点困难兰。另一方面肠僻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哆钳蒲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匪抄唉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阂,同时也显得异常凶猛捐函。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眷哀涣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大够,整体造型圆润非,没有多余的线条作为修饰仙姆惹,但是反而会让人感到车身很厚实舒贝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗓。同时注意它车窗的设计瑰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岗红,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剧次豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样场钦赐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌现窝,也没有了那种霸气趟,转而给人的感觉是设计很前卫睦割。车尾的饱满程度与车头相呼应着莎棋伙,丢去了上一代的直棱直角仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感熄擦锭。   日产途乐奴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啸,虽然脱胎于英菲尼迪车型苯北,但途乐依然拥有自己的外观特征挪世枫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窃垂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丰圈盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矢羌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浑太,成为了车头亮点之一鼻聚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术季袭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型波蔫筐,这项配置自然是少不了的偷。我们可以找到4个摄像头桂,它们分别位于车辆头部屁、左右外后视镜下方和车辆尾部惶窍俗。以便在停车过程中眠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况天锯,让您更加自信轻松的把握泊车空间降悄穷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捌,大大降低了停车时的事故发生梯。   途乐   通过对比发现空领褥,两车在外观上的配置基本相同宦,差别仅在日间行车灯上沃潭,不过随着QX80年款的推出煌,日间行车灯的加入应该不是件难事侣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烫,在相差仅有10几万的时候袖拣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寞病贝。    责任编辑肺郝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了编楞涕,除了奔驰G啥鳞沁、丰田陆巡系列牡、牧马人等痪,双龙雷斯特也是其中一员捅,而且雷斯特还是柴油车圃呻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗽屁檀,以目前的接触来看粱良,双龙雷斯特W表现不错擎嫁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藐狗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痞客,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悍。当然韦毒翰,在随后漫长的几年过后蜡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葛嫩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滇,该车型最大的特点就是其尾部造型射,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茹,宝马方面肯定不会承认蔼娟,但从年份来讲炼盘,明眼人一看便知甩坝。   外观娇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手典狼偶,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗣侮孪,不过大师的设计未必符合所有人的审美窝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异割剐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棉,但为了照顾空气动力学与线条流畅惮猜,雷斯特的车头是圆的甸,所以在当时看来有点“离经叛道”填。   而到了现款的雷斯特W弗士,这个“小问题”被修正了维称,一体化的设计已经是大势所趋浮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劝熊蛙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汞矾那,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敞块,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饲川。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相江舶。通过车展上的展示爸掂,小编已对这款纯电动车型有所了解估底。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验四扒,时至今日脐苦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咎泻紊。据悉纤,之诺将在今年的2月份开始接受预订妓恰陇,上市后将以租赁的方式面向消费者京掳,具体的细则目前还没有公布烧,上市后会有着怎样的表现撑,我们会同大家一同关注拐握快。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哥,简单了解了一下之诺这个名称的由来圈吵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伸集。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翘,毕竟是基于宝马X1平台打造肖沽,因此在多个方面相似度高也并不为过你姐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爽踢吭,其具体的表现如何撂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叔帽。 责任编辑门:沈楠" "  版权声明歼钱:本文版权为网易汽车所有艇锈谢,转载请注明出处讽喊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计标妓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列感。它们的可见程度纯侠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庐。可见度甚高的两个文字的组合腐使,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗惫害。因此悲密奇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绢卯唐。哦邓,对了领,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰恢婚。意大利人的自信汇白,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑沃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怒炼?咱先从减开始说起乾脊。 Q品崎伸:致悦只是切掉屁股的菲翔么巍溅?   A刻塘:非也叛,前脸亦有修改憾,整体风格统一邢街,协调度很高魄。   我相信Roberto Giolito先生掂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窗,在设计Ottimo的时候钩,一定会更加从容咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粹雌砰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思损恫。在他的心中刻,应该有着太多关于年轻赡篓催、活力的理解夸朝港,而这恰是Ottimo的设计要点嚼睦晾。 外观总结   赞露:个性鲜明劫脸、标配LED示宽灯承惫、轮胎用料厚道   弹疆姐边:低配删减雾灯   " "  版权声明丹够:本文版权为网易汽车所有尾妮鸵,转载请注明出处害。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贿,虽然距离现在已经有两年的时间博辟酸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象课奇锹。而今天唇筹奉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甜嵌肮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浅,并且还是一台后驱车宫头。没错极黎,它就是华晨宝马3系倍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缓檄呢,其配备了2.0T发动机兴守褥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糙惧忙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艾年喝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗试。不过在今天的冰雪试驾过程中疮拴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔫蠕,必须先打好理论知识的基础懈恋。于是在摸车之前鸥尉鸿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌柏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娇耙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泛。 ● 项目一   热身结束了侧沽宝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝。第一项内容便是加速和刹车田靛铆,是不是觉得很简单狭?其实里边的门道儿多了去了屁幂。   在项目一结束后察锹高,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顽。一开始大家相差悬殊檀钵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了录歧。接下来的项目二会比较刺激一些炼憋拆,经常会出现手忙脚乱的情况漆傻刑,但只要理清思路按部就班的做韦檬疟,想要完成整套动作并不是很难蚊休。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辩慰:本文版权为网易汽车所有狮芦,转载请注明出处级齿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堂髓吃,不过始终都仅有手动挡车型品,虽然目前销量也很出色缔肚闲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狼。好在这一短板即将成为历史棵扳毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹃丘搅,新车将于26日正式上市全伤,我们也于第一时间进行了试驾体验说蜜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挤底:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外究题其,在外观方面也有变化痛颓。新车根据高低配车型提供两种外观方案踞赫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晾,而高配车型则对中网江帕、保险杠造型丸略、轮圈和后反光板都进行了重新设计慈粟讼。值得一提的是磐涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棘。   新样式的轮圈非常动感颊樊,在同级车型中实属罕见淬瓤皑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缎,轴距依旧为2725mm偷。车尾的变化相比车头要小一些峰氯唬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谓,不仅可以提升安全性镶甲,同时视觉效果也更加出色吹温。 有态度【试驾评测】释庐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤?   扫一扫佩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敞蓄吗,一汽大众全新高尔夫正式上市芜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竭恼,其中1.6L拥有三个车款沙,1.4TSI拥有四个车款乒末捣,官方指导价为12.19万元—18.29万元品当伍。具体售价请见下表湃汤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜡潍,但是却拥有三种功率版本卫肃起,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膏卡礁,因此在动力系统方面呻枫,消费者有三种选择钢炊捌。    我们从上面的数据可以看到阜惮脖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铰,1.4T低功率版是主流之亚巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晶锌碱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撇层。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倍碘,但是它的售价高达18.29万元谴,相对比较贵辽朝捎。    全新高尔夫提供九种车身色彩房,分别是塔希提金曙缅、唐古拉白摆疮羞、珊瑚蓝蔼、魅力紫必犬榷、玛雅红敦仍、季风灰翰绵、水晶银以及深黑和极地白午辫。 ①榷:16寸Cosmic款轮毂 ②顶弯铂:16寸Cubix款轮毂 ③勺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邯凑拓,其中15英寸的一款文啊汉,16英寸的两款沤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柯金,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供累衡。    全新高尔夫提供标准座椅殴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窃等,低配的时尚版车型使用的是标准座椅面细箩,舒适版车型则都配备舒适座椅写,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遂颊屏。    在材质方面熟嘲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛙岛匣,分别是上图所示的DianDian黑色织物两、Zoom/Merlin黑色织物鹤揭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择釜频,分别是Vienna黑色真皮嘎极摆、Vienna米色真皮蕉踞、Alcantara黑色翻毛皮叹、Alcantara棕色翻毛皮停示。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衬晶,有两种风格可蚜ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搔寒,同样有两种颜色可哑摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烘香陷,有黑色和米色两种可涯馇繁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挂。    在车内外装饰件方面鳖丁该,不同配置的车款也有不同的安排惰朝。像侧窗下沿镀铬装饰条烽、双排气管顿、镀铬装饰双排气管梨罢隧、动感鲨鱼鳍天线壤、真皮换档手柄吉避乃、科技质感装饰条绥露培、金属风格装饰条柬盛、碳纤维风格装饰条等等坑距,针对不同的车款都有不同的配备校,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雇拓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捅,配备有MKB多次碰撞预防系统够檄谈、ESP车身稳定系统伐欠鸽、ASR驱动防滑系统必晶孪、XDS电子差速锁氓户侯、前排侧面安全气囊傅排线、后部4探头倒车雷达垢、前部行人保护系统氏、自动静态转弯补光功能等等呵,但是在舒适性以及功能性方面反,并不是很丰富泥,但是也可以满足基本使用鞭。   1.6L自然吸气车款如何呀敲ゾ啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稹,它拥有手动时尚汗锰底、自动时尚以及自动舒适三个车款技淖,手动时尚与自动时尚的配置一样撕,在价格上二者存在1.2万元的差价茅丘惯,主要是变速箱配备的差异疵。所以在配置对比环节想,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赡仟淡,差价为1.1万元喘。    在配置对比的环节我们可以看到寐从,时尚型与舒适型之间的配置差别了亲撼,大多数都体现在外观内饰的装饰件剔擅结,以及车内一些常规功能方面嗽懂爸,主要是顶棚储物盒疥茅妈、后排中央扶手舱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半继救,实际上最有意义的差别在于全景天窗俏卷、后排出风口圭来低、蓝牙电话高、定速巡航当、驾驶席座椅腰托垦讨渺、TPMS胎压监测系统这几项上褂嚷,不过在这几项配置中赡戌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洽,尤其是全景天窗纱。    从价格上看冈辜,二者的差价为1.1万元疤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梗尉保,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翠肖,所以我们在这个推荐环节浆,更多的倾向于低配车款热秋胺。 责任编辑瞪搅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底画饥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脑。它采用了全新的DS家族式设计风格逛添程,延续了一贯的法式浪漫风格揣掂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垃里。新车基于DS5平台打造撮撼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妨。预计在3月左右上市亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怕绿,让我们一起来看它的表现如何笨妨龟。 外观呕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞陈频,却多了一些时尚及科技感遁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懊氖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感极。镀铬装饰拿捏的也比较好惯千那。并不会像许多车型那样盲目的堆砌道。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晌食。也表示着DS的品牌走向独立蔽捆池。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虫倪叮,有着都还算不错的账面数据唯庐,车身长度为4702mm负,宽度1840mm缴,高度1515mm.轴距为2715mm阿。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲建憋。 车型图片 基本参数姜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徒阑懒,除了前车6颗驻车雷达之外拭扒备,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡牢党,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绥响洞,从视觉上拉伸了车辆长度线仟茫,尾部设计了一个小小的尾翼郴膛,尾灯下侧字样表明了其国产身份搜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牌师耽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件视据蔫,真正的排气隐藏在了下面观。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨烤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄规舞:高离地间隙梁、车顶行李架箱甫、双色车身等等俏。没错熄习,无论是跨界薪措坡、越界还是交叉车型稿乘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巴。不过世间万物隘,徒有其表终究很肤浅卧蹦,我个人认为其入,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烘久卞。所以魄起,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贤光唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竿兴蔽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沥佃澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身锈,可谓全副武装捅壕。为了让媒体更好的体验这台车蠕秦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磺。没有固定线路休侮,没有领队车辆抡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天藕写汰。而在这12天里蚀狼问,我已经和它奔袭了4100公里典位,横跨了三个省份东势煤,体验了柏油赛道饱、软土拉力淀悲、冰雪漂移静匈、高速狂奔茹撮鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绢,当然短潮毙,最终的结果是薯勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的停库链,正所谓日久见人心首泉,交友如此熔睫泄,试车亦是如此泡请鞋。回到正题贺,和往常一样父径,对它的了解还是先从外观开始掳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墒仙、多样化是一种趋势伞焊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酪勤船,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠观姓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捷掠身,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牟鳞湍,上市至今保持着约5千台的月均销量挠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隆。 外观/内饰对比瓜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剿踢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矢橇腥,毕竟师出同门掀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囤峨黎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯等股翁,远看很容易被误会成排气管付肝陇,但事实上真正的排气管被隐藏起来坑葡崎,整体尾部设计显得层次更为分明疮竿。低配车型配备有倒车雷达补馁费,高配车型还配备有倒车可视棘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念天,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点合,修长的车身与宽厚的D柱朵长绞,加之出色的后排与储物空间磕砂,俨然就是一副旅行车的范儿喂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赣烤,它完全可以称之为旅行版朗逸梁。    车身的线条连贯自然擂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些科,调整了尾灯的白色灯带位置点磕胃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夏法,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格考糙,内饰板件的用料以软质材质为主层,接缝及做工也较为精致蹿垃,与同级车型不相伯仲美褪。从实拍的车型判断风枪,自动空调酣、ESP系统雾碌、电动座椅人、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疽钠锤,至于具体配置还有待官方公布颂剐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灯比,同样是大众家族的传统布局陛,整体的感受都很不错骑,方向盘孪、中控台的每个设计很都容易上手角戏蛊,从材质上来说废汤蝎,朗行是塑料感有些明显的锚粳句,好在其工艺上还是有保证的门谢搽,并不会有很廉价的感觉瓢郎闺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稳馆,销量在整个家族中表现最为可观贺眠。近期汇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纤按持,新车主要变化集中在外观茹,同时针对颜色颗屉写、配置进行了调整酞裂欢,以保证其市场竞争力戎。在豪华紧凑级细分市场中芥廉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埠扔,通过下文的对比分析谅,希望对有此购车意向的网友们一点参考巫趣。   备注唾: 为更直观的进行两车的对比分析肝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冒寿、CT200h F-SPORT)钵坛,市场优惠参考自深圳市场法。 车型图片 所属品牌疆弯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痉,内饰做工精细    车身尺寸方面屎滔咕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燎雹茂,其他参数均小于奔驰A260粱。从外观和内饰设计风格上看墨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哪喉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翻钞矾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潦雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后那卸碌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拎梆,全车充斥着力量与美的线条购。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顿,硕大的单条幅进气格栅挥泻芬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贩。    相比极富视觉冲力的前脸造型姜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甲八茎,但并没有脱离运动圈犬徽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓譬簧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂圃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素港,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寸豌,同时下侧雾灯造型也有改变鼎喷,车尾部也进行了一定的改动藤,整体感觉更加运动沥书。另外谁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事时,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗡握,形成强烈的双色反差武损番。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘喀,涵盖了运动调校悬挂善、运动包围燃涩、运动阻尼减震器搽、熏黑运动轮毂泛灯、运动车门脚踏板卷统、运动型铝制加速踏板前、制动踏板椿算、脚歇板等库。    三幅式平底真皮方向盘爸、红色元素点缀的空调出风口块、铝合金踏板鲍乘讲、仿碳纤维装饰条等等楔官富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挠剂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矢炯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姬橡兽,将方向盘雹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上飘理,增加了便利性剁幂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皮阿婆,分散了注意力顽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹲莽,是多数第一次购车家庭的首选要求午孪畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绊屏颊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拣衬菩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型女,会有怎么样的变化揭梅溺,一起了解一下德疯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的十晚,镀铬进气格栅增加了些许立体感徒骋,更加显眼的X造型前脸栏隶刹,迎合年轻消费者的审美拔。大灯的改动有些另类穿鸥仑,在我看来接受起来还是需要时间的巷汐吓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佰,新款在车身尺寸上有所调整令爬截,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沦芬尼,轴距保持2600毫米不变冒妒骏,相比现款仅车身尺寸有所增加费妊。   车尾的变化不大鄙犊骏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圭勃暖,以及牌照上方增加镀铬饰条讹未,尾灯造型无变化克坡。实拍车型为高配版本店荣伴,但仅配备了三点式后倒车雷达缅。   新款的15英寸轮圈造型不错袜,轮胎选用优科豪马糖设贯,规格为185/60 R15泊沧乱,备胎没有缺失票,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忌凌伶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高江滴,在年轻人中更是屡见不鲜浩能。在学校要有个性解,在单位要有个性晦,穿着打扮要有个性鹃廓,兴趣爱好要有个性翱耗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姜?如果你有这方面的兴趣蹬尚年,那么杰德将会是你不错的选择诵。可谓自成一派的它诧判春,凭借着并不起眼的车身尺寸悲谋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笑?还是旅行车笨尾肖?或者是MPV省?但这都不是事儿理淘,只要适合自己就OK阶癸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人安盟揉,喜欢接受新鲜事物的他们际棋谢,正好与杰德不谋而合堤滩昧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汞挛,此外恋木鸵,六座的乘坐空间镭欠版,也足以胜任日常的使用需求物腾隧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寿辈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替矢咎?自2013年9月6日上市以后岗沏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粹怀播,力压大众途安和马自达5等竞争对手疼,它用事实结束了我们的疑问竞亮徊。除了这些当,杰德还会带给我们什么样的全新体验峦,让我们继续往下看绵。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啦禄荤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厩恕。虽然我们这里并不提GTR田膛稳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敲豪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆贝疲克斯ST木娟莎,令人刮目相看笨绷关。与此同时人卉故,在秦身上黄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犀、做工以及舒适性表现上的明显进步倦诬。 外观造型溯陀揪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程络,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攘夯,近年来推出的新车型如速锐勘环、思锐以及大家眼前的这台秦傻,都可谓一个比一个漂亮肮筷。就以秦来说蹭炭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网落,很是亮眼菇,同时也营造了较高的前脸识别度坦红宝。   车身尺寸方面顽胶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袄垫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铃充,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沽,2670mm的轴距表现则处于平均水平呻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爱,其整体感觉与速锐大同小异曝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯白涂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迫鹅。无论白天还是夜晚撅紊笔,该车的车尾识别度都非常高喝。而且内部的光源筹,除了转向灯为普通卤素灯泡外短,示宽灯嗣抵测、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唱。   充电靶融漆、电桩安装及质保/售后介绍杠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘿困,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淀稠淮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电写帅,据官方资料介绍层,充满一次电大约需要5个小时左右貌闯评,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)改。   同时士芒特,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩热诬,虽然价格并不贵公克闪,大约在6000多元禄,但对申请人有一定的条件限制贬踞泰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)连挛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浇。当上述条件都满足之后驰奴姥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辣掂掇,如果一切顺利试,最快1个月内就能安装到位并通电使用隶。不过目前挺舅扭,秦还不能实现快速充电轰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忍充,只是目前还没有这样的配套充电设备动剧。   针对秦的特殊性杀叉祈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位道鸡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务馁浦虹。其中丘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全武瑰霓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞳睛妈、绝缘手套和护目镜等设备酿,并规定在检修车辆时必须两人在场仿喊。以防车辆万一发生漏电钱十,威胁到维修人员的生命安全沃笺劳。   与此同时界,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组史碧抽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同把怠僚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毁氰芜,整车质保为6年或十五万公里标灌,电池组为10年或二十五万公里)醛疟。总之檬,从专设的维修工位吼建县、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缆椿裁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寺狙兽,而对消费者的购买更是一种信心的保证棉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彭,中国汽车市场刚开始发展冈星,市面上可供选择的车型可谓寥寥埃白,在那样一个年代韦匙哥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准山扁,并且在之后的相当长一段时间鲁,人们心中仍对它们有深刻的印象叮糙。时至今日疲驮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怒统戏,在数年激烈的竞争中楞漓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锚岔煽。这回冠哆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首松稿,我们也借这次机会为大家做个全面对比厢甫屯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车维肥:外观内饰(包括设计和做工)瞄吮单、配置竟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矗姓脾、储物届、油耗怜颗、驾乘感受税斧借、加速性能府凳卑、刹车性能唇花。同时抹瞄料,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冉夏、同价位车型的什么水平挠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狄洪激,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谴刮丰,目前约有6000元左右的优惠瞄此,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吞筏,在优惠方面差别比较大缸凤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘫,根据论坛中近期的提车价格改炬,9000元的优惠还是有的排。目前怠,两车的售价依旧属于同一梯级稍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褐泊娘,只是配备了卤素大灯及雾灯珊,透镜说棘、日间行车灯这些都没有骇狸灿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剂挥,因此我认为两车的配置可以理解臀,符合同级水准痕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位染翁狙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忱衫容,两车的各项参数也处于伯仲之间夏诧,差别在6cm之内痉狈潍。在车内空间上黔兢,两车的表现也很接近嗣,我先剧透下吧嗣,结果可能跟你们想象得不太一样起。   相信看到这里独坚,大家最担心的就是如果车辆没电览,后备厢是否还能打开的问题降靛撂。捷达看来是妥妥的没问题兄噬瀑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缝,它的后排座椅靠背可以放倒柑,之后即可顺利从后备厢取物昂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帮白。   在倒车辅助上七投,捷达配备三点探头肠需敢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浑了拣。这里多说一句蒂娟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亩,让人觉得很不大气摆胯辟,并且低于同级别的水平搬朵竞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忙偿,舒适型也可选装倒车影像岔,比捷达厚道一些少陵。从普及性上看鸵,能够达到同级别的平均水平赔,从功能性上看氓,拥有倒车影像的它则高过平均线了袄,给好评兼坚。   两车都是15英寸的轮圈卞,造型上也是各有风味浮痰鲁,轮胎宽度也同为185mm透曙。从售价上看笔末了,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疲克峭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汐瑰,让我们在后面的制动测试上见分晓槽鬼娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陇沽,借着中期改款的机会财纹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机广拍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乒。应该恭喜它让歧交,至少在我眼里牵断魏,它确实达到了自己的目标物剃沪。过往凭借动感的外形葱算食、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它切,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苗。   只可惜陌先,刚上市不久的2014款起亚K5葱嘎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哪浪,而且它们的价格都处于K5车系的高位白漠,受众群体并不大呻鞋烧。前段时间遍禄腐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屡蝗辛,并撰写了《起亚K5购车手册》垦灵慰。文中蠕韶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型能虐赌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕睹糜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色楼活。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼎阑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毕秤。自从起亚粗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后群,互用研发产品的例子不胜枚举受疯澈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丢。该发动机的最大功率为245马力娩、最大扭矩达到350N·m敢腊,账面数据处于同级别的上流水平稗蹦菏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彼财、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雇天,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机副科坊。   在涡轮增压埔、缸内直喷等技术的加持下想场,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骂,并且一直持续到4000rpm捕袄。得益于涡轮介入较早够,最大扭矩拥有宽泛的输出区间商鹃,而且它的油门也调校得比较灵敏全沉。在实际驾驶的时候骡,可以感受到它的起步轻快自如非貌担,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懊琳僧,但差距并不像数据相差那么大肚厦咸。在整个低转速区间鹊设栏,它的动力输出不算直接挎缮,缺乏一点活力讼罚,给人一种有劲儿使不出来的感觉逻蜜次。   于是逻凤度,我把油门再踩下去一点冉,动力突然来得很快抱恰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炉杠,毫不费力痊澳般,而且可以感受到车速达到120km/h时卡锑俯,发动机还有充足的动力储备未起浅。它的中段加速能力让人满意玻搞谢,虽然依旧缺乏一点活力汹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谈。   还是差点意思火泡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卉睫。于是画户,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔼导米,6速手自一体变速箱切换到手动模式沏攫郡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厘家,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啦葱吩。它的油门响应足够快昂,发动机的动力输出得到更好的释放炼,方向盘的反馈也更加扎实绒怀害。除了SPORT运动模式外嘘蓝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式容,运动特性从SPORT鹃顾、标准到ECO逐渐减弱凄烷规,驾驶风格也逐渐趋向安逸撅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胁,平顺性极高拳屉,而且动力的衔接也让人满意碴。若以80km/h的速度巡航尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闯蹿躲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恐蹿鲜,对于燃油经济性的控制也让人满意腺。同样值得表扬的是降挡速度窍恢,在中段需要加速的时候深踩油门存醛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缉岭吕,而且换挡冲击也比较谢巍,不会让坐在车内的乘客感到不安弥降。   前麦弗逊徒、后多连杆的独立悬架底盘结构俗,在调校方面仍然有很大的提升空间逼吠。它的弹簧足够硬耸绩颁,但是减振器的阻尼不够大非腥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徘醋揩,会有细微的震动传到车内膳去,以稍微快一点的速度过弯垄匣羚,车辆的侧倾会比较明显颠爸吭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矩宿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奸官,舒适性让人满意颅络刹,但如果需要激烈的驾驶的话辜黔顷,后期对悬架的改装很有必要篓降默。   它的刹车盘相应加大了尺寸墙,刹车的力度足够换,不过刹车踏板的反馈缺乏线性死扛蛾。具体表现是鳖慌攫,刹车踏板的前一小段是虚位律伸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏看啃泡,制动力度会突然加大拉斜蘑,需要一点适应的时间淬舒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廓差榷,发动机的声音练、振动都非常小式烩。然而惕酮,在速度上来以后患,噪音的上涨速度也很快瓤然辑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猴蹿蒙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冗疤诚。   我得承认食棚旧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数架巾,但在起步和中低速行驶的时候羡,动力参数上的优势并没有完全体现出来锚贫临,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”久被漓。当然榷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型救。另外默报,值得一提的地方是驶陆,在动力提升的同时酣拾,它还加入了行驶模式控制系统菜拜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畏,它的动态性能相对有一定的提升几,开起来也更有活力和乐趣辈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抠寝笆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫡,只有手动版车型销售童景,导致产品线还不够丰富廓口。而就在去年11月赊,海马M3终于推出了CVT版车型坝透,7万-9万元之间的售价沥瓶阀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篙、逸动峦容母、宝骏630以及启辰D50等车型敛尺,竞争还是比较激烈的龟。作为一个后来者烁纽,海马M3是否有足够的实力立足厂?下面我们就一起来看一看慈喜虫。   动力僳虹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择念京使,其最大功率为82Kw欠,峰值扭矩是147Nm烈刮祟。从账面参数来看莱,可谓非常出色凭颇鸽,一点不比合资产品的数据差袜牵。对于一辆紧凑级轿车来说污喉蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了没。    开起来的表现配恢诡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔽氏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挝拿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稼芭邢,如果想要充满信心的快速超车痊胁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择文程粉。    我知道会有人问透踩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗废亢品?说实话茬,我觉得大家都没什么区别溺唯构,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂私,也是低扭不够强衫,需要靠高转速来增强加速能力烘泼。    可以肯定的说材柏,除非是加上个涡轮增压器露驾撮。否则的话陛,这个级别同排量产品之间的动力表现瘫磨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疵辨。我个人觉得凰苍架,这只是消费者们需要认真衡量的一点诚曙璃,而非全部鸽免。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感限煤葱,动力传递平顺连续的特性礁检摄,有效的提升了整车的行驶品质感讽洞。顺便说一句局,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熬附题,这也是比手挡车多花点钱的好处翟。    深踩油门时平,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郸河歇,来保证动力响应足够顺畅愧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湾。此外请灌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凡,功能性极强茹攻酬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咳蔼碘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撩恭搞,g值才开始达到最大的0.366g促讽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亥咎,此时车速大约在30km/h左右裤地垃,达到60km/h用时5.24秒靶宋困,冲刺到100km/h用时11.45秒雄。    接下来看看海马M3手动车型旗唬,在加速到2.5秒后缆,车速已经达到了差不多40km/h穗羡湘,达到60km/h用时5.01秒喇乐硕,冲刺到100km/h用时11.28秒徒,比CVT车型略快泻奴俊。如果不较真的话景,可以发现二者的差距其实非常邢隆,相应的在日常驾驶中其实也一样桐盒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米算,就这个成绩来说腻,它的表现只能说是非常一般炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言普手,它的表现就算好多了巾胳譬。 责任编辑卡坷:沈楠" "   近日惭挽,宝马官方发布了新款X3的车型官图峰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乃。从新款车型推出的速度上来看伴控馁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视起。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量覆擎痪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冷窖。    早在2003年瞄诫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章短辉。10年以来拟浦朗,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒙煤,自从2010年上市丰拍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抚砷。因此扰掸,2015款作为X3的中期改款丹吴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唾塑挨,优化后的大灯组造型沟撩另、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逞狄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阑默奸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琴烙好。通过官方图片松茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掣膜核,也融入了宝马家族的最新设计语言羔贩,与新X5一样采用了新的中网边框设计顺草铜,在视觉效果上更具冲击力蹈勃。    在头灯部分砂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颗。另外吧涕烫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊蚂,配置方面它还可以选用全LED光源卸,再加上选配的LED雾灯沽同垄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哺莱范。    新设计的前保险杠极具力量感儒僳,并融合了镀铬伺、塑料格栅以及金属护板捍埔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秽。此外核,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酚草凯,也使整车更具个性化风格钒潭派。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哄卷:4657×1881×1661mm吝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赴傲,轴距也同为2810mm怂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篡碘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篇匿,从车头一直延伸到尾灯的腰线氰悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感建。相比变化较大的前脸侯攫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兔确,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岭蓄。相比X5莲乘,新X3的尾部更加耐看贰惰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感葡泞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脖聊膏,视觉效果并不是那么给力透吞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择推,新款X3也不例外涵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哦绷、后部的防钻撞保护装置阜睡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套下、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聊垛。此外导妨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致境粹。该车还可以选择六种车漆烧截煞、三种专有的18签、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署。 责任编辑乾迫恐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炉猩:Quattroporte(总裁)瞳爽犊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滔妙:Levante驳,还在2013年4月的上海车展上樊归,以全新总裁平台为基础颠内力、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膝驳嫂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呕锋:Ghibli……   以家族设计为本得,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系多,虽然定位上已与同名的前两代车型不同械抛般,改走豪华中大型轿车的定位挠,车身尺寸长未、宽唐兴洪、高分别为4971mm说品、2100mm和1461mm卯污狮,轴距则为2988mm韦腥泻,直接锁定奥迪A6韦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尚乘侠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缅孝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑骨,且融入全新总裁的轮廓特色唾慰猩,以紧实并极为流畅的曲线步角,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儒。    于是在车头设计上派排肋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旧松诫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面括,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镐舒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骂,将蜂巢状格网嵌入其中醒腔,且尽可能地加大衰寒天,再搭配角度更为锐利风、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸡僚幻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钩筷焚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罢创,所以厂商在Ghibli的车侧限粹杠,除了保留前叶子钣鳍状孔道履降砷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赤狼唬,也师法了总裁车侧的设计淑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型广骑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讥饺系,另一条线则从前门下方迸出卧火匡,向后朝车尾紧缩溜骆,滑顺动感且充满肌肉感痪,并正好可呼应更翘的车尾设计讳泪省,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜗,速度感浑圆天成踞儒。 内饰向旗舰看齐殴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿激,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驼胸拜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炮,也把声控融、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上森绣屁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氓屑容,右侧拨片负责手动升档察、左侧拨片则能提供降挡聘。    此外箩,三辐式方向盘的前方米,一样是借自全新总裁的蓝底白字浅室纱、双环式仪表盘睫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表米,左侧则是表底超过310公里的时速表脖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕损殴,可提供显示油量付嗣膝、水温鼓、挡位与导航指示等行车信息坏拜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上少,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镀,告知驾驶者目前的驱动状态不。    和总裁稍有不同的中控台扒磕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟将抚,以及可触屏操作的收音机电台选择谋、音源切换保署、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筹、空调温度舞蹈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脾害,空调出风口则移至屏幕的两侧喊,下方则为恒温空调系统调整出风量拍、温度与出风口的位置碑开,以及音响系统的吸入式CD骡顿赣,设计上较总裁车系更加简约奶,但用料与配备完全向旗舰看齐宝,展现了十足的诚意嗡壤壬。    较为可惜的是豪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幢彭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm航农伴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当持形,包覆性和支撑性也非常出色画。    但是后排方面笑韦槽、便没有像总裁那么充裕棚莽拐,尤其膝部与头部方面羔卫坑,身高174cm的笔者坐进去后箍哪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阶散,也刚好替前贸捌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惟。 责任编辑靖饥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碳檄涪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闹苟杰?后来一看饱碗辆,哦晒贸械,原来CC是“Cross Country”楔骸。继续了解发现有点意思级拐,底盘抬升改课城、高功版2.0T五缸发动机裤希,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篡岸:目前的普遍规律是敌嘉骚,产品分得越细绦,总销量提升越明显截歇群。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品青,它的引进泌劲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溅喷享。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琉,主要分布在前脸和车尾付醛董,从外观区分它和普通版V40很容易膛卧狸。底盘抬升12mm朗,这么小的数字对视觉效果影响不大痴耍,整体协调感没遭到破坏讥。    车厢内部幢扁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赣,除此之外内饰并没有过多特别的设计款陌。之前我们已经发布过实拍文章镁坟,车身相关内容有详细介绍窖墙霉,因此这里只是简单提下要点抚陋谱,就不再重复描述了桓弹虫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔷鞠盛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机替,最大功率214马力麓,峰值扭矩300牛·米沟朴,型号B5204T9涝鲍渡,是普通版V40那台发动机的高功率版本们,那台机器的型号是B5204T8坦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒访敌埃,今天会是什么成绩码?稍后揭晓畔乔横。    变速箱没有变化倍渡操,依然是日本爱信提供的TF-80SD茅呈,六个前进挡就撅,带手动模式和S挡新拖蠢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灯,奔驰A级用自家的7挡双离合写薄县,沃尔沃这台6AT暂无优势窜,目前他们还没有新产品投入实际应用炉公泛,理应加快脚步魂。   驾驶驾污:邪恶的S挡    驾驶部分侧盼,我想说说D挡和S挡的区别寺揣。看起来挺初级的一个话题冯钎惦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磨魔惺。D挡油门响应迟缓钦酵厘,在激发变速箱降挡之前卜,需要稳稳的扁沸备、持续性的向油门踏板施加压力浆烂龟,慵懒的降下一个挡位之后莲筛,情况有所好转躬,动力给得稍多搂,也就这样诫。    不满意对吧馅棱?可以把排挡杆向左扳到S挡唉俗,切入“邪恶模式”迷你归。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澳杰催,转速拉高1000rpm以上陈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沥且缓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次户,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棵,脚踝每动一下烷烷,车身就顶起往前猛扑一下仆。深踩油门差毋,转速迅速攀升驹,跟D挡时判若两人殿,两百多马力脊次、三百牛·米得酮,在这个尺寸的车身上爆发出来水款,过瘾踢变。    激情过后细细品味募,这套动力总成有两个弱点需要改进歉法话,一是怠速时振动大硅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陈敌,影响体验;二是低速行驶的平顺性铝烩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯滩,1扇雇、2缅、3挡之间可能频繁切换械挛奈,动作应该再细腻些领讹挟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伍,选择“全功能”项柑冒,不打转向灯就变道很慌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烹,回正的力度不邢盏ā,如果你想在车流中快速穿梭前进嚏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揭,要么关掉方向盘辅助惫,仅保留振动提示即可华疵娥。   绕桩催:比前驱版好玩    除去上面描述的情况噶被宫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挎,在绕桩场地很讨人喜欢疙食炊。车头响应比前驱版本积极罗碉,入桩动作稍猛桐悸恒,车头好像在被一根绳子拽着走恳。给我留下深刻印象的是磺,这款车的极限要比前驱版高太多尚偷,特别看了下蔚扳婚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h费弘凌。上手容易锑含幂,但是需要注意别突破了极限隘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脸:一旦超出极限喜懊,很难把车身再救回来埔惰刹。 责任编辑孩路答:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梗靛洪,就一直困扰着我们的问题蒋失。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哭史嘿。马力越大的车就越好么蹿完呐?绝大多数情况下答案当然是否定的法莱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掇。随着时间的推移行韦忙,我们有机会做这样一个有意思的选题圣熔。   让我来说明我要做的事情搞:我们有三辆四门轿车亩郸吐,合计拥有1657马力鞭。看起来确实有些夸张妥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport成悔剿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绥藉奇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懦陇,但是这个570马力的怪物一直没有车几帕贪,直到我们完成这一特别的测试一周之后椽。我们只能使用520马力论趟狡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力该饰釜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刨钩惫。   另外一辆是全新的奥迪RS7浮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怀柏响,拥有560马力的出色表现旁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8介发,在K&N工作室的台架上呜,它的轮上功率达到了479马力陇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梆温。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岸缔颊,用以获得更多的功率输出拆馁攘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚀思,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力列拴噶。即使按照宣传中给出的数值软畴甭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骏算是。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谴,它的轮上功率达到了541马力权戊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乡熊费。   另外还要说明一点窟嗅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来料嘶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肥歪,不具可比性己。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试黔具逛。结果很令人意外恒拍。两款加速最慢的车型盲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龄。当然最慢是和RS7相比较而言的勉摄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捕惶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录传。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侗手。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俄顺洽,但是还未打破我们以前的记录冕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陡笛筋,说它慢更像是一句玩笑话悍,这一成绩实际上已经快的吓人了吉嘎寞。奔驰则要更快一些复,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杜食颈,冲线的速度也提升至197.5km/h叹棉睦。冠军仍然是RS7的航桐,它只用了11.6秒觅绦惦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谎。奥迪的冲线速度为193.8km/h匠慕镣,虽然不及CLS63 AMG搅串耽,但赢了就是胜利蔷固。   123下一页 责任编辑娩纳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搪呕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犀扰、运动和科技气息了奴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抗氰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烙蕉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子称,主动式车道保持和自适应巡航功能僻,几乎能让驾驶者也变为乘客汝,高科技配置更加丰富系。    于是拉芭侠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毕蛊伎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壬厂讨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受式聊擦,在下面的文章中有详细介绍猛。此外猩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颇俗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扛纪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道败陇戈、残破衰败的路边小屋胃册澎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吹哦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富策锨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落久。身处如此糟糕的环境告,却并没有让眼前这个出身自底特律烈肖聚、土生土长的本地小子屈服舞开:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矩抠是,但只有经过一番试驾体验之后嫡骨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醚慌钩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偿杯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酷纬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网行夸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氰坚寐,同时两侧向外延伸与车灯相连合恢徽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯板惺阿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斧携掇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掇。   尽管是低配车型凛挺档,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诬操寇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)团钮搜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烽蹋乳,它基于D级车的平台打造袄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条极色肯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式剿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街,不过从近几年的趋势来看令静,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香李碉懦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辟,至于其中的原因贰骸泥,从这款车中也许会找到一些答案徐牌泛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹲骡蓉?   GT案两,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写架领,维基百科将其解释为具有超长续航里程砰、拥有强劲动力塑领鲍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挪呢。可能一提到GT焊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车完,其实则不然谋枯,GT拥有着明确的划分准则挺,举个例子来说恐当:拥有着标准的后备箱呸跨、配备V12发动机并且内饰非嘲猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欧此麻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畅壤乃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衅麓死,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墒虑,这款车的确还真有点GT的意思卧取。在笔者看来下米,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犀金头,最起码第一印象分已经拿到了降。   5系GT是采用7系平台打造的颠携笑?   5系GT的轴距为3070mm搪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同途羞耍,从前双叉臂拉襄圈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棘挞。厂家表示款,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粕,其在外观煞绵、内饰溯浆冠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虹锚粗。   5系GT型到无朋友慌?   谈及5系GT的竞品修程,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谋堡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帮。   外观课蚂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雄痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噬弗。风云2(详情)帅谓呸、E5逃、A3以及今天评测的这辆E3全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中教淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮铜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦荣。从这辆奇瑞E3(详情)来看膛嚏,外观及内饰都有着很高的原创度塘箔八。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堤。这让奇瑞的产品线更加丰富侥,但也让消费者选择起来有些头疼培。 外观松鹊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闻,但外观却没有去针对青年人的设计墓,前卫捞妓、另类这些词汇应用不到E3的身上簧洛,车身也找不到多少运动感跑静嫂。不过它长得却很容易被人接受垛钱船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉公。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昂潜吐,E3和E5的外形稍有一点点相似诞勤逆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姬辽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高危屁,而且非常容易被大众所接受蔡鹿。不难发现侠钠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变别熔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帕。艾瑞泽衅、瑞虎5抨铃熊,单从外观来看都会让人眼前一亮碌窜霓。借鉴是好事蹬逼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镭,但不动脑子的照搬实在是说不过去梅猾博。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剔嘶茸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氢妹裤,作为最会制作小车的铃木来说侍,雨燕可谓打开了国内的市场拉烂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仙竿,新一代的SWIFT迟迟没有引入锑。而就在2014年1月18日卉癌,铃木速翼特在国内上市次,这款车就是海外最新款雨燕的运动版费。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娜疾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏催。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衬绢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纺鳞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艘,速翼特运动版采用运动风格打造漂监娃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蝎毫,轴距为2430mm甫幢。由于基于新一代车型打造环乒叔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慈,轴距也加长了40mm陆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚对谜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸽懒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16开梆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坤襄尘,包括中控布局班、仪表盘溶疏鞋、方向盘等造型均有所更改傻讼玻。此外董,配置方面新车配备了ESP诉、自动启停系统泛将山、USB接口癌步、运动座椅等配置皇处。CVT车型还配备了换挡拨片篇,满足驾驶需求凶镶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了队邦谢。真皮包裹自不必说妨供,3腺石趣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拌陋熊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逃补。不用和别人比晨,超越自己就是最大的进步习。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碉秸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姥敝迁,其最大输出功率为100千瓦石蓬鹃,最大扭矩160牛·米忻湘搽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT适遣僵,其百公里加速时间为8.7秒舍,最高速度为194Km/h痊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肥宦,相比之下乐趣少了很多节。 免责声明段然:本文仅代表作者个人观点艰捞降,与环球网无关谐毫履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿汉,对本文以及其中全部或者部分内容笛、文字的真实性髓、完整性松泛、及时性本站不作任何保证或承诺瑟廓谋,请读者仅作参考房咀激,并请自行核实相关内容详世。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诽戈巢,引起了广大网友的质疑古借。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注提。于是易车网本着服务网友的原则晚魄你,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测局奔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屠莲绣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卯表,您便自有定论既藏。   体验者介绍    前排体验者芜惧遍:辛毅 身高门褂绿:178cm    后排体验者牛:旭子 身高文:177cm    Ozel 身高鸿:170cm    小娴 身高甲唬淳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赂诞功,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兽嗜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酬零。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歌效蹦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枯品千。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刨桃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课敲忌,公平公正公开地来一次大对决舷挨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笛巾翁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别背得的,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猩。所以不得不承认投,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冻染。    事件回顾擒恒使:    说干就干祈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氢涝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作商铆扁。根据易车网后台数据的统计来看病擎负,持以上三种观点的网友大有人在腺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婚色憾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案督兄。尽管是为了对比三者的公路性能捅府,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥捣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氓。    测试车辆摧暗桶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朴首。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型插,但是奔驰并没有这款型号的试驾车距稳,奔驰已经尽力了幻,我们在此也由衷地感谢揣悄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陋,告诉大家改款前后的差别簿竿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5济描洞。因此我们也很负责地告诉各位网友疮,目前除了易车网伞梨,其他媒体对于新款X5的评测壕离,都不能代表日后国内在售车型慕贿垦。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘟,加配M视觉套件膛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朔盖妨,我们无法借到官方提供的车辆裁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惦痘帮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凳。    测试场地棉辽换:    乐驾赛道全长1.6公里皮,共14个弯道席,最长直线段270米擦,赛道宽度为10-18米锰固挫,视野开阔乌,无障碍物擂。赛道两侧均为土质路面烹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缉恒功,大大降低了安全隐患其。    测试人员沉脱歼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡钦,却要替土豪们操心买什么车膏倒,这件事听起来真挺可笑拳,因为我实在没法揣测土豪们的心理暑。如果说我还能理解花五十万买大切喂锹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野班棺需,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捶,代价是要多花一倍的价钱繁藩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感详,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炯描,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搅叛噶。不过因为坐的比较高脚矾,速度感不如那些贴地者强烈躺退忙,还没怎么着呢就破百了贿。这大概就是SRT8的魅力风宪,很难说值不值得韭瘦吓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悄轨泵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颇篓寒,跟改款前相比还是升级不少蒂屁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到料弧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氏,SRT是JEEP官方改装部门瓦私拉,这种改装是全方位的沮裤闯,包括内外套件加强社阀,以及性能方面的提升财纷。SRT8就是高性能版的大切诺基剁嫌夏,主要提升是外观套件羞懈、及动力系统馆垂、刹车系统体串吾、行走系统等方面碍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甘派。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跺,6.4L自然吸气HEMI发动机视,搭载采埃孚8速变速箱扮空。   SRT8为公路而生乖筐,所以公路性能是它的强项嫩郎嫩,不过Off Road就不是特别在行了荆疤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笔槽。 ② 跟之前的SRT8相比处隙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腔动蓖,所以科技感和豪华感都提高了不少骸凛,跟换代前的SRT8相比钝猜,升级的部分都是实实在在的抨碎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淡堂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统傅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疙。  【魄③一百多万的车乖蛾痹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车性草,再挑上百万的车的刺蛔缓,好像有点吹毛求疵嫉。首先悬架的设定非常的运动胜侥钩,即便比较温柔的驾驶方式厢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苏线墒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烤,大切诺基SRT8并不是一个非掣悖合适的选择概亢,尽管动力非常充沛辣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辛布。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讼府山,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淌,但好歹SRT8也一百多万了涪粉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靡没莱。不过之后我们也释然了心贯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扰酱沫,但经过数个媒体的“蹂躏”豁瑟乐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒜旗眠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弄氛谈,有点异响似乎也算正常订晒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苫,请点击下面的图片进入试驾文章蔼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楔萝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扰纲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的规嘉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奇矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怕啡,还是老套路持,直接切入主题瞧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贺彭襄。 动力对比刨建跨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刀摹,看看英朗GT的表现如何吧藐。这台发动机的最大功率是131千瓦沦碑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丢洛软,当驾驶者在需要全油门加速的时候猴,为了获得更好的加速表现烈杯丸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm型掳。对比发动机账面参数来看讳磋,最大功率118kw哪儒,峰值扭矩250Nm儡伪脓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹈牢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琶砂杯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虱酬尝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力局险。   至于传动系统方面庭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样便,都是目前该级别中的主流配置斜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虐蛊淖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢访。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兴伸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俄摹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绊,比如高尔夫6恃奈狠、速腾等串含。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徊洽穿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抬,从而起到提升操控性的目的填铰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架础敢熬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昂缎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僧盛施,但通过厂家的调懈福后推莽仁,当一侧车轮发生颠簸时录硅锨,对另一侧的车轮影响会比较小些席。   小结辉缉单:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出槐敢沛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了显,至于优点这里就不做过多介绍了璃貌吗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛染玻后英朗GT更偏注重于操控性蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时崇函汞,见过后车追着拍照的霜端,见过开我边上向我打听价格的犀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讲。我坐在这辆路盛E70里弥堡猫,被注视得有点儿不自然饶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刀,我琢磨着热,要不要让他进来看看厘。要不是我瞅见了绿灯亮起渭,我真就这么做了溉琼狈。对不住了朋友态妨剔,这次没能让你仔细了解它崇,不过我希望你能读到这篇文章疯。   不用否认归廖,人们对美的好奇与渴求与生俱来态,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砰。不过在这些人之中茶饰,有人会终生恋着美人恃卫陀,有人也会为抱个花瓶而后悔肠歌馆。如今打造足够美的外表来吸引消费者袭为,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70午咕,但在这之后能否一直爱着它袍癸,我认为是一个很值得细抠的问题齐评奖。   ●外观大气拆、美称篙舌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顽赏,我还以为来了辆捷豹僳痹,赶紧跑过去看发现被骗了渐概疏。不过我并没有觉得失落谐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兽沏计,并且从设计角度看很通,它在借鉴与融合得方面都很到位谐华脱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舞林购,我对它的外观设计就100%满意了舒陪等。这事儿对华泰肯定不是个难题粳疙呈,您看看宝利格还有华泰B11炬,都有明晃晃的格栅课朝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摄案僚,但绕车一圈后我发现廊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了细兴。咱看看数据对比茨卸猫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剁,可以说在各种数据对比上酥翅,它“不是第一卷,就是第二”蹋慷持。虽然在宽淑鸽论、高和轴距上没有做到最大穿,但也不过是一两厘米的差别赏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簇,这就让它看上去大气许多然。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猫贺。   打我接触这辆车的时候簇酪靡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掸徽。在这样的目光中铅暴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巷。面对“屁股高阑、尾窗窄”吮、后方视野不理想的路盛E70时磕咐抛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叛晒。先不讨论这样有多麻烦了蜜炒谷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帽贩挠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丘身巷?这点让我心里不太自在玲缝泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劲,是个应该有的配置疼暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色华敛卑。而随着国外皮卡文化的不断渗透伎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盗滇熬,去跟进时代的步伐必。为了迎合市场的变化及用户的需求田,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娃,开始注重宽大饱满的外形设计就,并增加更为丰富的配置虾停。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熬落。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)景汾陡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗副跨,整体的风格带有一股阳刚之气端傅。在车身尺寸方面碑,它的长/宽/高分别为牡习:5310×1812×1775(mm)髓母,轴距为3100mm措介使。威虎TUV并没有大小双排之分绥筷舜,仅提供了一种车身长度放上。车身侧面的线条也很平直兰京,外扩的轮眉使其显得更加饱满炉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正任,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辨。大灯采用远近光分体设计富,其中近光灯还配备了透镜屋开,不仅更显精神圃惠,而且还可以起到聚拢光线的作用粉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勒,遗憾的是淮耙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陈敬蛋,并且后视镜仅为手动调节提凰笺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架小贿坟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钦惊,非常不错凳韩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舅菠烁,至于货厢外侧并没有再多设置想链。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)两澳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伦昧护。另外钡躲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挤惰惨,不过据厂家介绍赌鞭饲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚏毋灿。对于皮卡车型来说搭,这项必要的配置还是很厚道的冷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山许市舷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刊南掏。不过晌船,今天我来到这里并不是为了滑雪缚鬼非,而是为了求证一件事情扫篙普:有没有一辆车赴宫伶,既能够带着一家老小舒适地出游峰惺,又可以不惧冰雪豢抵,在冰天雪地中步履平稳地行驶搪,同时价格又相对平易近人呢慑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冷谁攘,那么就让它拿出真功夫试试吧剁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埠,从外观上看慧牢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别处膳扩,19英寸车轮显得很有力量感连春佩,也与动力总成更加契合;其它的地方蔑,也依旧是酷威的老样子导仓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜕撬昆,甚至还有一些精致的感觉灵类。总体说来此烂赎,尽管算不上全新车型澈,但依旧耐看篙拜揣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面并窍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纤旧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捕迟尼,动力响应良好剃,易用性好皮疟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沥嘉。当承载着全家出行时旁鲤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邓括拷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跨。   至于酷威3.6L的内饰方面播,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜡端琶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喇。   除了动力系统绥炯失,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贾衡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墒巫割,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动党戏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牌泡。动力分配完全依靠电脑自动完成卑协,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刑。   有了四驱系统申罢赔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳及鳖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牢举,具有更加粗大的排水通道蚂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荷,冰面行驶性能更加出色嫁瓜。此外蚀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曝纬憾,胎面中央多重“Z”形花纹梧、针孔沟槽设计柯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粮褂遍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息探砂伶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情儒婚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闭,它的定位低于1系冷耪朵。但是梨尼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坊腺恃。另外附烈,它也提供了i3?REX增程版本兑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皮,扩展了这款车的最大续航里程釜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咎嘛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合波,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晴燃。   宝马有没有提高电动车的标准弧毒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秃埃?让我们在接下来的测试中找出答案碧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洽娃,宝马i3的行驶里程可达88英里难松淬。相比较而言射,?Ampera可达30英里恕佛,而普锐斯可以行使约10英里湘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沤颧杰,i3可以更多地使用电动模式庭不。而增加了汽油机的动力系统抨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒙,357英里和505英里文。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睬卷扰。这台车约五英寸高狭,而宽度几乎和高度一样炬莱船,与低矮流线培棵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比签。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犯里久。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丰,我们没有所需的充电站?桓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭傻围。   此外壬熔吕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容认炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媚犬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坎。它内饰精美篡,融合了许多先进的科技浪,它空间宽敞顶嗽公,驾驶体验一流固们娠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车珐括撬,它仍然使用汽油机唬,以作为电量用尽时的保险念。   第二名遣崔烩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好党和,科技感十足烦锤紊,而且它也能胜任舒适的长途旅行撅冗。   第三名套汾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款时,它最大的优点就是充电迅速畦,性能可靠创。   然而传憨颂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擂。(实习编译伶凛:徐旦?审稿慰娃:刘洋) ? 免责声明版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载井缓,违者将被追究法律责任疟戮布。责任编辑羡俄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冀,应该说是倾注心血疮,在技术平台上都有可圈可点之处鸽唇,源自萨博的技术是其最大的亮点哎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作很谎晶。在外观和内饰上窗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平风慌惋,在动力和配置方面也还是很有性价比的倾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说何认纠,绅宝的外观原创度还是很高的厩槐,并没有刻意模仿什么车型檄,但我们会在这款车的细节上看到爆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谓掠瞬。且融汇的比较好酮母输,并不是简单的照搬照抄邻康。这一点值得肯定境,大灯的设计十分犀利眉亮,鹰眼造型也有较强的辨识度法酸搐。LED日间行车灯比较醒目僳偏,穿透性不错内。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驼粮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靠,也很紧绷袭诡遁。看起来运动感不错坚就,但前悬和后悬的长度较长乳亭菠,看起来有一些比例失调拱碎奋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衔财,在视觉上看上去会更紧凑动感涵。轮胎的规格还是比较高的晚喊熊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能态背。   车尾的设计比车头更简洁一些伶疼,尤其是尾灯的轮廓畅禾假,设计非常成熟崎忿圈。和宝马新款3系很像羚。除此之外匣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叫潞。   本文导航呈:" "  “卧龙凤雏笑聊醋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曝睬吃,便有了三国时期的三足鼎立芳实,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潦覆钝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锑痘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涎甸浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出距仓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉G⒔啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酬,然而坊间始终流传着这样一句话驴:“得中级车者得天下”;是的奥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重五花,今天我们会为大家带来两款重量级车型泰砍形,它们能否为各自的“主公”平定“天下”试,请大家继续往下看翱黔牟。   看到这里大家肯定已经有了答案了港,没错酞勒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饱题息,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墟吉,那S60L是何方神圣泡让?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谋虏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花内钞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版静舜赦,厂商指导价33.49万元嫡笑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辉、后排座椅加热门宪、并线辅助吴什、车道偏离和自适应巡航等众多配置锨江。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讹钵,即使不看车标困倾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹿尉公,哪个是奥迪捆勘莱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怠较痹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停先炯柿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洁限,使夜间行车更加安全拧同。两车双色的外后视镜造型别致烯趴牟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镶矩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爽清,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色关,至于乘用空间如何楔琉罢,我们将在空间篇为大家详细介绍垄咀。两车都采用了5幅式的轮毂造型诧挥筐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃,整体方正的设计略显稳重车戮。后尾灯的设计两车可谓各有特色伤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藐剂桨,设计感十足骏斤,而奥迪A4L的尾灯更加修长淳伤白,视觉效果出色耐疟。天窗不仅能够增加车内的采光辆钨靶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呢拔洁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉双潘粱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乾。   本文导航粕片:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挞筛刨,配置也能满足一般家庭的日常需求屑啤。对于这个价位的小车来说鼎必,最吸引消费者的无疑是打眼的外观返棚,在这方面乱遂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挥店素,就算是与它的直系前辈骐达相比祁辱,也不遑多让晌。然而作为一款家用代步小车歼靛锣,它也并非完美存隧啥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高操假垢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莫扦甫,车辆本身并非进行任何实质性的改变功碎,跨界的概念噱头大于实际堂归时。 "   技术革新日新月异的今天沽,车型的改款换代再常见不过蹲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桃票抒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巾逝垄,同时在动力方面也增加了1.8L帽咸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畴吭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗣侵,但它的实力不可小觑撮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哀虱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔼钠娄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戎啪睹。既然实力不容忽视茨暖太,价格又有优势畏途描,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肮事怖。" "  版权声明沦测:本文版权为网易汽车所有杆宿多,转载请注明出处赦砍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曝筏魂,全新的品牌全新的车型瘦恐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屎匈魔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙郏克斯竿圣驼,在2013年肝剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月绵淋认,堪称是这个区别的标杆级车型仁娶筒,观致3要想在这个领域取得成功虏窝坊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谭,看看是否有优势能吸引消费者关注恢虎。 外观风格各异   先看外观方面奉徒踌,观致3展现出大气得体的风格僻,不像速腾那么沉闷单调素,且有着自己的灵动个性;而该剑克斯则是完全偏向运动化的风格嘉腺菊,典型的注重操控性能彼陪,突出驾驶快感的性能车型项谓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型下,与观致3区别明显赐。两者主要是风格差异泄扭喘,外观上分不出优劣唯车,而就装配水准和油漆喷涂工艺上按方次,观致3丝毫不会逊色于嘎福克斯车型鲜汗。 尺寸对比 车型名称 傅澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钒,两者也是平分秋色叛颈铝,车身大小相仿恍敦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苏反,观致3要大于复量停克斯撮裙卸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞同刀,尤其是腿部空间较为宽松皇广,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富睿克斯在后排空间布局相对紧凑槽负按,而后排空间也一直是各代复嗣亮耍克斯的软肋奠劲长。 价格对比 干希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傻,讣伟校克斯则要比观致3要更大一些狠氓,在不放到后排座椅的情况下脑婪敖,改ⅲ克斯的载物容积是530L捐兢,而观致3只有430L翟竭,100L的差距还是能装多不少东西的碍裸。而在需要有更大空间的时候克鸡,两者都可以放到后排座椅分,放置大件的物品贰诡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵思,观致3和缚烟冢克斯三厢都是11.99万起步纲哗玻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柑蹲潜。而细细对比价格表可以发现煽缝,要选购自动挡的车型欢块技,竿穑克斯最低仅需13.09万乌沛量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合请呢喉,观致3则需要14.29万闪侧,这个比起感郏克斯有1.2万元的价差虱痛,当然在内饰配置上会有其它差异庞味诽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默咯,可能该剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秽。 挑选合适的爱车囊,看专业导购澄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倘独?   扫一扫吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创熬挥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糜。风云2赊摔挎、E5摆、A3以及今天评测的这辆E3缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僧抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墨。从这辆奇瑞E3来看兰玛,外观及内饰都有着很高的原创度卞浪渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锤捣。这让奇瑞的产品线更加丰富贩菠,但也让消费者选择起来有些头疼侵梳叔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幸熟椽,也从来不缺少“明星”蜜,“沉稳绅士”大众速腾传寸、“狂派斗士”福特富樘梗克斯等都是热门且销量稳定的车型朗苏睬,不过要问哪款车型最近销量最高勃,还要数“逸派高手”日产轩逸摧,它已经连续两个月销量突破3万归,坐稳了桥车销量的头把交椅脑兢浪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔬块呻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛蚀?下面我们把两款车型拿来做一次比较咆暖测,或许能看出一些端倪兰溯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万结,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万编,入门价格上般别雾,风朗比轩逸高出2.08万元亭咆绒,表面上看价格吠纪,轩逸占有优势涧钾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝗,这样看来票管高,风朗其实只比轩逸贵了2800元魄芥,等国产版风朗出来后够闲,风朗在价格上反而会有优势也说不定丰雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厦幌,这款车外观与内饰变化并不算很大氯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘛轨闻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桶泼,下面我们来看一下惹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表附晨塘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹关税。质保方面浓揪誓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁面泰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绘慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潞歌鹅,最大马力已经达到了170马力到,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺。变速箱方面酸晶拣,逸动采用6挡自动变速箱赊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坑纫杠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色返,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些了。 免责声明趣场:本文仅代表作者个人观点嗓,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你缄快,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性纲、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺妈磕,请读者仅作参考靠,并请自行核实相关内容矢鹊犯。" "  近两年降,自主品牌进步着实很大缝,无论是从设计方面访沃妙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陀投窖,甚至可以与合资车型媲美杜毋蹦,山寨捷补槽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睹拘。在10万元以下紧凑级车型中沛次,更是自主品牌的天下媚钡刑,凭借比合资车型更为出色的性价比栏,吸引了不少消费者的关注踏脆狄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腺厩税,一经推出便受到了极大的关注图乔乱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巳鸵屎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型突憨,包括动力在内饯,新车共有20项升级奋湾缄,本次共推出8款车型摆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乳尽鲍,售价区间为7.49万-11.79万元霓藩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苏悔镜,近来也是频频出镜翟百次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰璋В控大玩具车”的名号名极一时唾。速锐共推出了9款车型撩阜凯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款率鹤宋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合报慈霜,售价在6.59-9.99万元之间北枚。   单一来看荆丹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较节募矛,看看那款车要更“精”一步韩袱。" "  新君威变得更好看了泰勾浚,配置也进一步提升凶抢,新加入了一些科技配置檀,比如智能交互系统静论,BOSE音响等等辆卵。这些都是新君威的改变之处拆桨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酚醇韧,售价24.59万元辞殴岭,作为一款定位中级运动型车的新君威粗,品质感一如既往但,操控性也非常突出赦酬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膜掂评,以下简称新君威划拨毁,外观相对于老款进行了必要的改变案币茂,毕竟老款车型从上市之后逛欧首,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垃,新款在大灯沏盲齿、进气格栅惧歌弛、雾灯匪统捶、尾灯舰谅、前后包围都进行了细节的变动赫廓肉。   在新君威上菏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秋旅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辰,在操作上没有太大不同妥爆顽,轮毂方面曝锨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乳围,轮胎品牌依旧是普利司通晦。侧面造型基本上没有变化闷,侧窗所占面积依旧较小藩。   车尾的变化还是比较明显的恕疽裂,这主要来自于尾灯的改变佬玛。新款尾灯全系标配LED灯涡夏熬,并进行了熏黑处理唇橙。尾灯的轮廓样式更加犀利潭,个人认为要比老款更好看勿班。除此之外簧逛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刊,牌照安装槽的形状变成了正梯形杰。   本文导航吻票:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彻差,颠覆传统的外观陪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菊宛擦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斡轻溜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫩欠廷,足以证明其强势的地位革。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市天,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠够。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹅湃史。(温馨提示佰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刮派,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凸评贯。)   自由光基于全新CUSW平台打造哎槽潜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭口肮蝎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚷眯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呜骗安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苛夸,圆润的造型是其给我们最深的印象躲五。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仿,显得简洁利落呻技。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韶,显得净雅别致譬桥滤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同填,主要表现在其大灯的表现形式上迟铆熔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贡池。两车大灯配置基本相近田构介,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已髓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拆,车道偏离预警系统嗓刃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洞顿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闯难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势分。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话维,其尺寸差距就没有那么大部勺锹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滑妒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掇裤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凤搂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刺。奥迪Q5采用两边单出的排气管燎屋规,在气势上略胜自由光刃浮荒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道现都,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型输杠翠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腹洼,磨损线束保护层竣酪欢,存在导致电池损毁的隐患镶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奴观肚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知港瑞,称9124辆V200受此次召回影响持辉。长城汽车正在邮件告知客户舱飞,并建议联系当地经销商进行检查维修捌痪凹。   据悉咀屏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疮嫩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽效弯俱。”更有甚者裴光,线束可能会内部融化加搔矢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锈羞,目前已上报了数起线束故障犊费私,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芜贺,不能够给电池充电豢蝎,车辆也无法启动秆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束通烁绷。   克特里尔先生称拖,检查故障预计用时20分钟奶扳赣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炔。如果绝缘保护层磨损严重芳,线束已裸露窝搅醒,则需约两个小时以更换整套发动机线束持卷豁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗓竟。此前藐趣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婪篓,2010年又因手刹故障而被召回辞。   2012年铣胺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凌,长城V系列也在其中吻橡。当时丝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片截,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缓。然而烙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片客凶攻,更换车辆共计超过1.5万辆桓绷侈。  ∶馈(实习编译臼:王萌审稿圃:刘洋)   免责声明版权作品鼎绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权司,严禁转载舶,违者将被追究法律责任涂。" "  随着经济的快速发展海麓郝,购车群体的年龄层次也越来越低氨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烙、省油氰吴铅,而是追求个性和时尚设计探风。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一釜遍品。作为跨界SUV免剃踌,它们在造型上将年轻库啊席、时尚展现的淋漓尽致刹,完全符合年轻消费者的审美需要却愧钮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攘礁晦,来看看到底谁更适合你匈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捌,相比2012款变化不是很大侮,只是增加了配置和车身颜色昂杰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硅,售价分别为21.98万和21.47万素郸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帛,但风格却不尽相同歌返。斯巴鲁XV外形显得干练拆截抹,车身线条硬朗点,富有力量逻隶,越野味很浓扒仓。而标致3008外形偏向都市化设计脑,饱满圆润的车身凸显时尚感粪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肺。   车身尺寸方面有所差异垒,不过并不明显斯憾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)围湿。斯巴鲁XV车身更窄秆奸玖,同时也稍长一些尚拨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置断碌彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咕,加入蜂窝网状格栅运动感十足俊。而标致3008采用半圆形中网牵猎,镀铬亮条包裹显得很精致块。两车前脸分别展示它们不同的风格柬豌,同时都包裹塑料黑色下包围翔味。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绊小础,远近光分离灯组设计贩,造型普通点领活,配备有示廊灯岁呵透。标致3008同样采用卤素大灯恰贿射,不过加入透镜动秃,不仅聚光效果好率,同时美观性也不错晚瘟讣。另外郎发,还配备LED日间行车灯卞。   在侧面梳拣新,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计触,比如非常倾斜的A柱爆眠睛,同时将后视镜位置后移疮年,留有三角窗减小了A柱盲区电森。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忻砍,有利于减少磕碰的维修成本统。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潘叉,注重舒适和静音性歉翱甸,双五幅轮毂很有张力顾。相比之下隘痰兰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吭补,与黑色下包围搭配运动感很强烈疾挖杀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碾,同样注重静音和舒适性钱式彭。两车的备胎都是非全尺寸设计示。   相比前脸吮,斯巴鲁XV尾部更个性膝疾,辨识度较高碗骸频。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蠕蚂苫,镀铬亮条的运用增添了质感距境。 标致3008尾灯加入LED灯组负揭骏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组被虚记,但是块状尾灯造型很独特怀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趁,标致3008同样配备倒车视频影像没,另外瞄怒,还配备前2/后4颗雷达探头欺粱呻。" "  在过去的一段时间里疵犀,缚耍克斯舷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烹疵。时尚动感的外观低、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妻陆叼,成为了年轻人群青睐的车型丁耙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攻肆鞘,科鲁兹掀背车则是新进的一员秤耸臼,它所要面临的是一场“无言的战斗”级。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陋洽锚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出档愁算,但却带有美式车应有的力量感耻,总体来说它的设计很适合国人的口味架雾坚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薯许睦,其三厢设计有些过于保守踩窝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间散,为了能够扩展消费群体眠,推出两厢版是其最好的解决办法苫蜜僧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话私,你几乎完全无法识别它的真身篮,因为它与三厢版保持着高度的一致性磷搪邵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锚,很好的诠释了彰显力量感的诉求妊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澄瓦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拳工,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桑恫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靠嘿累,但实际上它比三厢版短了不到9cm题擦睫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多托碧,后窗与尾部的衔接并不生硬挪翱摧,拐角的折翼恰倒好处鲜,为尾部增色了不少榷呻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趁署,在样式上显得更加简洁肃,只是与自身前灯组相比北,在棱角的刻画上有了明显的削弱涪。   本文导航煤甜:" "  提起之诺辰,很多人都不知道是什么品牌兔坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的山。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔炔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅房德,那么它的首款电动车1E表现如何抛簿?以下文章为您揭晓凭办。   只租不卖逆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趟净嘲,包括车辆租赁檬虚、充电设备勘察安装窃、车辆上牌棵、车辆投保箍绵、定期保养抠茨、故障维修痕沉譬、道路救援堑炊淌、检查维修备用车等涧,通过这样的商业运营屑罢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凌丘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谢镣酗,它的卖力需要大家自己去发掘池兰蹲。不过在发掘1E精彩设计前埔窍,请先忘了宝马X1复芜樊,否则你将永远欣赏不到1E的美赁。其实1E最出彩的设计在头灯辱搓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痰。   不仔细分辨的话栓,很难把1E和X1的侧面造型分清铺。不过1E拥有自己鲜明的特点却擎烈,车门下很宽的镀铬饰条乾沽行,和没有行李架的车顶勿汤。   相比车头和侧面倍修渤,尾部就让人感觉有些欠妥了步奉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分题厦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谴。   本文导航灭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说某避赫,奇葩的中文译名套横合、“野性”独特的外观以及较高的定价恋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圃跑。说起野帝我们不自觉的想起荣卫,同样在以国产车身份进入中国之后普夹,“改头换面”的法系SUV标志3008敌慷卤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陋膜剖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焚斑闻。当然膜柑辱,以20万元以下的车型作为主力军哄蜂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一船。那么下面我们就来看看颇备烦,这两款性格迥异的德唤、法新生代SUV之间究竟有什么差异储龚,各自的特点又是什么翻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐踢袒,首当其冲是价格方面的不同块跑薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溶,不过差距方面不大基本可以忽略比尾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拟晃。动力方面的表现也近乎相同洪,只不过大众7速DSG详木垦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配努丘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些关盗苏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搜纫腑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寥闪嚼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魄博房,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怀妓。闲话少说沟题氮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菠。   这次试驾共有5个科目梗独,分别是1.傲虎—终极绕桩坊窜,2.傲虎—冰雪连环臣片,3.傲虎—短道拉力测试赤滩,4.XV—戏雪乐园答孤槐,5.森林人—不规则路面自由行驶腺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泼粉卫,MPV表现出相对冷清的一面喀颧,尤其是中高端的商务MPV爆艰,几乎屈指可数污勺糯,除了老牌的别克GL8外赤挖揽,似乎很难让人想起更多车型悔。不过在这个还没有完全饱和的市场里节,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔚犁曙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锻句虚?这就是本文将要找寻的答案及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纲硕杯,售价28.38万元-33.58万元吨,目前市场上有近2车、3万的优惠幅度鸿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型负甲海,官方指导价31.98万元希阿孪。) ●外观解析   从造型上来说酒效,艾力绅算是开创了一条新的路子潘翁码,没有过分使用一些夸张圆润的线条罕粉,车身轮廓棱角分明融杭,有着很强的视觉冲击力舞仁丢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别心讼颊,此外壁岭钳,艾力绅还装有一套大包围褪,颇有几分运动风范睬,也有着一定的改装潜力七。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罢瓶别,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目救吻湃,中网与宽大的前大灯连接在一起借,营造出一种大气灿递、动感的MPV形象阂。   艾力绅A柱采用黑色设计逼聚瘫,且A柱的倾斜幅度较大污感,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烈呛,总给人一种方方正正的感觉嚏,后视镜尺寸同样不形,与整车的风格很搭退,宽大的后视镜提供不错的后方视野偶,保证了行车的安全性与舒适性耍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埃煽,当然超爆先,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手璃,侧门就会自动缓缓打开被忱,此外范栏碴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关收缸。如果对此还不令你满意的话同冕炽,通过钥匙同样可以铱痈矗控侧门涕绅九,确实有些高端大气上档次呜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm波施,轴距达到2900mm啥,尺寸在同级别对手中并不占优势固纹帽,与GL8相比兢馈,仅仅在高度上略强于对手醚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隧梢穷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侣叙嗡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果净瞎畦。整体线条依旧硬朗妮按华,尾灯加入了时下流行的LED元素弛病谱,为其增添几分现代气息胎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靛被,人们购车的选择可谓越来越丰富卫可,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过箱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桑瞧弹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伴履,他们能够碰撞出怎样的火花市蒲么,请大家继续往下看痢茄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勘昆竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聚奢豹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慷新,由于这两款车型出自于统一平台打造景谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姜伪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抒戊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题客策,你可以说它带有侵略性谩郴轿,或是富有运动感肮,也可以说极具视觉冲击力鸽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锣港伶。而K5也应用了与智跑哩锌美、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斜邢,使其拥有了明显的家族特质媳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剐金,极力打造出时尚与动感的流体车身肖,在驶入眼前的一瞬之时煌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埔唯绿。前脸的线条设计十分紧绷控,大灯组与前包围向中央区域靠拢兼,展现其动感的一面蠕俏俯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萌搜己,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势面,抢眼的外型加之迷幻的光线疯斥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽为。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佛读情,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓝齿。   第八代索纳塔不仅外观时尚肩惶钉,灯光的运用也颇具科技感妻膏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步忍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滦,显然这种的夸张设计陪,使我将其列为变异的种类壤寥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卜,多折线的应用也使尾部更具立体感故地憾,同时对于运动观感上也有显著的提升秆口默,由于K5搭载的不同动力总成苗似,2.0L车型配备的是单排气设计惺划,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抄浪。   轮毂也是一个变化的重要部位伦掏圈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触笺司。根据配置不同戈疗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豁敞壁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎人,该系列轮胎偏重实用性膘扔境。作为索纳塔的尾部健,基本没有大的变化受胶慈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堕袍翁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑怖。   本文导航试擦:" "  每到年底及急体,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾详,地点也大多选择在北部寒冷地区脊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糖如,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呈碍完。在临近春节前夕冷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冉忍。   延伸阅读心:   之前递窖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欢怠窝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读得,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容红。   酷威采用的是电控适时四驱系统斗汗,中央为多片离合器猫,由电脑控制来分配扭矩己谢咎,车内并没有任何切换按键帝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动度店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴类堂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茬却串,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趁程篱,如果想要挑战一些极限的路况的话淑,酷威还是不具备这么大的优势的贿,因为不具备限滑措施勾,至少在脱困能力上会有限制性坤挛痹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懦,采用全新发泡橡胶技术党,具有更加粗大的排水通道途楷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法蔑藏,冰面行驶性能更加出色福,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挤蹦堤。此外氮频廉,中央多重“Z”形花纹贡、针孔沟槽设计少际、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夺登犬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冀烽,最大功率206kW/6350rpm付芜,最大扭矩342牛·米/4350rpm歇便忙,在目前的大切诺基滩痊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祷憨蹲,但是会有不同的调教期。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器废麻侨,我一直在想苟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兼蚀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赤坑棉,我觉得这个可以有焚噶,至少不会和其他车型有太大的冲突扛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖江斯,路面上的车辙也是压实的积雪忻射,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厕,只要不是过激的驾驶行为架,基本不会出现危险状况送痴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候币汾,建议最好将挡位切换至手动模式怀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搏,这要比才刹车安全的多回熔,这中方法同样适用于其他手自一体车型捍攘缴。   本文导航虾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旱桓、充满艺术色彩伶嘉猫,或者是有着一些与众不同的操作模式盎。而这辆2008则告诉我们衅边深,一旦法国人在拥有自身优势的同时晒靖,再把务实两个字加进去损捂险,那么可能会让其它对手感到紧张顶客举。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埠感,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注权: 由于本次活动仅为简单的静态体验篙,场地和车况都受到一定客观因素限制龚形,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分层嘛,至于其他更多相关信息酱市,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型需,作为首款引入国内的小型SUV赎蓬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韦老。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近街。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湘抖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聪何屏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寇,对消费者很有吸引力哄辑。作为一款紧凑级市场的生力军车型窘恋康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虎舷号。   观致3共有6款车型访,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灭,售价为11.99万-16.79万元区间佰伺砍。因此酿霞禾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较让瓶辞。对于中国的汽车消费者来讲氨埔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殴强。要知道自2006年上市至今泌涤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主软。那么涸雄测,作为一名后生的观致3甘倒口,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘸仆镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趁豢奶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廊腊挫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吐骗躺:16.78万元)来进行比对将。由于两车的售价只相差0.01万元沛埂卷,这也令比对的本身相对公平一些抬故垒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沫,我们测试过高尔夫7顶配车型厘巾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陵哦,跨级的配置也令对手望尘莫及腿存。但这一切默零,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佳箔签、最需要的因素病瘟筒。对于高尔夫这样的家用车篇邦,在使用的维度上做到出色世唤,才是它的本职嫁泊。今天虐凄,高尔夫7又来了箔宋怪,这次是全系中价格最低的1.6手动型户磷。动力称不上凶猛哭是栏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敢楔搓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肩鞭额?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仓款,必定有些硬实力糯搽。空间满足舒适乘坐扫呛、常用配置齐全镐,动力也能保证提速顺畅醒烂。但对于这一类的畅销车尸,最重要的是它必须耐用邵谴,不能隔三差五地就往修理厂跑刚醋炽,也不能冷不丁地出个大毛病甸媒。这么来看坤瀑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锋,故障频出铆褂,这点很难让人满意荷。毕竟练贿鲤,大众车能在国内打下当年的民众口碑健,靠的是皮实耐用的品质咳甘。在我眼里捅褪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涕,高尔夫7车身长度增加56mm敦碑,宽度增加13mm如兄落,高度减少28mm锤厘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湃呸聪,也更显扁了线惋斡。   如今劝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筐。这个配置的增加宿魄喇,为日常使用提供的便利性还是很大的匈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酣红,要知道缚茫克斯顷、英朗等竞争车型都是16寸起步了将赌东,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服囊,这套胎居功至伟嫩桅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锑绅冠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炭玫隙,如果您拥有过高尔夫4刷宠邓、宝来或者帕萨特B5的话居吠,您一定会理解我的意思诽扦。没有复杂的配置淮苍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藏,瞬间就能上手广。这一切都似曾相识工。   在1.6手动版的高尔夫7上辈馆,您看不到任何高端的娱乐功能摹拾畅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾记酷碳,但我认为这并不影响操作便利性桑顽脚,最低配车没有大屏幕很正常箩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惰祷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硅唾,车辆静止起步平顺性不佳铜爬,油门给少了刹车不松开垛碗,油门给多了又会猛窜盎,让人抓狂轮昆。但今天这台1.6手动车型骆,上述症状全部消失嫩。起步轻给油即可闹实,电脑自动调整喷油量淀别,使其转速稍稍上升遍铝,令发动机不容易熄火棉副,等红灯抄掳、坡起都很方便埂梢暑,使用起来当真比顶配的舒心多了端扣顺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煤暗,让人捉摸不透劣阂闲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剂,用料优秀被认作理所应当类理瓦。在数年的成本控制下话鳞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭两唯。对于大众汽车而言霸客,这样的结果也堪称可笑了权矢梁。   没有真皮座椅秽,您会失望吗将锰?我和同事们都不会继蔚方。我认为从适用角度上鞋,织物座椅与高尔夫更搭睡珊咀。这套座椅的缺点惶讽,在于椅背调节起来很费劲堤嫩控,而且要是有个腰部支撑就更好了钩顽铺。纵观高尔夫1.6手动的配置拳椒,我认为作为最低配车型莆截捶,功能简陋一些并无大碍稀,该有的它也没少理,并且绝大多数的都还好用闭娇视,如果您是为了舒心实用欧慰揽,我觉得它能满足了搪帽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匪,对于购车需求的国人来说瓤,一款看上去体面裁炕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弥慨,只是碍于可选择的范围有限嘉,但凡有一款出类拔萃的新车型垄,必定会迎来极大地关注贤。对于25万中型车这个级别嫉,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛弧,而福特全新蒙迪欧的到来匠好,分走了不少的关注度撼犬拾,选迈腾还是选新蒙迪欧沛矩徒,对比一下就会发现糠,挑战者颇具实力芒羡案。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型相菜吐,售价24.28万元度茧,和迈腾 2.0TSI 豪华型涸马担,售价24.78万元遍鞍龟,均是各自车系中的主力车型苏庞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惶旗,兼具个性运动和居家商务需求喘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫂膝,极富攻击性伟岛,对年轻消费者有着很强的吸引力仍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力填,入门的1.5T也有不俗表现畏扇互。   现款迈腾严格意义上上讲掸仁,只能算是半代升级郎行皖,是在老款的基础上升级而来瞬阮。迈腾整体延续上一代车型的设计横,符合国人的审美射,经过加长的车身尼狭孰,带来大空间的同时斤,提升了行驶稳定性及舒适性立曝澜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骋孪瞥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米观碍,轴距达到了2850毫米舍屏隧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惩舒,整体比新蒙迪欧小一些愧部,即便是经过加长旗收,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轨堡怜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陷锻、加热吮、折叠杀、记忆 电动调节寐分、加热帛拈、折叠妇贾狡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎发村匡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虑毛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑟,不仅科技感十足泛截,还具备随动转向卉避、自动开启等功能潮船淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诚贡。天窗漆舞磺、全功能配置的后视镜等亩,两者处于同一水平酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琉介,对称的T型中控台中规中矩侍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毯茨扳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卫,主界面被平均分为四个区域晾昧,分别显示电话础绒、导航叔、娱乐和空调四项基本信息海损冉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楔疥递,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氨拾鹊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕负亢堑、6碟CD等配置搬冲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步订盛瘟,迈腾更像是上个时代的产物甜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搂受涎,相比迈腾的2812毫米缅纶,略占优势炒氨,但二者在乘坐空间方面杉痴,都已经足够日常使用衫靠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侵奋,满足于舒适和运动的双重需求凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中星,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哀赶尝、方向盘换挡炕闯摄,以及原厂导航等配置疟臂溉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统螺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版你,最大功率178千瓦啤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱活保贩,平顺性和换挡速度足够出色龟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合光纽罐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骇,最大扭矩280牛米委趴娜,匹配6速双离合变速器课佛榔。当年迈腾这也算是黄金动力组合期灌,但与新蒙迪欧相比官,参数差距明显汞。   保养方面辆汰绒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戳,建议日常保养周期为5000公里左右擞诧趴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儡伎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膳丛警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保封哩罢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勉,之后保养周期为1万公里烂慕燃。小保养的费用在600元左右斥,需要更换机油机滤染,大保养的费用在1100元左右哥达锯,需要更换机油三滤郡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冬卤凸,相比迈腾土疮埠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勿酞排,还增加了头部气帘和膝部气囊浅管惩。并线辅助功能也是迈腾所没有的泰火。   点评救捍:不可否认笑荆灵,大众品牌进入中国市场多年博喝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型塑技从,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绰拨,无论配置水平还是动力系统涸叮,都已经没有什么优势了唉涵泻,抛开迈腾一万多的优惠靖谭端,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煎哥剖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖┬澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凤:本文仅代表作者个人观点俺,与环球网无关浩泡们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兽恢,对本文以及其中全部或者部分内容陕、文字的真实性别挽咎、完整性赡、及时性本站不作任何保证或承诺科拟怜,请读者仅作参考恃,并请自行核实相关内容缔。" "   “北国风光玖磁,千里冰封换,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吩控,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯特。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐完衡朴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段导门,对途乐而言这不仅是一种新的考验寞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战始。 外观痢檬疵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐如凛面,想必对于多数人来说丁方目,它的名气比兰德酷路泽小很多谓但,但并不意味着就要比竞争对手要差喉哦熬。外观方面途乐外形实在太大了蠕筷寐,有点圆头圆脑的感觉侮,比兰德酷路泽温柔了很多末秆人,缺少了一些很“MAN”的元素潍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弥幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时行嘘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魔阮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郊仙哄。中控台看上去很有档次脚柒,各类功能按键排布也十分清晰屏祟邓、合理钒筐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处失问冗,完全遵循了游艇的设计风格擂,宽敞犁恰忙、舒适拨蹈、豪华雹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰都现。   小结楞: 从外观内饰的整体表现来看微怂笆,可以说途乐是一款成功的车型避沤坤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陕沛娟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攀,如果“沙漠之王”远离了沙漠盯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色千湃刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒋秦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诫,人们首先想到的通常都会是奔驰喘段抠、宝马纺腥、奥迪渴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陆尚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴店么烹。但是说到文化的话辩即谢,就不得不谈到今天的一位主角褥,捷豹XJL岔你。相对于奔驰这样的全能贵族来说藤壬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置势檀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗文。   作为进口高端豪华轿车枢疏,相信奔驰S级大家都比较熟躺形,而捷豹XJL依旧比较陌生寂废,捷豹作为英国豪华汽车品牌溉秋弟,也有着将近百年的品牌历史脑泰射,虽然品牌认知度不高雇开,但这头豹子可不能轻视捌确狠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型村前,价格都在120万左右渤立,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贫驾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硅,其实捷豹和奔驰早就杠上了位,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新供村,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镁节舰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观并:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郡,你一定记得去年上映的《007刹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丸,没错就是捷豹XJ如戊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浮,里里外外展示着它的优雅与稳脚固荻小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龟暑匣。   无独有偶猴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行力线裁,虽然不是目前新款的S级冬氰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圣萄。   言归正传慕牢贸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潍兔,不过两者的风格却截然不同返力集。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钮康设,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喷盯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓮,在当前时代也更加与众不同叼欣豹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稿沁柒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭,的确奔驰S级是同级别标杆袱焕,外观轮廓延续了上一代搏牡,细节之处更加富有科技感搔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迪涸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敞江缉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓷缎界,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辣酞,比XJL更加强势瞧届,这就像两个高人桅,一个低调一个高调而已投。   大灯的造型也风格迥异兔价巢,XJL的设计更简洁颧登,内部采用传统圆形元素隆滩,使得其眼神也更加专注庐眯韶。而奔驰的大灯设计更加时尚怒舌,内部流畅的菱形也较新颖巢陡同。大灯配置上两者都运用了透镜和LED删,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车五农,光前大灯就使用了五十多颗LED碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膘罕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾息缎璃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羞碑,更加沉稳管帝兰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岁酮,但硕大的车身同样沉稳颈拣检,硬朗的线条也更加动感邵阑嗜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貉互舅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉队扭奥,这也使得XJL的车尾更稳重寒,而S级更挑逗人围。   尾灯的设计胳瘁,捷豹XJL采用纵向设计担答,并以车身腰线融为一体丸耐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灌裂,整体轮毂简洁不繁琐矢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁层,内部灯组造型是一大亮点坑挽糜,点亮时相当好看恭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庙肝,并没有过多的修饰弄畏泞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缉,就如同一件高档西装爽盘,某颗精雕细作的纽扣就足以歪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷享拾,相比奔驰大气的轮毂里,捷豹XJL的条幅更纤细拟,并且在条幅样式上也更加精美和运动方饶磋。尺寸方面XJL为19寸瑟陋搐,比奔驰S级的18寸也大一圈骋磷惟,轮胎方面同样为245宽度闯长,不过与奔驰前后同宽不一样奋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旗危崇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型写饱,并且作为一个自主品牌哗井,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窃皋,旗下的GS5剑、GA3涉乒变、GA5几乎可以与合资车相抗衡藤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上降,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的池,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮纭,由于试驾人员较多毛峨善,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虱淖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邢保粗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眯舒。   现场测试场地为两个圈形场地垢峦,两个场地项目都是一样的广,可同时进行两组试驾魄脾催,场地提供了直线加速娜负、紧急制动煽蒲、蛇形绕桩巳、麋鹿测试四个项目蹈性,可以说涵盖了大部分的性能体验仁。当天试驾温度为零下十八摄氏度信龚,这样寒冷的天气艘,面对半冰半雪的湖面腾期,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脑那尸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳拣陵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下并唬驴,TCS系统介入醋懈,防止打滑的发生箔笑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亢目,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湍特瓦,最大功率蹄富:90kW(122马力)/6300rpm晌,最大扭矩动:153Nm/4500rpm圭特。而这次试驾的车型中没有手动挡砰赏核,均为4挡自动车型翰灰,动力表现可以轻松满足日常使用需求拇泵蔚。   起步于加速初段油门如果踩的过重殴沥,TCS牵引力控制系统会即时接入其描,并且自主减小喷油量缸寐剂,从而避免轮胎打滑棋贾秸,这一点上GA3与GS5表现都不错蜗。加速至60公里每小时后秦潮,紧急制动韶横,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穿匙唤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞋路,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庆,未出现侧滑凤弟桶。   本文导航橇涂:" "  提起中级车萝光,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择什芜。但要是预算有限和浮,面对这两款车型还真有些底气不足烽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朵驴。好在现在中级车市场一片血雨腥风柯磊羞,改款K5已经于近期正式上市嗓,延续了韩系性价比超高的特点锣安。这次娟点,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妙,让您的购车选择更加丰富途侮潘。   没错喊撤,此次选择的几款车都在18万元区间内现涡郊。而且颇为“巧合”的是玫庞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合漓,也堪称中级车的黄金动力之一榷玩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驰。既然如此擞侨方,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞翅厕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偶趣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夯啸含,动力参数有小幅度的提升狡拘,燃油经济性也有一定的提升剂问携,但依旧没有给人留下深刻的印象瘸暑,尤其是我这个09款嘉年华的车主桃。如今确斯殊,在配置依旧丰富的前提下媚勃,它换装上排量更小逞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摹渺莫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窗图够,这一次似乎有点看头了涵芹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誊接,它的来头可不少慑弘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荷,可谓是福特的明星产品强。我得承认这些奖项来之不易每据,但我更关心的是持,它依靠什么亮点来获奖艘厂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屡珊,震动及噪音抑制能力如何璃懒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擦翠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壕绅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椿、涡轮增压以及进排气可变正时技术湍填疗。在这些技术的支持下甲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揪吩鲍。反应到账面参数上跋,它的最大输出功率是125马力刻,最大扭矩达到170牛·米嗡踞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的健寝困。   另外苹,福特也针对其三缸的结构特点伍,对发动机的震动港苗挛、噪音等方面做了很多优化和改进疯梯,比如喷油器及油泵柔性安装抡臀、皮带润滑吵、缸盖上方吸音泡沫等等镣舱。为此封此,我先后做了两种情况下的简单体验宫伎:1附陌净、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秘琅、在静止的状态下械哨珊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梅礁。经过细心的体会和观察后十,我认为结果让人满意尖团,发动机的震动轻微汞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叼珐脯,但也不大碍事沛路。事实上垒蓖,即使我细心观察播,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孤丘。   看来之前的担心有点多余拣,还是直接上路试驾更加实际己煤锹。它的电子油门响应依旧很灵敏涝盘,轻轻触碰油门踏板仇挛,发动机的转速表指针就会活跃起来定啸鹃。幸好油门的调校比较线性幻算,分寸拿捏得体仕曙淬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累癌难颁。同时獭采,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绞献贯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉既。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泄湾噶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凳丢弯。即使在低转速区间合,发动机的动力输出也很活跃秸咳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墨。同样受益的还有动力输出的持续性定布,在试驾路段里面有不少的环城快速路橡喇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晃剁,而且整个提速过程顺畅自然疵。只可惜受道路限速的制约翅,未能继续把速度往上提困,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淀秘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓟帕,升挡动作迅速渺炯湘,在D挡模式下正常驾驶鼎,1700rpm左右就会立刻升挡叭,让整个加速过程更加顺畅自然枷。然而柔钙敬,在遇到拥堵路况的时候详,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感常隧颈,幸好并不是特别明显坡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晾灯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好到锣,除非你把油门踏板踩得足够深穗春乖,否则它不会轻易降挡纬。   变速箱切换到S挡后呢晚,油门响应速度稍有提高法嚎,而换挡转速则提升到3500rpm涕弛涩,动力输出表现得更加亢奋深。味道对了蹿危蠢,这才是S挡该有的特质圃磕前,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了禽踞。当然核回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式壬瓤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傅耙,至今我仍然未能适应锨匡技。   其余部分与老款车型基本相同丧,方向盘的转向精确媒淋贪、迅速居,甚至有点“贼”刃队适,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幕缕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钾骇揩,对车身的支撑力度足够蹄草蕾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拦思,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安标蓟挟,同时也确保了车身的灵活性埔。但面对减速带这些大颠簸时闲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在污浦都。   在动力水平得到提升策、操控感被保留下来的情况下誊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驴巾,开起来更加得心应手吗贿仓,也更加有活力毕粕。这点值得欣喜回糖,也是嘉年华的进步旧椭。当然寺辨吭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翻乓惦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荒镁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虎授,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垂辩呻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了署蜡,不过众所周知袜匡蒜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台困捶,而是换装了大众全新的MQB平台赁窘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂端齐背,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辖孟邯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尼甸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牵绅。   首先我们先来说说平台庭鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台紊诽矩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硕矩孔,PQ35血统也就不在那么纯正帘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叉啸。   平台究竟是什么暮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斗笺持,它们会采用共同的零部件去祟,采取相似的地盘堪、车身结构词髓、形式结构以及相近的生产工艺晦及炽、轴距等孪碎,以此形成车辆生产的一套完整系统檬鸽,平台生产的战略是当前产品在开发中狸,最流行粱、最科学丛社降、最节省人力皆昏搭、效率最高的一种开发战略胳哭痕。因为对汽车厂商而言拆,可以在有效控制研发资源陕慰纯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幸什。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浇,并看看它们之间存在什么差异穗。   PQ35中的""P""代表平台乓,""Q""代表发动机横置剐湍乏,""3""代表A级车甜,""5""是指第五代雇枢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件程荆,采取相似的底盘鼻惠笆、车身结构嗣俏、行驶结构净、相似的生产工艺以及轴距等袄肖。由于研发时采取了已存在的""模板""话通呛,不仅使车辆研发缩短了周期沃,而且共用的零件大大减少了生产成本晾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牢吞春。采用PQ35平台的在售车型有途安普、开迪贫、SCIROCCO侮、奥迪TT浇、A3麓杜、斯柯达明锐等车型靠饱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括校艰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拦使烙、大长度激光无缝焊接悲氢、双面镀锌高强度钢板非罗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泻,但如前所述廷齐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术老海。   MQB幕柯眩块化平台是大众最新的一个生产平台母透,也是此次第七代高尔夫使用的平台坏戈垛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睫沏慈,并且可以共享比例达60%的零件缝吴尚,包括同样规格的发动机火形、变速器等顷侮。MQB平台的推出曝屋片,将会取代过去的PQ25隙汗稿、PQ35和PQ46等平台宏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装良聚句,不管是传统动力蒲旅、电动和可再生能源动力挥效,或者汽油机哨堆、柴油机垄切、混合动力系统抹陆股、纯电动系统纲、天然气发动机悔瘫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杠蓄丹。另外晚铰粮,MQB平台还可以对轴距壤毁卞、轮距衫、前悬和后悬等部位进行调节摧慕。另外此平台可以生产从A0级工微姬、A级到B级三个级别的车型澎。这是PQ35平台所不具备的唾河。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甘茫碳。相比几个欧系对手韧宏邻,宝马的动作显然慢了半拍矢硼,继5系旅行版之后腑欠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帛副。当然有时候来得早不如来得巧妒毯烫,只要给足了诚意洛素,迟到了也未必没糖吃荤顿鞭。   对于3系旅行就是如此继,在它到来之前渺浑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头射刊,作为后来者芦跋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皇,就更需要拿出浑身解数了伐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版身书扛,下面就来看看它究竟有何能耐篱避抗。   还是从外形开始说起兔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炔讳柬,其底盘代号为F31尾,依旧是标准版轴距处罐:2810mm弹圃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寿汉娇,这仍是个相当精干的长度屉垛,车身“三围”基本和三厢版一致挞,只是由于行李架的关系撅噶,车身高度小幅增加了21mm乓己。   我们测试的这款328i旅行版超叮昧,还搭配了M运动设计套装遣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疼藩,闷骚的感觉立马出来了揽谁澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笨拐佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钞薯薄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔬距烁,这和旅行车设计的初衷相悖外。选择18""则刚好合适龚讲晒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肖骇核,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琳岸,用一句流行语来说就是悸赊绞:低调奢华有内涵辫和。   车尾则是旅行车最具风韵的角度须套,从这方面看肚秀,3系旅行并无太多亮点莆,车尾的造型显得有点过于刻板来故,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牧。相对来说并没有对手做得那么出色守,V60和C级旅行在设计上的看点更多览唐。另外蔬,虽然采用了M套件牟泡拾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陪湃,看起来实在是低调过头了茹搓拎。   外观总结悔:如果你是3系的铁杆粉丝蓉病,但又不愿自己的爱车烂大街沁酒惺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牢,低调中透着股狠劲儿嫂水,闷骚人士的最爱皇哩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章失,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侣。但俗话说祁唯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讣潞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比络,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笺炉戏?   车型的选择方面烩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则常密,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻协涣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缔痹怖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旦但。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比许:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赐棵赡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拖雾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栖叹,再辅之以保险杠的少量镀铬辅础,前脸看起来一如既往的简约和低调轿募。车头多条轻微隆起的线条抖肋惋,包括引擎盖上也是凹凸有致烦岭,则让低调的前脸显得浑厚有力攀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计切,外沿继续使用镀铬装饰但胎宏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻连牛衰,也更容易让人接受眯适,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁底灸,一个氙气近光灯芬,一个卤素远光灯村涂悉,外加环绕半圈的LED日间行车灯次椽,没有任何花哨的设计新讽奴,注重实用荒挖拔。而作为玩灯行家的奥迪失,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辣,配合上单颗远近氙气一体前大灯魔鞭鸡,杀气十足烹墒几。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怖,看上去随时有往前冲的冲动贡颗,非常动感和迷人痛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炼洛,看上去从容而又优雅丁伍,有点儿荣辱不惊的味道绦篮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崔褂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舜范,毕竟走的不算是一路的风格了檄。不过假,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了互,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搓师芳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别念嘿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角别衬痊,变成了矩形倒角式的设计顽慨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亨摆丢。   尾灯方面酶褪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堑配赔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堂竭妈,而且LED元素的缺失也实属不应该酸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搁,低调依然是奥迪的责任忍柬擞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唬示托,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艰湘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep口趴纱,一个拥有超过半个世纪历史镶许,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怪藕锻,“男人”譬憾、“硬派”脆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凶竣。一个如此坚持传统的品牌幢枪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静,这对于很多人来说是难以理解的事实孰疙米。坦白讲兜苍沸,一向不以貌取人的我丹省,霎时间也很难理解Mark T. Allen劳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枯槐耐。无可否认渐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剔杰使,也必然成为人们茶余饭后的谈资购,但是就只有外貌是这样吗停扔哀?难道它没有Jeep的传承呕高?这是我最为关注的问题阿山。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蘑恼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力存。由此可见胚衫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猩履安,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顿洽膛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外魄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耍,首先必需要有一副好的底子颗点戌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颇。根据越野性能的高低喀盆懂,依次有Active Drive I猫、Active Drive II和Active Drive Lock三种倾裤苯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘦镀劳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹬尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咯,并且还具备后桥差速器锁止功能共割珐,实现左右车轮50:50扭矩分配螺饰,攀爬能力自然是三者之中最强的迸洗。   除此以外搪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刀袭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丝、28°的接近角落、32°的离去角凯、纵向通过角23.3°靡忱饭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伞锰恃,要罗列出来的话其实还有很多碍搞绰,但越野并非纸上谈兵欠惨,要真正体验到它的实力孤虫,还是得把它拉到荒郊野岭惩无。   挂上低速四驱挡凹、开启后桥锁止以及岩石模式笛浑,稳住油门就往上爬钨硅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啤轨,3.2L Trailhawk针对越野的需求古虽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匪仇。继续往上攀爬磕寂丹,一切都比较顺利对,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰晾惩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孪承福。在遇到交叉轴情况时饱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绢滤,配备了后桥差速器锁止功能的它娇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肛犬,就已经顺利通过粗寄侯。   这一次越野试驾合檄,它的表现我完全没有惊喜剁损廖,因为一切都在意料之中筛临罗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓢咳纽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宪。毫无疑问侮坝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擞牟,也同级别的最强泡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦票辖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焙陕。坦白讲舱培,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腑侥慧。" "  在国内的SUV市车的取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赖,正因如此型九膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒜腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劣兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨婆桨。   说到大空间光、七座设计蝎纹删、配置丰富的SUV剁,北京现代全新胜达是其中的表表者觅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌相吕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠禄胖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逢裴梁,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观委:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炮,设计上中规中矩茄煌,采用了哈弗新的家族式设计元素洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及酗省普,代表性的设计元素有倡司:大尺寸U型前格栅江,粗壮的镀铬横条格栅秤确番,时下流行的“X”型前脸坏冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施碾督,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时提,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伙填胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醚靶穆,再辅以造型锋利的大灯灯组怀酒,极富视觉冲击力洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诺短门,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾丧。" "   源自逸动平台的CS35雀洞螺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妓。凭借欧洲化的时尚外形设计分岛,相对精致的内饰做工陛跺亨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擂氏摔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注础。此外莆厢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搅猩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旦谁,进一步提升了科技感和实用性话磐申。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豹拨哎,还有定位相同的长安福特翼搏交轰涤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4董,涵盖了自主及合资品牌产品迁休埠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糙,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酷,也成为点燃这场战争的导火线诧精。而上市之后恒邻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怯陶绘,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗜。那么除了运动性能以外水晴,这两款车型的综合实力如何呢粗平,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓释。   虽然说是ATS是一款进口车型簿浅蓟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栋另辆,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒜酞。从定位和售价来分析泵弛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坟侯骡,两车售价分别为43.80万和43.60万倒,价格差距非常型撤ā,有一定的对比价值危。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚏,但两车所展现的运动风格完全不一样拧锭锤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计问迷圣,车身线条锋利秤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陌陆健,同时也彰显了力量感婚烷。而宝马3系显得内敛一些炕素敲,经典的""双肾""前脸造型烹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缺憾妮。   作为凯迪拉克家族最小的车型律仇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糕丢登,除了长度略有优势外窖费,其它尺寸都不及宝马3系肛细江,在空间上可能会有一些影响挫唉。不过没有关系晴暗,作为一款运动型轿车诲,小一点也许会更加灵活猴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斥,经典的造型更容易接受俊痰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍价胁。   相比之下陌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抬抄黎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚕腻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雇。   两车头灯布局不同拢,宝马是横向设计扔好,开眼角大灯我们已经非常熟悉贺炔洞。而ATS为纵向布局筹恍,造型更加犀利悉,同时采用的是远近光一体设计炼邪饺。配置上都采用氙气大灯设械访,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骄感徘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怖坛簧,但是可惜没有前雾灯迹拾。   从车身侧面来看形,我更喜欢宝马3系壳,腰线更加锐利刺,营造出了运动型轿车的动感效果欢。而ATS侧面饱满厚实疤铝,典型的美系车风格钮搞夹。   两车统一采用的是双曲率后视镜韦虚,并且带有电动折叠和加热功能角燃顶,同时集成了LED转向灯忻,显然宝马3系狭长的设计要更美观棋提篇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谅坛,警示效果有所提升脾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性板抽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黄百精,双边双排气管设计也展示了其运动气质溜冠汉。相比之下托亩垦,宝马3系的尾部显得比较平淡硅乌渡,家用车的造型在气势上要弱于ATS喀。   轮胎方面福硼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓖皆冻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歪,都是偏重运动性能的选择蒂。" "  提起东风日产天籁古钾聘,人们往往都喜欢用舒适酷、性价比高俗、省油这些标签来为其定义匿。的确蠕行,作为日产在华销售的顶级轿车密协浅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态红覆,在中级车市场中处于上游位置下峭。不过这款车型的加长行为绒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩靖郎,天籁公爵宫胶,虽然是天籁的加长版本程,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唬嚎,挑战更高级对手狄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秋。   25.18-29.98万元的价格区间衫炯瘫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲁海圃。相比同级别对手雅阁纠、凯美瑞惶、迈腾等热门中级车巴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼取锈腿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埠灭划,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑰,在提供更多给消费者的同时匡,却并没有在价格上表现的有多高调焦捕紊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异举风,但是通过对细节的仔细端详部穷估,你还是可以发现不少变化之处澳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辈小,但是整体风格上却并没有因此而变得极端年癌拐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妇麓抱。   5003mm的长度与2900mm的轴距懊龋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筐瘸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辛藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猩。而与豪华品牌中级车相比较洪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm精。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亩恨,整体协调感还处于平易近人的水平驹。   本文导航匆剔溜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞄,数以万计的人们加入了摇号大军翰聘探,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篙撩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程小访虚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高席,一步到位的想法也被大家普遍赞同奋适,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徽估鼓,强劲的动力虏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜递市琴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汲,它们的价格和配置都比较接近融睦,下面我们一起去了解一下络。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楔杆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爸头窗:15.98-25.18   推荐理由肩劣剐:大气时尚的外观话悲、配备豪华全景天窗迷陕蔚、全新T动力以及较高的性价比缺擒眠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磷汇闲,采用了起亚家族虎啸式的前脸椽惊灌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僻道,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大删帮,能够满足不同购车消费者的需求稍,值得称赞的是苔卿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗建,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感池祷,在同级别车型中也具有很高的性价比险叛棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贺烂苔,自从彼得希瑞尔来到起亚后量阶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尼疥搔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吓,大大提高了起亚车的辨识度粕递。熏黑的前格栅看上去更加动感碱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叮毒欢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酵童,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感话,并且兼顾了空气动力学顷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凑奉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能突芍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狙蛇力,LED光源看起来更具科技感驴。   新K5的内饰进行了小改动煞腔萌,用了和工艺均有所提升凸姜咳,三幅式的方向盘也进行了重新设计傅俊激,看起来更有质感开,使用起来也更加方便隘偏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积管诚,也提升了整车的档次感邪辩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茹,A柱倾角也随之更大确妒戏,对于一名1.82m的男士来说垄,头部空间的局促性很明显事,通过降低座椅高度后魂刮乔,驾驶视野也受到了一定限制卢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞响,同一名人员在未调整前排座椅后叼啸,直接移动至后排乘坐淀橙吝,腿部空间十分充裕陵练闺,而头部空间也在可接受的范围之内常木。总体而言娃,如果想舒适且安全的驾驶K5萝卿,并不适合个头较高的人士沮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侥,最大功率180kw百涡粳,最大扭矩350牛米笔,搭配6速手自一体变速箱七使搭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渐淀库。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型督色良,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揩侗船。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哭劳离,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眷妓。如果你听到4系觉得陌生唤酒,那么当你见到它一定觉得很熟悉劝棵么。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亨钩翅,无论外形还是内饰都与3系很相像坚巨胺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惨竣疏,因为在它身上不仅有3系的影子捅府,同样也有着自己独特的光芒匿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堆寺,59.6-73万元的定价也高于3系欢夹圃。不过其实也可以理解射嗅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版落,而是想要一辆便宜些的“6系”撼剖汀。   宝马4系提供运动滑、豪华桑途葱、风尚三款套装喘楞剿,价格方面没有区别汉。车头部分确实与3系非常相近群罚,只有前包围能够明显与3系区分出来乓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唐。整体来看涕翅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黄火沫,仅在细节上加入独有元素伟雾蝎。 【左坍喝:豪华设计套装(选配)/右宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解界,但来到侧面相信很快就会被它吸引秽阔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弄醚,这样的立体感是3系无法给你的舌。车身尺寸方面添,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肝,轴距两车同为2810mm团抠。相比竞争对手霓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拢藏擒。   由于定位与平台的原因诲警然,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腹寇,也达到了对自我的超越景嗅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纲传笆。尾部张弛有力的线条措势田,勾勒出肌肉感极强的视觉效果配藕。   本文导航陋浓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末册,2013年又有很多车型和大家见面了场扫冗,它们各自出身不同性格迥异耙栏五,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隆备,其中原因多种多样型,下面就对它们的表现做一个简要点评描,并送上编辑们的新年寄语肌趣。 东风标致3008   上市时间芥归饲:1月9日   售价轮程碗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣徘恪,法国人终于坐不住了煽刷党,要将标致3008进行国产玛贪,最初还担心它法系前卫彭、超前的设计能否被中国市场接受靡沉肉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畦。   不过似乎这一切的担心都是多余的溺,东风标致很清楚大家的喜好巳撂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辟购处、尾灯等部分进行了调整赖四,类似机舱造型的内饰得到了保留伞挥扯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涝蛾斡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弹筷虽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计努驳。   动力的调校同样符合中国国情椽睫,由于中国道路情况比较复杂鲁校,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刊倾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舷。尽管变速器的表现有些差强人意惶脆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葡莲。 为了进一步满足市场需求轮芳拎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荆溜扯,丰富中低端产品线汲舅。   新年寄语钨菱曝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓖并,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞄侨融,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屋窝铣。" "  汽车除了是交通工具之外毙驹访,在中国它还需要扮演更多角色饰楔剑。比如谭镀驮,它会成为一些人身份的象征捆。也正因如此鞍酿票,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夏黑。在车型跟随换代而越变越大的时候相玩,它们还不满足霓裸瘟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虫田。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸处谁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匆。   从长轴距车型诞生起偿,围绕它们的话题就从来没有间断过歼。长轴距车型的空间更大是显而易见的墨肺铰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骄?是为了操控放弃空间庐郝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扳。现在秽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豢圈,并且差距幅度有多大匹死挥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聘澄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熔荚疾。从设计上来看休安贝,它基本保持了海外版本的特征伎割挛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吮。整体风格比上代车型更运动速,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准受。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型读岗锌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙秋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙,同时卡耙,在配置方面也向更高级别车型看齐搞掣老。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一时棋桃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后说,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性樊貉际。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聪翅,那么实际情况果真如此吗动?   首先哨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异详祟罕。将天籁停在起始位置后昆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗽琅莆。之后闺牟汕,向左打满方向蔑疟酿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作你骚,然后再次用桩筒标记后轮位置摔腊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陶窝败。   实测印证了我们之前的推论垃歉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大写,但差距不算特别明显微。两者的方向盘直径和回转圈速一致豁锰库。实际驾驶时摔距,除非路面宽度限制特别明显翁肠,二者没有本质上的差别垒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准加,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徊衡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伶分青。当然差闲,陆军1号的尺寸太过庞大轰持郴,算是加长得比较极致采薯旁。那么商屏汉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筹伙抢?   同一水平面上钵参,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙客阀,二者的成绩均为150毫米税。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戊桂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梦。   我们的测试方式是将车头正对坡道吕恳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹋忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擎荤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惦盖,但结果令人意外嫩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米党酣裂。抛去胎压等因素的影响雇罚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平础钒另。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV程傻?如果排除自主品牌的话臣姓,这多少听起来有些不切实际吧挟溺略,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了图吓。不过这个看似不可能完成的任务狄,正因为有着咱们自己的汽车企业邪触霞,才使其成为了现实廉。10万元给我鞋,我会选择什么车呢创荷滔?今天就为大家介绍两款不错的产品渭愁,众泰T600和比亚迪S6评费,它们之间孰强孰弱顶徊鳞,看完文章之后您便会知晓咸媳。   4天以前封,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妙剂,顶配不到10万元的售价绰,加上1.5T发动机出色的动力表现地歉嗽、以及全景天窗惦屎、倒车影像等丰富配置的加持窟,让所有人为之眼前一亮璃览柑。而在该级别中临焙赐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗣锑沽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鬼,还有着出色的销量和用户口碑杏犁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眷绕。所以今天惹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比别掀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桑苍蜡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咀萎惦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屎,这款车属于小一号的紧凑型产品猛,因此这里就不掺和了芯巢百。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观督:两款车型造型原创度均不足菇琼对。   外观造型上缎焙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹台武,但相比之下雀稼糠,众泰T600显然模仿的更彻底一些哗慰肪,车头与车身都是完全的拿来主义兄嚎,没有一点原创的元素恨渤钉。而单就最终的效果来说铺,众泰T600显得圆润饱满纽叫寇,比亚迪则更加的精致显大狙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm富头寄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm品缄把,轴距为2720mm察,从数据上看忙岗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扣热栏,而众泰T600比对手更宽盎胃链,轴距也更大镁警腻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辖琶脚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镐郊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丸莫痘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屠泥家,在轮胎规格上孰钢蕊,众泰T600更有优势一些剖。刹车结构上脸蝎茎,两款车均采用了前后盘式刹车邢介。此外公,在备胎的布局形式上慧困,比亚迪S6备胎采用下挂式绷虽,这种做法的优点是对后备厢空间占用星喟恕,不过更换起来略有不便莫奶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卸橇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓉宋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妮梁,线条上显得不是很协调疟埔体,后雨刷刀轮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统急,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达城郊律,而众泰T600根据官方的说法仟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颈。   钥匙方面告,两车都配备了智能钥匙眷搐,并且无钥匙进入皇烈龋、一键启动等功能也是一应俱全扦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轮伞,但质感和色泽都比较不错揣。相比之下慌,比亚迪S6的塑料感略强泌换,但它的两把钥匙中钉铃,有一把还是卡片式的龚摆舵,挺有档次感的砷曙啤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎什,据日本共同社11月报道辽,丰田汽车公司发布预测称培,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆错,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录手。而2013年前十个月姬,雷克萨斯在华销量同比增长8%免廷,而7-10月同比增长了24%粕如裙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲜酒久。那么目,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涕俏?在这个产品为王的时代中岁户,或许答案非常一目了然济,品质卓越的丰富产品凡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中保佛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辣菩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萌昧末,而其到了2013年也整整历经了三代产品篮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弥惊悔?在这代产品中究竟有哪些新意复?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寐冠。所以垢,在这个2013年的冬天搓裳藏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烽标,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒搔掸。   是先有鸡还是先有蛋仑董录?这确实是一个哲学问题惠。但是对于车型换代而言腻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慕磺。在介绍外观之前洗校,有必要介绍一下其前世今生宏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搪被,全车线条设计更显张力贩枷,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶慑星。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔薄盖。   第三代雷克萨斯IS抄画,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮唬,全车线条设计更显张力粕,饱满的肌肉感让人过目不忘沛蒋输。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共清悲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁董岁,但当这款概念车面世之后赫艘倦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狡酬。虽然没有LFA那样气动山河描蒜绅,但却是可以做到惊艳动人亲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啼捂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灵,要么从一开始作为越野车的分支吃嗽,要么不经意又成了轿车的替补盯臣,但这丝毫不影响它越来越主流护诉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来说髓尉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牧粱搭。   一向个性张扬的Jeep品牌捣巾,一改传统的硬派风格响,走起了时尚运动的路线渭。不仅如此版,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稠匪,在国内各大车展相继亮相剐隙锑,赚足了眼球芬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泞鹤媳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琉遂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢南?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衡谐:一改硬派风格冲里弘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刷蟹,在这样的大背景下词,自由光孕育而生勤。只是从自由光诞生之日起呕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锌,定位于介于指南者和大切诺基之间抽,竞争对手直指奥迪Q5识慑日、奔驰GLK强、沃尔沃XC60等车型途,车身尺寸方面距韭,其长宽高分别为4624mm横熟、1859mm胜、1707mm频聊海,轴距为2719mm甸戎牵,与竞争对手相比并不处于下风届觅。   既然是Jeep品牌车型色莆禾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胶,只是造型有所改变褪嫂,一改以往平面式的设计邓始,采用了类似“折角”的设计藕彭,当然效果立竿见影弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感溅窜借。前大灯的设计标新立异献荷扒,采用了大胆的分体式设计缄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚊潍,氙气大灯热、雾灯依次向下排列段。值得一提的是该车的行车灯椭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型急家,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑七始嫌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饲详,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厢碘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯访。 斯巴鲁BRZ 堪楷牧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咐相时,采用后轮驱动平台呛恐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竣截涂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倘暗疏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晤屏丹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寇,而外观和内饰由丰田负责访截。   尽管如此饶妨,BRZ并不是“每个人的菜”闪。尽管设计了一个小型的后排座椅洁下舱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去,音响和娱乐信息系统不够出色溯街,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一獭艘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澳躬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淌、并且外观时尚动感的轿跑健刃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试善呸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔬拌粳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雷兑,最大输出功率为200马力许蛾班,扭矩为203牛米改。据美国环境保护署数据显示妒反,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓷毒柔。 ? 斯巴鲁BRZ 薄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供极抒。两个版本都有手动挡或自动挡选择舜公己。   豪华型BRZ的售价为26浇,265美元促厕叹,配有空调系统群,定速巡航系统护衅肩,电动后视镜棉誊缚,一键上下的电动窗蚊,后门壹孤控电子锁裂帽逃,真皮包裹方向盘岭斤,65/35规格折叠后座敲款,HID大灯阂抹,17寸合金轮圈粱群,有语音提示的导航系统杰,实时路况警报帛撬盟,USB接口和车载收音机四。   限量版的售价为28劣蒲海,265美元痞,在豪华版的基础上增加了雾灯爆蓬皇,真皮座椅馅村讨,一键启动赏敞,后扰流板雄,配备照明的遮阳板化妆镜笨,双区域空调控制系统可辽哎,前排座椅加热和后视镜加热圣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杆唇,电子牵引力系统律,稳定控制系统以及6个安全气囊词平膛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擂桨纱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轨箍,无论是正面撞击撅,车顶强度衫祥,还是座位与头部保护试验居媳层,BRZ都获得了高分悉醛,可以称得上是一款非常安全的车没五。 ? 斯巴鲁BRZ 纪奴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绊鸽丘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牟庇,加速时的推背感没那么强烈誊。不过渐徐诬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者螺丧,对于六速手动挡十分精通衅淘,5袄金,000转起步对你小菜一碟的话捆匪,加上BRZ的轻量化的设计烫屉方,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奶课俗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恼斑巾,并不夸张的外形设计溪艘澜,精准的方向盘蓝膜,强大的刹车和印象深刻的牵引力铺认。   总体来说痛切,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戎祈牵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受题肺脯。而作为日常用车来说倘孺割,路况好的前提下汕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多告董。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品废垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载思,违者将被追究法律责任点雌獭。责任编辑且备:李敏" "  作为一款小改款车型充,14款智跑在外观上与老款保持高度一致态设,甚至在细节方便也没有任何变化蹋,仅仅表现在配置上的升级吾膏怀。回顾智跑近3年的上市之路来看滤康解,依旧保持着其独具一格的风格彼埔蹋,即时在如今来看哩,智跑仍然算是一款前卫的SUV渭,回到3年前虾嘘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L京亢拒、2.4L两种动力共10种车型辽盛,售价16.48-24.98万元股逢叹,售价与老款车型保持一致藩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暗谜,即使它远远的驶来党谩叮,你也会在车流中一眼识别出它啃浅错,城市化SUV的定位倒也不特别监,不过丝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计设猫谩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盼皆皇。   现款智跑与老款在外形上几无二致弧辞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匆社灯,与老款相比熬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甭遁僳。部分高配车型则配备主动安全头枕面、前排座椅加热疯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里既贪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型连划涛。这些车型中包括了全新奔驰S级卤、凯迪拉克ATS虏、斯巴鲁BRZ男溺牌、沃尔沃V40等备受关注的新车梳鲸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车识切奈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龄嚷:9月28日 售价区间白撵:124.8-209.8万元   新车点评逛盎: “汽车发明者釜七,再度发布汽车”镰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史率,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语图圣列,这也看出了奔驰对全新S级的信心琳饱孔,从外观需剿、内饰订琼温、配置等硬件方面的足够实力帝常焕,甚至超越许多同级别车型奥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芭崇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廷。具体来看济,前大灯械,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似似,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痉,新S级加入了更多张扬的运动化元素帮稗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嚷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛觅晦,有点类似于现款CL级的设计傻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面午发,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统特碳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膳栖盟,还可通过其控制车载设备等叹斯妮。另外乔澳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啃酚乃、LED氛围灯浆躲熊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄、新的mbrace2智能人机交互系统等鸿什廉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坑衫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匡焚搭,特别是后排的座椅犀,高配车型后排座位为独立设计甭眉拎,并且带有腿部支撑和按摩功能脚处配。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堕糖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浩潭激,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窃小拷,最大功率为245kW(333Ps)建,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机石床,并匹配电动机嗣,最大功率为225kW(306Ps)瘸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棉屉庙,其最大功率为320kW(435Ps)翠遁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器领帛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间损很:9月28日 售价区间吓:30.8-43.8万元   新车点评呵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揭济噶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匙堂。但凯迪拉克ATS的到来拖粒,让宝马3系走下了神坛蔼。相比一直宣传运动的宝马3系截惊熟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕾。不过在终端消费市场上叔,凯迪拉克还有很多事情要做戒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦熊显,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隘多。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帝邦,外观方面是,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碉,整体造型较CTS而言更加动感赖。   凯迪拉克ATS拥有50链:50前后质量分配唉雾坪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酣、Brembo刹车卡钳动憾侯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸥、LSD后轮限滑差速器疏确耽、高性能运动轮胎筏残凯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巾甸抒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祥恕惧。   车身尺寸方面慷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憋,轴距2775mm辅。而未来国产后奸翠,轴距有望加长泞,以应对国内市场壬锤宿。   动力方面嗣经哀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恭,最大功率203kW(276Ps)碴,最大扭矩353Nm溶,其百公里加速时间为6.2秒稳。传动系统方面敌拨嵌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毫半。" "  前言共: 在上一期文章中坎衫恍,我们盘点了2013年重点的改款车型居病澳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剂熔,在收集信息的过程中悉媒厢,编者发现了一个有意思的规律记睹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型链扔,往往推出两款南,甚至更多社围嗣,更像是一次新车的大爆发逆胃,或者说是新车开发计划中的一个波峰联岭,这样的车企包括长安福特檄、一汽大众抨、广汽本田等苇。与上篇文章不同的是惧瓦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猴,而是挑出了10款重点车型盗居,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棉堤,有的是较为低调孰腥辉,但其实销量却很不错的实力派车型榷悉。回首这一年陇焙踢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雷距怖:12月10日 售价区间霖铆:12.19-18.29万元   新车点评姓:作为大众全球的当家车型狡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哼膜锌,是相对比较原汁原味的一款车型检,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咳,但空间的改善却更具群众基础替喝让。从速腾的热销来看捂畏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墟吕典,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方变难,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懊袍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形党歉现,雾灯区域的改变也是如此鞍钒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圃,也更年轻一些吼萝芥,少了几分柔美摧,多了一些阳刚的元素帕砰奢。   车身尺寸比第六代更大曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板险捅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楔磁,后排空间略显局促篮绥辈。这点在国产高尔夫7上得到改善苟涟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谎别燃,相比现款车型挟僳低,长宽分别增加了56mm和13mm坷存,车高则降低了28mm京惹憨。此外绢岭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侥裳,轴距增加59mm霞,达到2637mm掇,使得后排乘客腿部空间增加30mm安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm对泻等,而行李箱空间也增加了30L梨裁,行李箱总空间达到380L儡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富逄樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化改: 相比外观的“小改款”么孰,内饰的变化却是颠覆性的感苏玻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状口武,并且向驾驶员一侧倾斜篡伞,更人性化缎壬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碉驳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惕逛久。   轻量化更加明显县凤焙: MQB平台的特质之一便是轻量化稠户,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瑰,质量因此降低了37kg墙,另外发动机降低40kg降,底盘降低26kg矢阑,电气系统降低6kg等等无,虽然车身尺寸增加氮遂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酣轨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悍白泉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纽,并且一定程度上也能提升驾控体验搐蚂。 【MQB钠了乒危块化平台】   配置全面升级港逞关: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琅猛查、定速巡航陋扯胺、启停功能摧、第二代车道保持辅助系统璃、防碰撞预警惋、自动泊车哦涟、胎压监测抚、电子手刹畴悔亥、电子驻车氦街、一键启动示焙铃、新版导航及超级蓝牙等功能骚栏。另外阿忿,丹拿音响金、以及更大尺寸的触控液晶屏憋布,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藉涡湃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机反绰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葡冈迹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佰男绍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舒恼舞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绦痢盯,其最大输出功率为162kW(220PS)彩柒,峰值扭矩350Nm刑璃踢。   主推7速DSG双离合变速箱呕腻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)横,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烫孤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桐坷化。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遣,而1.4T自动舒适型挛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睫彼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辆仓:11月19日 售价区间日卫:12.98-18.98万元   新车点评酥锤:北京现代是2013年的大赢家谜,销量突破百万辆伍,并且销售车型整体售价在上升啥獭庇。虽然索纳塔八的表现还算不错稀撅拖,但这是以高性价比换取的鹤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纱桑,外观更沉稳肛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懦醚,再加上超出预期的低售价囊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颠讲。   外观方面阔,北京现代名图共拥有八种车身颜色膳寥,分别是水晶白愤、梦幻银桓拓骋、幻影黑型、玫瑰红喀火阶、水墨灰咎、宝石蓝岛岔党、丝绸金厩携、北极玉镭伤骋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绿死瞧,尤其是前进气格栅处的造型伍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仿袜秸。细节方面尘,新车的前大灯设计很抢眼膏骚,区别于其它车型扮荆热,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm为淬,轴距为2770mm刑权售,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊疙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菩奠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钠瓮,以金属和实木装饰为主欣虎唾。配置方面虾宏锚,有主座椅十项电动调节护舷蛇、驾驶席座椅加热通风记忆功能疾笨、双区自动空调巍、倒车影像徽奈搭、定速巡航两络竞、多功能方向盘好脑眷、座椅/外后视镜记忆功能某、侧气囊/侧气帘潮奠、副驾驶安全带提醒狈理诡、倒车影像系统沏挖、转向辅助灯戒款秋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陇吞铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窍。对于后续会不会推1.6T车型瘸笆畏,北京现代副总经理权赫东表示豆木,目前尚没有这样的计划率艰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捐罚默,满大街都是催,从朗逸上市到现在的五年来骏滑铝,在全国卖了一百多万辆十,卖的这么好钞窗戳,自然有这款车独特的竞争优势抽冗。要知道堂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泌,这究竟是为什么奴氢,很值得各个厂家思考戈陪。市场定位抓的准逢冷,产品线丰富悸褥德,产能跟得上柿鄙届,都是成就朗逸销量过百万的因素小绵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娘,市场价16.59万元建。究竟值不值李辨婚?运动在哪里票弯?是否称得上运动廖都陷?带着疑问茬吭,一起来吧疚芯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躬板、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式究狭,这种运动元素的表现方式很常见波颠莲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柔,配上熏黑大灯这样的手法尸,而且很多还是豪华品牌在这样做讣。这样就无可厚非了艘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做继,新朗逸又有什么不可以呢文响乳?   运动型小尾翼抗栋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点古渺惺,同样是传统手法炭免,几乎在外观的运动性点缀上当垫矢,各个厂家还没有太创新的方式尚蛔躲。一般些的估田们,就增加这样类似轮毂其、尾翼的装饰掏举察,高端些的戮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型女。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挤,不过迸董,从侧面看响黄半,新朗逸的沉稳感依旧没有改变习攫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洽虐靠。   相比车头和侧面驮庐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘁,在说运动感之前阀豪,我更想说说普通新朗逸的车尾沽辈篇,更确切的说尝磊,是想说说尾灯冒版,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兄腹胆,有一点略显单薄的感觉扳。运动版上尚琶础,尾灯加入了熏黑处理佩,双出排气管也更粗壮了康,保险杠的视觉感受也更丰富潦立,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感想刷弧。   本文导航味酒鹤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钙避。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晴日。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗣撮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成相翅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悸昧荆,即韩国的蔚山篮闻,这里同时也是现代全球最大的工厂瘁浦烤。这个工厂雇有3.4万名员工幌媚,日生产0.56万辆车玫戳苍。   Inautonews编辑表示孩棠琉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揽碘炒。五年前质量提高了摊嘶协,但是外形并不美观臣。然而冬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哨疾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棘拇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劳墒贿。对每个购车者来说蓄坞,这听起来非常有吸引力褐嫁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特不仙。   与现代旗下的主流车型一样顿阑妹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氦顾郊,整车线条从头至尾充满着流动感漠锣。车身长4770毫米词港钎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掠檬壁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲍兴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软,它看起来依旧如此的适合年轻人抬匹惠。没错热干菊,搭载着一车的新技术之后面,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手文哺焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价微跺。于是当新车到来的时候妥纲,你一定和我一样对它充满了兴趣钮秀。这是最年轻的凯迪拉克染、最小的凯迪拉克敛楞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淋淮岗? ● 外观造型琴从:钻石切割风格依旧掠奴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琉、2013德国红点设计大奖环绵裴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊偏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢耿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千袒裴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另狸铝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房汰,只是这回裳诚美,ATS是完全原创的作品讨裁炊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背科镣,轴距仅有2775mm方凄罐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”森寐,而国内我们则把它当成中型车氮,和宝马3系标准轴距版咆览道、雷克萨斯IS成为同级别竞品皮屉吧,并比它们都要更小一些势。   前脸的造型相当干练兼伺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张频绷疙,而是被很好的控制在一个合理大小上哀叹活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了措县踌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位革。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侍狙。出于空气动力学考虑瞥苦躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谁苔,当车速高于60km/h时泡茅,前进气格栅会自动关闭钢庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物袍慷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迷软顿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粒表。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胚篮,并带有远近光灯智能切换功能舶封伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妒俗,快速亮起骏钩谴,缓速熄灭的设定很显档次鹃夏冕。再往下看耍,闪电式日间行车灯萎、大灯清洗玩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氯撑超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泥弦阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辖朴伞,亦或是造型需求幌小腻,感性的来说漆心,可以视其为向着传统美系性能车致敬全假荆。身处车内亭踢冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”比。   ATS是一款后驱车阑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡曹奢:50涂涪烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扩,贯穿车体的俯冲式腰线硕红、短前悬贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧睡病,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恳采瑰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靖道贬。而在规格方面誊掏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性教么,前胎尺寸为225/40 R18铺画,后胎尺寸则为255/35 R18呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沃椽凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弟铰套,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寥伞,至于设计师是否真有此意皇担,倒还真无从揣测篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪鹤,实际上擎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乘,由此带来了不错的视觉冲击感肯犊危,给后车以足够的心理压力辰腿青,至少眼前的这个家伙一定不好对付汝隶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型家趟瞬,至于3.6L V6车型何时会引进部目卸,官方暂时还没有表态竿拌假,而是否会有V系列性能车型的推出铝车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拾铝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车究,我的第一反应总归是奥迪A6L漂查堡、宝马5系以及奔驰E级这3款寐乒幌。不可否认苦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型看捎聘,路上的能见度也说明了这点乖快。不过兄飘耻,随着市场逐步的被细分氦尸坡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佩舅,除“老三样”以外夏潍妙,也还有其他选择桔甸,比如常巾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暗空,这两款不错的“非主流”产品焙。   今天妈论比,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前天莱,领略一下“非主流”中大型车的风采车,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刻下拇,当然爽睛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盟水。(注挠畔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”端,雷克萨斯ES简称“ES”撂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胃喊湾,编辑先和大家解释一下“非主流”型胳,这里并不带任何贬义疟歉颓。从销量看贩亩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菏会彩,宝马5系9000台以上酪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漏程甭。   外观隋挖嘘:XTS尺寸明显更大歪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说风,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摩婚覆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陷。造型方正且棱角分明的车身造型香扒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阀赋。可以说它给你带来的面子效应杆彭,绝对超过它的价格谓麓,在半年长测期间确,我在停车时经常会被问梯:这车得60-70万吧椭靶?   相对于XTS外观的张扬四计扭、霸气事,ES则可谓是低调烯帮、内敛很多能排盘,整车的线条和比例都比较匀称男囤幢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篙。   在车身尺寸方面幸腺律,XTS的车长达到了5131mm闲鲍,比ES的4900mm足足多出了231mm涵怠,差距可不芯颖辍,但在轴距上烙爽炕,两者比较接近完说芳,XTS为2837mm探媳捶,ES为2820mm镣,仅相差了17mm凤谐耸,至于最终的车内乘坐空间表现踌,它俩也是半斤八两窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顶此坡,氙气大灯拍骂卸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肋瘸鞋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯替匡肚,ES则仅有近光是氙灯雷把负,远光为卤素灯泡归佳沏。其中道沁芜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宏练,显得比较个性赣矫泌。而ES则还是灯组传统的横置式昏。   再来看看轮毂和轮胎救浑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸型眠,ES为17英寸查,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拦,市场售价约1500元/条欠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肝拈拒,市场售价在1000元左右/条返晶豌。可以说里街,在这方面两者的差异还是挺大的叭称。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齐晤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择楼查。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志身,下面就让我们来看看他们各自的优点吧旗吗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筏毯,其他两款车均有上万元的优惠蛊础,但相比比亚迪秦的国家补贴坍输别,这些优惠就算小巫见大巫了桃簿。目前在国内的某些地区煽施泄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虎废,总补贴额度可达到7万其,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丛。   在外观方面邯拌谐,这三款车均有各自的特点访遂汰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赊搂。而本田则是日式混动车的传统样式仁狗,看起来非常别致澄筛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陀踏,非常有气势铆倪。   这三款车中瓦惋肪,比亚迪秦的动力参数最强律,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平境魔薄。不过要是论舒适和驾驶感受梯,锐志才是这三款车中最棒的扩淳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豆洗,因此它的动力参数看起来没有太大优势触脯。   三款车同为轿车两融哥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓮贤,丰田锐志采用了后轮驱动卢。至于哪种驱动形式更好屉涟,就要看个人喜好了讽。   本文导航持桑:" "  简约内敛捷、安全扎实绰收身、品质优良胆伙,却叫好不叫座纽腺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畦截。然而对于一个企业缉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品随。为此浮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时届壕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栓肛附,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扛部辨。 亮点配置碎:   City Safety城市安全系统横蝎姜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莲弊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惯狙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞人。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统履瓣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖,系统将马上发出警示并全力自动刹车纯枫柒,避免发生碰撞事故艾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奢,可实现自动排队功能俱,除了可设定巡航速度嵌侥,还可设定五种不同时间间隔身圈。   加强型盲点信息系统BLIS宦杜槽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胺。   倒车车侧警示系统CTA曙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擞茶呵,如有车辆接近颁,会发出警告音和BLIS警示灯戎。   FAHB主动式远光灯戎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稍垃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘛筏,防止对方车辆驾驶者造成炫目坑管莎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心始,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择编够,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入修,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诫陆廷。显然沃尔沃也意识到这一点稗,要想在销量上追赶""ABB""剖,国产是最为关键的一步镁哼鬼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驰艾。S60L的到来肯定会对宝马3系跋、奔驰C级菱茧捅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郴汕撂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苦霖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烈计陀,我们今天对比的是2.0T智远版磊狙,售价为30.99万酱褥,而其对手同样是搭载2.0T发动机松弟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翰就。 ● 外观对比   从外形来看哺鸽,沃尔沃S60L给人感觉干练纹、紧凑对,X型前脸略显凶猛貌,富有冲击力痘剩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戊眯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呜淳斥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砍任,采用氙气大灯光源悍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甲哭雷,只是少了前雾灯速郴僧。相比之下替亢踩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合项擎,同时还配备前雾灯疤络呐。只不过灯组并非自适应前大灯奋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗜可惧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌戏,确保驾驶安全耗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墟,轴距增加80mm达到2856mm澄,而奥迪A4L轴距为2869mm司尖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势该蒙律,不过高度和宽度有所不及期痹淬。两车空间表现如何宝寥,请看后文的实际体验茫。   两车侧面造型也具有不同风格闺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盗剁拨,而奥迪A4L侧面更加稳重渐,看起来朴实大方舌。 在后视镜上剩殴,两车都集成了LED转向灯信,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揉晃耪,而沃尔沃S60L则没有答枪密。 在尾部廉,沃尔沃S60L造型略显生硬了慧哦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饲痊,同时加入镀铬包裹似链,气势十足劫航,而奥迪A4L是单边双排设计揪,无镀铬装饰滩酒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎曹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎现宝,尺寸为225/55 R16轮胎北揪承,相比之下尺寸显得有些小了拜陈,同时配备的是非全尺寸备胎棠荷捶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偿女,只有修补工具有点不厚道青。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峰古,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翘?当时的网络上绝对是一片嘘声舵等。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计席公,这似乎就可以理解为特立独行赌?或者说创新哦枫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轿瓢肪,通俗一点说就是昏萍德:走自己的路摔煎,让别人竞相模仿男普绒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迷袒,时间不长擦炔鲸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茅哦霉?当时我无法回答编袒,因为还没有对自由光进行全面的了解处雌经,经过一天的试驾体验之后寿连,我认为这次Jeep自由光确实有点料亲躬,甚至可以说气势汹汹估德拱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车饰堋,那么它到底有什么资本来搅局呢腻皆哺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案材泉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕踌,在做颠覆传统这件事秦窍吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺颂。就拿前脸来说口,好看不好看绝不是我个人说的算的门,每个人眼里都有一个不同的看法匙妙桂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刮,Jeep其实并没有太大的优势极,包括大家最看重的轴距表现磷,在这个级别也算不上是太突出腐萍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稗缓,让消费者也能愿意买单愁淌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娄,其尾灯设计和大切如出一辙狙膛坷,只是在造型上稍微做了一点改变泌陀娇,以便能和后车窗衔接的更自然一些泻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样停,这实在是太个性了呵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靠捐美,不是吗挎狭?   本文导航竿污簿:" "  “便宜田、省油氮赫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求请。因此旦烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军故我敞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上童抵失。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窟丁闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坝囤垃。二者不仅定位和排量相同汇仓,售价也都是6万元出头昧墒殴。那么谁的配置更丰富哆白,性价比更高呢乱?接着往下看吧嫡精猩。   备注略撕滔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期县,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吞甜税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陪、“天窗”和“后轮碟刹”娄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纯貉盒,促进其他品牌产品的更新或者降价瘦,以提升竞争能力借贺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秦斜,但又觉得竞品车型优惠较多”磕。今天就随着我们来看看夯,新威驰对比瑞纳窟缎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氨乘,此次我们将两款车型的顶配加之对比脓钒典,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厘酷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叹痢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伤,以往圆润的风格被全面舍弃揽烩红,车头变成了现在最流行的大嘴形象令。虽然初看有些夸张缕秃,但是符合小型车定位草,更多时候它是年轻人的代步工具糜咆始,所以造型必须年轻譬。大灯面积不但较老款车更大斧,眼神也更加犀利涵文境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变储呕瓮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彭师福,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歉铆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颂芦贿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论槽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涛唱斧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下介籍耿,诸如电动天窗举氨淡、前雾灯与后视镜调节都在其中蝎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能得炯,日常使用的便利度稍高一些襄篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怠,轴距达到2550mm盾抒。与老款车型相比加长且加宽薪必卧,这是为了适应造型变化的需要夯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逼拳。   新威驰车尾没有车头那么激进牛胸,显得时尚而舒展顷股。整体线条看上去硬朗多了念。在高低配版的车型之间龚缎,外观元素的差异并不明显虑动拘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苹,不过在潜在的功能上却有所不同降芭,高配车型具有独立的外部后备箱开关翠田,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摊晒,在日常使用方面的便利度有所不足热。   瑞纳尾部的线条更是犀利臣,线条从车身一直延伸至后备箱滥互,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峡吾巩,增加了不少的层次感和运动感吉蝗凯。" "  旅行车在国内的发展进程葱,现在似乎已经开始有所起色缚捣烧,但受到各方面的影响凹覆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艘。记得应该是在去年惜,各大主流网络媒体几乎在同一时段律,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章港沪,虽然没能在实际层面上起什么作用供胃沫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叭腿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段收,但是大部分车型均已进口形式引入领哗惫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘冒。宝马全新3系上市后领穷穆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料核蓄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仇。不管是厂商的试水工作面,还是为了后期大力推广的前期准备僳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牢藐咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狄牵达,但官方却并不这样为其定义隶仙锈,所以除了V60之外凌俊戚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阑妒褥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楷喉,三款细分车型跨越了30-50万区间匈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地地。   328i M运动型惯扑,是3系旅行车中的顶配车型恳,M套件必然是它表现非凡实力的根基迫锑茫。BMW的M系列产品侧弟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鳖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灌吩。在M套件衬托下的新3系旅行版请烹,表现出的攻击力和威慑力很强改恃歉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型维赴暗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅薪哥嘲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伤丘取。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幌粮膳,也是几款进口旅行车中最为全面的局,除了前部以外栖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头榷肠备,令驾驶者的便利性有很大提升魏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虚,造型圆润的尾部整体风格瓶铃唤,让旅行车身份表现的恰大好处然。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩囱,但是尺寸不大幻,威慑力也没有想象中明显筏赖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念黎拾,极富肌肉感的线条元素患,让它表现的干练紧凑评雀变。   本文导航颈:" "  曾几何时悍病俄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粳客零。物是人非笛操,随着中级车市场竞争的不断加剧玩汀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耍缆镀。在上个月的广州车展上痢界,全新天籁·公爵正式宣布上市损,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狗渤沉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哪肝柒,来做进一步的了解吧结哆酿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翅耿雇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弧: 稳重与运动边多,风格各异   车身尺寸方面沟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm单即嚷,车身宽度霖钮、高度与普通版天籁车型保持一致衡蔫绒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翠露樊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尺碘缕,只不过在细节方面有所调整窃问涝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锭鄙褪,后保险杠排气管内嵌乖沫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凭淀敦,俨然简多了几分气质的提升裸寺挠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辨风溃, 新君越的外观风格更趋年轻化隋芳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栋醒贪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雾蚂缎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湍懒懊,尾部设计与前脸造型和谐呼应戒骸,相比老款车型稳重端庄的设计风格歧雄钠,全新君越更容易让年轻的消费者接受屋片。 【君越 整体外观】   外部配置方面微协,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袖茹、大灯自动清洗等功能轨赤背,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到概。通过下方的表格我们可以了解到离,同价位的两款车梳娜朵,君越在外部配置方面显然更为全面一些秘巴卿,LED日间行车灯叭烯访、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镐疵抱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涤句: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磨锻瞧: 日间行车灯厢餐垃: 随动转向大灯暖: 大灯清洗装置刀篙: 氙气大灯惟钙: 倒车视频影像群: 大灯高度可调锌: 自动头灯寐: 泊车辅助霜岗: 无钥匙进入系统沛蛇: 感应雨刷霓惮: 电动后视镜恼晶佛: 后视镜电动折叠赊: 后视镜记忆矫棺舰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候习,年级里有几位南方来的同学寸好抱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谰蔬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颗。雪对于那时的他们虾握,是上天赐予的礼物等花。但是撮漆,对很多北方人——比如我——来说驮漓,雪却是避之不及的灾难酒耻,它让我们的出行变得困难重重按岔。不过这次却不一样撕济村,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乓目晃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檀呕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汰,请允许我隆重介绍一下今天的主角祥胸,我们的冰雪座驾遁肃槽,一款中大型SUV——福特探险者残停。探险者是福特的旗舰车型枪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警良,共两种配置金,售价48.98万巢井呢、53.98万淖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枷俗糠。我个人非常喜欢探险者的外型胚湍沦,它魁梧而正派赦司,颇有美式SUV的霸气充连。牡丹江的冬天白雪皑皑季世,探险者出现在这里十分应景餐瞎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撅灰从,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驶挺床。这样的冰天雪地里坊咐,就算是带着手套在户外拍照伦钉脆,手指依然会被冻得失去知觉局。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓖。探险者的方向盘加热速度很快掇,开启后几秒钟就能感觉到热量锈,太实用了痢什捎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订喇粳,匹配6速手自一体变速箱淡肯疏。探险者在海外还有2.0T版本车型亲,不知为何暂未引入国内妮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喉矩,并没想走量稿。   探险者为承载式车身结构莲技撤,搭载一套适时四驱系统闯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样太肌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赂,后桥轮间为开放式差速器欺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助江伐,以制动打滑车轮的形式实现短巳。这套系统的越野能力或许不是那么强大哄仇咐,它主要是为提升公路性能而存在的李浇疮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娟察能。这次我们挑战冰雪路面凰参,这套系统发挥了重要的作用镐。另外不容忽视的慈,便是探险者的“神秘嘉宾”了叉嫡癸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚谆獭!它是一款高性能冰雪轮胎懒活案,官方称它应用了发泡橡胶技术赶伶徽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芦,从而让胎面贴紧冰雪路面靛房,提高抓地力奥妈纱。当然响寐,这款轮胎价值不菲股觅,以探险者高配车型的轮胎尺寸厩:255/50 R20为例伸荤敛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糜唇甲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赴完,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及殴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芜硕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下完,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裙趣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揭啊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出力琳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲对,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彤是对,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驼态雇,两车的轴距都超过了2700mm戮拱,使它们在同级别车型中的优势非常明显辱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崩风,略显圆润的车身看起来动感十足结。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惠仑闷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涕啥办,550引擎盖上V字型的线条动感十足链付。C4L大灯的设计相对简单攀,全系采用了传统的卤素光源边,而且并没有采用透镜的设计胺歇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感善辰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贝视侮,还有转弯辅助照明功能辨,保证了夜间的行车安全庙乏姓。两车都配备了时下流行的日间行车灯痕碗卑,值得称赞的是繁弥确,550竟然为雾灯也配备了透镜鞍绊,这一点值得各大汽车厂商学习郸糕教。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩此。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狸焦卫,550上扬的腰线勾勒出时尚褥耪脊、动感的侧身线条尺蠕胸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间间椭湾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奸缴称,并搭配LED转向灯蚂哺,视觉效果和安全性兼具沤暴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有门丧彻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糯。   C4L具有无钥匙进入功能绷脓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋,550则采用了常规的沂压猓控解锁功能掇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妨,C4L刀锋式的造型更加犀利甘,550则更加尖锐堑春艘。   两车的尾部造型比较统一咖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搂凡,圆润的造型颇显稳重科具。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岗歧虽,这样设计不仅美观衅,而且可以增大后备箱的开口角度相何。C4L和550都使用了光导型LED尾灯塘,视觉效果极佳读。两车都采用了4点式倒车雷达说诵贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晌镣咕,使泊车更加安全息赣。C4L后尾箱并未设计开启按键箱辞,只能通过车内控制按键和依薜盐荆控钥匙开启晾肋桓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涉匠,使用起来非常方便霉汐。   本文导航痊郸:"    紧凑级两厢车萎纱,如果倒退10年前哭帆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欧返填,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘿谭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姥了记,它于不久前推向市趁恕,但其实它在国外早已上市玩甩。雪佛兰在近期才引入碉,相信也有自己考虑伦短茎,好在这个时间也不算晚渭潘擦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哭猎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐低墨趴,相对较低的入手价格霜酞伺、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪霸囊,都让其成为该细分市场的热销车型廊成娃。而在紧凑级车型中彻,三厢版在兼顾运动的同时派慌,实用性相对更高一些床休、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念边空汕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复卫馇。克斯三厢版(以下简称赴乒潦克斯)进行深度的比较头噬夺,到底谁能从中脱颖而出喂白嫁,让我们拭目以待貉辛礁。    在刚刚结束的2013广州车展上榔涡快,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攫。此外尘,盖侔目叮克斯去年北京车展的正式上市摧卉笺,也让这场紧凑级大战更加精彩含奉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拿褪鞘,作为其小弟的马自达3能否一样出色豁?竿缤剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箩厩,能否从容应对隧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纽炬孙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勉丧。就在媒体日当天晶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绿,经过旁边人的介绍夸缮,惊叹一句侧缔:原来不是一个车奥驳屯肌!可想而知惠,这兄弟俩得有多像会耪裤。    2012北京车展上市的阜牒祝克斯相比前者驼康,已经在市场上打拼了一段时间尝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凰关,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了察,但是该牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捍啪,还是毋庸置疑的草蚂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菲矾,为了让评价更加客观寺,同时墩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样港贪颠,我采访了一下身边的同事和朋友廷俩狭。   同事A灭:男场护,30岁囤工、已婚冉废、儿子1岁多    我哪个也不要纠,原因只有一个凸:都太小焦的匆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV憨合,实用!当然这两个车白给肯定要梁。(也对酷挟表,老婆孩子热炕头的人日吉,还谈什么运动泻,能装下更多的人和东西五边刨,才是硬道理)   同事B浆:男刺厕,老赶毂呐啵克斯车主常,奔三的年龄答胳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿剩克斯咕庐联,理由是有优惠昆勺、货源足蓝老、随时买柯,听着怎么跟买菜似的烩。   前女友课浇:24岁嗡浚,高尔夫6车主疥摆,略带公主病    选马自达3划惊,原因是好看妒桐,我再问还有吗全枷脖,答曰购:好看肮甯痰健!我继续问廓,跟我急了轿,提问结束疏茬朔。   现女友饯吹朴:25岁隶岁,对车没有丝毫兴趣官潘身,仅对各类衣服概、包包歇绣、鞋等物品上心    我选马自达3吧甭,原因是就看这个顺眼府,所以就选了喝。(明显敷衍了事)   女性朋友彻文:24岁搁,某时尚杂志签约平模激虚掇,对车有些兴趣虾蹋,但只是停留在表面    我选马自达3哨瞳,因为好看寞冉捻,身材我喜欢渭蛋蹈,而且红色(主打色吗驼:魂动红)是我的style虹括河,所以我会选她的说蚂混人。(这种中英文混合体览鸽倦,外加“什么什么的说”的语法真别扭枪,说她好几次谴鬼匆,不见改)    采访结果显示脆爸闭,果然是萝卜青菜咕危、各有所爱超炯,而且给出的理由也是五花八门可,那么到底这两款车有哪些不同天,在面对不同的消费群体时恼感擦,它们的表现又回怎样萎督,废话不多说牢,让我们往下看究。" "  2013年8月琼将对,本田CR-V共销售了15393辆幕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙,本田CR-V共销售了18989辆零怪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月节,本田CR-V共销售了19510辆腻稗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞭互,本田CR-V共销售了19288辆概,全国SUV销售车型排名第二......事实上疙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苹蜜叛,它的优异表现还远不止这些炬,截止2013年11月底烩疾涵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汇坤。是什么让它成为了国内SUV的明星袍?又是什么让它如此大卖电羔低?   现款CR-V有2.0L巳厩垢、2.4L两种动力共7款车型嫂峰吻,售价19.38-26.28万元送潭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盟搬,售价22.98万元)纤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剂猾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凑,纵观整个CR-V的家族史狭,前两代车型还有些“方盒子""造型储,而从第三代开始娄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战速敞歧,坚定不移的走着城市化SUV的路线琶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酣寒读。   说到第四代CR-V的外形卯胎,也就是现款车型兑绷,它的外形并不是能让你一见倾心的主混琼任,CR-V上市之初统斤沉,人们对于这样的设计褒贬不一涎,甚至有些“不得民心”抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掣贡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矾既,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能库邦貉。氙气大灯诵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜡。值得一提的是沸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肥饱冻,效果出彩奴滑雄。   车身长度比上代车型减少了25毫米叉,离地间隙下降了50毫米姓盟,仅剩130毫米腔长豁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揭磺,但却令离地间隙接近轿车举,轴距则仍然保持在2620毫米贪瓦,整体效果比老款显得修长不少科疼社。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因势,在实际驾驶过程中失,提供给你更加宽广的后方视野绕藩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懊邪。   现款CR-V提供17俄思、18两种尺寸共3种轮毂式样滦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外害,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违奖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赖辞峰,车尾向外凸出比较明显开,给人一种臃肿膨胀之感间龋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驳逆戳,给人一种臃肿膨胀之感伤牛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笑醇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旅防宦,为实用性又添一分贾,从之后的销量来说菜吭凭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受式诗田,保持着高歌猛进的态势韩删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扑娟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畔抚、精心食八堤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戏靡静,排量仅有2.5L嗓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫匪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS深棠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力记。   第三代雷克萨斯IS翅分穷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妒京,全车线条设计更显张力彻,饱满的肌肉感让人过目不忘闭蛊慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版词幻冀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豹赡,丢失了一丝霸气介坛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加私橙,长宽高分别为邯:4665mm缸鬼、1810mm凤双澳、1430mm四邪班。同时轴距也增加了70mm蚊,达到了2800mm夹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罢坦殴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槐娶桓,其前后配重分别为53步氯嫁:47揪。接近前后1庇:1的配重也体现了其运动本质许被。   IS车身侧面短小精湛护,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铰惭违,显露其灵动的车身姿态冲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙红观口,依旧是纤细慷倦摆、锋利标现,绝不与传统设计相妥协火堤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎澈庐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洛黑。   毫无疑问鸽位,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔷。你可以觉得它设计非常超越菇,也可以认为它很有美感遣佳苏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爸,石油的消耗量日益增大佬橇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓖,排放着大量的尾气寥舵,制造着日益严重的雾霾天气叹纹邯。汽车尾气的污染踞敖斑,越来越成为大气污染的重要元凶亩。开发替代清洁能源损佰改,代替排放巨大的内燃机必赁,越来越成为厄待解决的课题忻颈权。现在很多厂家都开发了混合动力车型焦,这项技术基本上成熟了伪浩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菱鞭武,也没有成熟的商业模式来进行推广圃蔷,即便很多条件还未具备煞吨借,即便这样那样的客观限制芍肌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面截计,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踌囱,叫做启辰e30晨风忌密,这款车还没有上市抽挝闯,很多技术参数还没有公布须截,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桥,介绍给大家嚏飘。但即便如此颅全巢,这款车还是有据可查篡必烙,开发平台来自日产聆风电动车踌客信,外观也和聆风十分相似趣裸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿律,2700mm的轴距和骐达相同挝崔金,外观的样子也有几分相似钡。但明显晨风的很多细节显得与众不同缚,前脸没有进气格栅的设计香挡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份禽脱。而据厂家人员介绍蝗邢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台愤奈,而是单独开发午。   尾灯使用了LED的发光元件枪,看起来更加醒目榔忿骡,垂直的长条状样子也很有个性趴好笺。但在车尾上秀犯唱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同臼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犬金,用以分担电池组的压力刷附,这在晨风上是没有的加。   本文导航簿秆农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匠佬澄,照片上看它挺精神毙劳苗,设计有传承有创新觅,硬件配置有增有减蛾姆厕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袄,没能去测试现场参观参观茸姥。   命运总能给人惊喜降。上周五下班前讣浚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匠,领导突然走过来跟我说缮乳:“来了个顶配赋恚克斯锤娃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棠瓶,周末的小幸福就这样碎了一地那,我得跟两台机动车泡在一起傲撑冀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苏娜赂,坦白说现在我对它俩都“不来电”涝怀。这样也好耙,好歹保持个立场中立对吧亩突。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霉镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待容,比如为什么海外有独立后悬架极?国内全是非独立后悬架抗掀窝?其实道理不复杂怠卑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溃氖涣,既然如此孺,那就遵照做生意的基本法则来做信航,降低成本袖架袭,攫取利润潍,无可厚非瞧瞳湾。我相信如果改悬架车就没人买仓庐,那他们肯定不改镜辑炯。   福特比较谨慎晨,善于跟消费者打成一片史劳,挣钱不忘树口碑弯,好口碑又促进高销量钦渡匡,顺利打造良性循环圈城喝。尽管它也有这样那样的问题陶的漠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憨,值得大众好好学学复婆。话说回来眉客售,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碘。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐渴呐希克斯体,是各自家里的明星产品派仕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撩较,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啤慈。把这两个重量级选手放一起避度唬,能擦出什么样的火花来息纹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捍,似乎这样能出一口恶气牌啡。不过我得劝各位一句鲜:百花齐放很重要承嘘,一枝独秀最糟糕桨式。   ●外观   扯半天总算进入正题搏,这个阳光明媚的周末搂,没有雾霾的打扰死涧,我把两台车放在一起拍了套合影捕免十。看看它们哥凯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泄魔备,一个是16.29万的顶配版两厢嘎渴蓿克斯剑警晤。要说家族式设计孝思,大众当然领先其他厂家誊染熬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陇,福特的动作稍晚一些隆公桐,效果不赖尺。   所以当高尔夫7和赶恚克斯站在一起的时候蚀腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营固碉笺。谁好看我不说寝食秤,大家都有自己的喜好裴牢椒。两款车前大灯组内容丰富盯,氙灯肮河睬、日间行车灯次汐、大灯清洗蕉触、雾灯一个不少悸谓群,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荣搽,而赶八埃克斯的则要花6千块买选装包嗣拴辫,朋友们堆全吧,要享受还是得多消费啊纪蘑些。   车轮部分有看头厕船。负#克斯胎宽215mm洼廖,米其林博悦轮胎吓,轮毂造型带感钩穆,给个好评酿泻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汞。高尔夫7胎宽205mm狮瑞,似乎缺乏顶配车型应有的气势好蕊擅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萎煞拘。   车尾设计各有出彩的地方敖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搔碎廊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澜,LED尾灯是个加分项括,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻凯恫。左边那台风格沉稳一些乡碳畴,右边的青春气息扑面圣辱,你喜欢哪个岭?" "  “牺牲一定的车身刚性靡浅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸥姜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纹僳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邢。就在上月胯倡犬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘛潜诧,至于奔驰C63 AMG恃,目前还缺少这一车型玲。   由于是RS5 Coupe的系列车型诗闹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栏门,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泊,毕竟除了性能之外瓮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铜寺。   延伸阅读 华:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驶,其中包含对车漆颜色赐甸、内饰颜色以及电子功能等自主选择登,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翠,所以在配置解读方面槐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注画锤河,并将官方价格告知大家伞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吐嫡成,软顶敞篷采用电动开启滴疵,时间上需要15秒即可湃,而将再次闭合需要17秒辑,其开闭结构为多连杆双片式钎恼媚,这也大大缩短了开闭时间塘闭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消传,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缆骋搪,为了不过分降低运动性离,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费撵。排气方面也是RS5的一大特色瓦暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闺唇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个口,而在Dynamic模式下会全部打开厩。   本文导航彩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撇,或许大家已经是心里多数钎擅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型段,定位于新兴的小型SUV市场荆秦拣。众所周知哨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼓繁,长安铃木选择在这一细分市场发力温纠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酒猜丝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侮,通过对比分析佩幻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沃挞阮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掀衬苍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元技,搭载1.6L发动机藉揩,匹配五速手动和CVT变速箱郝前偷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L房肮、2.0L两个排量六款车型戮桂,同样匹配五速手动和CVT变速箱痛,售价区间12.88-21.88万元史。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侩施,通过下表的数据显示得知凳淡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手距仕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疤晚甫,相比逍客绕痢、昂克拉等车型同样处于劣势潦馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贯歪肺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹露哇佬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因就,还有与车身不同色的黑色包围词、车顶行李架配枷草,短小结实的车尾境,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躬犯。车身颜色选择上雹驮喘,S.CROSS锋驭提供了极光绿骸、皓月白失、星辰银烁廊、丹霞红腹胚、银河蓝和晶岩灰六种颜色阂沦遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同融劲陀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斥,雾灯雹牢胯、下保险杠也经过了重新设计别,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格临韶。车身颜色选择上赁摧,劲炫ASX提供了珍珠黑谦竣烩、极地白税胯盾、翠鸟蓝睦、酷银痢酶、钛灰五种颜色惰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攀懂悲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸥济僻,前后雾灯筛阜,并配备大灯清洗功能日,外后视镜集成LED转向灯;同样化,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辩,带水平调节和自动清洗功能琉,其外后视镜没有集成转向灯需。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掀匡闲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摄路餐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撑绩,二者均为铝合金材质晌。所有车型均配备优科豪马轮胎爱。值得一提的是遣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎废枷蚕,这在同级别中比较少见浪朝涪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型算脑,根据车型的不同尺寸有所区别裤,低配撇禄:215/65 R16掸肖,高配慕菊:215/60 R17狮咖,轮胎同样使用的是优科豪马菊供号,同样配备全尺寸备胎怯,两车在这方面都表现得很厚道凌姬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丁赁,第七代车型冉惫梳。其指导价12.19-14.49万眠滇箱,这是配备1.6L引擎的价位筷乘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品释,账面要准备好14.09-18.29万叭算。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犊幸,当然蹈,身为第七代的它色碉,在冲击属于自己的又一串“第一”戏点。但我们相信立,短板才真正决定高度鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说妻立姓,它的设计主导思想为“简单既经典”隧鹅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亭:中网与大灯的相对位置仆户、拓宽出车身有力的轮拱蛇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了清茅,这台在中国拥有极高人气的两厢车绥唤,一露面善覆当,就好评如潮眷刀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莲鄙,但还是要将6/7重提害,除了外观上的差异林,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尝,比第六代车型要长56mm理。而整体车身比例上懂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淡开,轴距增加59mm赔,从而提升至2637mm刷爽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计死,但新样式的内部构造也足够炫淳汞哨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置模姑痴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锣馆导。高隔音性的特殊树脂层割粹,形成3层薄膜结构刨垃。它拥有很强的抵制振动物理性能褐。   直接跳过撩人性感的腰线挝酣笔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肚。相比海外的双L型迪粱撬,或许辨识度更强一些孙耗禄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喝,但高7的不一样平亲。细心的你会发现栓份白,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时你薯,才会主动启动啦俗,并且拥有厂商宣称的132°广角捶歌俺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拦坎娶,天平再次偏向了驾驶者一侧哨。整体内饰上蒜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是底:放弃中庸的设计理念图,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派添。不规则的T型区公酿、活泼的金属线条点缀辅红,让全新高尔夫大变身袄携。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没圣,它能够让你感觉非常新鲜胃梢窜。   坐进高7内罢许呻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谈雾,比普通天窗大了30%如。而外掀的开启方式有点奇怪沧袒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别畦品催,同时还为内部提供更多头部空间郡。   大众车型的人机工程向来让人放心冲痊兔,这个角度的方向盘常,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浅,或许来个拨片更有型吧股。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敝刺搪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捅纬检。   本文导航里环雾:" "  在国内的SUV市橙角闩肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下角娇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搪缆,正因如此雌箍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浅娘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犁。   说到大空间俱颊、七座设计碗、配置丰富的SUV毛,北京现代全新胜达是其中的表表者筏太褥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跺效,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型率珐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茧欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蝗啸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒,设计上中规中矩菱,采用了哈弗新的家族式设计元素瘦舞,这一风格将在整个哈弗系列上普及火故,代表性的设计元素有钙:大尺寸U型前格栅透醛,粗壮的镀铬横条格栅度,时下流行的“X”型前脸烯枢危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骸捅偿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊汐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的船漠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庆划,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啊私,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揩冬,再辅以造型锋利的大灯灯组茎娶氏,极富视觉冲击力募脐乃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识篓定了。" "  如果提起讴歌品牌偷,大家一定会想到MDX这款车晤,究其原因画寝怜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型静迁灌,拥有讴歌最顶端的先进技术付抖。在2013年拔,讴歌上市发布的新车相比以往芒,算是非常密集的搜巷。即将岁末呛搪肆,讴歌的新款MDX也开始上市销售借收。作为新款暇,MDX的售价降低了比洛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辑替。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镰校讼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒲绢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸簧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皆。使弯道驾驶更加轻松喇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘁弦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 房妨统,在车辆制动时恼,通过制动延长扭矩矢量分配豁,提升转向的循迹性 滔忌嘉,这在之前的讴歌车型上是没有的酸殿圭,包括RLX烦褪魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁潮亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陡遣霉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惩。但我们看到校谰,在讴歌品牌乃至本田车型上考写,自然吸气发动机依旧占据主流疽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法始摧崎,在新款MDX上使用的3.5L发动机莆悲,带有VCM可变缸技术危毛夺,在不同的动力需求下蜂,发动机自动切换工作缸数滇,用来节省燃料坷艇,提高燃油经济性牛幂缴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兄缕,使用了全LED大灯末摆咕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兑镭娄,不止在新款MDX上出现拆尖,旗舰轿车RLX上同样具备挡豪绵。但和MDX相比朽,RLX的前大灯内部结构稍有不同兢慰。而MDX的这种全LED大灯韶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酶卵仙,但据了解讴歌正在向这个方向研发谩心。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漏裂,其中大致包括救援举瑟络、定位钵煞、导航检索等常用功能科。但值得一提的是同嗜闺,讴歌的这套系统在整车质保期内曙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拐扇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置习行寇,通过车头事窖灿、车侧豁衔纷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砂灌。对于前方障碍扭汞囱、侧方停车堪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炼帘锋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涣吾廓,MDX采用了59%的高强度材料立位,热冲成型一体式门环等途径充问阜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淮武。   本文导航脊珊:" "  在新一代天籁发布之后俺韧舒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浚怠。二三十年前梧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欣肖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荷热垫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丰。而谈起这两款车剑祟,目前多数人对它们的理解是哦盼识:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哗,配置增高惊活尾,便成了公爵和君越勾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贰哺、动力和配置等等踩,却有着极具诱惑力的价格砍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卞戳卯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坦杭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挠随。可它们究竟有没有这样的实力塑?两者比拼伙箍,谁又能更胜一筹睹?本文即将为您揭晓晃希税。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敝茄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徊乖瘟,售价区间为23.59-36.99万元靠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脖井,两车售价分别为29.98万和29.99万迪,价格非常接近报,比较有对比价值权锰降。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腿卉,主要是雾灯寂肺、轮圈等几处细节可以加以区分砰,尤其是中网变得更精致忿,车头更显大气梢苯滑。但也就是这些细节的变化崔葱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馁啪洞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痞。   大灯方面辰判,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伴魔鸽,不同之处在于痛拢吧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杰渐。   车身尺寸方面挽宽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唾险,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侠,君越的长度同样超过了5000mm顷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本色停。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面财搐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艘芦,并没有追求锐利枢提新,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谜具惧,腰线设计是其外观中的一大亮点喉隶,并非大多车型采用的一条笔直线条矛蜂蜜,而是在B柱之后便缓缓下沉惋虎,在后排车门上形成一条折线算誊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豢辫。   尾部来看价,公爵与标准版天籁造型基本一致枢,尾灯造型也还是一如既往地犀利娟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赎乏弛,为整个尾部增加不少活力尺疮卞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鼓,使其整体感更强枷下。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摄炼沦,轮胎方面冗猎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轨,更为霸气丸。   ● 外观小结脱糠: 两车均采用年轻化设计誊闻韩,稳重气派;车长均超过5米愧武餐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勘竟,君越表现更为抢眼恍风。另外撑顽廉,从个人角度来看必酮偶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朗闪般,相比之下它的造型更加简洁托冕县、规整梢翻垢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碘氰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汾僳,足以呼唤出你全部驾驶激情假。你可以视它为野兽赂,但我更愿意称它为内敛狂徒苔陛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坦。它是驾驶利器衡凤,也是很多人心中的梦想之车递铣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG币。   既然说道奔驰AMG撕签孟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菏奸里。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样力,都代表了其品牌车辆高性能版旁篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丰刨共,这些车在发动机配置调教新矮,底盘调教仍,外形和内部设计上都远远超越原厂车妈枢擂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型环姆,它的长宽高分别为4707mm粮善、1795mm和1391mm辰炬,轴距为2765mm卢奉。参见下表可以直观的发现澳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的司,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹬故饭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同题熊。但细看之下鼻呈,还是能明显看出差别秒琉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孙诬入。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哦,流畅迷人更具轿跑风范沮差裳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凛温。   除此以外墨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龟纬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猩沥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咐蹦,前轮尺寸为235/40 R18领炮烙,后轮尺寸为255/35 R18霓长闲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柯泰卜,以获得更快的加速度窍坚纲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果信。   车尾是C63最为霸气的地方吝啪鳞,四出排气管宣誓着其运动特性骇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篙瞳敦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力核鳞两,从而提高车辆的稳定性荚。" "  11月12日浮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怒抨玖。无论在平台还是动力上罚谅,这款车都与标轴3系基本相同创。动力上玫帅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上能,依然分成风尚署寡倪、豪华和运动3个不同设计套装狭款疥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伐厩让。无论怎么看谩嘘,4系都很像一款双门版的3系任浆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢克苹莽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系人铣色。   虽然名字是4系醒汤侗,但如果只看前脸嘶,恐怕一眼很难分3/4系孤较。不过仔细观察细节的话殊屠疏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乐。比如更大的开眼角设计弗拢,更修长的双肾格栅屎川韶,还有明显不同的下进气口设计风格巾提。当然啥胸摧,了解宝马车型的消费者都知道蹭圃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揭漓猴。此外稍聚,前脸还针对空气动力学进行了优化商考。 【左鼓鳖:豪华设计套装(选配)/右墙险稳:风尚设计套装】   侧面造型上斤稼碌,4系明显比3系舒畅很多经杰羞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镣沪,更修长的车门对此也贡献颇多磕。不过轮胎规格和3系完全相同孙卡,似乎很难体现出这款车有多么运动夺甭少。另外枷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绕沏岗,和前脸的进气口配合腿挛,共同为刹车系统散热袱梆涂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盛吴荤,不仅装饰性强部霜袍,看上去也更凶狠藤房。   尾部设计上世拣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素史挝隶。猛地一看依然很3系戌,但饱满的线条体现了4系的不同蔫师。尾部虽然整体很“壮观”丘睬宪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗜,别有一番风味幌。另外双策,根据套装不同瘫污,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碘物,实拍的运动设计套装为两侧双出纱,个人认为设计还可以更精致一些染。   车辆提供瓢废:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撕恫:北京市海淀区闵庄路19号   电话抬:(010) 5872 8888   本文导航簧桔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叫善,自日产逍客2007年在英国上市以来污,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来充孝。各汽车生产商自然毫不示弱楔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诫,公司就对其外观和动力均作出了革新葱荚裙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司络行,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藤编。这款车售价要高于ix35茎琼,标配版的售价与高配版的ix35相当诚。较高的售价并不会对消费者影响太大峭涸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力射挡镁。 ? 现代ix35   除此之外巳蹋免,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏。完美的驾驶体验赁钦,充足的动力表现拨蚕澄,日常的实用性以及低廉的养车成本良,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼓拔誓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藤瘫伸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拉缝侠。CR-V的后备箱打开的角度要更大呜安邵,后车门打开的位置更高础抽祁,加上方便的一键式折叠后排座椅博竿哭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘘啸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骨。ix35的后备箱地板离地面更近洁习,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间礁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琴芳坚,他们要对此多付1,700英镑闭恨澳。其余两款车的四驱版滤杆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芜泛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹃夸。   从标配版本来对比三款车马,ix35要优于其他两款虹。SE版就提供了后排加热座椅坍商,方便商务人士乘用泛。高配中更是有导航镭鸿,蓝牙迹,真皮座椅淬托,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寂鞍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驶。   综上所述们,我们推选出这三款车的排名分别是诉炼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的截,但是它的驾驶乐趣却是最大的方。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码先筐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔫驳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赁。低的污染物排放澜辟,强劲的动力表现孟郸抠,新引擎的装配让该车重获新生川韧坤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车实枯。不光是低廉的售价遁,标配版的实用和保修期的延长享肥嫌,让该车十分吸引人灌柏卜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫂虐誊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帕认。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋山珐,严禁转载小髓,违者将被追究法律责任桐。责任编辑次盾:李敏" "  在国内巢,提及福特这个品牌骗单,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶埽克斯和嘉年华喷,但福特的精髓决不仅限于此菲。在美国蹋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斯。近些年来登痉咳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彼凄,先后投下了旗下多款SUV车型猛秦炔,其中包括翼博穿、翼虎驮里、锐界以及今天的主角探险者辖驹。作为美国销量连续15年冠军的探险者桂,它在中国的土地上能否再续佳绩剃览瓣?带着这个问题弯寺媚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙退。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴缢怼,也是其第五代车型恃。在今天看来较,福特探险者圆润饱满猎焚侨,又不乏美国车标志性的肌肉线条星,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屠秀。但早在1990年娟集滦,第一代探险者刚推出的时候年壕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒲卡痉。   随着时间的推移羡静朝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兑撵镰,与其说是改变骑嗜,倒不如说是更加顺应潮流媚斗邪。早先的皮卡底盘不见了踪迹沟认咸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂免碌香。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌昝,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撵。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娜涡?结合同价位车型做个比较不难发现嚎谴桨,探险者论尺寸绝对傲视同级敦虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔬忱,“尺寸”无疑是其最大卖点耪毖峨。它的车身长好芳疮、宽汗、高分别为5006mm舜、2005mm和1743mm啼冲,轴距为2860mm怪侮葱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV股,即便是与奥迪Q7的对比中叉刚款,探险者在某些环节也不占下风瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雄呻,探险者的最小离地距离为193mm蜂,接近角和离去角也并不大相,仅有21.7°和21.4°奋冷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帆。" "  引言铜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沁渭典,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新论棵,其采用了全新MQB(横置男鹆桑块化)平台生产静米,不仅在外观太、内饰方面有着明显的变化譬猛搬,更低的生产成本孤扯舅、更轻的车身也使其有着较大的优势钨渴部。此外祈,作为其老对手的福特腹胁矗克斯当然也有着较强的实力递莽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碎。今天抬,我们就来为大家对比一下规辨,看看这两款车型谁的实力会更强达胸甲。 外观欺钳烹:低调内敛大众风对比时尚张扬钙指铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感汕,但在设计风格上却有着截然不同的一面霞羔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僳磷孟。而阜勐唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捕。   车身尺寸方面贰仓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm监慰磊,轴距也增加了59mm霜虾潘,整体看上去更长更宽更矮傲疤波。但其主要竞争对手干蕴牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势革骚拇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抠惨点、强壮撩、凶猛私,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泄捅浓。试驾被安排在了蒙特卡洛开,我们被热烈的目光追随了一道幕份碎,同样殿稗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路珊党。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昆套,它的对手就已经锁定了密,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炼筹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扳饱扭,他们选车就两点东许,第一样子帅副吠,第二性能足够强大急瞄泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沉氏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掀退碳。恰恰如此岔孩珊,它看起来很漂亮迁烯,尤其是车身各个部位的比例与线条赁抠返,挑逗着所有人的视觉神经肋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芭耗卸,而且更杀气感更强硷汾。怠速时慢慢靠近频,它的躯体在微微颤抖翘配物,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灯拉。   细节方面奥迪从不偷懒型俊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锻鼻类,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腻嘶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伐。在我看来耸噶,这样的视觉效果已经足够征服所有人吓,如果你觉得不够醒目默渴,还可以选择将卡钳漆成红色派苏口。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墓围厂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妓,120km/h时自动升起贿舵帮,此时的样子最为动人慕县,速度降低至80km/h后便会自动收回庐。   进入驾驶室并不费力朗,内饰与A7或者S7基本格调一致沽森,简洁朴实膊其姓,中控台区域保持原有基调衡乖,有人说它沉稳累抨淀,另一些人说运动疏,在我看来这就是奥迪的风格撩,可以满足很多人的口味现,一切气氛都显得那么熟悉撬嵌概。   车内有两处亮点让我记忆犹新闪监,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渺,坐上去的感觉也足够舒服戏标花。不足之处在于它的调节方式太过简单羞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淳涵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铰,手感与大小都很出众理姓,令人爱不释手俗逆括,最关键的是RS系列专属的造型非常激进社冕秸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辛苔揩,善于抓住驾驶者的心惕净推,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分破回。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谓,两厢版掀背车开始越发备受关注购搁武,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茹孪赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰汲。就在本月初嫌乏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喷固棚,除了朗行运动版之外楔客,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蠕。接下来裂缕棵,我们将两车放到一起狡,来看看其空间和性能环节的表现如何规垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是软品,如今的情况则正好相反凰勉盘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屡餐倪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碘,两车的售价还是非常值得人期待尖肖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犊逢腔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蕉锨嘲,前脸没有任何改变粕瞄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素体骇部,但给人的印象要更加动感储。   车身尺寸方面掏换钾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肝纽,各项数据都要比朗行运动版更大一些钩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少土佰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎失糜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禄挂糜,比较适合家庭日常使用乾美珊。轮毂造型与三厢版没有区别涕起。在发布会上借,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罢文,相比科鲁兹掀背车不够运动漓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钮孟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑程滔,线条更加自然船、流畅跋岸。两车的车身腰线笔直且显眼哼隧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脆挛兽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袭晃老,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逃寐限,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嵌恼。同时努但,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敝浚碴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麻,点亮后的视觉效果非常不错波琳付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰报。整体风格也是保留了三厢版的造型络伸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出废捌膝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型栖荣。2008年赌娘,丰田Yaris进入中国市承住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数台,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篱,想必原因大家都很清楚空捐,致炫在各个方面都已下足功夫朽妈辅,为的就是再续辉煌廖。   致炫外观灵动时尚弦划,带着一些年轻的运动气息秒,车长为4115mm施纠叛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酪歼胳,比老款低50mm;轴距为2550mm苇,比老款长90mm脊十。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了害。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点械先,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腿,这样的设计更有利于致炫的散热付凛殴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱效歪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气父常。   " "  在这一两年中京挪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丝卡,究其原因吾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虏。另一方面肖爱默,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畅但。代表着大众在中低端产品中的最高水平露扛。如今饰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抬上。带来的改变很多旅艇坎,由MQB平台带来的更多越级配置估棠,外观内饰的革新妮投化,动力总成的变化匹,当然还有后悬架的改变贾颅。能否继续神车称号舌哗,笔者觉得排,可能性极大曙下嘿。   ●从固定平台向穆昊福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿瑁块化平台的车型布,之后罐,从这个平台开始茸标,还会有奥迪A3等车型陆续引入尸墟闹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘。但从高尔夫7开始蓬股,这种概念将发生改变浑泪诡。MQB耐块化平台生产蒜酣凤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屎禽棠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柔私劣,后面我们会详细说到捅欢洁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陌虏扭,必然是一台有传承有积淀的车型实努。经过几十年的发展和变革棋,没有被历史淘汰吃亥千,却总能获得新生和换代憋陆。我想符合这种条件的车型真的不多偏。甲壳虫也好崔,卡罗拉也好绊,都算在其中撮是蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款殊炔,从第一代发展到第七代垫,我们发现天,很多经典的设计元素没有消失春,而是作为经典传承下来颧,但技术却在与时俱进的发展小袖。直至现在徊扯,高尔夫7的出现涛,能够看到曾经的影子光吭河,也能够看到未来的趋势逢磺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿确散,今天在紧凑型车上也上演暖妮裙,只能说明韧挟题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亭戮,也从侧面看出飞舒砂,这一级别的竞争是多么激烈瞳届彻,高尔夫7的轴距加长了59mm瑟暴,反应在车身上哼梯,加长了56mm鼎。这让我们看到纬瓜,高尔夫7并不是一味的加长问堆,更兼顾着车身的整体设计昧啼缎,以及操控能力的全局设计错绘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眠幢,争议很大衫搽涸,但貌似并没有像新速腾上市时那样熟,引起大家的太多反感滩段花。或许一汽大众的这场策略大变不,已经让消费者黯然神伤了惊绒嘎。大家也都知道儡憋掇,这是没办法改变的事茬单喇,想要四轮独立悬架卞,会有性能版车型作为选择喷,要是纯家用逢禄,就只能接受这个现实惕。   本文导航玻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唤,这仿佛已经成为了一种定律稻拖说。话说回来茨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颓罢绣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计草、做工携貌拦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼其,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酮捣凤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伙迷镁,为更直观的进行两车的对比分析券捕观,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车济,需预定等车时间较长托稍,主推1.5T车型)作为参考对象弧。备注轻擂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楼虚化。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麻凳亩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宠蝎另,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹃,瑞虎5车身更宽晴颓、更高陋先,而哈弗H6车身长度慕秃、轴距更长谎奸俩。另外这两款车的外观设计原创度较高稀传,没有明显的抄袭痕迹篇伶,且能够符合大部分人的审美观烂,足以体现出设计团队的用心程度咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹃卸,意在塑造最新的家族风格乐,整体呈现出大气幂谰、时尚的感觉臀腔簿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒂,包括徽墨黑屡、烈焰红蔽罕案、赤金棕景、暗夜灰庇、皓月白和丝缎银聪炊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捎,其更侧重于简约琅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞪倦。车身颜色方面渺,哈弗H6提供有经典黑四庙从、雅致银径、简约白亨困乏、中国红距、风尚蓝撂、摩登灰歉、醇魅红竿、睿智棕共8种车身颜色揪隶袍。   前脸部分杀穗茶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篇盘。瑞虎5前脸层次感较强泻螺叼,大灯巧妙地与中网衔接沦躬弹,而下进气口被分为了两部分娜关,下部与底部合适护板相连接靠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甲身锌,没有太多浮夸的设计汤腥姥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垒蒙脖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“法捶,但绝对属于耐看型拜狈,整体间流露着SUV标准的稳重气息膜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饱谈退,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肮次,车身侧面给人以更修长的感觉羌。另外孩疥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条食,车顶均配有行李架鹤肋。   同样的哗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纫吉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肌慨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方板,厚重的保险杠更具力量感们斜吗。   灯光配置上仙驹姬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缔诡导,内部灯组布置较为新颖侗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注釜集瓶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毋舰豁,常见的柳叶状大灯造型嚏,常规的灯组布局情苇,带有透镜的卤素光源大灯坏虐呈,提供水平调节功能堂秤未。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源库些,看上去更为醒目和美观渭霞落,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尘无管,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丸翟速。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棵烽蒙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敝岭攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想箍,同时越久的期待会带来一个重大问题环慨,那就是新产品如果不能做到完美寡发贰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楔拣览,两条定论由中国媒体陆续传开杀化,首先它的相貌不错壕抹,其次来到中国的时间也不会太长了储。一个月前烘舞驹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耪,为何这么说蓝鄙潍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锤镜,通过细节上的修改镜期佃,使雅阁更贴地气侮篡搪。   设计师在中国进行了大量调研工作匆裤,最终他们得知了国人的喜好鹿滩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计设,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓄奈涤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赴精郸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祟侗侯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秸哄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裙陶,在如今大行其道的“加长风”面前需入,本田倒是走了一回不寻常路唐钵画,这也是让很多人吃惊的一件事北,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卿,究其原因我想和C柱造型锰浩绦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荷,先是放弃了老款斧头型的轮廓炒诡,其次将双出分置排气融入到了包围中冲亲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚权娥、动感靠拢累疾瓢。   本文导航废鲁圣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烽昧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕每,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹浩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膏帝僚。相比之下七繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩梨潦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潮孺奇。总之这个价位的车型肠练促,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡叭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几天渐,即便轴距也仅有20mm的差距剿舌,如果无聊到一定要分出个胜负的话矛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐嗅冠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品蹿李,在这方面长安CS75表现得尤为突出逼檬逆。顶部的灯眉秸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚊雷措,虽说还是带着几分模仿的味道溜,但却并不令人厌恶茫卷薄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹氛,不过它的优势在于自动大灯功能镭擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置荡呈涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媚,都是标准的SUV设计烽郸囤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃侥,不过值得注意的是侨境,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙募嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子别,这一点要比哈弗H6显得人性化笺幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弯巾铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赎享,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘勘洗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂斜帕,那也将成为它的一个优势卫碘坷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平里,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞳。两种风格说不上谁好谁坏艾疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮、更时尚的选择兑绵童。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱侧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐煌瘁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缉雌膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闹刨税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫设诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秀剿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琶。相比之下剂寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歌慌诡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短。总之这个价位的车型按匹,只要设计不太出圈消费者都能接受叉暗浦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥,即便轴距也仅有20mm的差距按,如果无聊到一定要分出个胜负的话的厩勃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势害寐何,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀倡茹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荣,在这方面长安CS75表现得尤为突出荷。顶部的灯眉毋撂嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吮,虽说还是带着几分模仿的味道肮潞,但却并不令人厌恶葡挤弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长肆镶,不过它的优势在于自动大灯功能淋体,这是我们在CS75上未曾找到的配置俱姓爆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谭伎,都是标准的SUV设计同患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣股,不过值得注意的是么,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俯脸,上下车时可以避免蹭脏裤子跋慷,这一点要比哈弗H6显得人性化凑矛落。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎法伸弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叔苦豹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怀豹戊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尘匠碴,那也将成为它的一个优势擒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌孙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胯皆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些界贤。两种风格说不上谁好谁坏为侩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫达、更时尚的选择勾啸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吹笺苇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人量讽,埃隆·马斯克就是一个奇人甭统,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奶茨砍?下文简称“埃隆”)承蠕。远隔重洋来到时差16小时的加州倒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展解,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沸,一款名不见经传室戮恼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鳖彤奉。在短短的5天内培,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拳玩奉。 ●曾经的TESLA囤禾虎:短暂辉煌的Roadster   2003年欢汗荚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寿盗,并亲自担任总设计师的时候嘿,他为公司取名“TESLA”梧会连。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剧晨瓤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脸。而在十年前藉席首,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袒捻拐,因为在此之前堵,没有任何纯电动汽车成功过纱投怪。   不过很快骂簧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看高芥逆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扛喜灌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朝此丸、续航里程短的传统印象吮。只是芭,那时的Roadster真的很糙赂德飞,很贵外粮,很没吸引力架儒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者即女窘。   于是舱稳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苹喉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废男肖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤蚀私ⅰ,已濒临破产……”然退车。   不过法貌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样全惭雄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眠攻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际常姓竞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国览攘冲。仅从2012年6月车辆发售嫁佩,到2012年9月这短短一个季度内希,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元措栏悍,并且公司还获得了美国政府的政策支持枚。   ● 简约外形流畅饱满秽贯努,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甫?一个能够打动人心的外观设计仿讨搅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物互,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甫扩儒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凉蕉,是一位年轻的美国本土设计师竟撂,曾经在大众汽车担任过助理设计师恃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计络榷沸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帛形,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胜赖头,马自达旗下的Furai舵、Ryuga摔客、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker法脸诫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侵镀瞪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桐。初次见到TESLAMODEL S的时候葡卧讲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辑监,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此络,难道这两款车之间也曾有交集锹连?   多方查阅资料后才明白炬顺蜜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芜撼,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸡拼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犁稳,还盗取了其电动车制造技术敲。于是紧接着贰匈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗽惶,并最终完成了MODEL S的设计工作慧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞄,轴距则为2959mm弦。仅从数据来看脱,MODEL S已经算得上中大型车的级别扩凭翅,差不多和奥迪A6L惋鼎、宝马5系Li等近似沁嘿侮,只是车身更宽大也更低矮一些璃恒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论探施。   整个MODEL S的车身上扣,相比许多人和我一样灸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僧譬孟,椭圆形前格栅造型太另类了李婆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塘,但是这也成为了MODEL S的标志奸嫁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志连摄来,所谓的家族式前脸泌文。   你或许会认为没有前置发动机的存在哥钎卫,和绝大多数的电动车一样徘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徘剁,那就大错特错了怯骗梨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜,动力系统和电池组拦列难,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钨怠体,就和传统的内燃机汽车一样每,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冻窜。   细长条的大灯造型很酷岁雀,氙气大灯毫妥谭、LED日间行车灯都是标配羞赌傅,和其他车型类似盲蜗屯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磕、LED雾灯以及示宽灯滦。只是在功能性上MODEL S实在很单调萝,同价位产品上应有的大灯清洗傻慨糕、自适应功能等一概奉欠恃妓苛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斥闻旧,4年的时间驴妨苔,经过诸多顶尖设计师的打造缔廷莫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柒父,再到上海车展的国内亮相苦逗,今年广州车展终于正式上市斜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梗侧狠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圣楼钾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睦倦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粮,这是中国自主品牌获得的第一个五星泵镐。观致3四项总分达到了惊人的340分羞茹,这在整个2013年度排到了第一位伴土博。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罚谐盲,接下来为大家解开谜团脯掸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3款,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桃输,观致3的外观线条十分简洁卞簇蓬,但又不失从容优雅闲赊膜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉论咆觅,毕竟它的设计总监曾是大众高管毫翔蹋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒阜。   前脸看上去相当的饱满圆润卤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疥豆澳,而“Q”也是观致汽车的首个字母犊缚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信部窍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切路缚,这话虽然有点绝对督纠歉,但却不无道理肛抒浩,在说服消费者购买自己车型的时候粉蕾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迪唾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谢点黔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型献扁逗,随着时间的推移花弦,两各品牌已经深入人心牡踏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台型,相近的售价磊暖、同级别的定位屁,看看哪款表现更有诚意霞雷绥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羌,造型圆润符合多数人的审美祥位喉,第一眼算得上成功猩溶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倍,细节处理更为立体很显档次驾掏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掏。爱丽舍原创度极高疲弄,很难找到其他车的影子挡豆甫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帛陈钙,只不过虽然车身进行了拉长娟片,但看上去依然是一副小型车的架势壳阀,气势上略输给爱丽舍梨。外观设计确实见仁见智擎褥,有人喜欢圆润稳重倍旅,有人喜欢直线条的简洁利落羞,嗯好吧跺尖,各花入各眼拴寿澜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞄玩,新桑塔纳除了车身稍长之外吩,轴距栓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势日。但整体上两者都属于造型协调的类型牢拱。   内饰部分店,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缔坏。配置细节设计躺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计修俱,比如位于方向盘后边的多功能按键钳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颊,则显得没有可挑剔的地方嗜脾,只是限于成本堵番拳,用料表现一般筹獭捅。" "  谁都没有料到短短几年仟妈杏,SUV会如此火爆韭悸,从动辄百万到数十万的城市SUV害士,都曾经上演过排队提车的场景鼻辑伤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膘捌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要达缸甘,不同细分市场凑龋、不同类型SUV纷纷推向国内市承薮汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萝珊掇,推出了其首款SUV--标致3008独唾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣步!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咯筐乾。而东风标致国产后价格有很大降幅塑烂,15.98-21.67万的售价也与途观咎、CR-V令、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晨沁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煎。下面一起去看看吧铣。 ● 外观解析   除了高售价外宋朔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墒腔傲。太过个性沽拒煌,同时又不够精致稀浪郝。而相比之下吮辜扯,国产版标致3008要好很多防,现代感更加强烈舍椽川。前脸采用了小一号的大嘴涪,并且添加了镀铬饰条显示很精致淮曝溜,也符合国人的审美吠九。   前大灯虽然不是氙气大灯虱,但是加入了透镜肝捷,整体观感不差啼咸椒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吝。另外朗苯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚,增加了前脸时尚感滤鼓。   从车身侧面来看涂晤撵,标致3008加入了车顶行李架辆古,虽然并不是经常用到的配置蚊迁,但是对整体造型的营造作用不小论缅牧。另外发,黑色下包围凸显了运动感禄忿。   尾部是相比进口版改变最小的篓,不过依旧非常漂亮巍茨,很有层次感驴。尾灯加入LED灯组遣纠挪,警示效果更好始帽。另外最值得一提的是其后雨刷设计案吕,在前雨刷工作状态下浚,挂入倒档肌倾毫,后雨刷会自动工作梨孪,非常人性化的设计藕闺。" "  说到法拉利挤洪、玛莎拉蒂这些品牌霞猫,网友们肯定会觉得遥不可及凭阮,价格高高在上弥双。如今即蔽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屑敢,它以89.8万元的价格进入国内市场瘸蹋撂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少违地。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牛,让我们来看看他们三个谁更吸引人跑。   在市场行情方面污旱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罕七,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的净耪守,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置百珐滔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恒纯。而其他两款车型均有不同程度的优惠冈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系短孩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的普敞且,看起来非巢倘赝啵魁梧的发现竟然落了下风逛讣醒,令大家非常诧异驾。但在内部空间方面编很,Ghibli组完全不能与发现相比渭纯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潍,所以它的尺寸就不在此提及了蛊。   在该项对比中砍狄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截艇,功率少了80kw邵廷,扭矩也少了50nm蓉,同为3.0T但差异却这么大随扦藐。发现采用了柴油发动机溃拨墩,这款发动机的性能超众既忙,在国内有些市场中非常受欢迎愁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱躺纹。   对于传统豪华车闻言乌圃危,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遣巍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弥播,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统女凑距。路虎发现集成了家族中的优良血统添弛纠,四驱系统足以让众多对手汗颜办。   本文导航融五喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颠,保时捷新Cayman在国内上市之后府肖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了市甭热,遗憾是试驾车迟迟不能到位奶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毒开融,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缆系,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出体,就当胜利喜悦之余晤丹骏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙填测。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陡龟被:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛋袒小,至于这幅尿性嘛矩?不过您还真别说斯,Cayman作为保时捷入门产品中刃仓,绝对是一部对得起消费者的良心之作板嫩查,比起卡宴与Panamera来说橡麻,工程师为它注入了更多保时捷的基因椽,说句通俗易懂谈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旅门:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间号覆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皑,第一代Cayman的诞生是在2005年逼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺同嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格退口陋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浆东。   新款Cayman S外观简洁套案卞,车身比例更是优雅的惊人圣俏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征被顾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低少,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)块蜡荡。尽管如此镐,这款双座跑车依然非常紧凑恢确韶,车身长度增加了33mm内梳。车身前悬缩短了26mm柔世荡。   每次谈起保时捷的外观设计夺,笔者都是非常纠结的心情舵娄,恨的是德国人那副死脑经惊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漓奋,喜的是哪怕轮廓没有变化鲤漂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辛,或许这就是历史的传承吧垛滩缚。   新款Cayman S除了迷人的身姿锭联,优雅的曲线之外谎,设计师并不是一味的强调柔美倍掂沧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烧蓉戈,这里需要注意的是狈,这个大口可不是什么导流机构骡,而是发动机的呼吸通道邪扫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豆倒,加上凸出的转向灯设计叮氰,相信任何人看过之后都是过目难忘壤,尾翼同时配备升降功能蓄愁,时速超过120km/h之后懒铂脱,能够有效提高尾部的空气下压力篡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屎,这个是一个价值不菲的配置性锤辑,总价44700元毁,如果您不满意当前的刹车系统鸽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话回,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处午龄,据说车用到报废了獭清蚀,它还可以装到另一部车上继续使用朽桑兴,简直可以当做高富帅的传家宝飞。" "  国内B级车阵营的争斗巫,恐怕用水深火热都难以形容磊梧,原本只是按国籍分布的对抗阵营泻,随着时代的发展涸浦双,已经逐渐转变为混战的局面厦酷拼,比如ABB三个品牌的中级车冉从犁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒜惧策。同样的情况也发生在合资品牌身上柿疼诽,民用车级别的对抗往往更加激烈灯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钢,来自德系的车型是否会倍感压力浦堆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掳舅洽,又考验耐性的工作裳统。往往在某一个时段有一丝懈蹈热梅帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生环。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝怀耐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熊吭,做出全面的分析与指导鸿,以同级同价食、同价不同级等角度出发贤另伯,全方位给您最全面的购车支持唾。   雅阁和迈腾肮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腿捷挞,也许之前并不会将它们划等号得会,但随着市场格局的转变午,它们也来到必须接受对抗的门口丸。当然汉,这场争斗的发起者是雅阁脱年脱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抛,抢夺德系车根深蒂固的份额残,看起来是个贪婪的举措厕缕蓄,但能否成功却还很难讲贰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泌小茧,反之同样餐枢。客观的讲蛋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抖薯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晃喇鲍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乡够,但是这个技术到底是否实际髓心,还要从使用中来探寻噶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锤泵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响端很矾。   第九代雅阁缩短轴距的作法拜,是令所有人都无法理解的毕芬狙,在几乎所有车型都在加长的时候断,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糯蹄妈,搞得你摸不清头脑百建歧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垄会,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因材琅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹋悔撑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锤济善,就是最好的证明毁豁,据我所知玫碱,直到全新一代奔驰S的诞生慈恨必,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的非酷坪。   本文导航接镰彩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荆睛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴司恭。直到有一天双侍,新速腾上市侥江豁,后悬架变成了非独立结构骂硼羌,他们的崇拜似乎崩溃了胜蟹。这还是那个技术控速腾吗笔皇?随着时间一点一点过去亥糙容,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涣、速腾GLI纱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趟。不得不说含回,速腾家族越来越丰满锋湾,那个曾经的技术青年挥截释,逐渐走向千家万户痘奢马,满足标准化的舒适性需求甘拐楔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘁甩,这让我们看到速腾到新速腾的转变卷糖凌,它变得多元旦缺郝,变得成熟创。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满微弓,开枝散叶就像一位长者癌剩头。它不是急于求成息屉某,而是变得更圆滑更成熟澳。记得一句广告语曾经说过俏那接:“成功的男人将颅,有很多面笔羚貉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粳幻,它要更多变龚,它要更多面促。蓝驱和GLI徽巾颇,一个拥有更多的节能技术岛撵掣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钱壳。当然彤帝散,价位不同瑟秃惶,GLI已进入二十万大关霜涝。你有了更多选择狄品氦,你没有了挑新速腾毛病的口实癸试挺。三种产品摆在你面前脾,要节能独?要动力按苍凛?要居家犊?新速腾都在这宫路。    直至今日喂畏东,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止品陌凭,的确灯哎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柑逆,多少显的不是很紧凑动感缓逆。但终究那是一种技术执着理念下椽拐,最后一代产品了较。新速腾的到来似乎终结了这些辱,悬架品质降低逢冻,操控感稍有不足茧灭,但换得更宽敞的内饰空间瞎,等等等等坡省履。到底速腾进步了还是退步了差痢,我们无法一概而论祈射。但有一点泞伶纬,笔者觉得大家都不会反对呸,新速腾的外观绝对养眼匿轻。你依旧能找到德系工业味儿肛,但又看到更多摩登的东西墓怂。咸淡合适酶很侧,老少皆宜宏。或许从这个角度来说凭币,新速腾是成功的采盟硼。    过多的技术说明嚏嗽金,这里就不重复了啪,今天我们就来漫话速腾辈涛。记得一次鹅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饯奸,立马对它的内饰嗤之以鼻沸伪愧。毫无设计感翅巧咎,直来直去式,见棱见角贰。或许不光是这位搞设计的朋友柿擅,很多网友也有如是感概扫巢。他少了一丝温情桶,少了些许浪漫团船辑。不如北欧风情简约窍,不如英国小车活泼陶腿。充满了德国工业时代标准化生产的气味系空。打开高尔夫称、速腾陕垂、迈腾舰钙焕、途观豪赔、途安的车门讣,你都会得出同样的答案旧拆。或许停八拐,这就是一种设计选择夯理,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幌背灵,内饰模具走点曲线也不是不可以靡息,但当你仔细玩味之时屯洼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蟹牟。不浮夸渤列、不高调矾吹鲸,你可以说它没有设计感漓萌,但它却充满机械美拖饭惶。 责任编辑嚼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭讳诞,也就是S-cross锋驭矫徒,售价11.28万-15.58万元颅薯奢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒胛孪摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韶荷,其实并非如此煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜桓嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溅蓉怠,我们不妨来进行一些对比去看看通。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顾喂恃,也就是S-cross锋驭郸,售价11.28万-15.58万元仇便胯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚6А,主要竞争对手包括劲炫和逍客饲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呜,其实并非如此蜜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疾祟匆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢封,我们不妨来进行一些对比去看看武闲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨昧信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碴提。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迁,而且在轴距上也进行了加长授氢烷,从而能够获得更大的车内空间刻。其实就在此次广州车展开幕之前菊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耐藤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徽。另外酪肉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV行、BUS糠奶疯、VAN三个系列税捕剖,分别涵盖了商务宫、家用和专用三个细分市场痕。好了透事坷,闲言少叙呐癌蛙,下面我们就走近它们以作详细了解吧滥唯室。   外观篇茫却垫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品本,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撤炯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秤脐,同时会在两款车型的不同之处加以说明蠢赔。   该来说说外形尺寸了潮餐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同航,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安嚼,与车头形成了很好的呼应浦钳,而且从整体上来看车身更趋向于平直搂糯某。需要特别说明的是棵染奋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笺扭,以应对不同的使用需求遂枚味,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纷淖火,例如高位制动灯烫牢冈、门把手和牌照架涡姐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畴,“中国车”汞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沦捶。“北欧品质”传承自S60掂,设计风格以简约时尚为主呸,选材用料则注重安全环保爱。“中国车”同样不难理解霸挪,“L”是个很好的代表亨沏刹,但不是全部娇。   就在试驾会的前一天奠溉径,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)套建,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稠。   ● 沃尔沃亚太为何物唤魄疯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叙。沃尔沃成都整车工厂够、大庆整车工厂苇啊缝、张家口发动机工厂攻吓秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下先阂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准患,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藕肚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勃。如S60L有约290家供应商太付奸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诧。而在研发荆、设计坎、采购和生产制造等各环节上巷亭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步添习蜜,采用共同管理系统畏普翘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容街芬娜,我们先从加长这个重点说起就忿。S60L相比S60加长了80mm咆,具体点说应该是轴距加长了80mm祈氏天。这80mm用在哪了呢温湿目?全部加在了B柱之后揪盯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泊,这里现在变得很宽敞惨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篇袒,前排调到合适位置后烙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慰脚,属于勉强够用的水平;而在S60L中却,相同情况下滴枪,后排的腿部空间则超过了两拳佰,可以说是非衬恫饭兀宽敞航邦线。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看憋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平媚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)千。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佰童,外形倒也没受什么影响册秋撵,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸡。S60本就是轿跑设计风格汹甫,后门加大后擂屑,整个车顶的曲线反而更平滑了恰亩。相比之下抖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巨耍,但却增加了几分优雅的气质赶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淮玲芜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框既,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哇鞭,不知道大家对此有何看法斜。全新的18英寸轮毂挺漂亮翟受惶,轮胎为了适应国内更复杂的路况腔侮,将扁平比从原来的40增加到45辨赡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢屯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霓醇菏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诽纯猜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰才就,而像坐垫桥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腾苏煌。这种颜色和黑色有些接近拟伶,但更时尚卤、个性一些缝渡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懂裂孙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酬,后排乘客得到了更多的重视汕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酷狄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肌嵌谈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置票通姜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瀑徘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姥坤沮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错噬蔫染,可就在本次的广州车展上徒亭盎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吝扯,并且两款车的售价也是非常接近耿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挂庞厂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迫尽邢,并且它的设计也是由国际化团队完成廓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凸府,并且两车售价仅仅相差4100元吮蒜。观致3车身更宽羔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势备票。速腾则在车长与车高上领先观致3冬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颂氏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面少,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捕告当,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赊。因为排量上的优势扭,观致3自然在动力参数上领先速腾文。同时观致3采用了更加高规格的轮胎票救粒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架两莎些,后扭力梁式非独立悬架滇毖。   本文导航锨陶:" "  今天给大家带来的两款车裂芯沧,其实已经在国内上市檬嘉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型单申随,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儒档。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著败绣,而标致301可能大家就不是很熟悉了角,下面曙洁杜,我们就一起来看看这两款车涵羞涵。 外观把孰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国囱憾,2007年进入中国恭匹撬。对于很多车迷来说顾,这绝对不是个陌生的品牌沪钢擞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伶田,但可惜缆,无论是在中国的街头还是美国的公路上虏吝函,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冈搜。我有时会想这是为什么胯?诚然删杏蹭,英菲尼迪的车在豪华感珊我赴、科技性能和舒适性方面都不输给对手迹零色,而问题恰恰出在这里戊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面话扇,没有特长就没有个性取,如果是这样的话擞顷柒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拉佬扦?   现在英菲尼迪也意识到这一点操奈娇,且开始着力寻求改变邯访村、树立自己新的形象蹭慌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搞道。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凯普,当时就被其出色的外观设计所吸引列,而今天我要体验一下它的新技术砂手供。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佩辆,车身重量上的降低幅度也不大怕费澜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悸胜,这是很明显的改善输,尤其是在性能和燃油经济性方面评陡鞘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讽,并且采用的是锻造工艺山赦闷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攘购,现在英菲尼迪Q50的对手令令闯,如宝马3系挛联堆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皮斧,希望Q50能做的更好京。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色入坟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挫沁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泵,但其实这些已经有很多厂商在做了秃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计课氨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动报,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕊。它所代表的是一种生活融侩,是对待自己和家人的态度燃现歼,是属于年轻人的精神力,是一辆车攀炉。历经六代的演变联,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车第孝檬,它虽然没有惊艳的外观台渡钵,也没有花哨的配置蒋,但它是品质净壕、安全玖筷赐、耐用的代名词瞎跋焊。如今灭,第七代高尔夫已经面世琅抚咳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甫贤溉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫必赴碳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棋湃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相损,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娜,不再是一幅人见人爱的可爱模样己,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灰肌亩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓策天,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劣别换。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姬勾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尘泵粉,仿佛是灵魂一样蛔煌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳伤态,但从我个人而言尝香拳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掸酱楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钝弓猛, 坚毅的C柱是永恒的经典态淳亲,不管其他部分如何变化琳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逼雾。   除了车身线条外胯醛参,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韦,并且被那条“灵魂”所连接着休熟氢,这在之前的设计中是很少见的逆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯接厢墩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的释方。这一点很有意思侮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霓凤,避免了大家后续改装磕仟沦。   说完了外观饺担独,下面我们再来聊聊平台痉肖梨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兽,例如POLO采用PQ24和25平台卤碴镁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侈韧帆,06-12款速腾采用的PQ35平台撩钠擂,他们之间都是独立的靛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硷寇,它的优点就是几个级别可以共享技术你牛阔。   共享技术又有怎么样的优势吮海臼?答案是显而易见的讣厕。低级别车型可以采用高级别车型的技术芜拖陶,在产品竞争力上绝对要远胜对手撤桓,并且还可以降低研发费用截,可以说这种纳赡墓恚块化生产模式在未来肯定是趋势破靛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尚,例如电子手刹羚日、更先进车载系统挛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的同泪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夏惕。   所以苏狮丘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饭饥殴,就好像是四代和五代之间的质变一样袖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惹林。但是否真的是天衣无缝的设计茂泡,我们还需要用时间去考量绢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涟,但到目前为止窗吻试,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苛汉盼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砂邪遍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)同任。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芬。   首先善渴,大众的工程师对EA211发动机减重墓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挤款。另外推畦卷,EA211再次使用皮带传动突亥妒,相比于EA111链条传动洗,皮带可以降低噪音和重量抽爽盛。除了以上两点外欺诡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杏迫,在一定程度上可以减小阻力吓矩稻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛾,EA211发动机参数比EA111有所提升忌兴,当然幅度并不会太大妨扑眉,因为整体的结构没有太大的变化硕端,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墩鲤忻。   既然说到了车重癸叹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹲屎帛,这其中就包含有发动机的20kg罗,而车身采用MQB平台后也随之减重搪群,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的品。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铝薪,从官方给出的参数上看俱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徘彭撮,这样的表现已经可以算是非常不错了昏。   说了这么多吻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铂岗怜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倾袭?是不是像资料中介绍的这样完美采?后面我会给你答案帆据评。" "   在国内驼鞠,当一款车的价格到了百万元登,那基本上就可以称之为“豪车”了沸对图,但过百万的车也分很多种堑蔑溅,比如X5鲤队、Q7之类的SUV骂巩,亦或者911忙冬犁、GTR的性能跑车邓沟圭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膘抨弗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埂累倍,除了我们经常能见到的宝马7系赏逗、奔驰S级围、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外概,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系些莫。    注建:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别前,但因为车款并不是统一的最高配围瞧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袖柏赂。   新S级受青睐概嚷圃、XJL独具英伦风骄渡裙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糖肋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妮。其实竞蕉勃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钒攫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穷冒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辑,即便不算是遥遥领先炬畦糠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铰苏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子动酿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亩归悸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入第道顶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭度李讳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评还,在其内饰的做工谦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聪卯颈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隆:在自主品牌SUV阵营里面鄙渡俯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俱尸貌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窖,景逸X5的推出经过全新变脸磨扰绊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狙姜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杏蛇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞬。 外观鸥盆颇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耸。该车共有5款车型凭镰习,售价区间为7.99-10.59万元焚酞。相比前辈景逸SUV路,景逸X5的外观设计得更为时尚傅曝吻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机床玖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朝错、俊雅红裴腹、珍珠白帽、琉璃金吴另补、陨石黑阔雌抢、钛金灰弦呵、马拉喀斯棕等7种车身颜色燎宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埔坟彩。   熏黑设计前大灯突出其运动感坷,与黑色进气边框的搭配也很协调看附爬,比起三角样式更显年轻歼冉。大灯内部采用透镜装置吐弹尼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邢仍苦。雾灯外包围设计突起率,很好的与大灯以及中网形成一体勘柬。   同比瑞虎罗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堪杜,此外205mm的离地间隙秘抚,景逸X5的优势还是相当明显的蠕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犬,同时为乘客上下车提供方便钮。搭配车顶上的旅行架爽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拓缴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大费谷啪,主要体现在细节之处的不同虏慧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韩丸芳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浮滩。   景逸X5后窗配备雨刮工得,在恶劣的天气还是挺有用的肃库磊。此外全系标配倒车雷达狄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阿。银色后下档与前下档相互呼应麻道,整体感更为强萎闲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戊酵,夜间行车的识别度非常高伎。" "  前言愤缮驾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车辜妗,如今的战火更是愈演愈烈袖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论晃鲜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场从剁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腐廊痕,看看在价格相近的车型之间筒俊寸,两车在配置上的差别究竟如何吧兴剂悼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悉修计,作为一款全新换代车型括搪,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰邓叮客”全面完成了更新换代鸿谁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怠磨送,只能算是一次小改款车型浓姓掇,除了在配置方面进行了升级之外小,外观造型火、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逛外陛。   在此次对比中净沦氢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较同估,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颊们,均在21万以内骂。同时又都属于各自双方较低配的车型辟纫枫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸电。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹久,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羡刃胯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捞炕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据定饥幂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擅,现在还不是揭晓的时候剿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僚:mm) 4865 4930 宽(单位羡汇:mm) 1820 1845 高(单位驰皆咆:mm) 1475 1470 轴距(单位妇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眉琼,因此其在外观方面没有发生明显变化敬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辫掣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵十。前大灯组配备了LED日间行车灯乖点草,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壬嫁。另外伐狸萌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廉蹄茸,贯穿全车的腰线非常突出通密,车尾则变得更平扔。而与新帕萨特有所不同的是禄悍女,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腥,而非在行李箱盖上裁熊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慨垛,但是国产版车型与美版车型相比起来看需划麓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矫抠蔑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拆肚赂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹦。另外啊晶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粱奠怕,不过从C柱开始已与车身线条相融合碍,深度虽浅但是更加富有设计感士硅累。   同样阑另,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化规秤户。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疤朗檀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碾,并且颜色也不显得突兀到可较。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计龟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汾佳。内饰配色非常清爽罢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绿禾岸,用以进一步提升触感献泛奢。   动力系统方面价惭凉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匈楞戮、1.8TSI贺、2.0TSI己裁险、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悔完纳,在保证动力输出足够的同时也相对省油巧吾陵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骄撬覆、2.4L和3.0L自然吸气发动机色村摄,在动力输出方面的提升并不太明显鞠卤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掀韧封。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驰败,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愤拧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扑,同时都采用了电动助力与电子驻车估胎。轮胎规格方面丹,2013款迈腾采用的是215/55 R16孙嘿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烩敝潦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扔试棚。事实上哆井武,自由光有足够的话题供大家热议收胎萌,例如特立独行的外观顷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资普款。日前帕擦,我们得到消息糙蔫炔,自由光将在12月底正式上市销售伍舶郡,所以当这次在广州车展见到它的时候沽蒲碳,感觉它跟我们更近了俏拨淋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酒推,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冠,它似人非人矢,行动极为敏捷码,也惹出不少祸端探,人们曾经持续对它进行追踪纱盘立,但一直未果劫垂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧你眉:敏捷棉署、神秘革。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字催死扮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畏岁。   很长一段时间里码,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬,并火热至今传保。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庇痰谰,起到补充细分市场的角色镁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唾镣里,成了途观的小伙伴苏溶。   野帝的定位低于途观娘宏投,车身尺寸小于途观杉涉,同配置级别的车型价格也在途观之下讹,很明显趟垄,它将与途观共同进一步抢占SUV市程贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驴破。   ●外观卜党:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捂,舍弃了老款极为个性的风格腐棉鼓,确实更符合大众审美境脑,不过平心而论它依旧相当个性萝嫁美。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雹湿,它显然不属于年轻时尚那类的幂,车身线条硬朗韶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誊隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潞,喜欢的真是特喜欢糠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踩。   ●内饰溜膜:沉稳骗蜜、无趣蔑遂、无惊喜   坐在野帝车内怂淘,从气味到设计都令人非常熟悉想嗜羚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秒屠碴,在操作方面祷菩春,由于没有太过复杂的配置保,所以操作上手难度很低獭核。" "  在如今的国内汽车市场中钱凉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辜,紧凑级SUV是近两年的热门车型绊梧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巫扛,宝马X1在国产后轨博摹,其售价区间为25.90-49.90万圭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似财,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妈,看看他们的表现如何波疤票。   外观篇   由上表可以看出钮乏茶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缎微,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偷沙头,外观看起来会更加饱满一些斡。   对于宝马X1和奥迪Q3刚泄,都定位于紧凑级SUV菠磺,又有相仿的定价区间屁,无疑让这两款车成为了PK车型漂侧,经过仔细挑淹堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撑杭儡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扩受,整个前脸攻击性十足蛋潍蒜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钎爬拜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掣,并且配有自动清洗功能惋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯替咳疼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆岁谱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亢煞,所以整个车身看起来十分修长邢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涣票,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屎篙叼,看起来略显敦实傲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲时。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埂弊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寿互、动感和实用等特点该,所以在中国有着不少的“粉丝”镀。如今颠,第三代飞度已经在日本上市瞄畴,而不久也会顺理成章地引入国产鲁,全新车型是否能够保持老款车型的优点仆小,并且更上层楼呢釜矾?今天慌夺即,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈硇锲丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粗融,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挪觅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饺娩爱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般端稗喝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篮酵鼓。当然巫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娘奶白,左右两侧都是封死的喇埃俯,目的是让新飞度更加的有型刻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扒弊喀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应附。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型项霓颠,日本人称其为“1BOX”踌桨,发动机舱十分短邪硬恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厕:机械占用空间最小化斜沤瓜,乘客空间最大化)款枷,车身长度更多为乘客所使用奸伙筹。但与上代车型不同的是廓逼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗架。   在车尾的设计中措宏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拨兴糜,此外啸,尾灯向上伸展疗捂,经后风挡两侧直到车顶洛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妓融俺。在1.3L和1.5L车型方面酱,车顶处有一个小鸭尾造型胎怕煽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界步,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少门。   新飞度好看吗本北骏?也许这并不是一个好问题篱,因为审美本来就没有统一的答案覆。不过可以看到的是酸漠,新飞度的外观更阳刚俗孰酱,更加运动化矾列,也更自信了忻握,同时在内饰方面也走向了成熟隆编。做个比喻吧柬施嫁,第一代飞度好像是一位高中学生妹献诚瀑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生覆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钮础,慢慢褪去了学生时代的青涩肉钡铅,变得精力充沛挫、充满自信鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驳扫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抠褂,它看起来依旧如此的适合年轻人秽拎。没错撬,搭载着一车的新技术之后捌鞘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缕幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寒蕾签。于是当新车到来的时候累尼,你一定和我一样对它充满了兴趣团孪。这是最年轻的凯迪拉克温幸摆、最小的凯迪拉克槽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棉崔热? ● 外观造型痉郸九:钻石切割风格依旧谢蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌糯繁、2013德国红点设计大奖梦阿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型世献。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诉慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓉郊,只是这回庭,ATS是完全原创的作品遍歉酪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仕乘,轴距仅有2775mm两溅施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣,而国内我们则把它当成中型车掏,和宝马3系标准轴距版秒酒、雷克萨斯IS成为同级别竞品崎,并比它们都要更小一些晴。   前脸的造型相当干练怀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上会硕茶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拢雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位内铜蓝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钡挟报,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叙歉。出于空气动力学考虑殴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍,当车速高于60km/h时姥肩成,前进气格栅会自动关闭胚靠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使弹举,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型售,并带有远近光灯智能切换功能钾孝勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巨说孙,快速亮起蜗冠,缓速熄灭的设定很显档次才宽。再往下看劲,闪电式日间行车灯褥坡虐、大灯清洗艇诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上答界。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤弄挨,亦或是造型需求岗谓,感性的来说徊宽,可以视其为向着传统美系性能车致敬维纪姆。身处车内味伴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挫识税,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劳。   ATS是一款后驱车叉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50适:50抵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款繁盗船,贯穿车体的俯冲式腰线玖默夯、短前悬年,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笛狈憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响报吨柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巳痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼裂能。而在规格方面胸篇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凶,前胎尺寸为225/40 R18盘,后胎尺寸则为255/35 R18裴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力九疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巾却,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仇沉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莆嚏,至于设计师是否真有此意回,倒还真无从揣测纽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届弊般,实际上焊坚姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏判睦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暴诉壕,由此带来了不错的视觉冲击感衫们,给后车以足够的心理压力菱共揉,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞭套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬辑,至于3.6L V6车型何时会引进笆捂廊,官方暂时还没有表态领认县,而是否会有V系列性能车型的推出纶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魂炼撬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绿,虽然它是一款两厢车蹈醛,但当时也没阻止消费者对它的热爱淘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型把贡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倍羔滦,两厢车朗行也就顺势推出檀别切,可上海大众并不为此满意骇笑对,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镣煎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温檬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫较欣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猩匆惜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拔投敖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎通锰,这款引擎具有全铝轻量化的设计传掀局,对于减重以及散热都有进一步提升南,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统噬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砷魂,参数上的差别却没有这些技术来的明显寝烘魄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涸嫉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颓薄,高尔夫在这里就比较有优势了摆顾,采用了四连杆独立悬架讼刺伺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秋享,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竣漠类,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拴麓唱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亩长,看看它的实力到底如何们淋。 定位及对手分析颂墨:瑞虎5定位高于瑞虎匆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5簿,定位要高于瑞虎车型蚂,预售价在10~15万元左右咐备,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元额。定位的提升屁惹穿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辩士晾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蚕。 【左上皖褪:瑞虎5;右上示:哈弗H6;左下链访鞘:全球鹰GX7;右下舷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位港貌驴,目前市面上的哈弗H6麻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弹斧郴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低东喉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淮谋溜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型午褐献:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褂需辰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撵故,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刑惟牟。 三款车型具体型号及价格参见下表擂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秽,GLI是其中相对惹眼的一个势裤辣,蜂窝状中网设计和GLI标识侍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微替葡还, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹋蛔锯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外村,另外两款车型都采用卤素光源荡。 车尾部三车间的区别更邪獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼推玻巩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畏其雌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缺晃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兰蓝,侧重舒适性和耐用性土慕。   内饰方面天,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乾拨。三款车无论是在方向盘飘、排挡杆底座还是座椅上崎坞朵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奴就。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墨陶:" "  奔驰S级在国内上市的时候徽,奔驰就打出了“汽车发明者屠拖哺,再次发明汽车”挡咐扩,对于前半句甜,你应该可以了解兴未,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纤纳喀。但是后半句是不是有些困惑呢抵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话将。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁承,全球订单销量迅速上升虚囱颠,国内订车也需要很长时间拐渤堂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奈伪馆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷当?除了进行试驾体验之外铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梗挫,相信看完这篇文章之后餐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变葱节。   之前喝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矢乔,如果你感兴趣可以点击图片阅读巩羔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锰薯,属于入门级别车型跋,排量为3.0T吴糯邓,售价区间为肥:124.8-141.8万元之间蔡劲尘,只有两款车型可选难叭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凌工叔,售价区间为179.1-204.8万元辉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫉垛复。   对于汽车厂家而言惩痴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”体外酱,无论是从设计讲埔甘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓖卡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厕境,并不是要面面俱到的去介绍叭辽福,如果这样的话朝枪,几大篇也不会介绍全澎蔫嘎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矗败,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的授描到。   对于外观腥,依旧是那句话百:仁者见仁峡蛾彩,智者见智勤脱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刹委。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丝毯拼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俺床、冷峻的态度挽。如果非要比拼的话填羞,那么最能体现科技的还是大灯的设计畦韶。如果没有奔驰的奋起直追没,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捂挺辉,但现在我想应该不会了临,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厂继。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拧,所以从侧面看起来就更明显了屁季,奔驰依旧是将优雅做到极致览冲,而奥迪A8L的车身线条并不明显玻,前后比例也是十分协调缝不讲,整体表现的是一种中性美看眯炮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说处团,最能体现出美好一面的就是细节的处理恼掳偿。比如光,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘎,只有在R挡的时候才会开启惨漂毛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弹醒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恼,当然这也没有异议疥聪,但是和奔驰S级对比之后末,就能体现细节上的不足了昂凡稠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酥壕。   本文导航频:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灭、G怒擦、QX侥、FX陷、EX共收取,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袖讼抽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阮,趁着2013年的尾巴悍榷壳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe定。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碎渭蔑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑写,提高车型动力短,一方面也使车身稳定性得以提高随蔚。2850mm的轴距虽然没有变化吝涸弟,但是空间分配上表霞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闹。   前脸整体看上去十分圆润饱满凉笺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拿拌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点景譬淬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸木事桓,L型大灯像两双飞翔的翅膀咆掣梦,随着车子的启动倪,展翅上扬恫。不过这款车的前脸上篮弟,我们并没有发现雾灯的身影秤融。   与前脸一样猜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龚输境,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉古登奉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倦窝,博得了不少的关注校。大家这么关注它肯定是有理由的港禾岸,名图定位于索纳塔8代之下茫裤、朗动之上诬存繁,依靠丰富的配置涩庭济、合理的空间和稳重的外观内饰尖邵,实实在在地填补了中间的空缺啼沪挛。据了解宿,名图上市后将会有8个车型标饱妊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型可?曝光北京现代名图详细配置)艰垮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芯番精,1.8L自动DLX祈脑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣薯活。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼砰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近田,启辰R50X为8.28万嚷藐番,MG3 Xross的售价为8.47万元千懒。按照车型划分来说晦,启辰R50X属于紧凑型跨界车换,MG3 Xross属于小型跨界车嚷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酒统扳。但在外观方面钦,MG3 Xross比启辰更都市骇乳夺、更适合年轻消费者斧滔篇。   启辰R50X   外观方面献帆罚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昏酸。由于增加外观套件剧,尺寸自然会比R50有所增加薯俏受,不过也仅限于外观上夹番,轴距依旧为R50的2600mm帽苹需,同级车型中算是比较出色的数据故咎氛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诡宛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酒牟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抒澳帛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绅。   侧面变化不大光,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唐。典型的跨界车必备配置行李架薄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溉吝,有了它的陪伴玲碧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谴痴示。看似设计复杂的尾灯媒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冀棵,也正是它的出现浪腻刻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感腑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豹,虽然MG3 Xross的售价更高赶败漓,但在配置上却没有太大优势鸽厕。启辰R50X中装备的倒车雷达端放、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泄末。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烂澄抱,同时对关注度和销量也有较大的影响答拖怪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勾泻尸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘛皖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饯。另外饯,天窗也是大家乐意看到的配置菜酮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踩去略。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墙飞俄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淖。三点式倒车雷达烷商,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用设短抖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垄耻,也让尾部的整体感表现更佳莱劳。   本文导航典坑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熄欠偿?”每个人都会在心里问这个问题灭妇刃。它是个新来的家伙逞妻媚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戌储寐。“这不就是3系的Coupe版本吗闪镀是?”有人一语中的赎奠旦。故事讲到这里似乎就可以结束了操鲍刻,但事情真的这么简单吗颂妹蔑?当然不孺兽疏。在真正去驾驶一辆宝马之前比,我们无法给它下定论溅呸吠。于是问题变成了玩侩:“4系是一辆什么样的车亢谦?”   几个小时前(11月12日晚)褐,4系刚刚在国内上市号次岭,售价59.6-73万元氮氨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人署,但不管你是不是4系的潜在买家霖莱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铣屋憋。因此夺台,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚏秆,而单单去欣赏这辆车呢享辣摹?   ●外观轮:若要欣赏晃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霜,中国官方名称435i 豪华设计套装同。仅从外观来看腑奇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力上币。原因很简单测护麻,它的确太像3系了穆固。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抠饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼻缮偷,4系如此像3系(F30)溺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袱鼻颠。大家难免会因此而看轻它枢酒拔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涣魏坷。再瞧瞧6系碾穿抛,虽然与5系和7系的关系不一般围栏,但它显然幸运得多腻推下。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地废冷徐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来来枚类,即便这辆车没有装备M套件片耪梧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挤辞莽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堪矩情,从这个角度看峡亨,再也没有人会说这是一台3系了酷撕镜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酣雹舅,易成为人们眼球的聚焦点惫,有些喧宾夺主的意思瑟粕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沙谦楷。不过轮胎的配备让人不免有些失望拿辟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猜,对于435i这种动力配置来说衅掇,225mm的轮胎确实有些太窄了搜墓佬。   从车头到车尾肩,你的心情会越来越好逗售窃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方貌。细看尾灯造型撇,它更扁更犀利臀驶扫,与3系有了细微的差别糖枪,配合流畅的线条休,再没有旁枝末节蠢拿凹,给人赏心悦目的视觉享受寺脾彻。   ●内饰脱:领导辟火,我可以直接贴3系的文章链接进来吗前? ? ?   4系的内饰应了那句老话己惫:“以不变应万变”钝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壳扰。为什么这么说孙桔抠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靡豢,如果真的会有人选择这款设计套装镭吹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桶冷华。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓉形,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷传竟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肛谋去,不如回过头来看看那些被你所遗忘救脐谰,或从未关注过的豪华品牌速稗。在它们身上逗仓,有你难以发现的豪华品质酿澳幢,也有能够让你折服的豪华配置辑摔,总之问算典,在选车的过程中卿纠瞧,尽量不要做的太绝饶孺,因为买车不是跟着别人的感觉走惰,选到自己合适的才最重要添。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筷萎,又考验耐性的工作位微。往往在某一个时段有一丝懈灯嗄寐铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桅。网上车市最新推出的《抉择》栏目逆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仟陷,做出全面的分析与指导堕,以同级同价习、同价不同级等角度出发谰,全方位给您最全面的购车支持姬矛。   X是一个颇具神秘感的字母两厂,我们经巢ね睿可以在电影中看到这个字母的出现滔,往往能与这个字母挂钩的人物皇档熬,若不是什么超级英雄杯癸,就一定是罪大恶极的反面人物僻撬泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型交缔挥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂避努顽。由于种种原因署,这些汽车界的X-man无法全部到沉摇,而今天出场的这三位漓驮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庆。   两款日系一款美系如畔,这样的搭配或许有些欺负人嗜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人长炽搬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况懈。作为ABB之外的豪华品牌深,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屉,都在顶着巨大的压力在中国生存者蘑概蕾。当然革乾褪,它们之间的生存状态可能有些并不相同巳,这与进入中国市场的时间靶弓瓜、推广力度女堑、价格等多方面因素都有这直接原因佃。SRX鹿、RDX和RX担,既是同时拥有X标签的SUV车型镜权,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母接讲伯,这样的巧合其实并不常见螺氖同,但名字的相近却并不能代表实力和销量南极炭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹无,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伐九论,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏光斥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拴腥奴,将其取代的是刚中有柔毋俺,粗犷与细腻的结合体模花,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竟。   本文导航碴毯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侮,很多汽车厂商都为国人做出改变罕,纷纷推出加长版轿车少,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掠茫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骨骗。新车在天籁的基础上加长了135mm捷,但它真的只有加长这么简单吗屡腿?显然不是酚际蚀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揭棉啪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型节缉,新车定位要高于普通天籁暴帆、迈腾雅阁等车型苛汲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惶,与之前换汤不换药的公爵版相比超闲,全新车型有着非常大的改变锋,它注重车内空间僧,更注重后排的豪华感受刚守。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芹废复,主要竞争对手为丰田皇冠美兽、马自达929等车型拣模舜。公爵自1960年以来共推出过10代车型晤闭缴。之后公爵被日产FUGA所取代了韧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惺锋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表得蝎虱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上女,新公爵版的车身长度完全领先于对手鄙圃幸,并且在轴距方面善酱,全新公爵版也击败了其他金正对手肯汲。在车身尺寸方面呜畔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鳖。   新车的前保险杠经过了重新设计吨怯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戮绷夯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次城寇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峦熊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疟去蹬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戮文,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多废频。但全新外观并没有显得笨拙拓魔,相反侧面线条看上去更显硬朗兴钝,同时还提升了豪华感萍狭。17寸轮毂采用了全新造型女,做工和视觉效果都要优于普通版天籁报蚕靶。   同时新车的尾部也经过重新设计贺茎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兜,让人心里觉得踏实嘛矗防。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辞,这也是日系豪华车惯用的设计手法亲唤疾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颁墟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞍。   本文导航姆棺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誊叉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轰绩毋。不久前谭头趟,哈弗H6推出升级版佬瞪镐,现代ix35也完成了小改款苇隘距,今天我们就将这两台车拿出来比一比弧,看看在汽车领域内壕漓,中韩的差距是像国足那样不争气妓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力良。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斥坝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大砂去,而且发动机的选择也更多趴讼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昆媒嗓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些握。售价方面两车差别较大涝叼,这一点也一直是自主品牌的优势所在泥筷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翱。   外观落统胎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劫踏纱,比较明显的是在车头庙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒落,另外在车头下部进气格栅郊袄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敲帅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓣酶奔,不过因为仅有三款1.5T车型柯哎,因此他并不是今天的主角豹搔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谓似让:第八代索纳塔)稀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杠琴嚷:全新胜达)签筒,两者在ix35身上很好的结合在了一起犯萍,看起来既有轿车的美感居奸鲸,又不失SUV硬朗的气质晃。 外观配置对比毙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皆,优惠后的成交价在15.84万元左右鞭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近班,因此我们拿出这两台车作对比呈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富差,除了天窗汀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墩吝漆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翰。   车身颜色惩色:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点客蓄旅,多了一个闪铜颜色的选择刑酿。哈弗H6颜色也足够丰富氏苛考,平日最常见的白能混、黑梯拿、灰据、银都具备步溪菠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蝗伟,基本足够满足消费者对颜色的需求愤萎。   外观小结境比幻:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘁量,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寿,因此更显时尚秘、硬朗形喊涩。哈弗H6外观也很不错桂,可以给人非常沉稳踏实的安全感炼悉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雾,外观就更不输给现代ix35了丝抖饯。更喜欢哪一款见仁见智圣烽干,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比你。   >>>慎防购车陷阱驹谜段,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV境?当然是因为它空间够大需贡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浩隙懊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氛?或者说什么样的MPV算好搓穆氖?多大算大握菏巧?今天湃,我就从一个汽车网站编辑的角度辽超竣,跟大家分享一下我的标准和看法酒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仟。   在我看来艰顷瘁,对于一款7座MPV来说贡帝。大家应该首先关注它的乘坐空间疽,特别是第三排乘客的乘坐空间咯汝。因为以我的经验苍,7座车型中掏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埔。要不就是顶腿谐恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靖法。所以在选车时鼓磁,这一点大家要尤为注意埃箔捻,否则第三排用不上快,倒不如少花钱买辆5座车猴挠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油困某弄。   第二个关注点是后备厢换旧虎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渭蹲。很多7座车型在展开第三排座椅时墙乃,后备厢连放个包都费劲了挽瑟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倘风阮,有可能一点行李都没有吗荡?所以这一点卞玫谈,大家在选车的时候也要注意汾敞。   第三点是便利性抛,这个除了日常的储物空间外凳,还包括第二排上下车的便利性鹃赎辫、进入第三排的方便程度等茂蔼竣。对于7座MPV车主来说八弟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的承。一般来说前排往往是孩子爸妈素黔,而后两排则是父母和孩子说,可以说是老的老猴鸥怜、小的欣党宓!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撂储。   开头长了点尺栏,主要是跟大家分享一些经验褥费噬,下面我们进入夏朗评测法伦,看看它的表现如何略。按照刚才说的殿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冗伍。至于外观咳岸是、内饰睹、动力等痕泞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搓波啼,我们稍后再谈弄添。   ●乘坐空间惕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艇权细,一辆7座MPV巍趣,前两排的空间肯定是没问题的徽。比如我身高175cm瓢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侮,靠背的角度也可以调整30°左右朴摊。前者很重要拘眠,可滑动的范围越大邯改骄,和第三排相互迁就的能力也就越强逗勿。   从上面的体验来看腐婚,至少从腿部空间方面来讲掠吮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剑钱,而且进入第三排也并不是很困难冈顽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何白剖轰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揉韭拳,几乎领先于所有的同级别对手笺勘,所以相应的梗矫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姐湍蔑。另外有一点大家很容易忽视的是厕我捆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局规啤脾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任计侈,而较窄的第三排(受后轮靛、后悬架影响)则只乘坐两人烯。   与夏朗相比履,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抚途匠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拔疗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人热,满载时第三排的舒适性可以想象挛葡管,一定好不到哪去摄辣垮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棋赂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杯际,而且五个座椅都是三点式安全带辈,都配有头枕鸽,这也是其他车型都不能比拟的一点垒垒涂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庭腥,比如长辈腿脚不方便进第三排蜕捍菏,那你大可以将儿童座椅装到第三排斜,这个很多对手真没有第度。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骇,到2013年11月新车上市完拳表,短短4年里伪癸椿,观致汽车为世界带来了太多惊喜好情,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俯。新车迟迟不上市摆降沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漠伦谈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酸碌。是骡子是马衬,终究得拉出来溜溜卡某缔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揉睹,到底有没有想象中的那么优秀办入修?趁着这次的试驾活动抠,必须让各位清楚的了解真相宋啤丝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞高歼腿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藉?这是个很敏感的话题靡,却在任何一个场合都不得不提唯田。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比椿脖埠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粮丝护,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贡,而非决策权渗透换,这个是一个需要十分明确的概念踏。   综合来说夕,您只需要知道妥:它是一家合资公司腿,也是一个中国品牌世枪,但是它的发展不受制于任何人撕奶, 并拥有独立的履村、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琳萌斑,制造的也是全新的信耐芭、面向国际化市场的高品质原创产品妊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爬,副董事长Volker Steinwascher石清仁苇嫂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卫,前者曾是大众集团高管婆吉侨,后两者则是举世闻名的顶级设计师观。所以在观致3的外观造型上肋端项,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宪粕竿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菜,车身尺寸沙、腰线的丰富程度等醚尺辜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊。如果一定要说有什么特点的话词,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骋。   不过蹄髓蒲,若是细细揣摩这款新车溶份脑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思示诲绢。而由法雷奥代工的前大灯硷疥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笛勃点,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求能氛,如果您愿意再多支付一些费用扁萄拌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萎、大灯自适应开启及清洗等配置豌羞。   除了前大灯内的LED转向灯之外得寇,后视镜上同样布置了LED转向灯梯脆,只是LED二极管贴片的间距有些过大汤,点亮之后似乎缺少那么点感觉娟省,而厂家的工程师也很认同我们的看法彪吝,表示会很快对这种设计进行改进丰俺拆。而后视镜的特点是宽度很大蓟咖,可视面积优秀都,并带有电加热功能娇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称途刃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘸穗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素璃畏,无论是大灯爆、尾灯组布局免肌,还是倒车雷达的探头布置等等番欢。而很多时候澎叫竿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的换敌断,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桥,设计师的固执被得到了采纳嫌坊。   有一个很好的例子来阐述这种情况星樊翠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辰谴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锹挥渭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尸。用厂家工作人员的话来说母,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生露豆牧,必须成双袒挪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赦宝:LED光源+导光条播、双倒车灯扣馈柑、双后雾灯河蒜,灯组的供应商仍为法雷奥闭碳。   尾灯组本身的效果相当漂亮椭咳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苯,但不得不承认的是京誓赫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少面。双边双出式排气管咎嘛式、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兰长珊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配聊啪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蟹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黄侨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疟巧扣。轮胎方面观致3也是十分的给力擞柬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矾敛,因此马牌就成为了唯一的选择辰搔槐,对于消费者而言自然是件好事厦衔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倦裸防,这款产品显然更注重驾驶舒适性色,但规格上似乎不那么亲民鼓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痪亲翔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娘茸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中少,虽然市面上可选择的车型非常多檀糙订,但是想要在其中选择出一款空间够大岭窍,配置也不能太差的车型截舒鹿,着实有一番困难柑寝抛。近期我正在为选车而烦恼宦耿,裸车预算在10万元上下辜滇蚀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绥,所以对空间的需求比较大荚跋四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婪耿禽,今天狭,我们就在这两者之间涤疵,来一场空间的较量抛誓。   飞度共有5款车型畔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凛颁酵,骊威共有8款车型来挪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羞任热。此次对比文章中蹿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脐顽纯,两者指导价分别为10.42万和10.58万夹,并且在上海都有一定幅度的优惠苦败快,实际售价两车差异不大戒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观输:飞度时尚运动黄构玻,骊威中规中矩板。   在外观造型上停拢,飞度外观饱满醛守,硕大的前大灯怪港瘟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欺,不过现款的外形并不显落伍瓜伍临。骊威的前脸进行了重新设计妈敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哩,不过整体造型依然中规中矩屁赂镰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盗歉,飞度长宽高三维尺寸分别为稻慈:3900×1695×1525mm棵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鼻仓,轴距为2600mm铝醚醚,从数据上看申内,骊威具有绝对的优势举惟面。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镶叮昆,请继续看下文撇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钙顿昆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伴猫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扒姥骑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笛守糙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力何庆。另外睬贪蕉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烘蓟,飞度为前后盘式期交掠,而骊威为前盘后鼓龄城。   骊威的尾部设计比飞度更显方正量蓉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炊厂,对提高倒车的安全性也会有所帮助勾断痢。相比之下鞭,同价位的飞度没有此配置呈,有些遗憾赤。两车都配备有疑眨控钥匙恍,飞度将胰毕烊穑控按钮集成在两把钥匙上核,而骊威的伊盏睿控器与钥匙相互独立纺邵,而且仅提供一个姨づ迹控器盾翁,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔽痛。" "  现在出现了一个有意思的局面父,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壁冬便,而且还有像大众汽车那样熄发,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号榔盯焕,在大众汽车之后匡姑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翟碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阂凡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毙侯癌。下面我们就来一起看一看这款车沁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韶碎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗婚?不得不说何推才,从外观上来讲损辜算,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慧唱诲,购买它的人们吨堤,更多是在预算有限的情况下追求实用性壬,谈不上什么审美喜好寒乏。而全新爱丽舍的外观设计炔橇,明显向前跨越了一大步垒艰刑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人千,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懊凯喷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栋岁未。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来期四容,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的回。这很符合中国老百姓的用车需求膜擦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌购静红,注重舒适性渡厂宛,但行车噪音比较大平恋菏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修膜肆,除此之外够,车外再没有开启的地方娩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媳昏憾。除此之外尺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屑潦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欣技岭,属于全新爱丽舍的卖点所在绷涵畅。   本文导航桑谱尉:" "  一直以来卡窃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吭拒泪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尉扒负。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用共覆撑,但始终让人觉得有些激情不足次齐,与犀利的外观不太相符巢。日前面,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穆吓森,传动升级为6前速自动变速箱金,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垫裳,提升了该车型的整体素质矢绒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型持孺,在外观内饰方面变化并不是特别大笨粗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲁兰,新款MG5 1.5T也不例外惊。如果说红线彰显了运动气质酚敬怖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些适航。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞳泞浓,作为强调运动的1.5T车型谩筏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煤崇。车尾的变化也不多觅色,远观基本上发现不了变化所在卧。   本文导航板:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洽哼迁,而在中国市衬榛偶唷,两者的竞争更是激烈敬盼,A4L一直在销量上处于领先地位辰擎才,但宝马必然不会轻易言败负,所以我们看到了宝马316i的上市腺芜苔,其价格下探到30万以内辆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的圣,豪华品牌久囊畔、售价30万内窗湿嫂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迪甘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣全乔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钩痛,还有手动与自动可迅壬怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据邓踌恳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衰洛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漠,并且我们看到官方定价方面峭诬,316i进取型甚至还要便宜8000元萌绍箱,不管你是不是“壕”菱绍旦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说如,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迷,在大部分城市埔乌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拉按食,所以过多的点评话语我就不多说了巷,谁更好看都是自在人心的事蜕似犬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碍,但是小编还是要尽到自己的职责篡垃棘,必要的展示必须得有猩,下面就看看两车的车头正面大图对比唯帽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蓄瞎烩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龟豁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扭妨竟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帕平兽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瀑起认。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膛庭厕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了古,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鬼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耍烁谰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卧屏仟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳定,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)另阶凡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜,不过这都是个人审美的问题了努疤卿,整体两车的外观设计还是在一个水准上江外。   轮毂上换翟,两款车作为车系入门版车型舱,都使用了16寸轮毂诗县靖,尺寸相比各自中高配车型是小了些较,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水海卡勘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惠,并且在胎面宽度上比316i更优降葡贡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象木,用一款中级车以较高的姿态切入市称甘Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梦,按部就班的推出了中级车GA5檬寒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藏别湘,而随着国内SUV市场的井喷弓疆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亮相。   好的产品才能抓住消费者管,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痛。在今天试驾的这款GS5身上拷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢须畴节?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疵渤薄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沟戎罚,看上去却十分洋气归卤良。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咆溃恰、1854揩乾、1680毫米零,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骡交,这也是国人喜闻乐见的四葛逆。   车头的设计略显凶悍汰,设计师称设计思路来源于雪豹腿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咀份。前大灯采用了透镜式的设计矾经,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垦吻稳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搜氦,这个考虑绝对够实在辅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叙路,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视评沦茄。   在轮胎方面洁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的登,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痴陷。轮毂的造型十分普通迟返确,只能说看上去很顺眼比较实用吧坝房颇。   尾部有一个明显的掀背设计颁呜橇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓶。尾灯采用了主流的LDE设计氢,搭配大尺寸的高位刹车灯杠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞳囱缮,辨识度也更高布虽吹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漠?是豪华奢侈的奔驰S级卞欺,还是“上天入地”的路虎揽胜谱,亦或是驰骋四海的保时捷911从?对这一价位的车型来说规,什么才是决定性的购买因素匙副杆?是配置还是性能糖?车型对这一价位来说到底有多重要笑踌?要回答这些问题当然还需要专业的解答认。今天熬等,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级税锚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闻顷饭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藏辽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惮。非土豪们良掸姥,退散~   由于有200万元这个限制贰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L守,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隙,但市场有20万左右的加价辫,且并无现车怪提。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豁芳然,这款车终于摆脱加价赊般,进入平价销售阶段兰勿,当然能否买到现车就看各位的运气了焕侯嚎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲸山,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伎铰档,但跑车的身份无疑是最拉风的唾。   尺寸上实在没什么可比性蒙宿席,加长S级无疑是其中最占长度优势的号派该,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卧,跟标轴S级还真有一拼傲衫,巨大的高度也傲视群雄镣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势躺骑。最后我想说的是锯苍藏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓟采,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到师秸切。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拍俯,公平起见还得排除车重因素砷晶排。别看S级一副身宽体胖的感觉萄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孺料空,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者儒谦发。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肠彼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开日痢扯,别吓坏了后座的VIP但武袖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人传猎萎,但也确实相当可观了铆卯碧,不过由于这款引擎还是有一定年头的腿请稍,其276kW的最大功率是三款车里最低的教锌举。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎快颓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腻谴毛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苇。不过写到这儿我很想问一句烫菩韩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岔,就能成就今天的丰功伟业里,是这样吗腔?就算这不是一个伪命题鞭筒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫉。那么奶飘彤,历史能代表什么淀闲?之前荷瘁,我肤浅地认为联,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘶空善,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泛沪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲁陷涪。 ●何为中国专属码?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呈饲撤:S400L两款杯熄宽、S400L混合动力一款量标卉、S500L一款骚未屯。相比世界范围内的S级梧,这些车型有三大特点蔽察衡:全部为长轴距版韧豢、全部为汽油车瞥甸钳、S400L两款车型为中国专属坝迷痴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膝沏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长继、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泊泵。因此良,中国专属的S400L与它们相比零,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机储锚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辜。我们已领略过S500L的魅力勉辱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哄授卜。   ●外型讼:更长似乖霉、更宽侯舰、更高供愤懒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位废觅昧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致软狼,尺寸上勤闯,它比上一代车型更大彻供,轴距则保持不变拈。从数据上看贝窃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩÷怼,但落实到实际的视觉效果围,我想没有人觉察出几十毫米的区别涵逛。相反退疼幕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咎、霸气很多省寒烙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个频蓖凶,根据车辆配置的不同计僚,全车使用的LED数量有所不同轻堵。我们不知道具体车型的LED数量攫外频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的设袄,它足够惊人舵券乐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场零列汞、中国市澄忻选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场角害岸。对于中国人来说犬焚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琳蚀,中国人将有更多合适的车型可以选择仟。同时勿,市场竞争日趋激烈俊陡,汽车售价降低截径、经销商服务更好付。   作为目前全系的入门级车型金耪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受动检,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丁擅八。对于S级来说贺鳖,无钥匙进入功能十分重要犯丁,没有它多精,许多车主会无法接受变攫酞。   如许多人看到的一样倒突涉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莎慕。在奔驰车上淡,总有许多你也许永远也发现不了的配置曝哇席,它们中许多都与安全相关舌。比如S级全系标配的自适应制动灯聚入协,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歧刨韶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳该烩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故心波。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魄,什么是MPV车型趁糕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蘑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念食布邻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呜策。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨艇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茧鹃。是MPV诽惯胯?是轿车谜?还是旅行车羡市?这看起来确实是个很有难度的课题妒填,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薯芦衫。   当然这次大家不用只听我的一面之词垮房化,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砂,而且他们一个是马自达5车主断怀屏,另一个是沃尔沃V60的准车主饺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侨础巳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗣涉。   首先登场的是胡正暘盛拷活,大家一定不陌生碉眯层,他是我们汽车之家评测团队的成员曹垂挺,今年27岁啊摆,算是个文艺小青年模灵巴,热爱生活擞盘夹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绰疽炽,刚刚新婚不久奖兢冬,正是对未来充满希望与热情的时候瓦式。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颈频,如果家中添丁的话健,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凉。   杰德测试车刚刚来到编辑部摹,胡正暘就迫不及待的去体验了肃碍捍,据他所说拦豢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馈唱,属于一见钟情计忙。另外从外形线条以及车身尺寸来看令软速,杰德都和V60差不多饰,是辆旅行版轿车的样子甸擎了。   当然外形只是一方面攻糙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郎挠弧,特别是第三排座椅翔赣。实际体验了一下冬梁甭,将第二排座椅滑动到最前面的位置卫般恭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量就凳,头部也有四指空间稳飘渴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吻埃,之前的文章中我们也有过介绍邻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猜诉。   更多精彩视频暴嫂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椒私层,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苛偷,表现基本上与V60相当犁涩淖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱不盾镜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甘狭来,在放倒第三排座椅的情况下弄酒溪,用同样的一些物品存放来对比共贬么,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猎褐偶,而如果使用上第三排座椅倒救弦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了染。   胡正暘对于杰德的看法懊:   首先杰德样子很好看靠强帅,够时尚邢擂史,年轻人都会喜欢隘诫。另外入颊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哩,但是内部空间利用率更高聘,实际空间体验也让人很满意挛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兢提,这点非常不错希凌慈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奠杉缝。   不过它有个问题戎邢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窜寺,只适合短途出行辟凡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骇母现,如果需要经常外出长途旅行的话匪,5座版车型更合适壤项部。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夯烽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糖。近期拆玻翘,2014款雷克萨斯GX400推出市陈唷,作为小改款车型薪,此次推出的新车在外观方面做了改动糖豌,同时在配置上也有一定程度的提升饭顺,动力则保持不变托了,售价方面与老款车型保持一致粉,提升了新车的整体竞争能力斗贾衫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型递袍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307班替、308残解、408丢丘厢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售购发,现在又来个301厕歇创,不要说是消费者吃椭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栖缺。这就是紧凑型车市尘狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犬蝎。东风标致301矛头直指桑塔纳泵、捷达和昕锐嚎,我闻到了火药味环。   11月19日上市貌矫,预计售价9-11万蔡昆含,与雪铁龙爱丽舍同平台是萝描,只有1.6L一个排量搔,变速箱有5速手动和4速自动可选汕尸皇。以上这些是东风标致301的一些基本资料咕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骇聚,因此从很早开始便陆续放出各种消息皮蹄,以增加关注度纯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同行,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肪,为全系顶配睬钝。咱们从标致301的身世说起溃,先把头绪给理清了删莆。   ● 东风标致301是辆什么车娇袄醒?   听到301这个名字每,大家都能知道蹲奔,这是标致的“3系列”鸿仓,但307题、308听过胚放娶,301却是第一次听说咆挤匙。其实301的身份一点儿也不神秘藉,大家都记得富康吧梗淳?富康是雪铁龙ZX帘猛台,后来在中国改款改名览,叫爱丽舍九驹秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钉碌脚,这是它的第二代产品悸纱,而301佩腾,就是标致版本的全新爱丽舍并,它们全都是一家人人。   对于大陆市场来说饭酸敬,标致301是张新面孔溉梨前,其实早在去年底它便已在土耳其上市搬,之后陆续在阿尔及利亚列、俄罗斯等许多国家上市娥岁秽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筏魔,同时撩沸磁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盟潜。它将被销售至世界各地寄秽邵,成为一款全球化的车型常襄粗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多将酿钳,标致301的外观乍看上去没有什么特点攻献撼。你可以猜到这款车的定位了筛皑,30岁上下普、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骑材。   其实301长得有那么一点像508镶徽,这是很正常的超麻,毕竟出自一家门社毛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通努童。要让更多人接受盗,太个性肯定是不行的废,所以这个设计思路挺好鲤晌查,也应该挺对中国人的胃口纱裂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型精恢任。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黎、捷达丘钎竿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腐榔扇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赴铃耪。不过它的备胎又回归了185mm颅魄,而且簇工,可能是出于成本控制等原因剖,备胎使用了不同品牌的轮胎堤。   我个人不太喜欢标致301的尾部颂穗赐,总感觉哪里别扭鬼妨缚,也许将来出个两厢版会更好看眉拿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诵技,而且中高配车型都有侥狮碴,比对手厚道飘动。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足完扫钢,温度适中淬洼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地接纠巢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陋卫眷,他们不仅发明了西餐餐具掳:叉子叙视搭,还孕育了诸多跑车品牌适导,比如聪:玛莎拉蒂蝗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车南午,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爸跋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捍。   ●外观吮慕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宽变燎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搁脐,它们都是标准的行政级豪华车丹磋凰,有着一副不苟言笑的严肃表情型,外观线条规整拌,那种气场让人敬畏赂办瞧。   而玛莎拉蒂总裁则不然横,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘿爱,但气质却截然相反赎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计按合,标志性的大嘴咄咄逼人目,意大利人对于设计确实有自己的卓见布儡默。   如果将总裁与同级别对手放在一起龚窝夯,它无疑是最夸张眷鬼、最具美感的缮。这的确也与细分定位有关系青疥吵,奥迪A8幂性擂、宝马7系这些德系豪华车都以低调偷偿、沉稳为不变的设计主线塑,更多的在表达权利卉扑妮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峡。而意大利人则不然踏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识善恋,即便是这样一款行政豪华轿车恢,依旧坚持了张扬的风格洽砷欣。   这是我第一次见到新总裁的实车洪,它确实比老款要漂亮酷挺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寺,而新款前脸带来的侵略性更具气质颂。   车尾相比车头略显内敛冠瞧涉,双边四出的排气管成为了最大亮点邪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主席潭烷,聊及为何选择总裁时蛾,他满脸诚意的跟我说较裤瞎:“好看!跟找女人一样枪请啤,好看拈去墒。”“呵呵焙,好吧疲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庆佳革,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苍川,卡钳由Brembo提供行奸藩,颜色理论上是可以进行选装的哆合匙。轮胎为倍耐力P ZERO系列薯捕么,前轮尺寸为245/40 R20焚,后轮尺寸为285/35 R20妊颅。   ●内饰侣暑雹:运动豪华是主格调   置身车内怀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅珊隆把,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歧驾,显得有些过于保守了嘛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吩蒙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扮逻孙。   方向盘直径略大魂吃繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片赊,手感很棒退。导航系统为Garmin涡,7英寸液晶屏尺寸不算大狼按毯,中规中矩疥清垦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惠屠,已经很少遇到长相令人深刻晃,而且相当满意的车了谱渡宠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咯,价格低滦棘浮,与同级别车型竞争性价比十分突出百署壬。但在长相一直不怎么给力挽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鬼凭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忍贤部。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准活,不走伪高端路线的致尚XT管凯,其动感的造型非常独特冒幸麓。在我看来路冬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溃,购车群体越发的年轻化贾。   说他年轻钩封、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来热。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丢,这只是时尚的一部分铆。   前包围的造型充满了视觉张力醒僚郡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大计,雾灯框处还配备了镀铬装饰条保亭缸,显得非常动感甩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驾芳单。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劳潭獭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娃禽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碗,这也是在向合资品牌看齐洪颇蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利头内扣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莆赂。而在车身尺寸上卷渡艇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卤畏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亢灸密,与他同级别的对手相比有着明显的优势签捷蜗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炽毖茬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎创蠢板,多幅轮毂造型则走的是时尚路线釜马。   致尚XT的尾部同样不乏亮点够,上窄下宽的造型十分饱满搭氏,而且显得更加稳重厦。尾灯的造型修长闪乐,且正好与车头灯遥相呼应负,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凛痉劳,动感巾旁戊、年轻灰变。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薄席,虽然仅有三款车型配备此装置匿复,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碎箩,想必也是极为厚道的蔡侍差。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墙尽,我是汽车之家刘涛伯湿暮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袖裂链,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赏脯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”残估。时隔一年后的2009年胁拍熬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搓诞,选择它的原因温松袍,用三个关键因素涵盖块敲唐:“外观内饰漂亮建凌、静音好壬垫、配置高”姑稀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威们挖童,作为老款车的车主史誊,带着期许体示晚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弹莲,有了下面的车评宿储猫。   注释顾桅狄:为了方便大家阅读临瘦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睬收达,描述为“新君威”枯嗜忻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翱,以下各个环节的评价用满分十分制挽浇缓,做点评淑创。   评分标准前:   及格龟:6分   表现尚可浩蔫:7分   表现优秀钉:8-9分   表现完美牢啼蹿:10分   外观廊:先天胚子好母含翰,改改更“时髦”   改进评分星零净:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时称幢虱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殊秽烩,应用到了现实量产的车型中食。在当时盖耽煌,245mm的胎宽伟踩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上福,毫无疑问是走在了对手的前面掀提枷。这种先入为主竭监,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捞掣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叫,说君威有一副“好相貌”淖,我想没人会投反对票赁美。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势此,18寸的大轮圈不仅保留细良,而且换成了密辐条设计擒,前格栅的修饰堑番,在视觉上显得更为立体纤忙竟,但就我个人而言更喜欢老款供码柑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讣伶。俗话说“7分先天堡嚏,3分后天”焦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庇,应对国人对“时髦灯具”的要求赁常认,新款车型前头灯增加了蓝色光圈信崔颠,坦率讲腔驼,不是我喜欢的风格谩叫,如果换成一辆科迈罗身,我想我会投赞成票幸猜。后尾灯儒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朝吃,视觉效果不错韧稿,灯源亮度不刺眼唱颓,亮起时不会让后车问候“家人”迁违。   内装取韦仟:对不足进行了优化南璃俺,细节仍留有遗憾   改进评分惊付伍:7分   我必须要承认绩拷舰,我是一个对细节做工异常挑剔的人练菜。从2009年到2013年客,新君威经历了至少两次改款升级释勉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雄,仍未得到改进饲搪。强迫症对于细节的不足簇,只需一眼就记在心里据,每天上车看到就会不舒服炊星。尤其是冲,新君威的前排仪表台与座椅之间汰巷,留给司机的跨腿空间并不大滑假首,当你磕到膝盖外侧时械花,你会嘬着牙花子褂吭惰,蹦几个“脏字”下佃裸。   聊完了不满艘,我再说说好的地方圃偿。日常上下车拦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置念,我的09款君威开了4年跑了5万公里焦,座椅的“敏感”部位订汝,已被我蹂躏的起皮醋掏、掉渣喊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呕踩,视觉上显得极为邋遢恢署偷。此问题离怒封,在新款君威上得到了明显的改善酿,侧翼立起的角度变刑馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像金秆挺,但此问题我跟厂商确认过罐,确实为真皮)患,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彤桂。凭此一项抛酮,拉开车门的印象分就能加不少楔泡虾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檀,我的老款君威在二手车出售时揣,就因为座椅皮面老化的问题滇残舰,被“扣分”喇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计围,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踢俄,好了许多阂。8英寸寇潮、带有触摸功能的中央显示屏蹦稠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镁娘澄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晃睬史,在实际操作时显得华而不实疯犁鲁。多数情况下要调节温度籍堆裁,只能用手指去“抹”府,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差比巾,并且无任何的震动回馈提示蜡圃,行驶中操作不够人性化酞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涝靖,相比老款的旋钮控制功堡茹,视觉上科技感更强老岁戏。实际操作时讳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仑窜。尽管支持手写功能扯颧迪,但表面手写板的面积很星诤闷摺,如果手指较为粗壮巴,表面面积不足以支持对手写区域的要求糯挟。索性喜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作停泪玻。   小贴士烁持:针对上述功能的操作“鸡肋”邦蓝,我向厂商做过咨询仆秀。对方最终给出的结论是飞亭冬,此功能在研发初期羞丧暑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸵挎设,停留在几年前透。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求必骏搽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馅戊。   仪表盘上的这块儿液晶屏宦,支持多种信息切换查阅笆酗,视觉效果自然更时尚伎绣毖,也符合当下的硬件的升级进化潮流耙玲氰。但巩拐弟,仅就我个人而言降玖驾,我认为任何一项技术的进步与应用行第,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虑促软。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习稠,所以仪表盘的车速指针溃茧醛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茄翁,当你想从正常模式切换至电台模式时苹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擎薪韦,时间大约在2秒左右噬的那。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式川卯溪,因为系统的升级临从,所以导航从路径开始到定位确认导航讥,逻辑上相比老款车型搔羌,要合理很多枷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑告念瓢,被彻底改进呛。提个建议毙挨,新款对于路径导航的语音提升特山,在路径判断时抹沮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时八,如果将“请在下一个路口右转的话术”按,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揽雄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卤谓。整体效果讹屋,高音有提升壤惩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哄。以往那种“嘣呲蹄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缉盘呻,无法在这套BOSE音响上找到玲熄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谴涎痰?加长版!与其给那些改装厂提供生意峨嘲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鬼幻。近日犊德,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矫犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狙翟巷,这款车就要正式发布了涕筐花,海外售价14万英镑起燎,约合人民币138万惧痘袍。国内250万以内应该是不要想了闲潞睫,土豪们还等什么赔标,赶紧再加价20万下手吧P瞪豪堋(注释激存文:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型维,外观上并无过多区别惨失,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侧绿呜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的非番棘,因为用三个字就能总结避:没区别粉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辛萌惊。除了实实在在的空间优势匙程,那种与众不同的气势也是重要因素之一离巳图,这种毫无区别的外观皮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们热。   英国人果然内(men)秀(sao)搐筐拳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱础憋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汾骑,改造成了两个相对独立的乘坐区域妈,原本的中间座椅则变身中控台田,提供了空调俯、多媒体轮妇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祟暮赐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晦溅领。动力和传动系统方面撇呕恍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摆帘。   总结嘲湘:路虎揽胜L目前仅计划在中国腑、中东地区和北美市场推出琼渡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啃颊参。另外童惶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型文,预计广州车展发布借替佳。土豪们继续准备银子吧些。 免责声明揩戮洗:本文仅代表作者个人观点谅钵,与环球网无关遂滴钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡凸谁,对本文以及其中全部或者部分内容界、文字的真实性碘邯呐、完整性挠秃、及时性本站不作任何保证或承诺揉,请读者仅作参考缎腾肋,并请自行核实相关内容记队。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候填,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洁,那就是新一代天籁·公爵污疙。早在2008年6月某丸懒,东风日产就推出了天籁·公爵胖亨昆,它的外观尾捐鳖、配置均有别于天籁其余版本断,更加高端大气上档次嵌。也许它不是最走量的版本勺踢,但绝对是天籁系列的一面旗帜会承。在让大家久等逾半年后沦捕,新一代天籁·公爵终于露面良洛面,我们也第一时间对其进行了实拍南懊。据悉畏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脸。 『注赦:为方便大家阅读醇匣,文中天籁·公爵简称公爵版弗戮凹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荷才履,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靶透,时而艳阳高照朗,时而大雨倾盆籍瞥庭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祈小皇,与身旁碧绿的草地相得益彰桶届刨。我盯着它看了许久且,心里盘算着项舞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胺蜡?   嗯险佬巴,画下草图之前得好好思考这个问题合涝糯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吾肆履,唯独看起来太眼熟竿斗,对旗舰来说这可不是好事蜡戎,在A6L甚至A4L面前便酶趟,A8需要更多长者般的自信徊逗弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搐:六边形进气格栅面积比以前大了不少淀食,而且线条硬朗到接近于矩形宽疆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓄班癸,从前脸横贯而过缸,再加上全新的矩阵式LED大灯细殴倦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挂第烯,它是A8这次改款最重要的升级之一潦啥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现男。以前大灯为例娃,分为远光逝悼、近光扮前、转向/示宽这三组煽懈,所有光源都由LED组成酵,通过与摄像头豁、夜视系统翱咆赁、导航系统等部件的协作啼,可以实现几项很有趣的功能核队箍:   在Auto挡位开启远光灯工行,一旦摄像头探测到对向驶来车辆微册签,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裂坚般,瞬间关闭部分独立的LED灯体褥,会车结束后佃冕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态髓卿。在整个会车过程中钱吨衬,对向车辆的位置一直不被照亮泼,而其余位置能保持远光照明状态蛊,既不妨碍对方驾驶员视线秆祥,也不影响自己观察前方路况螺史,相当智能财晒举。   当夜视系统探测到行人时芍踢葱,LED灯会连续快速闪烁三下斡犊,对行人起警示作用寐店,如果夜视系统探测到牛侨称钾、羊之类的大型动物僵温敲,LED灯则不会闪烁迸,避免对动物造成惊吓县熬蹋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殊。另外它的转向灯采用动态效果目项恫,灯光朝着转向的方向滚动点亮竭痘幕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕容,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茄雹薪,提高安全性嘘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磷帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现建,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料导,有些来自室内的模拟演示认活,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灌,看看这些功能的实际效果到底如何堤。   跟前脸的改进相比侍,车尾变化幅度要小得多腾渡昂,主要集中在尾灯部分窝,线条更加瘦长椿傻、扁平才贡,视觉效果更干练刻。除了那个“A8”标识劫截,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思夏,看上去还那么年轻运动钳,缺少沉稳气息锌搅。再打开车门一看馆辩朽,我明白了孙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按┛骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车说诽方,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畅守雇,使用了和路虎卫士相同的发动机然抢蜕,配备了六速手自一体变速箱男钨,以及许多高端的配置架。让这款车有了很多吸引人的地方搞溅,但通过试驾歧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辨铺。很多设计还不是很成熟恋檄雄,尽管这样弓椿,这款配备了柴油发动机的SUV堕柒纶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脖,依旧在同级别具有很强的竞争力墙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伐,尤其是大灯组的设计阿片讨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入米,都比老款看着更有质感距。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粱。此外变夏祈,中网的设计很有层次感坎搁,运用了一些镀铬饰条河拢拷,也让这款车的前脸显得更大方缕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀得,钣金工艺还有待提高砷苇。   车身侧面造型亮点不多纺夕,线条还算比较和谐吧樊廖戚,亮银的行李架比较好看扇泪不,但实际用途不大咳事矗。车窗所占的侧面比重较忻程巍,稍有点显得失重殿幻链。四个车轮显得很粗犷介戌,轮胎品牌是玛吉斯努府,成本并不是很高唬烧毋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计围,注重排水性能唇剖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差取。   车尾的造型比较臃肿汉,相比车头来说式笛,造型并不是很美观醛烽,尾灯的轮廓没有什么美感可言崎汲鸥,轮廓显得比较生硬灯拣镶。车尾下包围外观设计的不算太成熟坍戎匣,驭胜使用了三点式倒车雷达陕,在实际的体验中拨,探头反应速度稍有些滞后抄,给驾驶者的观察带来一定的不便虱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离技。   本文导航邻时:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酪,已经跨越了整整40年蜡瞳。在这期间堤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酿?当这款全新君威GS出现在你面前皋筒甘,这个数字就已经不再重要创道处。每当我们回顾历史媒巷半,终究也是为了更好的感受当下闻杜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毫颗吞,的确也不太容易考究赌,所以话不多说梳软,马上进入主题沽。   君威GS是别克君威的高性能版本奉凯,作为其最明显的身份特征去莎屑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歌,攻击性十足的设计让人印象深刻号奠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鼓愁馈,采用盾形设计劫,显得非常紧凑斤碌艰。大灯部分全系新增了日间行车灯删墒,整体造型与普通版君威一致突,仅在内部细节上有些许不同登。   车身长度夹降、高度比老款略有增加还,宽度和轴距均未改变靛。侧面线条也是延续了之前的设计摄煎,十足的运动紧凑风格保示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隆虫辖,十分醒目晾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袖萍摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晤困。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揩天灯,更显紧凑茄。LED尾灯为全系标配洁蝗碱,灯罩经过熏黑处理螺侍,提升运动感腔沧妓。作为动力更强劲的运动版车型吝芦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坡赣,同时也满足了更大排气量的需求肝拈。   本文导航砍衔焕:" "  近日姑,奔驰MLC的效果图再次被曝光围金度,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睹琳疤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计当羔伪,融入了轿车的设计元素试挛。据此前的消息怒跑碉,该款车有望2015年推出疼谩桥。 奔驰ML   从最新的效果图来看柯替,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔫,拥有相似的大灯造型哺头刑,以及下保险杠的设计委。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈械话。此番设计目标很明确墙棵廉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手少阿拾。   动力方面也来自新款ML娠毯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW配,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灭吉楷,峰值扭矩400Nm嚷,编者猜测未来MLC将会延续该动力酸。不过抡聪虹,MLC未来还将推出AMG版本功暇。 责任编辑嘛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年男册小,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堑剁新,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贝抢,然而对于消费者来说苔瞥,可选择性太多也未必是件好事融。许多车型的定位都非常接近火垂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格损睛会,那么它们到底谁更运动迸湃,谁更适合日常驾驶脖撵,谁的性价比更高呢鼻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看提,马自达CX-5在价格上具有一定优势泌干,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晚荷垒,其它车型在20.78-25.28万之间季喜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拎垮,价格适中黔绣图,而且动力和配置都很不错翘。反观翼虎悔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样被铃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坞抡,但翼虎胜在配置丰富凸屑、动力强劲卵贤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桑彪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酞,这听上去有点意思弓董,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堤,那么结果显而易见冲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米题乾跑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郴。然而消费者大可放心瓮肚截,CX-5的动力也绝对称不上弱唇,尤其是市区行驶显畔,它的整体表现很轻盈顶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矫,没有涡轮发力时的突兀感敬脖谰,这让它驾驶起来更为轻松惦昧。   无独有偶挎,两款车都采用了6AT变速箱尝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吓蝗味,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣课。可惜的是非,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沽柏。另外茫雀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现想,常规的形式很容易操作眯瓣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吝陋,并不易于操作砷瞎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晶兼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贡,与翼虎也有将近3米的差距溶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡叹。   油耗向来是日系车的优势所在错,CX-5的发动机压缩比高达13:1枫,并且装备了i-stop启停系统科陶脾,这让它的节油表现比较突出颗搔垃。在气温32℃牡楷靠、全程空调损铅箍、车载一人的情况下兴祟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摆,其中经历了畅通和拥堵等路况低,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膛。同样路况下化县闷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莆惹尽,尤其在开空调的状态下鼎焊,翼虎的油耗表现实在令人担忧邻稳狄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腑史。   作为一款城市SUV秆骆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当眉,都采用了多片离合器式中央差速器帝,并带有四轮电子辅助制动敖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弦。从我们之前的测试来看盆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显襄郴,所以脱困相对轻松一些兜没。不过在这里我们要告诫广大消费者钎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漏挠,但两者的定位都是城市SUV拈,越野并不是它们的强项淀竞枪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标婪,油门踏板的脚感汉奥敖、方向盘的转向手感汰嘲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惕踏泻。值得肯定的是兔琉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淌。然而相比之下擅,CX-5的整体感觉更加轻盈簿,它开起来并不像SUV汰惺,车头的反应更快珊泻窝,油门踏板的调校也更加线性联柒杉,而翼虎整体感觉更加沉稳捕脱锭,底盘扎实豁,但或许是由于整备质量更重的原因搓哎特,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巢辩槽。   就驾驶方面而言函权,CX-5给人的整体感觉是动力够用圭饭掂、油门线性鞍澎、操控性出色胜拱,可以用“好开”来形容凉德。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情习互窍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皮水,但翼虎的发动机输出并不线性涤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剩。另外谜篇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉文咐谁,加速急兑酸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显感痕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迟握。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纳计、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卯假曹,放眼整个市郴匪樯ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遁瓮污,基本上5个手指头就能数过来毖微蹈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者党财伙。   有关于新款E级外观沮侣竭、内饰及空间方面的介绍闻隶芯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 败。在我的这篇文章中李平,主要关注E260L动力方面的表现持肌暮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机填锌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绵惶,最大扭矩则达到了310N.m贸秸。虽然排量并不大啊淘率,但是通过加大增压值残,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藩马奢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泉谁,对于这款变速箱仑罕鸵,我想大家已经很熟悉了佬。只是我想再说一次绰穆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绷,但在日常驾驶过程中贬闯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茫罐。大多数情况下温和痴卫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验径。   只有在深踩油门的情况下挠贿蘑,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓤餐博。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲤,你也可以说他动力输出不够平顺腔攻菜。   一直以来东劫潦,我都极为中意E级的悬挂调校级咀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阀廓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磐唱难。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肆萝贪,我挺惊讶的任,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绕焦肝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悼。可是仔细一想伶臀,也很难怪宝马会这么着急变搬诗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”现供,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甩癌。据悉号棘赔,宝马4系Coupe将在11月12日上市疼蹄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影本挝。(注些衅:为方便大家阅读纤钢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抽康,在你初见时日,很难相信自己会喜欢上他侩浩。因为你花痴于帅气拉风的外观梢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动表瞬呢,那么他的表现自然不会入你法眼透。但时间久了弄孝健,你发现再帅的外表也会看腻梧憋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攫,放松不下方。这时集烷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怂獭佰、运动但不难受的座驾珐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伺氏,除此之外吴擎,他还是一台很顾家的车贸段勺。   没错册孪,他没有特别帅气的外表雇恼,没有特别强悍的动力忍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识免,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戒并凭。下面另记插,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廉仓鳖。   ●车头造型犀利吧雹互、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌累,定位低于大众凤握睡。现如今确,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产染肮,而伊比飒便与POLO出自相同平台杀。因此在车长等诸多细节上诬巧,两者都十分类似棺办昂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轨某。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跨、1.693米的宽度荷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椿上,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侩疼,这点确实让我感到吃惊拘瞪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一控位。可以肯定的是篮蔬,你无须对他的实用性产生怀疑拦涂爆。   你有没有发现驹,他的日间行车灯墒推恐,很像同集团的老大哥奥迪A8淑攫搔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份清。但毕竟枪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂串快,他的目光也需要这样嚣张娟。   从车侧过渡到车尾萍,顿时觉得巾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罐没妊,从凶狠瞬间变成温顺抵。我揣测不出设计师如此分裂的思路仆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罕级凌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纲络伟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涉篡,而在我们的制动测试中囊疯琳,他的表现也确实不负众望乔欢。我写这段话的时候胺,一名同事从我身后经过说了一句诚扁:“哎琴现剿,这轮毂挺漂亮的”碎。确实系,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唬,在我看来另外两位应该是300SL和964比怒掀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100次,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间税锤邪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机反煎。   直到1949年凹缺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娄警楷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缓郸,速度竟达到每小时 132 英里观,不仅完成了试车校揉筹,还一不小心成了世界上最快的量产车型璃扑吨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豪颧,正当捷豹稳步发展的时候帅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线率栋题,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舅净泵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺携,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鬼,英国国宝椒?人类想象力的结晶备哎淑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赫痰奇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俱簧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他了。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喊仇,正当捷豹稳步发展的时候吮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捆沙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身定扫,自内而外散发出优雅迷人的气质独保滥,在这份自信与优雅之中珐汰,还蕴含着极强的力量感哆敖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拟郡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郡。   作为E-Type在21世纪的继任者缔汝泰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泵,他更是一台纯粹的运动机器加祟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代持隘襄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缄蝎,刚刚我试驾的是一台量产车购某。即便是用再前卫的眼光去审视靛岸笑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欣芜脱,不过现实就摆在我的面前巳等徐,它的的确确是一台量产车帮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晾墩庐。所以墩护脐,还是让我们先合隆下巴惦晒秒、收起惊讶康毫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仑椿狭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年极圣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹈蔼逼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发款虎乖,而等待总是值得的囤米,十年之后的今天汉韭氓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1图试。   ● 外观坞朵:旨在降低风阻   关于XL1的外观定前,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辰式歧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纲穗芳,他们的心中只有一个目标戎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臣寐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解修脖菱,也皆源于此苯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm统伙,轴距也只有2224mm斧滦桐,如果用世俗的眼观去衡量尖毛馆,它甚至比一台大众POLO还要型槠拿尽,不过也正是因此趁据,它才做到了POLO永远也做不到的槽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郴体戮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侣。   出于降低风阻考虑推略,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹄,面对这样的设计娶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分抚弄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矩腊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓟归,大众XL1的目的只有一个弛,那就是降低风阻遁须稠。而为了达到这一目的饲端茅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代理沁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宝拔失,不过相比于传统的外后视镜诲,如何掌控与后车的距离是个问题畅盯拎。   ● 结构开:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裁刃,除了完美的空气动力学设计外郡梦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沁蓄。作为一台重量仅为795千克的车型俩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉鹤,约占车辆总重的21.3%浮具辨,除此之外茅岗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忱胳,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦淼山椤,复古而粗犷的外形丘不,彪悍的身姿绞撤,经典的圆形头灯耍,这些都是我选择它的理由霓婆。那么在我稍作白日梦之后彪埠,请各位看官赶紧打断我的妄想辞,拉回到现实里吗艰喘,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕊,那么好了违,牧马人买不成田摩,自由客或许能让我望梅止渴阜霞。同样复古的外形褪,依旧是个好选择挂且垒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湘拼觅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响昂稠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀井。单就车头来说谐概,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子本。简单中又透露着经典的味道赴毯念。另外峡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哪邵,突出了力量感售排,Jeep的家族风格立马突显冻。   车的侧面造型同样如此风格朴,走向笔直窖逢径,简单饱满脸吼。当然不能仅仅介绍外观设计癸,作为一款SUV突揉揉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妹透慌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喊错,离地间隙205mm问,应对一般的越野路面足够了媚。   车尾的设计十分简洁弊访,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岗惕,小巧又十分有力量感苏敞航。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睡姬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糙洽蓬。从总体上看仟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抡。   本文导航夏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扑卤闻,而“侠”自古就有不同定义骋,“言必行胯屡棋,行必果建侣郴,己诺必诚潍嗜善,不爱其躯期诲糖,赴士之阨困蹭陪,千里诵义者也谓之侠”蹲烯莲。他的形象亦正亦邪崩巴逞,游走于主流与非主流之间自成一派骏。随着近年来竣,国内越来越多的人们尺蚕尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势其碉,开始在国内市场发力诚。其中剔伟,路虎全新一代揽胜运动版岁趁,向无数消费者展现了一种精神奇鲍溶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屑苫恳。   路虎全新一代揽胜运动版浮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狠韶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稳,它的独立特性被设计师完全释放段麓前。如今幕葱,这款至今为止速度最快陀茬结、相应最迅速碉描田、反映最敏捷的全新路虎么棚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枪癸咐,冲入国内汽车市橙帷,夕阳下一人一车妙瓮,古道中视崇哭,说的是情义无价鼓丝。谁人不为它心动潞?路虎全新一代揽胜运动版刊倦婪,驶入我们心中!   65年来镣兼椿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者估,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烘矢嫂。如今涩济戎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哥态,再次席卷世界宪塘歧,那完美的车身比例甩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碳:4850mm*1983mm*1780mm襄,前后轴距2923mm吴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹努鞭五,3.0 V6 SC汽油版HSL阂徽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睹涕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚷墓湃。   姿态万千的路虎揽胜运动版疙隶壬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斯婪,无拘无束的气澄炜恕,气宇轩昂的出尘之表成,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拒坊绢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒力,厚重的前脸祟,配合后倾式格栅设计颗圭,更突显了它的自信暮摔。发动机盖上两条凌线刚强有力惋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹串。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捍面,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肉。   车身侧面线条的风度也极不平凡浇肩奖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮把梅扳,带有亮黑色指状套件崩速测、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟济,装有亮黑色装饰边的后视镜秋挪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致描。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翅,这些铝合金结构的轮毂分为胯:19英寸5辐式铝合金轮毂欧、20英寸5辐式铝合金轮毂挖、21英寸5辐式铝合金轮毂秋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂麻掏鞭、22英寸5辐式铝合金轮毂行玛型,无论您选择其中任何一款碌捆,它都可以陪您乘风破浪竣色。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓜帕系,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锨冲邵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舜捅脯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搂,整个车尾看似简单却极不简单仙花醛。   本文导航恍:" "  1998年珊统,广州本田成立蹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兔纫拱,而时光推移惫读窗,今年9月12日愁汰册,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媚矗汐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哇擦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惮,我们今天将穿越时空群,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐。它虽然是日版右舵车型咐混拭,但3.3L/100km的平均油耗紊钦娩、双电机电动CVT癌涵瘦、大容量锂电池甫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褥竟莫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耿锨浚。   外观更加原汁原味歌歉:说到原汁原味淑立,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谦畏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚼吗墩,更运动峨耸瘫。混动蓝色特征魏:作为混动车型富,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莲从妙。   在下保险杠处锣寐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻监冒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节井,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯貌午。混动轮毂谦弛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苏陡撤,为节能更尽一份力蒋。   本文导航热村米:" "  就在前两周邪勘爽,我的同事刚从上海归来窖柯噬,当时就是为了试驾上海大众的朗行忙,而在不久后的今天犁,我来到了大理事图,依然是试驾一款来自上海大众的新车汉,虽然我与我的同事地域不同糕瞥锯,但对于这两款车而言琼熟蜗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抠,我不得不从朗逸说起崩,由于现如今大众纳Ьńぃ块化的产品研发菊科,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特妹割,朗逸舞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹊,它们的关系算是孪生兄弟氓呻桅,反正我是这么理解的申清介。   目前朗境的广告已经全线铺开贯轨,消费者的关注度也很高钞棘,虽然我个人比较抵触氖玻块化的产物(感觉个性不足)拐架,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑税庞德,其次在10多万的紧凑级车里凸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谱辨。所以销量方面自然也很喜人煤合涂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叙骆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台存。   从英文名来看纺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版那乘,朗行的英文则是Gran Lavida逗委泼,其实如果从相似度上来比较拣涣,朗境与朗行更加接近茅爸,因为它们均属两厢车俯。我想对于这样一款车来说贬累鞋,大家都不会有什么陌生感劫呕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脐梢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芥旁岭,我在上面也为你准备了延伸阅读革,可以先行了解一下权寄。   说实话憋想剃,朗逸告、朗行涡算、朗境三兄弟如果给我的都是正脸较邓,让我来区分一下络,估计我也需要片刻的停顿锨,因为它们实在太像了!就朗境而言菠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条很茄郡,并将内部更换为蜂窝状造型临噶镭,包围下部使用了黑色塑料画隘,并加入跨级风格的银色护板故,此外前雾灯变成了圆形盛拦乒,以上就是全部它的特征了撂券。   既然定位于跨界车佃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙解,同时为了更加配合Cross风格菏,车顶还加装了行李架彤虑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呈编,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匡廓博。粗犷的风格也体现在轮毂上幢,样式上很难用语言准确的描述出来倦,总之很复杂嘿登,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纠。   尾部的变化几乎与前部一致憋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法连躲谓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亨耙,说实话就车尾而言券盲,我感觉朗境比朗行好看了不少腹。其它方面再无不同炯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堕浓,转向灯潞么缔、倒车灯镁魄、刹车灯还都是卤素的黑遍。   本文导航桨系:" "  SUV在国内发展是方兴未艾槽,所以无论是合资韦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捐仕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掳浚,白领阶层潮甸碑,夫妻年收入有50万元左右猛,有房溪豪,老公有车朴。实际上判,女主角目前也有一部老速腾车陈鹃,开了已经7年准备换一台豪华SUV超害。这位女车主喜欢玩染胃,追求年轻茎,注重外形登汲辞,并兼顾户外础染摧,不喜欢纯越野车型法榷晒,而购买价位瞄准了40-50万元领域摊。所以我们直接选择了宝马X3尘甜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沸。   为了公平竞争掇,我们选择的车型如下歌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型府、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凛,三车的价格虽然有些区别啪镜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠安施吉,所以三车实际购买价格差异较小骑莎。   对比项目一兽歼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虾,特别是女性扒洞欢,希望自己能买到一款好看的汽车新亩慨,就如同提包还有衣服一样拾,特别是成熟女性劣济了,尽管喜欢标新立异笆,但也更愿意接受时尚动感的类型捂炕晶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蟹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滴,相比以往方头方脑的设计船,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锋钠。更让人动心的是绢辩结,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靠,同时形象也不乏干练紧凑诵疏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胳莎,线条流畅铆涎,稳重而且动感煎掳境,因此吸引了不少消费者栋兰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兰戳,但2013款并非全无变化划枷谁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涕哎扁,此外还有大灯形状取碍、前后保险杠讽、尾灯扭、排气管方面都作做了一些细节上的调整电珊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些两廖厂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沫,锋利的腰线刺,近乎方形的前后车灯淮僻,甚至连轮眉的造型都是方的摩诺腥,虽然它是一部纯粹的城市SUV妨,却似乎在它身上找不到什么曲线挠篱脊,因此在奔驰车型中也算是有个性的戳娇。对于女性而言溃锚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了收缎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面曝,三车都不约而同配备了氙气大灯呕舍喷,区别就是鲁铅,宝马X3采用了远近光分离设计尚究,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体书。另外汕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沮抖。另外丰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纲弯,而宝马X3大部分车型则无此装备炮豁具。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面费釜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汤倒抱,都50万元的车型让胃,自然都是配备比较好的轮胎品牌郴肥扫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的青踌眠,这些方面倒也不用纠结豢廖。另外需要说明的是喀齿,宝马X3是没有备胎的邦虽蠢,因为他采用了防爆轮胎食附督,可以零胎压低速行驶一段距离胃膏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泡,所以基本打成平手零辩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哨删,从两款车型的厂商指导价来看梅旱袖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茧慕讳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讣戚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一齿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呛澄欣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焊湃扯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耪,这一点奔腾X80的确做到了马。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祈焙湘,X造型的前脸具有很强的立体感评,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚躬豁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上航敛许,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兑黎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升程,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线画恕卡。轮廓清晰的六边形进气格栅崎,中网上三辐式的金属饰条蓄缉舶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仆晦滑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计橇粮擒,只要消费者能欣然接受嘉担,似乎一切也都无可非议孟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烈膳,除宽度相同外偏蹿,X80的长诽、高及轴距均占有绝对优势啸涕,反映到辆车的侧面造型上抛丁胖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形骆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态甲毙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式檄群,上扬的角窗结合扰流板的装配奥路五,使两款车型都增加了不少动感的元素赶谭说。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烙怜浅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娇戚,饱满圆润的风格依然占据着主导谢全狙。与X80的刚劲有力不同酵烈北,ix35的线条运用更加柔和荆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贯撅。没有尖锐的棱角颂娄琶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叙弊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象兰福懂,飘逸的灯带向后延展客酸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神签。同时倒车灯的独立设计每,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贫乘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变朗卿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下璃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目纱蝎。同样的手法也适用于尾灯梗盒恕,在原有基础上辫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入完,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升希举碍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂讨嗅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色燎世,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蛋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17腐槐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闷办。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格焕,在此提出表扬芯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒迷读,或许在两年前标,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碴克林,然而随着技术的进步窗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内糠猎攻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力态,其中就包含奥迪R8谅闺。于是顾携,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蒲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒漆嵌炉,然而它的提升还不止这些闺寇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观